Вы видите копию треда, сохраненную 31 января 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый: >>6029740 (OP)
В смысле "починили"? v22.12.5.0.9af6371.es6 от 06.12.2022 с рабочим автообновление
После какого-то обновления в сентябре отвалился дашчан с куклой. С тех самых пор с пеки сижу со стокового продукта абу. Уже даже привык к этому говну.
Ну, там сначала в ишью написали быстропатч, я себе исправил. А потом его и в мастер мерджнули.
Спустя столько времени снова пощу как белый человек. Спасибо что живой.
Ты бы здоровье сходил проверил психическое, у тебя явно проблемы. Тебе нельзя иметь права.
типа пиздаки закрытыми держать у вас опции нет, ваш срач остальные должны перекрывать "интересным"?
>ыыы дващ тралю быдло11 смари тут как можна: хуйхуйхуй
Залетыш, срыгни на фишкинет. Из-за таких пидарасов тематика и сдувается.
Мой залётыш тебе в рот не влезет, питушок. Срыгнуть можешь ты сам, а я на тебя поссу. Не нравится - терпи или уёбывай.
Кидай репорт на визги. Если визги не исчезнут, или появится левый пост и тут же удалится - ответ очевиден. Добровольно тут сидеть и визжать по кд 24/7 может только инвалид-колясочник без прав, либо моча.
У меня было такое, по швам от холода разошелся корпус актуатора и шестерня выпала, поставил шестерню, смотал корпус изолентой и все работает.
Спасибо анончик
Я ещё думаю мб в дверной колодке с проводами что-то случилось, сломался провод, например, я дверь в мороз открывал, потому что даже звука нет, что привод работает
Снять и зарядить зарядником или советским выпрямителем, если ничего нет взять от бп компьютера молекс найти 12в и зарядить им
Машина открывается? Если да, снимай@заряжай. Если не совсем в ноль разряжен и хотя бы вольт 8-9 есть, можешь с галстука завестись. Ещё вариант прикуриться.
Если машина не открывается, гугли, как открыть. Классики и восьмёрки-девятки открываются стальной линейкой или проволокой за 5 секунд. Хз, как с более свежими моделями.
>>36684
>от бп компьютера молекс найти 12в и зарядить им
Только там для зарядки надо не 12в.
Купить зарядник или хотя бы провода. Либо запустить машину на другом аккуме, а потом, не глуша, поставить свой чтобы он начал заряжаться.
>а потом, не глуша, поставить свой чтобы он начал заряжаться.
Чревато скачком напряжения и горелой электроникой. Хотя бы дальний свет и обогрев стекла надо включить, а лучше вообще так не делать.
Провода вообще у любого уважающего себя автовладельца должны быть.
>Только там для зарядки надо не 12в.
Так у него и на аккумуляторе не 12в скорее всего
Чутка взбодрить глубоко разряженный акб можно попробовать и блоком питания от компа, но зарядить нормально не получится
Поршни безвтык с кольцами и пальцами 8к
Шатуны б/у 2к
Вкладыши 1,5к
Клапаны и колпачки 3,5к
Прокладки, герметик гбц, сальники ~1,5к
Помпа, ремень, ролики ~5к.
Расточка блока 3к.
Замена клапанов на снятой гбц, сборка шпг в блок 4к.
Остальное собирал сам.
126 мотор, закупаться начал ещё в 21 году. Город Петрозаводск.
>Сколько вышло приблизительно хотя бы по цене запчастей и сколько возьмут за работу
расточка 9 тысяч и запчастей тысяч на 15.
Потому что очень часто машину продают тогда, когда устают вваливать в неё бабло.
Загонишь её на диагностику - а там буквально всё в состоянии "чуток походит ещё, но вот-вот отъебнёт".
Подводных нет, грел именно этим способ примерзшие колодки
В чем тогда смысл покупать таз, если в него ввалишь столько же денег, сколько в некропассат?чисто для себя интересуюсь, так как не вижу в тазах плюсов, кроме дешевизны запчастей. Но судя по тому что тут пишут, нихера не дешево
В чем проблема доехать до какого-нибудь ТЦ с подземной/крытой парковкой и покушац в фудкорде/посмотреть мультик про чебурашку? А потом там же насухо все вытереть и промазать губкой с силиконом.
Пассатодаун спок
Покупай некропассат, расскажешь потом как дешево.
Это говно рублей 20 стоит
Изолента у тебя через неделю в лохмотья превратится
> Автопитер, автодок, емех
у них у всех со сроками проблемы?
Питер может мог до сво прислать на пару дней быстрей.
Автоок обманул в праздники писал за 3дн. привезет, привез через 8.
Емех - нет уведомлений нормально работающих, может прислать, узнаешь когда лежит уже пару дней.
Ебучие морозы, блять
Возьми да купи в магазе оригинал, главное не перепутай, на калину и приору они разные по диаметру немного.
В моём диванном представлении это выглядит так: я сажаю двигло на чемоданы (бруски), и поочередно меняю подушки, isn't it?
>или это такая же ебля будет как и со сцепой?
А что с ней не так?
>возможно ли поменять подушки без гемора
Если ты молодой и шутливый, то тебе все легко
>сажаю двигло на чемоданы (бруски), и поочередно меняю подушки, isn't it?
Домкратом придётся подыгрывать, чтобы болты вытащить-вставить
>сажаю двигло на чемоданы (бруски),
На коробке есть крюк, за который она на конвейере висит, зацепи трос туда и за палку привяжи, а то вдруг с чумаданов соскочит
sachs поставь, только не паленый.
>Какие
я себе на десятку вхуячил с гранты спорт подвеску вкруг и очень доволен, правда дорого вышло. возможно потом сс20 поставлю
>москвича 2141
Не знаю увидишь ты это или нет, но попытаюсь.
Сам владею таким же на жигамоторе, интересно послушать твой отзыв про этот автомобиль, лично я как можно скорее хочу его свапнуть на 16 вольтовую десятку.
Да нахуй он мне нужен, во-первых его просто не найти, во-вторых он стоить будет дохуя. Мне и f3r толком не нравится. Считаю, что самый удачный мотор для космича - классика 1.6
шутку понял, смешно.
>с гранты спорт
Это и есть СААЗ кста, если заводская.
>на десятку
Люди наоборот ставят на калины/гранты десятошные стойки, а ты вон чего умудрил. Ну хуй знает.
Окромя жигулей, все тазы округлые. Только как-то получилось, что из семьи няш-thiccяш одна сестра выросла просто некрасивой жирухой.
Дриснятка, калина, зубило- имеют внешний вид говна. Другое дело лада ревалюшен.
Зимой такие клоуны, как ты, вечно заёбывают.
> помогите, пожалуйста, вытащите машинку из сугроба
Как это должно противоречить тому, что десятка вышла красивее калины?
Ты фактом из педивикии лишил блиснуть?
На какой стул сесть?
Калорифер купи и провода толстые
Лол
>Как это должно противоречить тому, что десятка вышла красивее калины?
Но она уродливее калины, объективно.
Шарики конечно. Втулка это вообще пиздец, нищесовков за такое инженерное решение за яйца вешать надо, ублюдки ебаные.
Согласен с тобой, говноеды без вкуса выбирают десятое семейство.
А говноеды без вкуса, ебущиеся в жопу выбирают зубилы.
Не стал покупать шланг, разогрел машину без печки до почти 90 град, потом тупо врубил вентилятор на 3 скорость, и через 5 мин протопило так, что очко взопрело, и пришлось чиллить снаружи пока багажник отмерзал. Короче заебумба.
>навешивать ярлыки
>С каким быдлом я сижу в одном треде
Да, тебе придётся сидеть с самим собой в любом треде, от этого никуда не денешься.
Хотел тебе такое предложить, кстати, и забыл написать. Малаца.
Лапник-глиномес, порядочные аноны ездят только до пятерочки. На природу шашлычки жарить ездит только быдло. Это не ярлык, это факт.
Поставь, узнаешь.
Нужно.
Новый карбюратор из коробки надо выбросить в помойку и пойти смотреть машину с инжектором
Это какая-то игра, в которую ты со своей женой НАПРЕРОДЕ играешь? И правда, зачем? Расскажи
Холостой ход настрой и все.
Тогда прошу прощения, уважаемый.
Без разницы.
особых предпочтений по модели не имею. посмотрел сайты объявлений, там в этот бюджет продают всё что угодно, от последних семёрок до калин.
что посоветуете?
Любой таз, только не чепыркохуйню. И всё же загляни в иномарки, может и есть что-то, друг в прошлом году брал покемона за примерно эту же стоимость.
Пазние гниют ещё больше, чем сранние. Я хуй знает как описать, но можешь при осмотре прокатиться, сам всё поймёшь если не дурак. Чепырка это ебучие дрова, я не понимаю как люди ездят в этой консервной банке и ещё восхвалять умудряются. Я из запорожца вылез, залез в чепырку и понял, что хочу обратно в запорожец.
> Я из запорожца вылез, залез в чепырку и понял, что хочу обратно в запорожец.
Толсто, пиздец.
мимо на 2110
Шутки шутками. Запорожец и морально, и физически является консервной банкой, а чепырка пытается походить на автомобиль.
Чепырка по сравнению с нексией является консервной банкой без всего нахуй, а стоит даже чуть дороже.
Квадратноебы такие квадратноебы.
Нет, нексия хуже калины/приоры/весты
Семейство калины1, очевидно же
Ты в КАЛине 1 в люксе ездил когда-нибудь?
Она пиздаче узбекской баржки всем, от посадки и ряда опций до шумки. Ее же в жирные времена делали, половина рассыпухи немецкая стоит.
Я ж не так много и хочу:
рестайл/дорестайл - похуй, лишь бы не гнилая, ну или шоб уже проварили.
кондер мастхев, живу на югах и летом в +35 +40 ездить без этого блага невесело.
ну и общий вид не захачованный. Все, хотелки кончились.
По факту наличия имеем либо 10+ мастурбеков в ПТС вписано и еще столько же не вписано, либо дно по земле волочится, либо бита вкруг не по одному разу и все элементы присраны на отвали, даже для фотосессии. Цена вообще не роялит, что по верху рынка, что посередине, что понизу - одно и то же.
Смотреть соседей из 23 региона совсем страшно, подозреваю что там то же самое, что и у меня, но хуже в геометрической прогрессии.
Давайте погрустим вместе.
Хоти четверочку карбюраторную. Я вот хотел например, купил и счастлив теперь.
У меня на бульбакляторы шышка не встает, извини. Да и огорода нет, шоб туда на четверочке везти навоз, а обратно картоху.
Да ты посмотри на себя, ты же кубаноид. Естественно у вас будут проблемы с поиском самого посанского таза.
>рестайл/дорестайл - похуй
Привет, ты чё охуел? Я смотря на первую приору в объявлении мысленно сверху 20к накидываю на зеркала и бампера. На уебе с пика со двора стыдно выехать будет, а на парковке ленты местные суетологи вообще обоссут.
>Цена вообще не роялит, что по верху рынка, что посередине, что понизу - одно и то же.
Вот ты все и понял, покупай понизу, вкладывай в переварку дна и порогов, замену ходовой, и катайся довольный дальше
>ты же кубаноид
Не, они рядом. Повторяю, у них смотреть страшно.
>смотря на первую приору в объявлении мысленно сверху 20к накидываю на зеркала и бампера
Ваще посрать. Мне чем она больше в стоке и без хачевания/пацования, тем лучше.
>покупай понизу, вкладывай в переварку дна и порогов, замену ходовой, и катайся довольный дальше
10+ мастурбеков и их ишаков в ПТС смущают шоб такие покупать.
Рисковый парень, так ведь могут и кирпич на капот класть, пока не соизволишь обновить бампера
И зачем тебе приора если не для пацования/хачевания? Что конкретно в ней такого особого, выкинув за скобки чОткость?
Ты блять только что САМ написал, что поверху рынка точно так же. Ты не избавишься от мастурбеков.
Я натыкался на варианты из поддеда на авито. Но вот вы готовы заплатить 380к за приору 8 года с 1 хозом и <100к пробега.
Лично я лучше стану 11 мастурбеком в птс. Все равно машина берется пару лет максимум.
> Нраицца.
То есть как-то логически свой выбор обосновать не можешь. Признайся самому себе, ты точно такая же личинка будущего суетолога. Иначе искал бы себе калину.
Ну вот и вписывался в аул , подвари и кайфуй за дешега, хули ты думаешь ещё
Роскошный автомобиль для роскошных мужчин.
почаны, сильно говно или стОит хотя бы автотеку заказать?
Вроде гнили не заметил. Кондер на месте.
Отчёт покупать надо у капота, если все остальное уже устроило. Ты пока будешь свои автотеки дрочить, ехидный ероха приедет и обкашляет все на месте.
Снежка и внешне приора2. Лично мне больше и не надо было бы.
Чето ерохи не возбудились на эту писечку, они годноту выкупают даже до того, как объява публикуется. А тут уже три дня висит.
По внешке и мне понравилась, вид не поцанский/хачовый - совсем как я хотел, и в ПТС не кишлак.
Смущает вот это
>Есть недочеты по машине , звоните расскажу .
Хуй знает как это трактовать. Короч завтра позвоню пчелу видимо, и закажу отчет.
если еще иксперты не отговорят.
От пацанскохачевого вида приору отделяет только тонировка. Посадку и всякие там амг фары делают 3.5 человека. Весь стартер пак приоротюнинга это сделать внешне из приоры1 приору2.
> Чето ерохи не возбудились на эту писечку, они годноту выкупают даже до того, как объява публикуется. А тут уже три дня висит.
Годнота это когда за 2013 год цена 150к. Такую годноту заберут в течении пары часов. В объявлении рыночная цена, даже слегла оверпрайс. Не знаю как в вашем ноганостане, но у нас машины зимой никто не покупает.
>Хуй знает как это трактовать.
В любой машине есть мелкие недостатки. Колодки поменять с гранатой, вот тебе уже недочеты. Ты слишком много рефлексируешь. Берешь и едешь смотреть, без задней мысли.
За ценник 10-летней гранты в диапазоне 250-400к? Уехать из РФ в узбекистан что ли? Машину лучше купить это 40-летний карбовый Мерседес на газу?
Разве что в манямирке мамкиного бандита из 90х. В перерывах между подваркой днища и поиском запчастей на помойках.
У него гемисинусит?
Мимо взял летом как первую, рад охуеть.
Какие подводные?
> тридцаник не за горами, пора вкатываться в образ скуфа.
Вкатывайся, а я не буду. Гранта это ебаная ссанина сделанная на замену классике. Где экономили на всём, даже крабы обратно присрали.
Не стыдно в тридцатник на студентском тазу ездить? Другие в твоём возрасте уже почти кредит на весту выплатили.
>даже крабы обратно присрали.
Откуда обратно, если гранта это доработанная калина 1, а там крабы на месте
576x1024, 0:45
Чет не помогает отсутствие крабов десяткоговну, нарисованному алкокузьмичами на коленке
Студенческий ТАЗ это пивассика/девятка/четырка, на приорах ездят начинающие кабанчики.
>>39472
С фекалины это все и началось, на десятке стоит остаток от подрамника, который изначально хотели ставить - поперечина.
>>39477
Гранту те же самые люди рисовали, только когда они рисовали гранту им ещё поставили задачу максимально экономить на всём. А когда делали десятку, АвтоВАЗ старался что-то новое и прогрессивное внедрять ГУР/подрамник/впрыск, что-то получилось внедрить, а что-то нет.
>Студенческий ТАЗ это пивассика/девятка/четырка, на приорах ездят начинающие кабанчики.
Разве что кабанчики в сфере продажи насвая в толкане местной дорожной путяги.
На приорах ездят либо малолетние дебилы, либо хачи, либо скуфы-неудачники, которые к седым мудям не осилили взять что-то получше.
Ебанушка тиктокерская, кому ты блядь рассказываешь? Тринашку, у которой жёсткость кузова больше десятки, после ДЦП с полным перекрытием сложило настолько сильно, что отправили сразу в митол. И это на скорости 60 км/ч. Десятый кузов на 50-60 км/ч после ДЦП с минимальным перекрытием можешь наблюдать на пике, стакан и оба лонжа с телевизором уехали да и похуй, кузов своё отработал идеально.
>Гранту те же самые люди рисовали
Нет, люди, рисовавшие десятку к тому времени уже от цирроза подохли.
>А когда делали десятку, АвтоВАЗ старался что-то новое и прогрессивное внедрять
Дурачок, десятосы были на карбах до 2001 года. Сначала сделали моновпрыск на экспортную ниву, потом присрали распределенный к Самаре.
Про тринашку и говорить нечего, эта параша убивает нахуй.
А десятка на пике - это бессмысленый заводской корч от суперавто с хоть и с усиленным кузовом, юзлесс говно, не имеющее с заводскими чириками ничего, кроме уродливого вида. Я уверен хозяин этой параши до сих пор ее починить не может, по помойкам рыщет.
>десятка на пике - супергавно
Видимо новый год не без последствий обошёлся. Сколько стекломоя выпил?
> либо скуфы-неудачники,
Скуфы-неудачники ездят 60 км/ч на гранте в левом ряду с жирухой и рассадой.
>>39508
> Нет
Да, фекалину начали пилить в середине 90х, когда десятка только встала на конвейер, а калина==гранта.
> Дурачок
Сам такой.
> десятосы были на карбах до 2001 года.
Только часть выпуска, остальная часть была на впрыске.
>фекалину начали пилить в середине 90х
В конце девяностых пилить начали, концепт был раньше.
>когда десятка только встала на конвейер
Начали срать этим говном в 85 году, еще в совке. Результат предсказуем.
>калина==гранта
Как что-то плохое.
>Только часть выпуска, остальная часть была на впрыске.
С присраным движком от самары же, шеснарь только в 99 появился.
Она как карбовая проектировалась.
>Скуфы-неудачники ездят 60 км/ч на гранте в левом ряду с жирухой и рассадой.
Малолетний дебил не палится.
>Скуфы-неудачники ездят 60 км/ч на гранте в левом ряду
Так если камеры на каждом столбе, а как надо? Переписывать куплю-продажу каждый день или на вечном учете дубасить сотку?
Я знал, что он школотрон ебаный, только на батином хуе катавшийся.
> В конце девяностых пилить начали, концепт был раньше.
Сразу после запуска производства десятки начали пилить.
> Начали срать этим говном в 85 году, еще в совке. Результат предсказуем.
Хороший результат, на её платформе сделали последний настоящий ТАЗ.
> С присраным движком от самары же,
А у АвтоВАЗа есть другие моторы для переднего привода? На переднем приводе все моторы ВАЗа +- одинаковые.
> шеснарь только в 99 появился.
Прототипы появились в конце 80х начале 90х во времена сотрудничества с порше, затем совместно с GM начали пилить впрыск.
> Она как карбовая проектировалась.
Она проектировалась как переднеприводная с поперечным расположением мотора, и в отличие от фекалины/гранты мозги на ней никогда не заливало.
>>39558
> бабах
За живое задел?
>>39566
> Так если камеры на каждом столбе, а как надо?
За городом разрешённая скорость 90 км/ч, хочешь ехать 60, то съеби в правый ряд.
>Сразу после запуска производства десятки начали пилить.
Конечно, когда увидели, какая параша на конвеер встала.
>последний настоящий ТАЗ
Вот именно, потому что даже калина ощущается, как машина, а не как ТАЗ. Я охуел, когда после двенашки в нее сел.
>На переднем приводе все моторы ВАЗа +- одинаковые.
Они и на заднем приводе точно такие же.
>Она проектировалась как переднеприводная с поперечным расположением мотора
Как карбовая хуета на замену жигулям и самарам
>и в отличие от фекалины/гранты мозги на ней никогда не заливало.
У карба нет мозгов, лол.
На калинах эту проблему быстро решили, а на грантах ее и не существовало. Ее бы и на калинах не существовало, если бы качество запчастей от российских поставщиков таза было чуть менее уебищным.
Потому что долбоебы на приоре подрамник свой сделали, вот и тянет сразу всё ебло
Причем тут вообще крабы
>За живое задел?
Было бы чем. Порицание тошнотства свойственно только уженешкольником, либо не ушедшим далеко по степени умственной зрелости подпивасным васькам. Ничего удивительного, типичный владелец приоры
> Вот именно, потому что даже калина ощущается, как машина, а не как ТАЗ.
Первая фекалина таки ТАЗ, а дальше да, ушли от копеешного содержания, и тут возникает вопрос, зачем брать гранту, когда можно взять какую-нибудь ино?
> Я охуел, когда после двенашки в нее сел.
Я охуел, когда в логан сел, как люди на нем ездят, наверное так же как и на грантах. Просто твоя двенаха была усосана в хлам. У меня люди ещё пару лет назад спрашивали, где я новую приору откопал, а сейчас да, возраст скрыть сложно, надо в малярку отдавать.
> Как
Как флагманская модель ВАЗа, на замену ей пришла приора, а потом веста. Калина/гранта была для тех кому не хватило денег на флагман. Калина/гранта всегда была ниже в ВАЗовской классификации, это заметно в том числе и по комплектациям. Те же приоры всегда шли с шеснарем, усилителем руля, передними эсп, зеркалами с электроприводом и ЦЗ.
> У карба нет мозгов, лол.
А у впрыска есть, и впрысковые десятки появились раньше калин.
> На калинах эту проблему быстро решили
Не решили, мозги только перевесили на рестайлах, радиаторы все так же рвёт и все заливает антифризом.
> а на грантах ее и не существовало
На сранних точно была.
> Ее бы и на калинах не существовало, если бы качество запчастей от российских поставщиков таза было чуть менее уебищным.
Других нет, с другими поставщиками продукция ВАЗа станет резко неконкурентоспособной, поэтому нужны конструктивные решения, которые минимизируют последствия, а тут калины/гранты проеб, у десятки/приоры мозги в принципе не заливает.
Но тут не порицание, если ты едешь по трассе сильно ниже разрешённой скорости в левом ряду, ты просто мудак, вот и всё.
другой анон
> Было бы чем.
Пукан у тебя все таки разогрелся, видно.
> Порицание тошнотства свойственно
Всем нормальным людям, или ты любитель постоять в пробках на ровном месте?
> Ничего удивительного, типичный владелец приоры
Ну да, я ещё не оскуфел и кровь в жилах ещё не застыла.
>Пукан у тебя все таки разогрелся, видно.
сукапздц ваще чёт подгорело у меня жоско)))
>Всем нормальным людям, или ты любитель постоять в пробках на ровном месте
Тошнотство это ехать со скоростью сильно уступающей скорости потока. А в потоке 90% едет разрешенные ~65. Если ты спешишь к парню, роняя кал и тебе жизненно необходимо ехать в городе 100+, то это только твои проблемы.
>Ну да, я ещё не оскуфел и кровь в жилах ещё не застыла.
Ну лет до 25 это нормально. Если ты и позже все такой же суетолог, то стоит задуматься что с тобой не так.
Тошнот, ну нибамби плез.
Там же было уточнение по ходу дискуссии, что речь про трассу, а ты про "100 в городе" передёргивать начал и в гомопроекции скатился.
новый
>Калина/гранта всегда была ниже в ВАЗовской классификации
Это настолько одинаковые машины, что применять туда классификацию по типу "престижней" нет смысла. Когда приора вышла, она однозначно была топом ваза и стояла выше калины 1. Когда вышла гранта, оно по сумме хар. уже была +- рядом с приорой 2. А по сути, это такая унылая вкусовщина, что спорить смысла нет.
>Те же приоры всегда шли с шеснарем
Не всегда, хотя на приорах шеснарь был намного чаще.
Weber, наверное.
>заметно повышает мощность
Кек. Мечты карбоёбов. Ещё прямоток поставь, тоже, говорят, "заметно повышает мощность".
На этом предлагаю закончить этот бессмысленный спор и обсудить более насущные проблемы - антикор.
Хочу обмазать свой ТАЗ пушсалом, для скрытых полостей вроде как рекомендуют пушсало мешать с трансмиссионным маслом, с каким именно и в каких пропорциях? Для наружных работ рекомендуют вроде как мешать с мастикой, чтобы меньше песочилось, опять же интересуют пропорции. Есть ли у кого опыт по данной теме?
С нигролом, или ТМ-2/GL-2
Соотношение подбирать по месту в завимости от жижкости пушсала, если слишком жижкое, то нигрола поменьше. А так 1 к 1.5 пушсало к трансмиссионке примерно. В скрытые полости можно побольше нигрола, наружу поменьше.
С мастикой лучше не мешать, мастика потом высыхает, трескается и в трещины напитывается вода, и оно совсем неполезно станет. Чисто пушсало с нигролом
А чему равен объем от максимума до минимума? Проездил 6к после замены прошлой весной
Это же такая редкая запчасть пиздец, с США 3 месяца везти, конечно чини
Еще 2 горизонтальных карба ставят, правда настроить никто не может
Примерно литр, долей и забей, это нормально, меняй раз 7-7,5к и проверяй периодически уровень.
> С нигролом, или ТМ-2/GL-2
> Соотношение подбирать по месту в завимости от жижкости пушсала, если слишком жижкое, то нигрола поменьше. А так 1 к 1.5 пушсало к трансмиссионке примерно. В скрытые полости можно побольше нигрола, наружу поменьше.
Хочу это разбодяжить керосином и мовильником загнать, нигде не проебусь?
> С мастикой лучше не мешать, мастика потом высыхает, трескается и в трещины напитывается вода, и оно совсем неполезно станет.
Хреново, у меня пушсалом с растопом было намазано, отпесочило все.
>Те же приоры всегда шли с шеснарем, усилителем руля
Существование приор с 8клопом без усилителя неудобно, игнорируем
Лично видел только одну, и ту на лохито. Ирл все с шуснариками как минимум. Только вот ты забыл, что на приорах в самой днищенской комплектации таки был ЭУР и два передних свеклоподъёбника, поэтому иди нахуй, гнартохуесос.
Приоропримат, не гори. Сравни цену на гранту и приору в рамках условного 2014 года. На разницу можешь хоть пол комнаты эурами с разборки заставить.
Это дроч, модуль не ебет мозг в принципе, в отличие от отдельных катушек. Ставь инжектор от 07 и не выебывайся.
>И так стоит, что в нём плохого-то?
Кроме того, что пердит на всю округу - ничего.
Впрочем, хорошего в нём тоже ничего.
Я с раст-стопом мешал, грел это всё до жидкого состояния, заливал в полости большим шприцом, потом полости грел феном, пока не начинало из щелей течь.
этот датчик нужен не для того что бы просто был и не было ошибки по нему, сверли отверстие в блоке и режь резьбу под шпильку
P.S. а там, где дренажные отверстия побольше или прямой доступ был, задувал из антигравийного пистолета. Но потом всё равно надо задутое феном подогревать, потому что капли пушсала, пока летят, остывают и потом соплями висят, не пропитывают всё как надо.
>хррюююииии!1!!
Под кроватью ищи приороводов, гнартоеблан. Ему дают говно жрать на 20 тысяч дешевле, а он и рад, лол.
Дед всю жизнь на нивах ездил, теперь и мне пора.
Есть смысл в около-свежем ШЕВИКЕ за 650? Или брать сразу за 350-400 и вкидывать в обслугу по максимуму?
В планах регулярные рыбалочки, поэтому хочется какие-нибудь злые покрышечки, лед-люстры и прочие гомооффроадные забавки, с периодическими поездками по городу.
Машина нужна чтобы научиться водить и понять что такое карбюратор и почему плохо
А ты зачем вообще в чужой диалог лезешь, чуханоид безродный? Общение шло с молодящимся скуф скуфычем на пидоре. Если ты не он, то либо представься, мразь, либо нахуй иди.
>Ему дают говно жрать на 20 тысяч дешевле
Не на 20, а минимум на 50. А для тазотреда это серьёзные деньги за которые убивают.
Если честно, я сам смотрел на нивика и до сих пор смотрю.
Но цены на них пиздец задрали, конечно.
За эту цену 400-600к можно купить что-нибудь по-интереснее.
А так смотри сам, это будет БУ внедорожник со своими проблемами в любом случае.
>за 80к возьму чето живое?
С нюансами возьмёшь. Ездить и изучать нюансы тазоводства сойдёт.
>понять что такое карбюратор
Карбюратор это устаревшая система зажигания, с которой в 2023 году нормальный человек возиться не захочет.
>и почему плохо
Потому что требует постоянного обслуживания и пердолинга. Ты ньюфаг, ничего об этом не знаешь, будешь познавать всё с нуля. Хочешь изучать строение хуйни, с которой больше ни в одной следующей машине больше не столкнёшься? Тогда бери.
>Какие подводные камни использования 95 бензина
Правильная работа двигателя, нормальная тяга и расход. Эти ведра с завода под 95 сделаны. какое же зумерье тупое, в руководство посмотреть не могут
2114 8кл, заливаю 95 уже год, проблем никаких не заметил.
Что не так? То, что карбы ставят на всякую низкоуровневую дешевую залупу типа мототаек и машинок на пульте, которую не обвесишь датчиками, не делает систему современной. С дозированием топлива инжектор справляется куда лучше.
Ни мешай мошине работат
норкома~н
ясненько, массу зачищу.
че скажете по этому поводу?
Нет. Смесь бедная или сам клапан въебаный, ну или на впуске подсос.
Газели на метане постоянно взрываются и горят . Пассажиров разорвет на куски при дтп. А при качестве комплектухи автоваза это вообще Лада Граната нахуй.
Кроме того чтобы кинуть понт перед другим тазоводом, разницы никакой. Едет мотор одинаково, экономически тоже выходит одно и тоже. Лей что хочешь, всем похуй.
Уже бы сделали нормально, хотя бы под запаску уебали гбо. И этот ублюдский индикатор уровня газа, могли бы уже и в приборку его интегрировать
что больше нравится, а вообще наиболее живой экземпляр, который сможешь найти
к слову, всё семейство 2113 и 2115 тоже бывали супер-авто
>Чепырку бери, на неё Шеснарь 126
Нафига? 1.6 8кл самый топ по надежности, разницу между 16 и 8 кл вообще не ощутимо.
>и морду от короткокрылки.
От старой 8/9 чтоли? Тоже непонятно зачем.
Купил за полтос и ездишь, сломалась, скинул в чермет, купил другую, нахуя эти выебоны.
>разницу между 16 и 8 кл вообще не ощутимо
конечно, а восьмёрка и приора одна и та же машина, восьмёрка даже шустрее будет, порше всё-таки делали
ясно заднеприводный
В 12х годах 15 за одну и туже цену по сравнению с 14й на год моложе была. Сейчас что живое то и бери. По нюансам: чепырка острее в рулежке, также можно перевозить в ней шкафы/холодильники и прочий негабарит. По моторам: в четырку ставили 126 мотор от суперавто, но это не актуально т.к. подкапотки одинаковы и можно самостоятельно свапнуть и в 15. И ещё такой момен, была ограниченная партия 15 с роторным двигателем.
Если просто поджопник, то тогда правда лучше ищи наиболее живой экземпляр. За эти деньги это вероятнее всего будет 1.5 8 кл, но если получится найти на 1.6 8кл, то лучше его брать, про шеснарь забудь
у 2115 кузов крайне слабый на скручивание, вроде самый слабый из всех тазов в принципе. Да и чепырка практичнее.
Но вообще, нахуй этот квадратный кал, выбери что-нибудь из более новых по модельным годам тазов.
По годам 2005 - 2007. Найти можно, но тут через знакомых нужно искать. Перекупы совсем усосанные вёдра будут предлагать.
Главное смотри кузов, он должен быть хотябы переварен и без шпакли! По техничке карабас и мотор в живом состоянии. Подвеску и навесное придётся оживлять самому.
Вообще на авито попадаются оъявы по 50-70к, 6-8 год, это мусор 100%? По фоткам бывает норм.
100к это значит на замену ГСМ, колодок, жижи и 100% необходимого ремонта денег сверху нет, верно? С таким бюджетом только классика на инжекторе + все перечисленное сверху.
Ну тут уже кому какой больше нравится, мне нравится, когда низов побольше
>>40731
Тут не угадаешь, поэтому желательно иметь знакомых, которые подскажут и посмотрят че и куда, ну и от региона твоего тоже зависит, вдруг у тебя тазы просто особо ликвидны
>>40730
>Главное смотри кузов, он должен быть хотябы переварен и без шпакли
За 100к ты слишком дохуя хочешь от старой четырки/девятки. Она в любом случае будет где-то да гнилая, главное, чтобы пол без вентиляции был, живой мотор и относительно живая коробка.
>>40734
Ну классика это вообще пиздец, уже лучше подкопить.
Кстати говоря, деньги на обслуживание и оформление со страховкой в эти 100к не входят?
В гаражах попалась 14 с переваренными в нахлест кромками дверей. Когда осматривал, дед говорил что бы на скорости не хлопала. Но это скорее исключение, так-то да шпакли будет предостаточно.
наоборот скорее, 16кл с 3к где-то приятно подхватывает,а 8 кл после 4к уже сдувается1.6 который, 1.5 вообще никуда не едет
110к, и с вычетом вышеперечисленного у тебя примерно 90к останется на саму машину, для зубил норм в принципе. мб ты находил уже объявления, которые понравились?
До 3500 примерно одинаково, потом восьмиклох сдувается, а шеснарь начинает уходить.
Не пиздел бы ты, няша, 1,5 8кл крутится нормально. Таракторный 1,6 никуда не едет.
кому ты тут сказки рассказываешь, пидар. я не спорю, что 1.5 крутится нормально, но на нём ты максимум классику объедешь, и то деда какого-тоне дай бог бкшную жигу встретишь. ровный пацанчик на 1.6 восьмиклохе тебе никаких шансов не оставит
Добавлял всю неделю в избранное самые норм, большинство уже закрыто, по некоторым звонил там перепуки, мол тачку брата/сестры продаю, не хочу у них брать. Пиздос кароче.
А чем тебя девятки не устраивают? Это та же самая машина, у которой бампера тебе твою же неопытность прощать будут. за 90к найти можно в очень даже хорошем состоянии, пацанчики с района уважуху кидать будут, если повезёт, может с европанелью выцепишь.
Наоборот. Где-то на 2к восьмиклоп заебись крутит, а шеснарь с 3к.
Я про классику говорил.
Крч остается либо классика или копить. Опять зиму пешком ходить.
Знакомый вон купил целую 2114 1.6 с 2 хозяивами за 60к в 20 году правда
Четырка при исправной печке, теплая машина.
https://youtu.be/w4qToIW2vJk?t=442
1.6 ушёл на старте, а затем ушёл на дистанции. Либо в тринахе водитель дятел, либо мотору плохо, ну или ты какой-то турбированный демон
>сам пидор
извини
Ну можешь подождать чуток, щас остатки от чмобиков неплохо так рынок вниз тянут. А если вторая волна пойдет, может что и пиздаче урвешь.
Классика лучше чем пешком, намного, даже карбовая.
Щемить все равно будут. А наказывать каждого жлоба на куколдовере - никакой резины не напасешься ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Самое спокойное время было когда я ездил со старой кузовней. Все бока мятые, капот в рваной пленке, жопа в рыжиках. Какой-нибудь козе на белом крузаке на хвост сядешь, и ловишь лулзы, только слезы успевай бородой утирать, как она там ищет где встать чтобы тебя пропустить беспалевно, или под поздний желтый от тебя съебывает через 6-полоску.
>Какие подводные камни использования 95 бензина
Больше мощность двигателя, меньше расход бензина - меньше тратишь денег на бензин.
У газа 103-110
Метан говно.
Может в ваших дсах и тянут, в нашей деревне цены только растут.
Я почему-то так и думал, что какая-нибудь десятка на шеснаре. В своей провинции люблю таким промышлять с машинами кавказских регионов, которые почему-то думают, что их пидора самый быстрый и блатной автомобиль в потоке, естественно пока мою десятку в зеркало не увидят.
На али видел тахометр на место указателя заряда, только с белой шкалой, он будет в панели как бельмо на глазу.
Найди на али такой же, только с чёрной шкалой.
Или сделай ему новую чёрную шкалу.
Или ебани торпедо 2107.
А я прикрутил на саморез в левый угол панели, под лобовое стекло, мне норм.
Вместо указателя заряда. По поиску тахометр 52мм, овердохуя всех расцветок и прочего.
Уверен, что сможешь его установить?
1 вариант: электронный тахометр на кожух руля или китайский будильник прямо на панели.
2 вариант: тахометр атшахи, борода от семи с недостающими приборами.
> 52мм
Нашел: https://m.aliexpress.ru/item/1005004477867530.html?sku_id=12000029302098941
Установлю на место амперметра. Стрелки спидометра, указателя топлива и температуры перекрашу в красный для единого стиля.
Это красный прозрачный, он светится по всей длине.
Мне под полную собственность. Подписочный формат не интересует.
Гспд, вот это заезд инвалидов.
Ты в курсе, что отзывы тоже читать надо?
Вот кстати пикчу дико двачую, хоть таз и не тонирован.
От региона ещё зависит. Если на юге, то это будет около под полляма.
Дегенераты в курсе, что ГИБДД не ловит педофилов и убийц? Они щемят дегенератов.
э ебать ты давай так не пизди
Приснилось, что я на заводе и наблюдаю, как собирают тазы, и кучи кранов туда сюда таскают кузовы и детали тазов. Совсем с вами уже ебанулся
Но ГИБДД не щемят своих сотрудников пока на этих пидоров онлайн жалобу не накатаешь,бумажные игнорят , а по электронным и дисциплинарки и административки влет прилетают
Приснилось, что я все таки купил себе чёрную приору седан. Аккуратно старался ехать, ведь без страховки, да и за кучу времени пешеблядства уже забыл как водить. Сцепление ещё такое тугое было. Потом поехал бухать с какими-то тёлками, оставив её во дворе рядом. Утром был все ещё пьяный, ехать на ней домой не собирался, но было желание хотя бы ещё разок взглянуть на свою новую бричку. А во дворе приоры уже не было, на её месте была черная 99, к которой подошёл ключ, но сработала сига. Владелец высунулся с балкона, а я заплетающимся языком объяснил, что попутал. По итогу выяснилось, что приора была в каком-то банковском залоге и её ночью забрали.
Ну и бред, конечно. Зачем мне приора? Как же хочется гранточку.
Да нихуя, 3-5 лет в принципе терпимо. У шнивы кузов ржавеет сильно меньше трёхдверки, должно быть норм.
Решил поменять один таз на другой, и не могу для себя выбрать, что лучше
Прио 12 года универсал или гранта, тоже 12 года, седан
Иногда приходится возить длинномеры, да и кузов универсал мне вкатывает гораздо больше седана, но гранта больше берет салоном и 8-клопом, к которому я привык
На шишнаре не ездил, загнутых клапанов не особо боюсь, ноне могу напрямую сравнить для себя, что лучше и комфортнее по динамике (не хочется на еще не своей тачке топить в пол, проверяя динамику), однако не раз слышал что прио - самолет, чуть ли не 180 едет, хотя на своей чепыре больше 140 не разгонялся, ибо страшно становится
Роскошную бери
Гранту лифтбек.
Инструкцию к авто почитай, много нового узнаешь.
Хорошая приора 12 года будет дороже хорошей гранты 12 года минимум на 50к. Здесь выбор из двух стульев, эти два варианта не настолько разные. Если ты сам не можешь выделить для себя однозначного фаворита, то смотри и то, и то. Там уже возьмёшь лучший вариант по комплектации и состоянию.
Дла города гранта на 8кл. Для трассы приора. Все зависит от твоих предпочтений.
Шеснарь в городе и правда говно ебаное, он же мертвый на низах, восьмиклоп удобнее.
Моя приора сарай 16 клоп вполне неплохо идёт 170 по платке с дс до дс2 или с жигулей до самары, если кондей выключен. С ним динамики до ~160, дальше худо. На дорогах попроще страшно уже на 150, но динамики хватит и на них.
Вопрос: возможно ли снять колесо хоть в каком-то качестве с рычагом/тягой/залупой? Донор 2115, моторный отсек пуст пикрил
Вместе со стойкой и поворотным кулаком.
Конечно влияет. Чем более пенсионеркий кузов, там меньше расход.
Пикой перфоратора подрочи болты после того как зальешь вдшкой, можешь все таки открутятся
Анон, советую годный набор инструментов (с озона/др. хуйни с доставкой по всей рашке) как по наполнению, так и по качеству металла.
Тхорвик бери, топ за свои деньги.
Расчитывал на ссылки итернет магазинов с кузовнёй для таза.
Тогда ещё проще, беру лист металла и с помощью молотка и какойтотам придаю ему примерную форму сгнившего куска порога, все равно под пластиковой накладкой видно не будет.
Нахуй тогда вообще металл? Пеной и шпаклей замажь, все равно под пластиковой накладкой видно не будет.
>Приорошеснарь лучше или равен чепырковосьмиклоху во всем диапазоне
Действительно, значит дело в том, что приора на низах как автомобиль - говно ебаное. Для трассоебов и суетных мандавошек.
Не понравилось короче.
>Ещё у восьмиклохоговна звук как из жопы трактора
Ну да, только на это похуй, когда тебе надо ехать нормально в потоке, а не ждать, пока твоя говноприора просрется.
На шеснаре пробовал на третьей на холостых ехать и он глохнет, восьмиклоп тянет и едет сам без подгазовки, значит не на всем диапазоне лучше
Приржавевшое говно гайковёртом хорошош откручивать. Он бьёт по направлению резьбы, сильно и часто.
Бери на всеинструменты, озон для серьёзных вещей подозрителен.
Определись, сколько места ты можешь выделить под этот набор в багажнике и в гараже. Зайди в магазин и посмотри глазами все размеры наборов, потрогай их руками.
Я недавно избавился от ящика с ключами навалом (деды держали и нам завещали!) и купил Стелс с тремя трещотками (1/4, 3/8, 1/2). Но он реально большой, если хочешь просто возить с собой, то хватит и двух (1/4 и 1/2).
Изучи предложение по фотографиям, если брать чисто автомобильные (без молотка, пассатижей, стамесок и полудесятка полноразмерных отвёрток), то их бывает всего две-три компоновки. Я сейчас точно не помню, но, кажется, одна - с рожковыми ключами, другая - с торцевыми головками.
Дальше берёшь каждый набор, гуглишь его на сайте изготовителя и читаешь про трещотки. Лучшая трещотка - это 72 зуба, чтобы можно было теребить ей в самых узких местах. (Если ты вдруг услышишь, что надо брать 24 зуба, потому что там зубья прочнее - гони такого советчика к хуям, срывать надо воротком.)
Дальше сравниваешь по сроку гарантии и по цене.
Можешь ещё заморочиться формой трещотки. Бывают с прямой рукоятью, а бывают с изогнутой (чтобы у тебя было больше места для пальцев). Это влияет на эргономичность. Бывают с банальной рукоятью-трубой, а бывают закатанные в пластик по самую голову. Это влияет на возможность уложить в кейс другую трещотку.
Больше наборы по компоновке не отличаются практически ничем. Разве что Inforce хвалится своми инновациями: головками хитровыебанной формы для лучшего захвата мятых граней, карданами, поворачивающимися на полный прямой угол... А ещё я слышал, что кто-то делает торцевые головки с шестигранной наружней поверхностью, чтобы ты мог крутить головку головкой, пока крутишь головку, но не исключено, что мне это приснилось.
Не забудь про головку для свечей.
>Inforce хвалится своми инновациями: головками хитровыебанной формы для лучшего захвата мятых граней, карданами, поворачивающимися на полный прямой угол
1)Если ты подразумеваешь сорванные грани, то это супер лок, и его придумал не инфорс какой-нибудь.
2)У меня в древнем наборе форс карданы поворачиваются на 90 градусов, а толку от этого? Им не нужен прямой угол, поскольку меняется вектор усилия и хуй ты что открутишь таким образом.
jonesway ombra licota
Нет, не суперлок.
Если честно, похуй, кто его изобрёл, и насколько эффективно. Я просто обратил внимание, что все нормальные люди кладут в ящики обычные 6/12-гранники, и только инфорс - пафосные.
Возьми гранту в кредит, чё ты?
Если нечто выглядит как очередная маркетолуховская хуйня, звучит как очередная маркетолуховская хуйня и ощущается как очередная маркетолуховская хуйня, то это, вероятно, и есть очередная маркетолуховская хуйня.
Тахометроблядки сосут у назвукобогов
Ну серьёзно лол.
1) График с внезапным превосходством над всеми головками из-за парочки непонятных прорезей
2) Какие-то шакальные снимки как с пруфами непланетянинов и летающих тарелок
3) Очередная картинка с какими-то стрелочками, типа вот здесь заебись, а там хуйня
4) Ещё один график с отрывом в 2 раза по сравнению с другими стандартами, пруфов не будет.
Реально много смех. Я ещё забыл про крестики и галочки добавить.
Всякие продают
Я же хочу свою продать, просто потому что наскучился за 3.5 года и не подходит по образу жизни
>не подходит по образу жизни
Решил таки пойти на фронт, а не прятаться по лесам и болотам на шнивасе?
База
Да,да слышал!
Ставлю на то, что дешевле и проще было доехать на поезде
Корзина, ты куда? Сиди дома, на улице холодно
Ставки на что? Любой таз в более-менее нормальном состоянии способен проехать несколько тысяч км.
Ты, главное, остановись поспать где-то, не хуярь сутки без перерыва.
>Любой таз в более-менее нормальном состоянии способен проехать несколько тысяч км.
Я тоже так думал недавно, но остался без тормозов через 100км, трубка дристнула от гнили
А вы давно на свои тормозные трубки и шланги смотрели?
>таз в более-менее нормальном состоянии
Это утопия. Оно с завода может быть уже косячным. А про качество запчастей я вообще молчу.
>таз в более-менее нормальном состоянии
Это утопия. Оно с завода может быть уже косячным. А про качество запчастей я вообще молчу.
так это ты еблан, если на сыром асфальте пытаешься какие-то замеры сделать
Ты видел некоторое дерьмо, если для тебя этот магнит рыжья это приличное состояние.
Слабенький моторчик для 16 клапанов. Для тазодаунов, которые обычно привыкли 15 секунд до 100 ехать это да, самолет прямо.
Это там что, датчик уровня омывайки? Почему на приоре такого нет? Или он чужой впердолен?
После Каменца Шахтинского пиздануло. В зеркало палю - дым хуярит. Обосрался, думаю все, попили пидары сиропа. Смотрю температура вроде не растет, да и дым хуй пойми какой, не вода и не масло, на картинки из гугла не похож, наверное думаю не прокладка. На авариечке прокатился километра три, свернул к столовой. Дергаю капот - а там все обоссано. Короче вы уже поняли из пика че там случилось. Хорошо у меня с собой комплект 4 новых трубок лежал. Хотел поменять в очередной заезд в сервак, да все не судьба.
Короче сижу жду пока термостат откроется, и там уже будет видно. 100км до гостишки не доехал. Бронь на 5, сейчас уже 7, и еще ехать сотку.
Вот вам суточный, ушедший на второй круг. Из дома выехал - было 77. Такие дела. Еще 2к отдал за 2 антифриза луковых и кофе.
ПРИКЛЮЧЕНИЯ ДАЖЕ НЕ НАЧИНАЛИСЬ.
На приоре и газовых упоров нет. Хули взять с автомобиля для макак
>Хотел поменять в очередной заезд в сервак, да все не судьба.
Ну т.е. ты знал, что пора менять, но забил хуй и поехал на дальняк.
Сам себе злобный буратина. А потом кукарекают "ряяя таз говно качества нет".
У тебя странные кайфы, ковыряться в обоссаных железках на морозе. Лучше уж в жопу пальцы вставляй. И приятно, и полезно.
Соглы, все относительно. Почти у всех десяток, которые я видел, стаканы примерно вот такие
Да задние то чё, ты передние показывай.
Вот на моей все в мовиле были и то мелкие рыжики по низам пошли перед продажей.
ВОт прям щас подорвался и побежал искать гнилой таз с гнилыми стаканами. Передние такие же, в общем. Поймешь о чем я.
>ВОт прям щас подорвался и побежал искать гнилой таз с гнилыми стаканами.
Жду.
А пока что стоит напомнить о том как же хочется гранточку
С распоркой неудобный доступ к бочку с тормозной жидкостью.
Есть на ваз бочки которые повернуты заливной крышкой к морде, для удобства использования с распоркой?
про кривые распорки под бачок в курсе
А нахуя она вообще? Я слышал, что это верный признак серьезного дтп, где уже ни о какой жесткости речи не идет.
Каждый год с дс2 до Самары и обратно катаюсь на приоре вот уже 14 лет, из проблем было только 1 раз гена умер, заменил в ближайшем селе за полчаса. Сосед в Самаре аналогично, но на десятке, тоже нуль проблем имеет.
Да нормальные патрубки были, мягкие.
Короче я добрался до отеля. Ебашил уже в темноте. Капот дернул на стоянке, вроде сухо. Заебись. Пик релейтед.
Нет, ещё можно музыкой бу-бу-бу
Нормальные хомуты.
Джордж залогинься
Наоборот, пружинные - говно.
576x720, 0:11
Представься, мразь
В восьмерку тазошеснарь идеален
Грыжу ищи на покрышке.
Либо диски хуевые либо шины.
Болты кулаков проверь и подшипники ступиц
По дороге домой увидел серебристую гранточку в минималке и как-то легче стало. Не нужны мне эти ваши приоры.
приложения для быдла, нормальные люди кладут налик в кассу
>железное ведро с гаечными ключами
Лол, у меня буквально такое было, когда сервисник буквально ключ на 13 забыл/проебал в подкапотке и он на защите брякал
Проверь плотно ли провода насажены на свечи и на модуль, замерь сопротивление на них.
Так же на горячую может быть проблема, что РХХ подклинивает
Само насралося
А ты при тесте стрелочки снимаешь?
Во флешках на 128Гб на самом деле 119,2Гб из-за наебалова с 1000-1024 множителеми.
Мерси
https://2ch.hk/au/res/6045856.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6045856.html (М)
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
На самом деле она спокойно читает флешки и на терабайт, просто когда приора появилась, флешек больше 128гб не было.
крути против часовой стрелки
Сколько нужно деняк, чтобы припудрить нивас после покупки? Заменить все стандартные там болячки, масла-хуеса.
50к хватит?
И что там обычно нужно 100% делать?
Вы видите копию треда, сохраненную 31 января 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.