Это копия, сохраненная 16 октября 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Предыдущий: >>5961334 (OP)
Бричка - 2110 99 год инжектор 1,5 8кл.
Недавно начались проблемы - нереальная дерготня авто при езде на 3+ скорости, ехать просто нереально, на 2 тоже дергает взад-вперед, но терпимо. Помимо этого нестабильный ХХ, колбаска двигуна. А самое мною недопонятое - резкая просадка оборотов, когда кто-то садится в машину, такое вообще впервые увидел в жизни.
Из проделанной работы - новый топливный насос в сборе, новый топливный фильтр, вчера измерял сопротивление ВВ проводов, модуля зажигания, форсунок. ВВ - 8Ом на 1,2,4 горшке, 6 на 3. Критичная ли разница в 2 единины?
Модуль - 5,6 на вторичной обмотке, норма как я понял.
Форсы - все по 12, тут в плане эл. работы точно норм, осталось их демонтировать и почистить вилкой, вся надежда что они просто засрались.
Еще планирую в выходные произвести замер давления на рампе, исключить РДТ из возможных проблем.
Куда еще можно поглядеть? ДМРВ менял на заведомо рабочий, стало только хуже, лол. ДПДЗ новый, еще РХХ попробую поменять на выходных, но надежды мало, он ведь не влиял бы на рывки на скоростях нет, ведь?.
Чек при этом всем не горит, подключиться к ОБД возможности нет технически.
Сьездил в местный петрович-сервис, там мужик 52 года от роду с маллетом походил туда-сюда вокруг машины, похлопал по днищу, грит, мол, пизда-пиздовна у вас, млад человек, лучше продай.
Я как бы не хочу это ведёрко продавать, попиздели что да как, он сказал, что днище с порогами будет 50к с учетом материалов - он тип варит листами по 1мм, в то время по штату 0.8мм, так, вот, смогу ли я выйти на 75к с учётом поддомкратников?
На работке дела не оч, скажем так.
>он сказал, что днище с порогами будет 50к с учетом материалов
А он сам будет грунтами и герметиками покрывать и разборку-сборку тоже сам сделает?
я сильно не вдавался в подробности, он сказал, мол, переварит, внутри захуярит пушсалом, а снаружи мастикой.
Хуита это все как правило. Добра и удачи тебе лично, пусть тебе повезет. Но чаще это происходит так: въебываешься на полгода, кузмичу 2 раза в месяц носишь зарплату, каждый раз "вылезает" что-то новое - то тут тоже варить надо, то материал нужен, то расходники, то "жить тоже на что-то надо".
Изначально авто был на бошевском ЭБУ, потом въебали январь, обд был и до установки января оборван и выкинут, а теперь вообще хз как и что, даже если восстанавливать.
Посмотри распиновки и кинь 2 сопли на адаптер, чо как не тазоеб.
По симптомам у тебя довление топлива низкое или форсунки насмерть засраны. Но то такое, "диагностика" по интернетам.
Што не так? Еще пару лет без ремонта проездит.
>кинь 2 сопли на адаптер
Погуглю конечно, как это все происходит, спасибо.
>довление топлива низкое или форсунки насмерть засраны.
Да вот и я думаю пока что на РДТ или форсы, ибо чека нет, а до рампы топливная система новая.
50к чет дохуя за днище для таза. Если у тебя ЗП меньше, можешь взять отпуск на месяц, гараж и сварочник (если есть друг со сваркой, то вообще изи), купишь днище целиком, пороги еще по косарю, не надо ебаться с латками даже. Покрасишь кисточкой, под ковром там нихуя не видно все равно. Будет заебися. А на сэкономлененные летишь в турцию.
Вот пацан без опыта во дворе сделал: https://www.drive2.ru/l/288230376152495494/
>ибо чека нет
Да на тазах на него ориентироваться хз как. Он изсалона горит на исправной, не горит при неисправности.
Поршни тоже надо менять как минимум. Мозги можно оставить от восьмиклоха или менять вместе с косой.
И головку сверлить.
Весь на нервах уже с этим говном. После работы буду в потёмках ещё раз ставить колёса чтоб наверняка.
Так проблема и до замены насоса была, насос менял потому что бак отвалился. Так что хз.
>отрицательный развал.
Что тебя смущает?
Я себе нормально так завалил в минус, впечатления только положительные
Блять, наоборот же.
Ну хз. Пока вся эта история с выплатой тянулась я сам сделал все за 3к (не ездить же два месяца на мятой машине), а потом и вовсе продал ее. Так что был рад 20к, считай прибыль 17к или компенсация за потраченные нервы и время.
Кстати я когда бумажки сдавал, рядом все крутился недовольный мужичок на туареге, мол ему насчитали 40к на ремонт, а это даже трети стоимости запчастей не покрывает.
Может.
Я имбицил во всем что касается техники и не способен определить. По ощущением, колесо сзади болтается. Звал мать посмотреть со стороны, говорит всё норм.
Ничего. Правильная эксплуатация б/у автомобиля это "Купил, чинишь лишь бы была на ходу, копишь на что-то лучше, продаешь"
>А возможно ли такое, что я долбоёб и криво поставил колесо? Просто неравномерно затянул болты?
Открути и закрути правильно. Не хочу, хочу ебать голову и писать в автач.
>Или у меня просто стакан уже нахуй вырывает?
Открой капот и посмотри на него.
Всем привет. Был в Ak Bars Retro Cars и сфоткал для вас тазики. обратите внимание на тройку 1982 года. С автоматом! Забытые технологии предков.
>Открути и закрути правильно. Не хочу, хочу ебать голову и писать в автач.
Мне до конца смены 4 с половиной часа, а бугурт жопы прямо сейчас.
>Открой капот и посмотри на него.
Речь о заднем колесе и заднем стакане.
>По ощущением, колесо сзади болтается.
На балансировку отвези
10 помятых порогов быдлом на балансировке из 10
Машина на продажу идёт, какие балансировки? Ты ещё скажи масло поменять хотя бы разок за два года и техосмотр сделать.
Но до того как переобулся ничего такого не было. Колеса лежали с прошлого октября в кладовке.
Бля, там походу еще и кондиционер перед ногами пассажира.
Тазы круто
Советский тюнинг
Нахуй ты вообще свое крашенное говно снял? Если приору берешь, то наоборот надо было статусы хуятусы себе оставлять, а всмпо нахер
Есть ли сейчас нормальные варианты среди приор чёрная седан ауф бля на вторичке по 300-350 тысяч?
После мазды (пусть это и не S Class) мне весь эконом даже уровня рио кажется полным дном, разницы между условным лачетти и приорой не вижу
Вопрос только в том, что многие люди на тазах не могут или не хотят обслуживать их хорошо (но нужно ли этим машинам трепетное обслуживание в принципе)
Какие подводные? Насколько (не)надёжная? На что кроме кузова-двига-коробки смотреть при покупке?
Дополню - чё-то я задрал ценник лады изначально. Если можно взять не усосанную за 250К, я только за
Наверное потому что статусы это дешман на лысой резине, который в лучшем случае стоит 10к, а всмпо мне на данный момент обошлись в 30
>Вопрос только в том, что многие люди на тазах не могут или не хотят обслуживать их хорошо
Среди тазоебов повышенный процент паталогически жадных крохоборов и кокономистов.
>Какие подводные? Насколько (не)надёжная? На что кроме кузова-двига-коробки смотреть при покупке?
Смотри на кузов, остальное вторично. Легендарный приоромотор будет вероятно уебан тазоебами.
Бро, ты не в то время живешь.
Приора за 250-это в 90% случаев-всецело отъебывающий вариант.
Искал сам себе как первое авто-внатуре, нормальные варианты-чтоб сел-поехал-в этом бюджете нет вообще. А за 350- в неё один хуй ещё 50 надо вкинуть до идеала ( так всегда), и получается Приора за 400к. Брать или нет-твоё дело, но в 400к много гораздо лучше вариантов, типо фордов ( фьюжн), всяких тавотак, да даже гольфа 4 можно взять и вкинуть в него ещё.
Короче посыл такой-за 250-им плохо.да они ездят, но без слез не взглянешь. А дороже-жаба>>69560
> Если можно взять не усосанную за 250К, я только за
Ну года так 8-го можно поискать. Уж чего-чего, а черных приор просто дохуище. как же хочется снежку
>разницы между условным лачетти и приорой не вижу
А она есть
>многие люди на тазах не могут или не хотят обслуживать их хорошо
потому что нищеебы. И иномарочники не лучше. Верят в швитую надежность и забивают на регламентное обслуживание. За машинами вообще умеют смотреть единицы. Остальные ездят как чуханы.
>Какие подводные?
Станешь чёртом на дороге. Приорочники самые неадекваты.
>На что кроме кузова-двига-коробки смотреть при покупке?
Кузов повышенно гниет
движок гнет клопона, и скорее всего уже не раз капиталился за 250 то к
Он и в стоке жрет масло.
Коробка если не хрустит и не вылетает то норм, что еще про нее сказать. Лучше конечно приору 2, там тросовый привод стоит, поприятнее.
смотри чтобы не было серьезных дтп, было нормально восстановлено, обрати внимание на электрику - чтобы не было вмешательств.
>чё-то я задрал ценник лады изначально
Не задрал. Живая как раз будет ближе к 400.
За 250 машина чертилы ебаного. Если ты такой же исполнитель на дороге, то бери хуле. Но что тогда спрашивать
Синхронизатор задней передачи сжёван просто в ноль: если подводить рычаг супермедленно, то треск даже и не думает прекращаться.
Как оптимальнее поступить - снимать и чинить эту коробку, или взять с авито следующую?
На задней передаче нет синхронизатора. Она и будет трещать если как ты делаешь делать.
Если включается с ударом разбирайся с выжимом, педаль низко - подними, не помогает сцепление кривое меняй.
> На задней передаче нет синхронизатора.
Ни хуя себе новости!
> Она и будет трещать если как ты делаешь делать.
Я прост привык к жигулю со стёртыми синхронизаторами: раньше всё переключалось нормально, а потом начало с треском. Я начал подводить рычаг плавно, чтобы остатки синхронизатора хоть как-то отрабатывали.
И, сев в приору и услышав такой же треск при включении задней передачи, я решил, что здесь тоже проблема с синхронизатором. Начал также подводить рычаг плавно - а оно хуй.
А "с ударом" - это как?
На жегулях на задней тожид нет синхронизатора. Вот была бы у тебя шолга или хотя бы газэл - там на задней есть синхронизатор.
С ударом это так: дзынь.
Да забей. Включай плавным но уверенным движением и все. Лёгкий щелчок шестерни при включении допустим, у всех так и у иномарок тоже. Если там посильнее "лёгкого щелчка" то нужно проверить выжим, тут или педаль висит в полу или жареная корзина криво выжимается и ведёт. На приоре есть ещё ебала для автоматической регулировки зазора.
Какой щелчок шестернями блять, с/на заднюю переключаются на стоящей машине, через нейтралку. И все, ничего не скрежещет и не изнашивается.
С компрессией-то что?
>Синхронизатор задней передачи сжёван просто в ноль
Задняя передача это просто шестеренка, трос сцепления отрегулируй.
Бричка 2114 2008 года.
Не работает ДУТ, что на панели приборов, что на бортовике COMFORT X15, установил новый с таким же индексом, проблема не ушла. Что на новом, что на старом, бортовик иногда показывал 39л, хотя точно знаю, что в баке даже половину нету. Как фиксить?
Вот, езжу-езжу, и никак не могу понять... сколько потребляет машина на 100?
В первые месяцы 8-10, ок, я езжу по говну на постоянке.
Август - 20 литров за 150 км грубо говоря, поплавок походу наебнул говно и ёбнул в нуль, но я и на нуле проездил.
Последний раз заправлялся на 89295 на 30 литров, сейчас 89486, бенза чуть больше первой отметки.
Меня собственно эта хуйня уже заебала, я карб лет 7 не видел до покупки этого замечательного ведёрка, думал всё будет заебись, а хуй.
В общем, в какой прайс обойдётся перекат на инжектор и возможен ли он?
В кузьмичегайдах для рукастых, на драйве написано, что вот, есть прорези для ДД, модуля зажигания, ещё какой-то хуеты, а у меня их нет...
Возможно. Меняешь мотор со всей требухой и проводкой, бензобак, выхлоп. В этом нет смысла, разумнее купить другой таз.
Сегодня сделал замеры топлива - 2,7 на ХХ, пережатие обратки особо нихуя не дало, как я понял, симптом неисправности РДТ, решено чистить вилкой рампу, форсунки, и менять РДТ. Параллельно еще и дроссель почищу, весь в говне. Ну и посмотрю , может форсунки льют.
Это полный пиздец, из 4 часов работы около 3 заняло откручивание застывшего насмерть говна, два топливных штуцера на 17 вообще около часа заняли, руки все болят и трясутся как у суки. Вот и эксплуатируй некровозы после такого.
Может взять гранту в кредит изсалону?
2.7 в допуске. Дроссель промой, да.
По оборотам - поднимай ковер, возможно провод на бензонасос весь подранный, не хватало чтобы он еще на ходу отпал.
Провод проверю, да, спасибо. Но все же надежда, что проблема с форсами или рдт. Ну сам посмотри, это же очко, видимо еще заводские стоят, вырывал их с посадочных мест тоже оче долго.
саламалейкум, за 75 заберу, брат
Опущенная, так и думал. Что ж, опущенцам - опущенные брички, ббббббгггггг.
>че же этих уебищных светло серых так дохуя.
Это цвет, на котором хуже всего заметно пыль и разводы от дождя, даже после мойки можно не натирать тряпкой
саламалейкум, брат, это не мода, брат, это картошка в багажнике с дачи
Точно картоха, как об этом не подумал
Двачну, серебристый цвет самый скучный практичный. Меньше всего видна грязь и меньше на солнышке нагревается.
Автош
Мерзкое уебанство, которое должно было сгнить вместе с жигулями где-то в Азербайджане
Уж либо лёгкое занижение, либо сток. Это совсем какая-то хуйня.
Почему-то когда я себе в гранту гружу картоху она равномерно занижается в тч и перед. Это что надо в багажник грузить - чугуниевые чушки в задний свес чтобы так было как в описании.
сабвуфер, дополнительный аккумулятор, кальян, раскладные стулья...
Полностью разбирают мотор и дефектуют, что-то меняют, что-то восстанавливают. На переднеприводных тазах обычно точат блок в ремонтный размер, по необходимости меняют клапаны, меняют все прокладки и сальники.
Хуй знает, у меня на калине с мёртвыми задними амортами было так же, как на фотках, я ещё и кирпичи возил в этом время, буквально 20 кирпичей и задок проседал ниже арок
А вот нет строгого определения какой ремонт считать капитальным, принято считать что это ремонт с восстановлением или обработкой в ремонтные размеры основных деталей/узлов. То есть блок и вал. Либо ремонт на заводе, в уполномоченной организации. Вообще то что делают в сервисах сложно назвать ремонтом вообще капитальным ремонтом, хотя бы потому что "оффициальных дилеров" на такое никто не уполномочивал.
Женщины
как купить таз, чтобы его поставить потом можно было спокойно поставить на учёт?
Как купить таз, чтобы его потом поставить на учёт?* с учётом того, что щас каждый первый перекуп
Продают одни перекупы, не очень понятно как у них покупать, так как можно приехать в гибдд, где мне скажут, что нет всей цепочки дкп и уйти без регистрации авто, как такого избежать, если продавец не собственник?
Продают действительно 90% перепуки
1) покупай у собственника
2) покупая у перепука возможно придется переписать дкп на ту фамилию продавца что стоит последней в птс
3) покупай в приличном салоне. Они дают целую кипу бумаг, среди которых документы на покупку у собственника. Уверен ты охуеешь с цены за которую салон взял машину у собственника.
Покупай со всей цепочкой, в чем сложности. Задавай вопросы, проверяй документы, покупай выписки из баз, и т.д.
Если ты с такой толикой не можешь справиться, как ты вообще собираешься тазом владеть? У тебя впереди будут заезды по гаражам, разговоры на пальцах с мастерами, беготня за бу дитолями, где красномордые будут тебя пытаться развести, будешь от разборочных собак в машине шкериться и своей тонкой ручкой в окно семафорить, чтобы охранник их отогнал, и т.д. Может нахуй его?
о боже
Если ты такой зашареный, ответь, пожалуйста.
Допустим перекуп купил авто у собственника, потом перекуп продал авто новому покупателю и у нового покупателя на руках дкп между собственником и перекупом и перекупом и собой, также перекуп вписался в птс, все будет нормально при постановке авто на учёт?
Хуевый перепук значит, неопытный. Хороший перепук никуда не вписывает себя, не называет своего реального имени а потом исчезает как ниндзя (с твоими деньгами)
Да, у меня ровно так и было. ДКП между 3 владельцем(по факту вторым) и перекупом, перекуп вписался в ПТС четвертым, подписали ДКП между мной и перекупом, я вписался пятым(еще и насрав с датой). Сдал в ГИБДД оба ДКП, и все чики-пуки.
У тебя же есть птс на руках. Если авто чистое не в запрете, переписываешь дкп на фамилию того на ком машина сейчас стоит в гибдд на учете, типа ты у него купил, подпись за него ставишь. У меня было с нивой такое. Перепук опрокинул наделав ошибок в дкп, мент доебался и пришлось дкп переписывать. В итоге машину поставил. А потом через полгода продал.
Но юридически это конечно вообще неправильно подделывать подписи и лучше не попадать в такое.
В баке ноль, мигает лампочка, но машина напохуй едет. За пассажиром канистра с 10 литрами 95ого, рядом воронка.
Вопрос: для 95ого нужно выставить более ранее зажигание, или позднее?
Текущее пикрил, пытался свести детонацию в нулину, но хуй, теперь оно меньше присутствует и я просто не провоцирую, если ставить более позднее, то глохнет нахуй.
у меня похоже голова расточена
Покупать у собственника ага, удачи с рынком на 80% состоящего из перекупов
Либо покупать чтобы она хотя бы была на учёте. Варианты, где продает перекуп, учёт приостановлен и она особенно из другого региона - это однозначно не твой бро. Скорее всего всё будет нормально, но зачем такие риски?
Обязательно проверяй собственника на сайте фссп. Если у него есть долги, то скоро машина упадет в запрет рег действий.
Тебе не хватило отдельного треда в автаче и б что ты пришел в тазотред?
>будешь от разборочных собак в машине шкериться
Жиза. Это повсеместное явление? Ездил на местную разборку за задним стеклом, пока шёл туда-обратно по кладбищу тазов, то охуел от количества собак. Не агрессивные, братва не хочет кусать, просто наблюдает. Но у меня пару маленьких кирпичиков отложилось.
Спасибо за совет, там мне никто не ответил, кроме одного человека, который написал, что нужно взять знающего человека, которого у меня нет, у друзей авто то от родителей достались, кто побогаче купил иссалону, отец купил авто из салона, дед тоже купил машину из салона, на которой пробег 8к за 4 года
Обычно перекупы никуда не вписываются. Он просто достаёт из широких штанин пустое дкп с подписью собственника и заполняет его от имени собственника. Оформляют на себя только неофиты, либо когда был совсем пиздец с документами и нужно было их в порядок привести. Ну или когда машину пригнали из доггистана или солевого разчленбурга, но нужно чтобы номера были местные чтобы не портить первое впечатление
Земля те пухом тогда, братишка. Если очевидные косяки кузовщины ты ещё более-менее увидишь, то условно троящий/дымящий мотор хапанешь гарантировано
Они тебе провода вместе скрутит и на аккум заебенит
Жигоебы
Екатеринбург
215 на приборке, на самом деле где-то 270
А нива 5д которую продал недавно жрала как не в себя - поллитрушку на тысячу а может и больше. Ну там 300к+ скрученного пробега было, сама по себе тяжелая машина с чахлым движком, еще и прицеп таскала - фаркоп был. Но дымила только на холодную.
1920x1080, 0:14
за 75 забрали, брат?
ну вот тебе и выпал шанс оставить тазоебство
как распорядишься своим шансом? Или опять купишь рваную жопу?
>как распорядишься своим шансом?
Буду уведомлять свой любимый тред о том как же хочется приороседанчик снежку, даже будучи пешеходом.
А там подкоплю и буду ближе к весне искать нового пациента.
Кто бы сомневался. Вопрос был так, для очистки совести. Тазоебы по другому машины продавать не умеют - продал перепуку по пустому дкп, купил у перепука по пустому дкп.
Я тож хотел приору, но как деньги появились желание пропало сразу. Подкопил месяц-два и взял ино, и тебе советую. Все таки таз при всех его плюсах это таз.
Ну а какой практический смысл для продавана продавать НЕ перекупу? Кто успел, тот и съел. Первый звонок предлагал за 125 забрать, со вторым у капотом утрясли до демократичных 133. В общем-то как и хотел. Я не знаю каким надо чудесником быть чтобы продать машину с оторванным поддомкратником на пиленных пружинах сильно дороже. Внешне красивая, но техникой надо заниматься. Скорее всего пару недель покатается и перекинет через 5 рублей.
>>71316
И какую ино можно взять в бюджете старой приоры 7-9 года за 250к чтобы она при этом была этого века?
Спектры с акцентами давно в космос улетели.
Да и для меня машина это игрушка и хобби, а не реальная необходимость. Не пацанский таз не радует глаз. Если машина комфортная и неприхотливая, но при этом выглядит как дедовское говно из палеозоя, то нам такое и нахуй не нужоно.
>Посоны, у кого скока масла жрет ебаная? На днях гидрик застучал после запуска
16клохопроблемы
183 двиг, за 7000км ни одного миллиметра масла не убавилось по щупу, как и всегда тащемта
> Я не знаю каким надо чудесником быть чтобы продать машину с оторванным поддомкратником на пиленных пружинах сильно дороже. Внешне красивая, но техникой надо заниматься. Скорее всего пару недель покатается и перекинет через 5 рублей.
Мониторь авито, через неделю появится за 170 с описанием все в идеале и улетит за 165 очередному лоху-поцанчику, который не удосужится заглянуть под машину
Не сильно лучше десяток, даже если свежая с гуром.
>>71338
Удачи, чё. Я считаю, что продал по адекватной цене. Хотя сегодня по сути моча в голову ударила, планировал продавать в конце месяца, но сегодня съездил на моечку, отфоткал и немного подумав выставил. Думал недели две как раз будет продавать. Но нет, за два часа забрали, осматривая минут 5.
> перекуп вписался в птс
Тогда нахуя тебе договор от предыдущего владельца?
Вписался - значит, владелец, значит, договор нужен от него.
Может он ебанутый и подпись поставил, но в мрэо не поехал.
>все будет нормально при постановке авто на учёт?
Да, в птс два поля, первое о собственнике авто, второе о регистрации в гибдд, по закону никто не заставляет купленное авто регистрировать, хочешь использовать его как памятник - используй, хочешь ездить - ставь на учет
Если ты не оформишься нормально, старому владельцу придет налог. Он скажет "ну и пусть этот пидор страдает" и анулирует учет по утилизации. Потом продать можно только на з/ч.
Первое, чтобы снять авто с утилизации нужно будет оплатить все налоги и штрафы. Второе, зачем эту подлянку нужно делать и платить, если можно не платить, а просто прекратить регистрацию. Третье, авто снятое по утилизации можно снова поставить на учет
Чтобы снять авто по утилизации, опечатка
Такого не встречал. Слишком хитрая подлянка незнакомому человеку.
Сам просто учет аннулировал когда перепуки на ней катались и не ставили на себя.
> Слишком хитрая подлянка незнакомому человеку.
Потом ещё можно вымогать выкуп за отмену утилизации
Восстановление из утиля может совершать только последний собственник, не тот на котором был последний учет, а собственник транспортного средства, то бишь тот кто купил и имеет на руках дкп, птс и сам автомобиль, который он привезет на экспертизу в гибдд
>Такого не встречал. Слишком хитрая подлянка незнакомому человеку.
У меня друган так делал, новый владелец не оформлял машину на себя на протяжении полугода, штрафы шли периодически, ну друган и утилизировал, ибо нехуй
>>71419
>>71533
Куда профитнее оплатить штрафы и приостановить учёт по дкп на тётю сраку задним числом.
Рано или поздно в дверь постучит новый собственник, которому придётся оплатить все издержки чтобы получить правильный дкп для постановки на учёт.
Подводный только в том, что помимо двери может постучать и тебе в ебучку, но это уже совершенно другая история.
Машина - наверное какая-то гнилая трахома, служившая курятником все эти пол года.
Для сравнения: в прошлом году было 3500
Я за гранту 13г отдал 4400 в мае. В 21году было 3800.
> Похоже придётся ездить без этой сраной бумажки, мой психологический максимум был 4000, отдавать 5700 за воздух - это кокой то слишком сильный наёб
Чому фендеры на криво вырезанные задние арки не прилепили? Хотя судя по передним может и хорошо.
Как же ублюдочно смотрятся гранта зеркала на десятке
186 дв. Калина 2
Если так примерно почувствовать 250-300 мл на 1ккм с учётом мокрой прокладуи клапанной крышки, на холодную есть синеватый оттенок в дыме. 183 мотор 160к пробега.
У меня 183 мотор не жрал на к1 даже на пробеге 250. Правда были другие проблемы. Постоянно прогорала прокладка гбц, или продавливало ее, хватало короче на 7-10 тысяч км.
Аноны, продолжаю искать ПТФки в свой Дедмобиль.
Итак, есть два стула....
https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/protivotumannye_fary_dlya_vaz_2110_2256466747
https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/protivotumannye_fary_na_vaz_2110_2536514394
Интересует плотный световой поток, напрвленный свет. Какие из этих двух будут веселее светить?
Диоды не предлагать! Могу не отказаться!
А чем тебя оригинальные птф ОСВАР не устраивают, что ищешь какую-то нонейм хуйню с лохито?
хуест, мудило.
Не жаловался в свое время. Первой машиной была 21103 с птф, в дождь со снегом хорошо выручали.
21103. У меня стояли заводские ПТФки на Дед'нвагене. Комплектация ГЛИ. Не помню как светили, но не жаловался. Пизданул автобус камешком, поставил ебаные китайские за 400 руб как временное решение, почуял чёто не то. Вот сейчас перед зимой хочю такие поставить годное что нибудь.
дак верни те же освар, тем более если они у тебя уже стояли и ты тоже не жаловался. хули вот это вот "от добра добра искать"?
суть в том что я не помню как они светили, но сейчас китайские не светят вообще. Хуй с тобой уговорил. Уже заказал)
Потому что не то чтобы сильно хуже десятого семейства, но при этом выпускалось на 4-5 лет дольше.
Менее популярный кузов. Приора хетчбек или калина седан как аналогия.
Короче хуйня получается. Не берите брелки старлайн с алика по 500 рублей. Говно.
Мало того что не привязывается вместе со штатным вместе, так еще и радиус действия у него метров 20-30 в прямой видимости. Через стену уже не ловит.
А оригинальный брелок стоит от 4к. Пиздец.
Ладно, переживу, буду пользоваться дополнительным без обратной связи.
Что это? Веста небось какая нибудь? Там же совсем другой уровень типа, комфорт, хуёрт, да и веста стоит 2 ляма щас, хотя бы не так обидно 14к отдавать неизвестно за что
сам ржал когда выдали. до этого крестики были и галочки. сейчас Z и V. Топ кек нахуй.
охуеть, 20к в годотдавать за страховку теперь...
Раньше по косарю в месяц откладывал, теперь чо делать нахуй БАЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯТЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬ
480x360, 1:20
Теперь в большинстве случаев и правда лучше будет на месте решить, чем после оформления потом хапануть ебейшие кбм и платить пять лет подряд по 20к, потому что однажды ты кому-то бампер притёр.
480x360, 1:20
вот такая хуйня произошла в ПЕРВЫЙ ДЕНЬ действия страховки. пиздец, я нихуя не шучю. мне от этого дерьма никогда не отмыться теперь, да? Я охуел от 17к в месяц, но теперь блять ЗА ДВАДЦАТКУ? Контора пидорасов, блять.
Октавия 2019, до сих пор так ездит, пидор
>до сих пор так ездит, пидор
Вмятину не будет видно с двух шагов, а царапины можно отполировать тряпкой во дворе и полиролью с рынка за пятихат.
Родной достался с отпавшей антенной. Роняли его и не раз видать. Пробовал запаять толку нет. Видимо не одну только антенну наебнули рукожопы.
Автомобиль это роскошь становится даже для тазиков.
присоединяюсь к реквесту, тоже скоро прогорит, пора менять
>какой глушак ставить на калину 1, чтобы выхлоп не было слышно вообще?
Кастомную трассу делать надо, приезжаешь на базу к васянам, которые занимаются выхлопом и говоришь, что хочешь, чтобы вообще не слышно было
Стоит будет соответствующе, конечно, но ты же выёбистый, значит денег лишних море
Либо не выёбывайся и ставь сток
Понимаю. Вообще сентябрь крайне неудачный, много знакомых в ДТП попало, ну и я туда же.
Нет, просто всё очень красиво совпало: гранта передо мной решила уйти шашкой влево, знака аварийного не было, аварийку саму хуй разглядишь из-за мутных клюшек говна, ручник перестал держать соответственно жопа почти не тормозит, а ещё я долбоёб который летел. Короче, что случилось то случилось.
Загуглил енту вашу голубую планету, блять это же обычная впоперская хуйня. Ещё и проектом называется наверн?
А могли бы и насквозь прогнить.
Ебаное отсутствие страховки
Сильно ли отличается Приора от 2109?
Мне тут предлагают 4летнюю Приору за 500к, размахивая вестоподобным салоном перед носом, а-ля смари какая хуета, угугу, бля, смари-смари-смари, ща пагади, трусы подотру от кончи, во смари кандей есть, анальные подьемники есть, ууууууууууу.
Это что, ВАЗ начал делать иномарки, или это обычный таз, который мне хотят втюхать за дорохо?
Наконец мне исполнилось 18 годков, я забрал права, и начал думать что взять, присмотрелся к первичной восьмёрке. Одну в моих ебенях продают. Бежевый кузов, бежевый салон, кузов вроде тоже неплох, но под капотом карбюратор и двигатель 1.3.
Ходил вокруг до около, и наконец спросил возврастного (30 лет челику) одногруппника в вузике, который ездит на похожей машине, но с наворотами.
Тот грит, чтобы я обходил стороной старые машины, особенно с 1.3, карбюратором и молодыми владельцами, т.к. у меня будут возникать вопросы, на которые скорее всего никто не ответит из живых. Дескать мой выбор это всратая Калина из под дедушки, который рассаду возил, да торпеду натирал полиролью в перерывах.
Кузовщину менять будешь или классический молоток у дяди сурена, 5кг шпакли и eeshou pohodeet?
>>72812
> Сильно ли отличается Приора от 2109?
Не, вообще не отличается, одна и та же машина.
> Мне тут предлагают 4летнюю Приору за 500к
500к за 18 год это вполне себе рыночная цена, даже по-божески.
> Это что, ВАЗ начал делать иномарки, или это обычный таз, который мне хотят втюхать за дорохо?
Скорее второе. Тут надо самому смотреть, нравится тебе такое или нет.
Мне кажется аналогичная гранта-ровесница будет покомфортнее.
Вытягивать лонжи, мб усиливать в местах заломов, но переваривать четверть единственный нормальный кузовщик просто отказался, и я с ним согласен: геометрию ловить после такого это пиздец квест. Телевизор скорее всего этот оставлю, но ещё не решил. Капот с крылом очевидная замена, бампер худо-бедно, но третий раз заклею.
Зачем мне потяжелее, если я просил полегче. В идеале хватило бы 14-х, легких, под 195-ю резину
> Её в митол владелец отправит, сам сказал.
С виду нормальная вроде, хотя при таких вложениях я что на твоём, что на него месте, задумался бы о том чтобы скинуть свое подгнившее ведро и махнуть на что-то свежее.
> Хуй знает, синий он и в африке синий
Да ты охуел. Это же лакшери цвет АвтоВАЗа. Особенно, когда им задули очевидно старый таз, это прям моё почтение.
>Зачем мне потяжелее
Затем, что ковка это самое лёгкое, по идее. Но вот оно не так.
>14 на 195 резине
Больной ублюдок
Ну вот хочется заодно и поустойчивее, да. Я тоже читал, что идет по убыванию веса - штампы-литье-ковка. А знакомые тазоброды говорят, что литье в основном тяжелее штампов. Один сказал, что торусы легкие. Хуй пойми кому верить. Хоть с весами в магазин приезжай и как дурачок взвешивай диски.
Оэлдэфаг тебе всё по фактам сказал. Купишь ты её из под такого же зумерка-дристовратора, который в неё лил сибойл и делал фотки на парковке. Карбодеда сейчас днём с огнём не отыщишь, у самого наверняка руки из жопы и минимальное делание с этим всем ебаться.
Оставь мечты о короткокрылом зубиле до момента, когда сам будешь хоть что-то понимать и здраво оценивать все риски владения. А пока что садись на любой современный таз.
Да ладно. Даже если тебе ее затоталили на 400к + то что выручишь за сдачу ведра на металл, хватит чтобы купить точно такую же гранту.
Речь не идет про новые гранты, так как там по любому будет кредит+каско а не один осаго.
Дайте советов мудрых. К первому попавшемуся васяну идти не хочу, а с чего начинать читать, ещё не понял.
Получается, что никакой объективной информации для сравнения нет, только отзывы восторженных хомячков и подгорающих хейтеров?
1.Забить хуй и брать, т.к. восьмиклопа для города хватит
2.Подождать пока просрутся с шеснарями, но и ценник вырастет
Вообще кто ездил на гранте с тем и другим мотором, можете примерно почувствовать, существенная разница или нет?
Ещё вопрос про драйв актив, может кто знает. Стоит ли она своих денег? Насколько я знаю там другая подвеска, более жесткая, сильно лучше рулится чем сток?
Всем спасибо!
Чип на любом атмо моторе имеет смысл, если ставить валы и прямоток, например. Иначе деньги на ветер, вся эта прибавка чисто мнимая. Ну либо можно прошиться на евро 2, если кат удаляешь, но кроме отсутствия ошибок по лямбде изменений не будет
Дело в том, что кат был удалён ещё до меня, и я хочу гарантированно избавиться от подозрений, что в мозгах зашита какая-нибудь васянская сракерская хуита.
Если чек не горит, по любому что то вшито. А так, если машина ведет себя нормально, можно не дергаться.
1.Таз без шеснаря-деньги на ветер.
2. У драйв актива завышен ценник, хочешь другую подвеску, переделывай обычную гранту.
Не кукарекай если не знаешь, на заводской прошивке спокойно ездится без катализатора.
На заводской прошивке без ката, будет чек гореть и ошибку в БК рисовать, хотя да, без особых последствий, ездил знаю, а кукарекаешь здесь ты, пизливое диванное уебище.
Да бери восмиклох. Не жили хорошо - неча и начинать. Хоть масло жрать не будет.
При том что даже по осаго тебе выплатят 400 к, чего хватит на гранту 14-15 года.
А если новую гранту тебк вхуярят по каско в любом случае все возместят.
Это чё за высер альфашиза в шапке?!
мой стаж 8 лет, 31 лвл, живу в замкадске и по мнению страховых я какой-то уёбок
Хз. У меня было в том году 0.64 а стало 0.7 без ДТП. Пидарасы.
Варить латки к гнилому металлу дело неблагодарное.
Покупаешь лист профнаситила и заклепочник
@
За день работы у тебя новое днище, которое еще машину переживет. Опционально можно промазать герметиком и хуйнуть мастикой. Вообще как заводское будет.
Именно так.
А про регресс когда-нибудь слыхал?
Иди дальше лохов разводи на прошивки, пидор, у меня машина без каталика и с заводской прошивкой отлично ездит.
Ну так пусть новый покупает тогда, если сам ничего не может.
1 год без аварий с купленной сосагой.
они герметичны с завода. Солидол есть, герметика нет.
Деды смешивали солидол с 2 двумя другими хуйнями для антикора я не помню какими. Но можешь помазать хуже не будет.
А с каких пор маасква приоритетнее мухосрансков в плане страхования? Типо если уж в помойном муровейнике с таксишными мастурбеками и диарейниками на каршерингах не вьебался, то и в мухосрани справился бы?
Ехать-то едет, а вот чек горит?
>А с каких пор маасква приоритетнее мухосрансков в плане страхования?
С тех пор, когда территориальные кэфы ввели, там страховая премия выше, соответственно процент топ-менеджменту страховых компаний
Просто комутатор ёбнул который считается самым надёжным
>Иди дальше лохов разводи на прошивки, пидор
Я этим не занимаюсь, пидор, ты обознался.
>у меня машина без каталика и с заводской прошивкой отлично ездит.
Я и не говорил что она не будет ездить, жопоцтец, я говорил, что будет гореть чек. Научись читать, прежде чем свое тупое ебло отрывать, кретин.
>Стоит ли брать новую гранту из салону
Ну не знаю, гранта за лям - это пиздец по моему, но если тебя это не смущает, то бери
>или все же стоит обратить внимание на вторичный рынок?
Обратишь неизбежно, если гранта за лям смущает, правда там цены тоже пиздец теперь, щас только видел недалеко от себя объяву: гранта 2013 года за 350, но она в 2013 новая столько стоила нахуй
Гранта ссалону не сильно отличается от гранты, которой условно 7 лет. хотя нет, 7 лет назад были подушки Разве что чуть реже отъебывать будет.
Имеет ли смысл переплачивать за бедолагу, которой ты так и так все бампера и о заборы притрешь?
>гранта 2013 года за 350, но она в 2013 новая столько стоила
Это да, приятель брал гранту норма+ на шестнаре с кондеем, подъемниками спереди, регулируемой рулевой колонкой, туманками и двумя подушками за 336 тысяч, сейчас даже не верится
Как же хочется толщиномерить четырку за 100к. А то не дай бог на крашенную попадёт
Так пена же не гниёт, только выиграле получается
В эти деньги - вполне себе вероятно, что вся.
мне менеджер сказал, что новая партия от сентября уже идет с подушками безопасности. Исключение нет блока от боша, который свалил от нас. По цене: за комплектацию club с цветом предложил 819к
Если очень хочется, то лучше поискать зубило на инжекторе. Если повезёт, то мб и в короткокрылое зубило уже вхуячат инжекторный 1,5 8v, а то и 16v...
>По цене: за комплектацию club с цветом предложил 819к
Когда придешь договор подписывать окажется, что на машины уже повесили сеточку в бампер и дефлекторы на окна и цена теперь 950к, но тебе он по-братски скинет до 900.
мимо присматриваюсь к гранте из салона в ДС
если что я серьезно, не тролль
я б вообще взял за лям новый Авео мастурбекской сборки с шильдиком Шеви или Равон, на мкпп и кобальтомоторе, и в хер ебал автотаз. Комплекташка будет всяко лучше Гранты.
Охуеть она лупит! Спасибо за совет, не промахнулся. Те китайцы что сейчас стоят светят как фонарик рассяно. Доволен как слон! Спасибо еще раз!
>если что я серьезно, не тролль
так ты определись сначала, что ты от машины хочешь
новая гранта на восьмиклопе и обвесом из алиэксперсс или десятилетнее ведро по низу рынка содержание которого ты, вероятнее всего, не вытянешь - диаметрально противоположные машины
>содержание которого ты, вероятнее всего, не вытянешь
Это еще почему? Вообще глобально я хочу машину, которая будет давать мне удовольствие от вождения. Да, гранта это явно не драйверский автомобиль, но зато она будет новая, а мне нравится ощущение обладания НОВЫМ автомобилем. Правда таковой она будет полгода, а потом обычный старый гремящий таз, в котором я буду каждый день молиться лишь бы ремень грм не отъебнул, хорошо хоть клапана не гнет. А икс это возможность хоть раз в жизни почувствовать себя человеком, а не червем-пидором нищебродом
Ну так правильно, это ж считай заводской оригинал. Правильно тебе анон посоветовал их и поставить вместо китая или еще какой-то невнятной залупы.
Ебать нахой, я чет глянул и зачесалось мне выкинуть свой диодный китай и поставить тож освар. Это у тебя на Н1 цоколе, да?
>Да где ж их купить
https://www.avito.ru/novorossiysk/avtomobili/chevrolet_nexia_2022_2479914555
например вот
Честно говоря, я так нихуя и не понял, но оба варианты - хуйня, если быть честным. Если хочешь драйверские ощущения от бнв, то это необязательно должен быть x6, разве нет? Можно поискать тройку или пятёрку за эти же деньги, которые будут ехать также. Гранту драйв пассив на восьмиклопе - точно хуёвая идея. Если хочешь новую ладу, то возьми лучше обычно гранту на шеснаре загинание клапанов вроде пофиксили, уточни, которая уже будет лучше, и просто немного доработай её прошивка, выхлоп, валы и т.д и т.р - будет в разы пизже драйв пассива.
Ну это серый ввоз, без гарантии. В чем прикол машины без гарантии по цене машины с гарантией? Тогда уж можно трехлетку пруля притащить
На шеснаре щас не продают, только если 2021 года по цене лям+
Клапана, кстати, шеснарь гнет в любом случае, а щас автоваз ещё стал ставить ремень грм производства брт, у него даже по регламенту теперь замена 45к
Ага, пасибо. Подумаю еще эту мысль, если к утру не пройдет - тогда точно уж закажу. Дело к осени, заебет эта сраная морось, туманы, у меня климат сырой, надо что-то со светом решать.
да срал я на эту гарантию нахуй, в том виде как у нас ее любой официал видит. но это мое дело.
так-то да, серый импорт, что поделать.
Хз как вы на галогене живете, у меня они мало того, что не светят нихера, ещё и перегорают каждый месяц. Поставил светодиоды и в хуй не дую
на деднваген зарекся ставить светодиоды. даже подсветку ног сделал лампами накаливания, применил плафоны освещения номера 2108
> Клапана, кстати, шеснарь гнет в любом случае
Давно уже на заводе поршни поменяли и теперь не гнёт.
> а щас автоваз ещё стал ставить ремень грм производства брт, у него даже по регламенту теперь замена 45к
Перестраховываются, ибо статистики по нему нет, не удивлюсь, если свои 60к он будет ходить, а вот по поводу роликов есть некоторые сомнения.
>Клапана, кстати, шеснарь гнет в любом случае
Уже нет, с какого-то недавнего года стали ставить нормальные поршня с цековками, вот такая херня мне нравится, реально респект автовазу, реально прогресс в сторону надёжности, не то что у иномарок постоянные регрессы с запрограммированными поломками
Из трубы идут клубы белого дыма.
Проверял уровень масла - 1мм до макса, как и было, когда менял у кузьмичей.
Проверил антифриз на холодную - отметка маркером на бачке соответствует текущему уровню.
Куда копать?
Лада это не круто, не уважают в потоке. Бери х6, батя скажет молодца.
>Проверил антифриз на холодную - отметка маркером на бачке соответствует текущему уровню.
>Куда копать?
Ну... Конденсат, например, на улице то уже сыро и холодно как бы
Дым пахнет чем-то?
>>73696
Это, конечно, прекрасно. Вот только, если мне не изменяет память, это были поршни federal mogul, которых теперь нет и не будет. Хз, какие они будут ставить когда импортозаместят шеснарь окончательно и в каком это будет году. Можно купить тачку на шеснаре из запасов 2021 года, но она и стоить будет... Короче пока есть лишь восьмиклох
хм интересно. Мне он сказал, что допов нет.... Лично мне такое в автогермсе сказали.
мимо тоже из ДС
Может у тебя ПРОБИТИЕ?
Если допы тебе не нужны, их могут "снять" (т.е. не ставить), только цена от этого не изменится. Вообще более конченых пидорасов-менеджеров, чем у автоваза я не встречал за свою жизнь. Им вообще на всё насрать, они только талдычат одно и то же, "давайте оформлять", "оставьте предоплату". Спросил про госпрограмму, мне сказали "Ну да, есть такая. Оформляем?". Плюс при мне менеджер клялся чуть ли не на библии, что в шоуруме стоит комплектация классик, а там стояла комфорт, да ещё и 2021 года. Короче, верить им нельзя.
дилер техинком в строгино
Ах да, ещё забыл упомянуть, что менеджер постоянно повторял, что все машины вот-вот подорожают. Кто их тогда покупать-то будет? Из хорошего: машин в наличии полно, на стоянке через забор видел, оценка в трейд-ин бесплатная (опять же со слов пиздабола-манагера)
Глушитель просверли.
Не знаю, я ей четвертый день как не владею, может на столб уже намотали
Ну и правильно подумал. Тоже хотел приору взять, а потом как деньги от продажи появились подумал зачем а главное нахуя.
> А разумно ли вообще с двенашки на старую приору пересаживаться? А может лучше Настя киа спектра?
Как будто Киа спектра будет новее. Года два назад хотел поменять свою люксовую приору на спектру, но так и не решился поменять шило на мыло. В твоём случае нужно смотреть не модели, а конкретные экземпляры, исключение делать только для моделей, которые тебе совсем не нравятся.
Мне кажется вероятность купить усосанную приору куда больше, чем усосанную Киа. Спектра в своё время была топом за свои деньги, среди тех, кому не одобрили ипотеку на форд фокус. Но все таки целевая аудитория немного другая, в сравнении с приорой.
> Мне кажется вероятность купить усосанную приору куда больше, чем усосанную Киа.
Ой не факт, да и спектр свежее 2009 г.в. нет.
> Спектра в своё время была топом за свои деньги,
Никогда она им не была, топом для таксистов и скуфов был первый логан.
> Но все таки целевая аудитория немного другая, в сравнении с приорой.
Ага, нищета с неТАЗом головного мозга со всеми вытекающими.
Я уже представлял как продаю нахуй свои всмпо и становлюсь белым человеком с православным корейским автомобилем удмуртской сборки, а вы меня тут отговариваете. Ещё и у шарящего брата на киа спросил и он сказал, что выбрал бы приору, так сейчас проблемы с запчастями, а по комфорту и ездовым характеристикам они примерно одинаковые.
Это получается, мне все таки на приору копить? Бля, я не хочу заново. Я же дегенерат, которому придётся покупать рестайлинговые бампера/ручки/фонари/зеркала, я по-другому не могу. А потом она опять сгниет. Сука
> Я же дегенерат,
Он самый.
> которому придётся покупать рестайлинговые бампера/ручки/фонари/зеркала,
Ну допустим бампера/зеркала, ок, в 20к с запасом уложишься. Ручки/фонари одинаковые. Дхо решается установкой реле дхо-30.
> я по-другому не могу
А придется.
> А потом она опять сгниет.
Антикорь, 4-5 банок пушсала, пару больших шлянов уайт-спирита/керосина, кисти, мовильник, компрессор, строительный фен, гараж с подъёмником и джве недели времени.
>Ручки
Достаточно много сранних приор по сей день с десятоными ручками или, прости Господи, с рысевскими. Не годится./
>фонари одинаковые.
Я чё, лох что ли на приоре ездить без диодных фонарей? Ну уж нет.
>Дхо
Вот на это точно похуй.
>Антикорь, 4-5 банок пушсала, пару больших шлянов уайт-спирита/керосина, кисти, мовильник, компрессор, строительный фен, гараж с подъёмником и джве недели времени.
Да пошло оно всё нахуй.
а что в восьмикохов не так?
Всё стабильно:
1. масла от замены до замены ни на миллиметр не убавляется
2. ГРМ дешевле стоит
3. гидриков нет, поэтому маспо можно заливать любое, лишь бы было
4. транспортный нолох и сосага значительно дешевле, потому что меньше 100лс
Пушсалю приору с покупки в 10 году каждый год, до сих пор все целое без даже намека на ржу, даже натяжитель тросика ручника как новый весь в пушсале.
Чушь не пиши, расход только у карбового выше, но мы по современные восьмиклохи
Еще забыл что на трассе машина в тыкву превращается
>Хз, какие они будут ставить когда импортозаместят шеснарь окончательно и в каком это будет году
Костромские нормальные поршни, будут их ставить
>А может лучше Настя киа спектра?
Эти корейские сучки уже сгнили, если снаружи еще ничего, то внутри пиздец
Шеснарь лучше идет по трассе, не нужно настраивать клапана, лучше дружит с газом, под капотом выглядит солиднее.
А так - два мотора с разной философией, у обоих есть минусы и плюсы. Давайте не будем хейтить ни тех, ни других, все мы тазоводские братья, так или имначе. хотя калинопидоров с их 11194 шеснарями можно все таки немного похуесосить ^^
>Шеснарь лучше идет по трассе
мне на 8клохе 2 штрафа пришло за последнюю поездку по трассе, куда ещё лучше то нахуй?
Дно целиком, пороги, внутре порогов, вокруг порогов, под фальшпорогами, двери, под капотом между утеплителем и капотом, тросики, тяги, рычаги, сабли.
абаснуй.
Зато охуенное ощущение превосходства, когда едешь вокруг ржавых грант и собак зная, что у твоей сальной ласточки все в порядке.
Каждый год это перебор, места пескоструя понятно, но зачем обрабатывать каждый раз внутрянку?
Пора отселять шеснарепидоров в отдельный, токсичный тред
Если в городе рублей 8-10
>гидриков нет
Ору с этого только выигрывания.
>потому что меньше 100лс
У трех из 4 шеснарей меньше 100л.с. если не брать 1.8.
И ты главное забыл:
5. Не едет.
1280x720, 0:21
ОХУЕТЬ, АНОНЫ, ОНО ТОГО СТОИЛО!!!! 2700 рубасов если чо. Наконечно буду со светом ездить, пиздос!
заебумба
Потому что сэкономили, ли есть техническая причина?
именно они! просто охуительны, я доволен как слон. Еще солидолом их ОЧЕНЬ жирно обмазал сзади, чтоб не ржавэлли.
я бы еще контакты спреем пробрызгал, чтоб не откисало там ничего, все ж как-никак внизу бампера висят.
я замотал все сильно изолентой в несколько слоев и солидолом помазал)
Не ссы, все очень хорошо защищено от попадания влаги. Я же люблю свою машину, верно?)
ну ваще феншуйно.
По идее можно, если та самая таблица взаимозаменяемости не пиздит, но как правило разные форсунки открываются по разному, так что не советую имхо. Форсы бош есть новые, просто поискать надо, но ценник там ебанутый.
Ну есть то есть, да. Но за 4,5к можно половину восьмиклопа на разборке купить. На авитах и дромах есть, но их придется так же тащить на стенд, ибо хуй знает что с ними там.
Какой еще номер движка?
Как оцениваете данный вариант?
>номер же движка никто не будет проверять?
Каково оно там в 2012?
В МРЭО сто лет их проверяют всегда, в потоке ты можешь хоть просто номера перевесить на машину с таким же цветом, кому нахуй надо к тебе под капот лезть, если ты не очевидное 12.5.1?
Это закамуфлированный гнилец из под четкого пацана, жопе прям пиздец, морда слегка подгнила на первый взгляд, через пороги наверное можно лизнуть пятку водиле ведь он скорее всего будет копротивляться снятию накладок.
>Как оцениваете данный вариант?
70к край, но этот пидор сто пудов будет втирать, что на фото же было видно, а хуй, видно чуваку с комплюктером при дотошном рассмотрении вроде меня и только.
В чепырках тоже не завезли одного ключа для всех замков в машине?
Собираюсь переделать 13 в 8. Какие подводные?
Я вот только не пойму, там на фото покрас заводской вспучился или просто баллончиком рыжики закрасили?
Там насрано как попало, не факт даже что баллоном. Видно и непрокрасы, и подтеки, и границы от малярного скотча. Блестит ярким цветом пока краска свежая. Весной кузов нахуй смоет дождями вместе со снегом.
Купи страховку на пол года.
Ну я тоже заметил, что там крыло с подтеком, подкупило то, что 2011 г. и цена ниже рынка.
Ездить без страховки нельзя. Хочешь ездить - придется оформить. Цена у всех компаний сейчас одна. Будешь катать без страховки - рано или поздно заберут авто на штрафстоянку и придется платить за то чтобы ее забрать, плюс штраф. Или влетишь в крузак и будешь почку продавать чтоб расплатиться.
Если у тебя элементарно нет денег на осаго, может не стоит тебе машину покупать, зумерье тупое? Дорога это место общего пользования, где есть другие участники движения, а не дрифт-трасса для твоей гнилой жиги.
Ага... больше половины тазов без страховки катаются или с просроченной (купленной для того чтобы на учет поставить машину). Ебал я в рот платить 30к в год за машину ценой 50к.
забирают*
Купить страховку на 3 месяца, поставить на учет, "продать" отцу жигу написав дкп, расторгнуть договор осаго про причине продажи жиги и получить сумму за вычетом скольких-то процентов, кататься. Если въебешься куда-нибудь, то невиновному с твоего отца хоть отсудить будет что за ущерб
> Как дешевле всего +-легально ездить на жиге
Покупаешь жигу, потом осаго, ставишь на учёт, катаешься и наслаждаешься жизнью. Не благодари.
Дядя, это 2011 год, у него рынок 150+ под соответствие выебонов, которые ты выказываешь. Естественно с нюансами.
Однажды въебешься в кредитопомойку и будешь дальше ездить на автобусе на третью работу.
А в чем разница? Ну кроме там фар фонарей, квадратных и скругленных на двойке кузовных панелях.
Сам пытаюсь понять, но результаты гонок говорят сами за себя
Ты не шаришь. Надо просто купить 2102 и сразу поедешь как топ. Просто покупаешь ракетку как у Федерера и сразу играешь как Федерер. Покупаешь бутсы как у Рональдо и сразу звезда футбола.
Ты на соревнованиях собрался участвовать или со своими одноклассниками из путяги на парковке ашана ручник дёргать? Бери любую классику и не выебывайся, ты не спортсмен.
>где можно купить паленный осаго
Съебал обратно в маршрутку, наебыватель системы хуев. Тебе уже выше описали твою дальнейшую жизнь в случае любого ДЦП - 3 работы до пенсии.
Ой а идите вы нахуй, сборище обиженных жизнью инцелов. Чем блять на человека бычить с нихуя, лучше бы в общение научились, чмори ебаные.
иди со своими одноклассниками общайся, тут тебе не здесь, че неясно-то?
>лучше бы в общение научились
проорал со школьника обиженного.
Развесовка у них из жиг самая подходящая для дриста. Для соревнований имеет смысл искать 02, просто кататься на любой можно кмк.
Твоя мать шлюха, твой отец пиздабол. Твоя кровь уродская. Ты никогда не станешь кем-то больше, чем гнилозубым студентиком, который по первому снежку дристит на парковке быстрее пока дпс не вызвали. На двойке или на шестёрке, ты не Кен блок, а Данила Газонюхов со второго курса.
Принципиально нет, но в состязаниях даже граммы решают.
>надумал строить жигу для зимнего дрифта
Пошел нахуй, спортсмен комнатный.
Может надумаешь уроки сделать, чем хуйню всякую на дваче писать?
За 250 одеяло, за 360 музейный экспонат - это дорого для соревнований? Может тебе на твои 50к купить кроссовки и костюм для вката в марафон?
>Однажды
С такой логикой, ты как вообще без каски из дома выходишь? Однажды покалечишься и будещь неработоспособным. Жизнь и здоровье застраховал? Или там необязательно, поэтому ЭТОДРУГОЕ?
02 чуть легче и больше разницы нету. Но ты рано такие вопросы задаешь, научись ездить и едь на соревнования. Если не пойдет, никакая машина тебе не поможет.
Не обязательно. На жизнь и здоровье как-то похуй, а перспектива быть чьим-то должником десятилетиями как-то пугает.
У тебя логики ноль. Долги можно нахуй послать, че у тебя, нищего, отберут? Или денег заработать со временем, а жизнь и здоровье ты не вернешь никак.
Жизнь и здоровье это фатальные характеристики, если их нет, то и думать уже не о чем. Это переломный момент во всём.
А обанкротиться или быть в вечных долгах это такая штука, с которой ты будешь дальше жить. Вот вроде живёшь как и жил, только гол как сокол. Хуёво.
Ебаные Тольяттинские Плащаницы с отпечатками потных жоп прошлых кузьмичей. Водительский подогрев - обрыв, тупо откусан кабель. Пассажирский вроде работал, но весь пожеванный, съехал нахуй куда-то в расщелину между сидушкой и спинкой. Короче взял приоровские, вроде заебись. Кнопки оставил старые. Греет. Заебался жоска, порвал штоны за 40 хрювен зацепившись за крюк обивки спинки сиденья. Ебаклаки из кузовни засунули не подключили кнопки, и засунули пассажирский кабель под ковер. Пришлось поднимать. Завтра будет все болеть шо твой пиздец.
Олсо глянул под машину - пятно. Открыл капот - моторный щит мокрый. Сладенько. Короче походу до лета я с текущей печкой не докатаюсь. Ссука. На обратном пути взял пиваса. Норм. Держу в курсе.
От подогревов я только один плюс нашел за все время, когда прямо жопой упал в подтаявший снег и штаны с трусами вмиг промокли, подогрев во время поездки подсушил портки, в остальных случаях печка так жарит что и нахуй они не нужны, особенно если есть автозапуск.
Я по кд с потной спиной и сракой в тачку ныряю, подогревы маст хев. Особенно учитывая что в ноги дует хуй да нихуя(олсо я шумку/утеплитель выкинул, ибо все промокло и сгнило к херам).
>От подогревов я только один плюс нашел за все время
Зимой попробуй поездить. Мастхэв наряду с гуром, на сам деле - тебе не обязательно скакать вокруг машины полчаса и ждать пока она прогреется, плюхнулся на теплую сидушку и поехал.
не велик барин, свой мафон вкорячишь какой надо.
Просто цены пиздец. Цена на машину с мафоном улетит на луну, а на взгляд покупателя - необоснованно.
Анонче, я эту проблему решил мойкой дросселя (заслонка и все каналы). Мыл бензином, потому что это самый лучший очиститель.
Попутно заменил ДПДЗ, РХХ и прокладку, чтобы два раза не лазить.
Двигатель 2111, пробег 110к., масло не жрёт.
>А обанкротиться или быть в вечных долгах это такая штука, с которой ты будешь дальше жить.
Ну, это ты с потерей здоровья не будешь точно также жить, а сразу побежишь вешаться, поэтому здоровье ты не страхуешь, а колымагу неосиляторство по вождению машины, страхуешь, потому что ссышь тк.к не уверен в себе и нахуй послать долги не можешь т.к. тебе есть что терять в мат плане. Я тебя понял.
2nd
Где-то в яму влетел, пробил стойку и вот это. Ездил так ещё какое-то время, заметил вообще случайно, лол.
Позвонил, поспрашивал кто сделает, а там как обычно, "на две недели занят", " Да там всё сгнило, нечего варить", "15к" Вот это вот всё.
Купил себе сверкалку-зайцеловилку и зоворил нахой! Ебать крутой короче.
Завтра покажу, как раз буду краской задувать. Сможете над швами поржать.
Чел, если въебаться в новый крузак или порш, то страховка покроет всего 400к из предполагаемого ущерба ( которого вообще может быть на 3 ляма+, или страховщик вообще нахуй пошлет) нахуй нужна такая наебательская система. Из-за 400к или меньше я бедным по жизни не останусь. А выплачивать 5 лямов или 4лимона и 600к - однухйственно хуево. А вот страховка которая сожрет дохуя денег(за год иногда стоимость машины выходит) - это наебка. Да и если на тазе въебешься в ролс, то большая вероятность что твоя фольга сложится и ты сдохнешь, чем ты замнешь бампер тому же ролсу. Максимум что остается от тазов - это коцки на машинах, а чтобы въебываться сильнее - это надо быть лютым кончом A.K.A ебланом, мудилой. Я же суперакуратно вожу, мои нарушения пдд за всю жизнь это +19км/ч от разрушенной скорости
Охуел? А вдруг её угонят?! >>74501
Да, повырезал, совсем труху, остальное болгарка с лепестковым кругом и дрель с щёткой. Но это всё там где удобно было подлезть, где неудобно даже не пытался, потому-что мне впадлу. Да и один хуй гнить будет, но скорее всего уже у другого хозяина.
Алсо хотел 1к грунтом заплатки и швы покрыть, но он у меня загустел чет, поэтому задую нц11 и поебать. >>74506
Ну ладно бы ещё на случай продажи лохам за дохуя, но если угонят я потеряю минимум 50к, хуле тут радоваться? Наркоман штолесука?
>но если угонят
У тебя появится стимул начать зарабатывать чуть больше, чтобы забыть о жигах, как о страшном сне.
Бля мне все еще в прикол на тазу, хотя немощная хуйня калит. Пятницкое по кд стоит на ебаных подъемах - каждую поездку сцепление палишь. Эти машины под другую плотность потока проектировались.
Бля мне все еще в прикол на тазу, хотя немощная хуйня калит. Пятницкое по кд стоит на ебаных подъемах - каждую поездку сцепление палишь. Эти машины под другую плотность потока проектировались.
А ты думаешь когда я с ней ебусь каждые 2-3 месяца у меня не появляется стимул купить машину по-лучше?
Да и писал уже, коплю на норм машину, но на этой придётся ещё поездить пол года-год.
Хотел заняться печкой, но всё откладывал, откладывал, без обдува стекла начали запотевать.
Я решил снять с блока управления крутилку-регулятор скорости, ебался-ебался, и нигде не описано как эту хуйню снимать, подумал, что сняв крышку я смогу снять и саму крутилку, из под крышки вылезла медная платформа, большая пружина, 2 маленькие и два шарика. Собрать я обратно эту хуйню никак не могу, и не понимаю как вообще оно сидело.
Анон, просвети, пожалуйста!
Типичный галетный переключатель.
Скорее всего, маленькие пластины - в основание, большую - на рукоять, шарик - в дырку большой пластины.
Что за машина? Кажется, на приоре не такое, а у меня есть только она.
Чем выше октановое число, тем раньше зажигание. Знаешь же как выставить? 4 педарача>60 кмч>тапка в пол - если 1-2 раза брякнуло заебок, если дохуя звенит ставь позже, если не звенит ставь раньше. А нахуя 95 восьмиклопу?
Смотрел видео на счёт этой гос. программы, фигня полная, на скидочную сумму напихают всяких страховок и выйдет точно такая же сумма
купил эту ебу за 140 руплей в тазобулочной и езжу, не потеет.
Раньше писали - КИРЖАЧ. Но чёто не могу их найти нигде - видимо уже не производят.
Есть Формула Света везде - хз как они.
Проблема такая что когда только купил тачку 3 года назад попал в небольшое ДТП, удар по фаре пришёлся(я в жопу въехал), и крепления сорвало. Частично крепления восстановил но фара немного неровно стоит и немного болтается.
Вот наконец то решил что пора поменять обе фары, потому что если одну менять то будут разные. И хз что выбрать.
Может кто-то ставил что-то и подскажет?
Bosch продаются по ценам 8к+ и пишут что говно
Попшикал на стекло (стекла) и мурчишь. Там сзади на баллончике инструкция.
Я не скажу что часто юзаю, у меня нет проблем с печкой и вентиляцией. Но в сильные дожди брызгаю. Уже больше года этот баллончик в кармане двери валяется.
Я хз почему у меня такая проблема.
Думал что в вентилятор печки попадает влага - так спецом менял фильтр после дождя и увидел что всё там сухо.
Дождь идёт - значит запотею обязательно. Зимой тоже часто надо печку на обдув стекла вешать или кондей включать(а зимой не нравится его включать потому что двигатель и так холодный а ещё вентиль радиатор охлаждает).
Тачка - калина1ю
Да, сразу после дождя очередного этим летом менял фильтр - вроде всё сухо - и сам фильтр и под ним.
Я свою калину-1 из-под-деда искал полтора месяца, потом выловил за 170к среди ночи с 1 владельцем без ДТП. Оказалось деду дети покупают новую тачку а эту по быстрому продают. Ездил в соседний город и забирал довольно урча.
Так что 4 дня это херня.
2012, 38 000.
Когда приехал - у деда уже была новая гранта.
Тачка вообще вся родная была и салон и сиденья как новые, и гнили мизер на одном крыле. Только лобовуха поменяна, но они мне фото показали почему поменяли - там трещина была, камень попал.
Ну и конечно за эти годы с 2012 до 2019 он походу вообще ничего в ней не менял. Всё что я обслуживал - заводское было - свечи и всякая другая ебала.
Ебать ты кемпер конечно, но я наверно не выдержу столько времени и куплю у перекупа
>с 2012 до 2019 он походу вообще ничего в ней не менял
Типичная тачка из-под деда. Щуп хоть не был сухим?
Спасибо анонче. Попробую.
Зачем? К этим клапанам есть доступ изнутри, отогни обшивку да и всё.
>и куплю у перекупа
Зачем вы кормите этих хуесосов? Поставь поиск на авито в избранное и мониторь, как увидишь хороший варик сразу едь и смотри.
С маслом я вообще в ахуе, меняю раз в год и сколько не проверяю - вроде всё в норме уровень, немного к концу года уходит. Если был максимум - то к замене на треть уменьшится. Надеюсь не сглажу.
Двигатель 11194
>>75021
Лучше долго ищи, серьёзно. Я тоже сначала хотел сходу купить - но реально некруха одна.
Потом стал искать ТАЗЫ вместо лачетиков/логанов - уже лучше пошло. Нашёл хорошую калину за 160 прям тоже идеал но странные какие то врезки в шланги были, не стал в итоге брать - никто мне не мог сказать что там врезали и зачем и почему теперь заглушено. Как будто газовое стояло.
Конечно я так сделал в первую очередь
крч покрасил все нц11 и заварил правую сторону тоже, заплатка из 2мм металла. Без снятия стойки нормально почистить не вышло. повырезал что смог и хуй с ним, на год хватит, а там и продам нахуй.
Можете рофлить над швами. И да горелку далеко не в первый раз в руках держу, просто я вот такой сварщик. алсо я раньше только с газом варил, там конечно шов покрасивше.
Ну то что насрано это меньшая проблема, мне теперь интересно где геометрия, и присутствует ли она хоть в каком-то виде. Отпишись, если тянуть будет или резину жрать после действий.
бля, наплодили тредов, этот 256, тот 247, но там еще не 500+ постов, а уже перекот сделали зачем-то, я хуею.
и какой нумер ставить следующему? 248 или 257?
Да было там 500+ постов, срач потёрли прост, и стало 100 с копейками.
рассчитывай на пару месяцев
С такими ценами я никогда эти фары не поменяю блядь.
А ещё к следующему лету надо набор грм с роликом и помпу на всякий случай. А ещё Генератора тоже сразу ёбнуть.
Перед всей этой хуйнёй собирался ведь взять впрок ремень генератора и помпу, а мне знакомый сказал НУ КОГДА НАДО БУДЕТ ТОГДА И КУПИШЬ ЧЁ ТЫ КИПИШУЕШЬ. В итоге блядь всё в два раза подорожало и это минимум блядь.
>2012 38к пробега за 170к рублей из соседнего города
Не верю. Её бы забрали перекупы из того города ещё на этапе проверки мочерацией Авито
На 2109 ремень грм подорожал с 400 до 1200
Её разместили и я набрал в ближайшие 30 минут после подачи объявления. Это было около 21:00, я помню чётко потому что на следующий день приехал и охуел какая она хорошая. Хозяин сам снял объявления. Я спросил звонил ли кто-то ещё - он сказал нет, типа не звонили.
Ну и это было в 2019 году, тогда на самом деле 170 для калины было даже дороговато - я смотрел их за 140-160 максимум. И за эти деньги они и правда были в неплохом состоянии. За 100-130 можно было запросто с гнилью купить и с мотором живым.
ты с ума сошел что ли?
https://www.avtoall.ru/fara_blok_vaz_1118_levaya_n_o_automotive_lighting-627279/
к примеру
Крч руль тянуло в бок серьезно до тог как проблему выявили. Сейчас вроде все норм, руль прямо стоит, больше 100км не разгонялся.
Нужно будет развал схождение жделать.
Скатался пива накуил, забухал нахуй ежжиии
>Скатался пива накупил
Харош, мегахарош. Сразу вспомнил, как с другом в гараже зависали, а потом за 5 минут до 23:00 в ближайший алкомагаз. Пора открывать здесь филиал лесополосы
Заебись сделол, по сравнению с тем что было, походит еще
Это уже понятно, объява всю ночь провисела
перепук, спок, это зубило, а зубило за 120к должно быть во вменямом состоянии, на фото нечто мертвое
Та не хочу иметь дело с перекупом, он к тому же и хач ещё, ничего против хачей не имею, но они почему то почти все любят наебывать
На этот раз задний дворник, и это перед дождями на калинохэтче.
Что там может быть кроме самого моторчика? Предохранители и реле вроде общие на все дворники? Как проводка проходит, если с ней что-то ковырять придется?
Лишняя деталь, убирай этот дворник и ставь заглушку
Ну и бери за 120 вменяемое зубило 2003-2007 года, чего ты 2011 год смотришь? Если предположить, что дно с техникой у неё нормальное, то перекрасить это матово-балоновое уебище в гаражах будет стоить рублей 60. Вот тебе рыночная цена под 180 будет. Хочешь бери, хочешь не бери.
да, была попытка переката в 247-й, зачищенный выше бамплимита, но вон тем чуханам несолидно перекатываться в использованный тред
Ну чего ты как этот? Скачай на рутрекере или купи бумажный справочник по обслуживанию с электросхемами.
Так тот тред уже перекатили, мань. Нахуя туда возвращаться? Его при мне блять мочухан вайпнул до 100 постов, потому что было около 700 постов чистейшего срача между мной и коричневым шизом.
Скорее всего просто заржавел.
Это копия, сохраненная 16 октября 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.