Вы видите копию треда, сохраненную 22 апреля 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
С клиренсом 15 см я, в принципе, проезжал по всему, что еще можно назвать дорогой, а не ебучей колеей для трактора. Другое дело, что там, где высокие машины едут просто, без задней мысли, на низкой ты ползешь как по минному полю. Алсо, при равном клиренсе машина с короткими свесами и короткой базой сможет по более сложной дороге проехать, чем какой-нибудь длинный крокодил с торчащими жопой и мордой.
> проблемы со снегом
Если в твоей деревне зимой чистят после снегопадов - похуй, 15 см клиренса вполне хватит. Если нет - тогда хоть ты внедорожник купишь, все равно за трактором рано или поздно пойдешь.
>Согласно правилам страхования: <... После государственной регистрации транспортного средства и получения государственного регистрационного знака страхователь обязан сообщить номер государственного регистрационного знака в течение трёх рабочих дней страховщику, который на основании полученных данных делает соответствующую запись в бланк страхового полиса обязательного страхования, а также вносит соответствующие сведения в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»
>С клиренсом 15 см я, в принципе, проезжал по всему, что еще можно назвать дорогой
Удачи на вьездах и выездах с подземных паркингов\этажей
У меня клиренс 14 см на пятиметровом седане с ебанутыми свесами. Чиркаюсь только на скорости только. Проблемы это вызывает когда через всякие поднятые трамвайные пути нужно быстро проехать.
Нужна первая жоповозка, город/трасса/деревня, дорогие не совсем хуевые, но зимой могут проблемы со снегом
Клиренс сильно решает, стоит внимание вообще обращать? Смотрю вокруг, внедорожников мало, седаны/хэтчбэки в основном, ездят же они как-то по разъебанным дорогам
Бюджет 800к
Рио х-лайн, 19см клиренс.
По закону уже не могут.
>Новый порядок регистрации изменений, в случае замены двигателя (номерного агрегата), на аналогичный по модели, объёму и мощности изложен в п. 17, Общего положения I, Приложения N 1. Правил государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации.
Приказа МВД России от 26.06.2018 N 399 "Об утверждении Правил государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, образца бланка свидетельства о регистрации транспортного средства и признании утратившими силу нормативных правовых актов МВД России и отдельных положений нормативных правовых актов МВД России"
Содержание:
17. Регистрация транспортного средства, изменение его регистрационных данных, связанное с заменой номерных агрегатов, производится с учетом требований пункта 4 настоящих Правил на основании заключенного в установленном порядке договора либо иных документов, удостоверяющих право собственности на транспортное средство и (или) раму, кузов (кабину) и подтверждающих возможность допуска их к участию в дорожном движении по дорогам общего пользования на территории Российской Федерации.
В случае замены двигателя транспортного средства на аналогичный по типу и модели, внесение сведений в банки данных о владельцах транспортных средств о его номере осуществляется регистрационным подразделением Госавтоинспекции при производстве регистрационных действий на основании результатов осмотра без представления документов, удостоверяющих право собственности на него.
кто ЦА этой тачки? богатые деды ездящие на охоту?
так у них есть гелики и крузаки
не понимаю. всю жизнь думал что это не очень дорогие джипы для рыбалки. а щас посмотрел цены от 2019 года и там ахуй полный
в романтических кино часто снимался, поэтому типа легендарная машина, как гелик в общем.
не знаю, ездил на пижо 607 постоянно чиркал днищем, и пару раз отрывало бампер на поребрике на парковке, а заезжать в подземный паркинг или выезжать из него было прямо старшно, там тоже был клиренс в районе 16
Я ездил на Хонде Фит GD. Официально там клиренс 15. На грунтовках стремновато, конечно, а вот по городу мне было в целом похуй.
Потому что твой город село может ебаное и нет многоэтажных заездов для машин. Кароче низкий клиренс только для гонкодебилов.
Ну значит нормальная горка в ашане, а бывают горки огого.
Живу в ДС, езжу на К5, клиренс 15см с защитой. Ни разу нигде не застревал, днищем/бамперами не чиркал, на паркингах проблем не испытываю.
Какие будут маневры теперь?
Я сам вожу машину Рено Дастер, но при этом нихуя не разбираюсь в её составляющих, кроме как очень поверхностно. С 2016 года только лампочки в фарах научился менять.
Так вот недавно у меня по пизде пошёл аккум, решил купить новый. У меня стоит 70ah 720a, но когда я пришёл в магазин, то там нихуя не было точь в точь, как эти характеристики и я зассал покупать. Подскажите по аккуму, какой брать и на что стоит обратить внимание, а на что можно полностью хуй забить.
Вообще прав, конечно, но есть два нюанса.
1. С 22 года страховщик умеет сам запрашивать инфу из реестра ГИБДД. В этих же правилах страхования пункт, на который ты ссылаешься, теперь по другому расписан.
2. Если положить хуй и госномер не сообщать - законодательством ответственности не предусмотрено, равно как и ни одним нормативным актом осаго не предусмотрен отказ в исполнении обязательств по заключенному договору, если не указан госномер.
Как вкатываться в авто? Права есть, но ничего другого нет, включая денег. На автору киа спектра 300к км за 150-250тр норм? Или 300т пробег пиздец какой большой? Сколько тачка сможет проехать? Какие еще варианты с ЭУР до 200к или чуть выше?
Так вот я не знаю вот показатель 70ah - брать больше или меньше? На что влияет? И показатель 720a брать больше/меньше?
Потому что это внедорожник, в отличие от машин для понтов и председателей колхозов, которые ты перечислил.
Ну и вообще-то он и в США недешевый. На родине рубикон (не обычный ранглер) стоит от 45к за самую базу с обычным турбо р4 двиглом, теперь пересчитывай это с перевозами растаможками и прочими поборами.
>Так вот я не знаю вот показатель 70ah - брать больше или меньше? На что влияет?
Можешь брать больше. Меньше немного тоже ничего страшного. Это просто емкость. Если генератор нормально работает и ты не бросаешь заглушенную машину с каким-нибудь радио, то и от 65 ничего не будет. Из плюсов большей емкости - если зимой приходится долго дрочить стартер, то более емкий сможет больше это делать.
>И показатель 720a брать больше/меньше?
Опять же больше для зимы влияет. Если возьмешь меньше, то тяжко крутить будет. Плюс если заводить с включенными фарами, кондиционерами и прочей хуйней. Короче если живешь в холодах, то сильно меньше брать бы не советовал.
Но вообще это хуйня все. Тебе главное - это размер и полярность. Потому что если ты возьмешь первый попавшийся 70ач аккум, то есть неиллюзорный шанс, что он просто не влезет в твою площадку.
Ну и вообще - ездить в магазин за аккумом в 2023 - это странно. Или звони всяким наночелам, которые приедут тебе сами все поменяют (обычно это бесплатно), или заказывай онлайн. Первый вариант предпочтительнее, так как старый заберут сразу за кэшбэк.
> Ну и вообще - ездить в магазин за аккумом в 2023 - это странно. Или звони всяким наночелам, которые приедут тебе сами все поменяют (обычно это бесплатно), или заказывай онлайн. Первый вариант предпочтительнее, так как старый заберут сразу за кэшбэк.
Есть гомозины, где так же забирают старый и вычитают сумму за него из стоимости нового.
У розничного магаза аккумов есть плюс, что там дохера чего в наличии есть, если нет возможности ждать пока онлайн доставят - розница вариант.
мимокрокодил
>Есть гомозины, где так же забирают старый и вычитают сумму за него из стоимости нового.
Это всегда так было. Но зачем туда кататься, таскать эту хуйню, когда к тебе за час домой/на работу приедет кура и сама все поменяет за те же деньги?
Такк почему так стоит? Есть немало настоящих внедорожников которые стоят куда дешевле
Примерно между 130 и 160 тыс сыплется то, что было с завода, к 300 начинает отъебывать периодически тут и там, ближе к 400 пиздец. Капиталка в зависимости от движка. Турбохуйня и ваг могут и на 50 рыгнуть. Атмо ходит чем проще тем дольше, Тойота особенно. Хуйдаи в среднем ходят 300-350. Вся эта хуйня на АвтоВАЗ не распространяется, там лотерея в зависимости от степени опьянения или абстинентности Васяна, который был в ответе за сборку конкретного агрегата.
Потому что производитель, а потом владельцы его за столько продают, ну что ты как маленький. Не нравится - покупай другие.
На покатушках в говне видел пару раз обычные ранглеры, говно месят охуенно, даже без особой подготовки, резина мтшная и все. На рубиконах, тем более, есть механические блокировки обоих мостов, это вообще танк должен быть.
> Хуйдаи в среднем ходят 300-350
Ща сюда прибежит шизик, который начнет кукарекать что кореец живет 6 лет, а потом разлагается на плесень и липовый мед, жди.
>>4445
> Какие еще варианты с ЭУР до 200к или чуть выше?
> Права есть, но ничего другого нет
С такими вводными - общественный транспорт, без шуток. Все, что можно купить до 200к или чуть выше - тебя сожрет нахуй, без опыта владения. Если есть дохуя свободного времени - ищи что-нибудь не гнилое и готовься жить в гараже/сервисах.
Думаю скорее вагодебил прискачет и начнет говном все вокруг заливать из бомбанувшей жопы.
А у меня тем временем на глазах отъебало два мотора на 1,4 тиге. Один на 43500, второй на 55200
Здравая мысль
> два мотора на 1,4 тиге
Первое поколение тига или второе? Вроде на втором 1.4 движки +- надежными для ваговских считаются.
Проще, если жить надоело. Это капсула смерти, там безопасности нихуя нету. Собственно как и в гнилой иномарке без порогов. Возьми фокус 2 за 500, он ещё года 3 будет в нормальном состоянии. Первые фокусы до сих пор ездят и слабо гниют.
Вообще берешь евронкап за 2009-2011 примерно и смотришь топ по безопасности, потом смотришь что есть в наличии.
Второе. Есть ещё один, который рыгнул на 90, но его ебали в хвост и в гриву и обслуживали на отъебись, поэтому его не упоминаю.
>Это капсула смерти, там безопасности нихуя нету.
Это если по трассе хуячить. В городе-то лоб расшибешь разве что (если на автострады не соваться)
А остальное все? Проводку особенно.
> Возьми фокус 2 за 500, он ещё года 3 будет в нормальном состоянии. Первые фокусы до сих пор ездят и слабо гниют.
Братан, точно все норм с тобой? Фокусы это одна из самых гниющих машин того времени, тем более первые.
Тезисы то у тебя верные.
Может на юге где-то и живут, но в соляном ДС и в ебучем климате ДС2 - это сразу нахуй.
>>4503
Неплохо так.
Ты на дилере/сервисе по вагам трудишься или просто мимокрок?
> Ща сюда прибежит шизик, который начнет кукарекать что кореец живет 6 лет, а потом разлагается на плесень и липовый мед, жди.
А ведь мог бы уже давно переключиться на хейт китайцев.
> Первые фокусы до сих пор ездят
Где ездят? Я уж и не помню когда последний раз первый Фокус видел.
300к на спектре это уже очень близко к капиталке, если его ещё не было конечно
> генератор нормально работает и ты не бросаешь заглушенную машину с каким-нибудь радио
Бля, а вот посидеть с радио при выключенном двигателе я люблю.
> Если возьмешь меньше, то тяжко крутить будет
Не ебу что это значит.
> если живешь в холодах, то сильно меньше брать бы не советовал
В подмосковье живу. За 8 лет не завёлся только один раз, когда на улице было -28. Отлично помню тот день, потому что ебался с секретным болтом на аккуме минут 15 в ебучий холод и решил никуда не ехать.
> главное - это размер и полярность. Потому что если ты возьмешь первый попавшийся 70ач аккум, то есть неиллюзорный шанс, что он просто не влезет в твою площадку
На старом аккуме нихуя не написано, а если гуглить, то размеры аккума для дастера указаны 278 175 190. И что за полярность, блять, если там только плюс да минус?
> ездить в магазин за аккумом в 2023 - это странно. Или звони всяким наночелам, которые приедут тебе сами все поменяют (обычно это бесплатно)
О, а вот это охуенно, возьму на заметку.
Там допускается, в теории, 215/65 R16, но это предел по штатному даунгрейду размеров.
У моей знакомой есть первый фокус емнип 2001 года. В хорошем состоянии, но в него постоянно вкладывают деньги так как постоянно сыпется. Тем не менее без ржавчины вообще и все работает.
> И что за полярность, блять, если там только плюс да минус?
Они могут быть по разному расположены. Плюс слева - прямая полярность, плюс справа - обратная. И вариант просто перевернуть аккум не на всех машинах работает, провода могут не дотянуться.
Понял тебя, пиздец, спасибо большое за объяснение.
У нас в конторе парк машин вага. Штук 40 разных годов и формаций от Рапида до кодиака. Тигуан преобладающий просто.
Как раз такой, когда все подряд начинает отъябывать. Обычно еще тачке при этом в районе 10 лет уже и гнилье уже вовсю. Ну и почему-то очень популярное число у тех, кто выбирает машины по пробегу, поэтому перепуки часто сматывают на 170-200ткм.
> перепуки часто сматывают на 170-200ткм.
Ну в пробег "до сотки" на машинах, которым over 10 лет, уже мало кто верит. А в 150 - 200 еще верят.
Дохуя легендарно...
В какие города ещё не добрался чурбанизм и можно спокойно себе таксовать ?
Как всякие среднеазиаты под солями ездят в ДС и без штрафов ? С заляпанными номерами тачек не попадалось, без номерных тоже . Швитой Яндекс показывает камеры лишь на скорость и на пересечение перекресток.
Самое главное в аккумуляторе - это его длина, ширина и высота, чтобы в кронштейне держался. Высоту можно не точно такую же, по запасу резьбы на кронштейне смотри.
Ёмкость и ток холодной прокрутки можно плюс-минус процентов двадцать брать, похуй, в принципе.
А он как и раньше покупается по первой ссылке в гугле или гайки закрутили и придется куда-то ехать?
>С клиренсом 15 см я, в принципе, проезжал по всему, что еще можно назвать дорогой
удвою. скатался сегодня в дикие ебеня с грунтовкой, гравийкой, по две ямы на метр, грязища, клиренс 155, все ровно. ехать аккуратно приходится, конечно.
>>4385
>нет многоэтажных заездов для машин
нихуя не пойму, в городах инфраструктуру под паркетники пилят или что?
>>4508
>Фокусы это одна из самых гниющих машин того времени
кек, моему 16 лет, большую часть времени в дс катал, только часть порогов под замену. у подруги фиеста тех же лет, только по нормальным дорогам ездила, гнили ноль.
>>4468
>бросаешь заглушенную машину с каким-нибудь радио
слушаю часто на парковке, оно ж не жрет почти
Секретики!
>>4626
>>4526
>>4468
>>4443
Короче решил взять TITAN ARCTIC 75R 730А. Посмотрел, что такое енти ваши пусковые токи. Плюс внезапно, когда другие аккумы смотрел, какой-то чел написал, что у него в -23 неделю машина не заводилась и я вспомнил, что вообще-то и правда бывает холодно. Единственное, что смущает - это гарантия в 36 месяцев вместо 48 у почти всех остальных.
>>6104188 →
Лол, ну значит я врун и езжу не на автошке, а на коляске. Все просто, Шерлоки, ви миня вичислили... Или на Урале одни дураки и неправильно делают. Короче, дураки все. Ясно.
Можно в оба варианта, сразу
>Обычно еще тачке при этом в районе 10 лет уже
Это у тех кто на тачке по выходным в ашан ездит? Три года не хочешь?
Певек.
>под паркетники пилят или что?
У некоторых паркетников проходимость похуже чем у обычных седанов.
>Таксист
А других вариантов у тебя нет, кругозор содержит только один вариант регулярного использования авто? М-да.
Суть такова, есть мотоблок DAEWOO DAT 3530 и у него пропала компрессия. Я его разобрал, вроде цилиндр целый, поршень более менее тоже. Значит надо менять кольца, но не понятно - где найти информацию о их диаметре, в гугле и яндексе не нашел. Может какие специализированные сайты есть и там по каким-то другим характеристикам ищется и кто-то из вас знает?
Деталей ЦПГ на него нет. Можешь обмерять штангенциркулем и купить ближайшие по размеру от любой другой техники. Либо двигатель в сборе (8к).
По сути ты купил говно, которое было сделано так, чтобы рассыпаться в первый же сезон, и даже дохлый электрокультиватор был бы лучше. Если планируешь пахать дальше, то лучше взять на замену любой настоящий мотоблок, можно даже б/у, из тех, на котоыре ставятся двигатели типа маленькой хонды, их китайские копии даже дешевле, чем замена твоему.
Для этого надо купить штангенциркуль.
Я линейкой померял, там 40 мм примерно, вообще мне в /б пишут, что есть они в продаже https://benzo-zapchasti.ru/kolca-porshnevye-dlya-kultivatora-daewoo-dat-3530/ но надо связываться. В целом, я думаю подобрать их от чего-то можно, вопрос только что именно подбирать.
Мотоблоком, да, ошибся, но теперь новый покупать, это траты очередные, а денег как всегда.
Зависит от веса.
Дополню, сейчас снял головку поршня и увидел надпись HL 40F-5, может это диаметр поршня и под него надо кольца подбирать?
Похоже это вот этот вот блок, теперь вопрос, какие-же кольца под него.
М16х1.5х90 класс прочности 10.9?
В одном магазине 60 руб в другом 300 руб. Реально ли за 60 рублей купить такой болт или это будет что-то из говнолина? Где вообще закупаться такими вещами? Во всяких автодоках, при поиске по номеру этого болта из каталога запчастей, процент доставок всего 70-80%.
Листай магазины крепежа.
Я сейчас пару посмотрел - твоего размера нет, но близкие по 75-100 руб/шт продают.
у меня никогда не было
но у других вижу есть, покупают, даже б\у
неужели нужная вещь?
> вроде цилиндр целый, поршень более менее тоже.
Там зазор 0,04 – 0,05 мм, его штангенциркулем не измерить, нужен микрометр и нутромер.
Кольца можно проверить по зазору между торцами кольца. Вставь его в цилиндр и измерь щупом (которого у тебя тоже нет).
https://www.gwagenparts.com/product/hr-lift-kit-springs-only-for-2019-mercedes-g-class/
Ты вставляешь эти пружины вместо дефолтных - и всё? Т.е. стандартные амортизаторы теперь будут дефолтно на 5 см меньше отбоя иметь и на эти самые 5 см вверх всегда напряжены?
И долго такое живет?
И как это сказывается на управляемости? Я не про +5 см к центру тяжести, а к тому, как на рулевые тяги с физической точки зрения эти +5 см добавляют чужеродности.
> твоего размера нет
В этом то и проблема. Нихуя нигде ничего НЕТ.
Болтов с катаной резьбой из пластилина, блестящие такие, на каждом углу, калёных, качественных болтов нету.
Ты знаешь что делать.
Напиши, что ты и твои соседи очень хотят поговорить с ним и попроси оставить его номер телефона под стеклом.
у калины2 разбито крыло фара, я хз ездит он или нет, может вообще левый чел бросил ее и свалил, так можно и год прождать, дождь идет и бумажке пизда будет
номер же проще найти, какие еще варианты?
Кому вообще не похуй на это? От лобового с фурой не спасёшься даже на новых Вольво, а в городе таких скоростей нет. Гранта намного крепче любых старых тазов
Современная автохимия и проч в помощь
Вот тут полиуэритановые вроде https://www.youtube.com/watch?v=dKq7f2fm9UM за 150к км нехило зачернели. но он почистил и все стало чуть лучше. но все равно плохо
вопрос - а кожа так же будет вести через 10 лет? а если ручки дверные из белоснежной кожи?
>Современная кожа
Какая еще блять современная? У коров за последние годы кожа эволюционировала?
>в белоснежных салонах не тускнеет в прицнипе? может быт так, что через 5-10 лет она будет такой же блестяще белоснежной
Усрешь за год. К 10 годам будет вся в трещинах, потертостях и чиркашах.
Я не знаю. У автомобилей и мотоциклов колец дохуя всяких разных, ремонтных размером, разной высоты и тд. Поршни/цилиндры по группам подбирают. На китайское барахло похоже ничего этого нет.
Попробуй спросить у продавца (или что бы было написано что это именно для твоего двигателя кольца), что тебе нужны кольца именно на 40F-5 (я не знаю чем они различаются т.к. 40F-6 в продаже существует), а не по размеру покупать.
да так похоже и сделаю
>>4895
ну в часик, два три раза по 10секунд орет, день молчит, потом раз 20 в день поорет, каждый час и че я ментам скажу, вот заберите?
нашел я вин имя отчество и дату рождения, номер телефона хз как найти, буду пастись чтоб хозяина искать, а потом позвоню и правда пусть хлам забирают нахуй
Напиши ему бумаку и положи под кирпич.
> нашел я вин имя отчество и дату рождения, номер телефона хз как найти
Загугли по вину закрытые объявления, позвони предыдущему владельцу и спроси, как найти текущего.
Компрессия в какой момент пропала? Если цилиндр и поршень без задиров, то ты не туда копаешь.
Так инструкция у тебя на пике
Бутылка 5 литров, воды в бутылке 4.8 литра
Замеряли замороженную.
>и зачем защищать от пыли
Потому что со временем эта пыль вместе с водой попадает под пыльник и сальник поршня и твой суппорт начинают нахуй клинить. Пыльник - не панацея, конечно, но лучше с ним, чем без него.
Он еще функцию теплоотражателя выполняет, чтоб шаровая на рычаге и рулевой наконечник не охуевали от разогретого диска..
>Т.е. стандартные амортизаторы теперь будут дефолтно на 5 см меньше отбоя иметь и на эти самые 5 см вверх всегда напряжены?
Да. Такие глиномесы смешно на бездоре выглядят, вывешиваются на минимальных диагоналках.
>а к тому, как на рулевые тяги с физической точки зрения эти +5 см добавляют чужеродности.
Естественно хуже становится, но эти 5 см на эффект подруливания при работе подвески не прям уж сильно сказывается.
За тонер же штраф 500 рублей? Если в первый раз, на второй дают предписание, а потом уже 15 суток, если будешь ездить тонированным?
Штраф 500 рублей и предписание могут в первый раз выписать, если не устранишь и еще раз словят - до 15 суток.
В смысле? У тебя есть 10 суток устранить, явиться в означенное в предписании подразделение гибдд и предъявить факт устранения. Не сделал - 19.3.
планирую купить некробеху 320д или 520д 190 сил дизельных
планирую брать полный привод
но заднеприводные дешевле
стоит ли экономить?
> Так если устранил, потом опять нельзя ездить тонированным? Или дебаф скидываешь в гибдд и катаешься с тонером до следующей остановочки?
Зависит от того, как именно тебе сформулируют предписание и что туда напишут. В общем случае - когда отметился в гибдд, что тонировки нет - предписание "гасится". Повторно если тонировку нанесешь и остановят - все заново, 500 рублей штрафа и опционально предписание. НО, если в базах гибдд осталось, что у тебя не "погашено" предыдущее предписание - вероятность сесть на бутылку увеличивается.
На пиках - яркость/контрастность выкручены просто, вот и кажется всё белоснежным. Ирл такой салон за 10 лет превратиться в бежевый.
Так в школе и проходят что литор воды весяет ровно один килахрам.
>>4970
Это шринкфляция. Замечали же как литровые бутылки молока 850 миллилитров содержут, а килохрамовые пачки круп по 900 граммов? Нет, конечно. Зато заметили как в пивных полторашках стало 1350 миллилитров, а в поллитровых банках 440 миллилитров.
Вот и тут с водою так: пять литров воды весют 4.8 килохраммув, шоб лехче было, недовес такой, экономия.
200 гр говна вычистили и получилось 4,8 кг.
>Живу в ДС, езжу на К5
>Какие будут маневры теперь?
>Какие будут маневры?
Повышенный спрос, и подача в течение 10 минут.
И уж если доёбываться до конца, то прикрил на упаковке означает "примерно" (estimated). Насколько мне известно, это такая зарубежная хуйня, мол вот тут примерно столько-то (наверно, чтобы в суд не подавали).
Ну и про плотность я уже сказал. Литр свинца и литр пердежа - это совсем не одно и то же!
Литр пердежа понятие уиловное, пердежные газы занимают всё свободное пространство. Для удержания пердежа нужен герметичный сосуд.
Напишем ТУТ ПРИМЕРНО ЛИТР ПЕРДЕЖА! И букву Е.
>И уж если доёбываться до конца, то прикрил на упаковке означает "примерно" (estimated). Насколько мне известно, это такая зарубежная хуйня, мол вот тут примерно столько-то (наверно, чтобы в суд не подавали).
От литра/килограмма е означает что допустимы отхождения до 5% от указанного объема/массы.
>пропала компрессия. Я его разобрал, вроде цилиндр целый, поршень более менее тоже. Значит надо менять кольца
Он у тебя двухтактный?
Зазор проверил?
>зачем нужен пыльник диска?
Защищает от песка.
Если много ездишь по грязным дорогам, в несколько раз продлит срок службы диска и колодок.
Если мамкин сракер, и меньше двухсот по городу не тошнишь, эти пыльники взорвут тебе диски.
>Сколько вообще должен стоить качественный болт
>М16х1.5х90 класс прочности 10.9?
Сколько угодно.
При этом цена может быть как оправдана допольнительной обработкой, так и высосана из хуя манагером из отдела продаж.
>Защищает от песка
Со стороны колесного диска пыльника нет и норм, на машинках с плавающей скобой это не мешает изнашиваться больше колодке со стороны пыльника.
По ПТС мотор 2103, от него блок в нерабочем состоянии валяется в углу гаража.
Под капотом мотор 2106, т.е. на учёт просто так не встанет.
Как по-цивилизованному продавать машину в таком состоянии?
Купить мотор 2103? Или описать это в объявлении, старый блок кинуть в багажник, и ждать извращенца, который на это клюнет?
> Или описать это в объявлении, старый блок кинуть в багажник, и ждать извращенца, который на это клюнет?
Это
>описать это в объявлении, старый блок кинуть в багажник, и ждать извращенца, который на это клюнет?
Я бы так сделал.
04-кун из тазотреда
Репортну по иттогу ремонта.
Купил я кольца на 40F-5 в магазине торгующем запчастями для бензоинструмента, поставил и компрессия сразу восстановилась, после этого аппарат заработал, буду надеятся, что сезон протянет.
>дистиллированная вода
>плотность 0,96 г/см3
Ебаный ты неуч. Плотность дист. воды при комнатной температуре 0,998.
Не всегда. Так как я делаю страховку в одной и той же страховой с 2007 года, то при личном посещении получаю скидку 5-8% от цены в их же калькуляторе на сайте.
Добра тебе.
че врети то, у чела а5 там клиренс 15 см и у него есть проблема с заездом, а у тебя нет, значит ты просто не встречал крутые заезды, ты не опытен, молод и глуп и еще не сосал больших залуп, только маленькие.
Потому что гавна с той стороны почти не летит
>на машинках с плавающей скобой это не мешает изнашиваться больше колодке со стороны пыльника.
Тут дело в скобе, а не в пыльнике.
>Так если устранил, потом опять нельзя ездить тонированным? Или дебаф скидываешь в гибдд и катаешься с тонером до следующей остановочки?
Не слушай того шизика. После предписания три месяца не попадайся мусорам с ней и 19.3 не будет.
Предписание могут выписать хоть в первый, хоть в десятый раз, смотря пидор тебе попадется или нормальный, которому скажешь, что устраняешь на месте и он отпустит без предписания.
На устранение дается не обязательно десять суток. Мент может тебе и сутки дать.
хех, понятно. подумал чутка, наверное все же егр клапан, но у меня мозги прошиты на евро2, хер ли он вообще дергается - непонятно. отпишусь потом, что к чему.
дело в том что я карлан 162 см, и боюсь что машина слишком большая для меня будет, может, посоветуете чего чтобы удобнее в машине было?
или дохлый номер?
Да лишь бы в бОльшую сторону отклонения существенного не было, ведь и так 29 с лишним тыщ выдаёт калькулятор. 22 года, 1.5 года с получения ВУ.
зубилы говорят нормально в снег гуляют, правда ломаются часто
если денег жалко то можешь взять и их.
Наливаю в пятилитровую баклаху 4.8 килограмм воды, тяну вакуум, все 5 литров заняты водой. Проблемс?
Не, тебе норм должно быть. Я не сильно тебя выше, и у меня руль между коленей был уже.
Примерь, у тебя нет знакомых с такой тачилой? Сходи в салон подержаных авто, может там есть, сядь типа присматриваешься (а ты именно это и делаешь), да подрегулируй под себя.
>Потому что гавна с той стороны почти не летит
Ну да, ветер с песком же только с одной стороны колеса дует, там где пыльник.
Так Е2 это отключение только контроля катализатора.
Я это значение не вывожу, а просто знаю, что плотность дист. воды при 20 градусах равна 0,998. Чему вас в школе-то сейчас учат?
На многих авто высота сиденья регулируется.
На американских авто часто есть регулировка педалей. Если ты не нищеброд, можешь найти такую.
блядская капча
Ебать ты крендель. 180-господа туда еле протискиваются, а ты, лилипут уже книжки под жопу подпихиваешь и педали удлиняешь лол
Сиденье пододвинь!
А какие есть варианты +5см лифта без побочек, чтобы как родное, но +5см?
Менять/переделывать всё в целом: и амортизаторы, стабилизаторы, и даже перекраивать углы крепления рычагов подвески? еренастраивать силу сжатия и отбоя ввиду возросшей инерции(например при прыжках по браханам)?
Бортовые редукторы.
У меня одноклассник-карлан класса с 9 на четырке в школу ездил. Проблем не было. Девятка - это маленькая машина.
Пассат б3
мне тачку на учёт поставить, надо чтоб в любом магазе были, а не ждать с доставку
Нет. Просто мажорик и жил я в пригороде. Ну типа у его родителей литерали особняк был и ему на 15 лет четырку с салону подарили. Тогда белая четырка была пиком пацанской тачки, когда всякие БПАНы в моде были.
Забить хуй и решать проблемы по мере их поступления. Трястись за машину и поддерживать ее в отличном состоянии требует огромных денежных и временных затрат. Если у тебя нормальная иномарка, то одним днем она вряд ли отъебнет, что эвакуатор придется вызывать.
Так похуй на мажорство, ездить с 18 можно, он четыре года на второй год оставался или нелегально е... а, вот где мажорство играет роль.
Просто брал и ездил. Не знаешь что-ли, как в России проблемы решаются, в случае их возникновения?
По деревням вон вообще куча детей ездят. Постоянно новости всплывают же, как шкила на батиной шахе ушаталась.
Электрически - универсальные. Даёшь питание - сигналят.
Но по звучанию все разные. Где-то стоят с завода парой высокой и низкой тональности, кто-то вкрячивает паровозные гудки...
На выбор есть бапко, феродо, лада, лгр, лекарь, пекарь, трансмастер и росдот.
На какой стул сесть?
Как и чем можно убрать (или скрыть) потертости и царапины с пластика салона ? Причем большая часть из них была еще до меня.
Может быть пленка есть какая ? Пробовал "лайфхак" из ютуба, где автор подносил зажигалку - стало только хуже
у пикрила тяжелая судьба рабочей машины, поэтому иногда лучше ничего не делать, так дешевле владеть тачкой)
лада , дешевле, даже в автомагазине, я не думаю что ты на работаешь на тачке, поэтому так тупо дешевле владеть машиной.
Как думаете, норм вариант? Либо они уже уебанные в хлам, и обслуга будет ебейшая?
Некропремиум это всегда дорого, а 150к пробега это уже черта некроты. Вот на твоем пике 30к цена, добавь 5 тыщь с верху, оттуда и танцуй. Или мотор или коробка дохлая, это 2к, подвеска еще 1500 и по мелочи там печка или надо менять радиатор охлаждения или турбину.
>Некропремиум это всегда дорого, а 150к пробега это уже черта некроты
Премиум с пробегом 150к, то "Обкатку прошёл".
На сброс цены мало повлияет.
ебать у тебя разброс, а3 или а7
Я спросил чем убрать потёртости и царапины с пластиковых элементов салона как на пикриле
Существуют ли такси, куда берут любые авто от 1987 года. Бывают пассажиры, которым похуй где ездить лишь бы быстро и недорого. Почему рыночек не дал ничего похожего.
Любое таки уровня "Такси Елена г.Пиздяйск т.19-350"
Я не понял, ты хочешь купить машину на имя бати?
Или ты опасаешься перекупов, которые продают от имени бати?
Общее правило таково: перекупы - это плесень на теле авторынка, это гниль общества, одни из самых мерзких пидорасов, которых ты только можешь представить. Иметь дело можно ТОЛЬКО с собственником, который записан в ПТС. Если продавец говорит, что принесёт подписанный собственником ДКП - сразу нахуй. Собственник должен присутствовать физически.
сорян за неясность. есть продавец не перекуп вроде адекват но доки на родственника
Пусть покажет родственника или хотя бы его паспорт. Оригинал.
так же как на фото не сделать. ты пробовал отдать тачку профессионалам клиниг энд вашинг?
Акцент походу
Чтобы зафиксировать номер машины, модель , дату и время. Не просто так же он получает деньги
1-Правда что у ВЕСТЫ подушки не стреляют если не пристёгнут ремень?
2-Правда что нельзя заезжать в воду с горячими дисками ТОЛЬКО если диски дешманские, а на хороших можно и никаких последствий не будет?
>1-Правда что у ВЕСТЫ подушки не стреляют если не пристёгнут ремень?
У всех стреляют. На некоторых современных авто вообще нет концевика ремня переднего пассажира, а концевик водительского ремня в схеме SRS вообще не фигурирует.
>2-Правда что нельзя заезжать в воду с горячими дисками ТОЛЬКО если диски дешманские, а на хороших можно и никаких последствий не будет?
Нет, не правда.
Фоткал владелец, свою тачку. И там не видно ни номеров эвакуатор, ни свои номера, все в снегу.
Зачем делать такле фото?
так там профи вроде пердолят сотней суперсоставов и агрегатов, нет?
На drive2 выложит потом поныть как ласточка уехала на сервис.
Мой тупой вопрос: почему при запуске холодного двс (дискавери 4) сразу начинает крутиться вентилятор (вискомуфта)?
Сначала подумал, что это проблема. По телефону в сервисе сказали, что это якобы норм. Посмотрел как петровичи заводили свои дискачи холодные и у них тоже сразу крутился вентилятор (проблемы у петровичей были другие).
Почему так? Разве это не удлиняет разогрев двигателя, повышая его износ? Сам я понимаю что лучше чтоб он крутился всегда, чем никогда.
>сразу начинает крутиться вентилятор (вискомуфта)?
На всех так, особенности работы вискомуфты. >>6299
>Разве это не удлиняет разогрев двигателя, повышая его износ?
Она же не всю дорогу на максимум топит. При пуске поорет чутка и затыкается.
>Сам я понимаю что лучше чтоб он крутился всегда, чем никогда.
Она мощность мотора ощутимо жрет и шумит как сотона, нельзя на постоянку включить.
Нахуй его.
Расторгнут потом договор, тебе придется вернуть машину, а деньги тебе не вернут т.к. они их уже потратят.
На всякий случай. Эвакуаторщик её разобьёт в дороге, а после скажет что уже битую погрузили.
И что? Обкатка заканчивается на первом ТО. И то пока авто на гарантии всплывают всякие косяки в течении первых лет, у меня на новом ваге это электрика ручки кейлес и рулевая колонка. На 150ккм это уже капиталка двигателя и\или коробки на подходе вот вот. Не говорят про остальные элементы.
Блять нахуя челу неадежное ведро за 32к долларов, когда можно взять новую, или после реальной обкатки тачку но по средствам?
>Электромоторы
А вот на вискомуфтах там вентилятор гораздо производительнее, ведь ему надо на холостых выдавать такой же поток, привод то прямой от коленчатого вала. А при увеличении оборотов там очень ощутимая мощность теряется. Настолько ощутимая, что при заклинивании вискомуфты даже на Патролах и Финиках с V8 и 400лс клиенты жалуются на потерю динамики.
На старых советских где привод напрямую сделан (без вискомуфт) ничего не ощущается. И они на холостых перегреваются, вентилятора не хватает на холостых.
Но если сломанная вискомуфта и вентилятор изначально рассчитан на проскальзывание муфты, то возможно что-то он надует. Но владельцам патролов и фиников все равно нужно принять таблетки. Им и красный цвет ускоряет авто.
Думаю, что кринж. Даже на владельцев тибурона всегда смотрели, как на клоунов, тут еще все хуже. Особенно кринжанул с эмблемы Феррари.
>На старых советских где привод напрямую сделан
И его потом заменили на электрический.
>Но владельцам патролов и фиников все равно нужно принять таблетки. Им и красный цвет ускоряет авто.
Я это и сам проверял, активным тестов включал муфту на 100% и катался.
Но здесь постоянно писали что это бабская тачка, для сосок которые плохо сосали. Но все равно тачка пиздец красивая, лучшая у инфинити эвер.
Сегодня увидел одну на дороге, и вспомнил про неё.
И прикол что я не видел их пол года? год? Вообще ни одну.
Куда они пропали? Они что, неликвид? Их всех вывезли в какой-то город?
1000 это за 4 диска и колодки? где такие цены? у нас 1к за диск+колодку. итого 4к
>Куда они пропали?
Их и так нихуя не было, с 16г у нас в салоне ни одной не продали на моей памяти.
Какой нахуй 1к за одну колодку? Замена на одной оси - полчаса-час по нормам.
Ебанулись что ли?) Там же работы на 15 минут.
Я менял два диска и две колодки, заплатил по 500р за сторону. Итого 1000р.
Сзади у меня барабаны, пока не менял
Ты в салоне работаешь? Почему не продали? Были какие-то разговоры может, мнения какие-нибудь
Тачка же очень красивая, неужели не покупали любовницам
Сейчас тестил, начинает работать при правом повороте, потом крутишь руль обратно - выключается. Чзх?
Хм, спасибо, я как-то даже не подумал, посчитал что дало знать то, что я своими кривыми руками саб подключал. Провода там и на самом деле хуй пойми какие старые, достались вместе с ведром.
А где конкретно отваливается? Или нахуй их все поменять сразу?
>А где конкретно отваливается?
В местах соединений, чаще всего под капотом, там где к АКБ подключение и на предохранителе.
Отклеилось
Если сам не сталкивался, то проверяется за секунды не вставая с дивана.
https://as8.ru/forum/viewtopic.php?t=953
Может провод ремоут ещё косячный
Сап тупач. Я окончательно заебался со своим карбюрахтером и тазозапчастями и решил напечатать себе няшную нахлобучку на карбюратор вместо уёбищной кастрюли. Да черепаху от москвича пробовал. Они буквально все говно с завода. В магазине при мне 3 штуки сломали пока распоковывали.
Вопрос - нейлоном норм будет печатать? Он держит максимум 120 градусов, то есть верхняя граница рабочей температуры.
Но по идее карб не так сильно греется де, да?
Короче, нейлоном норм будет печатать?
Если у него там дохуя мощности теряется, то он бы никого не обогнал.
Ты угораешь чтоли? Вот охуенный экран, а я как говноед с этой присоской буду ездить?
Вангую, что он у тебя от такой температуры станет вязким, и на ближайшей кочке ты его стряхнёшь на двигатель.
Чем тебе обычная кастрюля плоха?
Да вот люди печатают вроде..
Проблема в том, что моя машина изначально была расчитана на другой карб. А вазовские кастрюли банально по размеру не подходят.
Если в мацквабаде автомобили запрещены, то как же тогда там ездят приоры, калины и чепырки. Причем судя по внешнему виду водителей, сомневаюсь что они все платят за стоянку 380 рублей в час.
Мацквабад большой, а платные парковки только в центре, впрочем в центр ты на ласточке и так ехать не захочешь. По окраинам и особенно в большие ТЦ на мкаде кататься можно на любом автохламе и парковаться бесплатно. В многочисленных спальниках на окраинах тоже.
Карплей/андройд авто туда вкорячь, если система позволяет это сделать. Будет куда качественней штатной навигации. Ну это опция для тех кто побогаче. Или катайся с присоской для мобилы. Штатные навигации всегда говно.
С экранами вообще не очень хорошо дела в большинстве тачек, органично их встроить получается только на некоторых приборках. Это дизайнерский вопрос который все никак не решится.
Светофор уровня бэ . Вроде не фотошоп
Сверхглубокая глотка
А как же батя на районе
На югах существуют, особенно в мелких городах курортных
кринжанул, когда зазывала зазывал за приличные деньги ехать на колхозном копье, это в 17 году было
https://www.avito.ru/vladivostok/avtomobili/fiat_124_spider_2017_2880786115
Какие подводные?
Визуально тачка нереально ахуенная. Даже с условием что кабрик.
Это Миата, но ФИАТ. Дальше сам думой.
Вообще за два мульта сейчас на рынке БУ выбор просто ебать какой огромный, можно хоть Форд Мустанг 1963 года купить.
А ты скрути болтами, свари и заклепай чтобы все охуели.
Я еду себе спокойно в своем ряду (на сером авто), немного прижавшись влево.
Тут какое-то чмо (на белом авто) идет на обгон ВИДЯ что впереди есть авто.
Ну т.е. он специально идет на таран!
И моргает мне фарами
Я тоже начинаю ему моргать и не двигаюсь со своей траектории.
В итоге разъехались в миллиметрах, возможно даже краску с бокового зеркала поцарапало воздухом, настолькло это было близко
Суть вопроса: если бы он разъебал мне авто (он ехал на джипе, а у меня ц класс) кого признали бы виновником дтп а кому просто штраф выписали?
И в следующий раз не уступай ему
Крышу снесло
Он виноват однозначно из-за выезда за пределы своей полосы, но хуй знает, могут обоюдку ведь ты не предпринял меры по предотвращению
хз чем хуже
но чисто визуально мазда такая....простая
ты посмотри на эти ахуенный изгибы на морде у финика
вся машина как будто на волнах плавает, вся в таких красивых линиях
скорее не так
мазда выглядит как лохушка которую отвели в хороший сервис с макияжем визажистом и тд. короче ПРИЧЕСАЛИ
а инфинити выглядит как девка которая с детства живет в роскоши
не обязательно быть бимбо. просто у нее есть средства чтоб себя содержать в порядке
Ну видно же, что вот эта хуйня обжата
Найди длинный золотник и подрезай пружину без разборки.
Росдот
Да
Есть ли приложения, в которых пишут, где мусора стоят?
Хочу побыстропетушить на федералке, знаю где стоят камеры, но не мусора. Можете не трястись, все безопасно, трафика мало и есть отбойники между полосами.
Чтобы такие приложения работали, нужно, чтобы существовали добрые люди, репортящие мусоров ради таких быстропетухов, как ты. Сам-то в это веришь?
> а потом вспоминаю что кузов специально склеивают клеем, не скручивают болтами и не варят
Видел только Ренджи, там и варят и склепывают, вполне надежно. Только дорого в ремонте.
>>6892
>какой топливный насос в сборе
А что за авто? Из личного опыта могу сказать, что лучше купить насос бош и воткнуть в свой модуль, промыв фильтры при необходимости. Китайские насосы говно, как по ресурсу, так и по производительности.
Планирую взять для кайфа жи. Какие подводные?
В городах в 2гисе иногда пишут и я пишу, но действительно нужны неравнодушные, обновляющие инфу
фокус второй. сетку промыть не проблема, вот тонкой очистки под замену в любом случае, стоит двушку китайский, когда в сборе за четыре все можно взять и не париться. бош на автото в сборе 16к, 5 за один насос, нах он нужен. можно и от таза десяточный вкинуть, три тыщи на автото, но есть ли смысл так изощряться
>5 за один насос
0 580 453 453 вот по этому номеру заказываешь и все, стоит относительно недорого и работает отлично на моторах до 2.5л атмо. А китайское говно часто отрыгивает в течении года.
>вот тонкой очистки под замену в любом случае
Поменяй, если очень хочется. А так если не было кучи говна в стакане и на сетке, то можно залить карбклинером и продуть в обратном направлении.
>0 580 453 453
про него от десятки я и писал, куплю, пожалуй. посмотрю на бенз для начала, если говно шурует за фильтрами на рампу, смысла промывать нет уже, придется еще двушку за фильтр отдать. спасибо за помощь, анон.
Только совсем дешево не бери, их подделывают часто. Корпус матовый должен быть и в целлофане гладком с маслом, если блестящий то это подделка явная.
А они на федералках стоят вообще где-то кроме постов и населенных пунктов? Катаюсь по М4 пару раз в год, гайцов просто на трассе последний раз видел в 19 году, а до этого еще несколько лет не наблюдал.
Вот ссуки, а я сижу недоумеваю, хули так дорого стало.
Зато отечественная!
Хочется верить, так сказать
>>7046
Ну собственно один из самых удобных кусков федералки для быстропетушения де-юре в черте города, а де-факто ебеня на окраине за 3-4км до знака конца города, где с одной стороны метрах в 100 частный сектор, а с другой - нихуя. И там время от времени стоят мусора. Когда они там стоят, предугадать трудновато, а издалека не видать какрастыке из-за отбойников и рельефа.
Хуйню не неси, какие меры, тот выехал на встречку, создал опасную ситуацию, виновен однозначно серое авто.
Например, машина в семье дольше, чем эти бляди в дееспособном состоянии пребывают.
Или налоги оптимизируют.
>снимаешь бензобак
И что бы его снять, просто снимаешь заднюю подвеску и выхлопную трубу. Или это не на форде было?
Ты лично смотрел документы? Или перекупы тебе пиздят?
> если ссаный дед на которую она записана находится в многакм от текущего владельца
Ты неправильно формулируешь.
Ссаный дед и есть текущий владелец.
А хуй, который на ней ездит - всего лишь водитель.
Либо перепук, который пиздит.
> мотивацию не ставить на учет
А, всё, я понял.
Я думал, ты тот анон, который опасается покупать машину деда, которую показывает внук владельца.
А ты, похоже, говоришь о том, что раньше называлось "покупкой по доверенности".
Это всё сомнительной легальности схемы, реальный владелец всегда может пойти в полицию и рассказывать сказки об угоне, или заложить ПТС в ломбард, или ещё чего.
Очевидно, если у некоего кабанчика есть специальный подставной дед, чего бы и не держать на деде имущество. Экономия, безопасности!
Подай через nalog.ru декларацию и используй при заполнении вычет 250к (там специально отдельной категорией идет). Если после заполнения перед отправкой тебе начислят 0 рублей налога - значит нигде не наебался и можно отправлять.
Они ебанулись там?
я 27 лвл, стаж 3 года почему я плачу 17к????
6к платят 50 лвльные скуфы со стажем 32 летним?
Приора пикрелейтед.
> не ставить на учет при покупке
Может быть, я не очень точно тебя понял, тут возможны два варианта:
1) Это перекупиус вульгарис, он пиздит тебе, что дед доест в деревне, а на самом деле подсовывает тебе ДКП с подделанной подписью предыдущего владельца.
2) Тачка на вечном запрете (но это должно быть указано в объявлении): дёшево, зато катайся, сколько влезет до первого поста.
Схуяль серое если белое
Первое фото похоже с мазды. Я так же резал, сначала думал что не буду такой хуйней заниматься а сниму бак. Но прикинул сколько там еботни (хотя пишут типа минут 20) плюнул и купил ножницы по металлу, порезал квадрат, отогнул метал, снял фильтр, заменил, отогнул метал обратно, заклеил какой-то хуйней которую советовали на драйве и всё. Три года езжу даже не заглядываю туда. По сути похуй резал не резал, ты туда никогда не заглянешь же и не увидишь. Да даже следующий покупатель не узнает об этом пока сам не захочет поменять фильтр либо не обосрется на заднее сиденье и не снимет постирать. Ничего страшного в общем.
Где перекупы берут машины? Сидят мониторят площадки 24/7 и при появлении хорошего варианта несутся выкупать? Имеют дружбанов в трейдине? Дружбаны в трейдине имеют их?
8770, но это до сентябрьского повышения.
сидят, мониторят, да. программулины у них есть для отслеживания авито, с модераторами договоренности - пока объява на проверке, они уже посмотрели и связались. годные тачки на авито висят минут десять обычно.
Да, от водителя.
Газель.
Фай форогу фураку
Ну ты еблан что ли? Хуле тебе еще не понятно-то. Кто творит хуйню на дороге тот и виноват.
Главное не плати всяким ильшат автоподбор, потому что тебя поимеют или по машине или по деньгам) а на самом деле нужно лицо хоть немного разбирающееся , отчет в автотеке ну и толщик, если ты слепошарый или безрукий и не можешь ощутить шагрень конченную на элементе . А эту сумму для ильшат автообман лучше вкинуть в тачку, приятно будет самому ездить
Не знаю, 3дверку с класса это с маленьким расходом.
>нет. там очень много лишних линий, инфинити перегружена линиями
>>6757
Выбирал мазду как вариант. Не понравилась глубина ЛКП и стыки, кароче действительно выглядит как накрашенная 4 из 10 до 6-7 из10, вообще как дорогой китай типа чанган UNI-K. Инфинити не красавица тоже, но все же с детсва знала что такое уход.
А что они слепят? Я без рофла спрашиваю. Вроде четкая граница света, и топ фары. Их же настроят.
Что тогда поставить чтобы не слепило?
Чем скрыть запах алкоголя. С координацией все нормально, но боюсь спалиться. Может быть ездить по дворам, но там все запарковано, вдруг еще машину задену.
Может быть прогуляться пару часов или просто поспать в машине, пока выветрится или заесть чем-нибудь ?
что на пике? амодо супервосемь?
нах ты катаешь будучи в кал?
похоже на лак старый. полирнуть, снять его и вскрыть заново.
>>8127
далеко собрался? если бухой катаю, только по месту огородами, с пониманием, где посты могут быть.
>С координацией все нормально
>вдруг еще машину задену.
значит не нормально, лучше проспись.
и по сути:
>Чем скрыть
если вкратце- ничем, не занимайся хуйней.
Соскреби ржавчину, и померь толщину диска.
Если в допуске, отдай токарю на расточку, иначе будет жрать колодки.
Тогда могут походить и дольше, чем до зимы.
А колодки, судя по следу на диске, точно под замену.
И тормозами явно надо заняться.
Ревизию супортов надо делать.
>А что они слепят? Я без рофла спрашиваю.
Когда ко мне, человеку с астигматизмом, на встречу едет пидорас с китайскими фарами, мне как будто слеповую гранату в кс го кидают.
>Вроде четкая граница света, и топ фары.
Фары изначально должны быть сделаны под ксенон/лед. Плюсом всякие датчики наклона кузова и прочая хуйня должны быть. Короче я ни разу не видел заколхоженный ксенон, который не слепит. А с диодами вообще пизда. Даже заводские матричные йобы не всегда помогают.
Вот предположим есть гнилой автомобиль и я его покупаю.
Гуглил цену восстановления днища: 30к материалы + работа.
Тупок наинвный вопрос: А есть в авто что то такое, что может сгнить, и что нельзя восстановить? Ну стойки я не имею ввиду, тут все ясно. "Телевизор" вроде тоже переваривают. Может есть в авто, что то такое, что вот сгнило и кузов только в утиль?
>что вот сгнило и кузов только в утиль
Днище, пороги, арки.
>30к материалы + работа.
Это ты на форуме лада за 2008 год узнал?
все так, только год был вроде 15ый.
На картинке китайские линзы, которые нужно колхозить в фары. И в России за такую "модификацию" вполне справедливо отбирают права.
Но если он сгнил, то можно приехать в гибдд, провести экспертизу и этот номер либо уберут из документов, либо поставят новый рядом.
Повреждение номера - это не приговор кузову.
👍 пасибо анон. я осознал высоту тупик :(
Подводных нет, кроме отсутствия 09 за 60к без капиталки через 100км и запретов
А если всех номеров сразу?
Ну недели две может поездишь, потом ещё на столько же оно встанет, ведро для работы чтобы оно хоть как-то жило и не жрало все твои бабки это где-то 200к, всё что дешевле мертвечина
Понятно анончик. Добра тебе.
> что меня ожидает в перспективе?
Разумеется, капитал очка. Впрочем, эти двигатели сейчас не капиталят, просто берут с разборки следующий.
> таз09 за 60к
Ржавые, мятые, одноглазые, разноцветные, с гнилыми порогами, сквозь дыры в полу можно тормозить тапком, мотор истекает жидкостями изо всех целей, глушителя давно нет...
В общем, перемещаться в пространстве сможешь, но удовольствия не получишь.
Ну вот сегодня присмотрел такое объявление:
не пинайте, я уже осознал степень своей наивности.
ВАЗ09 1994 55к
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/vaz_lada_2109_1994_2944854596
Текст объявы:
Доброго времени суток читающим! Букв будет много, дабы закрыть все всплывающие вопросы и не терять ничье время при осмотре)
Продаю свой автомобиль, ВАЗ 21093, 94 года рождения, карбюратор. Мой первый автомобиль. Машина во владении 2 месяца, покупалась спонтанно у друга, который приехал на ней из Архангельской области (около 1000км без проблем). Купил для работы на доставке, чтобы подкопить на желаемый авто. Рассказываю максимально открыто, скрывать нечего.
Много денег на обслуживание тратить не хотелось, тк знал, что у меня авто ненадолго, но и в то же время не хотелось встать на дороге, поэтому, что было сделано мной:
- поменян воздушный фильтр
- поменян масляный фильтр
- свечи
- бронепровода на зажигание
- патрубок антифриза (подтекал)
- поменян шрус левого колеса (начал хрустеть)
- краб левого колеса (был с трещиной)
- рамка радиатора вварена новая (старая была гнилая и на заклёпках)
В последние три пункта вложено 20 тысяч в срочном порядке. Сделано качественно, чтобы больше не беспокоило.
Подтекает масло, подливал за всё время 3 раза, но ниже уровня не доходило. Пол канистры в подарок. Возможно проблема уже устранена, вдруг будет настроение.
Все передачи втыкаются и не вылетают. Задняя с хрустом. Двигатель заводится и работает, на холостых немного подтраивает, езжу на немного вытащенном подсосе (так работает стабильно), из-за чего расход топлива незначительно выше, чем должен быть, но вообще не критично. По дороге не кидает, тормоза тормозят, фары светят, габариты в бамперах работают, печка жарит, омывайка поливает.
По внешке сделал РаСкОлХоЗиНг (11 фото на момент покупки): убрал пластиковые накладки на дверные ручки, поменял решетку радиатора на классическую (была лютая спортивная спарко, но вид был слишком агрессивный, все на дороге хотели закуситься, не вывозил), поменял зеркала на классику (были от 14). Колёса купил с разборки, старые были совсем уж мёртвые. Резина 5мм.
Кузов: есть. Машина каталась по деревням Архангельской области, Питерских солей не видела, но всё же это 94 год. Прям совсем гниль есть в углу задней правой двери, остальное не критично. Пороги есть, дно есть. Домкратится, была два раза на подъемнике - ничего не отвалилось. Водительская дверь и правая сторона открывается только изнутри, задняя левая не открывается.
Проблемы по электрике: не работает подсветка приборки. Лампочки моргают, не работает сама подсветка. Не работает дальний свет.
Из музыки стоит колонка на классической низкой торпеде, очень хорошо держится на двустороннем скотче. В дверях вырезаны полки для динамиков, я их снял, лежат в багажнике. Можно поставить. Тогда не будут открываться окна. Придётся выбирать. Магнитола тоже есть.
В целом авто срочных вложений не требует, возможно доведение до ума, но не в моих руках, для работы на доставке меня полностью устраивает. Встал один раз по своей же глупости, кинул пачку сигарет на приборку и не заметил как кончился бензин. Подойдет для первого авто или той же работы. О покупке такого первого авто не жалею, многое для себя понял, много в чём научился разбираться. В выходные езжу за город без сомнений доеду ли
Возможно есть еще какие-то плюшки или косяки для обоснованного торга, цена и так ниже среднего рынка. Если всё описанное Вас устраивает, к потенциальному покупателю могу приехать сам, а так территориально - Чернышевская.
P.S Акум не мой, заберу. Есть еще один, рабочий, но саженый с зимы, его могу отдать.
Ну вот сегодня присмотрел такое объявление:
не пинайте, я уже осознал степень своей наивности.
ВАЗ09 1994 55к
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/vaz_lada_2109_1994_2944854596
Текст объявы:
Доброго времени суток читающим! Букв будет много, дабы закрыть все всплывающие вопросы и не терять ничье время при осмотре)
Продаю свой автомобиль, ВАЗ 21093, 94 года рождения, карбюратор. Мой первый автомобиль. Машина во владении 2 месяца, покупалась спонтанно у друга, который приехал на ней из Архангельской области (около 1000км без проблем). Купил для работы на доставке, чтобы подкопить на желаемый авто. Рассказываю максимально открыто, скрывать нечего.
Много денег на обслуживание тратить не хотелось, тк знал, что у меня авто ненадолго, но и в то же время не хотелось встать на дороге, поэтому, что было сделано мной:
- поменян воздушный фильтр
- поменян масляный фильтр
- свечи
- бронепровода на зажигание
- патрубок антифриза (подтекал)
- поменян шрус левого колеса (начал хрустеть)
- краб левого колеса (был с трещиной)
- рамка радиатора вварена новая (старая была гнилая и на заклёпках)
В последние три пункта вложено 20 тысяч в срочном порядке. Сделано качественно, чтобы больше не беспокоило.
Подтекает масло, подливал за всё время 3 раза, но ниже уровня не доходило. Пол канистры в подарок. Возможно проблема уже устранена, вдруг будет настроение.
Все передачи втыкаются и не вылетают. Задняя с хрустом. Двигатель заводится и работает, на холостых немного подтраивает, езжу на немного вытащенном подсосе (так работает стабильно), из-за чего расход топлива незначительно выше, чем должен быть, но вообще не критично. По дороге не кидает, тормоза тормозят, фары светят, габариты в бамперах работают, печка жарит, омывайка поливает.
По внешке сделал РаСкОлХоЗиНг (11 фото на момент покупки): убрал пластиковые накладки на дверные ручки, поменял решетку радиатора на классическую (была лютая спортивная спарко, но вид был слишком агрессивный, все на дороге хотели закуситься, не вывозил), поменял зеркала на классику (были от 14). Колёса купил с разборки, старые были совсем уж мёртвые. Резина 5мм.
Кузов: есть. Машина каталась по деревням Архангельской области, Питерских солей не видела, но всё же это 94 год. Прям совсем гниль есть в углу задней правой двери, остальное не критично. Пороги есть, дно есть. Домкратится, была два раза на подъемнике - ничего не отвалилось. Водительская дверь и правая сторона открывается только изнутри, задняя левая не открывается.
Проблемы по электрике: не работает подсветка приборки. Лампочки моргают, не работает сама подсветка. Не работает дальний свет.
Из музыки стоит колонка на классической низкой торпеде, очень хорошо держится на двустороннем скотче. В дверях вырезаны полки для динамиков, я их снял, лежат в багажнике. Можно поставить. Тогда не будут открываться окна. Придётся выбирать. Магнитола тоже есть.
В целом авто срочных вложений не требует, возможно доведение до ума, но не в моих руках, для работы на доставке меня полностью устраивает. Встал один раз по своей же глупости, кинул пачку сигарет на приборку и не заметил как кончился бензин. Подойдет для первого авто или той же работы. О покупке такого первого авто не жалею, многое для себя понял, много в чём научился разбираться. В выходные езжу за город без сомнений доеду ли
Возможно есть еще какие-то плюшки или косяки для обоснованного торга, цена и так ниже среднего рынка. Если всё описанное Вас устраивает, к потенциальному покупателю могу приехать сам, а так территориально - Чернышевская.
P.S Акум не мой, заберу. Есть еще один, рабочий, но саженый с зимы, его могу отдать.
Сегодня и продастся, а останутся, как в предыдущем посте описано.
> нужно авто на ходу для работы
Ты имеешь в виду, что тебе надо весь день ездить? Или что до завода автобусы не ходят?
скорее второе.
Нужно каждый день проезжать 60км в обе стороны. Ну может еще куда редко съездить.
Поищи некро японца, тойоту там какую-нибудь, хонду или мазду, оно будет конечно, гнилое и с половиной неработающей электрики, но с минимальными вложениями тебя сможет возить довольно долго, если хотя бы будешь менять масло и не игнорировать странные звуки
Нет, это терминально.
Она вроде говорила у неё мазда cx-5, а у её чела какой то мерседес на 500 сил вроде. Так что что то из этого.
Да вот думал если тонировка то снять ее, если лак то нет желания мудохатся.
>>8219
Вместо ксенона. В фарах они установлен с завода, но сейчас стоит хуевенький, мастер говорил что хуево светит возможно из за того что выгорел отражатель
>>8223
> Фары изначально должны быть сделаны под ксенон/лед. Плюсом всякие датчики наклона кузова и прочая хуйня должны быть. Короче я ни разу не видел заколхоженный ксенон, который не слепит. А с диодами вообще пизда. Даже заводские матричные йобы не всегда помогают.
Так у меня изначально стоит ксенон. Если поставить нормальные bi led и настроить не будет слепить? Правда у меня нет корректора фар, машина свежая 2018 года, до этого на старой 2005 года дешёвой тачке был.. странно.
>у бабы
доктор Циглер из Овервотч.
>крупные ляжки и жопа
под действием гормона эстрогена ляжки и жопа укрупняются.
у тебя бы тоже укрупнились, если бы ты стал его принимать.
затем.
Мне кажется это показатель качества и то что они поддаются настройке в следствие чего не будут слепить.
1280x720, 2:43
>Мне кажется
Пидорок ты, и жопой тут просто виляешь, кажется ему. Все уже 100 раз протестировано и замерено.
Купи то, у которого долго кузов не гниёт, остальное можно поменять
Понял, я правда нихуя не шарю в фарах. У меня на дальний стоят диоды в отражателе хорошие Филипс, их достаточно. На ближнем ксенон, ну так себе. Что мне поставить чтобы улучшить свет? Тоже что и стоит с завода просто дороже?
> нет корректора фар,
Нет авто-корректора или наоборот нет ручного корректора?
Существуют авто с ксеноном с лампами уменьшенной мощности (и уменьшенной яркости). В них ручной корректор.
>свежая 2018 года
Посмотри оригинальные фары с более дорогих комплектаций. Возможно там будут более крутые фары. И без колхоза будут тебе нормальные фары.
>ключём
Откуда у тебя тут "ё"? Харкни своей учительнице русского под ноги, она не справилась со своей работой.
кореш волгу какую-то года семидесятого взял, полляма вложил, еще 300 сейчас тратит на пневму. если при бабле, долгострой не длиной в жизнь и результат будет того стоить, чего бы нет.
>Понты, подчеркнуть сракерские замашки у авто.
Какие сракерские замашки у сараев типа кайен и гле? Почему на макане или хз седанах мерседесовских нет их?
Ехал тут в такси, у водителя в машине (октавия) был подогрев лобаша. У меня от просмотра сквозь эти нити глаза вытекали нахуй. К этому со временем привыкают, или это я один такой неженка?
>У тебя астигматизма нет?
В школе при медосмотрах вроде рисовали как-то, в целом очки не ношу, не знаю. А я еще и дальтоник
купи очки чел , мне помогли , у мну на 1 глаз астегматизм.
купи очки, мне помогли , у меня на 1 глаз
Хуй знает какой там японец за 60к. Мой двадцатилетний пруль две недели назад даже в ебучий трейдин, где цены всегда занижают, ушел за 200к. За 60к там недвижимость будет.
Рассмотри мацквич 2141 с мотором атшахи или узамом 1.7. Они дешевле зубил обычно.
Сначала вытекают, потом привыкаешь. Алсо, на разных машинах по разному. Я когда на Гранте с обогревом лобаша однажды проехался, знатно охуел с того какая там сетка, вот там пиздец глаза вытекают.
>Хуй знает какой там японец за 60к
Удроченный и с непонятными документами вполне можно купить, лол.
>Какие сракерские замашки у сараев типа кайен
Так это самый быстрый кроссовер в мире был, разве этого не достаточно?
Описываю ситуация - есть автомобиль Хюндай Солярис, 2022 года из салона. Брли его я так понимаю за 2 200 000, на полном фарше.
Пробег хз, думанию меньше 30 000. КАСКО, все дела.
На этом плюсы заканчиваются - машина два раза была в ДТП.
Без серьезных механических повреждений, на ходу.
На машине конечно дже автокредит, вывод из залога под вопросом. И на ней тысяч 100 штрафов.
А теперь вопрос, как это все слить срочно тысяч за 800? Хозяева согласны оставить себе кредит, продать по генеральной доверенности, на запчасти - да как угодно.
Короче им срочно надо 800к есть мнение что согласятся на 700к
Ну и второй вопрос, можно ли срубить больше, ведь все что свыше 800к пойдет мне в карман если я как то это продам.
Интересуют любые схемы включая мошенничество, лол.
Запомнил только зад и задние фонари в стиле ПИК1 (более плоский стиль, типа полоски) и шильдик, написанный письменным стилем типа ПИК2, посередине (между фонарями).
По форме кухова почему-то напомнила теслу, типа синий/фиолетовый. 4 двери. Багажник слегка покатый, как будто открывается вместе с окном, но это не точно.
Ты б лучше номер запомнил бля.
> ведь все что свыше 800к пойдет мне в карман если я как то это продам
Максимально безопасная схема: берёшь в кредит 800к, покупаешь у них сам, неспешно продаёшь.
Мне нахуй не надо. Но предположим.
Насколько реально её продать, ну месяца за три за ну, лям триста.
>Хозяева согласны оставить себе кредит, продать по генеральной доверенности
Вот тут ты прокололся, мошенник.
Сколько у них там остаток по кредиту и на сколько срочно им нужны деньги?
Единственный адекватный вариант:
1) Ставить по низу, искать желающего рискнуть своими бабками ради возможности урвать машину подешевле.
2) Идти с ним в банк закрывать долг и снимать обременение. Но, в зависимости от банка, от внесения денег до снятия обременения может много времени пройти. Некоторые только сам кредит при досрочном погашении закрывают не раньше, чем через месяц, а еще надо дождаться пока запрет на рег действия снимут.
3) Получить от покупателя остаток денег и перерегистрировать машину.
В принципе, после закрытия кредита и попадания данных в БКИ они могут попробовать взять потребом свои 800к.
Алсо, передай им, что если просто продать машину без документов, а потом перестать платить кредит, то есть неиллюзорный риск набутылиться по 159.1
Ага, я тоже видел. Интересно выглядит.
А почему анон остается без машины, это же не он кредит брал, надо с тех кто брал трясти.
но один хуй не понятно зачем ручка со стороны водителя, типа одной рукой сраковать, а другой держаться за консоль??
Почему не будет? Он отдал денег сколько попросили, теперь машина его.
>>8698
Умнее чем тупые банкиробляди выдумывающие тупую хуйню. Если бы я управлял миром, такой безмозглой ебатни не было бы, все было бы просто и понятно и наебалово было бы невозможно, когдат ы чето купил и у тебя банк с нихуя забирает это.
>Сколько у них там остаток по кредиту
Да считай весь кредит, машина осенью прошлого года куплена. Просрочек разве что нет.
>если просто продать машину без документов, а потом перестать платить кредит, то есть неиллюзорный риск набутылиться по 159.1
Они в курсе, насчет того что продолжат платить я уверен. Там просто народец такой, слегка ебнутый на честности.
>на сколько срочно им нужны деньги
Ну так условно скажем, пиздец срочно. Я их трясу чтоб блядь хотя бы пошли в банк попробовать вывести её из залога, но в силу жизненных обстоятельств, они похоже пребывают в шоке.
Я с ценами на машины вообще незнаком, интересно какую сумму за все эти проблемы аноним видит реальной. Машина то новая, со всеми отягощениями.
800к это тот минимум который они хотят, им полляма просто надо сразу и 300к подушка при непредвиденных расходах сверху.
>>8681
Я их как раз от именно этой хуйни отговариваю. Лучше уж рискнуть на пять лет за мошенничество, там им надо самим крупно проебаться чем с доверенностью связываться.
Рефинансирование кредита на общих основаниях потребкредита или под залог недвиги в другом банке. Если у них нормальная кредитная история то это самая норм схема чтобы снять машину с залога, продать и у покупателя не было никаких проблем. Но это займет какое-то время.
Так же можно обратится к перпукам, которые такое разруливают, то они опустят на бабло по максимуму, хотя если тачка новая, то возможно у них останется и больше 800к на руках.
>типа одной рукой сраковать, а другой держаться за консоль??
Да хз. У меня 957 и 958 были, ни разу за эту ручку желания взяться не было, лол.
>я фиксирую ключом. Гайка просто на месте крутится.
Значит не фиксируешь.
Или подразумеваешь, что под ней нет резьбы?
Тогда используй пикрил.
Jag XJ 5.0 SC или Maserati Quatroporte
Что надежнее в 2023-2026 годах? ХОЧУ
Он в Forza Horizon выбирает.
ЧТО МОЖНО ИНТЕРЕСНОГО КУПИТЬ ЗА 300К?
Бюджет только на покупку. Регион - ДС2.
Строго бензин + МКПП. Машина должна быть НЕСТРАНДАРТНОЙ и ИНТЕРЕСНОЙ. Не логан, не акцент и не спектра. Большие переднеприводные авто выше С-класса тоже не нужны.
Изначально искал классическую заднеприводную вольво - ничего не могу найти. ЕЗЧ - не нравится. 124 - живых в этих деньгах нету.
Был шикарный твинго за 190к, но мне сейчас хочется чуть больше автомобиля.
Куда посмотреть?
inb4 - ВОЛГА
Говна поешь, раб ютуба
Жигуль тесный. Так-то более-менее шестерка стоит 100к. Запчастей валом, в обслуге простая понятная. Но тесная - не хочу. У меня аллергия на жигулевскую посадку.
Калина на шеснаре
ваня, 27 лет, безрабтный
Берёшь стартовый капитал в 30к₽ и начинаешь интрадейно трейдить одну акцию феррари.
Никак.
Никак. Ты таким не становишься, ты таким рождаешься, только блат и кумовство.
Ты забыл еще камеру на полосу. И на самом деле а ДС среднеазиаты в рамках правилах (камер) едут, просто нагло и дерзко
>как стать тем кто феррари покупает каждый день?
>ваня, 27 лет, безрабтный
Заведи себе бабу, которая будет покупать тебе феррари каждый день.
Тупой еблан, пока машина кредитная - машина принадлежит банку. Пока они платят кредит банк позволяет пользоваться машиной.
Нет, нихуя подобного. Машина\квартира\твоя мамаша принадлежит по документам тому кто ее купил, но это имущество находится в залоге.
Но документы-то в банке, и распоряжаться ты своим имуществом никак не можешь - следовательно оно не твое/
> Но документы-то в банке
Это какие? В банке уже давно только копии и выписки.
> и распоряжаться ты своим имуществом никак не можешь
С чего бы? Ты можешь делать с имуществом что угодно, кроме продажи и уничтожения. Банк же с этим имуществом не может делать ничего пока ты платишь. Как-то странно в такой ситуации говорить, что "машина принадлежит банку".
Да это же ебаное БИНГО!
И конечно же СРОЧНО НУЖНЫ ДЕНЬГИ
Ору в голосину!
Короче тут единственный беспроблемный вариант это рефинснсирование кредита под залог недвижимости хозяином и потом обычная продажа чистой тачки, снятой с залога и с погашенными долгами по штрафам. Все остальные схемы стопудово перевесят часть проблем на покупателя.
>БИНГО
Ты даже не представляешь насколько, зачем им деньги я даже на двачах писать не хочу.
Там такой клубок идиотизма, ебанутости и кретинизма, причем одного конкретного идиота что мне их даже жалко.
> зачем им деньги я даже на двачах писать не хочу.
Бля, я теперь крайне заинтригован, что же это может быть?
Ну ты меня прямо вынуждаешь.
на адвоката срок идиоту хозяину светит большой, тачка благо юридически не на него оформлена
Все, я удаляюсь, всем спасибо. Сначала пинками погоню их по банкам, потом так или иначе сяду тупо продавать указывая все проблемы.
Рабочие моменты.
Ты из 2000 года приехал?
>нейлоном
Смотря каким. Для впускного коллектора используется полиамид PA 66, который тоже относится к нейлону.
Мне уже вот этим печатают
https://filamentarno.ru/id=97
Как оказалось нейлоном печатать такое нереально из за усадки
Лойс за Компас
Ты так говоришь, как будто у тебя сейчас разметку мыши не съели
Тогда и машин в десятки раз меньше было.
Да и сейчас где-то разметки нет, где-то ям дохуя.
А чем езда 20-30 лет назад без разметки отличается от езды сейчас без разметки? Или по-твоему сейчас машины так поумнели что видят разметку где ее нет?
Так же как и зимой
>А сейчас есть разметка, сынок.
Ты севернее Сочей не выезжал, дядя?
Столько лет прожить и не знать про снег, стыдно должно быть, тут возраст тебе в упрёк будет.
640x360, 3:13
У нас семь лет назад не то что разметки, у нас дорог блядь не было
Я до сих пор могу найти бездорожье в городе.
Но сейчас в целом дороги значительно пизже стали чем прежде.
ххххх, в Красноярске в 2006-7 можно было до универа по встречке как ебануть через весь город объезжая пробки, за 20 минут долетал. Нахуй никакая разметка не нужна была.
Купил иномарку - Рено Кукан 2, а он падла низкий я гуся ебал.
На тазике (2109) хуй знает каким макаром (позапредыдущим хозяином) было достигнуто овер 30 см (от земли до порога) при родном размере колёс, я так и проездил 4 года (+60к км), и нихуя не случилось, хотя и стойки, и пружины должны были приехать, но они до сих пор не приехали - в декабре отдал брату. Окружающие тазы были низкие пиздец, ровнялись только нивы.
К слову в девятке никаких проставок/др. хуйни на пружинах не было обнаружено.
>нам нужны пруфы
Запросишь - схожу до гаража
Вы видите копию треда, сохраненную 22 апреля 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.