Это копия, сохраненная 11 мая 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/e_klasse/1085470374-085d51a4/?from=m
>на эти покрышки с пика можно еще НАВАРИТЬ ПРОТЕКТОР и будут как новые.
Ёбань...
Можно так ездить
>>17818
>купил машину у неё есть диагностическая карта до 2023, мне нужно сейчас идти делать по новой Техосмотр
Зачем?
>ам же новый закон какйо-то вышел
Не ебу.
9 апреля ходил делать новую сосагу.
Как раз девятого кончался срок старого техосмотра.
Подушку снимают же, ничего страшного.
конченый
Да вполне, повелся на рекламу. Это вполне нормально.
Красотка
Вот я подал заявление через госуслуги, а надо ли мне еще заявление в письменном виде на перерегистрацию делать?
Второй сервис говорит что и так норм, меняй один, не еби мозги. Механик нихуя не говорит, типа ну да, стучит, меняй. Вот и не знаю, стоит ли оба менять или мне пиздят где-то? У обоих сервисов гарантия на работы год. У первых ни разу не чинился, просто приехал по мелочи, вроде вызывают доверие, вторые были основными, пока не начали откровенно лажать, однако у них всегда все запчасти в наличии.
В МРЭО ты стоишь в очереди за заявлением, потом стоишь в очереди с заявлением, потом стоишь в очереди на оплату, потом стоишь в очереди на площадку.
А если через гос услуги запишешься, то уже только придешь к назначенному времени на осмотр тачки и потом получишь доки если прошел.
Я просто сам работаю в гос структурах и у нас ебанутое реагирование на всякие интернет обращения через официальный портал. Чел может годами писать письма и обивать пороги, а мы просто вежливо его посылаем нахуй и игнорим. А обращение в с портала мы должны отработать ЗА ТРИ ДНЯ и потом быстро отчитаться. При том сразу же, просто работу документы, результат моей деятельности я могу дома хранить месяцами и использовать как подставку под пиво, а потом в конце просто потерять и всем похуй, а тут дроч с отчетностью. Хорошо что почти никто не знает про это и все думают, что вот если я приду или напишу аналоговое обращение, то будут делать быстрей.
Объяснение было такое, что хуй знает почему так происходит, но было уже не раз и сначала меняли один, а через полгода ещё раз и оба шли пиздой. Причину сказал, что такая особенность у приводов 1,8-2,0 литра.
Чтоб в очереди не стоять.
Мне очень нравится, но как-то очень дохуя слышно двигатель на больших оборотах. Возможно, это рено предыдущее меня разбаловало.
до 4
меняй всю ходовку сразу. Чтобы мозги потом каждый раз не ебать и не ездить сто раз менять по детальке.
Не, не, не. Китаедауны проводят у себя C-NCAP и я это знаю. Хочу узнать как машина проходит настоящие тесты на безопасность. Крета даже их прошла, а почему Хавал нет?
Я не думаю, что хуже креты. Покупал хавал в Мытищах в дилере Авторусь, рядом их же салон хендай, почему-то креты там не было, вообще. Но было много солярисов, самый дешевый из представленных был на палке и колпаках за 1150000, а на автомате, литье и с монитором - 1436000
И что лучше, шархан или старлайн?
Солярис
У меня на ней шархан стоит (купил уже с ней), стоит ли заморачиваться что бы на старлайн поменять?
Джип вроде
На осмотре ТС мент будет делать отметки в этом самом заявлении. Нет заявления - нет осмотра.
Я глазоеб это гмс террейн
Про то как правильно выходить знаю, но раньше то было похуй как выходить всегда, и если после выхода немного повертеться вокруг машины, то потом опять легонько цапнет, а раньше то такого не было, первый раз так и на другой машине не бьёт, одежда как обычно.
Что происходит?
Ничего не менял, в разных куртках пробовал.
Как решить понятно, да и выходить правильно из машины умею чтобы не било потом. Но почему раньше проблемы такой не было?
Хуй знает.
Сына ты хавал? Что ты хавал?
Чтобы ты обратил внимание и заменил лампочку.
На фоне последних корейцев меня уже ничего не отталкивает.
Аноны, объясните пожалуйста в чём логика расположения режимов АКПП? Почему, чтобы поехать вперёд (D), нужно двинуть рычаг назад, а чтобы поехать назад, то нужно двинуть его вперёд, да ещё и не до конца, а где-то до того? Так же не понятно зачем делают изогнутые дорожки при переключении (один же хер нужно смотреть на ручку)!
Почему инженеры не сделали логичную схему - рычаг перёд -> едешь вперёд, рычаг назад - едешь назад, паркинг - по серединке?
Я на МКПП могу ездить и не смотреть на рычаг, я просто знаю где какая передача. Как ловить режимы на АКПП, допустим если надо несколько раз заднюю включить? Постоянно пялиться на ручку кпп?
И самый главный вопрос!
Если автомат такой автомат, то для чего ему целый здоровенный торчащий рычаг? Почему бы не сделать какой-нить тумблер, который одним пальцем переключается (4 пик лол)? Или кнопочки!
Спасибо!
>Почему инженеры не сделали логичную схему
А она и так логична. Сел в тачку, снял с паркинга и до упора на себя, чтоб поехать. Все как в самолете или катере. Приехал, от себя до упора и ты в паркинге. А нейтраль и задний ход надо ловить, чтоб не наебаться и случайно не оставить машину на нейтрали или врубить заднюю, что опаснее, чем драйв.
Кстати на первом пике все еще логичнее, паркинг включается одной кнопкой, а драйв и реверс отклонением рычага.
>Почему бы не сделать какой-нить тумблер, который одним пальцем переключается (4 пик лол)? Или кнопочки!
Все это было сделано еще в прошлом веке, вопрос предпочтений, только и всего.
Что не так?
Это седан или что? Почему клиренс такой высокий7 Или это просто на фото так кажется?
>Если автомат такой автомат, то для чего ему целый здоровенный торчащий рычаг?
Автомат был придуман в середине прошлого века, он в те времена был механический (без электроники). Управление режимами работы было механическое, от рычага до коробки были тяги или тросы. Как обычно двигалось всё это хуевое, поэтому рычаг большой, что бы его было легко двигать.
Сейчас на дешевом говне трос для включения паркинга используется.
А на дорогих современных АКПП уже кнопочки.
Ты тут ньюфаг? В прошлых тредах аноны дико выли, что не могут жить без дылдака, что умрут если кнопки будут вместо рычага. Производитель делает то, что быдло любит. А он любит держаться за хуи.
Обычно на приборной панели пишет какой режим акпп включен. Можно не смотреть на рычаг.
И рычаг двигается ступенчато, что бы переключится с передней на заднюю нужно 2 раза его толкнуть. До двух даже дауны которые не осилили палку умеют считать.
Для этого же делают изогнутую дорожку - тактильно рукой почувствуешь, что рычаг сместился влево например - значит включился паркинг.
На борде я может и нуфаг. Просто к АКПП не прикасался никогда.
Я думаю, если смотреть правде в глаза, то будущее за автоматами, а механика - стереотип, навязанный автовазом немытой русне. И исходя из этого я выясняю чё там и как.
Вот катался я недавно на снегоходе (с вариатором) - газу дал - поехал, отпустил - остановился. На квадрике ездил - там всё как я и писал - воткнул вперед - едешь вперед, воткнул назад - едешь назад, нейтралка посередине - ЭТО ЛОГИЧНО!
А аноны >>18428 >>18396 тут пишут, что логично, это когда налево и вниз - это паркинг, война это мир, свобода это рабство, незнание сила, ну ты понел.
>>18428
>автоматическая коробка
>смотришь на панель
>смотришь на коробку
>дрочишь палку
>считаешь в уме до двух
>автоматическая коробка!
>то будущее за автоматами, а механика - стереотип, навязанный автовазом немытой русне.
Алло, автоматы это не будущее, а настоящее. Даже автоваз несколько лет назад в автоматы вкатился.
>тут пишут, что логично, это когда налево и вниз - это паркинг
Ты читать не умеешь или у тебя говно в глазах, исправляйся.
Уже давно перестали, почему-то, делать змеевидные дорожки. Сейчас у всех машин рычаг ходит тупо по прямой, или вообще шайба стоит.
Да не дуйся ты, я просто беру информацию.
Никак не возьму в толк, для чего эти огороды городить. Всего-то нужно ехать вперёд или назад. Раз в сутки включить паркинг (он же ручник) и раз в год нейтралку, чтобы на галстуке доехать в сервис.
Т.е. можно всё что сейчас есть убрать, оставив пару кнопок - задняя, ручник и нейтралка. Короче, сел и поехал.
Ну, я тут уже поехал не в ту степь. Прощевайте.
>и раз в год нейтралку, чтобы на галстуке доехать в сервис.
Ну или на подъемник чтоб заехать, масло поменять и подвеску осмотреть.
Не пони, что тебя не устраивает, все там интуитивно понятно и логично.
Только дебилу сложно передвинуть рычаг в другую сторону, досчитать до двух и только даун с серьезными нарушениями координации не сможет положить руку на рычаг не посмотрев на рычаг. Забудь про авто. С твоими диагнозами это противопоказанно.
Для тебя есть служба перевозки больных. Там тебе помогут сесть и даже открыть дверь.
Ты конечно охуеешь сейчас, но что бы открыть дверь наружу, нужно ручку двери тянуть внутрь!
>что бы открыть дверь наружу, нужно ручку двери тянуть внутрь!
Это еще полбеды. Снаружи ручку надо тянуть НАРУЖУ, БЛЯДЬ!! Как это вообще можно запомнить?
С завода там зона деформации, вместо нее въебали жесткую распорку. В случае дцп кузов в конкретно том месте пострадает меньше, пасажиры из-за бОльшей перегрузки пострадают больше.
В пример танк, который можно уебать о стену, он целый, а внутри всем пизда. Пример утрированный, но суть такая же.
Перегрузка никуда не денется. Часть энергии на себя берет зона деформации, если она на себя ее не возьмет - она будет на ремне пассажира.
>>18487
>>18493
Да привыкнуть-то можно к чему угодно. Дело не в том.
Я понимаю, что вы привыкли штаны через голову надевать и, как сказал этот анон >>18424 , лучше умрёте, нежели наденете их как-то иначе. И будете до усёру тут доказывать логичность абсурдных вещей.
Мне просто не понятно для чего эти лишние сложности. Почему машина по умолчанию не может ехать вперёд по нажатию на газ? Мопед может, снегоход может, гольф-кар и тот может!
Но и это всё лирика!
Я с содроганием представляю покупку машины с АКПП и то, что дрочить её придётся не меньше чем МКПП, да ещё и отвлекаясь от дороги, чтобы глянуть туда ли я воткнул. Да, а ещё бонусом пойдут 4-5 режимов, которые вообще никогда не понадобятся (+ - L 2 и еще чё-нить).
Да, пример с евдокимовым туда же. Мерс ведь целый был, по сути, а внутри пиздец.
>Я понимаю, что вы привыкли штаны через голову надевать
На катерах управление такое же, как и на самолетах. Ручка на себя - двигаешься вперед.
Алсо, ты мне моего друга напомнил, который от электролобзика бугуртил, что его надо от себя вести, ведь когда ручной пилой пилишь, то ведешь ее на себя. Он тоже немного аутист.
Ну ручник в машине дергают на себя, чтобы тормозить, да и газ нажимают от себя, чтобы газовать. А на всех этих лодках-самолетах и правда интуитивно через жопу сделано.
мимонаблюдаю
И двери по разному в помещениях открываются, некоторые внутрь, некоторые - наружу.
>Ну ручник в машине дергают на себя
На японцах клавишу надо тянуть на себя чтоб встать на ручник, на европейцах нажимать от себя.
Надо завязывать с этим беспределом.
Обычный, типичный ручник - тянешь его на себя. Обычная, типичная машина - при скидывании газа отводишь ногу назад.
Я хз что у тебя за проблемы, друг мой.
Почему руль слева, почему фар две а не десять, почему двери открываются вперёд, а не назад, почему панель круглая и не нее не положить а4, почему то почему это... Ну вот так вот сложилось, ничего страшного, поездиешь с пару занятий в АШ да и привыкнешь. Никогда на эту палку не надо смотреть в общем-то, где вперёд ехать, а где назад ты знаешь, если надо несколько раз вперёд-назад, а так в автомате смысл: включил Д, едешь, приехал, включил Р. Пиздец надо из всего высосать проблему.
Современные авто слишком мягкие, что бы умереть в них от перегрузки.
И рассчитаны они так, что бы пройти краш-тест. При увеличении скорости удара людей обычно зажимает внутри. И тут у них есть выбор - умереть от перегрузки или быть раздавленным внутри.
>И тут у них есть выбор - умереть от перегрузки или быть раздавленным внутри.
Если въебать ту хуйню, то и перегрузка увеличится и деформация салона.
Хуета. Ее тогда надо завязывать через стаканы между собой
>Почему машина по умолчанию не может ехать вперёд по нажатию на газ? Мопед может, снегоход может, гольф-кар и тот может!
Автомобиль - более универсальное изделие, предназначенное для разных вариантов использования.
Специально для тебя никто не будет конструировать авто, например без пониженной передачи т.к. другим нужна эта пониженная передача. Это слишком дорого. А дешевых мопедов могут сконструировать много разных.
И если твой гольф-кар ездит только по полю для гольфа в летнюю сухую погоду, то автомобиль могут эксплуатировать в гораздо более сложных и разнообразных условиях. Для этого там много ненужных по твоему вещей.
Так же сейчас нет железного занавеса, дефицита и тп. Ты можешь без проблем купить авто в котором нет рычага кпп. Автомобилей с кнопками управления акпп предостаточно.
Ты даже можешь купить электроавтомобиль в которых реализован принцип управления одной педалью - при отпускании педали газа они начинают тормозить.
Краштесты этой хуйни кто-то делал?
Че ты за хуйню несешь? Уже как 10 лет слышу громкий дрочь на госуслуги от тех, кому они нужны раз в пять лет на учет машину поставить или больничный открыть.
> ведь когда ручной пилой пилишь, то ведешь ее на себя.
От себя же. На себя - возвращаешь полотно без движения.
В целом полотно к тебе движется.
Сколько это надо зарабатывать, чтобы 2 рубля было чем-то значительным?
>Там скидка была 30% на услуги, но что-то отменить хотели это дело
Да я больше радостей про очередя слышал, хотя вот в нашем лро это не сработало и даже по записи в госуслугах в итоге стоишь в очереди.
Я достаточно другими налогами и пошлинами пидарасов кормлю, один только акциз на бензин чего стоит. С очередями вроде особо не сталкивался при всем этом.
>хотя вот в нашем лро это не сработало
Тут больше не очередь, а то что предварительно копии документов можно закинуть и один раз оригиналы принести, при этом еще денег меньше отдать. Плохо то ли? Хорошо.
>чтобы 2 рубля было чем-то значительным?
Это 4 пачки спортинга. Нах платить больше, когда можно платить меньше?
Зачем тебе смотреть на селектор? На акпп еще меньше положений чем на мкпп, что там запоминать? Ты на мкпп тоже постоянно смотришь куда воткнул передачу? На половине мкпп задняя включается вперед, как тебе такое? Почему педаль тормоза нажимается, а ручник тянется?
што?
какой в сраной фабии 11 тси
>Я нормален?
Ты ебобо.
Это говно бичи у нас на Маклеце собирают
Текучка на линии пиздец, китайцы охуевают от рукожопства местных папуасов
ПОТОМУ ЧТО АКПП ПРОЕКТИРОВАЛИ ПИДОРАСЫ!
Я могу привести ещё миллон примеров пидерастии! Чекни любой проект "дом с гаражом". Я хуй свой ставлю на кон, что первой же картинкой будет дом с гаражом, ширина ворот которого ~ 5 см от зеркал! Тот, кто этот проект рисовал - эталонный пидорас! Блять, дом стоит в чистом поле, на которое можно боинг посадить, а он делает гараж шириной с машину, чтобы отъебнуть какое-нибудь из зеркал! Или, если уж затронули строительство, зайди в любой новый дом. Уровень пола первого этажа будет минимум на 3-5 метров выше уровня улицы. Почему нельзя сделать вровень с землей? Правильно! Потому что проект делал маленький вонючий коммунистический пидарас-хуесос из позапрошлого века, а нынешние пидорасы тупо всю основу слизали и им похуй, т.к. быдло всё и так сожрёт и привыкнет и будет нахваливать как всё удобно и логично!!!
Всем добрым анонам, которые проконсультировали старика в етом итт треде выражаю искреннюю благодарность!
>>18522
>>18533
>>18543
> ровень пола первого этажа будет минимум на 3-5 метров выше уровня улицы
по бЛатски, дело не только ы проектировщиках. Иногда от сырости и прочего помогает...
>Тачки это же супер интересно
Имхо на дваче основной контингент уже перерос дневники с ламборгини, но не дорос до получения прав
Столько лбдец было еще год назад. Не понятно куда народ схлынул. Причем так резко, будто гдето открыли новую доску. А так тут вообще можно было получить ответ на любой специфический вопрос по тачкам.
>при этом еще денег меньше отдать.
Мне, как делавшему РОХи за 500р, не понять.
>Плохо то ли
У меня такого вопроса не возникает, потому что гу - обязаловка.
Анон, да развеж это мёртвая доска? Зайди в какой-нибудь ew или out.
Из читаемых мной досок быстрее чем au разве что mobi и то я там читаю лишь полтора треда раз в год всплывающих со дна.
Это сколько лет назад ты за 500 делал, уважаемый? У меня 2к или 2.5 было, если память не изменяет
Не нужно тебе это, брат.
Avifobot не выдает их уже неделю, не знаю что у них там случилось.
>Мне, как делавшему РОХи за 500р
Ну я помню времена когда РОХа 100р стоила, лол.
>гу - обязаловка.
Это не так. Рукописное заявление у тебя примут, обязаны.
Ты серишь под себя. Можешь конечно ещё гадостей мне написать, но дебилом ты от этого быть не перестанешь.
как можно дристать в рот? Это же отвратительно!
Это усилитель кузова под крыло или боковые растяжки.
Они есть для других частей автомобиля пикрелейт.
>Все, что приведено ниже или отсутствует в комплектации Spec-S (не турбо) или заменено, на более тонкое/маленькое/простое.
https://forum.nissansilvia.ru/topic/3165-razlichiia-kuzovov-s15-spec-s-i-spec-r/
Т.е. обычное авто проходит все краштесты, а на турбо человек сразу умрет от перегрузок?
Разъебана дверь и крыло.
Завернут на этих новых ТО?
С одной стороны, во всех этих регламентах ничего про кузовные детали не видел, с другой стороны тут пишут, что и по поводу треснутого бампера напрягаются.
Ты всё ещё обосравшийся петушок.
И эта пизда тоже
Я насколько заебался с этими вашими правами, что уже согласен на жигули, как тяжело они мне достались.
Ну тогда о чем говорить? Бери что доступно, думаю кроме классики тут мало что хоть как-то живое взять.
Распечатал.
Репортну по посещению ГиБДД сегодня и постановку на учет своего ТС.
Как оказалось документ на распечатку не может быть мне отправлен потому как функция временно не работает.
Нашел эту хуйню в интернете, рос печатал, заполнил, приехал в ГИБДД, мне говорять - хуйня, делай заново у вас ошибка с рождения. Ну кое-как исправили, говорят - оплачивайте пошлину, я говорю - оплатил, они - чек давай, а я через интернет оплатил. Пиздос, пришлось логи оплаты искать и показывать.
Потом отогнал, гаишник окинул взглядом и говорит - езжай, шутка. Пришлось пол тачки разбирать чтобы он убедился, что у меня не конструктор (блять, што, я чесный анон), а в ДС сегодня погода - пиздец, весь вымок под дождем. А потом у них обед час, охуеть я там часа четыре куковал, но еще повезло, парень на шевике виво (вроде) отрывался с тянучкой рядом - часа два свою тачку разбирали, чот там доказывали инспектору.
С некронемцем или украинским другом можно удачу потестировать.
Но у меня американец.
Это машина 60ых годов прошлого века.
Запчасти на неё - говно.
В твоём бюджете даже скорее всего гнилое будет.
А впрочем зато можешь взять по низу рынка, год поездить и за те же деньги продать.
Только ещё и с ремонтом заебёшься
Хочу климат на солярис поставить
Вопрос: почему это чудо так сильно прёт?
Впечатление такое же как и от Пежо 206 друга. Маленькая козявка с 109 лошадями быстро стартует и сразу же уёбывает от тебя подальше. ¯\_(ツ)_/¯
В технике не разбираюсь, и могу только тыкнуть на аккумулятор под капотом.
У твоего друга движку пизда
>Занимаются ли ОФ сервисы установки доп плюшек на базовые комплектации?
Нет
>или такое только у петровичей в гараже делать?
Да
4-5, про 9 уж молчу.
У конкретного экземпляра кузов более-менее нормальный
Автомобиль достигнет максимально возможной скорости на первой передаче. А вот какой она будет - 30 км/ч или 100 км/ч - зависит от передаточного числа первой передачи, максимально возможных оборотов двигателя и крутящего момента, если говорим о супер длинной первой передаче, хотя в любом случае его вроде должно хватить для первой.
Вилли сделаешь.
Вопрос такой, а вин ли это? Призываю владельцев и знакомых владельцев этого пепелаца.
inb4:
>русское априори говно
За 300к можно купить или усосаный некропруль, или ладу приору, так что в нынешних реалиях мне вариант с волгой сайбер кажется отличным.
Куда стучать на пидорашек соседей которые наложили колёс в три ряда на дорогу около человейника, что бы им штраф дали.
В ГАИ или участковому в сплртлото, всем сразу?
А все, я понял кажется, вот нашел такой бланк, он на 2 страницах идет, я так понимаю с первой страницей я могу на осмотр подойти? (я хочу сначала пройти осмотр а потом сразу идти в окно на учет ставить)
Ваше мнение?
У меня закатано, Luxman IRX 80 CH SR PS. Видно только в тени и под определенным углом. Пару раз гайцы доебывались и замеряли, но внезапно показало, что в допуске. Как проходило хз, если честно.
Немного - это норма.
>>19304
Мусор на придомовой территории убирают дворники. Ими управляет управляющая компания или её аналог (начни с неё). Над ними стоит жилищная инспекция (потом к ним). Дальше уже можно рассылку сделать по гибдд и тд.
Не забывай писать, что покрышки относятся к 4 классу опасности и что они умрут от рака если не ответят на твой пост в течении положенного по закону срока.
не вин.
маленький дорожный просвет, огромные размеры.
запчасти не думаю что легко доступны.
по сути это крайслер себринг или че то такое американский. они тоже есть по 300к скорее всего в продаже.
в целом непрактичная машина. из достоинств только просторный салон.
Охуеть история
во дворах неудобно нихуя, парковаться у магазов неудобно и т.п.
по сути она размером с газель, больше соболя даже.
там еще кстати передний свес огромный
Удачной прописки в хате чушкан. Не трогать чужие вещи, тебя видимо не научили в детстве. И с хуяли ты взял, что то что вы были пьяные както вас оправдывать должно.
Ну вот салон это как раз таки очень весомый плюс, особенно для высокобога, можно раскинуться, ноги вытянуть и расслабиться.
А то я на своей езжу вот так летом, без шуток. Пришлось рельсы сидухи переносить дальше.
АКЦИЯ: ПОЕЗДИЛ НА СЕМЕРКЕ - ЗАЕХАЛ НА СЕМЕРКУ
Да, это действительно вин. Крепкая простая ресурсная машина.
Но!
Она не взлетела из-за форд фокус 2.
Они стоили примерно одинакого, но форд был "немного экономичнее, выше посадка и понятная иномарка".
На самом деле такую тему просрали, я помню заводские концепты, где уже прицеп под стиль машины разрабатывался.
Рассматривал к покупке такую, не понравилось место для аккума - чтобы его добыть, надо снять левое переднее колесо, открутить лючок в локере. И еще клеммы на аккуме нестандартные. У меня морозы под 40 зимой бывают, до аккума должно быть легко добраться.
>имею ввиду при переключении с P на D, на R
Конечно ты должен чувствовать, ты соединяешь двигатель с колесами в этот момент.
Он про масло.
Аккум в багажник можно закинуть при желании.
В пиздючестве скинули ведро с застывшим цементом с 22 этажа на крышу попеля. Пару раз в мусарку ездил, а потом что-то типа амнистии въебали или я хуй знаю, не разбирался в этом никогда и всё, даже суда не было. А ты да, под шконкой поселишься похоже, хах
Чуть не забыл, главное на палке не бери. Уже не помню что там писали, но там какой-то лютый пиздец был допущен иванами.
Ебанись, какая еще 15? Скорее всего условка или небольшой срок и амнистия. Я бы на твоем месте искал адвоката, но если не найдешь, дадут государственного. Который не оч. Поэтому читай УК с коментариями и прецеденты хотя они у нас и не работают толком
У знакомого была такая, 2.4 автомат.
Наебся он с ней и в хвост и в гриву. Лучше стратус или себринг смотри.
То, что нравится больше, мне октавия
1. приоткрыть окно
2. включить печку
3. включить кондиционер
Наибольшая эффективность от пункта 3 будет.
Кондей с рециркуляцией.
- Nissan Juke
- Jeep Renegade
- MINI Countryman
- Fiat x500
Ездить будем мало, ставить будем под домом, брать б\у буду (в идеале до 80К пробега).
>Nissan Juke
Или турбовый на варике или атмо на механике. Относительно беспроблемный и недорогой в содержании автомобиль.
Ты жену ненавидишь?
Движбан у пыжиков уебанский, ремонтировать тяжело, хачики на сто их не любят. Но это в старых так было, щас хз чо там у них.
Батя гоняет на 207 пежо уже дохуя лeт.
Серьезных ремонтов не было.
Машина как консервная банка на двигателе от мотороллера.
Лёгкая, шум внутри, встречный поток на трассе может нихуево заставить понервничать.
Несоветую.
Был у меня 407 дизельный, 136 ЛС. Годнота, но ремонтировать почти никто не хочет - слишком ебнутая конструкция. Половина сайлентов oфициально не заменяется, доступа к узлам почти нет, даже лампочки в фарах менять заебешься. Надёжность электрики не очень, остальное вполне ок. Механика явно похуже, чем у ВАГа. Зато едет и рулится приятно, салон 10 из 10, довольно экономичная.
А, ещё размерность резины редкая, гудок в поворотнике и обзорность не очень, нос длинный. Ещё номер впереди очень низко висит, и из-за длинного носа им можно зацепиться, я так два его терял.
Она начинает светить если по ней ударить, если я ударю про ней в присутствии гайца и она заработает, его это устроит?
Вообще я когда первую машину ставил на учет, на фары не смотрели, я подъехал, заглушил двигатель открыл капот, он сверил номер двигателя и все.
Разница в стране изготовителе. Первая партия сайберов, у которой еще американские настройки радио, были норм, а потоп пошло лютое говно. Думаешь почему их сначала начали брать, а потом перестали?
Ну так 207 это суть глубокий рестайл 206го, который надежен и ресурсен.
Проверь все ли лампы горят, проверь предохранители.
На осмотре вин сверят и номер двигателя, покажи на заглушенной машине.
Фару почини перед техосмотром, без талона техосмотра осагу не дадут.
Спасибо!
А что насчёт джипа? Или там детали хуй найдёшь? Просто чел знакомый тачки тягает с омерики, ну и он порекомендовал мини и джип. Или это говно которое он пытается нам впарить?
>Фару почини перед техосмотром, без талона техосмотра осагу не дадут.
Так техосмотр все равно же покупается, просят дфе фотки тачки скинуть, спереди и ссади, потом прилепят в базу, якобы на СТО фоткали.
Гугли на свою тачку БЛОК СВЕТА, в моей некроте весь свет управляется одой хуетой в которой куча реле.
Техосмотр у меня от старого владельца есть, мне интересно на осмотре в мрэо не доебется ли гаишник до того что одна фара не светит.
Вот с этим говном меня в гаи пидорнут из за мотора?
https://www.avito.ru/gubkin/avtomobili/mitsubishi_lancer_2008_2084538834
Говно потому-что заморские и детали хуй найдёшь или есть какие-то существенные проебы? Мини выглядит охуенным, что с ним может быть не так?
Территория закрыта, очевидно-же. Места в подземной стоянке уже расхватали. Есть стоянка площадка - на машин 30, ну вот там и место выхвачу.
Прицел на то, что меня никто не побеспокоит.
Сьеби, а?! Ты уже заебал, про тачку спрашиваю ты задаёшь дебильные вопросы, про замену комплекта грм спрашиваю, ты опять хуйню спрашиваешь, ПРОСТО ИДИ НАХУЙ!
Мне и в тачке было норм. Взял воды, мыльно рыльные, с утра проснулся, зубы почистил, голову помыл, перекусил и поехал.
Ебать ты псих, чел!
В чём суть?
Ну это имеет ключевое значение будешь ли ты в том или ином месте привлекать внимание или нет.
Есть возможность приобрести у друга альбеа 2008 года. Он брал из салону, соответственно единственный владелец. По кузову и состоянию можно сказать отлично. Пробег 97.
за 200к.
Или лучше за эти неденьги искать приору не гнилую?
Бери, если тачка тебя устраивает.
2 литра Рено дастер полный привод
Нет, на дастере только архаичный 4-ступенчетый, ну, или можешь вариатор накатить.
Если бы она перегорела то не работала бы вообще, или там контакты в ней какие-то есть которые могут отходить?
Нет, дешевле поменять автомобиль.
Да, бывает. Нитка перегорела, немного встряхнуть - она прилипает, потом после выключения и остывания опять отваливается. Проверяется постукиванием по ней, когда гореть перестанет.
От машины есть толк только если она находится где-то под жепой, а не где-то в жепе, куда нужно еще и добираться на перекладных.
Что можно купить живого до 1 млн рублей и чем дешевле, тем лучше в ДС-1 - из седанов/купе - при принципиальной важности того, чтобы мотор был более 4 цилиндров - не важно 6 или 8. На динамику и дизайн, в принципе, похуй.
Это бессмысленно - держать машину годами под окном.
у меня сосед такой ебанутый - ездит на машине 3 раза в год.
остальное время она тупо занимает место во дворе, обрастая сугробами и пылью
че за тема - КОК -ПИКОМ И МИР НА ПУЗЕ
ХОП - ПИЗДОС А МЫ В СОЛЯРИСЕ?
поясни за эту ебанутую рекламу
У тебя - ебнутый, а у меня весь двор кто под окнами ставит - ездит. Вполне реально оказаться дома посреди дня и увдиеть абсолютно пустой двор.
>обрастая сугробами и пылью
Ну тут только в управляющую жаловаться что двор засран. Твоя персональная война, я с таким не встречался. хотя видел
Не, не могу.
В моем случае - да.
Тебе бы ноги переломать и сжечь нахуй. В тюрьме твое место мразь!
Ну так бери не спод такси и каршеринга.
Лет 6 назад в одной конфе куча челов себе брали новую солярку первой мойшиной.
Не отлично и не ужасно. Купи мануал по своему авто, будет пошаговая инструкция по диагностике этой ошибки.
Ну так в принципе адсорбер же пары из бака собирает, так что не не работает там клапан некий, который либо проветривает либо спускает нанюханное обратно в бак или ещё чего, не знаю точно, но машина от этого плохо ехать не начнёт.
Но всё-таки надо эту неисправность устранить, а то всё-таки не зря оно там есть.
Да.
ну вы психи.
ты живешь в человейнике? в психотронной тюрьме? прост у нас вообще половина машин стоит ибо не на ходу.
Ниппеля нет
Покупать и вставлять самому или в любом монтаже могут и продать и вставить?
Правильно все, делай че тебе по кайфу. И поменяй салонный фильтр
> помогите, чем сможете.
При входе в камеру тебе полотенце кинут под ноги, вытри об него ноги.
Больше ничем не могу помочь. Я о семерке мечтаю много лет, а вы её сожгли нахуй.
> не взлетела из-за форд фокус
Она не взлетела потому что нахуй тут никому не нужен старый крайслер под видом импортозамещения.
Продавали бы под маркой крайслер, но местной сборки - был бы вин, настоящий американец, иномарочка, назло пиндосам бы покупали.
Так что, тот джееп присматривать. Фиат ваще не хочется брать, если чес.
Ну не в частном доме, ибо такое на данный момент либо слишком далеко, либо не совсем по карману.
>прост у нас вообще половина машин стоит ибо не на ходу.
УК и коммунальщиков надо звать, раз мусор не убирают.
Есть 007 номер на знакомом. Отдает дешего, есть покупатель за дорого. Как мне их перекинуть на себя на хранение? У него тачка сверку на пройдет, у меня тоже.
8 лет ездишь на Аркане?
КиК на конвейеры поставляет, самые качественные диски
СКАД тоже хорошие
ВСМПО были лучшие, но их сейчас не делают
Это пиздёж
Оба меняли потому что они ресурс выходили примерно в одно время
Вместе со ШРУСом меняй рулевой наконечник если устал и ступичную гайку, больше там ничего не откручивается
У дизеля тяга на низких оборотах больше
как оно прёт? небось как жигули классика или девятос
АКПП и двс от крайслера, 2.4
Ну у кого-то, судя по д2, из-за этого бак по пизде шел, но у них при этом и симптомы были не очень приятные, у меня просто бензином попахивало после появления ошибки. Вчера вроде как штекер поджал посильнее и ошибка пропалав месте с запахом.
>>19978
Мануал нашел, скачал, проблема в том, что понимания конструкции авто мне не хватает и инструментов(хотя, может в гараже и есть, пока ещё не смотрел), поэтому и боюсь лезть.
Благодарю за утешительные ответы. Попробую позже все таки снять клапан в гараже, а потом и сам адсорбер, возможно, главное смелости набраться.
Я за пару дней привык. Потом было похуй, с какой стороны руль, туда-сюда пересаживался без проблем.
Чел, поделом тебе. Влалелец может любил эту машину даже если она и дырявая, а вы устроили старушке адские страдания напоследок и смерть в грязевой яме. Я бы вас вообще линчевал за такую хуйню, ну а ты с дружками посидишь свои 15 годиков, я думаю вы реально представляете угрозу для общества раз творите подобные вещи
зависит от человека.
и от желания.
скажи например владельцу мереседеса пересесть за пруль.
от скажет - иди нахуй.
а какой нибудь владелец запорожца пересядет и скажет что ПИЗДАТО.
>За счёт каких трудящихся биомасс?
За счет самой конструкции и принципа работы дизельного ДВС. В бензиновом процесс сгорания сопровождается резким скачком давления в цилиндре, моторы обычно боле оборотистые и короткоходные, много тепла уходит в выхлоп и систему охлаждения.
У дизеля давление в такте рабочего хода более стабильное и высокое, мотор более длинноходный, соответственно плечо коленчатого вала длиннее, отсюда больший момент и кпд.
понял, ну вдруг там нету
Да.
Наличкой отдавать? Чёт не хочется с такими суммами передвигаться особо
Передовом на карту? Даже лимит ведь не даст перевод сделать. Как это вообще происходит?
>Чёт не хочется с такими суммами передвигаться особо
А в чем проблема? 600к это не большая пачка.
Да просто бред же, 2021 год, а платят как в нулевых наличкой
Ну ладно 600к, а если кто-то за несколько лямов берет бу порш какой нить?
Я 12кк налом в сумке таскал, когда помещение коммерческое покупал. Хз чего чего ты бугуртишь.
Арендуй ячейку в банке, если так переживаешь.
Я когда продавал, банк зарядил такую комиссию, что покупашка сам предложил метнуться кабанчиком до банка, где я дописывал дкп в очереди. В итоге обменялись котлету на ключи с доками и ударили по рукам. Когда вскоре сам покупал, заранее приготовил нал, рассовал по конвертам, чтобы легче было считать, перед покупкой с продаваном пересчитали, закинули в банкомат пару банкнот, ударили по рукам и разошлись.
Вводные данные: я живу прямо как в той пасте про "таких ещё щеночками разбирают". Из путинского среднего класса с з/п 17к перебрался на 30к. Живу в родительской трёшке. Посмотрел цены на Весту и приуныл. Сейчас езжу на ржавом нивасе. Молодость и хардкор, адреналин хлещет, но бензину не напасёшься.
Вообще, в идеале конечно надо стремиться перебраться из замкадского отделения новой конторы в столичную, к нормальным деньгам. Я так и намерен сделать, но надо готовиться к худшему. Да и неизвестно, сколько времени это займёт. Вдруг целую пятилетку или больше.
Так вот, если искать решение на ближней дистанции, то что лучше: подкопить годик на первый взнос и начать ездить на гранте-лифтбеке, или подкопить тот же годик, но купить Б/У какое-нибудь?
Если денег мало лучше новое, меньше вероятность получить серьезную поломку на много денег
Просто меняешь ПТС и все. Можешь копию старого сделать.
Поло для пенсов, солярис для молодежи.
Для пидорана-подпиваса без фантазии.
Если тебе дорого, это не значит, что они не бюджетные.
чем рио лучше Сляриса с Поло?
Теперь же электронные, заберут старый, дадут ничего.
владелец наверно этой шараги. обычно в сезон сидит в вагончике вместе с работягами(опционально админ), смотрит чтоб левак не гоняли, ЧСВ выше небес. Много в каких городах нашей родины таких встречал. Бизнесмен хули.
Нет, владельца я знаю, я там несколько раз обслуживался - всё нормально было. Мне скорее интересен вопрос нахуя он меня к мойщикам то отправил вообще? Что эти таджики сделать должны были? Колесо в бак опустить? Они же его даже не снимут.
Правильно ты уехал.
>из-под ниппеля
Так может мойщики тебе ниппель и поменяли бы, там же нихуя не надо, кроме отвертки шиномонтажной и подкачивающего пистолета.
так а ты думаешь шиномонтажник это профессия чтоли? я работал на СТО мне за полчаса показали как станками пользоваться, там ничего сложного нет от слова совсем. Остальные 3года, шины я менял сам на своей некроте. Так что мойщик вполне мог совмещать, тем более шиномонтаж явление сезонное. Выеби этого чипушилу, раз знаешь хозяина, не хочешь вежливо разговаривать, пиздуй нахуй. Скажи что из за него тот теряет постоянных клиентов, а это самые сладкие, ибо сарафан и постоянный клиент подтягивает с ссобой родню, соседей, коллег с работы.
Бля, кучу таких блядейц видел! хули у них такое чсв?
Э, брат, скинь по брацки, а?
бензонасос тоже сразу чекни
>стартер крутит ахуенно
Возможно в этом причина, масляной пленки нет в цилиндрах, отсюда низкая компрессия.
аксиома эскобара
А что он такого невежливого сказал-то? Просто нейтрально ответил и пошел себе дальше.
>масляной пленки нет в цилиндрах, отсюда низкая компрессия
Ты наверное про кокс, который забил микротрещины в цилиндрах этого древнего символа конца 20 века?
Возможно перед тем, как продать, продавец ебанул лавра в цилиндры и все это говно отошло, а теперь нет компрессии.
Моя 80-ая давным давно тоже не заводилась спустя пару месяцев простоя. Ну я вооружился батиными ключами, вынул свечи, провентилировал камеры сгорания, покрутив стартером недолго, но регулярно. Пришлось почистить карб для надежности. Капнул бенза из инсулинки в свечные отверстия (свечи тоже поменял, кстати) и поставил все обратно, но топливный шланг к карбу не подсоединял.
Завелась с четвертой попытки, постояла, проперделась и поработала, пока бенз не закончился в картере. Потом подключил карб и тоже завел почти сразу. Заводится стала она кстати с полтычка, стоит только ключ повернуть.
А, еще я винтом качества немного обеднил смесь, может поэтому и не заводилась, ибо свечи чуть-чуть влажные были.
Возможно, что-то из этого у тебя.
Еще может быть бензонасос. Его проверить легко. Откупориваешь
шланг с карба со стороны бака и крутишь стартером, если пойдет фонтан, значит все ок с насосом.
Хочу в ведро своё бюджетно сделать хороший звук, стояли две коаксиальные лодочки китайские 16 на 9 дюймов, басило хорошо, пока пердеть не начало через 3 месяца. Купил URAL ёпта, две таких же коаксиальных лодки, бля не басит, а стоят в два раза дороже китая. Как сделоть басы в своё ведро по простому?
Ну вот я гуглю чёт про активный пассивный, активный этож отдельная хуйня по схеме работать будет, типа отдельный канал от магнитолы просто провести да? Я бы какую-нить маленькую пиздюлину такую купил и прикрутил на полку рядом с колоночками.
>Ты наверное про кокс
Нет, я про недостаточную толщину масляной пленки на стенках цилиндра, недостаточное уплотнение и как следствие низкую компрессию.
Больше 3 лет назад мать продала страховое дело околомошенникамтогда еще было мало инфы за всю эту поебень и им менты сами номера пострадавших сливали, поэтому сделано все было без задней мысли. Эти околомошенники выиграли 2 суда и смогли заработать около 100к, но вот незадача, у них закончилась доверенность и получить эти деньги они не могут. Помимо этого, страховая написала кассационную жалобу, но еще неизвестно примут ли ее вообще и будет ли назначено(и когда будет) заседание.
Конечно же, на горизонте нарисовались эти "юристы" и упрашивают дать им доверенность на 3 месяца. Я смекнул, что кассационная жалоба подается когда есть вступившее в силу решение суда, а это значит что эти юристы, вероятнее всего, хотят с исполнительным листом, через приставов забрать 100к и раствориться в воздухе. Соответственно, если вдруг будет заседание и решение отменят, то с матери не юр.услуги будут возмещать, но еще и эти 100к, которые хитрые мошенники уже себе присвоили.
Мои догадки подтвердились, когда на конкретный отказ давать какие-либо доверенности, эти перепуки предложили вариант "который всех устроит" и прислали заявление на подпись, суть которого в том, что моя мать просит приставов перевести деньги на левый счет.
Из той информации что я смог нарыть, дело было примерно так:
Страховая направила авто на ремонт, перепуки написали претензию, мол ремонт по некоторым причинам(по каким не знаю) не устраивает ремонт и требуем выплату деньгами. Страховая послала их нахуй. Перепуки прождали 2.5года(чтобы по-максимуму выжать пеню) и подали в суд только в прошлом году.
В кассационной жалобе указано, что страховая требует отказать в иске, поскольку по закону я обязан был ремонтировать авто и никакие выплаты не положены.
Эти деньги нам нахуй не нужны, хочется просто все разрулить и чтобы не обосраться. Какие есть варианты решения этой проблемы? Пока склоняюсь к тому, что просто послать этих додиков нахуй, попытаться поднять все дела в 1-2суде и нанять других юристов. Либо забить хуй и если дело будет проебано, то потеряем мы, максимум, 10-20к на компенсацию расходов страховой, даже не сильно дорогой урок получится.
Больше 3 лет назад мать продала страховое дело околомошенникамтогда еще было мало инфы за всю эту поебень и им менты сами номера пострадавших сливали, поэтому сделано все было без задней мысли. Эти околомошенники выиграли 2 суда и смогли заработать около 100к, но вот незадача, у них закончилась доверенность и получить эти деньги они не могут. Помимо этого, страховая написала кассационную жалобу, но еще неизвестно примут ли ее вообще и будет ли назначено(и когда будет) заседание.
Конечно же, на горизонте нарисовались эти "юристы" и упрашивают дать им доверенность на 3 месяца. Я смекнул, что кассационная жалоба подается когда есть вступившее в силу решение суда, а это значит что эти юристы, вероятнее всего, хотят с исполнительным листом, через приставов забрать 100к и раствориться в воздухе. Соответственно, если вдруг будет заседание и решение отменят, то с матери не юр.услуги будут возмещать, но еще и эти 100к, которые хитрые мошенники уже себе присвоили.
Мои догадки подтвердились, когда на конкретный отказ давать какие-либо доверенности, эти перепуки предложили вариант "который всех устроит" и прислали заявление на подпись, суть которого в том, что моя мать просит приставов перевести деньги на левый счет.
Из той информации что я смог нарыть, дело было примерно так:
Страховая направила авто на ремонт, перепуки написали претензию, мол ремонт по некоторым причинам(по каким не знаю) не устраивает ремонт и требуем выплату деньгами. Страховая послала их нахуй. Перепуки прождали 2.5года(чтобы по-максимуму выжать пеню) и подали в суд только в прошлом году.
В кассационной жалобе указано, что страховая требует отказать в иске, поскольку по закону я обязан был ремонтировать авто и никакие выплаты не положены.
Эти деньги нам нахуй не нужны, хочется просто все разрулить и чтобы не обосраться. Какие есть варианты решения этой проблемы? Пока склоняюсь к тому, что просто послать этих додиков нахуй, попытаться поднять все дела в 1-2суде и нанять других юристов. Либо забить хуй и если дело будет проебано, то потеряем мы, максимум, 10-20к на компенсацию расходов страховой, даже не сильно дорогой урок получится.
Да за полгода масло не стечет. У друга жига в гараже стояла два года и завелась с нескольких попыток.
То есть они использовали лазейки в договоре, который вы же и составляли? Ну так сами виноваты. Поднимать дела выйдет намного дольше и дороже, чем спустить ситуацию на тормозах и отдать им эти сраные 100к.
Да это похуй, все равно из картера бы зачерпнуло обратно. В любом случае, надо идти от самой простой поломки, чтобы все не перебирать.
Лично у меня от переборки движка начинается лютое раздражение, потому что все в слепую делаю и не понимаю, заработает ли. Но в итоге все работает.
Ты не понял. Хуйня в том, что мать не подписывала никаких договоров с этими говноюристами, у них была только доверенность(уже истекшая). и сейчас они вообще никаких претензий нам выставить не могут. т.е. если мы сами и добровольно не отдадим им эти 100к, то их мы ни при каких условиях не потеряем. Другое дело, что в случае отмены решения мы можем потерять некоторую сумму, которую потратили в страховой на юр. услуги, чего тоже не хотелось бы допускать. Нашел вроде среди знакомых вменяемого юриста, завтра с ним проконсультируюсь. Пока еще появилась идея связаться с юристами страховой и предложить мировую (т.е. никто никому ничего не должен) и на этом разойтись. Думаю их такой расклад должен устроить.
Да я просто разговор поддержал, просто ты вообще не на ту доску написал, тебе бы в право и правоприменителей.
>все равно из картера бы зачерпнуло обратно.
На пусковых оборотах не зачерпнет. Я таких моторов с десяток видел, это не теория.
Возьми бу саб с авито
Я свою 25летнюю некроту когда на учёт ставил,не заводил,а к меня там и чек и АБС горели,а ещё и зеркало заднего вида в бардачке лежало,и ничего прошел,и это в ДС,так что нормально все,главное рил не заводи и асе
Все я уже прошел, не просили заводить, даже номер двигатели не посмотрели лол, просто номера кузова в 3 местах проверили и всё.
Я ебло крч, динамик басит оказывается купленный. Только если оба подключаю бас перестаёт работать, подключаю когда один только басовый динамик - всё ебашит. Что-то в проводке к динамикам походу копать надо штоле? Предыдущие норм работали, пока не сдохли до пердежа.
Зависит от рыночка бу.
Так то тебе насоветовать дохуя можно, но найдешь ли ты на вторичке что-то из этого по разумной цене, вот в чем вопрос.
Открой авито и посмотри, что там в твою цену, это ответит на твой вопрос
>>21346
Нашёл косяк, у меня в недавнем времени один динамик отъебнул и вчера я таки разобрался, найдя обрыв кабеля под сиденьем, но на убитых колонках не почувствовал, что перепутал полярность двух проводов в скрутке и пропали низкие частоты. Сегодня на новых колонках это почувствовал и к вечеру разобрался.
если ты катаешь дохуя то гранта. если ездишь только в магазин то можно и по некроте угореть
Подскажите, как правильно мыть коврик на мойке самообслуживания ? Точнее , что с ним нужно делать после мойки. Оставить сушиться или сразу в машину ? Сколько надо ждать по времени, пока высохнет ?>>17778 (OP)
Если мажор дохуя.
Надо протереть и положить, лол.
В чём проблема лампочку за 150 рублей купить и поменять?
пруф?
Вот это странно,я стоял заглушенный,но номер дрыгателя гаец все равно полез чекать,там конечно не видно нихуя,но его это как-то не очень то и волновало,сфоткал хер пойми как и дальше пошел
Максимально тихие, управляемые и комфортные до 25к.
235 r16
С ним вроде все ок, у меня робот, когда на адаптацию ездил, спрашивал про запас, сказали ,что все заебок с ним. Может не так описал проблему, она клюют носом слегка именно в момент сброса газа, потом нормально накатиком едет ровно, плавно, все дела , при понижении передачи, то есть торможении двигателем тоже все ок
Опель*
Коробке пизда.
Может.
Чисти заслонку. И если есть трос к педали газа и клапан холостого хода тоже чисти и смазывай.
Этот прав.
1.Помыть поверхность
2.Пройти цинкарём пару раз
3.Высушить
4.Залепить очаг тонким слоем эпоксидки
4.Грунт и покраска
Либо второй вариант
1.Помыть поверхность
2.Цинкарь
3.Высушить
4.Пшикнуть мовилью (машина тёмная, будет незаметно)
Нужны ваши мысли по этому поводу
На выхах попробую и отпишусь.
И работник наиломагом русском говорит:
У тебя восьмерка на диске, машину шатало?
Говорю ну немного вроде, хуй знает
Говорит приезжай через пару дней исправим, за 2000 тыщи рублей
И поставили диск на зад, (у меня передний привод)
Что за восьмерка? Стоит ли ехать к нему чинить если новый диск стоит 2700? И стоит ли покупать новый или можно так ездить?
>аиломагом русском
Ты сам руssкий?
Небольшие восьмерки ни на что особо не влияют, но у них есть свойство расти, а потом внезапно колесо распидорашивает. В промежуточном состоянии тачка начинает испытывать дрожь, как у чихуахуа и ухудшается устойчивость и управляемость, что в городе не заметишь, но на трассе ощутишь собственными руками.
Хорошо, благодарю, педаль газа электронная, так что, думаю, что дело не в ней, на нее, сколько читал драйв по своей машинке, ещё никто не ругался, создалось впечатление, что она бессмертна и безгрешна, но, поеду в сервис по другому делу, в субботу, попрошу глянуть на нее тоже. Заслонку обязательно снимать, что бы почистить или как это реализовать вообще?
У меня десятос 2003 года, езжу на нём уже третий год, и возникает оч интересный вопрос: а смогу ли я продать этот пепелац, например, за 100-120к, когда ему исполнится ровно 20 лет?
Кузов обмазан со всех щелей антикором, тачку ставлю в гараж, по технике всё оч хорошо.
Ну смотри, у меня есть сосед, который держит жигу 1986 года рождения в гараже и потихоньку ее поделывает в свободное время. На текущий момент состояние - не отличить от новой. Кинуть как-нибудь фотки.
Но по факту это уже совершенно другая машина, только номерные детали родные, все остальное либо красилось, либо менялось, либо варилось.
Машина в таком состоянии конечно не редкость, но это в основном тюнинг или забыли в гараже навсегда под слоем пыли.
Другой случай. Батя ездил в камандировку на тачке фирмы, которую потом за копейки выкупил. Это дизельная чепырка. Говно редкостное, но покупатель потом все равно нашелся на эту экзотику.
В принципе, десятка даже хуже классики, имхо, особенно внешне, но смотря как подашь.
Ездил с 20 октября по 28 апреля
Проехал 6.1 тыщ км
И вот сейчас проверил - все шипы на месте. Сначала обрадовался.
Но потом так понял у этой модели шипы в принципе не выпадают, а просто СТИРАЮТСЯ.
На фото может не видно, но там шип торчит буквально на 0.2 мл от резины
Я не помню как было на новых шинах, но явно не так
Это же пиздец? Получается в следующем году снова откатаю 6 тыщ и на свалку? Шипы же совсем сотрутся, по-любому.
SKAD
Насколько по вашему мнению критично ставить оригинальные масляные и воздушные фильтра? Или главное почаще их заменять и лить хорошее масло?
Если что, я полный ноль в этом плане. Ну тред же для тупых вопросов как раз)
Ставишь mann и голову не ебешь.
>В принципе, десятка даже хуже классики
Вот это та фраза, которая обесценивает абсолютно всё что ты написал, которая показывает, насколько ты, мерзкая дешёвка, был просто пойман за руку с поличным. Десятка у него блядь лучше классики.
Мало ли, может кому инт ересно развитие событий. В общем пообщался с кучей юристов + нашел через знакомых судью в нужном мне суде, которая смогла поднять документы и немного просветить меня. В общем я был прав на 90%, околомошенники действительно хотели получить исполнительный лист и сделать это максимально быстро, поскольку кассационный суд ждать еще месяца 3, а там, вероятнее всего, иск завернут за истечением срока исковой давности. Так что эти околомошенники хотели втупую нас просто кинуть. Такие дела.
Неплохо ананас,мои поздравления
Не стоит.
Не критично. Более частая замена - не панацея против плохого фильтра.
Смотри кто производитель оригинала. На японских это часто пишут прямо на оригинале.
Или бери хорошие проверенные фирмы. Mann, Bosch, Mahle.
На заправку Калину привезли, а лючок закрыт был. Бла-бла - заправщик заправляй...
Ещё и тот старый крышку не закрутил нормально...
Машина это не только средство роскоши и передвижения...
https://www.ozon.ru/category/avtomobilnye-motornye-masla-34118/?from_global=true&text=shell+helix+ultra+5w+30
Hx8 A5
>Другой случай. Батя ездил в камандировку на тачке фирмы, которую потом за копейки выкупил. Это дизельная чепырка. Говно редкостное, но покупатель потом все равно нашелся на эту экзотику.
Этот?
https://motor.ru/news/2104-diesel-15-10-2019.htm
И в салонном и в подкапотном блоке все цело
Измерь напряжение (вангую низкое и не изменяется при изменении оборотов двигателя).
Начни с генератора (провода до него, таблетка, щетки и тд.).
Буквально на днях поставил новый регулятор, щетки и мост, из-за отсутствия зарядки, и до замены были эти проблемы со стрелкой, фарами и т.д.
Сейчас они пропали, хз на сколько, но есть потери между генератором и АКБ. На генераторе 14,5..14,8В, а на батарейке просадки до 13,8В на холостом ходу. Надо снять силовую косу и прозвонить? Или это как-то по другому делается?
>17 Февраля 2021, 06:21 Новости Авто
>Дилеры сообщили об исчерпании лимитов программ льготного автокредитования
Ты не успел.
Или жди когда ещё денег дадут.
Отсоедини от аккумулятора и прозванивай не снимая.
Ещё можно измерять напряжение ничего не снимая, идя по проводу и схему конечно смотреть.
Думаю ты в правильном направлении копаешь - в направлении окислившегося контакта или отломившегося провода на пути от генератора до аккумулятора.
Массу на двигатель тоже проверь.
зиму и я ее ни разу не заводил за это время. На приборке загорелась масленка. Шо это значит и что с этим делать.
Нет давления масла.
Проверь уровень масла, для начала. Долго работала?
Вообще разница напряжения на клемме генератора и клеммах АКБ это норма и на этом основан принцип управления генератора с терминалами LS, для успокоения открути и закрути клеммы на проводе от генератора до АКБ, если увидишь окислы - зачисть.
Достоверно знаю, что Талисман и Сценик делают во Франциях, т.к. в начале прошлого года заказывал дизельный Талисман у перегонщиков.
Всякие тачки для нищуков делают как раз нищуки ¯\_(ツ)_/¯, Рено вообще начал в последнее время позиционировать себя как генератор ведёр, а-ля ВАЗ, даже в ЕС.
На них такой ценник и стоит примерно
Все с ними норм, не переживай.
>Рено вообще начал в последнее время
Всегда им был. 4CV, R4 - полвека делают Логаны.
Рено 19 в 90х был последней новой иномаркой с карбом.
Одометр, пробег которого можно скрутить.
Я вообще без бампера прошел то в феврале, всем было похуй.
Километраж, пройденный за время после сброса, там рядом с этим окошком кнопка должна торчать, может быть на штырь похожа, подержи ее и верхние цифры сбросятся. Можешь использовать, чтоб, например засекать сколько отъездил после замены масла или чего-либо другого, либо , чтоб расход посчитать и тд
Блять. Я же 10 раз перечитывал перед сообщением, было "лучше". Сейчас смотрю, "хуже". Пиздец, все, у меня деменция. За наезд извиняюсь.
Точно расход все равно не посчитать, бенз из бака не досуха выкачивается, я помню как-то снял бак и вылил из него бензин через горловину с дядей, у нас все равно не получилось, все равно на дне плюхалось, через шланг не получалось, ибо там двойное дно какое-то было. А тачка заводилась при этом.
Запрявляешься до полного, сбрасываешь одометр, ездишь до лампочки, то есть пока не дойдет до резерва, заезжаешь на заправку, просишь до полного, смотришь сколько налилось, смотришь сколько накапало по одометру и считаешь
Троллинг тупостью? Тебе зачем ездить пока стрелка бензобака в минус не уйдет? Можешь хоть половину по стрелке выкатать и после этого заправится, посмотреть сколько накатал км, посмотреть сколько залилось топлива из колонки и считать
Ну хорошо. Просто мне так приходиться считать, т.к. бортовик обманывает. Не спорю, что вычисления все равно не самые точные, но очень приближены к реальности
Да и хрен бы с ним, никак не влияет на мое общее впечатление от машины. Интересно, до какого года считается некрота?
Колонка обманывает на 10-20%
А после вы бегаете тут с горелыми жопами спрашивая почему авто кушает 10 вместо 8 по паспорту, почему БК показывает цифры меньше и тд.
Я нихуя не понял где его распечатать , заявление зарегестрировано и че дальше то ? могу распечатать страницу эту , объясите дегенерату
Раньше на госуслугах была форма заявления которую можно было распечатать, сейчас ее нет. Можешь взять ее в МРЭО когда приедешь регистрироваться, только приезжай ЗАРАНЕЕ, потому что её ещё надо будет заполнить и затем пройти осмотр ТС.
Либо ты можешь её загуглить пустую.
"Бланк заявления на регистрацию и осмотр тс скачать"
Вчера в МРЭО сказали распечатывайте на госуслугах , пидоры и развернули нахуй .
Спасибо анон
Откуда инфа на счёт колонок?
Но ведь он прав. Классика - гранёная, как алмаз, а десятое семейство - кусок мыла.
Не последняя, лол
Пежо делал карбюраторные вёдра до 2002 (306), Шкода до 2001 (Фелиция), Форд до 2002 (Эскорт 5), Тойота до 2000 (Королла E100).
В 2002 их всех поприжимали местные власти по поводу экостандартов, и они отказались от карбов.
Стоит ли рассматривать Мерседесы, или они все выжаты армянами?
АХТУНГ! АХТУНГ!
Залил масло в воздушный фильтр, на сколько всё хуёво? Только не в машине, а на культиваторе. Думаю устройство двигателя +\- схоже с автомобильным.
Залил масло в воздушный фильтр, на сколько всё хуёво? Только не в машине, а на культиваторе. Думаю устройство двигателя +\- схоже с автомобильным.
Мерседес за 120 имхо это даже не дрова, а скорей валежник будет.
а в реале пытались отсосать топливо? или ты боялся что нассут в бак например?
Я всё таки решил проблему сняв старые грязные синтетические чехлы, в них прям чувствуется какие они электризованные.
Вот те на.
Ну в принципе логично, откуда статике браться в таком количестве, что прямо заебывало..
Поздравляю, хули.
Спасибо. Странно что 1,2,3 кулачки распредвала впуска стачиваются с уменьшением. Третьего на фото нет, но он в лучшем состоянии чем оба первых.
А вот я не ебу как у тебя эта распечатываемая часть есть. Но факт остаётся фактом - не у всех на госуслугах эта хуйня появляется. Две недели назад оформлял четвертую в своей жизни машину и знал, что эта хуйня должна быть, перелопатил каждый вкладыш на госуслугах и с компа и с телефона и этой хуйни не было. По приезду в МРЭО сказали что не во всех версиях госуслугах прикрепляется этот бланк, а только в старых и там же на ресепшене выдали пустой бумажный бланк.
Хз что у тебя за автомобиль. Но очень часто масло подается к первой коренной шейке и далее идет вдоль вала, распределяя масло по кулачам. Если у с обратной стороны подача сделана, то до первого масло не доходит и он изнашивается быстрее.
Я побывал на тест-драйве Пежо 408 с дизелем 1.6, он вроде не вонял.
Часто на дороге, если я еду за машиной с дизелем, то от неё просто дико несёт, аж дышать невозможно и отнюдь не в переносном смысле.
У них очевидно выбиты каты или им пизда. Нормально работающий дизель, начиная от евро-4, не воняет так, чтобы можно было почувствовать в машине
Ты уж определись, за рулем будешь ездить или в прицепе сидеть, лол.
Езжу на дизеле с вырезанным сажевым, запах чувствую только в гараже.
>за рулем будешь ездить или в прицепе сидеть
Cудя по тому, что я езжу в основном по говнам похоже в прицепе.
>Залил масло в воздушный фильтр,
Нахуя?
>Только не в машине, а на культиваторе.
Ты гонял культиватор с сухим фильтром?
Ты ебанутый?
Новое - в данный момент только премиум за нал продадут, и то не факт. Бу без проблем у частников и некоторых салонов, кроме совсем охуевших.
408 хорошо ездит по говнам, при этом не кроссовок.
Почему платные скамейки и платный вход и выход в подъезд это абсурд и идиотизм, а платная парковка (не стоянка, а просто кусок асфальта, который никак не охраняется) это прогрессивно и современно ?
Вольво s80 первый от какого ценника начинается в нормальном состоянии, не битый и с подушками? Пенсионное есть.
В общем понгул рычаг, рулевую рейки и ебучую ось амортизатора (сука). Делать будут завтра. Какой шанс, что повело подрамник и ланжерон с учетом, что ближе к фаре увеличился зазор капота на милиметр два?
Продал год назад уебану ведро по дкп. Тот пидр его не переоформил, собирал штрафы, я снял с учёта. Его поймали и после этого у него сняли номера. Машина стоит брошенная. Хочу выкупить обратно, т к. нравится. Как её опять на себя оформить? На каком основании я буду снова собственником?
птс
Это копия, сохраненная 11 мая 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.