Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 3 июня 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 3 июня 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
О тазах для ньюфагов: https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6136559.html (
М)
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6136559.html (
М)
4 Мб, 2560x1920Аноны, я попал в просак! Откапиталил двс на своей чепырке и эта хуита не заводится. Выкрутил свечи, погрел на зажигалочке и вкрутил обратно. Хуита моя родимая запустилась и сразу заглохла. Я ебал рот электронщины, потому что не понимаю. Ещё и стартер срабатывает через раз. Новый. подогнали по блату. Ну и в каком направлении думать, что б запустить свою отрыгу и разбиться насмерть, что б не мучаться?
3,4 Мб, 3648x2736Несколько неспешных движений напильнегом и чугунная крольчатка с 2108 становится на таврийскую вместо китайской люминиевой как влитая.
>>0330
Всё чётко выставлено. Думаю на датчик фаз, как ты и сказал. Он у меня в деталане окисал с крышкой пару дней
Всё чётко выставлено. Думаю на датчик фаз, как ты и сказал. Он у меня в деталане окисал с крышкой пару дней
>>0332
Окей, но если не в нём дело, то что не так? Метки на установлены чётко, проверял, шкив снимая
Окей, но если не в нём дело, то что не так? Метки на установлены чётко, проверял, шкив снимая
>>0331
По маховику фазы сверь.
По маховику фазы сверь.
>>0326
Смотри коньпрессию, провода с катушки не перепутал ли местами, подачу топлива, метки грм, датчик коленвала
Смотри коньпрессию, провода с катушки не перепутал ли местами, подачу топлива, метки грм, датчик коленвала
>>0283 (OP)
Тут кто-нибудь занимался таким аутизмом, как полная замена проводки на тазу, с созданием косы с нуля? Сколько у вас вышло деняк на провода и расходники? Алсо у меня таз карбовый, так что по идее проводки там немного
Тут кто-нибудь занимался таким аутизмом, как полная замена проводки на тазу, с созданием косы с нуля? Сколько у вас вышло деняк на провода и расходники? Алсо у меня таз карбовый, так что по идее проводки там немного
>>0338
Компрессию посмотреть нечем, провода с катушки не перепутал, подача топлива есть, метки грм совпадают, датчик коленвала- скрутил провода, вроде работают. Кстати, на дпкв 4 цвета- фиолетовый и синий от штекера, жёлтый и красный идут по проводке. Значит делал кто-то до меня. Скрутил жёлтый и сини, фиолетовый и красный
Компрессию посмотреть нечем, провода с катушки не перепутал, подача топлива есть, метки грм совпадают, датчик коленвала- скрутил провода, вроде работают. Кстати, на дпкв 4 цвета- фиолетовый и синий от штекера, жёлтый и красный идут по проводке. Значит делал кто-то до меня. Скрутил жёлтый и сини, фиолетовый и красный
>>0340
У тебя на рампе клапан. Пальцем нажал, если похуярит во все стороны, значит есть давляк.
У тебя на рампе клапан. Пальцем нажал, если похуярит во все стороны, значит есть давляк.
>>0343
Давление в рампе есть, хуярит как надо. Я думал, что ты про давление в масле. Дорогой анон, я сейчас спать пойду, потому что у меня уже 01:28, час назад вернулся от тачки и хочу отдохнуть. Будут идеи, говори, я с утра всё прочту и проверю. Удачи
Давление в рампе есть, хуярит как надо. Я думал, что ты про давление в масле. Дорогой анон, я сейчас спать пойду, потому что у меня уже 01:28, час назад вернулся от тачки и хочу отдохнуть. Будут идеи, говори, я с утра всё прочту и проверю. Удачи
238 Кб, 374x617>>0283 (OP)
Сап, тазач. В грантомурзилке написано, что правильный зазор колдуна должен быть 14 мм. А что будет, если он будет больше или меньше? Допустим, 10 или 20 мм. В каком случае усилие останется 50/50 при любом наклоне авто, а в каком все пойдет на передние цилиндры?
Сап, тазач. В грантомурзилке написано, что правильный зазор колдуна должен быть 14 мм. А что будет, если он будет больше или меньше? Допустим, 10 или 20 мм. В каком случае усилие останется 50/50 при любом наклоне авто, а в каком все пойдет на передние цилиндры?
>>0341
Нахуя? Ты ебанутый? Внутри провода на 99% ничего случиться не может, вся гниль - на разъёмах.
Алсо, ты объебёшься с изгибами и длиной, и твоя коса не ляжет на место, азазаз.
Нахуя? Ты ебанутый? Внутри провода на 99% ничего случиться не может, вся гниль - на разъёмах.
Алсо, ты объебёшься с изгибами и длиной, и твоя коса не ляжет на место, азазаз.
>>0350
Взгляни как-нибудь на жилу любого провода таза, которому больше 30 лет - охуеешь. Алсо поколения колхозников до меня так же думали, как итог - любой провод состоит как минимум из трех кусков - какие то рандомные провода от удлинителей на концах и старое трухлявое говно в середине.
>Внутри провода на 99% ничего случиться не может, вся гниль - на разъёмах.
Взгляни как-нибудь на жилу любого провода таза, которому больше 30 лет - охуеешь. Алсо поколения колхозников до меня так же думали, как итог - любой провод состоит как минимум из трех кусков - какие то рандомные провода от удлинителей на концах и старое трухлявое говно в середине.
>>0356
Пять лет езжу на тазу, в этом году ему 40 лет.
Наглухо отгнившими были только отводы на плафоны под полом, остальное в норме. Да, вся медь внутри покрыта патиной, но электричество пока ещё идёт.
Пять лет езжу на тазу, в этом году ему 40 лет.
Наглухо отгнившими были только отводы на плафоны под полом, остальное в норме. Да, вся медь внутри покрыта патиной, но электричество пока ещё идёт.
Купил пару дней назад пятнаху. Ехала бодро, хоть и пробег 230к. Поменял акум и тосол. Сегодня загорелся Чек Энжин, холостые обороты упали, плавают от 200 до 600, двигло трясётся, временами глохнет, захлёбывается даже на второй передаче, надо прогазовывать чтоб поехала. Заменил свечи, эффекта никакого. Замерял компрессию:
5
5.5
5
12
Какого хуя она за 2 дня размеренной езды по городу (буквально 20км проехал) так захерела? Как продаван мог наебать меня, если она доехала из другого региона чотко?
5
5.5
5
12
Какого хуя она за 2 дня размеренной езды по городу (буквально 20км проехал) так захерела? Как продаван мог наебать меня, если она доехала из другого региона чотко?
>>0372
Ну вот на одну поездку наёба и хватило. Welcome to капитал очка, там всё и узнаешь.
Компрессия могла держаться на малярном скотче, например. Сразу не расплавился, зато со временем прогорел.
Ну вот на одну поездку наёба и хватило. Welcome to капитал очка, там всё и узнаешь.
Компрессия могла держаться на малярном скотче, например. Сразу не расплавился, зато со временем прогорел.
Есть тут аноны что гонзают на карбах? Хотел немного поделиться впечатлениями и наблюдения с карбюраторными анонами.
Сегодня дошли руки и перевёл свою восьмёрку на Наилевский четвертый резанный кулачок и рекомендуемый им деяточный набор жиклеров. Впечатления прям очень положительные! Рекомендую. Машина стала еще эластичнее и при резком ударе по педали газа подрывается очень уверенно даже на 3 и 4 передачах.
Только есть нюанс. Если будете заказывать набор жиклеров и кулачок советую сразу взять россыпь жиклеров холостого хода (для магнитного клапана). У меня в загашнике валялись жиклеры 39, 40, 41. Однако, для финальной подстройки просится жиклер на 42 или 43. Знал бы, заказал бы сразу у Наиля. Стоят хуйню. А по местности такую редкость трудно найти.
>>0347
Гляди пик 2
Сегодня дошли руки и перевёл свою восьмёрку на Наилевский четвертый резанный кулачок и рекомендуемый им деяточный набор жиклеров. Впечатления прям очень положительные! Рекомендую. Машина стала еще эластичнее и при резком ударе по педали газа подрывается очень уверенно даже на 3 и 4 передачах.
Только есть нюанс. Если будете заказывать набор жиклеров и кулачок советую сразу взять россыпь жиклеров холостого хода (для магнитного клапана). У меня в загашнике валялись жиклеры 39, 40, 41. Однако, для финальной подстройки просится жиклер на 42 или 43. Знал бы, заказал бы сразу у Наиля. Стоят хуйню. А по местности такую редкость трудно найти.
>>0347
Гляди пик 2
>>0375
Ебать, это как так?
>Компрессия могла держаться на малярном скотче, например. Сразу не расплавился, зато со временем прогорел.
Ебать, это как так?
>>0387
Да ну, хуйня какая-то. Мне кажется, что ошметки картона/скотча мгновенно забили бы какие-нибудь масляные каналы, и пизда рулю.
Да ну, хуйня какая-то. Мне кажется, что ошметки картона/скотча мгновенно забили бы какие-нибудь масляные каналы, и пизда рулю.
>>0407
Но и краски выдувает меньше.
Но и краски выдувает меньше.
Ап
Ап
12 Мб, 2944x3928Анон с технологичным решением на месте. Добавил сегодня ещё 1 моток банки, потому что изолента уселась и биение вернулось. Сделал так: полоска банки на один моток изоленты, сверху ещё полоска банки и 4 мотка изоленты. Данную хуйню пришлось протягивать болтами чтобы запрессовать в диск, колесо очень туго садилось на всё это вместе взятое. Баг или фича в том, что если снять диск, вся эта конструкция остаётся не на ступице, а в диске. Замерял банку штангеном, одна полоска равна одной сотке, как раз до 58.9 добил получается. Ну и подровнял ещё, чтоб не так сильно торчала банка. Только щас допёр, что можно было резать полоски на столе, а не на весу, лол. Да, пик старый, лень фоткать.
>>0376
Благодарю, но это следующие абзацы в этой мурзилке, я их видел. Мне хотелось общий принцип понять.
> Гляди пик 2
Благодарю, но это следующие абзацы в этой мурзилке, я их видел. Мне хотелось общий принцип понять.
>>0436
Типа загуглить не варик?
Типа загуглить не варик?
>В мае 1951 года появилась модернизированная коробка передач, с синхронизаторами на II—III передачах и более удобным рычагом переключения на рулевой колонке. В 1954 появилась более мощная модель двигателя — 401 (26 л. с.). Соответственно, изменилось обозначение автомобиля — теперь базовый седан назывался «Москвич-401-420».
>>0375
Я щас пробил ее по базе, пробег скручен, т.е реальных там 310к. Самое время капиталить. Алсо, ее купили в январе, и на днях продали. Я аж седьмой владелец, лол.
Я щас пробил ее по базе, пробег скручен, т.е реальных там 310к. Самое время капиталить. Алсо, ее купили в январе, и на днях продали. Я аж седьмой владелец, лол.
>>0512
Лол, родственники купили, ездить и ебать с ней я буду, это сюрпризом было. Охуительный сюрприз, блять. Да и только сегодня узнал про эти базы.
Лол, родственники купили, ездить и ебать с ней я буду, это сюрпризом было. Охуительный сюрприз, блять. Да и только сегодня узнал про эти базы.
>>0519
Сочувствую...
Сочувствую...
>>0519
Откапиталишь пихло и будет тебе счастье, там всех делов-то на копейку
И скажи спасибо провидению что это вскрылось возле дома, а не где-то в Гималаях
Откапиталишь пихло и будет тебе счастье, там всех делов-то на копейку
И скажи спасибо провидению что это вскрылось возле дома, а не где-то в Гималаях
>>0477
Расковырять ту хуйню, которая в прикуриватель вставляется, оторвать от контактов провода (так ты будешь точно знать полярность) и потом уже прицепить их куда надо без обмотанного изолентой разъёма. Потратил бы лишние 10 минут, зато получилось бы в разы аккуратнее и надёжнее.
>Предлагай другой вариант который делается в гараже за 100 рублей
Расковырять ту хуйню, которая в прикуриватель вставляется, оторвать от контактов провода (так ты будешь точно знать полярность) и потом уже прицепить их куда надо без обмотанного изолентой разъёма. Потратил бы лишние 10 минут, зато получилось бы в разы аккуратнее и надёжнее.
>>0523
Ох.
Капиталка это дорогое удовольствие. Таз не таз, готовь минимум 40 к за работу и столько же на запчасти. Я делал шестнарь, вышло больше 100к.
Вот сегодня поеду на дальняк, посмотрю как масло будет уходить не будет.
> Откапиталишь пихло и будет тебе счастье, там всех делов-то на копейку
Ох.
Капиталка это дорогое удовольствие. Таз не таз, готовь минимум 40 к за работу и столько же на запчасти. Я делал шестнарь, вышло больше 100к.
Вот сегодня поеду на дальняк, посмотрю как масло будет уходить не будет.
>>0449
Нарыл еще в своих мурзилках вот такую инфу. Может станет яснее как оно работает
Нарыл еще в своих мурзилках вот такую инфу. Может станет яснее как оно работает
>>0519
Ну смотри, баз много, но по треду она одна. Если кто-то пишет, что тазы валят, то это база. Запомни сразу.
>Да и только сегодня узнал про эти базы.
Ну смотри, баз много, но по треду она одна. Если кто-то пишет, что тазы валят, то это база. Запомни сразу.
80 Кб, 735x728Soooqaaa пердеж гавна.
Пока двинащко ездила без передней подушки и весело размахивала мотором, где-то подломило выхлоп, и теперь опять сечет как мразота. Скорее всего пламегаситель, т.к. остальная трасса новая.
Посему вопрос - кто-нибудь из анонов ставил гофру вместо жесткой херни? Если да, то какую.
Пока двинащко ездила без передней подушки и весело размахивала мотором, где-то подломило выхлоп, и теперь опять сечет как мразота. Скорее всего пламегаситель, т.к. остальная трасса новая.
Посему вопрос - кто-нибудь из анонов ставил гофру вместо жесткой херни? Если да, то какую.
>>0464
Снаружи никаких отличий. Все внешние изменения вносились еще во время производства модели 400. Зато салон Москвича-401 имеет некоторые заметные отличия, такие как крышки перчаточных ящиков, ранее отсутствовавшие, иное положение рычага КПП, и т.д.
Снаружи никаких отличий. Все внешние изменения вносились еще во время производства модели 400. Зато салон Москвича-401 имеет некоторые заметные отличия, такие как крышки перчаточных ящиков, ранее отсутствовавшие, иное положение рычага КПП, и т.д.
>>0523
Брали через автоподбор-перегонщик, оказался говноподборщик- жидоперекуп. По инфе в базе ее на 50к дешевле продавали, чем он сказал родственникам. А может ещё и продавца приболтал 10-20к скинуть. За ту сумму можно было взять что-то пизже, типа Нексия или Амулет. И они искали что-то подобное, но их из под носа уводили и снимали с продажи.
Как она проехала 500км от места покупки? Может перепуки присадок от души нахуярили, или уже здесь перед выдачей бустанули? Ведь в такое >>0387 мало верится.
>>0543
Так и передам родственникам-мамонтам. Припекает, конечно, знатно, хоть и не потратил ни копейки (кроме 200 рублей на пробитие автотекой). Как можно было доверить подбор и покупку какому-то скуфу из ВК. Если бы сказали, что хотят тачку – поехал бы лично подбирать со знакомым шарящим кабанчиком.
>>0546
Я на ней ещё 15 лет ездить не собираюсь. Нахуя ж сразу капиталку-то? Погуглил маленько про слабую компрессию... Может там только кольца с клапанами и прокладки всякие заменить. Вскрытие покажет.
Брали через автоподбор-перегонщик, оказался говноподборщик- жидоперекуп. По инфе в базе ее на 50к дешевле продавали, чем он сказал родственникам. А может ещё и продавца приболтал 10-20к скинуть. За ту сумму можно было взять что-то пизже, типа Нексия или Амулет. И они искали что-то подобное, но их из под носа уводили и снимали с продажи.
Как она проехала 500км от места покупки? Может перепуки присадок от души нахуярили, или уже здесь перед выдачей бустанули? Ведь в такое >>0387 мало верится.
>>0543
Так и передам родственникам-мамонтам. Припекает, конечно, знатно, хоть и не потратил ни копейки (кроме 200 рублей на пробитие автотекой). Как можно было доверить подбор и покупку какому-то скуфу из ВК. Если бы сказали, что хотят тачку – поехал бы лично подбирать со знакомым шарящим кабанчиком.
>>0546
Я на ней ещё 15 лет ездить не собираюсь. Нахуя ж сразу капиталку-то? Погуглил маленько про слабую компрессию... Может там только кольца с клапанами и прокладки всякие заменить. Вскрытие покажет.
>>0572
А нахуя обычный таз покупать в 500км от дома? Ты живёшь в глубоко таёжном усть-продрищинске, где нет сухопутной связи с материком?
А нахуя обычный таз покупать в 500км от дома? Ты живёшь в глубоко таёжном усть-продрищинске, где нет сухопутной связи с материком?
Еблан в треде.
У меня появилась просто охуитительная идея: раз стеклоткань с эпоксидкой держит 20летнюю оку уже 10 лет, а той похуй на всё, то не захуярить ли мне днище калины стеклотканью на эпоксидку по-чёрному? Какие подводные?
То что это может выльеться в тысяч 30 меня как-то не беспокоит
У меня появилась просто охуитительная идея: раз стеклоткань с эпоксидкой держит 20летнюю оку уже 10 лет, а той похуй на всё, то не захуярить ли мне днище калины стеклотканью на эпоксидку по-чёрному? Какие подводные?
То что это может выльеться в тысяч 30 меня как-то не беспокоит
>>0578
Гниющие и дырявые бензобаки так закатывают, после чего они переживают машину.
С днищем нюанс в том, что оно гнется, поэтому на кочке/лежаке/ступеньке/заезде боком на тротуар это стекловолоконное корытце может просто отслоиться.
Гниющие и дырявые бензобаки так закатывают, после чего они переживают машину.
С днищем нюанс в том, что оно гнется, поэтому на кочке/лежаке/ступеньке/заезде боком на тротуар это стекловолоконное корытце может просто отслоиться.
237 Кб, 906x1280>>0546
Что-то до сих пор охуеваю с цены твоего ремонта. Мне кажется или кого-то развели на бабки? Понятно, что шушнарь посложнее 8клопа, но блять, 100+к? Ну даже подорожало все, но не настолько же.
В 20-м году капиталил нивовский двиг, замена шпг, расточка, фрезировка башки, замена клапанов. Колено только осталось старое, но шлифовалось. Ну плюс по мелочевке всякой хуйни еще менялось. И обошлось это в 32к, при этом в нормальном сервисе, а не в гараже у ары, который цилиндры дрелью растачивать будет.
Что-то до сих пор охуеваю с цены твоего ремонта. Мне кажется или кого-то развели на бабки? Понятно, что шушнарь посложнее 8клопа, но блять, 100+к? Ну даже подорожало все, но не настолько же.
В 20-м году капиталил нивовский двиг, замена шпг, расточка, фрезировка башки, замена клапанов. Колено только осталось старое, но шлифовалось. Ну плюс по мелочевке всякой хуйни еще менялось. И обошлось это в 32к, при этом в нормальном сервисе, а не в гараже у ары, который цилиндры дрелью растачивать будет.
>>0562
Понял, спасибо
Понял, спасибо
>>0546
Капиталил шеснарь полгода назад с переделкой на безвтык - вышло 50к, 25 работа, 25 запчасти. Какие нахуй 100к?
Капиталил шеснарь полгода назад с переделкой на безвтык - вышло 50к, 25 работа, 25 запчасти. Какие нахуй 100к?
>>0629
Если коллектор открутится то как нехуй. Если нет то ебать попадос.
Если коллектор открутится то как нехуй. Если нет то ебать попадос.
>>0347
А если машина на уклоне 35°?
>Допустим, 10 или 20 мм. В каком случае усилие останется 50/50 при любом наклоне авто, а в каком все пойдет на передние цилиндры?
А если машина на уклоне 35°?
>>0558
Посмотри, где сечёт.
На длинном выхлопе замена оправдана.
Подбираешь по диаметру своей трубы.
Разумно сделать разъёмный вариант, приварив к гофре на самом деле это не гофра фланцы.
>где-то подломило выхлоп, и теперь опять сечет
Посмотри, где сечёт.
> кто-нибудь из анонов ставил гофру вместо жесткой херни
На длинном выхлопе замена оправдана.
Подбираешь по диаметру своей трубы.
Разумно сделать разъёмный вариант, приварив к гофре на самом деле это не гофра фланцы.
>>0649
Хуйню пишешь
Но если оба комплекта с дисками, то можно
>А кабан кабанычу резину обновить на крузаке почему в стоимость не посчитал?
Хуйню пишешь
Но если оба комплекта с дисками, то можно
>>0675
А твоё очко буравят
А твоё очко буравят
>>0652
Если в самом деле пламегаситель въебал, то вместо него гофру и врежу, чтоб с фланцами. Если что-то другое - то хуй с ним, просто заварю/замажу.
Если в самом деле пламегаситель въебал, то вместо него гофру и врежу, чтоб с фланцами. Если что-то другое - то хуй с ним, просто заварю/замажу.
Таз
Свечи черные, дроссель засран маслом. При езде на 2к оборотов на свечах образуется черный нагар, плохой запуск, троит. Заменил воздушный фильтр на новый, стал ездить держа по возможности 3к, электроды свечей приобрели темнокирпичный цвет, машина стала резвее но и расход стал выше. Если поставлю маслопомойку она избавит от масла в дросселе?
>>0799
Не знаю как его проверить. Поступлю проще, поставлю новый. Маслопомойка тоже дорого не стоит, не поможет замена клапана установлю её.
Не знаю как его проверить. Поступлю проще, поставлю новый. Маслопомойка тоже дорого не стоит, не поможет замена клапана установлю её.
>>0850
Скинь крышку и патрубки, промой их, промой маслоотделитель. В ДУ промой жиклер малого круга или заглуши и заведи прямо в ресак через пцв клапан.
Скинь крышку и патрубки, промой их, промой маслоотделитель. В ДУ промой жиклер малого круга или заглуши и заведи прямо в ресак через пцв клапан.
>>0999
Я знаю друже. Но мне нужна машина на ходу как минимум месяц. В июле отпуск буду капиталить.
Я знаю друже. Но мне нужна машина на ходу как минимум месяц. В июле отпуск буду капиталить.
>>0283 (OP)
Аноны, на классике двойной красный провод от замка зажигания идет. Это по схеме или колхоз какой-то?
И что смотреть, если авто не заводится (вообще никаких симптомов нет при повороте ключа), после того, как коротнуло провода при снятии замка зажигания?
Аноны, на классике двойной красный провод от замка зажигания идет. Это по схеме или колхоз какой-то?
И что смотреть, если авто не заводится (вообще никаких симптомов нет при повороте ключа), после того, как коротнуло провода при снятии замка зажигания?
>>0982
Да, подойдет. Можешь найти какой-нибудь нефрас в промышленной таре, и им мыть. Или вообще дизелем. Дешевле всяких балончиков.
Да, подойдет. Можешь найти какой-нибудь нефрас в промышленной таре, и им мыть. Или вообще дизелем. Дешевле всяких балончиков.
>>1141
Так его не жрет, а во впуск кидает. Если бы через сальники клапанов затягивало, тогда да.
Так его не жрет, а во впуск кидает. Если бы через сальники клапанов затягивало, тогда да.
>>1141
Так у тебя через кольца и сальники затягивало поди, а у анона во впуск летит.
Так у тебя через кольца и сальники затягивало поди, а у анона во впуск летит.
>>0646
Заберу номера на неделе. Пешком пойду.
Заберу номера на неделе. Пешком пойду.
>>1098
На нормальном карбе
На нормальном карбе
>>1098
Карб
Карб
>>0547
Вот это уже интересней. Если мой сугубо гуманитарный мозг все правильно понял, то для того, чтобы жижа текла к задним цилиндрам, необходимо, чтоы поршень вышел из колдуна. Соответственно, чем меньше расстояние между пластинами, тем более сильным должен быть наклон авто вперед, чтобы поршень вернулся в колдун и тормозуха перестала давить на задние колодки. И наоборот, при большем расстоянии между пластинами поршень возвращается в колдун при меньшем наклоне, вплоть до полной невозможности выйти из колдуна и, соответственно, без давления в задних поршнях. Благодарю.
Вот это уже интересней. Если мой сугубо гуманитарный мозг все правильно понял, то для того, чтобы жижа текла к задним цилиндрам, необходимо, чтоы поршень вышел из колдуна. Соответственно, чем меньше расстояние между пластинами, тем более сильным должен быть наклон авто вперед, чтобы поршень вернулся в колдун и тормозуха перестала давить на задние колодки. И наоборот, при большем расстоянии между пластинами поршень возвращается в колдун при меньшем наклоне, вплоть до полной невозможности выйти из колдуна и, соответственно, без давления в задних поршнях. Благодарю.
>>0650
Если ты задаешь уточняющий вопрос, то формулируй его целиком. Уклон вверх или вниз?
Если ты задаешь уточняющий вопрос, то формулируй его целиком. Уклон вверх или вниз?
>>1071
Бери вольтметр и проверяй:
- как приходит +12 В в замок
- как уходит 12 В при включении зажигания
- как уходит 12 В при включении стартера
вскрывай монтажный блок, могли дорожки сгореть
> что смотреть, если авто не заводится
Бери вольтметр и проверяй:
- как приходит +12 В в замок
- как уходит 12 В при включении зажигания
- как уходит 12 В при включении стартера
> после того, как коротнуло провода
вскрывай монтажный блок, могли дорожки сгореть
>>0607
Да конечно наебали. Новый двигатель 105к стоит
Да конечно наебали. Новый двигатель 105к стоит
>>1266
Мокрой тряпкой нормально смоет, это не посуда чтобы до блеска пидорасить. Главное что соляра все масляные отложения растворит.
Мокрой тряпкой нормально смоет, это не посуда чтобы до блеска пидорасить. Главное что соляра все масляные отложения растворит.
>>0579
Проблема с ЦО решается проставками, если что. А твоё наматывание изоленты, как правильно анон раньше заметил - всё равно что говном обмазать.
Проблема с ЦО решается проставками, если что. А твоё наматывание изоленты, как правильно анон раньше заметил - всё равно что говном обмазать.
>>1291
Держи в курсе.
Держи в курсе.
>>0341
Присоединяюсь к вопросу, тоже в будущем планирую самодельную проводку поставить
>>0369
Я не он, но у меня например коса электровентилятора висит не задействованная под капотом, потому что она наполовину сгнила и у меня постоянно горел пред да, теперь с механическим езжу, полет нормальный
>>0607
На позапрошлой неделе капиталил 8клоп классический - с расточкой и запчастями без работы у человека вышло около 30к, работа бесплатно
Присоединяюсь к вопросу, тоже в будущем планирую самодельную проводку поставить
>>0369
Я не он, но у меня например коса электровентилятора висит не задействованная под капотом, потому что она наполовину сгнила и у меня постоянно горел пред да, теперь с механическим езжу, полет нормальный
>>0607
На позапрошлой неделе капиталил 8клоп классический - с расточкой и запчастями без работы у человека вышло около 30к, работа бесплатно
Почему у тазов такой простой и/или всратый для своего времени дизайн? По сравнению с иномарками, естественно, ибо москвичи и прочие Волги тоже красотой не блещут. Неужели дизайнера нельзя нанять чоткого? Или красиво сделать стоит дорого?
654 Кб, 1024x768>>1350
Во-первых, это отрицательный отбор. Деловые качества в России - это не даже близко не умение хорошо делать свою работу и принимать качественные решения, а умение с кем надо забухать, грозно морщить жопу и родиться племянником иванпетровича начцеха.
Во-вторых, просто посмотри на Самару-Тольятти и прочее тамошнее говно, думаешь можно сделать красиво, если ты всю жизнь живешь среди всратых панелек и покосившихся почерневших избушек? Природа заебись, но насмотренность и эстетика вырабатывается веками, глядя именно на творение человеческих рук.
Может быть у нас и были бы красивые тачки, в самом начале они вообще считались практически самыми престижными в Европе, но ебучий совок все проебал во всех смыслах.
Во-первых, это отрицательный отбор. Деловые качества в России - это не даже близко не умение хорошо делать свою работу и принимать качественные решения, а умение с кем надо забухать, грозно морщить жопу и родиться племянником иванпетровича начцеха.
Во-вторых, просто посмотри на Самару-Тольятти и прочее тамошнее говно, думаешь можно сделать красиво, если ты всю жизнь живешь среди всратых панелек и покосившихся почерневших избушек? Природа заебись, но насмотренность и эстетика вырабатывается веками, глядя именно на творение человеческих рук.
Может быть у нас и были бы красивые тачки, в самом начале они вообще считались практически самыми престижными в Европе, но ебучий совок все проебал во всех смыслах.
>>1350
Для своего времени тазы вполне современно смотрелись. Вот для сравнения типичная иномарка в Англии из семидесятых.
Для своего времени тазы вполне современно смотрелись. Вот для сравнения типичная иномарка в Англии из семидесятых.
>>1359
Я требую Z.
Я требую Z.
>>1385
Приора и рестайлинговый Скорпио вышли в одно и то же время
Приора и рестайлинговый Скорпио вышли в одно и то же время
>>1388
1994 не есть 2007. Хотя разница меньше, чем мной ощущалось.
1994 не есть 2007. Хотя разница меньше, чем мной ощущалось.
>>1350
Дизигн тазов соответствует моде своего времени, просто у автоваза срок жизни модели на конвейере не 5-10 лет, а 20-30 лет со всратыми рестайлингами.
Дизигн тазов соответствует моде своего времени, просто у автоваза срок жизни модели на конвейере не 5-10 лет, а 20-30 лет со всратыми рестайлингами.
>>1282
Так изготовь мне проставку с переходом 0.2мм, я только рад буду. Если мне изготовитель проставок под заказ написал что пиздуй наматывать пивные банки на ступицу, то это как бы повод задуматься.
Так изготовь мне проставку с переходом 0.2мм, я только рад буду. Если мне изготовитель проставок под заказ написал что пиздуй наматывать пивные банки на ступицу, то это как бы повод задуматься.
>>1402
Всё что младше 50-ти лет ещё не прошло обкатку
Всё что младше 50-ти лет ещё не прошло обкатку
1,5 Мб, 356x262Сегодня поеду на автобусе забирать grantachouque с покраски. До чего мы дожили, детка. Почти две недели жил с ощущением, что продал машину, но почему-то забыл взять деньги.
>>1418
Чего за тачка то хоть? И диски такие интересные?
Чего за тачка то хоть? И диски такие интересные?
>>1427
В чём разница с текущим решением проблемы?
В чём разница с текущим решением проблемы?
>>1462
Чтобы отказать себе в удовольствии гонять на тазике, надо быть ультра-ненищуком, на том уровне, где тебе уже в принципе на тачки поебать. А если у тебя просто есть бабки, то чому бы и ни. Ведь иномарки это для тех, у кого нет денег содержать таз.
Чтобы отказать себе в удовольствии гонять на тазике, надо быть ультра-ненищуком, на том уровне, где тебе уже в принципе на тачки поебать. А если у тебя просто есть бабки, то чому бы и ни. Ведь иномарки это для тех, у кого нет денег содержать таз.
>>0579
После того, как потрогали ВУТ, он начал шипеть при наполовину нажатой педали.
Езжу сейчас раз в неделю в гараж и обратно, сегодня первый раз после начала шипения. При езде свистит, машина еле едет, тормоза горячие. Видимо, тормоза зажаты. Это одна неисправность с шипением, или разные?
Правый передний тормозной диск пиздец-пиздец горячий, левый передний просто горячий, левый задний барабан тёплый, правый задний холодный. Почему неравномерность? Это тоже придётся чинить?
Приора АБС.
После того, как потрогали ВУТ, он начал шипеть при наполовину нажатой педали.
Езжу сейчас раз в неделю в гараж и обратно, сегодня первый раз после начала шипения. При езде свистит, машина еле едет, тормоза горячие. Видимо, тормоза зажаты. Это одна неисправность с шипением, или разные?
Правый передний тормозной диск пиздец-пиздец горячий, левый передний просто горячий, левый задний барабан тёплый, правый задний холодный. Почему неравномерность? Это тоже придётся чинить?
Приора АБС.
>>1514
А блять, подожди нахуй, с хуёвым клапаном у тебя не будет тормозов. Тебе походу шток накрутили, шоб не втыкал нахуй, а заднее правое холодное потому что там закисло всё или колодки закончились.
А блять, подожди нахуй, с хуёвым клапаном у тебя не будет тормозов. Тебе походу шток накрутили, шоб не втыкал нахуй, а заднее правое холодное потому что там закисло всё или колодки закончились.
167 Кб, 960x1280Опытный Анон подскажи, 2114 1.6/8кл, проблема такая:
1. Обычно на холодную машина заводится и глохнет через минуту, потом все ок, простояла недельку и глохла так раз 10, за пол часа, потом дал ей просраться и все норм стало. Езжу опять на ней, но первый запуск все равно глохнет.
2. Заметил, что в момент перед тем как заглохнет отключается бензонасос, проверил релюхи пред и масса бензонасоса, все в норме, реле не менял, но оно отчелкивает, вроде все норм.
Куда копать, менять насос? Знаю что точно не сига.
1. Обычно на холодную машина заводится и глохнет через минуту, потом все ок, простояла недельку и глохла так раз 10, за пол часа, потом дал ей просраться и все норм стало. Езжу опять на ней, но первый запуск все равно глохнет.
2. Заметил, что в момент перед тем как заглохнет отключается бензонасос, проверил релюхи пред и масса бензонасоса, все в норме, реле не менял, но оно отчелкивает, вроде все норм.
Куда копать, менять насос? Знаю что точно не сига.
Всем привет. Хочу продать свою ебаную иномарку (приехала коробка автомат) и купить таз. Как думаете в пределах 700 к можно найти гранту спорт на шестнаре и с кондеем и чтоб не убитая была? Таз в минималке уже не хочется, а если взять жирную комплектацию может и не почувствую даунгрейда.
3,2 Мб, 3000x4000>>1524
/0
Ты же понимаешь кто и для чего их покупают? Они кроме как в отсечку не ездят.
Возьми себе люксовую гранту на автомате, будет не сильно хуже, но выбор кратно увеличится.
>гранта шпрот
>не убитая
/0
Ты же понимаешь кто и для чего их покупают? Они кроме как в отсечку не ездят.
Возьми себе люксовую гранту на автомате, будет не сильно хуже, но выбор кратно увеличится.
>>1525
Поздно, я уже обратил внимание. Хуй знает как на ваших приорах, видимо печка без откручивания ВУТ не снимается. На десятках сложно, но можно. В сервисе делал или сам? Я не понимаю что можно такого сделать, чтоб снять и поставить и при этом всё сломать.
Поздно, я уже обратил внимание. Хуй знает как на ваших приорах, видимо печка без откручивания ВУТ не снимается. На десятках сложно, но можно. В сервисе делал или сам? Я не понимаю что можно такого сделать, чтоб снять и поставить и при этом всё сломать.
У тебя очевидно пережаты тормоза, поскольку ступица греется и мотор не тянет. Может шток криво встал в вакуумнике?
>>1533
Да, печка снимается через снятие ВУТ, так в книге написано.
Точнее, кондиционер. Безкондиционерную печку, вроде бы, можно прям под капотом располовинить и так вытащить.
Да, в сервисе делали. Там гайки в пиздецки злоебучих жопах, у меня грабли так не гнутся. А потом ещё оказалось, что ВУТ снимать надо.
И мне слесарь уже когда я забирал, сказал: "У тебя ВУТ рваный, менять надо".
>>1537
>>1538
Хм-м-м... А поставленная раком диафрагма не рвётся? Может, если нормально собрать, то будет нормально работать? Я прост в этом сервисе второй раз, ещё не разобрался, насколько они адекватны
Да, печка снимается через снятие ВУТ, так в книге написано.
Точнее, кондиционер. Безкондиционерную печку, вроде бы, можно прям под капотом располовинить и так вытащить.
Да, в сервисе делали. Там гайки в пиздецки злоебучих жопах, у меня грабли так не гнутся. А потом ещё оказалось, что ВУТ снимать надо.
И мне слесарь уже когда я забирал, сказал: "У тебя ВУТ рваный, менять надо".
>>1537
>>1538
Хм-м-м... А поставленная раком диафрагма не рвётся? Может, если нормально собрать, то будет нормально работать? Я прост в этом сервисе второй раз, ещё не разобрался, насколько они адекватны
232 Кб, 701x526>>1541
Бля точно, я ж радиатор снимал а не печку. Может в десятках так же.
Имхо, сервис накосячил и скинул тебе машину с проблемой, ты ж наверняка загонял её туда без этой неисправности. С тормозилками вообще всё сложно, особенно с вакуумником: мой сдох ещё два года назад, в -15 я выкатывался со двора, нажал тормоз и нихуя не произошло кроме пшика. Сказал себе тогда, если в 0 градусов начнёт мозги ебать то махну его на новый, и вот с того времени он исправно работает, даже этой зимой в -40 не было проблем.
А почему я говорю что шток раком стоит, у тебя ГТЦ постоянно "слегка выжат". Чё они с вакуумником намудрили, одному богу известно.
Бля точно, я ж радиатор снимал а не печку. Может в десятках так же.
Имхо, сервис накосячил и скинул тебе машину с проблемой, ты ж наверняка загонял её туда без этой неисправности. С тормозилками вообще всё сложно, особенно с вакуумником: мой сдох ещё два года назад, в -15 я выкатывался со двора, нажал тормоз и нихуя не произошло кроме пшика. Сказал себе тогда, если в 0 градусов начнёт мозги ебать то махну его на новый, и вот с того времени он исправно работает, даже этой зимой в -40 не было проблем.
А почему я говорю что шток раком стоит, у тебя ГТЦ постоянно "слегка выжат". Чё они с вакуумником намудрили, одному богу известно.
>>1594
Попробуй еще накачать раза 3 топлива в рампу путем троекратного вкл/выкл зажигания дожидаясь вкл/выкл бензонасоса. Если таким образом нормально заводится, то бензонасос скоро отъедет
Вероятно он уже не создает нужное давление в рампе с первого включения
Так же вероятно что по какой то причине не держится давление, но это из разряда фантастики (либо форсунка могла в открытом положении заклинить, либо РДТ не держит давление, но вероятность крайне мала, обычно умирающий БН.
Попробуй еще накачать раза 3 топлива в рампу путем троекратного вкл/выкл зажигания дожидаясь вкл/выкл бензонасоса. Если таким образом нормально заводится, то бензонасос скоро отъедет
Вероятно он уже не создает нужное давление в рампе с первого включения
Так же вероятно что по какой то причине не держится давление, но это из разряда фантастики (либо форсунка могла в открытом положении заклинить, либо РДТ не держит давление, но вероятность крайне мала, обычно умирающий БН.
>>1602
Три цилиндра тоже новые, а четвёртый красивый.
Три цилиндра тоже новые, а четвёртый красивый.
Сцуко наканецта. Я уже охуел ездить с открытыми окнами и печкой на максимум. Завтра буду внедрять эту красотулю. Сегодня слишком жарко.
35 Кб, 592x512>>1662
Месяц это пидерас ехал, 24 дня точнее.
У меня уже тупо вода в контуре, ебал в рот антифриз лить, когда тут литр съебывает за 5км до магаза и обратно.
Месяц это пидерас ехал, 24 дня точнее.
У меня уже тупо вода в контуре, ебал в рот антифриз лить, когда тут литр съебывает за 5км до магаза и обратно.
156 Кб, 687x800>>1668
Давно бы уже соорудил дополнительный контур с 20л бочкой от воды в багажнике.
Раз в день заправился и заебок
Давно бы уже соорудил дополнительный контур с 20л бочкой от воды в багажнике.
Раз в день заправился и заебок
>>1671
Мне проще подливать по кд, я же езжу мало. Перед выездом залил, у магаза подлил, и заебок.
Мне проще подливать по кд, я же езжу мало. Перед выездом залил, у магаза подлил, и заебок.
>>1554
Чел, ты нищук. Кого ты пытаешься наебать?
>Да я кагбе и не совсем нищук
>Гоняю на тазике, потому что нравится
Чел, ты нищук. Кого ты пытаешься наебать?
>>1513
Нет, надо просто достаточно зарабатывать, чтобы была возможность содержать иномарку
>Чтобы отказать себе в удовольствии гонять на тазике, надо быть ультра-ненищуком, на том уровне, где тебе уже в принципе на тачки поебать
Нет, надо просто достаточно зарабатывать, чтобы была возможность содержать иномарку
>>1694
Я могу хорошую иномарку, но мне веселее с тазом. Работаю на удален очке, ездить никуда не надо, так что не будь я поехавшим автоебом, мог бы чудненько жить без машины, и разгонять в б за ОТ и самокатики.
Я могу хорошую иномарку, но мне веселее с тазом. Работаю на удален очке, ездить никуда не надо, так что не будь я поехавшим автоебом, мог бы чудненько жить без машины, и разгонять в б за ОТ и самокатики.
>>1706
Нищий, по себе меришь, думаешь "ух бля щас бы на иномарачьке". Но когда зарабатывать начнешь, поймешь что это все хуйня на один раз.
Или не поймешь, и будешь тупо богатым жлобом-пидорахой, любителем "поучить жизни", я видел и таких, поврежденных бедностью.
Нищий, по себе меришь, думаешь "ух бля щас бы на иномарачьке". Но когда зарабатывать начнешь, поймешь что это все хуйня на один раз.
Или не поймешь, и будешь тупо богатым жлобом-пидорахой, любителем "поучить жизни", я видел и таких, поврежденных бедностью.
Есть ли шанс сейчас урвать не убитый вусмерть neevasique занидораха? Мне бы для рыбалки чтобы днищем по буеракам не сильно чиркать без хардкора.
>>1553
Что-то я сильно сомневаюс, что он просто и легко найдет токаря у которого будет во владении токарник в который можно засунуть диск от машины.
Что-то я сильно сомневаюс, что он просто и легко найдет токаря у которого будет во владении токарник в который можно засунуть диск от машины.
31 Кб, 604x604>>1744
Могу тебе свою пятидверку продать, нада? Машине всего 25 лет, надо приварить площадку под реактивку и можно дальше ебашить как дурной. Подрамник под отвалившуюся коробку уже есть, лел. Не машина, а сказка.
Могу тебе свою пятидверку продать, нада? Машине всего 25 лет, надо приварить площадку под реактивку и можно дальше ебашить как дурной. Подрамник под отвалившуюся коробку уже есть, лел. Не машина, а сказка.
![1592786984343.images[1]](https://2ch.life//au/src/6140283/16853709529750.jpg)
>>1744
Нивасик занидораха сейчас это 250
Нивасик занидораха сейчас это 250
>>1385
10 лет разницы.
Хуже. Но оно и неудивительно, у еврофорда всегда был блевотный дизайн. Самый блевотный из всего еврохлама, даже Опель и тот симпатичнее.
>Форды, несмотря на 30+ лет разницы
10 лет разницы.
>выглядят лучше
Хуже. Но оно и неудивительно, у еврофорда всегда был блевотный дизайн. Самый блевотный из всего еврохлама, даже Опель и тот симпатичнее.
>>1785
Со всего тредю таксовать только пензюк собирался.
Кстате пензюк, где наши алименты фотокарточки покраса?
Со всего тредю таксовать только пензюк собирался.
Кстате пензюк, где наши алименты фотокарточки покраса?
54 Кб, 1600x900>>1815
Короче я слишком рано обрадовался. Лак до конца не застыл, завтра полирнут и заберу.
Короче я слишком рано обрадовался. Лак до конца не застыл, завтра полирнут и заберу.
>>1831
Малярка литературно на другом конце города, я там ни разу не был с момента как отдал. Самому не особо нравятся странные нюансы на фото, но фото до полировки, хули. Посмотрим как будет.
Кстати думаю сделать антихром, все равно сабля облезает. Не могу найти в Гугле фото серебристой гранты с антихромом не путём матового говна из балона поверх хрома, а чтоб нормальный черный глянец. А если могу, то не понимаю лучше с серебристым шильдиком или нет. На лифтбековском бампере выглядит охуенно, но на доресте говно какое-то.
Малярка литературно на другом конце города, я там ни разу не был с момента как отдал. Самому не особо нравятся странные нюансы на фото, но фото до полировки, хули. Посмотрим как будет.
Кстати думаю сделать антихром, все равно сабля облезает. Не могу найти в Гугле фото серебристой гранты с антихромом не путём матового говна из балона поверх хрома, а чтоб нормальный черный глянец. А если могу, то не понимаю лучше с серебристым шильдиком или нет. На лифтбековском бампере выглядит охуенно, но на доресте говно какое-то.
>>1692
Я мог бы купить швитую иномарочку, даже из салона при желании. Просто нахуй не надо.
Я мог бы купить швитую иномарочку, даже из салона при желании. Просто нахуй не надо.
>>1839
Изоленту хотя бы перемотать можно.
Изоленту хотя бы перемотать можно.
>>1837
Новая сабля стоит копейки. Возьми да поменяй.
А то с твоим талантом маляра там такое получится, что опять всем тредом будем ржать
Новая сабля стоит копейки. Возьми да поменяй.
А то с твоим талантом маляра там такое получится, что опять всем тредом будем ржать
![1587300568874.320x240[1]](https://2ch.life//au/src/6140283/16853743970020.jpg)
21 Кб, 320x240>>1849
Естественно поменяю, не старую же красить в жидкую резину. Матовые варианты точно нет, выглядит на уровне неокрашенных бамперов в минималке. А фото с нормальной глянцевой не могу найти. Я сам не понимаю мне нравится или нет.
Естественно поменяю, не старую же красить в жидкую резину. Матовые варианты точно нет, выглядит на уровне неокрашенных бамперов в минималке. А фото с нормальной глянцевой не могу найти. Я сам не понимаю мне нравится или нет.
>>1842
Лол нет.
Лол нет.
69 Кб, 535x418>>1861
Потому что это выглядит бичово. Если бампер задуть на манер Юры Волкова это окей, то делать матовыми элементы, которые до этого блестели, это хуйня. Только глянец.
Потому что это выглядит бичово. Если бампер задуть на манер Юры Волкова это окей, то делать матовыми элементы, которые до этого блестели, это хуйня. Только глянец.
>>1870
Можно раз в три года и новую купить за 700 рублей.
Можно раз в три года и новую купить за 700 рублей.
>>1740
Я обычно к помощи нескольких книг прибегаю. Смотря где будет понятнее схема/фото и лучше описано то что я ищу.
Это всё из руководств к семейству восьмёрок. Но многое применимо и к собратьям. Последние скрины взяты из книги 1999 года.
Закинул 6 книг которыми пользуюсь чаще всего в облако https://cloud.mail.ru/public/176V/J3jhK77gQ
Я обычно к помощи нескольких книг прибегаю. Смотря где будет понятнее схема/фото и лучше описано то что я ищу.
Это всё из руководств к семейству восьмёрок. Но многое применимо и к собратьям. Последние скрины взяты из книги 1999 года.
Закинул 6 книг которыми пользуюсь чаще всего в облако https://cloud.mail.ru/public/176V/J3jhK77gQ
>>1861
Ты хоть понимаешь, кому ты такое советуешь? Хочешь чтобы один из его следующих постов был "сап тазач, теперь я негр"?
Ты хоть понимаешь, кому ты такое советуешь? Хочешь чтобы один из его следующих постов был "сап тазач, теперь я негр"?
>>1870
Ну так полирни когда зашоркается. У тебя и так бомж-корыто, еще на такой хуйне экономить. Совсем как чушка аульная
Ну так полирни когда зашоркается. У тебя и так бомж-корыто, еще на такой хуйне экономить. Совсем как чушка аульная
>>1725
Ты нищий, поэтому ты не можешь позволить себе хорошее. Твой потолок - бесконечно покупать отвертки из фикспрайса и чинить свой отъебнувший тазик по кд.
Ты нищий, поэтому ты не можешь позволить себе хорошее. Твой потолок - бесконечно покупать отвертки из фикспрайса и чинить свой отъебнувший тазик по кд.
>>1908
Но он прав. У тебя как раз мышление нищука ВОТ БЫ ВЕДРО ПОБОХАЧЕ, ИНОМАРОЧКУ НАСТОЯЩУЮ, КАК У БАРЕНА, А НЕ ТО ЧТО ЭТА СРАНАЯ ГРАНТА ПИДОРАШЬЯ КАК У ПЕТРОВИЧА.
Но он прав. У тебя как раз мышление нищука ВОТ БЫ ВЕДРО ПОБОХАЧЕ, ИНОМАРОЧКУ НАСТОЯЩУЮ, КАК У БАРЕНА, А НЕ ТО ЧТО ЭТА СРАНАЯ ГРАНТА ПИДОРАШЬЯ КАК У ПЕТРОВИЧА.
>>1838
Конечно, 90% треда ездит на ведрах 10+ просто потому что НИНУЖНО.
>Я мог бы купить швитую иномарочку, даже из салона при желании.
Конечно, 90% треда ездит на ведрах 10+ просто потому что НИНУЖНО.
81 Кб, 550x412>>1910
На пике ты?
На пике ты?
>>1910
Ну так поезди на иномарочке, даже на каком-нибудь сраном поло или рапидоре, сделанными бразильскими пидорахами для нищуков, в их понимании. Сразу ощутишь пропасть между этим эрзац-квадроциклом от дотационных разводил.
Ну так поезди на иномарочке, даже на каком-нибудь сраном поло или рапидоре, сделанными бразильскими пидорахами для нищуков, в их понимании. Сразу ощутишь пропасть между этим эрзац-квадроциклом от дотационных разводил.
>>1604
Открыл, завёл, также заглохла через минуту, с характерным пищанием бензонасоса и его отключением.
Открыл, завёл, также заглохла через минуту, с характерным пищанием бензонасоса и его отключением.
>>1984
Так ты не только пидарас, но еще и куколд-подкаблук? Женушка отжала иномарочку - а тебе и на тазе норм, в лес с мужиками.
Ну так у тебя иномарочки нет получается.
Так ты не только пидарас, но еще и куколд-подкаблук? Женушка отжала иномарочку - а тебе и на тазе норм, в лес с мужиками.
Ну так у тебя иномарочки нет получается.
>>1972
Всё, теперь и на ходу заглохла. Выезжал с заправки, поворачивал и чувствую обороты падают на педаль не реагируют. Печалька. Завел - заглохла так раз 5, и потом нормально поехала.
Всё, теперь и на ходу заглохла. Выезжал с заправки, поворачивал и чувствую обороты падают на педаль не реагируют. Печалька. Завел - заглохла так раз 5, и потом нормально поехала.
>>2010
Так я про это и сказал, что по сравнению с коротыхой, не то. Хотя если лифтануть, то уже норм будет, но это конечно на любителя все.
Но как же роляют эти лишние полметра в использовании машины не передаваемо. Когда пересел с коротыхи на длиную не смог заехать в мрэо к инспектору из-за радиуса поворота как у фуры еще и заглох, лол и перенес весь скарб из одной в другую, понял, что там еще холодильник, два ящика пиваса и пару баб можно запихнуть. Жаль, что их вообще перестали делать вроде как.
Так я про это и сказал, что по сравнению с коротыхой, не то. Хотя если лифтануть, то уже норм будет, но это конечно на любителя все.
Но как же роляют эти лишние полметра в использовании машины не передаваемо. Когда пересел с коротыхи на длиную не смог заехать в мрэо к инспектору из-за радиуса поворота как у фуры еще и заглох, лол и перенес весь скарб из одной в другую, понял, что там еще холодильник, два ящика пиваса и пару баб можно запихнуть. Жаль, что их вообще перестали делать вроде как.
>>2012
Какую защиту? Там электромотор с крольчаткой, больше нихуя нет, никаких датчиков и защитных механизмов
>Скорее всего в защиту падает
Какую защиту? Там электромотор с крольчаткой, больше нихуя нет, никаких датчиков и защитных механизмов
>>1972
Ему пизда, меняй на новый, он или клинит или с обмотками что-то, у меня тоже пищал, долго пищал и допищался нахуй, симптомы были примерно как у тебя, а причина - вода в баке, конденсат или на заправке залили, хуй знает, насос начало клинить, работал через раз, а когда работал - лезли хаотичные пропуски по всем цилиндрам
Новый насос звуков не издаёт, его вообще не слышно
>пищанием бензонасоса
Ему пизда, меняй на новый, он или клинит или с обмотками что-то, у меня тоже пищал, долго пищал и допищался нахуй, симптомы были примерно как у тебя, а причина - вода в баке, конденсат или на заправке залили, хуй знает, насос начало клинить, работал через раз, а когда работал - лезли хаотичные пропуски по всем цилиндрам
Новый насос звуков не издаёт, его вообще не слышно
>>1931
Снова байки от Чуха.
Скажи уж боишься что опять сломается твоя некрота вот и не ездишь.
> У меня есть иномарочка, лул. С автоматом, климатом и круизом, всё как каргокультисты любят. Только я на ней не езжу, не хочется.
Снова байки от Чуха.
Скажи уж боишься что опять сломается твоя некрота вот и не ездишь.
Забрал с покраски, через месяц на полировку и будет вообще красота
анон на битой шестерке из прошлого треда
анон на битой шестерке из прошлого треда
>>2156
Неблохо
Неблохо
61 Кб, 1280x720>>2156
Кстати пока было время, глянул что там со штоком напомню, он у меня из толкателя для прессформы какой-то сделан, на заводе знакомый дал заготовку, твердость 60 HRC и кулачком на поросенке, шток более чем живой, фаски на месте, торцы заполировало, как и должно быть, ну а кулочок на пике, с ним тоже все хорошо, ступеньки не ощущается
Кстати пока было время, глянул что там со штоком напомню, он у меня из толкателя для прессформы какой-то сделан, на заводе знакомый дал заготовку, твердость 60 HRC и кулачком на поросенке, шток более чем живой, фаски на месте, торцы заполировало, как и должно быть, ну а кулочок на пике, с ним тоже все хорошо, ступеньки не ощущается
>>2164
Пробег за 2к уже, кому интересно
Пробег за 2к уже, кому интересно
>>0283 (OP)
Нужен ли датчик скорости на январе 5.1 с россия 83?
Я первое время ездил без датчика - нихуя не происходило.
Поставил датчик - на приборке забегала стрелка, всё. Будто ЭБУ эти показания нахуй не сдались, и датчик чисто чтобы стрелка бегала по приборке.
Почему я это пишу: вкатываюсь в низкую торпеду, хочу поставить тросс.
Нужен ли датчик скорости на январе 5.1 с россия 83?
Я первое время ездил без датчика - нихуя не происходило.
Поставил датчик - на приборке забегала стрелка, всё. Будто ЭБУ эти показания нахуй не сдались, и датчик чисто чтобы стрелка бегала по приборке.
Почему я это пишу: вкатываюсь в низкую торпеду, хочу поставить тросс.
>>2168
Пишут, на расход влияет. Мол, там как-то торможение двигателем считается и т.д.
https://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=306779
Пишут, на расход влияет. Мол, там как-то торможение двигателем считается и т.д.
https://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=306779
>>0368
Ну так меняй только плохие разъемы и провода замени, где скрутки есть, только не забудь, что они должны быть морозостойкими.
Ну так меняй только плохие разъемы и провода замени, где скрутки есть, только не забудь, что они должны быть морозостойкими.
>>0449
Хули тут понимать, при нажатии тормоза сначала тратится время на преодоление зазора, когда он станет нулевым идет нажатие на шток и колеса тормозят, соответственно чем больше зазор, тем позже происходит торможение.
Хули тут понимать, при нажатии тормоза сначала тратится время на преодоление зазора, когда он станет нулевым идет нажатие на шток и колеса тормозят, соответственно чем больше зазор, тем позже происходит торможение.
>>0432
Ты заебал, купи уже новые диски.
Ты заебал, купи уже новые диски.
>>0629
Только снять весь впуск сначала, но самая проблема в откручивании гаек и выворачивании резьбы в алюминиевой гбц.
Только снять весь впуск сначала, но самая проблема в откручивании гаек и выворачивании резьбы в алюминиевой гбц.
>>1058
Никакой репутации не существует. Мастеру просто нет никакой причины работать хорошо, весь он работает не на себя, а на хозяина и все отзывы будут не о нем, а о сервисе, который в случае чего можно просто поменять.
Никакой репутации не существует. Мастеру просто нет никакой причины работать хорошо, весь он работает не на себя, а на хозяина и все отзывы будут не о нем, а о сервисе, который в случае чего можно просто поменять.
>>2180
Я тоже умею гуглить форумы из 2005, а на двощах заметил кто-нибудь что-нибудь?
Я тоже умею гуглить форумы из 2005, а на двощах заметил кто-нибудь что-нибудь?
>>0982
Там металлическая сетка можешь хоть на костре прожечь.
Там металлическая сетка можешь хоть на костре прожечь.
>>1350
А зачем?
А зачем?
>>1744
Нет.
Нет.
>>2195
У тебя слишком специфичный вопрос. Тут половина диванов, другая половина мамкиных корзин, которые свой сраный таз в сервис возят омывайку доливать.
У тебя слишком специфичный вопрос. Тут половина диванов, другая половина мамкиных корзин, которые свой сраный таз в сервис возят омывайку доливать.
>>2205
Смотрел восьмерочный как только потекло, он под две трубки, причем с разных концов, не дотягивается. А потом уже к себе в перди уехал, и на бозар больше никак.
Смотрел восьмерочный как только потекло, он под две трубки, причем с разных концов, не дотягивается. А потом уже к себе в перди уехал, и на бозар больше никак.
>>2224
Двенаха же. Вообще не в машине дело. Я тебе сказал как есть, можешь дальше тут из себя строить.
Двенаха же. Вообще не в машине дело. Я тебе сказал как есть, можешь дальше тут из себя строить.
>>2240
Почему ж не релевантно? У тебя ж так же два штуцера, на которые надо повесить две обратки - печки и основного радиатора.
Почему ж не релевантно? У тебя ж так же два штуцера, на которые надо повесить две обратки - печки и основного радиатора.
>>2245
А, ты об этом. Да, ща по месту разберусь, все равно за шубу лезть для других работ. Я думал ты какой-то колхоз советуешь на тройнике.
А, ты об этом. Да, ща по месту разберусь, все равно за шубу лезть для других работ. Я думал ты какой-то колхоз советуешь на тройнике.
>>2262
На 11186 Вместо датчика фаз заглушка, а на 11182 пробка.
На 11186 Вместо датчика фаз заглушка, а на 11182 пробка.
Менял дут6м на дут12 на инжовой семёрке. Еб твою мать, как же этот ебаный дут меня унижал. Зря не приложил старый и новый друг к другу, дабы проверить одинаковые ли они. Поставил, хуйню показывает, думал проводка, думал разъем, думал приборка. Оказывается эта залупа либо с рождения такая, либо пока доехала и валялась на складе не погнуло. Сегодня наконец дошли руки, снял, и начал примерно подгибать этот унитазный смыв чтоб примерно показывал то, что визуально видно в баке. Охуеть тазозапчасти, спасибо
>>2168
На боше 7.9.7 точно нужен, без него ЭБУ думает, что ты на месте газуешь, и машина едет хуже.
На боше 7.9.7 точно нужен, без него ЭБУ думает, что ты на месте газуешь, и машина едет хуже.
>>2221
Нет, я хотел инжектор ебанный. Поставил, доебал до вменяемого состояния третьими руками, теперь пересобираю салон под низкую панель.
Нет, я хотел инжектор ебанный. Поставил, доебал до вменяемого состояния третьими руками, теперь пересобираю салон под низкую панель.
>>2371
Если на приборке есть тахометр - с ним на инжекторе тоже будут проблемы.
Если на приборке есть тахометр - с ним на инжекторе тоже будут проблемы.
>>2370
Автоприбор Владимир, ты? Я узнал тебя по отсутствию малейшего намека на мысль о том, что эта деталь вышла такой с конвейера
Автоприбор Владимир, ты? Я узнал тебя по отсутствию малейшего намека на мысль о том, что эта деталь вышла такой с конвейера
>>2403
низко-торпедный
низко-торпедный
>>2389
Ну конечно, конвеер виноват. Ты же не мог обосраться и купить говно, как можно такое подумать.
Ну конечно, конвеер виноват. Ты же не мог обосраться и купить говно, как можно такое подумать.
>>2168
Существуют электронные датчики скорости с выходом под трос.
Существуют электронные датчики скорости с выходом под трос.
>>2409
Автоприбор Владимир, не трясись, перечитай самый первый пост и пойми, что я предположил оба варианта. Но ты почему-то высрал однозначное утверждение
Автоприбор Владимир, не трясись, перечитай самый первый пост и пойми, что я предположил оба варианта. Но ты почему-то высрал однозначное утверждение
Продаю иномарку и буду брать таз опять. Походу я тазоеб по жизни. С тазами у меня все легко, а с иномарками вечно боль, цены на зч пиздец.
Я к тому что не стаоят хваленые кондиционер автомат столько денег и нервных клеток. С тазом иначе, ездишь радуешься, если что и отъебнет то недорого.
>>2458
В этот, но в целом это не тазы.
Тазик это ведро на советской платформе - 2101, 2121, 2108, ещё можно приплести 2126 условно.
В весте нет ничего совкового, а искрей это перепидоренный сандеро.
В этот, но в целом это не тазы.
Тазик это ведро на советской платформе - 2101, 2121, 2108, ещё можно приплести 2126 условно.
В весте нет ничего совкового, а искрей это перепидоренный сандеро.
>>2462
Их загон захвачен пятаками.
Их загон захвачен пятаками.
>>2467
Перепидоренные веста-шеснарь и гранта-восьмиклоп?
Пощади. 127ой (приоровский) мотор можно было ещё как-то приплести к совку, нынешние оч далеко ушли.
Перепидоренные веста-шеснарь и гранта-восьмиклоп?
Пощади. 127ой (приоровский) мотор можно было ещё как-то приплести к совку, нынешние оч далеко ушли.
>>2471
Прямые потомки 08 мотора. 127 и 129 технически идентичны, отличается отливом под гронштейн со стороны ремня. 179 - собственная разработка автоваза на базе того же 08 мотора. В весте использованы вазовские наработки по проекту лада-с 00х годов. Хрей - рено с другим дизайном и тазоагрегатами.
>Перепидоренные веста-шеснарь и гранта-восьмиклоп
Прямые потомки 08 мотора. 127 и 129 технически идентичны, отличается отливом под гронштейн со стороны ремня. 179 - собственная разработка автоваза на базе того же 08 мотора. В весте использованы вазовские наработки по проекту лада-с 00х годов. Хрей - рено с другим дизайном и тазоагрегатами.
>>2438
Ещё лахту поищи, для полноты картины, тксзть.
>я предположил оба варианта
>высирает проекции про автоприбор
Ещё лахту поищи, для полноты картины, тксзть.
>>2475
Ясен хер что прямые потомки, но я не думаю, что ты будешь отрицать очевидный большой прогресс ВАЗа, который пинал шайбы до недавнего времени, сейчас в актуальном 8клопе стоят толкатели. мне похуй, я ебу 21083 с инжектором
Ясен хер что прямые потомки, но я не думаю, что ты будешь отрицать очевидный большой прогресс ВАЗа, который пинал шайбы до недавнего времени, сейчас в актуальном 8клопе стоят толкатели. мне похуй, я ебу 21083 с инжектором
>>2499
Как и шайб ебанных, дошло до того, что я в марте катался в соседнюю ебень 40 км.
Как и шайб ебанных, дошло до того, что я в марте катался в соседнюю ебень 40 км.
57 Кб, 720x7202114. Нужна замена корпуса печки т.к. на родной обхуярились рычажки, а заслонки раком перекосились.
Печка с целыми рычажками я уже нашёл, тросы заказал, а как поменять корпус печки не сливая антифриз?
На мой взгляд патрубки радиатора коротковаты даже для того чтобы его вынуть.
Печка с целыми рычажками я уже нашёл, тросы заказал, а как поменять корпус печки не сливая антифриз?
На мой взгляд патрубки радиатора коротковаты даже для того чтобы его вынуть.
>>2194
Мастер просто процент отдает сервису. А едут все к нему, потому что шарящий и не охуевший. А сервис как раз дорожит репутацией, потому и хантит норм чуваков и не охуевает с процентом.
Мастер просто процент отдает сервису. А едут все к нему, потому что шарящий и не охуевший. А сервис как раз дорожит репутацией, потому и хантит норм чуваков и не охуевает с процентом.
>>2209
Сейчас за 3-4 летнюю тачку эта пропасть составляет 150-200к кстати. Это если сравнивать поло и гранту.
Сейчас за 3-4 летнюю тачку эта пропасть составляет 150-200к кстати. Это если сравнивать поло и гранту.
>>2150
Чел, 14 это не машина, это кусок говна. Тебя на районе никто уважать не будет. Надо искать 12, а не ёбаную 9 с новыми бамперами.
Чел, 14 это не машина, это кусок говна. Тебя на районе никто уважать не будет. Надо искать 12, а не ёбаную 9 с новыми бамперами.
>>2531
Не ебу. Мой моторист сидит на проценте это я знаю, деньги справедливые берут и не волоебят.
Не ебу. Мой моторист сидит на проценте это я знаю, деньги справедливые берут и не волоебят.
>>2535
Чтобы тебя не выебал хач-таксист, надо иметь 300 рублей на просмотр базы.
Чтобы тебя не выебал хач-таксист, надо иметь 300 рублей на просмотр базы.
>>2228
А тебе очко буравят
А тебе очко буравят
>>2150
Зубильные поделия хуже десяточных всем, чем только можно.
Четырка/поздняя девятка:
Зубильные поделия хуже десяточных всем, чем только можно.
Четырка/поздняя девятка:
>печка на тросах (ебля пиздец)
>блок предохранителей на полочке унитаза
>теснота в салоне если возьмёшь 2110 с евро-торпедой, то будет так же тесно
>пассивная безопасность сильно хуже - при аналогичном ударе у 2110 разьеб моторного отсека и твоего ебала с ногами, при 2114 двач скидывается тебе на похороны
>крабы (у 2110 крабозаменитель в виде растяжки/балки нкх)
>>2530
Полагаю на колдунстве от пиздомобилей, рено придумало мудрёную систему фазированного впрыска без датчика фаз, без пол литры принцип работы не понять
>Как же там тогда происходит фазированый впрыск?
Полагаю на колдунстве от пиздомобилей, рено придумало мудрёную систему фазированного впрыска без датчика фаз, без пол литры принцип работы не понять
>>2548
У меня сельдь ездит на такой хуйне, нихуя специфичного десяточного не происходит - ступицы-хуюпицы, свечи, жижи, замена стеклоподьемника, замена замка багажника.
У меня сельдь ездит на такой хуйне, нихуя специфичного десяточного не происходит - ступицы-хуюпицы, свечи, жижи, замена стеклоподьемника, замена замка багажника.
>>2554
Да там никакого колдунства, просто по датчику колена идет. При запуске ебашат две форсунки, потом одна вырубается, фиксируется что-то типа технического пропуска зажигания на датчике колена и так эбу понимает где какая фаза.
Пидорская схема, прямо скажем. Мразотная. Особенно зимой.
Да там никакого колдунства, просто по датчику колена идет. При запуске ебашат две форсунки, потом одна вырубается, фиксируется что-то типа технического пропуска зажигания на датчике колена и так эбу понимает где какая фаза.
Пидорская схема, прямо скажем. Мразотная. Особенно зимой.
>>2554
И как же теперь все это перенести на старое эбу?
И как же теперь все это перенести на старое эбу?
>>2510
Пережми шланги на печку, есть спецзажимы для этого.
Пережми шланги на печку, есть спецзажимы для этого.
Бачок установлен, резьба под м5 гайку нарезана, электрокорректор воткнут. Поебался прилично, особенно с резьбой, но теперь все позади. Кайф. Если бы еще выхлоп у салон не тянуло
Олсо нашел проебанный пару месяцев назад ключ. Готов был плклясться, что проебал его в мусарне. Теперь у меня четыре ключа. Такие дела.
Олсо нашел проебанный пару месяцев назад ключ. Готов был плклясться, что проебал его в мусарне. Теперь у меня четыре ключа. Такие дела.
>>2625
Как же мне остоебали эти перевороты. Каждый раз на пеку перекидывать штоле
Как же мне остоебали эти перевороты. Каждый раз на пеку перекидывать штоле
>>2625
Дааа, извёлся наверное пиздец. Работы почти на целый день и то если с помощником.
> поменял бачок
> Поебался прилично
Дааа, извёлся наверное пиздец. Работы почти на целый день и то если с помощником.
>>2635
Клован, бачок я в общей сложности менял минут 20 с подрезкой шубы и тд. Но потом два ебаных часа резьбу нарезал под дворник.
Клован, бачок я в общей сложности менял минут 20 с подрезкой шубы и тд. Но потом два ебаных часа резьбу нарезал под дворник.
>>2638
Ок. Все, вентилятор включился. Это успех. Едем за пивом.
Ок. Все, вентилятор включился. Это успех. Едем за пивом.
>>2641
/0
Всё еще запущеннее чем я думал. Тут минимум три помощника нужно было. М5 это вам не это нахуй
> два ебаных часа резьбу нарезал
/0
Всё еще запущеннее чем я думал. Тут минимум три помощника нужно было. М5 это вам не это нахуй
>>2451
Я купил себе приору. Теперь охуеваю с цен на запчасти. Логан/корейца дешевле содержать
Я купил себе приору. Теперь охуеваю с цен на запчасти. Логан/корейца дешевле содержать
>>2668
Хули ты хотел, там ведь уже как в иномарке!
Хули ты хотел, там ведь уже как в иномарке!
11 Кб, 178x250>>2660
Я так понимаю, тебе самому не терпится показать свою работу. Хорошо, давай, жду твоих отчетов.
Я так понимаю, тебе самому не терпится показать свою работу. Хорошо, давай, жду твоих отчетов.
>>2673
Еще железо подорожало. Крыло стоило 3,5к, сейчас 9к нахуй
Еще железо подорожало. Крыло стоило 3,5к, сейчас 9к нахуй
>>2690
Пиздец. Специально выбрал самые дорогие дитоли, мол сматрити дораха. Только не учел, что их меняют примерно раз в никогда. Низачот.
Пиздец. Специально выбрал самые дорогие дитоли, мол сматрити дораха. Только не учел, что их меняют примерно раз в никогда. Низачот.
>>2692
Это когда они немецкие были, щас китайский кал будут ставить по той же цене - вот тогда начнется житуха.
>что их меняют примерно раз в никогда
Это когда они немецкие были, щас китайский кал будут ставить по той же цене - вот тогда начнется житуха.
4,1 Мб, 4000x3000АНОНЫ ХЕЛБ!!!!
Забрал гранточку с покраски, а мне забыли личинки замка подсоединить. Ключ крутится, но замок не срабатывает. Куда что вставлять?
Забрал гранточку с покраски, а мне забыли личинки замка подсоединить. Ключ крутится, но замок не срабатывает. Куда что вставлять?
>>2700
По идее должна быть пластиковая хуйня которая цепляет тягу за круглую хрень на личинке. Крути замок и поймешь что должно за что тянуть.
По идее должна быть пластиковая хуйня которая цепляет тягу за круглую хрень на личинке. Крути замок и поймешь что должно за что тянуть.
>>2700
Блядь, напомнил. Надо заднюю дверь раздуплить. Мне как с пулика весь механизм облили нахуй, так из салона и не открывается, шпонки обламывает.
Блядь, напомнил. Надо заднюю дверь раздуплить. Мне как с пулика весь механизм облили нахуй, так из салона и не открывается, шпонки обламывает.
>>2707
>>2712
>>2722
Короче у меня без обосрамсов не бывает ничего. Лох это судьба. Рассказываю историю.
Забрал машину. Не понравилось, что договаривались о полном перекрасе дверей с рамками, но задули в итоге по стекло, оставив клей от ветровиков на месте. При том нахуй их тогда было отрывать, если красить там не стали, не особо понятно. Машина вся грязная после полироли, особо не понятно что и как. Уже после заметил непрокрас снизу переднего крыла. Ладно, похуй.
Уехал, возле дома заправился. Подумал об этом клее и о способе избавления от него путём соска на шуруповерте. Вышел из машины с мыслью зайти на шиномонтажку. Закрываю дверь, а замок не срабатывает. Открывается, но не закрывается. Ну а я что? Умен не по годам. Закрыл дверь солдатиком и захлопнул. Вы не поверите что было дальше. А она нихуя не открывается. Личинка замка крутится, но результат не получаю.
Пошёл по ближайшем сто спрашивать могут ли открыть дверь. Пошёл оттуда прямиком нахуй. Написал малярам о их косике. В двух словах тоже нахуй пошел.
Что остаётся делать? Вызывать медвежатника. Приехал, засунул балон между дверей, накачал, дёрнул солдатик. Заняло это секунд сорок и тысячу восемьсот.
Снял карту, нихуя не пони. Опять пошёл на сто обкашлять вопрос. Судя по всему, перепутали личинки замка. Время почти девять, пришлось оставлять на завтра пердолинг на аутсорс, цену озвучили в косарь.
В итоге покрас очка со всеми расходами мне выйдет в 40. Можно было конечно по всей справедливости приехать с малярку и отдать еблю с замками им. Но ехать через весь город, завтра на работу. Как и когда я это буду проворачивать хуй знает. Значит не вариант.
Такие дела.
>>2712
>>2722
Короче у меня без обосрамсов не бывает ничего. Лох это судьба. Рассказываю историю.
Забрал машину. Не понравилось, что договаривались о полном перекрасе дверей с рамками, но задули в итоге по стекло, оставив клей от ветровиков на месте. При том нахуй их тогда было отрывать, если красить там не стали, не особо понятно. Машина вся грязная после полироли, особо не понятно что и как. Уже после заметил непрокрас снизу переднего крыла. Ладно, похуй.
Уехал, возле дома заправился. Подумал об этом клее и о способе избавления от него путём соска на шуруповерте. Вышел из машины с мыслью зайти на шиномонтажку. Закрываю дверь, а замок не срабатывает. Открывается, но не закрывается. Ну а я что? Умен не по годам. Закрыл дверь солдатиком и захлопнул. Вы не поверите что было дальше. А она нихуя не открывается. Личинка замка крутится, но результат не получаю.
Пошёл по ближайшем сто спрашивать могут ли открыть дверь. Пошёл оттуда прямиком нахуй. Написал малярам о их косике. В двух словах тоже нахуй пошел.
Что остаётся делать? Вызывать медвежатника. Приехал, засунул балон между дверей, накачал, дёрнул солдатик. Заняло это секунд сорок и тысячу восемьсот.
Снял карту, нихуя не пони. Опять пошёл на сто обкашлять вопрос. Судя по всему, перепутали личинки замка. Время почти девять, пришлось оставлять на завтра пердолинг на аутсорс, цену озвучили в косарь.
В итоге покрас очка со всеми расходами мне выйдет в 40. Можно было конечно по всей справедливости приехать с малярку и отдать еблю с замками им. Но ехать через весь город, завтра на работу. Как и когда я это буду проворачивать хуй знает. Значит не вариант.
Такие дела.
>>2759
А то что в цвет не попали - это так задумывалось? Типа задел на большой облив.
С пассажирской стороны у тебя замок тоже не подцеплен был?
А то что в цвет не попали - это так задумывалось? Типа задел на большой облив.
С пассажирской стороны у тебя замок тоже не подцеплен был?
>>2689
В начале мая подкрашивал двери на своей vos'merochque (пик 1 и 2). Зачищал ту ржу что довольно долго сдерживалась пушсалом. Благо оно отработало на 5+ и ржа были лишь поверхностная, та, которая еще осенью покрывалась пушсалом. Обошлось без сварки. Всё штатно. Зачистил. Протравил преобразователем ржавчины. Зачистил второй раз. Еще раз протравил. Два грунта (кислотник + акрил). Сверху припылил темным грунтом для того чтобы лучше в тон попасть. После чего покрыл эмалью с лаком. Вышло заебись. Наконец-то избавился от этих неприятных пятен от пушсала.
Скидывал бампер, резал телик, подваривал закладные гайки крабов. Извечная болезнь тазов (видрил 3, пик 4). Пользуясь случаем, не стал дожидаться серьезных последствий, а потому так же протравил пару очагов зарождающейся ржи на местах повреждения старого слоя антикора. Всё как и всегда: зачистка, травля ржи, нейтрализация преобразователя ржи, пара слоев грунтовки. Сверху еще замесом 1:1 пушсало и кордона ебанул.
В начале мая подкрашивал двери на своей vos'merochque (пик 1 и 2). Зачищал ту ржу что довольно долго сдерживалась пушсалом. Благо оно отработало на 5+ и ржа были лишь поверхностная, та, которая еще осенью покрывалась пушсалом. Обошлось без сварки. Всё штатно. Зачистил. Протравил преобразователем ржавчины. Зачистил второй раз. Еще раз протравил. Два грунта (кислотник + акрил). Сверху припылил темным грунтом для того чтобы лучше в тон попасть. После чего покрыл эмалью с лаком. Вышло заебись. Наконец-то избавился от этих неприятных пятен от пушсала.
Скидывал бампер, резал телик, подваривал закладные гайки крабов. Извечная болезнь тазов (видрил 3, пик 4). Пользуясь случаем, не стал дожидаться серьезных последствий, а потому так же протравил пару очагов зарождающейся ржи на местах повреждения старого слоя антикора. Всё как и всегда: зачистка, травля ржи, нейтрализация преобразователя ржи, пара слоев грунтовки. Сверху еще замесом 1:1 пушсало и кордона ебанул.
46 Кб, 604x604>>2765
Я вижу разницу между дверью и передним крылом, но хуй его знает. Тут и был большой облив. Не красились только капот и бампера с крышей. Крыло красилось всё, дверь как минимум по бархотку. Скорее всего свет так упал. Либо лак другой.
>А то что в цвет не попали - это так задумывалось? Типа задел на большой облив.
Я вижу разницу между дверью и передним крылом, но хуй его знает. Тут и был большой облив. Не красились только капот и бампера с крышей. Крыло красилось всё, дверь как минимум по бархотку. Скорее всего свет так упал. Либо лак другой.
>>2668
Да ты шо? А с чего бы? Запчасти то поди дядя Ашот делает в местном подвале? И конечно же с западным какчеством? Не? Теперь любое ино это пиздец боль и ад - запчасти либо Китай, либо ввоз контрафактом за дорого и не факт что качественно - кто тебе будет гарантию то давать и кому ты будешь предъявлять?
> Логан/корейца дешевле содержать
Да ты шо? А с чего бы? Запчасти то поди дядя Ашот делает в местном подвале? И конечно же с западным какчеством? Не? Теперь любое ино это пиздец боль и ад - запчасти либо Китай, либо ввоз контрафактом за дорого и не факт что качественно - кто тебе будет гарантию то давать и кому ты будешь предъявлять?
>>2767
Четенько. Я тоже думаю сварочник придурить, а то никто не берется, или все крупные спецы по шпатле/стеклоткани. Никак не могу найти чтобы минимальный ток был хотя бы 25А в миг режиме, а то пробовал на днях 35 - кузовной прожигает, вести шов не выходит.
Четенько. Я тоже думаю сварочник придурить, а то никто не берется, или все крупные спецы по шпатле/стеклоткани. Никак не могу найти чтобы минимальный ток был хотя бы 25А в миг режиме, а то пробовал на днях 35 - кузовной прожигает, вести шов не выходит.
>>2759
Ну дык конечно, а хуле? У тебя же шнурка в кроссовках нет, да и вообще во всём городе с верёвочками напряг
Шнурок с узлом туда влетает без всяких баллонов
>Что остаётся делать? Вызывать медвежатника.
Ну дык конечно, а хуле? У тебя же шнурка в кроссовках нет, да и вообще во всём городе с верёвочками напряг
Шнурок с узлом туда влетает без всяких баллонов
>>2778
Тебе нужен свароник-полуавтомат с подачей СО2 из баллона. У меня батя таким постоянно варит свои конструкции.
Тебе нужен свароник-полуавтомат с подачей СО2 из баллона. У меня батя таким постоянно варит свои конструкции.
>>2781
Я собираюсь самозащитной проволокой, нахуй баллоны. Там прикол что у дешевых полуавтоматов сила тока и скорость подачи на одну крутилку завязаны. То есть меньше 30А уже механизм подачи не вывозит. А у которых это разведено - они уже ебать каких денег стоят.
Я собираюсь самозащитной проволокой, нахуй баллоны. Там прикол что у дешевых полуавтоматов сила тока и скорость подачи на одну крутилку завязаны. То есть меньше 30А уже механизм подачи не вывозит. А у которых это разведено - они уже ебать каких денег стоят.
>>2779
А какие ещё варианты, если ты в шнурково-линеечную магию не умеешь и знакомых тоже нет?
А какие ещё варианты, если ты в шнурково-линеечную магию не умеешь и знакомых тоже нет?
89 Кб, 1000x667>>2778
Это какой это сварочник не может <=25A и как ты так хуево ищешь?
И вообще я кузовню 1-1.5 варил точно не на минимуме, не меньше 45 вроде, давно дело было. Без дыр.
Это какой это сварочник не может <=25A и как ты так хуево ищешь?
И вообще я кузовню 1-1.5 варил точно не на минимуме, не меньше 45 вроде, давно дело было. Без дыр.
>>2689
>>2767
Чуть ранее, в конце апреля, поебался с правым наружным ШРУСом который приказал долго жить. Этот пидор упорно не хотел сниматься никакими дедовскими методами с хлестким проёбом молотком и кувалдой, а так же обратными молотками. Пришлось выдернуть его вместе с полуосью из внутреннего ШРУСа. Сбить ШРУС с полуоси зажатой в тсики не удалось даже кувалдой и такой то матери. Заебало. Срезал его болгаркой. Виновник сразу объявился. Стопорное кольцо встало конкретным раком. Снять этот ШРУС штатно было в принципе невозможно (пик 1).
Пользуясь случаем выдернул внутренний ШРУС самопальным обратным молотком (пик 2) из подручных средств. На горловину ШРУСа, прямо к стыку с коробкой, накидывается тонкий трос в пару оборотов. Выводится наружу, завязывается, закладывается какая-нибудь рельсина и по ней уже можно ебашить кувалдой. ШРУСы вылетают как миленькие.
Перемыл внутренний ШРУС, закинул свежую смазку, поменял пыльники, изготовил из каличных вазовских стопорных колец нормальные стопорные кольца которые не закусит и которые нормально сидят в посадочной канаве (такие кольца не редко на inomarochquah ставят), собрал всё и поставил обратно. Рот ебал васянов что хуй знает когда ставили (и всегда ставят) на СТО ШРУСы захуяривая стопорные кольца в тупую как есть, из коробки. АНО Ж С ЗАВОДА ТАК ЗНАЧИЦЦА ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ. Иногда помогая стопорам стяжкой, потому что он болтается в канавке как хуй в проруби. А после забивания ШРУСа стопор раскрывается и ты его уже никогда не снимешь штатно. А за изготовление нормального стопора, показанного на пиках, васяну на станции не платят да и нахуй надо. Равно как и нахуй надо тем кто не хочет мараться и отдаёт тачку на станцию специалисту васяну. Так и ябутся потом с машинами потому что обоим сторонам нахуй надо.
Ну и на минувших выходных еще профилактику системы питания проводил после того как получил посылку с ништяками для карба. Обслужил топливный насос. Поменял в нем мембраны с клапанами. Выправил привалочную плоскость на прессе и произвел финальную притирку. Так же в карб слазил. Раскидал его весь, заменил резиновые уплотнения, мембраны, прокладку, поменял жиклеры и кулачок на другой комплект о чем писал тут ранее >>0376 Само собой, пока все раскидано, всё промыл карбклинером и продул компрессором. Запустил, отстроил, катаюсь третий день, радуюсь. Возню с насосом и карбом не фоткал. Там и показывать особо нечего. Всё штатно, без приколов. Разобрал, обслужил, собрал. Только пик 4 есть с перебранным насосом и всё.
Короче, какие-то такие вот будни пожилой vos'merochque
>>2767
Чуть ранее, в конце апреля, поебался с правым наружным ШРУСом который приказал долго жить. Этот пидор упорно не хотел сниматься никакими дедовскими методами с хлестким проёбом молотком и кувалдой, а так же обратными молотками. Пришлось выдернуть его вместе с полуосью из внутреннего ШРУСа. Сбить ШРУС с полуоси зажатой в тсики не удалось даже кувалдой и такой то матери. Заебало. Срезал его болгаркой. Виновник сразу объявился. Стопорное кольцо встало конкретным раком. Снять этот ШРУС штатно было в принципе невозможно (пик 1).
Пользуясь случаем выдернул внутренний ШРУС самопальным обратным молотком (пик 2) из подручных средств. На горловину ШРУСа, прямо к стыку с коробкой, накидывается тонкий трос в пару оборотов. Выводится наружу, завязывается, закладывается какая-нибудь рельсина и по ней уже можно ебашить кувалдой. ШРУСы вылетают как миленькие.
Перемыл внутренний ШРУС, закинул свежую смазку, поменял пыльники, изготовил из каличных вазовских стопорных колец нормальные стопорные кольца которые не закусит и которые нормально сидят в посадочной канаве (такие кольца не редко на inomarochquah ставят), собрал всё и поставил обратно. Рот ебал васянов что хуй знает когда ставили (и всегда ставят) на СТО ШРУСы захуяривая стопорные кольца в тупую как есть, из коробки. АНО Ж С ЗАВОДА ТАК ЗНАЧИЦЦА ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ. Иногда помогая стопорам стяжкой, потому что он болтается в канавке как хуй в проруби. А после забивания ШРУСа стопор раскрывается и ты его уже никогда не снимешь штатно. А за изготовление нормального стопора, показанного на пиках, васяну на станции не платят да и нахуй надо. Равно как и нахуй надо тем кто не хочет мараться и отдаёт тачку на станцию специалисту васяну. Так и ябутся потом с машинами потому что обоим сторонам нахуй надо.
Ну и на минувших выходных еще профилактику системы питания проводил после того как получил посылку с ништяками для карба. Обслужил топливный насос. Поменял в нем мембраны с клапанами. Выправил привалочную плоскость на прессе и произвел финальную притирку. Так же в карб слазил. Раскидал его весь, заменил резиновые уплотнения, мембраны, прокладку, поменял жиклеры и кулачок на другой комплект о чем писал тут ранее >>0376 Само собой, пока все раскидано, всё промыл карбклинером и продул компрессором. Запустил, отстроил, катаюсь третий день, радуюсь. Возню с насосом и карбом не фоткал. Там и показывать особо нечего. Всё штатно, без приколов. Разобрал, обслужил, собрал. Только пик 4 есть с перебранным насосом и всё.
Короче, какие-то такие вот будни пожилой vos'merochque
>>2689
>>2767
Чуть ранее, в конце апреля, поебался с правым наружным ШРУСом который приказал долго жить. Этот пидор упорно не хотел сниматься никакими дедовскими методами с хлестким проёбом молотком и кувалдой, а так же обратными молотками. Пришлось выдернуть его вместе с полуосью из внутреннего ШРУСа. Сбить ШРУС с полуоси зажатой в тсики не удалось даже кувалдой и такой то матери. Заебало. Срезал его болгаркой. Виновник сразу объявился. Стопорное кольцо встало конкретным раком. Снять этот ШРУС штатно было в принципе невозможно (пик 1).
Пользуясь случаем выдернул внутренний ШРУС самопальным обратным молотком (пик 2) из подручных средств. На горловину ШРУСа, прямо к стыку с коробкой, накидывается тонкий трос в пару оборотов. Выводится наружу, завязывается, закладывается какая-нибудь рельсина и по ней уже можно ебашить кувалдой. ШРУСы вылетают как миленькие.
Перемыл внутренний ШРУС, закинул свежую смазку, поменял пыльники, изготовил из каличных вазовских стопорных колец нормальные стопорные кольца которые не закусит и которые нормально сидят в посадочной канаве (такие кольца не редко на inomarochquah ставят), собрал всё и поставил обратно. Рот ебал васянов что хуй знает когда ставили (и всегда ставят) на СТО ШРУСы захуяривая стопорные кольца в тупую как есть, из коробки. АНО Ж С ЗАВОДА ТАК ЗНАЧИЦЦА ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ. Иногда помогая стопорам стяжкой, потому что он болтается в канавке как хуй в проруби. А после забивания ШРУСа стопор раскрывается и ты его уже никогда не снимешь штатно. А за изготовление нормального стопора, показанного на пиках, васяну на станции не платят да и нахуй надо. Равно как и нахуй надо тем кто не хочет мараться и отдаёт тачку на станцию специалисту васяну. Так и ябутся потом с машинами потому что обоим сторонам нахуй надо.
Ну и на минувших выходных еще профилактику системы питания проводил после того как получил посылку с ништяками для карба. Обслужил топливный насос. Поменял в нем мембраны с клапанами. Выправил привалочную плоскость на прессе и произвел финальную притирку. Так же в карб слазил. Раскидал его весь, заменил резиновые уплотнения, мембраны, прокладку, поменял жиклеры и кулачок на другой комплект о чем писал тут ранее >>0376 Само собой, пока все раскидано, всё промыл карбклинером и продул компрессором. Запустил, отстроил, катаюсь третий день, радуюсь. Возню с насосом и карбом не фоткал. Там и показывать особо нечего. Всё штатно, без приколов. Разобрал, обслужил, собрал. Только пик 4 есть с перебранным насосом и всё.
Короче, какие-то такие вот будни пожилой vos'merochque
>>2767
Чуть ранее, в конце апреля, поебался с правым наружным ШРУСом который приказал долго жить. Этот пидор упорно не хотел сниматься никакими дедовскими методами с хлестким проёбом молотком и кувалдой, а так же обратными молотками. Пришлось выдернуть его вместе с полуосью из внутреннего ШРУСа. Сбить ШРУС с полуоси зажатой в тсики не удалось даже кувалдой и такой то матери. Заебало. Срезал его болгаркой. Виновник сразу объявился. Стопорное кольцо встало конкретным раком. Снять этот ШРУС штатно было в принципе невозможно (пик 1).
Пользуясь случаем выдернул внутренний ШРУС самопальным обратным молотком (пик 2) из подручных средств. На горловину ШРУСа, прямо к стыку с коробкой, накидывается тонкий трос в пару оборотов. Выводится наружу, завязывается, закладывается какая-нибудь рельсина и по ней уже можно ебашить кувалдой. ШРУСы вылетают как миленькие.
Перемыл внутренний ШРУС, закинул свежую смазку, поменял пыльники, изготовил из каличных вазовских стопорных колец нормальные стопорные кольца которые не закусит и которые нормально сидят в посадочной канаве (такие кольца не редко на inomarochquah ставят), собрал всё и поставил обратно. Рот ебал васянов что хуй знает когда ставили (и всегда ставят) на СТО ШРУСы захуяривая стопорные кольца в тупую как есть, из коробки. АНО Ж С ЗАВОДА ТАК ЗНАЧИЦЦА ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ. Иногда помогая стопорам стяжкой, потому что он болтается в канавке как хуй в проруби. А после забивания ШРУСа стопор раскрывается и ты его уже никогда не снимешь штатно. А за изготовление нормального стопора, показанного на пиках, васяну на станции не платят да и нахуй надо. Равно как и нахуй надо тем кто не хочет мараться и отдаёт тачку на станцию специалисту васяну. Так и ябутся потом с машинами потому что обоим сторонам нахуй надо.
Ну и на минувших выходных еще профилактику системы питания проводил после того как получил посылку с ништяками для карба. Обслужил топливный насос. Поменял в нем мембраны с клапанами. Выправил привалочную плоскость на прессе и произвел финальную притирку. Так же в карб слазил. Раскидал его весь, заменил резиновые уплотнения, мембраны, прокладку, поменял жиклеры и кулачок на другой комплект о чем писал тут ранее >>0376 Само собой, пока все раскидано, всё промыл карбклинером и продул компрессором. Запустил, отстроил, катаюсь третий день, радуюсь. Возню с насосом и карбом не фоткал. Там и показывать особо нечего. Всё штатно, без приколов. Разобрал, обслужил, собрал. Только пик 4 есть с перебранным насосом и всё.
Короче, какие-то такие вот будни пожилой vos'merochque
>>2789
Это у меня присмотрен, 25к сейчас стоит, ящитаю недорого.
В гараже гораздо более древние аппараты.
Это у меня присмотрен, 25к сейчас стоит, ящитаю недорого.
В гараже гораздо более древние аппараты.
бля с гаражем заебис
>>2785
Мне кажется это какой-то дрочь с проволокой хитровыебанной и какими-то там завязываниями всё на одну крутилку. Последнее вообще хуета с технической точки зрения.
Я вот варю сравнительно бюджетным Aurora SPEEDWAY 180. Брал его когда-то за 22 рубля. Сейчас цены на него конечно подскочили. По ттх на всеинстурменты пишут что он минимум 10А выдаёт. Само собой работает с самой обычной проволокой и баллоном углекислоты. 10-ти литрового баллона для незамысловатого домашнего пользования за глаза
Мне кажется это какой-то дрочь с проволокой хитровыебанной и какими-то там завязываниями всё на одну крутилку. Последнее вообще хуета с технической точки зрения.
Я вот варю сравнительно бюджетным Aurora SPEEDWAY 180. Брал его когда-то за 22 рубля. Сейчас цены на него конечно подскочили. По ттх на всеинстурменты пишут что он минимум 10А выдаёт. Само собой работает с самой обычной проволокой и баллоном углекислоты. 10-ти литрового баллона для незамысловатого домашнего пользования за глаза
>>2793
Лол у меня тоже профиль с собой ездит прямоугольный. У батька притырил, все хотел заехать на стройбазу отрезать себе трубы нормальной, но так и не срослось.
Лол у меня тоже профиль с собой ездит прямоугольный. У батька притырил, все хотел заехать на стройбазу отрезать себе трубы нормальной, но так и не срослось.
>>2767
Я не понял, ты в итоге краской ебанул по буртик, который под ручкой идет (вдоль него видна какая-то ступенька), или только по прогрунтованному под газету?
Низ чуть темнее получился или это тень?
Я не понял, ты в итоге краской ебанул по буртик, который под ручкой идет (вдоль него видна какая-то ступенька), или только по прогрунтованному под газету?
Низ чуть темнее получился или это тень?
>>2787
Крюк из проволоки, лол. Оттянул уплотнительную резинку, закинул крюк в щель, нащупал подвижный механизм замка, зацепился и потянул вверх. Было дело, когда еще не поставил на свой таз ЦЗ и не редко забывал ключи в замке зажигания заперев тачку, открывал её крючком секунд за 10. На оживленной парковке гипермаркета никто даже ничего понять не успевал, лол. Ну или всем было стабильно похуй на то что мутный чел пытается открыть чью-то тачку
Крюк из проволоки, лол. Оттянул уплотнительную резинку, закинул крюк в щель, нащупал подвижный механизм замка, зацепился и потянул вверх. Было дело, когда еще не поставил на свой таз ЦЗ и не редко забывал ключи в замке зажигания заперев тачку, открывал её крючком секунд за 10. На оживленной парковке гипермаркета никто даже ничего понять не успевал, лол. Ну или всем было стабильно похуй на то что мутный чел пытается открыть чью-то тачку
>>2811
Когда у меня заклинил замок, я купил стальную линейку в ближайшем строймаге. Сделал кусачками мультитула паз, подцепил привод и открыл.
Когда у меня заклинил замок, я купил стальную линейку в ближайшем строймаге. Сделал кусачками мультитула паз, подцепил привод и открыл.
Я доп. ключ тупо в зиплок от каких-то гаек засунул, и под машиной присрал на магнит ебейший. Его там говном закидывает, никто в жизни не догадается.
>>2810
Там тень на закраине. Просто в стороне от машины лежало большое черное пластмассовое корыто с садового магаза в которое я всякую мелочь скидывал.
Зона окраса была примерно как на пике 1, заметно больше зоны грунтовки.
На пике 2 (после всех грунтовок и перед покраской) видно, что бумага уже не проклеена по контуру и находится навесу, на небольшом расстоянии от окрашиваемой зоны, являясь уже не жестким экраном а маской. А родная заматована скотбрайтом немного с припуском даже под бумагу. При покраске основной распыл происходит на открытую часть детали, но так же распыл происходит и под эту бумагу несколько меньшими порциями порциями. Так получается добиться более менее нормального покраса в переход.
Стрёмно конечно когда ты красишь окраины двери а затираешь (по факту царапаешь родное хорошее ЛКП) аж за 10-15 см от мест повреждений. На промежуточном этапе может показаться что ты захуярил всю дверь. На пике 2 это не пыльная дверь. Это затертая скотбрайтом в очень мелкую царапину родная лкп. Нужно для хорошей адгезии новой эмали по старой эмали.
Там тень на закраине. Просто в стороне от машины лежало большое черное пластмассовое корыто с садового магаза в которое я всякую мелочь скидывал.
Зона окраса была примерно как на пике 1, заметно больше зоны грунтовки.
На пике 2 (после всех грунтовок и перед покраской) видно, что бумага уже не проклеена по контуру и находится навесу, на небольшом расстоянии от окрашиваемой зоны, являясь уже не жестким экраном а маской. А родная заматована скотбрайтом немного с припуском даже под бумагу. При покраске основной распыл происходит на открытую часть детали, но так же распыл происходит и под эту бумагу несколько меньшими порциями порциями. Так получается добиться более менее нормального покраса в переход.
Стрёмно конечно когда ты красишь окраины двери а затираешь (по факту царапаешь родное хорошее ЛКП) аж за 10-15 см от мест повреждений. На промежуточном этапе может показаться что ты захуярил всю дверь. На пике 2 это не пыльная дверь. Это затертая скотбрайтом в очень мелкую царапину родная лкп. Нужно для хорошей адгезии новой эмали по старой эмали.
>>2831
Мин. сварочный ток, А
30
Ну да, вот типа такого обычно выскакивает. Это еще дорогой, есть вообще до десятки с такими же характеристиками.
Мин. сварочный ток, А
30
Ну да, вот типа такого обычно выскакивает. Это еще дорогой, есть вообще до десятки с такими же характеристиками.
>>2759
Ты этими фотками нам зарядку шеи решил устроить?
Любой ваз открывается путем отгибания рамки двери и веревки
На пике краска на локере? Ахаххааххааххаха
Ты этими фотками нам зарядку шеи решил устроить?
>Что остаётся делать?
Любой ваз открывается путем отгибания рамки двери и веревки
На пике краска на локере? Ахаххааххааххаха
>>2852
Да нет, не могли за 40 тысяч так насрать.
Да нет, не могли за 40 тысяч так насрать.
>>2154
Альтернатив нет, десятое семейство всратое и сильно дороже за живые
>>2534
12 точно такой же кусок хуйни с парой улучшений и всратый
>>2545
Какая безопасность у десятки, долбоеб? Что там, что там гарантированные трубы в салоне, щас бы перебирать эти гробы на колесах, остальные плюсы/минусы вообще хуйня какая-то из-под ногтей
Альтернатив нет, десятое семейство всратое и сильно дороже за живые
>>2534
12 точно такой же кусок хуйни с парой улучшений и всратый
>>2545
Какая безопасность у десятки, долбоеб? Что там, что там гарантированные трубы в салоне, щас бы перебирать эти гробы на колесах, остальные плюсы/минусы вообще хуйня какая-то из-под ногтей
>>2852
Я не знаю почему дашчан перефорачивает вертикальные фото с бомжоми.
Так уже было до покраски. Это дедовье наследие как и напыл на всех стеклах.
>Ты этими фотками нам зарядку шеи решил устроить?
Я не знаю почему дашчан перефорачивает вертикальные фото с бомжоми.
>На пике краска на локере? Ахаххааххааххаха
Так уже было до покраски. Это дедовье наследие как и напыл на всех стеклах.
>>2883
Ясн...
По безопасности у червонцев кузова немного жесче, и брусья в дверях есть. Олсо по комфорту руль регулируется вверх-вниз, печка сама держит температуру - не надо маслать, антифриз опять же в тапочки не зальется если бахнет.
>самара с круглой мордой
>невсрато
Ясн...
По безопасности у червонцев кузова немного жесче, и брусья в дверях есть. Олсо по комфорту руль регулируется вверх-вниз, печка сама держит температуру - не надо маслать, антифриз опять же в тапочки не зальется если бахнет.
>>2922
Это старые гнилые куски говна, которые в 9 из 10 случаев ДТП сливаются с владельцем в кроваво-жестяное месиво. Минимальные зачатки безопасности появились только в гранте, но искать это в днищевозе за 100-200к не имеет смысла.
У Самары 2 тоже
легендарный климат без речки так и не понял реально ли он работает и есть ли какой-то профит
Пока что единственный заметный плюс, но в Самаре хоть сразу поймёшь, что наебнулось по вони и луже, а чирик будет просто тихо течь
> По безопасности у червонцев кузова немного жесче, и брусья в дверях есть.
Это старые гнилые куски говна, которые в 9 из 10 случаев ДТП сливаются с владельцем в кроваво-жестяное месиво. Минимальные зачатки безопасности появились только в гранте, но искать это в днищевозе за 100-200к не имеет смысла.
> Олсо по комфорту руль регулируется вверх-вниз,
У Самары 2 тоже
> печка сама держит температуру - не надо маслать,
легендарный климат без речки так и не понял реально ли он работает и есть ли какой-то профит
> антифриз опять же в тапочки не зальется если бахнет.
Пока что единственный заметный плюс, но в Самаре хоть сразу поймёшь, что наебнулось по вони и луже, а чирик будет просто тихо течь
>>2953
Еще на десятках приварные кронштейны сабель на балке вместо крабов на телевизоре. Выше по треду анон по кд ебется с этой заразой. На самаре в любую мало-мальски крупную ямку заехал колесом, и без морды остался. В бордюр тоже не попаркуешься. Несовершенные конструкторы заводские падлы, а дядя вова ебись
Еще на десятках приварные кронштейны сабель на балке вместо крабов на телевизоре. Выше по треду анон по кд ебется с этой заразой. На самаре в любую мало-мальски крупную ямку заехал колесом, и без морды остался. В бордюр тоже не попаркуешься. Несовершенные конструкторы заводские падлы, а дядя вова ебись
>>2954
Подрамник за 4 обоссаных косаря не спасает отца русского автопрома?
Подрамник за 4 обоссаных косаря не спасает отца русского автопрома?
>>2888
Бутыль растворителя за 100 рублей себе позволить не можешь чтобы отмыть эту хуету?
> Так уже было до покраски. Это дедовье наследие как и напыл на всех стеклах.
Бутыль растворителя за 100 рублей себе позволить не можешь чтобы отмыть эту хуету?
>>2954
Если ты про меня >>2767 то я б не сказал что это КД. Тачке 20+ лет а к гайкам крабов я полез в первый раз. На самарах 2 да, ебуться с телеками приходится чаще потому что их попросту рвет потому что кузов с трудом вывозит шеснарь.
Ну и раз уж зашла речь. Тут выше по ветке обсуждения гранту упоминали. У нее (как и у калин) конструкция крепления сабель аналогична восьмерке, без балок и с закладными гайками. А закладные гайки, которые я подваривал, применяются вообще на всех тазах до гранты включительно. Так что в момент затяжки своей конструкции закладной гайке строго похуй есть у тебя там балка или нет. Захочет съебаться - съебется. С завода они обварены очень похабно
> Выше по треду анон по кд ебется с этой заразой
> по кд
Если ты про меня >>2767 то я б не сказал что это КД. Тачке 20+ лет а к гайкам крабов я полез в первый раз. На самарах 2 да, ебуться с телеками приходится чаще потому что их попросту рвет потому что кузов с трудом вывозит шеснарь.
Ну и раз уж зашла речь. Тут выше по ветке обсуждения гранту упоминали. У нее (как и у калин) конструкция крепления сабель аналогична восьмерке, без балок и с закладными гайками. А закладные гайки, которые я подваривал, применяются вообще на всех тазах до гранты включительно. Так что в момент затяжки своей конструкции закладной гайке строго похуй есть у тебя там балка или нет. Захочет съебаться - съебется. С завода они обварены очень похабно
>>3005
Так а зачем отдавал её в перекрас если тебе чухонью быть не так уж плохо? Я нипанимат
Так а зачем отдавал её в перекрас если тебе чухонью быть не так уж плохо? Я нипанимат
>>3010
За тем, что подкрасы с балона видно с любого расстояния, а краску на локере надо прям вглядываться. Над стеклами конечно нужно поработать. Но если на то пошло, то мне вообще половину стекол менять надо. Они затерты в усмерть. А если стекла менять, то и бархотки заодно.
В пизду блядь. Наклейки на стойки куплю и саблю черную, да и хватит вложений во внешку на этот год. Я хожу в одной и той же одежде пять лет, зато тазы нянчую. Пошли они нахуй.
За тем, что подкрасы с балона видно с любого расстояния, а краску на локере надо прям вглядываться. Над стеклами конечно нужно поработать. Но если на то пошло, то мне вообще половину стекол менять надо. Они затерты в усмерть. А если стекла менять, то и бархотки заодно.
В пизду блядь. Наклейки на стойки куплю и саблю черную, да и хватит вложений во внешку на этот год. Я хожу в одной и той же одежде пять лет, зато тазы нянчую. Пошли они нахуй.
160 Кб, 400x386>>3012
Говорили тебе - сам делай
Говорили тебе - сам делай
>>3012
Ну вот я про стекла больше и писал. Локеры то хуй с ними но стекла... Чел. Сам же постоянно едешь и смотришь на эту хрень. А оттереть краску со стекла хуйня делов.
Лол, такая же хуйня
Ну вот я про стекла больше и писал. Локеры то хуй с ними но стекла... Чел. Сам же постоянно едешь и смотришь на эту хрень. А оттереть краску со стекла хуйня делов.
> Я хожу в одной и той же одежде пять лет, зато тазы нянчую. Пошли они нахуй.
Лол, такая же хуйня
>>3002
Все-таки разница есть, когда на закладную гайку в телевизоре приведен элемент подвески, или когда через нее просто телевизор держится за балку для дополнительной прочности.
Все-таки разница есть, когда на закладную гайку в телевизоре приведен элемент подвески, или когда через нее просто телевизор держится за балку для дополнительной прочности.
Досталась от отца 2114, но вот, пиздос - во-первых, мотор стоит неродной (21114) т.е. с регистрацией меня нахуй пошлют, во-вторых с нынешним мотором происходят какие-то приколы со сьебом масла в больших количествах - за месяц - 1000км залил чуть ли не литр.
В наличии родной мотор со слитым маслом (что с ним случилось хз, мне было тогда похуй на автоведра), стоит лет 6-7 на сидении, я не думаю что оставшаяся внутрянка выжила, скорее всего его надо раздербанивать - оставлять только номерной блок цилиндров, а гбц снять с нынешнего 21114.
В наличии родной мотор со слитым маслом (что с ним случилось хз, мне было тогда похуй на автоведра), стоит лет 6-7 на сидении, я не думаю что оставшаяся внутрянка выжила, скорее всего его надо раздербанивать - оставлять только номерной блок цилиндров, а гбц снять с нынешнего 21114.
>>3019
Изнутри напыла не видно. Это опять таки надо вглядываться в подозрительные серебристые точки снаружи. Ладно, этим я займусь.
Изнутри напыла не видно. Это опять таки надо вглядываться в подозрительные серебристые точки снаружи. Ладно, этим я займусь.
>>3021
Сам сделай. Мотор у тебя уже снят, отдефектуй, закажи чего нет, и потихоньку собирай.
Сам сделай. Мотор у тебя уже снят, отдефектуй, закажи чего нет, и потихоньку собирай.
>>3023
Я небезработный как бы, а тратить каждый выходной на еблю с двиглом мне как-то не хочется.
Я небезработный как бы, а тратить каждый выходной на еблю с двиглом мне как-то не хочется.
>>3021
Не пошлют
Этот мотор с завода так же ставился на Самару 2. А значит оформляется замена двигателя и тачка нормально перерегистрируется на тебя.
Так спрости батька почему мотор скинули. Так будешь хоть примерное представление иметь перед тем как его раскидать и отдефектовать.
Он же не на приёмке с выкрученными свечами валялся, что его дождик стабильно изнутри мариновал. Нихуя ему не будет за эти 6 лет.
Далеко не факт. Надо как минимум его вскрыть и дефектануть. Может там тупо коклопона погнутыеили просто компрессия съебалась и можно сменить вкладыши, точнуться под ремонтыне поршня и ехать дальше чилить.
> Досталась от отца 2114
> мотор стоит неродной (21114)
> с регистрацией меня нахуй пошлют
Не пошлют
Этот мотор с завода так же ставился на Самару 2. А значит оформляется замена двигателя и тачка нормально перерегистрируется на тебя.
> что с ним случилось хз
Так спрости батька почему мотор скинули. Так будешь хоть примерное представление иметь перед тем как его раскидать и отдефектовать.
> я не думаю что оставшаяся внутрянка выжила
Он же не на приёмке с выкрученными свечами валялся, что его дождик стабильно изнутри мариновал. Нихуя ему не будет за эти 6 лет.
> раздербанивать - оставлять только номерной блок
Далеко не факт. Надо как минимум его вскрыть и дефектануть. Может там тупо коклопона погнутыеили просто компрессия съебалась и можно сменить вкладыши, точнуться под ремонтыне поршня и ехать дальше чилить.
2 Мб, 3120x4160Бля, пиздец, ехал, начала лампочка тормозов мигать время от времени, остановился, капот открыл, жижи в баке на минимуме, приехал домой, обнаружил тормозуху в районе тройников под гтц, пришлось пол машины раскидать, чтобы до туда добраться, один из тройников треснул
>>3021
Если боишься, что не поставят на учет, то просто вкидываешь мотор на подушки. И даже не подключая тащишь машину на площадку осмотра. Потом обратно суешь рабочий мотор.
Если боишься, что не поставят на учет, то просто вкидываешь мотор на подушки. И даже не подключая тащишь машину на площадку осмотра. Потом обратно суешь рабочий мотор.
>>3029
Диван диваныч, 126 шеснарь с завода в самару2 тоже ставился. Как думаешь, что будет если ты на чепырке 2004 года приедешь в мрэо со свапнутым шеснарем?
>Этот мотор с завода так же ставился на Самару 2. А значит оформляется замена двигателя и тачка нормально перерегистрируется на тебя.
Диван диваныч, 126 шеснарь с завода в самару2 тоже ставился. Как думаешь, что будет если ты на чепырке 2004 года приедешь в мрэо со свапнутым шеснарем?
>>3063
Обычная калина 1
На гранатах чтоле что-то поменялось?
>Пиздец, это что за машина на мутных тройниках?
Обычная калина 1
На гранатах чтоле что-то поменялось?
>>3066
Пиздец, ну и колхоз. На нормальном авто такой хуйни с тройниками в тормозной системе не нагородят
Пиздец, ну и колхоз. На нормальном авто такой хуйни с тройниками в тормозной системе не нагородят
>>3055
Оформлю замену силового агрегата епту. Не знаю как там вас дрючат в месте где ты обитаешь, но у нас в 500к залупинске менты нормально оформляют замену движка если он применялся на модели авто. Только бумаги принеси законности приобретения нового мотора и родной блок в багажнике/прицепе. Менты пробивают модель установленного движка. Видят, что применялся заводом на Самаре 2, пробивают номер нового движка на признаки угона и т.п. Если все чисто, вписывают в лист осмотра замену двигателя. Сдаешь эти бумаги в окошко, получаешь новое СоРТС и ПТС с особой отметкой. Problems?
> Как думаешь, что будет если ты на чепырке 2004 года приедешь в мрэо со свапнутым шеснарем?
Оформлю замену силового агрегата епту. Не знаю как там вас дрючат в месте где ты обитаешь, но у нас в 500к залупинске менты нормально оформляют замену движка если он применялся на модели авто. Только бумаги принеси законности приобретения нового мотора и родной блок в багажнике/прицепе. Менты пробивают модель установленного движка. Видят, что применялся заводом на Самаре 2, пробивают номер нового движка на признаки угона и т.п. Если все чисто, вписывают в лист осмотра замену двигателя. Сдаешь эти бумаги в окошко, получаешь новое СоРТС и ПТС с особой отметкой. Problems?
>>3083
Бумажка от Ашота с разборки не подойдёт.
>Только бумаги принеси законности приобретения нового мотора
Бумажка от Ашота с разборки не подойдёт.
>>3083
С недотралем общаешься, если не в курсе. Вон снизу пруфы.
С недотралем общаешься, если не в курсе. Вон снизу пруфы.
>>3127
Ты нахуя порвался то? Неприятно стало, что тебе писю к носу подвели вместо того чтобы просто поверить в твои фантазии?
Ты нахуя порвался то? Неприятно стало, что тебе писю к носу подвели вместо того чтобы просто поверить в твои фантазии?
>>3131
Судя по твоему бугурту писю тебе подносят регулярно в МРЭО. Я же без оформлял свап движка, как и некоторые знакомые с гаражей. Ты видимо у мамы особенный.
Судя по твоему бугурту писю тебе подносят регулярно в МРЭО. Я же без оформлял свап движка, как и некоторые знакомые с гаражей. Ты видимо у мамы особенный.
45 Кб, 826x192>>3134
Анус ставишь?
Анус ставишь?
>>3142
Ну не стукай. Мы привыкли видеть тройник твоей мамы с бомжом и собакой. Это что-то новое.
Ну не стукай. Мы привыкли видеть тройник твоей мамы с бомжом и собакой. Это что-то новое.
>>3142
На бмв стоит колдун с заводу есличе. Тройники - это для тех сверхразумов, которые выезжают пару раз в год, а остальное время дитоли по помойкам ищут для своей гнилухи.
>первый раз в жизни тройник тормозной системы увидели
На бмв стоит колдун с заводу есличе. Тройники - это для тех сверхразумов, которые выезжают пару раз в год, а остальное время дитоли по помойкам ищут для своей гнилухи.
>>3191
маслопетух спок, машину пруфани для начала
маслопетух спок, машину пруфани для начала
>>2195
На январе 7.2 отъебывал датчик, я так ездил пару дней, разницы не заметил. Мозгам похуй, мне кажется.
На январе 7.2 отъебывал датчик, я так ездил пару дней, разницы не заметил. Мозгам похуй, мне кажется.
>>3090
Пиздец, конечно.
>>3134
И тут ты такой с фоткой такого ГТЦ на тазе
>>2195
Крч, была у меня газель, не помню с какими мозгами, петровичи называли их "Смерть при обгоне", т.к. машина на егазе и с этим ЭБУ дико тупила при попытке дать тапком в пол, а то могла, как следует из названия, сбросить газ в любой неподходящий момент, даже если ты давишь в пол. Так вот, среди этих же петровичей ходила байка, что датчик скорости, мол, нужен чтобы скорость ограничивать в том числе. Будь-то бы при определенных неисправностях по датчикам ЭБУ ограничивает скорость, в т.ч. максималочку, чтоб ты не убился. Так же типа когда бенза в баке мало и авто начинает пищать, ЭБУ уводит машину в режим экономии и ограничивает мощность по этому датчику.
По факту я ничего из вышеперечисленного не ощущал, хотя вроде бы при заглючивании этого датчика машина начинала тупить, за время эксплуатации пару раз переставала адекватно работать стрелка скорости - показывать всякую хуйню, но не скорость. Приходилось некоторыми манипуляциями типа плясок с бубном делать сброс ЭБУ и магическим образом все начинало работать (там что-то про повороты ключом, нажатием на кнопку одометра, последовательность уже не помню.
Пиздец, конечно.
>>3134
>Это заводская конструкция, от гтц идёт 2 трубки
И тут ты такой с фоткой такого ГТЦ на тазе
>>2195
Крч, была у меня газель, не помню с какими мозгами, петровичи называли их "Смерть при обгоне", т.к. машина на егазе и с этим ЭБУ дико тупила при попытке дать тапком в пол, а то могла, как следует из названия, сбросить газ в любой неподходящий момент, даже если ты давишь в пол. Так вот, среди этих же петровичей ходила байка, что датчик скорости, мол, нужен чтобы скорость ограничивать в том числе. Будь-то бы при определенных неисправностях по датчикам ЭБУ ограничивает скорость, в т.ч. максималочку, чтоб ты не убился. Так же типа когда бенза в баке мало и авто начинает пищать, ЭБУ уводит машину в режим экономии и ограничивает мощность по этому датчику.
По факту я ничего из вышеперечисленного не ощущал, хотя вроде бы при заглючивании этого датчика машина начинала тупить, за время эксплуатации пару раз переставала адекватно работать стрелка скорости - показывать всякую хуйню, но не скорость. Приходилось некоторыми манипуляциями типа плясок с бубном делать сброс ЭБУ и магическим образом все начинало работать (там что-то про повороты ключом, нажатием на кнопку одометра, последовательность уже не помню.
>>3238
Какие же тазачеры дегенераты
https://www.drive2.ru/l/544064742776373453/
https://www.drive2.ru/l/590537800747582829
>И тут ты такой с фоткой такого ГТЦ на тазе
Какие же тазачеры дегенераты
https://www.drive2.ru/l/544064742776373453/
https://www.drive2.ru/l/590537800747582829
>>3242
Блять, 3 таза было и ни на одном такой хуйни, 4 трубки с ГТЦ сразу шло 2109 (год даже не помню точно какой был у нее, 2111 (2001г.в.) ,2114 (2006 г.в.)
Блять, 3 таза было и ни на одном такой хуйни, 4 трубки с ГТЦ сразу шло 2109 (год даже не помню точно какой был у нее, 2111 (2001г.в.) ,2114 (2006 г.в.)
>>3242
Господи, ну и колхозня. На тазах до тройников такой хуйни не было.
> 2 тройника
> 2 обоссыша тормозухой
Господи, ну и колхозня. На тазах до тройников такой хуйни не было.
>>3249
Нахуй тогда разгонять беспруфно, если знаний по КАЛине нет? Чтобы носом в говно ткнули?
Нахуй тогда разгонять беспруфно, если знаний по КАЛине нет? Чтобы носом в говно ткнули?
Купил ведро, именуемое гранта. При осмотре оказалось, что не читается модель и номер двигла. Сказали ехать на экспертизу. Экспертиза стоила мне 3800, эксперт делал фотки и отмачивал химозой площадку под номер (50% азотной кислоты, ацетон, вода и так пару раз. В итоге получил заключение, что номер уничтожен в следствие естественной коррозии.
С этим заключением снова погнал на осмотр. Менты сняли копии документов, я дал показания, что так мол и так, купил ведро по объявлению у такого-то, номера не стирал и не перебивал, прост при осмотре обнаружилось, что их нет и т.д.
Так же написал расписку, что ведро обязуюсь хранить по месту жительства и до окончания следствия никому передавать и продавать его не буду. А так же под капот мне примотали пломбу (кстати, не почитал, что там на этикетке написано, а щас позняк). Сказали ждать, в течение двух недель придет письмо с постановлением об отказе в возбуждении уголовного дела.
Прождал 2 недели, при этом не парился особо, ездил на ведре по мере надобности (на работу, по делам и т.д), ДКП тупо переписывал с новой датой.
По итогу через 9-10 дней получил заветное письмо (обычной аналоговой почтой, кстати) из МВД, с ним снова поехал на осмотр. Там уже мне заполнили карточку с отметкой, что двигло отныне и впредь будет значиться как безномерное.
Записался через госуслуги в ГИБДД, приехал, в ПТС особые отметки поставили, что номер двигла уничтожен в следствие естественной коррозии, а номер двигателя поставили б/н.
Вот такая хуйня анон, при покупке грант, логанов 1-го и 2-го поколения, а так же любых китайцев (это со слов эксперта) надо смотреть номер двигателя и если его нет, то морально быть готовым к такому квесту (а еще правильней заставить все это сделать владельца. Ну или забить на это авто.
Я, кста, с владельцем связался, скинул ему чек за заправку (на экспертизу мне пришлось 300 км ехать в одну сторону) и стоимость экспертизы, он без лишних базаров бабло вернул.
С этим заключением снова погнал на осмотр. Менты сняли копии документов, я дал показания, что так мол и так, купил ведро по объявлению у такого-то, номера не стирал и не перебивал, прост при осмотре обнаружилось, что их нет и т.д.
Так же написал расписку, что ведро обязуюсь хранить по месту жительства и до окончания следствия никому передавать и продавать его не буду. А так же под капот мне примотали пломбу (кстати, не почитал, что там на этикетке написано, а щас позняк). Сказали ждать, в течение двух недель придет письмо с постановлением об отказе в возбуждении уголовного дела.
Прождал 2 недели, при этом не парился особо, ездил на ведре по мере надобности (на работу, по делам и т.д), ДКП тупо переписывал с новой датой.
По итогу через 9-10 дней получил заветное письмо (обычной аналоговой почтой, кстати) из МВД, с ним снова поехал на осмотр. Там уже мне заполнили карточку с отметкой, что двигло отныне и впредь будет значиться как безномерное.
Записался через госуслуги в ГИБДД, приехал, в ПТС особые отметки поставили, что номер двигла уничтожен в следствие естественной коррозии, а номер двигателя поставили б/н.
Вот такая хуйня анон, при покупке грант, логанов 1-го и 2-го поколения, а так же любых китайцев (это со слов эксперта) надо смотреть номер двигателя и если его нет, то морально быть готовым к такому квесту (а еще правильней заставить все это сделать владельца. Ну или забить на это авто.
Я, кста, с владельцем связался, скинул ему чек за заправку (на экспертизу мне пришлось 300 км ехать в одну сторону) и стоимость экспертизы, он без лишних базаров бабло вернул.
>>3253
Специально к соседу схожу сфоткаю ГТЦ на калине и если там 4 трубки, то тебя еблом в говно ткну.
Ну или если 2, то уж хуй с ним, признаю, что обосрался
Специально к соседу схожу сфоткаю ГТЦ на калине и если там 4 трубки, то тебя еблом в говно ткну.
Ну или если 2, то уж хуй с ним, признаю, что обосрался
>>3262
Грац что всё прошло успешно. Лишнее подтверждение того, что оформить у ментов движняки с моторами на ТАЗАх это плевое дело, нужно только желание, не рыпаться и сильно не охуевать, пытаясь оформить мотор от нивы на гранту. А тут дауны даже номерные моторы с их модели авто оформить не осиливают >>3055
Грац что всё прошло успешно. Лишнее подтверждение того, что оформить у ментов движняки с моторами на ТАЗАх это плевое дело, нужно только желание, не рыпаться и сильно не охуевать, пытаясь оформить мотор от нивы на гранту. А тут дауны даже номерные моторы с их модели авто оформить не осиливают >>3055
448 Кб, 1082x756>>3063
Калина без абс.
Калина без абс.
>>3090
Перекуп тысяч 100 заработал, еще и подборщик 80, хорошая покупка.
Перекуп тысяч 100 заработал, еще и подборщик 80, хорошая покупка.
210 Кб, 1280x1021>>3268
А че ходить-то далеко? В ногах правды нет. Заходишь на любую продавашку и смотришь схему тормозов на фекалину.
Тройники конечно залупа, но я как вспомню как через четыре трубки пытался к болту шубы подлезть на десятке, это был пиздос.
А че ходить-то далеко? В ногах правды нет. Заходишь на любую продавашку и смотришь схему тормозов на фекалину.
Тройники конечно залупа, но я как вспомню как через четыре трубки пытался к болту шубы подлезть на десятке, это был пиздос.
>>3262
А как ты дкп переписывал каждый раз? И сколько? Подпись продвана сам проставлял? Че-то ты выдумываешь.
Я на февральском дкп ездил до мая, и по нему же вставал, и хоть бы хуй.
А как ты дкп переписывал каждый раз? И сколько? Подпись продвана сам проставлял? Че-то ты выдумываешь.
Я на февральском дкп ездил до мая, и по нему же вставал, и хоть бы хуй.
>>3063
Калина, приора, гранта без абс.
Калина, приора, гранта без абс.
>>3294
Бля, чел. Общепринятая практика так то. Ты из криокамеры чтоли вылез? Подпись продавца рисуют само собой. Мент на дороге по твоему че, наизусть знает подпись продавца?
Мимо
> Че-то ты выдумываешь.
Бля, чел. Общепринятая практика так то. Ты из криокамеры чтоли вылез? Подпись продавца рисуют само собой. Мент на дороге по твоему че, наизусть знает подпись продавца?
Мимо
3,7 Мб, 3120x4160Убил весь день на этого пидараса, это пизда какая-то, спина и шея отваливается, почти всё делается на ощупь, гайки ебучей площадки аккумулятора откручиваются и закручиваются на ощупь, трубки прикручиваются на ощупь, в новый тройник штуцеры так и норовят не по резьбе зайти, всё это в наклонку над машиной, руки никуда толком не лезут, ключи и подавно
>>3315
Стальные покупай.
Стальные покупай.
>>1931
Иномарочка твоя, жрет 95й больше чем твоя гнива обоссаная 92ой, вот ты на ней и не ездишь, розовая хуета.
Иномарочка твоя, жрет 95й больше чем твоя гнива обоссаная 92ой, вот ты на ней и не ездишь, розовая хуета.
ТАЗаны, пришло время менять масло в шеснаре, какие сейчас расклады по маслам, так ли страшны "китайские присадки"? Сейчас смотрю с сторону газпрем premium N 5w40 и лючек genesis universal 5w40, всё правильно делаю?
>>3333
Гпн норм, генезис оверпрайс. Синтек платинум а3 5w-30 топ за свои деньги.
Гпн норм, генезис оверпрайс. Синтек платинум а3 5w-30 топ за свои деньги.
>>3272
Говно, ты? За деньги можно хоть джейзет вписать, без мам пап и кредитов тебя пошлют нахуй ставить модель, которая указана в ПТС.
>сравнивает рядовую процедуру по обкашливанию оьычного случая сгнившего номера на гранте и замену двигателя на другую модель
Говно, ты? За деньги можно хоть джейзет вписать, без мам пап и кредитов тебя пошлют нахуй ставить модель, которая указана в ПТС.
>>3334
Съеби в маслотред, уёбище. Твой обоссаный синтек хуярит отложения в моторе и убивает коробки.
>синтек
Съеби в маслотред, уёбище. Твой обоссаный синтек хуярит отложения в моторе и убивает коробки.
>>3334
Чел, не все живут ебучем пидорбурге или мурманске, на большей части РФ уже +30, а на солнце и того больше.
>5w-30
Чел, не все живут ебучем пидорбурге или мурманске, на большей части РФ уже +30, а на солнце и того больше.
>>3341
Сделал пока вторую заливку синтека, вроде, все норм. База наша, присадки китайские, как и у всех российских масел, х.з че он там может засрать, при смене в 7-8к.
мимо, 124 мотор, изначально чистый
Сделал пока вторую заливку синтека, вроде, все норм. База наша, присадки китайские, как и у всех российских масел, х.з че он там может засрать, при смене в 7-8к.
мимо, 124 мотор, изначально чистый
>>3334
Чому, 2к стоит, сделан на базе неких синтетических технологий т.е. полусинь.
> генезис оверпрайс
Чому, 2к стоит, сделан на базе неких синтетических технологий т.е. полусинь.
>>3348
На кубани наоборот около 20-25
На кубани наоборот около 20-25
>>3083
Если я у частника покупаю, достаточно ДКП или нет?
>Только бумаги принеси законности приобретения нового мотора
Если я у частника покупаю, достаточно ДКП или нет?
>>3349
Если не забуду, покажу потом, что этот ваш синтек делает. До сих пор это дерьмо в коробке залито, никак поменять не могу, с деньгами туго.
Если не забуду, покажу потом, что этот ваш синтек делает. До сих пор это дерьмо в коробке залито, никак поменять не могу, с деньгами туго.
>>3362
Да вообще заебись делает. На второй день после замены масла коробка захрустела, пиздато делает, невъебенно делает.
Да вообще заебись делает. На второй день после замены масла коробка захрустела, пиздато делает, невъебенно делает.
>>3364
И при чем здесь масло? Отрыгни она на второй день после заливки зика или спиракса ты бы тоже так визжал?
И при чем здесь масло? Отрыгни она на второй день после заливки зика или спиракса ты бы тоже так визжал?
>>3350
Стоит дороже роснефти, газпрома, синтека при том, что ничем не лучше.
Стоит дороже роснефти, газпрома, синтека при том, что ничем не лучше.
>>3357
Вполне. Главное чтоб была хоть какая-то бумажка подтверждающая что ты его не спиздил или не снял с краденной тачки. А если он и окажется краденным, то можно будет задать вопрос продавцу либо перевести стрелки на него. В ДКП только пунктик добавить что продавец гарантирует что мотор не числится в угоне и т.п.
Вполне. Главное чтоб была хоть какая-то бумажка подтверждающая что ты его не спиздил или не снял с краденной тачки. А если он и окажется краденным, то можно будет задать вопрос продавцу либо перевести стрелки на него. В ДКП только пунктик добавить что продавец гарантирует что мотор не числится в угоне и т.п.
>>3367
Дурачок думает что коробка, как ломовой механизм, может отъебнуть от плохого масла в столь короткий срок. Да она без масла дольше проработает, лол.
Дурачок думает что коробка, как ломовой механизм, может отъебнуть от плохого масла в столь короткий срок. Да она без масла дольше проработает, лол.
>>3384
Это уже какой уровень перефорса?
Это уже какой уровень перефорса?
>>2718
Приорожелезо до разборки доехать не успевает, сгнивает быстрее. Да и обычно железо на разборке под покраску. По деньгам выйдет что новое в цвет
Приорожелезо до разборки доехать не успевает, сгнивает быстрее. Да и обычно железо на разборке под покраску. По деньгам выйдет что новое в цвет
>>3384
Перетёк в твою отрыгнувшую коробку и до кучи нагадил в нее, даун, думающий, что здоровые шестерни способны поломаться от масла иного характера, по факту если и влияющей на что-то то только на очень длинном отрезке времени а не за 2 дня.
Перетёк в твою отрыгнувшую коробку и до кучи нагадил в нее, даун, думающий, что здоровые шестерни способны поломаться от масла иного характера, по факту если и влияющей на что-то то только на очень длинном отрезке времени а не за 2 дня.
>>2811
Это.
Я как-то решил подойти к одному парню, который вскрывал волгу в отдаленной части парковки на всякий случай и он конечно документ показал, когда я предложил ментов вызвать, но столько интересного о себе узнал, что стал игнорировать подобных личностей а еще я в юношестве словил мадаму в районе талии, когда она мимо проходила и носом полетела в землю, споткнувшись о поребрик, после чего сначала сумкой получил, а потом и крики на пол улицы, что я мелкий извращенец
>Ну или всем было стабильно похуй
Это.
Я как-то решил подойти к одному парню, который вскрывал волгу в отдаленной части парковки на всякий случай и он конечно документ показал, когда я предложил ментов вызвать, но столько интересного о себе узнал, что стал игнорировать подобных личностей а еще я в юношестве словил мадаму в районе талии, когда она мимо проходила и носом полетела в землю, споткнувшись о поребрик, после чего сначала сумкой получил, а потом и крики на пол улицы, что я мелкий извращенец
>>3391
Маслопетух, сначала купи машину, потом погугли устройство механической КПП, после этого открывай клюв.
Но перед этим тебе видимо надо сняться с учета в ПНД, что анрил.
>здоровые шестерни способны поломаться от масла иного характера
Маслопетух, сначала купи машину, потом погугли устройство механической КПП, после этого открывай клюв.
Но перед этим тебе видимо надо сняться с учета в ПНД, что анрил.
>>3408
У меня примерно такая же история была, когда я бабку через дорогу пытался перевезти. Насмотрелся малолетний дебил телевизора.
>а еще я в юношестве словил мадаму в районе талии, когда она мимо проходила и носом полетела в землю, споткнувшись о поребрик, после чего сначала сумкой получил, а потом и крики на пол улицы, что я мелкий извращенец
У меня примерно такая же история была, когда я бабку через дорогу пытался перевезти. Насмотрелся малолетний дебил телевизора.
>>3262
А вопросов не возникло, что ты проводил экспертизу до того, как стал собственником?
> ДКП тупо переписывал с новой датой
А вопросов не возникло, что ты проводил экспертизу до того, как стал собственником?
>>3389
Ряды черных приородверей на Южном Порту: ну да ну да пошли мы нахер
Ряды черных приородверей на Южном Порту: ну да ну да пошли мы нахер
43 Кб, 926x721>>3435
Кинематическая вязкость при 100 от 9,3 до 12,5 сст, хтхс 150 больше 2,9.
Кинематическая вязкость при 100 от 9,3 до 12,5 сст, хтхс 150 больше 2,9.
>>3435
И что дальше?
И что дальше?
3,1 Мб, 600x338Восемь вечера, а мне так и не позвонили сказать, что с замком на моей гранточке теперь всё в порядке и могу забирать.
Две недели ждал малярку, теперь буду ждать исправления сборки после малярки.
Две недели ждал малярку, теперь буду ждать исправления сборки после малярки.
>>3415
Тебе тоже стоит сняться с ПДН если у тебя шестерни обламываются об жидкую субстанцию, кек.
>>3449
При запуске - никак. Если мы говорим о моторных маслах. Они что при +20 что при +35 будут достаточно жидкими чтобы мотор их не заметил. При холодном пуске важно первое значение вязкости зимой. Чем ниже первое значение вязкости, тем легче мотору запуститься зимой так как масло сохраняет текучесть при более низких температурах, не превращаясь в гудрон.
Тебе тоже стоит сняться с ПДН если у тебя шестерни обламываются об жидкую субстанцию, кек.
>>3449
При запуске - никак. Если мы говорим о моторных маслах. Они что при +20 что при +35 будут достаточно жидкими чтобы мотор их не заметил. При холодном пуске важно первое значение вязкости зимой. Чем ниже первое значение вязкости, тем легче мотору запуститься зимой так как масло сохраняет текучесть при более низких температурах, не превращаясь в гудрон.
>>3478
На заднем диване пятна светлого цвета
На заднем диване пятна светлого цвета
>>3469
Синхронизаторы сделаны из цветмета, если ты не знал. И они не обламываются, они вполне себе растворяются на плоскостях зацепления, особенно если там микротрещины есть. Ну и правильное масло для зазоров между шестернями и синхронами тоже важно.
Но мы все ждем пруф владения тачкой, маслошиз.
>у тебя шестерни обламываются об жидкую субстанцию
Синхронизаторы сделаны из цветмета, если ты не знал. И они не обламываются, они вполне себе растворяются на плоскостях зацепления, особенно если там микротрещины есть. Ну и правильное масло для зазоров между шестернями и синхронами тоже важно.
Но мы все ждем пруф владения тачкой, маслошиз.
41 Кб, 232x217>>3458
ЧТО-ТО СЛОМАЛОСЯ
@
РОДНЯ В ОДИН ГОЛОС ВЕРЕЩИТ: "НУ АТДАЙ В СТО!"
@
ЗА ВСЕ 9 ЛЕТ ВЛАДЕНИЯ МАШИНА НИКОГДА НЕ БЫЛА В СТО
@
ТОЛЬКО ПОЭТОМУ ДО СИХ ПОР ЕЩЁ И ЕЗДИТ
антибугор
ЧТО-ТО СЛОМАЛОСЯ
@
РОДНЯ В ОДИН ГОЛОС ВЕРЕЩИТ: "НУ АТДАЙ В СТО!"
@
ЗА ВСЕ 9 ЛЕТ ВЛАДЕНИЯ МАШИНА НИКОГДА НЕ БЫЛА В СТО
@
ТОЛЬКО ПОЭТОМУ ДО СИХ ПОР ЕЩЁ И ЕЗДИТ
антибугор
>>3476
Ты вообще на тачке ездил когда-нибудь в +20 или +35?
В жару в пробке вентилятор хуярит нонстопом, пытаясь держать предельно допустимую температуру.
Твоя тридцадка в ссаную водичку превращается нахуй.
Ты вообще на тачке ездил когда-нибудь в +20 или +35?
В жару в пробке вентилятор хуярит нонстопом, пытаясь держать предельно допустимую температуру.
Твоя тридцадка в ссаную водичку превращается нахуй.
>>3476
Похуям
Всю жизнь лью 10-40, морозы бывают и за 40 градусов, но обычно 20+, если аккумулятор в этот момент был дома, то заводится, как нехуй, коньпрессия до сих пор 13-14 по всем горшкам
>легче мотору запуститься зимой
Похуям
Всю жизнь лью 10-40, морозы бывают и за 40 градусов, но обычно 20+, если аккумулятор в этот момент был дома, то заводится, как нехуй, коньпрессия до сих пор 13-14 по всем горшкам
>>3497
1. Не у всех идеальный акб
2. Не у всех отличная компрессия.
С аккумом живым процентов на 70 и компрессией а ля 10 9 9 11 вязкость 10w и 5w в -30 может вполне ощутиться. Особенно если авто ездит не каждый день а порой стоит на улице по несколько дней.
1. Не у всех идеальный акб
2. Не у всех отличная компрессия.
С аккумом живым процентов на 70 и компрессией а ля 10 9 9 11 вязкость 10w и 5w в -30 может вполне ощутиться. Особенно если авто ездит не каждый день а порой стоит на улице по несколько дней.
>>3512
Да как обычно, подкатываю к ближайшей помойке, там выбираю среди бомжей самого грязного, а дальше везу их за город чтобы мозг не ебали, пока свою ласточку чиню, только проще было тебе свою мать спросить, а не на двачи лезть. Закрой двач долбоеб, а то пиздов дадут за двойки в дневнике
Да как обычно, подкатываю к ближайшей помойке, там выбираю среди бомжей самого грязного, а дальше везу их за город чтобы мозг не ебали, пока свою ласточку чиню, только проще было тебе свою мать спросить, а не на двачи лезть. Закрой двач долбоеб, а то пиздов дадут за двойки в дневнике
>>3505
Кек, маслопетух-то оказывается селюк из ПГТ, ясно почему у него тачки нет, пробки нынче в любом околомиллионнике.
Водичка, в которую масло превращается, когда СОД на пределе. Твою ебаную тридцадку в жару даже маслонасос толком не качает.
Кек, маслопетух-то оказывается селюк из ПГТ, ясно почему у него тачки нет, пробки нынче в любом околомиллионнике.
Водичка, в которую масло превращается, когда СОД на пределе. Твою ебаную тридцадку в жару даже маслонасос толком не качает.
35 Кб, 578x155>>3515
Получается, что я чилю в своем загороднем коттедже пока ты, как эталонная работоблядь, проводишь жизнь в пробках. Ну главное, что ты не селюк, лол.
Я хуй знает о чем ты. Я ни о каких тридцатках даже не писал и речь вел за холодный пуск и первое значение вязкости. Видимо у тебя какие-то флэшбэки после травмы. Выздоравливай, братан.
Получается, что я чилю в своем загороднем коттедже пока ты, как эталонная работоблядь, проводишь жизнь в пробках. Ну главное, что ты не селюк, лол.
> Твою ебаную тридцадку
Я хуй знает о чем ты. Я ни о каких тридцатках даже не писал и речь вел за холодный пуск и первое значение вязкости. Видимо у тебя какие-то флэшбэки после травмы. Выздоравливай, братан.
>>3449
При этих температурах на любом легко заведется, втч и на моноградном. Я в чё-то не прав?
При этих температурах на любом легко заведется, втч и на моноградном. Я в чё-то не прав?
>>3535
Водичку насос не прокачает и всё! Кровь, кишки, распидорасило.
Водичку насос не прокачает и всё! Кровь, кишки, распидорасило.
>>3493
А нахуя ты тридцатку в жару заливаешь? Совсем дурак?
А нахуя ты тридцатку в жару заливаешь? Совсем дурак?
>>3541
Так мотор и отрыгивает потихоньку из-за слабого давления. А тазовым шеснарям вообще пизда от такого приходит быстро.
Так мотор и отрыгивает потихоньку из-за слабого давления. А тазовым шеснарям вообще пизда от такого приходит быстро.
>>3294
Там надо в течение 10 или 14 дней после покупки на себя оформить, иначе ездить нельзя даше, переписывал, чтоб ментам показывать со страховкой и правами, т.к. СТС на себя еще нет
Там надо в течение 10 или 14 дней после покупки на себя оформить, иначе ездить нельзя даше, переписывал, чтоб ментам показывать со страховкой и правами, т.к. СТС на себя еще нет
>>3431
Я ДКП переписывал чтобы ментам показывать при езде по городу и трассе, на учет ставил по первоначальному договору, там пох что он более 10 дней назад заключен, главное не ездить на машине, хотя я прямо на машине и приехал, похуй вообще ментам было при оформлении
Я ДКП переписывал чтобы ментам показывать при езде по городу и трассе, на учет ставил по первоначальному договору, там пох что он более 10 дней назад заключен, главное не ездить на машине, хотя я прямо на машине и приехал, похуй вообще ментам было при оформлении
593 Кб, 1975x1350Возился вчера весь день руками в тормозухе, руки потом были сморщенные, как после бани, щас прочитал, что это оказывается химический ожог
Оказывается возиться в технических жидкостях ОЩИНЬ ВРЕДНА, в гугеле пизда паника, УМРИЁШЬ, ЗДОХНИШЬ, ГРОБ, ГРОБ, КЛАДБИЩЕ, ПИДОР
за всю жизнь ни раз не задумывался о таком
Оказывается возиться в технических жидкостях ОЩИНЬ ВРЕДНА, в гугеле пизда паника, УМРИЁШЬ, ЗДОХНИШЬ, ГРОБ, ГРОБ, КЛАДБИЩЕ, ПИДОР
за всю жизнь ни раз не задумывался о таком
>>3676
Ты бы батю моего выидел, он с 1985 по 2015 примерно работал водителем авто буса и в то время механик им тока запчасти выдавал, а делали они все сами (на один автобус 2 водителя закреплялось).
Автобусом был раздолбанный ПАЗ. Вот уж точно кто не заморачивался по поводу лезть-не-лезть в технические жидкости, раз в неделю стабильно весь в мазуте-соляре-ацетоне-краске-бензине и черт знает в чем еще приходил.
Ты бы батю моего выидел, он с 1985 по 2015 примерно работал водителем авто буса и в то время механик им тока запчасти выдавал, а делали они все сами (на один автобус 2 водителя закреплялось).
Автобусом был раздолбанный ПАЗ. Вот уж точно кто не заморачивался по поводу лезть-не-лезть в технические жидкости, раз в неделю стабильно весь в мазуте-соляре-ацетоне-краске-бензине и черт знает в чем еще приходил.
>>3676
А чего ещё от чмонямекала ожидать? У тебя голова чтобы шапку носить и члены принимать.
>за всю жизнь ни раз не задумывался о таком
А чего ещё от чмонямекала ожидать? У тебя голова чтобы шапку носить и члены принимать.
>>3676
Тормозуха ж очень активное и ядовитое средство пиздец, ты че? Теперь рак яичек заработаешь или еще чего. Такая хуйня бесследно не проходит.
Тормозуха ж очень активное и ядовитое средство пиздец, ты че? Теперь рак яичек заработаешь или еще чего. Такая хуйня бесследно не проходит.
>>3704
А че новый таз - не таз?
А че новый таз - не таз?
>>3707
Да не могу я, трясусь с сентября, аж машина в резонанс входит и вся разваливается
>Да не трясись ты
Да не могу я, трясусь с сентября, аж машина в резонанс входит и вся разваливается
>>3711
Будешь с погонялом - сабвуфер
Будешь с погонялом - сабвуфер
5 Кб, 225x225ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
https://2ch.hk/au/res/6143732.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6143732.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6143732.html (М)
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
https://2ch.hk/au/res/6143732.html (
М)https://2ch.hk/au/res/6143732.html (
М)https://2ch.hk/au/res/6143732.html (
М)>>3676
помню менял антифриз в машине первый раз. ПО гайду из интернета написано было открутить крышку с расширительного чтоб лучше бежало ну открутил, полез в яму, придерживаю баклашку откручиваю болтик, тут напором его выбивает, он куда-то улетает, баклаху из рук выбивает у меня, антифриз во все стороны брызжет я весь облился им, все штаны все ебало им облил всю футболку. Ну на антифриз похуй все равно надо менять было полностью, поэтому похуй обтекал там сидел в яме матерился
помню менял антифриз в машине первый раз. ПО гайду из интернета написано было открутить крышку с расширительного чтоб лучше бежало ну открутил, полез в яму, придерживаю баклашку откручиваю болтик, тут напором его выбивает, он куда-то улетает, баклаху из рук выбивает у меня, антифриз во все стороны брызжет я весь облился им, все штаны все ебало им облил всю футболку. Ну на антифриз похуй все равно надо менять было полностью, поэтому похуй обтекал там сидел в яме матерился
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 3 июня 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 3 июня 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.