Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 22 июня 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 22 июня 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
>>2233 (OP)
Анимэ никогда не катаются на старых кадиллаках
Анимэ никогда не катаются на старых кадиллаках
Здравствуйте. Проблема следующая: авто при старте на 1 передаче (если резко дать газа) на 1500 оборотах, издает странный звук, скребущий что ли или шаркающий и стрелка тахометра слегка замирает на них, потом идёт нормально, ближе к 2к оборотам это затихает, далее все нормально, коробка - однодисковый робот. Со сцеплением все впорядке, переключения мягкие, не проскальзывает ни при каких нагрузках. Что это может быть?
Залупа обычно не бывает такой, как там
>>2247
Может быть что угодно, хоть видос со звуком запиши, возможно по нему что-то навеет в памяти.
На первой передаче, за счет большого передаточного отношения, силовой агрегат на опорах значительно смещается назад и при этом на низких оборотах сильнее вибрирует, может с этот момент защита или теплоотражатель какой на глушителе об него трется, ну или сам глушитель.
В общем смотреть надо, без этого не угадаешь.
Может быть что угодно, хоть видос со звуком запиши, возможно по нему что-то навеет в памяти.
На первой передаче, за счет большого передаточного отношения, силовой агрегат на опорах значительно смещается назад и при этом на низких оборотах сильнее вибрирует, может с этот момент защита или теплоотражатель какой на глушителе об него трется, ну или сам глушитель.
В общем смотреть надо, без этого не угадаешь.
>>2256
Кстати, звучит правдоподобно, относительно моей ситуации, т.к. в остальном все исправно и по показаниям датчиков и по поведению авто, да и визуально все в порядке. Благодарю за ответ. На счёт звука хз, получится ли он на записи, т.к. он не громкий и глухой, но попробую
Кстати, звучит правдоподобно, относительно моей ситуации, т.к. в остальном все исправно и по показаниям датчиков и по поведению авто, да и визуально все в порядке. Благодарю за ответ. На счёт звука хз, получится ли он на записи, т.к. он не громкий и глухой, но попробую
Где можно почитать о гарантии на свое авто, какие детали и поломки попадают под гарантийный случай? На сайте производителя написано
Выходит, дилер может напиздеть любую хуйню, и я должен верить им на слово? Неужели нет какого-то документа в открытом доступе, чтоб я мог лично ознакомиться с условиями гарантии? Авто Mazda CX-5 2019 года.
>С полным перечнем условий гарантийного обслуживания, а также с действующими ограничениями можно ознакомиться у официальных дилеров.
Выходит, дилер может напиздеть любую хуйню, и я должен верить им на слово? Неужели нет какого-то документа в открытом доступе, чтоб я мог лично ознакомиться с условиями гарантии? Авто Mazda CX-5 2019 года.
>>2238
Ну чё ты кекаешь?
На N47 как только заводишь, обороты 1000, потом довольно быстро падают до 850, после прогрева катализатора - можно ехать.
>Кекнул
Ну чё ты кекаешь?
На N47 как только заводишь, обороты 1000, потом довольно быстро падают до 850, после прогрева катализатора - можно ехать.
Почему бы вместо руля не сделать гашетку как в самолете, чтобы ее дергать? Удобнее руля же.
>>5662143 →
ты богач?
ты богач?
>>2383
Какую гашетку?
Ты про сайд-стик?
Небезопасно ж нихуя.
Слкчайно чихнул и уехал на встречку.
А руль так просто резко не повернёшь.
Да и самолёту ни к чему такие резкие реакции, если два оборота руля уложишь в 90 градусов хода жостика, будет сложновато выбирать нужный угол при незначительных изменениях траектории.
Какую гашетку?
Ты про сайд-стик?
Небезопасно ж нихуя.
Слкчайно чихнул и уехал на встречку.
А руль так просто резко не повернёшь.
Да и самолёту ни к чему такие резкие реакции, если два оборота руля уложишь в 90 градусов хода жостика, будет сложновато выбирать нужный угол при незначительных изменениях траектории.
Чо там по некроговну до 100к? Посматриваю в сторону гольфов и шкоды фелиции. Отечественное не хочу, шишка дымится на старых немцев и японцев
>>2434
Нет и не может быть готового рецепта, смотри что продают в твоем регионе и выбирай, состояние у некроты может быть сильно разным и годноту за 100к продают крайне редко, очевидно же.
Нет и не может быть готового рецепта, смотри что продают в твоем регионе и выбирай, состояние у некроты может быть сильно разным и годноту за 100к продают крайне редко, очевидно же.
![PQwqTjN75Zc[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/5662233/16234071947100.jpg)
94 Кб, 700x457>>2383
Исторически так сложилось. Без электроники и гидравлики не сделать руль который будет легко поворачивать колеса на большие углы.
>>2394
На спортивных авто руль поворачивается не на 2 оборота. Можно прогрессивное управление сделать, зависящее от скорости (уже сделали кстати).
Сейчас можно сделать джойстик, но все уже привыкли к обычному рулю.
Исторически так сложилось. Без электроники и гидравлики не сделать руль который будет легко поворачивать колеса на большие углы.
>>2394
>если два оборота руля уложишь в 90 градусов хода жостика
На спортивных авто руль поворачивается не на 2 оборота. Можно прогрессивное управление сделать, зависящее от скорости (уже сделали кстати).
Сейчас можно сделать джойстик, но все уже привыкли к обычному рулю.
>>2549
1 оборот это всё равно намного больше, чем 45 градусов вправо-влево у джойстика.
>Поставь на гражданское короткую рейку, чтобы был 1 оборот
1 оборот это всё равно намного больше, чем 45 градусов вправо-влево у джойстика.
>>2559
И получу гражданскую машину с повадками болида F1, на которой не возможно спокойно ездить в городе, заебись.
И получу гражданскую машину с повадками болида F1, на которой не возможно спокойно ездить в городе, заебись.
>>2555
Колеса у тебя все равно больше чем на те же 45 поворачиваются по факту только при рулении на парковке. На скорости никто не хуярит от упора до упора.
Колеса у тебя все равно больше чем на те же 45 поворачиваются по факту только при рулении на парковке. На скорости никто не хуярит от упора до упора.
>>2565
Вот именно.
И там, где раньше для тонкого подруливания тебе хватало пары градусов, теперь придётся постоянно ехать зигзагом из-за чрезмерного передаточного соотношения рейки.
>На скорости никто не хуярит от упора до упора
Вот именно.
И там, где раньше для тонкого подруливания тебе хватало пары градусов, теперь придётся постоянно ехать зигзагом из-за чрезмерного передаточного соотношения рейки.
25 Кб, 640x480>>2568
У тебя даже карта в навигаторе масштабируется от скорости, получаемой со спутника. Ты серьезно думаешь, что нельзя от спидометра масштабировать чувствительность?
На самом деле не уйдут от руля, так же как не ушли от педалей, которые по факту давно уже не связаны с двигателем, а просто крутят энкодер, ради обратной связи.
На погрузчиках вон давно нет рулей, потому что там на это в целом похуй.
У тебя даже карта в навигаторе масштабируется от скорости, получаемой со спутника. Ты серьезно думаешь, что нельзя от спидометра масштабировать чувствительность?
На самом деле не уйдут от руля, так же как не ушли от педалей, которые по факту давно уже не связаны с двигателем, а просто крутят энкодер, ради обратной связи.
На погрузчиках вон давно нет рулей, потому что там на это в целом похуй.
>>2568
Значит и 45 градусов джойстика хватит.
Проблемы будут как раз при рулежке на парковке.
Нужно ещё сделать 2 педали для рулежке на парковке. В авиации так сделали, пользуются, не жалуются.
>для тонкого подруливания тебе хватало пары градусов,
Значит и 45 градусов джойстика хватит.
Проблемы будут как раз при рулежке на парковке.
Нужно ещё сделать 2 педали для рулежке на парковке. В авиации так сделали, пользуются, не жалуются.
>>2581
Можно конечно, но это очень опасно в экстренных ситуациях - мышечная память перестаёт работать.
>>2585
На парковке проблем как раз не будет, там и нужны большие углы поворота колёс.
>Ты серьезно думаешь, что нельзя от спидометра масштабировать чувствительность?
Можно конечно, но это очень опасно в экстренных ситуациях - мышечная память перестаёт работать.
>>2585
>Проблемы будут как раз при рулежке на парковке
На парковке проблем как раз не будет, там и нужны большие углы поворота колёс.
>>2568
Можно было бы вообще от нее отказаться и толькать кулаки актюаторами или шаговыми моторами, например. Представь, никогда больше ничего не начнет люфтить, не потечет. Можно управлять колесами независимо и в разных режимах. Не надо ебаться с Аккерманом, можно поворачивать колеса на разные углы, как в спорткарах, но при любой подвеске.
>придётся постоянно ехать зигзагом из-за чрезмерного передаточного соотношения рейки
Можно было бы вообще от нее отказаться и толькать кулаки актюаторами или шаговыми моторами, например. Представь, никогда больше ничего не начнет люфтить, не потечет. Можно управлять колесами независимо и в разных режимах. Не надо ебаться с Аккерманом, можно поворачивать колеса на разные углы, как в спорткарах, но при любой подвеске.
>>2591
Сотни тысяч машин ездят с такой системой.
>Механизм рулевого управления с переменным передаточным отношением (VGRS).
Сотни тысяч машин ездят с такой системой.
>>2606
Ты без механики собрался рулевое управление сделать? Реактивными движками?
>никогда больше ничего не начнет люфтить
Ты без механики собрался рулевое управление сделать? Реактивными движками?
>>2591
Именно на парковке будет. Передаточное число оставить как сейчас, а не делать таким, что бы при максимальном отклонении палки колеса поворачивались на максимальный угол. Тогда на высокой скорости можно будет ездить тонко подруливая, а не зигзагами.
>На парковке
Именно на парковке будет. Передаточное число оставить как сейчас, а не делать таким, что бы при максимальном отклонении палки колеса поворачивались на максимальный угол. Тогда на высокой скорости можно будет ездить тонко подруливая, а не зигзагами.
>>2615
Была бы 1 шаровая и все. Рейка и наконечники никогда не раздрочатся, потому что их нет.
Была бы 1 шаровая и все. Рейка и наконечники никогда не раздрочатся, потому что их нет.
>>2606
Ненадёжно.
Хотя, с переходом боварцев на электронную педаль тормоза, я уже ничему не удиваляюсь.
Да, но соотношение там меняется только на парковочных скоростях, свыше 10 км/ч оно неизменно.
>Можно было бы вообще от нее отказаться и толькать кулаки актюаторами или шаговыми моторами, например
Ненадёжно.
Хотя, с переходом боварцев на электронную педаль тормоза, я уже ничему не удиваляюсь.
>Сотни тысяч машин ездят с такой системой
Да, но соотношение там меняется только на парковочных скоростях, свыше 10 км/ч оно неизменно.
>>2618
На парковке ты включаешь Parking режим и все.
На парковке ты включаешь Parking режим и все.
>>2620
Зато раздрочатся актуаторы ёпт.
И рейка жёстко соединяет колёса между собой, а отдельные актуаторы будут "пружинить" под ударами, от чего колёса будут плясать туда-сюда, что не очень безопасно.
>Рейка и наконечники никогда не раздрочатся, потому что их нет
Зато раздрочатся актуаторы ёпт.
И рейка жёстко соединяет колёса между собой, а отдельные актуаторы будут "пружинить" под ударами, от чего колёса будут плясать туда-сюда, что не очень безопасно.
>>2620
А шаговый двигатель твой не изнашивается? Через что он с поворотным кулаком соединяться будет?
>Была бы 1 шаровая и все
А шаговый двигатель твой не изнашивается? Через что он с поворотным кулаком соединяться будет?
>>2606
Нахрена такое надо как на фото, на месте вращаться? Чёт сомневаюсь что стоит своих денег такое извращение.
Нахрена такое надо как на фото, на месте вращаться? Чёт сомневаюсь что стоит своих денег такое извращение.
Грозит ли бутылка если буду срать в эфир на парковке на частоте сигналки, чтобы ловить лулзы с озадаченых автовладельцев?
>>2648
АХ ВОТ ТЫ ГДЕ, СУКА!
Частенько на парковке ключ не срабатывает, пока вплотную к машине не подойдёшь.
Грешу на китайские сигналки вокруг.
АХ ВОТ ТЫ ГДЕ, СУКА!
Частенько на парковке ключ не срабатывает, пока вплотную к машине не подойдёшь.
Грешу на китайские сигналки вокруг.
>>2657
Есть такое. У меня во дворе таз с объебаной сигналкой засирал эфир, все кто стояли рядом ниче не могли со своими сигналками поделать. Потом его вычислили и колеса распидорасили
Есть такое. У меня во дворе таз с объебаной сигналкой засирал эфир, все кто стояли рядом ниче не могли со своими сигналками поделать. Потом его вычислили и колеса распидорасили
>>2657
Я как-то стою на мойке. Выходит ара и жмет кнопку на своей сигналке, чтобы закрыть корыто. И тут внезапно моя открывается. Я думаю опа нихуя. Естественно, сразу закрываю свою обратно своим брелком, отчего открывается его. Он тоже в ахуе.
Я как-то стою на мойке. Выходит ара и жмет кнопку на своей сигналке, чтобы закрыть корыто. И тут внезапно моя открывается. Я думаю опа нихуя. Естественно, сразу закрываю свою обратно своим брелком, отчего открывается его. Он тоже в ахуе.
>>2662
Не больной. Просто пидорасы с завода по соседству облюбовали двор моего дома. Вечно в 6 утра пердёж приезжающих колымаг на весь двор. Закрыть двор жильцы пока сообразить не могут
Не больной. Просто пидорасы с завода по соседству облюбовали двор моего дома. Вечно в 6 утра пердёж приезжающих колымаг на весь двор. Закрыть двор жильцы пока сообразить не могут
>>2668
Зачем так варварски? Оставили бы записку на лобовухе. Мол так и так.
>Потом его вычислили и колеса распидорасили
Зачем так варварски? Оставили бы записку на лобовухе. Мол так и так.
>>2681
Я хз, видимо у кого-то сдали нервы. Мне то похуй было, у меня тарантас без сигналки, друзья которые в гости приезжали мне рассказали что не работает сига. А потом с соседом попиздел, он мне и рассказал стори.
Я хз, видимо у кого-то сдали нервы. Мне то похуй было, у меня тарантас без сигналки, друзья которые в гости приезжали мне рассказали что не работает сига. А потом с соседом попиздел, он мне и рассказал стори.
>>2695
Ну, на дешёвых сигналках такое вполне может быть - у вас получился одинаковый ключ, но видимо по-разному подключены команды на открытие-закрытие.
Ну, на дешёвых сигналках такое вполне может быть - у вас получился одинаковый ключ, но видимо по-разному подключены команды на открытие-закрытие.
>>2726
А с охраны кто снимать будет? Про валет и что с этой кнопкой делать знают не многие.
>Засунул ключ и открыл/закрыл.
А с охраны кто снимать будет? Про валет и что с этой кнопкой делать знают не многие.
>>2726
У меня машину с ключа не открыть, только с сигналки (предыдущий хозяин тяги со всех замков снял, хз зачем). Я один раз так попал, только через сутки машину забрать из чужого двора удалось из-за такого же приколиста (или глючной чужой сигналки).
У меня машину с ключа не открыть, только с сигналки (предыдущий хозяин тяги со всех замков снял, хз зачем). Я один раз так попал, только через сутки машину забрать из чужого двора удалось из-за такого же приколиста (или глючной чужой сигналки).
>>2758
Помнится, в езч можно было временно запитать машину через разъём подсветки номера.
>Пизда, а если аккум высадишь?
Помнится, в езч можно было временно запитать машину через разъём подсветки номера.
>>2758
Вскрывать. Было такое уже в мороз, аккум и так полудохлый был, а тут -40 ебануло и кирдык. В приложухе такси сделал заказ на 500р с комментом вскрыть телеганейм, через полчаса приехал поц с проволокой, минут 10 ебался, но вскрыл через водительское окно.
Тяги бы поставил обратно, но предыдущий хозяин их вообще куда-то выебнул, а искать новые или замок было западло, так и живу как колзозник
Вскрывать. Было такое уже в мороз, аккум и так полудохлый был, а тут -40 ебануло и кирдык. В приложухе такси сделал заказ на 500р с комментом вскрыть телеганейм, через полчаса приехал поц с проволокой, минут 10 ебался, но вскрыл через водительское окно.
Тяги бы поставил обратно, но предыдущий хозяин их вообще куда-то выебнул, а искать новые или замок было западло, так и живу как колзозник
>>2648
Если сильно заебешь, то активные граждане вызовут РКН. А там дело техники определить откуда засирание идет при условии что срач будет включен. Думаю если поймают, максимум штраф несколько тыщ будет. Вряд-ли что-то серьезное.
Если сильно заебешь, то активные граждане вызовут РКН. А там дело техники определить откуда засирание идет при условии что срач будет включен. Думаю если поймают, максимум штраф несколько тыщ будет. Вряд-ли что-то серьезное.
>>2810
Диапазон 433МГц не лицензируется, в нём можно творить что угодно на мощности до 10мВт.
> активные граждане вызовут РКН
Диапазон 433МГц не лицензируется, в нём можно творить что угодно на мощности до 10мВт.
>>2830
Ну так надо запилить какое-нибудь переносное устройтсво на Raspberry с батарейками, и управлять им удалённо через симку, оформленную на Камшота.
>РКН найдет источник, а дальше соседи просто пизды дадут
Ну так надо запилить какое-нибудь переносное устройтсво на Raspberry с батарейками, и управлять им удалённо через симку, оформленную на Камшота.
1,7 Мб, mp4,720x516, 0:10
>>5661769 →
Постоянно крутится.
>>5661778 →
Радиаторы чистые. Привод непонятно... Там салонный короб может от двигателя нагревается и непоймешь с замлонкой...
Могут ли офикциалы сделать то с подменой форсунки на старую? Одна сильно ржавая какая-то и с её стороны шум как раз!
Постоянно крутится.
>>5661778 →
Радиаторы чистые. Привод непонятно... Там салонный короб может от двигателя нагревается и непоймешь с замлонкой...
Могут ли офикциалы сделать то с подменой форсунки на старую? Одна сильно ржавая какая-то и с её стороны шум как раз!
>>2642
Так это ж своего рода хэлкэт для глиномесов.
Так это ж своего рода хэлкэт для глиномесов.
>>2904
Могут, какие только пидорасы там не попадаются.
мимо работаю у официалов
>Могут ли офикциалы сделать то с подменой форсунки на старую?
Могут, какие только пидорасы там не попадаются.
мимо работаю у официалов
>>3090
По-разному бывает.
По-разному бывает.
>>3110
Именно при поворотах?
Именно при поворотах?
На МКПП скорость переключают по мере превышения скоростей? Скажем 10км/ч, 40 км/ч и тд?
Ребята тема такая, еду я значит на Рав4 2018 года и посреди дороги у меня глохнет движок, пришлось отдавать 2к на эвак и гнать к знакомым пацанам, вызвал електрика, он капался 3 минуты и все сделал, как он сказал, датчик дмрв что-то параметры сбились но он сделал настроил и все ок, вопрос такой, кто с этим сталкивался? Верить ли электрику что не ебнет? Мне скоро гнать за 100 км и очень не хотелось бы встать в ебенях, спасбо за ответы
>>3132
передачи то есть переключают.
передачи то есть переключают.
>>3141
В каждой машине по разному, или есть чётко, скажем 30 км/ч — 2 передача, 50 км/ч 3 передача. ?
>В целом да, но еще и от нагрузки зависит.
В каждой машине по разному, или есть чётко, скажем 30 км/ч — 2 передача, 50 км/ч 3 передача. ?
>>3141
да хуй знает он мне потом по телефону обьяснил что какой-то датчик воздуха ну я и подумал про дмрв, не обессудьте я в электрике 0
да хуй знает он мне потом по телефону обьяснил что какой-то датчик воздуха ну я и подумал про дмрв, не обессудьте я в электрике 0
>>3144
Да. Но еще и от условий зависит, под горку можно 40 ехать на 5й, а в крутую горку на первой.
>В каждой машине по разному
Да. Но еще и от условий зависит, под горку можно 40 ехать на 5й, а в крутую горку на первой.
>>3145
Бывает мусор попадает, но настроек там никаких нет, тем более на ходу от этого не глохнут.
Бывает мусор попадает, но настроек там никаких нет, тем более на ходу от этого не глохнут.
>>3150
Да.
Да.
>>3132
И да, и нет. Нет такого, что на условных 2500 переключаться правильно, а на условных 3000 или 2000 - не правильно. Равно как и не существует каких-то скоростей, по достижении которых прям НАДО переключиться. Упрощенно говоря, чем выше обороты, тем большую мощность развивает двигатель, и тем быстрее ускоряется авто. Если ты едешь и никуда не торопишься, можно хоть на 1500 переключаться вверх. Если надо резко ускориться, то есть смысл крутить в отсечку. Если ты едешь в горку, то есть смысл переключаться вверх на более высоких оборотах, чем обычно, если катишься с горки, то можно наоборот повысить передачу раньше. Глупо выходить на обгон на средней овощевозке на 5 передаче, равно как и нет смысла в обычной городской езде крутить в отсечку по кд. Пробуй, эксперементируй. Не бойся использовать весь диапазон оборотов. Даунов, которые говорят, что больше 2к ни-ни, шли сразу нахуй.
И да, и нет. Нет такого, что на условных 2500 переключаться правильно, а на условных 3000 или 2000 - не правильно. Равно как и не существует каких-то скоростей, по достижении которых прям НАДО переключиться. Упрощенно говоря, чем выше обороты, тем большую мощность развивает двигатель, и тем быстрее ускоряется авто. Если ты едешь и никуда не торопишься, можно хоть на 1500 переключаться вверх. Если надо резко ускориться, то есть смысл крутить в отсечку. Если ты едешь в горку, то есть смысл переключаться вверх на более высоких оборотах, чем обычно, если катишься с горки, то можно наоборот повысить передачу раньше. Глупо выходить на обгон на средней овощевозке на 5 передаче, равно как и нет смысла в обычной городской езде крутить в отсечку по кд. Пробуй, эксперементируй. Не бойся использовать весь диапазон оборотов. Даунов, которые говорят, что больше 2к ни-ни, шли сразу нахуй.
>>3132
Вообще, по оборотам и нужно смотреть условия. Если дрыгатель нагружен (едешь в гору или обгоняешь) - держишь высокие обороты, соответственно поздние переключения. Если не нагружен (едешь под горку или просто по прямой) - нужды крутить пихло нет, можно переключаться пораньше. При езде без нагрузки (если ты не сракер - у тебя это будет 80-90% езды) можно ориентироваться и по спидометру, у меня градация такая: 0-20 первая, 20-40 вторая, 40-60 третья, 70-90 четвертая, дальше пятая.
Ну и с опытом ты будешь переключаться уже просто по звуку и визуальным ощущениям скорости. Примерный городской алгоритм: тронулся, пару секунд на первой, потом вторую, если поток еще ускоряется - третью. Если нет красных и впереди длинная прямая, можно четвертую. С привычкой ты будешь это все на автомате делать, даже особо не задумываясь.
Конечно, дроч МКПП это прошлый век, нормальные люди давно пересели на ватоматы и не ебут себе мозги лишними телодвижениями.
Вообще, по оборотам и нужно смотреть условия. Если дрыгатель нагружен (едешь в гору или обгоняешь) - держишь высокие обороты, соответственно поздние переключения. Если не нагружен (едешь под горку или просто по прямой) - нужды крутить пихло нет, можно переключаться пораньше. При езде без нагрузки (если ты не сракер - у тебя это будет 80-90% езды) можно ориентироваться и по спидометру, у меня градация такая: 0-20 первая, 20-40 вторая, 40-60 третья, 70-90 четвертая, дальше пятая.
Ну и с опытом ты будешь переключаться уже просто по звуку и визуальным ощущениям скорости. Примерный городской алгоритм: тронулся, пару секунд на первой, потом вторую, если поток еще ускоряется - третью. Если нет красных и впереди длинная прямая, можно четвертую. С привычкой ты будешь это все на автомате делать, даже особо не задумываясь.
Конечно, дроч МКПП это прошлый век, нормальные люди давно пересели на ватоматы и не ебут себе мозги лишними телодвижениями.
>>3269
Я хуй знает как там у нормальных людей, у меня два ведра автомат 125 лс и механика 170 и мне прям доставляет охуенное удовольствие с 4 на 2 уйти с подгазовкой, когда все идеально без рывков машины просто начинает разгон, уф. Автомат для пробок, механика для ночных прохватов.
Я хуй знает как там у нормальных людей, у меня два ведра автомат 125 лс и механика 170 и мне прям доставляет охуенное удовольствие с 4 на 2 уйти с подгазовкой, когда все идеально без рывков машины просто начинает разгон, уф. Автомат для пробок, механика для ночных прохватов.
Обогнал на своей калине в городе какого-то хуя то ли на мерсе, то ли на лексусе, то ли на чем-то подобном, больше +20 не превышал. Так вот обогнал я его, а этот мудила включил дальний свет секун на 5+. Вопрос -какого хуя этому пидарасу надо было? Или я в чем-то не прав? Если он мудила, то что в таком случае делать? Скорость быстро сбросить, чтобы пидарас сзади охуел от несоблюдения дистанции? Но это вся хуйня с дпс и пиздец времени проеб.
>>3325
Забить хуй, так как долбоебов на дороге превеликое множество. Тот хуй посчитал себя обоссаным и нищуком и решил заявить свой ущемленный протест.
>Если он мудила, то что в таком случае делать?
Забить хуй, так как долбоебов на дороге превеликое множество. Тот хуй посчитал себя обоссаным и нищуком и решил заявить свой ущемленный протест.
>>3325
Пиздец тебе делать нехуй. Может чел рычажок задел и случайно свет включил. Когда недовольны - обычно моргают.
Пиздец тебе делать нехуй. Может чел рычажок задел и случайно свет включил. Когда недовольны - обычно моргают.
>>2947добро пожаловать в https://2ch.pm/fag/ (
М)
>>3115
?
Электрический от ЭлЛады. Чо...
>>3323
Светофорного драга.
М)>>3115
> доступность
?
Электрический от ЭлЛады. Чо...
>>3323
> механика для
Светофорного драга.
301 Кб, 720x1280Беру на Лада шеснарь с ОГНЕТУШИТЕЛЕМ впускным кароч...
>>3323
Прохватчик со 170лс, плиз. Тебя же домохозяйка на каком-нибудь тигуане обоссыт и не заметит.
>механика для ночных прохватов.
Прохватчик со 170лс, плиз. Тебя же домохозяйка на каком-нибудь тигуане обоссыт и не заметит.
>>3335
Я имею ввиду, что относительно легко найти, а не шерстить весь интернет и годами ждать, чтобы движок где нибудь появился
>доступность
Я имею ввиду, что относительно легко найти, а не шерстить весь интернет и годами ждать, чтобы движок где нибудь появился
>>3401
Дохуя скилла не надо, чтоб газ на прямой нажать и заставить тебя пыль глотать и при этом судорожно говно в ступе месить, лол.
>ездить не купила.
Дохуя скилла не надо, чтоб газ на прямой нажать и заставить тебя пыль глотать и при этом судорожно говно в ступе месить, лол.
Аноны, доброе утро.
Сейчас я задам самый тупой вопрос в этом итт треде!
Почему автопроизводители не ставят в недорогие автомобили большие мягкие и удобные кресла?
Вопрос не в том, чтобы это были высокотехнологичные, напичканные электроникой и вентиляциями, а именно мягкие и удобные диванчики! Неужели им жалко поролона?
Разброс цен по комплектациям даже в жигулях доходит до 200-300К, но мягкого дивана там нет в принципе.
Сейчас я задам самый тупой вопрос в этом итт треде!
Почему автопроизводители не ставят в недорогие автомобили большие мягкие и удобные кресла?
Вопрос не в том, чтобы это были высокотехнологичные, напичканные электроникой и вентиляциями, а именно мягкие и удобные диванчики! Неужели им жалко поролона?
Разброс цен по комплектациям даже в жигулях доходит до 200-300К, но мягкого дивана там нет в принципе.
>>3405
Много встречаешь домохозяек, которые в светофорных гонках участвуют с газом в пол? Я видел таких ноль.
Много встречаешь домохозяек, которые в светофорных гонках участвуют с газом в пол? Я видел таких ноль.
>>3419
Не уместятся, наверное
Не уместятся, наверное
>>3419
Маркетинговый каннибализм, не выгодно делать дешевый автомобиль удобным. Ты должен страдать во всем, когда покупаешь бюджетный авто.
Маркетинговый каннибализм, не выгодно делать дешевый автомобиль удобным. Ты должен страдать во всем, когда покупаешь бюджетный авто.
>>3421
Я встречал. Но тут больше вопрос в самой возможности.
Ты такой весь из себя гонсчег на палке, а тебя легко выебет тянка на кококроссовере.
Я встречал. Но тут больше вопрос в самой возможности.
Ты такой весь из себя гонсчег на палке, а тебя легко выебет тянка на кококроссовере.
>>3419
Потому что мягкость кресла не видно снаружи.
>Почему автопроизводители не ставят в недорогие автомобили большие мягкие и удобные кресла?
Потому что мягкость кресла не видно снаружи.
>>3419
Удобные кресла, как минимум, толще.
Ты чисто физически не запихнёшь йоба-кресло из премиум-баржи в Солярис.
Удобные кресла, как минимум, толще.
Ты чисто физически не запихнёшь йоба-кресло из премиум-баржи в Солярис.
>>3467
Ну вот в них у меня люфт был, когда заезжал масло менять, попросил глянуть заодно, но я не думал, что они могут так смачно щелкать
Ну вот в них у меня люфт был, когда заезжал масло менять, попросил глянуть заодно, но я не думал, что они могут так смачно щелкать
>>3472
Понял, ну новые ко мне едут, с шаровой поменяю тогда, дальше уж слушать буду, если перестанет, то заебок, цена вопроса копеечная выйдет, если нет, то на шрусы попал, там чуть дороже
Понял, ну новые ко мне едут, с шаровой поменяю тогда, дальше уж слушать буду, если перестанет, то заебок, цена вопроса копеечная выйдет, если нет, то на шрусы попал, там чуть дороже
>>3451
амг и не задумывались для использования на треке.
суть амг в ускорениях на прямой, там не нужна боковая поддержка.
амг и не задумывались для использования на треке.
суть амг в ускорениях на прямой, там не нужна боковая поддержка.
Понял-принял, ага. Так и запишем: если авто даста делает больше, чем тига, то ездить на нём можно строго в пенс-стиле. Удовольствие от вождения получать запрещено.
>>3488
Да получай, жалко что-ли. Прост угарнул с такой подачи, тип механика это пиздец гонка, а на автомате все сосут.
Да получай, жалко что-ли. Прост угарнул с такой подачи, тип механика это пиздец гонка, а на автомате все сосут.
>>3404
На задней
На задней
>>3419
Тут скорее решает не количество поролона, а форма ковша и посадка человека (просторность салона и возможность настроиться под себя). Т.е. одному и тому же человеку может быть удобно сидеть в калине и неудобно в октавии (к примеру). А другому наоборот. А мягкие диваны на самом деле нихуя не удобные, в них конечно приятно сесть жопой, но когда тебе нужно 500км проехать - лучше упругое сиденье с настройками и поясничной поддержкой.
Тут скорее решает не количество поролона, а форма ковша и посадка человека (просторность салона и возможность настроиться под себя). Т.е. одному и тому же человеку может быть удобно сидеть в калине и неудобно в октавии (к примеру). А другому наоборот. А мягкие диваны на самом деле нихуя не удобные, в них конечно приятно сесть жопой, но когда тебе нужно 500км проехать - лучше упругое сиденье с настройками и поясничной поддержкой.
Бля, сложно, гуглю-гуглю-гуглю и нихуя.
У меня тян тут всё-таки скопила на швятую иномарочку и хочет слезть с 2112... на Citroen C3. Хер бы там плавал, но насколько я знаю французы любители торсионных балок, и если в случае Рено это некритично, её крайне-тяжело убить, то у Пежо-Ситроена по опыту с 206 всё очень плохо волочил за задницу 206 пежо на буксире. Зайдя в википедию, я обнаружил, что C3 и 206 родня. Вопрос: есть ли у C3 такая же говённая торсионная балка, или я зря переживаю?
В интернетах совсем глухо, шо пиздос, а ещё раз пердолиться я не хочу, у нас и так сервисы не занимаются французами и итальяшками
У меня тян тут всё-таки скопила на швятую иномарочку и хочет слезть с 2112... на Citroen C3. Хер бы там плавал, но насколько я знаю французы любители торсионных балок, и если в случае Рено это некритично, её крайне-тяжело убить, то у Пежо-Ситроена по опыту с 206 всё очень плохо волочил за задницу 206 пежо на буксире. Зайдя в википедию, я обнаружил, что C3 и 206 родня. Вопрос: есть ли у C3 такая же говённая торсионная балка, или я зря переживаю?
В интернетах совсем глухо, шо пиздос, а ещё раз пердолиться я не хочу, у нас и так сервисы не занимаются французами и итальяшками
>>3543
Я знаком с 307 (батя ездил) и 406 (я ездил), и не скажу, что они прям пиздец, логаны и симболы доставляют больше проблем со своим мелочами в виде извечных течей и ебанутых проблем с электричкой - ща погоди, я заведусь, ой, у меня фары опять потускнели, а ну, лезь, пидор, под капот.
Я знаком с 307 (батя ездил) и 406 (я ездил), и не скажу, что они прям пиздец, логаны и симболы доставляют больше проблем со своим мелочами в виде извечных течей и ебанутых проблем с электричкой - ща погоди, я заведусь, ой, у меня фары опять потускнели, а ну, лезь, пидор, под капот.
>>3559
Ну что есть говноеды я в курсе, но это не отменяет факта, что PSA это дно.
Ну что есть говноеды я в курсе, но это не отменяет факта, что PSA это дно.
162 Кб, 911x720Как пофиксить ступеньку при начале трогания Лады на эл. педали и тросиковом дросселе?
Сап аноне, вот и я закачусь со своим тупым вопросом - я нихуя не смыслю толком в автомобилях в плане инженеринга и прочей херни, и водил только свою некробмв чуть моложе себя на механике. Встает вопрос покупки замены, и хочется что то более-менее большое (192см росточка), и не на механике, ибо потом это будет водить жена. Стал присматриваться к чему-то типо тигуана, но вот вопрос - везде пишут, что у вв какая-то йоба робо-коробка, которая работает как автомат, но при этом йоба-быстрая как механика и даже быстрее. Вопрос - стоит ли смотреть вв на йоба-коробке или отдать предпочтение обычному автомату?
>>3657
У меня абсолютно 0 доверия к тому, что жена нормально освоит механику, так что тут вне обсуждения
У меня абсолютно 0 доверия к тому, что жена нормально освоит механику, так что тут вне обсуждения
>>3527
Скажи что опросил всех знающих петровичей итт и с ремонтом будет затруднительно и только в гаражах.
Скажи что опросил всех знающих петровичей итт и с ремонтом будет затруднительно и только в гаражах.
>>3657
Автомат в целом лучше, но и ДСГ на тигуане норм. Что-то годное на автомате сейчас трудно взять, или вариатор или ДСГ в среднем ценовом диапазоне обычно.
>Вопрос - стоит ли смотреть вв на йоба-коробке или отдать предпочтение обычному автомату?
Автомат в целом лучше, но и ДСГ на тигуане норм. Что-то годное на автомате сейчас трудно взять, или вариатор или ДСГ в среднем ценовом диапазоне обычно.
>>3661
Но в общем и целом, если я хочу меньше ебли и больше комфорта, то стоит предпочесть автомат?
Но в общем и целом, если я хочу меньше ебли и больше комфорта, то стоит предпочесть автомат?
>>3664
Спасибо, аноне
Спасибо, аноне
Октавия Тур 2004 год, нынешний владелец поставил на неё мотор aee 1.6 на 75 лошадей с гольфа. Вопрос: если я всё-таки заберу сабж, то не развяжется ли пупок у движка? Октавия как бы не маленький гольф, а дохуя семейные автомобиль.
Сейчас езжу на 2114 c 81 кобылой, в потоке меня принимают за пенса. На трассу не собираюсь, локация - периферия. Живу в селе, направо поедешь в село Залупкино, налево в село Дураково, вперёд в старое Залупкино, назад в Козюлино.
>ВОТ, ЗАВИСИТ ОТ ТВОЕГО СТИЛЯ ВОЖДЕНИЯ, КАК БУДЕШЬ ОБСЛУЖИВАТЬ И Т.Д.
Сейчас езжу на 2114 c 81 кобылой, в потоке меня принимают за пенса. На трассу не собираюсь, локация - периферия. Живу в селе, направо поедешь в село Залупкино, налево в село Дураково, вперёд в старое Залупкино, назад в Козюлино.
>>3671
Такое...
Такое...
76 Кб, 900x600У меня батя в своей солярке называет торпеду - кок пит. Я ему говорю: бать, кок пит - это значит петушиная яма. Он хорохорится и настаивает что я не прав.
Расскажи нас анон. Торпеда это правильно называть или кок пит?
Расскажи нас анон. Торпеда это правильно называть или кок пит?
![kokpit-chto-eto-kakie-byvayut-kokpity-2[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/5662233/16235110664840.jpg)
![1[1].png](https://2ch.hk//au/src/5662233/16235110664841.png)
>>3719
кокпит тогда уж это весь салон, хотя сопля не тянет на сракерство совсем уж.
кокпит тогда уж это весь салон, хотя сопля не тянет на сракерство совсем уж.
>>3671
Нажимай на педаль газа побольше.
Нажимай на педаль газа побольше.
83 Кб, 500x626Начитался, что для защиты от всякого летучего дерьма обклеивают кузов бронепленкой. Также прочел, что пленка рано или поздно желтеет / отцветает, пристает к ЛКП после срока эксплуатации, может заламываться, пузыриться от повреждений и неправильной мойки, а если клеить на скол, то он ржавеет. Да и цена у нее конская. Короче, не все так однозначно.
Как я понимаю, повреждениям ЛКП больше всего способствует трасса и оффроуд. Существуют ли какая-нибудь химия / мазь / кровь девственницы, которую можно было бы ненести на кузов, чтобы получить временно +1 к броне? Соответственно, сделать это перед выездом на трассу, чтобы гравий, жуки и прочие камушки меньше вредили ЛКП.
Как я понимаю, повреждениям ЛКП больше всего способствует трасса и оффроуд. Существуют ли какая-нибудь химия / мазь / кровь девственницы, которую можно было бы ненести на кузов, чтобы получить временно +1 к броне? Соответственно, сделать это перед выездом на трассу, чтобы гравий, жуки и прочие камушки меньше вредили ЛКП.
>>3743
Керамика 100 слоев.
Керамика 100 слоев.
148 Кб, 620x420Почему старые баржи продаются на лохитах за дешёво?
Первой моей машиной стала Омега А из 80х, я её благополучно потом продал за столько же и купил Cerato с салуна. Сейчас я продал машину, чтобы не упустить усадьбу. Встал вопрос о покупке очередного ведра без изысков, чтобы просто возило. Открываю авто.ру и обнаруживаю, что в мои два куска влезают оптимы и сонаты с православными движками митцухуиси.
В итоге, я купил маджентис (оптиму) за 160к, она, конечно, выглядит пластиковой игрушкой в большом масштабе, но пиздец какая удобная, и на мой взгляд не курвится.
Первой моей машиной стала Омега А из 80х, я её благополучно потом продал за столько же и купил Cerato с салуна. Сейчас я продал машину, чтобы не упустить усадьбу. Встал вопрос о покупке очередного ведра без изысков, чтобы просто возило. Открываю авто.ру и обнаруживаю, что в мои два куска влезают оптимы и сонаты с православными движками митцухуиси.
В итоге, я купил маджентис (оптиму) за 160к, она, конечно, выглядит пластиковой игрушкой в большом масштабе, но пиздец какая удобная, и на мой взгляд не курвится.
118 Кб, 1851x663>>3743
Можно
>Существуют ли какая-нибудь химия / мазь / кровь девственницы, которую можно было бы ненести на кузов, чтобы получить временно +1 к броне?
Можно
А Секвойя зачем нужна? Типа закос под пухлые американские СУВ? Или кому нужен мощный дрыгатель занидорага?
>>3890
Судя по пихлу и форм-фактору это модель исключительно под американский рынок, там такое любят.
Судя по пихлу и форм-фактору это модель исключительно под американский рынок, там такое любят.
>>3743
Нормальная пленка намертво не пристает. То что она не вечная, это как бы и так очевидно. Раз в пару лет меняешь. Это всяко дешевле чем потом коцки от камушков заделывать.
Нормальная пленка намертво не пристает. То что она не вечная, это как бы и так очевидно. Раз в пару лет меняешь. Это всяко дешевле чем потом коцки от камушков заделывать.
Секвойя тяжёлая как ТЛК — 2.6 т. против 2.1 т. 4Раннера.
>>3472
Да, их можно было руками пошевелить, рулевые тяги в них люфтили
Да, их можно было руками пошевелить, рулевые тяги в них люфтили
>>3748
а хули им дорого стоить? любое старье стоит дешево.
особенно если это не МЕЙНСТРИМ.
мейнстрим стоит дороже, просто потому что на него выше спрос.
многие боятся покупать ноунейм старые тачки, просто потому что на них не купишь запчасти в ближайшем магазине за углом
хули например ТАЗ - если че то ломается то идешь пешком 100 метров и покупаешь деталь.
а если отьебнет на мажентисе или омеге?
заказывай блядь почтой или езжай в ближайший миллионник и не факт что там найдешь, потеряешь минимум день
а хули им дорого стоить? любое старье стоит дешево.
особенно если это не МЕЙНСТРИМ.
мейнстрим стоит дороже, просто потому что на него выше спрос.
многие боятся покупать ноунейм старые тачки, просто потому что на них не купишь запчасти в ближайшем магазине за углом
хули например ТАЗ - если че то ломается то идешь пешком 100 метров и покупаешь деталь.
а если отьебнет на мажентисе или омеге?
заказывай блядь почтой или езжай в ближайший миллионник и не факт что там найдешь, потеряешь минимум день
>>3947
>>3939
>>3890
Это для американских мамаш чтобы детей в школу возить
на дизеля им ПОХУЙ.
Потому что бензин стоит как в россии, но зарплаты другие.
это как если бы у нас бенз стоил рублей 10 за литр.
нахуй им при таком раскладе дизель, который тарахтит и трясется на холостых?
там есть любители дизелей, но чисто в качестве фриков
>>3939
>>3890
Это для американских мамаш чтобы детей в школу возить
на дизеля им ПОХУЙ.
Потому что бензин стоит как в россии, но зарплаты другие.
это как если бы у нас бенз стоил рублей 10 за литр.
нахуй им при таком раскладе дизель, который тарахтит и трясется на холостых?
там есть любители дизелей, но чисто в качестве фриков
Пришел завести отцовский пассат б6, который стоял с марта без движения.
Двери открылись, приборка загорелась, но тут же три звуковых сигнала, а при нажатии ключа только ряд щелчков без какого-либо движения стартера. Куда копать?
Двери открылись, приборка загорелась, но тут же три звуковых сигнала, а при нажатии ключа только ряд щелчков без какого-либо движения стартера. Куда копать?
>>3939
Дизеля встречаются на heavy-duty пикапах, ну и на коммерческом транспорте, но на легковых машинах дизель это большая редкость.
Только сейчас производители предпринимают редкие попытки подсадить пиндосов на дизель, вроде того же GMC Yukon Denali, но всё равно оставляют вариант с вевосемь.
>В Америке дизеля не жалуют?
Дизеля встречаются на heavy-duty пикапах, ну и на коммерческом транспорте, но на легковых машинах дизель это большая редкость.
Только сейчас производители предпринимают редкие попытки подсадить пиндосов на дизель, вроде того же GMC Yukon Denali, но всё равно оставляют вариант с вевосемь.
>>4112
Старые атмосферные дизеля не валили, да как-то так и повелось
Пока мы тут в Европах ездили на овощных малолитражках, пиндосы рассекали на 200+сильных баржах с V8.
Даже если посмотреть на современный рынок, то у них нет самых слабых комплектаций, Кирсан на остальных рынках наоборот пользуются наибольшим спросом.
У них на ведро, не выезжающее из 8 секунд, даже домохозяйка не сядет.
У нас дизеля любят, не в последнюю очередь, за то, что они обладают хорошим моментом, но для пиндосов на фоне обилия V8 это преимущество не особо актуально.
Плюс, дизель всё же шумнее , вибрирует, и вообще ассоциируется со спецтехникой, еще и какую-то солярку с AdBlue заливать надо вместо привычного бензина. СЛОЖНА.
>Дизеля не валят?
Старые атмосферные дизеля не валили, да как-то так и повелось
Пока мы тут в Европах ездили на овощных малолитражках, пиндосы рассекали на 200+сильных баржах с V8.
Даже если посмотреть на современный рынок, то у них нет самых слабых комплектаций, Кирсан на остальных рынках наоборот пользуются наибольшим спросом.
У них на ведро, не выезжающее из 8 секунд, даже домохозяйка не сядет.
У нас дизеля любят, не в последнюю очередь, за то, что они обладают хорошим моментом, но для пиндосов на фоне обилия V8 это преимущество не особо актуально.
Плюс, дизель всё же шумнее , вибрирует, и вообще ассоциируется со спецтехникой, еще и какую-то солярку с AdBlue заливать надо вместо привычного бензина. СЛОЖНА.
>>4058
Клеммы проверь.
Клеммы проверь.
>>3719
А мой батя говорит, что «лифтбэк», это когда есть возможность открывать багажник, как тебе удобно. Т.е. захотел открыл вместе с стеклом, если не захотел, просто багажник. А типа если есть возможность открывать исключительно с стеклом, то это называется «кешбэк»…
А мой батя говорит, что «лифтбэк», это когда есть возможность открывать багажник, как тебе удобно. Т.е. захотел открыл вместе с стеклом, если не захотел, просто багажник. А типа если есть возможность открывать исключительно с стеклом, то это называется «кешбэк»…
320x320Новая соната, 400км пробега.
Забрал тачку с салуна, коёлса жестковаты были. Проверил давление, по 3.1 на холодную захуячено было.
Посмотрел на левую стойку, рекомендуемое давление 35psi (~2.41 бар)
Порылся в книжке, так-же рекомендуют 2.4
Дунул 2.4, загорелся датчик tpms, типа низкое давление.
Покатался километров 15, давление по 2.4 как в аптеке, но датчик ебаный горит.
Накачал по 2.5, датчик гаснет.
Думал у меня манометр ебанулся, сгонял в шинку, там дунули 2.4, проехал 200 метров, снова ебучая лампочка загорелась.
1) Если я буду 2.5 вместо 2.4 качать, нихуя с колёсами не случится?
2)Может сгонять к дилеру и поебать ему мозг?
Забрал тачку с салуна, коёлса жестковаты были. Проверил давление, по 3.1 на холодную захуячено было.
Посмотрел на левую стойку, рекомендуемое давление 35psi (~2.41 бар)
Порылся в книжке, так-же рекомендуют 2.4
Дунул 2.4, загорелся датчик tpms, типа низкое давление.
Покатался километров 15, давление по 2.4 как в аптеке, но датчик ебаный горит.
Накачал по 2.5, датчик гаснет.
Думал у меня манометр ебанулся, сгонял в шинку, там дунули 2.4, проехал 200 метров, снова ебучая лампочка загорелась.
1) Если я буду 2.5 вместо 2.4 качать, нихуя с колёсами не случится?
2)Может сгонять к дилеру и поебать ему мозг?
>>4462
Накачиваю, пропадает. Спускаю - загорается
Накачиваю, пропадает. Спускаю - загорается
После начала движения выскакивает индикатор АБС, изменений по ощущениям никаких, т.к. он на сухой и не заледеневшей дороге не срабатывал за ненадобностью, уровень тормозной жидкости в норме, машину помыл, хорошо ополоснул колеса, то есть датчики скорее всего тоже хоть немного, да почистились, но не помогло, загорается и все тут и не тухнет всю поездку. Заглушил-завел-не горит-поехал-он тут как тут. Куда смотреть, в какую сторону копать? Сканером ошибок не выдает.
>>4441 (Del)
Нет, это просто заделка проколов.
Берётся заплатка из сырой резины безо всякого клея, и вулканизируется, т.е. по сути превращается в единое целое с телом шины.
>Полностью восстанавливали протектор что ли?
Нет, это просто заделка проколов.
Берётся заплатка из сырой резины безо всякого клея, и вулканизируется, т.е. по сути превращается в единое целое с телом шины.
>>4448
Там в меню нет функции сброса показаний давления?
Возможно, что после того, как надули до 3, сбросили значение, и теперь ошибка загорается оттого, что реальное значение расходится с установленным.
Там в меню нет функции сброса показаний давления?
Возможно, что после того, как надули до 3, сбросили значение, и теперь ошибка загорается оттого, что реальное значение расходится с установленным.
>>4503
Смотри сами датчики и их проводку.
Ошибка загорается оттого, что один из датчиков не подаёт импульсов в ЭБУ.
Смотри сами датчики и их проводку.
Ошибка загорается оттого, что один из датчиков не подаёт импульсов в ЭБУ.
>>4036
Если трогаться без газа.
Если трогаться без газа.
>>4448
Ничего не случится.
Сгоняй.
> 1) Если я буду 2.5 вместо 2.4 качать, нихуя с колёсами не случится?
Ничего не случится.
> 2)Может сгонять к дилеру и поебать ему мозг?
Сгоняй.
Рено Меган 2004 год.
Продаван утверждал, что вскоре может вылезти ошибка из-за лямбды.
Первая лямбда в наличии, вторая вырезана, если прошить на евро-2, то ошибка пропадёт. Заморачиваться, или забить хуй?
Я не знаю, на десятке был один лямбда-зонд.
Продаван утверждал, что вскоре может вылезти ошибка из-за лямбды.
Первая лямбда в наличии, вторая вырезана, если прошить на евро-2, то ошибка пропадёт. Заморачиваться, или забить хуй?
>а вот, ты знаешь!?
Я не знаю, на десятке был один лямбда-зонд.
>>4746
Понял, значит придется на подъемник ехать. Благодарю за ответы. А как ступица может на датчик повлиять? Он разве в нее вшит?
Понял, значит придется на подъемник ехать. Благодарю за ответы. А как ступица может на датчик повлиять? Он разве в нее вшит?
46 Кб, 640x476Попал в охуительную историю: еду в свои ебени по местной дороге, никого не трогаю, потихоньку засыпаю за рулём после ночной смены. Вдруг из встречки вылетает Нексия, я недоубедившись, что на встречке никого вблизи нет, сиганул в кювет через двойную сплошную, чем избежал ДТП.
Нексия вьебалась в идущую позади меня Октавию. В итоге, водила нексии госпитализирован, и похоже уже не жилец - тачка гармошкой как жигуль. На момент погрузки в скорую водила был в сознании.
1. В случае смерти водилы, кто заплатит за ремонт Октавии? У водилы нет сосаги.
2. В случае поднятия видеорегистратора, если таковой в наличии у водилы октавии, меня лишат прав?
Нексия вьебалась в идущую позади меня Октавию. В итоге, водила нексии госпитализирован, и похоже уже не жилец - тачка гармошкой как жигуль. На момент погрузки в скорую водила был в сознании.
1. В случае смерти водилы, кто заплатит за ремонт Октавии? У водилы нет сосаги.
2. В случае поднятия видеорегистратора, если таковой в наличии у водилы октавии, меня лишат прав?
>>4760
Если задающий диск на ШРУСе или подшипнике, то при люфте в ступичном подшипнике нарушается зазор между задающим диском и датчиком АБС.
Машина то какая у тебя?
>А как ступица может на датчик повлиять?
Если задающий диск на ШРУСе или подшипнике, то при люфте в ступичном подшипнике нарушается зазор между задающим диском и датчиком АБС.
Машина то какая у тебя?
>>4767
Скорее всего нет.
Никто, хозяин октахи соснул.
>В случае поднятия видеорегистратора, если таковой в наличии у водилы октавии, меня лишат прав?
Скорее всего нет.
>В случае смерти водилы, кто заплатит за ремонт Октавии? У водилы нет сосаги.
Никто, хозяин октахи соснул.
>>4769
Платят вступающие в наследство, но не автоматически, а только по суду. При этом наследники всегда могут отказаться от права вступления в наследство и тогда хозяин октахи действительно соснет.
Платят вступающие в наследство, но не автоматически, а только по суду. При этом наследники всегда могут отказаться от права вступления в наследство и тогда хозяин октахи действительно соснет.
68 Кб, 500x339Купил Дастер с пробегом 311к, ездить по своим говёнам.
Мотор F4R, продаван наказал, чтобы я лил строго 95-бензин, и при этом православный, а не откуда попало, иначе поршня начнёт расхуяривать детонацией.
В интернетах прочитал, что мне лучше не ездить на мелких оборотах, а я трогаюсь без газа, в принципе тихоход, не говоря уже про то, что для этого мотора механика это плохо, нужен маня-автомат.
Ещё один момент - двигатель первого разлива, не тот что ставят на нынешние дастеры, а именно на 2.0 с 136, 2009 года.
Я вьебал комбо, блять
Какие подводные?
Мотор F4R, продаван наказал, чтобы я лил строго 95-бензин, и при этом православный, а не откуда попало, иначе поршня начнёт расхуяривать детонацией.
В интернетах прочитал, что мне лучше не ездить на мелких оборотах, а я трогаюсь без газа, в принципе тихоход, не говоря уже про то, что для этого мотора механика это плохо, нужен маня-автомат.
Ещё один момент - двигатель первого разлива, не тот что ставят на нынешние дастеры, а именно на 2.0 с 136, 2009 года.
Я вьебал комбо, блять
Какие подводные?
>>4851
Не парься, все равно скоро капиталить скорее всего, езди как удобно, но с бензином и правда не шути
Не парься, все равно скоро капиталить скорее всего, езди как удобно, но с бензином и правда не шути
Где искать контрактнфе движки? Хотелось бы втековую бшку поставить на цивик, а я хз сколько это будет стоить и где вообще смотреть
>>4851
Какой там только хуйни не пишут.
Если честно ни разу не видел умерший от 92го F4R. Да и вообще они довольно крепкие, в моей практике был только один с выпавшим на защиту шатуном, который даже до первого ТО не доехал, лол. А так если моторы делаем, то после обрыва ремня в основном.
>В интернетах прочитал, что мне лучше не ездить на мелких оборотах
Какой там только хуйни не пишут.
>продаван наказал, чтобы я лил строго 95-бензин, и при этом православный, а не откуда попало, иначе поршня начнёт расхуяривать детонацией.
Если честно ни разу не видел умерший от 92го F4R. Да и вообще они довольно крепкие, в моей практике был только один с выпавшим на защиту шатуном, который даже до первого ТО не доехал, лол. А так если моторы делаем, то после обрыва ремня в основном.
>>4933
Да, не помню к какой цене ноль прибавить
Да, не помню к какой цене ноль прибавить
59 Кб, 641x420Нуб в треде, купил заднеприводную повозку, просто потому, что так получилось.
Все кто узнаёт, что у меня заднеприводный пепелац зовут поебаться в жопу ПАДРИФТИТЬ... УУУУУ, СУКА, КАК ЖЕ У МЕНЯ ГОРИТ. НАХУЯ?! Нахуй мне резину убивать? Нахуй мне тратить бензин на это бесполезное занятие? У меня бензин при расходе в 15 литров по городу, растёт на деревьях круглогодично в канистрах по 10 литров? Нет, блять!
И ладно, школота ночью без прав нахуяривает кругаля на парковке со своими жигулями, но зачем это нужно взрослым23-27летним лбам?
Все кто узнаёт, что у меня заднеприводный пепелац зовут поебаться в жопу ПАДРИФТИТЬ... УУУУУ, СУКА, КАК ЖЕ У МЕНЯ ГОРИТ. НАХУЯ?! Нахуй мне резину убивать? Нахуй мне тратить бензин на это бесполезное занятие? У меня бензин при расходе в 15 литров по городу, растёт на деревьях круглогодично в канистрах по 10 литров? Нет, блять!
И ладно, школота ночью без прав нахуяривает кругаля на парковке со своими жигулями, но зачем это нужно взрослым23-27летним лбам?
>>4994
А в чем проблема то? Говоришь "Я не хочу" и всё.
У меня знакомому 40 уже, он свой корч третий год ковыряет. Этому любые возрасты подвержены.
А в чем проблема то? Говоришь "Я не хочу" и всё.
> зачем это нужно взрослым23-27летним лбам?
У меня знакомому 40 уже, он свой корч третий год ковыряет. Этому любые возрасты подвержены.
>>4126
лол, как она подставила кирсан? что это? твой кореш?
алсо ты с мобилы капчуешь?
>>4280
он травы пьет?
>>4441 (Del)
это типа заклейки камер.
а протектор раньше действительно восстанавливали
Это называлось НАВАРИТЬ НОВЫЙ ПРОТЕКТОР
но это пиздец специфическая дичь
>>4448
ебать, ты богтаетй?
>>4767
пиздец с тобой жесть произошла!
почему не сиганул в свой кювет? это же проще и безопаснее
лол, как она подставила кирсан? что это? твой кореш?
алсо ты с мобилы капчуешь?
>>4280
он травы пьет?
>>4441 (Del)
это типа заклейки камер.
а протектор раньше действительно восстанавливали
Это называлось НАВАРИТЬ НОВЫЙ ПРОТЕКТОР
но это пиздец специфическая дичь
>>4448
ебать, ты богтаетй?
>>4767
пиздец с тобой жесть произошла!
почему не сиганул в свой кювет? это же проще и безопаснее
120 Кб, 1020x766>>2233 (OP)
Каждое моё занятие по вождению оканчивается тем, что инструктор говорит мне, что я много лажаю. Хз, это он долбаёб или я. Отъездил 5 часов на площадке и 9 часов в городе, начал с нуля. Езжу в ДС2 по очень оживлённым улицам, делаю повороты, развороты, подвороты, не идеально и не с всегда с чистыми штанами, но я же всего 9 часов проехал, что он от меня ожидает? Я за это время только при езде по прямой научился чувствовать себя более-менее уверенно, а уже экзамен через месяц. Сколько часов аноны обычно катаются, прежде чем выходить на экзамен?
Каждое моё занятие по вождению оканчивается тем, что инструктор говорит мне, что я много лажаю. Хз, это он долбаёб или я. Отъездил 5 часов на площадке и 9 часов в городе, начал с нуля. Езжу в ДС2 по очень оживлённым улицам, делаю повороты, развороты, подвороты, не идеально и не с всегда с чистыми штанами, но я же всего 9 часов проехал, что он от меня ожидает? Я за это время только при езде по прямой научился чувствовать себя более-менее уверенно, а уже экзамен через месяц. Сколько часов аноны обычно катаются, прежде чем выходить на экзамен?
>>5003
Вопросошизик, сьеби, а?!
Вопросошизик, сьеби, а?!
>>5004
ХЗ, я откатал часа 3
при этом инструктор сказал что я мог вообще не катать а сразу идти сдавать.
реально зря деньги потратил и время инструктора, он хотел в телефоне позалипать
ХЗ, я откатал часа 3
при этом инструктор сказал что я мог вообще не катать а сразу идти сдавать.
реально зря деньги потратил и время инструктора, он хотел в телефоне позалипать
>>5004
Я тебе больше скажу, после того как ты сдашь экзамен, и купишь первую тачку, ты всё равно будешь лажать. Пока у тебя нет своей машины ты будешь лажать в любом случае, всё приходит с опытом.
Купи какую-нибудь гниленькую 2108, или ланос за тыщ 60-70, главный критерий - едет и ладно, на доки похуй.
Покатайся по своим ебеням по ночам, или если ты житель ДС2, то у деда в деревне.
Скажу честно лажать ты перестанешь года через 2 собственного вождения на ежедневной основе.
уровень моей подготовки на момент первого экзамена - глохну при трогании. Ах, да, если у тебя инструктор нагнетает ситуацию, и бомбит на тебя, то смени эту хуйню на другого инструктора.
>Каждое моё занятие по вождению оканчивается тем, что инструктор говорит мне, что я много лажаю.
Я тебе больше скажу, после того как ты сдашь экзамен, и купишь первую тачку, ты всё равно будешь лажать. Пока у тебя нет своей машины ты будешь лажать в любом случае, всё приходит с опытом.
Купи какую-нибудь гниленькую 2108, или ланос за тыщ 60-70, главный критерий - едет и ладно, на доки похуй.
Покатайся по своим ебеням по ночам, или если ты житель ДС2, то у деда в деревне.
Скажу честно лажать ты перестанешь года через 2 собственного вождения на ежедневной основе.
>уже экзамен через месяц
уровень моей подготовки на момент первого экзамена - глохну при трогании. Ах, да, если у тебя инструктор нагнетает ситуацию, и бомбит на тебя, то смени эту хуйню на другого инструктора.
>>5004
Так это его вина, что не научил тебя. Пусть конкретно говорит в чем твои ошибки.
> инструктор говорит мне, что я много лажаю
Так это его вина, что не научил тебя. Пусть конкретно говорит в чем твои ошибки.
>>5026
На бутылку не посадят за такое?
И как экзамен прошёл?
>Купи какую-нибудь гниленькую 2108, или ланос за тыщ 60-70, главный критерий - едет и ладно, на доки похуй.
На бутылку не посадят за такое?
>уровень моей подготовки на момент первого экзамена - глохну при трогании.
И как экзамен прошёл?
>>5026
Вообще, новички обычно водят осторожнее чем опытные водители. Потом через годик-два когда появляется уверенность, ты расслабляешься и обычно в этот момент происходят всякие дцп.
Для новичка главное привыкнуть к габаритам, ну либо не стрематься во время парковки выходить и проверять зазоры визуально. Лучше перепроверить пусть даже под сигналы ожидающих водителей, чем притереться и вообще нахуй всё перекрыть.
Вообще, новички обычно водят осторожнее чем опытные водители. Потом через годик-два когда появляется уверенность, ты расслабляешься и обычно в этот момент происходят всякие дцп.
Для новичка главное привыкнуть к габаритам, ну либо не стрематься во время парковки выходить и проверять зазоры визуально. Лучше перепроверить пусть даже под сигналы ожидающих водителей, чем притереться и вообще нахуй всё перекрыть.
>>5033
штраф в 5к, да ведро отберут, поэтому я и написал про деревню, или ночь в ебенях. Если шо, удирай в лес
Мусора сидят на парковке у макдака, жрут бургеры по ночам, и им на всё срать. За углом может бегать мужик с автоматом, но среагируют они на него только после вызова, а то и вообще поедут в другой район искать бухих малолеток, которые поебались на лестничной площадке.
>На бутылку не посадят за такое?
штраф в 5к, да ведро отберут, поэтому я и написал про деревню, или ночь в ебенях. Если шо, удирай в лес
Мусора сидят на парковке у макдака, жрут бургеры по ночам, и им на всё срать. За углом может бегать мужик с автоматом, но среагируют они на него только после вызова, а то и вообще поедут в другой район искать бухих малолеток, которые поебались на лестничной площадке.
Младший брат 19 лвл сдал на права. Я могу подогнать ему GW Safe 2007 года за нихуя, предыдущий владелец не смог его продать, и в итоге продал мне по фиктивному ДКП.
Единственная проблема это цветущий кузов, но осилит ли он эту хуйню? Братец, конечно, учится на автомеханика, но судя по подкузовному пространству, подвес у этой хуйни вылетит в копеечку, это мне не леганзу ворочать.
Единственная проблема это цветущий кузов, но осилит ли он эту хуйню? Братец, конечно, учится на автомеханика, но судя по подкузовному пространству, подвес у этой хуйни вылетит в копеечку, это мне не леганзу ворочать.
>>5025
да, с 16 лет катал по трассе пару раз в год, в городе не водил никогда. но как то вообще похуй, в городе даже легче по сути, скорости низкие, обгонять не нужно по встречке
да, с 16 лет катал по трассе пару раз в год, в городе не водил никогда. но как то вообще похуй, в городе даже легче по сути, скорости низкие, обгонять не нужно по встречке
>>5161
везет ему.
хули там не осилить, примитвная хуйня. вопрос только в цене на запчасти и есть ли они вообще
везет ему.
хули там не осилить, примитвная хуйня. вопрос только в цене на запчасти и есть ли они вообще
>>5161
Это дорога в один конец
Это дорога в один конец
>>5337
Поменять подшипники в коробке.
Поменять подшипники в коробке.
>>4929
Спасибо
Спасибо
>>5355
Да, похоже сверху место прилегания неровное на двс...
Да, похоже сверху место прилегания неровное на двс...
>>4767
Никто.
Нет.
>1. В случае смерти водилы, кто заплатит за ремонт Октавии? У водилы нет сосаги.
Никто.
>В случае поднятия видеорегистратора, если таковой в наличии у водилы октавии, меня лишат прав?
Нет.
>>5003
И сейчас восстанавливают.
Ты знаешь сколько стоит баллон на фуру?
А знаешь сколько таких баллонов на 80т телеге с щебнем?
>а протектор раньше действительно восстанавливали
И сейчас восстанавливают.
Ты знаешь сколько стоит баллон на фуру?
А знаешь сколько таких баллонов на 80т телеге с щебнем?
Есть 1300, хочу кроссовер.
Выбираю между кретой, дустером и патриотом.
Что стоит из этого взять и почему не патриот? Он будет самый нафаршированный и вообще больше всего нравится пока.
Выбираю между кретой, дустером и патриотом.
Что стоит из этого взять и почему не патриот? Он будет самый нафаршированный и вообще больше всего нравится пока.
208 Кб, 1816x1211При движении задним ходом авто плохо тормозит. Как бы неохотно. Давишь на педаль, а машина останавливается с затяжкой. Особенно это заметно при полностью вывернутом руле. Как думаете, в чем причина?
>>4994
Я взрослый состоявшийся и к тому же семейный лоб 36 лет и тоже люблю подрифтить разок-другой в одиночку, для чего специально езжу на одну из развязок за городом ночью в будний день - в это время пиздюков и долбоёбов там нет.
Я взрослый состоявшийся и к тому же семейный лоб 36 лет и тоже люблю подрифтить разок-другой в одиночку, для чего специально езжу на одну из развязок за городом ночью в будний день - в это время пиздюков и долбоёбов там нет.
>>5511
Ну так там датчик универсальный, как там нормальное давление задается?
>Там нет обучения - контроль идёт непосредственно по давлению, а не по скорости вращения шины.
Ну так там датчик универсальный, как там нормальное давление задается?
>>5523
Датчик передаёт текущее давление в шине именно как число на центральный блок. А тот уже принимает решение, надо ли зажигать лампу или нет.
Датчик передаёт текущее давление в шине именно как число на центральный блок. А тот уже принимает решение, надо ли зажигать лампу или нет.
>>5514
Ты нахуя при движении задним ходом разгоняешься больше 5 км\ч? Да еще при вывернутом руле.
Ты нахуя при движении задним ходом разгоняешься больше 5 км\ч? Да еще при вывернутом руле.
126 Кб, 1080x944Что делать, если заебали быстропетухи?
Раз в неделю езжу из города в соседнее село по загородной дороге, еду 90-100, быстрее мне просто не комфортно, да и машина старая, не особо подходящая для быстрой езды.
И меня обгоняет 99% машин. За последние несколько поездок (около 200 км в сумме) я помню всего пару машин, которые спокойно ехали сзади на приличной дистанции и не пытались обогнать.
Я понимаю, когда всякие кроссоверы по 200+ лошадей меня облетают как стоячего, всякие черные тонированные бехи, там всё понятно, это диагноз.
Но меня обгоняют вообще все. Из недавних поездок воспоминания
1) Древняя пердящая копейка, пердит, пыхтит, срёт черным выхлопом, её мотает из стороны в сторону, но она не хочет ехать за мной 90 км/ч, и еле-еле, пердя, пытается обогнать. Сбрасываю скорость, чтобы калич успел уйти со встречки в свою полосу и не размотался.
2) Междугородний скотовоз, набитый пассажирами до отвала, продержался секунд 30 за мной, и пердя-пыхтя пошел на обгон.
3) Фуры, грузовики, газельки, все пытаются обогнать. Если вижу фуру сзади, сразу сажусь на очко и пытаюсь съебаться от неё подальше, потому что не хочу, чтобы эта неуправляемая хуйня с тормозным путем в 100 метров пыталась меня облететь на 100+ скорости.
4) Всякие древние вазы, ланосы, нексии. Были случаи, когда долбоёб лез на обгон на скорости за сотку, при том, что в этом месте поворот дороги, и там видимость встречки 50-100 метров, дальше нихуя не видно. Долбоёб пердя обгоняет, выжимает все соки из своего говна, крутит движок до отсечки, уже почти обогнал меня, едем параллельно, и тут со встречки летит машина из-за поворота, мне приходится резко сбрасывать скорость, чтобы дебич успел вернуться в свою полосу.
5) Еще один долбоёб, который всё никак не мог обогнать, но очень уж у него свербело в очке. Машину не запомнил, какая-то квадратная хуйня типа форд фьюжена. Меня он обогнал, естественно, я притормозил, чтобы пустить его перед собой. А дальше там еще ехало несколько машин, и этот конч всё пытался их обогнать, но никак не мог, поджимался максимально к жопе впереди идущего, и начинал поджиматься к встречке, видимо, замечал там машины впереди, сбрасывал скорость и уходил правее, потом сразу же опять поджимался к передней машине и снова пытался медленно выходить на встречку, потом опять передумывал, и так овердохуя раз делал, минут 5 туда-сюда дергался, то поджимался, то обратно уходил, всё никак не мог успокоиться и ехать со всеми в потоке, видимо так сильно в очке свербело, потом видимо увидел пустую встречку и все-таки смог ревя и пердя выйти на обгон, пытался обойти несколько плотно идущих машин, но видимо не успел, пошла встречка, и ему пришлось вклиниваться между ними впритык, я ехал сзади, смотрел на всё это и охуевал с животного.
6) Такие поджимальщики под самое очко и за мной бывает пристраиваются, едешь на скорости 100 км, смотришь в зеркало заднего вида и видишь, что там чухан почти вплотную поджался, чуть ли не как на парковке, буквально в метре едет, и жмется к встречке при этом, видимо, высматривает, можно ли обгонять. Иногда эта хуйня сзади несколько минут висит, всё пытается найти окно для обгона, но не может. А если впереди будет нештатная ситуация? Человек выбежит, дтп будет, ремонт или еще какая хуйня, и придется резко тормозить? На такой скорости будет охуевший тормозной путь, и с большой вероятностью этот очковый поджиматель влетит мне в жопу. На что они рассчитывают?
Т.е. дело даже не в том, что мне морально неприятно, что меня все обгоняют, а в том, что регулярно попадаю в такие ситуации, где есть риск аварии, в которой могу размотаться в том числе и я. И в голове быстропетухов я буду виновником, т.к. ТОШНИЛ на 100 км/ч, не дал ровному пацану ехать быстро, и ему пришлось рисковать своим очком и жизнями окружающих, чтобы обогнать.
Я не могу просто спокойно ехать и смотреть на дорогу спереди, приходится постоянно следить по зеркалам, кто едет сзади и думать, чего от него ожидать, в какой момент этот чёрт решится на обгон, успеет ли он вернуться в полосу, надо ли притормозить, а то вдруг он опять не видит встречку из-за рельефа дороги и т.д.
Как жить-то в таких условиях? Это только у меня такие проблемы, все просто ездят быстро и всем норм?
А что если я не хочу лететь с превышением, мне это не комфортно и неприятно, я хочу чиллить на разрешенной скорости.
Раз в неделю езжу из города в соседнее село по загородной дороге, еду 90-100, быстрее мне просто не комфортно, да и машина старая, не особо подходящая для быстрой езды.
И меня обгоняет 99% машин. За последние несколько поездок (около 200 км в сумме) я помню всего пару машин, которые спокойно ехали сзади на приличной дистанции и не пытались обогнать.
Я понимаю, когда всякие кроссоверы по 200+ лошадей меня облетают как стоячего, всякие черные тонированные бехи, там всё понятно, это диагноз.
Но меня обгоняют вообще все. Из недавних поездок воспоминания
1) Древняя пердящая копейка, пердит, пыхтит, срёт черным выхлопом, её мотает из стороны в сторону, но она не хочет ехать за мной 90 км/ч, и еле-еле, пердя, пытается обогнать. Сбрасываю скорость, чтобы калич успел уйти со встречки в свою полосу и не размотался.
2) Междугородний скотовоз, набитый пассажирами до отвала, продержался секунд 30 за мной, и пердя-пыхтя пошел на обгон.
3) Фуры, грузовики, газельки, все пытаются обогнать. Если вижу фуру сзади, сразу сажусь на очко и пытаюсь съебаться от неё подальше, потому что не хочу, чтобы эта неуправляемая хуйня с тормозным путем в 100 метров пыталась меня облететь на 100+ скорости.
4) Всякие древние вазы, ланосы, нексии. Были случаи, когда долбоёб лез на обгон на скорости за сотку, при том, что в этом месте поворот дороги, и там видимость встречки 50-100 метров, дальше нихуя не видно. Долбоёб пердя обгоняет, выжимает все соки из своего говна, крутит движок до отсечки, уже почти обогнал меня, едем параллельно, и тут со встречки летит машина из-за поворота, мне приходится резко сбрасывать скорость, чтобы дебич успел вернуться в свою полосу.
5) Еще один долбоёб, который всё никак не мог обогнать, но очень уж у него свербело в очке. Машину не запомнил, какая-то квадратная хуйня типа форд фьюжена. Меня он обогнал, естественно, я притормозил, чтобы пустить его перед собой. А дальше там еще ехало несколько машин, и этот конч всё пытался их обогнать, но никак не мог, поджимался максимально к жопе впереди идущего, и начинал поджиматься к встречке, видимо, замечал там машины впереди, сбрасывал скорость и уходил правее, потом сразу же опять поджимался к передней машине и снова пытался медленно выходить на встречку, потом опять передумывал, и так овердохуя раз делал, минут 5 туда-сюда дергался, то поджимался, то обратно уходил, всё никак не мог успокоиться и ехать со всеми в потоке, видимо так сильно в очке свербело, потом видимо увидел пустую встречку и все-таки смог ревя и пердя выйти на обгон, пытался обойти несколько плотно идущих машин, но видимо не успел, пошла встречка, и ему пришлось вклиниваться между ними впритык, я ехал сзади, смотрел на всё это и охуевал с животного.
6) Такие поджимальщики под самое очко и за мной бывает пристраиваются, едешь на скорости 100 км, смотришь в зеркало заднего вида и видишь, что там чухан почти вплотную поджался, чуть ли не как на парковке, буквально в метре едет, и жмется к встречке при этом, видимо, высматривает, можно ли обгонять. Иногда эта хуйня сзади несколько минут висит, всё пытается найти окно для обгона, но не может. А если впереди будет нештатная ситуация? Человек выбежит, дтп будет, ремонт или еще какая хуйня, и придется резко тормозить? На такой скорости будет охуевший тормозной путь, и с большой вероятностью этот очковый поджиматель влетит мне в жопу. На что они рассчитывают?
Т.е. дело даже не в том, что мне морально неприятно, что меня все обгоняют, а в том, что регулярно попадаю в такие ситуации, где есть риск аварии, в которой могу размотаться в том числе и я. И в голове быстропетухов я буду виновником, т.к. ТОШНИЛ на 100 км/ч, не дал ровному пацану ехать быстро, и ему пришлось рисковать своим очком и жизнями окружающих, чтобы обогнать.
Я не могу просто спокойно ехать и смотреть на дорогу спереди, приходится постоянно следить по зеркалам, кто едет сзади и думать, чего от него ожидать, в какой момент этот чёрт решится на обгон, успеет ли он вернуться в полосу, надо ли притормозить, а то вдруг он опять не видит встречку из-за рельефа дороги и т.д.
Как жить-то в таких условиях? Это только у меня такие проблемы, все просто ездят быстро и всем норм?
А что если я не хочу лететь с превышением, мне это не комфортно и неприятно, я хочу чиллить на разрешенной скорости.
126 Кб, 1080x944Что делать, если заебали быстропетухи?
Раз в неделю езжу из города в соседнее село по загородной дороге, еду 90-100, быстрее мне просто не комфортно, да и машина старая, не особо подходящая для быстрой езды.
И меня обгоняет 99% машин. За последние несколько поездок (около 200 км в сумме) я помню всего пару машин, которые спокойно ехали сзади на приличной дистанции и не пытались обогнать.
Я понимаю, когда всякие кроссоверы по 200+ лошадей меня облетают как стоячего, всякие черные тонированные бехи, там всё понятно, это диагноз.
Но меня обгоняют вообще все. Из недавних поездок воспоминания
1) Древняя пердящая копейка, пердит, пыхтит, срёт черным выхлопом, её мотает из стороны в сторону, но она не хочет ехать за мной 90 км/ч, и еле-еле, пердя, пытается обогнать. Сбрасываю скорость, чтобы калич успел уйти со встречки в свою полосу и не размотался.
2) Междугородний скотовоз, набитый пассажирами до отвала, продержался секунд 30 за мной, и пердя-пыхтя пошел на обгон.
3) Фуры, грузовики, газельки, все пытаются обогнать. Если вижу фуру сзади, сразу сажусь на очко и пытаюсь съебаться от неё подальше, потому что не хочу, чтобы эта неуправляемая хуйня с тормозным путем в 100 метров пыталась меня облететь на 100+ скорости.
4) Всякие древние вазы, ланосы, нексии. Были случаи, когда долбоёб лез на обгон на скорости за сотку, при том, что в этом месте поворот дороги, и там видимость встречки 50-100 метров, дальше нихуя не видно. Долбоёб пердя обгоняет, выжимает все соки из своего говна, крутит движок до отсечки, уже почти обогнал меня, едем параллельно, и тут со встречки летит машина из-за поворота, мне приходится резко сбрасывать скорость, чтобы дебич успел вернуться в свою полосу.
5) Еще один долбоёб, который всё никак не мог обогнать, но очень уж у него свербело в очке. Машину не запомнил, какая-то квадратная хуйня типа форд фьюжена. Меня он обогнал, естественно, я притормозил, чтобы пустить его перед собой. А дальше там еще ехало несколько машин, и этот конч всё пытался их обогнать, но никак не мог, поджимался максимально к жопе впереди идущего, и начинал поджиматься к встречке, видимо, замечал там машины впереди, сбрасывал скорость и уходил правее, потом сразу же опять поджимался к передней машине и снова пытался медленно выходить на встречку, потом опять передумывал, и так овердохуя раз делал, минут 5 туда-сюда дергался, то поджимался, то обратно уходил, всё никак не мог успокоиться и ехать со всеми в потоке, видимо так сильно в очке свербело, потом видимо увидел пустую встречку и все-таки смог ревя и пердя выйти на обгон, пытался обойти несколько плотно идущих машин, но видимо не успел, пошла встречка, и ему пришлось вклиниваться между ними впритык, я ехал сзади, смотрел на всё это и охуевал с животного.
6) Такие поджимальщики под самое очко и за мной бывает пристраиваются, едешь на скорости 100 км, смотришь в зеркало заднего вида и видишь, что там чухан почти вплотную поджался, чуть ли не как на парковке, буквально в метре едет, и жмется к встречке при этом, видимо, высматривает, можно ли обгонять. Иногда эта хуйня сзади несколько минут висит, всё пытается найти окно для обгона, но не может. А если впереди будет нештатная ситуация? Человек выбежит, дтп будет, ремонт или еще какая хуйня, и придется резко тормозить? На такой скорости будет охуевший тормозной путь, и с большой вероятностью этот очковый поджиматель влетит мне в жопу. На что они рассчитывают?
Т.е. дело даже не в том, что мне морально неприятно, что меня все обгоняют, а в том, что регулярно попадаю в такие ситуации, где есть риск аварии, в которой могу размотаться в том числе и я. И в голове быстропетухов я буду виновником, т.к. ТОШНИЛ на 100 км/ч, не дал ровному пацану ехать быстро, и ему пришлось рисковать своим очком и жизнями окружающих, чтобы обогнать.
Я не могу просто спокойно ехать и смотреть на дорогу спереди, приходится постоянно следить по зеркалам, кто едет сзади и думать, чего от него ожидать, в какой момент этот чёрт решится на обгон, успеет ли он вернуться в полосу, надо ли притормозить, а то вдруг он опять не видит встречку из-за рельефа дороги и т.д.
Как жить-то в таких условиях? Это только у меня такие проблемы, все просто ездят быстро и всем норм?
А что если я не хочу лететь с превышением, мне это не комфортно и неприятно, я хочу чиллить на разрешенной скорости.
Раз в неделю езжу из города в соседнее село по загородной дороге, еду 90-100, быстрее мне просто не комфортно, да и машина старая, не особо подходящая для быстрой езды.
И меня обгоняет 99% машин. За последние несколько поездок (около 200 км в сумме) я помню всего пару машин, которые спокойно ехали сзади на приличной дистанции и не пытались обогнать.
Я понимаю, когда всякие кроссоверы по 200+ лошадей меня облетают как стоячего, всякие черные тонированные бехи, там всё понятно, это диагноз.
Но меня обгоняют вообще все. Из недавних поездок воспоминания
1) Древняя пердящая копейка, пердит, пыхтит, срёт черным выхлопом, её мотает из стороны в сторону, но она не хочет ехать за мной 90 км/ч, и еле-еле, пердя, пытается обогнать. Сбрасываю скорость, чтобы калич успел уйти со встречки в свою полосу и не размотался.
2) Междугородний скотовоз, набитый пассажирами до отвала, продержался секунд 30 за мной, и пердя-пыхтя пошел на обгон.
3) Фуры, грузовики, газельки, все пытаются обогнать. Если вижу фуру сзади, сразу сажусь на очко и пытаюсь съебаться от неё подальше, потому что не хочу, чтобы эта неуправляемая хуйня с тормозным путем в 100 метров пыталась меня облететь на 100+ скорости.
4) Всякие древние вазы, ланосы, нексии. Были случаи, когда долбоёб лез на обгон на скорости за сотку, при том, что в этом месте поворот дороги, и там видимость встречки 50-100 метров, дальше нихуя не видно. Долбоёб пердя обгоняет, выжимает все соки из своего говна, крутит движок до отсечки, уже почти обогнал меня, едем параллельно, и тут со встречки летит машина из-за поворота, мне приходится резко сбрасывать скорость, чтобы дебич успел вернуться в свою полосу.
5) Еще один долбоёб, который всё никак не мог обогнать, но очень уж у него свербело в очке. Машину не запомнил, какая-то квадратная хуйня типа форд фьюжена. Меня он обогнал, естественно, я притормозил, чтобы пустить его перед собой. А дальше там еще ехало несколько машин, и этот конч всё пытался их обогнать, но никак не мог, поджимался максимально к жопе впереди идущего, и начинал поджиматься к встречке, видимо, замечал там машины впереди, сбрасывал скорость и уходил правее, потом сразу же опять поджимался к передней машине и снова пытался медленно выходить на встречку, потом опять передумывал, и так овердохуя раз делал, минут 5 туда-сюда дергался, то поджимался, то обратно уходил, всё никак не мог успокоиться и ехать со всеми в потоке, видимо так сильно в очке свербело, потом видимо увидел пустую встречку и все-таки смог ревя и пердя выйти на обгон, пытался обойти несколько плотно идущих машин, но видимо не успел, пошла встречка, и ему пришлось вклиниваться между ними впритык, я ехал сзади, смотрел на всё это и охуевал с животного.
6) Такие поджимальщики под самое очко и за мной бывает пристраиваются, едешь на скорости 100 км, смотришь в зеркало заднего вида и видишь, что там чухан почти вплотную поджался, чуть ли не как на парковке, буквально в метре едет, и жмется к встречке при этом, видимо, высматривает, можно ли обгонять. Иногда эта хуйня сзади несколько минут висит, всё пытается найти окно для обгона, но не может. А если впереди будет нештатная ситуация? Человек выбежит, дтп будет, ремонт или еще какая хуйня, и придется резко тормозить? На такой скорости будет охуевший тормозной путь, и с большой вероятностью этот очковый поджиматель влетит мне в жопу. На что они рассчитывают?
Т.е. дело даже не в том, что мне морально неприятно, что меня все обгоняют, а в том, что регулярно попадаю в такие ситуации, где есть риск аварии, в которой могу размотаться в том числе и я. И в голове быстропетухов я буду виновником, т.к. ТОШНИЛ на 100 км/ч, не дал ровному пацану ехать быстро, и ему пришлось рисковать своим очком и жизнями окружающих, чтобы обогнать.
Я не могу просто спокойно ехать и смотреть на дорогу спереди, приходится постоянно следить по зеркалам, кто едет сзади и думать, чего от него ожидать, в какой момент этот чёрт решится на обгон, успеет ли он вернуться в полосу, надо ли притормозить, а то вдруг он опять не видит встречку из-за рельефа дороги и т.д.
Как жить-то в таких условиях? Это только у меня такие проблемы, все просто ездят быстро и всем норм?
А что если я не хочу лететь с превышением, мне это не комфортно и неприятно, я хочу чиллить на разрешенной скорости.
>>5541
Ебать ты нервный, фур боишься, я б вообще за руль не садился будь таким впечатлительным. У меня в аш из-за такой хуйни проблемы с перестроениями были, ибо скорость 30-40, как стал летать по городу 60-70 как все сразу все стало изи. Весь мир ты не перевоспитаешь, так что либо едь 120 как все либо страдай, выбор за тобой.
Ебать ты нервный, фур боишься, я б вообще за руль не садился будь таким впечатлительным. У меня в аш из-за такой хуйни проблемы с перестроениями были, ибо скорость 30-40, как стал летать по городу 60-70 как все сразу все стало изи. Весь мир ты не перевоспитаешь, так что либо едь 120 как все либо страдай, выбор за тобой.
>>5541
Смириться с несовершенством мира, как ни странно. А если прям бомбит - сходить к психологу, пусть таблетки пропишет.
>Как жить-то в таких условиях?
Смириться с несовершенством мира, как ни странно. А если прям бомбит - сходить к психологу, пусть таблетки пропишет.
>>5542
Ты что ли не боишься?
Ты смертник-быстропетух?
Как можно не бояться многотонной неуправляемой хуйни с тормозным путем в полкилометра под управлением Асланбека (который едет вторые сутки без сна под насваем) которая может превратить тебя в фарш из-за одного неудачного маневра?
>фур боишься
Ты что ли не боишься?
Ты смертник-быстропетух?
Как можно не бояться многотонной неуправляемой хуйни с тормозным путем в полкилометра под управлением Асланбека (который едет вторые сутки без сна под насваем) которая может превратить тебя в фарш из-за одного неудачного маневра?
>>5513
Patriot не кроссовер.
Patriot не кроссовер.
>>5536
Не очень то и сильно разгоняюсь, но ты прав, если скорость больше 5 км/ч, то вообще пиздец. Очень не комфортно так сдавать задом. При обычной езде вперёд тормоза неплохие.
Не очень то и сильно разгоняюсь, но ты прав, если скорость больше 5 км/ч, то вообще пиздец. Очень не комфортно так сдавать задом. При обычной езде вперёд тормоза неплохие.
>>5541
Если ты едешь в правом ряду с нормальной скоростью (не ниже разрешенной), то в зеркала можешь вообще не смотреть, а на быстропетухов тебе должно быть похуй. Обгоняют? Ну и хуй с ними, тебе до них не должно быть дела. Пусть там пыжатся, усираются, что хотят делают.
Если ты едешь в правом ряду с нормальной скоростью (не ниже разрешенной), то в зеркала можешь вообще не смотреть, а на быстропетухов тебе должно быть похуй. Обгоняют? Ну и хуй с ними, тебе до них не должно быть дела. Пусть там пыжатся, усираются, что хотят делают.
>>5541
Самая безопасная скорость - это скорость потока. Хочешь меньше проблем, то едь как все. Если машина позволяет, можно пристроиться за машиной которая едет на пределе разрешённой скорости. По поводу вопроса почему все обгоняют, могу сказать что все хотя меньше времени терять в дороге, кто то уже устал и поскорее хочет доехать домой. И ещё медленная однотипная езда утомляет. Есть ещё такая философия что чем быстрее едешь, тем меньше времени ты будешь находится на опасной дороге. То есть находясь меньше в дороге ты уменьшаешь шанс попадания в аварийную ситуацию.
Самая безопасная скорость - это скорость потока. Хочешь меньше проблем, то едь как все. Если машина позволяет, можно пристроиться за машиной которая едет на пределе разрешённой скорости. По поводу вопроса почему все обгоняют, могу сказать что все хотя меньше времени терять в дороге, кто то уже устал и поскорее хочет доехать домой. И ещё медленная однотипная езда утомляет. Есть ещё такая философия что чем быстрее едешь, тем меньше времени ты будешь находится на опасной дороге. То есть находясь меньше в дороге ты уменьшаешь шанс попадания в аварийную ситуацию.
>>5545
Ты зациклен на каких-то единичных случаях. С таким успехом можно бояться стоять на остановке или пользоваться газовой плитой дома. Вдруг рванет. Водила фуры если не спит то явно получше тебя водит.
Ты зациклен на каких-то единичных случаях. С таким успехом можно бояться стоять на остановке или пользоваться газовой плитой дома. Вдруг рванет. Водила фуры если не спит то явно получше тебя водит.
>>5552
Жвачую.
Жвачую.
Какие мощные атмосферники производят в наши дни? Заебало смотреть на турбированные пакеты сока. Есть че сил на 250-300 без турбины?
>>5586
Не все, а только те, которые к 40к уже не редко отъебывают. Ваги, например, так любят делать.
>Почему хейтят турбированные ДВС?
Не все, а только те, которые к 40к уже не редко отъебывают. Ваги, например, так любят делать.
>>5587
Отъёбывание к 40к это единичный заводской брак и фиксится по гарантии.
Если бы все турбопакетики разлетались к такому пробегу, немцы бы давно разорились.
Отъёбывание к 40к это единичный заводской брак и фиксится по гарантии.
Если бы все турбопакетики разлетались к такому пробегу, немцы бы давно разорились.
![carsvs[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/5662233/16237372311680.jpg)
![d0bc9d88ed1874d7ca401d823b9a8[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/5662233/16237372311701.jpg)
![298745[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/5662233/16237372311702.jpg)
![132186106401[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/5662233/16237372311703.jpg)
>>5552
Эта хуйня с советских времен устарела. Сейчас значительная часть потока - необученные обезьяны. Они в туман ебашат 150, по гололеду ебашат 150, в дождь ебашат 150 и тд. А после пикрелейт.
>Самая безопасная скорость - это скорость потока.
Эта хуйня с советских времен устарела. Сейчас значительная часть потока - необученные обезьяны. Они в туман ебашат 150, по гололеду ебашат 150, в дождь ебашат 150 и тд. А после пикрелейт.
>>5555
Зайди на автору и воспользуйся поиском. Дохуя таких авто.
Cadillac 39
Chevrolet 2
Chrysler 1
Dodge 2
GMC 1
Honda 1
Infiniti 16
Jeep 8
Lexus 44
Toyota 5
Зайди на автору и воспользуйся поиском. Дохуя таких авто.
Cadillac 39
Chevrolet 2
Chrysler 1
Dodge 2
GMC 1
Honda 1
Infiniti 16
Jeep 8
Lexus 44
Toyota 5
Кочаны, вопрос по пдд.
Правильно ли я не уступаю едущему автобусу у которого сужается полоса?
Почитал - только в населённых пунктах уступать нужно.
А на трассе, можно уступить или нахуй?
Вроде по человечьи, не обломаешься если уступишь, только сзади тоже народ едет.
Правильно ли я не уступаю едущему автобусу у которого сужается полоса?
Почитал - только в населённых пунктах уступать нужно.
А на трассе, можно уступить или нахуй?
Вроде по человечьи, не обломаешься если уступишь, только сзади тоже народ едет.
спасибо
>>5504
Эта хуйня же может дико оторваться и распидорасит, тогда ущерб будет больше чем затраты на баллон, нет разве?
Эта хуйня же может дико оторваться и распидорасит, тогда ущерб будет больше чем затраты на баллон, нет разве?
>>5513
Патриот это не кроссовер
если ты хочешь его взять, то должен понимать это.
комфорт от передвижения на нем намного ниже чем даже на таких телегах как дустер и крета
тряска, плавает по дороге.
Но он вместительнее, выше посадка, менее чувствителен к бордюрам и ямам и его не так жалко.
то есть его можно юзать на похуе и не парится.
Патриот это не кроссовер
если ты хочешь его взять, то должен понимать это.
комфорт от передвижения на нем намного ниже чем даже на таких телегах как дустер и крета
тряска, плавает по дороге.
Но он вместительнее, выше посадка, менее чувствителен к бордюрам и ямам и его не так жалко.
то есть его можно юзать на похуе и не парится.
>>5552
и тут сразу же обсер.
на загородных дорогах с 2 полосами нет скорости потока.
там рваный ритм постоянно, ибо полно газонов, фур, газелей, уазиков, новичков и т.п.
там скорости варьируются от 60 до 120
какая нахуй скорость потока?
>>5541
забей, эти дауны существуют постоянно, их где то 50% от всех водителей. При этом 40% из этих 50% пытаются быстро ехать на ебаных ведрах, поэтому приходится постоянно пропускать их, когда они не вывозят обгон, хотя по хорошему за такое можно и в ебало дать. НЕ УВЕРЕН - НЕ ОБГОНЯЙ. но эти дауны лезут.
словами классика - ТЫ ТО КУДА ЛЕЗЕШЬ, ХУЕСОСИНА?
>Самая безопасная скорость - это скорость потока
и тут сразу же обсер.
на загородных дорогах с 2 полосами нет скорости потока.
там рваный ритм постоянно, ибо полно газонов, фур, газелей, уазиков, новичков и т.п.
там скорости варьируются от 60 до 120
какая нахуй скорость потока?
>>5541
забей, эти дауны существуют постоянно, их где то 50% от всех водителей. При этом 40% из этих 50% пытаются быстро ехать на ебаных ведрах, поэтому приходится постоянно пропускать их, когда они не вывозят обгон, хотя по хорошему за такое можно и в ебало дать. НЕ УВЕРЕН - НЕ ОБГОНЯЙ. но эти дауны лезут.
словами классика - ТЫ ТО КУДА ЛЕЗЕШЬ, ХУЕСОСИНА?
>>5649
то есть ты не знал этого раньше и только встретив на дороге прочитал?
а про цвета светофора ты понял только по тому что машины остановились и только потом решил прочитать какой цвет что значит?
то есть ты не знал этого раньше и только встретив на дороге прочитал?
а про цвета светофора ты понял только по тому что машины остановились и только потом решил прочитать какой цвет что значит?
>>5649
И только при отъезде от остановки.
При обычных перестроениях, у автобуса нет никакого приоритета.
>только в населённых пунктах уступать нужно
И только при отъезде от остановки.
При обычных перестроениях, у автобуса нет никакого приоритета.
>>5551
У него там только однополосные дороги.
У него там только однополосные дороги.
>>5619
МОжет наоборот разбогатели?
>Если бы все турбопакетики разлетались к такому пробегу, немцы бы давно разорились.
МОжет наоборот разбогатели?
>>5673
По мне, скорость потока на дорогах с одно полосой в каждую сторону, это когда ты едешь за машинами едущими на максимально разрешённой скорости и обгоняющими тех новичков, уазиков и газелей о которых ты говоришь. Это самый оптимальный вариант, имхо.
>какая нахуй скорость потока?
По мне, скорость потока на дорогах с одно полосой в каждую сторону, это когда ты едешь за машинами едущими на максимально разрешённой скорости и обгоняющими тех новичков, уазиков и газелей о которых ты говоришь. Это самый оптимальный вариант, имхо.
>>5659
Если нормально сделано, то не может.
Корд остаётся родным, заменяют только верхний слой протектора.
>Эта хуйня же может дико оторваться
Если нормально сделано, то не может.
Корд остаётся родным, заменяют только верхний слой протектора.
>>5766
пеерваренные покрышки застрахованы?
>>5891
это не скорость потока, это скорость рваного ритма, потому что постоянно держать эту скорость не получается, приходится идти на обгоны.
а скорость потока как раз у тех, кого постоянно обгоняешь, это очевидно. ведь им замедляться и ускоряться не приходится
пеерваренные покрышки застрахованы?
>>5891
это не скорость потока, это скорость рваного ритма, потому что постоянно держать эту скорость не получается, приходится идти на обгоны.
а скорость потока как раз у тех, кого постоянно обгоняешь, это очевидно. ведь им замедляться и ускоряться не приходится
>>5901
Значит, нарушена технология.
Даже немцы на спецтехнике массово юзают эту технологию, а там, сам понимаешь, небезопасное говно бы не пропустили.
>этот верхний слой отлетает только так
Значит, нарушена технология.
Даже немцы на спецтехнике массово юзают эту технологию, а там, сам понимаешь, небезопасное говно бы не пропустили.
>>5901
Да, тут ещё такой момент - резина со временем стареет и трескается. Есть некий безопасный период эксплуатации, скажем, 5 лет с момента выпуска, в течение которых можно поменять протектор несколько раз.
Но если менять его 100 раз на одном баллоне в течение 20 лет, то тут уже никакая технология не поможет, основа просто превратится в труху.
Да, тут ещё такой момент - резина со временем стареет и трескается. Есть некий безопасный период эксплуатации, скажем, 5 лет с момента выпуска, в течение которых можно поменять протектор несколько раз.
Но если менять его 100 раз на одном баллоне в течение 20 лет, то тут уже никакая технология не поможет, основа просто превратится в труху.
Нужно завести ведро, которое простояло пол года.
Где то наебнулась проводка поэтому заводил обычно напрямую проводом от стартера к аккуму.
Проблема в том, что аккум практически умер, заряд совершенно не держит. 10 минут прикуриваешь, через секунд 20-30 после проворота ключа панель тухнет, не успеваю даже провода подставить.
Можно ли так заводить, прикуривая в этот момент? Ничего не наебнется?
Есть ли способы иначе завести, не меняя аккум?
Где то наебнулась проводка поэтому заводил обычно напрямую проводом от стартера к аккуму.
Проблема в том, что аккум практически умер, заряд совершенно не держит. 10 минут прикуриваешь, через секунд 20-30 после проворота ключа панель тухнет, не успеваю даже провода подставить.
Можно ли так заводить, прикуривая в этот момент? Ничего не наебнется?
Есть ли способы иначе завести, не меняя аккум?
>>5928
Почему владельцы должны что-то менять в период действия гарантии?
Алсо, турбины сейчас минимум по 200 тыщ ходят, а потом замена картриджа за 30к и ещё 200 тыщ.
>Владельцы же
Почему владельцы должны что-то менять в период действия гарантии?
Алсо, турбины сейчас минимум по 200 тыщ ходят, а потом замена картриджа за 30к и ещё 200 тыщ.
>>6095
AQL-N4210V
AQL-N4210V
>>6128
В зеркале.
За 12 лет владения машинами ни разу не видел динамометрических ключей на шиномонтажках. Тебе то зачем? Раз в пять лет сломаешь шпильку и купишь новую за 150р.
В зеркале.
За 12 лет владения машинами ни разу не видел динамометрических ключей на шиномонтажках. Тебе то зачем? Раз в пять лет сломаешь шпильку и купишь новую за 150р.
>>6128
Все довольно легко регулируется. Если тебе нужно крутить на 28Нм, то ты крутишь на 28Нм. Если нужно крутить на 115Нм — крутишь на 115Нм.
Довольно легко запомнить, правда?
Все довольно легко регулируется. Если тебе нужно крутить на 28Нм, то ты крутишь на 28Нм. Если нужно крутить на 115Нм — крутишь на 115Нм.
Довольно легко запомнить, правда?
>>6132
Если ты сломаешь шпильку, то ты ее купишь возможно и дешевле.
Только её замена со снятием ступицы и заменой ступичного выйдет в несколько тысяч.
Если ты сломаешь шпильку, то ты ее купишь возможно и дешевле.
Только её замена со снятием ступицы и заменой ступичного выйдет в несколько тысяч.
>>6137
Ты точно шпильку с болтами на тазах не попутал? Шпилька меняется за одну минуту со снятием ничего.
>её замена со снятием ступицы и заменой ступичного
Ты точно шпильку с болтами на тазах не попутал? Шпилька меняется за одну минуту со снятием ничего.
>>6142
Есть примеры обратного? Мне реально интересно, вся суть перехода с болтов на шпильки была ради простоты замены обломанных же.
Есть примеры обратного? Мне реально интересно, вся суть перехода с болтов на шпильки была ради простоты замены обломанных же.
>>6132
Мдауш.
Даже в моей мухосрани 500к на всех шиномонтажах при магазинах резины пользуются динамометрическими ключами.
>За 12 лет владения машинами ни разу не видел динамометрических ключей на шиномонтажках
Мдауш.
Даже в моей мухосрани 500к на всех шиномонтажах при магазинах резины пользуются динамометрическими ключами.
>>6147
Ну ладно, не за минуту, а за 15. Все равно никаких снятий ступицы и замены подшипников, такого нет ни на одном авто я уверен кроме французов, они ебанутые на голову
Ну ладно, не за минуту, а за 15. Все равно никаких снятий ступицы и замены подшипников, такого нет ни на одном авто я уверен кроме французов, они ебанутые на голову
>>2233 (OP)
Норот, там кажись это, ТО все
https://ria.ru/20210615/tekhosmotr-1737053183.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Норот, там кажись это, ТО все
https://ria.ru/20210615/tekhosmotr-1737053183.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
>>6155
Про отмену самого техосмотра ни слова, просто полис теперь можно получить без действующей диагностической карты.
> Госдума отменила обязательный техосмотр для получения полиса ОСАГО
Про отмену самого техосмотра ни слова, просто полис теперь можно получить без действующей диагностической карты.
>>6132
Я тоже и это плохо.
1 раз мне долбоебы порвали трос ручника, потому что держали колесо им.
Потом на евроавто так закрутили гайки, что пришлось ехать срезать все нахуй, открутить было невозможно.
>За 12 лет владения машинами ни разу не видел динамометрических ключей на шиномонтажках
Я тоже и это плохо.
1 раз мне долбоебы порвали трос ручника, потому что держали колесо им.
Потом на евроавто так закрутили гайки, что пришлось ехать срезать все нахуй, открутить было невозможно.
>>6156
Ну так выходит что страховщики теперь решают? ТО менту же не надо теперь предъявлять?
Ну так выходит что страховщики теперь решают? ТО менту же не надо теперь предъявлять?
Сап, жвощ. Есть новая повозка, делать ли то у дилера?
1. Да
2. Да, для экономии привозить свои расходники
3. Нет, ведь в зопп нет ничего про обязательные то для сохранения гарантии
1. Да
2. Да, для экономии привозить свои расходники
3. Нет, ведь в зопп нет ничего про обязательные то для сохранения гарантии
>>6159
С 1 марта 2022 года штраф за отсутствие ТО - 2000р. Штрафуют камеры автоматически, можешь никому ничего не показывать.
С 1 марта 2022 года штраф за отсутствие ТО - 2000р. Штрафуют камеры автоматически, можешь никому ничего не показывать.
>>6155
Не спеши радоваться
С 1 марта 2022 года вступает в силу новая редакция КоАП, согласно которой за отсутствие техосмотра станет применяться штраф в две тысячи рублей, при этом фиксация нарушений будет происходить с помощью автоматических камер.
Не спеши радоваться
С 1 марта 2022 года вступает в силу новая редакция КоАП, согласно которой за отсутствие техосмотра станет применяться штраф в две тысячи рублей, при этом фиксация нарушений будет происходить с помощью автоматических камер.
Срочно!
Я правильно понимаю что теперь для оформления очаги ТО не нужен, НО сам ТО все равно нужен ведь обещают штрафовать по камерам у кого нет ТО. Это так???
Или не в этом году введут штрафы? У меня просто очага в августе кончается, думаю надо покупать ТО или в след.году?
>Госдума приняла закон, который отменяет обязательный техосмотр авто для получения ОСАГО
Я правильно понимаю что теперь для оформления очаги ТО не нужен, НО сам ТО все равно нужен ведь обещают штрафовать по камерам у кого нет ТО. Это так???
Или не в этом году введут штрафы? У меня просто очага в августе кончается, думаю надо покупать ТО или в след.году?
>>6160
подажжи ебанаврот, они же сами отмечают, что станций не хватает, какой нахуй смысл в этом тогда?
подажжи ебанаврот, они же сами отмечают, что станций не хватает, какой нахуй смысл в этом тогда?
>>6166
Для грузоёбов резина с заменённых протектором это не какой-то колхоз, это норма жизни.
Никто в суде до этого доёбываться не будет.
Вот если протектор будет лысым на момент ДЦП, тогда да.
>если ты сам не поставил наваренные покрышки
Для грузоёбов резина с заменённых протектором это не какой-то колхоз, это норма жизни.
Никто в суде до этого доёбываться не будет.
Вот если протектор будет лысым на момент ДЦП, тогда да.
>>6167
Просто меня напрягает отдавать 3.6к за 4 литра лукойловского масла в ваговскоц канистре
Просто меня напрягает отдавать 3.6к за 4 литра лукойловского масла в ваговскоц канистре
>>6172
Спрос рождает предложение.
Щас кабанчики подсуетятся и станции появятся, как грибы после дождя.
В крайнем случае, введут мораторий на несколько месяцев.
Спрос рождает предложение.
Щас кабанчики подсуетятся и станции появятся, как грибы после дождя.
В крайнем случае, введут мораторий на несколько месяцев.
>>6173
Ты когда сдаешь тачку в сервис, например, на замену стоек, всегда говоришь: - Пацаны, только на колеса не ставьте, так ее с подъемника скиньте на парковку, я сам накину, это просто.
Да?
Комплекты по сезону меняю сам, там нехуй делать.
Ты когда сдаешь тачку в сервис, например, на замену стоек, всегда говоришь: - Пацаны, только на колеса не ставьте, так ее с подъемника скиньте на парковку, я сам накину, это просто.
Да?
Комплекты по сезону меняю сам, там нехуй делать.
>>6176
Которое могут по факту ещё и не поменять вовсе, дохуя случаев было.
>Просто меня напрягает отдавать 3.6к за 4 литра лукойловского масла в ваговскоц канистре
Которое могут по факту ещё и не поменять вовсе, дохуя случаев было.
111 Кб, 850x567>>6161
Вот только ты подписываешь договор/гарантийную книжку, а там регламент обслуживания указан. Можешь делать не у дилера, но чтоб доки для суда были. Если поломка будет по причине некачественного или отсутствующего обслуживания, то с ремонтом по гарантии тебя пошлют нахуй и будут правы.
>в зопп нет ничего про обязательные то для сохранения гарантии
Вот только ты подписываешь договор/гарантийную книжку, а там регламент обслуживания указан. Можешь делать не у дилера, но чтоб доки для суда были. Если поломка будет по причине некачественного или отсутствующего обслуживания, то с ремонтом по гарантии тебя пошлют нахуй и будут правы.
>>6180
Читал, что у пиндосов очень дохуя случаев, когда в волмарте масло просто не заливали при "замене". Но у них четко - меняют мотор за счет сервиса, чтобы не доводить до суда. Пацанчики на древних пикапах даже специально ездят на замену масла, в надежде свапнуться нахаляву.
Читал, что у пиндосов очень дохуя случаев, когда в волмарте масло просто не заливали при "замене". Но у них четко - меняют мотор за счет сервиса, чтобы не доводить до суда. Пацанчики на древних пикапах даже специально ездят на замену масла, в надежде свапнуться нахаляву.
>>6172
Смысл в том что государство пытается на двух стульях усидеть. С одной стороны вроде все должны ТО проходить, с другой стороны 50-60% (а может и больше) машин его просто не пройдут никогда и если завтра на дорогах устроить рейды и начать всех жестко ебать - начнутся реальные бунты. Поэтому и имеем то что имеем. Вроде ТО обязательно, но его можно пройти за косарь заочно. Теперь после нововведений конечно уже не косарь будет, а наверное два.
Смысл в том что государство пытается на двух стульях усидеть. С одной стороны вроде все должны ТО проходить, с другой стороны 50-60% (а может и больше) машин его просто не пройдут никогда и если завтра на дорогах устроить рейды и начать всех жестко ебать - начнутся реальные бунты. Поэтому и имеем то что имеем. Вроде ТО обязательно, но его можно пройти за косарь заочно. Теперь после нововведений конечно уже не косарь будет, а наверное два.
>>6161
Тогда в случае возникновения неисправности, дилер может встать в позу и назначить кучу экспертиз, которые выявят, что залитое маспо не отвечало требованиям производителя (даже если они заливают то же самое), и тебя пошлют нахуй.
>ведь в зопп нет ничего про обязательные то для сохранения гарантии
Тогда в случае возникновения неисправности, дилер может встать в позу и назначить кучу экспертиз, которые выявят, что залитое маспо не отвечало требованиям производителя (даже если они заливают то же самое), и тебя пошлют нахуй.
>>6183
Ну это они должны будут доказать, если анон обратиться в потребнадзор. В реале они обычно обсираются, а суд по дефолту на стороне покупашки.
>Если поломка будет по причине некачественного или отсутствующего обслуживания
Ну это они должны будут доказать, если анон обратиться в потребнадзор. В реале они обычно обсираются, а суд по дефолту на стороне покупашки.
>>6188
Дилеру обычно похуй, экспертизы несмотря на манязаконы, которые никто не соблюдает делаешь ты за свои деньги, и идешь с ними в суд.
>дилер может встать в позу и назначить кучу экспертиз
Дилеру обычно похуй, экспертизы несмотря на манязаконы, которые никто не соблюдает делаешь ты за свои деньги, и идешь с ними в суд.
Короче они сделали просто нихуя. То есть для осаго ТО не нужен, но ездить ты без него не можешь. И при этом они аргументируют так, как будто отменяется сам то. То есть весь вот этот пиздежь типо "станций не хватает" "люди вынуждены покупать", эти проблемы никуда не исчезают, потому что диагностических карт нужно столько же блять .
>>6191
Вообще я за п.4 - нахуй эту гарантию, если машина нормальная, а не какое-нибудь вагоговно, чинить самостоятельно будет гораздо проще и дешевле.
Вообще я за п.4 - нахуй эту гарантию, если машина нормальная, а не какое-нибудь вагоговно, чинить самостоятельно будет гораздо проще и дешевле.
>>6194
До 1 марта 2022 года - не нужно, потому что штрафа за отсутствие ТО пока нет.
Это как с превышением на 20кмч - нарушение есть, а штрафа нет.
До 1 марта 2022 года - не нужно, потому что штрафа за отсутствие ТО пока нет.
Это как с превышением на 20кмч - нарушение есть, а штрафа нет.
56 Кб, 624x407>>6192
Таких дел дохуя.
Таких дел дохуя.
>>6192
Ну вот смотри, залил ты свой Лукойл, отъездил на нём 10 тыщ, и тут у тебя отъебнул мотор.
К этим 10 тысячам пробочной эксплуатации, даже хорошее масло превращается в говно, и вполне может случится, что там в допуски производителя оно действительно не уложится.
Доказать, что 10 тысяч назад ты заливал именно то, что рекомендованно изготовителем, будет очень сложно.
>делаешь ты за свои деньги
Ну вот смотри, залил ты свой Лукойл, отъездил на нём 10 тыщ, и тут у тебя отъебнул мотор.
К этим 10 тысячам пробочной эксплуатации, даже хорошее масло превращается в говно, и вполне может случится, что там в допуски производителя оно действительно не уложится.
Доказать, что 10 тысяч назад ты заливал именно то, что рекомендованно изготовителем, будет очень сложно.
402 Кб, 850x1275>>6190
Легко это делается, заказывается экспертиза и на поставленный вопрос "могла ли поломка ДВС быть следствием несвоевременной замены масла" эксперт ответит - могла, лол.
Дохуя умный владелец запилит свою экспертизу, в которой будет другой вывод, уже в его пользу. Судья посмотрит и постановит провести судебную экспертизу на основании этих двух. А там уже как повезет, но если нет вообще никаких доков о облуживании, то соснешь с вероятностью 99%, если там поломка ДВС.
Ну и что? Ты же регламента обслуживания, который предписывает производитель, не придерживался, тут косяк владельца очевидный для всех.
Но это все касаемо узлов, которые на ТО обслуживаются, подвеску или электрику отремонтировать должны вне зависимости от отметок о прохождении ТО, причинно-следственную связь надо обосновать же.
судебный автоэксперт, работаю у дилера
>Ну это они должны будут доказать
Легко это делается, заказывается экспертиза и на поставленный вопрос "могла ли поломка ДВС быть следствием несвоевременной замены масла" эксперт ответит - могла, лол.
Дохуя умный владелец запилит свою экспертизу, в которой будет другой вывод, уже в его пользу. Судья посмотрит и постановит провести судебную экспертизу на основании этих двух. А там уже как повезет, но если нет вообще никаких доков о облуживании, то соснешь с вероятностью 99%, если там поломка ДВС.
>если анон обратиться в потребнадзор.
Ну и что? Ты же регламента обслуживания, который предписывает производитель, не придерживался, тут косяк владельца очевидный для всех.
Но это все касаемо узлов, которые на ТО обслуживаются, подвеску или электрику отремонтировать должны вне зависимости от отметок о прохождении ТО, причинно-следственную связь надо обосновать же.
судебный автоэксперт, работаю у дилера
>>5665
ньюанс у водилы автобуса в жопе.
ньюанс у водилы автобуса в жопе.
>>6201
Это не так делается, фантазер. Экспертиза должна установить, является ли причиной отъеба именно не то масло (тогда истец идет нахуй) или же заводские косяки (тогда дилер/завод все чинит, оплачивает ущерб, экспертизы, неустойки).
>Доказать, что 10 тысяч назад ты заливал именно то, что рекомендованно изготовителем,
Это не так делается, фантазер. Экспертиза должна установить, является ли причиной отъеба именно не то масло (тогда истец идет нахуй) или же заводские косяки (тогда дилер/завод все чинит, оплачивает ущерб, экспертизы, неустойки).
>>6207
Все понял.
>судебный автоэксперт, работаю у дилера
>проталкиваю свою хуйню в интернетах, чтобы лохи с гарантией не шли в суд, а сосали мола
Все понял.
>>6205
Вообщет я имел в виду неофициальные сервисы, но у тебя какие-то маняфантазии о возможностях дилеров. В гараже можно починить гораздо больше чем у дилера, потому что те при любой поломке меняют узел в сборе. Ты прям как деды у которых инжектор не починишь в гараже.
>Всё остальное уже в гараже хуй починишь
Вообщет я имел в виду неофициальные сервисы, но у тебя какие-то маняфантазии о возможностях дилеров. В гараже можно починить гораздо больше чем у дилера, потому что те при любой поломке меняют узел в сборе. Ты прям как деды у которых инжектор не починишь в гараже.
>>6197
Тогда бы делали нормально, закон такой - с 22 августа 2021 по 1 марта 2022 года можно оформить полис и ездить без ТО.
Ну нахуй так нагло пиздеть и делать вид, что ТО не нужны?
Тогда бы делали нормально, закон такой - с 22 августа 2021 по 1 марта 2022 года можно оформить полис и ездить без ТО.
Ну нахуй так нагло пиздеть и делать вид, что ТО не нужны?
>>6213
Знаешь, из "чинить самостоятельно" это не читается нихуя.
>Вообщет я имел в виду неофициальные сервисы
Знаешь, из "чинить самостоятельно" это не читается нихуя.
108 Кб, 1200x1000>>6211
Ничего не проталкиваю, просто поясняю, как это работает.
Так я с этого в любом случае деньги получаю, или с владельца или с дилера, смотря кто заказывает.
Так в моих интересах чтоб шли, лол.
>проталкиваю свою хуйню в интернетах
Ничего не проталкиваю, просто поясняю, как это работает.
>чтобы лохи с гарантией не шли в суд
Так я с этого в любом случае деньги получаю, или с владельца или с дилера, смотря кто заказывает.
Так в моих интересах чтоб шли, лол.
>>5949
И то и то надёжно, корейцы сейчас хорошо делают.
И то и то надёжно, корейцы сейчас хорошо делают.
>>6218
Вот мразота ебаная. Ну мало им было отката в 500 рублей с полиса. Ну хуй с вами возьмите тысячу. Возьмите 2, заплачу. Нет, будут ебать мозги до последнего. Я за своим корытом в состоянии следить сам, чтобы тормоза в поряде были и покрышки меняю. И заплатить сборы для меня не проблема. Но когда какой-то утырок ебаный на станции меня сношает, что у меня противотуманки на 3 градуса влево смотрят... Сука берите деньги и не лезьте в мою машину уроды.
Вот мразота ебаная. Ну мало им было отката в 500 рублей с полиса. Ну хуй с вами возьмите тысячу. Возьмите 2, заплачу. Нет, будут ебать мозги до последнего. Я за своим корытом в состоянии следить сам, чтобы тормоза в поряде были и покрышки меняю. И заплатить сборы для меня не проблема. Но когда какой-то утырок ебаный на станции меня сношает, что у меня противотуманки на 3 градуса влево смотрят... Сука берите деньги и не лезьте в мою машину уроды.
Почему бабки такие тупые? Еду спокойно чилю себе на 50км/ч за какой-то коровой, жду когда она уже начнёт разгоняться, чтоб врубить четвёртую, но она берёт оттормаживается до км 5 наверное и начинает поворачивать и только после того как начала поворачивать она включает поворотник. В автошколе не учат пользоваться поворотниками? Причем это блять не какой-то поворот на узкую дорогу, который не видно заранее, а въезд к большому магазину, где вьезд такой, что 4 фуры проедут одновременно и вывеску видно за 1км
>>6227
А потом грузоеб, за которого контора заплатила 2 тысячи чтоб уроды не лезли в его машину, сносит десяток машин на спуске с отказавшими тормозами. Потому что купить ТО дешевле, чем тормоза обслуживать.
А потом грузоеб, за которого контора заплатила 2 тысячи чтоб уроды не лезли в его машину, сносит десяток машин на спуске с отказавшими тормозами. Потому что купить ТО дешевле, чем тормоза обслуживать.
>>6227
А вот многие не следят.
Ездят на своих ржавых вёдрах с гнилыми стаканами, дырявыми тормозными трубками, китайским ксеноном и вырезанной экологией.
Вот таких пидоров нужно убрать с дороги, по максимум ужесточив регламент прохождения техосмотра.
>Я за своим корытом в состоянии следить сам, чтобы тормоза в поряде были и покрышки меняю
А вот многие не следят.
Ездят на своих ржавых вёдрах с гнилыми стаканами, дырявыми тормозными трубками, китайским ксеноном и вырезанной экологией.
Вот таких пидоров нужно убрать с дороги, по максимум ужесточив регламент прохождения техосмотра.
>>6231
Речь не про грузоебов, пусть дальнобои, маршрутчики и даже таксисты проходят по полной. Учитывая, что в логистических компаниях машины свои, и их дают водилам как казеную машину, то за этими да, нужен присмотр. Хотя и то как посмотреть, компании за тачками обычно следят.
Но частные легковухи... Уж владелец о своей ласточке позаботится.
>>6236
Даже если так. Но если человек едет на ржавом ведре, он понимает что едет на ржавом ведре и будет тихонько пидорить за фурой не выебываясь.
Какой-нибудь чувак выживает в селе, только за счет того что на стареньком опеле 30 летней давности возит своих гусей на реализацию в райцентр. И его надо лишить последней возможности заработать? Они же село угробят впизду, и так фермерство у нас загибается. У людей просто нет других машин, и вот как раз они в аварии в основном не попадают.
Речь не про грузоебов, пусть дальнобои, маршрутчики и даже таксисты проходят по полной. Учитывая, что в логистических компаниях машины свои, и их дают водилам как казеную машину, то за этими да, нужен присмотр. Хотя и то как посмотреть, компании за тачками обычно следят.
Но частные легковухи... Уж владелец о своей ласточке позаботится.
>>6236
Даже если так. Но если человек едет на ржавом ведре, он понимает что едет на ржавом ведре и будет тихонько пидорить за фурой не выебываясь.
Какой-нибудь чувак выживает в селе, только за счет того что на стареньком опеле 30 летней давности возит своих гусей на реализацию в райцентр. И его надо лишить последней возможности заработать? Они же село угробят впизду, и так фермерство у нас загибается. У людей просто нет других машин, и вот как раз они в аварии в основном не попадают.
>>6242
Ты просто не был на Кубани или в Дагестана.
Там других вёдер, кроме гнилых и ржавых, просто нет, и все летают как Шумахер на последнем круге.
> он понимает что едет на ржавом ведре и будет тихонько пидорить за фурой не выебываясь
Ты просто не был на Кубани или в Дагестана.
Там других вёдер, кроме гнилых и ржавых, просто нет, и все летают как Шумахер на последнем круге.
227 Кб, 900x1039>>6242
Ну конечно, каких я только распиздяев не видел. Катаются до последнего.
Недавно видел дедка на первом логане в сервисе друга, приехал подшипник ступицы менять, а у него диск уже аннигилирован, осталось только тонкое колечко на суппорте висеть. Друг деду говорит, что надо передние диски и колодки менять, они не дорого стоят. Так дед рогами в землю воткнулся, нахуй идите, меня тормоза устраивают, я езжу медленно. Я при этом присутствовал и попытался объяснить дедуле, что он распиздяй и так ездить нельзя. Но деду похуй абсолютно, его ничего не беспокоит, нах тратиться?
>Уж владелец о своей ласточке позаботится.
Ну конечно, каких я только распиздяев не видел. Катаются до последнего.
Недавно видел дедка на первом логане в сервисе друга, приехал подшипник ступицы менять, а у него диск уже аннигилирован, осталось только тонкое колечко на суппорте висеть. Друг деду говорит, что надо передние диски и колодки менять, они не дорого стоят. Так дед рогами в землю воткнулся, нахуй идите, меня тормоза устраивают, я езжу медленно. Я при этом присутствовал и попытался объяснить дедуле, что он распиздяй и так ездить нельзя. Но деду похуй абсолютно, его ничего не беспокоит, нах тратиться?
>>6242
Нет, надо ждать, пока у него вырвет шаровую и он вылетит на встречку, погубив ещё несколько жизней.
Нужно просто всех поставит в равные условия, искоренив коррупцию в этой сфере. Если все заводчики гусей на гнилых опелях одновременно останутся без транспорта, то возникнет дефицит гусей, цена на них вырастет, и они смогут позволить себе хотя бы Гранту, которая может пройти техосмотр.
>И его надо лишить последней возможности заработать?
Нет, надо ждать, пока у него вырвет шаровую и он вылетит на встречку, погубив ещё несколько жизней.
Нужно просто всех поставит в равные условия, искоренив коррупцию в этой сфере. Если все заводчики гусей на гнилых опелях одновременно останутся без транспорта, то возникнет дефицит гусей, цена на них вырастет, и они смогут позволить себе хотя бы Гранту, которая может пройти техосмотр.
>>6227
>>6242
Рекомендую снять розовые очки и посмотреть, на чём люди реально ездят.
https://www.youtube.com/channel/UCJOPqjO1b4-AUkAVodhpF9Q/videos
И потом подумать ещё раз, хотите ли вы ездить с такими участниками дорожного движения по одним дорогам.
>>6242
Рекомендую снять розовые очки и посмотреть, на чём люди реально ездят.
https://www.youtube.com/channel/UCJOPqjO1b4-AUkAVodhpF9Q/videos
И потом подумать ещё раз, хотите ли вы ездить с такими участниками дорожного движения по одним дорогам.
>>6245
Не повод, чтобы лишить руля остальных. Ара-рейсер и на Х5 въебется, на них в основном и въебываются. Есть случаи когда машина объективно пригодна для эксплуатации, но ТО не проходит, поэтому в целом ситуация мне видится несправедливой. Смотрят там не то и не так.
>>6250
>>6251
Я не буду с этим спорить, истина в этой позиции есть, но просто процедура прохождения то, ебаная по сути. Надо как-то ослаблять критерии, чтобы уж совсем кандидатов в гробы отсеять, но чтобы не было такой ебли с очередями.
Не повод, чтобы лишить руля остальных. Ара-рейсер и на Х5 въебется, на них в основном и въебываются. Есть случаи когда машина объективно пригодна для эксплуатации, но ТО не проходит, поэтому в целом ситуация мне видится несправедливой. Смотрят там не то и не так.
>>6250
>>6251
Я не буду с этим спорить, истина в этой позиции есть, но просто процедура прохождения то, ебаная по сути. Надо как-то ослаблять критерии, чтобы уж совсем кандидатов в гробы отсеять, но чтобы не было такой ебли с очередями.
>>6255
Например?
Какие именно критерии тебе кажутся избыточными?
>Есть случаи когда машина объективно пригодна для эксплуатации, но ТО не проходит
Например?
>Надо как-то ослаблять критерии
Какие именно критерии тебе кажутся избыточными?
948 Кб, 1000x1500>>6255
Тут на ноль деление. Или проверять нормально всех или не проверять вовсе. Естественно лучше вообще никак не навязывать техосмотр, чем делать имитацию, как это сейчас.
Вообще мое мнение это переложить функцию техосмотра на автосервисы и дилерские центры. Кто как не механик профильного сервиса знает все болячки, которые влияют на безопасность?
В автосервисе осмотр стоит не дорого, их много, там же можно устранить косяки или отремонтировать самому заранее и приехать только на контрольный осмотр.
>Надо как-то ослаблять критерии, чтобы уж совсем кандидатов в гробы отсеять, но чтобы не было такой ебли с очередями.
Тут на ноль деление. Или проверять нормально всех или не проверять вовсе. Естественно лучше вообще никак не навязывать техосмотр, чем делать имитацию, как это сейчас.
Вообще мое мнение это переложить функцию техосмотра на автосервисы и дилерские центры. Кто как не механик профильного сервиса знает все болячки, которые влияют на безопасность?
В автосервисе осмотр стоит не дорого, их много, там же можно устранить косяки или отремонтировать самому заранее и приехать только на контрольный осмотр.
>>6257
Да практически все, кроме торможения и исправности гдиравлики, рулевой колонки. И чтобы бензин не тек. Все остальное долой
По выбросам как-то странно людей долбить. Во первых показано, людьми в теме, что евро-0 выбросами ущерб экологии дает меньше, чем износ шин. Вот у меня катализатор погорел от российского бензина, лямбда зонд выдает ошибку, хз как прошел этот осмотр. Может вы вначале бензин сделаете нормальным?
Ну и всякие неисправности стеклоомывателей и прочая пораша.
Алсо если днище ржавое - чисто водятла проблема. При аварии он сложится, ему и решать.
Да практически все, кроме торможения и исправности гдиравлики, рулевой колонки. И чтобы бензин не тек. Все остальное долой
По выбросам как-то странно людей долбить. Во первых показано, людьми в теме, что евро-0 выбросами ущерб экологии дает меньше, чем износ шин. Вот у меня катализатор погорел от российского бензина, лямбда зонд выдает ошибку, хз как прошел этот осмотр. Может вы вначале бензин сделаете нормальным?
Ну и всякие неисправности стеклоомывателей и прочая пораша.
Алсо если днище ржавое - чисто водятла проблема. При аварии он сложится, ему и решать.
>>6265
А масло пускай течет на коллектор? Свет пускай как попало светит? На амортизаторы похуй? На стеклоочиститель и стеклоомыватель? На ручник? который суть запасная тормозная система, на случай отказа основной
>Да практически все, кроме торможения и исправности гдиравлики, рулевой колонки. И чтобы бензин не тек.
А масло пускай течет на коллектор? Свет пускай как попало светит? На амортизаторы похуй? На стеклоочиститель и стеклоомыватель? На ручник? который суть запасная тормозная система, на случай отказа основной
>>6264
Не оно?
https://www.exist.ru/price/?pid=AF9018DA&sr=72
>Или оно вообще не существует уже в природе
Не оно?
https://www.exist.ru/price/?pid=AF9018DA&sr=72
>>6266
Выше дед решил, что ему без тормозного механизма на одном колесе норм.
>Вот это водитель пусть сам решит
Выше дед решил, что ему без тормозного механизма на одном колесе норм.
>>6267
Вот это уже водятла проблема. Хочет чтобы его ведро разъебалось на кочках - флаг в руки
>На амортизаторы похуй?
Вот это уже водятла проблема. Хочет чтобы его ведро разъебалось на кочках - флаг в руки
>>6271
И любого другого участника движения, в которого он прискочит на неровной трассе.
>Вот это уже водятла проблема.
И любого другого участника движения, в которого он прискочит на неровной трассе.
>>2233 (OP)
Опэн дисскас. Есть два стула сцепления для Хуйдай Акцент 2007 - Sachs и Aisin. Цена примерно на одном уровне, НО...
Есть ли стул удобнее? Sachs'ы существуют дольше, +(якобы)немецкое качество, против японской Aisin со своей(якобы) японской надежностью.
Что лучше поставить, если я пожилой стрит-рэйсер, гоняю под пивас и хардбас, 4500 с первой?
Это нихуя не троллинг, просто я припизженый
Опэн дисскас. Есть два стула сцепления для Хуйдай Акцент 2007 - Sachs и Aisin. Цена примерно на одном уровне, НО...
Есть ли стул удобнее? Sachs'ы существуют дольше, +(якобы)немецкое качество, против японской Aisin со своей(якобы) японской надежностью.
Что лучше поставить, если я пожилой стрит-рэйсер, гоняю под пивас и хардбас, 4500 с первой?
Это нихуя не троллинг, просто я припизженый
>>6273
Да бери любое, вообще похуй.
Да бери любое, вообще похуй.
>>6261
Покупатель китаеговна не палится.
Особенно когда трещина где-то в районе панели, ага. Хуйню несешь. С отпескоструенным в говно за 10 лет стеклом, в которое и правда на солнце нихуя не видно, техосмотр проходится, с трещиной в 2см - нет.
>Лобовое на некроту стоит 5к.
Покупатель китаеговна не палится.
>затрудняя обзор
Особенно когда трещина где-то в районе панели, ага. Хуйню несешь. С отпескоструенным в говно за 10 лет стеклом, в которое и правда на солнце нихуя не видно, техосмотр проходится, с трещиной в 2см - нет.
>>6266
В стране розовых поней это бы сработало.
Но мы тут живём в суровой России, где пока петух не клюнет, никто ничего делать со своей некротой не станет, а будет уже поздно.
Ты ведь не хочешь, чтобы твой дом строили на глазок?
- Михалыч, как думаешь, фундамент из пенобетона будет норм?
- Думаю, норм
Михалыча-то потом набутылят, но погребёнными под завалами будет уже всё равно.
Некоторые вопросы просто нельзя оставлять на усмотрение исполнителей.
>Вот это водитель пусть сам решит, затрудняет оно ему или нет
В стране розовых поней это бы сработало.
Но мы тут живём в суровой России, где пока петух не клюнет, никто ничего делать со своей некротой не станет, а будет уже поздно.
Ты ведь не хочешь, чтобы твой дом строили на глазок?
- Михалыч, как думаешь, фундамент из пенобетона будет норм?
- Думаю, норм
Михалыча-то потом набутылят, но погребёнными под завалами будет уже всё равно.
Некоторые вопросы просто нельзя оставлять на усмотрение исполнителей.
>>6272
Если у меня налет на стекле изнутри, который бликует, тоже должен прискакать надзорный орган, и заявить, что я сейчас въебусь в встречный поток? Что еще? Может на мне пиджак одет неудобный, который рулить мешает?
Если у меня налет на стекле изнутри, который бликует, тоже должен прискакать надзорный орган, и заявить, что я сейчас въебусь в встречный поток? Что еще? Может на мне пиджак одет неудобный, который рулить мешает?
>>6276
Лучше целый китай, чем оригинал в паутине.
Себе-то я конечно такое не поставлю никогда.
>Покупатель китаеговна не палится
Лучше целый китай, чем оригинал в паутине.
Себе-то я конечно такое не поставлю никогда.
>>6279
Может, но в пиджаках и мытье стекол тебе чтоб разбираться специальные знания и оборудование не нужны, в отличие от проверки амортизаторов.
Может, но в пиджаках и мытье стекол тебе чтоб разбираться специальные знания и оборудование не нужны, в отличие от проверки амортизаторов.
>>6279
Не надо утрировать.
Грязное стекло можно протереть, но целым от протирки оно не станет.
>Если у меня налет на стекле изнутри, который бликует, тоже должен прискакать надзорный орган, и заявить, что я сейчас въебусь в встречный поток?
Не надо утрировать.
Грязное стекло можно протереть, но целым от протирки оно не станет.
>>6290
Отрицательно, как и на управляемость. Сразу видно, что ты на вытекших амортах никогда не ездил.
https://youtu.be/D6ucfRomMWU
>Как амортизаторы влияют на тормозной путь?
Отрицательно, как и на управляемость. Сразу видно, что ты на вытекших амортах никогда не ездил.
https://youtu.be/D6ucfRomMWU
>>6095
КМ-140
КМ-140
>>6290
Охуенно влияют, на самом деле!
https://autoreview.ru/articles/kak-eto-rabotaet/amortizatory-skrytaya-ugroza
>Как амортизаторы влияют на тормозной путь?
Охуенно влияют, на самом деле!
https://autoreview.ru/articles/kak-eto-rabotaet/amortizatory-skrytaya-ugroza
>>6181
А у лады 10 тысяч ТО-0 стоит.
А у лады 10 тысяч ТО-0 стоит.
>>6297
Реклама от монро, оки.
Целых полкорпуса разница.
Какой критерий управляемости?
Феррари ф360 имеет тормозной путь короче, чем лада гранта, и управляемость лучше. Где границу проводить?
Реклама от монро, оки.
Целых полкорпуса разница.
Какой критерий управляемости?
Феррари ф360 имеет тормозной путь короче, чем лада гранта, и управляемость лучше. Где границу проводить?
>>6293
Тащемта у всех, 5 лет гарантии дают на ржавчину, а не на каждую деталь в машине.
Тащемта у всех, 5 лет гарантии дают на ржавчину, а не на каждую деталь в машине.
>>6301
Написано 90 км/ч. 2 метра разницы.
Ты понимаешь, что от модели к модели машины разброс больше, при среднем в 70 метров?
Написано 90 км/ч. 2 метра разницы.
Ты понимаешь, что от модели к модели машины разброс больше, при среднем в 70 метров?
>>6303
Точнь не у всех, у БНВ турбину по гарантии меняют точно.
Правда, убить её в гарантийный период нужно ещё постараться, это должен быть именно заводской брак.
>Тащемта у всех
Точнь не у всех, у БНВ турбину по гарантии меняют точно.
Правда, убить её в гарантийный период нужно ещё постараться, это должен быть именно заводской брак.
>>6303
Турбина не является расходником, следовательно, на неё распространяется общая гарантия.
Несогласные дилеры соснут хуйца в суде.
>Тащемта у всех
Турбина не является расходником, следовательно, на неё распространяется общая гарантия.
Несогласные дилеры соснут хуйца в суде.
>>6311
Все свои следствия ты можешь себе в анус засунуть, гарантия распространяется на то, что в договоре прописано.
>следовательно, на неё распространяется
Все свои следствия ты можешь себе в анус засунуть, гарантия распространяется на то, что в договоре прописано.
>>6313
Было дело потек амортизатор. Катастрофы не было, с моим черепашьем стилем езды почти незаметно, поменял все 4 штуки, просто чтобы потом не развалился мотор. Лучше сразу отдать 15-20к, чем потом 120к
Было дело потек амортизатор. Катастрофы не было, с моим черепашьем стилем езды почти незаметно, поменял все 4 штуки, просто чтобы потом не развалился мотор. Лучше сразу отдать 15-20к, чем потом 120к
>>6207
ты анимешный покер?
ты анимешный покер?
>>6319
Давай не утрируй, а.
Без амортизаторов.
Когда чуток потёк, он все равно там туда-сюда двигается, все равно гасит и удары и колебания, хотя делает хуже. А на одних пружинах не варик, дисипатирующий элемент нужен.
Давай не утрируй, а.
Без амортизаторов.
Когда чуток потёк, он все равно там туда-сюда двигается, все равно гасит и удары и колебания, хотя делает хуже. А на одних пружинах не варик, дисипатирующий элемент нужен.
>>6328
Так я тебе про тех, у кого они вытекли нахуй. Ты же предлагаешь на аморты хуй забить, они же нихуя не влияют на управление и торможение, это все реклама и заговор жидорептилоидов. На самом деле аморты ставят чтоб на бабки лохов разводить, а не для улучшения контакта шины с опорной поверхностью.
>Когда чуток потёк
Так я тебе про тех, у кого они вытекли нахуй. Ты же предлагаешь на аморты хуй забить, они же нихуя не влияют на управление и торможение, это все реклама и заговор жидорептилоидов. На самом деле аморты ставят чтоб на бабки лохов разводить, а не для улучшения контакта шины с опорной поверхностью.
>>6330
Я же не говорю, что за тачкой следить не надо. Просто давайте это без государства будем делать, ок?
Какая кстати механика, я не совсем понял. Ну износился амортизатор, из-за этого происходит в момент торможения что? Тачка сильнее носом клюет и задние шины не доторомаживают, или че? Каким вообще сраком амортизатор на контакт с ровной дрогой то влияет?
Я же не говорю, что за тачкой следить не надо. Просто давайте это без государства будем делать, ок?
Какая кстати механика, я не совсем понял. Ну износился амортизатор, из-за этого происходит в момент торможения что? Тачка сильнее носом клюет и задние шины не доторомаживают, или че? Каким вообще сраком амортизатор на контакт с ровной дрогой то влияет?
>>6332
Я так и делаю. Но некоторым похуй же.
>>6332
На идеально ровной дороге почти ничего, разве что да, клюет сильнее и реально тормозит заметно хуже. А вот если есть неровности, то колесо начинает скакать и контакт с полотном очень хуевый, отсюда и проблемы с торможением.
>Просто давайте это без государства будем делать, ок?
Я так и делаю. Но некоторым похуй же.
>>6332
>Какая кстати механика, я не совсем понял. Ну износился амортизатор, из-за этого происходит в момент торможения что?
На идеально ровной дороге почти ничего, разве что да, клюет сильнее и реально тормозит заметно хуже. А вот если есть неровности, то колесо начинает скакать и контакт с полотном очень хуевый, отсюда и проблемы с торможением.
>>6314
Да, а в договорое написано "автомобиль".
Свою теоретику оставь при себе.
>гарантия распространяется на то, что в договоре прописано
Да, а в договорое написано "автомобиль".
Свою теоретику оставь при себе.
396 Кб, 850x588>>6350
Ты читал? Вот, курни собак, например.
https://www.hyundai.ru/media/warranty/Creta.pdf
Написано втулки стаба 1 год или 20к пробега - на 21й тысяче ты нахуй пойдешь и никакой роспотреб тебе не поможет, что бы тут с дивана не кукарекал.
>а в договорое написано "автомобиль".
Ты читал? Вот, курни собак, например.
https://www.hyundai.ru/media/warranty/Creta.pdf
Написано втулки стаба 1 год или 20к пробега - на 21й тысяче ты нахуй пойдешь и никакой роспотреб тебе не поможет, что бы тут с дивана не кукарекал.
49 Кб, 1280x720>>2233 (OP)
Можно ли перестраиваться при повороте направо сразу в средний ряд на экамене, если видишь, что справа припаркованы машины и не хочется сидеть на очке, поворачивая в крайнюю правую и после этого перестраиваться на среднюю, так как там уже во всю едут машины, пока в крайний ряд поворачивал?
Можно ли перестраиваться при повороте направо сразу в средний ряд на экамене, если видишь, что справа припаркованы машины и не хочется сидеть на очке, поворачивая в крайнюю правую и после этого перестраиваться на среднюю, так как там уже во всю едут машины, пока в крайний ряд поворачивал?
>>6360
Под "нужно держаться максимально вправо" имеется в виду именно это. Если ты при повороте упрешься в стоящие машины, включай после левый поворотник и уступая занимай среднюю.
Под "нужно держаться максимально вправо" имеется в виду именно это. Если ты при повороте упрешься в стоящие машины, включай после левый поворотник и уступая занимай среднюю.
Стоил ли сдавать машину на химчистку салона за неделю до поездки на моря? Или лучше сразу по приезду? Кто ездил, есть ли повышенные шансы заговнить салон на курорте?
>>6452
Если ехать далеко - запылишь. Но химчистка - это не пылесос и коврики помыть - это пятна выводить.
Если ехать далеко - запылишь. Но химчистка - это не пылесос и коврики помыть - это пятна выводить.
ВАЖНЫЙ ВОПРОС
На каких кроссоверах дешевле 2М ₽ бывают понижайки, блокировки заднего и межосевого диффов? Как в Ниве.
На каких кроссоверах дешевле 2М ₽ бывают понижайки, блокировки заднего и межосевого диффов? Как в Ниве.
>>6464
Сузуки гранд витара предыдущего поколения. Понижайка и межосевой точно были. На старом оутбеке на ручке была понижайка. Насчет форестера надотгуглить. Нути конечно джимни и срэнглер
Сузуки гранд витара предыдущего поколения. Понижайка и межосевой точно были. На старом оутбеке на ручке была понижайка. Насчет форестера надотгуглить. Нути конечно джимни и срэнглер
>>6441
Напротив, в Европе это всё сейчас набирает обороты, ибо переработка и всё такое.
Напротив, в Европе это всё сейчас набирает обороты, ибо переработка и всё такое.
>>6378
Дебил, плиз.
Дебил, плиз.
Есть один подшипник ступицы. Внутренняя обойма разделена на 2 части с рядом смешариков в каждой.
Но с завода одна внутренняя обойма-мет. кольцо треснуты... Прошли 100к и ок.
Менять смазку на литиевую синюю и дальше ездить.
Такое.
>>6250
Но с завода одна внутренняя обойма-мет. кольцо треснуты... Прошли 100к и ок.
Менять смазку на литиевую синюю и дальше ездить.
Такое.
>>6250
> меня тормоза устраивают, я
> дед
![optaboutcomcoeusresourcescontentmigrationmnnimages201801Fro[...].jpg](https://2ch.hk//au/src/5662233/16238287741790.jpg)
48 Кб, 653x433>>2233 (OP)
Поясните за коробку автомат зимой/в гололёд. На механике, насколько я знаю, надо тормозить двигателем, чтобы в занос не уйти и аккуратно сцеплением работать. А на автомате как оно зимой кататься? Сильно мозги напрягать надо или жать себе педальки газ/тормоз и не ебать мозги - машина все сама сделает?
Поясните за коробку автомат зимой/в гололёд. На механике, насколько я знаю, надо тормозить двигателем, чтобы в занос не уйти и аккуратно сцеплением работать. А на автомате как оно зимой кататься? Сильно мозги напрягать надо или жать себе педальки газ/тормоз и не ебать мозги - машина все сама сделает?
>>6625
Купи БНВ с 8HP, она будет охуенно тормозить двигателем.
Купи БНВ с 8HP, она будет охуенно тормозить двигателем.
1,9 Мб, 1280x720>>6625
зависит от машины и привода.
если современная относительно со всякой электроникой то там электроника будет сама всё делать за тебя чтобы тебя не распидорасило.
на старых мерсах доэлектронной эпохи была кнопка на автомате как на пике
зависит от машины и привода.
если современная относительно со всякой электроникой то там электроника будет сама всё делать за тебя чтобы тебя не распидорасило.
на старых мерсах доэлектронной эпохи была кнопка на автомате как на пике
почему нету Hyundai Accent Hatchback с салона?
>>6263
Двачую адеквата.
Двачую адеквата.
>>6625
Главное правило: не делать резких движений. Ни рулём не дёргать, ни газ, ни тормоз не давить. Все плавно делай — все плавно будет.
Главное правило: не делать резких движений. Ни рулём не дёргать, ни газ, ни тормоз не давить. Все плавно делай — все плавно будет.
275 Кб, 612x788>>6721
Какой дурак вообще даёт гарантию на ваги лол. Небось скаммерская какая-нибудь левая страховая туда вписана или ещё какое спортлото.
Какой дурак вообще даёт гарантию на ваги лол. Небось скаммерская какая-нибудь левая страховая туда вписана или ещё какое спортлото.
>>6625
Да похеру на чем ехать. Главное не тормозить и не ускоряться резко. И рулем соответственно тоже. Представь что у тебя полный стакан с водой стоит на торпеде, твоя задача не пролить воду. Так и ехай.
Да похеру на чем ехать. Главное не тормозить и не ускоряться резко. И рулем соответственно тоже. Представь что у тебя полный стакан с водой стоит на торпеде, твоя задача не пролить воду. Так и ехай.
>>6726
Сам ваг и дает.
Мог бы и не давать, учитывая то, как в мозги каждый второй васян лезет. Не даром назвали железку Вася-диагност.
Дилер разводит руками - у них предписание менять блоками.
По нормальному проводить адаптацию, если адаптация не дает результатов - промерять сопротивление/напряжение по каждому каналу. В конце-концов проверить сами блоки на соответствие заводским нормам. И вот если тут всплывет брак - то тогда пиздеть об этом.
Сам ваг и дает.
Мог бы и не давать, учитывая то, как в мозги каждый второй васян лезет. Не даром назвали железку Вася-диагност.
Дилер разводит руками - у них предписание менять блоками.
По нормальному проводить адаптацию, если адаптация не дает результатов - промерять сопротивление/напряжение по каждому каналу. В конце-концов проверить сами блоки на соответствие заводским нормам. И вот если тут всплывет брак - то тогда пиздеть об этом.
>>6794
Ты о чем вообще?
> адаптацию, если адаптация не дает результатов - промерять сопротивление/напряжение по каждому каналу. В конце-концов проверить сами блоки
Ты о чем вообще?
>>6804
Глянь канал Eugene Irimia или типо того на ютябе. Поймёшь всякое полезное про диагностику, которое никто правда не делает тк не умеет, максимум смотрят сканер. Вот он о том говорит, о всяких проверках.
Глянь канал Eugene Irimia или типо того на ютябе. Поймёшь всякое полезное про диагностику, которое никто правда не делает тк не умеет, максимум смотрят сканер. Вот он о том говорит, о всяких проверках.
110 Кб, 908x1280>>6826
Да я как бы сам диагност, есть сканеры, в том числе дилерский, мотортестер и 4х компонентный газоанализатор, несколько загрузчиков.
Не понял, к чему ты про проверку блоков и прочее написал. По технологии дилера есть процедуры для подтверждения той или иной неисправности, остальное никому не нужно и лишние телодвижения не оплачиваются.
>Поймёшь всякое полезное про диагностику
Да я как бы сам диагност, есть сканеры, в том числе дилерский, мотортестер и 4х компонентный газоанализатор, несколько загрузчиков.
Не понял, к чему ты про проверку блоков и прочее написал. По технологии дилера есть процедуры для подтверждения той или иной неисправности, остальное никому не нужно и лишние телодвижения не оплачиваются.
>>6839
Так какого хуя пик бугуртит, что дилер разводит руками.
Есть гарантия - меняет блок, косу, мозги дилер.
Нет гарантии - за свой счет меняет сразу блоками или если шарит глубоко в электрике на уровне работы железок, есть осциллографы и остальные измерители, то можно и подрочить.
Так какого хуя пик бугуртит, что дилер разводит руками.
Есть гарантия - меняет блок, косу, мозги дилер.
Нет гарантии - за свой счет меняет сразу блоками или если шарит глубоко в электрике на уровне работы железок, есть осциллографы и остальные измерители, то можно и подрочить.
>>6876
2 чая.
2 чая.
>>6876
какой нахуй вин, это тупо машина для поехавших, особенно за ту сумму, за которую ее продают.
Я понимаю если брать это как заготовку для говнолазания и потом ставить туда лебедки, лифт подвески и т.п.
но юзать на повседнев это дичь, примерно как ебаные праворульные кей кары в россии.
какой нахуй вин, это тупо машина для поехавших, особенно за ту сумму, за которую ее продают.
Я понимаю если брать это как заготовку для говнолазания и потом ставить туда лебедки, лифт подвески и т.п.
но юзать на повседнев это дичь, примерно как ебаные праворульные кей кары в россии.
>>6917
Новый затюненый джимник это охуенный и стильный маленький вездеход. Если брать макс жир, там еще и определенный кокомфорт салона появляется в виде хотя бы норм мультимедиа и климата. По трассе 90-100 на нем ехать вполне норм, главное ведь доехать до охуенно красивого места и там уже флексить проходимостью и унижать куколдоверы, которые встревают на диагоналках и шлифуют по грязи. Если ты любишь быстропетушить по городу и на трассе, ясен хуй он не для тебя.
Новый затюненый джимник это охуенный и стильный маленький вездеход. Если брать макс жир, там еще и определенный кокомфорт салона появляется в виде хотя бы норм мультимедиа и климата. По трассе 90-100 на нем ехать вполне норм, главное ведь доехать до охуенно красивого места и там уже флексить проходимостью и унижать куколдоверы, которые встревают на диагоналках и шлифуют по грязи. Если ты любишь быстропетушить по городу и на трассе, ясен хуй он не для тебя.
>>6917
Видел такой позавчера с поехавшим за рулем.
На вид Марио, такой же усатый, на лице сияет улыбка сумасшедшего. Машина в стоке.
А так да - после покупки сразу прямой путь в мастерскую готовить полноценно покорять говна.
Видел такой позавчера с поехавшим за рулем.
На вид Марио, такой же усатый, на лице сияет улыбка сумасшедшего. Машина в стоке.
А так да - после покупки сразу прямой путь в мастерскую готовить полноценно покорять говна.
25,2 Мб, webm,1280x720, 1:43
>>6796
Очевидная Витара / SX4 с двиглом K14C на полном приводе.
Только тссс, Сузуки чемоданы не возит никому, так что быдло до сих пор думает, что он едет 10.2 даста, как в паспорте написано.
Очевидная Витара / SX4 с двиглом K14C на полном приводе.
Только тссс, Сузуки чемоданы не возит никому, так что быдло до сих пор думает, что он едет 10.2 даста, как в паспорте написано.
>>7011
Suzuki годнота. Не раскрученая дико, но оно и хорошо наверное. А то стоило б в три раза дороже.
Suzuki годнота. Не раскрученая дико, но оно и хорошо наверное. А то стоило б в три раза дороже.
>>7011
Вангую, если туда залить полный бак и посадить водителя и пассажира, то оно так и поедет.
>что он едет 10.2 даста, как в паспорте написано.
Вангую, если туда залить полный бак и посадить водителя и пассажира, то оно так и поедет.
>>6798
Поездил на КШ: поло, октахи, рапидоры - все пинаются все время, обе педали не информативны, пустые, нажатия на них приводят к непредсказуемому результату, каждый раз надо смотреть отдельно. Короче шляпа.
Поездил на КШ: поло, октахи, рапидоры - все пинаются все время, обе педали не информативны, пустые, нажатия на них приводят к непредсказуемому результату, каждый раз надо смотреть отдельно. Короче шляпа.
>>7025
Не обязательно, просто тут производитель замерял гражданский разгон в авто режиме и с одной педали. Многие блогеры тупо забывают из авто режима в спорт переключить, и у них 9 с лишним получается. В спорте коробка в отсечку крутит, меньше турбо-лаг и полный привод помогает зацепиться со старта.
Не обязательно, просто тут производитель замерял гражданский разгон в авто режиме и с одной педали. Многие блогеры тупо забывают из авто режима в спорт переключить, и у них 9 с лишним получается. В спорте коробка в отсечку крутит, меньше турбо-лаг и полный привод помогает зацепиться со старта.
>>7035
Ну на таких дохлых моторах - это база. Что на тазах, что на прочих солярисах блохиры любят давить тапку в пол на полупустом баке и с одним челиком в салоне. Это же тебе не 3.0+ литра, где похуй сколько тянуть, а чахлый 1.4, который даже от кондея дохнет. Физику не обманешь.
Ну на таких дохлых моторах - это база. Что на тазах, что на прочих солярисах блохиры любят давить тапку в пол на полупустом баке и с одним челиком в салоне. Это же тебе не 3.0+ литра, где похуй сколько тянуть, а чахлый 1.4, который даже от кондея дохнет. Физику не обманешь.
>>7040
От кондея точно не дохнет. Сам владею такой, знаю что говорю. А вот от загрузки есть такая тема. Одна из причин, по которой машина с данным двигателем шустро едет - ее вес на 200-300кг меньше, чем у одноклассников (на полном приводе около 1200 кг).
Но те же 10 сек на приличной загрузке это очень неплохой результат, у других производителей паспорт заведомо завышен и хуй ты поедешь на него даже на пустом кузове.
От кондея точно не дохнет. Сам владею такой, знаю что говорю. А вот от загрузки есть такая тема. Одна из причин, по которой машина с данным двигателем шустро едет - ее вес на 200-300кг меньше, чем у одноклассников (на полном приводе около 1200 кг).
Но те же 10 сек на приличной загрузке это очень неплохой результат, у других производителей паспорт заведомо завышен и хуй ты поедешь на него даже на пустом кузове.
>>7011
Странные цифры в паспорте написаны у сх4.
Легче октахи на 1.4, обе теперь на ватомате, а пишут 9-10 сек.
Япошки такие скромные?
Странные цифры в паспорте написаны у сх4.
Легче октахи на 1.4, обе теперь на ватомате, а пишут 9-10 сек.
Япошки такие скромные?
>>7059
У них вообще с маркетингом не всё хорошо. Другие вон из кожи вон лезут, чтобы пониже цифры в паспорте представить, а эти просто вальяжный разгон с одной педали замерили и хуй с ним. Вангую, дорожат репутацией честных автомобилей и не хотят обидеть дядю бафомета, который будет замерять разгон с полным баком рассады и тетей сракой.
У них вообще с маркетингом не всё хорошо. Другие вон из кожи вон лезут, чтобы пониже цифры в паспорте представить, а эти просто вальяжный разгон с одной педали замерили и хуй с ним. Вангую, дорожат репутацией честных автомобилей и не хотят обидеть дядю бафомета, который будет замерять разгон с полным баком рассады и тетей сракой.
>>7103
Дядь, иди дальше, сядь в свой майбах и уебывай.
ДАСТА - самый главный показатель даже в ущерб надежности не говоря про все остальные параметры.
Дядь, иди дальше, сядь в свой майбах и уебывай.
ДАСТА - самый главный показатель даже в ущерб надежности не говоря про все остальные параметры.
>>5029
Его вины в этом нет, просто анон чмоня и сильно волнуется, я сам с инструктором творил хуетень, а когда сдал на права и купил свою бричку, то перестал переживать вообще.
Его вины в этом нет, просто анон чмоня и сильно волнуется, я сам с инструктором творил хуетень, а когда сдал на права и купил свою бричку, то перестал переживать вообще.
>>7124
У меня тоже такое было, когда в первый раз поехал в машине один - это было просто охуенно, никто не сидит, не пердит как что нужно делать. Но блядь, если инструктор нормальный - он таким и не должен быть. Он должен максимально тактично все рассказывать, а не сидеть как надзиратель с кнутом.
У меня тоже такое было, когда в первый раз поехал в машине один - это было просто охуенно, никто не сидит, не пердит как что нужно делать. Но блядь, если инструктор нормальный - он таким и не должен быть. Он должен максимально тактично все рассказывать, а не сидеть как надзиратель с кнутом.
>>7132
Ну да, ну да. Сам-то проплачивал? Я сдал без "страховки" с первого раза, и половина группы так же (остальные завалили потому что долбоебы).
Ну да, ну да. Сам-то проплачивал? Я сдал без "страховки" с первого раза, и половина группы так же (остальные завалили потому что долбоебы).
>>7171
Тут нет какой-то одной истины. Я когда сдавал меня тоже не заваливали (по крайней мере я не замечал), благо сам экзамен построен так что завалиться самому можно проще простого. Но это не значит что вообще никогда никого не заваливают.
Нынешняя система получения прав совершенно ебанутая, она почти не оценивает реальных навыков вождения, а оценивает лишь подготовку к самому экзамену (а между ездой на экзамене и ездой ирл очень мало общего). Ну, примерно, как ЕГЭ. При этом, почему-то считается что если человек сам сдал на права - он априори святой, а тот кто купил - ничтожество и будущий потенциальный нарушитель ПДД. То что зачастую права проще купить, чем ебаться с навязанной бюрократией - это как-то умалчивается.
Тут нет какой-то одной истины. Я когда сдавал меня тоже не заваливали (по крайней мере я не замечал), благо сам экзамен построен так что завалиться самому можно проще простого. Но это не значит что вообще никогда никого не заваливают.
Нынешняя система получения прав совершенно ебанутая, она почти не оценивает реальных навыков вождения, а оценивает лишь подготовку к самому экзамену (а между ездой на экзамене и ездой ирл очень мало общего). Ну, примерно, как ЕГЭ. При этом, почему-то считается что если человек сам сдал на права - он априори святой, а тот кто купил - ничтожество и будущий потенциальный нарушитель ПДД. То что зачастую права проще купить, чем ебаться с навязанной бюрократией - это как-то умалчивается.
Ребят, нид хелп, горит значок АБС, прочитал ошибки и увидел следующее: U3DDB. В сети ничего не нашел, да и сам подумал, что код странный, обычно буква спереди, а все остальное - цифры. Может это как-то переводится в стандартный код или что?
>>6932
с такими запросами можешь купить шниву/ниву или патриота
с такими запросами можешь купить шниву/ниву или патриота
![image-0-02-01-ebc091706afbf1357693745d85b82dcd398152e3d49b5[...].jpg](https://2ch.hk//au/src/5662233/16238584183780.jpg)
231 Кб, 1280x960>>6932
Нахуй не нужный, на самом деле. Для чего этот микролапник? Чтоб поехать в ебеня взяв с собой сублиматы и спас одеяло вместо нормальной снаряги и еды с посудой? Такие ебанаты несомненно есть, но полноценный внедорожник подразумевает два спальных места при разложенных сиденьях и багажник вмещающий при желании лодку с мотором.
>Новый затюненый джимник это охуенный и стильный маленький вездеход.
Нахуй не нужный, на самом деле. Для чего этот микролапник? Чтоб поехать в ебеня взяв с собой сублиматы и спас одеяло вместо нормальной снаряги и еды с посудой? Такие ебанаты несомненно есть, но полноценный внедорожник подразумевает два спальных места при разложенных сиденьях и багажник вмещающий при желании лодку с мотором.
750 Кб, 850x1275>>7261
Не, это же УАЗ, он дырявый как сыр.
Не, это же УАЗ, он дырявый как сыр.
>>7283
С твоим бюджетом это будет максимально комфортно. Ну или пруль взять, мазду фамилия, например.
С твоим бюджетом это будет максимально комфортно. Ну или пруль взять, мазду фамилия, например.
>>7283
За 200к конечно придётся, но меньше и дешевле чем с другими.
За 200к конечно придётся, но меньше и дешевле чем с другими.
>>7268
В том то и проблема, ну попробую педалями считать завтра
В том то и проблема, ну попробую педалями считать завтра
>>7288
Да, грустненько.
Да, грустненько.
>>7318
Подрыв вагодебилов через 3...2...1...
Подрыв вагодебилов через 3...2...1...
>>7334
Ну охуеть
Ну охуеть
>>7280
Для езды надо. Бэха за 200 будет труп.
Для езды надо. Бэха за 200 будет труп.
Перекат https://2ch.hk/au/res/5667340.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/5667340.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/5667340.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/5667340.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/5667340.html (М)
М)Перекат https://2ch.hk/au/res/5667340.html (
М)Перекат https://2ch.hk/au/res/5667340.html (
М)Перекат https://2ch.hk/au/res/5667340.html (
М)Перекат https://2ch.hk/au/res/5667340.html (
М)>>7530
Нищук спок.
Нищук спок.
>>7249
гидравлические потери
Изначально гидромеханический «автомат» – далеко не самый эффективный способ передачи крутящего момента. Основные потери в нем связаны с гидротрансформатором: даже в установившемся режиме движения насосное и турбинное колеса проскальзывают относительно друг друга. Тратится энергия и на удерживание фрикционов и тормозных лент – масляный насос поддерживает давление в десятки атмосфер. В результате КПД «автомата» не превышает 85%, в то время как у механической коробки он близок к 98%
гидравлические потери
Изначально гидромеханический «автомат» – далеко не самый эффективный способ передачи крутящего момента. Основные потери в нем связаны с гидротрансформатором: даже в установившемся режиме движения насосное и турбинное колеса проскальзывают относительно друг друга. Тратится энергия и на удерживание фрикционов и тормозных лент – масляный насос поддерживает давление в десятки атмосфер. В результате КПД «автомата» не превышает 85%, в то время как у механической коробки он близок к 98%
>>7339
потому что в премиуме насрать на кпд и потери, там главное ПОНТЫ И ПЛАВНОСТЬ.
ну и премиум это вообще не автомобиль по сути. это передвижной кабинет
потому что в премиуме насрать на кпд и потери, там главное ПОНТЫ И ПЛАВНОСТЬ.
ну и премиум это вообще не автомобиль по сути. это передвижной кабинет
1,3 Мб, 770x794>>7656
Ну я не врач, но улыбка была, будто он обрел счастье всей жизни.
Усы как на пике, только на вид лет 45-50.
Ну я не врач, но улыбка была, будто он обрел счастье всей жизни.
Усы как на пике, только на вид лет 45-50.
>>7316
От мрэо
От мрэо
>>7590
да вроде сток, у меня на витаре под капотом 1 в 1 всё.
А че дилеры тюнингуют и чипуют блогерские машины чтоле?
да вроде сток, у меня на витаре под капотом 1 в 1 всё.
А че дилеры тюнингуют и чипуют блогерские машины чтоле?
>>7670
бля, да это же был типичный джимник шиз, ты знал?
вообще джимник это тупо нива 3 двери, только за 2+ ляма.
так же нихуя не едет и на бездорожье такая же проходимость.
отличия только во внешке
бля, да это же был типичный джимник шиз, ты знал?
вообще джимник это тупо нива 3 двери, только за 2+ ляма.
так же нихуя не едет и на бездорожье такая же проходимость.
отличия только во внешке
>>7651
Про блокировку гидратрансформатора не слышал?
Проскальзывают они только при переключениях или движения на околонулевых скоростях, точно так же как проскальзывает сцепление на роботе или механике в тех же режимах.
Что до удержания муфт, то это совершенно незначительные нагрузки.
Расход у современных машины с автоматом такой же или даже ниже, чем у той же модели на механике.
>даже в установившемся режиме движения насосное и турбинное колеса проскальзывают относительно друг друга
Про блокировку гидратрансформатора не слышал?
Проскальзывают они только при переключениях или движения на околонулевых скоростях, точно так же как проскальзывает сцепление на роботе или механике в тех же режимах.
Что до удержания муфт, то это совершенно незначительные нагрузки.
Расход у современных машины с автоматом такой же или даже ниже, чем у той же модели на механике.
>>7652
Трёшка БНВ это тоже кабинет?
Что ты несёшь-то?
>премиум это вообще не автомобиль по сути. это передвижной кабинет
Трёшка БНВ это тоже кабинет?
Что ты несёшь-то?
>>7912
Путаешь премиум и классы автомобилей, нарк.
Киа Оптима - эконом D-класса, а трёшка - премиум D-класса.
>>7912
И что происходит, когда ты ползёшь со скоростью пешехода? Сцепление остаётся полностю замкнутым?
Ты бы почитал, как работает робот, наркоман.
>это не премиум, нарк
Путаешь премиум и классы автомобилей, нарк.
Киа Оптима - эконом D-класса, а трёшка - премиум D-класса.
>>7912
>там два сцепления преселективных
И что происходит, когда ты ползёшь со скоростью пешехода? Сцепление остаётся полностю замкнутым?
Ты бы почитал, как работает робот, наркоман.
>>7023
Маленький всратый полупустой Витара сейчас от полутора.
Маленький всратый полупустой Витара сейчас от полутора.
230 Кб, 803x1080Треснул резиновый патрубок от воздушного фильтра к дроссельной заслонке. трещина такая норм, дырка прям. Новый уже едет, но не успеет до сгонять на условный дальняк ~400-500км. Замотать дырку микрофиброй, х/б тканью, чем-то ещё? Или хуй забить? Авто - второй фокус.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 22 июня 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 22 июня 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.