Вы видите копию треда, сохраненную 15 августа 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6184472.html (М)
1280x720, 1:04
Красный - скорость, синий - управляемость
Предлагаю переименовать тазотреды в ТAZЫ VАЛЯТ
А че, весты теперь в Австралию продаем? То то в России на них дефицит.
Чел взял комплектацию комфорт плюс на восьмиклопе. Хоть фото шакальное я это понял. Не спрашивайте как. Заглянешь ему в салон увидишь заглушку.
Алсо сегодня сижу пержу в машине, проходят мимо работяги траву косившие и впечатлились: один другому смотри новая веста нг, какая красивая тачка.
Посривротнул этого тазовода
извините, опоздал. гулял с девушкой охуевал с облаков масла при трогании
Быстрое решение "охладить кондиционером" не работает - у него не сцепляется муфта. Этим я займусь потом.
Первая версия "не закрывается заслонка печки" отклоняется:
1) Опендиаг показывает температуру испарителя от +40°C (при включенной вентиляции) до +50°C (с выключенным вентилятором и закрытой рециркуляцией), т.е. греет не печка, а кондиционер. И греет не
2) Испаритель находится перед печкой, и при прямой продувке печка не может нагревать испаритель - поток воздуха в ту сторону не идёт.
Видимо, фреон в трубках нагревается от двигателя и начинает циркулировать.
Об этом говорит и тот факт, что с незаправленным кондиционером вентилятор отчётливо дул холодным, первое положение ручки температуры ощутимо отличалось от нулевого.
Нормальное ли это явление? Или у меня в кондиционере ещё и клапаны какие-нибудь неисправны?
> проходят мимо работяги траву
Ладно хоть не бомжи. Уже уровень!
Еще не уважаемые господа в костюмах из X7 но уже кое что.
Опять нексияшиз насвая объебенился
Трубки горячие, до радиатора не дотянусь
Проиграл
Фреон не может циркулировать от радиатора до испарителя.
Принцип работы такой: компрессор накачивает перед радиатором давление, в радиаторе фреон конденсируется и скапливается в
трубке до расширительного клапана. Когда накачает нужное давление - клапан открывается и спускает жиженный фреон в испаритель, там тот расширяется и охлаждается, забирает тепло с воздуха и возвращается в компрессор.
Особенно заметно это когда фреона мало, компрессор накачивает давление довольно долго и спускает его с слышым даже из салона пшиком, а пока качает, дует теплым и не охлаждает.
Если у тебя есть признаки постоянной циркуляции перегретого фреона, то это вероятно неисправен клапан, или фреона задули настолько дахуя, что датчик давления и блок дают постоянно сигнал на открытие клапана.
Не может быть такого, чтобы фреон циркулировал, при нерабочей муфте компрессора, т.к. в этом случае клапан был бы закрыт всё равно.
Проверить надо клапан, присутствие на нем сигналов и вообще его работоспособность.
> Проверить надо клапан, присутствие на нем сигналов и вообще его работоспособность.
У меня на кондиционере единственный управляющий провод - это сцепление муфты. Остальное - только датчики: давления, и термометры - уличный, салонный, и испарителя.
Есть терморегулирующий вентиль (независимое механическое устройство) и, судя по инструкции, какие-то клапаны внутри компрессора.
Сам-то из каких будешь? Из крепостных?
продают калина мотор (который на четырки ставился) с расточенной бошкой и облегченной шпг за 25к, говорит +-110 сил сперва тип за 40 с чем то продавал, теперь кричит срочно срочно
вот и думаю - может его купить и махнуть? мой дымит, расход масла примерно литр на тыщу + есть беды с грм
боюсь только насчет оформления - впишут ли этот мотор, если у меня на 13 стоял двигатель 2111?
Впишут если такая модель двигателя принялась с завода на твоём тазу
Приору. В прошлом треде бомбило от камазовского железа
>>88173
Я пришёл, щас поясню.
Во-первых, внешка приоры1 в 2к23 это омг фейспалм словил. Бери 10к и пиздуй на рынок за двумя бамперами, саблями, улыбкой, решетками и чтоб сзади шильдик нового образца, либо без него.
Да в общем и всё на этом. Приора как приора, видно что матовая достаочно. Диски не настолько всратые как у грантовестобашкира, но тоже хуйня чумаходская, уж лучше штампы.
Так этот тоже масло будет жрать, лол.
Подкрылки хуета - снимай, ставь нормальные а не колхозаврские. Диски 10 пенсионеров из 10, рыжик на кромке лобаша -10 к стилю. Ну и птицы насрали, помой чтоли её. Типичная приора 6.5/10 крч.
мимо колхозавр 3000
>Мне бампера от приора 1 больше нравится.
Белый седан в аквариуме смотрится неплохо даже в дорестайле.
В твоём случае ты просто говноедус. Ну ничего, следущий владелец сделает из этой приоры нормальную.
> Диски не настолько всратые как у грантовестобашкира, но тоже хуйня чумаходская, уж лучше штампы.
Пошел нахуй, хуесос
Это иррациональная хуйня. Возле дома есть такая. Я гляжу ей в след, ничего в ней, а я всё гляжу, глаз не отвожу.
Само собой приора2 бампера лучше во всём.
Сначала накопи на что-то кроме своих крашеных по ржавчине штампов потом лезь со своим охуителтно важным мнением. Я б еще понял если б господин на 17 воссенах мне что-то пояснял за красоту, но выслушивать какую-то нелепую критику от холопа на штампах я не собираюсь. Клоун, блять.
> Подкрылки хуета - снимай, ставь нормальные а не колхозаврские.
Ссылочку, где можно купить нормальные, чтобы без саморезов?
> рыжик на кромке лобаша
Это в следующем году, если продавать не надумаю. Капот надо перекрашивать, арки задних крыльев нужно переваривать, заднюю левую дверь менять.
>>88205
> следущий владелец сделает
Если он будет, судя по всему ездить на ней придется до победного. Гранта - хуита 10 из 10, Веста уже неТАЗ, но ещё не ино, а нормальные ино закончились, остались лишь китайцы, так что придется это терпеть.
Что месье думает по поводу оптики? Раньше у меня был конфиг такой - оригинальные бошевские фары с черными масками, биксеноновая линза и ангельские глазки. Но розжиг колец за два года начал опидоревать и глазки в холодное время стали светить красным, пока не прогреются. Выглядело это не очень и я вернул габаритные лампочки, поставил оранжевые. Сейчас хочу обновить оптику, думаю поменять биксенон на билед линзы, вопрос - восстанавливать ли глазки или оставить оранжевые габариты? Глазки, как и белые слики сейчас выглядят приветом из 2012 года, у меня такое чувство. Ну или купить фары с галочками аля амг и примандить туда билед линзы - тут не могу понять уровень всратости этого варианта.
Нефтеспермщик, ты что ли? Ты зачем порвался? Ну купил полную хуйню, так обтекай спокойно, к чему эти эмоции?
В треде в плане колёс нечего предъявить только уральскому колобку на камриках. ему можно предъявить за всратые ручки, решётку без шильдика и колхозную П И Д О Р У на крышке багажника Литературно у всех остальных в треде диски хуйня.
Честно, вообще похуй на оптику. Если придуришь amgay фары, то хуже не станет. Фонари такие это колхозанство, а фары норм.
Пердолинг с линзами в моём мухосранске настолько редкое явление, что и сказать нечего. Как по мне, ничего лучше стока с ледами не придумали.
Смотрятся как PRO SPORT VORON ASS хуита. Буквально на всех тазах решётки без шильдиков это говно, от девяток до вест. Не хочешь делать на нём акцент, так сделай глянцевый антихром. Это база, таков путь.
> Да, а как ты их по другому закрепишь
Всё делается/переделывается после саморезов элементарно.
Резьбовая заклёпка называется. Алюминиевые и крылья жрать не будут. И подкрылки не будут крыло ебалнить, елозя
> Если он будет, судя по всему ездить на ней придется до победного. Гранта - хуита 10 из 10, Веста уже неТАЗ, но ещё не ино, а нормальные ино закончились, остались лишь китайцы, так что придется это терпеть.
Два чаю.
Приора последний таз для народа.
Гранта последний таз для пенсионеров из народа.
Скорее всего перепускной клапан ВСЕ. Это такой цилиндр, похожий на баллончик со2 для пистолетов. Стоит у испарителя. Он должен стравливать жидкую фракцию тонкой струей в испаритель, вызывая ее резкое охлаждение из-за расширения. Судя по всему он тупо дует горячим фреоном напрямую
>Алюминиевые и крылья жрать не будут
По идее, надо каким-нибудь антикором или герметиком обмазать, потому что заклёпка при распирании покоцает лкп и ржаветь всё равно будет.
Гранта фл лучше приоры. Чендж май майнд.
Если про дорест было справедливо говорить, что приора внешне симпатичнее, то фейслифт как минимум не хуже приоры2. Отрицать это будет только коупящий фанат приоры, с трудом купивший за 180 тысяч гнилуху 2007 года с 10 хозяевами.
А люминиевая заклепка в стальном крыле взаимно друг друга окислять не будут? Забыл как называется эта хуйня.
Хуй ее знает. У седана пропорции калиновские, как у коробчонки. А так конечно машина новее, металл пижже, технологии хуегии
Само собой. Лучше всего места отверстий и заклепку хорошенько обмазать пушсалом с кордоном (1 к 1) или пушсалом с расстопом (3 к 1). Сало создаст хорошую защитную пленку.
Я себе так и сделал, переделав саморезы всратые прошлым владельцем. Только предварительно хорошенько протравил всю ржавчину что породили "клопы". Теперь довольно урчу. И подкрылки не болтаются/не отходят и демонтируются легко, без вреда для крыльев.
А что не так то? Гранте дорест лично я могу предъявить за всратую жопу с номером на бампере. В фейслифте всё хорошо.
Пчел. Хуль ей будет? Тем более едешь по центральной России а не по трассе Чита-Магадан где 4000 километров нет нихуя.
Я тут через пару недель еду в отпуск на моте 79го года в ~5000 на круг и не парюсь. А ты тут на тазу 1700 очкуешь прокатиться.
Cамый топ из тру тазов - Гранта спорт. Такой то эволюшн на минималках. Гранта спорт фл уже не то, бампера перегружены мишурой.
Вид имеет, но слишком шпротивно. Мы скорее речь ведём о стоковых линейках.
А как качать всякий кал с сhiptuner.ru? Пытаюсь скачать файл прошивки, но получаю пикрил. Как фиксить?
Или может кому-нибудь будет не впадлу скачать файл по ссылке и залить на файлообменник? С меня сто нефти
https://chiptuner.ru/forum/attachment.php?attachmentid=17561&d=1298202904
Если что вот ссылка на тред и второй скрин - то что я пытаюсь скачать
https://chiptuner.ru/forum/showthread.php?t=40663
Снайпер в треде
Тут дело в том что приора в салоне теснее гранты и чисто поэтому менее практичный авто для людей 180+
Как бы там ни была хороша эта мечта хача, перспектива сидеть в ней в позе зародыша не радует. Так что я за гранту.
акселераты ебать спокуха у вас ребятишки тоже будут в пупок дышать на путенской диете
Я 184 рост, вес овер 110 спокойно езжу на приоре, дальняки втч, залазить и вылазить из машины удобно. Правда мое сидение отодвинуто максимально, за мной усядется только лилипут.
Мой потолок запланированного бюджета на следующий год косательно колёс это обновить две покрышки.
Рост 188, вес 80, в приоре отодвигался назад др упора, все равно коленки в торпеду и в руль упираются, чувствую себя как пикрил
Смотря в сравнении с чем.
В сравнении с камриками, рельсами, воссенами, да даже торусами, штампы это хуйня для нищих.
В сравнении с китайскими арбузами с распродажи яндекс маркета, уж лучше штампы лол.
>Гнарта < пидора1
Сорты. Что внешне, что по салону. По салону гранта даже приятнее будет. Первая приора в исконном виде психологически будет пониже калины1 и уж тем более гранты.
цей дурник мав на увазі моделі ладу пріора і ладу гранту. під стрілочками йшлося про те, що перше покоління лади пріори краще, ніж гранта дорестайл
Салон с минимальными отличиями от пазней десятки у него охуенчик. А вот лучший салон автоваза, мерседес по меркам Поволжья это уже не то.
Ты понимаешь, что ты поехавший? Тебя в подворотне зарежут, если нужному представителю титульной нации предложить торпеду приоры2 в качестве вознаграждения.
Кстати, наверное, именно из-за круглых этих дефлекторов на центральной консоли, даже не рассматривал гранту дорест. ну, ещё из-за втыкового 16вальве
А на фл круглые дефлекторы по бокам - оче удобно, обдув регулируется удобненько
Пазняя десятка это евро 2 панель? Ебать ты хватил братишка, они вообще другие, у тебя же гугол под рукой. Только щиток остался десятый/калиношный мб.
Твой мерседес выглядит как залупа, эта блестящая консоль со сглаженными углами выглядит так, как будто ее поплавило нахуй. Почему не оставили точеную серенькую из п1? У вольвасиков 15 лет была такая консоль, никто не жаловался.
Да и на приору2 никто не жалуется, на неё руки в кровь сдрачивают. Это ты нитакусик.
Она в целом так спроектирована, что там лухари торпеда не получится, вот и перебиваемся с круглых дырок на квадратные.
>из-за круглых этих дефлекторов на центральной консоли
>ИХ УБОГИЕ БОКОВЫЕ ДЕФЛЕКТОРЫ
Речь именно про центральные, боковые норм
>Речь именно про центральные, боковые норм
>А на фл круглые дефлекторы по бокам - оче удобно, обдув регулируется удобненько
Центральные дефлекторы безоговорочно всратые, наследие логана. Вообще странно, что никто не пытался центральную консоль переделать на гранту фл. Там конечно не болтон, размеры не те, но чисто гипотетически работа на два вечера.
Соглы, глупо, наверное, обсуждать, какой сорт говна лучше
Но, субъективно, вот эти вот круглые дырки как-то не оч лично мне
Но круглые дефлекторы в целом - топ-1 по функциональности
Даже в Ламборгини в нулевых такие ставили)))
Обоснуй мою безграмотность, глупый ребёнок
Я использовал понятный всем двачесленг о тазах в тазотреде sic
Тебе не хватило мозгов и фантазии понять написанное, для чего не нужны какие-то специальные знания. Сразу начал грубить. Так что ссу тебе в ротешник, уебан потешный
А смысл? Шило на мыло. Вот если бы кто-то заморочился бороду на консоли с тоннелем срастить, и оформить по красоте - вот это я бы поглядел.
Купил новую решетку с местом под шильдик
@
Шильдик не поставил потому что нахуй не нужон
мимотрустория
вот были бы какие-нибудь фан-шильдики, я бы присрал
Это будет слишком метаиронично смотреться на моем облезшем стоковом барабане 2007 года.
При чем тут чуханство, если не делают нормальных логотипов? У тазоебов своеобразные представления о дизаене, поэтому тазолого в адекватном исполнении хуй найдешь.
Ссылочку не дам. Не знаю положняк по подкрылкам, но на десятку есть заводские, а есть колхозные как у тебя. Пик1 твои сейчас, пик2 завод десятка.
Ладью жигулевскую на саморез, или азлк хуитку.
А я ебу чтоли? С ними хотя бы стаканы не сгнивают за 5 лет до дыр. Магия в том, что колхозные кривые-косые и под них попадает куча солей, песка и это всё преет там, как яйца в джинсах при +35.
Калина седан это просто максимальное убожество, просто ужасная хуита которой место под прессом, а человека который это нарисовал засунуть туда же и пущщай там кайфует. Калина это либо хэтч, который так и не осилили сделать нормально заряженым, либо сарай. При этом гранта седан такого отвращения не вызывает, хуй знает почему, но все равно говно. Просто я не люблю седаны наверное.
Приора это вообще не автомобиль, а мем, нахуй. Спасибо тожероссиянам. Видишь приору и так и ожидаешь увидеть там бородатое ебло, ничего не могу с собой поделать. Я автонационалист нахуй.
если машина ездит по регионам, где не сыпят реагенты - то локер только руинит. под ним рыжьё лезет
У приоры 1 тросиковая педаль, в этом ее плюс
Потому что калина-седан и гранта-седан немного отличаются кузовными панелями.
Разная длина жопы, хоть и немного. Поэтому отличаются пропорции.
Да мне похуй на твою ублюдочную семью, тебя утилизировать надо. Ты не человек, ты мутант чернобыльский.
А к приоре нейтральное отношение, если уж так смущает стереотипы, то в чем проблема взять универсал на автомате.
> При этом гранта седан такого отвращения не вызывает, хуй знает почему,
Потому что к моменту появления гранты тебе уже логаны глаза намозолили.
Если мыслить такими категориями, то акценты и сонаты тоже не стоит брать, к удивлению обнаружил, что на юге их реально дохуя (хуле, ростов рядом)
Сонат в миллионнике в 1,7 раз меньше чем в Махачкале с населением под 700 тысяч
1) Накинуть на точки креплений, после чего стянуть до появления натяга между стаканами без создания искусственного натяжения?
2) Накинуть на точки креплений, после чего паспереть до появления распора между стаканами без создания искусственного растяжения?
Настраивается так ппред установкой, стягивать или распирать она не должна, читай инструкцию епта. Какие же двачеры дегенераты пиздец просто.
Не знаю как у вас там где-то, а у меня не гнило пока по солям кататься не начал.
Обрыв скорее всего, смотри в гофре.
А вот вопрос тысячелетия кстати: какие клипсы для карты двери взять, заебала у приоры осттегиваться хуйня эта.
Двачую анона выше - обрыв, скорее всего в гофре. Будешь сращивать, сращивай куском кабеля, места сращивания должны быть за пределами гофры, одна точка соединения должна быть в салоне, а вторая внутри самой двери.
>>88662
Ларгус/Логан, держат намертво, продаваться должны в соседнем ТАЗоларьке, кстати, на лоханки ставят от приоры, дешевле и держат не хуже.
>Ларгус/Логан, держат намертво
Я у себя на калине внутренние перемычки дверных карт выломал так, клипсы оказались крепче, чем сопли автоваза
> читай инструкцию епта.
Из того что я нагуглил нихуя нет ответа на мои вопросы, в каком именно положении корректнее контрагаить распорку. Было бы всё так просто я бы не спрашивал
>Было бы всё так просто я бы не спрашивал
Чтобы распорка была свободной, очевидно, а не тянула стойки в какую-то сторону
Ты длину отрегулируй сначала, чтобы дырками в шпильки стоек попасть, в таком положении и контрогай
В твоём возрасте не стыдно ездить у бати на коленях. Как паспорт получишь, тогда и подушку можно подкладывать будет.
Я скуфыня на четвертом десятке лет, братик.
Нексиядаун поди
игристым
Не, я только когда купил машину, на второй замене масла прогнал рутеком
А еще у меня сегодня ночью вскрыли тачку, выкинули все из бардачка и на бороде раскидали мелочевку, покурили засыпали пеплом и больше ничего не сделали, ебаные черти блять. Спасибо что в этот раз форточку не разбили...
анон на шестерке
может он его забирает?
вообще а хуею, начали пиздить бенз и акумы из машин, пиздец девяностые вернулись нахуй...
У нас Нижнем Тагиле и задолго до пыньперации такое было, одно время даже боковые зеркала пиздили
Понятия не имею, мб спугнули, но учитывая что там еще и покурить успели, сомневаюсь что была вообще цель акум спиздить. Да и чтобы его на классике спиздить вскрывать салон совсем не обязательно же
Пидор - отец твой. А роскошную будь добр называть правильно без твоего дегенеративного коверканья
Знакомые лица так порядка 10 лет назад в девятку залезли. Просто сидели ночью на площадке, бухали, начали друг перед другом выебываться какие они слесаря охуенные. Слово за слово, нашли какую-то хуйню металлическую, в уплотнитель засунули и открыли. Ниче не курочили, тупо посидели полчасика, посмотрели какие у мужика диски с музыкой лежат, и пошли по домам.
Двачую. Гранту нужно поминать в суе с максимально возможным уважением, это же не пидора какая-то вонючая.
Не трясись так, клоун
Или барабаниум кривой или колодка стоит криво. Я на своей даже подрезал уголок колодки ножичком чтобы не цепляла.
Клапана регулируем
Я через 8, но оно к тому моменту только приобретает тёмный цвет.
Так скинь барабан тормозной да посмотри. Может там пружина на колодках лопнула, или колодку перекосоёбило, или петля с рычажка ручника шаркает по барабану или еще чего. Там ж все примитивно. Глазами тёртую о барабан деталь сразу увидишь.
>>89032
На СТО тазами зачастую не хотят заниматься т.к. возни столько же а выхлоп по деньгам меньше чем с иномаркодаунов. СТО забиты очередями из иномарОЧЕК. Но ломается только таз, ага.
Покормил залётного петушка
Так он совета просил? Я думал - хвастает.
Я ваз раз в 5 тыщ меняю, кек
Джаброни, спок, у тебя эбу наелся походу
Ну вот примерно такое и произошло походу, только мне от этого не легче. Похоже все таки придется расщедриться и отогнать к ребятам чтобы сигналку в чувство привели
1280x720, 0:45
Стоит бензонасос бош 0.580.454.035, мимокрокодилы в интернете говорят, что он качает аж 110 л/час.
Бензонасос свистит, вот тут есть звук: >>6189096 →
Пора ли готовиться к замене? Достаточно ли будет насоса с производительностью 60 л/час? Можно ли брать СЭПОАВТО/СОАТЭ/Пекарь, или только Бош 2110 (0.580.453.453) или брендовый Лада 2112 (внутри тот же Бош, по свидетельствам из интернета - такой же 0.580.453.453)?
Насколько опасна вот такая трещина в крышке? Не пора ли менять весь модуль в сборе?
В чём разница между бензонасосом с высоким стаканом и с низким стаканом? Влияет ли это на качество работы?
Он от того и зудит, что у него производительность выше. Поставишь 60л/ч - будет тарахтеть.
Трещина норм, можешь запаять если не нравится. Все равно у тебя на ней сверху резиновый уплотнитель и прижимное кольцо.
С высоким стаканом меньше говно со дна затягивает, особенно если по проселкам гончишь, и весь шмурдак бултыхается.
Что на картинке? Распорки с доп опорой крепятся на шестнаре к гбц. При добавлении тюнинга в двигатель гбц отрывает от блока.
Это тебе за эту хуйню >>6184648 → что ты мне в ответ высрал карма
Хотя за такую токсичность могли и насрать хорошенько
мимо в поисках ласточки
То есть это нормальный звук исправного бензонасоса, а я - тревожный творожок?
> на ней сверху резиновый уплотнитель и прижимное кольцо
Таки нет. Уплотнитель снизу, между баком и крышкой. И дистанционное кольцо вокруг насоса. А сверху прижато сразу железкой.
> С высоким стаканом меньше говно со дна затягивает
Но он же всё равно снизу затягивает, разве нет?
> мимокрокодилы в интернете говорят, что он качает аж 110 л/час.
Алсо продолжаю искать пруфы. В разных магазинах в описании указаны разные производительности:
- не менее 60 л/час;
- 85 л/час;
- 95 л/час;
- 100 л/час;
- 105 л/час;
- 110 л/час;
- 120 л/час.
А в официальном каталоге Бош такого насоса вообще нет, лол.
Хуйня какая-то.
Вроде писали когда-то, что лузар радики шляпа, но не уверен
Сколько комплект на кондёр стоит щас, примерно? Какая машина?
Двинащко же. Буду ставить от приоры, проводку сам замастырю. На круг выйдет рублей 40-50, если компрессор взять б/у.
Я когда себе кондей в калину ставил, то покупал именно лузаровский с повышенной теплоотдачей. Три года пока без проблем. На пикче новый и старый радиаторы
На пиках ремень при пробеге 71к и возрастом 15 лет. Ремень балаковсий, ролик вологодский. Ролик я на каждом ТО вскрывал и менял смазку. На данном пробеге у ролика появился маленький люфт износа, но считаю, что еще 10-15к он вполне бы пробежал.
ПОставил обратно то же - ремень БРТ и вологодский ролик. Ролик из Вологды, сука, самый дорогой - 1700 за штуку. Остальное все, что дешевле, ноунейм дешман или китайский али.
Я бы оригинал взял, у меня оригинал отпахал 14 лет, по весне поменял кондейный, а зимой начал сопливить основной, вентили работают, по ним вопросов нет.
Вот тоже склоняюсь. Если эта лузаровская залупа побежит, то опять всю морду раскидывать.
Откуда там 50 тысяч, если там только радиатор, испаритель и компрессор нужен?
Короб приоропечки, новый ремень, ролик, кронштейны, трубки с датчиками и клапанами, опять же проводка, релюшки - там только начни блядь.
Оно все въебанное, надо проверять каждую хуйнюшку, а я не в рашке. Бу будет только компрессор, ибо новый овердохуя. Остальное по магазинам россыпью стоит нормально. Вентилятор и мотор заслонки я свои подкину, заодно проводку обслужу чтобы не моросило.
Доковыляю ли я до сервиса 4 км? (дорога говно разьёбанное фурами, остатки брусчатки эпохи урбанизма, лежачие полицаи, банальный неремонт в гетто и т.д.)
Теоретически если анально присандалить краб с помощью проволоки/ремня грм на телевизор и ехать как дед-доед на вариаторе, то я как-то доеду, какие подводные?
Колесо вырвет с рычагом и придется еще стакан варить с креплениями рулевой рейки.
Долбоёбы это те кто берут оверпрайс подделки от gaytes и huyayco довольно щелкая клювом.
К тому же, на сколько я понял, анон на калине не 16ти клоховый трясунишка. И если с балаковским ремнем что-то и случится , что маловероятно,, то нихуя не будет.
>>89359
> какие подводные?
Как уже написали - вся стойка может отправится в свободное плавание на любом разгоре и торможении, захуярив рычаги, опорный и стакан. У тебя там все в труху, из которой проволока с таким же успехом может вылететь с крошкой.
Вообще помню твои фотки 1-2 треда назад. По факту уже давно следовало заняться этим местом. Потому что всё стало слишком печально.
>>89376
Стойке всё равно куда вываливаться. Назад или вперед. Удерживающей растяжки один хуй нет.
Так ее сзади еще стабилизатор держит по идее. Вот если передом ехать - быть беде.
720x1280, 0:22
что ты знаешь о пованивании
поваливает
Да совсем не половину машины. Вроде бы, только мотор с одной гайки снять да поддомкратить...
Как бля перенос подушки со стакана на распорку даёт эффект отрыва ГБЦ, ты чё вообще еблан конченный?
Мне кажется, он в глаза ебётся
И не видит, что эта распорка без крепления к ГБЦ
Я, кстати, уже думал придурить себе распорку с креплением к ГБЦ, но чёт почитал вот эти страшилки, и хз как-то
Ещё, на грантокалины, кстати, автопродукт делает распорку между крабами, не помню как называется, говорят норм тема
Но я очкую немного, потому что при дтп вся морда уезжает из-за этих ваших распорок
Я уехал отдыхать, некогда в тред писать.
Кстати в Екб классный музей авто ETS cars, кто будет рекомендую посетить. Много американцев. Тазов почти нет. В прошлом году был в Казанском музее, там наоборот были в основном жиги, но все идеально ухоженные и наполированные - тоже приятно на такое смотреть.
>Кстати, а нахуя там высокопроизводительный?
Шоба было. Компенсация на возможный хуевый вольтаж и падение характеристик вследствие износа. Тебе же не нужна запчасть которая работает на тоненького, где чуть любое отклонение - и все, пиздец.
При ДТП и так вся морда уезжает. Телевизор тянет за собой второй лонжерон в 90% случаев. А гитара и так к ГБЦ крепится, ещё с завода.
>только мотор с одной гайки снять да поддомкратить...
Если так делать - то это авантюра из разряда анекдотов про ТБ на заводе. А в идеале нужен подъёмник и вся хуйня. Но вообще, сам факт того, что нужно домкратить машину ради смены расходника - это пиздец. Вопрос мой в том, можно ли на современной Гранте, в той или иной модификации, работать с ремнём генератора просто в подкапотном пространстве.
Это конфиг пиздабола. Можешь почитать про 150 на третьей, тема для чепырок очень распространённая.
Скорость пиздит, но ускорение там есть хорошее
чтобы так со 100 до 200 разогнаться нало 700+ сил. Тазомотор такое не потянет вообще никак
>идеале нужен подъёмник и
Че несет блядь. В поддон домкратишь и все. Сверху можешь подразобрать чутка. У меня например адсорбер мешал, я его подвинул. Изи катка.
Тут по видео 9-11 секунд 100-200, вполне соответствует легкой самаре на тд05 и 2 бара давки
Это прекрасно, но чтобы подлезть к мотору сбоку, нужно разхединять его опору с кузовом, поднимать машину, опционально снимать колесо...
Так у него поди морду в букс сорвало, оттуда и "разгон" в отсечке.
Ты там какими рычагами блядь орудуешь дядя степа нахуй что тебе колесо снимать надо чтобы куда-то залезть. Все там нормально делается, не самый всратый узел.
9 сек, еще и секунды 2 в отсечку долбился. Посмотри разгон турботазов до 200 на ютубе.
А на 8кл как?
1280x720, 1:04
> моментальный подрыв не тянущего шеснареклоха
Дык всё уже давно отрегулировано и шепчет, пуська! Для этого, кстати, тоже не надо разбирать половину моторного пространства и что-то домкратить, кек. Регулировка выполняется быстрее твоей ебли с ремешком генератора и делается раз в 25к (для меня это раз в 3 года).
>8клох
>шепчет
Стаканчиками шепчет. Ну давай, манька, спиздани что не стучат. А ещё жду пруфы твоего пиздатого нестучащего восьмилоха, с супом естественно.
База
Парниша, ты бы хоть не позорился, чего стоит вечно ссущая маслом прокладка клапанной крышки и прогар прокладки гбц между 2 и 3 цилиндром. Я уже молчу, что потенциал 8кл это 130-150лс, при этом мы получим хуимболу на широченном валу с хуй пойми каким холостым ходом, непригодную для повседнева.
> Всем автачем ждём твою машину
Хуль её ждать? Она на юбилейном коллаже была, еще грузинобоярину помогал фиксить его сап с плохой глубиной резкозти
>Откуда там 50 тысяч, если там только радиатор, испаритель и компрессор нужен?
За 50к примерно продается готовый новый комплект для установки на машину. Я когда на свою калину его ставил, то покупал именно такой и уже переделывал все на месте в плане проводки под себя любимого. Заморочился и с регулировкой температуры, в результате чего у меня теперь уровень холода регулируется заслонкой печки на синей зоне.
Это он до пыперации полтос был на комфортавтотлт прошлым летом. Крайний ценнник стал 89, а теперь сняли нахуй, ибо проводку делать разучились.
Какой там налог на самый мощный шеснарь в 145л.с. на Весте спорт? В моей области мой 126 мотор на 98 сил вообще не облагается налохом.
Ну вот сегодня пробитое колесо латал, например (пик 1-2)
Пруфанул тебе под хвост, обтекай. Тем что обтекло можешь гидрики промыть, кек
Область теоретических маняфантазий.
>ездит на говнёрке
>орёт про мощность и стук гидриков при стучащем с завода восьмиклохе
Ох лолище. Ну хотя бы знаю в литсо тебя, дегенерата ебучего. С днём оторванного краба кстати.
Нюансик в том, что мощность и потанцевалы защищают боевые шеснареклоходауны >>89824
Я лишь кекаю с того какая у вас тряска от банальных задач по типу замены ремешка генератора.
> С днём оторванного краба кстати.
Кстати, пчел, у тебя детектор дважды объебался в одном сообщении. Барахлит подстать гидрикам с ремешком.
POV: когда сплавил пиздюка в сво
Да я тоже не особо от него балдею. С таким досталась. Но пока не снимаю так внешние пороги надо менять (хуле, годы берут свое). Сделал только двери. Работы по порогам запланировал на грядущую осень, как раз полуавтомат намучу. Ну или на следующую весну. Т.к. осенью у меня в гараже может быть прохладно для покрасочных работ.
Да, у приоры были свои сборки панасоник и халла. Фрост делал копию заводского кондея санден для 2110, с десятой печкой старого образца из двух половинок. Такое.
>какая у вас тряска от банальных задач по тиму замены ремешка генератора
Ну-ка манька расскажи нам, чем же отличается замена ремня генератора на восьмиклохе и на шушнаре. Восьмёрки в пятом поколении гнарты то есть можешь не приносить, там проектировщики реально говна обожрались с местом под капотом. Собсна как и в чепырках супергавно.
А в гараж приехал, тачку вывесил на пеньки, инструмент с полки взял, в яму залез, вылез, сел в кресло, вывалил хуй и пей пиво, если не пошло - закрыл гараж и похуй, завтра придешь доделаешь.
В общем писал тут >>6184648 → про записки на стекле интересным машинкам
В общем кинул одной неделю назад и сегодня там мимо шел, а она пожелтевшая лежит там же на ней, только под другим дворником. Вероятно кто-то взял посмотреть и потом сунул под другой. По идее владелец бы просто выбросил или забрал.
То есть если машина больше недели стоит без присмотра, то есть вероятность, что она уже не особо нужна или брошена
Как думаете, имеет смысл опрашивать там местные аборигенов на предмет чья ласточка? Так-то они наверное не особо будут рады деанонить владельца рандому, но с другой стороны у них своя огороженная небольшая парковка и они с большой радостью освободили бы одно место от врастающего в землю ведра. Вон даже записочку мою никто не выбросил....
Поэтому тазоблядок без гаража (без друга с гаражом) - не человек.
> в яму залез, вылез, сел в кресло, вывалил хуй и пей пиво чай, если не пошло - закрыл гараж и похуй, завтра придешь доделаешь.
База. Сам такую хуйню практикую
Тот же генератор спокойно снимается без ямы. Мне лично яма нужна была только чтобы глушитель поменять, ну и масло заменить раз в полгода, что я в принципе делаю в сервисе у знакомых на подъёмнике, вместе с попутным тюненхом.
Есть ещё чёрненькие. Что ты как маленький? белый охуенный цвет, на дороге заметен, не греется, грязь плохо видна, как не странно.
Ну выбирая из двух стульев, белый лучше, конечно. Вроде на автоваз же завезли краску, где нормальные цвета?
>этот обвес
Какое же убожество.
>Вроде на автоваз же завезли краску, где нормальные цвета?
Наоборот.
>Какое же убожество.
Это же гранта кросс! Тут положены вот эти арки и молдинги, чтоб меньше ласточку царапать.
>Наоборот.
Они там партию в президентский кортеж Туркменистана готовят или что? С чего такой подъем колен? На рынке в любой мухосрани любой цвет есть всегда.
>Это же гранта кросс! Тут положены вот эти арки и молдинги, чтоб меньше ласточку царапать.
Специально посмотрел сейчас, обычный универсал без этого говна стоит на 100 тысяч дешевле. Ты совсем ебанутый столько платить за всратый обвес и пружины +30? Как же скуфидонов прогревают на доллары, я ебал.
>обычный универсал без этого говна стоит на 100 тысяч дешевле
Смотрел ты какими органами, поделись пожалуйста, очень интересно. Вот номинальная разница в цене. 39400рублей. А теперь включаем конфигуратор (да оно и отсюда, без него видно) и видим: за литьё надо ещё 22 тыщи доплатить. И того разница 17400. За усиленную подвеску и изменённые молдинги (там ещё сиденья красивше). Ну и главная писечка ещё, погодь.
24 предложения по гранте универсалу 106сил абс
298 предложений по гранте кросс 106 сил абс
То есть универсал достаточно сложно найти. Вот в принципе. На сайте автоваза даже не числится универсал с АБС в тех комплектациях, в которых производится. Так что, возможно, это опечатки. С АБС идёт комфорт23. Кросс в этих версиях есть и на сайте и у диллера мне показали коробочку с надписью кессенс под капотом. Что там по универсалам-хуй знает.
А нахуй он нужен, если за эти деньги можно взять гранту без колхозных обвесов, свежую весту или вообще нормальную машину?
>И чтобы она быстрее гнила!
Если молдинги не отваливаются-ничо гнить не будет, это раз.
Гнить начинает с краёв арок и с днища, ещё с низов дверей, пруфы на любой гнилой машине на улице.
Гнить в районе арок начинает от пескоструя с колёс, от которого и защищают накладки. От ультрафиолета они тоже защищают.
>Чем же она там УСИЛЕНА?
Всем почуть. Там не только тупо лифт, там немножко другие пружины и демпферы.
Под мои задачи лучше кросс. Съезжать с дороги придётся часто. Есть на примете исправная, но жутко гнилая, витара. Думал про неё. Рейлинги тоже нужны. На них может появиться каяк или виндсёрф. А так взял бы лифтбек, пожалуй.
>свежую весту или вообще нормальную машину?
Нельзя. Можно взять
-ТАЗ относительно свежий, но такой же бестолковый
-10тилетнюю иномарку у барыг с тёмной историей и запчастями по космическим ценам
-ржавую 20-ти летнюю некроту и оставить денег на 6-ти месячный запой по поводу того, что там всё поломалось
Если надо кататься, то новая Гранточка вне конкуренции.
Взял и перечислил все что я до этого сказал. Ещё и весту 4-летнюю прикрепил.
Можно было бы ограничиться кратким "двачую"
>Можно было бы ограничиться кратким "двачую"
ну если цель купить себе внешне ровный туарег и выёбываться перед тянками и соседями, боясь доехать даже до булочной, то да, тут я всё неправильно сделал.
Но мы разные с тобой))))
Про что несёт. Можно и каен купить 2003 года за 900к, только под иномарками я имел ввиду фокусы/корейцы 10 лет в одеялоном состоянии. Сам бы я в такой блудняк не полез, но мало ли какие извращенцы здесь шастают.
Посыл был простой. Кросс версии тазов для говноедов.
> защищают
Ага, еще когда кузов хуендосит на скручивании и эта пластмасса протирает лкп, вызывая очаги ржавчины - тоже защищает.
> немножко другие пружины и демпферы.
Тоесть эффект плацебо чтобы красивую рекламную строчку добавить. Ясно.
А проставками лифтануть можно любую хуйню. Это не повод покупать таз облепленный пластмассой, которая его и сгноит.
>только под иномарками я имел ввиду фокусы/корейцы 10 лет в одеялоном состоянии.
Охуенная идея, но есть один нюанс: нету таких машин за те же деньги. А так збс, всё правильно.
>которая его и сгноит
ну показывай примеры.
>хуендосит на скручивании и эта пластмасса протирает лкп
Опять маняфантазии.
>А проставками лифтануть можно любую хуйню.
А можно амортизаторами и пружинами.
Есть, солярисы 12 года за 900к. Базарю ещё захочешь. Лучше весту 4 летнюю взять
>Кросс версии тазов
А ставит на них блокировку дифа или хотя бы имитацию через торможение колес?
Неокрашенный пластик, технорессор +30, а так же эксклюзивная обивка сидений от skoof-designers. Жри давай. Блокировка ему подавай. Щас направим запрос нашим партнёрам в мейл ру и сделаем тебе блокировку на этом ресурсе. Холоп ебаный.
>Есть, солярисы 12 года за 900к.
Неплохая машина, покажешь объявы? У Соляриса на удивление большой багажник, мне понравился.
>Лучше весту 4 летнюю взять
Возможно, но как понял-ТАЗы начинают гнить через 10 лет после продажи и 4 года для весты-не малый возраст. Да и хороших вест что-то особо не найти.
>>90107
Нет, там нихуя такова нет, как я понял. Я думал раньше что лифотвана она за счёт проставок. Оказалось не только.
>Есть, солярисы 12 года за 900к.
Я понимаю, когда вместо жиги предлагали купить 3-4-5 летнюю иномарку схожего класса, но когда вместо гранты кросс предлагают взять машину с просветом 160 и без рейлингов, с запчастями по космическим ценам и мутными перспективами продажи через несколько лет, то это больше на троллоло похоже.
>Ты с чего-то решил, что тебя будут убеждать, гуглить и искать готовые вариант. Лол.
Потому что такие варианты есть только в твоей голове.
>Для тебя, деревенского, и четверка карбовая подойдёт. На сэкономленные лети в Турцию.
1. У тебя нет денег на карбовую четвёрку и Турцию.
2. Ты пиздоглаз, я писал что на рейлингах будет либо виндсёрф, либо каяк.
3. На виндсёрф и каяк у тебя денег нет тоже, как и навыков обращения с ними, так как ты личинка скуфа.
4. Я нассал тебе в ебало, имей дело с этим.
Сап тазач, есть одна корытян, 35лвл, с коротким крылом, немного ржавая, всратенькая, но шишак колом
Есть ли шанс у среднего сыча с двачей?
>Потому что такие варианты есть только в твоей голове.
Открыл лохито, сразу увидел варианты от 800 до миллиона. Да, скорее всего про одеяльное состояние я преувеличил, будет просто машина. Варианты есть, в крупных городах дохуя.
>остальной вскукарек, который не понять без переводчика с гречне-пuдорашьего
Колхозник, охлади траханье, твои сельские задачи мало кого ебут.
Твой максимум это купить бездок за 20к. Живой дед свою ласточку-обосраточку меньше чем за мульон не отдаст. Родственники мёртвого деда вступать в наследство этого говна не станут, давай деньги, держи ключи, выход там.
>мало кого ебут.
>ы с чего-то решил, что тебя будут убеждать,
Тебя нормально так ебут.
> твои сельские задачи
Ну расскажи мне какие_должны_быть_задачи.
>Варианты есть, в крупных городах дохуя.
Но показывать ты их не будешь потому что они все в твоей голове.
Не майся херней, купи четырку/тринашку, вкинь 10-15к (крылья, маска, капот, фары, решётка) и будет тебе короткое крыло, купить низкую торпеду за 2к и вхуярить туда евро-приборку и низко-торпедные тросы тоже как нехуй делать.
Я владелец короткокрылой девятки, поверь, некрота никому не нужна! Пикрил мой телевизор с оторванный крабом. Хочешь ретровайба - делаешь изменение конструкции в гаёвне "пук-пук, внешний вид модели 2109", за торпеду никто тебе ничего не скажет. Либо вообще покупаешь хохлозубило и ставишь туда короткое крыло, эквестриане делали первое поколение самар с евро-торпедой до 11 года.
>>89385
На первой-второй на холостых с аварийкой доехал без проблем. Закрепил краб на стеллу сложив старый ремень грм вдвое и прихерачив ещё пару тросов от старой печки.
У меня друк купил у друга мафынку. Тот её для путешествий готовил. За 60к. С 4-мя разными покрами. Шаху, да.
.
.
Ну, вобщем лопнувший распредвал в тысяче км от дома найти не проблема, в ближайшей деревне он был забесплатно, поставить тоде поставил, клапана не настроил, но до дома доехал. Машина на продаже. Не её покупаешь, случаем?
> Не майся херней, купи четырку/тринашку, вкинь 10-15к (крылья, маска, капот, фары, решётка) и будет тебе короткое крыло, купить низкую торпеду за 2к и вхуярить туда евро-приборку и низко-торпедные тросы тоже как нехуй делать.
Во-первых, нахуй мне этот колхоз
Во-вторых, четырки у нас от 150 и там на переварку гнилья ещё 50 уйдёт, а я ебал
> Либо вообще покупаешь хохлозубило и ставишь туда короткое крыло, эквестриане делали первое поколение самар с евро-торпедой до 11 года.
С хохлотазами вообще зашквар связываться, у них металл по ветру играет, да и сгнили они уже давно все
>>90162
Нет, конечно. Как ты по короткому крылу в посте уже понятно что это не классика
>Тебя нормально так ебут.
Что сказать то хотел?
>Ну расскажи мне какие_должны_быть_задачи.
Городские поездки, не требующие высокого клиренса и гробов на крыше.
>Но показывать ты их не будешь потому что они все в твоей голове.
Показывать я их не буду, потому что ленивый колхозник сам способен загуглить и посмотреть. Никто ему такую услугу оказывать не обязан.
>Что сказать то хотел?
То, что тебя ебёт, очень сильно причём.
>Городские поездки, не требующие высокого клиренса и гробов на крыше.
Пиздец ты скуф. Это просто апофеоз скуфидонства покупать машину для езды онли по городу. В Москве она вообще не нужна для этого. В других городах любой не-скуф должен либо съебать в Москву, либо купить машину ну уж точно не только для тошнения в городе. Это просто верх ебанаства "тачку для города". Пока можно было купить за 10к жигу и поставить на неё газ это имело ещё хоть какой-то смысл. Или может ты баба с ребёнком?
>Показывать я их не буду, потому что ленивый колхозник сам способен загуглить и посмотреть.
А ты не способен, ты способен только в маняфантазии.
Ты наверное хочешь её всей душой. Но нихуя, она Кулумбека.
>Во-первых, нахуй мне этот колхоз
Какой нахуй колхоз?
Ты думаешь там каркас другой что ли? Нихуя. Всё штатно ставится.
>С хохлотазами вообще зашквар связываться, у них металл по ветру играет, да и сгнили они уже давно все
Да-да, конечно, ЗАЗ и Богдан делали зубилы и десятки пизже, чем сам ВАЗ.
>у нас от 150 и там на переварку гнилья ещё 50 уйдёт
Так ты ДСоблядские тазы не смотри.
>То, что тебя ебёт, очень сильно причём.
Сам то понял причинно-следственную связь в своём луже-испражнительном высере?
>Пиздец ты скуф. Это просто апофеоз скуфидонства покупать машину для езды онли по городу. В Москве она вообще не нужна для этого. В других городах любой не-скуф должен либо съебать в Москву, либо купить машину ну уж точно не только для тошнения в городе. Это просто верх ебанаства "тачку для города". Пока можно было купить за 10к жигу и поставить на неё газ это имело ещё хоть какой-то смысл. Или может ты баба с ребёнком?
Деревенский любитель съездить на шашлычок на природку кого-то называет скуфом лел. Ещё и на тазу в москвобаде собирается передвигаться. Не позорься дальше, просто оформи кредит на свою пластиковую помойку и ступай с миром кабачки гусям крутить в своём родном селе.
>А ты не способен, ты способен только в маняфантазии.
Как скажешь, не трясись только.
Хехе, обоссаный скуфидончик опять от шашлычков порвался.
Эти шашлычки сейчас с тобой в одной комнате, скуфчик?
> Хехе, обоссаный скуфидончик опять от шашлычков порвался.
> Эти шашлычки сейчас с тобой в одной комнате, скуфчик?
ооо, скуфичёк на боевые картиночки разорвался, найс не бомбит.
>Пикрил мой телевизор с оторванный крабом
У меня 2109 89 года и такого близко нет, а все потому, что твое корыто стояло в сыром гараже и все сгнило за год, а не потому что ей дохулион лет.
>Ещё и на тазу в москвобаде собирается передвигаться.
Твои выдумки, от того, что тред жопой читаешь. Даже наоборот: эту у тебя фантазии не хватает для того, чтоб на машине дальше города куда-то поехать.
>съездить на шашлычок на природку
Твои выдумки опять. А причина проста: "на природе" у тебя нет идей, кроме шашлычка.
Как и все прочие про скуфов, интересные предложение за ту же цены и так далее. Фантазёр короче ты.
Вот красные сидения и ковер, да.
Например эквестриане сразу в десятки ставили моторный щит от приоры с полкой под кондейную печку. С моей потножопой точки зрения это ебать какое покращення.
> Какой нахуй колхоз?
> Ты думаешь там каркас другой что ли? Нихуя. Всё штатно ставится.
Копытыть на гнилое чепырье старое железо и панель
Тем более что 14 все поздних цветов, металликов
Да и нахуй, хочется настоящую, из старого хорошего металла, а не новодельное говно, которое мне ещё придется всё по твоим заветам вдоль и поперек перелопатить
> Да-да, конечно, ЗАЗ и Богдан делали зубилы и десятки пизже, чем сам ВАЗ.
Бешеный пиздёж, у меня у родственника была хохлозубилка, гавно, а не машина, что-то из сорта сызранских поделий. И металл у них был тоньше, это факт, зазоры это вообще пиздец, хуже даже чем у оригинала, это тоже факт
> Так ты ДСоблядские тазы не смотри.
Я смотрю только в своей провинции на 500к, тут только гнилые. Да и сомневаюсь, что где-то ещё есть живые 14, они как понял от дождя на плесень распадаются
>>90212
Так в чем смысл этого щита, если кондиционера нема? Один хуй проще приору кондейную купить, чем в чирик городить новый климат, попутно перелопатив половину авто. Там то на то и выйдет
>>90176
Очень хочу пиздец, один хуй я нерусь, но таз мне никак не перепадает никакой хороший(
>Очень хочу пиздец, один хуй я нерусь, но таз мне никак не перепадает никакой хороший(
Плач и смотри, со стороны. В зубиле босиком по ковру перед сном. Плач и смотри, у него ключи твои. Если бы не дед, вы бы были вдвоём.
Да я уже своё отревел. Самый прикол что я уже мог давно на такой же голубой ездить, но я в апреле не стал брать за 65, завыебывался из-за состояния не лучшего ибо была первая, которую ехал смотреть и не было ещё той насмотренности. Спустя десяток дырявых 14 за две цены от этой я понял какой я долбоеб конкретный...
> из старого хорошего металла,
2024 идёт, долбоёбище! Союзного металла как 30 лет уже нет, он доковылял до 1993ого, даже вольвы 700ые и 900ые уже сыпятся, а ты гришь хороший металл на автовазе.
Останавити мой ор!
>>90200
Так это вопрос возраста ведра. Чем больше он, чем больше вероятность что на него забивали, а телевизор у зубила едва ли продержится больше 10 лет т.к. он слишком нагружен.
Я сам лично смотрел несколько 09 старых и они были в разы живее обосраных 14, одна стояла в поле и при этом была вся в родном целом металле
Я тут даже что-то доказывать тебе не стану, потому что сам лично всё своими глазами видел и то что советские тазы в разы качестве и менее подвержены коррозии для меня меня просто факт, база и основа бытия
Чел, у меня родная крышка багажника (та которая без дворника) ещё не сгнила (без намёка на ржу, но шпильки по пизде пошли), я знаю что такое совковый металл. Аноны тазотреда подтвердят за крышку, я бомбил пару лет назад по поводу ДК.
Один хуй, всё что в зоне поражения будет страдать.
Чел, сгоняй посмотри среднюю чепырку, там речь будет идти не о кромках дверей или порогах, а о дырявой рамке лобового, отгнившей балке и отпавших лонжах. И это я говорю не про какую-то одну машину, я их сука 10+ штук посмотрел за 4 месяца, им всем пиздец, а каким не пиздец, те щас 200-300+, что очевидно полный пиздец, тем более что она за месяц стояния на улице распадётся
Чепырки всегда были наёбом для гоев и всегда ими будут. Не может восьмёрка рестайлинг стоить дороже десятки.
Так она и не стоила, собственно потому они и появились, потому что не всем хватало денег на десятые семейства
А то что сейчас происходит на рынке бу, так это их так рынок порешал ибо в своей сути что то, что это устаревшее говно мамонта без базовых опций комфорта, но 14 хоть красивая, дерзкая четкая и обросла налётом оперской пацанской движухи, а чирики для большинства это дедулайские телеги
Бейсд
Червонец можно охуевший собрать со всей современной свистопердией, слава приоре, а четырку только в девятку можно дегроднуть лол.
У меня впечатление, что все фото няшных ляшек — это либо малолетки, у которых ещё не растёт, либо волосы светлые, либо на ЗГТ, либо электроэпиляцией убрали начисто. А мне с такими входными данными остаётся только быть стрёмным колбасником и под колготками/платьями всё прятать. А я хочу мини и чулочки :(
После покупки таза пришлось купить гараж и инструмента превышающей стоимость самого таза
Совсем хуесос что ли?
как же новый владелец ниссана смотрит свысока теперь на долбоёба который на аирбао пересел за полтора миллиона
У меня был кашкай, веста как минимум не хуже. Разгон может 11,3 сек до ста вместо 10,3 у кашкая, а в остальном подогрев лобаша есть, в кашкае не было, подвеска и управляемость лучше она не такая жесткая при этом можно наваливать на серпантинах, я уже оценил. Багажник огромный в сравнении с недоразумением что у меня был в ниссане.
Так что все отлично у меня, никаким даунгрейдом и не пахнет - я ж не базовую комплектацию взял.
В моей деревне никто не делает норм тонировку. Да и дорого. А шторки эти 3000 стоят без передних. Передние на постоянку нельзя. Там в зеркала вообще нихуя не видно из за них. Но можно брать их в лес, что бы насекомыши не лезли.
Не гони. Там только материалы будут столько стоить. Я вообще собирался сам делать. Но потом посмотрел видосы как на грантах тонируют заднее стекло и охуел. Плюс еще проблемы с этими точечками на стеклах и линиями обогрева. Они выпуклые и вокруг них образовываются уродские пузыри. И со временем они становятся только больше. Поэтому нужно покупать дорогую тонировку и формовать ее по стеклу.
Короче в идеале конечно надо делать тонировку у профессионалов и кайфовать. Сетка это быстрый ленивый вариант, который сгодится как минимум на время. И не лишен при этом плюсов. Например можно оставлять открытыми окна на природе. А зимой можно их снять.
>>90459
>>90465
Это же какое у тебя пгт чтобы ни одного васяна-тонировщика не было. Сетка на передних боковых то колхозное решение, сзади это вообще пушка. Ты бы ещё овалообразную хуйню на присосках купил.
>Передние на постоянку нельзя. Там в зеркала вообще нихуя не видно из за них.
Съемная тонировка существует, стеклоподъёмники тоже.
С трудом сдерживаюсь чтобы не заказать себе лоб 50%.
Мне сделали за 3к. Делал у него и тонировку на прошлую тачку.
Я в целом не фанат тонировки. Просто езжу только в летний сезон и хочется от солнцепека как то защитится. Особенно жалко колоночки в полке. Теперь норм.
в новом расточена бошка, облегченные шатуны, поршни с гранты как утверждал продаван. мотор после капиталки, еще обкатать нужно
вопрос таков: встанет ли на мозг я7.2 прошивка на этот мотор и потянут ли его форсунки с 2111? еще под вопросом совместимость маховика
разъясните, буду благодарен
>Своего напарника хрюнделя можешь наказать
Куваев ебнулся и спорит с собственными персонажами
Тоесть ты сначала мотор купил а затем решил поинтересоваться за совместисости? Ебать ты долбаёб, братишка
я лишь выясняю уровень ебли. ставить его буду хоть как)
Дружок, чтобы поменять 5.1, который шел с этим мотором, на 7.2 нужно менять мотрную косу. Есть нюанс в виде топливной системы с обраткой на полуторных моторах, я7.2 заточен под безобраточную рампу, там постоянное давление топлива и коррекция времени впрыска. Дмрв другой, тарировка отличается. Просто так этим никто не будет заниматься, еще раз повторяю, ты 100% уверен, что у тебя я7.2?
Хуя ты от правды порвался. Только вот десятки тем не менее рыночек порешал и никак ты это не перекроешь
>>90360
> Червонец можно охуевший собрать со всей современной свистопердией
И какой ценой? Там одна панель будет 40+ стоить, причём пустая, кондиционер тебе в 50 выйдет, приборка ещё дохуя
И что на выходе? Просто старый всратый говнотаз с электропакетом.
Проще либо приору живую за те же деньги взять и не ебаться, а ещё лучше спекру/акцент или что-то из этой обоймы простых иномарок. Один хуй их щас проще искать чем живую пидору
Охуенно педалишь.
как то раз ввел код с наклейки мозгов в гугл, вылезло я7.2. но все, ты меня напугал. завтра сфоткаю их чтоб наверняка.
дмрв у меня 116, но сейчас на дад переделано. рампа с обраткой
Ну давай по частям.
>Колоночки в полке
Да, по тому что это лучший вариант. Колонки в задних дверях это чушь полная. Играть они будут куда то в ноги пасажиров. Плюс для того что бы поставить норм калонки в двери Гранты, надо либо резать жесть двери, либо ставить через проставки. Я ебался так с передними дверями. Ебаться с задними ради сомнительного эффекта желания нет. Колонки не просто в полке, а в полке из толстой фонеры. Сама по себе эта полка работает еще и как сабвуфер. Бас такой что я передумал брать саб. В купе с звуковиброизоляции салона я получил хороший звук.
>Эти чехлы
Что эти чехлы? Люблю коричневую кожу. А тканевые терпеть нахуй не могу. Мне просто физически противно сидеть на тряпочных чехлах. К слову споры о вкусах отлично иллюстрируют уровень интеллекта того кто начинает подобные споры.
>Сеточки
Да сеточки. И выше я подробно описал их преимущества. В то время как ты лишь пукнул в пустоту гринтекстом, по славным традициям дегродов из b.
>Скуф, пиздец
Всегда удивляло как вам самим не противно буквально жить в форваторе сиюминутных трендов и повторять за другими всякую поебень. Скуфы, пердикы, чеды, инцелы. И так сука месяцами, пока кто то (не ты) не придумает другой смищной мем )))
Перевешиваешь ресивер, рампу и маховик со старого на этот, всё будет нормально работать.
>Только вот десятки тем не менее рыночек порешал и никак ты это не перекроешь
Ты этот рынок сам мониторил в последний раз когда? Четырки кого-то порешать могут исключительно годом выпуска, если речь идёт про обычные машины.
Напердоленные тазы стоят от 250 до бесконечности.
>И что на выходе? Просто старый всратый говнотаз с электропакетом.
То ли дело бомжественные самары, у которых в люксовой комплектации 2013 года завезли примерно нихуя.
Хуя у тебя смесь бульдога с носорогом. Если у тебя действительно я7.2 на системе с обраткой и двиг 1.5, то это какой то кастом. Прошивку под 1.6 придется поискать, либо нужен кто то с CTPro, чтобы перекалибровать текущую прошивку, либо, что лучше всего, откататься в онлайне.
Да не рвись ты так, ну нравится тебе всякая хуйня - твое право.
И полка у него - сабвуфер, и дешманский кожзам лучше тряпки, и кто против сеточек - пук-среньк.
У меня тоже чехлы стоят, но не такое обрыганство из клеёнки, которое под жопой твоего пассажира стало похоже на понос в пакете.
Работать будет, но убого. Голова дрочена, поршневая легкая, обьем другой - на старой прошивке будет хуйня на постном масле
есть какие то типы на авито, за небольшую сумму делают прошивки под твои спеки мотора, может к ним обращусь. а откатать как нить потом, как деньги будут)
кстати, на днях встал во дворе, как выяснилось из за слетевшего с дада разъема пока чинили проверили все, остались только мозги. перекинули с 2111 друга с 1.6 мотором мозги, все работало на моем 1.5) если будет вопрос мол у тебя же дад а у него нет - я так сделал, чтобы можно было быстренько съебать на дмрв и в обратную сторону
Отъебись от деда с георгиевской ленточкой в салоне. Он за тебя воевал, а ты ему за сампукер предъявляешь. Тварь.
Нахуя ты вообще ему отвечаешь?
Там после > С трудом сдерживаюсь чтобы не заказать себе лоб 50%
Можно вообще ни о чем не говорить. Видишь машину с закатаной передней полусферой и понимаешь, что перед тобой долбоеб.
Для меня до сих пор загадка какие комплексы сподвигают тонировать лобаш с форточками, то ли ебала такое противное, то ли в носу любят ковырятся, не знаю.
Это не я. Я до братьев-грантобояр не доёбываюсь, даже если это деды-пердеды.
>Для меня до сих пор загадка какие комплексы сподвигают тонировать лобаш с форточками, то ли ебала такое противное, то ли в носу любят ковырятся, не знаю.
Так смотрится лучше
Люблю ковырять в носу
Люблю чесать яйца
Возможно в разном порядке
Да и собственно тебя ебать не должно, чё по кайфу то и делаю
Комплектация "дед-хулиган, который не знает о существовании опыле краски". Фото старое, всю эту хуйню я оттёр.
мой аргумент за тонировку - в зеркала слепят позади идущие авто.
плюс глаза у меня какие то светочувствительные, в любой солнечный день щурюсь сильно.
20% по бокам налепил, все видно даже ночью, разве что в неосвещенном дворе в зеркала не видно будет. лоб не клею, имхо профита меньше чем от боков
> Так смотрится лучше
Смотришься ты как долбоеб малолетний, это просто необсуждаемо.
Так как ты долбоеб, то можешь ковырять в носу и в аквариуме, никто не осудит.
У тебя настолько тревожное состояние, что ты боишься, что кто-то увидит как ты чешешь яйца? Да ты же действительно долбоеб.
> Да и собственно тебя ебать не должно, чё по кайфу то и делаю
Да действительно, попутно нарушая законы РФ. Нахуй сходи, долбоеб.
>Да не рвись ты так
И вновь по традициям начинаем с примитивной психологической манипуляции школьного уровня. Я ждал чего то подобного )
>И полка у него - сабвуфер
Это ты сказал или я? Полка это открытый ящик использующий объем багажника. Такая конфигурация покрывает все нужные мне нижние частоты 50 - 200Гц. С учетом шумоизоляции и функции выравнивания громкости в магнитоле получаем хороший саббас даже на низкой громкости и хорошо различимый бас на ходу, при громкости ниже среднего. С динамиками в задних дверях такого эффекта не будет. Нужен саб в багажнике. Тогда мы получим саббас, но 100 - 200Гц пойдут нахуй. Так как они будут слышны только из передних динамиков в ноги. Поэтому динамики в дверях + саб = пердящая хуйня для чепырок для покатушек по району с шиком.
>дешманский кожзам лучше тряпки
Для начала кожзам нормальный. Если грамотно подшить, то будет выглядеть норм пару лет. Потом отпарываем, подшиваем чуть дальше от швов и сиденья как новые. В моих растянулиссь только сидушки. Но мне в падлу пока их перешивать. К слову тряпки тоже растягиваются со временем. А еще они покрываются пятнами, вытираются и рвутся.
>кто против сеточек
Кто против сеточек может накидать своих тезисов, а не продолжать позориться пуками и среньками в пустоту.
>У меня тоже чехлы стоят, но не такое обрыганство из клеёнки
Ну так покажи, заценим твой вкус и навык выбора качественных вещей.
>>90533
Супра топовая. Не идет ни в какое сравнение с тем хламом который продают сейчас под видом магнитол. Есть все нужные интерфейсы, выход под саб с нормальным усилителем (я проверял, чуть не лишился стекол). А самое главное там есть действительно работающий эквалайзер и (о чудо!) не хуиная тонкомпенсация.
Второй сезон порываюсь взять магнитолу на ведре, но боюсь что там не будет норм усилителя и тонкомпенсации и мне придется тупо выкинуть ее нахуй. По тому что после Супры я не смогу слушать китайскую хуйню.
>Смотришься ты как долбоеб малолетний, это просто необсуждаемо.
Похуй
>РЯЯЯ НИ СМЕЙ ДЕЛАТЬ КАК МНЕ НЕ НРАВИТСЯ
Нахуй путешествуй
>Да действительно, попутно нарушая законы РФ. Нахуй сходи, долбоеб.
В рот ебал законы рф и тебя, кстати, тоже.
250 рублей заплачу раз в полгода, ты уж не переживай.
Там это какие то древние люди придумали такую хуйню, не знаю вам такое завезли еще в село или нет. Короче два стеклышка закопченые на костре, и палки, чтоб за ухи держались. Вроде как говорят ОЧКАМИ называются.
Бля, ну ты серьезно? На самом деле, купи очки и не еби мозг. Это всё отмазки для бедных, ну у меня глаза, у меня пузо, зачем мне пристегиваться. Как дети ей богу.
норм доска, можно на клыка кинуть в семаге
Да, когда мой пакетик достиг твоего горла я словил кайф. Отлично натренированная глотка!
езжу в очках для зрения, они стоят дораха и сделаны под мою черепушку и мои глаза. чета мне впадлу отдавать круглую сумму за такие же темные очки, которые еще и ходи переодевай. бывают еще очки фотохромные, они же хамелеоны. они стоят кругленькую сумму х3, спасиба нинада
Зависит от комплектация твоей гранты.
База. Но я зарёкся лоб темнее полтинника кататься. 35% это идеально, но до первого проливного дождя в сумерках. Там будешь готов лоб ногой выбить, лишь бы видеть хоть что-то.
ты себе клиентов набиваешь что ли? обломися хихихи
Пидорас немытый, ну пиздец ты дегенерат кастрированный.
Я амбассадор Чупа чупсов
Я деревенскому колхознику ещё на стену текста тезисно не отвечал, но видимо, немного придётся.
Давай сразу определимся, что я не токсичный малолетний долбоёб, который просто так в тебя тут говном кидаться пришел.
Чехлы - говно, потому что сам материал у тебя явно говно, это ноудискасс.
Супра твоя топовая может и хороша, но с выходом на саб, от которого чуть стекла не вылетели - не позорился бы. Ставь андроид и не еби голову, только не за 7к какое-нибудь говнище, а какой-нибудь teyes хотя бы spro+.
И с овалами в полке, играющими от 50гц тоже не позорься.
Я не хочу тебя оскорблять, ты может и хороший человек, добрый, отзывчивый. Но колхозник, пиздец.
При сбросе газа приора пердит.
Пока была прогнившая гофра, слышался ощутимый пердёж бензина, догорающего в трубах.
Сейчас гофру приварили новую, сейчас звук напоминает дребезжащий лист железа.
Что мне в первую очередь следует подозревать - неисправность двигателя или сракерскую васянскую прошивку в мозгах?
640x360, 0:21
>В Москве она вообще не нужна для этого. В других городах любой не-скуф должен либо съебать в Москву, либо купить машину ну уж точно не только для тошнения в городе.
На видео не-скуф ездит по Москве на старой иномарке. Покажите как ездят по Москве не-скуфы на новой отечественной.
мудак блять, ПОД СТРУЮ БЕГОМ НАХУЙ!!!!
Тонировка - это молодость и потенция.
Если тебе это ниприятна, то можешь дальше нахваливать восьмиклоп.
В зеркала всё видно, держу в курсе.
Я в какой-то мере тоже паук. Вчера таракан застрял лапками в моей сперме на полу и я его съел
Лыжная гонка дряхлого гноя по раненой письке блатного пирата бобруйского моря панельного рифа.
>И вновь по традициям начинаем с примитивной психологической манипуляции школьного уровня. Я ждал чего то подобного )
да, охуенный фап тред
Выключи Бузову в своей голове анальный гиббон.
Анальная молекула сперматозоидного аутизма возникает, когда залупа переёбывается чекебымброй!
Я анальный многорук я обладаю множеством рук.
Скуф, слови спокич.
Замеры часьль на телефон будет считаться замерами? Про колхозников странный тезис конечно. Мы вроде как в тазотреде.
Замеры - не замеры я тут кукарекать не буду, вопрос в эффективности при такой частоте.
Месье у нас аудиофил, надо полагать.
Тезис про колхозников уместен в любом треде, это не вопрос наличия таза, а состояние души. Можно и Мерседес изуродовать говном всяким, никто не мешает. Эстетика, стиль. Понимаешь? Ну, нищие мы, ну дрочим вёдра свои. Нет денег на другие машины, время такое. Это же не отменяет стремление сделать машину лучше, красивее. Но представление об этом у всех разное, нередко хуевое.
Я не аудиофил, а аудиоинженер.
Бредишь, сука?!
> Ты этот рынок сам мониторил в последний раз когда? Четырки кого-то порешать могут исключительно годом выпуска, если речь идёт про обычные машины.
Буквально каждый день, лол
> То ли дело бомжественные самары, у которых в люксовой комплектации 2013 года завезли примерно нихуя.
Ты чё к зубилам-то прицепился? Сидит додик обезьянничает, что одно пустое корыто без нихуя лучше чем другое, лол блять
>Буквально каждый день, лол
Чего тогда хуйню несёшь?
>Ты чё к зубилам-то прицепился? Сидит додик обезьянничает, что одно пустое корыто без нихуя лучше чем другое, лол блять
Самароговно должно знать своё место под шконарем десяткобояр. Я вас блядей давил, давлю и давить буду.
За хуй ты себя подавишь. Как брал десяткопетух от самарогоспод в рот, так и продолжаешь брать. Прекрати ломаться пассивный пидорас, тебе ли не знать зубило ебало, ебет и будет ебать брюхатую антилопу.
>За хуй ты себя подавишь. Как брал десяткопетух от самарогоспод в рот, так и продолжаешь брать. Прекрати ломаться пассивный пидорас, тебе ли не знать зубило ебало, ебет и будет ебать брюхатую антилопу.
>Терпи коза. Это только на полшишечки тебе присунул. Смотри мне не роди, когда на всю длинну агрегата войду в твое мохнатое дупло.
У одного бачок зеленый а у другого желтый. Сидят такие в бачках на колесиках, отталкиваются кусками выброшенных деревянных рам и пытаются дотянутся друг до дружки чтоб бросить мусор из своего бачка в бачок оппонента
Костян, спок
Там все одинаковое.
>Терпи коза. Это только на полшишечки тебе присунул. Смотри мне не роди, когда на всю длинну агрегата войду в твое мохнатое дупло.
У тебя январь 5.1-61. Если оставить топливку и всю навеску от твоего мотора и поменять только столб то все заведется и поедет. Но поскольку ты меняешь 1.5 на 1.6 твоя прошивка будет некорректна. Тут либо заказывать у калибровщиков прошивку под твой конфиг, либо шить онлайн но это дорого.
Скуфидон не трясись. Вместо боевых картинок и гринтекста, лучше намаж свой анус звездочкой. Устроим движ, я буду агресивно двигать тазом а ты флексить головой в такт.
>Скуфидон не трясись. Вместо боевых картинок и гринтекста, лучше намаж свой анус звездочкой. Устроим движ, я буду агресивно двигать тазом а ты флексить головой в такт.
Скуфиднонио дорвался до картинок 10х. Слабоумный ты кринжем решил анона забодать? Куколд ты наш в геморройную жопу проткнутый.
>>90842
Одень очки, ты обосрался!
>Скуфиднонио дорвался до картинок 10х. Слабоумный ты кринжем решил анона забодать? Куколд ты наш в геморройную жопу проткнутый.
Прими таблетки склерот, ты одну и туже картинку постишь.
Хотя, все равно этот импотент упиздит на свингер-пати.
Петрович, ты перепутал треды. Тянач в другой вкладке.
Хвост у этого пидора отпал, а необходимость им вилять осталась.
Ты покудахтай ради приличия. А то не ясно. Достаточно тебе хую трущего о твои гланды или тебя вертолетом запустить?
Никак. Жарко ебнешься, даже птф лень воскрешать. Сегодня заехал на мойку, охуярили заднее крыло керхером. Таки да, походу вымыло герметик, и матерый зимний китай забрасывает воду с луж в карман. Хуй знает когда буду заниматься, наверное через месяцок. Заодно мойщик рассказал, что в городе продают синего богдана за 1000 баксов на укр номерах. Купить что ли в разбор лол. Не дай бог конечно.
Написал письмо в комфортавтотлт, попросил список имеющихся в наличии комплектующих из набора кондея на десятку. Буду тупо по списку собирать, а то на сайте у них хуй пойми, потолочные датчики приора и тд - это все нахуй не нужно. Может попробую их уломать собрать мне кондейную косу. Такие дела.
Пикрил - с вооброжаемым другом в летней кафешке
Хуясе, гугл говорит, 633 руб 52 коп. Но вообще курс в полтора раза улетел с прошлой осени.
У меня зп в долларах, т.ч. в принципе поебать.
Борьба шоколада (самара) и золота (110).
>>6191026 (OP)
А какая разница с гольфовскими решениями? Один хуй тебе искать от турбогольфа пайпы и тд.
Вы видите копию треда, сохраненную 15 августа 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.