Это копия, сохраненная 25 августа 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Справа уже потрогал асфальт сигнализатором износа, слева до него еще пара миллиметров.
Износ равномерный, никаких проблем с развалом и прочим.
Сейчас получается что самое изношенное колесо то что стояло спереди справа, сейчас оно сзади, а самое хорошее сейчас то что стояло сзади слева, сейчас оно спереди.
Но тенденция сохраняется, слева колоса в более хорошем состоянии.
Там были жучки, их лепестком убрали, зашпатлевали, загрунтовали. Они вылезли, машина неделю стояла на улице, 1 раз под дождем.
2) зачем челики покупают городские стритсраскерские машины типо субару форесторов? занижают их, турбируют. Что они потом с ними делают? 99% времени они же на них стоять в пробках будут, в чем смысл?
3) как же бесят кретины, которые пристраиваются в жопу, когда ты едешь медленно в правой полосе, при этом в левой полосе какой-то олень тоже едет медленно, но почему-то нюхать жопу начинают у меня, хотя я еду в правой полосе...
Гоняешь может по кругу много? Левых поворотов дохуя выполняешь, левые колеса разгружаются, правые наоборот, отсюда и износ. Или жирух катаешь часто.
ну поржавел только у порогов, остальные места под грунтом нормально.
Я могу ее просто 1000 наждачкой убрать и красить, не вылезет оно?
>жучки
Обман зрения это, только кажется что дефект небольшой. Если снаружи лезут жучки то внутри, в скрытых полостях пизда всему, сгнило и теперь лезет наружу. Это работает примерно как кариес в зубах, снаружи вроде чуть пятнышко небольшое, а внутри зуба дупло огромное придётся рассверлить, чтобы убрать пораженные ткани. Можешь зачищать-подкрашивать каждую неделю, пока не заебешься. Только вырезание гнилого куска и вварка нового или замена порога целиком с антикором скрытых полостей и покраской +антикор снаружи спасут тебе на некоторое время, на 3-5 лет в зависимости от умелости рук и применяемых материалов. Или забить хуй, прикрыть пластиковыми накладками ржавчину и ездить дальше.
Крылья - это проблемное место. Туда попадает вода и грязь. 90% вероятности, что внутри там труха и держится оно все на краске с лаком практически.
Единственный верный вариант - это купить новые пороги и переварить. Остальное все вылазить будет.
Или можешь пластиковый обвес какой-то поискать. Выглядеть колхозно, конечно, будет, но лучше, чем с дырками.
отделался просто заменой капота, да и то через год только - так и ездил с немного мятым
без них челы пишут тупо половину ебал сносит (это одна из болячек данной модели)
>Конфискуют ли у меня их?
Нет
>в чем смысл
Смысл как раз том 1 проценте когда ты выезжаешь на трек, или поздно ночью на свободные дороги или на какую-нибудь выставку, может другую автомобильную движуху повизжать мотором, постирать колёса. Да и только долбоёб будет ездить на постоянке дома-работа-дом на проектной машине - для этого берут обычную жоповозку, некоторые так вообще катают на О/Т, потому что такие машины чаще всего и до бензина прожорливы. Ну по крайней мере в моём зажописнке дела обстоят так.
>как же бесят кретины, которые пристраиваются в жопу
Согласен. Ещё и при экстренном торможении этот даун въедет тебе в зад и подарит лишнюю головную боль.
Похожа чем-то на Москвич 3, но у неё вот эти узкие фары будто соединены в одну и светят, выглядит конечно очень интересно.
почему у жигулей такая слабая безопасность?
ебать люсид тачка для блатных мужиков
Такую бы я сразу с теслой сравнил, там что-то попроще было. Хотя может это колхоз на новом корейце был, а не сток.
записаться к инструктору с авито покататься пару занятий, заодно свой район обкатаешь немного.
я так и сделал, кстати, после перерыва в 6 лет(нет, не сидел). После первого занятия инструктор сказал: не еби мне голову, нормально ты ездишь. Но я все же откатал еще одно занятие.
ну, тогда пилите, шура
Пидорасы сельские
Никак. И не записывайся к инструктору - это хуйня, потому что всё равно всё придёт к тому что тебе придётся ехать в одиночку - и тут-то твой страх вернётся.
Никак. Садишься и едешь. Можешь покататься глубокой ночью, вспомнив как ведет себя автомобиль. Непосредственно за рулем страха будет меньше, со временем пройдет. Хотя я всегда в небольшом напряге езжу, особенно в крупных городах и на крухах. Потому что тупорылых яов 80% за рулем. Но тут уж ничего не поделать
2) Хочу так же поменять поворотники на другую форму, цвет не изменится только форма.
Не могу вообще понять, как это работает. Одни говорят можно, другие говорят, жди штрафов. Че делать. Это нужно будет все регистрировать или всем поебать на это? Как вообще такой легкий тюнинг карается?
Где такая гайка используется?
Кому это нужно? Путь идет нахуй с такими хотелками или сам ищет эту гайку.
> Можно ли клеить на передние фары машины пленку, светопропускаемость пишут 95%
С точки зрения права это незаконно. Фактически - если она прозрачная, то есть не цветная, то всем похуй. В нашем регионе и на тонировку задних фонарей всем насрать, например.
> Хочу так же поменять поворотники на другую форму, цвет не изменится только форма
Какие конкретно? Передние, задние, повторители? С одной стороны - это также внесение изменений в конструкцию ТС, а значит незаконно. Но надо смотреть, что конкретно ты хочешь сделать и насколько адекватным будет итог.
> Потому что тупорылых яов 80% за рулем
Если ты считаешь, что за рулем 80% ебанутых, то либо твои водительские навыки очень скромные, либо у тебя беды с башкой. Из этого правила есть только одно исключение - ты живешь в Майкопе.
Примерно что-то такое все. Про пленку говорят что сильно свет не искажает. Как на деле точно не скажу. Мне бы хотя бы примерно знать, стоит ли вообще заморачиваться.
Там смазка. Если закроешь и опять откроешь, они как и раньше будут держать.
> Мне бы хотя бы примерно знать, стоит ли вообще заморачиваться.
Заморачиваться, чтобы зачем? Чтобы выглядеть как цыган? Это у тебя получится. Иного смысла в этой пленке нет.
Яви сосцы
На счет поворотников - тут хз, смотря как у вас товарищи полицейские относятся к такого рода модификациям. Если у вас сильно не лютуют, то не думаю, что будут какие-то проблемы. Если у тебя там будут стоять обычные галогенки, то не думаю. что за это может быть что-то, кроме предписания исправить. А скорее всего, на такую мелочь всем будет похуй.
Понятно, спасибо за помощь
Собираюсь брать свою первую бибику, созвонился с продаваном узнал насчёт документов говорит все норм, недавно прошла техосмотр, но оформлена на другого человека с ним связь есть со слов продавца. Стоит напрягаться и искать другую или похуй это не такая страшная проблема?
Продавец перекуп, если на это похуй,то бери. Но документы нужно все проверить конечно же.
>Приведет ли такой расход к чему-то плохому в перспективе?
Нет. Жрет и в городе и на трассе? Вообще нисцан для этих моторов допускает расход 0.5л на 1000 и не считает это дефектом.
Контакты там есть отдельно, да, а вот с резинками не так всё просто. Или хер бы с ними, сунуть термоусадку?
>допускает расход 0.5л на 1000 и не считает это дефектом
Это типа масло можно не менять? Если ты и так на 10к будешь 5 литров заливать.
Масло и фильтр нужно менять, естественно. А вот на Патроле или QX80 вообще расход масла не нормирован, указано просто проверять при каждой заправке топливом и доливать сколько надо, лол.
По трассе не езжу, только город.
Да. Т.к. такой мотор по мнению производителя нужно выкинуть в помойку. Это не дефект - это норма при которой вещь выбрасывается т.к. отработала свой ресурс.
>это норма при которой вещь выбрасывается
Доливай и катайся. У меня Кайен бензиновый 957 с новья кушал раза в 2-3 больше.
Продавец перекуп, предъявы кидать некому будет. Тачка - подшаманенное ушатанное гнильё.
Перепук хуже пидора, плесень на теле общества, гони его к хуям.
А как с точки зрения нашего закона регулируются так называемые багги?
Ну вот допустим скрафтил я такую из говна и палок у себя в деревне и чо? По полям вокруг рассекать можно? А в лес по глухой грунтовке на пруд метнуться?
Это литр на 10к км. Ещё терпимо.
Может колпачки поддубели, а может маслосъёмные кольца чуть подзалегли. А может масло говно палёное и угар идёт. Чего льёшь то?
Едь и улыбайся, типа, ух, бля, приключение, и еще не думай о всей дороге, а только о текущем маневре. Потом привыкнешь к дсовскому движению и скучно станет, поверь (поддсовское чуть повеселей). Ну и да, ночью прокатиться пару раз стоит, особенно, если есть устойчивый маршрут (в офис или типа того)
2109, продавец в объявлении вин спалил, я на гибдд рф чекнул сразу и такое увидел. я хз теперь, насколько опасно машину после госслужбы брать, потому что пробег в объявлении 200% ненастоящий
Почему на всех сайтах меня заставляют вносить кучу разной информации. Я например не знаю данных собственника авто. Но у них же они есть, нахуя я должен их вводить ??
Боже как всё сложно. Они прям заставляют меня идти к агентам которые за свою "работу" взымут доп.плату.
> почему нельзя просто зайти и какой-нибудь сайт, ввести данные своей страховки, нажать кнопку - ПРОДЛИТЬ. и продлить ее, не заполняя нихуя?
Зайди на сайт своей страховой и просто продли её.
> По полям вокруг рассекать можно?
Поля - это дорога общего пользования.
> А в лес по глухой грунтовке на пруд метнуться?
Это тоже дорога общего пользования.
Все, что не частнаая закрытая территория - это дорога общего пользования. Даже непролазная чаща в тайге.
Зашел. Почему такая стоимость???
На сравни.ру та же альфа предлагает на полторы тыщи дешевле чем на оф. сайте
В чем прикол?
Мне ингос осенью прошло года у них на сайте 9300 выкатил, а страховой агент этого же ингоса сделал за 7600. У СК есть какой-то коридор цены и одна и та же компания в разных местах может давать разную стоимость полиса
Мне ингос осенью прошло года у них на сайте 9300 выкатил, а страховой агент этого же ингоса сделал за 7600. У СК есть какой-то коридор цены и одна и та же компания в разных местах может давать разную стоимость полиса
Так агенты же еще и себе кусок хапают, выходит через них она еще дешевле проходит?
Алсо не могу понять, ездил в октябре 2022 в сервис, все смазывали, меняли, сейчас посмотрел, всё закисло, как так делают. Пиздец я конечно хуею с пидоров этих. Пол года прошло.
>акисла направляйка суппорта в резбе
Обычно в скобе закисает. А так вангую, что у тебя инструмент говно, вот грани и слизал. Когда направляйка хорошо киснет, то как правило болт ломают, а не срывают грани.
Самый быстрый способ думаю наварить гайку и открутить, заодно прогреешь.
Вообще нихуя не понимаю.
Нынешняя страховка у меня стоила 3458
собственник батя, вписаны два водителя (я и он)
сейчас на сравни.ру вбиваю все те же данные, собственник батя, и вписываю только себя одного водителем
выдает цену 3423
это даже дешевле чем в прошлом году
это реально??
Имел ввиду у меня максимальная скидка
Понял, попробую наварить. По смазке направляек взял TRW PFG, но я так понял один хуй раз в пол года надо всё чистить?
>раз в пол года надо всё чистить?
Если пыльники целые, то так часто обслуживать тормоза смысла нет.
подозрительно дешево в сравнении с прошлым годом, к тому же с 18 августа действует, а не с завтра.
скорее всего какое нибудь говно вместо смазки напихали туда, типа литола, оно от температуры и превратилось в клей, в прошлом году тоже не мог открутить, 2 ключа сломал, если есть доступ возьми трубчатый шестигранный ключ или головку, и им крути, может даже получится за старый болт зацепиться
>головку болта я окончательно слизал
Потому что рожковыми крутил, а нужно накидными или торцевой головкой, предварительно полив резьбу керосином или вдшкой.
Нужна здоровенная вместительная машина с тремя рядами. Желательно до 1кк, 1,5кк - край.
На какие модели стоит обратить внимание?
нисан серена до 2018
тоета ноах до 2019
тоета велфаер до 2015
киа карнивал посде дтп
хендай стариа после дтп
Первую бибику надо полюбому с проверенным подборщиком брать. Его услуги для тебя бесплатны, так как он выбьет с продавана скиду и это будет его оплатой.
> недавно прошла техосмотр, но оформлена на другого человека с ним связь есть со слов продавца
Либо перекуп, либо какая-то мутная схема.
Покупать автомобиль желательно только у собственника.
Если на учёте стоит не на собственнике, а на прошлом владельце - перед тобой перекуп и соответственно, высок шанс наёба
> он выбьет с продавана скиду и это будет его оплатой.
Гнилая модель оплаты. Я бы такому пидору машину не продал.
Алсо, побуждает подборщика подбирать самое гнильё от перепуков, чтобы раздуть размер скидки.
Эм, ну тогда нахер.
Минивен это либо пруль либо кореец за оверпрайс либо вольсваген. Четвертого не дано. Всякие зафиры, фиаты, форды это такое дерьмо что лучше бери буханку.
У них руль в бардачке
Мне они не нравятся.
На мой взгляд объективные доводы могу начать приводить, но это всё лишнее. Я не холиварить пришёл
Наоборот побуждает подборщика обосрать тачку и найти все проблемы. А если на торг похуй то может тебе взять что угодно по верху рынка за денек.
Эх, сейчас бы мужика нормального, да на пруле поездить...
Жаль, не накопил ещё денег на очередную замену машины.
Купишь пруль - будешь ебаться только с ним.
а помнишь они начинали с кала?
Ты ее за первые пол года один фиг помнешь пару раз. Лучше бы ведро сначала купил для обучения.
Номера получил? Страховку оформил?
Медленно едешь, смотришь в зеркала перед тем, как перестроиться/повернуть. Ты не поверишь, но большинство водителей на дорогах тоже не хотят въебаться, поэтому будут тормозить и пропускать по возможности, даже если ты не увидел.
Возможно ни на что другое денег у меня не хватит. Жаль, хочется хотя бы немного комфорта
в следующий раз запили тред как тебе сзади бибикнули
>внутренний экзамен в автошколе.
Ебать они ахуели, все делают лишь бы бабки срубить. Как же хорошо, что сдал еще в 2005, когда не было этой залупы.
> что сдал еще в 2005
Лол, я тоже только не сдал, а купил аж за 3000р, сейчас учусь на категорию А, решил сам для разнообразия получить.
У нас такая хуйня и без всяких приказов была, сдавал в 2017.
В пятницу сдавал внутреннюю теорию, нужно было решить 3 билета по 20, допускалась максимум 1 ошибка на всё.
Да. Большинство вопросов логичные, ну а часть надо выучить, достигается постоянным решением билетов и ошибок в них.
> Сейчас, конечно же, не сдам без подготовки, ибо правильный порядок действий при трогании нужно именно задрочиь до автоматизма
Ты ебанутый?
Сел в чужую машину - проверил сиденье и зеркала.
Пристегнулся, завёлся, включил свет, показал поворот и поехал.
Всё правильно сделал. Проехал середину перекрёстка и свернул в полосу встречного направления. Если ехать более полого, расходясь правыми боками, то формально вы часть траектории едете по встречке.
Местных агресивных додиков не слушай, это номерной тред протекает.
Если попытки платные - то охуели. Если дрочи сколько хочешь - то внутренний экзамен школа может устраивать на своё усмотрение.
Молодец! Я вот не особо понимаю логику разных сигналов для водителей трамваев и прочих участников дорожного движения.
Правилами не регламентировано. Можно как хочешь. Но обычно таки на узких дорогах правым бортом разъезжаются, так как это удобнее в плане, что если есть машины сзади, то их пропускать не придется.
Дело не в узких дорогах, а в том, что если за тобой и за встречным авто есть другие машины, то левыми бортами не разъедетесь ибо упретесь в очередь за этим встречным авто.
И как этот моневр сделать? Если нельзя на встречную полосу попасть. И при этом не задеть чужую машину при маневре?
Мимо другой анон
Обычно в такой ситуации дожидаются желтого/красного сигнала светофора, когда новые авто с этих сторон на перекресток не въезжают. Ты и встречное авто проезжаете чуть вперед вместе с авто, которые сзади вас стояли и в освободившееся пространство проезжаете.
В тубе искал, одна хуйня какая-то.
Подвесные на зеркало блять бьются об стекло во время езды по нашим дорогам, а если захуйнуть проволку внутрь шнурка, чтобы эта хуйня не болталась, думаю должна сработать.
А зачем? Сколько ни нюхал амортизаторов в чужих машинах, везде либо химзаводом воняет, либо самцом.
Да может говноеды дешевую химозную хуйню вешают, вот мне хочется ненавязчивый аромат.
Да пытался найти ландышь, купил, хуйня какая-то аля химия, выбросил нахуй. Думаю, найти что-то по типу сирени, лаванды, или вообще хвойную манеру. Судя по всему, придется ради этой хуйни пол города объездить и ароматизаторы выбирать.
Cherry Exeed Txl?
Что выбрать после акцента ? Хочу что-нибудь длинное и солидное - выбираю между kia magentis, daewoo gentra, mercedes s600, hyndai xd или kia rio ?
>тальные места под грунтом нормально.
>Я могу ее просто 1000 наждачкой убрать и красить, не вылезет оно?
Пороги обычно гниют ИЗНУТРИ ((( так что ищи новые и меняй. У меня много разных машин было, везде одно и то же...
>1)
не знаю даже. По идее, нет, просто у него машину заберут, если будет конфискация имущества. Однако. если машина стоит не 100 000 000 рублей, а 5 000 000, то тебе могут приписать какое-нибудь "отмывание денег" (Закон 115-ФЗ ) и смотри что там по санкциям.
>2) зачем челики покупают городские стритсраскерские машины типо субару форесторов? занижают их, турбируют. Что они потом с ними делают? 99% времени они же на них стоять в пробках будут, в чем смысл?
Потому, что им нравится ездить на таких машинах и они могут себе это позволить. Практический смысл там ровно один - удобнее выезжать со второстепенной в быстрое движение. А я вообще автоспортом занимался, пока тянул финансово. Мимо на Cкайлайне с ~400 л.с.
>3)
Бесят сильно, и не важно, в какой полосе. Мне такой пытался задний бампер нивы погнуть (у него не получилось). Это быстропетухи, поворачивающие направо.
>
>1) Можно ли клеить на передние фары машины пленку, светопропускаемость пишут 95% ?
Нельзя. Но я так езжу и мне ничего не предъявляли. Вот за спортивный ковш, ремни и прямоток пытались. Но у меня пленка прозрачная, пока капот не откроешь - ее не видно.
>2) Хочу так же поменять поворотники на другую форму, цвет не изменится только форма.
>Не могу вообще понять, как это работает. Одни говорят можно, другие говорят, жди штрафов. Че делать. Это нужно будет все регистрировать или всем поебать на это? Как вообще такой легкий тюнинг карается?
Тюнинг (любой незарегистрированный, даже, блин, замена магнитолы и колонок) карается небольшим штрафом (~500рублей) и аннулированием регистрации авто, если не вернешь все как было с последующим техосмотром за 10 дней. Если попался еще раз - штрафстоянка и "невыполнение законного требования сотрудника полиции", если тебе требование выставляли в прошлый раз.
Лучше сразу купи то что тебе нужно. Сейчас со всеми этими запретами на тюнинг ты в любом случае соснешь рано или поздно. Не повторяй моих ошибок (поменял мотор на несовместимый с кривым происхожнением, когда "номер на двигателе не обязателен" был, а потом, когда оформлял следующую машину, у меня номер СВЕРЯЛИ).
А продавать ты ЭТО потом тоже пидорессе будешь?
Есть трещины, сколы, круглые точки от камней и все такое.
Думаю менять, но мне говорят что плохая идея, типа мое родное стекло (императорское) намного лучше всех тех что сейчас предлагают на замену. (наверно кроме оригинала, но я даже не знаю какой там ценник, явно космос)
Это так? Нынешние китайские\российские стекла хуевые по сравнению с родными?
Суд по выбору у тебя бюджет около миллиона, может чуть меньше. Соответственно на ремонты денег не будет. Как ты будешь чинить старый Мерседес, например?
Чем больше машина, тем дороже обслуживание. Даже у старья. Про это подумай.
Максимально большое и дешевое Мондео и Камри. Мазда6 ещё.
Чем популярнее машина, тем больше шансов найти кузовню и запчасти, сейчас это важно.
Я бы тебе советовал не выебываться и взять что-то простое и долговечное.
Логан посмотри может.
Если бы я брал то руководствовался такими принципами:
- максимально простое (что бы чинить как можно дешевле)
- максимально надёжное (чтобы чинить как можно меньше)
- максимально новое (чтобы чинить как можно позже)
Комфорта в этом списке нет, потому что он начинается с бюджета в 2 млн минимум.
Брат не меняй, я вот заменил себе на китайское лобовое и теперь вообще без стекла езжу, уж лучше с пропёрженным японским.....
Мини уже задрочена, судя по количеству владельцев.
Если вопрос риторический, то мини, если прикладной к этим двум машинам то Киа.
Правда ещё до коронабесия
Я менял родное императорское стекло разхераченное вхлам на XYG на скалайне лет 10 назад. Единственное - верх в конце концов потек, лет через 7 - просто перемазал там герметиком и все. (за это время упело ОТКЛЕИТЬСЯ родное императорское заднее стекло - пришлось переклеивать у стекольщиков.) Из подводных - молдинги не найдешь. если твои всё, например. Короче меняй, не думай, и не слушай долбоебов.
Рассыпалось прямо при езде, пушто не императорское
До зимы буду гонять без него, а там он для автозапуска нужен будет.
> Кто гоняет без ручника?
Ну допустим я езжу. Ставится как ножник педалька, снимается рычагом типо как открытие капота. Даже ни разу не пользовался с момента покупки, производитель не рекомендует использовать его зимой к тому же. Вообще хз зачем он нужен если есть паркинг на коробке на котором машина никуда не скатится.
Хули ты хотел, исператорское стекло новое стоит в 10 раз дороже китая. Ставил китай xyg в итоге он поцарапался от дворников из-за чуть попавшего песка, короче не рекомендую. Планирую менять на б/у оригу.
Я езжу сейчас на УАЗе. Сгнил один из тросов и заклинил. К зиме поменяю, пока оставляю на передаче. Но нифига не понял, что у тебя сломалось, может быть, что оно опять внезапно клинанет?
>б/у оригу.
Такие бывают?
Это наверно с битых авто
Не боишься ставить с битья?
Говорят же "нельзя строить дом из поленьев сгоревшего дома - твой сгорит так же"
А поставишь лобовуху с битья - сам улетишь в кювет....вероятно
>б/у оригу.
Такие бывают?
Это наверно с битых авто
Не боишься ставить с битья?
Говорят же "нельзя строить дом из поленьев сгоревшего дома - твой сгорит так же"
А поставишь лобовуху с битья - сам улетишь в кювет....вероятно
>Это наверно с битых авто
>Не боишься ставить с битья?
>Говорят же "нельзя строить дом из поленьев сгоревшего дома - твой сгорит так же"
>А поставишь лобовуху с битья - сам улетишь в кювет....вероятно
Хрень это все. Потому что весь рынок Б\У машин есть ТОЛЬКО благодарю рынку б/у запчастей. Потому что никто не будет покупать новый мотор за 750 000 на машину, которая стоит 100 000 рублей (реальные цифры по моей машине в свое время. Или коробку, или еще какие крупные детали.
НА ФОТО НЕ ПЕРЕДАТЬ, В ЖИВУЮ ДРУГИЕ ЭМОЦИИ!ОЧЕНЬ РЕДКИЙ ЭКЗЕМПЛЯР, С ЯПОНИИ В РОССИЮ УЖЕ НЕ ПРЕВЕЗТИ, 2 ЛИТРА НЕ ПУТАТЬ С ПОЛТОРАШКОЙ), КОМПЛЕКТАЦИЯ ОЧЕНЬ ЖИРНАЯ, КРАСНАЯ КОЖА, ЧЕРНЫЙ ПОТОЛОК, АЛЮМИНЕВЫЕ ВСТАВКИ, АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ, АДАПТИВНЫЙ СВЕТ, АДАПТИВНЫЙ АНТИ ДОЖДЬ, ПРОЕКЦИЯ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ, СПОРТИВНАЯ КОРОБКА С УПРАВЛЕНИЕМ НА РУЛЕ, РАЗДЕЛЬНЫЙ ДВУХЗОННЫЙ КЛИМАТ, УПРАВЛЕНИЕ МУЗЫКОЙ НА РУЛЕ И ДЖОСТИКЕ, БЛЮТУЗ, ФЛЕШКИ, АУХ, ТВ, КАМЕРА ЦВЕТНАЯ С ТРАПЕЦИЕИ, ВСЕ ЛАМПЫ ДИОДНЫЕ, СИДУШКИ ЭЛЕКТРО С ПАМЯТЬЮ, ПОДОГРЕВЫ СИДЕНИЙ, ПОДОГРЕВЫ РУЛЯ, ПОДОГРЕВЫ ЗЕРКАЛ, МЕРТВЫЕ ЗОНЫ, ПАРКТРОНИКИ С ВЫХОДОМ НА ДИСПЛЕЙ, ВЫХОД С ПОЛОСЫ, СТАРТ-СТОП, АЙ-СТОП, РАСХОД 7,5 ГОРОД, 6 ТРАССА, НАСТРОЕК И КОНФИГУРАЦИЙ МОРЕ!), ДВА КОМПЛЕКТ РЕЗИНЫ R18( ЗИМА НОВАЯ)! КОГДА ЕДЕШЬ НА АВТО У ВСЕХ ГОЛОВЫ НА 360 ГРАДУСОВ РАЗВОРАЧИВАЮТСЯ. САЛОНЫ ПРОСЬБА НЕ ЗВОНИТЬ, ВАШИ ПРЕДЛОЖЕНИЕ НЕ ИНТЕРЕСНО!
Если да, то какие подводные?
Знаю, что есть проблемы с ремонтом двигателя, т.к. наши мастера видели вобразные только перед поллюциями во сне. Хотя готов к тому, что это миф
ТОЛЬКО ДЛЯ ВИП ПЕРСОН, НЕ ПРОДАМ КАКОМУ-НИБУДЬ ЧМОШНИКУ ИЛИ ЛОСЮ
>есть паркинг на коробке на котором машина никуда не скатится
Я на крутой горке ставлю P, дергаю ручник и коробку в N. Читал, что автомату так менее напряжно. А крутость горки определяю по движению машины на P - если дернулась назад после отпускания педали тормоза, значит, пора ставить на ручник
А второй тросик стопорит колесо? Или там система что работает только если два? Я просто подумал, что сделаю с другой и в принципе на одном колеса ручник будет. Обломилась эта хуйня, на ней закреплены колодки которые разводятся в стороны.
> >б/у оригу.
> Такие бывают?
Конечно бывают
> Это наверно с битых авто
С японских распилов из владика, в обрешетке и топовой упаковке тебе его довезут в любой город
Пример
https://baza.drom.ru/user/CarTuneV/?query=%D1%F2%E5%EA%EB%EE+%EB%EE%E1%EE%E2%EE%E5
Проверенные кем? Тобой? Бери их
Умниками в отзывах? Ну, на их машин трёт заебись, а на твоей может и нет
мимо купил щётки нормального производителя которые трут по отзывам и по факту охуенно, только они оказались высокими и половина омывайки льёт на щётку, а не на стекло
Охуенные игры!
Тоже мечтаю пойти крутить гайки, но не по будням, а по выходным так как по будням у меня айти галера.
Вот реально, устроиться по выходным автослесарем(для начала) и, очень хотелось бы, разбираться в движках в итоге.
Реально вообще такое? нахуй я кому нужен такой, да? обнадежьте, аноны.
гранта
Базовую ставку меньше дали, чтоб в другую страховую не съебал.
ларгус
Как хочешь, так и проезжай, в пдд ничего на этот счет не написано.
У меня щетки из ашана.
Евроавто, в ДС2 достаточно крупный диллер с франшизными новыми СТО. Понравилось, что у них четкие зоны ответственности. Типа чел принял, другой отогнал, третий починил, четвертый от диагностировал и т.д.
>чел принял, другой отогнал, третий починил, четвертый от диагностировал
И всех их оплачиваешь ты.
Состоятельные покупают Е.
Какая связь между быстрой ездой и опозданиями?
ВЫСТАВИЛИ КОЛЕНВАЛ В ВМТ ПО МЕТКЕ НА ШКИВЕ
@
ВЫСТАВИЛИ РАСПРЕДВАЛ ПО МЕТКЕ НЕ ШКИВЕ
@
НАКИНУЛИ РЕМЕНЬ И ПОКРУТИЛИ КОЛЕНВАЛ
@
ВЫСТАВИЛИ В ВМТ ПО МЕТКЕ ШКИВА КОЛЕНВАЛА
@
МЕТКА НА ШКИВЕ РАСПРЕДВАЛА СМЕСТИЛАСЬ РОВНО НА 180 ГРАДУСОВ
Где проебались? Всё свободно крутится, поршня с клапанами не встречаются
Так крутните еще на один оборот, лол. Надо совмещать на распредвалах и смотреть, совпало ли колено.
Говноеды ебанные. Нижегородское берите, не выебывайтесь. Хуесосы иномарочные. Скорее бы вам контрактную сперму прикрыли с джапонии чтобы ваши ведра стали недвижимостью!
Ну вот, ОНО пришло, это коснулась и меня. Обнаружил на своей Мазде рыжню.
Есть у кого припасенные годные гайды как самому заделать?
Чем менее затратнее, тем лучше и тем лучше чем менее вероятен рецидив после таких работ. Стремлюсь скорее это все дело законсервировать, чтобы нормально уже отреставрировать в следующем летнем сезоне. В этом не до этого.
И вообще может тред создадим по рыжне?
Насколько, кстати, утечка тока может влиять на коррозию? в последнее время мистика происходит с машиной. Все время закисает клемма на фаре, приходится её подчищать раз в месяц. Ещё недавно сдох генератор, дважды его чинил.
Знаешь в чем разница между иномарками и Автовазом? На Автовазе оцинковка там где надо, есть и внутри. Итог куча рыжиков которые можно и не чинить. А есть иномарочная маркетологическая тонировка снаружи. Долгое время никаких рыжиков, но как только что-то вылезло - значит в полостях полный пиздец и труха.
Что делать, если ты нахуярился коньяка, а тебе ехать через весь город через два часа ?
не понял. ты гомик?
> Вдруг еще выебет.
Как будто ты против, лол.
> Может быть кефира купить и выпить ?
Запить камшот Кыялбека, наверное, пойдет.
Нанять водителя. Или не ехать. Других вариантов нет.
1280x720, 0:36
к чему ты это запостил?
там же тросик раздваивается, для натяжения оба нужны, иначе один он просто в сторону свалится
Ответ.
И я так же думал в 2010м, думаю лысеватую фирму через годик выкину..
а она до сих пор ездит!!!
из Чехии!!!!
Можно без функций для звонков.
Порекомендуйте хороший за недорого.
Причина подрыва, дебс?
Ты сейчас серьёзно заявляешь, что надо отправлять на свалку пригодные к эксплуатации вещи, и покупать новые, поощряя их бездумное перепроизводство?
Сап Нужна оцинкованная гайка M, но тощина чтобы была мм Кто знает где такую взять? Может в авто где-то есть?
Кстати, хороший вопрос в тему. Есть на парковке хундай солярис после аварий из под такси (судя по вмятине спереди), стоит уже почти два года, внешне в хорошем состоянии, еще не успели разбомбить.
Какие есть варианты под себя перебить ? Может быть оставить записку типа "заберу за 100к и номер телефона" ?
я сейчас зашёл на авто ру
и охуел
китаеговно на китаеговне и китаеговном погоняет
кроме китаеговна и выбора то больше не оставили
покупать бу и корчевать, охуенно блять
Если ты няшный поридж, то хоть от копейки или от москвича 412 (естественно наполированной до блеска).
тру стори
Пиздос. Из принципа не собираюсь спонсировать чингчонгов. Это куколдизм, отдавать миллионы рублей создателям китайского вируса.
Как всякие кабанчики и мажоры быстропетушат под камерами и при этом спокойно катаются по заграницам ?
Какой бамп? Ты ебанутый? Пять постов всего прошло.
Никак ты её не перебьёшь, это чужая собственность.
Увозят же брошеные авто на утилизацию. А тут явно видно, что это автохлам (по спущенному колесу спереди и спизженным госномерам). Правда стекла на месте и в целом кузовня в неплохом состоянии
> Это литр на 10к км. Ещё терпимо.
> Может колпачки поддубели, а может маслосъёмные кольца чуть подзалегли. А может масло говно палёное и угар идёт. Чего льёшь то?
Так с новья такой расход. Он конечно, не большой, но как узнать его причину? Если это какие-то хуевые колпачки с завода, то я готов их поменять, а если поршневая - то смирюсь с расходом. Неохота делать капиталку при таком жоре масла.
Лил всякое 5ш30: эльф, Зик, кикс, Фукс, Кастрол. У всех масел такой расход.
А у меня лобовуха в трещинах, и фары светят криво. Ну ладно фары поправлю, а с лобовухой что делать? Раньше всегда "покупал" техосмотр не проходя, в последние годы из-за отмены забил.
Сейчас же как обещали под видеосъемку всё делают? Т.е. уже не купить не проходя?
И 2 вопрос - даже если купить техосмотр не проходя его - мент при осмотре увидит лобовуху и поймет что я не проходил техосмотр а купил его? Как быть?
В прошлом сентябре поставил на учёт приору с тремя горизонтальными трещинами через всё лобовое, включая водительскую часть.
Инспектор заставил отдраить наждаком номер двигателя, на стекло похуй.
Крета B, Мазда C
Техосмотр от предхоза был.
Безопасно ли вывешивать переднюю ось, подставляя деревянные пни под рычаги? Не хочу ставить подставки под штатные места поддомкрачивания, потому что не понимаю, как в таком случае домкратить. В лонжерон не хочу, как-то он посреди пола. Боюсь пол вдавить.
Я б позвонил туда где делают "формальный" тех. осмотр. У меня в городе дс2 есть контора которая продает страховки и у них есть свой тех. осмотр. Уточнил бы по телефону сделают ли тех. осмотр с битым лобашом и не будет ли с мусорами потом проблем. Все по закону, но неформально. у меня фары светили в пол, мастер тех. осмотра предложил поправить за 300р, я забил и меня так оформили. там ща фотку делают поэтому ехать все-равно придется.
в гибдд у меня фары не смотрели вообще, горят и горят, а номер движка попросили попидорить тряпочкой.
//но чует мое сердечко, что если лобаш в смяточку, то придется менять.
Смело можно под плоские рычаги. Такая палочка-веточка как у тебя на пике не ляжет нормально, я бы не стал. Можешь ебануть под точку крепления рычага.
Почему не ляжет? Там же прилив вокруг болта, вот им выдавит себе ложемент в деревянном пне - и норм. Не? А точка крепления рычага к кузову - там же короб. Не помнёт его? Там же не получится точно спозиционировать опору параллельно его нижнему краю...
>Уточнил бы по телефону сделают ли тех. осмотр с битым лобашом и не будет ли с мусорами потом проблем.
Смотря как разбит.
Нет. Мне надо крутить на передаче, чтобы полоскать коробку.
Запасными вариантом - наматывать круги по району, но там я могу мешать потоку, ведь целью будет не доехать до места, а покрутить валы
>Он конечно, не большой, но как узнать его причину?
Такие сейчас движки стали делать.
Заводской брак, либо заложено в конструкции, чтобы они больше 200к км не ходили. Ну и разумеется все эти пидорские авто концерны будут рассказывать сказки, что это норма.
Кооператив полумёртвый, и в дальние гаражи электричество, как оказалось, было подключено через третье лицо в соседнем кооперативе, которое внезапно всё отключило. Сейчас председатель собирает мужиков, чтобы ему помогли вручную протянуть сип с другого участка.
И вот я не понимаю: он что, не может объявить сбор целевого взноса, чтобы этим занялись специалисты? Или такие форс-мажоры надо в бюджете с прошлого года планировать?
Спасибо, интересная документалка вышла. Много нового узнал, но всё же это не ответ на вопрос в моем посте. Мне нужна локальная консервация проблемных мест на кузове.
>Мне надо крутить на передаче, чтобы полоскать коробку.
Поднял домкратом одно колесо, пенек под порог для страховки и крути на здоровье.
ага, пиндосы, приехали в китай, поставили там лабораторию и несколько лет работали
кулстория нахуй, пешы исчо
покупал и продавал авто по такой схеме несколько раз.
1. продавал ниву через перекупа, который по братски взял с меня 5 или 10к (уже не помню), сам за меня разместил объяву, сам общался с покупателями. Полировал и подкрашивал где надо. Я приехал только на подписание ДКП.
2. продавал опель через перекупа, которого посоветовал перекуп из п.1, он свозил тачку в сервис, почистил/погладил, согласовали цену и торг, подписал пустой ДКП, через неделю получил денежку за минусом комиссии (25к кажется)
3. покупал авто у перекупа из п.2, назвал бюджет, модели авто, тип кузова и коробку, количество хозяев. Неделю он кидал мне варианты, в конце недели выбор был сделан, перекуп поехал нюхать писю масло, потом в сервис на диагностику и вечером тачка стояла у моего дома. За работу не платил, так как процедура из п.2 проходила параллельно. Остался доволен.
Конечно я встречал пидоров перекупов, которые толкают дичь под видом девственной писечки, даже покупал одно такое авто, ебался потом знатно, но это было первое авто и я как хиккан тогда ни с кем не общался, проконсультироваться было не с кем (на самом деле было с кем, но я делать этого не стал).
Тесть покупал два или три авто в каком-то сервисе подбора авто в Москве, брал только японцев, лет 5 прошло с момента последней покупки, до сих пор ездит на авенсисе года 2010 и радуется. Допускаю, что ему просто повезло.
это не брошеные.
такие тачки покупают школьники себе и оно стоит ждет пока школьник права получит, понял?
И хули? Тебе промыть же надо, потом опустишь и сольешь.
https://aliexpress.ru/item/32795045802.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.5e204aa6aiVkUE&sku_id=12000031567865704
вот эта с кнопками переключения треков для меня оказалась самой удобной
>она попадает под налог на роскошь?
Нет, пидоры в госдуре поняли что сильно лоханулись с лимитом в три ляма и подняли до десяти.
>Nissan Note HR16DE Завод изготовить рекомендует моторное масло Nissan вязкостью 5w30 и класса не ниже API SL. Мануал на Ниссан Жук. Предпочтительнее использовать масло марки 5W-30
читать научись, там все написано, но для тебя дебила уточню: процедура продажи и покупки проходили параллельно у одного лица, по 12.5к за услугу.
То есть если машина оформлена на рулонобоева или ООО "Нижние залупки", то меня выпустят на ней за границу ?
Ты опять выходишь на связь? Я тебе уже пояснял куда пни ставить и за что домкратить машину.
Да и нахуй ты масло в коробке менять собрался вообще, оно там почти вечное.
Да. У нас штраф по камерам выписывают на владельца авто.
Мне известен случай, когда нищий кабанчик регал авто на многодетную мать, чтобы платить меньше налога на свои 300 лошадок. Штрафы соответственно копились у матери-героини.
>Мануал на Ниссан Жук
Ну и что не так? Там хоть и указано, что рекомендуется 5-40, но так же указано, что вязкость подбирать в соответствии с окружающей температурой.
В au был один анон, у которого тачка была оформлена на мертвую бабу с вечным учетом. Доволен был как слон.
Вообще не проблема
А доп секция светофора для чёго?
Останавливаться для чего шиз, что бы машины пропустить или на светофоре? Совсем дебичи на дорогах, один спрашивает каким бортом разъехаться, другой не знает как на лево повернуть.
чтобы машины пропустить
На стоп-линии, около знака "стоп", около светофора.
Назад немного сдай, на твоей фотке не видно ничего из вышеперечисленного.
Ирл все будут останавливаться на встречных путях непосредственно перед встречной ПЧ. Разъезжаться правыми бортами.
пиздец, всё я придумал, там можно на этом переке направо повернуть на небольшую улицу, там заехать на парковку перед ТЦ, выехать с неё налево и проехать этот перек прямо как белый человек
Вообще у меня на ниссанах всегда антифриз девался куда-то, но
>налил туда и в радиатор почти семь литров
это какой-то пиздец. Это больше половины. У тебя литерали лужи под машиной должны оставаться, а не какие-то капли просачиваться, если он не сифонит в движок.
>пиздец
С хуяли братиш, если на 2,5 моторе литров почти 11 влазит? Я просто ездил и торговал ебальничком, пока критически мало жижобы не осталось - меньше четырех литров и хватать не стало. Теперь то постоянно смотрю. Блядь где там утечки искать, я просто в ахуе.
После сигнала светофора доезжаешь до середины проезжей части (начала попутной полосы на дороге влево), пропускаешь, поворачиваешь.
Встречный хуй на фото, который наклонился в поворот, нарушает, формально он сейчас начнёт движение по встречке.
Потому что при таком объеме там нихуя давления не должно быть. В итоге зимой это неработающая печка, летом - перегрев в любой пробке.
>если на 2,5 моторе литров почти 11 влазит
Это уровень на половине радиатора. То есть верхний круг вообще без циркуляции.
>Блядь где там утечки искать, я просто в ахуе.
Если он у тебя прямо на глазах уходит, то следы остаться в любом случае должны.
Так вот, анон, сильно ли я сосну с обслугой, например, пика или какой-нибудь камри? Как вообще адекватно примерить на себя стоимость владения? Гуглить цены на замену и переборку узлов с работой, кузовню и прочее?
854x534, 0:41
На Беговой не надо останавлваться для поворота. Утром и вечером у этого светофора разные фазы. Но в обоих случаях поворот под стрелку загорается, когда у встречки красный.
С утра обычно ебашу со среднего ряда, стрелка загорается на последних 10 секундах основного зеленого.
Вечером стрелка загорается в первые 10-15 сек основного зеленого, поэтому обычно поворачиваю как на пике
о, адекват в треде
Да ты не трясись так, дружище
Приходи один, мы тоже одни придем
а в чём смысл этого финта ушами? у тебя наверно машина мощная раз не боишься так делать
За счёт маневра направо он обходит всю очередь налево. За счёт остановки на перекрёстке он обходит всю очередь справа.
Хотя перестал ходить по пиццериям, макдакам, покупать кучу жрачки в машину, видимо у меня тогда дурная привычка появилась заказывать в кфц, вкус очка гамбургеры по пути на работу
Интересно, реально ли на авто в москвабаде одни пробки (если отбросить в сторону штрафы) по сравнению с автобусами или это пиздеж лахты ?
То что в мухосранях на жоповозке реально легче (даже если это копейка или шестерка), общеизвестный факт
Алсо, еще вопрос. Иногда когда бывает хорошее настроение, едешь себе лампово на машине и видишь, девушка или просто рандомный чел стоит на остановке в ожидании автобуса, думаешь дай ка подвезу. Плюс сам еще бывает когда стою на остановке думаю, блин, хоть бы кто-нибудь остановил подвезти.
Ну тут понятно, у нас общество атомизированное друг другу не доверяют, а есть страны, где принято подвозить рандомных людей (читал что-то похожее про сингапур, но больше похоже на пиздеж) ?
Конечно случаев, когда те же таксисты подвозили рандомных наташек и насиловали их (а то и резали) хватает. Но одно дело бармалей сомнительной наржности и другое смазливый голубоглазый анон
Сравни цены на ТО, примерно показывает разницу в стоимости.
Ты никак не сможешь понять насколько будет дороже обслуга машины, только по классу. Чем выше класс, тем дороже. Японцы будут дешевле относительно других и чуть надёжнее, но они более дубовые.
>смазливый голубоглазый анон
Знаю одного такого, 1.70 ростом. Присел на 12 лет за двойное убийство кухонным ножичком. Обдолбался солей и завалил двух таких же омичей.
Открою тебе секрет, коробка вся внутри вращается на холостом ходу.
На стоп линии.
Ты че, долбаеб? Там стрелка, никого пропускать не надо.
лох делает вид что всё норм, что он не лох и что перепук его не кинул, топ кек блять
>сильно ли я сосну с обслугой, например, пика
Владею твоим пикрилом. Можешь задавать свои ответы.
>Или там система что работает только если два? Я просто подумал, что сделаю с другой и в принципе на одном колеса ручник будет.
Это от машины зависит. У УАЗа второе колесо немножко подтормаживается (на вывешенном колесе если руками потрогать это заметно) но саму машину это от укатывания ни как не останавливает. А у других машин может и тросик слететь и начать по полу валяться.
Все, везде.
Тогда оно должно неистово вонять.
Запусти на холодную и пожамкай патрубок на радиаторе, если надулся, то ГБЦ можешь обратно вчеркивать. Если все норм, то повтори на горячую, страви воздух с бачка, закрой пробку, запусти мотор и газани, если патрубок надулся, то пизда.
Этот пёс на прошлом хозяине в мозгах шерудил, что ли? Или какую-нить хуйню впаял? Как мне вернуть всё, как было, к электрикам на поклон, или мозги шить?
Езжай в СТО на эндоскопию. 2600р стоит
>У нас во всем городе никто не делает техосмотр без осмотра авто. Всех что ли зашугали или чё?
Да он сейчас почти никому не нужен. Я как владелец огромного магистрального грузовика УАЗ Пикап вынужден его проходить (для них не отменили) - спокойно приехал и прошел ТО, несмотря на неработающую подсветку номера (от тряски мрут через пару дней) и разбитый фонарик на кузове, неработающие ДХО. Просто заплатил чуть больше. А так туда только из-за переоформления народ приезжает сейчас.
Так я тачку ставлю на учет, и лобаш в трещинах. Никто не хочет делать с таким стеклом. Придется наверно менять лобовое...
> Так я тачку ставлю на учет, и лобаш в трещинах. Никто не хочет делать с таким стеклом. Придется наверно менять..
Тебя сами менты завернут с таким дефектом. Даже если будет карта ТО. Я тоже УОЗ когда купил - сразу поменял лобаш из-за этого.
Пиздец, это же тыщ 15 минимум. Мне сказали что менты даже не обращают внимание на это, только под капот лезут и всё.
алсо, подскажите, заполняю заявление. "сведения о владельце авто" это уже мои данные вносить или данные нынешнего владельца?
пиздец.
4 года назад за 2 ляма ты мог купить любой из веселых агрегатов новым. а теперь только блевотину из под хача.
в городе подвозить это кал какой то. ебать если челу нужно в ебеня ты повезешь что ли бесплатно?
представил ты такой едешь, тебе до дома 10 минут, остановился меня подвезти, а мне ебать надо на другой конец города, куда ехать 1,5 часа по пробкам.
лол
а вот в селах и деревнях подвозят постоянно друг друга, хули там одна дорога и по пути в любом случае, да и автобусы ходят раз в сутки.
ты реально на этом ездишь? беать ты психопат.
судя по кабине это еще и че то из 90-х? хули он не сгнил?
Ошибки почитай, отрыгнуло у тебя что-то.
>"сведения о владельце авто" это уже мои данные вносить или данные нынешнего владельца?
Твои конечно.
Нет, это картинка из интернетов для обозначения всей глупости ситуации, что пикап (пятиместный) с грузоподъемностью в 450 КГ у нас по ПДД приравнен к тому пику. Хотя в принципе, если кузов заменить на седло и спиздить где нибудь прицеп, то можно и так гонять))) Так то моя машина попроще выглядит
Какой штраф, ты ж фары не включил, тебя не видно было.
> и проехал 200 км по трассе ( республика Алтай - Бийск) придёт ли штраф с камер и если да, то с каждой камеры или только один раз ?
С каждой, но скорее всего, не придет. Так как на ЧБ фотках не понятно, горит свет или нет.
640x480, 1:33
ебать это рили патриот ПИКАП?
а хули он не как обычная тачка считается?
и как ты вообще его купил?
вот кстати на видео смотри, это пиздец?
он рили столько стоит?
Ну вообще он просто УАЗ Пикап называется, но да.
Считается грузовиком, потому что госдума с правительством не в курсе, что есть такой класс авто - пикапы, для них это все тяжелая Грузовая техника, даже москвич -каблук. В ПТС написано - грузовой.
Купил как все - Б\У в деревне, лол, в 2021 году за 420К рублев. Да, сейчас новый больше двух лямов. У меня 2015 год.
помогает в хозяйстве? гниет, ломается?
ты сам не из деревни? алсо вроду у грузовиков преимущества должны быть какие то в налогах и т.п.?
в америке грузовики (пикапы) идут по сниженным налогам, почему они там так популярны в том числе
>>5416
>помогает в хозяйстве? /
Да, но не сильно. Я в городе живу, пикап хотел, чтобы мотик возить (эндуро) , что иногда и делаю. Ну а так возил холодильники, шкафы, всякую дичь Маме на дачу.
> гниет, ломается?
Он свежий довольно, но я латал одну дырку в пороге (ее не видно, больше для себя) и две в задних арках кузова (тоже внутри). В целом гниет как и все машины, но не сказать, чтобы как то то сильно быстрее. По поломкам - ломался датчик скорости и два раза рвались ремни привода агрегатов. Ну менял расходники после покупки - карданы, шрусы в переднем мосту, подшипники, шковрня (на СТО, там сильно мутная работа). Это все за два года.
>ты сам не из деревни?
Нет, городской. Из миллионника.
>алсо вроду у грузовиков преимущества должны быть какие то в налогах и т.п.?
Вроде налог поменьше, но там 128 сил, он впринципе копеечный, это больше к всяким тундрам и F250 относится. А вот запрет ездить в крайнем левом ряду для всех (но ментам повиг похоже).
Только говном не закидывайте. Хочу взять джетту в кредит цента вопроса где-то 1 400 000 - альфа предлагает без первого взноса взять. Норм или хуйня? Копить сейчас особенно варианта нет. Вообще поясните за кредиты на тачки в нынешнем положении, так сказать
>даже не понятно ты дыбил или рекламщик
Судя по тому, что я не рекламщик и сижу на дваче - ты ответ знаешь.
Хотя дебилом я себя не считаю, просто когда я выбирал машину - то ее иномарочные аналоги (Nissan Navara, например) за те же деньги оказались хуже, а больше денег у меня не было. Про 40 летние ведра из Японии не надо, у меня одно уже есть, УАЗ не единственная машина, но основная. А так - каждый дрочит как хочет. Знакомая год назад купила Тойоту Премио 2003 года за 500+ К (внешне вроде целую) - а недавно у нее дыру в салон нашли прогнившую. Вот и императорское какчество.
>Поясните за автокредит.
>
>Только говном не закидывайте. Хочу взять джетту в кредит цента вопроса где-то 1 400 000 - альфа предлагает без первого взноса взять. Норм или хуйня? Копить сейчас особенно варианта нет. Вообще поясните за кредиты на тачки в нынешнем положении, так сказать
Поясняю. Бери обычный кредит, хоть машина в залоге не будет. И первый взнос тебе тогда не нужен будет. Страховку тоже не бери. Сам так делал, но у меня сумма была поменьше.
Добавляю почему не автокредит -
1. там тебя заставят страховать предмет залога и все равно выжмут из тебя те же или большие деньги.
2. Если вдруг что - ты ее даже нормально продать не сможешь, т.к. машина будет в залоге.
3. В случае неплатежеспосоьности машину отжмут и деньги уплаченные по кредиту не вернут.
А вообще в нынешнем положении лучше не брать кредитов, иначе можно уехать на СВО должником и вернуться неплатежеспособным инвалидом.
Только трупам. И вроде, только ипотеку. И очень не факт, что это распространяется на все возможные случаи.
1024x576, 0:34
Баки не сгнили еще? Помогал товарищу. как же мы наеблись с этими баками. Сами баки сгнили и текли, кронштейны погнили и отвалились. Передний мост лопнул.
Видрил как меняли подшипники поворотные, не помню как они называются.
Норм, алсо что за азс прайм и почему ты там заправляешься?
ты амбассадор?
>>5428
понял, много геммороя менять всю эту ебань типа карданов и шрусов с подшипниками?
и сколько накатал за два года?какой вообще пробег?
и парит ли огромный расход бенза7 и помогает ил полный привод?
алсо где на эндурике лупишь? типа икс геймс прыжки мутишь?
Потом он купил новый корпус моста. Тоже меняли с ним.
Короче, я хоть владельцем патриота никогда не был, но столько негатива у меня ни одна тачка не вызывала в жизни.
а баки не копейки стоят? это же тупо корыта.
алсо хули их пластиковые не делают?
я на газелях видал пластиковые миллион раз
Баки норм, но немного помяты. Мост перебирал не сам - с ним ебли на две капиталки двигателя. Плюс я тогда болел сильно одной модной болезнью, было не до отрывания прикисших болтов.
Подшипники называются "шкворня", и технически это шаровые опоры с одной степенью свободы. Мне там посадочные переваривали, так как кто-то из предыдущих хозяев поменял их как раз на подшипники и их разбило.
Нашел фотку.
Вопрос.
Что на фото и может ли оно работать?
>>5517
АЗС эта самая дешёвая из нормальных рядом с местом, где живу. Наклейка - минус 1.5 рубля с литра просто)))
Карданы меняются легко и непринужденно, сайлентблоки тоже, а вот все остальное я на СТО менял потому что было влом самому. Но ничего космического там нет, просто нет столько времени на эту еблю.
На эндурике просто по лесам и горкам катаюсь, он у меня китайский дуалспорт, так что чудес там нет...
Суммарный пробег сейчас 132000, покупал когда было 101 000
Расход для такой дуры небольшой, по трассе 8-9, по городу 11-14, по пробкам зимой до 17. Но я у мамы удаление, поэтому на бенз не много в месяц трачу.. До него была нива 1.6 на карбе - ела столько же . Полный привод ахуенно помогает, можно зимой по полям заснеженным сугробы раскидывать (пока наста нет))
На фото блок цилиндров. А чтобы проверить, может ли оно работать, надо либо собрать до конца (это нижняя половинка мотора) и попробовать, либо разобрать и обмерить.
Если в Вмт, то не очень выглядит, Такое ощущение, что погнуты шатуны. Но блок и коленвал могли выжить
>что погнуты шатуны
Нет. Двигатель разобран не по причине гнутости/стуков
Двигатель разобран из за низкой компрессии.
алсо в чем прикол просто кататься по лесам?
грибы собираешь хотя бы или как? или просто едешь по лесу и все?
На сто берут дохрена. Но я вообще стараюсь сам все делать, поэтому цены не сильно знаю. Лучше конечно самому, но не всегда время и желание есть.
Нива просто была указана мной в кал и сгнила на пополам, после чего была продана за 85 к. Есть у нее ньюансы по прочности ходовой (были моменты в далёких ебенях). Зимой на эндурике езжу, но в основном до января, потом сугробы. Езжу потому, что это весело)
> Как узнать причину этого жора
Причина - пьяный слесарь сборщик на автовазе.
Deal with it. H4M сборки автотаза это лотерея, процентов 30-40 что будет жрать масло сновья, после 50к пробега - уже близко к 100%.
Можешь попробовать поебашить мертвому припарки, типа поменять колпачков и прочего - но с этими движками два варианта - смириться или продать.
>>2985
> допускает расход 0.5л на 1000
Вот этот анон все верно говорит, эта хуйня не просто так в мурзилке написана
Нива прям ломалась, 4 переварки лонжерона, где стоит рулевой редуктор, перелом корпуса маятникого рычага, обрыв тяги панара, обрыв левого переднего шруса, отрыв коробки и редуктора переднего моста от машины на ходу. С уазом в тех же условиях это не происходит.
А так по ощущениям им обоим на все похуй. Но нива ВИБРИРУЕТ а УАЗ нет
А так по ощущениям им обоим на все похуй. Но нива ВИБРИРУЕТ а УАЗ нет
Ещё про прочность. На ниве бросок сцепления на раскрученном моторе - почти гарантированная гибель промывала, который соединяет коробку и раздатку. А на УАЗе так можно каждый день делать.
Доехал без проблем, а когда возвращался днём в разгар сильной жары, она у меня несколько раз заглохла на подъеме, когда коробка пыталась переключиться. Потом начался пиздец - машина не едет, задыхается, троит. Посмотрел - охлаждающей жидкости вообще нет, куда ушла хуй пойми, на приборке датчик температуры в норме.
Долил охлаждайки, и ехал с перерывами - полчаса проехал, полчаса стою с открытым капотом давая остыть движку.
Боюсь спросить, после таких приключений что движку стало?
Откуда ж мне было знать
зачем бросать сцепц? типа в грязи или что? или чтобы РВАНУТЬ со светофора?
>>5652
пиздец, не знал что нива настолько ломается, вроде многие на ней езялт
>>5746
мог накрыться калом движок, все повело и сгнило
у меня димой даже если вытекала охлаждайка то двиг закипал за 5 минут, на морозе -20
пиздец боюсь представить что с твоим стало без охлаждайки летом
типа форд Т уже так умел?
дэбил, пиздуй на ютуб, там этот разворот как раз разбирали по молекулам
пересечение проезжих частей не является встречкой, хуета ты безмозглая пешеблядская
давай, начинай верещать, шта ита ты траллел
>>>5672 (You)
>зачем бросать сцепц? типа в грязи или что? или чтобы РВАНУТЬ со светофора?
У меня ручник не работал, Я хотел колеса прикопать (дело было зимой на сугробе) вместо этого лишился промвала. Благо возле гаража дело было. Но ударные нагрузки бывают не только от этого, например, при перекатывании через условно большую кочку с вывешиванием тоже может чето порвать. Короче я перестал ей доверять по надёжности, а я иногда уезжал на ней за 1000 км от дома.
>>>5652 (You)
>пиздец, не знал что нива настолько ломается, вроде многие на ней езялт
Ну при аккуратном обращении это обычная вполне приемлемая компактная жоповозка с честным полным приводом, которая позволяет парковаться зимой в сугроб с разгона, и потом сама оттуда вылазит, но с ней надо аккуратно обращаться, беречь в общем, как диды. А я не для того брал "злой внедорожник", чтобы с него пылинки сдувать )))
>>5746
>Посмотрел - охлаждающей жидкости вообще нет, куда ушла хуй пойми, на приборке датчик температуры в норме.
Тут такая тема. С одной стороны, если не было перегрева по работающему датчику со стрелочкой, то по идее все ок. А вот если датчик мертв, тогда может быть что угодно, начиная с поведенной ГБЦ и заканчивая размазыванием поршней по цилиндрам, так называемым приватом. Но опять же зависит от степени перегрева. У меня на Скайлайне штатный датчик уходил в конец шкалы пару раз, когда шланги рвались, мотор не умер, но и не Троил, не глох и т.д. Ну и это, нет смысла стоять и охлаждать, главное уровень жидкости восполнять, если уходит. Уходить может через маааленькую дырку в шланге например, через которую струйка будет только под давлением (у дяди на Форде Мондео так два раза было) или вообще через прокладку ГБЦ в цилиндры (но тогда будет шлейф пара из выхлопной трубы).
>алсо хули их пластиковые не делают?
С 2018 (вроде бы) стоит один пластиковый бак под рамой и крадет 7 см дорожного просвета. Зато не ржавеет)
Вот поэтому я в мосты пока не лез сам. Хотя на Ниве сам все перебирал, а там еще большая ебала.
А куда деваются миллионы б/у автомобилей? Неужели все уходят на экспорт? Но куда? Везде заградительные пошлины и нищее население стран третьего мира.
Пик самхау релейтед.
>шин в год.
>А куда деваются миллионы б/у автомобилей? Неужели все уходят на экспорт? Но куда? Везде заградительные пошлины и нищее население стран третьего мира.
>Пик самхау релейтед.
Есть подозрение, что сюда. Ну и в трущебах стоят гниют на улицах. А оттуда уже все, что может ездить - в страны третьего мира "без про бега по Нигеру"))
Насколько верной покупкой будет Audi A4/A6 за 1кк? Хочется купить и не ебать себе мозги. Есть ли на рынке такие варианты?
Ауди в душу прям, но мозг ощущает скам
>не ебать себе мозги
>несвежее переусложненное ваговно
Выбери что-то одно пассат БЭТРЫ сарай дизель.
Благодарю, а как качество?
Если не разбираешься - бери новое. Там гарантия и все запчасти новые хотя бы. Так что какая тебе престарелая Ауди? Она тебя на ремонте разорит с первого раза (приедешь на СТО, и там тебя разведут еще на пару стоимостей авто).
Купил тачку. Старую тройку в бодром состоянии. Буду восстанавливать, делать стенс хуенс и тому прочее. Взял у каких-то алкашей из деревни, за копейки. Оказалось, что тачка снята с учета, владеец мертв. Но мертв от стал после того, как написал ДКП на первого человека. Первый человек перепродал второму (по ДКП, пиздец, че бля?)
Второй продал мне. И оба два ебучих долбаеба вписались в ПТС, но не оформлялись.
Суть в чем. ДКП у меня с мертвецом. Имеются в наличии еще 2 ДКП. 1 - между мертвецом и первым дебилом. И 2 - между первым дебилом и вторым.
Тачку покупаю дальше я. Написал ДКП с мертвецом, т.к. 2 подписи - это получается недействительно. (я вкурсе, было такое уже) Они аннулируются. Тобишь, тачку я купил у мертвеца.
Менты забрали у меня ПТС, СТС и номера. Сказали, приходить и ставить на учет на себя.
Вопрос. Что не так во всей этой хуйне? И могу я пока забить хуй и не приходить ставить ее на учет, ведь я буду ее сейчас красить и делать?
>>6047
тебе надо было составить дкп с дебилом №2, тогда проблем не было бы, в гибдд уже есть отметка что хозяин продал тачку дебилу №1(если снята по дкп, а не по смерти), а тебе он не мог продать т.к не владел ей уже. Ну и странно что птс забрали, обычно только стс и номера.
На учет есть смысл сейчас ставить, если не уверен что после стенса-хуенса она встанет(типа доебутся что дорожный просвет другой и тд). А так если норм все, можешь забить и ехать туда когда сделаешь, срок штрафа 2 месяца после 10 дней которые тебе на регистрацию давались. Потом не штрафуют, сам так ставил в прошлом году
на свалки уходит или на импровизируемые свалки.
в сша дохуя дедков , владельцев земли у которых земли дохера и они там ставят старье всякое. реставраторы часто к таким дедам ходят искать запчасти на древние тачки. которые у них там с 80х стоят. алсо такое часто практикуется во всяких южных штатах где машина может стоять под открытым небом 50 лет и не гнить
КСТАТИ А В РОССИИ ВООБЩЕ ЕСТЬ АВТОСВАЛКИ?
бля это такая ссанина. пиздец
ничем не отличается от ебаной гранты и прочего скама типа алмера классик, солярис и т.п.
тупо дефолт такси
Ага фантазируй больше.
Не, ну ты всегда можешь поднять из хлама машину своей мечты, как это сделал я (нет) - купил Скайлайна за 70К рублей, переделал половину кузова, положил три турбомотора, ввалил в него около 500К запчастями, и получил ебалу, которая едет и нравится, но жрет 20+ литров 98, в ней летом жарко /зимой холодно/ всегда тряско и которую невозможно продать)) Конечно, бери престарелую помойку и вваливай в нее бабки.
>там же ведет головки
В 90 % случаев об этом становится известно при очередной капиталке. По крайней мере все мои 10+ машин хотя бы раз кипели, но не у одной из-за этого двиг не сломался. Но вот при капиталках бошку приходилось точить, да, иначе новая прокладка не вставала.
мне кажется это надо иметь машину на ежеднев + тачку мечты под восстановление с гаражом.
//недавно видел какую-то бородатую морду на усосаном скайлайне в дс2
ну тут просто был не сильный перегрев.
это зависит от степени прогрева.
может и так повести что пизда сразу ссать начнет
>>6119
ну так ебсть если не париться не проще калину вместо полика взять?
запчасти продаются на каждом углу и стоят копейки.
на полик щас будешь искать как буйвол.
если рили нужна тачка на повседнев чтобы накатывать сотни тысяч - калина.
там все стоит сопли и меняется за 5 сек.
надежный двиг и коробка.
что еще надо?
на грантах бы до сих пор таксисты все ездили, если бы изнеженные клиенты не хотели ИНОМАРОЧКУ.
Все тот же кредитный дэбик.
Походу лучше вкрячиваться в потреб обычный. Поясните за эту тачку - KIA SPORTAGE 2014 года
Совсем кал или нормальная машина?
https://auto.ru/cars/used/sale/kia/sportage/1119891275-c8b87c16/
В то время у всех так было. Разные они потому что у одного карбюлятор, у второго джетроник, у третьего мотроник. Или вообще банально разная степень форсировки. У омеги-б к примеру 20se - это тот же x20se, только без экологии, а x20xev это опять же тот же блок, только с 16-клапанной головой.
ну и сюда же вопрос закину - смотрю ценник на новые kia и больно уж дешево. Понимаю, что это скамерский лэндос от салона, но все же - какие реальные ценны на машины из салона?
>мне кажется это надо иметь машину на ежеднев + тачку мечты под восстановление с гаражом.
У меня так и есть, тот Скайлайн уже пережил около семи "вторых машин", сейчас тоже не единственный. Просто езжу я на нем крайне редко... крайний раз это было месяц назад.
>ну тут просто был не сильный перегрев.
>это зависит от степени прогрева.
>может и так повести что пизда сразу ссать начнет
Ну при особо сильном может и поршня по цилиндрам размазать. Но обычно до этого не доходит.
>>6127
>ну так ебсть если не париться не проще калину вместо полика взять?
>запчасти продаются на каждом углу и стоят копейки.
>на полик щас будешь искать как буйвол.
>если рили нужна тачка на повседнев чтобы накатывать сотни тысяч - калина.
>там все стоит сопли и меняется за 5 сек.
>надежный двиг и коробка.
>что еще надо?
Ниче не понял, но если это не мне, а любителю престарелых аудей, то да.
ну у меня в мухосрани они по 998к и до 1 300 000 максимум. Тут я и задумался - нахуя я вообще вторичку смотрю?
тогда инженерили дико
это щас тупо ставят один движок на все тачки - похуй, и так схавают.
или недо полный привод был одно время популярен на кроссоверах с ссаными муфтами которые перегреваются после 20 секунд в грязи.
Это когда народ еще клевал на полный привод.
типа написано 4х4 - ебать круто.
потом потребитель прохавал что это тупо фуфел и щас его даже ставить перестали в основном.
короче бюджетные машины сейчас это пиздец говноповозки с инженерией хуже чем в нулевых.
полтора литра турбо говна куска пирога с вариатором - кушайте, не обляпайтесь
Но и на дорогих ситуация тоже идет к такому, премиум немецкие марки например сейчас грешат тем, что ставят одинаковые движки на все модели и салоны делают одинаковые.
хули - цифровая приборка, мультимедия - можно пихать во все модели одно и то же.
типа выходит что у А класса мерса и S класса одинаковая приборка.
пикрелейтед
в нулевые или 90е за такое убили бы нахуй.
алсо бмв доит свои движки, как и мерс.
типа 8 горшков 4 литра это ставят на все модели подряд, от спорткаров двудверных до гелендвагена. вообще похуй.
6 горшков ряд бмв пихает на все модели, тупо прошивку разную заливает - вот тебе 240, тут послабже, вот м 3- тут покруче, вот м 2 цсл йоба эдишен тут получше.
в результате хитрожопый владелец 240 прошивает движок за пару тыщ евро и ебет м 2 просто в щи. на светофоре
Скрути у этого говна все что откручивается и продай
>Неужели все уходят на экспорт?
Часть разбирают (На ебее полно б/ушных запчастей в наличии), большая часть уезжает на экспорт. Сейчас наделаю скринов с флагами стран из которых все это говно скупают.
> премиум немецкие марки например сейчас грешат тем, что ставят одинаковые движки на все модели и салоны делают одинаковые.
Всегда так было, лол. Одна четверка с разницей в объеме, одна шестрека, один в8 и один в12 на штатусном членовозе.
Если у машины в6 и в8 то это по-сути 1 мотор, как м112 и м113. Теперь турбина сожрала необходимость в больших объемах поэтому остались только четвёрка и шестёрка на большинстве моделей.
Не все камеры работают. Обычно быстропетухи знают все камеры заранее и по разу пробуют нарушить. Если ты в мухосрани, то бывает 2/3 камер чисто муляжи. Ну а несколько штрафов оплатишь, уже будешь знать все секреты города.
>Я поначалу думал, что у меня антибукс всё время включен, раз "пьяная машина" горит, а походу - он всё время выключен
Проиграл с твоего обосрамса
раньше пихали дизельки всякие, безнадуввные.
щас у них вообще безнаддувыне остались?
или соси турбину по дефолту?
у тойоты я знаю без турбин , у кореи есть, но это говнодвижки столетней давности которые и без мощности, типа какое говно на 100-150 коней
> Никто не хочет делать с таким стеклом.
Им машину нынче фоткать надо. Слишком очевидный дефект.
Где-то серьезно штрафуют за невключенные фары? Нет, оно правильно, конечно, но чет я ни разу не слышал, чтоб кого-то за это нахлобучивали.
А зря. Экономных хуесосов нужно ебать раскаленной кочергой.
вроде есть, на дустер че то ставили.
хотя там вроде турбина , или нет, не помню.
в любом случае мощность словно он без турбины.
кстати почему не ставят крохотные дизели на бюджетомобили?
те же корейцы ебаные или тойота?
нахуй они кормят ссаниной двухлитровой из 90х на бензине?
дали бы нищим россиянам дизели на 100 сил - ебать радости полные штаны.
Бля, ты прав. Хорошо, что ДКП менты не смотрели. Буду ДКП переписывать с дебилом №2 и на себя.
Был еще в МРЭО. Там вообще жути нагнали. Сказали, машину на экспертизу погонят. Нахуя? Мне не сказали. Так надо.
И ТО делать буду хуй знает как. И страховку как мне сделают без ПТС хуй знает как. Ну походу, сверяясь с ДКП и данными.
у тебя каша в голове
у тавотки последний дизель без турбины - то, что на 100 крузаке стоит, не на 105 даже
у остальных производителей 20+ лет уже как нет атмодизелей, даже блять трактора и камазы с турбиной и не с одной
из твоего следующего поста - на дастерах 1.5/1.6 (от рынка) с турбиной
Просто есть ли смысл в 200 НМ? Я посмотрел, 170 крутятся оси в кулаках. Остальное максимум 110 в ходовке.
ебать ты жопой читаешь. я же про бенз движки говорил.
тойота вообще давно дизели не ставит ни на что кроме полукоммерческого говна типа джипов -пикапов
как и корейцы.
алсо что за турбина на дустере если там мощности как у атмосферного дизеля? она для лузлов прикручена?
стоит брать?
> раньше пихали дизельки всякие, безнадуввные.
> я же про бенз движки говорил.
чо?
> тойота вообще давно дизели не ставит ни на что кроме полукоммерческого говна типа джипов -пикапов
как и корейцы.
чо?
у тойоты на любой рамной хуйне есть дизель
был рав4 с хуевым дизелем (дохуя поломок), ща у текущего поколения вроде нет
у корейцев на любом кроссовере размерами больше креты есть дизельная версия, как и на некоторых седанах в корее
> что за турбина на дустере если там мощности как у атмосферного дизеля
в европке у этого дизеля есть твинтурбо вариант о 150 или 160 лошадях, не помню
делается один дизель, дальше идут игры с турбинами и головой, на выходе дохуя разных ттх
просто к нам везли ток дастер, и то нахуй никому не нужный - т.к. дизель стоил как 2 литра бенз, безальтернативно на палке и без обогрева лобаша (привет пидарасам которые не хотели менять проводку и эбу машины под дизель)
Болты ГБЦ 4кг крутят (в легковых авто, если у тебя грузовик, то сам гугли).
Остальное всё меньше.
>кроме полукоммерческого говна типа джипов -пикапов
>у тойоты на любой рамной хуйне есть дизель
ну и что тебе непонятно? я про это и писал
>у корейцев на любом кроссовере размерами больше креты есть дизельная версия, как и на некоторых седанах в корее
похуй че там в корее, речь про наш рынок или рынок америки или европы на худой конец.
>дизель стоил как 2 литра бенз, безальтернативно на палке и без обогрева лобаша
ну логично что он был на палке, там мощность 90 или сколько сил ( с какой то типа турбиной, лол) скорее всего там стоит МУЛЯЖ турбины.
. на ватомате он бы вообще не ехал никуда.
а так вообще для россии норм варик был, жрал вдвое меньше чем два литра.
Но так как в россии дустер это была машина не для экономных (эти брали гранту) а почти для СРЕДНЕГО КЛАССА, то дизель никто не брал, не круто, за эти бабки же аж два литра есть и на автомате!
> речь про наш рынок
бля, ну считай, скок сходу вспомню
тусан, спортаж, санта фе, соренто, палисад, мохав - везде есть дизеля
на генезисах у каждой машины, кроме г70 есть дизельная версия
> МУЛЯЖ турбины
долго придумывал?
> на ватомате он бы вообще не ехал никуда
не в этом дело, ватомат он был порвал нахуй крутящим моментом
там коробка dp0/dp2/al4/dp8 у кого как называется, которой лет 25-30, она максимум что может переварить - момент от атмосферника двухлитрового
они момент могли ограничить программно, это хуйня
алсо че то не видел ни разу на улице дизельный генезис или дизельный палисад
они вообще у нас продавались? меня терзают смутные сомнения.
я помню дизельный спортидж точно продавали лет 15 назад.
после этого не видел такого.
да и вообще крупных корейцев не видел у нас на улицах, вроде их только начали везти и пандемия пизданула.
а крупные типа мохава не брали потому что типа нахуй этот высер если есть прадик и крузак.
алсо точно помню что смотрел обзоры тех что к нам везли и там дизельных не было нихуя в обзорах.
где живешь? за уралом может где?
в моем мухосранске в цфо и в москве дохуя крупных корейцев, особенно санта фе. в москве он вообще топ1 по угонам за 22 год лол
может глаз у тебя их просто не цепляет, хз
> дизельный палисад
в мухосранске каждый первый палисад дизельный, бо налоговыгодно
> дизельный генезис
а вот этого говна уже в москве больше, гв80 в основном
> Болты ГБЦ 4кг крутят
Ты говна поел? На тазах болты ГБЦ крутят до 80 нМ, и после этого еще 2 раза по 90 градусов тянут. Там явно ближе к 200, если не больше.
В занос уходит жёппа авто. Тебе надо рулить в сторону заноса, чтобы его законтрить.
Попал в ДТП, оппонент без ОСАГО. Расскажите как судились с гусями, как долго и есть ли смысл? Ущерба на 560к
Ну как, берешь все бумаги и подаёшь в суд.
Вот только всё это дохлый номер потому как если у долбоёба не было денег на страховку то с 90% вероятностью взыскать с него будет нечего. Да, присудят ему, Но деньги-то эти хрен ты увидишь. А при том что рубль стремительно дешевеет -то что там тебе насчитают уже через 3 года будет стоить примерно нихуя.
Чо рассказывать то, экспертиза, суд.
Как будет исполнительный лист на руках - регулярно пизди приставов, лучше сразу через их начальство, дефолтный пристав ленивое говно, без пиздюлей работать не умеет.
Если должник во время от дтп и до суда переписал имущество на кого-то - пиздуй еще раз в суд признавай сделку недействительной.
Если у должника есть жена - совместно нажитое тоже идет в счет долга. Если есть дети - пизди опеку ногами, они такую веселую жизнь могут устроить, что должник прибежит тебе бабло по листу самосвалами заносить.
Если
> Юридический тупой
ищи адекватного юриста (лучше по знакомым) или смирись
в обычной центральной мухосрани.
у нас так то вообще давно нет машин после 2012. даже солярисов
хз че с ними стало, сгнили что ли.
из новья по улицам ездят только КИТАЙЦЫ.
корейцев почти нет, кроме дешман крет первой генерации.
из популярных тачек это нива- дастер - тазы - супернекроиномарки из 90х и нулевых разномастные, от ауди а8 первого поколения до всяких ебанутых ситроенов на гидравлике
щас почти все без страховки ездят, чел.
людям настоебенило наебалово от страховых
у меня батя послал нахуй страховщиков, у нег остаж без аварий 50 лет, с него еще какие то деньги за страховку просят.
он сказал страховщику - "я без аварий ездил, когда ты , ПИДОР, еще не родился. какие деньги ты хочешь за страховку, мразь?"
плюнул ему на стол и ушел
1 пик сдать назад с прямыми колесами, только потом крутить на выезд.
2 пик сразу выкрутить в противоположную сторону, потом выезжать.
>то с 90% вероятностью взыскать с него будет нечего.
этот прав. было дтп с таким додей. живет типо в другом городе, 4 детей многодетный отец, нигде не работает. благо он автомастер гаражный был и сам починил машину, хоть так.
Как тебе удобнее, выедешь что так, что так.
При пик1 может чуть больше рулем покрутишь и взад-вперед подрочишь, если места мало.
При пик2, если стоишь рядом с бордюром, есть возможность задний правый диск об него протереть
>а не куда морда ушла
Потому что морда никуда не уходит. Она по той же траектории идет. Сносит зад.
Ежу как пик 1, сегодня походу царапнул бампер задней машины когда выкручивал на дорогу, не особо заметно, но на душе кошки скребут. Парктроник нужно проверить, паходу наебнулся слишком близко подьезжает.
> в еаисто
И чо, техосмотр увижу пройден или нет?
Вот на него как раз теперь хуй кладут все, кому машину продавать не надо, дк для осаго не нужна больше.
Начал снимать рыжню, ахуел
Это всё? гроб?
Даст ли что-то антикоровая обработка комплексная в антикор.рф, например, и локальный ремонт сколов снаружи?
>И чо, техосмотр увижу пройден или нет?
С 2021 окей, ладно. Но еще до уже половина была без траховки. И с ростом цен покупать больше их не стали.
это тотал. только на свалку
Это уже не локальный ремонт, а всю целиком нужно обливать.
Дорого будет стоить. Но учитывая стоимость новых авто уже не дорого.
Едь на консультацию, узнай стоимость.
бензином
Ну если краску считать антикором, то да.
На него зарегистрированы тягач и прицеп, и суд на это имущество наложил арест (или запрет на регистрационные действия).
>>6486
Спасибо, анон. Суд уже идет, было 2 заседания. Сколько он может гаситься и не являться в суд, например?
>>6488
Знак для привлечения внимания. Пик - детализация возможного ремонта от кузьмичей, где делал экспертизу. Насчитали больше, чем надо, кстати.
>А куда деваются миллионы б/у автомобилей?
Откуда такие аутисты берутся?
Прессуют и в переплавку.
Или в шредер и тоже в переплавку.
Часть разумеется на запчасти и в страны четвёртого мира.
Есть одна тачанка с ABS+ESP. Возможно ли в гаражных условиях прокачать тормоза после переборки суппортов? Или надо пиздовать на СТО, как инторнеты говорят. Типа без оборудования и какого-то там сканера нихуя не получится правильно сделать.
Есть тут шарящие или одна школота осталась?
в зависимости от авто, но обычно ничего не мешает прокачать по старинке
Что это за такой красный штырь у Тойоты со стороны переднего пассажира?
Если его два раза вызывали и он не явился - суд без него просто решение вынесет, заочно.
Написал бы хоть, что за авто. В 99% случаев прокачать можно, особенно если пережать/заткнуть шланги перед снятием суппортов, чтоб не воздушить систему.
АКПП с этой машины стояла и в японцах, и корейцах. Моторы у них жрут масло, будь готов. А еще гниют ранние версии, потому что не оцинкованные у них пороги и арки. Там причем в багажнике под пластиком можно увидеть нихуевый такой сюрприз.
Вообще у нее такие недостатки выявлены, только у меня механика.
Запчасти. Стоят ПИЗДЕЦ как дорого. Можешь для интереса сравнить с ценами на тойоты и бмв. Удивишься.
Кузов. Гниют: пороги, арки задние, внутренние арки. Впереди стаканы тоже гниют. У меня даже стакан погнил.
Мотор 98 лс. Слабенький, жрет масло. Рассказы о том, что у кого-то там он не жрет масло - пиздеж. Капиталка выше 100к выходит, проще свап делать.
Плюсы:
Салон. Красивый и точка. Можешь сравнить с элантрами/лачетями/альмерами - они и в подметки не годятся.
Управляемость. Тут мое почтение, если дорестовая с подруливающей подвеской - в повороты залетает ого-го как.
Минусом будет то, что перетряски подвеску на китайских запчастях выйдет свыше 20к. Если орига - то как стоимость самой машины.
Красивая задница. Не, ну помнишь же нфс, форсажи и прочий контент золотых нулевых?
В чём я неправ?
sx4, 2011 год, шланги будут меняться, суппорта перебираться.
На форумах пишут, что только на СТО, потому как нужен сканер.
>тормозная система кроме модуля ABS включает в себя и дополнительные модули ESP, SBC (прокачивается в условиях СТО). Необходимо иметь диагностический сканер чтобы контролировать клапана модулятора.
Как-то так.
Кстати почему тред не перекатывается? Уже давно в бамплимите.
алсо ебать наши люди бугуртят когда норм машину по нашим меркам прессуют.
было шоу английское где чуваки на свалке собирали тачки странные из разных деталей. пиздец там смотришь на свалку и думаешь - сука мне бы эту тачку, да у нее кузов как новый! тут движок как новый и т.п.
и это англия где вообще то на барахле любят ездить пиздец и до последнего не выкидывают на свалку
Есть в треде акцентоебы или те, у кого есть знакомые акцентоебы ? Сколько на автомате в среднем расход бензина ? У меня почему-то выше 12-14 не хочет падать, хотя тапок в пол не давлю и вообще езжу почти как тошнот (до замены проводов и свечей было чуть ли не 20).
Внешне довольно неплохой автомобиль, похож на девятос, возможно даже запчасти подойдут от него.
В целом довольно надежный аппарат, особенно святогор
Перекат https://2ch.hk/au/res/6196930.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/6196930.html (М)
я сперва не разглядел и подумал что у тойоты одна педаль... одна педаль.. они там совсем охуели, что-ли?
потом разглядел
Размер отверстий никак не специфицируется. Значит, как минимум в пределах одной схемы разболтовки все болты одинаковые.
> Сферический профиль только у болтов вагов получается?
Какие диски купишь, такие и болты потребуются.
У меня на ниве 1987 года было ЛУЧШЕ что не помешало ей сгнить пополам и продаться))) Короче продавай это корыто, оно стало решетом.
Алсо, цвет нагара на свечах посмотри для начала. Отличается ли по цилиндрам. Есть ли подтраивание дрыгателя (во всех ли цилиндрах зажигание срабатывает)?
На повседнев оно умрёт сразу
Допустим, ты находишь музей изподдеда, нет бит не крашен, не ездил зимой, вот ровно тот космич, который ты видел в гибдд. Машине уже хуй знает сколько, скорее всего постарше тебя. Металл устал, резинки устали, жидкости устали. Если все жидкости можно поменять, все резиновые изделия заменить то с металлом ты ничего не сделаешь. Даже если коррозии нет совсем, то при первом агрессивном воздействии среды ему пизда. Проехался по соли зимой, не помыл машину сразу - до связи. Через какие-нибудь микротрещины краски, образовавшиеся за 40 лет это попадёт на метал и он сразу поползёт, набухнет краска - попадёт ещё больше соли - набухнет краска - попадёт ещё больше соли - дырка
Все эти музеи не просто так в музеях и по гаражам прячутся, а выезжают только на выставки по сухой погоде летом
Это копия, сохраненная 25 августа 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.