Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 23 октября 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 23 октября 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Крутим в отсечку, стартуем с буксом со светофора, резко перестраиваемся, выжимаем максималку на трассе. А между делом слушаем Гио Пику, пересматриваем Бумер и Жмурки; мечтаем о ламповой е34 в идеале.
Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/6157202.html (
М)
Актуальный список блатных владельцев BMW автача:
Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/6157202.html (
М)Актуальный список блатных владельцев BMW автача:
>1 F20 116i
>1 F21 M135i
>3 E36 316i
>3 E46 330xi 2002
>3 E46 320i
>3 E46 330d
>3 E46 328Ci
>3 E46 m52b25tu
>3 E90 325 '07
>3 E90 n52b25
>3 E90 320d
>3 E90 320i
>3 F30 320i xdrive фембоем быть нормально, фембоем быть похвально
>3 G20 2.0d xdrive
>4 F32 2.0d xdrive
>4 F33 430i
>4 F36 428xi
>5 Е28 m20b20
>5 Е34 m43b18
>5 E34 m20b25
>5 E34 m50b20tu
>5 E34 m50b25tu
>5 E34 524td
>5 E39 1999
>5 E39 2.5
>5 E39 2.5 2002
>5 E60 3.0d
>5 E60 3.0i
>5 F07 535d
>5 F10 523 2010
>5 F10 2.0d
>5 F10 535ix m
>5 G30 2.0d xdrive
>5 G31 530d
>6 F13 650i
>7 E32 730i
>X3 F25 3.0D xdrive
>X3 F25 2.0D xdrive
>X3 F25 n20 xdrive
>X3 G01 20i
>X3 f25 2.0d
>X4 F26 2015 xdrive
>X4 F26 3.0d xdrive
>X4 G02 m40d
>X5 E70 4.8i xdrive
>X5 F15 25d n57 xdrive
>X5 F15 30d
>X5 G05 30d
>X6 3.5d xdrive
1,2 Мб, 1280x960>>6199180 →
150. Цвет не оформлял. Всем похуй, сколько раз не останавливали. Говорят при продаже надо будет расклеивать или переоформлять. Но с нынешними ценами на авто, пусть еще бегает да радует.
>>6199221 →
В принципе согласен. Возражений нет.
150. Цвет не оформлял. Всем похуй, сколько раз не останавливали. Говорят при продаже надо будет расклеивать или переоформлять. Но с нынешними ценами на авто, пусть еще бегает да радует.
>>6199221 →
В принципе согласен. Возражений нет.
>>199259
В общем, что покрасить, что обклеить, стоимость одна.
Только кузов не должен быть гнилым, а с некротой это обычно редкая опция.
А пленки только матовые бывают? Есть какая-нибудь лабуда вроде перламутровой переливающейся?
В общем, что покрасить, что обклеить, стоимость одна.
Только кузов не должен быть гнилым, а с некротой это обычно редкая опция.
А пленки только матовые бывают? Есть какая-нибудь лабуда вроде перламутровой переливающейся?
>>199265
ну примерно так да. Я затянул т.к. уже сколов было дохера. Ну и машина посвежее стала выглядеть.
Пленок дикое количество разных. В т.ч. и та, что тебе нужна.
ну примерно так да. Я затянул т.к. уже сколов было дохера. Ну и машина посвежее стала выглядеть.
Пленок дикое количество разных. В т.ч. и та, что тебе нужна.
>>199259
А че так редко в нашем ламповом треде бываешь? Тут ведь не только ремонты обсуждают.
А че так редко в нашем ламповом треде бываешь? Тут ведь не только ремонты обсуждают.
>>199271
Ну, как похерится лкп с прошлогодней покраски, мб попробую трич в пленку закатать, если он не успеет сгнить нахуй.
Ононы, помогите немного аналитикой, не могу в ближайшее время заехать в сервис, ибо хорошие заняты, а к ебаклакам не хочу.
Сначала после 110 весь кузов трясся, выяснилась кривота трёх дисков. После правки дисков и их балансировки после 110 начинает гулять руль, а если оттормаживаться, то вообще пиздец.
Тормозные диски пока не списываю со счетов, так как лично их менял в 20 году, пробег на них примерно 50ккм, не перегреваю.
Что ещё может быть? Маятник трапеции скрипит, как разогреется рулевая(очень странная формулировка, но так оно есть), остальная подвеска вроде норм, кроме умерших стоек. Хотя в планах заглянуть и узнать наконец-то, менял около 15ккм назад осенью 21 года.
Я, конечно, больше 110 вообще редко езжу, но если это ее предел, то хуйня какая-то.
Ну, как похерится лкп с прошлогодней покраски, мб попробую трич в пленку закатать, если он не успеет сгнить нахуй.
Ононы, помогите немного аналитикой, не могу в ближайшее время заехать в сервис, ибо хорошие заняты, а к ебаклакам не хочу.
Сначала после 110 весь кузов трясся, выяснилась кривота трёх дисков. После правки дисков и их балансировки после 110 начинает гулять руль, а если оттормаживаться, то вообще пиздец.
Тормозные диски пока не списываю со счетов, так как лично их менял в 20 году, пробег на них примерно 50ккм, не перегреваю.
Что ещё может быть? Маятник трапеции скрипит, как разогреется рулевая(очень странная формулировка, но так оно есть), остальная подвеска вроде норм, кроме умерших стоек. Хотя в планах заглянуть и узнать наконец-то, менял около 15ккм назад осенью 21 года.
Я, конечно, больше 110 вообще редко езжу, но если это ее предел, то хуйня какая-то.
1,8 Мб, 1920x1080Посмотрел про ремонт м57 у северного и еще убедился в своей правоте насчет бензинок. Если вы нищеброд как и я и рассматриваете тачку 10+ лет без гарантии с пробегом за 200, то никакой экономии на дизеле нет из-за ремонтов. Лучше платить за расход 15 литров на бензине, но ездить каждый день. Так что без обид дизелисты, бензиновая рядная шестерка + мкпп это наше все. К тому же бензин работает ровнее и звучит куда приятнее, а это тоже делает общее впечатление от машины.
>>199321
N57*
N57*
>>199321
Э-э-э-э, пардон, а что ты получаешь за 15 литров на 100 км?
Это реально дохуя расход.
> за расход 15 литров на бензине
Э-э-э-э, пардон, а что ты получаешь за 15 литров на 100 км?
Это реально дохуя расход.
>>199321
На самом деле - каждый дрочит как он хочет. Это единственная истина. Мне нравится тяга с низов и дизельный бубнёж. Как будто какому-то гоблину дали по ебалу, и он, обиженный на весь мир, залез обратно под Бруклинский мост и оттуда всех хуями кроет, грозясь их всех найти и дать пизды.
>>199314
Ебать там причин может быть. И кардан, и сдохшая муфта кардана, и коробас и еще тыща и одна причина. Я б копал в сторону кардана и редуктора.
Дизельный самурай на Е87(М47 на ручке). Дизеля от БМВ - лучшие моторы в мире!
На самом деле - каждый дрочит как он хочет. Это единственная истина. Мне нравится тяга с низов и дизельный бубнёж. Как будто какому-то гоблину дали по ебалу, и он, обиженный на весь мир, залез обратно под Бруклинский мост и оттуда всех хуями кроет, грозясь их всех найти и дать пизды.
>>199314
Ебать там причин может быть. И кардан, и сдохшая муфта кардана, и коробас и еще тыща и одна причина. Я б копал в сторону кардана и редуктора.
Дизельный самурай на Е87(М47 на ручке). Дизеля от БМВ - лучшие моторы в мире!
>>199331
У меня на тойоте такой расход, чё там даст бнв с расходом 15 литров в городе я не знаю, но в принципе мне привычно такое. Пока посматриваю пятерки до 700 тысяч чисто чтобы деньги потратить на случай пиздеца. Жаль что в этот прайс попадает только обмылок е39 и хачевский урод е60
У меня на тойоте такой расход, чё там даст бнв с расходом 15 литров в городе я не знаю, но в принципе мне привычно такое. Пока посматриваю пятерки до 700 тысяч чисто чтобы деньги потратить на случай пиздеца. Жаль что в этот прайс попадает только обмылок е39 и хачевский урод е60
>>199280
Да чот в целом подустал от двачей. Ламповая тележенька заменила почти все треды где бывал.
>>199314
Там все сколы надо перед обтяжкой замазывать и полировать. Кузов в одеяле должен быть, иначе пленка пойдет пузырями и лежать хорошо не будет.
Да чот в целом подустал от двачей. Ламповая тележенька заменила почти все треды где бывал.
>>199314
>Ну, как похерится лкп с прошлогодней покраски, мб попробую трич в пленку закатать
Там все сколы надо перед обтяжкой замазывать и полировать. Кузов в одеяле должен быть, иначе пленка пойдет пузырями и лежать хорошо не будет.
>>199505
Да блять, чувак, который создаёт треды - ваще не в теме. Унылый стандартный хуй. Нет бы рили треды нумеровать по движкам и моделям БМВшным. Типа B47, B48, F49, M50, чтоб разбавить серость и уныние. Нет бля, стандартно и уныло. Фу нахуй.
И еще дохуя важные черти, которым подавай фотку хуя на фоне приборки, чтоб доказать(нонэйму в интернете, к тому же, на дваче. Пиздец бля) факт владения.
>>199542
Бэхи рили въезжают в повороты по-своему, по особенному. Как-то ввинчиваются интересно. Крч, купишь, проедешь, поймешь.
P.S. Мерсоводов тред загнулся и выпилен в аналы истории. Просто факт.
Дизельный самурай на Е87(М47 МКПП). Дизеля от БМВ - лучшие моторы в мире!
Да блять, чувак, который создаёт треды - ваще не в теме. Унылый стандартный хуй. Нет бы рили треды нумеровать по движкам и моделям БМВшным. Типа B47, B48, F49, M50, чтоб разбавить серость и уныние. Нет бля, стандартно и уныло. Фу нахуй.
И еще дохуя важные черти, которым подавай фотку хуя на фоне приборки, чтоб доказать(нонэйму в интернете, к тому же, на дваче. Пиздец бля) факт владения.
>>199542
Бэхи рили въезжают в повороты по-своему, по особенному. Как-то ввинчиваются интересно. Крч, купишь, проедешь, поймешь.
P.S. Мерсоводов тред загнулся и выпилен в аналы истории. Просто факт.
Дизельный самурай на Е87(М47 МКПП). Дизеля от БМВ - лучшие моторы в мире!
>>199694
У него езч, думаешь он знает про какие то там бэ48 и эф49??
>Типа B47, B48, F49, M50, чтоб разбавить серость и уныние.
У него езч, думаешь он знает про какие то там бэ48 и эф49??
>>199694
Извини, может я чёт не понимаю, но какая магическая рулежка может быть у тачки с рулевой трапецией и редуктором и балкой на двух косых рычагах сзади? Или ты про более новые бэхи? И даже если я не прав и с новья там все идеально, рулевой редуктор и трапеция уже по умолчанию подразумевают дохуя люфта в рулевом на больших пробегах по сравнению с машинами с рейкой. Так что вряд-ли можно насладиться всей управляемостью езч покупая хуйню с 10 владельцами из под васяна за 250к.
> Бэхи рили въезжают в повороты по-своему, по особенному. Как-то ввинчиваются интересно. Крч, купишь, проедешь, поймешь.
Извини, может я чёт не понимаю, но какая магическая рулежка может быть у тачки с рулевой трапецией и редуктором и балкой на двух косых рычагах сзади? Или ты про более новые бэхи? И даже если я не прав и с новья там все идеально, рулевой редуктор и трапеция уже по умолчанию подразумевают дохуя люфта в рулевом на больших пробегах по сравнению с машинами с рейкой. Так что вряд-ли можно насладиться всей управляемостью езч покупая хуйню с 10 владельцами из под васяна за 250к.
>>199965
Сам всегда смеялся, а вчера второй день езжу на бмв и сам не замечая стал мемом, еше и левый поворотник сдох езжу как могу пока что.
Сам всегда смеялся, а вчера второй день езжу на бмв и сам не замечая стал мемом, еше и левый поворотник сдох езжу как могу пока что.
>>199321
С пробегом за 200 - это как раз примерно в этот момент дизель заберет у текущего владельца то, что "давал взаймы" предыдущим хозяевам.
Я писал в прошлом треде ликбез про дизеля и мифы, и стоит отметить, что большая часть того поста про стоимость обслуживания дизеля относилась к машине не старше 5 лет.
А так да, если выбирать что-то пожилое, то тут уже лучше плясать от надежности и от тех агрегатов, которые принесут меньше головной боли и высосут меньше денег.
> Если вы нищеброд как и я и рассматриваете тачку 10+ лет без гарантии с пробегом за 200
С пробегом за 200 - это как раз примерно в этот момент дизель заберет у текущего владельца то, что "давал взаймы" предыдущим хозяевам.
Я писал в прошлом треде ликбез про дизеля и мифы, и стоит отметить, что большая часть того поста про стоимость обслуживания дизеля относилась к машине не старше 5 лет.
А так да, если выбирать что-то пожилое, то тут уже лучше плясать от надежности и от тех агрегатов, которые принесут меньше головной боли и высосут меньше денег.
>>200178
ОПа
ОПа
>>200185
Хохлина кубанская, с двача съеби.
Хохлина кубанская, с двача съеби.
>>200170
Нет, не он.
Нет, не он.
>>199694
Ну уж М50 то в следующий оп-пост нужно добавить, у него ж самого стоит М50 в его езч
Такахули, там реальных владельцев и не было, поэтому тред сразу в говносрач скатился
>>199964
Я начал кайфовать только после того как перетряхнул подвеску и купил себе бильштайны. Я подозреваю, что почти с любой машины можно будет кайфовать не хуже на жесткой обслуженной подвеске, но мало кто дрочит на ходовую больше чем бмвшники, а из других машин я только на каршерингах ездил, после месяца ебучих поло и солярисов очень скучаю по своему компакту
>>200159
Есть вариант, что в воскресенье заберу, там осталось то реально по хуйне, всё встало, ждём только другой дмрв потому что купленный изначально не подошел, ну и там шланги для гура новые нужны. Мб еще мозги прошить придется, Северный сказал, что прошьют под 2.8 потому что говорит, что раз форсунки стоят от 2.8, мозги могут их не увидеть без прошивки. И слыш, нахуй деанонишь то, я тут один из немногих, кто не подписывается никак потому что уважает правила анонимного форума
>M50
Ну уж М50 то в следующий оп-пост нужно добавить, у него ж самого стоит М50 в его езч
>Мерсоводов тред загнулся и выпилен в аналы истории
Такахули, там реальных владельцев и не было, поэтому тред сразу в говносрач скатился
>>199964
>Так что вряд-ли можно насладиться всей управляемостью езч покупая хуйню с 10 владельцами из под васяна за 250к
Я начал кайфовать только после того как перетряхнул подвеску и купил себе бильштайны. Я подозреваю, что почти с любой машины можно будет кайфовать не хуже на жесткой обслуженной подвеске, но мало кто дрочит на ходовую больше чем бмвшники, а из других машин я только на каршерингах ездил, после месяца ебучих поло и солярисов очень скучаю по своему компакту
>>200159
Есть вариант, что в воскресенье заберу, там осталось то реально по хуйне, всё встало, ждём только другой дмрв потому что купленный изначально не подошел, ну и там шланги для гура новые нужны. Мб еще мозги прошить придется, Северный сказал, что прошьют под 2.8 потому что говорит, что раз форсунки стоят от 2.8, мозги могут их не увидеть без прошивки. И слыш, нахуй деанонишь то, я тут один из немногих, кто не подписывается никак потому что уважает правила анонимного форума
>>200159
Я тож его срисовал по фотке компакта в вк
Я тож его срисовал по фотке компакта в вк
836 Кб, 1215x2160>>200393
Да кому тут нужна твоя реальная личность. Я вон спалил личный мобильник 20-ых тредах и мне никто даже хуй резиновый не заказал. А жаль, на значок бы прилепил.
Тем более все мы знаем, кто единственный имеет право носить такое имя на двачах.
Да кому тут нужна твоя реальная личность. Я вон спалил личный мобильник 20-ых тредах и мне никто даже хуй резиновый не заказал. А жаль, на значок бы прилепил.
Тем более все мы знаем, кто единственный имеет право носить такое имя на двачах.
>>200406
Это который на 00 заканчивается? Сейчас продублирую, получишь и хуев резиновых и пожарную машину под окнами :З
Это который на 00 заканчивается? Сейчас продублирую, получишь и хуев резиновых и пожарную машину под окнами :З
>>199252 (OP)
Была ли у кого нить проблема на f30 что ломалась зашелка лампы поворотника и она отваливалась. Писало что не исправно.
Решали как нибудь ?
Была ли у кого нить проблема на f30 что ломалась зашелка лампы поворотника и она отваливалась. Писало что не исправно.
Решали как нибудь ?
Не ради троллинга спрашиваю, вот я сейчас смотрю разные машины в свой прайс и естественно посматриваю на ауди а4. Уж очень мне нравился стайлинг аудиюх ещё когда играл в нфс 00х, особенно конечно тт первого поколения, но тт это непрактично.
Так вот народ, есть а4, вроде и внешне и внутри она пижже любой бэхи тех времен. Те же тканевые фирменные сиденья, наболдашка мкпп и приборы колодцы просто в разы пижже унылого салона е90. Но вот блять по технике просто складывается ощущение что это автомобиль суррогат, ибо мотор стоит продольно, но при этом привод передний. Как будто из тачки вырезали кваттро и вообще полностью машину катсрировали, поставили вариатор и т.п.
А ваше какое мнение?
Так вот народ, есть а4, вроде и внешне и внутри она пижже любой бэхи тех времен. Те же тканевые фирменные сиденья, наболдашка мкпп и приборы колодцы просто в разы пижже унылого салона е90. Но вот блять по технике просто складывается ощущение что это автомобиль суррогат, ибо мотор стоит продольно, но при этом привод передний. Как будто из тачки вырезали кваттро и вообще полностью машину катсрировали, поставили вариатор и т.п.
А ваше какое мнение?
>>200529
Наше мнение, что ты бы проехался на ауди и проехался бы на бэхе. После чего на ауди смотреть бы не стал больше. Может визуально она тебе и больше нравится, а на ходу говно говном. А т.к. ездить на ней все-таки будешь в разы больше, чем стоять рядом и рассматривать, то выбор очевиден.
Короче ирл потести, а не на картинки надрачивай.
Наше мнение, что ты бы проехался на ауди и проехался бы на бэхе. После чего на ауди смотреть бы не стал больше. Может визуально она тебе и больше нравится, а на ходу говно говном. А т.к. ездить на ней все-таки будешь в разы больше, чем стоять рядом и рассматривать, то выбор очевиден.
Короче ирл потести, а не на картинки надрачивай.
>>200406
Вы бы лучше сдеанонили одну эстонскую ебанашку из баржетреда. Эта пиздомразь протекла в совкач и убила весь раздел нахой! своим бредом!
СДЕАНОНЬТЕ ЭТУ ШЛЮХУ И ЗАТРАВИТЕ ЕЁ ЧТОБЫ ОНА ВСКРЫЛАСЬ НАХУЙ))))
НАЙДИТЕ ЕЁ АДРЕС И ПУСТИТЕ СУКУ ПО КРУГУ
ДОВЕДИТЕ ЭТОТ ТУХЛОДЫРУЮ ДО РКН
Вы бы лучше сдеанонили одну эстонскую ебанашку из баржетреда. Эта пиздомразь протекла в совкач и убила весь раздел нахой! своим бредом!
СДЕАНОНЬТЕ ЭТУ ШЛЮХУ И ЗАТРАВИТЕ ЕЁ ЧТОБЫ ОНА ВСКРЫЛАСЬ НАХУЙ))))
НАЙДИТЕ ЕЁ АДРЕС И ПУСТИТЕ СУКУ ПО КРУГУ
ДОВЕДИТЕ ЭТОТ ТУХЛОДЫРУЮ ДО РКН
Вкратце, вести с моих полей: у меня отъебнула помпа, при детальном осмотре выяснилось, что она уже давно ссалась антифризом, а я думал, масло из КВКГ хуярит. От этого, слетел длинный ремень и попал под короткий, соответственно, еще и минус 2 ремня. Заказал помпу Airtrex за 4300р. Да-да, адепты супер-тру-оригинала ща будут говорить о Кольбеншмитах, Метелли, СКФ, и т.д., знаю, но ебал 10к выкидывать. Ща думаю, надо было, ваще, Dynamatrix купить, самая дешевая на ЕМЕХе которая, 2300р. Ставить с металлической крыльчаткой очканул, говорят, может всю подкапотку расхуярить словно сюрикеном, в случае отрыга.
Дизельный самурай на Е87(М47 МКПП). Дизеля от БМВ - лучшие моторы в мире!
Дизельный самурай на Е87(М47 МКПП). Дизеля от БМВ - лучшие моторы в мире!
>>200583
Давай зацепки сдиванонить, я из Эстонии, помогу.
Знаю только одного аутиста который на черно-красном лупо тут был
Давай зацепки сдиванонить, я из Эстонии, помогу.
Знаю только одного аутиста который на черно-красном лупо тут был
565 Кб, 1000x646>>199598
Пиздец, два чаю, перекатился с петушинной борды в телегу и аж зажил по новой.
>Да чот в целом подустал от двачей. Ламповая тележенька заменила почти все треды где бывал.
Пиздец, два чаю, перекатился с петушинной борды в телегу и аж зажил по новой.
260 Кб, 1500x1125>>200532
Как владелец пяти аудюх а6, и владелец двух бэх, скажу, аудюхи сосут реально. Рил не пизжу, пару лоханок даже в новогодних пруфотредах постил
Как владелец пяти аудюх а6, и владелец двух бэх, скажу, аудюхи сосут реально. Рил не пизжу, пару лоханок даже в новогодних пруфотредах постил
А есть новые бмв на механической коробке и дизеле? Или такое больше не выпускают?
>>201407
Это ж популярный немецкий "эконом" вариант, куда он денется.
318d, 320d G20 - задний привод и механика
116d, 118d F40 - передний привод и механика
Это ж популярный немецкий "эконом" вариант, куда он денется.
318d, 320d G20 - задний привод и механика
116d, 118d F40 - передний привод и механика
Он ломучий?
Мне так нравится его дизайн. Но цены пиздец щас. В 2016-2019 30и, 35и, 45и, 50и можно было в хорошем состоянии найти за 1.3-1.5 млн. Сейчас нихуя.
Как найти архив цен дром/авито за те годы?
Я примерно помню что е70 2010-13 годов выпуска продавался в 2016-19 годах примерно по цене каена 1го поколения рестайла, т.к. е70 выпускался долго и застал пару лет нового каена который был лучше, а стоил лишь чуть больше. Поэтому был дисконт.
А щас е70 2010-13 годов стоит как каен 2010-13 годов. При том что Каен 2010+ годов современнее и лучше.
Мне так нравится его дизайн. Но цены пиздец щас. В 2016-2019 30и, 35и, 45и, 50и можно было в хорошем состоянии найти за 1.3-1.5 млн. Сейчас нихуя.
Как найти архив цен дром/авито за те годы?
Я примерно помню что е70 2010-13 годов выпуска продавался в 2016-19 годах примерно по цене каена 1го поколения рестайла, т.к. е70 выпускался долго и застал пару лет нового каена который был лучше, а стоил лишь чуть больше. Поэтому был дисконт.
А щас е70 2010-13 годов стоит как каен 2010-13 годов. При том что Каен 2010+ годов современнее и лучше.
>>201525
Ну хз, 4х4, моторы n серии, большие колеса с дорогой резиной. Пробеги цже там конскиеч, если ты нищеброд то всяко горя хлебнешь с ним. А если нет, то наверное есть смысл смотреть что-то посвежее.
Ну хз, 4х4, моторы n серии, большие колеса с дорогой резиной. Пробеги цже там конскиеч, если ты нищеброд то всяко горя хлебнешь с ним. А если нет, то наверное есть смысл смотреть что-то посвежее.
>>201525
А сейчас подборщики подбирают ф20 на н13 за 1.5млн, зато с родными 80к пробега.
А сейчас подборщики подбирают ф20 на н13 за 1.5млн, зато с родными 80к пробега.
>>201525
Уноси своё нищее некроговно.
Уноси своё нищее некроговно.
>>199252 (OP)
Есть 450к налом, сибирь.
Хочу 46, не проблема по 35-45 в месяц вваливать на первых порах.
Жен детей нет, хата своя, кредитами не обременен.
Говорят что надо брать либо 3л, либо строго 1.9 - это актуально?
Есть 450к налом, сибирь.
Хочу 46, не проблема по 35-45 в месяц вваливать на первых порах.
Жен детей нет, хата своя, кредитами не обременен.
Говорят что надо брать либо 3л, либо строго 1.9 - это актуально?
>>202062
Если про 3.0, и разговор про м54б30, то самый охуительный мотор ну кроме м50, разумеется, бери с ним. 1.9 не едет, нахуй не надо.
Если про 3.0, и разговор про м54б30, то самый охуительный мотор ну кроме м50, разумеется, бери с ним. 1.9 не едет, нахуй не надо.
222 Кб, 960x720>>202062
Братка, возьми за эти бабки E36 1.6 в одеяле и горя не знай хааххахааххахахаа сука нахуй проиграл с себя
Братка, возьми за эти бабки E36 1.6 в одеяле и горя не знай хааххахааххахахаа сука нахуй проиграл с себя
>>201525
Бери дорестовый на М57.
>>202062
Бери рестовую на М47.
>>201323
>>199598
Киньте ссыль на бмв-чат в телеге
>>201407
Есть. Можно с завода заказать Г-шку в версии "Спартанец". Механика, задний привод, без кондея и с веслами сзади.
Дизельный самурай на Е87(М47 МКПП). Дизеля от БМВ - лучшие моторы в мире!
Бери дорестовый на М57.
>>202062
Бери рестовую на М47.
>>201323
>>199598
Киньте ссыль на бмв-чат в телеге
>>201407
Есть. Можно с завода заказать Г-шку в версии "Спартанец". Механика, задний привод, без кондея и с веслами сзади.
Дизельный самурай на Е87(М47 МКПП). Дизеля от БМВ - лучшие моторы в мире!
>>202062
1.9 ето дорест с М43ТУ получается? Ебаться с ним вообще не будешь, но ехать он тоже никуда не будет.
Хуй знает, лучше бери рест на любом М54, но нахуй тебе бнв в сибири, я не понимаю, у тебя там же должен быть охуенный выбор прулей, да и с запчастями на них должно быть попроще. Это у нас в европейской части некронемцы вполне практично. Я помню как в е36 чате уссывались с чувака с дальнего востока, который ставил в свою е36 бензонасос с помойки от марка. Но уссывались потому что он месяц не мог завести свой м43, когда ему сразу говорили, что это форсунки или проводка на них, а он хуйней какой-то занимался.
> строго 1.9
1.9 ето дорест с М43ТУ получается? Ебаться с ним вообще не будешь, но ехать он тоже никуда не будет.
Хуй знает, лучше бери рест на любом М54, но нахуй тебе бнв в сибири, я не понимаю, у тебя там же должен быть охуенный выбор прулей, да и с запчастями на них должно быть попроще. Это у нас в европейской части некронемцы вполне практично. Я помню как в е36 чате уссывались с чувака с дальнего востока, который ставил в свою е36 бензонасос с помойки от марка. Но уссывались потому что он месяц не мог завести свой м43, когда ему сразу говорили, что это форсунки или проводка на них, а он хуйней какой-то занимался.
>>202280
А куда мне ехать быстро? Я не быстропетушу, 2л авенсиса в универсале мне хватало.
Про прули-бабка надвое сказала) тут паритет, яб сказал. Да и поднадоело мне, старые прули внутри хуже старых европейцев, кмк.
А куда мне ехать быстро? Я не быстропетушу, 2л авенсиса в универсале мне хватало.
Про прули-бабка надвое сказала) тут паритет, яб сказал. Да и поднадоело мне, старые прули внутри хуже старых европейцев, кмк.
>>202281
Смотря что опять же, мне например очень нравится велюр, да и вообще я иногда мечтаю о восьмидесятом чейзере несмотря на всю мою любовь к бмв, но вкусовщина есть вкусовщина
В принципе можешь брать тогда, там выше е36 советовали, но как по мне в е46 салон на порядок приятнее, а в е36 у многих всё скрипит и ебучие дверные карты отваливаются. Ну и там Е87-кун советовал тебе дизельный М47, советую тоже к нему прислушаться, хотя хуй знает чо у вас в сибири с дизелями
>внутри хуже старых европейцев
Смотря что опять же, мне например очень нравится велюр, да и вообще я иногда мечтаю о восьмидесятом чейзере несмотря на всю мою любовь к бмв, но вкусовщина есть вкусовщина
В принципе можешь брать тогда, там выше е36 советовали, но как по мне в е46 салон на порядок приятнее, а в е36 у многих всё скрипит и ебучие дверные карты отваливаются. Ну и там Е87-кун советовал тебе дизельный М47, советую тоже к нему прислушаться, хотя хуй знает чо у вас в сибири с дизелями
>>202281
Я кстати тоже так думал, когда компакт на М43 брал, а теперь жду, когда мне туда М52 досвапают
>А куда мне ехать быстро?
Я кстати тоже так думал, когда компакт на М43 брал, а теперь жду, когда мне туда М52 досвапают
>>202280
Ты в видимо не в курсе, сейчас бнв даже более свежие в сибири стоят дешевле чем нормальные прули. Сотый марк тот же дешевле 450 уже не купить нормальный, и то даже за такой прайс там 100% будет битая жопа под замену крыла и т.д. и т п. Особо "элитные" модели типо альтезы, аристы или соарера улетели под 700. Как же нас ебет наш авторыночек в этой волшебной стране далбаебов, пиздец просто. А учитывая то, что контрактный мотор на заднеприводный пруль теперь стоит примерно 160-250к, а не 50-70 как раньше, возможно ему реально будет проще взять некро е36 и делать туда свап м54 или м52, ибо бэх с этими движками здесь тоже овердохуя, в основном е53 и е39.
> но нахуй тебе бнв в сибири, я не понимаю, у тебя там же должен быть охуенный выбор прулей, да и с запчастями на них должно быть попроще. Это у нас в европейской части некронемцы вполне практично.
Ты в видимо не в курсе, сейчас бнв даже более свежие в сибири стоят дешевле чем нормальные прули. Сотый марк тот же дешевле 450 уже не купить нормальный, и то даже за такой прайс там 100% будет битая жопа под замену крыла и т.д. и т п. Особо "элитные" модели типо альтезы, аристы или соарера улетели под 700. Как же нас ебет наш авторыночек в этой волшебной стране далбаебов, пиздец просто. А учитывая то, что контрактный мотор на заднеприводный пруль теперь стоит примерно 160-250к, а не 50-70 как раньше, возможно ему реально будет проще взять некро е36 и делать туда свап м54 или м52, ибо бэх с этими движками здесь тоже овердохуя, в основном е53 и е39.
623 Кб, 1000x663>>202283
Кал свинячий, был у меня m47, колено лопнуло. Дизельные четверки от бмв, это вообще говно говна.
>дизельный М47
Кал свинячий, был у меня m47, колено лопнуло. Дизельные четверки от бмв, это вообще говно говна.
77 Кб, 512x384>>202507
Дешевые, потому что нахуй никому не нужны. А говно, потому что как пример, моя бывшая e46 c m47, с лопнувшим коленом, я даже сюда давно постил эту историю. Тачка товарища трешка g20, там правда n47, но тем не менее на 50 тысячах отъебнул двиг, застучал.
Дешевые, потому что нахуй никому не нужны. А говно, потому что как пример, моя бывшая e46 c m47, с лопнувшим коленом, я даже сюда давно постил эту историю. Тачка товарища трешка g20, там правда n47, но тем не менее на 50 тысячах отъебнул двиг, застучал.
>>202524
Не ставили на Г-трешки Николая47. Там уже Борис47 шёл.
>>202513
Были. Ставили М57. Но ща заебешься искать 46-ю на М57. А если это будет живая купеха на кочерге, то там цена под лям будет, минимум.
>>202504
Отчасти соглашусь. Слава этого движка как супернадежного - играет с ним злую ироничную шутку. Его покупают на последние лавандосы, чипуют до усрачки или бюджетно тюнингуют подкидывая турбины и форсы от М57, в итоге, от таких манипуляций эта самая надежность резко падает. Это как, к примеру, вот жопа человека ахуенно-надежный агрегат, ты можешь всю жизнь срать и все будет норм, но если те начать ковыряться в жопе кочергой каждый день, то ресурса жопы надолго не хватит.
>>202281
Бля, хз какие у тебя там морозы. Если частенько больше -35, то лучше бери бензиновый мотор. На дизеле, без вебасты, ахуеешь, наверно. НАВЕРНО. Сам зимой не эксплуатирую, но в -36 исправный М47 заводится. Запуска этого мотора при больших морозах воочию не видел. Плюс, не помню какое масло было в том М47, который заводили в -37.
>>202280
Из последнего проекта Мурка, кстати, нам теперь известно, что мотор 1Г-ФЕ и автомат от него, встают почти болт-он в Ф30-ю, и рулевая рейка и гидрач от марка подходит, и рулевые наконечники от него же. Чудеса, ЁПТА.
Дизельный самурай на Е87(М47 МКПП). Дизеля от БМВ - лучшие моторы в мире!
Не ставили на Г-трешки Николая47. Там уже Борис47 шёл.
>>202513
Были. Ставили М57. Но ща заебешься искать 46-ю на М57. А если это будет живая купеха на кочерге, то там цена под лям будет, минимум.
>>202504
Отчасти соглашусь. Слава этого движка как супернадежного - играет с ним злую ироничную шутку. Его покупают на последние лавандосы, чипуют до усрачки или бюджетно тюнингуют подкидывая турбины и форсы от М57, в итоге, от таких манипуляций эта самая надежность резко падает. Это как, к примеру, вот жопа человека ахуенно-надежный агрегат, ты можешь всю жизнь срать и все будет норм, но если те начать ковыряться в жопе кочергой каждый день, то ресурса жопы надолго не хватит.
>>202281
Бля, хз какие у тебя там морозы. Если частенько больше -35, то лучше бери бензиновый мотор. На дизеле, без вебасты, ахуеешь, наверно. НАВЕРНО. Сам зимой не эксплуатирую, но в -36 исправный М47 заводится. Запуска этого мотора при больших морозах воочию не видел. Плюс, не помню какое масло было в том М47, который заводили в -37.
>>202280
Из последнего проекта Мурка, кстати, нам теперь известно, что мотор 1Г-ФЕ и автомат от него, встают почти болт-он в Ф30-ю, и рулевая рейка и гидрач от марка подходит, и рулевые наконечники от него же. Чудеса, ЁПТА.
Дизельный самурай на Е87(М47 МКПП). Дизеля от БМВ - лучшие моторы в мире!
>>202556
Ну да, наверное я объебался, пардон. Но сути, что это мертворожденное говно, не меняет.
>Не ставили на Г-трешки Николая47. Там уже Борис47 шёл.
Ну да, наверное я объебался, пардон. Но сути, что это мертворожденное говно, не меняет.
>>202556
Жаль мурк воткнул туда богомерзкий бимс вместо божественного трамблерника
> Из последнего проекта Мурка, кстати, нам теперь известно, что мотор 1Г-ФЕ и автомат от него, встают почти болт-он в Ф30-ю, и рулевая рейка и гидрач от марка подходит, и рулевые наконечники от него же. Чудеса, ЁПТА.
Жаль мурк воткнул туда богомерзкий бимс вместо божественного трамблерника
120 Кб, 1024x682>>202711
У меня e39))
У меня e39))
>>202512
>>202562
Лично знаю типа на ф10 с 257к пробега. В моторе менян коллектор и турба, цепи. Больше ничего, дпф фильтр даже живой. Ездит радуется. Никаких критичных проблем в Б47 нет, все так же, все обычно. Да, коллектор поменяли из-за егра и он не ремонируемый там. Но так же было и в Тушном Н47.
F10 535iX M
>>202562
Лично знаю типа на ф10 с 257к пробега. В моторе менян коллектор и турба, цепи. Больше ничего, дпф фильтр даже живой. Ездит радуется. Никаких критичных проблем в Б47 нет, все так же, все обычно. Да, коллектор поменяли из-за егра и он не ремонируемый там. Но так же было и в Тушном Н47.
F10 535iX M
>>203466
Не понимаю к чему твои кривляния. Если человек например с тазика или китайца пересядет даже на е36 316 у него уже эмоций будет полные штаны
Не понимаю к чему твои кривляния. Если человек например с тазика или китайца пересядет даже на е36 316 у него уже эмоций будет полные штаны
>>203515
Это же гомосек на дырявой езч, что ты от него хочешь.
Это же гомосек на дырявой езч, что ты от него хочешь.
>>203566
Что-то мне подсказывает, что это самая "ниедущая" 320 легко объедет так горячо любимую нами езч на м50б20. Да и мою на б25ту тоже, думаю.
Так что все относительно, да.
Что-то мне подсказывает, что это самая "ниедущая" 320 легко объедет так горячо любимую нами езч на м50б20. Да и мою на б25ту тоже, думаю.
Так что все относительно, да.
>>203604
В старых ведрах скорость по другому ощущается, может быть медленнее даста, но у тебя ВРУУМ РЫМ РЫМ, мотор ревет, передачи щелкаешь, ощущение что летишь, а 100 набирал 10 секунд.
В новой сидишь изолированный, педальку нажал, смотришь как стрелочка в тишине медленно ползет даста 7,5
В старых ведрах скорость по другому ощущается, может быть медленнее даста, но у тебя ВРУУМ РЫМ РЫМ, мотор ревет, передачи щелкаешь, ощущение что летишь, а 100 набирал 10 секунд.
В новой сидишь изолированный, педальку нажал, смотришь как стрелочка в тишине медленно ползет даста 7,5
>>203611
Так-то да - я помню свой ахуй от поездки на пятнашке 170км/ч и огромную разницу на езч 160км/ч - если брать новую, так там вообще с исправной подвеской и улучшенной шумкой небо и земля будет.
Но то ж ощущения, а если в сухом сравнении, то все же овощная 320 быстрее чем 525 езч.
Так-то да - я помню свой ахуй от поездки на пятнашке 170км/ч и огромную разницу на езч 160км/ч - если брать новую, так там вообще с исправной подвеской и улучшенной шумкой небо и земля будет.
Но то ж ощущения, а если в сухом сравнении, то все же овощная 320 быстрее чем 525 езч.
>>203649
Что, правда сильно быстрее?
Ладно, это так, на засыпку вопрос. Бмвач привет. Я живу в Москве и хочу купить бмв 5 в кузове универсал - туринг в общем, нужен именно такой кузов. Денег через неделю где-то будет 500+. Вроде бы какие-то варианты есть, смотрю по России:
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1118788434-87af5d0b/
Или
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1120154354-94d5db3f/
Что думают господа эксперты?
Что, правда сильно быстрее?
Ладно, это так, на засыпку вопрос. Бмвач привет. Я живу в Москве и хочу купить бмв 5 в кузове универсал - туринг в общем, нужен именно такой кузов. Денег через неделю где-то будет 500+. Вроде бы какие-то варианты есть, смотрю по России:
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1118788434-87af5d0b/
Или
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1120154354-94d5db3f/
Что думают господа эксперты?
>>203788
Я бы взял 39 на твоем месте. Во-первых, турингов 39 гораздо больше встречается, во вторых она внутри уже как современная машина ощущается в отличие от 34, несмотря на то что там разница 7-8 лет.
Я бы взял 39 на твоем месте. Во-первых, турингов 39 гораздо больше встречается, во вторых она внутри уже как современная машина ощущается в отличие от 34, несмотря на то что там разница 7-8 лет.
>>203788
Ну ладно, не прям супер быстрее: 8.6 у е34 на м50б25ту против 7.3 у 320 ф30.
Но если верить тому сайту, где я это нашел, то это на двухлитровом четырехцилиндровом моторе с 184 л.с., тогда как у трича 6 котлов и 192 лошади. Это при одинаковом почти весе, кстати - 1400кг.
А по твоему вопросу: чисто логичнее было бы смотреть е39, потому что на нее ещё есть кузовня, тогда как у е34 туринговые крылья задние найти чуть легче, чем передние привода на 525ix.
Ну и технически е39 более современная, больше всяких ништяков и вот это вот все.
Хотя я сам принципиально не хотел е39 и целенаправленно искал именно е34. Жаль, не было хорошего туринга в регионе на момент покупки.
Ну ладно, не прям супер быстрее: 8.6 у е34 на м50б25ту против 7.3 у 320 ф30.
Но если верить тому сайту, где я это нашел, то это на двухлитровом четырехцилиндровом моторе с 184 л.с., тогда как у трича 6 котлов и 192 лошади. Это при одинаковом почти весе, кстати - 1400кг.
А по твоему вопросу: чисто логичнее было бы смотреть е39, потому что на нее ещё есть кузовня, тогда как у е34 туринговые крылья задние найти чуть легче, чем передние привода на 525ix.
Ну и технически е39 более современная, больше всяких ништяков и вот это вот все.
Хотя я сам принципиально не хотел е39 и целенаправленно искал именно е34. Жаль, не было хорошего туринга в регионе на момент покупки.
>>203841
Это прокатная четверка кабрик (420и) лол, но я иногда ей двачеров троллирую честно говоря.
Катал на ней некоторое время, ваще не понравилась.
Это прокатная четверка кабрик (420и) лол, но я иногда ей двачеров троллирую честно говоря.
Катал на ней некоторое время, ваще не понравилась.
>>203817
Е34 живых уже практически нет, так что если ты не лютый фанат именно е34 то лучше взять е39. Е34 с одной стороны проще и дешевле, с другой стороны на неё некоторые запчасти уже сложно достать. Дверные карты например рест с деревом и прочий пластик салона, живые рест двери хуй найдешь тоже. На е39 мне кажется проще намного с этим. Но тоже есть приколы - капот на е39 стоит дороже чем на е60.
Е34 живых уже практически нет, так что если ты не лютый фанат именно е34 то лучше взять е39. Е34 с одной стороны проще и дешевле, с другой стороны на неё некоторые запчасти уже сложно достать. Дверные карты например рест с деревом и прочий пластик салона, живые рест двери хуй найдешь тоже. На е39 мне кажется проще намного с этим. Но тоже есть приколы - капот на е39 стоит дороже чем на е60.
>>203877
Понятно, я примерно так и думал, ты подтвердил мои мысли. Ну, буду смотреть. Если что-то такое возьму - нарисуют тут с фоточками:3
Понятно, я примерно так и думал, ты подтвердил мои мысли. Ну, буду смотреть. Если что-то такое возьму - нарисуют тут с фоточками:3
>>203817
Имей в виду, что задняя подвеска - самовыравнивающаяся пневма.
Электрика сравнима с high проводкой на Е34. Из нюансов - распределители массы и плюсов под ногами переднего пассажира. Если порог сгнил, туда попадает вода и коротит.
Еще блоки LCM и DSC любят дохнуть.
M54+5HP19 переключается лучше, чем М52+5HP18, но дороже в ремонте. Гидротрансформатор 5HP19 из-за ранней скользящей блокировки можно считать расходником.
>39 туринг
Имей в виду, что задняя подвеска - самовыравнивающаяся пневма.
Электрика сравнима с high проводкой на Е34. Из нюансов - распределители массы и плюсов под ногами переднего пассажира. Если порог сгнил, туда попадает вода и коротит.
Еще блоки LCM и DSC любят дохнуть.
>причем к автомату очень желательно
M54+5HP19 переключается лучше, чем М52+5HP18, но дороже в ремонте. Гидротрансформатор 5HP19 из-за ранней скользящей блокировки можно считать расходником.
>>203566
Даже Гольф 2й, 80х годов с мотором 1.8
Это уже машина самолёт была, и 90% расиян даже такого уровня за всю свою жизнь никогда не узнают.
Даже Гольф 2й, 80х годов с мотором 1.8
Это уже машина самолёт была, и 90% расиян даже такого уровня за всю свою жизнь никогда не узнают.
>>203984
Так и сейчас все то же самое, за исключением того что эти гольфы все ушатали. Смотри на чем провинциальное быдло ездит, там в 90% тазоебы с паническим страхом перед иномарками. А кто чуть выбился в люди обязательно бежит за кредитом на весту или китайца с мотором 1.5 на 2т веса.
> Даже Гольф 2й, 80х годов с мотором 1.8
> Это уже машина самолёт была, и 90% расиян даже такого уровня за всю свою жизнь никогда не узнают.
Так и сейчас все то же самое, за исключением того что эти гольфы все ушатали. Смотри на чем провинциальное быдло ездит, там в 90% тазоебы с паническим страхом перед иномарками. А кто чуть выбился в люди обязательно бежит за кредитом на весту или китайца с мотором 1.5 на 2т веса.
>>204101
В Рамку немцы бракованные двигатели ставят, или дизель НЕ ТОТ (который немцы покупают у рашки)?
В Рамку немцы бракованные двигатели ставят, или дизель НЕ ТОТ (который немцы покупают у рашки)?
>>204018
100к. Форсунку буду менять, скорее всего.
100к. Форсунку буду менять, скорее всего.
>>204107
В рашке условия другие, у немцев пробеги преимущественно трассовые и моточасов меньше выходит на больших пробегах. Еще не забывай что турбомоторы не любят песок и грязь на дорогах, которые так или иначе летят через воздухан и делают задиры
В рашке условия другие, у немцев пробеги преимущественно трассовые и моточасов меньше выходит на больших пробегах. Еще не забывай что турбомоторы не любят песок и грязь на дорогах, которые так или иначе летят через воздухан и делают задиры
Поменял передние тормозные диски на перфорированные от Zimmermann, скопом к ним - колодки по кругу и тормозную жидкость. Машину будто бы подменили - стала ощутимо лучше тормозить, а ручник теперь не такой овощной как был до этого. Если не появится проблем - поставлю такие же и назад. Ну и решеточки черные тоже поставил, ведь старые были успешно намотаны на столб моим друганом.
>>203466
Если это твоя первая машина, или ты до этого ездил на кредитопомойках с 100к.с. - то да, действительно дарит. Но если бы сейчас брал бы BMW, то уже минимум 330 на B48, там и до трехста кобыл можно спокойно надуть, ух бля.
>>199252 (OP)
О, это так мило :3 Регулярно вижу охуевающие ебальники водил со встречного потока, которые чуть ли не шею ломают, когда видят меня за рулем.
F30 320ix
>>203466
Если это твоя первая машина, или ты до этого ездил на кредитопомойках с 100к.с. - то да, действительно дарит. Но если бы сейчас брал бы BMW, то уже минимум 330 на B48, там и до трехста кобыл можно спокойно надуть, ух бля.
>>199252 (OP)
> 3 F30 320i xdrive фембоем быть нормально, фембоем быть похвально
О, это так мило :3 Регулярно вижу охуевающие ебальники водил со встречного потока, которые чуть ли не шею ломают, когда видят меня за рулем.
F30 320ix
126 Кб, 874x644>>204505
Под работино на ней поедешь, чепушило? Думаешь там тебя все это говно спасёт?
Под работино на ней поедешь, чепушило? Думаешь там тебя все это говно спасёт?
434 Кб, 305x205>>204505
Не льсти себе, мясо, это сотрудники военкомата.
Ты бы лучше леопард изучал, чучело.
>Регулярно вижу охуевающие ебальники водил со встречного потока, которые чуть ли не шею ломают, когда видят меня за рулем
Не льсти себе, мясо, это сотрудники военкомата.
>Но если бы сейчас брал бы BMW, то уже минимум 330 на B48, там и до трехста кобыл можно спокойно надуть, ух бля.
Ты бы лучше леопард изучал, чучело.
Тю ебать, началось. А ну позакрывали пиздаки, блядь, мы тут все за голландским штурвалом в цветах бнб стоим, независимо от предрассудков.
>>204592
У меня кста на компакте тоже черные ноздри и имеются украинские корни, но я предпочитаю говорить "южнорусские", так как Украина скоро перестанет существовать
Но лично мне кажется, что на современных машинах антихром уже выглядит достаточно пошло, как хач на приоре нахуй.
https://www.youtube.com/watch?v=R4ErMhqVupI
Вот вам лучше онборд красивый, давайте закончим хохлосрач
У меня кста на компакте тоже черные ноздри и имеются украинские корни, но я предпочитаю говорить "южнорусские", так как Украина скоро перестанет существовать
Но лично мне кажется, что на современных машинах антихром уже выглядит достаточно пошло, как хач на приоре нахуй.
https://www.youtube.com/watch?v=R4ErMhqVupI
Вот вам лучше онборд красивый, давайте закончим хохлосрач
>>204611
Не, нихуя, не все тут пидоры дырявые, я точно нет.
>мы тут все за голландским штурвалом в цветах бнб стоим
Не, нихуя, не все тут пидоры дырявые, я точно нет.
860 Кб, 1900x1209>>204544
>>204542
Подрывом пидоранов доволен. Мне еще нет 25, поэтому мобилизировать меня не могут, да и выехать для меня это не сильно большая проблема.
>>204585
Ну, у меня все тримы в черном цвете, только решетка была глянцевая, решил уже добить. Бампану фоточкой с местного турнира по картингу - в голубенькой повозке владелец самостоятельно свапал двигло на трехлитровое, кстати.
>>204542
Подрывом пидоранов доволен. Мне еще нет 25, поэтому мобилизировать меня не могут, да и выехать для меня это не сильно большая проблема.
>>204585
Ну, у меня все тримы в черном цвете, только решетка была глянцевая, решил уже добить. Бампану фоточкой с местного турнира по картингу - в голубенькой повозке владелец самостоятельно свапал двигло на трехлитровое, кстати.
791 Кб, 1441x468>>204660
Это пока, вашего мяса уже на подсосе, скоро и ты поедешь на своей помойке штурмовать запорожье, кстати весла захвати, может и днепр придется форсировать на бэхе)
Это пока, вашего мяса уже на подсосе, скоро и ты поедешь на своей помойке штурмовать запорожье, кстати весла захвати, может и днепр придется форсировать на бэхе)
262 Кб, 494x274>>204672
На предыдущей фотке вообще последнее поколение электробех. И это, вроде бы, даже не столица.
На предыдущей фотке вообще последнее поколение электробех. И это, вроде бы, даже не столица.
>>204676
Пиздос конечно, ну поэтому им в хуй не упёрся этот таможенный союз и мантуровские пошлины с вестой за 2кк
Пиздос конечно, ну поэтому им в хуй не упёрся этот таможенный союз и мантуровские пошлины с вестой за 2кк
>>204660
Ну я в следующий раз если пойду на подобную авантюру, тоже сам буду. Еще не сделали, но яебал если честно весь процесс, если тут кто-то будет свапать что-то, могу поделиться следующими мыслями:
1) Лучше сразу купите гнилого донора без доков или еще с какой хуйней, но с рабочим комплектным мотором и проводкой, будет проще
2) Разборки, продающие "свап-киты", те еще хуесосы, они только разбирать умеют. У меня часть запчастей не подходила не то, что к моему компакту, часть там нахуй друг к другу не подходило
3) Заранее планируйте и выясняйте нюансы в нормальных источниках потому что те же косы от м52 на е36 и е39 немного отличаются, у е36 компакта еще и свои редуктора, поетому кардан пришлось собирать из двух частей и везти на балансировку. Когда выясните нюансы, заранее просмотрите доступность запчастей потому что у меня например уже стоит е39 коса там, так как выяснилось, что с мотором мне отдали сильно порезанную, которая восстановлению не подлежит, а под м52 е36 в продаже электрики уже тупо нет
4) Если еще не купили бэху, выбираете и думаете потом, что поменяете коробку на нужную, лучше еще раз подумайте. Менять акпп на мкпп или наоборот ето та еще ебля
>владелец самостоятельно свапал двигло на трехлитровое, кстати
Ну я в следующий раз если пойду на подобную авантюру, тоже сам буду. Еще не сделали, но яебал если честно весь процесс, если тут кто-то будет свапать что-то, могу поделиться следующими мыслями:
1) Лучше сразу купите гнилого донора без доков или еще с какой хуйней, но с рабочим комплектным мотором и проводкой, будет проще
2) Разборки, продающие "свап-киты", те еще хуесосы, они только разбирать умеют. У меня часть запчастей не подходила не то, что к моему компакту, часть там нахуй друг к другу не подходило
3) Заранее планируйте и выясняйте нюансы в нормальных источниках потому что те же косы от м52 на е36 и е39 немного отличаются, у е36 компакта еще и свои редуктора, поетому кардан пришлось собирать из двух частей и везти на балансировку. Когда выясните нюансы, заранее просмотрите доступность запчастей потому что у меня например уже стоит е39 коса там, так как выяснилось, что с мотором мне отдали сильно порезанную, которая восстановлению не подлежит, а под м52 е36 в продаже электрики уже тупо нет
4) Если еще не купили бэху, выбираете и думаете потом, что поменяете коробку на нужную, лучше еще раз подумайте. Менять акпп на мкпп или наоборот ето та еще ебля
>>204651
Далеко не обязательно быть дырявым пидором, чтобы практиковать голландский штурвал.
Далеко не обязательно быть дырявым пидором, чтобы практиковать голландский штурвал.
495 Кб, 750x562>>204695
Ну а хуле не сажаешь? Под Кременную собираешься на ней? Вот охуенная, пикрил. Я фанат 63 стиля конечно.
Ну а хуле не сажаешь? Под Кременную собираешься на ней? Вот охуенная, пикрил. Я фанат 63 стиля конечно.
>>204696
А куда весь кал остальной девать, если гаража нет? Во дворе разбирать и продавать по кускам?
>1) Лучше сразу купите гнилого донора без доков или еще с какой хуйней, но с рабочим комплектным мотором и проводкой, будет проще
А куда весь кал остальной девать, если гаража нет? Во дворе разбирать и продавать по кускам?
574 Кб, 750x562>>204706
Ну так.
Ну так.
Эх мужики, как же хочется купить себе е90 n52b30 на армянском учёте, перевесить свои номера и как следует навалить на все бабки.
49 Кб, 580x297>>204714
А почему на армянском учете? Сейчас же вроде такие тачки тормозят, ставят на воен учет и повестку дают? Да и там 231 кобыла, стоит ли рисковать копейками, чтобы потом штурмовать авдос с черенком от лопаты?
А почему на армянском учете? Сейчас же вроде такие тачки тормозят, ставят на воен учет и повестку дают? Да и там 231 кобыла, стоит ли рисковать копейками, чтобы потом штурмовать авдос с черенком от лопаты?
>>204720
Сука, ажтрисет от заваленного горизонта у номера.
Сука, ажтрисет от заваленного горизонта у номера.
539 Кб, 491x720>>204720
Они вроде самые дешевые есть смотреть 2,5+, а русские доки на 320 у меня есть, у кого вообще вин проверяли?
Они вроде самые дешевые есть смотреть 2,5+, а русские доки на 320 у меня есть, у кого вообще вин проверяли?
175 Кб, 1024x768>>204724
>>204728
Блэт, по диагонали пост прочитал, думал братуха хочет тачку на армянском учете купить и наваливать. Ну иначе план хорош.
>Он хочет купить такую же как у себя, но с другим пихлом и перевесить на нее свои номера. Менты вряд ли будут запариваться и сравнивать вин или смотреть двиг и сверять его с СТС.
>>204728
>а русские доки на 320 у меня есть, у кого вообще вин проверяли?
Блэт, по диагонали пост прочитал, думал братуха хочет тачку на армянском учете купить и наваливать. Ну иначе план хорош.
>>204703
Смотрите-ка, тут кто-то боится собственной мужской сексуальности.
Бнв не для тебя, тебе мерседес нужен или, прости господи, ваг.
Смотрите-ка, тут кто-то боится собственной мужской сексуальности.
Бнв не для тебя, тебе мерседес нужен или, прости господи, ваг.
114 Кб, 1024x682>>204748
Пиздец, ответил на дырявый пост по ошибке, пошел хозяву жрать.
Пиздец, ответил на дырявый пост по ошибке, пошел хозяву жрать.
>>204707
А как ты без гаража будешь мотор менять? Но я бы разобрал и рассортировал, что-то еще вполне может пригодиться, что-то пойдет на металл. Но это всрато наверное делать во дворе, я знаю канеш уникумов, которые и в -20 рулевую рейку во дворе меняли, но рот я ебал такие приколы
>>204714
За перевес номеров больно по жопе могут дать, особенно если у тебя под лобовухой написан не твой вин и особенно если он у тебя замазан или стерт. Проще уж оставить армянские номера, но в Москве или Питере ты особо не попередвигаешься, тебя рано или поздно засечет камера и следующий пост тебя остановит чтоб набутылить
А как ты без гаража будешь мотор менять? Но я бы разобрал и рассортировал, что-то еще вполне может пригодиться, что-то пойдет на металл. Но это всрато наверное делать во дворе, я знаю канеш уникумов, которые и в -20 рулевую рейку во дворе меняли, но рот я ебал такие приколы
>>204714
За перевес номеров больно по жопе могут дать, особенно если у тебя под лобовухой написан не твой вин и особенно если он у тебя замазан или стерт. Проще уж оставить армянские номера, но в Москве или Питере ты особо не попередвигаешься, тебя рано или поздно засечет камера и следующий пост тебя остановит чтоб набутылить
>>204679
Долбоеб, они пытались вступить в него любыми средствами, с братаниями, обещаниями пророссийского курса и прочим.
Одновременное нахождение в ассоциации с ЕС и Таможенном союзе снимало бы пошлины на двух таможнях. Xохлы озолотились бы, став страной-перекупом. Но наши не купились, и зарезали халяву, запретив вступать в ТС.
>им в хуй не упёрся этот таможенный союз
Долбоеб, они пытались вступить в него любыми средствами, с братаниями, обещаниями пророссийского курса и прочим.
Одновременное нахождение в ассоциации с ЕС и Таможенном союзе снимало бы пошлины на двух таможнях. Xохлы озолотились бы, став страной-перекупом. Но наши не купились, и зарезали халяву, запретив вступать в ТС.
>>204753
У меня за все время только один раз сотрудники проверили вин, и то это было в окрестностях Нижнего мб там у них свои предпочтения. А так согласен, когда есть за что переживать, то это случится с точностью 100%
>За перевес номеров больно по жопе могут дать, особенно если у тебя под лобовухой написан не твой вин и особенно если он у тебя замазан или стерт.
У меня за все время только один раз сотрудники проверили вин, и то это было в окрестностях Нижнего мб там у них свои предпочтения. А так согласен, когда есть за что переживать, то это случится с точностью 100%
>>204813
Ну да, ведь киргизам и армянам таможенный союз так охуенно помог. Там обе страны уже практически полностью пересели на дешевый правый руль, а сейчас их снова загоняют на тазик.
Ну да, ведь киргизам и армянам таможенный союз так охуенно помог. Там обе страны уже практически полностью пересели на дешевый правый руль, а сейчас их снова загоняют на тазик.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/bmw_3_seriya_3.0_at_2006_208000km_3308869357
вот это соска, жаль взорванная немного
вот это соска, жаль взорванная немного
>>208109
Аразик сам глупый еблан просто, который покатался и эээ бля чо ачькошник платить ежжи, потому и хочет скинуть поскорее, потому что ч0ткие пацанчики налог не платят.
>Без глупых вопросов. Запрет большой, не задавайте эти вопросы
Аразик сам глупый еблан просто, который покатался и эээ бля чо ачькошник платить ежжи, потому и хочет скинуть поскорее, потому что ч0ткие пацанчики налог не платят.
Где найти нормальную БЭХУ? Я так заебался с поиском, слов нет передать. У меня есть 2 мульона рублёв, я объездил весь ЮАО, сплошные перекупы пытаются наебать. Я просто хочу живой автомобиль, желательно не нищей комплектации, желательно 2-3 хоза. Разве я много прошу? Смотрел тут одну тройку, вроде ниче, перекуп не скрывает что перекуп. Смотрю отчёт, а там 14 хозяев по ПТС только... Может у вас есть свои чатики? Вот у субаристов есть в тележке чатик, я там брал стиху ахуенную...
3,7 Мб, 4032x3024>>208650
Да бери по низу рынка, потом косяки сделаешь на ней и все гоняй в свое удовольствие. Я вот рестайл f30 взял за 1.2, сейчас вложусь в тезничку и буду ездить кайфовать.
Но в первые дни она мне просратся давала, от пикрила больше всего охуел.
Да бери по низу рынка, потом косяки сделаешь на ней и все гоняй в свое удовольствие. Я вот рестайл f30 взял за 1.2, сейчас вложусь в тезничку и буду ездить кайфовать.
Но в первые дни она мне просратся давала, от пикрила больше всего охуел.
>>209016
На сайте у Асафьева в каталоге написано "Рекомендованная цена от 2.1"
>рестайл f30 взял за 1.2
На сайте у Асафьева в каталоге написано "Рекомендованная цена от 2.1"
>>209081
Лел, глянул этот сайт и кекнул от "внушительного" каталога.
Лел, глянул этот сайт и кекнул от "внушительного" каталога.
А какую Бмв можно взять норм? Моя первая машина будет, 25 лвл, не так давно начал отклыдвать деньги. Я хотел себе 5 серию, год 21-22. Дизель или бензин, вот не знаю. Да и вообще, много каких вариантов, с пробегом и тд. Там продают по 70к пробега, кто-то по 150к. А я бы вообще хотел без пробега, практически новую, но там цены приличные так на них. Черный цвет и салон. И движок какой, 3 литра или двух хватит. Я бы сам не хотел разбираться, потому что много времени занимает, а так просто по совету взять, какая норм будет. Но понятно, что сейчас не время брать, сейчас и денег нет
495 Кб, 750x562>>209569
фембой разбушевался
Который утонул нахуй, т.к. мерсоебов не набралося.
фембой разбушевался
>пошел нахуй в мерсобес тред
Который утонул нахуй, т.к. мерсоебов не набралося.
>>209569
Серьёзные парни на гнилых езч ты хотел сказать
Серьёзные парни на гнилых езч ты хотел сказать
1,3 Мб, 3840x2160>>209472
Вроде поебень какая то
>>209081
Ну нормальные варианты так и стоят, но один хер по низу покупать выгоднее, вложился и ездишь дешевле чем переплачивать. Тем более хороший вариант за поиемлимые деньги не отдадут. Единственное времени дохуя уходит на все это, но это уже обратная сторона медали. Мне как рнн господину норм.
>>209248
Это проводка от поворотника не рабочего, буду колхозить его дальше, других вариантов пока не нашел.
Вроде поебень какая то
>>209081
Ну нормальные варианты так и стоят, но один хер по низу покупать выгоднее, вложился и ездишь дешевле чем переплачивать. Тем более хороший вариант за поиемлимые деньги не отдадут. Единственное времени дохуя уходит на все это, но это уже обратная сторона медали. Мне как рнн господину норм.
>>209248
Это проводка от поворотника не рабочего, буду колхозить его дальше, других вариантов пока не нашел.
Что скажете про B58B30M0? Есть у него известные болячки?
Выбираю между ним и B57D30, в дизеле смущает сам дизель зимой, в бензине потенциально меньшая надёжность и нолог.
И как обстоят дела с ремонтом электронных блоков? Запчасти вроде есть, но дилеров отключили от ПО, если полетит блок управления или надо сделать новый ключ от авто, какие варианты?
Выбираю между ним и B57D30, в дизеле смущает сам дизель зимой, в бензине потенциально меньшая надёжность и нолог.
И как обстоят дела с ремонтом электронных блоков? Запчасти вроде есть, но дилеров отключили от ПО, если полетит блок управления или надо сделать новый ключ от авто, какие варианты?
>>208277
Нахуя люди покупают черную машину и потом делают там антихром и тонировку в круг? А ещё иногда ставят чёрные диски, которых на видео нет, но все-же. Неужели вообще нет чувства прекрасного?
Антихром вид придаёт только какой-нибудь яркой, красной, оранжевой или голубой машине. И то если это мерседес с большим значком вместо классической решетки с прицелом, то там антихром нахуй не нужен. Чёрные диски это вообще удел исключительно азиатской машины в белом цвете.
Нахуя люди покупают черную машину и потом делают там антихром и тонировку в круг? А ещё иногда ставят чёрные диски, которых на видео нет, но все-же. Неужели вообще нет чувства прекрасного?
Антихром вид придаёт только какой-нибудь яркой, красной, оранжевой или голубой машине. И то если это мерседес с большим значком вместо классической решетки с прицелом, то там антихром нахуй не нужен. Чёрные диски это вообще удел исключительно азиатской машины в белом цвете.
![1672704564foni-club-p-oboi-oper-priora-1[1].jpg](https://2ch.life//au/src/6199252/16942724836070.jpg)
551 Кб, 640x598>>210577
Разный стиль, антихром смотрится монолитно, спортивно, хромированные детали дают премиальный лоск.
Но проблема в том, что в отличие от дерева и других премиальных материалов, хром был в моде пока не все могли его себе позволить, а сейчас технология подешевела и каждый первый китаец хромирован вдоль и поперёк, за счёт этого хром воспринимается не как лакшери, а как цыганский шик. Добавь сюда проблемы с поддержанием его в надлежащем виде, потому что даже у премиальных авто он облезает довольно часто.
Разный стиль, антихром смотрится монолитно, спортивно, хромированные детали дают премиальный лоск.
Но проблема в том, что в отличие от дерева и других премиальных материалов, хром был в моде пока не все могли его себе позволить, а сейчас технология подешевела и каждый первый китаец хромирован вдоль и поперёк, за счёт этого хром воспринимается не как лакшери, а как цыганский шик. Добавь сюда проблемы с поддержанием его в надлежащем виде, потому что даже у премиальных авто он облезает довольно часто.
Чо взять, bmw 320-330 g20, 2.0 на бензине, в предпоследнем ресте с цифровой приборкой, или Toyota Camry 2.5 в самом жире? Бабки есть на обе сразу, но душит $40к на беху отдавать, когда Камри можно за $25к взять.
К слову ездил только на полоседане, киа и старой Камри 2008 года
К слову ездил только на полоседане, киа и старой Камри 2008 года
>>210603
Так тебе машина под какие задачи нужна ты определись. Если просто ездить из пункта а, в пункт б и насрать на выебоны, то очевидно камри твой выбор. Но учти что жрать бензина она будет больше бэхи.
Так тебе машина под какие задачи нужна ты определись. Если просто ездить из пункта а, в пункт б и насрать на выебоны, то очевидно камри твой выбор. Но учти что жрать бензина она будет больше бэхи.
>>210607
Ну, выебываться бехой, такое себе, это же не порш.
Хочу что-то, что сможет наваливать, но при этом не ломаться по кд, на бенз и стоимость обслуживания похую. И чтобы можно быстро слить за пару недель, если надо будет срочно уехать.
Ну, выебываться бехой, такое себе, это же не порш.
Хочу что-то, что сможет наваливать, но при этом не ломаться по кд, на бенз и стоимость обслуживания похую. И чтобы можно быстро слить за пару недель, если надо будет срочно уехать.
>>210615
Смотря в какой стране, в этой стране очевидно тащемта, что g20 это топовая понторезка
> Ну, выебываться бехой, такое себе, это же не порш
Смотря в какой стране, в этой стране очевидно тащемта, что g20 это топовая понторезка
>>210618
Ха. Судя по тому, как эти уебки ведут себя на дороге, дрисня под названием "камри" больший понторез, чем любая другая бнш.
Ха. Судя по тому, как эти уебки ведут себя на дороге, дрисня под названием "камри" больший понторез, чем любая другая бнш.
>>210639
Ну хз, у меня на заводике камри куплены в роли членовозов для топ манагеров, у кого-то крутого даже V6 шильдик. Впрочем директора один хуй катают на мерсе s-классе c шильдиком битурбо, что конкретно за кузов сказать не могу, я в них не разбираюсь. А еще камри ето такси, чо в них такого понтового я не понимаю, хотя периодически утром по пути на заводик я встречал какого-то уникума на камри, который со мной светофорные гонки устраивал зачем-то, хотя у меня 1.6 компакт на палке и я особо никуда не еду.
Кста апдейт по компакту, вчера он завелся и мотор даже не дымит и не стучит, я если честно боялся, что от зимы в контейнере на улице ему могло стать хуево. Правда вот хуево проводке, поетому ехать на нем еще не стоит, машина не видит дмрв совсем. Жду пока подшаманят косу
Ну хз, у меня на заводике камри куплены в роли членовозов для топ манагеров, у кого-то крутого даже V6 шильдик. Впрочем директора один хуй катают на мерсе s-классе c шильдиком битурбо, что конкретно за кузов сказать не могу, я в них не разбираюсь. А еще камри ето такси, чо в них такого понтового я не понимаю, хотя периодически утром по пути на заводик я встречал какого-то уникума на камри, который со мной светофорные гонки устраивал зачем-то, хотя у меня 1.6 компакт на палке и я особо никуда не еду.
Кста апдейт по компакту, вчера он завелся и мотор даже не дымит и не стучит, я если честно боялся, что от зимы в контейнере на улице ему могло стать хуево. Правда вот хуево проводке, поетому ехать на нем еще не стоит, машина не видит дмрв совсем. Жду пока подшаманят косу
>>210647
Ты видимо периодически забываешь где мы живем. Так-то понятно что камри это тачка американской домохозяйки чтобы возить детей на бейсбол.
> чо в них такого понтового я не понимаю
Ты видимо периодически забываешь где мы живем. Так-то понятно что камри это тачка американской домохозяйки чтобы возить детей на бейсбол.
>>210648
Скорее rav4 или мазда cx-5. Если честно по мировым трендам я вообще не понимаю, почему седаны вообще кто-то кроме таксистов использует
>тачка американской домохозяйки чтобы возить детей на бейсбол
Скорее rav4 или мазда cx-5. Если честно по мировым трендам я вообще не понимаю, почему седаны вообще кто-то кроме таксистов использует
>>210647
Так о том и речь. Посмотреть тендеры гос/гон администраций, так там тоже сплошь камри были.
У меня в рнд это машина-рак. Только сегодня, подъезжая к пивнухе, увидел камри, что жопой стояла на пешеходном перегородив его, а мудень из нее в самой пивнухе пошел специально по свежепомытому полу, игнорируя коврики - я видел, как он посмотрел сначала на пол, а потом на коврики. И это не единственный случай, в каждой поезде какая-нибудь камри что-нибудь выкинет. Следом в рейтинге мерседес, а потом только бнв по наблюдениям, вот так. Их догоняют сейчас новые киа, которые ч0тко-дерсско выглядят.
>В роли членовозов для топ мананеров
Так о том и речь. Посмотреть тендеры гос/гон администраций, так там тоже сплошь камри были.
У меня в рнд это машина-рак. Только сегодня, подъезжая к пивнухе, увидел камри, что жопой стояла на пешеходном перегородив его, а мудень из нее в самой пивнухе пошел специально по свежепомытому полу, игнорируя коврики - я видел, как он посмотрел сначала на пол, а потом на коврики. И это не единственный случай, в каждой поезде какая-нибудь камри что-нибудь выкинет. Следом в рейтинге мерседес, а потом только бнв по наблюдениям, вот так. Их догоняют сейчас новые киа, которые ч0тко-дерсско выглядят.
ПАЦАНЫ, скажите примерно цену устранения этих косяков на F10 2014 года, два литра дизель.
>>210615
Под эту категорию Гранта подходит.
Под эту категорию Гранта подходит.
4,5 Мб, 3024x4032F15 30d из шапки снова итт
Охуеть конечно в снг дизель говно, я изначально думал что это мой стиль движения изменился, последние месяца 3-4 попытался снова ездить как овощ, всё равно средний по бортовику ниже 13.1 литра на сотню не опускается
Напомню что с европейским дизелем было в районе 7-8 литров
Охуеть конечно в снг дизель говно, я изначально думал что это мой стиль движения изменился, последние месяца 3-4 попытался снова ездить как овощ, всё равно средний по бортовику ниже 13.1 литра на сотню не опускается
Напомню что с европейским дизелем было в районе 7-8 литров
>>210900
часов 35.
час работы в моем атц на твой автомобиль стоит 2300 бро. Итого по работе 80к примерно. Сиденья в расчет не беру не работаемм с ними. Запчасти если экономить и покупать аналоги хорошего качества то еще примерно на вскидку 150к. Надо по каталогу шерстить.
часов 35.
час работы в моем атц на твой автомобиль стоит 2300 бро. Итого по работе 80к примерно. Сиденья в расчет не беру не работаемм с ними. Запчасти если экономить и покупать аналоги хорошего качества то еще примерно на вскидку 150к. Надо по каталогу шерстить.
Зачем бнв делает алюминиевые литые рычаги? Чем стальной штампованный рычаг хуже при одинаковой конструкции подвески? Только не говорите мне, что алюминиевый рычаг даёт какую-то неебаться управляемость из-за того что выходит легче на несколько сотен грамм.
>>211898
Да, поэтому. Неподрессоренные массы, момент инерции.
>>211394
Дизель говно, но и есть ощущение (ничем не подкрепленное), что он стал еще хуже последние полгода. Постукивает форсунка, еду ее диагностировать на неделе. Впускной был засрат сажей, а езжу я 90% моточасов по платной трассе, 110-160 км/ч.
G20 320d, 100к пробег.
>Только не говорите мне, что алюминиевый рычаг даёт какую-то неебаться управляемость из-за того что выходит легче на несколько сотен грамм
Да, поэтому. Неподрессоренные массы, момент инерции.
>>211394
Дизель говно, но и есть ощущение (ничем не подкрепленное), что он стал еще хуже последние полгода. Постукивает форсунка, еду ее диагностировать на неделе. Впускной был засрат сажей, а езжу я 90% моточасов по платной трассе, 110-160 км/ч.
G20 320d, 100к пробег.
>>211863
А где у тебя сервис? Мне нужны грамотные пацаны в Москве для моей Г20
А где у тебя сервис? Мне нужны грамотные пацаны в Москве для моей Г20
>>211947
Ну нихуя ты умный! Ведь условия эксплуатации и качество топлива никак не влияют на количество отложений.
Ну нихуя ты умный! Ведь условия эксплуатации и качество топлива никак не влияют на количество отложений.
>>211906
Это все только в теории, ирл от добавлегия нескольких кг от стальных рычагов разницы не заметишь.
> > Да, поэтому. Неподрессоренные массы, момент инерции
Это все только в теории, ирл от добавлегия нескольких кг от стальных рычагов разницы не заметишь.
Сап, автач, наконец завтра заберу у Северного свой компакт, вроде всё поставили, только говорят, что из квкг идет невъебенный подсос, но я уже заебался ждать и перед пацанами неудобно, да и квкг я поменяю сам потом.
Только вот вопрос, нужно ли вообще его менять. Я краем глаза читал о том, что пацаны заглушают просто один из шлангов пробкой и ездят так. Какие подводные и стоит ли так делать в случае, если по пути до дома тачка начнет глохнуть, чисто ради того чтоб доехать до дома ?
Только вот вопрос, нужно ли вообще его менять. Я краем глаза читал о том, что пацаны заглушают просто один из шлангов пробкой и ездят так. Какие подводные и стоит ли так делать в случае, если по пути до дома тачка начнет глохнуть, чисто ради того чтоб доехать до дома ?
>>212021
Конечно влияют. Поэтому у немецкой машины, ездившей по автобанам с лучшим немецким топливом впускной коллектор чист как слеза девственницы нет
А еще баварские говноделы убрали копеечный ремкомплект и теперь при отъебе заслонок меняется коллектор за сколько там сейчас, 150к?
Конечно влияют. Поэтому у немецкой машины, ездившей по автобанам с лучшим немецким топливом впускной коллектор чист как слеза девственницы нет
А еще баварские говноделы убрали копеечный ремкомплект и теперь при отъебе заслонок меняется коллектор за сколько там сейчас, 150к?
>>212104
Я и не утверждаю, что бывают условия, при которых выпускной бывает без сажи, но от своего я подохуел, как и сервисмены.
Подскажи лучше, куда копать: после мойки впуска словил ошибку по низкому давлению турбины, проявляется на больших скоростях, от 120. Впуск не сосет, ЕГР сполоснули, он вроде подклинивал, но работает. Вакуумное управление тоже смотрели. Датчик давления чистый, ставили другой - нихуя. Менять преобразователь давления? Шток актуатора не зависает, хотя, говорят, не очень свободно ходит.
Я и не утверждаю, что бывают условия, при которых выпускной бывает без сажи, но от своего я подохуел, как и сервисмены.
Подскажи лучше, куда копать: после мойки впуска словил ошибку по низкому давлению турбины, проявляется на больших скоростях, от 120. Впуск не сосет, ЕГР сполоснули, он вроде подклинивал, но работает. Вакуумное управление тоже смотрели. Датчик давления чистый, ставили другой - нихуя. Менять преобразователь давления? Шток актуатора не зависает, хотя, говорят, не очень свободно ходит.
>>212035
Ну тебе виднее, чем инженерам бмв, да и других марок.
Ну тебе виднее, чем инженерам бмв, да и других марок.
>>200074
А можешь пжалуста и сюда скопипастить?
Перед НГ буду искать себе двухгодовалую 530д с пробегом около 45ткм, но очкую. В выходные катал на годовалой 330и - охуенно, но 2л пакетик сока. Дизель совсем кака?
Мимо 10 лет на бензиновой е90 N43B20A без особых проблем накатал 190ткм
А можешь пжалуста и сюда скопипастить?
Перед НГ буду искать себе двухгодовалую 530д с пробегом около 45ткм, но очкую. В выходные катал на годовалой 330и - охуенно, но 2л пакетик сока. Дизель совсем кака?
Мимо 10 лет на бензиновой е90 N43B20A без особых проблем накатал 190ткм
>>212197
Чел с тойотой записывал эксперимент - подключал пылесос к картеру, чтобы в вакууме поршни и колено не терлись об воздух. Эффект хуйня, в районе 1% по нескольким прогонам на стенде. Ну а если у тебя рабочие газы ебошат в картер мимо колец, так что из маслозаливной горловины дует, то это уже другая проблема, от вывода вентиляции на улицу хуже никак не будет.
>разряжение в блоке - нихуя хорошего
Чел с тойотой записывал эксперимент - подключал пылесос к картеру, чтобы в вакууме поршни и колено не терлись об воздух. Эффект хуйня, в районе 1% по нескольким прогонам на стенде. Ну а если у тебя рабочие газы ебошат в картер мимо колец, так что из маслозаливной горловины дует, то это уже другая проблема, от вывода вентиляции на улицу хуже никак не будет.
>>212249
Если у тебя газы хуярят мимо поршней, то мотор капиталить нужно, а не хуйней страдать. А если газы мимо поршней не хуярят, то не стоит масляный туман из блока выебывать, который оседает на стенках цилиндра и немного смазывает. Инженеры бмв не долбоебы, как мне кажется.
Если у тебя газы хуярят мимо поршней, то мотор капиталить нужно, а не хуйней страдать. А если газы мимо поршней не хуярят, то не стоит масляный туман из блока выебывать, который оседает на стенках цилиндра и немного смазывает. Инженеры бмв не долбоебы, как мне кажется.
>>212197
Да я то поменяю, заодно погляжу чо там еще визуально не так, потому что пацанам лень ебаться уже, Северный сказал, что за это время они бы уже два свапа сделали, а я им привез сомнительного качества детали, поэтому пришлось много чего допиливать. Говорят, что стопудово есть подсосы помимо квкг, но просто ему совсем пиздец поетому дым из дымогенератора видно только там.
Я спрашиваю как временное решение чтоб до дома доехать. Впрочем я помню, что на М43 у меня как раз в дороге развалился один из шлангов(вроде как как раз вентиляции картерных газов тоже, но я уже не помню), воздух начало подсасывать мимо дмрв и я заглох в пробке за 70км от дома. Тогда я просто допер скинуть фишку с дмрв и доехать так, но я не знаю, будет ли так ехать М52, поэтому и спрашиваю насчет того чтоб заглушить шланг болтом. Я вспомнил, что на мазде у меня так было сделано, но я потом переделал по заводу и особой разницы не заметил
Да я то поменяю, заодно погляжу чо там еще визуально не так, потому что пацанам лень ебаться уже, Северный сказал, что за это время они бы уже два свапа сделали, а я им привез сомнительного качества детали, поэтому пришлось много чего допиливать. Говорят, что стопудово есть подсосы помимо квкг, но просто ему совсем пиздец поетому дым из дымогенератора видно только там.
Я спрашиваю как временное решение чтоб до дома доехать. Впрочем я помню, что на М43 у меня как раз в дороге развалился один из шлангов(вроде как как раз вентиляции картерных газов тоже, но я уже не помню), воздух начало подсасывать мимо дмрв и я заглох в пробке за 70км от дома. Тогда я просто допер скинуть фишку с дмрв и доехать так, но я не знаю, будет ли так ехать М52, поэтому и спрашиваю насчет того чтоб заглушить шланг болтом. Я вспомнил, что на мазде у меня так было сделано, но я потом переделал по заводу и особой разницы не заметил
Оно едет, анончики.
Да, там ближе к холостым пизда какая-то с оборотами и поначалу я вообще отстрелы слышал, но потом вроде нормализовалось, покатался на нем километров 40 сегодня, умудрился по пути проебать вискомуфту, но бед не случилось вроде как. Хотя температура на приборке висела по центру всю дорогу, надеюсь, что датчик работает и показывает потому что было бы грустно его перегреть в первый же день.
Нужно будет покурить инфу по редукторам потому что стоковый редуктор с 316 явно короткий, у меня 140кмч при 6к оборотах на пятой скорости, я заебался еще всю дорогу дрочить ручку, автомат всё-таки удобнее, но я вроде собирался во всякие ралли спринты пробовать на нем заехать, поэтому автомат мы сюда ставить не будем.
Короче надо поменять квкг в первую очередь и придумать куда ЭБУ спрятать потому что косу мы нашли только от пруля(зато очень живую), ЭБУ висит прямо под нулевиком. Помимо этого очень надо к зиме придумать колеса потому что мои диски 42 стиля кривущие и их бы выправить и покрасить, либо не ебать мозги и купить еще какие-нибудь зимние. Ну и опционально поменять рейку на короткую от Е46, моя уже заебала люфтить, но надеюсь, что ищопаходит потому что денег нет пока. Бате еще обещал, что избавлюсь от позорных крыльев с аниме наклейками, однако вряд ли успею до зимы это сделать.
Ну и самое главное - М43 сосёт хуй, я охуел с разницы в динамике даже при том, что мой М52 из-за подсосов явно работает не так как нужно
Да, там ближе к холостым пизда какая-то с оборотами и поначалу я вообще отстрелы слышал, но потом вроде нормализовалось, покатался на нем километров 40 сегодня, умудрился по пути проебать вискомуфту, но бед не случилось вроде как. Хотя температура на приборке висела по центру всю дорогу, надеюсь, что датчик работает и показывает потому что было бы грустно его перегреть в первый же день.
Нужно будет покурить инфу по редукторам потому что стоковый редуктор с 316 явно короткий, у меня 140кмч при 6к оборотах на пятой скорости, я заебался еще всю дорогу дрочить ручку, автомат всё-таки удобнее, но я вроде собирался во всякие ралли спринты пробовать на нем заехать, поэтому автомат мы сюда ставить не будем.
Короче надо поменять квкг в первую очередь и придумать куда ЭБУ спрятать потому что косу мы нашли только от пруля(зато очень живую), ЭБУ висит прямо под нулевиком. Помимо этого очень надо к зиме придумать колеса потому что мои диски 42 стиля кривущие и их бы выправить и покрасить, либо не ебать мозги и купить еще какие-нибудь зимние. Ну и опционально поменять рейку на короткую от Е46, моя уже заебала люфтить, но надеюсь, что ищопаходит потому что денег нет пока. Бате еще обещал, что избавлюсь от позорных крыльев с аниме наклейками, однако вряд ли успею до зимы это сделать.
Ну и самое главное - М43 сосёт хуй, я охуел с разницы в динамике даже при том, что мой М52 из-за подсосов явно работает не так как нужно
>>212870
Убери ты нахуй этот нулевик, мой тебе совет. А насчет редуктора, ну хуй знает, как раз со светофора короткий и будет пизды давать, с ним не торопись менять, поезди так пока.
А что нужно свапать и м43 сосет хуй, я тебе сразу говорил. Ну хоть послушал моего совета и к северному обратился, уже заебись.
езч-кун
Убери ты нахуй этот нулевик, мой тебе совет. А насчет редуктора, ну хуй знает, как раз со светофора короткий и будет пизды давать, с ним не торопись менять, поезди так пока.
А что нужно свапать и м43 сосет хуй, я тебе сразу говорил. Ну хоть послушал моего совета и к северному обратился, уже заебись.
езч-кун
>>212870
Да, а с вискомуфтой что? Хуево затянули что-ли? Она вроде при работе самозатягивается. Ну и когда ее обрывает, она обычно без под капотом наделает, хуета эта тяжеленная, скачущая под капотом и разъебывающая все на своем пути.
Да, а с вискомуфтой что? Хуево затянули что-ли? Она вроде при работе самозатягивается. Ну и когда ее обрывает, она обычно без под капотом наделает, хуета эта тяжеленная, скачущая под капотом и разъебывающая все на своем пути.
>>212870
Ну и еще 5 копеек - раньше он у тебя бухтел, мол нахуй бэха, какого-то полупокерского кента подсылал, чтобы машину твою обосрали. А теперь уже ситуация изменилась, как погляжу. В правильном направлении идете, сударь :З
>Бате еще обещал, что избавлюсь от позорных крыльев с аниме наклейками
Ну и еще 5 копеек - раньше он у тебя бухтел, мол нахуй бэха, какого-то полупокерского кента подсылал, чтобы машину твою обосрали. А теперь уже ситуация изменилась, как погляжу. В правильном направлении идете, сударь :З
>>212870
Само собой рады за брата бмвиста, машина судного дня
Само собой рады за брата бмвиста, машина судного дня
>>212898
А в продаже тупо нет корпуса под стоковый фильтр, нулевик это вынужденная мера.
>>212900
Возможно кстати наделала, сегодня я на полпути до работы обнаружил облако антифриза из под капота и был вынужден оставить тачку, так как в верхнем патрубке охлаждения трещина, после работы приду с изолентой и канистрой антифриза, надеюсь, что доехать до гаража этих мер хватит, новый патрубок я только что заказал, но идти будет пару дней. Как она отвалилась, я сам понятия не имею. Датчик кстати работает и показывает, иначе я бы без вискомуфты на ней не рискнул ехать. Пока антифриз не начал съебывать, всё было хорошо
>>212907
Ну он сам недавно въебался в дикие траты со своим двухсотым крузаком, на котором семь лет только масло и колодки въебал, говорит, что зря надо мной и братом стебался, сейчас типа тоже некродвижениями занимается и с пониманием относится
>>212992
16 55 225
А в продаже тупо нет корпуса под стоковый фильтр, нулевик это вынужденная мера.
>>212900
Возможно кстати наделала, сегодня я на полпути до работы обнаружил облако антифриза из под капота и был вынужден оставить тачку, так как в верхнем патрубке охлаждения трещина, после работы приду с изолентой и канистрой антифриза, надеюсь, что доехать до гаража этих мер хватит, новый патрубок я только что заказал, но идти будет пару дней. Как она отвалилась, я сам понятия не имею. Датчик кстати работает и показывает, иначе я бы без вискомуфты на ней не рискнул ехать. Пока антифриз не начал съебывать, всё было хорошо
>>212907
Ну он сам недавно въебался в дикие траты со своим двухсотым крузаком, на котором семь лет только масло и колодки въебал, говорит, что зря надо мной и братом стебался, сейчас типа тоже некродвижениями занимается и с пониманием относится
>>212992
16 55 225
81 Кб, 1250x887>>213031
По расчету от должен 167 на пятой ехать.
Красный график твой, синий - заводской 323ti на механике.
>16 55 225
По расчету от должен 167 на пятой ехать.
Красный график твой, синий - заводской 323ti на механике.
Посмотрел цены на свежие BMW 5й серии и решил, что буду менять цепи на своей N57, реставрировать, полировать и ездить дальше.
F07 530D
F07 530D
>>213158
Недавно передний стаб потик. Новый 290к под заказ. Был поставлен б/у за 8к. Родной пойдет в ремонт.
Недавно передний стаб потик. Новый 290к под заказ. Был поставлен б/у за 8к. Родной пойдет в ремонт.
>>213082
У меня точно не стоковый редуктор потому что с завода там должен был быть 25% LSD.
А еще кстати езда с отстрелами видимо хуевая идея, выхлопу судя по всему плохо потому что он ревет, но я еще не смотрел. До дома доехал на изоленте и слава Богу, следующий раз подойду к этому баварскому чуду только когда придет шланг и вискомуфта. КВКГ я уже купил, но ставить наверное все буду разом
У меня точно не стоковый редуктор потому что с завода там должен был быть 25% LSD.
А еще кстати езда с отстрелами видимо хуевая идея, выхлопу судя по всему плохо потому что он ревет, но я еще не смотрел. До дома доехал на изоленте и слава Богу, следующий раз подойду к этому баварскому чуду только когда придет шланг и вискомуфта. КВКГ я уже купил, но ставить наверное все буду разом
>>213226
У БМВ не было редуктора короче 4,44 (4,45 у Е30) и механической коробки с пятой передачей короче 1,00.
Если это не глюк спидометра, и ты едешь реальные 140 км/ч по gps, это указывает на пробуксовку сцепления.
У БМВ не было редуктора короче 4,44 (4,45 у Е30) и механической коробки с пятой передачей короче 1,00.
Если это не глюк спидометра, и ты едешь реальные 140 км/ч по gps, это указывает на пробуксовку сцепления.
>>213231
Там кстати сцепление с маховиком вроде не стоковые, Северный говорил, что то ли м20, то ли м30
Там кстати сцепление с маховиком вроде не стоковые, Северный говорил, что то ли м20, то ли м30
>>213031
У тебя машина без кондиционера? Просто на кондиционер еще электровентилятор идет и он срабатывает не только для работы кондера, но и на двигатель завязан, что если температура движка полезет, он тоже включится.
езч-кун
>иначе я бы без вискомуфты на ней не рискнул ехать
У тебя машина без кондиционера? Просто на кондиционер еще электровентилятор идет и он срабатывает не только для работы кондера, но и на двигатель завязан, что если температура движка полезет, он тоже включится.
езч-кун
Ну че, ёпта! Вместо помпы Airtex пришла какая-то Dolz для Альфа Ромео, не подошла по посадке и отдал обратно, а сам перезаказал первую попавшуюся, которая быстрее всех приедет - LYNXAuto епта. Езжу второй день, нормально. С мастеро пару раз промыли радик и поменял красный на зеленый, с допуском GS 9400 фирмы LUXEAuto. Знаю, что Хепу по тису лит ьнадо, но по наличию в моем залупинске его нет нигде, а ближайшая доставка через 6 дней, а меня уже ломать начало третью неделю без тачки, ибо хочется еще покататься в этом сезоне. С таким допуском нашел только LUXEAuto.
Просто я оправдываю своё нищебродство. БМВ купил, а содержать ее не купил. Шутка. Рили не было.
Так что, я снова в строю! Хуярю-кочегарю(нет) свой дизельную кочерыжку, дыша полной грудью КАМАЗным выхлопом! А еще, слили пиздец жижу черную ,я ахуел. Во-первых залит был красный, еще пред.хозом, а я просто доливал, во-вторых - выглядела эта хуйня как отработка. Реально. Пиздос. Впервые такое видел. Причем в бачке антифриз красный, каждую неделю смотрю. А слит был черный аж пиздец, как смоль.
Просто я оправдываю своё нищебродство. БМВ купил, а содержать ее не купил. Шутка. Рили не было.
Так что, я снова в строю! Хуярю-кочегарю(нет) свой дизельную кочерыжку, дыша полной грудью КАМАЗным выхлопом! А еще, слили пиздец жижу черную ,я ахуел. Во-первых залит был красный, еще пред.хозом, а я просто доливал, во-вторых - выглядела эта хуйня как отработка. Реально. Пиздос. Впервые такое видел. Причем в бачке антифриз красный, каждую неделю смотрю. А слит был черный аж пиздец, как смоль.
2 Мб, 4032x3024>>213506
Блять, фото отклеилось. И, как оказалось, печка работает у меня, с новой помпой и антифризом сразу задула со всех щелей, а я думал придется панель взрывать и по центру смазывать крыльчатку. Такие дела. Мастер сказал, что оидн хуй толком не вымыть весь старый антифриз и всю грязь, только если движок снимать и разбирать весь, а так только заменой его можно поменять более-менее прилично. Типа покатайся неделю, потом слей, потом перед зимой слей и весной, как выкатишь ее. Такие дела. Всем кискам пис, всем пискам кис!
Дизельный самурай на Е87(М47 МКПП). Дизеля от БМВ - лучшие моторы в мире!
Блять, фото отклеилось. И, как оказалось, печка работает у меня, с новой помпой и антифризом сразу задула со всех щелей, а я думал придется панель взрывать и по центру смазывать крыльчатку. Такие дела. Мастер сказал, что оидн хуй толком не вымыть весь старый антифриз и всю грязь, только если движок снимать и разбирать весь, а так только заменой его можно поменять более-менее прилично. Типа покатайся неделю, потом слей, потом перед зимой слей и весной, как выкатишь ее. Такие дела. Всем кискам пис, всем пискам кис!
Дизельный самурай на Е87(М47 МКПП). Дизеля от БМВ - лучшие моторы в мире!
9,1 Мб, mp4,756x394, 0:54
Признавайтесь, кто?
>>211898
Они из кованого алюминия. А вообще, это идиотский немецкий оверинжиниринг, начавшийся со времен Е39. По рунету разошлось "неподрессоренная масса подвески уменьшилась на 36 %". Охуеть не встать. Вот только в пресс-релизе указано, что 36% это не про неподрессоренную, а про всю массу подвески целиком, включая подрамники.
Еще нюанс. Начиная с Е39 530i идут увеличенные тормоза, которые херят всю экономию массы.
Я в свое время считал разницу. Неподрессоренная масса переднего колеса с шиной 225/55 R16 и диском 29 стиля:
E34 520i - 43,8 кг
E34 525i - 45,3 кг
E34 540i - 46,5 кг
E39 528i - 42,4 кг
E39 530i - 48,1 кг
При этом штатная резина E34 525i - 205/65 R15, это еще минус 1,3кг неподрессоренной. У E34 520i - 195/65 R15, это минус 2,1 кг.
>Зачем бнв делает алюминиевые литые рычаги?
Они из кованого алюминия. А вообще, это идиотский немецкий оверинжиниринг, начавшийся со времен Е39. По рунету разошлось "неподрессоренная масса подвески уменьшилась на 36 %". Охуеть не встать. Вот только в пресс-релизе указано, что 36% это не про неподрессоренную, а про всю массу подвески целиком, включая подрамники.
Еще нюанс. Начиная с Е39 530i идут увеличенные тормоза, которые херят всю экономию массы.
Я в свое время считал разницу. Неподрессоренная масса переднего колеса с шиной 225/55 R16 и диском 29 стиля:
E34 520i - 43,8 кг
E34 525i - 45,3 кг
E34 540i - 46,5 кг
E39 528i - 42,4 кг
E39 530i - 48,1 кг
При этом штатная резина E34 525i - 205/65 R15, это еще минус 1,3кг неподрессоренной. У E34 520i - 195/65 R15, это минус 2,1 кг.
2,6 Мб, 4032x3024>>211906
Заправился сегодня в каких-то ебенях на газпроме, проехал километров 40 и был приятно удивлён, давненько не видел 1000+
Заправился сегодня в каких-то ебенях на газпроме, проехал километров 40 и был приятно удивлён, давненько не видел 1000+
Апдейт по компакту:
Вчера руки дошли до замены квкг, так вот выяснилось, что родной квкг возможно жив, однако он висел на двух болтах вместо трёх и на впуске не было уплотнительной резинки, из-за чего он там болтался как хуй в рукомойнике и подсосы были дикие. Я не знаю если честно как я так смог вообще доехать от Северного, да и как мотор работал у его предыдущего владельца. Жду пока придет уплотнительная резинка с лицом грустной лягушки.
Ну и рот я ебал этого кастома, я не знаю почему патрубок по каталогу длиннее чем мне нужно. Более того, с е39 и е46 эти патрубки тоже не подойдут. Поетому придется делать как изначально предлагал знакомый - покупать патрубок от Волги и колхозить(или брать модные силиконовые). Пока поставил тот, что пришёл по каталогу, но мне не нравится как он там лежит.
Ещё я так и не придумал куда положить ЭБУ. Косу пришлось взять от праворульной машины, поетому ЭБУ лежит под нулевиком тупо на лонжероне. Я хочу попробовать пропихнуть его в салон, но это придется скорее всего снимать блок предохранителей, а если я правильно помню, он у меня там намертво прикипевший, я пару раз пытался его снимать, но так и не получилось.
Вчера руки дошли до замены квкг, так вот выяснилось, что родной квкг возможно жив, однако он висел на двух болтах вместо трёх и на впуске не было уплотнительной резинки, из-за чего он там болтался как хуй в рукомойнике и подсосы были дикие. Я не знаю если честно как я так смог вообще доехать от Северного, да и как мотор работал у его предыдущего владельца. Жду пока придет уплотнительная резинка с лицом грустной лягушки.
Ну и рот я ебал этого кастома, я не знаю почему патрубок по каталогу длиннее чем мне нужно. Более того, с е39 и е46 эти патрубки тоже не подойдут. Поетому придется делать как изначально предлагал знакомый - покупать патрубок от Волги и колхозить(или брать модные силиконовые). Пока поставил тот, что пришёл по каталогу, но мне не нравится как он там лежит.
Ещё я так и не придумал куда положить ЭБУ. Косу пришлось взять от праворульной машины, поетому ЭБУ лежит под нулевиком тупо на лонжероне. Я хочу попробовать пропихнуть его в салон, но это придется скорее всего снимать блок предохранителей, а если я правильно помню, он у меня там намертво прикипевший, я пару раз пытался его снимать, но так и не получилось.
>>214430
А что там с патрубком и каталогами? Не знаю, что там за патрубок, но если между мотором и радиатором, так радиатор может у тебя от старого мотора остался, который нихуя не м52 ?
А что там с патрубком и каталогами? Не знаю, что там за патрубок, но если между мотором и радиатором, так радиатор может у тебя от старого мотора остался, который нихуя не м52 ?
>>214430
Тебе надо было сразу брать е46, зачем ты связался с компактом?
Тебе надо было сразу брать е46, зачем ты связался с компактом?
>>214900
Потому что CUMпакт, а как же двачер и без постоянного глотка CUMa/
Потому что CUMпакт, а как же двачер и без постоянного глотка CUMa/
77 Кб, 1024x768>>214900
Он собачник же, а собака чутка необычная, вот и машину взял похожую для полной гармонии.
Он собачник же, а собака чутка необычная, вот и машину взял похожую для полной гармонии.
>>215228
За 350 можно взять утиль уровня твоего компакта на шести цилиндрах и ничего там не свапать, деньги вроде небольшие для столицы.
За 350 можно взять утиль уровня твоего компакта на шести цилиндрах и ничего там не свапать, деньги вроде небольшие для столицы.
Пиздец, у нас, в Поволжье, соляра 61.60 уже. Ёбнуться.
ЕМЕХ чет мозгоёбы стали, больше там заказывать запчасти не буду. Привозят с недельным опозданием, потом уже вторую неделю динамят с возвратом, типа курьер у них сломанный стоит уже вторую неделю. Ну, суки ебучие. в DACAR таких проблем нет. Все четко и оперативно. Больше ниче в ЕМЕХ заказывать не буду. Пошли они нахуй. Перехожу на DACAR.
Дизельный самурай на Е87(М47 МКПП). Дизеля от БМВ - лучшие моторы в мире!
ЕМЕХ чет мозгоёбы стали, больше там заказывать запчасти не буду. Привозят с недельным опозданием, потом уже вторую неделю динамят с возвратом, типа курьер у них сломанный стоит уже вторую неделю. Ну, суки ебучие. в DACAR таких проблем нет. Все четко и оперативно. Больше ниче в ЕМЕХ заказывать не буду. Пошли они нахуй. Перехожу на DACAR.
Дизельный самурай на Е87(М47 МКПП). Дизеля от БМВ - лучшие моторы в мире!
>>215244
Так он купил кампакт покататься и слить без цели свапать, но она запала в душу, м43 застучал и вместе с этим подвернулся м52кастомный какой-то причем вроде задаром, кажется - грех тут не свапнуть мотор.
Так он купил кампакт покататься и слить без цели свапать, но она запала в душу, м43 застучал и вместе с этим подвернулся м52кастомный какой-то причем вроде задаром, кажется - грех тут не свапнуть мотор.
689 Кб, 3264x1840Почему сейчас премиальность определятся количеством планшетиков и подсветочек с хитровыебанными колёсиками селектора кпп, а раньше это было качественные материалы, плавность хода, сборка?
94 Кб, 512x341>>215269
Потому же, почему ты сейчас пользуешься смартфоном, а не шлешь телеграммы и почтовых голубей.
Потому же, почему ты сейчас пользуешься смартфоном, а не шлешь телеграммы и почтовых голубей.
244 Кб, 1040x1280Почему-то мать меня постоянно подъёбывает скидывая такие картинки, хотя я даже в шашках поворотники включаю, молчу уж про парковку
>>215246
А меня подзаебала уже е90, хочется чего нибудь поновее или хотя бы е92. каждый раз когда прохожу мимо - вид с жопы просто восхитительный, а когда дохожу до этих уебанских фар просто хочется блевать
А меня подзаебала уже е90, хочется чего нибудь поновее или хотя бы е92. каждый раз когда прохожу мимо - вид с жопы просто восхитительный, а когда дохожу до этих уебанских фар просто хочется блевать
>>215269
проиграл чет
>качественные материалы
>говенный виниловый кожзам
>вставочки ПОД ДЕРЕВО
>пластиковые всратые кнопочки
>убогий пластик эвривер уровня гранты
>качественные материалы
проиграл чет
>>215560
Толстой траллишь, тазоеб
Толстой траллишь, тазоеб
>>215560
Смех в том, что там настоящее дерево, причем одно дерево распилено так, что рисунок продолжается от одной деревяшки к другой. А так да, жирно мажешь, залетный.
>вставочки ПОД ДЕРЕВО
Смех в том, что там настоящее дерево, причем одно дерево распилено так, что рисунок продолжается от одной деревяшки к другой. А так да, жирно мажешь, залетный.
>>216635
Как будто это новость. Если ты владелец бмв и ты не можешь самостоятельно её починить, либо у тебя нет денег, то лучше пересесть на таз
Как будто это новость. Если ты владелец бмв и ты не можешь самостоятельно её починить, либо у тебя нет денег, то лучше пересесть на таз
603 Кб, 1200x1600Резинку на квкг поставил, мотор работает ровно, добрался до гаража позавчера, вчера хотел смотреть чо с выхлопом(адово ревет и сечет в салон так, что аж глаза слезятся, мне даже моя тянка, которая со мной отважилась доехать до гаража, сказала, что моя бэха как маленький ребенок, орёт и воняет), но я приболел и дома валялся вчера, на неделе дойду и посмотрю, надеюсь, что варить снова выхлоп не придется и виновата какая-нибудь прокладка, главное коллектор вроде цел насколько я смог разглядеть при открытом капоте без ямы. Из выхлопной трубы в принципе довольно плотный поток воздуха идет, я надеюсь, что там пиздец не сильный
>>214900
Вот и батя мне и брату говорил брать Е46, но мы два долбоеба, хорошо хоть брат взял вольву 740 из под дида(с уебанской проводкой, которую дед радиофизик делал сам по схемам из книжки по 760 с V6 мотором), а не Е30 как изначально хотел. У меня в кармане было 200к на тот момент и не было ни одной Е46 в этот бюджет, да и я всё еще думал пруль какой-то брать, приехал зачем-то смотреть компакт и мне он очень понравился. Так и живем уже полтора года
>>214974
Не, я кошатник кста, вот вам прошлогоднее фото кота в компакте
>>215244
Можно было и тогда, но у меня разом не было 350к, там правда общий бюджет вместе с покупкой уже наверное в районе 400-450, но для меня это больше хобби, с учетом того, что в подмосковье все норм с общественным транспортом и каршерингом, тачка на постоянку нужна разве что летом сказаться в ебеня искупаться и мясо пожарить.
>>215256
Мы кстати так и не выяснили чо там внутри, но он вроде нормально едет сейчас на стандартной 2.8 прошивке
>>216635
Ето он просто заебался с моего компакта явно, но он мне и в сервисе сказал, что лучше б я езч брал, она во всех отношениях лучше
>>214900
Вот и батя мне и брату говорил брать Е46, но мы два долбоеба, хорошо хоть брат взял вольву 740 из под дида(с уебанской проводкой, которую дед радиофизик делал сам по схемам из книжки по 760 с V6 мотором), а не Е30 как изначально хотел. У меня в кармане было 200к на тот момент и не было ни одной Е46 в этот бюджет, да и я всё еще думал пруль какой-то брать, приехал зачем-то смотреть компакт и мне он очень понравился. Так и живем уже полтора года
>>214974
Не, я кошатник кста, вот вам прошлогоднее фото кота в компакте
>>215244
Можно было и тогда, но у меня разом не было 350к, там правда общий бюджет вместе с покупкой уже наверное в районе 400-450, но для меня это больше хобби, с учетом того, что в подмосковье все норм с общественным транспортом и каршерингом, тачка на постоянку нужна разве что летом сказаться в ебеня искупаться и мясо пожарить.
>>215256
Мы кстати так и не выяснили чо там внутри, но он вроде нормально едет сейчас на стандартной 2.8 прошивке
>>216635
Ето он просто заебался с моего компакта явно, но он мне и в сервисе сказал, что лучше б я езч брал, она во всех отношениях лучше
>>216743
Православный гетраг 220 стоит. Но теперь видимо редуктор менять, я ж выше писал, передачи очень короткие. Ну или правда дело в сцепе. Я два года не ездил на механике, пока еще не привык, иногда трогаюсь с третьей передачи например
Православный гетраг 220 стоит. Но теперь видимо редуктор менять, я ж выше писал, передачи очень короткие. Ну или правда дело в сцепе. Я два года не ездил на механике, пока еще не привык, иногда трогаюсь с третьей передачи например
>>216750
Да, и получается они не только мотор свапали, но еще и педальный узел, цилиндры сцепления и пр? Кстати сколько за работу взяли, не напомнишь?
Да, и получается они не только мотор свапали, но еще и педальный узел, цилиндры сцепления и пр? Кстати сколько за работу взяли, не напомнишь?
>>216755
Выше писали о том, что есть вероятность того, что оно буксует. Ну и мне отдали мотор с коробкой, а там маховик и сцепа стоят не родные как Северный сказал, судя по всему с м30
>>216758
Да, там много работ было, изначально на 60 договаривались, с учетом перепрошивки мозгов, сварки выхлопа из е46 трассы, ебли с проводкой, балансировки кардана и прочего кастома вышло 80к за работы. Ценник кста вполне демократичный, я до Северного с другими серваками общался на эту тему, мне все говорили на этот объем работ, что минимум сотка получится
Выше писали о том, что есть вероятность того, что оно буксует. Ну и мне отдали мотор с коробкой, а там маховик и сцепа стоят не родные как Северный сказал, судя по всему с м30
>>216758
Да, там много работ было, изначально на 60 договаривались, с учетом перепрошивки мозгов, сварки выхлопа из е46 трассы, ебли с проводкой, балансировки кардана и прочего кастома вышло 80к за работы. Ценник кста вполне демократичный, я до Северного с другими серваками общался на эту тему, мне все говорили на этот объем работ, что минимум сотка получится
>>216760
Когда буксует, сам поймешь, что при нагрузке обороты растут, а скорость нет. И если даже корзину не открутили и не посмотрели, в каком состоянии сцепа, ну блядь не знаю.
Северный хоть на трубе как-то свою квалификацию по бэхам подтвердил, а вот другие сервисы хуй его знает.
>есть вероятность того, что оно буксует
Когда буксует, сам поймешь, что при нагрузке обороты растут, а скорость нет. И если даже корзину не открутили и не посмотрели, в каком состоянии сцепа, ну блядь не знаю.
>с другими серваками общался на эту тему
Северный хоть на трубе как-то свою квалификацию по бэхам подтвердил, а вот другие сервисы хуй его знает.
>>216831
Такого не было. Но наверное руки дойдут - поищу наконец повнимательнее маркировку на своем редукторе, сделаю какие-то выводы по передаточным числам
>>216831
Ну и общаться с ним в целом приятно, объяснит чо да как даже такому хлебушку как я
>при нагрузке обороты растут, а скорость нет
Такого не было. Но наверное руки дойдут - поищу наконец повнимательнее маркировку на своем редукторе, сделаю какие-то выводы по передаточным числам
>>216831
>Северный хоть на трубе как-то свою квалификацию по бэхам подтвердил
Ну и общаться с ним в целом приятно, объяснит чо да как даже такому хлебушку как я
>>216856
Просто на трубе посмотри симптомы буксующего сцепления, да и все. И буксовать оно может на любой передаче, а не только на последней, когда максималку выжимаешь. ТАм наоборот при плавном разгоне, хоть и на максимальной скорости, буксовать и не будет. А вот на подъеме, когда внатяг машина, тогда буксовать начнет.
Просто на трубе посмотри симптомы буксующего сцепления, да и все. И буксовать оно может на любой передаче, а не только на последней, когда максималку выжимаешь. ТАм наоборот при плавном разгоне, хоть и на максимальной скорости, буксовать и не будет. А вот на подъеме, когда внатяг машина, тогда буксовать начнет.
Вечер в хату.
В общем, приехала турбина на моей F10 528i.
Ошибки по недодуву, тяга фуфлыжная, заслонка тарахтит.
Глянул на Экзист, там есть турба якобы оригинал БНВ за 140 и аналог Митсубиши за 250-300. Как я понимаю, боварци сами турбы не делают и покупают у Мицу, но не могу понять, почему тогда Мицу без значка в два раза дороже ориги?
Или типа оригинал это восстановленная на заводе, а Мицуба - новая?
140к в принципе, термимо, но 300 уже перебор.
Менял кто-нибудь это говно?
Есть ли смысл ремонтировать свою турбу, заменив картридж с крыльчаткой?
В общем, приехала турбина на моей F10 528i.
Ошибки по недодуву, тяга фуфлыжная, заслонка тарахтит.
Глянул на Экзист, там есть турба якобы оригинал БНВ за 140 и аналог Митсубиши за 250-300. Как я понимаю, боварци сами турбы не делают и покупают у Мицу, но не могу понять, почему тогда Мицу без значка в два раза дороже ориги?
Или типа оригинал это восстановленная на заводе, а Мицуба - новая?
140к в принципе, термимо, но 300 уже перебор.
Менял кто-нибудь это говно?
Есть ли смысл ремонтировать свою турбу, заменив картридж с крыльчаткой?
год как продал бэху, хендэ 10 летний не сломалось ничего кроме печки за 50 000 км за год, я в ахуе, аж блевать охото
бывший е70 м57
бывший е70 м57
>>217292
Во превых, нахуй ее менять, если ее можно сделать. Есть на них все, и картриджи и втулки для заслонки, все это дело довольно беспроблемно ремонтируется и ездит дальше. Если у тебя не пизда корпусу, то нехер менять то ее.
F10 535iX M
Во превых, нахуй ее менять, если ее можно сделать. Есть на них все, и картриджи и втулки для заслонки, все это дело довольно беспроблемно ремонтируется и ездит дальше. Если у тебя не пизда корпусу, то нехер менять то ее.
F10 535iX M
>>217371
А можно ли?
Пробег уже за 180к, там хоть что-то живое осталось ещё?
>Во превых, нахуй ее менять, если ее можно сделать
А можно ли?
Пробег уже за 180к, там хоть что-то живое осталось ещё?
>>217824
Я бы проверил кат эндоскопом. Может у тебя вообще чип, и ошибки по нейтрализатору отключены.
БАЗА по поломкам турбин с прямыми и косвенными причинами:
https://abs-magazine.ru/article/val-popolam-turbina-vdrebezgi
https://abs-magazine.ru/article/val-popolam-turbina-vdrebezgi-prodolzhenie-nachalo-v-42017
https://abs-magazine.ru/article/val-popolam-turbina-vdrebezgi-okonchanie-nachalo-v-5-i-62017
Я бы проверил кат эндоскопом. Может у тебя вообще чип, и ошибки по нейтрализатору отключены.
БАЗА по поломкам турбин с прямыми и косвенными причинами:
https://abs-magazine.ru/article/val-popolam-turbina-vdrebezgi
https://abs-magazine.ru/article/val-popolam-turbina-vdrebezgi-prodolzhenie-nachalo-v-42017
https://abs-magazine.ru/article/val-popolam-turbina-vdrebezgi-okonchanie-nachalo-v-5-i-62017
>>217550
Да, примерно кило алюминиевого корпуса, которые единственная неразборная часть. И вейстгейт и втулка, неговоря уже о картридже меняются. Для успокоения души можешь заказать новые прокладочки у бмв для трубок фриза/масла, им точно пизда тоже.
Кста 180к это мало, к такому пробегу с ней ничего кроме собственно втулки вестгейта и не будет, ну, по крайней мере не должно, насколько я видел на практике. У меня 196 турба в ремонте не была вообще, и еще не стучит заслонкой даже.
F10 535iX M
Да, примерно кило алюминиевого корпуса, которые единственная неразборная часть. И вейстгейт и втулка, неговоря уже о картридже меняются. Для успокоения души можешь заказать новые прокладочки у бмв для трубок фриза/масла, им точно пизда тоже.
Кста 180к это мало, к такому пробегу с ней ничего кроме собственно втулки вестгейта и не будет, ну, по крайней мере не должно, насколько я видел на практике. У меня 196 турба в ремонте не была вообще, и еще не стучит заслонкой даже.
F10 535iX M
>>217943
Кстати, туринг-кун, а ты не погружался в рулевые редукторы на древних говнах?
Я помню, что у тебя была рулевая рейка, но вдруг.
Просто мой редуктор даже после подтяжки все ещё люфтит(больше не стали тянуть, чтобы клина не поймать), подозреваю, что больше нужного.
Звонил в контору, которая вроде как ремонтирует редукторы, но мне озвучили цену в ~300 бачей на тот момент(середина 21 года) без гарантии ремонта.
И их же уже не найдешь живых, а у меня ещё и сервотроник, лишаться которого не хотелось бы.
Они вообще ремонтируются? Тот же задний редуктор ещё можно перебрать, например.
Кстати, туринг-кун, а ты не погружался в рулевые редукторы на древних говнах?
Я помню, что у тебя была рулевая рейка, но вдруг.
Просто мой редуктор даже после подтяжки все ещё люфтит(больше не стали тянуть, чтобы клина не поймать), подозреваю, что больше нужного.
Звонил в контору, которая вроде как ремонтирует редукторы, но мне озвучили цену в ~300 бачей на тот момент(середина 21 года) без гарантии ремонта.
И их же уже не найдешь живых, а у меня ещё и сервотроник, лишаться которого не хотелось бы.
Они вообще ремонтируются? Тот же задний редуктор ещё можно перебрать, например.
>>217950
Не, не лазил. С редукторами имел дело только на 140м, но там какраз мне перебрали его на гаражах подешману за сотку, эх, 2015й. Так вот. На этих рейки и на ф10 причем уже меняна на орику была.
Но мое мнение- 300 не так дорого за типа новье, если ей уже совсем вилы, там же эти втулки маятника расхреначивает и надо чет с корпусом колдовать, насколько я помню.
сейм
Не, не лазил. С редукторами имел дело только на 140м, но там какраз мне перебрали его на гаражах подешману за сотку, эх, 2015й. Так вот. На этих рейки и на ф10 причем уже меняна на орику была.
Но мое мнение- 300 не так дорого за типа новье, если ей уже совсем вилы, там же эти втулки маятника расхреначивает и надо чет с корпусом колдовать, насколько я помню.
сейм
>>217829
Чипа нет, чекэнжин загорался, когда были проблемы с форсунками.
Спасибо, гляну.
>>217943
Я просто насмотрелся на фото в интернете аналогичных разобранных турбин, и у каждой второй находились трещины в корпусе.
>Может у тебя вообще чип
Чипа нет, чекэнжин загорался, когда были проблемы с форсунками.
>БАЗА по поломкам турбин
Спасибо, гляну.
>>217943
>Кста 180к это мало, к такому пробегу с ней ничего кроме собственно втулки вестгейта и не будет
Я просто насмотрелся на фото в интернете аналогичных разобранных турбин, и у каждой второй находились трещины в корпусе.
>>218085
Тут танцор какой-то же был с залысинами, пока он топ1 по скуф-маркерам, южнорусский фембой на F30 совсем не скуф, остальные не палили ни свои предпочтения, ни тем более свои ебальники, даже предположить нечего
Тут танцор какой-то же был с залысинами, пока он топ1 по скуф-маркерам, южнорусский фембой на F30 совсем не скуф, остальные не палили ни свои предпочтения, ни тем более свои ебальники, даже предположить нечего
>>218098
Если в постсовке покупаешь бмв и ты изначально не фембой, то ты быстро обращаешься в скуфа.
Это как генокрады, подхватил паразита - скоро изменишься, даже сам не замечая этого.
Если в постсовке покупаешь бмв и ты изначально не фембой, то ты быстро обращаешься в скуфа.
Это как генокрады, подхватил паразита - скоро изменишься, даже сам не замечая этого.
>>218101
А какой у тебя кузов и мотор?
>>218103
Хуй знает, у меня наоборот какой-то обратный процесс пошел, вечно на движухе, хочется постоянно чем-то заниматься, причем не только ремонтом своего ведра. Мне сейчас 30, а выгляжу я примерно так же как выглядел в 23, на меня тяночка даже смотрит, смотрит на мой пропуск на работу(а там фотка моей толстой запойной усатой рожи три года назад) и говорит, что это тупо два разных человека
А какой у тебя кузов и мотор?
>>218103
Хуй знает, у меня наоборот какой-то обратный процесс пошел, вечно на движухе, хочется постоянно чем-то заниматься, причем не только ремонтом своего ведра. Мне сейчас 30, а выгляжу я примерно так же как выглядел в 23, на меня тяночка даже смотрит, смотрит на мой пропуск на работу(а там фотка моей толстой запойной усатой рожи три года назад) и говорит, что это тупо два разных человека
>>218112
Эх, повезло тебе.
Я и образом жизни(погромист на удалёнке), и наследственно скуфизируюсь.
А ещё и жена такая, что до машины денег и времени мало остаётся, а ударить по столу и велеть замолчать, увы, не могу.
Эх, повезло тебе.
Я и образом жизни(погромист на удалёнке), и наследственно скуфизируюсь.
А ещё и жена такая, что до машины денег и времени мало остаётся, а ударить по столу и велеть замолчать, увы, не могу.
>>218085
Я скуф на F10.
Я скуф на F10.
24,4 Мб, mp4,1280x720, 1:54
>>218103
Но ведь БНВ наоборот для молодых хотя бы душой и шутливых?
>Если в постсовке покупаешь бмв и ты изначально не фембой, то ты быстро обращаешься в скуфа
Но ведь БНВ наоборот для молодых хотя бы душой и шутливых?
>>218139
Ну не сказал бы, что повезло, я в 23 словил адскую черную полосу, случилось выгорание, я разошелся с бабой, в которую был влюблен и жил с ней дохуя лет, ушел с охуенной перспективной работы, словил травм на спорте и ударился в пьянку и наркоманию, поэтому в 25 я уже был похож на унылого скуфа. Потом в 27 завязал с вредными привычками, сдал на права и открыл для себя чудесный мир автомобилей, это ржавое ведро вытянуло меня из пучин депрессии и пиздеца и я ему благодарен за это. С каждым днем становлюсь всё лучше и лучше.
Но если б тогда семь лет назад я не поехал кукухой, щас бы уже наверное на G05 ездил и был счастливым скуфом с детьми и злой женой жирухой
Ну не сказал бы, что повезло, я в 23 словил адскую черную полосу, случилось выгорание, я разошелся с бабой, в которую был влюблен и жил с ней дохуя лет, ушел с охуенной перспективной работы, словил травм на спорте и ударился в пьянку и наркоманию, поэтому в 25 я уже был похож на унылого скуфа. Потом в 27 завязал с вредными привычками, сдал на права и открыл для себя чудесный мир автомобилей, это ржавое ведро вытянуло меня из пучин депрессии и пиздеца и я ему благодарен за это. С каждым днем становлюсь всё лучше и лучше.
Но если б тогда семь лет назад я не поехал кукухой, щас бы уже наверное на G05 ездил и был счастливым скуфом с детьми и злой женой жирухой
121 Кб, 1080x1243>>218085
Пориджей обоссывают
Пориджей обоссывают
>>199252 (OP)
Короче, номера достались мне в ГИБДД 530.
Буквы так себе. Регион - Воронеж.
Как думаете, можно бнв-дебилам их продать за сколько-нибудь? Ну хоть тыщ 20 рубануть на зимнюю резину себе.
Короче, номера достались мне в ГИБДД 530.
Буквы так себе. Регион - Воронеж.
Как думаете, можно бнв-дебилам их продать за сколько-нибудь? Ну хоть тыщ 20 рубануть на зимнюю резину себе.
>>218085
На месте спортсмены. У меня 320d чисто семейный седан с двумя детскими креслами сзади.
Кстати, удачно починил ошибку по недодуву турбины: дебич в частном сервисе во время мойки впуска не туда вакуумный шланг воткнул. Поехал к ОД, те покекали, и воткнули обратно.
На месте спортсмены. У меня 320d чисто семейный седан с двумя детскими креслами сзади.
Кстати, удачно починил ошибку по недодуву турбины: дебич в частном сервисе во время мойки впуска не туда вакуумный шланг воткнул. Поехал к ОД, те покекали, и воткнули обратно.
>>218371
Мне как то выпали номера 005нн, я там же в мрэо толкнул кабанчику через которого оформлялся
дс2
Мне как то выпали номера 005нн, я там же в мрэо толкнул кабанчику через которого оформлялся
дс2
>>218559
2 взрослых спереди, 2 мелких сзади. Места всем пассажирам достаточно. В чем проблема?
Г20 та еще баржа.
2 взрослых спереди, 2 мелких сзади. Места всем пассажирам достаточно. В чем проблема?
Г20 та еще баржа.
Да, и ещё в добавок мы среднего роста , я - 155 см, жена 143.
Так что тройка вполне себе норм аппарат для моей семьи.
Была бы тройка-универсал на нашем рынке семиместная - я бы её купил не задумываясь.
Двое мелких стоят в полный рост на заднем диване.
G20 - топ.
Так что тройка вполне себе норм аппарат для моей семьи.
Была бы тройка-универсал на нашем рынке семиместная - я бы её купил не задумываясь.
Двое мелких стоят в полный рост на заднем диване.
G20 - топ.
>>218589
Выбери что-то одно.
Пездюки твоей сожительницы вырастут - узнаешь.
/0.
>Места всем пассажирам достаточно.
>Г20
Выбери что-то одно.
>В чем проблема?
Пездюки твоей сожительницы вырастут - узнаешь.
>та еще баржа
>Г20
/0.
>>213129
Когда на автаче говорят, что если машина стоит <6 твоих ежемесячных зарплат, то содержать её не будет никаких проблем, то я сразу вспоминаю пикрелейтед, желательно дорест за 450 тысяч .
Когда на автаче говорят, что если машина стоит <6 твоих ежемесячных зарплат, то содержать её не будет никаких проблем, то я сразу вспоминаю пикрелейтед, желательно дорест за 450 тысяч .
>>218596
Толсто.
Я бы е66 из всех бнв под семейную машину взял, салон только бы в велюр перетянул. Алсо, мой рост 166 см, жену бы возил исключительно сзади, если бы она была.
Осуждаю.
>я - 155 см, жена 143
Толсто.
>Так что тройка вполне себе норм аппарат для моей семьи.
Я бы е66 из всех бнв под семейную машину взял, салон только бы в велюр перетянул. Алсо, мой рост 166 см, жену бы возил исключительно сзади, если бы она была.
>Двое мелких стоят в полный рост на заднем диване.
Осуждаю.
>>218636
202см кун итт. Твоё лицо примерно на уровне моего члена. Запилю здесь немного о жизни высокобояр 200см+. Что бы кто не говорил, это классно, тебе всегда все лучше видно на улице, люди смотрят на тебя снизу вверх, это умиляет, обычно стоят с запрокинутой головой. В плотной толпе видно одни головешки людей сверху, у многих кстати лысины не большие. Если в толпе вижу такого же длиннобога, то он или я протягиваем друг другу руки над толпой и здороваемся, болтаем, иногда пьем чай, ставя при этом чашки с чаем на головы каких нибудь карланов. Они вежливо ждут, пока чашку не уберут и идут дальше.
F10 535iX M
>мой рост 166 см
202см кун итт. Твоё лицо примерно на уровне моего члена. Запилю здесь немного о жизни высокобояр 200см+. Что бы кто не говорил, это классно, тебе всегда все лучше видно на улице, люди смотрят на тебя снизу вверх, это умиляет, обычно стоят с запрокинутой головой. В плотной толпе видно одни головешки людей сверху, у многих кстати лысины не большие. Если в толпе вижу такого же длиннобога, то он или я протягиваем друг другу руки над толпой и здороваемся, болтаем, иногда пьем чай, ставя при этом чашки с чаем на головы каких нибудь карланов. Они вежливо ждут, пока чашку не уберут и идут дальше.
F10 535iX M
>>218642
Не знаю, зеленый ты или нет, но я вот 199см и F10 без люка, это важно! реально оказалась единственной я подчёркиваю, ЕДИНСТВЕННОЙ, крузаки и Х5 хуже повозкой, в которой я смог относительно неплохо разместиться, не упираясь ни головой, ни коленями.
А перебробовал я десятки моделей самых разных производителей, от корейцев до американцев.
Причём, сложнее всего оказалось даже не найти машину, где бы я не подпирал головой потолок (это-то как раз несложно), но и где бы мне при этом не приходилось тянуться к рулю (регулировка вылета руля у боварцев, пожалуй, самая гибкая).
Места сдази за мной, разумеется, уже не остаёся, да и похуй, пассажир не человек энивей.
>202см кун итт
>F10 535iX M
Не знаю, зеленый ты или нет, но я вот 199см и F10 без люка, это важно! реально оказалась единственной я подчёркиваю, ЕДИНСТВЕННОЙ, крузаки и Х5 хуже повозкой, в которой я смог относительно неплохо разместиться, не упираясь ни головой, ни коленями.
А перебробовал я десятки моделей самых разных производителей, от корейцев до американцев.
Причём, сложнее всего оказалось даже не найти машину, где бы я не подпирал головой потолок (это-то как раз несложно), но и где бы мне при этом не приходилось тянуться к рулю (регулировка вылета руля у боварцев, пожалуй, самая гибкая).
Места сдази за мной, разумеется, уже не остаёся, да и похуй, пассажир не человек энивей.
6,1 Мб, 2448x3264>>218694
Средний рост это 160-165 см, а ты биомусор и генетический мутант. УМРИ, CKOTOУБЛЮДОК.
>У меня вот средний рост - 187 см
Средний рост это 160-165 см, а ты биомусор и генетический мутант. УМРИ, CKOTOУБЛЮДОК.
>>218712
мой рост 188 см.
допустим, нормальный диапазон мужского роста - от 175
всё что ниже - карлики
карлик=пидорас.
никогда не позволю карлику хоть как-то принять участие в моей жизни.
гоните карликов, насмехайтесь над ними, по всякому показывайте им, что они - изгои.
карлик - не человек, это униженное в душе существо, завистник, cripper inside, калека
помните об этом, ЛЮДИ!
мой рост 188 см.
допустим, нормальный диапазон мужского роста - от 175
всё что ниже - карлики
карлик=пидорас.
никогда не позволю карлику хоть как-то принять участие в моей жизни.
гоните карликов, насмехайтесь над ними, по всякому показывайте им, что они - изгои.
карлик - не человек, это униженное в душе существо, завистник, cripper inside, калека
помните об этом, ЛЮДИ!
>>218715
До 170. Рост выше - аномалия и мутация. Откуда вы сука только беретесь такие.
УБЕЙСЯ НАХУЙ, БИОМУСОР ЕБАНЫЙ
>нормальный диапазон мужского роста
До 170. Рост выше - аномалия и мутация. Откуда вы сука только беретесь такие.
>мой рост 188 см.
УБЕЙСЯ НАХУЙ, БИОМУСОР ЕБАНЫЙ
Така хуйня, малята
>>218764
Хз. Эмпакеты ещё как-то , но вот косплеить настоящую эмку зеркалами и выхлопом - это уже перебор.
У меня в городе так ток армяне делают.
Хз. Эмпакеты ещё как-то , но вот косплеить настоящую эмку зеркалами и выхлопом - это уже перебор.
У меня в городе так ток армяне делают.
>>218774
Грешен, при покупке был наколхожен бампер передний( без противотуманок, лол) , хуйня на зеркалах( на 150+ свистеть начинает) и накладки на пороги. Решил уже закончить амбиции человека.
Когда пересяду на g20 - пальцем не притронусь.
Грешен, при покупке был наколхожен бампер передний( без противотуманок, лол) , хуйня на зеркалах( на 150+ свистеть начинает) и накладки на пороги. Решил уже закончить амбиции человека.
Когда пересяду на g20 - пальцем не притронусь.
>>218781
А чё фары дорест, а фонари от реста? Или я в глаза ебусь?
Как по мне, так именно этот кузов вообще не смотрится без эм пакетов, так же как и цешки , но может я цыган-пидораха без вкуса, хз.
А чё фары дорест, а фонари от реста? Или я в глаза ебусь?
>g20
Как по мне, так именно этот кузов вообще не смотрится без эм пакетов, так же как и цешки , но может я цыган-пидораха без вкуса, хз.
>>218785
Да вот хохлам-то как раз проще тачки менять.
В Краснодаре новая г20 стоит уже тыщ 70 баксов. А я за 70 к баксов купит не 320 д, а 530д.
Помню у меня до начала невойны аж бомбило от их цен на авто.
>Уж больно ты оптимистичен для хохла
Да вот хохлам-то как раз проще тачки менять.
В Краснодаре новая г20 стоит уже тыщ 70 баксов. А я за 70 к баксов купит не 320 д, а 530д.
Помню у меня до начала невойны аж бомбило от их цен на авто.
>>218793
Хули у них там ф30 320 из европки без дтп вообще 15к баксов
Ауди а4б8 1.8 8-10к
А у нас только хуйца пососешь за эти деньги. Либо ушат 2 раза намотанный на столб после 5 ашотов, либо грантопомои
Хули у них там ф30 320 из европки без дтп вообще 15к баксов
Ауди а4б8 1.8 8-10к
А у нас только хуйца пососешь за эти деньги. Либо ушат 2 раза намотанный на столб после 5 ашотов, либо грантопомои
>>218784
Брал за 17300 usd, уваленный с штатов.
Сыпанул еще 3000 где-то
Низ рынка 13500 - верх 20000+ за такие варианты с колхозом, как у меня.
>>218785
Бро, ты чего?)
>>218786
Передние - LED подделка из Китая, задние - китайская копия с поворотниками-змейками с f33 кузова, на f30 таких не было
>>218791
Слабенько.
Брал за 17300 usd, уваленный с штатов.
Сыпанул еще 3000 где-то
Низ рынка 13500 - верх 20000+ за такие варианты с колхозом, как у меня.
>>218785
Бро, ты чего?)
>>218786
Передние - LED подделка из Китая, задние - китайская копия с поворотниками-змейками с f33 кузова, на f30 таких не было
>>218791
Слабенько.
>>218799
Пиздец. ЕС под боком с дешёвыми зч, а он кетай ставит.
>LED подделка из Китая, задние - китайская копия с поворотниками-змейками с f33 кузова
Пиздец. ЕС под боком с дешёвыми зч, а он кетай ставит.
>>218805
Чёт они бомбить начали, кек.
>ссыкло на подержаной бэхе. Светани е6алом, бредлист. Хуле тебе терять то ?
>На фронт когда собираешься?
Чёт они бомбить начали, кек.
169 Кб, 386x386>судя по тени кстати ты дрищщяра ебаная - соплёй перешибёшь..Хотя таких как правило в труповозки и запихивают, насколько я знаю. Так чо там с ебалом ? Давай выкатывай свой мужественнй подбородок - чтоб весь мир знал что баренский бредли говнорылый я ебалом не посрамил
Сработала приманка.
Как быки на красную тряпкт, так и ребятки из закрепа на желто-синий флажок кек.
>>218806
Бро, не вскрывай эту тему. Там все сложно и муторно.
Если ты на суперэнтузиазме, то можно попробовать. Но в противном случае - лучше заказать Китай и не ебать себе мозги. Утилитарную функцию он дублирует. Отличить Китай от оригинала нереально - сам выбираешь парадигму позиционирования - либо ты честно говоришь, что это чайна, либо наебываешь себя декламирую, что это орига.
Бро, не вскрывай эту тему. Там все сложно и муторно.
Если ты на суперэнтузиазме, то можно попробовать. Но в противном случае - лучше заказать Китай и не ебать себе мозги. Утилитарную функцию он дублирует. Отличить Китай от оригинала нереально - сам выбираешь парадигму позиционирования - либо ты честно говоришь, что это чайна, либо наебываешь себя декламирую, что это орига.
>>218801
Так и знал что тут хохлозависимые трутся
Так и знал что тут хохлозависимые трутся
>>218642
Да, всё так и есть. Подтверждаю. За исключением маленькой проблемы - голоаа высоко, поэтому сердцу трудно кровь давить на такую высоту. Соответственно, мозгу крови не хватает и он плохо растёт.
Но разве эта проблема не компнсируется чашками с чаем на головах хоббитов? А мозг это не главное. По большому счёту без мозга даже лучше. От мозга одни проблемы.
Да, всё так и есть. Подтверждаю. За исключением маленькой проблемы - голоаа высоко, поэтому сердцу трудно кровь давить на такую высоту. Соответственно, мозгу крови не хватает и он плохо растёт.
Но разве эта проблема не компнсируется чашками с чаем на головах хоббитов? А мозг это не главное. По большому счёту без мозга даже лучше. От мозга одни проблемы.
258 Кб, 1920x1303>>218764
Почему ты кстати не под Pаботино?
Почему ты кстати не под Pаботино?
1,4 Мб, 1365x1077>>218764
И вообще, почему ты вместо того чтобы донатить на ЗСУ, машину себе покупаешь?
И вообще, почему ты вместо того чтобы донатить на ЗСУ, машину себе покупаешь?
Что за проткнутый подгорелый петух срет в треде?
Есть один E71 2008 года с реальным пробегом 180к на N54. Продает знакомый знакомого, он третий владелец, машина вроде бы ровная по кузову, красился только капот от сколов и заднее правое крыло (без шпакли). Просят 1.6кк, что по нынешним временам чуть ли не низ рынка, но по моим ощущениям как будто бы дохуя. Что думаете? Сам вообще Е71 не рассматривал, но вариант с виду неплохой. Брать или нет?
>>219326
Мань, ты зойчем меня фиксиш?
Мань, ты зойчем меня фиксиш?
>>219206
Беда в том, что покупать у знакомых это лотерея уровня покупки у перепуков.
Некоторая часть людей честно обо всем говорит, а кто-то пользуется доверием и авторитетом("не ну этож у своих врать не будут") и пиздит с три короба.
А потом, когда ты с претензией приходишь, говорят: "лэээ брат ты сам видел что берешь какие вопросы".
Так что если это реально низ рынка и третье машина нравится, свози ее на диагностику в хороший центр и там пускай дадут машине вердикт.
Беда в том, что покупать у знакомых это лотерея уровня покупки у перепуков.
Некоторая часть людей честно обо всем говорит, а кто-то пользуется доверием и авторитетом("не ну этож у своих врать не будут") и пиздит с три короба.
А потом, когда ты с претензией приходишь, говорят: "лэээ брат ты сам видел что берешь какие вопросы".
Так что если это реально низ рынка и третье машина нравится, свози ее на диагностику в хороший центр и там пускай дадут машине вердикт.
13 Кб, 657x527>>219512
Боюсь после её посадки на борт моя бэха начнёт считать брюхом все лежачие в городе.
> эти ляхи
Боюсь после её посадки на борт моя бэха начнёт считать брюхом все лежачие в городе.
Компакт-кун репортин ин. Болел тут чутка и до гаража не было времени дойти, сейчас таки обследовал выхлоп и немного взгрустнул - пизда выпускным коллекторам. Я канеш сразу заказал новые, однако у меня есть подозрение, что хуй я сниму свои не поднимая мотора из подкапотки. Завтра полезу пробовать откручивать, не получится - буду ждать очереди в местном бнв сервисе
Есть вообще у кого опыт снятия коллекторов без подъема мотора?
Есть вообще у кого опыт снятия коллекторов без подъема мотора?
65 Кб, 1000x562>>219525
Просто без задней мысли, берешь и снимаешь.
>Есть вообще у кого опыт снятия коллекторов без подъема мотора?
Просто без задней мысли, берешь и снимаешь.
>>219515
Могу дать контакты, и ты сам узнаешь. Сиськи у неё норм.
Могу дать контакты, и ты сам узнаешь. Сиськи у неё норм.
>>219525
Только это, я бы попробовал на горячую снимать и ОЧЕ аккуратно. Шпильки, сударь, дело такое - ломается.
Но без подъёма - как? Там же надо коллектор от катализаторной части откручивать, а там гаечки снизу. И тоже прикипевшие - я у себя шпильки обломал, спасло то, что на переварке ребята снимали глушак с коллекторами и сделали мне новые шпильки.
Только это, я бы попробовал на горячую снимать и ОЧЕ аккуратно. Шпильки, сударь, дело такое - ломается.
Но без подъёма - как? Там же надо коллектор от катализаторной части откручивать, а там гаечки снизу. И тоже прикипевшие - я у себя шпильки обломал, спасло то, что на переварке ребята снимали глушак с коллекторами и сделали мне новые шпильки.
>>218103
Чет орнул.
>>218085
Хуй знает. Наверн, по меркам двача и каким-то еще, я скуф. Дорестовая копейка Е87. Январь 2005-го, с запчастями 2004-го года. Пизда.
>>218168
Кулстори пиздец, жынзина. Самому 32 и я одинок. Вот, вечерние покатушки на своем ведре, хоть как-то, спасают от петли. Ну и спорт. Что поделать. Влюбчивый еблан, который не может без пизды. Только пизда без меня может. Ёжики плакали, кололись, но продолжали лезть в отношашки. И ездить на старой бэхе.
>>218626
На бензине 4.4.
>>218596
Жирно пиздец. Я все сальники смазал и еще осталось.
>>218642
>>218653
Встретились как-то Мистер Фантастик и дядя Стёпа.
>>218694
Блять, поддерживаю. Вроде, только нормализовалась атмосфера в треде, пропали борцуны "1 vs. all", как тут же один нарисовался и начал суету наводить.
Я сам 185 см. Мне как-то похуй что на 200 см, что на 150.
>>218918
Еще и откинешься раньше этих карланов, скорее всего.
А ваще, чет у меня вибрации начинаются от 90 км/ч. Подвесной менял в позапрошлом году. Мастер сказал, что эластичные муфты живые. Всю жопу тоже менял(аморты, опоры и т.д.). что может быть? Грешу на передние тормозные диски. Уже легкая волна на них ощущается. Надо менять, но думал докатать сезон.
Дизельный самурай на Е87(М47 МКПП). Дизеля от БМВ - лучшие моторы в мире!
Чет орнул.
>>218085
Хуй знает. Наверн, по меркам двача и каким-то еще, я скуф. Дорестовая копейка Е87. Январь 2005-го, с запчастями 2004-го года. Пизда.
>>218168
Кулстори пиздец, жынзина. Самому 32 и я одинок. Вот, вечерние покатушки на своем ведре, хоть как-то, спасают от петли. Ну и спорт. Что поделать. Влюбчивый еблан, который не может без пизды. Только пизда без меня может. Ёжики плакали, кололись, но продолжали лезть в отношашки. И ездить на старой бэхе.
>>218626
На бензине 4.4.
>>218596
Жирно пиздец. Я все сальники смазал и еще осталось.
>>218642
>>218653
Встретились как-то Мистер Фантастик и дядя Стёпа.
>>218694
Блять, поддерживаю. Вроде, только нормализовалась атмосфера в треде, пропали борцуны "1 vs. all", как тут же один нарисовался и начал суету наводить.
Я сам 185 см. Мне как-то похуй что на 200 см, что на 150.
>>218918
Еще и откинешься раньше этих карланов, скорее всего.
А ваще, чет у меня вибрации начинаются от 90 км/ч. Подвесной менял в позапрошлом году. Мастер сказал, что эластичные муфты живые. Всю жопу тоже менял(аморты, опоры и т.д.). что может быть? Грешу на передние тормозные диски. Уже легкая волна на них ощущается. Надо менять, но думал докатать сезон.
Дизельный самурай на Е87(М47 МКПП). Дизеля от БМВ - лучшие моторы в мире!
>>219525
Да уж, че-то северный меня разочаровал. Сначала сцепление тебе не проверил, потом блядь косу присрал так, что висит под капотом, теперь оказалось, что коллекторы не посмотрел.
езч-кун
Да уж, че-то северный меня разочаровал. Сначала сцепление тебе не проверил, потом блядь косу присрал так, что висит под капотом, теперь оказалось, что коллекторы не посмотрел.
езч-кун
>>219627
Прочекай тормозные диски на трещины. Причем задние, скорее всего, они тоньше. У меня была такая же тема на туринге в свое время. Диски свиду были норм, но после чипа левый подох буквально за одну долгую поездку. Бош кста не ставь, говно говна китайское.
F10 535ix M
Прочекай тормозные диски на трещины. Причем задние, скорее всего, они тоньше. У меня была такая же тема на туринге в свое время. Диски свиду были норм, но после чипа левый подох буквально за одну долгую поездку. Бош кста не ставь, говно говна китайское.
F10 535ix M
347 Кб, 922x537Сап, мужики. Купил недавно на днях f30 320d.
160к пробег, состояние идеальное. Вот думаю только, стоит ли удалять экологию, вырезать AdBlue, если с ними всё хорошо?
160к пробег, состояние идеальное. Вот думаю только, стоит ли удалять экологию, вырезать AdBlue, если с ними всё хорошо?
>>219665
Снг дизель говно, сколько у шарящих спрашивал- все как один говорят избавляйся, ибо бомба с таймером.
F10 535iX M
Снг дизель говно, сколько у шарящих спрашивал- все как один говорят избавляйся, ибо бомба с таймером.
F10 535iX M
>>219684
Мне все знакомые говорят избавляться, а в сервисах наоборот отговариваются, потому что экология в идеале
Мне все знакомые говорят избавляться, а в сервисах наоборот отговариваются, потому что экология в идеале
>>219614
Так я с ямы залезу и крутить буду. Вчера думал, что прокладки от трубы к коллектору виноваты, поменял их, а там еще и с коллектора сечёт мощно
>>219629
Не, коллекторы я сам долбоеб привез какие были, к тому же всё работало нормально, просто опять же я сам долбоеб поездил немного с подсосами и отстрелы убили коллектора
>>219627
Ну я посидел без отношений 7 лет и тут внезапно встретил норм тяночку, есть нюансики, однако мне по кайфу, чувствую, что ни к кому в жизни так хорошо еще не относился. Кста я и сам 185 см, правда вес за последние 10 лет плавал от 75 до 110 кг
Так я с ямы залезу и крутить буду. Вчера думал, что прокладки от трубы к коллектору виноваты, поменял их, а там еще и с коллектора сечёт мощно
>>219629
Не, коллекторы я сам долбоеб привез какие были, к тому же всё работало нормально, просто опять же я сам долбоеб поездил немного с подсосами и отстрелы убили коллектора
>>219627
Ну я посидел без отношений 7 лет и тут внезапно встретил норм тяночку, есть нюансики, однако мне по кайфу, чувствую, что ни к кому в жизни так хорошо еще не относился. Кста я и сам 185 см, правда вес за последние 10 лет плавал от 75 до 110 кг
Ну и добавлю, что мне машина нужна в основном кататься из А в Б и периодически или довольно часто повыёбываться на дорогах
>>219751
Даже е90 можно поискать
Даже е90 можно поискать
>>219737
Не выйдет, кек.
Ну можешь купить е34 или даже 39 в хорошем состояние, но выёбываться будешь ты только перед другими владельцами бнв.
Стори : у меня есть знакомый коммерсточнее сынок коммерса, а сам он на подхвате. Так вот он купил себе некромерс w126 coupe за 2кк и допиливал его ещё, ввалив примерно столько же.
Так вот его знакомые лярвы потом за спиной обсуждали гдет в ватсап группе своей- "А я думала он настоящий мерседес купил, а он какое-то старье себе взял((("
Зато скуфы 45+ на ГЛС/ГЛЕ аж бошки сворачивают в потоке, ну и на сходочках мерсоёбов ему всячески респект выражают. А тачка реально очень красивая.
>до 800к
>повыёбываться на дорогах
Не выйдет, кек.
Ну можешь купить е34 или даже 39 в хорошем состояние, но выёбываться будешь ты только перед другими владельцами бнв.
Стори : у меня есть знакомый коммерсточнее сынок коммерса, а сам он на подхвате. Так вот он купил себе некромерс w126 coupe за 2кк и допиливал его ещё, ввалив примерно столько же.
Так вот его знакомые лярвы потом за спиной обсуждали гдет в ватсап группе своей- "А я думала он настоящий мерседес купил, а он какое-то старье себе взял((("
Зато скуфы 45+ на ГЛС/ГЛЕ аж бошки сворачивают в потоке, ну и на сходочках мерсоёбов ему всячески респект выражают. А тачка реально очень красивая.
>>219759
Повыёбываться не в плане «статусности» или подобного, повыёбываться в плане опасной езды, потому что пока молод, езжу аки ебанутый. На мнение баб похуй, лол
Вопрос к тебе, если позволишь, да и к остальным тоже. Вероятность взять что-то из предложенного и допилить туда еще 1кк крайне высока? Или все ситуативно?
Хочу оценить масштаб, т.к. я езжу на тазу и мои оасходы на тачку составляют примерно нихуя и 1.100₽ на бенз
Повыёбываться не в плане «статусности» или подобного, повыёбываться в плане опасной езды, потому что пока молод, езжу аки ебанутый. На мнение баб похуй, лол
Вопрос к тебе, если позволишь, да и к остальным тоже. Вероятность взять что-то из предложенного и допилить туда еще 1кк крайне высока? Или все ситуативно?
Хочу оценить масштаб, т.к. я езжу на тазу и мои оасходы на тачку составляют примерно нихуя и 1.100₽ на бенз
А, точно! Главный вопрос, про коробки. Я привык к своей механике, да и в целом к этом типу, т.к. оно проще и дешевле в обслуге. Сам вопрос. Насколько страшен немецкий автомат и стоит ли рассматривать акпп вообще? На предмет сыпучести и цены ремонта особенно интересно
>>219769
Ремонт гидроавтомата на е39 около 150 тысяч выйдет. Коробки надёжные, но на них и пробеги уже за 400000
Ремонт гидроавтомата на е39 около 150 тысяч выйдет. Коробки надёжные, но на них и пробеги уже за 400000
>>219795
Терпи, маленький
Терпи, маленький
>>219337
Пока я титьки мял чел выложил тачку на авито и её забрали в тот же день. Ну ничего, в другой раз повезёт)))
Пока я титьки мял чел выложил тачку на авито и её забрали в тот же день. Ну ничего, в другой раз повезёт)))
>>219737
Кстати спросил у нейросетки яндекса и получил такой ответ:
А теперь давайте обоссым это мнение всем тредом
Кстати спросил у нейросетки яндекса и получил такой ответ:
>За 800 000 руб. можно рассмотреть следующие модели BMW:
>– BMW 3 серии (E90/E92) - автомобили 2005-2011 г.в. с двигателями 2.0-3.0 литра;
>– BMW X3 (E83) - кроссоверы 2004-2007 г.в., оснащались моторами 2.5-4.8 литра;
>– BMW X5 (E53) - внедорожники 1999-2006 г.в., комплектовались двигателями 3.0-4.4 литра;
>– BMW Z4 (E85/E86) - родстеры 2002-2009 г.в., оборудовались моторами 2.2-3.2 литра.
>Однако, стоит учесть, что выбор и состояние конкретного автомобиля будут зависеть от года выпуска, пробега, технического состояния и дополнительных опций. Рекомендуется обратиться к проверенному дилеру или автоэксперту для выбора и проверки автомобиля перед покупкой.
А теперь давайте обоссым это мнение всем тредом
>>219759
Лол, ситуация прям как из того мема про качалку, где ожидается внимание баб, а в итоге только все такие же поеханы-кочки щупают твою бицуху.
>>219769
Насколько я знаю, автоматы эти ездят и не ломаются даже с полумиллионными пробегами. А если вдруг и ломаются, то покупается механика за условные копейки и ставится в машину.
Но так как это древнее дерьмо, которое было уколхожено десятком предхозов, то как с тазом, на котором достаточно поменять масло раз в 15ккм и залить топлива, тут не выйдет - то тут проводка отъебнет, то там какая-то деталь старая выйдет из строя.
И если на вазе в целом на это похуй, потому что либо электрики минимум, либо ТТХ и так настолько плохи, что уебанная подвеска не даёт никакого эффекта, то на этих машинах уже чувствуешь, что едет оно не так и ремонтировать все же надо.
Оно и до сво было недёшево(хотя как посмотреть, китайские запчасти обходились ещё более-менее), то сейчас и вовсе можно на хорошие бабки попасть, если делать хорошо.
Лол, ситуация прям как из того мема про качалку, где ожидается внимание баб, а в итоге только все такие же поеханы-кочки щупают твою бицуху.
>>219769
Насколько я знаю, автоматы эти ездят и не ломаются даже с полумиллионными пробегами. А если вдруг и ломаются, то покупается механика за условные копейки и ставится в машину.
Но так как это древнее дерьмо, которое было уколхожено десятком предхозов, то как с тазом, на котором достаточно поменять масло раз в 15ккм и залить топлива, тут не выйдет - то тут проводка отъебнет, то там какая-то деталь старая выйдет из строя.
И если на вазе в целом на это похуй, потому что либо электрики минимум, либо ТТХ и так настолько плохи, что уебанная подвеска не даёт никакого эффекта, то на этих машинах уже чувствуешь, что едет оно не так и ремонтировать все же надо.
Оно и до сво было недёшево(хотя как посмотреть, китайские запчасти обходились ещё более-менее), то сейчас и вовсе можно на хорошие бабки попасть, если делать хорошо.
>>219831
Легко. Кроссоверы хуита для быдла, немец должен быть в кузове седан, к тому же х3 е83 это всратыш. Е90 передок хуита и салон нищий, набор моторов каловый. Z4 это вообще не для этой страны вариант
> А теперь давайте обоссым
Легко. Кроссоверы хуита для быдла, немец должен быть в кузове седан, к тому же х3 е83 это всратыш. Е90 передок хуита и салон нищий, набор моторов каловый. Z4 это вообще не для этой страны вариант
>>219765
БНВ в стоке это не про опасную езду. БНВ это натурально диван на колёсах, с поправкой на класс конкретной машины.
Сев в какую-нибудь F10, можно перепутать её с Волгалищем в плане управляемости, разве что разгон получше будет.
Корчевать биммер тоже практического смысла не имеет, так как очень тяжелые кузова, малоресурсные двигатели и узкий выбор тюнинга.
Мой тебе совет - возьми пруля и гоняй на нём. За 800к у тебя других вариантов просто нет.
А БНВ оставь кабанчикам и завсегдатаям кальянных.
>повыёбываться в плане опасной езды
БНВ в стоке это не про опасную езду. БНВ это натурально диван на колёсах, с поправкой на класс конкретной машины.
Сев в какую-нибудь F10, можно перепутать её с Волгалищем в плане управляемости, разве что разгон получше будет.
Корчевать биммер тоже практического смысла не имеет, так как очень тяжелые кузова, малоресурсные двигатели и узкий выбор тюнинга.
Мой тебе совет - возьми пруля и гоняй на нём. За 800к у тебя других вариантов просто нет.
А БНВ оставь кабанчикам и завсегдатаям кальянных.
>>219870
Диван пиздец))))
> Сев в какую-нибудь F10, можно перепутать её с Волгалищем в плане управляемости, разве что разгон получше будет.
Диван пиздец))))
>>219870
Ну кстати как ни странно бнв любят во всяком автоспорте. Я правда не понимаю, нахуя они берут их если туда всё равно ставится японский мотор и сильно другая кастомная подвеска. Почему не купить сразу миату или хонду, я не могу понять
>Корчевать биммер тоже практического смысла не имеет, так как очень тяжелые кузова, малоресурсные двигатели и узкий выбор тюнинга.
Ну кстати как ни странно бнв любят во всяком автоспорте. Я правда не понимаю, нахуя они берут их если туда всё равно ставится японский мотор и сильно другая кастомная подвеска. Почему не купить сразу миату или хонду, я не могу понять
>>219888
Только в европейском, ввиду отсутствия прулей в товарных количествах.
>Ну кстати как ни странно бнв любят во всяком автоспорте
Только в европейском, ввиду отсутствия прулей в товарных количествах.
>>219888
Говнодристеры чель? Так это блядь почти про любую машину можно сказать.
> правда не понимаю, нахуя они берут их если туда всё равно ставится японский мотор и сильно другая кастомная подвеска
Говнодристеры чель? Так это блядь почти про любую машину можно сказать.
>>219880
Ну кому ты пиздишь, а? Я ездил на волге, сейчас как раз езжу на прульном диване. Так вот в плане рулежки и информативности управления и тормозов пруль на 225 резине в круг это карт нахуй после волги. Я на бнв конечно не ездил, но ни за что не поверю, что твоя ф10 по управляемости похожа на волгу. Похоже что ты просто тролль из тазотреда.
Ну кому ты пиздишь, а? Я ездил на волге, сейчас как раз езжу на прульном диване. Так вот в плане рулежки и информативности управления и тормозов пруль на 225 резине в круг это карт нахуй после волги. Я на бнв конечно не ездил, но ни за что не поверю, что твоя ф10 по управляемости похожа на волгу. Похоже что ты просто тролль из тазотреда.
>>219898
Ну так покатайся на ней - поверишь. Особенно с комплектом плохих дорог.
>ни за что не поверю, что твоя ф10 по управляемости похожа на волгу
Ну так покатайся на ней - поверишь. Особенно с комплектом плохих дорог.
>>219895
Да даже если посмотреть какой-нибудь тайматак типа RHHCC, даже там есть бэхи, которые нихуя не выигрывают.
Да даже если посмотреть какой-нибудь тайматак типа RHHCC, даже там есть бэхи, которые нихуя не выигрывают.
>>219903
Шиз, я не он, но на ф10 ездил. Охуенно она управлтся.
Шиз, я не он, но на ф10 ездил. Охуенно она управлтся.
>>219907
В тайматаке традиционно уже ебет только 4 цилиндровое что-то либо мазда семёрка. Все остальное в пролёте хоть ты туда бугатти поставь.
В тайматаке традиционно уже ебет только 4 цилиндровое что-то либо мазда семёрка. Все остальное в пролёте хоть ты туда бугатти поставь.
>>219721
Мне кажется должно быть похуй коллекторам на эти отстрелы, тем более за сраные 100км пробега.
Мне кажется должно быть похуй коллекторам на эти отстрелы, тем более за сраные 100км пробега.
>>220175
Ну по сути подход такой и был, я насмотревшись Мурка отношусь к обслуживанию машины именно как бомж. Если посмотреть на ситуацию с его стороны, это вообще пиздец получается, чел привозит гнилой компакт с ровными незаводскими порогами и мотор отданный ему бесплатно, который после зимы в контейнере выглядит как говно, а еще и собран тоже хуй пойми из чего. Потом оказывается, что половина запчастей не подходит и нужно докупать их по новой. Чо тут еще можно подумать о человеке?
Кста, записи стримов у него где-то остаются? Я бы поглядел
Ну по сути подход такой и был, я насмотревшись Мурка отношусь к обслуживанию машины именно как бомж. Если посмотреть на ситуацию с его стороны, это вообще пиздец получается, чел привозит гнилой компакт с ровными незаводскими порогами и мотор отданный ему бесплатно, который после зимы в контейнере выглядит как говно, а еще и собран тоже хуй пойми из чего. Потом оказывается, что половина запчастей не подходит и нужно докупать их по новой. Чо тут еще можно подумать о человеке?
Кста, записи стримов у него где-то остаются? Я бы поглядел
>>219852
Обоссал тебя, немец должен быть в кузове сарай. Да и вообще любая тачка, сарай это самый топ.
>немец должен быть в кузове седан
Обоссал тебя, немец должен быть в кузове сарай. Да и вообще любая тачка, сарай это самый топ.
>>220524
База. Но я бы хотел узнать по цене не только в салоне, но и на вторичке. Вдруг есть кто-то кто хорошо ориентируется в современных ценниках.
База. Но я бы хотел узнать по цене не только в салоне, но и на вторичке. Вдруг есть кто-то кто хорошо ориентируется в современных ценниках.
184 Кб, 960x1280Короче я долбоеб и не посмотрел еще вчера нормально на один из коллекторов. Болта не было в этом месте, он лежал все это время между гбц и коллектором и я умудрился его не проебать за ~30км езды с мертвым выхлопом, закрутил нормально, поставил коллектор на место, мотор тихо урчит, нраица
>>220506
Ля какая цаца, прям как моя была..Уууу. Сколько эта машина видела, по каким только дорогам не каталась. И автобаны Германии, и ебейшие ебеня закарпатья где дорог толком нет в горах. Везде вывозила с кайфом и комфортом. Никогда не возил в ней ни рабочих жидкостей ни зипа, даже трос купил и то в последний год владения шоб был. Она только таскала мерсобесы на нем, лол. на таблы пох они уже порезаны давно
TouringGang нить идем
сами знаете кто я
Ля какая цаца, прям как моя была..Уууу. Сколько эта машина видела, по каким только дорогам не каталась. И автобаны Германии, и ебейшие ебеня закарпатья где дорог толком нет в горах. Везде вывозила с кайфом и комфортом. Никогда не возил в ней ни рабочих жидкостей ни зипа, даже трос купил и то в последний год владения шоб был. Она только таскала мерсобесы на нем, лол. на таблы пох они уже порезаны давно
TouringGang нить идем
сами знаете кто я
>>220575
Т.е. коллекторы все-таки живые? Я и говорил, что убить их за 100км не реально.
Т.е. коллекторы все-таки живые? Я и говорил, что убить их за 100км не реально.
>>219635
upd. Вчера гонял в соседний город и притопил по трассе. Короче, вибрация в руль начинается, примерно, с 85-90 и до 125-140 км/ч. Максимум жахнул 180, и на промежутке 140-180 вибраций нет. После 140 перестает в руль отдавать и ваще вибрация пропадает. Но, при торможении, опять вибрирует и в руль отдает с упомянутых выше 140 и до 80 где-то. Такая, вот, хуйня.
P.S. Диски задние менял в 2020-ом, стоят перфорированные( ))00 ). Проехал на них около 15к. А вот передние не меняны и хуй знает, когда их меняли. По виду выглядят хуевато и чувствуется легкая волна на них уже, да и по ощущениям, вибрирует спереди откуда-то.
Еще передняя стойка, где айрбэг, заебала скрипеть в холод. Пизда. Вчера была жара - тишина. Как ток ниже 15 градусов опускается - заебывает скрипеть. Антискрипы есть какие? И в руле соловей завелся, откуда-то из SZL посвистывает при поворотах. Причем давно уже, с момента покупки в 2020-ом. Просто как-то наплывами. То свистит, то не свистит.
>>219665
>>219689
Я бы избавился нахуй. Ну в пизду эту экологию. А еще я нюхач и люблю запах соляры. Так что поддержу 535-го куна - я за вырезание экологии к хуям. Либо, следи за ней, првоеряя каждый месяц на СТО, для профилактики, или каждые 5-10к, смотря скок ездишь. Как появятся сомнения в ее целостности, так сразу и вырежь нахуй.
>>219721
Я без отношений был 3 года, последний раз разбежался на 14-е февраля 2020-го, теперь на всю жизнь запомнил этот день, прямо в День Святого Хуентина. Щас тож какая-то хуйня наклевывается с ондой мадам, но там хуй поймешь. Вроде и заинтересованы оба, букеты, хуеты, а вроде и нет. Хуй поймешь кароч.
>>219737
Можно копейку урвать, на дизеле М47-ом. Будет позитивно ехать. Е90-ебудут овоща ебучие на 136 кобыл. Некоторые берут Е34/39/46 в ахуенном состоянии, но я эти кузова за 800к в жизни не возьму, слишком старые. ДЛЯ МЕНЯ СЛИШКОМ СТАРЫЕ И МНЕ НЕ ЗАХОДЯТ, КОМУ ЗАХОДЯТ - ПОЖАЛУЙСТА-ПОЖАЛУЙСТА. Я люблю маленькие и шустрые тачки. Хэтчбэки, купехи.
За 800, наверняка, можно и Е53 найти, на овощном 3-хлитрововм бензе. Овощном для него. Так-то мотор норм, если стоит под капотом какой-нить 46-й купехи.
Живую 36-ю купеху можно найти, но 36/46е купехи - всегда оверпрайс пиздец. Даже самые овощные.
>>219831
Ну, в принципе, нейросетка все также сказала. Лол. Нахуя я ваще расписывал выше. Только с Z4 она погорячилась. Живую зетку, по крайней мере, рестовую 86-ю - ты хуй найдёшь за 800 к. Да родстер в нашей стране - сомнительный кузов, хоть и пиздатый. ЛИЧНО Я, не решился бы на родстер. Особенно, если крыша мягкая.
>>219870
ИМХО, чет ты спизднул хуйни. Пиздец. Я даже хуй знает. Ну ваще со всем не согласен. Корчевать можно что угодно. Все зависит от твоих предпочтений. Просто в России, и в целом на нашем материке, на Японию ориентируются и корчевать берут, в основном, всяких японцев. В Америке на Японию ориентируются меньше, вон, Ван Гиттин гонял ан мустанге и чарджере и ниче. Корветы там корчуют и т.д. Просто некоторые тачки корчевать дешевле и проще, некоторые тяжелее и дороже. Но корчануть можно что угодно, главное, чтоб у тебя твой внутренний хуй стоял на эту идею. ИМХО. Не знаю, из бэх диваном бы я назвал, разве что, какую-нибудь семерку, с самым овощным мотором. Е38/Е65 пиздец баржи на 3.0 бензинках. НО, опять же, все равно едут бодрее среднестатических тачек. Ай, в пизду, чет много мыслей, заебусь печатать.
>>220178
>>220175
Ля, если есть запись стрима - киданите. Чет я у него на канале не вижу ниче. Или в глаза ебусь.
>>220191
Да иди ты уже нахуй, ебанутый.
Дизельный самурай на Е87(М47 МКПП). Дизеля от БМВ - лучшие моторы в мире!
upd. Вчера гонял в соседний город и притопил по трассе. Короче, вибрация в руль начинается, примерно, с 85-90 и до 125-140 км/ч. Максимум жахнул 180, и на промежутке 140-180 вибраций нет. После 140 перестает в руль отдавать и ваще вибрация пропадает. Но, при торможении, опять вибрирует и в руль отдает с упомянутых выше 140 и до 80 где-то. Такая, вот, хуйня.
P.S. Диски задние менял в 2020-ом, стоят перфорированные( ))00 ). Проехал на них около 15к. А вот передние не меняны и хуй знает, когда их меняли. По виду выглядят хуевато и чувствуется легкая волна на них уже, да и по ощущениям, вибрирует спереди откуда-то.
Еще передняя стойка, где айрбэг, заебала скрипеть в холод. Пизда. Вчера была жара - тишина. Как ток ниже 15 градусов опускается - заебывает скрипеть. Антискрипы есть какие? И в руле соловей завелся, откуда-то из SZL посвистывает при поворотах. Причем давно уже, с момента покупки в 2020-ом. Просто как-то наплывами. То свистит, то не свистит.
>>219665
>>219689
Я бы избавился нахуй. Ну в пизду эту экологию. А еще я нюхач и люблю запах соляры. Так что поддержу 535-го куна - я за вырезание экологии к хуям. Либо, следи за ней, првоеряя каждый месяц на СТО, для профилактики, или каждые 5-10к, смотря скок ездишь. Как появятся сомнения в ее целостности, так сразу и вырежь нахуй.
>>219721
Я без отношений был 3 года, последний раз разбежался на 14-е февраля 2020-го, теперь на всю жизнь запомнил этот день, прямо в День Святого Хуентина. Щас тож какая-то хуйня наклевывается с ондой мадам, но там хуй поймешь. Вроде и заинтересованы оба, букеты, хуеты, а вроде и нет. Хуй поймешь кароч.
>>219737
Можно копейку урвать, на дизеле М47-ом. Будет позитивно ехать. Е90-ебудут овоща ебучие на 136 кобыл. Некоторые берут Е34/39/46 в ахуенном состоянии, но я эти кузова за 800к в жизни не возьму, слишком старые. ДЛЯ МЕНЯ СЛИШКОМ СТАРЫЕ И МНЕ НЕ ЗАХОДЯТ, КОМУ ЗАХОДЯТ - ПОЖАЛУЙСТА-ПОЖАЛУЙСТА. Я люблю маленькие и шустрые тачки. Хэтчбэки, купехи.
За 800, наверняка, можно и Е53 найти, на овощном 3-хлитрововм бензе. Овощном для него. Так-то мотор норм, если стоит под капотом какой-нить 46-й купехи.
Живую 36-ю купеху можно найти, но 36/46е купехи - всегда оверпрайс пиздец. Даже самые овощные.
>>219831
Ну, в принципе, нейросетка все также сказала. Лол. Нахуя я ваще расписывал выше. Только с Z4 она погорячилась. Живую зетку, по крайней мере, рестовую 86-ю - ты хуй найдёшь за 800 к. Да родстер в нашей стране - сомнительный кузов, хоть и пиздатый. ЛИЧНО Я, не решился бы на родстер. Особенно, если крыша мягкая.
>>219870
ИМХО, чет ты спизднул хуйни. Пиздец. Я даже хуй знает. Ну ваще со всем не согласен. Корчевать можно что угодно. Все зависит от твоих предпочтений. Просто в России, и в целом на нашем материке, на Японию ориентируются и корчевать берут, в основном, всяких японцев. В Америке на Японию ориентируются меньше, вон, Ван Гиттин гонял ан мустанге и чарджере и ниче. Корветы там корчуют и т.д. Просто некоторые тачки корчевать дешевле и проще, некоторые тяжелее и дороже. Но корчануть можно что угодно, главное, чтоб у тебя твой внутренний хуй стоял на эту идею. ИМХО. Не знаю, из бэх диваном бы я назвал, разве что, какую-нибудь семерку, с самым овощным мотором. Е38/Е65 пиздец баржи на 3.0 бензинках. НО, опять же, все равно едут бодрее среднестатических тачек. Ай, в пизду, чет много мыслей, заебусь печатать.
>>220178
>>220175
Ля, если есть запись стрима - киданите. Чет я у него на канале не вижу ниче. Или в глаза ебусь.
>>220191
Да иди ты уже нахуй, ебанутый.
Дизельный самурай на Е87(М47 МКПП). Дизеля от БМВ - лучшие моторы в мире!
>>219635
upd. Вчера гонял в соседний город и притопил по трассе. Короче, вибрация в руль начинается, примерно, с 85-90 и до 125-140 км/ч. Максимум жахнул 180, и на промежутке 140-180 вибраций нет. После 140 перестает в руль отдавать и ваще вибрация пропадает. Но, при торможении, опять вибрирует и в руль отдает с упомянутых выше 140 и до 80 где-то. Такая, вот, хуйня.
P.S. Диски задние менял в 2020-ом, стоят перфорированные( ))00 ). Проехал на них около 15к. А вот передние не меняны и хуй знает, когда их меняли. По виду выглядят хуевато и чувствуется легкая волна на них уже, да и по ощущениям, вибрирует спереди откуда-то.
Еще передняя стойка, где айрбэг, заебала скрипеть в холод. Пизда. Вчера была жара - тишина. Как ток ниже 15 градусов опускается - заебывает скрипеть. Антискрипы есть какие? И в руле соловей завелся, откуда-то из SZL посвистывает при поворотах. Причем давно уже, с момента покупки в 2020-ом. Просто как-то наплывами. То свистит, то не свистит.
>>219665
>>219689
Я бы избавился нахуй. Ну в пизду эту экологию. А еще я нюхач и люблю запах соляры. Так что поддержу 535-го куна - я за вырезание экологии к хуям. Либо, следи за ней, првоеряя каждый месяц на СТО, для профилактики, или каждые 5-10к, смотря скок ездишь. Как появятся сомнения в ее целостности, так сразу и вырежь нахуй.
>>219721
Я без отношений был 3 года, последний раз разбежался на 14-е февраля 2020-го, теперь на всю жизнь запомнил этот день, прямо в День Святого Хуентина. Щас тож какая-то хуйня наклевывается с ондой мадам, но там хуй поймешь. Вроде и заинтересованы оба, букеты, хуеты, а вроде и нет. Хуй поймешь кароч.
>>219737
Можно копейку урвать, на дизеле М47-ом. Будет позитивно ехать. Е90-ебудут овоща ебучие на 136 кобыл. Некоторые берут Е34/39/46 в ахуенном состоянии, но я эти кузова за 800к в жизни не возьму, слишком старые. ДЛЯ МЕНЯ СЛИШКОМ СТАРЫЕ И МНЕ НЕ ЗАХОДЯТ, КОМУ ЗАХОДЯТ - ПОЖАЛУЙСТА-ПОЖАЛУЙСТА. Я люблю маленькие и шустрые тачки. Хэтчбэки, купехи.
За 800, наверняка, можно и Е53 найти, на овощном 3-хлитрововм бензе. Овощном для него. Так-то мотор норм, если стоит под капотом какой-нить 46-й купехи.
Живую 36-ю купеху можно найти, но 36/46е купехи - всегда оверпрайс пиздец. Даже самые овощные.
>>219831
Ну, в принципе, нейросетка все также сказала. Лол. Нахуя я ваще расписывал выше. Только с Z4 она погорячилась. Живую зетку, по крайней мере, рестовую 86-ю - ты хуй найдёшь за 800 к. Да родстер в нашей стране - сомнительный кузов, хоть и пиздатый. ЛИЧНО Я, не решился бы на родстер. Особенно, если крыша мягкая.
>>219870
ИМХО, чет ты спизднул хуйни. Пиздец. Я даже хуй знает. Ну ваще со всем не согласен. Корчевать можно что угодно. Все зависит от твоих предпочтений. Просто в России, и в целом на нашем материке, на Японию ориентируются и корчевать берут, в основном, всяких японцев. В Америке на Японию ориентируются меньше, вон, Ван Гиттин гонял ан мустанге и чарджере и ниче. Корветы там корчуют и т.д. Просто некоторые тачки корчевать дешевле и проще, некоторые тяжелее и дороже. Но корчануть можно что угодно, главное, чтоб у тебя твой внутренний хуй стоял на эту идею. ИМХО. Не знаю, из бэх диваном бы я назвал, разве что, какую-нибудь семерку, с самым овощным мотором. Е38/Е65 пиздец баржи на 3.0 бензинках. НО, опять же, все равно едут бодрее среднестатических тачек. Ай, в пизду, чет много мыслей, заебусь печатать.
>>220178
>>220175
Ля, если есть запись стрима - киданите. Чет я у него на канале не вижу ниче. Или в глаза ебусь.
>>220191
Да иди ты уже нахуй, ебанутый.
Дизельный самурай на Е87(М47 МКПП). Дизеля от БМВ - лучшие моторы в мире!
upd. Вчера гонял в соседний город и притопил по трассе. Короче, вибрация в руль начинается, примерно, с 85-90 и до 125-140 км/ч. Максимум жахнул 180, и на промежутке 140-180 вибраций нет. После 140 перестает в руль отдавать и ваще вибрация пропадает. Но, при торможении, опять вибрирует и в руль отдает с упомянутых выше 140 и до 80 где-то. Такая, вот, хуйня.
P.S. Диски задние менял в 2020-ом, стоят перфорированные( ))00 ). Проехал на них около 15к. А вот передние не меняны и хуй знает, когда их меняли. По виду выглядят хуевато и чувствуется легкая волна на них уже, да и по ощущениям, вибрирует спереди откуда-то.
Еще передняя стойка, где айрбэг, заебала скрипеть в холод. Пизда. Вчера была жара - тишина. Как ток ниже 15 градусов опускается - заебывает скрипеть. Антискрипы есть какие? И в руле соловей завелся, откуда-то из SZL посвистывает при поворотах. Причем давно уже, с момента покупки в 2020-ом. Просто как-то наплывами. То свистит, то не свистит.
>>219665
>>219689
Я бы избавился нахуй. Ну в пизду эту экологию. А еще я нюхач и люблю запах соляры. Так что поддержу 535-го куна - я за вырезание экологии к хуям. Либо, следи за ней, првоеряя каждый месяц на СТО, для профилактики, или каждые 5-10к, смотря скок ездишь. Как появятся сомнения в ее целостности, так сразу и вырежь нахуй.
>>219721
Я без отношений был 3 года, последний раз разбежался на 14-е февраля 2020-го, теперь на всю жизнь запомнил этот день, прямо в День Святого Хуентина. Щас тож какая-то хуйня наклевывается с ондой мадам, но там хуй поймешь. Вроде и заинтересованы оба, букеты, хуеты, а вроде и нет. Хуй поймешь кароч.
>>219737
Можно копейку урвать, на дизеле М47-ом. Будет позитивно ехать. Е90-ебудут овоща ебучие на 136 кобыл. Некоторые берут Е34/39/46 в ахуенном состоянии, но я эти кузова за 800к в жизни не возьму, слишком старые. ДЛЯ МЕНЯ СЛИШКОМ СТАРЫЕ И МНЕ НЕ ЗАХОДЯТ, КОМУ ЗАХОДЯТ - ПОЖАЛУЙСТА-ПОЖАЛУЙСТА. Я люблю маленькие и шустрые тачки. Хэтчбэки, купехи.
За 800, наверняка, можно и Е53 найти, на овощном 3-хлитрововм бензе. Овощном для него. Так-то мотор норм, если стоит под капотом какой-нить 46-й купехи.
Живую 36-ю купеху можно найти, но 36/46е купехи - всегда оверпрайс пиздец. Даже самые овощные.
>>219831
Ну, в принципе, нейросетка все также сказала. Лол. Нахуя я ваще расписывал выше. Только с Z4 она погорячилась. Живую зетку, по крайней мере, рестовую 86-ю - ты хуй найдёшь за 800 к. Да родстер в нашей стране - сомнительный кузов, хоть и пиздатый. ЛИЧНО Я, не решился бы на родстер. Особенно, если крыша мягкая.
>>219870
ИМХО, чет ты спизднул хуйни. Пиздец. Я даже хуй знает. Ну ваще со всем не согласен. Корчевать можно что угодно. Все зависит от твоих предпочтений. Просто в России, и в целом на нашем материке, на Японию ориентируются и корчевать берут, в основном, всяких японцев. В Америке на Японию ориентируются меньше, вон, Ван Гиттин гонял ан мустанге и чарджере и ниче. Корветы там корчуют и т.д. Просто некоторые тачки корчевать дешевле и проще, некоторые тяжелее и дороже. Но корчануть можно что угодно, главное, чтоб у тебя твой внутренний хуй стоял на эту идею. ИМХО. Не знаю, из бэх диваном бы я назвал, разве что, какую-нибудь семерку, с самым овощным мотором. Е38/Е65 пиздец баржи на 3.0 бензинках. НО, опять же, все равно едут бодрее среднестатических тачек. Ай, в пизду, чет много мыслей, заебусь печатать.
>>220178
>>220175
Ля, если есть запись стрима - киданите. Чет я у него на канале не вижу ниче. Или в глаза ебусь.
>>220191
Да иди ты уже нахуй, ебанутый.
Дизельный самурай на Е87(М47 МКПП). Дизеля от БМВ - лучшие моторы в мире!
>>219689
Конечно, ведь ты обеспечишь их работой в случае процедуры экстракшен каталика в цилиндры
Конечно, ведь ты обеспечишь их работой в случае процедуры экстракшен каталика в цилиндры
>>220580
Поясните за лямбду, у меня вот на приборке расход постоянно показывает 8,9/9л эт норма? Даже когда втапливаю так происходит.
Лью 100й, тачка f30
Поясните за лямбду, у меня вот на приборке расход постоянно показывает 8,9/9л эт норма? Даже когда втапливаю так происходит.
Лью 100й, тачка f30
Мне кстати на компакте тоже за лямбды интересно потому что у меня их нет и будет ли играть роль, если я для начала поставлю только те, которые в выпускном коллекторе или надо еще другую ставить, которая после ката должна еще стоять?
Кста брал тут электровентилятор по приколу у чела из своего города, гоняет на е36 купе с s52 мотором(такой же свапер, аккум до сих пор под капотом стоит), дал на ней прокатиться, ебать оно конечно валит, но кстати не прям ощутимо лучше моего хуй пойми какого м52, понятно, что быстрее, но нет такой разницы, которую я почувствовал сравнивая м43 и м52
Кста брал тут электровентилятор по приколу у чела из своего города, гоняет на е36 купе с s52 мотором(такой же свапер, аккум до сих пор под капотом стоит), дал на ней прокатиться, ебать оно конечно валит, но кстати не прям ощутимо лучше моего хуй пойми какого м52, понятно, что быстрее, но нет такой разницы, которую я почувствовал сравнивая м43 и м52
Парни, где выше шанс попасть на бабки? e46 с мотором 2.5 бензин, а4 2.5 дизель. Смотреть планируют в бюджете 500-600к, сейчас езжу на Лачетти.
>>222574
Нет там ничего дохуя дорогого, по крайней мере в бмв. С дизелями я не сильно знаком, но изначально ауди - ну ее нахуй, бери бмв.
Нет там ничего дохуя дорогого, по крайней мере в бмв. С дизелями я не сильно знаком, но изначально ауди - ну ее нахуй, бери бмв.
141 Кб, 831x1457>>222426
>>222503
Топливо-воздушная смесь может быть в разных пропорциях. При обогащенной смеси достигается наибольшая мощность, но в камере сгорания заканчивается кислород, весь бензин сгореть не может, и в выпуск улетают несгоревшие CH и СО. При обедненной смеси достигается наибольшая экономичность, но при избытке воздуха свободный кислород начинает реагировать с азотом, образуя оксиды NOx.
В восьмидесятые озаботились экологией, прикрутив к двигателю трехкомпонентный каталитический нейтрализатор, который эффективно работает только на стехиометрической смеси 1 к 14,7. Он дожигает СО до СО2; CH до СО2 и воды; NOx до азота N2 (я тут упрощаю химию).
Чтобы двигатель придерживался стехиометрии был создан лямбда-зонд. Он сравнивает концентрацию кислорода внутри выхлопной трубы с наружным воздухом, формируя высокое напряжение при обогащенной смеси и низкое – при обедненной. Это узкополосный датчик, переходы от обогащенной к обедненной и обратно характеризуются резким скачком напряжения. По нему нельзя определить конкретный состав смеси.
Мозги двигателя, получая высокое напряжение с датчика, начинают беднить смесь. Пролетают стехиометрию, напряжение резко падает, мозги начинают обогащать. Потом оно опять резко вырастает, мозги опять начинают беднить, и так повторяется в бесконечном цикле.
Зонд нужен прежде всего для экологии, но в качестве аварийного датчика для DME может компенсировать полумертвый ДМРВ, подсосы воздуха, проблемы с впрыском и прочее. На моноджетронике лямбда являлась одним из основных датчиков.
Физически, сначала ставился один зонд на выхлоп перед катализатором. На М52 было по одному зонду на три цилиндра, опять же перед катализатором. Сейчас в дополнение ставятся зонды после катализатора. Их единственная задача проверять дожигает ли нейтрализатор все, что должен, и если нет, вывести на приборку чек-энжин «у тебя катализатор сдох».
Лямбда-зонд, как и нейтрализатор начинает работать при температурах выше 350 градусов. Чтобы зонд срабатывал пораньше, у него есть электрический подогрев.
>>222503
Топливо-воздушная смесь может быть в разных пропорциях. При обогащенной смеси достигается наибольшая мощность, но в камере сгорания заканчивается кислород, весь бензин сгореть не может, и в выпуск улетают несгоревшие CH и СО. При обедненной смеси достигается наибольшая экономичность, но при избытке воздуха свободный кислород начинает реагировать с азотом, образуя оксиды NOx.
В восьмидесятые озаботились экологией, прикрутив к двигателю трехкомпонентный каталитический нейтрализатор, который эффективно работает только на стехиометрической смеси 1 к 14,7. Он дожигает СО до СО2; CH до СО2 и воды; NOx до азота N2 (я тут упрощаю химию).
Чтобы двигатель придерживался стехиометрии был создан лямбда-зонд. Он сравнивает концентрацию кислорода внутри выхлопной трубы с наружным воздухом, формируя высокое напряжение при обогащенной смеси и низкое – при обедненной. Это узкополосный датчик, переходы от обогащенной к обедненной и обратно характеризуются резким скачком напряжения. По нему нельзя определить конкретный состав смеси.
Мозги двигателя, получая высокое напряжение с датчика, начинают беднить смесь. Пролетают стехиометрию, напряжение резко падает, мозги начинают обогащать. Потом оно опять резко вырастает, мозги опять начинают беднить, и так повторяется в бесконечном цикле.
Зонд нужен прежде всего для экологии, но в качестве аварийного датчика для DME может компенсировать полумертвый ДМРВ, подсосы воздуха, проблемы с впрыском и прочее. На моноджетронике лямбда являлась одним из основных датчиков.
Физически, сначала ставился один зонд на выхлоп перед катализатором. На М52 было по одному зонду на три цилиндра, опять же перед катализатором. Сейчас в дополнение ставятся зонды после катализатора. Их единственная задача проверять дожигает ли нейтрализатор все, что должен, и если нет, вывести на приборку чек-энжин «у тебя катализатор сдох».
Лямбда-зонд, как и нейтрализатор начинает работать при температурах выше 350 градусов. Чтобы зонд срабатывал пораньше, у него есть электрический подогрев.
141 Кб, 831x1457>>222426
>>222503
Топливо-воздушная смесь может быть в разных пропорциях. При обогащенной смеси достигается наибольшая мощность, но в камере сгорания заканчивается кислород, весь бензин сгореть не может, и в выпуск улетают несгоревшие CH и СО. При обедненной смеси достигается наибольшая экономичность, но при избытке воздуха свободный кислород начинает реагировать с азотом, образуя оксиды NOx.
В восьмидесятые озаботились экологией, прикрутив к двигателю трехкомпонентный каталитический нейтрализатор, который эффективно работает только на стехиометрической смеси 1 к 14,7. Он дожигает СО до СО2; CH до СО2 и воды; NOx до азота N2 (я тут упрощаю химию).
Чтобы двигатель придерживался стехиометрии был создан лямбда-зонд. Он сравнивает концентрацию кислорода внутри выхлопной трубы с наружным воздухом, формируя высокое напряжение при обогащенной смеси и низкое – при обедненной. Это узкополосный датчик, переходы от обогащенной к обедненной и обратно характеризуются резким скачком напряжения. По нему нельзя определить конкретный состав смеси.
Мозги двигателя, получая высокое напряжение с датчика, начинают беднить смесь. Пролетают стехиометрию, напряжение резко падает, мозги начинают обогащать. Потом оно опять резко вырастает, мозги опять начинают беднить, и так повторяется в бесконечном цикле.
Зонд нужен прежде всего для экологии, но в качестве аварийного датчика для DME может компенсировать полумертвый ДМРВ, подсосы воздуха, проблемы с впрыском и прочее. На моноджетронике лямбда являлась одним из основных датчиков.
Физически, сначала ставился один зонд на выхлоп перед катализатором. На М52 было по одному зонду на три цилиндра, опять же перед катализатором. Сейчас в дополнение ставятся зонды после катализатора. Их единственная задача проверять дожигает ли нейтрализатор все, что должен, и если нет, вывести на приборку чек-энжин «у тебя катализатор сдох».
Лямбда-зонд, как и нейтрализатор начинает работать при температурах выше 350 градусов. Чтобы зонд срабатывал пораньше, у него есть электрический подогрев.
>>222503
Топливо-воздушная смесь может быть в разных пропорциях. При обогащенной смеси достигается наибольшая мощность, но в камере сгорания заканчивается кислород, весь бензин сгореть не может, и в выпуск улетают несгоревшие CH и СО. При обедненной смеси достигается наибольшая экономичность, но при избытке воздуха свободный кислород начинает реагировать с азотом, образуя оксиды NOx.
В восьмидесятые озаботились экологией, прикрутив к двигателю трехкомпонентный каталитический нейтрализатор, который эффективно работает только на стехиометрической смеси 1 к 14,7. Он дожигает СО до СО2; CH до СО2 и воды; NOx до азота N2 (я тут упрощаю химию).
Чтобы двигатель придерживался стехиометрии был создан лямбда-зонд. Он сравнивает концентрацию кислорода внутри выхлопной трубы с наружным воздухом, формируя высокое напряжение при обогащенной смеси и низкое – при обедненной. Это узкополосный датчик, переходы от обогащенной к обедненной и обратно характеризуются резким скачком напряжения. По нему нельзя определить конкретный состав смеси.
Мозги двигателя, получая высокое напряжение с датчика, начинают беднить смесь. Пролетают стехиометрию, напряжение резко падает, мозги начинают обогащать. Потом оно опять резко вырастает, мозги опять начинают беднить, и так повторяется в бесконечном цикле.
Зонд нужен прежде всего для экологии, но в качестве аварийного датчика для DME может компенсировать полумертвый ДМРВ, подсосы воздуха, проблемы с впрыском и прочее. На моноджетронике лямбда являлась одним из основных датчиков.
Физически, сначала ставился один зонд на выхлоп перед катализатором. На М52 было по одному зонду на три цилиндра, опять же перед катализатором. Сейчас в дополнение ставятся зонды после катализатора. Их единственная задача проверять дожигает ли нейтрализатор все, что должен, и если нет, вывести на приборку чек-энжин «у тебя катализатор сдох».
Лямбда-зонд, как и нейтрализатор начинает работать при температурах выше 350 градусов. Чтобы зонд срабатывал пораньше, у него есть электрический подогрев.
>>222503
На смесь влияют только первые лямбды, вторые нужны для проверки состояния ката. Вопрос ещё какая у тебя прошивка. Но я думаю смысла в лямбдах нет. Либо они уже отшиты либо накатить безлямбдовую прошивку.
>если я для начала поставлю только те, которые в выпускном коллекторе или надо еще другую ставить, которая после ката должна еще стоять?
На смесь влияют только первые лямбды, вторые нужны для проверки состояния ката. Вопрос ещё какая у тебя прошивка. Но я думаю смысла в лямбдах нет. Либо они уже отшиты либо накатить безлямбдовую прошивку.
>>222574
Если это тот самый 2,5 в6, то это мотор ABC просто погугли какие с ним бывают проблемы, открестить и забудь страшным сном покупку вагуди с этими моторами.
F10 535iX M
Если это тот самый 2,5 в6, то это мотор ABC просто погугли какие с ним бывают проблемы, открестить и забудь страшным сном покупку вагуди с этими моторами.
F10 535iX M
>>222622
>>222699
>>222701
Да, почитал уже про эти моторы, брать желание поубивалось. Но с другой стороны, про БМВ тоже говорят "гы-гы будешь масло канистрами лить на разборки ездить)))". Я просто мало езжу (за полтора года, что у меня машина 5к, проехал всего) и есть надежда, что если при покупке хорошо проверить, то потом за время моего владения не отрыгнёт.
>>222699
>>222701
Да, почитал уже про эти моторы, брать желание поубивалось. Но с другой стороны, про БМВ тоже говорят "гы-гы будешь масло канистрами лить на разборки ездить)))". Я просто мало езжу (за полтора года, что у меня машина 5к, проехал всего) и есть надежда, что если при покупке хорошо проверить, то потом за время моего владения не отрыгнёт.
>>222729
В бмв не отрыгнет, даже на н63. У тебя пробеги примерно как у меня. Я масло по сроку меняю а не по пробегу, за полтора года 13к накатал. В этом случае практически любой заведомо нормальный мотор тебе особых проблем не доставит.
F10 535iX M
В бмв не отрыгнет, даже на н63. У тебя пробеги примерно как у меня. Я масло по сроку меняю а не по пробегу, за полтора года 13к накатал. В этом случае практически любой заведомо нормальный мотор тебе особых проблем не доставит.
F10 535iX M
>>199252 (OP)
А так же оформляем подписку на подогрев жопы
А так же оформляем подписку на подогрев жопы
>>222967
Когда владеешь 30летней некрухой, подогрев жопы не нужен, она и так постоянно прогрета
Когда владеешь 30летней некрухой, подогрев жопы не нужен, она и так постоянно прогрета
>>222574
Ля, бери бэху дизельную! Ты че! У 46-х идут дизеля М-серии. Пиздатейшие аппараты, да и если отрыгнет - хуй с ним, нормальный мотор, со всем навесным, стоит максимум 100к. Можно и за 30-35 найти.
>>222609
Два чая.
>>222699
Да, это тот самый дизель.
>>222701
Да откуда вы, блять, беретесь? То есть М47 свапнуть за 50-60к, контрактный - дорого, а перебрать М50/52 за 70-100к - это нихуя не дорого, копейки? Ну если вы сами нихуя дизелями не владели - нахуй вы за них говорите и смуту нагоняете? Хуй с ним, на Н47 цепь раз в 150 к надо менять. И всё. Никаких вложений. Не больше, чем в бензинку. Дизель или бенз - личный выбор каждого. Вкусовщина чистая. И уж давно пора перестать жить стереотипами, что дизель дорогой в обслуживании/экономный и т.д. Такой же он в обслуживании, как бенз. А в последние 5 лет уже и никакой выгоды по заправке нет.
>>222729
>>222746
Моё увОжение, мало ездящим товарищам. Сам накатываю 2-3к в год и масло меняю просто раз в год, когда по весне выкатываю.
Дизельный самурай на Е87(М47 МКПП). Дизеля от БМВ - лучшие моторы в мире!
Ля, бери бэху дизельную! Ты че! У 46-х идут дизеля М-серии. Пиздатейшие аппараты, да и если отрыгнет - хуй с ним, нормальный мотор, со всем навесным, стоит максимум 100к. Можно и за 30-35 найти.
>>222609
Два чая.
>>222699
Да, это тот самый дизель.
>>222701
Да откуда вы, блять, беретесь? То есть М47 свапнуть за 50-60к, контрактный - дорого, а перебрать М50/52 за 70-100к - это нихуя не дорого, копейки? Ну если вы сами нихуя дизелями не владели - нахуй вы за них говорите и смуту нагоняете? Хуй с ним, на Н47 цепь раз в 150 к надо менять. И всё. Никаких вложений. Не больше, чем в бензинку. Дизель или бенз - личный выбор каждого. Вкусовщина чистая. И уж давно пора перестать жить стереотипами, что дизель дорогой в обслуживании/экономный и т.д. Такой же он в обслуживании, как бенз. А в последние 5 лет уже и никакой выгоды по заправке нет.
>>222729
>>222746
Моё увОжение, мало ездящим товарищам. Сам накатываю 2-3к в год и масло меняю просто раз в год, когда по весне выкатываю.
Дизельный самурай на Е87(М47 МКПП). Дизеля от БМВ - лучшие моторы в мире!
>>223228
Нахуя тебе автомобиль, дебс? Чтобы на дваче с пидорской подписью срать?
>Сам накатываю 2-3к в год
Нахуя тебе автомобиль, дебс? Чтобы на дваче с пидорской подписью срать?
1,6 Мб, 1280x960Как же хочется поменять свою лохань на i3, кто владел, что можете сказать?
>>223313
Сиськи, письки, вот это вот все - это не мужское, геями ещё тут станем такими темпами.
Просто так мы тут что ли заднеприводные все. Кроме мурика-анона на двойке.
Сиськи, письки, вот это вот все - это не мужское, геями ещё тут станем такими темпами.
Просто так мы тут что ли заднеприводные все. Кроме мурика-анона на двойке.
565 Кб, 1000x646>>222574
Если не ошибаюсь, то на аудюхе будет стоят очень говняный ТНВД вп44, говняный он для тех кто такой дизель покупает и не знает с какой стороны к нему подойти. Такой стоял у меня на е46 универсал как раз, на m47. Короче если ты валенок, то соснешь с ним, бери бензовую беху.
Если не ошибаюсь, то на аудюхе будет стоят очень говняный ТНВД вп44, говняный он для тех кто такой дизель покупает и не знает с какой стороны к нему подойти. Такой стоял у меня на е46 универсал как раз, на m47. Короче если ты валенок, то соснешь с ним, бери бензовую беху.
623 Кб, 1000x663>>222729
Как владелец дохуя вагов в прошлом, скажу, что разборки ты будешь посещать в любом случае, неважно какой марки ушат взял. Но на бэхи, особенно старые, запчастей больше и дешевле чем на ваг.
Как владелец дохуя вагов в прошлом, скажу, что разборки ты будешь посещать в любом случае, неважно какой марки ушат взял. Но на бэхи, особенно старые, запчастей больше и дешевле чем на ваг.
222 Кб, 960x720>>223228
ХАХАХААХХА, проиграл с этого говноеда, м серия у него надежная блядь. Ты это скажи м47 с вп 44, у которого колено лопается по кд.
>У 46-х идут дизеля М-серии.
ХАХАХААХХА, проиграл с этого говноеда, м серия у него надежная блядь. Ты это скажи м47 с вп 44, у которого колено лопается по кд.
33 Кб, 750x909>>223351
Из за кусочка сиси на фотке геями не становятся, а вот заднеприводными вполне
Из за кусочка сиси на фотке геями не становятся, а вот заднеприводными вполне
>>223394
Как раз из-за кусочка сиси и становятся.
Неспроста все "самое сексуальное" белье для самок человека делается так, чтобы максимально открыто скрыть всю наготу. И тогда уж неокрепший отрочий ум цепляется за все вот это и бросает чисто мужские увлечения типа качалки, ♂dungeon♂ и самого мужественного в мире мужского секса, становясь гейским бабником, тьху.
Так что я не верю в этот фотошоп, на е46 ездит фембой и точка. Гоните эту самозванку.
Как раз из-за кусочка сиси и становятся.
Неспроста все "самое сексуальное" белье для самок человека делается так, чтобы максимально открыто скрыть всю наготу. И тогда уж неокрепший отрочий ум цепляется за все вот это и бросает чисто мужские увлечения типа качалки, ♂dungeon♂ и самого мужественного в мире мужского секса, становясь гейским бабником, тьху.
Так что я не верю в этот фотошоп, на е46 ездит фембой и точка. Гоните эту самозванку.
>>223354
Совершенно ничего говняного в нем нет. Ну может на полшишечки. Там сам мотор говно ебаное.
Совершенно ничего говняного в нем нет. Ну может на полшишечки. Там сам мотор говно ебаное.
1,4 Мб, 1620x2160>>223442
VP44 говно ёбаное, это признают все кто в теме. А двиг там норм.
VP44 говно ёбаное, это признают все кто в теме. А двиг там норм.
>>223443
Ну ты очевидно нихуя не в теме.
Да заебись двиг вообще, чего только лопающиеся распредвалы стоят.
Ну ты очевидно нихуя не в теме.
>двиг там норм.
Да заебись двиг вообще, чего только лопающиеся распредвалы стоят.
>>223281
Вот смотри, доёб твоего уровня: "А нахуй ты заходишь на двач? Чтоб всем навязать своё уёбищное мнение?" Давай начнем бессмысленный срач и будем аргументировать всякой хуйнёй уровня b.
Дизельный самурай на Е87(М47 МКПП). Дизеля от БМВ - лучшие моторы в мире!
Вот смотри, доёб твоего уровня: "А нахуй ты заходишь на двач? Чтоб всем навязать своё уёбищное мнение?" Давай начнем бессмысленный срач и будем аргументировать всякой хуйнёй уровня b.
Дизельный самурай на Е87(М47 МКПП). Дизеля от БМВ - лучшие моторы в мире!
>>223452
Не, Польша это как Украина только +5% лучше. Там ровные пацаны корячат М57 в тру Running coal и в хуй не дуют. Техосмотр там номинально есть, но выхлоп никто не проверяет.
F10 535ix M
Не, Польша это как Украина только +5% лучше. Там ровные пацаны корячат М57 в тру Running coal и в хуй не дуют. Техосмотр там номинально есть, но выхлоп никто не проверяет.
F10 535ix M
94 Кб, 512x341>>223455
Долбоеб, у меня было 6 аудюх от 100 в 43 кузове до а6 с6, на одной я двиг перебирал полностью, на сотке в 44 кузове я въебал двиг карбюраторный от 43 кузова и въебал туда механический впрыск от 44, тогда еще форумы питушинные были, где советовали не ебатся, а купить тачку где это уже есть, похуй на них конечно, также у меня была тройка с м47 и вп44, который я тоже перебирал полностью из-за лопнувшего колена. Уж точно не ты, говно, будешь определять, в теме я или нет. Сколько чепуха ты движков перебрал и каких?
Пиздец у меня пердак с пидораса бахнул.
Долбоеб, у меня было 6 аудюх от 100 в 43 кузове до а6 с6, на одной я двиг перебирал полностью, на сотке в 44 кузове я въебал двиг карбюраторный от 43 кузова и въебал туда механический впрыск от 44, тогда еще форумы питушинные были, где советовали не ебатся, а купить тачку где это уже есть, похуй на них конечно, также у меня была тройка с м47 и вп44, который я тоже перебирал полностью из-за лопнувшего колена. Уж точно не ты, говно, будешь определять, в теме я или нет. Сколько чепуха ты движков перебрал и каких?
Пиздец у меня пердак с пидораса бахнул.
Объективно если смотреть ауди умеет в салоны. А4б8 даже в базе на тряпке это просто шик, в то время когда дешёвые салоны бэхи тройки это просто meh. А если взять ауди а6с6, то это даже по сравнению с ф10 космолетом выглядит внутри. E46, e90, f30 в базе это что за пиздец от бнв? Выглядит не богаче короллы тех лет и наверное даже камри в базе будет поприятнее.
Хотя возможно сказывается что я житель этой страны и бнв для меня это неебаться премиум, в то время когда немец воспринимает f30 в базе как мы гранту или ларгус
Хотя возможно сказывается что я житель этой страны и бнв для меня это неебаться премиум, в то время когда немец воспринимает f30 в базе как мы гранту или ларгус
>>224224
Объективно, это когда ты не картинки в интернете смотришь, а ирл сравниваешь. На картинках в ауди салон заебись, а ирл говно блядь.
>Объективно если смотреть ауди умеет в салоны
Объективно, это когда ты не картинки в интернете смотришь, а ирл сравниваешь. На картинках в ауди салон заебись, а ирл говно блядь.
>>224224
Тут кста ты не везде прав. Я рассматривал а7 к покупке заместо ф10, и у ауди салон скуднее на самом деле. Дверные карты лучше сделаны чем в бэхе, спору ноль, но вот пластик кнопок почему-то ощущается хуже, к пластику панелей нет притензий кста. Сидухи не такие удобные даже как в базовой бмв, хваленый (или нет) Бозе играет на уровне бмвшного хайфая, на самом деле, что меня удивило и расстроило, ибо ну люблю я лифтбеки и купил бы ее. Но вот что еще хуже, это ММИ, это просто прошлый век, айдрайв на 3 головы выше. Проще и логичнее, програмируемые кнопки чего стоят, это дико удобно. У вагудей какой-то бан стоит на авто холд, даже в йоба комплектухах с задней климой и дистрониками их зачастую нет, не выкупаю почему. Так же как и хедапа. Он есть только с 15го года и за много денег, в бэхе ваще изи в любых. Я смотрел машину 17 блять года и она в салоне ощущается старше чем моя бэха 13го, ну как так-то епта. Вот и думай. Единственное что, я лазил по авоске на селекшен салоне, вон она да, она реально может потягаться с расширенным салоном в ф02. Но опять же, себе бы не взял, ММИ их ну просто пораша говна, хуже только инфинити, пожалуй.
F10 535iX M
Тут кста ты не везде прав. Я рассматривал а7 к покупке заместо ф10, и у ауди салон скуднее на самом деле. Дверные карты лучше сделаны чем в бэхе, спору ноль, но вот пластик кнопок почему-то ощущается хуже, к пластику панелей нет притензий кста. Сидухи не такие удобные даже как в базовой бмв, хваленый (или нет) Бозе играет на уровне бмвшного хайфая, на самом деле, что меня удивило и расстроило, ибо ну люблю я лифтбеки и купил бы ее. Но вот что еще хуже, это ММИ, это просто прошлый век, айдрайв на 3 головы выше. Проще и логичнее, програмируемые кнопки чего стоят, это дико удобно. У вагудей какой-то бан стоит на авто холд, даже в йоба комплектухах с задней климой и дистрониками их зачастую нет, не выкупаю почему. Так же как и хедапа. Он есть только с 15го года и за много денег, в бэхе ваще изи в любых. Я смотрел машину 17 блять года и она в салоне ощущается старше чем моя бэха 13го, ну как так-то епта. Вот и думай. Единственное что, я лазил по авоске на селекшен салоне, вон она да, она реально может потягаться с расширенным салоном в ф02. Но опять же, себе бы не взял, ММИ их ну просто пораша говна, хуже только инфинити, пожалуй.
F10 535iX M
>>224236
Поддвачну ещё другим сравнением: ажесть 2006 года, которая несколько лет в руках мнительного товарища, куда хуже по салону, чем мой трич 92 года. Все скрипит, люфтит, что-то вываливается, лампочки в панели работают через одну.
С другой стороны, там и скрипеть-ломаться больше чему, салон е38/39 обычно проигрывает 32/34 по сохранности.
Поддвачну ещё другим сравнением: ажесть 2006 года, которая несколько лет в руках мнительного товарища, куда хуже по салону, чем мой трич 92 года. Все скрипит, люфтит, что-то вываливается, лампочки в панели работают через одну.
С другой стороны, там и скрипеть-ломаться больше чему, салон е38/39 обычно проигрывает 32/34 по сохранности.
>>224243
Ну Эсли говорить о сборке то там местами мрак. Был давеча у довольно скиловых бмвистов, чисто за 6вб приборку узнать, они в целом салонами и дооснасткой занимаются. И вагуди делают тоже, так вот, тип мне сказал что если перед ним будет стоять 3 любые бмв и одна ауди, он ауди будет разбирать дольше чем все бмв. Там нужны съемники для съемников, потайные закладные/клипсы которые вечно то сгниют то сломаются, до половины болтов не подобраться пока пол машины не разберешь. Видел сломанную пополам приборку он RSQ8, лол, жаль не сфоткал. Говорит на бмв приборку поменять ну делов, 20-30 минут под кофе. На ауди- 2 часа, и то , вытаскивая панель она тупо сломалась. Вагодроч вагодрочем, но для себя я выбор сделал и чем дальше тем больше убеждаюсь что пиздец не прогадал.
ну вы понели
Ну Эсли говорить о сборке то там местами мрак. Был давеча у довольно скиловых бмвистов, чисто за 6вб приборку узнать, они в целом салонами и дооснасткой занимаются. И вагуди делают тоже, так вот, тип мне сказал что если перед ним будет стоять 3 любые бмв и одна ауди, он ауди будет разбирать дольше чем все бмв. Там нужны съемники для съемников, потайные закладные/клипсы которые вечно то сгниют то сломаются, до половины болтов не подобраться пока пол машины не разберешь. Видел сломанную пополам приборку он RSQ8, лол, жаль не сфоткал. Говорит на бмв приборку поменять ну делов, 20-30 минут под кофе. На ауди- 2 часа, и то , вытаскивая панель она тупо сломалась. Вагодроч вагодрочем, но для себя я выбор сделал и чем дальше тем больше убеждаюсь что пиздец не прогадал.
ну вы понели
>>224060
ДА те не похуй? Чел не сталкивался с поломками серьензыми, так давайте порадумеся за него, по-братски чисто. Я тож не сталкивался с такими ситуациями, которые ты описал. Может, столкнусь, жизнь длинная, хоть и короткая, и тоже прибегу сюда и буду вам рассказывать, какой же М47 ебучий пидарас, а не мотор.
>>224236
Вот тут сыглы. ММИ Пиздец уебищно смотрится и ощущается. Как будто Нокиа N-Gage.
>>224224
Тут тоже сыглы. Базовые бэхи, с вёслами сзади - это ахуеть просто.
Дизельный самурай на Е87(М47 МКПП). Дизеля от БМВ - лучшие моторы в мире!
ДА те не похуй? Чел не сталкивался с поломками серьензыми, так давайте порадумеся за него, по-братски чисто. Я тож не сталкивался с такими ситуациями, которые ты описал. Может, столкнусь, жизнь длинная, хоть и короткая, и тоже прибегу сюда и буду вам рассказывать, какой же М47 ебучий пидарас, а не мотор.
>>224236
Вот тут сыглы. ММИ Пиздец уебищно смотрится и ощущается. Как будто Нокиа N-Gage.
>>224224
Тут тоже сыглы. Базовые бэхи, с вёслами сзади - это ахуеть просто.
Дизельный самурай на Е87(М47 МКПП). Дизеля от БМВ - лучшие моторы в мире!
>>224222
AFB
AFB
260 Кб, 1500x1125>>224234
Ты дурик который с ауди не сталкивался ни разу походу.
Соглы с этим>>224224, ауди могет в комфорт, как бывший владелец двух a6c6, по салону и комфорту бэха сосет, но на этом все, в остальном вагуди отсасывает с проглотом, автомат уебищный, причем на одной был вариатор на морде, а вторая квака на гидроавтомате.
>Объективно, это когда ты не картинки в интернете смотришь, а ирл сравниваешь. На картинках в ауди салон заебись, а ирл говно блядь.
Ты дурик который с ауди не сталкивался ни разу походу.
Соглы с этим>>224224, ауди могет в комфорт, как бывший владелец двух a6c6, по салону и комфорту бэха сосет, но на этом все, в остальном вагуди отсасывает с проглотом, автомат уебищный, причем на одной был вариатор на морде, а вторая квака на гидроавтомате.
288 Кб, 1500x1125>>225086
Но справедливости ради, бешку я ценю не за салон и конфорт.
Но справедливости ради, бешку я ценю не за салон и конфорт.
>>225086
Начать с того, что дурик и сын сифилисной бляди как раз ты, т.к. про комфорт я как раз ничего и не говорил, а говорил только про салон. А салон у ауди и правда дешевка ебаная, которая еще и умирает куда быстрее, чем на бэхе.
Начать с того, что дурик и сын сифилисной бляди как раз ты, т.к. про комфорт я как раз ничего и не говорил, а говорил только про салон. А салон у ауди и правда дешевка ебаная, которая еще и умирает куда быстрее, чем на бэхе.
>>225093
Так с чем конкретно ты не согласен, сын сифилисной бляди и трипперного педераста?
Так с чем конкретно ты не согласен, сын сифилисной бляди и трипперного педераста?
>>225114
Удивительные стрелочки от рваного сына дешевой бляди, тебя твой отчим ашот не учил, что стрелочник хуже пидораса?
Удивительные стрелочки от рваного сына дешевой бляди, тебя твой отчим ашот не учил, что стрелочник хуже пидораса?
121 Кб, 1080x1243>>225119
Давай потушу тебя, выблядок сифилитички
Давай потушу тебя, выблядок сифилитички
>>223452
Хоть где-то в гейропах старые автомобили из-за экошизы запрещены?
>В польше разве не запрещены старые автомобили из-за экошизы ?
Хоть где-то в гейропах старые автомобили из-за экошизы запрещены?
На компакте новая проблема - тачка не глушится поворотом ключа зажигания, приходится глушить так и снимать клемму с аккума. Вроде башкой понимаю, что какое-то реле отъебнуло, но пока времени разобраться нет глянуть схемы
>>227126
Из невероятного: у товарища на Нексии стояли какие-то пиздатые свечи, что из-за них машина не могла заглушиться.
А вообще проверь контактную группу, мб коротит и при выключении зажигания не откидывается плюс.
Из невероятного: у товарища на Нексии стояли какие-то пиздатые свечи, что из-за них машина не могла заглушиться.
А вообще проверь контактную группу, мб коротит и при выключении зажигания не откидывается плюс.
>>227171
Не дописал чего-то.
У меня когда сдохла личинка на пятнашке, получалось заводить машину пальцем(там вокруг личинки кольцо с контактами, суешь мизинчик и поворачиваешь), а глушить уже было неудобно, потому тормоз в пол и заднюю передачу, поднимаешь сцепление и глушишь.
Не дописал чего-то.
У меня когда сдохла личинка на пятнашке, получалось заводить машину пальцем(там вокруг личинки кольцо с контактами, суешь мизинчик и поворачиваешь), а глушить уже было неудобно, потому тормоз в пол и заднюю передачу, поднимаешь сцепление и глушишь.
>>227171
Ну вообще похоже на то, что что-то окислилось или отваливается, потому что сегодня нормально заглушилось с ключа. Лень так разбирать смотреть.
Еще чот передачи плохо включались, вчера маслоу в коробке поменял, стало лучше, но теперь заметил, что сцепление в некоторых ситуациях не прожимается, педаль тупо пустая, но через какое-то время всё нормально. Тормозуха при этом не уходила никуда. Кстати такое может быть если она греется? До этого всё время на автоматах ездил, какие подводные могут быть у машины с мкпп даже не знаю, все говорят, что это пиздец надежно, а на деле есть нюансики, в то же время в автомате просто масло поменял и ездишь, либо берешь такой же автомат с разборки
Ну вообще похоже на то, что что-то окислилось или отваливается, потому что сегодня нормально заглушилось с ключа. Лень так разбирать смотреть.
Еще чот передачи плохо включались, вчера маслоу в коробке поменял, стало лучше, но теперь заметил, что сцепление в некоторых ситуациях не прожимается, педаль тупо пустая, но через какое-то время всё нормально. Тормозуха при этом не уходила никуда. Кстати такое может быть если она греется? До этого всё время на автоматах ездил, какие подводные могут быть у машины с мкпп даже не знаю, все говорят, что это пиздец надежно, а на деле есть нюансики, в то же время в автомате просто масло поменял и ездишь, либо берешь такой же автомат с разборки
АЛЕ ОП МЫ ПАДАЕМ !!! Понял, вычеркиваю.
Продал бэху, пасаны.
Больше не F10 535iX M
Продал бэху, пасаны.
Больше не F10 535iX M
>>229984
Ну как недавно, год и 9 месяцев она у меня. Трохи поднадоела, на самом деле, хочется чего-то эдакого. Смотрю в сторону S63 или панамы на 4.8. Если бэха, то только на 44 моторе. Смотрел ягуар уже, прикольно, но не совсем зашло что-то. Авудя еще в прошлый раз отпала, пепонцы тоже.
Ну как недавно, год и 9 месяцев она у меня. Трохи поднадоела, на самом деле, хочется чего-то эдакого. Смотрю в сторону S63 или панамы на 4.8. Если бэха, то только на 44 моторе. Смотрел ягуар уже, прикольно, но не совсем зашло что-то. Авудя еще в прошлый раз отпала, пепонцы тоже.
>>229990
Быть может такое что еще вернусь в семью, так сказать, есть у меня на примете парочка моделей, к которым тяготею. Все же в бмв садишься и как дома, все на месте, все понятно, и если серьезно, при прямом сравнении после ф10 все из тех что я перечислял в плане мультимедии кажутся пиздос допотопными, мерсовский комманд ну ваще ни в какие, у порше еще ничего, понятно все и их спасает что там сенсорное все, хотя тоже типа 13й-14й года.
Быть может такое что еще вернусь в семью, так сказать, есть у меня на примете парочка моделей, к которым тяготею. Все же в бмв садишься и как дома, все на месте, все понятно, и если серьезно, при прямом сравнении после ф10 все из тех что я перечислял в плане мультимедии кажутся пиздос допотопными, мерсовский комманд ну ваще ни в какие, у порше еще ничего, понятно все и их спасает что там сенсорное все, хотя тоже типа 13й-14й года.
>>230049
Пробовал, как вариант 3йку Performance и удалось поездить на пладе, который пригнал 300к наносек из офиса этажом выше. Плад неискушенного пользователя нехило впечатляет. Но вот модел 3 нет, очень скучная бричка по факту. Да, ты прав что там топово сделан комп и свистоперделки, но хз, нет души в ней, едешь как едется, никакой связи с машиной нет.
>>230106
"игнорирую пидарасов.webm"
пешеход епта
Пробовал, как вариант 3йку Performance и удалось поездить на пладе, который пригнал 300к наносек из офиса этажом выше. Плад неискушенного пользователя нехило впечатляет. Но вот модел 3 нет, очень скучная бричка по факту. Да, ты прав что там топово сделан комп и свистоперделки, но хз, нет души в ней, едешь как едется, никакой связи с машиной нет.
>>230106
"игнорирую пидарасов.webm"
пешеход епта
Сегодня возле падика какие-то чуханы на раздроченной Е60 стояли и весь слушали одну и ту же песню - "Черный старый бумер а не панамера. На репите бас и это нам не надоело. Я со своим братиком нас знает весь район. Называли хулиган мы же хулиганье."
Я почему-то этот тред вспомнил.
Я почему-то этот тред вспомнил.
>>230752
А какая связь между любителями говна репа и бнв?
На рисовозках, мерсодрисне и ваговне тоже ездят такие. Как и на бмш, впрочем.
А какая связь между любителями говна репа и бнв?
На рисовозках, мерсодрисне и ваговне тоже ездят такие. Как и на бмш, впрочем.
>>230788
Да хуй ево знает на самом деле зачем привязывать марку авто к музыкальным предпочтениям, хотя у меня самого в компакте часто АК-47 или 1.kla$ звучит, впрочем до этого я месяц гонял под всякий роцк, а сегодня поставил флешку с евробитом всяким. Но я сам музыкант, в основном в говнарских коллективах играл, последняя моя группа вообще репкор играет и мне норм было правда на последнем концерте снёс ебало панку, который плохо себя вёл, не уходя со сцены, начал мошнить пацанам делать нормальные записи чтоб не играть больше в говнобарах, встретил непонимание и свалил из группы
Да хуй ево знает на самом деле зачем привязывать марку авто к музыкальным предпочтениям, хотя у меня самого в компакте часто АК-47 или 1.kla$ звучит, впрочем до этого я месяц гонял под всякий роцк, а сегодня поставил флешку с евробитом всяким. Но я сам музыкант, в основном в говнарских коллективах играл, последняя моя группа вообще репкор играет и мне норм было правда на последнем концерте снёс ебало панку, который плохо себя вёл, не уходя со сцены, начал мошнить пацанам делать нормальные записи чтоб не играть больше в говнобарах, встретил непонимание и свалил из группы
ну че, пидорахи и эквестриане, все сретесь ? е31 барина не забыли?
>>231012
Типа того - Домодедовский ГО.
Но там были не тожерусские, а обычная гопота на калужских номерах, в возрасте около 30.
Щас нашёл клип - https://www.youtube.com/watch?v=Lay8GsL8b1U
Така-то пошлятина , пиздец просто, но мотив липнет, самый раз для разжиженных мозгов вонаби бондитов на древей "Бэхе".
>>230920
Чё за тачка в кратце? Рест, движок, что конкретно взорвал.
>Твой насвайный падик в ташкенте, надо пони
Типа того - Домодедовский ГО.
Но там были не тожерусские, а обычная гопота на калужских номерах, в возрасте около 30.
Щас нашёл клип - https://www.youtube.com/watch?v=Lay8GsL8b1U
Така-то пошлятина , пиздец просто, но мотив липнет, самый раз для разжиженных мозгов вонаби бондитов на древей "Бэхе".
>>230920
>е90
Чё за тачка в кратце? Рест, движок, что конкретно взорвал.
>>231142
Раньше отписывался пассажем про замену редуктора на 2,5, в общем машина с кучей мелких неисправностей которые предстоит решить в ближайшее время.
-ревущий глушак
-датчик абс
-замена насоса гур
-непонятки с рулевым - на скорости 140-180 км/ч едет так, что приходится держать руль двумя руками и немного ссать, гуляет по колеям и неровностям как последняя шалава. Проверил тяги, заменил наконечники, ситуация не поменялась, докупил опорный подшипник и рулевую тягу с червяком, буду менять....
-в планах залить дно антигравием-антикором
-покраска бампера и капота, уж очень они чмошно выглядят
-сделать ручник
А так в целом ощущается положительно хоть и дорест на 2л
>конкретно взорвал.
Раньше отписывался пассажем про замену редуктора на 2,5, в общем машина с кучей мелких неисправностей которые предстоит решить в ближайшее время.
-ревущий глушак
-датчик абс
-замена насоса гур
-непонятки с рулевым - на скорости 140-180 км/ч едет так, что приходится держать руль двумя руками и немного ссать, гуляет по колеям и неровностям как последняя шалава. Проверил тяги, заменил наконечники, ситуация не поменялась, докупил опорный подшипник и рулевую тягу с червяком, буду менять....
-в планах залить дно антигравием-антикором
-покраска бампера и капота, уж очень они чмошно выглядят
-сделать ручник
А так в целом ощущается положительно хоть и дорест на 2л
293 Кб, 557x363>>231281
В целом, трешка так и едет. У тебя диски со штатным вылетом?
Ширина шин тоже влияет, E34 ловит колею на 225 и шире.
>на скорости 140-180 км/ч едет так, что приходится держать руль двумя руками и немного ссать
В целом, трешка так и едет. У тебя диски со штатным вылетом?
Ширина шин тоже влияет, E34 ловит колею на 225 и шире.
>>231281
А по остальной подвеске спереди как и состоянию дисков?
Кривые диски и кривая же резина запросто даст такой эффект на высокой скорости.
Почему про подвеску спрашиваю: у меня была похожая ситуация начиная со 110 на езч, страшно ездить, потому что прям ощущаешь, что машину таскает по дороге без твоего участия.
Оказалось, что у меня порвался сайлент рычага, который отвечает за продольное положение колеса, после замены все заебись стало. Есть небольшая вибрация, но относительно того что было - небо и земля.
А по остальной подвеске спереди как и состоянию дисков?
Кривые диски и кривая же резина запросто даст такой эффект на высокой скорости.
Почему про подвеску спрашиваю: у меня была похожая ситуация начиная со 110 на езч, страшно ездить, потому что прям ощущаешь, что машину таскает по дороге без твоего участия.
Оказалось, что у меня порвался сайлент рычага, который отвечает за продольное положение колеса, после замены все заебись стало. Есть небольшая вибрация, но относительно того что было - небо и земля.
>>231404
>>231395
Надо будет на яме глянуть, вообще у меня есть предположение что это из за того что на морде стоит 235, а на жопе 225. Диски варились, но на шинке никакого криминала мне не озвучили, биения в руль вообще не чувствую. Если дело не в размерности шин, то точно где-то в подвеске надо искать.
Не сказал бы, что она всегда так ехала, раньше более приятно все таки было, а диски стандартные
>>231395
Надо будет на яме глянуть, вообще у меня есть предположение что это из за того что на морде стоит 235, а на жопе 225. Диски варились, но на шинке никакого криминала мне не озвучили, биения в руль вообще не чувствую. Если дело не в размерности шин, то точно где-то в подвеске надо искать.
>В целом, трешка так и едет. У тебя диски со штатным вылетом?
Не сказал бы, что она всегда так ехала, раньше более приятно все таки было, а диски стандартные
Есть ли смысл покупать Е46 в Беларуси? Там вроде в разы больше их на дорогах и состояние лучше. Цель - получать удовольствие и путешествия по России в пределах 2к км. Или брать Весту посвежее и вообще без вариантов? Бюджет 700
>>231878
Не знаю чем я думал в тот момент, но мне показалось так должно больше сцепления с дорогой быть на морде
Не знаю чем я думал в тот момент, но мне показалось так должно больше сцепления с дорогой быть на морде
71 Кб, 640x428>>199252 (OP)
В общем подумываю на всё бабки купить бмв 3 ф 30 2012 року. Шо скажите? Сильно по карману бьёт эта соска в обсулживании?
В общем подумываю на всё бабки купить бмв 3 ф 30 2012 року. Шо скажите? Сильно по карману бьёт эта соска в обсулживании?
>>233018
на волосатом абрамсе если только
на волосатом абрамсе если только
АЛЕ, АЛЕ ДИСПЕТЧЕР, ВПИСЫВАЙ ОБРАТНО
family. Заебался кататся на разных шнягах, бэха пизже всех, как ни крути. Так что если вы подумаете сменить бвм на что-нибудь от вага, даже если это Порше- попробуйте, скорее всего передумаете, лол. Панама хуже едет чем 7, мб 4.8 будет быстрее чутка, хотя вряд ли. Но комфорт и простор несравнимо выше. Управляемость как для 2т кашалота ваще норм, на такой то резине широкой. Теперь я F02 750Li Не знаю насколько М применимо к 7ке, но он тут есть, все радики, дифф и лимитер на 265 вместо 250
family. Заебался кататся на разных шнягах, бэха пизже всех, как ни крути. Так что если вы подумаете сменить бвм на что-нибудь от вага, даже если это Порше- попробуйте, скорее всего передумаете, лол. Панама хуже едет чем 7, мб 4.8 будет быстрее чутка, хотя вряд ли. Но комфорт и простор несравнимо выше. Управляемость как для 2т кашалота ваще норм, на такой то резине широкой. Теперь я F02 750Li Не знаю насколько М применимо к 7ке, но он тут есть, все радики, дифф и лимитер на 265 вместо 250
>>233164
Опиши хоть подробнее, чо по чом, чем остальные не зашли, чем именно эта зашла. Ну и суп с датой наверно потребуют.
Опиши хоть подробнее, чо по чом, чем остальные не зашли, чем именно эта зашла. Ну и суп с датой наверно потребуют.
>>233165
Суп с датой намучу, сегодня пиздец устал, поэтому пока так.
Значит если по существу, то товарищь долго уламывал меня на кокоена, мол ПОРШ блят, та оке, ну посмотрел одного, второго. Не встал у меня, в салоне да, все хорошо сделано, есть ощущение что машина дорогая, но бозе не играет, и он жестковат. Типа если по нраву кросовки, то скорее всего зайдет, меня от него не втаращило чет ваще. Панамка на самом деле хороша и едет весьма не плохо, очень собраная и шустрая машина, но в ней капитально мало места, в салоне она не шибко больше бэхи 5ки, только ты в ней лежишь, а не сидишь. Понт да, но я в ней почувствовал себя как замкнутый что ли. Хз, не спезонировало со мной, хотя по ездовым качествам она весьма хороша и шумка на уровне, на самом деле. Хотя и там бозе не играет, нужна с бурмистром. Меркедес 221 с63 был по факту номер 2 в списке, деля место с х5-6М , 70-71 которые. Мотор вышка ваще, очень лютый, харизматичный, звучит так будто тебе 40 девствениц в уши ссут, но, он ощущается устаревшим, нет хедапа, нет радара, хотя по салону тот что я смотрел был пиздец понтовый. Но я чел такой, не про понт, потому что если из такой машины вылезет шкет 170 в вансах и куртке за 30 баксов ну, такое себе мне кажется, хотя меня и не ебет особо. В мерсе шумка очень хорошая, типа ф02 едет пиздец тихо, на скоростях до 80 она тише теслы 3, серьезно, так вот 221 еще тише, там ни ветра, ни машин проезжающих не слышно. Типа если заходит как оно едет, а именно ленивенько и расхлябано в руле, то оче годный варик. Х5м хорошо, но старо, смотрел только рестайлы и так же как кокоен не встало на него, хотя динамикой он ебет мало не покажется. Ягуар XJl в салоне пизже панамы, ощущение дороговизны прет со всех щелей, мультимедия конечно на любителя, но едет и ощущается хорошо. Остановило то что я его не продам ваще никогда. Тот что я смотрел имел чистую историю и продавался уже типа 7-8 месяцев. Про а8 я уже говорил, ММИ говно говна, в моем понимании это малоюзабельная залупа вместо нормальной мультимедии, и она едет жестковато, мерс то понятно, но 7ка в комфорт+ едет лучше, ни на руле ни на жопе нет ваще ни намека на то чо происходит под колесами и какое там покрытие. Алсо умильнуло что на ф10 и ф01/02 разные звуки поворотников, на ф02 мягче и благородней. В вагудях за овер 100к евро как в поло в этом плане, если что. Бля че еще то. Кадилаки и прочий скам я даже не рассматривал, японцы после знакомства с лехусом я откинул сразу, там мне нечего искать, они меня отторгают тупо, хз. Так и пришел что нашел еба комплактуху, хотя мне и не нужны эти экраны сзади, но бэнг, расширенная напа и все ассистенты меня взяли. Чистая история, обслуженная машина с новыми турбами, да тип не скрывал что ебашит 200 по трассе и стекло 20го года уже все отпесочено. Но зачем тогда ваще такая машина, я то беру тоже с таким расчетом, главное что и по ходовке и по мотору она сделана в околоидеал, сухенькая, красивая, все клипсы на своих местах, любо дорого посмотреть. Ну и это моя любимая комбинация салоно, туринг к меня тоже был на сандбеже и мне в нем банально очень уютно, ты в нее сел и уже как дома, ехать куда-то даже впадлу, хочется просто сидеть слушать джазец( который на бэнге играет пиздец как здорово, будто реально в театре сидишь, ширина сцены пиздец) и наслаждатся моментом. Правда, надо передний значек поменять, он не деожит такие скорости долго, а жаль. Ну вроде все, тираду я выдал пиздец но похуй, ты просил, мож тебе интересно почитать как выбираются такие ведра или че. А, еще че, 222 едет примерно так же как она по комфорту, но по тормозам ВСЕ машины за исключением панамы проигрывают бэхе. М паковские 374мм останавливают ее как вкопанную . Мерс пиздец как тепловоз тормозит, хотя типа амг и эти суппорта с 2мя колодками, педали на 2х экземплярах что я смотрел была ватная, неинформативная ваще. Вроде все пока что, хз. Чет конкретное можешь спросить если есть желание. Моя машина 13го года, я вроде не писал это
F02 750LI
Суп с датой намучу, сегодня пиздец устал, поэтому пока так.
Значит если по существу, то товарищь долго уламывал меня на кокоена, мол ПОРШ блят, та оке, ну посмотрел одного, второго. Не встал у меня, в салоне да, все хорошо сделано, есть ощущение что машина дорогая, но бозе не играет, и он жестковат. Типа если по нраву кросовки, то скорее всего зайдет, меня от него не втаращило чет ваще. Панамка на самом деле хороша и едет весьма не плохо, очень собраная и шустрая машина, но в ней капитально мало места, в салоне она не шибко больше бэхи 5ки, только ты в ней лежишь, а не сидишь. Понт да, но я в ней почувствовал себя как замкнутый что ли. Хз, не спезонировало со мной, хотя по ездовым качествам она весьма хороша и шумка на уровне, на самом деле. Хотя и там бозе не играет, нужна с бурмистром. Меркедес 221 с63 был по факту номер 2 в списке, деля место с х5-6М , 70-71 которые. Мотор вышка ваще, очень лютый, харизматичный, звучит так будто тебе 40 девствениц в уши ссут, но, он ощущается устаревшим, нет хедапа, нет радара, хотя по салону тот что я смотрел был пиздец понтовый. Но я чел такой, не про понт, потому что если из такой машины вылезет шкет 170 в вансах и куртке за 30 баксов ну, такое себе мне кажется, хотя меня и не ебет особо. В мерсе шумка очень хорошая, типа ф02 едет пиздец тихо, на скоростях до 80 она тише теслы 3, серьезно, так вот 221 еще тише, там ни ветра, ни машин проезжающих не слышно. Типа если заходит как оно едет, а именно ленивенько и расхлябано в руле, то оче годный варик. Х5м хорошо, но старо, смотрел только рестайлы и так же как кокоен не встало на него, хотя динамикой он ебет мало не покажется. Ягуар XJl в салоне пизже панамы, ощущение дороговизны прет со всех щелей, мультимедия конечно на любителя, но едет и ощущается хорошо. Остановило то что я его не продам ваще никогда. Тот что я смотрел имел чистую историю и продавался уже типа 7-8 месяцев. Про а8 я уже говорил, ММИ говно говна, в моем понимании это малоюзабельная залупа вместо нормальной мультимедии, и она едет жестковато, мерс то понятно, но 7ка в комфорт+ едет лучше, ни на руле ни на жопе нет ваще ни намека на то чо происходит под колесами и какое там покрытие. Алсо умильнуло что на ф10 и ф01/02 разные звуки поворотников, на ф02 мягче и благородней. В вагудях за овер 100к евро как в поло в этом плане, если что. Бля че еще то. Кадилаки и прочий скам я даже не рассматривал, японцы после знакомства с лехусом я откинул сразу, там мне нечего искать, они меня отторгают тупо, хз. Так и пришел что нашел еба комплактуху, хотя мне и не нужны эти экраны сзади, но бэнг, расширенная напа и все ассистенты меня взяли. Чистая история, обслуженная машина с новыми турбами, да тип не скрывал что ебашит 200 по трассе и стекло 20го года уже все отпесочено. Но зачем тогда ваще такая машина, я то беру тоже с таким расчетом, главное что и по ходовке и по мотору она сделана в околоидеал, сухенькая, красивая, все клипсы на своих местах, любо дорого посмотреть. Ну и это моя любимая комбинация салоно, туринг к меня тоже был на сандбеже и мне в нем банально очень уютно, ты в нее сел и уже как дома, ехать куда-то даже впадлу, хочется просто сидеть слушать джазец( который на бэнге играет пиздец как здорово, будто реально в театре сидишь, ширина сцены пиздец) и наслаждатся моментом. Правда, надо передний значек поменять, он не деожит такие скорости долго, а жаль. Ну вроде все, тираду я выдал пиздец но похуй, ты просил, мож тебе интересно почитать как выбираются такие ведра или че. А, еще че, 222 едет примерно так же как она по комфорту, но по тормозам ВСЕ машины за исключением панамы проигрывают бэхе. М паковские 374мм останавливают ее как вкопанную . Мерс пиздец как тепловоз тормозит, хотя типа амг и эти суппорта с 2мя колодками, педали на 2х экземплярах что я смотрел была ватная, неинформативная ваще. Вроде все пока что, хз. Чет конкретное можешь спросить если есть желание. Моя машина 13го года, я вроде не писал это
F02 750LI
>>233165
Суп с датой намучу, сегодня пиздец устал, поэтому пока так.
Значит если по существу, то товарищь долго уламывал меня на кокоена, мол ПОРШ блят, та оке, ну посмотрел одного, второго. Не встал у меня, в салоне да, все хорошо сделано, есть ощущение что машина дорогая, но бозе не играет, и он жестковат. Типа если по нраву кросовки, то скорее всего зайдет, меня от него не втаращило чет ваще. Панамка на самом деле хороша и едет весьма не плохо, очень собраная и шустрая машина, но в ней капитально мало места, в салоне она не шибко больше бэхи 5ки, только ты в ней лежишь, а не сидишь. Понт да, но я в ней почувствовал себя как замкнутый что ли. Хз, не спезонировало со мной, хотя по ездовым качествам она весьма хороша и шумка на уровне, на самом деле. Хотя и там бозе не играет, нужна с бурмистром. Меркедес 221 с63 был по факту номер 2 в списке, деля место с х5-6М , 70-71 которые. Мотор вышка ваще, очень лютый, харизматичный, звучит так будто тебе 40 девствениц в уши ссут, но, он ощущается устаревшим, нет хедапа, нет радара, хотя по салону тот что я смотрел был пиздец понтовый. Но я чел такой, не про понт, потому что если из такой машины вылезет шкет 170 в вансах и куртке за 30 баксов ну, такое себе мне кажется, хотя меня и не ебет особо. В мерсе шумка очень хорошая, типа ф02 едет пиздец тихо, на скоростях до 80 она тише теслы 3, серьезно, так вот 221 еще тише, там ни ветра, ни машин проезжающих не слышно. Типа если заходит как оно едет, а именно ленивенько и расхлябано в руле, то оче годный варик. Х5м хорошо, но старо, смотрел только рестайлы и так же как кокоен не встало на него, хотя динамикой он ебет мало не покажется. Ягуар XJl в салоне пизже панамы, ощущение дороговизны прет со всех щелей, мультимедия конечно на любителя, но едет и ощущается хорошо. Остановило то что я его не продам ваще никогда. Тот что я смотрел имел чистую историю и продавался уже типа 7-8 месяцев. Про а8 я уже говорил, ММИ говно говна, в моем понимании это малоюзабельная залупа вместо нормальной мультимедии, и она едет жестковато, мерс то понятно, но 7ка в комфорт+ едет лучше, ни на руле ни на жопе нет ваще ни намека на то чо происходит под колесами и какое там покрытие. Алсо умильнуло что на ф10 и ф01/02 разные звуки поворотников, на ф02 мягче и благородней. В вагудях за овер 100к евро как в поло в этом плане, если что. Бля че еще то. Кадилаки и прочий скам я даже не рассматривал, японцы после знакомства с лехусом я откинул сразу, там мне нечего искать, они меня отторгают тупо, хз. Так и пришел что нашел еба комплактуху, хотя мне и не нужны эти экраны сзади, но бэнг, расширенная напа и все ассистенты меня взяли. Чистая история, обслуженная машина с новыми турбами, да тип не скрывал что ебашит 200 по трассе и стекло 20го года уже все отпесочено. Но зачем тогда ваще такая машина, я то беру тоже с таким расчетом, главное что и по ходовке и по мотору она сделана в околоидеал, сухенькая, красивая, все клипсы на своих местах, любо дорого посмотреть. Ну и это моя любимая комбинация салоно, туринг к меня тоже был на сандбеже и мне в нем банально очень уютно, ты в нее сел и уже как дома, ехать куда-то даже впадлу, хочется просто сидеть слушать джазец( который на бэнге играет пиздец как здорово, будто реально в театре сидишь, ширина сцены пиздец) и наслаждатся моментом. Правда, надо передний значек поменять, он не деожит такие скорости долго, а жаль. Ну вроде все, тираду я выдал пиздец но похуй, ты просил, мож тебе интересно почитать как выбираются такие ведра или че. А, еще че, 222 едет примерно так же как она по комфорту, но по тормозам ВСЕ машины за исключением панамы проигрывают бэхе. М паковские 374мм останавливают ее как вкопанную . Мерс пиздец как тепловоз тормозит, хотя типа амг и эти суппорта с 2мя колодками, педали на 2х экземплярах что я смотрел была ватная, неинформативная ваще. Вроде все пока что, хз. Чет конкретное можешь спросить если есть желание. Моя машина 13го года, я вроде не писал это
F02 750LI
Суп с датой намучу, сегодня пиздец устал, поэтому пока так.
Значит если по существу, то товарищь долго уламывал меня на кокоена, мол ПОРШ блят, та оке, ну посмотрел одного, второго. Не встал у меня, в салоне да, все хорошо сделано, есть ощущение что машина дорогая, но бозе не играет, и он жестковат. Типа если по нраву кросовки, то скорее всего зайдет, меня от него не втаращило чет ваще. Панамка на самом деле хороша и едет весьма не плохо, очень собраная и шустрая машина, но в ней капитально мало места, в салоне она не шибко больше бэхи 5ки, только ты в ней лежишь, а не сидишь. Понт да, но я в ней почувствовал себя как замкнутый что ли. Хз, не спезонировало со мной, хотя по ездовым качествам она весьма хороша и шумка на уровне, на самом деле. Хотя и там бозе не играет, нужна с бурмистром. Меркедес 221 с63 был по факту номер 2 в списке, деля место с х5-6М , 70-71 которые. Мотор вышка ваще, очень лютый, харизматичный, звучит так будто тебе 40 девствениц в уши ссут, но, он ощущается устаревшим, нет хедапа, нет радара, хотя по салону тот что я смотрел был пиздец понтовый. Но я чел такой, не про понт, потому что если из такой машины вылезет шкет 170 в вансах и куртке за 30 баксов ну, такое себе мне кажется, хотя меня и не ебет особо. В мерсе шумка очень хорошая, типа ф02 едет пиздец тихо, на скоростях до 80 она тише теслы 3, серьезно, так вот 221 еще тише, там ни ветра, ни машин проезжающих не слышно. Типа если заходит как оно едет, а именно ленивенько и расхлябано в руле, то оче годный варик. Х5м хорошо, но старо, смотрел только рестайлы и так же как кокоен не встало на него, хотя динамикой он ебет мало не покажется. Ягуар XJl в салоне пизже панамы, ощущение дороговизны прет со всех щелей, мультимедия конечно на любителя, но едет и ощущается хорошо. Остановило то что я его не продам ваще никогда. Тот что я смотрел имел чистую историю и продавался уже типа 7-8 месяцев. Про а8 я уже говорил, ММИ говно говна, в моем понимании это малоюзабельная залупа вместо нормальной мультимедии, и она едет жестковато, мерс то понятно, но 7ка в комфорт+ едет лучше, ни на руле ни на жопе нет ваще ни намека на то чо происходит под колесами и какое там покрытие. Алсо умильнуло что на ф10 и ф01/02 разные звуки поворотников, на ф02 мягче и благородней. В вагудях за овер 100к евро как в поло в этом плане, если что. Бля че еще то. Кадилаки и прочий скам я даже не рассматривал, японцы после знакомства с лехусом я откинул сразу, там мне нечего искать, они меня отторгают тупо, хз. Так и пришел что нашел еба комплактуху, хотя мне и не нужны эти экраны сзади, но бэнг, расширенная напа и все ассистенты меня взяли. Чистая история, обслуженная машина с новыми турбами, да тип не скрывал что ебашит 200 по трассе и стекло 20го года уже все отпесочено. Но зачем тогда ваще такая машина, я то беру тоже с таким расчетом, главное что и по ходовке и по мотору она сделана в околоидеал, сухенькая, красивая, все клипсы на своих местах, любо дорого посмотреть. Ну и это моя любимая комбинация салоно, туринг к меня тоже был на сандбеже и мне в нем банально очень уютно, ты в нее сел и уже как дома, ехать куда-то даже впадлу, хочется просто сидеть слушать джазец( который на бэнге играет пиздец как здорово, будто реально в театре сидишь, ширина сцены пиздец) и наслаждатся моментом. Правда, надо передний значек поменять, он не деожит такие скорости долго, а жаль. Ну вроде все, тираду я выдал пиздец но похуй, ты просил, мож тебе интересно почитать как выбираются такие ведра или че. А, еще че, 222 едет примерно так же как она по комфорту, но по тормозам ВСЕ машины за исключением панамы проигрывают бэхе. М паковские 374мм останавливают ее как вкопанную . Мерс пиздец как тепловоз тормозит, хотя типа амг и эти суппорта с 2мя колодками, педали на 2х экземплярах что я смотрел была ватная, неинформативная ваще. Вроде все пока что, хз. Чет конкретное можешь спросить если есть желание. Моя машина 13го года, я вроде не писал это
F02 750LI
>>233177
Заебись простыня. Да просто хотелось почитать рассуждения, что и почему, спасибо.
Заебись простыня. Да просто хотелось почитать рассуждения, что и почему, спасибо.
445 Кб, 606x481>>233177
Can't make this shit up
Дальше я устал читать, но образ потребителя вторички за 3-4кк у меня сложился. Спасибо, анон
>нет хедапа, нет радара
>был пиздец понтовый
>очень собраная и шустрая машина, но в ней капитально мало места
>малоюзабельная залупа вместо нормальной мультимедии
Can't make this shit up
Дальше я устал читать, но образ потребителя вторички за 3-4кк у меня сложился. Спасибо, анон
>>233184
Дык так и есть, в нем вообще все, кроме кнопок было в коже. Хедапа в 221 не будет ваще, насколько я понял. И зная что может хедап в бмв, ты бы понимал зачем он и насколько это удобно. Да, типа это придирки к свистоперделкам, но я за них плачу и я хочу чтобы они были в конце концов, но этом и строится комфорт эксплуатации автомобиля. А не "ЫЫЫ ОНО ОБГОНЯЕТ КАМАЗ" Или Ебать че за понтовое ведро у меня ибо значек ПОРШЕ на руле, это все хуйня. Надо смотреть сквозь понт и выбирать на чем по кайфу катать внутри. Ягуар то проходит по критерию, но побоялся я его все таки.
Дык так и есть, в нем вообще все, кроме кнопок было в коже. Хедапа в 221 не будет ваще, насколько я понял. И зная что может хедап в бмв, ты бы понимал зачем он и насколько это удобно. Да, типа это придирки к свистоперделкам, но я за них плачу и я хочу чтобы они были в конце концов, но этом и строится комфорт эксплуатации автомобиля. А не "ЫЫЫ ОНО ОБГОНЯЕТ КАМАЗ" Или Ебать че за понтовое ведро у меня ибо значек ПОРШЕ на руле, это все хуйня. Надо смотреть сквозь понт и выбирать на чем по кайфу катать внутри. Ягуар то проходит по критерию, но побоялся я его все таки.
>>233185
Я ошибся правда, в меркедесе был дистроник. В первом не было, во втором был.
Я ошибся правда, в меркедесе был дистроник. В первом не было, во втором был.
>>233177
Весьма и весьма подробно описал, анонче, спасибо.
Поздравляю с новой бричкой. Смотри только пузяку не отрасти для соответствия семёрки, а то потом гелик придется покупать.
Весьма и весьма подробно описал, анонче, спасибо.
Поздравляю с новой бричкой. Смотри только пузяку не отрасти для соответствия семёрки, а то потом гелик придется покупать.
.
>>233287
Пасиб, браточек. Да не, я уже пузо отращивал с скинул. Гелик сильно не по мне и в целом оказалось довольно переоцененная машина. Едет он куда хуже чем о нем говорят, лол
F02 750Li
Пасиб, браточек. Да не, я уже пузо отращивал с скинул. Гелик сильно не по мне и в целом оказалось довольно переоцененная машина. Едет он куда хуже чем о нем говорят, лол
F02 750Li
>>233548
Для меня, диванного эксперта по дорогим машинам и некробляди, гелик всегда виделся расхайпленным уазиком на максималках. Однако народ берет же, хех.
Для меня, диванного эксперта по дорогим машинам и некробляди, гелик всегда виделся расхайпленным уазиком на максималках. Однако народ берет же, хех.
75 Кб, mp4,360x480, 0:01
>>233164
Оксанка тебя везет тебя к твоему абрамсу?
Оксанка тебя везет тебя к твоему абрамсу?
Здравствуйте, принимайте в ряды, приобрел 3 f30
Меня пиздец дрочит тот факт, что громкость мультимедиа регулируется на кнопочки, а треки переключаются на крутилку (причем по двойному клику)
Я может с жиру бешусь, но товарищи, может есть возможность поменять функционал кнопок на руле местами? Чтобы громкость крутилась на крутилку, а треки переключались на +/-
Если же это идея говна и есть причины почему крутилка делает ровно то что делает, тоже дайте знать, буду с умным видом даблкликать дальше
Меня пиздец дрочит тот факт, что громкость мультимедиа регулируется на кнопочки, а треки переключаются на крутилку (причем по двойному клику)
Я может с жиру бешусь, но товарищи, может есть возможность поменять функционал кнопок на руле местами? Чтобы громкость крутилась на крутилку, а треки переключались на +/-
Если же это идея говна и есть причины почему крутилка делает ровно то что делает, тоже дайте знать, буду с умным видом даблкликать дальше
>>233852
Он говорит о том что тачло надо пруфать. Я 7ку еще не пруфал, но я в треде сижу года 4 уже, пруфану позже. А поскольку ты новый и хочешь чтобы тебя воспринимали всерьез, то напиши на листочка sup/au BMW тред 49 И сфотографируй на фоне приборки авто с работающим двигателем. Можешь написать и на айдрайве, главное чтобы надпись была. Все, так тебя запишут в почетные петушары и будешь свой.
По твоей теме, нет, нельзя, это дико удобно по факту, если что, бабышкой ты будешь крутить звук пиздец рандомно, прошей себе чтобы треки показывало на хедапе и будет тебе счастье( если у тебя он есть) Поздравляю с приобритением, браточек! Какое пихло ? Рест дорест ?
F02 750Li
Он говорит о том что тачло надо пруфать. Я 7ку еще не пруфал, но я в треде сижу года 4 уже, пруфану позже. А поскольку ты новый и хочешь чтобы тебя воспринимали всерьез, то напиши на листочка sup/au BMW тред 49 И сфотографируй на фоне приборки авто с работающим двигателем. Можешь написать и на айдрайве, главное чтобы надпись была. Все, так тебя запишут в почетные петушары и будешь свой.
По твоей теме, нет, нельзя, это дико удобно по факту, если что, бабышкой ты будешь крутить звук пиздец рандомно, прошей себе чтобы треки показывало на хедапе и будет тебе счастье( если у тебя он есть) Поздравляю с приобритением, браточек! Какое пихло ? Рест дорест ?
F02 750Li
1,8 Мб, 960x1280>>233863
дорест, двухлитровый задний привод
с супом лень идти делать, в галерее нашел такую
машина нравится пиздец, до нее катался на жоповозке в виде рио и уже успел забыть что такое это получать удовольствие от вождения.
может дадите совет: я ни разу не гонщик, повторюсь, гонял на рио 1.4, я чувствую что бэха на дороге стоит увереннее, в повороты входит тоже увереннее, но избавиться от привычки сбрасывать скорость чуть ли не до 50 перед поворотом пока не получается. как не ссать и нажать на ёбаный газ? стабилизация же не даст мне обосраться? или на заднем приводе правильно делаю что не выёбываюсь? буду рад любому совету, только без оскорблений пожалуйста, я уже обозначил что я в автомобильной тематике долбоеб
дорест, двухлитровый задний привод
с супом лень идти делать, в галерее нашел такую
машина нравится пиздец, до нее катался на жоповозке в виде рио и уже успел забыть что такое это получать удовольствие от вождения.
может дадите совет: я ни разу не гонщик, повторюсь, гонял на рио 1.4, я чувствую что бэха на дороге стоит увереннее, в повороты входит тоже увереннее, но избавиться от привычки сбрасывать скорость чуть ли не до 50 перед поворотом пока не получается. как не ссать и нажать на ёбаный газ? стабилизация же не даст мне обосраться? или на заднем приводе правильно делаю что не выёбываюсь? буду рад любому совету, только без оскорблений пожалуйста, я уже обозначил что я в автомобильной тематике долбоеб
>>234073
У тебя там открытый диф на анемичном моторе, лол. Никакого оверстира по сухому у тебя не будет, если ты намеренно не инициируешь это дерьмо.
У тебя там открытый диф на анемичном моторе, лол. Никакого оверстира по сухому у тебя не будет, если ты намеренно не инициируешь это дерьмо.
>>234102
из всего этого я понял по сухому, это мне еще с подросткового возраста знакомо
> я в автомобильной тематике долбоеб
> открытый диф
> анемичном моторе
> оверстир
из всего этого я понял по сухому, это мне еще с подросткового возраста знакомо
>>234118
Ночью съезди на пустую парковку ТЦ (без столбов) и попробуй газом (в повороте) сорвать заднюю ось в занос в разных режимах стабилизации, найди грань срыва, как оно происходит и как машина себя ведёт. Спустя полчаса такого долбоебизма будешь знать поведение своего автомобиля лучше 95% беемвешников.
Ночью съезди на пустую парковку ТЦ (без столбов) и попробуй газом (в повороте) сорвать заднюю ось в занос в разных режимах стабилизации, найди грань срыва, как оно происходит и как машина себя ведёт. Спустя полчаса такого долбоебизма будешь знать поведение своего автомобиля лучше 95% беемвешников.
>>234102
Если отключить драйвасистеров, то по мокрому ему хватит для небольшого заноса(дриста)
Я тут провел сравнительный тест 168 и 188 редукторов для е90 и чёто приуныл немного, потому как похоже на моем 3,91 168 стояла какая то блока, на ней я спокойно проходил U поворот боком, а по снегу она ехала великолепно и управляемость была очень предсказуемая.
Чего не сказать об 188 3,73, с ним U поворот проходишь по обычному радиусу слушая как практически сразу срывается в букс одно колесо, раздать можно только при повороте на 90 град.
На снегу пока что ещё не пробовал.
Если отключить драйвасистеров, то по мокрому ему хватит для небольшого заноса(дриста)
Я тут провел сравнительный тест 168 и 188 редукторов для е90 и чёто приуныл немного, потому как похоже на моем 3,91 168 стояла какая то блока, на ней я спокойно проходил U поворот боком, а по снегу она ехала великолепно и управляемость была очень предсказуемая.
Чего не сказать об 188 3,73, с ним U поворот проходишь по обычному радиусу слушая как практически сразу срывается в букс одно колесо, раздать можно только при повороте на 90 град.
На снегу пока что ещё не пробовал.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 23 октября 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 23 октября 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.