>>64520
Ты про Зил-375?

>>64514 (OP)
Анон, есть тут тот самый, который весь пол и пороги с поперечинами на 24(или 2410) сварил из 3 мм стали?

>>64520
А стоковый паук по плоскости кривой чтоли?

>>5864515 →
ващет ты стал не только дешевле по товар\час, но и сбережения удешевились если не в валюте\товаре берег

>>64526
Ты так пишешь, как будто Кристалл Тузом Пик запиваешь и севрюжьей икрой закусываешь. Да, сраная Рашка катится в сраное гавно. Но когда было иначе?
За годы своей жизни я усвоил две истины: цены всегда растут, бакс всегда дорожает.
У тебя есть какие-то конкретные предложения?

>>64529
канешна нет.
я сам у мамки на пансионе тусуюсь эту зиму, покрайней мере не так обидно что зря работал, томушто не работаю

>>64532

>у мамки на пансионе

Хорошо тебе. Мне вот вкалывать приходится, чтобы на жизнь себе заработать.

>>64535
ваще если не работать то расходы уменьшаются чутьли невдвое, а время жизни прибавляется

>>64536 (Del)

>Моя карта

Ты это, телефончик напиши для начала. А то вдруг ты бот - спамер, а не живой человек.
>>64539
Угу, работаешь - времени мало, зато деньги есть. Не работаешь, времени дохуя, а денег нет. По крайне мере мой бюджет сейчас немножко положительный. Даже несмотря на траты на машину. А не работать я не могу себе позволить, мои дети меня не поймут.

>>64536 (Del)
тож так хочу, но карты нет
алсо лолировал что с моего щщета в сбере которого у меня нет списали 500р штрафа при етом сумма написана в евро
а 3 рубля за парковку в дс2 так и утонуло кудато)
озеро там савсем ахуело кек

>>64540

>мои дети меня не поймут

да, большинство собственности потребляет деньги. так рабство и работает

>>64527
А гбц фрезерованные?
Как облегчать 375й будешь? Чего по доработкам вообще планируешь? Я в 10х годах об нём думал. Пришёл к выводу, что желательно хотя бы короба лонжеронов сделать длиннее и из более толстой стали, плюс раскосы толще да пороги. В общем интегрированную раму сделать ну и по подвеске усиление.

>>64547
это рабочий движок, я буду его так ставить и посмотрет

>>64552

>оформленные на подставных лиц

за попрошайку статья есть?

>по настоящему свободным

там ты тоже будешь рабом информаций, свобода ето изначальное непоявление, а теперь уж чо поделоть.
но от обязанностей надо уходить помаксимому

>>64552
Вот недавно тоже об этом размышлял. Типа с рождения тело зависит от дыхания(кислорода) и воды с едой. Выходит что про любую свободу и прочее, есть чистейший пиздёжб. А абсолютная, истинная свобода есть лишь в виде смены физической оболочки на безтелесное существование в каком то другом виде. В противном же случае мы получается тупо "живём" ради функционирования собственной оболочки. Что в итоге обнуляет любую хуергу про "рождение личинки человека есть величайшая ценность и блаблабла" а так же мифы о данности жизни свыше и вот это вот всё.

>>64556
И облегчать никак не будешь?

>>64564
Каких информаций???

>>64564

>за попрошайку статья есть?

Есть статья попрошайничество, есть статья за использование чужой карты, а по совокупности деяний всё это вполне можно на мошенничество натянуть, со всеми вытекающими.
Если переводов будет шибко много, возможен блок карты банком, до появления объяснений происхождения денег от владельца карты. Который не ты. Или банк маякнёт ментам о твоих транзакциях, а потом у тебя найдут героин фен.
Оно тебе надо?
Вот если иностранных граждан так окучивать, ещё есть шансы. Ой подайте пане добре, моя батьківщина захоплена російськими окупантами. И в таком духе. Но банк лучше украинский или иностранный тогда.
>>64568
Можно жить, чтобы есть, а можно есть, чтобы жить. Слова одни и те же, а значение противоположное. Да, ты можешь жить скотом, но ведь можешь и человеком. Более того, из чтения различных библий, религиозной литературы и общения с некоторыми верующими я пришёл к выводу, что не важно, как ты будешь жить. Важно лишь, как ты будешь умирать.

>>64568
ну я размышляю об этом на уровне квантовой теории струн по аналогии с эволюцией химической реакции
>>64569
какие твои предложения?

>>64572

>жить скотом, но ведь можешь и человеком

человеческие условия имеешь ввиду? это еврейский развод как помне, медведь и кролик одинаково живут такто

>>64577
я имею ввиду, что ты можешь совершенствоваться, оттачивать свой разум, а не тупо жрать-срать-спать. хотя всё это пустое, и правду мы вряд ли узнаем до смертного часа

>>64569
Маховик - фрезеровать в нём пазы по радиусу. Поршни - либо со стоковых снять металл, либо кованные меньшего веса и размера. Шатуны - обтачивание напильником или на фрезере снять немного. Рассчитать сколько необходимо снять металла с противовесов коленвала относительно массы металла снятой с поршней и шатунов. Компрессор стоковый и центробежный масляный фильтр выкидываем. Впускной коллектор делаем кастомный, по типу американских, когда большой постамент под 4х камерный карбюратор а от него 4 сдвоенных патрубка равнодлинных отходят. Вариант под наши реалии - коллектор под 2 карбюратора типа к-135 или же стоковые к-88, но с заменой жиклёров чтоб не переливал. Стоковые чугунивевые выпускные коллектора - выкидываем и варим кастомные из нержавейки. Так же чугуниевый колокол сцепления фрезеруем между рёбрами жёсткости - там металл можно выбрать не несколько килограмм и не ослабив сильно деталь. С самого блока так же можно фрезой снять металл как со стороны гбц так и со стороны поддона. Ну и шкив коленвала заменить на стальной или латунный, и шестерню распредвала так же заменить на аналогичную но из другого металла. Можно ещё гильзы немного обточить.

>>64573
И чего там согласно этой теории выходит?

>>64586
ну будет он весить не 500кг а 450кг
смысла в таком облегчении нет, а отливать заного его из люминия я не осилю
поетому мне больше нравится пятисотки змз, но они литражом меня невпичатляют. хотя валит на 511 неблохо

>>64594
По литражу близок ЗМЗ-41(и догонялочные варианты типа ЗМЗ-2424/ЗМЗ-2434/ЗМЗ-14/ЗМЗ-13/ЗМЗ-505) - 5.5 литра. Его можно до 6-7 литров увеличить по объёму.
Зил-130(зил-508) вроде 320 кг без навесного весит.

>>64588
там пиздец
пока я раздумываю над неисчезновением информацыи и о том стоит ли невыходить в того которому ето всё снится томушто быть всем както неуютно моему я.
кароч последнее знание както разочаровало меня невозможностью существования массива внутри себя или типа того

>>64596
там увеличение происходит ходом поршня
литры такто тоже разные, на коротком ходе верхи на длинном низа
но опятьже я в лесу неосилю снять с змз 7 литров томушто инфраструктуры для поточек\отливок нет. а для напильника точность большая

>>64605
Ну так инфа в инфополе вроде аккумулируется и рандомно(или по хитрому алгоритму) распределяется в другие сферы.

>>64608
Ну а на кой тебе 7 когда там и 5.5 можно довольно сильно раскачать?

>>64613
томушто 7 можно тоже раскачать, но я адепт простоты

>>64615
Хозяин - барин. ? литров конечно любопытно допилить. Впрочем спротсмены-зиловоды допиливали. Ну и заводской эксперимент с инжектированием тоже был вполне успешным.

>>64612
кароч тот чел которому снится вся наша вселенная и есть ты\я\он
чел просто концентрируется в точке пространствавремени и ето есть бытие вещи или существа
фактически получается что я это и я как моё существование и все остальные обьекты\индивиды вокруг как их существование.
притом выход в небытие превращает меня в чела которому всё ето снится.
диллема в том, что я нехочу быть всем, но если я окуклюсь в часном случае тогда я буду существовать только в бытие и буду принадлежать челу которому всё снится, тоесть себе-всему

>>64622
А если тебе самому снится вся вселенная, можешь ли ты в ней что либо поменять, или же твои возможности ограниченны только физическим телом, в то время как вне его ты можешь быть только наблюдателем?

>>64617
дело даже не в литрах
тащемто я повторюсь, что помоему к барже лучше лепить змз томушто подходит к ней.
прост тристасемдесятпятушку я случайно купил у москвич-сана, теперь хули надо ставить ибо очередность задач.
змз я как таковой заделол и даж покатался

>>64633
чел которому сница вселенная ничем не ограничен.

>А если тебе самому снится вся вселенная

ты возможно имеешь ввиду какието труды спинозы, я его не читал, томушто нелюблю умозаключения других умов, но в своё время мне привели его как аналогию мысленного експеримента в котором ты создаешь субьекта во взаимодействии с окружающим миром и в какойто момент ослабления концентрацыи воображаемый субьект может совершить действия которые ты неконтролируешь,это меня и натолкнуло на мысль чтоб выскочить из сна чела. и в принцыпе субьект может неподчиница правилам воображаемой вселенной.
однако такое поведение субьекта сразу привлекает внимание чела-которому-всё-снится.
кароч шанс типа только один и надо точно знать в какую дверь выходить.
а в свете последних прозрений, еще нужно знать хочешь ли ты насамом деле в неё выйти

>>64641
кароч диллема размножения делением:
как чужому переместить своё сознание в своё яйцо

>>64636
А, ну здесь согласен. А это не ты на драйве запись делал где раму газели переваривал под Зил-375 с её же передней балкой?

>>64641

>чел которому сница вселенная

Это Чёрный Король из Алисы в Зазеркалье. Читал Кэррола? У него там порядком такой ебанины, даже в Догме обыграли.

Вот стоило вас па пару тредов оставить, ради ЛНР, так вы какой-=то наркотой обдоллбюались. отсыпьте

Чо за философия?
Почему никто не свапает 402 в щкодочку?

>>65116
Cъебись в свой я, кубанец.

>>65120
пасасешь?
Кстати, ебал я этот кубанитан с их погодой. В ламповом Ростове все заеато, а твм мокрый снег с ветром и ебучий колотун

>>65122
Хiхол, плиз

>>65116
скока фрагов настрелял?

>>65122

>мокрый снег с ветром и ебучий колотун

Как же хорошо, что у меня в Сибири тепло сейчас. Всего -26С утром было, и ни какого ветра.

>>65129
Смеешься? Он тяжелее бутылки ничего не поднимал. Кто этому алкашу оружие доверит?

>>64514 (OP)
Какие интернет-магазины посоветуете запчастями прибарахлиться? В местных почти ничего нет.
Интересуют тросики управления печкой, радиатор печки, основной радиатор (наверное, лучше аналог, потому что родной на 2410 слишком дохуя стоит), проводка
>>5863460 →
Это где? В самом подрулевом?
>>5863528 →
Вроде жив

>>65134

> Какие интернет-магазины посоветуете запчастями прибарахлиться?

Автопитер, емех, автодок.

> В местных почти ничего нет.

А где же наш вскукарекиватель, что на баржу можно запчасти в любой булочной купить и их ещё на 300 лет вперёд?

> наверное, лучше аналог

Анал огов нет. Иди свой меднику отдай. Если не совсем в труху сгнил ещё.

>>65140
Есть ещё Автоол и Экзист, но второй дорогой, хотя подбор аналогов лучше.

>Анал огов нет

Что такого уникального в радиаторе 2410? Из дешёвых норм вроде Кушешь (Иран вроде), Оренбургские текут, как сучки.
А так, это же Волга: можно присрать что угодно и от чего угодно, было бы желание.

>>65142

> Что такого уникального в радиаторе 2410?

В том что телевизор не адаптирован с завода под радиатор 3110, как это обстоит с 31029.

> Из дешёвых

Нет больше дешёвых. И не будет. На ценники посмотри.

>>65144
Разборка-разборочка, Дром, Форпост, Авито, вот это вот всё. Представляешь, как себе локти сейчас владельцы немецкого некропремиума кусать будут?

>>65134
Радиатор печки бери Оренбург от 3110 медный 2х(а лучше и 3х) рядный, НО - главное чтоб патрубки были 20 мм и он был медным а не алюминиевым с пластиковыми бачками. Пушто именно оренбург печной, сделан довольно крепко - патрубки не отломишь и не согнёшь до трещины. Так же бачки довольно хорошо запаяны. А вот основной радиатор лучше алюминиевый брать, но не с пластиковыми бачками а с металлическими. И именно паяный а не наборный. У паянного между трубками металл идёт как бы гормошкой, а у наборного чисто прямыми пластинками.

Если на пусковой подогреватель камминз подать 12 вольт вместо 24, как изменится его мощность? в джва раза? (63А)
Если ли аналогичная хуйня?
Есть ли смысл ставить РТС нагреватели на впуск?

>>65559
опять низавелся?

>>65131

> в Сибири

там вообще кто-то живет еще?

>>65182
люминиевая печка с пластиковыми боками уже 4 год ходит и моск не ебет.
Греет норм.

>>65565
Заводится без проблем после подстройки пускового, а вот обмерзание карба доебало. Нагуглил, что подогреватели такого типа идут на доджи Рэм, ямз, хёндэ дизельные, ну и пресловутый фотон, который cum mins.
>>65569
Я тут живу мёрзну.

>>65576

> Я тут мёрзну.

что тебя заставляет это делать?
Есть же пригодные для жизни места с хохлушками
Вали оттуда к людям, не мешай медведям строить свое будущее

>>65570
тоесть ты теперь не бояри?

>>65621
он и не был. рандомную машину сфоткал.

заказал себе Подогреватель над. воздуха cummins за 1800р, посмотрим, что приедет. грядёт очередная переделка впуска

>>65708
из говна и палок нисобрать штоле? обязательно покупать было?

>>65710
я не умею в нагревательные элементы из нихрома, которого нет.

>>65713
хуль там уметь - закоротил и всё

>>65716
это типа с одной стороны плюс подать, а с другой минус?
а мощность как посчитать? а к нему же ещё основание металлическое надо, и как-то всё это срастить.
Возьму сначала заводскую версию пока есть дешёвые, в других местах они уже по 6-14К такие же, а потом, если что, на её основе самопальную сваяю.

>>65794
чем контора занимается?

>>64514 (OP)
Из-за весенней шизы очень захотелось купить не гнилую ноль вторую баржу на крайслере, в хорошем состоянии, естественно. Планирую просто иногда кататься, в крым там, или к родителям в поволжье, или на водохранилище искупаться. и очень не хочу внезапных поломок. Уложусь в 300-400к?
Думал раньше не ебать себе мозги, и тупо взять ладувесту в кредит, и за годик выплатить. Но теперь горизонт планирования сузился максимум до месяца - двух. Может я работу потеряю, может пошлют умирать в набеге на европу, может брошу все и сбегу в сербию. Как вам идея?

>>65867
Да ты хуйню плетешь. Вот у мну IQ =159. За тест заплатил 17 600р, так что всё верно.
Мне неинтересна жизнь.
Я смотрю на придурков, которые чем-то увлекаются и не понимают, что всё равно окажутся в могиле.
Ну это ладно.
Давайте взглянем на музыку, которую они слушают. Попса, Рэп, какой-то Киркоров. Как жить в таком обществе?
Вы думаете, они прочитали хоть три книги за свою жизнь? Отнюдь нет. С ними не обсудить Шостаковича, Шопенгауэра, Шекли, Квантовую физику, Уравнения Максвелла. Я сомневаюсь, что на дваче найдутся понимающие меня. Мечу бисер, да.

>>65818
сепаратизмом

>>65867
Почему бы сайбера не посмотреть в эти деньги?
От внезапных поломок спасёт хорошее то в хорошем автосервисе. если сам под ней лазить не планируешь
>>65914
Вакансии есть? где с ними можно ознакомиться?

Анонсы, какие маспосъемные колпачки на 24д/402 норм? Только не за косарь за комплект(

>>66049
любые норм
можно ваще без них
алсо из чего выбираешь?

>>66049

> какие маспосъемные колпачки на 24д/402 норм

Тёмно зеленые.

>>66056
пикрилы
>>66063
зелененькие или кончились, или стоят 900 руб

>>66085
Я позавчера зелёные брал за 600р/8шт. Немецкие какие то. А чем они лучше тех, что на пиках?

>>66085
пикрилы одеваются на конические направляйки, у тебя конические?
на олдовые тож оденуться, но с браком

>>66088
если не поддельные то из качественной резины и имеют шанс проходить достаточно долго.
Но опать же, тот, который тебе вше говорил про "ненужность" колпачков отчасти прав: если у тебя разбитые втулки клапанов, то колпачки тебе не помогут, да и на 24-д они тока на впуск ставились, вроде, в 402 можно так же.
По факту: бери любые и не парься. Если есть умение менять их, то поменять в случае какой-то непонятки не сильно долго.

>>66091

> на конические направляйки

на хуические. Как по твоему колпачек может удержаьтся на конической направляйке, если он ничем не прижимается внизу?

>>66093
Зазор, конечно, есть, но менять направляйки я не буду. Иначе это совсем ппц как дорого будет

>>66095
он напрессовывается, совсем нитакже как твоя мамка на мой хуй

>>66100
еще раз: вот конус. Как я понимаю ты имеешь ввиду "вершину" конуса к "сухарям" клапана, а осноание - к бошке.
Надень на него колпачек так, чтобы оне не слетал. Любой. А я - посмотрю.

да, моя мамка не может тебе на хуй напрессоваться, потому, что у тебя хуй представляет собой конус тупоголовый. то есть его высота, она же длина, меньше основания. Как клитор у евок, кароч

>>66101
в колпачке тож конус из резины, достаточно плотно встает
да и ты зря представляешь шапочку дурачка со своей головы, на направляйке конус оче маленький и короткий по длинне он для того чтоб колпачек ровнее заходил а в конце его распирает диаметром

>>66109

> снизу

этой частью он торчит в канал. И этот конус сделан чтобы легче в бошку влазить.
и да, на твоем пике не конус, а фаска, озоза

>>66108
яб сказал недорого учитывая по работе, развертка притирка жэ еще

>>66110
фаска тоже конус
>>66112
вот тут на пике>>66108
колпачки только на впускных на них колпачки нового образца хуёва встоют както насколько я помню

>>66115
притащи мне чертеж рандомной направляйки, где в месте, на которое насаживается колпачек будет конус.

>>66113
Это без притирки

>>66117

> без притирки

если норм прирезаны клопона - притирка нинужна. Пристукаются, приче очеь быстро.
Притирка нужна только когда ты не прирезаешь седла и не меняешь клопона, а тупо старые чистишь.

>>66116
на фотку глянь

>рандомной

шелбы ты в рандомный тред в бэ

>>66138
да что у тебя так горит-то? Ну не бываеть конуса под колпачком.
Не бывает и - все.

>>66049
Elring сине-зелёные, Corteco, Rubena. Сейчас могут дороже тысячи быть(где то 1400 вероятно) но они таки норм. Тут главное перед установкой сами места посадочные ацетоном обезжирить и дать высохнуть минут 10. Тогда колпачки как бы "прилипнут" после напрессовки и будут нормально держаться. Направляйки можно поставить AMP, только их есть артикулов чуть ли не 12 вариантов. Так как там 1 номинальный и 2 ремонтных размера есть как впускных так и выпускных втулок. Я поставил все одного вида, те что со стопорным кольцом, пушто насмотрелся на провалившиеся в камеру сгорания направляйки в своё время. Там именно те что без проточки и стопорного кольца идут, держатся чисто за счёт посадки внатяг, а поскольку гбц нагревается/остывает то и посадка эта то ослабевает то наоборот.

>>66447

>провалившиеся в камеру сгорания

как ето направляйка может в камеру сгорания провалица? ты серишь штоле?

>>65981
На сайбере к пруду не подъедешь. К тому же, у меня и так большой сайбер - додж интрепид, такую же машину мне не надо.

>>66512
Интрепидор на месте, я спокоен.

>>66516
Купишь? Всего за 250к отдам.

>>66706
это заводское или самопал? гроб входит в комплектацию? как же хочется негнилую волгочку универсальчик 4вд лифтованную

А я вчера еле доехал на работу: мост, дорога в гору, на третьей разгоняюсь до 70 км\ч, и тут начинаются пропуски в работе двигателя, сначала с 3К, потом на 2.5К уже не едет, на 2К, втыкаю вторую, аварийку и кое-как доползаю до перекрёстка. Постоял на перекрёстке пару минут, поехал, вроде всё норм, но потом снова началась такая же фигня, дотянул до автобусной остановки уже на заглохшем. Поднял капот - в смотровом окне карбюратора бенз в самом низу, а сверху лёд. Пару минут постоял, доехал, уже всё норм было.
Потом с работы ехал - похожая история, но быстрее прошло. На улице -26С в это время было.
А сегодня -10С, прогрел, поехал, а она выше 3К на третьей не набирает. Поставил у дома, полез смотреть. В поплавковой камере меньше половины объёма бенз. Проверил топливный фильтр грубой очистки бензонасоса - чисто, подогнул поплавок, заработало. Прёт, как раньше.
Заодно махнул воздушный фильтр, на этот раз поставил Гудвил. Елё запихал его в корпус. Завтра буду ставить подсветку.

>>66880

>подогнул поплавок

это зря
у тебя просто обмерзание всего случилось в том числе и воздушного фильтра раз обороты ненабирало

>>66880

>Завтра буду ставить подсветку.

подсветку чего?

>>66915
Но сегодня-то тепло было, -5С - -10С, плюс я протестил, перелива нет. ездил сегодня по магазинам, километров 10-20 намотал
>>66917

>подсветку чего?

Подсветку салона. Такой неоновый шнур буду в панели пихать, кнопку на него инсталлирую, кожух рулевой соберу. Если лень не победит меня снова, воткну пару дополнительных прикуривателей в пластиковый тоннель спереди между сидений.

>>66928
тыж понимаешь, что поплавок неразгибается сам посебе и проблема была в чемто другом?
получается ты починил то что работало, а что неработало так и неузнал

>>66931
Глубокотеоретически его могло давануть льдом. Ну и механический износ гнущихся частей поплавка ещё есть. Ну это когда ты первый раз железяку согнул - она тяжело гнётся, а следующие разы всё легче и легче, я про это. в багажнике джва или три запасных поплавка лежат, просто потом выставлять с нуля лениво, но если что - махну.

>>66936

>Глубокотеоретически его могло давануть льдом

> механический износ гнущихся частей

ну тыж понимаешь, что ето нириальна?

>>66938

>ето нириальна?

Поплавок всю дорогу бултыхается вверх-вниз, посадка у него с люфтами, гнулся-гнулся и по чуть-чуть зазор уходить стал, уровень упал ниже критического и тогда я это заметил.
А какие ещё варианты? Вода в топливной? И почему сейчас всё работает хорошо тогда?

>>66943
ябы предположил дохуя воды в впускной магистрали
еслиб к попловка случилась усталость металла тыб язычок сломал, ну или заметил, что он недержит когда подгибал

>почему сейчас всё работает хорошо тогда

влажность нормализовалась а уровень не привышает допусков

>>66946

>дохуя воды в впускной магистрали

Допустим. И как с этим бороться? когда воздушный фильтр менял из магистрали выпало несколько кусочком льда, размером с кубик для коктейля Спирт не купишь, ацетон - дорого.

>>67003
единственный провал, который у меня был на нём - это при плавном нажатии на газ с холостых. захлёбывался. поборол добавлением воздуха на холостом же.
по жиклёрам не ебу, что там стоит. да и зачем лезть, если работает?

>>67011
Всмысле воздуха? Ты имеешь ввиду винтом количества оборотов?

>>67017
Там всего три винта, винт колличества - бенз, и джва воздуха, по одному на камеру.

>>67022
При определённых положениях заслонки есть затык при переходах между системами, типа одни дырки уже закрыты, а другие ещё не открыты, особенность к-135. Лечится сверлением доп отверстий или расшарошиванием имеющихся, встречал в гайдах в интернете.

>>67025
Вот они у меня уже рассверлены.

>>67029
ускорительный-то починил?

>>67030
Он исправен. Разве что тяга стоит родная, с некоторыми люфтами. В любом случае провал именно по переходной системе.

>>67032
А преднатяг на родной тяге регулируется или нет?

>>67035
Нет. Тупо кусок проволоки.

>>67041
Там длина не меняется. Повторюсь, провал начинается до вступления УН в работу.

>>67043
Так что мешает сделать его вступление в работу пораньше? Провал ведь связан с недостатком смеси, а не с избытком?

>>67044
Топливо просто не успеет подняться по каналу до распылителя. Настолько малый угол открытия дз.
К слову, какой уровень топлива у тебя?

>>67046
4\5 примерно заполнено. Стараюсь выставлять, чтобы сверху был маленький пузырик воздуха.

>>67047
Эвано как. У меня без оконца, но уровень ровно по риске. Т.е. половина поплавковой камеры.

>>67048
Попробуй повыше сделать, авось лучше станет. теория - хорошо, но практика лучше

>>67054
Есть у меня мопед, рига 16. Но в квартире ей не место.

>>67056
електру такто в хате тож держать неочень.
предлогаю бег в стимуляторах ололо

>>67082
Эх... Как же хочется психостимуляторов....

Оплачу твои интернете за твои нюдсы с супом ИТТ.

>>67327
ненадо в тред, онаж не баржа, пусть в личку твою кидает

>>67344
Может тут ещё желающие будут, за интернет заплатить. Будем онлифанс импортозамещать.

>>67626
да давай сделоем тут филиал пиздолизов еще

>>67660
давай. у тёбя много пёзд знакомых?

>>67662
эта сарказом был

>>67702
а я просто прикалываюсь )

могут ли списать бабло за штраф с телефона?
ато пришла смс что списали со щщета сбера которого у меня нет, а на интернетной мтс симке теперь нехватат 900р хотя оплата типа 400?

>>67864
Пахнет каким-то разводом на даллары.

Боярам акбар, остальным соболезную.
Нарулил на 24 ленточную приборку. Может ли она сломаться от превышения скорости? Стоит кпп от газели и скорость показывает ровно в 2 раза больше чем по факту. Менять в кпп шестеренку не хочу, т.к. в планах поставить другую кпп

Итак, сегодня проблема вернулась. Поначалу нормально ехал, всё хорошо, а потом началась нехватка топлива, вплоть до остановки двигателя. Поплавковая камера при этом была пустая, поплавок лежал на дне.
По приезду на работу уровень топлива восстановился.
Каковы причины такого? Забитый топливопровод? Умирающий бензонасос?
Как проверить производительность бензонасоса?

Итак, сегодня проблема вернулась. Поначалу нормально ехал, всё хорошо, а потом началась нехватка топлива, вплоть до остановки двигателя. Поплавковая камера при этом была пустая, поплавок лежал на дне.
По приезду на работу уровень топлива восстановился.
Каковы причины такого? Забитый топливопровод? Умирающий бензонасос?
Как проверить производительность бензонасоса?

>>67958
начни с фильтра в баке

>>67959
бензонасос електрический?

>>67972
да, низкого давления, под карбюратор.

>>67971
на 402 он есть? в книге сейчас смотрел, там ничего нет про это, только тонкой очистки с сеточкой и сменным фильтрующим элементом описан.

>>67975
>>67978
везде есть либо сеточка либо бумажный, заодно посмотришь чистый ли бак
возможно в насосе леденеет
кароч у тебя дохуя воды в бензине - налей спирта поллитра

>>67979
спирта нет, ацетон подойдёт?

>>67981
нет, надо чтоб воду разбавляло

>>67959
У тебя тупо временно от вибрации ензонасос отключается. ПРоводку к нему провеь рахзъемы, которе намутил. И еще состояние шлангов, через них может воздухъ сосать и он поступает дальше с пузырьками воздуха. Так можно и бензонасос ухайдохать.

>>67985
погуглил, везде изопропиловый спирт продают. википедия говорит, что с водой смешивается.
Чувствую, ближайшую пару дней ездить мне на автобусе.
Там при смене фильтра в баке что-нибудь ещё кроме фильтра и инструмента нужно? Может, прокладка какая?прост за три года туда так и не лазил ниразу

>>67987
даже если наебнешь прокладку можно на гермет посодить.
у меня самый гемор ето открутить болтики под отвертку

Итак, эпопея продолжается. Сегодня кое-как доехал с работы: двигатель пускался тяжело, глох, не держал холостой. Когда поехал на первой-второй было норм, потом включаю третью, начинает захдёбываться и обороты плавно падают на ноль. После чего некоторое время не запускается или запускается, держит холостые, но при малейшем касании педали газа глохнет. Доехал до остановки, припарковал, поднимаю капот - половина окошка. Попробовал газовать на месте - работало. Прогазовал с полминуты на высоких оборотах, почти в отсечку не знаю, сколько по тахометру было, но думаю 4-5К. После этого выехал на дорогу. И она поехала! Двигатель уже вышел на рабочую температуру к этому моменту. 4К в горку на второй? Легко. 80 на третьей? Не напрягаясь.
Вот такие пироги. на фото подсветка почему-то голубая, на самом деле она салатнозелёная

>>68165
думой где могло растаять пока ты стоял

>

я не голубоооой

>>68167
очевидное под капотом очевидно. влияет ли передача на потребление топлива при равных оборотах?

>>68169
нет.
влияет скорость потока\количество потока

>>68171
То есть из переменных у нас остаются температура и сечение канала. Хммм, что же выбрать? во вторник поеду фильтры покупать, посмотрим, что там

>>68165
Не пробовал карбюратор паяльной лампой перед запуском обогревать?

>>68169

>очевидное под капотом

выхлопная у тебя под баком не проходит или около насоса?

>>68165
Так ведь на зиму надо патрубок гофрированный переподключать с забора холодного воздуха возле фары, на забор горячего воздуха от экрана, который к коллектору выпускному прикручивается. У него ещё специально для этого горловина под этот патрубок сделана. Так же заслонку в коллекторе в положение "зима" передвинуть надо. Тогда выхлопные газы будут подогрев карба осуществлять и вся замёрзжшая жижа будет ещё на прогревании таять.

>>68179
у него впуск переделан

>>68174
У меня нет паяльной лампы. А спираль накала приехала, но раньше вторника я не могу её забрать.
>>68175
Нет. Насос слева по ходу движения авто, прикручен через виброизоляцию к аккумуляторной площадке. Провода смотрел, всё наместе, да и вибрации там нет.
Выхлоп справа по ходу движения, выведен перед задним колесом вбок.
>>68179
Ты переоцениваешь температуру выпускного коллектора. Как показали замеры, к моменту прогрева выпускного коллектора нрадусов до 80С двигатель уже на рабочей температуре. родной экран сгнил, шпилька, на которую он крепился отломилась, заслонку в коллекторе ещё до меня ликвидировали. однако зимний воздухозабор у меня возле коллектора сделан
Пока склоняюсь к засранному заборнику в баке.

>>68185
А насос какой стоит? Я недавно krauf770034 Поставил, но крепил к болту крепления балки передней подвески через уголок. Релюшку 4х контактную подключил. По фильтрам - грубой очистки на входе насоса и тонкой очистки на выходе насоса.

>>68187
Насос Airtex E8016S, по фильтрам аналогично: грубой очистки шёл в комплекте с насосом, прикручивается к нему на вход, после насоса большой фильтр тонкой очистки от 406.

>>68187
>>68191
фильтрозависимые

>>68193
отработочку-то поди фильтруешь, перед тем как в пихло лить?

>>68194
не три раза жэ

>>68199
Почему три? Сеточку в карбюраторе ты не считаешь за фильтр?

>>68202
моя типа американца, родиться в мексика.
густой волос, крепкий стержинь

>>68203
Нефритовый а не крепкий. Крепкий рука. И ещё риска миска и кошка жена.

>>68206
чсх нефрит зелёный

>>68185

> а и вибрации там нет.

врешь

> Выхлоп справа по ходу движения, выведен перед задним колесом вбок.

крайне глупо

поставь карбюратор вместо 126

>>68778

> поставь карбюратор

Деллорто нынче не по карману.

>>68778

>крайне глупо

аргументы?

внимание вопрос, змз 402 4к оборотов на пятой, сколько по времени сможет в таких режимах жить?

Насколько нецелесообразно брать 21 или 24 баржу для студенто-дебила? Так-то у меня есть машина (пруль универсал с движком 1.5 и расходом 8 по городу), но периодически хочу перекатиться на волгу. В идеале, конечно, взял бы 3102 на 406м, но их барыги продают по 200 тысяч с корпусом в виде сыра и живущими в днище бобрами. А не плохая 24 есть на примете. Волгу хотел бы взять как вторую машину, отвезти на дачу, потихоньку привести в пригодное для езды состояние, по мере финансовых возможностей, после чего, продать пруль и пересесть на баржу. Стоит вообще оно или нет?

Алсо, я студент, но мне почти 30, предвосхищая ваш троллинг.

>>68962
Бери. регай на себя, и покупай 406

>>68956
если не перегревается то пока масло не кончится

>>68962
как вторая бери, будет пенсионное влошение

>>68974
ЭТОТ ДВИГАТЕЛЬ ВООБЩЕ НЕ ГРЕЕТСЯ, ПРОСТО там же не полнопротивовесный коленвал, и по этому его блять ебошит просто как шлюху без дозы. а блок пластелиновый, мне кажется там может нахуй все разбить этим коленвалом

>>68962
红旗 H7 автомобиль владение. Сразу же после покупка, задыхаясь от величия китайский автомобильная промышленность, взять руль цепкими лапами дракона и совершить поездка. Автомобиль, моё почтение. Великолепие как Китай под мудрость 习近平 товарищ руководство. Даже моя, привыкший к счастливый китайский будня, голова, отказывалась верить с первой поездки. Собравшись с силами прокатиться повторно. Ощущения — XÍ JÌNPÍNG. Хвалила 习近平 за величие автомобиль промышленность Китай весь день. Решительно готова ездить на Китай автомобиль всегда.
Многие ребенок увидят тут проявления пропаганда и реклама. Тупым дети не понять, что Китай — быть великость блага, счастья страна, где производство лучший автомобиль мир.
Автомобиль отличный, всем рекомендация покупка 红旗 H7 великолепие Китай автомобиль современность.
Всё это, как водится, честный мнения от русский водитель девушка.

>>68962
С 24 в перспективе будет проблемно достать ВЕСЬ хром, так как он будет дорожать ибо его уже не производят а продают с разобранных машин/остатки закрывшихся складов Газ Детали Машин. С точки зрения проходимости, 24 пизже ввиду короткого переднего свеса - нечем зацепить за холмик или ещё какую дичь под колёсами, но там многое по электрике и всему остальному придётся допиливать, так как и время и конструктивные решения имели свои недочёты. Если тебе и ездить и чтоб запчасти были и не переделывать половину машины чтоб она хотя бы управлялась на скорости - 3110 или поздние 31029 с подвеской под 15е диски. Можно 3102 90х годов взять за 90-120 вполне приличного состояния. 31029 сейчас дешевле всех продаются. По сути, это кузов 2410 с жопой от 3102 и мордой ранней 3110. Пластиковые бампера не гниют и не ржавеют как и пластиковая решётка, практически ВСЕ детали подходят как от последующих моделей(3110/31105) так и от 24/2410/3102. 31105 и 3102 поздних годов найти с хорошим кузовом за дёшего проблемно, да и металл там хероватый(хотя если антикорить правильно то ходит так же как и на любой другой волге без проблем и каких то нареканий. Но главный бонус поздних 3102 и 31105 - кондиционер и гидрач в базе, бесшкворневая передняя подвеска, задний стабилизатор поперечной устойчивости и скоростная главная пара в мосту а та кже коробка вроде(могу и ошибаться).

>>68996
Фаска, по книге, должна быть 2,5-3мм максимум и без смещения вниз или вверх. Ну и нагар отскобли чем нибудь, всётаки лишним не будет.

>>69171
То есть, лучше всего за условные 100 к смотреть в сторону 31029, правильно?

>>69238

>условные 100 к

то чуство когда ушатывал баржу 5 лет, а она в цене не потеряла кек-пук

>>69245
Так они наоборот, подаражали.

>>69246
с учетом амортизации жэ

>>69250
Ты ещё топливо и человекочасы посчитай тогда, для полноты баланса.

>>69238
29 лучше рассматривать за 50-70, а на оставшиеся 30 приводить в порядок мелочь которая там будет явно не в порядке. Но Волга не будет Волгой, если ты в неё ЛИЧНО не ввалишь усилий, изучения матчасти, что и где лучше купить и установить чтоб не отъёбывало, как сэкономиь и не объебаться и так далее. Я так по итогу получил от деда машину бесплатно, новую, и ввалил в неё тысяч 120-140 примерно. Это чтоб избавить её от детских болячек, устранить косяки заводской сборки 90х годов и немного улучшить в плане отказоустойчивости/эффективности работы агрегатов. Так же в эту сумму вошли запчасти купленные в запас. То бишь если прям не сильно заморачиваться, то можно ограничиться бюджетом в 50-70 на машину и ещё 80-90 на ремонт/доработки.
И ещё, заранее нагугл каталожные номера деталей по мотору и трмозной/ходовой, заранее почитай какие наиболее хуёвые а какие топжир. Так будет намного проще и быстрее искать детали в каталогах эмекса/автодока/экзиста/автоолл/железяка и других интернет магазинов запчастей. Так же выясни где у тебя в регионе разборка по волгам/познакомься с торговцем запчастями на эти машины и тогда у тебя будет возможность доставать годные детали за очень недорого.
P.S. я бы взял 31029 просто потому что это самая противоречивая и в то же время утилитарная волга. Её ктото ненавидит, ктото обожает. Зад квадратный морда круглая, но не избыточно как у 3110 а именно немного. При усердии и грамотном применении знаний, она будет отличной и надёжной машиной.
P.P.S. Если не ёбнусь окончательно и не куплю УАЗ-31512 с ямгкой(или железной)крышей, то возьму себе вторую волгу только белую.
P.P.P.S. Ещё советую прикупить на неё диски OffRoadWheels Типа реплика на американские крагар и прочие в случае если машину на старой разболтовке 5х139.7 берёшь. Проблема в том, что на этой разболтовке на 14е диски резины нет нормлаьной. А на 15е диски выбор есть. Поэтому ставишь эти диски и не имеешь проблем с выбором нормальной резины.

>>69282

>на 14е диски резины нет нормлаьной

чо за миф с резиной?

>>69299
Никакого мифа. Выбора нет. Да ещё и дороже, чем на 15.

>>69304
а какой тебе нужен выбор?
натянул любые 14 и ездий

Хочу купить товар по ссылке, какие подводные? 3110. (может что в глаза бросится)
https://baza.drom.ru/anzhero-sudzhensk/sell_spare_parts/elektrosteklopodemniki-gaz-31105-krajsler-88379158.html

>>69308
цену узнал ужэ?

>>69324
Написано 800р, уточняю сейчас, за всё или поштучно. Продавец молчит пока.

>>69308
А что, на авито у дома они закончилисб?

>>69326
я думаю ето рандом-цена

>>69326
Cредняя цена за штуку, так-то.

кстати посоветуйте разборочек рядом с трассой дс,дс2 где можно паука 511 глянути и мотокарбы
координатами пож

>>69342
>>69344
так, а с авито доставкой кто-нибудь связывался? вот такие нашёл:
https://www.avito.ru/pushkino/zapchasti_i_aksessuary/elektrosteklopodemniki_gaz_volga_komplekt_1923092786
и как с авито безопасно покупать вообще?

>>69305
А потом ебись с ремонтом подвески спустя некоторое время(и это в лучшем случае). А в худшем - ловишь разрыв покрышки в повороте на скорости с очевидными последствиями.

>>69348
Авито доставка решает. Ты там бабки заряжаешь на авито, и они там лежат пока ты товар не получишь в пункте выдачи, осмотришь и убедишься что тебе прислали то что надо. Потом код активации через смс полученный сообщаешь на кассе и тогда уже бабки переводят продавцу.

>>69346
Только на авито шерстить объявления и через них выходить на разборщиков. Или искать где автобусные парки есть с ПАЗиками и там поспрашать.

>>69464
аргументируй

>>69470
я сразу продавцу переводил когда печки покупал

>>69472
ну месные аноны на кокие нибудь разборки ездят жэ

>>69473
Допустим ставишь некую дичь наподобие волтайр или чегото такого, а то и вовсе китай. С волтайром спустя несколлько тысяч км начинают раздалбываться втулки/сайленты ввиду жёсткости резины и её кривизны(грубо говоря на скорости покрышка создаёт вибрацию сильную). С китаем же ситуация другая - из-за хуй пойми какого качества резиновой смеси и каркаса покрышки, она может в жару просто ёбнуть на колесе. Допускаю что это всё из разряда "я охуеть как переживаю за каждый болтик своей баржи и перестраховываюсь" но лучше перебдеть чем угрохивать машину в духе "да хули там, этож волга, она и не на таком говне могёт поездить".

>>69475
Ну тут уже есть риски.

>>69478
Значт надо у местных анонов и петровичей возящих дачников на дачу на ПАЗиках и поспрашать. Или у работников электросетей где ещё газоны остались 3307.

>>69479

>я охуеть как переживаю за каждый болтик своей баржи и перестраховываюсь

вотэто
есть различия покрых по жескости\нагрузкам и тд неспорю, но ето можно списать на погрешности експлуатации по етим дорогам

>>69482
в моих мухосранях нету.
мехбаты тож нагуглить немогу

>>68817
к-151 во всех его эпостасях - вершина карбюраторостроения.
>>68818
1.воняет в салоне
2.выглядит некрасиво(это важнее всего)

>>69519

> к-151 во всех его эпостасях - вершина карбюраторостроения.

Долбоёб детектед.

>>69522
предложи лучше.
Тут какой-то нытик все время со 126 мечется и ноет, что у него то чо-та обмерзнет, то чо-та отвалится.
А у 151 только одна беда: новодел - из гана сделан. Но конструктивно - он ахуенен

>>69505
Ну хорошо. Вот допустим в моём городке, в шинных магазинах на размер 205х70-14 есть только 1-2 китайских непонятно каких варианта. Покупать их, или же играть в рулетку с покупкой резины на авито? У меня сейчас стоит "новая" ИД-220 которая ещё с завода с машиной шла, но там трещины между протектором. На лето лежат собранные колёса на 15х дисках под старую разболтовку с резиной 205х65-15.

>>69528
А если на заказ ему сделать корпусные детали из Д16Т например?

>>69541
скатай в балансировку свои ид и посмотри если резя скакать не будет катай на них
трещины наружнего слоя хуета
я на хакапелите 1 такой откатал 2й сезон и она норм

>>69546
Эмм, то есть даже если там возле диска по бокам трещины есть то можно ездить и не обращать внимания???

>>69544
там из цынка делоется такто
да и сложновата работа получится
кастомный карб пилить надо ваще свой собственный

>>69546
Все колёса отбалансированы, но... их балансировали общепринятым методом - насаживая диск на коническую оправку. В то время как волговские(и уазовские) колёса, а так же рафовские и прочие этой модели, центруются ПО БОЛТАМ а не по центральному отверстию. Поэтому хз где найти балансировщика который знает эту фишку и может балансировать эти колёса именно на оправке имитирующей ступицу.

>>69548
типа да, насколько можно ваще непарица за рулем полуторатонн железа

>>69549
цинк-алюминиевый сплав же, не? Дюраль прочнее будет по идее. На ЧПУ при наличии чертежей можно замутить, но там партия нужна чтоб заказ взяли в работу. А вот резьбы придётся уже нарезать вручную, так как дешевле будет да и гарантированно проконтроллировать можно каждый корпус.

>>69551
А корд грыжей не ебанёт наружу? Там ведь давление от этих полутора тонн немалое.

>>69550
шина сама ровная? или несмотрел?

>>69552
люмин вроде окислица в каналах может дохуя
хз кароч

>>69555
Если без каких либо измерителей смотреть то ровная, разве что следы от складок местами есть. Пушто машина раньше долго на спущенных колёсах стояла. В паре покрых камеры поставил, ибо травило именно на задних колёсах их всегда.

>>69556
Тогда...титан?

>>69553
а у тебя шишки есть? тогда меняй
алсо бескамерка не лопается, она спускает плюс минус медленно
камерные спускают быстро что может отразиться на управляемости, но опятьже тачку удержать непроблема если ты не спишь зарулем

>>69557
бля я имел ввиду смотреть когда колесо на станке крутится

>>69565
Этого давненько не наблюдал, но грузи большие на них поставили.

>>69519
В салоне не воняет совсем, смотриться норм, как на Гелендвагене.
>>69528

>126

135

>обмерзнет

общекарбюраторная проблема. просто везде её решают по разному моё решение уже приехало, сейчас забирать пойду, да и не расчитан он на холодные старты в -20 и ниже.

>то чо-та отвалится

Ля, вот ты Ванга. Сегодня думал в магаз за фильтром съездить. Запускаю: первый поворот ключа - мотор прокрутился, вспышки есть, поработал пару секунд - заглох. Второй поворот ключа - пара оборотов двигателя норм, а потом обороты резко просели до около нуля, после чего стартер вообще крутить перестал. Попробовал ещё пару раз, сначала одиночный щелчок при повороте ключа был, потом и он пропал. Замыкал контакты на стартере отвёрткой - то же самое.
Мог ли стартер тормозить двигатель на холостых?

>>69842
чото акб просел скорее всего.
клеммы шевелил?

>>69846
Неа, акб с дома принёс, только после зарядки. Клеммы шевелил, очистителем проливал, толку ноль. При замыкании отвёрткой искры есть, но больше ничего. Надо снимать это говно и в ремонт нести.

Забрал подогреватель, думал круглый будет, оказался прямоугольный. Похуй, зато дёшево.

>>69862
воткни его вдоль

> снимать это говно

сначала контакты пошевели

>>69863
Так говорю же, шевелил. Даже реле не щёлкает уже.

>>69865
дак тото и подозрительно, смикаешь
стартер так не умирает

>>69868
А как он умирает? Алсо при последней попытке запуска, перед тем, как он крутить перестал были непонятные звуки снизу справа. Такое полязгивание что ли.
При капиталочке они стартер типа починили, так как у нового зубцы чисто край маховика цепляли ну и разбили они его тогда. Но тогда у него был умерший бендикс звук совковой дрели при запуске переодически. Сомневаюсь, что в глубь лазили.
Сниму этот, достану новый из багажника и отнесу в ремонт профессионалам, которые мне генератор умерший перебирали. алсо прыгающая стрелка вольтметра была связана с плохим контактом релерегулятора и кузова

>>69842

> общекарбюраторная проблема

у 151 только ХХ обмерзает. Лечится хоботом от жаровни к воздухану.

> не расчитан он на холодные старты в -20 и ниже

похуй какая температура, если мотор холодный. Лишь бы масло не соледолом было.
Пускаешь-греешь-едешь. Во всяком случае так работает нормальный карбюратор, а не 135, где даже нормальной системы ХХ нет

>>70471
похуй что в нее ввведено. Влаги и в атмосферном воздухе достаточно. А сапунит мотор все равно не холодным воздухом.

а што если канал ускорительного насоса сделоть в дополнительный економайзер? будет сосать?
на 151

>>70472
ну у меня лютоя дрисня там копица

>>70471

> камера обмерзала

он же паралельный, вторая должна была пахать норм.
Я в свой 151 тоже стараюсь сапун нацеливать в 1 камеру, так меньше засирается карб. Ну чисто внешне, так то похуй, мне его не на конкурс красоты показывать. И ниче не замерзает. Хотя у нас не так холодно, но влажность часто пиздец бвает.
А ХХ - обмерзает даже при +15, если влажность повышенная.

>>70477
Долбоеб по фото не может понять, что там именно к-151, но при этом боготворит его. Очевидно, что ты его в глаза не видел и уж тем более не разбирал никогда.

>>70473
а зачем?
только не эконогмайзер, а эконостат.
Как я понимаю из его конструкции важна скорость потока.
Соответствено, если сделать два носика эконостата в 1 и 2 камеру, то тот, что будет торчать в 1 будет включаться слишком рано и будет переобогащать смесь. Ниче кроме перерасхода не добъесси.

>>70479

нахуй мне твое размытое гавно вместо фото?
Да и коли ты умудрился на 151 камеру заморозить, значит как еблан отрубил ЭПХХ и ХХ настроил болтиком, поднимая дроссель. То есть ты дважды еблан

>>70480
я думол тока в первую сделоть

>>70475
снять крышку, вытащить сеточку маслоуловителя, аккуратно размотатиь, прожечь, почистить, вставить обратно, собрать и радоваться жизни. Процедуру повторять хотя бы 1 раз в год

>>70483
не дроссель закрыт, да и причем тут хх когда ето при езде получилось

>>70485
так первая и так справляется норм. А нужен эконостат когда ГДС на максимальных оборотах уже не справляется и беднить смесь начинает. То есть от 3,8-4К примерно

>>70486
Жду видео, как ты вытаскиваешь и вставляешь обратно сетку в клапанной крышке, не разрезая последнюю.

>>70488
ну тогда тока во вторую

>>70490
так он и так туда торчит

>>70492
там стоковый еконостат, а я хочу вместо ускорительного еще добавить, пынемаешь?

>>70494
нет.
Нахуя? И так норм рабтает. Важно чтобы было чисто и не криво где нужно.

>>70495
ну ёпт, у меня отключеный ускорительный узел.
есть 2 пути - включить его, но мне непонравилось и надо будет всё перенастраивать, изменения количества подачи тоже гемор ибо переливает нах.
заглушить намертво.
или вот еконостат из него попробывать сделоть дополнительный

>>70496
ну так посмотри как стоковый устроен и замути второй. Но я жумаю, что это лишнее.

>>70497
да там канал прямой в попловковую и носик.
но я думаю п-образный козырек пихнуть под крышку чтоб торчал в камеру 3-4мм вместо носика ускорительного.
теоритически если герметичности хватит должон подымать из ускорительной камеры бензак и пылить

>>70498
ваще просто козырек из прокладки сделать над выходом, в пазу уже разряжение пойдет, но часть камеры перекроется и изменит поток

>>70499
примастырь штатный носик от эконостата из ремкомплекта или из остатков какого-то другого карба. НЕ уверен, но по-моем там резьба штатного болта должна подойти. Ну или болтом от носика УН прикрутить

>>70500

>штатный носик от эконостата

он дохуя большой, по внутреннему каналу фольга останется если обточить, а это тело раздрачивать я нехотет.
я раньше обычным болтом и глушил

>>70501
ты не ухудшишь наполнение, если он будет торчать в неизменном виде.
Потому, что он торчит вверху, где, по сути, не мешает потоку. Но он готовый, он есть, и если использовать штатный болт с дыркой внутри, то будет достаточно герметичный и норм потянет бензин из камеры, если потянет, конечно.

>>70503
еконостат дохуя большой говорюжэ
попробую попилить носик ускорительного таки, он размером как електрод свечи, думою осилю

>>70504
не бужет толку.
В эконостате бенз бульбулирует и в камеру эмульсия попадат. На то он и большой.
А в УН ты, возможно, сможешь добиться струйки. а она не будет разбиваться на капли и просто будет перерасход.
Я ж говорю: 151 - вершина карбкудахтеростроения. Даже кажущийся инженерный проеб - не баг, а фича. Так только совертские инженегры умели.

>>70507

> кажущийся инженерный проеб

а чо за проёб?

>>70510
ну, например, меня дико бесит конструкция микрика на 151, который ЭПХХ включает.
А с другой стороны регулировать очень просто и вообще все снаружи торчит. Удобно.

>>70520
лол, нинужный узел как помне.
хх сам перестает работать при открытии дросселя
так что ета система нихуя не економит, а просто нинужна

>>70522
экономит.
А в жару отключая подачу при тормоэжении мотором еще и помогает снизить температуру мотора. Это очень заметно если по кубаноидским серпантинам вокруг Сочей погонять.

>>70525

>отключая подачу при тормоэжении мотором

абаждика схуяли он отключает при торможении мотором если он включается когда дроссель закрыт?

>>70525
на холостом при движении всегда мотор остывает, а если и обороты подняты остывает быстрее

>>70527
ты бросаешь газульку на оборотах и ЭПХХ отключает подачу топлива. А примерно на 1750-1500 оборотах вклчает.

>>70530

> а если и обороты подняты остывает быстрее

потому, что когда ты на скорости не выключая передачу бросаешь газ, то ЭПХХ отключает подачу топлива и мотор молотит воздухъ с чутка подсосанным топливом из ГДС, если дросееля не плотные

>>70530
Система ЭПХХ отключает подачу топлива во впускной трубопровод в режиме торможения двигателем (так называемого принудительного холостого хода), тем самым экономится топливо и уменьшается выброс токсичных веществ в атмосферу.

Система состоит из элктронного блока управления, микропереключателя, клапана экономайзера принудительного холостого хода и электромагнитного клапана (см. схему карбюратора).

Электронный блок управления ЭПХХ (1412.3733 или 25.3761-01) при увеличении оборотов двигателя свыше 1590–1700 мин -1 , отключает питание обмотки электромагнитного клапана. При этом пространство над диафрагмой экономайзера через клапан, соединяется с атмосферой, разряжение падает и клапан экономайзера, под действием пружины перекрывает канал холостого хода.

http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-volga/5-6-sistema-ehkonomajjzera-prinuditelnogo-kholostogo-khoda-ehpkhkh.html

Когда обороты двигателя падают примерно до 1300 мин -1 , блок управления вновь подает напряжение на электромагнитный клапан, он закрывается и в полости над диафрагмой вновь создается разряжение. Клапан экономайзера открывается, обеспечивая доступ топлива в канал холостого хода. Электромагнитный клапан обесточивается также, если выключить зажигание, чем исключается возможность возникновения работы двигателя с самовоспламенением.

На карбюраторе установлен микровыключатель, который при открытии дроссельной заслонки подает напряжение на электромагнитный клапан напрямую, минуя блок управления

>>70531
ну я чото несогласен с етими заявлениями
когда дросселя закрыты микрик замкнут, соленоид работает и клапан хх открыт

>>70533

>при увеличении оборотов двигателя свыше 1590–1700 мин -1 , отключает питание обмотки электромагнитного клапана

а где там датчик определяющий обороты для отключения?

>>70534
ты не согласен с гениальной инженерной мыслью каркудахтеростроителей, которая, к тому же доходчиво изложенв в любом мануале по барже?
>>70535

> лектронный блок управления ЭПХХ (1412.3733 или 25.3761-01)

вот он.

>>70537

>не согласен с гениальной инженерной мыслью

я приблизительно понял что ето.
но продолжаю думоть что нах нинужно такое усложнение.
я канеш по серпантинам не катался

ваще в емульсионной трубке хх есть воздушное торможение,хз насколько еффективное

>>70544

> нах нинужно такое усложнение

может и дырка из выпускного коллектора во впускной, которая на холодном моторе всегда закрыта, а на горячем при средних оборотах открывается тоже нинужна?
А она до 10% снижает токсичность и экономит топливо.

>>70545

>А она до 10% снижает токсичность и экономит топливо.

ето всё хуйня и попилы, тыж знаешь

>>70546
ну как сказать. Щитали, думоли, делоли. 402 не так прост, как кажется, что не исключает того, что даже у криворукого еблана будет езить пока не сломается.
Мне он нравится тем, что там все настолько кондово, что сломать можно только будучи полным ебланом или специально.
Ну и все, что маркетолухи сейчас выдают как что-то новое в 402 уже есть. Кроме катализатора, пожалуй, но на гойзели с экотэком или как там его, его ставили, кажись.

>>70555

> милимитровое отверстие из выпуска во впуск снизит производительность карбюратора

оно добавит "рабочего тела" без кислорода и топлива и дожгет какое-то количество СО. Без потери мощности.

>>70556

>добавит

я тибя умоляю, 92мм³ обьема причем нерабочего тела томушто СО негорит, а просто место занимает.
ну пусть там даже процент топлива будет.

>>64514 (OP)
Не горит ближний свет в одной фаре. Предохранитель живой, лампочка тоже. Перегнил провод где-то получается?
2410

>>70629
Может перегнил, может обломился. пробуй где загибы руками шевелить. или к щупам тестера напаяй две тонких иголки и тыкай жилу.
отнёс оба-два своих стартера в сервис, жду звонка

>>70721
а нахуя оба отнес?

>>70732
Первый - классический полноразмерный, стоял на машине, умер. Второй - редукторный, стоял до капиталки двигателя, тихий, мощный. В процессе капиталки был уронен мотористом, лопнул корпус, где звёздочка бендикса. Они его сами починили мне отчитались об этом, естесствено. Ещё у него бендикс венец по краю чисто цеплял, буквально 2-3 мм, поэтому они починили бендикс на первом и воткнули его.
Кароче один мёртвый, второй маховик еле достаёт. Сказали, попробуют починить, либо собрать из двух один. Генератор я у них же чинил после обрыва крыльчатки, всё норм. там же находится автосервис и прокат авто с функцией таксопарка, возможно, это даже одна контора%%
Алсо шевелил бендикс умершего - крутится в обе стороны, люфты большие.

>>70757
скока денег?

>>70628

> СО негорит

БЫСТРАБЛЯТЬ СХВАТИЛ УЧЕБНИК ХИМИИ ЗА 9 КЛАСС И ЧИТАТЬ СУКО!!!!111

>>70994
дохуя енергии надо на расщепление
а выхода хуй

>>71029
Еще раз: учебник химии. 9 класс. Читать внимательно
https://www.youtube.com/watch?v=Nl-IEkztUmg

Бля, как же охуенно когда у тебя ещё ранний впускной коллектор, без ебаного СРОГ и всех приблуд от этой дичи.

>>71121

> впускной коллектор, без ебаного СРОГ

эта хуйня вечная. Моск не ебет, обслуги не требует, пользу приносит

>>71122
Нит, там клапан бывает начинает капризничать, плюс лишние отверстия, шланги и вот это вот всё. А на раннем коллекторе там тупо не просверленные приливы и ничего более. Нет детали/узла - нечему и ломаться.

>>71119
я прост с со2 путаю знач.
алсо то что сгорело повторно не горит.
даже подлодки замкнутого цыкла запасы воздуха пополняют
такчто егр ето хуета без задач

Вопрос к знатокам физики: какое колесо будет быстрее и легче разгонять - колесо с узким диском большего диаметра и узкой покрышкой, или с широким диском меньшего диаметра с широкой покрышкой?

>>71125
я больше доверяю инженерам газа, чем анону с двача

>>71127
с узким диском и маленького диаметра.

>>71127
легче и быстрее маленькое ибо рычаг
ширина на сопротивление качению влияет тока

>>71125

> егр

но СОРГ - не егр

>>71130
>>71131
Не, тут ситуация такая, что есть широкий малый диск с широкой покрыхой, а его думается поменять на узкий большой диск с узкой покрыхой. Вот и выясняется какой будет лучше в разгоне и скорости.

>>71129
ну и зря, эти приблуды посути еврейского происхождения типа пузыря економического. экология нинужна, а расход никто и несокращает, тока пиздят

>>71134
маленький

>>71133
сорта гавна

>>71135

а они и не ради сокращения расхода сделаны, а чтобы понизить температуру в КС за счет дополнительной дозв негорючих газов

>>71134
в максималке большой,на разгон маленький

>>71137
просто сдай баржу в митол и ездий на лисапеде. Или купи соплярис за 2 ляма АХАХАХАХ

>>71138
дак ето тупое снижение обьема
у меня сверленные свечи еффективнее снижают температуру, но чото об этом нихуя не говорят

>>71141
своей мамке указывай

>>71142
Сверление самого электрода?

>>71144
да или разрезание вдоль

>>71142

> тупое снижение обьема

нет. Объхем остается тот же. ПРосто смесь нагревает негорючий газ. Он расширяется и работает, и не повышает температуру, а понижает, потому, что энергию поглощает и не вырабатывает

>>71143
но я указываю тебе. И что ты с этим зделоешь?

>>71146
обьем смеси уменьшается на обьем твоего нерабочего тела

>>71146
За счёт этого мотор меньше греется?

>>71145
а если пипирку разрезать вдоль... Пробовал?

>>71147
выебу твою мамку,очевидно

>>71148
нит. Смесь состоит и так из 78% инертного газа, примерно 21 % кислорода и милипиздричекого количества топлива.
НУ станет не 78+21, а 83+16. И чо?

>>71150
могу тебе розочку захуярить на изи
>>71149
-10градусов рабочей температуры

>>71153
Это за счёт сверловки свечей или за счёт действия СРОГ?

>>71152
чото ты хуйни нащитал, пилу с деревом складываешь?

>>71156
за щет сверловки

>>71149
>>71153

> -10градусов

не так. Понижается температура в КС.
Там она примерно 600.
Еслли хотя бы на 5-10% понизить, то уже -30-60 градусов в КС.
На рабочую температуру не влияет. Легче голове и клопонам

>>71159
А электрод не сгорает от того?

>>71157
Ты же в курсе, что ты прям щас дышиш 78% смесью азота с какими-то примесями и клеем

>>71160
Какого диаметра отверстия сверлятся и в каком количестве? Ближе к концу электрода или к резьбе на свече? Зазор по книге выставляешь или меньше/больше?

>>71162
И пуками. 35% пуков.

>>71164
проветри сычевальню