Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 26 декабря 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 26 декабря 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Крутим в отсечку, стартуем с буксом со светофора, резко перестраиваемся, выжимаем максималку на трассе. А между делом слушаем Гио Пику, пересматриваем Бумер и Жмурки; мечтаем о ламповой е34 в идеале.
Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/5957633.html (
М)
Актуальный список блатных владельцев BMW автача:
Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/5957633.html (
М)Актуальный список блатных владельцев BMW автача:
>1 F20 116i
>1 F20 118i
>1 F21 M135i
>3 E36 316i
>3 E46 2002 330xi
>3 E46 320i
>3 E46 330d
>3 E46 328Ci
>3 E46 m52b25tu
>3 E90 325 '07
>3 E90 n52b25
>3 E90 320d
>3 E90 320i
>3 G20 2.0d xdrive
>4 F32 2.0d xdrive
>4 F36 428xi
>5 Е28 m20b20
>5 Е34 m43b18
>5 E34 m20b25
>5 E34 m50b20tu
>5 E34 m50b25tu
>5 E34 524td
>5 E39 1999
>5 E39 2.5
>5 E60 3.0d
>5 E60 3.0i
>5 F07 535d
>5 F10 523 2010
>5 F10 2.0d
>5 F10 535ix m
>5 G30 2.0d xdrive
>5 G31 530d
>6 F13 650i
>7 E32 730i
>X3 F25 3.0D xdrive
>X3 F25 2.0D xdrive
>X3 F25 n20 xdrive
>X3 G01 20i
>X3 f25 2.0d
>X4 F26 2015 xdrive
>X4 F26 3.0d xdrive
>X5 E70 4.8i xdrive
>X5 F15 25d n57 xdrive
>X5 F15 30d
>X5 G05 30d
>X5 G05 40i
>X6 3.5d xdrive
>>5989389 (OP)
Оп, пожалуйста, хоть один тред сделай без ауе говна
Оп, пожалуйста, хоть один тред сделай без ауе говна
>>5989412
Там на это и намека не было.
Там на это и намека не было.
Бнв говно
>>5989412
Бля, братан, а какая шапка должна быть? Бэха это самая ровная, самая пацанская марка, хуй знает, что там еще может быть, кроме ровных пацанов, чотких бэх и пр.
Бля, братан, а какая шапка должна быть? Бэха это самая ровная, самая пацанская марка, хуй знает, что там еще может быть, кроме ровных пацанов, чотких бэх и пр.
>>5989772
Хуй знает, сегодня в потоке видел только кис на x1, x3 и x4, ну и я брутальный мужчина в полном расцвете сил на своем красненьком компакте. Мы по моему что-то путаем
Хуй знает, сегодня в потоке видел только кис на x1, x3 и x4, ну и я брутальный мужчина в полном расцвете сил на своем красненьком компакте. Мы по моему что-то путаем
>>5989774
Конечно путаешь, облей черным, закатай в ноль и норм будет.
>красненьком компакте
>что-то путаем
Конечно путаешь, облей черным, закатай в ноль и норм будет.
>>5989780
Мне красный нравится, но я его потом в другой оттенок оболью и закатаю в ноль обязательно. А еще ебану китайские фары с ангельскими глазками, мои всё равно разъебаны, а нормальная орига стоит каких-то больших денег, я за эти 30к всю подвеску заднюю переберу.
Но это всё будет сильно потом, нужно техничку в порядок приводить
Мне красный нравится, но я его потом в другой оттенок оболью и закатаю в ноль обязательно. А еще ебану китайские фары с ангельскими глазками, мои всё равно разъебаны, а нормальная орига стоит каких-то больших денег, я за эти 30к всю подвеску заднюю переберу.
Но это всё будет сильно потом, нужно техничку в порядок приводить
>>5989389 (OP)
Ахахах, че за алики и петухевичи в посте. Оп-хуй одной пикчей расписал всех вледельцев
Ахахах, че за алики и петухевичи в посте. Оп-хуй одной пикчей расписал всех вледельцев
>>5989772
Даже тазодрочеры не так зашкварены как вы, пиздуйте в петушиный угол.
>Бля, братан, а какая шапка должна быть? Бэха это самая ровная, самая пацанская марка, хуй знает, что там еще может быть, кроме ровных пацанов, чотких бэх и пр.
Даже тазодрочеры не так зашкварены как вы, пиздуйте в петушиный угол.
>>5989835
Под соседний шконарь?
Под соседний шконарь?
А мне нравятся такие шапки, ОП красавчик. Листаешь нулевую или первую, какие-то чмошные треды в своем большинстве, а наш такой дерзкий, крутой бля.
484 Кб, 1600x1200С молдингами лучше чем без молдингов все-таки, просто нужно крылья поменять и к ним тоже прихуярить. Я правда щас техничкой занят.
Сука бля, договорился с разборщиками, что приеду забрать рычаги с дисковыми тормозами задние, на фото всё огонь, приезжаю, а там тех, что с фото, нет в наличии, остались только те, что на пару косарей дешевле, но такие ржавые что пиздец, я не представляю как пришлось бы шланги тормозные откручивать оттуда, короче пришлось с лицом лягухи ехать обратно в свою мухосрань. Буду заказывать с других разборок немосковских
Сука бля, договорился с разборщиками, что приеду забрать рычаги с дисковыми тормозами задние, на фото всё огонь, приезжаю, а там тех, что с фото, нет в наличии, остались только те, что на пару косарей дешевле, но такие ржавые что пиздец, я не представляю как пришлось бы шланги тормозные откручивать оттуда, короче пришлось с лицом лягухи ехать обратно в свою мухосрань. Буду заказывать с других разборок немосковских
Здарова бродяги, недавно стал обладателем легендарнейшей бив е34 м50б20. Подскажите где на это говно мечту автопрома найти бежевые дверные карты с вставками под дерево? Естественно в хорошем состоянии. И подскажите опять же, где всегда в наличии всякое из деталей интерьера уникальное найти можно? А то помониторил авито и прочее говно, нашел либо прям откровенный мусор или дверные карты за 150к которые даже по фото выглядят задрочеными.
>>5991956
Ну я обычно делаю в таком порядке:
1) Авито
2) Дром
3) Начинаю ебать голову вк всем разборкам в стране с вопросами, нет ли у них нужной мне хуйни. К слову молдинги на компакт нашлись только так, их не было ни на авито, ни на дроме
Ну я обычно делаю в таком порядке:
1) Авито
2) Дром
3) Начинаю ебать голову вк всем разборкам в стране с вопросами, нет ли у них нужной мне хуйни. К слову молдинги на компакт нашлись только так, их не было ни на авито, ни на дроме
>>5989389 (OP)
Е65, 735 забыли.
Е65, 735 забыли.
>>5991987
Были бы пруфы, не забыли бы.
Были бы пруфы, не забыли бы.
5,6 Мб, 4096x2731>>5991956
На Е34 горизонтальная деревянная полоска через весь салон выпилена из одного куска дерева. У нее одна фактура, тон и продолжающийся рисунок.
нужно брать вместе с передней панелью с деревом сразу.
Если ты поставишь двери с деревом от одной Е34, а торпедо - позже от другой Е34, это будет вырвиглазный пиздец.
На Е34 горизонтальная деревянная полоска через весь салон выпилена из одного куска дерева. У нее одна фактура, тон и продолжающийся рисунок.
>дверные карты с вставками под дерево
нужно брать вместе с передней панелью с деревом сразу.
Если ты поставишь двери с деревом от одной Е34, а торпедо - позже от другой Е34, это будет вырвиглазный пиздец.
>>5992063
Есть те, кому поебать на общий рисунок.
Так что можно купить все в сборе, потом плашки отдельно продать, а самому купить комплект дерева цельный, если уж так надо.
Есть те, кому поебать на общий рисунок.
Так что можно купить все в сборе, потом плашки отдельно продать, а самому купить комплект дерева цельный, если уж так надо.
>>5992063
Да в курсе братишка, дело в том что все кроме дверных карт есть. А все что на данный момент имеется в продаже усосаное и кривое говно:(
Да в курсе братишка, дело в том что все кроме дверных карт есть. А все что на данный момент имеется в продаже усосаное и кривое говно:(
Моё пепега-лицо имаджинировали, когда я понял что в след.году машине уже 10 лет? Это уже некро или еще свежачок? Захотелось даже ее как-то в порядок привести к юбилею. Лобовое вот, спустя 6 лет, наконец поменял.
Думаю что с арками делать, на каждой облупилась краска - но рыжиков нет.
Охлаждение тормозов воткнул, за копейки купив воздуховоды и выпилив дремелем решетки.
нищий на 116i
Думаю что с арками делать, на каждой облупилась краска - но рыжиков нет.
Охлаждение тормозов воткнул, за копейки купив воздуховоды и выпилив дремелем решетки.
нищий на 116i
>>5992063
Вспомнил как Мурк купил комплект дерева на e38, а там оно все разной текстуры и цвета. Вообще сам не понимаю фетиша на дерево в салоне, как по мне в бэхе должна быть ч0рная кожа и ч0рный пластик. И разумеется все должно быть чисто.
>будет вырвиглазный пиздец
Вспомнил как Мурк купил комплект дерева на e38, а там оно все разной текстуры и цвета. Вообще сам не понимаю фетиша на дерево в салоне, как по мне в бэхе должна быть ч0рная кожа и ч0рный пластик. И разумеется все должно быть чисто.
>>5992117
Ты можешь купить живые дверные карты под дерево с убитыми вставками и что-нибудь дешёвое дорестовое с нормальными вставками, например - и переклеить.
Собственно, я слегка покоцанные рестовые с тканюшкой купил и со своих дорестовых кожу приклеил. Маляры, суки, проебали заглушку пассажирской карты, надо джойстик купить от зеркал, воткнуть вместо дефицитной заглушки.
А дефекты карт тоже разные бывают. У меня надломана водительская, но так, что при закрытой двери практически не видно ничего, меня устраивает. Конечно, идеальное состояние лучше, но покупать за 40-50 и больше тысяч дверные карты - не, спасибо.
Ты можешь купить живые дверные карты под дерево с убитыми вставками и что-нибудь дешёвое дорестовое с нормальными вставками, например - и переклеить.
Собственно, я слегка покоцанные рестовые с тканюшкой купил и со своих дорестовых кожу приклеил. Маляры, суки, проебали заглушку пассажирской карты, надо джойстик купить от зеркал, воткнуть вместо дефицитной заглушки.
А дефекты карт тоже разные бывают. У меня надломана водительская, но так, что при закрытой двери практически не видно ничего, меня устраивает. Конечно, идеальное состояние лучше, но покупать за 40-50 и больше тысяч дверные карты - не, спасибо.
>>5992128
У реста есть бардачок водительский - вот ради него стоит купить комплект, потому что отдельно этот бардачок будет не пришей пизде рукав.
Ну и у рестовых карт, как по мне, удачнее ручка-подлокотник сделана.
У реста есть бардачок водительский - вот ради него стоит купить комплект, потому что отдельно этот бардачок будет не пришей пизде рукав.
Ну и у рестовых карт, как по мне, удачнее ручка-подлокотник сделана.
>>5992300
Да было бы перед кем выебываться. Перед волгобоярами с тазоебами или перед вагопидорами с гмнищуками?
Да было бы перед кем выебываться. Перед волгобоярами с тазоебами или перед вагопидорами с гмнищуками?
>>5992301
а никто и не выебывается и не для других это делается, просто блатной тред
а никто и не выебывается и не для других это делается, просто блатной тред
218 Кб, 960x695Поясните за датчики ОЖ на e28 m30b25. Эмпирическим путем выяснил что датчик под номером 1 идет на мозги когда достаешь фишку то обороты растут, датчик под номером 3 идет на приборку. А куда идет второй датчик? Он что есть что нет, вытыкание разъема никак не отражается. Лень идти фоткать, поэтому нашел похожую картинку.
>>5992338
Я про вентилятор на конденсоре, конечно же.
Я про вентилятор на конденсоре, конечно же.
>>5992333
Это термореле для пусковой форсунки.
У тебя стоит L-jetronic, который сильно обогащать смесь не умеет. Поэтому двигатель запускается так:
1. Если температура ОЖ ниже 35 градусов, термореле замыкается на 8 секунд. Включается пусковая форсунка, происходит значительное обогащение смеси.
2. Термореле отключается, начинается прогревочная фаза. Требуется незначительное обогащение, поэтому L-jetronic выполняет это сам, по своему датчику температуры.
3. Двигатель выходит на холостой ход.
Это термореле для пусковой форсунки.
У тебя стоит L-jetronic, который сильно обогащать смесь не умеет. Поэтому двигатель запускается так:
1. Если температура ОЖ ниже 35 градусов, термореле замыкается на 8 секунд. Включается пусковая форсунка, происходит значительное обогащение смеси.
2. Термореле отключается, начинается прогревочная фаза. Требуется незначительное обогащение, поэтому L-jetronic выполняет это сам, по своему датчику температуры.
3. Двигатель выходит на холостой ход.
>>5992338
Слышал что на е28 кондиционер очень редкая вещь. Но вроде как не так сложно поставить т.к. на м30 без проблем ставились компрессоры
>>5992349
Не знаю о ком ты. я новенький
>>5992356
Спасибо за инфу. А как проверить на работоспособность? Читал что есть таблицы по температуре и сопротивлению.
Алсо, сейчас есть проблема с холодным пуском. Обороты скачут от ~600 до 800. Если добавлять газу то есть шанс заглохнуть. До 600 падают только в начале, когда разгазуешь, то скачут в районе 800. Ну и по классике двигатель трясется на холостых, на газу работает ровно.
Двигатель ровно работает только когда прогреется держит ровно 1000 оборотов и не трясется на холостых
Слышал что на е28 кондиционер очень редкая вещь. Но вроде как не так сложно поставить т.к. на м30 без проблем ставились компрессоры
>>5992349
Не знаю о ком ты. я новенький
>>5992356
Спасибо за инфу. А как проверить на работоспособность? Читал что есть таблицы по температуре и сопротивлению.
Алсо, сейчас есть проблема с холодным пуском. Обороты скачут от ~600 до 800. Если добавлять газу то есть шанс заглохнуть. До 600 падают только в начале, когда разгазуешь, то скачут в районе 800. Ну и по классике двигатель трясется на холостых, на газу работает ровно.
Двигатель ровно работает только когда прогреется держит ровно 1000 оборотов и не трясется на холостых
>>5992373
Термореле:
1. Между контактом G и массой
при температуре выше 40: 50-80 Ом
2. Между контактом W и массой
при температуре выше 40: 100-160 Ом
3. Между контактами G и W
при температуре ниже 30: 25-40 Ом
при температуре выше 40: 50-80 Ом
Датчик температуры двигателя (на мозги):
-10 --- 8,2-10,5 кОм
20 --- 2,2-2,7 кОм
80 --- 300-360 Ом
Там что угодно может быть, смотри сам. Из неочевидного - проверь контакты датчика положения дросселя, по нему определяется режим прогрева и ХХ.
Отсоедините вилку от переключателя дроссельной заслонки.
Подсоедините омметр между клеммами 2 и 18 на переключателе дроссельной заслонки. Заданное значение: 0 Ом.
Слегка надавите на рычаг дроссельной заслонки. Переключатель должен щелкнуть, и сопротивление теперь равно бесконечности.
Подсоедините омметр между клеммами 3 и 18 на переключателе дроссельной заслонки. Заданное значение: бесконечность.
Нажмите на рычаг дроссельной заслонки на полную мощность. Переключатель должен щелкнуть, и сопротивление должно стать 0 Ом.
Настройка
Крепежные винты -стрелки- ослабьте, не откручивайте.
Поверните переключатель так, чтобы при закрытой дроссельной заслонке он находился на уровне около 0 Ом. Затяните винты.
Как только дроссельная заслонка немного откроется, сопротивление должно возрасти до бесконечности.
* При отпускании значение сопротивления должно вернуться к уровню около 0 Ом.
Термореле:
1. Между контактом G и массой
при температуре выше 40: 50-80 Ом
2. Между контактом W и массой
при температуре выше 40: 100-160 Ом
3. Между контактами G и W
при температуре ниже 30: 25-40 Ом
при температуре выше 40: 50-80 Ом
Датчик температуры двигателя (на мозги):
-10 --- 8,2-10,5 кОм
20 --- 2,2-2,7 кОм
80 --- 300-360 Ом
>есть проблема с холодным пуском
Там что угодно может быть, смотри сам. Из неочевидного - проверь контакты датчика положения дросселя, по нему определяется режим прогрева и ХХ.
Отсоедините вилку от переключателя дроссельной заслонки.
Подсоедините омметр между клеммами 2 и 18 на переключателе дроссельной заслонки. Заданное значение: 0 Ом.
Слегка надавите на рычаг дроссельной заслонки. Переключатель должен щелкнуть, и сопротивление теперь равно бесконечности.
Подсоедините омметр между клеммами 3 и 18 на переключателе дроссельной заслонки. Заданное значение: бесконечность.
Нажмите на рычаг дроссельной заслонки на полную мощность. Переключатель должен щелкнуть, и сопротивление должно стать 0 Ом.
Настройка
Крепежные винты -стрелки- ослабьте, не откручивайте.
Поверните переключатель так, чтобы при закрытой дроссельной заслонке он находился на уровне около 0 Ом. Затяните винты.
Как только дроссельная заслонка немного откроется, сопротивление должно возрасти до бесконечности.
* При отпускании значение сопротивления должно вернуться к уровню около 0 Ом.
>>5992373
Термореле:
1. Между контактом G и массой
при температуре выше 40: 50-80 Ом
2. Между контактом W и массой
при температуре выше 40: 100-160 Ом
3. Между контактами G и W
при температуре ниже 30: 25-40 Ом
при температуре выше 40: 50-80 Ом
Датчик температуры двигателя (на мозги):
-10 --- 8,2-10,5 кОм
20 --- 2,2-2,7 кОм
80 --- 300-360 Ом
Там что угодно может быть, смотри сам. Из неочевидного - проверь контакты датчика положения дросселя, по нему определяется режим прогрева и ХХ.
Отсоедините вилку от переключателя дроссельной заслонки.
Подсоедините омметр между клеммами 2 и 18 на переключателе дроссельной заслонки. Заданное значение: 0 Ом.
Слегка надавите на рычаг дроссельной заслонки. Переключатель должен щелкнуть, и сопротивление теперь равно бесконечности.
Подсоедините омметр между клеммами 3 и 18 на переключателе дроссельной заслонки. Заданное значение: бесконечность.
Нажмите на рычаг дроссельной заслонки на полную мощность. Переключатель должен щелкнуть, и сопротивление должно стать 0 Ом.
Настройка
Крепежные винты -стрелки- ослабьте, не откручивайте.
Поверните переключатель так, чтобы при закрытой дроссельной заслонке он находился на уровне около 0 Ом. Затяните винты.
Как только дроссельная заслонка немного откроется, сопротивление должно возрасти до бесконечности.
* При отпускании значение сопротивления должно вернуться к уровню около 0 Ом.
Термореле:
1. Между контактом G и массой
при температуре выше 40: 50-80 Ом
2. Между контактом W и массой
при температуре выше 40: 100-160 Ом
3. Между контактами G и W
при температуре ниже 30: 25-40 Ом
при температуре выше 40: 50-80 Ом
Датчик температуры двигателя (на мозги):
-10 --- 8,2-10,5 кОм
20 --- 2,2-2,7 кОм
80 --- 300-360 Ом
>есть проблема с холодным пуском
Там что угодно может быть, смотри сам. Из неочевидного - проверь контакты датчика положения дросселя, по нему определяется режим прогрева и ХХ.
Отсоедините вилку от переключателя дроссельной заслонки.
Подсоедините омметр между клеммами 2 и 18 на переключателе дроссельной заслонки. Заданное значение: 0 Ом.
Слегка надавите на рычаг дроссельной заслонки. Переключатель должен щелкнуть, и сопротивление теперь равно бесконечности.
Подсоедините омметр между клеммами 3 и 18 на переключателе дроссельной заслонки. Заданное значение: бесконечность.
Нажмите на рычаг дроссельной заслонки на полную мощность. Переключатель должен щелкнуть, и сопротивление должно стать 0 Ом.
Настройка
Крепежные винты -стрелки- ослабьте, не откручивайте.
Поверните переключатель так, чтобы при закрытой дроссельной заслонке он находился на уровне около 0 Ом. Затяните винты.
Как только дроссельная заслонка немного откроется, сопротивление должно возрасти до бесконечности.
* При отпускании значение сопротивления должно вернуться к уровню около 0 Ом.
120 Кб, 960x720>>5992373
Забыл еще одну неочевидную вещь. На L-jetronic вместо нормального РХХ стоит клапан с биметаллической пластиной.
https://www.drive2.ru/l/5827201/
Забыл еще одну неочевидную вещь. На L-jetronic вместо нормального РХХ стоит клапан с биметаллической пластиной.
https://www.drive2.ru/l/5827201/
>>5992122
Для Москвы некро. Для регионов свежачок
Для Москвы некро. Для регионов свежачок
Сегодня ездил смотреть е34 за 150 кесов.
Черная, 91 год. Внутрь сел и охуел. Блядь, никогда не сидел в е34 за рулем и даже пассажиром. Какая охуенная тачка.
Двигатель безванос, работает чотко, не троит,стуков нет. Люк электрический, но течет пиздец, все сидение справа в воде. Музычка долбит, фары светят, печка ташкент, салон кожа.
Пороги постучал, звук глухой, телевизор на месте, в жопу битая, плюс бампер спереди на саморезах. Ну двери передние не закрываются и крашена хуево, что куска краски нет. Осмотр по внешке произвел, не выезжал.
Хуй знает пока. Думаю. Но машина охуенная, она прямо подстрекает на дать ей под хвост.
Черная, 91 год. Внутрь сел и охуел. Блядь, никогда не сидел в е34 за рулем и даже пассажиром. Какая охуенная тачка.
Двигатель безванос, работает чотко, не троит,стуков нет. Люк электрический, но течет пиздец, все сидение справа в воде. Музычка долбит, фары светят, печка ташкент, салон кожа.
Пороги постучал, звук глухой, телевизор на месте, в жопу битая, плюс бампер спереди на саморезах. Ну двери передние не закрываются и крашена хуево, что куска краски нет. Осмотр по внешке произвел, не выезжал.
Хуй знает пока. Думаю. Но машина охуенная, она прямо подстрекает на дать ей под хвост.
>>5993116
Ну готовь еще столько же, если возьмешь. И при осмотре зря на проводку под капотом не обратил внимание
>за 150 кесов
Ну готовь еще столько же, если возьмешь. И при осмотре зря на проводку под капотом не обратил внимание
>>5993116
Она на 5 цилиндрах работает ровнее, чем исправный 4х цилиндровый мотор, это так, для информации.
В смысле замки сломаны или кузов настолько кривой?
А так я бы минимум от 250к смотрел, и то с мыслями о том, что сотку сверху докидывать придется на доводку.
>не троит
Она на 5 цилиндрах работает ровнее, чем исправный 4х цилиндровый мотор, это так, для информации.
>Ну двери передние не закрываются и крашена хуево,
В смысле замки сломаны или кузов настолько кривой?
А так я бы минимум от 250к смотрел, и то с мыслями о том, что сотку сверху докидывать придется на доводку.
>>5993116
Если ты из дс2, я готов расстаться со своей за 150. М50б25ту механика, рест, пол и пороги переварены. Кузов далеко не идеал, но ничего не отвалится в ближайшее время. Думаю продавать её, но представляю с какими уебанами придётся общаться, поэтому пока не выкладываю на авито.
Если ты из дс2, я готов расстаться со своей за 150. М50б25ту механика, рест, пол и пороги переварены. Кузов далеко не идеал, но ничего не отвалится в ближайшее время. Думаю продавать её, но представляю с какими уебанами придётся общаться, поэтому пока не выкладываю на авито.
>>5993151
Жиза пиздец. Так уже 3 года только иногда завожу, чтобы поршня не вросли в горшки совсем.
>Думаю продавать её, но представляю с какими уебанами придётся общаться, поэтому пока не выкладываю на авито.
Жиза пиздец. Так уже 3 года только иногда завожу, чтобы поршня не вросли в горшки совсем.
>>5993116
Однажды я ездил смотреть езч за 95к на ватомате. Там не было пола в багажнике, фары светили, но не освещали, дворники не работали. Хозяин когда меня катал решил навалить по дворам я чуть сам не навалил. В конце машина обоссалась антифризом из дырявого расширительного бачка. Надо было брать, хули
Однажды я ездил смотреть езч за 95к на ватомате. Там не было пола в багажнике, фары светили, но не освещали, дворники не работали. Хозяин когда меня катал решил навалить по дворам я чуть сам не навалил. В конце машина обоссалась антифризом из дырявого расширительного бачка. Надо было брать, хули
>>5993151
А нахуя ты ее продавать решил? Вроде все говно разгреб, езди и наслаждайся.
А нахуя ты ее продавать решил? Вроде все говно разгреб, езди и наслаждайся.
Пацаны поясните, что за хуйня может быть? Уже всю голову сломал, где копать хуй знает.
Имеется BMW E46 320i M52TUB20 на механике. Проблема такова:
когда едешь, жмешь гашетку, в определенный момент происходит звук, типа сверчка. Можно поддать газу или же наоборот сбросить газу и звук исчезает. На месте если газовать и пытаться словить звук, нет такого. Ну и соответственно, на ходу ставил нейтралку и подгазовывал, звука не было. Т.е. только на скорости.
Имеется BMW E46 320i M52TUB20 на механике. Проблема такова:
когда едешь, жмешь гашетку, в определенный момент происходит звук, типа сверчка. Можно поддать газу или же наоборот сбросить газу и звук исчезает. На месте если газовать и пытаться словить звук, нет такого. Ну и соответственно, на ходу ставил нейтралку и подгазовывал, звука не было. Т.е. только на скорости.
>>5993151
Бля, жаль я не из ДС2
Бля, жаль я не из ДС2
>>5993259
Да хз, приятель свалил из страны и по этой причине мне достался недорого мерс w220. Продавать его жалко, а две тачки я не потяну. Есть мысль продать е34, довести до ума мерс, скинуть его и взять уже что-нибудь е39/е46 на м54б30 либо м57. Либо взять потом уже е34 в пиздатом по моим меркам состоянии за 300-350.
Да хз, приятель свалил из страны и по этой причине мне достался недорого мерс w220. Продавать его жалко, а две тачки я не потяну. Есть мысль продать е34, довести до ума мерс, скинуть его и взять уже что-нибудь е39/е46 на м54б30 либо м57. Либо взять потом уже е34 в пиздатом по моим меркам состоянии за 300-350.
>>5993259
Алсо есть у меня такой загон - я покупаю тачку, занимаюсь ей, и когда сделал всё что мог, теряю к ней интерес. С е34 я больше ничего не сделаю, а на мерс хочу поставить нормальную пружинную подвеску. Скорее всего, когда я это сделаю, тоже захочу его продать.
Алсо есть у меня такой загон - я покупаю тачку, занимаюсь ей, и когда сделал всё что мог, теряю к ней интерес. С е34 я больше ничего не сделаю, а на мерс хочу поставить нормальную пружинную подвеску. Скорее всего, когда я это сделаю, тоже захочу его продать.
>>5993398
Хуевые времена идут, братка. Так что лучше 34 оставь, а мерса в гараж спрячь или продай и бабки куда-нибудь вложи.
Хуевые времена идут, братка. Так что лучше 34 оставь, а мерса в гараж спрячь или продай и бабки куда-нибудь вложи.
>>5993540
Пешком хожу пока
Пешком хожу пока
>>5993276
Кардан мб
Кардан мб
469 Кб, 1200x1600Братва, что там за два патрубка и почему они ссутся моим антифризом? M43B16
Друг сегодня F15 покупает, я хотел подскочить посмотреть на машину для белого человека, но компакт решил обоссаться в самый неподходящий момент
Друг сегодня F15 покупает, я хотел подскочить посмотреть на машину для белого человека, но компакт решил обоссаться в самый неподходящий момент
>>5994727
Чекнул схемы, это ж вроде вентиляция картерных газов, схуяли вообще оттуда антифриз течет? Или мб у меня сифонит еще откуда-то, а на эти шланги пар конденсируется?
Чекнул схемы, это ж вроде вентиляция картерных газов, схуяли вообще оттуда антифриз течет? Или мб у меня сифонит еще откуда-то, а на эти шланги пар конденсируется?
>>5994727
Да, это не эти два патрубка, пар хуярит откуда-то снизу, но такой мощный, что засирает лобовое стекло минут за пять. Я грешил на патрубки радиатора или те, что на клапан печки идут, но с них ничего не капает и не сифонит. Но откуда он тогда хуярит я понять не могу.
Да, это не эти два патрубка, пар хуярит откуда-то снизу, но такой мощный, что засирает лобовое стекло минут за пять. Я грешил на патрубки радиатора или те, что на клапан печки идут, но с них ничего не капает и не сифонит. Но откуда он тогда хуярит я понять не могу.
![T3BvXrkVk70[1].jpg](https://2ch.life//au/src/5989389/16664415765770.jpg)
301 Кб, 1200x1600>>5994727
Да, оказалось, что пробит нижний из тех, что на пике. Я купил не те, пришлось подрезать и колхозить, ну да похуй, главное ничего не течет.
Скорее бы уже новый мотор поставить
Да, оказалось, что пробит нижний из тех, что на пике. Я купил не те, пришлось подрезать и колхозить, ну да похуй, главное ничего не течет.
Скорее бы уже новый мотор поставить
Ну шо, X5 e70 35i на связи! Тот самый, который спрашивал про коробку и про масложор. Машина больше доливать масло не просила, просила свозить на ТО, я отвез и сказал сделать полную диагностику и вообще проверить все, что можно. Сказали все заебись, только надо колодки поменять через 2 тысячи километров. Это так странно, наверное мне надо вручную посадить мастера приемщика и показать ему как коробка шумит при переключениях в спорт режиме. Цены на ТО не очень дорогие, у меня вышло 43к рублей примерно за стандартное ТО, но больше всего меня удивили дворники за 12 тысяч рублей, это прям вау, но зато теперь они очень хорошо чистят стекло, так что я доволен. В россии у меня была новая вольво и дворники на нее стоили 10к, но они были с форсунками стеклоомывайки внутри дворников, а на этом иксе оно из под капота брызгает, так что хз почему они дороже, может просто больше, так как внедорожник. Цены в заказ наряде можете на 4 делить, чтобы понять цену в рублях и по коду запчасти можете найти ее в гугле, если интересно.
Еще кстати зацените прикол, в россии старые бмв обычно не ездят к официальному дилеру, а тут у официального дилера стояли E32?, я не очень понял что за модель, но вроде что-то из 90-х и за ней там E60, вообще очень много старых тачек у дилера, причем все в таком хорошем состоянии, ну это погода больше решает.
Еще кстати зацените прикол, в россии старые бмв обычно не ездят к официальному дилеру, а тут у официального дилера стояли E32?, я не очень понял что за модель, но вроде что-то из 90-х и за ней там E60, вообще очень много старых тачек у дилера, причем все в таком хорошем состоянии, ну это погода больше решает.
>>5995575
а еще забыл написать, что мне оказывается машина сама считает сколько осталось колодкам, мне потом чел в сервисе показал, это так круто! На моей вольво s60 2019 года я узнавал, что колодки закончились, когда они начинали скрипеть, при этом колодки от вольво стирались у меня раза в 3 быстрее регламента, а колодки бмв ходят прям как написано, я прям кайфанул от этой мелочи в 10 летней машине.
а еще забыл написать, что мне оказывается машина сама считает сколько осталось колодкам, мне потом чел в сервисе показал, это так круто! На моей вольво s60 2019 года я узнавал, что колодки закончились, когда они начинали скрипеть, при этом колодки от вольво стирались у меня раза в 3 быстрее регламента, а колодки бмв ходят прям как написано, я прям кайфанул от этой мелочи в 10 летней машине.
>>5995576
на пике е36 вроде. а считать километры - датчик износа колодок и на е34 уже был, а прикрутить к мозгам, чтобы после срабатывания датчика через определенный пробег высветилась замена колодок - много ума не надо
на пике е36 вроде. а считать километры - датчик износа колодок и на е34 уже был, а прикрутить к мозгам, чтобы после срабатывания датчика через определенный пробег высветилась замена колодок - много ума не надо
>>5995575
E36 купе
>>5995576
На бмв датчики эти давно, с 90х, а может и раньше. Просто в Советской России мало у кого они подключены
>>5995607
Ну у меня на Е36 там вроде раз в 20к должен загораться Inspektion, который своим надоедливым видос намекает, что пора бы на ТО заехать
https://www.bmwman.ru/3er/E36/main/maintenance/reglamentnoe-tehnicheskoe-obsluzhivanie
Собственно линк на это самое ТО, удобно написано, вдруг кому пригодится
>я не очень понял что за модель
E36 купе
>>5995576
>сама считает сколько осталось колодкам
На бмв датчики эти давно, с 90х, а может и раньше. Просто в Советской России мало у кого они подключены
>>5995607
>а прикрутить к мозгам, чтобы после срабатывания датчика через определенный пробег высветилась замена колодок - много ума не надо
Ну у меня на Е36 там вроде раз в 20к должен загораться Inspektion, который своим надоедливым видос намекает, что пора бы на ТО заехать
https://www.bmwman.ru/3er/E36/main/maintenance/reglamentnoe-tehnicheskoe-obsluzhivanie
Собственно линк на это самое ТО, удобно написано, вдруг кому пригодится
>>5995575
Батя мне рассказывал, что в России в 90х как-то сразу научились чинить привезенные из за рубежа бмв в гаражах, возможно из-за массовости марки и общего образа владельцев этих автомобилей. А потом многие такие гаражисты уже свои сервисы открыли по типу того же Андрея Северного, батя у меня 20 лет в аналогичном и обслуживается.
А вот например вольво было не особо массовым и ездили на них "белые воротнички", которые гоняли исключительно к официалам, поэтому гаражной культуры и массовых народных сервисов не сложилось. Возможно так и проихошло с БМВ в твоей Аргентине, плюс опять же климат наверняка распологает к нормальному хранению машины, поэтому на такой трешке старой не стыдно приехать к официалу. Я вот например большинство вопросов стараюсь сам решить потому что мне тупо стыдно смотреть в глаза сервисмену, которому разбираться с хуетой, которую навели предыдущие владельцы мудаки
>россии старые бмв обычно не ездят к официальному дилеру
Батя мне рассказывал, что в России в 90х как-то сразу научились чинить привезенные из за рубежа бмв в гаражах, возможно из-за массовости марки и общего образа владельцев этих автомобилей. А потом многие такие гаражисты уже свои сервисы открыли по типу того же Андрея Северного, батя у меня 20 лет в аналогичном и обслуживается.
А вот например вольво было не особо массовым и ездили на них "белые воротнички", которые гоняли исключительно к официалам, поэтому гаражной культуры и массовых народных сервисов не сложилось. Возможно так и проихошло с БМВ в твоей Аргентине, плюс опять же климат наверняка распологает к нормальному хранению машины, поэтому на такой трешке старой не стыдно приехать к официалу. Я вот например большинство вопросов стараюсь сам решить потому что мне тупо стыдно смотреть в глаза сервисмену, которому разбираться с хуетой, которую навели предыдущие владельцы мудаки
>>5995626
Хорошо расписал.
Я бы еще добавил, что уже начиная с 90-х значительная часть баянов представляют собой удроченные до смерти корыта, которые покупаются нищей публикой и ремонтируюся по такому же прайсу. Студент-васян на ржавой Е34 не поедет к дилеру.
Хорошо расписал.
Я бы еще добавил, что уже начиная с 90-х значительная часть баянов представляют собой удроченные до смерти корыта, которые покупаются нищей публикой и ремонтируюся по такому же прайсу. Студент-васян на ржавой Е34 не поедет к дилеру.
Здарова, аноны!
Я долбоеб, мне 30 лет, получил права месяц назад, есть 350-400 к в запасе, возможность тратить на обслугу 100-130к в год, и ебанутое желание-купить бемельве.
В бюджете 3-5 серии годов 1999-2004.
Думал на двачах уж в этом треде все расписано, но нихуя.
Аноны-что смотреть? Какие двигателя существуют вообще-какие из них не ебут голову? Какие коробки-хуебки?
Что в машине ебет мозг, а что нет?
Или вы посоветуете купить Гранту и повеситься?
Я долбоеб, мне 30 лет, получил права месяц назад, есть 350-400 к в запасе, возможность тратить на обслугу 100-130к в год, и ебанутое желание-купить бемельве.
В бюджете 3-5 серии годов 1999-2004.
Думал на двачах уж в этом треде все расписано, но нихуя.
Аноны-что смотреть? Какие двигателя существуют вообще-какие из них не ебут голову? Какие коробки-хуебки?
Что в машине ебет мозг, а что нет?
Или вы посоветуете купить Гранту и повеситься?
>>5995630
Я, конечно, не студент-васян, и е34 у меня было совсем давно. Но в прошлом году для БМВ с пробегом была какая-то акция - так я туда на своей е21 поехал. Знатно они там офигели.
>Студент-васян на ржавой Е34 не поедет к дилеру.
Я, конечно, не студент-васян, и е34 у меня было совсем давно. Но в прошлом году для БМВ с пробегом была какая-то акция - так я туда на своей е21 поехал. Знатно они там офигели.
>>5995645
Ебать мой хуй, не бывает треда, чтобы кто-то не спрашивал про покупку уебанной езч. Тачка-мем просто
Ебать мой хуй, не бывает треда, чтобы кто-то не спрашивал про покупку уебанной езч. Тачка-мем просто
>>5995648
А хули ты хотел? Был бы лям-я б и не смотрел на них. Или есть в этот бюджет какие то исключительно неизвестные всем модели?)
А хули ты хотел? Был бы лям-я б и не смотрел на них. Или есть в этот бюджет какие то исключительно неизвестные всем модели?)
>>5995648
Ой, это уже годы для удроченного, наглухо выебанного ржавого дырявого ушата со списком актеров бразильского сериала в ПТС, с гнилой проводкой, дымящим, ссущим изо всех щелей мотором, на разных колёсах с лысой резиной, бывшего когда-то автомобилем БМВ Е39.
Ой, это уже годы для удроченного, наглухо выебанного ржавого дырявого ушата со списком актеров бразильского сериала в ПТС, с гнилой проводкой, дымящим, ссущим изо всех щелей мотором, на разных колёсах с лысой резиной, бывшего когда-то автомобилем БМВ Е39.
Ля какая писечка
https://krasnoyarsk.drom.ru/bmw/5-series/47946132.html
Я и на 200к вбухивания в первый год согласен-это же секс ебать
https://krasnoyarsk.drom.ru/bmw/5-series/47946132.html
Я и на 200к вбухивания в первый год согласен-это же секс ебать
>>5995675
Так пишешь будто в 2022 это пиздец какие гигантские траты на некробэху. Так, сопли подобрать.
>200 вбухивания
Так пишешь будто в 2022 это пиздец какие гигантские траты на некробэху. Так, сопли подобрать.
>>5995620
это вообще очень круто, почему все производители их не ставят раз они таких копеек стоят.
>>5995626
да, все так, тут на бмв ездят только белые воротнички. Причем еще так забавно, они обожают мелкие машины и какой-нибудь мужик лет 50-60 может ездить на бмв 2 или 1 серии. Поэтому наверное и гаражных сервисов нет)
>На бмв датчики эти давно, с 90х
это вообще очень круто, почему все производители их не ставят раз они таких копеек стоят.
>>5995626
> Возможно так и проихошло с БМВ в твоей Аргентине
да, все так, тут на бмв ездят только белые воротнички. Причем еще так забавно, они обожают мелкие машины и какой-нибудь мужик лет 50-60 может ездить на бмв 2 или 1 серии. Поэтому наверное и гаражных сервисов нет)
>>5995645
Моторы хорошие от 3 литров. Какая машина в принципе без разницы. Главное мотор и ломайки или спорты.
Моторы хорошие от 3 литров. Какая машина в принципе без разницы. Главное мотор и ломайки или спорты.
>>5995645
Нет, это в бюджете е34, т.е. 88-95 годов. Ну конечно за такие деньги нужно брать полный рест на 2.5. Кстати итт продает один за 150к как раз такую, даже переваренную, по состоянию не знаю.
>есть 350-400 к
>В бюджете 3-5 серии годов 1999-2004.
Нет, это в бюджете е34, т.е. 88-95 годов. Ну конечно за такие деньги нужно брать полный рест на 2.5. Кстати итт продает один за 150к как раз такую, даже переваренную, по состоянию не знаю.
>>5995645
Могу сказать за е36 только, но с такими вводными не нужна тебе такая машина, поверь мне на слово. В 100-130к в год ты можешь уложиться только если ты сам будешь всё делать своими руками и тебе фартанет с кузовщиной. С таким бюджетом купи переднеприводный пруль, короллу сотку, мазду фамилию или ниссан пульсар, вот в эту сторону смотри. Если ты все-таки ебанутый и решил для себя, что ты хочешь бэмэвэ, то смотри 316i е36 рест(после 1996 года) или e46 дорест с мотором m43 (это 1.6 или 1.8 будет).
Могу сказать за е36 только, но с такими вводными не нужна тебе такая машина, поверь мне на слово. В 100-130к в год ты можешь уложиться только если ты сам будешь всё делать своими руками и тебе фартанет с кузовщиной. С таким бюджетом купи переднеприводный пруль, короллу сотку, мазду фамилию или ниссан пульсар, вот в эту сторону смотри. Если ты все-таки ебанутый и решил для себя, что ты хочешь бэмэвэ, то смотри 316i е36 рест(после 1996 года) или e46 дорест с мотором m43 (это 1.6 или 1.8 будет).
>>5995774
Я имел ввиду первый год эксплуатации после предыдушего владельца долбоеба. Плюс с учетом страховки, которая для чела без опыта в ДС будет щас чуть больше 20к. Ну например посчитай мне, сколько стоит перетряхнуть ходовую с тормозами даже теми же запчастями с японских распилов, посчитай цены на масла и прочие расходки, сейчас в принципе любой машиной владеть дорого, а мы щас говорим про купленный у перепука или дристера ушат
Я имел ввиду первый год эксплуатации после предыдушего владельца долбоеба. Плюс с учетом страховки, которая для чела без опыта в ДС будет щас чуть больше 20к. Ну например посчитай мне, сколько стоит перетряхнуть ходовую с тормозами даже теми же запчастями с японских распилов, посчитай цены на масла и прочие расходки, сейчас в принципе любой машиной владеть дорого, а мы щас говорим про купленный у перепука или дристера ушат
>>5995781
Забей на страховку. 100-130 -это чисто именно в технику машины вкидывать.
Не смотрю поколение младше по 1 причине-лично для меня-это очень уебский салон, я прям не перевариваю его
Я смотрел в сторону прулей-марки к примеру-но по сути то на то и выходит, а к яппи душа не лежит+по большей части-именно марки со столбами в браке, с немцами именно в этом плане легче.
Забей на страховку. 100-130 -это чисто именно в технику машины вкидывать.
Не смотрю поколение младше по 1 причине-лично для меня-это очень уебский салон, я прям не перевариваю его
Я смотрел в сторону прулей-марки к примеру-но по сути то на то и выходит, а к яппи душа не лежит+по большей части-именно марки со столбами в браке, с немцами именно в этом плане легче.
>>5995738
От 3? У меня в регионе таких в продаже в принципе нет. Вижу только 1.9, 2, 2,5, 2.8 ( который хз-я не гонщик, и нах надо)
От 3? У меня в регионе таких в продаже в принципе нет. Вижу только 1.9, 2, 2,5, 2.8 ( который хз-я не гонщик, и нах надо)
>>5995781
Но мы ведь изначально говорим про покупку за 350-400, а не за 150-200.
>Я имел ввиду первый год эксплуатации после предыдушего владельца долбоеба
Но мы ведь изначально говорим про покупку за 350-400, а не за 150-200.
>>5995811
Ты серьезно думаешь, что за эту цену будет принципиальная разница в итоговых вложениях?
Ты серьезно думаешь, что за эту цену будет принципиальная разница в итоговых вложениях?
>>5995865
Двачую. Е36 не надо брать, если ты не фанат конкретно этого кузова. За 350-400 можно взять нормальную е39 или е46.
Двачую. Е36 не надо брать, если ты не фанат конкретно этого кузова. За 350-400 можно взять нормальную е39 или е46.
>>5995881
39 даже до войны в хорошем состоянии 400+ были, а на м54б30 500+, теперь еще 200к можешь сверху накинуть
39 даже до войны в хорошем состоянии 400+ были, а на м54б30 500+, теперь еще 200к можешь сверху накинуть
>>5995881
Кстати, я заметил, что в треде в основном обсуждают либо езч и е36 некроебские, либо успешные кабанчики уже на эфках гоняют. Что можно сказать за машины середины-конца нулевых? У меня еще остались влажные мечты школьника о е63 или хотя бы е92. Что сейчас с е60 и е66 например?
Кстати, я заметил, что в треде в основном обсуждают либо езч и е36 некроебские, либо успешные кабанчики уже на эфках гоняют. Что можно сказать за машины середины-конца нулевых? У меня еще остались влажные мечты школьника о е63 или хотя бы е92. Что сейчас с е60 и е66 например?
>>5995887
Наоборот сейчас много людей валит или уже свалили - кто на войну, кто за границу, поэтому тачку продать сложно.
Не надо мне это рассказывать. Уже который раз этот бред читаю, что е39 начинаются от 700к, все что дешевле хлам и т.п. За такие деньги е39 должна быть на м57 и то не понятно нахуй она нужна, когда можно взять е53 на м57. Вообще у чела первая бмв, ему и дореста на 170 сил хватит. Если понравится, можно уже брать что-то поинтереснее.
Наоборот сейчас много людей валит или уже свалили - кто на войну, кто за границу, поэтому тачку продать сложно.
>39 даже до войны в хорошем состоянии 400+ были, а на м54б30 500+, теперь еще 200к можешь сверху накинуть
Не надо мне это рассказывать. Уже который раз этот бред читаю, что е39 начинаются от 700к, все что дешевле хлам и т.п. За такие деньги е39 должна быть на м57 и то не понятно нахуй она нужна, когда можно взять е53 на м57. Вообще у чела первая бмв, ему и дореста на 170 сил хватит. Если понравится, можно уже брать что-то поинтереснее.
>>5995904
Братан, тебе никто ничего не должен, можешь ныть и крохоборить сколько угодно, не нравится - не покупай
>должна быть
Братан, тебе никто ничего не должен, можешь ныть и крохоборить сколько угодно, не нравится - не покупай
>>5995913
Я так понимаю, что речь про е39 и дорест на м52б25
Я так понимаю, что речь про е39 и дорест на м52б25
>>5995656
поверь как владельцу 15 БМВ за примерно 12 лет: при указанном тобой бюджете она сожрёт всё твоё время и деньги.
поверь как владельцу 15 БМВ за примерно 12 лет: при указанном тобой бюджете она сожрёт всё твоё время и деньги.
>>5995920
Нихуя себе опыт. А с высоты своих знаний как думаешь, с какого бюджета и какой машины адекватно вкатываться в бмв, чтоб было достаточно бюджетно, но при этом не пришлось постоянно тратить время и деньги?
Нихуя себе опыт. А с высоты своих знаний как думаешь, с какого бюджета и какой машины адекватно вкатываться в бмв, чтоб было достаточно бюджетно, но при этом не пришлось постоянно тратить время и деньги?
>>5995923
Так не бывает. Ну или нексию/спектру нужно брать, но не бэху.
мимо на езч
>достаточно бюджетно, но при этом не пришлось постоянно тратить время и деньги
Так не бывает. Ну или нексию/спектру нужно брать, но не бэху.
мимо на езч
>>5995926
И в чем спектра или упаси господи нексия дешевле, чем е34? Убитую возьмешь а не убитых нексий не бываети так же 50-100к за год вкинешь.
И в чем спектра или упаси господи нексия дешевле, чем е34? Убитую возьмешь а не убитых нексий не бываети так же 50-100к за год вкинешь.
>>5995954
Там ценник на запчасти х2, пруфы на экзисте. Не говоря про то, что езч в 2 раза сложнее по устройству. Ну и нексия за 200 будет хорошей, а езч будут дрова ебаные.
Там ценник на запчасти х2, пруфы на экзисте. Не говоря про то, что езч в 2 раза сложнее по устройству. Ну и нексия за 200 будет хорошей, а езч будут дрова ебаные.
>>5995959
На какие блять? На нексии только комплект грм поменять в районе 20к выйдет. Масло, фильтры ещё всякие мелочи и за год 50к наберется как нехуй, это без крупных ремонтов. Нормальное содержание некробехи примерно так же. 100к в год хватит точно, если мотор не ляжет. На нексии и спектре при загибе клапанов ремонт выходит в районе 70.
На какие блять? На нексии только комплект грм поменять в районе 20к выйдет. Масло, фильтры ещё всякие мелочи и за год 50к наберется как нехуй, это без крупных ремонтов. Нормальное содержание некробехи примерно так же. 100к в год хватит точно, если мотор не ляжет. На нексии и спектре при загибе клапанов ремонт выходит в районе 70.
>>5995881
это, ребята-я НЕ смотрю 34, 36 - они мне НЕ нравятся. я их в принципе не рассматриваю.
39 или 46-да. И то-на 39-я, боюсь, дохуя больше средств и сил уйдет, а я как бы и ездить иногда хочу.
>>5995890
Да потому что промежуток-какие то обмылки, серьезно.
Я бы и рад эфку купить-но это же пиздец мой бюджет x3 сразу только на покупку.
это, ребята-я НЕ смотрю 34, 36 - они мне НЕ нравятся. я их в принципе не рассматриваю.
39 или 46-да. И то-на 39-я, боюсь, дохуя больше средств и сил уйдет, а я как бы и ездить иногда хочу.
>>5995890
>Кстати, я заметил, что в треде в основном обсуждают либо езч и е36 некроебские, либо успешные кабанчики уже на эфках гоняют.
Да потому что промежуток-какие то обмылки, серьезно.
Я бы и рад эфку купить-но это же пиздец мой бюджет x3 сразу только на покупку.
>>5996076
Посмотри какие-нибудь 316 или 318 седан или компакт, есть вероятность, что на них не отгнили крепления подрамника потому что на машине не дрифтили. А это такая штука, которую просто на подъемнике не увидишь, там нужно всю подвеску скидывать. Ну и внимательно осматривай пороги и поддомкратники, у кента была е46 320 рест, внешне даже на арках пиздеца не было, но он не домкратился ни в одно из родных мест, низ весь гнилой был нахуй
>46
Посмотри какие-нибудь 316 или 318 седан или компакт, есть вероятность, что на них не отгнили крепления подрамника потому что на машине не дрифтили. А это такая штука, которую просто на подъемнике не увидишь, там нужно всю подвеску скидывать. Ну и внимательно осматривай пороги и поддомкратники, у кента была е46 320 рест, внешне даже на арках пиздеца не было, но он не домкратился ни в одно из родных мест, низ весь гнилой был нахуй
>>5995923
В какой кузов собрался вкатываться? Если е34/36 - от 300 более менее живые (хотя это "живые" с натяжкой). Но учти, что это некро, отвалится какой-нибудь контакт - пол-машины разобрать придётся, пока найдёшь.
> как думаешь, с какого бюджета и какой машины адекватно вкатываться в бмв
В какой кузов собрался вкатываться? Если е34/36 - от 300 более менее живые (хотя это "живые" с натяжкой). Но учти, что это некро, отвалится какой-нибудь контакт - пол-машины разобрать придётся, пока найдёшь.
>>5996148
Да я сам то уже вкатился в е36 и получается так себе, но я уже въебал слишком много денег для того чтоб давать заднюю.
Надеюсь, что через годик мое финансовое состояние будет получше и я думаю как бы не обосраться еще раз и при этом взять что-то поновее, e81 какой-нибудь например тысяч за 600-800 в моем понимании должен быть поживее, но я мало знаю об этих машинах и мое мнение может быть ошибочным, поэтому и спросил
>В какой кузов собрался вкатываться?
Да я сам то уже вкатился в е36 и получается так себе, но я уже въебал слишком много денег для того чтоб давать заднюю.
Надеюсь, что через годик мое финансовое состояние будет получше и я думаю как бы не обосраться еще раз и при этом взять что-то поновее, e81 какой-нибудь например тысяч за 600-800 в моем понимании должен быть поживее, но я мало знаю об этих машинах и мое мнение может быть ошибочным, поэтому и спросил
>>5996189
Телегу напиши, скину.
Телегу напиши, скину.
>>5996162
за 300 будут дрова. ближе к 500 живое более-менее.но, сам же понимаешь, впороться с б/у можно во что угодно.
>>5996172
типичная ошибка. дальше будет только хуже
>от 300 до 800+
за 300 будут дрова. ближе к 500 живое более-менее.но, сам же понимаешь, впороться с б/у можно во что угодно.
>>5996172
>Да я сам то уже вкатился в е36 и получается так себе, но я уже въебал слишком много денег для того чтоб давать заднюю.
типичная ошибка. дальше будет только хуже
>>5996471
О, вот это чел приехал к мечте, мейне респехтуринг.
У моей глушак грязноват, боюсь трипак подхватить.
О, вот это чел приехал к мечте, мейне респехтуринг.
У моей глушак грязноват, боюсь трипак подхватить.
>>5996404
Он там ржавый кузов переварил, хуже ржавого кузова уже нечему будет случиться.
>дальше будет только хуже
Он там ржавый кузов переварил, хуже ржавого кузова уже нечему будет случиться.
>>5996689
Там чел нормас въебался в процесс, наверное почти неделю после сварки только обрабатывал, там по классике кислотник, вроде эпоксидный и еще какая-то хуйня сверху, всё это в несколько слоев. Дал гарантию два года и сказал, что там скорее кузов вверх начнет гнить, чем эти новые пороги
>>5996612
Ну вот и я надеюсь, что щас еще мотор махнуть осилим, а дальше процесс пойдет попроще, ходовая вроде дешево стоит, да и косы электрики есть на разборках в наличии, думаю хотя бы электрику оптики перепроложить заново. Другое дело, что с кузовом только дно с порогами сделано, можно еще жопой заняться, там был удар и очень криво сделали предыдущему владельцу, гнили нет, но некрасиво пиздец
С этой машиной я то хочу сделать всю хуйню и не бросать на половине пути, но второй раз идти по этому пути я бы не хотел, так что следующую бэмэвэ буду смотреть ближе к верху рынка
> как защищено
Там чел нормас въебался в процесс, наверное почти неделю после сварки только обрабатывал, там по классике кислотник, вроде эпоксидный и еще какая-то хуйня сверху, всё это в несколько слоев. Дал гарантию два года и сказал, что там скорее кузов вверх начнет гнить, чем эти новые пороги
>>5996612
Ну вот и я надеюсь, что щас еще мотор махнуть осилим, а дальше процесс пойдет попроще, ходовая вроде дешево стоит, да и косы электрики есть на разборках в наличии, думаю хотя бы электрику оптики перепроложить заново. Другое дело, что с кузовом только дно с порогами сделано, можно еще жопой заняться, там был удар и очень криво сделали предыдущему владельцу, гнили нет, но некрасиво пиздец
С этой машиной я то хочу сделать всю хуйню и не бросать на половине пути, но второй раз идти по этому пути я бы не хотел, так что следующую бэмэвэ буду смотреть ближе к верху рынка
>>5996904
Тогда запросто может прожить немало. Делал кузов одной из своих BMW 11 лет назад - до сих пор всё ОК.
>кислотник, вроде эпоксидный и еще какая-то хуйня сверху, всё это в несколько слоев.
Тогда запросто может прожить немало. Делал кузов одной из своих BMW 11 лет назад - до сих пор всё ОК.
>>5997078
Хочу взять E53 4.6is, нормальная тачка?
Хочу взять E53 4.6is, нормальная тачка?
Всем салам, в прошлый раз писал в тред что плавают обороты на м43, давно это было, ноут залило чаем, был без компа, что сделано за это время:
1. Промыт рхх, ходит свободно.
2. Заменен квкг
3. Вскрыт дмрв(сделано зря, там и дтвв рабочий и дорожки норм).
4. Заменена прокладка половинок коллектора.
5. Заменены мелкие вакуумные трубки на DISA и регулятор давления топлива.
6. Проверено натяжение тросика газа.
7. Промыта дросельная заслонка
8. Куплен новый б\у ноут чтобы двачевать
Обороты все еще плавают, только теперь в меньшем диапозоне 800-1000.
1. Промыт рхх, ходит свободно.
2. Заменен квкг
3. Вскрыт дмрв(сделано зря, там и дтвв рабочий и дорожки норм).
4. Заменена прокладка половинок коллектора.
5. Заменены мелкие вакуумные трубки на DISA и регулятор давления топлива.
6. Проверено натяжение тросика газа.
7. Промыта дросельная заслонка
8. Куплен новый б\у ноут чтобы двачевать
Обороты все еще плавают, только теперь в меньшем диапозоне 800-1000.
>>5997324
Если они на горячую плавают, попробуй отключить лямбду.
Может плавать из-за напряжения на форсунках, проверь вольтметром. Может генератор дохнет.
Если они на горячую плавают, попробуй отключить лямбду.
Может плавать из-за напряжения на форсунках, проверь вольтметром. Может генератор дохнет.
>>5997331
Лямбды нет и так. Плавают можно сказать только на горячую.
Заводишь машину она держит 1000 об, пока в синей зоне, а потом как по мере прогрева начинает снижать обороты и они начинают плавать. При этом в районе двигателя в момент вот этого плаванья слышно какое-то щелканье похожее на щелканье реле(но это не реле просто звук похож)
Лямбды нет и так. Плавают можно сказать только на горячую.
Заводишь машину она держит 1000 об, пока в синей зоне, а потом как по мере прогрева начинает снижать обороты и они начинают плавать. При этом в районе двигателя в момент вот этого плаванья слышно какое-то щелканье похожее на щелканье реле(но это не реле просто звук похож)
>>5997331
А кстати как проверить? Генератор я снимал летом когда ролики и ремень менял.
>Может генератор дохнет.
А кстати как проверить? Генератор я снимал летом когда ролики и ремень менял.
>>5997338
Ну это вкусовщина, как по мне она всратая.
Ну это вкусовщина, как по мне она всратая.
Анонче, планирую брать себе троечку: стоит ли переплачивать 1.5кк за g2x, или можно за 2кк взять F3x и ездить? Насколько принципиальна разница? Года рассматриваю 2018-2021 соответственно. Есть ли в F3x свистоперделки вроде амбиентной подсветки салона?
>>5997362
Свистоперделок в фке практически нет, скорее всего даже не будет сенсорного экрана и навигации, если это не 330 или выше.
Свистоперделок в фке практически нет, скорее всего даже не будет сенсорного экрана и навигации, если это не 330 или выше.
>>5997362
У трёшек в принципе комплектация довольно бедная обычно. Например, в г20 с 20-ми моторами электросидухи (на 30 и 40 у всех есть) только в комплектации м про обычно, а таких немного.
Вот это не помню, давно на ф30 ездил. На г20 эта хуйня и в бомже есть.
А тут уже тебе решать. По мне так г20 по салону и внешке сильно ёбче.
У трёшек в принципе комплектация довольно бедная обычно. Например, в г20 с 20-ми моторами электросидухи (на 30 и 40 у всех есть) только в комплектации м про обычно, а таких немного.
> Есть ли в F3x свистоперделки вроде амбиентной подсветки салона?
Вот это не помню, давно на ф30 ездил. На г20 эта хуйня и в бомже есть.
> стоит ли переплачивать 1.5кк за g2x
А тут уже тебе решать. По мне так г20 по салону и внешке сильно ёбче.
>>5997362
Запишись на тест-драйв в салон с б/у. И посмотри С-шку предыдущую.
Запишись на тест-драйв в салон с б/у. И посмотри С-шку предыдущую.
>>5989389 (OP)
Купить пикрил ведро Active Hybrid 3 2013 года за 25к баксов - сильно хуевая затея? Давно хотел машину приобрести, а тут знакомый решил свое корыто слить. Сильно ли я сосну хуйца?
Купить пикрил ведро Active Hybrid 3 2013 года за 25к баксов - сильно хуевая затея? Давно хотел машину приобрести, а тут знакомый решил свое корыто слить. Сильно ли я сосну хуйца?
>>5995645
смотря, что ты хочешь
хочешь посвятить дохуя времени и сил, бери некробеху
если нет, бери что-то очень надежное, но не таксишное, toyota aygo, suzuki alto, mazda 2, hyndai i20 можно поторговаться, peugeot 107
смотря, что ты хочешь
хочешь посвятить дохуя времени и сил, бери некробеху
если нет, бери что-то очень надежное, но не таксишное, toyota aygo, suzuki alto, mazda 2, hyndai i20 можно поторговаться, peugeot 107
707 Кб, 600x800Привет анон. У меня тут ракеты, дроны над бошкой летают, а я выбрал самое хорошее и удачное время чтоб приобрести е32. Уже наверное второй год ношусь с этой идеей и сейчас самое лучшее время для ее воплощения, т.к. можно купить ее дешевле чем было ранее. Неломучий и дешевый нихонец на повседнев есть, гараж и инструмент тоже. Ну и самое главное времени сейчас дохуя.
Варианты в продаже на 3 и 3,5 дрыгателе. Есть там какие то особенности которые не вооруженным глазом не заметить или всё как у всех? Кузов похуй он конечно же будет по пизде, но я подварю, шпакли ведро накину и будет внешка збс.
Варианты в продаже на 3 и 3,5 дрыгателе. Есть там какие то особенности которые не вооруженным глазом не заметить или всё как у всех? Кузов похуй он конечно же будет по пизде, но я подварю, шпакли ведро накину и будет внешка збс.
>>5998635
Крутая штука, за такой ценник я бы взял если пробег адекватный.
Но 335 хоть как непростая, а тут еще сложная электрическо-гибридная часть сверху. Насосаться можно знатно если что-то пойдет не так.
Крутая штука, за такой ценник я бы взял если пробег адекватный.
Но 335 хоть как непростая, а тут еще сложная электрическо-гибридная часть сверху. Насосаться можно знатно если что-то пойдет не так.
>>5998697
Посмотри на ютубе, есть ролики по выбору любых кузовов. А так ты бы лучше е34 смотрел, у нее вполне достаточный комфорт, да и с мотором 2.5 едет веселее.
Посмотри на ютубе, есть ролики по выбору любых кузовов. А так ты бы лучше е34 смотрел, у нее вполне достаточный комфорт, да и с мотором 2.5 едет веселее.
142 Кб, 1280x720>>5998700
Пробег есть на одном из пикрилов, 180к. Хозяин божится что недавно перебирал движок, менял все жидкости и все должно быть идеально, но по факту - хуй знает. Насколько я знаю тип реально полгода ебался с ней, восстанавливая после пригона из США.
>>5998687
Это БМВ с отреставрированной мордой из США.
Пробег есть на одном из пикрилов, 180к. Хозяин божится что недавно перебирал движок, менял все жидкости и все должно быть идеально, но по факту - хуй знает. Насколько я знаю тип реально полгода ебался с ней, восстанавливая после пригона из США.
>>5998687
Это БМВ с отреставрированной мордой из США.
>>5998635
Товарищ я, там 190к пробега на битом гибриде из сша, это оч хуевая затея. Разве что впаришь потом лоху какому. У вас же можно норм брички тянуть, если решил битка из сша, то уж лучше ищи что живое на аукционе и тяни к себе и сам восстанавливай, как у вас поспокойней станет. Только не жадничай и ищи кого, кто поможет авто выбрать, иначе куклу впарят.
Товарищ я, там 190к пробега на битом гибриде из сша, это оч хуевая затея. Разве что впаришь потом лоху какому. У вас же можно норм брички тянуть, если решил битка из сша, то уж лучше ищи что живое на аукционе и тяни к себе и сам восстанавливай, как у вас поспокойней станет. Только не жадничай и ищи кого, кто поможет авто выбрать, иначе куклу впарят.
>>5998852
Хули уже xox0л в автозамену макака добавила.
Короче еще перед покупкой не забудь посмотреть, что со штатов пришло.
Хули уже xox0л в автозамену макака добавила.
Короче еще перед покупкой не забудь посмотреть, что со штатов пришло.
>>5998840
Carfax-то есть на это чудо? Или продаван пиздеть не будет?
>Пробег есть на одном из пикрилов, 180к
Carfax-то есть на это чудо? Или продаван пиздеть не будет?
>>5989389 (OP)
Шел 2029 год. Россия была вот уже 9 лет как отделена от мира сплошной бетонной стеной, опутанной колючей проволокой, пропитанной быстрым и смертельным ядом. Стена Спасения - так её официально именовали власти. Стену возвели по приказу Отца Нации Владимира Пыняа, спасая Отечество от лживых ценностей Запада, разлагающих русский народ. Новое телевидение России состояло из двух каналов - на одном были Послания и Новости, а на другом развлекательные шоу про Звезд и Олимпийцев, а так же про жизнь народа, сериалы и научная документалистика от Игоря Прокопенко...
Сочий Воевалин, шустрый парнишка лет 15, как обычно с нетерпением ждал выпуска Новостей, которые приоткрывали для него тот загадочный и опасный мир, что был за Стеной. Выходить за Стену было запрещено и каралось четвертованием нарушителя и проклятием рода, но поговаривают, что периодически из-за стены на территорию Святой России попадали грузовики с некой "гуманитаркой". В Посланиях говорили, что "гуманитарка" это дань, которую платят России западные страны, дабы Бог не уничтожил Землю, пока Россия молится во спасение всей планеты.
И вот телевизорную огласил Гимн России и тревожная музыка, от которой у Сочия всегда бегали мурашки по коже, громогласная мелодия будто проникала под кожу, в самую душу, в уши и глаза, прямиком в мозг. Что сейчас будет? Не гадит ли Запад? Нет ли абортов? Сколько инакомыслящих выловили казаки и кадыровцы? Как там дела на Украине, вот уже 15 лет страдающей под гнётом неофашистов-бандеровцев. Сочий просто ненавидел бандеровцев, он знал, что именно эти отступники убивали Дедов-прародителей, стреляя им в спины...
Экран зажегся. Доброе, но строгое лицо Дмитрия Киселева закрыло собой все свободное пространство, огромный правдивый рот исказился и изрёк:
"На Украине обезумевшие бандеровцы построили новый полностью роботизированный неофашистский завод по выпуску высокотехнологичной продукции, такой как модули для жизни на соседних планетах. Русское угнетаемое население массово протестует, ибо Космос это грех, как и бездуховные машины. Радикалы и экстремисты заставляют русскоязычных страдать и не пускают за нашу Стену Спасения. Доколе?"
Сочий подскочил и резко выключил телевизор, его трясло, мальчик сжимал кулаки и кусал губы в кровь. Ему хотелось закричать, побежать на задний двор, отломать от курятника штакетину и идти мстить за русскоязычных, угнетаемых бандеровщиной! Сколько можно! Почему мы не вводим конницу? Почему?!
...испуганные куры заквохтали и, хлопая крыльями, заметались по курятнику, поднимая тучи пыли и перьев.
Шел 2029 год. Россия была вот уже 9 лет как отделена от мира сплошной бетонной стеной, опутанной колючей проволокой, пропитанной быстрым и смертельным ядом. Стена Спасения - так её официально именовали власти. Стену возвели по приказу Отца Нации Владимира Пыняа, спасая Отечество от лживых ценностей Запада, разлагающих русский народ. Новое телевидение России состояло из двух каналов - на одном были Послания и Новости, а на другом развлекательные шоу про Звезд и Олимпийцев, а так же про жизнь народа, сериалы и научная документалистика от Игоря Прокопенко...
Сочий Воевалин, шустрый парнишка лет 15, как обычно с нетерпением ждал выпуска Новостей, которые приоткрывали для него тот загадочный и опасный мир, что был за Стеной. Выходить за Стену было запрещено и каралось четвертованием нарушителя и проклятием рода, но поговаривают, что периодически из-за стены на территорию Святой России попадали грузовики с некой "гуманитаркой". В Посланиях говорили, что "гуманитарка" это дань, которую платят России западные страны, дабы Бог не уничтожил Землю, пока Россия молится во спасение всей планеты.
И вот телевизорную огласил Гимн России и тревожная музыка, от которой у Сочия всегда бегали мурашки по коже, громогласная мелодия будто проникала под кожу, в самую душу, в уши и глаза, прямиком в мозг. Что сейчас будет? Не гадит ли Запад? Нет ли абортов? Сколько инакомыслящих выловили казаки и кадыровцы? Как там дела на Украине, вот уже 15 лет страдающей под гнётом неофашистов-бандеровцев. Сочий просто ненавидел бандеровцев, он знал, что именно эти отступники убивали Дедов-прародителей, стреляя им в спины...
Экран зажегся. Доброе, но строгое лицо Дмитрия Киселева закрыло собой все свободное пространство, огромный правдивый рот исказился и изрёк:
"На Украине обезумевшие бандеровцы построили новый полностью роботизированный неофашистский завод по выпуску высокотехнологичной продукции, такой как модули для жизни на соседних планетах. Русское угнетаемое население массово протестует, ибо Космос это грех, как и бездуховные машины. Радикалы и экстремисты заставляют русскоязычных страдать и не пускают за нашу Стену Спасения. Доколе?"
Сочий подскочил и резко выключил телевизор, его трясло, мальчик сжимал кулаки и кусал губы в кровь. Ему хотелось закричать, побежать на задний двор, отломать от курятника штакетину и идти мстить за русскоязычных, угнетаемых бандеровщиной! Сколько можно! Почему мы не вводим конницу? Почему?!
...испуганные куры заквохтали и, хлопая крыльями, заметались по курятнику, поднимая тучи пыли и перьев.
>>5989389 (OP)
Шел 2029 год. Россия была вот уже 9 лет как отделена от мира сплошной бетонной стеной, опутанной колючей проволокой, пропитанной быстрым и смертельным ядом. Стена Спасения - так её официально именовали власти. Стену возвели по приказу Отца Нации Владимира Пыняа, спасая Отечество от лживых ценностей Запада, разлагающих русский народ. Новое телевидение России состояло из двух каналов - на одном были Послания и Новости, а на другом развлекательные шоу про Звезд и Олимпийцев, а так же про жизнь народа, сериалы и научная документалистика от Игоря Прокопенко...
Сочий Воевалин, шустрый парнишка лет 15, как обычно с нетерпением ждал выпуска Новостей, которые приоткрывали для него тот загадочный и опасный мир, что был за Стеной. Выходить за Стену было запрещено и каралось четвертованием нарушителя и проклятием рода, но поговаривают, что периодически из-за стены на территорию Святой России попадали грузовики с некой "гуманитаркой". В Посланиях говорили, что "гуманитарка" это дань, которую платят России западные страны, дабы Бог не уничтожил Землю, пока Россия молится во спасение всей планеты.
И вот телевизорную огласил Гимн России и тревожная музыка, от которой у Сочия всегда бегали мурашки по коже, громогласная мелодия будто проникала под кожу, в самую душу, в уши и глаза, прямиком в мозг. Что сейчас будет? Не гадит ли Запад? Нет ли абортов? Сколько инакомыслящих выловили казаки и кадыровцы? Как там дела на Украине, вот уже 15 лет страдающей под гнётом неофашистов-бандеровцев. Сочий просто ненавидел бандеровцев, он знал, что именно эти отступники убивали Дедов-прародителей, стреляя им в спины...
Экран зажегся. Доброе, но строгое лицо Дмитрия Киселева закрыло собой все свободное пространство, огромный правдивый рот исказился и изрёк:
"На Украине обезумевшие бандеровцы построили новый полностью роботизированный неофашистский завод по выпуску высокотехнологичной продукции, такой как модули для жизни на соседних планетах. Русское угнетаемое население массово протестует, ибо Космос это грех, как и бездуховные машины. Радикалы и экстремисты заставляют русскоязычных страдать и не пускают за нашу Стену Спасения. Доколе?"
Сочий подскочил и резко выключил телевизор, его трясло, мальчик сжимал кулаки и кусал губы в кровь. Ему хотелось закричать, побежать на задний двор, отломать от курятника штакетину и идти мстить за русскоязычных, угнетаемых бандеровщиной! Сколько можно! Почему мы не вводим конницу? Почему?!
...испуганные куры заквохтали и, хлопая крыльями, заметались по курятнику, поднимая тучи пыли и перьев.
Шел 2029 год. Россия была вот уже 9 лет как отделена от мира сплошной бетонной стеной, опутанной колючей проволокой, пропитанной быстрым и смертельным ядом. Стена Спасения - так её официально именовали власти. Стену возвели по приказу Отца Нации Владимира Пыняа, спасая Отечество от лживых ценностей Запада, разлагающих русский народ. Новое телевидение России состояло из двух каналов - на одном были Послания и Новости, а на другом развлекательные шоу про Звезд и Олимпийцев, а так же про жизнь народа, сериалы и научная документалистика от Игоря Прокопенко...
Сочий Воевалин, шустрый парнишка лет 15, как обычно с нетерпением ждал выпуска Новостей, которые приоткрывали для него тот загадочный и опасный мир, что был за Стеной. Выходить за Стену было запрещено и каралось четвертованием нарушителя и проклятием рода, но поговаривают, что периодически из-за стены на территорию Святой России попадали грузовики с некой "гуманитаркой". В Посланиях говорили, что "гуманитарка" это дань, которую платят России западные страны, дабы Бог не уничтожил Землю, пока Россия молится во спасение всей планеты.
И вот телевизорную огласил Гимн России и тревожная музыка, от которой у Сочия всегда бегали мурашки по коже, громогласная мелодия будто проникала под кожу, в самую душу, в уши и глаза, прямиком в мозг. Что сейчас будет? Не гадит ли Запад? Нет ли абортов? Сколько инакомыслящих выловили казаки и кадыровцы? Как там дела на Украине, вот уже 15 лет страдающей под гнётом неофашистов-бандеровцев. Сочий просто ненавидел бандеровцев, он знал, что именно эти отступники убивали Дедов-прародителей, стреляя им в спины...
Экран зажегся. Доброе, но строгое лицо Дмитрия Киселева закрыло собой все свободное пространство, огромный правдивый рот исказился и изрёк:
"На Украине обезумевшие бандеровцы построили новый полностью роботизированный неофашистский завод по выпуску высокотехнологичной продукции, такой как модули для жизни на соседних планетах. Русское угнетаемое население массово протестует, ибо Космос это грех, как и бездуховные машины. Радикалы и экстремисты заставляют русскоязычных страдать и не пускают за нашу Стену Спасения. Доколе?"
Сочий подскочил и резко выключил телевизор, его трясло, мальчик сжимал кулаки и кусал губы в кровь. Ему хотелось закричать, побежать на задний двор, отломать от курятника штакетину и идти мстить за русскоязычных, угнетаемых бандеровщиной! Сколько можно! Почему мы не вводим конницу? Почему?!
...испуганные куры заквохтали и, хлопая крыльями, заметались по курятнику, поднимая тучи пыли и перьев.
>>5999208
Лол. Зберiг.
Лол. Зберiг.
2,6 Мб, 1810x1016>>5999096
Конечно есть, там все по классике:
https://www.carvertical.com/ua/zvit?id=1797d397-0cdc-4663-8bdf-17f945c12f4d
>>5998852
Самому стремно, очень. Поэтому вяло пытаюсь найти что-то на месте.
Конечно есть, там все по классике:
https://www.carvertical.com/ua/zvit?id=1797d397-0cdc-4663-8bdf-17f945c12f4d
>>5998852
Самому стремно, очень. Поэтому вяло пытаюсь найти что-то на месте.
Поездил год на ф32 двухлитровой правильного цвета (синий) Заколхозил ее вплоть до ргб глазок. Покатался год и понял что хочется больше эмоций и что тачке скоро десять лет.
Купил в штатах на ауке супру, жду.
По картинкам тяночки говорят четверка красивее, мде
Купил в штатах на ауке супру, жду.
По картинкам тяночки говорят четверка красивее, мде
>>5999506
Чел ты...
Ты реально думал что марка для пенсионеров будет привлекательней для тянок, чем понтовая БиэМВи?
>Ездил на бэхе купехе
>КУпил бэху купеху
Чел ты...
>тяночки
Ты реально думал что марка для пенсионеров будет привлекательней для тянок, чем понтовая БиэМВи?
имею е36 с овощным мотором 1.8
стоят колеса 16\45
если поставить пятнашки и также резина 45, то это улучшит динамику и на сколько? на внешний вид все равно, нынешние диски полюбому буду менять, они от е60 и чиркают арки если сзади сядут
стоят колеса 16\45
если поставить пятнашки и также резина 45, то это улучшит динамику и на сколько? на внешний вид все равно, нынешние диски полюбому буду менять, они от е60 и чиркают арки если сзади сядут
>>6001142
Все зависит от веса диска. Если это будет какая-нибудь говнореплика чугуниевая, то станет хуже.
С другой стороны, меньший радиус колёсиков проще раскрутить, а бо́льший радиус бо́льшую скорость даст.
Все зависит от веса диска. Если это будет какая-нибудь говнореплика чугуниевая, то станет хуже.
С другой стороны, меньший радиус колёсиков проще раскрутить, а бо́льший радиус бо́льшую скорость даст.
>>6000269
ну будем честны, я купил не купе, а родстер. Новый б58 на весе тачки в полторы тонны - это совсем другие ощущения.
Насчет тяночек - ну ты супру вживую видел?Это же разъеб полный в хорошем смысле.
На самом деле супра это золотой грааль как можно подешевле получить бмв г поколения трехлитровую задешевле всяких 340/440/з4.
ну будем честны, я купил не купе, а родстер. Новый б58 на весе тачки в полторы тонны - это совсем другие ощущения.
Насчет тяночек - ну ты супру вживую видел?Это же разъеб полный в хорошем смысле.
На самом деле супра это золотой грааль как можно подешевле получить бмв г поколения трехлитровую задешевле всяких 340/440/з4.
>>6001324
8 кило диск.
В целом - это хороший вес.
А какой стиль планируешь?
Правда, ещё вес покрышки тоже влияет сильно, может быть какое-то говно китайское большого веса, которое нивелирует низкий вес самого диска.
У меня 31 стиль вышел около 15кг диск с тем учётом, что литьё весит около 7 с чем-то кило, т.к. по паспорту моя резина в районе 8кг штука.
А был у меня 33 стиль р16 - арбузы - вес в районе 20кг колесо получалось, целый литр расхода лишний был и ехала тяжело.
8 кило диск.
В целом - это хороший вес.
А какой стиль планируешь?
Правда, ещё вес покрышки тоже влияет сильно, может быть какое-то говно китайское большого веса, которое нивелирует низкий вес самого диска.
У меня 31 стиль вышел около 15кг диск с тем учётом, что литьё весит около 7 с чем-то кило, т.к. по паспорту моя резина в районе 8кг штука.
А был у меня 33 стиль р16 - арбузы - вес в районе 20кг колесо получалось, целый литр расхода лишний был и ехала тяжело.
60 Кб, 512x344>>6001342
17 стиль. 15" весит 8 кило, хороший вес. Будет чуть разгон лучше, по идее.
Нашел какой-то бургский сайт с весами(bimmertips.com), там у 134 стиля вес 10.36. Если этот вес верный, то ты сильную разницу почувствуешь.
17 стиль. 15" весит 8 кило, хороший вес. Будет чуть разгон лучше, по идее.
Нашел какой-то бургский сайт с весами(bimmertips.com), там у 134 стиля вес 10.36. Если этот вес верный, то ты сильную разницу почувствуешь.
Хех, нашел вес 31 стиля - в ковке и литьё он почти одинаковый, 134 грамма разницы всего.
801 Кб, 1440x3040>>6001373
134 стиль там же 10.36кг; 17 стиль 15" 7.55кг(какой-то глянцевый, вряд ли такой у нас найдешь), и обычный 8кг ровно. Только вот тут уже нет указания, ковка это или литьё, просто "легкосплавный диск".
Но по фото с авто литьё, да и стоят копейки. Вопрос только в их состоянии.
134 стиль там же 10.36кг; 17 стиль 15" 7.55кг(какой-то глянцевый, вряд ли такой у нас найдешь), и обычный 8кг ровно. Только вот тут уже нет указания, ковка это или литьё, просто "легкосплавный диск".
Но по фото с авто литьё, да и стоят копейки. Вопрос только в их состоянии.
![0fKtyTYvJ6Q[1].jpg](https://2ch.life//au/src/5989389/16675874840531.jpg)
>>6001142
Присоединяюсь к вопросу, тоже нихуя не ясно. Когда весной менял с пика 2 на пик 1, было ощущение, что стало ехать быстрее, что нелогично, ведь пик 1 в ширину 7.5 дюймов, а пик 2 7 дюймов. Сейчас махнул обратно, так как зима, и теперь тоже кажется, что стало быстрее. Но эти диски в любом случае нужно на что-то менять потому что они все кривые. Я хотел 17дюймовые опелевские штампы, однако их еще к токарю тащить потому что там центральное отверстие меньше
Присоединяюсь к вопросу, тоже нихуя не ясно. Когда весной менял с пика 2 на пик 1, было ощущение, что стало ехать быстрее, что нелогично, ведь пик 1 в ширину 7.5 дюймов, а пик 2 7 дюймов. Сейчас махнул обратно, так как зима, и теперь тоже кажется, что стало быстрее. Но эти диски в любом случае нужно на что-то менять потому что они все кривые. Я хотел 17дюймовые опелевские штампы, однако их еще к токарю тащить потому что там центральное отверстие меньше
>>6001380
Машину помоешь - быстрее едет.
Бтв у 7 дюймов меньше площадь сцепления с дорожным полотном - меньше сопротивление. Устойчивость хуже, а разгон должен быть лучше.
Хотя могу ошибаться.
Машину помоешь - быстрее едет.
Бтв у 7 дюймов меньше площадь сцепления с дорожным полотном - меньше сопротивление. Устойчивость хуже, а разгон должен быть лучше.
Хотя могу ошибаться.
>>6001383
Зато на 7 дюймах это ведро не летает по колеям. С другой стороны на широких колесах смотрится прикольнее, да и вообще этот стиль(я чот и не нашел, что это за стиль даже) мне нравится больше затертого 42го
>>6001383
На них у меня еще лысая резина бриджстоун с ранфлэтом, она тяжелая.
>>6001382
Я больше ездил под брейкбит в последнее время(хотя и АК-47 диски в машине лежат), но магнитола приказала долго жить. Я решил чекнуть, сколько стоит штатный блаупункт, немного подохуел с цен в 30-40к. Придется опять говно из Китая ставить
Зато на 7 дюймах это ведро не летает по колеям. С другой стороны на широких колесах смотрится прикольнее, да и вообще этот стиль(я чот и не нашел, что это за стиль даже) мне нравится больше затертого 42го
>>6001383
На них у меня еще лысая резина бриджстоун с ранфлэтом, она тяжелая.
>>6001382
Я больше ездил под брейкбит в последнее время(хотя и АК-47 диски в машине лежат), но магнитола приказала долго жить. Я решил чекнуть, сколько стоит штатный блаупункт, немного подохуел с цен в 30-40к. Придется опять говно из Китая ставить
>>6001376
http://www.bmwdiski.ru/bmw/32
Тут вот прро 32 стиль 16 диаметра пишут, что он 7.4кг, довольно легкие тоже
http://www.bmwdiski.ru/bmw/32
Тут вот прро 32 стиль 16 диаметра пишут, что он 7.4кг, довольно легкие тоже
>>6001388
Мне друг отдавал древнюю LG под сд-диски без аукса, блютуса и прочих благ цивилизации, зато я кайфовал месяца три с ее звучания, на родных колонках звук довольно приятный был по сравнению с китайским говном, которое досталось от предыдущего владельца. Вот теперь слушаю на ней радио культура и с зарплаты на авито куплю еще что-то такое фирмовое и старое чтоб диски слушать, я их уже целую пачку нарезал
Мне друг отдавал древнюю LG под сд-диски без аукса, блютуса и прочих благ цивилизации, зато я кайфовал месяца три с ее звучания, на родных колонках звук довольно приятный был по сравнению с китайским говном, которое досталось от предыдущего владельца. Вот теперь слушаю на ней радио культура и с зарплаты на авито куплю еще что-то такое фирмовое и старое чтоб диски слушать, я их уже целую пачку нарезал
>>6001390
У меня аукс есть, только нахуй не нужный. Волны ловит, флешку на 16гб жрет, на которой 1.4к файлов записано, а хуле еще надо.
У меня аукс есть, только нахуй не нужный. Волны ловит, флешку на 16гб жрет, на которой 1.4к файлов записано, а хуле еще надо.
>>6001390
Кстати еще 5 копеек - на сд-дисках звук на порядок качественней изначально, т.к. на мрз будет 100 песен, а на обычном сд песен 15, т.е. каждая песня весит в разы больше и качество звучания в разы лучше.
Кстати еще 5 копеек - на сд-дисках звук на порядок качественней изначально, т.к. на мрз будет 100 песен, а на обычном сд песен 15, т.е. каждая песня весит в разы больше и качество звучания в разы лучше.
>>6001384
Нашел. Sport Auto тестировал E46 в 1999 на штатных 15 и далее.
Ergebnisse:
Elastizität 4. Gang 80-160 km/h:
Serie: 18 s.
16er: 19,4 s.
17er: 19,7 s.
18er: 19,7 s.
Elastizität 5. Gang 80-160 km/h:
Serie: 22,9 s.
16er: 23,6 s.
17er: 23,1 s.
18er: 25,2 s.
Нашел. Sport Auto тестировал E46 в 1999 на штатных 15 и далее.
Ergebnisse:
Elastizität 4. Gang 80-160 km/h:
Serie: 18 s.
16er: 19,4 s.
17er: 19,7 s.
18er: 19,7 s.
Elastizität 5. Gang 80-160 km/h:
Serie: 22,9 s.
16er: 23,6 s.
17er: 23,1 s.
18er: 25,2 s.
>>6001394
Пассажиры вообще могут нахуй пойти, они в гостях. И даже развернутая панель приборов им на это тонко намекает, лол. Да, начинка тоже играет роль, кто же спорит.
Пассажиры вообще могут нахуй пойти, они в гостях. И даже развернутая панель приборов им на это тонко намекает, лол. Да, начинка тоже играет роль, кто же спорит.
>>6001373
спасибо за наводку
спасибо за наводку
>>6001621
Разгон с низких оборотов двигателя на высших передачах.
Показывает, как будет вести себя автомобиль на обгонах по трассе.
Разгон с низких оборотов двигателя на высших передачах.
Показывает, как будет вести себя автомобиль на обгонах по трассе.
>>6001637
А как тебе вариант скидывать на передачу пониже и обгонять на высоких оборотах, когда лошадей больше?
А как тебе вариант скидывать на передачу пониже и обгонять на высоких оборотах, когда лошадей больше?
>>6001642
Нормально, но мы в бмвтреде.
Мерседес в восьмидесятые проводил исследование - выяснили, что подавляющее большинство водителей не раскручивало двигатель выше 4000.
Поэтому М104 проектировался сразу с фазорегулятором на впуске, чтобы мощность на низах была.
Нормально, но мы в бмвтреде.
Мерседес в восьмидесятые проводил исследование - выяснили, что подавляющее большинство водителей не раскручивало двигатель выше 4000.
Поэтому М104 проектировался сразу с фазорегулятором на впуске, чтобы мощность на низах была.
>>6001642
Ну так делается, когда впереди узкое окно для обгона и надо завершить его быстрее.
Если встречная полоса пустая, то зачем понижать передачу, если можно поддать газку?
Там более что на бнв этого обычно достаточно, чай, не автоваз.
Ну так делается, когда впереди узкое окно для обгона и надо завершить его быстрее.
Если встречная полоса пустая, то зачем понижать передачу, если можно поддать газку?
Там более что на бнв этого обычно достаточно, чай, не автоваз.
22 Кб, 478x212>>5999407
>>5998635
Короче, посмотрел сегодня это чудо в реале.
Разгоняется бодро пиздец, салон в идеале, в движке была заменена цепь, все жидкости машины поменяны, ходовая обслужена, гибридный аккумулятор был заменен на живой (это самая редкостная часть этой машины, ух чую наебусь когда он сдохнет, цена на ебее пикрил), при движении не шумит. Цена снизилась до 23к. Ебаться с ней я морально готов - но все равно сижу в раздумьях, брать или не брать. Пиздец с этими машинами ебала конечно.
>>5998635
Короче, посмотрел сегодня это чудо в реале.
Разгоняется бодро пиздец, салон в идеале, в движке была заменена цепь, все жидкости машины поменяны, ходовая обслужена, гибридный аккумулятор был заменен на живой (это самая редкостная часть этой машины, ух чую наебусь когда он сдохнет, цена на ебее пикрил), при движении не шумит. Цена снизилась до 23к. Ебаться с ней я морально готов - но все равно сижу в раздумьях, брать или не брать. Пиздец с этими машинами ебала конечно.
>>6001922
Когда тут заходила речь о дисках, какой-то анон говорил, что тогда штампы были тяжёлые. Пока я гуглил инфу по дискам сейчас, где-то наткнулся, что штампы весят около 5.5кг.
Хотя на этом же сайте вес действительно около 10кг.
Когда тут заходила речь о дисках, какой-то анон говорил, что тогда штампы были тяжёлые. Пока я гуглил инфу по дискам сейчас, где-то наткнулся, что штампы весят около 5.5кг.
Хотя на этом же сайте вес действительно около 10кг.
>>6001856
Конечно брать, один раз живем. Разве тебе хочется всю жизнь проездить на скучных машинах? Когда еще радовать себя, если не сейчас?
>брать или не брать
Конечно брать, один раз живем. Разве тебе хочется всю жизнь проездить на скучных машинах? Когда еще радовать себя, если не сейчас?
9 Кб, 331x335Освятищ
>>6002356
Я не он, но рискну предположить, что попасть "в цвет" было бы очень трудно
Я не он, но рискну предположить, что попасть "в цвет" было бы очень трудно
>>6002356
Потому что сварщик не маляр, ебнул слой антикора и оставил так, сказал, что можно не красить. Мне так нравится в целом, красить буду уже наверное когда поменяю немного мягую дверь и гнилую хлопушку багажника.
>>6002400
>>6002406
Да хуй там, от родного хеллрота там уже ничего не осталось, примерно похож 110 рубин от мобихела, я им подкрашивал косяки всякие и очищенные от шпакли молдинги. Мог бы и пороги ебануть им, но мне нравится черный низ, планирую низ заднего бампера в черный подкрасить, чтоб одна линия была, но щас уже холодно, а теплого гаража нет, лучше не красить вообще
Потому что сварщик не маляр, ебнул слой антикора и оставил так, сказал, что можно не красить. Мне так нравится в целом, красить буду уже наверное когда поменяю немного мягую дверь и гнилую хлопушку багажника.
>>6002400
>>6002406
Да хуй там, от родного хеллрота там уже ничего не осталось, примерно похож 110 рубин от мобихела, я им подкрашивал косяки всякие и очищенные от шпакли молдинги. Мог бы и пороги ебануть им, но мне нравится черный низ, планирую низ заднего бампера в черный подкрасить, чтоб одна линия была, но щас уже холодно, а теплого гаража нет, лучше не красить вообще
>>6002419
А, и крыльям там тоже пиздец, они состоят из шпакли и стикеров
>когда поменяю немного мягую дверь и гнилую хлопушку багажника
А, и крыльям там тоже пиздец, они состоят из шпакли и стикеров
Анончег гляди, это же охуенно. Короче завтра поеду посмотрю вот это чудо: https://rst.ua/ukr/oldcars/bmw/7-series/bmw_7-series_13751056.html По фоткам хуй знает, обычная некрота. По телефона тоже самое что и в обьяве.
Е38 на в12 это сильно хуёво? https://rst.ua/ukr/oldcars/bmw/7-series/bmw_7-series_13752072.html хз почему обратил на нее внимание, тем более что от звука рядной шестерки теку, а в12 пох. Еще и на автомате. Но внешне очень живая.
>>5998697-хуй
Е38 на в12 это сильно хуёво? https://rst.ua/ukr/oldcars/bmw/7-series/bmw_7-series_13752072.html хз почему обратил на нее внимание, тем более что от звука рядной шестерки теку, а в12 пох. Еще и на автомате. Но внешне очень живая.
>>5998697-хуй
>>6002422
М73 получше М70 будет, насколько я знаю. Но я бы выбрал М57, конечно. Но насчёт двигателей - это к другим анонам, я бы внешне мог что-нибудь сказать, но впн выебывается и я не могу открыть объявления.
Однако 750 обычно куда жирнее в плане комплектации, так что если двиг живой(ошибки там посмотрите с хозяином на сервисе, ровность работы оцени, тишину и состояние выхлопа), то я бы выбрал именно этот вариант.
М73 получше М70 будет, насколько я знаю. Но я бы выбрал М57, конечно. Но насчёт двигателей - это к другим анонам, я бы внешне мог что-нибудь сказать, но впн выебывается и я не могу открыть объявления.
Однако 750 обычно куда жирнее в плане комплектации, так что если двиг живой(ошибки там посмотрите с хозяином на сервисе, ровность работы оцени, тишину и состояние выхлопа), то я бы выбрал именно этот вариант.
>>6002419
Я вообще подбирал цвет по кусочку езч в магазине
Я вообще подбирал цвет по кусочку езч в магазине
>>6002422
Не открывается.
Гораздо лучше и ремонтопригоднее, чем Е32 на М70, но все равно очень дорогая в обслуге.
При том, что ты смотришь в сторону Е32 на М30, которая на порядок проще, не бери Е38.
>rst.ua
Не открывается.
>Е38 на в12
Гораздо лучше и ремонтопригоднее, чем Е32 на М70, но все равно очень дорогая в обслуге.
При том, что ты смотришь в сторону Е32 на М30, которая на порядок проще, не бери Е38.
>>6002576
Тогда зачем вообще брать е32, если можно взять е34?
Семёрка, конечно, внешне по-своему хороша, но так-то ее надо брать из-за наворотов, которые немцы хуячили в "представительский" класс. А в е38 они попизжее будут.
Тогда зачем вообще брать е32, если можно взять е34?
Семёрка, конечно, внешне по-своему хороша, но так-то ее надо брать из-за наворотов, которые немцы хуячили в "представительский" класс. А в е38 они попизжее будут.
>>6002595
А будут ли они вообще на е32 работать с учетом легенд о бмвшной проводке?
>из-за наворотов, которые немцы хуячили в "представительский" класс
А будут ли они вообще на е32 работать с учетом легенд о бмвшной проводке?
>>6002905
К слову, у меня е36 компакт (огрызок) 318 ti. Диллема: либо немного поиздеваться над машиной, поставить что-нибудь пободрее, немного позабористее, заварить редуктор и зимой намотаться на первый столб либо отпустить машину с миром и купить другой авто, есть предложения?
К слову, у меня е36 компакт (огрызок) 318 ti. Диллема: либо немного поиздеваться над машиной, поставить что-нибудь пободрее, немного позабористее, заварить редуктор и зимой намотаться на первый столб либо отпустить машину с миром и купить другой авто, есть предложения?
Самый надежный конфиг с минимум головоебли чтоб эвридей поджоп - это Ф3х на дизеле и заднем приводе?
>>6002908
О, сутулый коллега. Оцени целостность кузова, если он живой, то лучше побереги его. Однако велика вероятность, что у тебя он гнилой от лонжерона до порога с обеих сторон как это было у меня. 318ti это ж M42/M44 16клапанный мотор, я правильно понимаю? Он вроде как должен быть и так достаточно тонусным для этой массы в отличие от моего M43 на 316i. Редуктор кстати можешь не заваривать, пробей по вину комплектацию, возможно у тебя он уже с LSD. Да и вообще компакт прикольная тачка, я от своего вряд ли смогу еще долго отказаться, я пока не вижу для себя выбора лучше за бюджет 300к, разве только езч поискать в этот бюджет, но я рот ебал снова вариться.
В свой я планирую m50b20 поставить(вроде как отдают нахаляву и пока не передумали) и по мелочи допилить ходовую, едут уже задние рычаги с дисковыми тормозами, с зарплаты куплю передние от е46, потом бильштайны в круг и наверное займусь внешкой
О, сутулый коллега. Оцени целостность кузова, если он живой, то лучше побереги его. Однако велика вероятность, что у тебя он гнилой от лонжерона до порога с обеих сторон как это было у меня. 318ti это ж M42/M44 16клапанный мотор, я правильно понимаю? Он вроде как должен быть и так достаточно тонусным для этой массы в отличие от моего M43 на 316i. Редуктор кстати можешь не заваривать, пробей по вину комплектацию, возможно у тебя он уже с LSD. Да и вообще компакт прикольная тачка, я от своего вряд ли смогу еще долго отказаться, я пока не вижу для себя выбора лучше за бюджет 300к, разве только езч поискать в этот бюджет, но я рот ебал снова вариться.
В свой я планирую m50b20 поставить(вроде как отдают нахаляву и пока не передумали) и по мелочи допилить ходовую, едут уже задние рычаги с дисковыми тормозами, с зарплаты куплю передние от е46, потом бильштайны в круг и наверное займусь внешкой
>>6002915
Можно и на полном, xDrive беспроблемная вещь.
Можно и на полном, xDrive беспроблемная вещь.
Несколько месяцев писал о проблеме, Е39 520i 96 года мотор после запуска дико колбасило несколько секунд, потом сразу глох.
Посоветовали отключить дмрв - помогло, мотор запустился и работал ровно. Выехал из гаража и заехал обратно без каких либо проблем.
Вот прошло несколько месяцев, и о чудо, с отключенным дмрв мотор запускается, но уже не работает ровно, его дико колбасит и он глохнет.
Что сука не так с этим корытом? Она просто постояла пару месяцев, пока я докрашивал левую сторону. С отключённым АКБ.
Подскажите, есть какой-то вариант её запустить без дмрв, как в тот раз?
Посоветовали отключить дмрв - помогло, мотор запустился и работал ровно. Выехал из гаража и заехал обратно без каких либо проблем.
Вот прошло несколько месяцев, и о чудо, с отключенным дмрв мотор запускается, но уже не работает ровно, его дико колбасит и он глохнет.
Что сука не так с этим корытом? Она просто постояла пару месяцев, пока я докрашивал левую сторону. С отключённым АКБ.
Подскажите, есть какой-то вариант её запустить без дмрв, как в тот раз?
>>6002950
В которую еще запчастей на 100 надо будет засунуть, а если в сервисе это делать, за работу еще можешь 50 накинуть.
езч-кун
>я пока не вижу для себя выбора лучше за бюджет 300к, разве только езч поискать в этот бюджет
В которую еще запчастей на 100 надо будет засунуть, а если в сервисе это делать, за работу еще можешь 50 накинуть.
езч-кун
>>6003421
Ну вот да, поэтому и буду дальше ездить на компакте. Хотя я ебал блять его кормить антифризом уже, хорошо что зарплата в пятницу, куплю себе оригинальную пробку на радиатор, а то меня черт дернул купить за пару соток ебучий патрон, так он сначала на открывался от давления, в итоге у меня порвало пару шлангов, а сейчас он не закрывается и выссывает из себя антифриз.
Ну вот да, поэтому и буду дальше ездить на компакте. Хотя я ебал блять его кормить антифризом уже, хорошо что зарплата в пятницу, куплю себе оригинальную пробку на радиатор, а то меня черт дернул купить за пару соток ебучий патрон, так он сначала на открывался от давления, в итоге у меня порвало пару шлангов, а сейчас он не закрывается и выссывает из себя антифриз.
>>6003399
Без ДМРВ температура всасываемого воздуха принимается за 20 градусов. Сейчас похолодало, одевай ДМРВ обратно.
Без ДМРВ температура всасываемого воздуха принимается за 20 градусов. Сейчас похолодало, одевай ДМРВ обратно.
>>6003623
Не знаю, наверное. У меня была мыслить что сканер нужен, но так и не изучил вопрос. По этой машине все силы уходили на покраску.
Но даже если и обд или обд2, у меня нету и такого.
Не знаю, наверное. У меня была мыслить что сканер нужен, но так и не изучил вопрос. По этой машине все силы уходили на покраску.
Но даже если и обд или обд2, у меня нету и такого.
>>6003623
У бмв свой проприетарный разъем же, но переходник с него на обд стоит на али три сотки. Как работает не знаю, сам еще не заказал
>>6003527
Сколько слышу историй про ДМРВ, стало интересно вот, народ просто воздушные фильтры нихуя не меняет или там конструктивно они хуевые и выходят из строя часто?
У бмв свой проприетарный разъем же, но переходник с него на обд стоит на али три сотки. Как работает не знаю, сам еще не заказал
>>6003527
>ДМРВ
Сколько слышу историй про ДМРВ, стало интересно вот, народ просто воздушные фильтры нихуя не меняет или там конструктивно они хуевые и выходят из строя часто?
>>6003644
Это я его сломал. Я когда красил, короб воздушного фильтра был снят а патрубок дмрв, я плохо заклеил.
Это я его сломал. Я когда красил, короб воздушного фильтра был снят а патрубок дмрв, я плохо заклеил.
>>6003620
Тогда датчик распредвала отключи - фазированный впрыск переключится в одновременный.
>Машина в отапливаемом гараже
Тогда датчик распредвала отключи - фазированный впрыск переключится в одновременный.
116 Кб, 259x194ХАй всем.Я анон с е36 318 который про колеса спрашивал.
Еще есть вопросы
1) ГУР
Когда заведешь машину ГУР не работает, а когда поедешь уже норм. Как мне подсказал один знакомый дело в редукционом клапане. Где он находиться? Можно ли обойтись простым ремонтом? И может есть какой аналог от ваза если нужно все таки новый покупать
АТФ менял
2) Топливный насос
Впервые вылез когда приехал, запарковался. И через минут десять машина уже не заводилась. Педаль газа будто не нажимаю. Думал что реле, но потом через какое то время завелся. Потом проблема повторялась пару раз.
Также, есть ли какой аналог?
Спрашиваю так потому что оригинал дохуя стоит, а с разборок брать ну такое как по мне. Если что подскажите
Еще есть вопросы
1) ГУР
Когда заведешь машину ГУР не работает, а когда поедешь уже норм. Как мне подсказал один знакомый дело в редукционом клапане. Где он находиться? Можно ли обойтись простым ремонтом? И может есть какой аналог от ваза если нужно все таки новый покупать
АТФ менял
2) Топливный насос
Впервые вылез когда приехал, запарковался. И через минут десять машина уже не заводилась. Педаль газа будто не нажимаю. Думал что реле, но потом через какое то время завелся. Потом проблема повторялась пару раз.
Также, есть ли какой аналог?
Спрашиваю так потому что оригинал дохуя стоит, а с разборок брать ну такое как по мне. Если что подскажите
>>6003715
Попробуй жижу поменять, я до того как поменял, думал, что насос в принципе не работает, а там просто видимо всё говном забилось. И обязательно меняй с бачком, в бачке фильтр
>>6003715
Нормальная практика так то если ты такой же нищеброд как и я. Погугли на тему установки бензонасоса от ваз2110, говорят, что он на е39 подходит, вдруг его и на е36 можно присрать
>Когда заведешь машину ГУР не работает
Попробуй жижу поменять, я до того как поменял, думал, что насос в принципе не работает, а там просто видимо всё говном забилось. И обязательно меняй с бачком, в бачке фильтр
>>6003715
>с разборок брать ну такое как по мне
Нормальная практика так то если ты такой же нищеброд как и я. Погугли на тему установки бензонасоса от ваз2110, говорят, что он на е39 подходит, вдруг его и на е36 можно присрать
>>6003716
Так я жидкость менял. Бачок нет, а нельзя его снять и помыть? лол.
не думал что там прям мега фильтр
Так я жидкость менял. Бачок нет, а нельзя его снять и помыть? лол.
не думал что там прям мега фильтр
>>6003721
Ну я особо не разбирался, просто изучил перед этим кучу форумов и как правило те, кто бачок не меняют, потом рассказывают истории про завоздушенную систему и отъеб чего-то, а те, кто меняют, отчитываются, что всё хорошо, поэтому я сходу поменял бачок и у меня всё хорошо даже несмотря на то, что я всё делал на обычной яме и особо не запаривался насчет воздуха в системе. А то этого руль был как на жигулях
Ну я особо не разбирался, просто изучил перед этим кучу форумов и как правило те, кто бачок не меняют, потом рассказывают истории про завоздушенную систему и отъеб чего-то, а те, кто меняют, отчитываются, что всё хорошо, поэтому я сходу поменял бачок и у меня всё хорошо даже несмотря на то, что я всё делал на обычной яме и особо не запаривался насчет воздуха в системе. А то этого руль был как на жигулях
>>6003892
Поздравляю, анон!
>>6003715
Такая же хуйня после замены редуктора была. Сначала просто тугой руль был слишком, потом поменяли насос - та же история, что у тебя. Выяснили, что у моего старого клинило регулятор(разбираешь насос, он выстреливает пружинкой, похож на vvti у тойоты - только резинки все на атф-стойкие поменять не забудь, чтобы не тек корпус), а новый был на 110 бар вместо 130.
Собрали из двух один, стало получше, но все то же самое. Лежит ещё один точно хороший и на 130 бар, все никак не поменяю.
Помимо этого ещё может быть забит радиатор гура, его надо промывать - обычно никто этого не делал за 30 лет жизни машины. Собственно, одна из причин, почему при нагреве двигла может хуже крутиться руль. Ну и бачок тоже - снял, залил растворитель, поболтал, вылил - тл;др.
Но ещё может быть и то, что просто ты не прокачал систему - надо при заливе чтобы были вывешены колеса и крутить руль, следя за уровнем - так же, как с тормозной жидкостью.
Через километров 150-200 городского движения(читай: множественные циклы нагрева-охлаждения и постоянные руления, т.е. трассовый пробег не помогает так) станет норм.
Че по регулятору давления топлива? На м50 у меня точно такое же поведение было: на холодную заебись, на горячую не заводится с первого раза; постоит немного - заведется после долгого маслания.
Регулятор не держит, бенз уходит в обратку и ей просто заводиться нечем. В 21 году бош-полуорига стоил не очень уж много.
Поздравляю, анон!
>>6003715
>1
Такая же хуйня после замены редуктора была. Сначала просто тугой руль был слишком, потом поменяли насос - та же история, что у тебя. Выяснили, что у моего старого клинило регулятор(разбираешь насос, он выстреливает пружинкой, похож на vvti у тойоты - только резинки все на атф-стойкие поменять не забудь, чтобы не тек корпус), а новый был на 110 бар вместо 130.
Собрали из двух один, стало получше, но все то же самое. Лежит ещё один точно хороший и на 130 бар, все никак не поменяю.
Помимо этого ещё может быть забит радиатор гура, его надо промывать - обычно никто этого не делал за 30 лет жизни машины. Собственно, одна из причин, почему при нагреве двигла может хуже крутиться руль. Ну и бачок тоже - снял, залил растворитель, поболтал, вылил - тл;др.
Но ещё может быть и то, что просто ты не прокачал систему - надо при заливе чтобы были вывешены колеса и крутить руль, следя за уровнем - так же, как с тормозной жидкостью.
Через километров 150-200 городского движения(читай: множественные циклы нагрева-охлаждения и постоянные руления, т.е. трассовый пробег не помогает так) станет норм.
>2
Че по регулятору давления топлива? На м50 у меня точно такое же поведение было: на холодную заебись, на горячую не заводится с первого раза; постоит немного - заведется после долгого маслания.
Регулятор не держит, бенз уходит в обратку и ей просто заводиться нечем. В 21 году бош-полуорига стоил не очень уж много.
>>5989389 (OP)
Эй, педики, несите свои говновозки на барахолку, пора собирать лаве Украм на репарации, рюззке пидары.
Эй, педики, несите свои говновозки на барахолку, пора собирать лаве Украм на репарации, рюззке пидары.
>>6003912
а где этот регулятор находится? откручивал патрубки подходящие к насосу ГУРа и ничего не отстреливало, видимо конструкция другая. Гур как на пике выше
>2
а где этот регулятор находится? откручивал патрубки подходящие к насосу ГУРа и ничего не отстреливало, видимо конструкция другая. Гур как на пике выше
>>6003993
Каталог открываешь, "подготовка и регулировка рабочей смеси -> система впрыска -> система впрыска/форсунка -> регулятор давления". На м42 это #6, на м44 #3. Дальше по схеме или расположение на дрыгле под капотом.
Открутить патрубки - не разобрать. Ты прям откручивать болты по контуру, чтобы насос у тебя на две половинки развалился? Только тогда регулятор вылезет.
>Регулятор я потом понял, что ты не о топливном, но я ж, блядь, зачем-то искал на схеме, так что оставлю.
Каталог открываешь, "подготовка и регулировка рабочей смеси -> система впрыска -> система впрыска/форсунка -> регулятор давления". На м42 это #6, на м44 #3. Дальше по схеме или расположение на дрыгле под капотом.
>ГУР
Открутить патрубки - не разобрать. Ты прям откручивать болты по контуру, чтобы насос у тебя на две половинки развалился? Только тогда регулятор вылезет.
>>6004001
У насоса две половинки, со стороны шкива особо ничего нет, только сальник, который желательно тоже поменять, но если не тек, то просто не трогай вал, не вынимай его. Когда будешь разбирать, то будь готов, что пружина может выскочить.
В жопе насоса, собственно, и стоит регулятор, на него давит жидкость и как только давление превысит предел, пружина сжимается и жидкость идёт мимо, т.е. большее давление не создаётся. Там система максимально простая в этом плане.
Но по симптомам все же регулятор вряд ли играет роль, тебе скорее прочистить бачок и радиатор и выгнать воздушную пробку. Либо покатайся ещё неделю и может стать лучше, а там уже лезь разбираться.
У насоса две половинки, со стороны шкива особо ничего нет, только сальник, который желательно тоже поменять, но если не тек, то просто не трогай вал, не вынимай его. Когда будешь разбирать, то будь готов, что пружина может выскочить.
В жопе насоса, собственно, и стоит регулятор, на него давит жидкость и как только давление превысит предел, пружина сжимается и жидкость идёт мимо, т.е. большее давление не создаётся. Там система максимально простая в этом плане.
Но по симптомам все же регулятор вряд ли играет роль, тебе скорее прочистить бачок и радиатор и выгнать воздушную пробку. Либо покатайся ещё неделю и может стать лучше, а там уже лезь разбираться.
3,3 Мб, mp4,140x228, 1:10
Бамп, что-ли
510 Кб, 1400x976>>6003892
Отвез эту лапочку в СТО на компьютерную диагностику. Ошибок ноль, все в порядке, единственное что есть - немного не дотянут правый лонжерон после аварии в США. Говорят что если развал схождение в норме и машина едет прямо - то нет смысла беспокоится. Правда ли это так, или пиздят? Сервис вроде нормальный, да и машина действительно едет прямо и никуда не подруливает.
Отвез эту лапочку в СТО на компьютерную диагностику. Ошибок ноль, все в порядке, единственное что есть - немного не дотянут правый лонжерон после аварии в США. Говорят что если развал схождение в норме и машина едет прямо - то нет смысла беспокоится. Правда ли это так, или пиздят? Сервис вроде нормальный, да и машина действительно едет прямо и никуда не подруливает.
Сап, анон. Где взять плату дмрв для m30b25? Смотрю на аллике там все под m20. И контактов у меня явно больше чем там. Ну или посоветуйте гайд по замене лопаты на что-то современное
Компактодаун репортин ин. За последнюю пару недель дохуя было сделано:
- Наконец приехали задние рычаги в сборе с дисковыми тормозами, поменяли еще и главный тормозной цилиндр, а передние диски с суппортами я менял еще в сентябре. Машина тормозит охуенно, я мало с чем могу сравнивать, но мне прям нравится. Ну и бонусом исчезли стуки сзади, так как сайлентблоки в моих рычагах были уже мертвыми, а на этих еще походят
- Поменяли передние рычаги с шаровыми. Я долго ебал голову себе и хотел Е46 рычаги, в итоге решил не выебываться и нашел по хорошей цене нормальные рычаги от Е36. Поставили, я доволен, стало лучше. На старых кронштейнах рычагов висели сайлентблоки со смещенными отверстиями - такое вроде на эмки ставят. Кому пришло в голову увеличивать кастор на овощном компакте - ума не приложу. К тому же после замены на обычные я разницы особой не заметил
- Поменял масло в редукторе. Я вроде писал уэе в треде о том, что я сначала поменял летом на минералку 80W90, а потом узнал по вину, что у меня там LSD 25% должен стоять и что я обосрался. Так вот залил православный кастрол 75w140 сегодня, проехал около 5км, разница в поведении есть, но пока конкретно сказать ничего не могу
- Поставил ч0рные ноздри с алика взамен разбитых старых. Наверное надо было брать не ч0рные, стало смотреться хуже как по мне, думал, что будет лучше
- Ну и замовилил этот кусок говна, надеюсь, что за зиму не сильно сгниет все то, что мы не сварили
- Наконец приехали задние рычаги в сборе с дисковыми тормозами, поменяли еще и главный тормозной цилиндр, а передние диски с суппортами я менял еще в сентябре. Машина тормозит охуенно, я мало с чем могу сравнивать, но мне прям нравится. Ну и бонусом исчезли стуки сзади, так как сайлентблоки в моих рычагах были уже мертвыми, а на этих еще походят
- Поменяли передние рычаги с шаровыми. Я долго ебал голову себе и хотел Е46 рычаги, в итоге решил не выебываться и нашел по хорошей цене нормальные рычаги от Е36. Поставили, я доволен, стало лучше. На старых кронштейнах рычагов висели сайлентблоки со смещенными отверстиями - такое вроде на эмки ставят. Кому пришло в голову увеличивать кастор на овощном компакте - ума не приложу. К тому же после замены на обычные я разницы особой не заметил
- Поменял масло в редукторе. Я вроде писал уэе в треде о том, что я сначала поменял летом на минералку 80W90, а потом узнал по вину, что у меня там LSD 25% должен стоять и что я обосрался. Так вот залил православный кастрол 75w140 сегодня, проехал около 5км, разница в поведении есть, но пока конкретно сказать ничего не могу
- Поставил ч0рные ноздри с алика взамен разбитых старых. Наверное надо было брать не ч0рные, стало смотреться хуже как по мне, думал, что будет лучше
- Ну и замовилил этот кусок говна, надеюсь, что за зиму не сильно сгниет все то, что мы не сварили
>>6008395
Ты сначала удостоверься, что это самоблок.
Если гаражно-колхозные методы, что парой тредов назад тут какой-то больно умный анон критиковал, тебе не подходят, то хотя бы посмотри на шильдик на редукторе - если есть буква S на нем, то самоблок.
И да, 80w90 вроде как не надо лить, а 75w90 в свободный. Первое минералка, второе полу/синтетика. Машина просто может лучше ехать из-за этого, а не 90/140.
Ты сначала удостоверься, что это самоблок.
Если гаражно-колхозные методы, что парой тредов назад тут какой-то больно умный анон критиковал, тебе не подходят, то хотя бы посмотри на шильдик на редукторе - если есть буква S на нем, то самоблок.
И да, 80w90 вроде как не надо лить, а 75w90 в свободный. Первое минералка, второе полу/синтетика. Машина просто может лучше ехать из-за этого, а не 90/140.
>>6008397
Инвестирую в говно конечно, но в целом оно на ходу и большинство проблем устранено. Остался непонятный стук от мотора или коробки, но оно 10к км уже стучит и стружки в масле нет(сегодня менял). Я не знаю, что мотивирует меня продолжать въебывать бабки в эту машину, брат взял вольво 740 за ~300к и кайфует, а мне не нравится как она едет, так бы тоже шведский чемодан взял, а тут просто нет на рынке таких же вариантов
>>6008400
Надписей на нем не осталось, как определить, я не знаю, остается только верить в то, что мне повезло. В любом случае если пойдет по пизде - я просто куплю другой редуктор
Инвестирую в говно конечно, но в целом оно на ходу и большинство проблем устранено. Остался непонятный стук от мотора или коробки, но оно 10к км уже стучит и стружки в масле нет(сегодня менял). Я не знаю, что мотивирует меня продолжать въебывать бабки в эту машину, брат взял вольво 740 за ~300к и кайфует, а мне не нравится как она едет, так бы тоже шведский чемодан взял, а тут просто нет на рынке таких же вариантов
>>6008400
Надписей на нем не осталось, как определить, я не знаю, остается только верить в то, что мне повезло. В любом случае если пойдет по пизде - я просто куплю другой редуктор
307 Кб, 960x616>>6008402
Бля, я забыл пикчу.
Точно нет такого шильдика?
Просто самоблок родной по вину - это редкость, их обычно снимают и продают.
С другой стороны да, гавкнется - можно и другой найти пока ещё достаточно легко.
Бля, я забыл пикчу.
Точно нет такого шильдика?
Просто самоблок родной по вину - это редкость, их обычно снимают и продают.
С другой стороны да, гавкнется - можно и другой найти пока ещё достаточно легко.
>>6008409
На 188 типе на задней крышке по другую сторону от датчика скорости - т.е. у левого фланца.
На твоём тоже так может быть.
На 188 типе на задней крышке по другую сторону от датчика скорости - т.е. у левого фланца.
На твоём тоже так может быть.
лада веста стоит 1.600.000 рублей с налогами.
средняя зарплата в россии после налогов - 350 000 рублей в год
средняя зарплата создателей весты на автовазе после налогов - 600 000 рублей в год
tesla model 3 в базе стоит 60 000 долларов в налогами
средняя зарплата в сша после налогов - 33 000 долларов в год
средняя зарплата создалетей теслы 3 на фабрике теслы после налогов - 45 000 долларов
я хз как экономика работает
средняя зарплата в россии после налогов - 350 000 рублей в год
средняя зарплата создателей весты на автовазе после налогов - 600 000 рублей в год
tesla model 3 в базе стоит 60 000 долларов в налогами
средняя зарплата в сша после налогов - 33 000 долларов в год
средняя зарплата создалетей теслы 3 на фабрике теслы после налогов - 45 000 долларов
я хз как экономика работает
5,7 Мб, mp4,224x416, 1:04
>>6008485
Уноси свою хуйню, ботан, здесь ровные пацаны сидят, мы цифры не считаем
>я хз как экономика работает
Уноси свою хуйню, ботан, здесь ровные пацаны сидят, мы цифры не считаем
>>6008395
Тот случай, когда вкладываешь и вкладываешь, а некробэха так и остается некробэхой. Главное что тебе в кайф, конечно
Тот случай, когда вкладываешь и вкладываешь, а некробэха так и остается некробэхой. Главное что тебе в кайф, конечно
>>6008619
В сравнении с вестой и е36 божественная.
В сравнении с вестой и е36 божественная.
>>6008621
Ну по техничке вложений сейчас требует только мотор судя по всему, дальше уже можно въебывать денег исключительно во внешку
Ну по техничке вложений сейчас требует только мотор судя по всему, дальше уже можно въебывать денег исключительно во внешку
>>6008658
Ну ты как будто не старой бэхой владеешь. Олсо, какие планы? Строкер, валы, компрессор, турбо?
>сейчас требует
Ну ты как будто не старой бэхой владеешь. Олсо, какие планы? Строкер, валы, компрессор, турбо?
>>6008708
Да честно хуй его знает пока, всё будет от бабок зависеть. Плюс не все моторы есть в продаже. Скорее всего будем ставить m50b20, который мне подогнать вроде обещали, но я слышал мнение о том, что из-за его массы m44b19 или m42b18 пижже едут, но они денег стоят больших и в продаже их мало. Основная проблема в том, что сам я точно своими руками делать почти нихуя не будет, а мой привычный сервис не возьмется за свап. Нужно искать каких-то людей, которые всё сделают на совесть, а купить то можно чо угодно
>Олсо, какие планы?
Да честно хуй его знает пока, всё будет от бабок зависеть. Плюс не все моторы есть в продаже. Скорее всего будем ставить m50b20, который мне подогнать вроде обещали, но я слышал мнение о том, что из-за его массы m44b19 или m42b18 пижже едут, но они денег стоят больших и в продаже их мало. Основная проблема в том, что сам я точно своими руками делать почти нихуя не будет, а мой привычный сервис не возьмется за свап. Нужно искать каких-то людей, которые всё сделают на совесть, а купить то можно чо угодно
Короче f15 30d который своим ходом съебал в Эстонию 9 месяцев назад итт
Как ни странно - машине жутко понравилось кушать европейский бензин. Средний расход упал на литр, от заправки до заправки расстояние выросло с 900км до 1200. За 9 месяцев машину мыл 2 раза, кузов не марается совсем, до отвращения чистые тут дороги, соль и химию не рассыпают налево и направо.
Расстояния маленькие - наблюдаю постоянный разряд на АКБ из-за движения старт-стоп. Больше 110 тут ездить нельзя даже по федералке, в основном 90, чип до 320 лошадей утерял актуальность, прямо скучаю по своим хасанствам в ДС погонял бы, но штрафы ебанутые
В общем жутко комфортный автомобиль для местности, но совершенно не подходящий движок, хоть 1.8 ставь
Как ни странно - машине жутко понравилось кушать европейский бензин. Средний расход упал на литр, от заправки до заправки расстояние выросло с 900км до 1200. За 9 месяцев машину мыл 2 раза, кузов не марается совсем, до отвращения чистые тут дороги, соль и химию не рассыпают налево и направо.
Расстояния маленькие - наблюдаю постоянный разряд на АКБ из-за движения старт-стоп. Больше 110 тут ездить нельзя даже по федералке, в основном 90, чип до 320 лошадей утерял актуальность, прямо скучаю по своим хасанствам в ДС погонял бы, но штрафы ебанутые
В общем жутко комфортный автомобиль для местности, но совершенно не подходящий движок, хоть 1.8 ставь
А как сейчас у бмв с гарантией и ТО ? Есть желание шикануть и взять себе Х6 года 14-16, но непонятно как это все будет обслуживаться и в какой бюджет реально уместить ТО и налог. Основной вопрос по ТО это конечно наличие оригинальных запчастей в текущих геополитических реалиях
Бмвач, предложили взять х1 28i f48 на полном приводе 18 года за 1.7кк, стоит брать?
>>6008880
Это такой тонкий траленк адептов секты свидетелей гейропейского какчества топлива?
Это такой тонкий траленк адептов секты свидетелей гейропейского какчества топлива?
>>6008921
Буквы латинские же у нас, просто номер пишется не в евроформате «047 HDD», а «Y 571 XP 46»
Штраф по месту не приходит, но когда будешь выезжать из страны - на границе заставят оплатить из хитрожопых выходов вижу смену номеров в рф и их перевешивание уже в ес
Буквы латинские же у нас, просто номер пишется не в евроформате «047 HDD», а «Y 571 XP 46»
Штраф по месту не приходит, но когда будешь выезжать из страны - на границе заставят оплатить из хитрожопых выходов вижу смену номеров в рф и их перевешивание уже в ес
>>6008957
Были кейсы? Я что-то сильно сомневаюсь, что еврокуколдия будет настраивать свои камеры, чтобы лупить штрафы с простой иван город тверь
>заставят оплатить
Были кейсы? Я что-то сильно сомневаюсь, что еврокуколдия будет настраивать свои камеры, чтобы лупить штрафы с простой иван город тверь
>>6008962
Да, просто не выпускают без оплаты, ты не думай что там штрафы по 500₽, +20 к знаку проедешь - в лучшем случае соткой евро отделаешься, а некоторые индивидумы копят такие вещи
Да, просто не выпускают без оплаты, ты не думай что там штрафы по 500₽, +20 к знаку проедешь - в лучшем случае соткой евро отделаешься, а некоторые индивидумы копят такие вещи
>>6008965
Ну в таком случае надо заранее было озаботиться дубликатом птс и номерами, "сданными на хранение".
Ну в таком случае надо заранее было озаботиться дубликатом птс и номерами, "сданными на хранение".
>>6008969
Сильно от суда и ситуации зависит, поймают на двух бутылках пива - могут выписать 300-500 евро, что-то посерьёзнее уже от 5к до лишения свободы. Сможешь доказать что остаточное - отделаешься небольшим штрафом и пальцем погрозят.
Сильно от суда и ситуации зависит, поймают на двух бутылках пива - могут выписать 300-500 евро, что-то посерьёзнее уже от 5к до лишения свободы. Сможешь доказать что остаточное - отделаешься небольшим штрафом и пальцем погрозят.
>>6008921
Может заодно подскажешь в какую цену примерно встают обычные ТО с заменой расходников ? Если не на примере Х6, то тогда для сравнение рост цен до и после на любой другой модели
Может заодно подскажешь в какую цену примерно встают обычные ТО с заменой расходников ? Если не на примере Х6, то тогда для сравнение рост цен до и после на любой другой модели
>>6008978
Не, я с дивана рассуждаю, я же в бмв треде
Не, я с дивана рассуждаю, я же в бмв треде
>>6008395
Коробку поставь в нейтраль, вывеси оба задних колеса, руками крути одно из них,
-если другое крутится в противоположную сторону - самоблока нет,
-если в ту же - самоблок есть.
>LSD 25% должен стоять
Коробку поставь в нейтраль, вывеси оба задних колеса, руками крути одно из них,
-если другое крутится в противоположную сторону - самоблока нет,
-если в ту же - самоблок есть.
>>6008880
Пиздец, ну и душнилово. Да там даже 5ка на 18 дизеле (а в европе таки есть, точно знаю) будет оверкилом, потому как 150 турбо сил до 130 ее точно толкнут бодро.
Что касается чистых дорог, то наслаждайся. В дс сейчас все как обычно в духе времени - снег, перемешанный с грязью, перепады температур, вечно закиданное говном из под колес лобовое, и конечно грязная наледь на перднем бампере до полной нечитаемости номера за ней. Отвратительный кал.
>Больше 110 тут ездить нельзя даже по федералке, в основном 90, чип до 320 лошадей утерял актуальность.
Пиздец, ну и душнилово. Да там даже 5ка на 18 дизеле (а в европе таки есть, точно знаю) будет оверкилом, потому как 150 турбо сил до 130 ее точно толкнут бодро.
Что касается чистых дорог, то наслаждайся. В дс сейчас все как обычно в духе времени - снег, перемешанный с грязью, перепады температур, вечно закиданное говном из под колес лобовое, и конечно грязная наледь на перднем бампере до полной нечитаемости номера за ней. Отвратительный кал.
>>6009023
Тихо, блядь. Сейчас прибежит анон и будет доказывать, что это говно метод и вообще мы не понимаем как работает редуктор, а свой способ проверки не предложит.
Тихо, блядь. Сейчас прибежит анон и будет доказывать, что это говно метод и вообще мы не понимаем как работает редуктор, а свой способ проверки не предложит.
>>6009163
Хуйню какую-то несёшь. И опять без предложения, как проверять правильно.
Заварку отличит любой, когда после поворота на скорости окажется в канаве.
Хуйню какую-то несёшь. И опять без предложения, как проверять правильно.
Заварку отличит любой, когда после поворота на скорости окажется в канаве.
Там про проверку редуктора спрашивали. Нужно крутить одно колесо и по поведению другого будет ясно, с блоком или нет. Но с оговоркой на то, что второе колесо нужно руками держать или крутить. А то есть у меня один редуктор, крутишь один фланец - другой крутится в ту же сторону (типа с блоком), а рукой если берешь, можешь в разные стороны крутить. Хотя может там фрикционам пизда и поэтому так, сам редуктор не разбирал, думаю на досуге вскрыть и посмотреть.
езч-кун
езч-кун
Думаю прикупить себе бу редуктор с помойки-=разборки=- и поставить вместо воющего, можно ли как то проверить его без установки, что бы меня не наебали?
>>6009246
Должен свободно крутиться руками без закусывания.
Ну и желательно сразу поменять в нем масло.
А ещё, если разборки у тебя в городе не охуенно крупные, ты можешь попросить оповестить о приходе новой машины и прокатить тебя на заднем, вот и послушаешь редуктор лично.
Должен свободно крутиться руками без закусывания.
Ну и желательно сразу поменять в нем масло.
А ещё, если разборки у тебя в городе не охуенно крупные, ты можешь попросить оповестить о приходе новой машины и прокатить тебя на заднем, вот и послушаешь редуктор лично.
>>6009194
Я планирую, что в этом месяце ничего не отъебнет и на подъемник ехать пока не собираюсь. Но по поведению на дороге за ~40км могу сказать, что если раньше я цеплял одним колесом кучу снега, машину начинало вести на встречку, а я откладывал кирпичи, сейчас же чувствуется, что задняя ось немного уходит, но не сильно. А может это самовнушение и я просто аккуратнее ездить стал от страха, моя первая зима на заднем приводе, на полноприводном пруле такой хуйни не было, я давил тапку в пол при любом состоянии покрытия
Я планирую, что в этом месяце ничего не отъебнет и на подъемник ехать пока не собираюсь. Но по поведению на дороге за ~40км могу сказать, что если раньше я цеплял одним колесом кучу снега, машину начинало вести на встречку, а я откладывал кирпичи, сейчас же чувствуется, что задняя ось немного уходит, но не сильно. А может это самовнушение и я просто аккуратнее ездить стал от страха, моя первая зима на заднем приводе, на полноприводном пруле такой хуйни не было, я давил тапку в пол при любом состоянии покрытия
2,3 Мб, webm,720x404, 0:15
>>6009249
Вой получается я никак не диагностирую без установки?
Вой получается я никак не диагностирую без установки?
>>6009383
Вообще говоря да.
Хотя я когда себе покупал, повертел фланцы - на одной закусывало, на втором свободно крутились. Вот, больше двух лет уже езжу слегка шелестит, т.к. при установке меняли фланец со стороны кардана и масло вытекает, а долить никак руки не доходят.
Но, опять же, это все бабка надвое сказала, как у анона выше с редуктором, который вроде и как с блокировкой, а на деле прокручивается: у меня при покупке все было норм по части редуктора, поменял неправильно и не до конца поставленные сайленты балки, она изменила свое положение, зажатый/натянутый кардан ослабил давление на редуктор и тут резко начал сначала гудеть как дифф на самарах накатом, а на 90+ км/ч звон стоял пиздец.
Собственно, при замене выяснилось, что мой редуктор руками-то и не прокрутить практически.
Приедь, если на машине - попроси покатать; если снятый, покрути фланцы - не должно быть люфта и крутиться должно легко.
Договорись, что он насрет краской из баллончика на болты редуктора а-ля пломба и у что у тебя неделя на проверку. Окажется говно - возвращаешь ему невскрытый редуктор, т.к. говно.
Вообще говоря да.
Хотя я когда себе покупал, повертел фланцы - на одной закусывало, на втором свободно крутились. Вот, больше двух лет уже езжу слегка шелестит, т.к. при установке меняли фланец со стороны кардана и масло вытекает, а долить никак руки не доходят.
Но, опять же, это все бабка надвое сказала, как у анона выше с редуктором, который вроде и как с блокировкой, а на деле прокручивается: у меня при покупке все было норм по части редуктора, поменял неправильно и не до конца поставленные сайленты балки, она изменила свое положение, зажатый/натянутый кардан ослабил давление на редуктор и тут резко начал сначала гудеть как дифф на самарах накатом, а на 90+ км/ч звон стоял пиздец.
Собственно, при замене выяснилось, что мой редуктор руками-то и не прокрутить практически.
Приедь, если на машине - попроси покатать; если снятый, покрути фланцы - не должно быть люфта и крутиться должно легко.
Договорись, что он насрет краской из баллончика на болты редуктора а-ля пломба и у что у тебя неделя на проверку. Окажется говно - возвращаешь ему невскрытый редуктор, т.к. говно.
>>6009473
Спасибо анончик, попробую свою тарантайку освежить
Спасибо анончик, попробую свою тарантайку освежить
Как вам новый бумер, гангстеры?
>>6009525
Дизайн для пятнадцатилетних любителей кибермышек.
Дизайн для пятнадцатилетних любителей кибермышек.
>>6009525
Я уже была подумал что это какой-то азиатоговно.
Да бмв похоже окончательно проебала свои корни.
Я уже была подумал что это какой-то азиатоговно.
Да бмв похоже окончательно проебала свои корни.
Кста, распишите пожалуйста по выбору амортов/стоек на некробмв (е36), я вроде планировал бильштайны с разборки купить, но вдруг я ошибаюсь и мне не нужна такая жесткость. Алсо что скажете про модные койловеры для молодых и шутливых? Оно в любом случае будет ниже стока или я смогу поднять до стока для поездок за город например?
>>6009534
Хуита. Рын очек требует нового дизаена, мода на "мам, смотри, хайтек))00)))" временна, лет через 10 будет что-то другое впрочем, утята в любом случае будут рякать "ниторт". К тому же, гробовозка типа ха7 по определению выглядит, как кусок говна. Ну а всякие м3, четвёрки купе и гранкупе (т.е. как раз те бэхи, которые нужны) охуенно выглядят инб4: ря-пук, пахие ноздри!.
А вот дроч на кокологию и контроль каждого пука вплоть до того, что вместо руля у тебя джойстик — вот это реальная хуйня и никуда она не денется. И такие замечательные вещи, как, например, атмосферный вэвосимь, скоро перестанут ставить в свои машины вообще все производители.
>Ррряя, проебали корни!
Хуита. Рын очек требует нового дизаена, мода на "мам, смотри, хайтек))00)))" временна, лет через 10 будет что-то другое впрочем, утята в любом случае будут рякать "ниторт". К тому же, гробовозка типа ха7 по определению выглядит, как кусок говна. Ну а всякие м3, четвёрки купе и гранкупе (т.е. как раз те бэхи, которые нужны) охуенно выглядят инб4: ря-пук, пахие ноздри!.
А вот дроч на кокологию и контроль каждого пука вплоть до того, что вместо руля у тебя джойстик — вот это реальная хуйня и никуда она не денется. И такие замечательные вещи, как, например, атмосферный вэвосимь, скоро перестанут ставить в свои машины вообще все производители.
>>6009890
+
Вспомните как 20 лет назад плевались на Е66, а сейчас это невротъебенная классика, не Е38 конечно, но просто в Бумере, Бонде и Перевозчике сняли Е38, а не Е66. Что касается ноздрей М4 я претензий не понял с самого начала, как по мне логичное и прикольное развитие дизайна, к тому же оправдано с инженерной точки зрения, покукарекайте мне тут о том, что машину построили маркетологи, а не инженеры
>>6009525
Да хуй знает если честно, я не вхожу в целевую аудиторию этого автомобиля, да и сам никогда не видел себя за рулем бмв кроссовера, моё мнение тут не нужно. Во всяком случае он смотрится лучше электрической хуйни от ауди и лучше китайцев
>в любом случае будут рякать "ниторт"
+
Вспомните как 20 лет назад плевались на Е66, а сейчас это невротъебенная классика, не Е38 конечно, но просто в Бумере, Бонде и Перевозчике сняли Е38, а не Е66. Что касается ноздрей М4 я претензий не понял с самого начала, как по мне логичное и прикольное развитие дизайна, к тому же оправдано с инженерной точки зрения, покукарекайте мне тут о том, что машину построили маркетологи, а не инженеры
>>6009525
Да хуй знает если честно, я не вхожу в целевую аудиторию этого автомобиля, да и сам никогда не видел себя за рулем бмв кроссовера, моё мнение тут не нужно. Во всяком случае он смотрится лучше электрической хуйни от ауди и лучше китайцев
>>6009779
Нахуя ставить койловеры, если тебе нужен стоковый клиренс ты ебанутый? . Алсо регулировочная гайка в наших условиях зависает к хуям и ты не думай, что в любой момент сможешь их подкрутить и поменять высоту.
Нахуя ставить койловеры, если тебе нужен стоковый клиренс ты ебанутый? . Алсо регулировочная гайка в наших условиях зависает к хуям и ты не думай, что в любой момент сможешь их подкрутить и поменять высоту.
>>6009914
*закисает
*закисает
>>6009904
Чет я пропустил тот момент, когда е65 стала невъебенной. Для своего времени она была довольно интересная, свистоперделок там больше чем в том же w220 и вроде как по продажам она его выебала, но это не делает её красивой. По мне уродливее неё только е46 компакт.
Чет я пропустил тот момент, когда е65 стала невъебенной. Для своего времени она была довольно интересная, свистоперделок там больше чем в том же w220 и вроде как по продажам она его выебала, но это не делает её красивой. По мне уродливее неё только е46 компакт.
>>6009914
Ну я и хотел брать чтоб была возможность в городе быть стильным стенсером, а потом подкрутить и поехать на дачу. Но видимо мой выбор - нормальный сток. Спасибо за инфу
Ну я и хотел брать чтоб была возможность в городе быть стильным стенсером, а потом подкрутить и поехать на дачу. Но видимо мой выбор - нормальный сток. Спасибо за инфу
>>6009904
Да и сейчас плюются, ибо безликий чемодан ебаный. Еще и ломучий+оверпрайсный.
>Вспомните как 20 лет назад плевались на Е66
Да и сейчас плюются, ибо безликий чемодан ебаный. Еще и ломучий+оверпрайсный.
>>6009917
>>6009933
https://www.youtube.com/watch?v=xCvD7Rf5i2I
Так она же даже в клипе Сереги снималась. Где ОП ауешник? Он вам сейчас всё пояснит
Хз чо в ней безликого, наоборот прикольный необычный дизайн, вот w220 как раз безликий
>>6009933
https://www.youtube.com/watch?v=xCvD7Rf5i2I
Так она же даже в клипе Сереги снималась. Где ОП ауешник? Он вам сейчас всё пояснит
Хз чо в ней безликого, наоборот прикольный необычный дизайн, вот w220 как раз безликий
>>6009937
Да, и ты сам же пишешь, что 20 лет назад плевались - не смотря на то, что снималась в клипе сереги.
Да, и ты сам же пишешь, что 20 лет назад плевались - не смотря на то, что снималась в клипе сереги.
>>6009941
Плевались с первого показа журналисты, а клип Сереги вышел уже ближе к 2005 году что ли
Плевались с первого показа журналисты, а клип Сереги вышел уже ближе к 2005 году что ли
>>6009942
Так ок, мне не жалко, просто свое мнение высказал. Брать сейчас ее - хуй знает, кем надо быть. Выдающихся тхх нет, а стоимость сдержания, что ебанешься. Ну и внешность на любителя.
Так ок, мне не жалко, просто свое мнение высказал. Брать сейчас ее - хуй знает, кем надо быть. Выдающихся тхх нет, а стоимость сдержания, что ебанешься. Ну и внешность на любителя.
>>6009939
Где Е31, ёпта?
Вообще уникальный для бнв серийный кузов.
Е24 тоже круто, но их вживую уже и не увидишь, наверное - а восьмёрки иногда на глаза попадаются.
Где Е31, ёпта?
Вообще уникальный для бнв серийный кузов.
Е24 тоже круто, но их вживую уже и не увидишь, наверное - а восьмёрки иногда на глаза попадаются.
>>6009904
Ну это не самый удачный пример, она рил странновата, я б е60 упомянул, по мне так она вид имеет.
Алсо, как-то смотрел на ютабчике блохера-олдфага, он говорил, что когда е39 выкатили, тоже баргладер был из-за того, что фару в один корпус запихнули. Утята, утята никогда не меняются.
Два чаю, збсь сделоли же, вживую ещё пизже смотрится и органично вписывается.
>>6009937
Да кусок мыла ебаный, на фоне биотуалетногодизаена того времени не выделяется вообще.
>>6009944
Тащемта, любая семёрка бнв спустя 20 лет — это лютый пиздец в плане содержания.
> 20 лет назад плевались на Е66
Ну это не самый удачный пример, она рил странновата, я б е60 упомянул, по мне так она вид имеет.
Алсо, как-то смотрел на ютабчике блохера-олдфага, он говорил, что когда е39 выкатили, тоже баргладер был из-за того, что фару в один корпус запихнули. Утята, утята никогда не меняются.
> Что касается ноздрей М4 я претензий не понял с самого начала, как по мне логичное и прикольное развитие дизайна
Два чаю, збсь сделоли же, вживую ещё пизже смотрится и органично вписывается.
>>6009937
> вот w220 как раз безликий
Да кусок мыла ебаный, на фоне биотуалетногодизаена того времени не выделяется вообще.
>>6009944
Тащемта, любая семёрка бнв спустя 20 лет — это лютый пиздец в плане содержания.
>>6010055
Так там и по электронным мокрописькам тоже рывок нихуёвый. Да и сгнили нахуй эти предшественники лет десять назад ещё впрочем, живых е66 тоже нет.
> Да, но там уж сильный рывок вперед на ценник в сравнении с предшественником.
Так там и по электронным мокрописькам тоже рывок нихуёвый. Да и сгнили нахуй эти предшественники лет десять назад ещё впрочем, живых е66 тоже нет.
>>6009890
Сразу вспоминается анекдот про нюхать кокс и долбится в жопу.
Не. Это без меня. Пусть на этом говнище пихпохеры катаются.
Да и хер бы с ним, если бы к этой линейке выпускалась что-то классическое,но нет. Будем выпускать новый дизайн а-ля кореец имбицил без альтернатив. Ну ладно,не бемельве единым живет автопром.
Это так. Увы.
>Хуита. Рын очек требует нового дизаена,мода на "мам, смотри, хайтек))00)))"
Сразу вспоминается анекдот про нюхать кокс и долбится в жопу.
Не. Это без меня. Пусть на этом говнище пихпохеры катаются.
Да и хер бы с ним, если бы к этой линейке выпускалась что-то классическое,но нет. Будем выпускать новый дизайн а-ля кореец имбицил без альтернатив. Ну ладно,не бемельве единым живет автопром.
>А вот дроч на кокологию и контроль каждого пука вплоть до того, что вместо руля у тебя джойстик — вот это реальная хуйня и никуда она не денется
Это так. Увы.
Добрый вечер, достопочтенные ананасы из бмв треда. Хочу у вас попросить мудрости, совета и подсказок. Я являюсь латентным бмвебом, друзья два месяца назад отговорили от покупки старой бэхи и я купил фокус 2 рестайлинг, теперь мне его гнать в сервис ибо полный колодец масла. Я решил больше никого не слушать и приобрести авто мечты, но не знаю с какой стороны подступиться, выбираю из е34 и е39, реально ли за вменяемую цену купить живой экземпляр, что и как проверить при осмотре, на что в первую очередь обратить внимание, какую всё-таки рассматривать всерьёз? Планирую форд спихнуть тысяч за 480, это и будет бюджет стартовый. Фёдора про и Андрея северного засмотрел до дыр, но имхо актуальной инфы по подбору на 22й год там нет
>>6010272
Если ты из-за сраного колодца едешь в сервис, то бэху тебе точно брать не надо. Там же сраная прокладка у тебя ссыт между головокй и клапанной крышкой, дел на полчаса, а ты уже в сервис побежал. Купи лучше гараж и научись форда чинить своими руками. Смотреть андрюшу северного это заебись, но из-за замены сраной прокладки ехать в сервис - ну ты понял.
34 за 300 будет в более-менее адекватном состоянии, сотку-полторы докинуть если, то в принципе должно быть нормально, но сколько за работу возьмут - вопрос. Эти машины лучше самому делать, т.к. спецов мало, а какие есть - цену ломят пиздец, бээмвэ же.
Короче не советую тебе туда лезть, если, повторюсь, даже сраную прокладку сам поменять не можешь.
езч-кун
>Добрый вечер, достопочтенные ананасы из бмв треда
>вечер в хату, уважаемые
Если ты из-за сраного колодца едешь в сервис, то бэху тебе точно брать не надо. Там же сраная прокладка у тебя ссыт между головокй и клапанной крышкой, дел на полчаса, а ты уже в сервис побежал. Купи лучше гараж и научись форда чинить своими руками. Смотреть андрюшу северного это заебись, но из-за замены сраной прокладки ехать в сервис - ну ты понял.
34 за 300 будет в более-менее адекватном состоянии, сотку-полторы докинуть если, то в принципе должно быть нормально, но сколько за работу возьмут - вопрос. Эти машины лучше самому делать, т.к. спецов мало, а какие есть - цену ломят пиздец, бээмвэ же.
Короче не советую тебе туда лезть, если, повторюсь, даже сраную прокладку сам поменять не можешь.
езч-кун
>>6010285
Я не то чтобы не могу, я боюсь что там пизда всему и я конкретно наебался
Я не то чтобы не могу, я боюсь что там пизда всему и я конкретно наебался
>>6010297
Ну открой и посмотри, там поди ссыт кружок вокруг свечки. Форд намного проще, чем некробэха, так ты бы разобрался сначала с чем-то простым. Гараж, кстати, есть? Без него очень хуево.
Ну открой и посмотри, там поди ссыт кружок вокруг свечки. Форд намного проще, чем некробэха, так ты бы разобрался сначала с чем-то простым. Гараж, кстати, есть? Без него очень хуево.
>>6010349
Можно и без гаража, если не боишься что пидерахи ебло набьют когда будешь утром кувалдить закисшые тяги и рычаги
Можно и без гаража, если не боишься что пидерахи ебло набьют когда будешь утром кувалдить закисшые тяги и рычаги
>>6010370
Спасибо, по личному опыту знаю, что такое чиниться на улице. То дождь, то снег, то холодно, то стемнело, то электричество нужно, то блядь большое разобрал и надо бы на ночь оставить разобранную.
Спасибо, по личному опыту знаю, что такое чиниться на улице. То дождь, то снег, то холодно, то стемнело, то электричество нужно, то блядь большое разобрал и надо бы на ночь оставить разобранную.
>>6010370
Я не люблю компакт во дворе чинить, до меня вечно доебывается сосед по парковке, который начинает рассказывать про свой е39 дорест, который он продал потому что не осилял, но жалеет до сих пор. Щас кстати как раз на втором фокусе гоняет
Я не люблю компакт во дворе чинить, до меня вечно доебывается сосед по парковке, который начинает рассказывать про свой е39 дорест, который он продал потому что не осилял, но жалеет до сих пор. Щас кстати как раз на втором фокусе гоняет
>>6010349
Своего нет, но есть 2 в которые могу прикатиться чтобы ковыряться
Своего нет, но есть 2 в которые могу прикатиться чтобы ковыряться
>>6010272
Если тебе нужна машина - не бери, если нужна игрушка - бери.
Если тебе нужна машина - не бери, если нужна игрушка - бери.
Братва, почему у меня в компакте на ближний свет hb4 цоколь, когда вроде как должен быть h1 или h7? У меня китайские говнофары получается? Это может быть причиной ебейшего зазора между фарой и усами?
>>6010825
https://www.drive2.ru/b/461130504838578691/
Сам нашел ответ, не знал, что там еще и фары отличаются
https://www.drive2.ru/b/461130504838578691/
Сам нашел ответ, не знал, что там еще и фары отличаются
Мне кажется, или на почти пустом баке авто едет хуже? Как будто дергает немного. Может, вода в топливе?
B47D20 2020 г.
B47D20 2020 г.
>>6011099
Может и бензонасос греется больше нужного и не даёт необходимого давления - охлаждается он как раз тем, что в бензине находится.
Может и бензонасос греется больше нужного и не даёт необходимого давления - охлаждается он как раз тем, что в бензине находится.
>>6011144
Хотя в твоём случае это же дизеленасос, кто знает, как это у тракторов работает.
Хотя в твоём случае это же дизеленасос, кто знает, как это у тракторов работает.
Че за хуета такая круглая стоит под впускным коллектором m43? К ней двухпиновая фишка идет и 2 шланга. Когда машина начинает ебланить(зависнуть обороты или скачут 500-1500) по ней ебнешь слегка чем-нибудь и машина выравнивает обороты.
>>6011181
Диса ведь квадратная, а у него что-то круглое.
Диса ведь квадратная, а у него что-то круглое.
>>6011171
Шланги вакуумной системы и электронное управление - может быть, клапан вентиляции бака?
Шланги вакуумной системы и электронное управление - может быть, клапан вентиляции бака?
161 Кб, 1000x750>>6011180
>>6011181
>>6011203
Вот такая хуета нашел по номеру bosh 0280140549
Когда машина ебланит по ней стукаешь чем-нибудь машина норм работает какое-то время.
На разборке местной таких не оказалось, есть только с тремя контактами.
Новая стоит 45к на экзисте.
Дешевых аналогов не нашел.
Может от какой другой машины подходит?
>>6011181
>>6011203
Вот такая хуета нашел по номеру bosh 0280140549
Когда машина ебланит по ней стукаешь чем-нибудь машина норм работает какое-то время.
На разборке местной таких не оказалось, есть только с тремя контактами.
Новая стоит 45к на экзисте.
Дешевых аналогов не нашел.
Может от какой другой машины подходит?
>>6011386
upd этот лайфхак с тем что по ней надо постучать гворил мне еще прошлый хозяин машины, видимо тоже не нашел эту хуету.
upd этот лайфхак с тем что по ней надо постучать гворил мне еще прошлый хозяин машины, видимо тоже не нашел эту хуету.
>>6011386
Ты б сказал, что патрубки туда подходят толстые, а не тонкие вакуумные.
Там же сразу по артикулу пишут, что это рхх.
Попробуй сначала разобрать и почистить, может помочь.
Только надо вообще все дырки тщательно вычистить и потом высушить, не допуская попадания пыли.
Товарищ на тоботе 1нз-фе так долго парился, пока не выяснил, что чуть запылился рхх и машина выебывалась.
Ты б сказал, что патрубки туда подходят толстые, а не тонкие вакуумные.
Там же сразу по артикулу пишут, что это рхх.
Попробуй сначала разобрать и почистить, может помочь.
Только надо вообще все дырки тщательно вычистить и потом высушить, не допуская попадания пыли.
Товарищ на тоботе 1нз-фе так долго парился, пока не выяснил, что чуть запылился рхх и машина выебывалась.
>>6011386
Точно такая же стоит на W124 мерседесе, лол. Лечится разборкой, смазкой, отчисткой и качественной сборкой назад. Это клапан прогрева ХХ, даёт машине работать на оборотном воздухе когда снаружи холодно, а потом закрывается и работает от оборотов.
Точно такая же стоит на W124 мерседесе, лол. Лечится разборкой, смазкой, отчисткой и качественной сборкой назад. Это клапан прогрева ХХ, даёт машине работать на оборотном воздухе когда снаружи холодно, а потом закрывается и работает от оборотов.
100 Кб, 1208x1208>>5992122
Ты то мне и нужен. Советуешь копейку как первую тачку?
Ты то мне и нужен. Советуешь копейку как первую тачку?
Напомните почему не любят е34 на пауке, почему не любят двухлитровые, почему не любят салоны на тряпке?
346 Кб, 1170x1145Начал потихоньку разведывать по поводу свапа для своего компакта. Конторы, которые делают под ключ, в основном ставят жузеты в нормальные машины и дорого, всякие конторы с авито, которые разборки с сервисом, тоже говорят, что за такую хуйню не возьмутся, мол переделками не занимаемся, можем тебе впарить такой же m43 и поставить его. К кому в Москве обращаются все эти мамкины дрифтеры, которые покупают e36 316i и которым туда ставят проперженные m50b25?
К слову на просторах интернета еще видел легенды об установке гбц и мозгов m42 на блок m43. Это точно реально? Просто обычно с четырьмя котлами никто не ебется, все ветки на форумах ведут к тому, что "поставь ЭМПИСЯТ и не еби голову"
К слову на просторах интернета еще видел легенды об установке гбц и мозгов m42 на блок m43. Это точно реально? Просто обычно с четырьмя котлами никто не ебется, все ветки на форумах ведут к тому, что "поставь ЭМПИСЯТ и не еби голову"
>>6014231
Может они имеют в виду, что на компакте м50 не стоял с завода? Я не знаю, отличается ли проводка от е36 обычной, но по идее если у тебя полный свап комплект с донора, то всё должно вставать болт-он, хули они голову ебут. Поинтересуйся по поводу М52, он ставил на компакты только нахуй он нужен это уже другой вопрос
Ну чисто как варик найти в продаже такой корч и спросить продавца
>мол переделками не занимаемся
Может они имеют в виду, что на компакте м50 не стоял с завода? Я не знаю, отличается ли проводка от е36 обычной, но по идее если у тебя полный свап комплект с донора, то всё должно вставать болт-он, хули они голову ебут. Поинтересуйся по поводу М52, он ставил на компакты только нахуй он нужен это уже другой вопрос
>К кому в Москве обращаются все эти мамкины дрифтеры, которые покупают e36 316i и которым туда ставят проперженные m50b25?
Ну чисто как варик найти в продаже такой корч и спросить продавца
>>6014231
Так можно почитать про опыт других людей.
https://www.drive2.ru/l/465188527378792790/
Бтв проблемы быть не должно, это не м70 в е30 пихать.
Тем более что в записи у него от трича м50, что потребовало менять лапы и поддон - если у тебя от е36, то должно быть проще.
Ну и да, проводка, мозги, АБС может не подружиться, приборка нужна будет другая.
Если ты москальвич, съезди к северному, приценись.
И, емнип, это ты покупал у злого двойника мудисона машину - можно у него спросить, мб знает, кто занимается. Хотя я не уверен, что он точно адекватных мастеров посоветует.
Так можно почитать про опыт других людей.
https://www.drive2.ru/l/465188527378792790/
Бтв проблемы быть не должно, это не м70 в е30 пихать.
Тем более что в записи у него от трича м50, что потребовало менять лапы и поддон - если у тебя от е36, то должно быть проще.
Ну и да, проводка, мозги, АБС может не подружиться, приборка нужна будет другая.
Если ты москальвич, съезди к северному, приценись.
И, емнип, это ты покупал у злого двойника мудисона машину - можно у него спросить, мб знает, кто занимается. Хотя я не уверен, что он точно адекватных мастеров посоветует.
135 Кб, 960x1280>>6014294
Так я по поводу м42 и м44 обращался, м44 стоял с завода. А продавцов поспрашиваю, спасибо
>>6014327
Вот как раз думал ему вк написать, но у него небось запись на кучу времени вперед, он же судя по всему топ мастер по некробэмэвэ.
Не покупал, а продавал ему. У него в кругах вроде как нет никого, кто занимался бы свапами
Кстати, раз уж всё равно написал, у меня отъебнул колхозный датчик температуры, замыкаю провода, идущие к нему - вентилятор начинает работать, по другому никак. Может кто в треде поможет идентифицировать, а то мне не особо хочется выкручивать его и гулять с ним по автозапчастям своего мухосранска подмосковного. Или может тупо с трубой вместе куплю любой другой если не найду.
Я вообще изначально думал расколхозить систему и купить вискомуфту с крыльчаткой, но всё у того же Северного увидел видос про то, что с электровентилятором мотор эффективнее работает
>Может они имеют в виду, что на компакте м50 не стоял с завода?
Так я по поводу м42 и м44 обращался, м44 стоял с завода. А продавцов поспрашиваю, спасибо
>>6014327
>Если ты москальвич, съезди к северному, приценись.
Вот как раз думал ему вк написать, но у него небось запись на кучу времени вперед, он же судя по всему топ мастер по некробэмэвэ.
>ы покупал у злого двойника мудисона машину
Не покупал, а продавал ему. У него в кругах вроде как нет никого, кто занимался бы свапами
Кстати, раз уж всё равно написал, у меня отъебнул колхозный датчик температуры, замыкаю провода, идущие к нему - вентилятор начинает работать, по другому никак. Может кто в треде поможет идентифицировать, а то мне не особо хочется выкручивать его и гулять с ним по автозапчастям своего мухосранска подмосковного. Или может тупо с трубой вместе куплю любой другой если не найду.
Я вообще изначально думал расколхозить систему и купить вискомуфту с крыльчаткой, но всё у того же Северного увидел видос про то, что с электровентилятором мотор эффективнее работает
>>6014352
Болт закрути вместо него, да езди по магазинам, подбирай. А весь этот недотюнинг с электровентиляторами ради повышения мощности - хуйня ебаная. Вискомуфта топчик, она поддерживает самую идеальную температуру двигателя, а отбирает мощности не так уж и много. Да и если сракерством решил заняться - строй строкер, а не убирай вискомуфту, ненужный задний диван и пр.
Болт закрути вместо него, да езди по магазинам, подбирай. А весь этот недотюнинг с электровентиляторами ради повышения мощности - хуйня ебаная. Вискомуфта топчик, она поддерживает самую идеальную температуру двигателя, а отбирает мощности не так уж и много. Да и если сракерством решил заняться - строй строкер, а не убирай вискомуфту, ненужный задний диван и пр.
>>6014372
Да я в общем то уже даже нагуглил код - 61318361787 Закажу - посмотрим
А строкер же из м50/52 надо строить всё равно, это в любом случае свапать
Да я в общем то уже даже нагуглил код - 61318361787 Закажу - посмотрим
А строкер же из м50/52 надо строить всё равно, это в любом случае свапать
>>6014352
Щас сезон дриста начинается, так что у любых адекватных типов, которые корчами занимаются, будет очередь. Хуй знает что за проблема найти сервис в дс, который занимается свапами. В дс2 на авито просто набираешь блять "ремонт бмв" и смотришь серваки, которые занимаются именно некробехами, несколько вариантов есть. Другое дело, что трубку могут не брать или быть заняты.
Щас сезон дриста начинается, так что у любых адекватных типов, которые корчами занимаются, будет очередь. Хуй знает что за проблема найти сервис в дс, который занимается свапами. В дс2 на авито просто набираешь блять "ремонт бмв" и смотришь серваки, которые занимаются именно некробехами, несколько вариантов есть. Другое дело, что трубку могут не брать или быть заняты.
>>6014414
Да у бати есть какой-то товарищ в Октябрьском, к которому он с 2005 года все свои бэхи возил(там к слову невъебенный список из е46, две чтуки е53, e63, e70 и e87), я в любом случае в первую очередь поеду к нему разобраться наконец чо там стучит в моем m43, а от этого уже буду отталкиваться. Но товарищ тоже сказал, что свапом он заниматься не будет потому что ему сейчас нечем мотор из под капота поднимать
Да у бати есть какой-то товарищ в Октябрьском, к которому он с 2005 года все свои бэхи возил(там к слову невъебенный список из е46, две чтуки е53, e63, e70 и e87), я в любом случае в первую очередь поеду к нему разобраться наконец чо там стучит в моем m43, а от этого уже буду отталкиваться. Но товарищ тоже сказал, что свапом он заниматься не будет потому что ему сейчас нечем мотор из под капота поднимать
>>6014425
Руками, сука блядь, руками. Труба, на нее несколько ремней по 2 мудака с каждой стороны и вытаскиваете. Можно колеса даже снять и ступицами на какие чурбаки поставить, чтобы не так высоко поднимать было.
>нечем мотор из под капота поднимать
Руками, сука блядь, руками. Труба, на нее несколько ремней по 2 мудака с каждой стороны и вытаскиваете. Можно колеса даже снять и ступицами на какие чурбаки поставить, чтобы не так высоко поднимать было.
>>6014428
Вытащить ладно, а запихивать чугуниевый шестицилиндровый мотор ты так же предлагаешь?
Вытащить ладно, а запихивать чугуниевый шестицилиндровый мотор ты так же предлагаешь?
417 Кб, 1200x1159Как же хочется Е34... Я согласен даже на дорест 520 малинового цвета на 15 узких колесах с пауком и салоном на тряпке, господи
>>6014447
150кг вчетвером вполне можно засунуть.
150кг вчетвером вполне можно засунуть.
>>6014525
смотри Саратов или Волгоград. Там поживее. Краснодар не бери - кубаноиды слишком хитрожопые
>А вот смотрю в ДС они довольно таки неплохие еще
смотри Саратов или Волгоград. Там поживее. Краснодар не бери - кубаноиды слишком хитрожопые
>>6014530
Много раз это слышал от бэхаебов, но выглядит он как мотор который может меньше бабок по сравнению с м50 и которой можно легко чинить в гараже. К тому же на двух литрах там все равно динамика +- одинаковая
Много раз это слышал от бэхаебов, но выглядит он как мотор который может меньше бабок по сравнению с м50 и которой можно легко чинить в гараже. К тому же на двух литрах там все равно динамика +- одинаковая
>>6014533
Жрет*
Жрет*
>>6014533
Только ирл на м50 ты диагностику накинул и смотришь. конечно она не настолько продвинутая, как на м52, но тем не менее вполне себе адекватная. А ссаный м20 с его лопатой (как у местного дриставратора), малой мощностью, да ну его нахуй. На 1.5 тонной машине разница между 150 и 125 лошадями чувствуется. ХОтя ездить можно, кто же спорит.
езч-кун
Только ирл на м50 ты диагностику накинул и смотришь. конечно она не настолько продвинутая, как на м52, но тем не менее вполне себе адекватная. А ссаный м20 с его лопатой (как у местного дриставратора), малой мощностью, да ну его нахуй. На 1.5 тонной машине разница между 150 и 125 лошадями чувствуется. ХОтя ездить можно, кто же спорит.
езч-кун
>>6014533
Вообще, да, близкая. Но достигнуто это короткими передаточными числами у 520i m20.
Переключаться придется чаще, и жрет она по городу 13-14 литров.
На m50tu в тех же условиях будет 11-12.
Найди 518i, пусть даже и на m40. Во всем будет лучше m20b20, кроме вибраций и звука четырех цилиндров.
>динамика +- одинаковая
Вообще, да, близкая. Но достигнуто это короткими передаточными числами у 520i m20.
Переключаться придется чаще, и жрет она по городу 13-14 литров.
На m50tu в тех же условиях будет 11-12.
>жрет меньше бабок по сравнению с м50
Найди 518i, пусть даже и на m40. Во всем будет лучше m20b20, кроме вибраций и звука четырех цилиндров.
>>6014566
Блядь, я вот никогда на это не дрочил, а недавно товарищ на ажесть 2006 года попросил помочь, т.к. компрессия пропала.
Кое-как завели, я у открытого капота, говорю поднять до максимальных оборотов и не могу нихуя понять. Мой м50б25 ваносный ревёт как ожидается у отсечки, а его совет шелестит, будто там 2-3 тысячи оборотов.
Как-то не то ожидается от в6, а там будто детская игрушка какая-то.
Трич на м40/43 нинужон, если это не 518g сарай.
>Звук
Блядь, я вот никогда на это не дрочил, а недавно товарищ на ажесть 2006 года попросил помочь, т.к. компрессия пропала.
Кое-как завели, я у открытого капота, говорю поднять до максимальных оборотов и не могу нихуя понять. Мой м50б25 ваносный ревёт как ожидается у отсечки, а его совет шелестит, будто там 2-3 тысячи оборотов.
Как-то не то ожидается от в6, а там будто детская игрушка какая-то.
Трич на м40/43 нинужон, если это не 518g сарай.
>>6014579
У меня как-то гофра прогорела и все впадлу было переварить, год ездил с таким ебать спортивным звуком, рычало нормально с 1.5к оборотов. Потом переварил и блять рядом стою и даже понять не могу заведена машина или нет.
У меня как-то гофра прогорела и все впадлу было переварить, год ездил с таким ебать спортивным звуком, рычало нормально с 1.5к оборотов. Потом переварил и блять рядом стою и даже понять не могу заведена машина или нет.
>>6014582
Так речь не о холостых, а о максимальных.
Я тоже в конце 20-го, когда переваривал, купил полкаровский глушак и прокладки все поменял, на хз теперь только ролики и ванос дают о себе знать - красота. Ещё и живой катализатор(!), в гараже можно находиться с заведённой машиной, не то что пятнашка с вырезанным, когда через пять минут уже хотелось сдохнуть.
А эта черепаха, как ее кличуть ваговоды, тихая и почти как чертов мотороллер звучит, разве что не так звонко.
Так речь не о холостых, а о максимальных.
Я тоже в конце 20-го, когда переваривал, купил полкаровский глушак и прокладки все поменял, на хз теперь только ролики и ванос дают о себе знать - красота. Ещё и живой катализатор(!), в гараже можно находиться с заведённой машиной, не то что пятнашка с вырезанным, когда через пять минут уже хотелось сдохнуть.
А эта черепаха, как ее кличуть ваговоды, тихая и почти как чертов мотороллер звучит, разве что не так звонко.
Может кто попадал в такую ситуацию, езч постряпать на морозе 3 дня и теперь хз как ее открыть все двери абсолютно нахер примерзли. Открывается только замок на водительской двери и то после того как обогрев на личинке расперделся. Делал все по советам интернетовским ниче не помогло вообще
>>5989389 (OP)
Как диагнозы по МКБ, кстати однерка хетчбек мой топ1
Картинки и шебм в шапке охуенные
мимо
>1 F20 116i
>1 F20 118i
>1 F21 M135i
Как диагнозы по МКБ, кстати однерка хетчбек мой топ1
Картинки и шебм в шапке охуенные
мимо
>>6014585
Купить баллончик с размораживалкой льда, и налить ее в щель между дверью и кузовом по периметру. Для профилактики примерзания, обмазать резинки силиконом.
Купить баллончик с размораживалкой льда, и налить ее в щель между дверью и кузовом по периметру. Для профилактики примерзания, обмазать резинки силиконом.
Здесь есть те, кто пересаживался на лехус? У меня есть Е36 которую я хочу полностью отреставрировать, поставить туда альпиновские диски, вейдеры и всунуть S54, на каждый день у меня тоже старый Х5 - и я понимаю что просто не вывожу ни морально, ни финансово, хотя зп у меня выше чем у 90 процентов кузьмичей вокруг, но если для е36 это ок, потому что реставрация, все дела, то постоянные проблемы с х5 меня доебали, хочу взять жоповоз лексус чтобы сохранить комфорт и премиум и не сливать миллионы вникуда, пока до ума не довел свою Е36, там уже посмотреть что-то из G серии с пробегом до 80-100. Кто-то делал так же и насколько это ок? К тому что лексус по динамике как бмв 30-летней давности или хуже я морально готов.
>>6014741
А то, что шумка хуйня, отделка салона хуйня и выглядит, как говно, тоже морально готов? То, что будешь в глазах всех друзей, знакомых, коллег, родственников выглядешь, как чмоня, которая не вывезла х5 и купила хуйню, к этому готов?
>К тому что лексус по динамике как бмв 30-летней давности или хуже я морально готов.
А то, что шумка хуйня, отделка салона хуйня и выглядит, как говно, тоже морально готов? То, что будешь в глазах всех друзей, знакомых, коллег, родственников выглядешь, как чмоня, которая не вывезла х5 и купила хуйню, к этому готов?
>>6014766
Пешеблядь, проходи мимо
Пешеблядь, проходи мимо
Как отличить 1 серию с дисплеем на панели? На том же дроме выбираю 2 поколение и там где стоит где нет этот дисплей
>>6014741
А есть ли там что реставрировать? Я чот сколько смотрю по своим знакомым, реставрацией занимаются всякие нищуки и просто странные люди, у них это как раз дриставрация получается с кучей компромиссных решений в виде хуй пойми какой электрики и жигадеталей. А богатые дядьки почему-то корчи для дриста и гонок строят
>У меня есть Е36 которую я хочу полностью отреставрировать
А есть ли там что реставрировать? Я чот сколько смотрю по своим знакомым, реставрацией занимаются всякие нищуки и просто странные люди, у них это как раз дриставрация получается с кучей компромиссных решений в виде хуй пойми какой электрики и жигадеталей. А богатые дядьки почему-то корчи для дриста и гонок строят
>>6014889
не очень понял, как связана реставрация с установкой хуй пойми какой электрики с жигадеталями. То что ты называешь реставрацией - это страдания нищеебов и попытки заставить неедущий гнилой кал ехать больше чем 2 км не заглохнув. Отреставрировать машину и заснуть туда с54 обходится сильно дороже постройки корча (если речь не про-класс дрифта со всякими карбоновыми кузовными панелями и турбомоторами на 800-900 сил).
не очень понял, как связана реставрация с установкой хуй пойми какой электрики с жигадеталями. То что ты называешь реставрацией - это страдания нищеебов и попытки заставить неедущий гнилой кал ехать больше чем 2 км не заглохнув. Отреставрировать машину и заснуть туда с54 обходится сильно дороже постройки корча (если речь не про-класс дрифта со всякими карбоновыми кузовными панелями и турбомоторами на 800-900 сил).
>>6015088
А как реставрация связана с установкой мотора, который не шел с завода туда изначально?
А как реставрация связана с установкой мотора, который не шел с завода туда изначально?
Продайте мне плз хорошую копеечку Ф20 за лям. Сегодня пять машин посмотрел за эти деньги, почти все с обосранными маслом моторами и кругом в шпатле. Только у одного кузов с мелкими повреждениями, но без шпатлевки, и мотор только чуть запотевший.
>>6015236
А че не е34?
А че не е34?
1009 Кб, 960x720>>6014821
Ты про экран по центру? Смотри по фоткам салона, а так 90% 116-ых будет без дисплея. 118 и выше обычно установлен.
Ты про экран по центру? Смотри по фоткам салона, а так 90% 116-ых будет без дисплея. 118 и выше обычно установлен.
>>6014533
М50 элементарно чинится в гараже, какой-то супер-технологии там, по сравнению с М20 нет. Даже валы выставляются простейшей оправкой, если нет заводской приспособы. Но едет М50 приятнее заметно, а жрёт заметно меньше.
>как мотор который может меньше бабок по сравнению с м50 и которой можно легко чинить в гараже.
М50 элементарно чинится в гараже, какой-то супер-технологии там, по сравнению с М20 нет. Даже валы выставляются простейшей оправкой, если нет заводской приспособы. Но едет М50 приятнее заметно, а жрёт заметно меньше.
>>6015500
Да там даже не оправка, а просто ровный кусок чего-либо прикладываешь на квадраты, Да и все. Хоть школьную линейку, хоть строительный уровень.
Да там даже не оправка, а просто ровный кусок чего-либо прикладываешь на квадраты, Да и все. Хоть школьную линейку, хоть строительный уровень.
>>6015722
Вообще на 3д принтере печатается шняга для прочной фиксации валов, по себестоимости выйдет около 400 рублей максимум + жадность печатника до пары тысяч.
А вот для н46 уже нужно печатать ещё и фиксаторы фазовращателя, там на две детальки больше, лул.
Вообще на 3д принтере печатается шняга для прочной фиксации валов, по себестоимости выйдет около 400 рублей максимум + жадность печатника до пары тысяч.
А вот для н46 уже нужно печатать ещё и фиксаторы фазовращателя, там на две детальки больше, лул.
>>6015728
Ну более сложные моторы да, без фиксаторов никак, а по м50 видосики смотрел, так никто не заморачивается, железную линейку или что-то похожее на квадраты кладут, да подкручивают. Там фиксировать-то нехуй, по сути, шестерни по меткам выставил, цепь протянул и все, а потом уже распредвалы подгоняй между собой, да на шестернях подтягивай.
Ну более сложные моторы да, без фиксаторов никак, а по м50 видосики смотрел, так никто не заморачивается, железную линейку или что-то похожее на квадраты кладут, да подкручивают. Там фиксировать-то нехуй, по сути, шестерни по меткам выставил, цепь протянул и все, а потом уже распредвалы подгоняй между собой, да на шестернях подтягивай.
>>6015842
Ты ванос не ремонтировал? У меня-то вроде все норм, но на всякий интересуюсь. Резинки-то в ремкомплектах продаются, но там вроде еще плоскость стирается, по которой резинка ходит. Ее напаивают и на токарнике слой снимают или ка?
Ты ванос не ремонтировал? У меня-то вроде все норм, но на всякий интересуюсь. Резинки-то в ремкомплектах продаются, но там вроде еще плоскость стирается, по которой резинка ходит. Ее напаивают и на токарнике слой снимают или ка?
>>6016039
На банку пива
На банку пива
Анон. Я купил. Е30 на м50ванос 2,5. Хуй знает как так сложилось, но она была единственная относительно живая по кузову и техничке из того на что ездил смотреть. Хотелку с е32 не забрасываю, но откладываю до следующего осеннего обострения.
Из ближайших работ по ней, это убрать дрыстерский выворот и заваренный редуктор. Стоковые рычаги предыдущий хозяин отдал, знакомый обещал на неделе подогнать редуктор 3,73.
>>5998697-хуй
Из ближайших работ по ней, это убрать дрыстерский выворот и заваренный редуктор. Стоковые рычаги предыдущий хозяин отдал, знакомый обещал на неделе подогнать редуктор 3,73.
>>5998697-хуй
>>6017830
А как ты ее будешь на учёт ставить? Или у вас это не проблема? Я не знаю, на какой именно ты территории под летающими ракетами.
Я бы на твоём месте выворот не трогал, ведь в повседневной езде это не играет особой роли. Но е30 на м50 2.5 должна быть весьма охуительной, так что поздравляю, анонче.
А как ты ее будешь на учёт ставить? Или у вас это не проблема? Я не знаю, на какой именно ты территории под летающими ракетами.
Я бы на твоём месте выворот не трогал, ведь в повседневной езде это не играет особой роли. Но е30 на м50 2.5 должна быть весьма охуительной, так что поздравляю, анонче.
996 Кб, 2560x1920>>6017841
Ну смотря что там сделано, я на свой компакт хотел просто по преку выворот сделать, думал, что там одними рычагами от е46 вопрос ограничивается, а там бля еще либо сошки амулиниевые ставить, либо кулаки переваривать, и то, и другое в моем понимании не особо надежно, хотя может я и ошибаюсь.
>>6017830
Поздравляю с покупкой, пили фотку с супом и приборкой, оп тебя закинет в шапку треда. Кста, у тебя там сзади барабаны или дисковые тормоза? А по поводу хотелок я таки тоже думаю иногда отложить историю со свапом и оставить компакт в аутентичном состоянии как прикольный поджоп для поездок на дачу, а для ДУШИ купить езч 530 или 535, однако бабки на него у меня будут не раньше лета явно если я продолжу в компакт вкидывать бабки, сегодня наконец поеду термостат и датчик температуры поменяю, надеюсь не замерзну на яме, там делов то минут на десять.
Кстати писал Андрею Северному по поводу того, чо он думает о легенде об установке головы М42 на блок М43, возможно он решил, что я ебанутый, прочитал и ничего не ответил
>Я бы на твоём месте выворот не трогал, ведь в повседневной езде это не играет особой роли
Ну смотря что там сделано, я на свой компакт хотел просто по преку выворот сделать, думал, что там одними рычагами от е46 вопрос ограничивается, а там бля еще либо сошки амулиниевые ставить, либо кулаки переваривать, и то, и другое в моем понимании не особо надежно, хотя может я и ошибаюсь.
>>6017830
Поздравляю с покупкой, пили фотку с супом и приборкой, оп тебя закинет в шапку треда. Кста, у тебя там сзади барабаны или дисковые тормоза? А по поводу хотелок я таки тоже думаю иногда отложить историю со свапом и оставить компакт в аутентичном состоянии как прикольный поджоп для поездок на дачу, а для ДУШИ купить езч 530 или 535, однако бабки на него у меня будут не раньше лета явно если я продолжу в компакт вкидывать бабки, сегодня наконец поеду термостат и датчик температуры поменяю, надеюсь не замерзну на яме, там делов то минут на десять.
Кстати писал Андрею Северному по поводу того, чо он думает о легенде об установке головы М42 на блок М43, возможно он решил, что я ебанутый, прочитал и ничего не ответил
>>6017858
Лучше бы ты ему написал по поводу установки м52b28 вместо своего овоща.
Лучше бы ты ему написал по поводу установки м52b28 вместо своего овоща.
>>6017858
Лови момент, когда он на тытрубе стримы запускает, там он на всякую дичь отвечает.
Только вот стримит достаточно редко, это да.
Лови момент, когда он на тытрубе стримы запускает, там он на всякую дичь отвечает.
Только вот стримит достаточно редко, это да.
109 Кб, 720x1280Ну чо принимайте новенького в кружок некробэхаводов
Чот шапки нет. Чо там у вас по бехам, с какого года не гнилушки, какие движки без геморов и без теплоперегруженности?
>>6014469
Да я уже заебался ЕЗЧ искать в районе Москвы, Калуши и Брянска. Тупа нет машин нормальных. Ищу уже 4 месяца.
Не отчаиваюсь, ищу дальше.
Да я уже заебался ЕЗЧ искать в районе Москвы, Калуши и Брянска. Тупа нет машин нормальных. Ищу уже 4 месяца.
Не отчаиваюсь, ищу дальше.
>>6017841
Взял генералку на жену, пенеоформлять буду за деньги, не заезжая в мрэослава коррупции.Но многие ездят по техпаспорту и не парятсяштрафы и сопуствуюшие проблемы будут у владельца, если он жив, но я так не могу. Чтоб что то серьезное делать с машиной, нужно быть собственником, ятаксчитаю.
>>6017858
Диски, по словам продавца от е36.
Взял генералку на жену, пенеоформлять буду за деньги, не заезжая в мрэослава коррупции.Но многие ездят по техпаспорту и не парятсяштрафы и сопуствуюшие проблемы будут у владельца, если он жив, но я так не могу. Чтоб что то серьезное делать с машиной, нужно быть собственником, ятаксчитаю.
>>6017858
Диски, по словам продавца от е36.
>>6018026
Если ты оговорился и имел ввиду рычаги, то геометрически е30 и е36 рычаги идентичны, там разница только в шаровых. А вот для дристерского выворота на е30 и е36 ставят рычаги от е46, вот они уже другие по форме
Ну такие приколы и у нас в РФ есть, нужно просто знать нужного человечка, особенно если живешь в маленьком городе.
>Диски, по словам продавца от е36.
Если ты оговорился и имел ввиду рычаги, то геометрически е30 и е36 рычаги идентичны, там разница только в шаровых. А вот для дристерского выворота на е30 и е36 ставят рычаги от е46, вот они уже другие по форме
>слава коррупции
Ну такие приколы и у нас в РФ есть, нужно просто знать нужного человечка, особенно если живешь в маленьком городе.
Поясните за M47R на Ровере. За вкусную цену предлагают ракету, реальные 200к пробега, но боюсь обосраться с ценой на обслуживание в случае чего.
Гайс подскажите - хочу взять е90 за 700т как первый авто, это нормальная идея? мне нужно просто кататься/учиться ездить по городу когда траффик поменьше. Есть ли вообще более менее живые варианты е90 за эти деньги?
>>6018191
имею ввиду рест
имею ввиду рест
3,3 Мб, 4000x1824>>6018057
Да, я. Спасибо, друг. Я как-то раз забегал сюда и увидел меседж мол куда пропал, тап тепло на душе стало.
Кста, с удивлением обнаружил что в М спорт пак на ф10 идет дифф самоблок сзади, да с таким удивлением что положил раздатку, лол. Купил новую в германии, 900 евро с новым сайлентом и установкой. Еще поменял клапан давления масла в блоке, на всякий и крышку фильтра вместе с ним. На данный момент за год владения это все вложения в ф10. И раздатки могло бы не быть, тут я сам дурак по сухому раздавать. То есть грубо говоря "самое ломучее и сырое" БМВ сожрало за год 200 евро в деньгах. И то, превентивно, сама машина по своей прихоти в сервисе не была ни разу, лол. Так шо как и в случае с дизелёвой 39й- смело могу рекомендовать, так как ведро тупо заебатое.
Всем БМВистам итт здоровья радости удачи и ходу роду Баварскому !
F10 535ix M
Да, я. Спасибо, друг. Я как-то раз забегал сюда и увидел меседж мол куда пропал, тап тепло на душе стало.
Кста, с удивлением обнаружил что в М спорт пак на ф10 идет дифф самоблок сзади, да с таким удивлением что положил раздатку, лол. Купил новую в германии, 900 евро с новым сайлентом и установкой. Еще поменял клапан давления масла в блоке, на всякий и крышку фильтра вместе с ним. На данный момент за год владения это все вложения в ф10. И раздатки могло бы не быть, тут я сам дурак по сухому раздавать. То есть грубо говоря "самое ломучее и сырое" БМВ сожрало за год 200 евро в деньгах. И то, превентивно, сама машина по своей прихоти в сервисе не была ни разу, лол. Так шо как и в случае с дизелёвой 39й- смело могу рекомендовать, так как ведро тупо заебатое.
Всем БМВистам итт здоровья радости удачи и ходу роду Баварскому !
F10 535ix M
609 Кб, 1920x1080Интересно что господа БМВисты шестицилиндровые рядные думают об этом тойотамоторе. Интересно мнение тех кто реально ковырялся в моторах
>>6018339
Это надо и с теми и с теми знакомым быть, чтобы диагноз поставить. А т.к. бемельве это европа, а прули сибирь - редко, кто сталкивался и с тем и с другим.
Это надо и с теми и с теми знакомым быть, чтобы диагноз поставить. А т.к. бемельве это европа, а прули сибирь - редко, кто сталкивался и с тем и с другим.
Тред не читал, но недавно решил приобщиться к вашему заднеприводному чисто пацанскому движу. Зашел на авто.ру, и оказалось, что на рынке в Москве машины есть, но очень много машин в Минске стоят заметно дешевле. Очевидно, что привезенные, то есть без полноценной истории в ЕАЭС, без всяких глонассов и прочего. Стоит ли их вообще рассматривать и пытаться искать живые экземпляры или лучше и в конечном итоге дешевле сейчас чуть переплатить и взять машину, которая изначально покупалась в РФ и тут же эксплуатировалась?
>>6018103
Ну это уже такое себе. У меня есть опыт перегона старой чепырки ниже рынка. Я, кароче, тупо до дома не доехал - оторвало шрузы нахуй.
С тех пор страх ехать куда-то далеко.
Ну это уже такое себе. У меня есть опыт перегона старой чепырки ниже рынка. Я, кароче, тупо до дома не доехал - оторвало шрузы нахуй.
С тех пор страх ехать куда-то далеко.
19,3 Мб, mp4,1280x720, 3:57
>>6018386
Ну для начала шебм наизусть выучи.
>>6018421
Ну я по своему опыту предложил сделать, где-то 1ккм перегонял. А в дс, дс2 и близлежащих регионах нихуя не было. А так берешь с собой кента, баулы с инструментом на всякий, и едете.
езч-кун
>решил приобщиться к вашему заднеприводному чисто пацанскому движу
Ну для начала шебм наизусть выучи.
>>6018421
Ну я по своему опыту предложил сделать, где-то 1ккм перегонял. А в дс, дс2 и близлежащих регионах нихуя не было. А так берешь с собой кента, баулы с инструментом на всякий, и едете.
езч-кун
>>6018512
Ну кста я смотрю объявы и в радиусе 1000км нихуя не вижу BMW сильно лучше чем в Москве, их походу по всех стране весело ушатывают долбоебы и продают, а те, что не ушатывают, не продают.
Зато в этом радиусе можно найти какую-нибудь редкую хуйню типа Ford Probe или какой-нибудь пруль прикольный с бурбиной на полном приводе, мне периодически младший брат скидывает такие объявы, говорит шоб я продавал нахуй компакт и предлагает поехать в ебеня на его вольве 740 аргументируя тем, что если чо, можно будет на нем на местности подскочить куда-нибудь за запчастями и в дороге починиться. Я правда вежливо отказываюсь, но идея не самая хуевая
Ну кста я смотрю объявы и в радиусе 1000км нихуя не вижу BMW сильно лучше чем в Москве, их походу по всех стране весело ушатывают долбоебы и продают, а те, что не ушатывают, не продают.
Зато в этом радиусе можно найти какую-нибудь редкую хуйню типа Ford Probe или какой-нибудь пруль прикольный с бурбиной на полном приводе, мне периодически младший брат скидывает такие объявы, говорит шоб я продавал нахуй компакт и предлагает поехать в ебеня на его вольве 740 аргументируя тем, что если чо, можно будет на нем на местности подскочить куда-нибудь за запчастями и в дороге починиться. Я правда вежливо отказываюсь, но идея не самая хуевая
>>6018565
Ну я тоже месяца 3 искал, а не сразу нашел. Но и критерии выдвигал, чтобы в одних руках не меньше 3 лет, без серьезных дтп, без колхоза на фотках, чтобы модель мотора совпадала с доками, полный рестайл, мотор м50, механика, кондиционер. Ну вот за 3 месяца нашел. Хотя в хотелках еще было, чтобы была черная, мотор был на 2.5. Но увы, не черная и на 2.0. И все это в бюджете 200. Теперь, так понимаю, все это уже 300 стоит.
Ну я тоже месяца 3 искал, а не сразу нашел. Но и критерии выдвигал, чтобы в одних руках не меньше 3 лет, без серьезных дтп, без колхоза на фотках, чтобы модель мотора совпадала с доками, полный рестайл, мотор м50, механика, кондиционер. Ну вот за 3 месяца нашел. Хотя в хотелках еще было, чтобы была черная, мотор был на 2.5. Но увы, не черная и на 2.0. И все это в бюджете 200. Теперь, так понимаю, все это уже 300 стоит.
>>6018593
У меня на автору фильтры настроены на езч с бензиновыми моторами от 2.5л, на е36 с бензиновыми моторами от 2.0л и просто по приколу на заднеприводные иномарки на механике с ценой до 500к. Я с весны примерно мониторю и в целом брать решительно нечего, ну с бмв хоть не так грустно как с мерседесами, если езч даже гнилую на ходу ты минимум за 150 купишь, то всякие проперженные w124 и w201 якобы на ходу есть и за 50-70к, правда там от кузова ничего не осталось обычно, зато пишут, что своим ходом уедет
>Ну я тоже месяца 3 искал
У меня на автору фильтры настроены на езч с бензиновыми моторами от 2.5л, на е36 с бензиновыми моторами от 2.0л и просто по приколу на заднеприводные иномарки на механике с ценой до 500к. Я с весны примерно мониторю и в целом брать решительно нечего, ну с бмв хоть не так грустно как с мерседесами, если езч даже гнилую на ходу ты минимум за 150 купишь, то всякие проперженные w124 и w201 якобы на ходу есть и за 50-70к, правда там от кузова ничего не осталось обычно, зато пишут, что своим ходом уедет
>>6018611
А 2.0 не так уж плохо и едет, к слову. Для города и обычной езды его вполне хватает, по крайней мере про ваносный вещаю, хотя с безваносом прям огромной разницы наверно и нет. Насчет выше 2.5 - ну все эти м30 на 3.0 и 3.5, да, едут вроде хорошо, но я что-то больше за м50 семейство, их и как-то с м52 наверно можно сдружить, т.к., насколько мне известно, м50ту это тот же самыый м52; только у 52 навеска другая и блок алюминиевый, а так все то же. Ну и если у 2.0 тебе мощности не хватает, не сложно и свапнуть или строкера построить. Для меня первоочередные были вышеуказанные пункты, а уж 2.0 или 2.5, можно и допилить, в случае чего. Да, на 2.5 хай проводка будет более жирная, тут ничего не скажу, жай поинтереснее. Хотя мне, как многолетнему говноеду тазоебу, даже гур с кондером это уже охуительно.
Так что если хочешь езч, я бы рекомендовал все-таки и двухлитровые смотреть, ну разве что последних годов с ваносом и на полном рестайлинге кузова.
>езч с бензиновыми моторами от 2.5л
А 2.0 не так уж плохо и едет, к слову. Для города и обычной езды его вполне хватает, по крайней мере про ваносный вещаю, хотя с безваносом прям огромной разницы наверно и нет. Насчет выше 2.5 - ну все эти м30 на 3.0 и 3.5, да, едут вроде хорошо, но я что-то больше за м50 семейство, их и как-то с м52 наверно можно сдружить, т.к., насколько мне известно, м50ту это тот же самыый м52; только у 52 навеска другая и блок алюминиевый, а так все то же. Ну и если у 2.0 тебе мощности не хватает, не сложно и свапнуть или строкера построить. Для меня первоочередные были вышеуказанные пункты, а уж 2.0 или 2.5, можно и допилить, в случае чего. Да, на 2.5 хай проводка будет более жирная, тут ничего не скажу, жай поинтереснее. Хотя мне, как многолетнему говноеду тазоебу, даже гур с кондером это уже охуительно.
Так что если хочешь езч, я бы рекомендовал все-таки и двухлитровые смотреть, ну разве что последних годов с ваносом и на полном рестайлинге кузова.
>>6018613
А чо по кузову скажешь? Вот тут пишут, что ранние езч не цинковались, а потом начали цинковать и с 1992 года даже ЛКП другое
https://autogener.ru/ocinkovka-kuzova/bmw/5/e34-1988-1996.php
Вот только эта якобы оцинковка е36 не особо помогает судя по всему. Там что стоит смотреть кроме арок и креплений задних рычагов?
А чо по кузову скажешь? Вот тут пишут, что ранние езч не цинковались, а потом начали цинковать и с 1992 года даже ЛКП другое
https://autogener.ru/ocinkovka-kuzova/bmw/5/e34-1988-1996.php
Вот только эта якобы оцинковка е36 не особо помогает судя по всему. Там что стоит смотреть кроме арок и креплений задних рычагов?
>>6018616
Мне кажется езч в принципе не цинковали, хотя попадалась инфа, что усы и лючок бензобака в цинке. Лично у меня, так нихуя не оцинкованная, хотя конец 94 года.
Да и что сказать по кузову, смотреть больные места, Да и все. Ну и быть готовым что-то переварить своими руками. Если с нынешними ценами на машину и запчасти кто-то езч все-таки возьмет, наверно полуавтомат с болгаркой точно купить сможет.
Мне кажется езч в принципе не цинковали, хотя попадалась инфа, что усы и лючок бензобака в цинке. Лично у меня, так нихуя не оцинкованная, хотя конец 94 года.
Да и что сказать по кузову, смотреть больные места, Да и все. Ну и быть готовым что-то переварить своими руками. Если с нынешними ценами на машину и запчасти кто-то езч все-таки возьмет, наверно полуавтомат с болгаркой точно купить сможет.
>>6018616
Да, и донора покупал, там начало 94 года, тоже нихуя не оцинкована.
Да, и донора покупал, там начало 94 года, тоже нихуя не оцинкована.
>>6018616
Посмотри видос андрюши северного по выбору езч, там наглядно показывает и рассказывает.
>Там что стоит смотреть кроме арок и креплений задних рычагов?
Посмотри видос андрюши северного по выбору езч, там наглядно показывает и рассказывает.
>>6018620
Мне когда чел варил компакт, говорил, что видел как при сварке с порога белый дымок идет и что такое бывает когда есть цинк, охуел говорит, думал, что их не цинковали вообще.
Хотя опять же как он говорит "Россия - страна возможностей, у нас могут сгнить даже оцинкованные автомобили", в принципе мне даже младший брат, который брал вольво 740 ближе к верху рынка сказал, что даже там есть болячки несмотря на то, что это ебучий танк с толстым митолом и горячей оцинковкой.
>>6018623
Погляжу, спасибо, клевый у него канал, мне нравится.
Мне когда чел варил компакт, говорил, что видел как при сварке с порога белый дымок идет и что такое бывает когда есть цинк, охуел говорит, думал, что их не цинковали вообще.
Хотя опять же как он говорит "Россия - страна возможностей, у нас могут сгнить даже оцинкованные автомобили", в принципе мне даже младший брат, который брал вольво 740 ближе к верху рынка сказал, что даже там есть болячки несмотря на то, что это ебучий танк с толстым митолом и горячей оцинковкой.
>>6018623
Погляжу, спасибо, клевый у него канал, мне нравится.
>>6018624
Хуй его знает, насчет цинка этого. Просто смотреть ирл, да и все, что там с кузовом. Но 39 вроде уже полностью цинковали. А порог у тебя могли мазюкой какой намазать с содержанием цинка. Хотя какая разница, был ли там цинк, если он один хуй сгнил к ебеням.
Хуй его знает, насчет цинка этого. Просто смотреть ирл, да и все, что там с кузовом. Но 39 вроде уже полностью цинковали. А порог у тебя могли мазюкой какой намазать с содержанием цинка. Хотя какая разница, был ли там цинк, если он один хуй сгнил к ебеням.
>>6018259
Надеюсь, все скоро максимально хорошо для всех закончится и когда-нибудь да ебнем сходку двачеров на бнв хех.
Слушай, весьма неплохо, я ожидал, что новые бнв по минимуму все равно будет куда больше съедать денег, а тут вполне себе хороший вариант, как будто новая машина вовсе.
Но положить раздатку - это сильно.
Надеюсь, все скоро максимально хорошо для всех закончится и когда-нибудь да ебнем сходку двачеров на бнв хех.
Слушай, весьма неплохо, я ожидал, что новые бнв по минимуму все равно будет куда больше съедать денег, а тут вполне себе хороший вариант, как будто новая машина вовсе.
Но положить раздатку - это сильно.
>>6018629
Она не прям в конец лягла, но дергать ее начало уже знатно. Учитывая что в машине были новые свечи/катухи то особо вариантов не оставалось. А как посчитали что перебор стоит 550-600 бачей чисто по з/ч, то проще и куда быстрее ее тупо поменять. № часа работы и дело в шляпе, еще со старой актуатор продал за 250 и норм
F10 535ix M
Она не прям в конец лягла, но дергать ее начало уже знатно. Учитывая что в машине были новые свечи/катухи то особо вариантов не оставалось. А как посчитали что перебор стоит 550-600 бачей чисто по з/ч, то проще и куда быстрее ее тупо поменять. № часа работы и дело в шляпе, еще со старой актуатор продал за 250 и норм
F10 535ix M
>>6018661
Согласен, у самого задний редуктор течет из-за сальника, озвучивают цену ремонта ±такую же, как нормальный б/у редуктор с разборки + переставить.
Но, конечно, в мое ведро все это подешевле будет, да.
Согласен, у самого задний редуктор течет из-за сальника, озвучивают цену ремонта ±такую же, как нормальный б/у редуктор с разборки + переставить.
Но, конечно, в мое ведро все это подешевле будет, да.
>>6018668
Не, на родине остались
Не, на родине остались
Купили бы е39, у которой был сильный удар в заднюю часть, при этом кусок жопы отрезался якобы по заводским швам вместе с 1/3 левого битого лонжерона и дальше приваривалась новая жопа от японского распила с частью лонжерона, приваренной чуть внахлёст старого (т.е. видно ебейший шов). + Была замена порогов. Ниша под запаску чуть кривоватая. Багажник был весь зачищен и покрашен почему-то ЗАБОРНЫМ грунтом причем кисточкой, а потом залит мовилем, короче он липкий как в дидовском москвиче. Гнили и ржавчины 100% нет. Купили бы, или это зашквар покупать такое?
2,1 Мб, 2560x1920>>6019137
Я может неправильно объяснил как-то, примерно вот такой был отпил. Лонжерон видно что пиленый и приварен чуть внахлёст. Сама ниша запаски кривоватая.
Я может неправильно объяснил как-то, примерно вот такой был отпил. Лонжерон видно что пиленый и приварен чуть внахлёст. Сама ниша запаски кривоватая.
>>6019128
Что-то мне подсказывает, что на 39 кузове есть номера на задней части, и гаишники тебя нахуй развернут с твоим распилом.
Что-то мне подсказывает, что на 39 кузове есть номера на задней части, и гаишники тебя нахуй развернут с твоим распилом.
>>6019128
Видел такую же хуйню (тоже е39) в одном из сервисов 34го региона. Присрали там в районе заднего распила как раз. Тоже жопу с попонии привозили. Себе не взял, я же не долбоеб.
Видел такую же хуйню (тоже е39) в одном из сервисов 34го региона. Присрали там в районе заднего распила как раз. Тоже жопу с попонии привозили. Себе не взял, я же не долбоеб.
>>6019147
На тричах тоже есть на поперечной стойке под задним диваном вин. Но у меня его менты не смотрели(либо не знали, либо было не кайф лезть снимать диван и приподнимать ковер), а сейчас там от другой машины элемент приварен, лол, даже по цвету другой.
На тричах тоже есть на поперечной стойке под задним диваном вин. Но у меня его менты не смотрели(либо не знали, либо было не кайф лезть снимать диван и приподнимать ковер), а сейчас там от другой машины элемент приварен, лол, даже по цвету другой.
Оторвал кусок пластиковой защиты днища, висит на 3х креплениях вместо 4х, где найти сервис по сварке пластика? Или как ее ещё можно пришаманить, чтобы окончательно не отвалилась, покупать новую за 15к не хочу
173 Кб, 1600x1200>>6019216
Правда? Всегда думал только под лобовиком. А более точно, где именно? Между нишами под акб и видеокассеты? Просто общался с одним продавцом запчастей, так он на экспертизу ездил, кислотой под лобовиком мазали. Хотя наверно проще было бы под диван залезть, если там продублировано.
Правда? Всегда думал только под лобовиком. А более точно, где именно? Между нишами под акб и видеокассеты? Просто общался с одним продавцом запчастей, так он на экспертизу ездил, кислотой под лобовиком мазали. Хотя наверно проще было бы под диван залезть, если там продублировано.
>>6019231
Ага, где-то здесь под ковром должен быть.
Я просто помню этот момент, когда мне вварили эту плашку от донорской жопы и вернули машину без ковров(я их снял перед отдачей), увидел там вин.
Но может оказаться, что я ебнутый шиз и нихуя там нет, а это мне привиделось - так что надо проверить. Не забуду - залезу посмотреть у себя.
Но не будет же даблотрипловая капча врать.
Ага, где-то здесь под ковром должен быть.
Я просто помню этот момент, когда мне вварили эту плашку от донорской жопы и вернули машину без ковров(я их снял перед отдачей), увидел там вин.
Но может оказаться, что я ебнутый шиз и нихуя там нет, а это мне привиделось - так что надо проверить. Не забуду - залезу посмотреть у себя.
Но не будет же даблотрипловая капча врать.
>>6019239
Картинка с гугла, но по моему датчик подушки. У меня так еще какой-то вроде есть, но там кажется который вырубит всю электрику в случае сильного удара машины.
Картинка с гугла, но по моему датчик подушки. У меня так еще какой-то вроде есть, но там кажется который вырубит всю электрику в случае сильного удара машины.
>>6019223
Ну я так не сделаю, там маленький кусочек оторвался, где крепление, его надо именно клеить или сварить.
Ну я так не сделаю, там маленький кусочек оторвался, где крепление, его надо именно клеить или сварить.
>>6019527
Тогда другой вариант: берешь длинные крепкие стяжки одна в другую, с одной стороны в защиту в дырку, с другой где-то в кузове найди, куда прикрепить.
Ты ж не хочешь новую покупать - тогда колхоз первый помощник. Все равно никто не увидит, а держать будет.
Тогда другой вариант: берешь длинные крепкие стяжки одна в другую, с одной стороны в защиту в дырку, с другой где-то в кузове найди, куда прикрепить.
Ты ж не хочешь новую покупать - тогда колхоз первый помощник. Все равно никто не увидит, а держать будет.
>>6019527
Паяльный фен купи, пару полосок абс-пластика (или какой там у твоего бампера), да сам запаяй дома. Ну на трубе видосики посмотри, как это делается.
Паяльный фен купи, пару полосок абс-пластика (или какой там у твоего бампера), да сам запаяй дома. Ну на трубе видосики посмотри, как это делается.
BMW f30 318i с пробегом около 100к километров можно брать? Что лучше по соотношению цена/качества, дорест или рест? Бюджет 1,3 млн.
>>6021305
Я давно не слежу, но приятель за столько брал в 2019. С тех пор они сделали х2 по цене.
Я давно не слежу, но приятель за столько брал в 2019. С тех пор они сделали х2 по цене.
>>6021313
Глянь авито, цена на ВСЕ ф30 тупо рухнула до уровня 2021 года. Я поэтому и спрашиваю, пока цены упали.
Глянь авито, цена на ВСЕ ф30 тупо рухнула до уровня 2021 года. Я поэтому и спрашиваю, пока цены упали.
Хочу себе отъёбанную некроту. Выбор стоял между 220 и е65. Задачи - чтобы ехала от нуля до чайханы, потом об столб/отбойник. Машина на убой, возможно ещё по страховке её отхуярю.
220 просто фу, не нравится этот автомобиль до глубины души.
Е65 нашёл за 320к с отъебнувшим вальвтроником на 3.6. Интересует цена ремонта. Либо же на 4.4 за 400к. Автомобилей мощнее 180лс никогда не водил, поэтому 3.6 достаточно весёлый будет, или для фана лучше 4.4?
220 просто фу, не нравится этот автомобиль до глубины души.
Е65 нашёл за 320к с отъебнувшим вальвтроником на 3.6. Интересует цена ремонта. Либо же на 4.4 за 400к. Автомобилей мощнее 180лс никогда не водил, поэтому 3.6 достаточно весёлый будет, или для фана лучше 4.4?
>>6021529
Но мы ведь разговор не про твоего дырявого батю
Но мы ведь разговор не про твоего дырявого батю
>>6021587
Это цена приведения сего агрегата в рабочее положение (только самого двигла).
Оно тебе надо?
>4.4 за 400к
Это цена приведения сего агрегата в рабочее положение (только самого двигла).
Оно тебе надо?
>>6021587
4.4 надабрать братан базарю вкусно будет. Вальватрон первого поколения смак, эксцентрики с помойки для густоты, расход 20+ зимой чисто до магаза и обратно, ололо никасил ГДЕ (в поддоне епта), ваносы галлопом по утрам аки дизель-трактор чисто тонусу придают. Ах эти цепи цепи мама разорвать, потому что если ей 150+ ккм, то они уже отвал. А так да, мотор хороший в целом, и даже где-то надежный, бо там нет прямого впрыска первого поколения, что делает его на микрочленик лучше чем н63.
F10 535iX M
4.4 надабрать братан базарю вкусно будет. Вальватрон первого поколения смак, эксцентрики с помойки для густоты, расход 20+ зимой чисто до магаза и обратно, ололо никасил ГДЕ (в поддоне епта), ваносы галлопом по утрам аки дизель-трактор чисто тонусу придают. Ах эти цепи цепи мама разорвать, потому что если ей 150+ ккм, то они уже отвал. А так да, мотор хороший в целом, и даже где-то надежный, бо там нет прямого впрыска первого поколения, что делает его на микрочленик лучше чем н63.
F10 535iX M
579 Кб, 1080x2400Что за повреждение, можно бу такой брать?
Сап браття. Пару лет назад, отписывался тут, была некробеха е46 туринг с м47, лопнул кардан, даже видео выкладывал, перебрал я тогда движок, беху продал, потому что были обстоятельства. Купил новые жигули с салона, все это время катал на них, горя не знал.
Подкопилась лишняя копейка, лежала без дела. Ну и выскакивает на авито битая по касательной е39, ну я соответственно как любитель экстрима ноги в руки и туда. Купил. Уже поставил на ход, переднюю подвеску перемололо об бордюр. 2.5 м54 рест. Буду потихоньку ковырять в свое удовольствие.
Подкопилась лишняя копейка, лежала без дела. Ну и выскакивает на авито битая по касательной е39, ну я соответственно как любитель экстрима ноги в руки и туда. Купил. Уже поставил на ход, переднюю подвеску перемололо об бордюр. 2.5 м54 рест. Буду потихоньку ковырять в свое удовольствие.
Привет бмвач, есть одна E53 дорест на задней пневме и с пневмой есть проблема. За ночь одна сторона спускает, при открытии двери накачивает и целый день можно ездить без проблем. Все это дело началось после замены лопнувшей подушки, мыльным раствором посмотрел все соединения вплоть до блока клапанов но нигде ничего не травит, подушка новая. Завтра буду разбирать сам компрессор и блок клапанов, регенирировать осушитель. Может диагностику подключу посмотрю что да как.
Параллельно с этим какая-то проблема с акумом, как будто ночью машина не засыпает а тянет из него ток, по утрам напряжение 11 вольт и машина не запускается, но если запустить то потом весь день можно ездить спокойно заводить глушить, а на следующее утро снова та же проблема.
Может ли это все быть как то взаимосвязано, т.е. где то глючит пневма и из за этого жрет акум? Как вообще это можно продиагностировать и найти причину?
Параллельно с этим какая-то проблема с акумом, как будто ночью машина не засыпает а тянет из него ток, по утрам напряжение 11 вольт и машина не запускается, но если запустить то потом весь день можно ездить спокойно заводить глушить, а на следующее утро снова та же проблема.
Может ли это все быть как то взаимосвязано, т.е. где то глючит пневма и из за этого жрет акум? Как вообще это можно продиагностировать и найти причину?
>>6022158
Ну попробовать утечки поискать мультиметром. Я себе с клещами мультик купил, даже клемму скидывать не надо, но там для постоянного тока около 4к будут стоить. Ну и дергать преды по одному, как утечка уйдет, уже смотреть, что на том преде мозг ебет. И судя по тому, что акб хорошо высаживается, утечка немаленькая.
По пневме не подскажу, извиняй. Только меня что-то насторожило, что пневма разве не на всех колесах должна быть? Может до тебя что-то наколхозили очень сильно?
Уважуха, братка.
езч-кун
Ну попробовать утечки поискать мультиметром. Я себе с клещами мультик купил, даже клемму скидывать не надо, но там для постоянного тока около 4к будут стоить. Ну и дергать преды по одному, как утечка уйдет, уже смотреть, что на том преде мозг ебет. И судя по тому, что акб хорошо высаживается, утечка немаленькая.
По пневме не подскажу, извиняй. Только меня что-то насторожило, что пневма разве не на всех колесах должна быть? Может до тебя что-то наколхозили очень сильно?
>E53
Уважуха, братка.
езч-кун
>>6022158
А как вообще должна работать пневма на е53, как на двери реагирует?
Аккум в том числе может нехило высаживать из-за нерабочего концевика, когда машина окончательно в сон не уходит и жрет около 0.24А, хотя в простое, кажется, 0.02-0.08 должно быть.
И если открытая дверь влияет на сдув пневмы(а не только на накачку), то можно и в эту сторону копать.
>При открытии двери
А как вообще должна работать пневма на е53, как на двери реагирует?
Аккум в том числе может нехило высаживать из-за нерабочего концевика, когда машина окончательно в сон не уходит и жрет около 0.24А, хотя в простое, кажется, 0.02-0.08 должно быть.
И если открытая дверь влияет на сдув пневмы(а не только на накачку), то можно и в эту сторону копать.
>>6022160
Для начала хочу подключить диагностику и посмотреть какие блоки выдают ошибку, потом уже по очереди их отключать и так искать утечку.
>>6022169
После снятия с сигналки и открытия двери блок пневмы просыпается, понимает что правый борт очень низко и сразу начинает его поднимать. Кстати концевик багажника у меня подглючивает иногда, бывает что сам открывается при начале движения, а бывает просто свет не гаснет в багажном отделении. Попробую посмотреть его.
>>6022170
Пружины поставить я всегда успею, тут может причина кроется в какой-нибудь мелочи, надо попытаться обойтись без лишних затрат на покупку пружин.
Для начала хочу подключить диагностику и посмотреть какие блоки выдают ошибку, потом уже по очереди их отключать и так искать утечку.
>>6022169
После снятия с сигналки и открытия двери блок пневмы просыпается, понимает что правый борт очень низко и сразу начинает его поднимать. Кстати концевик багажника у меня подглючивает иногда, бывает что сам открывается при начале движения, а бывает просто свет не гаснет в багажном отделении. Попробую посмотреть его.
>>6022170
Пружины поставить я всегда успею, тут может причина кроется в какой-нибудь мелочи, надо попытаться обойтись без лишних затрат на покупку пружин.
>>6022179
Если концевик глючит, может по ночам, пока ты спишь, подкачивать пневму, из-за этого и садиться акб.
Если концевик глючит, может по ночам, пока ты спишь, подкачивать пневму, из-за этого и садиться акб.
>>6022187
А хуле она тогда у него спущена, когда утром выходит?
А хуле она тогда у него спущена, когда утром выходит?
Господа бнвисты, а есть среди вас реальные любители истории марки? Меня интересует вопрос, а почему между е34 и е39 такая пропасть в плане салона и кузова и вообще общего стайлинга? Почему например для сравнения у японцев между скаем 32 89 года и 33 94 года такой большой разницы нет? Неужели е34 пошла в серию с запозданием и будучи уже устаревшим авто, а потом немцы совершили какой-то гигаскачок связанный с объединением Германии?
>>6022205
Братушка, некорректный запрос.
Сравнивай 32 и 34 скай
Братушка, некорректный запрос.
>E34— третье поколение пятой серии BMW, производство которого осуществлялось с 1988г. по 1996г.
Сравнивай 32 и 34 скай
>>6022106
Спасибо, бмвдвачебрат.
Спасибо, бмвдвачебрат.
>>6022205
Мне кажется у них в старых поколениях всегда была большая пропасть. Между 28 и 34, между 32 и 38 и т.д. Это потом оно стало обмылочно-хуевым и особо ничего нового не предлагало, А что и предлагало, восторга не вызывало, типа старт-стопа и пр.
Мне кажется у них в старых поколениях всегда была большая пропасть. Между 28 и 34, между 32 и 38 и т.д. Это потом оно стало обмылочно-хуевым и особо ничего нового не предлагало, А что и предлагало, восторга не вызывало, типа старт-стопа и пр.
>>6022205
Отстающей для своего времени была E28, это рестайл Е12. БМВ экономила деньги для проекта Е32/Е34.
Е34 - заново с нуля спроектированный кузов. Аэродинамика, развесовка 50 на 50, жесткость кузова, безопасность, шумоизоляция, - ничего этого у Е28 не было.
Е39 - рестайлинг Е34 с многорычажкой сзади.
Дизайнером Е34 был Клаус Люте, который в 1990 году уебал насмерть своего сына-наркомана и сел в тюрьму. Главным дизайнером взяли японца Ёджи Нагашиму, поэтому Е34 и Е39 отличаются пиздец как.
Отстающей для своего времени была E28, это рестайл Е12. БМВ экономила деньги для проекта Е32/Е34.
Е34 - заново с нуля спроектированный кузов. Аэродинамика, развесовка 50 на 50, жесткость кузова, безопасность, шумоизоляция, - ничего этого у Е28 не было.
Е39 - рестайлинг Е34 с многорычажкой сзади.
Дизайнером Е34 был Клаус Люте, который в 1990 году уебал насмерть своего сына-наркомана и сел в тюрьму. Главным дизайнером взяли японца Ёджи Нагашиму, поэтому Е34 и Е39 отличаются пиздец как.
>>6022247
Так и спереди многорычажка и впервые алюминиевые кулаки.
>Е39 - рестайлинг Е34 с многорычажкой сзади.
Так и спереди многорычажка и впервые алюминиевые кулаки.
>>6022251
У 34 такая же.
У 34 такая же.
>>6022247
Он отсидел-то около 2х лет, могли бы и обратно полноценно взять, а не оставить внешним консультантом, что все модели потом стали слизанные и безликие.
Он отсидел-то около 2х лет, могли бы и обратно полноценно взять, а не оставить внешним консультантом, что все модели потом стали слизанные и безликие.
>>6022251
Ну, если два нижних рычага считать многорычажкой, то они же и на Е34 стоят.
Небольшое снижение неподрессоренной массы на революцию не тянет.
>спереди многорычажка
Ну, если два нижних рычага считать многорычажкой, то они же и на Е34 стоят.
>впервые алюминиевые кулаки
Небольшое снижение неподрессоренной массы на революцию не тянет.
>>6022348
Одна из самых няшных трешек. Ф30 уж слишком агрессивно выглядит.
Одна из самых няшных трешек. Ф30 уж слишком агрессивно выглядит.
>>6022279
4.4, больше расход, больше тепла, больше жогова и без того убитым мск и кольцам. Ну и в конце концов если ты сведешь еше один н62 в могилу и переплвишь в консервные банки, никто итт на тебя не обидится, а я бы даже руку пожал.
F10 535ix M
4.4, больше расход, больше тепла, больше жогова и без того убитым мск и кольцам. Ну и в конце концов если ты сведешь еше один н62 в могилу и переплвишь в консервные банки, никто итт на тебя не обидится, а я бы даже руку пожал.
F10 535ix M
329 Кб, 894x1280Дооснастил машину парктрониками по кругу и камерой заднего вида. Парковаться стало куда легче и приятней. Притереть передний правый диск это мне, впрочем, не помешало. Уже потихоньку откладываю деньги на интеркуллер, интейк и прошивку летом.
>>6008379
Из подушек стреляла только правая штора, ее меняли.
>>6008379
Да вроде зазоров нет.
>>6008379
Из подушек стреляла только правая штора, ее меняли.
>>6008379
Да вроде зазоров нет.
>>6022598
Тоетсь у тебя леды, но не было ПДЦ по стоку ? Это шо за покемон такой. Какое пихло ? Сделай пруф чтобы тебя в фапку добавили, там ни одной ф30 нет пока что
F10 535ix M
Тоетсь у тебя леды, но не было ПДЦ по стоку ? Это шо за покемон такой. Какое пихло ? Сделай пруф чтобы тебя в фапку добавили, там ни одной ф30 нет пока что
F10 535ix M
269 Кб, 960x1200>>6022598
Смотрю резина домиком, какие параметры дисков и резины? Кайфую от домика.
Смотрю резина домиком, какие параметры дисков и резины? Кайфую от домика.
121 Кб, 640x640Ребята, поясните, я просто уже забыл по заднему приводу. Вот я очень долгое время ездил на переднем приводе и там когда после поворота отпускаешь руль, и разгоняешься, руль сам выкручивает колеса с поворота на центр. А на бэхе у меня приходиться руль докручивать с поворота в центр, вроде проверял и смазывал крестовину, рейка норм работает. Это соответственно при езде все.
Должно быть так?
Должно быть так?
>>6022764
На триче и его рулевом редукторе я бы сказал, что он перетянут(как у меня). Но с рулевой рейкой тоже руль на скорости должен возвращаться в ноль, так что что-то тут точно не так.
Может, у тебя сама рейка уже ресурс свой отходила? Я не знаю, как у нее износ проявляется.
На триче и его рулевом редукторе я бы сказал, что он перетянут(как у меня). Но с рулевой рейкой тоже руль на скорости должен возвращаться в ноль, так что что-то тут точно не так.
Может, у тебя сама рейка уже ресурс свой отходила? Я не знаю, как у нее износ проявляется.
>>6022789
Хз, типуля на развале показывал люфт, типа рейка подустала, я ему пукнул что руль докручивать приходиться, он пизданул типа у тебя резина широкая(225 40 18), но это же хуйня?
Хз, типуля на развале показывал люфт, типа рейка подустала, я ему пукнул что руль докручивать приходиться, он пизданул типа у тебя резина широкая(225 40 18), но это же хуйня?
>>6022790
Ну, в теории, узкой резине будет проще вернуться в ноль, хотя это я скорее с потолка беру. Хули, на пятнашке возвращался руль, на бнв не возвращается, на пятнашке были уже колеса. Хотя там была топливная рейка без гура, а тут редуктор подубитый и подтянутый.
Надо ждать анонов с е39, чтобы подсказали - вдруг сталкивались с таким.
Ну, в теории, узкой резине будет проще вернуться в ноль, хотя это я скорее с потолка беру. Хули, на пятнашке возвращался руль, на бнв не возвращается, на пятнашке были уже колеса. Хотя там была топливная рейка без гура, а тут редуктор подубитый и подтянутый.
Надо ждать анонов с е39, чтобы подсказали - вдруг сталкивались с таким.
Блять, только начал из говна нищеты выбираться, и тут пыня выкинул еще одну хуйню. Из-за всей этой хуйни новая 3 g20 от меня уехала еще дальше
>>6022835
Не дальше, а навсегда. К тому моменту, когда в РФ снова начнут завозить новые бнв, уже следующее поколение выйдет.
Не дальше, а навсегда. К тому моменту, когда в РФ снова начнут завозить новые бнв, уже следующее поколение выйдет.
>>6022843
Хуита. Кабанчики суетятся, придумывают схематозики-решают вопросики, пригоняют из других стран. Из Кореи и ОАЭ щас точно гонят, мб даже из Гермашки, но это не точно. Б/у 3-5 лет можно по норм цене купить, совсем новую тоже, но на растаможку новья ценник конский.
Хуита. Кабанчики суетятся, придумывают схематозики-решают вопросики, пригоняют из других стран. Из Кореи и ОАЭ щас точно гонят, мб даже из Гермашки, но это не точно. Б/у 3-5 лет можно по норм цене купить, совсем новую тоже, но на растаможку новья ценник конский.
>>6022884
Самый прикол, были ситуации, когда немцы узнавали что тачку для России покупают, отказывались продавать.
Самый прикол, были ситуации, когда немцы узнавали что тачку для России покупают, отказывались продавать.
>>6022885
Ну, не в обиду никому, но это решается просто - у меня брат за пару месяцев до всего этого свалил на Бали работать, застрял там и говорит, что он украинец. Хули, он из Белгорода же, лол.
Хотя в любом случае я бы поостерегся, потому что купить купишь, а с текущей ситуацией запчастей может не оказаться - это на трич можно ставить Китай и орать, что машина говно и сыпется, а на новье я бы не стал так делать.
Ну, не в обиду никому, но это решается просто - у меня брат за пару месяцев до всего этого свалил на Бали работать, застрял там и говорит, что он украинец. Хули, он из Белгорода же, лол.
Хотя в любом случае я бы поостерегся, потому что купить купишь, а с текущей ситуацией запчастей может не оказаться - это на трич можно ставить Китай и орать, что машина говно и сыпется, а на новье я бы не стал так делать.
>>6022924
Ну типа трехлетка из германии какое-то время не должна сыпаться.
А расходников я думаю запас пока есть в стране.
>Хотя в любом случае я бы поостерегся, потому что купить купишь, а с текущей ситуацией запчастей может не оказаться
Ну типа трехлетка из германии какое-то время не должна сыпаться.
А расходников я думаю запас пока есть в стране.
>>6022940
+
Рыночек решает, есть определенная прослойка граждан, которая идеологически не пересядет на АвтоВАЗ с Китаем, и это отнюдь не некрачеры как 90% треда, у них есть бабки немного переплатить за обслуживание
>Дороже и дольше, но возят, со стороны РФ-то никаких запретов на ввоз нет.
+
Рыночек решает, есть определенная прослойка граждан, которая идеологически не пересядет на АвтоВАЗ с Китаем, и это отнюдь не некрачеры как 90% треда, у них есть бабки немного переплатить за обслуживание
>>6022969
но ведь пынявый орк это ты
но ведь пынявый орк это ты
Обновить тред
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 26 декабря 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 26 декабря 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.