Это копия, сохраненная 23 мая 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
По результатам прошлых тредов установили, что самое убогое говнище это лада веста. Она уродлива, у нее вырвиглазный и криво собранный салон, у нее отклик на педаль 1.5 секунды, блядь; при разгоне она дребезжит хуже ушатанного зубила. А уж про цену и говорить нехуй.
Предыдущий https://2ch.hk/au/res/6002707.html (М)
Ну как-то нытья на просторах интернета особо не видно. А тут сам влас прудов обзор снимал на тот лютый пиздец.
Ну так привычка же. Это норм поведение электронной педали газа. Что на Мазде какой-нибудь, что на ваге, где вообще пизда.
Ну и плюс на Весту обычно пересаживаются не с иномарки, а с какой-нибудь старенькой иномарки с тросом или того же таза, потому и вонь стоит.
Но это не отменяет говняности весты по ряду других причин, в первую очередь цены.
Ну неужели так же по 2 секунды на иномарках связь между педалью и заслонкой? Да ну нахуй блядь.
Ну да, пока оно все датчики опросит, поглядит в таблицы, обмозгует, сколько лить, снова посмотрит, а не передумала ли прокладка исполнять и все ещё держит нажатой педаль.
+15
Это тред китайского автопрома?
Типичный путь npc-деда.
Это тред самой убогой машины, можешь любую запостить, которая не нравится.
У Весты проблемой были только движки ссуще, которые потом сняли с производства.
Хуя крайности.
А с некрояпа с нормальным рулём уже стыдно на таз?
Все, что имеет нормы ЕВРО-4 так же запаздывает, экопидоры срут везде.
Существует даже такая хуйня, джеттер называется, которая эту перекалибровывает педаль и убирает этот лаг.
Обоссаный, не траль.
Ну ты хоть фотку запости, что за бмвпидор тебя обидел
Зато 2 года без ограничения пробега можно вообще забить хуй на ремонт и какие-либо траты на него.
Ну и ощущение, что бздел в кресло только ты - бесценно.
>Зато 2 года без ограничения пробега можно вообще забить хуй на ремонт и какие-либо траты на него
Вроде про тазнище ебаное говорим, а не киа рио какую.
>можно вообще забить хуй
ОЙ, А ВЫ ТУТ МАГНИТОЛУ ПОСТАВИЛИ САМИ, ЭТО СНЯТИЕ С ГАРАНТИИ.
@
ДА И НА <ХУЙНЯ_НЕЙМ> ГАРАНТИЯ РАСПРАСТРАНЯЕТСЯ, ЕСЛИ ТОЛЬКО МАСТЕР ПРИЕМЩИК, НЕБО, АЛЛАХ СКАЖУТ МАЛАЦА.
По-этому нужно покупать ухоженную машину, а не хуй пойми что из салона. Хуй пойми что они там на складах с ней делали. В салоне так и так скажут, что так и должно быть, салон же не может врать.
>ОЙ, А ВЫ ТУТ МАГНИТОЛУ ПОСТАВИЛИ САМИ, ЭТО СНЯТИЕ С ГАРАНТИИ.
Магнитола стоит в современных автомобилях с заводу в большинстве случаев. Даже в говновесте.
>ДА И НА <ХУЙНЯ_НЕЙМ> ГАРАНТИЯ РАСПРАСТРАНЯЕТСЯ, ЕСЛИ ТОЛЬКО МАСТЕР ПРИЕМЩИК, НЕБО, АЛЛАХ СКАЖУТ МАЛАЦА.
Лучше за свой счет чинить конечно же, тут не поспоришь.
А вот Гранта это наследник того самого Таза, который мы водили 10-20-30 лет назад. Та же гремящая торпэда, жёсткая подвеска, сцепление из пизды, динамика Оки - это даже не лёгкая Приора, у которой гниёт всё, зато движок тащит этот хлам - это прям один-в-один девятка, на которую натянули современный корпус. И стоит это добро, с минимальным набором выживальщика (подушки и АБС), от мульона рублей. Только картоху возить годится, имхо. Спасибо за кузов лифтбек, тащемта.
Гранта дешевле, поэтому еще терпимо. А одноклассники у весты это та же самая гранта и есть, которая плюс-минус то же самое, а явно дешевле. А все эти рио-солярисы обоссывают весту с головы до ног.
Это если ты ездишь по идеально ровному автобану и без ебучих перепадов температуры от +3 до -30 за сутки.
Ломаться может что угодно.
Это если ты едешь на нормально собранной машине из нормальных деталей.
>А все эти рио-солярисы обоссывают весту с головы до ног
В чём? Это тоже самое. Ну, я может технически не так подкован, чтобы по начинке делать выводы. Но управляемость и качество сборки у них на одном уровне. А Гранта прям тот самый девятос из восьмидесятых. Зато ДУША
Так это на автовазе чубатые работают, что такое говно ебаное собирают с аирбао на руле?
Ты же хотел веста-тред, вот, получи, что опять не так? В тех тредах визжал, как шлюха побитая, теперь тут визжишь.
Там был порватый ОП, на которого ссали в несколько струй.
Но это ведь ты докатился, говноед
Да, лахтовик, судя по всему. То говновесту обоссаную пиарил, то теперь про чубатых визжит.
>двигатель весты.webm
Люто черыждеблядски двачую, только со 120-го мотора. Они эти ебучие холостые ни на каких мозгах не смогли выставить, мозги вообще нихуя не понимают что ты начинаешь катиться, движок не поддерживает обороты нихуя. А если подкрутить так, что мозги считают, что заслонка на 1% - пожалуйста, вот вам, оборотиков дадим. 20+ лет не могут программу на шеснаре обкатать, чтобы на двиг был похожий. Лохан 1.4 с моментом ниже полумертвый и то моментально понимает что ты стартуешь и возвращает холостые.
еще когда катишься на холостом - машину начинает дергать туда сюда блять, потому что мозги опять же какают что педаль не нажата а нагрузка совсем чуть чуть отличается. нет, все остальные узлы проверены на подсос и поменяны, показания в норме, просто на такую же хуйню жалуются все владельцы шеснарей, на весте тоже
Ну да, дебильный видок. Эти поинтереснее.
Веста 2018 седан, пробег 73к км 4 года в моих руках, брал новую, двиг 1.6 механика ваз.
Охуенный тарантас, тихо, дажена шипах, на прошивке едет до 10 сек, есп, можно дерзко в крутой поворот заехать кинув жопу есп выровняет, курсовая устойчивость норм, круиз, удоьные сиденья в комфорт комплектации, вместительность салона охуенная, задние пассажиры комфортно едут. Запчасти всегда есть, масло полусинь лукойл изи , бля ну не мерс это и не бмв, че хотеть от нее? Вообще воспринимаю ее как приору кросс, изза двигла и коробки.
Еще плюс в том что гаишникам похуй на нее, гоняю в дс1 на ней. Моральная проходимость топ, подвеска не пробивается прчти. Сыет охуенен. Кроме этого ликвидность на вторичке бешанная в такой связке двига и мт. Пробуйте.
Были косяки с двиглом, голову скидывали герметиком мащали изза попадания масла в колрдцы, немного мозги ебала гофра, но решается заменой средней части выхлопа в сборе от bsd.
Дополню, обязательно прошивать, тк штатная прошивка дно и лучше заменить опору на веста спорт, чтобы меньше двиг глевал, штатная полный кал. Масло лучше заменить на лукойл не синтетику, тк там допуски пизденячие, этож ваз.
Бесит только отсутствие синхронизаторов задней передачи чисто таз.
Потому что везде визжали, что веста не хуже иномарок, даже в яндекс-такси их обязали брать в ДС. И даже некоторые уебаны решили сэкономить 200к вместо покупки иномарки, мол таксовать же можно. Только вот их удивление было, когда пассажиры просто отказывались ехать на тазах.
Плюсом поведение местного порватого вестауебана, который вел вестатреды и так же визжал по той же самой лахтохуесосной методичке что веста нитаз и конкурент иномарком. За что ссали и срали в его ротеш, что треды сплошь из говна были. А теперь он и вовсе порвался и начал хохлами тред вайпать.
Обоссаный, не траль
Сказал так я, у тебя какая машина?
Еслиееинет скинь свои варианты в бюджет 1млн руб чтобы была с салуна?
Так ты хуйню сказал. А в 18 году до ляма все рио и солярисы были, т.е. машины классом выше.
Напомни атрибуты повышенного класса в солярисе и рио в сравнении с вестой.
Помню все это, но без анальных кредитов в средней комплектации была доступна веста, которая не в барабане. В целом плюс минус тоже самое все это. Чисто аксиома эскобара.
Но ты ушел от ответа о своем автомобиле.
Во всем, начиная со внешнего вида, заканчивая материалами салона, поведением на дороге и общей надежности.
>>029847
>В целом плюс минус тоже самое все это
Опять манагера тазосалона цитируешь?
>Но ты ушел от ответа о своем автомобиле.
Это веста-тред, если ты забыл. Если заведу свой личный, тогда задавай.
Нет ощущения что тебя наебали. Серьёзно, сидишь в салоне весты или х-рея и это ощущение не покидает, и это даже не вспоминая про цену
мимо
Ты как-то даун, по твоему человек взявший весту будет ездить всю жизнь на ней лол. Думаю заменить весту только изза того что динамики маловато и саучный авто, ничего не ломается и драмы нет.
>Ты как-то даун
Дальше высер порватого говноеда и не читал. У тебя ебальник обоссаный, порватка.
Ну например одноклассник весты в виде лады гранты уже ее не на разницу в стоимости, а совсем на чуть-чуть.
>>029918
Кому похуй на чем ездить, лишь бы новое, купят гранту. Если хочется чуть-чуть получше - Веста. Ещё лучше - соляра. Ещё лучше - поло. За что заплатили, то и получили.
>похуй на чем ездить, лишь бы новое
Коротко о том, почему большинство современных машин унылое и скучное гавно.
>За что заплатили, то и получили.
Вот как раз нихуя. Купишь гранту, ок. Купишь весту - докинешь дохуя, а получишь чуть-чуть.
2110
Внешний вид просто хуета
Приора как венец эволюции этой залупы
чаще всего на 10/12 и приорах ездят ебанаты. А если ещё тонирован и с ксеном в туманках- это бинго
Ездил 2110, по мне самое лучшее что мог сделать АвтоТАЗ за годы своего существования. Ездил 2109 с высокой панелью и Гранте вот это реально самые уебищные автомобили в истории наверно все мирового автомобилестроения. Гранта еще и продается сейчас за 800к-1кк.
>А вот Гранта это наследник того самого Таза, который мы водили 10-20-30 лет назад.
Вот этого двачую. Как бывший владелец Гранты говорю что говно за оверпрайс с гудящей коробкой и покраской и качеством кузовного железа на уровне Чери Амулет.
Возможно я странный, но мне он очень нравится
Возможно я странный, но мне он очень нравится
Что бы на солнц машина не превращалась в парилку не обязательно лепить десять слоёв китайского пятака.
Да и у нормальных машин на солнце пластик салона не испускает газов.
От жары даже атермалки спокойно спасают. Глухой тонер смысла для этого нет лепить.
>Веста первая машина
>был бы доволен
>два года дважды сгорел блок электроники
Из-за знаменитого тазокачества даже те, кто машину до весты не видел, её целевая аудитория, не довольна этой поделкой.
В том, что веста кажется хорошей машиной, ничего такого-то нет. Со всех сторон от родственников и т.д. льётся, что брать нужно только новое. А почему и зачем никто не объясняет. Спрашиваешь, а что не бу взял, отвечают что-то вроде "Ну как, ну новое же".Люблю в такие моменты предложить прокатиться на некро, по местным меркам, прульном диване. Реакция на такую поездку обычно много о человеке говорит. У некоторых мир переворачивается, ведь любимая мантра про новьё перестаёт работать.
Новьё хорошо брать когда это какая-нибудь Собака или японец, например, когда ты реально первые тыщ 100-150 под капот вообще не залазишь, а потом ещё столько же самыми страшными проблемами будет отвал какого-нибудь датчика. Хотя и там надо смотреть выбирать модели без серьёзных детских болячек
А в случае с тазами это не работает, да, там что угодно может рыгнуть хоть через неделю просто потому что собирали в пятницу или потому что пошёл нахуй.
>существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах
А должен на ком держаться, на тебе?
>>034272 (Del)
Хахлы абижают маю машину, мне ж еще 5 лет за нее кредит платить в ползарплаты.
>Я не лох
Ты зачем АЗЛК разворовал, пидор?
Новая Лада Веста это:
Восьмиклапанный двигатель, тянущий с низов.
Резиновый руль без AIRBAO.
Полный контроль над тормозами без ABS. Теперь остановка на льду проще некуда.
Магнитола Pioner вместо Яндекс майора.
Демократичная цена в 1,7 миллиона рублей. Другие машины начинаются от 2 млн. рублей.
Я не очень понял, будут ли в ответ на этот пост залетать боевые картинки с копипастой?
Но сосешь-то как раз ты, вестаблядок :З
Да лан? Они реально хотят Весту выпустить без цивилизованных опций типа подушки?
Слух про аирбао даже да автоваза дошел, и они решили ее убрать.
А как же видос "ИНЖЕНЕР АВТОВАЗА ОТВЕТИЛ МАРАТУ БОРОДЕ"?
Авторитетный тест журнала ЗА РУБЛЕМ
Ездил в такси на таких авто.
Веста рил удобнее сзади.
Но делать такой выбор - это как из кучек говна выбирать то, что меньше пахнет
у тебя есть на примете что-то за цену автоваза иссалону в точно там же иссалонном состоянии? Не думаю. Доебаться до весты на мехе за... сколько они сейчас стоят? - надо быть очень умненьким.
мимо-некро-додж
Для особо юродивых: ДАНО = гранта иссалону; НАЙТИ = что-то иссалону дешевле гранты и лучше;
Пиздец, блять. Хуже беу. Я за 250к 3ёхлитровый додж купе взял. Естественно со всеми особенностями. Гранта иссалону по дефолту едет, включает печку, кондей, хуё-моё. Возможно за 600к можно найти додж конкорд в охуенном состоянии и он будет такой же рабочий как гранта, без особенностей и с охуенным двигателем, но... ИЗ НОВОГО, БЛЯТЬ, ИССАЛОНУ, ТЫ МОЖЕШЬ МНЕ УКАЗАТЬ НА ЧТО-ТО, ЧТО ДЕШЕВЛЕ И ЛУЧШЕ? - тыж понимаешь что кому-то прям жопу зудит взять новое иссалону, чтоб иметь возможность скинуть 300к и продать. По сути, они берут новую машину за 300к с залогом в остальную сумму (1.500.000 в среднем, если я правильно понял и учел коврики от автосалона, которые нельзя отменить). Едет оно на 1.5 ляма по старой памяти? Нет, курва. За .15 ляма можно тойоту гт86 взять рабочую, но взять что-то дешевле этих 1.5кк иссалону, с завода аж - нет пути. Смиритесь, блять. Как автомобиль новьём - в нём все работает и есть гарантия производителя. Как быстро оно наебнётся и как качественно тебя обслужат - другой вопрос.
Ты у меня видишь поделие автоваза, кловун? алсо, я тут нагуглил, чтоб пофиксить пробел в ценообразовании. Есть нива 4х4. Анон согласится в городе пилотировать нанолопник на коробке взамен автомата с кондеями и опциями? Не думаю. Есть вариации шнивы уровня кроссовка - там вообще не ебу че в машине
> не хрю
Хохол говорит што?
>у тебя есть на примете что-то за цену автоваза иссалону в точно там же иссалонном состоянии
Проблема в том, что эту ситуацию искусственно устроили.
>включает печку, кондей
Печка почти на любой некроте работает, а вот кондей не в каждой гранте есть.
Сейчас на этом говне даже подушки и катализаторы не ставят.
Но мы сейчас про весту же.
>>036728
Казахстан осили производство только ебучих булочек для макдака за 7 лет. Думаешь в рфэлектронику за десяток лет местные заводы штампуют. Сомневаюсь. Запасы электроники есть, да, так что цены взлетели с упреждением, но всё же имеем что имеем: ниже весты, какой-бы хуёвой она ни была - нет машин иссалону.
>>036720
Ещё раз, свинота - у меня вообще додж и на хую я вертел автоваз. Хотя бы потому, что по росту я даже в баржу не умещаюсь. Можешь пердеть тут за весту сколько влезет, но, пока что, за 1.500.000 это единственный "современный" автомобиль. ебать, конечно, требовательные пошли. 4 колеса и двс уже у них не рулится... пиздец, оглоёбы со вторички
Вестахуисос, почему не вайпаешь? А, ну да, теперь ты сажей копротивляешься, лол.
Помоешник-фетишист месяцами сидит на дроме, перебирает некроговно в поисках того самого лучшего анимешного некроговна, тратит свою жизнь на бесконечные созвоны, просмотры, диагностику, нюханье чужого пердежа, поездки в мухосрански. Внезапно оказывается, что все хорошие варианты за секунду разбирают перекупы, а по низу рынка и даже по рынку одно говно неживое, приходится брать по верху. Сладкие 500к за 20-летнюю мечту превращаются в 900к, да еще сразу вложения сверху. Теперь время тратится на обслуживание мечты, доставания деталек с разборов и защиты выбора на форумах, потому что ирл всем похуй на императорскую легенду
Помоешник-фетишист все ездит на своей некроласточке, докатывая последний моторесурс, срется на форумах, обвиняет во всем клятого пыню, что теперь еще сложнее купить запчасти к любимой 20-летней товоте
>Казахстан осили производство только ебучих булочек для макдака за 7 лет.
Похуй на казахов.
>Думаешь в рфэлектронику за десяток лет местные заводы штампуют.
Я думаю, что охуели со своей пошлиной, которая действует с 2009. Надо было дать тазу умереть, как зилу, космичу етц.
>"современный"
Ковычки от тебя тут очень к месту. За 30 лет наконец-то не растянули восьмерку, а вкатили её в рено 20-ти летней давности.
Все мозг дебила закипел, лол
Да как-то не очень, да и трут его периодически
>Белый человек звонит в салон автоваза и покупает новое авто по душе
>по душе
>автоваз
>по душе
Что же за душа у тебя такая, бомжа пропитого или дауна недоразвитого?
Но от Ланоса меня реально блевать тянет. Мерзотная машина, хуже только её базовая комплектация. Я согласен годами смотреть на надпись аирбао лишьбы не видеть бублик на месте руля ланоса. Первое желание после покупки этого чуда заменить руль. Эта машина ни едет, не рулится, гниёт по страшному но при этом её 1.5 продолжает жрать бензин как у баржи. Ланос это чмоня в автомобильном мире, был бы выбор между ним и урной забрал бы урну. я кончил
Но от Ланоса меня реально блевать тянет. Мерзотная машина, хуже только её базовая комплектация. Я согласен годами смотреть на надпись аирбао лишьбы не видеть бублик на месте руля ланоса. Первое желание после покупки этого чуда заменить руль. Эта машина ни едет, не рулится, гниёт по страшному но при этом её 1.5 продолжает жрать бензин как у баржи. Ланос это чмоня в автомобильном мире, был бы выбор между ним и урной забрал бы урну. я кончил
классик
Не угодила разница между фантазиями и пафосом и тем, что веста представляет себя ирл.
Искусственная безальтернативность.
Наоборот - вонючий пластик, обоссаные сиденья и пр. хоть линолеума от дидов нет, и на том спасибо
Хуле бампаешь?
Так это же китайская подделка у тебя на пике.
так у тебя и весты нет, судя по всему
О, Веста тред, на моем божественном 1.8 как раз сейчас, к 75к км начал свистеть пердеть тарахтеть ГРМ на морозе на холостых. При хорошем прогреве проходит, но не до конца. До ТО осталось 2к км, как вы думаете дотяну или будут загиб очка? В целом такое было и на бюджетных иномарках в моем окружении (например на Шеви Авео у жены) но там машине лет 8 было на начало проблем а не 3.
Тазы уже даже не ломаются никогда? Нихуя новости.
Вестаблядок, пукич зашей
Это шиз местный, не обращай внимания.
Можно и другие.
Почему без сажи, аирбао хуесос?
>>069016
Обсирай, что хочешь, тут свобода слова. Просто найти большее говнище, чем веста, это постараться надо.
Полорапидоры же, по функционалу и потребительским свойствам гранты продают автомобилесодержащий продукт без души по ценам пригнанного породистого немца, уже не говоря о выборе прулек в такие деньжищи.
Так принеси, обсудим
Вестахуисоса чубатые по кругу пустили, вот он и обиделся
а пруфы есть?
ну раз вайпер с чубатыми под кроватью скозал...
так принеси пруфы на свой высер, хуле ты вайпаешь?
Ебанько, это у тебя третьей машиной веста, но при этом визжишь, что денег на ремонт нет?
Что, ещё коптишь в небо горелодупый? )
Вестаблядок, пукич зашей
так где пруфы, ебаната кусок?
Это ты сейчас за вайпера впрягаешься, любитель подсвинков?
у тебя вместо очков аирбаодебил
наконецто этот дебил написал правильно >airbag
Ты ещё палец из жопы оближили и скажи что это не так. На подушке airbag, на твои копротивления мне похуй обдристыш.
где же?
Люди сидят, обсуждают машины, которые им не нравятся. Причему тут ципсо и пр?
За щекой проверь. Не узнал что ли? Кстати зачем ты ходишь рваться в другие треды, петушок?
Значит в жопе проверь. У порков у всех очелло удолбано так, что можно гранатомёт пронести.
и там нет
Шпион западный, минус социальный рейтинг. Усиленный гидрой колесный руль нет надежность, устаревший. Электричество усиленный колесный руль устанавливает мудрый Си. Надежность, легкий, упругий, анонимно срать в подъезде.
>Полорапидоры же, по функционалу и потребительским свойствам гранты продают автомобилесодержащий продукт без души
С Грантой ты перетолстил, это девятка с фейслифтом, которая на 10к начинает греметь как мразь. А вот полорапидсодярисрио это как раз сорта говна с вектой. Уже что-то похожее на машину, но всё ещё для тех, кто хочет поджопник за нидороха ну, сейчас автопром всё, но задумывалось именно так.
Единственное, что невыгодно отличает векту от конкурентов - это то, что нужно новый авто, блядь, под себя настраивать. Они норм калибровку из коробки сделать вообще не в состоянии, ленивые пидорасы. Надо вести машину в гараж к ащёту, чтобы у тебя хотя бы обороты не плавали, потому что официалы считают что нармаааааальна всё, ну это же русская машина.
>это девятка с фейслифтом
Это миф. Все равно что тот же современный поло назвать фейслифтом поло 81 года.
Да не трясись ты на разгоне так. У поло с двигателем все отлично. Таз никогда не доходил и не дойдет уже до качества поло. Когда сталь кузова мягкое говно, двигатель либо древнее маломощное, либо перегревающееся говно, автомат не завезли, мультимедия от партнеров на винде без поддержки смартфонов, педаль с лагами, аляповатая приборка с лагами -- остается только рассказывать про "душу".
По мне лучше душа фердинанда порше и ауди, чем фиата с рено.
>Да не трясись ты на разгоне так. У поло с двигателем все отлично. Таз никогда не доходил и не дойдет уже до качества поло. Когда сталь кузова мягкое говно, двигатель либо древнее маломощное, либо перегревающееся говно, автомат не завезли, мультимедия от партнеров на винде без поддержки смартфонов, педаль с лагами, аляповатая приборка с лагами -- остается только рассказывать про "душу".
По мне лучше душа фердинанда порше и ауди, чем фиата с рено.
Тебя насильно в него сажают или что? Каково это вообще жить в чёрно-белом мирке и страдать от юношеского максимализма? Вы все так говорите словно идеальная машина найдена, весь мир на ней ездит, включая вас, и вы тут типа глаза людям открываете. Вот вам не похуй.
Мир им дал десятки автопроизводителей, машины на любой вкус и цвет. Есть выбор, есть альтернатива, но только у юродивых есть какие-то проблемы связанные с этим. Такие, что они не могут себя держать в руках и орут на каждом углу. Может вас в детстве мамка насильно манной кашей кормила я хз, чего вы так неадекватно реагируете на всё?
Убогим просто нужно самоутверждаться за счёт чего-то. А когда им ломаешь манямирок, в котором у них швитая непогрешимая иномарочка, а у тазоёбов плохой совковый таз - у них взрывается жопа, лул.
-15
хрюкни скакуас
>у тазоёбов плохой совковый таз
А разве не так, поехавший? Принеси иномарку с таким же уебищно собранным салоном или с откликом на педаль газа в 1.5 секунды.
Аир бао - воздушная сумка, что не так?
Да как нехуй
640x360, 0:08
А отклик на педаль газа в 1.5 секунды где? А дребезжание при езде?
>Просто найти большее говнище, чем веста, это постараться надо.
Гранта тащема.
Мимо тазоеб со стажем и владел Грантой
>> >Просто найти большее говнище, чем веста, это постараться надо >>
Легко:
Нексия
Любые 'Жигули"
Любая "некро-японка" с правым рулем
Chery qq6
мимо с "рулесрача"
Эскорт - это уже заявка на конкуренцию...
Ошибаешься, дело не в тормознутости, а в ебучем Евро5, ради которого комп и тупит мотор, чтобы лишнего не бзднуть
Так она таз и есть, у нее задача быть чуть лучше, чуть комфортнее, чуть интереснее предыдущих тазов и постучать снизу самым бюджетным днинам от мировых концернов, она это выполнила вполне себе. А то чо якобы она стала как иномарка это влажные мечты отбитой тазоблядвы, зачем на это вестись?
Ну так ты адекват, тут спорить не о чем.
Какой же этот мурк уродливый жирный скуф
https://www.youtube.com/watch?v=XmBGSKRGs6A
Хаммер в этом плане всех уделывает. Вторым я бы поставил ТЛК. Максимально уёбищные сараи
А вот и обоссаный оп вестатредов собственной персоной. Хуй будешь?
ну у хаммера следы боевой эргономики остались, низкий центр тяжести, широкий; кроме того, он намного дешевле. а гелик узкий квадртаный обрубок, будто опрокинется от любого наклона. для гелика нужно быть гораздо более закомплексованным микрочленом, чтоб предпочесть его гораздо более широкому кругу альтернатив
Протри свой еблет от кончи и детектор почини. Тут кроме тебя никаких вестатредов нет уже хуй пойми сколько времени, а кто этот оп я в душе не ебу, но догадываюсь, что он твой бывший. Ведь так, угадал? До сих пор очко саднит что ли? Визглявый лохол
Что ты одебилевший горелодупый копрошвайн и ведёшь тут интернет боротьбу. Поссал тебе на ебало, легенерат.
Но горишь и трясёшь рваным очком тут только ты. Целый тред для этого запилил, чтобы тебе говна на ебало совковыми лопатами клали.
Воздух-мешок для простой Иван город Тверь от сильный партнёр Си.
Это в лучшем случае, а то я славута на мощном 1.2!
Кста, если хочешь разорвать жопу геликоёбам, сравни их пепелац с УАЗом-козлом. В плане никакой обтекаемости, прожорливости и скорости гниения - это одинаковые машины. Даже удивительно, как в Ульяновске сделали что-то похожее на Мерседес.
Хорошая попытка но нет. Я Весту купил, зеленую. Она современный автомобиль, комфортный, безопасный то что нужно для поездок с семьей в деревню. Люблю её и ты люби, аналогов ей нет и на вратли они теперь появятся.
ВЕСТА
airbao
тазобляди обезумели
Черная такая "четырочка" с дисочками китайскими, в зеркалах точки горят, противотуманочки ( это я потом уже увидел их). В общем сельдь пришла, села к нему в авто и они беседовать начали.
А рядом, недалеко от моей чудесной машины стояла "семерка". Стальные диски, крашенные черным, черные дверные ручки, полностью тонированная, даже лобовик и похоже визуально совсем не ржавая.
И вот я смотрел на эти чудеса отечественного автопрома, пока машину грел (автозапуска у меня нет), и подумал, что на внешний вид это безумно убогие "колесницы". Особенно, в 2023 году. А с учетом того, что там нет кондея, то и не комфортные для езды летом.
Что думаете? Согласны ли с этим? Или я неправ. Прикреплю фотки чтобы нагляднее было.
Это машины для нищеебов, что ты с них хочешь. Лучше так, чем пешком.
Если ты провинциал и с руками из правильного места, то сойдёт. Отъебнёт что-нибудь, так сам починишь, благо в каждой Пятёрочке запчасти есть. Но как по мне, ну его нахуй - даже иномарки начального уровня дают тебе какой-никакой конфорт, бэспэку и не ебут мозги так часто.
> В общем сельдь пришла, села к нему в авто и они беседовать начали.
В этом и фишка, Ероха живёт по кайфу - ебет тяночку во всех позах и тюнит свой ТАЗик в меру своих сил и возможностей, а ты как сыч один в старых дефолтных инопомоях.
> автозапуска у меня нет
Лох
> на внешний вид это безумно убогие "колесницы".
Нормальный внешний вид, вполне на уровне времен когда их поставили на конвейер, разве что пацанский тюнинг их несколько портит.
> А с учетом того, что там нет кондея,
Прошлой весной менял конденсор в сервисе на своем некроТАЗу, за 14 лет он забился всяким говном, да и соты начали выпадать, естественно взял оригинал. Пока мне его меняли, я там такого насмотрелся - как на крузочках вырезают климат для задних пассажиров, как владельцы королл покупают лузар, но попытке его установить выясняется, что он не подходит, как владельцы сидов просто заправляют не герметичную систему со словами: фреон выйдет - заправлю ещё раз. Так что наличие кнопки со снежинкой не гарантия наличия рабочего кондиционера.
> Что думаете?
Я думаю, что ты падкий на шильдики каргокультист.
>а ты как сыч один в старых дефолтных инопомоях.
Ероха за рулем любой машины будет ерохой. Машина не делает тебя альфой.
Я про это речь и веду, Ероха живёт по кайфу, а у омежки куча комплексов, поэтому он постоянно сравнивает себя и окружающих - вот пацанчик, фу, на ТАЗике, а у меня то ведь иномарочка.
>В этом и фишка, Ероха живёт по кайфу - ебет тяночку во всех позах и тюнит свой ТАЗик в меру своих сил и возможностей, а ты как сыч один в старых дефолтных инопомоях.
А на продукции ГАЗ и АЗЛК тогда кто, просветлённые?
> А о том, что "четырка" и "семерка" устарели
И? А от его старой иномарки прямо новизной несёт? Чем четырка концептуально отличается от современных кредитотошнотов, ничем, тот же передний привод, поперечный мотор, макферсон спереди и балка сзади.
> и убоги
Нормальные ультра бюджетные машины для тех, кто хочет ездить на машине, а не дрочить на то какая у него классная иномарОчка.
>>077047
> А на продукции ГАЗ
Баржеебы, можешь заглянуть в соседний тред и окунуться в мир шизы.
> АЗЛК
Религиозные фанатики, никакой другой причины эксплуатировать на повседнев космич сейчас нет.
>Религиозные фанатики, никакой другой причины эксплуатировать на повседнев таз сейчас нет.
Факт
> Чем четырка концептуально отличается от современных кредитотошнотов, ничем, тот же передний привод, поперечный мотор, макферсон спереди и балка сзади.
Да хуле тут думать, покупай запорожец, двухдверное купе с заднемоторной компоновкой и оппозитным движком, это же ебать его порше 911, шкуры уважают, пацаны текут.
Охуенную электробритву зделоли, дизайн моё почтение.
Веста конечно не очень, а вот Ларгус это вещь, вроде все тоже самое, а играет совсем по другому, намного практичнее и выглядит как небольшой кроссовер даже не в кросс версии и самое главное из больше не будет, получается любой ларгусовод илитарий по определению
Ну пиздец, приехали..
> Ларгус это вещь
Залупа это конская, обычный скуфомобиль, у меня знакомый пересел на него с десятки, теперь скучает по десятке, ибо как все логанообразное ларгус абсолютно безэмоциональное ведро.
Знаешь, сколько мешков картошки войдет в ОГРОМНЫЙ ПЕРЕДНИЙ БАГАЖНИК? Даже в тесле передний багажник меньше.
Ладно, шутка хорошая, посмеялись и будет.
>Знаешь, сколько мешков картошки войдет в ОГРОМНЫЙ ПЕРЕДНИЙ БАГАЖНИК?
Знаю. Мало. Он не большой так то, и половина места занята инструментом,шоб почтнять ласточку в дороге
А вот если пассажирское сиденье снять-тут оо! Ещё и мотоблок влезет.
Трустори,был в семье жорик.
Есть такое, ага, у десятки то какой богатый музыкальный интерьер, палитра звуков , одна панель чего стоит, а полка задняя? Щас спою, в унисон с коробкой передач, куда там Логанообразной скукоте.
Скуф, не гори, логан это убогая телега для перевозки жирухи, её детей от Вазгена зачатых по пьяни пока ты спал, тёщи и рассады на дачу, и твой помпаж ничего не исправит.
>>> Залупа это конская, обычный скуфомобиль >>>
Получше "десяточки" будет, подвесочка заебись, надежные движки, вместительный опять же. А что до того, что он без эмоциональный, так тут кому как. Выглядит не очень, так универсалы почти все выглядят как говно
>>077517
>>> логан это убогая телега для перевозки жирухи >>>
Причина возгорания?? От чего бомбит?
Ларгус не то что лучше десяточки, он лучше всего тазопрома, на две головы, окромя Весты, с которой он плюс минус на одном уровне, уступая в мелочах, но кладет ее по приятности каждодневного использования если интересы идут дальше жопотранспортировки
Ты на главный вопрос ответь - у ларгуса тоже аирбао, как у весты или нормальный airbag. Если аирбао, то значит нихуя он не лучше, а такое же говно.
Руль Вестовский, без отличий, написано аірбаґ. Чого ві вєдетеся на товстій траллінґ нє розумію.
Руль-то ладно, но если все так не аирбао, тогда ларгус лучше.
Тут не соглашусь, универсалы прекрасны именно сами по себе в том числе, не срущие собаки как обсоски-хэтчбеки и не убогие седаны с довеском на жопе.
> Получше "десяточки" будет, подвесочка заебись, надежные движки,
Так себе там подвеска, это видно хотя бы по тому как логанообразные тормозят перед каждой неровностью на дороге. Да и моторы там не очень - жрут и никуда не едут, у педали газа на логане два положения как и на Оке - вкл и выкл. Мы ещё вопрос экономики не рассматривали, в логане её нет в принципе.
> вместительный опять же
Только багажник.
> А что до того, что он без эмоциональный, так тут кому как.
Ага, скуфам норм.
> Выглядит не очень, так универсалы почти все выглядят как говно
Ларгус по сравнению с логаном выглядит ещё норм.
> От чего бомбит?
От владельцев, хотя тут и машина виновата, вот и приходятся им тормозить перед каждой ямкой и дрочить 60 км/ч хотя по правилам можно ехать 90.
Моторы там тазовские, коробасы тоже, подвесочка позволяет, не пизди, на чем ты Ларгусов штопаешь? Нет такого, обморачье на других тазах и иномарочках плетется, я валю.
По мнению владельце весты- да, в реальности - нет конечно, особенно если гибрид, так вообще дергает сразу
Москвич нравится
>логан это убогая телега для перевозки жирухи, её детей от Вазгена зачатых по пьяни пока ты спал, тёщи и рассады на дачу, и твой помпаж ничего не исправит
Это не делает его хуевой машиной, тащемта. Это дачмобиль класса поджопник. На нем не навалишь, зато у него ресурс как у трёх вест и пяти приор.
Да пошел ты нахуй! Пересел с 12й на гранту, это машина богов по сравнению со старыми тазами. Места дохуя, эргономика, относительная тишина. Подвижная и маневренная для своего движка, ватомат хороший. Ты просто пидорас.
Ездил не только на этом естественно, водил субарь аутбек 2015 и новую Е200. Но сравнивать тазы с этим несоразмерно. А между 9кой и грантой огромная пропасть и если ты это не признаешь — ты ебанутая тварь
> Это не делает его хуевой машиной,
Как скуфовозка норм телега, согласен.
> зато у него ресурс как у трёх вест и пяти приор.
Ага, то-то первая дорестовая лохань с дорог практически исчезла.
Ты тазоеб Федя, а это значит, что тебе видна отчётливо разница между сортами говна, для других нет такой четкости
>Ага, то-то первая дорестовая лохань с дорог практически исчезла.
Очень хуевый аргумент, лел. Они и по регионам расползлись, и по-разбивались к хуям, да и в рест их тоже переделывают.
Бля ты прав анон. Ладно.
> Очень хуевый аргумент
Хороший аргумент учитывая твой тейк про то, что у лохани ресурс как у пяти приор.
> Они и по регионам расползлись
Я как раз из региона, приоры остались хотя и в меньших количествах, доресты лохани практически исчезли.
> да и в рест их тоже переделывают.
Мне сложно представить человека, который будет этим заниматься, учитывая ЦА лохани состоящей из скуфов и таксистов.
>Ага, то-то первая дорестовая лохань с дорог практически исчезла
Дорестовых тоже давно не видел, но рест встречаю, ну чуть реже чем Полосолярисы. Но это сосква, тут люди побахаче слегка, а полосолярис выглядит презентабельно, движок резвее, а у корейцев ещё и гарантия дольше. Я бы тоже взял полоседан, если бы бюджет позволял, потому что Логан реально скучный на трассе. Странно, что у тебя в провинции он не в топе, хотя, наверное, у тебя не миллионник, потому что сейчас ну, до войны только в моногородах тазы уделывают по продажам любую иномарку.
> Дорестовых тоже давно не видел, но рест встречаю, ну чуть реже чем Полосолярисы.
Рестов тоже мало, соплярисов много больше.
> Странно, что у тебя в провинции он не в топе
Кому он тут нужен, сейчас логан даже таксистам особо не нужен. Все пересели на гранты/весты/соплярисы, китайцы в такси начали появляться.
> хотя, наверное, у тебя не миллионник
500к
> только в моногородах тазы уделывают по продажам любую иномарку.
Не только, ТАЗы в принципе по стране лидировали.
>>080976
А нечего, что у логана, по словам местных экспертов, ресурса как у пяти приор?
А я тут причем?
По ощущениям, тащемта, не хуже храу, хотя он-то как раз на B0. Но надёжнее, скорее, будет всё-таки храу, поскольку только б-г знает, что там сомнительный русский гений с отечественной платформой намутил.
Там разница то только в рычагах передней подвески, у Хрец/Ларгус они А-образные , как у Жигуля, а у Веста L-образные, больше ничего, зад вообще один в один, мелочевка вся по тазовским технологиям сделана, там разницы ноль.
вся труха от стабов до вентилятора печки реношные поделия в большей или меньшей степени локализованные, притом от мегана в основном если мне память не изменяет, т.к. брать что то от б0 уже не особо по размерам получалось, веста по массовоинерционным характеристикам круче логана как ни крути. Зад в принципе универсален торсионная балка, танковые технологии вся хуйня, ставили везде раньше от девяток до гольфов.
была шместа в пользовании несколько лет
>от мегана в основном если мне память не изменяет
Если ты цитируешь хуесосов из салона автоваза, то память может и не изменяет. А если сравнишь с меганом, то поймешь, какую хуйню ты несешь.
Не могу сказать ничего о её техчасти, но выглядит она как убогое британское чопорное уёбище. Тьфу блять.
Мультипла, Жук и Веста даже близко не стоят по уровню уёбищности.
Мини купер - огонь тачка, плотная подвеска, отличная рулежка, шикарная динамика. Но конечно на наших уебских дорогах это было сложно почувствовать. Сказать что веста лучше - ну бля, я ездил на весте и сказать что она лучше, ну ты конченый говноед конечно.
И схуяли она чопорная? Классический дизайн экстерьера который удачно обновляют хз скоко лет, а внутри так вообще уникальный дизайн. Ты знаешь вообще что слово "чопорный" значит?
> плотная подвеска
Плотно у тебя после поездки на этой табуретке будет говно в кишечнике спрессовано. Эта машина не для российских дорог, в замкадье подвеску перетряхивать будешь раз в 10к, внутри мкада на ттк каждый стык будешь от очка и до ебала всем телом чувствовать.
> шикарная динамика
8 до 100 для хотхэтча это не шикарная динамика, это уровень семейных 7 местных кроссовков на дизельке. Про заряженные версии не говорим, разговор про обычный купер.
> ездил на весте и сказать что она лучше, ну ты конченый говноед конечно.
Ну тут согласен
>Плотно у тебя после поездки на этой табуретке будет говно в кишечнике спрессовано.
Типичная битва говна с мочей любителей мягкой и острой подвески. Один скажет, что она не отсрая, а жёсткая и не комфортная. Другой скажет, что она не мягкая, а ватная и не четкая.
Есть острая, а есть ебануто "спортивно" настроенная. Куперы же вроде были в мск в карше, возьми, глянь.
>Пик 1
Дак а кто ему виноват что он взял 1.8 ссущийся и обоссаный убогий робот? Взял бы 1.6 и механику, заебись было бы
Так более бохатая комплектация должна быть лучше, по идее-то, но таз и тут наебал.
MURK POWER и MADDY MURK это не один и тот же персонаж ?
Один и тот же.
>механику
У автоваза тогда спрашивали, мол хуле на весте задняя гудит. Ответ был охуительным - так там косозубая шестерня, вперед не гудит, а назад гудит.
Заебись, мол так и должно быть. Говнище ебаное.
Это фирменный почерк всех без исключения тазокоробок. И правильно с другой стороны, эти деревенские дегенераты проебывают все, к чему лезут со своими улучшениями.
Вон шеснарь, немцами по подряду разработанный, два раза улучшать пытались, сделали божественный 1.4, требующий капиталки на 100к и греющийся как сука и 1.8, жрущий масло литрами.
Пусть лучше не трогают нахуй.
Можете меня поздравить Земля мне пухом
Ну о том и речь, что таз говно ебаное.
Да.
Будешь жертвой таза, это я точно могу заявить.
Веста или гранта с АКПП что лучше
Червем пидором, очевидно же. Хотя бы видос в шапке посмотри.
В плане надежности Гранта т.к. на нее ставили древний ниссановский четырехступенчатый автомат Джатко который ставили еще на праворульные Ниссаны 90-ых. На Весту ставили более капризный реношно-ниссановский вариатор. Хотя вариатор если не сраковать, не штумовать сугробы и постоянно таскать прицепы по 500-700 кг, меня жижу чаще чем по регламенту тоже может долго прожить. Робот не советую, что на Весте, что на Гранте ибо та еще ебанина.
В плане качества ЛКП и коррозийной стойкости Гранта это уровень Дэу Матиза/Нексии или китайцев 00-ых. Даже 2110 середины 00-ых в этом плане лучше.
мимо пересел с Гранты на Весту
Нормальный выворот. Сразу видно, что пацан дрифтит.
Чувак, рили, на твоём скрине январь 2021 года, а сейчас апрель 2023. Нахуй ты это помнишь и хранишь? Похуесосили друг друга, повеселились и живи себе дальше. Или у тебя более ярких и приятных событий в жизни не происходит, кроме срачей на дваче?
Да это режиссер Сигарев, снимает типа тлен для зумеров.
Ну как тебе скозать..
Тавр даже с изношеным двиглом заметно шустрее любой заднеприводной жиги изсалона, проверено.
В комфорте разница только с копейкой у которой есть ветровичок, в остальном без разницы - печка греет, тормоза тормозят, руль рулит, газ газует, хуле ещё надо
Вероятность поломки тавра и жиги примерно одинакова - если вовремя подтягивать некоторые гайки смело ехай хоть в Гималаи, там нечему ломаться в принципе
В долгосрочной перспективе это правильный выбор. Продать всегда успеешь в любом случае.
Любые мантры про ненадёжность совкового говна идут из кроилова на хуёвых дитолях.
Пушечным салом уже везде помазал? Отверстия в лонжеронах закрыл?
Плюс дебилизм или саботаж изготовителя.
Например, в инструкции к тавру сказано что зазор в подшипниках задних ступиц должен быть не менее 0,04 мм. А ведь это точно такой узел как в передних ступицах жигулей, где по инструкции момент затяжки гайки 1кгм что является истиной как показала моя практика.
Радиально-упорные роликовые подшипники не любят никаких зазоров в принципе.
А что из салуна ещё брать чтоб из десятки выезжало и было надёжно до 2кк? Только веста шпрот и остаётся. На сдачу маспо на долив очку в 1.8 145 сил и доволен как слон.
Можно любую некроту с удроченным мотором купить и так же доливать масло, раз так хочется.
2 или не 2 хз, но на рапидоре своем на автомате задержку чувствую.
Вторая машина у меня инжекторный таз-жигули, там задержки не чувствую. На каршеринговом кашкае с вариатором тоже не чувствовал.
Хуй знает даже от чего это зависит
Так там все отъебывать будет и в разбор очках копошиться придется в текущих реалиях ещё с неясным итогом. Что будет отъебывать в новом тазу?
Альфа-ромео - говно, друк
>Что будет отъебывать в новом тазу?
Вот за обычный ТАЗ все понятно, что будет отъебывать. Но Веста спорт это вообще хуй пойми че за зверь, что они там поменяли и как настроили...
> Это же культовая машина
Ты это сам придумал или тебе в рекламном ролике сказали? Значение слова знаешь?
> В этом и фишка, Ероха живёт по кайфу - ебет тяночку во всех позах и тюнит свой ТАЗик в меру своих сил и возможностей, а ты как сыч один в старых дефолтных инопомоях.
Хоть и звучит как возведение в абсолют но базовость тоже близится к максимуму.
> Я думаю, что ты падкий на шильдики каргокультист.
А тут уже безповоротная база
>>076627
> Машина не делает тебя альфой.
Но и Ероховость никуда не девается. Поэтому Ерохе нисколь не мешает гонзать на своем тазу за своей тянучкой и мять её вечерами, пока нормисы пашут, выискивая способы присесть на более трендовую жоповозку в надежде что социум, и тянки в том числе, наконец-то по достоинству оценят его приобретение. Но этого в очередной раз не произойдет, лол
вестахуисоса репортнул? правильно, можешь еще его мамашу обоссать, она это любит
Просто используя иномарочку ты не тратишь время на починку авто, больше время на себя любимого.
Чтобы купить иномарочку ты въебываешь больше времени на работке чтобы купить её/отдавать кредит вместо того чтобы купить нечто для себя любимого.
Ты РАБотаешь чтобы купить иномарочку, чтобы ездить на ней на РАБоту. Классическая ловушка потребляди
>вместо того чтобы купить нечто для себя любимого
>тазоговно
>для себя любимого
Не все ведь мазохисты и любят говно жрать.
На разницу между тазоговном и корееговном можно приобретать и иные вещи для себя любимого.
Ох уж эти зашоренные нормисы потреблядки, до усёру оправдывающие своё право горбатиться на консерву которая доставит их на галеру
>На разницу между тазоговном и корееговном можно приобретать и иные вещи для себя любимого.
Например кувалду и болгарку для ремонта? Или оплачивать аренду гаража с ямой, для ремонта таза?
> Не все ведь мазохисты и любят говно жрать.
Кто тогда покупает собак из под такси и десяти перекупов?
Хата подросшему ребенку, мне два мота, например. Рядная четверка шестисотка чтоб катать по городу и делам, и турэндурик 750сс для туризма с тянкой.
>>106247
>Например кувалду и болгарку
Ну тащемта у любого мужика с руками не из жёппы есть инструмент, помогающий как в ремонте дома, техники так и в мастыренье всякого разного для дома и дачи. Не вижу во владении хорошим инструментом ничего зазорного. Токарник вот хочу себе настольный взять.
>>106257
> бу, но не говно.
Ну такая се лотерея. Особенно если тачка после васянов, которым взяться за нормальный инструмент - западло. У них изолента и васян с сервиса колхарь лучшие друзья.
Особенно если авто берется чисто жопу возить а не помогать по хозяйству или приносить доход/окупать себя иными методами (такси/самозанятость/еще какая хуйня)
Ну так ты перед покупкой-то посмотри, а не тупо деньги заноси.
>разговор про новую тазовесту
>а вот убитая собака из под такси и перекупов...
Тут ты прав, принципиальной разницы нет.
>Были косяки с двиглом, голову скидывали герметиком мащали изза попадания масла в колрдцы
>4 года машине
Они охуели эту болезнь из модели в модель оставлять. Говноеды блядь.
Не пали.
Ты пиздишь. Ланос реально дрова ёбаные, причем жрущий бенз как ЗИЛ 130
> он надежней
Если бы машины были одинакового возраста, то можно было бы ещё поспорить, но сегодня это утверждать будет только жирный тролль.
И что тебе мешает сравнить одинакового возраста? Элементарно нагуглить статистики поломок ланосов и вест, Допустим в первые 100ккм пробега?
даже деревянный хундай откапиталенный, собранный на комбайновом заводе лучше
это относится к почитателям весты
В чем проблема, загугли и открой всем глаза, пока слышно только кукареку от брендоеба с неТАЗом головного мозга.
Малолетка, я понимаю твое восхищение мамкиным ланосом, но ты всё равно тупой дебил
База в том, что визгливый аирбаохуисос опять пропизделся и пруфов насчет своей говновесты не принес.
Малолетка, зачем тебе пруфы? С хуя ли ты решил, что у меня Веста? Давай ка ты сам пруф принесёшь: права на двигателе с супом, и на правах дату рождения . Тогда и посмотрим, кто ты тут такой и стоит ли с тобой вообще разговаривать
Обоссаный, спок
Зачем ты ему отвечаешь? Сюда чубатая хуета и прокси фашисты по типу андруши швайна набегают и срут. Сажи въебал, боевую картинку с пятаком и пусть беснуется. Ты ему один хуй ничего не докажешь, он не за доказательствами зашёл, а просто дристать. И ведь нашёл же чьи то уши блять.
Начинай вайпать тред, аирбаохуисос, ну и чубатым привет, которые твою мамашу ебут в свинарнике вместе с хряком.
Тебя свынявые так по кругу пускали, что они теперь везде тебе мерещатся? Хохлянкой заразили, лол
Тебе еблет обоссали, а теперь капли мочи с члена стряхивают тебе на лоб.
Пять хряк в твою мамашу кончил?
Желаю сломать колени тому дауну, что придумал эти табуретки. В них даже сидеть блять невозможно с ростом 180-185. Постоянно колени о торпедо упираются либо о сиденье, если сзади сидишь
>Постоянно колени о торпедо
С пассажирской стороны - да. Водителю ещё похуй более-менее, учился и сдавал на КАЛине 2 универсрал.
Ты ебанулся? Или ты из хуйлопанов, которые ездят полулёжа? Я карлик 181 и в гранте даже сидение отодвигаю не до конца. Сядь нормально.
Ты из тех дибилов, которые к рулю в упор прижимаются? Так это ты еблан, и ты сядь по нормальному.
>Ты из тех дибилов, которые к рулю в упор прижимаются? Так это ты еблан, и ты сядь по нормальному.
Да у меня то нет проблем, это ты там натужно попукиваешь от неудобности. Наверное и ездишь не пристёгиваясь чтобы через лобовуху улететь как гордый орёл.
Проблемы негров шерифа не ебут.
>Проблемы негров шерифа не ебут.
Ебут только дебилов, которые НЕЗАМЕЧАЮТ тесноту гранты в коленях, потому что прижимаются к рулю.
Но это в твиттере, а мы вроде бы на другой культурной борде.
>Я карлик 181
Ты биомусор ебаный и генетический мутант, для членистоголовых нормальный рост это 170 и ниже.
Как долго происходили метамарфозы чтобы слова нищегранта и лорд объединились в единое? Звучит как лорд помойки №3, около второй проходной пропеллеро-насосного завода "Заря"
Учиться надо было лучше, в определенных жизненных моментах принять иные решения. Но мне и так норм.
>>120804
Адекватную аьтернативу за 350 назовёшь или как обычно жидко пернешь с некронемцем или какими-нибудь распильными императорскими останками?
>>120801
> Как долго происходили метамарфозы чтобы слова нищегранта и лорд объединились в единое?
Около десяти лет. Когда она перестала стоить 220к, а стала почти миллион. Много сейчас людей в России могут себе позволить пойти купить машину за миллион? Не думаю.
Дальше фантазируй, мань. Речь шла про такси. Постоянно либо датсуны либо гранты приезжают
Ценой и доступностью обслуживания. Тем, что в него не надо вкидывать пол стоимости машины за год обслуживания. Это так, навскидку.
На некротаз легко можно заказать любую ремонтную втавку и деталь кузова. А на некронемца ты можешь только хуйца заказать. А для некрух это больная тема. Друган занимается кузовней. Владельцы некронемцев бегающие в поисках что бы подобрать от тазовой ремвставки чтоб залатать дыры в своей помойке - это нескончаемая классика. На тазу как барен открыл каталог и ткнул кнопочкой какую деталь нужно))
Если бы не некронемцы - мой друган сидел бы без работы а у него очередь на пару месяцев вперед, лол. В РБ немцы это основной рынок перепуков и соответственно работы для кузовщиков. И там порой такие "не ржавеют особо" что в машине всё дно вырезается и вваривается новое, хехехе
А что вагуди? Так же привозят латать/красить. Типа если ты про их оцинковку кузова, то это не означает что он вечный. К своим 30 с хуем годам они уже прекрасно цветут и гниют. Не говоря уже о том, что за свои годы уже все успели получить пропиздон по днищу с закономерным нарушением цинкового слоя. А дальше дело техники. На ауди то же железо которое так же прекрасно гниёт. Про стабильно дырявый багажник вагуди промолчу.
Лол калоприору тоже хейтят.
>Не Калину или Приору?
Потому что их и нахваливают не так сильно, а вот про аирбао нагло пиздят.
Ты пока будешь тыкать аки барин, у тебя пол кузовни сгниет до руля и шатуны отвалятся
пердикс, спок
Но аирбао же лучше приоры, хотяб. Не за 2 ляма, конечно, лол. Но всё же.
чтобы ты спросил
Почему?
Это копия, сохраненная 23 мая 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.