Это копия, сохраненная 17 января 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Что делать?
Тупо ничего. Расслабься и забей. Зимой даже лучше.
Ты с машиной знаком на уровне крутить руль и нажимать педали? Ну слей масло и залей нужное.
Мотору пизда
Ну и забей.
Неа, только твоей жопе
Из этих двух лук получше будет.
Ты скажи, что за мотор у тебя. А там решим
Я щитаю замена движка уже нихуя не решит, тут только скидывать повозку за полцены какому-нибудь лоху.
Двигатель (объем, мощность): 1390 Куб. см. (Бензиновый двигатель), 75 л.с.,
Код двигателя: BKY, BBY, AUA
Лукойл по допускам лучше этого мотуля, но лучше лей 504/507, можно тот же Лукойл. У некоторых масел лукойла есть официальный допуск вага.
Этого недостаточно, я щитаю.
Сразу после продажи нужно тикать со страны куда подальше, лучше в США. Но и там могут найти и отравить. Глупо вот так из за масла было просрать свою жизнь.
На Марс этого дурня! Чуть планету не спалил паленым маслом...
>Что делать?
Покупай волгу и избегай мотюледрочеров.
Сам лью лучкок в свою некрояпоночку. Мотор жив, зависимость есть. В мотоцикл тоже его лить буду если сцепление не будет проскальзывать, чтобы не плодить кучу канистр по гаражу и не париться на счет палёнки. Синтетика по факту - ебаный гидрокрекинг от лучка заебись мотор моет.
Ебать трагедия. Радуйся в мороз лучше крутить будет при старте.
Через 7000-8000 поменяй на свой мотюль.
"Залито масло МОТЮЛЬ!"
Как бы намекая что после заливки этого масла ДВС чудесным образом возвращает себе исходное состояние.
Я такого не пишу.
Более того, я никогда не наёбываю и пишу сразу в объяве всё как есть.
Мне спокойный сон дороже лишней тысячи долларов.
Ездить и радоваться, что мотор наконец то получит масло ничем не хуже а может и лучше и подешевле. А мотюли - хуюли развод лохов на бабки, так то.
Дороже любого отечественного масла. Поддерживаю пруледауна, тоже лью в своего некронемца лукойл минералку и полусинь. На лето вообще 20w50 залью, чтоб все охуели.
пассатодебил, мимокрок
Иди ты на хуй!
>чтоб все охуели
Да тут вон один делает уже так. Моноградное Мс20, которое без присадок совсем в 750 с н63.
Он крэйзи?
>>16352
https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf
Вот список, покажи мне дешевле и лучше. И чтоб это масло можно было свободно купить
Немного, но дороже. Не очень доверяю
Вот неожиданность, если делать качественное масло, соответствующее требованиям автопроизводителя, то оно будет стоить соответвующие деньги, будь то даже Лукойл или Роснефть. И то, и то масло стоит не дешевле того же мотуля и мобила.
нихуя не делай, тебе залили более качественное масло. нихуя там не свернётся, старого маспа в магистрале всего грамм 100
У меня нормальный мотор и на допуски мне похуй. Лью что есть под рукой. Меняю раз в 3 - 5 тысяч.
Держи в курсе
всё, кранты. Ведро на помойку.
Реально - ничего не делай, откатай обычный интервал и поменяй.
Да чего мне беспокоиться, у меня всё хорошо. Я потребляю качественные продукты, пользуюсь качественными вещами и качественно их обслуживаю, чтобы они радовали меня своим качеством и долговечностью
Качественно обслуженная качественным маслом качественная вагопараша или бмв все равно жрет литр на 1000 км. Вот это недоразумение!
Ок
>В помойку льют помои
Помойка на помоях ездит уже 30 лет, мотор не ремонтировался даже. Вкладыши родные.
>нормальное масло
Это какое? Заграничное и обязательно синтетическое? И меняют наверное тоже раз в 15 тысяч, как производитель рекомендует?
Так мотор запустится в любом случае, если не заклинит. На пике замерзшее масло с какой температурой? -20 по Цельсию?
Если в масло добавить немного бенза, точка замерзания понижается или нет?
> >В помойку льют помои
> Помойка на помоях ездит уже 30 лет, мотор не ремонтировался даже. Вкладыши родные.
А у меня хуй пол метра
> >нормальное масло
> Это какое? Заграничное и обязательно синтетическое? И меняют наверное тоже раз в 15 тысяч, как производитель рекомендует?
Манечка прулефильная, пока ты там ешь говно, техника уже далеко шагнула вперёд. Нормальные легковушки с нормальным маслом лонглайф спокойно себе бегают далеко за 500к, а есть случаи и по 1.5кк. а с заменой раз в 15к становятся практически вечные. А с грузовиков ты вообще охуеешь, потому что их интервал лонглайф- 120к. И ничего, бегают абсолютно без ремонта до сдачи на на металлолом. Конечно, ты сейчас начнешь нести чушь и визжать, Но поверь, это никак не изменит изложенные мною факты. Просто потому что ты интернетный воен хуй, а я с этим работаю.
Как тебе уже сказали Лучек получше будет. Катайся спокойно, можешь вообще на него перейти. Лучше менять дешёвое масло чаще чем перекатывать на дорогом
У меня хтрейл вообще на синтеке 5\30 ходит много лет без проблем.
>А с грузовиков ты вообще охуеешь, потому что их интервал лонглайф- 120к
Это ложь. Лонглайфы не более 60.000, с ограничением по полной массе. Рядовая замена ДВС масла от 30 - 45 000. Гигантские интервалы хождения масла только для развитой логистики и контроля работы авто. В РФ такого нет.
Можно затребовать статистику крупных ритейлеров, типа Х5\Тандер по их транспорту, но они вряд ли дадут полную инфу по гаражу. Не надо врать, братишка, даже частники понимают пользу замены масел.
>С заменой в 15к
Получаем пихло полное лака и солидола. Впрочем по моточасам смотреть надо, с трассовым пробегом без загрузки может и прокатит.
>интервал 120к
Если в атп руководитель-долбаеб разве что. В других случаях такого не допускают: масло стоит гораздо дешевле чем ремонт пихла +простой машины.
>нормальным маслом лонглайф
Ват? Мы сейчас так-то практически в 2022 году, термин "лонглайф" мёртв.
Вот и выросло поколение людей, которые не видели моторы миллионники.
>Манечка прулефильная
Дебил, у меня пассат б3.
>Нормальные легковушки с нормальным маслом лонглайф
Просто курам на смех. ЛОНХЛАЙФ СИНТЕТИКА МОТЮЛЬ РЯЯЯ
>А с грузовиков ты вообще охуеешь
Нет, это ты охуеешь, промытка маркетолухов. https://youtu.be/JPEzx7dv45k?t=2243 Ой, как же так? Крутая ЛОНХЛАЙФ СУПЕРПУПЕР СИНТЕТИКА сожрала вкладыши.
>я с этим работаю.
Твоя губа с моим хуем работает, продажник жопорукий. Иди дальше дебилам и бабам сказки про масла задвигай, чтоб они их раз в 15к меняли и двигатели клали.
Человек из Европы, там нормальное топливо и подделок масла практически нет.
К тому же по автобану, а не по городским пробкам газ - тормоз и продолжительной работы на холостых, что считается тяжелыми условиями эксплуатации, и производитель рекомендует в таких условиях сократить интервал в два раза.
Ты способен только на боевые картиночки. Продолжай и дальше засирать мотор отложениями.
>>17265
>>17270
>>17276
О, вот и спецыализды хлебушком в черепном горшке пожаловали. Частники- доедалы могут менять масло хоть каждый день. С жоповозками аналогично. Вы ни хуя не знаете о современной ( ну как современной, евро 6 уже лет десять) технике. И ваше авторитетное мнение из 90ых держите при себе.
На самом деле можно вообще любое моторное масло залить, и мотор не взорвется. Вязкости допуски и тд, главное чтобы зимой колом не вствло и сменить вовремя.
Картинка для тебя
>Вы ни хуя не знаете о современной
1988 год, на пике. И как там у нас в 2022 лонглайф поживает? Ездят двс 80ткм интервал?
Не думаю, что ты занимаешь какую то интересную должность, с таким то видением и мышлением. Вся коммерческая техника проектируется под крупнейших клиентов. Одна единица требует минимум один день на сервис, а за один день одна фура, в зависимости от вида работы зарабатывает от 1000 до 3000 евро. А иногда и больше. Ездят они каждый день. К примеру, транспортная компания имеет 1000 машин. из-за необходимого сервиса она должна лишиться двухдневной прибыли. И тут производитель объявляет, что разработал двигатель и масло с удаленным интервалом. А это значит, что транспортная компания будет терять в год не 200 000- 600 000 евро, а всего лишь 100-3000 евро. В среднем, грузовик берется на 10 лет и его пробег составляет 1.5-2 кк. И если он встанет по причине поломки двигателя, то ТК откажется от этого бренда, и поменяет весь парк. И это накладывает обязанность на производителя грузовика создать такую машину, которая эти два ляма отбегает без проблем и с большими сервисными интервалами . В лёгкой коммерческой технике так же, но в меньших масштабах.
>>17270
>>17276
> пасат б3
Для этого дедушки и растительное масло подойдёт по допускам.
> Твоя губа с моим хуем работает, продажник жопорукий. Иди дальше дебилам и бабам сказки про масла задвигай, чтоб они их раз в 15к меняли и двигатели клали.
Ну ты и пидарас.
> >Ездят двс 80ткм интервал?
> Ездят, на 81 в митол.
Чем тупее человек, тем сильнее он выебывается своим тупым умом. Да да, это про тебя.
> 430 пробег а такое чувство что эти вкладыши тыщ 800-900 прошли
Он взял уже убитый трак, масло там не причем. Это вообще не пробеги для Америки.
>Вы ни хуя не знаете о современной ( ну как современной, евро 6 уже лет десять) технике.
32к км интервал, можно вместе с маслом сразу мотор менять.
Меняй, твое дело.
Ну раз ты совсем дебил, тогда тебе прямо скажу- это был сарказм. Надеюсь, значение слова знаешь.
Чёт видишь, быстро стухли адепты помоев. Надо было для них ещё говна на вентилятор накинуть. А то мало лулзов получилось.
Так в том и дело, что не плохое при цене +- 1к за 5л . Не стоит парится что "не мотюль"
Года 4 его в разные тазы заливаю, брат жив, зависимость есть.
Странно ты с этим работаешь. Сколько разговаривал с разными работягами из обслуги, везде масла по моточасам меняют а не по пробегам. У нас так же.
Из этой информации я делаю вывод, что допуск и вязкость масла это прихоть маркетологов и экологов, а никак не инженеров, которые чего-то там проектироуют. Я не прав?
Да забыл упомянуть, что все это жонглирование допусками на рынке РФ происходит при неизменно интервале 15ккм/12мес.
Если я не забуду завтра тебе скину фотки longlife со сменой в 15.000
Вот и пойми где там чей бог.
Только 10w-40
>Таких маркировок не существует
CHPA, CHPB, CZDA лучше для тебя? Открою страшную тайну что четвёртая буква не особо важна и раньше у вага были индексы из тре букв
Раз добавили, значит важна. 504 это лонглайф, 502- обычный интервал 15к. 508- лонглайф четвертого поколения только для двигателей евро6. Что тебя тут смущает? Вязкость 0w20? Так если оно обеспечивает лучшие смазывающие качества и при этом легче прокачивается, почему бы и нет?
>Что тебя тут смущает
Все три допуска с разными вязкостями рекомендованы в по сути один и тот же мотор с одинаковым маслонасосом и "зазорами в поршневой" с одним и тем же интервалом 15ккм/12мес. Никакого лонглайфа по межсервисному обслуживанию в рф у вага не было.
Я только 0w-16 видел в продаже, 6к за 5л.
Поверь, какое нибудь густой автол смазывает куда хуже 0w20, сегодня вязкость не показатель смазывания. Это всего лишь вязкость и только.
Ну ты его в живую не видел, ты ,видимо, зумер. Когда на улице -5, то чтобы стартер прокрутил мотор, надо под поддон ставить таз с горящей тряпкой в солярке. С щупа оно даже не капает
Только попробуй, найду тебя по айпи и выибу. Но я не хач. Просто злой такой невероятно.
На хую я твоего брата вертел и его ФСБ тоже. Я съебал в загнивающую, так что так вот
У нас руки длинные, и полоний с новичком пора использовать, а то срок годности заканчивается. Так что ты это, потише будь. Петрова с Бошировым в туристическую поездку отправим.
Я пфайзером привился, мне этот новичок уже похуй. А Петрову с башировым я сам лично своим шпилем по лбу постучу.
Эта маслосперма во-первых очень термостабильна и имеет полуторный ресурс, относительно обычного масла, а во-вторых несёт в себе модификатор трения, который реально работает и даёт видимую прибавку мощности/экономичности
Минералка
Эстеры
hBN
Вот, как и обещал. И это я уже солидол выгреб.
Приезжают такие вот милашки:
>ой,чота ниедет и дымит
>как кольца залегли?
>ой,я жи менял паригламинту, раз в 15к.
Индустриальное/веретенку лить, заебизь идея. Антикризисная!
Как интересно) ещё что расскажешь? Посему у этого замечательного масла нет ни то что ни одного допуска, а даже элементарного сертификата API?
> Какая разница что там при 0, если рабочая температура +/-100.
Зимним утром сел в машину, а там уже +/-100. Охуенно.
> Api sg, замена через 10к.
Зачем лить то, что даже производить нельзя?
> Самые дешёвые сорта оных.
Именно, без допусков и сертификации. Соответствия уровня ЯСКОЗАЛ
> Кастрол раз в 15к.
У дяди Ашота на розлив разве что. Кастрол такое себе масло, но уж точно не из-за моющих свойств.
Ишак, я изначально писал про утренний запуск зимой. Маняврируешь тут только ты.
Потому что допкски ничего не обозначают и являются пустой тратой времени и денег, особенно для маленьких фирм
Ну раз ты СКОЗАЛ
Густота масла это 5% успеха, остальные 95 это заряженный аккумулятор, хорошие бензин, свечи и компрессия.
Попробуй тогда завестись на моноградной минерал очке в -20.
Сразу видно, что ты ни разу по настоящему не запускал двигатели зимой.
Расскажи этим ребятам про 5% успеха
https://yandex.ru/search/touch/?text=тэн+в+поддон+двигателя+&lr=103803&oprnd=8800731347&mda=0
Ну,теперь продаван не торт..
Я не первый раз машины колупаю,и такие проблемы только у тех вижу,кто маспо меняет 'по регламенту'. И чем больше за 10к перекатывают тем страшнее в движке. По регламенту можно еще менять если движение трасса 90%,но я бы не рисковал,все таки банка масла стоит не дохуилион,чтобы машину гробить. А в городе вообще нахуй надо.
Но ты катай конечно,если хочешь. А потом ко мне приезжай на капитал_Очку. Димексида у меня много)
Специализд, что, по твоему, ты увидишь в дизельном моторе после пробега 150к без замены?
>И чем больше за 10к перекатывают
Я тут в ваготреде почти недавно. 1.4тси, замена раз в 15к. Масло не доливаю между заменами, хотя уходит немного.
Ошибся пиком, быстрофикс
Да, масло кастро 5-40 а3/б4.
Да и так уже ясно, что ты хуйло какое-то, на не специалист, можешь не продолжать, разрешаю
Не, я свои моторы сам капиталил, потому что не доверяю таким рукожопам, как ты. А теперь у меня слишком надёжные машины, чтобы их вообще приходилось ремонтировать. И для того, чтобы их не приходилось ремонтировать, нужно соблюдать регламент обслуживания и лить соответствующие масла
Нет, конечно. Зачем мне тебе что-то доказывать? Хочешь быть тупым и гробить технику? Пожалуйста.
Ты же тупой, ты ничего не понимаешь. Какой смысл тебе что-то доказывать? Живи дальше со своими убеждениями. Мне на тебя абсолютно по хую
> Одно из самых термостойких мастер на рынке, колечки идеально чистые
> Снижение износа в несколько раз за счёт модификатора трения
> гробить двигатель
Чет кекаю с тебя
Ну окей. Нарекаю тебя сыном членодевки и шлюхи. Пруфов не будет, потому что ты за меня это сделал.
И все они были дерьмом. Одно масло пришло с покупкой завода форд/газ, второе с покупкой завода Фиат/ваз. А спортивные авто по возможности лили иностранное.
>гринтекст и боевая картинка
Закономерный итог существования сына членодевки и шлюхи.
>>18033
Для начала перестань ловить семенов у себя за щекой.
Конфет в ссср тоже существовало несколько видов, а лучшие в мире инженеры не могли производить ни автомобили, ни даже шины без участия западных специалистов. Какое ссср имеет отношение к разговору о влиянии букв на канистре на работу двигателя?
>Ты жопой не виляй
Часто это слышишь, когда к твоей мамаше клиенты приходят?
Забавно этот сверхманевренный пиздобол съехал с предоставления обоснования своих вскукареков к требованию чего-то от оппонента.
Ты не оппонент, ты ничто, пытающееся меня оскорбить. Только у тебя получается только спать себе в ротешник. Потешная ты
5w30, 5w40 сертифицированное API SL, SM, SN. Последнее самое дорогое, но наиболее предпочтительнее. Проверять наличие лицензии тут https://engineoil.api.org/Directory/EolcsSearch
> Так производят, тот же газпромнефть 10/40. Но для чего он я если честно не понимаю.
Эти помои не имеют сертификата API, API уже не лицензирует такое старье. самое простенькое масло на сегодня- это SJ
>А зачем его то? Куда более современные масла жи есть?
Жадность же, тяга к самому дешману.
>Так производят, тот же газпромнефть 10/40. Но для чего он я если честно не понимаю.
Спрос есть и его и производят.
Видимо да, я сегодня как раз его в светофоре видел. Покрутил в руках, поставил на полу. Тут же подошёл какой то чел моего возраста, покрутил в руках, взял.
Клизму себе сделай этим маслом, дурачка
Шизик, спок.
Заслуживает только лучшего.
>У дяди Ашота на розлив разве что.
Половина СУПЕР СИНТЕТЕТИЧЕСКИХ МОТЮЛЬ - ХУЙВЖУЛЬ масел таковыми являются, то есть подделками.
В -30 запускал на синтеке 10w40 в прошлую зиму. Машина ночь стояла на улице.
Неси пруф, что sn обязан быть ПАО
Тнк не подделывали, допуски таза и змз вроде были.
Это копия, сохраненная 17 января 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.