Это копия, сохраненная 1 июня 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
>>
Кросс не бери. Это говно.
Обычную бери.
Сам решай, сможешь ты б/у ремонтировать или нет. Для тян лучше новую, каждый день на работу тоже новую. Если же редко ездишь и можешь чинить - бери б/у
Анон почему кросс говно а обычная норм?
И еще, я не шарю за ремонты от слова совсем, машина нужна ездить на работу с работы, в магазин, и куда нибудь на природу (не офроуд)
7?
Ну если говоришь, что до этого о скрипом влезала, то я бы первое на что подумал, это на настройки тросов. Может выскочило что? Я тросовые ещё не чинил, а вот на обычной на тягах был раз случай, что пропала 5я. Осмотр выявил разомкнувшийся замок тяги.
> в стиле кинематографов
На россии1 сериал выпустили на волю про тётю и машину ВЩЩЩ... Смотреть стоит или как обычно замануха мощная тачка?
>Аноны подскажите стоит покупать такую штуку?
Летом на солнце салон меньше греется.
Ещё стоит такую хуиту на боковые окна.
Тоже весьма улучшает климат в салоне.
допустим у меня есть 700к но я хочу машину за 1кк, получается мне дадут 300к тысяч в кредит и я верну 350к? плюс Каско на все время кредита? Сколько может стоить каско за тачку ценой в 1кк?
>допустим у меня есть 700к но я хочу машину за 1кк, получается мне дадут 300к тысяч в кредит и я верну 350к?
Не.
Там более серьёзное наебалого
Лучше атермалкой нормальной закатать.
>300к тысяч в кредит и я верну 350к
Типа того. Только учти что щас рынок в тотальном пиздеце и готовься что к сумме переплаты кредита ты еще страхов очку заплатишь, гап, ну и каско каждый год, да. Хотя если посмотреть с какой скоростью дорожают брички, то лучше щас взять с переплатами, чем ждать пока рубль снова наебнется
>Сколько может стоить каско за тачку ценой в 1кк
Зависит от многих факторов. Твоего стажа, возраста, количества ДТП, угоняемости брички - сам в калькуляторе посчитай, точнее будет. тут тебе никто так не скажет.
>сам в калькуляторе посчитай,
Сейчас на сайтах ск нет возможности расчёта каски, просят оставить номер, чтобы манагер позвонил.
На тиньков зайди, там телефон нужен только для прохода на этап расчета. После ввода уже покажут порядок цифр. Хотя бы примерно понимать будешь. Ну а если звонить будут - пропоешь в трубку "сап двач, мур мур мур мур, я ламповая няша"
Ну это само собой разумеется
Что дороже чинить если наебнется именно коробка? Автомат, робот или механику? Без варианта замены на контрактную.
Нельзя так с разбегу сказать, зависит от модели и масштаба ремонта. Не редко бывает, что капитальный ремонт механики встает дороже автомата. Но если в среднем брать, то дороже всего ремонт вариатора, робот и классический автомат примерно по одной цене ремонтируется, при этом робот как правило имеет меньший ресурс.
Всё очень по разному, по в целом механика всегда дешевле, хотя сейчас часто вместе со сцепой надо жвухмассовый маховик менять, и это всё не очень уже бюджетно выходит почти на всех повозка. С автомаьическими коробками (гидроакпп, дсг етц) тоже очень поразному, смотря что сломается, смотря что за конктертная коробка.
>>5639487 →
Что скажете насчет домкрата - шарика, который надувается выхлопными газами?
>>5639373 →
не пуш а ПУХ
ШТЕЙР ДАЙМЛЕР ПУХ
>>5639993 →
Это и есть гелик в оригинальном виде
>>40102
Я люто простругался!
Попробуй нагуглить банальную регулировку тросов на свою модель и посмотри как у тебя
>насчет домкрата - шарика, который надувается выхлопными газами?
Юзал такой, в целом норм, но нужна выхлопная труба подходящая, без накладки декоративной и не раздвоенный выхлоп.
Да никто на тебя прыгать не будет, тарань на здоровье. Только в рамках ПДД, чтоб видимость избежания дтп была.
Очень-очень приблизительно, если это Киа/хундай 35-45 полная в зависимости от наглости агента. С большой франшизой и только тотал/угон может быть ок 20, но как только ты произнесешь слово франшиза тебе скажут, сто тут такого нет и наебут.
На Весту фул будет около 25-30.
По любому готовься покупать расширенные гарантии и сервисные контракты.
а что не так с раздвоенным? прикольный лайвхак, да? выручает всегда? на бездорожье топ?
>>40180
Благодарю за ответы.
Например смотрел обзоры на хондОЧКУ цивик и там говорят робот чинить очень дешево, тысяч 10 - 15. Про автомат ниче не сказали, кроме того, что там он спокойно может 500к проходить, потому что он там простой и надежный, нужно только оригинальное масло хондовское заливать. А про механику не на хондОЧКЕ, а вообще слышал что она по ремонту может выйти дороже автомата. Хотя многие пчелы говорят что механику дешево чинить. ХЗ кому верить.
ты бык
Обычно всё регулируется.
>>39847
Инженеры когда проектировали автомобиль не предполагали что гопники будут так издеваться над их изделием и не тестировали конструкцию в таких условиях. Управляемость будет хуже, износ шрусов там значительно больше и тп.
>не шарю за ремонты от слова совсем,
Бери новую.
Местные киргизы думаю растащат ее как снег сойдет.
>Можно ли оставить на нейтралке и ручнике?
Можно, если тебе так спокойнее. Я всегда на автомате так и делал, дергал ручник и переводил в паркинг.
Но на ручник можно и не ставить, если не на горке паркуешся, там рекомендуется.
Попал в ДТП, я был виновником и ничего отрицать и скрывать не собирался, сразу вызвал комиссаров. Но как они приехали то оказалось интересное - у второго участника не было прав (начал пиздеть якобы дома забыл) и комиссар сказал что он отфотает сейчас, а потом мы приедем к ним в офис когда права заберет второй участник. На том и перешили, но буквально за час до встречи звонок и тот человек начинает заливать якобы права вот у него только сегодня кончились (ага, скорее всего лишенец) и предлагает оформить ДТП так, будто за рулем был его брат с правами (типа он договор купли продажи на него напишет), ну и чтобы ему штраф не платитть, машина та кстати тоже снята с учета.
Мне эта тема не понравилась и я послал его нахуй и сказал что пойду в ГАИ. На следующий день пришел туда, написал заявление о ДТП и приложил фотографии от комиссаров в качестве пруфа. Ну чтобы он не смог привлечь меня за оставление или шантажировать.
Второй участник оказался конченным пидорахой: речь гопника, пиздежь что якобы он машину только купил (хотя я по номерограмму нашел объявление что он наобррот ее продает, естественно он потом удалил его быстро) и попытка повесить на меня битую заднюю фару, хотя на фото в объяве видно что она уже до меня была такая, а когда я поймал его на пиздеже и сказал что "па братски" с ним договариваться не буду у него врубился рейдж мод, где он угрожал меня найти и прочие "хуево мне сделать", что якобы уже нашел по номеру, "давай встретимся па мужски" и прочее, реально, я такой говор только в пранках Вольнова в начале 10х слышал. На деле на другом конце провода там пропитая гопниковатая нищая пидораха.
Сейчас он угрожает что пойдет в ГАИ и там ему якобы сказали что если я с ним не договорюсь о приходе сам, то меня лишат прав на полгода, но я чето такого в законе не увидел. Да и сомневаюсь, оставления места-то не было и так можно сказать что и он оставил, плюс я себя подстраховал сразу придя в ГАИ с повинной и заявой от себя и фотопруфами вызова комиссаров. А про лишение на полгода за отказ говорить с быдлом вторым участником первый раз слышу.
Как я понял эта мразота тащит меня в ГАИ чтобы притащить туда своего брата и выставить так будто брат за рулем был, естественно я ему этого давать не собираюсь и даже если меня притащат, хочу чтобы быдлан получил такой штраф за езду будучи лишенным, чтобы он был выше чем покрасить дверь на его 30 летнем ведре, если он притащит брата, я буду давить на свидетельстве комиссара что никакого брата никто в глаза не видел.
И план такой: его слать на хуй, в гаи идти только когда они сами меня вызовут. Если он конечно не блефует, так как я смутно представляю что он скажет в ГАИ типа: "я лишенец, машина не на учете, но вот разберитесь", так что ли?
Все правильно делаю? И есть ли реально риск решения? Дайте советов пожалуйста.
Как-то договариваться с ним по-людски нет никакого желания, плюс я хочу чтобы его штрафанули конкретно, так как там реально махровейшее быдло по типу пикрил
Попал в ДТП, я был виновником и ничего отрицать и скрывать не собирался, сразу вызвал комиссаров. Но как они приехали то оказалось интересное - у второго участника не было прав (начал пиздеть якобы дома забыл) и комиссар сказал что он отфотает сейчас, а потом мы приедем к ним в офис когда права заберет второй участник. На том и перешили, но буквально за час до встречи звонок и тот человек начинает заливать якобы права вот у него только сегодня кончились (ага, скорее всего лишенец) и предлагает оформить ДТП так, будто за рулем был его брат с правами (типа он договор купли продажи на него напишет), ну и чтобы ему штраф не платитть, машина та кстати тоже снята с учета.
Мне эта тема не понравилась и я послал его нахуй и сказал что пойду в ГАИ. На следующий день пришел туда, написал заявление о ДТП и приложил фотографии от комиссаров в качестве пруфа. Ну чтобы он не смог привлечь меня за оставление или шантажировать.
Второй участник оказался конченным пидорахой: речь гопника, пиздежь что якобы он машину только купил (хотя я по номерограмму нашел объявление что он наобррот ее продает, естественно он потом удалил его быстро) и попытка повесить на меня битую заднюю фару, хотя на фото в объяве видно что она уже до меня была такая, а когда я поймал его на пиздеже и сказал что "па братски" с ним договариваться не буду у него врубился рейдж мод, где он угрожал меня найти и прочие "хуево мне сделать", что якобы уже нашел по номеру, "давай встретимся па мужски" и прочее, реально, я такой говор только в пранках Вольнова в начале 10х слышал. На деле на другом конце провода там пропитая гопниковатая нищая пидораха.
Сейчас он угрожает что пойдет в ГАИ и там ему якобы сказали что если я с ним не договорюсь о приходе сам, то меня лишат прав на полгода, но я чето такого в законе не увидел. Да и сомневаюсь, оставления места-то не было и так можно сказать что и он оставил, плюс я себя подстраховал сразу придя в ГАИ с повинной и заявой от себя и фотопруфами вызова комиссаров. А про лишение на полгода за отказ говорить с быдлом вторым участником первый раз слышу.
Как я понял эта мразота тащит меня в ГАИ чтобы притащить туда своего брата и выставить так будто брат за рулем был, естественно я ему этого давать не собираюсь и даже если меня притащат, хочу чтобы быдлан получил такой штраф за езду будучи лишенным, чтобы он был выше чем покрасить дверь на его 30 летнем ведре, если он притащит брата, я буду давить на свидетельстве комиссара что никакого брата никто в глаза не видел.
И план такой: его слать на хуй, в гаи идти только когда они сами меня вызовут. Если он конечно не блефует, так как я смутно представляю что он скажет в ГАИ типа: "я лишенец, машина не на учете, но вот разберитесь", так что ли?
Все правильно делаю? И есть ли реально риск решения? Дайте советов пожалуйста.
Как-то договариваться с ним по-людски нет никакого желания, плюс я хочу чтобы его штрафанули конкретно, так как там реально махровейшее быдло по типу пикрил
Может подать на него в суд?
за угрозы и т.п.? потребуй моральную компенсацию в миллион например.
ничего не сделал, так как сказал "у него нет прав, значит ничего оформить не можем"
>ничего не сделал, так как сказал "у него нет прав, значит ничего оформить не можем"
Ну охуеть. Надо было тогда ментов вызывать.
Да я затупил, так как первый раз в подобной ситуации. Ведь изначально он сказал что якобы права у него дома и ехать за ними далеко, а привезти некому. Еще и комиссар ебанат подливал масла в огонь типа "стоите пробку создаете".
никакого развода: платишь сразу 234900, а потом еще каждый месяц 2897 в течении 7 лет.
А сам-то как думаешь?
>А сам-то как думаешь?
Думаю, что это способ заманить к себе клиента, а потом умелые манагеры разведут его на пол ляма, т.к. есть миллион причин, почему именно сейчас в этих по акции нет, но зато есть вот другие, и дешевле вы все равно не найдете, а тут мы вам выгодный кредит, хуе-мое, вобщем вы должны миллион двести, поздравляем. А вообще я очень мимо все этой темы, вот и интересуюсь у знающих комрадов.
Да.
P!=ручник
https://rem.ru/catalog/parts/7711578132-16589177/
https://rem.ru/catalog/parts/7711575880-13749357/
Где обосрался? с арканой не обосрался
Сап au/, впервые у вас
За 10 лет впервые появилась норм работа, потиху встает вопрос о покупке тачки
Новое 2-3 года и что нравится обойдется где-то в 15-20к $, но такого бюджета нет, а кредит брать не хочу. И тут мою голову посетила одна мысль
Что если взять, скажем BMW E28 или E34 за 2к и где-то 6к еще в нее вкинуть? Какой будет результат на выходе и сколько все это дело займет времени?
Прямо сейчас есть вариант вкинуть в уже существующую E39. Анон с опытом и без, скажи что-нибудь путное на этот счет
Кто что думает про б/у Subaru Legacy на 3-х литровом оппозитнике? Стоит лезть в это? Есть какие-то материалы на тему?
97 год.
Служба ответов на тупые вопросы, здравствуйте!
Есть Одна Тойота Корола 2018 гв (подозрительно дешевая), выглядит норм, пробег небольшой, снаружи вроде бы тоже выглядит достойно. Один Васян порекомендовал перед покупкой загнать на СТО чтобы техники подключились к ее мозгам и там якобы будет все написано и пробег реальный и прочее. Насколько я в курсе пробег могут смотать в любом гараже без смс, в свете вышесказанного вопрос: насколько вообще имеет смысл проверять мозги (не только пробег, но и остальное), там стоящая доверия инофрмация будет, или любой хацкер может туда вписать залупу?
бюджет 5-8к
хочу бате подарить
бабок особо не жалко, но он ездит редко и оно ему в принципе не особо надо.
хочу чтоб не рассыпался и с норм креплением был (чет все плюются на ксяоми, вот и уточняю)
Нашёл альтернативу
https://market.yandex.ru/product--avtomobilnaia-akustika-pioneer-ts-a1600c/182649435?cpa=0
Стоит ли брать без усилителя?
Так чего же ты гаи тогда не вызвал?
Я тут тоже из интереса разбирался в этом вопросе. Пришёл к выводу, что там и за 16к есть неиллюзорный шанс купить говно. Перечитал с десяток моделей и там в каждом свои косяки. То аккумуляторы встроенные не держат, слетают настройки даты, крепления убогие, аварийная запись видео срабатывает от закрытия дверей. Короче полный трешак. Мой как раз в первую категорию попадает. Читал по отзывам на сайте ДНС
Комиссар их нахуй пошлет.
спасибо. легче не стало :)
ну вот мне по запросу в гугле предлагает сяомишные (как я понял) 70mai - их там кучу вариаций с разной ценой и качеством соответственно. но вроде все имеют gps и еще какие-то там датчики скорости и ударов. и вроде как они в паре то ли с ночной, то ли с задней камерой.
но как я понял их пеняют за хуевые крепления, а кто-то и за провода (а они есть вообще безпроводные какие-нибудь?)
Ну затупил, теперь сам машину и ремонтируй.
Да бери наверное что наглядел. Вряд ли вы там будете каждый раз их дёргать туда сюда. Я единственное что точно понял, это никогда не брать регик-зеркало
Спасибо.
Чел, это мусор
Когда машину надо будет поднять не рабрчую с включенным двигателем, ртом будешь надувать?
И второе что смущает - это а выхлопная система рассчитана чтобы ее затыкали и создавали в ней давление? Я думаю нет.
Тойота Супра
Тойота Соарер
Тойота Селика
Ниссан Z370
Ниссан R34
Ниссан Сильвия
Митсубиши ГТО
Хонда Прелюдия
Мучает такой вопрос:
Если летом отключить муфту полного привода - уменьшится ли расход? И если да, то значительно ли? Сейчас 12.1
Машина Рено Дастер 2.0 4АТ
Я максимально экономно езжу, последний месяц в основном по трассе, плюс на майские вообще машин почти не было.
По трассе иду обычно 90-110, если плотно, если свободно больше 160 не разгоняюсь. Если не жарко совсем отключаю кондей, это почти литр экономит.
Алсо заметил, что расход падает значительно после ТО, но возвращается к следующему. То бишь первый месяц 12, второй 12.7, третий снова 13.5
Зимой вынул свои иридиевые свечи и поставил самые простые обычные. Как потом оказалось проблема была не в этом и зря менял, но не суть
Так вот сейчас думаю стоит обратно поменять на старые иридиевые,? (им уже лет 7-8 где-то, но думаю ещё походят)
Мастер в сто говорил что если на заводе ставили иридиевые - крайне не рекомендуется ставить простые, иначе движок будет хуево работать
Но я вот за пару месяцев вообще не заметил изменений.
Чё думаете?
отключить в смысле снять кардан? Муфта и так всегда выключена.
Гугл мне показывает что на дастере стоит муфта с управлением электромагнитами т.е. на некоторых есть с электромоторчиком который давление накачивает постоянно - там есть смысл отключать (но я диванные, может оно не всегда работает, а только когда режим авто или включено).
Завтра застучит движок и заклинит. Клапана погнутся. Ну а поршни вылетят пробив блок цилиндров. Сами цилиндры примут квадратную форму.
Думаю, что пиздят что бы продавать дорогие свечи, а мастер как обычно полный лох.
Раньше их продавали, что у них срок службы больше. На работу двигателя влиять не должно. Докатай эти свечи, после старые поставь.
>>41213
Когда-то они порвутся окончательно и геометрия подвески пойдет по пизде и сожрет покрышки.
Да, в сухую погоду летом ставь на 2WD, жрать чутка меньше будет и при разворотах плавнее станет.
>Мастер в сто говорил что если на заводе ставили иридиевые - крайне не рекомендуется ставить простые
Верни иридиевые. Я не знаю как это работает, но срок службы у них выше обычных и двигатель явно работает ровнее на них. Когда-то не было денег на новые иридиевые и теперь жалею
>Чё думаете?
Если они не изношены и не засраны слоем кокса от масла, то поставь иридиевые. Они дают меньше пропусков воспламенения при разных режимах.
Давным давно по регламенту на некоторых япах ставили обычный никель, но были проблемы с катализатором, из-за говенного топлива с ферроценом, потом начали ставить иридиевые/платиновые.
Если топливо качественное, а ездишь ты как пенсионер, то разница будет незначительная, но при высокой нагрузке разница уже будет заметной.
>На работу двигателя влиять не должно
Должно. Процесс формирования жгута пробоя между контактами искры и появления очага воспламенения возле свечи зажигания это довольно сложный и не стабильны процесс. На первый взгляд там все просто и казалось бы тип свечи ни на что не влияет, но это не так. От формы и размера электродов свечи будет завесить не только время срабатывания системы зажигания и величина напряжения пробоя, но сам процесс сгорания твс. Да, что-то будет компенсировано блоком управления, но в любом случае разница будет и это разницу можно почувствовать и измерить.
иридиевые свечи для лохов.
Маркетинговой хуйни я тоже могу много написать. Но по факту дохуя автомобиле ездят с обычными свечами и не сосут почувствовав разницу.
Помогите пожалуйста с акустикой в автомобиль. Посмотрел штатные партномера РЕНО, хотелось бы поменять только динамики и не устанавливать усилитель.
Помогите определиться
Дано:
Голова:
281156363R
Динамики:
28156BR00A
====Вариант 1====
Pioneer TS-A1600C
7711821385 Динамики Pioneer (передние динамики, твиттеры)
Pioneer TS-A1670F
7711821386 Динамики Pioneer (задние динамики)
====Вариант 2====
Focal IFR165-4
7711578132 Динамики Focal Music, комплект COMFORT (передние динамики, твиттеры)
FOCAL MUSIC DRIVE
7711575880 Динамики Focal Music, комплект COMFORT (задние динамики)
Перенес из тонущего треда, анон предложил первый вариант.
Будет ли он работать без усилителя?
>Маркетинговой хуйни
Где тут маркетинг?
>Но по факту дохуя автомобиле ездят с обычными свечами и не сосут
Или сосут, лол. Пикрил, бюллетень по рассыпающимся катализаторам ниссана, прям как у собак свежих.
Я тебя не уговариваю ставить иридий или платину, но разница между этими свечами в работе мотора есть, это не нано-хуяно магниты на топливный шланг, не надо путать и думать, что ты умнее производителя. Поверь, это не так.
>Будет ли он работать без усилителя?
Будет, конечно. Но потанцевал колонок естественно раскрыт не будет.
Да ты долбанулся на дастере даже 160 разгоняться? Постоянно проигрываю с таких торопящихся на джипах. Просто прими как факт, что на нём больше 110 вообще ехать не надо, а то выглядишь как клоун, который пытается всяких немцев косплеить. Так там хоть моторы 3+, а не эта жужжалка. Я почему-то могу с 2,5л и 1,5т могу не больше 9л снимать даже в городе, так что всё целиком от твоей манеры езды зависит
если у тебя не рабочая машина которую надо поднимать на улице то ты полный чорт
не знаешь, что лучше фекал или пионер, и стоит ли вообще заморачиваться именно на родных колонках? или посмотреть просто нестандартные с треугольным креплением
>что лучше фекал или пионер
Да хз.
>или посмотреть просто нестандартные с треугольным креплением
На крепление пох, кольцо переходное копейки стоит.
Схуяли ты решил, что ты не дебил с промытыми маркетологами мозгами?
Производители умные, я с этим не спорю. Но они решают собственные задачи увеличения собственных прибылей, а не так что бы анон ездил дешево на неломающемся автомобиле. Поэтому они постоянно пиздят. Они даже государства обманывают (дизельгейт например).
>разница между этими свечами в работе мотора есть
Пока они новые - нет. Суть свечей с тугоплавкими электродами это меньшая скорость их деградации, а не то что ты себе нафантазировал.
Туарег нарядный, но шибко дорогой для повседневной машины, быстро кончится гарантия, потеряю при обновлении много (сейчас живу за городом, где то 150км в день пробега минимум). Я бы присмотрелся к дизельному кодиаку, жрет говорят мало, двигатель-коробка надежные.
Очевидный Hyundai Coupe или Genesis поновей будет. Тут один в треде уже купил такой, вроде доволен.
https://www.avito.ru/telmana/avtomobili/hyundai_genesis_2011_1731035564
https://www.avito.ru/ufa/avtomobili/hyundai_coupe_2008_2143453263
>Схуяли ты решил, что ты не дебил с промытыми маркетологами мозгами?
Потому что я инженер и всю сознательную жизнь занимаюсь диагностикой и ремонтом автомобилей. Процессы, происходящие в двигателе я не у маркетологов изучал.
>Но они решают собственные задачи увеличения собственных прибылей
Естественно. Я тебе для чего выше пикчу с информационным письмом прикладывал? Это письмо от инженеров инженерам, а не переписка маркетологов.
В данном случае как раз для уменьшения убытков от замены катализаторов и моторов изменили регламент обслуживания и стали ставить платину вместо никеля. И все эти меры действительно дали результат, поток обращений с жором масла сильно уменьшился.
>Суть свечей с тугоплавкими электродами это меньшая скорость их деградации
Нет. Суть тугоплавких электродов в возможности уменьшения их толщины, а меньшая толщина положительно сказывается на процессе искрообразования, который протекает вовсе не так просто, как многим кажется, особенно при максимальном наполнении цилиндра. Это не маркетинговые термины, а то, что написано в технической литературе.
А для увеличения ресурса давно придумали пикрил.
Повторюсь - я никого не призываю ставить иридиевые свечи, просто хотел сказать, что характеристики у разных типов свечей разные, только и всего.
Почему ты так считаешь? В целом годная машина, экономная, полный привод, большой багажник, адаптивный круиз надёжно и не дорого.
ну тип шкода для пердунов.
алсо надежно? разве не онли тойота надежна?
остальное типа говнище. мерс, бмв чек машина и ваг - говно ломучее же
Ну, мне лично важна только практичность в автомобиле. Дизельный на 2 литра ваговский мотор в сочетании с dq500, точно отъездит гарантию+50к по мейджор плюс и будет продан дорого.
А Тойота стоит дорого, из всех вариантов практичные только альфард и крузер 200, они значительно дороже условного кодиака и много топлива едят.
Некроты накидал кншн. Бтв не знал что супру до сих пор производят, А90 выглядит довольно няшно, тока чет дороговато. Нисан 370 годный.
>>41215
Обклею аниме девочками и будет хикканский.
>>41414
>смарт фотво
>свобода
Ну такое себе.
>>41591
У них сзади есть диван, хуй знает, может как энтри левел генезис и норм.
но ты же дорого продаш кодиака человеку, который потом будет страдать. то есть просто по сути унизишь человека, возможно даже разрушишь ему семью и жизнь. не думал об этом?
Урал бери!
в смысле?
Что с ней? просто я знаю что мицубиси и ниссан уже не делают нихуя кроме кросоверов и давно.
мазда че то вроде пытается делать немного мазды 3 но это сдув.
На какие Мицубиси подходил? Продавец говорит, от Лансера 2005 года
Да, очень похож. Хотя у меня и основной ключ такой же был, емнип. В смысле оба одинаковые. Для запасного он какой-то задроченный.
>1 пик
Вот тут уже маркетологи поработали, на мой взгляд. Я тысячи изношенных свечей видел и обычно улетает центральный электрод, если это платиновая/простая иридиевая (с иридием только на центральном электроде) или оба иридиевых огрызка, если это двойной иридий.
Бери не думая.
Фейк скорее всего.
>>41217
двачая адекватам
>>41221
> лужбы у них выше обычных и двигатель явно работает ровнее на них
а еще плаебо лучшее лекарство
>>41224
> Они дают меньше пропусков воспламенения при разных режимах.
физику процеса объяснишь?
>>41274
> это не нано-хуяно магниты
да, это не наномагниты. Это иридиевые свечи. Которые просто должны искрить. И искрят. Прям как обычныые. Только в 5 раз дороже.
> меньшая толщина положительно сказывается на процессе искрообразования, который протекает вовсе не так просто, как многим кажется, особенно при максимальном наполнении цилиндра. Это не маркетинговые термины, а то, что написано в технической литературе
бренд литературы подскажешь? Это не иридиум лохус?
> стали ставить платину вместо никеля
лол, блять. Вместо просто трубы за 100, сука, рублей, сначала ставили хуету за 10 косарей, а потом ее же поменяли на хуету за 70-80 косарей.Ну ахуеть надежности добавили. В разы прям.
ты сосёшь, малыш
Человек будет страдать от хорошей, обслуженной машины? Нет, он спокойно ещё поездит долго довольно урча
Сами по себе свечи качеством хуже, поэтому быстрее портятся
Интересные лекции, заодно и объяснение фантазёрам, у которых кругом одни маркетологи.
Не думаю, что кого-то это убедит, лол. Все равно будут визги, что это же просто свечка, искрит и ладно.
Я в спор не лез, но изначально был уверен, что и форма и состав влияет. Почему-то все эти детали электроники сделанные из разных материалов, все эти транзисторы и конденсаторы, работают, а свеча вдруг не должна
>на ваге с 1.4тси регламент замены иридиевых свечек 30к км (то-2)
Но ведь обычные свечи ДВРМ ходят столько же и по 70 рублей стоят, видимо ваш иридий всё-таки для лохов.
>Но ведь обычные свечи ДВРМ ходят столько же
Износ свечей (эрозия электродов) сильно зависит от мощности системы зажигания. Чем современнее мотор, тем выше там степень сжатия, более бедная смесь, больше искровой зазор и соответственно нужна более мощная искра, которая быстрее убивает электроды.
Это свечи 35 года?
1) отличается ли сдача , если только на автомате ты?
2)Сложно ли сдать, если вообще ленивый?
А потом такой принципиальный педик-сойбой будет переучиваться на кочергу, как уже неоднократно на дваче бывало.
А зачем в 2021 переучиваться на кочергу? Сейчас большинство авто на автомате давно
Двочую
>там же всё отъебнет после гарантии
Ну все зависит от того как ездишь. Знакомый строитель брал когда вышел только кодиак 5мест, TDI/DSG/4x4, сейчас пробег 250, ничего не сломалрсь даже еще
А если автомат наебнется? Ты разоришься на ремонте, а механику тебе любой васян отремонтирует. Тут вон где то выше спрашивали про цены на ремонт.
Автомат не дорого отремонтировать. Зачастую дешевле замены комплекта сцепления с маховиком.
Даже ебучий вариатор у тебя наебнется к 150к пробега. Замена на другой - 90к с работой. Не велика проблема как хочет казаться
В плане? Так это так и стоит на самом деле. Около 70 тысяч, минимум. Если это не просто промывка гидроблока и замена масла с прокладками. Такой «ремонт» да, тысяч 15-25 будет стоить. Ремкомплект с фрикционами на многие акпп стоит около 200-400 долларов. Вот и подумай, реальна ли цена ремонта в сумму меньше 50. Нет.
Если с бубликом что-то, или соленоидам пизда, то еще дороже.
Но, как и сказал анон выше, есл механика отъедет, чинить ее нихуя не дешевле. Сцепа нормальная тоже около 10к, а если она гидро, то добавь еще всякую еблю.
>Ремкомплект с фрикционами на многие акпп
Ну то есть просто поменять соленоид или уплотнение какое-нибудь это не ремонт коробки?
Можно ли передавать управление людям без прав вне дорог общего пользования? Можно ли там же передавать управление несовершеннолетним?
Нет, если не болото или прям совсем целина.
>Дорога» – обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения.
>кузьмичевские истории про неремонтопригодный инжектор
Ты несможешь отремонтировать наебнувшийся инжектор, сидя в болоте пореди ёбаного нихуя.
>наебнувшийся инжектор
Что в твоем понимании наебнувшийся инжектор? А наебнувшуюся катушку ты в поле без нихуя на карбовом моторе как отремонтируешь?
>радиация сильней коррозию даст.
Зато улучшит воспламеняемость.
А кородировать там всё равно нечему.
>наебнувшуюся катушку ты в поле без нихуя на карбовом моторе
Катушку зажигания?
Они вечные почти.
Понятное дело, есть дорогие ТО, обычные ТО не дороже чем у меня на дастере(до большого я пока не доехал)
Миллион за 250к пробега - это не так дорого
Какие, могут быть подводные если я не принесу справку или можно спать спокойно до следующей комиссии?
То есть при поломке автомата те пару вышеупомянутых кренделя поступили так:
- продали машину на автомате
- купили машину на механике
- купили новое ОСАГО
- отвалили за переучёт (а тут небось ещё и некруху купили опять, раз автомат сломался в старой, значит дать надо ещё на лапу за учёт)
- купили другие права
Охуеть сэкономили, просто пиздец, тут можно было за такие бабки новый автомат поставить. Ну и на будущее не покупать ушатанные машины
>Какие, могут быть подводные если я не принесу справку
Никаких, этой справки нет в списке обязательных документов.
2)штрафуют ли за превышение скорости пешком?
https://www.youtube.com/watch?v=77QwU6nNp50
А как например, у человека отбирают права, если он был здоровым, а потом стал психом, или он будет ездить до следующей замены?
Открывай ОТТС и инструкцию по эксплуатации: должна быть запись о возможности установки тягово-сцепного устройства.
Причем конкретное устройство под твой автомобиль - с доками или произведенное заводом-изготовителем авто.
Самоделка с кустарным монтажом - внесение изменений в конструкцию, завернут.
Ну и вносят отметки если у тебя все ок.
Лишение только по решению суда.
Процедура такая:
Медецинская организация подает данные о твоей шизе или иных ограничениях по здоровью в специальный реестр.
ГИБДД получает из реестра данные и отправляет информацию в суд.
Тебя вызывают в суд и разъясняют, что двачеры по дефолту заложники психитронной тюрьмы и на дороге им делать нехуй.
Резьба, контакт... Видел на ауди а4 отвалился на 92 электрод боковой...
Да у нас много оверпрайса в стране.
Мне вон знакомый токарь выточит эти проставки за пузырь за штуку условно.
Но многим похуй на цену же.
И кстати основная цена не за изделие.
Главное документы с допуском к установке, паспорт изделия с печатями, т.к. была сертификация (на откатах лол).
А с алика - хуем помашут перед рожей.
>Главное документы с допуском к установке
Закрыл люстру крышкой и это просто груз, который ты на крыше перевозишь.
Который должен быть закреплен на предусмотренных заводом изготовителем кронштейнах в местах крепления предусмотренных заводом изготовителем.
У меня многие ебошат люстры в промежуток между радиатором и решеткой, т.к. не хотят геморра.
>Современные моторы все чаще турбр, а СЖ там меньше
Верно, но с выходом на овербуст давление в цилиндре возрастает и вот оно уже на уровне или выше, чем у тех современных, но атмосферных моторов.
>Который должен быть закреплен на предусмотренных заводом изготовителем кронштейнах
Схуяли? Груз ты просто надежно крепишь на багажнике и все.
> вон знакомый токарь выточит эти проставки за пузырь за штуку условно.
из какого? Просто люминь?
А что тебе собственно помешает распечатать паспорт на РИФ и предъявлять его к алишной хуйне? Разве что отсутствие логотипа РИФ, который лазером гравируется в каждой деревне.
У меня за 8 лет на инжекторе только катушки и дохли, две штуки.
ну еще лямбда, но он и без нее отлично едет
Собственно вопрос: не дохуя ли я отдал? Какой у них вообще прайс? Бате по службе нельзя было нарушать, он мне с этим вопросом не помог.
ВАЖНО! не москва, свердловская область!
1,4тси и у ваза.
Я пытался проявлять мастерство красноречия, сказал что прям щас их сниму, но он хитрый сделал фото еще до того как доебался
Неужели никто не знает? А то куплю страховку, а меня потом в хуй пошлют, ведь ТО нет.
Я купил без ТО, все пришло, распечатал ездюю, особо не вникал что там и как, я как понял это из-за ковида и новых правил прохождения которые с марта вступили в силу
А не опасаешься, что если въебешься в кого, тебя страховая нахуй пошлет из-за отсутствия ТО?
я вообще год без страховки гонял, пока штраф не получил. Я из села тут 50% бричек стоят дешевле чем ОСАГО на них
Лол, да ничего не закончилось, просто подорожало с 800р до 2,2к, сам неделю назад покупал, правда теперь надо было две фотки скинуть и ждать. Делал через контору в ТЦ с надписью "ОСАГО".
>энергия накопленная в катушке зажигания
Уже 20 лет энергия в катушке не накапливается.
Но нет смысла переписываться с поколением дегенератов которые не могут найти в гугле фотку работающей свечи и убедиться что человек с видео несет бред про толщину искры равной толщине электрода.
На скоростях до 40 км/ч, при равномерном движении по ровной дороге, появился стук в передней подвеске, в районе левой стороны.
Интернеты внятно не могут ответить, васяны и подпивасы с профильных загонов наперебой советуют друг другу ехать к ОД и менять всю подвеску разом.
Что может быть?
Колодки?
Стойки стаба?
Крестовинам пезда?
Ты решил искать стук по описанию в интернете? С головушкой все хорошо?
На улице не так жарко, около +20. После получаса езды по городу довольно часто температура ОЖ становится 102 и вентилятор включается до сброса температуры в 97. В остальное время температура держится около 95 градусов. Пробок особых нет, стоит ли переживать? Причем хоть убей не помню как дела с этим обстояли в том году, ибо на БК стоял средний расход а не температура. Гранта ФЛ.
Это нормально. Если пробег больше сотки и стоит кондей, то рекомендуется продуть или промыть радиатор системы охлаждения и конденсатор кондиционера.
Как пробка влияет на температуру? У него антифриз не кипит и его не выбрасывает.
2-3 может быть, о четвёртом не мечтай, это будет дикий гемор.
Составят протокол и опустят.
Подъем вопроса.
Да, как на пороховой бочке. Это элемент экстрима, типа и так гоняешь на грани, так еще и тачку отнять могут в любой момент. Ну или просто легализуют движки и платят налог не сжимая очко каждый раз видя патрульку
>или до первой остановки?
Или так, или есть кому позвонить. нарушение не серьезное, отмазаться легко.
обычно они не ездят.
их на прицепе довозят до места чтобы покрасоваться а потом увозят обратно.
типа как гоночные болиды.
какой смысл ездить на корче по обычным дорогам на повседнев например? в чём прикол?
А как ты ещё ездить научишься? Сделай диагностику техническому состоянию машины, включаешь навигатор и поехал. Едь свои 90 в правом ряду если боишься. Делай больше остановок. Рассчитай так чтобы ехать всю дорогу в светлое время суток. Ешь, пей, возьми с собой знакомого в качестве попутчика. Продумай заранее маршрут, чтобы не как я в город Уварово Тамбовской области и 40 км бездорожья не попал. Ну и совершай обгоны когда точно удостоверишься что он безопасный.
так давать угла можно на серийных машинах.
Алсо это долбоебизм, общественные дороги для этого не предназначены.
Это примерно как заниматься бегом в торговом центре блядь
Тормозить другой ногой
ебать точно, про то что руль можно поднимать я забыл совсем
В основном город 40-100км/ч и разок в месяц по трассе на дачу полечу на все деньги.
Никаких.
Шумит, гаишник может доебаться, ну и в жару зимняя резина очень мягкая. Прошлое лето ездил так, но я больше 120 не езжу.
Волков бояться в лес не ходить. Берёшь просто и едешь без задней мысли. Стараешься не попадаться гаи, тут у всех свои способы. Если остановят то откупаешься, или пытаешься как нибудь отмазаться если не много разумного тюннинга. Но а если снимут с учёта то и похуй, ещё как вариант заранее сделать дубли номеров, чтобы потом снова их повесить и ездить. А вообще многие корчи на кривой регистрации или вообще без неё.
Ну я. И что?
Тошнот зашуганный, спок.
>так давать угла можно на серийных машинах.
Это как срать стоя, можно, но не то.
>общественные дороги для этого не предназначены.
А жопа для секса не предназначена, но кого это останавливает?
А причем тут быстро петух? В городе ограничения 20-80, соответсвенно и ехать разделено до 100
Если ограничение 80, то ехать можно не больше 80. Отсутствие санкции за нарушение не отменяет факт самого нарушения. Не тешь себя ложными иллюзиями.
Мимобыстропетух 120 по городу
Есть дизелёк.
В пламягасителе внезапно появилась сажа.
Что делать?
Какие просты действия по диагностике можно сделать самому?
Эбу нет
Парни, первый раз пишу сюда, не обессудьте. В общем, есть сервис, где уже лет 5 делаю своего опеля пса. Оставил на днях его на замену масла и фильтров (надо было отлучиться по делам, не мог сидеть в ремзоне), пришел через минут 50, когда мастер уже финально щупом проверял уровень масла. Я теперь паранойю, что меня наебали и ничего мне не заменили. Может быть такое? Все работы у них всегда проходили нормально.
Ну так достань щуп сам и посмотри. Если масло не черное, а слегка темноватое, то поменяли. Так и же и фильтры проверить можно.
>Почему внезапно?
~2600 часов сажи в впуске небыло.
Сегодня увидел её на внутренней поверхности пламягасителя.
Элемент воздушного фильтра чистая - без сажи.
Т.е. это не насосало с выхлопа.
Да и просил бы постановление в суд, все равно бы не лишили.
Никому до них нет дела.
Он про не родные двигатели.
По заводу рабочая температура до 104 градусов.
Ничего.
Никаких.
Ну так масло прозрачное должно быть, а не черное. Да и фильтр не пыльный.
Главное с серыми мультимарочными дилерами не связывайтесь.
так вытяни руль на себя, если есть такая регулировка, и отсядь дальше.
вообще замечал у многих автоблоггеров, особенно заметно в БМВ, что они блядь сидят, выдвинув руль чуть ли не на полсалона и получается что своей тушкой занимают 2/3 салона, а потом ноют что задним пассажирам нет места, лол.
Механик насрал в маслозаливную горловину. 5 долгих лет он ждал когда останется наедине с этой манящей дырочкой под крышечкой с рисунком масленки, и наконец этот момент настал. Пчела в гнезде, шмель на цветке. Можно начинать.
ЗП - 30к - выше средней в полтора раза(!11), живу в ебенях, не в городе на 200к, а прям ебени, за окном куры бегают - у меня, у соседей; гуси хуярятся об забор головами; развивается гнилой советский флаг советского производства, ближайший магазин - чипок, а ближайшая пятёрка через три зигзага и 5 км от дома, ну, ты понел, короч. Автобусы ходят когда хотят, а таксисты рулят пузом. Пиздец в общем.
В общем, у меня 160к на всё.
Тачка там, ремонты, страховка, какая-нибудь ещё хуйня, про которую я не знаю.
Батя грит, мол, нужно брать ВАЗ, но тут вырисосывается один момент - батя прежде, чем проебал права по-пьяне лет 7-8 назад, ездил ТОЛЬКО на 2109 и ЛУАЗике т.е. в ШВЯТЫХ ИНОМАРОЧКАХ он не разбирается, совсем.
Я будучи капитальным балбесом, в своё время покатавшемся на Додже Стратус, теперь хочу взять Крайслер Стратус 1999 года, по кузову оч даже неплох, но блэт, а потяну ли я его?
Бензин хуй с ним, у меня пробеги будут не очень большие - тыщ 6-7 в год, а вот, с технической частью что? Дорохо?
Какие ещё можешь подкинуть альтернативы, анон?
Passat B3 не вариант, оч старые уже, хоть и у нас он очень популярен
Благодарю.
стратус и ебеня?
ЭТО КОМБО НАРКОМАНА.
ты там днище на ухабах распидорасить хочешь?
там же просвет мизерный а подвесон мягкий 0 будешь на каждой яме глушаком скрябать, лол!
алсо нахуя гуси долбятся головой об забор?
сколько население в твоих ебенях?
если более 10 к то это тупо город приличный
Я бы какое нибудь Шевроле Авео взял
Что делать собрался, поменять масло, аккумулятор и прочую мелочевку или средне-крупный ремонт в том числе подвески и силовой установки-трансмиссии?
Тогда набор "на 100 предметов" где обязательно будут:
- рожковые-накидные ключи
- вороток 1/2 с головками минимум до 24, лучше до 32
- вороток 1/4 с мелкими головками и битами - чисто для удобства
- удлиннитель 1/2
- удлиннитель 1/4
- трещётка 1/2
- трещётка 1/4
- набор торксов
- набор шестигранников
Наличие дюймовых головок опционально если ты мурикаёб. В остальной жизни нужно исчезающе редко и докупается поштучно.
Но даже так готовься докупать ту или иную головку, например на 15 или 21
Бренд - какой нравится, хоть по внешнему виду. Ты не накрутишь гаек столько чтобы уработать тот же матрикс или мастак. Могу только посоветовать попробовать как работает вороток-трещётка: шаг должен быть мелкий, ход лёгкий без закусываний - как правило это отличает дорогие инструменты от дешевых.
В идеале для гаража иметь несколько разных специализированных наборов:
- отдельно рожковые-накидные
- накидные с трещеткой
- вороток и головки 1/4
- вороток и головки 1/2
- торксы
- всякая специализированная хуйня
Если планируешь вообще всё сам по автомобилю делать, то как минимум бы иметь силовой вороток длиной 60-80см на 1/2 чтобы иметь возможность срывать закисшую подвеску.
Если полезешь в мотор (в трансмиссию по-хорошему бы тоже) - обязателен набор динамоментрических ключей.
Съемник шаровой почти обязателен - без него в рулевом и подвеске делать нечего.
Другими съемниками специализированными и универсальными обрастёшь со временем.
Ну и если совсем дохуя денег, то аккумуляторный гайковёрт средней мощности - сэкономит кучу сил и времени.
Тогда набор "на 100 предметов" где обязательно будут:
- рожковые-накидные ключи
- вороток 1/2 с головками минимум до 24, лучше до 32
- вороток 1/4 с мелкими головками и битами - чисто для удобства
- удлиннитель 1/2
- удлиннитель 1/4
- трещётка 1/2
- трещётка 1/4
- набор торксов
- набор шестигранников
Наличие дюймовых головок опционально если ты мурикаёб. В остальной жизни нужно исчезающе редко и докупается поштучно.
Но даже так готовься докупать ту или иную головку, например на 15 или 21
Бренд - какой нравится, хоть по внешнему виду. Ты не накрутишь гаек столько чтобы уработать тот же матрикс или мастак. Могу только посоветовать попробовать как работает вороток-трещётка: шаг должен быть мелкий, ход лёгкий без закусываний - как правило это отличает дорогие инструменты от дешевых.
В идеале для гаража иметь несколько разных специализированных наборов:
- отдельно рожковые-накидные
- накидные с трещеткой
- вороток и головки 1/4
- вороток и головки 1/2
- торксы
- всякая специализированная хуйня
Если планируешь вообще всё сам по автомобилю делать, то как минимум бы иметь силовой вороток длиной 60-80см на 1/2 чтобы иметь возможность срывать закисшую подвеску.
Если полезешь в мотор (в трансмиссию по-хорошему бы тоже) - обязателен набор динамоментрических ключей.
Съемник шаровой почти обязателен - без него в рулевом и подвеске делать нечего.
Другими съемниками специализированными и универсальными обрастёшь со временем.
Ну и если совсем дохуя денег, то аккумуляторный гайковёрт средней мощности - сэкономит кучу сил и времени.
Спасибо. А всякие наборы в кейсе на 1488 предметов типа force, ombra стоит покупать?
Большие кейсы если возишь в тачке - это просто удобнее, ну и дешевле.
Малые кейсы если есть деньги и по-большей части инструмент будет в гараже. У меня у бати так собрано - постоянно думаю как же удобно когда не надо чемодан таскать, а взял что нужно и пошел крутить.
У меня же большущий набор Sata, к которому я докупил уже не менее 10 головок разных размеров, несколько силовых торксов чтобы откручивать голову, коренные и шатунные крышки, силовой вороток, 3 ключа-чашки для масляных фильтров, и еще кучу всякого говна. Не говоря о том что несколько ключей из этого набора были убиты (например вороток 1/4 тянул метровой трубой и сорвал нахуй только потому что 1/2 туда не влазил).
Это не говоря уже про другой слесарный инструмент.
Можно ли подкатываться на нейтралке к светофору/месту остановки на большой скорости?
Закону не перечит, но в чём смысл?
Далее, сейчас тепло, имеет ли смысл заняться ржавчиной и днищем? Что можно почитать на эту тему?
И последний вопрос насчёт бензина. Заливаю 92,есть ли ресурсы где сравнивают бензин с разных заправок и разных регионов страны? И вообще 92 же норм?
похоже что давление топлива не держит в рампе, проверь. ну или есть попроще метод, прежде чем крутить стартером, 2 раза дать зажигание чтоб насос накачал давление. если не глохнет то первоен предположене верно.
по бензу от региона и города к городу все разное, опытным путем найи на которой машина едет лучше и дольше.
Хорошо. Что по поводу ржавчины? Эту машину уже наврядли продашь хорошо, стоит ли заморачиваться?
Ах да, забыл вопрос.
По сравнению с новыми с салона машинами, приора дёргается при переключении передач. Не дёргается только если супер плавно выжимать сцепление без газа. Что это может быть?
Если бы давление в рампе не держалось, то просто дольше запускался мотор, а не запускался и глох.
Езжу на мазде 6 GH 2007 года, которую мне любезно отдал батя. Недавно обзавелся 2млн рублей, которые хочу всадить на покупку авто. Если надумаю сливать мазду, то бюджет увеличится примерно до ~2.5млн рофла ради вбивал на сайте бмв трейд ин по состоянию машины, насчитало 495-525к.
Лучший вариант в соотношении цена/качество за эти деньги?
новую хочешь? чего хочешь, пушку гонку или комфортно тещу возить? ты бы хотя вводные давал
>пушку гонку
Пушек-гонок салуну до 2.5млн сейчас нет кстати. Также мацуда 6 2.5т ближе к трём, а кумри 3.0млн+ будет.
октавия+стейджи как варик, но це такое
пушку гонку можно бу взять за 2.5кк
поэтому и спрашиваю чела, что ему вообще надо
Тещи слава-богу пока что нет, поэтому хочу шоб практично-динамично (с уклоном во второе), какое-то подобие шумки в салоне, не отсталую мультимедиа, норм акустику, короче машину для водителя необязательно бмв, пассажиры потерпят в случае чего.
вдогонку: лучше конеш из салона, но вторичку рассмотреть тоже готов, если что-то достойное есть
>октавия+стейджи как варик
Какие нахуй стейджи на октавии в 2021? 1.4тси в максималке в районе 2.2млн. Да 2.0л 190лс будут как раз 2.5 стоить, это будет не медленный авто, но валить (помоему это выезд из 7с 0-100 хотя бы) не будет. Стейджи не накатить особо ведь это gen3b c миллером сраным.
>цена/качество
Китайское бери. Низкая цена и низкое качество. Но соотношение лучше, чем у других.
Хендаи, форды, ниссаны - всё что найдешь не гнилое. ВАЗ конечно тоже можно искать.
А есть смысл оригинал покупать или можно тайвань? В чем разница будет, это ведь просто стекло?
Сам подгугли. Как альтернатива - очки с поляризацией. Накидка на торпедо чёрнаяиз акустической ткани карпета
а если без паясничества и кривляний? захотел бы услышать ответ клоуна - к нему бы и обратился, здесь я надеялся что-то вменяемое услышать
>это ведь просто стекло
Ну а шина это просто бублик из резины, хуле бы не поставить китайские за три копейки?
Почитай отзывы про всякие китайские поделки в виде лобового стекла - искажения, пузыри и прочее говно.
Так тебя и спросили, что тебя вообще интересует
Кроссовер, Хэтч, универсал, может ты блять минивен хочешь, автомат/мкп, хули ты мозг ебешь
Оригинал нах не нужен. Достаточно Пилкинтон, Секьюрит или AGC. FYG или XYG - это если подешевле.
Лучше на колёса тросы.
пиздец блять на кого это расчитано? ты СЯДЬ НА МОСТЫ НАХУЙ, тогда посмотрим как тебя эта хуитка вытянет.
В итоге я сдал с конвертом экзамен, и уже месяц езжу на кордобе пузатый поло-седан с большим пердаком.
В своё время, у меня инструкторы бомбели, что я знаки не вижу, что зачем-то пропустил долбоёбов, выкатывающихся из среднего ряда через сплошную, что скорость не в скорость включил, и т.д.
И если остальное хуйня, то эти ваши знаки, в большинстве случаев не оч важная штука. Я смотрю на знаки! но часть пропускаю, чаще всего это касается скоростного режима - не гоню прям пиздец, разница 10-20км/ч, и где их дохуя.
Вопрос: это со временем приживётся и сгладится, или у меня заёб по внимательности?
у тебя техосмотр как у меня осаго стоит. в нашем маленьком городишке делают за 400-500
Кирпич разок пропустишь или повернешь не туда под камерой/рядом с ментами - сразу "приживется и сгладится".
Седан/кроссовер похуй. Лишь бы не ломалось и хорошо ехало.
Очиститель тормозов и тряпка. Ну или растворитель, но стекло снять придется.
Или зиму подождать, на морозе лезвием заебись снимать.
Безопасно ли теперь покупать его в конторах? Сейчас же вроде какие-то правила ебанутые, по которым машина должна под камерами его пройти. Так в ДТП попадешь, а тебя нахуй пошлют из-за ебаного всратого ТО.
Пизда автомату.
Бамп.
Суть следующая - если ехать на первой передаче без газа или поддерживать одни обороты - машина идёт плавно, без вопросов. Стоит чуть нажать на газ, буквально на милиметр, её тут же дёргает вперёд-назад 1-2 раза. Чуть отпускаю педать - то же самое. Больше всего заметно именно на первой передаче например в пробке или когда выезжаю со двора но на второй небольшие дёрганья тоже есть.
Есть предположение что так и должно быть, либо я что-то неправильно делаю либо не понимаю. Машина - сандеро 19ого года, моя первая, катаюсь только 2 недели.
У моего бати такое на сиде, сказали типа так и должно быть иди нах, но предполагаю просто коробка ушатана или и есть говно. В твоем случае скорее второе, но я неебу точно. Нахуй ты такое говно новое купил.
Учился на разьобанной 2105, катался потом на гранте, 2113, 2115, логанах двух, ланосе, сандеро и ещё одной гранте и ещё на опеле каком-то, — такого никогда не было. Это весь список выше про авто с мкпп, естественно. Так что это, того, надо смотреть что там. Мне кажется, если машина новая, то может и какие-нибудь новые детали не притерлись ещё или что-нибудь такое, но в принципе, это звучит как брак или поломка. Тем более, что продолжая в том же духе, мне кажется, многие детали авто испытывают нерасчётные нагрузки и выйдут из строя раньше времени. Что это ещё за пихание туда-сюда от газа? Не должно быть такого. Все должно быть плавно.
>Деньги есть.
Gedore или Stahlwille. Wera по мелочи.
а если серьезно то купи набор force - jonnesway - ombra с трещоткой, головками и ключами и забудь
какой же ты токсичный ящер чтобы повернуть не туда, или поехать на кирпич нужно быть совсем слепым
Шум, зацеп, как дорогу держит на мокром и сухом покрытии. Как правило у более дорогой резины эти параметры лучше.
Как-то обул какой-то гиславед свежий после бриджстоуна, было заметно, что при наваливании колеса буксовать начали.
дешёвая резина нашего производства хлам полный. Если раньше ещё ничё было, последние 3 года, это просто мусор который покупаешь и через месяц едёшь покупать новую потому что грыжи по беговой начинают вылезать, либо она кривая вся.
Если хочешь дешман лучше Китай купить, он своих денег будет стоить более чем.
У конторы и рядом нет парковок, работаю я в ночную смену. Если я поставлю пепелац на парковке перекрёстка, не утащит ли его эвакуатор?
Возможно электронный дроссель тупит. Попробуй резко газ в пол и посмотри как себя поведёт.
240 тебя сожрёт, серьёзно.
Это ещё худшая мысль, чем брать пассат б3 в 2021.
Если пассат б3 это велосипед, то вольвы ВСЕГДА имели свои фишки, и на некоторые моменты ты не найдёшь запчастей вообще, и они доживают своё. сука, задний подвес прикреплён анально к кузову и если его попытаться заменить, то обосрёшься т.к. крепление в днище сгнило нахуй!
Если денех мало - 80к, бери либо ВАГ, либо ВАЗ, если докинешь, то может хватить на Реношные поделия вроде Симбола/Клио и Меган.
Это пескоструй.
Бензин же.
Так не попадай.
нет
Это факт, заправляю в калину онли 95, полет нормальный.
нехуй гробить движки порше 92 ссаниной.
там даже в инструкции написано что 95 надо
Блин что ты имеешь ввиду под ВАГом? Фольцфагены или вообще все что в ВАГ входит шкоды ауди и фольцы и там еще какие-то автомобили. Ауди 100 они же убитые полюбому за такую цену, я думаю, потому что авто бизнес класса, а они в основном и продаются в сегменте ДО 100к, Пассатов нет до 100к, есть до 50к но они все выглядят смертельно уставшими.
ВАЗ как-то непригляден. ПРульки тоже.
Вольво же не гниют)
А на вольвофорумах ребята пишут что машины до 2000 г. зверь монстры рвут всех практичны неубиваемы или это замануха чтоб к ним в лоховскую яму вместе сесть и тоже строчить про то как протаранил камаз на 90км.ч и водитель камаза улетел через лобовуху а у меня только фара разбилась
Вопросы: Как такие гуглить? Какие подводные?
Это и было без поясничества и кривляний. Что спроси то тебе и ответили.
Если это тебе не нравится - иди нахуй.
Но если не дебил, ты поймешь что спросил хуйню и что твои параметры подбора не соответствуют твоим ожиданиям и спросишь другой вопрос. Например про комфорт/цена или надежность/цена. Или сразу несколько параметров укажешь, например надежный и комфортны за цену не более 1,5 млн. Мы тебе подберем максимально надежное и комфортное за эту цену. Т.к. за более высокую цену они ещё комфортнее будут и надежнее.
Да никак наверное. Может есть какие-нибудь китайские свистопердящие спидометры и прочие пердюльки, но их надо будет самому как-то впиливать в имеющуюся панель...
Просто я нашел универсальные панельки, но они все в современном диджитал стиле выполнены. Мне бы хотелось что-то в таком ретро стиле. Думал, может конкретно название подобных есть..
Вот то что ты запостил выше — это редкие экземпляры, которые в качестве выебона ставили на всего пару машин.
"цифровая приборная панель на ланос"
И после "Gamma GF 643 купить" и "Ferrum GF-643 купить".
Или такое универсальное поищи https://aliexpress.ru/item/1005002519153408.html
На андроид планшетах были какие-то приборки.
Понял, просто надеялся какой-нибудь современный производитель выпускает что-то подобное. Ладно, что есть, то есть. Спасибо
Круто, спасибо за совет
Сидишь такой в ланосе, думаешь "бля, ну все заебись, охуенная машина, сюда бы только панель в стиле ретрофутуризма".
и почему он унылый?
пернул
Ок. Если ты пдд знаешь, то не паркуйся там где в тебя могу врезаться другие водители. Сразу за поворотом, на пустой прямой дороге. Ты не будешь виноват, но чинить авто тебе придётся.
>Блин что ты имеешь ввиду под ВАГом?
Любую хуйню ВАГа эпохи карбюратором/моновпрысков/его родственников вплоть до конца 00х см. чугунные моторы ВАГа за исключением Поршей, Фелиции и Поинтера.
>Ауди 100 они же убитые полюбому за такую цену
Сотки за сотку с двиглом 2.3 чаще всего в более-менее сносном состоянии, особенно их автоматы, которые имеют свойство ходить до финиша, пока внутри нихера не останется. смотри чтобы паучара был жив, если он жив, то тачке будет похуй на всё
>Вольво же не гниют)
Гниют, но медленнее, у ситроенов так вообще многие экземпляры 80х в родной краске, но и стоили они в своё время дохуища, плюс ещё гидроподвес.
>Пассатов нет до 100к
Если ты живёшь в сибирях, то твой выбор японщина и корейщина.
>А на вольвофорумах ребята пишут что машины до 2000 г. зверь монстры рвут всех практичны неубиваемы или это замануха чтоб к ним в лоховскую яму
Смотри даты, скорее всего обсуждению лет 10/больше, номерные правда хороши.
>ВАЗ как-то непригляден
Зубильно-десяточно-калинное семейство посмотри.
Зубилы и десятки за 100к дохуя, а Калин, наверное в годном состоянии будут только седаны.
>водитель камаза улетел через лобовуху а у меня только фара разбилась
это стори про леганзу, но не с КАМАЗом, а с жигулями, которые мнутся в гармошку о морду и жопу этой хуйни. Как итог: жигулю пизда, а на леганзе ни царапины.
Причём это реально положение дел у этого ведра.
Казалось бы леганза топ за свои деньги, НО она жрёт по 15 литров на 100, запчасти нужно выбирать из аналогов опеля, т.к. родные дорохие, фары буквально кривые, а самый популярный мотор является при этом самым говённым, в итоге, леганза как волга будет жрать деньги, мол, плати, ящер, за мой комфорт, а я буду так уж и быть тебя возить... и выглядеть как ланос-переросток.
>Если ты живёшь в сибирях, то твой выбор японщина и корейщина.
Ммм, да так и есть.
Ну спасибо за рекомендации, рассмотрю вольво к приобретению!
ебать ты прозрачный!
Ну стандартная ультра убогая просто
Не, на бордюр наехал, шток амортизатора погнул, амортизаторы поменяли а на опору поклали хуй, пидоры.
Насколько важно тренироваться ездить по экзаменационному маршруту с инструктором для успешной сдачи экзамена? У меня экзамен в каких-то ебенях, где я никогда в жизни даже как пешеход не был. Инструктор ехать туда не хочет, потому что далеко от моего района, говорит, мол, забей, везде то же самое.
В общем все так, когда ты сам маршрут планируешь то надо примерно знать с какой полосы куда, но когда мусор тебе говорит, то похуй знаешь дорогу или нет. В любом случае хуя с два ты сдашь, я только накатав 2к км на своей тачке стал более менее разбираться на дороге. Твои 30 занятий нихуя не дадут.
Очень важно. Если ты уже не глохнешь при трогании и не полностью тупишь, то дальше ездить вне маршрута сдачи нет смысла.
Шли нахуй инструктора, о себе думай, а не о нём.
> В любом случае хуя с два ты сдашь, я только накатав 2к км на своей тачке стал более менее разбираться на дороге.
Ты купил себе тачку и гонял без прав по ебеням или как?
В этом есть своя мудрость.
Моей первой машиной была 2109 с карбюратором Вебер. Твой ГЛА как первая машина, думаю, будет говно. Бери 2109 - Девятос это дикий пёс.
почему?
Они уже давно сгнили все, только чепырки впрысковые остались.
Их видно на темной неосвещенной трассе.
По сути никаких, ну разве что на трассе может спокойно в разрыв через сплошную поворачивать. Желтый сингал это привлечение внимания. Они же часто стоят или едва ползут
А зачем всякие ЧОПвцы их вешают и что нужно чтобы эту люстру присрать?
Вот, только я не этот ваш перекуп, или автоподборщик, у меня под рукой только Пежо 405, визуально в хорошем состоянии, внутри хуй знает, я его даже ни разу не заводил. Вопрос: оставить просьбу без движения, или взять, или прикатить лягушатину в родное село?
Родня на этой хуйне не разорится?
Совсем чуть-чуть.
У нищеты выбора не было. Поэтому они начинали с девяток и прочих тазов. Те кто умер в тазах не могут тебя отговорить от покупки опасного говна и посоветовать купить безопасный автомобиль, который поможет тебе пережить ошибки начинающего водителя.
Дал денюжку. 200 баксов лишь.
>2 пик
Сука, моя первая машина. Жаль у нас они все сгнили, но например в Турции еще много их катается.
>Что с ним может быть не так?
То же самое, что и с любым другим проперженным авто - он может быть после ДТП или с техническими проблемами. Ничего из этого ты не заметишь, а чинить потом дорого. Условной Октавии движок откапиталить по цене как одна фара от твоего мерседеса.
Хочу выебываться, если вкратце
Так уж вышло, что передвигаться дальше магазина под боком мне не надо, а 3 раза в месяц кататься самое то
ярославль, мне нужно с улицы советская на улицу ушинского. (направо)
Веди себя как на перекрестке неравнозначных дорог, дай заехать на кольцо всем кто справа а потом езжай сам убедившись что тебе дают дорогу слева.
Судя по снимку сверху, ездят там как по обычному кольцу.
Вот только хуй пойми куда относится знак "направление главной дороги": если он с октября на ушинского, то при съезде с кольца тебе придётся пропускать всех с октября.
Я бы написал письмо в городское ГИБДД спросьбой разъяснить порядок движения.
>Я бы написал письмо в городское ГИБДД спросьбой разъяснить порядок движения.
Охуенно! Едешь себе такой и тут нужно встать, куда-то написать, 2 недели ответ подождать, что бы проехать сраный перекресток.
Если и писать куда-то, то в прокуратуру, что бы увольняли за профнепригодность ответственных за организацию дорожного движения.
Выглядит очень даже ничего, внутри места дохуя, и салон не похож на результат работы топором.
Какие подводные у этой малышки? Она меня не разорит?
Бюджет 120 000 вечно деревянных, плюс 40 000 на страховку, ремонты и комплект ключей.
>что за хуйня происходит на данном кольце?
Знаки висят.
Корректирующие порядок движения на кольце.
> мне нужно с улицы советская на улицу ушинского. (направо)
Если ты едешь в направлении, куда смотрит камера.
То должен пропустить всех кто едет по кольцу, независимо от того, намерен ли ты въехать на кольцо.
Или уйти в поворот направо.
>>44560
Не понял, что за хуйня? какие блядь еще маршруты?
я когда сдавал то инспектор от балды говорил куда ехать, хуй ты угадаешь какой там маршрут.
мог прям посреди дороги сказать - ищи место для разворота и ебашь обратно. или мог прям нахуй сказать - поворачивай в тот двор, проедем через него на другую улицу
Жирным нарисована часть кольца, для особенно тупых, что надо уступать.
как понять умер в тазах?
>>44967
судя по знаку ты должен пропустить тех кто на кругу и если твой съезд второй и ты едещь по внешнему кругу то так же пропустить тех кто там вьезжает на круг, видать у них нет знака уступить.
а вообще надо смотреть знаки с той стороны где главная дорога, может это просто хуета со знаками
вот наглядно где ты ты должен уступать строго по знакам
ну тут судя по фото ебовые аварии, выжить реально только в супер безопасной машине, которая стоит дохуя.
в гла после тотала с вырезанными подушками ты точно так же разложишся.
да даже в "иномарке" за лям, вот недавно билл на рс6 врезался в бабу на полике, та в хламе а билл даже не поцарапался
>Как там на ниссанах устроено крепление?
На крыле пикрил, надо поменять, если ушки на бампере не вырваны. Даже на алике есть.
https://aliexpress.ru/item/32901343682.html?_randl_currency=RUB&_randl_shipto=RU&sellermenu_hide=true&src=googleweb&albch=dspl&aff_short_key=brxT3bLh&isdl=y&aff_platform=jvru&albcp=12656729673&tracelog=googleweb_jvru_pc_12656729673&campaignName=JVRU_PC_ALI_WEBall_RF_UA_sTrade_ROAS_AFFCAll_MCC_Perform&albag=128815060028&albad=511299248606&netw=u&albkwd=pla-385021937959&albagn=pc&acnt=4173237791&cn=12656729673&dp=CjwKCAjw-qeFBhAsEiwA2G7Nl5Eo_BPuZ6DAORJCniXwaKe6ATlgX1VRB4wy4R3RBB0rzVN9KMUGMxoCmh8QAvD_BwE&utm_medium=pc_cpc&utm_source=google&utm_campaign=JVRU_PC_ALI_WEBall_RF_UA_sTrade_ROAS_AFFCAll_MCC_Perform&gclid=CjwKCAjw-qeFBhAsEiwA2G7Nl5Eo_BPuZ6DAORJCniXwaKe6ATlgX1VRB4wy4R3RBB0rzVN9KMUGMxoCmh8QAvD_BwE&sku_id=65793066931
>билл даже не поцарапался
Это кстати хуевый показатель, означает, что всю энергию впитывают мешки с мясом, а не конструкция.
мимо
>выжить реально только в супер безопасной машине, которая стоит дохуя.
Таких машин не существует.
энергию мешков с мясом гасят кучи подушек и ремни
это как прыгнуть с 5 этажа на каскадерский батут
Гасят, но человек получает внутренние травмы несовместимые с жизнью.
Обрати внимание на нагрузки манекена в краш тестах, а не только на эффектные лепешки из авто.
Посмотри выше как чел лоб в лоб с фурой на вульве столкнулся и выжил. Думаю вполне там все нормально гасится, инженеры не идиоты.
Ну так если вольва хотела сделать автомобиль, в котором трудно убиться, то она его сделала.
https://youtu.be/4FZKwlkY4m8
https://youtu.be/78XiG5hg6dE
У меня
Чаю.
Перекат https://2ch.hk/au/res/5645507.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/5645507.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/5645507.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/5645507.html (М)
>Спарк по безопасности одна из безопасных машин на уровне пикант
Да хуита это все, не может быт гейкар по безопасности как полноразмерная машина того же класса.
Не советую даже смотреть на бу немцев старше 5 лет если фундсы не бесконечны.
мимо ездил только на немцах
У меня, километрах на двадцати.
>давай нормальное лобовое.
https://youtu.be/4FZKwlkY4m8
https://youtu.be/gdxRbNCHKp8
Эти чем не устроили? Мало у нас вольв, а современные так и вовсе все с контролем полосы и автоторможением, так что там мало кто выпиливается.
Самовнушения не помогут тебе выжить в лобовом ДТП.
>мог прям нахуй сказать - поворачивай в тот двор, проедем через него на другую улицу
Ты ведь знаешь что делать в таком случае
ЗИЛ
Алсо чем защитить хром китайская пластиковая решетка в какой-то фольге в виде хрома на детали, во время зимы раз в 2-3 года начинает облезать при мойке, когда струей в решетку льешь, он слезает.
Это копия, сохраненная 1 июня 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.