Это копия, сохраненная 24 сентября 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
так вот, я прошел. просто поехал на авось и гайцы даже слова не сказали про стекло. проверили номер кузова и номер двигла и всё.
так что все таки не всегда нужно сразу ехать менять лобаш за 15 тыщ, можно съездить попробовать и так пройти.
Молодец, поздравляю.
Хуйня из интернета типа от дребезжания мимо, это бред, так как направляйка с резинкой меньше в диаметре и в любом случае там ходит свободно и болтается.
Чтобы не клинило, тоже бред, так как клинить там нечему если все смазано и не зависло. А если зависло, то эта резинка ничем не поможет.
У меня эта ебаная резинка заклинила палец например.
Эта картинка из инета. У меня Смазка для направляющих.
>Почему направляющие суппорта разные?
Марка машины, год?
Можешь спросить у инженеров проектировавших суппорта для твоей машины.
Нормальную головку под шестигранник, вставить с удлинителем в вороток и крутить вдвоем, один аккуратно тянет, второй пиздит молотком по торцу основания воротка. Если один, то сначала обстучать пробку через головку с шестигранником, потом крутить.
Акцент 2007 года АКПП, пробег 260 тысяч, расход. 10 л на 95 бензине. Из электрики работает разве что музон, езжу с чуть приоткрытым окном, достаточно плавно. Есть ли катализатор, какое там евро вообще не ебу.. В какую сторону копать?
Можешь попробовать ударной отвёрткой какой-нибудь или торкс покрупнее забить. Но в 90% случаев такая хуйня заканчивается тем, что приходится что-то подваривать.
Это неплохой расход для этой машины. Правда нахуя в акцент лить 95 бензин - для меня загадка.
92-быдло спок
А это вообще безопасно так делать?
Положил в два слоя фольгу, насадил клемму, и в момент соприкасания была такая ебейшая желтая иска с характерным громким звуком... Никогда такой не видел, обычно, раньше, была белая легонькая искра. У меня авто не сгорит от этого???
Если очкуешь, заедь в аккумуляторный магазин, купи и попроси обжать клемму. В чем проблема вообще. Ты бы это уже 10 раз сделал. 500 рублей жалко?
> проставки для увеличения клиренса
я правильно понимаю, что пластиковые лучше в плане амортизации, но хуже в плане надёжности?
а алюминиевые будут служить вечно, но подвеска станет жёстче?
и почему при установке проставок на 20мм клиренс увеличивается на 30-40мм, что это за магия?
на вид клемма в идеале если фото твое.
а контакт плохой из-за того что сожрало свинец на контакте аккумулятора.
возможно акуму уже пора на свалку.
Нагреваешь феном, откручиваешь молотком и зубилом.
вопрос от долбоеба:
Есть машина, есть у нее колеса.
Я, как истинно русский еблан, захотел шоб было КРОСИВО
Шоб было кросиво для меня - мне захотелось сделать так, чтоб колесики моей тарантайки были не так сильно утоплены вглубь машины.
Это решается ТОЛЬКО проставками? Или может решиться просто нормальными дисками с норм вылетом?( хз, правильно ли расписал )
Да дисками можешь решить. покури параметры, в частности ET.
Купи широкие шины или широкие шины + широкие диски.
>А как это дело искать?
Гуглишь ширину, которую с завода ставят, или спускаешься во двор и смотришь на диске, дальше смотришь таблицу совместимости шин и дисков по ширине. Если совсем много надо, то смотришь на доме2 какую максимальную ширину дисков пиздюки впихивают и опять же сравниваешь с таблицей.
>у меня грэнта и я еблан первый месяц за рулем
Тогда не лезь. С колесами, как на картинке, ты в первой же колее разъебешься. Не говоря о том, что тебя первый же попавшийся мент примет.
>в пробке шестигранник
Невидно шестигранника.
Зато видны повреждения от зубъев торкса.
А на пробке видны характерные грани.
> и почему при установке проставок на 20мм клиренс увеличивается на 30-40мм, что это за магия?
народ в каментах пишет типа поставил 20мм, машина поднялась на 30, в чём прикол?
Почему человеков так ебёт кто на чём ездит вокруг?
Когда я ездил на облезлом разнотонном тазике советского выпуска у меня спрашивали "а, ну, а чо ты нормальную машину не купишь?"
Тазик за 3 года догнил и я купил жопель 15летний.
С жопелем мне втирали, что он сейчас сгниёт, ух, бля, как слышно его гниение, "а чо ты его купил, жопели же гниют?!"
В конечном счетё мамкин бмв-гонщик решил захуярить мой жопель об стену сельского магазина, а само намотаться на столб.
Сейчас на кануне сво я купил Дача Доккер, переехал из своей мухосрани в облцентр, теперь мне рассказывают охуитительные истории, что на него нет запчастей, кузовни, он вообще непонятная хуета, нахуй я его купил, зачем мне минивэн - вот жеж есть логан-седан и т.д.
>что на него нет запчастей, кузовни
В турции любые поделия рено очень любят, проблем с запчастями ровно никаких - просто ехать будут некоторое время, не говоря уже про общие с другими рено, которых в наличии пруд пруди.
>нахуй я его купил, зачем мне минивэн
Его я купил чисто из-за трёх факторов: А-дизель, Б-цена относительно того же логана, В-год - ему сейчас 6 лет.
Возможно ты плохой человек.
>типа поставил 20мм, машина поднялась на 30, в чём прикол?
Прикол в рычаге. Ты же не под колесо проставку ставишь, вот это плечо и дает прирост длины больший, чем размер проставки.
Пик пиздеж кстати. У меня заводские параметры дисков из мануала к машине в категории "О", но не 55-60 (а 40 и 45).
Так на разные машины разные таблицы.
понял, спасибо
Я рядом с домом в одном и том жен месте прохожу. Им на все похуй. Спрашивают пробег, заполняют бумажки и все. Даже капот не смотрят.
Ну так раньше у тебя искру выбивало из точки соприкосновения свинца со свинцом, дальше точка выгорала, а контакт начинал происходить по всей поверхности.
А сейчас у тебя тем же током взорвало здоровенный кусок фольги.
Процессы те же самые, только площадь воздействия больше, поэтому спецэффекты сильнее.
Во-первых, если ты будешь ставить более широкую резину, то тебе нужно изменять вылет, чтобы скомпенсировать погружение обратной стороны шины вглубь арки. Иначе шины будут скрежетать в поворотах.
Во-вторых, есть такое дело как "разварки". Выглядит именно как на >>08204. Ультраширокие диски, делаются путём вварки полосы металла в готовый диск.
В-третьих, проставки - это нищебродский и небезопасный костыль, чтобы не менять комплект дисков (на другой вылет). Увеличивается нагрузка на болты, может порвать.
В-четвёртых, не лезь, оно тебя убьёт. Серьёзно тебе говорю, может непередаваемо измениться управляемость, и ты на своих красивых тапках красиво намотаешься на столб.
Базовый инстинкт стайных обезьян: в любом обществе в первую очередь выстраивать иерархию. Внешние атрибуты - первый кандидат на причину расслоения.
Какой торкс? Просто ключ пластилиновый, я так не один ключ в шестиграннике свернул. Рёбра слизываются до цилиндра, поэтому центр грани кажется неповреждённым.
>центр грани кажется неповреждённым.
Ты реально в глаза долбишься.
Рёбра на ключе целы.
Повреждены грани.
>у меня спрашивали
>С жопелем мне втирали
>теперь мне рассказывают
Не общайся с автобыдлом, и не будут ничего втирать и рассказывать.
Да, меняю масло такой же хуергой с ручным насосом уже лет пять. Сосет отлично, в комплекте шланчики из жёсткого пластика, которые удобно пропихивать в дырку, не гнутся не мнутся.
Замена масла охуеть как удобна стала с этой ебалой, рекомендую.
Изделие двойного назначения. По будням сосет масло, по выходным - соски, или наоборот.
Прям такой же как на фото? Ее хуй купишь, доставка с Али 800рублей.
Смотрю щас, там есть типа насос ручной.
>Ее хуй купишь, доставка с Али 800рублей
На озоне видел электрососалку, полный комплект за 900.
Потому что там хуйня написана.
У меня есть электососалка от прикуривателя, неудобная хуйня. Высосать мб норм, но заслать через нее гемор, она жужжит, пердит маслом, трубка из моста вылетать и все летит в ебало.
Так для заливки она и не предназначена. Это иначе делается.
Да и нахуя ты ее в мост суешь? Если уж все равно лезть под машину, то можно и слить по-человечески.
Прямо такая же как на фото, один в один. Я когда покупал (пять лет назад) с али она обошлась примерно в тыщу рублей вместе с доставкой.
Али охуел в край, еще и деньги такие дерет сука за доставку теперь? На вайлдберисе видимо надо поискать анал оги, там хоть доставка бесплатная и быстро привезут.
И да, эта хуйня только отсасывает, залить с её помощью масло куда-то просто так не выйдет, для этого надо штатную дрочилку которая создаёт разряжение заменить на какой-то насос, который создаст давление в колбе, вот тогда можно из нее и закачивать.
Если надо куда-то в труднодоступное места типа в редуктор моста заливать масло, я бы лучше купил специальный литровый йоба-шприц, который предназначен именно для таких манипуляций.
Так слить да, я сливал через пробку.
Электоросос для раздатки и мотора юзал.
А в мост нечем залить, там хуй долезешь.
Спасибо, тоже щас пришел к этому в итоге. Только не такая ебала как на пике, я ее купил а из нее ссыт с щелей, зазоры птздец, клапан пластиковый.
Думаю купить поллитрлвый металлический.
На твоем пике полная хуйня. Нам такие кабан в автосервисе выдавал, блять, ссытся люто, вечно сами в масле, пол в масле, все нахуй в масле, еще и носом этим кривым прямо на толстом стакане ухй где подберешься. Потом их все доломали нахуй, бутылкой со шлангом даже удобнее.
Для начала возьми хороший ключ, а не говно китайское за 50р из фикспрайса.
Нагрей строительным феном корпус вокруг пробки.
К самой пробке приложи тряпку смоченную холодной водой, а лучше кусок льда, только именно к пробке.
Вставляешь ключ, откручиваешь.
Он сейчас скажет, что просто тралил.
Отремонтировать можно. Выправить эти плечи, за которые скоба ее сжимает при затягивании гайки, они у тебя согнулись. Надо гайку выкрутить, скобу снять и в тисках за середину сжать чутка, чтоб плечи выпрямились. Тогда будет нормально зажимать.
Если я докуплю какой-нибудь такой как с пика блютуз адаптер и суну в юсб разъем - оно будет работать с телефоном, чтоб музыку слушать?
Или нужно покупать отдельный провод от магнитолы с блютузником на конце?
какое авто?
юсб для флешки/зарядки, 3.5 для aux.
чтобы по блютуз слушать нужен блютуз ресивер, который будет переводить в радиочастоту, а ты уже на своем радио будешь слушать музыку на радио частоте.
Необязательно в радио, есть штука, которая вставляется в штатное гнездо AUX и принимает аудио через блютуз.
Из минусов - быстро садится аккум и надо ставить на зарядку. Можно канеш постоянно держать подключенным через провод в USB.
Юзал на музыкальном центре, где только AUX-вход и флешка. Звук намного чище, чем через ФМ-модулятор, который передает музыку на заданной радиочастоте.
Понятно, спасибо
Получается нужна такая штука
https://ozon.ru/t/nD1JdXN
А эти 2 провода получается надо куда то запитать, запаять? у меня нет опыта пайки и работы с проводами
да точно, есть такие, может и чище звук.
>>08922
всмысле нету? там 3.5 джек который суешь в магнитолу + зарядка к нему от юсб.
>>08921
провод на массу, красный на АСС например, можно взять с прикуривателя. Паять два провода под силу даже двачеру.
посмотри адаптер аукс-блютуз, который анон выше запостил.
Да нету, у меня провод с родным белым огромнвм набалдашником в жопу магнитоле воткнут. А на другом конце 3.5 штекер как на фото выше
"Новый" кронштейн ржавенький, но вроде только поверхностно. Что с ним сделать перед установкой, чтобы он дольше проходил? Чем-то снять старую краску и покрасить чем-то заново? Я в этих делах вообще ни в зуб ногой.
Езжай в кузовную, отдай на пескоструй. Потом покупай антикорозийку и мажь. Сверху можешь баллончиком с красной краской покрасить.
нет, это же аналог переходник, там похуй, главное чтобы более менее качественный был.
качество просядет из-за адаптера аукс-блютуз, так как там говно аналаго-цифровой преобразователь (АЦП) почти наверняка, но на слух не услышишь.
не ацп, а цап, проебался, ты же из телефона в магнитолу звук посылаешь.
Но сути не меняет. Самый простой, приемелмый цап стоит от 1.5-2к, это чисто цап, без блютуза и прочего.
Световые элементы, вижу, снимаются.
Как вариант можешь сделать как я делал себе стойки на поворотники для мота, которые точил из непонятного чего-то. Но оно корродировало даже пролежав в гараже недельку в котором другой инструмент не ржавеет.
Я тогда просто эти детальки грел портативной газовой горелкой до сине-красного цвета детали и бросал в отработку пока не остынет. Процесс можно повторить пару тройку раз. С тех пор уже три года прошло. На стойках тех ни следа ржавчины. Другую мелкую и черновую металлическую хуйню на мот и машину так же вороню. Брат жив, зависимость есть.
>Световые элементы, вижу, снимаются.
Мне они и не нужны, мне главное железка. Единственная в РФ нашлась в Новосибе, и это мне еще повезло, на дриве2 их кабанчики из оцинкованного профиля колхозят, настолько большой их расход и дефицит, у всех гниют.
> Я тогда просто эти детальки грел портативной газовой горелкой до сине-красного цвета детали и бросал в отработку
Вот нету у меня ни гаража, ни горелки, ни отработки, лол. Думаю действительно отдать узбекам в СТО чтобы отпескоструили, и потом покрасить.
нахуй пескоструить?
чистишь металлической щеткой
прыскаешь, образуется защитный слой, вся ржавчина исчезает.
сверху в 3 слоя алкидной краской.
В общем вот такой вариант посмотрел
Я правильно понял что 3.5 суешь в 3.5 отверстие, а юсб в юсб отверстие оно служит как источник заряда?
Или обязательно в прикуриватель надо?
>Видно же, что это фольга
Да я даже не открывал фото, думал это кусок железа типа усилителя бампера)))
>Единственная в РФ нашлась в Новосибе, и это мне еще повезло
Лол, а че просто диодную ленту кинуть впадлу было?) прям так надо чтоб заводская железка стояла. Это же так важно номер подсветить)
да все правильно, если юсб есть то туда суй.
ты бы марку авто сказал, может там есть еще какая схема.
>Купил на разборке кронштейн на подсветку номера
Пиздец...
Его же из металлолома можно согнуть, а дырки зубилом вырубить.
Оцинковки кусок нашёл бы на улице, и сделал.
как блять в салоне не может быть аукс розетки, но в магнитоле есть выводы под нее? Я не понимаю.
мимо поридж 18 лвл
хендай гетц
мля чел, ну смотри
магнитола, без ауск дырки
и отдельно кабель, который пихается белым штекером в жопу магнитоле
всё
2дин
У мамки митсу в днищенской комплектации, ей вилку аукса просто вырезали. Мол плати 50к за мультимедиа, тогда будет. Зато есть усб под флешку/айфон.
Щас бы ведроид с 8 гб брать в 2023 году.
Где их покупать вообще? С алика? Или лучше в днс/мвидево зайти?
на алике раньше было значительно дешевле, а щас хуй знает, курс такой что скорей всего на озоне будет либо так же либо чуть дешевле
в мвидео ясен хуй будет дороже всего, там ахуевшие евреи барыжат.
А как камера заднего вида устанавливается? Она в комплекте или отдельно покупать надо?
да нахуй она нужна?
ну бывает в комплекте, можешь отдельно взять.
но нахер она нужна вообще, ненужная вещь на самом деле.
>не бери меньше 8гб на борту
это все домыслы.
надо зайти на 4pda и там все разжевано.
там главное платформа и железо, а не количество оперативки.
6-128 хватит на 5 лет вперед спокойно.
у меня 4/64, на хорошей платформе, ни единого тормоза или лага нет. музыка+навигатор открыты все время. плюс параллельно хоть ютуб, да похуй что спокойно все летает.
начни с изучения мат части.
весь нонейм - это где рандомные магазины торгуют - сразу нахуй.
весь "ру" сегмент - сразу нахуй, так как овер 30% накрутки.
только алик на офф магазах.
вся суть в платформах заводов, на которых они произведены.
Всего их порядка 15 на весь китай, а брендов сотня, но по сути это все те же 10-15 магнитол.
все бренды, у которых меньше 1к сообщений на 4pda - нахуй, это нонейм из подвала.
проще сюда зайти и спросить
https://4pda.to/forum/index.php?showtopic=946708&st=27680
test
Потому что их больше не ставят на новые авто. Значит они не нужны.
У них намного более низкая эффективность плюс более трудо/времезатратное обслуживание. Еще зимой примерзают чаще.
Среди даунов, если только.
Не модные-молодежные. По параметрам не сильно отличаются от дисковых
зависит от конкретных хотелок.
но в целом есть как минимум три проверенных "бренда"
Teyes - в целом ок, звук не топовый, есть ру поддержка. Оверпрайс 15% от аналога под другим брендом, анальное огорожение от кастомизации.
Mekede - лично мой выбор, звук - топ из всего что есть, в целом все ок. полностью открытый девайс, хочешь паяй сам доп. модули, хочешь ставь прошивки, оболочки че хочешь, похую, настрой под себя.
Ekiy - среднее между этими двумя.
у всех есть склады в РФ.
все остальное либо тоже железо, но другое название, либо нонейм.
все это начинается от 25 в среднем сейчас, я 2 мес назад брал за 24, щас оно 29.
все что дешевле 20к - мусор и подвал.
Раньше мб и было что-то дешевле норм качества, щас хуй.
Кнопки на руле не со всякой китайской магнитолой заработают. Плюс еще бывают дизайнерские изъбства с панелями торпедо, где стоковая магнитола технически 2-din, но сбоку дополнительные дырки под крутилки какие-нибудь. И чтобы эти дырки не оставались после замены - надо еще и панель с магнитолой покупать под конкретную модель.
2дин - сама магнитола.
Но у 99% авто вокруг отсека 2дин есть панель, пластиковая окантовка , рамка и т.д.
вот это и значит. что с магнитолой идет переходная рамка для бнв
в довесок, отдельно докупается кан адаптер, для своего авто ,если он нужен. Сама магнитола ода и та же для всех авто.
https://youtu.be/fnXWOiHmobY?si=FCCzbOjmNuVfQhO7
Смотри этого мужика, на канале есть видосы "до миллиона" и тд
Пошел нахуй
Ага
Ну, там вмятина прям у края, и я боюсь что детонация может пробить эту оставшуюся кромку у края и тогда поршень прогорит. Я в курсе что у дизеля камера сгорания в центре, но все же
>Такое чинится?
https://proffamily.ru/knowledge-base/remont-diskov/chem-otlichaetsya-pravka-ot-prokatki-diskov/
Скорее да, чем нет.
>На помойку и покупка новый четырех дисков.
Неплохой совет. Потому как вот те. с фото. Они такие мягкие, будто их вылепили из пластилина.
Чинится. Но я бы на твоём месте задумался о покупке новых дисков. Понимаю что цены щас на всё пиздецкие.
На какой скорости и куда попал? Если ямка то какой глубины/ширины?
Да легко, вопрос в целесообразности. Сколько такой на авито стоит?
А так делают даже такое
https://youtu.be/VP0yWYNHQbs?si=k9YTYZPB7RdevQt-
И чем Е класс отличается от киа рио? Если ты долбоеб то даже матиз не сможешь припарковать.
>Кто-нибудь так делает?
Так делает большинство. При обычной замене масла до ~1.5л литра старого в системе остается. Моторку с подходящими твоему мотору допусками, но с разной вязкостью (опять же примерно подходящей) без каких либо подводных можно смешивать.
>>09674
Да бывали лулзы. Выезжает какой-нибудь солярис, а ты на Кворисе туда не помещаешься, блджад.
мимо
Ну я б не сказал, что прям много. Вот промыл после предхоза, с третьей бутылки - кислотная промывка, с шестой - щелочная. Правда, из 6 литров сливается только 4, поэтому такой ровный градиент.
Песка не так чтобы много. Я, конечно, не отцеживал, но по быстрой оценке - не больше столовой ложки по сухому остатку.
Во-первых, чтобы сфотографировать и показать всем моим друзьям на дваче.
Во-вторых, мне что, с каждым тазиком за гараж бегать? У меня там лес ебучий. Проще слить в бутылки и оставить до завтра.
В жопу тебе залью, приезжай.
>льете адский коктейль
Нет, остаётся чуть меньше литра после замены, до следующей вожу с собой на всякий случай, потом отдаю бате в цепь для бензопилы или ещё куда.
>Подводные
Вроде особо никаких, но смысла не вижу
>А вы промываете систему антифриза?
Конешно.
>Говорят там очень много "песка" на дне бочка. Вы проверяли?
Песок копится со временем.
И копится сильно, если проёбывать замену антифриза.
Если система не угандошена, то достаточно промыть водой несколько раз.
Недавно пошла мода вкорячивать в систему фильтр нс оорячую воду, и так собирать остатки мусора.
А есть смысл просто снять бочок и посмотреть есть ли там песок? Он
Машине 15 лет, бочок стоит оригинальный. Антифриз меняю часто так как улетучивается быстро.
Всё полный сток
Длиной кузова.
>А есть смысл просто снять бочок
Никакого.
Песок оседает в нижней части системы, в радиаторах и с блоке.
>Химией всю хуйню поднимешь, а оно осядет по рубашке мотора и другим каналам?
Мыть тоже надо по уму.
Щёлочь разъедает алюминий, последствия для радиаторов и гбц очевидны.
Если блок не чугунный, то там попрёт корунд.
И сожрёт крыльчатку помпы.
Горелая трансмиссионка так пахнет обычно.
Но как она могла попасть на что то горячее, не спрашивай.
ты что не можешь определить откуда вытекло? Залезь под машину с фонариком посмотри.
Содомит проклятый
ну приехал на диагональ, чтобы работало, нужно чтобы редуктор мог крутиться по своей оси. а эта хуета и узел говно получится.
а вообще уже давно делают, называется независимая подвеска. от редуктора идут не штаны а щрусы которые подвижные.
Так мост может гулять в стороны своим яблоком - ему не надо ровно по оси симметрии машины располагаться - кардан не только по вертикали может угол иметь с редуктором, но я поприкидывал и в теории мост постоянно вбок будет уходить при артикуляции на диагоналях, по крайней мере без толпы рычагов
>>09842
Переломки - хуйня для легковых машин, да и это независимая подвесочка, а вопрос именно про мост
На неделе такую в поддсье видел. Стара как говно мамонта, типа как на пике. Задние колеса стояли косо, видимо не загружена была.
Не пойму причины отсутствия ответов или игнора, возможно, я задаю какой-то неадекватный вопрос не в том месте? Нужен транспорт для села, возить стройматериалы, мебель, овощи. Иногда далеко. Денег мало. С прицепом более менее понятно, это от 45 тысяч. А Газельки в продаже с широким диапазоном цен - от тех что на запчасти, до тюнингованных. Может на них уже никто и не ездит?
800
>ты же цены спрашиваешь
У меня опыта 0,0 десятых в машинах. Я потому цену и спрашиваю, т.к. не могу понять, какая цена адекватна для более-менее не раздолбанной машины. 200 тысяч или там 700?
Все б/у машины раздолбаны, никто нормальную машину продавать не будет, тем более машину для зарабатывания денег.
>Ставились на шпорткары, на делореан например
Не, нихуя, именно переломки на ЗАЗе стояли например и шевроле корвейр - на обоих подвеска задняя на поворотах "подламывала" резину, а причина видна на пике с Татрой выше, а на делориане вполне рычаги стояли, собственно подвеска на пике
>Технология устойчивая, но дорогая для кредитовозов.
А чем она дорога? рычаги совмещены с редуктором по сути, или сделаны вокруг полуосей, упругий элемент сверху/торсион и стабилизатор. Другой вопрос в том, что заднеприводных кредитовозов не существует в наше время
>Не пойму причины отсутствия ответов или игнора
Ну так время не то - жди вечера. Ну и к тому времени добавь регион поиска и требования по сохрану, а лучше сам поищи на авито что там по рынку
Зачем в пилу моторное? В пилу льют экологическое, которое биоразлагается, а твоё моторное будет вечно загрязнять спил
Лью старые остатки, потом доливаю из новой канистры
> регион поиска и требования по сохрану
Поддэсье, главное чтобы машина ехала и не умерла хотя бы на 1500 т. км.. Я так то не совсем дебил, - и сварку могу, и электрику, и в науку, и авиацию. Книжки даже купил по машинам, но сам не вожу и не водил никогда ничего кроме мотоцикла. Что то в разумные сроки, год, могу восстановить. Проблема в средствах, как обычно, мне два человека уже сказали получается 600 и 800 тысяч.
это совсем другой рынок и правила имхо, рабочие тачки, на которых работают, никто продавать в наше время не будет.
И тут реально все другое, никто не решит, а продам ка я газель свою, чето заебало ездить на ней.
Но в твоем случае я вы взял друга, который заебись в них шарит и на пару тройку дней поехал бы смотреть 20-30 вариантов по округе.
Вдруг повезет и найдешь, и не за 800, а за 500 например, вполне рабочий аппарат для твоих нужд.
а может вообще за 300, например с дохлым мотором. Например кому-то впадлу заниматься поломкой, или времени нет.
Там вложений копейки, мотор самое дорогое. Но и его можно найти где угодно и в любом сервисе сделают.
>Правда, из 6 литров сливается только 4, поэтому такой ровный градиент.
Пиздец тебе делать нехуй. Сколько ты этой ебалой страдал? Что мешало найти компрессор и выдуть за раз всю жижу?
Ты сейчас пол Москвы описал
Марк, скайлайн, старые бмв, мерседес.
да пишут мне кажется. типа чтобы их не заебывали их же подельники.
Пробивать телефонный номер во всяких номерограмах, смотреть автотеку.
Ты можешь начинать сосать хуй независимо от посторонних факторов, никто тебе не запретит.
Часов семь.
Что за безумный план - выдуть компрессором? Это куда надо дунуть так?
А вообще, у меня в гараже электричество спиздили.
А бóльшая часть жижи оставалась в радиаторе, у меня пробка необслуживаемая.
https://youtu.be/q2r-N1NuzVs?si=_pqUoE5H-og6salk
Из печки уже излишнее выдувать. Но с патрубков термостата/радиатора слить почти все можно буквально за полчаса.
>будет вечно загрязнять спил
Ну, это наверно каким-то краснодеревщикам важно.
А колхозникам, которые брёвна на чурки распиливают, думаю допизды чего там спил загрязняет.
В /б фото пиздато отреставрированного бмв соседа кидал без замазки номеров - через пару дней ему на капот насрали, так что не стоит ими светить, особенно здесь
Из-за стоимость изготовления.
Полуоси более длинные (и тяжелые).
Около колеса нужны шрусы или карданы (в них ещё КПД будет теряться).
Интересные извращения, надо будет попробовать...
ПАЗ ездит миллион км по пробкам, ему все похуй, самое дешевое топливо и смазка, ему похую
и тойота секвойя
Логущок или Сандеро 8 клоп. Пиздец какая надежная кибитка, двигатель 500 тыс км проедет даже если в бак ссать вместо бензина. Есть даже подрамник. На мкпп 20 лет будет ездить и умрет вместе с хозяином, который сдохнет от тоски и уныния от передвижения на этом автомобиле. Но надежно. Был бы свой таксопарк, купил бы именно эти корыта
Таких машин нет.
>Блять и не некро пожалуйста
В современных специально закладывается чтобы они ломались по окончании гарантии.
ДПС как раз смотрят. Если у тебя акпп в правах, а ты на механике то это управление без прав с 15к штрафа
И правда, есть же логущок, а ты непонятную хтонь покупаешь. Переведи на пропанущок и радуйся.
Во-первых смотрят,
во-вторых подними бюджет и все там есть и на автомате, просто за вменяемые деньги все автоматы выгребли, а палку никому дергать не всралось. И это не лайфхак, а наебка себя, даже задроченный скилл езды на палке не даёт удобства автомата, как бы не пыжишись любители передернуть и топнуть. Тем более в пробке.
И вот кулстори, раз уж про механику стал писать.
Была у нас в конторе куплена большая партия тачек на dsg (кодиаки и тигуаны). Так сверхразумы из гаевни записали в ПТС везде тип трансмиссии "Механическая" , что технически непротиворечиво, но если доебаться, то с правами на автомат ездить на такой машине нельзя.
Ну, блин, чё было - то и взял. Из альтернатив был Линкс и совсем нонеймы за косарь штука.
Так он совсем говнище, или походит?
Мне в сервисе ставили Линкс за неимением других. Сразу на берегу сказали что сайленты у производителя говнецо, но других нет. Посоветовали при возможности поменять на нормальные.
И один нюанс старых тавот. При дтп авто складывается в гармошку, сразу в тотал
Нарисуй ДКП или продай и через десять дней после даты договора сними с учета по документам и договору. Какие подводные не знаю, но вроде бы так можно не предъявляя тачку.
Прули посмотри, если руля в бардачке не боишься. Попонцы не любят палку мешалку, поэтому прули почти все без дрочения передач.
Вроде BMW, а мотор 1.6 на 115 кобыл и динамика плюс-минус как на тазике, я бы сказал даже хуже.
В салоне октавия 1, сидушки из ткани, ездила баба-сракерша - резина под замену, баттхёрт от заднего привода уже испытал - улетел на грунтовке в кусты.
Какие ещё могут быть подводные?
Ну какие - цена запчастей х10 от ВАЗа
>Вин сгнил, номера ещё советские норм. Доки в норм состоянии.
Тогда, в завимсимости от собственной потребности в головастике, можешь продать его на документы для легализации.
Ещё есть алгоритм восстановления номера.
Т.е. там новый наносят, после экспертизы. Но х.з., сколько это стоит.
Запчастей нет, а если есть, то они золотые.
Есть машинка около ТЦ, давно стоит, бот за минуту нашел владельца. Вот думаю, написать ему?
Как полагается с анонимного аккаунта.
Да я вот не знаю, не стремно ли будет владельцу. Не наказуемо вроде, но всё же.
Поясняю. Свечи Линкс. В 3 цилиндре прокручивается, ни туда ни сюда. Остальные тоже Линкс отвернуты нормально. По одной не нужно делать выводы, но осадочек и предубеждение остались.
> Почему в некоторых авто нет датчика температуры ож?
Датчик температуры есть всегда. У меня в ховере просто загорается ламочка синяя/красная, когда машина холодная или горячая.
Этот прав, но это максимально залупная хуйня, ибо проебать сраную лампочку - как нехуй делать, да и загорается когда уже все, пиздос. Самое удобное, когда датчик стрелкой "условный" т.е. когда температура в нормальных допусках - стрелка ровно по середине, если выше заданных значений - стрелка показывает уже реальную температуру, получается что если стрелка выше середины - машина перегревается и что-то не так.
Ты не поверишь, но в полу, скорее всего, закрыты резинками, ну и гугл в помощь
>В нём чермета на тонну будет, а это уже ~20к.
Не, нихуя, чтобы в чермет по чистому сдать нужны документы чтобы снять с учета - сам сталкивался с такой проблемой, когда через несколько лет после смерти прадеда пришлось машину на мусор выбрасывать ибо небыло времени ебаться с наследством, если по грязному, то минимум -50% цены+ там не все чермет + ржавчина, значит еще снизят в половину или сам ебись с разбором по типу метала. Не думаю, что 5к прям ного за нее, особенно при живом моторе например, но при сдаче в метал ты больше денег потратишь
И как же меня заебали родственнички со своим - купи спортэйдж, купи кио рио, купи куколдовернейм, потому что смотри все ездят на куколдоверах, а ты будешь как телка или гей, нитатакусик ты наш. ТЫ ЕГО ПОТОМ НЕ ПРОДАШ!!!111
Я ебал в рот покупать авто по критерию чтоб понравился следующему васяну, а не мне. Извините, накипело.
Ну так вот. Что по надежности? Купили бы такое? Или подскажите еще самобытных редких тачек для души (ну и с разгоном не более 10 сек), а не для жирных скуфидонов. Спасибо, анончики. Бюджет 2.3 максимум.
>Что по надежности?
Это Гольф внутри. Вообще машинка новая, думаю, проблем с таким пробегом не будет вообще никаких
Нихуя. Я вот буквально вчера менял всю тормозную и перебирал суппорта. все направляющие одинаковые.
Колхоз головного мозга. Впрочем, что ожидать от нищего тазоеба на 10-летней гранте
>Шоб было кросиво для меня - мне захотелось сделать так, чтоб колесики моей тарантайки были не так сильно утоплены вглубь машины.
Ну скажи хоть шо за корыто.
Не ссы сильно пинать тут не будут. Да и потом тебе не похуй ли что тут двачеры напишут.
Если ставить диски шире штатных, то они будут вылезать за пределы кузова, тогда нужны будут расширители арок иначе твой тарантай будет вечно грязный. Я видел такое на УАЗах и гнивах. выглядит максимально уебански.
>купи спортэйдж, купи кио рио,
скинь им ссылку на ютуб канал к-павера, и они сразу начнут тебя отговаривать покупать корейцев
проверено, работает
у ватноголовых нет своего мозга и мнения...
>Ну так вот. Что по надежности?
По надёжности там всё норм, тачка свежая.
Пробега там смотано не много 30-40к км.
Но даже с пробегом 100к км она ещё 100-150к км проедет спокойно, с минимальными вложениями.
>ТЫ ЕГО ПОТОМ НЕ ПРОДАШ!!!111
Скажи своим ватноголовым родственничкам, что если они до сих пор не в курсе, то сейчас ЛЮБУЮ машину не продашь. По крайней мере быстро за адекватную цену. У населения денег нет, а с каждым годом будет всё меньше. Ну и бенз сейчас будет по 70-80р после нового года.
я, когда вижу такие поделия в пробке
Это же ваг - значит плохо с надежностью. Но другие варианты тоже такие же. При очень большом количестве денег можно тне купить для повседневной езды. Души в нем никакой.
Себе бы не купил.
>подскажите
Т.е. хочешь купить, что бы нравилось анону, а не тебе?
Да я вот сдал в трейдин гранту хэтчбек 19 года 8кл за 680. Мамка с батей неделю кудахтали, что вот они щаас на ЛОХИТО как разместили бы и НАКЛЕЙКУ на стекло повесили, так на 150 тыщ дороже бы продали. Кто знает твой Авто ру и Дром кудах, вот ваня-пидopaxeн не знает че это за сайт, а на Авито все сидят.
Но мне за 20 дней позвонили пару перепуков за 550-570 тысяч и всё. Остальные - приеду заберу за 600 прям сегодня. Идите нахуй, приоры после мастурбеков за 600 забирайте.
Сначала пару дней жалел даже, а потом понял, что правильно слил эту ебаную помойку. То дверная ручка отвалится, от из двери дует, то клапана через 10 тысяч км зажаты с какого-то xyя, уебищный свет что в салоне, что фары. Все решаемо было и недорого, но авто мне удовольствия не приносило совсем. В отличие от предыдущей второй калины. Походу последний годный таз был.
1920x1080, 0:35
соре за омежный голосок
Он бы виноват был
> Да я вот сдал в трейдин гранту хэтчбек 19 года 8кл за 680
Все правильно сделал. Даже дохуя дали тебе за этот кал, но это уже другой вопрос. Запомни базу - бери сразу иномарку любую и впредь избегай тазов. Ничего ты от тазика не получишь кроме мозгоебли и хуевого дешёвого салона.
Если тебе нравится это говно, то ты пидор
Ну вот за 20 и продавай. Выкидывай на лохито, только номер телефона отключи, чтоб только в сообщениях писали.
ага, ещё волга, копейка ,уаз, зэпор горбатый
> Чё он хочет то?
Ты едешь как затупок. Он тебе сначала намекнул, потом, поняв, что ничего не изменится, тебя опередил. Бомбаж твоего пукича непонятен. И нахуй ты вообще стоял с 20 по 23 секунду? Злость бурлила, зубы скрипели или что? Очень странная у тебя манера вождения.
Это он и есть.
То есть блядь, я хочу купить эту машинку, на себе переоформить и в хуй не дуть, но сколько читал что машины которые выдавали инвалидам хуй ты на себя переоформишь.
Но тут в ПТС указана дата передачи (продажи), в СТС собственник этот инвалид и тд.
Но тут нету надписи как например тут https://www.drive2.ru/l/546766792601632898/, что выдан бесплатно, здесь же указано что ПРИОБРЕТЕН, но на льготных условиях.
Вот тут что-то похожее: https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=40012.0
Есть у кого предположения?
Ну спроси у владельца, есть ли у него это разрешение
Визуально ничего не оторвано, крепления на месте, экраны на месте.
Как проверить? А то приеду в сервис, скажут на неделю на переварку всей системы, я ебал.
Я даже хз как загуглить, инфы ноль, про то когда только на холостых.
Загнать на яму, не глушить, залезть под машину и смотреть/слушать. Опционально попросить погазовать кого-нибудь.
>Мне этот уазик не нужен, хочу выручить за него хоть какие-то деньги
Чем больше вложишь, тем больше получишь.
Самые толковые варианты, это набить новый вин и продать.
Либо продать на документы.
В о.оих случаях тебе придётся навести суету, просто сидеть на жопе не выйдет.
смотрел. прижимал, оттягивал во всех местах по тракту, звук немного уходит ток если саму банку сильно вверх прижать.
чуть газу дашь - все становится ок. звук только на холостых.
громкий, раздражающий дребезг.
> Чем больше вложишь, тем меньше получишь.
Пофиксил тебя.
Затраты на ремонт обратно-экспоненциально увеличивают себестоимость автомобиля.
Ремонт - это не инвестиции.
Не совсем, в данном случае появление номеров в 2-3 раза цену поднимет, но надо сначала посчитать сколько затрат потребуется
>появление номеров в 2-3 раза цену поднимет, но надо сначала посчитать сколько затрат потребуется
Именно так.
Прокладка до касарика стоит, просто купи и не выебывайся собственно, при покупке/открытии нового герметика, тоже самое будет по цене
Возможно, внутри банки что-то прогорело. У меня так было. Долго не мог понять в чем дело. В итоге на заглушенном авто стал трубу шатать, лол. И стучать по банкам. И только тогда услышал, как что-то звенит в первой от двигателя банке. Поменял, и все прошло.
Надо будет постучать на заглушенной.
Я просто не могу понять, если что-то оторвалось внутри, то почему только на холостых гремит..
Дурочку тогда мотор назови, а то в тырнетах прокладки нашел на 126 мотор и теперь себя совсем тупым ощущаю
надо в профильный сервис ехать?
как узнать-то что там внутри прогорело? стукать/шатать и все?
на заведенном стукал и шатал, ничего не болталось.
Вот пикрил. Едешь, проезжаешь знак 40, потом дальше команда на разворот, ты делаешь разворот с прилегающей парковки. Потом команда максимальная скорость. Вопрос, нужно ехать до 40 или 60?
От машины требуется:
1. Надёжность
2. Маленький (относительно) расход топлива
3. Должна быть (относительно) комфортной, в плане звуко- и виброизоляции
4. Должна быть безопасной при столкновении с большим кроссовером
На фото представлены варианты, которые я пока рассматриваю. Готов принять другие предложения о новых авто, которые входят в мой бюджет. Рассмотрю только Европейские и Японские машины.
Ну ты и фантазер
Лехус это и есть тавота. Ты по ходу одну и ту же машину с разными шильдиками смотришь.
>в плане звуко- и виброизоляции
Сейчас таких не делают. Взять хоть дорогущий крузак, хоть соплярис, хоть весту, всё будет барабан гремящий. Если хочешь шумку, то придётся делать после покупки.
>Надёжность
Сейчас таких не делают. Везде заложен запрограммированный срок службы деталей.
>Маленький (относительно) расход топлива
Ну ты пиши, сколько в твоём представлении меленький расход?
хуясе блять
Это от чего же интересно может ебануть аккум?
У тебя с генератором всё норм?
Помой подкапотное от электролита и вообще везде где он попал. В воду добавь обычной соды, стакан соды на пол ведра воды.
>и не понятно как его снимать с учета.
Ну раз документы есть, то приходишь в гаи и снимаешь с учёта.
На счёт продажи. Продавай по запчастям. Сними всё что можно снять и продавай, хоть на том же аррито. Голову понятно ты не отправишь, можешь её и сдать в металлолом. Может кто из местных колхозанов заберёт приедет.
Если в самом ПТС написано что, снимается только по разрешению КСЗН, то хуй чего ты сделаешь. Там ебля гемморой с беготнёй по кабинетам. Проще хуй забить. мимо инвалид
Если нет никаких пометок и приписок, то как обычно дкп пишете и едешь в местное гаи ставишь на учёт.
Это какая-то старая окушка?
>Собираюсь покупать первую машину.
В какой стране?
>другие предложения о новых авто, которые входят в мой бюджет
Какой?
>Рассмотрю только Европейские и Японские машины
А корейцы, американцы?
Ну я блять и спрашиваю, знак ограничение действует в одну сторону направления дороги или в обе. Логика какая, если ты знаешь что с одной стороны знак стоит, стоит ли по нему ехать или нет.
бля признаю что тупой немного вопрос, но это примерно как со знаком парковка/остановка запрещена действует только на одну сторону дороги. Ну примерно
Это болгарские левы? Пиздец. Почему вас машины стоят как у нас после всех пынеходовочек и санкций?
Ладно, я разобрался, знак действует только в одну сторону направления
Доброе утро, блядь. Гугли "дефицит полупроводников", с него всё началось. Потом ковид подосрал логистике. Ну и так далее.
Мужик, извиняй - с утра видимо мозг вообще не работал и думал, даже после демонстрации картинки с нанесением герметика, что ты про прокладку гбц говоришь, а не уплотнение клапанной крышкой
>Ну раз документы есть, то приходишь в гаи и снимаешь с учёта.
Остался вопрос только, на него эти документы или на родственника. Учитывая срок стояния, ставлю на родственника, возможно, мертвого, а это геморой. Но вообще ждем ОПа, а то он чет замолчал
Ну тут либо генератор, либо то что аккуму 10 лет стукнуло
Включать аварийку и вызвать эвакуатор? Или пытаться дотолкать до обочины и уже потом вызывать? Как это вообще происходит, недавно права получил.
И? Внимательно прочитай, что я сказал. Купить машину в другой стране, привести ее, растаможить, отдать процент барыгам. И после всего этого машина стоит столько же, сколько в стране, где есть официальные дилеры и нет санкций.
>Купить машину в другой стране, привести ее, растаможить, отдать процент барыгам.
К нам сейчас из европки тащат только лизинговое проперженное как раз из-за безумного ценника на машины у них. Большинство новья к нам едет из ОАЭ - там растаможку платишь тогда, когда на эмиратские номера ставишь, за счет чего и получается некоторый выигрыш в цене. Б/у тащат из Кореи и потихоньку из Китая.
>Включать аварийку
Да. И выставить знак аварийной остановки.
>пытаться дотолкать до обочины
Нет. Спину сорвёшь ни за хер собачий.
>вызвать эвакуатор
Да, если сам не уезжаешь никак вообще.
Ну и не паникуй, не ты первый.
Ну слушай, если ты в наследство вступил, то должно быть все ок. У меня ситуация была, что в наследство жена на машину отца не вступила, машина простояла 19 лет в соседском дворе, по согласованию сторон так сказать, ну и когда потребовалось машину убрать было решено или быстро переоформить документы, или в металл - на еблю с наследством ни желания, ни денег небыло - пришел в ГАИ, да тупо начал ныть как все хуево, денег нет, времени нет и т.д. да так заебал всех, что дошел до начальника отдела и тот махнул рукой и дал переоформить без вступления в наследство чтобы в металл сдать и отъебаться от меня. Правда с учетом доставки и условий чертей с приемки типа разных металлов в одном месте и краски я еще и заплатил за сдачу где-то тысячу в сумме
И тут меня ждал сильнейший облом, авито меня жестоко наебал. Как оказалось, кредит подразумевает оформление каско, а каско не дают на авто старше 10 лет.
Ладно, я начал гуглить варианты без каско, нашёл. Но даже при таких условиях кредиты одобряют на авто не старше 20 лет.
Аноны, неужели у моей ситуации нет адекватного решения, кроме взятия потребительского кредита под бешеные проценты?
Опустим то что брать старое авто в кредит вверх идиотизма, ибо их обслуживание в год будет как стоимость самого авто. Оформляй потребительский кредит в банке и бери авто уже за нал
Живи по средствам и забей на кредиты, особенно по отношению к машинам, особенно к старым. При чем я понимаю как это звучит для молодого амбициозного долбоеба парня, но сейчас вообще не та ситуация в стране чтобы брать кредиты, если не имеешь квалификацию такую, что тебя оторвут с руками конкуренты если что, но в таком случае проблемы выделить денег у тебя не возникло бы
Этот молодой человек, кажется, начал догадываться, как устроена жизнь кто берет китайские авто и новостройки в ипотеку
В копилочку фобий "встать на дороге". Сколько аккум выдержит аварийкой мигать?
>Включать аварийку и вызвать эвакуатор?
Только если ты автоматодебил.
Доехать на шнурке гораздо дешевле, но это если сам на месте не разберёшься.
Проблема может быть ерундовая, в виде сгоревшего предохранителя бензонасоса.
К примеру.
>>11333
>Сколько аккум выдержит аварийкой мигать?
Если встал не по причине пропажи зарядки.
То долго.
>Если я хочу продать этот автомобиль, необходимо ли мне сначала поставить соответствующие региону Б номера?
Нет.
Номера заберут и выдадут новые только если покупатель будет не из региона "А"
>Живи по средствам и забей на кредиты
ёбана рот, настоящий, живой адекват в треде
дай обниму
Моя сестра недавно поссорилась со своей подругой по причине, что та доказывала ей, что кредиты и ипотека это выгодно. Срались в ватсаппе пару дней в результате подруга сестры обозвала её тупой и больше не хочет общаться.
>Аноны, неужели у моей ситуации нет адекватного решения, кроме взятия потребительского кредита под бешеные проценты?
Один паренёк знакомый купил тавотку короллу на потреб кредит, за налик. Каску разумеется не делали, дораха же. Через 4 месяца машину угнали и всё, ездит теперь на десятке блять и выплачивает кредит. Прошло уже больше года, от ментов ни слуху ни духу. Наши полномочия уже всё.
Приккинь ты возьмёшь дохуилион в кредит и у тебя эту тачку уведут. Ну и что ты тогда будешь делать?
Покупатель гарантированное будет не из региона А. Я имею ввиду, накладывает ли это какие-нибудь обременения?
Но посыл ясен. Продавать как есть.
Регион А - мелкий. Регион Б - большой. Я в нем и живу, просто номера не менял после переезда.
>Ну как сказать.
Да просто сказать. Ипотека в вакууме например, под десять процентов на 10 лет, это значит ты купил квартиру себе и ещё банку такую же. И с автокредитами такое же. Потреб кредиты вообще пиздец.
Ну выгодно же, любому вменяемому человеку сразу ясно, выгодно - твёрдо и чётко. Все кто в ипотечном рабстве, все радостные ходят, особенно когда на вторую работу идут.
Ага. Кредиты невыгодно ваще.
Только 5 лет назад я покупал квартиру за 5 + 4 на отделку, которую продал с год назад за 18. Десятилетние автомобили б/у стоят ровно столько же, сколько стоили новыми.
Единственная страховка от скачков курса и развала экономики - не иметь налика. Отчасти благодаря займам так стабилен доллар. Все сказки про то, что какие-то хайнеты, держат какие-то 20-25 процентов капитала в налике, применительно к рублю - фуета.
В ретроспективе на 10-30 лет в РФ не было такого момента, чтобы кредит оказался невыгодным. В моменте на несколько месяцев или год - да.
Единственная проблема еботек, когда они вываливаются за сумму которую можно платить с средненькой зарплаты по рынку. Ну то есть с еботекой до 60к вопросов в Раше нет. А вот если это хотя бы 300, то с улицы уже не найдешь так просто работку (особенно если никогда в жизни или очень давно не работал и профессии толком не имеешь), а любой бизнес - дело небыстрое и без гарантий результата.
Ну щас цены так ебанули, что те, кто купил до пиздецов вторую квартиру банку отдадут, еще и в плюсе останутся. И это если взять фантастическую ситуацию, когда человек тупо платит все 20 лет ровно столько, сколько банк требует (обычно в первые годы гасят по максимуму, чтобы проценты уменьшить и сидят потом с максимально комфортным платежом)
Ну, денежкой я ближайшие лет 20 буду стабильно обеспечен, думаю. Но вообще, ты говоришь очень правильные вещи, и я сам так же думаю, но этот голос разума успешно перекрикивает долбоёб, желающий жить здесь и сейчас.
>>11361
Да, будет грустно. Да я и не собираюсь брать потреб, лучше перетерплю и перегорю.
Но сука, я уже начинаю ощущать, как жизнь уходит, хочется прикоснуться к легенде хотя бы сейчас, хоть это и будет уже выглядеть как кризис среднего возраста.
>Ипотека в вакууме например, под десять процентов на 10 лет, это значит ты купил квартиру себе и ещё банку такую же
Это значит, что с инфляцией 20% в год ты получаешь еще нихуевую скидку. Ну и под полный процент берется меньше 1/8 ипотек, все хавают разные льготные варианты. В прошлом году мог взять под 0.1% вообще при инфляции в 50+%.
братан, ты бы в гугле быстрее набрал запрос
>Лимит выплат по европротоколу составляет 400 тысяч рублей, но в случае разногласия водителей относительно виновности — 100 тысяч.
Но нахуй оформлять евру при разногласиях вообще. А при их отсутствии обычно на месте договариваются без гайцов.
Ты не понял моего вопроса. Я спрашиваю, правильно ли, что чел, который оформляет ДТП и протокол, требует 3500 за увеличение суммы будущих выплат, типо без 3,5к только до 100к возместят.
> рекомендую нейтральный высокотемпературный герметик
А почему бы не взять тот, который рекомендует завод?
> Это инструкция для старых десяток
Нет. Пик 1.
>>10946
> тогда мотор назови
А какая разница-то? Ну, 21126. Я ж самое главное уже сказал: крышка сажается на герметик.
Сегодня, кстати, обнаружил преинтереснейшее явление: из крышки ГБЦ самовыпрессовался штуцер вентиляции картера. Ещё одна причина трогать крышку...
> "дефицит полупроводников", с него всё началось. Потом ковид подосрал логистике.
Наоборот же. Дефицит полупроводников - это следствие ковидного логистического коллапса.
Твоя сестра действительно тупая. Подруга всё правильно сделала.
Кредиты - это финансовый инструмент. Такой же инструмент как молоток: им можно забить гвоздь, а можно себе по пальцу ударить или даже убить кого-то.
Покупать в кредит старое авто - это нужно быть дауном.
Кредиты нужны для покупки активов, с низкими рисками не выплаты. Или когда умираешь (реально умираешь, кредит на операцию можно взять если дадут).
> Сколько аккум выдержит аварийкой мигать?
Нагрузка 421+25 = 94 Вт -> 7,8 А. При соотношении вспышки к паузе 1:1 делим ток пополам = 3,9 А. Пусть будет 4.
С таким током аккумулятор легко отдаст всю номинальную ёмкость - 60 А*ч.
60/4 = 15 часов.
Стартер оказался Прамо-Электро 2112.
Начал я его мыть, и сдул компрессором волновую шайбу, подпирающую задний подшипник...
Кто-нибудь может подсказать, где купить такую с внешним диаметром 24 мм, пока я пытаюсь это нагуглить?
Он все делает правильно. Без этого он не заработает 3500 р.
А ты не оформляй евро. Оформляй обычный и никому ничего не плати.
кредитный раб не бонби так сильно, иди лучше в ночную смену на вторую работку, чтобы хозяину проценты выплачиват ьвовремя
>Это значит, что с инфляцией 20% в год ты получаешь еще нихуевую скидку.
> уважаемый хуетанейм, ваша процентная ставка по кредиту с первого хуебря увеличивается на хуедцать процентов, всего вам доброго и хорошего настроения
наёбщики блять системы, решили обмануть банкиров жидов, да да.
10% это я так для круглого счёта пример привёл. Процентную ставку банк никогда не сделает меньше инфляции, они благотворительностью не занимаются.
Ну я свой дом построил без всяких кредитов.
А кредитодауны пусть кормят господ банкиров, хуяря по 20 лет на двух работах и уверяя всех, как они выиграли и как выгодно. К 50 годам погасишь еботеку и можно подыхать.
У меня просто логущок, и там всем слышно что он включён.
На одну.
А миллионов-то у тебя сколько?
А зачем тогда снимать с учета, если владелец умер?
Если ты про аварийного комиссара, то это просто человек с улицы без прав и обязанностей, который тебя на деньги развел.
Машины везде стоят плюсминус одинаково, если учесть геополитические нюансы.
Только не забывай, что там анаэробный герметик, а не обычный.
> Как такое быдло попадает на двощ?
Ну а где еще задавать вопросы не умеющим водить затупкам? Теперь АВ-неосилятор хотя бы знает, что ему нужно срочно работать над своим водительскими скиллами, чтобы не быть баттхертом.
Нужно брать ТОЛЬКО NTN и точка.
Нужно брать ТОЛЬКО NTN и точка.
справедливо? С учетом что все продают за 600+
>друга, который заебись в них шарит
Есть престарелый сосед на УАЗе, любитель выпить. Думаю, если ему накрыть хорошую поляну он согласиться поехать со мной смотреть варианты. И есть один знакомый, у которого когда-то была Газель, но его надо искать и он точно со мной не поедет. Просто нужно узнать на что смотреть при покупке.
Идея взять бензиновый 3221 с остеклением, снять сиденья в салоне, кроме ряда, который спиной к кабине расположен, а пол выложить линолеумом, чтобы легко мыть.
Да вот тоже думаю проверить мультиметром, может дает дохера вольт и из-за этого бабахнул
>что кредиты и ипотека это выгодно
А это и выгодно с учетом инфляции, только проблема в том, что люди не по средствам начинают гнать спрос на рынке и цены соответственно, заставлют сосать всех вокруг, но последние 40 лет всем в головы вливают любовь к эгоизму, а значит абсолютно всем на это похуй
мимо тот, кого ты обнимаешь
Извините, что вклиниваюсь, но я ща обосрусь в трусы с этого пассажа про - кредит это выгодно.
Инфляция И ЕСТЬ следствие кредитной ставки. Это не причина, это последствия. У тебя перепутана причина со следствием. Кто тебе даст кредит-то ниже реальной ставки инфляции?
А знаете в чем еще проблема с кредитными дебилами? Они заганяют в кредитное рабство не только себя, но и вас. Потому что стоимость кредита размазывается на всех потребителей.
Угадайте с одного раза, КТо будет платить проценты по кредиту Васе за его Логан. ТЫ БУДЕШЬ ПЛАТИТЬ.
А ты брал этот кредит? Нет, не брал. Нор проценты ты по нему платишь по факту. Короче, всю эту залупу с этими охуевшими долбоящерами пора заканчивать.
Кредит будет в себестоимости всего заложен. Молоко ты в магазине купил? А вот заплати проценты по кредиту производителя.
>Кто тебе даст кредит-то ниже реальной ставки инфляции
А никто не дает, просто твои деньги, которые лежат и ждут момента, обесцениваются, а при желании хранить все на сберегательном счете банк захочет и скажет идти тебе нахуй при событиях в девяностых с "реструктуризацией" сбера потерял денег на 2 квартиры, которые копил на старость и покупку жилья сыну.
Ну и да, я прошлому товарищу и посоветовал не брать кредит, просто сам факт того, что при рублевой ипотеке с фиксированным процентом у меня знакомая взяла ипотеку с общей выплатой 5.5 ляма дом 3 стоил за нал, если не ошибаюсь, а сейчас, спустя 3 года, точно такой же дом рядом стоит за нал 6 о чем-то говорит, по крайней мере для меня ибо зарплату поднимают по оф. инфляции, а она нихуя не соответствует реалиям.
>Угадайте с одного раза, КТо будет платить проценты по кредиту Васе за его Логан. ТЫ БУДЕШЬ ПЛАТИТЬ.
Так я вроде и сказал про то, что кредитолюбы косвенно если это вообще косвенным можно назвать ебут всех вокруг без зазрения совести и все вокруг радуются этому и подначивают продолжать
А из за чего звук тогда? Что это может быть? Никогда такого не было
У тебя может выхлоп прогнил? Было такое, на холодную субару саунд, а как прогреется становится мягче
К парню спешат, трубы горят. Пропагандируют снижение количества авто на дороге, больше быстропетухов - меньше быстропетухов
Тупой вопрос, есть на заправке топливо ДТ и ДТ+, в чем разница, и могу ли я их по приколу чередовать при заправке?
Не, этот пик я случайным образом выбрал, я хотел другого японца.
В том году менял гофру, на внешний вид была в отличном состоянии. Неужели за год смогла прогнать?
Так если берут за 600+, зачем продавать за 450-500. Конечно, если объявы висят и не продаются, то и у тебя также будет. А если это рабочая цена, где объявы улетают, то не ссы, выставляй
Скорее всего как и евро/экто бензин или gdrive/обычный. Якобы с присадками хуе мое. Чередовать тогда можно.
Юзал несколько раз. В багажник положить можно только в теплое время года, зимой он за ночь сядет, ну по крайне мере мой садится
Спасибо
Скорей всего ни в чем, но можешь рекламу заправки почитать.
+ это с присадками
В случае с бензином такое топливо обосновано, в случае же с дизелем, кроме маркетинга ничего не имеет
Запросто, я тоже год назад менял, у меня сначала отгнило в другом месте, а сейчас уже и в районе новой гофры тоже, поеду менять в ближайшее время
Есть два вопроса:
1)Где брать чехлы на старые машины? Купил витару xl-7 2002 года, на маркет плейсах чехлы только для следующего поколения этой машины. На заказ только?
2)Прочитал, что более высокооктановое топливо горит дольше, поэтому заливать 95 в движок, спроектированный под 92, это не есть хорошо (хотя, и не на столько, как обратная ситуация), ибо все резинки и прокладки сгорят, поплавятся и вытекут. Так ли это?
Можно ли перерегистрировать тачку без двигателя?
Есть интересующий меня кузов, но без двигателя. Двигатель, само собой, туда планируется далеко не родной.
Что за регик?
>Где брать чехлы на старые машины?
Тебя фирменный интересует? Если нет, то алиэкспресс и тому подобные площадки в помощь, универсальных чехлов дохрена под разные размеры машины, единственно отзывы читай чтобы материал нормальный был
>Прочитал, что более высокооктановое топливо горит дольше, поэтому заливать 95 в движок, спроектированный под 92, это не есть хорошо
Ну как тебе сказать, великий и ужасный змз 402 был в модификации для 76 бенза и при пропаже такового завод дал рекомендации как перенастроить двигатель под 92, но это чисто пример ради примера ибо не химик, но склоняюсь, что ты хуйней маешься и ничего резинке не будет с нормальной системой охлаждения
Остались ли в евросовке недорогие авто до 500 000 рублей или их Из-за экошизы запретили ?
Ну просто эта машина имеет такой статус, что большинство покупающих себе бнв считают что обязаны соответствовать и вести себя именно так. По поведению на дороге бнвиста сразу понятно, может он позволить себе это авто или взял в кредит на последние деньги
У меня шипы...
Пруфанешь?
А мне что аноны делать? Переобуваться или брать липучки? У меня машина просто год стояла на зимней резине на улице.
Колёса не спустило за год. Но задание уже без шипов считай, хочу на днях заехать в шиномонтаж чтобы глянули резину.
Я откуда знаю, я в ДС живу. Тут зима наступит еще не скоро. Если у тебя не шипы, то езди. Если шипы - то или меняй (это дело 15 минут, шинка свободна) или езди как мудак, цокая шипами.
Только не забудь, что эти шипы за это время повылетают, а кому-то еще и в лобовое стекло.
Что это может быть?
Причем он появляется на оборотах где-то ниже 2500 и на ходу его не слышно (соответственно на 2-3-4-5 передачах).
Передний Привод, сцепу менял где-то 5 лет назад если что.
Ёбаный блять, где тот анон который сделал свап в раллик? Узнать бы, он его узаконил и сколько это по деньгам было.
Кадиллак эскалейд на нитрометане.
открываешь авито и смотришь самую дешевую из живых и самую живую из дешевых с автоматом
тысяч в 150-200 уложишься, если рыжики тебя не пугают
евробензин с гейропейскими ценностями, обычный 93 наш родной с редькой и березовым соком
он контрактный купил из Японии
Считай ничем, если речь про РФ, то раньше 93 в армейских машинах использовали, сейчас такого почти нет последняя в моей округе перешла на 92 6 лет назад, на деле обычный 92, хотя мшина и едет приятней
93 этилированный, его уже лет 30 как нет в продаже.
> кинуть в багажник и на полгода забыть
Литий очень хуёво отдаёт заряд на морозе, для работы он должен быть незамёрзшим.
Тем более что в 99,5% случаев не сможешь завеститься ты в сугробе перед домом, достаточно его в шкафу хранить.
> горит дольше
Хуйня какая-то. Высокооктановый можно сжимать агрессивнее до того, как он сам взорвётся, вот и всё.
> чехлы на старые машины
Попробуй с маркетплейсов выйти на сайт производителя и пошарить там в каталоге. Возможно, что-то с маркетплейсов отвалилось, или не транслировано, как не пользующееся спросом.
Это типа более экологичное топливо с меньшим использованием нефтепродуктов, есть ли отличия в реальности хз
Флакон так и называется быстрый запуск двигателя
Но рекомендую эту штуку очень осторожно юзать ибо чуть переборщить и можно без двигателя остаться
>мне предстоит некроту заводить
Вообще фильтр вытащи и брызни быстрый старт. Хотя если это живой инжектор, то он хоть через 3 года должен с нормальным аккумом запуститься сразу.
> пропитку для воздушного фильтра
Мокрый фильтр не пропускает воздух. "Быстрый старт" ингалируется прямо в глотку двигателю, мимо фильтра.
Ну тут хотя бы вроде заводское. Но всё равно выглядит хоть и не так уебански как на колхозных гнивах, но ёбанасукарот, белые болты на чёрном пластике, не закрытые заглушками. Рот ебал той тупой твари кто так делает.
>А это и выгодно с учетом инфляции
уже заебался отвечать
Какой блять банк даст тебе процентную ставку ниже инфляции?
Они тебе что меценаты?
Какие же люди блять имбецилы, я прост охуею.
И даже не представляю как орут там в верхах, как этим ебаным тупорылым стадом легко управлять.
бессильная злоба кредитораба
Аварийный комиссар в страховой работает.
Где ты застрахован, из той и будет приезжать.
Ну по КАСОчке оп крайней мере точно.
Ну да, все хотят на лапку, кушац то хочецца хлебушек с икорочкой, не баклажанной.
Думаю что 3к справедливо, чтобы он тебе доп повреждений нарисовал.
Уебанка, отойди от зеркала и не спрашивай у отражения как ты попал на двач.
Как это не наделяет? Он может формально тебе 100к нарисовать и уехать на следующий вызов, если ты жлоб даун упёртый, а может сказать ,братан вон давай напишу ещё на 100к скрытые повреждения, вон там у тебя старые царапины или ещё чего замято что ты не видишь, потому что ноль в машинах. Ты блять как будто не в раше живёшь. Никто тебе забесплатно делать нихуя не будет.
Ущерб, смирись, твоя участь всю жизнь дрочит ьв кулачок, смотря аниму и как хачи и китайцы ебут русских тянучек.
Распрямить одну из этих, приложить к жестянке, обвести карандашом, вырезать по контуру, согнуть.
Благодарствую!
Я обязательно женюсь на тяночьке школьнице старшекласснице скромной, и она родит мне 15 детей.
Вышел бы, спросил, пока на красном стоите.
Лично я сам не понял.
P.S. Тебе направо, че не перестроился после поворота?
Еду, как хочу, правила не нарушаю, проблемы?
Регик, ты, наверно, недавно водишь - не обращай внимания. Освоишься - можешь по приколу таких типов на встречку выжимать и угорать
А, да, обязательно сигналь в ответ
Задаю крайне тупой вопрос: существуют ли многотопливные дизельные движки, которые подойдут легковым автомобилям? И если да - как такой свапнуть в порш кайен?
>трещинами на лобовом
Мне в дс приехал тип, замазал пастой какой-то, лампу сверху нахуячил, и сказал: "больше не разойдется, вот увидишь". Не спиздил.
Это еще если не говорить про то, что в первые года вваливаешь побольше, чтобы процентов поменьше осталось
Я с вашими местными мемами не знаком. Можно попродробнее?
Он ничего не делает, все делает экспертиза.
Заходишь на экзист, выбираешь модель, год выпуска, месяц, кпп, кузовные детали и ищешь. Купил некроиномарку, а даже со сраными каталогами разобраться не можешь.
ты долбоеб, спрашивал бы я на двачах аналогичные клипсы если бы она были в каталоге, блять. развелось умников, год выбираешь, а там мамин умник очередной.
Не существует.
сиденье, держат панельку закрывающую болт ремня безопасности, но они мне нужны для другого. на разборке-то можно подрезать, но не охота ехать ради такой мелочи.
Есть у меня один полущок на пропане Поло с мотором 1.6 CWVA, пробег 98000. А теперь, внимание, проблема: при запуске двигателя на холодную постоянно слышится какой-то шелест со стороны ГРМ, причем, громче звука работы самого двигателя. Что это может шуметь, чисто теоретически? Долбоёбы-автомеханики говорят, что это норма и так и должно быть, но раньше такого звука не было, появился буквально километров 100-150 назад. Это точно не может быть сам ремень ГРМ, его меняли на оригинал на пробеге 90000 вместе с помпой, всего 8к назад.
Что влияет на появление ржавчины на кузове, если говорить про новые автомобили?
Вот, возьмём ВАЗ: завод делал логаны/сандеро/иксрей, и делает гранты/датсуны, нивы, весты и ларгусы.
Вроде бы ВАЗ бахвалится оцинковкой, а ИРЛ вся его продукция на платформах родом из СССР гниёт как скотина.
При этом если взять весту и вёдра на b0, то они 2023 году едва ли рыжеют. Я ещё не видел ни одного рыжего логана2/сандеро2, или весты, чего не скажешь о гранто-семействе и нивах, которые за 5 лет успевают как минимум "пойти".
Значит ли это что таз Искра не будет гнить как гранта?
Так французы кончились, я не уверен, что они смогут хотя бы скопипастить их технологию самостоятельно. Тем более, судя по твоему посту, даже при любителях лягушек чудо зелья хватало не всем моделям (Нива, Гранта).
> Еду, как хочу, правила не нарушаю, проблемы?
При чем здесь ты, если АВ спрашивал про причины конкретной ситуации? У тебя дефицит внимания или что?
> Тем более, судя по
Так у них всё есть уже, проблема в локализации, которой нет. Вся документация и права на ведро есть. У ВАЗа всё как всегда.
1989: у ВАЗа готова 2110, но выпустят её через 8 лет.
1990: у ВАЗа готова 2114, но выпустят её через 7 лет в виде 2115, а потом и саму 2114 ещё через 4 года... кастрированную.
1998: у ВАЗа готова ШевроНива с макферсоном. В финале окажется, что от макферсона отказались.
1999: у ВАЗа готова Калина, но выпустят её через 5 лет.
2003: у ВАЗа готова Приора, но выпустят её через 4 года кряхтя как старый дед, не осилив всё равно, и наладив выпуск только в 2008.
Сходи в автодок/экзист, можешь даже попробовать в любой другой магазин запчастей с ней, они тебе либо артикул вытянут, либо найдут замену. Мне автодок в этом плане дохуя с чем помог
Если не учитывать заговоры рептилоидов, то экономика влияет.
Оцинковка дороже обычного железа.
Имеются тут владельцы этого пепелаца? И какие подводные?
> И какие подводные?
Такие же как у любого древнего ведра
Обслуживание в год будет стоить примерно тех же денег что и покупка автомобиля и это только чтобы держать его в более менее нормальном состоянии, чтобы довести его до состояния "отличное", цену покупки умножь минимум на 10
Одновременно ' открытием щуповой дырки к тебе залетел газущок, и при соединении с моторным маслом получилась известная химическая реакция, которая называется рычущок или рычущка в простонародье.
сандеро
фиеста мк5/фузион
лачетти
гольф 4
пежо 206/207
корса
клио3/меган
корейтсы
тавота с левым рулём
в мой буджет допицот влезает тачка лет 12-15, ищу на палке или с гидроавтоматом, микролитражки как-то не оче рассматриваю (хотя если топчик то почему нет, разматываться об камаз все равно не собираюсь)
нихуя не понимаю, что из этого в некросостоянии вообще стоит рассматривать, а что не стоит ну кроме логана сандеро
Многотопливность за частую с собой тянет низкий кпд если многотопливность не подразумевает тупо гбо конечно, ну и износ на топливе типа мазута дикий, в итоге получится реально аналог 402 мотора, который будет хуже ехать, жрать и дохнуть, из-за чего такие моторы и ставят именно на танки с наработкой в условных 500км, а не 200к
>И какие подводные?
Обслуживание и запчасти по цене нового мерса с поправкой на количество свистоперделок. Если интересует только часть, отвечающая за передвижение мотор, коробка, подвеска, тормоза и т.д., то можно относительно дешево использовать, за 211 говорить не буду, но 2 года назад искал 124 и из 13-ти машин 8 были у школьников - долбоебов, которые впаривали уебаное говно за 300+, хотя цена им была 100 от силы
Влияет контроль качества и репутация бренда. Веста и Ларгус это рено-ниссан по большей части.
Не исключаю момента, что собирают и то и другое одинаковые Петровичи на разных конвеерах, но то, что уходило с части рено-ниссан контролировали сверху условные Поль и Сатоши, которые давали Петровичам втык за браки и наебы.
Нашу часть контролировали такие же Петровичи. Тут есть несколько вариантов:
1) Банально для удешевления конечной машины все делали лишь бы меньше стоило, на начестао похуй, поэтому и оцинковка не оцинковка и металл не металл и запчасти не запчасти.
2) Вариация первого, но был просчитан нормальный вариант и выходил он в цену того же рено-ниссан, а может даже и дороже. Естественно, покупатель хуй возьмет ладу вместо рено, поэтому далее по варианту номер 1
3) Заложили все нормально, но часть спиздили на этапе сборки. На новой не заметно, а что начинает гнить сразу то хуево содержали/климат не такой ну и прочие отмазки. Альтернатив нет, разориться АвтоВАЗ не может, быдло покупает, поэтому можно делать максимально говно.
Добавь ещё триста и поищи фиесту ст. Это считай второй фокус в кузове фиесты. Весёлая, едет, почти все запчасти от фокуса (не слишком дорого). Единственное она только на палке.
когда интересовался в последний раз клио рс и фиестой ст было предложений меньше чем пальцев на руке, на всю россосиюшку
так что хуй знает
Какой0то из подшипников. Ролик грмнатяжной, генератора, компрессора, че там еще у тебя есть.
+сложности с покупкой деталей из-за рубежа ща.
+10 к коммуникации, будешь знать всех разборщиков некромеренов в городе, а то и в регионе.
Это единственный минус, да.
9 - opel 196893
а вобще - не ясно какая у тебя вектра и конкретное место в котором искать. скачай микрокат по машине и тыкай сам, поблема бля
Есть соляра 2022 из салуну. И тут я сел на Pajero 4 проехаться и теперь не могу думать 3.8, в одних руках 86ткм. Все про машину знаю. Влошиться нужно: Резина, ходовка, климат + походу песочка и антикор.
Понимаю головой что солик это прям машина на долго и без проблем, будет бегать и бегать. Но как же хочется....
Анон, твои действия?
Машина какая?
dodge grand caravan 2011 года, он же chrysler grand voyager/chrysler town & country и почти он же есть от фольксвагена
Есть штатная магнитола с экраном, на который выводится камера заднего вида. Можно ли каким-то образом вывести на него экран телефона с навигатором? Если да, то в какую сторону копать?
Там же не андроид? почти со 100% вероятностью нет
То что ты описал, называется кар плей, андроид авто. Только на андроид головах.
Поменяй магнитолу
суппортов? тормозных дисков? колодок? тормозных трубок? тормозного насоса:? тормозного бачка? тормозной жидкости?
> не андроид
Именно.
Мало ли есть имитации внешнего монитора для телефона с выводом аналогового видео под такие задачи.
Если готовых решение нет, то проще магнитолу поменять на что-то современное. Вроде даже гуглится сходу что-то на замену
Другой анон, но мне почти 30. Купил экзотичный ждм и кризис конца молодости как рукой сняло. Даже скуфом перехотелось становиться.
У меня с допуском премиум топливо, и с топливом без присадок машина в ошибку впадает и нихуя не едет как надо. Так что я беру болько марки с плюсом или сотый на парашПроме.
>2х литровые и более машины из Японии не привезти больше, так что распилы под свапы в развалюшены/раллиарты всё.
Ебать, сейчас 9 из 10 японцев меньше 2л. Так что кривозубые практически нихуя не теряют кроме полутора спорт моделей.
На баренскихх автозаводах, условно говоря, если вобъешь винт молотком, то тебе в зад вставят горячий паяльник и уволят нахуй. У нас по-сермяжному пожурят.
Ну это только дальневосточные табуретки о 660 кубах, все то, что в случае совсем уж пиздеца могло бы пользоваться успехом в европейской части, имеет 2+ литра
Тормоза в сборе на все колеса. Суппорта, колодки и диски. Хз, чё там ещё есть.
Чего блядь? У тебя подписан каждый график и в чем измеряется, что тебе еще надо?
Когда жмешь на педалию и добавляешь оборотов то количество отдаваемой мощности сиречь лошадиные силы растут пропорционально, а вот реальная тяга, которая крутит колеса, растет только до определенного предела, потом снижается. или как-то так, я не специалист
Ну вот как такое может вообще быть блядь? Я хуею, вот нашел у деда экспонат, хочу может купить, восстановить, играться.
Смотрю СТС, вижу букву "Б".
Техосмотр не пройти, страховку не купить, в МРЭО скажут нет русских букв в программе, ору громко.
Куча совковых машин с кириллицей в VINe. Люди ругаются, но все получают. На япах для внутреннего рынка вообще этого номера нет.
А я не хочу ругаться, нервы дороги, тем более страховку купишь на машину с буквой "B" как в латинице, а въебешься если будешь виновником на машине с буквой "Б" и всем будет перорально что у тебя там в VIN сотрудник говна въебал на рабочем месте, нет уж, спасибо, мы люди скромные и не конфликтные.
>мне предстоит некроту заводить.
Что за некрота?
В каком состоянии?
Аккумулятор запаси заряженый, и если долго стояло, земени бензин.
А отремонтировать?
Тебе, как водителю автомобиля важная только кривая мощности. Забудь про график момента, оставь это мудакам пиздящим хуету на своем ютуб канале. У этих графиков прямая зависимость друг от друга.
Чем больше мощность, тем быстрее ты разгоняешься. Так же чем больше мощность, тем быстрее можешь заехать в более крутую горку или заехать в эту горку в большим количеством груза (актуально для камазов которые по 60 тонн везут).
Но как ты можешь увидеть на типичных графиках мощности - максимальная мощность обычно в районе высоких оборотов двигателя. Ездить на высоких оборотах не комфортно (шумно) и ещё по секрету скажу что на высоких оборотах двигатель изнашивается больше и потребляет больше топлива. Поэтому идеально, что бы высокая мощность была на низких оборотах (как у электродвигателей, или хотя бы как у турбо). Но если ты сракер - то тебе важная только максимальная мощность и с помощью КПП ты сможешь держать обороты двигателя в зоне высокой мощности и наваливать максимально быстро.
>Задумался о замене тормозов
Что конкретно? На чём меняешь?
Диски, суппорта, колодки? Или всё сразу?
Колодки Ferodo, диски Otto Zimmermann.
Суппорты там хз, там сложнее, ATE,NK, Akebono. Там по своему корыту смотри, что ты хочешь.
Понял, но мне интересно именно график для мудаков с ютуба
В момент пересечения я так понимаю именно мощность начинает падать?
Заебал, Кати давай
Ты не правильно понимаешь. На этих графиках нет никаких пересечений (если есть, то никак не учитываются).
На твоем графике мощность падать начинает при оборотах более 6000 (на последнем отрезке графика).
Ты многопараметровую характеристику двигателя или fuel economy map тоже смотри.
про график крутящего момента долго расписывать. Если учитывать обороты, то по нему проще сравнивать два похожих двигателя. В остальном он зависит от большого количества параметров и сделать какие-то выводы по нему нельзя.
Как называется эта хуйня, в которую вставлена кнопка? Сложно нагуглить инструкцию по ее съемке, не зная названия.
Пик из интернета, сам не фоткал.
Сам спросил, сам нагуглил. Инструкция невероятная.
https://www.youtube.com/watch?v=Yf-xDIpGNf4&t=20
Это копия, сохраненная 24 сентября 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.