Это копия, сохраненная 29 июля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
>Служба ответов на тупые ответы #183?
ДА!
Предыдущий: 2ch.hk/au/res/5923940.html
Тогда не цепляйся за выходы. Обозначь бюджет, выбери магнитолу.
Допустим если возьмёшь пикрил1 - подключаешь схему "24", а на схеме "15" к белый и серый подсоединяешь те что в дверях.
А так твой усилок рассчитан только на усиление схемы "15" пик1. Да, можно "24" реализовать, но так то это другие усилки (пик2). Либо отдельный на саб (пик3).
Не реклама сабжа, просто у них на сайте все картинки и документация хорошего качества. А так они оверпрайс конечно же, хоть и не с потолка цены берут.
Пожалуйста. Я себе усилок вообще решил не ставить, шумка + честные 50 ватт - оказалось за глаза. И то не выкручиваю т.к. перестаёшь слышать сигналы, а это может быть опасно.
Если хуйня, то что можно взять до 400-500к руб на АКПП, работа-дом.
На механике глохну и ебу ее в рот, хочу комфорта.
>ЧТо скажете за Гольф 4 и Джетту 2000ых годов на автомате?
Если брать на 1.6, то норм, но сам знаешь нарваться на некроту уже высок на всех ценновых категориях. Последний родственник - Октаха Тур.
>На механике глохну и ебу ее в рот
чтобы глохнуть на тазовской полторашке с карбом нужно быть совсем конченным, а на логане/других более-менее современных вёдрах это в принципе невозможно, даже если ты по-уебански трогаешься инжектор не даст движку заглохнуть.
>400-500к
Чекни поделки GM, Сузуки Лиану/Аэрио и SX4, Рено недавних разливов смотри чтобы автомат был DP2, а не DP0, Ниссан Альмера N16/Classic.
>ой, не хачу тратить бабушек
Чекни поделки GM, GM что европейский, что корейский, всегда делали дешёвые вёдра для народа.
Магнитофон присран к разъему напрямую, без переходника. Насколько сложно будет там все провода вернуть в родную гавань и подключить по уму через переходник?
Присрать можно по разному. Фото в студию.
Для обычного человека никакой сложности сей процесс не представляет.
Для безрукого тупого уёбка - импоссибл.
На основании Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090.
Пункт 8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Да ты не понял. Этот шизик не понимает, какая полоса заканчивается - правая или левая.
А что за магнитола у тебя где, честные 50 ватт? А то хочу себе поставить 4-х канальник ватт по 50-70 на фронт и тыл вместо сигнала с магнитолы
как получить цифровые права и стс? Кк получить этот ебаный qr код
2DIN китайская шарманка которой потроха перепаяли на TDA7850. Причём был план выкинуть потроха (кроме перепаянного усилителя) и впендюрить малинку, да так руки и не дошли.
если двигло 1.6 bse, тот бери
Сурово, у меня пион s420, брал в январе за 10, думаю сейчас на авито за столько же выставить и взять s510 он в январе стоил дороже моей, а сейчас ровно наоборот
Ранняя E46 316i/318i, которая с мотором 1,9 литра и четырехступке.
Если сверху сделать пластину металла ~3мм. это сработает как восстановление/усиление?
>s510
По схеме стоит PAL014A что плюс минус аналогичен TDA7560A, так что 40 ватт будет, как минимум, на 2ом акустике (коих большинство). Но я думаю они бы поставили тда будь он лучше, так что скорее там так же честные 50 ватт.
Ну и то что это процессорный пион делает его отличным выбором.
>>28770
А по какой линии излом?
В худшем случае будешь дергаться, пока не привыкнешь к сцеплению и заглохнешь пару раз. Я после получения прав 4 года вообще не ездил, а когда наконец таки купил себе ведро, поток пугал существенно больше, чем пердолинг с ручкой.
>Есть ли смысл обучения на механике, если буду ездить на автомате?
Есть. Потому что всякое может быть.
Сам учился на десятке механика, первая и последующие машины - только автомат - матиз, акцент, форд эскорт, хундай солярис
> Могу ли я забыть, как водить на механике, если долгое время буду ездить на автомате?
Представь, что ты десять лет не ездил на велосипеде.
> Есть ли смысл обучения на механике, если буду ездить на автомате?
Чтобы не носить клеймо АТ на правах, например.
А тут от производителя зависит, кто-то пишет 4 подразумевая "всего 4, 2 с одного + 2 с другого", кто-то считает с пищалками по тому же принципу если комбинированный, кто-то честные 4 даёт, кто-то просто наёбывает.
почему такие тачки не популярны? Это же лютый рофлан!
Они прикольные, пока читаешь про них в интернетах. Стоит приехать и попытаться присесть, как все очарование слетает. Тесный, некуда девать ноги, посадка-высадка требует определенной ловкости (я 185/85), салон дубовый и печальный. Пикрелейтед твинго, который я смотрел весной, когда искал себе тачанку. Помимо него еще глянул VW Up! (фотки проебал) и закрыл тему городских компактов для себя окончательно.
почему не взял ВОЛЧОНКА? он пизже апа. алсо что взял в итоге? жип?
больше все рвёт жопу стоимость обслуживания у таких хуиток, тянет как минимум на приличный седан д класса.
Есть ли смысл переплачивать за W212 рест?
И это тоже. Up! я дропнул не в последнюю очередь потому, что у него было ветровое стекло с трещиной. Я пытался погуглить, сколько будет стоить замена и не нашел стекол на Up! в своем городе в принципе. Китайских аналогов нет, оригинальное под заказ везти охуеешь, и второй раз охуеешь, если после замены в тот же день снова камень прилетит.
обычно там свои запчасти, который слабо унифицированы с другими машинами, это уже цена вверх. Плюс там все плотно напихано, разбирать дохуя и т.п.
> какой именно
Cee'd JD трехдверный.
> почему искал именно крохотную тачку?
Я искал не крохотную тачку, а какую-нибудь прикольную. После белого логана хотелось чего-то необычного, яркого и не слишком практичного. Смотрел букашки, купе, кабриолеты.
Батя 20 лет хуячил на механиках. 2 года на автомате и пересаживаться снова на механику уже бо-бо: забывает переключать передачи, туго трогается.
Решил выделить 6-7 к на покупку магнитолы. В таком бюджете основываться только на отзывы? Или есть какие-то фирмы, которые в любом случае стоит обходить стороной?
Посмотрел, такого ничего нет.
> но ведь сид это максимально банальная тачка, чел.
Мне норм. Три двери, редкий желтый цвет, черная панорамная крыша, робот, куча опций от двухзонного климата до автоматической парковки. Нашел на него комплект прикольных дисков недавно. После логана вообще збс. При этом, база от дженерик сида избавляет от головной боли в плане доступности з/ч.
Черт, придется продавать, значит. Не хочу выглядеть куколдом в глаза анона с двачей.
>сразу представля. куколда, ипотеку и спиногрызов.
Сразу представляется дрочащий на куколдов двачер в мамкиной квартире и без перспектив размножения, бгг
Так он уже не молодой парень. Деменция, все дела.
По идее там должен быть какая-то линия/выступ на протекторе, ну или емнип 1,5мм глубина минимум. Я не слышал чтобы доёбывались, сам до лысины катаю, но в теории доебаться можно.
>>28994
Бери что нибудь с бт и всё. Nakamichi JVC Kenwood Pioneer и т.д. Обходить стороной стоит те у кого нет дорогих флагманов, т.к. наличие оной более менее говорит о наличии хоть какой-то инженерной школы.
Износ где-то 50%. А размер какой?
В госуслугах
А стоят они в автодоке 5 тыщ! Сраные брызговики за пять тыщ.
Подскажите в каких еще магазинах можно посмотреть, может где-то дешевле есть, на всех более менее популярных я смотрел, самое дешевое находил за 4к, но это тоже как-то дорого.
артикул BP4KV3450F
(на али брал аналоги два года назад за 800р перед+зад, отлично подошли на перед, но сейчас товар недоступен, а другие аналоги не подходят под кузов)
Отец говорит что если не куплю - он сам присобачит универсальные от ваза.
Типо такой накладки пластиной а в месте сужения закрепить дополнительно /опционально болтами.
Опора от Автопродукт недоделана так как доп крепление там бестолковое
Ставь китай, его просто чаще менять придётся.
А я охуел, но там сейчас можно купить вообще все, от кетчупа до запчастей автомобиля, причём бренды есть известные, но не у рулевых наконечников
сейчас проверил старые заказы - покупал 12.07.21 угольный фильтр
уже пора менять или нет?
Смотря где живёшь. Если в Череповце или Челябинске то почаще
Пока не засрется. Достань его да погляди. Но вообще раз в год надо бы.
Совсем плохие что ли?
Вот что есть в автодоке, че брать делфи?
Из всего списка узнаю только фебест, лол
Ты самое дешевое что ли смотришь, прокрути вниз к дорогим. Там наверняка будут ФИРМЫ.
Нет, это вообще все, что есть в автодоке на мою машину, других фирм нет. Две страницы. Еще одна фирма не уместилась, но они по 900 руб, я думаю это говно
Бля, обожаю кубы но сколько там къюбик инчей мотор?
Ну СТР щас 1100 стоит
Не далеко ушли
Бери самый дорогой и меняй. Один хуй все они не больше года служат. Я каждый год меняю. В этом еще не менял, вот стр по 1100 закажу на днях.
Ну из этого списка те фирмы что мно посоветовал например коллега, те же делфи, стоят 3500 за штуку
странно, такого не должно быть, чел.
у меня нет гудка при постановке, только если вскрыть не отключая сигналку
может у тебя какой нибуть проводок неподключен\отпал и сигналка думает что что-то недозакрыто у мну такое на иномарочке или настройки сигналки посмотри
Соответственно, вопрос: насколько пахнет говной от схемы со счёт-справкой?
>Cee'd JD трехдверный
А, это ты фотку выкладывал некоторе время назад? Ну как машина, ничего не отвалилась? Приключений не произошло?
Не сверли сам силумин. А так, из него делают чтобы его поломка сообщила тебе о том что-то не так стоит (ломается дешёвое).
Я просто подумал может она внутреннюю обойму фиксирует. У меня и так и сяк было на разных колёсах.
Как по мне это бесполезно. Друг шумовал жигуль приору полностью. Всю разобрал. Виброизоляцией все проклеил что можно, спленом сверху все проложил. Эффект стало тише процентов на 5. Только зря потратил деньги и дохуя времени на занятие всей этой хуйней. И если потом эту машину кто будет чинить, разбирать он охуеет.
Тогда смотри инструкцию.
Гудком оно информирует что что-то недозакрыто. Проверяй все концевики по очереди.
А от чего шум? Обычно это моторный щит и колёса. Соответственно - вибро, плюс самый толстый войлок сверху (он дешевле). Моторный шум ещё можно уменьшить облеив тем же войлоком торпеду изнутри. Ну и капот по возможности, но там особо выбора нет.
Если шум не во время простоя а движении - это с колёсных арок и пола. То же самое, вибро+войлок внутри, снаружи тоже есть материалы но дорогие.
>>29688
Может у него орёт из под капота через стекло, про это все забывают. Капот тоже надо шумить.
У меня ничего не сломалось пока, но машина была куплена с парой косячков, которые я сейчас устраняю. А так телега в целом клевая, рад любому поводу куда-нибудь на ней сгонять и выбираю маршрут подлиннее. Это, скорее всего, эффект новизны пока еще действует, но плохого дофамина не бывает.
Доки? Ограничения?
Ну как сказать, самый базовый кондюк и полноценный климат - это существенная разница в те же 100к м.б. Может один полноприводный а другой нет, или ещё какая разница. Может у дорого всю жизнь обслуга у дилера. Конкретно в этих тачках не шарю, точно не навангую.
>4u
китай
>abs
китай
>acdelco
являются поставщиками запчастей дженерал моторсу, раньше делали очень хорошо, сейчас хуево
>аисин
это что вообще нахуй? с каких пор японская компания, делающая акпп и помпы, начали делать наконечники, блядь? китайская хуета под нормальным брендом, не иначе
>bsg
китай
>corteco
являются упаковщиками, по факту у них может лежать как нормальный лемфердер, так и кал фебест
>dayco
делают ремни грм, и крайне хуево
>delphi
компании, которая специализируется на электрике, я бы не стал доверять подвеску
>fag
если не ошибаюсь, то форд сделан на запчастях фага, очень хорошее качество
>fai
впервые слышу
>фебест
даже врагу не пожелаю
>феби бильштайн
неплохие стойки амортизаторов делают, уверен, что и наконечники не хуже
>финвол
слышал, но не сталкивался, ничего сказать не могу
>фрап
китай
>гуд
китай
из всего списка могу посоветовать фаг, я бы взял его сам
если фаг дорого, то феби
>4u
китай
>abs
китай
>acdelco
являются поставщиками запчастей дженерал моторсу, раньше делали очень хорошо, сейчас хуево
>аисин
это что вообще нахуй? с каких пор японская компания, делающая акпп и помпы, начали делать наконечники, блядь? китайская хуета под нормальным брендом, не иначе
>bsg
китай
>corteco
являются упаковщиками, по факту у них может лежать как нормальный лемфердер, так и кал фебест
>dayco
делают ремни грм, и крайне хуево
>delphi
компании, которая специализируется на электрике, я бы не стал доверять подвеску
>fag
если не ошибаюсь, то форд сделан на запчастях фага, очень хорошее качество
>fai
впервые слышу
>фебест
даже врагу не пожелаю
>феби бильштайн
неплохие стойки амортизаторов делают, уверен, что и наконечники не хуже
>финвол
слышал, но не сталкивался, ничего сказать не могу
>фрап
китай
>гуд
китай
из всего списка могу посоветовать фаг, я бы взял его сам
если фаг дорого, то феби
Расскажешь, если нормально шумить, то становится гораздо комфортнее
Прокатил владельца лексуса ис250, он сказал, что у меня тише, чем у него в машине
Очередной дебил закатал весь кузов виброизоляцией и думает, что сделал охуенную шумоизоляцию.
Я уже рву на себе волосы на жопе от отчаяния.
Я молодой щигол, который только-только наскрёб шекелей для очередной повозки.
Зашёл на лохвито и ахуел. Что брать то?
Бюджет- условные 700к. Так как я ещё не совсем оскуфился, хочется что-нибудь пездатое и лолблядь повседневное. Предпочтительнее ватомат.
Из того, что выбрал
Чевроле круз- вроде ничего, в семье такой на 1.8. Смотрел рестайлинг, в интересных комплектациях мало.
Королла- оверпрайс нахуй
Тиида- дидовская повозка
Короче не буду весь список писать, спрошу у экспертов лишь за одну бричку:
Итак, ДНОПЕЛЬ ИНСИГНИЯ НА 2.0 ТУРБО
И комплектации жирные, и судя по всему, едет 200 сил, блять
Но…Но! Сильно я с ним сосну? Скорее всего да
Может у местного Антона была такая, и есть чем поделиться?
Короче- хелп ми, автач, поясни за сигу.
480x480, 0:27
>только-только наскрёб шекелей для очередной повозки.
>ДНОПЕЛЬ ИНСИГНИЯ НА 2.0 ТУРБО
>опель
>2.0
>на турбе
>Сильно я с ним сосну?
ох бля, даже не знаю
>700к
До ковидлы за эти деньги ты бы вряд ли нормальную машину нашел, а сейчас - тем более.
Тебе бы посоветовал не выебываться и искать 1.8 на ручке, потому что мягко говоря недешевый в обслуге и ремонте мотор + 15л/100км 98 бензина ты не потянешь.
А когда пишут "мотор есть, надо только поставить" то это наебалово?
Персональное предложение от Сбера (зарплатный клиент) - потреб 19.9% годовых, пошли они нахуй. Автокредиты примерно тот же процент, тоже нахуй. Низкие ставки в районе 10% вроде только у китайцев сейчас на новые, но там сама цена автомобиля уже высокая.
Да. Надо поставить, докупить недостающее навесное, дособрать, разобраться с совместимостью, настроить, а потом выяснить что он удрочен и ещё и откапиталить.
Кто о чем, а русский все о хуях в жопе думает.
Как узнать это нужна чистка радиатора или доливка хладагента?
В сто если приеду мне же сядут на шею и скажут давай почистим, потом скажут а нихуя не изменилось давай хладагент менять.
Так же?
Или в сто бесплатная диагностика хладагента?
Обычно тебе говорят, если надо почистить, но им самим нахуй не надо этим заниматься, потому что снятие радиаторов с машины - это почти всю смену надо проебать на эту хуйню. Ебись оно конем, пусть другой лох чистит, лучше за час сделать просто 4 заправки кондиционера по 1500р.
Фреон не имеет срока годности, он просто улетучивается.
Тогда им выгодно сказать что нужна доливка. А потом разведут руками типа "ну значит надо почистить, езжай чисти"
так что ле
чтобы понять это нужно знать рынок, то есть среднюю цену на них.
типа дешевый может быть после ТОТАЛА. а самый дорогой может владелец заломил
Т.е. они еще и платно проверяют? Ну охуеть. Проверят - заплати
Долить - заплати
Не будет работать - почистить заплати.
> Т.е. они еще и платно проверяют?
Ты же понимаешь что в ином случае там будет бесконечная очередь из халявщиков. Каждый мимокрок будет заезжать и "диахностика быстрабля!".
Тогда как мне определить что нужна доливка или не ехать и ебаться с чисткой радиатора (без снятия) ? Чтоб не платить за диагностику которая в любом случае будет в пользу сто.
Очень желательно, чтобы людей было не слишком много и чтобы до него можно было нормально доехать, а не бросать драндулет в полях и не пиздовать через лес по оврагам
Сукаблядь, тредом ошибся, сорян!
Хули там функции, датчик давления копейки стоит. Иди читай.
тебе дебилу про это и говорят, что всего 25%.
Лохи которые не могут открыть капот и посмотреть на свой грязный радиатор должны страдать.
Так весь мусор между двух радиаторов собирается, каким таким узким глазом ты туда залезешь и посмотришь просто открыв капот
Этот валенок между радиаторами можно палкой плоской типа линейки или проволокой вычистить. Мойкой высокого давления нельзя, она порвет оба радиатора нахуй. Лучше уделить денек и аккуратно тонкой палочкой каждую соту протыкать
>Кондей начал дуть теплым,
Была такая хуйня. В Мск опрессовка системы стоит 2к + стоимость хладагента.
В моём случае произошла разгерметизация соединения резинового шланга и алюминиевой трубки между радиатором и теплообменником, или, как их там...
В норм сервисе по кондиционерам есть газоанализатор - показывает возможные утечки. Мне было проще - под капотом сухо и пыльно. Место утечки хладагента было видно по свежей смазке из кондиционера.
Весь ремонт с б.у. участком трубка-шланг стоил 18к.
После ремонта должны закачать хладагент со смазкой и краской видимой в ультрафиолете, это если сервис дает гарантию на ремонт в 0,5 года.
А вот промывка системы кондиционера стоит нереально дорого. Это если компрессор развалился.
>А сколько надо в обычный автомобайл?
По разному. У моего корытца под капотом на панели куда капот пришлепывается шилд наклеен с количеством хладагента - 550 грамм. И какой хладагент.
Да ну на хуй я лучше окошко открою и до зимы потерплю, потом продам машину
Сразу рекомендуют чистку, потому что по-любому радиатор в говне, если у тебя не новая машина, а на новой кондиционер холодит нормально и ты бы не приехал.
Затем проверяют давление в системе - если нихуя не держит, то тоби пизда, меняй трубки или что там проебалось. Оплачиваешь диагностику. Если держит давление, то заправляют, оплачиваешь заправку, диагностика бесплатно.
Если давление есть, но нихуя не холодит, то иди ремонтируй компрессор уже.
Хули вы ссытесь-то блять из-за косаря, как будто квартиру в казино ставите, ебаный рот.
Покупатель не будет зимой проверять кондей, я думаю.
>>30881
Ладно сегодня после работы залезу посмотрю может какой-нибудь проволкой пошуршу. И завтра если че начну разбирать всю морду ради этого сраного радиатора.
Но я хз как может дуть теплым воздухом из-за грязного радиатора, я почти уверен что там хладагент испарился за десять лет
>А как кузьмичи определяют, что нужна доливка фреона?
По давлению в системе. Очевидно же. Под капотом пара отводов с резьбовыми пробками есть, пластиковыми, скорее всего.
Кузмичи делают просто - смотрят на количество хладагента по шилду под капотом. Вакуумируют контур. Загоняют в контур положенное паспортное количество хладагента для этого контура.
Это же не масло долить в двигло.
Если забивается конденсатор - производительность кондея снижается крайне медленно.
А если - вчера дул холодом, а сегодня теплым, - это утечка хладагента 100%. Или пизда компрессору, что редко бывает. Или пизда управляющему клапану - бывает относительно, часто. Клапан может правильно наебнуться и выпустить хладагент - это хорошо и понятно. А может ебать мозги по электрической или механической части - такое бывает редко.
>может какой-нибудь проволкой пошуршу
Вот это ты зря. Проткнёшь трубку и все.
Даже керхером нужно мыть аккуратно - при хорошем давлении загнешь лепестки радиатора нахуй.
>Только заправка от 4к до 7к в зависимости от объема.
2к работа + полкило в среднем, фреона по 3500 за литр.
Дороговато.
Стою перед выбором бронепроводов и наконечников.
Есть оригинальные мицу-провода за 2000, а есть бош - 2300. Что выбрать?
У мицу пишут на драйве и в отзывах, что провода не входят в родные колодцы, нужно дорабатывать.
Что бы взяли?
>Покупатель не будет зимой проверять кондей, я думаю.
Если у тебя не шестилитровая дизельная восьмерка врум-врум, то при герметичном контуре при включении кондея мгновенный расход топлива немедленно вырастет на 30-50%. Было 0,6, станет 1,1. Ну, плюс-минус.
У меня не резко пропал холод
Где-то месяц уже такое
А до этого зима-холодная весна была и я не включал его даже.
Но прошлым летом дуло вроде бы хорошо, я точно не помню, но не жаловался значит было норм
Бери те что подходят.
>Просто наугад подруливаешь к заправщику на обочине?
Заправка кондиционера - это кидалово. Проебёшь компрессор кондиционера в следующем году, трустори.
На коленке это не делается. Нужен профильный специалист и диагностика.
Найди теплообменник
Хули его чистить. Если воздух горячий, то там уже разгерметизация. Если ведро старое, то, может, какой-нибудь шланг лопнул. Была такая хуйня. Ну это смотреть нужно.
В нормальных сервисах фрион полностью меняют. Спускают все старое и по граммовкам заливают новый. Все эти дозаправки по давлению - это хуйня. Хз сколько там масла остается на момент заправки. Так пизда всему может настать быстро.
1. На стойке наклейка пик1. Есо - это типа повышенное давление ради меньшего расхода?
2. На машине при этом по факту 205/55R16, из-за этого спидометр может занижать скорость? Разница со скоростью по навигатору на городских скоростях примерно 5 км/ч, на трассе примерно 10 км/ч.
3. Шины всегда чуть более раздутые внизу, будто приспущенные (пик2), но внутри всегда 2,1-2,2 атм. Протектор неравномерно не съедается, сход-развал норм. Так должно быть?
1. Да
2. По факту диаметр у обеих шин одинаковый. Занижать спидометр вообще никогда не должен, только наоборот.
3. Да.
> Разница со скоростью по навигатору на городских скоростях примерно 5 км/ч, на трассе примерно 10 км/ч.
Это нормально. Чем выше скорость, тем больше разница между навигатором и спидометром.
У меня на Октавии точно так.
1. Да, это для экономии эффект воздухоплавания (нет, увеличивается длина окружности колеса).
2. Шинный калькулятор в гугле
3. Если всё хорошо, то почему ты думаешь что это может быть плохо?
Скидка есть, штраф выставлен сегодня. Само нарушение было больше месяца назад, вопрос был об этом, блеать.
А хули ты тогда? Штраф начисляется со дня зарегистрированного выставления протокола о правонарушении. Если лезть в залупу - ты со дня составления протокола можешь опротестовать данное решение в трехдневный срок на сайте ГИБДД. И видеофиксация с твоим номером не сразу может прийти. А может вообще не прийти.
https://auto.ru/cars/used/sale/mazda/3/1116131800-be2cca6c/
Короче не мог заснуть, вышел завел, включил кондёр
Залез под машину, под капот, везде осмотрел. (Хотя чё щас смотреть если месяц назад могло все вытечь и высохнуть)
Подошёл сосед говорит смотри может камнем пробило через решетку. Все нормально как новый, ниче не смято даже
Трогаю трубку кондера - она теплая. Сосед говорит трогай вторую, я хз где вторая трубка. Их должно быть две?
Есть какая-то похожа, из того же материала
Она тоже теплая. Но по базе это вроде трубка рецеркуляции воздуха (егр)
Я говорю соседу что я год-два назад когда чистил дроссельную и дмрв то случайно эту трубку открутил. Ну и он говорит -ну теперь понятно, ты сам стравил газ когда открутил её, поэтому щас пусто, езжай заливай
Но это же трубка рецепкуляции, при чем тут хладагент
Нихрена не понятно
Для лансера да. Они и идут по артикулу как наконечник. Еще 2 стоят прямо на катушках.
Ну так кузовщики как таксисты в нулевых. Ломят цены, чтобы целую неделю нихуя не делать, только одного лоха с баблом обработать.
Полный покрас от сотки.
я спрашиваю сколько краска будет стоить
Да
Чего? Мне за часа 1.5 один мех снял оба радика, промыл и поставил обратно.
https://youtu.be/majPn3k8cYg
Нет.
Кого открутил, там всё запаяно должно быть.
Короче, не еби му-му, съезди в нормальный сервис уже.
Нет, провода отдельно продаются, а также продаются наконечники.
MD365102
MN158977
Потому я и не понял. Наконечники стоят в два раза меньше, но какой смысл брать их отдельно, если можно взять сразу в сборе. Для катушки тоже не нужны концы, т.к. они в комплекте идут.
Лучше дачный домик одноэтажный с пристроенным гаражом, банька и огород. Все влезет на 6 соток сполна. И чтоб вода была питьевая в этом снт (а это бывает не всегда) чтоб можно было ебнуть скважину. и дороги желательно асфальтированые (тоже бывает не всегда)
Так со временем все сделаешь. Сначала землю купи в снт, тыщ 200-400 уйдет.
Потом заработаешь поставишь домик с гаражом и скважиной.
Потом продашь квартиру, на эти деньги закончишь ремонт в доме, баню поставишь. И переедешь жить на дачу. А там уже 60 лет, пенсия скоро.
что за пик, какая у него история?
Это реплика
>Ищут по всей России негнилые
Это.
Немного подварить тоже можно. В запчастях можно найти много элементов (крылья, пороги, капоты).
>>31419
Это только для СНТ находящихся в черте города. В загородных нельзя.
>>31426
Хз. Нужно искать тесты, а не по внешнему виду выбирать.
Твоё предыдущее корейское тоже могло быть говном.
Благодарствую.
Купи железа да перевари.
Хуясе русню унижают. В собственном доме жить нельзя, охуеть.
Как быстро выдают номера при постановке на учёт?
Когда я оформлял свою первую бричку, лет 12 назад, там крч до обеда принимали документы, а после обеда выдавали сразу всем, кто зарегистрировался в 1й половине дня. Стояла целая толпа народу и ждала свою очередь на получение. Я приехал на оформление часов в 10 утра и был вынужден шароебиться 2 часа, пока номера будут готовы.
Сейчас та же система или что-то поменялось за это время? Или это от конкретного гибдд больше зависит?
> кузова лет через 20 гниют
Не факт, если не ухаживали за машиной - тогда гниют. А не ухаживают тогда когда планируют продать. Поэтому когда:
> Ищут по всей России негнилые
Так дрочат на "два хозяина, владею n-цать лет" в объявлении.
>>31614
> Или это от конкретного гибдд больше зависит?
Как и везде. При этом они пытаются наебать систему и отложить "красивые" номера чтобы потом продать понторезам.
Сколько в среднем стоит выравнивание и покраска царапины на двери ? На какую сумму стоит ориентироваться ?
А в Корее разрешена тонировка передних стёкол что ли? Не первый автомобиль встречается с затонированными стёклами.
Пруль распил
Отсюда плохо видно знаки на встречке, это точно кольцо?
Ты угораешь? Любое кольцо открой и всегда полосы так идут
https://yandex.ru/maps/193/voronezh/?l=stv,sta&ll=39.147555,51.700719&panorama[direction]=31.815200,-17.812500&panorama[full]=true&panorama[point]=39.149732,51.701040&panorama[span]=119.659452,60.000000&utm_source=main_stripe_big&z=16.78
И еще
https://yandex.ru/maps/193/voronezh/?l=stv,sta&ll=39.147555,51.700719&panorama[direction]=210.827370,-17.812500&panorama[full]=true&panorama[point]=39.137652,51.655542&panorama[span]=119.659452,60.000000&utm_source=main_stripe_big&z=16.78
Не всегда
https://yandex.ru/maps/9/lipetsk/?l=stv,sta&ll=39.521757,52.585818&panorama[direction]=114.692869,-3.818510&panorama[full]=true&panorama[point]=39.520315,52.585557&panorama[span]=113.411311,60.000000&z=19.56
https://yandex.ru/maps/9/lipetsk/?l=stv,sta&ll=39.536210,52.578210&panorama[direction]=285.129762,-2.911916&panorama[full]=true&panorama[point]=39.535192,52.578662&panorama[span]=113.411311,60.000000&z=18.6
И не тут надо "Ко-ко-ко, я имел в виду "только в Воронеже"!"
>Ко-ко-ко, я имел в виду "только в Воронеже"!"
А с чего ты решил что перед тобой петухом будут оправдываться?
Нахуй иди вообще
ололололололо
Эту ситуацию можно легко разрулить установив знак пикрелейт.
Это слишком легко
ну то что ты нарисовал красным, оно не имеет права так делать, это поворот из крайней правой полосы налево
ну да, купивших права дохуя, раша, хули делать
Что бы ездить спокойно и безопасно, а не в судах читать сотни страниц кривого ПДД которое трактуют все как хотят.
По пдд 8.9 не работает там, ты обосрался.
Там кузова наверно на английском колесе выгнуты и надеваются сверху на пространственную раму, как в NASCAR.
овощ нубовый, тебе ни разу не говорили в автошкалке, что поворачивают только из крайней полосы?
Ну тут, кстати, спорная штука. На кольце, сам видишь, всего 2 полосы, а на дороге со стрелочками - 3. Так что по идее, по красной стрелке реально нельзя ехать.
что у тебя нарисовано красным так может повернуть только дебил или бухой
Проблемы?
Я тут жип видел у кореша,там дизоль от экскаватора мелкого стоит,65 лошадей. Говна месит-мое почтение,правда максималка не выше 80 по дороге
Я знаю что вопрос максимально тупой?
лютое дерьмо кстати
Промывка нужна если ты знаешь что двиг условно чистый. Если нет то опасно тем что она для небольшого налёта. При условии что пользовались норм маслом - помогает. А когда лили дерьмо и отложился шлам - он начинает плавать по двиглу, и в итоге закупоривает ходы - перегрев и клин.
Можно залить супер дешман масло, но катать очень недолго, чтобы размыть последнее. Буквально 1к накатать и залить нормальное.
А так, конечно же, двигатель лучше нормально осмотреть эндоскопом.
>>32065
Кроме чёрного - грязь не так заметна. Плюс в жаркое лето лучше белое авто, кондиционеру меньше тужиться - дольше проработает.
>Кроме чёрного - грязь не так заметна. Плюс в жаркое лето лучше белое авто, кондиционеру меньше тужиться - дольше проработает.
Наверное, такие практичные выродки ходят в галошах. Поубивал бы гнид.
А ты советские галоши не трожь. Топ обувь служащая веками.
Что не так?
А тебе надо незаметно? Ты преступник? У тебя может быть только одна делюга : УКРАЛ ХУЙ, СПРЯТАЛ СЕБЕ В ЖОПУ.
>А стоят они в автодоке 5 тыщ! Сраные брызговики за пять тыщ.
Выреж из старых камер и прикрути на саморезы
>Как менять масло в двигателе?
Загоняешь в сервис, говоришь - поменяйте масло.
И платишь шестьдесят косарей.
Бамп
>наралли аж в землю носом въебывались после прыжка. Мб поэтому больше и не выпускают
Их не выпускали для ралли
Ты какой-то хуеты начитался. Наверное, субарист тебе наплел.
Как у всех машин, там 60% на основной приводной оси, 40% на другой.
>центр тяжести этой йобы. Слышал и видел, что сильно смещен вперед
У всех машин смещён вперёд.
Кроме Запорожца и Смарта.
Нихуя. Много драйверских переднемоторных машин имеют 50/50, чтобы на разгоне получать 60% на ведущей жопе.
Клоун хипсер на оранжевом рено капюр проецирует.
нет, есть 50/50, причем даже переднемоторные.
некоторые для этого коробку ставят взад.
а бмв постоянно хвастается развесовкой 50/50 в рекламе
Овощ это ты, я как раз знаю что нужно съезжать с крайней правой
> разметки нет
Синий едет в пределах своей полосы.
Красный его натурально подрезает, не убедившись в безопасности маневра.
Плакать в суде будет красный.
Как они смогли божественный дизайн 8/9 лансера превратить в убогое говно 10? Блять, ну нарочно же не придумаешь такой всратый говеный дезигн, который ничем не отличается от галанта, мда.
Достаточно одной агрессивной решетки радиатора и вот уже вместо надежной пенсионерской машины ты получаешь студенческий спорткар, который будет неминуемо усосан. Хотя у них одна ходовая, один кузов, практически одинаковые моторы.
Им несолидно на ярком ездить
Вкатываюсь вот в автомобилизм, купил машину, прошлый владелец её на учет не ставил, Соотвсетственно у меня джва дкп - на меня и на прежнего владельца. Так вот, дкп прошлого владельца я зафаршмачил немного - исписал оборотную сторону, лицевая норм.
Собсна тупой вопрос - а не доебутся ли? Может им копию отдать? А до копии то не доебутся?
И ещё в птс прошлый владелец не расписался. Какие подводные самому его подпись скопировать?
>изменившийся центр вращения меня напрягает.
Не напрягайся.
Достаточно внести поправку на длину рычага от центра квадрата до центра оси вращения..
А версия раллиарт? На эвике перенесли аккум и бочек омывателя в багажник, что бы центр тяжести был равномерный.
Но, внезапно, может быть и такая комбинация. Тогда оба потока имеют право продолжить движение по проспекту, но у меня преимущество как у помехи справа. Так?
Че ебанутый?
Горит зеленый основной - едешь.
Горит только стрелка - уступаешь тем кто слева, едешь.
Да, хуйню сморозил. Но всё равно не очень понимаю, если честно. Если у обоих горит только боковая секция, значит по правилу правой руки приоритет?
> Если горит красный и зелёная правая - могу ехать только в карман для автобусов
Да
> Тогда оба потока имеют право продолжить движение по проспекту, но у меня преимущество как у помехи справа.
У тебя преимущество, как у двигающегося на основной зеленый. У ТС слева основной красный, поэтому они уступают.
>надежной пенсионерской машины ты получаешь студенческий спорткар
Это ты про обычные версии пишешь, возможно, я даже соглашусь, что обычный 10 лансер выглядит более спортивно, нежели 9.
Но ЭВОЛЮШН 10 выглядит как говно с мочой, а 8/9 - шедевр автомобилестроения.
регаешься на госуслугах, приходишь ко времени, 10 минут делаешь доки, потом осмотр брички минут 5 и 30-40 минут ждешь номера
Да, вот. Спасибо.
76 регион. Сначала приходишь и подаёшь доки, тебе дают бумажку-направление на осмотр, ты с этой бумажкой пиздуешь показывать свой драндулет, а потом с результатами обратно. Примерно через 20-30 минут после того как отдашь результаты осмотра тебе дают номера и стс.
У меня в любое время едешь на осмотр с бланком (бланк сам заполняешь или можешь у местных прикупить), проходишь осмотр и потом уже с ним через госуслуги идешь оформляться.
Счастливый обладатель Киа Солярис, ты?
1920x1080, 0:19
Какой же ты еблан, на суде потом будешь объяснять свою прямую дорогу на перекрестке с круговым движением, колхозник
>Я даже помню эти видео и обсуждения на дваче, что говно сделали
Ты странное пишешь.
Расскажи эту историю подробнее.
А центр тяжести и должен быть смещён вперёд, это нужно для лучшей управляемости при вхождении в поворот.
Условно, Мерс Е200 - это хуйня. Его в принципе не должно быть. Должен быть онли Е500. По сути Е500 - и есть Мерс Е-класса как задуман. Е200 - это его извращенная фриковатая версия. Он НЕ ЗАДУМЫВАЛСЯ таким.
То же с РР Спорт. Версии с движками на 245 и 340 - странные неуместные деривативы. 5 литров V8 на 500 сил = база.
И не надо шеймить людей в Е500 или РР V8. Они не понтуются, они взяли СТАНДАРТНУЮ версию. Е200 или 245 сил В6 - это именно что НЕ стандарт.
Скоро это все не будет иметь значения. Будешь покупать электричку, а комплектацию покупать позже по подписке, как нетфликс. В базе передний привод и 100 сил, а за $200 в месяц разблокируется задний мотор, $500 лошадок и автопилот.
>Все тачки должны идти в максимальной версии в базе. Они создаются такими.
И кто будет эти тачки за эти деньги покупать?
Нет. Задача авто - довести из точки А в точку Б. Нет смысла платить за то чем ты пользоваться не будешь. Например, нахуя нужно 500 сил если ты тошнишь на 90 км/ч по трассе? Потому что пенсионер, например. Или что, пенсионер не должен на мерседесе катать потому что он стар, скорость реакции уже не та, и боится убить не столько себя сколько пассажиров или тебя на встречке?
Нет, ты - производитель авто, ты делаешь дизайн чтобы людям со схожими с твоими вкусами понравилось. И ты делаешь E200 для тех кому не нужно E500, кто его боится. Потому что это "твои" люди, а своих не бросают.
Как сейчас проектируют - не знаю, но для немецкого автопрома 80-90х однозначно нет. Старшие версии - всегда были высером отдела маркетинга и с инженерной точки зрения делались на отъебись.
Задача машины - катать тебя с кайфом.
Е500 и Е200 - кардинально разные машины. 40-90 кмч на 200 и на 500 по-разному ощущаются на жопе и на руле.
Все верно. Ты прав.
Только у людей денег на это нет. В манямирке конечно были бы только хорошие автомобили.
Согласен. И квартиры должны быть минимум с 2 санузлами и 6 комнатами, даже если ты живешь один с собакой.
И комп нужен минимум с 2 GTX3090, 20 терабайтами на ссд, чтобы комфортно смотреть ютуб и вести бложек
>И квартиры должны быть минимум с 2 санузлами и 6 комнатами, даже если ты живешь один с собакой.
сука ну ведь ты прав!!!!!
квартиры должны быть как минимум с потолками 3м.
Я вот тут кашкай смотрел в топе.
И что я вижу -- 19ые колеса, которые нахуй этой машине не нужны, ей заебись и на 17. Сраковать на тухлом 2 литровом атмосфернике с вариатором все равно никто в здравом уме не будет.
Панорамная крыша, нахуя она мне? Я сижу за рулем и смотрю 99.9% времени вперед, да и что мне смотреть в моем мухосранске? У нас тут даже гор нет.
Автопарковщик, который паркуется только если расстояние между машинами такое, что туда 2 таких кашкая влезет без проблем.
Ну и вот вопрос, нахуя за все это платить, чтобы что?
>Автопарковщик, который паркуется только если расстояние между машинами такое, что туда 2 таких кашкая влезет без проблем.
Ты пробовал? Нормально он паркуется, с непривычки даже страшновато, сантиметров 10 может от соседней машины расстояние при рулежке держать.
Да так и осталось, как и в 2014, когда на дорестовых J11 начали парк пилот ставить.
Ну да речь не о том даже, а о том, что в нафаршированных версиях зачастую есть функции, которые потребителю не нужны или которые наоборот с его точки зрения ухудшают потребительские характеристики
Тут соглы.
Пик 1 и спустя 100 метров - пик 2
Значит ли, что все поворачивающие налево - нарушают?
https://yandex.ru/maps/-/CCUNJFENgB
Он же до перекрестка действует?
На 4пда перепрошьем, пох.
Никакого противоречия нет. Знак стоит, чтобы долбоёбы тут не поворачивали направо на встречку.
>Значит ли, что все поворачивающие налево - нарушают?
Значит, что ты дебил и знак "только прямо" относится к первому пересечению (с примыканием дороги справа), а не к пересечению с Тверской.
1024x576, 0:34
А в Америке тоже разрешено? Или там от штата зависит?
Сдал на права в прошлом году. Хочу взять ведро с гайками, чтобы научиться просто водить и перестать бояться быть на дороге. Посоветовали взять убогое говно, чтобы в случае чего, страховка всё покрыла, а корыто было не жалко.
Говорят, что есть салоны подержанных авто, где их можно смотреть и выбирать, а не просто на авто.ру смотреть на фотки ишака какого-нибудь вахтанга и потом разговаривать с каким-то чучбеком. Как это всё происходит?
Что мне выбирать? Говорят, что китайская хуита, типа лифан, подойдёт. Не хочу брать совсем уж отечественные, я жопорукий, а мне нужно, чтобы корыто ещё и ехало. Реально ли уложиться сейчас хотя бы в 250, максимум 300 тысяч?
все салоны давно дублируются на авто.ру
В теории А, т.к. сейчас в нарушители автоматически записывают тех, кто изначально двигается с нарушением.
Ну блин ты загнул. Если может доказать, то докажет. Если нет, то не докажет.
Знак только прямо - он для выезда с парковки ресторана. https://yandex.ru/maps/-/CCUNJZBmLD
При этом поворачивать в арку дома можно - разметка разрешает.
Слишком много нюансов, всё тебе тут не напишешь. Ты соснешь в любом случае.
Лимит по страховке не большой, в мерседесы лучше не врезаться.
Салоны - это перекупы. Там ничего нет хорошего. Хорошие авто покупают быстро.
> Салоны - это перекупы. Там ничего нет хорошего.
Ну не скажи. Норот сдаёт свой старый тарантас в салон, потому что лень самому ебаться с продажей.
Именно так, ведь у Б не было бокового видеорегистратора.
Чел, точно такая же проблема на Датсуне он до. У меня проблема в том, что моросит концевик багажника. Багажник закрыт, а через салон если откинуть задние сиденья можно увидеть что свет в багажнике горит. Соответственно машина думает что ты ставишь её на охрану с открытым багажником и предупреждает тебя.
Концевик капота, площадку с концевиком надо вверх подогнуть
В салонах стоит все то, что сдали в трейдин. Все хорошие варианты сливают знакомым перекупам, так что остается один хлам или неликвид за большие деньги.
Хорошее авто за сотни денег не является хорошим.
Купи отечественный жигуль за 50-100к и катай свободно. Если у тебя нет денег на новый автомобиль и полное его обслуживание у дилера (как и должно быть), то любые другие варианты приведут к тратам. И чем дороже жоповоз, тем больше трат.
Разве что у тебя брат владеет автосервисом.
> Салоны
В салонах оверпрайс на хлам, норм цены на авто там от 1 млн. Они максимально занижают цену приёма, моют авто самой дешманской химией, максимально завышают цену продажи. И 100% скручивают пробег.
>>32944
Они норм по надёжности при условии что ты не жопишь хорошее масло (или на наёбывает дилер заливая говно). Да, маркетинг во все поля, производитель авто делает продукт со сговором продавцов маслосмазочных. В нормальных условиях это плюс, в условиях "наеби ближнего" - ад и Израилъ.
> 1.4 TSI (150 лошадей)
A3 продаётся с типтроником, тебе этого мало?
>Собственно тупой вопрос после покупки тачанки
>после покупки тачанки
Земля пухом, готовь сумму эквивалентную прайсу актуального айфона.
Интересно, эвакуаторщики наизусть знают у каких тачек на какую ось привод? Что будет, если попытаться утащить за морду заднеприводную машину на передаче? И что насчет ручника?
Братва, выручайте. Внезапно обнаружил, что у меня стал сильно шуметь двигатель, в точности как у малолетних стритсракеров-суетологов. Похоже где-то повредил глушитель, поймав очередную неровность.
Подскажите, чем можно временно заклеить глушак без снятия ? Времени и денег на автосервис пока что нет,а ездить с шумящим авто как-то неудобно (приходится ездить со скоростью до 20-30 км в час).
Зависит от конкретного повреждения. Может так оказаться, что заварить его будет проще, чем пердолиться с заклеиванием, да и снимать для заваривания может быть не обязательно. Мне когда-то треснувшую трубу за 2 минуты в гаражах Михалыч заварил мимоходом. Залез в яму со сварочником, чик-чик и все, больше выхлоп не пердит.
Спрашивал в автосервисе поблизости, говорит, по времени минимум час займет. Попробую чуть позже еще поездить поспрашивать.
Так, а они на проблему смотрели вообще или просто из головы время назвали? И, кстати, час по сервисным меркам еще по-божески. У меня всегда стул полыхает, когда дилер на масляное ТО себе 3 часа выделяет. Там работ на 30-40 минут максимум, какие еще три часа нахуй?
так я не заезжал, поскольку времени не было, просто спросил у сотрудника, стоявшего у входа.
>Что будет, если попытаться утащить за морду заднеприводную машину на передаче?
ничего не будет, просто будет тяжелее тащить, так как задние колеса будут крутить коробку и двигатель. бля когда ты на передаче отпускаешь газ например с горки то по сути у тебя так машина и едет, двигатель при этом не работает, коленвал крутится за счет энергии колес. это называется торможение двигателем.
если ты про автомат то там другая хуйня. буксировщики знать должны что делать чтобы не наебнуть коробку
>Там работ на 30-40 минут максимум, какие еще три часа нахуй?
ну ебать это классика, там пока сервисмены отдохнут, пока чай попьют. бывает ТО на машину могут целый день делать, а то и несколько.
алсо частники бывают вообще завалены работой и тебе могут сказать - приезжай через неделю блядь.
особенно касается сезона типа весны или лета когда все везут свои тачки шаманить
Ну в РФ хз, на вики пишут 431,506 units produced, что мало. Как сам понимаешь, такое авто мало кто мог себе позволить когда он вышел, плюс таможня, плюс дороги не те. На драйве около ста машин, в продаже на автору - одна за 10 млн. Хотя вон, на том же драйве можешь до каждого доебаться отдать тарантас.
Кстати джапсы их на заводе реставрируют за дохуя денег до заводского.
>на заводе реставрируют за дохуя денег до заводского.
Так если производство давно прекращено - как они восстанавливают? Китайскую хуйню ставят небось. Разводят лохов
Короче буду смотреть праворукие модели, наверняка есть живые
В рф ты вообще ее не найдешь. А для импорта надо было просыпаться лет на 15 пораньше, до того, как они стали популярным заднеприводным купе для колхозинга пока стоили копейки. Их спылесосили с рынка и теперь они и там стоят дохуя.
Более реальный варант - купить здесь предпоследнее поколение или ввезти из японии последнее. Они и не такие тесные.
Перебирал целиком точ такой же на 1.6. Типичная проблема - гнилье. Если у твего нет, то имхо 250к все равно дорого за поджоп. В остальном тачка очень простая, ломаться нечему, едет нормально, в багажник влезает стиралка изи.
>В рф ты вообще ее не найдешь. А для импорта надо было просыпаться лет на 15 пораньше, до того, как они стали популярным заднеприводным купе для колхозинга пока стоили копейки. Их спылесосили с рынка и теперь они и там стоят дохуя.
>Более реальный варант - купить здесь предпоследнее поколение или ввезти из японии последнее. Они и не такие тесные.
Там же еще была такая же, но с шильдиком от фиата. Я такую даже у себя в мухосрани видел.
> Так если производство давно прекращено - как они восстанавливают?
Этож завод. Хули им, для имиджа на чпу выточить пару хуёвин. Автопроизводители на рекламу тратят больше чем на всё остальное.
> Мог бы хоть перекрасить кузов как минимум.
Так рано ещё, там видишь, дыры от обвесов, надо переваривать. Он просто не понятнул по баблу.
Ну это скорее как контраргумент к тому, что их в рф нет.
Какая ситуация с ними, я не знал, просто предположил, что лучше, чем с миатами. Оказалось миат в продаже 27
Как легально ездить без номеров, чтобы не посадили на швабру ? Какие есть способы и лайфхаки ?
А, все понял.
Бля, похоже придется искать помещение с ямой, судя по всему сломался передний глушитель. Жаль, что нет друзей и знакомых с гаражом или из автосервиса. А в ближайших можно подъехать лишь в четверг.
Если надо было бы, то прогуглил картинку и нашел источник, где и лобаш есть.
https://instamotor.com/blog/window-tinting-laws-50-states
Была такая первой машиной, только на бензине. Что-то дикий оверпрайс даже с учетом нынешних цен.
Ну и как чел выше написал, гниет что пиздец, при том, что я на юге живу. Ну и не едет вообще.
Из догадок только отсутствие ТО, но вроде пишут, что не должно влиять
Охуеть, это я еще водитель отличный. Сколько ж неотличные платят теперь?
В комментах конечно сборище дегенеративных пидорах
бамп
Ты ее и мертвой хуй найдешь. Увидел миатодровишки на дороге в своем мухосранске, полез посмотреть что там есть на площадках и обнаружил, что кроме кузова за 500к без документов в каких-то ебучих пердях - нет вообще никаких предложений.
Вот пидорасы, конечно.
>С 2022 году вступило в силу указание Центробанка, утвердившего дополнительное расширение границ тарифного коридора по ОСАГО.
Но тебя наебывают. Оно на 10% подорожало. И ещё по мелочи много изменений, но не в 2 раза.
В 2,5 раза подорожал полис который без ограничения количества водителей.
Сколько вообще гранта стоит не проблемная? Какая на нее цена адекватная по которой продают (только без: ей красная цена 150 ко ко ко, мы в реальности и такой цены нет)
А в чем проблема в фотошопе страховку распечатать и дальше катать? Это считается подделкой доков? Они же только дату смотрят и все
Ебать воровайка, а на ручник похуй всем?
Максимум 350 отдам.
1. Там действует только на одну полосу? У синего автомобиля нет светофора?
2. Если нет светофора, то как узнать что можно поворачивать налево синему авто?
3. Тогда получает вне зависимости от светофоров, на синем авто я могу встать на центре перекрестка для поворота. А красный уступает и выехать не может, потому-что если выедет то завершить он маневр не сможет т.к. у той полосы нет же светофора, но и полоса слева тоже уже пойдет по зеленому
https://yandex.ru/maps/193/voronezh/?l=stv,sta&ll=39.225241,51.691796&panorama[direction]=116.776165,-10.570313&panorama[full]=true&panorama[point]=39.225297,51.692377&panorama[span]=122.004628,60.000000&utm_source=main_stripe_big&z=18
Видел что даже озон предлагает услуги агента
Может где-то какие-то плюшки дают, кешбеки или типа того
Расскажите кто что видел если недавно страховался
Дайте ссылку на первую. Она выглядит как БОМБА
Но если такую будут продавать то наверно ляма два запросят.
Где детали брать будешь? А если крыло черканут или сомнут. Потом хуй продашь.
Купи лучше гранту за 250, и тупо с разборки новые запчасти по 500 руб вешаешь и все и похуй на габариты, проехался так в узких местах, черканул одну дверь, вторую ну и похуй вообще, захал на разборку краденых авто и там хуяк хуяк и с новой дверью, вообще похуй
Не полосу, а направление.
Да, для синего нет светофора.
Синий узнает, что может поворачивать, когда увидит стоящую (или отсутствующую) встречку.
Да, ты можешь встать посреди перекрестка и ждать.
Нет, красный может выехать. По правилам синий завершает маневр и освобождает перекресток для проезда красного. На тех, кто слева, похуй, подождут, пока красный завершит маневр.
Китайцы за 10к лубую кузовную деталь сделают как с завода.
Поэтому думаю может вообще оторвать этот кожух? Зачистить его остатки. Чтоб осталась голая щетка. Кто нибудь так делал? Не будет ли выглядеть УЕБИЩНО без кожуха?
Че подказать, говорю буксировщик перед буксировкой залезает в гугол и узнает что да как, и потом уже тащит.
так вот, как думаете безопасно ли вводить все свои данные на таких сайтах? типа мои водительские и тд
я чето очкую, или похуй?
Я тебе обязан что-то делать, клоун? Если так интересно, то это гуглится за тридцать секунд. У тебя просто изначально так сделать ума не хватило?
Так а красный как может завершить маневр если он должен всех пропускать, т.к. там не горит основной зеленый + у тех кто едет справа нет светофора и вот красный стоит перпендикулярно и справа поток машин и слева зеленый загорелся и там поехали
эвакуатор не будет буксировать с такой скоростью.
чтобы буксировать с большой скоростью по трассе есть эвакуаторы с платформами
Перед покупкой машины владелец заявляет что нужно поменять маслянный гидрокомпенсатор, что это за хуйня и во сколько мне обойдется?
VW Jetta 1999 года 2,0 объем
Восстановление настолько ушатанной машины хотя бы теоретически может выйти в плюс? Не до такого состояния, чтобы сиять и понтоваться, нет, он подразумевается чисто как рабочий аппарат, месить говна. Эта тачка нашей геофизической конторе принадлежит.
Он даже на ходу, хоть и выглядит как самоходная мусорка, но правый суппорт без болта, там разьебалась резьба, так что он упирается в колесо. С деревянным чопиком, с грехом пополам можно ехать (медленнее чем пешком).
Понятное дело, что кузов гнилой и только на выброс, он даже на раме не держится нихрена.
Более того, рама уже трескалась и была заварена.
Я умом-то понимаю, что это черная дыра для денег и проще продать что есть целого и купить старый крузак, но что-то есть в нём, жалко мне это сраный хуйлюкс как кота бездомного. Руки чешутся его поковырять, хотя я сам никогда машины не ремонтировал даже. Отговорите дурака, который настмотрелся видосов про ремонт, таймлапсов всяких, чтобы время не тратил.
>Эта тачка нашей геофизической конторе принадлежит.
Ты восстановишь, а начальник продаст. Тебе оно надо
Или ты собрался его отжать у начальства?
так это же знаменитый хайлюкс из топ гира, чел. коллекционная машина
А тут возможны варианты: либо для конторы и восстанавливаю на конторские деньги соответственно, либо за копейки беру себе и страдаю хуйнёй уже за свои. Себе я его хочу, но у меня даже прав нет, лол, и водить не умею, так что для конторы. Хотел на права осенью идти, да в город не могу выбраться, я в командировке с весны.
>>33591
Теперь мне кажется, что начальник тоже видел эти выпуски Топ Гира и потому его взял для полевых работ. Собственно, не прогадал, оно до сих пор живое, хотя пережил немногим меньше того, из передачи.
У синего есть светофор, просто он до синего. На самом деле синих поместится не больше 3х машин + там вроде есть промежуток между зажеганием красного светофора у левых и зажиганием зеленого у красного. Хз откуда у тебя проблемы тут. Пропускаешь 2-3 синих и едешь, левые стоят. Обычно налево 4 машины точно успевают повернуть.
мне кажется у вас там косплеили топ гир, ибо я хуй знает как можно так запустить тачку, это бядь нереально, если не спецом ее убивать
ебать ты где в командировке? ты постоянно в жопах? судя по тачке ты на дальнем востоке что ли? вы там целину осваиваете или что?
Это не мем? реально? а хули такие нищие если лес пилите? пиздец у вас там тачки хуже чем у бомжей
вот бляди. хули рабочих на хую крутят?
Какой ресурс был у мотора ГАЗ-АА?
мизерный, микрочел. а что?
я опасаюсь туда сливать данные и не сливаю. это пизда как по мне
> Дайте ссылку на первую.
https://www.drive2.ru/r/mazda/mx_5/536456946945885344/
> наверно ляма два запросят
А может и все пять. На автору висит одна, 10 просят.
Начальник раньше угорал по джипам, участвовал в соревнованиях говномесных. Так что этот хайлюкс, скорее всего, с историей и титулами. Раньше он на газу был вообще, баллон лет 5 назад убрали.
>>33628
Регулярно. Сейчас я, можно сказать, почти дома - в Бодайбо, а контора и сам я живу в Иркутске. Но сами участки в лесу и иногда в такой сраке, куда даже МТЛБ лезть отказываются. Второй отряд сейчас как раз сидит на Камчатке потому, что на участок не могут заехать в один край, дороги нет, а газушке гусеничной пизда. И на другие куски участка не попасть, потому что КамАЗ забрали буровики под свои нужды.
В прошлом году тоже на Камчатке работали, на Кольском, в Норильске, а Бодайбо каждый год вообще, тут основной наш заказчик.
>>33631
Мы по полезным ископаемым, деревья нам нужны только для костра, еду варить.
Беспилотная геофизика. Коптерами с приборами летаем, хуйню всякую меряем.
>>33664
Я даже больше скажу - в основном на золотодобытчиков работаем. Тачки такие, потому что ими некому и некогда заниматься, нет штатных механиков, а полей много, только успевай из одного в другое мотаться. Но хайлюкс особенный, он у нас мемный. Другие тачки получше, ездят, хотя тоже не без проблем.
Сами на крузаке 80 катаемся, он ещё держится, хотя тоже гниёт, конечно. В сервис загнали недавно, мосты перебрать.
Газон егерь тоже чинится стоит.
А так на конторе ещё шишига, буханка, к5 блейзер старый, КамАЗ вахтовка, БРДМ, газ гусянка, 2 караката и охотец (впрочем, ему совсем пизда уже).
>>33668
Ну как "крутят"... Сами тоже вращаются, на самом деле. Хотя вот здесь конкретно, в Бодайбо, большую часть трафика составляют как раз крузаки, патролы, хайлюксы и паджеро. Очень разного состояния и возраста. А, ну и уазики.
Дороги тут, мягко говоря, хуёвые просто.
хули начальник застрал тачку? и нахуй там газ был нужен? она же экономная.
алсо это не дизель что ли?
бодайбо? блядь название словно это япония ебаная, это вообще россиия?
ты там родился? как ты можешь жить в такой пизде? считай что тебя на существует же.
вы там едите из костра дичью, как беар гриллз? поясни за это , браток! комары, гнусы ебут?
как ты выбрал такую дикую профессию, ты не хочешь жить?
От чего вы коптеры заряжаете если у вас не на чем даже жрать готовить?
солнечные батареи?
что за охотец. ебать. это типа инвалидки?
алсо какого хуя у вас там делает к5? вы его спиздили что ли у реднеков с техаса или че? или на аляске отжали?
вы блядь где запчасти то на него берете, у подводников американских, которые всплывают в арктике покурить?
уазики топ или говно? почему нивы не юзаете?
алсо ОТКУДА У ТЕБЯ ИНТЕРНЕТ И КАК ТЫ СИДИШЬ НА ДВАЧЕ?
Так вот, когда только один знак круговое движение, без главная дорога-круг, чё, все на кольце должны останавливаться и давать заехать всем кто хочет въехать на кольцо? Бред какой-то, это ж переполнение кольца может быстро вызывать
обычно так делают на кольцах где слабое круговое движение.
Это позволяет не тормозить проходящий поток.
на трассах так часто делают например, чтобы блядь поток на 80 км/ч не оттормаживался постоянно перед ебаным кольцом, на котором поворачивает на второстепенку 1,5 калеки в час.
но в россии обычно ставят в таком случае вот такой знак
Ну значит я правильно понял и в Беларуси в отличии от России, когда просто знак на перекрёстке-круговое движение, без ничего больше, то надо въезжать не останавливаясь, а когда на кольце тормозить перед каждым заездом в него если там кто-то есть
Бл, бредово совсем, с такими уточнениями как на фотке хотя бы понятно где пропустит чуть что, а так в РБ надо на кольце переться как улитка, чтобы в выезжатора очередного не въехать, учитывая что ответвление не одно и много, и что расстояние между ними маленькое
Да и заезжать на кольцо сразу не пропуская стрёмно, там явно часто не пропускают, а как ехали по кольцу так и едут
Короче какая-то авариеопасная хуйня.
Начальник потому что у нас распиздяй. Это закономерно, потому что он человек хоть и умный, но очень уж деятельный, хватается вообще за всё. Если бы не его феноменальная работоспособность, то контора бы загнулась тыщу раз.
Зачем там газ был - не помню, честно говоря, но понт был какой-то, видимо. Там не дизель стоит сейчас, да, он бензиновый.
Бодайбо - это север Иркутской области, один из крупнейших центров золотодобычи. Сам город при этом - 3 улицы вдоль, 3 поперёк и всратый аэропорт. Зато тут пиздатая буузная. Бурятское название, скорее всего, поэтому такое странное.
Родился я не в Бодайбо, лол, в Иркутске, и живу в нём, это-то уже нормальный город Ну, не Москва, конечно, но достойно на фоне прочих. В Бодайбо в командировке сижу, у нас хуйня случилась с тачками и с отрядом, который к нам должен ехать, не можем на участок уехать работу делать, сидим дрочим пысы на съемной хате.
Дичью почти никогда не питаемся, ружей с собой обычно нет, очень редко.
Готовим или на плитке газовой походной или на костре, всякие консервы, крупы, макароны. Ну и дошики, конечно. Иногда бывает, что целое поле на одних дошиках и тушняке проходит - некогда готовить, если сроки поджимают.
Гнус и комары ебут беспощадно, это да. Клещи ещё, пауты, мошка. Почти везде их дохуя в лесу, без сетки и рефтамида вообще пиздец бывает. Ни дай бог срать в лесу приспичит, это прямо отдельное испытание, кровавое и безблагодатное.
А, ну и медведики. Пока везёт, не встречали на пути. Издали видели.
Камчатский отряд их видит очень часто, они там охуевшие и тупо по дороге ходят, машин не боятся даже.
Как я профессию такую выбрал... Да, честно говоря, потому что дурачок.
Батя был геологом, так что я хотел стал кем угодно, только НЕ геологом.
Куда я поступил после школы?
Ну, естественно, на геологический. Да, на ГИС, на самое айтишное направление, но, блядь, все равно на геологический, лол.
А потом уже по накатанной, мой руководитель дипломный контору создал, куда многих из нашей группы позвал, я после армии к ним же устроился, потому что хуле, по специальности почти и все знакомые лица. Сейчас ещё по деньгам стало нормально выходить, раньше за были так себе, но зато работа с большими вольностями, когда не в полях. Опоздания - похуй, хоть на весь день проебись. Удобно же. Сама работа тоже интересная, хотя и ебучая порой.
Но ты прав, кстати, каждый год думаю, какой я ебанат, что разрешение на оружие в этом году не сделал. Медведей боюсь, сук. Слишком непредсказуемая и сильная хуйня. Непогода, комары, еда хуевая - всё можно учесть, как-то выкрутиться. А вот с медведем хуле сделаешь. Если он заинтересовался тебя наебнуть, то можешь только выбрать, в какой позе помереть.
Коптеры от генератора заряжаем, с собой возим двухкиловаттник.
Охотец - пикрелейтед, ванна на колесах от жигулей с мотором от бензопилы на 15 лошадей. Неожиданно полезная вещь, он 3 человека и груз может тащить по говну и кустам, как выяснилось. Но тоже есть предел, конечно. В том году разьебали его, полуось сломали, вроде, ещё что-то, на участке остался.
К5 начальник купил по приколу, нашёл недорогое предложение, а машину срочно к полю надо было какую-нибудь. Он действительно у какого-то реднека когда-то был, внутри флаг конфедерации наклеен, ещё всякое. Кожаный диван сзади и сиденья - мое почтение.
Сейчас как раз из-за проблем с запчастями стоит, пылится, там у него с мостом тоже что-то.
Уазики - кал говна. Но так как у нас контора при институте, то нам теперь нельзя иностранные тачки покупать (те, что есть, в собственности начальника и были куплены до). Так что пришлось в Карелию брать буханку, например. Всё, что про неё говорят плохое - правда. У нее, блядь, двигатель начал троить, когда на ней из салона ехали до квартиры. Однако, под наш формат работ именно буханка, к сожалению, лучше всего подходит - проходимая более-менее и много места внутри. Ещё шишиги тоже, егери, вепри (это всё разновидности газонов).
Нивы не используем, потому что они маленькие и говна не пройдут, в которые мы лазим. Новая к тому же стоит дороже, чем старый крузак, а б/у рассыпется ещё не доехав до участка. Да и новая рассыпется, чо уж.
Интернет у меня потому что в городе сижу. Прошлый месяц был на участке, там да, хуй. Только телефонная связь и то только в одном месте. Бывает, работаем там где вовсе нет. Это даже чаще всего так.
Начальник потому что у нас распиздяй. Это закономерно, потому что он человек хоть и умный, но очень уж деятельный, хватается вообще за всё. Если бы не его феноменальная работоспособность, то контора бы загнулась тыщу раз.
Зачем там газ был - не помню, честно говоря, но понт был какой-то, видимо. Там не дизель стоит сейчас, да, он бензиновый.
Бодайбо - это север Иркутской области, один из крупнейших центров золотодобычи. Сам город при этом - 3 улицы вдоль, 3 поперёк и всратый аэропорт. Зато тут пиздатая буузная. Бурятское название, скорее всего, поэтому такое странное.
Родился я не в Бодайбо, лол, в Иркутске, и живу в нём, это-то уже нормальный город Ну, не Москва, конечно, но достойно на фоне прочих. В Бодайбо в командировке сижу, у нас хуйня случилась с тачками и с отрядом, который к нам должен ехать, не можем на участок уехать работу делать, сидим дрочим пысы на съемной хате.
Дичью почти никогда не питаемся, ружей с собой обычно нет, очень редко.
Готовим или на плитке газовой походной или на костре, всякие консервы, крупы, макароны. Ну и дошики, конечно. Иногда бывает, что целое поле на одних дошиках и тушняке проходит - некогда готовить, если сроки поджимают.
Гнус и комары ебут беспощадно, это да. Клещи ещё, пауты, мошка. Почти везде их дохуя в лесу, без сетки и рефтамида вообще пиздец бывает. Ни дай бог срать в лесу приспичит, это прямо отдельное испытание, кровавое и безблагодатное.
А, ну и медведики. Пока везёт, не встречали на пути. Издали видели.
Камчатский отряд их видит очень часто, они там охуевшие и тупо по дороге ходят, машин не боятся даже.
Как я профессию такую выбрал... Да, честно говоря, потому что дурачок.
Батя был геологом, так что я хотел стал кем угодно, только НЕ геологом.
Куда я поступил после школы?
Ну, естественно, на геологический. Да, на ГИС, на самое айтишное направление, но, блядь, все равно на геологический, лол.
А потом уже по накатанной, мой руководитель дипломный контору создал, куда многих из нашей группы позвал, я после армии к ним же устроился, потому что хуле, по специальности почти и все знакомые лица. Сейчас ещё по деньгам стало нормально выходить, раньше за были так себе, но зато работа с большими вольностями, когда не в полях. Опоздания - похуй, хоть на весь день проебись. Удобно же. Сама работа тоже интересная, хотя и ебучая порой.
Но ты прав, кстати, каждый год думаю, какой я ебанат, что разрешение на оружие в этом году не сделал. Медведей боюсь, сук. Слишком непредсказуемая и сильная хуйня. Непогода, комары, еда хуевая - всё можно учесть, как-то выкрутиться. А вот с медведем хуле сделаешь. Если он заинтересовался тебя наебнуть, то можешь только выбрать, в какой позе помереть.
Коптеры от генератора заряжаем, с собой возим двухкиловаттник.
Охотец - пикрелейтед, ванна на колесах от жигулей с мотором от бензопилы на 15 лошадей. Неожиданно полезная вещь, он 3 человека и груз может тащить по говну и кустам, как выяснилось. Но тоже есть предел, конечно. В том году разьебали его, полуось сломали, вроде, ещё что-то, на участке остался.
К5 начальник купил по приколу, нашёл недорогое предложение, а машину срочно к полю надо было какую-нибудь. Он действительно у какого-то реднека когда-то был, внутри флаг конфедерации наклеен, ещё всякое. Кожаный диван сзади и сиденья - мое почтение.
Сейчас как раз из-за проблем с запчастями стоит, пылится, там у него с мостом тоже что-то.
Уазики - кал говна. Но так как у нас контора при институте, то нам теперь нельзя иностранные тачки покупать (те, что есть, в собственности начальника и были куплены до). Так что пришлось в Карелию брать буханку, например. Всё, что про неё говорят плохое - правда. У нее, блядь, двигатель начал троить, когда на ней из салона ехали до квартиры. Однако, под наш формат работ именно буханка, к сожалению, лучше всего подходит - проходимая более-менее и много места внутри. Ещё шишиги тоже, егери, вепри (это всё разновидности газонов).
Нивы не используем, потому что они маленькие и говна не пройдут, в которые мы лазим. Новая к тому же стоит дороже, чем старый крузак, а б/у рассыпется ещё не доехав до участка. Да и новая рассыпется, чо уж.
Интернет у меня потому что в городе сижу. Прошлый месяц был на участке, там да, хуй. Только телефонная связь и то только в одном месте. Бывает, работаем там где вовсе нет. Это даже чаще всего так.
Под кожухом обычная летняя щётка. Купи запасные и действуй.
BMW ввели подписку на подогрев сидений.
Владельцу автомобиля теперь придется отдавать $18 долларов в месяц, чтобы его попа оставалась в тепле. Помимо этого вводят подписку за подогрев руля (10 долларов в месяц), Apple CarPlay, регулировку интенсивности света фар и другие функции.
Джва варианта - купить что-то на 300к и довести до нормального за 200к. Либо кинуть подборщику 20к, пусть ебётся.
>купить что-то на 300к и довести до нормального за 200к
Обидно, что потом один хуй у тебя её будут пытаться купить по низу рынка.
А покупать выше низа рынка смысла нет, т.к. что за низ рынка, что за +30-50% от низа можно почти с одинаковой вероятностью нарваться на дорогой ремонт
>Либо кинуть подборщику 20к, пусть ебётся.
Какая у него ответственность? Типа портфолио только, когда куча человек говорят что он им збс тачку выбрал, год-два ездят и ничего серьёзно не ломается?
Белоруснефть
хз че у вас там со знаками. у нас щас круг это перекресток, если не стоит никаких знаков
а раньше нужно было уступать тем, кто на кругу
какие еще есть звери кроме медведей? ты сам водишь тачки эти? бухаете там?
кстати вы рили живете походами? как романтика?
что такое буузная?
на съемной хате бухаете? город мёртв?
ну тушняк норм, если не говно, но дошики пизда конечно, лучше просто варить макарисы
а как срать, если не в лесу?
оводы это пизда, они жёсткие.
кто кстати вам покупает охотцы и прочий невменяемый пиздец? и как газоны. ебут?
шишига же хуже ермака или как там этот капотник?
как ты выживаешь без инета и связи? зимой что делаете?
Чел предполагает что мы сним сначала оформим ДКП, я ему отдам бабки, он оплатит арест(это че ваще за арест такой, типа штраф не заплатил?) и мы только после этого едем в ГАИ переписывать?
Иначе почему он не может сам эти копейки заплатить и не смушать покупашку мутными схемами?
Ну пусть займет или кредит возьмет. Арест тоже за секунду не снимется, покупашке зачем этот весь балаган?
Скорее всего арест из-за судебных приставов, а если это реально так, то арест может сниматься месяцами т.к. в ФССП работают только конченные долбоёбы, нигде настолько конченных ты не встретишь.
Кстати, обрати внимание на сумму - 28к, это явно не штрафы, а какая-то другая хуета, вероятно кредит, пока вся эта приставщина будет барахтаться в говне пройдёт месяца два.
>Батя был геологом, так что я хотел стал кем угодно, только НЕ геологом.
>Куда я поступил после школы?
>Ну, естественно, на геологический. Да, на ГИС, на самое айтишное направление, но, блядь, все равно на геологический, лол.
Ебать ты лох...
А мог бы как успешный человек, грузчиком на склад.
Или кассиром в пятёрочку.
>Тачки такие, потому что ими некому и некогда заниматься, нет штатных механиков, а полей много, только успевай из одного в другое мотаться
Глупый вопрос спрошу.
У вас нищая контора, и нет денег на своих механиков?
Что приходится отвлекать от работы основных специалистов
> оводы это пизда, они жёсткие.
омг, вопросошизик написал не вопрос, удивительные дела!
алсо
> что такое буузная?
очевидно же, что это кафе, где кормят буузами
Что мешает чурбанистам поставить светофоры с кнопкой, чтобы они срабатывали только когда пешеходу приспичит перейти. И главное, почему бы не сделать исключения для всяких маршруток и автобусов, если цель чурбанизма унизить водителей легковых авто.
Это только начало. Если уж на районе завелась активистка-яжемать, которой нехуй делать целыми днями, кроме как заебывать местную гаевню требованиями поставить светофор и лежаки через каждые 100 метров, чтобы она с колясочкой могла переходить, то это все. Убирать их обратно уже никто не будет.
У меня так натыкали светофоров тоже, собрали урожай трупов и покалеченных сбитыми, усилились заборами повсеместно, пизда короче. 50 лет до этого спокойно дорогу переходили и проблем не было.
Я могу понять установку светофора там , где много детей, подростков и т.д. Но в моем случае это была промзона, где всякие базы чермета, рынки стройматериалов, гаражи, сервис центры и т д.
А то, что скотовозы будут точно также тупить на светофоре , даже если дорога пустая, это, конечно, другое
BMW и BASF объединили усилия, чтобы производить экологически чистые краски из канализационных вод. Все, что туда сливается, станет основой для краски. После переработки, конечно.
То есть BMW и BASF хотят найти в канализации замену компонентам на нефтяной основе. Это будет сырье из органических отходов, включая биоотходы. А их источником станут очистные сооружения.
В компаниях утверждают, что такой подход не только сократит потребление нефти, но и приведет к сокращению вредных выбросов в атмосферу — на 40%. Технологию эту будут применять на заводах BMW в Лейпциге (Германия) и Росслине (Южная Африка).
Источник https://www.zr.ru/content/news/935526-bmw-budut-krasit-fekaliyami/
>>12727189
Так я ж не быстропетух, у которого все кругом тошноты, тупят и вообще всячески мешаются.
>врач нарколог просит принести скан
чиво? она что там, по фотографии документов лечит что-ли, нахуа ты ей вообще сказал что тебя вмазаным приняли отстранили?
короче нах тебе права торчку [/spoiler]сиди дома уже остальным спокойнее
>Хули все машины серые, серебристые, белые, чёрные?
потому что это дёшево, понимаешь? все эти современные грязные цвета серобурокозявчатые - это дёшево! норм краска норм денег стоит, каждый цвет свою цену, самые дорогие - красный и синий например + в неё добавка металик или слюда разноцветная, или под лак 3тий слой, но это раньше было, раньше и слой только грунта был 100-250 микрон + краска + лак итого >миллиметра иногда общий слой, а сейчас - 100 микрон это - и грунт антикор и грунт подложка и краска и лак = 5 лет и дырки пошли, зато дёшево!
знаешь какая экономия на каждой машине - 100 и более % каждого компонента [/sup]!!!
Дебилы они (я надеюсь, что дебилы, а не специально вредят).
У нас поставили кнопку, но в самом центре города, где всегда толпы народа которые жмут непрерывно на кнопку и светофор работает в режиме обычного светофора.
>Там где раньше ездил под 100 км в час поставили ебучие светофоры.
А на хер ты в городе под 100 км/ч летаешь? Езжай за город и летай сколько влезет.
А какая зп? Тыщ 60 хотя бы дают?
например возьму усилок на 500вт(Мощность при мостовом соединении (4 Ом)), мне нужен саб динамик на <500 вт? и все, хуячить одно к другому?
Долбоеб, тебе ночью сожгут твою повозку за эту хуйню, малолетний дегенерат. В воронеже например в начале 2010 вытравили любителей музыки, за полгода по 5 машин горело, а сейчас 2-3 в год
бывают ли КРАСИВЫЕ штамповки?
Это штамповка. У меня, кстати, есть ненужный комплект таких с летней резиной и колпаками. Выставил на барахолку но чет покупать никто не спешит. Только всякие наркоманы пишут, которые один колпак продать просят.
Пиздец как прогрессивно, ездить по нормам и ограничениям середины прошлого века.
Хочу и летаю, а тебе то что. Нахуя вы дороги строите за мои налоги, если нельзя по ним быстро ездить.
Это от старой машины комплект. Машину продал на зиме, а лето хранилось у родителей в другом городе и я поленился его тащить в свой, чтобы продать тачку с двумя комплектами сразу.
мимо студент
мерс ремонта в копеечку влетит, а старье ломается часто
Штамповкой называют диски, получаемые методом штампования из металлической заготовки, а не отливки или ковки.
>Нахуя вы дороги строите за мои налоги, если нельзя по ним быстро ездить.
Вот из-за таких долбаёбов у нас ямы во дворе. Потому что некоторые в совете дома решили "Зато машины не носятся по двору". Урны поставить? Ну, нах, туда будут пакеты с мусором быдланы всякие запихивать, а то, что у нас всё в бычках возле подъездов - дык это пох. Лавочки поставить? Ну, нах, на них алкаши будут собираться. И так во всём. СКРЕПЫ, хуле.
А то я хикка, хожу как еблан. А вдруг люди уже давно перестали
Нормальная тема
Это копия, сохраненная 29 июля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.