Вы видите копию треда, сохраненную 25 октября 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый:
https://2ch.hk/au/res/6219713.html (М)
На удивление Кто бы сомневался, что на авито перепродают муфты с алиэкспресса. Но я уж лучше переплачу 500 рублей, но сэкономлю две недели. Или переплачу полтора косаря, но сэкономлю два месяца. Потому что машина стоит разобранная, болтик массы муфты под генератором, а генератор под впуском.
Неожиданно Разумеется, стопорное кольцо закисло, я аж кольцесъёмник сломал. Пришлось стукать молотком, перетачивать инструменты, пытаться подлезть через странную жопу, фонтанировать WD... Кстати, с третьего раза я внезапно обнаружил, что удобнее добираться до компрессора не через снятие колеса, а через снятие бампера. А бампер у меня сейчас на двух винтах висит, в отличие от колеса, которое нужно, чтобы перекатывать машину из положения хранения в положение обслуживания...
Магнит на компрессор надевается, муфта в него вставляется... Да только провод коротковат. Клемму, боюсь, может либо генератором раздавить, либо в ремень затянуть. Завтра придётся ещё и провод нарастить.
Хотел я сначала, когда ещё надеялся, что проблема в коррозии железных частей муфты, отдать их токарю на выравнивание плоскости. А потом почистил коралловым диском и передумал - вроде, не сильно поедено, и так сойдёт. А теперь вот думаю - а какого хуя? Мне что, через пять лет опять ебаться с ней, когда она заржавеет? Наверное, таки отдам токарю.
И подшипник заодно всё-таки поменяю, а не просто смазки перенабью. Я старую выполаскивать заебусь...
Заодно попробовал почистить колодцы форсунок. Вилкой Зубной щёткой, зажатой в дрель. С очистителем карбюратора.
Часть нагара смылась, а часть осталась. Металлической щёткой лезть опасаюсь - алюминий. А замочить не получается, нечем дырку заткнуть.
Может, хуй с ним?
Жгут из тряпки просунь через форсуночное отверстие, схвати за оба конца, и им пидорь.
Там ступенька, весь нагар остался в ней. Жгут не зацепит.
Имеем странное завывание с левой стороны в момент трогания с места, конкретно, в процессе отпускания сцепления. При отпущенном и полностью выжатом сцеплении звуков нет. Проявляется непостоянно. Что это может быть, кто сталкивался?
Всех обнял
>Не лишняя, а основная.
Для него основная, а для меня - лишняя. Преимущества да, не поспоришь. Но свинцово-кислотный аккум - это пластины и электролит, просто и надёжно. А если в литиевом электроника отъебнёт - машина остаётся без питания. Может, конечно, я неправ и там крайне надёжно всё и никогда не отъёбывает, но проверять не хотелось.
Закатись на эстакаду и убедись что это не защита движка дребезжит (может деформирована или крепления ослабли). Иногда в описанной тобой ситуации, при трогании, когда движок начинает вибрировать, бывает так что движок задевает за защиту и издается гул. Потом когда машина тронулась, движок дрожит меньше и не хуярит по защите.
У меня коробка в защиту хуярит, размыкаю сцепу - сразу тишина.
Ну чет шипы там круглые, хуй знает, несколько хватит.
Меня смущает что Нокиан выкупила Татнефть, которая делает Каму блять! Не хотелось бы за Каму переплачивать.
Да и оригинальный Гордиан 5 или 7 как то дохуя шумные.
Кордиант
Очевидная nokian hakkapelita
Как же хочется вернуть бывшую, которая в грош не ставила наши отношения, вытирала об меня ноги и окуколдила. Прошло почти 4 года, мне она до сих пор иногда снится. Сегодня с трудом сдержался чтобы снова не опозориться и написать.
Мы уже друг-другу всё давно сказали и обо всём друг-друга услышали. Написать чтобы спросить как дела? Нормально у неё дела, да и у меня нормально. Виделись в последний раз в марте, ничего нового не произошло. Бессмысленная и тупая идея, пёсик опять пришёл поунижаться. Меня больше устраивает хранить радиомолчание и ждать пока она сама напишет чтобы почувствовать себя хоть кому-то нужной. А почувствовав, можно меня аккуратно слить и дальше уйти в закат скакать на хуях. Проходили много раз.
Кама топ за свои деньги.
Привет, ты чё охуел?
Акб был в порядке, ему 1 год только. Генератор недавно новый поставил, перед стоянкой было всё в порядке и на ходу 14в было. Утечку тока не могу померить так как сдох акб, но полгода назад она была в пределах нормы и акб никогда не разряжался при стоянках долгих даже.
Сопротивление по клеммам показывает 11кОм при снятом акб и подключенной магнитоле, вытаскивание предохранителей не изменило показаний. При измерении мультиметром акб показывает бесконечное сопротивление.
В машине нет скруток и прочей бесовщины, попадание влаги от дождя почти исключаю, так как при дождях и мойках никаких проблем никогда не было.
Собственно вопрос, что могло произойти на ровном месте?
Ты тот самый анон который недавно (вчера?) спрашивал про диагностику электрики? Или ты другой анон?
Ты не мог просто забыть габариты/фары/что-то ещё выключить?
Я другой. Теоретически конечно же мог. Но когда увидел пришёл и увидел 5в, то сразу прошёлся по всем переключалкам и убедился что всё выключено.
Кстати после протраха до 5 вольт смело убавляй процентов 15 от емкости своего акб, теперь их нет
Герметик под крышку, ну клапана нет, просто чистка системы вентиляции картерных газов
Да и хрен бы с ним, я был бы рад только этим отделаться. Не знаю как мне зарядить его. Мой зарядник не выдаёт ток, так как не видит акб из за низкого напряжения.
Ну нихуя себе, дак так и говори, дружок, что тебе снимали впуск, и поднимали клапанную крышку, это уже совсем другая работа, нежели засена ремня. Герметиком то хоть каким намазали?
Нужен еще один акб, его нужно подцепить параллельно твоему акб и заряднику, тогда электрончики побегут.
Ну попробуй лампочку параллельно или последовательно подкинуть, хз будет эффект или нет
Не знаю что за герметос. Мне сказали что они в лотусе преподавали и все пучком будет, ну я поверил. А еще восстановление проводки ДПКВ входило. Тут анон заказ наряд приносил с выставлением меток за 3,5к. Так что 23к это новая реальность. Скоро во всех СТО страны
Насколько охуенный надеюсь узнаю завтра, когда машину заберу
Думаю что нет, так как на заряднике должна заработать цепь индикации чтобы он включился, а заработает она от 5-6в, но у меня при подключении просадка до 4.7 идёт и цепь индикации не включается. Попробую завтра как нибудь пачку батареек подцепить, либо есть бп 12в 3.8а, через какое нибудь сопротивление подцепить если, то должно сработать.
Самый обычный простой автоматический зарядник. Кедр авто 10а.
если есть старый\ненужный блок питания от компа можешь из фишки выковырять желтый и черный провод и подзарядить так)
Выше писал что есть обычный бп 12в 3.8а, вот им планирую завтра попробовать зарядить через сопротивление какое нибудь.
>Собственно вопрос, что могло произойти на ровном месте?
Ну... У меня вот пару тредов назад панелька магнитолы ушатала за неделю простоя кальциевый аккумулятор до 10.5 вольт, до этого тоже никаких проблем не было
Я думаю дело в систематическом недозаряде
Кстати, после странного 2 часового заряда с тех пор проблем нет, хотя аноны предлагали кипятить, но я забил, чёт лень
разве кипячение электролита не разрушает пластины?
как условному кальциевому аккумулятору поднять плотность до 1.27 без кипячения?
столкнулся с проблемой. не могу выгнать пробку на 2114 инжекторе. подогрева дроселя нету . чо делать то блядь. в серваке видел что фриз заливали какой то приблудой механической. которая с одной стороны высасывала с другой заливала. без нее ни как чтоль?
Дома намазал швы в задних арках. За ночь засохнут, и ебану антигравием 950м жырнейше, будет збс.
Проверил задние ПТФ и подогрев стекла - все работает. ПТФ включаются только со светом(не габаритами), а у подогрева походу тупо перегорела лампочка в кнопке, ибо я слышу как щелкает реле. В общем ништяк, живем.
Из хуевого - сварщицкий сынуля пидорас сломал двинащкины часы. Я когда торпеду собирал, че-то смотрю - а они располовинены, и блядь рамка надета наоборот, типа она не симметричная же, и стекло треснутое. Ну, значения не придал - малец, че с него взять, немного попортил, похуй мороз в общем. Собрал, поставил, ходют. А сегодня начал время выставлять - а у них блядь часовая за минутной скачет. Снял, принес домой, разобрал, нашел фото механизма - так и есть, боковой шестерни не хватает, той, которая от середины должна нижнюю вести. Ну ййообанный в рот. Короче, теперь буду жить вне времени. Может попробую купить простенькие ходики, и от них механизм вклеить, хотя там 1.5-3v, а у нас 12. Жопа в общем, одно чинишь - другое ломается. Такие дела.
на ютабе тоже пересмотрел роликов 10.
везде либо с подогрева дроселя снимают шланг чтоб в него дуть. ебать.
либо тачку наклоняют.
но ни какой наклон не помогает нихуя
Даже долгое кипячение на 15.9в/1.5а это гораздо меньшее зло, чем хронический недозаряд. Если аккум ефб, то ему вообще похуй на такое кипячение.
Скорее всего он говном забился внутри, поэтому там только пузыри воздуха появляются. Либо чистить, либо менять.
Хуй знает какой точно шестерни не хватает у тебя, у меня были часы разные по годам, одни тикают каждую секунду, другие поминутно тикают. Как раз разница в одной ебучей шестерёнке.
>>3866
Брал прошлой осенью на шниву виатти. Отъездил зиму без происшедствий, но честно говоря мне не очень понравилась резина. Та же ФормулаАйс от "Пирелли" какого-то другого нашего завода на втором моем нивасе мне нравится больше.
Какая-то эта виатти вообще невнятная, шипы не вылетают, но и толку от них как будто нет, они кмк слишком короткие. Такое себе в общем. Балансируется норм, не шумная, но какой-то уверенности на льду вообще нет.
Сцуки, верните мне мою хакку, какая же была охуенная резина, плак-плак.
С боковой кнопкой, там две шестерни на одном валу, и одна на другом, и вот она держит часовую стрелку, а без нее минутная часовую прокручивает.
> Сопротивление по клеммам показывает 11кОм
У тебя полмашины полупроводников, омметр нерелевантен.
А как там в 2114 система устроена? Пароотводных шлангов от печки и от радиатора нет? Попробуй газануть посильнее, покатайся в горку и обратно...
Недавно полоскал систему на приоре. Радиатор сам заполнился, воздух ушёл через пароотводный канал. На печке такого нет (машина с кондиционером), но туда само накачало (печка дует горячим). Проехал полгорода, наутро в бачке очень низкий уровень - видимо, выгнало остатки воздуха.
Подогрева дросселя тоже нет - егаз.
Ну короче либо у тебя в радиаторах говна три кило, либо байпасс забитый. Есть ещё варик с пробитой прокладкой ГБЦ, машина не кипит случаем?
Все равно повыёбываешься и по итогу поставишь сорта Камы
КаЛина/гранта барабан, спокуха, ты лучше представь ебало владельца новенькой гранты седан-барабан на восьмиклохе, когда ему выкатят счёт на регулировку клапанов больше, чем владельцу максималОчки на шеснаре за замену провода ГРМ и на свечи, которые на восьмиклохе в джва раза дороже.
Ну сорян, не все тут колхозаны типа тебя с пересвеченной панелью и китайским 2диновым телевизором в консоли.
>пусть говно, зато завод!!!
Маня, твоя тридцать раз переваренная трахома не будет ценится своей аутентичностью и через 30 лет. Это просто блеклое говно из нулевых что внешне, что внутри.
С новых восьмиклохов буду потешаться не слабее чем с шеснареклохов. Ибо автотаз действительно в новых восьмиклохах водсунул владельцам не слабую свинью, кек
>>4295
Каво? Ты чего несешь, болезный? Какие панели? У меня вообще в машине часов нет. Нахуй они нужны когда у всех есть смартфоны? Часы в авто это атавизм из прошлого века. Ты еще часы с пика прихуярь на торпеду
>Нахуй они нужны когда у всех есть смартфоны
>лезть куда-то за смартфоном, вместо того чтобы посмотреть время на панели
Кек.
Пробки есть? Измеряй плотность. Все эти режимы десульфатации говно, там дай бог 5 ампер восстановится за месяц дрочева. Тут спасут только 16 вольт.
Заряд до 16 вольт и кипячение пару часов, потом отстой пару часов, потом разряд строго до 10.5 вольт. И такими циклами раз 5. Вот тогда может что нибудь и восстановится.
Даня Залупко залогинься
>Нахуй вообще на часы смотреть
Чтобы не быть безответственным хуйлом, который опаздывает на встречи, например.
Ну увижу я там пониженную плотность и что? Либо пытаться зарядить, либо забить. Повышенной она не будет, да и проще уровень замерить чтобы понять нужно ли воды добавить.
Я вот ещё думаю в сервис может отвезти его где покупал, правда я летом забыл и не приехал на осмотр, из за этого могут отказать в гарантийном обслуживании.
>Заряд до 16 вольт и кипячение пару часов
Интересно, почему производители зарядок не в курсе? Напряжение регулировать можно далеко не на всех зарядниках, тем более в таком диапазоне, который немного не характерен для акб.
Они в сговоре с продавцами аккумуляторов?
>>4358
Тебе нужно заряжать до плотности 1.27. Производители зарядок в курсе, просто это защита от быдла, которое будет хуярить 16 вольтами все подряд, где надо и не надо. Этот режим нужно применять с головой, нужны некоторые знания. Аком в своих инструкциях четко говорит, что нужно заряжать до 16 вольт.
Потому что производители зарядок не в курсе, что ты будешь их зарядкой заряжать.
По ГОСТу до 16 В заряжаются только VRLA, L заряжаются до 15,2 В, а обычные - до 14,8.
Запчасти из донецких фабрик
Подтянул тросик акселератора, что дальше? Клапан адсорбера имеет смысл менять? Выводить малую вентиляцию картера в ресивер? Перепрошивать мозги? Предполагаю что при резком захлопывании дросселя просто не хватает движку воздуха. Может заслонку надо отлигурировать каким-нибудь хуем?
И че теперь чтобы клапана регулировать надо распред сдергивать с ремнями? А зачем они так сделали, что это дало кроме ничего?
>А зачем они так сделали
Чтобы педорашки больше платили за работу и у них не оставалось сил и времени на раскачивание лодки.
Дроссель чистый. инб4 дпдз, дмрв, свечи, провода, компрессию, клапана не надо советовать, если бы с ними что-то было не так, я бы про них и спрашивал.
Бля, тогда уж лучше шеснарь...
Хорошо, сам тогда.
В теории, если доработали клапана и седла, то зазоры должны переслать уходить, и если не присирать газушок, то до капремонта зазоры должны оставаться в норме.
Сделали это чтобы увеличить пробег на котором происходит регулировка в 3 раза, 30 тысяч против 90 тысяч, то есть 1 раз в 9 лет. Такие стаканчики на рио и солярисах стоят, что-то никто не кукарекает по этому поводу.
Когда они были INA стоили тысячу рублей, сейчас их автоваз уже делает так что теперь 300 рублей стоят, если и 300 рублей жалко, мужики на дом2 сами под нужные размеры стачивают.
> Сделали это чтобы
Сэкономить копеечку, зазоры уходят не из-за шайб, а из-за износа тарелок клапанов и сёдел.
> автоваз уже делает так что теперь 300 рублей
А теперь сравни это с ценой шайбы.
>Сделали это чтобы увеличить пробег на котором происходит регулировка в 3 раза, 30 тысяч против 90 тысяч, то есть 1 раз в 9 лет
Там наверняка в регламентах то стоит проверка зазоров как и раньше через одно то, только регулировка уже стоит на 90, то есть если ты раньше приедешь и зазоры ушли, то тебе дилер скажет пук-среньк вы неправильное топливо льете, неправильно эксплуатируете, но мы можем вам отрегулировать их до положенного пробега с вам 15 тысяч рублей, стаканчики по 300 рублей задерживаются, вот есть из прошлых партий по 1000
Ты бы и у собаки дыру потеребил
Ты же не чуешь разницы между "Ой, пук среньк, часики в панели встали, дай ка я их буду теребить, чинить, дрочить" и здоровой реакцией "Часы в панели встали? Да и хуй с ними. Все равно не пользуюсь"
У меня бы неистово пригорало от того, что у меня в машине что-то неисправно.
Понятно. Удачи тебе по жизни, понимающий )))
Ты у тролля с чужими фотками спрашиваешь, если что.
Крепления называются quick fist, их целая куча разных. Прикольная штука, удобные и держат надёжно. Оригинал довольно дорогие, есть аналоги подешевле, хз как они по качеству.
Спасибо, надо глянуть. А то надоели лопаты с щётками на полу багажника
Поставил акб на жигу. Утечка тока 60мА, со временем она врятли изменится, в машине нет электроники кроме магнитолы. Акб 55а/ч, получается разрядить его полностью такой утечкой надо 38 суток, если допустим он каким то хуем стал 28 а/ч, то это надо 19 суток. У меня она стояла 8 дней где то, до стоянки я ездил и думаю что аккумулятор был хорошо заряжен, получается ёмкость была 11а/ч что ли?
Так тебе же не в ноль надо высадить. Был подобный опыт, но у меня ток утечки то ли 250 мА был, то ли около 400, трех суток хватило чтобы машина с утра не завелась
Это только в манямирке можно завестись на последнем ампере емкости. На самом деле, для запуска требуется чуть ли не 30%-40% уровень заряда.
Но у меня то разрядился до 5в, уже ни одна лампочка не загорается, это же почти ноль, для таких грубых примерных подсчётов думаю можно и за ноль посчитать.
Не выёбывайся, а не то позову ЛЕСНУЮ СЕСТРИЦУ из /б/аржетреда. Узнаешь потом, какой ты курат, тибла и оккупант.
Купить-то дешево можно кота в мешке или сраный 30-летний опель без поршневых колец, чинить нельзя. Или с нуля изучать незнакомую систему, чтобы чинить и обслуживать самому, и заказывать дитоли из гейропы и америки за оверпрайс. Нахуй надо, тазы валят.
база, жму руку
Извинись.
Да запчасти там дешёвые с Турции, в ближайшем городе на выхах приехал да купил, и сервисов тьма, чинить вообще не проблема.
>30 тысяч против 90 тысяч
Чел... У меня на 11183 за 80 тысяч только 1 выпускной клапан на 5 соток поджало, остальные в идеале
Братиш, уж мне-то не рассказывай. Даже на самые ходовые машины типа приусов и астр запчастей нет, либо под заказ по месяцу за ебейшие бабки. Это мы с тазами привыкли, что в любом магазе/разборке все что угодно можно найти. А тут население в 40 раз меньше, соответственно машин в разборе тоже нихуя толком нет, да и своего производства тоже. Короче таз самая выгодная бричка, если в нормальном состоянии, поэтому и стоят они по 2-2.5к грина за нормальную шаху, на классику/нивера дитолей пока хватает. С самарами сложнее, ну и вообще чем новее таз, тем их тут меньше.
Продолжаю. Минут 10 работал на хх напряжение 14в, после простоя минут 40 напряжение 12в, ток утечки всё ещё 60мА, залил всю машину водой на мойке, на мокрую ток утечки всё те же 60мА. Походу акб сдох, посмотрим что будет постояв ночь.
Охуенные часы.
Напенил бы твой поджопник так, что потом долго бы еще из него моя пенка вытекала
Бля, серьезно? А я уж думал примус брать взамест некрокалины, присрать в него гбо и ездить бесплатно.
мимо из сосетии
Ты в рф, тебе наверное проще будет, хотя бы с пруля что-то подойдет. Тут приусы второго поколения уже все мертвые, на них цемент возят и т.д., никаких гибридных технологий там уже не осталось, а хорошие новые битье из сшп стоят типа пятнаху.
А смысл его подделывать, если иномарочники хотят кастрол, маннол, ликви и шелл
Мотюль от 3к стоит, зачем такое баловство в таз? Я лучше два раза поменяю более дешевое масло, чем одно более дорогое, с вероятностью подделки.
Залит газпрем с твоего пика, так себе масло, за четыре тысячи пол щупа сожрало, до этого лил полусинь шелл, до пяти тысяч не съедала ни грамма, только после пяти начинала немного подъедать, 126й мотор.
И сколько у того Логана расход на газике? У меня некрота в 7,3 укладывается в смешанном режиме, по трассе вообще около 6, при том что гбо надо было обслуживать еще тысяч 10 назад.
>>5016
Печалька, я тут много приусов вижу, которые из джорджии в центральную россию едут, думал нормальное что-то грузины придуривают.
Это под экспорт приусы из штатов, деланные. Хочешь бери, они беспробежные считай. Их там страховая за любую хуйню в тотал списывает, ибо проще заплатить 30к, чем проебаться с оценкой и налететь на милионный иск. Хотя пару месяцев назад в серваке видел утопленника на сборке - тоже лотерея, конечно.
>И сколько у того Логана расход на газике?
Баллона на 54 литра хватает почти на 600 км.
Как будто тематический тред не читал?
>Логан
Какое он правильно называется?
Меня в датсуне блюпуп тоже подбешивает, но работает.
Или посоветуй каких-нибудь гамнитол на замену штатной.
>Вот смотри, анон, у моего товарища приора рест ебу дала, и не хочет играть музыку по блюпупу.
Правильно приора делает, в машине надо слушать вести-фм, а не музыку.
Такая хуета была зимой на джигулях. Примерзли щетки, и ебучее реле стеклочистителя в бесконечных попытках взмахнуть щетками высадило аккумулятор в ноль.
Летом еще было сраные фонарики подсветки салона что в средних стойках чего-то сами по себе ебанулись и включились при закрытых дверях и посадила акб.
Короче у тебя какая-то тварь жрёт батарейку, магнитола, сигналка или ещё что. Может заколхожена подсветка бардачка или багажника, и она хуево сделана что концевик не срабатывает при закрытой дверце и подсветка горит внутри, но её блядь не видно.
>юсб-блюпуп свисток
усб не сработает с магнитолой, нужен свисток что вставляется в аукс, весь али ими завален.
>юсб-блюпуп свисток
усб не сработает с магнитолой, нужен свисток что вставляется в аукс, весь али ими завален.
У меня всё выключенно, утечка тока 60мА, дворниками тоже выключены были, сегодня ими пользовался, всё нормально с ними. Плафоны в салоне весной новые поставил с ледами, сигналки нет, подсветки есть, но они не заколхожены, а сделаны грамотно и включаются с кнопки через реле. Проводка в порядке, концевики в дверях тоже в порядке и работают как надо.
Да и при любом таком случае была бы утечка тока сильно больше 60мА.
По идее штатные лампочки подсветки долго аккумулятор высаживают. Я как-то зимой на 5 дней плафон оставил, и понял об этом только когда увидел протаявшую дырку в сугробе на крыше. Завелась махом, ниче не село.
https://www.youtube.com/watch?v=_quEZonR86o
вспомнил шедевр с пикчи, спасибо, ебаный ты по башке
Не, только на старте читал, постов десять. Дохуевато для меня девять литров на сотку, я когда считал целесообразность установки нового комплекта гбо взамен десятилетнего еле пердящего наследства от прошлых хозяев, у меня выходило что семь с половиной на сотку предел, и это по ценам полуторалетней давности.
После капремонта 30к, 95й бензин.
Не утечка, а потребление
Толкателей нет вообще, так что любители грант на восьмиклохе будут сосать. Это не говоря уже о том, что в любом уважающем себя сервисе уже есть целые коллекции шайб всех размеров. Так что остаётся только сосать демонтируя привод ГРМ и распредвал, точить толкатель, и главное не переточить, иначе придется ещё и проглотить.
Ты утомил меня.
Рекомендую Лукойл Генезис Армортеч или Татнефть.
Конченное потому что внешний вид пиздец.
Разные двери, морда от 2109, покрас баллоном, пороги рыжие из труб, в салоне сборная солянка и т.д.
Хотел чтобы мне в сервисе пересобрали подвес с нихуя, но меня везде нахуй шлют, последний раз такое было когда переваривали углы рамки лобаша - тогда триггерились на торпеду, мол, низкие торпеды не ставили на 2114, приборка у вас как-то по-тюнингованному там стоит, и вообще либо вы всё это снимаете, либо идёте в писю - я снял с торпеду с мне сделали рамки.
Что делать-то в моём случае сейчас?
Мне уже неохота возиться ни с тюнингом (ведро очень высокое, клиренс околонивошный), ни с подвесом, тем более, на улице уже не +20.
Там пробеги как до Луны и обратно. При этом для шпонки не нужен специнструмент, что крайне важно для бюджетного автомобиля.
А так гранта по стоимости обслуживания сравняется с ино, тогда возникает вопрос, зачем покупать этот продукт автомобилесодержащий, идентичный натуральному когда можно купить нормальный автомобиль?
В кредит на 5 лет.
Делай сам, это во дворе без ямы можно сделать даже. Либо ищи гаражные сервисы всякие, там всё делают и не дорого.
Но самое трушное это с другом вдвоём ночью в гараже так по мужицки взять это пересобрать, желательно гачи миксы ещё включить.
> Что делать-то в моём случае сейчас?
Идти к гаражным ашотам, нормальные СТО за твоё детище франкенштейна браться не будут, естественно.
Кто тебе в пнд позволит выхлопом заниматься? Разве что пока санитары из палаты выйдут сможешь свой выхлоп поковырять.
Ты бы еще на алиэкспресс смотрел или на бабском wildberries а не в проифльных магазах, дебил
Ты еще спроси, кто мне постить на двачи разрешил. Мы власть взяли, красный флаг над дуркой, вот это все. Ща продразверстку организуем, пойдем у залетных нарков колеса выщемлять.
анон на шестерке
> белзан, вместо автоваза
У меня для тебя плохие новости, долбоёб. Белзан партнер автоваза и поставляет ему свои шайбы, а автотаз шайбам лишь свои артикулы прихуяривает.
Но на то они и тупые гои (вроде тебя), что готовы за надпись автоваз переплатить 400%. Что, собственно, лишний раз подтверждает твою недоразвитость, объясняя желание покупать шайбы на говно-озоне.
Белзан поставляет шайбы для болтов. Регулировочные для мотора автоваз производит сам.
зарчастист-кун
Ну а хули тогда спрашиваешь что лить? Я в n20b20 паленый кастрол лью и все норм, а тазодвигателю вообще похуй
Дрочую.
В тазодвижки можно лить любую хуйню типа этих ваших роснефтей, газпромов, лукойлов 10в40 и в хуй не дуть. Главное менять раз в 5к и нихуя движку не будет. Стоят эти масла совсем смешных денег а купить их на оф.заправках или у прямых дилеров проще всего (если кто-то опасается что их подделают).
Ты заебал так то, может сьебешь уже со своим н20 в тред с пропеллером? Нахуй ты вообще заезжаешь в тазотред на своей бнв, тут у нас свое братство.
анон на шестерке
Между полусинтетикой газпром g-energy 5W40 и синтетикой Лукойл армортек 5W40 разница все же есть. На газпроме движок тарахтит и трясется.
Думал поставить кулер от процессора, но не охота возиться с подключением питания.
Нахуй иди, у меня автоваз
При таком тюнинге не только тормоза, но и керамическое сцепление, усиленный ряд ставить и привода потолще
Слышь, клоун, ты со своими протыками сам списывайся и разрабатывайте себе очко чем хотите.
>>5078
> надо слушать вести-фм, а не музыку.
Проблеск разума.
>>5071
>>5063
> юсб-блюпуп свисток и играть музыку через него?
От 2₽+ за hd bt. Для прослушивания музыки, а не фонового хрюкания.
>>5017
Очень тупо.
>>5025
> Лучше мотюль, но как ты уже заметил будет подделка
Не подделка а вьетнамский.
>>5017
> Или такое дешевое масло не подделывают?
Минералку?
Японское?
Хуй знает. Я в свой тазик синтетику не лью, равно как и 5w40 не обмазываюсь. Езжу на лукойлах и газпромнефтях 10w40 полусинтетических и вообще по барабану. Ничего никогда не тарахтело.
Грм поменял в этом году, масло тоже, задние колодки с тросами.
Масло в коробке махнуть бы, да стартер перебрать. А так вложений не требуется.
Фильтры еще в том году покупал, в районе 1000 вроде, маспо и свечи подарили, моджо на авито за 1000, ресурс на озоне рублей 600 вроде за обе пачки, остальное бонусы с работы
Дак поменяй, рикамендую красные силиконовые трековские. У меня как то дома лежал обычный резиновый пыльник, вроде балаковский, дак он умудрился потрескаться просто во время лежания в пакетике на антресолях.
да так впадлу все это делать, да и гараж пока занят. там 2111 варят)
мог поменять когда с другом сцепу меняли, но забыл, дырявая моя башка
>он был порван 2 года назад
У меня в первую же зиму после порватия начал хрустом пешеблядков пугать
Может у тебя песок не сыплют на дорогу? Ты из Мацковии?
Да. Езжу на нем 5 лет, пробег близится к 200000, а расход масла нулевой, двигатель работает тихо и гидрики молчат. Его ли это заслуга или нет - не знаю.
На тринахе пробег был 190к, масла тоже не брал, ресурсы и супротеки не лил. Мне кажется хуйня все это. Как присадка определяет где надо металл нарастить?
я из такого села благоприятного для автомобильного железа города, где не сыплют на дороги ничего) в прошлую зиму разок посыпали горсточку песка, ни холодно ни жарко от этого не стало
Езжу без всяких ресурсов на пробеге 300+, расход масла нулевой. Дякую тоби боже що выбрал восьмишлеп.
Вот те крест +
Через месяцок докатаю до секстипла, фоточку с приборки тебе пришлю. кстати есть основания полагать что пробег был скручен первым хозяином из четырех ещё в 16 году лол
Сорян, хуету не употребляю
> Ожидаю серьезную прибавку мощности
> Думал поставить кулер от процессора
Спасибо, посмеялся.
Прикинь давление всасывания во впуске, и сравни с давлением, которое развивают компьютерные кулеры.
Старый стал щёлкать, купил новый.
Сначала мне показалось, что в первом от механизма пересечении тросы трутся, поэтому я попробовал провести петлю на ролик 55 с другой стороны от ветви 46-54. Для этого мне пришлось снять трос с ролика 54 и повесить на этот угол прищепку, чтобы трос не смотался в дверь. Это было ошибкой: так тросы не чуть-чуть тёрлись в одном из положений, а серьёзно перегибали друг друга. Всё хуйня, переделывай.
(Потом я при очередной сборке не смог натянуть трос, осталась здоровенная слабина. Оказалось, ролик 55 перевернулся вокруг болта.)
Потом у меня перекрутились тросы на барабане и мне пришлось опять всё снять и перемотать под контролем. (Повезло. В этот раз увидел здоровенные наплывы в каждом ручье барабана, по две штуки на оборот. Пришлось точить надфилем, а то бы так и остались в двери.)
Отдельного внимания заслуживает процедура закидывания петли на верхние ролики вслепую.
И вот сидел, думал, переделывал, до тех пор, пока не проверил диапазон работы на другой двери. Оказалось, из 8 оборотов, на которые может провернуться механизм, для полного опускания стекла нужно только 6. И тут я его подебил: тросы начинали тереться как раз на последнем обороте только с одной стороны. Я вывел этот оборот за пределы рабочего диапазона и закрыл дверь.
Электростеклоподъёмники - для автоматопидоров. Мне необходимо управлять автомобилем так, как захочу этого я, а не автоматика.
Шиз, у стеклоподъемника есть только вкл/выкл. И автоматика не решает сама, в какой момент тебе открыть окно. Неосилятор опять обосрался
Ты слишком недоразвитый для траленка, попробуй для начала пятый класс закончить.
Старое масло знаю куда - в бочку в родном гск. А антифриз?
Всякие москвичи поди масло в мусорку выливают?
В речку вылей
>Всякие москвичи поди масло в мусорку выливают?
В стране возродившей евро0 тебя не должно ебать маспо вылитое в мусорку, или даже в речку
Писал пока твоя мама рот подставляла.
У меня таких проблем нет, все жидкости слитые с таза разбирают родичи огородники. Если отработкой или антифризом полить нежелательный сорняк, который постоянно произрастает, то он навсегда сдохнет. Также отработка подходит для обмазывания сруба например бани, чтобы он не гнил.
>Если отработкой или антифризом полить нежелательный сорняк, который постоянно произрастает, то он навсегда сдохнет.
ммм свои овощи без химии, не магазинные безвкусные, а родные, со вкусом отработки
>Также отработка подходит для обмазывания сруба например бани, чтобы он не гнил.
как потом запашок при растопке такой бани?
Удваиваю. Долго ебался с этими пыльниками. Затем на драйве прочитал про эти треки. Да, дороговато но ебаться со шрусами еще дольше. Купил, поставил и забыл про них уже как два года. Раньше пыльника отлетали в течение полугода-год.
> дак он умудрился потрескаться просто во время лежания в пакетике на антресолях
Годный кстати способ проверки резины на предмет хуеты. Я когда обзавёлся первым личным транспортом (совкомот) постоянно плевался от того что купленные РТИ крайне отвратительного качества пока не смекнул тему с тем чтобы не ставить эти РТИ сразу. Вот если так же после зимовки в гараже резина не идёт по пизде, или переживает неделю в банке с бензином то она ставится и как ни странно работает. Затем уже обзавёлся и тазиком, с которым резинки проверяю по аналогии. От покупки неликвида это не убережет. Но сохраняет время потраченное на замену резинки. В случае с пыльниками шруса это порой вполне ощутимая ебля. Поэтому я лучше пыльник заранее куплю и проверю чем дважды/трижды лазить к этим пидорасам на приводах.
> ммм свои овощи без химии, не магазинные безвкусные, а родные, со вкусом отработки
А ты что, не знал? Бутербродик с колбаской и чайком вдвойне вкусней если заточен промасленными руками в гараже
Можно полить вдоль забора например чтобы многолетние сорняки не росли типа хмеля или вездесущих побегов вишни, которые не выполоть или борщевик на пустыре вытравить. Понятно что не на грядку лить.
Сруб тоже мажется снаружи, а не внутри где моешься.
У меня погреб из таких сделан, красота, не гниёт, а запах какой чудесный внутри, ммммм
Помню пеньки от ненужного дерева соляркой поливал, сработало, сдохли
Мимо огородник из пердей
Береги природу, пидор!
я удобряю топинамбур маслянной отработкой с четырки и дио, красным антифризом старым (норд) и новым (старекс ебанный), дотом и иногда застаревшей омывайкой.
Там куда я выливаю топинамбуры растут выше примерно на треть.
Пластиковые бутылки разлагаются около 400 лет, человечество обречено ведь, оно все равно столько не протянет. Еще можно подсыпать в баклажку камней и топить их в пруду, так их даже не видно будет. Возможно в пруду баклажка разложится не за 400, а скажем за 200 лет, да и хуй с ней.
Разбавил тебе за щёку малыш
Нет вместо того чтобы ездить, - всё ебётесь с тазами.
Нет чтобы на коляске кататься, а ты всё ещё с ногами ебёшься
>СЕСТРИЦУ из /б/аржетреда
хочет6ся.
>Узнаешь потом, какой ты курат, тибла и оккупант.
мммм...
пензючелло.
>Ну что, посоны, как у кого день прошёл?
Никак, большой БОШЕСТВЕННЫЙ ПРАЗДНЕК сегодня, ничё делать нельзя, поэтому у тебя и
>вырвало кронштейн газового упора
Я 2 дня ебался на гнилькалине с саморезами бампера и подкрылков, намертво встали, пригнили, срослись на атомном уровне, блять, сломал 2 отвёртки, разъебал шлицы на саморезах, 2 штуки высверлил с горем пополам, сломав 1 сверло и ушатав ещё 2, саморезы какие-то странные, либо свёрла говно, но исходя из того, как кончики отвёрток лихо сворачивались - дело в саморезах, они какие-то калёные походу
Ещё 2 самореза удалось провернуть в обратную сторону и вытащить, хорошенько разъебав себе руку при этом
1 саморез выкрутился сам
1 саморез снизу бампера не поддался вообще никак, сверлить туда не подлезешь, ямы нет, хотел сегодня полотном по металлу спилить, но не решился, ну его нахуй, башку ещё себе отпилю, или руку въебу в очередной раз, ПРАЗДНЕК ЖЕ, а я человек простой: мне только дай повод полениться
Съездил в райцентр за домашним копченым салом/грудинкой/бужениной. Закупил отцу запчастей на переборку пламенного, ну и еще по мелочи.
Потом поснимал ништяков с донора себе и другу педальный узел под вакуумник, вакуумник, хромульки и раннюю ручку подсоса
Сейчас корм заготавливаю животинке
Ударную отвертку приобрети, жизнь зпиграет новыми красками, а прежде чем откручивать за день пролей обильно вдшкой или ее заменителем
Сгонял на моечку смыть птичьи говешки, вроде выпалил откуда вода справа текет - не заправлена резинка, которая провода в двери закрывает, и по ним в салон и хуярит. Еше выдрал шумку из-под бардачка. Все равно не встает, придется выпилить маааленькие уголочки. Короче нормас.
Поменял прокладки впуска и дроселя на восьмиклопе, теперь не дергается и заводится без подгазовки, снял багажник с крыши до весны
Совершил второй самостоятельный выезд в город
Скатался в гараж, который мне выделили родители друга, гараж почти был заброшен, состояние печальное, ещё и света нет. Вынесли окна, а из ямы вообще мешков 5 мусора, там всё залито, куча баклах, гнилые доски, сырость и несколько стекол на москвич. Я на одно ветровое спрыгнул и обнулил его на миллиард осколков, щас собирать блять
Алсо ещё первый раз её заправил, как дебил заехал на самую дорогую заправку, залил на 1к всего 18 литров, а на выезде заменил какой-то тк ойл в котором вообще на 5 рублей дешевле, то есть где-то 49. Будет уроком.
Пока что дико стрессую за рулём и иногда глохну и путаю передачи.
Надо будет купить знак новичка и сделать уже ручник.
мимо на гнилухе
Пока ласточка в ремонте хотел сделать полки в гараже, но пила на даче. Разобрал шкаф. Нашел вулканизатор и коробку уже высохшей краски. Вот так вот пиздишь все с завода, а потом хуяк и умер и уже нахуй никому это не нужно
Да, баллончиком из светофора, нормальная жижа от геометрии за 130 рублей, надо будет еще силиконовый баллон от них там взять
Нихуевая у тебя планка хуевости гаража, мы с другом свой тогда вообще из пепла поднимали
Помыл, стекла изнутри почистил, хотел еще фары снять помыть, но стало лень и просто поменял лампочки, просрал х18 вместо х7. Посмотрю на эффект. Завтра хотел попробовать левый барабан разобрать, потому что если это не колодка там звенит то уже хуй знает куда смотреть, амморт я сам точно не сниму. Но на барабане одна из шпилек выглядит слизанной, так что развлечение скорее всего не на двадцать минут будет.
О, я тоже недавно снимал, но дальше одного заднего подкрылка у меня энтузиазма не хватило. Ебать там грязи, даже мыть не стал, счистил то что отваливалось. А саморезы все в преобразователе ржавчины побулькал, еще походят, лол. На бампере вроде поменял после того как лазил туда, потому что все в труху.
Просто набираться на ней опыта вождения полгода
Самого главное это проверить тормоза впринципе, заметил что когда мотор заводишь, педаль проваливается и тормоза какие-то невнятные.
Ещё салон надо весь вычистить, там просто адская грязь
Не думаю что в остальном есть смысл вкладывать в эту машину, кузов страдающий, это кто-то опытный должен взять её на переварку крыльев задних, замену передних и дверей, а потом покраску. Там ещё дырка в багажнике, а после зимы она наверное ещё сильнее пойдет. Скорее всего перед армией продам за столько за сколько заберут, а на просранные бабки буду смотреть как на опыт.
>>6465
Яма это плюс, но там сырость и мусор, а ещё надо доски перестилать.
Свет хз, родители друга говорят надо председателю звонить, он там просто отключен. Только вот я счётчика не заметил в гараже, если там по тарифу, то наверное вообще пиздец цена какая будет за всё это дело...
>>6488
Ну просто у людей видел уже готовые сделанные.
Суть лишь в том, что у меня то руки из жопы и я нихуя не умею, денег не особо много и вообще гараж не мой.
Надо просто с минимальными силами его сделать пригодным для жизни. Там самая ебатня в яме, я просто не фотографировал, она просто забита мусором и вся в воде и жидкостях, аромат стоит просто пиздец. Плюс надо ещё перестелить там доски.
>гнилые доски
Это вообще мелочь. Купить сухую, напилить, покрасить. Дел на вечер, причём работа приятная.
>>6504
>Суть лишь в том, что у меня то руки из жопы и я нихуя не умею, денег не особо много
Бро, тут ничего удивительного нет.
Один вопрос только: тебе машина нужна чтоб деньги зарабатывать? Если нет, то она тебе вообще нахуй не нужна при таком раскладе.
Осуши яму, закупи доску и попили в размер, но самое главное, проведи нормальный свет.
Мы когда мне машину делали с 4 лампочками энергосберегающими заебались пиздец, потом повесили в 2 ряда светодиодные светильники и какой же это ебейший контраст, видно просто все, теперь с родным светом даже просто там находится не хочется
бля, ну как же я тебе завидую!!!!
мой 2006 и первая девятка, моя первая тачка, эмоций бля ну просто через край, какой же я тогда был счастливый
наслаждайся, братан, одни из лучших моментов в жизни
от души
бля, ну как же я тебе завидую!!!!
мой 2006 и первая девятка, моя первая тачка, эмоций бля ну просто через край, какой же я тогда был счастливый
наслаждайся, братан, одни из лучших моментов в жизни
от души
> мой 2006 и первая девятка, моя первая тачка
Прошло 20 лет и кто-то до сих пор покупает первой тачкой девятку старше его самого на 20 лет. Жить стало лучше, жить стало веселее товарищи))
> проверить тормоза
> когда мотор заводишь, педаль проваливается
Это у тебя вакуумный усилитель работать начинает, лол.
Паренек был в явных раздумьях, съебать или нет, но я на память сфоткал его номера и его лицо, заодно посоветовав не бечь, а то права отымут.
>а то права отымут.
Какие же вы наивные, пиздец.
Машину в гараж, три месяца жить у бабушки и максимум, что они заберут - остатки твоего бампера на месте дтп
> Это вообще мелочь. Купить сухую, напилить, покрасить. Дел на вечер, причём работа приятная.
Вопрос чем пилить, есть лобзик, но свет надо. А доски покупать нет смысла, там рядом куча строительного мусора с досками тридцатками, пока что я на них облизываюсь.
> Один вопрос только: тебе машина нужна чтоб деньги зарабатывать? Если нет, то она тебе вообще нахуй не нужна при таком раскладе.
Вообще не нужна, на работу мне на автобусе ехать минут 10-15, пешком если по диагонали идти примерно столько же.
Я купил чисто как хобби и получить первый опыт, чтобы когда мне резко в будущем понадобится машина в жизни, я не был тридцати-сорокалетним додиком ничего не знающим, смотрящим на авто как баран на новые ворота, тем более в старости обучение ещё хуже идёт.
>>6535
Я понимаю, просто боюсь влететь в неприятности. Так-то да, я же мечтал раньше о коротком крыле, правда о девятке и негнилой.
>>6514
Тут со светом вопрос чисто с председателем решать, его там как говорят надо просто включить. Вопрос только сколько оно потом обходиться будет. Как понял там счётчика нет.
Насчёт ламп всяких, то это не мой гараж, нет смысла вкладывать туда какие-то существенные деньги.
Яму вот хз как сушить, пока что просто доски сняли, не знаю высохнет ли, там ещё мусора пиздец
Был бы мой гараж, я бы не жалел денег
правда есть шанс что по итогу он и станет моим, они вроде как продавать его давно хотели, мб за сходную цену отдадут потом. Я все равно хочу себе какое-нибудь такое место в будущем, только хорошее
> когда мотор заводишь, педаль проваливается
Вакуумник работает значит. Так и должно быть.
Доски херня, стоят копейки. 6 метровая доска 25х150 стоит всего триста рублей.
И гараж у тебя уже хоть какой-то и в общем-то охуительный, вспоминая в какой жопе и без ямы я корчевал свои гнивасы заливаюсь белой завистью.
> у меня то руки из жопы и я нихуя не умею, денег не особо много
Лел, когда купил первую машину знал только куда бензин заливать. Через полгода (спасибо пидарасам которые чинили машину до меня) скидывал башку из-за перескочившей цепи, потому что нахуя менять цепь и звезды, мы лучше наварим натяжитель, а потом эта наварка отъебнет и привет.
Не очкуй, не боги горшки обжигают, нихрена там сложного нет. Купи первоначальный набор инструмента и вози его с собой всегда на всякий случай.
>Там пробеги как до Луны и обратно.
обычное состояние шпонки и пазика у любителя на светофорах исполнять к 70к пробегу на приорах и грантах
> фары снять помыть
Не стоит этого делать, я вчера решил изнутри протереть тампоном смоченным изопропиловым спиртом задние фонари, и частично стёр отражающий слой.
Это у меня в 21126 движке поршни 21124 стоят, что ли?
> изнутри протереть тампоном смоченным изопропиловым спиртом
Нахуя ж спиртом? Мылом надо, а потом водой из-под обратного осмоса прополоскать, чтобы пятен не было.
калогенодаун просто с меньшим разрешением не разглядит ничего.
Видимо была капиталка, поставили понадёжнее. 126 поршневая из-за своей облегчённости даёт масложор.
В моем случае скорее не стоит из-за того что проводка вся старая и провода могут тупо поломаться. Но вообще грязные фары внутри пиздец.
Интересные дела...
>>6643
А капиталка не предусматривает обязательной расточки до ремонтного размера? Можно просто взять и пересесть на группу Е? Машина около 250к прошла, с учётом смотанного.
Мог ли предхоз как-то накосячить с заменой поршней? Как убедиться, что всё в порядке? Вот читаю сейчас на драйве, там один пишет, что надо прокладку менять, другой пишет, что надо мозги шить... Третий вообще ещё и привод ГРМ поменял.
Если цилиндр в допусках, то точить не обязательно, просто подбирается соответствующая группа. Прокладку какую ставить, паронит или металлопакет - без разницы, на обоих безвтык получится на заводских распредвалах. Мозги шить не обязательно, я на своем 126 моторе с 124 поршневой катался на прошивках 126 и 124 - разницы не заметил. Про грм вообще бред, единственный плюс комплекта 124 грм - он дешевле чем 126.
Ах да, под металлопакет должна быть идеальная плоскость у гбц и блока, если есть какие то огрехи - то лучше ставить паронит а еще лучше отфрезеровать
Я собрал 2 таких мотора, сейчас третий на очереди
Мань, срок по административным делам 2 года сейчас. К тому же если установят личность, то вынесут заочное решение суда и срок лишения пойдет с момента изъятия прав
Дома расковырял старую и охуел, люфт чувствовался еще и без разбора, но под пыльником просто пиздец был. Повезло, что не отстегнулась где-то в повороте на скорости. Короче запомнил и записал симптомы умирающей шаровой. Теперь вопрос тазотреду, менять верхнюю с правой стороны, или ставить все оставшиеся в коробке в круг, или воспользоваться правилом "работает — не лезь"?
На фотке типичный ледодаун. Ближний метр залит светом, а дальше еле заметные отблески света. Зато не калоген.
Подозреваю что на сяоми-говно (либо его производные). Такую парашную детализацию может выдать только шляпная матрица которая насерила очень много беспонтовых мегапикселей
Светильники не дорогие, провод тоже не особо.
>решить с председателем
Там у тебя 4 плафона с лампами ильича, это максимум зайти вещи какие-то забрать, ни о каких комфортных занятиях с машиной и речи идти не может
>хуйня
Сам хуйня, ебал я в рот теперь без нормального света что-то кроме замены колес делать
>крышей
Нет, именно стенами по стыкам блоков из которых его сложили
>чем заделывал
Бетон с гидроизоляцией и битыми кирпичами в качестве подложки
Все вкруг меняй, иначе по одной будешь каждый раз ебаться лазить с небольшими перерывами.
Манюнь, ты сейчас за что копротивляешься? За то, что абсолютно любые дилдодиоды лучше галогена, вне зависимости от мощности ледов и от того, нормально ли они сидят в конкретном рефлекторе? Или за то, что у конкретного экземпляра нормально выставлен свет?
NGK по каталогу предлагает для двигателя 21124 (с такими же индицидуальными катушками) свечи серии BC, т.е. стандарта JIS, высотой 53 мм. И в машине у меня стоят АУ17ДВРМ высотой 53 мм.
Но при этом для рекомендованных автовазом FR7DCU от Бош и DR15YC от Бриск NGK предлагает замену серии BK, т.е. стандарта ISO/JIS, высотой 50,5 мм!
Наверное, мне не стоит обращать на это внимание, и брать высотой 53 мм? Катушка же не стоит вечно сжатой на 2,5 мм, ожидая, что ей подсунут нерекомендованные низкие свечи?
Зачем тебе иридий в шеснарь? Искрообразовсние точно такое же как у никеля/платины, ресурс да, большой, но стоит ли это того?
>Катушка же не стоит вечно сжатой на 2,5 мм, ожидая, что ей подсунут нерекомендованные низкие свечи
Тащемта это Нокла 7.2 19 года. Да и фотка выдернута не напрямую с телефона.
Хз, днем более менее прилично снимает, не зеркалка и не топовый телепон конечно.
Ректальные
Желательно утром, чтобы успеть его убрать до мамкиного прихода домой. Если не успеешь, будет опять орать - хули вся квартира в говне?
Ты еблан что ли по квартире навоз разбрасывать?
У меня пока что нет лишних денег на установку. Через недели две поставлю.
Негде и не с кем. Никогда не праздновал особо. В прошлом году опрокинул пару полторашек у монитора, да в мак сходил.
Ну нихуя ты титан.
Какая марка?
А я вот придурил бошевский гтц с гойзели бизнес и бачок от авенсиса, осталось принести с работы залутанный вакуумник от той же гойзели бизнес и можно будет примандить его к ссебе в приору.
Масложористые 1.8 по гарантии ремонтируете или меняете в сборе мотор? Какое масло нынче льется на то?
Последнее время меняли моторы целиком, когда-то были и ремонты. Маспо лада ультра и роснефть.
Нормалдес. Надел резиноваю поеботу на провода двери, теперь водичка затекать не должна. Любопытно, что нижняя кромка отверстия в кузове, куда резиновая хуйня присирается, была загнута внутрь, поэтому она и не вставала. Кто так сделал, и как - я хз. Взял молоток и удлиннитель 1/4, засунул со стороны салона, и выстучал наружу. Тогда только села целиком.
Дальше вешал бардачок. В итоге пришлось спилить всю заднюю отбортовку до уровня плафона. Дремелек тащит, охуенная покупка. Одно пластиковое крепление снизу на торпеде было частично отломано, подложил широкую шайбу внахлест, и на нее уже надел пружинную гайку. Пару раз открыл-закрыл глядя снизу - вроде бы не ходит, збс.
И наконец снял жабо, и навалил герметоса на пыльник корректора фар. Я тупанул и поставил его разрезом вверх по склону, поэтому и затекало. Теперь наверное перестанет. Держу в курсе.
Мы тут круглый год разбрасываем. Тазотред как никак.
Коленом и шатунами никак не разжиться получается?
>Прерыватель массы поставь, и забей на все утечки
Прерыватель можно и забыть дёрнуть, я так 2 раза аккум высаживал.
При чём был уверен, что никаких утечек у меня быть не может, потому что всё дополнительное через зажигание подключено, а магнитолу ещё раньше проверил, а потом ради интереса померил - а там 150 мА. Оказалось, инвертор жрёт.
В общем, лучше утечки убрать, если они есть.
Да ниче не происходит. С новым авто скучно пиздец, никакого секса с машиной, максимум секс по телефону со службой поддержки Автоваза.
Завтра сдаю весточку дилеру на устранение одного косячка, а конкретно замену блока SRS Airbao по гарантии. Других новостей нет.
Все именно так!
Ну вот потому что ресурс. Потому что могу себе позволить. Потому что иридий - это благородно, не какой-то там никель-хуикель.
Как же хочется машинку с пробегом меньше 200к за вменяемые деньги.
Конечно. Хули бы нет
Потому что я сбрасываю суточный пробег после заправки, ведь именно эти цифры мне интересно фиксировать.
Но ведь это суточный пробег, а не заправочный. У тебя приборка не считает остаток хода до пустого бака?
>Но ведь это суточный пробег, а не заправочный.
Это пробег, который я буду сбрасывать по своему усмотрению и виртуально писюнькать на голову всем кто делает по-другому.
>У тебя приборка не считает остаток хода до пустого бака?
А толку от этого, если лампочка загорается, когда до пустого бака даже по приборке можно километров 50 проехать?
Кто нибудь имел опыт с приборкой Х3 Флэш?
Хочу сделать как на видео. Боюсь что дедвагон потеряет в аутистичности аутентичности, но функционально станет намного удобнее.
https://youtu.be/KXDzUMPCELU?si=_rcwsnMNwrRywGmf&t=853
Все эти свистоперделки 14к не стоят.
Хотел присрать x4 на приору. Но у меня уже штат есть, а вид приборки портить не хочется
>Это пробег, который я буду сбрасывать по своему усмотрению
С каким же быдлом приходится в треде сидеть
> Один я тут Д'Артаньян, а вы все - пидорасы.
> до пустого бака даже по приборке можно километров 50 проехать?
Что не так?
Алсо, лампочка загорается на резервном остатке топлива, а резерв до сухого бака вырабатывают только пидорасы.
> А толку от этого
Единственная значимая задача для индикатора топлива - это оценить, доедет ли машина по трассе до следующей заправке того бренда, которого у тебя скидочная карта (алсо, скидочными картами пользуются только пидорасы).
Показания суточного пробега, сброшенного после заправки, никак не помогут тебе отследить остаток бензина, потом что мгновенный расход топлива слишком волатилен, чтобы делать по нему долгосрочные прогнозы.
А если ты ОКРщик, которого трясёт от незнания среднего расхода - фотографируй чеки с заправки вместо с показаниями одометра (как я).
Ценник конский
> Что не так?
Блядь, фразу не дописал.
Что не так? Я на приоре ставил эксперимент, после лампы бензонасос может высосать до 7 л бензина.
Хуйни навалил, не попав не во что. Мне все равно какой у меня расход, я и так знаю что в районе 10 литров.
Я окрщик другого типа.
Понятия не имею каким надо было радостным говноежкой чтобы на приору поставить приборку в стиле копеевской. Наверное из разряда тех, кто ставят евроручки от фирмы рысь и любит шпротивные решётки без шильдиков.
Это что, трековая? Почему главная шкала - тахометр, а спидометр скромно притаился в уголке?
И как переделать щиток своими руками? Дохуя ордуинщик?
Маладой чебурек, давайте вы будете считать свои деньги, а не наши?
Там 3 экрана и они конфигурируются на отображение нужных параметров. Спидометр у меня вообще спрятан в приборке, он у меня выводится на лобаш проекцией.
> не попав не во что
Ты хочешь об этом поговорить?
Ты не имеешь ни единого основания оскорблять собеседника на том основании, что он не пользуется дополнительной функцией, при том, что сам ты пользуешься ей не по назначению.
Проекция, кстати лютый кастом. Работает на микроконтроллере от датчика скорости на кпп, подиум из смолы по технологиям автозвукоебов - для его изготовления выпросил на разборке убитое торпедо, отрезал болгаркой кусок над панелью приборов и уже дома делал матрицу для подиума. Получился максимально штатный вид - идеально прилегает к торпеде и никаких проводов снаружи.
Какие ещё с2000? В каком треде сидишь? АвтоВАЗ, другого не знаю. На приборку 2101 похожа.
>Ты не имеешь ни единого основания оскорблять собеседника на том основании, что он не пользуется дополнительной функцией, при том, что сам ты пользуешься ей не по назначению.
Добро пожаловать на анонимные форумы, здесь я имею любые основания делать что хочу.
От тебя воняет кстати и батя у тебя лысый.
Потыкал в видос, приборка мне не интересна. У меня вопрос ЧТО БЛЯТЬ ЗА ПАРАША ЗВУЧИТ ВЕСЬ РОЛИК НАХУЙ? Какое-то улугбекское нытье под которое надо наверное накуриваться, но хочется повеситься, какая-то парашная репчина, какие-то сука убогие ремиксы на старые вполне нормальные песни.
Где блять молодость и угар? Почему у молодежи ездящей на тазах такой хуевый музыкальный вкус и зрение, кек
Ну просвяти нас, что там нужно слушать
> Какое-то улугбекское нытье под которое надо наверное накуриваться, но хочется повеситься, какая-то парашная репчина, какие-то сука убогие ремиксы на старые вполне нормальные песни.
Сцук, аж заинтриговал.
Сходил, послушал. Ничего нового, каждую ночь такие завывания с парковки ближайшего гипермаркета слышу.
>25х150
Чего блядь, зачем такая тонкая, из такой доски только полочки в гараже делать, представь наехал колесом случайно на досочку 2.5 см толщиной и она сломалась нахуй, машина ебнулась в яму, доставай теперь.
5 см толщиной надо доску для закрывания ямы.
Он шиз. По факту лучшая резина за свои деньги, особенно когда я её брал по цене камы.
Ну заплачь.
Говнарь, патлы помой.
>Мань, срок по административным делам 2 года сейчас.
Че бля?
>К тому же если установят личность
А ты установи сначала. За рулем был не я, а брат близнец
Хуйня хуйней. Лучше пазнюю VDO на 2 экрана.
Металл
Тысяч 10 на все ушло, из нового только светильники и провод, остальное по знакомым/авито
А тебя не смутило что там у чела тачка корыто ебаное колхозное с салоном с обоссаными ромбиками, pidor in car, говнодидными туманаками, гранта рулём и прочей залупой, которая там нарушает все каноны period correct тюнинга? Как-то вот так должна выглядеть десятка. Не можешь, не берись
Ты саои картинки забери и иди к своим проткнутым друзьям ВК, ПЕРИОД КОРРЕКТ ТЮНИНГ блять.
Хуесосикс, никому тут твоё охуенно важное мнение, как все должны тюнинговать тазы, не интересно.
Приложи к подпаленной светодиодом жопе ложку и узбагойся.
Припекает немного от таких додиков как ты. Ладо бы ты тихонько сидел и слушал свою кассетную магнитолу Былина в своей период коррект телеге, дак нет, ты и других пытаешься покормить своим говном.
Мне поебать что там тебе интересно или неинтересно, я просто в очередной раз указал на говноедство среди колхозников из пту
>мне так поебать, что не могу тут раз за разом не высираться в попытках самоутвердиться
Хуесосикс, не визжи.
>а брат близнец
Всем похуй. Не хочешь чтобы лишили веди брата близнеца. У нас презумпция виновности
говнюк, ты ведь живешь в засратом хруще, а одеваешься как? в период-коррект одежду? смотри падаль, если я тебя с каким нибудь рюкзаком вместо авоськи и в кофте вместо сорочки увижу - берегись
Как по мне жопа фл сексуальнее при учёте того, что занижать я скорее всего не будут.
Сорта говна. Хуже только жопа лансера десятого.
Немного поясню на понятном тебе языке. Одеваться можно по моде нынешней, можно одеваться по классике. Но нельзя например надевать спортивные штаны с туфлями или пиджаком ибо будешь выглядеть придурком колхозным.
То же самое с машинами.
Кутюрье подзалупный, твои стандарты крысоты актуальны для классики и зубил, где васян с коротким крылом, 17 китайскими воссенами и бункером будет выглядеть долбоебом, который портит ретро бричку своим владением.
Корыт из нулевых это не касается.
Напони когда это дриснятка со стайлингом а-ля опель конца 80х стала корытом из нулевых?
Где я пыльник корректора замазал - вроде теперь держит, хотя пришлось сегодня еще навалить - с ночного дождя полик был мокрый.
Короче, превозмогаем как можем.
Морда от лифтбека и зад от спорта будут смотреться пиздец хуево. Уж лучше зад не трогай, но поставь занижение -50.
Ты вообще распыляешь свои усилия. Нужно четко определить направленте и двигаться в нем, например подвеска -50 и торусы 15.
Я смогу повторить и подиум и электрику, но вопрос в мотивации. Тут дело даже не в деньгах. Когда ты стараешься для себя, аккуратно выводишь плоскости, красишь, паяешь, продумываешь, как все это будешь подключать к приборке, чтобы максимально штатно все выглядело, на разьемах - ты получаешь огромное удовлетворение от результата, которое не даст оплата в рублях. Потом на мойках и в сервисе когда спрашивают, мол а от чего у тебя эта хуйня,такого нет на алиэкспрессе - можно улыбаться ехидным желтым колобком.
>аля
Всем поебать что тебе голоса в голове нашептали о том, что и на чем основывается. Начнём с того, что ты пиздоглазое мудило, а пЕрИоД кОРрЕкТ надо отсчитывать нет от даты выпуска машины, и уж тем более не от фантазийных мыслей о оригинальных опелях. Десятки на дорогах нашей страны преобладали в каких годах? С начала нулевых по сегодняшний по начало десятых. Вот тебе период коррект. В него и ковка пойдёт, и любое литьё, всё остальное это твоё субъективное имхо.
Только это всё хуйня не имеющая значения. Гнуть пальцы можно только в том случае, если машина вышла в тираж янг таймеров и современные диски и атрибуты на ней будут выглядеть колхозом. Ни четырки, ни десятки к этому ничего общего не имеют. Это просто тазы для нищебродов.
С задним бампером фл нужно будет ставить крышку бажаника фл, иначе куда номер крепить? Передний бампер от реста и задний от спорта смотрится, как будто у спорта разьебали морду и не смогли найти передний бампер и поставили то, что было.
Десятку можно сделать нормально, например антон автоман делал свою 12
Хех ручки рысь
>С задним бампером фл нужно будет ставить крышку бажаника фл, иначе куда номер крепить?
Само собой, я же говорю, оба вариант выйдут около 20. Брать новую крышку багажника за 15+ я бы не стал, коли есть варианты с разбор очек под покраску до 10.
Спортивная жопа с лифтбековской мордой выглядит нормально, но я не то чтобы вообще хочу этот спортивный стиль. Мне это конечно всё нравится, но тут тридцатник не за горами, пора бы уже скуфеть. От занижения я постараюсь себя отговорить, получится просто обычная гранта в тонере. Жопа дореста мне не нравится, сам этот дизайн с номером на бампере проигрывает варианту с номером на багажнике.
Эффект Дани Залупко as is
А чего плохого то? Я в субботу отмечал свадьбу одногруппницы. Из всех присутствующих только один коллега жениха присутствовал из категории 30+, а вот среди всех остальных я был старше всего. Дело то не в цифрах, а во восприятии жизни. Я был долбоёбом в 16, остался таким же в 26, скорее всего буду таким же и в 36.
А как же пора взрослеть, становиться солиднее? Мне припекает иногда от этого, что мол время в пустую проходит.
>Я был долбоёбом в 16, остался таким же в 26, скорее всего буду таким же и в 36.
А пора уже взрослеть, пензючелло, ведь у тебя невеста теперь есть в баржетреде. Когда свадьба, кста?
У неё нет члена, дурень.
Да и хуй с ним, в общем-то. Всех денег не заработаешь. Моя солидность будет в том, что я свой таз не стал занижать, вот же все проникнутся с уважением.
>>7664
Не женюсь я не женюсь ✋ой мама не женюсь🥺 'девушки' вокруг меня 🍆 ну зачем мене 'жена' 🍆 молодой гулять хачу 🦿а жениться не хочу 🐔постарею с ног свалюсь 🤸но жениться не женюсь🤵🤵🏿♂️
В 36 ты будешь скуфом долбоебом
Почему нормальные не берешь?
Вы видите копию треда, сохраненную 25 октября 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.