Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 6 февраля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 6 февраля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
1,4 Мб, 1000x1000Создан усилиями коллективного разума, дабы волгодворяне и газелегоспода не расползались по тредам, как отработка по гаражным доскам.
Прошлый тред:https://2ch.hk/au/res/5822094.html (
М)
Прошлый тред:https://2ch.hk/au/res/5822094.html (
М)книжка чтоб почувствовать себя пориджем про Основные причины неравномерного распределения смеси по цилиндрам двигателя
http://motorzlib.ru/books/item/f00/s00/z0000044/st002.shtml
http://motorzlib.ru/books/item/f00/s00/z0000044/st002.shtml
2,1 Мб, 3840x2160Вкатился. Коллектор же шарошками ровняется. Алсо, что если его залунковать? Турбулентность, срыв бензиновой плёнки, вот это всё.
>>26751
там и так ступеньки и шершавость
я наблюдал образование пленки на зазовской печке, у неё какието другие физические явления, это не ручеёк если ты об этом.
хотя я уже подумол про поперечную нарезку
там и так ступеньки и шершавость
я наблюдал образование пленки на зазовской печке, у неё какието другие физические явления, это не ручеёк если ты об этом.
хотя я уже подумол про поперечную нарезку
9,6 Мб, 3840x2160>>26768
можно жилезную мочалку пихнуть, но в книжках написано,что лепестки и мочалки обнуляют свои профиты уменьшением пропускной способности
капитолишь дизоль? похожи на зиловские поршня
можно жилезную мочалку пихнуть, но в книжках написано,что лепестки и мочалки обнуляют свои профиты уменьшением пропускной способности
капитолишь дизоль? похожи на зиловские поршня
2,3 Мб, 3840x2160>>26775
я плотник вообще столяр, на за деньги деградировал, а не моторист. Эту фигню упаковывали просто.
я плотник вообще столяр, на за деньги деградировал, а не моторист. Эту фигню упаковывали просто.
>>26915
Несчитаемо, оплата посменно, но я опять же не считал. Потому что если работы мало меня могут и в 12 ночи отпустить домой, хотя ночная смена с 8 вечера до 8 утра. При этом смена оплачивается полностью.
Несчитаемо, оплата посменно, но я опять же не считал. Потому что если работы мало меня могут и в 12 ночи отпустить домой, хотя ночная смена с 8 вечера до 8 утра. При этом смена оплачивается полностью.
кароче я просто ахуел как изменилась работа.
поставил нахолодную, пуск как обычный с 3-4 раза, но мотор сразу стал работать без троения и очень мягкий и тихий звук
разгон стал послабее, теперь чуствуется нехватка ускорительного насоса.
низы тянут меньше,угла давать неудобно, буксование норм,но можно заглохнуть. приходится ездить на правильной передаче вместо повышенной,в горку тянет на пятой с 2к но какбудто воздуха нехватает на 3-4к
скорее всего дырень маленькая душит высокие обороты
все свечи без нагара, на 3й немного есть
поставил нахолодную, пуск как обычный с 3-4 раза, но мотор сразу стал работать без троения и очень мягкий и тихий звук
разгон стал послабее, теперь чуствуется нехватка ускорительного насоса.
низы тянут меньше,угла давать неудобно, буксование норм,но можно заглохнуть. приходится ездить на правильной передаче вместо повышенной,в горку тянет на пятой с 2к но какбудто воздуха нехватает на 3-4к
скорее всего дырень маленькая душит высокие обороты
все свечи без нагара, на 3й немного есть
>>26917
сколько в среднем смена часов у тебя выходит в месяц и сколько выходных?
тут мамка купила стиралку - занести в дом 200р на двоих, с выгрузкой ето минут 10, итого 1\2 от 1200р\ч = 6оо р\ч на лицо
сколько в среднем смена часов у тебя выходит в месяц и сколько выходных?
тут мамка купила стиралку - занести в дом 200р на двоих, с выгрузкой ето минут 10, итого 1\2 от 1200р\ч = 6оо р\ч на лицо
>>26924
6\3 3 в день, 3 выходных. Нету в среднем, чистый рандом. Дневные смены я в 19:00 убираюсь за 15 минут и линяю. Ночью пока всё не сделаем либо до 7:00 и уборка так же.
>>26924
Грузчиком на разъездах можно неплохо зарабатывать, но только если есть стабильный поток заказов. А так ты за день можешь один заказ сделать, за проезд отдать и лапу сасать. Плюс риск сорвать спину порвать анус.
В идеале это куда-нибудь на мебель надо, на дешёвую, там стабильно заказы есть.
>>26926
Мой кривой, пластиковый, китайский штангель говорит, что это 0.5-0.6, а по мануалу надо 0.8.
6\3 3 в день, 3 выходных. Нету в среднем, чистый рандом. Дневные смены я в 19:00 убираюсь за 15 минут и линяю. Ночью пока всё не сделаем либо до 7:00 и уборка так же.
>>26924
Грузчиком на разъездах можно неплохо зарабатывать, но только если есть стабильный поток заказов. А так ты за день можешь один заказ сделать, за проезд отдать и лапу сасать. Плюс риск сорвать спину порвать анус.
В идеале это куда-нибудь на мебель надо, на дешёвую, там стабильно заказы есть.
>>26926
Мой кривой, пластиковый, китайский штангель говорит, что это 0.5-0.6, а по мануалу надо 0.8.
>>26927
лучше сасать лапу самообразовываясь на двачах, чем работать задёшево
спортивные диды улучшали характеристики уменьшая зазор
ну кароч я так понел у тебя 20 рабочих смен минимум по 12 часов.
это 240часов в месяц за 208рублей30копеек в час, плюс дышать опилками. твой кабанчик непромах
>лапу сасать
лучше сасать лапу самообразовываясь на двачах, чем работать задёшево
>по мануалу надо 0.8.
спортивные диды улучшали характеристики уменьшая зазор
ну кароч я так понел у тебя 20 рабочих смен минимум по 12 часов.
это 240часов в месяц за 208рублей30копеек в час, плюс дышать опилками. твой кабанчик непромах
>>26935
алсо лезвие ходит легко, томушто електрод отпружинивает после подгиба. я его прокладываю меджу електродами и молоточком немного хуярю по свече
>зазор
алсо лезвие ходит легко, томушто електрод отпружинивает после подгиба. я его прокладываю меджу електродами и молоточком немного хуярю по свече
>>26935
Опилки экологически чистые, крупной фракции. Моя работа это создавать обрешётку с помощью гвоздей и пневмомолотка, и иногда разбирать старую обрешётку на доски, с помощью кувалдометра. если какое-нибудь лобовое от Лексуса при упаковке разъебётся - мне пох, и на моей зарплате это не отразится
На предыдущей работе у меня была полная мат ответственность за распиливаемые товары Ле Руа и зарплата 183р. в час с задержками до месяца. Алсо там я дышал формальдегидными опилками осп, дсп, двп, мдф и подобного.
>>26938
Я использую китайские щупы для регулировки клапанов, плоские. Получается достаточно точно.
Опилки экологически чистые, крупной фракции. Моя работа это создавать обрешётку с помощью гвоздей и пневмомолотка, и иногда разбирать старую обрешётку на доски, с помощью кувалдометра. если какое-нибудь лобовое от Лексуса при упаковке разъебётся - мне пох, и на моей зарплате это не отразится
На предыдущей работе у меня была полная мат ответственность за распиливаемые товары Ле Руа и зарплата 183р. в час с задержками до месяца. Алсо там я дышал формальдегидными опилками осп, дсп, двп, мдф и подобного.
>>26938
Я использую китайские щупы для регулировки клапанов, плоские. Получается достаточно точно.
>>26940
мне кажися что такая точность в этой запчасти нинужна.
я и клапана наощупь ставлю.
ваще щупами и динамкой только раз пользовался когда первый мотор перебирал
>Получается достаточно точно
мне кажися что такая точность в этой запчасти нинужна.
я и клапана наощупь ставлю.
ваще щупами и динамкой только раз пользовался когда первый мотор перебирал
>>26942
необязательно, обрешотка ето упаковка,её могут с пилорамы тупо как товар продавать
необязательно, обрешотка ето упаковка,её могут с пилорамы тупо как товар продавать
>>26942
Да.
>>26946
Обрешётка изготавливается индивидуально под груз. После использования разбирается на доски специально обученными людьми, один из них спиливает гвоздики болгаркой, после чего из неё делают новую обрешётку или пускают на дрова.
>>26946
Никто на пилорамах такой хуйнёй страдать не будет. Они тупо делают погонаж и кубатуру разных сечений. Максимум бензопилой тебе покрамсают, чтобы в машину влезло. Зарплата рамщика и помогайло обычно от объёма пиломатериала идёт.
Да.
>>26946
Обрешётка изготавливается индивидуально под груз. После использования разбирается на доски специально обученными людьми, один из них спиливает гвоздики болгаркой, после чего из неё делают новую обрешётку или пускают на дрова.
>>26946
Никто на пилорамах такой хуйнёй страдать не будет. Они тупо делают погонаж и кубатуру разных сечений. Максимум бензопилой тебе покрамсают, чтобы в машину влезло. Зарплата рамщика и помогайло обычно от объёма пиломатериала идёт.
>>26949
я просто все деревянные конторы так называю, прилагательное столярная у меня нивызывает правильных асоцыацый
я разгружал легковые лобаши по одному в обрешотке куда грузовые стёкла влазят
>на пилорамах
я просто все деревянные конторы так называю, прилагательное столярная у меня нивызывает правильных асоцыацый
>индивидуально под груз
я разгружал легковые лобаши по одному в обрешотке куда грузовые стёкла влазят
>>26957
Деловые линии.
>>26958
Зачем делать работу, если можно не делать? Берём б.у. обрешётку, более-менее подходящую по размерам, пихаем в неё новый груз, профит. Но вообще лично мы стёкла всегда пакуем с нуля. а вот всякую не хрупкую фигню можем и в старую обрешётку запихать, если есть подходящая.
Деловые линии.
>>26958
>легковые лобаши по одному в обрешотке куда грузовые стёкла
Зачем делать работу, если можно не делать? Берём б.у. обрешётку, более-менее подходящую по размерам, пихаем в неё новый груз, профит. Но вообще лично мы стёкла всегда пакуем с нуля. а вот всякую не хрупкую фигню можем и в старую обрешётку запихать, если есть подходящая.
>>26960
Подборочка от копирайтера чисто чтобы было на каком-то мутном местечковом сайте, лол.
>>26962
У нас переодически проскакивают грузы маркированные Энергией, Федексом и ДиЭйчЭль.
>>26964
Вообще посрать на них, они ко мне заходят максимум пару досок на борт попросить чтоб отпилил.
Моё дело маленькое: запаковал, провёл в системе, вывез с упаковки. Что там дальше происходит меня не ебёт. для меня это временная работа, чисто из-за денег. надеюсь к лету включить уже режим съебатора
Подборочка от копирайтера чисто чтобы было на каком-то мутном местечковом сайте, лол.
>>26962
У нас переодически проскакивают грузы маркированные Энергией, Федексом и ДиЭйчЭль.
>>26964
Вообще посрать на них, они ко мне заходят максимум пару досок на борт попросить чтоб отпилил.
Моё дело маленькое: запаковал, провёл в системе, вывез с упаковки. Что там дальше происходит меня не ебёт. для меня это временная работа, чисто из-за денег. надеюсь к лету включить уже режим съебатора
>>26971
Климат не тот. На зимнюю одежду много уходит. Да продукты тут не сильно дешёвые, особенно фрукты-овощи.
Климат не тот. На зимнюю одежду много уходит. Да продукты тут не сильно дешёвые, особенно фрукты-овощи.
Вследствие гидродинамических явлений, происходящих при изменении направления потока, давление в отдельных точках одного и того же поперечного сечения впускного тракта, расположенного на изгибе, оказывается различным: на внутренних по отношению к центру изгиба поверхностях давление меньше, чем на внешних. Образующаяся в результате разности давлений сила стремится "выдавить" основную массу пленки жидкого топлива с внешних поверхностей на внутренние. Эта сила "выдавливания" из-за относительно низких скоростей перемещения пленки преодолевает силу инерции, которая стремится отбросить пленку к внешней поверхности. Поэтому основная масса пленки жидкого топлива скапливается на внутренней поверхности изгиба и под действием сил трения с паро-воздушной смесью перемещается в направлении общего потока горючей смеси именно по поверхностям, характеризующимся минимальными давлениями.
к слову о вымытых частях коллектора и о том что пленка не ведет себя как ручеёк
к слову о вымытых частях коллектора и о том что пленка не ведет себя как ручеёк
>>26986
удвою,самое пиздатое для гуманоида место во вселенной ето три куба прстранства вокруг
>А потом тебе
удвою,самое пиздатое для гуманоида место во вселенной ето три куба прстранства вокруг
107 Кб, 518x459>>26987
Распределение давлений и пленки жидкого топлива по сечениям простейшего изгиба впускного тракта: I - V - плоскости сечения патрубка, в которых определялись эпюры давлений [15]
Распределение давлений и пленки жидкого топлива по сечениям простейшего изгиба впускного тракта: I - V - плоскости сечения патрубка, в которых определялись эпюры давлений [15]
>>26987
>>26994
характером распределения давлений по поверхностям впускного тракта при простейшем его изгибе (рис. 13) основная масса пленки должна была бы перемещаться по внутренним поверхностям каждой ветви точно в плоскости чертежа. Однако, как видно из рис. 1, каналы впускного тракта этого двигателя не лежат в одной плоскости. Кроме того, в результате смещения оси диффузора карбюратора от геометрического центра зоны разделения на величину е поток смеси входит в каждую ветвь тангенциально. Все это приводит к нарушению показанного на рис. 13 характера распределения давлений, в результате чего основная масса пленки жидкого топлива в каждой ветви собирается в узкий "ручей", а ее траектория принимает спиралеобразный характер
только антиручей
>>26994
характером распределения давлений по поверхностям впускного тракта при простейшем его изгибе (рис. 13) основная масса пленки должна была бы перемещаться по внутренним поверхностям каждой ветви точно в плоскости чертежа. Однако, как видно из рис. 1, каналы впускного тракта этого двигателя не лежат в одной плоскости. Кроме того, в результате смещения оси диффузора карбюратора от геометрического центра зоны разделения на величину е поток смеси входит в каждую ветвь тангенциально. Все это приводит к нарушению показанного на рис. 13 характера распределения давлений, в результате чего основная масса пленки жидкого топлива в каждой ветви собирается в узкий "ручей", а ее траектория принимает спиралеобразный характер
только антиручей
156 Кб, 588x596картинка неочень понятная
показано расположение основного потока топливной пленки в этом двигателе в месте разъема впускной трубы и головки блока цилиндров. Количество пленки дано в процентах от общего количества топлива, которое должно было бы пройти через данный сектор сечения при равномерном распределении топлива по сечению потока смеси. Как видно, при работе двигателя с прикрытой на 45° дроссельной заслонкой и с числом оборотов 1000 в минуту шаг спирали достаточно большой и поток основной массы пленки к моменту попадания его в плоскость разъема впускной трубы и головки блока, где осуществлялся отбор пленки, отклоняется всего лишь на 60° (рис. 14, а). Увеличение числа оборотов двигателя до 3000 в минуту и открытие дроссельной заслонки до положения, соответствующего полной нагрузке, кроме уменьшения общего количества пленки, изменяет траекторию ее основной массы - шаг спирали становится меньше и поток основной массы пленки к моменту отбора отклоняется уже на 150°
показано расположение основного потока топливной пленки в этом двигателе в месте разъема впускной трубы и головки блока цилиндров. Количество пленки дано в процентах от общего количества топлива, которое должно было бы пройти через данный сектор сечения при равномерном распределении топлива по сечению потока смеси. Как видно, при работе двигателя с прикрытой на 45° дроссельной заслонкой и с числом оборотов 1000 в минуту шаг спирали достаточно большой и поток основной массы пленки к моменту попадания его в плоскость разъема впускной трубы и головки блока, где осуществлялся отбор пленки, отклоняется всего лишь на 60° (рис. 14, а). Увеличение числа оборотов двигателя до 3000 в минуту и открытие дроссельной заслонки до положения, соответствующего полной нагрузке, кроме уменьшения общего количества пленки, изменяет траекторию ее основной массы - шаг спирали становится меньше и поток основной массы пленки к моменту отбора отклоняется уже на 150°
При порядке работы 1 - 2 - 4 - 3 по этой причине увеличивается, а при порядке работы 1 - 3 - 4 - 2 уменьшается влияние цикличности поступления смеси в цилиндры
совки и тут наебали
совки и тут наебали
>>27002
я слишком глуп для етого дерьма
кароч
-бензо пленка ебашит поспирали,уменьшая шаг с оборотами и проходя по областям низкого давления,
-капли в потоке дохуя инертны и неуспевают поворачивать за потоком,врезаясь в повороты.
-любой несемитричный чих во впуске,начиная от бампера, меняет наполнение горшков как бог надушу положит
с сапуном наполнение пижже чем без него, дроссельные заслонки надо делоть без оси, приливы\неровности надо сшлифовывать
пока ето всё, хотя там целый космос ебать
на практике: обратный забор воздуха наполнил 4й горшок,надо еще проверить переставив мою хуйню вперед, мож просто воздуха зажал,обоготив смесь
ездить без фильтра пиздато для равномерности наполнения
с сапуном наполнение пижже чем без него
>общий вывод-то какой?
я слишком глуп для етого дерьма
кароч
-бензо пленка ебашит поспирали,уменьшая шаг с оборотами и проходя по областям низкого давления,
-капли в потоке дохуя инертны и неуспевают поворачивать за потоком,врезаясь в повороты.
-любой несемитричный чих во впуске,начиная от бампера, меняет наполнение горшков как бог надушу положит
с сапуном наполнение пижже чем без него, дроссельные заслонки надо делоть без оси, приливы\неровности надо сшлифовывать
пока ето всё, хотя там целый космос ебать
на практике: обратный забор воздуха наполнил 4й горшок,надо еще проверить переставив мою хуйню вперед, мож просто воздуха зажал,обоготив смесь
ездить без фильтра пиздато для равномерности наполнения
с сапуном наполнение пижже чем без него
>>27011
...и отмывая коллектор. Мы в свою очередь, можем увеличить площадь испарения в этих местах. А ещё ммне попадалась информация, что камера сгорания у 402 тоже не особо оптимальна, и бенз может чуть ли не прям в ней конденсироваться. но это уже другая история А ещё что родной стоковый впуск настроен на 3К оборотов.
>-капли в потоке дохуя инертны и неуспевают поворачивать за потоком,врезаясь в повороты.
...и отмывая коллектор. Мы в свою очередь, можем увеличить площадь испарения в этих местах. А ещё ммне попадалась информация, что камера сгорания у 402 тоже не особо оптимальна, и бенз может чуть ли не прям в ней конденсироваться. но это уже другая история А ещё что родной стоковый впуск настроен на 3К оборотов.
>>27011
надо сто коллекторов чтоб поразному их износиловать, не ради експериментов,а просто позырить
надо сто коллекторов чтоб поразному их износиловать, не ради експериментов,а просто позырить
>>27019
они добавляются к пленке сразу, надо весь коллектор шершавить
это да, надо полусферическую
оптимален скорее, и ето при карбюраторе который в нии использовали,так,что нифакт
>можем увеличить площадь испарения в этих местах
они добавляются к пленке сразу, надо весь коллектор шершавить
>камера сгорания у 402 тоже не особо оптимальна
это да, надо полусферическую
>настроен на 3К оборотов.
оптимален скорее, и ето при карбюраторе который в нии использовали,так,что нифакт
>>27019
бле,я уверен, что у меня был полностью чорный коллектор.
скорее всего тот у которого каналы были соеденены,но он ниехал и щас в цветмете уже. сделоть нидолго такто
бле,я уверен, что у меня был полностью чорный коллектор.
скорее всего тот у которого каналы были соеденены,но он ниехал и щас в цветмете уже. сделоть нидолго такто
>>27030
я про длину коллектора и наддув волновым резонансом. есть куча формул, по которым расчитывают длину коллектора, подгоняя её под одну из волн и вот именно по длине коллектор 402 заточен именно на 3К оборотов согласно расчётам мимохуёв из интернета, возможно даже с олгаза.
>>27033
Канавки Сингха, лункование поршней, проточка завихрителя?
>оптимален скорее
я про длину коллектора и наддув волновым резонансом. есть куча формул, по которым расчитывают длину коллектора, подгоняя её под одну из волн и вот именно по длине коллектор 402 заточен именно на 3К оборотов согласно расчётам мимохуёв из интернета, возможно даже с олгаза.
>>27033
Канавки Сингха, лункование поршней, проточка завихрителя?
>>27033
нискажи, хеми с неё снимают тыщи лошадей и матчасть там годная
нискажи, хеми с неё снимают тыщи лошадей и матчасть там годная
120 Кб, 640x360>>27036
во всех матчастях пишут, что ращщеты хуйня, так посиньке себя занять
сборище чсвшных уёбков надрачивающих друг другу
это уточни
сингха не делол, стачивал ступеньку и всю камеру чутка в наклон на втором горшке видно
лункование само детонацией делоется
во всех матчастях пишут, что ращщеты хуйня, так посиньке себя занять
>олгаза
сборище чсвшных уёбков надрачивающих друг другу
>проточка завихрителя
это уточни
сингха не делол, стачивал ступеньку и всю камеру чутка в наклон на втором горшке видно
лункование само детонацией делоется
>>27039
ну ето цепное гавножэ при техническом совершенстве едед нилучше лампового402 хз как так вышло
ну ето цепное гавножэ при техническом совершенстве едед нилучше лампового402 хз как так вышло
>>27051
Ну вот стачивание ступеньки - это оно.
Ну вот стачивание ступеньки - это оно.
>>27059
нисовсем, всётаки я убедился, что разница в едед зависит исключительно от литража, все ети потуги с раскручиванием в 10к оборотов нужны только для нескара и впаривать лохам лошадей.
любой тягач уделывает спорткары нараз
>Только в твоих фантазиях
нисовсем, всётаки я убедился, что разница в едед зависит исключительно от литража, все ети потуги с раскручиванием в 10к оборотов нужны только для нескара и впаривать лохам лошадей.
любой тягач уделывает спорткары нараз
>>27057
ну да, если будешь дергать бошку точни, оно бодрее едед, но я чистоты експеримента ниделал, прост при капиталке в голову пришло, я и сточил, и потом юзер хорошо отзывался о моторе
ну да, если будешь дергать бошку точни, оно бодрее едед, но я чистоты експеримента ниделал, прост при капиталке в голову пришло, я и сточил, и потом юзер хорошо отзывался о моторе
>>27146
в конце первой страницы
в конце первой страницы
112 Кб, 748x499Двигатель оборудуется двойной системой зажигания, позволяющей изменять угол опережения зажигания в любом из цилиндров в то время, как в остальных цилиндрах опережение зажигания остается постоянным. Примерная схема такой системы зажигания показана на рис. 32.
107 Кб, 598x397Ловушки для сбора пленки жидкого топлива со стенок впускной трубы: 1 - патрубок впускной трубы; 2 - кольцо пленкосборника; козырек улавливающий пленку; 4 - трубка, отводящая пленку в мерный сосуд; 5 - уплотняющие прокладки; 6 - трубки водяного охлаждения; 7 - заглушки; 8 - трубка, балансирующая давление в мерном сосуде и впускной трубе [6, 11]
но бесполезно,ибо в пленке тока тяжолая фракцыя и её либо выбрасывать, либо бензик со временем превратица в
но бесполезно,ибо в пленке тока тяжолая фракцыя и её либо выбрасывать, либо бензик со временем превратица в
>>27447
пиздато расточить в бошке поперечную канавку, пленка будет собираться туда и там разогреваца и более лучше испаряца. наверно. даже если переполница, толщина пленки будет большой и её начнет разбрызгивать. думаю етот тюнинг годен.
у каво там бошка снята попробуйте
пиздато расточить в бошке поперечную канавку, пленка будет собираться туда и там разогреваца и более лучше испаряца. наверно. даже если переполница, толщина пленки будет большой и её начнет разбрызгивать. думаю етот тюнинг годен.
у каво там бошка снята попробуйте
138 Кб, 347x673Определение конструктивных особенностей карбюратора, влияющих на распределение смеси по цилиндрам, питающимся из одной секции впускной трубы (n = 2600 об/мин. полная нагрузка): а - карбюратор в исходном состоянии; б - карбюратор без воздушной заслонки; в - карбюратор с симметричными воздушными камерами (безвоздушной заслонки); г - карбюратор с экспериментальными распылителями
самые пиздатые дифузоры с мостиком
самые пиздатые дифузоры с мостиком
>>27465
Сущность отрицательного влияния, по-видимому, заключалась в несовпадении направления истечения топлива с направлением воздушного потока в карбюраторе
Сущность отрицательного влияния, по-видимому, заключалась в несовпадении направления истечения топлива с направлением воздушного потока в карбюраторе
>>27469
тема дырок не раскрыта в остальном нормальная смесь.
нумерацыя с низу жэ?
воздухан сапун наместе?
какой карб?
тема дырок не раскрыта в остальном нормальная смесь.
нумерацыя с низу жэ?
воздухан сапун наместе?
какой карб?
>>27469
и маркировку
и маркировку
>>27490
Слева сверху тилибон решил перевернуть горизонтальную фотку
Сапун под двигло выведен куда-то, а на воздухане законопачена дырка
151 какой-то, тюненный дедом-карбюраторщиком из гаражей неподалеку
а14в-2 же
я вообще мимо-крокодил, если что. даже не смотрел, что вы тут что-то за свечи и смесь терли до того как запостить
>нумерацыя с низу жэ?
Слева сверху тилибон решил перевернуть горизонтальную фотку
>воздухан сапун наместе?
Сапун под двигло выведен куда-то, а на воздухане законопачена дырка
>какой карб?
151 какой-то, тюненный дедом-карбюраторщиком из гаражей неподалеку
>и маркировку
а14в-2 же
я вообще мимо-крокодил, если что. даже не смотрел, что вы тут что-то за свечи и смесь терли до того как запостить
>>27495
теперь точно нипонел, где первая свеча
>Слева сверху тилибон решил перевернуть горизонтальную фотку
теперь точно нипонел, где первая свеча
>>27611
нет) но коечто подчерпнул, теперь можно пробывать выравнивать по свечам
нет) но коечто подчерпнул, теперь можно пробывать выравнивать по свечам
теперьбы про емульсионные трубки такуюже простынь найти
155 Кб, 1280x720а чо там у анона с ирридиевыми свечами?
и задрявил ли он старые?
а москвич-кун поставил ли бошку
куда ваще все проебались?
даже тян мерзости не выискивает.
ноулайферы позерские
и задрявил ли он старые?
а москвич-кун поставил ли бошку
куда ваще все проебались?
даже тян мерзости не выискивает.
ноулайферы позерские
>>27694
Конкретнее, ты тут не один с Сибиру.
>>27660
Платиновыми, может быть? Ирридиевые шибко дорого. Вчера карб перенастраивал, пусковое и холостой ход, так как на холостых сразу глох. А так всё норм, на первой на холостых едет, пропусков нет, работает ровно.
Со сверлением старых не заморачивался пока. Это надо свёрла ехать покупать где-то, а у меня деняк нет.
Конкретнее, ты тут не один с Сибиру.
>>27660
>ирридиевыми
Платиновыми, может быть? Ирридиевые шибко дорого. Вчера карб перенастраивал, пусковое и холостой ход, так как на холостых сразу глох. А так всё норм, на первой на холостых едет, пропусков нет, работает ровно.
Со сверлением старых не заморачивался пока. Это надо свёрла ехать покупать где-то, а у меня деняк нет.
>>27036
разнодлинный коллектор заточен на 3к. вы во всё что на заборе написано верите?
>я про длину коллектора
>вот именно по длине коллектор 402 заточен именно на 3К оборотов
> 3К оборотов
разнодлинный коллектор заточен на 3к. вы во всё что на заборе написано верите?
>>27791
Нет. Заводской Вейс. Изношенный просто. Буду покупать бирфильд. Сегодня или завтра, хз когда магаз откроется.
Нет. Заводской Вейс. Изношенный просто. Буду покупать бирфильд. Сегодня или завтра, хз когда магаз откроется.
я вот всё думою:
я собрал карб с возд.фильтром
дроссели дают поток вцентр коллектора ориентированно разделению передних-задних ветвей, пленка собирается покраям и стремится к передней части пихла.
при частичном открытии 1го дросселя богатит 2-3 т.к весь поток направляется дросселем к мотору, при частичном открытии второго дросселя поток сдвинут к мотору но меньше ибо 1дроссель полностью открыт, второй направляет от мотора.
при полном открытии поток семетричен.
в принцыпе мне кажися, что увод пленки вперед или обогащение передних цылиндров связан с тем, что топливо в воздух поступает спереди, со стороны попловковой камеры(конструкцыя малых вентури), а значительная разница между 1 и 4й свечами томушто поток никогда не переходит границу разделения внешних-внутренних патрубков, и внешняя часть коллектора голодает,а всю пленку уносит на первый горшок.
тоже происходит со 2-3 свечами, но там потоки побогаче в режиме первого дросселя и полностью открытого второго.
компенсировав нисиметрию забором воздуха отщита я получил одинаково бедную смесь для наружних 1-4 патрубков и супер бедную с тяжолой примесью для внутренних2-3
получается пиздатобы перевернуть 151 на 180 градусов сук. но я еще буду ускорительный подключать в первую камеру с началом на открытие второго дросселя и сделою козырек спереди крышки карбюратора под фильтром
типа того. еще можно в первую камеру запилить м.дифузор с мостиком, с соосным потоком. хуёва быть умным)
я собрал карб с возд.фильтром
дроссели дают поток вцентр коллектора ориентированно разделению передних-задних ветвей, пленка собирается покраям и стремится к передней части пихла.
при частичном открытии 1го дросселя богатит 2-3 т.к весь поток направляется дросселем к мотору, при частичном открытии второго дросселя поток сдвинут к мотору но меньше ибо 1дроссель полностью открыт, второй направляет от мотора.
при полном открытии поток семетричен.
в принцыпе мне кажися, что увод пленки вперед или обогащение передних цылиндров связан с тем, что топливо в воздух поступает спереди, со стороны попловковой камеры(конструкцыя малых вентури), а значительная разница между 1 и 4й свечами томушто поток никогда не переходит границу разделения внешних-внутренних патрубков, и внешняя часть коллектора голодает,а всю пленку уносит на первый горшок.
тоже происходит со 2-3 свечами, но там потоки побогаче в режиме первого дросселя и полностью открытого второго.
компенсировав нисиметрию забором воздуха отщита я получил одинаково бедную смесь для наружних 1-4 патрубков и супер бедную с тяжолой примесью для внутренних2-3
получается пиздатобы перевернуть 151 на 180 градусов сук. но я еще буду ускорительный подключать в первую камеру с началом на открытие второго дросселя и сделою козырек спереди крышки карбюратора под фильтром
типа того. еще можно в первую камеру запилить м.дифузор с мостиком, с соосным потоком. хуёва быть умным)
>>27801
а вот паралельник даёт одинаково чёрный налёт на все свечи сразу, надо ловить момент,чтоб посмотреть чо куда идёт
а вот паралельник даёт одинаково чёрный налёт на все свечи сразу, надо ловить момент,чтоб посмотреть чо куда идёт
лел,челик поехол в ленинграды вночь 1го на цойкаре, под петрозом система охлаждения отьебнула, сделол. щас под ленинградом отьебнула прокладка гбц.
>>27801
а еще может переливать первую камеру томушто там емульсионка сверленая с пружиной внутри.
надо пружину достать
а еще может переливать первую камеру томушто там емульсионка сверленая с пружиной внутри.
надо пружину достать
Немножко подрегулировал УН, так как валило при чуть вытянутом подсосе. При убранном полностью езда в стиле тошнот - пенсионер.
На улице около -5С, завтра поеду забирать чехлы с подогревом.
>>27814
видево можешь снять, как пихло работает?
>>27797
15 рублей штука, от 0.3 и толще
https://www.virage24.ru/shop/sverlo-po-metallu-ts-kh-f0-3/
>>27793
нет причин не доверять анониму. всё равно я его менять не буду в ближайшие полгода, скорее всего, так что пох
На улице около -5С, завтра поеду забирать чехлы с подогревом.
>>27814
видево можешь снять, как пихло работает?
>>27797
15 рублей штука, от 0.3 и толще
https://www.virage24.ru/shop/sverlo-po-metallu-ts-kh-f0-3/
>>27793
нет причин не доверять анониму. всё равно я его менять не буду в ближайшие полгода, скорее всего, так что пох
>>27893
это от распределения смеси тоже, какраз слехка закрытая заслонка делоет обратный забор на первой камере ололо
>так как валило при чуть вытянутом подсосе
это от распределения смеси тоже, какраз слехка закрытая заслонка делоет обратный забор на первой камере ололо
>>27893
попр, но боюсь звук не передаст
попр, но боюсь звук не передаст
>>27920
https://www.studmed.ru/science/transport/dvs/gas
там в djvu и куча другой литературы на эту тематику
https://es.b-ok.com/book/2961046/fa6860
тоже djvu
можешь ещё на рутракере и флибусте глянуть по авторам и тематике
https://www.studmed.ru/science/transport/dvs/gas
там в djvu и куча другой литературы на эту тематику
https://es.b-ok.com/book/2961046/fa6860
тоже djvu
можешь ещё на рутракере и флибусте глянуть по авторам и тематике
>>27940
конвертируй, делов-то
https://djvu2pdf.com/ru/
или на андройд читалку поставь, если смартфон есть.
конвертируй, делов-то
https://djvu2pdf.com/ru/
или на андройд читалку поставь, если смартфон есть.
>>27946
а вообще я тут подумал: сейчас же всякий софт есть, наверняка и для моделирования движения газовых сред тоже.
а вообще я тут подумал: сейчас же всякий софт есть, наверняка и для моделирования движения газовых сред тоже.
Сап, двач, ньюфаг, хочу купить волгу. В каком бюджете смотреть авто и сколько сразу в неё придется вложить? Для примера: езжу на 20тилетней Мазде, купил за 125, вложил ещё 70, чтобы довести до состояния "ещё дохуя чего надо сделать, но ездит и мозги не ебёт". Волгу хочу взять на повседнев, просто нравится то, как она выглядит. Возможен вариант купить машину, доделать до нормального состояния, после чего мазду продать и пересесть полностью на волгу. Смотрю в сторону 31105 или 3102 позднюю. 406 или крайслер? Карбулятор не рассматриваю.
>>27949
Есть, например тот же FLOW WORKS. Хоть он и стоит дохуя, но можно купить на торрентах. Проблема в том, что создать в нём близкую модель довольно непросто, а вот настроить качественную симуляцию без специального образования почти невозмножно.
У нас на заводе в конструкторском отделе 15 инжинеров, которые разрабатывают оборудование с нуля до последней гайки сначала в 3д моделях, а потом оттуда экспортируют сборочную документацию, то есть поставлена на поток профессиональная работа с подобным софтом. И всё равно рассчёты воздушного охлаждения и продувки заказываем в отдельной конторе на стороне, потому что если тупо создать модель и потыркать в настройках, как где дуть, то увы результат получается далёкий от реальности. А результат симуляции профессионалов почти совпадает с результатами испытаний.
> сейчас же всякий софт есть, наверняка и для моделирования движения газовых сред тоже.
Есть, например тот же FLOW WORKS. Хоть он и стоит дохуя, но можно купить на торрентах. Проблема в том, что создать в нём близкую модель довольно непросто, а вот настроить качественную симуляцию без специального образования почти невозмножно.
У нас на заводе в конструкторском отделе 15 инжинеров, которые разрабатывают оборудование с нуля до последней гайки сначала в 3д моделях, а потом оттуда экспортируют сборочную документацию, то есть поставлена на поток профессиональная работа с подобным софтом. И всё равно рассчёты воздушного охлаждения и продувки заказываем в отдельной конторе на стороне, потому что если тупо создать модель и потыркать в настройках, как где дуть, то увы результат получается далёкий от реальности. А результат симуляции профессионалов почти совпадает с результатами испытаний.
>>27955
обосрался, Solid Works Flow Simulation
https://www.youtube.com/watch?v=tMA3t9MrsGs
> FLOW WORKS
обосрался, Solid Works Flow Simulation
https://www.youtube.com/watch?v=tMA3t9MrsGs
>>27958
Сам солид да, флоу сим это отдельный продукт. Ты создаешь в солиде конструкцию (коллектор, карб, заслонки), которую импортируешь во флоусим - специализированный продукт для симуляции газо-гидродинамики и теплообмена
>встречал в интернетах мнение, что именно солид воркс хуета для этого вопроса. он больше под всякие несущие конструкции заточен изначально. надо гуглить ещё.
Сам солид да, флоу сим это отдельный продукт. Ты создаешь в солиде конструкцию (коллектор, карб, заслонки), которую импортируешь во флоусим - специализированный продукт для симуляции газо-гидродинамики и теплообмена
гоупро в коллекторе супры
https://www.youtube.com/watch?v=tMhA_ek0Awk&ab_channel=WarpedPerception
прозрачный впускной, хонда
https://www.youtube.com/watch?v=xpvTW6mxmjQ&ab_channel=4strokenl
альтернативный софт:
https://www.youtube.com/watch?v=9pgxYTLQUGU&ab_channel=FULLTILTPOTATO
http://flowsquare.com/
Tokyo Institute of Technology: Lecture
Meijo University: Lecture
Tokyo University of Agriculture and Technology: Research
University of Stuttgart: Research
Wakaida Engineering inc.: Initial product analysis
General Electric (GE): Employee training
Gifu National College of Technology: Research
Kumamoto University: Research
University of Pennsylvania: Design project (architecture)
https://www.youtube.com/watch?v=tMhA_ek0Awk&ab_channel=WarpedPerception
прозрачный впускной, хонда
https://www.youtube.com/watch?v=xpvTW6mxmjQ&ab_channel=4strokenl
альтернативный софт:
https://www.youtube.com/watch?v=9pgxYTLQUGU&ab_channel=FULLTILTPOTATO
http://flowsquare.com/
Tokyo Institute of Technology: Lecture
Meijo University: Lecture
Tokyo University of Agriculture and Technology: Research
University of Stuttgart: Research
Wakaida Engineering inc.: Initial product analysis
General Electric (GE): Employee training
Gifu National College of Technology: Research
Kumamoto University: Research
University of Pennsylvania: Design project (architecture)
87 Кб, 568x811>>27974
Я знаю, что у них соляру дотационную красят, чтобы сразу было видно, если какой-то хитрожопый ездит на спизженной с колхозного трактора. А обычная горючка вроде бесцветная. Хотя в разных штатах могут быть и свои приколы ебанутые.
Я знаю, что у них соляру дотационную красят, чтобы сразу было видно, если какой-то хитрожопый ездит на спизженной с колхозного трактора. А обычная горючка вроде бесцветная. Хотя в разных штатах могут быть и свои приколы ебанутые.
>>27974
Этилированный тащкмта везде красят, только его хуц найдешь. Да и обычный я крашенным в жёлтый видел.
Этилированный тащкмта везде красят, только его хуц найдешь. Да и обычный я крашенным в жёлтый видел.
>>27949
сильно сомневаюсь, цыфрорабы выщитывают биткоины им реальность нинужна
>моделирования движения газовых сред тоже
сильно сомневаюсь, цыфрорабы выщитывают биткоины им реальность нинужна
>>27953
бери за сотку, потом как пойдет
бери за сотку, потом как пойдет
>>27955
звучит как пиздешь из телевизора
чо за контора
>с нуля до последней гайки
звучит как пиздешь из телевизора
>в отдельной конторе на стороне
чо за контора
>>28048
пасибки
пасибки
Забрал и поставил сегодня подогрев спины и ануса, на максималке прям припекает через несколько минут. Ещё воткнул бескаркасные дворники, трут хорошо, но смотрятся как-то непривычно. абу пидор, написано 40мб максимум, а по факту 4мб уже орёт что большой сильно. мать его ебал.
<a href="https://ibb.co/W0bS1Wy"><img src="https://i.ibb.co/RNxLWp0/IMG-20220105-154256-055-min.jpg" alt="IMG-20220105-154256-055-min" border="0"></a>
<a href="https://ibb.co/jTYqdxs"><img src="https://i.ibb.co/BtJvm7F/IMG-20220105-154319-268-min.jpg" alt="IMG-20220105-154319-268-min" border="0"></a>
<a href="https://ibb.co/p0shVt5"><img src="https://i.ibb.co/3r8R6DQ/IMG-20220105-154329-3271-min.jpg" alt="IMG-20220105-154329-3271-min" border="0"></a>
<a href="https://ibb.co/W0bS1Wy"><img src="https://i.ibb.co/RNxLWp0/IMG-20220105-154256-055-min.jpg" alt="IMG-20220105-154256-055-min" border="0"></a>
<a href="https://ibb.co/jTYqdxs"><img src="https://i.ibb.co/BtJvm7F/IMG-20220105-154319-268-min.jpg" alt="IMG-20220105-154319-268-min" border="0"></a>
<a href="https://ibb.co/p0shVt5"><img src="https://i.ibb.co/3r8R6DQ/IMG-20220105-154329-3271-min.jpg" alt="IMG-20220105-154329-3271-min" border="0"></a>
>>28781
Разрешение большое, чмонь. Ресайзай.
> абу пидор, написано 40мб максимум, а по факту 4мб уже орёт что большой сильно. мать его ебал.
Разрешение большое, чмонь. Ресайзай.
>>28784
4160х3120 - это большое? Где вообще про разрешение написано, и сколько максималка?
4160х3120 - это большое? Где вообще про разрешение написано, и сколько максималка?
>>28804
Может быть большое разрешение, но маленький вес файла. Например, если половина пикселей - нули. Ещё как файл кодирован, тоже влияет.
Просто написано 40 мб, а по факту даже 1 мб постить не хочет. Обидно, да?
Может быть большое разрешение, но маленький вес файла. Например, если половина пикселей - нули. Ещё как файл кодирован, тоже влияет.
Просто написано 40 мб, а по факту даже 1 мб постить не хочет. Обидно, да?
>>28788
я хз, но у меня та же проблема постоянно.
если сделать с фотки скриншот, оно ресайзится + можно кропнуть лишнее сразу. Но двачеманьки увидят в названии файла "скриншот", будут гореть-полыхать и школьником обзывать
> Где вообще про разрешение написано, и сколько максималка?
я хз, но у меня та же проблема постоянно.
если сделать с фотки скриншот, оно ресайзится + можно кропнуть лишнее сразу. Но двачеманьки увидят в названии файла "скриншот", будут гореть-полыхать и школьником обзывать
1,3 Мб, 1280x720>>28790
а что за тян сидит?
алсо есть лайфхак, брать дворники нахаляву из мусорки у автомагазов и менять с них резинки
еще заебись подходит дворник пасажирский с форда мондео, у меня на водительской стоит - чуть чуть резю цепляет сверху, зато чистит нормальный сектор
еще тебебы дворники вниз подрегулировать - дохуя торчат
а что за тян сидит?
алсо есть лайфхак, брать дворники нахаляву из мусорки у автомагазов и менять с них резинки
еще заебись подходит дворник пасажирский с форда мондео, у меня на водительской стоит - чуть чуть резю цепляет сверху, зато чистит нормальный сектор
еще тебебы дворники вниз подрегулировать - дохуя торчат
>>28809
я хз,несталкивался пока
я хз,несталкивался пока
>>28823
пейнт горбато жмет, если ты за компом, то начиная с вин10 прямо в просмотре изображений есть функция сжатия (быстрее и удобнее пейнта). А с мобилки скриншот быстрее, чем пережатие в галерее
пейнт горбато жмет, если ты за компом, то начиная с вин10 прямо в просмотре изображений есть функция сжатия (быстрее и удобнее пейнта). А с мобилки скриншот быстрее, чем пережатие в галерее
кароч как я и предпологал телефон не передает.
кароч с дыркой вперед едва едва плавоет(3), с дыркой назад стабильно работоет ровно(1)
холостые, двиг прогрет
еще уточнил, что воздушная на 151 закрывается на оси вдоль, тоесть поток хуячит по внешней стенке первого диффузора, внешнего, вероятно благотворно сказывается зона разряжения накрывающая 1мд, поетому наваливает
кароч попробую сделоть козырьки на камеры спереди вместо етой белой поебени
кароч с дыркой вперед едва едва плавоет(3), с дыркой назад стабильно работоет ровно(1)
холостые, двиг прогрет
еще уточнил, что воздушная на 151 закрывается на оси вдоль, тоесть поток хуячит по внешней стенке первого диффузора, внешнего, вероятно благотворно сказывается зона разряжения накрывающая 1мд, поетому наваливает
кароч попробую сделоть козырьки на камеры спереди вместо етой белой поебени
>>28819
жена
я знаю, но пока лениво. дворники купил в светофоре чуть ли не по 50р. штука.
>что за тян сидит
жена
>дворники вниз подрегулировать
я знаю, но пока лениво. дворники купил в светофоре чуть ли не по 50р. штука.
>>28827
яж не оригинал давинчи пощщу,похуй
и не тороплюсь
алсо в етих лисках дороги чистят пиздец хуёва, с неравной толщиной снега, народ ездит как диды, в самом лискосранске ваще нихуя не почищено, все заезды,стоянки размешенные сугробы. хорошо что я брутальный 10регионщик ебашил там за всю хуйню ито в одном сугробе раскачивать пришлось.
пиздос
>пейнт горбато жмет
яж не оригинал давинчи пощщу,похуй
>быстрее
и не тороплюсь
алсо в етих лисках дороги чистят пиздец хуёва, с неравной толщиной снега, народ ездит как диды, в самом лискосранске ваще нихуя не почищено, все заезды,стоянки размешенные сугробы. хорошо что я брутальный 10регионщик ебашил там за всю хуйню ито в одном сугробе раскачивать пришлось.
пиздос
>>28837
светофор рассадник некачественного гавна, там можно покупать только то, что нинуждается в качестве и только в прозрачной упаковке, чтоб с количеством ненаебали.
ну или на прототипы чёнить
> в светофоре
светофор рассадник некачественного гавна, там можно покупать только то, что нинуждается в качестве и только в прозрачной упаковке, чтоб с количеством ненаебали.
ну или на прототипы чёнить
>>28849
Визуально такие же дворники в Ленте по 300р. лежат. За штуку. И Волговский размер дифицит. Взял попробовать, на старых резинки уже стёрлись силиконовые, трут плохо. Не понравится или сломаются - достану родные из багажника.
ни у кого ненужного жабо не завалялось? я бы купил, занедорого%%
Визуально такие же дворники в Ленте по 300р. лежат. За штуку. И Волговский размер дифицит. Взял попробовать, на старых резинки уже стёрлись силиконовые, трут плохо. Не понравится или сломаются - достану родные из багажника.
ни у кого ненужного жабо не завалялось? я бы купил, занедорого%%
>>28851
знаю, один знакомый им мотор промывал с хуйней из аптеки.
яб нерискнул его в мотор лить малоли какие подводные камни в етой жиже, лучше отработка.
нащет антифриза такиеже подозрения, но отзывов не слышал. сам на концентрате сижу
>маспо синтек платинум по 630
знаю, один знакомый им мотор промывал с хуйней из аптеки.
яб нерискнул его в мотор лить малоли какие подводные камни в етой жиже, лучше отработка.
нащет антифриза такиеже подозрения, но отзывов не слышал. сам на концентрате сижу
>>28854
тут нюанс, что в светофор везут нелеквид рашки, тоесть не просто то, что назападе выбраковывают китайское, а то что выбраковывают ленты и пятерочки, смикаешь? хороший пример компрессоров для шин, вроде одинаковая китайщина, но светофоровские ломаются на первом комплекте,тогда как автозапчастные хотябы срок возврата ходят)
жабо ето с дворниками решотка? что с твоей нитак?
тут нюанс, что в светофор везут нелеквид рашки, тоесть не просто то, что назападе выбраковывают китайское, а то что выбраковывают ленты и пятерочки, смикаешь? хороший пример компрессоров для шин, вроде одинаковая китайщина, но светофоровские ломаются на первом комплекте,тогда как автозапчастные хотябы срок возврата ходят)
жабо ето с дворниками решотка? что с твоей нитак?
>>28856
Это хорошее масло, я на нем с 16 года езжу, в автомагазине оно в те времена 1к стоило.
Это хорошее масло, я на нем с 16 года езжу, в автомагазине оно в те времена 1к стоило.
>>28860
ну я езжу на 175р\л 20л транснефть из асты
твоё если 4л то 157.5р\л
или если 5л то 126р\л
не супер дешевле такто, хз кароч
ну я езжу на 175р\л 20л транснефть из асты
твоё если 4л то 157.5р\л
или если 5л то 126р\л
не супер дешевле такто, хз кароч
>>28857
с моей всё хорошо, но интеркуллер под неё не влазии. надо наращивать по высоте. самое простое - за счёт второй.
алсо синтек норм по отзывам, что масла, что антифриз. народная марка.
с моей всё хорошо, но интеркуллер под неё не влазии. надо наращивать по высоте. самое простое - за счёт второй.
алсо синтек норм по отзывам, что масла, что антифриз. народная марка.
>>28865
ты учел, что там трапецыя?
там негде кулер ставить
ябы кулер снизу ткнул,где у тебя фильтор стоит, тока закрепилбы его за лонжерон и трубу телевизора, кароч внизу - там и холоднее, тока надо решотку чтоб камнями не похуярило.
и это если ты его в капот как на ельках или в бампер аки япошки\сракеры нихочешь вставлять
ты учел, что там трапецыя?
там негде кулер ставить
ябы кулер снизу ткнул,где у тебя фильтор стоит, тока закрепилбы его за лонжерон и трубу телевизора, кароч внизу - там и холоднее, тока надо решотку чтоб камнями не похуярило.
и это если ты его в капот как на ельках или в бампер аки япошки\сракеры нихочешь вставлять
>>28867
я тут пробывал его загуглить и нинашол, вангую отмыв бабла был и ето малая партия спижженого была, мой любимый сорт товаров
>Не пользовался таким.
я тут пробывал его загуглить и нинашол, вангую отмыв бабла был и ето малая партия спижженого была, мой любимый сорт товаров
>>28870
учёл, интеркуллер у меня плоский, сантиметров 7-10 всего, до мотора дворников со всей требухой запас снизу несколько сантиметров даже на стоке есть. А так сантимов семь поднять, сделать типа как пикрелейтед и будет холодный воздухозабор в чистом от пыли и грязи месте с нужной стороны карба. алсо сейчас тачка пиздец валит, после подстройки карба, уже педальку осторожней давлю
а можно поподробнее и с фоточками?
учёл, интеркуллер у меня плоский, сантиметров 7-10 всего, до мотора дворников со всей требухой запас снизу несколько сантиметров даже на стоке есть. А так сантимов семь поднять, сделать типа как пикрелейтед и будет холодный воздухозабор в чистом от пыли и грязи месте с нужной стороны карба. алсо сейчас тачка пиздец валит, после подстройки карба, уже педальку осторожней давлю
>в капот как на ельках
а можно поподробнее и с фоточками?
204 Кб, 960x617отклеилось
>>28874
дохуя магистрали будет, коли кулер такой маленький тыкай его в разрыв патрубока что уже есть
ты подстроил воздушную заслонку и холостые?
топлива холостых поди накрутил?
он у них сверху мотора,а в капоте заборник
дохуя магистрали будет, коли кулер такой маленький тыкай его в разрыв патрубока что уже есть
ты подстроил воздушную заслонку и холостые?
>пиздец валит
топлива холостых поди накрутил?
он у них сверху мотора,а в капоте заборник
>>28882
где 41 москвич? это сорт установки интеркулера и капоты
где 41 москвич? это сорт установки интеркулера и капоты
>>28878
нет, укоротил тягу УН (хуйня с белыми пластмасками по центру фото). холостые как были 900-1300, так и остались.
он узкий, но длинный. кулер от фокуса.
>топлива холостых поди накрутил?
нет, укоротил тягу УН (хуйня с белыми пластмасками по центру фото). холостые как были 900-1300, так и остались.
>тыкай его в разрыв патрубока
он узкий, но длинный. кулер от фокуса.
>>28884
ну утебя теперь ун раньше брыжжет, максимальное открытие дросселей не ограничивает?
ну дак приебашь его одной трубой в фильтер а другую трубу в твой патрубок. хотя хз.
вангую нюанс с обмерзанием, ибо кулер изначально придуман для турбо, где турбина греет воздух и он расширяется и его недостаточно влазит в горшок по обьему. воздух охлаждают кулером и его начинает влазить больше.
с карбером может выйти ебанутая хуйня требующая перенастройки,плюс ты соснешь зимой
ну утебя теперь ун раньше брыжжет, максимальное открытие дросселей не ограничивает?
ну дак приебашь его одной трубой в фильтер а другую трубу в твой патрубок. хотя хз.
вангую нюанс с обмерзанием, ибо кулер изначально придуман для турбо, где турбина греет воздух и он расширяется и его недостаточно влазит в горшок по обьему. воздух охлаждают кулером и его начинает влазить больше.
с карбером может выйти ебанутая хуйня требующая перенастройки,плюс ты соснешь зимой
>>28890
Не проверял. я по городу в основном езжу, тут больше 100 всё равно негде
Так уже. Вообще, почитав разную литературу и замеры интузиастов в интернете нашёл такое:
В результате проведенных исследований и обработки полученных данных было установлено, что в интервале температур -10 до -60˚С температура во впускном коллекторе всех двигателей при изменении атмосферного давления от 720 мм. рт. ст. до 790 мм.рт.ст. и постоянной температуре наружного воздуха изменяется в сторону повышения до Δt ≈20˚С. При температуре наружного воздуха в интервале от -10˚С до +15˚С дополнительно на 10˚С, то есть Δt ≈20˚С+10˚С. И в интервале температур от +15˚С до 100˚С Δtобщ увеличивается еще на +5˚С. То есть суммарно Δt в интервале температур от -60˚С до +100˚С увеличивается на +35˚С.
Обмерзание по идее наступает при точке росы внутри карба, не?
Как на это повлияет ещё небольшое понижение? Хз.
С зарплаты закажу датчик температуры, буду на впуске замерять.
>максимальное открытие дросселей не ограничивает?
Не проверял. я по городу в основном езжу, тут больше 100 всё равно негде
>соснешь зимой
Так уже. Вообще, почитав разную литературу и замеры интузиастов в интернете нашёл такое:
В результате проведенных исследований и обработки полученных данных было установлено, что в интервале температур -10 до -60˚С температура во впускном коллекторе всех двигателей при изменении атмосферного давления от 720 мм. рт. ст. до 790 мм.рт.ст. и постоянной температуре наружного воздуха изменяется в сторону повышения до Δt ≈20˚С. При температуре наружного воздуха в интервале от -10˚С до +15˚С дополнительно на 10˚С, то есть Δt ≈20˚С+10˚С. И в интервале температур от +15˚С до 100˚С Δtобщ увеличивается еще на +5˚С. То есть суммарно Δt в интервале температур от -60˚С до +100˚С увеличивается на +35˚С.
Обмерзание по идее наступает при точке росы внутри карба, не?
Как на это повлияет ещё небольшое понижение? Хз.
С зарплаты закажу датчик температуры, буду на впуске замерять.
>>28893
это неправильно, вопервых полное открытие ето не скорость,это силовой режим, чисто теоритически ты должен с нуля топнуть в пол и тачло должно пульнуть на весь литраж, пофакту канешно будет перелив\дёрганье детонацыя небоалах
во вторых на нерабочем пихле руками открой дросселя и посмотри не упирается ли етот шток
>Не проверял. я по городу в основном езжу, тут больше 100 всё равно негде
это неправильно, вопервых полное открытие ето не скорость,это силовой режим, чисто теоритически ты должен с нуля топнуть в пол и тачло должно пульнуть на весь литраж, пофакту канешно будет перелив\дёрганье детонацыя небоалах
во вторых на нерабочем пихле руками открой дросселя и посмотри не упирается ли етот шток
>>28893
я нихуя не понял цыферки, но вангую точка росы сдвинеца, вопрос в какой момент будет обмерзать холостой ход, логично предположить, что при понижении температуры входного воздуха обмерзание будет происходить при более прогретом двигателе, но возможно весь конденсат будет мёрзнуть гденибудь еще,а не в карбере
я нихуя не понял цыферки, но вангую точка росы сдвинеца, вопрос в какой момент будет обмерзать холостой ход, логично предположить, что при понижении температуры входного воздуха обмерзание будет происходить при более прогретом двигателе, но возможно весь конденсат будет мёрзнуть гденибудь еще,а не в карбере
>>28896
так, так, так, а как быть со сцеплением? или это на нейтрали? если второе - то на 4.5К оборотов у меня в голове сработает отсечка и остановит ногу. Если первое и на прогретом - будет пробуксовка.
это можно.
щас ещё погуглил, для карба оптимальная температура на впуске вроде как 40С, больше 67С уже тупняк. При низкой температуре воздуха его масса будет больше ( в тиории) следовательно смесь надо будет как-то обогащать.
>с нуля топнуть в пол
так, так, так, а как быть со сцеплением? или это на нейтрали? если второе - то на 4.5К оборотов у меня в голове сработает отсечка и остановит ногу. Если первое и на прогретом - будет пробуксовка.
>во вторых на нерабочем пихле руками открой дросселя и посмотри не упирается ли етот шток
это можно.
щас ещё погуглил, для карба оптимальная температура на впуске вроде как 40С, больше 67С уже тупняк. При низкой температуре воздуха его масса будет больше ( в тиории) следовательно смесь надо будет как-то обогащать.
>>28897
-10 до -60˚С на улице - плюсуй 20С и получишь в коллекторе
-10˚С до +15˚С - плюсуй 30С
+15˚С до 100˚С - плюсуй 35С
>я нихуя не понял цыферки
-10 до -60˚С на улице - плюсуй 20С и получишь в коллекторе
-10˚С до +15˚С - плюсуй 30С
+15˚С до 100˚С - плюсуй 35С
>>28899
ну да с отжатым сцеплением
топни на второй,третьей
тут уже аналоговость системы ришать начинает.
у меня щас основная пиридача 3я - с 15-20км\ч вполне едет на первом дросселе до открытия 2го дросселя, 2й дроссель можно открывать тока после 2к иначе дергаеца(топлива нихватат)
на 4 с таких низов ужэ неуверенно едед, ну и под нагрузкой соотвецтвенно на перидачу ниже и нижэ.
томушто бензик кипит на 65
при меньшей температуре воздуха ты теоритически сможешь загнать в горшок больший обьем воздуха и как следствие больший обьем бензика, но ето автоматически произойдет за щщет ефекта вентури, максимум жиклеры производительнее ткнуть
ну да с отжатым сцеплением
>пробуксовка
топни на второй,третьей
тут уже аналоговость системы ришать начинает.
у меня щас основная пиридача 3я - с 15-20км\ч вполне едет на первом дросселе до открытия 2го дросселя, 2й дроссель можно открывать тока после 2к иначе дергаеца(топлива нихватат)
на 4 с таких низов ужэ неуверенно едед, ну и под нагрузкой соотвецтвенно на перидачу ниже и нижэ.
>больше 67С уже тупняк
томушто бензик кипит на 65
при меньшей температуре воздуха ты теоритически сможешь загнать в горшок больший обьем воздуха и как следствие больший обьем бензика, но ето автоматически произойдет за щщет ефекта вентури, максимум жиклеры производительнее ткнуть
>>28901
у меня с летней кастрюлей в -20 ваще еле ехало, сомневаюсь что при проходе фильтра и 15см карбера там чото нагревалось хотяб до нуля
так что с потолка
неучтены забор горячий холодный и какая длинна патрубка
у меня с летней кастрюлей в -20 ваще еле ехало, сомневаюсь что при проходе фильтра и 15см карбера там чото нагревалось хотяб до нуля
так что с потолка
неучтены забор горячий холодный и какая длинна патрубка
>>28908
учтены, на улице имеется ввиду на впуске. впуск подогретый - вот и считай. там где я это нагуглил ссылка на
научную статью о проведенных исследованиях Тюменского государственного нефтегазового университета по ОПРЕДЕЛЕНИЮ ОПТИМАЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА
ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ ДВИГАТЕЛЯ.
Я спать, уже час ночи, завтра в 6 утра на работу вставать.
учтены, на улице имеется ввиду на впуске. впуск подогретый - вот и считай. там где я это нагуглил ссылка на
научную статью о проведенных исследованиях Тюменского государственного нефтегазового университета по ОПРЕДЕЛЕНИЮ ОПТИМАЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА
ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ ДВИГАТЕЛЯ.
Я спать, уже час ночи, завтра в 6 утра на работу вставать.
33 Кб, 279x210>>28917
ссылка то отклеилась
однако я согласен, что зимой горячий забор лучше холодного
а вот ф книжке подогревы немножко обосрали - незначительно влияют, но у них там в вакууме:
Зависимость соотношения фаз топлива в смеси от температуры смеси при разных способах подвода тепла: 1 - подогрев воздуха, входящего в карбюратор; 2 - общий подогрев впускной трубы; 3 - местный подогрев впускной трубы (в зоне разделения под карбюратором); К - количество жидкой фазы топлива в процентах от общего количества топлива в смеси
ссылка то отклеилась
однако я согласен, что зимой горячий забор лучше холодного
а вот ф книжке подогревы немножко обосрали - незначительно влияют, но у них там в вакууме:
Зависимость соотношения фаз топлива в смеси от температуры смеси при разных способах подвода тепла: 1 - подогрев воздуха, входящего в карбюратор; 2 - общий подогрев впускной трубы; 3 - местный подогрев впускной трубы (в зоне разделения под карбюратором); К - количество жидкой фазы топлива в процентах от общего количества топлива в смеси
кароч заделол такую хуйню, пока неочень нравится как работает,мотор недоконца грел. покатаюсь позырю
105 Кб, 640x360>>29237
кароч ето компенсирует несеметричность подачи топлива малыми диффузорами,как я думою
пик свечи за 10 км режим первая камера, без ускора
ессно фильтор наместе козырек под ним
1 свеча очень бедная
думаю что нехорошо, что козырек упирается в крышку фильтра, но подрезать всегда успею,надо поюзать все режимы
кароч ето компенсирует несеметричность подачи топлива малыми диффузорами,как я думою
пик свечи за 10 км режим первая камера, без ускора
ессно фильтор наместе козырек под ним
1 свеча очень бедная
думаю что нехорошо, что козырек упирается в крышку фильтра, но подрезать всегда успею,надо поюзать все режимы
>>29259
алсо нисмотря на то, что зазеркалило распределение смеси. троения ничувствуется, холостые плавоют немного мотор подколбашивает, но в пределах нормы
алсо нисмотря на то, что зазеркалило распределение смеси. троения ничувствуется, холостые плавоют немного мотор подколбашивает, но в пределах нормы
>>29193
Немножко проверил мотор под нагрузкой по твоей методе: 1ая со светофора, газ в пол, бросаем сцепление - ожидаемая пробуксовка задними колёсами. 2ая со светофора, чуть-чуть газа, до 1.2К где-то, бросаем сцепление дорога ровная - поехала, даже не чихнула.
На 3ей попробовал с 1.5К в пол дать - мотор забурчал, на машина начала ускоряться, хотя и медленно.
Руками лазить в карб пока возможности нет.
Немножко проверил мотор под нагрузкой по твоей методе: 1ая со светофора, газ в пол, бросаем сцепление - ожидаемая пробуксовка задними колёсами. 2ая со светофора, чуть-чуть газа, до 1.2К где-то, бросаем сцепление дорога ровная - поехала, даже не чихнула.
На 3ей попробовал с 1.5К в пол дать - мотор забурчал, на машина начала ускоряться, хотя и медленно.
Руками лазить в карб пока возможности нет.
>>27953
Хрустлер не бери. Правильно приготовленный 406 круче во все поля.
Если тебе важен кузов, то смотри варианты от 150тр. Если на кузов пофигу или сам дофига сварщик то в 100 можно взять норм вариант. Вкинуть ещё 100 и не парится. Модель бери какая нравится внутри это всё +/- 24 ка по силовой конструкции
Хрустлер не бери. Правильно приготовленный 406 круче во все поля.
Если тебе важен кузов, то смотри варианты от 150тр. Если на кузов пофигу или сам дофига сварщик то в 100 можно взять норм вариант. Вкинуть ещё 100 и не парится. Модель бери какая нравится внутри это всё +/- 24 ка по силовой конструкции
>>29274
ну главное чтоб шток неконтрил открытие дросселей, потом проверь низабудь
>Руками лазить в карб пока возможности нет.
ну главное чтоб шток неконтрил открытие дросселей, потом проверь низабудь
>>29296
алсо там нинадо в карб лезть, надо глянуть, что крутилка дросселей на 90градусов доворачивается
алсо там нинадо в карб лезть, надо глянуть, что крутилка дросселей на 90градусов доворачивается
>>29300
Асфальт со снегом. Алсо у меня шипы.
>>29304
Гляну как-нибудь.
Сегодня -20С, и машина завелась с первого! поворота ключа. Стояла на улице. Последний раз заправлялся на Газпроме. А вот обмерзание карба вернулось. По >>28893 вот этим формулам как-раз около нуля в коллекторе получаем. Причём простой около минуты с заглушенным проблему не решил в первый раз. А вот когда понаваливал 3+К оборотов и стрелка Т поползла к границе крайней зоны проблема ушла. Воздухозабор стоит у радиатора, радиатор закрыт вспененным полиэтиленом, почти весь. с коллектора сделать не могу по техническим причинам. да и не такой уж он горячий зимой
Асфальт со снегом. Алсо у меня шипы.
>>29304
Гляну как-нибудь.
Сегодня -20С, и машина завелась с первого! поворота ключа. Стояла на улице. Последний раз заправлялся на Газпроме. А вот обмерзание карба вернулось. По >>28893 вот этим формулам как-раз около нуля в коллекторе получаем. Причём простой около минуты с заглушенным проблему не решил в первый раз. А вот когда понаваливал 3+К оборотов и стрелка Т поползла к границе крайней зоны проблема ушла. Воздухозабор стоит у радиатора, радиатор закрыт вспененным полиэтиленом, почти весь. с коллектора сделать не могу по техническим причинам. да и не такой уж он горячий зимой
>>29884
не туда щитаешь, обмерзает канал хх, а там холодит изза скорости, что есть падение довления потока
>-20+20=0, что есть температура замерзания воды
не туда щитаешь, обмерзает канал хх, а там холодит изза скорости, что есть падение довления потока
>>29899
но ведь обмерзает на околопрогретом. при этом чем ниже температура на улице, тем выше температура двигателя при обмерзании. что если занизить температуру ещё ниже? и богатить смесь верхней заслонкой
но ведь обмерзает на околопрогретом. при этом чем ниже температура на улице, тем выше температура двигателя при обмерзании. что если занизить температуру ещё ниже? и богатить смесь верхней заслонкой
>>29903
лучше найти матчасть об этом
а то я не согласен с этим:
у меня обмерзание плюс минус на одной температуре двигла: когда стрелка температуры до шкалы доходит типа 30-40 градусов
лучше найти матчасть об этом
а то я не согласен с этим:
>этом чем ниже температура на улице, тем выше температура двигателя при обмерзании
у меня обмерзание плюс минус на одной температуре двигла: когда стрелка температуры до шкалы доходит типа 30-40 градусов
806 Кб, webm,640x360, 0:21
>>29917
озон ето газ,трехатомарный кислород,писька
а карбюратор дааз и цыферки, системы вебер
ты поди из этих, кто втягивающее называет бендиксом, а тепловые пушки вебастой да?
озон ето газ,трехатомарный кислород,писька
а карбюратор дааз и цыферки, системы вебер
ты поди из этих, кто втягивающее называет бендиксом, а тепловые пушки вебастой да?
>>29920
нет, с забором от коллектора нипомню как себя ведёт
нет, с забором от коллектора нипомню как себя ведёт
27 Кб, 544x321>>29935
А почему же не дааз системы солекс? И да, веберы на дааз копировали но ушли от них довольно быстро, став озонами.
Долбоеб. Бендиксом называют обгонную муфту стартера, а не реле.
Вебастой обзывают различные варианты ПЖД...
Господи, с кем я нахожусь на одной борде...
> а карбюратор дааз и цыферки, системы вебер
А почему же не дааз системы солекс? И да, веберы на дааз копировали но ушли от них довольно быстро, став озонами.
> тягивающее называет бендиксом
Долбоеб. Бендиксом называют обгонную муфту стартера, а не реле.
> тепловые пушки вебастой
Вебастой обзывают различные варианты ПЖД...
Господи, с кем я нахожусь на одной борде...
583 Кб, 1200x1040Бля, не бухайте, посоны. Сижу, трясет блядь, с 30 числа все, как в тумане, только до компа добрался...
ваш тазобро с пориджами
ваш тазобро с пориджами
137 Кб, 572x430>>30142
Да причем тут барин. Собрались с друзьями, шашлык-машлык, все дела.
Да причем тут барин. Собрались с друзьями, шашлык-машлык, все дела.
14 Кб, 211x134
64 Кб, 501x512>>30146
И что смешного увидел?
И что смешного увидел?
>>30155
У меня в них жидкое мыло, дабы экстренно сьебать с автача к ненаглядному скотовозу.
>ты портки то пожалей
У меня в них жидкое мыло, дабы экстренно сьебать с автача к ненаглядному скотовозу.
Собираюсь покупать волгу и делать из нее суперпроект. Чтобы мультимедийка современная от Сони и Уралсаунд. Далее ставлю туда мотор от Газели. Новый. Взлетит?
АКВАААА!!!!
Как там в Экибастузе?
Может баржетредом подъехать и попиздеть с этими ОДКБшниками-пориджами?
Как там в Экибастузе?
Может баржетредом подъехать и попиздеть с этими ОДКБшниками-пориджами?
>>30296
у родного такто 4й плохо наполняется тоже
у родного такто 4й плохо наполняется тоже
>>30203
ставь коробку от гойзели
ставь коробку от гойзели
Сап, баржачь, у меня новая проблема: не могу открутить крышку бачка сцепления, она крутится вместе с бачком. Пробовал бачёк держать другой рукой - безрезультатно.
>>30578
не откручивай хуль.
он судя повсему сломался у основания. это значит выколупывать остатки из резьбы и менять его
не откручивай хуль.
он судя повсему сломался у основания. это значит выколупывать остатки из резьбы и менять его
101 Кб, 640x360кароч попробую повернуть козырек к мотору
странно, что когда фильтр задувал сзади распределение было лучше чем так поток теоритически одинаковый в направлении вероятно фильтр както хитро завихряет, но опятьжэ-козырек вплотную сидит на конусе крышки фильтра
супер бедные 1 2; 3 норм 4 бедная. все режимы, фильтор, сапун,без ускора. гонит заебись ,хотя туповата до 3к,после пушкагонка внезависимости от открытия 2дросселя
странно, что когда фильтр задувал сзади распределение было лучше чем так поток теоритически одинаковый в направлении вероятно фильтр както хитро завихряет, но опятьжэ-козырек вплотную сидит на конусе крышки фильтра
супер бедные 1 2; 3 норм 4 бедная. все режимы, фильтор, сапун,без ускора. гонит заебись ,хотя туповата до 3к,после пушкагонка внезависимости от открытия 2дросселя
>>30698
хотя мож просто выкручивается, попробуй акуратно помять крышечку, чтоб лед обкрошить
хотя мож просто выкручивается, попробуй акуратно помять крышечку, чтоб лед обкрошить
![MORTUARY- Jedi Mind Tricks meets MF DOOM Type Beat [Hip-Hop[...].webm](https://2ch.life/au/thumb/5826662/16416594018500s.jpg)
18,8 Мб, webm,640x360, 3:30
>>30726
завтра попробую пролить кипятком, авось сработает. алсо, что-то нашу манямешницу давно не видно.
завтра попробую пролить кипятком, авось сработает. алсо, что-то нашу манямешницу давно не видно.
917 Кб, 640x960>>30781
дак попускается после пати в доме культуры со спидов занюханных с пяти корейских хуйцов в кузове полуторки жэ)
дак попускается после пати в доме культуры со спидов занюханных с пяти корейских хуйцов в кузове полуторки жэ)
>>30828
ето у тебя отьебнул насос? и теперь што ремонтируешь?
по моему опыту такси выходит нинамного дороже, еще можно допиздеца с водятлом и ваще получить транспорт с личным водителем занидорога в месяц, базарю еще захочешь
>ибо москвич в ремонте
ето у тебя отьебнул насос? и теперь што ремонтируешь?
>проездной
по моему опыту такси выходит нинамного дороже, еще можно допиздеца с водятлом и ваще получить транспорт с личным водителем занидорога в месяц, базарю еще захочешь
>>30829
Угу, я как-то съездил на работу на такси, когда моя не завелась. Почти 5 соток за 10км. Ну его нафиг.
>такси выходит нинамного дороже
Угу, я как-то съездил на работу на такси, когда моя не завелась. Почти 5 соток за 10км. Ну его нафиг.
>>30829
Любимая москвичевская проводка либо фары, которые за 20+ лет никто не менял. Фары передние не зажигаются, походу от мороза у него окончательно все передохло. Запинал в гараж, пусть стоит. Потом может быть будет время или деньги - починю. Заодно пересмотрю подвеску и надеюсь сплавлю поцанчеку или деду для провоза на дачу. Молюсь всем богам, да бы у него чего еще не сдохло. Ездить конечно можно, но вот только днем, да и неудобно когда фары не светят и того дня пару часов.
Дороже, 1,2к студенческий на месяц. Вуз на другом конце. Туда - обратно ну по ~ 200₽ за раз на такси.
Теперь вот, пешеблядь автачевская - обыкновенная.
Любимая москвичевская проводка либо фары, которые за 20+ лет никто не менял. Фары передние не зажигаются, походу от мороза у него окончательно все передохло. Запинал в гараж, пусть стоит. Потом может быть будет время или деньги - починю. Заодно пересмотрю подвеску и надеюсь сплавлю поцанчеку или деду для провоза на дачу. Молюсь всем богам, да бы у него чего еще не сдохло. Ездить конечно можно, но вот только днем, да и неудобно когда фары не светят и того дня пару часов.
>Такси не намного дороже
Дороже, 1,2к студенческий на месяц. Вуз на другом конце. Туда - обратно ну по ~ 200₽ за раз на такси.
Теперь вот, пешеблядь автачевская - обыкновенная.
>>30838
на лимо ездил штоле? найди матизное такси, допиздись с соседом - он тебя за 5к в месяц будет с удовольствием катать до работки и обратно
на лимо ездил штоле? найди матизное такси, допиздись с соседом - он тебя за 5к в месяц будет с удовольствием катать до работки и обратно
>>30841
400 в день минус выхи = 8к, на личном авто тудасюда также выходит
кароч думойте\щитайте или потейте в скотовозах экономя сотку в день, яхта от такой економии больше не станет
> 200₽ за раз на такси.
400 в день минус выхи = 8к, на личном авто тудасюда также выходит
кароч думойте\щитайте или потейте в скотовозах экономя сотку в день, яхта от такой економии больше не станет
>>30877
Яндекс такси, тариф эконом. Что-то уровня блюбёрда начала нулевых. Утром и в морозы у них пиздецовый ценник, а тоже самое такси Максим можно вообще не дождаться.
лол, нет такого. алсо все такси - агрегаторы, причём таксисты одни и те же. Яндекс, Диди, Ситимобил, Максим, Убер, Везёт, тысячи их.
>>30881
Я на пару тысяч бенза заливаю и полмесяца катаюсь, иногда на больше хватает.
Яндекс такси, тариф эконом. Что-то уровня блюбёрда начала нулевых. Утром и в морозы у них пиздецовый ценник, а тоже самое такси Максим можно вообще не дождаться.
>матизное такси
лол, нет такого. алсо все такси - агрегаторы, причём таксисты одни и те же. Яндекс, Диди, Ситимобил, Максим, Убер, Везёт, тысячи их.
>>30881
>400 в день минус выхи = 8к
Я на пару тысяч бенза заливаю и полмесяца катаюсь, иногда на больше хватает.
>>30841
фары включить полчаса делов,ткни напрямую и просто клемму скидывай,если уж совсем лень
я из под торпеды провода достал,обжал папу\маму и третий год ежжу не парюсь
>да и неудобно когда фары не светя
фары включить полчаса делов,ткни напрямую и просто клемму скидывай,если уж совсем лень
я из под торпеды провода достал,обжал папу\маму и третий год ежжу не парюсь
>>30884
ну я с выездом в город раз внеделю тож в такую сумму укладываюсь, а каждый день в пару тыщ на месяц ето пиздешь, плюс амортизацыя
у мну при каждодневных выездах 300-400р на бенз уходило на 50км с прогревами хуегревами в среднем в год
когда в городе жил, такси по мухосранску 100р,ходить 15минут в любой край, нанял знакомого за 4к возить до работы и обратно, на другой роботе с коллегами ездил. на своей тачке, ну мож и на пару тыщь накатывал до работки,но покатушки увеличивались в количестве и теже 5к в месяц уходили
зрите в общем,цыфроблядки
мамка тут попросила замерить километраж от города до деревни,типа пощитать по километрожу доставку,я аж воспламенился, говорю типа нинравица цена вези на автобусе хуль). копеешники хуевы
>Я на пару тысяч бенза заливаю и полмесяца катаюсь
ну я с выездом в город раз внеделю тож в такую сумму укладываюсь, а каждый день в пару тыщ на месяц ето пиздешь, плюс амортизацыя
у мну при каждодневных выездах 300-400р на бенз уходило на 50км с прогревами хуегревами в среднем в год
когда в городе жил, такси по мухосранску 100р,ходить 15минут в любой край, нанял знакомого за 4к возить до работы и обратно, на другой роботе с коллегами ездил. на своей тачке, ну мож и на пару тыщь накатывал до работки,но покатушки увеличивались в количестве и теже 5к в месяц уходили
зрите в общем,цыфроблядки
мамка тут попросила замерить километраж от города до деревни,типа пощитать по километрожу доставку,я аж воспламенился, говорю типа нинравица цена вези на автобусе хуль). копеешники хуевы
>>30886
Самое тяжелое - заставить себя эти полчаса проковырять . По возможности еще думаю кошерные лампочки поставить и все сразу (на 700₽ раскошелиться). Ибо уж полез, так надо что бы раз и навсегда. А пока пешеблядком до шарашки
Самое тяжелое - заставить себя эти полчаса проковырять . По возможности еще думаю кошерные лампочки поставить и все сразу (на 700₽ раскошелиться). Ибо уж полез, так надо что бы раз и навсегда. А пока пешеблядком до шарашки
>>30894
да ты охуел с мамки денег брать. Тебе самому не стыдно? Или воронежские пердя на тебя так влияют?
да ты охуел с мамки денег брать. Тебе самому не стыдно? Или воронежские пердя на тебя так влияют?
>>30898
так надо делоть машину выходного дня, повседневка должна ездить каждый день и ремонтироваться по месту поломки по возможности.
>Ибо уж полез, так надо что бы раз и навсегда
так надо делоть машину выходного дня, повседневка должна ездить каждый день и ремонтироваться по месту поломки по возможности.
>>30901
я с мамки денег не беру, но у меня не микрик шкафы\кровати не влазят, доставка магазинная на часниках.
я про отношение к чужому труду, когда требуют качества виайпи, а при слове чаевые валенками начинают прикидываца.
я с мамки денег не беру, но у меня не микрик шкафы\кровати не влазят, доставка магазинная на часниках.
я про отношение к чужому труду, когда требуют качества виайпи, а при слове чаевые валенками начинают прикидываца.
>>30905
Ну так валенки и сами на частном извозе не работали. Всегда на такси отдаю больше, чем по заказу.
Ну так валенки и сами на частном извозе не работали. Всегда на такси отдаю больше, чем по заказу.
>>30912
у меня както приятель поделился лайфхаком, возил ребенка в детсад на таксихе, при оплате доставал пятеру, естественно сутра у водятла хуй размена было и приятель тип такой,ну нет сдачи тогда я пошол. типо несколько раз так делал.
я аж вспотел тогда с етой кулстори, сказал ему, что он пидр и пожелал чтоб его таксисты отпиздили)
что характерно он периодически ходит отпижженый
>Всегда на такси отдаю больше, чем по заказу.
у меня както приятель поделился лайфхаком, возил ребенка в детсад на таксихе, при оплате доставал пятеру, естественно сутра у водятла хуй размена было и приятель тип такой,ну нет сдачи тогда я пошол. типо несколько раз так делал.
я аж вспотел тогда с етой кулстори, сказал ему, что он пидр и пожелал чтоб его таксисты отпиздили)
что характерно он периодически ходит отпижженый
76 Кб, 853x1280>>30923
Не знаю, как в дс, но в своем 300к мухосранске когда таксовал, водила должен со штуки сдавать, а с 2 и 5 не должен. И если пассажир не оплатил, пиздуем в магазин, пусть меняет, за дорогу до магазина доплачивает, ибо сразу должен предупреждать, что купюра большая и можно было бесплатно по дороге куда-то заехать.
Хотя зачем ты с такими долбоебами дружишь - вопрос.
Не знаю, как в дс, но в своем 300к мухосранске когда таксовал, водила должен со штуки сдавать, а с 2 и 5 не должен. И если пассажир не оплатил, пиздуем в магазин, пусть меняет, за дорогу до магазина доплачивает, ибо сразу должен предупреждать, что купюра большая и можно было бесплатно по дороге куда-то заехать.
Хотя зачем ты с такими долбоебами дружишь - вопрос.
>>30930
я наученный таксованием, сам ето предлогал в начале пути.
алсо пасажиры выебут всеравно,такшто нахуй извоз
простынь.тхт
в краце: взаимодействие с окружающей средой
>должен предупреждать
я наученный таксованием, сам ето предлогал в начале пути.
алсо пасажиры выебут всеравно,такшто нахуй извоз
>зачем ты с такими долбоебами дружишь - вопрос
простынь.тхт
в краце: взаимодействие с окружающей средой
228 Кб, 1080x1920>>30938
Ну у меня со штуки всегда сдача была, а пятеру я не помню, чтобы кто-то пытался сунуть.
В такси заебись, мне нравилось. Но после появления всех этих яндексов я бы на хую вертел за такие копейки работать.
Насчет окружающей среды, ну хуй знает, конечно ни с кем общаться не выйдет, т.к. крыша съедет, с другой стороны лично мне 3 друзей вполне хватает для общения.
Ну у меня со штуки всегда сдача была, а пятеру я не помню, чтобы кто-то пытался сунуть.
В такси заебись, мне нравилось. Но после появления всех этих яндексов я бы на хую вертел за такие копейки работать.
Насчет окружающей среды, ну хуй знает, конечно ни с кем общаться не выйдет, т.к. крыша съедет, с другой стороны лично мне 3 друзей вполне хватает для общения.
352 Кб, 500x375>>30941
друзья это те от кого ты знаешь чего ожидать
друзья это те от кого ты знаешь чего ожидать
>>31138 (Del)
>>31140
Человек купил газ 69А и собирал из двух 402 один. Конкретно в этом фото меня привлекла установка маслофильтра. Сколько переходники гуглил - везде фильтр сбоку, а тут сверху. Как так?
>>31140
Человек купил газ 69А и собирал из двух 402 один. Конкретно в этом фото меня привлекла установка маслофильтра. Сколько переходники гуглил - везде фильтр сбоку, а тут сверху. Как так?
>>31163
Мотор в деревне, а я в городе. Не попручь ради одного флото туда. Да и что ты увидишь? Просто отливка под углом 45°. Суть та же, как и с горизонтальным переходником.
Мотор в деревне, а я в городе. Не попручь ради одного флото туда. Да и что ты увидишь? Просто отливка под углом 45°. Суть та же, как и с горизонтальным переходником.
>>31167
ясно. больше ничего о нём не знаешь? производитель там, название, не? а то одни кривые шансы кругом. хоть с 402.5 штатный заказывай.
ясно. больше ничего о нём не знаешь? производитель там, название, не? а то одни кривые шансы кругом. хоть с 402.5 штатный заказывай.
>>31170
это какието мелкосери или самопалы
это какието мелкосери или самопалы
>>31170
Вангую, он там вообще без какой-либо маркировки. А так если ты из ДС — идёшь на южный порт и покупаешь такой переходник.
Будто там стоит что-то кроме штатного стакана...
Вангую, он там вообще без какой-либо маркировки. А так если ты из ДС — идёшь на южный порт и покупаешь такой переходник.
> 402.5
Будто там стоит что-то кроме штатного стакана...
>>31180
Очень далеко оттуда.
пластина под фильтр как на 406. лично видел на парочке газелей, хозяева говорили, что так и было. пиздят? ещё там ремни как-то по ебанутому сделаны.
>если ты из ДС
Очень далеко оттуда.
>Будто там стоит что-то кроме штатного стакана...
пластина под фильтр как на 406. лично видел на парочке газелей, хозяева говорили, что так и было. пиздят? ещё там ремни как-то по ебанутому сделаны.
>>31192
4178
4178
УМЗ
>>31192
Ваз 21118
Ваз 21118
>>31192
маслофильтр они канешно ахуенно разместили,оптимизаторы
маслофильтр они канешно ахуенно разместили,оптимизаторы
>>31184
Пиздят. А ремни по ебанутому чтобы вентилятор стоял напротив радиатора, а не через капот торчал.
Пиздят. А ремни по ебанутому чтобы вентилятор стоял напротив радиатора, а не через капот торчал.
>>31186
На любом УМЗ жигулёвский фильтр. Только на совсем старых 451 моторах была система очистки как на газ 21.
На любом УМЗ жигулёвский фильтр. Только на совсем старых 451 моторах была система очистки как на газ 21.
229 Кб, 720x1440>>31203
Да, 402 на бумажке
Да, 402 на бумажке
499 Кб, 1000x1777>>31206
https://avtoxis.ru/shop/avtozapchasti_gaz/gaz_-_3302_gazel/dvigatel/dvigatel_zmz-402/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=search|ДВС - поиск&utm_content=phr|20162392810|cid|46223138|gid|4150616842|aid|8836384592|adp|no|none|pos|premium|1|src|search|none|dvc|desktop|mtc|syn||region|Красноярск|62&utm_term=Новый мотор 402&yclid=18208291479608941264
https://avtoxis.ru/shop/avtozapchasti_gaz/gaz_-_3302_gazel/dvigatel/dvigatel_zmz-402/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=search|ДВС - поиск&utm_content=phr|20162392810|cid|46223138|gid|4150616842|aid|8836384592|adp|no|none|pos|premium|1|src|search|none|dvc|desktop|mtc|syn||region|Красноярск|62&utm_term=Новый мотор 402&yclid=18208291479608941264
>>31209
Не удивлюсь, что продают мотор с капитал очки под видом нового. С теми же ямз это распространенная практика.
Не удивлюсь, что продают мотор с капитал очки под видом нового. С теми же ямз это распространенная практика.
>>31210
Хуй знает, но встречал упоминания, что с 2003 года ставили такой фильтр. Модификация указана 402.6, то есть одна из последних.
Хуй знает, но встречал упоминания, что с 2003 года ставили такой фильтр. Модификация указана 402.6, то есть одна из последних.
>>31211
тебе неугодишь
тебе неугодишь
ебать всё подорожало канеш
411 Кб, 1560x720Товарищи, подскажите, где можно взять данную магнитолу на газ 2410, или хотя-бы название данной магнитолы
>>31141
Да ладно тебе, я не со зла же. Просто был ли смысл так его пидарасить, при этом красить поддон так, что заляпать сбоку.
Да ладно тебе, я не со зла же. Просто был ли смысл так его пидарасить, при этом красить поддон так, что заляпать сбоку.
1,1 Мб, 1300x610>>31340
>от 31029. На 24-10 был максимум радиоприемник.
>Автомагнитола "Cтарт-203 стерео" с 1985 года выпускал Муромский радиозавод. Автомобильная кассетная магнитола ''Старт-203-стерео'' выпускалась в нескольких вариантах, буква или цифра после наименования обозначала автомобиль для которого она предназначалась. От буквы и цифры изменялся только способ крепления в автомобиле, основная же конструкция и схема МЛ была неизменной. Магнитола предназначена для установки в автомобили Жигули, Москвич, Волга. Она рассчитана на приём радиостанций на автомобильную штыревую антенну типа ''АР-106'' в диапазонах ДВ, СВ и УКВ, а так же на воспроизведение фонограмм, записанных на кассетах МК-60. Магнитола имеет электронную настройку, АПЧ в диапазоне УКВ, автореверс, световую индикацию направления движения ленты, регуляторы тембра и стереобаланса. В магнитоле ''Старт-203А-стерео'' имеется автоматический переход на приём при окончании ленты, с индикацией. В каждой из АС установлены головки 4ГД-53. Для автомобиля ГАЗ-3102 в комплект входило четыре АС с головками 3ГД-42. Чувствительность, мкВ: ДВ 160, СВ 50, УКВ 4. Селективность ДВ, СВ 36 дБ. Коэффициент детонации ± 0,4%. Диапазон рабочих частот звука по тракту магнитной записи 63...10000 Гц, по УКВ-ЧМ тракту 100...10000 Гц. Номинальная выходная мощность 2х3 Вт. Габариты модели 190х170х54 мм. Вес 2,1 кг. Завод одновременно, но в гораздо меньшем количестве выпускал полный аналог магнитолы модель ''Былина-203-стерео'
>>31374
вкладывание души,енергии чи и прочей хуетени таки работоет
совершенства нидостич,вселенная порвется
>Просто был ли смысл
вкладывание души,енергии чи и прочей хуетени таки работоет
>что заляпать сбоку
совершенства нидостич,вселенная порвется
>>32138
хотя вроде в дустерах такое положение фильтра и таки заливает подливой,еще и прямо на выхлопной коллектор
хотя вроде в дустерах такое положение фильтра и таки заливает подливой,еще и прямо на выхлопной коллектор
чо все на работки вышли? за еду время тратить?
5,2 Мб, 3000x4000>>28588
>>28591
Я тут товарищу отписывался около недели назад. Он, в принципе, может перепостить, если кто интересуется.
Довольно хреново всё. Сижу дома как в бункере уже почти десять дней. Еда понемногу заканчивается. Завтра-послезавтра придётся ехать искать где-то способы обналичить деньги, еду купить.
Город погромили. Интернет на 4 часа в сутки и могут выключить снова - последнюю неделю его не было вообще.
У вас по факту, гораздо больше информации сейчас, чем у меня самого.
Ещё и бензина не купить - последние литров семь остались, видимо я их выкачаю и перелью в отцовскую микролитражку.
Хорошо что я вэвосемь не успел поставить, кек.
Всех люблю и всех обнимаю.
Редко я теперь буду появляться, похоже.
>>28591
Я тут товарищу отписывался около недели назад. Он, в принципе, может перепостить, если кто интересуется.
Довольно хреново всё. Сижу дома как в бункере уже почти десять дней. Еда понемногу заканчивается. Завтра-послезавтра придётся ехать искать где-то способы обналичить деньги, еду купить.
Город погромили. Интернет на 4 часа в сутки и могут выключить снова - последнюю неделю его не было вообще.
У вас по факту, гораздо больше информации сейчас, чем у меня самого.
Ещё и бензина не купить - последние литров семь остались, видимо я их выкачаю и перелью в отцовскую микролитражку.
Хорошо что я вэвосемь не успел поставить, кек.
Всех люблю и всех обнимаю.
Редко я теперь буду появляться, похоже.
4 Кб, 140x117>>32428
лашара
наверняка ктонить спекулирует
или наморадерь
у вас беспорядки и окупанты нескольких стран.
ваще у тебя шикарно там - воруй,убивай,еби гусей.
удачи
>обналичить деньги
лашара
>бензина не купить - последние литров семь остались
наверняка ктонить спекулирует
или наморадерь
>вас по факту, гораздо больше информации сейчас
у вас беспорядки и окупанты нескольких стран.
ваще у тебя шикарно там - воруй,убивай,еби гусей.
удачи
>>32428
бле надо чото сделать с головой и руками, парик у тебя вроде есть, приобрети чорные перчи латексные - будут хоть визуально уменьшать.
ато тебя с мужиком сложно путать
бле надо чото сделать с головой и руками, парик у тебя вроде есть, приобрети чорные перчи латексные - будут хоть визуально уменьшать.
ато тебя с мужиком сложно путать
Ебать я вчера в /b проорал.
ваш тазоблядок пориджами
ваш тазоблядок пориджами
28 Кб, 550x412>>32529
мы разносторонне развиваемся, есть вопросы зодавай
мы разносторонне развиваемся, есть вопросы зодавай
>>32642
шантаж жэ или проблемс с зоконом
шантаж жэ или проблемс с зоконом
2,5 Мб, 2560x1697>>32428
Даже догадалась, какому.
Ну он так и сделал. Предлагал ещё с тобой начать переписываться (мол, вы же соратники, и всё такое в этом духе), но я стесняюсь писать первой, да и тем для разговора вроде бы особо нет.
Да я бы не сказала. Российским СМИ доверия нет, тем более их либерашьей альтернативе.
Впрочем, я и не слежу за новостями.
Боже, зачем я это представила? Пошлятина! Жуть!
А я больше не буду итт отсвечивать. Живите теперь с этим, мерзкие извращенцы, и благодарите за это кубаноидов, поехавших каторжан с пориджами на аватарках, свидетелей Волг в такси в 주체111 (2022)년 и прочих шизов, которые итт как дома. Бороться с ними бесполезно, против них я бессильна и мне с ними не совладать. Их много. Их СЛИШКОМ много. А я одна и у меня нет никакой поддержки...
Ты держись там, Аква-сан.
>Я тут товарищу отписывался около недели назад.
Даже догадалась, какому.
>Он, в принципе, может перепостить, если кто интересуется.
Ну он так и сделал. Предлагал ещё с тобой начать переписываться (мол, вы же соратники, и всё такое в этом духе), но я стесняюсь писать первой, да и тем для разговора вроде бы особо нет.
>У вас по факту, гораздо больше информации сейчас, чем у меня самого.
Да я бы не сказала. Российским СМИ доверия нет, тем более их либерашьей альтернативе.
Впрочем, я и не слежу за новостями.
>я их выкачаю
Боже, зачем я это представила? Пошлятина! Жуть!
>Редко я теперь буду появляться, похоже.
А я больше не буду итт отсвечивать. Живите теперь с этим, мерзкие извращенцы, и благодарите за это кубаноидов, поехавших каторжан с пориджами на аватарках, свидетелей Волг в такси в 주체111 (2022)년 и прочих шизов, которые итт как дома. Бороться с ними бесполезно, против них я бессильна и мне с ними не совладать. Их много. Их СЛИШКОМ много. А я одна и у меня нет никакой поддержки...
Ты держись там, Аква-сан.
>>33081
забей,пообщаца и тут норм,а для лички мы недостаточно знакомы
забей,пообщаца и тут норм,а для лички мы недостаточно знакомы
нет новых постов
Это что, аква с казахии? Вот это поворот!
>>32435
Думаешь там аналог ДНР, ЛНР и ПНР будет? КНР, лол.
А у меня новые трудности: электро вентилятор толи не включается, толи включается поздно по показометру. Или большая разность температур между датчик показометра и вентилятора. Непонятно.
Может быть такое, что в верхнем патрубке 100+, а в середине радиатора 70-80?
Если замкнуть контакты датчика - срабатывает. Пока включаю с кнопки.
Ещё подумываю вхерачить газелевскую трубу с дыркой под датчик и дублировать его туда.
>>32435
>еби гусей
Думаешь там аналог ДНР, ЛНР и ПНР будет? КНР, лол.
А у меня новые трудности: электро вентилятор толи не включается, толи включается поздно по показометру. Или большая разность температур между датчик показометра и вентилятора. Непонятно.
Может быть такое, что в верхнем патрубке 100+, а в середине радиатора 70-80?
Если замкнуть контакты датчика - срабатывает. Пока включаю с кнопки.
Ещё подумываю вхерачить газелевскую трубу с дыркой под датчик и дублировать его туда.
>>33325
неважно что будет важен момент хаоса
интересно он раздобыл бензак и как
так и должно быть
>будет
неважно что будет важен момент хаоса
интересно он раздобыл бензак и как
>Может быть такое, что в верхнем патрубке 100+, а в середине радиатора 70-80?
так и должно быть
>>33333
Хуя себе.
Померил температуру бесконтактным термометром? Гбц возле свечей, задний выходной патрубок, место установки датчика Т - 79.6С, радиатор на уровне датчика вкл вентилятора - около 60.
На панели в это время чуть больше 100С.
Дальше вижу два стула: врезать датчик на вентилятор в танчик, либо газелевская трубка с резьбой под датчик.
Ещё я так понимаю, можно разветвить провода на вкл вентиля на два датчика, и тогда даже если один отъебнёт, второй сработает.
>33333
Хуя себе.
Померил температуру бесконтактным термометром? Гбц возле свечей, задний выходной патрубок, место установки датчика Т - 79.6С, радиатор на уровне датчика вкл вентилятора - около 60.
На панели в это время чуть больше 100С.
Дальше вижу два стула: врезать датчик на вентилятор в танчик, либо газелевская трубка с резьбой под датчик.
Ещё я так понимаю, можно разветвить провода на вкл вентиля на два датчика, и тогда даже если один отъебнёт, второй сработает.
>>33567
главно не обьебаца с подключением,а то будет ждать пока оба датчика замкнет)
дак значит проблема в показометре на панели
>можно разветвить провода
главно не обьебаца с подключением,а то будет ждать пока оба датчика замкнет)
>На панели в это время чуть больше 100С.
дак значит проблема в показометре на панели
>>33574
Скорее в датчике показометра, начну с него.
Там всего джва провода же. Если привязать не те - вентилятор будет крутить постоянно. Такое сложно не заметить.
>>33575
Обычный, дешёвый, китайский вот был бы у меня тепловизор.... Вообще он для людей больше, но режим измерения других предметов тоже есть. Удобно, например, температуру сырья для браги перед внесением дрожжей мерять.
Скорее в датчике показометра, начну с него.
>не обьебаца с подключением
Там всего джва провода же. Если привязать не те - вентилятор будет крутить постоянно. Такое сложно не заметить.
>>33575
>вундервафлей
Обычный, дешёвый, китайский вот был бы у меня тепловизор.... Вообще он для людей больше, но режим измерения других предметов тоже есть. Удобно, например, температуру сырья для браги перед внесением дрожжей мерять.
>>33581
начни с прогрева мотора до температуры включения датчика
да,но с включением от двух датчиков надо четыре провода, плюс если замкнутся оба ток может уйти напрямую из одного датчика в другой а вентиль соснет ибо сопротивление.
кароч не усложняй лучше
>начну с него.
начни с прогрева мотора до температуры включения датчика
>Там всего джва провода же
да,но с включением от двух датчиков надо четыре провода, плюс если замкнутся оба ток может уйти напрямую из одного датчика в другой а вентиль соснет ибо сопротивление.
кароч не усложняй лучше
>>33600
чо завидно?
чо завидно?
>>33606
У меня нет места для самогоноварения. Летом просто брагу делаю и пью. ставлю квас, а получается брага под 20 градусов почему-то, но мне норм
Это сложно. При -20С на улице он у меня крайне редко срабатывал. Да и цифры на приборке пугают. после трёх смен прокладки ГБЦ и капиталочки
У меня нет места для самогоноварения. Летом просто брагу делаю и пью. ставлю квас, а получается брага под 20 градусов почему-то, но мне норм
>с прогрева мотора до температуры включения датчика
Это сложно. При -20С на улице он у меня крайне редко срабатывал. Да и цифры на приборке пугают. после трёх смен прокладки ГБЦ и капиталочки
>>33642
Вангую джве скорости вентилятора в зависимости от температуры. Идея хорошая, на иномарках используется, но я вот ниразу не электрик. Максимум могу в квартире проводку сделать, если без всяких хитрых автоматов.
>чо твой датчик делоет?
Вангую джве скорости вентилятора в зависимости от температуры. Идея хорошая, на иномарках используется, но я вот ниразу не электрик. Максимум могу в квартире проводку сделать, если без всяких хитрых автоматов.
>>33698
ну и нахуя ети 2 скорости нужны?
я думою ето для 2х вентиляторов, хотя тож нинужно такто.
бох дал им вентилятор на вале, нет, хочу термомуфту,
дачики-хуячики, ебать голову и вливать бабло
ну и нахуя ети 2 скорости нужны?
я думою ето для 2х вентиляторов, хотя тож нинужно такто.
бох дал им вентилятор на вале, нет, хочу термомуфту,
дачики-хуячики, ебать голову и вливать бабло
>>33740
Температура немножко выше допуска - 1ая скорость сбивает, вентилятор выключается.
Температура продолжает расти, первой скорости не хватает - включается на полную.
Вообще у меня, например, вентиляторы прилично так просаживают напругу, аж фары тусклее светят. На первой скорости это было бы не так заметно. правда, у меня два вентилятора: родной на улице и от 406 внутри
Лежит в багажнике, а так ненужен. Потому что зимой он тупо гоняет холодный воздух увеличивая время прогрева, нагружает помпу, в пробке обороты у него низкие и толку нет. А на скорости, когда он нормально дует, вполне хватает просто набегающего потока воздуха.
Например летом, при скоростях от 40 км\ч у меня вентилятор не включался вообще. Датчик на 92С стоял, сейчас на 82С.
>нахуя ети 2 скорости
Температура немножко выше допуска - 1ая скорость сбивает, вентилятор выключается.
Температура продолжает расти, первой скорости не хватает - включается на полную.
Вообще у меня, например, вентиляторы прилично так просаживают напругу, аж фары тусклее светят. На первой скорости это было бы не так заметно. правда, у меня два вентилятора: родной на улице и от 406 внутри
>вентилятор на вале
Лежит в багажнике, а так ненужен. Потому что зимой он тупо гоняет холодный воздух увеличивая время прогрева, нагружает помпу, в пробке обороты у него низкие и толку нет. А на скорости, когда он нормально дует, вполне хватает просто набегающего потока воздуха.
Например летом, при скоростях от 40 км\ч у меня вентилятор не включался вообще. Датчик на 92С стоял, сейчас на 82С.
>>33637
А чо, новичка еще не изобрели?
> А 19 августа 1981 года Огл упал и умер. Вскрытие показало, что причиной смерти стала передозировка пропоксифена и алкоголя.Смерть было признана самоубийством после беглого расследования, но несколько людей, близких к Оглу, указали, что не верят, что молодой механик мог бы убить себя.
А чо, новичка еще не изобрели?
>>33747
ну ето перетолстил кек
соглошусь, что в режиме старт-стоп нееффективен,однако на холостых температуру держит.
сделой себе вентиль запасной от кнопки,для пробок, а мясорубку для уверенности
гена слабенький,а ети вентили обычно жрут.
>нагружает помпу
ну ето перетолстил кек
> в пробке обороты у него низкие и толку нет
соглошусь, что в режиме старт-стоп нееффективен,однако на холостых температуру держит.
сделой себе вентиль запасной от кнопки,для пробок, а мясорубку для уверенности
>прилично так просаживают напругу
гена слабенький,а ети вентили обычно жрут.
>>33774
У меня есть кнопка для подстраховки. А так они по датчику вкл оба, температуру в любую жару сбивают.
как же хочется компрессор от мерседеса...
>сделой себе вентиль запасной от кнопки
У меня есть кнопка для подстраховки. А так они по датчику вкл оба, температуру в любую жару сбивают.
как же хочется компрессор от мерседеса...
>>33805
дома переменный ток, а там постоянный. дома нет всяких непонятных реле и предохранителей. а ещё проводка перед глазами, а не в жгутах по 10 проводов и хер проссышь, какой куда, потому что часть - просто обрывки.
дома переменный ток, а там постоянный. дома нет всяких непонятных реле и предохранителей. а ещё проводка перед глазами, а не в жгутах по 10 проводов и хер проссышь, какой куда, потому что часть - просто обрывки.
https://www.youtube.com/watch?v=soo0BcMaGOU&ab_channel=DenisМЕХАНИК
Тест дырявых свечей.
Тест дырявых свечей.
>>33917
я на такомжэ апарате игрался и не получил разницы, сделов вывод что дырка не играет роль в искрообразовании,о чем писал итт.
она играет роль в какомто другом процессе
алсо блогер какойто клоун - заусенцы не убирает,предлагает поршень сверлить, тест по маслу сделал наотьебись,лишбы результат не палить
я на такомжэ апарате игрался и не получил разницы, сделов вывод что дырка не играет роль в искрообразовании,о чем писал итт.
она играет роль в какомто другом процессе
алсо блогер какойто клоун - заусенцы не убирает,предлагает поршень сверлить, тест по маслу сделал наотьебись,лишбы результат не палить
>>33955
Неа. У меня пока других дел по машине хватает. Сегодня вот прикупил датчик лампы маспа и датчик показометра температуры. Надо поменять.
Алсо в сцеплении бачок почему-то перестал крутиться от руки. Уровень стоит на середине бачка уже с неделю.
Неа. У меня пока других дел по машине хватает. Сегодня вот прикупил датчик лампы маспа и датчик показометра температуры. Надо поменять.
Алсо в сцеплении бачок почему-то перестал крутиться от руки. Уровень стоит на середине бачка уже с неделю.
>>34002
он и не должен крутиться
потребля прокастинирующая
>перестал крутиться от руки
он и не должен крутиться
>других дел
>прикупил
потребля прокастинирующая
>>34009
ну-ка, покажи мне, как ты своими руками эти датчики изготавливаешь.
а крутился. визуально он целый, внутрь не лазил, да и не понятно, чем там затягивать.
>потребля
ну-ка, покажи мне, как ты своими руками эти датчики изготавливаешь.
>он и не должен
а крутился. визуально он целый, внутрь не лазил, да и не понятно, чем там затягивать.
69 Кб, 1024x768>>34018
А теперь ещё глупый вопрос: у пикрелейтед и подобных в какую дырку втекает и из какой вытекает?
А теперь ещё глупый вопрос: у пикрелейтед и подобных в какую дырку втекает и из какой вытекает?
1 Мб, mp4,848x478, 0:09
Лехендарный змз-523. А потом вы будете кукарекать, что инжектор хуета, а карбюратор заебись. Даже с електронной педалью мгновенный отклик и быстрый набор оборотов. Ни один карбовый в конторе так не набирает. Да и в целом работает тише, ровнее, приятнее. И без каких либо провалов и пропусков.
3,8 Мб, mp4,460x260, 1:28
>>34165
бездушно работает, можно быстрее набирать.
бездушно работает, можно быстрее набирать.
1,2 Мб, 3840x2160Поменял, блин, датчик. Старый развалился при выкручивании, новый при закручивании, оставив ровненькую заглушку. Как теперь извлекать эту ёбалу? Высверливать?
Проездил 30 км в таком виде по городским пробками, вентилятор не разу не включился, антифриз тоже вроде на месте. На улице -25С.
Завтра буду ещё пробовать.
Проездил 30 км в таком виде по городским пробками, вентилятор не разу не включился, антифриз тоже вроде на месте. На улице -25С.
Завтра буду ещё пробовать.
>>34186
ржунимагу
зубилом акуратно выкручивай аки заломыш
ты смазывал хоть резьбу?
>Старый развалился при выкручивании, новый при закручивании
ржунимагу
зубилом акуратно выкручивай аки заломыш
ты смазывал хоть резьбу?
>>34204
нет, конечно, что-то постеснялся. хотя есть графика, медная, Силиконовая и констинентная. да там ещё с полсантиметра резьбы снаружи должно оставаться, судя по старому. как-то я упустил этот момент.
зубило сильно большое, буду отвёрткой плоской пробовать тогда.
нет, конечно, что-то постеснялся. хотя есть графика, медная, Силиконовая и констинентная. да там ещё с полсантиметра резьбы снаружи должно оставаться, судя по старому. как-то я упустил этот момент.
зубило сильно большое, буду отвёрткой плоской пробовать тогда.
108 Кб, 545x445>>34186
Была тут у меня кулстори, когда литые диски к ступицам прикипели не на тазу и никак не мог сбить. Ни ногой, ни запаской - все похуй. А на улице зима как раз была, остался последний вариант - вышел из дома с чайником, через трубу ебанул на стык ступицы с диском кипятка, сразу все и отошло. Короче разное расширение и пленка окисла, которая между собой связала, треснула, ну и буквально рукой сразу колесо и снялось. Можешь попробовать что-то похожее сделать на холодном движке.
Ну и второй вариант - накрутить гайку по той резьбе, изнутри сваркой наприхватывать, ну и за гайку потом выкрутить. Хотя, судя по всему, аргоном нужно будет присирать. Хотя на дурака можно и электродом/полуавтоматом ткнуть. Хорошо-то не приваришь, но присрать думаю можно, один хуй металл будет плавиться и худо-бедно перемешается, уж на выкручивание думаю должно будет хватить.
Была тут у меня кулстори, когда литые диски к ступицам прикипели не на тазу и никак не мог сбить. Ни ногой, ни запаской - все похуй. А на улице зима как раз была, остался последний вариант - вышел из дома с чайником, через трубу ебанул на стык ступицы с диском кипятка, сразу все и отошло. Короче разное расширение и пленка окисла, которая между собой связала, треснула, ну и буквально рукой сразу колесо и снялось. Можешь попробовать что-то похожее сделать на холодном движке.
Ну и второй вариант - накрутить гайку по той резьбе, изнутри сваркой наприхватывать, ну и за гайку потом выкрутить. Хотя, судя по всему, аргоном нужно будет присирать. Хотя на дурака можно и электродом/полуавтоматом ткнуть. Хорошо-то не приваришь, но присрать думаю можно, один хуй металл будет плавиться и худо-бедно перемешается, уж на выкручивание думаю должно будет хватить.
>>34208
заведи себе несколько размеров зубил
заведи себе несколько размеров зубил
>>34213
монтажкой\ломом обычно расшевеливаю
он так его внутрь заплавит - еще больше гемора.
не должон он там крепко сидеть,новый всётаки
>литые диски к ступицам прикипели
монтажкой\ломом обычно расшевеливаю
>Хотя на дурака
он так его внутрь заплавит - еще больше гемора.
не должон он там крепко сидеть,новый всётаки
644 Кб, 1059x1023>>34236
Монтажкой и ломом жалко было литье bbs царапать. Ну а так купил медную смазку в баллончике и ей пшикаю, чтобы не прикипало. Хотя там изначально прикипело из-за заклинивших суппортов, что нагревалось пиздец.
Монтажкой и ломом жалко было литье bbs царапать. Ну а так купил медную смазку в баллончике и ей пшикаю, чтобы не прикипало. Хотя там изначально прикипело из-за заклинивших суппортов, что нагревалось пиздец.
416 Кб, 997x1015>>34296
Так говоришь, будто медная пиздец дороже других. Тебе на одну машину сраного баллончика за 150р хватит лет на 10.
Так говоришь, будто медная пиздец дороже других. Тебе на одну машину сраного баллончика за 150р хватит лет на 10.
>>34297
дороже банки графитки
плюс у медянки зерно крупное,все резьбы покрываются медной фольгой и ето не очень хорошо на мой взгляд
>пиздец дороже других
дороже банки графитки
плюс у медянки зерно крупное,все резьбы покрываются медной фольгой и ето не очень хорошо на мой взгляд
1,6 Мб, mp4,640x360, 1:36
>>34363
Я про баллончик говорил, пальцами растирал, что оно брызгает, зерен не чувствовал. Ну я не навязываюсь, каждый делает, как ему больше нравится. Суть в том, чтобы мазать, а с литьем раньше не сталкивался, вот и прихуел тогда, что колесо снять не можешь, лол.
Я про баллончик говорил, пальцами растирал, что оно брызгает, зерен не чувствовал. Ну я не навязываюсь, каждый делает, как ему больше нравится. Суть в том, чтобы мазать, а с литьем раньше не сталкивался, вот и прихуел тогда, что колесо снять не можешь, лол.
138 Кб, 800x800>>34366
Хуй знает, не замечал. Зато сталь с алюминькой просто пиздец, как взаимодействует.
Хуй знает, не замечал. Зато сталь с алюминькой просто пиздец, как взаимодействует.
108 Кб, 960x959>>34366
Да, есть что-то про провода. Но у меня в гараже как раз смотано было, что проводка алюминий, а провод в гараж идет медный. Да, оно окислилось, когда лет через 5 провода менял, но проблем со светом не было. Уж между колесом и ступицей помажешь раз в полгода, да потом вытрешь при замене колес, уж думаю точно нихуя страшного не будет.
Да, есть что-то про провода. Но у меня в гараже как раз смотано было, что проводка алюминий, а провод в гараж идет медный. Да, оно окислилось, когда лет через 5 провода менял, но проблем со светом не было. Уж между колесом и ступицей помажешь раз в полгода, да потом вытрешь при замене колес, уж думаю точно нихуя страшного не будет.
>>34370
Уж как там латунь взаимодействует или нет, я не знаю. Просто сталкивался с колесом, где алюминий со сталью, там ебаный пиздец.
Уж как там латунь взаимодействует или нет, я не знаю. Просто сталкивался с колесом, где алюминий со сталью, там ебаный пиздец.
>>34371
это електрохимическая напряженность митолов
это електрохимическая напряженность митолов
>>34373
прекипание колеса ето посадочные размеры цо, которое на оксидах еще сильнее прикипает, алсо окисляющееся литье гавно априори
прекипание колеса ето посадочные размеры цо, которое на оксидах еще сильнее прикипает, алсо окисляющееся литье гавно априори
>>34376
Ну там болтами оно центруется, а не только дыркой в середине колеса. А насчет оксидов - алюминька со сталью я сталкивался, прикипает пиздец. Начал брызгать медяхой - теперь не прикипает.
Ну там болтами оно центруется, а не только дыркой в середине колеса. А насчет оксидов - алюминька со сталью я сталкивался, прикипает пиздец. Начал брызгать медяхой - теперь не прикипает.
>>34377
я както столкнулся с фордомфокусом у которого и литье и гайки были не под конус,а как на полуторках
>Ну там болтами оно центруется, а не только дыркой в середине колеса
я както столкнулся с фордомфокусом у которого и литье и гайки были не под конус,а как на полуторках
есть вопрос
какое отношение витков первичной\вторичной обмотки б117
сколько фарат емкость свечи зажигания с правильным зазором при рабочем довлении
какое отношение витков первичной\вторичной обмотки б117
сколько фарат емкость свечи зажигания с правильным зазором при рабочем довлении
кароч судя по игрухе еверцыркульт сопротивление высоковольтной линии пахую ваще ниначё не влияет
а вот паралельный кондей делоет волну на вторичке, когда как последовательный ниделоет при замкнутой цепи.
но при размыкании сигнал одинаковый,молнией.
но при размыкании сигнал одинаковый,молнией.
и чем больше фарад у кондея тем пики острее и больше
>>34612
Чего ты пытаешься добит ься? Чтобы при снятии проводов со свечей при работающем моторе тебя как можно сильнее уебало током? Поставь паралельно дохуя катушек, скрути провода от них синей изолентой в один и въеби его в трамблер. А лучше подключи вторую катушку и центральный провод выведи не нее к водительскому сиденью и подкдю.чи в свой задний разъем через дилду.
Чего ты пытаешься добит ься? Чтобы при снятии проводов со свечей при работающем моторе тебя как можно сильнее уебало током? Поставь паралельно дохуя катушек, скрути провода от них синей изолентой в один и въеби его в трамблер. А лучше подключи вторую катушку и центральный провод выведи не нее к водительскому сиденью и подкдю.чи в свой задний разъем через дилду.
кароч 1пик ето сток контактная схема как на бобеде
2пик как я делою
2пик как я делою
>>34663
искру попизже сделоть, ты наполовину понел мой замысел, не даром в баржитреде трешься)
искру попизже сделоть, ты наполовину понел мой замысел, не даром в баржитреде трешься)
>>34663
не будет наполнения полного изза малого времени.
вот по катушке вьебать на горшок-заебись,но трамблер мутить сложно
>Поставь паралельно дохуя катушек, скрути провода от них синей изолентой в один и въеби его в трамблер
не будет наполнения полного изза малого времени.
вот по катушке вьебать на горшок-заебись,но трамблер мутить сложно
>>34677
бля, ну дахуякомутаторов прикрути, хуле ты?
Суть(тм) барждезажигания в том, что из малой напруги с импульса коммутатора через катушку рождается 10КВ напругни на свечу.Масштабируй, епта.
ты форд хочешь?
бля, ну дахуякомутаторов прикрути, хуле ты?
Суть(тм) барждезажигания в том, что из малой напруги с импульса коммутатора через катушку рождается 10КВ напругни на свечу.Масштабируй, епта.
> о катушке вьебать на горшок
ты форд хочешь?
264 Кб, 610x456>>34677
кокая разница 4 штуки по одной на свече или 4 штуки на одну свечу?
> вот по катушке вьебать на горшок-заебись
кокая разница 4 штуки по одной на свече или 4 штуки на одну свечу?
>>34704
кароч, при увеличении оборотов катушка начинает ниполностью заряжаца и появляются пропуски искры.
камутатор канешн решает ету проблему,но он бесовская коробочка которую в лесу из палки не выстругаешь
>>34706
поехать в европы бежинцем и ограбить музей? звучит как название порна.
я всё подумываю нагородить в 4этажа бензопильных магнеток, но ето уже 4к рублей на запчасти, для в8 - 8к рублей = 1к баксов и будет неясная кривая хуета. за 2к баксов можно купить мсд ахуенный,красный с выходом 40к вольт плюс еще полтос дерева на комплект карберов 4шт
кароч такой тюненг мне нидоступен по причине нищеебства
над просто почитать матчасть и купить китайских котушек и приклеить их на трамблер, а на ягорь магнитик как я вижу
кароч, при увеличении оборотов катушка начинает ниполностью заряжаца и появляются пропуски искры.
камутатор канешн решает ету проблему,но он бесовская коробочка которую в лесу из палки не выстругаешь
>>34706
поехать в европы бежинцем и ограбить музей? звучит как название порна.
я всё подумываю нагородить в 4этажа бензопильных магнеток, но ето уже 4к рублей на запчасти, для в8 - 8к рублей = 1к баксов и будет неясная кривая хуета. за 2к баксов можно купить мсд ахуенный,красный с выходом 40к вольт плюс еще полтос дерева на комплект карберов 4шт
кароч такой тюненг мне нидоступен по причине нищеебства
над просто почитать матчасть и купить китайских котушек и приклеить их на трамблер, а на ягорь магнитик как я вижу
97 Кб, 592x532>>34693
>>34696
Я извиняюсь, а вы, собственно, о чем? Я несколько лет назад на своей хачеклассике выдрал целиком контактное зажигание и поставил комплект бесконтактного. С того времени один раз свечи поменял и один раз высоковольтники. А с самой системой зажигания проблем вообще не было.
А вы-то что за цирк с конями, или даже танцы с бубном устроили?
>>34696
Я извиняюсь, а вы, собственно, о чем? Я несколько лет назад на своей хачеклассике выдрал целиком контактное зажигание и поставил комплект бесконтактного. С того времени один раз свечи поменял и один раз высоковольтники. А с самой системой зажигания проблем вообще не было.
А вы-то что за цирк с конями, или даже танцы с бубном устроили?
908 Кб, 600x1474>>34723
Так самолетная надежность как раз на бесконтактном, я даже по своему опыту говорю. И с точки зрения теории у тебя влага чуть попала - контакт подгорел. ПОдшипники чутка износились - зазор ушел - контакт подгорел. А на бесконтактном этого в п ринципе нет.
Я, конечно, не знаю, как на баржах, но на тазах по всем отзывам выкидывают нахуй контактное, засовывают бесконтактное и забывают про него.
Так самолетная надежность как раз на бесконтактном, я даже по своему опыту говорю. И с точки зрения теории у тебя влага чуть попала - контакт подгорел. ПОдшипники чутка износились - зазор ушел - контакт подгорел. А на бесконтактном этого в п ринципе нет.
Я, конечно, не знаю, как на баржах, но на тазах по всем отзывам выкидывают нахуй контактное, засовывают бесконтактное и забывают про него.
139 Кб, 773x750>>34726
Ну я за несколько лет только один раз провода и свечи поменял. Это, как бэ и не в счет, т.к. к самому распределению зажигания и образования искры не относится.
Ну я за несколько лет только один раз провода и свечи поменял. Это, как бэ и не в счет, т.к. к самому распределению зажигания и образования искры не относится.
207 Кб, 600x338>>34728
Я около 70к проехал за это время, пока проблем с катушкой, трамблером и коммутатором не было. Хотя 250к на барже - прям интересно, лол. ТАксуешь что-ли?
Я около 70к проехал за это время, пока проблем с катушкой, трамблером и коммутатором не было. Хотя 250к на барже - прям интересно, лол. ТАксуешь что-ли?
>>34725
какраз нет,по причине внезапного выхода из строя.
>Так самолетная надежность как раз на бесконтактном
какраз нет,по причине внезапного выхода из строя.
199 Кб, 746x720
107 Кб, 640x360аварийный вибратор
>>34715
Используй катушку от Хонды автомобильную, для неё твои высокие обороты - низкие и похуй. Ещё можешь МПСЗ заюзать, ему похуй трамблёрные косяки.
>при увеличении оборотов катушка начинает ниполностью заряжаца и появляются пропуски искры
Используй катушку от Хонды автомобильную, для неё твои высокие обороты - низкие и похуй. Ещё можешь МПСЗ заюзать, ему похуй трамблёрные косяки.
>>35137
тажэ котушка румкорфа или другое?
бесофщина, чо я буду делоть когда оно наебнеться? новое покупать?
>от Хонды автомобильную
тажэ котушка румкорфа или другое?
>мпсз
бесофщина, чо я буду делоть когда оно наебнеться? новое покупать?
>>35140
https://youtu.be/Tp5LJEZJpOM
Использовать аварийный вибратор о УАЗа, который ты заблаговременно установил на этот случай? Или подключать в обход мозгов и брать искру по трамблёру с датчика Хола? А может достанешь из габажника родной безконтактный трамблёр и вернёшь взад?
Видишь, сколько вариантов? на самом деле мозги отъёбывают довольно редко, реже, чем что-нибудь в трамблёре
https://youtu.be/Tp5LJEZJpOM
>чо я буду делоть когда оно наебнеться?
Использовать аварийный вибратор о УАЗа, который ты заблаговременно установил на этот случай? Или подключать в обход мозгов и брать искру по трамблёру с датчика Хола? А может достанешь из габажника родной безконтактный трамблёр и вернёшь взад?
Видишь, сколько вариантов? на самом деле мозги отъёбывают довольно редко, реже, чем что-нибудь в трамблёре
>>35145
кек, ты недогоняешь, что я хочу обойтись без всех етих електронных сборок под капотом.
бесконтактное заебись,
аварийный вибратор, говорят, недолговечен. не пробывал такую схему если чесно
но есть такой нюанс как забивание током котушки. типа надо с первички полностью ток отводить. для етого и ставят все ети комутаторы и прочие мозги, а я ищу такой девайс, стоб типа один раз его приделол и миллиард лет работоет
вот теоритически магнето самодостаточная система,но и там кондер присутствоет,котопый деградирует относительно быстро
>видео
кек, ты недогоняешь, что я хочу обойтись без всех етих електронных сборок под капотом.
бесконтактное заебись,
аварийный вибратор, говорят, недолговечен. не пробывал такую схему если чесно
но есть такой нюанс как забивание током котушки. типа надо с первички полностью ток отводить. для етого и ставят все ети комутаторы и прочие мозги, а я ищу такой девайс, стоб типа один раз его приделол и миллиард лет работоет
вот теоритически магнето самодостаточная система,но и там кондер присутствоет,котопый деградирует относительно быстро
>>35161
ты вампир или изобрел элексир вечной молодости?
>один раз его приделол и миллиард лет работоет
ты вампир или изобрел элексир вечной молодости?
>>35170
мне прост было прсветление и я понел что можно забирать вещи на тот свет,смикаешь?
мне прост было прсветление и я понел что можно забирать вещи на тот свет,смикаешь?
>>35180
ок, я баиньки, завтра на работу. надо всё-таки воткнуть датчик температуры, без него непонятно, прогрет двиг или нет и куда подсосом орудовать
ок, я баиньки, завтра на работу. надо всё-таки воткнуть датчик температуры, без него непонятно, прогрет двиг или нет и куда подсосом орудовать
228 Кб, 1200x1050>>34940
Ну если было бы делать нехуй, у меня был бы кривой, а на коленвалу был бы храповик под него, чисто фана ради я бы может и попробовал.
Ну если было бы делать нехуй, у меня был бы кривой, а на коленвалу был бы храповик под него, чисто фана ради я бы может и попробовал.
>>35184
а у меня есть храповик, и даже радиатор поднят, чтобы кривой пролазил. а вот кривого нет.
а у меня есть храповик, и даже радиатор поднят, чтобы кривой пролазил. а вот кривого нет.
443 Кб, 1651x3096>>35186
Меня пару раз заводили с буксира и один раз с толкача. Ну чисто теоретически да, кривой бы меня выручил в те разы. С толкача, когда аккумулятор пиздой накрылся и не брал на себя зарядку, по ходу движения акб сел и уже не крутил; с тросса, когда пятаки на втягивающем пиздой накрылись, и когда со свечами проебался, что заводилась машина на 1 свече, а потом остальные подключались. Причем когда со свечами, машина так и не завелась, хоть и таскали ее.
Меня пару раз заводили с буксира и один раз с толкача. Ну чисто теоретически да, кривой бы меня выручил в те разы. С толкача, когда аккумулятор пиздой накрылся и не брал на себя зарядку, по ходу движения акб сел и уже не крутил; с тросса, когда пятаки на втягивающем пиздой накрылись, и когда со свечами проебался, что заводилась машина на 1 свече, а потом остальные подключались. Причем когда со свечами, машина так и не завелась, хоть и таскали ее.
>>35182
кароч всё просто по аналогии как ты восне используешь предмет на который у тебя большая емоцыональная реакцыя, чем дольше у тебя етот предмет тем стабильнее он есть восне.
кароч всё просто по аналогии как ты восне используешь предмет на который у тебя большая емоцыональная реакцыя, чем дольше у тебя етот предмет тем стабильнее он есть восне.
>>35208
тото интернеты пестрят обьявами о их покупке,томушто ниломаюццо.
я на сабже покупку коробки отбил: купил короб и в нагрузку дали волговские мозги со всей хуйней, а у баржееба с моего мухосранска какраз отьебнули
тото интернеты пестрят обьявами о их покупке,томушто ниломаюццо.
я на сабже покупку коробки отбил: купил короб и в нагрузку дали волговские мозги со всей хуйней, а у баржееба с моего мухосранска какраз отьебнули
>>34725
на баржах так же, прочто некоторых не устраивает один иебуняий транзистор в машине от которого все нахуй зависит.
Так то баржекоммутаторы крайне редко из строя выходят, по причине неимоверной надежности и железности, но всегда хочется большего.
Кто-то пустил байку, что в случае ядерной бомбардировки баржекоммутатор от ЭМИ выйдет из строя и этот факт сильно напрягает, потому, что от ядерного взрыва в барже в принципе ничего сломаться, кроме коммутатора, не может.
Вот и думаем.
Но я считаю, что разрушительное воздействие на электронику баржи ЭМИ несколько преувеличено, да и экранирован он хорошо, если православный, с люминиевом корпусе.
> на бесконтактном этого в п ринципе нет
на баржах так же, прочто некоторых не устраивает один иебуняий транзистор в машине от которого все нахуй зависит.
Так то баржекоммутаторы крайне редко из строя выходят, по причине неимоверной надежности и железности, но всегда хочется большего.
Кто-то пустил байку, что в случае ядерной бомбардировки баржекоммутатор от ЭМИ выйдет из строя и этот факт сильно напрягает, потому, что от ядерного взрыва в барже в принципе ничего сломаться, кроме коммутатора, не может.
Вот и думаем.
Но я считаю, что разрушительное воздействие на электронику баржи ЭМИ несколько преувеличено, да и экранирован он хорошо, если православный, с люминиевом корпусе.
2,2 Мб, 811x710>>35252
Купить рулон фольги, да обмотать в несколько слоев, заодно и на шапочку останется, Лол.
>случае ядерной бомбардировки баржекоммутатор от ЭМИ выйдет из строя и этот факт сильно напрягает
Купить рулон фольги, да обмотать в несколько слоев, заодно и на шапочку останется, Лол.
83 Кб, 300x250>>35254
зачем?
Он и так жЫлезный, просто немного менее надежен всего остального, особенно беспокоит ЭМИ от ЯВ.
> рулон фольги, да обмотать в несколько слоев
зачем?
Он и так жЫлезный, просто немного менее надежен всего остального, особенно беспокоит ЭМИ от ЯВ.
673 Кб, 1000x1000>>35262
Хуй его знает, но говорят шапочка из фольги помогает, может и коммутатору поможет. Хотя это такая шиза, шопиздец. МОжно пару запасных дома положить, в кирпичи со всех сторон обложить, той же фольгой сверху одним слоем и пр. НА случай ядерки достать оттуда, поменять гавкнувшийся на машине и ездить. ХОтя куда ездить при ядерной войне - вопрос.
Хуй его знает, но говорят шапочка из фольги помогает, может и коммутатору поможет. Хотя это такая шиза, шопиздец. МОжно пару запасных дома положить, в кирпичи со всех сторон обложить, той же фольгой сверху одним слоем и пр. НА случай ядерки достать оттуда, поменять гавкнувшийся на машине и ездить. ХОтя куда ездить при ядерной войне - вопрос.
>>35265
а если БП а ты в дороге? Чо делать буш? Вот ещешь себе по лесу, а тут - хуяк - вспышка справа. И чо? Я, вот, думаю, что коммутатор - переживет, но многие не уверены.
> НА случай ядерки достать оттуда, поменять
а если БП а ты в дороге? Чо делать буш? Вот ещешь себе по лесу, а тут - хуяк - вспышка справа. И чо? Я, вот, думаю, что коммутатор - переживет, но многие не уверены.
56 Кб, 899x526>>35270
ТАк может инвалидность по шизе получить, на пенсию сесть и норм? И нахуя баржа, как таковая? Тогда уж уаз брать, мне кажется более подходит для войны, чем баржа.
ТАк может инвалидность по шизе получить, на пенсию сесть и норм? И нахуя баржа, как таковая? Тогда уж уаз брать, мне кажется более подходит для войны, чем баржа.
>>35262
выключеная електронка неподвержина еми
суть еми нахуярить статики в приборы и вызвать пожигающий скачок електричества в момент работы.
вся статика заземлица через сикунду после импульса
выключеная електронка неподвержина еми
суть еми нахуярить статики в приборы и вызвать пожигающий скачок електричества в момент работы.
вся статика заземлица через сикунду после импульса
>>35266
сама разобиделась и ридонли сидит
сама разобиделась и ридонли сидит
>>35270
ваще если вспышка то нежилец, вся ета хуйня с пальцем по размеру гриба и с накрыванием простыней просто пиздешь.
хотя смотря чо будут взрывать
> тут - хуяк - вспышка справа
ваще если вспышка то нежилец, вся ета хуйня с пальцем по размеру гриба и с накрыванием простыней просто пиздешь.
хотя смотря чо будут взрывать
>>35299
да похуцй на тебя, лишь мы тут баржи обсуждаем
>>35291
а дети твои купят
>>35299
если серьезно - то зря ты так. РАсстояние имеет значение, а при том, что подавлящее большинство пориджей не умеет кго определять оптическими подручными средствами то грамотрый барждееб имеет шанс выэить и стать королем супермутантов.
> нежилец
да похуцй на тебя, лишь мы тут баржи обсуждаем
>>35291
а дети твои купят
>>35299
> вся ета хуйня с пальцем по размеру гриба
если серьезно - то зря ты так. РАсстояние имеет значение, а при том, что подавлящее большинство пориджей не умеет кго определять оптическими подручными средствами то грамотрый барждееб имеет шанс выэить и стать королем супермутантов.
>>35325
100 км поражающий радиус среднеатомки.
за сто км ты нихуя не увидишь
хотя опятьже вспоминаеца видосик, где из окопов бегут на гриб,но хуй знает что за гриб и сколько выживших.
такто я сам фолачер и на меня не похуй, я тут главный петух баржееб)
100 км поражающий радиус среднеатомки.
за сто км ты нихуя не увидишь
хотя опятьже вспоминаеца видосик, где из окопов бегут на гриб,но хуй знает что за гриб и сколько выживших.
такто я сам фолачер и на меня не похуй, я тут главный петух баржееб)
>>35215
Это от того, что январь универсален, хоть на ТАЗ, хоть на лолгу, хоть на гнольф, хоть на Ауди 80.
> тото интернеты пестрят обьявами о их покупке,томушто ниломаюццо.
Это от того, что январь универсален, хоть на ТАЗ, хоть на лолгу, хоть на гнольф, хоть на Ауди 80.
>>35338
сильное утверждение. 30 максимум, и то, частичные разрушения
смотря как ебанет Если в воздухе вполне увижу.
пиндосы. В неваде. Многие пока еще живы.
капиталил ли ты 402 за 75К денег?
Считаешь ли ты его вершиной инженерной мысли?
Любишь ли ты его, как люблю его я?
Сдается мне, юный падлаван, ты баржу поменяешь на таз с доплатой при случае
> 100 км поражающий радиус среднеатомки.
сильное утверждение. 30 максимум, и то, частичные разрушения
> за сто км ты нихуя не увидишь
смотря как ебанет Если в воздухе вполне увижу.
> вспоминаеца видосик, где из окопов бегут на гриб,но хуй знает что за гриб и сколько выживших.
пиндосы. В неваде. Многие пока еще живы.
> похуй, я тут главныйбаржееб
капиталил ли ты 402 за 75К денег?
Считаешь ли ты его вершиной инженерной мысли?
Любишь ли ты его, как люблю его я?
Сдается мне, юный падлаван, ты баржу поменяешь на таз с доплатой при случае
>>35304
хуже. Его у тебя заберут и станут ебать у тебя на глазах. Уазоводы-куколды.
хуже. Его у тебя заберут и станут ебать у тебя на глазах. Уазоводы-куколды.
>>35349
ты давай не проэцыруй,ато залил шары и мнишь себя сенсеем средь школоты
>Сдается мне, юный падлаван, ты баржу поменяешь на таз с доплатой при случае
ты давай не проэцыруй,ато залил шары и мнишь себя сенсеем средь школоты
>>35414
он про волгу
он про волгу
>>35410
щасбы зовидовать оиатной упорке
щасбы зовидовать оиатной упорке
93 Кб, 640x360кароч 45градусов
все режимы,на прогреве немного плавало
кабутто 1и2 победнее
алсо
надо воздуха на переходной еще поубрать заебал тычок на открытии 2го дросселя, хотя вероятно он останеца по аналогии с тычком при открытии 1го дросселя
хз чо там за хуйня, думаю етот момент связан с окончанием работы канальчиков и с недостаточной скоростью потока для малых дифузоров(хотя при открытии 2го поток заебись должен идти. покрайней мере с 2.5к на пятой затыка почти нет). попробывать дифы накатить производительнее штоль?
все режимы,на прогреве немного плавало
кабутто 1и2 победнее
алсо
надо воздуха на переходной еще поубрать заебал тычок на открытии 2го дросселя, хотя вероятно он останеца по аналогии с тычком при открытии 1го дросселя
хз чо там за хуйня, думаю етот момент связан с окончанием работы канальчиков и с недостаточной скоростью потока для малых дифузоров(хотя при открытии 2го поток заебись должен идти. покрайней мере с 2.5к на пятой затыка почти нет). попробывать дифы накатить производительнее штоль?
>>35662
карбер сука страшный, даста валивает незаметно, тока тачло на етих дорогах успевай ловить. плюс вся моща остается на после 3к, а я даж 120 неразгонял еще
карбер сука страшный, даста валивает незаметно, тока тачло на етих дорогах успевай ловить. плюс вся моща остается на после 3к, а я даж 120 неразгонял еще
854 Кб, mp4,640x468, 1:00
>>35915
Там две пружины. Обе сразу не умирают. И вообще, ты что не баржеёб? У тебя нет дюжины трамблёров в запасе?
На самом деле, пружины центробежного регулятора можно купить только для трамблёра 2108. Всё остальное наугад. Тем более ты изначально не знаешь упругость. Вот и получается, что лучше купить другой трамблер если не созрел на установку мпсз
Там две пружины. Обе сразу не умирают. И вообще, ты что не баржеёб? У тебя нет дюжины трамблёров в запасе?
> в каком магазине?
На самом деле, пружины центробежного регулятора можно купить только для трамблёра 2108. Всё остальное наугад. Тем более ты изначально не знаешь упругость. Вот и получается, что лучше купить другой трамблер если не созрел на установку мпсз
>>35929
Свой жопомер оставь при себе. Ему до стендовых испытаний далеко.
> упругость по жопометру померить
Свой жопомер оставь при себе. Ему до стендовых испытаний далеко.
140 Кб, 334x250>>35932
у каждого свой жопометр имеется если канечно нет нарушений координацыи и тактильной коры
>Свой жопомер оставь при себе
у каждого свой жопометр имеется если канечно нет нарушений координацыи и тактильной коры
>>36580
знатоки названий итт
знатоки названий итт
ДА ШТО ЭТО БЛЯТЬ ЗА ЯНВАРЬ ТАКОЙ????
ЕСТЬ К-126 (Гавно Мамонта), есть божэественный К-151, какие, блять, январи, анима или хуясы?
ЕСТЬ К-126 (Гавно Мамонта), есть божэественный К-151, какие, блять, январи, анима или хуясы?
>>36622
хреново что соленоиды на форсунках не аналоговые,гораздо проще всё былобы
хреново что соленоиды на форсунках не аналоговые,гораздо проще всё былобы
99 Кб, 768x1024кароч мы врезаем форсы в коллектор, заземляем на вал трамблера щеткой в промежуток между изолентой(4 дорожки)
делоем рычажок от дроссельной заслонки который будет управлять 4 перепускными пружинами клапанов перед форсунками.
получим разное давление перед форсункой,а следовательно разное количество топлива при открытии.
делоем рычажок от дроссельной заслонки который будет управлять 4 перепускными пружинами клапанов перед форсунками.
получим разное давление перед форсункой,а следовательно разное количество топлива при открытии.
>>36653
перепускной клапон можно один делоть, давление в жидкостях равномерно распределяется тащемта
перепускной клапон можно один делоть, давление в жидкостях равномерно распределяется тащемта
>>36681
вероятно, нюфаг ковш парковал
вероятно, нюфаг ковш парковал
>>36603
Так же наборы топливных карт и зажигания можно править ручками и переключать по щелчку. Захотел - включил режим ёба-тошнот и едешь максимально экономично. Захотел - режим пушка-гонка по щелчку. Пиздато же. Впринципи можно накатить это поверх стандартных аналоговых технологий и в случае отъёба доехать на стоке до гаража или сервиса.
>>36622
Где-то читал, что такое на Нивы или Шнивы ставили по началу, единым модулем на штатную дырку под карб. Народ плевался, впрочем, можешь погуглить.
>Секу 3 в зависимости от версии и железа позволяет управлять от зажигания до вообще всем в двигателе и на нём. Можно автоподсос сделать, например. То есть датчик расхода воздуха или подобное + шаговый электродвигатель и комп сам считает смесь и двигает заслонку подсоса.
Так же наборы топливных карт и зажигания можно править ручками и переключать по щелчку. Захотел - включил режим ёба-тошнот и едешь максимально экономично. Захотел - режим пушка-гонка по щелчку. Пиздато же. Впринципи можно накатить это поверх стандартных аналоговых технологий и в случае отъёба доехать на стоке до гаража или сервиса.
>>36622
>мех инжектор
Где-то читал, что такое на Нивы или Шнивы ставили по началу, единым модулем на штатную дырку под карб. Народ плевался, впрочем, можешь погуглить.
>>36839
сорян, ошибся, попутал с моноинжектором. Мехинжекторы шли на Старые БНВ. Дорого и сложно, нирикамендую.
сорян, ошибся, попутал с моноинжектором. Мехинжекторы шли на Старые БНВ. Дорого и сложно, нирикамендую.
>>36839
водебилы,весь плюс инжектора в коротком пути до горшка. а так ето моновпрыск мертворожденный
>единым модулем на штатную дырку под карб
водебилы,весь плюс инжектора в коротком пути до горшка. а так ето моновпрыск мертворожденный
>>36843
согласен, тож пытался их смотреть в своё время.
первый вроде пилили на мерс300 который ласточка еще в 30х
> Дорого и сложно
согласен, тож пытался их смотреть в своё время.
первый вроде пилили на мерс300 который ласточка еще в 30х
>>36844
Тазоводам нравится, круче, чем карб, блаблабла.
А у карбюратора он шибко длинный?
Алсо почему нельзя взять стандартный коллектор и хуйнуть по форсунке в трубу на клапан?
Тазоводам нравится, круче, чем карб, блаблабла.
>плюс инжектора в коротком пути до горшка
А у карбюратора он шибко длинный?
Алсо почему нельзя взять стандартный коллектор и хуйнуть по форсунке в трубу на клапан?
167 Кб, 960x540>>36858
Типа того? А чего тогда все гоняются за ресиверами, дудками и прочими равнодлинными коллекторами?
Типа того? А чего тогда все гоняются за ресиверами, дудками и прочими равнодлинными коллекторами?
>>36865
поток воздуха получше, в смысле завехрений - наполнение горшка пополнее
поток воздуха получше, в смысле завехрений - наполнение горшка пополнее
https://youtu.be/RrQIsJkYyUs
змз 402, разгон до 100.
подкапотка https://youtu.be/6Ri3HcB5ee0
Какой-то он не очень быстрый, как мне кажется.
змз 402, разгон до 100.
подкапотка https://youtu.be/6Ri3HcB5ee0
Какой-то он не очень быстрый, как мне кажется.
>>37072
Так там нет стока, четырехдрочельный впуск. Если вкратце, то по итогам замеров неделание нихуя проиграло самым лучшим выкрутасам 1.5 процента на максимальных оборотах, на низах и середине разницы вообще нет.
Так там нет стока, четырехдрочельный впуск. Если вкратце, то по итогам замеров неделание нихуя проиграло самым лучшим выкрутасам 1.5 процента на максимальных оборотах, на низах и середине разницы вообще нет.
>>37077
Ну тоесть это всё суходрочь посути, результат от которого незаметен. А есть видео про сравнение с ресивером и без?
Ну тоесть это всё суходрочь посути, результат от которого незаметен. А есть видео про сравнение с ресивером и без?
>>37078
Не нашел даже в ру-сегменте, хотя, казалось бы, тазаны должны были наснимать миллион видео, чтобы железки для колхозинга хорошо продавались.
Знакомые спортсмены в основном убеждены, что ресивер нужен и в 3 объема мотора. На западе вообще такого слова нет и подобное ставят только с турбиной.
Не нашел даже в ру-сегменте, хотя, казалось бы, тазаны должны были наснимать миллион видео, чтобы железки для колхозинга хорошо продавались.
Знакомые спортсмены в основном убеждены, что ресивер нужен и в 3 объема мотора. На западе вообще такого слова нет и подобное ставят только с турбиной.
>>37056
ну кароч бодибили короткие гладкие дудки белые.
алсо етот пиндос неучел, что у него дохуя близко арка стойки от етого средние горшки хуёва наполняются поетому тесты длинных трубок хуйня - они тупо кузов обсасывают.
изобретение еврея ваще полное гавно ибо другдруга перекрывают
интересно посмотреть лабораторную разницу гладких и нарезанных стаканчиков, хотя вангую на впуске гладкие лучше томушто при заходе в полость с неровностями и поворотами ровность потока лучше завихрений чтоб небыло еффекта гироскопа
ну кароч бодибили короткие гладкие дудки белые.
алсо етот пиндос неучел, что у него дохуя близко арка стойки от етого средние горшки хуёва наполняются поетому тесты длинных трубок хуйня - они тупо кузов обсасывают.
изобретение еврея ваще полное гавно ибо другдруга перекрывают
интересно посмотреть лабораторную разницу гладких и нарезанных стаканчиков, хотя вангую на впуске гладкие лучше томушто при заходе в полость с неровностями и поворотами ровность потока лучше завихрений чтоб небыло еффекта гироскопа
>>37077
дак у него поточенный верховой жизет, там низы и середина пролетают как крандаш в стакан
>на низах и середине разницы вообще нет
дак у него поточенный верховой жизет, там низы и середина пролетают как крандаш в стакан
>>37088
у нас в баржетреди свечи не могут просверлить три года, что говорить о остальных - бояца сломать,ведь потом не продашь
>тазаны должны были
у нас в баржетреди свечи не могут просверлить три года, что говорить о остальных - бояца сломать,ведь потом не продашь
>>37098
Не только лишь. Но, есть и такое, в эрэфии ни разу не видел машин без фильтра даже на треках.
Не только лишь. Но, есть и такое, в эрэфии ни разу не видел машин без фильтра даже на треках.
>>37108
томушто нищие, жмуца лишний раз маспо сменить и мотор перебрать. и губки у нас невходу
> в эрэфии ни разу не видел машин без фильтра даже на треках.
томушто нищие, жмуца лишний раз маспо сменить и мотор перебрать. и губки у нас невходу
>>37118
губки с пика не продуваются,как и листовой поролон и тд.
надо спецовый материал
а задвижку нахуя притащил?
губки с пика не продуваются,как и листовой поролон и тд.
надо спецовый материал
а задвижку нахуя притащил?
>>37125
у маски не дохуя сопротивления будет?
я думол по поводу фильтра из тряпочки смоченной маспом, но при намокании водой тряпочка перестает пропускать воздух
кароч лучше фильтровальной губки нихую нет, осталось только
губочный спавн найти
>Тогда 4 таких.
у маски не дохуя сопротивления будет?
я думол по поводу фильтра из тряпочки смоченной маспом, но при намокании водой тряпочка перестает пропускать воздух
кароч лучше фильтровальной губки нихую нет, осталось только
губочный спавн найти
>>37132
А не думал, что из нее высосет масло и забросает им впуск?
>я думол по поводу фильтра из тряпочки смоченной маспом
А не думал, что из нее высосет масло и забросает им впуск?
>>37137
там надо хуйню чтоб грязь налипала такто, а с маспом крутящий момент повысица)
ну и ето на уровне експеримента было, она не продувается
пиздатая система на 24 с кастрюлей масла и сеном,но дохуя громоздко
там надо хуйню чтоб грязь налипала такто, а с маспом крутящий момент повысица)
ну и ето на уровне експеримента было, она не продувается
пиздатая система на 24 с кастрюлей масла и сеном,но дохуя громоздко
>>37141
Зачем? Она налипнет и все забьет. С бумаги сухой хотя бы осыпается.
>там надо хуйню чтоб грязь налипала такто
Зачем? Она налипнет и все забьет. С бумаги сухой хотя бы осыпается.
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 6 февраля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 6 февраля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.