Это копия, сохраненная 12 ноября 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Лучше ездить на шиномонтажку - и балансировку и кривизну проверят и диски выправят если надо. В принципе переобувать машину при это можешь и сам чтобы за снятие/установку не платить
Далеко ты на гранте улетишь, удачи
Слушай, хотел бы далеко - искал бы гран туризьму. Мне поджопник нужен чтобы ездить 20 км туда сюда по трассе на работу и еще 30 км туда сюда за женой. По городу пробег из этого всего километров 10, и то в такое время что машин мало на дороге, ватомат нинужон.
Но вообще че ты доебался, гранта была приведена в качестве альтернативы логану, а не сама по себе, все равно гранту хэтч в люксе не продают, а микросарай не хочу.
> гранта была приведена в качестве альтернативы логану
Ну так себе альтернатива. Во всём чуть хуже. Зато дешевле.
> микросарай не хочу
Одобряю) Если уж сарай, то нормальный
>>6237910 →
>Они же всегда стоили хуйню.
Да, но согласен ли ты в 2023 отваливать +200к за хэтчбек? Вот оно чё
Вот, стоит два ведра: логан и сандеро.
2011 год выпуска. Механика. K7J-двигун. Одинаковые салоны.
Что может пойти не так? А сандеро не похож на логан, поэтому надо вьебать +200 на сандеро, и не ебёт.
>купленная по цене жигулятора
Я покупал свой симбол 1р2 будучи 13летним в 2020 за 215к со сломанным замком багажника и неработающей печкой, сделал всё это дело за 4к и больше бед не знаю, а сейчас 15летний такой симбол последнего года выпуска стоит 400к+, в среднем 500к, вот и думой
> симбол последнего года выпуска стоит 400к+, в среднем 500к
Ох ебать-ебать. Че так дорого-то?
А ты думал сколько ЛОГУЩОК стоит? Я уже рассказывал вам что это европейский автомобиль среднего класса, и скоро станет предметом роскоши.
Это ближневосточный и латиноамериканский автомобиль среднего класса, если на то пошло. На свои деньги, кстати, вполне приличный, хуй ты найдешь полноценный ватомобиль, собранный не из кровельной жести и алюминиевой фольги, по цене шоссейного велосипеда
> нормальные бизончики покупают автомобильный органайзер из эко-кожи
и кладут в него
>>6237940 →
> тросы и всякий такеллаж
> мокрые и в грязи
За рулем с 2015-го года, опыт-хуёпыт - все дела. А вот последнее время стал замечать за собой, что совершенно потерял восприятие габаритов своей же машины и чувство глубины в пространстве. Ну то есть глаза мне говорят "харэ, браток, там от силы сантов 30 осталось до бампера/стены, пора кидать якорь", выхожу из тачки, а там ещё метр с хуем до касания (особенно с задним габаритом плохо стало, останавливаюсь, как обоссаная блондинка, в метрах полтора от препятствия, даже неловко на парковках себя ощущаю потом).
Имею проблемы со зрением, но они не особо прогрессируют с момента окончания школки (сейчас мне 33), неужели в глаза ебаться стал с возрастом или есть иные причины подобного пиздеца?
По работе, кста, иногда приходиться рулить Ларгусом в кузове фургон (без стёкол в задней части кузова) и Газелькой 3,5 в виде грузового же автобуса. Там ещё хуже дела обстоят, т.к. задний габарит можно щупать только по боковым зеркалам.
> потерял чувство глубины в пространстве
А к офтальмологу ходил? Может, у тебя всего один глаз остался?
нашел в вк в итоге. volvo snow drifting называется - первая в списках
Ну не преувеличивай, какого ещё велосипеда. Но машина хорошая, и для многих дорогих россиян стала помощницей в быту и решением автомобильного вопроса. Сам езжу на таком, радуюсь.
Не выебываться отличное решение. Думаешь он почему ее продает? БМВ капризный и ненадежный авто. Ты постоянно будешь что-то доделывать в нем,а на зарплату не очень разгонишься. Подумой.
я одинокий сыч без будущего. Меня интересует средняя стоимость этой обслуги, хочу понять потяну я или нет.
Ну так спроси у родственника, чего ты у нас спрашиваешь?
Алсо, продаёт он её, потому что заебался чинить, или что-то серьёзное отъебнуло. (Или на подходе.)
>какого ещё велосипеда
Ты видел, сколько сейчас стоит хороший карбоновый лясик для трассы?
>Но машина хорошая
Осло, у меня ещё недавно сравнительно у самого была сандера, так что, не надо тут инсинуаций. Румынский автопром — наше всё
Все так говорят...
Не потянешь. Кум в свое бемельве вложил в два раза больше, чем была его стоимость на момент покупки, прежде чем там перестало что-то отпадать через каждые 100 км
>Недавно узнал, что солярис в кузове универсал существует
Всегда был.
Но его только взрослым дядям продавали.
Проблема разработать платформу?
В случае каких-нибудь больших ведёр м.б. это сложно - с моего дивана.
В случае B и C классов, там вообще нехуй делать поскольку это бюджетные классы, а значит нужно вьебать что-то подешевле т.е. сзади поставить балку - торсионную, или как у ВАГа, спереди макферсон (вариант которого опять-таки можно подсмотреть, никто выёбываться не будет), по кузову правильно раскидать силовые элементы и платформа готова.
Проблема раскидать проводку? Рассчитать размеры чего-то?
Я понимаю разработку двигателя, трансмиссии, но блять, что сложного в разработке кузова?
Даже если ты инженер-уебан, думаю ты в состоянии скомпилировать из 6 пачек всякой хуйни даже в рамках имеющихся патентов, какой-никакой нишевый автомобиль, ака нам нужно ведро, чтобы ездило и не разваливалось.
Почему АвтоВАЗ до сих пор этого не сделал?
Второй вопрос: что сложного в том чтобы усовершенствовать платформу?
Распорку вместо крабов на 2110 придумали в совке.
Подрамник 2126 придумали в совке.
В чём проблема сделать штатный хороший подрамник гамма-платформе (2108)?
Вон, всякие кооперативы-презервативы же выпускают подрамники... из говна.
>усовершенствовать автомобиль
Достаточно установить гбо.
>сзади поставить
Ведущий мост.
>разработку двигателя
Восьмиклоп от логущка, ставим продольно.
>трансмиссии
Классический ватоматущок от тавотущка АЕ85.
>нам нужно ведро, чтобы ездило и не разваливалось
Логущок.
>Почему АвтоВАЗ до сих пор этого не сделал?
Сделал. Грантущок.
>проблема
В продажах. Даже раскрученные бренды спешно сворачивали неудачные проекты (типа, ой хэтч ваще не пошел). И разработка, дизайн, перенастройка конвейера дело весьма затратное, так что ты витаешь в облаках явно зумер, нихуя не шарящий
К офтальмологу сходи. По ходу у тебя зрение садится, а ты хуйнёй маешься вместо того чтобы очки купить новые.
А зачем?
Чем тебя веста не устраивает?
я как раз шарящий, но я снизу сижу, перевариваю некруху по модулям, которая скоро станет рамной благодаря профтрубам и не будет нихуя ехать из-за веса
По вин коду двигатель выходит как 4.6L V8 DOHC 32V AWD
Вин начинается на JTMCX05J
Как узнать подойдет ли #2 picrel на двигатель данного авто?
Или лучше масло от Shell залить? Какой?
2. Если кто в теме, что за стоковая камера за зеркалом заднего вида? На бортовом дисплее нету доступа к ней, в интернете по поиску похожа на инфракрасную ночную камеру, но хз как к ней получить доступ, просто так стоит получается?
>просто так стоит получается?
Это для активного круиза или слежения за разметкой.
>Какой?
Лей любое подходящей вязкости и спецификации, хоть лукойл.
>Какое масло заливать на Land Cruiser 200, 2018 года?
Любое,он всеядный. Некоторые вполне себе м10дм льют и анализы износа не показывают.
>Я понимаю разработку двигателя, трансмиссии, но блять, что сложного в разработке кузова?
Кузов разработать сложнее на самом деле, ведь ты не тупо соединяешь листы металла, а должен проработать прочностные характеристики, с десяток технологических операций на каждый лист, все это должно проходить по требованиям сертфикации и учитывать эргономику. Например коробки механические под требуемые характеристики мы в универе на курсовых рзрабатывали, правда без учета требований технологов конкретных производств и не скажу, что это сложно. С двигателем сложнее ввиду требований по кокологии, но тоже, по большей части, простой мотор без выебонов типа изменяемого впуска разработать не сложно, но вот нахуя непонятно это делать в массовом сегменте - тут наоборот лучше старый проверенный мотор с огромным количество запчастей на рынке иметь, к кузову, кстати, это тоже относится - в массовом сегменте все должно быть простым, надежным и ремонтопригодным, по хорошему, каждая модель лет по 10 должна стоять на конвейере, а не ПАСАНЫ НУ ЧЕ ВЫ КАЖДЫЙ ГОД ПЛАТФОРМУ НЕ МИНЯИТЕ??? покормил
>Даже если ты инженер-уебан, думаю ты в состоянии скомпилировать из 6 пачек всякой хуйни даже в рамках имеющихся патентов, какой-никакой нишевый автомобиль, ака нам нужно ведро, чтобы ездило и не разваливалось.
Почему АвтоВАЗ до сих пор этого не сделал?
долбоеб детектед, весь автоваз кроме нынешней сборки китайцев этим и является, веста чуть вперед ушла, но, по большей части, также проста и ремонтопригодна
>Вон, всякие кооперативы-презервативы же выпускают подрамники... из говна
как там с сертификацией, или ты "тактично" умолчишь про это?
Я тот персонаж, что периодически имеет на ебле мазут и чёрные руки даже после бенза и спиртяги.
Свита дирика друг другу (а заодно и всем мимо проходящим) прожужала уже все уши, мол, за вот, такой комплекс работ нужно отвалить полтинник, а за такой под сотку, а подвес уже стучит, чек горит, расход полетел по пизде, задние крылья на 6летнем рапиде пошли и т.д.
Ой, нужно отваливать ТАК МНОГО ДЕНЕХ за шиномонтаж, ой, нужно сделать из переобувки событие... нахуя?
В итоге, ко мне подходит пиздося из свиты и пытается прощупать почву, на предмет соглашусь ли я разгрести проблемы её соляриса, а то там пизда, сям пизда.
НО пагадитека, солярис это не ведро не тазик, не некроопель и даже не пежо.
Я бы на её ведре край поменял датчик, да масло, но эта дурь зачитала мне список что нужно сделать:
поменять по пробегу ремни, жижосервис, фильтры, узнать за какую хуйню чек, разгрести стучащую подвеску спереди... и ну, нахуй.
Работаю на дно-работе, тут у свиты и хитрожопых работников вроде меня одинаковые зарплаты.
>я как раз шарящий
Пиздишь, ты не представлешь что такое настройка конвейера, переобучение персонала и прохождение сертификации и сколько это стоит, заметь, разработку я не учитываю даже
>НО пагадитека, солярис это не ведро не тазик, не некроопель и даже не пежо.
НО пагадитека, солярис это не тазик, не некроопель и даже не пежо.
быстрофикс
Пирожочек, у меня е65. Постоянно отчаливали датчики и она заебала ошибками. Каждый раз меньше 5 тр не обходился ремонт. Резина 19 на разношироких дисках от 100. Дороже на нее все, от мойки до замены цепи на н62. Работа 50, цепь 45, 10 масло, плюс прокладки и прочая мелочь ещё на 30 примерно. Вот и думай надо ли оно тебе.
Масло менять будешь обязательно, иначе мотор в аварию упадет и ты поедешь на эвакуаторе.
Трудно понять, что ты хотел сказать потоком мыслей, но на первый вопрос ответить можно.
Происходит то, что клиент приезжает и озвучивает проблему, заказывает услугу, ему проблему исправляют/ оказывают услугу, возможно попутно находят то, что не помешало бы тоже исправить, клиент платит деньги уезжает, на исправной машине.
Лучше логущек с гбо возьму или волгу (собственно это второй вариант, но хочу оцинковочку)
> за 250-300
> еще на 100-200 готов
Это нормально, видимо знаешь на что идёшь.
Если ещё 50-100к в год готов тратить на поддержание некрухи на ходу, то хороший план.
> приложить руки проблем нет
Если много времени и это приносит удовольствие, то сэкономишь на автосервисах.
> советы дураку
Не лезь, оно тебя сожрёт. Но ты же не послушаешь.
Мимовладелец 28летнего опеля.
>Если ещё 50-100к в год
Это с учетом замены масла, или чисто на запчасти прикидка?
>Не лезь, оно тебя сожрёт. Но ты же не послушаешь.
Спасибо, на самом деле, скорее всего, послушаю, хоть и очень хочется
Сравнивай с масс маркетом за 15 тр. Такие велосипеды как у тебя мало кто может себе позволить, а Логущек практически любой работающий россиянин.
Хахаха, слушай больше. Там цепь много менять, или перегрел двигатель, или что-то на подходе, поэтому не верь байкам на тему. Покажи машину сперва специалисту.
Все правильно написал. Но ГРАНТУЩЕК для среднего россиянина, а Логущек для состоятельного кулака.
> 2. Если кто в теме, что за стоковая камера за зеркалом заднего вида? На бортовом дисплее нету доступа к ней, в интернете по поиску похожа на инфракрасную ночную камеру, но хз как к ней получить доступ, просто так стоит получается?
Гугли toyota safety sense
>Лей любое подходящей вязкости и спецификации
Лучше Оригинальный Toyota 5W30 или Shell такой же?
Вообще не чухаю её, она должна что то выводить на экран или пищать?
Толку от нее 0. Сам всегда паркую и маневрирую без какой либо помощи, только камера заднего вида есть и все.
Она работает когда включён круиз контроль, у тебя там должно быть удержание в полосе и притормаживание/удержание скорости если впереди идущая машина тормозит
Он не исправный до тех пор, пока руль не окажется на левой стороне. А ещё фары не начнут светить куда надо. Исправляй, чини, приводиьв соответствие, потом подумаем, посмотрим.
ну это 5-ка, я рассматриваю тройки фки и вагуди не больше 5-ой
Есть тиида хэтч, хочу поставить небольшой активный саб. Какую мощность выбрать, чтобы не травмировать окружающих своим dolbit normalno и получать удовольствие от звука?
Сейчас склоняюсь к пионеру на 150вт под сидение, но есть сомнения, что его хватит
>Какую мощность выбрать, чтобы не травмировать окружающих своим dolbit normalno и получать удовольствие от звука?
Чтобы слушать Вести ФМ, сабвуфер не нужен.
Если ты именно въезжаешь во двор - у тебя преимущество. Просто стой и жди пока тебе уступят дорогу.
Если оба двигаетесь по двору - то встреча бибы и бобы, которые не могут договориться
Любой бери, активные бубнят примерно одинаково, травмировать окружающих ты сможешь только если кому нибудь на голову такой саб уронишь. Подседельные это больше плацебо.
> он ведь по ПДД должен был меня пропустить
Да, так что не знаю зачем ты в яму полез. Видимо в себе не очень уверен
Это и не я отвечал, но
>Странно, вроде не из западной России
с каких пор центральная Россия уехала из Европы не понял. Анон выше прав - правый руль и направленность фар мне не нравятся, к томуже запчастей на волгу/логущек тут тупо больше (про заказ не надо, я говорю про шаговую доступность)
Да вообще пох, лишь бы не подделка
>>38502
>>38556
Заменили масло на оригинальное как тут показано: >>38467
в пункте замены масла также сказали что надо заменить масло в акпп и ГУРе, это обойдется в кругленькую сумму.
Типа 5 лет прошло, своя родная заводская уже не то, и вообще колодки остались на 25% а должны были на 50% при хорошем масле.
В общем, какое масло в акпп и ГУР посоветуете?
станадртная тема, скорость 90 - 100, впереди фура, которая медленно приближается, вообще комфортно ехать примерно 100 - 105, но фура едет чуть медленней, надо её обогнать
> 90 - 100, впереди фура, которая медленно приближается
Прекращаешь превышать, едешь в 300 м за фурой едущей 90.
> надо её обогнать
О встречку размажешься
ты не поверишь, но любую multi atf или мульти ГУР. И не свернется. И не вспенится.
> Прекращаешь превышать, едешь в 300 м за фурой едущей 90.
Лолирую с караванов из таких аутистов, с ходу пролетая их на своей ласточке со скоростью под 170км/ч.
> О встречку размажешься
Ну если ты с закрытыми глазами на неё выскакиваешь, то безусловно.
Тебе не надо обгонять, потому что не положено по ПДД превышать установленную скорость движения. Едешь и не выебываешься.
>Тебе не надо обгонять, потому что не положено по ПДД превышать установленную скорость движения.
Вопрос не про пдд был.
> 3я если в горку.
анон, я смотрю видео Я Рулю, он на весте третью врубает при обгонах, я просто ещё толком ни разу не обгонял, то есть на гранте 12 года можно тоже третью при обгоне врубать?
а вот на некоторых трассах разрешённая 120, это только на таких где по две полосы в обе стороны и есть разделительная полоса? Если так то хорошо, я на двухколейке не против 90 ехать, я в этом случае ведь никому не буду мешать?
> можно тоже третью при обгоне врубать?
А тебе кто то запрещает? В чем проблема вкурить мануалы и узнать, в каких скоростных диапазонах у тебя передачи работают, а так же посмотреть на каких оборотах у тебя максимум момента будет?
Как-то дёшево. Это же куча работы. Слить старое масло, сменить фильтр, очистить магнит, залить новое. Я бы меньше чем за 50к не брался.
Не слушай никого и не обращай внимания на петушиные кококо про мешать. Твоя главная задача соблюдать ПДД и приехать живым. Кому надо пусть обгоняют по встречке. Нас их жопный пожар ебать не должен, ведь в случае нарушения ПДД виноват будешь ты. А этот петух посмеётся и поедет дальше. Поэтому написано 60- едешь не 79, а 60 или меньше исходя из своей оценки водительских возможностей и дорожной обстановки. Если написано 90, а ты понимаешь что твоя резина плохо держит, ехай 40, кому надо пусть обгоняют.
> на некоторых трассах разрешённая 120
На каких? Я только 110 и 130 видел
> это только на таких где по две полосы
Не видел дорог с ограничением 110 и более, на которых было бы меньше двух полос в каждую сторону.
> я в этом случае ведь никому не буду мешать
Быстропетухам мешать может и будешь. Тебе не похуй на их мнение?
>>38675
Ответ тоже не про ПДД а про то на какой передаче обгонять.
> ехай 40, кому надо пусть обгоняют.
Единственное: в условиях плотного потока раз в полчаса-час останавливайся на обочине. И сам разомнёшься и накопившихся за собой пропустишь.
> понимаешь что твоя резина плохо держит, ехай 40, кому надо пусть обгоняют.
Увеличивая вероятность аварийной ситуации, двигаясь медленнее потока... Советчики на двощах такие советчики.
Да, все так. Не создавай другим препятствий. Принимай на обочину дай проехать. Но сильно не поваживай их, они тебя в ряд будут не пускать. Поэтому в нагляка влезай если будут мешать. Главное морда чтобы влезла, потом никуда не денется, пропустит.
Аварийная обстановка создаётся долбоебами которые гоняют сверх лимита. А он если не уверен пусть едет медленнее. Яма, собака, долбоеб из дачного массива, заяц в поле-это внезапно возникает все.
Мантры про скорость потока подъехали.
Ты случайно не из тех кто считает что когда поток идёт 110 при ограничении 90, то тоже надо со скоростью потока ехать?
Движение со скоростью потока - всего лишь одна из рекомендаций. Учитывать надо все факторы.
Пункт 10.1 ПДД если что
>>38694
> Принимай на обочину дай проехать
Движение по обочинам запрещено.
>которые гоняют сверх лимита
Дед на тазу, спок. На разных авто разная безопасная скорость. На классике и 110 на магистрали превышение, а на свежем мерседесе это как пешком.
Ни на какой, обгон вообще состояться не должен. Вопрос изначально поставлен некорректно.
> На разных авто разная безопасная скорость
Безопасная для кого? На 90/110 км/ч практически все автомобили которые ты можешь встретить на дороге управляются нормально.
> 110 на магистрали превышение
Почему ты так решил?
> В чем проблема вкурить мануалы и узнать
Я просто не знаю, если двигателю и трансмиссии много лет, по мануалам можно про их режимы узнать?
> а так же посмотреть на каких оборотах у тебя максимум момента будет
Максимум момента начинается с 4ёх тысяч, вопрос, если я третью раскручу до 5 тысяч, она наберёт до 120, или застрянет на 100 и дальше будет плохо набирать?
Возьми да попробуй.
Открываешь теперь сайт ГИБДД и читаешь причины дтп. Главная-превышение установленного лимита скорости. Делаешь выводы для себя лично и перестаешь выебываться на дороге. Едешь в потоке, ведёшь себя тихо.
общее
ну там технарь сказал что состояние плохое и надо полностью менять
После замены масла в акпп и ГУРе на 5 лет можно забыть про них, да?
Технарь еще сказал, что даже если авто будет простаивает, тот факт что масло в акпп задевает метал приводит к испорчению масла
> Мантры про скорость потока подъехали.
> Ты случайно не из тех кто считает что когда поток идёт 110 при ограничении 90, то тоже надо со скоростью потока ехать?
> Движение со скоростью потока - всего лишь одна из рекомендаций. Учитывать надо все факторы.
> Пункт 10.1 ПДД если что
Бесспорно. Всем изучить как отче наш.
> > Принимай на обочину дай проехать
> Движение по обочинам запрещено.
Согласен. Тогда следует остановиться с соблюдением мер безопасности.
>пофиксил
Сам то ездил? Она не рулится и не тормозит, на ней только по селу тошнить до сельпо и обратно.
Вопросы остались. Ты считаешь себя вправе ставить жизни других людей под угрозу своим поведением? Сам разъебешься-твои проблемы. Но могут погибнуть невиновные люди.
>Ты считаешь себя вправе ставить жизни других людей под угрозу своим поведением?
А если если я буду ездить без превышения, то никакой опасности для людей не будет? Я сам выбираю безопасную скорость, как и советуют пдд, другие советчики мне не нужны.
> Сам то ездил?
Да
> Она не рулится и не тормозит
У меня рулится и тормозит. Просто её надо обслуживать, развал-схождение делать, тормоза прокачивать и жидкость менять,
гнутые рулевые тяги и вытекшие амортизаторы менять. Если обслуживтаь в стиле "это ж таз, хуле ему будет", тогда понятно что ни рулёжки ни торможения не будет.
>>38722
Знаешь чем законы физики хороши? Тем что даже за взятку их не нарушить. Тебе пока что просто везло, однажды везение закончится. И хорошо если в кювете, а не на столбе или встречном камазе
> я буду ездить без превышения
И без других нарушений ПДД, то опасности станет сильно меньше.
> Я сам выбираю безопасную скорость
До тех пор пока она не выше установленных ограничений - претензий к тебе никаких.
>претензий к тебе никаких.
Ты и так претензий ко мне никаких иметь не можешь, считай что я так доначу родному государству.
Бля, анон, не могу снять рулевой наконечник один. Правый снялся съёмником на раз-два, а об левый съёмник на излом прям идёт, ни в какую. Бил молотком снизу по болту - не выбил, потом упёр болт в домкрат и бил по кулаку - не выбил. Делал на мягкой земле всё - думаю из-за этого сила удара глушилась, завтра думаю попробовать на асфальте, упереть какую-нить монтировку в кулак и и кувалдой по мощнее уебать. Сильно хуёвая затея?
> нормальными авто
Это какими?
> Тормозной путь твоего таза и свежей БМВ отличается в
примерно 1 раз. Тормозного усилия и там и там хватает для блокировки колёс.
Но ты можешь принести пруфов обратного.
>Тормозного усилия и там и там хватает для блокировки колёс.
Ну да, примерно такого уровня ответ я от тебя и ожидал. В судебной экспертизе есть такой термин как установившееся замедление автомобиля при торможении. По гост на твой оно должно быть не менее 5.2 м/с2, а вот на том же полигоне автомобиль БМВ 525 развивает замедление 10,1 м/с2. И эффективность торможения это далеко не только сами тормоза, а еще и колеса, подвеска и давлен на эти сами колеса во время торможения.
таки ведро?
>НО пагадитека
В чём проблема?
Она хочет чтоб ты всё бесплатно сделал?
Не взял 30К за замену жижек, и полтос за переборку передней подвески?
Ты нарушитель, без пяти минут преступник. И этим ты гордишься?
Я разъебу тебя по фактам. Слушай: каждый случай при производстве судебной автотехнической экспертизы уникален. На торможение воздействует множество факторов. Не только технические свойства автомобиля, но и температура окружающей среды, качество поверхности дороги и ее наличие, состояние шин автомобиля. Поэтому ты бы ебальце свое прикрыл и сделал выводы, что нужно ездить потише и поспокойнее, а не строить из себя хуй пойми чё на дороге общего пользования.
И да, почитай методичку по методике производства судебных автотехнических экспертиз, если имеешь доступ. Поумнее будешь и не станешь писать той хуйни, которую написал.
Подписываться не стану. Думаю ты все понял.
>Твоя главная задача соблюдать ПДД
>Поэтому написано 60- едешь не 79, а 60
Вронг. Даже в билетах есть вопрос - с какой скоростью безопаснее всего двигаться в потоке, и верный ответ - со скоростью потока. А поток в городе как раз обычно едет не 60, а близко к 80.
Почему в автаче номерной порашный мартыханский тред? Почему он не в параше и не в wm?
>каждый случай при производстве судебной автотехнической экспертизы уникален
Методика единая, не неси хуйни. При прочих равных твой таз соснет у свежей БМВ, не тешь себя иллюзиями.
>если имеешь доступ
Так я сам сертифицированный судебный автотехнический эксперт, 13.2 Автотехническая экспертиза/исследование технического состояния транспортных средств., 13.4 Исследование транспортных средств в целях определения их стоимости и стоимости восстановительного ремонта и 10.2. Исследование лакокрасочных материалов и покрытий.
С год назад еще точно модерировался. Вот почему бы порашникам добровольно не съебнуть в свои загоны. Тут пытаешься от всего этого дерьма абстрагироваться а они лезут как тараканы со всех щелей.
Она думала что я буду заниматься этой хуйней за более меньшие деньги во-первых, а во-вторых не надо ждать очередь месяц в случае если я буду заниматься этой хуйней, но я не будуХ3
В капитализме. Типа нахуй что-то думать и ебать себе мозг, когда можно заказать в Китае авто, налепить на него шильдик "Санкт-петербуржец" и поиметь с этого маржу в 200%.
Ебливо, и у меня нет на это времени, край жижи поменять, да тормоза подрочить/поменять, с которыми проблем по списку нет.
Ехал я давеча на своей тарантайке по плохо освещенной улице. Дождь, нихера не видно, не освещенные пешеходные переходы, ну я скорость сбавил, прттормаживаю, а сзади дядечка на тонированном лексуске lx 470, давай мне крякалками крякать, а потом и вовсе меня по встрече обогнал. А я даже чуть вправо подал, дабы удобнее ему было.
Он такой весь из себя черный этот Лексус, номера сзади и спереди опущены вниз и известная буква на заднем стекле.
Вот и думаю теперь не поступил ли я как лох? Или нормально всё сделал, братцы? Город ДС если что
Настоящий холоп всегда должен быть рад уступить барину, так что все правильно сделал.
Пусть дурак летит себе дальше.
Был у меня такой знакомый, стал начальником, зарплата позволила купить какую-то там бемэвэ, и что ты думаешь? Он отьездил едва ли год, и намотался на столб.
2022: купил сид и обрёл букет пенсионера.
>якобы
Есть пруфы на модераторство? Глянь что за пиздец в баржетреде (ах) устраивают постоянно и всем поебать
Методика да. Но обстоятельства разные, сам же понимаешь, коллега. Добра.
Попроси кого нибудь наставить обычный молоток на кулак и еби по нему кувалдой
>В общем, какое масло в акпп и ГУР посоветуете?
Очевидно оригинальное.
В АКПП Toyota ATF WS, в ГУР Toyota PSF EH Fluid.
/thread
Брать ли нашу или можно смело брать китайца?
Что-нибудь с пикч можно?
Я совсем в этом не шарю. Аккум не обслуживаемый и ему уже 10 лет. Хотелось бы ещё ему жизнь продлить. Если куплю допустим регулируемый и на низкий заряд буду ставить и держать долго то хуже ведь ему сделать не смогу? А то читал что он закипеть может внутри, ведь необслуживаемый, хрен откроешь. Помогите
>10 лет
Куда продлять то, он уже в два раза дольше чем средний прожил. Вымпелы хвалят, по поводу регулировок сам решай хочешь ли ты с ними разбираться.
Я недавно взял какой-то патриот автоматический, чтобы зарядить акум после того как гена сдох и он высадился, с задачей сроавился хоть и довольно долго, но там сразу было ясно по максимальному току и напряжению.
>> Аккум не обслуживаемый и ему уже 10 лет.>>
Купи себе новый аккум, у тебя что совсем нет денег?
И корочкой хлеба?
Мамашу свою тупую дурить будешь.
У меня вымпел, вроде вымпел - 20, со стрел очкой, крутилкой и переключателем. Работает нормально уже лет 10 или около того. На холоде провода дубеют но не насмерть, не ломаются. Заряжаю авто и мото аккумуляторы разной ёмкости, обычно крутилкой регулирую чтобы зарядка шла током 10% от ёмкости акб. В комплекте инструкция толковая есть, всякие нюансы описывает.
Короче нормальное изделие, выглядит правда как говно, но это традиция советского производства.
Я пикрилом несколько аккумов оживил на какой-то срок, которые дешевые зарядки уже не брали.
Правда ебаные китайцы предохранитель сделали уебанский. Выпал от падения с 30 см на резиновый коврик в машине, чтобы поменять, нужно эту хуйню разбирать
>Аккум не обслуживаемый и ему уже 10 лет. Хотелось бы ещё ему жизнь продлить.
Не тешь себя надеждой, если уж батарейка начала помирать то всякими припарками ты её не оживишь, покупай новую.
VARTA Silver line 20 лет работает и мне не кажется что много.
Чувствую себя неполноценной чмоней, глядя как по моей мухосрани гоняют чеды, которым на вид лет 15, на гнилых тазах, старше их самих и катают сочных зумерш.
На зумеров за рулём дорогих иномарок вообще стараюсь не смотреть, что бы не потерять сознание.
Прям горит жопа, что мне за 30, а я не могу позволить себе даже ржавый таз с ЗП 40к.
24лвл, зарплата 65-75 чистыми скоро будет 80-90 машина хуй с ним, а вот как квартиру нормальную купить с зп ниже сотки это вопрос.
> а вот как квартиру нормальную купить с зп ниже сотки это вопрос.
Находишь себе жену с такой же зп, берешь семейную ипотеку, платишь ее 20 лет.
>а я не могу позволить себе даже ржавый таз с ЗП 40к.
Это как? Я понимаю, что есть разные расходы на жилье/лекарства, семье помочь, но в твоем случае что случилось?
Выбор пал на MB E350 W212 2010 года.
Мотор: 3 литра дизель.
Кузов: Купе.
Пробег: 230к
Коробка: Автомат (вроде 5-ступка)
В субботу будет осмотр.
Собственно вопрос: На что стоит обратить внимание при осмотре авто? Есть какие-нибудь больные места?
В целом до этого ездил год на Seat Ibiza SC Cupra DSG 2010 и в целом доволен, так то не особо прихотлив.
Очевидно нет желание ебаться с рухлядью и постоянно кормить ее деньгами из довольно скромного бюджета.
Будь у меня зп хоть 60, я бы тоже не захотел.
Другой анон.
https://auto.drom.ru/syktyvkar/lada/2109/53050141.html
Вот тебе тачка для примера, неужели ты не сможешь купить себе такую?>>38988
>> Очевидно нет желание ебаться с рухлядью >>
Не проецируй. Не суди других по себе. Анон написал, что не может позволить себе даже ржавый таз
Нагрей.
Ниоткуда. Батина тачка, лол.
>что мне за 30
Завидую. Мне вот ждать и ждать 30, чтоб военник/билет получить. И только тогда можно будет машину купить.
Калина 11183. По спидометру на ровной дороге 3 передача в отсечке = 120 км/ч. Соответственно, если моя стартовая скорость до 100 км/ч , то обгоняю на 3. Если больше, то на 4.
Сумасшедший больной ублюдок, ты опять свой пиздак раскрываешь? Галоперидол закончился?
Не, мне пох. Пятую вообще только на трассах включаю, хотя тот еще быстропетух.
Автач, почему электроинвалидка с будкой и накладными петлями стоит овер 1кк?
Потому что сейчас любая машина стоит дороже миллиона. А у этой хуйни еще и применение есть. Обоссаный ларгус люди почти за 3 ляма берут.
> Есть какие-нибудь больные места
Некруха - это одно большое больное место. Тем более некродизель.
Посмотри какие есть авторизованные сто (ну или бывшие авторизованными до начала СВО) в твоей локации и по ним покатайся.
Почему не продают 6 литровые? Чтобы люди больше тратились?
>>39186
?
Сортируешь по отзывам на яндекс-картах с нормальными отзывами в твоём районе. Отдельное внимание обращаешь на негативные повторяющиеся жалобы. Это и будут основные минусы сервиса. Если готов с ними мириться, идёшь дальше.
Дальше звонишь и задаешь вопросы по своим хотелкам. Если отвечают по-ебанутому, плавают в цене или несут хуйню, берешь следующий из списка по рейтингу.
Если все ок, приезжаешь и делаешь то, что хотелось, желательно без серьезных сложных работ с не оригинальными запчастями.
Если все понравилось - делаешь дальше пока не упрешься в потолок квалификации.
Если упёрся, либо делаешь в том сервисе все, что они умеют делать нормально, если цена и качество устраивают, а для сложных работ ищешь специализированный. Зачастую это бывает сделать проще, чем искать нормальных адекватных по цене, будет как в картинке "Качественно/Быстро/Недорого".
Допустим я обслуживал машину в двух сервисах. В обоих была и слесарка и малярка. Но у одних одно хорошо, у других другое. В итоге если надо было недорого подколхозить или покрасить качественно ехал к одним, а если надо было выявить глубокую проблему, починить много чего деталями чтобы прям щас были в наличии, то к другим.
Это все применимо к крупному городу, в более мелких сарафанное радио лучше работает.
>в ГУР Toyota PSF EH Fluid
Разве этот не лучше будет?
https://автолюбитель54.рф/goods/Transmissionnoe-maslo-TOYOTA-ATF-WS-0-946-l-00289-ATFWS
Мать твою ебал, угомонись уже, правонарушитель. Щемил таких додиков как ты и дальше буду.
Я уже велел тебе угомониться, додстер. Подучи лучше ПДД и иные нормативные акты в сфере безопасности дорожного движения. Чтобы не пришлось наказывать тебя на дороге.
да, если тред о выборе ты создавал, я там отвечал.
в целом норм авто, никаких серьезных вложений не требует
Промывка системы делается / прокачка или как это называется
https://www.youtube.com/watch?v=q73KeK4KZM4
В несколько этапов.
Т.е. пикрила надо 4 шт купить, да?
> Щемил таких додиков
В голос ору с таких щемил. Сперва пытаются подрезать и выдавить из полосы, а как видят что мне похуй и я еду прямо - съёбывают у меня с пути роняя кал.
Based
Про момент тебя троллят.
Не, не я. Но спасибо.
Хотеть сдать на права. Водить на АКПП умею, поворотники, парковка, вся хурма. Механика не интересуетруку на порнохабе вполне тренерую
Скачал приложу ПДД, куча ошибок естественно. Мотивация пропадает.
Вопрос собственно в том - надо сначала прочитать книженцию с ПДД и потом переходить к билетам, или тупо задрачивать билеты, читая пояснения?
К слову, лет 25 назад, когда был молодой шутливый, в УПК при школе на изи выучил ПДД, прошёл внутренний экзамен, но было лень дойтираспиздяй был до ГИБДД и сдать экзамен.
Можно как-то без школы выучить самому и сдать? Или это обязаловка?
Билеты дрочи, понимание не нужно. Качаешь приложуху, дрочишь.
> надо сначала прочитать книженцию с ПДД и потом переходить к билетам
Это же толстый вброс, да?
Ну смотри, у тебя есть пара шестерён. В абсолютном выражении они изнашиваются примерно одинаково, а в относительном выражении износ той у которой зубьев меньше будет сильнее.
Пример на числах:
Была пара из 40зубой и 35зубой шестерён. Отношение 8:7.
Со временем они одинаково износились и 40зубая стала работать как 35 зубов, а 35 как 30. Отношение изменилось и стало 7:6
можно хотя бы один раз почитать ПДД, тогда при задрочке билетов могут появиться причинно-следственные связи, что пойдет на пользу.
я в свое время начал как ты, т.е. неправильно, пару недель мучался, потом стал запоминать, сдал теорию без ошибок.
книженция-то тоненькая, пока на сортире сидишь, почитывай.
> Была пара из 40зубой и 35зубой шестерён. Отношение 8:7.
Со временем они одинаково износились и 40зубая стала работать как 35 зубов, а 35 как 30. Отношение изменилось и стало 7:6
что ты несешь блять, ты хоть раз своими глазами главную пару в кпп видел?
просто чел гуманитарий
> Можно как-то без школы выучить самому и сдать?
Без школы ты не получишь документ об окончании школы, а без него - никуда.
Сумасшедший больной ублюдок - бабкоёб, наказать ты можешь только свое очече с помощью дракон-дилдо.
Нит. Нас в УПК дрочили этой книгой, потом на изи знал все билеты. Сейчас всё забыл и начал с билетов. В каждом билете по 5-10 ошибок при прохождении без теории.
Да и надо признать, что они по уебански написаны. Чисто подъебнуть, а не научить.
А в Европе так же? Просто, возможно, скоро свалю туда. Там такой же алгоритм? Школа - практика - сдача?
На работу, по работе 1к/сутки делал, когда надо было на подстанции кататься, врдитель говорил, что и больше наматывал частенько
У меня до работы 70км. Туда-обратно каждый будний день это 140х5 уже.
Охуел от такой жизни за 5 лет, переехал, поменял работу, машина стала нахуй не нужна, с тех пор просто стоит.
БЛИЦ!
Октавия 1.4 тси дсг 2020гв или Джетта 1.4 тси 2020гв.
Чтобы ты выбрал? Джетта на 100к дешевле в основном при прочих равных.
Примерно так и получилось. На работе мне съёмник помощней подогнали, я его на всю затянул что было сил - и нихуя не вылазиет. Полез рукой под кулак/наконечник пощупать подвигать и оно в этот момент стрельнуло и уебало мне два пальца.
Нет, зачем тебе тойотовскую атфку в гур лить? Ты ее в коробку лей, а для ГУРа есть специальная жидкость
>Как получать опыт вождения почти с нуля?
Нанять инструктора, если совсем нулевой, и отъездить с ним хотя бы часов 8.
>не настолько нулевой
>смогу спокойно учиться трогаться, поворачивать и все такое
Ты уж определись.
Вообще в выходные часов до 9 город посвободнее обычно. По ночам я бы не советовал, так как процент неадекватов выше становится.
ну я не так выразился. мне надо не учиться а задрочить это до автоматизма чтобы я в городе смотрел на дорогу а не думал о том когда и на что мне переключаться и что нажимать и зачем там три педали вместо двух
> зачем там три педали вместо двух
Может не ебать себе мозг и купить ватомат? У меня например 2 месяца ежедневного вождения ушло на то, чтобы научиться грамотно работать со сцепой, не глохнуть и втыкать передачи без рывков и пинков.
По проселочным дорогам катайся.
В дождливую погоду там конечно можно застрять, а летом нормально. Или по плохим разбитым дорогам в промзоне катайся. Перед ямам приходится тормозить и первую передачу включать. А между ямами обычно 2-3 уже успеваешь включить.
И рулем научишься крутить т.к. ямы объезжаешь постоянно. В промзоне только смотри, что бы сзади не догнали, перед поворотом/перестроением/объездом ямы смотри в зеркала и вообще вокруг.
У тебя нет дислексии? Абсолютно серьезный вопрос, тому що я сам и все окружающие автолюбители освоили мешалку примерно за пару дней
Не езди по людным улицам, если не уверен в себе. Я каждый день тренировался после работы на трассе и автодроме, и уже где-то через 3-4 месяца чувствовал себя увереннее многих знакомых с годами стажа
да нет вроде нет. мне просто страшно на дорогу выезжать после стольких лет
Лолед, мне так на работе выдали служебный Ларгус, после того как я не ездил лет пять. И я его в первый же дождь уебал об стоящий камаз на пустой дороге, ладно хоть скорость пешеходная была.
А так вообще посоветовал бы рано с утра ездить (нормисы ещё спят, неадекваты уже спят), но лето уже прошло и рано с утра темно.
Ваня?
У тойоты в гуре обычный декстрон 3 заливается, умник. Не важно как он японцами там называется. А все масло в железной таре на нашем рынке это паль ебаная, т.к. японцы запретили ввоз масел в рф
>либо тотачи
МСМ ГРУПП (ИП ТУНГУСОВ)
адрес:
г. Самара, ул. Товарная, дом 5
Ты главное не храни его долго, лей сразу, пока оно в кисель не успело превратиться.
Читаешь раздел пдд, потом выбираешь вопросы по этой теме на сайте и дрочишь до посинения. Со следующей темой аналогично.
Там с завода стоят то ли 14 то ли 15, оба подходят по базе
Какие лучше ставить? 14 дешевле выйдут я думаю
Если чувствуешь что потом едет слишком быстро и ты на такой скорости с управлением не справишься, то нахуя?
Спасибо, я старался <3
>>39479
> главную пару в кпп
Сразу видно человека, который трансмиссию автомобиля не щупал.
Она не в КПП, но её передаточное число идёт как множитель к перретаточному числу коробки чтобы получить передаточное число всей трансмиссии. Соответственно когда её передаточное число меняется - меняется и нагрузка на двигатель при разгоне и переключать передачи ты будешь в другие моменты времени
Какие маневры и в каких условиях? Я по началу охуевал, когда выезжаешь с тихой улочки на какое-нибудь шоссе, а там все 99 хуярят
Я бы выбрал Логущек или Тойоту за их надёжность и удобство. А твой бином отверг бы как ломучий, ненадежный и зашкварный. Немцев не бери, короче. Если ты не убербогат.
В тойоте не сомневаюсь, особенно прулевой, там же сперма Императора. А лохан всегда же был форсом, и он надежен как и любая другая машина.
По-твоему, служебные машины только водителям выдают? кек
Мой ларгус по наследству заму перешел, а потом ещё кому-то и в дцп обнулился, теперь у меня короткий нивас, только я один хуй на своей чаще езжу.
> только водителям выдают
Водишь служебный автомобиль, значит водитель. Если ты работаешь не водителем, значит бесплатно делаешь дополнительную работу. Дело твоё.
Офисные чаехлёбы совсем обезумели уже. Делаю дополнительную работу по перевозке своей жопы на разные участки производства? Служебный не в том плане, что я на нем служу, а в том плане что служба выдала мне его в пользование.
14 и 15 это радиус в дюймах. Ты не натянешь одни на другие. "По базе" может быть два размера потому, что на данную модель могли ставиться разные диски, в зависимости от комплектации, региона и опций.
Посмотри на летней резине какой размер, и купи такую же зимнюю.
Пусть брат посмотрит какие стоят сейчас (диаметр и ширина) и сверится с таблицей совместимости параметров шины и дисков. А как определит параметры шин - пусть и смотрит что вообще под такие типоразмеры делают и что есть в наличии
> Офисные чаехлёбы совсем обезумели уже. Делаю дополнительную работу по перевозке своей жопы на разные участки производства? Служебный не в том плане, что я на нем служу, а в том плане что служба выдала мне его в пользование.
И да, уточняю: мой служебный Логущек на газущьке возит меня исправно везде и всюду.
> Делаю дополнительную работу по перевозке своей жопы
Именно. Обычно либо такси заказывают для редких поездок, либо держат выделенного водителя для регулярных
Я понимаю, но у него штампы. Штампы разве тоже делятся на разные радиусы? На штампы нельзя надеть и 14 и 15 диски?
Блять, что я только что прочитал?
> 14 и 15 это радиус
Ты хоть думай что пишешь. Маркировка на дисках - диаметр в дюймах. Радиус 15 дюймов - это диаметр 76 сантиметров.
Представил гетц на колёсах от подготовленного внедорожника?
> Штампы разве тоже делятся на разные радиусы?
Ты серьёзно? От того что диски штампованные у тебя пространство искривилось и покрышки по-другому стали на круглый диск ставиться?
получил права, чувствовал себя +- уверенно, т.к. реально была цель научиться ездить, а не тупо корочку заиметь, через неделю первый раз сел за руль сам (без инструктора), за 300м до дома таксист посреди дороги был уставший и перепутал 1 передачу с задним ходом и тупо въехал в меня, там даже горки не было, просто стояли на светофоре. ниче серьезного.
теперь мне страшно ездить, причем в голое стоит в замедленном видео момент, как я стою, а этот хуесос в меня начинает ехать, звук, как гнется металл. мне почему-то стало страшно, что в меня кто-то тоже въедет и я сдохну
че делать
Покажи диск с буквой R на маркировке
сейчас есть 4 штамповки
размер штамповок не знаю
по базе гетц выходил и на 14 и на 15 дисках
нужно купить 4 шины на зиму
какие брать шины, на 14 или на 15
что будет дешевле
какую фирму взять? виати говно, пирели дорого? кама говно?
Аноны, сколько сейчас стоит содержать машину в месяц? Если допустим пару раз в неделю в лес выезжать. Думаю, брать или нет.
Ты если хочешь дешевле, то сначала определись какие у тебя штампы в наличии 14 или 15, чтоб под них уже покупать резину.
14 резина дешевле, но ты её не натянешь на 15 штампы. Покупать 14 резину плюс диски, выйдет дороже, чем купить 15 резину на уже имеющиеся 15 диски, мысль ясна?
Если нужна резина на сезон и не часто ездишь по трассе, можно взять что подешевле, даже бу.
ну нормально так стоит, хотя меня устраивает. Больше ездишь-больше расходы, конечно. А так приемлемо стоит.
>Думаю, брать или нет.
Ну смотри: если брать, то тратить бабло, если не брать то не тратить. Зато с машиной больше возможностей, чем без, но и расходов прибавляется. Сам решай.
> размер штамповок не знаю
Надо узнать. Самый простой способ - посмотреть на маркировку диска или надетой на него резины
> по базе
Это неважно, может стоять что-то другое.
> какие брать шины
Соответствующие диску по диаметру и ширине. Профиль выбирай так чтобы внешний диаметр колёс был такой же как и по базе.
> что будет дешевле
Зависит от многих факторов
> какую фирму взять?
нокиан хаккапелиту
Реально, специально не душат, могут пару каверзных заданий дать, но не критично. Большинство неосиляторов, которые рассказывают про невозможность сдачи сами заваливают испытание - превышают скорость, глохнут, разворачиваются рядом с остановкой, короче, не умеют водить.
Сильно зависит от машины.
Если новая, то осаго + налог + 5-10рублей/километр.
Всякие манярасчёты потери товарной стоимости не привожу. Автомобиль - это затраты а не инвестиция.
Я глянул видосы по экзаменационным маршрутам, вроде район города более-менее спокойный должен быть, насколько я понял, самое хитро там - это выбор места для остановки и указание ехать с максимально допустимой скоростью. Но это все фикситься просто не туннельным зрением, а норм обзором по сторонам. Просто сток шумихи вокруг этого, мол по 8 раз сдают люди, по году, что ощущение будто это я что-то пока не понял, а на самом деле там реально тяжко
Кстати, анон, не подскажешь. Короче учился ездить на нексии с электронной педалью, эбушка сама обороты докидывала, поэтому с горки в целом оч легко было стартовать, но вот думаю, если вдруг будет машинка с механической педалью, то не обосрусь ли я на горке. В целом понимание такое: словил сцепу, добавил оборотов газом, чутка подотпустил сцепление и снял ручник и машинка поехала
Сори, если хуету горожу, под капотом пока ток лампочки фар могу поменять и масло проверить
Я так и сдавал. Причём на категорию С без внутрисалонного зеркала. Разве что "гараж" размером под грузовик с небольшими зазорами. Упражнение чисто на моторику, понимание габаритов и траектории движения.
> отсеивает больше половины
Те самые тупенькие и безрукие. Даже самые лютые бездарности которых я видел на четвёртом часовом занятии выполняли несколько раз подряд без ошибок. Вопрос только в мотивации и терпении. Кем надо быть чтобы к экзамену в ГИБДД не отработать базовые упражнения?
Ну да всё так.
Добавляешь газу и потихоньку отпускаешь сцепление. Ты почувствуешь момент когда машина будет держаться сцеплением, а не тормозом - она чуть вперёд сместится. В этот момент отпускаешь ручник и дальше трогаешься уже почти как обычно.
Понял, спасибо, анон.
>без внутрисалонного зеркала
Нахуя там вообще внутиесалонное зеркало, если стоек и конусов нет, долбоёб? У меня на учебной машине его не было вообще, да и оно так-то и не особо нужно, глядеть в него я стал только на своей машине.
>на категорию С
Конечно, охуенный успех: имея одну категорию задрочить на другую, нашёл чем хвастаться.
>грузовик
На грузовике намного удобнее, у него выше зеркало и лучше читается расстояние до задней стенки.
>Те самые тупенькие и безрукие.
Но уж точно умнее и рукастее тебя, раз тебе нужно салонное зеркало при парковке под 90.
> Нахуя там вообще внутиесалонное зеркало
Там было не нужно, потому что окна сзади кабины нет. А так - заднее зеркало даёт широкие углы обзора на легковой. Иногда в него видно то что не видно в боковые, как например в этом случае. Место куда паркуешься задним ходом с покоротом на 90 градусов во внутрисалонное зеркало увидишь раньше, соответственно раньше скорректируешь траекторию.
> оно так-то и не особо нужно
Обзор лишним не бывает никогда.
> стоек и конусов нет
Въезжал между воображаемых линий на пустой площадке?
> имея одну категорию
На момент сдачи на С у меня не было категории. Сдал, кстати, с первого раза, одна ошибка в городе - не обеспечил плавность движения: колесом выбоину поймал.
> и лучше читается расстояние до задней стенки
Не знаю, тут видомо кому что привычнее и удобнее. Мне расстояние которое сзади остаётся удобнее на легковой оценивать.
> раз тебе нужно
Отлично передёрнул
Ок, стояночный тормоз. У меня он вообще педалькой ножник?, но я с подросткового возраста привык его ручником называть.
>Иногда в него видно то что не видно в боковые, как например в этом случае.
>Тупо парковка под 90 в гараж 2.5 на 5 посреди асфальтового поля без стоек и конусов.
У компа себе зеркало поставь, поможет, базарю.
>Въезжал между воображаемых линий на пустой площадке?
Просто разметка. Всё. И угадать насколько глубоко твоя машина задом въехала в гараж можно только глядя в зеркала. Но и там ничо толком не видно, так как боковая линия у самого борта а задняя где-то там, на фоне кормы машины в которой сидишь впервые. Переднюю линию/край не видно. Совсем. Вообще. Включил нейтралку, когда нос на улице—несдача.
>>40008
Дело в том, что сейчас в горку трогаются без педали газа, только при помощи сцепления и тормоза. Ручник не используют. Я толщу, конечно, ручник МОЖНО использовать, это не ошибка, но во всех автошколах учат без и для товарища инспектора это может быть отмашкой к заваливанию. А может и не быть.
У меня, на удивление, не было проблем с троганием в горку даже на незнакомой машине на спор. Но вождение я всё равно купил и не жалею.
> гараж 2.5 на 5 посреди асфальтового поля
Вот прямо асфальтовое поле и одинокий гараж стоит? Вот его ты в зеркале и увидишь
> Просто разметка
И её в зеркале увидишь.
> ничо толком не видно
Тебе что запрещают зеркала удобно настроить?
>>40071
> в горку трогаются без педали газа
Уметь надо и так и так.
Речь шла о механической педали газа, а это скорее всего значит таз с двигателем, который на холостых нагрузку не вывезет. Чтобы без ручника трогаться в горку на такой машине не откатившись назад - надо привыкнуть к конкретной машине. С ручником это становится чисто автоматическим действием на чём угодно.
>И её в зеркале увидишь.
В салонном? Кукаретик, ты вообще в машине сидел когда-либо?
>Вот его ты в зеркале и увидишь
В салонном?
>Тебе что запрещают зеркала удобно настроить?
Как не настраивай, где там линия, а где корма-хуй поймёшь. Я на своей не понимаю, выхожу в таких случаях, а тут экзаменационная.
>Речь шла о механической педали газа, а это скорее всего значит таз с двигателем, который на холостых нагрузку не вывезет.
Гранта-машина богов, всё она вывозит.
Имхо поездить на скоростных трассах, уже не так стращно будет ездить быстро в городе
Это долбоебы, а не скуфы. Я скуф, но от нее отвращение ловлю, правда, по большей мере, не от внешности, но от ее тупости и продажности - нихуя о машинах не знает, вот вообще, не удивлюсь, если не сможет свечи поменять, но при этом что-то там кукарекает, про охуительные видосы с жирным из москвича вообще молчу ибо это пиздец. Но ладно она, некоторым она может по внешности заходить - о вкусах не спортя таки, но нахуй люди давидыча смотрят? При чем такой вопрос к аудитории многих "блогеров" возникает.
Тип кто у нас популярный есть? Ильдар - ведет себя и говорит, как уебок или долбоеб, просто противно слушать, когда в кадре есть кто-то еще ощущается, что он их унижает. Зрителей Кокодемика понимаю, если речь идет о его проектах - интересно глянуть и послушать что как сделано и зачем в ультратанке например, остальной контент в виде обзоров - такое себе. Зенкевич интерес вызывает сугубо разнообразием машин относительно редких и немного харизмой, по крайней мере что-то новое для себя можно увидеть и пойти почитать. А дальше начинается хер пойми что в виде кульдяево - хенсоновского месива, которое нихуя в себе не несет. Особняком можно поставить еще Серегу Масло и Шелкова, но это прям отдельный жанр, как по мне и к машинам отношение там косвенное в обоих случаях
Ну нижнюю границу я бы оставил 10 рублей всё-таки. Мало ли что-то компактное с двигателем от газонокосилки.
Но да, в 5 рублей за км уже не уложиться
Если грубо, можешь пойти на авите выбрать машину и глянуть какой среднегодовой бюджет оно предлагает, но там только расход, налог да страховка учитываются, при чем страховка при большом стаже, что смело на 5 можешь помножить, в плане поломок тут никто не скажет, но, чем новее, тем дешевле (хотя бля, я такие цены на ТО вижу, что не уверен ибо моя некруха на обслуживании дешевле выходит, ведь я сам это делаю, да еще и последнее время колеса больие ставят, что цену на резину множит)
Впервые о нем слышу, так что не готов человека мешать ни с чем. В любом случае, весь посыл стены текста был в том, что автоблогеры в большенстве своем - хуйня из под коня и стоит хоть какого-то интереса там буквально капля из этого моря говна
Каблучара, глиномес и куколд он, подобравший РСП с двумя личинусами младшая лоля от Коляна, кста и просравший слащавого пидорка.
Другие авто не ломаются. Их нельзя воскресить. А с вагом можно ебаться вечно, пока зритель смотрит.
Валера свалил с пердей?
>на фаетоне
Это просто идеальный объект для АВТОБЛОГЕРА. При всем том, что он собранный из вроде бы нормальных автомобилей, ремонтировать его можно буквально каждый день. Там постоянно что-то ломается, даже если он никуда не ездит и просто стоит в теплом гараже.
Ну и выглядит увожаемо, в родословной бентлей и в документах написано, что можно до 250 км/ч разогнать
был служебный фаетон 2006 года на работе
Катайся с комфортной тебе скоростью по самым привычным маршрутам, спустя пару недель отпустит.
Мне помогали спокойные ночные покатушки в одиночку с заездом в макавто, чтобы перекусить - еда помогает бороться со стрессом.
давай расскажу на примере своей бывшей нивы: я не умею ездить по бездорожью, брал ее чисто для аутизма и просто потому, что эта любимое авто из детства.
Конечно же я хуярил на ней по сугробам чуть ниже колена, по лесным тропам сухим и мокрым средней говнистости (т.е. на легковой точно туда не поедешь), два раза пиздовал за трактором.
За год покатушек не делал ни-ху-я, кроме замены сцепления (где-то 8-10к вышло), когда сжег его застряв в сугробе.
Чистые цифры:
комплект резины - 20к
сцепа - 10к
замена масла - ну пусть будет 7к умножить на 2 (менял два раза)
замена масла в во всяких раздатках - 13к (интервал там большой, можно забить хуй)
страховка - 20к (у меня стаж был 2 года+на ниву осаго дороже условного соляриса)
бензин - 120к в год
сейчас у меня ниссан 2010 года, бюджет за год примерно такой:
комплект резины - 25к
замена масла - где-то 15к в год
страховка - 10к
бензин - 120к в год
мелкие болячки - закладываю в статью 2к в месяц, как правило невостребовано
Вопрос какие лампочки купить, чтобы светило хорошо?
Любые. Между ними разница незначительная.
Обрати внимание на фару и её настройку. Возможно фара старая и светит не туда куда нужно.
Только LED. Если дорогу плохо видно, значит надо поднять свет. Обычно есть две крутилки, регулируютс длинной крестовой отверткой. Надо крутить вертикальную.
Так и ты езди без. Пропускай тех, кого очевидно должен пропустить, а на остальных забей хуй. Вокруг столько диких оскотинившихся пидopашек, что уже приходится так ездить назло.
>14 и 15 это радиус в дюймах
>радиус
Малыш, а у вас ещё нет геометрии? Там с седьмого класса объясняют что такое радиус, а что такое диаметр.
>Всегда езжу медленно, как дед старый. Все манёвры делаю не спеша и тихо.
Ну и едь себе в правом ряду по трассе. В городе можешь в каком хошь. Хуй забей на быстропетухов. Пусть ссутся кудахчут и наматываются на столбы. Регик поставь, чтоб снимать контент с ебланашками.
>размер штамповок не знаю
Ну так узнай, ёбаный ты осёл. Как ты шины собрался покупать не зная размер диска?
Скажи просто что ты траллилшь тут, ведь так?
Не бывает таких тупорылых людей.
>Имеется машина с фарами ближнего света h4
>Вопрос какие лампочки купить, чтобы светило хорошо?
Я тебе открою секрет, новые, с цоколем H4 прикинь.
Температура свечения 4000-4500К, чтоб светили белым светом, а не тускло жёлтым и не синим в котором нихуя не увидишь. OSRAM, BOSCH,KOITO,HELLA,PHILIPS
Выбирай по цене из них.
Но может статься так, что на твоём старом рыдване сдох отражатель и какую лампу не ставь толку не будет или запескоструены фары или как выше написал, попробуй настроить их для начала, мануалов в инете полно, ровную площадку 5м уж найди потрудись.
Купи новые фары.
> Нахуй так жить, я на своем Ховере на 3 езжу километров до 40
Аналогичный вопрос: нахуй так жить?
> Вокруг столько диких оскотинившихся пидopашек, что уже приходится так ездить назло.
Дикая оскотинившаяся пидораха оправдывает свою дикую скотскую пидорахость. Увлекательное зрелище.
Есть у кого в хозяйстве гайковерт? Какой взять, чтоб колеса откручивать и в подвеску временами залазить, не крутя ничего своими чистыми ручками?
Аккумуляторный, конечно же
У аккумуляторного к следующему использованию аккумуляторы деградируют
У пневматического шланг неудобный
Я сетевой взял
Акуумуный: надо крутить, а аккумы сели.
Сетевой: ебучий удлиннитель, Покрышкин, горишь, прыгай.
Пневматический: триждыблядский злоебучий шланг.
Анон, заморгал индикатор подушки на моей маздочке, и пропал сигнал гудка. Моргает подушка 6 раз - код ошибки означает обрыв/кз.
Сегодня разобрал руль - сначала прозванивал провода от скруток за рулём до подушки, сам на сам звонились все, но некоторые звонились так же между собой два разных провода. Потом скрутки за рулём открутил и уже между собой провода не звонились. Это оно где - то там глубже руля протереться могло?
Все ответы гугла пишут что шлейф в улитке наебнулся, но у меня провода звонятся все через эту улитку, да и на вид шлейф целый.
Я после покупки китайского аккумуляторного пневматический и не достаю. Камаза у меня нет, но с 19 колес гайки за секунду срывает. По мелочи для ремонта машины или закручивания всяких йоба шурупов тоже хватает.
Аккум от макиты подходит, так что хз что там кто говорит о том, что он сдохнет за год.
https://aliexpress.ru/item/1005004326029415.html
Заявленной мощности в нем, естественно, нет, но колеса открутить хватает. Я его брал за 3к, эти деньги он отрабатывает. Но у меня уже были аккумы с зарядкой макита, поэтому так.
На счет макит хз. У меня есть пневмо для работ посерьезнее, но я, опять же, им уже и не пользуюсь. Хотя 300нм и не особо мощно то. И на мегамаркете глянул, с факнтиками 280нм с аккумом и зарядкой за 17.6 выходит
Крч массы на руле зачистил - гудок появился. Раньше как было - покручу рулём - заморгает лампа подушки и пропадает гудок, покручу ещё поезжу - лампа моргать перестанет и гудок вернётся. Но походу гудок ваще не при делах тут и эт совпадение, тамушта сейчас стабильно постоянно моргает лампа и нормально работает гудок.
Смотрю его. Он восстанавливает пожилые ведра и часто обсирается, что только усиливает драматизм. Еще смотрю Клубный Сервис, Мельникова авторевью, и Давидыча.
Вообще считаю что если обзорщик не разобрал машину, или не ебенул тапкой в пол, то это какой-то проплаченный хуесос.
>Заявленной мощности в нем, естественно, нет, но колеса открутить хватает.
Взял тапкой.
Пробовал пользоваться.
Если с колёсными гайками на машине справляется, то колёсные на бобкете уже сорвать не может.
С закисшими болтами/гайками тоже ничего сделать не может.
Только трещит впустую. Пробовал откручивать нижние болты на задних стойках.
Причём с трубой эти закисшие гайки также удалось сорвать без особых проблем.
Так что именно эта приблуда, пустая трата денег.
От чего там мокро? Что течет? Чем опасно? Ездить еще можно или срочно в сервис?
>От чего там мокро?
От того что не сохнет
>Что течет?
Жидкость.
Определить какая именно, можешь только ты сам.
>Чем опасно?
Машина может загореться на ходу, если это топливо.
Если не топливо, то может не загореться.
>Ездить еще можно или срочно в сервис?
Раз ездит, ездий.
Но можно и в сервис заехать, подождёшь месяцок, пока диагностируют.
Ну на всех моих машинах срывает без проблем. На мотоцикле откручивает тоже все спокойно. Шурупы большие закручивает. За эти деньги от него требовать чего-то большего было бы странно.
И, думаю, тут от аккума таки многое зависит. Те китайские, что на али идут в комплекте, шлак полнейший.
>Ну на всех моих машинах срывает без проблем
Я брал для закисших болтов и гаек, что бы откручивать не отламывая.
Деньги по серым канала идут на нужды ВСУ. Можешь присесть на бутылку, если ФСБ это спалит - разбираться специально ты это сделал или нет никто не будет.
Ибн4 забить, что я и сделал.
Бля, охуеть ты советчик, конечно.
Застывший песок, глина, дорожная пыль, опилки тормозных колодок, замешанные на тормозной жизкости, мушиных кишках и глине.
Бери вилку и чисть.
Или покрась.
>Что это может быть и что делать?
Похоже на пыль с хуевых колодок. Можешь попробовать очиститель дисков купить, можешь каким-нибудь растворителем залить.
Керосин универсальный и самый дешевый очиститель всякой хуйни, который не коробит краску и заменяет 100500 разводов для гоев в аэрозолях. Если не поможет керосин тогда уже реально гугли специальную химозу.
Смотря как менять будешь.
В деталях могу ошибаться, но общих технологий две:
Сливается жидкость через сливную пробку, потом снимается поддон. На замену слитому доливается свежее. Обычно процентов 40-45. Ездишь 500-1000 км, повторяешь.Таким образом заменяется бОльшая часть жидкости без дополнительных ее расходов.
То же самое, но сливается вся жидкость с помощью насоса коробки и заливается свежая, в зависимости от навыков уходит процентов 130-150 от общего ее объема. Более затратно, но жидкость будет чище. Самому сложновато делать.
Гайдов по этому на том же драйве до жопы.
У тебя скорее всего стояли не родные лампы повышенной мощности и рефлектор помутнел.
В принципе, на ближниках видно вперёд дай бог на 100 метров.
У меня такое вот стоит, нормально все. А это чуть ли не самый дешёвый кал.
Если ты видишь всяких китайцев новых/бэмевэ с "стеной света", то они по сути ездят на дальнем свете. У премиум машин есть "адаптивный свет", яхз как переводят это говно.
Хорошо, мистер клоун, мы поняли, что тебе не хватает на автомат.
> Похоже на пыль с хуевых колодок.
Эта хуйня только на двух колесах с одной стороны и только на "зимних" дисках.
> можешь каким-нибудь растворителем залить.
И разьебать резину.
ТАЧКА СТАНОВИТЬСЯ ТАКОЙ ЖЕ СЛОЖНОЙ КАК САМОЛЁТ
@
ОДНОМУ ВОДИТЬ НЕЛЬЗЯ, НУЖЕН ВТОРОЙ ПИЛОТ И БОРТ МЕХАНИК
@
ПЕРЕД ВЫЕЗДОМ ДЕСЯТОК КУЗЬМИЧЕЙ ОСМАТРИВАЕТ НА ПРЕДМЕТ ПОЛОМОК, ЧУТЬ ЧТО ЕХАТЬ НЕЛЬЗЯ
@
ДОЛБОЕБЫ НА ДВАЧЕ НОЮТ ХУЛЕ ТАК СЛОЖНО, ВОТ БЫЛО БЫ КАК НА ВЕЛОСИПЕДЕ
> руль с предельным поворотом на 90 градусов, а не на 540
Ну да, ну да. А теперь вспомни, как реагирует машина на трассе на случайные движения рулём, и увеличь это в шесть раз.
А если без теорий про рептилоидов?
Ехал дал газу на половину педали тут хуяк хлопок и мотор стал громко работать, где то 1км доехал до дома на 1-2к, приехал заглушил, заводится но очень громко звучит выхлоп, будто карбовый в8. Под мотором и под капотом луж нет, масло не текло пока ехал. До этого были трещины в коллекторе выпуском может это быть связано?
Галант 7 турбо
Да, но тогда рёва не было, я вообще заезжал потому что редуктор сломался, сказали лучше подварить глушак а то проебу где нибудь.
Ну вот теперь проебал.
Потому что механическая коробка передач подразумевает экономный автомобиль, рулевой механизм с поворотом на 90 градусов денег не малых стоит. Но в Европе кстати может делать любую комплектацию с механикой, у немецких авто по крайне мере. Можешь взять себе навороченный бнв, со 50 массажами простаты и на механике ради экономии
> чтоб не убиться
Бери хорошие. Посмотри сравнения.
нокиан хаккапелита 10, например, хорошие
> не хочется сильно тратиться
На автобусе тогда доедешь
> рулевой механизм с поворотом на 90 градусов денег не малых стоит.
Обведи кружочком эти дорогие детали с рулевого механизма на 90 градусов которые используются в картинге.
>индикатора положения руля
В смысле? Руль у тебя перед глазами и так, какой еще индикатор.
>дрочево с палкой, с тремя педалями
Увеличь бюджет на 500 баксов, чтобы купить машину с автоматом.
>Почему не сделать руль с предельным поворотом на 90 градусов
Закажи кастомный ползун в рейку у токаря, будет тебе четверть оборота от упора до упора, изи. Быстро охуеешь и поймешь, почему так не делают на заводе
Допустим, не успел сменить резину на зимнюю до 1 декабря. Настала зима, ехать в шиномонтажку на летних не вариант. Как переобуться? Есть выездной шиномонтаж, или только эвакуатор?
На 5
> ехать в шиномонтажку на летних не вариант
Чому? А так можешь просто колеса снять и попросить кого нибудь сгонять туда и обратно до шиномонтажки чтобы их переобуть.
>В смысле? Руль у тебя перед глазами и так, какой еще индикатор.
Каждое положение руля перед глазами имеет 2 положения колёс. По-другому, можно сделать датчик положения передних колёс, на какой угол они повернуты, чтоб понимать куда и сколько крутить, чтоб поставить их прямо.
>Быстро охуеешь и поймешь, почему так не делают на заводе
>Ну да, ну да. А теперь вспомни, как реагирует машина на трассе на случайные движения рулём, и увеличь это в шесть раз.
Типа слишком большая чувствительность будет? Ну ладно, тогда почему не сделать 180 градусов как в формуле один? Там даже в повороты на 200 км/час вписываются с таким рулём.
>Акуумуный: надо крутить, а аккумы сели
Ага, прям как в сервисе в час пик после первого снега. Тысячи гаек в час все аноны в гараже крутят, аж аккумуляторы садятся.
>датчик положения передних колёс, на какой угол они повернуты, чтоб понимать куда и сколько крутить, чтоб поставить их прямо.
Ёбаный аутист, не садись за руль, ты размотаешься 146%
На тебя то поебать, сдохнешь очистишь мир, дядька дарвин порадуется, что очередной бракованный еблан сдох и на распространил свои мусорные гены аутиста. Но вот нормльаные люди могут пострадать, а это уже печально.
Как блять не понимать куда машина движется? Это охуеть просто. Датчик ему блять, пиздец. Может тебе ещё окошечки в полу, чтобы ты смотрел куда колёса повёрнуты?
Да ладно, все там были до. Я тоже когда с трактора сел за легковуху нихуя не понял, как видеть, куда я поеду, если колеса скрыты. Через пару часов практики уже понял, что это нахуй не надо в принципе. Тред для тупых вопросов, ну нюфаг высрался, подрастет, поумнеет.
Что значит не вариант? Этот шиномонтаж как шаурма на каждом шагу, доехать медленно, без резких стартов, поворотов как нехуй делать. А так либо выездной, но есть только в крупных городах, либо самому, домкрат есть в любом авто, ключ тоже обязан быть, если делать в первый раз самому то займет час полтора
>доехать медленно, без резких стартов, поворотов
Нах такая скучная езда вообще? Проще на эвакуаторе.
Да, чтобы продать подороже нарежь протектор как на новой. А в зиму можешь и зашиповать. Толкнешь как новую и навар.
>>40983
Ещё один долбоеб.
>>40984
Зачем она тебе? Просто просчитывай свои маневры заранее и двигайся плавно и предсказуемо для других участников ДД.
>>41004
А тебе не развлекаться разрешили на доп.
Какой навар на бу резине... Я про то, что на какой-нибудь шиномонтажке её хотя бы за тысячу возьмут?
На авито кинь, перекупы заберут.
>>41011
>А тебе не развлекаться разрешили на доп.
Кто запретил?
>Зачем она тебе?
Чтоб первым со светофора уходить и перестраиваться в нужную мне полосу, например. Чтоб в горку уверенно обгонять, а не как дегенераты на овощных помойках, занимая на подъеме полосу для обгона тихоходов.
Поставь 14 и снижай потихоньку, если есть где хранить. Если быстро слить, то поставь 8.
>Почему не сделать руль с предельным поворотом на 90 градусов, а не на 540, зачем водитель должен его вращать и руки перекладывать туда сюда.
Поясняю.
1. Если заглохнет мотор или откажет усилитель руля, нужно иметь возможность таки повернуть руль.
2. Нужно передать инфу с передних колёс через руль, чтобы при этом на ямах руль не вылетал из рук. Там важная инфа о состоянии дороги и о сцеплении с ней колёс, например.
Во многих современных машинах есть электронная корректировка, но она работает наоборот: на высокой скорости тебе нужно поворачивать руль на больший угол, чем если бы ты рулил без этой корректировки, это сделано для возможности более точного управления машиной на больших скоростях, а ещё чтобы на 160 мизинцем слуайно не отправить машину в кювейт.
>Почему нет индикатора положения руля
Как бы почти никогда и не нужно знать точное положение колёс, это становится понятно по ходу. Но обрати внимание, что многие, а то и почти все водители заранее ставят колёса прямо, хе-хе, а это значит что такой датчик не такой уж и ненужный. Лично я слабо представляю, что он мог бы показывать. Просто индикатор "руль прямо"? Похоже не взлетело.
масло
А че, в гугле забанили?
Это пескоструй.
Как там, пружины в жопу не упиираются?
Севшие аккумы-вечная проблема домашнего инструмента (хорошо если они вообще нашлись).
Замена тормозных дисков, так как они парой меняются, и скобы супорта.
>Есть выездной шиномонтаж
Есть, но он дорогой. Ставишь машину на кирпичи и просишь друга довезти колеса.
Перекупам продай за 300 рублей/колесо
Ну ты еблан, блять? Потрогай эту хуйню, если она масляная, то это масло, попробуй на вкус, если сладкая, то это антифриз.
Обороты кпп зависят от главной пары - шестерни первичного вала и дифференциала. Там может быть разное количество зубьев что влияет на передаточные числа. У меня 4,1 и я скорости на 3500-4000 переключаю.
Можешь вообще не переодеваться, успокойся. Тебя кроме ПДД никто не обязывает. Но если до 1 декабря не успеешь, то просто не езди и все. Наказывать тебя никто не станет. Ты в демократическом государстве живёшь, где защищают права человека.
Ну ты чего-то конкртеного ждешь? Ты же понимаешь, что как только пройдет первый снег, то в шиномонтажки нужно будет или записываться за пару дней, или несколько часов в живой очереди стоять?
Или просто не ездить, и так количество долбоебов на квадратный километр зашкаливает.
Бля мне делать нехуй в рот брать грязь из под капота?
Допустим это антифриз, что он делает у свечей? Откуда течет? Что делать?
Допустим это масло, что оно делает у свечей? Откуда течёт? Что делать?
Плати деньги, дадим консультацию. Иначе зачем это нам?
Или поезжай в сервис, раз чем разобраться не можешь. Плати, выясняй, устраняй.
Лучше всего не заводи машину, а езжай на эвакуаторе, так безопаснее.
Есть какие-то не слишком дорогие варианты?
Старые лады
Беги Волгу, газ 31105, с ручками брано. На змз 406. На газущек только переведи и вперёд.
Только кастрюльного цвета не бери.
Масло там, подробнее сказать затруднительно.
>Бля мне делать нехуй в рот брать грязь из под капота?
Еблан, ты пальцем не можешь маслянистость заметить? Тебе аноны выше сказали правильно - либо ты проверяешь эта на ощупь сам, либо пиздуешь с сервис, а не развозишь здесь хуйню, ведь тебе не нравятся ответы
из Москвы*
Так я не продаван, поэтому и не даю ссылку чтобы не думали что свое продаю. Можешь любую смотреть сделав выборку по модели и марке.
Что вот делать?
Продолжать движение, ударит, оформляй дтп и получай деньги по страховке. Главное всегда вози с собой европротокол, чтобы мусора не доебались
Ехать, как ехал. У тебя приоритет.
Вот на этой хуйне все концы звонятся, обрыва типа нет. Мож ебать там в подушке самой какой контакт отъебнул, но я думаю разбирать её не лучшая идея, вдруг пизданёт. Пока крч значок моргающий изолентой чёрной заклеил аккуратно.
Спасибо за единственный конструктивный ответ.
Чем это чревато? И насколько это плохо По шкале от 1 до 10 ?
>>41186
Ок, завтра поеду сервис, всяко лучше чем слушать тупость от 95% местных ЭКСПЕРТОВ, которым лишь бы дай в рот сунуть что-то
>>41210
Еблан это ты, я дал тебе два варианта, будто бы я потрогал и это масло и будто это не масло. И вместо ответа ты снова высрал хуйнюк в тему. Не знаешь ответа - на хуй с пляжа и не трать посты в треде.
>Вот на этой хуйне все концы звонятся, обрыва типа нет
А ты ее покрути с подключенной прозвонкой, бывает в одном положении есть, а немного прокрутишь и уже нет.
>И на мегамаркете глянул, с факнтиками 280нм с аккумом и зарядкой за 17.6 выходит
Дай ссылку на макиту с акб за 17.6
> все концы звонятся
Четвёртый конец где? Отвалился? Там два провода на сигнал и два провода на подушку, на руле кузовная масса не используется.
Я сказал, что он с фантиками 17.6 выходит, а не стоит столько.
Если пользуешься сберовскмими доставками, то норм вариант.
Есть тут автоюристы, гайцы или просто знающие люди?
Сегодня попал в ДТП, назначили разбор на 30 число. Хочу предварительно узнать, кто прав, кто виноват и какое вынесут постановление.
Ситуация на пике:
Две полосы в городе, чел на зеленой машине ехал передо мной, начал прижиматься вправо и притормаживать. Аварийку и поворотник не включил и резко начал то ли разворачиваться то ли поворачивать во двор. Я (желтый) подумал, что он встанет на аварийку, захотел обогнать. Знаков, запрещающих обгон, небыло. В итоге приехал ему прямо в левую бочину.
Приехал гаец, зафиксировал ДТП и уехал. При этом сказал, что моя правота труднодоказуема.
Регистратора нет, видео с камер магазинов, которые есть рядом, не достать.
Собственно, вопрос - меня виноватым сделают или обоюдку вменят?
Что делать, чтобы обоюдку хотя бы дали?
>Что делать, чтобы обоюдку хотя бы дали?
Уповай на поворотники и что этот зелёный тип пытался тебя обмануть своими манёврами.
> меня виноватым сделают или обоюдку вменят?
Дистанцию не соблюдал ты, полоса движения одна. Сам как думаешь? Доказывай что без поворотников чувак ехал, он обязан обозначить перестроение. Ну или что он неадекват, прижался к обочине и внезапно начал разворот.
Лол, я так же на какого-то долбоёба попал один раз, правда я решил оттормозиться на всякий случай и подождать его действий на повороте. Думал что он сейчас остановится на обочине, а этот пидор поворачивать от обочины начал.
Не забывай что на дороге много долбоёбов крч, а правоту свою ты вряд ли докажешь, но если окажешь - отпишись здесь.
Ты успел на встречную полосу переехать? Если не успел, то полосы для движения там было 2 и он обязан совершать поворот с левой полосы.
Можешь сгонять на пункт выдачи и узнать не пришла ли твоя хуйня нейм. У меня пару раз было такое, что на пункте выдачи проебывались и забывали отметить, что заказ пришел.
>"отправлен со склада"
Да там хуйню в статусе пишет, как придёт в твою мухосрань - позвонят или напишут в ватсап/телегу или какой у вас там мессенджер популярен.
Я по первой там тех. поддержку бомбил из-за этой хуйни, мол написано что доставлено - а мне нихуя не доставили то, чё за хуйня?
Ты его начал обгонять по встречке и вьебал когда он уже поворачивал? Если да то обоюдка либо вовсе тебя виноватым сделают если не достанешь записи с камер. У тебя ещё целая неделя, поэтому лучше жопу рви но ищи и пытайся получить записи
читай ПДД.
https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/00933a31260a2f952961558c8915b2304c0d37a5/
Обгон - особо опасный маневр и ты должен убедиться в полной безопасности. Если ты въебался в поворачивающую машину, ты виноват, как минимум в том, что не держал дистанцию и скоростной режим. Если бы он в тебя въебался при повороте, еще можно было бы че-то там качать.
>На дисках как застывший песок, мойка его не берет даже с пеной. Что это может быть и что делать?
Мох вырос. Это только соскабливать.
Где они у тебя хранились то?
Чел, почему ты не можешь в гугл?
https://www.garant.ru/ia/opinion/author/mazuhina/509334/
Если он включил поворотник до того как ты начал его обгонять, то тобi пiзда.
Если ты начал обгон до того как он включил поворотник, то ему пiзда.
Как ты будешь доказывать, это уже твои проблемы.
Сэкономил тысячу рублей на регистратор, теперь будешь виновным.
Как сделать для него выкидные ключи с пика 2?
Нужно ли для этого что-то дополнительно устанавливать в машине (блоки какие-нить или хз)?
https://ura.news/news/1052696758
Какие-то проблемы с шипами, я бы нахуй запретил шипованую зимнюю резину.
Какие ранфлет, которые были на резинке по 10к за колесо до войны. Сейчас все 15.
> Ну ты чего-то конкртеного ждешь? Ты же понимаешь, что как только пройдет первый снег, то в шиномонтажки нужно будет или записываться за пару дней, или несколько часов в живой очереди стоять?
У нас в Москве уже на этих выходных аншлаг был. Я поменял на прошлых.
>В общем-то к о ещё купит некронемца
Новый СуньХуйВЧань твой выбор? Или невеста на восьмиклопе?
>Протектора там миллиметра 4 осталось
На летней?
Да гречневые у тебя её как новую с руками оторвут.
>Севшие аккумы-вечная проблема аутистов уебанов забывающих зарядить и не помнящих где что хранят
пофиксил, не благодари
лал, нищеблядь затраллелась
хуя там влажность
вентиляцию хоть какую-то сделай
а то поди и в машине уже во всех порогах и дверях мох внутри растёт и черви ползают
> братан, да ты олигарх, шикуешь
Я хз почему ты порвался. Я ж сказал, что самые дешёвые лампы и работают адекватно.
Возьму бош в следующий раз (тем более, они стоят на 20% дороже всего). А тот раз у меня перегорели ближние обе и купил что было в магазине.
Какая-то мойка у тебя хуевая. Мне тут такой химией ебанули, что даже заводская краска с литься сошла.
> дополнительно устанавливать в машине (блоки какие-нить или хз)?
Да. Центральный замок и всю периферию.
Сигналку поставь, и купи на али корпус брелока под выкидной ключ.
Вот не хватало ещё каждый месяц подзаряжать двадцать аккумуляторов для всего того инструмента, который я с высокой вероятностью в руки не возьму в ближайшие полгода
Даже не могу имаджинировать себе ебало тех, кто покупает этот суррогат, вместо резины. Комплект хорошей зимней резины на среднюю кредитоповозку будет стоить навскидку 68к, при стоимости кредитоповозки в 1,5+ ляма минимум. Но вместо этого додстеры берут деревянную хуйню от Сунь-хуй-врот, экономя феноменальные 30к. Сказочные долбоёбы.
Нордман 7 в этот размер вообще за 44к можно взять
На моей садовой тачке такие же колеса стоят, две тарелки скрученные болтами. Колеса эти говно, на самоходную залупу стремновато ставить такие.
> всегда вози с собой европротокол, чтобы мусора не доебались
В чём смысол его возить, и почему могут доебаться? Все равно никто не заморачивается этими протоколами и ждут гибдд для оформления.
Суки. Вы все ТУТ СУКИ!!! ТВАРИ БЕССЕРДЕЧНЫЕ!!!! Я ПЛАЧУ!!!! Обратился же за помощью так помогите мне доказать мою правоту!! А вы мне такие дебилтные советы даете "сам как хочещььтак и доказывай". Да я не ебу как!!!! Я затем и сюда написал!
А зачем тебе такой ключ, гордыню свою потешить и небрежно на стол бросить чтобы показаться краше в глазах обывателя? Шиш тебе, не подскажу потому что греховности твоей потворствовать не желаю. Живи в смирении.
Всего лишь сними КПП и на внутренней поверхности картера будет написано. Иначе никак. Хочешь жить посуетись. Да там снимать всего ничего, только переверни коробку перед разборкой чтобы масло не выливать, и не облиться. И вверх ногами когда она будет, откручивай.
Бери лампы маяк. Их на месяц хвататет , потом они раздуваются пузырем, который можно использовать как микромир, разводить там мох и попробовать сделать закрытую экосистему в лампе.
Хз насчёт доебатся, но я после того как один раз попал в дтп, прождал мусоров 3 часа, потом они приехали, посмотрели говорят поехали в отделение, а там было так что чел который в меня вьехал сьебался я его потом по всему району искал, я отказался, они говорят ну мы не будем вас тут оформлять ждите другой наряд, в итоге приехали другие ещё через 4 часа и приехали они по вызову на вскрытие автомобиля лол, потом оформили за 5 минут и все. В итоге я проебал почти весь день и после этого теперь всегда вожу с собой европротоколы, чтобы на всякий случай в случае чего оформить сразу и разъехаться
Но если ты ошибешься и ущерб от дтп будет больше чем 50 тр, то никакие выплаты сверх не получишь. Или он не получит. Короче это такая залупа, что на глазок далеко не всегда можно определить сумму ущерба. Сейчас сраная фара может стоить больше 50 тр. Поэтому дураков нет и не оформляют его. А ещё по каско европротокол не работает. И если у того участника каско, либо у тебя, еврик нельзя.
Ну вообще то было 100к, а сейчас вроде до 400к повысили. Главное чтобы не было пострадавших людей. Во вторых 90% всех дтп происходит без серьезных последствий, обычно же это в телефоне засмотрелся и вьехал в пробке погнув бампер и тд. Естественно при более серьезных дтп надо ждать. Ну вот у меня тогда дверь вся помята была, он въехал прямо в водительскую когда задом сдавал, осаго оценило ущерб в 20 тысяч как за новую дверь. И вот будь европротокол я бы не потратил весь день на ожидание мусоров, а за 10 минут бы все оформили и поехали
Кстати всегда забавляло когда додики царапают бампера друг друга и часами ждут ДПС собирая километровые пробки. Очень хочется начистить ебальники обоим, потому что бампер это защитный элемент кузова и нахуя вы его красите? А если он защитный, так и предназначен на расход. Сломал-выбросил. Или я неясно выражаюсь и ваша ласточка не такая?
Охлаждают интеркуллер. Как у меня на логущьке прям.
>бампер это защитный элемент кузова и нахуя вы его красите
Из 90х капчуешь, твоя вишневая девятка тебя совсем с ума свела? Проснись, ты обосрался это на зубилах бампер был чёрным упругим куском пластмассы, сейчас это большАя часть кузова, которая и стоит дороха и меняется непросто, да ещё и покрасить надо в цвет.
>чел который в меня вьехал сьебался я его потом по всему району искал,
То есть и ты и второй участник дцп оставили место дтп?
И ты ещё гонялся за этим дебичем сам? Нахуя и зачем?
>теперь всегда вожу с собой европротоколы, чтобы на всякий случай в случае чего оформить сразу и разъехаться
Я бы не стал доверять человеку который предлагает мне европротокол оформить. Хуй его знает, вдруг у него права/страховка/номера и даже небо и аллах поддельные, ну напишем мы эту бумажку, он укатит в закат а я чего делать буду если выяснится что меня наебали?
> нахуя вы его красите?
Потому что можем.
А нахуя ты мне покрашенный бампер поцарапал? Я, конечно, не в обиде буду если ты на месте мне оплатишь работы по перекраске и снятию/установке по прайсу официального сервиса + аренду автомобиля на время ремонта.
Но ты же предпочтёшь собрать километровую пробку и дождаться ГИБДД чтобы они сказали тебе что ты не прав.
> было 100к, а сейчас вроде до 400к
100к если у участников нет согласия в том кто виновник и 400к если есть согласие.
В 100к можно не уложиться даже если визуально только бампер пострадал, так что если согласия нет - только ГИБДД.
Только предназначение бампера утрачено. А значит это говно ебаное а не защитный элемент. А те кто делает его элементом эстетики долбоебы. Бампер притереть ничего страшного, даже не останавливаюсь в таких случаях. Во дворах также. Учу, что пожелать.
Почему утрачено?
Он защищает, просто при этом разрушается. Как и передняя часть автомобиля.
Ты хочешь чтобы как на уазах/волгах все как живые в салоне сидели?
> Бампер притереть ничего страшного, даже не останавливаюсь
> Учу, что пожелать.
Сколько бамперов притёр, учитель мамкин?
> То есть и ты и второй участник дцп оставили место дтп?
Нет, я видел автомобиль, но не видел номера, поэтому я вызвал гайцов и пошел искать по району пешком, нашел у соседнего дома, мужик сразу начал оправдываться мол я думал у тебя регистратор и уехал лол
>>41980
Так я же сказал, 90% дтп это засмотрелся и вьехал. Таких дтп где спорно и никто не признает свою вину единицы, от всех. Тем более сегодня у каждого второго есть регистраторы
На всех машинах в мире? Загуглить.
Ну и что это за фирма?
Там же пишется.
Да нихуя ты не платишь
По пдд ты виноват, думаю на разборе будет так же. Если бы он тебя в бочину уебал, то был бы виноват.
Перекат https://2ch.hk/au/res/6242131.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/6242131.html (М)
>Регистратора нет, видео с камер магазинов, которые есть рядом, не достать.
В связи с чем не достать? Когда надо было, с ТЭЦ местной получал записи, а ты в магазине не можешь попросить/затребовать через ментов?
Это копия, сохраненная 12 ноября 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.