Это копия, сохраненная 12 марта 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Москваны должны страдать.
Морозы утомили капец как. Самое странное, что все трубят о глобальном потеплении, но что-то не заметно.
Опять эро мультик на заставке треда
Те же люди трубили о похолодании несколько лет назад.
Это просто для бабла на всякие текущие интересы и проекты для определенных бизнесменов.
Я пешебог.
Прикольно. Давно он у тебя? Никаких проблем зимой не возникало? У нас тут в Бульбостане недавно какая-то хуйня была на заправках, позамерзал дизель у людей в -20, запарафинило системы. У вас в цивилизации такое бывает?
>Давно он у тебя?
Чуть меньше года, до этого был у родственника.
>Никаких проблем зимой не возникало?
Начал посвистывать мотор отопителя и внутренняя ручка открытия водительской двери вылетела с крепления одного.
С запуском все норм, я в 1000км от ДСминимум было -29 в эту зиму, завтра -31 обещают.
Вы просто дизель летний лили
На морозы другая соляра идёт, почище. Или надо бензинчиком разбавлять
Виктор рассказывал: «У меня Renault Megane с 1,9-литровым турбодизелем. Когда загорелась лампочка, заехал на АЗС в Минской области, заправился дизелем, который позиционируется как стойкий к температурам до –20 градусов (не „Арктика“). Машина переночевала на улице, когда было примерно минус 12—15 градусов. На следующий день автомобиль вел себя странно: с нескольких попыток заводился, ехал, потом захлебывался и вновь глох. На СТО разобрали топливный фильтр, который был установлен месяц назад, и показали его мне — все в парафине».
Антигель тебе для чего придумали? Бензинчиком, блин... Ты бы ещё посоветовал нассать в бак.
В бытность владения двумя дизелями - пофиг, что говорят на заправке - антигель лил всегда. Ни разу не было парафина
Ну мы в Сибири не избалованные. Некоторые даж керосин в грузовики льют чтобы в -45 твой гель не разложился
Hi Gear заливал в -39 (холоднее не было просто в моей местности с 1942-го года, наверно). Всё ОК.
Ещё ранвей хорошая фирма.
>>5566586 →
Хенгст один из дорогих. Это рукоблуд какой-то сорвал фильтр.
Дирик, он же владелец, вызвал на ковёр диван, грит всё, василич, нам пиздос, но денех у меня нет. Могу предложить свой туарег 2019 год, 47к пробег, дизель 249 кобылы, или ту хату, в которой ты сейчас живёшь, но целиком.
Хата мне не нравится особо, ибо расположена у чёрта под яичками.
Туарег тоже, т.к. ебанина гигантская, плюс скорее всего сабж попадает под сборы на роскошь, и в нынешней ситуации я буду его по 100 лет продавать.
Мои действия?
Он не сорван тут, а раздут внутренним давлением.
Вообще, по-хорошему бы разобраться какой вязкости масло он заливал.
> и в нынешней ситуации я буду его по 100 лет продавать
Не будешь, если ты не в глухих пердях живёшь.
А что, в -30 нужно делать что-то особенное, чтобы поехать на авто? С бубном поплясать или что?
Собачью продукцию что-то не хочется брать, Рено/ВАЗ тоже, а PSA ничего интересного не выкатывает в РФ.
Я вот поменял свою лагуну 2 на тигуан за 2млн и жалею немного. Музыка, шумка и сидушки были гораздо лучше.
От машины зависит. Субара с еж204 даже будучи новой ниже 28 не заводилась.
Почему говно? Я меняю каждые 7500км.
Снимай Аккум и в тепло
Выкручивай и чисть прожигай свечи
Набирай пару литров кипятка поливай впускной коллектор
В идеале снизу под поддон примус поставить, но тебе это не надо
Ну, система охлаждения у большинства машин довольно эффективная, поэтому на ходу двигатель будет охлаждаться, например. Ехать будешь на холодном все время. Поэтому, russian winter kartonka опцию - полезно иметь. Ну и с густым маслом просто можешь не завести. Аккум если старый хуевый, то летом или в теплую зиму нормально все, поедешь, а в суровую может и накрыться замерзнув и расподорасившись льдом внутри. Всякое.
Для начала проверить аккум, возможно там емкость уже всё, несмотря на то что теплый и заряжен. Потом проверить провода от клемм аккума до массы и стартера.
Есть у меня в далёком гараже первый меган. Всё на него есть, он был первой моей машиной.
Вдруг бате жены потребовался автомобиль, а сам он купит сто пудов какой-нибудь сранный тазик, я хочу отдать ему этот пепелац, но как его оформить правильно?
Машина снята с учёта уже как 4 года.
Лучше ДКП на 50к рублей, дарение имущества сейчас отслеживают в налоговой, а на ДКП они не смотрят, можно не декларировать
Не, именно рашкопроблемы. Даже в Канаде норм.
>>5566069 →
Лол, лупо это знаменитый ВОЛЧОНОК?
>>5566028 →
дизель пиздато, кроме одного факта.
ТНВД и форсунки стоят ДОРОГОВАТО.
и это как раз те части, которые часто выходят из строя в поюзанных дизелях.
типа ремонт этой хуйни дороже чем капиталка бензинового движка
ЛОЛ, контора загибается с 2019 но чел таки не преминул купить себе туарег?
ебать он необучаемый
>ТНВД и форсунки стоят ДОРОГОВАТО.
На его ведро не дорого, там простой механический дизель, ТНВД ремонтируется за копейки, распылители на форсунках меняются.
но все равно же не гроши? сколько стоит примерно такой прикол?
на грузовиках например, даже старых, это стоит сотни тысяч.
даже на ебаном камазе
>сколько стоит примерно такой прикол?
Реально копье, распылители давно на али есть, ходят заебись.
https://aliexpress.ru/item/32969538571.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.61f45c91donkUE&algo_pvid=23abf838-4e89-4a24-bb8b-7cf6a6c19238&algo_expid=23abf838-4e89-4a24-bb8b-7cf6a6c19238-39&btsid=0b8b035916140697122402795e63cd&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_&sku_id=66612906209
А ТНВД на нем откапиталить рублей в 10 точно уложишься.
на али? от них движок не в сраме?
то есть до какого года примрено можно брать дизель чтобы не ебаться с дорогим ремонтом? поясни.
>на али?
Да. На али вообще много чего годного можно взять. Все тоже самое, что и тут, но дешевле.
>>66872
>то есть до какого года примрено можно брать дизель чтобы не ебаться с дорогим ремонтом?
Есть и современные, у которых все норм с надежностью. Но в целом старые механические дизели проще и дешевле в ремонте, чем коммон рейл.
Понятно что норм с надеёжностью, но при пробегах 300к уже по любому надо менять топливную, а 300к можно и за 3 года накатать!
>а 300к можно и за 3 года накатать!
Не видел таких ебанутых.
>но при пробегах 300к уже по любому надо менять топливную
Прям менять и сразу всю? Инфа сотка?
ну обычно да.
А вообще это сильно зависит от качества солярки.
можно и за 100к ушатать топливную в говно.
тащемта именно отсюда идет инфа что брать подержанные дизеля, например туарега или ведровера это чревато попадаловом на анальный ремонт.
даже Миша Мулюкин ака Миша Дизель через 3 покупки дизельных подержанных тачек взял бензин по итогу, ибо ремонт там стоит я того рот порол.
>ну обычно да.
Ну ок, доверюсь твоему опыту.
Я последние 5 лет только на дизелях езжу и все машины в семье дизельные. Пока никто не попадал, а если и попаду на 100-150к за ремонт форсунок и ТНВД, то все равно будет выгодно, за счет заметной экономии на топливе и налоге.
Ну охуеть теперь. Это 274 километра в сутки. Без выходных. Минимум 5 часов за рулем каждый божий день. Чувак, признайся, что ты спиздел, я не верю что даже таксист столько накатает.
насколько упидоренные твои дизели? алсо как ты экономишь на топливе, если солярка дорогая? И на каком налоге если дизеля щас не слабее бензинок?
Угу, конечно. Ещё раз. 5 часов минимум, каждый божий день без выходных, поломок и прочего в движении. И мы сейчас говорим не о фурах/дальнобойщиках. Мы говорим о городской легковушке. С одним водителем.
>насколько упидоренные твои дизели?
Пробеги от 100 до 180к сейчас. Авто не новые, 13-14й модельный год.
>как ты экономишь на топливе, если солярка дорогая?
За счет низкого расхода. У нас 95й и дизель стоят одинаково, но дизельные жрут раза в полтора меньше.
Кайен и Вольва летом с кондеем потребляют около 9л с пробками, X5 побольше, 10-11, но он чипован до 330лс и тапки широкие.
Ну и налог, на Кайене и X5 по 245 в доках, по факту 300 и 330, у Вольвы 163 в доках, по факту 275.
>КАК ПЕРЕСТАТЬ ОРАТЬ?
А что не так? Дизели не новые, еще и чипованные. Хорошая динамика при налоге до 250лс и низкий, для таких довольно тяжелых авто, расход. У бензиновых версий этих авто мощность и соответственно налог были бы выше, за счет этого и экономия.
Ладно, судя по тому что я прочитал - в такси машины реально столько пробегают. Но где ещё столько можно накатать?
>ТНВД и форсунки стоят ДОРОГОВАТО.
>и это как раз те части, которые часто выходят из строя в поюзанных дизелях.
Ну так ненадо ссанину лить вместо солярки, и проёбывать замену фильтров.
такси, каршеринг возможно, машины в организациях которые возят документы и прочее, машины у всяких торговых представителей например, которые в день по 50 точек объезжают и т.п.
немало вариантов на самом деле
Если на данный момент авто исправен, то не похуй, что он там лил? Есть такая штука, как диагностика. Коррекцию по форсам можно посмотреть, давление - вот это все.
Мда. Хуево у вас. Я просто вбиваю регистрационный номер две буквы/четыре цифры или три буквы/три цифрыи вижу считай всю историю
> Хата мне не нравится особо, ибо расположена у чёрта под яичками.
> Туарег тоже
Хуя ты недовольный.
Хату можно сдавать, в цене, в отличие от табурега, она терять не будет и её не угонят. Ну и, скорее всего, она таки дороже стоит.
> я буду его по 100 лет продавать
Если он не битый и ты не совсем в праворульных ебенях, то нет.
продают тачки в чистом поле.
Чтобы найти диагностику по дизелям надо ехать за 150км. ты готов ездить туда каждый день как на работу?
>>66989
на автору есть отчет про авто, на мире авито отчет анала. но это платные опции
алсо от этой истории легко скрытся если ты не ездишь ко фициалам или машина старая
Дром кроме всего выковыривает пробеги из диагностических карт, проверяет наличие лицензий такси.
А ещё показывает старые объявления если таковые были, причем вместе с фотографиями, даже если фотографии уже удалены и объявление закрыто.
Учитывая что 97% на ДВ продаётся через дром, то это позволяет построить довольно объективную картину.
>продают тачки в чистом поле.
Нах ты в чистом поле тачку покупаешь? И нах ездить каждый день на диагностику? Ты ебанутый?
Каршеринг, аренда, прокат, доставка, служебные.
Случайно отправилось. Короче я тот дастеровод у которого фильтр маслом продавило, фотка не моя, это кто то ещё отвечает, похоже с такой же проблемой.
В сервисе подтвердили: продавило через уплотнение фильтра.
>Ну и с густым маслом просто можешь не завести.
Кстати да.
Пока коробка не прогреется, мешалка хуёво ходит.
ага, эт я писал. 2 фильтра выдавило под одним углом? Оба Хенгст. Слышали когда про брак у Хенгста? Так чтоб в одну сторону выгибало как если в колёсную арку сунуть руку и дёрнуть на себя? И масло было 5w40. Как и должно быть на Ладе.
>И масло было 5w40. Как и должно быть на Ладе.
Вязкость масла выбирается по климату в твоем регионе, а не по марке авто.
Рад за тебя.
Алсо, антифриз видимо не так сильно выхолаживается за ночь, на термометре было -31, у некоторых в авто наружный датчик показывал -33-34, а мой датчик на моторе показал всего -28.
>потому что чтобы купить тачку нужно 30 машин проверить
Почему не 10 или 100? Да, я покупал первую попавшуюся как-то раз, она меня полностью устроила.
А ты думаешь что все, как и ты, живут там, где нет ни одного диагноста? Ты ебанутый?
Переплавкой калош в дилдаки.
>Мотор запустился как летом, не смотря на подсаженый подогревателем аккум
Ага, инжой ёр: блюди акб как зеницу ока зарядное же ты купил уже?, недешевое регулярное обслуживание, рукожопов сервисников умеющих чинить только заменой блоков целиком за дохуя. По моим наблюдениям, почти у всех знакомых это вебаста стала тыквой за год два и они рот ебав ее чинить перекатились обратно на автозапуск.
А так охуенная тема, да.
Причем тут ошибка? Я и не стану диагностировать автомобиль, который меня не устраивает. Зачем? Ушат я и без толщика или сканера прекрасно могу распознать.
>инжой ёр: блюди акб как зеницу ока
Достаточно потом запустить мотор и дать ему проработать по времени не менее, чем работал подогреватель.
>недешевое регулярное обслуживание
Одной машине 9 лет, другой 8, ни разу вебасты не обслуживали, все работает отлично, ошибок нет. Термотоп VEVO вполне надежны и неприхотливы.
Какое еще нахуй обслуживание вебасто?
там живет мало людей. в основном это мигранты из таджики и прочих станов. Или ты не знал?
>там живет мало людей. в основном это мигранты из таджики и прочих станов.
Ты то откуда знаешь?
Я с 2016 по 2020 эксплуатировал повозку 2006г с работающей вебастой. Правда ду не было, только таймер 1033. Без ду вебаста ни о чем, как догреватель разве. Но у меня бенз был, да и на моем южном Урале морозы ниже 30 редкость.
Шевроле Тахое
Я СУПЕРПРУССКИЙ
В амортизаторах.
>и ты не совсем в праворульных ебенях, то нет.
Это элитный внедорожник, в праворульных ебенях их тоже с левым рулём покупают потому что вопрос экономии уже не стоит
>по ровной дороге, машину тресет как на батуте
>но не всегда
>в чем может быть проблема?
Снег/лед на дисках колесных.
И чем этот жрущий бензин кусок американского говна лучше? Тем, что на него запчасти хуй найдешь?
Тазы, рено, фольксвагены сразу на хуй. Коробка строго автомат, дрочить ручку не хочу, привод не важно какой. Смотрю в сторону некропрулей с такими деньгами. Есть ли тут эксперты по некропрулям?
Корону-бочку (190 кузов), смотри на гниль
>В мозгах или приборке?
Мозгов нет.
Счётчик встроен в герметичную приборку, и его концы ещё придётся вылавливать в лапше, которая на неё приходит...
Где мне искать возможные концы на счётчик? Это интересует.
>Один из плюсов должен идти отдельно на счётчик
На генераторе только один плюсовой провод.
Но там следы колхозного ремонта...
Попробую начать оттуда.
Держи тортик.
1 купил машину (ещё в августе), у неё была действующая ДК, действовать должна была ещё полгода, я ТО не стал делать
2 оформил сосагу по этой дк, до того как нумера получил
3 зашел в страховую после получения нумеров и тётечка вроде как внесла номера в полис
4 сейчас проверяю дк на еаисто, по номеру (моему новому) не находит, по вину находит со старыми номерами, дк действует, последняя дата ТО 12.01.2021 (лолват, тоже со старыми номерами), действительна до 22 года, видимо автопродление какое-то сработало
5 мой полис действителен, проверил, и даже старая страховка тоже ещё не кончилась
Собственно вопрос только в том, не превратится ли моя сосага в тыкву без этой самой диагностической карты. Ехать на ТО крайний вариант, потому что пункты в соседнем городе, за 20 минут не скатаешься.
>Собственно вопрос только в том, не превратится ли моя сосага в тыкву без этой самой диагностической карты.
Если налетишь на ДТП?
Обязательно превратится, этож повод тебя нахлобучить.
Ты лучше сразу вопрос решай.
Но раз ДК действует ещё долго, разбирайся с номерами в страховой.
Ок. правый. А модель?
ложытек гэ25
>Ты бы чуть малость подробностей подкинул..
Каких именно подробностей?
Постараюсь подкинуть, если смогу.
Я то далёкий от автоэлектрики человек...
Выжимной и диск сцепления купил сразу. Не был уверен на счёт корзины. Спасибо, анон
>Если налетишь на ДТП?
>Обязательно превратится, этож повод тебя нахлобучить.
Так она формально действует, я же не сам в еаисто данные заношу.
И страховку мне выдали не за красивые глаза, а за деньги и соблюдение всех документов.
Мне вот все кругом опытные водители, my ass говорят - если осага есть, значит всё, она действует по-любому, будешь продлевать полис тогда на ТО и едь. Они неправы?
>сейчас детали оригинальные достать не проблема?
Далеко не все. С расходниками и деталями подвески проблем нет.
Caldina, Corona, Partner, Logo, Tercel, Corsa
Китайский минипогрузчик с предельно простой электрикой.
Единственная электронная деталь - приборка с кнопками и счётчиком моточасов.
5-300 тысяч на русских.
>В интернете.
Что в слове "китайский" тебе непонятно?
Он даже с собственной принципиальной схемой не везде совпадает
Нет, корзина металлическая, а горит диск, который из феродо.
Ты только сейчас это написал. Вообще моточасы считаются по зажиганию и оборотам, так что нужно найти провод по которому приборка видит обороты, а потом подключить туда эмулятор оборотов и на ночь оставить.
Эта считает только время работы двигателя, а не настоящие моточасы.
Так что там может быть проще...
Но буду разбираться.
На че в ней смотреть чтобы не обкакаться? Ну там основные проблемы, алсо хочу комплектацию Люкс, предпочитаю комфорт в жизни
1:34
>Мне вот все кругом опытные водители, my ass говорят - если осага есть, значит всё, она действует по-любому, будешь продлевать полис тогда на ТО и едь.
А у тебя нету чувства, что это очень удобная позиция и ты пытаешься наебать систему, ммм?
360x240, 0:23
В моей джетте 17 диски шириной 7, а там еще мульйон замеров тира ширина между болтами, это критично, а есть еще этот ссаный вынос, сейчас есть ET54, но если искать такие же то выбор очень сужается. Что будет, если я ебану ET45, оно че, начнет цепляться за тормоза?
чем дальше пробег, тем больше шанса обрыва грм, например.
Больше шансов неоригинальных некачественных деталей и прочих недокрученых винтиков...
скорее цепляться за арки.
Так вот, могу ли я вообще ее использовать, пока не вступила в силу страховка или машина поставлена на учет? А может и то и другое требуется?
> Гугли причины отказа в выплате.
Так нихуя и не понел.
"Отсутствует диагностическая карта". Так по вину она у меня есть. Или тоже не считается? Имеет ли смысл звонить в Ресо и спрашивать напрямую у них?
Ну вот если бы я покупал дк в инторнете за 700 рупий то да.
А так у меня есть формальный повод не ехать на то до того момента, как ситуация с новым регламентом утрясется и можно будет спокойно записаться дистанционно, приехать ко времени и по-человечески его пройти, без живых очередей и "ой, а мы сегодня не работаем".
Чел, у всех машин старше 2015 года такие пробеги.
у половины машин 2015-2017 тоже 250к накатано.
ты бы мог написать типа -не покупайте машину старше 2015.
Алсо при таких пробегах и годах уже похуй, сам пробег не имеет значения.
там все капиталено и поменяно.
Иногда в обьявах пишут типа - пробег после капиталки 60к или что стоит меняный движок и коробка.
Есть кто пишет в обьяве - пробег 50к, а потом пишет что это имеется ввиду на меняном движке, а на старом было 250к до этого.
у таких тачек главное чтобы кузов и салон был в нормальном состоянии, а железки на них стоят копейки с разборок
У пластиковой имеется лейка, так что заливать должно быть удобнее.
Металлические красивее, но горлышко у них короткое и без воронки заливать сложно, а воронку возить не хочу.
Может бывают металлические с длинным горлышком?
Кроссовер - наверное не нужно, зачем мне такая большая тачка?
Думал про А4 в доресте, но говорят без кватры нинужна и вообще потом хуй продашь а я не понимаю зачем полный привод в городе
А3 в новых нет, с пробегом дичь одна вроде спортбэка 2017 за 2.6.
Гольф, ну хз, мне внешне не очень.
Камри толи усы на морду налепили, толи ту хуйню из пластика с шеи робокопа.
Тига вроде ничего, но опять же кроссовер.
Чего ж блядь все так сложно то?
Сходи к психологу.
>1.5 - 2,
>камри
>тигуан
Ты в курсе, что за 2.0млн (никак не 1.5) можно взять только барабанный барабан?
Что хочешь, то и бери. Рынок не большой, составь список моделей и посмотри все. Нам откуда знать, может ты говноед и тебе хавал какой понравится.
>Чо можно купить за 1.5 - 2, чтобы иногда кататься? Все мозги уже себе заебал. Хочется чтобы жопе было конфортно, водилось приятно и выглядело не совсем по уебански.
Кашкай.
тока что сфоткано, 8 утра.
т.е. он на ночь так оставлял?
т.е. это вариант автоодеяла для бедных? тупо наверх закинул на ночь, а утром убрал?
Лол. Треснет же. По такому морозу и от комнатной температуры может треснуть.
>категорию С
«E»надо. И да, все платоны и платки по 100круб будешь платить.
Так бы сейчас все частниками стали и обошли эти поборы.
Так он хочет кататься, а не грузы возить, лол
Ну конечно, ты такой один.
>а у средней машины 2008 года 4-5 владельцев в птс, часто 10
Сразу 100 написал бы.
У гранты они прочные разве?
Он номера закрыл что-бы штрафы не приходили,я также пакетом их зарываю на платной паковке
Не у средней, а как минимум средней в продажи. Многие люди ездят на одном тазу десятилетиями пока не сносят.
ну я имел ввиду средней в продаже.
не многие ездят на одном пока не сносят, таких людей мало.
большинство продают-покупает машину раз в 2-3 года
>большинство продают-покупает машину раз в 2-3 года
Не верю. Серьезно. Смысл менять знакомое шило на незнакомое мыло?
Гарантия кончается скидывают
Раньше когда японцев беспробежных много было так делали чтобы на разных моделях покататься
Я второй владелец, предыдущий, видимо, тоже не особо кататься любил, не так как ты, конечно, но все же. Повезло мне такой экземпляр найти
ну я прост так быканул, пацан. Он крутой? Ты его знаешь?
>>68805
заебывает одна машина, хочется новое попробовать.
кто то берет выше классом, кто то хочет попробовать полный привод, кто то сарай и т.п.
Причина такая же, по которой меняют смартфоны за 30к каждые два года.
при том что смартфон за 5к рублей выполняет свои функции исправно.
>>68825
Это лютое везение кстати. Ну и мало владельцев не гарантия что тачка норм во всем, у меня например пробег то 70к, но салон весь исцарапан всякими стройматериалами, по кузову полно коцок просто потому что я нихуя не жалел машину и не подкрашивал ничего, не химчистил и т.п.
>>68828
чтобы прям 1 это СУПЕРЕДКОСТЬ. бывает можно встретить с 2-3, но часто такие машины это привезенки из других стран и хуй знает что там с ними было и сколько владельцев.
алсо с 2 или 1 можно найти отечественные из под деда , но это тупо тазы.
Было 109 кобыл, стало 107. И тут всплывает походу наёбка, либо я что-то не понимаю в кобылах.
Почему машина прёт как ненормальная?
Л.с. примерно одинаково, а значит тачка должна так же разгоняться, и так же вязнуть в снегу, а хуй. Вышел какой-то внедорожник пузотёрый, бялть
Даже если у меня нога соскальзывает со сцепы да, я еблан, который сидит кверху жопой за рулём, он не глохнет.
Или барыга продал мне чипованный пепелац?
Блядь у тебя нет базовых понятий по движкам?
дизель работает на тяжелом топливе, воспламеняется от сжатия, без зажигания. горит медленнее. степень сжатия выше.
поэтому он выдает больше крутящего и на более низких оборотах
поэтому тащит как грузовик
>у которых мало владельцев в птс
У которых мало владельцев - привезенки? Как одно с другим связано?
Просто так получилось что бумажки и тряпочки не было, и он решил одеяло кинуть?))
В том то и дело, что с машиной вроде все ок, по электрике есть хуйня, типа один задний эсп не работает, кнопка багажника хуевничает, магнитола поебана и на этом все
Тогда уж газель со спальником.
Нет, да.
>либо я что-то не понимаю в кобылах.
>Почему машина прёт как ненормальная?
Ты просто тупой, мощность машины не зависит от лошадиный сил, мощность машины зависит от максимального крутящего момента и как быстро он достигается.
Брал бункерные тачки?
Да кроме прулей особо в последние годы ничего не возят, смысла нет. А в европейской части россии прулей меньше 1 процента от всех авто.
Эльдор топ.
Посмотрел тазы до 120к в радиусе 100км... пробеги за 220к поголовно, и затюнингованные. Cредний пробег под 300, а пробеги по 98к попахивают наебаловом.
И что мне делать?
ВАГи passat b3, golf 2-3, polo 3, Пежо 405, 406, 306, 206 и Рено Clio 2, Symbol 1, Megane 1 в мой прайс есть, и вроде бы с такими же пробегами как у тазов, год ес-сно конец 90х-начало 00х.
Подводные? о машинах знаю, что у них есть колёса, аккумулятор и двс - большая чугунная коробка с роликами и ремнями
>до 120к
>пробеги за 220к поголовно
А какие пробеги ты хочешь у машин за 120 000?
Мне кажется вы тут все троллите. У одного сибиряки 2 недели отпуска в дороге до Сочи и обратно проводят, другой таз за 120к с маленьким пробегом ищет.
до короны было много, мне даже знакомый пытался толкнуть с 169к пробегом четырку, но я был без прав и дохлой мышью в кармане.
типа в МО, вроде от ДСа недалеко, а нихуя здесь нет.
На твоём пике только первая с горлышком, но она несуразной формы, куда её приткнуть я не знаю, хочется что-то ближе к классике, как на остальных изображениях.
америкнцев еще завозят после утопления и пожара
недавно какой то перекуп признался по телефону что возят тачки с америки только тоталеные, прям так и сказал - все машины с америки - тонули, горели и тотал.
с европы точже часто супертотал, раньше в латвии вроде их склеивали из трех машин, щас хз где делают
Смысла нет возить нормальные авто, не окупятся.
а вот тотал за 300 долларов потом продать в 30 раз дороже - это норм
Вот мои посты:
>>5564798 →
>>5565321 →
>>5564860 →
>>5568013 →
Отремонтировали мою недавно купленную с рук Hyundai Solaris.
Обошлось на 150K rub. Что скажете? Нормально для авто 2015г. с пробегом 124k (типа)?
https://cloud.mail.ru/public/eqoi/p2XigSpBJ
Обратись наверное куда-нибудь на тему разводв, не ебу, к юристам, авто экспертам каким или ещё чего. Явно развод за нихуя.
Все зависит от жадности чиповщика. У нас и бесплатно делают, если им катализатор оставляешь.
Ну не 14к за залить прошку из интернета. Там даже эбу разбирать не надо. Хотя я в первом сервисе тоже х2 отдал, поумнел сразу.
>В чём задумка такого манёвра?
Предположу что чел хочет машину спальником.
Имхо, тогда лучше какого азиата брать с категорией "Б", и спальником.
Или расширенной кабиной, и запилить в ней спальник самому, вместо заднего сиденья.
Но будет ещё проблема.
Машина грузовая, а значит будут ограничения.
>>68633
>«E»надо.
Только с телегой.
Для управления без телеги достаточно категории "С"
>грузовая, а значит будут ограничения.
Как и свои плюшки наоборот. Например, езда по тротуарам...
Что за прикол с ликви моли?
алсо в обьяве одной читал - ЛЬЮ ЛИКВИ МОЛИ В ТАЧКУ.
КТО ЛЬЕТ МОТЮЛЬ - ГОРИТЕ В АДУ
что за прикол?
машина спальником это минивен.
или дом на колёсиках.
там и спальник и ссальник
нахуй грузовик то жрущий?
Если срок действия карты до мая 2021 года. Могу ли я завалиться с ней в апреле в страховую? Или нужно получать актуальную?
Получил страховку через пол часа от подписания дкп, из них 15 минут шел до страховой.
https://www.avito.ru/izhevsk/avtomobili/toyota_carina_ed_1994_2040019766
Согласно указанию ЦБ РФ №4723-У Е-ОСАГО полис начинает действовать не ранее чем через 3 дня после дня.
Хз что там с еосагой. Я в офисе брал, действовал с момента оплаты, спецом сейчас его нашел.
Её можно не глядя забирать, им цена 200-250
А у твоеё ещё и кузов без коррозии, это вообще бинго. Остальное всё покупаешь на автодоке по 300 рублей, доводишь до ума и наслаждаешься
Посмотри доки внимательно и проси расчет после переоформления
с виду то да, состояние хорошее, но я дел с японцами никогда не имел просто, че там вин хуин или еще че надо смотреть?
>расчет после переоформления
это что?
и в догонку наверное очень тупой вопрос: я никогда не ездил на автомате, это как то помешает поставить ее на себя? блядь, не бейте, лучше обоссыте, но поясните за вопрос
Вина нет на японцах) смотри чтобы номер кузова читаемый был, без следов вварки, номер двс совпадал или если двс контракт была ГТД (таможенная декларация) на него/он был уже вписан в "особых отметках" в ПТС
Расчет в гаи после того как машину на тебя оформили.
Пишете договор на месте, подписываете, а деньги ты в гаи передаёшь
Это Тойота 90-х, годов, она вечная и запчастей на неё хоть жопой ешь. База одна с Carina E\Carina\Corona\Corona premio\Caldina\Exiv\Ipsum\Picnic\Camry
ща напишу продаванам
>поставить ее на себя?
Нет конечно. Но рука первое время будет дёргаться 3ю подоткнуть )
>>69463
Да ничего сложного обычное дело ты что свои четырки не проверяешь при покупке? Угоняемый авто между прочим
С двс если доки есть их просто в гаи отдаёшь тебе пометку делают "Замена двс номер 123456789" и всё
а если машина в 60 км от моего города, и я приеду ее забирать, то ее у них так можно поставить?
>Так она действовать начинает спустя 3-4 дня после покупки
Только электронная.
Бумажный полис действует сразу.
Ну здесь вместо вина номер кузова. Пробей по Дрому за 200 рублей, ещё по номерограму можно предыдущие фото посмотреть. У тебя задние крылья по цвету отличаются, наверное шпакля, но за 130 я бы на это просто положил
Вот у нас в Сибири они сколько стоят
https://novosibirsk.drom.ru/toyota/carina_ed/40680679.html
https://novosibirsk.drom.ru/toyota/carina_ed/41333531.html
да по цене тринахи, которую я ищу, эти крылья ее меня мало волнуют, по сути то, мне бы урвать и на пару лет, не больше, но вдруг оче доставит, я хз, никогда не ездил на правом руле и ватомате, у него в сообщениях номер кузова просить или номер рег знака?
да я не знал, если я поставлю на учет в ижевском гибдд, а сам живу в соседнем городе, то все ок будет в дальнейшем?
я думал мол если живу в этом городе, то и ставить надо тут, это же тред тупых вопросов
Сейчас тебе даже в другом регионе номера твоего выдадут. Например в Москве получишь 18 регион или какие там у тебя
говорю же не знал, то есть поставлю на учет в ижевске, хотя живу рядом и все заебок?
Гугли сам (и нам сюда напиши что в итоге нагуглил). Правила меняются постоянно.
Раньше было что что карта должна быть ещё 6 месяцев действовать.
И осаго действовало независимо от карты.
ну я ему написал обо всяких номерах и постановках на учет, там посмотрю че ответит, если будет против постановки то наебать пытается?
Так как хочу себе тачку на повседнев и оформить на себя, что будет целесообразней - орудовать молотком, шпателем и краской с дедом, или приводить в сток корч?
Это перекуп, он и сам не знает что с ней. Они как правило против любые лишние движения делать. А так если доки в порядке приставы не арестовали то всё норм будет
да я вижу, что салон, если не совсем ахуевший, то продаст, если нет, то и дальше тринаху буду искать
Конкретно подходящий тип лампы, как у тебя Н7, все работают по одному принципу.
Договор купли продажи составь
Если повторно попаду на этот же штраф то будет без скидки? Или сколько?
я не ебу каким образом формируется ценник, не надо писать, что еблан зачем-то написал модель тачки и двигло
Что взять до 650к? душа лежит к Октавии но только к А7 а этих денег мало
Ну у меня в зауральском мухосранске 350к населения вышло 17к на машину 2007 года 105 сил, но мне 20 лет и стаж наделя, после 22 коэф понижается немного и ЛС у тебя меньше, а чтоб по стажу ещё понизился - надо 2 года ждать с получения удостоверения
Нет, это богоугодное дело.
И полетят Москва Магадан посылочки посылочки
По паспорту этиленгликолевый.
Говноеды подтянулись
Намазали крышку герметиком на 16 тысяч.
Только ты не учел, что машину перекупы продают и ты со своими условиями нахуй пойдешь.
Я бы хотел взять третий в кузове хэтч - сандеро, но кое-что останавливает: я помню какой был первый логан и второй, а также ларгус, - это не машины, а самоходные табуретки нахуй.
При этом моей первой тачкой была как раз лагуна, которая несмотря на преклонный возраст и пробег не выдавала никаких перлов.
При этом ходят эти ваши слухи, что новый логан получит старенький, православный K4M.
что за машина?
А у меня 30 стоит.
SINTEC же.
А вальволайн, к примеру, или равенол говно теперь?
продать то хочет, но не отвечает блять
Сид 2009. Только я вот начал смотреть, а г13 тоже на этиленгликоле есть.
Ну как бы антифриз это смесь воды и этиленгликоля+присадки и разница как раз в разных присадках, которые еще и не совместимы друг с другом.
Так я свой г11 откатал 3 года и пора его менять полностью. Вот стоит ли лить новый дорогой или так же на 3 года залить г11 за 600р.
Лей тот же, что и был.
а почему мотюль засирает?
Через автору проверяй.
Едь вживую смотри
Бля, нормально же общались...
Ну туда я наверное больше не буду везти СТО, лучше уж к официальным дилерам...
>>69318
ну преждем чем все делать мне дали "рекоммендацию" там на такую сумму и выходило.
Но они вроде дают гарантию качества, и вообще этот автосервис имеет несколько филиалов в городе и сам еще продает запчасти. Очень дорогой, но типа "качественно" все делают.
>>69391
чуть ниже рыночной
Гарантия качества на ненужные работы по пятикратной стоимости - это хорошо, конечно. Но не нужно же.
Есть одна хохлодесятка с махонький пробегом 125к, но я начитался про 21114 и теперь ссу даже приближаться к нему.
С другой стороны, тачке будет только 11 лет.
Фотка что это вин этой машины, а не просто нагугленый в интернете.
>нуб умеет читать
>Не самое высокое качество изготовления некоторых запчастей, в частности термостата и помпы, является основным виновником регулярного перегрева двигателя
>Дергается либо троит мотор в основном по причине выхода из строя не очень надежной четырехвыводной катушки зажигания, гораздо реже из-за прогара клапанов.
>Обо всех мелких проблемах данного агрегата расскажем очень коротко и одним скопом. Тут нет гидрокомпенсаторов и стучат под капотом обычно неотрегулированные клапана, регулярно случаются течи масла из сальников, еще часто отказывает топливный насос.
>Владельцы моделей Лада с данным мотором чаще всего жалуются на его низкую надежность, можно сказать даже капризность. Такой двигатель регулярно требует каких-нибудь ремонтов.
Я не хочу обосраться где-нибудь на полдороги до дома, или из дома в ГАИ, и вызывать эвакуатор, и потом ебаться с этим капризным.
>Я не хочу обосраться где-нибудь на полдороги до дома, или из дома в ГАИ, и вызывать эвакуатор, и потом ебаться с этим капризным.
Бери тогда новую машину.
Это ВАЗ, че ты хотел
>Я не хочу обосраться где-нибудь на полдороги до дома, или из дома в ГАИ, и вызывать эвакуатор
Возьми иномарку старенькую тогда
au/тач, я весь прошлый год ездил без страховОчки, ездил оче аккуратно, менты тормозили палили права и отпускали, тепрь вопрос стоит ли рискнуть сесть на пики точеные и проехать и этот год без страховки?
Могу я пройти плановое то без страховки?
Опель Астра гтс на 140лошадей с мешалкой 13го года, стоит ли рассматривать к приобретению, как авто чисто для себя, очевидно что старая иномарочка будет трахать бюджет, или прикупить корсу с нищедвижком, вообще есть что-то вменяемое двух/трехдверное в районе 600-700к?
пикрандом
>Могу я пройти плановое то без страховки?
Конечно, сервису все равно.
Риски для себя оцени сам.
ну в моих пердях Оренбург что-то выше 140 л.с. не найти в плане двухдверок, конечно покупать орс на 280 коней это такое себе, пушкагонка с большими геморроями в обслуге и оверпрайсом.
Как вариант найти скирокко, но они оче редкие в моих местах их почти не продают
Рофл в том, что я живу в ебенях и ставлю повозку как раз в гараж. Я, блять, снимаю гараж за 2к. Почему, вот, эти пидорасы, что ругаются во дворе постоянно и метят места, аж доходит до драк, НЕ МОГУТ снять как я гараж, или купить его нахуй?
Доска объявлений залеплена вся этими обьявами.
>сдам гараж 22м за 2к
>сдам гараж 30м за 3к
>сдам гараж с ямой 41м за 5к
И т д, однотипные объявления и их много.
Владельцам солярисов и нестарых октавий не по карману снимать гараж?
сорян, писал на телефоне
Быдло же. Если общая территория, а не официально купленное место, похуй на их кукареки.
До гаража надо пиздовать километр как минимум и корыто из окна не видно, а у пидорана ноги больные и он дрочит на свою весту.
Салон ее не выкупает, а на реализацию берет.
Есть рено Аркана на ручке, передний привод, раньше была рено сандеро, тоже ручка, тоже передний привод
На сандере за 7 лет зарывался колёсами, что приходилось откапываться всего один раз, при этом снега было по дверь
На аркане снега на половину колеса, а она уже буксует и не едет.
Сегодня пока ехал за городом застрял два раза, причем ставил на нейтраль и руками выталкивал автомобиль, сама машина преодолевать препятствие в виде 10см комка снега не смогла
Никак не могу понять в чем дело
Виновата резина? Yokohama Ice Guard IG60 215/60 R17 96Q, по ощущениям жестковатая, брал на слякотную зиму в ДС, но буквально пару метров за город и сразу завязаешь и буксуешь
Или какая-то из стабилизирующих систем типа ESC
Помогите, надоело копать.
Если проблема с колесами, то какие варианты может предложить Анон кроме замены новой резины на новую
У меня как-то суппорта закисли, ну не на рено правда, так машина тоже во всем буксовала. Прокатись и потрогай центры дисков колес, если заклинившие, они теплые или даже горячие будут. Ну а так хуй знает, на ваших рено не ездил никогда. Может и правда резина говнище ебаное.
Аркана на 200 кг тяжелее. Это тоже влияет на проходимость, но вангую дело не в этом.
>При этом ходят эти ваши слухи, что новый логан получит старенький, православный K4M
Наверное надо сказать спасибо за то что вообще хотя бы кокой то двигатель нам дали,могли бы просто дырки в полу пробить и была бы машина как в флинстоунах. Почему в гейропе логан с нормальным двигателем а у нас аморфное говно из девяностых?
>inb4 "производственная линия азлк не осилит новое двигатели"
Мерседесовский 1.3t для арканы осилил но вот 1 литр не осилил,ага
Логитек г27. На авито стоит от 8к и выше до бесконечности
Нет.
https://motor.ru/news/asia-avto-kazakhstan-25-02-2021.htm
потому, что на тачки вся эта "Малина" не распространяется, а лафу с электричками прикрыли года 3-4 назад. По этой же причине ничего кроме узбекских поделок, трэвэрса и тахо в Рашке от GM нет, хотя из KZ можно было бы гнать тракер и малибу.
Чому*
> Почему в гейропе логан с нормальным двигателем а у нас аморфное говно из девяностых?
Предположу, что это поднимет цену и понизит продажи.
Я ее тоже онлайн делаю на сайте банка уже третий год, раньше что то я не помню чтобы так можно было делать. Там уже надо было иметь диагностическую карту чтобы оформить осаго. Или ты предлагаешь прокатиться мне в кисок-вагончик "страховка тута" ?
Рестайлинг, передний привод, комплектация похуй.
Что-то по автору разбег цен за примерно одинаковый пробег 300-400к
>живой Йети
Это ж ВАГ, братюня. Биодегрэйдабл проводка, пластик и резиновые элементы, коробка и двс - просто мемные уже. Ещё там все на скрутках тк у них запретили пайку. В общем, хуй знает.
щиток приборов аналоговый как из каменного века, мультимедия глючит и сосёт не по детски
У меня средний пробег 6к в год, могу себе позволить. На нынешней машине свифт езжу 11 лет, пробег 90к
Благословил
> Поло
Забыл уточнить важную деталь, я ищу БУ. Поло боюсь из-за того что они поголовно все из таксопарков.
Купил значит Ford Granada 1985 года, и поехал на нём домой.
В пути я почувствовал себя как в ВОЛГЕ!
Самой обычной Волге, на которой таксуют бомбилы у вокзала, только эта волга внезапно не скрипит, и в ней места дохуя.
Призываю разьяснительную бригаду с психотерапевтом и какао!
Вообще, конечно мне самому очень нравится. Поэтому надеюсь ты таки найдешь живой аппарат.
Но помни, что это всё-таки ваг.
>пишут что там автомат плохой и двигатель, но ведь люди как-то ездят, что делать?
Спапать прямо зсалону
Достался от отца Форд Экоспорт. Водить не умею, 28 лвл. Сейчас посидел в салоне, ознакомился с интерфейсом. Руки не из жопы, в школьном возрасте водил грузовик (получал специальность автослесаря, но ничего не помню, прав нет).
Задача: восстановить навыки вождения и получить права.
Можно ли натренироваться водить с другом (у которого есть права, и он сможет вывозить машину со стоянки, тренироваться планируем в лесу или на автодроме), а потом прийти в автошколу и сразу сдать экзамен? ПДД, естественно, выучу.
Дайте советов мудрых. Что делать с машиной вообще? Есть гайды на ютубе? До этого с машинами не контактировал вообще, кроме того что грузовик водил в школьные годы под присмотром инструктора.
Двачую, тут один анон её купил вроде даже.
>Можно ли натренироваться водить с другом
Да, вполне.
>а потом прийти в автошколу и сразу сдать экзамен?
На практике анрил.
>Что делать с машиной вообще?
Получить/купить права и наслаждаться.
Можно, заводи раз в неделю хотя бы на полчаса.
Но лучше чтоб она ездила, конечно а не в холостую стояла работала.
Научиться можно самому, конечно, но сдавать после этого нельзя с некоторых пор запретили, так что все равно в автошколу. В общем, это лучше всего будет же.
Чтоб аккум не совсем сел,
Чтоб там все не закисло,
Чтоб масло смазало двс внутри,
Чтоб проперделося.
Чтоб колеса квадратными не стали - ездить надо, конечно... Ну и в целом.
Ездить желательно, но если прав нет, то не надо. Либо кореш вот пускай как раз. Только смотри, начнется потом что он у себя ее будет ставить, ему же ближе, а так же и по делам кататься, какая разница, а к тебе сегодня не может да и зачем, ты ж месяц назад уже рулём крутил в общем давай пока.
Так что в автошколу записывайся, короче.
>Чтоб колеса квадратными не стали - ездить надо
Достаточно на четверть оборота колеса передвигать авто раз в месяц.
Если завести тачку ещё можно и управлением тс не считается, то ездить на ней даже на мм - уже нарушение.
> то ездить на ней даже на мм - уже нарушение.
Ну конечно, у нас же на стоянке всегда менты дежурят. Для параноиков можно вручную перекатывать.
Главное за руль не держаться, а то уже управление тс без прав.
Ищи A18XER на палке обе комплектации идут, 140 лошадей, двигатель норм, без капиталу может и 400ккм пройти
Гранта Спорт новая.
Колёсики маленькие, клиренс большой, дверные ручки лоховские да и вообще йобы мало. Мне показалось, что это хюндай-купэ в ара-тюнинге.
Нормальная машина, че ты?
600 она стоит
Спортивные замки капота.
Да, водил грузовик раз 10. Хорошо получалось, но прошло много времени, и я ни хуя не помню.
>5w40
который sxr, не nf, у nf допуска нет
>>70554
>дастер
во первых кто знал, во вторых дастер некрасивый, в третьих меньше багажник, в четвертых точно такое же двигло
Хотя у друга был дастер1, который чуть рестайл, года так 2013 2л, и он гнал дай бог, довольно широкий и очень уверенно стоял на дороге
Замки для некроты, веревочки к ним привязываешь, а потом к бамперу, так капот от скорости не откроется и в лобовуху не уебет.
>я помню какой был первый логан
Какой? Вечный мотор? Пиздатый кузов? Куча неоригинала на любой цвет и кошелек?
Из проблем помню только вечно трескавшиеся катушки, ебанутой системы топливный фильтр тонкой очистки и проваливающийся рычаг КПП на 300-400 тыс км
Второй уже да, хуже. Ебучий глючащий на около 100 тыс км дроссель в первую очередь.
Есть сандеро с посадкой табуретки, собаки, таз и лексусы, а дальше хуй соси!
Их что так дорохо производить?
Зато я вижу толпы хэтчбеков не первой свежести, которых в рашке уже нет.
Спрашиваю в салоне: есть королла в кузове хэтчбек?!
Ответ: нет, и не будет в раиси.
Пынекономика, браток. Дораха в твоих бумажках теперь всё.
Пробег 403к, не знаю где он там был, может быть даже в такси. Брал с 312к пробегом, 4 года назад.
Гольф новый скоро в РФ привезут. Можешь начинать продавать почку.
А вообще с хетчбеками грустно всё в РФ, согласен.
mazda3 bk
>как понять что супорта "еще походят" пару лет?
Смотришь в каком они состоянии, и делаешь вывод.
Можно их обслужить, или уже бесполезно.
Гранада? Блядь как он вообще еще жив? ты ебанулся покупать такой древний ад? почем ты его взял?
тыщ 30?
>Смотришь в каком они состоянии, и делаешь вывод.
>Можно их обслужить, или уже бесполезно.
бля если бы я имел такую компетенцию, я бы не спрашивал тут
тагаз агил?
почему про эту машину нихуя не слышно? их сделали только ограниченную партию для москитов?
седаны в россии продают только "нище бизнес класса".
то есть камри, ка 5.
Это для бизнес такси или нищих бизнесменов.
Им западло ездить на хетчбеках а на джипы не хватает денег.
октавия это хетчбек, как и новый поло.
про годные продажи джетты или короллы не слышал.
эта хуйня у нас непопулярна.
еще рио седан вроде есть, но чтоб его взять надо быть нарком когда есть сарай и хетч
Крутой пробег! Много денег он из тебя высосал?
Свежий GLE53 (с индексом мог напиздеть, но это точно GLE и точно AMG)
Смотри поршни и направляющие пальцев.
Резинки в первую очередь. Резьба шлангов/сосков может накрыться пиздой, но это редко.
Хетчи в них переродились.
Ты даун? Речь о выработке мест трения поршень/супорт и палец/супорт.
Он купил за 230 то, что стоит 30, вот и бахнул, когда ему на это указали.
ебланский вопрос,но первый раз вьебался вообще
10 десятку хуев за щеку дать
Это копия, сохраненная 12 марта 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.