Двач.hk прислал битые данные.
Вы видите копию треда, сохраненную 29 января 2022 года.
Можете попробовать обновить страницу, чтобы увидеть актуальную версию.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 29 января 2022 года.
Можете попробовать обновить страницу, чтобы увидеть актуальную версию.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Сап, посоны, я тут смотрю аниме про езду по серпантину.
Прямо как у нас между Туапсе и Сочи, пиздец повороты.
И мне стало интересно понять две вещи:
1. Как читать первый дисплей?
2. Зачем японцы при переключении зажимают сразу 3 педали (40-я секунда)?
https://www.youtube.com/watch?v=Sdhqb1pBplw
На сладкое пара тюнинга и редчайший мерс, что около дома стоит.
Прямо как у нас между Туапсе и Сочи, пиздец повороты.
И мне стало интересно понять две вещи:
1. Как читать первый дисплей?
2. Зачем японцы при переключении зажимают сразу 3 педали (40-я секунда)?
https://www.youtube.com/watch?v=Sdhqb1pBplw
На сладкое пара тюнинга и редчайший мерс, что около дома стоит.
>>397 (OP)
Давление во впуске примерно 1.2 бара - это принудительный наддув турбиной или компрессором. Что в итоге позволяет запихать больше кислорода и сжечь больше топлива, получив больше энергии и в конечном счете мощности.
Переключение вниз с перегазовкой во время торможения.
>1. Как читать первый дисплей?
Давление во впуске примерно 1.2 бара - это принудительный наддув турбиной или компрессором. Что в итоге позволяет запихать больше кислорода и сжечь больше топлива, получив больше энергии и в конечном счете мощности.
>2. Зачем японцы при переключении зажимают сразу 3 педали (40-я секунда)?
Переключение вниз с перегазовкой во время торможения.
>>410
Это техника езды на крутильных атмосферниках типо 4аге, когда расцепленный мотор раскручивают чтобы воткнуть передачу и ехать сразу на максимальных оборотах. Вообще посмотри ролики Кейчи Тсучии на русском, он там четко поясняет за это и еще много интересного можешь узнать, например почему маломощная тойота с 4аге и 5мкп ебет на спусках горных дорог эти ваши бемельве с 500 лс или почему например старая nsx лучше и быстрее чем новая с йоба роботом на 8 ступенях и дополнительными 200 лс
Это техника езды на крутильных атмосферниках типо 4аге, когда расцепленный мотор раскручивают чтобы воткнуть передачу и ехать сразу на максимальных оборотах. Вообще посмотри ролики Кейчи Тсучии на русском, он там четко поясняет за это и еще много интересного можешь узнать, например почему маломощная тойота с 4аге и 5мкп ебет на спусках горных дорог эти ваши бемельве с 500 лс или почему например старая nsx лучше и быстрее чем новая с йоба роботом на 8 ступенях и дополнительными 200 лс
>>426
А что нижняя? Нижняя часть шкалы показывает разрежение во впуске, когда давление ниже одной атмосферы.
То есть у тебя турба еще не крутится, а только лишь создает сопротивление на впуске.
А что нижняя? Нижняя часть шкалы показывает разрежение во впуске, когда давление ниже одной атмосферы.
То есть у тебя турба еще не крутится, а только лишь создает сопротивление на впуске.
>>442
Спасибо.
Спасибо.
>>410
Газ держишь, чтобы не проебать нужные обороты мотора, а на турбине еще и буст.
>>442
На чем угодно.
Потому что едет под гору, где сила нравитации даже твои жидули тащит как феррари. А вот в подъем чуда нихуя не случилось.
Газ держишь, чтобы не проебать нужные обороты мотора, а на турбине еще и буст.
>>442
>техника езды на крутильных атмосферниках
На чем угодно.
>почему маломощная тойота с 4аге и 5мкп ебет на спусках горных дорог эти ваши бемельве с 500 лс
Потому что едет под гору, где сила нравитации даже твои жидули тащит как феррари. А вот в подъем чуда нихуя не случилось.
>>397 (OP)
Мои поздравления, ты добрался до инишал ди.
3 педали жмут потому что:
Сцепа - понятно, выключается.
Тормозом - тормозят.
Газом раздувают турбу.
Мои поздравления, ты добрался до инишал ди.
3 педали жмут потому что:
Сцепа - понятно, выключается.
Тормозом - тормозят.
Газом раздувают турбу.
Двач.hk прислал битые данные.
Вы видите копию треда, сохраненную 29 января 2022 года.
Можете попробовать обновить страницу, чтобы увидеть актуальную версию.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 29 января 2022 года.
Можете попробовать обновить страницу, чтобы увидеть актуальную версию.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.