Это копия, сохраненная 26 мая 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6130252.html (М)
Это не твоя заслуга, это наша недоработка.
11 ебать как хороша
Какой положняк по моторам на гранте?
Вопрос: бампер 2115 вообще встанет без пердолинга на 2109?
От пятнахи задний не встанет, т.к. бока длиннее. Но вот от чепырки задний подходит один в один, передний будет зазор спереди сантиметров 5, т.к. морда на 14 длиннее.Кстати есть бампер именно на ваз 2109 под стиль 2114.
Меня больше волнует то, чтобы у заднего бампера было штатное место под номер, а между фонарей поставить фальшпанель как на пике
83 для практичных людей
Это не бампера 2115, а тюнинговые 2108.
У тебя и такой нет, коричневый дрисняткопидор.
2101-06 дед сто лет в обед
2103 - коллекционер реставратор
2102, 04, 2111 дед дачник, рыбак
2105, 07 школьник, долбаеб, мамин дристер
2108 - вымирающий вид
2109 - лесополосный слесарь сан саныч он же саня ссанина (под себя)
2113, 2114 исполнитель, молодой долбаеб
2110, 2115 - скуфидон, заводчанин
Калина - Галина, 45 лет, кассир в Магните
2112, Приора - уай бля...
Гранта - ничем не примечательный обыватель без каких-то заскоков
Нива 3д - колхозан, гнилой человечишка (как и его таз)
Нива 5д - у тянок в телефонах он записан как Вася 11см
Шнива - он понял жизнь и не спешит
Ока - не такой как все.
Иксрей - виталий куколдович, на заводе - мастер, а дома - тряпка
Ларгус - писает в бутылку не отходя от рабочего места.
Веста - менеджер по продажам Артем с гомосексуальным опытом, который тот тщательно скрывает
>Положняк по владельцам тазов:
2101, 2102, 2103, Ока - вымирающий вид
2104, 2106, любая Нива, Гранта, Ларгус - деды
2105, 2107, 2108 - школота и нитакиекакфсе мамкины дристеры-хипстеры
2109 - тут ты угадал
2110, 2112 - просравший полимеры ероха-разнорабочий 30+ лвл, живёт с родителями-пенсионерами и выплачивает алики бывшей сожительнице
2111 - цыгане
2113 - тут ты тоже угадал
2114, 2115 - гречневый
Калина - угадал
Гранта, Приора, Веста - элита треда
Иксрей - угадал
Переделывай давай свой высер, коричневый лох.
Я их еще и себе в тг закидываю азаза
дешевле.
>высрал целых две строки про десятки
>не бомбит, повторяю: НЕ БОМБИТ
Иди на солнышко, витаминизируйся братиш
Что мешает программисту иметь гомосексуальные наклонности? Наоборот все к этому располагает.
Пасту мне переделывай блять, коричневый хуесос, ебал с пруфами твою мамку в пердачелло.
Вот эти вот белые диски они чем так пиздаты?
с:засада
я бы вварил кусок ведра оцинкованного туда, но у меня нет полуавтомата, поэтому предлагайте что-то ещё
я уже подумываю насрать в эту дырку, подождать пока говно станет жёстким и шпаклей сверху ебануть
Можешь взять стеклопластика ремонтного, продается такой бачок со смолой. Там отрез волокна, и отвердитель. Только зачисти всю эту срань сперва, и протрави.
Звони антенну
десятка сасная
Розовый гомосяша безошибочно детектится по данным словам, тк только он в каждом чужом посте видит своего коричневого протыкателя и постоянно съезжает на темы жопоебли.
Не проецируй, коричневый, не только я тебя обоссываю. Прими это как мужик и не скули.
> Не проецируй, коричневый, не только я тебя обоссываю. Прими это как мужик и не скули.
Этот твой коричневый у тебя под кроватью сидит, шизик?
Любишь на четырке с мужиками кататься, шалунишка?
у меня лада калина есть
Может и идти. У активной антенны питание на центральной жиле.
Гугли распиновку ISO разъёма, там один контакт (BAT) - силовое питание, а другой (ACC) - сигнальное на включение, и вот второй тебе надо через замок завести.
шеснарь топ
Сказал любитель кататься с мужиками на четырке.
Я наслушилась, что жигули это самый дешёвый автомобиль в обслуживании, какие подводные в моём случае?
Допустим я хочу взять 2104
>ыы, тня
Я езжу на дельте и сама её обслуживаю, если испачкаюсь - у меня для этого есть комбинезон, куна нет а я толстая хрюша
Если хочется - бери.
У меня тоже мысль есть взять жигу третьей машиной, чисто ради фана и ебли с ней.
Подводные на самом деле на поверхности так же как с самыми дешевыми едой, косметикой, одеждой.
Таз еще и пиздец ломучий, так что сервисы тебя разорят. кстати тебя часто просят напоить золотым дождиком?
>какие подводные в моём случае?
>2104
Будешь родственникам до 5 колена картошку возить и помогать в переезде.
>жигули это самый дешёвый автомобиль в обслуживании
Manyamiroque
>какие подводные в моём случае?
Требует постоянного ремонта
>Допустим я хочу взять 2104
Бери
>я толстая хрюша
Булькни
>Я езжу на дельте и сама её обслуживаю,
Не сравнивай мопед с двумя узлами и машину в который в случае отъеба надо трахаться. А с учетом того то что это четверка карбюраторная так и еще деда\отца звать.
Based
>Допустим я хочу взять 2104
ммммм, пушка гонка с невыветриваемым запахом дедова пердежа в салоне, конечно бери
Бери передний привод по кошельку, с задним замудохаешься зимой из сугробов выезжать. Все эти советские высеры копейки неудобные сами по себе, будешь не только жирной, но еще и горбатой. По стоимости обслуги один хуй плюс-минус, кое-что даже дешевле.
>я толстая хрюша на колёсиках
Пофиксил тебя.
>наслушилась, что жигули это самый дешёвый автомобиль в обслуживании, какие подводные в моём случае?
А тебе зачем?
Что хочешь от ебалайки?
Сильно от пробега и хозяина прошлого зависит. По своему опыту могу сказать, что за 60к мозг ебали только патрубки охлаждения и краска печального качества, заменил подшипник на правом переднем колесе и на 5к поменял шаровые, когда на трассе в яму вошел, но надо понимать, что это отзыв о машине взятой новой, в которой масло менялось раз в год (т.е. раз в 4к в среднем получается...), ездили по пенсионерски и не оставляли на долго вне гаража. Чисто из этого могу предположить, что при каждодневной езде ебаться ты с ней будешь частенько, заебешься, похудеешь в процессе, найдешь парня и забудешь ведерко ибо не стоит оно того, если не любитель
Даже капча намекает
1280x670, 0:24
Хорошая идея, кста!
у тебя отверстие дальше прогниет и выпадет она, ёбик
640x360, 3:19
Подозреваю, что некотороый спор о ебле в машине в прошлом треде не прошел зря, хе-хе-хе.
Тоже покекал, особенно после утверждений, что аутач - доска для психически здоровых мужчин
Тянкам проще. Можно дать сервисмену и он с тебя денег не попросит. Занаю двух таких тянок что подобным образом за ремонт платили.
Тян, кун пох вообще, двач толерантный. У нас вон ниваеб каждый тред из штанов выпрыгивает и жопой виляет как на гейпараде, вы же привыкли.
В случае с тазом давать придется часто.
Проще сразу пойти на панель работать. Там и бабла поднимет больше чтобы можно было ездить на чем-то повыше чем таз
Да и четыркоёб с мужиками катается, и ничего.
Я бы на твоём месте купила новую Гранту, не стала бы заморачиваться с приобретением поддержанной машины. Впрочем, так я и поступила три года назад.
>>3501
Ну вот у меня универсал. Вожу в ней лишь одну себя, когда у меня есть настроение водить или когда на улице жарко - у меня же в машине кондиционер есть.
>>3500
>>3607
>>3612
Зарепортила озабоченных биопроблемников.
Это не тебя и твою 2110 который уже тред аноны тралевалят и помоями поливают?
>Кто членодевку в тред запустил?
Действительно, кто же тебя впустил итт?
> Это не тебя и твою 2110 который уже тред аноны тралевалят и помоями поливают?
Не, чулочник, тут ты промахнулся. Я восьмёроёб-шизокарбураторщик.
Посоны, я на своей калине совершил какое-то неловкое движение, и она теперь при повороте личинки замка двери, начинает дрочить кнопки открывания всех дверей. Т.е. открывает все двери и тут же закрывает. Это фича какая-то, или цз по пизде пошел? Как это отключить, сохранив отпирание всех дверей с кнопки на ручке?
>чулочник
Это ты.
>тут ты промахнулся
Да, ты.
>Я восьмёроёб-шизокарбураторщик.
А я грантагоспожа, и для меня ты ничем не отличаешься то той чмоньки на 2110.
блекпиллопетух, вопросы на какой стул сесть всегда собирают больше ответов чем техничка/ремонты, это классика. не надо свои шизотеории подводить
Это просто чистейший МАРГАРИН
> блекпиллопетух
Хтой, блять? Мелкобуква, ты сначала осиль шифт нажимать своими немощнымы пальцами, потом советы раздавай, о том что и как мне делать.
Опять тред скатили в какую-то парашу, неужели вам так приятно купаться в этом дерьме? Если есть такое желание шитпостить идите в масло тред или говнолицему Диману ебаните струю от всех щедрот.
Просто шапка говно
Вы таки ничего не понимаете, Хелла это противотуманки штук шесть во весь еблет, тазоводы обзавидуются
для нивасиков, прикрученые на саморезы в бумпер.
Ну да, а спарцо это брызговики.
Доктор время нас везёт в вечность
Белый цвет идет восьмерочке-купэшке, конечно. И ВСМПО в тему.
Спасибо, надо будет сделать.
Как заберу grantochque с покраски, то обязательно закажу черные глянцевые шильдики. И повешу их как на пазних грантах не с низу, а в возле верхней части фонарей.
Блядь, пробелы ушли, такую шутку похерило. Короче их там везде неравное количество.
Это колхоз на уровне десяток с этим шильдиком. На лифтбек можно было бы наклеить, у них багажники одинаковые с рестом. Но на дорест седане клеить шильдики с реста - зашквар.
Имхо, лучше вообще без шильдиков. Сдеру все на своей гранточке, может только ладью по центру оставлю. Тест нахуй. Они еще и разным шрифтом.
Не знаю, сейчас смотрю и субъективно шильдики снизу выглядят эстетичнее чем шильдики сверху. Мне будут красить низ багажника, поэтому старых все равно уже не будет. Подумаю, может в итоге тоже только ладью на чёрную поменяю.
Еще одна причина купить фен
К дискам подход у тебя откровенно наотъебись. Похуй какие, главное чтоб подешевле.
Лучше штампы, чем хуевое литьё. Статусы это нормально, но на гранте выглядят старой жопой с новыми ногами. Примерно как гранта фл или пазняя 8клоп приора на 13 штампах. Вычурно чужеродно.
Нет не похуй какие. Мне нравятся максимально похожие на заводское литье. Весь китай с всратыми тонкими черными спицами я не переношу. Ковка тоже в 95% случаев выглядит как китайский кал.
>заводское литье.
Родина им дала гранта шпрот диски — носи! Носи дисочки, блять! Не хочу, хочу тратить деньги на дешманское говно!
Типичная ситуация для калины. Грязь набивается за брызговик и металл гниет там в постоянной сырости. То же самое на калине было, только не в таком запущенном виде
Зимой проехал 3 минуты за машиной с пидерскими номерами.
На самом деле я зря выёбываюсь, ты же не для меня делаешь. Можно особо и не стараться, понимаю.
кек
Запрограммированное старение эс из, дренаж проходит через крыло, за подкрылком огород садить можно, спасибо огромное, инженегры автоваза ебаные
Вот именно. Не для тебя.
Дворовые коты метили. Ссанина знатно металл разъедает
Короче надо мутить новый шнива-дворник, или засверлить этот, и вставить шпонку. И нарезать резьбу под м5 на шпильке, но она мягкая как говно, возможно и ее срежет. И, сука, на м5 гайку уже не сядет колпачок. Ебаный рот этого казино. Еще и ебаный бачок все не едет, уже весь антифриз водой заместился.
Такие дела.
Возможно, этим и закончится. Сейчас течь ищу, приходится туда-сюда разбирать, так что пока не вариант.
Что думаете об этой штуке?
Через год сними и глянь че там
У меня арки такие же, пороги в поряде. Думаю хуйнуть стекловолокном. Хотя если при зачистке осыпется вся кромка нахуй, то буду варить.
Я спросил по поводу стекловолокна, говорят что хуйня, которая в себя всё впитает и осыпится. Ладно, куда деваться.
Ожидаемо, хули. У нас в Химках пиздатую кузовщину делают, можешь на авито бананы заказать.
Я наверное не буду уыкбыватьс
Акт принятия это у тебя будет когда поймешь что вернули машину с порогами из папье маше
Не сглазь.
1) промыли все четыре радиатора (потому что надо их профилактически помыть, два больших передних насквозь без снятия начисто не пробить, климатические - тем более)
2) сняли из-под капота целиком всю печку-кондиционер (потому что, поездив без торпедо, я обнаружил, что внутри у неё что-то брякает, заслонка горячего воздуха иногда недозакрывается на один шаг, надо её чистить-смазывать, да и на верхней плоскости под жабо сквозная дыра, похабно залепленная куском виброизоляции, скукожившимся в какашку)
Пока прогнозируют не меньше 10к. А ведь потом ещё обратно устанавливать, да ещё кондиционер чинить...
Кстати, если восемь месяцев назад кондиционер уже не работал, а сегодня в нём ещё было 200 г фреона, это может быть пробитие трубки? Или аппаратная неисправность? Я прост не знаю, там внутри один объём, или нет.
Не люблю такие развлечения.
Печка на сложных болтах, и ВУТ снимать надо. Я попробовал, не дотянулся до нужных мест, гайки надо отмачивать... У меня нереально горит пердак, когда вокруг одной ебучей гайки приходится час плясать.
Ну а радиаторы - это тоже надо пол-морды разбирать, кондиционер разряжать... А потом ещё и соберу что-нибудь не так.
>Начали готовить мою гранточку к покраске порогов, а там
Странно, какого года твоя гранта?
У меня вона чё, но калина 2006 года
Проще отрезать порог чуть ниже двери и вварить профтрубу, чем с этим дерьмом что-то делать, или с китайской фольгой ебаться
Нет порога, нет проблем
А мне нравится самому найти проблему и героически её решить. Нужна ещё яма для полного удовольствия. Таз - это же конструктор, даже если что-то не заработает, то это ни на что не повлияет, он поедет в любом случае, можно дальше экспериментировать
Ну не преувеличивай так уж сильно. У васянов около дома я пару раз в год бываю, основной ремонт - у кузьмичей напротив гаражного кооператива.
К тому же систему охлаждения я сейчас сам промывать буду в семи водах, в рамках перехода с силикатного антифриза на карбоксилатный.
И систему смазки - тоже, с четырьмя канистрами и четырьмя фильтрами (сначала два цикла промывочного масла, потом прополоскать обычным, потом залить основное)
Весь салон разобрал, весь пластик дома в ванне помыл, до сих пор с прошлого сентября не закончил.
Сигнализацию сам вживлять буду, потому что сервисники сделают по методичке и на отъебись, а я и знать не буду, что в машине изменено.
>>4250
> если что-то не заработает, то это ни на что не повлияет
Бро, мне нужно снимать ВУТ и радиатор охлаждения двигателя. Ты уверен, что если они не заработают, это ни на что не повлияет?
>И систему смазки - тоже, с четырьмя канистрами и четырьмя фильтрами
Хороший гой
Аможет всё таки 8 канистр и 8 фильтров возьмёшь? Лучше же будет!
Не, восемь - это уже перебор.
Смотри, сначала хуярю в старое масло жижу для чистки, потом - первое промывочное, в остатках которого остаются остатки коктейля, разбавляю их вторым промывочным, потом разбавляю остатки промывочного в рабочем масле до ничтожных концентраций, и тут же сливаю его к хуям и заменяю на чистое.
С охлаждением тоже: сливаю антифриз, заливаю воду с первым компонентом жижи для чистки, потом выполаскиваю водой. Потом - второй компонент, и опять выполаскиваю. Потом ещё одно контрольное полоскание, и уже заливаю антифриз.
Фактически конец 12. Да предхоз ездил с пластиковыми порогами скорее всего всё время, а они тупо под брызговик крепились. Не удивительно, что там всё сгнило нахуй.
За день можно до приемлемого уровня довести. Тут да, лучше тормоза и охлаждение побыстрее сделать
>сначала хуярю в старое масло жижу для чистки, потом - первое промывочное, в остатках которого остаются остатки коктейля, разбавляю их вторым промывочным, потом разбавляю остатки промывочного в рабочем масле до ничтожных концентраций, и тут же сливаю его к хуям и заменяю на чистое
Как эта хуйня правильно называется? ОКР?
Хули ты всё умничаешь? Сука, ты чё, пидор?
Всё ещё лучший вариант, чем сделанные йододнфицитными поволжскими пидорами с автоваза
Таз в это время - ты што, ебанутый? Может поедем уже?
Также пришли лексус повторители и заглушки se. Надо как-то аккуратно вырезать накладки зеркал под них и покрасить, также найти в автомагазах фишки на повторители и на поворотники. Буду делать без резки проводки, чтобы при желании можно было вернуть поворотник на крыло (не знаю зачем, прост религия не позволяет резать заводскую проводку)
Я считаю что стоит, тк мне нравится и процесс и результат.
после 10 лет машине нужно уже дать возможность умереть, она все равно на коленях стоит
На коленях твоя мать стоит по долгу службы, а для тазика после десяти лет только жизнь начинается.
На скорость не влияет
Он с этого как-то перестаёт выполнять функцию перевозки жопы и барахла из точки А в точку Б?
Нельзя, шизоанон с двачей не велит
Твоя после 10 лет в такси может и на коленях, а у моей гранточки реальный пробег 70 к ни одной ржавчинки. Так что грех за такой писечкой не ухаживать.
Высокое давление в анусе, я полагаю.
В тред призываются свидетели того что раньше нихуя не лучше делали и всё по прежнему
У тебя пробег наверное минимум в 2 раза смотан. Не может быть такое на пробеге 150 на машине из мухосранска
Может, если владелец типичный Петрович, который мухобойку ставит чтобы капот сберечь и пластиковые пороги, крепящиеся за брызговик прямо к арке крыла.
>В тред призываются свидетели того что раньше нихуя не лучше делали и всё по прежнему
Металл был чуть получше, потолще, лкп было чуть получше, но в целом - нет, просто за машиной надо следить, хотя бы раз в неделю всё перебирать и промазывать пушсалом, сливать, заливать пороги отработкой, снимать подкрылки, чистить грязь, чистить все дренажи
Тогда любая машина будет как из салона даже через 30 лет
Деды всякие гаражные этим каждый день занимаются, поэтому на их 30 летних копейка и шестёрках ни одной точки ржавчины нет, и ни одного сантиметра шпакли
>хотя бы раз в неделю всё перебирать и промазывать пушсалом, сливать, заливать пороги отработкой, снимать подкрылки, чистить грязь, чистить все дренажи
Ну в принципе родные брызговики у гранты бестолковые, есл с ними ездить порогу быстро пизда. Надо ставить длинные с калины.
Я не шучу
Если раз в год будешь всё это делать, то развалится не так быстро, как если бы вообще не делал, но всё равно развалится
А если хочешь чтобы прям всегда в идеале была, как у дедов, то надо раз в неделю делать, но лучше вообще каждый день, пришёл с работы, гараже занимаешься машиной и спишь, утром на работу
Дело не в брызговиках, они то были достаточно большого размера. Дело в пластиковом пороге, который крепился путём загона под локер и естественно все там натирал. Вот и сгнило все с хуям. Сегодня будут дальше всё зачищать. Не удивлюсь, если такая ситуация будет на всех 4 арках.
Да в пизду. Я на ней не всю жизнь ездить планирую. Это если так к вопросу подходить, то можно пол машины под болгарку пустить. У меня нет синдрома отличника, идеала не надо.
> Покупать по низу рынка
> Делать наотъебись
> Красить тяп-ляп
> Под днище не заглядывать
Если тебе пох на состояние машины, зачем красить отдал? Ездил бы с крашенными с баллона бортами и на ржавых штампах. Я не понимаю такого. Надо или делать на совесть или не делать вообще. А так получается и деньги всрал и тачка лучше не стала. Бред какой-то.
С одной стороны да, с другой стороны - охуенный опыт, я не пожалел.
>>4564
Лол нет. План был - отдать сварщику, чтобы он разобрал, поварил, покрасил и собрал. Но сварщик разобрал, поварил и слился, так что красить и собирать пришлось самому. Заняло год - сначала по выходным, потом заебало, взял отпуск и за месяц доделал.
Я заглядывал под днище. Есть моменты, но не такие чтобы взрывать весь салон и бежать переваривать. Красить я отдал только чтобы выглядело красиво. Кто ж знал, что там такое.
https://youtube.com/shorts/cqBQ__FkKiU?feature=share
Какие советы будут?
Никаких, максимум достану пластиковые кармашки из багажника и изнутри оклею их карпетом, чтобы домкрат меньше гремел на ямах.
я пиво не пью, с него дно выбивает и пердежь сильный
Причина подрыва?
Надо скинуть бампер, буду ставить новые фары и лед лампы в них и в птф. Пока такие планы. А то фары лежат пылятся уже три месяца.
Да, это я тот анон, что собрался ставить 120 вт лед лампы в два этажа.
Тазач, ситуация следующая. Калина, стоит сигналка старлайн s96. Еще в марте вышел из авто, забыл выключить зажигание и забрать ключ из замка. Поставил на сигналку, сработала ошибка, сигналка мне позвонила, но я отключил тревогу. Однако на охрану авто не встало, при этом продолжили гореть ПТФ и работать вентилятор. Когда я вернулся к авто, то аккумулятор был почти дохлым. Попытался завести с помощью пускового, но хуй. Зарядил дома аккумулятор - снова хуй. На след день завел авто с толкача, доехал к отцу в гараж. Там оказалось, что при повороте ключа напряжение на втягивающем отсутствует в принципе. Однако если напряжение подать напрямую на втягивающее, то машина заводится. Заводится она и через приложение сигналки. А через ключ - хуй. Думал может контактная группа наебнулась, поменял, но снова хуй. Это сигналка ебланит или могут быть еще какие причины?
Есть православный 1.5 двухэтажный ELM327, который нихуя не показывает - связи с ЭБУ нет и всё, ни на одном приложении.
Померил напругу мультиметром по К-лайн, а оно есть и пляшет в районе 10, а значит оно должно работать... тогда какого хера?
Я до меня дошло, что у меня есть БК ВАЗовский, который грит что К-лайн не с нами, и пошёл ты анон-нейм нахуй! у фишки которого оторван провод К-линии нахуй. Я взял свой провод для ковыряния в носу и на коленке соединил очко К-лайн с диагностической колодки и оборванный провод фишки БК... и он заработал. Правда, ньюанс: этот пидор меня бесит. У ВАС ПОЛНЫЙ БАК!
Есть что-нибудь по-серьёзнее, чем илмка, чтобы оно читало?
>Думал может контактная группа наебнулась, поменял
Как же вы заебали, менятели. Продиагностируй сначала нормально, потом меняй. Контролькой потыкай в разные места цепи и узнаешь, где обрыв.
Может сигналка ебланить (хотя обычно сигналка разрывает цепь зажигания, а не стартера, но, может, ставил даун какой-то), а может просто клемма где-то не контачит.
бля че вы тут вообще обсуждаете?
меня этот таз уже заебал за 50 лет.
а вы тут че то до сих пор обсуждаете.
поехавшие блдяь.
> Как же вы заебали, менятели.
Не стукай((( Контактная группа стоит копейки и меняется несложно. А вообще, сигналка разрывает вроде именно стартер. Потому что я пробовал давно еще до этой проблемы заводить авто ключом без чипа. Зажигание включает, но стартер не крутит или крутит, но не заводит. Не помню точно, но зажигание точно включалось.
Отрезать ничего не надо, достаточно просто разрез сделать. Ее пихать на место не оч удобно. У нас с отцом часа два что ль заняло с пиздежом и перекурами.
У тебя с контакта 50 идет красный провод на втягивающее, если сигналка не установлена. А силовой модуль старлайна как раз ставится в разрыв этого провода.
Прозвони целостность провода и соединения в месте от контактной группы до этого оранжевого провода и колодки, заходящей в сигналку. Попробуй отключить блок автозапуска и соединить напрямую, скорее всего ему пизда
Тысячекратная благодарность. Но блок автозапуска как раз должен быть исправен, потому что через приложение авто заводится и глушится без проблем. Не заводится только с ключа.
> Прозвони целостность провода и соединения в месте от контактной группы до этого оранжевого провода и колодки, заходящей в сигналку
Контакты там все норм: когда контактную группу менял, все прверял. Провод от контактной группы идет к блоку снигналки через старлайновское реле. Оно могло наебнуться?
Чтобы охранять дедушку-мудака, срущего в чемодан
да похуй, тут зумерки какие-то на мойке самообслуживания свой чепырь моют, пока я стою капчую и вэйп курю
>Какие советы будут?
Использовать краску для пластика.
Полагаю.
Ну и помыть-обезжирить не забудь.
да там проверенные тухлодырые, с одной я в шкиле учился, она потом по народной на крытую заехала
по моему бред какой-то
на пластике надо риску бить, как и на металле, сверху грунт идёт в любом случае, на грунте тоже риска, потом только краска
а этой краской типа можно без грунта красить получается, прям на голый пластик
>по моему бред какой-то
Отнюдь.
>а этой краской типа можно без грунта красить получается, прям на голый пластик
Ты не в курсе, что такое грунт?
>Ты не в курсе, что такое грунт?
хуйня для адгезии
там на краске написано грунт-эмаль, значит получается на голый можно
>Провод от контактной группы идет к блоку снигналки через старлайновское реле. Оно могло наебнуться?
Оно скорее всего и наебнулось. Снимай релешку и прозванивай/замеряй напругу/соединяй красный провод напрямую. Но учти, что блок тоже может отъебнуть, причем частично.
Начал искать, мол, какого такого происходит.
Взял у друга БК с его ведра.
БК: ЭСУД Январь/M1.5.4 ' 83 - тут я понял, что это прошивка Россия 83, а значит у меня что-то типа электронного карбюратора т.к. лямбды нет, а значит в моторе хуйня какая-то происходит.
Подводные в этой вашей россии 83?
>Подводные в этой вашей россии 83?
Я думаю никаких
Лямбда - это изобретение европейских экожидов для наёба гоев, для русских уже не актуально, кстати, новые тазы евро0
Понял, спасибо.
не все, да и подорожали умеренно
>ебу
что в нём российского?
даже железяки корпуса скорее всего не российского производства
тебя удивляет, что иностранный продукт в данное время стоит чрезмерно дорого?
Мог бы я собрать ебу из ардуно, ездил бы я на тазу?
Ну он отчасти прав, что в калину 1, что в приору 1 захуярили столько боша-сименса-панасоника и прочего говна, что смотря на цену оригинальных блоков, панелей, всякой топливной арматуры, ощущение, будто на некронемце катаешься.
С другой стороны и работает дольше, я бошевские катушки только на 130к поменял, вместе с капиталкой прекрасного мотора, разработанного при участии порше и собранного криворукими алкашами-дегенератами с автоваза.
Я буду смеяться разве что над твоими ципсошными кейсами. В вашу топорную пропаганду про стиралки и унитазы могут поверить только тупые рагули.
Тем временем сверхпуковые сракеты из стиралок и мозгов от приоры ебет американская хуитка 63 года разработки, аж учоных в говне моченых пришлось посадить от досады :3
>ебет американская хуитка
Ебёт жопой. Даже твой швятой западный господарь признал поражение сраного пасриота.
Печку сняли, отдал 6к.
Радиаторы предложили на второй заход оставить, потому что коллектор и для установки печки снимать придётся, и для снятия радиатора. Ну и вот, чтобы два раза не снимать...
По пути наванговали протекающую диафрагму ВУТ.
>Даже твой швятой западный господарь признал поражение сраного пасриота
Так, что он через 2 дня снова в строю, лол
>Так, что он через 2 дня снова в строю, лол
Но пруфов, конечно же, не будет, телефоны разрядились.
ты ничем не лучше ррякающего с заграницы хохла, членодевка ебаная
Пруфы будут, когда опять кинжалов насобирают из приор. Пока их разработчик в жопу шваброй получает за отличную разработку, кек.
Такие дела.
Он м10 на 53. На 40 у меня лежит, воткну с холодной сваркой чтобы хоть одну сторону держало пока до бозара еду. Там место уебищное - короткий болт не дотягивает, а длинный уже с другой стороны в кронштейн сабли упирается, придется шайбы подкладывать, или отрезать.
Получится хуйня, но не такая, а другая. С разводами, потеками, пятнами.
Ну да, так и будет. 53 это слишком специфичная длина. Возьму себе штук 15 по 100мм, и буду подгонять по требованию.
у меня модуль зажигания когда сдох, я приехал, бош стоил 5к, купил какой-то наш за 1к, вроде норм работает
Зауралец подорвался. Женщину свою на фото узнал?
На горячем водухе две ноги отгнили, а у рециркуляции промежуточный кабель есть, там можно наглухо запаять.
1280x720, 0:17
А знаешь, кто ещё серанул? Свинявые пoрки, которых утилизируют под Бахмутом прямо сейчас.
Полностью согласен, на одних новостях о контрнаступе серанули так, что фланги проебали.
Возьми R15 лучше, я вот перешел на 15 радиус и ни разу не пожалел. Лучше дорогу стала держать втч в дождь, ехать комфортнее - мелкие неровности, острые волны не так чувствуются, при этом машина плотнее рулится в поворотах.
если у него на калине 13 колеса, то там нет усилителя руля, а ты предлагаешь еще и 15 размер воткнуть, лол, там руль хуй провернешь
разные
Рахит, спок.
Вес там плюс-минус одинаковый получится, 14 просто красивее выглядят.
нахуя.
где 99?
На р83 просто статическая коррекция вместо лямбды. Ты можешь через опендиаг ее туда-сюда помаслать, и смесь будет меняться. Вообще если мотор заведомо хорошо работает(оптимальная смесь и хорошая искра), то дк и не нужен, это чисто эко история.
2105 мотор, сойдет, прогрессивная конструкция, клапана не гнет
Хотел промыть крыльчатку вентилятора - а там десятилетняя нанопыль слежалась в монолит, да и вычищать её из этих недр разве что вилкой зубной щёткой. И крыльчатка с вала не слезает. И свободного хода у вала совсем нет. (Или это так и должно быть? Может, он бесщёточный?) Но под напряжением крутится бодро, комп даже в защиту от КЗ не падает. А новый вентилятор 4к стоит...
И пробоина в корпусе.
И две ноги моторедуктора отгнили, теперь ещё штекер прочищать... Правда, тут мне, кажется, повезло. Разъём очень похож на разъём зеркала, а я таких на али взял, кроме пары на замену разъёма зеркала с отгнившей ногой, ещё одну запасную пару.
И я погуглил внутреннее устройство - надо будет проверить сопротивление датчика положения, может, удастся перекинуть исправный датчик от привода заслонки рециркуляции на редуктор привода заслонки горячего воздуха, а рециркуляцию запаять внутри корпуса. Не хочу искать новый, на автодоке нет в наличии, и не очень хочу паять место подключения подкапотного шлейфа.
>фланги проебали
Свинявый копроскот, у тебя методичка устарела. Фланги так проебали, что свинину нахуй выпиздили из последних многоэтажек.
Гори, свин.
На самом деле на разъемы похуй. Пока у тебя есть комплект мама-папа с количеством пинов >= количеству проводов, то можно починить все что угодно. Я вообще у себя полмашины на герметичные перевел, только салон не переделывал, ибо там колодки здоровые, штуки по 4 герметичных на жгут надо, в рот ебал такие апгрейды.
За питание на мафонах отвечают 3 провода: красный - напрямую от аккума, желтый - на зажигание, черный - минус. Делаешь так и все будет нормально выключаться.
У меня была калина комплектации норма, там были колеса R13 и эур махач кала.
Да усилителя нет, но энивей я возьму r14
Алкоскуф ехай в окоп уже, заебал срать
Вчера я собирался сделать магнитофон, чтобы по-подпиваски слушать радио, а проводка оказалась в пизду заколхожена - вот, от чего низкая напруга.
Собсно, там много чего замотано и запитано кверху жопой. Нахуй это надо, нужно менять подторпедку точно, но какая мне нужна коса?
Зависит от панели и от эбу
Ваз 2112, мотор 21124.
Пытаюсь завести, бензонасос качает, тырыпыры, поворачиваю в положение запуска стартера - а в ответ тишина, ни реле не щёлкают, ни стартер не крутит.
Прозвонил замок зажигания - все ок.
Аккумулятор заряжен - 12.6 В, пытаюсь замкнуть отвёрткой контакты - сам стартер крутится, но не маслает двигатель не срабатывает втягивающее?.
Куда смотреть, куда податься?
А, и ещё вопрос. При включении зажигания вот эта штука за плафоном датчик освещения? начинает жужжать так неприятно и аж вибрирует, если пальцы приложить. Кто нибудь сталкивался
Двачую, тоже не пойму нихуя.
Датчик салонной температуры. Там внутри маленький вентилятор, возможно подшипник умер.
А, ну хуй с ним тогда пока, пускай жужжит. Спасибо за пояснения
Я бы стартер скинул, и в комфортных условиях уже все компоненты проверил. Чем еще в субботу заниматься.
Блинб, мне на дачу надо, так бы может и скинул, хотя ни разу этого не делал. Придется на автобусе на дачу хуякать, а по прибытию назад уже ковырять
С веревки заведись, и шуруй.
Нашел пикчу, оно тут под номером 6
Что думаете по этому поводу? Раньше делали лучше?
Конечно лучше делали, ебучий западный барин, надзирая за йододефицитными алкоскотами сделал из гаражных кузьмичей, которые чинят свою ласточку по выходным каких-то унылых потребителей.
Шо ты трясэшся, порчелло? Воюй с хохлами в окопе, а не на свободной борде, они там хотя бы не воображаемые, членодевка йобаная.
Почему ты на автопостинг отвечаешь, залетуха?
>Шо ты трясэшся, порчелло? Воюй с хохлами в окопе, а не на свободной борде, они там хотя бы не воображаемые, членодевка йобаная.
сап, калина-2, езжу редко на дачу, аккум садится, есть солнечная батарея, воткну в прикуриватель, только забыл уже отключается ли прикуриватель когда на охрану ставлю?
Сигналки с прикуривателем ничего не делают. Отключается или нет, зависит только от того, подключен ли прикуриватель от замка зажигания.
Как же сука хочется раннюю девятку, но нереально сложно найти, тем более не за дохуя и живую...
Как я угораю с СДВГшных зумеров, которые с детства с телефончиками в руке, но не в силах сконцентрироваться и прочитать список опций программки по кнопочке с тремя точками.
Спасибо, анон. Совсем отупел последнее время
Ебланов не слушай, втягивающее приехало. Ты же обе гайки перемыкал?
Агрессивное работобыдло, ты чего в тазотреде забыл? Тебе в любой кредитоблядский загон со своими пуками гринтекстом, но не сюда
>пытаюсь замкнуть отвёрткой контакты - сам стартер крутится, но не маслает двигатель
Это смотря что ты замыкал, можно так, чтобы крутился сам, можно чтобы крутил двигатель. А вообще, похоже, что это или втягивающее приехало, или стартер тупо засрался изнутри и нет контакта с замка зажигания. Снимать стартер в любом случае. Но в начале, проверь релюхи, там есть одинаковые, поменяй местами.
1 черная
2 черная
3 белая
4 черная
Как меня заебала это ведрище ебаное.
Год назад новые поставил.
Что естественно, кусок железяки всегда надёжнее механизма. Другой вопрос, что мотор оснащенный гидрокомпенсаторами становится надёжнее, исчезает необходимость в дополнительных регулировках.
Попробуй ровненько сесть, не отвлекаться секунд 20 и прочитать его оригинальный пост.
#стартер_крутит #двигатель_не_маслает #искру_не_проверить #зумерок_жопочтец
Нет, не становится.
У меня все свечи красные, живу в пердях, бензин нонейм
Мог ремень перетянуть, подшипник передний сточило, и начало бить.
Хуя у тебя нахрюк в перефорс моментально превратился, скотина коричневая, таким как ты тут не рады, сиди в своих гомоперекатах, а сюда не протекай, пидор.
Обычно комплектом продается и им же меняется. Лучше поменять, чем потом жалеть.
Хе-хе-хе, то что стартер крутится не значит, что он начал крутить маховик, лел. Есть еще втягивающее которое включает стартер и втягивает/вытягивает бендикс.
Сам с такой же хуитой сижу просто на своем шнивасе. Релюху всё таки на втягивающее ебанул отдельную, теперь на горячую крутит всегда, но бендиксу пизда и цепляет только с третьего-четвертого раза. На заправках уже заебали в спину дудеть, скоро буду вежливо с топором стучаться этим уебкам, заебали спешащие, которым лишние десять сукунд влом постоять.
Пик 1 ближний, пик 2 ближний + туманки, пик 3 ближний + туманки + дальний. Тестил в гаражах, где нет никакого освещения.
По мне так просто бомба получилась. Родной галоген и рядом не стоял.
Умрешь от рака яичек.
Была такая идея и я бы сделал. Как раз бампер сегодня скидывал и думал че я не заказал, надо было 4 фсошки поставить за нижнюю решетку, им там прям идеальное место. Но раз не заказал, то ладно уж. Лень опять бампер снимать. Как нибудь сделаю.
Богоугодная хуйня. Можно производить качественный проёб зенок галогеноёбам
Тут на фото профиль походу какой-то жирный 65-й наверное. А у меня будет по стандарту 175/60 r14
Это ещё гранта с того пика на пружинах -50/-70. В реальности его гранта будет выглядеть так.
>>5798
> Галогеношиз, плачь кровавыми слезами.
Хз, с чего ты меня считаешь галогеношизом. Я писал тебе лишь что туманки по своей природе светят метров на 20 перед авто. И тебе уже правильно написали, что у твоих туманок не прослеживается СТГ, при этом они сильно засвечивают область выше ближнего, что по своей сути совершенно неправильно. Пока свет от них выглядит так, будто он будет выжигать к хуям глаза встречке. Запили фотку, где светишь одними туманками на стену метров с 20-30. Тогда понятно будет нормально у тебя получилось или ты просто въебал себе сварку и хуй ложил на других водителей. В этом, к слову, отличие нормального света от цыганского колхоза. Нормальный свет не убивает глаза другим водителям.
Весьма неблохо, спасибо
с помпой дороговато будет, каждые 30к меняю
я человек по натуре незлобливый, но таким пидорасам врубаю дальний сразу и желаю наихудшего
Нет, 185/60 r14 - регламентный размер
Как дальний.
У тебя они очевидно светят в небо. Отойди от машины на сторону встречки и немного присядь. Я конечно ссал в рот галогеношизикам, но ездить с таким светом как у тебя на фото это быть хуесосом.
У тебя за 200к будет живая коротко-крылая девятка, либо другой вариант: купить живую четырку, и припереть её к кузовщику, сказать, мол, хочу девятку, блять!
Он тебе всё там отпилит что надо, и приварит что надо, а ты на это место поставишь бампер древне-зубильный, крылья короткие, маску, фары и решётку радиатора.
В салоне нужно будет упороться с перепином проводки под древне-советские кнопки зубила, и заменить торпеду.
чё-то на 30-40к выйдет
>>5315
Car Scanner
>Он тебе всё там отпилит что надо, и приварит что надо, а ты на это место поставишь бампер древне-зубильный,
Ничего там пилить не надо, все ставится болтон
Инцел, спок.
Лед это не ксенон. Цоколь тот же. То есть лампы эти по закону не отличаются от штатных - доебаться не получится. А стг на обочине никто проверять не будет - как ты себе представляешь гибддшники стенд бля проверки с собой должны возить?
Тссс, не мешай коупить.
>Туманки родные, рефлекторные, на них стг нет
Тогда это дрянь, а не туманки, сорян.
Во-первых, они будут всех слепить, как дальний.
Во-вторых, они не будут работать как туманки - если ты их включишь в тумане, ты не будешь видеть вообще ничего. По-сути, у тебя дополнительные фары дальнего света получились.
> Туманки родные, рефлекторные, на них стг нет.
У ПТФ не может не быть СТГ. У меня в штатных туманках СТГ есть и на галогене и на диодах? Может быть у тебя просто туманки задраны в небо? Вангую, что так и есть. Шестигранник в помощь. А так, согласен с предыдущим комментатором, это не ПТФ, а дальний.
Галогеношиз, лол
Опенхуяк не показывает ошибки, хотя у меня периодически вылетает низкая напруга.
А как у вас проходит воскресенье?
P.S. алсо, есть же диодные птф на тазы, с линзами, дают заебательскую стг, можно как доп. ближний использовать и в тумане будут нормально светить. Поставь и не дрочись с этой хуйнёй, что у тебя сейчас.
На БК вылетело "Низкое напряжение че-то там" и противный писк прозвучал, но БК ничего не пишет в данный момент, да и вылетела при подключенном БК низкая напруга один раз.
До подключения загорался периодически чек на код 10 - это была напруга и отьебнувший ДУТ. Про ДУТ мне как бы было известно давно, но мне было лень зимой этим заниматься.
Смотрю сериальчики, кушаю чипсеки.
Калина никак не хочет ломаться, я так все навыки тазоебства растеряю
Диагностика его и не прочитает. Это вазовский бк с двузначными кодами. Гугли как вывести лог - там что-то удерживать надо, и смотри че пишет.
>А как у вас проходит воскресенье?
Не напряжно пинаю хуи на работе, жду гранточку с покрасочки-подварочки, фантазирую о вкате в Яндекс эконом.
Не, ты не понял.
Код 10 - я видел на >приборке< до того как достал из петушиного угла БК.
БК я подключил буквально вчера - он один раз выдал про низкую напругу и больше не выёбывался. - см. пикрил
Ты тип не знаешь что это? Или спрашиваешь, мол, я тут одлжен был что-то увидеть?
Эта панелька Великий Пиздабол, т.ч. нахуй её. В дефолте она показывает, что свет не с нами, а ИРЛ с ним всё норм.
Плёнка это что-то на москвобадском. В мухосранях нет обязаловки по цвету, я даже брендинг клеить не собираюсь.
Это бск как на червонцах, только расплющеный.
Панель индикаторов на евро-торпеде для зубильных поделий - 2108-2109 и 2113-2115.
Да и нахуй он не нужон. Все разумисты, во-первых, ездят в часы пик с повышенным спросом. Во вторых, катают лужи. Пидоритет это для тех кто катает в час дня заказы по 39 рублей на гарантию.
ELM - это просто преобразователь протокола передачи данных. Вся логика чтения ошибок - в приложении.
Это что там у тебя, дыра для жгута проводов в дверь? Тогда либо из-под крыши течёт через переднюю стойку, либо где-то под петлёй капота.
Принёс домой оба моторедуктора, осмотрел, изучил ассортимент магазинов.
Моторедукторы действительно разных моделей, но электрическая часть одинаковая. Кроме того, на моторедукторе заслонки рециркуляции удлинительный кабель отстёгивается.
В продаже новых моторедукторов в интернете в нормальных местах нет нихуя, на авторынке единственный мужик сказал: "Вроде, валялся, 2500 стоит. Искать?"
Разъём в интернете стоит 200 рублей - карген, с уже обжатыми хвостами (тоже нужен, потому что сейчас в разъёме застряли 2 сгнивших ноги), в городе нет. На али - 100 рублей, и там даже есть и ответная часть.
Так что сегодня я собираюсь поменять местами электрическую часть (моторцик и резистивный датчик положения), снять разъём с удлинительного кабеля и пересадить его на жгут для подключения моторедуктора заслонки, а кабель к моторедуктору рециркуляции припаять.
Ну и заказал на али запасной разъём, пусть будет на всякий случай - вдруг придётся менять моторедуктор заслонки рециркуляции на исправный...
Если по кд зажигает, то чисть массы к кузову. У меня один раз зажгло когда главную менял, клеммы не скинув. Начни с нее, может вся плохая уже, и при движении расходится.
Я походу очканул, и на дыру затекает из того же ручья со щита. Над ней шумка мокрая, капает. Ща салфетку вытащил, а она внутри сухая.
Я, вот, пержу в калине-сарае в свои 25 и мне частенько говорят, мол, хули я ещё иномарку не купил?!
Моё ведёрко никаких приколов не выдаёт - почти всё меняется по СК на ТО, обсираюсь только с прокладками иногда. Кузов каждые 2 года в щщи захуяривается мовилем. Кондей есть. Габариты охуенны - легко заезжаю в любое очко и так же легко выезжаю, пока знакомые долбоёбы пердолятся со своим галантами/камри/мондюками, я могу выехать на том же месте налегке и навернуть кругалей жопой.
Тоже на калине катаюсь и радуют габариты. Но я вот рассматриваю калину 2 брать с хорошей комплектацией, а то у меня даже усилителя нет
26, пожилая гранта.
Практически всё окружение нищуков-пешеходов. Знаком с одним солнцеликим на поло ссалоуну, который ему бабушка проплатила. Ну ещё одноклассник-вояка может себе позволить жене кио рио пиздюков возить, а под свою жопу cumри 40. То есть в своём кругу я вполне себе зажиточный крестьянин.
Сцук. Есть в продаже точно такой же, но на гранту, и в три раза дешевле. Но маркировка другая. Хотя визуально - такой же.
Но приедет через неделю. И тогда разъём тоже покупать надо.
Но не придётся паять.
Но паять - это максимум пара часов...
2170: https://avto-site.ru/product/?id=18239
2190: https://www.ozon.ru/product/919389170/
35 лет, шесть лет на 2105, пересаживаюсь на приору-хэтч
34 годика, калина хэтч, купил её в 2012 году в тот же день как права получил.
Мне почти 27 и у меня есть Лада Гранта в кузове универсал. Не примечательна ничем, кроме цвета кузова (она красная), наличия АКПП и комплектации "комфорт". Купила её три года назад на кредитные деньги, кредит выплачивать ещё долго. Не езжу на ней практически (не люблю водить), но продавать не буду.
>Мне почти 27 и у меня есть Лада Гранта в кузове универсал. Не примечательна ничем, кроме цвета кузова (она красная), наличия АКПП и комплектации "комфорт". Купила её три года назад на кредитные деньги, кредит выплачивать ещё долго. Не езжу на ней практически (не люблю водить), но продавать не буду.
Так у него мосчи в 2 раза больше и не надо мотором звенеть, чтобы хоть как-то ехал
>Анон, а сколько тебе годиков и на каком тазике ты ездишь?
Инцел 32лвл, езжу на гнилой калине 2006 года, никто мне ничего не говорит, потому что все мои друзья здесь
Изначально договаривались о 35. Потом выяснилось, что у меня сгнил нахуй каблук на фото выше в тредю. Согласовали подварить енто дело за полторы сверху. Сказал чтобы остальные больные места посмотрели, может на всех арках такое же. Человек сказал что зачистят-посмотрят и если будет такое же, то пришлёт фото. Пока что ничего не прислал. А я не хочу над душой стоять и каждый день писать ну когда когда когда, дам возможность распилить на металл и съебаться в другую область побырому работать без жужжания над ухом.
Мехводу двинащко 34. В любой момент может прыгнуть на авто за 3+, но поскольку ездит редко, и редкий же долбоеб, то продолжает ебать труп, выпущенный еще при "добром путене", оправдывая это "ностальгией".
Лучше бы в шлюхи пошла, не так зашкварно и прибыльнее
Такие вещи заранее обговаривают, поэтому никакого счетаводства вне обкашлянных моментов. Мне позвонили и спрашивали варить или лепить из шпакли, естественно варить. Но край бюджета на всю эту авантюру это сорокет, больше я не наскребу.
Не было преда в блоке. Вставил пред, загудел абс при выключенном зажигании. На связь блок не выходит
у меня друган инцел, работает преподавателем, ему одежду мамка покупает и у него есть тян которую мамка ему нашла
Походу спекся, потому и отключили. Теперь твоя задача выяснить, сдох ли он от старости, или его зажарили, поставив пред бОльшим номиналом. Если второе - выяснить почему горит оригинальный пред.
Да. Я табе написал прежде чем за новым бежать выясни чем его убило. Может у тебя и новый зажарит
>у него есть тян которую мамка ему нашла
Что-то из категории совковых баек
Как силой можно заставить тян отношаться с овощем? У его мамки калаш в сумке?
Зачем подключать от газели, когда есть такая же, но для ваза от восьмерки. Пиздаче маслянной кстати.
Спроси у семьи Спесивцевых
Да и похуй. На разборке 1,5к
>Как силой можно заставить тян отношаться с овощем?
Легко, если тебе не дают тян в РФ, то ты даже ниже собаки по рангу. Овощ видимо повыше.
ну если осталИсь газелевские, то делай двухконтурное зажигание
1920x1080, 0:05
Поворотники в крылья последний раз ставили году в 2019. Не гниёт голый металл? Хуле ебало скукурузил тогда?
> Поворотники в крылья последний раз ставили году в 2019.
Ну четыре года, не велика разница.
> Не гниёт голый металл?
Ещё не вечер, а ЛКП как был говнищем так им и остался. Раньше хотя бы накладками закрывали.
> Хуле ебало скукурузил тогда?
Хуле у тебя пукан так нагрелся, обидно, что кто-то про ласточку неприятное говорит?
Конечно неприятно. Особенно когда это не какой-нибудь почтенный вестогосподин, а газонноподобный скуф скуфыч, который молодится на пидоре в 30+.
> Конечно неприятно
Страдай.
> вестогосподин
Кек
> скуф скуфыч
Давай без проекций.
> молодится
Как что-то плохое, это всяко лучше чем купив гранту, смириться и отрастить пивной живот, живя с жирухой и воспитывать чужого ребенка. Я ещё слишком молод для этого.
Катаюсь на калина седане в люксе, устраивает всем, с учетом того, что я удаленщик-фрилансер 34лвл и мне особо ездить не надо, разве что с женой куда-нибудь на природу, на спорт или тупо в магаз.
Гнили почти нет, заезжаю-выезжаю так же легко, 1.4 метра погрузочной длины с опущеными спинками сидений хватает на любую хуйню, в жару с кондеем заебись. Мозги не ебет в целом, откапиталил недавно и на безвтык переделал сразу.
Выплачу еботеку и наверное опять возму калину/гранту в топе или весту какую-нибудь, но ссалуну и сарай, как автомобиль меня вполне устраивает, переплатить за честный тазик лучше, чем переплачивать за эрзац-китаеговно.
>Страдай.
Страданий это не вызывает, скорее вопрос почему приороговно забыло своё место под шконарем вместе с остальными пососанскими тазами.
>Кек
На современную машину денег не хватает вот и остаётся только кекать под себя.
>Давай без проекций.
Хорошо, обойдёмся представителем орков в отражении стекла выше на фото.
>Как что-то плохое, это всяко лучше чем купив гранту, смириться и отрастить пивной живот, живя с жирухой и воспитывать чужого ребенка. Я ещё слишком молод для этого
Чувствуется, что слишком молод ты только для покупки свежего таза, а остальное уже и так присутствует. Зато можешь на приоре 8 года фсошками моргать, делая вид, что ты вот прям совсем такой же как мимопердикс, едящий с пар в транспортной путяге.
Не знал что тринашки тоже SUPER AVTO бывают.
Сначала нивоводы, теперь вот зубилобляди.
Мне кажется есть какая-то корреляция между квадратностью тачки и пидорством ее хозяина.
27 лвл. Гранта 16 кл на палке, первое авто, правам 4 года. Мозги не ебет, чисто жоповоз выходного дня, потому что работаю в 5 минутах от дома.
> Страданий это не вызывает
От чего тогда пукан так горит?
> скорее вопрос почему приороговно забыло своё место под шконарем вместе с остальными пососанскими тазами.
Понял, приороеб увел у тебя ЕОТ, и тебе пришлось купить гранту и подобрать жируху, от того и горит.
> На современную машину
> веста
Единственное что в ней современного это подрамник, к слову, на гранте даже поперечины нет, только крабы на телевизоре.
> фсошками моргать
Давай без проекций, мне хватает штатного света, благо у меня не гранта.
>От чего тогда пукан так горит?
Пукан холоден как сталь. Я же не приоровод, который ходит по району в поисках хоть каких-то косяков на тайно столь желаемой, но столь недоступной гранточке-писечке.
>Понял, приороеб увел у тебя ЕОТ, и тебе пришлось купить гранту и подобрать жируху, от того и горит.
еот у меня увел иксреевод :( хотя её кто там только не уводил с момента расставания, да и хуй с ней
>Единственное что в ней современного это подрамник, к слову, на гранте даже поперечины нет, только крабы на телевизоре.
Какие-то ненужные технические подробности. В приору садишься как в десятку в со странным тюненх салоном. В Весту садишься как в роскошный импортный премиум автомобиль по типу Хэндэ Сойларис. Только он наш, Русский, берёзками пахнет и дреддами популярного певца шамана.
>Давай без проекций, мне хватает штатного света, благо у меня не гранта.
Это поэтому ты диодными лампочками обмазываешься?
36лет, 2109 переделаная в 2114.
> Пукан холоден как сталь.
Что-то не заметно, учитывая твою обостренную реакцию на неприятное про твою ласточку.
> ходит по району в поисках хоть каких-то косяков
Я просто мимо проходил и охуел от того, что на свежей гранте уже краска с порогов слезает.
> тайно столь желаемой, но столь недоступной гранточке-писечке.
Вот уж о чем, а о гранте я точно не мечтаю, её создавали как замену жидуля, а жидуль у меня уже был.
> еот у меня увел иксреевод
Ну вот, я почти угадал, а была бы приора, не увел бы.
> В приору садишься как
В автомобиль, пусть и начала нулевых.
> В Весту садишься
И сразу ударяешься о переднюю стойку головой. Веста уже не ТАЗ, но ещё не иномарка, так что ну её нафиг, лучше уж полуседан или собака на крайняк.
> Это поэтому ты диодными лампочками обмазываешься?
Ты меня с кем то путаешь или проецируешь, у меня штатный настроенный галоген. Если я и буду когда-нибудь ставить диоды, буду делать это в специализированном ателье, где уберут штатные отражатели для галогена, поставят хорошие диодные модули и все это настроят, чтобы встречку не слепить.
Я когда это читаю и представляю ебало орка, это пишущего, не могу остановиться ржать. Я думал, что какой-нибудь школотрон тут про приоры срет, а не пропитой чуркоскуф с еблом неандертальца. Ставлю, что это говно еще и местный z-посриврот в добавок.
другой анон
Ух, ебать, эти фантазии, эта БОЛЬ. Продолжайте ванговать по кривому отражению не менее кривой гранты, бгггггггггг.
31 лвл, езжу на восьмёре 98 года, еще карбюраторной. Знаю её от и до, потому что с момента покупки с новья всю свою жизнь пробыла в одной семье.
Как любой не молодой автомобиль периодически требует внимания и заботы в виде банок мовиля и пушсала. Не обламываюсь и занимаюсь на досуге (благо есть условия, гараж, инструмент, умения и желание). Менять не особо планирую. Авто полностью удовлетворяет мои запросы перевозить кости в ненастье, проехаться куда-нибудь с тян и кое какое барахлишко таскать время от времени. Половину года езжу на мотоцикле. А возить жопу зимнюю пору мне и зубилы хватает за глаза.
За 5 лет её вождения два раза был в ДТП не по своей вине. В зимнюю пору свидетели АБС и шила в жопе приезжали мне в зад в унылом утреннем потоке. Разбивали морды своим корееподелиям, я только бампер феном грел и рукой сглаживал порезы. Обслуживанием и ремонтом авто полностью занимаюсь сам. Просто ранее получил обширный слесарный опыт занимаясь с мотоциклами, разбирая по болтам и собирая обратно два своих мота, потому самостоятельный ремонт авто не вызвал затруднений. Еще начиная с мотоциклов привык к тому, что в технике уверен лишь собрав её сам. К тому же это ВАЗ. Он как конструктор к которому еще и уйма руководств по ремонту есть. Только делай. За это я наверное и люблю эту зубилу). Она как хобби и помощник в одном лице.
Но зачемъ
Это копия, сохраненная 26 мая 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.