Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 10 июля 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 10 июля 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
М>>6163491 →
Т.е., там, грубо говоря, коленвал выставлен не на 180 градусов, а на 120? Т.е., один цилиндр, предположим, в крайнем верхнем и завершил компрессию, щас подорвётся, второй - на середине гильзы и идёт вниз - засасывает смесь, а третий - тоже на середине, но идёт вверх - сбрасывает газы?
Ебанись, как на этом добре цикл настраивать - яебал, СЛОЖНА.
Оно же еще и троить, небось, будет прямо с завода...
Т.е., там, грубо говоря, коленвал выставлен не на 180 градусов, а на 120? Т.е., один цилиндр, предположим, в крайнем верхнем и завершил компрессию, щас подорвётся, второй - на середине гильзы и идёт вниз - засасывает смесь, а третий - тоже на середине, но идёт вверх - сбрасывает газы?
Ебанись, как на этом добре цикл настраивать - яебал, СЛОЖНА.
Оно же еще и троить, небось, будет прямо с завода...
>>3497
в гейропе в 21 брал в аренду пыж 2008 на 3 цилиндровом движке
движок пиздато заглушен кстати, если не крутить в отсечку, никаких страшных трехцилиндровых звуков (как на ебучих китайцах например) не слышно, хз, маты шумоизоляции под капотом и нормальные гидроопоры думаю
снимают с него 150 лошадей, едет вполне неплохо, ток жрет дохера для 3 цилиндров, 10 с небольшим у меня в городе спокойно уходило
в рф вроде такие продавались, но полагаю, редкие пиздец, не любят у нас пежо
в гейропе в 21 брал в аренду пыж 2008 на 3 цилиндровом движке
движок пиздато заглушен кстати, если не крутить в отсечку, никаких страшных трехцилиндровых звуков (как на ебучих китайцах например) не слышно, хз, маты шумоизоляции под капотом и нормальные гидроопоры думаю
снимают с него 150 лошадей, едет вполне неплохо, ток жрет дохера для 3 цилиндров, 10 с небольшим у меня в городе спокойно уходило
в рф вроде такие продавались, но полагаю, редкие пиздец, не любят у нас пежо
Как вкатиться в авто за малые деньги? Права есть, стаж год
1. Купить жигу + оформить осаго на 3 месяца (тупо чтобы оформить в гаи) - так? Или сколько минимум месяцев для осаги нужно? Я слышал что для новичков она и 25к может стоить.
2. За сколько минимум денег можно найти что-то на ходу и не гнилое?
3. Нужно ли покупать инструменты какие-нить? Или что вообще?
1. Купить жигу + оформить осаго на 3 месяца (тупо чтобы оформить в гаи) - так? Или сколько минимум месяцев для осаги нужно? Я слышал что для новичков она и 25к может стоить.
2. За сколько минимум денег можно найти что-то на ходу и не гнилое?
3. Нужно ли покупать инструменты какие-нить? Или что вообще?
>>3549
Жига в более–менее состоянии будет в районе сотни стоить.
> За сколько минимум денег можно найти что-то на ходу и не гнилое?
Жига в более–менее состоянии будет в районе сотни стоить.
>>3549
Современный автомобиль без специнструмента не разобрать, а движке проще ковыряться, если его совсем вытащить (ибо слишком плотно всё скомпоновано), но тут зависит от того, будете ли вы его сами чинить.
> Нужно ли покупать инструменты какие-нить? Или что вообще?
Современный автомобиль без специнструмента не разобрать, а движке проще ковыряться, если его совсем вытащить (ибо слишком плотно всё скомпоновано), но тут зависит от того, будете ли вы его сами чинить.
>>3552
Акакие цены на норм тачки, без говна:
Десятка,
Чепырка,
Двенашка,
Калина-хачбек
Гранта_1
Но вангую всякие чепырки, приоры, девятки все ушатанные школьниками. Поэтому предпочтение калине из под семейного дяди, которые обороты не крутил, но это калина универсал скорее всего, а хотелось бы седан или хач
Акакие цены на норм тачки, без говна:
Десятка,
Чепырка,
Двенашка,
Калина-хачбек
Гранта_1
Но вангую всякие чепырки, приоры, девятки все ушатанные школьниками. Поэтому предпочтение калине из под семейного дяди, которые обороты не крутил, но это калина универсал скорее всего, а хотелось бы седан или хач
>>3558
Есть отечественные автомобили, на которых школота не ездит — ГАЗ-69, УАЗ-469 и т.д. Правда, по состоянию это либо ржавое ведро, либо лютая машина для офф–роуда (но там и цена уже будет выше).
Есть отечественные автомобили, на которых школота не ездит — ГАЗ-69, УАЗ-469 и т.д. Правда, по состоянию это либо ржавое ведро, либо лютая машина для офф–роуда (но там и цена уже будет выше).
>>3549
Если ты задаешь такие вопросы, то не нужна тебе машина, брат. Учитывая, что денег, судя по всему, у тебя нет нихуя, то твой максимум это гнилая тазоклассика, которая выебет твои время, нервы и деньги.
Если ты задаешь такие вопросы, то не нужна тебе машина, брат. Учитывая, что денег, судя по всему, у тебя нет нихуя, то твой максимум это гнилая тазоклассика, которая выебет твои время, нервы и деньги.
>>3594
Так та 2 конечно, но их 14
Так та 2 конечно, но их 14
>>3632
Кто бы мог подумать.
>переносишь выпуск зилов в татарию для развития отсталого региона
>через 50 лет с гордостью или удивлением отмечаешь, что на заводе половина татар
Кто бы мог подумать.
>>3625
ЕМНИП - до сих пор единственная "заводская" команда, с постоянным составом, а не наёмниками "на сезон", и целым заводом за спиной, а не шарагой Петровича-гаражника на зампотехе.
ЕМНИП - до сих пор единственная "заводская" команда, с постоянным составом, а не наёмниками "на сезон", и целым заводом за спиной, а не шарагой Петровича-гаражника на зампотехе.
>>3634
>>переносишь выпуск тазов к хохлам для развития отсталого региона
>>через 5 лет с удивлением отмечаешь, что на заводе две трети евреев, а тазов всё нет и не предвидится
356 Кб, 1920x1440Как гуглить всякие ремешки, органайзеры, фиксаторы в грузовые фургончики типа, вито, добло. Надо перевозить всякие большие инструменты по роботе, хочу чтобы они красиво крепились к внутренным стенкам фургона
гуглить неполучается, все не то
гуглить неполучается, все не то
>>3494 (OP)
Правильно ли понимаю, что нужно брать в качестве первой машины модели, не популярные среди ашотов, таксистов и школоты ?
Правильно ли понимаю, что нужно брать в качестве первой машины модели, не популярные среди ашотов, таксистов и школоты ?
>>3552
На юле в деревнях можно найти девятос за 30-55к
На юле в деревнях можно найти девятос за 30-55к
>>3702
Если речь про стелажи, как в мастерской, то "стелажи для фургонов" выдало мне дофига фирм например https://furgon-komplekt.ru/stellazhi-dlya-furgona/
Если ты про коробочки/сумочки, то поиск, как ты и написал органайзеры, фиксаторы для фургонов, но я на твоем месте в свободное время сам сделал бы органайзеры под нужные размеры ибо тупо дешевле, при чем кратно
Если речь про стелажи, как в мастерской, то "стелажи для фургонов" выдало мне дофига фирм например https://furgon-komplekt.ru/stellazhi-dlya-furgona/
Если ты про коробочки/сумочки, то поиск, как ты и написал органайзеры, фиксаторы для фургонов, но я на твоем месте в свободное время сам сделал бы органайзеры под нужные размеры ибо тупо дешевле, при чем кратно
>>3558
Ебать проблема.
Калина универсал по объему = обычный хэтч здорового человека
Калина хэтч = кей кар = хуйня без задач в которую ничего крупнее бабской сумки не положишь
>>3549
Ну естественно раз ты берешь дешман машину это всегда будет сопряжено с запусканием в нее рук. Как минимум потребуется набор инструментов а ля 90+ предметов с головками и трещетками, отвертки, ну и базовые домкрат, молоток, зубило, горелка газовая.
> но это калина универсал скорее всего, а хотелось бы седан
Ебать проблема.
Калина универсал по объему = обычный хэтч здорового человека
Калина хэтч = кей кар = хуйня без задач в которую ничего крупнее бабской сумки не положишь
>>3549
> Нужно ли покупать инструменты какие-нить? Или что вообще?
Ну естественно раз ты берешь дешман машину это всегда будет сопряжено с запусканием в нее рук. Как минимум потребуется набор инструментов а ля 90+ предметов с головками и трещетками, отвертки, ну и базовые домкрат, молоток, зубило, горелка газовая.
>>3651
Чья машина в сралли рейде ездит на американском движке каммингс и европейской подвеске в круг.
Ухх бля зовод!
> и целым заводом за спиной
Чья машина в сралли рейде ездит на американском движке каммингс и европейской подвеске в круг.
Ухх бля зовод!
>>3877
Единственная российская машина, которую можно отнести к кей-карам — ВАЗ-1111 "Ока".
> Калина хэтч = кей кар
Единственная российская машина, которую можно отнести к кей-карам — ВАЗ-1111 "Ока".
>>3828
Обычное колесо лол. Которое или покрашено или на него присраны съемные вайтволлы
Обычное колесо лол. Которое или покрашено или на него присраны съемные вайтволлы
>>3881
Хотя нет, инвалидки ещё забыл.
> Единственная российская машина, которую можно отнести к кей-карам — ВАЗ-1111 "Ока".
Хотя нет, инвалидки ещё забыл.
>>3881
Да мне похуй на игры в определения. Для меня это кейкар без объема. Пожалуй, один из самых бестолковых вазов по утилитарности/вместимости.
Да мне похуй на игры в определения. Для меня это кейкар без объема. Пожалуй, один из самых бестолковых вазов по утилитарности/вместимости.
>>3888
Учитывая, что "Оку" слизали с Daihatsu Curoe, то трушным кей-каром является только она.
Учитывая, что "Оку" слизали с Daihatsu Curoe, то трушным кей-каром является только она.
>>3888
Будто матиз дохуя вместителен
Будто матиз дохуя вместителен
>>3885
Внезапно вполне себе пригодный аппарат. Вот тут чел ездил из Питера в Ставрополь на инвалидке. И довольно успешно.
https://www.youtube.com/watch?v=J0VkI98BSL8
>инвалидки
Внезапно вполне себе пригодный аппарат. Вот тут чел ездил из Питера в Ставрополь на инвалидке. И довольно успешно.
https://www.youtube.com/watch?v=J0VkI98BSL8
>>3880
1. покажи команду на своей подвеске,
2. покажи команду, ради которой переписали правила, не дав использовать свой движок
3. покажи результаты тех самых муриканских команд на своих движках
>рррря ни свае
1. покажи команду на своей подвеске,
2. покажи команду, ради которой переписали правила, не дав использовать свой движок
3. покажи результаты тех самых муриканских команд на своих движках
>>3912
Некоторые на альфе в 3 рыла катают из Москвы в Крым, но это нихуя не говорит о том, что альфа - охуенный мопед альфочка-писечка и без этого лучший мопед
Некоторые на альфе в 3 рыла катают из Москвы в Крым, но это нихуя не говорит о том, что альфа - охуенный мопед альфочка-писечка и без этого лучший мопед
>>3494 (OP)
Хочу купить Пежо как в фильме Такси 3. Какие подводные
Хочу купить Пежо как в фильме Такси 3. Какие подводные
>>3912
А теперь гуглим какой там ресурс у мотоциклетного мотора. Вот именно — это говно такими заездами можно быстро угробить.
> Внезапно вполне себе пригодный аппарат. Вот тут чел ездил из Питера в Ставрополь на инвалидке. И довольно успешно.
А теперь гуглим какой там ресурс у мотоциклетного мотора. Вот именно — это говно такими заездами можно быстро угробить.
>>3929
В видосе у него был срач с ментами из-за этого, мол машина идет как мотоцикл, но в водительских правах только категория Б
В видосе у него был срач с ментами из-за этого, мол машина идет как мотоцикл, но в водительских правах только категория Б
>>3932
Топливный бак иначе расположен и передняя вилка другая. Как говорится, "Списывай, но только так, чтобы было не одинаково".
> ага, одно и тоже
Топливный бак иначе расположен и передняя вилка другая. Как говорится, "Списывай, но только так, чтобы было не одинаково".
>>3936
Ну по такой логике любая китайская машина с лицензионной копией моторов митсу - клоны лансера эво, ну моторы то одинакоые, иначе бак расположили, ну кузов чуть иной с подвеской. Клон подразумевает полную/практически полную копию оригинала, а тут кроме двигателя, коробки не осталось нихуя или ты тут одинаковую раму увидел?, таже дельта в разы ближе к оригиналу
Ну по такой логике любая китайская машина с лицензионной копией моторов митсу - клоны лансера эво, ну моторы то одинакоые, иначе бак расположили, ну кузов чуть иной с подвеской. Клон подразумевает полную/практически полную копию оригинала, а тут кроме двигателя, коробки не осталось нихуя или ты тут одинаковую раму увидел?, таже дельта в разы ближе к оригиналу
1,8 Мб, 1067x800>>3937
Гугл говорит, что "Альфа" — копия Honda 70, которая суть более "па спорту" версия Super Cub.
Гугл говорит, что "Альфа" — копия Honda 70, которая суть более "па спорту" версия Super Cub.
322 Кб, 640x480>>3938
Ну то есть это уже копия другого мопеда, который хоть и имеет общие агрегаты с кабом, но это обусловлено унификацией, а ты просто решил повыебываться, но в итоге лишь сдеанонил себя
Ну то есть это уже копия другого мопеда, который хоть и имеет общие агрегаты с кабом, но это обусловлено унификацией, а ты просто решил повыебываться, но в итоге лишь сдеанонил себя
Анон, какое авто посоветуешь чтобы не быть серой корейско-немецкой массой?
Мои варианты:
Dodge Challenger - дорого пиздец, но сочный
Chevrolet Camaro - банально, но катался пассажиром, годный
Ford Mustang - ну просто тупо конь
Mini (Cooper, Clubman и тд) - что-то в этом есть, хоть и не так маскулинно как предыдущие варианты
Цена тачек на рынке вторички плюс-минус понятна, вопрос в другом - что из этого будет наиболее приемлемо в обслуживании? Город ДС. Расход бензина, наличие и цена запчастей, сервисные центры.
Мои варианты:
Dodge Challenger - дорого пиздец, но сочный
Chevrolet Camaro - банально, но катался пассажиром, годный
Ford Mustang - ну просто тупо конь
Mini (Cooper, Clubman и тд) - что-то в этом есть, хоть и не так маскулинно как предыдущие варианты
Цена тачек на рынке вторички плюс-минус понятна, вопрос в другом - что из этого будет наиболее приемлемо в обслуживании? Город ДС. Расход бензина, наличие и цена запчастей, сервисные центры.
>>3944
Нет, это ты школота, что в первый раз на Дваче.
Нет, это ты школота, что в первый раз на Дваче.
>>3955
Если бы только за превышение. За то, что на полколеса заступил за стоплинию, за то, что проехал на мигающий зеленый, за то, что ешь в машине и пьешь кока-колу.
Если бы только за превышение. За то, что на полколеса заступил за стоплинию, за то, что проехал на мигающий зеленый, за то, что ешь в машине и пьешь кока-колу.
>>3964
Чурбанизм по москвабадски. "Спасибо" за это кацу-варламову и лискутову и пиздаболу собакину с его расширяющимися зонами платной парковки
Чурбанизм по москвабадски. "Спасибо" за это кацу-варламову и лискутову и пиздаболу собакину с его расширяющимися зонами платной парковки
>>3918
-15
-15
Стоит ли пытаться поменять амортизаторы самому или заебусь чрезмерно? Сколько за замену берут в сервисах в ДС примерно?
1,3 Мб, 1500x1160>>4023
Зависит от сложности автомобиля и оборудованности гаража. Как минимум, желателен пикрилейтед.
> Стоит ли пытаться поменять амортизаторы самому или заебусь чрезмерно?
Зависит от сложности автомобиля и оборудованности гаража. Как минимум, желателен пикрилейтед.
>>3880
А поебать. В Дакаре вообще в принципе нет "стока", там такие Франкенштейны ояебу.
Как это отменяет тот факт, что команда КамАЗ-а - постоянного состава, имеющая возможность дрочить баранку круглый год по всем говнам, какие найдут, а не толпа наёмников "на сезон", которых перед Дакаром наняли, а после - распустили, во главе с энтузиастом, который чилит по говнам в свободное от основного занятия время, и, скорее всего, вспоминает про своё хобби как раз накануне Дакара, и то, что даже это самое "не своё" КамАЗ-овским собирают, имея за спиной мощности целого завода, и на ралли сопровождают, имея их же, пока все прочие довольствуются Кузьмичами-гаражниками и теми же наёмниками-Петровичами?
Про различия в бюджетах просто промолчу.
А поебать. В Дакаре вообще в принципе нет "стока", там такие Франкенштейны ояебу.
Как это отменяет тот факт, что команда КамАЗ-а - постоянного состава, имеющая возможность дрочить баранку круглый год по всем говнам, какие найдут, а не толпа наёмников "на сезон", которых перед Дакаром наняли, а после - распустили, во главе с энтузиастом, который чилит по говнам в свободное от основного занятия время, и, скорее всего, вспоминает про своё хобби как раз накануне Дакара, и то, что даже это самое "не своё" КамАЗ-овским собирают, имея за спиной мощности целого завода, и на ралли сопровождают, имея их же, пока все прочие довольствуются Кузьмичами-гаражниками и теми же наёмниками-Петровичами?
Про различия в бюджетах просто промолчу.
>>4026
Такой хуйни нет, но есть подставки, на которые машину можно поставить. Машина соплярис 2014 года
Такой хуйни нет, но есть подставки, на которые машину можно поставить. Машина соплярис 2014 года
270 Кб, 826x550Почему китай стоит так дохрена? Более менее нормальный geely coolray уже под три миллиона у дилеров
>>4055
Спрос > предложение, монополия на рынке китай в целом, дилеры-пидорасы, пошлины, утиль сбор...да много факторов на самом деле, а контролировать нельзя ибо рыночек
Спрос > предложение, монополия на рынке китай в целом, дилеры-пидорасы, пошлины, утиль сбор...да много факторов на самом деле, а контролировать нельзя ибо рыночек
>>4071
это какие, например
это какие, например
>>4055
Потому что даже по такой цене возьмут.
Капитализм, он такой. Кабанам выгоднее специально снизить предложение, при этом повысив цену. Работы и ебли меньше, выручка больше.
>Почему китай стоит так дохрена?
Потому что даже по такой цене возьмут.
Капитализм, он такой. Кабанам выгоднее специально снизить предложение, при этом повысив цену. Работы и ебли меньше, выручка больше.
>>4123
как у этого китая с ремонтопригодностью вообще? я слышал с exeed не знают что делать даже оф. диллерский сервис.
как у этого китая с ремонтопригодностью вообще? я слышал с exeed не знают что делать даже оф. диллерский сервис.
19 Кб, 512x512>>6163496 →
Ну да.
Трёхгоршковые троят всю свою жизнь.
>Оно же еще и троить, небось, будет прямо с завода...
Ну да.
Трёхгоршковые троят всю свою жизнь.
Почему японцы слишком поздно додумались продавать премиальные автомобили под другим брендом? У американцев со времён Генри Форда такое идёт.
>>4125
Китайцы не ломаются
> как у этого китая с ремонтопригодностью вообще? я слышал с exeed не знают что делать даже оф. диллерский сервис.
Китайцы не ломаются
>>4125
С чем не знают? Не слышал что прям какие-то проблемы серьезные есть.
>я слышал с exeed не знают что делать даже оф. диллерский сервис.
С чем не знают? Не слышал что прям какие-то проблемы серьезные есть.
1,3 Мб, 1000x750Почему драг–рейсинг — это спорт? Ведь из все видов автоспорта, именно в нём победа больше всего зависит от характеристик машины, а влияние пилота сведено к минимуму (ему только надо выдерживать перегрузки при очень быстром разгоне).
>>4246
Развлечение для быдла, где машинки шумят и дымят + сразу всю трассу с трибуны видно.
Развлечение для быдла, где машинки шумят и дымят + сразу всю трассу с трибуны видно.
>>4246
Действительно, в нём характеристики более решают чем в других видах, но это скорее особенность, ведь во всех видах автоспорта характеристики важны даже в ф1 где не пернуть без разрешения, назодят лазейки, для внедрения технологий и каа и любой автоспорт там испытываются и разрабатываются передовые технологии, конкретно в драге, в частности из-за важности характеристик, ставятся новые и новые рекорды мощностей и разгонов.
В итоге: драг действительно мало интересен как гонки, если только речь не идёт о стоке, но очень интересны сами болиды и как они построены.
>победа больше всего зависит от характеристик машины
Действительно, в нём характеристики более решают чем в других видах, но это скорее особенность, ведь во всех видах автоспорта характеристики важны даже в ф1 где не пернуть без разрешения, назодят лазейки, для внедрения технологий и каа и любой автоспорт там испытываются и разрабатываются передовые технологии, конкретно в драге, в частности из-за важности характеристик, ставятся новые и новые рекорды мощностей и разгонов.
В итоге: драг действительно мало интересен как гонки, если только речь не идёт о стоке, но очень интересны сами болиды и как они построены.
Скажите, можно ли в машине с кондиционером (не с климатом) регулировать температуру заслонкой печки? На максимально закрытом кране холодно, а если выключить кондей, то, соответственно, жарко. Уже и дефлектор оставлен только тот, что дует на лобовое и обдув включаю минимальный.
>>4261
Можно, конечно. Воздух в любом случае сначала проходит через испаритель кондиционера, а потом уже либо сразу в салон, либо частично или полностью через радиатор печки.
>Скажите, можно ли в машине с кондиционером (не с климатом) регулировать температуру заслонкой печки?
Можно, конечно. Воздух в любом случае сначала проходит через испаритель кондиционера, а потом уже либо сразу в салон, либо частично или полностью через радиатор печки.
>>4026
Обычного домкрата с деревянными брусками за глаза.
Вот уж что действительно желательно это качественная стяжка пружин амортизатора, если конструкция подвески такова что амморт сидит внутри пружины.
>>4033
Оно всё понятно. Просто я бы не кукарекал про "за спиной завоТ1!" когда в тачке ключевых агрегатов от этого завода нет. Кроме рамы, колес и кабины с наклейкой, лол
> Как минимум, желателен пикрилейтед
Обычного домкрата с деревянными брусками за глаза.
Вот уж что действительно желательно это качественная стяжка пружин амортизатора, если конструкция подвески такова что амморт сидит внутри пружины.
>>4033
> А поебать. В Дакаре вообще в принципе нет "стока", там такие Франкенштейны ояебу.
Оно всё понятно. Просто я бы не кукарекал про "за спиной завоТ1!" когда в тачке ключевых агрегатов от этого завода нет. Кроме рамы, колес и кабины с наклейкой, лол
>>4238
Японцы слоу. Они же последними (уже после 2000) пришли к тому, что выгодно делать ломучее говно, чтобы люди покупали больше машин и запчастей.
Японцы слоу. Они же последними (уже после 2000) пришли к тому, что выгодно делать ломучее говно, чтобы люди покупали больше машин и запчастей.
>>4246
Драг - это наркотики. Рейсинг - это дрэг.
Тогда почему ты еще не величайший пилот? На треках получше, но на уличных заездах, например, легко можно наблюдать, что 90% не умеют даже стартовать.
Да, и в наскаре надо просто жать газ и поворачивать налево.
Драг - это наркотики. Рейсинг - это дрэг.
Тогда почему ты еще не величайший пилот? На треках получше, но на уличных заездах, например, легко можно наблюдать, что 90% не умеют даже стартовать.
Да, и в наскаре надо просто жать газ и поворачивать налево.
>>4333
Акцент симпатичнее, датсун уебищный, но свежее и с большим количеством опций может быть а может и не быть, в целом очень близко к Эскобару.
Акцент симпатичнее, датсун уебищный, но свежее и с большим количеством опций может быть а может и не быть, в целом очень близко к Эскобару.
>>3935
Не покупают, в Германии запрещено самому ремонтировать машину.
Не покупают, в Германии запрещено самому ремонтировать машину.
>>3950
Теслу бери.
Теслу бери.
>>4250
Только вот автомобили для рекордов скорости давно отпочковались от драг–рейсинга в просто достижение рекордов.
В прототипе Ле Мана или раллийной машине технических решений гораздо больше, а эти ваши Top Fuel — это буквально примитивная тележка с очень раздутым мотором. Ведь одно дело просто строить быструю машину для заезда по прямой на несколько секунд; а совсем другое — чтобы машина была быстрой, хорошо управлялась и не сломалась до окончания гонки.
>>4271
Задача конструктора — скомпоновать машину из имеющихся узлов и агрегатов, тем более, что ни один автопроизводитель полностью не изготавливает автомобиль, а там дохуя смежников задействовано. И зачем ради небольшой партии гоночных машин городить отдельное производство, когда проще купить нужные детали?
Алсо, раллийные "Камазы", де–юре, являются серийными машинами, лол. И они даже до дорог общего пользования допущены.
>>4325
Быстро ехать, когда все движутся в спокойном темпе, ума не надо. Как правило, уличные гонщеги делают пук–пук среньк на треке.
Наскар — тоже просто шоу, а не автоспорт.
> ставятся новые и новые рекорды мощностей и разгонов
Только вот автомобили для рекордов скорости давно отпочковались от драг–рейсинга в просто достижение рекордов.
> но очень интересны сами болиды и как они построены
В прототипе Ле Мана или раллийной машине технических решений гораздо больше, а эти ваши Top Fuel — это буквально примитивная тележка с очень раздутым мотором. Ведь одно дело просто строить быструю машину для заезда по прямой на несколько секунд; а совсем другое — чтобы машина была быстрой, хорошо управлялась и не сломалась до окончания гонки.
>>4271
> Просто я бы не кукарекал про "за спиной завоТ1!" когда в тачке ключевых агрегатов от этого завода нет.
Задача конструктора — скомпоновать машину из имеющихся узлов и агрегатов, тем более, что ни один автопроизводитель полностью не изготавливает автомобиль, а там дохуя смежников задействовано. И зачем ради небольшой партии гоночных машин городить отдельное производство, когда проще купить нужные детали?
Алсо, раллийные "Камазы", де–юре, являются серийными машинами, лол. И они даже до дорог общего пользования допущены.
>>4325
> на уличных заездах
Быстро ехать, когда все движутся в спокойном темпе, ума не надо. Как правило, уличные гонщеги делают пук–пук среньк на треке.
> Да, и в наскаре надо просто жать газ и поворачивать налево.
Наскар — тоже просто шоу, а не автоспорт.
>>4036
Ну так на ютубе посмотри.
Ну так на ютубе посмотри.
8,1 Мб, mp4,640x480, 1:33
>>6163378 →
все что тебе ответили хуйня.
реальная причина - у них берет государство, им похуй сейчас на гражданский сектор, они на сво гонят машины по оверпрайсу.
все что тебе ответили хуйня.
реальная причина - у них берет государство, им похуй сейчас на гражданский сектор, они на сво гонят машины по оверпрайсу.
>>4246
а кто тебе сказал что это спорт, наркоман?
есть чемпионат фиа по дрегу? или какие то мировые серии?
это локальное развлечение, причем с максимальным зоопарком машин
а кто тебе сказал что это спорт, наркоман?
есть чемпионат фиа по дрегу? или какие то мировые серии?
это локальное развлечение, причем с максимальным зоопарком машин
>>4246
Как минимум, ему нужно обладать молниеносной реакцией. Ведь те доли секунды, на которые ты раньше стартанешь, играют огромную роль. Во-вторых, на таких йобах с твоих картинок, перегрузки на уровне пилотов истребителей. Там за несколько секунд разгон до 300-400 км/ч. Ты просто вырубишься и въебешься куда-нибудь, если сядешь за руль.
>а влияние пилота сведено к минимуму
Как минимум, ему нужно обладать молниеносной реакцией. Ведь те доли секунды, на которые ты раньше стартанешь, играют огромную роль. Во-вторых, на таких йобах с твоих картинок, перегрузки на уровне пилотов истребителей. Там за несколько секунд разгон до 300-400 км/ч. Ты просто вырубишься и въебешься куда-нибудь, если сядешь за руль.
>>3625
это ты задаешь в треде примитивные вопросы?
бля, поясню:
дакар это ралли для ЛЮБИТЕЛЕЙ, там катают гаражные пилоты с самодельными тачками в основном.
и тут на КАМАЗЕ смекнули - А ЧТО ЕСЛИ ВЪЕБАТЬ БАБЛА НА ГОНЧНЫЙ ТРАК И ВЫЕБАТЬ ДЖОНОВ ИЗ АМЕРИКАНСКОЙ ДЕРЕВНИ?
Самая фишка - так как они могут башлять у них кучи техничек и кучи машин, даже на ралли они ставят по 2 машины или больше, и еще техничек куча.
И тут едет джон у которого ломается тачка и все, он выбыл.
у камаза оторвало кабину - приехала техничка поменяла.
камаз взорвался и сгорел - второй едет к финишу.
понятно?
это ты задаешь в треде примитивные вопросы?
бля, поясню:
дакар это ралли для ЛЮБИТЕЛЕЙ, там катают гаражные пилоты с самодельными тачками в основном.
и тут на КАМАЗЕ смекнули - А ЧТО ЕСЛИ ВЪЕБАТЬ БАБЛА НА ГОНЧНЫЙ ТРАК И ВЫЕБАТЬ ДЖОНОВ ИЗ АМЕРИКАНСКОЙ ДЕРЕВНИ?
Самая фишка - так как они могут башлять у них кучи техничек и кучи машин, даже на ралли они ставят по 2 машины или больше, и еще техничек куча.
И тут едет джон у которого ломается тачка и все, он выбыл.
у камаза оторвало кабину - приехала техничка поменяла.
камаз взорвался и сгорел - второй едет к финишу.
понятно?
>>3950
мустанг на два литра самый дешевый
мустанг на два литра самый дешевый
>>3594
пиздец чел в кб пришел и сказал: а сегодгня мы будем проектировать двигатель размером с ДОМ НАХУЙ.
пиздец чел в кб пришел и сказал: а сегодгня мы будем проектировать двигатель размером с ДОМ НАХУЙ.
>>4407
взорвался второй - третий едет к финишу
третий взорвался - четвертый едет к финишу
камаз берет тупо голубым зерг рашем.
Всегда на дакаре слежу за некомандными участниками. Вот там происходит настоящий дакар. Когда гонщики спят в палатках или чуть ли не в своем авто, сами ремонтируют свою тачку а не армией механиков, пока экипаж в тобусе с кондиционером спит.
> камаз взорвался и сгорел - второй едет к финишу.
взорвался второй - третий едет к финишу
третий взорвался - четвертый едет к финишу
камаз берет тупо голубым зерг рашем.
Всегда на дакаре слежу за некомандными участниками. Вот там происходит настоящий дакар. Когда гонщики спят в палатках или чуть ли не в своем авто, сами ремонтируют свою тачку а не армией механиков, пока экипаж в тобусе с кондиционером спит.
3,3 Мб, 3413x1920>>4407
Одна история охуительнее другой. Себастиан Лёб, Карлос Сайнц, Нассер Аль-Аттия у него любители теперь. Шлессер с Петранселем любители. Вообще охуеть. Тред тупых вопросов вроде, а не ответов.
Одна история охуительнее другой. Себастиан Лёб, Карлос Сайнц, Нассер Аль-Аттия у него любители теперь. Шлессер с Петранселем любители. Вообще охуеть. Тред тупых вопросов вроде, а не ответов.
>>4419
да, для них это любительская гонка, чел. они не специализируются на дакаре.
а гонщики камаза дрочат дакар 24/7.
ты в курсе что если карлос сайнц приедет на наскар то его выебет там местный реднек джон, жующий табак.
или для тебя слишком сложно такое понять?
да, для них это любительская гонка, чел. они не специализируются на дакаре.
а гонщики камаза дрочат дакар 24/7.
ты в курсе что если карлос сайнц приедет на наскар то его выебет там местный реднек джон, жующий табак.
или для тебя слишком сложно такое понять?
>>4421
Это как дрифтер Цареградцев решил попробовать джимхану и отсосал у школьника?
> ты в курсе что если карлос сайнц приедет на наскар то его выебет там местный реднек джон, жующий табак.
Это как дрифтер Цареградцев решил попробовать джимхану и отсосал у школьника?
43 Кб, 497x625>>4421
Ты расписался в том, что нихуя ВООБЩЕ про Дакар не знаешь.
>если карлос сайнц приедет на наскар то его выебет там местный реднек джон
Ты расписался в том, что нихуя ВООБЩЕ про Дакар не знаешь.
>>4424
Бля, наскар. Ладно, про наскар у меня пруфов нет, но ты все равно маня.
Бля, наскар. Ладно, про наскар у меня пруфов нет, но ты все равно маня.
>>4430
я не говорил что в наскаре скилл не нужен.
там нужен скилл.
там у них кучи своих приемов, которых нет в других гонках.
и борьба плотная. а тачки почти одинаковые по характеристикам
>>4434
вот и я про то.
а всего то нужно было брать с собой 20 техничек с вагоном запчастей и еще пару гонщиков на машинах для подстраховки, как это делает камаз
я не говорил что в наскаре скилл не нужен.
там нужен скилл.
там у них кучи своих приемов, которых нет в других гонках.
и борьба плотная. а тачки почти одинаковые по характеристикам
>>4434
вот и я про то.
а всего то нужно было брать с собой 20 техничек с вагоном запчастей и еще пару гонщиков на машинах для подстраховки, как это делает камаз
>>4436
Если команда Peugeot или BMW-Mini не может позволить себе быструю техничку - ССЗБ.
Если команда Peugeot или BMW-Mini не может позволить себе быструю техничку - ССЗБ.
>>4392
Автогонки это не спорт даже, там мужчины и женщины одновременно соревнуются, это борьба не людей, а механиков и и инженеров.
Автогонки это не спорт даже, там мужчины и женщины одновременно соревнуются, это борьба не людей, а механиков и и инженеров.
После замены дисков и колодок появился от них звук такой "вжик вжик вжик", иногда пропадает иногда появляется. Это нормально и это просто КОЛОДКИ ПРИТИРАЮТСЯ или стоит беспокоиться?
Первая бричка, поэтому ссусь разных звуков.
Первая бричка, поэтому ссусь разных звуков.
>>4440
Кривые диски с завода, попал мусор на ступицу и диск криво встал, направляющие супорта сгнили и заклинили, иногда их расклинивает, погнул пыльник тормозного диска.
Кривые диски с завода, попал мусор на ступицу и диск криво встал, направляющие супорта сгнили и заклинили, иногда их расклинивает, погнул пыльник тормозного диска.
153 Кб, 654x900>>4436
Камаз уже ебал всех подряд на Дакаре еще когда не было ни тренировок, ни 5 машин, ни камминсов, нихуя.
Камаз уже ебал всех подряд на Дакаре еще когда не было ни тренировок, ни 5 машин, ни камминсов, нихуя.
>>4439
Лол, скилл вождения очень важен.
Так-то можно сказать, что и конный спорт не спорт, ибо всё решает физуха лошади, а не человека.
Лол, скилл вождения очень важен.
Так-то можно сказать, что и конный спорт не спорт, ибо всё решает физуха лошади, а не человека.
Приговорили крестовину на кардане рулевого вала. Позвонил в пару сервисов карданщиков говорят нихуя детали не снимают, нужно самому снимать и везти голую. Сам я хуй сниму, получается надо в другом сервисе снимать, оставлять там машину.. Вопрос можно ли ее будет спустить с подъемника и откатить или без руля не получится? Или придется платить пидорам за место на подъёмнике?
>>4333
В датсуне хоть место есть сзади, а так одного поля ягоды, но нахуй брать он-до вместо гранты непонятно
В датсуне хоть место есть сзади, а так одного поля ягоды, но нахуй брать он-до вместо гранты непонятно
>>4483
Спокойно все катается даже без рейки, не ссы.
Только я не понимаю какой там дико сложный ремонт может быть у рулевого карданчика. Всю жизнь все проблемы решались либо сваркой серануть, если металл лопнул или удлинняешь, либо заменой целиком, если какие-то приколы.
Спокойно все катается даже без рейки, не ссы.
Только я не понимаю какой там дико сложный ремонт может быть у рулевого карданчика. Всю жизнь все проблемы решались либо сваркой серануть, если металл лопнул или удлинняешь, либо заменой целиком, если какие-то приколы.
>>3494 (OP)
Езжу курьером по городу в свободное от удаленки время. Часто в потоке вижу коптящие грузовики, причем иномарки. Но почему-то у экошизы главный враг это обычные автомобили, хотя даже от старых жигулей нет столько выхлопов.
Езжу курьером по городу в свободное от удаленки время. Часто в потоке вижу коптящие грузовики, причем иномарки. Но почему-то у экошизы главный враг это обычные автомобили, хотя даже от старых жигулей нет столько выхлопов.
>>4440
Если сильный скрежет, то колодкам пизда. Лучше всего менять парами , чтобы был один производитель
Если сильный скрежет, то колодкам пизда. Лучше всего менять парами , чтобы был один производитель
>>4271
И чо? Не, ну вот - и чо?
Ты, как и подобает любому пионЭру - юн, глуп и не видал больших проектов. "За спиной завод!" не означает, что у тебя вся машина должна быть из "родных" запчастей. Это означает, что у тебя технический штат - это не три Петровича и один Кулибин, а целый, блядь, завод, со своими мастерскими, производственными мощностями, штатом техников на любой вкус, цвет и размер, и конструкторским бюро, которое тебе хоть чёрта лысого расчертит.
И казна у вас наполняется не одним Графом Де Ерохом, для которого по приколу говна помесить, а заводом же, что позволяет держать весь штат круглогодично.
Я, сука, в третий раз это объясняю, ты тупой или да?
>когда в тачке ключевых агрегатов от этого завода нет
И чо? Не, ну вот - и чо?
>я бы не кукарекал про "за спиной завоТ1!"
Ты, как и подобает любому пионЭру - юн, глуп и не видал больших проектов. "За спиной завод!" не означает, что у тебя вся машина должна быть из "родных" запчастей. Это означает, что у тебя технический штат - это не три Петровича и один Кулибин, а целый, блядь, завод, со своими мастерскими, производственными мощностями, штатом техников на любой вкус, цвет и размер, и конструкторским бюро, которое тебе хоть чёрта лысого расчертит.
И казна у вас наполняется не одним Графом Де Ерохом, для которого по приколу говна помесить, а заводом же, что позволяет держать весь штат круглогодично.
Я, сука, в третий раз это объясняю, ты тупой или да?
Что будет с подвеской, если быстро (~50км.ч) ехать по неровному покрытию? Помню разок видел, как проносилась bmw x5 (из новых), прям по раздолбанным плитам. Судя по колесам каждую ямку и кочку обрабатывала, без прыжков и прочего.
>>4542
Если не лететь в огромные ямы, то в целом ничего. Забывают трясуны которые при любой неровности начинают ползти на своих повозках медленнее пешеходов, я могу понять владельцев дорогих бнв и мерседесов, но когда всякие дустеры и логаны тормозят в пол перед небольшой ямкой это пиздец.
Если не лететь в огромные ямы, то в целом ничего. Забывают трясуны которые при любой неровности начинают ползти на своих повозках медленнее пешеходов, я могу понять владельцев дорогих бнв и мерседесов, но когда всякие дустеры и логаны тормозят в пол перед небольшой ямкой это пиздец.
>>4521
фильтра нет, соляра в выхлопе, разьёб движка в принципе.
Просто водила/его контора выжимают грузовички в нуль.
В целом зависит от региона, в московской и калужской областях вонючий грузовик это редкость пиздец.
Скорее бензиновая пацанская помойка будет выдавать такие приколы.
Стоковый дизель с сажевым фильтром (евро5) имеет плюс-минус чистенький выхлоп, в ахуе не будешь. При голубой жиже (евро6) запаха вообще не будет, правда оно тебе будет ебать мозги будь здоров уже на 30к км пробега.
фильтра нет, соляра в выхлопе, разьёб движка в принципе.
Просто водила/его контора выжимают грузовички в нуль.
В целом зависит от региона, в московской и калужской областях вонючий грузовик это редкость пиздец.
Скорее бензиновая пацанская помойка будет выдавать такие приколы.
Стоковый дизель с сажевым фильтром (евро5) имеет плюс-минус чистенький выхлоп, в ахуе не будешь. При голубой жиже (евро6) запаха вообще не будет, правда оно тебе будет ебать мозги будь здоров уже на 30к км пробега.
>>4522
Там поменяли всё сразу, и диски и колодки. И слышится не скрежет, а именно такой звук будто что-то обо что-то задевает.
Там поменяли всё сразу, и диски и колодки. И слышится не скрежет, а именно такой звук будто что-то обо что-то задевает.
>>4550
У них там часто всё гнилое и в любой момент что-нибудь может вырвать или выдавить нахуй, их я могу понять вполне. Но трясуны на новеньких машинах заебывают, да.
>Забывают трясуны которые при любой неровности начинают ползти на своих повозках медленнее пешеходов
У них там часто всё гнилое и в любой момент что-нибудь может вырвать или выдавить нахуй, их я могу понять вполне. Но трясуны на новеньких машинах заебывают, да.
6 Кб, 420x420Автач, я зьязжаюся впервые в своей чёт дохуя долгой жизни с тян и у меня тут наметился интересный тезис:
Давным давно, работая на заводе, я слышал байку, мол, нельзя приучать тян к машине, а то привыкнет и сядет на шею, а-ля личный водитель.
У меня, кстати, что-то подобное уже было с мамкой. Ой, поехали туда за продуктами, поехали туда за моей хуйней, которая продаётся только там, поехали мебель посмотрим, а потом она принимает решение купить стулья здесь и сейчас, лады, хуй бы с ним. - думаю я.
Приходит мамка из магаза, и грит открывать багажник.
Ещё раз: открывать багажник, т.е. это не газелька нам их привезёт, а мы сами их сейчас забираем... на моей четырке.
Давным давно, работая на заводе, я слышал байку, мол, нельзя приучать тян к машине, а то привыкнет и сядет на шею, а-ля личный водитель.
У меня, кстати, что-то подобное уже было с мамкой. Ой, поехали туда за продуктами, поехали туда за моей хуйней, которая продаётся только там, поехали мебель посмотрим, а потом она принимает решение купить стулья здесь и сейчас, лады, хуй бы с ним. - думаю я.
Приходит мамка из магаза, и грит открывать багажник.
Ещё раз: открывать багажник, т.е. это не газелька нам их привезёт, а мы сами их сейчас забираем... на моей четырке.
>>4569
речь идёт про запах в целом.
При жиже запаха нет, при сажевом фильтре в одно рыло если сидеть у трубы, то почуешь.
речь идёт про запах в целом.
При жиже запаха нет, при сажевом фильтре в одно рыло если сидеть у трубы, то почуешь.
>>4572
Я тоже про запах. У f15 без впрыска ссак из трубы просто теплый воздух.
Я тоже про запах. У f15 без впрыска ссак из трубы просто теплый воздух.
>>4485
феррари энцо
феррари энцо
Что-то ржу с самовнушений трактористов. Эти новые машины отчетливо пахнут мочей и соляркой, даже если проползают рядом по дороге, не говорю про стояние на холостых.
>>4570
и что такого? в четырку влазят стулья отлично.
это же сарай для перевозки арбузов.
алсо ебать ты нищий, если ездишь на ваз 2104
и что такого? в четырку влазят стулья отлично.
это же сарай для перевозки арбузов.
алсо ебать ты нищий, если ездишь на ваз 2104
>>4584
дизель это кайф.
ебаные фургоны на дизелях едут бодрее чем таз на шеснаре.
дизель это ебать какая тяга.
четко запомнил как ездил на басиках дизельных и там водила давал в пол и басик вжимал в сидуху.
да даже ебаный ПАЗИК на дизеле 4 ГОРШКА ускоряется бодрее чем на V8 БЕНЗИНЕ!
пазик на дизеле дает говна и в гору прет, на бензине натужно воет и пердит в горку на второй передаче
дизель это кайф.
ебаные фургоны на дизелях едут бодрее чем таз на шеснаре.
дизель это ебать какая тяга.
четко запомнил как ездил на басиках дизельных и там водила давал в пол и басик вжимал в сидуху.
да даже ебаный ПАЗИК на дизеле 4 ГОРШКА ускоряется бодрее чем на V8 БЕНЗИНЕ!
пазик на дизеле дает говна и в гору прет, на бензине натужно воет и пердит в горку на второй передаче
97 Кб, 619x746>>4588
Бензиновые-то пахнут или никак, или бензиновым выхлопом, газовые газом.
Бензиновые-то пахнут или никак, или бензиновым выхлопом, газовые газом.
>>4589
Покажи аналогичный 5 дверный универсал по доступной цене не старее 2005 года. Четверка выпускалась вплоть до 2012.
>алсо ебать ты нищий
Покажи аналогичный 5 дверный универсал по доступной цене не старее 2005 года. Четверка выпускалась вплоть до 2012.
>>4597
Нормальные да. Во всем дворе люто воняют на прогреве буквально одна рспшка на убитой 21099 и скуф на дизельном т4.
Нормальные да. Во всем дворе люто воняют на прогреве буквально одна рспшка на убитой 21099 и скуф на дизельном т4.
>>4599
это булшит какой то.
алсо все эти модели 14-15 какой то сраный кринж.
девятосы и 99 в рестайлинге каком то стремном
их делали недолго но почему то пориджи на них подсели плотно, как не вижу пориджа так именно на таких тачках.
не на девятках и не на десятках а именно на этих мутантах.
это высеры примерно того же уровня что и ПРИОРА ебаная, когда из лакончиного дизайна 10 сделали какой то высер с лупатыми фарами в стиле форд скорпио нулевых и приборкой из говна и палок.
как волга 3110 поледнего рестайлинга с дебильными фарами и приборкой, которую нахуй от газели тупо прихуярили
это булшит какой то.
алсо все эти модели 14-15 какой то сраный кринж.
девятосы и 99 в рестайлинге каком то стремном
их делали недолго но почему то пориджи на них подсели плотно, как не вижу пориджа так именно на таких тачках.
не на девятках и не на десятках а именно на этих мутантах.
это высеры примерно того же уровня что и ПРИОРА ебаная, когда из лакончиного дизайна 10 сделали какой то высер с лупатыми фарами в стиле форд скорпио нулевых и приборкой из говна и палок.
как волга 3110 поледнего рестайлинга с дебильными фарами и приборкой, которую нахуй от газели тупо прихуярили
>>4538
Нет, это ты походу тупой, не вкуриваешь в чем цимес дакара. Твою портянку жопной боли не читал
> Я, сука, в третий раз это объясняю, ты тупой или да?
Нет, это ты походу тупой, не вкуриваешь в чем цимес дакара. Твою портянку жопной боли не читал
>>4595
Чел, это и есть нищий. Не нужно стесняться, я тоже нищий.
>ты нищий
>я не нищий, мой бюджет на машину 70к максимум!
Чел, это и есть нищий. Не нужно стесняться, я тоже нищий.
>>4602
цена не самого хорошоего ноута, точно.
это максимальный уровень нищеты, что не так?
дешевле только сороковой москвич или шестерка на крабе.
алсо ебать, помню 2007 год, в салонах стоят четверки по цене 170к.
новые сука.
170к тогда за год чистыми зарабатывал грузчик -алкоголик.
почему алкоголик? потому что тогда с работы на 17к алкашей не увольняли, больше никто не шел.
бля, были времена же...
реально пиздюк 22 года мог просто пойти и с салона взять новую четверку.
цена не самого хорошоего ноута, точно.
это максимальный уровень нищеты, что не так?
дешевле только сороковой москвич или шестерка на крабе.
алсо ебать, помню 2007 год, в салонах стоят четверки по цене 170к.
новые сука.
170к тогда за год чистыми зарабатывал грузчик -алкоголик.
почему алкоголик? потому что тогда с работы на 17к алкашей не увольняли, больше никто не шел.
бля, были времена же...
реально пиздюк 22 года мог просто пойти и с салона взять новую четверку.
>>4587
Когда у тебя кузов несущий, и уже гнилой тут и там, гоняя по ямам аки ралли-боллид ты можешь запросто обнаружить у себя стойку в салоне/под капотом, например.
Когда у тебя кузов несущий, и уже гнилой тут и там, гоняя по ямам аки ралли-боллид ты можешь запросто обнаружить у себя стойку в салоне/под капотом, например.
>>4570
да, отказывай иногда и пусть дама вызывает таксо с Арменом и едет за отсос, как обычно. ну а если чего привезти, то тут уж будь мил, уваж женщину.
да, отказывай иногда и пусть дама вызывает таксо с Арменом и едет за отсос, как обычно. ну а если чего привезти, то тут уж будь мил, уваж женщину.
>>4538
да он просто копротивляется за сраный камаз, хотя даже сами камазисты показывали эти цеха целые где свои тачки корчат и испытывают по всякому целый год, вкидывая тонны бабла чтобы потом победить.
с ними кстати еще маз борется, там такая же хуйня происходит
да он просто копротивляется за сраный камаз, хотя даже сами камазисты показывали эти цеха целые где свои тачки корчат и испытывают по всякому целый год, вкидывая тонны бабла чтобы потом победить.
с ними кстати еще маз борется, там такая же хуйня происходит
>>4606
почему? человек хочет ведро просто, вай нотЮ кузьмичевать будет
у меня тоже ведро но за 200тыс, ездит отлично, периодически ломается что-нибудь. кондиционер работает, валит нормально, не ржавое.
Покупать новый автомобиль? можно, но:
а) сейчас не лучшее время по ценам
б) работаю на удаленке и езжу ток на дачу да привезти чего
в) будет за него голова болеть, как там оно в гараже, да и машина должна ездить.
почему? человек хочет ведро просто, вай нотЮ кузьмичевать будет
у меня тоже ведро но за 200тыс, ездит отлично, периодически ломается что-нибудь. кондиционер работает, валит нормально, не ржавое.
Покупать новый автомобиль? можно, но:
а) сейчас не лучшее время по ценам
б) работаю на удаленке и езжу ток на дачу да привезти чего
в) будет за него голова болеть, как там оно в гараже, да и машина должна ездить.
>>4587
Однажды при мне какая-то старая машина (уже не помню марки) во дворе на севере ДС-2 прямо на глазах осела на передний край и легла буквально на брюхо за пять минут. То есть у неё там всё было гнилое настолько что хватило только массы машины чтобы стойки вышли под капот. А это не некруха-подснежник была, на ней кто-то регулярно ездил.
Однажды при мне какая-то старая машина (уже не помню марки) во дворе на севере ДС-2 прямо на глазах осела на передний край и легла буквально на брюхо за пять минут. То есть у неё там всё было гнилое настолько что хватило только массы машины чтобы стойки вышли под капот. А это не некруха-подснежник была, на ней кто-то регулярно ездил.
>>4640
Вообще похую. У меня на трассе рычаг отвалился на 80+, старая добрая сила трения отлично помогла затормозить даже не рыпнувшись из своей полосы. Через полчаса забрался эвакуатором. Но лучше следить, конечно, пушто предотвратить дешевле, чем ебаться с последствиями.
Вообще похую. У меня на трассе рычаг отвалился на 80+, старая добрая сила трения отлично помогла затормозить даже не рыпнувшись из своей полосы. Через полчаса забрался эвакуатором. Но лучше следить, конечно, пушто предотвратить дешевле, чем ебаться с последствиями.
3,2 Мб, mp4,1280x960, 0:08
>>4542
Будет от ничего до вырваной подвески, смотря что за машина.
Будет от ничего до вырваной подвески, смотря что за машина.
>>4640
Будет рулеточка. Если подвеска просядет в такое положение что колесо останется прямо и сумеешь удержать машину на траектории при торможении то молодец. Если колесо вильнёт в сторону - машина вполне может последовать за ним, и ты ничего с этим сделать чаще всего не сможешь, а там уж куда бох пошлёт: в пустую соседнюю полосу, в бок кому-нибудь на соседней полосе, под фуру на соседней полосе, в столб, в кювет, в отбойник и т.д.
Будет рулеточка. Если подвеска просядет в такое положение что колесо останется прямо и сумеешь удержать машину на траектории при торможении то молодец. Если колесо вильнёт в сторону - машина вполне может последовать за ним, и ты ничего с этим сделать чаще всего не сможешь, а там уж куда бох пошлёт: в пустую соседнюю полосу, в бок кому-нибудь на соседней полосе, под фуру на соседней полосе, в столб, в кювет, в отбойник и т.д.
>>4653
Пиздоглазые трусонюхи, у которых на островах как известно нет железной руды, делают машины из говна. Поэтому иногда подрамники просто рассыпаются в труху. Самое смешное, что брак признали массовым и отзывную кампанию для части машин объявили через пару лет после того, как я его поменял уже сам.
>ебать а как у тебя рычаг смог отпасть?
Пиздоглазые трусонюхи, у которых на островах как известно нет железной руды, делают машины из говна. Поэтому иногда подрамники просто рассыпаются в труху. Самое смешное, что брак признали массовым и отзывную кампанию для части машин объявили через пару лет после того, как я его поменял уже сам.
А еще был случай у кореша балка оторвалась с мясом от лонжерона прогнившего. Тоже ничего страшного, просто удар и грохот об кузов.
>>4664
Ты думаешь одна модель это жесть? Так это проблема целой платформы https://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_GS_platform
>>4665
Если недалеко от дома или сервиса, а машина не зажала колесо, то в принципе можно доползти. В ином случае не стал бы, вся нагрузка уходит на оставшееся крепление балки и есть риск переваривать уже 2 лонжерона.
Ты думаешь одна модель это жесть? Так это проблема целой платформы https://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_GS_platform
>>4665
>так наверное даже ехать можно?
Если недалеко от дома или сервиса, а машина не зажала колесо, то в принципе можно доползти. В ином случае не стал бы, вся нагрузка уходит на оставшееся крепление балки и есть риск переваривать уже 2 лонжерона.
>>4665
Хз причём тут калина да ещё и на восьмиклопе, но 12-13 это супер дефолтный разгон, у меня паспортные 11.7, спустя два года езды МАЛОВАТО БУДЕТ, хочется что-то выезжающее из 10, но пока ничего интересного не нахожу.
Хз причём тут калина да ещё и на восьмиклопе, но 12-13 это супер дефолтный разгон, у меня паспортные 11.7, спустя два года езды МАЛОВАТО БУДЕТ, хочется что-то выезжающее из 10, но пока ничего интересного не нахожу.
>>4672
Гелик десятитурбинный.
Гелик десятитурбинный.
>>4586
Быдло и школота не знает об этом.
Быдло и школота не знает об этом.
Спортивные заслуги камаза ни о чем, потому что только они смогли создать нормальную команду и нормально тренироваться. Я правильно понял? Градус нахрюка доложите.
Запреты на агрегаты, ограничения на выхлоп, ограничение максимальной скорости (НА ГОНКАХ, КАРЛ!!111) и все прочее не смогли остановить их победы. Пришлось просто запретить русне выступать в этом году, чтобы кто-то еще смог хоть на подиум заехать.
Запреты на агрегаты, ограничения на выхлоп, ограничение максимальной скорости (НА ГОНКАХ, КАРЛ!!111) и все прочее не смогли остановить их победы. Пришлось просто запретить русне выступать в этом году, чтобы кто-то еще смог хоть на подиум заехать.
>>4678
да, маз уже давно вроде вписался.
ну несколько лет как точно.
они там с камазом соперничают постоянно
да, маз уже давно вроде вписался.
ну несколько лет как точно.
они там с камазом соперничают постоянно
>>4679
а мазу запретили?
если нет то щас маз будет вместо камаза ебать, лол.
у них тоже передвижной мини завод с собой на соревнованиях
а мазу запретили?
если нет то щас маз будет вместо камаза ебать, лол.
у них тоже передвижной мини завод с собой на соревнованиях
>>4679
ебать а тут тебе что не понятно? тебе мало что ли что там люди убиваются наглухо чуть ли не каждую гонку?
>ограничение максимальной скорости (НА ГОНКАХ, КАРЛ!!111)
ебать а тут тебе что не понятно? тебе мало что ли что там люди убиваются наглухо чуть ли не каждую гонку?
>>4699
Да, белорусня тоже под ссанкциями.
Ну и не нужен нам пидорский западный Дакар. 6 июля у нас начинается братушкинский рейд Шелковый путь.
Да, белорусня тоже под ссанкциями.
Ну и не нужен нам пидорский западный Дакар. 6 июля у нас начинается братушкинский рейд Шелковый путь.
>>4701
Назови мне еще соревы на скорость, где максималка ограничена.
После введения ограничения из-за слишком быстро хуярящего камаза (так, что легковушки пугаются, когда он пролетает мимо) смертность не упала. Это хуевые отмазы, уровня заботы об экологии.
Назови мне еще соревы на скорость, где максималка ограничена.
После введения ограничения из-за слишком быстро хуярящего камаза (так, что легковушки пугаются, когда он пролетает мимо) смертность не упала. Это хуевые отмазы, уровня заботы об экологии.
80 Кб, 283x178Аноны, часто ли вы слышите про свои старые машины в сервисах эпитеты: старушка, пожилая, старая, да продавать ее давно уже пора надо было..... чинить не хотят?
9,7 Мб, mp4,720x1280, 0:55
Шкиф коленвала ходит ходуном, это пиздец? Что нужно делать, менять шкиф или что там может быть, шпонка или сам шкиф износился? До сервиса еще реально на ней доехать?
astra h, 1.4
astra h, 1.4
14 Кб, 730x183>>4711
не шарю по вопросу, но вспомнился анекдот...
Посреди Атлантического океана тонет лайнер.
Капитан в панике, и тут ему сообщают, что среди пассажиров есть раввин, который может совершать чудеса.
Его срочно приводят к капитану и тот просит:
- Рабби, что можно сделать?
- Интернет есть?
- Есть!
- Тогда продавайте корабль.
не шарю по вопросу, но вспомнился анекдот...
Посреди Атлантического океана тонет лайнер.
Капитан в панике, и тут ему сообщают, что среди пассажиров есть раввин, который может совершать чудеса.
Его срочно приводят к капитану и тот просит:
- Рабби, что можно сделать?
- Интернет есть?
- Есть!
- Тогда продавайте корабль.
>>4711
Или открутился и демпфер развалился. Ехать не желательно, но если не далеко и очень хочется, то можно.
Или открутился и демпфер развалился. Ехать не желательно, но если не далеко и очень хочется, то можно.
>>4711
Это ручейковый ремень, не грм, доедешь даже если отвалится по дороге.
Что там с ним будет видно уже после снятия.
Это ручейковый ремень, не грм, доедешь даже если отвалится по дороге.
Что там с ним будет видно уже после снятия.
>>4703
я думал эта одна и та же хуйня.
это разные?
>>4702
бля, видал как резво мотики валят?
но в россии нет смысла ездить на мотоцикле быстром.
потому что даже на федеральных трассах ямы с арбуз.
кстати, я правильно понимаю что если в такую яму попадешь на мото то там пиздец размотает?
я езжу по федералке и мне даже на тазу страшно 120 держать, потому что ямы такие что подвеску на 120 пробивает до мяса и диск погнуть можно, а если бля на мото то труп? а на бумере с профилем 35 диск в кашу и покрышка за сто кусков?
на харлее еще можно в россии круизить по региональным дорогам, благо на харлее подвеска супермягкая.
>>4705
наример простое ралли.
или даже формула 1
просто там ограничения на мощность, обьем и т.п. это намного более анальные ограничения чем в ралли рейдах. в формуле вообще ебут за все, если бля шины какие то не такие или передний спойлер.
в ралли то же.
погугли группу Б и чем это закончилось.
после этого ввели анальные ограничения на мощности.
это автоматом ограничивает максимальную скорость, потому что трассы не прямые как стрела и машина не успевает разогнаться выше определенной скорости.
единственные соревнования где реально нет лимита скорости это ДРЭГ или же рекорды скорости
я думал эта одна и та же хуйня.
это разные?
>>4702
бля, видал как резво мотики валят?
но в россии нет смысла ездить на мотоцикле быстром.
потому что даже на федеральных трассах ямы с арбуз.
кстати, я правильно понимаю что если в такую яму попадешь на мото то там пиздец размотает?
я езжу по федералке и мне даже на тазу страшно 120 держать, потому что ямы такие что подвеску на 120 пробивает до мяса и диск погнуть можно, а если бля на мото то труп? а на бумере с профилем 35 диск в кашу и покрышка за сто кусков?
на харлее еще можно в россии круизить по региональным дорогам, благо на харлее подвеска супермягкая.
>>4705
наример простое ралли.
или даже формула 1
просто там ограничения на мощность, обьем и т.п. это намного более анальные ограничения чем в ралли рейдах. в формуле вообще ебут за все, если бля шины какие то не такие или передний спойлер.
в ралли то же.
погугли группу Б и чем это закончилось.
после этого ввели анальные ограничения на мощности.
это автоматом ограничивает максимальную скорость, потому что трассы не прямые как стрела и машина не успевает разогнаться выше определенной скорости.
единственные соревнования где реально нет лимита скорости это ДРЭГ или же рекорды скорости
>>4721
Если шкив не открутился и не разъебал паз под шпонку, то с КВ все норм. Проверить легко, вывернуть колесо, взять головку ( на19, емнип) с удлинителем и проверить затянут ли болт шкива. В любом случае ездуй в сервис.
>Есть вероятность, что проблема с коленвалом?
Если шкив не открутился и не разъебал паз под шпонку, то с КВ все норм. Проверить легко, вывернуть колесо, взять головку ( на19, емнип) с удлинителем и проверить затянут ли болт шкива. В любом случае ездуй в сервис.
>>4716
Совершенно. Одни в южной америке, другие из России в Китай.
Нет, ты сочиняешь хуйню, это чисто технические ограничения. Вот, например, когда в кольцевых гонках отдельные команды сумели раньше других:
- поставить 4 рулевых колеса вместо двух
- отсасывать воздух из под днища вместо нагромождения крыльев для прижима
- использовать активную подвеску
- использовать управляемые аэродинамические элементы
- и т.д.
то там ни одному отбитому дауну не пришло в голову порезать скорость, там именно запрещали все новые технологии.
Но тут не получилось вставить камазу палки в колесо ни ограничением моторов, ни ограничением ходов подвески, ни лютые рестрикции на выхлоп, ничего. В итоге дебилы не смогли придумать ничего лучше, чем просто сказать, что теперь никто не будет ездить быстрее 130, а то всякие голландцы и чехи обижаются. С машиной делайте, что хотите, но превышать нельзя. Охуенные гонки. Почему так? Потому что, если ввести, например, лимит литража, то он ударит сразу по всем и ничего не изменится. А запрет на скорость ебнул только того, кто мог ехать 190 по пустыне вместо 120.
В 2021, кстати, ввели ограничение и для легковух, прямо сказав, что бмв-мини что-то слишком дохуя быстрые, не стали вертеть жопой. У байков там тоже что-то есть, но я не особо в курсе, вроде они даже не дотягиваются до лимита.
>это разные?
Совершенно. Одни в южной америке, другие из России в Китай.
>это автоматом ограничивает максимальную скорость
Нет, ты сочиняешь хуйню, это чисто технические ограничения. Вот, например, когда в кольцевых гонках отдельные команды сумели раньше других:
- поставить 4 рулевых колеса вместо двух
- отсасывать воздух из под днища вместо нагромождения крыльев для прижима
- использовать активную подвеску
- использовать управляемые аэродинамические элементы
- и т.д.
то там ни одному отбитому дауну не пришло в голову порезать скорость, там именно запрещали все новые технологии.
Но тут не получилось вставить камазу палки в колесо ни ограничением моторов, ни ограничением ходов подвески, ни лютые рестрикции на выхлоп, ничего. В итоге дебилы не смогли придумать ничего лучше, чем просто сказать, что теперь никто не будет ездить быстрее 130, а то всякие голландцы и чехи обижаются. С машиной делайте, что хотите, но превышать нельзя. Охуенные гонки. Почему так? Потому что, если ввести, например, лимит литража, то он ударит сразу по всем и ничего не изменится. А запрет на скорость ебнул только того, кто мог ехать 190 по пустыне вместо 120.
В 2021, кстати, ввели ограничение и для легковух, прямо сказав, что бмв-мини что-то слишком дохуя быстрые, не стали вертеть жопой. У байков там тоже что-то есть, но я не особо в курсе, вроде они даже не дотягиваются до лимита.
>>4733
Это уже ретро, бро, он будет слышать только "какой вы молодец, что такую редкость сохранили, можно я вам коленвал оближу? "
Это уже ретро, бро, он будет слышать только "какой вы молодец, что такую редкость сохранили, можно я вам коленвал оближу? "
>>4732
ты рили не догадываешься почему так?
ИЛИ ТОЛЬКО ПРИТВОРЯЕШЬСЯ ТУПЫМ?
потому что блядь в гонках на дорогах нет смысла резать максималку, ТАМ БЛЯДЬ НЕТ БЕСКОНЕЧНОЙ ПРЯМОЙ ДОРОГИ.
на ралли рейде же ВООБЩЕ НЕТ ДОРОГИ.
там можно по прямой лупить и при этом нахуй там мотоциклис едет его хуярит на барханах а теперь прикинь что сзади его догоняет ебаный локомотив на скорости 200?
тебя не смущает что там ездят мотики и легковухи?
А ТЕПЕРЬ НАЗОВИ МНЕ ХОТЬ ОДНУ ГОНКУ ГДЕ ОДНОВРЕМЕННО ЛЕГКОВУШКИ И МОТОЦИКЛЫ ЕДУТ КРОМЕ ДАКАРА.
что, таких нет? ну так нахуй запретить дакар ебаный вообще надо, че за бред? ой, максималку там ограничили.
А МОЖЕТ ЭТО ГОВНО ВООБЩЕ ЗАПРЕТИТЬ СТОИТ?
чет не припомню чтобы с формулой 1 катали на скутерах развозчики пиццы, интересно почему?
ты рили не догадываешься почему так?
ИЛИ ТОЛЬКО ПРИТВОРЯЕШЬСЯ ТУПЫМ?
потому что блядь в гонках на дорогах нет смысла резать максималку, ТАМ БЛЯДЬ НЕТ БЕСКОНЕЧНОЙ ПРЯМОЙ ДОРОГИ.
на ралли рейде же ВООБЩЕ НЕТ ДОРОГИ.
там можно по прямой лупить и при этом нахуй там мотоциклис едет его хуярит на барханах а теперь прикинь что сзади его догоняет ебаный локомотив на скорости 200?
тебя не смущает что там ездят мотики и легковухи?
А ТЕПЕРЬ НАЗОВИ МНЕ ХОТЬ ОДНУ ГОНКУ ГДЕ ОДНОВРЕМЕННО ЛЕГКОВУШКИ И МОТОЦИКЛЫ ЕДУТ КРОМЕ ДАКАРА.
что, таких нет? ну так нахуй запретить дакар ебаный вообще надо, че за бред? ой, максималку там ограничили.
А МОЖЕТ ЭТО ГОВНО ВООБЩЕ ЗАПРЕТИТЬ СТОИТ?
чет не припомню чтобы с формулой 1 катали на скутерах развозчики пиццы, интересно почему?
>>4738
работы много?
>чет не припомню чтобы с формулой 1 катали на скутерах развозчики пиццы, интересно почему?
работы много?
>>4738
Я понял твой уровень, анон, окей.
>на ралли рейде же ВООБЩЕ НЕТ ДОРОГИ.
>там можно по прямой лупить
Я понял твой уровень, анон, окей.
>>4738
Выпускайте грузовики ПЕРЕД мотоциклами, а не после. Все, я решил твою проблему. Следующий.
> там мотоциклис едет его хуярит на барханах а теперь прикинь что сзади его догоняет ебаный локомотив на скорости 200?
Выпускайте грузовики ПЕРЕД мотоциклами, а не после. Все, я решил твою проблему. Следующий.
>>4738
Бля, слушай, а ты чертовски прав. Предлагаю запретить любые виды спорта ибо ОПАСНО нахуй Разные виды транспорта стартуют в разное время, если ты на спорт-прототипе или мотоцикле не можешь ехать хотябы со скоростью гребаного камаза, то иди, пожалуйста, на другие соревнования
Бля, слушай, а ты чертовски прав. Предлагаю запретить любые виды спорта ибо ОПАСНО нахуй Разные виды транспорта стартуют в разное время, если ты на спорт-прототипе или мотоцикле не можешь ехать хотябы со скоростью гребаного камаза, то иди, пожалуйста, на другие соревнования
>>4727
Уххх, ну слава богу, вроде не открутился, хз как его законтрить, но крутится вместе с двиглом.
Уххх, ну слава богу, вроде не открутился, хз как его законтрить, но крутится вместе с двиглом.
1,4 Мб, 1920x1040>>4740
На пике карта на этот год и это Африка, если реально в Южной Америке сейчас выступают - сорян, давно не интересовался темой, но пока не нашел такой маршрут вот еще и оф. видос за 22 год с маршрутом по Азии...наверно ты прав, что были маршруты по Америке, осталось понять нахуя они были, наверно, как в форсаже, загружали машины наркотой и через границы перегоняли https://youtu.be/LzPCXDEDE3A
На пике карта на этот год и это Африка, если реально в Южной Америке сейчас выступают - сорян, давно не интересовался темой, но пока не нашел такой маршрут вот еще и оф. видос за 22 год с маршрутом по Азии...наверно ты прав, что были маршруты по Америке, осталось понять нахуя они были, наверно, как в форсаже, загружали машины наркотой и через границы перегоняли https://youtu.be/LzPCXDEDE3A
>>4755
О, действительно, это я перестал смотреть его в последние годы и не был в курсе, что в 2020 они вернулись к арабам. В америке был 2009-2019.
О, действительно, это я перестал смотреть его в последние годы и не был в курсе, что в 2020 они вернулись к арабам. В америке был 2009-2019.
158 Кб, 1100x543>>4738
>РРРЯЯЯЯЯ АПАСНА мотоциклисту не могут разъехатся!
>РРРРРИИИИ узкой дороги нет, хуярь где хочешь
>>4759
Спасибо, сам сейчас нашел и чет прихуел...пойду посмотрю чего интересного хоть происходило за последние годы жду следующие 10 лет гонок по Антарктиде, мне кажется это будет максимально дикое противостояние
Спасибо, сам сейчас нашел и чет прихуел...пойду посмотрю чего интересного хоть происходило за последние годы жду следующие 10 лет гонок по Антарктиде, мне кажется это будет максимально дикое противостояние
>>4758
а в чем прикол, почему наши побеждают?
какая-нибудь условная скания или мерседес не хотят заморачиваться на это ралли и делать пепелац чтобы нагибать в пустыне на бездорожье?
а в чем прикол, почему наши побеждают?
какая-нибудь условная скания или мерседес не хотят заморачиваться на это ралли и делать пепелац чтобы нагибать в пустыне на бездорожье?
>>4768
Полтреда рассуждений уже насрали.
Знают, что им дадут пососать, и не лезут. Из больших брендов только ивека. Даф и ман уже давно слились, татра ни о чем. Всякие электрички и водородники ездят чисто ради рекламы.
В прессе пишут, конечно, что не видят экономического смысла в спортивном пиаре своих мирных грузовиков.
>почему наши побеждают?
Полтреда рассуждений уже насрали.
>какая-нибудь условная скания или мерседес
Знают, что им дадут пососать, и не лезут. Из больших брендов только ивека. Даф и ман уже давно слились, татра ни о чем. Всякие электрички и водородники ездят чисто ради рекламы.
В прессе пишут, конечно, что не видят экономического смысла в спортивном пиаре своих мирных грузовиков.
>>4768
А чего им не побеждать, если собрались высококлассные конструктора, пилоты и обслуживающий персонал? Или по твоему ферари делали по крайней мере раньше, сейчас не знаю такие охуенные машины по стечению обстоятельств? Может Митсу в свое время эво лансер/паджеро сделали такими охуенными чисто по случайности? Просто сейчас команда тупо сильнее, вот и весь секрет
А чего им не побеждать, если собрались высококлассные конструктора, пилоты и обслуживающий персонал? Или по твоему ферари делали по крайней мере раньше, сейчас не знаю такие охуенные машины по стечению обстоятельств? Может Митсу в свое время эво лансер/паджеро сделали такими охуенными чисто по случайности? Просто сейчас команда тупо сильнее, вот и весь секрет
>>4773
И вдруг исчезли из wrc наглухо, эвик стух и потом вообще пропал. Куда все делось? Великие инженеры ушли в Аокигахару?
>Может Митсу в свое время эво лансер/паджеро сделали такими охуенными чисто по случайности?
И вдруг исчезли из wrc наглухо, эвик стух и потом вообще пропал. Куда все делось? Великие инженеры ушли в Аокигахару?
>>4776
Рыночек порешал, или по твоему митсу в рено-нисан вошли просто так? Они даже обычный паджеро разрабатывать отказались, хотя это чуть ли не главная модель их компании, ну и что там у них сейчас с конструкторами тоже вопрос на самом деле ибо, с моей точки зрения, хуйню делают и позорят некогда великую марку
Рыночек порешал, или по твоему митсу в рено-нисан вошли просто так? Они даже обычный паджеро разрабатывать отказались, хотя это чуть ли не главная модель их компании, ну и что там у них сейчас с конструкторами тоже вопрос на самом деле ибо, с моей точки зрения, хуйню делают и позорят некогда великую марку
>>4779
Роллс Ройсы, Феррари и множество относительно небольших фирм, занимающих высокие позиции в своих сегментах в итоге обанкротились и были скуплены корпорациями типа GM, так что да - рыночек убивает лучших, если они не перестают гнуть свои идеи, ну и не только лучших конечно
Роллс Ройсы, Феррари и множество относительно небольших фирм, занимающих высокие позиции в своих сегментах в итоге обанкротились и были скуплены корпорациями типа GM, так что да - рыночек убивает лучших, если они не перестают гнуть свои идеи, ну и не только лучших конечно
>>4787
Но ты привел примеры совершенно неконкурентной залупы. Погугли, как ламборджини начал машины делать, например.
Но ты привел примеры совершенно неконкурентной залупы. Погугли, как ламборджини начал машины делать, например.
>>4785
Раньше участвовали, как и порши, только очевидно, что их ЦА больше на хорошие дороги и лухарность ориентированы, а значит им ралли нахуй не надо в качестве рекламы
Раньше участвовали, как и порши, только очевидно, что их ЦА больше на хорошие дороги и лухарность ориентированы, а значит им ралли нахуй не надо в качестве рекламы
>>4744
низзя, хрузоебы с перевесом все дороги разъебут
низзя, хрузоебы с перевесом все дороги разъебут
>>4716
Так у тебя был критерий из 5 секунд выезжать за маленькие бабки. Если ты не жирнич, то cb400sf живая тебя разгонит при цене <300к. Но на трассе там комфортная максимальная скорость будет км 160 всего.
И вообще хз где ты живешь. Я на югах, и у нас на платных трассах никаких ям нет. Да даже на бесплатных. Только если через село какое-то насквозь проезжать.
От ям на трассах помирает ничтожный процент хрустов. На самом деле шансов выжить будет больше, чем если на 50 в городе влетишь в неуступившую тебе машину. Главное не влететь по колеса никому. А в хорошем экипе просто проскользишь, ободрав себе до костей все.
>но в россии нет смысла ездить на мотоцикле быстром.
Так у тебя был критерий из 5 секунд выезжать за маленькие бабки. Если ты не жирнич, то cb400sf живая тебя разгонит при цене <300к. Но на трассе там комфортная максимальная скорость будет км 160 всего.
И вообще хз где ты живешь. Я на югах, и у нас на платных трассах никаких ям нет. Да даже на бесплатных. Только если через село какое-то насквозь проезжать.
>а если бля на мото то труп
От ям на трассах помирает ничтожный процент хрустов. На самом деле шансов выжить будет больше, чем если на 50 в городе влетишь в неуступившую тебе машину. Главное не влететь по колеса никому. А в хорошем экипе просто проскользишь, ободрав себе до костей все.
>>4790
какая ж в этих тачках ДУША
какая ж в этих тачках ДУША
6,9 Мб, 3779x1943>>4792
ну все равно не хотелось бы падать.
вот тебе пруф ям, эти ямы там постоянно, десятилетия.
их латают, но они появняются снова.
трасса кстати НА МОСКВУ, это тебе не какое то говно
обрати внимание на следы торможения, там постоянно кому то колеса отрывает нахуй по ходу, хорошо что я на тазу.
ну все равно не хотелось бы падать.
вот тебе пруф ям, эти ямы там постоянно, десятилетия.
их латают, но они появняются снова.
трасса кстати НА МОСКВУ, это тебе не какое то говно
обрати внимание на следы торможения, там постоянно кому то колеса отрывает нахуй по ходу, хорошо что я на тазу.
>>4789
Только ламба в тот момент не была конкурентом Феррари ибо производили гранд туреры в отличии от спорткаров Феррари, в спорт Ферруччо не влезал чтобы сопоставить их там, а по итогу я даже не уверен, что ламбо сейчас делает свои движки, засовывая в свои машины начинку вага
Только ламба в тот момент не была конкурентом Феррари ибо производили гранд туреры в отличии от спорткаров Феррари, в спорт Ферруччо не влезал чтобы сопоставить их там, а по итогу я даже не уверен, что ламбо сейчас делает свои движки, засовывая в свои машины начинку вага
>>4804
Наркоман, я про то, что разбогатевший колхозник Ферручо купил себе феррари, думая что это самая йоба. А ему так порвало пукан от того, каким она оказалась говном, что он решил начать делать машины сам.
Наркоман, я про то, что разбогатевший колхозник Ферручо купил себе феррари, думая что это самая йоба. А ему так порвало пукан от того, каким она оказалась говном, что он решил начать делать машины сам.
>>4811
там нет ограничения скорости и эти мосты там каждый километр.
ты нормальный вообще?
и мост ничем не отличается от обычной дороге, те же полосы, те же правила. что с тобой не так?
там нет ограничения скорости и эти мосты там каждый километр.
ты нормальный вообще?
и мост ничем не отличается от обычной дороге, те же полосы, те же правила. что с тобой не так?
>>4813
Ага. Только там есть стыки, которые на скорости пиздец как чувствуются даже без всяких ям.
Не говоря уже о здравом смысле, когда нормальный человек понимает, что за слепой зоной может стоять кто угодно, а затормозить ты физически не успеешь.
>и мост ничем не отличается от обычной дороге
Ага. Только там есть стыки, которые на скорости пиздец как чувствуются даже без всяких ям.
Не говоря уже о здравом смысле, когда нормальный человек понимает, что за слепой зоной может стоять кто угодно, а затормозить ты физически не успеешь.
>>4815
какой слепой зоной? ты блядь представляешь устройство трассы?
там мосты каждый километр, не через реки нахуй.
трасса идет через холмы, но никто не делает там дорогу с польемами и спусками. потому что это замедлит траффик.
ставят мосты везде, где можно, именно для того чтобы машины держали 120 стабильно.
что с тобой не так нахуй?
ты че типа предлагаешь по федералке ехать 60 или че? или тормозить каждые 5 минут? и как ты бля узнаешь что там мост. если он даже не обозначен знаками?
какой слепой зоной? ты блядь представляешь устройство трассы?
там мосты каждый километр, не через реки нахуй.
трасса идет через холмы, но никто не делает там дорогу с польемами и спусками. потому что это замедлит траффик.
ставят мосты везде, где можно, именно для того чтобы машины держали 120 стабильно.
что с тобой не так нахуй?
ты че типа предлагаешь по федералке ехать 60 или че? или тормозить каждые 5 минут? и как ты бля узнаешь что там мост. если он даже не обозначен знаками?
>>4809
Так а при чем тут неконкурентная залупа тогда? Если покупали рот закрывали, то это говорит или о долбоебах покупателях, или о том, что альтернативы тупо небыло и Ферруччо не сказать, что решил данную проблему ибо больше смотрел на машины, как на бизнес, а Энцо был поехавшим
Так а при чем тут неконкурентная залупа тогда? Если покупали рот закрывали, то это говорит или о долбоебах покупателях, или о том, что альтернативы тупо небыло и Ферруччо не сказать, что решил данную проблему ибо больше смотрел на машины, как на бизнес, а Энцо был поехавшим
Только что приехал после баклашки пива. Ощущения норм, разве что ноги немного ватные. Было опасение , что наткнусь на легавых, но все прошло норм.
Не понимаю почему в Рашке такие строгие нормы по алкоголю. Зачем штрафовать и тем более лишать прав, если водитель уверенно стоит на ногах и членораздельно разговаривает, то есть выпил сравнительно немного и при этом едет с невысокой скоростью.
Не понимаю почему в Рашке такие строгие нормы по алкоголю. Зачем штрафовать и тем более лишать прав, если водитель уверенно стоит на ногах и членораздельно разговаривает, то есть выпил сравнительно немного и при этом едет с невысокой скоростью.
>>4710
Ни разу в жизни не был в автосервисе. Машина 89 года.
Ни разу в жизни не был в автосервисе. Машина 89 года.
>>4785
Так, кстати, а почему там наших нет? В тех же 90ых с голой жопой ездили вполне на уровне.
Так, кстати, а почему там наших нет? В тех же 90ых с голой жопой ездили вполне на уровне.
>>4826
На эту тему были исследования (правда, для авиации) — даже если человек после алкоголя вполне себе соображает (а некоторые сохраняют рассудок, даже если литрами выжрут водку), то всё равно реакция становится хуже.
> Зачем штрафовать и тем более лишать прав, если водитель уверенно стоит на ногах и членораздельно разговаривает, то есть выпил сравнительно немного и при этом едет с невысокой скоростью.
На эту тему были исследования (правда, для авиации) — даже если человек после алкоголя вполне себе соображает (а некоторые сохраняют рассудок, даже если литрами выжрут водку), то всё равно реакция становится хуже.
Почему до Первой мировой войны электромобили были весьма распространены, а потом о них будто забыли?
>>4839
Тебе же рассказали все ответы в той же документалке на ютубе, откуда ты об этом узнал.
Тебе же рассказали все ответы в той же документалке на ютубе, откуда ты об этом узнал.
>>4841
Не понял, я не Ванга, чтобы мысли угадывать.
Не понял, я не Ванга, чтобы мысли угадывать.
>>4843
Так можно выебать в 2 раза больше бомжей. Ну, после развала нато, когда сможем иметь общие спортивные мероприятия с европой.
Так можно выебать в 2 раза больше бомжей. Ну, после развала нато, когда сможем иметь общие спортивные мероприятия с европой.
377 Кб, 1280x853На Шелковом пути в этом году поедет еще и Урал.
Я только не понял, что с кабиной. Классическая или некст была бы дрочибельнее.
Я только не понял, что с кабиной. Классическая или некст была бы дрочибельнее.
>>4849
ты в заморозке? уже не дает. электоркары уже ебут дико
даже сраная тесла уже трахает в попку феррари и ламборгини на двс.
про эксперминатльные как на видео я и не говорю
https://youtu.be/BeauFkyVxj4
ты в заморозке? уже не дает. электоркары уже ебут дико
даже сраная тесла уже трахает в попку феррари и ламборгини на двс.
про эксперминатльные как на видео я и не говорю
https://youtu.be/BeauFkyVxj4
>>4839
Ты не поверишь, но причины ровно теже, что и сейчас, только тогда правительства не лобировали запрет двс
Ты не поверишь, но причины ровно теже, что и сейчас, только тогда правительства не лобировали запрет двс
>>4855
Она общая для вообще всех поделий газа сейчас.
Она общая для вообще всех поделий газа сейчас.
>>4854
А теперь сравните сколько энергии даёт 1 кг бензина и 1 кг аккумулятора. Так что электрокары долго будут сосать бибу в плане автономности.
А теперь сравните сколько энергии даёт 1 кг бензина и 1 кг аккумулятора. Так что электрокары долго будут сосать бибу в плане автономности.
>>4858
Но Ural Ass вышел из группы ГАЗ.
Но Ural Ass вышел из группы ГАЗ.
267 Кб, 480x320>>4852
Кабина от бескапотного "Урала" (которая суть кабина Iveco по лицензии) и морда от Next.
> Я только не понял, что с кабиной
Кабина от бескапотного "Урала" (которая суть кабина Iveco по лицензии) и морда от Next.
>>4862
У современных электрокаров отсек с аккумуляторами вроде как наполняется инертным газом, чтобы не было пожаров.
У современных электрокаров отсек с аккумуляторами вроде как наполняется инертным газом, чтобы не было пожаров.
>>4859
в 2023 щас бы про автономность чильно заморачиваться.
абсолютное большинство ездит по 10 -50 км в сутки.
давже я, живая ЛЮТОЙ МУХОСРАНИ и езжу даже за город на ДАЧУ, за 40 км, и то ИЗИ бы сейчас юзал электрокар, даже без зарядных станций. заряжая тупо с розетки.
но они сука все дорогие.
в какой нибудь москве вообще электрокар йоба в пробках стоять
в 2023 щас бы про автономность чильно заморачиваться.
абсолютное большинство ездит по 10 -50 км в сутки.
давже я, живая ЛЮТОЙ МУХОСРАНИ и езжу даже за город на ДАЧУ, за 40 км, и то ИЗИ бы сейчас юзал электрокар, даже без зарядных станций. заряжая тупо с розетки.
но они сука все дорогие.
в какой нибудь москве вообще электрокар йоба в пробках стоять
>>4867
кстати да, её уже делают пиздец как давно
кстати да, её уже делают пиздец как давно
>>4866
Ну и как электрокары смогут заменить пикрилейтед?
> в 2023 щас бы про автономность чильно заморачиваться.
Ну и как электрокары смогут заменить пикрилейтед?
>>4868
Только их не тушат по 3 дня с постоянными самовозгораниями, как римак например
Только их не тушат по 3 дня с постоянными самовозгораниями, как римак например
26 Кб, 640x383>>4870
Один раз прокатился на синем в игре Snowrunner. Там он тупо заваливается набок при повороте переломом рамы.
Один раз прокатился на синем в игре Snowrunner. Там он тупо заваливается набок при повороте переломом рамы.
>>4876
Это такой троллинг тупостью, что идёт суждение о реальном авто по игрушкам?
Это такой троллинг тупостью, что идёт суждение о реальном авто по игрушкам?
>>4874
Они там треть пространства заняли палками для выноса оборудования поближе к отодвинутым сиденьям. Даже плечевую в спальник не подсадить.
В камазе все висит прямо на передней стенке и места в маленькой кабине хватает.
Они там треть пространства заняли палками для выноса оборудования поближе к отодвинутым сиденьям. Даже плечевую в спальник не подсадить.
В камазе все висит прямо на передней стенке и места в маленькой кабине хватает.
>>4871
Что именно нахуя? Если ты спрашиваешь почему не бескапотник, то камазовцы, если память не подводит, говорили, что начали капотники делать для меньших ударов в спину водителей и большей вертлявости за счет сдвига всего в базу, так что думаю, что мысли у УРАЛа примерно в том же русле, ну и чисто с моей очки зрения бескапотник можно более аэродинамичным сделать, что тоже неплохо. Если про внешность вопрос, то это таки субъективщина я предложил бы от старых военных уралов кабину ебануть, так сказать мирный советский грузовик
Что именно нахуя? Если ты спрашиваешь почему не бескапотник, то камазовцы, если память не подводит, говорили, что начали капотники делать для меньших ударов в спину водителей и большей вертлявости за счет сдвига всего в базу, так что думаю, что мысли у УРАЛа примерно в том же русле, ну и чисто с моей очки зрения бескапотник можно более аэродинамичным сделать, что тоже неплохо. Если про внешность вопрос, то это таки субъективщина я предложил бы от старых военных уралов кабину ебануть, так сказать мирный советский грузовик
>>4887
Вот это логично.
>Потому что у Ural Ass нет опыта в антогонках, а Cum Ass ♂ Master ♂ уже несколько лет ебёт не вынимая.
Вот это логично.
>>4880
Как это прекрасно, вот почему нельзя вместо сраных пластиковых салонов делать это? Я просто хочу стальную коробку с хорошими мотором и подвеской, экраном только для информирования о состоянии машины и без всех новомодных свистоперделок неужели это так много?
Как это прекрасно, вот почему нельзя вместо сраных пластиковых салонов делать это? Я просто хочу стальную коробку с хорошими мотором и подвеской, экраном только для информирования о состоянии машины и без всех новомодных свистоперделок неужели это так много?
199 Кб, 480x320>>4889
> просто хочу стальную коробку с хорошими мотором и подвеской, экраном только для информирования о состоянии машины и без всех новомодных свистоперделок неужели это так много?
>>4889
Ты не маркет-мейкер, сорян. Можем предложить вам услуги тюнинг-ателье за миллион.
А еще, по-моему, с таким салоном нелегально ездить без шлема. А люди шапку-то надевать не любят.
Ты не маркет-мейкер, сорян. Можем предложить вам услуги тюнинг-ателье за миллион.
А еще, по-моему, с таким салоном нелегально ездить без шлема. А люди шапку-то надевать не любят.
98 Кб, 1339x943>>4892
Содомит
Содомит
110 Кб, 500x485Купить тне скутер/мопед до 50см2, или нет? Какие подводные?
рассматривается минск-весна и минск-альфа
рассматривается минск-весна и минск-альфа
1,1 Мб, 1008x768>>4892
Осталось добавить хорошие моторы с подвеской, экран для мониторинга системы и да - около идеальная машина, еще сделать версию седана и будет топ для меня Вообще в моем понимании тигор, который броневик газовский, только без брони и меньше размером и есть идеальная машина, но из подобного я только скорпион помню, а он на гражданку не пошел, как и размер не уменьшил
Осталось добавить хорошие моторы с подвеской, экран для мониторинга системы и да - около идеальная машина, еще сделать версию седана и будет топ для меня Вообще в моем понимании тигор, который броневик газовский, только без брони и меньше размером и есть идеальная машина, но из подобного я только скорпион помню, а он на гражданку не пошел, как и размер не уменьшил
>>4898
Мерсобес не выставляет ничего даже в классе легковых. Бемельве с ауди вот считают, что дакар вполне збс и участвуют. Тойота тоже. Французы, митсу и другие участовали очень долго.
А ф1 это чисто политика, там спорта нихуя.
Мерсобес не выставляет ничего даже в классе легковых. Бемельве с ауди вот считают, что дакар вполне збс и участвуют. Тойота тоже. Французы, митсу и другие участовали очень долго.
А ф1 это чисто политика, там спорта нихуя.
1,5 Мб, mp4,618x576, 0:26
Нужен совет, пачаны. Мой недавно купленный за гроши старый китаец сильно ест маспо. За 2.5 тысячи съел 3.5 литра где-то. То есть 1.4 литра на тысячу. Мотор не потеет, подтеков на асфальте нет, мотор не дымит, разве что ниже 15 градусов если заводиться, на холодную, чуток белый дым идет, если прогазовываться.
Вчера залез под машину, обнаружил, что поддон жирный, но выше все сухо. Видимо, прокладке поддона пизда. Но он просто жирный, подтеков масла на защите нет, и если пальцем по поддону провести, то следов почти не остается. Заводчтся почти всегда с полоборота.
Вчера залез под машину, обнаружил, что поддон жирный, но выше все сухо. Видимо, прокладке поддона пизда. Но он просто жирный, подтеков масла на защите нет, и если пальцем по поддону провести, то следов почти не остается. Заводчтся почти всегда с полоборота.
>>4908
Похуй. Задача автомобильного конструктора — скомпоновать имеющиеся узлы и агрегаты, а не выдумывать новые.
Похуй. Задача автомобильного конструктора — скомпоновать имеющиеся узлы и агрегаты, а не выдумывать новые.
>>4908
Так там был Ярославский движок до того как начали душить регламентом
Так там был Ярославский движок до того как начали душить регламентом
17 Кб, 576x139>>4911
Ага, только стоит дохуя, огромный из-за чего ему категория нужна вроде как, ну из минусов все на самом деле. Если сделать поблажку на наличие моста, то вообще нивас под требования подходит, но я в нем головой потолок натираю, что печалит
Ага, только стоит дохуя, огромный из-за чего ему категория нужна вроде как, ну из минусов все на самом деле. Если сделать поблажку на наличие моста, то вообще нивас под требования подходит, но я в нем головой потолок натираю, что печалит
>>4912
согласен, просто за этими победами камаза в сми постоянный флер наебалова, а-ля наш камаз снова победил потому что дохуя надежный, где в песках иностранная капризная техника сломалась, камазик прошел. А по факту там даже мосты иностранные.
согласен, просто за этими победами камаза в сми постоянный флер наебалова, а-ля наш камаз снова победил потому что дохуя надежный, где в песках иностранная капризная техника сломалась, камазик прошел. А по факту там даже мосты иностранные.
>>4919
Хули ты как целочка, не угодишь.
Хули ты как целочка, не угодишь.
1,2 Мб, 830x1768>>4921
да уже похуй. лол, доля камаза на рынке рухнула в нули, китайцы нагнули.
уже никакие победы не помогут, народ рублем голосует за ситраки и шахманы
да уже похуй. лол, доля камаза на рынке рухнула в нули, китайцы нагнули.
уже никакие победы не помогут, народ рублем голосует за ситраки и шахманы
>>4921
Сам придумал, сам опроверг.
>в сми постоянный флер наебалова, а-ля наш камаз снова победил потому что дохуя надежный, где в песках иностранная капризная техника сломалась, камазик прошел. А по факту там даже мосты иностранные.
Сам придумал, сам опроверг.
>>4935
вот я тоже думаю что серьезные конторы не вписываются в дакар потому что мало маркетингового выхлопа
вот я тоже думаю что серьезные конторы не вписываются в дакар потому что мало маркетингового выхлопа
>>4936
У подобных гонок нет зрелищности — это не насрал, где машинки ездят по кругу, и с трибуны видно сразу всю трассу.
У подобных гонок нет зрелищности — это не насрал, где машинки ездят по кругу, и с трибуны видно сразу всю трассу.
>>4943
>крупнейшие спортивные каналы в течение месяца обсасывают дакар
>ну тут трибуну и кассира не поставить, хуйня какая-то
>>4947
я как-то пытался смотреть, ну видео из кабины с трясунчиками забавное, могут успешно рекламировать какой-нибудь фастум гель. в целом показалось скучно, может если бы за каждо машиной дрон летел, то было бы еще более-менее.
я как-то пытался смотреть, ну видео из кабины с трясунчиками забавное, могут успешно рекламировать какой-нибудь фастум гель. в целом показалось скучно, может если бы за каждо машиной дрон летел, то было бы еще более-менее.
1,2 Мб, 1800x1144>>4950
У пендосов одна гонка наскар - это больше, чем у нас день города.
У пендосов одна гонка наскар - это больше, чем у нас день города.
>>4947
Популярность дакара закончилась к 2000-м, а когда перенесли от ослоебов в ЮА закончилась второй раз.
Популярность дакара закончилась к 2000-м, а когда перенесли от ослоебов в ЮА закончилась второй раз.
>>4930
Уверен, что тут кроется наебалово на пиках и жонглирование цифрами. Я тут покатался по необъятной и заметил, что Ситраков конечно стало больше, но ты на кабину то глянь. Это ж MAN TGX 18. Камазов К5-й серии стало как говна за баней, а они от своего прародителя ничем не отличаются, даже мощней как правило. Да и новых МАНов тоже дохуя ездит. Наверняка всё это обход санкций. Так что как ездили, так и ездят. Даже относительно старые Камазы НЕО на дорогах стали в большом количестве кататься, а это так вообще актрос as is.
Уверен, что тут кроется наебалово на пиках и жонглирование цифрами. Я тут покатался по необъятной и заметил, что Ситраков конечно стало больше, но ты на кабину то глянь. Это ж MAN TGX 18. Камазов К5-й серии стало как говна за баней, а они от своего прародителя ничем не отличаются, даже мощней как правило. Да и новых МАНов тоже дохуя ездит. Наверняка всё это обход санкций. Так что как ездили, так и ездят. Даже относительно старые Камазы НЕО на дорогах стали в большом количестве кататься, а это так вообще актрос as is.
>>4957
Надо просто еще больше хуевых правил, забанить лучших и ограничить скорость до безопасных 30км/ч. Тогда и в третий раз закончится, когда одни инвалиды будут на моргуновках ездить.
Надо просто еще больше хуевых правил, забанить лучших и ограничить скорость до безопасных 30км/ч. Тогда и в третий раз закончится, когда одни инвалиды будут на моргуновках ездить.
>>4959
В Ростове их, как говна, но здесь и раньше китайских самосвалов почему-то много было
В Ростове их, как говна, но здесь и раньше китайских самосвалов почему-то много было
>>4865
Чтобы загорелся литиевый акумулятор, необходимо пробить его. Разумеется, оболочка капсулы инертного газа тоже будет пробита.
Чтобы загорелся литиевый акумулятор, необходимо пробить его. Разумеется, оболочка капсулы инертного газа тоже будет пробита.
149 Кб, 362x312>>4897
Это Соскр, двоюродный брат Вуглускра
Это Соскр, двоюродный брат Вуглускра
>>4973
Там не может перемкнуть несколько банок и просто проплавить нагревом?
Там не может перемкнуть несколько банок и просто проплавить нагревом?
>>4964
Да тут вопрос скорей более глобальный. Никто от такой кормухи в здравом уме не отойдёт. Поэтому внезапно высрались кучи ситраков, которые 1 в 1 как МАНьки.
>>4969
Да, чем ближе к Ростову я ехал, тем больше их становилось. Даже парочку ДАФ XG углядел. Такая то йоба, а не грузовик. Они когда на стоянку заезжали капец огромными казались.
Да тут вопрос скорей более глобальный. Никто от такой кормухи в здравом уме не отойдёт. Поэтому внезапно высрались кучи ситраков, которые 1 в 1 как МАНьки.
>>4969
Да, чем ближе к Ростову я ехал, тем больше их становилось. Даже парочку ДАФ XG углядел. Такая то йоба, а не грузовик. Они когда на стоянку заезжали капец огромными казались.
>>4984
Как эта хуйня нызывается, которая перегруз на ходу определяет, что ебучие дальнобои спрасывают скорость до пешеходной и ловят сзади ничего не подозревающие легковухи ночью?
Как эта хуйня нызывается, которая перегруз на ходу определяет, что ебучие дальнобои спрасывают скорость до пешеходной и ловят сзади ничего не подозревающие легковухи ночью?
153 Кб, 563x334>>4991
Соотношение количества зубьев на шестеренках. Чем меньше, тем длиннее (потому что может крутится в большем диапазоне оборотов), чем больше, тем короче.
Соотношение количества зубьев на шестеренках. Чем меньше, тем длиннее (потому что может крутится в большем диапазоне оборотов), чем больше, тем короче.
>>4969
да их везде полно, особенно грузовики четырехосные.
в поволжье 90% это китайцы.
а всякие скании и вольво берут супербогатые нефтяники на севера, потому что там к зиме адаптировано хорошо
да их везде полно, особенно грузовики четырехосные.
в поволжье 90% это китайцы.
а всякие скании и вольво берут супербогатые нефтяники на севера, потому что там к зиме адаптировано хорошо
>>4990
Это пункты автоматического весового контроля. Они там тормозят и по обочинам жмутся
Это пункты автоматического весового контроля. Они там тормозят и по обочинам жмутся
64 Кб, 823x634Анон, случилась такая хуйня - отвалилась пластмассовая поебень с коннекторами под креслом и после неудачного отодвигания - оторвало нахуй провода идущие к подушке в кресле.
Хуйня в том, что оторвало с той стороны, где оба провода - одинаковые и я хуй пойми имеет значение как я их подключу или нет? Проверить разве что если лезть в блок управления и прозванивать, а для этого нужно полмашины разобрать, чего ну совсем делать не хотелось бы.
Хуйня в том, что оторвало с той стороны, где оба провода - одинаковые и я хуй пойми имеет значение как я их подключу или нет? Проверить разве что если лезть в блок управления и прозванивать, а для этого нужно полмашины разобрать, чего ну совсем делать не хотелось бы.
28 Кб, 321x650>>5010
Со стороны блока это выглядит вообще вот так, как будто они между собой еще и замкнуты, что за хуйня?
Со стороны блока это выглядит вообще вот так, как будто они между собой еще и замкнуты, что за хуйня?
>>5019
Завтра проверю. Но я все же подозреваю, что звониться они не могут, иначе какой вообще в этом смысл? На схеме, скорее всего, имеется в виду, что они соединены через пиропатрон, который по сути только сопротивление создает. Вопрос в том, принципиально ли как он будет подключен или нет?
Завтра проверю. Но я все же подозреваю, что звониться они не могут, иначе какой вообще в этом смысл? На схеме, скорее всего, имеется в виду, что они соединены через пиропатрон, который по сути только сопротивление создает. Вопрос в том, принципиально ли как он будет подключен или нет?
401 Кб, 1025x925>>5032
С правой стороны? Тут на другой схеме именно два рыжих провода к ней идут.
С правой стороны? Тут на другой схеме именно два рыжих провода к ней идут.
>>5035
Нихуя не понял по твоей схеме и цвета проводов вообще нихуя не такие. У тебя, как я понимаю, от коннектора к подушке идут рыжие, а у меня все с точностью наоборот.
Нихуя не понял по твоей схеме и цвета проводов вообще нихуя не такие. У тебя, как я понимаю, от коннектора к подушке идут рыжие, а у меня все с точностью наоборот.
15,6 Мб, 4200x2145>>5011
Нет, пересечение проводов с электрическим контактом обозначается точкой в месте соединения. Я бы сказал, что это обозначение объединения в контактной колодке, но стандартно для этого нужно две поперечины... Но, скорее всего, именно это тут и изображено.
>>5010
Подушка безопасности, вроде бы, простой неполярный пиропатрон, т.е. должно быть без разницы. Но это не точно.
> как будто они между собой еще и замкнуты
Нет, пересечение проводов с электрическим контактом обозначается точкой в месте соединения. Я бы сказал, что это обозначение объединения в контактной колодке, но стандартно для этого нужно две поперечины... Но, скорее всего, именно это тут и изображено.
>>5010
> оба провода - одинаковые и я хуй пойми имеет значение как я их подключу или нет
Подушка безопасности, вроде бы, простой неполярный пиропатрон, т.е. должно быть без разницы. Но это не точно.
Хуй его знает, наверное с таким вопросом сюда.
Выбираю видеорегистратор. Выбор стоит между:
1)https://www.dns-shop.ru/product/d65bdebe57033332/videoregistrator-pioneer-vrec-130rs/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.dns-shop.ru%2Fcatalog%2F17a9094016404e77%2Fvideoregistratory%2F%3Forder%3D2%26q%3D%25D0%25B2%25D0%25B8%25D0%25B4%25D0%25B5%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25B3%25D0%25B8%25D1%2581%25D1%2582%25D1%2580%25D0%25B0%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2580%2520%25D0%25B0%25D0%25B2%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25BC%25D0%25BE%25D0%25B1%25D0%25B8%25D0%25BB%25D1%258C%25D0%25BD%25D1%258B%25D0%25B9%26f%5Bre4%5D%3De4qh%26f%5Bopt%5D%3Dao12%26f%5Bop7%5D%3Dapyo%26f%5Booz%5D%3Dan72%26f%5Bop2%5D%3Daqww-ao0d%26f%5Bopx%5D%3Daoet
2)https://www.aviline.ru/catalog/videoregistratory-statsionarnoy-ustanovki/dvr-c/
Раньше был на присоске дексп. Эта мразь все время отваливалась, прямо слов нет. Я его наклеивал уже и на слюну бобра, масло давленного чеснока, подкладывал резиночки. Тварь просто отваливалась несмотря ни на что. По этому на фоне пионера авилайн выглядит в стиле поставил и забыл. Правда сейчас почитал что регистратора хватает на пару тройку лет и потом он отъебывает. НА присоске просто снял и выкинул в ближайшую урну, а ту ебалу можно и с куском стекла оторвать. Плюс хуй его так просто снимешь и домой унесешь видосики поглядеть.\В общем есть ли какие компромиссные варианты? Какой из перечисленных кто-то пользует?
Выбираю видеорегистратор. Выбор стоит между:
1)https://www.dns-shop.ru/product/d65bdebe57033332/videoregistrator-pioneer-vrec-130rs/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.dns-shop.ru%2Fcatalog%2F17a9094016404e77%2Fvideoregistratory%2F%3Forder%3D2%26q%3D%25D0%25B2%25D0%25B8%25D0%25B4%25D0%25B5%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25B3%25D0%25B8%25D1%2581%25D1%2582%25D1%2580%25D0%25B0%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2580%2520%25D0%25B0%25D0%25B2%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25BC%25D0%25BE%25D0%25B1%25D0%25B8%25D0%25BB%25D1%258C%25D0%25BD%25D1%258B%25D0%25B9%26f%5Bre4%5D%3De4qh%26f%5Bopt%5D%3Dao12%26f%5Bop7%5D%3Dapyo%26f%5Booz%5D%3Dan72%26f%5Bop2%5D%3Daqww-ao0d%26f%5Bopx%5D%3Daoet
2)https://www.aviline.ru/catalog/videoregistratory-statsionarnoy-ustanovki/dvr-c/
Раньше был на присоске дексп. Эта мразь все время отваливалась, прямо слов нет. Я его наклеивал уже и на слюну бобра, масло давленного чеснока, подкладывал резиночки. Тварь просто отваливалась несмотря ни на что. По этому на фоне пионера авилайн выглядит в стиле поставил и забыл. Правда сейчас почитал что регистратора хватает на пару тройку лет и потом он отъебывает. НА присоске просто снял и выкинул в ближайшую урну, а ту ебалу можно и с куском стекла оторвать. Плюс хуй его так просто снимешь и домой унесешь видосики поглядеть.\В общем есть ли какие компромиссные варианты? Какой из перечисленных кто-то пользует?
>>5101
Сначала клеишь на стекло пленку типа как защитная на экраны телефонов, на неё клеишь сам регик, такая фишка на регистраторах 70mai, может не на всех, но у меня так.
Если тебе его нужно часто снимать будет так не прокатит ищи тот, в котором сам регистратор снимается с базы.
Сначала клеишь на стекло пленку типа как защитная на экраны телефонов, на неё клеишь сам регик, такая фишка на регистраторах 70mai, может не на всех, но у меня так.
Если тебе его нужно часто снимать будет так не прокатит ищи тот, в котором сам регистратор снимается с базы.
>>5101
Как сказал анон выше, ищи регик который снимается с базы или тот у которого есть приложение через которое можно стягивать видео на мобилку по wifi (те же сяоми (70mai), например).
Алсо: присоска в 2к23 это хуета хует. Антистатическая пленка+база на 3М скотче наше всё.
> Плюс хуй его так просто снимешь и домой унесешь видосики поглядеть.
Как сказал анон выше, ищи регик который снимается с базы или тот у которого есть приложение через которое можно стягивать видео на мобилку по wifi (те же сяоми (70mai), например).
Алсо: присоска в 2к23 это хуета хует. Антистатическая пленка+база на 3М скотче наше всё.
>>5101
Ну и хуита. Бери либо 70mai, либо лично я пользуюсь каркам r2
Новым продается улучшенная версия https://carcam.ru/product/carcam-r2s.html
Но я покупал два новых, один проебал и купил такой же на авите.
Есть все что нужно, работает отлично, качество ахуенное, в комплекте есть крепление на стикер/присоску и магнитное крепление, чтобы можно было часто снимать его.
Из проблем - разве что умирающий аккум, но суперкондеры идут в бюджете раза в 3 больше, так что это норма. На одном батарейка вздулась и пришлось поменять - остальные не трогал, работают уже года 4
Обязательно в регике должен быть вайфай, без него даже не рассматривай
Ну и хуита. Бери либо 70mai, либо лично я пользуюсь каркам r2
Новым продается улучшенная версия https://carcam.ru/product/carcam-r2s.html
Но я покупал два новых, один проебал и купил такой же на авите.
Есть все что нужно, работает отлично, качество ахуенное, в комплекте есть крепление на стикер/присоску и магнитное крепление, чтобы можно было часто снимать его.
Из проблем - разве что умирающий аккум, но суперкондеры идут в бюджете раза в 3 больше, так что это норма. На одном батарейка вздулась и пришлось поменять - остальные не трогал, работают уже года 4
Обязательно в регике должен быть вайфай, без него даже не рассматривай
>>5125
алсо, стягивать 70mai а500s с базы не очень удобно, так как он за зеркалом висит, но его там почти не видно за тонированной пленкой верха лобовухи, вижу что многие оставляют его в авто. был бы в нем магнитный разъем как у каркамов, было бы супер.(но каркам в таком же форм-факторе без магнитоного крепления и задней камеры, а большая йоба на присоске посреди лобовухи мне не по душе)
алсо, стягивать 70mai а500s с базы не очень удобно, так как он за зеркалом висит, но его там почти не видно за тонированной пленкой верха лобовухи, вижу что многие оставляют его в авто. был бы в нем магнитный разъем как у каркамов, было бы супер.(но каркам в таком же форм-факторе без магнитоного крепления и задней камеры, а большая йоба на присоске посреди лобовухи мне не по душе)
52 Кб, 299x168У нас в городе есть один Т-образный перекресток и главная дорога та, которая подходит сбоку. По этой причине многие почему-то игнорят знак уступить дорогу и проносятся по прямой не снижая скорость.
Я каждый день езжу по этой дороге и через раз мне не уступают дорогу. Вот и сегодня было так же. Раньше я просто сигналил пару раз и всё, но сегодня че-то жестко пригорела срака, я обогнал челика, оттормозил, вышел. Подошел, а там дедок-божий одуванчик сидит.
Говорю - чего правила не соблюдаете.
А он ПРОСТИТЕ ИЗВИНИТЕ ЗАДУМАЛСЯ БОЛЬШЕ НЕ ПОВТОРИТСЯ
Ну я махнул рукой и уехал. Щас сижу и совесть чет мучает, всё таки все будем старыми дидами-пердедами.
Я каждый день езжу по этой дороге и через раз мне не уступают дорогу. Вот и сегодня было так же. Раньше я просто сигналил пару раз и всё, но сегодня че-то жестко пригорела срака, я обогнал челика, оттормозил, вышел. Подошел, а там дедок-божий одуванчик сидит.
Говорю - чего правила не соблюдаете.
А он ПРОСТИТЕ ИЗВИНИТЕ ЗАДУМАЛСЯ БОЛЬШЕ НЕ ПОВТОРИТСЯ
Ну я махнул рукой и уехал. Щас сижу и совесть чет мучает, всё таки все будем старыми дидами-пердедами.
1,1 Мб, 960x1180Есть народные лайфхаки как снять поводки не разъебав там всё?
Очень уж не хочется покупать из-за этого съемник(
Он понадобится всего раз в пять лет...и будет утерян.
Очень уж не хочется покупать из-за этого съемник(
Он понадобится всего раз в пять лет...и будет утерян.
>>5254
Может у тебя премиум авто
Может у тебя премиум авто
>>5258
Спасибо, про вд совсем забыл. Думал молоточек каучуковый взять и дощечку, и стучать сидеть
Спасибо, про вд совсем забыл. Думал молоточек каучуковый взять и дощечку, и стучать сидеть
>>5253
Залить ВДшкой, покачать рукой, если не получается, то навернуть гайку не до конца, на гайку головку, оттягивать поводок вверх и постукивать молотком по гайке через головку. Потом заебаться и пойти за съемником
Залить ВДшкой, покачать рукой, если не получается, то навернуть гайку не до конца, на гайку головку, оттягивать поводок вверх и постукивать молотком по гайке через головку. Потом заебаться и пойти за съемником
6,4 Мб, 4032x2268>>4727
Купил шкив, нигде нет, только на разборке нашел, получается там нет шпонки на валу? я непонимаю
Купил шкив, нигде нет, только на разборке нашел, получается там нет шпонки на валу? я непонимаю
Просто там они разные на 1.6 другой вал со шпонкой похоже, а на 1.4 другой
Почему гайцы так смело хуярят пешком через проезжую часть? Они не боятся что их переедут? Они бессмертные штоле?
323 Кб, 600x411>>5237
да, с соседских
да, с соседских
>>5253
Возьми двухлапый съёмник подшипников, почти та же хуйня, только ножка острая. Через гайку дави.
Возьми двухлапый съёмник подшипников, почти та же хуйня, только ножка острая. Через гайку дави.
>>5389
Ну да, у него же ебаный автосервис под рукой, а про снятие поводка он для лулзов спрашивает.
Ну да, у него же ебаный автосервис под рукой, а про снятие поводка он для лулзов спрашивает.
>>5391
Ну, я себе в гараж съёмник подшипников уже прикупил. Хотя ненавижу возиться глубоко в железе, и пользоваться им мне не придётся...
Ну, я себе в гараж съёмник подшипников уже прикупил. Хотя ненавижу возиться глубоко в железе, и пользоваться им мне не придётся...
26 Кб, 262x715Суп, автач. Возможно платина.
Имею стаж вождения 11 лет. Все 11 лет за рулем. Была Карина Е, Альмера, Гольф 5. Сейчас Камри. Ни одну из этих машин я не покупал сам. Занимался покупкой мой дядька, который умер не так давно. Я умею только крутить баранку и менять расходники в автосервисе.
Уже как пару месяцев хочу приобрести 2103 или 2107, просто потому что хочу.
Собсна, как выбирать таз по технической части? Куда смотреть? На что обращать внимание? Может есть какое-то пособие для ньюфагов по этому вопросу?
Алсо, гараж есть, бюджет ~150к, ДС2, цены на пике
Имею стаж вождения 11 лет. Все 11 лет за рулем. Была Карина Е, Альмера, Гольф 5. Сейчас Камри. Ни одну из этих машин я не покупал сам. Занимался покупкой мой дядька, который умер не так давно. Я умею только крутить баранку и менять расходники в автосервисе.
Уже как пару месяцев хочу приобрести 2103 или 2107, просто потому что хочу.
Собсна, как выбирать таз по технической части? Куда смотреть? На что обращать внимание? Может есть какое-то пособие для ньюфагов по этому вопросу?
Алсо, гараж есть, бюджет ~150к, ДС2, цены на пике
>>5396
На ютуб, запрос "осмотр таз $модельнейм перед покупкой".
>как выбирать таз по технической части? Куда смотреть? На что обращать внимание? Может есть какое-то пособие для ньюфагов по этому вопросу?
На ютуб, запрос "осмотр таз $модельнейм перед покупкой".
>>5340
Надо было НЕ ПРОПУСТИТЬ и чтобы он в него въебался? Единственный разумный вариант писать в гаёвню, чтобы они там наряд поставили и всех ебателей правил тормозили. Но так как штраф всего 500 р, они просто хуй положат. Нормально он все сделал.
Надо было НЕ ПРОПУСТИТЬ и чтобы он в него въебался? Единственный разумный вариант писать в гаёвню, чтобы они там наряд поставили и всех ебателей правил тормозили. Но так как штраф всего 500 р, они просто хуй положат. Нормально он все сделал.
Откуда такой дроч на кроссоверы? На грунтовой дороге проходимости моноприводной машины вполне достаточно (но очень влиять будет резина на ведущих колёсах), а на серьёзном бездорожье машины с несущим кузовом долго не живут.
>>5475
Клиренс на проходимость влияет лишь на камнях, но на машине со стоковой подвеской туда лучше не соваться.
Клиренс на проходимость влияет лишь на камнях, но на машине со стоковой подвеской туда лучше не соваться.
>>5463
зимой удобнее ездить чем на пузотерке, учитывая как у нас дороги чистят оперативно.
зимой удобнее ездить чем на пузотерке, учитывая как у нас дороги чистят оперативно.
>>5477
Расскажи это куче всяких пыжей с разъебаными о бордюры бамперы.
И не забывай, в какой стране мы живем. Я за последний год минимум 3 случая помню, когда произошла авария и люди на джипах/кроссоверах заезжали по бардюру на переход и объезжали, а седанам приходилось пытаться развернуться, усугляя и так ебейшую пробку.
Плюс зимой когда наледь пузом часто низкие машины чешут, если ты не в Москве живешь.
Расскажи это куче всяких пыжей с разъебаными о бордюры бамперы.
И не забывай, в какой стране мы живем. Я за последний год минимум 3 случая помню, когда произошла авария и люди на джипах/кроссоверах заезжали по бардюру на переход и объезжали, а седанам приходилось пытаться развернуться, усугляя и так ебейшую пробку.
Плюс зимой когда наледь пузом часто низкие машины чешут, если ты не в Москве живешь.
>>5480
никто не травит воздух чтобы припарковаться в сугроб во дворе
>Для езды по снегу стравливают воздух в шинах, тащемта.
никто не травит воздух чтобы припарковаться в сугроб во дворе
>>5396
В тазотред иди, там был гайд по выбору в закрепе
В тазотред иди, там был гайд по выбору в закрепе
>>5463
Смотри, самая доступная новая машина сейчас - это китайский кроссовер, либо изделие «АвтоВАЗа». Если второе не хочешь, то покупаешь кроссовер. У меня допустим, нет никакого дроча, но когда буду покупать новую машину, это будет кроссовер.
>>5475
Выше сидишь удобнее и прикольнее. Но есть минусы, чем выше машина от дороги поднята, тем управлять ей хуже. Ездил на Гранд Витаре, по городу — норм, по трассе — нет
>>5479 >>
Бампер - это расходный материал, я понимаю если у машины КАСКО, но всякие потёртости и царапки о бордюры, зачем на них обращать внимание
Не приувеличивай значение случайностей, у меня за последние три года один раз был такой случай всего и чего...
>>5478
Мантра любителей кроссоверов. Оправдывают в своих глазах покупку тарантайки, которая жрет больше бензина, дороже в обслуживании и в управлении хуже.
>>5484
Кто так и делает
>> Откуда такой дроч на кроссоверы? >>
Смотри, самая доступная новая машина сейчас - это китайский кроссовер, либо изделие «АвтоВАЗа». Если второе не хочешь, то покупаешь кроссовер. У меня допустим, нет никакого дроча, но когда буду покупать новую машину, это будет кроссовер.
>>5475
>>>Выше клиренс, выше сидишь, в среднем безопаснее. >>>
Выше сидишь удобнее и прикольнее. Но есть минусы, чем выше машина от дороги поднята, тем управлять ей хуже. Ездил на Гранд Витаре, по городу — норм, по трассе — нет
>>5479 >>
>> Расскажи это куче всяких пыжей с разъебаными о бордюры бамперы >>
Бампер - это расходный материал, я понимаю если у машины КАСКО, но всякие потёртости и царапки о бордюры, зачем на них обращать внимание
>> Я за последний год минимум 3 случая помню, когда произошла авария и люди на джипах объезжали через бордюры >>
Не приувеличивай значение случайностей, у меня за последние три года один раз был такой случай всего и чего...
>>5478
>> зимой удобнее ездить чем на пузотерке >>
Мантра любителей кроссоверов. Оправдывают в своих глазах покупку тарантайки, которая жрет больше бензина, дороже в обслуживании и в управлении хуже.
>>5484
>> Почему тогда бы вам не взять лопату и самим не почистить снег, если так надо? >>
Кто так и делает
>>5500
Какие царапки? Там литерали трещины и отваливающиеся куски.
Сам то сколько бамперов поменял, раз расходник это у тебя? Мы в США живем, где это ничтожная часть от зарплаты? Нет. Поменять и перекрасить бампер - это месячная ЗП среднего класса.
Одного тебе не хватает? И может ты ездишь раз в месяц по трассе, а не по мегаполису каждый день катаешься.
>Бампер - это расходный материал, я понимаю если у машины КАСКО, но всякие потёртости и царапки о бордюры
Какие царапки? Там литерали трещины и отваливающиеся куски.
Сам то сколько бамперов поменял, раз расходник это у тебя? Мы в США живем, где это ничтожная часть от зарплаты? Нет. Поменять и перекрасить бампер - это месячная ЗП среднего класса.
>у меня за последние три года один раз был такой случай всего и чего
Одного тебе не хватает? И может ты ездишь раз в месяц по трассе, а не по мегаполису каждый день катаешься.
>>5508
Это значит, что если я поврежу бампер, то не побегу тут же его чинить, если стукну его, если он немного треснет внизу, если с него краска слезет где-то
Лично я за 10 лет вождения поменял два бампера, по хорошему передний бампер мне нужно менять
О каких отваливающихся кусках ты говоришь?
Для того, чтобы заламывать руки, что у меня пузотерка? Я настолько не расстраиваюсь
Каждый день не катаюсь, но и не раз в месяц
>> Сам то сколько бамперов поменял, раз расходник это у тебя? >>
Это значит, что если я поврежу бампер, то не побегу тут же его чинить, если стукну его, если он немного треснет внизу, если с него краска слезет где-то
Лично я за 10 лет вождения поменял два бампера, по хорошему передний бампер мне нужно менять
>> трещины и отваливающиеся куски >>
О каких отваливающихся кусках ты говоришь?
>> Одного тебе не хватает? >>
Для того, чтобы заламывать руки, что у меня пузотерка? Я настолько не расстраиваюсь
>> ездишь раз в месяц по трассе, а не по мегаполису каждый день катаешься.>>
Каждый день не катаюсь, но и не раз в месяц
114 Кб, 760x555>>5508
Не первый раз вижу эту фразу о том что бампер это якобы расходник и каждый раз проигрываю. В совремнных бричках вместе с бампером меняется пол рожи. Они были «расходниками» когда были буквально гнутыми трубками или штамповкой, и менялись одним гаечным ключом в полевых условиях.
Не первый раз вижу эту фразу о том что бампер это якобы расходник и каждый раз проигрываю. В совремнных бричках вместе с бампером меняется пол рожи. Они были «расходниками» когда были буквально гнутыми трубками или штамповкой, и менялись одним гаечным ключом в полевых условиях.
>>5500
Смотря какая машина. Есть редкие или дорогие по кузову, но дешёвые в обслуживании. Там устанешь, пока будешь бампер новый искать, а ремонт пластиковой детали это долбоебизм. Не надо короче мерять всех по стандартной кредитопомойке. Там да, бампер - расходник.
> Бампер - это расходный материал, я понимаю если у машины КАСКО, но всякие потёртости и царапки о бордюры, зачем на них обращать внимание
Смотря какая машина. Есть редкие или дорогие по кузову, но дешёвые в обслуживании. Там устанешь, пока будешь бампер новый искать, а ремонт пластиковой детали это долбоебизм. Не надо короче мерять всех по стандартной кредитопомойке. Там да, бампер - расходник.
203 Кб, 1280x720>>5533
Второй пик отклеился
Второй пик отклеился
>>5541
у меня на бричке эйрбеги ошибка горит, тоже думаю под сиденьем шлейф обломился
у меня на бричке эйрбеги ошибка горит, тоже думаю под сиденьем шлейф обломился
>>5463
Ну вот был у меня хетчбек. Купил я кроссовок. Так это тот же хетчбек, только побольше, пузом на грунтовках не скребет и встречка не слепит.
Ну вот был у меня хетчбек. Купил я кроссовок. Так это тот же хетчбек, только побольше, пузом на грунтовках не скребет и встречка не слепит.
>>5556
Между старой машиной и новой разница по трассе где-то литр на 100 км. Как-то похуй, честно говоря.
Между старой машиной и новой разница по трассе где-то литр на 100 км. Как-то похуй, честно говоря.
>>5557
Что не так? На пузотёре я постоянно по ночам страдал. А теперь по глазам бьет только изредка свет всяких ебанатов, у которых фары светят в небеса.
Что не так? На пузотёре я постоянно по ночам страдал. А теперь по глазам бьет только изредка свет всяких ебанатов, у которых фары светят в небеса.
78 Кб, 400x533>>5534
95 % людей ездят на самых стандартных и обычных машинах
Зачем искать, катайся так или ты фанат идеального состояния авто?
>>5533
Речь о том, что не нужно загоняться из-за повреждений этой части автомобиля, а не о том, что поменять его легко и просто
>>> Не надо короче мерять всех по стандартной кредитопомойке >>
95 % людей ездят на самых стандартных и обычных машинах
>> Там устанешь, пока будешь бампер новый искать >>
Зачем искать, катайся так или ты фанат идеального состояния авто?
>>5533
>> Не первый раз вижу эту фразу о том что бампер это якобы расходник >>
Речь о том, что не нужно загоняться из-за повреждений этой части автомобиля, а не о том, что поменять его легко и просто
>>5533
Что за хуйню ты несешь? В современных бричках, бампер - декоративный элемент и фишка в том, что если у тебя не lastochqqqquuuueee изсалону, то нужно хуй забивать на его повреждения. Скинул, запаял, с баллончика краску нанес и поебать, а если совсем мелкие повреждения - так совсем можно хуй забить.
Ты не забывай, что функционален только усилитель бампера, а все что сверху - тупо декор.
Что за хуйню ты несешь? В современных бричках, бампер - декоративный элемент и фишка в том, что если у тебя не lastochqqqquuuueee изсалону, то нужно хуй забивать на его повреждения. Скинул, запаял, с баллончика краску нанес и поебать, а если совсем мелкие повреждения - так совсем можно хуй забить.
Ты не забывай, что функционален только усилитель бампера, а все что сверху - тупо декор.
>>5590
Очередной счетовод. Как статистику высчитывал?
>95 % людей ездят на самых стандартных и обычных машинах
Очередной счетовод. Как статистику высчитывал?
2,9 Мб, 4000x2250>>5500
Может и мантра, но мне на кроссовке и правда удобнее. Можно не парится вообще, что по приезду на дачу ночью ебанет снег и я буду полдня ждать пока снег расчистят и я на пузотерке уеду из своих ебеней. Не все в мааскве живут, россиюшка большая.
Я дизелебоярин.
>Мантра любителей кроссоверов
Может и мантра, но мне на кроссовке и правда удобнее. Можно не парится вообще, что по приезду на дачу ночью ебанет снег и я буду полдня ждать пока снег расчистят и я на пузотерке уеду из своих ебеней. Не все в мааскве живут, россиюшка большая.
>жрет больше
Я дизелебоярин.
360 Кб, 480x320>>5623
Конструктивно, кроссовер и есть пузотёрка. Для говен есть пикрилейтед.
Конструктивно, кроссовер и есть пузотёрка. Для говен есть пикрилейтед.
Ваше мнение по подводу представленного автотранспортного средства?
https://autoteka.ru/report/web/uuid/02abf9d1-2d54-4d2f-9b64-59129dea3bba?fromSource=preview
https://autoteka.ru/report/web/uuid/02abf9d1-2d54-4d2f-9b64-59129dea3bba?fromSource=preview
2,3 Мб, 2000x1500Интересно, а как до бума популярности кроссоверов по говнам ездили на пикрилейтед?
347 Кб, 1280x956>>5632
Пикрил на мудях у меня тоже есть, тащемта. Но в ежедневной эксплуатации это избыточно, а вот кроссовер с просветом 210+ вполне достаточно, чтоб скакать по бордюрам и без проблем кататься в любой снегопад.
>Для говен есть пикрилейтед.
Пикрил на мудях у меня тоже есть, тащемта. Но в ежедневной эксплуатации это избыточно, а вот кроссовер с просветом 210+ вполне достаточно, чтоб скакать по бордюрам и без проблем кататься в любой снегопад.
Какой положняк по октавии A7 на 1.2 TSI и палке?
нужна бричка, способная возить и не ебать особо мозги.
бюджет 700-800.
Осознанно смотрю в сторону этой комплектации-на палку мне похуй ( лучше дсг тех времен ), интересует именно 1.2 двиг - как живет? Долго ездит? че отъебывает? Дорого чинить?
Читал на драйве отзывы-проблемных мало, но стоит зайти в любые комменты-тут же нарисовывается индивид, у которого брат/сват/кошка-жена ездил на этом и вложил стоимость квартиры, а потом продал и перекрестился.
Еще дохуя тех, кто просто рякает-ухх, НИТ РИСУРСА!!!! не приводя никаких пруфов.
В целом-убедите или отговорите меня ( ну плз ).
Бричка первая, брать 1.8 на 180 сил нет желания, я не малолетний поридж уже
нужна бричка, способная возить и не ебать особо мозги.
бюджет 700-800.
Осознанно смотрю в сторону этой комплектации-на палку мне похуй ( лучше дсг тех времен ), интересует именно 1.2 двиг - как живет? Долго ездит? че отъебывает? Дорого чинить?
Читал на драйве отзывы-проблемных мало, но стоит зайти в любые комменты-тут же нарисовывается индивид, у которого брат/сват/кошка-жена ездил на этом и вложил стоимость квартиры, а потом продал и перекрестился.
Еще дохуя тех, кто просто рякает-ухх, НИТ РИСУРСА!!!! не приводя никаких пруфов.
В целом-убедите или отговорите меня ( ну плз ).
Бричка первая, брать 1.8 на 180 сил нет желания, я не малолетний поридж уже
>>5645
Так как раз надо мотор помощнее, чтоб спокойно ездить, не накручивая мотор.
>я не малолетний поридж
Так как раз надо мотор помощнее, чтоб спокойно ездить, не накручивая мотор.
>>5650
а накручивать-куда? условно-грэнто-приоро-веста поделки едут хуже на больших объемах, а их я не особо то и крутил-мне некуда спешить:)
Двиг 1.6 дает меньше момента и почти столько же мощности, сколько 1.2 турбо.
Если 1.2 турбо так плох, то какой смысл в 1.4 турбо, если они конструктивно-очень схожи? Там турба работает в диапазоне от 1500.
ты ездил на таком моторе?
а накручивать-куда? условно-грэнто-приоро-веста поделки едут хуже на больших объемах, а их я не особо то и крутил-мне некуда спешить:)
Двиг 1.6 дает меньше момента и почти столько же мощности, сколько 1.2 турбо.
Если 1.2 турбо так плох, то какой смысл в 1.4 турбо, если они конструктивно-очень схожи? Там турба работает в диапазоне от 1500.
ты ездил на таком моторе?
>>5651
Зачем ты вообще голову ебёшь? Бери проверенный 1.4 который уже все и везде знают.
1.2 на октахе это прям печаль уровня гранты если не чиповать, а вот 1.4 - то что доктор прописал.
Конструктивно это одни и те же ЕА211, сказать что 1.2 это пиздец а 1.4 это заебись - нельзя. К тому же делаем стейдж 1 на 1.4 и получаем 160лс/280Нм, чего тебе за глаза хватит, так как на трассе запас мощности это тупо твоя безопасность. На 1.2 же потолок 130-135лс/240Нм, имхо это лишь необходимый минимум. Только на 1.4 можно и без чипа ездить, а после покупки 1.2 сразу на прошивку, а то пизда.
Зачем ты вообще голову ебёшь? Бери проверенный 1.4 который уже все и везде знают.
1.2 на октахе это прям печаль уровня гранты если не чиповать, а вот 1.4 - то что доктор прописал.
Конструктивно это одни и те же ЕА211, сказать что 1.2 это пиздец а 1.4 это заебись - нельзя. К тому же делаем стейдж 1 на 1.4 и получаем 160лс/280Нм, чего тебе за глаза хватит, так как на трассе запас мощности это тупо твоя безопасность. На 1.2 же потолок 130-135лс/240Нм, имхо это лишь необходимый минимум. Только на 1.4 можно и без чипа ездить, а после покупки 1.2 сразу на прошивку, а то пизда.
>>5668
ты владелец или аналитик? Это важно, правда.
Нахуя? Чтобы что?
175 момента в стоке, это даже чуть больше чем в той же весте-писечке 1.8 при схожей массе.
>а после покупки 1.2 сразу на прошивку, а то пизда.
Пизда кому? Гонщикам? Не я правда хочу понять, но твои аргументы-это литералли то же самое, что в комментах на драйве/дроме.
Удивительно что я натыкаюсь исключительно на потомков Алонсо, а потом 70% потока ездит на еще более дохлых корейских/японских бричках.
Потому что я смотрю низ рынка, хочу иметь понимание о надежности. 1.4 на палке в рф-это 40 машин на всю страну в продаже, подавляющее большинство на дсг-это лишние траты. Не, если у меня в регионе вдруг объявится сносная 1.4 на палке-буду смотреть конечно.
ты владелец или аналитик? Это важно, правда.
>К тому же делаем стейдж 1 на 1.4
Нахуя? Чтобы что?
>1.2
175 момента в стоке, это даже чуть больше чем в той же весте-писечке 1.8 при схожей массе.
>а после покупки 1.2 сразу на прошивку, а то пизда.
Пизда кому? Гонщикам? Не я правда хочу понять, но твои аргументы-это литералли то же самое, что в комментах на драйве/дроме.
Удивительно что я натыкаюсь исключительно на потомков Алонсо, а потом 70% потока ездит на еще более дохлых корейских/японских бричках.
>Зачем ты вообще голову ебёшь?
Потому что я смотрю низ рынка, хочу иметь понимание о надежности. 1.4 на палке в рф-это 40 машин на всю страну в продаже, подавляющее большинство на дсг-это лишние траты. Не, если у меня в регионе вдруг объявится сносная 1.4 на палке-буду смотреть конечно.
>>5668
И кстати
Они с 1.2 в одно время вышли-ты хочешь скахать что 1.2 икто в глаза не видел, а 1.4 все с распростертыми объятиями ждут в сервисах? ( звучит двусмысленно)
И кстати
>Бери проверенный 1.4 который уже все и везде знают.
Они с 1.2 в одно время вышли-ты хочешь скахать что 1.2 икто в глаза не видел, а 1.4 все с распростертыми объятиями ждут в сервисах? ( звучит двусмысленно)
>>5672
Предыдущая машина был тигуан 1.4.
Чтобы увеличить приёмистость двигла за копейки без технического вмешательства. Почему бы и нет?
Ну так этим 70% приходится превозмогать своих овощей под капотом. Зачем превозмогать, если можно не превозмогать?
И сразу хуёвая затея. Низ рынка это обдристыши из под хачей-таксистов и вася-тюнеров которые из 1.2 все соки выжимали. Лучше уж поло/рапид смотреть если денег мало, можно даже на 1.4.
>>5673
В российских сервисах часто существуют какие-то загоны, когда они натыкаются на менее популярную модификацию и говорят "Ну тут пиздец, с вас миллион", особенно если речь идёт не про продвинутые ДСы. Просто как данность.
>ты владелец или аналитик? Это важно, правда.
Предыдущая машина был тигуан 1.4.
>Нахуя? Чтобы что?
Чтобы увеличить приёмистость двигла за копейки без технического вмешательства. Почему бы и нет?
>Пизда кому? Гонщикам? Не я правда хочу понять, но твои аргументы-это литералли то же самое, что в комментах на драйве/дроме. Удивительно что я натыкаюсь исключительно на потомков Алонсо, а потом 70% потока ездит на еще более дохлых корейских/японских бричках.
Ну так этим 70% приходится превозмогать своих овощей под капотом. Зачем превозмогать, если можно не превозмогать?
>Потому что я смотрю низ рынка
И сразу хуёвая затея. Низ рынка это обдристыши из под хачей-таксистов и вася-тюнеров которые из 1.2 все соки выжимали. Лучше уж поло/рапид смотреть если денег мало, можно даже на 1.4.
>>5673
В российских сервисах часто существуют какие-то загоны, когда они натыкаются на менее популярную модификацию и говорят "Ну тут пиздец, с вас миллион", особенно если речь идёт не про продвинутые ДСы. Просто как данность.
>>5693
не больше/тяжелее ли он?
Хз, так ли оно нужно?
Дак в комментах каждый первый-гонщик, которому не хватает мощей) Я про это. Ну едешь ты даста 8 а не 9-ну и? что поменялось то?
В своих запердях я даже навскидку не могу вспомнить дорогу, где можно было бы без опаски полететь хотя бы 150. И тут вообще не в мотор упирается)
Почему? Не. я пробиваю и отметаю все варианты на юрлицах сразу. Пробиваю по автотекам и прочей хуйне, короче-максимально щепетильно стараюсь относиться.
да и к тому же-низ рынка-он у всех разный. Вот в дс низ рынка это 500-600 из под такси, в моем регионе низ рынка-это от 700-750. Да и в елом-мало у нас октах в такси ездит почему то.
Слишком мелкие. Я сам не мелкий, да и семья еще есть.
Какое то время назад я супербы смотрел-но отталкивает их возраст, 15+ лет - многовато, как по мне. Да и внешне/внутренне устарели, дсг эти проблемные, короче-полный пакет. Хотя может и зря отметаю.
Понял, логично.
>Предыдущая машина был тигуан 1.4.
не больше/тяжелее ли он?
>Почему бы и нет?
Хз, так ли оно нужно?
>Ну так этим 70% приходится превозмогать своих овощей под капотом. Зачем превозмогать, если можно не превозмогать?
Дак в комментах каждый первый-гонщик, которому не хватает мощей) Я про это. Ну едешь ты даста 8 а не 9-ну и? что поменялось то?
В своих запердях я даже навскидку не могу вспомнить дорогу, где можно было бы без опаски полететь хотя бы 150. И тут вообще не в мотор упирается)
>И сразу хуёвая затея.
Почему? Не. я пробиваю и отметаю все варианты на юрлицах сразу. Пробиваю по автотекам и прочей хуйне, короче-максимально щепетильно стараюсь относиться.
да и к тому же-низ рынка-он у всех разный. Вот в дс низ рынка это 500-600 из под такси, в моем регионе низ рынка-это от 700-750. Да и в елом-мало у нас октах в такси ездит почему то.
>Лучше уж поло/рапид
Слишком мелкие. Я сам не мелкий, да и семья еще есть.
Какое то время назад я супербы смотрел-но отталкивает их возраст, 15+ лет - многовато, как по мне. Да и внешне/внутренне устарели, дсг эти проблемные, короче-полный пакет. Хотя может и зря отметаю.
>В российских сервисах часто существуют какие-то загоны
Понял, логично.
Помоги автач!
ВАЗ 2112 124 двигло
Вчера: запустился со стуком, как будто на 3 цилиндрах или просто с пропусками, поперед пару минут и все стало заебись
Сегодня: завелся заебись, Как прогрелся произошла пизда и стал работать как трактор (опять на 3 цилиндрах или с пропусками), едет, пердит, стучит пиздец при этом
Думаю поотключать форсунки чтобы узнать что за хуйня, че делать?
ВАЗ 2112 124 двигло
Вчера: запустился со стуком, как будто на 3 цилиндрах или просто с пропусками, поперед пару минут и все стало заебись
Сегодня: завелся заебись, Как прогрелся произошла пизда и стал работать как трактор (опять на 3 цилиндрах или с пропусками), едет, пердит, стучит пиздец при этом
Думаю поотключать форсунки чтобы узнать что за хуйня, че делать?
>>5702
Да. И там была версия 1.4 122лс+дсг (1 рест), чип до 150. Так вот он не ехал нахуй никуда просто, чуть быстрее приоры. Так себе занятие выходить на обгон на машине с динамикой таза, особенно когда ты на приличном кроссовке и вынужден заранее выглядывать из-за фуры, насколько далеко встречка чтобы заранее раскочегарить свою недополторашку. Подозреваю, что с 1.2 на октавии такая же история.
Просто тут суть только в том, чтобы взять Х вместо Y, без дополнительных сложностей. Разумнее взять то, что лучше, логично?
Разница куда больше. Даста у 1.2 110лс МКПП 10.2-10.5 сек, у 1.4 150лс МКПП - 8.1-8.3 сек. Даже так весьма заметные цифры, а на дороге этот разрыв будет очень ярко ощущаться. При том раз говоришь у тебя семья, то бери в учёт полную загрузку, при которой лишняя мощность ой как пригодится. В добавок к посредственной динамике порожняком, с грузом 1.2 тебя весьма сильно разочарует.
Хм. Возможно смелое заявление, но в сторону Кэдди и Йети не смотришь? Имба для семьи и путешествий, плюс в городе ебать какой практичный. Сейчас как раз юзаю Кадик 4g рест. Машина вообще нахуй не про гонки, зато утилитарность - моё уважение. Туда же Тоуран и Шаран если для тебя практичность>гоночки.
>не больше/тяжелее ли он?
Да. И там была версия 1.4 122лс+дсг (1 рест), чип до 150. Так вот он не ехал нахуй никуда просто, чуть быстрее приоры. Так себе занятие выходить на обгон на машине с динамикой таза, особенно когда ты на приличном кроссовке и вынужден заранее выглядывать из-за фуры, насколько далеко встречка чтобы заранее раскочегарить свою недополторашку. Подозреваю, что с 1.2 на октавии такая же история.
>Хз, так ли оно нужно?
Просто тут суть только в том, чтобы взять Х вместо Y, без дополнительных сложностей. Разумнее взять то, что лучше, логично?
>Ну едешь ты даста 8 а не 9-ну и?
Разница куда больше. Даста у 1.2 110лс МКПП 10.2-10.5 сек, у 1.4 150лс МКПП - 8.1-8.3 сек. Даже так весьма заметные цифры, а на дороге этот разрыв будет очень ярко ощущаться. При том раз говоришь у тебя семья, то бери в учёт полную загрузку, при которой лишняя мощность ой как пригодится. В добавок к посредственной динамике порожняком, с грузом 1.2 тебя весьма сильно разочарует.
>Я сам не мелкий, да и семья еще есть.
Хм. Возможно смелое заявление, но в сторону Кэдди и Йети не смотришь? Имба для семьи и путешествий, плюс в городе ебать какой практичный. Сейчас как раз юзаю Кадик 4g рест. Машина вообще нахуй не про гонки, зато утилитарность - моё уважение. Туда же Тоуран и Шаран если для тебя практичность>гоночки.
>>5732
Понял, конструктивно:)
Кэддик-не, не по мне. Туран/шаран-начитался отзывов и затрясся. ну объективно-видимо проблемные машины.
Вот иети-да, смотрел, но не вживую. Надо скататься глянуть, хз как оно в реале-по фото кажется что октаха куда больше как в салоне, так и в багажнике.
Ха, в моих пердях можно даже 1.8 на палке и 4вд взять за 800, но четя сомневаюсь конечно)))
Но, конечно, все грустно-все на 1.2, ближайший 1.4 уже в районе 1м стоит.
Эх. видимо надо копить:)
Понял, конструктивно:)
>Возможно смелое заявление
Кэддик-не, не по мне. Туран/шаран-начитался отзывов и затрясся. ну объективно-видимо проблемные машины.
Вот иети-да, смотрел, но не вживую. Надо скататься глянуть, хз как оно в реале-по фото кажется что октаха куда больше как в салоне, так и в багажнике.
Ха, в моих пердях можно даже 1.8 на палке и 4вд взять за 800, но четя сомневаюсь конечно)))
Но, конечно, все грустно-все на 1.2, ближайший 1.4 уже в районе 1м стоит.
Эх. видимо надо копить:)
>>5753
С телефона как снял так и сразу загрузил, конвертировать не вариант
а вообще, звук же нужен, не более
С телефона как снял так и сразу загрузил, конвертировать не вариант
а вообще, звук же нужен, не более
>>5715
А к компьютеру подключиться религия не позволяет?
А к компьютеру подключиться религия не позволяет?
>>5462
нихуя не правильно, ты панк?
нужно было на мобилу ему позвонить позже и объяснить.
пока он его догонял и зажимал сам нарушил много раз, ты понял?
нихуя не правильно, ты панк?
нужно было на мобилу ему позвонить позже и объяснить.
пока он его догонял и зажимал сам нарушил много раз, ты понял?
>>5500
нахуй китайцы косплеят запад с секси сосками?
у них разве есть секс?
чет не припомню китайской порнухи
нахуй китайцы косплеят запад с секси сосками?
у них разве есть секс?
чет не припомню китайской порнухи
>>5637
это убер проходимая машина, потому что весит 500 кило, чел.
инвалидка тоже пиздец какая проходимая.
если застряла ее можно руками вытащить из грязи и ехать дальше
это убер проходимая машина, потому что весит 500 кило, чел.
инвалидка тоже пиздец какая проходимая.
если застряла ее можно руками вытащить из грязи и ехать дальше
>>5463
Я тоже не понимал, пока не уебался защитой движка несколько раз на своем Гетзе. Конечно, лично я предпочел бы не кроссовер, а какой-нибудь обычный седан но с подвеской повыше и колесами на 15-17 дюймов, но из подобных авто на ум приходит только Логан.
С другой стороны, а какие минусы у кроссовера? Расход выше процентов на 10-20% и управляется похуже? А не похуй ли?
Я тоже не понимал, пока не уебался защитой движка несколько раз на своем Гетзе. Конечно, лично я предпочел бы не кроссовер, а какой-нибудь обычный седан но с подвеской повыше и колесами на 15-17 дюймов, но из подобных авто на ум приходит только Логан.
С другой стороны, а какие минусы у кроссовера? Расход выше процентов на 10-20% и управляется похуже? А не похуй ли?
512 Кб, 2560x1440>>5787
Этого дваждую. Только я бы предпочел не седан, что-то купеобразное, типа пикрилейтед, но колеса и клиренс можно и меньше.
Этого дваждую. Только я бы предпочел не седан, что-то купеобразное, типа пикрилейтед, но колеса и клиренс можно и меньше.
>>5634
Старое древнее говно
>>5599
Думаешь я бы тратил свое драгоценное время на поиск статистики. Ты там «нитакусик» что ли?
>>5638
Ещё один адепт-культа обосновывает покупка тачки, которая дороже в обслуживании и жрет больше бенза, ахаха
Старое древнее говно
>>5599
>> Очередной счетовод. Как статистику высчитывал? >>
Думаешь я бы тратил свое драгоценное время на поиск статистики. Ты там «нитакусик» что ли?
>>5638
>> скакать по бордюрам и без проблем кататься в любой снегопад >>
Ещё один адепт-культа обосновывает покупка тачки, которая дороже в обслуживании и жрет больше бенза, ахаха
>>5340
Так я не бычил, а культурно спросил, почему он нарушает ПДД и создает аварийные ситуации.
>но бычить-то нахуя
Так я не бычил, а культурно спросил, почему он нарушает ПДД и создает аварийные ситуации.
>>5854
За 120у ничего не менял, кроме расходников.
9.6л средний расход в городе, зимой даже меньше чутка (штатная вебаста)
Нравится мне, как некоторые начинают что-то там насчитывать с дивана, лол.
>которая дороже в обслуживании
За 120у ничего не менял, кроме расходников.
>и жрет больше
9.6л средний расход в городе, зимой даже меньше чутка (штатная вебаста)
Нравится мне, как некоторые начинают что-то там насчитывать с дивана, лол.
>>5781
Так, для развлечения, не на результат. Но пару чашек привез.
Нет, к сожалению.
>ты даже в соревнованиях каких то участвовал?
Так, для развлечения, не на результат. Но пару чашек привез.
>ты коммунист?
Нет, к сожалению.
Анон, я не разбираюсь в авто, но почему тут обсуждают машины на двигателях 1,2, 1,4. Почему автопроизводители уменьшают объемы двигателей? они все турбированные и просто больше не надо? какие плюсы/минусы в сравнении с расово верным воздушником на 1,8?
>>5899
Чем меньше двигатель - тем меньше затраты материалов на него, ака дешевле.
У тебя же не вызывает непонимания то, что молоко стало по 0.9 литра, а пиво по 0.43?
Чем меньше двигатель - тем меньше затраты материалов на него, ака дешевле.
У тебя же не вызывает непонимания то, что молоко стало по 0.9 литра, а пиво по 0.43?
>>5887
Расходники тебе бесплатно достаются? Они же стоят дороже, чем на легковую пузотерку
6,3 средний расход у меня
Да, я тоже с таких угораю, лол. >>5899
Плюс в том, что турбина (если двигатель турбированный), минусы - турбина может отьебать, за ней надо следить, а если покупаешь авто с рук, то лотерея
Очевидно, потому чтобы не делать двигатели с большим объемом, но с таким же количеством лошадей и крутящим моментом, чем турбо.
>> кроме расходников >>
Расходники тебе бесплатно достаются? Они же стоят дороже, чем на легковую пузотерку
>>9.6л средний расход в городе >>
6,3 средний расход у меня
>> начинают что-то там насчитывать с дивана, лол >>
Да, я тоже с таких угораю, лол. >>5899
Плюс в том, что турбина (если двигатель турбированный), минусы - турбина может отьебать, за ней надо следить, а если покупаешь авто с рук, то лотерея
>> Почему автопроизводители уменьшают объемы двигателей? >>>
Очевидно, потому чтобы не делать двигатели с большим объемом, но с таким же количеством лошадей и крутящим моментом, чем турбо.
>>5909
Очевидно вызывает
>У тебя же не вызывает непонимания то, что молоко стало по 0.9 литра, а пиво по 0.43?
Очевидно вызывает
>>5909
Лично мне непонятно. Объясни подробнее ( про аналогии с пакетами молока не надо)
Лично мне непонятно. Объясни подробнее ( про аналогии с пакетами молока не надо)
>>5919
Аналогия с молоком не верна у анона выше.
Давай на водке. Приходишь ты в магазин, а там есть обычная водка 0.5 40 градусов(атмосферник), а есть 0,35 75 градусов(турбо). Зачем производителю тратиться на большую тару если новая турбоводка по эффективности как обычная, а затраты на производство чуть меньше.
>>5924
спасибо, пойду читать
Аналогия с молоком не верна у анона выше.
Давай на водке. Приходишь ты в магазин, а там есть обычная водка 0.5 40 градусов(атмосферник), а есть 0,35 75 градусов(турбо). Зачем производителю тратиться на большую тару если новая турбоводка по эффективности как обычная, а затраты на производство чуть меньше.
>>5924
спасибо, пойду читать
>>5919
Ты получаешь условно 110кг двигателя 130кг, 3 поршня/шатуна вместо 4, 12 клапанов вместо 16. Турбинка в подарок!
Внезапно они не то же самое и кончаются быстрее.
Ты получаешь условно 110кг двигателя 130кг, 3 поршня/шатуна вместо 4, 12 клапанов вместо 16. Турбинка в подарок!
Внезапно они не то же самое и кончаются быстрее.
>>5912
Так у тебя и не 500 момента, наверняка. Мне эти крохи экономии комфорт и уверенность зимой не перекрывают.
На полный привод доп. расходники это два литра масла раз в 3 года.
>6,3 средний расход у меня
Так у тебя и не 500 момента, наверняка. Мне эти крохи экономии комфорт и уверенность зимой не перекрывают.
На полный привод доп. расходники это два литра масла раз в 3 года.
>>5924
Это же ложь. Мощность берется только из сожженого бензина. КПД сжигания турбина не повышает, так что на ту же работу уйдет то же количество бенза.
Если говорить про режим, где от светофора до светофора ты будешь ездить с безумным бустом в -0.4 (минус) на трети максимальной мощности и ниже, которых внезапно хватает, то также можно было ездить и на более слабом атмо с таким же малым расходом.
>атмосферный двигатель будет иметь больше объем, но столько же лошадиных сил, как турбированный при меньшем объеме! А соответственно расход будет больше
Это же ложь. Мощность берется только из сожженого бензина. КПД сжигания турбина не повышает, так что на ту же работу уйдет то же количество бенза.
Если говорить про режим, где от светофора до светофора ты будешь ездить с безумным бустом в -0.4 (минус) на трети максимальной мощности и ниже, которых внезапно хватает, то также можно было ездить и на более слабом атмо с таким же малым расходом.
Хочу купить иномарку типа кайена или бмв до 2кк, с целью понтов.
Аноны, какую посоветуете брать?
Аноны, какую посоветуете брать?
>>3494 (OP)
Сап двощ. Собираюсь в дальнюю поездку, расстояние примерно 1500км. Что нужно проверить помимо масла, полного бака, колодок и давления в шинах?
Алсо, ещё вопрос. От предыдущего владельца достались стёртые номера , которые камера не видит. По своему городу с такими норм ездить, мусара хоть и смотрели косо, но штрафа ни одного не было.
А вот как с этим обстоят дела в дальних регионах, в частности на юге и ск ? Штраф ведь за это 500 рублей или там чуть ли не лишение прав ?
Сап двощ. Собираюсь в дальнюю поездку, расстояние примерно 1500км. Что нужно проверить помимо масла, полного бака, колодок и давления в шинах?
Алсо, ещё вопрос. От предыдущего владельца достались стёртые номера , которые камера не видит. По своему городу с такими норм ездить, мусара хоть и смотрели косо, но штрафа ни одного не было.
А вот как с этим обстоят дела в дальних регионах, в частности на юге и ск ? Штраф ведь за это 500 рублей или там чуть ли не лишение прав ?
2,9 Мб, 1912x916Стоит машина гибдд и на тебя смотрят гаишники.
По какой траектории сам развернешься, по какой мать заставишь развернуться
По какой траектории сам развернешься, по какой мать заставишь развернуться
1. Кому тут уступать, а кому прямо можно?
2. Поворот налево на этом круге только из крайней левой? (знаков по полосам нет). А с остальных полос только прямо?
2. Поворот налево на этом круге только из крайней левой? (знаков по полосам нет). А с остальных полос только прямо?
1,5 Мб, 896x1256>>6025
В других регионах по-разному, знают, что лютуют в Москве (ебут всех) и Казани (ебут с неместными номерами, могут с нихуя полезть в залупу и заставить показывать треугольник, огнетушитель и прочую поеботу). О жадности краснодарских гайцов тоже ходят легенды. И вообще в целом гайцы любят смотреть в очко неместных, палят по номерам.
Блядь, а что тебе мешает сделать бубликаты, использовать их на время питушествия, а по возвращении поставить старые и радоваться отсутствию штрафов?
По-моему это самое логичное решение, у которого нет минусов (ну кроме того, что придётся отвалить копейку за бубли, но это хуйня же).
Чем рисковать жопой в анальной лотерее из-за двух копеек.
В других регионах по-разному, знают, что лютуют в Москве (ебут всех) и Казани (ебут с неместными номерами, могут с нихуя полезть в залупу и заставить показывать треугольник, огнетушитель и прочую поеботу). О жадности краснодарских гайцов тоже ходят легенды. И вообще в целом гайцы любят смотреть в очко неместных, палят по номерам.
Блядь, а что тебе мешает сделать бубликаты, использовать их на время питушествия, а по возвращении поставить старые и радоваться отсутствию штрафов?
По-моему это самое логичное решение, у которого нет минусов (ну кроме того, что придётся отвалить копейку за бубли, но это хуйня же).
Чем рисковать жопой в анальной лотерее из-за двух копеек.
>>6050
Потому что я не особо следил за новостями..и ловить штраф за то что поел шаурму за рулём что-то не особо хочется
>использовать их на время питушествия
Потому что я не особо следил за новостями..и ловить штраф за то что поел шаурму за рулём что-то не особо хочется
357 Кб, 600x337>>6051
А новости-то где? Что у кубаноидов гайцы жадные? Ну, так это не новость.
А новости-то где? Что у кубаноидов гайцы жадные? Ну, так это не новость.
53 Кб, 144x156>>6022
Это не круг, это кривая дорога. Направо из правой, налево из левой, прямо из любой. Главный тот, кто на главной.
Это не круг, это кривая дорога. Направо из правой, налево из левой, прямо из любой. Главный тот, кто на главной.
>>6007
Бамп
>Собираюсь в дальнюю поездку, расстояние примерно 1500км. Что нужно проверить помимо масла, полного бака, колодок и давления в шинах
Бамп
2,7 Мб, 1917x926>>6057
Чет нихуя не понятно, а как они между собой тогда разруливают?
Там светофор загораеться и они прямо едут туда
Вот панорама https://yandex.ru/maps/193/voronezh/?l=stv%2Csta&ll=39.186124%2C51.702521&panorama%5Bair%5D=true&panorama%5Bdirection%5D=295.627160%2C-53.258566&panorama%5Bfull%5D=true&panorama%5Bid%5D=1307469651_714015940_23_1591356626&panorama%5Bpoint%5D=39.181681%2C51.702650&panorama%5Bspan%5D=90.376989%2C52.106469&z=16.29
Чет нихуя не понятно, а как они между собой тогда разруливают?
Там светофор загораеться и они прямо едут туда
Вот панорама https://yandex.ru/maps/193/voronezh/?l=stv%2Csta&ll=39.186124%2C51.702521&panorama%5Bair%5D=true&panorama%5Bdirection%5D=295.627160%2C-53.258566&panorama%5Bfull%5D=true&panorama%5Bid%5D=1307469651_714015940_23_1591356626&panorama%5Bpoint%5D=39.181681%2C51.702650&panorama%5Bspan%5D=90.376989%2C52.106469&z=16.29
>>6119
Ну ты же видишь разметку: здесь четырёхполосная дорога идёт налево с поворотом напрямо. Напрямо можно будет повернуть из правой полосы, а у тех, кто хочет продолжать ехать налево, нет никаких ограничений.
Ну ты же видишь разметку: здесь четырёхполосная дорога идёт налево с поворотом напрямо. Напрямо можно будет повернуть из правой полосы, а у тех, кто хочет продолжать ехать налево, нет никаких ограничений.
>>6068
Алсо вопрос уровня бэ. Если не взял с собой канистру бензина и заглох прямо на трассе, то как быть? Что нужно чтобы попросить слить бензин мимокрока (не за бесплатно разумеется) ? Какое оборудование для этого нужно
Алсо вопрос уровня бэ. Если не взял с собой канистру бензина и заглох прямо на трассе, то как быть? Что нужно чтобы попросить слить бензин мимокрока (не за бесплатно разумеется) ? Какое оборудование для этого нужно
>>6131
Ты же не думаешь, что я буду десять минут слушать, как какой-то гнусавый тип бубнит себе под нос? Алсо, он может быть хуй.
Ты же не думаешь, что я буду десять минут слушать, как какой-то гнусавый тип бубнит себе под нос? Алсо, он может быть хуй.
>>6139
Там перемотай на пирамиду. Это инструктор вроде как. Но и предыдущие перекрестки пиздецовые
Там перемотай на пирамиду. Это инструктор вроде как. Но и предыдущие перекрестки пиздецовые
652 Кб, 512x768>>6128
Из современных машин уже просто так бензин не спиздишь, на входе сеточка, препятствующая засовыванию туда лишних предметов. А ещё загогулина на входе для той же цели.
Вот этой >>6138 хуйнёй можно слить бензин разве что из Жигулей или подобных старых тачек.
Когда я вставал на трассе без бензина (буквально 1 км не доехал), мне просто встретился газелист, у которого с собой была канистра с топливом. Вполне вероятно, что ты встретишь такого. Или есть вариант попросить кого-то сгонять за бензином до заправки для тебя.
Если тебе дают не тот бензин, который нужен твоему мотору (например, нужен 95, а тебе дали 92) то за пару км ничего страшного не случится, главное не крути обороты мощно и едь медленно до заправки, там разбавляй нужным бензином.
Если недалеко, в пределах 1 км, например, можешь сам сходить, налить в 1-2 литровую пластиковую бутылку из-под воды.
Из современных машин уже просто так бензин не спиздишь, на входе сеточка, препятствующая засовыванию туда лишних предметов. А ещё загогулина на входе для той же цели.
Вот этой >>6138 хуйнёй можно слить бензин разве что из Жигулей или подобных старых тачек.
Когда я вставал на трассе без бензина (буквально 1 км не доехал), мне просто встретился газелист, у которого с собой была канистра с топливом. Вполне вероятно, что ты встретишь такого. Или есть вариант попросить кого-то сгонять за бензином до заправки для тебя.
Если тебе дают не тот бензин, который нужен твоему мотору (например, нужен 95, а тебе дали 92) то за пару км ничего страшного не случится, главное не крути обороты мощно и едь медленно до заправки, там разбавляй нужным бензином.
Если недалеко, в пределах 1 км, например, можешь сам сходить, налить в 1-2 литровую пластиковую бутылку из-под воды.
>>6148
А если это Логан, акцент, соната, спектра и т.д. из нулевых?
>современных машин уже просто так бензин не спиздишь,
А если это Логан, акцент, соната, спектра и т.д. из нулевых?
На автору есть гранты за 400 и всякие лачетти тех же годов, включая фордфокусы2, киа и прочие. В чем подвох например взять лачетос за 400 вместо гранты?
>>3494 (OP)
Что из этого нужно как можно скорее поменять ?
Задние стойки и втулки стабилизатора , стойки амортизатора, отбойники, пыльники ,
Спереди нарулевые наконечники подшипник ступица
Что из этого нужно как можно скорее поменять ?
Задние стойки и втулки стабилизатора , стойки амортизатора, отбойники, пыльники ,
Спереди нарулевые наконечники подшипник ступица
333 Кб, 1177x842Подводные? Там только двигло может отрыгнуть и все? Т.е его ремонт +100к еще на 150к км?
Лучше чем гранта за ту же цену?
Лучше чем гранта за ту же цену?
>>6156
Подвох и в гранте гранта сама подвох может быть, живой лач будет интереснее гранты, лачетти за 400 это примерно восьмой год с пробегом двести, если так примерно почувствовать
Подвох и в гранте гранта сама подвох может быть, живой лач будет интереснее гранты, лачетти за 400 это примерно восьмой год с пробегом двести, если так примерно почувствовать
>>6163
Там все, что угодно может отрыгнуть, тачка 2005 года, а может и не отрыгнуть, если поменяно предыдущим хозяином, но самое главное чтобы не гнилая.
Там все, что угодно может отрыгнуть, тачка 2005 года, а может и не отрыгнуть, если поменяно предыдущим хозяином, но самое главное чтобы не гнилая.
>>6170
Лол, там разделительная полоса, минус права. Иди на ютубе к инструкторам и вводи - разворот при разделительной полосе. Если есть разделительная полоса то это встречкой считаеться, тот квардратик который не входит в пересечение перекрестков
Лол, там разделительная полоса, минус права. Иди на ютубе к инструкторам и вводи - разворот при разделительной полосе. Если есть разделительная полоса то это встречкой считаеться, тот квардратик который не входит в пересечение перекрестков
>>6159
Бамп
Бамп
>>6175
И не очково уголовку получить? К тому же у них сейчас нагрудные экшн камеры которые снимают 25/7
И не очково уголовку получить? К тому же у них сейчас нагрудные экшн камеры которые снимают 25/7
>>5776
Заказное письмо ещё предложи отправить, лол. Или запись с регика в полицию через МВД.рф. Законы не работают в половине случаев, але. Только дорога ярости.
Заказное письмо ещё предложи отправить, лол. Или запись с регика в полицию через МВД.рф. Законы не работают в половине случаев, але. Только дорога ярости.
>>5926
Скорее есть обычная водка, есть газированная, а есть с димедролом. Ебашат одинаково, но нужно меньше, с утра эффект отличается, но жалеть ты будешь утром, а не сейчас.
Скорее есть обычная водка, есть газированная, а есть с димедролом. Ебашат одинаково, но нужно меньше, с утра эффект отличается, но жалеть ты будешь утром, а не сейчас.
>>5924
что эти бляди делают рядом с тачками?
что эти бляди делают рядом с тачками?
>>6187
А с чего я должен получить уголовку, если они сами предлагают?
Пару месяцев назад за автобусную полосу косарь просили, сказал что налички с собой нету, права отдали и сказали езжай
спб
А с чего я должен получить уголовку, если они сами предлагают?
Пару месяцев назад за автобусную полосу косарь просили, сказал что налички с собой нету, права отдали и сказали езжай
спб
>>6223
Дизель - это самогон жиесть.
С димедролом - эта всякая поебота типа роторников и прочих хитровыдроченных движков, которые до сотни тысяч не доживают.
Дизель - это самогон жиесть.
С димедролом - эта всякая поебота типа роторников и прочих хитровыдроченных движков, которые до сотни тысяч не доживают.
2 Мб, 1024x1536>>6151
Слушай, хуууууй знает, я не пробовал.
Знаю только что в Жидулях можно спокойно просовывать шланг (при мне делали), а в иномарках уже хуй (Хонда Аккорд 1999 дорест точно нельзя). Скорее всего нет, потому что в СССР бензин был дешёвый, и воровать его таким образом из легковушек было никому не надо (ну, а ещё инженерам в СССР было один хуй похуй, что там надо простому автолюбителю). А за границей бензин был дорогой уже давно. Возьми сам на своей тачке да и проверь.
Есть ещё вариант слить с топливной обратки. Там либо быстросъём, либо хомутом шланг на штуцер надет, снимаешь, сливаешь сколько тебе надо в бутылку и вертаешь назад. Но это уже надо чтобы владелец машины, с которой сливают, это умел и хотел тебе таким образом помогать. Потренируйся на всякий на своей машине кста, мало ли что в жизни пригодится.
>>6211
Дядя Петя, ты дурак?
Слушай, хуууууй знает, я не пробовал.
Знаю только что в Жидулях можно спокойно просовывать шланг (при мне делали), а в иномарках уже хуй (Хонда Аккорд 1999 дорест точно нельзя). Скорее всего нет, потому что в СССР бензин был дешёвый, и воровать его таким образом из легковушек было никому не надо (ну, а ещё инженерам в СССР было один хуй похуй, что там надо простому автолюбителю). А за границей бензин был дорогой уже давно. Возьми сам на своей тачке да и проверь.
Есть ещё вариант слить с топливной обратки. Там либо быстросъём, либо хомутом шланг на штуцер надет, снимаешь, сливаешь сколько тебе надо в бутылку и вертаешь назад. Но это уже надо чтобы владелец машины, с которой сливают, это умел и хотел тебе таким образом помогать. Потренируйся на всякий на своей машине кста, мало ли что в жизни пригодится.
>>6211
Дядя Петя, ты дурак?
1,9 Мб, 1024x1536>>6197
Вариант «Как положено»
Счищать до металла, убирать ВСЮ ржавчину, вообще ВСЮ, можно цинкарём.
Накладывать шпаклю.
Выравнивать шлифмашинкой поочерёдно кругами 80, 120, 320, 500, 1000.
Оставшуюся часть детали шкуркой (вручную или тоже машинкой) заматовывать шкуркой на 1000.
Грунтовать.
Красить.
Лакировать.
Полировать.
В 99% случаев это выходит дороже покупки такого же ведра, поэтому все так и ездят.
Вариант «Дёшево и Сердито»:
Зачищаешь до металла.
Обрабатываешь цинкарём.
Можешь кинуть шпаклю, можешь хуй забить.
Грунтуешь из баллончика.
Красишь из баллончика в цвет.
Это будет выглядеть уёбищно, но предотвратит дальнейшее развитие рака.
Вариант «Как положено»
Счищать до металла, убирать ВСЮ ржавчину, вообще ВСЮ, можно цинкарём.
Накладывать шпаклю.
Выравнивать шлифмашинкой поочерёдно кругами 80, 120, 320, 500, 1000.
Оставшуюся часть детали шкуркой (вручную или тоже машинкой) заматовывать шкуркой на 1000.
Грунтовать.
Красить.
Лакировать.
Полировать.
В 99% случаев это выходит дороже покупки такого же ведра, поэтому все так и ездят.
Вариант «Дёшево и Сердито»:
Зачищаешь до металла.
Обрабатываешь цинкарём.
Можешь кинуть шпаклю, можешь хуй забить.
Грунтуешь из баллончика.
Красишь из баллончика в цвет.
Это будет выглядеть уёбищно, но предотвратит дальнейшее развитие рака.
>>6248
Всё так, кроме того момента что цинкарь затем тоже нужно зачищать. Покраска поверх него, тем более по первому варианту (не дешево и сердито) будет равно пустой работе. Оставшийся под грунтами цинкарь, носитель ортофосфорной кислоты, всё запорет в обозримой перспективе.
Всё так, кроме того момента что цинкарь затем тоже нужно зачищать. Покраска поверх него, тем более по первому варианту (не дешево и сердито) будет равно пустой работе. Оставшийся под грунтами цинкарь, носитель ортофосфорной кислоты, всё запорет в обозримой перспективе.
>>6017
По красной.
По красной.
>>6057
Ты еблан? Там светофор.
Ты еблан? Там светофор.
>>6264
Ну естессно убираешь его обезжиркой или 646, это как бы очевидно.
Между каждым этапом очищаем поверхность обезжиркой.
646 растворяет краску и грунт, поэтому на них использовать нельзя.
Ну естессно убираешь его обезжиркой или 646, это как бы очевидно.
Между каждым этапом очищаем поверхность обезжиркой.
646 растворяет краску и грунт, поэтому на них использовать нельзя.
>>6283
Очевидно далеко не всем.
У меня пальцев рук не хватит чтобы сосчитать людей которые выкатывали удивленные глаза на мои слова что цинкарь оказывается надо счищать.
Мимо немного калымлю маляркой. Несколько раз уже переделывал сердобольный покрас по цинкарю. "Он там защитную пленку создаёт"(с)
> это как бы очевидно
Очевидно далеко не всем.
У меня пальцев рук не хватит чтобы сосчитать людей которые выкатывали удивленные глаза на мои слова что цинкарь оказывается надо счищать.
Мимо немного калымлю маляркой. Несколько раз уже переделывал сердобольный покрас по цинкарю. "Он там защитную пленку создаёт"(с)
>>6288
Господин маляр, я вот не шарю в вопросе но нет-нет да подумываю перекрасить свою некруху в круг.
Перекрас как влияет на заводскую оцинковку? ее счищают или нет? после перекраса машина будет гнить активней? (ржавчины на авто нет, просто элементы разного цвета, вмятины и затертости)
>Мимо немного калымлю маляркой.
Господин маляр, я вот не шарю в вопросе но нет-нет да подумываю перекрасить свою некруху в круг.
Перекрас как влияет на заводскую оцинковку? ее счищают или нет? после перекраса машина будет гнить активней? (ржавчины на авто нет, просто элементы разного цвета, вмятины и затертости)
>>6159
Ступицу и наконечники.
Ступицу и наконечники.
>>6159
Амортизационные стойки, наконечники и подшипники. В хуевом состоянии они разъебывают все, связанное с ними.
Стабилизатор со стойками можно даже выкинуть и не особо заметить разницы, если не гоняешь.
Амортизационные стойки, наконечники и подшипники. В хуевом состоянии они разъебывают все, связанное с ними.
Стабилизатор со стойками можно даже выкинуть и не особо заметить разницы, если не гоняешь.
>>6243
ты под сперомой?
ты под сперомой?
>>6243
На многих заправках так и написано, что в пластиковую тару разливать бензин запрещено
>Дядя Петя, ты дурак?
На многих заправках так и написано, что в пластиковую тару разливать бензин запрещено
>>6328
Блядь. А уголовка тут при чем, додик? В обычный пластик нельзя, потому что может случиться статика и оно нахуй сгорит, это прям пиздец как маловероятно, но шансы не нулевые, потому и нельзя. Тем временем существуют канистры из пластика С ДОПУСКОМ, в которые наливать МОЖНО и нихуя не случится.
Блядь. А уголовка тут при чем, додик? В обычный пластик нельзя, потому что может случиться статика и оно нахуй сгорит, это прям пиздец как маловероятно, но шансы не нулевые, потому и нельзя. Тем временем существуют канистры из пластика С ДОПУСКОМ, в которые наливать МОЖНО и нихуя не случится.
>>6330
Про допуск будешь рассказывать на заправке. Там никого не ебет, нельзя в пластик и стекло, извините, до свидания.
Но это на тех редких, где палят. На большинстве всем просто похуй, хоть машину сожги.
Про допуск будешь рассказывать на заправке. Там никого не ебет, нельзя в пластик и стекло, извините, до свидания.
Но это на тех редких, где палят. На большинстве всем просто похуй, хоть машину сожги.
>>6338
И что они сделают? Нет мне просто интересно т.е. я либо уже оплатил на кассе, либо оплатил через приложение, стою - наливаю свои ссаные 3-5литров и дальше то что? Заправщик начнет заправочный пистолет из рук выхватывать или бежать к оператору чтобы отключили?
Я, конечно, понимаю что бороться с самоуправством - зачастую тратить нервы и время, но если есть вариант просто наглостью продавить - почему бы этим не пользоваться?
> Там никого не ебет, нельзя в пластик и стекло, извините, до свидания.
И что они сделают? Нет мне просто интересно т.е. я либо уже оплатил на кассе, либо оплатил через приложение, стою - наливаю свои ссаные 3-5литров и дальше то что? Заправщик начнет заправочный пистолет из рук выхватывать или бежать к оператору чтобы отключили?
Я, конечно, понимаю что бороться с самоуправством - зачастую тратить нервы и время, но если есть вариант просто наглостью продавить - почему бы этим не пользоваться?
>>6171
Это не гидрики, лол
Это не гидрики, лол
>>6328
На заборе «хуй» написано, но девки на него не прыгают.
На заборе «хуй» написано, но девки на него не прыгают.
>>6333
это не допуск для заправки,э то канистра для гаража. там переливай хоть в гондоны, всем похуй
это не допуск для заправки,э то канистра для гаража. там переливай хоть в гондоны, всем похуй
test
>>6339
Тебе бензин просто не включат.
Тебе бензин просто не включат.
>>6427
Это же Бразилия.
Это же Бразилия.
>>5873
Не очень приятный звук при ударе. Еще и согнулась и стала доставать до мотора.
>>5810
Ну и монстр на пике. Мне бы 180 мм клиренса хватило бы. Еще бы двухрычажную подвеску спереди, а то макферсон не особо оптимален для езды по тем же грунтовкам.
Знаю, я только что изобрел вазовскую классику, но ее подвеска мне действительно нравилась больше, чем макферсон+балка у тех тачек, на которых я ездил.
Не очень приятный звук при ударе. Еще и согнулась и стала доставать до мотора.
>>5810
Ну и монстр на пике. Мне бы 180 мм клиренса хватило бы. Еще бы двухрычажную подвеску спереди, а то макферсон не особо оптимален для езды по тем же грунтовкам.
Знаю, я только что изобрел вазовскую классику, но ее подвеска мне действительно нравилась больше, чем макферсон+балка у тех тачек, на которых я ездил.
24 Кб, 1419x172>>6425
"ГОСТ Р 58404-2019
Станции и комплексы автозаправочные. Правила технической эксплуатации"
да ладно? а что для тебя допуск, если старый дед заправщик махнул рукой?
"ГОСТ Р 58404-2019
Станции и комплексы автозаправочные. Правила технической эксплуатации"
да ладно? а что для тебя допуск, если старый дед заправщик махнул рукой?
886 Кб, 1255x1293Как снять такой хомут? Он же без нихуя, не понимаю как патрубок тогда поменять.
>>6792
Там с другой стороны зажимы, которые нужно плоскогубцами разжать. Тред перекатили уже, долбаеб.
Там с другой стороны зажимы, которые нужно плоскогубцами разжать. Тред перекатили уже, долбаеб.
>>6850
простите
простите
>>3950
В нашем миллионнике из этого самое частое Купер, но на нем одни телки и сойбои. Так же много купэ инфинити и Камаро.
В нашем миллионнике из этого самое частое Купер, но на нем одни телки и сойбои. Так же много купэ инфинити и Камаро.
26 Кб, 422x153>>4246
Пикрил можно использовать в отношении любого автоспорта.
Пикрил можно использовать в отношении любого автоспорта.
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 10 июля 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 10 июля 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.