Это копия, сохраненная 23 декабря 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
там же посчитали стоимость и вышло около 15 тыщ, вроде даже без промывки или без продувки, хз
нихуя себе думаю, не не не, не надо.
щас батя чето тоже начал заикаться чтоб масло поменял.
хотя сам в своей ласточке даже не собирается менять, лол
короче тачке почти 15 лет, полтора хозяина за все время, поддон коробки ни разу не снимали не чистили от стружек, масло ни разу не меняли!!! лишь один-два раза доливали при ремонте подвески. пробег практически три сотни тыщ
как думаете, пора менять или как сказал один мастер - не трогай пока все нормально
1. У любой продукции ЗАЗа кузова гниют похлеще, чем у жигулей, я бы на твоём месте взял ЗАЗ Шанс, а не шевроланос т.к. последнему выпуску первого нет 10 лет.
2. Запчасти без преувеличения говно, просто лютое. У таза проблем с запчастями нет - покупаешь европейские, или вазовские конвейерные и бед не знаешь.
3. Теснота, в ланосе пиздец тесно, даже зубилы в этом плане повеселее, а в калине - вершине тазостроения подавно.
У меня сельдь ездит на шевроланосе 2008 года, кузов похож на фольгу из шоколадки, но пока не гнилой/либо варенный, похуй
Спасибо
>Какие подводные шланоса вместо калины помимо того что на выходе продастся за 3 рубля?
1) Коррозия. Без антикора с нуля и ухода за кузовом сгнивает на уровне Баржи или Цоймобиля. Большинство на 2022 уже либо сгнили до состояния чермета либо имеют колохозно переваренные в гаражах пороги и арки.
2) Печка хуевая. Надо модернизировать путем снятия торпедо целиком.
3) Расход выше ибо двигатель родом из 80-ых и задушен Евро 3. В городе может жрать 12-13 литров с полностью исправными датчиками.
4) Ниже дорожный просвет.
Но по сравнению с ВАЗом - тише работает двигатель и КПП. Агрегаты в целом более ресурсные чем вазовский. Как мне показалось у Ланоса лучше управляемость. По поломкам - за 2 года только ступичные подшипники в круг, радиатор, глушитель, сальники приводов. В целом в самостоятельном ремонте Ланос показался даже проще в ремонте чем ВАЗ.
Мимо пересел в 2016 с Ланоса 2007 на новую Гранту из салуну
С таким пробегом лучше уже не лезть. Полная замена категорически противопоказана, так как чистое масло начнет промывать и позабивает все каналы нахуй.
Так что я бы не трогал и просто морально готовился к тому, что коробку придется менять когда-нибудь. Можешь частичную замену сделать с очисткой фильтра и магнитов, но, опять же, далеко не факт, что что-то положительное случится, зато шанс добить коробку существенен.
Конечно меняй. Там уже выработка у масла и в нём сколько дерьма плавает, которое изнашивает все детали, что ебанись.
Ну и чем ты был так сильно занят, что не смог за 2 недели неспешного дроча онлайн билетов, их выучить?
Ну и ходи теперь пешком как лох. Будешь пешахидом, будут тебе только подъездные тяночки будут давать, если вообще будут, пока мы катаем своих тянощек в тёплых машинах.
То есть тебе бабы дают только за наличие авто? Без него ты и хуй простой получается. Ну ладно
Меня слушай, >>09008, у меня стаж большой. Да ты блин и сам логику включи. На таком большом пробеге масло уже не будет работать как новое плюс продукты износа. Ещё за столько времени мог уйти уровень через всякие неплотные соединения. Ну чисто в теории. Вообще, первое что делают при проблемах с акпп, это начинают с замены масла или промывки гидроблока, а тут тебе советуют не менять, потому что начнёт мыть и забьёт. Шо? Меняй конечно.
> не трогай пока все нормально
Такая себе логика...
Пока работает, не меняй.
Как отрыгнёт, менять уже и нет смысла.
>>09031
Моторное меняется по пробегу, либо раз в год.
Коробка у тебя какая?
Если механика, то сливаешь старое, моешь, заливаешь свежее.
Учитывая пробег, имеет смысл залить более вязкое.
>Один говорит не меняй, два говорят меняй
1. Масло в коробасе менять надо, это факт.
2. Проблема в том, что после замены масла в гт-акпп можно потерять коробку, вернее, ход потерять или заиметь толчки.
Проблема вызвана износом фрикционов и пыли, которая сейчас и работает в твоем масле.
Так что, менять надо, обязательно. Но не перед НГ, когда надо перед закрытием года везде дергаться на авто.
После НГ заимей подушечку денег, на случай отказа акпп.
>Кто из вас авторитетней и с большим жизненным опытом??
Лично я убил себе одну коробку полной заменой масла. Если бы я этого не сделал, то она могла бы еще и 50к отъездить. Так что нужно или менять его регулярно, или если уже все сроки проебаны, то ничего не делать. Но можешь меня не слушать и поступать как знаешь.
Если сроки прошли, кто мешал разобрать бубло, сменить диски, смыть пыль с соленоидов и продавить новое масло?
китай разве не максимум жира щас?
Этого двачую. Была одна 4hp22 во владении, после замены масла начала пинаться. Но я у мамы аутист, забил и ездил, так и продал.
>кто мешал разобрать бубло, сменить диски, смыть пыль с соленоидов и продавить новое масло
Зачем, если коробка из Японии со смешным пробегом стоит на 20к дороже?
У отца прошлая тачка 91 года, продал в этом году, он ни разу не менял масло и коробка отлично работала. Но правда часто чистил поддон коробки. (А масло видимо старое сливал-заливал)
>Масло в коробасе менять надо, это факт.
Найди руководство к своей тачке и найди там пункт что надо менять масло в коробке, такого нет потому что масло в коробке вечное
Его меняют только при протечке, вынужденном сливе либо когда при дтп что-нибудь вырвет и масло ветечет.
Я не знаю как ты, но на мой взгляд за любым узлом надо следить и обслуживать. Неужели это так дорого, что стоит забить и надеяться на авось? Надо сказать спасибо инженерам, которые сделали достаточно дубовую коробку, которая выдержала это даже с минимальным уходом. Ты уверен, что он старое масло заливал?
>Неужели это так дорого
Ну, с покупкой много банок масла, промывкой и продавливанием воздухом тысяч двадцать. Это дорого или нет?
Не уверен какое масло заливал. Но даже если новое, то без продувки и промывки это не считается полной заменой, а доливкой, я так думаю
Ну и я с ними буду, хули. Куда я денусь. Деньги за всё уплачены.
>Неужели это так дорого, что стоит забить и надеяться на авось?
Обслуживание коробки стоит не сильно дешевле контрактной. Добавить к этом рукожопость наших мастеров и получатся, что да, в коробку лучше не лезть.
С учётом того, что средне оптимальный пробег для замены масла в коробасе это тыщ 60, то это всё ещё будет дешевле чем бегать и покупать контракта в мешке или ремонтировать. Как по мне это выгодней.
>>09081
Опять эти мантры неопытных чернокнижников. Я тебе как некромант со стажем скажу, что ты заблуждаешься. Иногда сталкиваешься с тем, что если узел удачный и работает исправно, то его выгодней обслужить самому и ухаживать впредь, чем пустить всё на самотёк и рассчитывать, что ты в случае чего найдёшь такой же исправный агрегат. А вот и нет. Можно угрохать свою деталь, а потом внезапно выяснить, что контрактные могут быть таким же дерьмом из под такого же тебя, который забивал на всё, но просто он ухлопал тачку раньше, чем деталь отъебнула. И на какой она сейчас стадии разложения не знает никто. Я так дважды обосрался и советую тебе не повторить мой опыт. Может описанное мной и не ко всему применимо, но я просто делюсь своим опытом и ни на чём не настаиваю. Каждый будет на своих ошибках учиться.
Ты йогнутый штоле? У меня в мануале на муцубу был интервал замены в 75000. И описание замены масла, и никаких "частичных" замен там не было, была замена масла, очистка фильтров, сброс мозгов коробки и соленоидов. Я не знаю как сейчас дела обстоят, я езжу на кочерге сейчас и даже там срок замены масла через интервал...
Так шта, иди ка ты в /ga
Вопрос в следующем, как лучше поступить: Взять относительно дешевый, но на ходу, чтобы вкинуть денег и самому привести авто в адекватное состояние и соответственно он у меня в таком случае раньше появится. Или же взять вариант подороже, где середина рынка, но не прям "капсула времени", соответственно на него тоже не буду денег жалеть при надобности.
Но вот мне кажется, что та самая "середина рынка" это по сути и есть в основном такие вот "намотанные на столбы" восстановленные некрухи, которые поебаны даже не столь временем, как людьми.
И ещё, лучше брать на 1g-fe и потом свапать атмо джей, т.к. кузова на "овоще" в лучшем состоянии или брать на атмо джее сразу.
Иллегал дорифто устраивать не планирую, просто машина для езды в кайф.
>в основном такие вот "намотанные на столбы"
>джей
Эх щас бы 1г-фе на столб мотать. Бери вариант получше. Тюнинг и восстановление никгда не окупается. А это еще плюс время.
Чутка добавь и возьми шкоду рапид
Что за Киа? Скорее всего можешь смело брать любые, т.к. задние тормоза у тебя не особо нагружены.
Главное с ними поменять колодки и при замене как следует почистить и смазать направляющие пластины на суппортах. Алсо, очень вероятно, что поршень в суппорт у тебя скорее всего закручивается, а не вдавливается, и далеко не все сервисмены в курсе данной особенности, так что смотри чтобы не наебнули суппорта.
И можно ли ставить светодиоды или надо обычные лампы? Не будут ли светодиодные лампы слепить встречку??
Кто-нибудь пробовал ездить из поволжья в петербург на авто. Например, из Пензы. Какие подводные ?
Ни разу на дальние расстояние не ездил, до сих пор мучает страх, что машина может заглохнуть и тупо отказываться заводиться.
Узкая двухполосная дорога;
Дорога поворачивает с большим радиусом и лежачий полицейский находится посередине этого огромного поворота, так что издалека его не увидеть никак;
Сам лежачий никак не обозначен разметкой, тупо черный кусок асфальта, почти неразличимый с другим асфальтом;
Вокруг дороги куча деревьев и знак лежачего полицейского находится среди листвы. Кроме того сам знак не имеет светоотражающих элементов. Я его блядь не заметил, т.к. он сливается с фоном.
В итоге едешь - стараешься держать полосу, т.к. между тобой и встречкой буквально полметра-метр и всё это происходит в пологом повороте, плюс следишь за обочиной чтобы не въебаться в бордюр и чтобы не выскочил какой-нибудь пиздюк, следишь за ямами на дороге и блядь влетаешь в лежачего полицейского.
Это я дебил или дорожники - мудаки?
Не, можно конечно было ехать 30 км/ч, но мне тогда сзади сигналят и моргают. Ограничений скорости на этом участке нет кроме стандартных 60 городских.
Это хуйня. Мне еще меньше повезло, поймал яму на дороге поздно вечером (знака естественно не было), причем каким-то чудом пролетел через нее. Оторвал половину бампера, наебнулись противотуманники плюс сработал натяжитель ремня безопасности
>или дорожники - мудаки?
Это
В местном интернет магазине автозапчастей, где подешевле.
Т.к. ты в первый раз это будешь делать, то загугли и проверь все доступные интернет-магазины в твоем городе, сравни цены и покупай.
>Не, можно конечно было ехать 30 км/ч, но мне тогда сзади сигналят и моргают.
И хуй на них.
Поставь под заднее стекло фонарь, и тоже моргай в ответ.
Ментов то вызвал? Можно дорожников озалупить и отсудить бабла.
Мне вот стремно даже не за подвеску, а за то какой силы удар приходится на кузов. От такого подрамник не вырвет ли? Или там не погнется лонжерон?
Ну так прикол в том, что дорога достаточно просматривалась чтобы я успел остановиться с 60 км/ч, если бы только лежачий полицейский не был абсолютно черным как и весь асфальт.
Видел свежеположенную дорогу? Вот и здесь так же было. Всё абсолютно черное, увидеть можно только в упор и если смотреть как следует и не отвлекаться на другое. Тупо не ожидаешь такой подставы.
Я еще обратно ехал, остановился посмотреть, просто нахуй черная хуевина посреди дороги без резких углов, которую пешком то едва видно.
>Ментов то вызвал? Можно дорожников озалупить и отсудить бабла.
Время позднее было, полдесятого. А так да, можно было. Так-то все на месте осталось, машина довольно крепкая, надо отдать должное корейцам (Kia Spectra)
Ничего. Да. Нельзя.
Можно. Выбери небольшой мощности, что бы световой поток был как у ламп.
>>09159
>страх
Ты же сейчас ездишь на авто? Можешь запомнить сколько тысяч км ты проезжаешь между ремонтами. Примерно такое же расстояние ты сможешь проехать по шоссе за раз.
Так же для успокоения бери денег на эвакуатор.
>Так же для успокоения бери денег на эвакуатор.
В глухой степи/сибири хуй поедешь к тебе эвакуатор. Там надеяться только на дальнобоев, которые не испугаются, что ты гопстопщик.
Дорога позволяет ехать быстрее и весь поток едет 60+. Откуда я мог предположить, что надо ехать медленнее? Поворот достаточно пологий чтобы видеть дорогу на дохуя метров вперед.
Ты достоин такой жизни.
Т.к. ты не напишешь в гибдд или владельцу автодороги о необходимости замены знака и организации вырубки деревьев.
>ГОСТ Р 52289-2019
>5.1.4 Расстояние видимости знака должно быть не менее 100 м.
Весь поток прыгал на этом лежачем?
https://www.youtube.com/watch?v=xOhyRghXyXM
Ну тогда ты не дебил. Просто не повезло. Не просто же так говорят что дороги тут хуевые.
Там развязка такая, передо мной несколько машин повернули на 1 и 2 поворотах направо, а я дальше поехал и ебнулся об лежачий посредине.
Он из Пензы в Питер едет.
>Можешь запомнить сколько тысяч км ты проезжаешь между ремонтами.
Из серьезного ремонта только ремни ГРМ недавно менял и все. А так, в основном маспо каждые 5 тысяч км и фильтр
Смотря в каком состоянии брать будешь. Я вот тоже думал возьму в хорошем состоянии, там немного докинуть надо, а уже тысяч 200 в машину вложил, и это только кузов. Сейчас еще замена тормозных дисков и ручника, передняя фара, коробка скоро тоже закончится. Не критично, но хотелось бы крышу и капот покрасить, бампера поменять или тоже покрасить. Мультимедиа махнуть на какой нибудь андроид кар с камерой заднего вида. Машина пиздец огромная, даже колхоженные парктроники огромный плюс.
Сразу совет смотри пороги, задние арки. Их можно сделать, шли нахуй тех, кто боится из делать, делай там, где знают и умеют. Но я за это 90к где-то отдал.
У меня 1гфе 160лс, смысла на атмоджей1 175лс свапать не вижу. Либо забить и ездить так, что в принципе полностью нормально, если коробка не ебет как у меня, тупо гонять негде. Либо ставить турбу, но этим я буду заботиться точно в последнюю очередь.
Зимой спокойно можно намотаться, если за скоростью не уследить.
В сухую не дрифтуют даже атмоджеи на марках, так как это корыто здоровое и тяжелое, но это не значит, что долбоебы не будут пытаться на них дрифтить, что и приведет к наматыванию на столбы.
Извини, оказывается не врал. Оправдан
>Выбери небольшой мощности
А смысл тогда ставить светодиод если будут такие же тухлые как простые лампы
они это специально делают (зачем?) или у всех беда с проводкой?
Экономят ресурс ламп. В режиме ДХО задние габариты нахуй не нужны, поэтому подключают только передние лампы.
>МОМЕНТ ОТКРУЧИВАНИЯ не менее 45 НМ
А есть еще 20, есть 30, 17.
Чем больше тем лучше или чем ниже тем лучше?
Чем больше, тем прочнее соединение.
Но если нахерачишь дохуя самого прочного на тонкий болт, ты его потом скорее свернёшь, чем вывернешь.
Так неразъемный наверно берут туда откуда больше не планируют откручивать болт. Типа навсегда.
А, ну да. Не заметил это слово.
почему так выросла цена
Евреи зажрались наверное
>Алсо
Блять, я конечно рад, что ты пару слов на аглицком знаешь, но ты бы своей бестолковкой прежде подумал чем бездумно писать эту хуету. В русском языке нет прямого и точного аналога этого слова и мы используем это понятие несколько иначе, а значит ты нарушаешь всю структуру предложения и твои, и подобные твоим высеры, приходится перечитывать своими словами. Луркоёбы со своим луркоёбским сленгом ещё тогда бесили подобной ебаниной, но бля, почти в 23м году использовать это слово, это я не знаю что, признак ретрограда. Ты бы ещё па албанске зоговорил.
352x200, 0:04
>Блять, я конечно рад, что ты пару слов на аглицком знаешь, но ты бы своей бестолковкой прежде подумал чем бездумно писать эту хуету. В русском языке нет прямого и точного аналога этого слова и мы используем это понятие несколько иначе, а значит ты нарушаешь всю структуру предложения и твои, и подобные твоим высеры, приходится перечитывать своими словами. Луркоёбы со своим луркоёбским сленгом ещё тогда бесили подобной ебаниной, но бля, почти в 23м году использовать это слово, это я не знаю что, признак ретрограда. Ты бы ещё па албанске зоговорил.
Шпатлевка бывает универсальная, она для всего. Есть со стекловолокном, тебе скорее всего такая подойдет, но поверх неё тоже нужно универсальную положить.
Понятно что третий - самый ахуенный и надо ставить его, Но цена кусается.
Выбор из первых двух, в чем принципиальное различие? Двухтрубный газонаполненный амортизатор стоит дешевле чем Однотрубный амортизатор, значит второй лучше?
Да при чём тут душнила не душнила если за вами всё перечитывать по двадцать раз надо. Постоянно на этом "слове" спотыкаешься и вынужден заново вникать, что ты там накарябал, а то сразу или не так поймёшь или вообще не поймёшь к чему ты там его использовал.
я читал что наоборот однотрубные жесткие.
Ничем. У него такая сраная адгезия, что налепить то налепишь, но на первой кочке всё отвалится. Француз или клячия?
А тебе для чего нужно? У меня ньюсры, но они очень жесткие для повседнева и говнодорог, начинают показывать себя только на трассе.
Я выбирал между ексель жи, и видел отзывы, что они мягче сров. Про вторые ничего не знаю, на мою машину полгода назад их не было.
Имеет смысл ставить старт-стопный аккум? Оправдана ли их чуть высокая емкость, пусковой ток, и напряжение?
Или это наебка и проще поставить обычный?
Ну смотри тогда, фича сров в том, что там какой-то умный клапан, который регулирует жесткость. Как это на деле работает, я не знаю, на неровностях трясет стабильно.
Ексель г это те же нсры, только без этого клапана. Если жадно, бери их, либо погугли про вторые.
Стою сам сейчас в пробке в сотике, в соседней полосе ползет девяностик. Прилично их еще осталось.
>или дорожники - мудаки?
У нас система такая: кто-то жалуется на дорогу, приходит заявка, приезжают дорожники и делают, а не так, что дорожники сами ездят и смотрят где бы им поработать. Если жалоб нет, значит все дороги в идеальном состоянии.
А сзади никак не регламентировано.
Сейчас уже не пилят. Везут цельный кузов. Ставка на распил 5%, на кузов 15%. Пилили кузова с 2008 по 2017 когда ставка была не менее 5к евро (с 2008 по 2012) и 3к евро (с 2012 по 2017). один хуй легально номерной кузов в РФ не заменить хотя в Казахстане такая процедура вполне легальна.
это левый страх и лольный.
факт в том, что при движении по трассе у машины намного меньше шансов сломаться, потому что двигатель работает равномерно всегда и передачи не переключаются и т.п.
вообще трасса это самый щадящий режим для авомобиля, там износ раза в 2 меньше чем в городе
Дс. Сейчас вот еще стодесятый проехал, но это уже не олдскул.
В -30 никакие нанотехнологии не помогут, и для верного запуска нужно аккумулятор на ночь домой забирать.
>Оправдана ли их чуть высокая емкость, пусковой ток
На самом деле это маня цифры, которые не возможно проверить, и опять же манятехнологии позволяющие взять большую емкость из ниоткуда, маркетинг короче.
Выровнял уже.
Странно. Хуле тогда все переезжающие в ДС или дс2 продают свои жоповозки и тащат полные баулы на поезде или самолёте
>с покупкой много банок масла, промывкой и продавливанием воздухом тысяч двадцать. Это дорого или нет?
В этом нет смысла.
Достаточно частичной замены, и очистки поддона.
Единственный косяк, который случился у меня в дороге - перегоревший предохранитель на освещение, когда я включил дальний, но я сам виноват, ранее днем менял все предохранители чтоб было согласно схеме и видимо зря. А так бывало закипал в пробке, но во время равномерного движения ничего не происходило.
Читал что не стоит забивать на мёртвые амортизаторы типа"ну стучит и ладно"
Вытекшие амортизаторы
1-убивают сайлентблоки в рычагах
2- влияет на сжирание резины
2-способтвуют тому что машина "плавает" и не держит дорогу
Это так?
Мерцает абслюлютно весь свет. Бортовик показывает напряжение в сети примерно 15-16 вольт с учетом того, что до него ещё 0.5 не доходит. Под нагрузкой мерцание не пропадает. На оборотах тоже. РР менял месяц назад. Аккум старый. Какова вероятность что это из за него?
У тебя на вытекших амортах каждый удар в кузов вместо подвески идет, конечно вся машина гробится.
Спасбо, попробую. А какой именно предохраинтель смотреть? У меня нет какого то общего для всей электрики. На ген как я понял тоже нет.
Когда про свет писал, имел ввиду в том числе и подсветку салона и приборки, и всё такое, а не только фары
Если со всем проблемы, то скорее всего акум. Но ты все равно посмотри, какие у тебя предохранители есть в машине.
>каждый удар в кузов
А что тогда у меня отбойник живые и даже не покрошились?
Удар же получается в них сначала идет
>Бортовик показывает напряжение в сети примерно 15-16 вольт
Замерь нормально мультимером на клеммах. Это дохуя. Перезаряд может быть. Подпалишь себе мозги.
На 9 лансере замок зажигания дребезжит. На кочках прям слышно, как оно там бултыхается. Его как можно зафиксировать? Еще болтается кнопка на ручнике, которую жмешь, чтобы снять с ручника. И замок, и кнопка подвижные, как в таких случаях делать надо?
Кто накосячил меня мало волнует. ИП закрыто два года назад. Пристав вроде как постановление о снятии запрета, как видно из выписки с госуслуг, вынес.
Запрет висит везде. И ГИБДД и Госуслуги.
Параллельный импорт добавил 10 посредников. Каждый отщипнул по кусочку.
Естественно, удары в подвеску гасятся амортами, а раз их теперь нет, то все это теперь уходит в сайлентблоки, ну и нулевое положение подвески у тебя меняется, соответственно сход/развал по пизде идет.
> 15-16 вольт
Это еще может быть из-за диодного моста и иногда из-за замыкания на массу ротора или обмотки.
Вот только в городе если чет отъебнуло - кинул машину на обочине и пешочком дошел до дома.
На трассе в -30 у тебя остается только вариант умереть.
Ну 24 года.
1. У меня ву кончилось в августе, но правительство высрало, что на 3 года автоматом продляется. Стоит ли на всякий случай сходить продлить или забить хуй и ездить так?
2. После ледяного дождя машина покрылась толстенным слоем льда. Я не смог отколупать его, а прикладывать силу стремно, чтобы не повредить стекло или лкп. И что делать? Стоять полчаса на холостых пока салон нагреется и окна оттают?
Вырос спрос в 10 раз, вырастет спрос в 100 раз вырастит и цена в 100 раз.
Может повредить резинки, лкп. А еще стекло может лопнуть, если сильно надавить и не важно пластиковый скребок или нет.
1. Для этого надо было где то там отмечаться. Знаю 100%, иди в гаёвню оформляй новые
Нет, он прав. Без аморта как ехал так и поедешь, до первого лежачего, а потом начнёшь качаться как по волнам. Ездил так недели две, пока не наскрёб на новые аморты.
Мать недавно с такой же самой проблемой бегала. Ей на приёмной комиссии так сказали, что это не автоматом делалось. Может какие варианты через госуслуги были. Короче не прокатило и она делала новые
>>09561
Он еще удары гасит, пружина не гасит, а способствует возврату подвески в исходное положение. Пружины не влияют на жесткость подвески, даже короткие.
>>09471
Отбойник это просто прокладка. Он не гасит вибрацию от удара, когда ты без амортов ездишь. У тебя подвеска без сопротивления до отбойника сложится и в кузов пробьет, можно еще диск погнуть.
> толстенным
Лучше отогрей печкой.
> прикладывать силу стремно
А ты не туда прикладывай. Проколупай где-нибудь в уголке, а потом оттуда скребком разбивай с упором на стекло. Вот прям одной рукой слегка прижимаешь скребок, а второй пробиваешь этим скребком в торец ледяной корки. Я так три скребка сломал, теперь по пять покупаю.
Тогда попробуй подать заявку на замену прав. ЕЗдить со старыми всё равно нельзя. Я может что то не так понял, голова дурная сегодня.
>>09570
Как это пружина не гасит? Едешь как на диване, только он качается сильно. Аморт скорей как успокоитель работает. Ну и запас по пробитию подвески увеличивает.
Завел сегодня машину с утра, включил обогрев стекол, стал чистить снежную корку легонько скребком без нажима. Через 5 минут, когда машина прогрелась, и ледяная корка отлипла от стекла, отскреб ее скребком. По стеклу скребком можно с силой водить, по краске лучше не стоит, останутся полосы, которые не смываются.
>2. После ледяного дождя машина покрылась толстенным слоем льда. Я не смог отколупать его, а прикладывать силу стремно, чтобы не повредить стекло или лкп. И что делать? Стоять полчаса на холостых пока салон нагреется и окна оттают?
Ты еблан.
Выносишь из дома тёплую воду в пятишках и отливаешь водой окна.
За стёкла можешь не переживать, перепад температур может быть опасен только при большом минусе.
>ЕЗдить со старыми всё равно нельзя.
С хуя ли? Черным по белому написано, что заменить права нужно будет через 3 года. Где написано, что нельзя ездить?
В общем да, на аккуме 16 вольт. Попробовал на запущенном моторе скинуть клемму - напряжение не изменилось, но свет моргать перестал.
Ещё прикол заметил - пока нормально не газануть, то напряжение не поднимается. Что то с возбуждением генератора?
>Стоит ли на всякий случай сходить продлить или забить хуй и ездить так?
Да, стОит.
>>09548
>После ледяного дождя машина покрылась толстенным слоем льда. Я не смог отколупать его, а прикладывать силу стремно, чтобы не повредить стекло или лкп. И что делать? Стоять полчаса на холостых пока салон нагреется и окна оттают?
Стоять и греть, слушать музыку, врубить печку на обдув стекла. Тебе же только стекло надо, по сути, а потом доедешь до теплого места и отогреется само всё.
А так, тебе необходимо возить с собой разморожку на спирту. Я тебя не понимаю, эфирная размораживалка стоит 100 рублей, как полпачки сигарет или 2 дерьмовых кофе. Завел тачку с сигналки, брызнул на стекло и включил печку с обдувом стекла. Когда прогреется машина, со стекла уже сползет вся каша.
И еще. Если ты ЗНАЕШЬ, что будет ледяной дождь - ну выйди ты на улицу и брось на стекло какое-нибудь говно пластиковое, чтобы потом не скулить как псина в интернете, что твоя лень стоила тебе обрыва щеток, покупки моторчика для щеток, нового стекла с подогревом или без, и покраски от сколов...
>>09576
>Через 5 минут, когда машина прогрелась,
Нихуя ты мажор, у меня столько времени с утра нет. Пока продрищешься, почистишь зубы, оденешься уже опаздываешь на работу. Накидываешь куртку, одновременно закрываешь дверь, бегом до лифта. Машину 2 минуты погреть и рысью на работу пока начальник не начал названивать
У тебя просто у подвески ход большой был, до отбойника удар не доходил. У меня такое на старой машине было, когда стойки вытекли. Сейчас на другой машине, которая намного ниже, каждая яма на вытекших амортах была ударом в отбойник. Новые аморты поставил и чувствуется сопротивление при ударе.
Пружина это пассивный элемент, она всегда прикладывает силу. Аморт это реактивный элемент, который работает только в момент резкого сокращения подвески. То что он колебания гасит, это уже побочный эффект.
>Машину 2 минуты погреть и рысью на работу пока начальник не начал названивать
Вот пока машина греется, отливаешь окна.
Так что еблан тут ты.
>Нихуя ты мажор, у меня столько времени с утра нет. Пока продрищешься, почистишь зубы, оденешься уже опаздываешь на работу. Накидываешь куртку, одновременно закрываешь дверь, бегом до лифта. Машину 2 минуты погреть и рысью на работу пока начальник не начал названивать
Ты просто молодой петух, который просыпается за пять минут до своего рабского времяпрепровождения, и колупается 6 минут, ища брошенные носки, трусы и одежду, которые в разных местах валяются поутру, и который не может с вечера всё приготовить - от одежды и до еды. ЧТобы утром проснуться, почисить щеткой жопу, вытереть зубы, поесть, попить кофий с кониной и поехать на арбайту в уже прогретой машине, с ватозапуском.
Научись менеджментить своё время, или уходи на мудаленку, если мозгами еще умеешь что-то. Или от мамки отселяйся.
Только ленивым и нищим. Ленивым - которые не умеют в чехлы. Нищим - которые не умеют в крытые стоянки за 2к в месяц (с камерами, подзарядкой акб или с возможностью прикурить у охранника)
>который не может с вечера всё приготовить - от одежды и до еды.
На это дохуя времени надо, а после работы и так его всего часа 3, лучше кинуть как попало и утром быстренько собраться. Пожить то хочется.
>Ленивым - которые не умеют в чехлы.
Ни одного такого еблана не видел.
Даже если я так буду делать, моя машина будет выделяться среди остальных безчехольных. А там куча пиздюков и другого быдла шатается, наверняка доебутся до моей машины где-нибудь в 4 часа ночи. Лучше максимально не выделяться, все понимаем в какой стране живем.
>Пожить то хочется
Оправдания зомби. Я пожалуюсь твоего некроманту-куратору. Пусть проведет тебе липосакцию.
> его всего часа 3
И ты тратишь на жизнь всего три часа в день? Да ты ж ёбаный супермен! Я вот ложусь спать за четвре часа до будильника. В результате вместо того, чтобы жить, существую...
Да, у меня сзади вытекли оба. Чтобы хоть как-то ездить нормально, я сажал туда всех кто потяжелей, а когда ездил на очобу, то там сидела тян под 100+ кг. Как балласт её возил.
>>09578
Короче, позвонил спросить у неё. Сказала, что ей в МФЦ бабища сказала, что можно было подать заявление на продление, но у вас всё равно вышел срок в 10 лет и надо будет мед.справку в любом случае. Только её. Она прикинула, что смысла нет и оформила полный пакет на получение нормальных прав, сроком на 10 лет. Главное что я понял с этих объяснений, что какой-то документ о продлении должен даваться, а не просто так кататься с просрочкой. Вот что сказали у нас.
Ну если я сплю меньше 6 часов, то потом весь день подыхаю, башка кружится и в целом состояние будто кувалдой по башке ебанули.
>>09591
Вся суть искуственных людей...
Ряяяя, в глазах таких же ебланов, я буду выглядеть ебланом, которым я по сути и являюсь, потому что даже временем своим не могу распорядиться и отдаю это на откуп другим...
Вы все конченные, мне до блевоты противно находиться рядом с такими персами, как вы. Даже если это троллинг и сарказм, мне стало стремно, пройдите нахер, кончи. Или возите свои жопы на подземном троллейбусе.
>Или возите свои жопы на подземном троллейбусе.
Но у меня в мухосрани нет подземки и троллейбусов.
Обычные автобусы и то убили нахуй, гандоны ебаные. Был нормальный городской перевозчик, но его выгнали и притащили какую-то помойку, в итоге автобусы приезжают через раз, а на претензии отвечают, что у них техническая неисправность и автобус не вышел на линию. И хуй ты им что сделаешь, остается ездить только на такси за бешеные бабки. Особенно с утра там под 1000р зашкаливает цена.
Спасибо хуйло ебаное, остается только велосипед и машина, но на велосипеде по сугробам хуй поездишь.
Очередной вспук "Нееет, тыыыыы". Одни кончи оправдываются передо мной, что не могут поставить вэбасту или автосигналку с таймером, другие оправдываются, что не могут поставить 2 кВт Грелыча в круг охлаждения, типа дораха, розетки нет, удлинитель надо, нахой нинужна, третьи не могут купить копеечную разморожку или самим, блеть, сделать из водки и уксуса, если уж совсем нищие черти... А уж поставить в теплый гараж или стоянку - да ты чоооо, ваще конч, идти долгааааа, времининит ващеее, дораха...
Может и хорошо, что вас лишают автопрома... Может и правильно...
>Короче, позвонил спросить у неё. Сказала, что ей в МФЦ бабища сказала, что можно было подать заявление на продление, но у вас всё равно вышел срок в 10 лет и надо будет мед.справку в любом случае. Только её. Она прикинула, что смысла нет и оформила полный пакет на получение нормальных прав, сроком на 10 лет. Главное что я понял с этих объяснений, что какой-то документ о продлении должен даваться, а не просто так кататься с просрочкой. Вот что сказали у нас.
Я нихуя не понял, че ты написал. Где даваться должен документ? И как я об этом должен узнать. На госуслугах и в постановлении написано про !!АВТОМАТИЧЕСКОЕ!! продление без необходимости каких либо действий с моей стороны.
И это аргументируется снижением нагрузки на гаевню. Если тебе все равно нужно какую-то хуйню получать у них, то какой в этом смысл вообще?
>Если тебе все равно нужно какую-то хуйню получать у них, то какой в этом смысл вообще?
Ты забыл в какой стране ты живёшь? Сделай проще, позвони завтра в свой МФЦ и спроси. Они там знают точно.
Ты ж типичная пидораха на понтах. Горделивая, озлобленная, эгоистичная. И да, кстати,
>не иметь частный коттедж с теплым гаражом
Нищук, спок.
Вот текст с официального сайта http://pravo.gov.ru/proxy/ips/?searchres=&bpas=cd00000&intelsearch=%EF%EE%F1%F2%E0%ED%EE%E2%EB%E5%ED%E8%E5+9+%E0%EF%F0%E5%EB%FF+2022+%E3.+%E2%84%96+626&sort=-1
5. Продлить на 3 года действие российских национальных водительских удостоверений, сроки действия которых истекают (истекли) в период с 1 января 2022 г. по 31 декабря 2023 г.
Продление срока действия не требует внесения дополнительных изменений в указанные документы.
Тут как бы однозначно написано, что действие удостоверения продлевается и мне не нужно с ним ничего делать.
>что не могут поставить вэбасту или автосигналку с таймером
Щас бы лезть в заводскую электрику, а потом ныть что у тебя там чет отъебнуло, машина не заводится и сгнила проводка)00
Вот как с завода начнут сигналки ставить, тогда и приходите. А колхозить не надо тут.
Просто ты электродебил
>Без ворот, без дверей...
Защита от маргиналов.
>А тебе ехать надо.
Пятишка тёплой воды сотворит ворота и двери.
И окна
>Аргументы
И фак ты
Позвони в гаи и спроси, что будет. Лол, с одной стороны поблажку сделали, чтобы ебать вас лучше. С другой стороны - поблажка же. Но ты позвони в любое ближайшее гаи, там всегда есть чел по работе с населением. Он тебе и объяснит в чем найоб
>остается только велосипед и машина, но на велосипеде по сугробам хуй поездишь.
Братишка, так ведь о том и речь, у тебя только вел и машина, ну и позаботься о машине, ведь от нее зависит твой хлеб на масле с икрой. У меня претензии не к тебе, а к тому, что все водятелы стали ленивыми пидорами, и еще и учат этому всех.
А когда их укоряешь, что они зависят от машины и почему не следят за машинами, ведь они могут распорядок дня сделать таким, что у них будет немного больше времени для ухода за корытом, которое позволяет им добывать деньги, они рякают и свинячат в ответ. Просто потому, что понимают, что я прав, а они тупое быдло и говно, которое настолько беспорядочно-базаоаберное, что готово обмазываться и ему так норм.
А если предлагаешь окольные пути, то это человеческое ресурсное говно начинает говорить - тычоооо, я стану белой вороной и нарайоне буду белой вороной, самой умной, а мне нельзя выделяться иначе будет ролл-рулетка. Это истинное ленивое тупое быдло, которое мимикрирует человека настоящего. И к сожалению, таких все больше... Это истинный распад... И поделом вам всем.
А к тебе бро, лично, претензий нет.
>Ты ж типичная пидораха на понтах. Горделивая, озлобленная, эгоистичная. И да, кстати,
Да, именно так. Я озлобленная тупая пидораха. А ты - джентельмен в белом. Хули ты тут забыл, с кончами, элитарий?
>>09610
>Нищук, спок.
Ок, белый господин, вледелец бункеров, заводов, пароходов. Можно пройти на парашу, даете право?
Кек, одни бичи на дваче, походу, в натуре все нормальные хикканы свалили отсюда... Они скуфонормисы лениво-тупые и сарказмическо-импотентные остались. Опикабушился двач, опикабушился...
> Может кто сталкивался, но сколько стоит пофиксить масложор с колпачками на QG18Dе? Хотя бы примерно чтобы понимать
Если ест масло из-за отражателей - покупаешь набор колпачков, набор соломенных трубочек и литр м.масла. За работу +3000, если еще потом орехоструем пройтись по камерам и бошкам клапанов, еще +1500. Итого 5000+1500, но можно мягкой раскоксовкой и орехи не нужны. Ты же не указал, где ты находишься, но если ниссан кугэ18дэ, думаю, в Сайберии.
>Как разморозить дедовскими способами летнюю омывайку в трубках в городских условиях без охуительных историй про снятие бачки и трубок, теплого гаража и пр.
>>09637
Закрой картонкой радиатор и поезди, можно еще преды вытащить, которые идут на релюшки вертушки идут. Но можно перегреть всё. Под капотом будет финская сауна, вот тогда и сливай всё. Но тут проблема может быть, после замерзания, когда сразу заливаешь нормальную омываху, она сразу убегает под машину, потому что льдом порвало трубочку или бачок, или треснуло всё. Пока все замерзло, то не видно, а потом уже поздно и всё равно снимать...
>нихуя, там кабанчики на подскоке везде с эвакуаторами
У меня на трассе даже дежурит большая газель с краном 5т, мы ее воровайкой зовем, водила не обижается, иногда на нашей заправке заливает солярку. Я фиг знает, на какой трассе можно замерзнуть, на всех федералках сейчас до Тюмени стоят такие вороваичи, и чем ближе к югам, тем их больше.
Не грози 40 градусному котсану, попивая смуззи у себя в коворкинг-долбилейшне
>на претензии отвечают, что у них техническая неисправность и автобус не вышел на линию. И хуй ты им что сделаешь
Жалуйся в Администрацию/Губернатору/в приёмную Президента.
И других учи, чтоб так же делали.
Тогда убыток от неисправности ты ведь знаешь что там происходит, перевесит выгоду от экономии.
И автобусы станут ходить более стабильно.
>>09633
>на велосипеде по сугробам хуй поездишь.
Нормально на велосипеде...
Было бы где ехать. По времени, даже зимой, может быть выигрышь перед машиной.
>на трассе даже дежурит большая газель с краном 5т, мы ее воровайкой зовем, водила не обижается
На правду не обижаются.
Ей гордятся.
>Жалуйся
Ответ Админки:
Стукачок ты? Я узнал тебя по дебильным стукам! А помнишь, в 2011 ты кричал, что надо новую страну, и мы сунули тебе швабру, чтобы очистить твои мысли? А потом насрали тебе в штаны, и с тех пор ты только жалуешься, жалуешься, жалуешься, и бумагу мараешь...
Ответ Губера:
С Админкой согласен.
Ответ приемной:
Эти вопросы решаются админкой и губером, не прыгайте через голову, соблюдайте субординацию.
Ответ прокуратуры:
Ваш вопрос рассмотрен. Нарушения устранены. Теперь автобус ходит по линии Депо-Депо, линия маршрута сокращена до 5 метров от стены гаража до стены гаража. Спасибо за ваше обращение. Поки-чмоки. Ставь лайкос на нашем сайте.
Про штрафы по фото хз.
Попробуй написать в администрацию сообщение о том, что в этом месте ездят по тротуару и попроси поставить столбик или полусферы.
>Нормально на велосипеде...
>Было бы где ехать. По времени, даже зимой, может быть выигрышь перед машиной.
Жырно. На самокате лучче.
>Понятно что третий - самый ахуенный
Первый и третий - одинаковые по конструкции. Непонятно почему ты решил, что третий лучше.
Конструктивно средний лучше.
Жесткость от конструкции не зависит. Зависит от масла и жиклеров.
>>09371
Емкость и токи в свинцовых АКБ берут из более тонких и пористых пластин, которые развалятся через пару лет.
Да ничего не работает. У меня вот админка имеет с предпринимашки, что возит весь город. Кабанеро всегда тендеры выигрывает. Все всё знают и всем пох, если разворошить гнездо, тебя сами же силовики и сделают спокойным, ибо бабло. Идите вы нахер с такими проблемами, или купите себе самоход или жрите что дают, иначе ничего не работает тут. Ненависть ко всему... Бля, я как стал терять работу, так и ненавижу всех вокруг...
>Имеет смысл ставить старт-стопный аккум?
Для твоей задачи, нет смысла в таком решении.
Для твоей задачи лучше забирать аккумулятор в тепло, но тогда останешься без автозапуска.
Либо используй два аккумулятора, и зарядку дома.
И раз в несколько дней меня аккумулятор на свежий.
Или альтернатива, используй автомобильный павербанк, и в мороз запускай мотор с его помощью.
>У меня вот админка имеет с предпринимашки, что возит весь город.
Ну вот пусть делятся с губером, раз нехотят нормально работать.
Тебе дали окошко для жалоб специально за тем, что б хуйни небыло как ты описал.
газель же ароде запрещена 5т?
у нее по документам грузоподьемность может быть не больше 1,5 тонн. иначе там права грузовые бы нужны были
>Тебе дали окошко для жалоб специально за тем, что б хуйни небыло как ты описал.
Очкошко дали, для хуйни...
Ты точно в РФ живешь, а не в Швятляндии или в Тайчленилэнде? Тут вся структура города возлевсего того, что я описал, как конкретный случай. Нормальные адекваты и не лезут во власть, потому что везде такие вертикали, на которые или сядешь и поскачешь, или проткнешься и станешь варежки шить... Потому говно везде и повсплывало и стало уважаемыми, что нормальные не лезут в это кроилово. И я не знаю, как это вобще изменится, разве что ядерка какая сметет нас всех нахер... Сейчас вот работу потеряю в конец и поеду в ДС-3, буду за вакансию дворника ебашиться с Сикельбеками и давать бакшиш за должность помошника уборщика Бакладжона.
У меня контора разваливаться начала. И во всем виноваты зигующие боевые гомопингвины из Африки, и все идет по мохнатке
>буду за вакансию дворника ебашиться с Сикельбеками и давать бакшиш за должность помошника уборщика Бакладжона
Голодные игры
>>09663
Дохуя кто жаловался. Дают отписки и всё. Вот сломался автобус, они пообещали усилить технический контроль и всё. Сломался в следующий раз и такая же отписка.
Твои действия? Как тебе губернатор поможет? Пойдет лично чинить говноавтобусы, которые списали из ДС к нам в мухосрань и которые давно уже выкатали свой заводской ресурс?
Начни с себя, понел!
А что ты сделал чтобы тибя котали на хороших автобусах, а? А????? Начни с себя сначала!!!1111
Пробки так себе аргумент - для сравнения у хачей и кубаноидов они не хуже чем в ДС, но при этом там жоповозок больше чем в поволжье
потмоу что они постоянно ездят за город на свои фазенды ебаные а хачи в аулы
Доехать до ближайшего тц с подземной парковкой. Ну или можно попробовать на автомойку приехать, там под водой из керхера отойдет наверн
Нет, не продается. Но я бы заварил эту чугунину. Надо раскрыть побольше металла, прогреть хорошо и хорошим электродом 3-й с медной подмоткой пройтись, не перегревая. Будет как новая. А потом прогреть хорошо на 500-600-х градусах и норм.
Ты или сильно винт закрутил на перекошенной детали, или ебнул молотком по сильно притянутой детали. Если сварщика нет, иди в ближайшую сборку металлолома и ищи тиски с целой губой, за недорого продадут.
Или сделай сам из швеллера нормальные стальные тисы, по которым можно стучать кувалдой и притягивать винт до срыва резьбы на нем.
Фен.
Нет.
Мастер говорит надо менять пружины типа машина прилично так села сзади. Но я итак уже дохуя денег трачу на предстоящий ремонт подвески, думаю может купить аморты и отбойники и оставить старые пружины (пока не сломаются витки или до следующего лета а там может куплю новые)
Ваше мнение?
>>09570
>Пружины не влияют на жесткость подвески, даже короткие.
А у каябы есть три вида пружин, в зеленой коробке, желтой и красной.
Зеленые говорят самые мягкие. На что тогда они влияют если не на жесткость?
Запилите кто-нибудь.
А то после НГ собираюсь брать вторую бричку в семью, бюджет сильно ограничен.
Тут на днях друг купил себе первое авто - Винограда с 390 к пробега за 310к. Стоит ли покупка своих денег, как считаете?
В нынешних реалиях брать что-то дешевле 500к не очень разумно.
Оно скорей всего потребует ремонта на 100+
>Оно скорей всего потребует ремонта на 100+
Дык ключевой аспект, что может и не потребует таких больших вложений, относительно стоимости приобретения.
Поэтому про тредик и спрашиваю.
А то жоповозка вторая нужна, а в кабалу лезть не хочется.
В наше время никто не продаст исправно работающий аппарат. А если продает исправно работающий аппарат, то цена там будет выше чем надо. Ниже чем за 500 тысяч ничего живого не купишь. Даже за 500 надо искать и не нарваться на хачемобили.
Мне нужно второе авто в семью. Маленькая жоповозка для езды по городу - в офис и обратно. Нырять с головой в кабальный автокредит за пару лямов - такой себе совет.
350-400к в реалиях России 2022 мало пиздец. Но попробую: 1) ВАЗ Гранта, Калина, Приора. 2) GM продукция типа Лачетти, Авео и их узбекские аналоги Дэу/Равон Джентра, Равон Нексия (не путать с Дэу Нексия). 3) Ниссан Альмера, Рено Логан, Сандеро. 4) Ниссан Альмера Классик. 5) Рено Симбол. 6) Хундай Акцент, Элантра Тагазовской сборки 7) Киа Спектра, Рио второго поколения.
>Если на армянском учёте, то почему бы и нет?
С 2023 их даже можно будет на российский учет ставить.
Спасибо, анон.
>1) ВАЗ Гранта, Калина, Приора.
Сюда же, думаю, и Датсуны можно добавить. В принципе авто на палке или на автомате - без разницы.
>2) GM продукция
Периодически проскакивают объявления с Джентрами, вроде видятся адекватным вариантом. Либо Авео еще посматриваю, в хэтч исполнении. Как то хэтчи поближе к тому, что хочется
>3)
Из этого списка Сандерики вроде как интересные. Логаны же в этом ценнике все из под таксистов. Или я не прав?
>4) Ниссан Альмера Классик. 5) Рено Симбол
По ним вообще ни одной объявы в моем городе ниже 500к не видал
> 6) Хундай Акцент, Элантра Тагазовской сборки
Акценты норм, тоже поглядывал. А у Элантры разве нет критичных проблем с движками? Или я с другим Тагазовским поделием путаю?
>7)
Спектры проскакивают, но с пробегом ближе к 200к. А Рио только первого поколения в этот ценник. Есть критическая разница?
А если Daihatsu Mira или Suzuki Alto смотреть еще например? Что про эти капсулы смерти сказать можешь?
>Логаны же в этом ценнике все из под таксистов. Или я не прав?
Логанов много после такси и юридических лиц. Но можно найти и вариант из под дида.
>А у Элантры разве нет критичных проблем с движками?
Это касается Элантр 5-6 поколения у которых были траблы с задирами. 3 поколение, которое собиралось на Тагазе с 2008 до 2012-2013 и в Корее с 2002 по 2007 имеет олдовой довольно живучий двиг из чугуния роддом из 90-ых. >>09790
>+ Мазда 3 первого поколения (2003-2009)
Много гнилых. Алсо популярна у молодых пацанчиков и довольного много убитых экземпляров.
Мерседес "типа" ушел из России, официально должна была появиться. Купить не проблема, в ДС их вижу уже.
С марта 21го выпускается. В 22м должна была появиться у нас, она по моему даже успела появиться в версии АМГ, не помню подробностей. Но потом началась буря в свинарнике. Плюс это электричка за бешеные деньги, при этом не такая крутая как Порше, всего лишь Мерседес и по характеристикам сосущая у Теслы, а стоит, как Тесла с Порше вместе взятые. По этому как вездесущие Тайканы ты это чудо в РФ не увидишь.
тут ты не прав.
Это не просто электричка, это ЛЮКС электричка, грубо говоря 600 мерин в виде электрокара.
конкурентов по сути нет.
телса внутри по сравнению с этим мерсом - просто ведро для плебеев
а порш это про спортивность
У меня тейн, так что за каябы не скажу. Но пружины могут различаться по технологии изготовления, толщине, высоте. Это все влияет на максимальную нагрузку, клиренс.
>машина прилично так села сзади
Меняй.
Что ? Вот я езжу на своей ласточке, все отлично работает, коробка мотор как часы. Нахуя мне его продавать? Ну продам я ее за 500 тыщ. И что я куплю за 500 тыщ НОВОГО? ничего. Ну добавлю еще 200 сверху. Что куплю нового? Ничего.
За 700 я смогу купить кота в мешке который в 2020 стоил 400.
Ну и нах оно надо, езжу дальше на своей ласточке.
>А если Daihatsu Mira или Suzuki Alto смотреть еще например?
Как основное авто если только ездить одному и по городу. Как универсальный автомобиль кей кары не очень на трассе.
Автозапуск запилили, охуенная штука. Проснулся, дистанционно завёл машину, пока собрался, уже всё прогрелось.
Вообще-то пока машина стоит она очень слабо греет салон. Нужно именно ехать что бы салон начал действительно греться.
А если на улице ниже -30 то салон так и будет дубовым хоть час заводи дистанционно.
>А зачем в 2022 закрывают картонкой радиатор? Это реально помогает?
Помогает если:
1) Термостат пропускает на большой круг.
2) Если ехать по трассе при температуре ниже -30, особенно на дизеле.
3) На совсем древних авто (типа газ 24, Москвича 412, копейки) с механическим вентилятором от ремня, который работает постоянно.
>Если ехать по трассе при температуре ниже -30
Я сегодня как раз еду, у меня бензин, и у нас -34. Надо пойти кинуть картонку? Это конкретно чему поможет?
>Как основное авто если только ездить одному и по городу.
Нужна как раз как второе. Максимум +1 пассажир взрослый и 1 ребенок. На трассу на такой страшно
-30 для большинства населения россеюшки - это очень редкое явление, относительно основной массы в ледяных пердях на самом деле не так много людей живет. А в случае какого-нибудь ебучего ледяного дождя как сегодня в ДС, автозапуск вполне себе решает проблему.
>Нахуя мне его продавать?
Родилась лялечка, пора менять свой купе на универсал. Лялечке нужна операция, срочно продаем все что можно. Ласточка досталась в наследство от умершего родственника. Просто надоело, хочется взять что-то посовременнее.
Дело не в том, что единственная продажа машины - это потому что она ушатанная. Просто людям нормально ездить на ушатанных машинах, пока это не критично. Ну ржаветь начала, подвесочка скрипит, коробка пинается, масло жрет, фара не работает, похуй, и так сойдет. Либо просто не знают о проблемах, и они всплывают только тогда, когда решил продавать.
Идеальные машины только изсалуну.
>срочно продаем
Такие авто покупают через 10 минут, перекупы. Ничто живое не задерживается на автору дольше получаса.
1280x720, 0:13
Хуйло, 22 года итоги . На скотрублюдии ставят знаки и камеры там где нет машин толком, причем знак появляется совершенно неожиданно.
Реквестую способы защиты от такого беспредела ?
Перепук такой же человек как ты. Если хочешь машину купить, то все равно каждый день авто/авито мониторишь.
>Реквестую способы защиты от такого беспредела ?
Долбоеб, езди с навигатором. Я с яндекс картами заметил, что я на ограничения скорости не смотрю вообще, штрафы не приходят, я красавчик
>Нужна как раз как второе. Максимум +1 пассажир взрослый и 1 ребенок. На трассу на такой страшно
Если как второй автомобиль для езды по городу, то Мира может и норм. По сути аналог Оки только из Японии. Из минусов: 1) не каждый сервис возьмется за ремонт и обслугу, но эта касается многих авто А класса и кей-каров. 2) Колеса 155/65/14 (для Мира), не везде могут быть. 3) Запчасти и расходники не такие распространеные как на другие массовые в России авто.
>Это конкретно чему поможет?
Чуть потеплее будет в салоне. Двигатель меньше охлаждаться будет.
Ну вот ты собрался себе купить этакий furure мобиль, гаджет на колёсах, необычную игрушку, вот ты купишь себе EQS? Внутри он, конечно, космос, но и Тесла не хуже с этим её штурвалом и минимализмом, необычных ощущений точно даст. Сколько бы производители не кукарекали, это ЛЮКС, это НЕ ЛЮКС, они все конкуренты, как не крути. А даже топовый АМГшный Мерс едет на уровне средней Теслы, а до Плэида, ему как до Бугатти. Добавим сюда Тайкан и Люсид и Мерседес вообще вышел каким-то сосниким. И выглядит он для S-classe несерьёзно. В общем, субъективно, говно они какое-то высрали. Не соображающей тянке такое разве только дарить.
Я пару раз так попадался, но спасался концентратами стекломоя на роснефти. Просто заливал его туда и он за пол дня спокойно всё переводил в жижкую фазу. До кучи можно съездить на нормальную мойку с сушкой. Заодно и машину помоешь и в тепле быстрей отойдёт.
Они сделали его для тех, кто ездил на S классе.
то есть тупо точный расчет.
И это сработает. потому что раньше кто хотел быть модным брал теслу но бугуртел от примитивного салона и жесткой подвески, щас они будут брать эти мерины, внутри кожа и рожа и значок мерседес.
а тайкан не будет брать дед брокер, он же не поридж чтобы со светофоров пулять
Тут вопрос скорее в том, что из-за взлета цен стало сильно меньше случаев, когда не ебущую мозги машину машину меняют просто потому что захотелось что-то другое. И пока первичка не станет более доступной, вторичка будет становиться всё тухлее и тухлее.
Логично предположить, что из-за взлета цен машину обменять на деньги стало выгоднее.
Чем мне обработать стекло, чтобы стало, как у второй?
Стекло битое от предыдущего владельца, три трещины через поле зрения водителя. Менять надо.
Есть два стула: либо купить дёшево на авторынке, и мне там вклеют в железном боксе, либо ехать в официальный сервис.
Сам вклеивать не хочу. Ехать со стеклом в багажнике в тёплый сервис не хочу.
Дайте советов мудрых: какой температурный режим нужно соблюдать при вклеивании лобового стекла.
По цене примерно одинаково выходит.
Вот только машину обменять на машину получше стало сложнее, потому что:
1) Разница в стоимости теперь сильно больше
2) Ассортимент вперде
https://m.autostat.ru/infographics/52006/
> Продажи новых легковых автомобилей в 1 полугодии 2022 года упали на 56% по отношению к тому же периоду прошлого года.
И в этих цифрах еще есть начало года, когда цены были хоть и взлетевшие по сравнению с прошлым годом, но еще не такие пизданутые, как сейчас. И конец февраля, когда в начале войны некоторые ломанулись брать хоть что-то за любые деньги, потому что боялись что потом вообще ничего не купят. Вангую, что во втором полугодии продажи следующее дно пробьют. А тот, кто не покупает новую машину, соответственно с большой вероятностью и не продает ту, которая у него есть.
Но вообще эта аналитика не особо и нужна. Просто заходишь на авто.ру/дром и видишь что там ассортимента толком нет нихуя. В каком-то заметном количестве только тазы и машины из такси.
Внезапно, можно не менять машину на машину. Не для всех это необходимость. Тем более зимой это больше жопная боль, чем удобство. А есть люди, у которых несколько машин.
А деньги всегда нужны, особенно сейчас.
>какой температурный режим нужно соблюдать при вклеивании лобового стекла.
15 − 50 °C
https://indprofi.ru/upload/iblock/68f/4sqxj5rjjfo3pohj2un4kdx3moyycqk7.pdf
Не очень понимаю какой тезис ты отстаиваешь. Ты споришь с тем, что вторичка сейчас тухлая, или что?
Езди так, я десять лет езжу с трещинами, и норм
Ты утверждал, что продают исключительно плохие машины, у которых точно что-то сломано, и придется в любом случае сильно вкладываться.
Эт не я утверждал, но в целом я согласен с тем ананасом. Найти сейчас что-то не потребующее вложений на вторичке с бюджетом 350 - 400к будет крайне тяжело.
Абсолютно адекватный знак. Вангую, что по ночам между этими зданиями толпами бегают бухие долбаебы. А никакого освещения я не вижу.
>всего 100к единиц национальной валюты
За уаз говорить не буду, но в случае нивы за эти деньги ты после первой же серьезной ямы сможешь косплеить Флинистоунов, так как провалишь сквозь дно вместе с креслом.
А потом ловишь штраф потому что карта не обновилась
Не порошок, а доменная структура
>Поясните, допустим если я захочу свалить из сраной рашки, прихватив свою сраную машину, то насколько реально это сделать?
По авто это надо узнавать у принимающей таможни, либо временный ввоз оформляется, либо осуществляется таможенное декларирование с подачей таможенной декларации и уплатой таможенных платежей. Российской таможне в целом похуй на вывоз авто зарубеж для личного пользования. Если выезжать в страны ЕАЭС, то вообще никакого декларирования.
А зачем тебе в ДС2 повозка если можешь позволить себе такси или жить в пешей доступности от транспортного узла?
Сильно ли она лучше 12ки?
Ланос тоже входить в бюджет, что посоветуете?
Машиной никогда не владел, нужно чтобы возила и поменьше бабок уходило на неё. Требований к cumфорту особо нет, т.к. ездил только на пассажирском, и оттуда они все одинаковые. Ну кондей летом разве что приятно.
Чёта прям совсем плачевно всё выглядит. Можно как-то диагностировать трухлявый пол без разборки авто?
уаз проще чинить и на кузов похуй потому что там рама
но запчасти наверное подороже будут и сама тачка лютый пиздец
Антидождь, воски, покрыть полисиланами в растворе бенза и полирнуть.
Нет. Панасоник - нормальный акб. Любой акб с 6 трубами в корпусе (трубчатые (панцирные) пластины) норм. Тюмень не делает качество.
да
Ланос с движком мемз не рекомендуют брать из-за отсутствия запчастей.
Остальное похуй, сорта говна, ищи в хорошем состоянии.
Варта кстати у меня была, причем 2 аккума. Работали относительно долго, более 3 лет. А потом одномоментно помирали и не заряжались, похоже на замыкание.
Продавец тоже говорил, что варта плохая.
Сейчас они все закрытые и так просто не посмотришь скок там труб и вообще начинку.
Нет.
Его китайские менеджеры вайпают своим говном.
Mio, адвокам, датакам. Из китая сяоми часто сейчас стал в подборках дтп попадаться. Посмотри подборки ДТП, они сняты на регистраторы которые работали в момент дтп. Остальное говно не работало и ты не можешь видеть записи других дтп.
Рекомендую версию с конденсатором искать. На качество видео клади хуй. Проезд на красный свет, выезд на встречку и тп. нарушения когда отбирают права любой самый плохой регик снимет, главное что бы он был и работал.
>Рекомендую версию с конденсатором искать. На качество видео клади хуй
Что за конденсатор?
Мне тоже нужен недорогой неплохой регистратор
1) Если индивидуальные катушки можно залить 95 вместо 92, если трамблерный инж - переделать на индивидуальные. Если карбовая, тож вроде можно настроить карб
2) Лекосплавные диски, облегченная сцепа
3) расточить дроссельную, каналы гбц
4) тюнячи валы, если на твою тачку их делают
5) удалить каталик если есть, паук 4-2-1, заглушить егр
6) прошивка мозга если есть
Проще напиши чо за авто?
>Какие есть варианты увеличить мощность процентов на 10?
Залить сотый бенз, поправить топливную карту в прошивке и сдвинуть фазы. Или мучиться с турбиной, которую за копейки ты не сделаешь нормальной и которая уничтожит твой движок.
Или свапнуть на нормальный мотор.
Или прицепить первую ступень от любой твердотопливной ракеты и получить тягу +10000%, но надо тормоза усиливать на +5000%
> мозга если есть
Надеюсь ты про мозги анона. Если у анона нет мозгов, то ему ничего не поможет.
Так акб состоит из 6 круглых банок в корпусе. Там даже на ощупь слепой почует.
Или по таблице бери Бош и не парься.
Табличка ниже.
Проще диван выкинуть, и ездить с говном, все же говно родное, а диван нет. А родню не уважаешь - сам становишься говном.
Гептил лей! Ступень от жидкостной ракеты впендюрить и летать в Казахстан на бабконур.
>Рекомендую версию с конденсатором искать.
Я повёлся на это, купил, а после полугода простоя он крякнулся. Я что-то сделал не так?
В некоторые регистраторы вместо аккумулятора ставят ионистор который так же называется суперконденсатор. Аккумулятор на холоде и в жару перестает работать. Конденсатор работает в любой температуре. Но емкость конденсатора небольшая, хватает только завершить запись при потере питания. Такой регик только от провода работает.
Mio MiVue С318/С317 3500руб возьми в ДНС.
На карточке не экономь, возьми фирменную (самсунг и тп). Но не в ДНС, там нет и дорого.
Добра тебе.
>Конденсатор работает в любой температуре.
Ты ёбу дал? Кондер вскипает при +70, либо +100 в зависимости от типа. Погреет солнышко и въебет твой ионистор.
Напиши название.
Сломался регик или именно конденсатор? Что именно сломалось?
По гарантии успел сдать?
>Такой регик только от провода работает.
Любой регик работает от провода. Аккумуляторы у них смешные, они не продержатся дольше 2-3 минут. Ну может 15 минут у каких-то.
Название я уже не помню, а коробку от него честно лень искать, я уже на диване лягаю. Чёто там N200 вроде. Перестал держать заряд. Пока в придуривателе стоит, всё работает, выдернешь и он офнется. Не успел, на то были причины.
>и которая уничтожит твой движок.
С чего бы?
>Или прицепить первую ступень от любой твердотопливной ракеты и получить тягу +10000%, но надо тормоза усиливать на +5000%
Не удержит управление и закрутит машину. Должна быть длинная колесная база для рычага.
Хм, а мне сказали, что конденсаторный. Ну штож, буду знать.
Права сходи в ГИБДД получи иностранного образца.
Еще наверняка страховка понадобится той страны, куда едешь, даже если транзитом
>Нихуя не помогло
Мало катался. У меня часа через 2-3 только отмерзла, залил какое-то говно розовое, которое превратилось в воду и кашицу. В идеале покататься пару часов и пойти основательно пошопиться в ТЦ с подземной теплой парковкой.
>Я повёлся на это, купил, а после полугода простоя он крякнулся. Я что-то сделал не так?
Ты купил не с конденсатором, а с суперконденсатором. Разница в том, что последний представляет собой жидкий электролитический кондер, где вместо полюсов используется перфорированный говняк, типа активированного угля или плазмоопущенного полиэтилена, и жидкий электролит, который мерзнет на морозе ТОЧНО ТАКЖЕ, как и стандартные АКБ с жидким электролитом. Для зимних регионов нужен или морозостойкий литий, или свинец, или набор твердых кондеров. Или просто съемный варик, чтобы снял и с собой унес, как делают все нормальные дальнобойщики.
>въебет твой ионистор.
Я грел их паяльником, они не шахидят. Просто пукают и перестают работать, вечная закоротка. А вот морозить не приходилось, как принесут еще один 5.5 вольт, так и суну в морозилово. Отпишусь потом в каком-нить 250 юбилейном.
Это случаем не маздовский zl de? Хуй забей и поменяй машину
Нифига себе система. А дальнобойщики то зачем уносят? Я думал они там живут внутрях и там всегда тепло.
>>и которая уничтожит твой движок.
>С чего бы?
Турбину поставил - ставь и прошивки, меняй детали в моторе. Не делаешь этого - получай гобно
Что-то мне кажется что кустарным образом это не сделать. А если делать нормально то дешевле будет продать этот и купить другой автомобиль в комплектации с более мощным двигателем.
В общем, экономический эффект весьма сомнителен. Машина дорога как память?
Я зашел в интернеты, пишут что лучшый ток это 1/10 его емкости. Выходит 7.7а
Так в чем дело?
Если уже так, чем можно нагружать электросеть авто, например в прикуриватель в багажнике что-то оставить, чтобы оно брало на себя избыток?
И ещё, поскольку под зиму попал парковку не делали, типа снегом всё нахуй замело и в принципе не нужно, потому что от площадки особо не отличается. Правда или меня снова наебали, как лоха?
Заместо этого я офк по городу просто ездил, если что.
Анон, на моей маздочке 323 застучало справа сзади по-тихому. Отодвинул сиденья задние и пошатал машину, стук в области правой задней стойки. Вот рукой пролез к стакану и центральный штырь стойки, на который большая гайка закручена, трогая колесо пошатал поддамкраченное - пряи рукой чувствую эти постукивания. Внутри стойки может болтаться ченить?
"Избытка" тока не существует. Он либо потребляется в том количестве, сколько нужно, либо у тебя к/з.
Если ты подключишь что-то еще, то ток только возрастет.
Нихуя не понятно.
Генератор создаёт ЭДС зависящую от оборотов, ток зависит от подключённой нагрузки.
В каких условиях и где ток был 4,7 вместо 4,2?
В любом случае это чуть больше 10% разницы, не стоит обращать внимания.
Нихуя не понял, кидай фотку и скажи кузов, у меня был BJ праворульный в свое время(не 323, а фамилия), мож чо подскажу
323f BA 1995. Вот типа как на пикче гайку рукой нащупал, щупал по ходу дела всё подряд у этого колеса, и шатал машину получая тот стук - чувствуется прям на ней, снизу приходит.
А при езде этот стук себя проявляет не на всяких сильных ямах, а постоянно на низкой скорости езды, на любой немного неровной поверхности, даже на ровном асфальте я слышу его мне кажется. Стук тихий, глухой.
Начал течь антифриз. Не сильно так, потихоньку. Одно время так и ездил, просто доливал потихонечку и все.
Но чет со времнем меня это дело заебало и я все же решил посмотреть что за ебанина там течет и устранить сие неполадку.
Я думал теке какой шланг, но текет вот эта ебола на пике.
Я сперва подумал что это дерьмостат или датчик температуры, но картиночки с наших местных интернет магазов показывают что это не то. В общем анонЮ, помоги определитть детал.ху с пика.
Авто рено-говно с 1.9 на 80 квт
Колесо сними посмотри все ли там цело вокруг стойки: болт снизу, который крепится на рычаг, пружина. Заодно посмотри, потный ли амортизатор.
Это хачемобиль.
https://renault.epc-data.com/
Dialogys Renault на рутреккере
Просто разоборочки полистать может?
>не хочу поставить деталь которая может отъебнуть на след день
В рашке ты эту хуйню точно не найдёшь новой.
Ты чего-то запутался.
Во-первых, 4,7 меньше 7,7, так что не беспокойся об аккумуляторе.
Во-вторых, 4,7 А - это 65 Вт. Это даже фары не включены. Этот мастер-хуястер что, на холостых ток измерял?
На экзамене прицепа не будет, и в жизни прицепа не будет. Прицеп вообще нахуй не нужон.
>>10471
Какую парковку? Параллельную или в гараж? Эту хуйню ты всё равно будешь сдавать на площадке с конусами, а на городе будет только "ищите место для остановки" с таким скорбным фейсом, как будто ты уже всё завалил.
Страховку продлил;
Кредит оплатил;
Техобслуживание сделал;
На заправку съездил;
На мойку съездил;
Зарплата кончилась(
Надо было мойку на следующий месяц отложить
Спасибо анон. Правда схему я эту нашет, но вот детали этой на схеме нет. Точнее есть но она не описана. 15 - хомут, 7 и 4 - патрубки. А эта без номера без нихера.
>Аноны подскажите, а Ланос это совсем говно собачье?
Примерно как Дэу Нексия, но чуть с более лучшей эргономикой. Из минусов - 1) Гниет пиздец, на уровне Нексий, Матизов, Вазовской Классики, Баржи. 2) Печка не очень, надо переделывать. 3) Расход у многих великоват.
мимо владел Ланосом 2007 г.в с 2015 по 2018
А что тогда регламентирует встречку? Допустим едешь и справа дорога и сразу знак кирпич, почему так же нельзя трактовать что через 50-100, а не "здесь и сейчас действует"?
На корпусе нет артикула детали?
В городе проебал, на площадке делал не раз.
Ну понятно короче, спасибо. Не так уж и много потерял.
А прицеп наверное всё таки нужен чтобы уметь буксировать другие машины.
> Знак действует через 50-100 метров протяженностью 150?
Почему? Он вроде действует сразу же.
>Жигуль стоит брать за 30-50к?
Смотря в каком он состоянии...
И будь готов, что придётся самому прикладывать к нему руки.
Да. На холостых.
>Бля
Ты ебобо?
>за 2-4т делать
Нахуй им ебаться с твоим ведром если можно за 30к масло с колодками менять в нормальных тачилах
>хуле их так заносит и потом они уходят в пекирование
Потому что дебичи за рулём.
Думают, педальку притопил, и всё заебись.
Почему в США дороги держатся годами, несмотря на огромный автомобильный трафик и большое количество джипов и грузовиков ?
При этом там нет регулярного ямочного ремонта как у нас.
Хуярить эту мразь и в багажник? Или реально переехать чтобы хоть было за что отвечать? Оно же все равно побежит в ментовку кричать что ты ее сбил.
За 30к и за масла они только пизды получат а не 30к
Когда учился сам лично видел как после снега мороза асфальт из ровно превращается в ямку и в дырище, которое блядь приходилось объезжать. Хорошо на экзамене не попался тот маршрут, там потом полностью одну полосу так вскрыли, едешь такой себе и тут хуяк обрывается и см 6-8 срез и все без знаков
Нахуя он делает ? Вроде на пьяного или обдолбанного непохож
>но у тебя нет регистратора?
Рег это как страховка обязан быть и передний и задний. Хотя бы потому-что приятно быдло осадить в конце, когда он руками машит машит, доказывает что прав и ты мудак, а потом все смотрят видео и он понимает что его спектакль напрасно был и еше в группах города выложить и у него вечный позор, еще сдеанонить можно и его страницу указать
В соседнем треде ОП-хуй жаловался, что наткнулся на быкующего кабана, которого якобы подрезал, а все потому что остановился, вместо того, чтобы поехать дальше
Такого на рег снимаешь, он пишет заяву, ты показываешь видео и у него реальная уголовка за дачу заведомоложных наступает сразу же как он подпись поставит на заяве
> чтобы уметь буксировать другие машины
Ты что, паладин дохуя? Добро нести собрался? Я вот один раз захотел доброе дело сделать, вытянуть одного неисправного с перегруженного участка дороги по пути с работы. Хотел его выкинуть за первым поворотом у ближайшего автосервиса, а этот пидор меня уговорил утащить его за три перекрёстка куда-то во дворы. И ещё и двести рублей всучил...
Пытаться искать свидетелей. На втором видео их много, к каждому лично подходить, регики у встречных могут быть.
А после долгие суды в которых проведут экспертизы, что травм нет, повреждений авто нет и тд.
На видео все живы, это штраф и выплаты пострадавшему. Сложнее когда самоубийцы под колеса бросаются. Там без регика и свидетелей пизда. Только ездить со скоростью менее 40-50 км/ч, что бы сбитый выживал с высокой вероятностью.
>Только ездить со скоростью менее 40-50 км/ч, что бы сбитый выживал с высокой вероятностью.
А я вот другое слышал, что как раз если выживет, потом заебешься ущерб платить, а если там жмур ебаный, то с чистой совестью говоришь, чток амикадзе само выбежало, а то и с родни по наследству того мудака бабки получишь за ремонт машины.
жигулятник поравлся, кек
Прошивку ясен хуй. Детали не обязательно, менять, если не выкручиваешь 300+ сил. Просто ставишь программное ограничение давления наддува и не выебываешься.
У водителей в рахе презумпция виновности. При дтп с пешиком априори считается, что ты виноват, если нет неопровержимых доказательств обратного.
> то отбрыкаешься, особенно если дорога не освещенная
Нихуя. По пдд ты обязан ехать с такой скоростью, чтобы обеспечить безопасность вплоть до полной остановки авто. Сбил даже в темноте - сам виноват, должен был ехать медленнее.
Ну первые несколько недель выдавали правда нужно каждый раз приходить напоминать по нескольку раз, могут все равно забыть про тебя и тогда только через неделю. Потом владелец сервиса уехал на месяц в крымнаш отдыхать, по телефону обещал что переведет на карту бабло, но спустя 3 недели так ниче и не перевел. Я спустя 3 недели перестал работать, но изредка приезжал напомнить что мне надо зарплату, мне всё обещали потом потом, но потом владелец начал гаситься от меня, ну или просто так получалось что никак не мог застать его в сервисе, до конца лета проездил и забил. Стоит ли ещё пытаться выбить свою зарплату или забыть нахуй? Вроде и деньги нужны, а вроде как и не хочется унижаться.
обоссанец, если ты пишешь на кого-то заяву, у тебя там есть галочка что ты осознаешь что в случаего оговора на тебя будет возбужденно дело. Ты кстати за такой базар уже по масти как фуфлыганом будешь
>не хочется унижаться
Просить свое — это не унижение. Принципиально капай на мозги, ты же всё равно уволился.
Просить=унижаться, во власти его начальника заплатить ему или нет. А у него только соснуть хуйца
>Этот мастер-хуястер что, на холостых ток измерял?
Генераторы на холостых выдают 85% мощности.
А в его власти написать донос на работодателя или еще как справедливо подосрать.
Их вообще возможно чинить где-то, учитывая, что я в Иркутске живу?
Мне не приходит (машине полтора года), а я и забыл про этот налог
Стоишь в пробке, перед передней машиной 2 метра, тут с соседнего ряда нагло, но с поворотником неспеша залезает бмв или лексус. Ты даешь газку и не даешь ему заехать. Тут же у него открывается окошко, ты тоже открываешь, далее следует один и вопросов:
-тебе что, жалко? / ты че делаешь? / я тебе показал что хочу заехать
Как вы действуете в такой ситуации? Что отвечаете?
>в бюджете до 200к брать калину 1?
норм тачка за эти бабки, только смотри на шеснаре. шумки считай нет, всякая хуйня по мелочи будет отрыгивать, но в целом годный аппарат.
>>10748
>Детали не обязательно, менять, если не выкручиваешь 300+ сил
ну да, необязательно, просто откладываешь денег на капиталку. с турбой износ растет по-любому.
>>10304
>У тебя не колодки примерзли, а троса ручника примерзли к оплетке либо закисли.
этого двачую. зимой ручник вообще не трогаю, первую воткнул и норм, зато без внезапной ебли с утреца.
>>10791
ну пусть влезет, жалко что ле
Потому что там тормоза нихуя нормально не работают. Даже если просто на дожде заблокируешь в панике колеса, то тебя начнет разворачивать.
https://youtu.be/IXaXoHIKxq8
Зимой это усугубляется разными тормозными покрытиями для левого и правого колеса.
>>10808
Чел, проснись. ВАЗ до сих пор не умеет в подушки. Они ставили то, что дали им Рено-ниссан. Теперь те съебались, и начался опять выпуск "народной" гранты без подушек.
1920x1080, 0:14
Всё целое, сидит крепко. На видео вот заснял - поднимаю диск, потом отпускаю и, когда он опускается до конца, происходит стук. Думаю стойка умирает.
Какой донос? Работодатель если чё скажет, что первый раз видит пчелика. Поди докажи обратное.
Особенно сейчас, когда многие сьебали с официальной работы из-за могилизации и работают в черную и держатся за эту работу.
ты уже писал про это? у тебя начальник в тайге к 5 продает?
>Blazer K5
https://www.avito.ru/barnaul/avtomobili/chevrolet_blazer_k5_1989_2452494658
Надеюсь этот с авиты
Живых ты хуй найдешь. А в целом ведрос осень простой и ремонтомригодный. Даже в чистом поле при помощи резинки от трусов и такой-то матери. Мотор откапиталить не вопрос
Ты знаешь, я ее и не в рашке чёт найти не могу(
>>10652
В общем, вот бампану еще фоткой этой хуевины.
Заглянул под капот еше разок. В общем тот патрубое что слева ведет на обратку печки, так что полагаю это какой-то температурный хитровыебанный ну а как еще у этих лягугшатников может быть датчик на печку. само близкое что нашел это пик2, он же SKU: REN 8200532548. Вроде похожа деталька на те, что вкручены в тот модуль что у меня течет, но смущает наличие коннектора. У меня просто провода куда-то вглубь гофры заходят и там хз куда идут.
Если до завтра не найду эту хуевину то попробую в гараже снять эту хуевину и вместо нее кусок шланга приебенить и посмотреть что будет.
ну конечно же пик 2 я не прилепил(((
В чем плюс данной "технологии"?
В чем минус?
Это никого не ебет. Ты по пдд ОБЯЗАН вести машину с такой скоростью, чтобы успеть остановиться при возникновении опасности.
В суде 100% обяжут выплачивать вред, который нанесло твое корыто челику вне зависимости от каких либо обстоятельств.
Пешеблядок, ты бы хоть судебную практику погуглил, особенно по делам выбежавших из темноты пешеходов.
Судебная практика говорит о том что всегда водитель выплачивает вред пострадавшему, т.к. именно автомобиль наезжает на человека и наносит ему вред, а не наоборот.
А в реальной, а не твоей выдуманной, как оно?
Плюс в дешевизне и скорости, минус в том, что делается наотъебись.
Иметь вкус.
Смотришь параметры диска на свой автомобиль( расположение болтов, диаметр центрального отверстия, ширина и диаметр диска, вылет) и подбираешь из каталога подходящий.
С другим расположением болтов брать нельзя
С бОльшим центральным отверстием в принципе можно, но нужны будут "центрующие" вставки при монтаже.
С меньшим центральным отверстием брать нельзя.
Диаметр диска может отличаться, но тогда надо будет ставить резину с другим профилем, чтобы внешний диаметр колеса с покрышкой был примерно таким же.
Ширина и вылет диска тоже могут отличаться (пошли нахуй инженеры, которые именно такие параметры посчитали оптимальным), но смотри чтобы в арки влезли и не притирали ничего.
Нашел видео https://www.youtube.com/watch?v=uVYjsH2BvkY парень сделал очень даже прилично. По программированию и контроллерам все понятно. Вопросы остаются в специфике запуска авто.
Как я понял, на ракете у парня с видео иммобилайзера нет, поэтому он через реле запускает сначала зажигание, потом стартер.
Я правильно понимаю, что если машина стоит на штатной сигналке, она мне такого сделать не позволит?
Как малой кровью обойти это ограничение (если оно вообще есть) и завести машину удаленно?
Мне похуй. Сейчас бы выслушивать от обгоняльщика по обочине. В потоке из полосы в полосу пусть перестраиваются, какая разница. Если это только не любители объехать пробку на поворот и влезть в самое начало очереди.
>пусть перестраиваются, какая разница
Ну типа сам факт наглости. Он не включил и стоит ждет, а залез половиной капота. Типа гражданин пришел к тебе домой и не "извините можно зайти?", а сам открыл дверь и заходит. Нихуя себе наглость, разве нет? Зачем поощрять такое.
>влезть в самое начало очереди.
А этих тем более нельзя пускать. И открывая окошко кричать что "езди как все!!!". А в ответ слушать оскорбления что тебя выебут, но потом, когда найдут.
>Он не включил
Изначально было условие, что включил. Всех, кто включает, я обычно пропускаю, в зависимости от своей скорости.
>нагло, но с поворотником неспеша залезает
Поворотник здесь только для галочки, чтоб потом с честным ебалом говорить "я показал что поворачиваю"
Суть в том что он залез на 40% своей машины в ряд не получив от меня знака что я его пропускаю. Это вообще ПОДРЕЗАНИЕ.
А зачем?
Как размораживать такой иней внутри автомобиля? Печку не предлагать (она не работает)
Разбери, почисти, все пересобери на герметик, поставь нормальные затяжные хомуты вместо самозажимного говна.
Не обяжут, для этого отдельный суд нужен.
Ну ему НАДО. Пусть перестраивается. Я все равно стою, его вижу.
Я думал туда сферу надо ставить, а так-то у меня конус.
я проебался с вопросом. за развернутый ответ спасибо - кому-то будет полезно. по техничке лишь один момент не понимаю - есть диск шириной допустим 7 дюймов. на него налезает 225 резина, но, насколько я понял, можно и 235 и 205 всрать? Как тут не проебаться.
А сам вопрос про внешний вид - авто в принципе очень по-разному воспринимается на фото и вживую. Примерять диски чисто в голове стремная идея. Мб есть какие-то базовые гайды типа 5 спиц идут таким-то кузовам/силуетам, лепестки таким-то, и т.д.
Я и есть этот нагло влезающий с поворотником, лол на некропруле. Но если не впустили, я не открываю окошко и не кукарекую, имеют право не впускать, хули, у меня от такого жопа не воспламеняется.
> Он не включил и стоит ждет, а залез половиной капота
Ты сам два метра оставил, значит пропускаешь.
я в свою некроту поставил defa termini.
Поставил полный комплект. Эиву в частном доме с розеткой на улице. Очень удобно, утром перед тем как ебало мыть да зубы чистить воткнул эту хуергу в розетку. Пока собираешься у тебя стекло размораживает и в салоне уже чуть тепло. И не надо вот этих теложвижений со скребком и прочей хуйней маяться.
4,7*14
Ну так говорить лицом к лицу приходится, а не перекрикиваться через половину дороги
Поднимись выше по треду, мы рассматриваем ситуацию "мудак орёт, потому что его не пустили в ряд, хотя он показал поворотник!"
>оставил defa termini.
>Поставил полный комплект. Эиву в частном доме с розеткой на улице
Тогда бы уж в магистраль тосольник поставил...
Всяко полезнее.
Да ладно, он всё равно только кукарекать горазд
ооо, от души, анончик. первый попавшийся генератор кодов сработал. еще б какая-то обезьяна из прежних владельцев его ножом с монтировкой не пыталась достать
> Мб есть какие-то базовые гайды
Если и есть, то они будут противоречить друг другу, это всё вкусовщина. В принципе в магазинах диски примерить можно, но толку от этого для твоей задачи мало: без покрышки вид совсем не такой.
Ты эти диски видеть будешь по минуте перед поездкой когда к машине подходишь, так что сильно не парься.
>а на 3й вроде как надо бы спалить больше топлива, чтобы провернуть
Нет, ты на первой и второй проворачиваешь меньшее число раз раз всю хуйню.
Кто показывает? Комп? Дык это пиздеж может быть легко. Заправляйся до полного и засекай скок проедешь, потом дели
Как ДЕДЫ
Берешь тканевый мешочек, набиваешь его солью и протираешь стекла изнутри пока не оттаят
так делали деды на полуторках и прочих ранних тачках, где не было печки
Я не поленился и пробил машину по глазу бога: судя по техосмотрам, мужик ежегодно проезжает по 9-12к км. Как, мать его?!
Вишенка на тортике - цена 500к.
Вопрос: я долбоёб, что сейчас сижу на двощах, а не оформляю дкп, или меня хорошечно наёбывают?
Беги купляй
Гараж подземный, отапливаемый, температура круглый год 10-17 градусов. Планирую сперва полы загрунтовать, а вот чем покрасить? И красить наверное лучше в два слоя?
Есть эмаль для бетонных полов. В отличии от обычной эмали обладает повышенной износостойкостью и адгезией к бетону.
Это копия, сохраненная 23 декабря 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.