Вы видите копию треда, сохраненную 22 апреля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk/edit
Предыдущий тред:
https://2ch.hk/au/res/5859601.html (М)
Почему? Нажал педаль и поехал, никакого дроча переключения передач, особенно в пробках, минус педаль
Так я по автобанам в Германии на Приоре гоняю. У нас тут можно.
Приора это как десятка, но у тебя есть ещё 100к
Купил с подлокотником, ручник под него забивается, до кпп нормально не дотягиваюсь. Так и стоит в откинутом положении 99.9% времени. Нахуй не нужон.
Штатный приоровский бардачок вобщем то неплох.
По факту хрей уродливое говно
Холостой норм? Если норм то коробка приболела мб. Пробег известен?
А правда что нива тревел более овощная чем обычная нива 4ч4 ?
Табличные же данные из инструкции.
Ну так там евро 4, значит мотор задушен эко нормами.
>карб лучше инжектора
А вода лучше антифриза. Из под крана почти бесплатно. Хоть раз в месяц меняй.
Тазач, почему на чепырке с электронной педалью нет дпрв?
Там через эбу и егаз и считается.
Насколько рационально брать зубило (2108-2109) под повседнев, или лучше не воротить ебало и взять пазнее зубило (2114)?
Почему я хочу именно крока. Я не рыбак и не лесник - мне нужен вместительный универсал, так как часто вожу всякое и вещи и коляска чтоб лезла, на заднем ряду чтоб было много места. Полный привод тоже не лишним будет, этой снежной зимой все время приходилось откапываться и чистить себе место - заебало.
Так то с автовазом возиться я не боюсь. Владел калиной и грантой. Это брички конечно посовременнее. А так думаю с нынешними реалиями только автоваз и брать. На все остальное могут быть проблемы с зч, да и ближайший конкурент нивы - дустер мне все равно не по карману.
Приветствуются советы на что смотреть при покупке.
Какой ценник? Я на задроченном зубиле катаюсь, в принципе ездит, и ладно. Хотел бы приору/калину-2камри3.5, конечно.
Не хватает. 400к
Озон - надёжный но расход на 10-20% выше
Дааз - это название завода он делает(делал) все карбы
Солекс - лучше расход но может засраться потом сложно чистить
Вебер - древнее окаменелое говно расход чуть хуже чем озон, конструкция проще но на практике плюсов нет перед озоном
По отзывам при загрузке гнётся корпус что заставляет держать зад пустым и сводит на нет багажник
Из плюсов лучше держит дорогу
Тазы валят
На чермет
База
>выбор между сортами самаровского говна
>Ни слова о посланном Богом с небес православном Десятом Семействе
Нассал на тебя.
У меня генератор и редуктор сдох, чёт нихуя не валит
>Ни слова о посланной Богом с небес белой Ладе Гранте с восьмиклопом в барабане на штампах
Обтекай, чьмоня.
алсо хочу перейти на грантоподвеску спереди, один хуй всё меняю
пружины хочу технорессор, подскажите по короткоходным стойкам , что вкинуть на перед, на зад? что ещё стоит превентивно поменять в передней подвеске, чтобы дважды не платить за работу?
Это уже другая ценовая категория, хуй глотай, гондон штампованный.
Тем более нахуй нужна гранта в барабане на веслах и без усилителя.
>Это уже другая ценовая категория
РАБотать не пробовал?
>Тем более нахуй нужна гранта в барабане на веслах и без усилителя.
Да ты даже не пытался понять эту машину, если ты на ней вообще ездил (нет).
Ты чего тут мычишь, блядина анимешная? Тебе сказали русским языком бюджет 120к. Свои гипотетические рекомендации можешь обратно в свое бывалое очко засунуть, да постарайся чтоб не выпало обратно.
Десяточки сука топчик
ПТФ диодные.
Ну и нах ты это высрал? Это аргумент к чему?
Автоваз одинаково пластилиновая капсула смерти вплоть до Весты.
Уф биииляя
А у меня колпачки на колесах, брал по 5 рублей лол.
Как можно хотет изуродованная восмерка.
знаю я что надо смотреть, вы хоть примерно скажите
Нашел 10ку 2005г за копейки, из минусов не управляет стартер и бензонасос. Бензонасос работает если замкнуть реле. Есть смысл связываться? За стартер и насос тысяч 20 наверно край даже если полностью заменить.
В этих ваших египтах до 2014 выпускалась
Думаю чутка лифтануть надо
Задница уставшая
На заводском выштамповки, тут плоский лист.
Купи цоемобиль, вчера видел бесплатно отдавали гараж освободить
Норм
>Но мы же здесь все же молодые шутливые, зачем ее откидывать?
Молодой, шутливый, 26 лвл. С 18 лет езжу на барабанной Гранте с восмиклопом в полном стоке - у меня даже магнитолы нет. Других машин у меня не было и пересаживаться на что-либо не собираюсь, моя Гранта устраивает меня во всём. Что я делаю не так?
Хорошая машина. Мне тоже нравится. У меня тоже база. Только я поменял бампера в цвет чтобы не выглядеть как бомж и поставил реечные эсп - так приятнее в жару, чтоб не тянуться к другой двери и не крутить весла. На ходу это не получается делать.
К отсутствию эура тоже привык (раньше была калина с эуром), а к чему не привык так это к радиусу разворота. Вот я выше писал что купил второй машиной ниву крока - радиус разврота сопоставимый, как будто даже у нивы меньше.
Восьмиклоп едет не хуже. Я разгонял гранточку до 155 по gps. Мне кажется это очень неплохой показатель.
А ещё базовый восьмиклоп клопона не гнёт, и в этом плане надежнее и сэкономит тебе деньги на ремонт. И 92 бенз кушает, не требовательный короче.
Потому что я после двенахи уже не смогу пересесть на приору. Надо что-то новенькое.
Да и к моменту, когда я заработаю на апгрейд брички, мне будет под тридцать. Не солидно как-то будет на пососанской тачке ездить.
Моя чёткая приора так и останется в мечтах :'(
Все нормально, просто ты не любишь машины и тебе не интересен их кустомайзинг. Возит и ладно.
>у меня даже магнитолы нет
Возможно ты инвалид по слуху.
А теперь купи еще шлифмашинку, ведро шпакли и канистру краски.
Нихуя
Годнота, жаль 12.5.1
За занижение тоже хз, круизеры по идее высокие, чтобы негров по поребрикам гонять.
Хуя базированный чед. Респект, уважуха.
Тазаны, всегда ставил масляный фильтр Mann, который стоил около 350 рублей. Вчера посмотрел цены на него: 900 - 1000. Ебал я такое счастье. Какие еще производители делают норм фильтры?
> С Шеснарями рядом не валялся.
Тяга на низах у шестнаря даже хуже. Базовая гранта на разгоне до 100 делает шестнарь
> Шеснарь реальных 190 едет.
Больше 150 не надо. Это уже небезопасно
> Как и половина Шеснарей.
Не половина. Какие то старые типа 124 не гнут, остальные все гнут.
> Все грантомоторы под аи-95.
11183 под 92. Такой же мотор стоял на 14-ке, калине 1, там он прекрасно на 92 работает, не вижу причин почему в гранте он это делать не может.
>Тяга на низах у шестнаря даже хуже. Базовая гранта на разгоне до 100 делает шестнарь
См таблицу, хуже во всем диапазоне. Если 12,6 даста это быстрее 11,4 то делает.
>Больше 150 не надо. Это уже небезопасно
>нинужно
>>68910
>Какие то старые типа 124 не гнут, остальные все гнут.
126, 127, 129 с 18 года не гнут.
>>68910
>11183 под 92. Такой же мотор стоял на 14-ке, калине 1
Пруф? Во всех мануалах указан только 95.
>>68910
>прекрасно на 92 работает
У 92-быдла и турбоваговно на нем прекрасно работает.
Я окончательно решил, буду продавать свою божественную иномарочку и переходить на Весту. Желательно кросс СВ.
Посмотрел на цены обслуживания своего ведра и охуел. Это пиздец. Я не вывезу, в случае факапа. Тазик явно будет бюджетнее в обслуге. Надо ЗАТЯНУТЬ ПОЯСА, явно. И походу не у одного меня такие мысли.
лееее форд краун виктория или чо щас
Норм, если ты на втором курсе заборостроительного.
Пружины или подушки?
Таз - сила, инопомойка - могила.
Ставлю скт за 170, вообще похуй. Попасть на хуёвый фильтр это надо в такую лотерею выиграть...
Не лезь
Ну купил и купил, чего бухтеть то? Есть информация от знающего человека, что скоро рыночек паришант и вся на тазах ездить будем.
Хуйня, ко покупал машины за 20 миллионов купит и за 40.
Уебищной конструкции противодренажным клапаном, имеющим свойство дубеть и распадаться на куски.
Распили свой бушный, увидишь что с ним происходит.
Ладно, пруфы принесли. Не знаю насчёт более производительных систем, но на тазах этой хуйни не замечал, мб потому что меняю маспо раз в 6-7 тысяч.
У нас 41,90 за 95.
А у тебя, случаем, на куртке нет капюшона с искусственным смехом? У меня есть такой пуховичок, после него током машина дерется, как выходишь, а в куртке полегче и без капюшона ничего подобного нет. Это, скорее всего, статическое электричество, которое собирается, когда ты ерзаешь по сиденью
Как же хочется топливную систему без обратки.
Любой мотор 1,6?
Ну в целом да, из металла они есть, но надо купить. Тоже ебань была, провернуло эту хуйню и сидухи только опускались
https://www.drive2.ru/l/4899916394579291853/
Хз, вон у чела тоже прозрачная, и тоже на двенашке четвертого года со 120м мотором. Может там серия говна была.
Ты чё, ебанько? Они с завода такие.
Антистатик повесь, и статики не будет, и будешь выглядеть самым модным парнем на районе.
А это не считает тюнингом? Гражданин снимайте или забираем на штрафстоянку это потенциально опасно... опа это фаркоп всё попал
360
>В прошлом году ставил гранту - ничего такого не было. Ни диагностику не делал, ни двигатель не смотрели - толтко вин. Для сравнения тогда оформил машину за пару часов, сегодня ушел весь день.
Ну так пыня в очередной раз расширил им полномочия, вот они и самоутверждаются.
Ну хули, можно заставить несколько раз пройти техосмотр и каждый раз брать оплату > профит
если без перепродажи - так сказать продление обладателем
Тоже без магнитолы езжу. Не понимаю зачем нужны магнитолы и сабы. Особенно когда портативные колонки есть.
Тоже без ног езжу. Не понимаю зачем нужны ноги и вторая рука. Особенно когда есть только каталок
Суп, тазаны, владею роскошной приорой 2018 г.в. пробег 28 к.
К диллеру понятное дело давно не езжу. Как потеплеет буду делать то своими силами. Тачке уже почти 4 года. Что поменять в этот раз кроме масла и фильтров?
Ремень грм? Жижи ? Свечи?
Репост из предыдущего треда
Пружины на пневму, фонари на диодные тюнавто чтоб чек не выбивало. Резину на низкопрофильную, диски 15 минимум или хотя бы штампы на матизках.
Я её ещё и мастикой с мовилью и растстопом всю обмазал после покупки. Бампера, пороги, подкрылки и дверные карты снимал. Прям как настоящий гаражный дед. Топько пластелин в стыки лепить не стал, ну его нахуй.
15е колёса были из салона. Пневма не нужна.
Все правильно сделал.
Ну ничего, её после тебя уронят. Будут говорить приору из под деда взял. >>70456
Ты просто вырос и понял, немного узнал цену деньгам. Помню мне было лет 13, приехали с маман к дяде йобе, он рассказывал про какие-то машинопроблемы. Я ради интереса спросил а что за машина. Ответил приора. Я внутри такой "фи".
Эх, щас бы приору.
720x404, 0:31
>3пик
А оставшиеся 30% даёт посадка. Насколько же та же тонированная blacked приора лучше выглядит заниженной.
Опера, stokeстайлеры сосите хуй, бпан валит и будет валить
Я верно понимаю, похуй на всё лишь бы свежее год меньше пробег и живее кузов?
Случился фейслифт и их ещё не выебли хорошенько чтобы выкидывать на лохито.
>Я верно понимаю, похуй на всё лишь бы свежее год меньше пробег и живее кузов?
Гранту-Калину на шеснаре ищи.
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡏⠀⡀⠘⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡿⠀⢀⣇⠀⢹⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⠇⠀⠈⠉⠀⠀⢿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡟⠀⢀⣶⣶⣆⠀⠘⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⠛⠛⢿⣿⠟⠛⢻⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣷⡀⠈⠋⠀⣠⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡟⠀⠀⠐⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⠏⠀⢠⣧⠀⠈⢿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣷⣶⣶⣿⣿⣷⣶⣶⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡿⠿⠿⢿⣿⣿⡿⠿⠿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡇⠀⠀⠘⣿⣿⠁⠀⠀⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡇⠀⢠⠀⢹⡏⠀⡆⠀⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡇⠀⢸⡆⠈⠀⢸⡇⠀⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣧⣤⣼⣷⣤⣤⣿⣧⣤⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡏⠉⠉⠙⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⠀⢀⣇⠀⢹⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⠇⠀⠘⠛⠀⠀⢿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡟⠀⢀⣶⣶⣆⠀⠘⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡟⠛⠛⠛⠛⠛⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣷⣶⡆⠀⢰⣶⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡇⠀⢸⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡇⠀⢸⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣷⣶⣾⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⠿⠿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⠋⠀⣀⣀⣀⣾⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡇⠀⢸⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣇⠀⠘⠿⠿⠿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣦⣤⣀⣀⣤⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡏⠉⢹⣿⡿⠋⠉⠉⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡇⠀⢸⡿⠁⢀⠀⠀⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡇⠀⠘⠁⢠⣾⠀⠀⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡇⠀⠀⢠⣿⣿⠀⠀⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⠟⠛⠛⠛⠛⢻⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⠀⠀⣤⡄⠀⢸⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡟⠀⢠⣿⡇⠀⢸⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡟⠃⠀⣸⣿⡇⠀⢸⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣷⣴⣾⣿⣿⣷⣶⣾⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⠇⠀⡀⠈⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡿⠀⢠⣧⠀⠸⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⠃⠀⠈⠉⠀⠀⢻⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣏⣀⣠⣿⣿⣧⣀⣈⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡏⠀⡀⠘⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡿⠀⢀⣇⠀⢹⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⠇⠀⠈⠉⠀⠀⢿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡟⠀⢀⣶⣶⣆⠀⠘⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⠛⠛⢿⣿⠟⠛⢻⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣷⡀⠈⠋⠀⣠⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡟⠀⠀⠐⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⠏⠀⢠⣧⠀⠈⢿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣷⣶⣶⣿⣿⣷⣶⣶⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡿⠿⠿⢿⣿⣿⡿⠿⠿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡇⠀⠀⠘⣿⣿⠁⠀⠀⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡇⠀⢠⠀⢹⡏⠀⡆⠀⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡇⠀⢸⡆⠈⠀⢸⡇⠀⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣧⣤⣼⣷⣤⣤⣿⣧⣤⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡏⠉⠉⠙⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⠀⢀⣇⠀⢹⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⠇⠀⠘⠛⠀⠀⢿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡟⠀⢀⣶⣶⣆⠀⠘⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡟⠛⠛⠛⠛⠛⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣷⣶⡆⠀⢰⣶⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡇⠀⢸⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡇⠀⢸⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣷⣶⣾⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⠿⠿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⠋⠀⣀⣀⣀⣾⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡇⠀⢸⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣇⠀⠘⠿⠿⠿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣦⣤⣀⣀⣤⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡏⠉⢹⣿⡿⠋⠉⠉⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡇⠀⢸⡿⠁⢀⠀⠀⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡇⠀⠘⠁⢠⣾⠀⠀⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡇⠀⠀⢠⣿⣿⠀⠀⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⠟⠛⠛⠛⠛⢻⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⠀⠀⣤⡄⠀⢸⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡟⠀⢠⣿⡇⠀⢸⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡟⠃⠀⣸⣿⡇⠀⢸⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣷⣴⣾⣿⣿⣷⣶⣾⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⠇⠀⡀⠈⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡿⠀⢠⣧⠀⠸⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⠃⠀⠈⠉⠀⠀⢻⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣏⣀⣠⣿⣿⣧⣀⣈⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
ТАм же в мануале написано.
888x498, 0:12
на икону автоваза он показывает щас да
Масло менял 7к назад, вместе с промывкой лавр.
На моторе пробег 60к, скорее всего родной. Но похоже чот до меня ни масло не меняли, ни свечи.
Мотор хороший, не жрет масло, едет свои паспортные данные, не течет, хочется его в порядок привести.
тоже так думал и катался 6к с разболтанной цепью, нерегулированными клапанами и без замены свечей. Боялся что полезу и все испорчу. Но все таки полез и сделал все, теперь все на много лучше работает .
Так что это палка о двух концах
Я поехал на самомойку, залил подкапотку химией какой-то красной самой ядерной у них, через 5 минут смыл холодной водой под давлением. Выглядит как изсалуну и ничего не отъебнуло даже.
Там всё под этот слой притёрлось, удалишь - всё посыпется нахуй.
На классике ставить опоры увеличенные от нивы или чё-то похожее хуйня идея.
Передняя чашка под пружину на брызговике крыла высотой пару сантиметров, если поставить туда чашку 35мм, то пружина может легко выйти погулять, т.к. она по сути не будет зафиксирована внутри чашки и держать её будет только резиновый бугор по центру подушки
Короче, поменяй блять пружины, они нихуя не стоят
ну работал и раотал, цепь гремела при сильном ускорении, подтраивала, клапана стучали, а как занялся этим все заработало на много лучше
я имею ввиду не снаружи мотор, а внутри, на распредвале смотри какой слой
не заниженый, а посаженный, дон
Пружины уже в круг поставлены. Что вообще надо? Что посоветуете и какой фирмы/марки?
На сервисе скажут. Новичку трудно определить звук может отдаваться вообще не там где проблема
Не обязательно: есди есть пеедний стаб, то разъебанные опоры стаба могут греметь так, что всю подвеску захочешь поменять.
А блять, я в глаза ебусь. Показалось четвёрка, а не чепырка.
А, подожди, на калсике ж тоже есть стаб. Ебать я вообще забыл их устройство, но и лучше бы не вспоминал. Короче это всё ещё очевидные сайленты.
Я так написал, ибо на ПП тазах не ездил и не знаю что там, да как: в начале нулевых пересел с копейки на прули и больше ВАЗов не касался.
Нексия (я хз что ещё что можно купить, матиз разве что или 30-летний пруль) лучше 12\10ки? Выбираю первую машину, права есть, опыта нет.
>>70937
Нексия лучше, но хапнешь дерьма с бобрами и особенно с задними ступичными подшипниками. Оторванное колесо на обочине для таких машин - скорее обыденность, чем что-то редкое. А потом она сгорит нахуй. Просто потому что. В общем, крайне не рекомендуется к покупке, хотя моторчики у них будут поинтереснее, что не удивительно.
Нахуй нексию, бери какой-нибудь ниссанчик, альмеру н15 16 или хз, прослужит сто лет.
> Оторванное колесо на обочине для таких машин - скорее обыденность
Лол кек, только на прошлой неделе было. Чел с работы взял чуханию, и потом в субботу в 11 вечера пишет в рабочем чате, мол помогите кто нибудь, ехал по трассе - отпало колесо. Охуенная машина ниче не скажешь.
Их как говна так-то, еще и унификация ебовая, только знай каталоги раздупляй.
Им двадцать с хуем лет, а приоре или там кому - десять, пынямать надо!
Какой таз лучше взять в качестве первой машины? Гипотетический бюджет 80-100к
Сейчас такой рынок у крепких зубил и классики.
Алтернативно можешь придурить десятку с нюансами
Увижу, детейлинг за 50+ тазу делать никто не будет, напидорят губкой и пшикалками.
Любой. Я ездил на жигулях и думал, что десятка/двенашка на шеснаре это пушкагонка, а приора вообще ебать премиум, но устроился на работу в автосервис, покатался на разных тачках и понял, что все переднеприводные тазы это уебищные ведра. Пассат б3 блять или ауди 80 пизже чем приора буквально во всем, какого хуя, разница в 30 лет. У жигулей хватает минусов, но что можно требовать от тачки 60х годов разработки? Для себя решил, что есть смысл из нашего автопрома брать только жиги.
Хуита, гнулись только первых выпусков, быстро исправили.
Малаца.
> а к чему не привык так это к радиусу разворота.
Ебать, а я думал я один такой шиз
Я тем летом учился на права на девятке, а под самый экзамен сменили инструктора и пересадили на гранту и я ахуевал какой у неё радиус в сравнении с диким псом
Я ещё паре человек сказал, а мне такие типо да не может быть, она новая, размеры почти такие же и тд и тп. А хуй там, я не один такой
алсо, тоже барабан был. После девятки машина вообще 0 азарта, девятка вроде старое говно, ещё и школьная была не самая свежая, но относительно гранты она дико веселая даже на малых скоростях. Но зато гранта сильно просторнее и салон не гремит, да. Но машина все равно дедулайская, и если сравнивать барабан я бы лучше на девятке ездил, покупай я за свои бабки. Я ебал авто без кондиционера
А какая иномарка? Веста так-то тоже нихуя не дешёвая по ценам, это уже таз только по качеству, а цены вполне себе реношные насколько слышал
Aga
> Пассат б3 блять или ауди 80 пизже чем приора буквально во всем
В чем конкретно лучше, по пунктам? Пассат на столько хорош, что идет по цене жигулей, и единичные экземпляры по цене приоры ждут своего ценителя уже не первый год.
Опель
Свечи оригинальные - 1200 было, стало поди 2500
Воздушный фильтр МАНН - было 900, стало 2000 явно
Диск тормозной - был около 5000 за штучку, стало наверняка 10-12к
Модуль зажигания - было 10к, сейчас наверное под 18-20к
Дроссель китай бош - был 11к, сейчас думаю под 25
Короче, если что-то отъебнет - я реально встряну. Мне кажется на весту все побюджетнее?
По мотору, если это легендарный шеснарь, будет дешевле, насчёт всего остального не уверен, веста это поделка хрено-нисцан, это нужно иметь в виду.
Ну тут понятно, что не жигули. Но, цены явно не похожие на те что я озвучил?
В планах СВ кросс, примерно до 1 млн. Насколько это говно вообще ломучее? Коллега на весте ездит, вроде ок. Не идеал, но и не высасывает все деньги.
так это салон
За почти 500 это должна быть приора2, либо приора1 полностью в речтайлинге внешне с пневмой и дисками. Похуй на пробег, машине 11 лет.
Ищи любое ведро до 5 лет, отбрасывай только всякий экстрим ввиде нивасов и китайцев.
Езжу на двенашке с примерно 260к пробега и особого дискомфорта не чувствую
Я про свежие прули
Да ладно, не обижайся. Пора бы уже привыкнуть к тому, что тебя обоссывают. Давай "нет ты", как ты любишь )
>Да ладно, не обижайся. Пора бы уже привыкнуть к тому, что тебя обоссывают. Давай "нет ты", как ты любишь )
У меня такое предположение что на версии без эура какая то своя рулевая рейка, с которой меньше выворот. Других причин не вижу. Версия гранты с эур же очень маневренная. А без параллельная парковка прям боль.
Драгоценные это задние габариты, за которыми мне пиздовать хуй знает куда. А повороты и стопы что белые, что желтые - в любом супермаркете.
Зачем платить, если можно не платить?
А ничего, даже с галогеновским головным светом выглядит вполне себе зло и пацанисто.
Вы только что прослушали мнение подростка из цикла "Однажды меня ослепили неотрегулированными диодными птф и теперь мне больно при любом их упоминании"
Ну не проецируй, плиз. Аратюненх он и есть аратюненх. Чего такого "пацанского"в диодках с алика? Да ничего,как и в брызговиках спарко.
Хочешь яркий диодный свет ну поставь ты матричную фару. Ах да я же в тазотреде, откуда здесь деньги на такую "бохатую" вещь. Поставлю лучше Китай и буду слепить всех встречных как далбоёб, аргументируя что так "па-пацански" лол.
Лучше бы в движок вложился право слово.
Ты проецируешь свои проблемы на меня. У меня никаких проблем нет с моими диодными птф, это твоё чувство прекрасного ущемлено.
> У меня никаких проблем нет с моими диодными птф
Ну так ты же пацан, какие у тебя проблемы. Подрастёшь-может быть начнёшь понимать где вещь а где понт дешёвый.
Вот как с тобой можно адекватно разговаривать? Ты же долбоёб из раз в раз триггерящийся на диодный свет, либо из ряда сочувствующих.
Тебе уже ни раз написали, что всё выкручено в пол, никого не светит, встречка не моргает. Ты же продолжаешь ныть. Что тебе тут можно ещё сказать? Пошёл нахуй, еблан.
Так вот, лампы продают только с установкой у них и регулировкой на стенде, при этом настоятельно рекомендуют желто-белые температуры, а не ебаные голубые.
Так что не все диоды одинаково вредны..
>Ты же долбоёб из раз в раз
Да я так то мимокрокодил,на тазах катал только в сосничестве,и даже тогда не навешивал свистелок-перерделок: колхоз делать -себя не уважать,а нормально тогда никто не делал. Вот пихло-подвеску это да.
>Тебе уже ни раз написали, что всё выкручено в пол, никого не светит, встречка не моргает
Ну если так, то молодец, но знал бы ты, сколько долбаёбов вокруг.
И все равно я не понимаю, что такого чёткого в этих диодках. Это ж противотуманки,ближнего/дальнего они не заменят никогда. А что светятся ярко так и ради чего? Это как те брызговики спарко:да,стоят,а толку то с них?
Вот подсветка под днище-да,забавная тема была.
Диоды ставят не только в птф, а основным светом тоже.
>Так что не все диоды одинаково вредны.
Так кто бы спорил. У меня у самого матричные стоят,свет-мое почтение! Стоят как космолет конечно,но зато по человечески все. Но ведь ты сам пони, что много молодых утырков,которым допизды на всё и всех. Купят кетай,присрут в гараже как попало и привет-зачем заморачиваться то, да ещё и платить ща установку-настройку.
А потом едешь по городу и глаза вытекают,а особенно весело когда такой молодой перед зеброй тебе попадается,и ты не видишь нихрена, есть там кто или нет. И это ещё с новыми не запесочными стёклами. Что там видят на старых колымагах с затертыми стёклами я даже представить не могу.
Есть один шушнарь 120, так вот эта сука жрёт абсолютно любое масло, кроме одного - ССАНЫЙ ЛУЧОК 10ш40 полусинь. Пробовал жидкое моли, пробовал тотал, зик ещё синенький раньше был, вот его не так сильно жрало но всё же жрало, ну и собсна вопрос ЧЁ ЗА ХУЙНЯ? Это нормально вообще или как?
>Это ж противотуманки,ближнего/дальнего они не заменят никогда
Современные птф с линзами светят практически как ближний, с чёткой границей. Разве что галки на обочину нет. Т.е. понятно, что ближний не заменят, но можно настроить вровень с ближним и довольно неплохо ближний дополняют.
Ну не знаю, если ближний нормально настроен, отражатели не грязные и линзы не мутные то там и дополнять ничего не нужно обычно. Может где-то есть конструктивно поганые фары,но насколько я помню на десятке штатный свет вполне адекватный был,а на шахе-вообще чуть ли не близко к идеалу.
>>71879
У ссаного лучка есть один такой весомый недостаточек, потому что мотор работает как восьмиклох. Ну он буквально тарабанит блять, на импортной хуйне он работал куда мягче, но при этом жрал его.
Маспо беру в нормальном магазе, который по сути от компании, которая в свою очередь является официальным дилером тотала, кастрола, мобила и ещё некоторых масел. 15 лет на рынке, сомневаюсь что хуйню будут разливать, тем более что я сам, ещё не зная, был у них на базе, где все местные сервисы заказывают масло бочками и только оптом.
Ну йух знает, может реально магия. Может загуститель другой, или минералка в составе как то помогает не гореть, если она там есть.
Да и вообще у Лучка на самом деле весьма неплохие масла. А стучит- фиг знает. Ну как по мне может быть пусть лучше двигатель работает несколько громче но зато не жрёт.
Ну так у меня много что было, есть с чем сравнивать
Всмысле маняплацебо? Что его почти каждый магаз и почти все сервисы привозят с этой базы? Что мотор стучит на лучке? Что его не жрёт? Не понимаю. Я с продаваном в магазе знаком за руку уже года три, он же меня научил определять поддельное маспо.
>Чё за магия нищебродства блять????????????????????
Просто лучекс реально хорошее масло за свои деньги, вот и все.
Предохранитель не пставил любитель обугленных скруток
Большое стопорное вытащил но не помню дальше как. Также внутреннюю обойму выкручивать и шарики вытаскивать?
1440x1440, 0:03
>Эээээх как же хочется весточку на божественном 8кл.....
Была похожая ситуация, на парковке стоял и хлам из багажника вытаскивал и подъезжает Киа спортаж свежая ровно с таким же звуком, за рулём накрашенная милфа, говорю ей мол тётенька у вас мотору пизда а она мне типа да ладно второй день так езжу, говорю чем дольше с таким звуком ездить тем возможно дороже ремонт обойдется, милфа погруснела, говорит что такая серьёзная поломка ? Тип только стук и всего-то, говорю вы тётенька минимум уже на 100-150к попали, милфа совсем помрачнело. И осталась сидеть в своем рисомольном аппарате а умчал в закат...
Хуя ты высрал, Электроник. F16 на аварийку с поворотами. Пиздуй букварь дрочить.
F6, 15 ампер.
Предохранитель F6, премного извиняюсь. Который раз уже путаю.
Обнаружил течь на рабочем цилиндре сцепления, заводской хомут не подтянуть, выкинул его и поставил обычный с болтиком (но хороший, не самый дешман). Сука, до жопы его затянул - все равно тормозуха течет понемногу, поставил другой хомут - то же самое. Как победить эту мразь?
Если трубки хватает то попробуй 2 хомута
Так-то хватает. Спасибо, завтра попробую сделать.
да
У тебя трещины в патрубке.
Страдай, буржуй
>И не страшно ли это для мотора?
Если это действительно масляное голодание, то страшно, если это просто глюк электроники, то нет.
Мне конечно приятно, что ты моей машонкой себе по губам провёл, но достаточно было бы и слов.
у меня отъебнул замок зажигания. что если поставлю просто тумблер, а замок пусть будет просто как обманка? новый ставить не хочу, т.к. предыдущий владелец сломал крепление и его надо дербанить болгаркой
Вот эта жалкая хуишка допом шла?
Норм варик или говно?
854x480, 3:00
>Оно там отливает от датчика что ли?
У тебя нет датчика уровня, от чего он там отливает
Датчик давления масла ≠ датчик уровня масла
пчел, сейчас цены вообще пиздец
Водителям куколдоверов не положено разгоняться, их парень жены с работы ждёт дома. АвтоВАЗ заботится о тебе
Я понимаю что ты толстишь, но нищукам в этом треде скажу что веста седан идет 150 как по маслу, на 170 только неуютно становится. Тестил на м11, дорога шикарная кстати
> предыдущий владелец сломал крепление и его надо дербанить болгаркой
Сорвал головки у срывных болтов?
Меня уже начинает раздражать с этих невероятных по своей степени полезности замечаний очередного додика, что продаёт перекуп.
Да, 75% объявлений что ты видишь от перекупов. Держи в курсе.
То что это говно, которое должно стоить на 100к дешевле написали уже до тебя. Дело не в этом, а в том что ты сделал акцент на перекупстве. Именно поэтому твоя мать шлюха, твой отец пиздабол, твоя кровь уродская. Россия — великая страна!
Я вот думаю что практичнее, отдать дяде йобе в гаражи или купить полировальную машинку себе. Не знаю насчёт тазов, но нормальные машины меньше чем за 5к никто не делает. А за эту сумму можно самому купить себе инструмент и при желании наводить блесковую суету хоть каждый день, пока лак до базы не сотрётся.
То есть условно за 5к можно сделать под ключ чужими руками. Либо за 5-7 можно купить себе машинку, круги, пасту и отпидорить хоть в зеркало.
Я тряпкой по дворе все жизненные сколы полировал энергичными круговыми движениями рукой, нормальным инструментом я за пару часов напидорю ласточку что блестеть будет ярче чем яйца у кота.
Либо масла нет, Либо давления, либо с электрикой проблемы.
Конечно, на некоторые в 3 раза.
А у меня желание. Лицезреть солнечные круги на капоте не по кайфу.
Чухан, проходи не задерживайся
Как минимум 5.5 лет работы путинского среднего класса за минималочку.
Ты знаешь, можно и повыебываться.
Типа того
геймерское сральное ведро короче
Какол порвался. На, свин, нитки. Зашей себе очко
Да это я пока что фантазирую, финансы поют романсы. Надо штаны за 40 хривен с летней обувью купить, болты под литьё с секретками. Пока что не до полировки, где-нибудь летом, если чувак не прикроется.
Взял на заметку
Нахуй на до, тазы ведь придётся ЧИНИТЬ. Нормальные люди приезжают МАСЛО ПОМЕНЯТЬ
Ты поосторожней с языком, молодой человек.
Это же масло надо купить, машину задомкратить, разбираться какую и где пробку откручивать.
Вместо этого можно просто отдать пару косарей и забыть до следующей замены по регламенту.
мимо поеду менять масло к дяде йобе в апреле
В том что это машина?
Я честно не представляю каким образом я буду во дворе себе масло менять. А я зная насколько я криворукий и как простейшие задачи у меня расстягиваются на часы, я не удивлюсь, если я сорву пробку, наглотаюсь масла и обмякну прямо под своим тазом.
Был бы гараж с ямой было бы грех таким не заняться. А так лучше не выебываться и отдать деньги людям, способным открутить пробку снизу и залить масло сверху.
А я и не выебываюсь. Мне не надо иметь хоть сколько-нибудь прямые руки чтобы пилотировать таз. Просто кто-то обслуживает его бесплатно, а я за деньги.
Да я в курсе уже.
ты в каком городе нахуй? Если рядом, я подскочу чисто за пару пива поменяю, посмотрю на такого ебика
Ебашишь об икарус, и потом уже легко
Я в состоянии открутить головкой на 17 болт и выкрутить пальцами фильтр, сделайте вид, что я не только что посмотрел это на Ютубе мне это во дворе на домкрате и кирпичах делать? А оно того точно стоит?
Ну, если у тебя денег куры не клюют, то можешь еще поехать шины импортным воздухом с ароматом клубники подкачать. Я сам не бедствую, и двенаху взял в попытках нагнать проебанную молодость, но стараюсь большинство работ проводить самостоятельно. Иначе какой вообще смысл в тазу, если ты ему денег даешь как иномарке.
>5,5 лет
За 1,1кк ты ее не возьмешь уже никакую. Но и средняя ЗП далеко не 17к, так что то на то и выходит.
Тем не менее, МРАЗИ ОБЪЯСНИТЕ ЧТО ВЫ ПРОТИВ ВЕСТОЧЕК ПИСЕЧЕК ИМЕЕТЕ?
Предлагаю вестоводам захватить провести специальнкю операцию по денищукизации и дебыдлодизации треда.
>ОБЪЯСНИТЕ ЧТО ВЫ ПРОТИВ ВЕСТОЧЕК ПИСЕЧЕК ИМЕЕТЕ?
Лицемерная хуйня потому что. Ебаный таз, но чуть что извольте пожаловать в сервис мистер барин. А в сервисе мазутным хуем по губам, и запчастей нет. Зато есть яндекспараша и подслушиваюшая шкура в глонассе.
состояние - я не разбираюсь, оно едет, но все выглядит прям супер хуево
че делать с сабжем ? продавать или сдавать на металл жалко, почти тазовский раритет
отдавать кузьмичам на ремонт и учиться водить на такой машине тоже как-то хз думаю сложно
нет ты
Почему сложно, это та же нива крокодил, поставь китайский парктроник и катайся
А где там и как проходиться, лул? Я в этой вашей электрике ничего не понимаю, честно говоря
Охуенная же. Технически машина та же нива (починить реально), а вот с кузовней у нее проблемы всегда были. Имей я гараж и время, занимался бы и восстанавливал потихоньку.
Этот прав.
Два стула:
1) Ебаться с починкой таза, откручивать приржавевшие гайки, пытаться остатками мозга продиагностировать поломку, итд
2) Подставил корыто, открутил пробку, фильтр, закрутил пробку, фильтр, залил масло. Повторить несколько раз, так и день прошёл. Ебаться не надо, думать не надо.
Загугли это говно. Там в плафоне металлическая пластина, и со временем она гнется и перестает смыкаться. Ответную часть надо подогнуть, и тогда будет свет при дверях.
https://youtu.be/BKFruEVLuDQ
Реле поворотников залипло.
ПОКАЙТЕСЬ ГРЕШНИКИ
Бля чел, это у меня первая машина. Хуле ты от меня хочешь, чтобы я во всём с ходу разбирался? Мне тачка нужна, чтобы перемещать себя из точки а в точку б. А не чтобы сидеть в сраном гараже, перебирая ее по винтику
Прошивка двигателя ограничивает его обороты, чтобы хрустальный вариатор не развалился нахуй. Перед покупкой тест-драйвы на ютубе не смотрел чтоли? Поздравляю с покупкой говна.
ТЫСКОЗАЛ
markko, уже не найти.
И на газ жать
Ору с механико Дауна. Парень, видимо, ограничение скорости случайно выставил. И тут же набежали сектанты. Нравится в пробках дрочить рычажок, ммм?
блять какое ж уебище. лучше машину купи нормальную.
Да у меня пилен один виток, чему там жаловаться. Пожестче, конечно, особенно на весенней фронтовой дороге, но в целом терпимо. Передние стойки все равно с обмякшими чашками, поменяю на кх-70 в следующем году.
Пару лет назад менял прокладку дцп, сделали ездила ещё 40к.
Раньше: очень очень редко зимой, чуть чуть потроит, как прогреется работает норм. Сейчас чем дальше тем хуже, утром мигает чек, пропуски в4 цилиндре, сегодня ехал на работу на 3. Уже на ней, заглушил завёл и снова троит
Че делать? Свечи новые, провода, форсунки местами менял, катушку поменял. Подсоса воздуха нет, остальные работают то
И второй вопрос кто знает норм сервис в Краснодаре? Ест тут такие, потому что платить 2,3 кеса за то что я и так знаю, не ок, а диагностика снимем и посмотрим мне не нравится
У меня такие же мысли, клапана отрегулировать
Тогда посоветуйте сервис в Краснодаре, всегда мелочи и сам делал, а тут очкую чтоб на деньги не развели
Искру смотрел? Ровная?
Бошку шлифовали когда прокладку менял? С блока дымит? Пузыри в расширительном бачке? Если нет, то еще может быть что клапан прогорел.
10\12 каких годов предпочтительно смотреть? Карбратор\инжектор это похуй?
14ка хуже 10го семейства?
>Искру смотрел? Ровная?
В смысле ровная? я местами менял свечи, толку 0. Причем нагар почти никак не отличался от 3 цилиндра
Башку фрезеровали на станке, я уже 40+ проехал с того времени, с блока только сальник распредвала ссыт маслом и воздух подсасывает>>73918
Пузырей нет, я ж помню что масло и антифриз при пробитой прокладке в кашу превращаются, нихуя. Этим и бесит тварь, сломалась бы окончательно, выдала ошибку и решал. А то щас заводить ехать домой все норм
Да сальник распредвала нормально так ссыт маслом, я рукой затыкал гофру для проверки подсосов, оттуда прям четко слышно , весь двигун в масле. Сам я его поменяю? гаража нема, начну завтра пожалуй как раз с замены его и клапана регулировать, по времени подходит, с этим местные криворуки должны справится
> Тазаны, какой аппарат рекомендуете к покупке? Первая машина, опыта вождения почти нет, опыта ремонта нет совсем.
Бюджет какой?
> Требования минимальны, чтоб редко ломалась
Туда ли ты зашёл?
> 10\12 каких годов предпочтительно смотреть?
Чем свежее, тем комфортнее и лучше.
> Карбратор\инжектор это похуй?
Нет, не похуй. Карб пережиток прошлого, а так же боль и унижение в холода.
> 14ка хуже 10го семейства?
Хуже
От ста стартуют варианты не на коленях, которые не нужно варить и вкруг обливать. Там уже сам смотри за что взгляд зацепится.
Альтернативно можно посмотреть калину1. Она дороже десяток, но и современее.
Есть какие-то особенности связаные с определённым годом выпуска у 10\12шек? Гур с 2007 на всех, или это не так?
Бери отрыгу за 60, чтобы было чем заняться.
У меня было на калине 8 кл такое. Затроил, пропала компрессия - прогорел клапан. В любом случае тебе к мотористу. Мерять компрессию и скидывать гбц.
Нормальным мужчинам ни усилитель руля, ни кондиционер не нужны.
Ни разу, но ко мне и не сядет никто, я в аквариуме езжу и весла кручу, машину покупал чтобы на остановке не стоять и стройматериал возить. Очень мне нравится широкий проем у гранты, кресла скидываются за 5 минут, потом можно доски возить, брус, рулоны рабицы и даже листы ондулина. Ещё её можно грузить до охуения и она на пузо не садится.
Пиздуй в любой. Ты деньги платишь. Мастера тоже не все подряд хуилы-меняльщики масла, кому-то с тазом поковыряться в охотку.
Двинащко из дс
> хуета из десятого семейства
Пчёл, даже сраная девятка с длинным крылом лучше этого сблёва мёртвой собаки
Подвозил одну левую тянку через 2км поле чтобы от жары не упала. У меня было только радио там играло советское говно, тянка вышла посреди нихуя сказав что тут живёт.
Вот еще блядь. Я тачку для себя покупал, чтобы наваливать по лесным дорогам слушая только звук мотора.
Первый раз тянка села ко мне через 3 года после покупки тачки, да и то потом несколько месяцев говорила что я ебанутый потому что езжу без крыши в 0 градусов
Хз. Сам выше бугуртил с одноклеточных сераисменов, которые умеют только масло менять и шиномонтаж делать.
>обосранное восьмёркоподелие для "ровных" пацанчиков
Пошёл на хуй, говноед. Я люблю относительный комфорт и хоть какую-то скорость, в отличие от оторванных крабов и треснутых лонжеронов на жопе.
Не опущена, а занижена.
Мои тянки просили делать потише. Возможно дело в том, что им было 22-25, а не 16.
Нацисткий бампер выглядит плюс-минус так же.
Всего такой звук был 2 раза секунд по 5 каждый. После ехал ещё минут 20,все нормально.
Что это было? Могло ли это быть что то серьёзное с движком? Со своей стороны вижу только 1 косяк - прогрел до 50, как только стрелка качнулась, поехал. Минус 5 было сегодня.
Помогайте анончики.
Представил и заорал
>комфорт
>2110
>2108
Я бы понял, если бы ты сравнил классику с передним приводом. Так тут классическая битва говна с мочой.
Если объективно, то семейство калины лучше. Не зря до сих пор гранты штампуют.
двенашкобоярин
Открутилось что то типа защиты или кронштейн какой. Звук пропал пушо трением зацепилось и держится Залезь под капот и внимательно осмотри все. Если б мотор был, то там звуки не прекращаются.
Чел,это тазы. В них от куража только видимость всегда и была. После например марка Таз будет унылым,сколько его ни напидоривай.
путин помнеш
Сранние калины почти так же отвратительны по салону как и сранние десятки.
Но насколько же приятно ходят внутренние ручки двери. Дёргаю ручку и испытываю удовольствие примерно как когда суперавтогосподин дёргает себе анус членом очередного хача.
А мне нравилась моя 1119. Очень просторно спереди, плюс люблю светлые салоны (у меня был люкс велюровый). И ручки, и сами замки (valeo) там гораздо более охуенные чем дубовые железки десятки/приоры.
>Очень просторно спереди
И практически отсутствующее место в хетче при комфортном для среднестатического карлика 181 расположении сидения.
У меня была калина 1 седан.
Торпедо - погремушка. На классике торпедо не гремит, на гранте не гремит, а на девятках и калинах пиздец.
Дальше, сидухи. Читал не раз сравнения с унитазом, это реально так. Колени торчат, жопа провалилась, сидуха упирается в лопатки, поясница висит. Самое уебищное сидение. Даже девяточные сидухи несмотря на весь хейт в их адрес мне удобнее. А в гранте кстати совсем другие сидения, внезапно удобные.
Руль регулируется на небольшой угол, в общем это бесполезно. Бардачок маленький. Эбу находится под печкой, которая в один прекрасный момент потечет и зальет его.
Стаканы у калины 1 вечно трескаются. Подвеска не настроена. При проваливании колеса в яму приходит такой удар по кузову, что думаешь там колесо осталось. А на самом деле это ход подвески такой. Кто-то меняет и ставит от гранты, но мое мнение проще купить гранту вместо калины. Калина это такая бета-версия, там много всего не допиленного, что доаилили только во втором поколении, а на первое забили и делали до 2013года под девизом и так сойдет.
Как вы заебали, десятко дебилы обоссаные. Лучшие тазы это калины\гранты по технике и самары первого поколения т.к. это уже классика.
Любая иномарка пизже куска фекалии под названием ЛАДНО СРАЛИНА.
Я гарантирую, что только петух или трольлжецдефственик будет защищать это залупное нагноение с полным щей ебала, лишенного петросяноебы. Залупокар этот сосет даже у матиза, а шпрот комплектация похожая на инцест с грантой, может максимум в параолимпиаде с хохловским Шансом вывозить по таксованию.
Ко ко композитные сплавы из которой состоит этот гнилемобиль =20 30 40 10.
Что соответствует 20% банок жигулевского, 30% фольги от "Аленки", 40% гнилых люков и труб от канализаций и царские 10% - мангалы из ашана и 46% покрытие из весенней грязи, которая тут намешанна с текущим маспом.
Комфорт на уровне сральника без ободка. Проще на ногах стоять, чем местить жопу на калиновском диване.
Я блять хуею с калиноводов, вы еще за этот кусок кала деньги отдаете и нахваливаете
Любая иномарка будет комфортнее любого таза вплоть до Весты.
Что сказать то хотел? По меркам АвтоВАЗа это новая ступень развития была после десяток.
Лучшая по конструктиву, динамике и дизайну - 2108. А учитывая, что 2113 - это вершина эволюции всех инженерных решений 2108, то лучший тазик это 2113. Эта тачка реально на уровне Гольфа 2-3. 2110-12 уже попытка сделать наш ответ Пассату Б3, но, увы, разница между 2110 и Пассатом Б3 больше, чем у 2113 и Гольфа 3, и не в пользу 2110. По сути 21099 и 2110 отличаются как 2101 и 2105, но почему-то срачей, какая Классика круче, почти не бывает. Калина и Приора - это детища смутного периода АвтоВАЗа. И дизайн у них не очень, потрму к моментв их создария Ярцев уже ушел с АвтоВАЗа. Эволюционно они продолжали линейки 2108 и 2110, но обе их поглотила Гранта, иронично сочетая платформу 2108 и икс-образный дизайн Весты.
>монтажный блок под капотом
>вечно перекошенная морда на коротком крыле
>салон из ста миллионов коробящихся и выцветающих пластиковых хуйнюшек
>всегда подвешенная крышка багажника, через год сползающая нахуй
>рестайлинг заключающийся в кривом пластике, натянутом на кузов из 70х
Вершина эволюции тазов, чисто гольф 3 беспесды
Десяткохуесос, спок.
Вершины эволюции тазов это нива и гранта. Именно поэтому они до сих пор производятся, так как самые удачные в своих ценовых сегментах. Гранта как самое дешёвое городское авто на повседнев, нива как самый дешёвый внедорожник.
Ну и каша же у тебя в голове, судя по твоему высеру.
Самара 2 выглядела круто в начале 00-х. Тогда было модно самостоятельно всякие пластиковые финтифлюшки лепить на девятки и десятки (фендеры, воздухозаборники, спойлеры, молдинги). Смотрелось это как поделие деревенских мастеров привет нид фор спид. 14 семейство на их фоне было как гармоничный заводской тюненх с закосом под шпорт. Умом понимаю что 14 это убогое авто, но все равно к нему тёплые чувства, особенно к 15-шке. Так как это машина из детства, а на 14 я в автошколе учился.
Нива нихуя не внедорожник. Она вседорожник, причем пиздатый вседорожник. Её стихия полевки, грунтовки и тропки, но не хардкорное рубилово напрямую через лес и болото.
Понятно, что её можно на 33-35 колеса поставить, но там от стока остается только мотор, потому что и кузов надо усиливать, иначе за год-два винтом идет, и трансмиссию менять всю на усиленную/пониженную, и в подвеске ничего штатного не остается.
>>74750
Самара даже сейчас в формате "ехать задешево" вполне ничего себе. Я на пятнахе за 65к (плюс ещё 25к в запчасти и подготовку вкинул) от Москвы до Новосибирска прокатился. Вполне терпимо. Есть в них что-то сурово-кондово-посконное. Прикольный тачан, однозначно. А в нынешнее время в качестве жоповоза занидораго - так и вовсе выбор чемпионов, как по мне.
Я вообще серьезно задумался, продавать её, или оставить себе запасным поджопником. С одной стороны - не очень мне третья тачка нужна, с другой - лексус мой скоро продастся, а куплю я чего на замену или нет - хз. А так транспорт под сракой будет. Ну да, я знатный говноед, я шесть лет по полям на УАЗе катаюсь.
Кстати, что лучше - брать контрактный коробас, или имеющийся перебирать? А то я на Урале вторую передачу положил.
мимолапник
Я бы перебрал имеющийся. Покупать бу без возможности проверки - та еще лотерея.
А по поводу нивы. А какая заводская машина предназначена для того чтобы тупо забуриться в говна и буксовать там три часа, когда можно эти говна взять да и объехать по травке? Лапничество на почти любой стоковой машине со стоковой резине это фейл.
Да, у нивы нету колесных блокировок, а только понижайка и блокировка дифференциала, но и так она себя прекрасно чувствует если у тебя цель куда-то доехать в труднодоступное место, а не цель заниматься экстримом и рвать машину просто потехи ради.
Не, я за то, что Нива вообще никак не переживает нормально тяжелый бездор. У меня есть закорчеванный УАЗ - и он хорошо лазает по суровым говнам, при этом он не так чтоб далеко ушел от стока. Ниву для равной с ним проходимости придется корчевать куда серьезнее.
>Я бы перебрал имеющийся.
Ну значит буду вспоминать навыки гаражной ебли с жигулями. Как на пятнадцать лет назад вернулся. Только тогда мне было восемнадцать, и я чинил старый дедов жигуль, а сейчас мне тридцать три, и я снова буду валяться под жигулями и разбирать агрегаты на столе. Спасибо, дядьВова, век помнить буду.
Сзади, ты имеешь виду? Так в десятке и зубиле его вообще нет при любом положении сиденья. Калина перепроектировалась на большее пространство сзади.
>но не хардкорное рубилово
Для по-настоящему хардкорного рубилова вообще ни один внедорожник в стоке не подходит, если уж на то пошло. Всех лифтуют, ставят усиленные полуоси и т.д.
У Нивы запас прочности поменьше, чем у какого-нибудь ленд крузера, но это не значит, что на ней напрямую через лес нельзя проехать. Через лес даже в чём-то лучше, чем на больших рамниках, потому что можно проехать там, где они по габаритам между деревьев не пройдут.
Алсо Нива лёгкая, и там, где тяжёлому рамнику нужны 35" колёса, она пройдёт на 31".
Я это сделал, но залезу ещё раз и все внимательно осмотр. Спасибо
Этот шарит
Не надо так категорично. Десятки выглядят одинаково чётко, даже в целом двкнашка ценится больше. Но приора определенно должна быть седаном.
Ну я бы не сказал, что это относится ко всем маркам. Взгляни на те же бубарики или мазды, у них хачбеки как-то гармоничнее смотрятся.
Лееее баляяя какая сосочка
В раковнике двач запостил эту пикчу, я им в лс написал что на тазаче обоссут за это, но они проигнорили.
Да не, без вот этой дрисни тоже заебца. Видел сегодня темный оранжево-красный металлик, на литье, такая сосочка ух
Если бы ты не срал как долбоёб в тематике каждый вечер под разными предлогами, то возможно кто-то бы и повелся.
На что рассчитыаешь, ебаклак?
Ну вот теперь можно.
Нищуки, почему лицо в старой ладе?
>иксрей кросс
Мог бы просто написать "я обожаю вылизывать сперму парня моей жены после тяжёлого дня зарабатывания денег для его детей", зачем все остальное? Мы бы и так поняли.
Перекат где?
> французо/японскими комплектующими
В совресенных реалиях это плохо. Сломается - будет стоить оче дорого.
Покормил
Ну да, куда надёжнее, и дешевле, когда некротаз вообще не заводится
Да ты не расстраивайся. С работы придёшь, сделаешь ему массаж ног и на душе как-то легче станет.
ТАк же как из двигателя.
Блять, у тебя машина не заводится, а ты свет сзади меняешь. Сука, какие же порриджи дегенераты.
Не пизди
Покупал, чтобы - внезапно - самому ездить и самому слушать музыку. Когда тян садится в машину, у нее нет выбора, либо она слушает, либо слушает, лол.
Ну ты бы хоть в своём треде отписался по результатам перегона, мы же все волновались за тебя. да, да, кто мы, я один здесь нахуй
Вы видите копию треда, сохраненную 22 апреля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.