Это копия, сохраненная 22 февраля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Голосовалка по срокам получения В\У в 2018 - 2020гг: https://strawpoll.com/1kpzdz58
Предыдущий тред: >>5436768 (OP)
Шапка и архив тредов №4, 5, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14: https://pastebin.com/ugRx78JJ
Сохранённый тред №15: https://arhivach.ng/thread/580329/
Сохранённый тред №16: https://arhivach.ng/thread/598183/
Сохранённый тред №17: http://arhivach.ng/thread/609191/
Сохранённый тред №18: https://arhivach.net/thread/627564/
Сохранённый тред №19: https://arhivach.net/thread/639540/
Раньше грамотная последовательность в моём городе выглядела так:
1) При приблизительно равной цене обучения выбирался курс на Автомате
2) Сдавалась теория, площадка, город. Всё это без букета проблем с автошкольными сцеплениями
3) Получались права на Автомат
4) Имея Автомат, чтобы открыть Механику нужно сдать площадку на Механике.
Да, на Механике надо было дополнительно уроки покупать, чтобы к автодрому привыкнуть. Но автодром легче города (сужу по своей школе)
Если сдашь на Автомат, а потом захочешь Механику, то потребуется сдавать полноценный городской экзамен на Механике.
Смысл заморачиваться с Автоматом, чтобы сэкономить себе нервишек, как-будто пропадает.
Но это лишь рассуждения пока что. Как будет - будем посмотреть
Прям на главной странице своей области прокручиваешь до статистических сведеней
Итоги анализа результатов сдачи экзаменов кандидатами в водители в экзаменационных подразделениях, расположенных на территории субъекта Российской Федерации (сведения публикуются ежеквартально)
вот по самарской области сентябрь
https://гибдд.рф/upload/site63/report/publication/file/Analiz_sdachi_ekzamenov_3_kvartal_2020_god.pdf
1. Найти АШ где теория оплачивается отдельно, каждое занятие отдельно.
2. Брать занятия на автодроме, город - по минимуму, 3-4 занятия, чтобы более менее уверенно ездить 30-40км/ч.
3. Теорию и автодром сдать самому.
4. Сразу договориться с инструктором чтобы добрая фея помогла на экзамене в городе.
5. Идти на экз и как все и не сдать с первого раза.
6. На второй попытке сдать с доброй феей.
Много нервов сэкономишь, анон. И денег.
говорят что покупка экзамена поставлена на поток почти везде, поэтому и сдавать самому смысла нет
как?
Ты чокнутый что ли?
Трогаться на площадке с газом?
Вот нахуя? Что бы что? В городе не хватает такого рода трогания?
Что ты несёшь, какое приучение к нормальному троганию?
Ты втираешь какую-то хуйню
Нет, ты.
Чел, походу пизданулся тут только ты. Ну либо ты непреодолимо туп, либо охуенный тролль - тогда поздравляю, ты успешен. Предпринимаю последнюю попытку растолковать.
>Вот нахуя? Что бы что?
Чтобы к началу езды в городе с инструктором у тебя уже был более - менее наработан уверенный старт с места и ты думал больше о ПДД, а не ЛИШЬ БЫ НЕ ЗАГЛОХНУТЬ/ЛИШЬ БЫ НЕ ГАЗАНУТЬ ПОД ОТСЕЧКУ.
Покатался просто на сцепе, поучился, почувствовал сцепление - ок, молодец. Начал чуть-чуть добавлять газ при трогании, удерживая 1000-1200 оборотов, например, и учиться трогаться на этих оборотах, работая синхронно уже ДВУМЯ педалями - ваще красавчик, ты потренировался в тепличных условиях площадки, к выезду в город уже готов.
>Что ты несёшь, какое приучение к нормальному троганию?
Ну а что в твоем понимании НОРМАЛЬНОЕ тогда. И да, ты так и не ответил, в чем профит при вождении ИРЛ в этом твоем
>На эстакаду можно на сцепе заехать
> Трогаться на площадке с газом?
Ты серьезно? В чем сакральный смысл начала движения без газа? Площадка не всегда идеально ровная, бывают ямки, кочки, на которых можно заглохнуть, если трогаться на холостых. Кроме самых первых занятий, всегда ездил по площадке, используя педаль газа, в т.ч. во время выполнения упражнений. Хз, как можно иначе.
1. Не ставя на паркинг/нейтралку останусь на Драйв-передаче
2. Отпущу тормоз
3. Поддам газ чутка, на 1000-1500 оборотов
4. Снимусь с ручника
Схему объяснил мне инструктор АШ, но так как АШ была максимально дешевая, эстакады как таковой у них там не было, тренировался я буквально "в горочку". Выступать пробовал, ответ такой: "ну нету у нас эстакады, че теперь сделаешь. не-ту"
Спроси у инспектора перед сдачей и не страдай хуйней.
Чтобы не дрочить палку. Ну а хуле, автомат легче раз в 10. Ты сразу по дефолту вовремя скидываешь передачу, поэтому можешь всегда объехать поток.
Спросишь напрямую у инспектора, какой порядок сдачи предполагается на автомате и дело в шляпе, все равно на АКПП эстакаду не завалишь. Может по регламенту нужно обязательно в паркинг перевести селектор перед началом упражнения, тут яхз.
> Чтобы к началу езды в городе с инструктором у тебя уже был более - менее наработан уверенный старт с места и ты думал больше о ПДД, а не ЛИШЬ БЫ НЕ ЗАГЛОХНУТЬ/ЛИШЬ БЫ НЕ ГАЗАНУТЬ ПОД ОТСЕЧКУ.
Одаренных что, сначала месяцами на площадке дрочат, а потом только в город пускают? Нормальный инструктор тебя туда на 3-4 занятие уже погонит
> Покатался просто на сцепе, поучился, почувствовал сцепление - ок, молодец. Начал чуть-чуть добавлять газ при трогании, удерживая 1000-1200 оборотов, например, и учиться трогаться на этих оборотах, работая синхронно уже ДВУМЯ педалями - ваще красавчик, ты потренировался в тепличных условиях площадки, к выезду в город уже готов.
>И да, ты так и не ответил, в чем профит при вождении ИРЛ в этом твоем
> >На эстакаду можно на сцепе заехать
Экономия топлива, очевидно
> Экономия топлива, очевидно
Ахахахах, блядь. Экономия? Топ кек. Сколько ты наэкономить собрался? 100 р.? 500 р.?
Что мешает сдать на палке, получить полноценные права, а 1й машиной купить акпп? Вот будет какая-то ситуация где надо будет на палке проехать, а ты не можешь. inb4 ни нужна
>ездишь на холостых
>экономишь по 50 грамм бензина с каждого бака
>облегченная ШПГ твоего кредитного 1.6 в разы быстрее охуевает от постоянной дрочки внатяжечку
>капиталОЧКА
>ОЙ ХОРОШО СЭКОНОМИЛ
Кто-то может внятно прояснить сколько +- раз мне придется выйти из дома до получения прав? Допустим что сдам с первого раза, справка 003 уже есть, теория - дистанционно.
Не менее 30 раз, если это обычное обучение.
1) 27 занятий.
2) Экзамен(ы) в школе: 1 или 2, или больше (в некоторых школах годами ходят внутренние экзамены сдавать)
3) Экзамен(ы) в ГАИ: от 1 дня для самых успешных, но так бывает крайне редко
Если ездить ты умеешь, то ищи школу, где тебя по сокращённой программе "обучат". Где-то и 10 занятий люди покупали, чтобы бумажку об окончании автошколы оформить.
Если ты гений социальной инженерии, то договаривайся и вообще никуда не ходи, может даже домой приедут, сфоткают и на месте выдадут
Когда деньги уже заплочены, время потрачено, а усилия приложены, то часто активируется режим "превозмогание". Так и выдерживают
Мне похуй, на чём ты ездишь сейчас. Я тебя об этом не спрашивал. Сколько ты экономил в месяц? Будь добр, ответь, раз уж кукарекнул про экономию. Ты же это не просто так спизданул?
Так и вышло
>будет какая-то ситуация
Возникла скажу когда, когда пришел в салон, сел в ебаную весту, а там была ручка и робот. А ручка со сцеплением самым дешманским.
Но везде, где дают арендованные тачки были машины на автоматах, либо хотя бы их аналоги.
Ну я понял, что ты туповатый и не понимаешь, что нельзя экономить на чем-то не имея этого на руках
То есть сначала ты кукарекал, что на механике нужно трогаться без педали газа, чтобы ЭКОНОМИЯ. А когда я попросил тебя озвучить примерные цифры экономии, ты начинаешь верещать, что вообще-то у тебя автомат, и ты понятия не имеешь, сколько можно сэкономить? Братишка, ды ты же конченый долбоёб.
Чел, это не твоё. Тебе не дано, понимаешь? Вот есть когда дано, а есть когда не дано. Вот тебе не дано. Ничего страшного, просто это не твоё. Понимаешь?
Согласен, лучше быть гетеросексуальным акпп-богом, чем педерастом с палкой
Ну и хули полтора года прошло ни одного дтп или аварийной даже ситуации. Ещё до этого полгода вообще без прав ездил, отучившись у инструктора 2 занятия на площадке
Тогда тебе и корочка не нужна
Тогда тебе и корочка не нужна
У нас какие-то герои вывели эстакаду из строя и я тоже её сдавать не буду теперь на экзамене
Прекол
Чет щас вспомнил как друг кичится тем, что сдал с первого раза эстакаду, но не упоминает, что сдавал на автомате
17 числа у меня внутренний экзамен по теории , по практике 19 , экзамен в ГАИ 23 , 20 нужно зарегистрироваться в гос услугах , справки от психо-нарколога нету , на мед комиссию на права без нее не пускают , ещё нужно все эти бумажки принисти в автошколу . Тут я узнаю что к внутреннему экзамену ни по теории ни по практики я не допущен пока не принесу справки а их нужно принести завтра до 18:00 , иначе только в следующем месяце сдавать , как быть ? У кого-нибудь было такое ? Я успею пройти комиссию за один день ?
братишка, я прошёл медокмиссию минут за 15. Важно, чтобы ты был прописан в том городе, где проходишь медокмиссию в течение последних 6 мес. (иначе придётся самому ехать по диспансерам). А так приходишь в клинику выбирай по отзывам или спроси в АШ, платишь бабки (около 3к) и быстро пробегаешь всех врачей. Естественно, лучше это делать не в "час-пик": обед или типа того
Самое ключевое неудобство во всех этих мероприятиях. Несколько месяцев уже без прав езжу (НЕ ПОВТОРЯТЬ), а от экзаменов чуть ли не в штаны ссусь. Начал думать, что, наверное, не мешало бы к какой-нибудь тетечке неврологу (?) зайти.
У нас, при наличии прописки, по какой-то причине все всё равно должны были ехать в наркологичку и психушку далековато друг от друга, независимо от клиники, в которой проходишь медосмотр
Ебать вы, купил за 800 рублей справку просто отдав деньги инструктору в день регистрации в аш.
>Нормальный инструктор тебя туда на 3-4 занятие уже погонит
Поехал с инструктором в город на первом занятии, лол, знатно кирпичей отложил. Хорошо хоть только баранку крутил и газ жал, остальное инструктор делал
Это тебе неправильные таблетосы прописали, походу.
У нас обучение началось в середине сентября... Я просто тянул до последнего...
Так и буду делать , только я в городе живу по временной прописки , сильно волнуюсь что не успею и придется сдавать в следующем месяце , а опыт к этому времени уйдет , и придетсЯ снова вспоминать за бабки
В поликлинике может быть запись на комиссию на неделю вперед, просто учти это
Лол, было то же самое, только все делал я. Пиздец тяжко было, но потом гонять стал заебись.
Почему пятой не будет? Там же зависит от того, прошло ли полгода с момента сдачи теории или нет. В рамках этого полугода можно сколько угодно город сдавать.
>днище на жиденькое пробивает
У меня такая же хуйня, началась после походов в военкомат. Синдром раздраженного кишечника называется.
Ну после 3 неудачи + месяц
Щас не сдашь, того уже + 2 месяца было
А ещё плюсуй ебучие новогодние праздники и хуй знает что они там ещё придумают
Но дело твое
Это мне не повезло или у них всех так принято?
Не гоняй на площадке. Не выполняй упражнения в один заход. Проехал метр, остановился, посмотрел в зеркало(зеркала опусти вниз, чтоб линии и конусы видеть), оценил обстановку, подкоректировал, проехал еще и так до победного. 10 минут это очень много. Площадка проезжается за 5 минут в быстром темпе без тупняков. За 7-8 минут можно проехать её как черепаха и еще 2 минуты останется.
Тебя не должны были до практики без справки допускать. Обзванивай частные центры, которые справку делают, некоторые из них могут помочь в оформлении справок из пнд. На сайтах такое не пишут, по понятным причинам. Пройдешь комиссию за 20 минут.
Ты в армии служил?
крч скринь:
справка 03 ву, самая жесть в наркологии, очереди как в адъ, платно, в хуй палочку суют прям внутрь, потом кровь и ссанину на анализ. Говорят анализ жесткий, реагенты могут сагрится и показать норкоту даже в ответ на прием обычных лекарств. Садись на трехмесячный пост, крч, перед походом за справкой, только нежирная постная еда, ни грамма в рот, ни сантиметра в жопу, не дуй, хуй не соси даже - можешь чужую мочу с наркотой соснуть, и пёзды не лижи олсо.
апосля психи. Тоже платно, очередины, вопросы хуевые задают, поднимают бровь дугой в удивлении.
Далее простые кабинеты, оккулист, хуист итд. Если в шары ебёшься даже в линзах толщиной в сантиметр - сразу нахуй.
Езду задрачивай в двойном размере, на ней именно валятся 90%, или валят специально чтобы заработать
, Покажи сукиному сыну инструктору кто тут шумахер. А теорию можно зачитать додыр.
Ебани Стрессовит, охуенные таблы. Реакция не замедляется, но похуистом становишься.
на В? какую нахуй палочку, какие окулисты? пришел в кассу, 5 минут очереди было. зашел в кабинет, она говорит -на права? -да. все, выдала справку. с психом бабка повыебывалась немного и все то же самое
Ты не забывай что в стране третьего мира живешь, так что это нормально.
В некоторых местах и с феей с четвертого раза не сдашь.
>Ебани Стрессовит, охуенные таблы.
Лол. Ну ты прям как мой инструктор, который мне гомепоатию советовал зная что это гомеопатия и гомепоатией называя.
Кстати, у меня бабка тоже выебывалась, когда пришел к ней.
Что сука характерно, приоритет на дороге для участников движения согласно ПДД, работает при отсутствии на дороге участников движения. В противном случае либо авария либо затор, гордое осознание своей правоты и разбитая машина. На.
https://экзамен-пдд.рф/?marafon800
Кто-то этим дебилам сказал, мол, помеха справа и они теперь это как мантру зачитывают
>приоритет на дороге для участников движения согласно ПДД, работает при отсутствии на дороге участников движения.
>считаюсь ли я долбаёбом если не могу автодром освоить даже
Ну вообще как бы да, но...
>на автомат переходить, в силу неспособности освоения механики
...но может проблема не в твоем долбоебизме, а в инструкторе, который не может прям на пальцах объяснить всю схему езды на механике.
В чем проблема-то конкретно?
>В чем проблема-то конкретно
Сцепление выжимаю слишком быстро, глохну
мимо другой анон, катался 2 часа по площадке
Я начал более-менее чувствовать сцепление после нескольких поездок по городу. Слегка нажимаешь педаль газа, а потом слегка отпускаешь сцепление, как только машина раскатилась, отпускаешь сцепление. Понимаю, что ты слышал это от инструктора 50 раз, я это тоже слышал 1500 раз, и до сих пор иногда слышу, и не понимаю, зачем он мне это постоянно повторяет. Это нужно почувствовать самому, это как езда на велосипеде.
> Сцепление выжимаю слишком быстро, глохну
Кек, я и через полгода после сдачи глох на улицах не раз.
>Сцепление выжимаю слишком быстро, глохну
Ну это получается, что отпускаешь слишком быстро.
Но так ты и катался всего 2 часа. С практикой понимание момента схватывания, когда нужно придержать педальку, само придет. Отпускать сцепление трясущейся от напряжения ногой такое себе, поэтому главное - не стесняться правильно устраиваться за рулем, чтобы тебе было КОМФОРТНО выжимать, долго удерживать педаль, ну ты понял.
Я не волновался абсолютно. Я уебал своему инструктору по вождению. Пидарас он конченный и я этого мнения не скрывал по отношению к нему. Это было 10 лет назад, но если бы я встретил его сейчас я бы ему точно так же дал по ебалу как тогда.
Это нормально. Я на первом занятии на механике заглох раз 20. Да и пото до самого конца глох регулярно. На экзамене просто ездил с перегазовкой. Потом год на мехе стертой откатал, все равно глох иногда.
Особенно при разборе аварии, когда каждый ссылается на текст правил сообщая гаишнику что нарушил другой водитель.
сап двач, 4 года назад проучился прям перед изменением регламента, тогда еще можно было 2 ошибки в тесте допустить(не надо было на доп вопросы отвечать), и площадка была несколько другая, в общем было легче чем ща, но я долбоёб не сдал город в гаи с 2х раз, расстроился и забил (инструктор у меня был так себе ес честно, а долбоёб потому что забил, а не потому что не сдал)
в общем хотелось бы сдать сейчас, но уже всё забылось, практики вождения все это время, конечно, не было, где ей взяться, еще и усложнили все несколько раз за это время, в общем нз че делать посоветуйте как подготовится и сдать
Я завтра буду звонить в гаевню и записываться в очередь на экзамен. Думаю узнать примерную дату экзамена и купить часов 5-10 практики у частного инструктора, чтоб к экзамену повторить всё, чему научили в автошколе. По-моему, это неплохой вариант.
Это самая мутная тема в судах. Бесконечное число заседаний.
Как это возможно вообще. Через инструкторов автошколы же заносят за закрытыми дверями. Кто непосредственно инспектору взятку то сует?
Помню как сдавал экзамен, теория и город с 1 попытки, а вот площадка со второй.
Был в самом конце списка на сдачу, 5 ебаных часов ходил гулял ждал очереди. Сел в машину - ногу свело судорогой, и она давай туда-сюда дрыг дрыг. Можете представить, че случилось потом на эстакаде.
Права с пометкой автомат, это как пособие на дебилов, сдавать надо на механику, и ездить на чем хочешь. Может мне надо будет арендовать машину, может кого-то подменить на механике. Может я захочу купить машину, у которой автомата в принципе нет, какой-нибудь мустанг 65го. Права это билет свободы, когда можно когда хочешь и на чем хочешь. А не только на своей кредитомойке по маршруту дом - офисозагон.
Ну а если на некромобилях не собираюсь ездить и вместо мустанга 65 лучше куплю себе новенький м?
Сдал теорию, в МРЭО набилась толпа народу, гаишник всех выгонял мотивируя тем что больше 4 в посещении нельзя и орал меня. Сам тест сдал без ошибок, минуты за две, мусор опять поорал на меня хули я так близко к его столу подошел когда документы отдавал. Сейчас будет практика, автодром. Дал пробного кругаля, сдаю на машине автошколы на которой учился, пока всё идёт хорошо. Надеюсь мусор не затаил на меня злобу.
В городе я опять сдавал первым. Сперва гаец спросил в состоянии ли я на проезжую часть выехать, я подтвердил и экзамен начался. Сперва педалили по простым перекрёстам, я продолжал движение по главной дороге. И тут гаец кричит- выбери место для остановки. Я сразу на очко сел, наверное косяка спорол, не сдал. Остановился, гаец дал команду- выполните разворот. Поехал дальше, выехали в центр города, там мне под колёса чуть не бросился пиздючара, я его пропускать не стал, тк ему не положено тут переходить. На мосту гаец сказал выполнить остановку, я отказал ему, потом набирал максимально разрешенную скорость на данном участке дороги, выполнял разворот через сплошную (хватило ума найти разрыв), гонял по стремным улочкам и разворачивался на ближайшем нерегулируемом перекрёстке. Наконец гайцу надоело и он отдал мне экзаменационный лист с 3 баллами за поворотники, я этого не понял тк поворотники включал всегда.
ссу в рот хуесосам с IQ 70 не способным сдать самостоятельно и покупающим права, мне с вами противно по одной дороге ездить, пхрр тьфу.
- выбрать ГИБДД с самым несложным маршрутом в городе: без трамвайных путей, кругового движения и т.д.
- обкатать маршрут с нормальным инструктором как минимум раз 5-7, изучив все подвохи и подводные камни
- необходимо обладать стальными нервами, чтобы после нескольких часов ожидания в очереди ты находился бы в здравом рассудке, сел в машину и с полным спокойствием мог бы выходить из различных нестандартных ситуаций, без дёргающейся ноги
- на улице должно быть тепло и не должно быть снега
- экзамен надо сдавать в светлое время суток
- должен попасться более менее нормальный инспектор (не вонючий пидор), который, например, не поставит тебе задачу выбрать место для разворота до перекрестка, когда до перекрестка остается 500 метров
- необходимо, чтобы другие участники движения не тупили и не совершали идиотских манёвров, потому что любая такая ситуация будет использована против тебя
Это речь про ДС. Если кто-то в ДС сдал без этих условий хотя бы с третьего раза, тот может собой гордиться.
Ой, да блять. Скорости в ручном режиме переключаются на рефлексах.
Да.
Согласен
>кругового движения
Ну это прям фантазии какие-то, мой дом с обеих сторон имеет круговые и возле мрео половина улиц упирается в круговое. А вообще сдавал за взятку после 10 часов торчания на улице, в кромешной темноте, на автодроме по которому только пару раз пешком ходил, зимой, в состоянии апатии от холода и голода. Интересно какие были бы у меня шансы сдать своими силами никаких.
>>490961
Пойди сдай теперь в любом миллионнике. Очередная деревенщина понтуется своими достижениями.
>нашел это сокровище
>Опубликовано 52 минуты назад, 31 просмотр
Пошёл на хуй, пидор вонючий
и не я
Тувалета в гибдде нет, точнее он есть, но внутрь не пущают из-за ковидлы, да и далеко не уйдешь, нужно быть готовым услышать свою фамилию примерно всегда.
Кароче, опытные сдавальщики, поделитесь лайфхаками, плиз.
Второй раз когда ходил, все высматривал как бы улучить минутку, добежать до ближайшего ТЦ. Вот, вроде бы, все сошлось: две группы на площадку вызвали, больше машин на горизонте нет. Уже собрался - слышу свою фамилию в третьей группе. Так и прождал -пока машину выкатят, пока моя очередь подойдет.
Стресс это все, конечно, серьезный. Кишечник у меня один.
Он имеет ввиду, что теорию он будет изучать дистанционно, а сдают все в МРЭО.
Оттенками коричневого
Лоперамид.
>Пойди сдай теперь в любом миллионнике. Очередная деревенщина понтуется своими достижениями.
А в чем принципиальная разница? Без троллинга спрашиваю, реально интересно почитать. Сам сдавал в родном Мухосранске на 100к рыл. Ни на одном этапе сложностей не почуял.
Даун-аутист это вы.
Какой блядь частный случай? Ты прочитай пдд то, книжечка небольшая, или видосики глянь если туповат.
Ты тёлка
Нахуй пошёл. 800 вопросов рандомных, причём хуй знает на каких принципах построена вся эта система. Делай так, просто потому что так написано в правилах и всё, без объяснения сути. Тогда эту систему наёбывали все и сейчас её никто не понимает толком.
Вы таки сами напрашиваетесь по ебалу получить.
Инспектор или инструктор? Мент который площадку принимал в МРЭО или инструктор автошколы?
Хотя с обоими рамсить странно.
На кой вообще валить инструктору сдающего? Платные пересдачи чтоли, по тыще рублей жмут с обучающихся?
>800 вопросов рандомных, причём
ПДД то открой, какие нахуй 800 рандомных вопросов? Что тебе не понятно светофор, разметка, знаки?
1,6 и 0,8 это що, сложно запомнить что он?
На самом-то деле вопросов, требующих именно запоминания не так и много в билетах, в основной массе - это всё-таки прикладные правила без которых вообще не стоит соваться на дороги.
У меня вот, аноны, такой вопрос: было ли у вас, что начиная с первого дня вождения в городе вам хотелось наваливать и скоростное ограничение в 40 для учебных машин вам казалось слишком маленьким? Поясню - я не говорю, что учебкам нужно ездить быстро, более того, я поддерживаю это правило, вопрос лишь о ваших личных ощущениях. Пытаюсь понять один ли я такой или мб это у всех так? Добавлю, что за рулём до учебки вообще не сидел
В основной массе мужики по 20-30 лет за рулём этот тест выше не проходят.
> было ли у вас, что начиная с первого дня вождения в городе вам хотелось наваливать
Я один раз разгонялся до 80 на учебке, когда инструктор разговаривала по телефону. Она мне сказала, что я маленько охуел, но в целом нормально отнеслась к этому. После этой поездки разрешала ехать по городу 50-55 км/ч и иногда говорила: хули так медленно, давай газуй. Она вообще оче адекватно преподавала вождение. Я от некоторых историй тут охуеваю и понимаю, что мне пиздец как повезло с автошколой.
Какой город?
Мб есть тут кто из нашей южной кубаноидной столицы, кто может поделиться контактами годных инструкторов? Хочу взять допов, чтоб увереннее себя за рулём чувствовать
Копейск - мухосрань под Челябинском.
>Пойди сдай теперь в любом миллионнике. Очередная деревенщина понтуется своими достижениями.
В дс было несравненно проще и дешевле, чем в родной селухе.
>- должен попасться более менее нормальный инспектор (не вонючий пидор), который, например, не поставит тебе задачу выбрать место для разворота до перекрестка, когда до перекрестка остается 500 метров
Это достаточно много. Я обычно раньше чем за 100 комманду не получал.
А ты-то как думаешь? У нас на 500 метрах умещаются этак три места для разворота в один прием.
У меня 25 числа экзамен, а я даже по городу не катался, вот такое обучение в местном ДОСААФе от центра занятости, лол. Если завтра не покатаюсь пойду бить ебасосину инструктору
у меня инструктор тот еще тип, как сел 1 раз в зил, как будто на ралли попал. "Руль вправо, газ, заднюю, руль влево, первая, быстрее, газ".
Нахуй морды бить просто пригрози что в цзн пойдешь на них жаловаться ,что услуги ненадлежащего качества.
К вам вообще приходили проверять как учат? Я на В учился к нам приходили от занятости контроллили.
Кто проходил, расскажите за процедуру, какие лайфхаки.
не, когда вечерком после сдачи к ним заглядываешь "талончики ужо кончились"
Разве на другую дату дают талоны? Мне кажется на этот же день
>было ли у вас, что начиная с первого дня вождения в городе вам хотелось наваливать и скоростное ограничение в 40 для учебных машин вам казалось слишком маленьким?
Да у меня постоянно такое, уже на площадке хотелось навалить. Я даже стартовал с дикой перегазовкой, лол. Зато какой был кайф, когда мы где-то на 5 занятии выехали на окружную и ебанули там под 90. Я сначала дико ссался, думал, начнем вилять, криво перестраиваться и все такое. Но быстро привык и уже как-то нормас. А ведь еще была возможность взять альтернативную поездку по трассе по прямой, там до 120 выжимали другие ученики. Такие вот дела.
В общем делись советами, автач.
Мне хотелось ПДД отправить куда нибудь к хуям, потому что принцип: не лезь вперёд батьки в пекло и выбирай где посвободнее заменяет их все, а с другой стороны, судя по всему, следовал правилам на дороге я один и имел с этого проблемы, потому что все остальные послали их нахуй и судя по всему давно.
Инструктор не очень нравится
Как раз наоборот. Тебе же рано или поздно понадобится поехать в другой город, на морэ или в отпуск в Европку покататься по стране со своим маршрутом. Так лучше первые попытки делать с подготовленным человеком, у которого еще и свой набор педалей, чем самому, с тянкой или ололокающими друзяшками, которые тебе никак не помогут, а то и мешать будут.
Алсо, от таких поездок можно отказаться, они чисто по желанию, можно задрачивать площадку и выезд в город, если сдаешь сам. У нас в группе отказывались от скоростной езды в основном тянки, у которых все поездки сводятся к маршруту "дом - работа - магазин - дом". У некоторых вся езда чисто по райчику, они даже тянучку в центре не брали.
Какая скоростная езда? Первый раз с инструктором выехал на трассу минут через пять он спрашивает какая разрешённая скорость вне населённых пунктов? Я говорю 90, он а ты на спидометр посмотри, смотрю там под 120, ну вот пока ты скорости не чувствуешь контролируй себя по приборам.
12 лет без без хуйни с чётким пониманием, что если сработаю по правилам в меня уебутся без вариантов. Осознание собственной правоты, разбитую машину и разборки в судах мне нахуй не надо. Я вот сколько езжу мне этот приоритет перед кем-то согласно ПДД погоду не делает. В любой непонятной ситуации человеку дорогу даю. Бога ради, езжай. Нахуй мне это надо: крутиться на перекрёстке или загруженной дороге в плотном потоке. Проехал несколько десятков метров до тихого места и развернулся-повернул куда тебе надо никого не напрягая.
Да ты считай по правилам и ездишь.
Странно, когда я учился нельзя было ездить.
Какой пункт пдд?
>>498490
Вы что больные? То есть вам там лекции по пдд читают и одновременно впаривают какие-то особенные ограничения для учебок, а вы хаваете?
Ну скоростная езда включена в программу всего пару лет как. Кстати из-за жалоб гайцев и включили, ибо ученики пытались сдавать на скорости 30-40 экзамен и дальше передачи просто не знали.
А вообще вам нельзя быстро ездить, потому что вы рулить не умеете, это лично ваше ограничение, а не учебных авто.
Сочувствую. За меня все автошкола делала, приходи - сдавай.
Госуслуги хорошо работают во многих сферах, вот народ и привык к удобству, расслабился. В ГИБДД, видимо, все не совсем так. Отстоял на днях очередь за ТАЛОНЧИКОМ НА ПОЛУЧЕНИЕ ПРАВ, наблюдал опешивших пользователей госуслуг, которым товарищ милиционер объяснял как ему пофиг на то, что у тяннейм "запись на получение через госуслуги на 8:45". Самого это доля миновала потому, что через ПГУ записаться я не успел на нужный день.
да, дело было в ДС. Как там в других регионах - хз.
Так никто и не говорит за авто, лол. Тем более, если на нем же можно валить под 120.
>А вообще вам нельзя быстро ездить, потому что вы рулить не умеете
Ага, типичное: воду в бассеин нальем когда плавать научитесь.
Это типа дополнительные занятия с инструктором, не суть важно с частным или автошкольным. А то с непривычки то сейчас поди тяжко будет сдать
Двачую этого. На экзамене случилась метель, снежного покрова сантиметров 5 нанесло. Начал сдавать площадку, решил попробовать тронуться без газа и сразу заглох, всю остальную площадку проехал с газом.
Когда учился тоже первый снег выпал на площадке, так одна тян так загазовала что тронуться не смогла, инструторы как раз покурить вышли стоят курят, ржут, она им кричит я забуксовала не выеду никак, газ давит троуться не может. Я круг успел проехать пока к ней инструктор сел и не вывез.
Всё равно проебешься, смотри есть ли в автошколе свой автодром чтобы не жаться с десятком долбоебов по очереди, так же есть ли у них свои машины и инструктора если приглашают со стороны-сразу нахуй.
Ещё можешь узнать кто теорию ведет у нас нормальный инструктор вел объяснял нормально.
Узнавай ведут ли они до гаи, т.е. предоставляют машины для экзаменов и документы подают на пересдачу.
Отзывы спрашива у тех кто недавно учился.
Выбирал скорее эмоционально, чем логически. Пошел в автошколу, где руководителями были тянки 26 и 29 лет, кек. В итоге все прошло максимально охуенно и лайтово, как я и ожидал. Сдавал сам, без феи.
Я студентота ебаная. Утром ухожу подскакивать и решать вопросики в универе, потом до ночи на работе. Некогда просто.
>>500304
У меня на маршруте будет, по-моему, только один участок будет с узкой дорогой, а всё остальное время буду пердолить по нормальным дорогам с 2-3 полосами в каждую сторону. Меня больше площадка волнует, которую 100% никто не почистит перед экзаменом, а я не увижу разметку или буду как корова на льду плавать
Выбрал ту, которая максимально близко к дому. В итоге, тренировались на площадке, которая в 5 минутах от дома, лол. У них еще несколько филиалов по городу, хотел выбрать в центре, чтобы после работки на вечерние занятия заскакивать, но потом остановился на домашнем, чтобы одно из занятий перенести на субботу и не отпрашиваться с работы лишний раз.
В процессе учебы убедился, что правильно выбрал школу "на районе", т.к. в городе за свое время успевал бы проезжать аж 2 квартала и простоять в тянучка, тогда как дома мотались по всему райчику с кучей элементов.
Через госуслуги запишись. Запись такая же как и на получение прав, только платить не нужно, нахуй тебе эти талончики
Ну так это охуенно, разметки не видно, едешь как хочешь, разворачиваться тоже можно везде, где нет знаков, что нельзя. Плывешь в машине как на корабле, все едут медленно, аккуратно, очкуют, уступают. Вчера такая ебала в Москве была. Все на своем кредитоговне трясутся за свою ласточку, как бы не занесло и автомат буксом не сломать. Самая классная погода для сдачи, главное чтобы машина везде чистая была и стеклоочистители хорошо работали.
>разметки не видно, едешь как хочешь, разворачиваться тоже можно везде
Молодой человек неуверенно соблюдаете рядность.
>Меня больше площадка волнует, которую 100% никто не почистит перед экзаменом, а я не увижу разметку или буду как корова на льду плавать
Это будет меньшая из твоих проблем.
Ну и вообще конусы же.
640x358, 0:30
Короче сдал сегодня город с площадкой на автомат.
Как же блядь я рад что все-таки решил не сдавать сам а смазать колеса провосудия.
Это какой-то пиздец. Ждал 8 часов чтобы покататься 15 минут.
Все занесло снегом нахуй.
Наплощадке серой каши больше чем разметки, машинка какая-то пиздец непривычная после той что была у инструктора. Руль нихуя не крутится, тормоз отпустишь - пиздит вперед как будто в драг рейсинге с кем-то закусилась. Хуй бы я сам это с первого раза сдал.
Город - на полосах разметку видно, разделительные нихуя не видно. Вместо сплошной разделительный сугроб. Гастры с лопатами ебашат прям на переходах, хуй проссышь переходят они или нет.
Из-за ебаной пандемии не мог попасть на кусы по вождению месяца четыре.
Короче я ебал это все пересдавать, ну его нахуй, проще заплатить.
Так хоть можно на своей тачке потихоньку кататься и набираться опыта, а не с инструктором 15 минут в неделю, блядь.
> Как же блядь я рад что все-таки решил не сдавать сам а смазать колеса провосудия.
проехал как мог 15 минут и засчитано сдано? я просто не в курсе как купленные экзы принимают
На площадке вообще нихуя делать не нужно, за тебя все сделают тормозом и покажут куда руль крутить.
В городе самый быстрый и простой маршрут.
Много таких смелых на двачах, только результаты экзаменов оспаривать никто не спешит.
>проехал как мог 15 минут и засчитано сдано
Ну не то чтобы как мог.
Если четыре балла заработаешь то тебя нахуй пошлют, там же на камеру все пишется.
Главное, чтобы не купить весту на однодисковом роботе, потому что, если ты потратишь более полумиллиона на эту колымагу — ты потом начнешь на сосаче объяснять почему она не говно, ну это хуже… хуже всего.
Понятно,что если он говорит найдите место для разворота и развернитесь до ближайшего перекрестка,то понято,что нужно делать.
А если он не уточняет про близжайший перекресток? Можно его проехать и развернуться там,или это инспектор дебил не дополнил команду и нужно искать место до перекрестка?
Ищешь ближайший перекстрстлф и разворачиваешься. Я как-то раз нпебался и развернулся не на перекрестке улиц, а на выезде с парковки ленты справа, и выезде с заправки слева. То есть вроде как и перекресток, а вроде, и нет, потому что это не улицы.
Это значит, что ты сам должен выбрать место, где можно развернутся, хоть перекресток, хоть прилегающая, крч, где не запрещает разметка и знаки
Я билет короче видел по теме: как разъезжаться мотоциклу, автобусу и грузовику с мигалкой, или типа того, какая очерёдность короче у кого. Правильный ответ оказался автохуй вам на рыло. По взаимной договорённости. Правила ситуацию не регламентируют.
У нас и на площадке, и в городе инструктор за тебя жмет педали и переключает передачи. На тебе остается только руль, поворотники и рычать двигать тазом двигать рукой, как будто сам переключаешь, и то он руками показывает когда куда крутить и включать.
Город - это 2 светофора по прямой, разворот на разрыве, аналогично обратно и заезд на площадку снова на разрыве.
Там перекресток такой что его фиг где увидишь, в ебенях каких если так там 4е машины одновременно врядли будут.
Ой, а это где так пиздато учат, чтобы 30 раз покататься? Наверное еще и за пару месяцев можно, да, чтобы ну минимум два раза в неделю покататься давали и лучше по 2 академ часа за раз, а не по одному, а час в две недели, как в той шараге куда меня занесло по нубству.
Просто это пиздец какой-то, то что ПДД онлайн это все хорошо и прекрасно. там в моем понимании вообще нахуй никуда ходить не надо - взял книгу и читаешь, если че не ясно у инструктора в городе спросишь, да к тому же в мире дохуилион есть разных там симуляторов, приложении и всего такого. Но с покататься это же беда какая-то, им две недели, сука, потребовалось чтобы инструктора назначить, но и тот оказался во-первых долбоеб, во-вторых он резко съебался куда-то, от чего еще две недели потрачено было.
А еще такой вопрос, есть ли резон вообще в Москве эту всю еблю послать нахер и пойти учиться и сдавать где нить в МО, например в Раменском, не окажется ли там все это и проще, и дешевле?
Будет быстрее купить, а сдать будет ровно так же.
>А еще такой вопрос, есть ли резон вообще в Москве эту всю еблю послать нахер и пойти учиться и сдавать где нить в МО, например в Раменском, не окажется ли там все это и проще, и дешевле?
Ты ебанутый?
И дороже, и сервис хуже, и на дорогу портатишься.
Энивей лучше смотри по статистике сдавших на сайте гаевни. Может конкретно в твоем случае окажется что я не прав.
мимо-селюк сдавал в дс
Нет, мухосрань.
Так
Выходные, никто на права сейчас не сдает
Да если спокойно все упражнение проходишь.
Можно ещё задним ходом.
Аноны, повелся я на сказки о том, что своё авто - это комфортно и круто. И это полный пиздец. Почти год назад получил права, потратив кучу нерв, денег и времени. Купил себе новенький Солярис на автомате, но ездить до сих пор не получается. Сдал сам, просто сдавал в 40к мухосрани, повезло с маршрутом и экзамен выпал на самый разгар пандемии, когда все сидели дома и машин в городе почти не было. Проблема в следующем: если в мухосрани я худо-бедно могу передвигаться, то в ДС всего дико боюсь, мандражирую, пульс зашкаливает, знаки не вижу, дорожную обстановку не понимаю, пешеходов особенно при поворотах вообще не замечаю, не замечаю, когда передо мной кто-то перестраивается, боюсь выезжать со сторостепенной, парковаться и проезжать в узких местах. Не понимаю все эти стрелочки, ряды, объезды, развязки, как смотрю на знак, так застываю, смотрю как баран на новые ворота и не знаю как реагировать, забываю про зону действия знака и останавливаюсь там, где знак "Остановка запрещена" ещё действует и получаю штраф, а я уже и не помню про этот знак. Четыре раза разбивал одну и ту же фару, выезжая с парковки во дворе. Въебался задом в трансформаторную будку, разбил задние фонари и оторвал бампер. Если в мухосрани у себя я могу остановиться и подумать, как правильно выехать с парковки или запарковаться, то тут времени думать нет, сразу скапливается очередь и все начинают сигналить, мигать фарами.
Чуть не сбил бабу на нерегулируемом пешеходном переходе - не заметил знаков, даже саму бабу из-за стойки передней не увидел, а услышал, когда мне уже стали сигналить и тут же ударил по тормозам. Чуть не въехал в забор, когда разворачивался. Ехал однажды впритык к автобусу, который резко затормозил - чуть не уебался, задумавшись и забыв про дистанцию. Действия других участников вообще непонятны, это какой-то хаотичный пиздец, я удивляюсь, как они умудряются не запутаться в этом пиздеце и не разъебаться сию же секунду. Габариты хз как понять у машины, парковка особенно задом - это пиздец.
В последнее время за руль уже давненько не сажусь. Даже курсанты автошкол на первом занятии ездят лучше, чем я спустя почти год. И дело не в опыте. Я понимаю тупить первую неделю самостоятельных поездок, но тут уже почти год прошел блядь. Щас у меня смешанное чувство - с одной стороны нравится процесс и хочется свою машину, свое личное пространство, свободу от такси и ОТ с быдлом, а с другой понимаю, что я обезьяна с гранатой. Может раньше было иначе, но сейчас вождение стало настолько сложным, что на 100% контролировать ситуацию среднестатистический человек чисто физически не в состоянии. Чуть малейшая ошибка и всё, которую в таком движении и в таких условиях не допустить - это надо быть сверхчеловеком или роботом с реакцией в наносекунды и глазом-алмазом.
Летом решил попробовать себя в роли пилота самолета Cessna в Мячково. Договорился с инструктором 20 минут полетать, он взлетел и передал мне управление. Сделал стандартную коробочку, развороты, снижения, поигрался с газом, триммером, закрылками и охуел от того, насколько просто и предсказуемо управляется самолет. С помощью инструктора коснулся полосы и самостоятельно взлетел. Я вообще ни грамма не волновался. Инструктор похвалил, сказал, что я хорошо чувствую самолёт и вообще веду себя спокойно, хотя многие боятся. Просто сел и полетел с первого раза, вообще ничего сложного, за исключением радиообмена, который вполне успешно задрачивается.
Почему так, анон? Как все эти люди ездят на машинах, всё замечают, не нарушают и умудряются не попасть в ДТП в таком движении? Почему в Рахе малая авиация традиционно считается чем-то недостижимым и туда посох вкатишься, хотя по факту летать гораздо легче?
Аноны, повелся я на сказки о том, что своё авто - это комфортно и круто. И это полный пиздец. Почти год назад получил права, потратив кучу нерв, денег и времени. Купил себе новенький Солярис на автомате, но ездить до сих пор не получается. Сдал сам, просто сдавал в 40к мухосрани, повезло с маршрутом и экзамен выпал на самый разгар пандемии, когда все сидели дома и машин в городе почти не было. Проблема в следующем: если в мухосрани я худо-бедно могу передвигаться, то в ДС всего дико боюсь, мандражирую, пульс зашкаливает, знаки не вижу, дорожную обстановку не понимаю, пешеходов особенно при поворотах вообще не замечаю, не замечаю, когда передо мной кто-то перестраивается, боюсь выезжать со сторостепенной, парковаться и проезжать в узких местах. Не понимаю все эти стрелочки, ряды, объезды, развязки, как смотрю на знак, так застываю, смотрю как баран на новые ворота и не знаю как реагировать, забываю про зону действия знака и останавливаюсь там, где знак "Остановка запрещена" ещё действует и получаю штраф, а я уже и не помню про этот знак. Четыре раза разбивал одну и ту же фару, выезжая с парковки во дворе. Въебался задом в трансформаторную будку, разбил задние фонари и оторвал бампер. Если в мухосрани у себя я могу остановиться и подумать, как правильно выехать с парковки или запарковаться, то тут времени думать нет, сразу скапливается очередь и все начинают сигналить, мигать фарами.
Чуть не сбил бабу на нерегулируемом пешеходном переходе - не заметил знаков, даже саму бабу из-за стойки передней не увидел, а услышал, когда мне уже стали сигналить и тут же ударил по тормозам. Чуть не въехал в забор, когда разворачивался. Ехал однажды впритык к автобусу, который резко затормозил - чуть не уебался, задумавшись и забыв про дистанцию. Действия других участников вообще непонятны, это какой-то хаотичный пиздец, я удивляюсь, как они умудряются не запутаться в этом пиздеце и не разъебаться сию же секунду. Габариты хз как понять у машины, парковка особенно задом - это пиздец.
В последнее время за руль уже давненько не сажусь. Даже курсанты автошкол на первом занятии ездят лучше, чем я спустя почти год. И дело не в опыте. Я понимаю тупить первую неделю самостоятельных поездок, но тут уже почти год прошел блядь. Щас у меня смешанное чувство - с одной стороны нравится процесс и хочется свою машину, свое личное пространство, свободу от такси и ОТ с быдлом, а с другой понимаю, что я обезьяна с гранатой. Может раньше было иначе, но сейчас вождение стало настолько сложным, что на 100% контролировать ситуацию среднестатистический человек чисто физически не в состоянии. Чуть малейшая ошибка и всё, которую в таком движении и в таких условиях не допустить - это надо быть сверхчеловеком или роботом с реакцией в наносекунды и глазом-алмазом.
Летом решил попробовать себя в роли пилота самолета Cessna в Мячково. Договорился с инструктором 20 минут полетать, он взлетел и передал мне управление. Сделал стандартную коробочку, развороты, снижения, поигрался с газом, триммером, закрылками и охуел от того, насколько просто и предсказуемо управляется самолет. С помощью инструктора коснулся полосы и самостоятельно взлетел. Я вообще ни грамма не волновался. Инструктор похвалил, сказал, что я хорошо чувствую самолёт и вообще веду себя спокойно, хотя многие боятся. Просто сел и полетел с первого раза, вообще ничего сложного, за исключением радиообмена, который вполне успешно задрачивается.
Почему так, анон? Как все эти люди ездят на машинах, всё замечают, не нарушают и умудряются не попасть в ДТП в таком движении? Почему в Рахе малая авиация традиционно считается чем-то недостижимым и туда посох вкатишься, хотя по факту летать гораздо легче?
Двачую, сдал с первой попытки в декабре в мухосрани, местные чмони порвались, типа попробовал бы ты в москве сдать. Но так никто не пояснил чем движение в москве отличается от движения в мухосрани. Эти припиздки за всё время обучения даже поворотники и педали давить не научились.
Заебал ты срать своими самолётами везде. Не можешь - не садись за руль, что сказать-то хотел?
Бля, я сам скептично относился ко всякого рода челам, которые «та я с первого раза по миллионнику сел и поехал», но после недели езды на учебной машине с инструктором, могу спокойно поехать в любую часть города, в которой до этого если и ездил, то пассажиром в такси. Нет абсолютно ничего сложного в вождении автомобиля - об этом говорит как минимум то, что за рулём сидят от всяких баб-мрак, до каких-нибудь конченных наркоманов. И ничего, ездят. постоянно кому-то мешая, но тем не менее. Достаточно просто обратить внимание как ездят другие и понять то, что никто не ездит идеально. В конце концов попасть в серьезное ДТП в городе надо очень сильно постараться, а мелкое - вообще похуй, главное иметь немного бабок, чтоб, если ты и будешь виноват, то решить на месте
Если буквально - оказаться на том же месте, но ехать в другом направлении. Однажды с инструктором ехал, он мне дал эту ккоманду, ну я как еблан, не запоминающий маршруты, поехал искать и выехал на одностороннюю дорогу. Потом еще полмаршрута объезжал (мест не было), но вернулся туда же и, по сути, задание выполнил.
> Но так никто не пояснил чем движение в москве отличается от движения в мухосрани.
В городе был хоть раз? Или из деревни вылазить не собираешься?
Двачую, площадку проходил спокойно сам, ездил по городу, но в большом потоке машин или при остром повороте дико терялся и паниковал, толком нп ехал, пока не сигналили. Не знаю способен ли я водить, но автошколу так и не закончил.
>>512380
>>512999
Я вот права получил два года назад, но не езжу. Поездил несколько месяцев на батиной машине и забросил, слишком сложнааа, особенно в миллионнике. Теория зашла на раз-два, автодром - тупо выдрочка на экзамен без понимания действий а-ля "как только трещина на стекле совместилась с кучей говна около забора - поверни руль до упора влево, город - ад ебаный, где нужно постоянно смотреть, быть начеку, быстро думать, успевать и пытаться понять, что в голове у других. Я не такой внимательный, не могу уследить за всем. Вот только из-за этого вождение автомобиля сложнее любого воздушного судна и не для всех.
Уже не успеешь, маня. Готовь туза, маня. Скорее всего будет не сложнее, чем раньше, в рф довольно халявный экзамен(хотя и учат дерьмово).
Мань, не проецируй
Шизик ебаный, желаю тебе разбиться на своем самолете, как же ты заебал спамить свои высеры
> В городе был хоть раз? Или из деревни вылазить не собираешься?
Чем тебе 400к мухосрань не город, долбаёб?
Тебе про экзамен писли, что в меньшем городе сдавать проще.
> Но так никто не пояснил чем движение в москве отличается от движения в мухосрани.
Ну вот смотри от работы до дома можно спокрйно за 20 минут доехать, а обычно полтора часа выходит.
Второй вариант
>Ну вот смотри от работы до дома можно спокрйно за 20 минут доехать, а обычно полтора часа выходит.
ты меня тупостью решил затроллить?
Если только твоей.
>на экзамене за вас переключают передачи и жмут педали?
Да, у нас так все сдавали. Я лично дико нервничаю, когда рядом сидит 3 незнакомых человека, от настроения которых зависит сдал ты или нет ну это если без феи. Я лучше потом вечерком, когда уже никого нет, у себя на райчике потренируюсь, поезжу по пустым улицам, зато с правами на руках, чем бегать в хуй знает какой раз по экзамен.
Мне сама предложила и сразу с расценками, от которых я охуел поначалу, т.к. еще весной было в 2,5 раза меньше, кореш сдавал.
Блять, как решится пойти в школу? Сам омежка и боюсь что меня затравят гречневые инструктора
Когда я завалил первую сдачу (в городе), мне менеджер сказал, что ближайшая пересдача только через 3 недели. Я пошел и оплатил еще 10 занятий - 7 тысяч. Пришел к инструктору, а он сказал, что за 7 назначил бы мне пересдачу города на этой же неделе, причем с гарантированной сдачей и с оплатой только после успешной сдачи. Я сказал, что если во второй раз не получится, то воспользуюсь. На самом дел мне было страшно это и я, наверное, и сдал со второго раза потому что дико боялся покупать экзамен.
Всего за всю учебу я заплатил около 30 тысяч. думаю, за эти деньги можно сразу права получить и без всякой учебы. Но я до этого не сидел за рулем ни разу, поэтому мне реально надо было научиться.
ПС сдавал больше года назад, так что цены устарели.
В процессе попыток сдать внутренний экзамен на механке.
Учебные занятия - все ок, езжу более менее уверенно, не косячу особо, так, бывает при трогании с места забуду поворотник включить в начале занятия.
В эту субботу была вторая попытка сдать внутренний экзамен (город) в моем миллионнике. Сел за руль, и началось. Перегазовки одна за другой, никак не мог удобно усесться за этим говном. В итоге в конце вообще закосячил с разворотом и запорол все во второй раз.
Иду на очередной доп 17 числа, а 23-его снова попытаю удачи на экзамене. Просто пожелай мне удачи, анон, и не вздернуться от давления со всех сторон.
>не вздернуться от давления со всех сторон.
Да кто на вас давит то? В автошколе экзамен вообще формальность.
Вот их сайт - http://auto-high.ru/
Волноваться и косячить немного будешь в любом случае. У меня инструктор рассказывал, как категорию А открывал, после 1 лет преподавания кат.В, так говорит был мандраж сильный.
Это нормально переживать из-за экзамена.
У всех по-разному, у меня тянка не сидев за рулем до учебы откатала 5 занятий и была уверена в себе, косячила по мелочи, но ехала очень уверено и расслаблено. По сути, сколько там тем, вроде 5-6, ну там повороты, развороты. Вот ты разок все испробовал, понял суть, и можешь сдавать. Все остальное время- это просто придрачивание, борьба с собой, со страхом, со своей невнимательностью.
Я лично откатывал много занятий, потому что неверотяно сложно лично мне так идеально ехать, ну знаете, крайнее правое положение при повороте, у нас дрючили, если до бордюра больше 30см. Понятно, что так не всегда удобно поворачивать, углы эти не срезать, особенно когда катишься по снежку за авто, и за тобой авто, все по одной траектории, а ты такой гений угол не срезаешь, а потом тебя режут задние.
Но это все ернуда, потому что реальное вождение не экзамен, ты не обязан делать то, что неудобно в этом месте, не обязан искать БЛИЖАЙШЕЕ место для разворота или прочая муть, едешь спокойно, остановился если что. В жизни вождение гораздо проще и спокойнее.
Да я сам не понял.
200+
2. Костыль для правильной остановки после съезда с эстакады - левое зеркало поперек второго конуса? Знаю что я хуесос не чувствующий габаритов, в автошколе на корыте С-класса все получалось идеально, на первой попытке в ГИБДД сел в малолитражку и не доехал буквально 5 см до линии, которую нужно было пересечь.
>правда ли что в ДС в среднем чаще сдают не с первой попытки?
посмотри на сайте гибдд.
>2. Костыль для правильной остановки после съезда с эстакады
спроси у инструктора.
Сам на себя давлю, получается. Время и обстоятельства. До этого жил не тужил без прав, а тут тугосеря народился, и без машины стало ощутимо тяжело.
да у всех по разному, я думаю. Я вообще первые 6 часов катаний был как необучаемый, инструктор жирно намекал, может ну нахуй механку, дуй на автомат учиться. Но перетерпел. После третьего занятия трехчасового начал замечать, что получаю удовольствие за рулем. Очень кстати были вечерние уроки после тяжелого рабочего дня. Расслаблялся, даже в пробках было не западлго торчать. Хотя в нашем Краснояйске не пробки по ДС меркам, а ЗАТОРЫ.
Все индивидуально. Еще наверное от инструкторов зависит. Я все с одним катаюсь пока, потому что на других тупо не попадаю, мне неудобно по времени подстраиваться, а в другую автошколу за допами тащить жопу лень. У меня когда тян сдавала на права, с кучей инструкторов накаталась, бывали дикие невменяемые, которые орали по поводу и без. Кто-то тупо спал весь урок.
я смотрю разные видосы сдач экзамена и суть в том что почти все на мехе сдают. получится на автомате можно будет с минимальной очередью сдать в гаи?
зависит от количества инспекторов, я думаю.
Скорее всего да. Почему-то все на мехе учатся наверное из-за мыслей о том, что мол выучишься на мехе, на автомате будет гипер просто кататься. Я сейчас сдаю внутренний - в среднем на человек 30 пришедших всего человека 3-4 на автомат, остальные меха. А по поводу ГАИ хз как там, сколько инспекторов принимают автомат или меху по статистике.
Потому что на автомат сдав будет особая отметка. Как ты можешь гарантировать, что тебе не понадобится ехать на механике. Служебный могут выдать механику, может бабла не хватит на покупку, а может в наследство достанется. И что, опять в автошколу чтоли идти и снова все сдавать? нах надо. если уж собрался, то хочется раз и навсегда.
а, ну да, логично
>>520703
В моем городе можно экзамен от автошколы сдавать на авто автошколы. Можно даже придти в другую автошколу и с ними сдавать на их авто. Инспекторов принимает 4 и они сами садятся в авто ученика. То есть сдал экзамен, инспектор вышел и пошел в следующий автомобиль. И пофигу механика или автомат.
Если есть на руках права с отметкой АКПП, и очень хочется открыть еще и МКПП, достаточно сдать площадку в ГАИ. Повторное обучение в автошколе и пересдача "теории" и "города" не требуется.
Пруфы где?
Вот, надо в автошколу и обучение на МКПП. А потом площадка. но площадку сейчас отменят, так что все равно город пересдавать Это не считая денег в аш и госпошлин за сдачу и переделку ву. Не проще сразу сдать МКПП и водить обе коробки?
Не в автошколах, а на некоторых площадках.
Когда выбран вариант "с феей" и в организации нет желания тебя на деле проверять.
>Аноны, повелся я на сказки о том, что своё авто - это комфортно и круто. И это полный пиздец.
Так
>Аноны, повелся я на сказки о том, что своё авто - это комфортно и круто. И это полный пиздец.
Так тебе про авто говорили, а не про каршер-корыто и таксимобиль в личном пользовании.
>Сдал сам, просто сдавал в 40к мухосрани
В рот ебал 40к мухосрани. В итоге ездил сдавать в дс.
Нормально. Я бы попробовал разумное количество раз.
Правда, у нас в ближайшем поддедосье город в 1 раз завалили все.
Он начал мне пояснять какая я хуйня из под коня. Я решил в диалог не вступать, поскольку уважения изначально нет друг к другу сразу к действиям перешёл. Доучился у другого потом и всё.
Сильно, а почему он на тебя гнать начал? Похоже это проблема найти нормального инструктора, посмотрел видосики на ютубе,там в комментах тоже пишут что инструкторы часто себе лишнее позволяют,здесь тоже самое рассказывают аноны, пиздец.
Потому что он из бывших военнослужащих а я рядовым отбомбил в армии. Мы друг друга не поняли.
Теоретику и тд отлично сдам, сам экзамен в городе сколько обойдётся?
Учился с середины октября в а/ш 4 колеса, послезавтра экз. Само обучение на категорию бэ стоило 16990 если теория дистанционно. Если теория полноценная то на тыщу выше. На первом же занятии по вождению инструктор жирно намекнул, что без феи доброй сейчас сдать нереально. Я к такому был уже готов, так что не стал ебать себе мозг и согласился проплатить. Цену озвучили 25к. От меня требуется только теорию самому сдать, остальное помогут уже
Спасибо за инфу, я вот думаю в фару записаться прайс выше , но рядом с домом.
Я поэтому в свою и записался. Мне все знакомые сказали - везде одна и та же хуйня, так что просто выбирать поближе к дому и все
зачем если ты уже должен иметь корку из автошколы, если сдавал в гаи?
Можно подумать, все мужики водят идеально. Тем более, немало кунов, сдавших на 5+ раз, знаю даже сдававшего 13 раз.
Думаю, многие в курсе, что с 1 апреля этого года вступают в силу изменения в ППД, правила сдачи экзамена, изменение теории etc.
1.В ближайшие дни получаю права категории С. Осталось сдать город. После этого собираюсь сразу идти на категорию Е. Подскажите, как вообще происходит сдача на эту категорию?
2. Так уж вышло, что мне достался советский мотоцикл в отличном состоянии, продавать его не буду. Прав категории А нет. Если я подам документы в автошколу до 1 апреля и меня зачислят в группу, я буду сдавать по правилам, которые были до 1 апреля 2021 или уже по новым?
пикрандом
думаю похуй когда ты записался, если сдача будет после 1 апреля то по новым
>Можно подумать, все мужики водят идеально.
Нет, но бабцы выделяются своей костностью и необучаемостью.
>немало кунов, сдавших на 5+ раз, знаю даже сдававшего 13 раз.
Экзамен лол, а ты думаешь что я сдал экзамен с первого раза потому что зубрил книжки?
>>524532
Ты плохо понимаешь о чем ты мелешь. Машина это боевая машина, наравне с ножом, автоматом и прочими средствами превосходства. И ветеран умнее новичка, и хорошо если твоя блажь не стоит на пути опаздывающего на работу человека.
Вчера сдал таки город, со второго раза. Площадку и теорию сдал с первого.
Экзамен шёл примерно 20 минут, накатал 5 км. Так мало потому что гололёд дикий, больше 40 хуй поедешь.
Итого я учился почти ровно 1 год и 1 месяц, там то сам хуи пинал, то коронавирус, то экзаменов ждал 4 месяца, поэтому так долго.
Всего я насчитал 9 инструкторов, включая директора автошколы. У нас инструкторы не закрепляются за учениками, просто записываешься к тому, у кого свободно. Половина из них уже не работает в этой школе кста.
Потратил всего примерно 35к. Это чисто автошкола, без учёта справок и пошлин. Мухосрань 350к. Задавайте ответы
Друг в Екб 4 года назад сдавал, инструктор после завала ему намекал купить город за 17к. Сдал в итоге сам со 2 раза.
>сдал таки город, со второго раза
Тут по десять раз сдают. На чем хоть в первый раз завалиося?
Да хуй их знает пидарасов. Я бы их в рот ебал их системой ёбанной.
Если кому еще интересно про сдачу в дс2 с феей, экзамены сдал сегодня, заняло это 12 сука часов. Теорию чисто сам, тут никто не поможет, без вариантов. Площадку в принципе тоже сам тащил, но в некоторых моментах инспектор негромко подсказывал, мол протянись еще назад чутка, на параллельной парковке, когда я собрался вворачивать тс на парковочное место, и видимо недостаточно проехал вглубь. Короче по мелочи такую хуйню подскажут, но если уж капитально заедешь за линии или что то такое, то вряд ли фея поможет. А вот в городе пиздос случился. Маршрут был реально блатной. Выехать с прилегающей на шоссе революции, проехать до перекрестка, развернуться на нем и запарковаться. Но, внезапно инспектор оказался ебнутый, такой как обычно поехавших инструкторов описывают. У меня наоборот инструктор заебатый был, спокойный, адекватный, а тут инспектор как в жопу ужаленный орал постоянно, и если я мнгновенно не выполнял тот же разворот на перекрестке - порывался вырвать у меня руль из рук нахуй. Я аж опешил от такого и несколько раз конкретно накосячил. Но мб это потому что я один из последних за день был уже, и он заебался. Ну либо отыгрывался на проплативших уебанах так. Да и хуй с ним, в следующий раз в мрэо через 10 лет только теперь
У нас у первого сдающего такой маршрут был, сразу после разворота остановился и потопал в мрэо за правами, но это его за храбрость скорее всего так, благо он добровольно вызвался. А ты червь-пидор.
Сначала хотел написать что сдай уже, а потом досташь на палку, но погуглив в процессе написания ответа понял что это может быть второй круг автошколы:
https://www.zr.ru/content/articles/914774-est-prava-dlya-vozhdeniya-avtomo/
>Для того чтобы управлять автомобилем с механической коробкой передач на законных основаниях, сначала необходимо обратиться в автошколу для прохождения соответствующей программы повышения квалификации, а затем — в Госавтоинспекцию для сдачи экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством. Этот экзамен проводится на специальном автодроме или на закрытой площадке. Таково требование Правил проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 24 октября 2014 года № 1097.
В общем, узнай в автошколе проводят ли они такое повышение квалификации/переобучение и из чего оно состоит и потом уже решай, сдавать ли сейчас на автомате или дообучиться.
Я в прошлом треде писал, короче на перекрёстке, где можно налево с двух полос, повернул с левой в правую. Это уже нельзя, так я ещё помеху создал пока этим занимался.
> Именно так они и ездят. На что надеятся непонятно
А когда ты скажешь это анончикам-кунчикам, у которых по 5 и больше неудачных попыток?
>жду очередной пересдачи
>стало ездить скучно.
Чмондель, сдай сначала не с десятой попытки, а потом про скуку рассказывай. На нормальной тачке с нормальным двиглом и динамикой на автомате ездить кайф.
он пиздит скорее всего, наверно понял что по деньгам не потянет автомат или ауе-друзья засмеют в школе
На дорогах они как-то приспосабливаются и не отсвечивают. Возможно их изначально немного таких, чтобы создавать проблемы движению.
На маленьких дорогах во дворах, где нужно маневрировать вообще правила не действуют
Чмондель, иди по пробуй сдать город во Владивостоке, где полнейший хаос на дорогах, без хуйни. Предыдущие этапы сдаются как нехуй делать, а вот очередной раз обьезжать маршрут, ожидая два месяца пересдачу, стало реально скучно.
>>527038
Не пизжу. Денег дохуя и так потратил на обучение, пузотерку на автомате уже сейчас могу купить, не жалко влить на мех. А про ауе иди другим затирай, я с такой херней не вожусь.
Ну что, двачеры и двачессы, поздравьте хоть дебила. Сдал в эту субботу с помощью доброй феи, завтра поеду фоткаться и забирать права...
Пиздец, с 13-ого треда тут, полтора года жизни, куча денег и отвратительного настроения из-за неудачных попыток. Желаю всем поскорее расправиться с этим делом и чтоб у вас оно прошло в разы легче чем у меня!)
Можно попасть в дтп, а можно творить хуйню.
>Предыдущие этапы
Пафосно-то как.
Чмондель, ты серьезно гордишься сдачей теории и площадки?
>скучно
В б съеби, покрути рулетку.
Земля тебе пухом. Не въебись смотри.
>Сдал с помощью доброй феи
>полтора года жизни неудачных попыток
пиздец долбоёб, первый попавшийся столб - твой
Поздровляю долбоёб!
Ждём тредов АВТАЧ ПОМОГИ УЕБАЛ РЕНЖА, Я НЕ ПРАВ,ю ЧТО ДЕЛОТЬ всем автачем.
Ну или охуенных шебмкок в дтп треде.
Пашол нахуй. Рот твой ебал.
Заебался сдавать эту пддшную хуйню всем этим пидарасам. 12 лет катаюсь и не чешусь а ты нахуй пошёл персонально.
Я остался идейным врагом автомобилистов начиная с того момента как не заладилось, имея в общей сложности 12 лет водительского стажа по итогу. С удовольствием бы похоронил всю эту тему. Отвращение в ней у меня вызывает абсолютно всё по сей день.
Ты просто аутист ебаный.
Вся теория зубрится за один вечер, а билеты сдаются на автомате за 30 секунд.
Если ты это не осилил, у тебя видимо куска мозга нет, ебланоид
Я не фанат всей этой автопараши. Её не мало этой поеботы. https://экзамен-пдд.рф/?marafon800 и я должен понимать что, как, зачем и почему я делаю и как эта схема действий выработана а не так, чтобы меня дрессировали как шафку поганую что они пытались делать за что я с ними тупо пиздился и не жалею об этом.
30к, ДС. Достаточно лайтово, платил только после того как забрал в/у из МРЭО. Площадку мог спокойно сам, в этом логане зеркал понавешали, что я его рот ебал, выглядит хоть и стрёмно, но себе позже тоже ещё зеркала сверху поставлю. А так педали отпустил, только руль крутил и коробку переключал. На городе инспектор только мешал этой хуйней.
>>527567
А выбора другого не было, хорошо хоть вариант подвернулся. Я же шкила ебаная, год назад 11-ый закончил. У себя в деревне не получалось, потому что сдавал и учился в другом городе и там на меня гнали, мол я засланный, ебали на экзамене и в хвост и в гриву. Пока все катались максимум по 15 минут - я катался по 30-40 выполняя абсолютно все упражнения: обгон, максимальную скорость и так далее. Очевидно, доебаться там можно было абсолютно до всего.
>>527787
В городе никогда проблем не было, я конечно опасаюсь пока что московского движения, но на следующих выходных собираюсь к родителям за 200км поехать
>>528161
Мне бы на тормоза на батиной 99-ой денег найти, а ты про ренжа)
>>528489
6 раз валили город, потом переезд в ДС и поиски вариантов по новым знакомым.
Ребят, я бы с радостью сдавал сам, но скажите честно, оно вот упало? Отпрашиваться каждый раз с работы на пол дня, раз в неделю приезжать, садясь каждый раз в новый авто. Мне ещё и зимой всё это выпало, я 31-ого стоял в -20 4 часа на улице, чтобы сдать площадку в порядке живой очереди, а потом ещё 2 чтобы сдать город. В машине за инспектором максимум 3 человека, в МРЭО не зайти - очередь проебешь.
Да, если ты всё ещё учишься в школе - другой вопрос. Но если ты по собственной тупости не пошёл учиться на права ещё будучи в школьником или студентом - прими мои соболезнования.
>4 часа на улице, чтобы сдать площадку в порядке живой очереди, а потом ещё 2 чтобы сдать город. В машине за инспектором максимум 3 человека
пиздец, я сам социофоб, я нахуй от нервов там охуею
Прибавляй 20-ти градусный мороз и ахуевай дважды. Пальцы не гнутся, двигаться блять тяжело, абсолютно всё пальто стало белым, у меня наверное сантиметр снега на башке был. Я проклял весь мир. Дома пол дня потом отходил от этого дерьма.
>ты серьезно гордишься сдачей теории и площадки
Чмондель, где ты тут гордость увидел? Иди проверься
Да, у меня точно такие же ощущения были от сдачи. Сам не ожидал, что все так по-скотски организовано. Я сдал со 2 раза. Первый раз заняло целый день. С 9 утра теория, до обеда площадка, потом город сел за руль только в 17.00 Ладно обед был, хоть в туалет можно сходить. А так не разрешали отлучаться в городе, да и некуда, в начале экз. маршрута стояли, рядом трасса и гаражи.
Второй раз сдавал только город, тоже сначала пришел к 9, типа пока перворазники теорию, у нас город принимают. Не дождался очереди, потом после обеда. Сел за руль в 15.00 Целый день тратил на экзамен. Но мне назначали с перерывом в месяц.
Сложнее всего не сдавать, а выдержать этот ад. Похуже любой пробки. Но я летом сдавал. зимой бы просто не стал бы ждать.
Красавчик! Ни гвоздя ни жезла теперь!
Тоже хочу сдать город с феей, но не знаю как намекеуть, лол. Сами инструктора молчат
Я ему говорил блять инструктору за рулём когда учился ещё. Саша блять. Давай под знак остановимся. Спокойное место там. Хуй с ними с ПДД блять. Хоть целыми останемся. Он, нет блять. Всё по правилам должно быть. Поворотник не успел выключить как на нахуй в задницу блять. Подружились нахуй. Ебанина блядская.
Будем теперь в кошмарах вспоминать)
>>530793
Спасибо!) Достаточно просто, только без волнения. Спокойно спрашиваешь, бывает ли какая-то помощь на экзамене? Если да, можно ли по подробнее. Если нет - можно пройтись сразу до директора автошколы, тот пиздеть не станет, думаю. Если и там нет, то тогда только через знакомых узнавать.
У меня не осталось воспоминаний об этом никаких: ни плохих ни хороших. Только желание наебашить им всем скопом не отходя от кассы.
изи.
Я так заебался ездить за тётками, которые не чувствуют габариты машины и сбрасывают перед встречной машиной до нуля. Зимой на рыхлом снегу.
Мне инструктор сказал, чтобы я занималась в той обуви, в которой хожу. Учеба выпала на межсезонье, так что успела и в босоножках покататься, и на шпильках, и в кедах, и в ботильонах, и в ботинках на толстой подошве. Короче, все примерила. Разницы особой не почувствовала, разве что толстая подошва не дает прочувствовать педаль, но если ты точку сцепления уже ловил, то примерно понятно, ну и плоские босоножки, сваливались с ноги, болтались.
Могу еще про прически разные за рулем написать, если интересно.:3
В твоей больной фантазии каждая проходящая мимо девушка дает всем вокруг, кроме тебя?
У тебя не с обувью проблема, а с осязанием и, очень вероятно, что с пониманием устройства сцепления. Когда есть понимание, то вообще похуй на ногу становится.
Я водил и в гадах, и в болотных треках, и в меховых ботинках - там лишь бы педали не были слишком близко, чтобы две одной ногой не нажимать. Солдаты вон в кирзачах угандошенных водят и норм, телки на шпильках умудряются.
Наблюдал такую картину, когда сдавал. -12, три часа на морозе, так они еще перед заездом в кеды переобувались. Пара-тройка таких умных товарищей нашлось, да.
Ох уж эти зимние экзамены.
У нас проще делали валенки а в них туфли. Ещё приезжали с кем нибудь в машине грелись. Ну и грелки каталитические в обувь.
Правда глаза колет
По соображениям ковидобезопасности (или из тяги с садизму) объявления о готовности к сдаче делались через уличный динамик, соответственно из тачки ничего услышать было нельзя, нужно было тусоваться где-то поблизости. С валенками неплохая идея.
учись в чём удобно, сдавай, в чём учился
дальше уже сам привыкать будешь, когда ВУ получишь и машину купишь, автошкола - не место для экспериментов, времени слишком мало
я с год привыкал к разной обуви, летом подошва тонка на кроссовках или ботинках, допустим, зимой - толстая, сейчас похуй в чём ездить, обувь какую-то новую покупаю, например, и не ощущаю каких-то перемен
мимо инцел 29лвл, стаж 7 лет
Я первые три года водить мог только в одних осенних кроссах. Сейчас вообще похуй, хоть в резиновых шлепанцах, хоть в болотоходах. Вопрос безусловных навыков.
Почему всем? Тем кому выгодно.
Трусики меняю каждый раз до и после.
Только за водительские права быдлу в автошколе.
Хуле ты доебался. Я свободный человек: хочу дрочу, хочу - не дрочу.
Вещь полезная. Буксировка. Бездорожье. Я мужик нормальный. Не офисная блядь.
>Вещь полезная. Буксировка. Бездорожье.
Да блять, когда же эти васянские стереотипы вымрут?
>Я мужик нормальный.
Да гандон ты штопаный, и просто тупой и ссыкливый нищий пидорандель. Ещё и быдло махровое с принципом МУЖИК/НИМУЖИК.
>Буксировка. Бездорожье
Так автомат для этого лучше, палка в офроуде вообще одна сплошная боль.
Зачем эти фантазии. Даже в городе в нечищенных дворах все постоянно практикуют раскачку.
Кто "все", если большинство тачек с автоматом, если ты не в пердях западной рашки с тазах и некроевропой.
Когда я заебусь урчать на понижайке по целине.
Ещё люблю огнестрельное оружие и не люблю автоматы и роботы автомобильные.
>большинство тачек с автоматом
и чё, как там эти ваши тачки на автоматах зимой заводятся, в мороз эдак градусов 30?
автомат - это бомба замедленного действия, когда рванёт - сосёшь с заглотом, половину стоимости новой тачки прижётся отдать на ремонт гидротрансформатора, а если тачка БУ и была куплена за какие-то условные деньги, то ремонт вообще финансово нецелесообразен
но вы сосите, сосите, если уж так хуй любите
>Насколько правдивы
Вообще неправдивы. Чтобы научиться ездить ты должен доверять своей машине, а если ты взял заведомо рухлядь, которая в любой момент сломается - как ты научишься?
>>534347
> чё, как там эти ваши тачки на автоматах зимой заводятся, в мороз эдак градусов 30?
Как обычно. А что должно случиться?
Ты короче довыёбываешься однажды. Окошко откроется, высунется дуло и оттуда вылетит птичка.
Мне по приколу механика. Ваши оправдания?
Едешь на перекресток, впереди тебя - 3 машины, ты четвертый в полосе. Сбоку тебя заезд во двор или на примыкающую территорию. Встаешь на стандартной дистанции, инструктор говорит - не оставил 6 м. перед собой для заезда/выезда других ТС, создание препятствия по пункту ПДД 13.2 - пойдёшь домой.
Едешь на перекресток (под знак "Уступи дорогу"). На перекрестке пешеходник недалеко от края проезжей части. Слева и справа ограниченная видимость - дома и огромные сугробы. Пешеходов нет, поэтому выезжаешь к краю проезжей части, чтобы посмотреть за сугробом, если ли автомобили. Автомобиль есть, поэтому останавливаюсь у края проезжей части, зад при этом остается на пешеходном переходе. Инструктор говорит - жбан, остановился на пешеходной переходе. Хотя, казалось бы, я совершил служебную остановку и других вариантов безопасно начать продолжить у меня нет.
С такими наебками вообще реально сдать экзамен?
Собственно, вопросы:
- В случае первой ситуации, можно ли давить на то, что раздел 13 ПДД относится к проезду перекрестков, а заезды во дворы и прилегающие территории не являются перекрестками?
- В случае второго, инструктор не прав, получается? В 14 ПДД разделе нет ничего про это, кроме "запрещено выезжать на пешеходный переход, если впереди образовался затор".
>не оставил 6 м. перед собой для заезда/выезда других ТС, создание препятствия по пункту ПДД 13.2
Объясни еблану-инструктору, что у тебя приоритет. А лучше смени.
Инструктор ладно, главное, иметь доводы для рамса с инспектором.
Есть еще п. 12.4
>Остановка запрещена:
>...
>в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки, или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств (в том числе на велосипедных или велопешеходных дорожках, а также ближе 5 м от пересечения велосипедной или велопешеходной дорожки с проезжей частью), или создаст помехи для движения пешеходов (в том числе в местах сопряжения проезжей части и тротуара в одном уровне, предназначенных для движения маломобильных граждан);
Опять же, это про намеренное прекращение движение, не про служебную остановку у светофора.
Да, ездит. И сдаём мы на автомобилях автошколы.
200%, что это не перекрестки, а дворы, ибо инструктор сам их так называет.
Ну ок. Главное, чтобы обратной ситуации не случилось - не налепили баллов за то, что я остановился на большой дистанции и "создал помехи для транспорта, который движется сзади". :лягуха_пепе:
Суть такова, инструктор, если он не вчера на работу устроился знает все экзаменационные маршруты наизусть и он знает все места где валятся студенты. Если он говорит про какое-то место где ты завалил, значит 100% на этом месте уже кого-то завалили при сдаче экзамена по той же причине, они тебе не просто так это говорят.
20
>Или опытные водители тоже всегда в напряге?
Думаю, что тоже, иначе бы они не были такими агрессивными.
Ты катаешь столько раз по городу именно для того, чтобы нарваться на разные ситуации нештатные. И научиться реагировать. Да, бывает, не увидишь пешехода, но если ты чуть позднее все таки среагировал и затормозил, ты получил урок и проверил себя. Если тебя инструктор остановил, то конечно, не хорошо, и нужно тебе что-то переосмыслить.
Экзамен, да и просто вождение стерильно правильным не будет. Будут подрезать, даже если ты ведешь трамвай, будут пешики выскакивать, будут резко тормозить перед тобой. Ты должен верно среагировать.
>Или опытные водители тоже всегда в напряге?
Нет напряга, разве что в пробке уже через пару месяцев. Еще у девочек бывает, что если вначале что-то случилось, она потом целый час катается на нервах, все обдумывает и не может успокоиться.
>Еще у девочек бывает, что если вначале что-то случилось, она потом целый час катается на нервах, все обдумывает и не может успокоиться.
У меня так же, только я кун и одного часа мне мало на обдумывания.
На второй месяц после получения ВУ (был 2003 год) я увидел ДТП с расчленёнкой и раскрашенным в красный асфальт, причём еще толком прикрыто не было, как не было и скорых (вероятно недавно произошло, ибо дымились еще остатки автомобилей), так это был такой шок, что я потом по загородной трассе ехал 40км/ч. Правда только первые 30 минут, а потом дальше ебашил как ебанутый.
Правда теперь мне эти воспоминания мне иногда мешают, например когда гоняю трек дни на автодроме: вроде бы и каркас есть и авто подготовлено, но всё равно до предела додавить не могу.
Уставшим хуево ездить независимо от опыта. Ну и раз не сбил и не въехал, то все норм.
1) читай внимательно договр, если есть какие-то допы в виде внутренних экзаменов или выдачи сертификата, то проси внести сразу в стоимость обучения. Идут в отказ- шли нахуй, скорее всего тебе придется заплатить за внутренние экзамены и пересдачи возможные.
2) Инструктор это самое важное. Если будет травить байки из его работы или жизни, просишь вежливо заткнуть ебальник. Так как экзамен проходит в полнейшей тишине и ты не спросишь рано ли тормозить или можно перестраиваться. Инструктор сидит только чтобы ты не попал в дтп и корректировки твоих ошибок.
3) Если учишься на механике и проблема со стартом не уходит через 3 занятия, проси новую машину, в этой вероятно разъебано сцепление.
>на механике и проблема со стартом не уходит через 3 занятия, проси новую машину, в этой вероятно разъебано сцепление.
и не понял что сцепление разъёбано подумай об автомате
Особенно при разборе аварии, когда каждый ссылается на текст правил сообщая гаишнику что нарушил другой водитель
Что за охуительные истории я читаю? Какая разница кто куда ссылается и что вообще пиздит, если есть запись с видеорегистратора?
Как можно ездить по кишащим скотоублюдками скотоублюдским дорогам без регика? Олигофрены что ли, блядь?
Это был набор риторических вопросов. Отвечать не обязательно
дико плюсую, узнал что?
Сап, аноны. Московская область, сдал в одном городе теорию, остались площадка и город. Но возникла необходимость в срочном переезде на другой конец области. Поэтому хочу забрать доки из ГАИ и сдавать по новому месту жительства. Нужно ли мне будет заново сдавать теорию?
Вот ты разворачиваешься, место вашего пересечения обозначил Х, синей стрелкой показал, как ты на него будешь смотреть. Разве не в правое окно ты будешь его видеть? Т.е. разве не справа от тебя он будет?
Да
>Едешь на перекресток (под знак "Уступи дорогу"). На перекрестке пешеходник недалеко от края проезжей части. Слева и справа ограниченная видимость - дома и огромные сугробы. Пешеходов нет, поэтому выезжаешь к краю проезжей части, чтобы посмотреть за сугробом, если ли автомобили. Автомобиль есть, поэтому останавливаюсь у края проезжей части, зад при этом остается на пешеходном переходе. Инструктор говорит - жбан, остановился на пешеходной переходе. Хотя, казалось бы, я совершил служебную остановку и других вариантов безопасно начать продолжить у меня нет.
Меня инструктор учил спрашивать у гайца разрешения заехать на переход в такой ситуации. По аналогии, когда тебя водители с главной пропускают, прежде чем поехать, надо об этом сообщить. Ну и вообще с любой ситуацией, когда не нарушив проехать невозможно, надо спрашивать у экзаменатора разрешения.
Понял, спасибо.
Удачи!
Я наебал систему и сдам на автомате. Был опыт механики, но перевелся на автомат. Это вообще изи. Сдам с первого раза 99%. А вы пересдавайте 500 раз, омеганычи)
Там проблема то не в переключении передач.
А я на третьей. Сдавал на Шевроле Блэйзер 4.3, там можно было толкаться даже с четвёртой
Почему не повернёт? Регулировщик разрешает ему правый поворот.
>С такими наебками вообще реально сдать экзамен?
А у тебя еще есть иллюзии на тему что ты живешь не в стране третьего мира?
сажусь за руль естественно
Инструктор прекрасно понимает, что ты из себя представляешь, а еще он любит свою машину.
Не тупи, не бойся сказать, если не понимаешь, и дыши спокойно.
>>536241
В общем, ещё несколько раз покатали по этим местам.
По поводу остановкой перед въездом мотивацию объяснил. Короч, перекресток оживленный, как и заезд в двор, перед которым место рекомендуется оставить. Если не оставить, то тот, кто во двор будет со встречки поворачивать остановится и перекроет полосу. Итого - за ним будет пробка, которая дотянется аж до перекрестка. Короче говоря, это реальное создание помехи, ну его нахер. Теперь перед светофорами всегда смотрю направо.
По поводу пешеходника - нашел вариант таки останавливаться ещё ближе к краю проезжей части и не задевать пешеходник.
>Как не размотаться сразу после старта?
интересно, что в российском законодательстве никак не регламентируется ответственность за ДТП спровоцированное учеником
но по закону получается, что в процессе обучения управляет транспортным средством - инструктор
интересно, чё будет, если ты размотаешься?
надо договор с автошколой читать, там должен быть пункт про материальную ответственность, если автошкола её на себя берёт, то можешь смело разматываться
Там не договор рулит а закон, если договор протеворечит закону он ничтожен, в автошколеу нас штрафы по полам платили.
@
Проебался в конце с остановкой
@
Не сдал
Не расстраивайся, ты всё-равно сдашь, я знаю.
И прям за неправильную остановку 5 баллов уебали? Не пизди, наверно по остановке один балл ебанули, а до этого 4 насобирал по ходу движения.
За остановку три балла дают, мог допустить остановку двигателя, или поворотник.
Если под знак остановка запрешена остановиться, или на перекрестке сразу 5.
Я их фактически ненавижу и всю их систему имея водительские права в течение 12 последних лет.
Улица была очень конченная. 3 полосы на встречу и одна моя. Ну я на ней и остановился. Причём до знака раздвоения полос было метров 15. Это 3 балла. Но при этом я создал помеху и другие машины объезжали меня по встречке. Это 5 баллов. Итого 8.
Разметка стерта , знака распределения полос не было,так как на эту улицу я поворачивал,улица незнакомая,откуда мне было знать,что какой-то мудила решил сделать 3 встречки и одну мою.
Там система такая. Впереди едет тачка с инспектором,за ней тачка с кандидатами на очередь в первую машину. Эти заканчивают,теперь экзамен во второй машине и к ней подъезжает 3 с ожиданиями экзамен. Так что на ожидание в машине и ожидание в фойе мусарни я потратил суммарно около 10 часов. Эх.
Надо было отзывв читать предварительно. Можешь пойти сейчас это сделать, узнаешь про другие филиалы ситуацию с внутренним экзаменом.
Билеты почти не изменились. Из нового: про нуфагов на магистрали и распечатку страховки.
Почти все вопросы, где обсирался, были чисто на внимательность:
- не заметил частицу "не" в условии;
- быстро читал, выбрал правильный вариант, но был ещё более правильный и т.д.
Надо признать, что забывается потихоньку материал. Не полностью, но мозги явно работают на повышенных, извлекая и калькулируя инфу. Уходит больше времени. Особенно на первых билетах
Поддсье, тоже сетевая. Для прохождения внутреннего экза нужно было всего лишь сдать 1 билет теории. Площадку и город, на удивление, сдавать не нужно было. Дали документы (уже теории в ГИБДД сдали).
>Кто-нибудь берет с собой сменную обувь на вождение?
Мне пришлось, когда учился/сдавал. Купил ультра-дешёвые "тапки" в Ленте за 200 рублей. Пришёл я к этому не сразу.
1. Сначала инструктор (харкаю тебе в рыло, чмо синее) начал на матах выёбываться, что я сцепу не могу удержать. Поменял пидараса этого.
2. Началась чехарда с машинами. То сцепление мягкое, то жёсткое, то как писька моя КОРОТКОЕ. Нога устаёт постоянно ловить эту хуйню, нога дрожит.
3. Так и начал я, как балетный плясун, таскаться с этими пуантами. И в дождь, и в дрист, и в мороз. Это уже под конец обучения я понял, что обучаюсь на говне, которое не утилизировали вовремя, а у нормальных машин - нормальная сцепа, которую хоть валенком, хоть 20-см каблуком для стриптиза выжимай - никаких проблем
>Нога устаёт постоянно ловить эту хуйню, нога дрожит.
this просто движение стопой не привычно, ты так ногой в обычное время не двигаешь.
>у нормальных машин - нормальная сцепа, которую хоть валенком, хоть 20-см каблуком для стриптиза выжимай - никаких проблем
просто через пару сотен часов нога привыкла, мышцу прокачал.
Так как нищук, не в состоянии брать много допов и, по сути, за руль только на экзамен раз в два месяца и сажусь из-за этого (охуенно, даже валить не надо, за 2 месяца любой, у кого за плечами нет большого опыта, наебнется где нибудь и сам, как я).
Собственно вопрос: можно ли хоть как то сократить время ожидания? Есть ли смысл забирать доки из автошколы и топать самому в гаи? Автошкола меня держит тем, что годно организовывают сдачи: и автобус зимой в мороз пригоняли, да и сами сдачи проходят на очень даже живых и относительно свежих солярисах. Но вот 2 месяца ждать - это пиздец просто.
Сталкивался с подобным. Инструктор учил спрашивать разрешения у инспектора: "Разрешите пересечь сплошную полосу, поскольку [причина]". Если вариантов других нет - должен, по идее, инспектор разрешить и не поставить баллы.
В норме пересдача через неделю должна быть, но сам видишь, как оно. Либо огромная очередь на пересдачу, либо пытаются выдоить из тебя допы. Я в своей ждал две с половиной недели.
В шапке нету, поэтому спрошу: сколько времени уйдёт на получение прав если уделять этому по 3 часа в день не считая автошколы? Вообще с полного нуля.
Сделаю вопрос более конкретным: сколько времени уйдёт до первой попытки, сдав которую ты получаешь права?
Срок обучения в автошколе + Дата сдачи экзамена в ГИБДД
Это если не тупить, задрочить пдд, задрочить площадку, и оплатить город.
краем уха слышал что сейчас нельзя задрочить теорию дома и прийти просто сдавать. Обязательно надо посещать автошколу, да?
Алсо какие примерно сроки? Вот в оружаче 2-3дня на справки с обучением, месяц делают лицензию и ещё 2 недели роху.
щас онлайн теория есть
Столько же.
В вконтактике должна быть группа обсуждения автошкол общая. Ищи там. Я так свою нашел, отзвы были честные.
Я пришел в автошколу в середине июня с уже надроченной теорией. Но опыт вождения был равен нулю. Еще у меня свободный график на работе, поэтому обычно катал по 4 академических часа. В итоге меня перевели в майскую группу и вывели на экзамен уже в середине августа. Экзамен я успешно проебал, поэтому права получил только в начале октября.
Что то мне подсказывает, что второе. Как бы можно понять долгое ожидание из-за всяких корон, но не 2 месяца, тем более, когда уже на корону всем насрать.
Насрать тогда, допов от меня не дождутся, если и наскребу свободных денег, пойду к частному инструктору.
Стоишь перед стоп-линией, впадаешь в затуп этот, вроде и ждешь, смотришь на стрелочку в допсекции светофора, загорается - едешь, а потом понимаешь, что полностью выпал из реальности никого не пропустил (тех, кто по зелёному свету с той стороны едет), даже не посмотрел, но повезло и никто не ехал.
Из-за этого важнейшие обязательные действия просто вылетают, помнишь, что надо тут ещё что-то сделать, а нет - поздно уже. Габариты плохо ощущаются, но со временем как-то приходить осознание, трогание - тоже приходить со временем, но этот внезапный приступ пофигизма и взгляд в одну точку сильно мешают. Может беды с башкой? или сна не хватает? Сплю часов 7-8.
я так экзамен сдавал. Смотрю на спидометр и не понимаю что он показывает, тупо не могу в цифры, не в шрифт, не угол стрелочки, а именно блять не понимаю в цифры, как будто забыл, лол. Секунд 5 вдуплял в спидометр( спидлимит 20). И вообщк весь экзамен был как в тумане может потому что сдавал 31дек,хотя не пил
Если интересно, в тот раз сдал это был 3 раз, с января катаюсь на гнилом ведре, подаренным дедом, больше такого не наблюдал
я так экзамен сдавал. Смотрю на спидометр и не понимаю что он показывает, тупо не могу в цифры, не в шрифт, не угол стрелочки, а именно блять не понимаю в цифры, как будто забыл, лол. Секунд 5 вдуплял в спидометр( спидлимит 20). И вообщк весь экзамен был как в тумане может потому что сдавал 31дек,хотя не пил
Если интересно, в тот раз сдал это был 3 раз, с января катаюсь на гнилом ведре, подаренным дедом, больше такого не наблюдал
В моём городе такая динамика была и есть.
Разумно покупать 1 урок в месяц и ещё 1 незадолго до экзамена.
Я покупал и у частников, и в самой школе. Разница есть только в том случае, если школа даст на урок экзаменационную машину.
Это минимум, к которому я добавлял хождение по маршрутам. Искал место для остановки, место для разворота, оптимальные полосы для проезда по основным улицам, короткие светофоры со стрелкой
Была такая же фигня иногда. Скорее всего, усталость, какие-то проблемы, мозг загружен, обстановка непривычная, вот это вот всё. Плюс наличие инструктора расслабляет: понимаешь, что он поможет, если накосячишь. Когда начнёшь ездить сам, это пройдёт.
ты сейчас симптомы аутизма описал тащемта
Хех. У меня кажется остались чеки на пошлины охулиардлетней давности.
Вот уж был проёб так проёб.
>но даже если они есть, их же могут изи почистить
Они хранятся максимум месяц. И то, молодой человек, это не для вас.
Это немного.
Мухосрань. Инспекторы - гастролеры из другого села.
Просто записаться на сдачу можно не ранее чем через две недели, потому что у них рабочая неделя в нашей мухосрани и другой - через одну.
А так если иметь возможность припереться на любой день - было реально брать через неделю.
>Вот в оружаче 2-3дня на справки с обучением, месяц делают лицензию и ещё 2 недели роху.
Ты, бля, не сравнивай. Я, например, нарезь быстрее получил, чем права, а обучения до сих пор не имею.
Оружие в рашке натурально shall-issue.
Чем больше город - тем лучше сервис.
Я больше хуею с вопросов аля ОБЖ про первую помощь. Есть там один вопрос, про ранение волосистой части головы - как помочь человеку с такой травмой?
Сам в меде учусь, хоть и не по врачебной специальности. Ну я и думаю логически: авария, вокруг суета, темно например, если ночью уебались.
У тебя на руках человек, у которого с головы кровь хлещет. Разумеется, самые логичные действия - положить и нахуй не трогать. Под волосами ты не разберешь, может у него перелом черепа, а не просто кожу на голове подрал. Руками трогать - продавливается или нет - тоже, явно, не лучшая идея. Поэтому просто оставить его лежать, пока не приедут квалифицированные медики, придав правильное положение - лучшая идея.
Но нет, блядь! У ПДД совершенно иное мнение на этот счет. Правильным ответом было приложить к месту ранения КОМПРЕСС блядь, связать его каким-то хуем, в общем - создать на рану механическое давление. Если человек в бессознательном состоянии с переломом черепа, вы его такой "первой помощью" овощнете на всю оставшуюся жизнь. Если он не откинется раньше от излияния в оболочки ГМ. Конечно, при ранении просто кожи на голове это поможет - но, напомню, под волосами вы скорее всего хуй разберете, где перелом, а где царапина.
Мне этот вопрос стоил 200р на пересдачу теории в АШ (проебался из-за него на дополнительных), поэтому бомбит жесть как.
>200р на пересдачу теории в АШ
Вообще говно и ни на что не влияет.
В медецине можно тупо выбирать самый длинный ответ.
> Вообще говно и ни на что не влияет.
Влияет, теперь без пересдачи АШ экзов не выпускают в ГИБДД. Сам с таких новостей охуел, в прошлом году все закончил и сдал, отложив экзы в ГИБДД до лучших времен. Теперь прихожу - мне говорят пересдавать все экзы в АШ. С дворами и городом вышло примерно в кэс, + пересдачи. Это уже ощутимо.
>В медецине можно тупо выбирать самый длинный ответ.
Нет, нельзя. В большинстве случаев это тебе и правда поможет, но в билетах на тему есть 5-6 вопросов, где этот принцип боком выйдет - я проверял.
Тебе в АШ не сказали, что вопросы каждый год обновляются, петрович? Думаешь эту фишку никто не просек до сих пор?
>>552638
>1мб
Мб и один, да только если такая хуита тебе попадется и ты ответишь не читая, +5 дополнительных обж вопросов это полный пиздец. Будешь там сидеть с ебаной глубиной протектора голову ломать, сколько же там нахуй должно остаться для разрешенной эксплуатации.
0.8?
не переживай, соснешь разок-другой-третий, подождешь пересдачу по 2 месяца и через пол годика права будут на руках
>Тебе в АШ не сказали, что вопросы каждый год обновляются, петрович? Думаешь эту фишку никто не просек до сих пор?
Не настолько радикально.
Меня больше бесило что поменяли правильный ответ там, где машинки стоят на спуски и упираются в тротуар, рашье был три.
Когда сел в машину - следи, чтобы инспехтор пристегнулся. И не снимай с него глаз, пока не тронешься, а то отстегнётся во время трогания и впаяет балл.
Если на пассажирском спереди сидет инспехтор, а не инструктор, то используй технику "Атлант" - когда движешься, подпирай педаль тормоза ступнёй снизу, не давая инспектору нажать на неё на ходу и при начале движения.
пиздец, одни враги кругом, что за ебучая страна
Смотри, как только сядешь тебе под ноги кинут горелое сцепление и скажут
тронуться на нем, но ты не трогай, возьми его и кинь в мента - "только если
ты моим хуем на нейтралку поставишь". Мент сразу поймет, скажет трогаться,
а сам загадки будет загадывать.
В эстакаду раз или рычагом в глаз, а ты ему говори, что эстакаду, так как
их тут нет.
Потом еще одну: есть две машины - в одной сцепление дроченое, в другой
мотор дохлый, куда сам сядешь, куда мать посадишь? Ну тут ты поворачивайся
и говори - " Товарищ старший пидорас, возьму Кузьмича точенного починю
машины дроченные."
Он обрадуется такому рассказу и предложит тебе припарковаться, но ты не
плошай, говори встанешь, только если он твой хуй вместо ручника дернет.
Мент все поймет, сам остановит машину и прям на месте выдаст права
бамп вопросу блять 25к на кону
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
https://2ch.hk/au/res/5553906.html (М)
https://2ch.hk/au/res/5553906.html (М)
https://2ch.hk/au/res/5553906.html (М)
https://2ch.hk/au/res/5553906.html (М)
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
>>5553906 (OP)
>>5553906 (OP)
>>5553906 (OP)
>>5553906 (OP)
Двачер вообще дома сидеть хикковать должен, какое нахуй /au/
Это копия, сохраненная 22 февраля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.