Вы видите копию треда, сохраненную 31 января 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Пробег 30к, масло уже менял.
По логике ведь 8 ступка должна наоборот быть суперплавной?
Сейчас имеешь ввиду?
Та уй его знает. Дилер говорит, что они по мануалу Тойоты все выставили.
Там щупа на АКПП нет.
>должна наоборот быть
С каких хуев? Принцип работы и всё остальное в ней такое же как в других.
У тебя же гарантия на него. Пусть дилер ебется с адаптациями и заменами гидроблока.
Ну дилер - это вообще не гарантия нормальных работ. Им за клиента бороться не нужно, так и так приедут же.
У меня был опыт с 2110, я хотел подключить антенну к магнитоле, а предыдущие владельцы походу наколхозили чего и при включении радио салон наполнился дымом - проводка сильно подгорела.
Смогут ли мне переконтачить кнопки с евро на классические пикрил?!
>на инжекторе
>соответственно стоит евро-торпеда
нихуя не соответственно
ее туда так же вколхозили
у меня девятка на инжекторе со старой торпедой была эх, огонь машина
Хочу немного поднять машину. Что для этого нужно ? Какие запчасти покупать ?
>>6039619 →
>Господа, а какой сейчас положняк по перевыпуску прав?
>Обещали продлить (продлили кстати или как всегда напиздели?), но тогда я не смогу выехать на тачке, потому что для всех вокруг это будут просроченные права.
>Насколько стремно сейчас идти к гайцам светить ебалом?
поднимешь тачку = нагрузишь подвеску. Мне как-то достался гольф4 поднятый. 2 раза пружины менял лопнувшие. Лучше поменяй тачку на соответствующую твоим задачам
>>расскажи про физику процесса, насколько критично
Я не шарю, просто опытом поделился, но наверняка эти проставки такие же "полезные" как и проставки на ступицы. Также не считаю что я умнее автомобильных инженеров тем более ваговских поэтому имхо роставки от лукавуого. На гольфе предние выкинул, задние самостоятельно невозможно было, ну я с ним и так расстался
>>расскажи про физику процесса, насколько критично
Я не шарю, просто опытом поделился, но наверняка эти проставки такие же "полезные" как и проставки на ступицы. Также не считаю что я умнее автомобильных инженеров тем более ваговских поэтому имхо проставки от лукавого. На гольфе передние выкинул, задние самостоятельно невозможно было, ну я с ним и так расстался
да я даже хуй знает
на ступицу понятное дело, там проставка на горизонтальной оси, а воздействие сил идет по вертикали, на изгиб/излом
ну а под пружины то что, мне кажется там если не перебарщивать, то вообще не критичное изменение нагрузки, +- виток пружин, +-5см проставки роли не сыграют
не эксперт, жду опровержений/дополнений
Есть допустимые пределы на поднятие опускание машины без замены частей подвески.
Они гуглятся.
Поднимается машина установкой проставок либо более длинных стоек.
Если полный привод, то может из-за переднего привода (чаще всего левый) вибрацию давать.
Можно, но будет неприятно. Я так сдуру в своё время отказался от оригинальных подушек, думал и заменителя хватит, а теперь боязно подумать сколько орига стоит, но ездить на этом говне желания тоже нет.
Понять статус это понять нужно ли менять или ещё походит
> поднятие опускание машины без замены частей подвески
а если я просто найду под свой авто подходящие пружины на виток длиннее, она же станет выше?
1.6 на айсине
Пробег 80 тысяч машина ездит мало, последний год 10 тысяч вообще
Вопрос такой, когда менять масло в коробке ?
Алсо дело происходит в Израиле, зимы нет, но летом жарко
Да уже 6 лет ездишь на нём, возьми и поменяй. Вряд ли это какие-то астрономические суммы и объём работ.
Помогите определить что за двигатель, нижний или верхний распредвал? Форд эксплорер 99 года v6 4 литра полный привод автомат.
Щас завел на холодную вибрации нет, а когда прогреется и на нейтралке обороты ниже 1000 то вибрация есть.
Где их искать - на дровоклассниках?
> пружины на виток длиннее, она же станет выше?
Нет конешно.
Подвеска станет жёще и максимальный ход стоек уменьшится.
Лёгкий шторм, если сравнить с вибрацией телефона то в 3 раза сильнее телефона, но частота вибрации раза в 3-4 реже чем у телефона
>>40532
Едрить вы бестолочь.
https://www.drom.ru/catalog/ford/engine/cologne-v6/
OHV - У двигателей с таким ГРМ клапаны расположены в головке цилиндров, а распредвал— в блоке
Такая же хуйня, сейчас тачка на капиталочке, подушки махнул заодно, две из трех развалились. Если есть маховик двухмассовый, мб и он.
Странно
Обычно на нейтралке двигатель возвращается в исходную позицию и тряски не должно быть
Попробуй подёргать ручку скорости и посмотреть если двигатель плавает под капотом
Это ещё надо посмотреть, что там за подушка у него. Может она порвалась уже в говнину и корпусом трёт об опору. Я всякое говно видал в этой жизни. В целом ничего удивительного, явно рваная будет.
Да вроде жива резинка. Это правая подушка, а левая под воздушным фильтром (
Ещё пишут может быть из за крепления защиты двигателя, одна резинка прям хуевая.
> ну и продай свою сонату ебучую и не еби мозги
Это хентай Гетц, да уж сколько сил и денег вложено. Почти все починил что может отъебнуть. Тут 2 путя, ебатся с старьем за 200к или брать что то косарей за 800-900 свежее. Езде не много, тачка не для работы.
>Смогут ли мне переконтачить кнопки с евро на классические пикрил?!
Нет, никто этим заниматься не будет.
Большие колеса для начала.
нельзя, там нет электроники.
не поднимешь - не узнаешь. пикрилы у меня с пробегом за 200
Ясен хер вколхозили, на табличке значится вообще карбюраторный мотор 1.3 2108, а под капотом и в ПТС 1.6 21114
>физику процесса
Пиздишь на дваче любую хуйню, которому вертит лох.
На этом гольфе пружины и без поднятия лопаются.
Дорогие, проверенных фирм должны быть лучше дешевых китайских за качеством которых никто не следит.
В любом интернет-магазине запчастей.
Спасибо.
Купил двухгодовалую переприводную аркану с H4M и механикой за 1.5кк, я дебил?
480x480, 0:04
Через компаню по автоподбору (не Авито кабаны) а норм с отзывами, пробег до 90к, середина-верх рынка.
Я сам не шарю, из окружения кто так делал не ебется с машинами. Ну и вариант с аукциона США после мелкого дтп, очень выгодно.
Нет ты.
Тут написано что была версия с верхними распредвалами:
https://de.frwiki.wiki/wiki/Moteur_V6_Ford_Cologne
Опоре пезда, она продавалась вниз. На фото видно что верхняя часть легла своим отбойником на нижнюю
Понял спасибо анонче, может сразу все опоры поменять? Не хочется потом с каждой опорой ебаться.
В основном вибрации идут от этой опоры ДВС. Я бы сначала ее поменял, а остальные постольку по сколько. И ее я бы брал или оригу или очень хороший аналог. Потому что аналоги могут давать вибрацию один хуй. Я себе на крауне меня на не ориг подушки двс, и все равно залупа. Но жалко было по 16к за подушку отдавать
Ну так если ты знаешь год выпуска и что там написано в документах, возьми да сопоставь.
>компания Volvo, которая с 2010 года принадлежит китайской Zhejiang Geely Holding
Методы самовнушения используй.
Если найдешь в моей машине хоть один узел разработаный китайцами - поговорим. По делу-то есть что сказать?
>Через компаню по автоподбору (не Авито кабаны)
Это те самые Рога и Копыта, в которых работают те же кабаны с авито, только за подбор берут 50к, а не 15? Проще уж эти деньги кабанам отдать, которые с ОАЭ притянут.
Спасибо, что воспользовался моей методикой и внушил себе, что у тебя не китайская имитация.
Нет, нормальная машина. Колхозная немного, но в целом норм. Пробег какой?
>>41036
Тем что это Авито кабаны. Наебут, обоссут, отзывы с Авито удалят потом.
>>41088
Максимум что ты притянешь - их писю к своему носу. Не фантазируй. Конторы в которых дают гарантию на машины подобранные вполне можно. Другой вопрос, что они подбирают максимально унылое кондовое безэмоциональное дерьмо, по верху рынка, которое конечно не сломается, но никаких эмоций кроме "еду" не вызовет.
> Другой вопрос, что они подбирают максимально унылое кондовое безэмоциональное дерьмо, по верху рынка
Хочу такую! Это какие машины?
>Расскажите, как грамотно сделать левел ап внедорожным возможностям кококроссовера
>всего на 2 см тачка выше станет
Нахуя?) Я не могу представить ситуации в которой 2см клиренса дадут преимущество на бездорожье. Если речь о геометрической проходжимости - снимай бампера или поищи от внедорожных комплектаций (на тигуане например есть спортивные бампера, есть внедорожные, там некоторые запариваются на зиму вторые ставят)
.
В наших российских условиях, ничего не даст более положительного эффекта, чем установка хорошей резины, и понижение давления в ней, перед сложными участками. Все остальное - ДДН долго, дорого, ненужно пердолинг.
Атмосферные корейцы, "японцы" на гидраче/механике. Выбирай буквально любой - не ошибешься.
> а под капотом и в ПТС 1.6 21114.
Значит радуйся что кто-то до тебя решил нырнуть в бюрократическую яму с говном и таки смог узаконить свап.
>как грамотно сделать левел ап внедорожным возможностям кококроссовера.
Продать кросовок и купить нормальный внедорожник. Всё остальное это пляски с бубном и езда на измене, что первый попавшийся полицай заебёт тебя за изменения в конструкцию.
Ты-то мне и нужен, в наличии дедовский 2101 с карбюраторным двигателем, который полюбливает мне мозги. Вопрос: как в него юридически поставить инжекторный 2106? который там уже стоит
Отвалить сотни денег на экспертизу, которая даст заключение о том, что мотор 2106 можно ставить в кузов 2101.
Есть iMax B6, но у негомаксимальный ток разряда - то ли 1 А, то ли 2А.
Что посоветуете, с автоматическим отключением по нижнему порогу напряжения?
а как делают?
> а сам двигатель как громко работает?
Не громко, как обычно. Отдал таки сегодня на сто, из 2х осмотренных 1 подушка мертвая, вторую под замену. Ну а третью не смотрели, ну я поменяю.
> масло какое льёшь? Капиталку двигателя давно делал?
Масло как на пикче, 10w40 или 5w40 синтетика. Не капиталил, пробег 198к, все хорошо кроме цокота на холодную. Смотрело 2 моториста, один сказал этот движок так и должен работать. Другой нихуя не заметил, было лето и летом он не особо цокотит да и не всегда на холодную летом цокотит. По симптомам гидрокомпенсаторы или масляный насос. Цокот проходит прям резко через 1-3 минуты.
А вчера присосался к такому же торопыге и ехал за ним (чем походу нервировал его, ибо он дважды меня пропускал, лол)
Пытался понять правда что если ехать за кем-то то машине легче из-за того что впереди машина режет воздух и создает "воздушный коридор", чем так же снижает расход топлива.
Ну и нихуя не понял, вроде так же едешь. Хоть один хоть за кем-то.
Ваше мнение?
Что бы уменьшить расход топлива при езде паровозиком нужно ехать очень близко (метров 5 максимум если за грузовиком). На обычной безопасной дистанции в 30-50 метров воздух уже успевает остановится и профитов нет.
Автаны, наитупейший вопрос ИТТ:
Имеется ваз 2110 черного цвета, конца двадцатого века, уже стоит павук 4-2-1 вместо сгнивших сток штанов, и прямоточный резонатор с пламегасителем, сама банка пока что сток. Звук лишь чуть немного ушел в сторону приятного бу-бу, но все еще кал говна. Есть желание поставить ТИХУЮ банку по типу хкс пикрил. Теперь сам вопрос - не снимут ли мне номера за такие приколы? Звучать все это будет чуть громче стока, если в отсечку не крутить на каждом светофоре, но внешний вид однозначно будет привлекать ПИДРов, сталкивался кто с подобным?
обратись в лабораторию например академтест
в прошлом году было 2500 за первую экспертизу, 4000 за вторую
делоешь первую экспертизу, потом в гаи с документами и без машины они смотрят, пишут бумажку, что можно
потом с этой бумажкой и остальными опять в лабораторию, вторая экспертиза, они дают бумажки, что все проверено, безопасно, работает
и опять в гаи на замену стс, правки в птс
6500+пошлины, ну в 10 можно уложиться
в любом случае это через лаборатории делается, а там они уже помогут
1) далеко
2) в городе оно особо ничего не даст, это по трассе, при дальности больше 100 км эффект будет как-то заметен
1920x1080, 0:38
спереди справа
ступичный менялся месяц назад. внутренний шрус впорядке, докинули смазки и заменили пыльник, выработки нету.
До этого разлеиелся ступичный, колесо с сантиметровым люфтом было. Съело тормозной диск немного с внутренней стороны от пыльник.
Среднестатистическое ведро уже не похоже на таз по устройству, и напичкано всякой странной/сложной хуетой за дорохо.
Я, вот, раньше был не оч хитрожопым перекупом, и за пару лет поковырял много ведёр, но они в основном были в формате тазов - сзади балка, спереди макферсон, под капотом двс из мурзилки.
подкрылок нет, брызговик тоже. Там только если пыльник тормозного диска..
думаю поменять диск с колодками, пошерудить там с внутренней стороны и посмотреть.
Стук блуждающий. Пропал и больше нет. Потом появляется и какое-то время присутствует.
Слушай, ну что-то точно трется, и судя по звуку - об колесо или что-то с ним связаное. А от оборотов меняется или от скорости? Пропадает на какой-то скорости?
>что-то точно трется, и судя по звуку - об колесо или что-то с ним связаное.
наверняка!
от скорости зависит, на малой скорости стук есть, где-то с 30ти он видимо переходит в шум из-за частоты стука.
Нет, это просто фановая механика из игр. Даже проф гонщики этим не пользуются.
Он только тронулся, а там уже бум бум бум бум бум. Так не трётся ничего. Скорей всего подшипник рассыпался или начинает уже.
Ну и еблище у чмохи)
> Двощ, вкатываться с бухты-барахты в сервисмены с минимумом знаний уже не прокатит в 2023?
Прокатит. Тем более в условиях когда покупка новой брички сопоставима с покупкой квартиры, и мало кто будет менять машину как раньше просто потому что хочется поновее. Большая часть населения будет сейчас катать до усеру пока не посыпется.
> Среднестатистическое ведро уже не похоже на таз по устройству, и напичкано всякой странной/сложной хуетой за дорохо.
> Я, вот, раньше был не оч хитрожопым перекупом, и за пару лет поковырял много ведёр, но они в основном были в формате тазов - сзади балка, спереди макферсон, под капотом двс из мурзилки.
Нет. Ничего там сложного нет. На 70% машин все теже макферсон с балкой. Самое большое усложнение произошло в электрике. Там где раньше хватало контрольки, теперь уже необходим сканер ошибок. С ним ты закрываешь процентов 70 возникающих проблем.
В любом случае, будучи стажёром, тебя не будут заставлять ковыряться в ультра сложных вёдрах.
Они едут друг за другом не потому, что поток, а потому что для каждой трассы есть идеальная траектория прохождения.
Чтобы это работало нужно держатся очень близко. Вряд-ли ты ехал в притирку на расстоянии 3-6 метров
Ага, а ребята из наскара в курсе?
https://en.wikipedia.org/wiki/Drafting_(aerodynamics)#Motorsport
Если я сейчас буду её покупать встанет ли она на учёт?
>Какие подводные
Это гнилой труп. Ты можешь попробовать вложить кучу денег и своего времени, но эта помойка лучше не станет. Попробуй прикинуть бюджет и пойми, что на эти деньги можно взять что-то живое.
Езжу на пикрил уже 5000+ км. Не разу не заметил чтобы меня как то ущемили. В отношении моей машины люди ездят по правилам или иногда отдают приоритет мне. В чем проявляется неуважение за 5к так и не понял.
Если цель оживить, то бери. Там рама, считай на кузов похуй. И движок вечный, в крайнем случае свап. Всё.
Он перекуп. Не покупай у него ничего.
Отдавай деньги после постановки на учёт. Мы не можем знать встанет оно на учет или нет и причин почему её раньше не поставили.
На ходу.
Не знаю, но если это рама + подрамник, то влезет всё что хочешь - знай только дырки сверли.
Ничего конкретной марки только если древние прули. Просто ставишь на автору/Авито условия и смотришь. Может быть какой-нить гаражный вариант из под деда найдется.
Ни в чем, это пиздежь водителей некробэх и некромерседесов и их самоуспокоение, что их-де кто-то "уважает на дороге". Особенно в крупных городах, ну разве что майбах с охраной или гелик подрезать не будут, в остальном же всем похуй.
Да вроде не перекуп, в профиле нет проданных авто.
Да и согласен со мной в ГАИ на переоформление ехать.
Актуально в деревнях, где не до конца выветрились понятия 90х. Едешь на на тонированной чепырке или даже чоткой 30 летней иномарке типа мерсобеса - значит ты крутой. Едешь на непанцанской тачке или вообще на бабской - значит ты какой-то пидор и надо бы тебя щемить чтобы знал своё место.
Раз ты с таким не сталкивался - значит ты не совсем в депрессивной жопе россинии живешь, тебе повезло.
Дауны сзади сигналят, этот пропускающий моргает фарами, а мне что ехать на удачу?
Очень медленно проезжать вперёд, по чуть чуть, чтобы если кто-то мчит в тебя не врезался
Начать поворачивать аккуратно и медленно, до того момента, как ты начнешь видеть правый (как я понял по ситуации) ряд, не летит ли там кто. Чисто - завершай маневр, нет - остановись, пропускай и потом уже завершай поворот.
На сигналящих даунов сзади кладешь немытый хуй.
эт хуйня, попробуй в час пик главную пересечь на нерегулируемом, сигналящих даунов тоже хоть отбавляй.
>Дауны сзади сигналят
Че, реально сигналят? это что за город? 99,9% в пробке понимают, что они не раз, и не два и сами окажутся и уже оказывались в такой ситуации, так что не суетись
> Дауны сзади сигналят, этот пропускающий моргает фарами
Это единственное, что они могут сделать в своей беспомощности. Пусть сигналят и моргают дальше.
Можешь начинать маневр и стоять уже посреди перекрестка, перекрывая полосу моргающему, и оттуда смотреть другую встречную полосу.
Залогинься к ним через личный кабинет и внеси изменения
Ну и хорошо. Все проблемы с постановкой на учёт уже не твои проблемы.
За просроченный ДКП штраф есть небольшой (около 1000 рублей). Но вангую он вам не понадобится. Просто поставится как все остальные авто.
Что делаете, если хотите уехать со двора и видите пикрил
печку врубаю и сижу десять минут. если впадлу ждать, спиртом попшикал и протер.
Я изнутри тряпкой протираю, такое себе конечно, но хоть что-то видно.
Иду до остановки и сажусь в теплый автобус.
В общем понаехал к дилеру - они проверили и сказали что уровня почему-то нет и долили 200 грамм масла.
На вопрос - при какой температуре меряли отвечают что просто грели доталово (даже я знаю по мануалу что от 35 до 45 градусов должно быть масло при замерах).
Такие дела.
Жесткие толчки ушли, но наносекундные "зависания" остались. И не думаю, что 200 грамм масла как-то повлияли. Либо они долили гораздо больше
Вот, у УЗАМа и москвичей/ижов шишечка стоит покрепче чем у тазов классического семейства и зубильного семейства.
Вот, УЗАМ у москвича алюминь с гильзами, а у тазов чугун.
Вот, отделка салона у москвича/ижа заебися и прогрессивна, а ВАЗ пердолится всю дорогу с тряпками и дешёвым пластиком.
Вот, ВАЗ тесная хуйня, а москвич/иж это божественный C-класс.
Вот, только почему-то этот божественный C-класс не дожил до наших дней, обанкротился, не интегрировал инжектор, войлок-половик оказался на обшивке дверей, а ИЖ стал частью ВАЗа.
Да, я согласен, в 2023 что святогор, что ода это ещё как-то в натяжку сойдёт при наличии мотора рено/жигулёвского по капотом, но сравнение идёт в категории "доширак". Спрашивается... чем всё-таки москвич/иж лучше тазов кроме места в салоне?
какая-то гейская тема
> ВАЗ сосёт хуй с проглотом у Москвича/ИЖа по всем статам.
Сорта говна.
> Вот, только почему-то этот божественный C-класс не дожил до наших дней, обанкротился, не интегрировал инжектор, войлок-половик оказался на обшивке дверей, а ИЖ стал частью ВАЗа.
Ты правда такой наивный?Господдержка - это единственное что останавливает АвтоВАЗ от банкротства. Так же как и УАЗ.
Насколько это оправдано - второй вопрос.
>>42476
>Мне тут затирают охуитительные истории как ВАЗ сосёт хуй с проглотом у Москвича/ИЖа по всем статам.
Просто москваебам неприятна и они сочиняют всякую хуйню.
>Вот, у УЗАМа и москвичей/ижов шишечка стоит покрепче чем у тазов классического семейства и зубильного семейства.
Есть свои достоинства и недостатки, что что-то из них ультимативно лучше сказать нельзя.
>Вот, УЗАМ у москвича алюминь с гильзами, а у тазов чугун.
Узам 412 и его производные лучше жигомоторов.
>Вот, отделка салона у москвича/ижа заебися и прогрессивна, а ВАЗ пердолится всю дорогу с тряпками и дешёвым пластиком.
Одной жепы ягодицы.
>Вот, ВАЗ тесная хуйня, а москвич/иж это божественный C-класс.
Для переднего привода спаведливо, 41 москвич просторене любого таза дописечной эпохи.
мимо_ех-москоеб
Капец 10 тыщ(
Причин много можно найти. И все они не связаны с качеством автомобиля. Так же можно сказать, что правительственный роллс-ройс говно и матиз лучше.
У нищих рабов нет денег на хорошие авто. Москвич был дороже.
Государству спасать два автозавода не хватило денег. Жигули - градообразующее предприятие и его спасали как могли. В тоже время москвич в центре Москвы можно было закрывать и это не стало бы социальной проблемой. И производство из центры Москвы вывозили (политическое решение).
Автозапуск охуенная тема, за 20 минут запустил, выходишь, а всё уже оттаяло. Ну либо сидеть ждать с обдувом на лоб, чистить скребком
Лол, так и делал
Разумеется, на машину я денег не жалею, просто никто не готов это сделать по каким-то причинам, я таких не нашел.
d5 2.4 твинтурбо. Попробуй сам найди
Думал выйти, залить его перцовкой, но стало лень вылезать из машины. Какие подводные камни, если залить?
Алсо после перекрестка немного "поучил" его, чтобы не выебывался.
>чмо на газели
Это уже диагноз, там лей не лей ума не добавит.
В след раз заливай, похуй - они через одного без прав ездят, поэтому в полицию обращаться зассут.
>Думал выйти, залить его перцовкой
Ты довен его же уровня, говно и моча, кал и конча, просто умрите, вам спасибо скажут
Во вольвах подогреватель стоит.
Взял бы лучше телефончик, вы отличная пара!
Открой книжку ПДД, там написано, для чего нужен звуковой сигнал у автомобиля. И совсем не для того, чтобы петушок своими паклями тыкал всякий раз, когда ему вздумается.
Причем здесь газель? Ты создаешь аварийную ситуацию для всех в потоке. Учитель хуже пидораса. Дорога тебе не детская площадка.
>На перекрестке пропускал встречку, и тут какое-то чмо на газели начало сигналить сзади.
Поди очередной долбаеб, который по 10 минут стоит пропускает, хотя 100 раз можно проехать на камазе было успеть.
Это изнутри, штоле? Купил антизапотин, теперь никаких проблем, зимой нет изморози, летом не потеет спасибо инженерам автоваза за божественную вентиляцию на десятках, которая не работает нихуя если снаружи, то скребком счищаю.
Быстропетуч, спок. Объедешь, не усрешься.
Помогиги анчоусы..
В общем есть логан 1 поколения, у него поменяли рхх, вроде всё номально - машина заводится и работает. Но холостые обороты почему то 2к, адаптироваться машина не хочет ни в какую.
Что может быть?
Задачи то какие?
Нужно посмотреть на неучтенный воздух, например при замене рхх образовалась щель - мотору нужно ооочень мало, посмотреть на движение штока - положение 0 и 100, сравнить со старым,
Ничего не беспокоит, и не пинается. Как думаете пришло время поменять сцепление или оно ещё долго может ходить и не ебать мозги?
Проводил тест из интернета, пытался тронутся на 4 передаче с ручником, движок заглох как и должен был.
>Ничего не беспокоит, и не пинается
Сам себе и ответил. Если тебе лично комфортно и не парит - езди так.
Ок, спасибо за ответ)
Зависит от того какая у тебя система выжима. Гидравлика, штанги, тросы.
Правда пару полосок обогрева уже не работают из-за трещин, да и хуй с ним
Внутренности гранаты или посадочное место в дифференциал?
Женщины скорее всего.
И меняй потом вместе со сцепление и маховик еще.
Чел, собсно если бы эти ебаные резинки делали не китайцы, а скандинавы которые знают, что такое мороз, то они нихуя у тебя не примерзали бы и не впитывали воду.
на всех авто ход педали настраивается
на некоторых автоматически, но у тебя видимо вручную. покрути винтик настройки хода педали сцепления и сделай что бы было правильно и хорошо
изменение хода не причина для смены сцепления, может ещё долго ходить особенно если ты по трассе ездишь
таксисты обычно сигналят
Чел, собсно, цикл производства автомобиля это не один год и даже месяц, и xc60 вышел задолго до покупки китайцами. Ты просто несешь хуйню которую где-то услышал и считаешь что тебе кто-то должен всерьез на нее отвечать. Прикинь, скандинавы еще и дворники так сделали что их невозможно почистить не переходя в сервисный режим.
>>42975
Сделано в Бельгии. Еще один открывает рот хотя вопрос дальше чем "джили купил вольва ахахахах" не изучали и не знают
>>42747
Вот этот https://www.drom.ru/catalog/volvo/engine/d5244t10/
>XC60 Y20 производился на заводах в Гётеборге (Швеция) и Гент (Бельгия). До сих пор производится в Малайзии (с 2010 года) и в Китае (с 2014 года).
Пруфани что у тебя не малазийская версия.
Вот объясни мне, пожалуйста, почему тебе не похуй где сделана вольва какого-то анона с харкачей?
Мазда, очевидно. А на самом деле, тот кто на этом участке ставил знаки и рисовал разметку, конечно же
Я не хочу что бы анон ездил на китайском говне. Или на говне в котором стоят китайские уплотнители дверей (за 7 лет незначительное изменение в конструкцию автомобиля можно внести).
Но китайские автомобили пиздатые, новые вольво пиздатые, новые хавалы и эксиды хорошие, индусский рейндж-ровер и ягуар просто охуительные, у меня лично нет комплексов по отношению к китайцам, у меня и телефон китайский и ноутбук и 3д-принтер и дроны и все на свете, и ничего, охуенные вещи делают.
>китайские автомобили пиздатые
>Базару ноль братик. Пиздатее некуда. Жалко двери через пару лет провисают пиздатее чем на волге 50-летней, и переворачиваются на ровном месте, но зато пиздато переворачиваются. Еще кста руль прикольно закусывает на трассе на скорости выше 80 - тож пиздатые ощущения.
фото отсюда https://www.drive2.ru/l/634137834835425732/
+15юаней тебе
У любой машины бывают болячки, это не повальная проблема всех китайцев, а просто два черипикнутых случая на миллионы проданых машин, так что в целом можно пренебречь. Теслы бьются насмерть, бмв делает пластиковые шестерни в КПП, мерседесовские турбомоторы ходят 40к, у рено пизда на капоте, ауди - говно, форд не смог в легковые машины, в киа синяя подсветка и задиры цилиндров, хундаи всратые и так далее. Машины вообще полная хуйня чтобы ты знал, любые.
>>43274
Нихуя себе перекрытие пошло +15 социального рейтига и кошкожена.
По фактам:
>Что такое "руль закусывает"?
Это когда ты едешь блять на скорости 100, хочешь скорректировать траекторию, а руль блять не крутится ни на градус. Прикладываешь чуть большее усилие, руль поворачивает сильнее чем надо, и ты героически ловишь тачку. Прикольно, да?
>а просто два черипикнутых случая на миллионы проданых машин
Конечно, весь интернет только и занимается черипикингом, чтобы обосрать владельцев божественных бричек. Ты мне для начала расскажи как вообще такой кульбит мог совершить автомобиль на ровной и сухой дороге, мне интересно послушать. Шоб ты понимал, эта же прошивка управления ассистентами стоит на каждой тугелле проданной в РФ, и потенциально абсолютно каждый автомобиль совершит этот потрясающий кульбит.
В машине при работе двигателя возникает анальная вибрация. Независимо от оборотов/движения/температуры/времени - вибрирует всегда, причём ощутимо. Сильнее всего вибрация ощущается на рычаге КПП.
Я понимаю, что это сладкий бонус для простаты, но я бы хотел просто ездить без эффекта тремора алкоголика.
Сразу скажу, что мотор всратый, жрёт масло.
Я грешу на подушки двигателя. Кто-то менял? Дорого?
У меня не китаец, простотникогда не слышал такого выражения.
Возможно, учитывая уровень масложора. Поеду значит мерить компрессию.
Тогда ещё вопрос: при скорости 40+ начинается гул. Глушитель вроде живой. Что может быть?
Как же мне стыдно быть владельцем этой колесницы...
Что пытался сделать уебан на 3 вебм? Зачем он обгонял на однополосной дороге с поворотом? У тебя любой кокоросовер перевернется при такой дуге поворота и скорости, особенно если ещё затормозить в конце, чтобы закон сохранения импульса выкинул тебя на внешний радиус дуги.
У меня на заднем редуктор гудел на 40+ км/ч.
Тоже может у тебя какая ось трется. Но я бы сначала проверил трубу на наличие дыр.
>водятел виноват
Блять пересмотри еще раз этот момент. Водила не тормозил,а ускорялся. Колеса до конца смотрели прямо - пик 1 и 2. Корректировка произошла уже после того как начался занос.
У тачки просто занесло жопу на ровном месте при этом маняЕСП решила тормозить все колеса сразу, а не левые - момент на 3й пикче прямо видно как правые колеса останавливаются - и еще больше отправляют тачку в занос. Ахуенно водила виноват, да?
Ебучий тазик без никаких систем помощи проехал бы стабильнее в 10 из 9 аналогичных ситуациях.
Спасибо тебе, анон.
Сейчас пересел на 10летнюю лагуну, но продавать тазик рука не поднимается, зубы скалятся, а потенциальный покупатель априори пидорас, который мечтает намотать мою ласточку на столб в результате переднеприводного дрифта на днище между первым и вторым солевыми приходами под ушеебущие гомосексуальные бассы полупокерского музыкального сопровождения.
Чё делать? Продать и кусать локти, или вьебать кондей и поставить реликт в гараж на летние/запасные покатушки?
>Ебучий тазик без никаких систем помощи проехал бы стабильнее в 10 из 9 аналогичных ситуациях.
У тазика центр тяжести сильно ниже. Какая-нибудь нива тоже перевернулась бы.
> Ахуенно водила виноват, да?
Виноват, он неправильно выбрал скорость. По пдд он должен вести машину с такой скоростью, чтобы это было безопасно.
Перед ним едет чувак, он его решил какого-то хуя обогнать при ограниченной видимости, и на явно однополосной дороге, нарушил сразу несколько пунктов пдд.
>У тачки просто занесло жопу на ровном месте
Да-да, на ровном месте, уебища на марках тоже на столбы наматываются "просто на ровном месте", а не потому что они уебаны и решили понаваливать, как хуйло на твоем видео?
Это х4? я однажды ездил на таком. у них такой прикол что разноширокие колеса и из-за этого тачку переставляет пиздец
Но это не тугелла, а какой то там хавал.
У меня хуйня была, тут недавно отписывался. Еду нормально, потом двигатель вдруг как затрясет-затроит. Оказался клапан vvt-i. Поменял. С тех пор просто половина странностей с двигателем исчезла.
Была штука, что двигатель после того, как заведешься, немного прогреется и тоже трясти начинает. Предыдущий владелец рассказывал про подушки, мол поменять надо. Так вот после замены ввти эта проблема исчезла.
Интересная тема движки, жаль, что я не моторист, и инструментов нет.
Кросоверы не рассматриваю
Парю вейп в салоне и когда еду вечером при освещении фарами встречки лобового стекла, проявляются разводы, из за них нихуя не видно. Протирка салфетками вместе с омывайкой хватает на несколько дней. Не пойму от вейпа это или нет. Странно что не равномерный налет образуется, а разводы будто протирал грязной тряпкой.
Новый леворг STI?
>от вейпа это
ясенхуй.
>разводы будто протирал грязной тряпкой
>Протирка салфетками вместе с омывайкой
кек. прост завязывай в тачке дуть, выйди пробздеться на перекур.
Увезут на эякуляторе на спецстоянку.
Продавай эту хуйню и забей. Чтобы поддерживать ее в состоянии нужен хороший гараж и немало времени. Так она у тебя за два года сгниет и конец истории.
А то по разметке и впрямь писос сложно проезжать, хуй ты потом с автобусной полосы уберёшься, но и за наезд на сплошную при несвоевременном уходе с автобусной я штраф уже словил. Так как делают вменяемые люди?
Если разметка после перекрестка сплошная - в левый ряд, если прирывистая - сначала в правый потом перестроиться.
>как класс
Почему мертвы? Вполне себе представлены практически в каждой линейке, есть и заряженные версии. Но в россии всё конечно только под заказ втридорого
Ну я про Россию. К нам их нихуя не возили а то что возили - это или трэш в бюджетном сегменте либо всякие олроады за миллиард, ну либо xc70 лол
Регик врезался в автомобиль который стоял на месте. Какой знак разрешает таранить стоящих на стоянке авто?
> салфетками вместе с омывайкой
> будто протирал грязной тряпкой
Охуительные просто истории.
Как говорил Задорнов, "ничто не предвещало беды!"
Ты не думал, что дело в том, что стекломой просто не растворяет глицерин?
> Не пойму от вейпа это или нет
А от чего же ещё? Ты выдыхаешь глицерин, он конденсируется на стекле.
Дымовую трубу себе прикрути, человек-и-пароход.
3000
> прерывистая разметка не напротив второстепенной дороги, а дальше
Сходи туда пешком, осмотри внимательно разметку и знаки. Есть немалая вероятность, что у перекрёстка в автобусной полосе вырез, и она служит разгонной для заворачивающих на улицу.
Вот как здесь:
https://yandex.ru/maps/193/voronezh/?l=stv%2Csta&ll=39.188042%2C51.702408&panorama%5Bdirection%5D=211.635654%2C-14.422847&panorama%5Bfull%5D=true&panorama%5Bpoint%5D=39.182065%2C51.700982&panorama%5Bspan%5D=120.000000%2C60.000000&z=15.49
https://yandex.ru/maps/193/voronezh/?l=stv%2Csta&ll=39.188042%2C51.702408&panorama%5Bdirection%5D=18.694350%2C-10.460915&panorama%5Bfull%5D=true&panorama%5Bpoint%5D=39.182932%2C51.695429&panorama%5Bspan%5D=120.000000%2C60.000000&z=15.49
> предупреждали, что так никто не делает
Никто из пидорасов.
> хуй ты потом с автобусной полосы уберёшься
Останавливаешься, мигаешь, ждёшь. Кто будет бибикать, пусть бибикалку себе в жопу запихает, тебе некуда ехать: впереди автобусная полоса, сбоку помеха.
Как не поебаться? что бы потом не повесили миллионы за ремонт или еше что? А если попаду в дтп по своей вине то что тогда?
Ехал только что в убере с потрясающим муднем из Венгрии - путинист, орбанист, ненавидит Украину.
Черт меня дернул сказать, что я родом из России.
30 лет в США, но так и не научился элементарным манерам - например, не говорить о политике, особенно с клиентом Убера.
Вперемежку с похвалой Путина хвастался успехами своих невероятно талантливых успешных детей (либеральных взглядов, к счастью), образованием жены и пр. При этом, очень переживал, как бы не поцарапали чемоданами багажник его Audi Q7 в самой дешевой комплектации.
Жаловался на предыдущих клиентов, с которыми согласился отменить поездку и взять наличными, а они ему даже половину стоимости не заплатили от тарифа.
Хвалил Путина, рассказывал об ужасах в Украине (по отношению к русским, естественно), хвастался связями с посольством Венгрии (наверняка, еще и стукач). В посольство РоССии тоже ходит - концерты, говорит, там хорошие. Думаю про себя: смотри, сученыш, как бы тебя там не отравили.
И вот уже под конец поездки старая нацисткая шкура поведала, что в советское время однажды повстречался с русскими, которые угощали его икрой и русским шампанским - «очень хорошим!».
И вот, собственно, и все что надо знать о таких муднях - советское шампанское для них это шик и класс, а шмаровозка Audi Q7 - это люксовый автомобиль.
А хуже мудней на Audi Q могут быть только, может быть, люди на BMW - это, как правило, те, кто мечтал бы купить действительно быстрый и мощный, да и просто совершенный автомобиль Porsche, но…чуть-чуть не хватило пары сотен тысяч. Да и водить такое уметь надо. Приходится мириться с говновозкой, но считать себя пупом земли. При виде Порша на дороге у них случается приступ.
Хотя нет, водители Audi Q все равно хуже всех и всегда.
Да, примерно так и есть. Я как раз не хотел бы быть автобыдло с деревенским стилем езды, но даже мои знакомые, которые очень аккуратно водят, частенько на таких перекрёстках хуй клали на разметку, и это вводит меня в когнитивный диссонанс
>что стекломой просто не растворяет глицерин?
Растворяет.
А вот с гликолем дела обстоят не столь радужно.
Двачую, среди вагоебов самый большой процент мудаков. Шкода, ауди, ваг, порше каен. Шкода так вообще какой-то мудацкий магнит.
Мудак порвался
>Не пойму от вейпа это или нет.
Да. Основа для жидкостей вейпа - это глицерин, который оседает на поверхностях жирной плетнкой.
>Странно что не равномерный налет образуется
Так и пар ты не равномерно выдыхаешь, а струями.
Может само пройдет?) Или это может быть из за пружины которая садится в стойку на резиновую прокладку (пример стойки на пикче слева) которая у меня дряхлая и порвана.
Ну вон там выше Леворг предлагали. 19 - 20 год в бюджет анона влетает со свистом. Но руль в бардачке и пузотер шописдец.
>Леворг
>1.6
>Вариатор
>ДЫРА В КАПОТЕ
>ЭТОТ салон
Это какой-то местный новый мем? Субару всегда были оверпрайснутой парашей, но это просто какие-то новые грани ебанатства
>Хвалил Путина, рассказывал об ужасах в Украине (по отношению к русским, естественно), хвастался связями с посольством Венгрии (наверняка, еще и стукач). В посольство РоССии тоже ходит - концерты, говорит, там хорошие.
В чем он не прав?
Анон, кто что скажет по такой китайской бричке как Grate Wall? Как они вообще? Что по запчастям? Сложно ли разобраться самому чтобы можно было что-то сделать самостоятельно, а не бежать на сто чтобы лампочку в фарш поменяли.
Почему чурбанисты так любят нечётные значения скорости ? Это специально, чтобы унизить водителей .
480x360, 0:02
Ты внатуре долбоеб что ли? Иди на шестиполосную дорогу с прилегающий территории выедь и встань, чтобы тебе в очко камаз прилетел, потом будешь у него спрашивать, кто ему разрешил таранить СТОЯЩИЙ автомобиль, если выживешь
Блядь, какие же дегенараты вокруг бывают, я хуею
30 кмч неудобная скорость передвижения. Для второй передачи по оборотам многовато, для третьей на этой скорости это 1500, слишком мало. Тут или до 20 понизить или до 40 поднять. Хорошо подушка в 20 кмч в таких случаях выручает.
Чому многовато? Самое то для 2 передачи. Какраз 20, 40 будут или высокими или низкими оборотами
В автошкиле учили на 20-40-60 переключатся что совпадет с оборотами. Так же наверное на большинстве авто?
>Так же наверное на большинстве авто?
конечно конечно, и на 0.8 литровом матизе, а на 5.7 литровом ленд крузере
А в среднем 1.6 литра с передаточными и переключение как учили в автошколе 20-40-60
Буквально с первой минуты печка уже будет теплее, чем воздух в машине.
С 1 апреля 2022 года изменилась таблица рассчета КБМ, т.е. до этой даты при первом оформлении полиса водителю присваивался 3ий класс с коэффициентом 1.0, то после этой даты водителю уже присваивали 3ий класс с коэф 1.17
Я оформил первую страховку в марте 2022 (до вступления изменений) с коэффициентом 1.0.
В 2023 мой КБМ будет четвертого класса 1.0?
Да, выходит, что так.
30 - чётное число, 2*15=30
Имеет смысл данная операция?
Посмотри талисман-сарай на дизеле,не знаю как там у него с динамикой разгон до 100 1.5 л, 110 л.с., дизель, МКПП, передний привод12.2, но меган 3 с этим мотором едет оч даже бодро. Странно, что французы до сих пор его не слили в унитаз, мол, под экологические нормы не подходит, каждый раз его натягивая на глобус.
Раньше вроде после учёта можно было.
А с тех осмотром как? В документах нужных для постановки на учёт Т. О нет, нужно его делать или нет
> мне правда нужно сначала страховку сделать чтобы на учёт поставить?
паспорт нового владельца
В теории (я то ли в 19, то ли в 21 году ставил ведро на учёт без техосмотра) прокатит и без техосмотра, правда в случае "страхового случая" если не будет техосмотра, страховая тебя нахуй пошлёт.
https://www.gosuslugi.ru/help/faq/registrate_transport/2823
Чел, ты жигу за 50к на последние бабки купил что ли?
Сосага стоила где-то 16к для нуба года эдак 3 назад, сейчас наверное будет все 20. Техосмотр в зависимости от региона и состояния ведра будет стоить 500-5000р.
Если у тебя нет бабок - подумой, может надо отложить тазик в гараж пока хотя бы неснижаемый остаток в 50к в кармане не будет?
>правда в случае "страхового случая" если не будет техосмотра, страховая тебя нахуй пошлёт.
Меньше тик токов смотри.
>В теории прокатит и без техосмотра
госорганам техосмотр нахер не нужен, если ты доехал до площадки - значит все нормально
>правда в случае "страхового случая" если не будет техосмотра, страховая тебя нахуй пошлёт
если так - это ебанутая страховая и можешь ебать ее через суд
нормальная страховая просто не будет страховать неисправное авто
>>43182
>>43441
>>43487
>>43584
>Регик врезался в автомобиль который стоял на месте. Какой знак разрешает таранить стоящих на стоянке авто?
не выезжай на дороги общего пользования, ебанат
>>43883
>>44052
>>Стоящий автомобиль не участник движения.
не на дороге общего пользования, ебанат
исключение: на аварийках и со знаком за 15 м
тащемто, один поздно увидел, и поздно остановился чтоб пропустить, второй успевал притормозить, но принципиально предпочел въехать правота не оправдывает пидорасов
ты не понел
>неисправное авто
>не можешь пройти ТО
>нет диагностической карты
страховая имеет все права отказать, если у тебя не собраны все необходимые документы
Может ты слепой, но я каждый день вижу такие авто которые стоят посреди дороги и ждут дпс обычно.
но в них обычно никто не врезается т.к. большинство водителей соблюдает ПДД и выбирает скорость движения обеспечивающую безопасность движения.
На видео быстропетух как обычно куда-то спешил и не выполнял правила дорожного движения.
Ммм...
Братан, ты разворачивающихся на перекрёстках тоже таранишь как Гастелло?
Ну а чё, хули они стоят без знака?
потому что они такие же участники движения, не?
а в случае въезда сзади - виноват тот, кто сзади
ты что сказать то хотел?
или ты перепутал кому отвечаешь?
а если они на встречку выехали наперерез тебе - тарань, по бумажке ты прав
ты какой-то тупой
ЗП 35-40к
>А вот кун
Куна у меня нет(
Я снова протопала семь километров до дома, а ехидный автобус соизволил показаться мне на глаза лишь когда я дошла до шаурмечной напротив которой моя остановка. Тут я вспомнила, что у меня в кошельке прикидывается картой водительское удостоверение.
такси?
Бери стиральную не прогадаешь.
За 150 это будет не машина а конструктор для начинающих авто: электриков, слесарей, мотористов, сварщиков и т.д. В автосервисе такое ремонтировать все равно смысла нет, только самому или у знакомых Иванычей. Что-бы такую использовать каждый день после покупки придется 100-150. Не шаришь не лезь, оно тебя сожрет! тут не так много вариантов или она высосет из тебя все деньги и ты её выкинешь на рынок по цене в два раза дешевле, или используешь ее как учебную парту для повышения технических навыков.
>За 150 это будет не машина а конструктор
Я 4 года назад купил гнилой ниссан 1997 года за 15 тысяч у знакомого, влошил в него 15 тыщ в замену расходников и на зимнюю резину. Больше нихуя не вкладывал, ездил 2 года и успешно продал за 50.
Не сравнивай. Ты у знакомого купил, а она попрется к перекупу. После чего первый пост от неё будет какую мафынку купила а последующие какого она посыпалась и почему её кидает автосервис.
>>44173
Так-то оба анона правы. Тут либо ебаться с машиной и вложить еще 2-3 цены сверху, чтобы она была нормальная. Либо ездить как есть, менять максимум расходники до момента, как закончится движок или еще что важное.
Но так или иначе, это решает проблему топанья 7 километров только частично, потому что у этой бомбы на колесах всегда может взорваться радиатор на полпути, и оставшуюся дорогу придется продолжить на эвакуаторе.
посмотри автоблогерш, типа Лека_мото, в принципе не невозможно
до сотки можно найти +- живые ока, девятка, десятка, пятнашка
лучше 10 имхо
сдачу потратишь на замену всего, и оставишь на будующие ремонты
ну сорян тогда
Советую такси. Особенно если в Мухосранске, где оно копейки стоит. По деньгам выйдет столько же, а нервов сэкономишь вагон.
>ну это почти вольво, они купили вольво, они как вольво
Интересно, откуда это все пошло, почему такой хейт в сторону "китайской" вольвы, даже в этом треде? Ведь совершенно очевидно, что между вольвой и джилей пропасть, это вообще разные машины по качеству исполнения, ценнику, материалам. Какая-нибудь ХС60 это бесспорно хорошая машина, назвать ее в негативном ключе китайщиной это или толстота или тупость, а вот тугила это сырой продукт в красивой упаковке хотя для меня не так уж однозначно, с каких-то ракурсов она выглядит всрато, ящитаю. Почему при схожей ситуации автоваз никто не называл японцем или французом?
Дай угадаю, ответ будет в стиле большинства троллей двача. "Сисек не будет, верьте на слово" или так "Вы таким образом разводите девушек на сиськи, дрочеры 30 летние."
>Почему при схожей ситуации автоваз никто не называл японцем или французом?
ВАЗ называли бы французом лет через 5-7, когда 2108 и Нива окончательно бы сьебали с конвейера.
Гранта бы стала логаном, Нива дастером, а Веста нище-меганом, и всё это под соусом восьмёрочных моторов ВАЗа и альянса.
К слову, иксрей как раз француз, а веста просто побочный продукт - условие, при котором Рено покупало ВАЗ у государства.
Первой машиной купил таз по низу рынка. Нихуя не осматривал, чекнул, что дно на месте вроде, заводится с тычка, работает на слух ровно более-менее, беру. Менял расходники, покупал всякие ништяки. Перебрал ходовку разве что сам, около 15к ушло. Катал год без отвалов. Один отвал сам устроил, правда, познав весь смысл поговорки "Не мешай машине работать". Стрелку укладывал неоднократно, заводилась и довозила всегда.
Второй машиной купил японку тоже около низа рынка. При осмотре точно так же в темноте прощупал днище, посветил телефоном на пороги, завел, послушал двиг и отдал деньги. Перетряхнул подвеску, хотя и не просилась, но чет на 180 км/ч жопку ловить приходилось. Тут кнш подороже, около 40к, но я и не экономил на деталях. ХХ не держала, купил РХХ на разборке, поменял за 5 минут при помощи одной только двухсторонней отвертки. Больше проблем не было, тьфу-тьфу-тьфу. То ли я везучий, то ли я хуй знаю как вы тачки выбираете. Я уже настолько охуел от своей везучести, что хочу попробовать немку следующей машиной.
Да нечему, я ее за х2 цены продал потом как есть, без движка. Просто редкая. А так был студентом, денег таких не было, чтобы чинить. Сейчас вот купил 20-летнюю некроту той же модели, уже прилично вкладываюсь, 150-200к думаю ушло чисто на ремонт.
>>44233
Ты постом ошибся? Какие перекупские движения?
Потому что нищуки которые ни разу в вольво не сидели, либо просто троллинг тупостью, тут есть один шизик, во всех тредах агрессивно срет, с непонятной целью, просто видимо обиженый чем-то человек
Алсо про пропасть, не вполне, у джили тугеллы платформа вольво, движки там вольво и вся требуха в целом тоже, поэтому можно сказать что тугелла в топе это альтернатива xc40 в базе, плюс там и по цене так же получается. Но относится только к тугелле
На волосатом мотороллере?
Смысла в данной операции нет.
Сап бэ . Купил мерс с500 с армянским учётом. Куда можно устроиться на нем. В какое такси берут иностранные номера
Ситуация такая, есть водительские права, но нет опыта вождения.
После автошколы держал баранку буквально пару раз, и то это было уже как лет пять назад.
Весной планируется поездка на Кавказ. Горы посмотреть, каньоны, ну понятно, да. Хотелось бы на месте арендовать машину, так всё же удобнее путешествовать, чем на каких-нибудь автобусах или попутках.
Как думаете, насколько это рисково, планировать садиться за руль не имея опыта, тем более ездить буду не по городу, а по скоростным трассам. Как можно освоить навык вождения за короткий срок?
Авто у меня нету, естественно. Авто есть у родителей, по идее могу к ним садиться, раз в недельку кататься.
Спасибо.
Возьми 1 урок у автоинструктора на лохито, а там будет видно можно ли пускать тебя за руль самого
Бери тазик или древнюю иномарку с Авито до 50 косарей , на косяки похуй лишь бы был на ходу. И учись на нем ездить
> Авто есть у родителей, по идее могу к ним садиться, раз в недельку кататься.
Тогда почему ты до сих пор этого не сделал?
Алсо, раз в неделю - это слишком мало, чтобы наработать опыт. Желательно каждый день.
Ну и да, если совсем всё забыл, то действительно, попробуй для начала с инструктором. Либо в любую автошколу зайди и спроси, можно ли практические занятия поштучно взять, либо действительно, возьми инструктора с авито (безумно звучит), если там такое дейтвителдьно есть
>6044396
>насколько это рисково, планировать садиться за руль не имея опыта, тем более ездить буду не по городу, а по скоростным трассам
Без опыта рисково. Можешь например не успеть перестроиться и вьебаться в Приору без номеров несущуюся под 200 км в час
Вопрос вот в чем: сошлифовывать заподлицо с плоскостью или оставить так? Сошлифованное красивее, но узел нагруженный и немного присадочного материала сверху шва его только укрепят, нэ? Или я ошибаюсь и это ни на что не влияет?
Для таксования нет стажа.
Курьер
Перепукство
Сдача металлолома
> узел нагруженный и немного присадочного материала сверху шва его только укрепят, нэ?
Ну смотри, усиление от ляпка металла поверх разлома будет околонулевым, это в целом понятно и ожидаемо любому сварщику.
С другой стороны зачищать я бы тоже не стал, потому что ты этот фланец видишь 2 раза за заплыв - когда ставишь мотор и когда снимаешь.
а вообще меняй проушину, она у тебя целая лопнула, а уж заваренная не так надёжна
Джигит из-за угла.
Два чаю этому >>44531 господину. Отвлёкся найти статью, а тут уже написали.
Вот повозка улетела с обрыва в Америке: https://habr.com/ru/news/t/709140/
Ограждение ну совсем никакое.
Диагностическая карта не нужна для осаги.
Кто двигался, тот и виноват, лол.
Пыльники тормозных дисков?
Их же запретили.
Ну если ты в такой деревне, что нет яндекс такси, то велосипеда должно хватить, чтобы за 20 минут доехать с одного конца в другой.
>Ну смотри, усиление от ляпка металла поверх разлома будет околонулевым
Это даже мне, начинающему сварщику непонятно. Если там проварен металл и сделан обратный валик, то теперь сломается где угодно, только не на шве.
>>44418
Не надо ничего трогать. Надеюсь он проварил на всю глубину. Я бы вообще на твоём месте попросил сделать усиления из косынок. Хотя интересует вопрос как ты его отломать то блять умудрился? Сколько не ходил с такими моторами, я скорей транец у лодки выламывал, чем портил мотор.
у знакомой есть такая же киа, я тоже слышал скрип, но только летом при опущенных заниженых стёклах
У одного парня звонит мобильник. Он поднимает трубку и ему говорят:
— В среду в 15:00 приходи в центр города и мы покажем, кто убил твоего
отца.
— Хорошо.
2.5 года назад купил себе машину из старых мечт, мерседес целка 2001 года дорестайленговый, не убитая.
Короче суть в том, что я этой целке отлизываю дольше чем ее использую. Суммарно если посчитать потратил на нее уже пол года жизни.
Самостоятельно делал полную химчистку, пылесосенье, пылесосенье водяным пылесосом, разбирал все панели, снимал сидушки возил на перетяжку, все панели снимал, весь пластик мыл, бля даже ремни помыл.
Потом всё шумоизолировал, в том числе панели, менял динамики, устанавливал сабвуфер.
Затем искал ржавчину, ржавчины там в принципе не было серьезно и дырявой. Но все вычистил пескоструем, там ржавчины нахуй не осталось. Самостоятельно зачищенные места пшыкнул грунтом, чтобы они не загнили пока вожусь и отвез малярам. Маляры перекрасили машину почти вкруг, не трогался только багажнник и крыша.
После покраски всё тщательно помыл, все пластиковые накладки, пороги и прочее. Купил пушечное сало, добавил в него немного отработки и залил все арки, пороги, днище. Затем всё собрал.
Блять. Потом снимал передние фары, разбирал их полностью, мыл изнутри, т.к. за годы было много напыла, стекла отвозил малярам, чтобы заводской лак зачистили и напылили новый.
Потом менял генератор, стартер, ремень на всякий случай.
Короче у меня опять руки чешуться, думаю опять как тепло станет весь пластик снаружи разобрать и покрыть пушсалом метал. Но я понимаю, что ничего с ним не станет, этот метал еще 20 лет не сгниет.
Да и не езжу я никуда, так поеду ночью покатаюсь, потом стою на стоянке пью чай слушаю музыку.
Есть тут такие же отморозки? Че мне делать? Может в пизду ее, просто сжечь и сдать на металолом?
Ты не один, бро.
В конце августа купил приору, потихоньку вычищаю её в свободное время.
Помыл весь пластик, заказал новые войлок и ковёр...
Осталось оттестировать работу сигналки, на проводах подвешенной, и можно собирать торпедо. Ну и дыры в днище законсервировать до весны виброй, сейчас ни денег нет на сварщика, ни места для самостоятельной варки.
Хотя, конечно, каждый сезон пушсалить не собираюсь.
другой анон
я днище раз в полтора-два года подновляю, двери, арки - не лез вообще, как обработал.
Калина-2, юг РФ. У нас вообще машины лучше сохраняются, дороги всякой хуйней не сыплют. Но решил перестраховаться и обработал повозку.
А там после этих 1.5-2 лет само пушсало там сохраняется или высыхает и уходит?
Если остается то чем его убирать чтобы повторно наносить?
Сохраняется и ничего не высыхает, если нормальный состав и нормально нанес. Подновляю частично, если не сказать точечно, а не полностью все дно промазываю заново.
Есть какие-нибудь именитые фирмы, делающие сидушки (ковши) кроме рекаро? Поймал себя на мысли, что других никогда не видел: либо заводские ковши, либо рекаро.
Как мне его хранить чтобы он не помер? Подзаряжать время от времени и всё?
Котаны, у меня конструкция моего ведра предусматривает установку верхнего габажника, но предыдущий владелец проебал от него сертификат, на станции сто заставили снять. Есть ли способы легально восстановить этот док, или распечатка из интернета проканает?
Вопрос: сколько времени занимает капиталка двигателя?
По моему дивану от силы дней 5, а мне выдали срок аж в 2 недели.
Мне говорили, 2 недели, а в итоге за неделю откапиталили движок, поменяли сцепление, стартёр, систему охлаждения, и починили тормоза.
Чому нет? Понятно что 400к скорее всего, но два литра еще же походят до полумиллиона? Одно лучше чем сид.
У меня знакомая взяла калину, думаю за те же 150, но это до ковида еще, т.е. хорошая сохранность.
Ездит и ей норм, если что то просто отвозит в сервис и говорит что где и как.
Ремонт копейки.
короче за 150 ничего не взять.
Ничего не пытался, спешил просто.
Нууу смотря что делать будут. Один вопрос померить блок на предмет выпадания из заводских значений и заменить кольца, вкладыши, помыть там, а другое это расдрочка блока, шлифовка коленвала ну и всё такое прочее.
> Музыку кстати делал?
Купил магнитолу mekede m700s для фона.
Сзади какие-то динамики от прошлого хозяина за 5к, вперёд поставлю какие-то старые из гаража за 3к, саб не нужен (место в багажнике важнее).
Потом, как послушаю это, может, и буду что-то менять.
Это всего лишь способ получить удовольствие. Кто-то бухает, кто-то трахает шлюх в клубасиках, кто-то играет в компьютерные игры, кто-то смотрит сериалы, кто-то занимается машиной в гараже. Это просто твое развлечение в свободное время.
А мужчины, по-твоему, не размножаются? Ладно, не размножайся, если не хочешь. Цивилизации будет лучше без твоих потомков.
Ты еблан? Речь про доставку идет.
Забей на это.
А ты там один в очереди?
> Ведь совершенно очевидно, что между вольвой и джилей пропасть,
Для говноедеов китайских кукулдоверов это совсем не очевидно. Они искренне считают что Джили это аналог Вольво.
О картерных газах.
>А мужчины, по-твоему, не размножаются? Ладно, не размножайся, если не хочешь. Цивилизации будет лучше без твоих потомков
Спектра не заводится после двухдневного простоя на улице. Пробовал крутить, посадил аккумулятор. Клеммы с аккумулятора снял, до этого заводилась с первого раза. Город - мухосрань под Пензой.
В чем может быть причина?
Ну аккум сел. Почему хз. Мейби дохлый сам по себе уже, мейби токи утечки. Я на прошлой неделе тачку завел после недельного простоя, всё збс. Приехал к корешу, заглушил. И потом, как я думаю, совершил фатальную ошибку. Несколько раз посигналил. Больше я тачку на завел, лол, пришлось толкать.
Пиздос. Самое обидное когда видишь как всякие тазы, некроиномарки из девяностых спокойно ездят, а ты мучаешься со своим корытом
да миллиард причин почему. ты ничего не описал толком, сколько стартер крутил, схватывало или нет хоть немного, как бодро крутил, искра на свечах, завоздушилось, мокрые свечи, вода в баке, подсоса нет. блять тут гадать можно неделю.
я такой же еблан. На тачке езжу раз в неделю от силы, но времени, мыслительных процессов и денег осваивается в тачке по 500к в год. лел.
По пол ляма в год? Хоспаде да за такие деньги я бы свою просто в идеал бы вылизал. Причём однократно и на следующие лет 10.
>балдежный вид, не тачка, а бабий магнит
Кринж.
>хуй найдешь дитоли
Нормальные хуй найдешь. Китайской требухи на все есть. Как раз для такого мамкиного понтореза, как ты.
Ну то есть как на моей бэхе. А разборки по ним есть в Москве?
снегоход типа бурана. Дешево и сердито.
Дайте пару советов что-ли. Это норм цена? Меня наебывают или ремонт во столько и обойдется?
В сервисе сказали, что возможно ремень подделка китайская, можно ли стрясти с гандонов продаванов что-нибудь?
На Логане клапана гнет при обрыве, но все равно негуманный ценник.
>возможно ремень подделка китайская,
Не докажешь.
Ты совсем беспомощный творобушек?
> Обслуживание карты:
> Бесплатно - При наличии кредита, выданного накартсчет, илинеснижаемом остатке неменее 50000₽ зарасчетный период
> 299₽ вмесяц - Впрочих случаях
Тебе - лишнюю карту, а ему - реферальные бонусы.
Если мне не изменяет память, то толщина одного слоя керамики что-то в районе 1 микрона. Далеко не каждый микрометр вообще сможет определить, что тут лежит 1,2, 7 или хер знает сколько слоёв этой керамики.
Нужен гараж, под дождём не поездишь, могут спиздить, стоимость мотойобы ты разницей в затратах на бензин будешь отбивать 510 лет а там и капитал_очка подойдёт.
В остальном идея неплохая.
Ну так сам подумай от чего защитит если даже ко инструкции он после 3-5й мойки смывается? Эффект конечно есть, но такой краткосрочный, что по полезности сравним с земляничным ароматом воздуха для накачки колёс.
>Нужен гараж,
нахуя
>под дождём не поездишь
почему
купил в 2017 новую японскую мотоебу ездить на работу в ДС
> после 3-5й мойки смывается
Ебать-ебать... Я думал, там прям реально в керамику машину запекают...
> с земляничным ароматом
Спецсмесь газов: 78% азота, 21% кислорода, 1% аргона
> нахуя
Спиздят.
> почему
Промокнешь, ёпт. Сыро, холодно.
> в ДС
Сеньёр-пиздабол с паркингом у дома?
Я делаю керамику и по мне эффект охуенный. Если у тебя его нет, возможно, мажешь каким-то говном или неправильно.
Но покрывать в 5 слоев просто глупо, что 1, что 100 работают одинаково, а за кузов держится все равно только один.
Подозреваю, что там типичный перепук, навел блеска перед продажей и керамика вообще не при делах.
Да да, идеальная смесь для ваших шин, сохранит их в процессе эксплуатации и неблагоприятных погодных условиях, к тому же уменьшает расход на 5%!
C запчастями проблем на американщину нет даже сегодня.
мимо владелец стратуса, всё в наличии, защиту картера сам приколхаживай
> Как мне его хранить чтобы он не помер?
вики говорит:
Свинцово-кислотные аккумуляторы следует хранить только в заряженном состоянии. При температуре ниже −20°C подзаряд аккумуляторов должен проводиться постоянным напряжением 2,45 вольта на элемент 1 раз в год в течение 48 часов. При комнатной температуре— 1 раз в 8 месяцев постоянным напряжением 2,35 вольта на элемент в течение 6—12 часов. Хранение аккумуляторов при температуре выше 30°C не рекомендуется.
Толщина там будет пиздец. Не от керамики, а от перекраса. Лох поверит в сказки с керамикой и купит.
>Порвался ремень
Толсто. На дваче пишут что ремень никогда не рвется.
Цена норм если там что-то залетело в цилиндры и нужно капиталку делать.
>На дваче пишут что ремень никогда не рвется
У Меня на логане 06 года заводской ремень отходил больше 120к км. И хотя по виду состояние его было вполне неплохое было решено его заменить от греха подальше. С современными запчастями не рисковал бы катать больше 50к.
До этого катался только на вазе и экономных иномарках, с прулем сталкивался только косвенно
Смотря насколько близко ты живёшь к прулевостоку. Восточная и даже западная Сибирь- в принципе найдёшь детали с помоек. Урал и далее на запад-и запчастей сильно меньше,и знающих эти машины механиков мало. А по цене-да хз, сейчас такая ситуация в стране что ни в чем уверенным быть нельзя. Но если состояние и впрямь хорошее наверное стоит взять.
Ему лет сколько, а знаешь, как хонды гниют. Хотя у вас и не Питер с солями на дороге, конечно.
Живу в екб, далековато от пруля, но в принципе разборок нормально, вроде как. Человек тоже есть, который разбирается. Но тупо ссыкотно из-за отсутстсвия опыта с этими тачками. Хотя вроде смотришь на пацанчиков, нормально суетят и не парятся.
Ездила на северах, через знакомого узнал, что чел переехал сюда, решил продавать. Пороги вареные, пол живой.
Планирую сам поменять колодки в барабанах, какие подводные? Чёт я ебал по 1000р за 15 минут работы отдавать в сервисе за свою некруху.
загугли "автосервис самообслуживания"
Всего рубль за то, чтоб в говне не ковыряться? Чел, заплати и не занимайся фигнёй. Раз у тебя нет гаража и опыта значит у тебя нет и инструмента. Значит на замену этих колодок ты потратишь не 15 минут а целый день и ещё неизвестно получится ли у тебя (там ничего сложного конечно,но..)
Я не зарабатываю больше 1 к в день, поэтому для меня опыт выгоднее. К тому же молоток и отвёртка у меня точно есть.
Если в детстве в конструктор играл, то разберешься просто посмотрев на тормоза, когда снимешь колесо. Если конструктора не было, то загугли на ютубе видео, может, даже по своей модели найдешь. Там реально по 2 болта на сторону, нехуй делать.
Ну то что та машина красилась это я знаю. И то что дтп были. Просто интересно там есть шпаклевка или нет.
Я уже посмотрел, спасибо, анон. Единственное, за что я переживаю, это неумение диагностировать смежную неисправность. Мб пружинка изношена или ещё что-нибудь.
>Планирую сам поменять колодки в барабанах, какие подводные?
У тебя может быть дырявое дно, что ты не задомкратишь нормально авто комплектным докмкратом.. У тебя может не быть ударной отвертки, чтобы открутить винты. У тебя может прикипеть барабан. В итоге если нет опыта, то все шансы проебаться целый день. Нужно ли оно тебе с учетом того, что на барабанных торомозах колодки менять раз в сто лет нужно?
Понял, к этому буду готов. Менять есть смысл, спасибо.
>пружинка
Ой, блять, я пропустил, что ты с барабанами. Там принципиально не сложно, но все так неудобно, что не имея второй пары рук можно иногда проебать много времени (потом придумаешь, как вместо третьей руки вбить отвертку куда-нибудь или т.п.).
Даже в сервисе однажды меня заебал механик, который не осилял собрать механизм ручника сам, не хотел позвать коллег для помощи, ну выхватил нагоняй, старый даун, побатхертил, зато за полчаса закончил.
А пружинками чтобы голову не ебать, можешь взять сразу весь комплект нового, они ж копеечные.
Спасибо, анон, добра!
>с барабанами.
Переебал бы арматурой по башке того уебана, что придумал это поделие сатаны с вечно текущими цилиндрами, миллионом пружинок и жопошной настройкой ручника.
> может прикипеть барабан.
Мало того, барабан может просто зацепиться за колодки краем выработки в рабочей поверхности!
Вот, например: со ступицы барабан снялся, но завис в воздухе и не снимается...
Для этого в нормальной конструкции предусмотрен самонатяжитель в виде клина. Его поддевают отвертайкой и колодки сводятся пружинками.
есть идея по лучше
Ну тут еще смотря чего ожидать и как придираться. Если ожидания от низа рынка как от хозяйской, то да, вложения будут постоянные - некрота это некрота.
А может ты и действительно очень везучий
На чужой тачке и без опыта идея конечно средненькая, лучше какой-то опыт пораньше набить. На трассе проще, конечно, но так как опыта ноль есть риск очень быстро уставать + обгоны будут неизбежны, скорее всего, а это новичку очень стремно
>аккумулятора
Просто, без задней мысли, чекаешь напряжение после ночного простоя перед запуском
>свеч
Меняешь по побегу согласно регламенту. Хотя о том что их уже точно пора менять может сообщить ошибка "пропуски зажигания", но лучше до такого не доводить, а то убьёшь катушки и кат.
Если масло в коробке и менять, то примерно каждые 80-90 тысяч.
это толстобасина-спамер
Ниссан джуке - одна из самых ебических табуреток что я когда-либо водил в плане жесткости и некомфортности. Что-то уровня миникупера только без профитов миникупера. Для города я бы не советовал, если только твой город - не Женева
Ты не туда отвечаешь. Этому пидору главное - пикчу запостить, а текст он рандомно копипастит из треда.
У тебя что-то с интернетом. Там размытый спамерский текст поверх гнутых сисек.
Где ты тут колёса то увидел? Вижу изоленту какую-то.
Это нормально.
Дисклеймер: сейчас будет петросянство
Ну просто смотри, ты много накачал, камеру надули, резина растянулась, её слой стал тоньше, и она хуже держит вес машины
Сливать газ не требуется, магистраль пробита. Азазаз.
Есть ли какие-нибудь особенности? Типа там, может быть, открытые торцы на воздухе не держать, или изолентой не прикасаться, или ещё что-нибудь...
>открытые торцы на воздухе не держать
Смотря какое пробитие было. Если через него в систему говно налетело, а ты еще и компрессор включал, чтобы это говно по системе прогнать, то закрывать нет смысла, уже все засрано, и радик и испаритель.
Пробоины пока не вижу, но компрессор включался.
Предыдущий владелец включал, чтобы показать, что смотри, напряжение проваливается - значит, компрессор исправен, просто фреон вытек!
Если всё засрано, то каким образом это промывается?
Насколько будет являться засранностью, если я откручу испаритель, принесу домой, начну мыть в ванной, и случайно залью внутрь воды?
Фреон вытекает через сальники и прокладки, не обязательно должна быть пробита магистраль.
Ты бы перед тем как все разбирать, приехал бы на заправку кондиционера, чтобы они тебе туда немного газа накачали, а потом проверили на протечки уф фонариком.
Если это правда засохшая прокладка, а ты начнешь все разбирать и чистить, ты сделаешь только хуже.
Срач в магистрали убирается нем же заправщиком кондиционеров. Сначала все из системы выкачивается, и только потом закачивается фреон.
>Ты бы перед тем как все разбирать, приехал бы на заправку кондиционера
>Срач в магистрали убирается нем же заправщиком кондиционеров
ебанулся, это ж ДЕНЬГИ ПЛАТИТЬ НАДА
лучше в ванной с уточкой искупать и все заработает
Вакуумирование не убирвает говно, как анон выше написал. Если оно было, то уже надо менять все, ну трубки можешь помыть просто, ладно.
Там уже все трубки снаружи светятся, я смотрел.
> Если это правда засохшая прокладка, а ты начнешь все разбирать и чистить, ты сделаешь только хуже.
Разбирать и чистить нужно обязательно, потому что там десятилетние накопления пыли.
И без разборки магистрали не обойтись, без этого канал не снимается...
>>45542
И что же мне делать, если я хочу иметь мытый испаритель?
>Давление 2.2 атм.
У тебя низкопрофильная резина.
Там другое рабочее давление, 2,2 мало.
Посмотри таблицу сколько качать.
>оставшиеся 1/3 года по дристу, говну, океанам воды и только крайне короткое лето. всю нахуй жизнь так мучатся
Ехай жыть в Эмираты.
В Грузию, там можно оформить временный ввоз и катать на грузинских номерах до усеру. В ОАЭ сложно. В Турции вообще пиздец.
Тебе правильное направление поиска указали: торм диски, колодки, суппорта (задние любят клинить), камушек под пыльником диска и т.д и т.п.
А вообще, она ж на гарантии должна быть, съезди да продиагностируй.
Рефералка же.
>Спиздят.
Платная охраняемая парковка возле дома
>Промокнешь, ёпт. Сыро, холодно.
Сахарный что ли? Надевай непромокаемый экип.
Ездил пока лед на дорогах не появлялся, до нуля градусов.
Вы видите копию треда, сохраненную 31 января 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.