Владел всеми приводами, марки, бнв и Краун - зад, гольф и Сид перед, сейчас полный на торсене. Шо сказать, мне выкатил задний, супер комфорт и прогнозирование, но минус в том что банально больше детолий и обслуживать дороже, передний на балке топ, обслуга копейки, но ебля с рулём который пытается себаться ну такое, однако передний привод идеален для новичка и баб ибо убиться от заноса практически нереально. Полный привод, переоцененое говно, обслуга дорогая ибо подвеска соответствующая + все ультра компактно, 4 вала 8гранат раздатка два дифа все это если не с завода имеет люфты. Расход. Пока сухо шикарная рулежкп, но на заднем она не менее шикарна, но стоит дороге стать мокрой или во льду, тоби пизда, минусы обоих приводов начинает ебать тебя, жопу обгоняет перед как на заднем приводе, но ты не можешь нивелировать это никак, бросишь газ тебя бросит, добавишь газ тебя бросит, все что ты можешь делать это равномерно держать газ, в экстренной ситуации попробуй и обосрись.

>>4343

> но ебля с рулём который пытается себаться

Ну это уж в совсем бомжатинах типа ТАЗов с приводами с разной длиной подвижной части.

>>4378
Бубару - это задний привод, которому передний слегка подгребает. Как и гтры.

>>4377

>Ну это уж в совсем бомжатинах типа ТАЗов с приводами с разной длиной подвижной части.

Гольф 7, например - там правый длиннее левого. Да, в общем-то, почти на всех переднеприводных так.

>>4404
Панда полноприводная

>>4417
А чего снег только из-под переднего колеса летит?

Пиздец, а какие доводы в пользу полноценного привода?
"С СУГРОБА НЕ ВЫЕДЕШЬ"? "УПРОВЛЯЕТОСТЬ"? Ага, нивасик эталон управляемости, честный, полный пиздец

>>4568

>нивасик эталон управляемости

Эталон проходимости.

>>4568

> Пиздец, а какие доводы в пользу полноценного привода?

Проходимость. На дачку выехать, на природку, на охотку. Рамник не каждому по карману, а нивасик/дастер можно взять и панувать.

>>4573
То есть все самоуважающие бояре ездят на дастерах и нивасиках? Я вот по разным пердям на переднем проезжаю, если зимой в поле/лес не суваться, на дачу хватает,на заднем так же, только с лопатой в багажнике, на речку скататься тоже монопривода хватает. Если ты шибко охотник и рыболов, что ездишь там срать, где волки боятся, тогда да, новасик вариант, а среднестатистического Васяну и монопривода для вылазок на шашлычки хватит.

>>4579
Ну я просто имею опыт застревания в лесной чаще на Буханке, во время похода за грибками, поэтому так уверенно топлю за Нивасик и ему подобные ласточки.

>>4582
Было дело, вытаскивали одну буханку другой буханкой, в итоге посадили обе, потом выгребли первую и вытащили вторую, но там целая экспедиция была, наверное я туда на своих пузотёрках не полезу, как и на дастере. А по грузди-хуюзди можно и на пузотёрке.
В общем полноприводных проходимцев иметь не возброняется, но реально они нужны только изващенным охотникам и рыболовам, а Кузьмичам-грибничкам - максимум нивасик, и то не всем.

>>4416
Понятно, что привода в целом разной длины, одинакова должна быть длина куска между двумя шарнирами.

>>4343
Сука почему все повторяют эту тупость. Для новичка как раз передний привод это катастрофа. Тачка шлифует, руль выбивает из рук, в поворотах едет прямо, машина легко теряет устойчивость - снос передней оси и привет встречка. Бляять это же крамешный пиздец. Тачка с ЗП управляется одним мизинцем. Чтобы прям уебаться на заднем приводе это надо СПЕЦИАЛЬНО ДАТЬ ТАПКУ И ВЫВЕРНУТЬ РУЛЬ НА ЛЬДУ и то на сухом асфальте дрифиануть не у каждого получится и нихуя не произойдет.

>>4641
я ж тебе про Гольф 7 и говорю - там именно расстояние между приводами разное.Правый длиннее, опорного подшипника для него дополнительного нет. Так что при резком троганье эту телегу точно так же вправо тянет, как и ТАЗ