Это копия, сохраненная 15 июня 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Аниме кун? Ты?
Твоя помощь была нужна, а ты пропал. Думали, ты поехал изучать Фудзи.
Ты лучше скажи, как определить запчасти для H4R\M4R по виду упаковки. Есть контрафакт, с наклейками, кодами, а детальки палево голимое. Как проверить запчасть, кроме как звать слесаря, который по виду определяет сальник от сральника по виткам проволочки, и направляшку клапана с отклонением 0,00000000000000001 от китайской говнозапчасти с "лесенкой хона для масла на направляющей втулке" (Привет, экзист, блееее!)?
Тут не подскажу, сорян. Раньше можно было заказывать у проверенного поставщика и все, но в данный момент все перееблось и левак может всплыть где угодно.
гНива
Да никаких, если не под большой нагрузкой это делать. Крути с запасом на третьей и все.
Свою жопку и иногда тяночек
ваз или иномарки?
одногруппник среди вазов советует пятнашку, мол, максимальный комфорт, не такие уебанные, как десятки и 2105-07
к чему следует присмотреться среди иномарок? какой-нибудь пассат?
Бери то, что меньше всего похоже на пушку гонку. Если не стремно ездить на правом руле, то японские переднеприводные машинки - твой выбор. Если не стремно ебаться, то можешь взять и что-то, что походит на пушку гонку, например у всяких селик и прочих труено фактически вся ходовка от овощной короллы, проблем не будет.
Разумеется вся эта хуйня будет гнить, если боишься гниения, то смотри ауди 80 б4(желательно с уже вколхоженным солексом или январем, а то хлебнешь горя с их ебучим джетроником) или вольво 740 и 940 (хлебнешь горя если хоть что-то сломается, всё очень дорого, но гнить оно не будет)
Пикрил кстати норм выбор, я на нем всю зиму проездил пока в дтп не попал
Двачую Фамильку, очень неприхотливая и крепкая машинка.
Держи рукой.
2105, вылетает четвёртая на торможении, полтора года полёт нормальный. (Лежит готовая 5ст кпп на замену, но мне лень.)
Не забывай, что пятая очень слабо орошается маслом, и нельзя включать её через минуту после начала езды.
У тебя разъебало подшипники из-за чего разъебало зубья на шестернях, на четвертой уже полностью, а на остальных пока держаться, но им не долго осталось.
Меган - кроссовер? Лошта?
нахуй руль в бардачке?
>>00232
почему он не свалил?
>>00239
зачем ты это сделал?
>>00299
миата? ты американец что ди?
>>00312
обожаю багажники
>>00321
это же пизда, чел. ты катаешь на пизде?
>>00417
ты рили ему посоветовал тачку на карбе? алсо как ты попал в дтп и на чем щас шевелишься? у тебя был ШЕВЕЛЛЬ?
Слава Б-гу ты вернулся, мы скучали!
> Вылетает 4ая. Перестал её включать. Переключаюсь с 3 сразу на 5, если есть возможность или тупо еду на 3ей 50 на 2500 оборотах. Какие подводные и сколько я могу так без ущерба ездить, пока не найду на разборке коробку или не отдам на переборку свою?
Так ты укажи авто, чтобы понять, как твоя коробасина включает педерачи.
Просто загнал бы в сервис на подъемник и всё. Осмотрели бы кулису, вилку, тягу, выжимной, опоры, уровень масла в кпп, и забраковали бы коробас. А дальше просто снять коробас, и задефектовать его. А дальше совместить демонтаж коробаса с заменой сцепы, коробас на дефектовку, скорее всего, синхрик, не видет съеденных зубов, максимум, перекаленка и разваленные шестерни.
> пока не найду на разборке коробку
Я вот взял на разборке коробку и перебрал её.
Сейчас поставлю и начну дефектовать снятую.
96%, что она убита в хлам, но мне интересно.
Если включается и вылетает - замени масло для начала под уровень, не помогло - залезть под коробас и смотреть опорные резинки на кпп, потом уже разбирать коробас и смотреть гайку хвостовика, люфты валов и муфты, износ подшипников, и только потом износ шестеренок.
>ССЗБ
Нее, просто винду 8 накатил, с уже готовой темой. Готов теме всё простить, зато никаких приколов, как в 10-11 виндах. Харасёёёёё.
Это если внешний подвод к КПП исправен полностью.
Пока да...
>ты рили ему посоветовал тачку на карбе? алсо как ты попал в дтп и на чем щас шевелишься?
Фамилия и дохуя прулей инжекторные. Про дтп писать особо нечего, резко затормозил на погаснувшую стрелку, которую из-за фуры не видел, а баба сзади на аутлендере не затормозила. Получил по европротоколу 100к и за 50к продал это еле живое ведро Мурку Щас пикрелейтед, изначально правда хотел селику брать, там был вариант недалеко от меня, но чем-то эта бнб запала в мою пиздоглазую душу, на барабане сектор "пизда электрике", в остальном ездить можно
Так я целиком помещаюсь, она же вон на парковке стоит, здоровая.
Как блять починить лопнувший тросик ручника и почему кузьмичи крайне неохотно берутся за такое (или, мол, ищи контрактные троса на свою ебаную Хонду или покупай новые)? Тупа у самой бобышки сегодня произошел обрыв троса (доступ к месту обрыва очень удобный, прямо из салона, порвалося со стороны рычага ручника, прям под корень этой самой бобышки).
Система 1 в 1, как на пике.
Дайте советов мудрых.
Есть два провода, которые нужно соединить с двумя другими. Можно посадить на соединительные муфты, но я хочу разъем. Бывают ли разъемы-заготовки с возможностью обжать новый пин, а не колхозить 4 соединения?
1. Берешь ФИО, дату рождения и регион, заходишь на https://fssp.gov.ru/
Смотришь на чувака.
Если есть долги большие, звонишь приставу и уточняешь, что с тачкой и движимостью.
2. Также и с ГИБДД:
https://гибдд.рф/check/auto/
Смотришь всю инфу по номеру и VIN.
3. Потом vin.drom.ru.
4. Потом платные ресурсы - автотека, автокод, дэпосы и страховые.
Но, чаще всего, нужны только 2 пункт и редко 1. Пункт 4 вообще нужен лишь для покупки из-под банка.
Конкретно у тебя на пике именно они. Покупаешь комплект, обжимаешь, собираешь. Они сборно-разборные есть разных видов и размеров.
>Бывают ли разъемы-заготовки с возможностью обжать новый пин
Разъём с твоей картинки?
Конешно можно.
Ищи.
Обычно продают уже обжатые.
Сап, анонче.
Подскажите, брать авео 10го года с пробегом под 170 тыс и не самым ухоженным кузовом за 350 т.р. идея ок или так себе?
Тачка знакомого, вложено много по механике, 50к только при мне за год наберётся.
>Бывают ли разъемы-заготовки с возможностью обжать новый пин, а не колхозить 4 соединения?
Так они в пакетиках и идут так - пины отдельно, корпус отдельно. Ты провод сам лудишь, заправляешь в пин, обжимаешь кримпером и заправляешь в корпус. Можно и муфты, как на пиках.
Покупаешь колодку с плоскими клеммами, выдёргиваешь обжатые клеммы.
Покупаешь клеммы и кримпер, обжимаешь клеммы на свои провода, вставляешь в колодку.
А есть ссылка на примете? Может я не правильно пишу запрос, но всё почему-то находятся с проводами-хвостиками под муфты.
И чем их обжимать (какой матрицей)?
Вот спасибо. То, что нужно и даже матрица кримпера указана. От души!
Гильзы тот анон тебе плохо посоветовал, но всё же https://kvt.su/prod/insulated-terminals/iquick/
Слишком громоздкое, на мой взгляд, будет соединение. Особенно, если по грозди с каждой стороны от разъёма.
Думаешь? У него хотя бы не скрученный, всё что я смотрю до 100к пробега явно крутили.
Это долги, с ними и так всё понятно.
В том видосе блогер рассказывал, что можно было бы проверить продавца по какой-то базе, и увидеть, что у него было несколько исков со страховыми компаниями.
Если сильноточка, лучше XT30 на 15 ампер, XT60 на 30 ампер.
>>00656
>ссылка на примете?
Так я работал на ТО и обслуге, их привозили по каталогу в зипах или запайке всегда раздетыми. Можешь помучиться с иголкой и разобрать пины, но лучше просто поставь муфту и под термоусадку. Зачем тратить время на хрень, если у тебя токи маленькие? Или ты хочешь разъемы оставить без защиты совсем, на открытом воздухе?
>Думаешь
Да. У авео все моторы на таком пробеге умирают, их надо точить-дрочить и потроха менять. Потому их и скидывают. Купи ее за 200, капремонт еще под 100 будет и подвеска 50.
>по какой-то базе
Так спроси в тазотреде у перекуп-донов. Они там друг другу своих чернышей перепродают по 20 раз, с 33 ПТС и одной страховкой, куда вписывают нового владельца коня каждый раз с продлением. Это спецы, ебта
Вроде автотека и автокод дают платный отчет по страховке. Там же указывается юр лицо и работа в такси, а они берутся из страховых данных.
Ты не понил. Вот, например, есть автомобиль, и есть его продавец.
Если проверить только автомобиль, то по всем базам он будет кристалльно чист.
Однако, есть подводный камень: у продавана в прошлом была пачка судов со страховыми компаниями, где он мошенничал с получением страховых выплат. Не с этим автомобилем, этот всё ещё не светится.
Собственно, опасность заключается в том, что после продажи по поддельным документам продаван может заявить о страховом случае, имея оригиналы документов. Или ещё что-нибудь.
Так я и говорю про БД РСА, ты и получаешь к ней доступ, оплачивая автотеку или автокод, не знаю только, получаешь ли ты на руки данные выписки из НБКИ. Или иди к гаишникам и порешай с ними. Ну или найди страховщика и порешай с ним.
что лучше, пизда или елка? елка по мне так фановее и лулзовее
как ебет электрику и ты рили дал тачку мурку, это который железо обозревает????
почем взял бумера и почему не уаз буханку например?
> По вину можно?
Вроде, да. Вот прям щас пытаюсь разобраться, как проверить комплектацию по вину.
Смотри, на примере первого попавшегося мегана с видимым госномером.
Берём пост https://www.drive2.ru/l/616127009738737103/ и читаем госномер.
По госномеру на https://vin01.ru или вручную из базы ОСАГО (ссылка там же на главной) берём вин.
По вину идём в магазин автозапчастей (https://www.autodoc.ru / https://emex.ru / https://parts.shintorg48.ru ) смотрим комплектацию: Тип коробки передач: DK0
Дальше гуглим эту фразу и находим https://otoba.ru/auto/renault/fluence-transmissii.html#dk0
Рестайлинговый Fluence с 1.6-литровым H4M оснащался вариатором DK0 либо Jatco JF015E.
Вариатор X-Tronic Jatco JF015E или CVT-7 RE0F11A японская компания производит с 2010 года и устанавливает на многие модели с двигателями объемом до 1.8 литра и моментом до 160 Нм. Эта трансмиссия на автомобилях Renault известна как DK0
В объявах вин часто выкладывают сразу. Я два первых попавшихся проверил - по https://carinfo.kiev.ua/ - оба пишут, что сухая шестиступка. Продаваны пиздаболы. Один пишет, что тачка 18 года, а по вину 17. Второй пишет, что октябрь 18, а по вину июль 18. Мокрую семиступку походу с декабря 18 только начали ставить.
Пока все указывает на то, что надо механику брать.
>на данный момент в автомобилях нихуя не разбираюсь
>желательно с уже вколхоженным солексом или январем, а то хлебнешь горя с их ебучим джетроником
мне это нихуя не дало, но спасибо за варианты, у б4 даже салон ахуенный, у б5 так вообще сказка, правда и стоит в среднем на 40-70к дороже
Какой посоветуете багажник на крышу для хундай акцента. Вообще бывают ли акценты с такими багажниками ? И какой лучше выбрать ?
Почему в такси не разрешают некроиномарки из девяностых ? По уровню комфорта один хрен лучше современных тазов.
>миата? ты американец что ди?
Не, я прулеёб на расово-верном родстере. Просто миата всем понятна, а про родстер заебёшься рассказывать что это и почему это не тип кузова, а модель автомобиля.
На ОП-пике же заморочился кто-то, даже опциональный подстаканник нарисовал.
>Какой посоветуете багажник на крышу для хундай акцента. Вообще бывают ли акценты с такими багажниками ? И какой лучше выбрать ?
Плохая идея. Бывают багажники на акцент, да. Крепятся за дверной проем и распираемые пластины, на которые устанавливается два продольных рейлинга. Прикол в том, что такая конструкция очень хлипкая, а крыша акцента не рассчитана на багажник с гробом или на рейлинги под велик. Советовать не буду.
>>00730
>Почему в такси не разрешают некроиномарки из девяностых ? По уровню комфорта один хрен лучше современных тазов.
У таксистов есть регламент, согласно требований страховщиков. Некрота не отвечает юр требованиям, а де-факто, некрота еще и мало способна нон-стоп делать по 600+ км в смену, как новый эконом Логан.
Имею ли я право вызвать полицию и уехать в закат, не подавая заявление и не участвуя в дальнейшем в этом деле?
Может ли мой воображаемый друг, получив от меня тайный сигнал, вызвать полицию, просто сказав, что выявлен человек с поддельными документами, без подробностей (ему неизвестных)?
>я нарвусь на мошенника с поддельными документами.
Как ты проверишь? Как ты отличишь армянский паспорт от подделки, фраер?
>>00735
>Может ли мой воображаемый друг, получив от меня тайный сигнал, вызвать полицию, просто сказав, что выявлен человек с поддельными документами, без подробностей (ему неизвестных)?
Вызывай копов и объясни им что предполагалась финансовая сделка через заключение договора, а чел мошенник. Они проверят его регу и паспортные данные. Даже если фальшивка, учет данных произойдет. А так как ты не пишешь заяву на мошенника и не предъявляешь ему за обман, копы просто отпустят его. Если тебя пытаются обмануть, просто поворачивайся и уходи, не думая даже. Если пытаются остановить - вот тут есть основание для копов. Если так боишься развода - оформляй все финсделки через нотариуса, а деньги переводи со счета на счет. причем, часть до 1М за одну операцию, сохранение чека. Перевод второй порции до 1 М. И так далее. После 100к идет комиссионный процент.
Можно через нотариуса. При удостоверении договора будет проверена личность и дееспособность продавца и покупателя, что исключает риски оспаривания сделки. На период совершения всех формальностей нотариус может принять деньги на депозит, а продавец сможет получить их только при соблюдении всех условий по договору. Нотариус заверит сумму, передаваемую от покупателя продавцу, что также устранит множество рисков.
Предлагайте из этого списка, чем отмыть говно из антифриза и ржавчины. Могу еще 10 литров пива налить, если это реально отмоет говно.
Еще есть 3 литра яблочного уксуса. До зарика еще далеко, так что предлагайте свои варианты. Только не руками.
> а крыша акцента не рассчитана на багажник с гробом или на рейлинги под велик. Советовать не буду.
Жаль. Были случаи, когда нужно было перевезти кресло или холодильник или габаритную поеботу.
Сначала водой, потом спиртом, потом разведенной в горячей воде лимонной кислотой, потом промыть водой хорошо.
Норм. У меня на одной машине была, еще и атермалка изнутри.
Обзор хуже не стал, от сколов спасает, дворниками за два года не затерлось.
Збс, надо налепить, значит.
На машинах такого возраста пробег чисто для красоты, его смотали уже 10 раз
Ну я например ехал ночью на дачу, включаю дальний, а у меня отъебывает вообще вся оптика - предак сгорел. На данный момент еще насос омывайки не работает и там по мелочи хуйни всякой хватает, но оно главное ездит.
Я взял за 160к, чел продавал за 175, мы сторганули с другом 15к на всяких мелочах и довольные уехали, но потом еще много мелочей вскрылось, наверное можно было еще сторговаться
А видос с маздой вот
https://youtu.be/3rDmKLOFOjg
>>00727
У меня на мазде 277к было, однако там стопудово менялась приборка и соответственно это может быть не мой пробег. Забей хуй на пробег, смотри на общее состояние, общая удроченность отдельных элементов должна тебя насторожить даже если это салон например. Обрати внимание на любой колхоз под капотом - стяжки, скрутки, любая хуйня которая может выглядеть не по заводу на твой субъективный взгляд и не стесняйся спрашивать про нее. Не верь продавцу, который тебе скажет, что это нормально, лучше посмотри другую машину, а то потом будешь охуевать от ее ремонта
А как на этой смеси крутить движок? Там же все вкладыши без масла останутся и прилипнут или их провернет, а насос раздолбится... Проще тогда сразу разобрать и руками почистить, чем потом разбирать и капиталить.
Я 202м лавром пользуюсь, если поддон стальной с краской, если алюминиевый, то можно 203й.
Еще Fenom нравился, дешевый и вполне работает, если мотор большой то лучше его несколько бутылок взять, краску в поддоне не трогает.
>>00769
Димексидом снятые поршни заебись чистить, в мотор как-то стремновато лить.
Притерся об меня один кабан.
Когда я вышел из дома, уже ГАИшник все оформил.
Я забрал весь положняк из ГИБДД, кабан вину признал и все такое. У меня 3 элемента по пизде, но не криминал.
Есть 2 стула: КАСКО или ОСАГО.
Что выбрать? Оба полиса просрочатся 28 мая.
Оформить новые полисы и подать по старым? И куда заявить? По Каско или осаго?
Если у кабана есть ОСАГО, то его страховая компания должна оплатить ремонт . Если нет, то каско
У кабана все есть.
Пара знакомых кошмарит, что по ОСАГО - будет чинить Ашот, подручными средствами. Кривокосо.
Другие говорят, что КАСКО в следующем году, будет стоить дохуища, после обращения. На столько, что дешевле было бы своими силами ремонт делать.
Машина из салона, года нет.
Сейчас страховые с удовольствием выплачивают деньгами, с запчастями беда и по срокам не укладываются. Так что можешь с ними поговорить и тогда прикинуть как выгоднее.
КАСКО да, после обращения по страховому случаю будет заметно дороже, выше правильно антошка сказал.
Дикая рашка. Я по каско чинил как-то морду битую на 2 косаря байденок, в следующем году каска даже дешевле вышла за счет скидок от страховой. Потом лобовик со сколом по каско поменял, третья страховка тоже дороже не стала. Одна и та же страховая. По нашему аналогу осаги точно знаю, что было две выплаты, и тоже позже стоимость полиса изменялась в пределах инфляции.
>а у меня отъебывает вообще вся оптика - предак сгорел.
Даже в 2109 89 года на свет идет 7 предохранителей, какого хуя?
>ну не родстер
>>00806
>Гугл говорит что родстер это модель кузова все таки
Вот про это я и говорил. А так пизданул "миата" и все всё поняли.
https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_MX-5
>The convertible is marketed as the Mazda Roadster (マツダ・ロードスター, Matsuda Rōdosutā) or Eunos Roadster (ユーノス・ロードスター, Yūnosu Rōdosutā) in Japan
>включаю дальний, а у меня отъебывает вообще вся оптика - предак сгорел
Не может быть, там разные предохранители.
А вот масса на разные реле одна. Угадай, какая?
Так у тебя пруль, там наверно пограничники не разобрались, увидели родстер и решили что модель тачки
Хуй знает почему ты на этом акцент ставишь вообще, миата и миата
в нашей стране это мх 5. чел.
никто не просит японское или американское название.
может там на японском она называется микукокои сикуноки, всем похуй на это
>Так у тебя пруль
Конечно, блядь, пруль. Я про это вот тут написал >>00731
>Не, я прулеёб
>почему ты на этом акцент ставишь вообще
Пиздос блядь, я с самого начала написал "миата" вот тут >>00299
Потом приполз >>00489 и начал уточнять
>миата? ты американец что ди?
Потом еще этот >>00820
>ну не родстер а название этой тачки МХ 5
А ебанутый оказался я.
ну вообще да, это мх 5, официально для европейского рынка.
это бля например ты будешь катать на логане и тут всем писать что у тебя ДАЧИЯ блядь или МАХИНДРА или как там они для индийского рынка называются.
тачка то не отличается по факту для разных рынков, только название другое, причем ты написал левое сразу
Нет. Смысла в нем нет. Маркетологи сразу тебе скажут покупать сяоми, другие маркетологи скажут покупать какое-нибудь говно с алиекспресса, которое зависнет через пару недель и ничего не запишет. Было такое уже сто раз. И ещё тебе же нужен именно тот самый сяоми с зеленой полосочкой под цвет кузова, а срок службы и температурный диапазон - это для дебилов.
Мне бы просто видеорегистратор с двумя камерами, который можно полноценно использовать как камеру заднего вида. То есть экран бы побольше. Алсо, что-то слышал про новые правила, по которым нельзя перекрывать зону лобового стекла, очерченную дворниками, дескать нехуй обзор перекрывать. Это правда?
Официально по закону менты обязаны работать по любым сообщениям в том числе устным и телефонным. Но IRL ничего не работает или работает в другую сторону.
Рваные шлюхи сразу прибежали. Им ещё пизды потом дадут, за то что они сразу тебе этот ксяоми не прорекламировали.
Почему все так люто не советуют подбирать тачку за 300-350, какой-нибудь условный лохан 1?
Неужели от так часто будет доставлять траблы по сравнению с каким-нибудь лоханом за 500 лет на 5 посвежее?
Как часто 15-летка будет доставлять траблы с починкой и сколько высосет на ремонт тот же лохан за 300 в течение, скажем, года?
>Почему все так люто не советуют подбирать тачку за 300-350
Потому что ничего живого за эти деньги нет.
70mai Rearview Dash Cam Wide Midrive D07 конечно бери.
Это лучший регистратор с камерой заднего вида который можно полноценно использовать как камеру заднего вида и у него самый большой экран и самый качественный.
Дебил, ты сам под себя срешь.
рашн автопром
Силовые предохранители стоят после реле. Там есть единый предохранитель на переключатель света, от которого идет управление по плюсу, но дело не в этом. Чувак недоговаривает.
У него еще отключаются дворники и не работает насос омывайки. У всего этого одна точка массы, расположенная в ногах водителя. Чтобы проверить ее, нужно максимум полчаса. В бмвтреде ему все расписали. Но, вот уже неделя прошла и ничего. Видимо ждет, когда проводка загорится.
>Силовые предохранители стоят после реле.
И защищают они цепь от входа в эти 7.5А преды и до каждой лампочки. Цепь до реле тоже должна быть с предом же, скорее всего более крупный и на большее количество потребителей.
Без преда. На некробэхах так.
Да просто тут похоже одни наносеки. Сам езжу на Киа спектреи 2007 года с акпп за 210к, брат жив, зависимость есть.
Ну так мы про сейчас говорим, цен тех давно нет и нет такого количества предложений нормальный ведер за недорого.
Ну я не сдал ехать без света, я нашел, где безопасно встать и махнул предак, доехал до дачи уже со светом(но без поворотников). Хотел похасанить по пустым дорогам, поэтому поехал ночью
>>00877
А это не ты мне в бмв треде помогал разобраться с омывайкой? К слову проблему я так и не решил, пока только открутил пластик и визуально осмотрел этот самый x173, выглядит целым, потом посмотрел на провода и ушел дальше по делам
Но вообще сгорело два предохранителя, какой я менял ночью, я уже не помню, а вот второй, который я менял уже с утра и который отвечал за нерабочие поворотники и некоторые другие фичи, ето предохранитель 23, он у меня еще разок вчера сгорел сразу после выезда с пункта техосмотра. Там видимо есть какая-то глобальная проблема по электрике, но видимо пока не сгорю нахуй, так и лень будет разобраться
Дворники работают, они не работают только когда дергаешь на себя, чтоб включилась омывайка. И если разомкнуть цепь на насосе, то при дергании на себя дворники делают положенные им три взмаха
Ну и кстати отъебнуло не все, работали габариты и аварийка, но на одних габаритах ехать ночью было стремно. А еще не работал тахометр, датчики температуры и топлива и тачка ехала так, будто мотор работает в каком-то аварийном режиме типа по датчику положения дроссельной заслонки например
Стоит ли купить эти книги? Кроме пдд и билетов ничего больше не читал. Ну и видео от автошколы по медицине.
Какие еще годные книжки есть по лайфхакам за рулем, по дорожным ситуациям?
Купил еще:
Права водителя 2022
учебник по устройству автомобиля
А с торрента скачал:
как не попасть в дтп
>А у тебя дворник и омыватель на заднем стекле есть?
Нет. И на фарах тоже нет. Дворники и омыватель только на лобовом. Я правда не пробовал эти клеммы откручивать, протирать наждачкой от окислов и прикручивать обратно, стоит ли? А то у меня парой недель ранее машина не заводилась в принципе, я менял как раз плюсовую клемму на аккуме, но проблема с омывайкой началась раньше
>>01022
1.6 брат, делаю на светофоре всех пацанчиков на приорах, меня боятся и уважают на районе, я мощный бандит, сдаю цветмет
> Стоит ли купить эти книги?
Нет.
Решай билеты, анон, всё что нужно для сдачи экзамена в них есть.
> Какие еще годные книжки есть по лайфхакам за рулем, по дорожным ситуациям?
Мне в своё время советовали "Водить как Стиг" Коллинса, но как по мне книга - говно. Сборник очевидных вещей, типа вода мокрая, огонь жжётся, если крутить руль - у машины колёса поворачиваются. Для самоуспокоения сойдёт, но пользы от неё я не заметил.
По лайфхакам лучше курить ютуб.
Например вот этот чел https://www.youtube.com/c/МихаилАвтоинструктор/videos расскажет всякую малоочевидную хрень, типа как машину заправить, как ориентиры подбирать для ощущения масштабов машины, как на мойку самообслуживания съездить, почему на круге лучше ехать с левым поворотником хоть по ПДД и не надо, как по трассе ездить и фуры обгонять. Я его посматриваю периодически, мужик грамотный. Занудный маленько, но с другой стороны у него контент на ньюфагов расчитан
Ну и погугли каналы автоинструкторов конкретно с твоего города. У нас вот был чувак https://www.youtube.com/c/Dimacter/videos, который кроме таких лайфхаков ещё и экзаменационные маршруты разбирал, это на экзамене мне пригодилось.
Хуй знает, как по мне хуйня полная. Не. Если ты не водил ранее, то мб и годно. Но по факту, чтобы обучиться прикладными знаниями, надо просто ездить. Выезжаешь в 4-5 утра, катаешься по району, пока никого нету, набиваешь навык. Ну и главное правило: дай дураку дорогу. Это мое имхо.
Когда это левый руль, тогда это MX-5, когда пруль - Miata/Roadster
Лруль 323, пруль Familia
Лруль Mazda2, пруль Demio
> Действительно ли так хороши Волговские сигналы как о них отворят?
Дешёвые, громкие.
> Стоят менять штатный на этого народного любимца?
Онанизм ради онанизма. Если тебя не привлекает ковыряние в железках - не меняй.
>Решай билеты, анон, всё что нужно для сдачи экзамена
Прочти первое мое предложение.
>Михаил автоинструктор
Ты учил ПДД Украины?
Пока ничего не откручивай, дай подумать.
> Прочти первое мое предложение.
Ко всему прочему в билетах рассматриваются типовые ситуации на дороге, так что можешь их и после получения прав порешать, лишним не будет.
> Ты учил ПДД Украины?
Ты удивишься, но заправки и мойки на Украине и в России плюс-минус одинаковые. Размеры машин, а значит и ориентиры их габаритов - тоже. Знаки в большинстве совпадают. Долбоёбы, как ни странно, тоже похожи. А значит его лайфхаки вполне подходят и для применения на территории РФ.
Можешь поискать и русского инструктора, тысячи их. Мне у Михаила просто понравилась подача материала.
>включаю дальний, а у меня отъебывает вообще вся оптика - предак сгорел
Предохранитель срыгнул?
Да.
При том, что этот 23й предохранитель по схеме должен быть 5а, днем до поездки я увидел, что стоит 15, подумал, что непорядок и воткнул туда 5, собственно как выяснилось ночью, 15 там стоял не просто так видимо, предыдущий владелец явно что-то знал, но вряд ли он что скажет. Я потом туда воткнул 7.5а, а когда вчера и он срыгнул, поставил 10 пока что
>23й предохранитель по схеме должен быть 5а, днем до поездки я увидел, что стоит 15, подумал, что непорядок и воткнул туда 5, собственно как выяснилось ночью, 15 там стоял не просто так видимо, предыдущий владелец явно что-то знал
Я тебе скажу что.
Либо он, либо кто то ещё влез в электрику.
И развёл свет на один предохранитель вместо двух.
Два предохранителя нужно по двум причинам:
Если один предохранитель внезапно сгорает, ты не остаёшься без света на тёмной дороге и можешь безопасно остановиться.
Поэтому там и стоит 15А.
Ещё и провод есть риск подогреть при такой сборке.
Покупай камеру и регистратор отдельно.
Регики с двумя камерами включают заднюю камеру с помощью программы. Т.е. сначала нужно поехать назад, а уже после включится изображение с камеры. И оно часто глючит и не включает вообще или включает с большой задержкой.
Ну я хотел налить в масло чего-нить типа рецепта дяди васи - 30 соляры 10 керосина и 60 масла и гонять. Может какую раскоксовочку без димексида можно добавить, чтобы заглянул в мотор, в там алюм блестит, как новая ложка? И всё работает, и каналы чистые...
Так нет, сгорело то два, только я не помню какой сгорел первым и какой я в темноте поменял и поехал дальше с ближним светом, но без предохранителя 23, который я поменял уже утром, когда было светло. Вообще меня много моментов смущает, я наверное завтра днем нормально отфоткаю, заодно сниму блок предохранителя и гляну чо там, все равно нужно демонтировать провода, которыми сабвуфер с усилком подключались(которые я отдал кентам на районе, сам не понимаю такой техники в тачке)
>Так нет, сгорело то два
Ты написал что один.
Это могло быть вызвано неправильной распиновкой блока предохранителей.
>купить
Нет. Скачай бесплатно где-нибудь. И ищи что-то про обучению вождению, а не как сдать экзамены.
Смотри подборки ДТП. Много ДТП однотипных, если не дурак - научишься на ошибках других водителей.
Ещё есть подборки дорожных происшествий без ДТП.
Не дергайся когда тебе сигналят, не видишь - не едешь, тише едешь - откачают в больнице, дай дорогу дураку.
Да у них не укладывается этот интервал в башке конец 2019-середина 2022. За это время богатые отменили автопром.
Только старые сссровские, сейчас они китайские.
Ну повторно сгорел только один, а когда я ночью врубил дальний, сгорело два. И если я не ошибаюсь, я 25й или где-то в той стороне менял ночью. А вот с неправильной распиновкой не хотелось бы иметь дело, но вроде как при отъебе 23го предака отваливаются как раз поворотники, абс и приборка. Если там два предохранителя на свет, то значит все в порядке, я сначала ночью поменял один, что позволило мне со светом доехать. Вопрос только в том, почему он сгорает при включении дальнего, я правильно понимаю, что мы возвращаемся к умирающей массе и возрастающем сопротивлении из-за этого?
Кстати да, при включении ближнего горят лампы габаритов, а при включении дальнего горит всё вместе. Я думал, что так и надо.
>Я думал, что так и надо.
Лишние лампы должны гаснуть.
Тебе надо пересобирать блок предохранителей, иначе рискуешь его поджечь и купить новый.
Так и надо, не слушай его.
25 предохранитель - это плюсовое управление светом.
Я тебе буду отвечать в нашем треде, а то здесь диванных электриков куча.
Многие регики пишут сразу с двух камер одновременно.
1018x524, 0:09
По симптомам у него явный косяк в электрике.
И с огромной вероятностью, этот косяк возник в результате вмешательства кривыми руками.
test
>Это где свинолюд срёт?
Нет, это где белорус прорвался и срет бацьками.
https://2ch.hk/au/res/5891881.html (М)
кадиллак какой-то
Уже давно не срал кстати
Есть ли в дс подборщики максимально НИДАРАГИХ МАШЫН, которые берут за свои услуги НИДОРАГА?
320к имею на всё про всё, но в тачках не шарю. А копить уже заебался, хоцеца уже какой-то поджопник, но шоб не сразу развалился. Рашн автопром не предлагать, он развалица.
>в дс подборщики максимально НИДАРАГИХ МАШЫН, которые берут за свои услуги НИДОРАГА
>>01256
>Рашн автопром не предлагать
Сразу нет. У вас прошаренный народец живет, логаны 1 продает по 600к.
Вот если ты готов подборщика заказать у нас на Урале, типа Оренбургера, или Соленой Перми, то можно и ино подобрать, причем, не только из-под такси. Вот недавно из Кургана знакомый привез целый Круз, с сопливой головой. Человек не имеет денег на ремонт, а ремонт оказался недорогим. Заодно с заливкой масла устранили и проблему в сервисе. 17к ремонт с заменой фильтров и - это не ремонт, а т\о, при цене в 400к общего.
Хм, неплохо. Я не из дс, и из подДСья, и мне почему-то казалось, что в мацкве цены на тачки чуть ниже и выбор (ну тут понятно) больше. Может реально на урал сибаса тачку поискать. И ценник на подбор там наверняка ниже вдвое.
Цены в москве ахуевший!
Из казахстана везут!
Вон чувак тавоту жып с урала в Новосиб обратно повез, с битой башкой. За лям купил.
> в мацкве цены на тачки чуть ниже
Это почему? Я вот наоборот тачку купил на краю области потому что вариантов за мой бюджет почти не было, так мне все сказали, что прям щас ее можно в Москве выложить на 20к дороже просто потому что я привез ее в ДС из таких ебеней. При том, что бюджет уровня до 200к
Хз, был такой стереотип.
В нулевых мой знакомец брал тачки в москве, подпудривал и толкал в нижнем.
Мне казалось, что щас дела также обстоят.
Вообще любую. Которая не будет сыпаться каждый день. Надежность - единственное что меня интересует. Ориентировался на логан первый, но говорят щас даже его живого в эти деньги не подобрать.
Хоть на калину садись.
А ты не хочешь взять некруху тойоту или еще чот там такое не сильно гнилое за 150 и еше 150 отдать за то, чтоб ей сделали ТО на сервисе?
А с нынешними ценами и наличием з/ч я не проебусь?
Если не проебусь, к какой модели лучше присмотреться?
>наличием з/ч
Китайские аналоги будут при любом раскладе на популярные модели.
Королла e100 или e110 норм вариант
До Урала лучше брать реноподобные, типа бензомегана\флюенса и ватоваз.
За Уралом поставки япошек и китайчат хорошие, да и доноры каждый день бьются. На Урале лучше ватоваз, тут дорог нет.
Бля, посмотрел на автору, какие же они все дохлые с виду.
Мне кажется, это для тех, кто шарит в тачках и имеет знакомых кабанчиков в автосервисах.
А у меня она встанет нахуй под окном.
Ну серьезно, для тебя проблема найти какой модели этот автомобиль? Тем более значек более чем ситаем.
Ты название треда точно прочитал?
Считай успел на уходящий поезд. Авто ещё во времена ковидобесия начали дорожать
>>01284
>>01227
Ты не смотрел топ гир? зачем ты живешь?
>>01227
на авито есть треды?
не тру он считается потому что на нем перешли на водяное охлаждение и фары не классические круглые.
например порш предыдущего поколения стоят дохуя, а этот намного дешевле, потому что не представляет особой ценности
Сколько по цене будет оплата в месяц купленного гаража из кирпича в кооперативе?
И сколько будет стоить оплата участка и строений на нем?
И еще, нужен ли машине теплый гараж или можно купить не имея вообще гаража и хранить на улице?
Котаны, я книгу нашёл: https://ebin.pub/49789b7c9097082e98b253ec0d1a3b09.html
Жаль, информация неполная: Шелков в своём видео показывал пять образцов бланка ПТС (два самых древних здесь не описаны), да и на моём бланке образца 1998 г. на лицевой стороне при исследовании в УФ-зоне спектра не наблюдается картина видимой люминесценции зеленого цвета, состоящая из двух слов Россия, и волокна, введенные в поверхностный слой бумаги с обеих сторон бланка, люминесцируют только зеленым и красным цветами, голубых нет. А бланк точно оригинальный, выдан в ГИБДД взамен техпаспорта.
Хорошо хоть описание бланка паспорта гражданина РФ опубликовано в открытом виде - https://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc&base=LAW&n=390563 (хоть и в 21 редакции).
> а потом мб и дом уже построить?
Ты аккуратнее с этим "мб", если взял участок под ИЖС и не построил дом за сколько-то лет, то участок отберут.
> Сколько по цене будет оплата в месяц купленного гаража из кирпича в кооперативе?
Зависит от региона. У меня, посреди Черноземья, 2500 в год хотят. В Москве, я слышал, столько за месяц платят.
> можно купить не имея вообще гаража и хранить на улице?
95% населения идиоты, имеющих тёплый гараж, хранят машину перед подъездом.
> Почему степени защиты банкнот банка России опубликованы повсюду - и где водяные знаки, и где микропечать, и как в ИК выглядит, и как в УФ, а для ПТС такого нигде не опубликовано, одни только блогеры в видосиках показывают: "смотрите, вот тут если пальцем поскрести, то скрежещет, а если тут лизнуть, то невкусно"?
ПОТОМУ ЧТО ЭТО РАЗОВАЯ ПОКУПКА И ОНА НЕИНТЕРЕСНА ДЛЯ ПОСТОЯННОГО ДЕРЖАНИЯ В ГОЛОВЕ.
А так - всё есть, просто это реально узкая тема.
> всё есть
Я имею в виду открытую публикацию официального документа, а у тебя опять какие-то мыльные фоточки.
Как говорит методичка, это должны быть "требования к бланку ПТС" за авторством Гознака.
К сожалению, такого в открытом доступе в интернете не гуглится.
> ОНА НЕИНТЕРЕСНА
Разве граждане не должны знать, как определить подделку, как для денег и паспорта?
>открытую публикацию официального документа
Дополнительная защита от подделывания через неясность?
Вообще я нашел требования ФКУ НИЦ БДД МВД к бумаге документа, сделанного Госзнаком. Но как я понял с 2018-2019 года ПТС в бумажной форме равнозначен электронному ПТС с 15-значным индексом, который и выдается всем сейчас, а бумажный документ изымается из оборота или должен был изыматься, но сейчас равнозначность доков, и даже распечатанный электронный ПТС должен быть равнозначен ПТС на госбумаге, если имеет все допуски к такой форме документа и не используется при сделке купли-продажи.
Можно ли доливать антифриз, не производя слив?
> как я понял с 2018-2019 года
с 1 ноября 2020
> а бумажный документ изымается из оборота или должен был изыматься
нет, бумажные принудительно не меняются, только по желанию.
> распечатанный электронный ПТС
не существует "распечатанного электронного", только выписка, не имеющая юридической силы.
Можно, для того и нужна прообка на расширительном бачке. Только особо не увлекайся этим, грязь тоже надо иногда сливать.
Понял, спасибо.
Разные машины постишь, немошь вообще инсульт схватит, он предыдущую то не смог определить а тут уже другая модель.
Ну например если во встречку въебешься, то лучше чтобы в место пасажира, а не в водителя. Мои мысли. Что еще?
На пруле в обгон идти нихуя не удобно, потому что обзора нет, так как по сути водитель находится на месте пассажира в правостороннем движении.
Погугли статистику ДТП, правое переднее место - самое травматичное. Справа прилетает чаще, чем в лоб.
Я кстати пересел с пруля на левый руль недавно и могу сказать, что плюс минус одинаково неудобно, один хуй для лучшей видимости нужно смещаться чуть влево. То же самое с поворотами налево. Реально неудобная хуйня - паркоматы и макавто всякие, а с остальным можно мириться. А вот выходить с правой двери сразу на тротуар и парковаться параллельно рил удобнее на правом руле
Можно возить пьяного пассажира и троллить гибдд
Не могу понять, надо ли перегибать контакты, некоторые тазоводы пишут, что у них преды выбивало.
Авто - датсун мидо.
ЛОЛ, а спутника колол по тухлой вене или спутник умер?
Прижимается ближе к бордюру при езде. Выходить на дороге удобней
>Гражданин Сычев, покажите ПТС и полис осаго
>Ща, подождите, телефон достану
>Пук-среньк, кароче связь не ловит, пук-среньк, приложение госуслуги чета не грузится пук-среньк..бля, сука, разрядился в самый неожиданный момент
хуёво жить в отсталой стране. Небось ещё и права возить надо.
>покажите ПТС и полис осаго
Так я вроде не обязан с собой возить. Если им надо - они у себя по базам всё найдут. Я вон с кентом на даче лет 10 назад за самогоном гонял в соседнюю деревню, кент пьянющий без прав и без доков на машину, откуда-то на нашу голову гаеры взялись посреди деревни, долго они трясли моего товарища, но все провели по своим базам и даже разрешили отогнать машину домой
Дядя, электронный ввели полтора года назад, если бы я мог купить такую машину, я бы, наверное, не срался на двачах.
Что будет если на скорости полностью отпустить сцепление и газ? Т.е. нужные для такой скорости обороты двигателя при отпущенном сцеплении не будут поддерживаться нажатым газом.
>Только учусь водить
>Что будет если на скорости полностью отпустить сцепление и газ?
Фига ты учишься...
Если отпускаешь сцепление и газ, должны установиться холостые обороты
> Предъявить по требованию обязан.
Кого? ПТС? Ёбу дал?
Электронный полис ОСАГО? Киберпанк дохуя?
Будет торможение двигателем.
Двигатель уходит на холостые, подача топлива прекращается, внутреннее сопротивление вращению в двигателе обеспечивает замедление.
Не, ну ладно, рекомендацию возить с собой распечатку электронного полиса осаго на случай, если у киберполицейского откажет модуль связи, я читал.
Но вот насчёт предъявления ПТС по требованию - это, мне кажется, слегка эребор.
>Не, ну ладно, рекомендацию возить с собой распечатку электронного полиса осаго на случай, если у киберполицейского откажет модуль связи, я читал.
Какая еще рекомендация, ты обязан его возить.
Торможение двигателем - штатный режим работы двигателя. Загугли, как его применять, если не веришь.
Холостой ход - состояние двигателя, когда он не выдаёт на колёса мощность.
И да, быстрее он может. Но ты не даёшь.
>Холостой ход - состояние двигателя, когда он не выдаёт на колёса мощность.
Охуеть не выдаёт, на нём вполне себе хорошо ехать можно на первой передаче, вообще не трогая педаль газа.
Конечно интересно, раз на низких оборотах он вполне себе в плюс работает, а на бОльших им можно эффективно тормозить, получается у двигателя так сильно эффективность падает и потери растут при увеличении оборотов.
А на деле оно как? Помогите ананасики.
Ладно, хуёво сформулировал.
> получается у двигателя так сильно эффективность падает и потери растут
Нет. Дело в том, что при высоких оборотах коленвала и отпущенной педали газа мозги перестают давать двигателю бензин.
И даже безмозглый карбюратор перестаёт.
А если на например 100км/ч сначала выжать сцепление, отпустить газ чтобы обороты упали до холостых, скорость всё ещё будет 100км/ч, и отпустить резко сцепление, что-то плохое будет?
Или движок с низких оборотов без проблем подхватит и быстро раскрутится до нужных?
Да. Какая бы не была истина, я приму ее со всей ее горечью и сладостью.
Т.е. двиглу похуй практически будет от такого резкого подхвата с низких оборотов до высоких? Никакого резкого удара не будет, передачи не разорвёт, шестерёнки там в коробке или ещё что.
Будет удар по сцеплению, не надо так. Если сильно не повезёт, то может срезать заклёпки на диске сцепления и ему пизда.
>Никакого резкого удара не будет, передачи не разорвёт, шестерёнки там в коробке или ещё что.
Будет удар, и последствия удара
Этот хуйню тебе какую-то пишет.
если отпускать сцепление плавно, можно довольно эффективно тормозить. Если резко, ну тоже будет торможение, но интенсивное. Кинетическая энергия автомобиля через трансмиссию в пихло уйдёт. ХЗ что там разлететься должно, сто рас так делал. Скорее колёса ведущие потеряют сцепление с дорогой, чем развалится КПП или сцепление, если они не сделаны из говна конечно же. Двигателю вообще пихуй, что его раскручивает - маховик или смесь в цилиндрах
Наиболее вероятна блокировка колёс с последующим заносом.
Если же при этом подоткнуть вторую, например, то можно поймать перекрут мотора в красную зону со встречей клапана и поршня.
Всё остальное если и будет, то не скоро и не факт что вообще будет.
> Не могу понять, надо ли перегибать контакты, некоторые тазоводы пишут, что у них преды выбивало.
Скорее всего - нет. Преды выбивает, если контакты слишком близко, и поэтому их коротит. Тут этого нет. Но ты понимаешь, что они не подходят на ДХО, потому что отъебнут через неделю от перегрева, о чем крупными буквами говорит сам производитель? В строке "использование" также нет ни слова про ДХО, а значит они для этого не пригодны.
>Т.е. двиглу похуй практически будет от такого резкого подхвата с низких оборотов до высоких?
Обычно да, но знаю несколько случаев обрыва ремня ГРМ, когда путают передачи, например 5ю и 3ю при разгоне.
Еду, проверяю все номера двигателя, вин - чтобы совпадали с ПТС\СРТС.
Дальше что?
Какие там копии Соломона надо подавать? Вроде бы ТО надо делать и с учета снимать, так?
Заявление на смену собственика через госуслуги, перед этим оформить осаго.
В МРЭО надо ДКП, ПТС, СТС, ОСАГО и твой паспорт.
Раньше соньки были по 3к, сейчас вот нету. Ищу своего рода сяоми - топ за свои деньги доволен как слон
Сейчас же то надо пройти, если тачка старая
>Заявление на смену собственика через госуслуги
Это надо делать после покупки (т.е. когда я ему деньги отдам?) Чет раньше такого не было, новое чето?
>В МРЭО надо ДКП, ПТС, СТС, ОСАГО и твой паспорт.
А как же ТО? Меня папа пугал, что надо ТО проходить перед постановкой на учет.
Покупаешь любую кассетную за бесплатно на авито, к ней блютус кассету за касарь. За 1500 будет блютус кассета с разъемом под флешку.
С нее звук говно, у меня есть вроде неплохой фм-трансмиттер базеус. Планирую еще динамики нормальные поставить, четыре штуки. Еще у меня есть самбумпер с усилком, но лень провода кидать, потому нужна магнитола
>Это надо делать после покупки
Да.
>А как же ТО?
Да, теперь и диагностическая карта нужна, забыл.
Действующая должна подойти.
Заходишь на яндекс.маркет\озон\мвидео, сортируешь по популярности, выбираешь штук 10 самых популярных и покупаешь ту, которая будет по средней цене.
И какие норм фирмы до 3-4к? Пролоджи норм?
У меня алпайны были и пионерки, еще как-то сони была. Теперь вот среди говен выбираю что-то более-менее сносное
Ох бля, проебался, видел эту надпись, но не придал значение.
Спасибо за ответ, анон. Буду продолжать ездить на обычных лампочках.
Среди говен все говно, ты же понимаешь это. Просто не бери самое говно. А как выбрать из говна не говно я тебе написал.
Может ли Гелик вытянуть КРАЗ/УРАЛ из плохой колеи? не намертво застрявший, но не способный самостоятельно выбраться?
Или не способен?
Я видел видео, как ауди РС7 вытягивает автобус из неглубокой снежной ямы. Вопрос - почему коробка/трансмиссия не ебанулась? Она ведь не предназначена для такого.
https://www.youtube.com/watch?v=zKJTS2YYClg
А у гелика не ебанется от попытки вытянуть краз? Или там есть "защита от дурака", и до поломки коробки сломается что-то менее дорогое и оповестит водителя о том, что попытки тщетны?
>не ебанулась
Ебанулась. Просто он это пока не понял.
>ебанется
Ебанется.
Что Гелик, что РС7 не предназначены для таких нагрузок. Если не отъебнет сразу, то ресурс точно уменьшится.
>в таком случае нужно давить в пол со всей силы, будто там есть аварийная система или второй контур или что-то такое
Бред.
Не мог тебе инструктор такого говорить.
С утечкой в тормозной магистрали, когда педаль "проваливается" при нажатии.
Нужно частыми движениями качать педалью, это позволяет создать в системе достаточное давление, что бы затормозить оставшимися рабочими тормозами.
А то, что ты описал, это действия прэкстренном торможении, при наличии иабочей абс.
а я уже забыл, мб он и про подкачку и говорил...
>А у гелика не ебанется от попытки вытянуть краз?
Если с головой дружить то ничего не будет, несколько раз помогал грузовикам на своем уазе, никаких проблем.
Все верно, но это для относительно старых авто, где два поршня последовательно в главном тормозном цилиндре. Педаль будет самом низу, но один контур будет тормозить. Дебила с качками не слушай, так ты только остатки тормозухи из бачка на улицу выкачаешь и все.
> Обычно да, но знаю несколько случаев обрыва ремня ГРМ, когда путают передачи, например 5ю и 3ю при разгоне.
Сто раз так делал на арендных корытах, всё норм.
Автомат в этом плане даже безопаснее. То, что автомату хуево на бездоре это байки кузмичей из 90х.
Обслуживать надо по регламенту и не ездить на трухе вместо ремня.
Не отрыгнул бы при торможении двигателем, рыгнул бы завтп при прогреве.
Да, свежий ремень не порвался бы. Но это были тазы, с какчеством зч там беда.
Cап, автач. Такое дело, кароч, когда еду на 4 передаче подходя к 3к оборотам, если отпускаю газ для торможения двигателем, а потом обратно нажимаю, машина как бы дергается. Резкий рывок, потом норм, едет. Отпускаю на этих же оборотах - опять рывок, едем. Переключаю на пятую передачу, симптом остаются, но более мягкие, даже не заметные.
Вопрос: коробка пиздит, или где искать причину?
Стой, ладно, это может быть не дроссель, но это точно не коробка. Кароче надо смотреть на всё, что отвечает за поджигание топлива. Либо просто забей, на большинстве старых или очень бюджетных автомобилей - это норма.
с одной стороны, больше масса и лучше обзорность. с другой, каен легче - тормозит лучше, и рулится лучше тоже - то есть, напри, после резкого маневра встанет на траекторию быстрее и надежнее.
управляемость это ведь тоже фактор безопасности
кстати впервые на Тайкане увидел чтобы лобовое стекло при краш-тесте об столб не разбилось
https://www.youtube.com/watch?v=wEzPaH1xhPA
Ну вот я так же думаю. Брал вторую за три копейки, чтобы боком валить зимой. Ну и вот сейчас решил погонять, хуяк, дергается. Пока делать нехуй, думал починить.
Двигло там сыпется походу, наверно в этом дело. Какой-то клапан на вышеуказанных оборотах пиздит.
Хуй забей, это 146% не коробка. Просто у тебя топливо не сгорает для поддержания нужных оборотов по топливным картам (если у тебя инжектор).
Приора десятилеточка Vs Альмера/Лансер пятнадцатилеточки?
Что за условные 4к зеленых, доставит больше удовольствия и меньше гемора?
>инжектор
Он самый.
Я ток-ток иммобилайзер срезал с ЭБУ, пиздос охуел. Ладно, коли дело в мозгах, то хуй с ним. Хотя мб запарюсь. Все равно спасибо!
ЭБУ Январь 5.1.1. 2001 г
Причин много, как механических, так и связанных с топливной системой.
Возможно у тебя зазоры в трансмиссии большие уже и когда они выбираются, при изменении направления крутящего момента, происходит толчок.
*200км
> ауди
На снегу буксовать очень легко, ни мотор, ни коробка в этом случае не нагружена.
У гелика гидротрансформатор не передаст больше мощности, чем он рассчитан. Проблема только в перегреве масла от длительной работы в таких режимах.
Качественные авто сделаны с запасом по прочности. Всё что я видел в ютубе с поломками приводов/карданов/раздаток - все было заколхожено (увеличена мощность) или сгнившее.
Тогда я бы искал не ваз
Маловероятно. Мозги так не умирают, по крайней мере я такого не встречал.
Затуп при дросселировании на тазах часто бывает из-за проблем с зажиганием, свечи и провода высоковольтные самая распространенная причина.
Не совсем мозги, просто всё, что отвечает за поджигание топлива.
Тащемта работа на закрывающемся дросселе - это один из методов диагностики мотора.
>работа на закрывающемся дросселе - это один из методов диагностики мотора.
Можно подробнее? Первый раз слышу.
А новых что-ли нет двух поршней последовательно в главном тормозном цилиндре? Что за бред вы пишете?
Алсо выкачать всё тормозуху не получится. Они разделены. Но лучше не заниматься хуйней, сразу остановится и дальше на эвакуаторе ехать.
>Дебила с качками не слушай,
Это двачую.
Несколько качков педалью помогает при небольшом завоздушивании тормозной системы. Когда педаль тормозит, но она мягкая.
Если машина адекватно реагирует на длительный сброс газа на передаче, то с мотором всё ОК. Если нет, как у анона, значит гавно.
Закрытие и открытие дросселя - это по сути одинаковые процессы.
А вот переход от одного к другому - нет.
Значит что-то не в порядке. ДМРВ, зажигание, датчик положения дроссельной заслонки, бензонасос, форсунки етс етс.
>Если машина адекватно реагирует на длительный сброс газа на передаче
Адекватно это как? И как не адекватно?
Мне кажется ты на практике не занимался никогда тем, о чем пишешь.
Адекватно - это значит без дерганий как у анона.
Занимаюсь постоянно, особенно в тоннеле, потому что V8 дает хороший звук на закрывающемся дросселе :3
Хз, может в МРЭО надо обратиться. Когда ставил на учет свое корыто, то там висело объявление что и куда надо подавать.
кто может позволит себе такое? ну чистыми нужно делать 500-800к в месяц хотя бы
как
Чё-то там через госуслуги.
Ёбана рашка... Ну почему, сука, прижилась такая дебильная мода, косплеить скам?!
>кто может позволит себе такое?
Судя по всему, точно не ты.
>делать 500-800к в месяц хотя бы
Мало, если не бу, посмотри новые цены и заплачь
>как?
Просто забудь, если ты в свои n-лет хотя бы примерно столько не зарабатываешь, то чудо вряд ли произойдет
А вообще не понимаю людей, которые в эти ведра столько килотонн денег вкладывают, даже если денег столько, что им совсем некуда их девать
На жоповозах лучше он чем ГУР, ибо легче вращать руль. На корчах с намёком на спорт зло, ибо хуже информативность
Эур для экономии. Усилие на рулевом валу, с упором на трубу под панелью. В Гур усилие на зубчатой рейке, с упором в подрамник. Кинематике с грузом гораздо жёстче и сам вал рулевой расслаблен, но это дороже и сложнее.
Эур на дорогих авто не ставят, что как бы намекает.
Да даже покупать не надо, это моей мамы машина. Очень смущает, что там не восьмерочный мотор, а богомерзкий мемз, поэтому вообще хз, что там по запчастям, скорее всего очень печально. Может у местных анонов есть аналогичный опыт, может быть там можно что-то от жигулей приколхозить?
Так ты ее запусти для начала, мазни жижи и прокатись. Если тачка почти новая, то нах тебе запчасти?
Хотел бы с гидро-автоматом DP2 и K4M, но сейчас их нет на рыночке, либо сняли с производства.
Цели: отьезжу 5-7 лет по делам и в пятерочку, и продам.
Локация: периферия и подмосковный город на 30к в пн-чт без пробок, в пт-вс забит москалями.
Как минимум в 2-3 сервиса нужно съездить. Они тебе разный результат скажут.
Если я не ошибаюсь, то теория едина на все категории, и потому имеет срок годности с момента её сдачи.
>Не обосрешься.
Если ты такой уникум, что срёшься от кофе с молоком
Это не значит что все остальные двощи такие же уникумы.
1246x604, 1:20
>>02160
>>02158
да нихуя там не наебнется, в случае ауди просто колеса будут буксовать, так как снег, в случае гелика, если это какой то оверпаверед типа 500 или амг то коробке тоже не будет нихуя, там блядь коробас рассчитан на адские нагрузки, эти рски выдерживают несколько стартов в пол, та крутящий по 700 н/м, это больше чем у ебаного камаза
а амерские автоматы там вообще бля тюнят тачки до 1000++ и эти коробки выдерживают, вот на видео
почему тебя удивляет что кузов не сгнил? если там норм проветривается то нихуя не будет, так как нет влажности
как так попал? приколи
>>02421
зависит от того, нравится ли тебе ручка
если ручка бесит то только вариатор. если норм, и даже по приколу то ручка.
я бы прокатился с вариатором чтобы понять нравится ли мне эта хуйня. ручка уже заебала на маломощном моторе в этом прикола мизер, трогание это говно.
ладно там дизель где просто сцепу бросаешь на похуй и поехал, на бензине малом постоянно нужно играть обеими педалями, сука бесит
>Купить Сандеро Стэпвэй с салуна с реношным мотором и на механике, или с ниссановским и на вариаторе?
Так это один мотор, лол. Бери механику, будешь кочегарить рукой.
>>02421
>Хотел бы с гидро-автоматом DP2 и K4M, но сейчас их нет на рыночке, либо сняли с производства.
Тебе шашечки или ехать?
>>02421
>отьезжу 5-7 лет по делам и в пятерочку, и продам
Успехов
>>02357
>а богомерзкий мемз
Ты сначала под капот посмотри, чел. Там в линейке было 3 ветки моторов - 1.3 от восьмерки, фиатовский, его под расточку можно, если подберешь вкладыши и поршни, и линейка МЕМЗ: 245 1.1\2457 1.2\3011 1.3\3071 1.3. На них после разъеба 404 запчастей мало новых, КМК, в основном с разборок.
+
Или Демио с неубитым кузовом. Уже пять лет наблюдаю, как сосед пытается убить ублюдыша 1.3, похоже, реально вечная машина, хоть и пруль.
>у меня возникла сумасшедшая идея восстановить её и кататься на повседнев, стоит ли это того при текущем рынке?
Почему нет...
Хорошая машина.
Мотор вроде проверенный, автомат на месте, салон на уровне, на передок правда не оч, но ей походу лишь бы сесть за руль.
Самое смешное - он теперь дешевле весты и логана.
2) Вопрос на опережение. Бюджет 500-600к под ключ (вместе с резиной, сосагой и обслуживанием после покупки). Два главных критерия - трехдверная хечбека и чтобы не была круглой типа яриса/матиза. Пикрил хонда - моя мечта, но в продаже не наблюдается. За пикрил жопель ничего не знаю, но приглянулся внешне. Прошу пояснить. Собственно, вопрос, что можно взять по моему запросу не самое скучное, красивое и с чем не познаю бытие вазовладельца.
Не особо ознакомлен с рынком жопелей в нынешний реалиях, но астру можно глянуть и следующего поколения за 500-600к. За такие деньги они должны быть в нормальном состоянии, как раз, под твои критерии округлометра у меня нет, прости
>Какой нужен бюджет?
Весь
>Какие нюансы с учёбой? (Куда пойти)
Иди в автошколу.
Задроть вождение и билеты.
>За пикрил жопель ничего не знаю
У него двери, пиздец лопухи.
Очень широко раскрываются.
Учитывай это на тесных парковках.
Да норм жоповоз, надёжный. Благо от GM там одно имя, поэтому запчастей навалом как и на крузы итд
Если номера выданы в ближайшие полтора года, то он отсасывает. Такие только платные могут пробить.
Их не засветили?
2. Каталик выбит, теперь нужно и прошить, и поставить обманку вместо лямбды? Или достаточно просто прошить на евро-2? Или достаточно обманки?
Прямо на главной ссылка "ещё один способ узнать", по ней сходи.
>ем почистить датчики?
Рхх и дроссель очистителем карба, дад и дпдз чем-нибудь помягче, спиртом или очистителем тормозов.
>2. Каталик выбит, теперь нужно и прошить, и поставить обманку вместо лямбды? Или достаточно просто прошить на евро-2? Или достаточно обманки?
Лучше прошить, конечно, на прошивке е2 обманка не нужна. Механические обманки не на всех авто корректно работают, электронные ставить геморно и стоят они не сильно дешевле прошивки. Ну и если шить, то сразу тюн+ евро2. Авто какой у тебя?
>почему у нее так мало пробега то?
Она и так была второй машиной в семье, а через несколько лет купили еще одну посовременнее, а заниматься ее продажей ни у кого не было времени, ни желания. Ну и в итоге она осталась как учебная машина для меня, летом в пиздючестве гонял по полям катал местных тяночек, так что больших пробегов там чисто физически не могло появится
>мне кажется он украинофоб
Да нет, просто мне кажется, что если что, хрен какие запчасти найдешь, особенно сейчас
Типа лямбду вообще можно будет выкрутить?
А чем рхх смазать? Кто говорит солидолом, кто силиконом, кто смазкой для суппортов.
>Типа лямбду вообще можно будет выкрутить?
Да.
>А чем рхх смазать?
Давно авто с рхх не встречал, раньше не парился и ВДшкой сбрызгивал.
Подскажите, из-за чего может уйти масло с свежепоставленного контрактного двигателя спустя 8 тыс км после установки? Щуп полностью сухой. Пиздец, я в шоке, 45к на помойку выкинул
Лампа не горела? Щуп смотришь на заглушенном движке после того как он постоял немного?
мне казалось, что у них беспроблемные моторы, как и у сиида 2 го поколения(дорест)
>согласно требованиям изготовителя твоего авто расход масла на 8к пробега допускается 4л
Получается, на ТО достаточно только фильтр менять?
>щуп смотрел с утра на холодном двигателе.
Если свечи не закоксованы, просто доливаешь масло до уровня, и катаешься дальше.
Но уровень стоит почаще проверять.
А то так встанешь на трассе...
>Если свечи не закоксованы, просто доливаешь масло до уровня, и катаешься дальше.
Значит это не хуёво, что масло ушло? А как это могло произойти?
> Но уровень стоит почаще проверять.
Да, согласен, что-то я совсем забил на это...
>А как это могло произойти?
Мотор штатно потратил масло в атмосферу.
Или ты думал тут шутили про "новый мотор сломан если не жрёт масло"?
Ну вроде он не новый, так же пробег 60тыс+
Бери старую хонду хэтч 6 поколения за 200-250к, вложишь в неё еще 100-150к если надо и у тебя еще деньги останутся.
Если я на самомойке начну ебашить бричку двухфазкой, а потом брызгать и смывать с каждого элемента через паузы, меня не выебут таксисты в очереди?
Кино ты слушаешь. Какие нахуй 4л на 8ккм расход масла.
Не должно быть никакого расходов масла у тебя.
Мотор дымит? Если да - знаешь что делать. Если нет - залей другое масло. У меня как-то не некрояпе масло KIXX угорало сильно. Залил другое - масложор пропал.
Ну и все течи посмотри. Заведи машину, пусть потарахтит мин 15 на месте. Потом отгони немного и посмотри масляные пятна под ней. Возможно с сальников (коленвала,распредвала) течет.
Как вообще формируется цена на жоповозку?
У меня отец умер, нужно продать его машину. На авито hyundai solaris 2011 года стоит от 400к до 800к, без какой либо связи с пробегом который в моем случае меньше 90к км..
За сколько мне ее ставить?
Если бы масла было мало, лампа бы загорелась или мигала. Доливай и катайся, если подтеков нет нигде.
Меня вот батя приучил масло и тосол с утра чекать перед каждой поездкой. Чего и тебе советую.
Если нормальное состояние, не бита, не крашена, мотор/коробка в норме, то ставь по максимуму. Приедут, толщиномером пробегутся, прокатятся и купят.
Сильно давишь на педальку газа? У меня, например, если крутить за 4 тысячи, то масло быстро исчезает.
>Если бы масла было мало, лампа бы загорелась или мигала.
Пока маслоприемник дотягивается - минимальное давление будет. Нет на щупе это не значит нет в поддоне.
>>02854
>А куда оно делось?
Выкрути свечи и сфоткай, если мотор сухой снаружи у тебя.
>>02840
>Не должно быть никакого расходов масла
У любого мотора расход масла есть.
На цену много всего влияет: год, ржавчина, пробег, наличие ДТП, работа в такси, общее состояние (множество мелких царапин, грязь в салоне, сколы на стеклах и тд).
Пробег скручивают все, примерно 50-100к км скручивают.
Смотри цены на авто с пробегами 30-40 т.км.
Нормально продавать авто 3-6 месяцев. Если купят быстро - значит ты низкую цену поставил.
Мне авто ру показывает, что они и по 1 млн. есть. И это за 1,4 на механике.
Ставь 990000, 50к скидывай при торге, остальных нахуй шли. Через месяц скидывай 50к и так пока не продашь.
>Но не 4л на 8к км
Да, бывает и 8л на 8к км. А бывает расход масла вообще не регламентирован, так и написано, проверка и долив масла при каждой заправке топливом. Здорово, правда?
Есть, конечно. Зайди в любой трейд by салон, например. Там оценят за недорого и скорее всего выкупят.
Аноны, у меня возник вопрос - как часто вы доливаете антифриз?
Арендую сейчас машину и каждый месяц черт из аренды доливал антифриз. Это закончилось тем, что в дороге взорвался патрубок. Я так понимаю при исправной охлаждающей системе такой частый долив не нужен или это нормально?
>Я так понимаю при исправной охлаждающей системе такой частый долив не нужен
Да. Я раз в год чутка доливаю и все, грамм 100-200.
Это моя первая машина, как вы можете понять я нищееб.
Так вот у меня вот такая вот беда над аркой, как дешевле всего это можно заделать, чтоб не сильнов глаза бросалась, а то щас полный пиздец
Имеется элантра 3 и проблема с центральным замком. А именно-работает только с пассажирской двери с ключа (сигны нет, ибо ненужно. но ранее была). с водительской стороны открывает и закрывает только водительскую дверь. Также при ключе в зажигании, при открытии водительской двери, пытается открыть все 4 двери три раза подряд. куда копать?
Пытаюсь починить самостоятельно т.к. почему бы и да.
Смысла маскировать это нет, катайся так. Чтоб немного сдержать коррозию отмой керхером изнутри и снаружи и замазюкай мастикой.
>Если с ней проблемы где что смотреть?
Смотреть нештатные подключения к проводке. После удаления допов уже разбираться.
убей допщика - спаси машину
я так понимаю, нужно смотреть блок управления цз на наличие сторонних подключений? или проводка где-то в двери?
В двери вряд ли, скорее где-то под панелью или за приборной доской будет место бывшего блока сиги, оттуда и можно проследить подключения.
Либо масла не было, либо у тебя трубка забита с маслом, которая показывает вечный уровень масла, тогда смотри датчики давления масла, либо сальникам или прокладкам пизда.
Ты хоть его вскрывал? Перед установкой масло заливал?
элантра3 2005г, автомат, 105лс
У меня там дел еще до сраки.заслонка, датчик холостого и регулятор... все чистить, менять перебирать. еще траблы с адсорбером. Короче, купил по низу рынка средство для утех.
>либо у тебя трубка забита с маслом, которая показывает вечный уровень масла
Наркоман? Или просто кукаретик?
Это большая проблема? Ты всегда можешь поставить дешевле чем они ибо они то ставят максималочку и никуда не торопятся.
добра тебе
Толсто, иди нахуй перекуп.
Тогда выкручивай свечи и смотри. Если масло уходило через цилиндры, свечи будут в маслянном говне. Можно еще и трубу потрогать изнутри, когда масло угорает, в глушаке полно сажи, как в дизеле.
Потом осмотри коленвал и поддон, масляный фильтр, сапуны, впускной коллектор, башку. При покупке контракта его надо дефектовать, потому что эти моторы в массе своей конченные. Почему-то мне кажется, что ты его не разбирал даже и прокладки говнянные даже не сменил.
Автач, ехал грузовик навстречу, и мне в лобовуху попал какой-то камешек из-под его колёс. Короче, по стеклу пошла трэщина снизу. Сначала она заворачивалась вниз, и я подумал "фух, слава бг", но ночью по ней походила какая-то блядская дворовая кошка, и трещина поменяла своё направление - начала идти вверх.
Подскажите, что лучше сделать? Засверлиться? А каким сверлом тогда? И чем залить трэщину, чтобы её не видно было?
Хелп.
Твой пик?
У тебя трещина по нижнему краю пошла, это плохо, анонче. Вся масса стекла внизу, хоть и на герметике сидит, и у тебя будет гулять эта хрень. Пока трещина мелкая была, ее можно было очистить и залить УФ полимером, а сейчас уже нет смысла. Если у тебя недорогое стекло, замени его. Ремонт долго не проходит с такой длиной трещины.
После замены стекла есть смысл налепить бронепленку, если ты за грузовиками катаешься, что равносильно самовредительству.
Не мой пик, но у меня тоже трещина по нижнему краю. Выросла сегодня на 10 см примерно. Думаю затраить, все-тки. А что для этого УФ-полимера надо?
>А что для этого УФ-полимера надо?
Убрать грязь, раскрыть трещину, удалить воздух и залить полимер. Потом УФ лампу сверху и заполировать в самом конце.
>Прям на фамильке так?
Тебя троллят. На твоей машине после 200.000 км меняются маслосъемные колпачки, из-за них очень сильно теряется масло.
Нет, на япах обычно до 0.5л на 1000км. Но например на БМВ серии М допускается 1.5л на 1000, на Поршаках также, а на Ниссане Патрол Y62 просто написано, что надо проверять и подливать при каждой заправке топливом.
Я не говорю, что это нормально доливать 5л между заменами масла, всего лишь отметил, что будь твоя машина на гарантии, то даже наличие дефекта вряд ли признали бы.
>>03071
>На твоей машине после 200.000 км меняются маслосъемные колпачки, из-за них очень сильно теряется масло.
Ни разу с таким расходом из-за маслосъемных колпачков не сталкивался, если честно. Вот если направляющая клапана сильно изношена, то да, будет через нее масло расходовать. Но в таком случае замена колпачков поможет очень не надолго.
Алсо, есть моторы вообще без маслосъемных колпачков и пока зазор между втулкой и стержнем клапана в норме, то заметного расхода масла через них не происходит.
Обещали камеры на дорогах будут штрафовать за отсутствие
Или ГИБДД тормозить и проверять
Или ещё что-то
У меня осага кончается 13 июня, надо продлевать, а техосмотр не пройду из-за разбитого лобового. Что делать-то. Как раньше покупать техосмотр можно? Вроде собирались вводить как кто новые правила прохождения с видеосьемкой и уже не наебешь
Расскажите кто вот на днях-неделе-две делал эти дела
Спасибо
Для легковых авто физических лиц отменили, только при регистрационных действия сейчас карта нужна.
ОСАГО продается без ДК, штрафа никакого нет.
Имею 350к, хочу первую тачку.
Найти не сильно ушатанную няшечку-писечку лансер девятый?
Или не выебываться и взять надежный-гречневый логан?
Мысли?
У моего куна старая девятка (на подобие той что на пике), на такой же ещё мой отец лет 20 назад ездил, а кун это нечто холит и лелеет.
Ремонт кузова за дорого, антикор за дорого, шумка за дорого, покраска в камере, поиск целой обшивки салона... и он ездит на этой машине с 2016 года.
Какая из них ломаться чаще будет, хз?
И бабла на ремонт кто больше высосет?
Лога 2009 года. Лансер 2006 примерно.
Радар начинает предупреждать за 700-800 метров, и я на всякой случай сразу сбрасываю ибо не понимаю где слепое поле для камеры кончается.
Кто знает за сколько метров до кречета уже камера может сфоткать при превышении?
Зависит от состояния конкретного экземпляра. При прочих равных логан подешевле в обслуживании.
Хобби у него такое. Ты тоже наверняка хуитой какой-то маешься, на его взгляд.
Еще раз, у меня нет прав и я в душе не ебу за состояние. Она ездит, аварий никаких не было. Отец в основном на ней на работу гонял и только, он второй владелец и точно не скручивал ибо не планировал до смерти продавать, мог первый владелец - сейчас пишет 90к. Сама модель hyundai solaris 2011.
Да, похоже просто блок сигналки выкинули и все. Надо смотреть куда эти провода идут и там провода восстанавливать.
>И увидел там забитую трубку с маслом?
Я увидел завтуленную трубку, с заваренным концом, не сообщающуюся с картером. Ты читать не умеешь, или тупой с детства?
подумаю на счет подкинуть другой блок. вроде проводка целая и довольно свежая. та и проще чем ковырять этот муравейник.
>Нет, на япах обычно до 0.5л на 1000км.
Да ты ебнулся. Или про турбики тепловозные говоришь.
>>03086
>Ни разу с таким расходом из-за маслосъемных колпачков не сталкивался, если честно. Вот если направляющая клапана сильно изношена, то да, будет через нее масло расходовать. Но в таком случае замена колпачков поможет очень не надолго.
>Алсо, есть моторы вообще без маслосъемных колпачков и пока зазор между втулкой и стержнем клапана в норме, то заметного расхода масла через них не происходит.
Пук.
>>03087
>Обещали камеры на дорогах будут штрафовать за отсутствие
КИБЕРГУЛАГ СДЕЛАЕТ ТЕБЯ СВОБОДНЫМ
>>03087
>У меня осага кончается 13 июня, надо продлевать
Так продли, без ТО.
>>03089
>ОСАГО продается без ДК, штрафа никакого нет.
О как ты скоро наебешься, бро...
>>03100
>Имею 350к
>лансер девятый?
На нем будет пробег как твоя сумма.
>>03100
>гречневый логан?
Увы.
>>03109
> Почему куны так цепляются за машины?
Дает свободы немного.
>>03109
>Ремонт кузова за дорого, антикор за дорого, шумка за дорого, покраска в камере, поиск целой обшивки салона
Так не все 300кк\наносеки-педики, а если руки есть, можно и на мясорубке кататься.
>>03126
>hyundai solaris 2011
Хуйдай сабакис 2011, поди еще и корейский, покажи цоколи ламп в фарах. Выставляй, купят очень быстро.
>Нет, на япах обычно до 0.5л на 1000км.
Да ты ебнулся. Или про турбики тепловозные говоришь.
>>03086
>Ни разу с таким расходом из-за маслосъемных колпачков не сталкивался, если честно. Вот если направляющая клапана сильно изношена, то да, будет через нее масло расходовать. Но в таком случае замена колпачков поможет очень не надолго.
>Алсо, есть моторы вообще без маслосъемных колпачков и пока зазор между втулкой и стержнем клапана в норме, то заметного расхода масла через них не происходит.
Пук.
>>03087
>Обещали камеры на дорогах будут штрафовать за отсутствие
КИБЕРГУЛАГ СДЕЛАЕТ ТЕБЯ СВОБОДНЫМ
>>03087
>У меня осага кончается 13 июня, надо продлевать
Так продли, без ТО.
>>03089
>ОСАГО продается без ДК, штрафа никакого нет.
О как ты скоро наебешься, бро...
>>03100
>Имею 350к
>лансер девятый?
На нем будет пробег как твоя сумма.
>>03100
>гречневый логан?
Увы.
>>03109
> Почему куны так цепляются за машины?
Дает свободы немного.
>>03109
>Ремонт кузова за дорого, антикор за дорого, шумка за дорого, покраска в камере, поиск целой обшивки салона
Так не все 300кк\наносеки-педики, а если руки есть, можно и на мясорубке кататься.
>>03126
>hyundai solaris 2011
Хуйдай сабакис 2011, поди еще и корейский, покажи цоколи ламп в фарах. Выставляй, купят очень быстро.
Заедь на подъемник, пусть колеса подергают в 3д. Думаю, тут не в рейке вообще дело.
Камера сама имеет 4 мегапикселя и оптику. Ее диапазон метров 200, но вот логику какую она имеет, я хз. Может быть, она умеет в распознование скорости за диапазоном распознования номера, а номер потом сфоткает, опосля, когда подъедешь. И в ЦОД скинет. Хз. Производителей-пидоргов спроси, они штампуют это говно, и везде его рекламят.
В словаре есть слово "распознОвание"? Чобле?
>Я увидел завтуленную трубку, с заваренным концом, не сообщающуюся с картером.
Ты наркоман, в курсе? И тебе после такого же наркомана машина досталась.
>Да ты ебнулся
Я всего лишь читал руководства по эксплуатации. Если в гугле не забанен, то это легко проверить.
>О как ты скоро наебешься, бро...
А можно с пруфами? Я могу:
https://www.rbc.ru/society/01/01/2022/61cea3659a794738ee0a362c
нет, решили через свечные колодцы налить, мотор когда поработает вода нагреется и сама в глушитель пойдет, главное туда кусок мыла затолкать, чтобы блестел
Да у большинства меньше уходит, я же не про это. Я про сам факт, что производитель закладывает как норму такие цифры и ничего ты не предъявишь, если у тебя новый авто от замены до замены ведро масло схомячивает.
>гречневый логан?
Увы.
А если чо нащщот форда1 ? Тоже чермет будет или есть смысл обдумать? Или все-таки гречка?
>FB25
Катался на форике знакомого с таким мотором, ебать он овощной. Мазда с 2л ему спокойно прикурить дает.
А до этого катался на старой лупатой импрезе с EJ207, вот это пушка, мое почтение.
Ясно, сяду на гречу крч.
Так это маздак скайэктив. Там внутри потроха странной формы - странные поршни, слабые кольца, блок из двух блоков, а цикл работы моторки как у Аткинсона. И даже масло с завода идет как вода. Чему удивляться, что такой мотор жрет 8 литров масла на 10ккм?
Но причем тут Фамилия\323? Или с чем мы там сравниваем, я уже забыл... Ты демагог-петух.
> вообще хз как автобляди могут такую дорогую штуку как машина кидать на улице.
Страховка, да и у многих ведра старые и не первые авто, а вторые или третьи... тридцать третьи...
Это как с детьми - первый пошел и с него пылинки сдуваешь, второй уже так-сяк, а третий, четвертый, пятый - пиздуй сам ищи себе пропитание, вот тебе один носок и труселя...
Сосать будешь? Вот тебе скан руководства для мазды 323. Еще раз тебе, дебилу, повторяю - моторы жрут меньше, но производитель допускает, что мотор может жрать много масла и долив между заменами масла допускается.
И аккум снять
У меня цифры расхода масла = 0,1% от общего расхода топлива для атмосферных и дефорсированных ДВС на рекомендуемом масле. И 0,2-3% от общего расхода топлива для форсированных, турбинированных ДВС, и для режима обкатки, с учетом масел с другими вязкостями, не рекомендованными под конкретный тип двигателя.
И да, пикч не является заводским мануалом. Это популяризированное пособие по ремонту, скорее всего. Из серии "Паминяйте пружЫнку в своей 3-2-3"
>За сколько можно взять первую машину без выебонов? Хочу просто ездить на ней за не особо дорого и не чинить каждый месяц.
Зависит от внешнего вида и технического состояния. Скажем, если тебя устроит девятина, можно и за 50к ездить. А если тебе хочется иномрака, то готовь суммы на порядок выше.
>У меня цифры
У тебя это у кого?
>И да, пикч не является заводским мануалом.
Я знаю. По этому и приводил руководства более новых авто. Сейчас практически все производители указывают не менее 0.5л на 1000км пробега.
>У тебя это у кого?
У двачера, ёопта.
>>03269
> Сейчас практически все производители указывают не менее 0.5л на 1000км пробега.
Так само собой, моторы стали говном. Тот же скайактив, или вагинаторские приколы, где зазоры на поршнях, которые итак размером с черпак обычной столовой ложки, увеличены специально. Ясное дело, что масложор будет.
если 1 владелец и без аварий то можешь сразу по максимум ставить цену.
потому что 90% на рынке это тоталы и такси
если низкую цену поставишь перекуп заберет сразу же, но не корми пидоров этих
>Так само собой, моторы стали говном.
У лохматого и чугунного K4M те же 0.5л на 1к пробега в руководстве, мань.
В техмануале на логан стоит такая инфа:
Периодическая замена масла после режима обкатки - 15000 км.
Примечание:
Если после обкатки автомобиля расход масла превышает 0,5 л на 1000 км, необходимо обратиться на СТО.
Не защищаю старый реношный мотор из 90-х, но он не жрет масло без причины, как и исправные ВАЗовские поделия на инжекторе.
>Если после обкатки автомобиля расход масла превышает 0,5 л на 1000 км
А я о чем? Будет у тебя расход 7.5л от замены до замены и дилер скажет что все норм, мотор писечка, работает как надо.
Был у меня кайен 957 атмо, так у меня несколько литрушек масла всегда в багажнике лежало, я иногда даже уровень не проверял, заливал литрушку по пробегу и все.
>кайен 957
Так ты мотор указывай, что мне модель. Может у тебя там 4.8 в8 турба, так само собой, что она на масле ездит, лол.
На пикриле рено дустар 15 года, судя по всему появляются первые ржавчины - у меня как можно видеть под панелью в области крепления госномера на двери багажника.
Подскажите что на этом этапе можно сделать, это можно убрать или как то обработать чтобы ограничить распространение? Или можно закрасить извиняюсь?
Видел такие продукты типа реставрационный карандаш и модификатор ржавчины, это вообще эффективные инструменты или фуфло?
Вообще можете в двух словах кому не сложно объяснить этиология возникновения ржавчины и какие эффективны методы сдерживать ее распространение?
>На пикриле рено дустар 15 года
Классика. У нас кузовной их почти каждый день красит с момента как террано/дастеры вышли.
Не тяни с этим, а то дырки там будут. Зачистить, грунт, краска, все как обычно. Потом обязательно надо заклеить область прилегания накладки к двери прозрачной пленкой (так называемая броня), иначе опять вылезет.
Преобразователь ржавчины используй
>Подскажите что на этом этапе можно сделать, это можно убрать или как то обработать чтобы ограничить распространение? Или можно закрасить извиняюсь?
Зашлифовать, убрать жука, загрунтовать, закрасить, сверху шлепнуть кусок бронепленки под все эти детали, которые протирают ЛКП и ездить дальше.
>>03287
>в двух словах кому не сложно объяснить этиология возникновения ржавчины и какие эффективны методы сдерживать ее распространение
ЛКП пористое становится, туда попадает вода, в которой растворен кислород. Возникает электрохимическая реакция, и покрытие на железе начинает вступать в реакцию. Потом железо вступает в реакцию. А потом уже пористая ржавчина начинает отслаивать ЛКП и сжирать металл. ЛКП становится пористым от механического трения, циклов заморозка-разморозка, от ударов всякими предметами, типа камешков или веток, от дорожной соли, от времени просто.
Эффективные средства сдерживания - ездить на чистой машине, полировать лак, использовать бронепленки и восковые покрытия, не бить машину ни обо что. Сдувать с нее пылинки. Гниение металла будет в любом случае - с завода плохо цинкуют, плохо грунтуют и красят. А после окраски не подвергают защите спесредствами, кроме укрытия говенным антикором, под которым металл еще быстрее гниет и цветет.
Если у тебя легковой авто, который ты используешь в личных целях, то никакого штрафа не предусмотрено.
Как ты его атмо сделал? Турбину снял? Или сломал? Вот она и плевалась маслом во впускной. Впускала - спускала, лол.
А смысл покупать 957 с мотором 48.01? Это какой-то прикол?
>А смысл покупать 957 с мотором 48.01?
Родственник отдал очень недорого с пробегом менее 50к и в одеяле.
Мне динамики хватало.
Да не сказал бы.
какой ф2 за 350к чел пчел пчелидзе.......
Перекат https://2ch.hk/au/res/5903303.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/5903303.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/5903303.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/5903303.html (М)
Почему тяны так любят обобщать?
Я вот кун и вегетарианец меня мой 2105 заебал.
Алсо:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Искажение_в_восприятии_сделанного_выбора
https://ru.wikipedia.org/wiki/Эффект_знакомства_с_объектом
https://ru.wikipedia.org/wiki/Рационализация_после_покупки
https://ru.wikipedia.org/wiki/Эффект_владения
> потом сфоткает
Имхо, положено фотографировать в момент замера скорости, остальные фотки к делу не пришьёшь
марч к 11? это аналог микры или как? крохотный пруль? он смешной? прикольный! почем брал малыша?
Они же трупы сплошные. В дс за них 500+ просят, если в адекватном состоянии. За такие деньги хотелось бы что-то поновее, но обмылки не воспринимаю.
>>02637
Приспособиться и норм.
>>02622
Чтобы возить себя и собаку в 4 утра смотреть на поплавок, две лишние пассажирские двери мне ни к чему. 5-дверку, лифтбеку и сарай тоже рассматриваю, но душа к ним не лежит.
вот это ктстаи прикольная акура и руль в нормальном месте.
рсх такую видал? дизайн норм сзади но спереди каловато
Электронная педаль.
>На авито hyundai solaris 2011 года стоит от 400к до 800к
Перекупы покупают за 400, моют на мойке и выставляют за 800.
Под мастикой гниет еще быстрей. Это тупой совет.
Техосмотр отменили.
Белый лак для ногтей.
Посоветуйте поджопник за 200-250к чисто для поездок на дачу по трассе (частых)
Удваиваю
И у меня стояло такое и другу поставил, ездим довольные, качество атас, все видно, задняя камера включается сразу как питание на лампу заднего хода приходит, задержек нет никаких и монитор не надо колхозить
Да, тяжело. Так просто не наебешь. Фары сравни для начала, или разные кузова одной модели или ты дурачком решил прикинуться.
Это копия, сохраненная 15 июня 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.