Это копия, сохраненная 23 июня 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Предыдущий тред: >>5642619 (OP)
Шапка и архив первых 20 тредов: https://controlc.com/24de7419
Сохранённый тред №21: https://arhivach.net/thread/674019/
Сохранённый тред №22: http://arhivach.net/thread/679288/
Сохранённый тред №23: http://arhivach.net/thread/690809/
Сохранённый тред №24: http://arhivach.net/thread/695994/
Сильно будет инспектор ругаться, если я буду долго трогаться на светофорах чтоб не глохнуть?
>Как сдавать экзамен на незнакомой тачке?
Также, как и на знакомой - не спешить.
>если я буду долго трогаться на светофорах чтоб не глохнуть
Может не ругаться, просто ёбнет баллов за неуверенное вождение. Этого можно избежать, если трогаться на 5-7 секунд до желтого светофора и медленно катиться до линии. Меня так вот учил инструктор, иначе я паниковал и глох на светофорах
Обычно я забивал и ехал на похуях вслепую. Но после нашего разговора стал переключать камеру. Получается корявенько пока, но это вопрос пары вечеров
Смысла в этом нет, если ты играешь в эту штуку ради обучению ирл вождению. Нужно по зеркалам смотреть и правильно учиться вставать, чтоб в зеркала было видно
И по окнам крутиться там вроде тоже можно
>учиться вставать, чтоб в зеркала было видно
Если плохо встанешь - спишут баллы за помеху, а эта миссия длинная. Игра не хочет, чтобы игрок рисковал в этом месте, выставляясь зеркалом к потоку.
>И по окнам крутиться атм вроде можно
Не хочется за мышь хвататься
В принципе, надо попробовать мышиные оси заменить на CAPS и G, например
Нет, не хочет. Для 360 градусного вращения - только мышь. Требуется редко, поэтому проще позицию камеры переключить
в общем, вчера только сдавал экзамен в ГАИ. сдал со второго раза, в первый переволновался и забыл правила разворота > развернулся как еблан там, где это нельзя было делать. мой совет, анон - если в автошколе есть опция вроде "экзаменационный маршрут проехать без регистрации и смс" - не жалей денег, проедь. гораздо проще ехать по более-менее знакомой местности, тк от волнения не так жестко таращит. а вообще, иди одним из первых, лучше - вообще первым, ибо к середине инструктор может решить, что что-то дохуя уже народу сдало, и начнет валить специально. самое заебное - это развороты, вызубри эту хуйню так, чтобы от зубов рикошетило, так как из-за тупой ошибки вроде "нет ста метров сзади" завалить экзамен будет пиздец как обидно. в целом, сдать город не сложно, если у тебя с головой все в порядке или бабки есть, лол. все проблемы от волнения. во второй раз я представил, что это уже моя тачка и я просто еду по городу > волнение попустило > сдал без единого штрафного балла.
проблематично, честно говоря. я у автошкилы брал сопровождение на экзамене, так что сдавал на знакомой тачке. насчет незнакомых - перед тем, как трогаться, поизучай хотя бы коробку передач. на некоторых машинах, например, задняя передача включается так же, как первая, только для этого надо поднять кольцо на самом рычаге переключения передач, лол. ну и езжай спокойно, не торопись, и будет тебе счастье. а на светофорах я привык перед отпуском сцепления прожимать газ, ни разу не глох вообще. тронуться просто со сцепления на незнакомой тачке будет сложно.
а ты как себе это представляешь? нужен выход на продажного гаишника, который, кроме всего прочего, должен будет сымитировать твою сдачу экзаменов, тк без нее в базу ничего не внесется. даже если бы такое и существовало, стоило бы это неебически дорого в автошколу дешевле записаться. либо покупай без вноса в базы, либо учись иди и потом взятку на экзаменах давай если ты долбоеб и сдать не можешь.
у меня инструктор в отпуск ушел, и не сможет дать тачку на которой я часы выкатывал
поэтому будет другая
А как пойти первым? Там тебя вызывают, или по желанию?
завтра экз, я бы с удовольствием пошел первым, или в числе первых, но хз как это сделать
У меня по желанию было. Первым не пошел, вызвался третьим, как раз прочекал, за счёт первых добровольцев, чо да как инспектор работает, по какому маршруту возит.
Алсо, оказалось что он дико бугуртит от того, что по зеркалам не смотрят люди и когда совсем еле тащатся. В итоге постояно вертел башкой для вида, даже если знал что никаких помех нет. Ну и ехал в районе 45км/ч. Сдал без ошибок, даже похвалил в конце. Так что первым бы точно не пошел.
> а вообще, иди одним из первых, лучше - вообще первым, ибо к середине инструктор может решить, что что-то дохуя уже народу сдало
Пиздос, мне бы такие проблемы. Был на трех экзаменах - за все три сдал только один человек, без шуток. Там были пересдающие и сдающие впервые, суммарно оцениваю в ~45, итого 1/45. У меня даже желание пропало туда ходить. Думаю, надо ждать конца квартала, когда статистика соберется и умные головы начну репу чесать и думать что с этим делать.
это что за город? почему так жестко?
пс
почему думаешь что умные головы что-то будут делать? им наоборот норм, в автошколу денюшки капают, а меньше сдавших это значит меньше водятлов на дороге, и улицы не так загружены будут.
> это что за город?
Мухосрань северного кавказа
> им наоборот норм, в автошколу денюшки капают
Это не зависит. В автошколах один раз учатся. Дальше сдавай сколько влезет. Кстати, чем больше несдавших - тем сильнее нагружен ГАИ. Ведь все больше и больше приходят пересдавать.
> а меньше сдавших это значит меньше водятлов на дороге
Так можно вообще автошколы запретить - дороги пустые будут. Водятлы наоборот - выгодны. Налоги-страховки-бензин-штрафы, покупка весточек. С пешеблядей ничего не вытрясешь, а наоборот - убыточный ОТ подай.
А менять что-то будут, я думаю. Количество баллов поднимут до 7. Потому что это не нормально.
>Это не зависит
Пересдача на автомобиле автошколы? Вот тут и зависит.
Ну и бюджет наполняется, а некоторые к тому же заходят через окошко "ООО Крутки-Мутки"
> Ну и бюджет наполняется
Без прав я лишь плачу 20р. за ОТ.
Получил бы права - платил бы за бензин-тнхлбслуживание, да и пару штрафов успел бы заработать.
Госпошлина оплачивается один лишь раз. За пересдачу - плачу инструктору (который скорее всего делится с инспектором). Ну а деньги из ООО "Крутки-Мутки" в бюджет вообще не идут.
Не понимаю в чем ты увидел выгоду для бюджета. Наоборот, сплошные убытки если морозить при сдаче
ну у всех по разному. у меня за пересдачу на автомобиле аш 3к надо платить
ну мб у вас так ебут, или учат хуево
у меня в городе около 30-40% сдавших с первого раза точно есть
>Также, как и на знакомой - не спешить.
Один балл, неуверенная езда, молодой человек.
>и медленно катиться до линии.
Кстати в целом идея неплохая.
Так я не спроста скзаал про другие страны. В снг же с этим проще?
Неуверенную вроде ставят, если прям плетешься 15-20км, либо глохнешь
Думаю идти в автошколу. Питер.
На рандомных сайтах пишут ценник около 20к за всю теорию, практику и экзамены в школе.
Какие потом ещë будут платежи?
Во сколько это всë обойдëтся в итоге?
Сдавать хочу сам, конечно. Но настроен не очень, из-за миллионов историй, где пидор-инспектор банально валил тех, кто взятку не даëт.
Какие по итогу циферки без взятки и со взяткой?
20к за все включено? Одна только практика должна во столько встать. Оплачивая практику заранее, будет тяжело выбить себе занятие (ведь деньги уже уплочены тут по-хорошему статистику с треда собрать - кто оплачивал заранее, кто каждое занятие отдельно и на сколько тяжело было пробиться ).
Прайс на ГАИ сейчас неопределен ввиду реформ, вроде как о меньше 15к никто пока не сообщал.
Только при ограничении обзора (например, поворот), по прямой никаких 100 метров нет
Привет, анон!
>На рандомных сайтах пишут ценник около 20к за всю теорию, практику и экзамены в школе.
Напишу про ДС, но ты поймёшь суть. Начал учиться в марте за 26к (очная теория + 14 занятий (по 1.5 часа) практики) + 3к я отдал за мед.справку. Чем большее практических, тем дороже соответственно. Обычно в автошколе можно взять сначала курс с малым количеством занятий, а потом доплатить и добавят практических но я так не советую делать
>Какие потом ещë будут платежи?
1500 на госуслугах за экзамен.
>Во сколько это всë обойдëтся в итоге?
Около 30к это цена за базу. Докатка может стоить бесконечно дорого, в зависимости от того, насколько ты необучаем.
>>58703
>Оплачивая практику заранее, будет тяжело выбить себе занятие
Не замечал такого, у нас с этим всё ок, только деньги неси.
18 к отдал за автошколу (была акция, скидка, 18 к вместо 22), ещё 700 отдал за книжки с билетами (по ним занимались на лекциях), 2000 отдал за сдачу в ГАИ и 1400 госпошлина. То есть ~22-23, если ничего не забыл. Сдал с первого раза.
То же самое, ведь в итоге в гаи сдавать же будешь
Алсо, вопрос за фею. Если инструктор не причастен к сдаче в гаи и только обучает, то у него бессмысленно интересоваться?
На автодроме действует одно простое правило: крутишь руль - в ту же сторону задеваешь ручку поворотника.
Самое хуевое в разворотах, как я однажды завалился, когда приходится делать в два приема, а машина сзади тебя, как выясняется, едет в ту же прилегающую. По итогу - помеха, идешь нахуй.
какахой кверху ебанный ты поридж тууупой ббгг
не, я спрашивал у инструктора, говорит нахуй не надо
раньше требовали, потом убрали
насчет паралельной хз где там 4, учили два раза включать
Учился в Питере, с октября по январь, автошкола 4 колеса. Стоимость была 16.5к за теорию дистанционно плюс практику. Все разом оплачивалось. Книжки с пдд и билетами дали типа "в подарок"
Единственный нюанс, мною замеченный, так это то что выбора инструктора и дней для практических занятий не было. Просто через неделю случайно выбранный мне инструктор отзвонился, мы договорились на занятие, и так дальше и договаривались с ним по практическим. Инструктор норм попался, без батхертов и истерик, спокойный. Разве что, если сам не особо предрасположен к вождению, то многому тебя особо не научит. ПО крайней мере не успеет. У меня за три месяца обучения вышло 34 занятия практических по часу, из них почти половина на автодроме.
Инструктор сразу же предложил помощь феи, я согласился, стоило 25к. В итоге теорию и автодром сдал сам, а в городе фея помогла простейшим трехминутным маршрутом, где сложно проебаться.
Алсо есть внутренний экзамен, перед гаи, но лайтовый. Приходишь в офис школы и решаешь пару билетов теории, в бумажном виде. Площадки и города нет при этом.
Из доп трат еще были справки и медкомиссия, где то 3.5к в сумме.
Подводных камней никаких, в марте купил первую машину свою, пока нор катаюсь, никуда не наматываюсь.
Подъезжаешь к упражнению - правый поворотник. Остановился, руль вправо, правый поворотник, руль прямо, заезжаешь снова с правым поворотником (он отщёлкнется), руль влево - левый поворотник. Выезжаешь - тоже левый поворотник. У меня даже пять получилось. Гараж подъехал - левый поворотник (если остановился, то сначала правый, потом левый), вывернул под 90 градусов, включил правый, заехал, выезжаешь из гаража с левым. Если во время заезда корректировал - включаешь дополнительные поворотники. У нас так было.
>>59189
А, забыл про эстакаду. Подъезжаешь к горке - правый поворотник, остановился - левый. Заехал, на спуске снова делаешь остановку - правый поворотник, начал движение - левый. Вот тебе 4 раза включение. Два раза не включил - до свидания. И это ты не забывай, что между упражнениями есть расстояние, которое ты должен проехать и это тоже надо сопровождать поворотниками
Почитай регламент, там написано, что на усмотрение гаи. Можешь какие-то упражнения сделать на автодроме, после чего поехать в город, можешь сначала покатать город, а экзамен завершится на автодроме, можешь вообще сделать все упражнения в городе. У нас автодрома не должно было быть, мы все занятия с инструктором провели в городе. Приехали на экзамен и гаишники такие: "автодром будет, ха-ха-ха". Но благо я все эти упражнения во время изучения теории на ютубе посмотрел, плюс инструктор на коленке объяснил мне и двум чувакам, которые со мной сдавали, как делать, ориентиры. Сделал, там ничего сложного нет, главное не проебаться с ориентирами. А то я до гаража не доехал, пришлось выруливать и по дуге заезжать, благо, не сбил конусы.
>что на усмотрение гаи
Могли бы просто разрешить гараж и параллельную без поворотников делать, а то автовыключение все мозги выебет.
Ебать, наркомания. Ирл водители на парковке охуели бы от такой гирлянды или подумали, что у водителя приступ эпилепсии, кек.
От инспектора зависит. На моем экзамене он в самом начале сказал, что на площадке можете не включать, но как в город выезжать будете, то там уже обязательны. Ну а так анон выше правильно сказал, куда руль крутишь, туда и поворотник. Если лишний раз врубишь баллов не должен списать, так как и в заблуждение некого вводить.
Не сдал экз, завалился на ебаной горке
Просто пиздец, все упражнения сделал, горка была последней
откатился
нет, без ручника. как учили, приотпускаешь сцепу, и когда машина трясется отпускаешь тормоз
только вчера я своем автодроме так заехал 3 раза подряд идеально, а тут хуй пойми что случилось
ну я так делал. когда пришел оказалось что это хуйня и в 11 уже теорию не принимают. отдал им все доки и сказали приходить в любой день на теорию с утра. после сдачи теории спросили буду сегодня сдавать или нет
теорию я сдал, я вождение завалил
т.е я запишусь условно на 8 утра, можно прям к 8 приходить и сдавать на гибддшной тачке?
скорее всего
Тоже вот завтра один иду сдавать теорию, потому что перепутал даты и вчерашний поход в ГИБДД своей группы проебал. Надеюсь, найдут для меня комп свободный.
Обычно сначала теория сдается, вождения у нас с 10. На персдачу только в мрэо записываються, пока теория действует.
Всё так.
>пересдавать сможешь может быть через год
Это ещё и справку новую гарантированно делать. Сплошные профиты для мед. контор и гос-ва, лол.
Где смотрел статистику? Покажи конкретно.
Вообще кто может конкретно пояснить что конкретно там в новом регламенте такого, что резко уменьшился процент сдач?
Самое главное - раньше у тебя было 10 баллов (дром - 5 и город - 5), а теперь у тебя на всё про всё пять баллов. То есть, в два раза меньше. Добавилось ещё задание обгон/опережение (я на экзамене делал обгон), на котором многие валятся, вылетая на встречку через сплошную, которая начинается перед перекрёстком. В остальном всё так же осталось
>Самое главное - раньше у тебя было 10 баллов (дром - 5 и город - 5), а теперь у тебя на всё про всё пять баллов.
Зато разрешили вперёд сдавать на гараже и параллельной по разу, а это пиздец как упрощает задачу, особенно в случае с гаражом.
>Добавилось ещё задание обгон/опережение (я на экзамене делал обгон)
Инспектор конкретную машину предлагает обогнать/опередить, или ты сам должен выбрать какую-то?
Он сказал "когда будет удобно, выполните обгон или опережение" и всё. Дорога была двухполосная (одна полоса туда, другая обратно)
Вот смотрите, есть клиники с лицензией, часто находящиеся рядом с Гибдд (лол) с полной мед.комиссией с психиатром и наркологом. Но ведь обычно отправляют по месту регистрации в ПНД. Заверяют, что сами(!) проверят на учёте ли я.
В чем цимес?
Похоже, проверка заключается в том, попадался ли ты им хоть раз и числишься ли как псих/торч в их картотеке. Собственно, зачем для этого туда ехать, эти данные можно получить удаленно.
Был в такой они по паспорту бд смотрели.
у них просто есть доступ к базе торчков и шизов, если ты там не числишься, то всё ок.
Насколько знаю такой электронной базы нет. Москва может быть, но область и регионы...хз.
Ходил в такую. На деле у них в здании просто филиал ПНД (кабинет, где сидит старый дед-пердун и секретарша).
в саратове делал, в частной клинике, буквально на прошлой неделе. мб у каждого региона она своя.
в россии псих и оружие может получить
А какой точный критерий опережения там? Надо на изначальную полосу вернуться или достаточно заехать дальше опережаемого?
Не очень понимаю, как можно сделать опережение иои обгон с ограничение в 60 км/ч, когда по городу все 80-90 едут. Если только автобус или велосипедиста.
говоришь инспектору- нет возможности совершить обгон не нарушая пдд
Можно автобус опередить, по идее.
>>59824
Обгон - это ты выехал на встречку, объехал впереди идущую машину и вернулся в ту же полосу. Опережение - это когда две полосы, ты едешь в левой, справа, например, автобус и ты его опережаешь. Ещё у нас на экзамене чувак велосепедиста на одной полосе опередил, повезло. У меня на экзамене учебка передо мной удачно тошнила 30-40 км, обгонял её
>Опережение - это когда две полосы, ты едешь в левой, справа, например, автобус и ты его опережаешь.
На пике тоже опережение. А вот надо ли выдавать именно такое, или достаточно сделать описанное тобой - хуй его пойми. Проще, наверное, непосредственно у инспектора будет спросить, что он хочет увидеть.
Я же пример привёл про две полосы. Можно как я описал, можно как на твоём пике делать, можно ехать прямо, не меняя траектории и обогнать велосипедиста, это всё считается
нельзя.
Обязательно ли на экзамене будет опережение или это на усмотрение? А то это пиздец какой-то, когда поток под 80 едет весь
Обязательно будет, как и все остальные задания типа разворотов в огр. пространстве, парковки-хуёвки, дрифт, сальтухи етс. Скорее всего тебя будут гонять, пока все задания не выполнишь
А в чем проблема? Едешь прямо по второй полосе, кто-нибудь снижает скорость, собираясь поворачивать направо - вот ты и сделал опережение. Плюс общественный транспорт тебе в помощь.
Фактически, это вариация "до следующего перекрестка наберите максимальную разрешенную скорость", только проще.
это когда нет видимости в сто метров в момент разворота
у меня лично не было, да и не слышал я о таком никогда. ну, сам подумай: разрешенная скорость - 40, превышение на 20 у обычных водил никак не наказывается > они едут 50-60, а вот у тебя превышение на 2 = снятие с экзамена. в любом случае, такое требование экзаменатора незаконно.
двачую, про 4 поворотника вообще бред какой-то. включаешь правый поворотник до остановки и держишь его, пока не припаркуешься, а когда выезжаешь, включаешь левый.
повезло, что не было вождения на предэкзамене, я вот его два раза пересдавать ходил. там блять сдать было сложнее, чем в гаи, тк инструктор специально валил, падла.
Екб
А теорию сдал уже? Если нет, то просто идёшь в МРЭО в подходящий день приёма и сидишь там полдня сдаёшь её. Вождение уже через госуслуги, да.
Теорию сдал, вождение первый раз завалил. Зашёл на госуслуги, заполнил заявление, оплатил пошлину. И это заявление уже сутки висит в статусе зарегистрировано. Как я пойму что его приняли и можно в выбранный день прийти?
Я сдал в автошколе все экзамены и забрал документы со справкой об окончании.
Сказали идти в ГИБДД (если я правильно понял) в определенные дни рано утром. Притом пошлину сказали оплатить.
Как вообще это происходит? Я плачу пошлину на госуслугах (печатать квитанцию надо?), назначаю когда мне удобно, беру охапку документов и иду в ГИБДД сдавать теорию, ничего не забыл?
А дальше? Допустим я сдал теорию, мне назначат на другой день когда сдавать город? Просто хочу с инструктором вне автошколы сдавать, с которым дополнительно тренировался. Мне назначат конкретное время? Или я смогу выбрать удобный промежуток, чтобы потом договориться с инструктором?
Заранее спасибо, анон.
Пошлину не надо было второй раз оплачивать. Она оплачивается один раз на неограниченное количество пересдач
> Я плачу пошлину на госуслугах (печатать квитанцию надо?),
По закону - не надо. Отсутствие бумажной квитанции не является основанием для отказа. Работник должен сам проверить оплату (т.е. в системе должен быть электронный чек), однако я бы не стал на такой мелочи сраться и качать права и распечатал бы и подал квитанцию.
> назначаю когда мне удобно, беру охапку документов и иду в ГИБДД сдавать теорию, ничего не забыл?
Все так, кроме "когда мне удобно". Не уверен, что везде так, но у нас время записи ничего не значит - все приходят в одно время, заносят документы и по очереди вызываются. Занести документы - без очереди. Как в других местах - не знаю.
> я сдал теорию, мне назначат на другой день
У нас сдача практики в тот же день, что и теория.
> Просто хочу с инструктором вне автошколы сдавать, с которым дополнительно тренировался.
Не уверен, что так можно или по крайней мере думаю, что добиться будет непросто. Это тебе инструктор так посоветовал?
> Мне назначат конкретное время? Или я смогу выбрать удобный промежуток, чтобы потом договориться с инструктором?
Опять же, у нас все приходили и на практику в одно время, а затем по ментовскому списку вызывали.
> Просто хочу с инструктором вне автошколы сдавать, с которым дополнительно тренировался.
Этот анон >>59822 говорит, что так нельзя.
Алсо следи за руками. У нас инспектора принимают экзамен на авто, которые принадлежат каким-то частникам. За авто мы платим косарь. ГАИшники могут быть в доле. Так что даже если по закону и можно сдавать "на своей" - ты столкнешься с сопротивлением имхо.
Алсо2 если почитать регламент - там вроде сказано, что экзамен проходит на авто ГАИ, и что допустимо но не обязательно, т.е. по желанию инспектора, видимо принимать экзамен на авто АШ. Про авто частников ни слова. Таким макаром сдавать и с автопилотом теслы можно было бы, кстати
Этот >>60832 любитель простыней
Сейчас, во времена госуслуг, возможно все должно сработать по твоей схеме.
Но 13 лет назад, когда я сдавал, ни один из твоих пунктов (вторая половина твоего поста) не был реальностью.
У меня было так.
ДС2
Если пришёл позже 10 утра, то дай бог успеешь сдать теорию в этот день. До открытия, каждый божий день, уже стоит невьебенная очередь. Успел встать или как-то по хитрому залезть в очередь и подать доки - молодец! Сегодня будет попытка сдать теорию. Запоминать, каким ты по счету подал документы, нет смысла, потому что все дальше будет абсолютно рандомно. После подачи сидишь как мышка и ждёшь когда прозвучит твоя фамилия. Пошёл поссать или покурить и проебал свою фамилию? Поздравляю - приходи завтра. Спустя 3-4 часа прозвучит твоя фамилия и можешь сдавать теорию. Сдал - молодец. Не сдал - попробуй через неделю.
С площадкой и городом, все тоже самое и такие же временные рамки. Вкинуть про своего инструктора и прочее, тупо некому, даже слушать никто не будет. Ты либо с мусором, либо по знакомству/взятке. Третьего не дано.
Все это сопровождается духотой, толпой быдлозаводчан, телок, замеров, рытьём детей шаболд, которые думают что прокатит пролезть если она с ребёнком и много много разной хуйни…. Сдавал на права и получал 2 раза в жизни на Б и Ц категории, по 3 дня из-за не прухи с очередями…. И могу смело заявить, что это были 6 худших дней в моей жизни.
Удачи!
если научишься ездить на чепырке, потом на любой машине будешь ездить без проблем
Таз как таз, наверняка удроченный, но в целом ничего такого. Правда, меня уёбищное включение задней там отталкивает. На калине 2/гранте хорошо вот, там схема как на жидулях, т.е. задняя напротив пятой и тронуться не в ту сторону невозможно.
бтв поздравьте меня, сегодня сдал теорию и практику без особых запар
>наверняка удроченный
У меня так на одном из занятий при развороте на перекрёстке фиксатор руля сломался, из-за чего он вверх-вниз ездить стал. Ко следующему занятию инструктор его подкрутил, мне ничего из-за этого не предъявляли.
То есть то, что у тебя вместо первой включается задняя - это не баг, а фича? Я думал, что у друга на чепырке просто коробка раздрочена, а это, оказывается, норма для этой машины???
>То есть то, что у тебя вместо первой включается задняя - это не баг, а фича?
Да, там надо надавить на дрочилку и потом включать. Но, сам понимаешь, это сделать сложнее, а если помножить на убитость коробки/кулисы, то вообще пиздец. Как на таком делать разворот в ограниченном пространстве - я не представляю.
я на поло учился ездить, там так же надо на палку надавить и влево вверх
как делать? просто не торопиться, убедиться что передача включилась, никто ж не гонит тебя на экзамене
>>60944
Если надавить - это нормально, тут не промахнёшься. Проблема в том, что у кореша втыкается задняя без каких либо манипуляций типа вдавливания, поднятия кольца, етс. То есть просто палку влево и вперёд - у тебя включается задняя, а в первую передачу надо попадать дрочением кулисы. То, что вы пишете - это ещё терпимо
>но есть ли возможность сдать в родном мухосранске?
Сомнительно, что имеет смысл.
>И как по деньгам?
30-60 за все уложить можно.
Так ты называй сколько отдал и тебе скажут. В треде отписывались и по 15, и по 20.
Лично я слышал про 35 в дс и 60-70 за мкадом. Но отнюдь не от инструкторов.
>просто не торопиться, убедиться что передача включилась, никто ж не гонит тебя на экзамене
Угу, разворот в три приема, вот вроде нашел место нормальное, кто от тебя сзади за пол километра шел, уже у жепы, и если не бибикает сам, то инспектор уже создание помехи рисует.
>как делать? просто не торопиться, убедиться что передача включилась, никто ж не гонит тебя на экзамене
Если кто-то ещё поедет по дороге, то создашь помеху. Тем более, что я и на калине попадал в заднюю раза со 2-3 часто.
На теории в автошколе подслушал разговор двух зумерков, которые говорили про 45 к за фул экзамен, мухосранск на 100к населения.
А школы?
>за фул экзамен
Ебать, кто будет теорию проплачивать? Ладно ещё вождение, там рандома хватает.
Как у меня было: записался на госуслугах, оплатил госпошлину. В выбранный день пришёл в МРЭО, меня направили в окошко для экзаменующихся, там выдали расписание сдачи теории (можешь прийти без записи, но до определённого времени должен в этом окошке отметиться что пришёл, и ждать когда позовут). Сдал с первого раза, отправили записываться на практику - ближайшая сдача была через месяц только, записался.
С практикой почти как с теорией - приходишь в назначенное время, отмечаешься в окошке и ждёшь когда вызовут. Вызывали не инспектора, а инструкторы сдававших в тот день автошкол - сажали в машину довоза, ну дальше понятно всё. Первую сдачу конечно завалил, побежал обратно в МРЭО и записался на новую попытку - опять через месяц только. На второй, хвала вечности, уже сдал. Вариантов сдавать на знакомой машине понятное дело нет.
Первый раз на поло, второй на рио. Непосредственно перед экзаменом тренировался на солярисе.
Не вижу смысла в подобном дрочилове. Уж лучше сразу вкатиться на экзамены в гаи и там уже ебошить на пересдачах, чем перед этим еще и в автошколе тем же заниматься. У меня так вообще на похуй было, пришел 31 декабря утром, админ баба сидит с робенком, обсуждает по телефону что как и где праздновать будет. Я взял два билета, сел и поглядывая в подсказки в телефоне все решил.
Уж если школа дрочит внутренними экзаменами, то пусть хоть честно положенные часы дают. А если уж порезали чуть ли не в два раза, то и нехуй выебываться.
Статистика же ведется по ученикам, сдавшим в гаи экзамены? Тогда может быть имеет смысл отсеивать на внутренних совсем уж недоумков
Не начало. По моей логике, старт на эстакаде - это как на светофоре стартануть в горку. Поэтому непонятно, откуда там поворотники высрались.
В городе, конечно, легче будет сдавать элементы площадки - отпадут неочевидные действия, площадка жопа, считай просто балы в 2 раза урезали.
>>60910
30к в ДС стоит город. Иногда до 25к скидывают, остальное - переплата или странное везение. Но у меня инфа до 1 апреля.
Хз, как сейчас, на ДВ до новых правил было 50-60к
Нихуя не удобно, да. Если на экзе ВНЕЗАПНО появляется ограничивающий знак, то только тормоз в пол и остаётся.
скоро у меня экз, сдавать буду с феей, хотя о фее я вообще не просил, но такие обстоятельства связанные с работой.
Сам я лох, вожу еле еле, ещё и паникую.
Вопрос, что это будет? Сможет ли полный лох сдать с феей?
Как будто у тебя выбор есть. Иди сдавать, а там видно будет. Можешь ещё пару допов взять, я вот катался сегодня с инструктором, потому что разрыв между окончанием школы и экзаменом по вождению в 3.5 недели вышел.
Поедешь прямо два перекрестка, повернешь направо, и остановишься. Главное не накосячить, пропускать пешеходов, не выехать за стоп линию, скорость не превысить. Но думаю уж с этим ты справишься
>Не начало. По моей логике, старт на эстакаде - это как на светофоре стартануть в горку. Поэтому непонятно, откуда там поворотники высрались.
По моей эстакада - как остановка на горке, только без поворота на обочину. Хотя место, чтоб искать логику мы нашли замечательное блин.
>В городе, конечно, легче будет сдавать элементы площадки - отпадут неочевидные действия, площадка жопа, считай просто балы в 2 раза урезали.
Да хуй его знает. Как по мне завалить площадку можно было только случайно.
>Как по мне завалить площадку можно было только случайно.
Ну хуй его знает, на параллельной часто правее нужного оказываюсь.
Ящитаю нормально, кто-то находит дешевле а кому-то может вообще на дом принесли
>>61050
Захочешь на своих условиях в мухосране? Тебе скажут: "либо целиком, либо нахуй" потому что надеятся на то, что несун сможет правила задрочить - всё равно что брать ответственность с кучи подрядчиков на себя.
Они не хотят зависеть от рандома совсем долбоеб к ним придет, или не совсем.
Поедешь последним, на подвоз похуй, это машина АШ, им до-пизды.
Не он, но я ни с кем не ебался...
Много чего из билетов ты ирл не встретишь, а жалуешься только на трамваи. Задрочи и всё.
Это за 45 минут?
Алсо, у вас как проходит экзамен? Площадка АШ и далее по маршруту? Готов к сдаче?
700 за час.
Экзамен проходит сразу в городе, коп может приказать ехать куда угодно, конкретного маршрута нет.
К сдаче-хуй знает...
Завтра отпишусь о результатах
Везде у трамвая приоритет, кроме случаев когда он выходит из депо. ну и запрещающего для него светофора
Почему нет?
Потому что два знака нарисовать и копипастить проще, чем более двух. Да и похуй всем.
У нас нет никаких подхватов. Сдал не сдал в протоколе расписался, вылезай и иди куда хочешь.
Это всё коммунисты ебаные.
В Липецке сын Сталина провел медовый месяц, а Орлово своим названием отсылает к Орловской области, где родился Зюганов.
Ага, для трамвая рукомашник "из рукава в рукав", для тебя - имитация шлагбаума.
мимо >>61196 кун
Выполнил практически все задания по вождению и завалил на ебаной сплошной перед светофором, потому что какое-то хуйло на калине встало на стоянку.
Че сказать-то хотел?
>какое-то хуйло на калине встало на стоянку.
Так нужно ведь ждать, пока этот долбоёб уедет, нет? В чём твоя вина?
Непонятно, так какая ошибка-то?
Посмотрим как будет вести себя твоя гордость когда у тебя за спиной будет пара десятков попыток.
Приоритет: регулировщик/машина с сигналами → светофор+стрелка → светофор/стрелка → знаки приоритета → помеха справа.
По пересечении полос: при повороте направо смотреть налево (1 угроза), при прямой смотреть налево и направо (2 угрозы), при повороте налево и развороте смотреть налево, направо и на встречную полосу (3 угрозы).
Пик. Здесь светофор «перекрывает» главную или как? Светофор зеленым будет гореть для красной траектории?
Если машина с главной не пересекается с тобой траекториями, то надо же вклиниваться, а не ждать идеально пустой дороги при плотном трафике?
>Светофор зеленым будет гореть для красной траектории?
Для обоих направлений, по идее.
>Если машина с главной не пересекается с тобой траекториями
Если не пересекается и другим помеху не создашь, то хули спрашивать?
>Для обоих направлений, по идее.
Которого из?
>Если не пересекается и другим помеху не создашь, то хули спрашивать?
Ну это удобно, когда машина направо заворачивает, никому не мешая. И когда поворотник видно. И когда этот поворотник соответствует действиям. И когда этот поворотник включен.
Я хочу услышать, какой алгоритм действия в голове у водителя. Ну типо как на пешеходном у пешехода: сперва увидеть знак, потом увидеть зебру, потом если горит зеленый (если есть светофор), сначала голову налево, потом направо. На четырехполосной дороге посмотреть, не едет ли за остановившейся машиной еще одна, которая не видит тебя. И так несколько раз, оценивая скорость и дистанцию.
Знаки приоритета для тех случаев, когда светофор не работает. Как ты вообще теорию сдал?
Припекает от таких мыслей, особенно, когда слышишь стори, как кто-то не сдал из-за полной хуйню, а потом видишь, как пидерахи водят ирл.
Блять, я это и написал в посте. Я хотел услышать что-то полезное, а тут такие же нафани сухое пдд цитируют. Светофор, главная по прямой, уступи всем — здесь всё понятно. На картинках в билете, где 1-3 машины СТАТИЧНО СТОЯТ и ждут ответа минуту, тоже всё очевидно. Как действовать в промзоне, где из-за глухого угла фура выезжает, спереди газель, сбоку хачефинити кабанчика, за тобой два грузовика с разгрузки домой спешат, а ты в это время пытаешь найти передачу правой рукой.
>а ты в это время пытаешь найти передачу правой рукой
А в чём проблема? Ладно ещё учебка, где кулиса и сама коробка разъёбаны, но на своей машине с палкой даже приятно ездить в каком-то плане.
Там точно такие знаки висят? Доп стрелок на сфетофоре нет? Кинь гугл карты если есть.
Если по серой едешь красных пропускаешь т. к. они с тобой на главной, со второстепенной тебя пропускают.
Просчитывать все как в билетах, со временем оно как бы в фоновом режиме начнет получаться, как и переключение коробки. И нужно сразу искоренять мысли, что ты кому-то мешаешь, потерпят епта.
Ирл алгоритм простейший. Пропустить долбоеба > светофор > главная/второстепенная > помеха справа.
На экзамене просто не спеши.
Это тоже, конечно, но далеко не во всех школах спецом валят.
У нас так и отсеивали. Нужно было 100 вопросов без ошибок прорешать и внутренний по вождение проехать более менее, иначе не допустят до экзов в гаи.
>Нужно было 100 вопросов без ошибок прорешать
Мне б так. У нас для допуска к внутреннему экзамену нужно сдать четыре зачёта по 200 вопросов каждый, в каждом из которых можно допустить максимум две ошибки.
Лол, пиздец. У нас вообще 3 билета надо было решить просто, при этом никто из моей группы на теории не обосрался.
>с какой периодичностью повторять их чтобы не забыть до экзамена?
Хуй с периодичностью, просто 1-2 раза прорешай все 800 за день до.
>Стоит ли купить некротаз чтобы практиковаться в полях
Разве что поучиться крутить руль, дрочить кочергу и жать педали. Лишним не будет, но валятся-то на ПДД в основном.
>И можно ли вообще купить машину пока не имея прав?
Можно, откуда школьники на тазах берутся, думаешь?
Если подождать пока закончится срок действия теоретического экзамена, пересдать его, то снова получаешь три попытки? Не хочу последнюю проебывать
В общем проехал 20-24 минуты и завалился на такой хуйне, как ограничение в 20. Проехал искуственную неровность и возле них обычно и торчат эти знаки 20, ну и дал газку больше...Пиздец обидно, еще мне оставался скорее всего разворот в 100 метрах от того места, где меня высадили и я его делаю просто безукоризненно и разворот в ограниченном, до которого ехать км 2-3, но там так лайтово и пиздато что я хуй знает как там можно было бы завалиться и я бы был с правами. А так пиздец. Следующая пересдача в лучшем случае месяца через 2.
И да, когда я катался с подвозом, там были 2 девочки, которые на выезде с автодрома завалились на пешеходе. Одна просто при повороте налево не увидела пешехода, а другая далее села и на этих же 100 метрах при вороте направо, остановилась как и положено на пешеходном, убедилась что пешеходов нет и выехала на него для лучшего обозрения (там плохо реально видено, деревья и т.д.) в итоге пока она ждала окна для поворота налево, подошли переходы и пошли впереди машины и что вы думаете - ее высадили. Я на этом месте поступил по другому, остановился перед и ждал и выезжал фактически в полуслепую. А далее тоже куча пешеходников по всем 4м сторонам на перекрестке маленьком, я сбавил скорость так как увидел что пешеходы идут и могут вступить на проезжую, на что мент мне сказал что я неправильно оценил обстановку, я ему говорю так если бы я поехал и они вступили то я бы пошел домой, на что он ничего не ответил. Далее едем, вижу какой-то еблан припарковался видимо неправильно, то что полоса там еле видна сплошная я увидел уже непосредственно за 10-20 метров лол, остановился, говорю других вариантов нет, разрешите пересечь сплошную, он разрешил. В общем обидно реально, что завалился на 20 :( когда прошел кучу сложных ситуаций.
Хуй http://arhivach.net/thread/695994/#5649990
В общем проехал 20-24 минуты и завалился на такой хуйне, как ограничение в 20. Проехал искуственную неровность и возле них обычно и торчат эти знаки 20, ну и дал газку больше...Пиздец обидно, еще мне оставался скорее всего разворот в 100 метрах от того места, где меня высадили и я его делаю просто безукоризненно и разворот в ограниченном, до которого ехать км 2-3, но там так лайтово и пиздато что я хуй знает как там можно было бы завалиться и я бы был с правами. А так пиздец. Следующая пересдача в лучшем случае месяца через 2.
И да, когда я катался с подвозом, там были 2 девочки, которые на выезде с автодрома завалились на пешеходе. Одна просто при повороте налево не увидела пешехода, а другая далее села и на этих же 100 метрах при вороте направо, остановилась как и положено на пешеходном, убедилась что пешеходов нет и выехала на него для лучшего обозрения (там плохо реально видено, деревья и т.д.) в итоге пока она ждала окна для поворота налево, подошли переходы и пошли впереди машины и что вы думаете - ее высадили. Я на этом месте поступил по другому, остановился перед и ждал и выезжал фактически в полуслепую. А далее тоже куча пешеходников по всем 4м сторонам на перекрестке маленьком, я сбавил скорость так как увидел что пешеходы идут и могут вступить на проезжую, на что мент мне сказал что я неправильно оценил обстановку, я ему говорю так если бы я поехал и они вступили то я бы пошел домой, на что он ничего не ответил. Далее едем, вижу какой-то еблан припарковался видимо неправильно, то что полоса там еле видна сплошная я увидел уже непосредственно за 10-20 метров лол, остановился, говорю других вариантов нет, разрешите пересечь сплошную, он разрешил. В общем обидно реально, что завалился на 20 :( когда прошел кучу сложных ситуаций.
Хуй http://arhivach.net/thread/695994/#5649990
По описанию вроде хорошо едешь, реально обидно, что завалился на такой хуете.
Я вот чего не понимаю: почему у вас между пересдачами такой большой разрыв во времени? Я когда сдавал, мне инструктор сказал так: первая сдача 2000, если завалил, то следующая пересдача через неделю, уже 2500, третья на таких же условиях, а четвёртая уже 3500 и только через месяц. Почему у вас сразу такие промежутки в месяц-два, когда вам должны дать неделю. Подразумевается, что за эту неделю вы откатаете ещё несколько занятий с инструктором и прибежите сдавать уже полностью готовыми, а не так, что вы два месяца сидите дома, потом приходите на экзамен и вообще всё забыли. Странная какая-то хуета
>(там плохо реально видено, деревья и т.д.) в итоге пока она ждала окна для поворота налево, подошли переходы и пошли впереди машины и что вы думаете - ее высадили
Ну вот зачем пешеходные, особенно на нерегулируемых перекрёстках, часто ебашат вплотную, чтобы нельзя было ничего увидеть, не нарушив?
Потому что сами нихуя не знают. Инструктор рассказывал, была у него ученица, которая где то там в правительстве работала и решала, как располагать пешеходники, ставить знаки и т.п. И, говорим, едут по маршруту, а она ему показывает, что есть дело ее рук. Мне он тоже показывал. Тут и переходы вплотную, и знак 20 после неровности и перехода, и, мое любимое - пешеходник, как на пике (слева прилегающая).
Потому что сейчас дохуя валятся, там уже очереди на пересдачи в моем мухосранске аж на начало сентября
Пиздец, вот хули они наворотили с этими несдачами. Выблядки, либо сначала делайте процесс обучения таким, чтобы сдавали хотя бы половина, а не 1 процент, либо не делайте таких требований. Сейчас реально процесс получения прав станет квестом на десятилетие с этими очередями на пересдачу.
и что самое обидное, дети и любовницы кабанчиков так и будут получать права по связям ,проехав 100 метров не попав в дтп, а обычные челы будут ебаться со сдачей пока тупо не повезет.
Похоже на то. Передо мной ездила женщина, которая на том самом перекрестке, где я должен был бы разворачиваться, если бы не превысил 20, она там развернулась с крайней правого положения. Все офигели, что ее не высадили, мало того, что с крайней правого, так она еще и развернулась так, не видя попутки едут или нет, то есть не доехала даже до центра перекрестка, там довольно интересный перекресток и многие на нем валятся, но мне он дался легко и непринужденно, хз почему. Далее она тоже превысила 20, с крайне правого повернула направо не в крайнейправый ряд и ее не высаживали. Я думал, что те, кто через кабанчика порешали, обычно идут сдавать самыми последними, но нет, это на виду у всех. В общем доехала она до автодрома и там не заехала в гараж, наехала на конус. Но что-то мне подсказывает, что ей поставили сдачу.
>>64008
У нас 1000 за пересдачу и она не повышается. Но вот очереди огромные, мне сделали скидки на вторую пересдачу, то что я позвонил в ГИБДД и сказал почему для нашей автошколы так мало сдач/пересдач, в итоге он дал 2 пересдачи. Я написал менеджеру АШ, она сказала молодец и пообещала поставить на ближайшую передачу, за то что я выбил им 2 пересдачи. В итоге и позвонила в среду. Но на вторую пересдачу так меня вряд ли поставит она уже, там люди по 2 месяца ждут. Короче ситуация печальная.
>>64030
Потому что люди не будут идти чуть левее/правее на каждом квартале, поэтому так... другое дело, зачем за это наказывать ученика? Вот как тут выехать, стоя недоехав пешеходного? Про этот перекресток я и говорю. Это на фото еще осень, а сейчас там между старыми деревьями малые посадили и даже когда наезжаешь на пешеходник и ждешь, то очень тяжело выехать, можешь попасть на скоротного кабанчика. Там люди даже трубы поставили, потому что много аварий было и прилетали кабанчики в дом.
>почему у вас между пересдачами такой большой разрыв во времени?
чтобы у необучаемых было время на самоподготовку, у меня родственник сдал раза блять с 8, в этим месячные перерывы между пересдачами оплачивал занятия с частным инструктором и ездил с ним по городу, в конце концов таки научился и сдал, денег правда проебал немерено на инструкторов
>>64123
Как хорошо, что я сдал с первого раза и не познал всю эту боль. Держитесь аноны, скоро сдадите, я вас верю. Однако, я всё равно не понимаю, почему у нас железно три пересдачи раз в неделю, хотя очереди-то никуда не делись. Понятно, что я не в дс, но и не из совсем задрищенска. Экзамен, кстати, всегда в один и тот же день недели. А вот у друга был промежуток почти месяц, да, но он в другой АШ сдавал (сдал со второго).
Когда у тебя такой промежуток огромный между сдачами, то там денег не оберёшься на допы. А если неделя, то два раза покатался и сдал. Вообще, мне кажется, если ты ты уже 7-8й раз идёшь сдавать, то стоит задуматься о том, что мб это не твоё. Исключая, конечно, случаи, когда права жизненно необходимы и другого выхода нет, там уже да, надо до талого сдавать. Хотя, если пересдача раз в месяц, то ты уже больше полугода прождал, так что, мб, жизненная необходимость тоже под вопросом
Более менее резвые ученики валятся на поворотниках в основном. никто прям так не нарушает, как может показаться. Там поворотник забыл при возвращении, там рулем чуть перекрутил и он отключился на выезде направо и пошел домой. Вчера вот тоже, одна девочка идеально катала, но в итоге на узком участке дороги справа встала скорая с жопой на проезжую часть, да жопа такая большая, что проехать не по встречке нельзя было, а там еще и едва заметная сплошная линия и вот девочка не сдала. Поворотники + дело случая. В реале она бы имея права спокойно объехала по сплошной, как и делают обычно все люди, никто ж не встанет посреди дороги и не будет ждать, пока скорая уедет.
Мало того, что человек нервничает, так еще и инспекторы не дают никаких поблажек, если не забашлял и банальная ситуация с подошедшими пешеходами, которых за 100 метров и близко не было при выезде на пешеходный, отправляет тебя на пересдачу.
Алсо, что за город?
живу в пердях, есть 2 автошколы, но обе обучают исключительно на B, рядом есть ДС-999, там так же обучают только исключительно на B, категория В у меня с 2014 года открыта, есть желание открыть С, чтобы было пространство для манёвра в жизни, типа устроиться на РАБотку на какую нибудь ГАЗель или бочку-говновозку
так же есть желание открыть А просто по фану, иногда хочется купить какой нибудь древний МИНСК, чтобы гонять на рыбалочку
Собственно: чё делать то блять??? Как? Если ближайшие автошколы не обучают нихуя ни на что, кроме В
>>64135
гугл говорит, что обычная бортовая газель - до 3500кг, а вот бортовая газель нехт - уже до 4600кг, так что херня всё это, надо сразу С делать и не париться, к тому же не обязательно на газели работать с С, я смотрю часто водителей на камазы ищут, но как блять открыть С, если не учат то нахуй???
Екб. Сдавал без феи. Мне повезло с инструктором и тем, что он жил в соседнем доме, поэтому удавалось встречаться почти каждый день, кроме дня, когда у АШ был экзаменационный день. Алсо, внутреннего у меня не было, только теория, потом инструктор за день до экзамена сказал "так, ну ща едешь как на экзамене, сдаёшь мне внутренний", но сказал это больше для "поржать". Он ещё, кстати, не вёл учёт часов, которые я катаюсь. Либо не показывал это, потому что я потом посчитал и вышло больше, чем 56, положенных по договору. Я ему просто звонил, он говорил "давай во столько-то", я говорил "ок" и чуть ли не возле своего подъезда садился в машину.
Так раньше и дешевле было, и дрочили меньше.
Всегда
>Вообще, мне кажется, если ты ты уже 7-8й раз идёшь сдавать, то стоит задуматься о том, что мб это не твоё.
Я тоже так думал, этак на 4-5ой попытке.
Иди работать, а там работодатель в нужде сам за тебя кабанчиком подскочит.
Проверь, расскажешь нам. Но, вангую, есть большой шанс, что он на такое обидится и попытается завалить.
На зилке особо не сраканёшь(
на чем ты там сраканешь? на солярисе или логане? ( на которых и обучают в 99% случаев)
Частично это и на калине провернуть можно. Помнится, в сиденье вжало на первом занятии, когда инструктор-сракер на автодром вёз.
??
>На глаз
Хуйня. Если есть конусы - проще некуда. Если в городе, то по зеркалам делаешь. На глаз там только уже асы-хуясы 20+ лет стаж залетают не глядя. Не выёбывайся, делай по ориентирам. Понтоваться тебе не перед кем.
>Если есть конусы - проще некуда.
Ну хуй знает, при параллельной через раз дальше нужного назад сдаю, потому что плохо понимаю по зеркалу, на одной ли линии с конусами заднее колесо.
Зеркала настраиваешь чтобы её видно было и выруливаешь.
Ты не в зеркало смотри, а сравнивай само зеркало с конусом. Там их должно быть пять. У тебя САМО ЗЕРКАЛО должно быть на одной линии со вторым конусом. А вот если разметка, то я хз как там вставать и не выехать. Если между машин паркуешься, то тоже зеркало равняешь с зеркалом соседней машины
Это да. На самом деле и среди машин проще запарковаться, по идее, потому что их видно нормально.
С текущей сдачей наверное по ориентирам не задрочишь, но вообще на параллельной ориентиры имели свою трактовку относительно корыт.
Так речь изначально про параллельную была. На гараж-то похуй, доехал до левого конуса, сдал вперёд и выровнял, сдал назад, всё.
Нет, кирпич на той полосе, с которой я хочу развернуться. Вот схема перекрёстка
Повезло сдать город с первого раза до смены регламента. Автодром с 3 раза сдавал, ебучие очереди в гаи, по итогу вместо 3 месяцев делал права с августа по март, сукаблядь.
А я вот в июле пойду теперь. Надеюсь, в начале хоть.
Ну так то в жизни выехал на перекресток не доезжая трамвайных путей можно сразу развернуться. А на экзамене хз как к этому инспектор отнесётся. У нас на экзамене подобное было, ток перекресток поменьше. Инспектор в начале сразу сказал, что можно до путей. Но на самом обучении инструктор дрочил разворачиваться после путей.
Я уже сдал экзамен, просто планирую на будущее. Спасибо за ответ
По короткому радиусу можно. Разъяснение на этот счет было году в 2013 дано что ли.
Говорят если убедить инструктора что тебе нужно кормить семью, платить кредиты, а для этого - таксовать, то он может превратиться в фею.
БЛЯЯ ВОТ ЭТА ПИЗДЕЦ
Логан 110к км, гранатам обеим пизда, хрустят охуеть, сцепа проскакивает (видимо весь кабель внутри резинке в говне), хватает еле как, ГАЗ ПРОСКАКИВАЕТ СУКА, КАК СЦЕПА ХУЕВАЯ. Тормоза как в спанч-бобе, в руле наверное все 30+ градусов руля ПОДВЕСКУ ПРОБИВАЕТ ПИЗДЕЦ. Ну и классическое хватание за руль, 2к оборотов и не выше, вся хуйня.
Бля думал приеду сдам в своей мухосрани, ну нахуй, лучше куплю в обл.центре.
Столица крымнаша.
Причем самое забавное что был тот же мент которому я А категорию не сдал пару лет назад, а тут на тебе и с первого раза. Но там ещё инструктору спасибо, вместо того чтобы ебланить со всеми и ждать очереди на экзамен, мы катались по маршруту с утра до 3 часов дня.
С правами с 14го года, но задумался только сейчас, когда прочитал, что вместо конусов - разметка у вас
Да.
>А на экзаменах можно зеркала вертеть когда угодно и как хочешь?
До выезда с первых двух заданий точно можно, дальше уж смотря что инспектору в голову взбредёт.
>вместо конусов - разметка у вас
Чаще как раз конусы. Хотя, в случае с параллельной лучше б уж разметка была.
>Бля думал приеду сдам в своей мухосрани, ну нахуй, лучше куплю в обл.центре.
Все так. Потом еще выяснится что ездить в покупать в дс было бы дешевле, лол
Ну у меня сибирь а не дс и в том городе где кончал школу пиздец дорого. В моей мухосране ходят слухи что пиздец дешево (ну, относительно), но не нашел фею, еще и эта баба-пиздец. А вот в обл центре вроде тоже не очень и дешево (блять, ну бедный регион, надеюсь выше 45 то не задрали) но хотя бы контакт есть, просто думал попытаться сам в лютой маленькой мухосрани, но машины пиздец, просто пиздец, инструктора тоже быдло сельское хотя чего ожидать от родной дыры.
Кароч надеюсь справку переделывать не придется 80 км между городами, надеюсь не залупятся и через друга куплю.
>Теорию заново сдавать в таком случае, если другая ГАИ?
Даже при смене МРЭО внутри того же города надо заново теорию сдавать, вроде.
Нет, на справку залупиться не должны. Ну у меня не залупались, а регионы были разные.
Мухосрань 10к населения, в единственной автошколе по факту обучают вождению на Б и теории, на А и С тоже можно получить права, но только исключительно за занос, вместе со мной мужик учился на С и ни разу не ездил в автошколе на грузовике, потому что их тупо нет у автошколы, как и мото. Сдавал он через занос денег(причем небольших, вроде 2-4к всего).
Также есть обучение в военкомате, хз как там дела обстоят. Обучают на все популярные категории.
Ещё обучают в КОЛЛЕДЖЕ, где надо 3 года обучаться на какого-нибудь тракториста или механика. Паралельно тебя бесплатно обучат на б, с и 5 видов тракторов.
Ну и последнее - центр занятости населения. Им надо генерировать работяг и они обучают на ВСЕ категории бесплатно(Конечно если у тебя стажа хватает для этой категории), деньги на это государство даёт. Также 6месячные курсы всяких сварщиков, охранников и каменщиков проводят.
В обл. центре давно есть, но думал успею по старому регламенту сдать в мухосрани (хуй, гибдд проебались 2.5 месяца проверяли школу чере имейл, опечатались походу пидры) или местный менталитет победил бы и дал бы на лапу по более дешевой цене.
Развозить хавку в деливери на машине.
"ну так мне и нужно чтоб стаж уже капал"
За экзамен не платил, сдавал сам. А так все затраты: 31к обучение в автошколе + 2к пошлина + 1к мед справка + 1к 2 пересдачи автодрома.
Я в Ладе отучился. 2 попытки завалил. Жду третью, чую не скоро еще позовут :/ про платил - думал через кабанчика может сдавал.
Там с кабанчиками все как-то напряжно. Это если бы было по типу:
>ОПЛАТИТЕ В КАССУ 20к РУБЛЕЙ ЗА СДАЧУ ЭКЗАМЕНА
То ещё можно подумать, а вот эти все мутные мутки, выйдет не выйдет. Как недавно в каком-то городе у нас один долбоеб дал другому долбоебу деньги якобы за успешную сдачу экзамена, тот его кинул на бабки, первый пошел и написал заявление мусорам. В итоге обоих повязали, одного за мошенничество другого за попытку дать взятку должностному лицу, лол.
Хотя я слышал цифру в 15-20к, и парочка знакомых платила лаве, но я честно говоря решил что буду сдавать сам, идут нахуй, ещё бабки платить.
Отца баба тоже недавно права получала, заплатили 15к кабанчику, но это не Крым а краснодарский край.
Инструктор на автодроме обмолвился в 30к. Потом девушка, которая не сдала экзамен, сказала, что порешает вопрос через знакомого за 20к, но он какой-то там неплохой шишман, а не скачущий кабанчик. Надо было может через нее пробить и себе, но я подумал в то время, что она просто блефует и пускает пыль в глаза. 15-20к я бы еще заплатил, но вот 30к увы...
А так в целом, каждая пересдача выходит в стоиомость 3к. 2к - 2 занятия перед экзаменом, 1к - за машину. Итого 30к - 10 пересдач.
>какой алгоритм действия в голове у водителя
когда подъезжаешь к перекрестку заранее думай как ты через него проезжать будешь:
1. Какую полосу занять, есть ли знаки рядности?
2. Есть ли там светофор?
3. Если нету световора, то есть ли знаки приоритета?
4. Если нету знаков, то по возможности посмотреть на отсутствие слкпых долбоебов которые знаки не видят
первые 2 пункта ты замечаешь еще издалека на подьезде к перекрестку. Знаки приоритета тоже быстро определяются, а вот неучи/хачи/таксисты/омежки которые знаки не видят - определяются сложнее (либо вообще не определяются). А также тебе еще косвено помогает поток машин в котором ты движешься (если ты конечно не тормоз и не мамкин гонсщеГ)
С опытом ты это будешь делать автоматически и не замечать даже.
Мой инструктор такой хуйней занимался только первое занятие, и на последних когда я уже чувствовал себя ахуевшим шумахером. Ну тут 2 варианта, либо он ЧСВшный ублюдок и считает что ты нихуя не умеешь ездить и боится, либо ты действительно кривоногий хуй и с тобой страшно ездить. Попробуй поговорить с ним энивей, нормально без бычки обрисуй ситуацию.
Вот у меня наоборот как раз, первые два занятия в целом норм, особо не лез. Сегодня пятое, и где то с четвертого началось, крики , хватания за руль чтобы объехать какую то микроямку, нажимания сцепления на перекрестке( в результате мое сцепление тоже уходит из под моей ноги, и перестаю его чувствовать в самый ответственный момент) Так то вроде норм мужик, но эти его непонятные движения. Я не спорю, может я хуевато еще пока езжу, но его вмешательства только делают хуже(
>зеркалом соседней машины
Это если машины +- одинаковые по длинне, а вот если ты на матизе, а рядом стоит ебала длинною метров с 5, то лучше зеркалами не ровняться.
Я непонимаю нахуя эти конусы в зеркалах дрочить? Для того чтобы здать на конкретной машине экзамен или для того чтобы уметь запарковаться в городе?
>Вот у меня наоборот как раз, первые два занятия в целом норм, особо не лез. Сегодня пятое, и где то с четвертого началось
Тоже такой инструктор был, съебал от него. Видимо, достаточно тех инструкторов, которые ждут, что подопечные ниибаца быстро схватывать будут.
Да на матизе ты как угодно встань. Я же про конкретный случай. Подавляющее большинство сдаёт на гранте/поло/четырке/логане, а тут как раз в гараже подходит алгоритм действия выравнивать зеркало заднего вида по конусу, либо по зеркалу соседней машины. Потом на своей тачке уже сам найдёшь ориентиры.
В школе вообще учатся только экзамен сдать, а не ездить.
У этих ебанутых где как, где-то дрочат на списки и пускают по очереди только, где-то в порядке живой.
Так повторяю вопрос, граждане, на новом регламенте после заноса что нужно делать? Площадку же ебланить не надо? В городе просто чутка проехать?
да даже если ты первый сядешь, один хуй между пересдачами минимум месяц ожидание
Сдавал на задроченной в усмерть вишневой приоре, задавайте ответы.
вроде по логике синий налево, у него будет помеха справа, он должен уступить
схуяли синий, если они оба на второстепенной и имеют одинаковый приоритет?
Вот и я о том же. Однако инструктор настоял, что "стоп" означает еще и то, что водителю запрещено въезжать на перекресток если на нем кто-то есть, что-бы это ни значило.
Так вот, синим был я, а розовым - какая-то милфа. Я уступал ей дорогу, а она стоит. Потом она поехала, посигналила мне и что-то выкрикнула - я не расслышал. И тут инструктор сказал, что у меня (синего) преимущество из-за знака "стоп" (который для милфы). Короче, каждый инструктор со своими загонами
Все время сдавал по списку, пролезть первым небыло возможности (хотя позволяет фамилия, лол)
Преимущество имеет синий, так как красный поворачивает налево и должен уступить встречному движению
ну пдд говорит что нет. он должен уступать тем кто на главной, да. но синий тож на второстепенной, так что по идее тут розовый первый
спросил у своего препода по теории, говорит так и есть, розовый первый, синий второй тк уступает по помехе справа. можешь в пдд своего инструктора ткнуть
мимо дурачек, который обосрался с теорией и сдал ее со 2 раза
сдавать на незнакомой тачке сложно
во первых она может быть убитой, во вторых тебе даже пощупать не дадут, сел и поехать сдавать
В данном случае знак стоп и уступи дорогу - не играют роли и машины будут уступать также, как если бы ехали по главной - При повороте налево нужно пропустить встречку
Двачую, чтоб ездить на незнакомых расшатаных тачках(А они в гаи все по умолчанию расшатаны) нужно иметь нормальный такой опыт вождения. А от вождения на автошкольной машинке с инструктором нужного опыта ты не получишь, там тебя дрочат на правила
У меня был случай: еду с инструктором, поворачиваю направо под доп.секцию (стрелку). Передо мно встречка поворачивает в ту же сторону. Останавливаюсь, пропускаю. Инструктор такой: поехали, они тебе уступают! Я говорю, мол, с хуя ли, у них зелёный, у меня доп. секция. Он такой: это чо так в правилах написано? Короче, мы с ним поорали друг на друга, но на след занятии он сказал, что я был прав. Так что делай по правилам всё, похуй чо там инструктор орёт
Спок, братан. Побереги нервы, как получишь заветную карточку - нервы тебе пригодятся, ебланов на дорогах полно. Вот когда тебя какая-нибудь дура оттормозит в пол с 70км/ч и начнёт поворачивать без поворотника, тогда можно уже немножко погореть.
Просто чиль на вождении, это максимальный расслабон, ты ни за что не отвечаешь, едь куда скажут, если въебёшься из-за того, что нарушил правила, то будет инструктор виноват, а не ты. Пдд сам дома учи, инструктора их сами нихуя не знают Мой на экзамен нас вёз и его гайцы штрафанули за то что на зеленую стрелку не поворачивал, кек
Можешь ему сказать "А ОТКУДА МНЕ БЛЯТЬ ЗНАТЬ, ЧТО ТАМ У ЭТОЙ ШАЛАВЫ СТОИТ ЗНАК СТОП?"
от очереди на госуслугах зависит. теоретически в тот же день.я через день записался, но у нас экзамен во второй половиня дня заканчивался, вечером стал записываться свободно через день, но вроде можно было лично придти и по очереди получить.
Он может быть за деревом. Да даже если и нет - я обязаг ехать только по моим знакам и не обязан угадывать чужие по силуэту.
Ты сам то знаешь кого-то, кто ездит смотря(угадывая по силуэту) чужие знаки? Тут бы за своими уследить, а не чужие пялить, которые могут быть за 100 метров от тебя и в кустах. Посмотрел бы я на тебя, как ты пытаешься разглядеть чё там за знак висит у встречки через 4-6 полосную дорогу
>И тут инструктор сказал, что у меня (синего) преимущество из-за знака "стоп" (который для милфы)
Хуйню он несет. Каким образом ты должен понять, что у нее есть знак стоп? (вопрос риторический, никак)
>>69058
>>68728
Не, ребзя, в жизни вам придётся смотреть на то, какие знаки висят на перекрёстках у других участников движения, т.к. в нашей стране полный пиздец со знаками порой. Это, кстати, рекомендуют делать всякие автоинструкторы на ютубе. Я когда машину только купил часто тупил: еду по дороге, впереди перекрёсток, знаков нет, ну по ПДД - равнозначный перекрёсток, уступаем помехе справа. А справа стоят несколько машин и смотрят на меня остановившегося. Первый раз даже специально проехал дополнительно по тому же перекрёстку ещё раз, думаю, может не доглядел знак. А потом научился искать "чужие" знаки. Чё там разглядывать-то? Стоп - восьмиугольник, Уступи - треугольник.
>Не, ребзя, в жизни вам придётся смотреть на то, какие знаки висят на перекрёстках у других участников движения
Только если не понимаешь на какой дороге ты находишься, а в ситуации, которую мы обсуждаем, всё ясно.
Посмотреть то на них МОЖНО, но ты не обязан смотреть на эти силуэты и ездить по ним.
Если ты работяг, то гордости у тебя и так нет.
Вот только если ты увидишь жопу "кирпича" и, предположив что васян сейчас остановится, ломанёшься на лево, но он, забив хуй, въебёт тебе в бочину - то виноват будешь ты в первую очередь.
Ему конечно тоже 500р по 12.13 выпишут, но это будет совершенно не связанное с ДТП нарушение.
речь не про кирпич. а о том что знак 8ми угольный, требует обязательной остановки.
Смысл не меняется
В нас в городе по-разному у всех автошкол. В одной не сдал внутренние - да ебись ты конëм, все равно в ГАИ пускают. У меня блять пока ты не напишешь 3 билета без ошибок, тебя никуда не пустят. Я внутреннюю теорию не сдал, пересдачу принимала жена директора, которая взглянуда в мои умные ясные очи, поняла насколько Я сверхразум, что ей меня жалко и дала только один билет, когда все остальные пересдавали уже по 100 вопросов.
Я смотрю - аноны сошлись во мнении, что преимущество имеет розовый т.к. при повороте налево на равнозначных дорогах синий должен уступить встречному тс (движ. прямо/направо). Более того - не нашлось никого, кто бы утверждал обратное.
Но остается открытым вопрос - почему милфа (розовая) стояла, ждала меня, а потом плюнула и поехала, посигналив и что-то выкрикнув мне (я - синий)? И почему ее поддержал инструктор? Что это за тайные знания, что даже "обезьяны с гранатой" унижают за их незнание?
У меня есть конечно одно предположение - милфа отказалась от преимущества и любезно уступила мне дорогу (но не моргала фарами, как это делают обычно), а я - тупица - этого не понял.
алсо сегодня таки сдал с третьей попытки
рот вымой с хлоркой животеное
Трактование правил, как вздумается, во всей красе, охуенное ПДД в России, горжусь, все нюансы продуманы до мелочей
У меня для тебя плохие новости
Венская конвенция о дорожном движении — международный договор, который был заключён с целью повышения безопасности дорожного движения посредством стандартизации правил дорожного движения. Конвенция была разработана во время конференции ЭКОСОС с 7 октября по 8 ноября 1968 года в Вене. Одновременно на конференции была разработана Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах.
Позднее, а именно 1 мая 1971 года, договор был дополнен в Женеве.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Венская_конвенция_о_дорожном_движении
>на практике знак "Уступи дорогу" проезжается быстрее
Лол нахуй. На практике никто не останавливается под знак "Стоп", если рядом менты не стоят. Автор долбоеб.
Алсо будешь на экзамене делать по практике, а не по правилам - выебут.
По правилам тебе выше расписано, что преимущества нет, а уступает тот, кто поворачивает.
Баба, может, думала, что охуенно помогает ученику, пропуская, мало ли ебанутых, которые будут стоять, сигналить и другой ерундой заниматься.
Выше инструктор объяснил.
>Посмотреть то на них МОЖНО, но ты не обязан смотреть на эти силуэты и ездить по ним.
Это понятно, это как с глючными светофорами, когда у тебя горит стрелка налево, а у встречки горит стрелка направо и по идее вы оба поворачиваете и уступаете друг другу, не зная, что горит у друг друга. В конце концов по-моему даже в ПДД написано что-то типа "не уверен на какой ты дороге, считай, что на второстепенной", не помню только, как юридическим языком это звучит.
ну, ситуация спорная, по идее у тебя "уступи дорогу" и ты всем уступаешь, тем более при левом повороте и смотреть на знаки других ты не обязан.
с другой стороны
Движение без остановки запрещено (СТОП, STOP) — дорожный знак приоритета, предписывающий водителям совершить обязательную кратковременную остановку перед ним и уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 - по главной дороге.
Синий движется по пересекаемой дороге? Движется. В целом на таком на экзаменах могут ловить целенаправленно. И об этом инструктор должен предупредить, если нормальная автошкола. Важно во время экзамена проговаривать свои действия.
>На практике никто не останавливается под знак "Стоп", если рядом менты не стоят.
Ну знаки такие обычно ставят в такой хуйне, где надо если не остановиться, то сбросить скорость до 4 км/ч и аккуратно вылазить на перекрёсток.
у нас рапиды.
у нас kia rio III-IV (свежие относительно)
Тебя высадили в городе и ты не понял, сдал или нет? Вообще, в тот же день сразу можешь идти в своё ГИБДД в окошко, где фотографируют на водительское удостоверение и получать его
Сдал, но сказали получать примерно через неделю. Щас вроде везде так, не? Когда сам получал?
У меня пришло время менять права. Живу в ДС, прописан в Зажопинске. Реально ли пройти психиатра и нарколога в рандомной частной клинике? Примут ли справку в ГИБДД?
1. Психиатр и нарколог из ДС ьудет отправлять запрос в зажопинск: ждать от 3х недель до бесконечности
2. Если съездишь в зажопинск и сделаешь медспраку там и вернешься в ДС, то из ГИБДД будет запрос в зажопинск в клинику которая теба выдавала справку насчет того есть ли у них лицензия и все такое. Время около месяца, если клиника на запросы отвечает.
3. Съездить и сделать все в зажопинске может быть быстрее.
Какие блядь запросы, что ты пишешь тупой уебан? Гуглишь автосправки, идешь делаешь, сабмитишь на госуслуги, там же записываешься в гаевню, забираешь из окна готовые права. На все неделя.
1. Если у тебя прописка в городе менее 5 лет, то нарколог и психиатр очень часто делают запросы по месту прошлой прописки.
2. Со справкой из другого города я сам менял водительское и из-за запроса гайцов в клинику в соседней области уехал в командировку без водительского. Через 2 месяца вернулся и получил.
Это копия, сохраненная 23 июня 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.