>>5992009

>хотя на автору их валом

Кого? Тазиков? Ну это отбитым нужно быть, чтобы менять ведро на другое такое же ведро.
А с нормальными иномарками правда беда. Новую машину хуй купишь, поэтому и старые продают неохотно. Ну или за цену, которую жалко платить, ведь добавив можно привезти себе что-то с ОАЭ/Кореи/Японии.

>>5992012
так на иномарки щас вроде с запчастями пиздец?
>>5991970 (OP)
на последнем пике на тахометре там че, после 6к оборотов идет знак вопроса?

>>5992055

>так на иномарки щас вроде с запчастями пиздец?

Если у тебя не что-то редкое, то под заказ в течение недели практически все можно купить, хоть цены и подросли.

>>5991988 →
Гнилая проводка.

>>5992097
ну это все равно хуево - неделя, заказ.
когда на таз ты можешь пойти в соседний магазин и купить

>>5992119
Ну так на нормальных машинах и нет такого, что у тебя с утра просто отрыгнуть что-то может и ты никуда не уедешь. Если у тебя и начнет что-то ломаться, то сколько-то времени ты еще проездишь.
И помню я эти охуительные покупки запчастей на тазы в соседнем продуктовом. Два датчика коленвала пришлось менять, перед тем как рабочий попался.

>>5991970 (OP)
Правду говорят что с 2023 уберут скидку 50% на штрафы?

Что будет, если я:
1."Потеряю" СТС, получу в МРЭО дубликат
2.Сдам свои номера на хранение, получу новые номера и новое стс.
3.Повешу предварительно сделанные дубликаты своих старых номеров (которые на хранении) и буду ездить на них со старым СТС.
Какие подводные?
inb4: пробьют по базе и посадят на бутылку

>>5992130
так надо было кидо брать, их на вес продают.
а прикинь тебе придет датчик на ауди за сто косарей и это будет китайская подделка?
видал истории уже поперли про бмв как чел фильтр купил и у него двигло задрало?
двигло стоит больше чем его квартира

>>5992214

>это будет китайская подделка

Большая проблема посмотреть как выглядит оригинальная запчасть и просто не забирать подделку в пункте выдачи? Хотя я сомневаюсь, что эти запчасти многие новые берут. С разборки заказывают и все.

>чел фильтр купил и у него двигло задрало

Как-то звучит совсем прохладно.

>двигло стоит больше чем его квартира

Нехуй машину не по средствам брать.

>>5992119

>когда на таз ты можешь пойти в соседний магазин и купить

Лучше на разборке или в чермете.
Там будут заведомо рабочие.

>>5991970 (OP)
Начиная с какого года машины стали оснащаться блютуз-аудиосистемой, к которой можно подключить смартфон?

>>5992180
Не на штрафы, а на пошлину

>>5992369
А что это такое?

>>5992246
а теперь представь какие подделки на иномарки клепают. если даже на таз большинство не рабчее
но на таз ты заплатишь 100 руб а на иномарку 10 000 руб
а результат одинаковый

>>5992388

>если даже на таз большинство не рабчее

На таз нерабочие потому что это изначально дерьмо ебаное. Даже китай лучше, чем та поебота, что автоваз высирает. Ну по крайней мере так до французов было, сейчас хз.

>>5992417
не ну ты наябываешь жеско. у автоваза норм детали, иначе бы всякие чепырки не выхаживали по 300к км

>>5992437

>не выхаживали по 300к

Не выхаживать и не выхаживать без мозгоебли - это совсем разные вещи. Вот сейчас у меня десятилетнее японское ведро Е класса. И у меня не бывает такого, что что-то просто взяло и сломалось. Может выскочить чек, но машина будет на ходу.
И когда-то у меня была двенашка. Тоже на тот момент десятилетняя. То датчик положения коленвала, то распредвала, то термостат, то патрубки нахуй лопнут, то крышку бачка нерабочую продадут, то бензонасос начинал выебываться. Это был бесконечный круговорот поиска хуйни и его починки. Да, я мог пешком дойти до магазина, где продавали детали, но, повторюсь, даже если я брал что-то оригинальное в коробке автоваза, далеко не факт, что оно работало. И мой отец, который в девяностых и нулевых наездился на жигулях и вазах, подтверждает эту тенденцию.

>>5992445
Это дизельное масло, лид бы уже м8в тогда.

Анон, в чем преимущества иметь летнюю и зимнюю резину на дисках для каждого комплекта? Можно, ведь, переставлять два раза в год шины на одни и те же диски. По деньгам покупка ещё одного комплекта дисков окупится хорошо если лет через пять. Какие ещё могут быть причины?

>>5992442
да ты рофлишь, вазы не отьебывают так. иначе бы не брали гранты на такси.
там все отработано, в отличии опять же от японоговна которое то вариатор отьебнет и попал на пол ляма, то нужно каждые 100к разбирать движок чтобы цепь поменять.
на тазу ремень меняется за пять сек а сцепление больше вариатора жатко выхаживает

Если у двух ведёр (назовём Х и Y) на одной и той же платформе есть общие моторы.
У ведра Х в гамме моторов есть мотор (W), который я теоретически хочу вхуярить в Y.
НО W не является штатным для Y.
Вопрос: подойдут ли штатные подушки двигателя от X?
Y это пеугеот 2008 с 1.2 RT, который заебал уже свою хозяйку и мне хотят его спихнуть за копейки, теперь я изучаю возможность вьебать туда что-то вменяемое

>>5992526

>иначе бы не брали гранты на такси

Ну может в ваших селах так. В моем миллионнике одно время появились эти гранды под "японским" брендом, но через пару лет они и пропали. Брали их тупо из-за цены.

>японоговна которое то вариатор отьебнет и попал на пол ляма

Пиздец ты шиз. Что только не придумаешь, чтобы оправдать езду на своем говне.

>каждые 100к разбирать движок чтобы цепь поменять

Ну так хочешь нормально ездить, будь готов нормально платить. Это совсем разное качество езды. Не знаю ни одного человека, который добровольно, а не по каким-то обстоятельствам, пересел даже с самой нищей иномарки обратно на тазы.

Это нормально, что мне нравятся машины, на которых ездят таксисты и полицейские? Дело даже не в надёжности и популярности, а в стиле и внешнем виде. Какого бы года, марки или страны производства эти машины ни были, у них всегда есть общие черты, которые мне нравятся. Если обобщённо, то это, как правило, полноразмерный седан бюджетной-средней категории, с претензией на представительность, с плавными мягкими линиями и простыми, но элегантными формами, вдохновлёнными дизайном авто конца 90-х - началом 00-х годов. Для кого-то эти машины "безликие", а мне заходят.

>>5992619
Японоёб, плиз. это говно для куколднов. чады только на американцах

>>5992698

>чады только на американцах

Мань, твой форд фокус не имеет никакого отношения к американскому автопрому.

>>5992701
Потому что эти корейские вёдра - современное продолжение Каприса и Краун Вик. Это такие же вездесущие тачки таксистов и полицейских, которыми в своё время были Краун и Каприс. Я бы ещё сюда добавил Поло и Октавию.

>>5992619

>Ну так хочешь нормально ездить, будь готов нормально платить.

Вот это мантры лоха.

>>5992459

>По деньгам покупка ещё одного комплекта дисков окупится хорошо если лет через пять

5 тысяч рублей новые диски из магазина, 2 тысячи на авито, когда шиномонтаж 2 тысячи стоит, а переобуваются большинство обычно с первым снегом, весь город в один день с соответствующими очередями.

Сколько стоит компьютерный сход/развал?

>>5992705
ебать ты нуб и рак.
фокус это европейское подразделение форда и не имеет никакого отношения к америке
>>5992711
Ты вообще не шаришь в автостроении и в подходе копов к тачкам, в частности у американцев.
Впрочем это было понятно по первому посту.
поясню.
краун вик и каприс это РАМНЫЕ ТАЧКИ. американские полицейские часто участвуют в погонях и таранах и эти машины они полюбили за простоту ремонта, за то что крепкие и за просторный салон.
корейские ведра не имеют с ними НИЧЕГО ОБЩЕГО.
их юзают толко из за того, что они дешевые.
вот на пике современный америкнаский копмобиль, как видишь не имеет ничего общего с киа
так же, по странам это дело прилично различается.
в англии копы ездят на воксхол, потому что это метсная их марка.
в швеции - на вольво, потому что это их марка. как видишь тачки сильно разные. и нет нихуя тут каких то особых принципов. в дубае вообще копы ездят на разных машинах. пики смотри.

Сколько в месяц/год обходится анонам содержание авто? Что-то везде разная инфа, кто-то про 200 тысяч в год говорит, кто-то по 50... Напишите с маркой и примерным пробегом, пож

>>5992783

>краун вик и каприс это РАМНЫЕ ТАЧКИ. американские полицейские часто участвуют в погонях и таранах и эти машины они полюбили за простоту ремонта, за то что крепкие и за просторный салон.

лол. Просто форд в свое время заключил контракт на интерцепторы, а т.к. американцы не могут в современные технологии, то скидывали копам неуправляемое древнее дешевое говно на раме. Новые интерцепторы уже без рамы, кста, потому что форд платформу обновил.

>>5992783

>фокус это европейское подразделение форда и не имеет никакого отношения к америке

Ну а на каком американском автомобиле ты ездишь? Или это очередные рассуждения по видосикам с ютуба?

>>5992802
А как тебе такое, что этот легендарный американский фокус много лет не продаётся в США?

>>5992792
2109
налог 400 руб в год
сосага 7 тыс в год
газ по 13 руб, расход 13л/100 км
масло 900 руб за 4л раз в год
свечи 100 руб за шт

>>5992768

> 5 тысяч рублей новые диски из магазина

На самокат диски покупаешь, судя по цене?

>>5992818

> R14

Так бы сразу и сказал что на самокат )))))

>>5992768
Балансировать тоже сам будешь?

>>5992809
Лично мне абсолютно похуй. Микрочел заявил, что рисовозки говно, а вот американцы, мол, топ. Я

>на основе знаний

о том, что в России настоящие американские машины уже не продат хуй знает сколько лет, поглумился над его фордом фокусом с посылом о том, что это дерьмо, которое не связано с Америкой. Но оказалось, что даже фокуса у пчела нет и он просто манятеоретик.

>>5992824
Балансировать можно за месяц до установки, если ты прям фанат ежесезонной балансировки.

Что менее позорно матиз или жига 5-7 как первый авто для 30лвл?
Сколько жига стоит без школо тюнинга? Которая ездит и не сыпется.
И сколько будет стоить если в сервис ее загонять и чтобы они там все делали

>>5992811
А что за машина, много ездишь?

>>5992848

> менее позорно

Откажись от образа мышления жертвы. Не существует позорных автомобилей.
35 лет, 5 лет езжу на 2105, которая старше меня.
В первый месяц ввалил 100к в бесплатную жигу, которая гнила у деда в сарае, с тех пор серьёзных ремонтов особо не было.
Однако, через пол уже свистит ветер, поэтому я решил сменить автомобиль. Хвала Великому, денег у меня теперь только на приору...
P.S. Не бери карбюратор. Все эксперты вымерли.

>>5992848

>Что менее позорно матиз или жига 5-7 как первый авто для 30лвл?

У меня на завод двое мужиков старых катаются, лет 30-40. У одного вообще акпп стоит. Позорно стоять у остановки и ждать гнилой автобус или ара-газэл и позорно сдохнуть в них, когда очередной дебильнобой решит забрать с собой на тот свет отвалившиеся тормоза, свою хату-будку и вас всех

>>5992848
Если ты дядя 30лвл, то похуй должно быть позорно или нет, полно вижу мужиков за рулём подобных малолитражек, сегодня только за матизычем ехал.

Я бы на вашем твоём месте взял всё-таки матиз, так как он экономичнее да и всяко надёжнее должен быть чем жиги при этом.

Сам брал 07 инж. в прошлом ноябре за 65к в своей Мухосрани, + резина + перебрал всё что можно, переварил, покрасил и довольно езжу, урчу.

Смотря какой бюджет и город.

>>5992874

>Не бери карбюратор. Все эксперты вымерли

Наиль еще жив! Но он срет под себя, если верить казан-куну.

>>5992878

>взял всё-таки матиз, так как он экономичнее да и всяко надёжнее должен быть чем жиги

Матиз лучше жиги лишь потому, что передний привод. Во всем остальном - ремонт дороже, особенно подвески, мотор там половинка от жиги и постоянно проблематит, если за ним не следить, а кто следит за такими машинами? Их же покупают девочкам на 4\10 или в семью Барибухбека, который не знает даже, что там жидкости меняются какие-то... Надо смотреть каждую такую повозку, каждую! Как и жилюли, там каждый второй корч, а каждый первый - из-под старика или жадного долбика, который экономил на всем, делая свою хомяк-хату и возя по 3 тонны на жилюлях

>>5992877

> мужиков

> старых

> 30-40

окей, зумер...

Как можно сделать прописку в регионе с низким налогом чтобы поставить там машину на учёт. Желательно не покидая родного города

>>5992848
Лучше Матиз, если он с АКПП . Можно припарковаться там где другие машины не смогут

>>5992968
Правда мне какой-то неудачный экземпляр попался, то и дело глох и отказывался заводиться

>>5991970 (OP)
Анончики, а куда подевались копейки ? Еще в нулевых их дохуя ездило.

>>5991970 (OP)
Доставьте варианты годного тюнинга акцента. Наколхозил себе пластиковый черный бампер вместо штатного бежевого, теперь думаю что дальше делать

>>5993077
Подпивасное быдло на дэвятке, спок.

>>5993083
Но у меня не дЭвятка.

>Наколхозил себе

>Называет кого-то быдлом

>>5993088
А что мне надо было без переднего бампера ездить (старый пришлось выкинуть после того как въебался)

>>5993090
Да забей, брат, хотел вклиниться в диалог и немного потроллить.

Скинь фотку что-ли как получилось.

>>5993141

> десятидневный срок истек

Если ты хочешь скрыть этот факт, то тебе нужно перерисовать ДКП на новую дату, прекратить действие сосаги (страховая тебе вернёт какие-то копейки) и перестраховать заново.

> не дает оплатить пошлину онлайн

Что говорит?
Оплати через онлайн-банк по тем же реквизитам, если совсем сломано.
А вообще, вариантов много. Например, у нас через дорогу от МРЭО стоит павильон, где номера чеканят, и у них стоит терминал, который за 100 рублей комиссии избавляет тебя от необходимости вводить длинные последовательности цифр - просто одна кнопка "оплатить госпошлину в ГИБДД" и поле ввода суммы.

>>5992848
Жигу небери
Матиз трудно найти нормальный, они все удроченные в доставке.
И ещё учти. Узбеки хуёво свои матизы собирали.

По возможности ищи рисовозку мелкую, если хочешь пиздато компактно.
Каппу или подобную. Но они праворукие будут.

Ну или бери Оку, если повезёт найти в приличном состоянии.

Можно тут налево повернуть?

>>5993159
Какая-то необычная разметка, впервые такое вижу

>>5992972
>>5993152

Может быть из-за этого

>>Узбеки хуёво свои матизы собирали.

он и глох ? Хотя и аккумулятор менял и реле регулятора напряжения, вобщем дохуя чего перебрал

Что будет если на машине с мккп газовать и ехать не нажимая педаль сцепления? Зачем диск сцепления вообще нужен, и как работает?
мимо сыч без базовых знаний, за рулём никогда не сидел

>>5993196
Они всегда были недешевые.

Появился металлический стук в двигателе. Шевроле нива. На холодную не появляется. Если скинуть бронепровод с первой свечи звук пропадает . Что делать Анон?

>>5992968
У матиза с семеркой>>5993141

>номер оттуда не бьется

Номер чего?

>>5993302
Поменяй свечи местами.

>>5993302
Свечку посмотри, в каком состоянии.
И сравни с остальными.

Потом сделай как этот -> >>5993330
Сказал

Прошел тут тест ради интереса, на этот вопрос вроде бы неправильно ответил, но, блядь, лично я всегда жду закрытия дверей, потому что есть шанс что какой-нибудь додик выскочит из трамвая в последний момент и хуй ты потом что докажешь. Короче, я лучше подожду лишние 5 секунд, чем буду ловить на капот вот таких дурачков. Странно что в тесте про это ничего не написали.

На втором пике дорого схуято оказалась четырехполосной, хотя об этом ничего не сказано. Да, там по правилам нужно исходить из физических размеров проезжей части, но тут же блядь сугробы лежат и вообще непонятно где там заканчивается ПЧ и начинается обочина.

По вопросу с резиной - я всегда считал что зимняя резина начинает работать не с 0 градусов, а уже с 5-7, соответственно, летняя в диапазоне от 0 до 5 будет хуже зимней. Неужели это не так?

>>5993347
Немного масла на свечах на всех.

>>5993356
Разве не проще новый двигатель тогда купить?

>>5993219
Почему? это же нищемарка в германии типа нашего таза

>>5993373
Потому что далеко не тазовские технологии, довольно дорогие запчасти и куча болячек.
И в Европе самый популярный опель - это корса, который входит в топ 10 продаваемых авто в Европе в принципе.
Но когда мы говорим об опеле в России, то чаще всего имеем в виду астру, иногда зафиру. А они сосатели денег.

Есть один французский шайтан-машин - Пеугеот 2008, 2014 год, атмосферный 1.2 с роботом, пробег 124к км. Отдают относительно за копейки.
Причина: этот агрегат заебал свою хозяйку, она его купила в 2014 году с салуна и с тех пор мучается с ним т.к. у него то понос у движка, то золотуха у робота. Я попросил его придержать до воскресенья, а сам стал гуглить. Это же пежо, а значит конструктор ебанный, как ВАЗ, а значит на этот 2008 можно поставить вообще левый мотор, я же хочу туда поставить либо TU5, либо EC5.
У меня есть опыт перекидывания мотора на ВАЗе, замена карбового 2108 на инжекторный 21114: это замена движка со всем навесным, подкапотной проводки, подторпедной, торпеды+приборки (необязательно), ЧЯ, установка ЭБУ и выпуска.

Загуглив во-первых, опоры двигателя - что я увидел? Опоры подходят и от NFU (Он же TU5JP4), и от NFP (EC5), благодаря наличию принца в гамме моторов, окей.
Во-вторых, подторпедная проводка в теории подойдёт от 301/селезня, ибо там совпадает разьем для приборки, а значит и подкапотка, и эбу, и чя должны подойти от того же 301/селезня.
Возможно придётся попердолиться с топливной системой.
Что упускаю, какого хера до этого ещё никто не додумался?

>>5993391
А где в ПДД написано что по краям проезжей части должны стоять деревья? Откуда ты уверен что там под сугробами не тротуар или вообще не какая-нибудь канава?

>>5993392

>Что упускаю, какого хера до этого ещё никто не додумался?

Что нормальный человек не будет вкладывать кучу времени и бабла в эту авантюру. При этом когда одни только запчасти в хорошем состоянии выйдут как половина машины. И лезть туда самому - это долбоебизм. Ты хоть раз французам под капот заглядывал? Это нихуя не на тазу мотор свапнуть.
Ну и наконец - это дорога в один конец. Продать это ведро ты потом не сможешь. Как и зарегистрировать изменения в конструкции, если вкоряишь движок, не устанавливавшийся на авто с завода. Даже чтобы свапнуть на устанавливавшийся, но не аналогичный текущем, нужно довольно серьезно поебаться со всякими экспертизами.

>>5993412
Сейчас же похрен на номер двигателя можно контрактные хоть каждый год менять.

>>5993427
Только на номер, не на модель. А анон собрался свапать на какую-то левую хуиту.

>>5993427
Это если ты ставишь идентичный. Если отличается по характеристикам, то нужно получить сертификат о прохождении проверки изменения в конструкции и всякие сертификаты соответствия. И если делать это все в гараже, то получить нихуя не получится. Нужны сервисы с аккредитациями всякими.

>>5993426

>Если сохраню родной мотор и всё его барахло так же продам

Никто у тебя это не купит, так как чтобы поставить на учет, придется переделывать все обратно.

>>5993383
кстати почему в россии так популярны франузы?
пежо и ситриков, рено вагонами буквально. это странно. в чем причина популярности?
особенно на фоне мемов про пизду и елку?

>>5993431
>>5993430
так там хуй кто че узнает, техосмотров нет а гайцы не лезут под капот

>>5993445

>без ебли вписать в ПТС

Без ебли - никак. Я бы забил хуй и ездил без переоформления. Машина один хуй ничего не стоит, поэтому и по поводу низкой цены при продаже особо не горевал бы. А там знающие пацанчики уже в ГАИ дадут кому нужно на лапу.

>>5993463
Ты бредишь. Для регистрационных действий нужен техосмотр. И в любом случае они ВИН посмотрят под копотом. Другое дело, что если ты въебешься в кого-то, то страховая точно не прогладят такое упущение.

>>5993467
так ты сперва регистрируешь а потом свапаешь.
бля, чел, я езжу на машине 14 лет. и мне НИ РАЗУ НИКТО НЕ СМОТРЕЛ ПОД КАПОТ.
вообще похуй все, хоть бы у меня там V8 от корвета стоял

>>5993462

>в россии так популярны франузы?

Как ты это определил?

>>5993488
Ммм... Карбюраторный мотор на шеви ниву.

>>5993488

>он стоил 83к год назад

Ты еще гранту вспомни за 300 тысяч.

>>5993462
Рено да, логанов и дустеров супер много, ну может ещё сандеро, народные, относительно дешёвые и надежные, а вот другие модели рено, пежо и ситроены встречаю редко, не считая боксеров, которые маршрутки

>>5993492
на улицах их дохуя
>>5993493
впрысковый ненамного дороже
>>5993496
так год назад гранта стоила 600к
>>5993498
рено это завод в москве был
а у нас много пежо и старых рено, тачки не новые конечно но сытых нулевых примерно
в>>5993492
>>5993498
алсо вот вам пример на пике

>>5993522
бля вот пики

>>5993535
потому что гранта и логан это такси и машины для учереждений. естественно их много.
алсо ебать ты умный - взять для сравнения мамую продаваемую в РФ машину в течении десяти лет и сравнить с пежо. ты на приколе что ли?
сравни с приорами хотя бы тех же годов что и пыжики в массе

>>5993546
Так изначально речь была о популярности французов, с логанами сандеро и дастерами никто не спорил они очень популярны, то что их используют в такси и учреждениях тоже считается за популярность, а вот пежо и ситроены популярностью не отличаются. Приор все так же больше чем всех моделей пежо вместе взятых, без какого либо учёта года, просто в продаже на авто иу

>>5993323
Я имел ввиду тот госномер, который высветился на госуслугах. Вообще скорее всего это номера предыдущего официального хозяина. Но по чему высветились они, а не текущие?

>>5993523
Корейцев покажи.

>>5993588
Да мутная какая-то машина у тебя, забей на нее.

>>5993601
Я в неё уже нормально так влошился, пиздос.

>>5993602
Вложился даже не оформив на себя?

>>5993606
Ага. У меня даже прав не было когда покупал, на ней ездить и учился.

Приветик, аноны. Я вот представляю, какие подвохи могут быть со старыми автомобилями. Типа там куча агрегатов, куча металла, который может сгнить, и так далее. А вот какая подстава может меня ждать, если я захочу себе купить какой-нибудь мотоцикл Урал 1991 года? Там, по-моему, кроме мотоцикла и колёс вообще ничего нет...

>>5993621
Либо придется выложить дохуя, либо быть готовым заменить в мотоцикле мотоцикл чтобы на нем можно было ездить

>>5993621
Кроме мотора*
Ну, короче, допустим мотик едет вообще без проблем: и мотор, и тормоза работают исправно. На что ещё следует обратить внимание?

>>5993621

>какой-нибудь мотоцикл Урал 1991 года

Там с завода были уебанские запчасти. Но основная проблема, что сейчас и таких нет. И это при том, что уралы постоянно сыпятся. В итоге это дело энтузиастов, которые готовы покупать хендмейд запчасти за безумные деньги.

>>5993548
приор примерно такое же количество. то есть шанс встретить пиежо примерно равен шансу встретить ниву или калину.
по твоему это НЕДОСТАТОЧНО ПОПУЛЯРНЫЕ МАШИНЫ?

>>5993626

>и мотор, и тормоза работают исправно

Это не про урал. Будет постоянно при малейшем перегреве отваливаться котел, а то и оба. Тормозов там в принципе нет.

Вот тебе плейлист про урал от чела, который ввалил в него какие-то нереальные деньги и время.
https://youtube.com/playlist?list=PLmusOhrtvQmHyyANcWy5AO5mC4WMcSPl1

Купи себе поюзаный индийский мопед на 250 кубов и это будет в 100 раз лучше.

Ходят слухи, что некоторые из беглых педерастов бросают свои машины на границах с Грузией и прочими чуркестанами. Если это правда, как думаете, есть ли некриминальная возможность найти и подобрать такую оставленную тачку?

>>5993628
То есть тебя не смущает, что две модели автоваза встречаются на улице условно стой же частотой, что и весь модельный ряд одного производителя? И то что не задумываясь можно назвать десяток-другой моделей от иных производителей, которые ты увидишь гораздо чаще любых льва и ёлки? Да получаетя это очень популярные автомобили и спросом пользуются как мы уже определили

>>5993697
так я и спрашиваю почему они так популярны?

>>5993054

>Анончики, а куда подевались копейки ? Еще в нулевых их дохуя ездило

Чел, машинке-то в районе палтоса. Хотя изредка вижу это чудо. В соседнем дворе стоит даже одна. Ухоженная и на ходу.

Есть одна тачка с сигой, по-моему старлайн. Задача: скинуть аккум. Если просто отключить клеммы, сига ведь орать начнет? Или нет? Как правильно?

>>5993977
Сгнили/разъехались по деревням и мухосранскам.
У меня батя капитан баржи 3110, купил новую в 2003 в дальневосточном мухосранске, хотя можно было безпробежный прулепаджерик в эти деньги привезти. С тех пор накатал толи 40 толи 70к.

>>5993977
Умели же делать.

>>5993977
Сгнили. Гниют они на уровне самых хуевых китаймобилей из середины 00-ых.

>>5993977
Вогла это нинужное говно, поэтому никто не берется их восстанавливать.

>>5993994
нравится ему волга? ты сам с владика? алсо я с мухосранска но они исчезли тут. хотя было рили дохуя раньше
>>5994001
>>5994009
ну когда ее делали была тачка норм за свои бабки.
Она стоила как приора, но был охуенно комфортный и просторный салон, большой багажник и движок на 150 коней современный.
их брали рили дохуища
>>5994002
почему так гниют? и их же мовилить можно, не?

>>5994022

>почему так гниют? и их же мовилить можно, не?

Качество металла и покраски довольно хуевое. Если мовилить постоянно, то конечно кузов долго может прожить даже в Питере с круглогодичной эксплуатацией. Просто многие забивают на антикор, самому лень делать, а в платить специально обученным людям жаба душит (касается не только Волг, но и других авто).

>>5994030
Бля. жалко что они умерли. тачка была мемная и лютая

>>5994030
алсо рили до сих пор есть даже 24 волги не гнилые, их владельцы гении?

>>5994051
У меня на работе у пенсионера есть такая. Ездил пару раз с ним. Ведро то еще. Хуй разгонишь, хуй остановишь, хуй в поворот войдешь. Так еще и отваливается постоянно что-то. Ну и подгнивает даже на моем юге с бесснежными зимами.
Если бы ты про какую-нибудь 24 сказал, то да, там стиль хоть есть. А это хуйня без задач.

>>5994054
Качество кузовни при совке было лучшее. Начиная с 90-ых начали халтурить и экономить на металле и лкп. Алсо завист от условий эксплутации. Одно дело юг (но не морское побережье), крайний север, либо исключительно летняя эксплутация другое дело круглогодичная эксплуатация в городе миллионике с дорожными реагентами, снегом и слякотью.

>>5994066
что за двиг у него?
на движке 405 где 150 коней она вполне себе нормально разгоняется
на 402 да, кал, хули там 90 коников
>>5994068
Я кстати в ахуе что в стране с кучей сталеваров экономили на металле словно в африке

>>5994124

>150 коней она вполне себе нормально разгоняется

Посмотрел на лохито, их меньше 10% с этим двигателем. Но не едет она у него вообще нихуя даже с учетом массы, так что сомневаюсь, что там 150 есть.

Есть у кого-нибудь опыт уменьшения мощности в птс через экспертизу? Есть одна тачка, с мощностью 258 л.с., хочу пройти экспертизу и уменьшить до 249 хотя бы (что изи, т.к. тачка старая). Каковы шансы? Закон вроде такую процедуру позволяет

>>5994232
Погугли ещё конторы которые ставят увеличенный катализатор и делают документы под евро-4 или евро-5. Они тоже проводят экспертизу, заодно и мощность уменьшат (и причина будет очевидная).

>>5994377
Не наебут эти конторы-то? В гугле их много, но реальных отзывов я не встречал

>>5994378
Ну если у тебя есть бабки на новый двиг и работы по замене, но нет нескольких тысяч на новые жижи, то можешь слить старые и залить их потом обратно

>>5994384

>но нет нескольких тысяч на новые жижи

Найдутся, просто те 2 недели сверхнагруженны по бабкам: Сначала кузовщик, потом переход на инжектор через донора со всеми вытекащими, после покупка новой резины и возможно ещё дисков-штампов т.к. донор сгнил, и неизвестно в каком состоянии его литьё. Кузьмич (он же кузовщик, автослесарь, владелец донора и лютый некроёб) грит, что если я не куплю у него остатки этого ведра за 30 серебренников, то он тупо его в отпуске переварит и отложит его как вторую машину. Кузьмича знаю относительно долго, он лютый некроёб, напохуй переварил мертвую омегу а-поколения 6 лет назад, гламурно покрасил и стал местной достопримечательностью и мемом

Что лить в текущих реалях в кашкай j10 1.6? Реально найти родной антифриз или он лютый оверпрайз? Что можно посмотреть по аналогам? Антифриз не менялся с прошлого владельца, те больше 2 лет.

>>5994482

>Что лить в текущих реалях в кашкай j10 1.6?

Как дешевый вариант - Sintec G12+. Этиленгликоль+вода+красный колер - состав большинства стандартных антифризов. Этиленгликоль сам по себе маслянистый, не реагирует с алюминием. Вообще не вижу проблемы. Проблема в маркетинге и воздействием его на мозги.

>>5994482
Все эти оригинальные антифризы - это маркетниг. Посмотри какой у тебя сейчас и залей аналогичный. Из дешмана синтек нормальный по тестам. Из подороже - кулстрим. Там даже по допускам подобрать удастся.

>>5994506
Сейчас под крышкой плещется синий, но может мои глаза врут и он зеленый на деле. Честно хз, что там сейчас залито.

>>5994512

>Сейчас под крышкой плещется синий

Еще раз. Что такое anti-freeze - этиленгликоль+вода+краситель.
Можешь купить концентрат этиленгликоля и развести его дистиллированной водой в правильной пропорции. Для этого тебе будет нужен прибор для замера плотности раствора. Зато это будет hand made, что дает +10 к мощности кашкая.

>>5994512
Тогда бери Coolstream JPN Blue. У ниссанов бывают какие-то ебанутые допуски, поэтому синий G11 я бы лить не стал. Ну или вообще забей хуй.

Аноны подскажите, недавно только машину купил еще не понимаю, у меня на колесе как будто выпуклость какая-то снизу, т.е нижняя часть колеса (где протектор) она как будто ближе к машине чем боковина колеса... незнаю как объяснить

но это не грыжа, потому что это не в каком-то определенном месте, т.к если я проеду чуть вперед то все равно это будет в самом низу. причем это на обоих колесах (левых)

Я раньше на то внимания не обращал, возможно это норма, т.к вес машины давит на колесо и оно чутка выпирает... заметил я это после замены резины на зимнюю (почти новая, 1 сезон проходила)

>>5994522

>Ну или вообще забей хуй.

Забил бы если знал сколько лет текущему, да и просел он ниже отметки min.

>>5994521

>этиленгликоль+вода+краситель

И еще куча присадок.

Чё делать когда машина загорелась?
Под капотом сгорело немного
Машину потушили, все разъехались
И что щас делать? В страховую я думаю бессмысленно звонить? Уже пару часов прошло и у меня осага а не каско

Анон, есть одна помойка, купленная исключительно для веселья. И в этой помойке беда с электрикой. Хуй знает что там колхозил прошлый владелец, но у меня два комплекта проводки под правую фару, причем в "новом" комплекте нет разъема для поворотника, а в старом - никто не живет.
Немного изучив схему. понял что реле поворотников находится в эбу, а т.к. повторители и сзади все работает, то дело или в проводах или вообще хуй пойми где.
В общем, чтобы не ебаться, решил втупую кинуть проводку от повторителя. Подскажи, анон, я ведь правильно думаю, что проводка повторителя нихуя не рассчитана на двойную нагрузку?
Полагаю имеет смысл поставить релюшку, провод от повторителя кинуть на сигнальный вход, а + напрямую от аккума?
Для этих целей подойдет любая рандомная вазовская релюха или нужно что-то подбирать?

>>5994562
Что за помойка?
Проводка выдержит без проблем. Обычно во всю слаботочку полквадрата кладут - думаю, исключительно ради механической прочности, а это - 5 А по току, 60 Вт по мощности.

>>5994549

>Да, еще как будто машину стало направо тянуть, возможно давление разное накачали?

Нормально твоя зимняя резина выглядит. Если тянет вправо - резине надо прикататься километров так 200. И как тянет вправо - бросил руль и сразу уводит вправо или постепенно? И руль всегда приходится чуть левее чуточку подергивать? С учетом что дорожное полотно ровное?

>>5994611
слегка постепенно уводит, ну ладно поезжу посмотрю как дальше будет

>>5994562

> у меня два комплекта проводки под правую фару

Ахуеть. Четвертями стали варить вместе с проводкой.

>>5994814
Что очень странно, ибо вся проводка заходит в одну гофру, нахуя было так изъебываться - непонятно.

>>5994522
Как ты определил, что он g11?

>>5991970 (OP)
Сколько стоит растаможка авто из мурики. И можно ли обычному российскому физлицу ее купить

Можно ли увеличить год выпуска в ПТС. А то есть машина, но под Яндекс такси еле еле проходит, ещё на год старше и все. Более новые модели моего авто выглядят также и имеют тот же двигптель

>>5994950
нет

>>5994988
Даже за деньги. Увеличивают же класс экошизы в ПТС, а тут нужно измнеить год одной и той же машины

>>5994927
Синие g12+++++ всякие бывают, конечно, но их в свободной продаже нет, только заказывать. Соответственно там может быть залит или тосол, или синий g11, или японская бадяга, не попадающая под эту классификацию. Как и тот кулстрим, который я скинул.

>>5994950
Блядь, вот действительно в такси работают дегенераты, ибо ок кого еще можно ждать, чтобы РАДИ РАБОТЫ В ТАКСИ, испоганить нахуй документы авто, причем еще и за свой же счет, путем дачи взяток. И сейчас опускаем тот момент, что это невозможно, просто вдумайтесь в саму дебильность этой идеи.

>>5991970 (OP)
Пришёл в автошколу учиться 29лвл за рулём впервые в жизни, пока 4 занятия откатал по часу, котаю за городом, но пздц ссука как нормально трогаться на механике? Всё вроде в движении более менее освоился рычаги дёргать но стоит остановится и начать движение это пздц лотерея ебаная. Как фиксить? тачка рено логан механика

>>5995056
Найди принципиальные отличия между спектрой 2009 и 2006 года

>>5995056

>что это невозможно

С хуя ли. И почему при этом спокойно увеличивают класс экошизы ?

>>5994524
ебать у тебя резина новая, ты богач????
щас все покупают в основном б/у резину
>>5994649
ебать ты оригинал! купил рили такую тачку?

>>5995178
Инструкцию читал?

>>5991970 (OP)
Покупаю катушку фирмы Hella на эзкисте за дорого, забираю ее через неделю, ставлю на машину — и все работает исправно, никакого пердолинга. Да? Или хуй там плавал?

>>5995184
Бош бери

>>5995109
Да, только черную. если что, у меня нормальная есть, это чисто чтобы убить в себе интерес ко всякой некроте и кабриолетам. Месяца через 3-4 обратно на авито закину, к лету в любом случае продам

>>5995192
Нету боша. Есть еще NGK, но она на 2к дороже.
Кстати, если катухи будут разной фирмы - ниче страшного не произойдет?

>>5995196

>Кстати, если катухи будут разной фирмы - ниче страшного не произойдет?

На каждую свечу своя катушка?

Их рекомендуют менять все одновременно, потому что разбег параметров большой даже в одной партии.
А ты хочешь другой фирмы воткнуть.

>>5995195
почему не планируешь юзать? норм же тема
такие тачки гроши стоят наверное из за непопулярности?
а так сычу даже на каждый день такая пойдет

>>5995178
хули у тебя на немецком то?
или у тебя с германии полик? они не вшивают что ли выборы языка или ты косплеишь немца?

>>5995227
Это фотка с интернета. Я же сам не могу сфоткать, потому что не знаю как открыть это меню.

Впервые перегорела лампочка в фаре, Н11.
Какие фирмы смотреть на замену? Стояла Филлипс, но чет цена не радует. Есть ли дешевле и хорошие?
Стоит ли рассматривать светодиодные?

>>5995226
Маленькая, довольно уставшая(поехать 50-100км за раз на ней не решусь, нет, уверен что доедет, но не удивлюсь если по пути что-нибудь начнет отъебывать), да и в целом, нахуя мне каждый день страдать в маленьком купе, если есть комфортная повозка? Это чисто покататься без крыши, под всратую музыку, управляется как картинг, едет бодро, на скорости 80, впечатлений, будто все 200 летишь.
Но при всем при этом, хочу сказать, что в бюджете 200-300к можно смело брать 206 седан/хетч 1.6 на палке и для сыча это будет прям хороший выбор.

>>5995240
ебать ты странный
>>5995284
206 седан разве не для пидорасов делали?
ты посмотри на этот пиздец.
алсо ты ее за 100к купил? и что там убито именно? каков пробег? крыша то хоть работает?

>>5995293
Пробег 190 родной, не гнилая, но ржавая. По электрике все грустно, крышка работает через раз(но механическое открытие предусмотрено, так даже быстрее будет крышу скинуть), и когда открыта - не срабатывают концевики(их там около 12 нахуй) и машина думает что она в полуоткрытом положении залипла, соответственно стеклоподъемники себя неадекватно начинают вести. Ну и, по классике: покрашена валиком, мертвые сидушки под чехлами, тормозов скорее нет, чем есть и т.д.
Коробка, двигатель и подвеска живые. Насчет кузова все тоже вроде ровненько(мб, конечно, там полмашины приварили другой, но мне похуй). Купил за 200к, для кабриолета на югах - норм цена.

>>5995295
>>5995293
А да, это фирменный французский стиль, просто за их стоимость как-то странно искать СТИЛЬ. Ну и седаны делали для стран 3-го мира, поэтому он выпускался года так до 2008, кажется.

>>5995299
Это не стил, просто седан делали для жоп мира и просто приварили жопу на похуй. типа и так сойдет. так то французы могут в норм седаны, но это тачка не для французов.
может ее и проектировали в какой то пизде типа турции
>>5995295
у вас кабирики дороже? то есть выгоднее брать на северах?
алсо почему не починишь? в падлу или денег нет? тормоза то сделать недорого.
но что крашено валиком это конечно полная пизда, кто ее так изуродовал? алсо сколько там владельцев?

>>5995358
офк дороже, на северах то без крыши особо то и не погонять, а у нас даже сейчас днем пару часов температура +17-18 градусов.
Не сделаю ибо считаю что эта машина не стоит своих вложений, сколько бы я в нее не похоронил - она не перестанет быть самым дешевым кабриолетом т.е. буквально выгоднее ее продать за сколько угодно и сразу купить что-угодно другое. Ну и косяки уровня покраски так просто не пофиксить + каробка автомат ал4, ее, по хорошему, нужно будет сразу на мкпп свапать, при первой же поломке. Я пятый владелец, просто всегда в жопе зудело, хотелось заиметь кабриолет/некрокупе и прочие приколы для малолеток, ибо когда был 18 летним пиздюком, батя первой машиной выбрал жигули, а второй - всратый малолитражный прультогда их еще во всю тащили у азиатов ПУШО НИЛАМАИЦА. А ВСЯ ТВОЯ НИКРАТА СРАЗУ СДОХНЕТ И ВАЩЕ ГОВНО!. Если что, обе покупки были исключительно на мои же, заработанные деньгиофк я тогда еще у родителей на шее сидел, поэтому не совсем корректно, но все же. Стоит ли говорить, что у пруля на второй год стуканул движок и капиталка стоила дороже чем контракт?

>>5995411
у вас на югах есть прули? не знал.
алсо откуда ты именно, кубаноид?
и что был за микропруль имеено? натуральный кей кар?
алсо прули вроде рили не ломаются, как стуканул? продали кал?
ну и какая у тебя вторая тачка?

>>5995419
Да, кубаноид. Тачки тащили только так, ибо порт Новороссийск неподалеку, там же растаможить и своим ходом в родное село.
Был витц с овощным 1л, вроде как он не считается кейкаром. На трассе заклинил термостат, а т.к. в прулях зачастую нет датчика температуры, то момент был благополучно проебан и остановился я только когда загорелась лампа о перегреве и из-под капота пар повалил. По итогу оказалось что там теперь расход масла такой, что его можно прям в бензобак лить.
Второе авто - пыж 408.

>>5995426
То есть ты лютый фанат пежо?
алсо до новороссийска с японии же несколько лет плыть, не?
не дешевле с владика перегнать? там то хули плыть пару сотен км от японии а до новороссийска это ебаный земной шар опплывать надо.
алсо похуй же что нет стрелки температуры
там по идее лампа загорается когда температура еще не критическая. и там кстати еще зуммер пищать должен

пиздец интересно как его укатали до такого дора масла, сколько был пробег там? скажи. судя по расходу масла там МИЛЛИОНЫ

>>5995109

>щас все покупают в основном б/у резину

Только иномаркодауны.

>>5995533

>новороссийска это ебаный земной шар опплывать надо.

Ещё и эквестриане ебанутые по дороге могут утопить

>>5995577
ну туда же плыть пиздец сколько? полгода?
>>5995592
ну это факт
>>5995604
че за эквестериане?

>>5995611

>ну туда же плыть пиздец сколько

За 40-50 дней тебе под ключ от аукциона до растоможки привозят машину с Японии до Краснодара. Сильно много времени не сэкономишь на поезде, зато заплатишь существенно больше.

>>5995615
ебать они рили дикие, хотел бы быть моряком чтобы пропадать на судне по полгода безвылазно?
там бабы есть хоть у них или че? или они ебутся в жопы?

>>5995637

>чтобы пропадать на судне по полгода безвылазно

Ну у меня был знакомый морячок. Когда я последний раз с ним общался, он в месяц что-то тысяч 350 получал. Полгода там, потом пару месяцев дома чиллил. Если на зарубежную компанию работать, там можно вообще лет в 35 на безбедную пенсию уйти.

>там бабы есть хоть у них или че

Офицеры какие-то брали. А так про портовых шдюх не слышал никогда? И как люди в армии служат? Особенно на северах всяких.

>>5995643
ебать хули им так много платят кстати? они же рили в комфорте и тепле катаются.
им даже жратву готовить не нужно или покупать. их кок кормит.
причем норм жрачка там

>>5995663
Не все готовы по пол года и больше отсутствовать дома. Это считай нет семьи. Работа там на самом деле тяжёлая. Это только кажется со стороны, что "плавай" себе сколько влезет.

>>5995663

>они же рили в комфорте и тепле катаются

Ну если для тебя работа по 12+ часов в день без выходных в мерзкой среде - это комфорт, то флаг в руки. Матросом можно без вышки попасть. Ну платить, правда, 350 не будут.

>>5995664
ну работа зависит от того кем ебанишь, юнга какой нибудь да, там их заставляют драить шнеки или че там, а например мотористы у них вся работа это прийти за пульт и смотреть на датчики.
по 4 часа кстати работают, то есть 4 часа смена. 8 отдых, потом 4 смена и 8 отдых.
ну семьи нет ебать удивил, типа тут у нас двачеров дохуя у кого семья есть, лол
естественно если женатик и спиногрызик то нет смысла туда идти , а если сыч то вообще похуй.
алсо всякие ебланы вон на вахтах работают за намного меньшие деньги на морозе нахуй

>>5995669

>они по 4 часа работают, в сутки 8 в сумме.

Это офицерские должности. Большинство работают матросами. Не сильно далеко ушло от:

>ты бля матросов на галере с веслами что ли представляешь? типа 16 век?

Ведь чтобы эта ебала в морской среде не сгнила, нужно прикладывать довольно много сил.
Плюс ты учитывай постоянные загрузки/выгрузки.

>>5995666

>мотористы

Они чинят этот корабль непрерывно.

>>5995666

>ну семьи нет ебать удивил, типа тут у нас двачеров дохуя у кого семья есть, лол

Зря рофлишь, особенно на автаче, время не стоит на месте. Условный 10й год был почти 13 лет назад уже.

По поводу мотористов и пр. то это нужны корочки и всё такое. Матросом конечно не возьмут на такую должность. Вообще мимокроку светит разве что матрос на сухогруз, драить очки, палубы и таскать тяжести или на сейнер. Но я бы крепко подумол бы о последнем варианте. Может кому-то драить очко на суше будет лучше чем там по 12ч с холодной рыбой возиться.

Мне нравится внешний вид десятого Лансера и восьмого Галанта. Какие есть похожие на них машины, на которых можно без проблем кататься в настоящее время?

>>5995693
Их и купи. Тупой что ли?

Полик дорогой в обслуге ?

>>5995697
Ты же понимаешь, что я не просто так спросил, а потому что им лет уже много, пробег нехилый, их больше не выпускают, и запчасти всё труднее достать?

>>5995711
После 35, когда отпадет желание повыебываться перед поцанами и заебет чинить какой нибудь таз, тогда нужна будет крепкая и не прихотливая жоповозка.

>>5995727

>тогда нужна будет крепкая и не прихотливая жоповозка

И даже тогда что меня может заставить купить дастер вместо каптюра? Ведь пару лет назад они стоили практически одинаково при схожих не самых нищих комплектациях. Мимо

>>5995740
Я сидел и там и там. Каптурь разве что снаружи чуть более интересней выглядит, но внутри ну его нахер. Один нависающий над головой потолок чего стоит. Там буквально даже в бейсболке не поездить.

>>5995740

>купить дастер вместо каптюра

Сорта логана.
У меня сосед по гаражу владелец минизаводика катает на новом логане хотя до этого менял новые тачки раз в год Q7 ,бмв 6, GLS, говорит заебало в сервисе раз в три месяца по 100к отдавать особенно заебал его мерседес.

>>5995759

>Сорта логана.

Понятное дело. Но каптюр таки поприятнее дастера.

>>5995748

>Один нависающий над головой потолок чего стоит

Не знаю. Я за рулем капюра ездил, при 188 не упирался в потолок затылком.

>>5995681
по твоему они на дырявом корыте плавают а не на импортных технологичных супердизелях?
ты еще скажи что на атомном ледокле там стежни голыми руками в реактор суют как дрова в топку паровоза, лол
>>5995685
ну корочки изи получить, там даже не институт а шарага типа пту

>>5995759
рили на логане? это как после торта сьесть дерьма

>>5995787

Да, его ппц разводили офицалы на сервисе что тот заебался свои тачки у них чинить, неделю чинит две недели ездит.

>>5995821
почему он такой лох при том что на бабле сам?

>>5995637

> или они ебутся в жопы?

Ты что, без ебли жить не можешь? Из тех самцов, которые головкой думают?

>>5995533
Ну про новорос тебе уже объяснили, а что касательно марки, просто из-за абсолютно идиотских предрассудков про елку и царя зверей - авто стоят СИЛЬНО дешевле своих аналогов, а также они не сильно ходовые, так что миллионы перепуков не будут их восстанавливать из состояния лома, пытаясь тебе спихнуть. При этом ты, практически гарантированно, не вляпаешься в гнилушки, а если хоть немного прочитать про коробки и двигатели, а также умело маняврировать между ер6 и ал4 - то машины, на удивление надежные и долговечные.на самом деле и обслуженный рестайловый ер6 имеет право на жизнь, но это если ты его с новья покупаешь, бу - заебешься после прошлого владельца косяки устранять. Ну а ал4, он же дп0 - просто отвратительный кусок дерьма, проектировщики этого кала будут в аду на этом говне ездить, не иначе

>>5996013
Блядь, забыл про пруль написать.
Пробег был что-то около ~198, точно помню что вот почти 200к должно было быть. Лампочка то загорелась, вот только или поздно или хуй знает. Так-то в нормальных авто ты по стрелке видишь что чет греется - значит какая-то хуйня, а тут тебя только о свершившимся факте уведомляет.
Я просто полагаю, что из-за перегрева залегли кольца, а т.к. двигатель масло не ест, то и привычки его проверять у меня не было, в какой-то момент уровень упал ниже минимума и все, пиздец, двигатель на помойку.
А ведь все фиксилось, буквально, двумя сраными датчиками на приборке, но ебаные азиаты даже тахометр не посчитали нужным поставить.

>>5995787
Катался у знакомого, вменяемая машина так-тоесли тебе совсем похуй на оснащение и внешний вид. Во всяком случае управляется и едет значительно лучше говногранты.Если ты не идиот, купивший на роботе, вот это реально пиздарики, я пока ехал на каршеринговой - думал поседею к хуям, ибо оно ведет себя максимально неадекватно, может в медленном потоке ПРОСТО ТАК НАХУЙ скинуть передачу, чтоб ты в жопу челу впереди въехал

>>5995867
А куда ты денешься, на новые немецкие авто запчасти с разборки и у брата-китайца не купишь, только орига под заказ через дилера.

>>5996013
поясни что за ар4 и ел 6
>>5996020
с тех пор ты возненавидел прули?
>>5996025
в смысле в жопу? если скинет то машина наоборот начнет тормозить двигателем, не? ты о чем?
алсо как она едет лучше гранты если по технике это тупо гранта один в один?
>>5996082
так новые немецкие авто на гарантии, не?

>>5996020
Всегда угорал с этой хвалёной японской надёжности двигателей, но как какой дром не откроешь, пихло менялось на коньтрактное как раз на пробеге 200-300 край. Правда я последний раз отзывы лет 8 назад читал, но это ж как раз про те самые лехендарные попонские машины была речь. При этом старые фашисты до сих пор пердят по 400-600к км

Как купить ооошку с номиналом, повесить на нее свою же машину, но продолжать ездить самому, чтобы при этом штрафы приходили на левую ооошку ?

>>5993008
палю годноту.
гугли РСА и там по ОСАГе пробивай.

>>5993977
их массово далбаящеры поздавали в митол, когда можно было за 30косых купить живую, а сдать в митол за 35 и еще 10-15 косарей наварить распрадав салон и всякие пластмасски по кузову.
Сдавали даже совершенно не гнилые.
В баржемоторах никто ничего не понимает, поэтому небольшая теч масла воспринималась как полный пиздец.
И не пиздите тут, что в гаделях такие же моторы.
Газеледаун - не человек.

мимо промчался на 3110

>>5996100

>При этом старые фашисты до сих пор пердят по 400-600к км

А новые и 100к не проезжают, что дальше? Да и вообще лукавишь. По опыту некробмв 3 и некро/современного пассата, на немцах вообще нельзя ездить в этом плане.

>>5996090

> поясни что за ар4 и ел 6

ер6 - двигатель разработанный и сделанный бмв, помимо пежо с ситроенов, ставился еще в миникуперы и некоторые бмв 1 серии. Хуйня в том, что он неоправданно сложный и в первых ревизиях просто ДО ПИЗДЫ конструктивных проебов. У более современных вариантов, по прежнему остались такие приколы, как растяжение цепи (требуется замена каждые 100-120т.км), выпадение седел клапанов(50-65к ремонт, на пробеге 120-200к, единоразово), износ постели распредвала(20-30к ремонт, заменить постель на новую невозможно т.к. пидорасы продают только в комплекте с головой ~150к), вечные поломки механизма газораспределения(датчики впуск/выпуск по 3к каждый), текущий теплообменник(~10к ремонт)

ал4/дп0/ат6 - 4ступка автомат, французской разработки, ставилось много куда. Просто пиздец какая ненадежная конструкция, несмотря на то что коробка очень простая и ремонтируется за копейки, сомнительно что тебе доставит радость менять в ней масло каждые 40к и каждые 60-100к приезжать на замену соленоидов(~15-20к рублей). Да, это все довольно дешево, но вместе с тем, что коробка нихуя не едет, перегревается в пробках и в целом не пойми для каково сценария использования создавалась - не хочется даже 5к на эту поебень тратить.

>>5996129
ебать и именно так они умерли? это пиздец!
алсо почему ты хейтишь газели?
у тебя 405? как твоя тачка не сгнила и ты заметил что щас ты почти на раритете катаешь? ты из НН?

>>5996136
понял! что было с теми инженерами кто придумал такое говно?
и как они так могли проебаться?

>>5996138
не газели, а газеледаунов.
Газель - вполне годная полуторка.
А газеледаун - это клинический случай ебаната.

У меня 402 лучший мотор всех времен и народов.

>>5996090

> с тех пор ты возненавидел прули?

нет, с тех пор я возненавидел ебаных советчиков, которые за 3 копейки пытаются искать LASTOCHQUUUEEEE без вложений.

> в смысле в жопу? если скинет то машина наоборот начнет тормозить двигателем, не? ты о чем?

алсо как она едет лучше гранты если по технике это тупо гранта один в один?
Это если у тебя обороты около хх, а вот если сильно повыше, то тебя нихуево так толкнет вперед.
Определенно лучше эур и, как мне показалось, побольше места в ширину, чтобы не хвататься за коленку товарища, когда переключаешь передачи.

>>5996136

>ер6 - двигатель разработанный и сделанный бмв

Несчастный Принц. Лягухоебы его на БМВ скидывают, Немцеебы на ПСА. А так его совместно сделали, вообще-то. И на хранцузах он раньше появился.

>>5996138
да, почти на раритете. И планирую катать пока не сдохнет совсем. А как сдохнет буду искать нечто похожее. Но такого уже нет. То есть совсем нет ни одного аналога баржи.
Не сгнила, потому, что гниют только битые баржи.

>>5996142
Учитывая, что использованный французами ранее ту5, собственный разработки, а так же их дизеля - без каких-либо проблем катают 250-300км, то я склонен верить что вина все же у немцеебов, ибо пожирающие масло франкенштейны - это больше к ним.

>>5996139
Хз, премию выписали, наверное? Это ведь все удешевление производства и запланированное устаревание. На гарантии то с ними проблем никаких нет, а дальше уже ебись как хочешь. Тащемто, по сравнению с современными двс - это говно хоть ремонтопригодно

>>5996146

>Учитывая, что использованный французами ранее ту5, собственный разработки

Это который простой как три копейки? Ну в нем обосраться надо уметь, да.

> а так же их дизеля - без каких-либо проблем катают 250-300км

Это которые фордовские, лол?

>ибо пожирающие масло франкенштейны - это больше к ним.

Че блять, у БНВ откровенно говномоторы это только н52 и моторы начала турбоэры, типо ебаного 4.4.

>>5996103
Бамп

>>5996103
>>5996164
Не боишься что приставы тупо наложат аресты и авто останется без документов вообще?

Диски родные, пробег около 170тыс. Литые. Через обод уже травят, поэтому все 4 колеса пролиты герметиком. На помойку им уже пора или можно за небольшую плату выправить их?

>>5996134
Ну в смысле я лукавлю? Залог надёжности эти чугуниевый двигатель без всяких свистоперделок, которым сейчас по 25-30 лет. Старые некронемцы почти все были такие, поэтому и ездят до сих пор. Мне кажется до сих пор на дорогах тех же б3 унивесрал больше чем б4, б5, б6 и б7 вместе взятых.

Суть моего поста была в том, что лет 10+ назад японодрочеры орали громче всех, что не ломается, а в итоге свапали контрактное пихло чаще всех. Спустя годы это видно всё отчётливей. То что современные немцы столько не проездят это да, но японцы тоже не далеко ушли. Хотя не могу не признать, что на автору можно выбрать самое ебанутое комбо из мотора и коробки, как там будут машины по 300+к пробега. Всё ж таки пердячим паром доезжают свои километры.

>>5996194
Старый - да, новый +- вменяемый.

>>5996191

>японодрочеры орали громче всех, что не ломается, а в итоге свапали контрактное пихло чаще всех

Ну и это потому что свапнуть проще. Немецких живых моторов нет, поэтому пошла поехала капиталка на цену самой машины. Если ты считаешь, что капиталка лучше контрактного движка после тошнящего японца, меняющего масло каждые 5к, то земля тебе пухом.

Подскажите за сколько это ведро можно продать. Трибьют 2005 года. Была на ходу, пока сзади рычаг не отвалился. 250к вроде пробега, мотор норм, коробка лет пять назад контрактная поставлена. Кузов я бы сказал не подлежит восстановлению.

>>5996207
вот кстати двачую. Времена контактных jz за 10-15к, которые на разборке валялись сотнями-я еще застал. И это было дешевле и надежнее, нежели капиталить.
При этом-ну рил, он же проедет по сути свои 300-400к БЕЗ капиталки-если его в цилиндры не ебать и обслуживать. Че то современное так может?
Неа, не может. Щас так в принципе никто не может, спермораторское качество ушло из тоёт еще в начале века

>>5991970 (OP)
Почему водить машину не учат сразу в обычной школе? Нахуя знать всякую валентность натрия, цвет занавесок у онегина и прочую чушь вместо нужных скилов?

>>5996215
Хуй даже знает, кому он нужен. Если бы пруль был, то хоть под оформление конструктора можно взять было бы.

>>5996199
новый вроде миллионы щас стоит?
>>5996215
ебать как она так сгнила дико?
алсо такие тачки щас по миллиону стоят
и почему с запчастями проблемы? это же некромазда обычная

>>5996251
Ну вот хз, батя не следил. Да и в Питере все очень гниёт. Года три назад с другой стороны крыло меняли и тогда откуда-то из Прибалтики заказывали. И контрактную коробку из США везли. Что-то в таком роде. Сейчас может все ещё сложнее, а может как раз пришло время избавляться от них и наоборот запчастей подвалит. Хотя по улицамв дел достаточно много ещё в бодром состоянии.
Я вообще по Авито полазил и там такой лютый ушат за 400к продают, но это что-то странное. Мне бы понять за сколько без наебалова ближнего можно было бы продать мою.

>>5996090

>так новые немецкие авто на гарантии, не?

Гарантия распространяется на заводской брак, а так если уебал ты какой нибудь рычаг или отъебнул пыльник на шрусе то это уже твои проблемы.

Насколько ебанута идея брать каршеринг на короткие расстояния(делимобиль) чтобы тихонько нарабатывать опыт и навыки пока нет машины? Плюс еще на машине с родственником время от времени ездить. ВУ буквально неделю как получил, из опыта вождения только 20 с чем-то занятий в автошколе и пару заездов на машине родственника. Попутно дальше теорию почитываю. Или отдавать опять деньги на инструктора?

>>5996343
Ты условия получения доступа к каршеринговым авто читал?

>>5996351
У дебилмобиля стаж необязателен, достаточно 18 лет и удостоверения

>>5996353
Там штрафы ебанутые. Если ты совсем неуверенно ездишь, наверно дешевле купить своё авто и на нем учится.
В остальном нормальная идея. Только не наваливай, именно опыт набирать не торопясь вечером вокруг района круг сделать будет полезно.

>>5996343
Делимобиль - деликошелёк.
Загугли про неадекватные каршеринговые штрафы, про то, как они списывают миллион штрафа с твоей карты и ты остаёшься без зарплатной карты на полтора года.

>>5996175
Просто удивляюсь, как всякие биллы, литвины, гусейны катаются как по кайфу и делают че по кайфу

На запчасти машин каких марок сейчас дефицит? Какие запчасти сейчас тяжело достать?

>>5996389
За деньги привезут, что угодно и откуда угодно капитализм же!. Ну а так наиболее проблемные в плане запчастей европейские и американские авто. Оригинал и OEM-запчасти завозят по паралельному импорту через страны ЕАЭС (Казахстан, Армению, Киргизию), СНГ (Грузия, Азербайджан, Узбекистан, Таджикистан), Турцию, ОАЭ.

>>5996386
Даже если ты будешь наваливать на все деньги, то набрать штрафов больше, чем стоит оплатить налог на эти машины, нужно постараться.

>>5996403

>За деньги привезут, что угодно и откуда угодно

Как раз хочу этим заняться. Есть человек в Германии, который готов закупить там запчасти, и человек, который занимается параллельным импортом через Турцию. Если из европейских запчастей, то что можно купить? Я слышал только про Фольксваген, что он приостановил у нас деятельность. На них уже появился дефицит?

>>5996410

>На них уже появился дефицит?

На всех европейцев проблема с запчастями - Ягуар, Лэнд Ровер, БМВ, ВАГ, Мерседес, Опель, Вольво.

>Если из европейских запчастей, то что можно купить?

Тащема все - от расходников до электронных блоков и сложных узлов. Наиболее ходовые позиции - расходники (фильтры, ремни, свечи, колодки, тормозные диски), прокладки, сальники, детали подвески, подшибники, датчики, помпы, термостаты, радиаторы, шрусы и пыльники, поршневые кольца, вкладыши, поршни.

>>5996457
Смотри на условия. Обычно дилеры любят обещать маленькую цену при условии взятия кредита (за который ты всё равно переплатишь огромными процентами). Цена за наличку - это та, которая "без скидки".

>>5996457
В принципе реальная. Лично в начале октября видел солярис в одном из московских салонов с комплектацией как на фото за скромные 2.175.

>>5996457
Недавно корейцы привезли каким-то образом пачку машин, так что за 2 ляма сейчас можно солярис найти. Хоть и звучит как сюр - брать соляру за цену, за которую до ковида можно было камри взять в хорошей комплектации.

>>5996459
>>5996465
>>5996466
Спасибо! Мне важно было узнать, что за 1,8-2КК действительно можно взять эту лайбу с автоматом. В ценах совсем не ориентируюсь. Просто и логан в максималке 2КК стоит.

>>5996457
У меня только один вопрос. Нахуя? Ведь ты можешь взять, за 1кк любую не сильно некропомойку и у тебя останется МИЛЛИОН на исправление вообще любых возможных косяков. При этом нихуевые шансы, что некропомойка будет не только бодрее и интереснее, но еще и оснащена лучше. Что тобой движет?

>>5996470

>1кк любую не сильно некропомойку

Не можешь. Это будет или совсем некро начала-середины нулевых, либо полный ушат.

>>5996481
Слушай, собираюсь Лансер 10 взять рестайлинговый, 2013 года. На него распространился дефицит запчастей после санкций?

>>5996481
Как вы заебали. Чем ниже октановое число, тем проще воспламеняется смесь, тем выше риск детонации и повышенных нагрузок на ЦПГ. Хочешь движок на помойку выкинуть - лей хоть 92.

>>5996479
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/solaris/1116803059-9ec1f5e7/
https://auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/polo/1116972482-f13594bd/
https://auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/polo/1116532923-cfa3ad44/
Ну я хуй знает. Может просто не искать бнв, а фильтровать 2-3 летние авто? Не спорю, что выбирать сложнее и все такое, но ебать, это же просто пиздец насколько дешевле и даже без карты помощи на дорогах!
>>5996484
Получается ты денежный куколд? Иначе у меня просто нет объяснений, нахуя сейчас покупать новую машину, если старье еще хоть как-то в рынке, а на новье просто х2-3 к стоимости ебанули

>>5996487

>Служба вопросов на тупые вопросы

>Даём вопросы на тупые ответы!

>Ряяяяяяяяяя заебали спрашивать.

Пчел, если от него движку пизда, то нахуя прошивки под 95 ставят? И двиг там почти как на 2х литроваом лансере, только с турбиной. Обычный лансер заправляют 95м и никаких проблем нет. Вот мне и стало интересно.
>>5996486
А хуй знает. Вроде никакого дефицита и нет. Просто подороже стало.

>>5996490

>только с турбиной. Обычный лансер заправляют 95м и никаких проблем нет. Вот мне и стало интересно.

Турбина более капризна к топливу.
Ты должен знать, что "95" это просто торговое наименование.
И не имеет к октановому числу никакого отношения.

Просто лей нормальный, из доступного.
Или повышенной пиздатости - экто/ультима, или как его там ещё обзовут.
Главное, не заправляйся после слива заправщика.
И следи за работой движка.

>>5996490
Вся эта хуйня с октановым числом - очень индивидуальна. В целом, если у тебя атмо и ты заливаешь бенз на нормальных станциях - нихуя не будет, если будешь лить 95.
Мимо лью уже 16 лет 92й лукойл и гпн в авто, куда, якобы, требуется 95й - детонаций нет, двигатель работает идеально.

>>5996481
А как работает прошивка под другой бензин?

>>5996494
>>5996495
Понял, благодарю за ответы.
>>5996503
Хз, самому интересно. Еще они и мощность этой прошивкой повышают. Типа на 95 становится 300 сил, а на 98 340. Это я конкретно про раллиарт.

>>5996504
Никакой волшебной прошивки на +50лс не существует, это все развод лохов на деньги, увеличение мощности там достигается путем увеличения расхода бензина. А разные прошивки под разный бензин это тоже развод лошков, октановое число зависит только от степени сжатия, которое никак не изменить компьютером.

>>5996504
>>5996503
прошивка под другой бензин просто регулирует зажигание чтобы не детонировало.
все просто

Полировал царапину - протёр лак до базы. Оказалось что машину уже много раз полировал прошлый владелец и лака почти не осталось. Че делать теперь7 перекрасить или хуй забить? пятно диаметром 1см примерно видно в отражении. царапина кстати ушла не до конца один хуй

>>5996557
Странный вопрос.
Если тебе похуй - забей хуй
Если не похуй - не забивай хуй

>>5996564
Так вот не похуй же. Вроде и мелочь а неприятно и на видном месте. Уже собрался было перекрашивать, но тогда будет окрас, и хуй с ним допустим, но если окрасится плохо то облезет. Или вообще будет видно что место окрашено и вместо малозаметного пятна будет уже целая деталь другого цвета или отличающаяся по блеску. Речь идет о лючке бака, в принципе его можно было бы даже поменять на целый с другой машины. Но тогда будет видно что срезали заклепки.

>>5996566
Сильно много головняков на ровном месте. Катайся так. Соберёшься продавать - пылью немного закидает и видно не будет, если переживаешь за всякие окрасы и срезанные клепки.

Допустим есть каршеринг сити драйва, если аккаунт сделает один человек, а пару раз в неделю буду садиться я, для меня опасно только если гайцы остановят?

>>5991970 (OP)
Я, конечно, загуглю, но и тут спрошу.
Купил тачку, решил тут же продать её дороже (допустим на мульён), мне надо будет платить налох на прибыль с этого мульёна или раз в N лет можно не платить его?

>>5991970 (OP)
Двачик, помоги плиз. Если и здесь не помогут, то придётся раскошеливаться на бешенные тыщи автоэлектрику. А времена тяжелые, урезал расходы где мог.

В общем, в машине на панели приборов началося. Сначала перегорели 3 лампочки, на первом пикриле отметил какие для наглядности.

Вынул магнитолу, блок климата. Выяснилось что там малюсенькие лампочки накаливания на плате. Решил не ебаться с этим (т.к. хз где их купить) и заказал на озоне светодиоды 12в.

Вставил первый, второй, и засветилось. Вот уже вздохнул что проблема решена, начал менять в том гнезде, которое поменьше... и всё. После этого на плате перестали работать, какие бы не ставил. Причем сам климат полностью рабочий, работают даже впаянные в плату светодиодики.

Отнес этот блок домой, попытался прозвонить. От плюса клеммы к плюсам каждого разъема прозванивалось, и от минуса к минусу каждого гнезда прозвон тоже шёл. Но вот на самой клемме прозвона между плюсом и минусом - нет. Хз, может так и должно быть?

Вернул плату снова в авто, т.к. нужно было съездить кое-куда, а заодно светодиод решил подключить ещё на разочек, ну вдруг прокатит (всякое ж бывает). Прокатило, но увы - наоборот. После этого перестал светиться еще и верхний блок, теперь он подсвечивается только в режиме дневного передвижения (при этом режиме подсветка панели выключена, подсветка спидометра тоже, а верхний блок горит ярче чем ночью). Видео для наглядности прикрепил.

Стоит самому еще попытаться или к автоэлектрику все-таки поехать?
Каков план действий должен быть? в электрике плохо разбираюсь, поэтому просьба, как можно понятнее донести.

У всего этого есть ещё предыстория. Начались холода, дожди. На машине не ездил неделю. А после обнаружилось что сдох генератор и аккум. Генератор починили, аккум заменил. И вот после замены генератора с лампочками то и началось.
Клеммы с аккумом на заведенной машине мерил, там 13 вольт было, по идее норма. Или даже чуть поменьше.

>>5996600
че за тачка с круглым всем? мазда какая то ? или ниссан?
кстати малюченькие лампочки это пизда, мутно. я думал на иномарках там диоды

>>5996527
Пиздос, что за хуйня? Даже в инжекторных жигулях все само регулируется.

>>5996577
Лукоил SG?

>>5996592
И что тебе гайцы сделают?

>>5996707
Может на иномарках еще клапана регулировать не нужно?:

>>5996707
mazda cx-7