Вы видите копию треда, сохраненную 24 ноября 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Имеются противопоказания. Проконсультируйтесь со специалистом.
>>6257391 (OP) - прошлый.
Стоит ли поставить камеру заднего вида? Я не пойму, чё ещё нужно к ней купить. Экран сам?
https://www.ozon.ru/product/kamera-zadnego-vida-great-wall-hover-m2-1-pokolenie-s-2010g-po-2014g-730550078/ Вроде у меня нет особо проблем, но создаётся ощущение, что слишком много места сзади оставляю.
Как решить проблему переднего парктроника, если его никогда не было? Ну в смысле вообще никак и никогда на моей машине. Задом то парктроника хватает, а вот впереди я реально за пол метра останавливаюсь до препятствий.
> А у 5ач редко когда меньше чем под 200 и выходит.
> Таксист, бизнесмен из Волгограда, езжу для души
Я всё лето беспокоился, что без жопного вида останавливаюсь за джва метра до препятствия, но потом у меня сам по себе починился парктроник. Теперь паркуюсь по писку, но без камеры всё равно неудобно.
К камере нужна либо магнитола на андроиде, либо отдельный экран.
Передний парктроник бывает китаский в сборе.
Вчера расхуярил покрышку боковым порезом, цепанув обочину + проехал на спущеном ещё километр Да, я долбоеб. В шиномонтажке как только услышали что произошло, сказали выкидывать её нахуй. Уговорил их хотя бы глянуть что с ней (ибо новая стоит от 10k) - сняли, вытряхнули стружку, посмотрели, потрогали и сказали что на удивление она ещё жива, но предупредили, что чтобы нормально на ней катать после того как её залатают - нужно пихать в неё камеру. Собсна насколько эта идея ебанутая и можно ли вообще так делать? Шиномонтажка вполне себе крупная, т.е. не михалычи с гаражей, всегда у них переобуваюсь и сомневаюсь что просто разводят на бабосы.
> Теперь паркуюсь по писку
А я им больше не доверяю. Один раз разворачивался в ограниченом и благополучно въехал в железный бак из под мусора. А всё потому что эта хуйня заверещала аккурат ПОСЛЕ соприкосновения. Так что камера мастхэв.
Пикрил. Да и дело не в презе, а в том что на спущеном прокатился.
>>59604
Придется конечно раскошелиться, если нужно ставить магнитолу на ведре.
Я чёт для ховера м2 и не вижу нормальных, чтоб хотя бы с 4 гигами оперативки. Иначе ж будет лагать как сволочь.
>>59605
> ибо новая стоит от 10k
Тебе надо 2.
> Собсна насколько эта идея ебанутая
Очень.
> и можно ли вообще так делать
Камеру в бескамерную шину? Сам подумай.
На вид пизда этому колесу.
> Тебе надо 2.
Резине даже месяца ещё нет + одна причина по которой у меня жопа горит и жаба душит новую брать, можно и одной обойтись.
> Камеру в бескамерную шину? Сам подумай.
Вроде и понятно что затея хуёвая, но шиномонтажник мамой клялся что если грыжи не полезут то ещё сезона 3 спокойно походит.
Спасибо, ОП!
https://aliexpress.ru/item/1005004171510875.html?
Короче - какие-то такие наборы что-ли? ОФК вырезать дырки в бампере.
Камера какая-то такая вот https://www.ozon.ru/product/kamera-zadnego-vida-great-wall-hover-m2-1-pokolenie-s-2010g-po-2014g-730550078
Или взять такую хуиту не морочиться? У меня сейчас миджа регик стоит, вроде неплохой, но какой есть.
https://aliexpress.ru/item/1005003180968751.html
Ещё у меня такая проблема - родное зеркало заднего вида центральное довольно маленькое и если я ворочаюсь в сидении, я сильно меняю обзор в задней части. Я уже привык не смотреть в него на предмет тем, кроме наличия машины в упор, но так-то вдруг эту проблему тоже как-то решить можно. Может, сразу купить какой-нибудь комплект регика с увеличенным зеркалом?
> насколько эта идея ебанутая
Ну, будет у тебя одно колесо тяжелее другого. Конструктивно они обратно совместимы: бескамерная шина просто лучше держит воздух, бескамерный диск просто имеет более сложный профиль для лучшего удержания шины.
Вентиль камеры спокойно пройдёт через отверстие для бескамерного вентиля, а камера внутри бескамерной шины точно так же расправится и будет держать давление.
Даунгрейд, но работать будет.
> Вроде и понятно что затея хуёвая,
Идея не просто хуёвая, а у меня сомнения в том, что шиномонтаж компетентен.
> Чем это черевато?
Тянуть будет.
> Нужно ли второе уравновешивать грузиками?
Там вес камеры под килограмм.
То есть следуя логике мой дальнейший шаг - купить блядь новую резину ставить камеру в соосное колесо?
> То есть следуя логике мой дальнейший шаг - купить блядь новую резину ставить камеру в соосное колесо?
Да
> Я чёт для ховера м2 и не вижу нормальных
Загуглил по-быстрому - похоже, про М2 китайцы вообще не знают.
Попробуй на carav.ru посмотреть дилеров в своём городе, снять панель и пойти к ним примерить переходные рамки для H3/H5. Ну, или заныривай в гугление переходных рамок для своего ховера.
Потом бери стандартную магнитолу (они все одинаковые, в лоте для конкретной модели просто идёт в комплекте рамка), рекомендую mekede m700s, но это всё одна хуйня.
На 4pda есть раздел автомагнитол, там есть пара глобальных тем.
Блин, купи пару б/у, если не в жопе мира живешь и катайся. Я как ты порезался и даже думать не стал о латании, ну его нахуй.
Вот тут https://shina-bu.com поищи - мне пару продали новее по протектору, чем моя оригинальная (двухгодовалая)
>Как решить проблему переднего парктроника, если его никогда не было?
1)Узнать были ли заводские решения, если да, то копать в эту сторону.
2)Если заводских решений небыло, то покупать китай. И там уже по ситуации. Либо менять полностью в круг на 1 блок, либо если голова мафон не заводская и для нее есть решения то брать под нее. для особо упоротых есть вариант просто взять комплект парктроников и цепануть спереди, будешь как барит с 2-мя независимыми блоками.
>Я не пойму, чё ещё нужно к ней купить. Экран сам?
Либо экран. Есть как отдельные так и, например, зеркало заднего вида с экраном.
Либо, если голова мафон поддерживает данную функцию то к нему.
>>59605
>можно ли вообще так делать
Можно. Главное шину в которую камеру засунут поставь на не ведущую ось!
>>59612
>ховера м2 и не вижу нормальных
Покупаешь рамку переходник смотри картинку номер 1 и подбираешь под нее голову по размерам
>>59629
Твоя компетенция тоже много вопросов вызывает. Если ты о чем-то не слышал, то не значит что этого нет.
>>59643
Блять, доверься тем ребятам которые будет делать, а не дурачкам из интернетов.
Если не веришь конкретно этим ребятам, съезди к другим. А можно даже не ездить, а просто позвонить и спросить. Ажиотаж на шинках спал, так что на хуй не пошлют и подскажут.
Если что, то вот тебе отзывы ребят которые так уже делали. пик 2 и 3
>Как решить проблему переднего парктроника, если его никогда не было?
1)Узнать были ли заводские решения, если да, то копать в эту сторону.
2)Если заводских решений небыло, то покупать китай. И там уже по ситуации. Либо менять полностью в круг на 1 блок, либо если голова мафон не заводская и для нее есть решения то брать под нее. для особо упоротых есть вариант просто взять комплект парктроников и цепануть спереди, будешь как барит с 2-мя независимыми блоками.
>Я не пойму, чё ещё нужно к ней купить. Экран сам?
Либо экран. Есть как отдельные так и, например, зеркало заднего вида с экраном.
Либо, если голова мафон поддерживает данную функцию то к нему.
>>59605
>можно ли вообще так делать
Можно. Главное шину в которую камеру засунут поставь на не ведущую ось!
>>59612
>ховера м2 и не вижу нормальных
Покупаешь рамку переходник смотри картинку номер 1 и подбираешь под нее голову по размерам
>>59629
Твоя компетенция тоже много вопросов вызывает. Если ты о чем-то не слышал, то не значит что этого нет.
>>59643
Блять, доверься тем ребятам которые будет делать, а не дурачкам из интернетов.
Если не веришь конкретно этим ребятам, съезди к другим. А можно даже не ездить, а просто позвонить и спросить. Ажиотаж на шинках спал, так что на хуй не пошлют и подскажут.
Если что, то вот тебе отзывы ребят которые так уже делали. пик 2 и 3
Вась, я понимаю, что ты дитя тиктока, но попробуй напрячь свой скудненький мозг и сконцентрировать свое внимание на тексте на часик. Я знаю, будет сложно, будет трясти, но попробуй. Гугли последовательно
Ирак 1989
Югославия 1991
Украина Майдан
Туркменистан 2020
Найди там хоть одно государство, где стало дешевле жить, уебок дудеподобный
Пидорашка все мриет о том, что её кто-то будет захватывать и делить.
Три раза скотоублюдию от голодной смерти спасали, а скот неблагодарный все врагов ищет, пока его родимый жидовский барин в нем швабру проворачивает.
Ты совсем ебанутый? Нет, ну мне просто интересно, вдруг ты болен и нужно войти в твое положение и сильно хуями не крыть. Наверное, я горю не с того что запчасть стоит 6.5к, а именно с того, что она НЕ СТОИТ эти 6.5к, а цены задраны в потолок? Нормальная цена за оригинальную катушку 2.5-3к, именно за столько я в прошлом году их покупал, правда уже на свою машину, при том что мои катушки даже дороже были, чем на малолитражный ниссан. Ну это слишком сложно для тебя, полагаю. Ведь с такими выпуками, можно сделать вывод, что ты из тех ебаньков, которые ни на секунду мозг не включают и молча платят СКОЛЬКО СКАЖУТ, ну с таким подходом тебе и жигули будут обслуживать по ценам мерседеса, лох же молчит и платит, хуле.
Ты разберись как эта поебень считается, не просто так когда покупают авто определенного класса - хотят брать ДОНАЛОГОВЫЕ варианты.
Если в кратце - у тебя есть несколько категорий, которые делятся по лошадиным силам, если правильно помню, то это <50; 50-100; 100-150; 150-200; 250<
и под каждую категорию устанавливается твоим регионом базовая оплата за ОДНУ лошадиную силу
т.е. например, за машину в категории 50-100 ты платишь 14 рублей за 1лс, поэтому 98лс обойдется в 1372
а машина 102лс уже идет в другой категории и там 1лс стоит уже, например, 23 рубля - вот тебе и налог 2400, почти в 2 раза больше, хотя разницы то толком и нет нихуя.
> насколько эта идея ебанутая
В диапазоне от "ты ебанутый, убьёшься", до "нищеброд-колхоз ремонт"
И зависит от пожвёванности резины. Судя по фото ближе к первому варианту. Если для тебя покупка двух покрышек бьёт по бюджету - стоит либо автомобиль попроще купить, либо на автобус пересесть.
>>59617
> Резине даже месяца ещё нет
У многих брендов есть беслпатная услуга: год после покупки оплата шиномонтажа или бесплатная замена при проколе. У тебя что за резина?
> можно и одной обойтись.
Тем более. 10-15 тысяч рублей цена вопроса и не будешь думать о том распидорасило ли у тебя колесо или ещё нет.
> шиномонтажник мамой клялся что если грыжи не полезут
А они полезут. Ты на резину повнимательнее посмотри в местах где её диском пожевало.
> . Если для тебя покупка двух покрышек бьёт по бюджету - стоит либо автомобиль попроще купить, либо на автобус пересесть.
Спасибо за свое манямнение, но я предпочту не переплачивать лишнюю десятку, если результат того стоит. Аноны выше сказали что все будет нормально, на шинке сказали аналогично.
>>59771
Может еë перед фотосессией помыть надо было, чтоб в автаче 10/10 поставили?
Наши не хочешь переплачивать, твой выбор Белшина.
>именно за столько я в прошлом году их покупал,
Ну так цены на импорт поднялись в 3 раза, что тебя не устраивает?
Так трещины это последствия покатушек на спущеном колесе, а не показатель еë возраста.
Вообще похуй. Вставляй камеру и катай. Мамка с камерой года 4 ездила, вообще похуй. Главное 190 нахуй не летай.
Ну и что ты тогда на другие вопросы сможешь ответить?
На капиталку отложил, надеюсь?
Бамп вопросу.
>>59598
>>59687
> 1)Узнать были ли заводские решения, если да, то копать в эту сторону.
Заводское решение было какое-то там, но сам понимаешь, какой там андроид на ховере то. Скорее всего, там у родной магнитолы 2 андроид, лол.
> Либо экран. Есть как отдельные так и, например, зеркало заднего вида с экраном.
Учитывая проблемы с зеркалом заднего вида, я бы всё-таки хотел его поменять.
Чел, никто не виноват, что цены выросли, а ты остался нищебродом с некротой. Ток тебе на новые жигули не хватает.
720x720, 0:23
Так когда плешивое хуйло сдохнет, будет эуропейский налог. Ты думаешь, чё вся гейропа на машинках размером с шеви спарк ездит?
360x360, 0:31
Откуда такой нахрюк то?
1280x720, 0:02
3.6 миллиона белорусских рублей это где-то миллион долларов.
Гели это чуть ли не лучшее что китайское , что можно взять за <4-5 лямов сейчас, так как гели=вольво по сути
Ну тогда все в твоих руках. Делай то как тебе кажется лучше и более полезно. Варианты тебе расписали.
>Заводское решение было какое-то там, но сам понимаешь, какой там андроид на ховере то
Открою секрет, 99% что там вообще не андроид был. А свое специфическое ПО.
> Заводское решение было какое-то там
Заводское решение парктроника, скорее всего, на кан-шину вешается, если машина достаточно новая для этого
Снили и Хавал лучшие китайцы.
> Заводское решение парктроника, скорее всего, на кан-шину вешается, если машина достаточно новая для этого
Сомневаюсь я, что машина новая. Это же сцион бб, по сути машина из середины нулевых.
>>60062
> Ну тогда все в твоих руках. Делай то как тебе кажется лучше и более полезно. Варианты тебе расписали.
Ну, честно, ставить новую магнитолу не хочется. Это муторно, плюс сами магнитолы стоят тысяч 25 нормальные, а пользоваться смарт функциями я не буду.
Ты мне вот лучше что скажи. Выйдет ли поставить какой-нибудь средней руки регик с экраном вместо зеркала, подключить к нему камеру и поставить её в штатное место? Какие норм регики посоветуешь?
> Даем умные ответы на тупые вопросы.
Ну очевидно же, что светофоров нет, ты едешь по главной, у автобуса мигалок нет, поэтому он должен уступить тебе дорогу.
Ну ты же понимаешь, что вопрос более тупой. Я что, был бы прав, если бы въехал ему в бочину и покалечил несколько человек? И что делать вообще в такой ситуации, кроме как следовать совету Ваномаса про терпение?
>Ты мне вот лучше что скажи. Выйдет ли поставить какой-нибудь средней руки регик с экраном вместо зеркала, подключить к нему камеру и поставить её в штатное место? Какие норм регики посоветуешь?
Почему не получится то? Получится. По регику не подскажу, каждую модель надо отдельно рассматривать, смотреть как пишет и читать отзывы. Из общего могу только посоветовать, до 10к не рассматривать в принципе.
Не прав маршрутка, я б на твоем месте еще бы в это ООО Клаксон видео бы отправил нахуй, для профилактики
> Почему не получится то? Получится. По регику не подскажу, каждую модель надо отдельно рассматривать, смотреть как пишет и читать отзывы. Из общего могу только посоветовать, до 10к не рассматривать в принципе.
Какой примерно бюджет рассматривать?
> Я что, был бы прав,
Правоту в ДТП выясняет суд (либо сами договариваетесь). Если докажешь, что у тебя не было возможности избежать ДТП, то да - будешь прав. Но если судья решит, что ты специально врезался, то будешь не прав.
Следуй не советам Ваномасов, а правилам дорожного движения. По ПДД ты обязан избегать ДТП.
>>60090
Теоретически ты с этим видео можешь идти в ГИБДД, написать там заявление, приложить видеодоказательство и водителя авто вызовут на разбор и вероятно штрафанут на 1500-2500 руб. но всё это очень сильно зависит от сотрудника ГИБДД и в разных областях по разному.
Ты еще скажи что если один в машине едешь, на свободные сиденья надо мешки с песком положить, чтобы уравновесить загрузку автомобиля.
>>59631
>Чем это черевато? Нужно ли второе уравновешивать грузиками?
Ничем не чревато, ставь это колесо с камерой назад и езди себе спокойно. Не надо второе колесо ничем уравновешивать, совсем ебанулся что-ли? Чего этим достигнуть хочешь?
>у родной магнитолы 2 андроид
Камера заднего вида не использует андроид. Это аппаратное решение когда при появлении видеосигнала с камеры изображение выводится на экран.
Если у твоей старой магнитолы есть видеовход, то просто подключи туда камеру и пользуйся старой магнитолой дальше.
> Если у твоей старой магнитолы есть видеовход, то просто подключи туда камеру и пользуйся старой магнитолой дальше.
У нее нет экрана
Я отвечал на последний пост, без учёта предыдущих.
Регики средней цены достаточно хорошо работают.
Так ты уже по потребностям смотри.
Мельком глянул что можно брендового взять за 8-12к. все +- одно и тоже, только разные комплектации камера вторая есть или нет. Качество видео +- одно и тоже. На ведре наверно советовать не буду.
>>60134
И когда внезапно тебе прилетает штраф с карша за то что сильно газанул.
Посоветуй модели тогда.
Загугли "купить нержавеющая сетка тканая название города" и обзванивай эти металлобазы.
Ну еще бы он за 4 миллиона был не нормас.
> выехал из двора в зону действия запрещающего знака
На одностороннее движение, что ли? Вроде, больше никуда выехать нельзя. Для таких на выездах должны ставить знаки.
Согласен. За это 1000р. штраф.
Оштрафовать могут, но и обжаловать штраф тоже можно. Доказывай в суде, что не верблюд и не мог видеть это знак.
> выехал из двора в зону действия запрещающего знака
Какого?
В любом случае, ты не первый кто это спрашивает, есть даже решение верховного суда. Ты должен знать, что там есть знак. Телепатически или ещё как - не твоё дело.
Стоит ли делать антикоррозийную защиту дна? Сейчас есть даже дыра над колесом подкрылок?, ее бы тоже заварить. И цветет стык арки и порога, но это уже другая песня. Хочу обратиться в кузьмичскую.
Интересует вопрос цены, необходимости этих операций и подводные камни. На машине планирую ещё ездить около года-полтора. Машина - корейский Жигули.
Автач, что нужно сделать, что этот итт тренд стал закрепом и чтобы он всегда висел на нулевой?
Перестать постить всратое говно без члена
Скорее всего.
В d напиши.
Как это не мог видеть? У тебя ограничения по зрению? Значит на доп тебе делать нечего. Если знак висит, будь любезен его видеть.
да
Вот и я о том же. Много таких хитрожопых "не видят" знаки якобы. Но хуешком по губешкам вам ВС РФ провел. И справедливо. Не видишь- сдай права и ходи пешком. Сегодня знак не видишь, завтра пешехода на зебре.
По камерам лишения вроде нет. Только штраф.
Антикор стоит около 30к, ты будешь через полтора года ее менять. Зачем такие траты?
Это ложь и провокация, щенки ебаные
Антикор есть смысл делать в трёх случаях
1) Если ты купил новую или почти новую машину и собираешься на ней ездить очень долго. Тут есть смысл его делать как можно раньше и качественный
2) Если собираешься слить , но есть ржа по низу и нету по бокам. Тут антикор должен выглядеть качественным, быть таковым ему не обязательно (фу так делать в целом)
3) Если ты живёшь в Питере или любом другом болоте. Делать обязательно, чтобы не случилось как с Лениным в песне гражданской обороны.
Если машина на драйве, но стоит чуть на горке поэтому не едет вперед без нажатой педали газа, разьебывается ли автомат? И тот же случай, но горка уже больше и на драйве, она начинает чуть скатываться назад или на реверсе, катиться вперед с нее
И например колесом уперся в небольшой бордюр и для его преодоления нажимаешь больше газа и в этот момент где то внизу или в коробке или у колеса, происходит какой то щелчек, плохо ли это для автомата?
Во втором случае с бордюром, машина как бы упирается в него и останавливается полностью(во дворах, когда катишься на холостых и скорость очень маленькая), приходится нажать больше на газ
Во втором случае с бордюром, машина как бы упирается в него и останавливается полностью(во дворах, когда катишься на холостых и скорость очень маленькая), приходится нажать больше на газ
> Первая машина на автомате, до этого катал на механике, поэтому пару тупых вопросов.
Чел, какие вопросы на автомате? Едешь и всёю
БаZовое.
спасибки
Ехать по разному можно, можно 10к проехать, а можно и все 500к без проблем проезжать
Ну так покажи её нам вживую, а не на стоковых фото
У автомата сцепление через бублик. Стоишь на драйве - просто подогреваешь в нём масло, вот и всё. Также и со стартом во время откатывания назад: в бублике масло, его так просто не порвёшь.
То есть так скажем - машины, особенно машины на автомате продолжают быть недоступными для населения, новые машины "нормального уровня", то есть C класс 150-170 лошадей на автомате с электропакетом так вообще.
Вот, собственно, вопрос.
1. Как это повлияет на количество машин на дороге. В нищету 90х машин стало очень много у всех и сразу, если чё. Но там не было пошлин и был отложенный спрос.
2. Как изменится безопасность движения?
3. Что станет с автачом?
> 3. Что станет с автачом?
А что с ним станет? Будем по-прежнему обсуждать, что у кого отъебнуло.
>Как это повлияет на количество машин на дороге.
Ну пока за 2 года не уменьшилось. Народ не последние деньги отдает на машину. Есть необходимость - купят и дороже, а остальные так и продолжат на ОТ ездить.
>Как изменится безопасность движения?
как будто до всего этого только оригинальными запчастями в официальных СЦ ремонтировали, а не на гаражах. Безопасность если и пойдет по пизде, по не так очевидно. Самолеты, как видишь, не падают, хоть и официально запчасти не поставляют. За авто не скажу, но есть друг, машинист по профессии, который рассказывал, что теперь чуть ли не после каждого рейса приходится китайские запчасти менять.
Понял, спасибо, делать не буду.
В своих формулах вы забываете учитывать один весомый фактор - у нас сотни тысяч людей, которые до этого получали 12к, теперь на гойде получают 200. Плюс за труп семье 5 лямов отваливают.
Это огромные бабки и они вливаются в экономику. Значит кто-то с этого хорошо наваривается.
Ориентируйся на правдивые данные Министерства обороны РФ и перестань сообщать заведомо недостоверные сведения в целях дискредитации. Я предостерегаю тебя.
>1. Как это повлияет на количество машин на дороге. В нищету 90х машин стало очень много у всех и сразу, если чё. Но там не было пошлин и был отложенный спрос.
Количество машин продолжит расти за счёт китайцев и тазов.
>2. Как изменится безопасность движения?
Никак.
>3. Что станет с автачом?
Окончательно закрепит за собой статус скуф-раздела.
Ты о чем, шизоид? Мистер Пынец сам сказал, что уже больше 300к добровольцев. Идут туда уж явно не наносеки, а греча из провинций.
В чем недостоверность данных?
Лингвистики и следователь разберутся. Что-то мне не нравится твой тон, похоже что ты чем-то недоволен
Набей носок солью и протри изнутри стекло. Потом положи под лобовое на торпедо. Потеть не будет.
> радиатор печки выкинули нахуй какие-то долбоебы
Включай рециркуляцию и дуй холодным воздухом, а проблему обогрева уже решай от прикуривателя
Молодец! На дворе вторая половина ноября, у тебя в тачке отродясь не было печки, а радиатор тебе пришёл аж сегодня.
"С" - "своевременность"!
Ты случайно не в сфере ЖКХ работаешь?
Стекло потеет от того, что ты выдыхаешь влажный воздух прямо на него.
Купи самый дешёвый респиратор с выступающим клапаном выдоха и длинную сантехническую гофру, примотай гофру скотчем к выдоху и выведи куда-нибудь под ноги заднего пассажира.
(Смотри не перепутай со вдохом!)
Лол, я вообще думал, что трабл в термостате, потому что двиг больше 80 не разогревался вообще никогда с момента покупки. Заказал термостат, разбомбил весь впуск V6, поменял, печка не заработала, но хоть тачка греться начала. Я расстроился, полез чекать, как там вообще поживает радик печки, а его и нет, лол. Нашел радик за 500 рублей на авите и уебал в командировку на другой машине. Сегодня вторую тачку в покраску отвез, и опять нужно ехать на работу. В принципе, у меня ещё одна машина есть, но она 200 в одну сторону навряд ли проедет дристожига.
1..станет свободнее на дорогах.
2. Ментов больше не станет, но ебать начнут сильнее, финансирование гойды никто не отменял. И в 90ых не было камер, штрафующих за каждый пук.
В плане безопасности станет получше ибо ездящих без ОСАГО станет больше, а любители шашек и тапок в пол порешает естественный отбор (как по Дарвину)
)))))) Главное к выхлопной трубе не приделывай, как представил себе эту конструкцию и глаза гаишника и улетел пацтул.
> представил себе эту конструкцию и глаза гаишника
https://web.archive.org/web/20190427144713/bash.im/quote/449971
>Самолеты, как видишь, не падают
Разве? Вроде пара самолётов в последнее время не долетела до места назначения. В какие-то поля вынуждено садятся. Не связано ли это с не очень тщательным обслуживанием и не очень новыми запчастями?
>дристожига
Да лано, если ведро 200 км не может осилить - как на нём вообще выезжать из гаража можно? Если уж жига завелась - я верю что пару сотен км она осилит.
Да и она и заводится через раз. Пока что я плохо разбираюсь в выставлении зажигания кручением трамблера и настройке карба по теням на Луне. Я начинал с инжекторных зубил, а там всё просто — если датчик коленвала, гремень и пара метров проводов в кармане есть, то уже не отсосешь нигде. А с бульбуляторной сороколетней трахомой на заваренном дифе в миллионник за 200 км ехать не хочется, а уж кататься по нему и подавно
Голимый антифриз кипит раньше чем вода, т.е. из-за помпы упало давление в системе и кипит.
Понял, спасибо.
Как же я устал искать машину, покую первую свою. Хочу забить болт и купить какое нибудь говно тысяч за 500 ржавое, каков шанс что оно вообще не поедет или его нельзя будет реанимировать? Подбор пиздец дорогой, деньги на ветер, уже заебался. Смотрел до миллиона, но везде один кал ебучий, нахожусь в полной прострации. Смотрю на опеля ашки и на мазды тройки, может быть пыж 308. Дайте совет мудрый неофиту.
походу придется, ебаное адище. Ума не приложу как не грамотно сделать.
1. Продает владелец. Если продает не владелец, закрываем. Совет древнейший.
2. Владеет долго. Есть перекупы, которые ставят на себя, чтобы продать челам, которые шарят про пункт 1. Но они владеют недолго. Также недолго владеть может человек, который разочаровался в машине, а нам такая машина не нужна. Либо всплыл косяк, который чинить затратно. Если машина ходит по рукам, то дай бог, чтобы там масло меняли, о своевременном ремонте подвески, тормозов и прочего говорить не приходится. Люди, которые покупают машину надолго, обычно за ней ухаживают, в такой машине всё работает, а это приятно. К тому же, приятный бонус: владелец может отдать всякие дитоли, которые не успел поставить, или старые, но рабочие ещё запчасти, и просто всякий полезный хлам.
3. Цена середина и выше среднего по рынку. Редко хорошую машину владелец отдает ниже рынка или по низу. Обычно наоборот, из-за того, что он в неё много вложил, он считает её чуть ли не золотой, но с такими шизами нам тоже не по пути. Ищем адекватов.
4. Уведомления должны стоять и на авито, и на дроме, и на автору. Желательно, чтобы твои знакомые знали, что ты ищешь машину. Одну машину я взял ещё до того, как её выложили на авито, мужик только подумал, чтобы её продать, а я уже пришел с деньгами, так как узнал о нем через друга отца друга моего знакомого. Вторую я купил через час после того, как объявление было выложено, буквально сразу полетел на осмотр с предоплатой. Это были самые годные машины, которыми я владел, обе по среднерыночной цене.
Программа минимум по осмотру авто: тачка не гнилая, рыжики на арках допускаются, если будет торг и цена не конь. Под днище по возможности смотрим. Мотор заводим, должен завестись шустро, с первого раза и работать ровно, без посторонних звуков, вибраций. Коробка переключает, сцепа живая, подвеска не гремит, кнопочки нажимаются, что-то включается, кондей и печка работают — можно брать. Всего не усмотришь. Я на сервис никогда не загонял. Если есть некритичные косяки, то можно просто поторговаться. С другой стороны, если косяки при беглом осмотре уже появились, то что будет при детальном? У меня были мелкие косяки на обеих машинах, жить не мешало и не мешает. Гниль и следы ДЦП дорого и долго чинить. Масложор хуй узнаешь, если каты не выпилили. Насчет следов дцп, осмотри тачку внимательно на зазоры и заломы под капотом, обычно за телек тянут, видно будет. Фары и стекла ориг должны быть, лобаш допускается меняный.
>опеля ашки
>мазды тройки
>Смотрел до миллиона
Ебануться кнш.
1. Продает владелец. Если продает не владелец, закрываем. Совет древнейший.
2. Владеет долго. Есть перекупы, которые ставят на себя, чтобы продать челам, которые шарят про пункт 1. Но они владеют недолго. Также недолго владеть может человек, который разочаровался в машине, а нам такая машина не нужна. Либо всплыл косяк, который чинить затратно. Если машина ходит по рукам, то дай бог, чтобы там масло меняли, о своевременном ремонте подвески, тормозов и прочего говорить не приходится. Люди, которые покупают машину надолго, обычно за ней ухаживают, в такой машине всё работает, а это приятно. К тому же, приятный бонус: владелец может отдать всякие дитоли, которые не успел поставить, или старые, но рабочие ещё запчасти, и просто всякий полезный хлам.
3. Цена середина и выше среднего по рынку. Редко хорошую машину владелец отдает ниже рынка или по низу. Обычно наоборот, из-за того, что он в неё много вложил, он считает её чуть ли не золотой, но с такими шизами нам тоже не по пути. Ищем адекватов.
4. Уведомления должны стоять и на авито, и на дроме, и на автору. Желательно, чтобы твои знакомые знали, что ты ищешь машину. Одну машину я взял ещё до того, как её выложили на авито, мужик только подумал, чтобы её продать, а я уже пришел с деньгами, так как узнал о нем через друга отца друга моего знакомого. Вторую я купил через час после того, как объявление было выложено, буквально сразу полетел на осмотр с предоплатой. Это были самые годные машины, которыми я владел, обе по среднерыночной цене.
Программа минимум по осмотру авто: тачка не гнилая, рыжики на арках допускаются, если будет торг и цена не конь. Под днище по возможности смотрим. Мотор заводим, должен завестись шустро, с первого раза и работать ровно, без посторонних звуков, вибраций. Коробка переключает, сцепа живая, подвеска не гремит, кнопочки нажимаются, что-то включается, кондей и печка работают — можно брать. Всего не усмотришь. Я на сервис никогда не загонял. Если есть некритичные косяки, то можно просто поторговаться. С другой стороны, если косяки при беглом осмотре уже появились, то что будет при детальном? У меня были мелкие косяки на обеих машинах, жить не мешало и не мешает. Гниль и следы ДЦП дорого и долго чинить. Масложор хуй узнаешь, если каты не выпилили. Насчет следов дцп, осмотри тачку внимательно на зазоры и заломы под капотом, обычно за телек тянут, видно будет. Фары и стекла ориг должны быть, лобаш допускается меняный.
>опеля ашки
>мазды тройки
>Смотрел до миллиона
Ебануться кнш.
1280x720, 0:09
Чел, вот ты 1 в 1 как я со своей помпой на ховере. У тебя ПОТАНЦЕВАЛ серьёзной проблемы. То есть ты должен уже записаться в сервис. Не сегодня бежать, но записаться. Чтоб посмотрели, чё у тебя там булькает.
Если у тебя хреновый антифриз, то надо его заменить. Вариант, что у тебя вдруг зимой стал кипеть антифриз просто так не очень вероятный.
>>61044
У тебя нет денег, а ты хочешь покупать всякое говно, типа опелей и вяские десятилетние хранцузские поделия? Ты вообще в курсе, что типиный б/у авто требует от 20 до 30% сверху вложений?
Совет такой.
1. Понять, нахуя тебе машина. Если "шоб была", то забить хуй, сейчас плохое время для покупки авто.
2. Если машина всё-таки нужна, то золотое правило в нашей стране всегда было одно - что-то вменяемое по цене начинается по цене жигулей. Сейчас жигули стоят 1.5 ляма (комплектация "мешалка+задний парктроник с кондеем").
Вот и думай.
Спасибо, друг. Меня больше беспокоит что я нулевый в этих моментах. Не, до миллиона я другое смотрел. Сейчас подумал что похуй, денег не так много, поэтому решил, что надо брать что-то проще и дешевле. Вот и смотрю ашки и мазды. На рыжихи уже все равно, это можно сделать. Хочу пару лет поездить, может потом финансы появятся. Единственное что не хочу, это взять машину, а потом вкладывать туда половину стоимости. На сотку готов. Вчера заплатил подбору семь косарей, показлся норм вариант за 800 фокус. По обьяве замена подвески задней, я на это согласен был. Оказалось там еще масложор, рулевая рейка и левая задняя часть машины на сварке полностью, хотя в отчетах дтп нет никаких
А ну да, ещё забыл. Если ищешь БУ, ищи что-то с одной стороны не слишком экзотическое в плане ремонта (то есть это может быть условный ровер, потому что он на 90% мондео, но не какая-нибудь французская хрень).
Важно, очень важно - машина не должна быть популярной среди таксистов. То есть внезапно сейчас лучше покупать бу жигули, чем рио.
> не хочу, это взять машину, а потом вкладывать туда половину стоимости
В твоём случае иначе и не будет
Да это понятно, туда-сюда, ездить, да в порядок приводить. Вот тотального разьеба не хочется, чтобы эти условные 30% не пришлось вложить на следующий день
1280x720, 0:03
Так тебе и сказали, что 30% придётся вложить сразу, либо почти сразу. Или ты думаешь, что 30% придётся вложить за 10 лет? Смешно. Даже в новую машину нужно вкладываться.
Хз, мейби мне повезло, я свой лансер взял за 300к с небольшим масложором, ещё заводской полумертвой подвеской и слегка дырявым дном. По ходу вылезли ещё небольшие болячки, крч на всё про всё у меня ушло 100к сверху, но я брал самые охуенные запчасти. С масложором я не боролся, там литр от замены до замены, лью зепро рейсинг, мне не жалко, не вижу смысла лезть. Мейби расcockсовочку сделаю как-нибудь, авось поможет. Тачка простая, как барабан, ломаться почти нечему, но запчасти кетай я не ставлю из принципа, лучше контракт с распилов. Крч эта тачка навсегда в моем сердечке. Ты, я так понял, смотришь машинки посвежее, так что присмотрись ещё к гнивикам 8, я себе такой хотел. Он относительно простой, относительно надежный, более-менее свежий, валит лучше лансера, ест меньше. А вообще лучше возьми что-то уровня лансера, чтобы хоть посмотреть, что тебе нужно и не нужно, попробовать. Не понравится — продашь. Хотя сейчас и девятки наверн по 500к стоят. У меня друг фокус 2 взял за 500к, покатался, понял, что не его, продал через джва месяца за 550. Проще психологически купить машину за 400к, чем за 800к.
Ну я вот и решил взять попроще чет. Закрыть глаза на определенные вещи и пару лет поездить, приноровиться, а там как будет. ПРосто хочу чтобы вы меня успокоили. А то возьму, а там трупак
Тебе не нужна машина.
Слушай, Ховер великая стена м2 в наследство, ты круглосуточно тут сидишь? Когда-нибудь работаешь, спишь? В каждой ветке я тебя вижу. Причем ты сам не очень опытен судя по твоим вопросам, чтобы раздавать советы.
https://auto.ru/cars/used/sale/great_wall/hover_m2/1120858881-a282c6a8/
Кстати, ховера сдеанонили. Потому что можем. Вот его объявление о продаже. Там же профиль.
Быстрый гуглинг ответов не дает
Причем в багажнике валяется новый фильтр, видимо бывший хозяин купил, посмотрел на это всё и хуй забил.
Печка с одной стороны не греет, я так понимаю мне придется оторвать эту поебень
С одной стороны - это из одного дефлектора?
Дует, но не греет?
Или даже не дует?
Если не дует - то проблема с воздуховодами, кидывай торпедо.
Если дует холодным - поняти не имею, как так можно, но проблема на уровне радиатора печки и заслонки воздухосмешения (думаю, система у тебя такая же, как и везде).
Оторвать, конечно, не помешало бы. Фильтры нужно менять. У тебя там, небось, гнездо уже...
Дует, но не греет.
По центру торпедо тепло заканчивается. Что на лобовое, что в ноги хуячит холодом с одной стороны. Перерыл половину интернета, склоняюсь к забитому радиатору. То ли мыть, то ли менять непонятно.
А ещё вычитал, что забитый фильтр или его отсутствие - прямой путь к забитому радиатору, неспроста он там заклеен, надо оторвать и поглядеть
Бюджет подними. Если в твоём бюджете одно говно и гниль, значит нормальная машина по рынку стоит дороже? Нет больше? Забей хуй и не покупай. Поверь, это лучше, чем ебаться с дровами. Если совсем припекает - возьми кредит, время такое, что любой кредит взятый вчера будет выгодней кредита взятого завтра. Кроме поднятия ставки у ЦБ нет инструментов для опущения курса, который пыпе нужен к выборам.
Ты с мамкиным Ховером права только в этом году получил, а уже по всему автачу бегаешь советы раздаешь, лол.
Покатайся у рандомного кузьмича с авито под предлогом покупки авто
Нет, я живу только в тупых ответах и в тазотреде. Не понимаю, нахуя нужны другие, там только время потратишь в поисках чего-то действительно интересного.
Ладно, если снаружи есть пруфы, то я соснул.
Получается до этих оборотов помпа не работает? Или как? Вот если ехать в пробке на холостых, она работает? Или просто стоять без движения на холостых?
Она работает всегда, просто на низких оборотах не в состоянии эффективно наддувать
Крыльчатка вертится, выхлоп же есть. Но давление никакое дать она, естественно, не в состоянии.
И это, на самом деле, проблема. Так как принцип смазки и охлаждения подразумевает, что есть у тебя турбина уставшая, то на холостых она будет кидать масло во впуск.
Купи в телеграме аккаунт. Посмотри боты типа пенное, volk store, лавка чудес
Для неисправных с завода немцев это по заверениям производителя норма. Но не 2 литра, а поменьше, у каждой модели свое. Скинь сюда вин мы посмотрим конкретно твою.
Когда жрет масло, значит оно уходит из системы смазки. В цилиндры, в рубашку охлаждения или течет снизу, много где может течь у немцев, в их случае о качестве говорить не приходится даже с новья, в отличие от машин японского производителя. Поэтому делай выводы, или начинай искать утечку что выйдет в несколько сотен тысяч, или отмой мотор, долей маслущек и выставь на продажу, на машине не езди. Ребят, не берите немецкие мащины, за весь свой профессиональный опыт не встречал полностью исправного немца. А Тойоты возрастом за 10 лет почти каждая первая исправна. Делайте выводы на чем ездить.
Автобизнесмен, но не тот.
Ты лжешь, так не бывает.
Норма расхода масла около 0,5% от расхода бензина.
В инструкциях указан расход при котором мотор нужно отправить на свалку по мнению завода. Мнение завода во многом основано на экологии. Поэтому многие кладут хуй на эту экологию и ездят пока едет.
Мрази и дауны за ними повторяющие вытекшее масло записывают в масложор. Хейти их. Вытекающее масло - это просто вытекающее масло.
Не от авто зависит, а от размеров турбины. Большие турбины дают больше буста, но дольше раскручиваются. Маленькие турбины быстрее раскручиваются, но дают меньше буста. Поэтому иногда ставят две турбины разных размеров, чтобы покрыть все обороты.
У компрессора такого минуса кстати нет, он работает на любых оборотах и выдает стабильную мощность без ям.
Ну разумеется, мы тебя поняли, Василий.
Внезапно ты долбоеб.
Салонный фильтр это не ВОЗДУШНЫЙ фильтр
Небось ты еще говоришь ШРУЗ, БРОНЕПРОВОДА
Но если он заклеен шумкой, значит, он не в салоне, а в подкапотке. Так какой же он салонный?
ЩТРОБИТЬ
НАКЕРНИТЬ
ТАВОТНИЦА (штука для шприцевания крестовин и прочих шкворней)
АТЕРМАЛЬНОЕ ПОКРЫТИЕ
> Королла 120 место посадки воздушного фильтра (за бардачком) наглухо заклеено шумкой. Нахуя?
Владелец дебил
> Причем в багажнике валяется новый фильтр, видимо бывший хозяин купил, посмотрел на это всё и хуй забил.
Типичный экспириенс некрогоспод
Сало-о-он!
Сало
Заезжаю на круговой перекресток с крайней правой, убедившись что никто по ней не едет, двигаюсь по крайней правой, сьезжаю с крайней правой на крайнюю правую.
Сегодня на этих перекрестках мне 3 раза сигналили, идин раз чуть в зад слева не уебался один, и одна пизда бибикая подрезала выезжая со средней полосы на съезд.
Я права только получил, но мне кажется что на дорогах одни долбоебы.
>кажется, что на дорогах одни долбоебы
Не кажется.
>что я делаю не так
Если ещё не получил в борт и не уебался кому нибудь сам, то все правильно делаешь.
ЛЯМДАЗОН
Чет мне Ростовских долбоебов на кольцах напомнило. Они там как раз такие любители ебашить вместо рядов по направлениям и считают что если они выехали на кольцо чуть раньше тебя то у них теперь на всём кольце перед тобой преимущество, лол. Ты не в Ростове живешь, случаем?
> ШРУЗ
Зануда ебаная, никто шрусы не назвает шрусами. ГРАНАТА блядь. Небось ещё у тебя ТРАНСМИССИЯ вместо коробаса и ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ вместо движка.
>Заезжаю на круговой перекресток с крайней правой, убедившись что никто по ней не едет, двигаюсь по крайней правой, сьезжаю с крайней правой на крайнюю правую
>мне 3 раза сигналили
Правильно делают.
Поравняться, привлечь внимание, руками или ртом пояснить, что хуйня с колесом.
Если там баба, то, возможно, не стоит, чтобы зря не пугать.
Катались с друзьяшками, впереди акцент со значком ньюфага наехал на ямку и потерял колпак. Я остановился, дружбан подобрал колпак, после чего догнали этот акцент и старались привлечь внимание показывая руками на колесо, но чел не понимал, что от него хотят. В итоге я обогнал его, плавно затормозил, вышел и отдал ему колпак. Только потом до нас дошло, что челик мог и обосраться, когда ему начали махать из в круг тонированной двухсотки, лол.
Зачем? Долбоёб сам виноват что не следит за машиной, так что пусть страдает. Да и один хуй если он уже едет на спущенном, то покрышку уже не спасти.
> В каждой ветке я тебя вижу
Я не сижу нигде, кроме этого треда. Опять по тредам бегают подражатели? Вот как десять лет назад бегали подраджатели лансера, так и сейчас чтоль? Не важно. Ладно, постараюсь меньше отсвечивать, а то не охота.
>>61083
Комплектация лучше. У неё есть климат(а не просто кондей) вроде и задняя камера, а ещё зеркала складываются и с подогревом, кожа-рожа и есть люк (что минус). Но общее состояние куда хуже.
33 тысячи нереальный пробег, машина должна была тупо стоять.
У меня даже компьютера нет, который ТРИП А пишет, у меня нет этого, и счетчика топлива тоже.
Причём, я сейчас таки прочитал инструкцию и нашёл, как передачи переключать..
> В итоге я обогнал его, плавно затормозил, вышел и отдал ему колпак. Только потом до нас дошло, что челик мог и обосраться, когда ему начали махать из в круг тонированной двухсотки
Была похожая забавная ситуация. С девушкой на моте путешествовали по кавказу. Пересекли перевал из Дагестана в Чечню и там, на горной витиеватой дороге нас нагнала заниженная приора с двумя бородачами. Сперва висели у нас на хвосте, явно снизив свою предыдущую скорость. Затем пару раз нагоняли, ровняясь с нами на узкой дороге, что-то там махая руками и пытаясь сказать. Но за шумом мотоцикла и в шлеме хуй было что понятно. А останавливаться переспрашивать мы че т не горели желанием. Так они за нами еще пару минут повисели, после чего окончательно обогнали, при обгоне высунув в окно руку с пальцем вверх. Лишь после этого мы поняли что все предыдущие манефры были скорее жестами доброй воли к туристам а не какие-то мутки. Посмеялись.
> Я права только получил, но мне кажется что на дорогах одни долбоебы.
Думаю о этом с момента получения прав.
Вспомнил как ездили в соседний город на свежекупленной копейке, на которую вколхозили мощные галогенки На обратном пути сначала отрыгнул ближний, потом дальний. Фуры догнать не можем, ехали с габаритами, напряженно вглядываясь в темноту. На въезде в город тормознул мент, спросил норм ли водятлу без света. Он сказал что норм, мент посмотрел доки и отпустил.
Тогда он должен помнить уважаемого аатобизнесмена из 90х.
Просто долбоёбы хотят выехать с кольцо с внутренней полосы, а ты им мешаешь.
Игнорируй, они бибикают не для того, чтобы ты что-то сделал, это они так свою ярость воплощают.
> никто шрусы не назвает шрусами
Называют. Но ты не понел. Они называют шрусы ШРУЗАМИ. С ударением на второй слог.
Троль их в ответ: МОН АМИ -ЩРУЗАМИ
Так же как тавот - это древнее название солидола, которым больше никто не пользуется, так и соляровое масло больше не применяют в качестве дизельного топлива.
Солярка это не масло, а дизтопливо по -вашему. Всю жизнь солярой его называли.
А солидолом я пользуюсь, и литолом тоже. Думаешь что в подшипники набивают?
ПОДШИБНИКИ
Следи за знаками. В последнее время на куче колец появились направления полос. И ты не можешь там по крайней правой кататься кругами, так как и со средней можно съезжать.
> Солярка это не масло
Бака!
> Название «солярка» происходит из нем. Solaröl[1] — «солнечное масло»: «Solaröl» Солнечное масло -, продукт получаемый при переработке бурого угля. Фракция названа так в связи с желтоватым цветом. Первое упоминание о производстве Солярки "Solaröl" было в 1846 году, компания "Гёлер и Ко", расположенная в окрестностях Ашерслебена где добывался бурый уголь провела первые испытания тления бурого угля[2]. В процессе тления получали деготь и Solaröl "солнечное масло". Советская нефтеперерабатывающая промышленность выпускала продукт «Соляровое масло ГОСТ 1666-42 и ГОСТ 1666-51».
> Сап аноны, хочу взять ix35 за 1,2-1,5кк. Норм ли варик, или есть что интереснее? Нужна автомат, желательно кроссовер, 4wd ( не обязательно)
Ты дебил?
А рзве корейский жигули это не акцент?
Бери наждачку 1000 мкм и три. Полирнешь как новая будет. Им бы все деньги содрать.
Тогда начни с 800 наждачки. И сперва обезжирь поверхность.
Расходник не израсходован, только внешка попорчена. Это как трусы выбрасывать после первого чиркаша.
> Солярка это не масло, а дизтопливо по -вашему. Всю жизнь солярой его называли.
Неграмотные колхозники разве что.
Солярка это солярка (соляровое масло), дизтопливо это дизтопливо, разные блять вещи, и в совке разные госты на одно и на другое были.
Не умничай тут. Больше всех надо что-ли
У вас просто предохранители сгорели, а вы и не догадались монетки вместо них вставить.
В ближайшее время придется ездить на работу эвридей на пепелаце, и не хочется каждое утро сидеть в холодной тачке. Какой самый бюджетный способ реализовать удаленный запуск? Сигнашка сама по себе не нужна
Машина Рено Симбол, если это важно.
Блядь, ну это каждый знать должен, не верю чтобы они не догадались
> ответов на тупые вопросы
Как в приложении Яндекс карты выключить режим навигатора и включить режим обычных карт? У меня включается режим навигатора а после я хочу продолжить маршрут пешком или на общественном транспорте, а мне не даёт, только на машине.
> Этот недоносок совсем охуел пруль за 1,5 торговать?
Чел, десятилетний китаец на мешалке с ржавчиной 750 стоит
> Они же пояти у всех сами включаются когда авто заводишь
поэтому 90% владельцев БМВ ездят без фар.
Судя по тому, в каком говне автоваз, я бы свою тачку сейчас никуда не девал - когда она понадобится есть все шансы увидеть полупустой рынок с мертвыми авто за бешенные, по сегодняшним меркам, деньги.
А какая связь с автовазом? Сейчас китайцы есть один хуй
Был бы логущьёкъ, я бы подсказал. А про Симбол не знаю. Можно беу сигнализацию поставить за 5-7 тыщщ. С автозапуском, разумеется. Но реношки на холодную иногда не очень заводятся и глохнут, приходится пару раз подгазовать, поэтому не факт что это будет хорошим решением.
Это обязательно особливо перед продажей. Чтобы лох уважаемый покупатель видел чистый афтамобиль.
Все просто. Есть секретная фраза: Уважаемый Аатобизнесмен, переключите мне картощьку. И все переключится.
Он не должен так стоить. Авто стоит столько, сколько ты за него платишь. Я плачу 150-200 за этот Краун, значит он столько и стоит. Такая же ситуация с китайцами. Не плачу за них ничего потому что в Китае делают дерьмо. А я не хочу ездить на дерьме поэтому беру только японские авто. За Китай не плачу ничего, даже 50 тр. Поэтому ему цена гораздо ниже. А что там фантазирует продавец это его проблемы.
Совершенно верно. Кроссовер это универсал больного человека. Есть внедорожники, есть легковые авто в разном кузове. А кроссоверы это пидорство и проявление бисексуализма, мол и по этим, и по тем делам сведущ.
Ни в коем случае. Если только экстренно не нуждаешься. Дальше останется Жигули и Китай, все в условиях отсутствия конкурентов будет стоить как машины здорового человека. Поэтому если у тебя машина, а не дерьмо из числа перечисленных, не продавай. Поставь в гараж и законсервируй если нет нужды ездить.
>я плачу 150-200
А смысл, если тебе его за столько не продают? Фантазии у тебя конечно на уровне того продавца.
>Я плачу 150-200 за этот Краун, значит он столько и стоит.
Ну нифига себе. Чувак, что такое 150-200 в наше время?
>>61725
Не ну формально он может быть в теории прав. Бывает "рынок продавца" и "рынок покупателя". Так вот как раз на втором, именно покупатель имеет больший вес при торге. Мааааааленькая проблемка в том, что сейчас совсем не "рынок покупателя".
>>61715
>это пидорство и проявление бисексуализма
Как будто это что-то плохое
>>61703
>Стоит ли сейчас продавать свою машину, если особо на ней не езжу?
Ну наверняка ты не просто так пришел к такому выводу. Если понимаешь, что действительно твой комфорт не пострадает в следующие 5-10 лет - продавай. Иначе так и будет ржаветь и дешеветь.
>>61441
Лучше не надо. Корейские G4NA(и его производные) на ранних итерациях имели болячку - при естественном износе катализатора пыль от него залетала прямо в цилиндры, и повреждала их. В результате - капремонт двигателя. А если учесть, что эти движки его особо не подразумевают это вам не волга с тремя ремонтными размерами поршней - качественно его сделать априори невозможно. Поэтому покупая такую тачку 10 лет, ты либо сам застанешь эту проблему и будешь усиленно думать, как починить то, что не чинится, либо будешь пожинать плоды искусной работы кулибиных различного уровня проспиртованности, которые типа починили, но все равно хуево.
>при естественном износе катализатора пыль
Не бывает у катализатора пыли при нормальной эксплуатации. Эффективность снижается, но разрушаться он не должен, это косяк.
До двигла не дошло, фары, перед + 1 крыло.
Поло 2019
По фото сказать трудно. Ты внутярянку фоткай, повело там или нет что.
Как, блядь, можно въехать в зад огромного автобуса?
Если будешь делать бу запчастями с похуй каким качеством работ - 50-70 хватит на все. Новыми оригинальными в хорошем сервисе - 150-200 примерно.
>Как, блядь, можно въехать в зад огромного автобуса?
Я не он, но думаю что скользко, не держал дистанцию, автобус резко затормозил.
Я один раз та въехал на пустом месте, куда меньше по ущербу но суть такая же. Зимой один резко тормознул, за ним все успели, а у меня шины на льду были, и пох что шипы, высе равно протащило в зад впереди стоящему
Лед, чкрный асфальт. Абс шушушу, а машина вообще без торможения. На дороге 5 метров следов от шипов.
Так зима ж пришла. Я вчера чуть не скользнул в зад здоровенному пикапу, этот пидор решил из средней полосы влево повернуть, пробки испугался.
> Как, блядь, можно въехать в зад огромного автобуса?
У меня был случай, когда зад огромного автобуса въехал в меня. Стояли в пробке на трассе. Этот еблан решил по встречке объехать, но вывернуть туда ему места не хватило. Тогда этот долбоеб решил сдать назад. А сзади был я. Тру стори.
12 В - это зажигание, а сам он дизельный
А тачку я оставлю с ключом в зажигании? Алсо какой смысл, пока оденешься/спустишься то се.
На сайте рса есть все цены на запчасти.
Отличная идея: бросить машину с ключами на улице и уйти домой. Что может пойти не так?
тест
Алсо, нахуя ты мне предлагаешь что-то что не соотносится с реквестом? Я хочу удаленный запуск, но мне сигнашка или любые другие функции не нужны.
Пиздец
>Старлайн
Из популярных на слуху старлайн и панора, у меня первый стоит модель а93в2, нравиться особо ничего лишнего нет, к блоку сигнализации ещё регик прикручен, при сработке запускает запись.
Есть ещё какие-то старые старлайны ценой в пару раз дешевле и китай типа томагавк, кгб и прочего про них ничего не могу сказать.
Да чет тупанул, нужно было шаху брать
Одним ключом заводишь, вторым закрываешь. Я так делал, когда у меня сигналка с автозапуском сдохла.
У меня нет второго, где-то проебался.
Чет многовато, одельно самый просто набор с автозапуском этой модели ~10к стоит, установка в зависимости от региона, но вряд-ли больше 10к. У меня прошлый год вышло 15 тысяч за сигнализацию и установку.
Такой самолёт не полетит. Модуль удаленного доступа только в сигнализации. Отдельно не мечтай даже. Тогда сигналки брать не будут.
На улице ебашит снег, дороги нечищены, так нахуя всякие наездники пузотерок на недоприводе пытаются выехать на своих рисовых кредитопомойках, непроезжают, застревают на горке и перекрывают проезд. Заранее же понятно что вы долбаебы не доедите до точки назначения, но нет же, надо всем остальным насрать перекрыв дорогу
Проблема не в приводе и клиренсе, а в никакой резине.
Я на своей пузотёрке с 14 см клиренсом за последние 2 года только раз лопату доставал - снежный отвал от трактора перед машиной раскидать.
Поддержу этого знатока. Хорошая резина + отсутствие ебанутой привычки на рыхлых покрытиях давить тапку в пол. В свое время на пузотере с Хаккой 7 вполне неплохо через заносы пробирался.
> Стоит ли сейчас продавать свою машину, если особо на ней не езжу? Или цены всё продолжат расти и можно будет продать дороже?
Обсуждали выше. Худший сценарий - восточная Европа. Дорого и недоступно. Всё некро
Они просто знают, что ты едешь, и специально застревают прямо перед тобой. Чтоб у тебя жопа горела
Да, вот только я капот открыл и понял, что проводка на фары у копейки в крыльях. А кожух рулевой колонки нечем было открутить.
Сплошные профиты!
Стоит устанавливать на недорогом и не новом автомобиле, скажем, передний парктроник, систему запуска двигателя дистанционно?
Вложить 20-50к на всякие перделки к машине за а 700к норм?
Механическое состояние исправное, естественно.
Сколько не жалко. Учитывай, что это никак не окупится при продаже
у меня только музыка стоила около 50 в машине за 250
Машина не очень грязная, но и не идеально чистая.
Мыть?
Водой облей на мойке самообслуживания, ну чисто чтобы ребятам на сто приятно было, да и тебе не затратно
Музыку можно снять и продать отдельно. На удивление не так много в цене теряет
Вообще похуй сколько машина стоит. Впорос только в том, тебе самому оно надо или нет.
> Водой облей на мойке самообслуживания, ну чисто чтобы ребятам на сто приятно было, да и тебе не затратно
Вообще-то я всегда так машину мою. Рублей 100 обходится.
> Вообще похуй сколько машина стоит. Впорос только в том, тебе самому оно надо или нет.
Передний габарит при парковке я чувствую плохо. Внезапно, лучше задний, хех.
Чего мне в машине не хватает для удобства так сказать.
1.Камеры заднего вида, на всякий. Она стоит копейки, сама по себе 2-3к, но ее некуда подключать. В качестве бонуса можно взять регистратор вперёд и взад. Думаю, можно попробовать взять комплект видеорегистраторов вперёд и назад за 10-12к.
2. Передний парктроник. Не очень хорошо чувствую дистанцию вперёд. Сам комплект около 8к, что по работе не знаю.
3. В дождливую погоду бывает, что боковые зеркала прям совсем в каплях и ничего не видно. Но как решить эту проблему не представляю.
4. Все говорят, что дистанционный запуск очень нужен. Я пока не вижу необходимости. Сколько вообще нужно гореть машину в -10 или в -20? Мало кто греет больше минут пяти, редко вижу иное. В общем я необходимости не ощущаю, но могу подумать.
5. Центральный замок не разблокирует двери по нажатии, приходится на брелке нажимать или глушить. Но это скорее всего последствия эксплуатации предыдущим владельцем, заводская сигнализация изменена.
1 и 2 имеет смысл брать автомобиль с заводским решением, а не колхозить. Иначе увешаешь салон китайскими экранчиками и планшетами которые работают через жопу и между собой несовместимы.
3 - решает аэродинамика + подогрев зеркал.
4 - на случай морозов -40 может пригодиться, если автомобиль надо раз в пару часов заводить, иначе замёрзнет до весны. В зимнюю погоду средней полосы автомобиль с нормлаьного размера двигателем прогревается за то время за которое ты с него смахнёшь снег. Ну и имей в виду что стоянка с заведённым двигателем во дворах запрещена. Петушки с доводами что за этим не следят и не штрафуют идут нахуй.
5 - не понял вопроса. У тебя кнопка открывания дверей в машине не работает? Почитай мануал, может у тебя отдельно кнопка на водительскую двери и отдельно на все двери.
> устанавливать на недорогом и не новом автомобиле
Лучше доездить на этой лошади пока не сдохнет или продать и следующую уже взять со всем что тебе не хватает в комплекте.
Добавлять колхоза в немолодой автомобиль имеет смысл только если тебе сам процесс удовольствие доставляет.
> В дождливую погоду бывает, что боковые зеркала прям совсем в каплях и ничего не видно
1) подогрев зеркал
2) обработка воском
> Центральный замок не разблокирует двери по нажатии
Почитай руководство к автомобилю, может, у тебя какая-то функция безопасности включена.
Открой дверь, подними пол, посмотри внутрь, там могут оказаться следы установки сигнализации, в том числе обрыв проводов к кнопкам.
>>62007
> Вложить 20-50к на всякие перделки к машине
Это не вложения. Это безвозвратные расходы.
> 20-50к на всякие перделки к машине за а 700к норм?
Если денег хватает, то норм. Твоя машина, твои расходы. Хочешь - тратишь.
Ты видишь одного из сотни, который как раз на говнорезине. Остальные 99 уже уехали или вместе с тобой стоят.
Один тошнотмобиль ускоряется быстрее другого тошнотмобиля. Что же ты делаешь не так?
> на палке.
Изи же. На светофоре держи обороты под 3-4к, как только загорается зелёный - кидай сцепу.
Есть японец 2006 года на автомате который сейчас торгуется беу где то за 500к на рынке. Проблема в том что японец чуть въебаный (не дтп) - в паре мест треснул бампер и помято (не сильно) крыло в нескольких местах, + царапины. За сколько адекватно выставить цену с учетом коцек по кузову? Есть ли смысл вкладываться в ремонт этой хуйни и потом продавать машину?
> Все говорят, что дистанционный запуск очень нужен.
Он нужен чтоб самому жопу не морозить пока машина греется. Выходишь из дома и садишься сразу в теплую.
Я поездил 4 месяца, уже описал, что бесит/не устраивает.
>>62049
> 1) подогрев зеркал
В теории у одной комплектации они были, но установить без колхоза будет стоить дорого и я не вижу их в продаже.
> 2) обработка воском
Каждый раз? Я просто пробовал антидождём пшикать после мойки, не особо помогает.
> Почитай руководство к автомобилю, может, у тебя какая-то функция безопасности включена.
Предыдущий владелец (я его знал) поставил сигналку, у машины не было вообще её, только дистанционный привод ЦЗ по сути. В итоге сигналка не совсем совместима с местным ЦЗ и поэтому кнопка на двери не открывает ЦЗ.
> Открой дверь, подними пол, посмотри внутрь, там могут оказаться следы установки сигнализации, в том числе обрыв проводов к кнопкам.
Сигнализация исправна.
> Это не вложения. Это безвозвратные расходы.
Не очень тебя понимаю. Я не рассчитываю вернуть эти деньги.
>>62048
> 1 и 2 имеет смысл брать автомобиль с заводским решением, а не колхозить.
Ты посмотри, сколько стоят машины с передним парктроником. Миллионов 5.
> 3 - решает аэродинамика + подогрев зеркал.
Аэродинамика кирпича. Суть не в том, что их заливает, а в том, что если на улице дождь, то капли не скатываюстя толком.
> 5 - не понял вопроса. У тебя кнопка открывания дверей в машине не работает? Почитай мануал, может у тебя отдельно кнопка на водительскую двери и отдельно на все двери.
Я уже описал ситуацию. Я знаю, как эксплуатировали машину, но эксплуатировал её не я, была замена сигналки.
> Лучше доездить на этой лошади пока не сдохнет или продать и следующую уже взять со всем что тебе не хватает в комплекте.
Учитывая текущую ситуацию - это невозможно. Ну вот продам я своё говно за 700к, доложу ну пусть 700-800-900к, что я куплю? Кал без всего, что мне нужно.
китай бери
> Ты посмотри, сколько стоят машины с передним парктроником. Миллионов 5.
2,5 новые иссалону
inb4: китаец не автомобиль
Я и не собираюсь ничего брать на замену.
А чо нет то?
Вот вот, когда то таксовал на своем ланосе на шипованной резине, пассажиры текли от проходимости, все похуй кроме когда уже бампер задний и труба цепляются за всякую хуйню.
Да и вообще как он считается?
Вай баюс!!! Ухожу
Ну тогда извини меня пожалуйста.
Ирл никто не съезжает с кольца по правилам, и вообще не ездят по крайней правой полосе дольше одного съезда, если этих полос 3+. Условно если кому-то нужно во второй съезд, после первого съезда никто не перестраивается на крайнюю правую полосу.
Ты мешаешь нарушать и съезжать со средней полосы, поэтому и сигналят.
Двачую этого. Вообще кольца заебали уже блять. На каждом кольце свой знак впихивают. То кольцо главная, то примыкания главная, где-то главная жорого только по определенным направлениям. Еще и рядность знаками
> То кольцо главная, то примыкания главная, где-то главная жорого только по определенным направлениям.
И что не так? По каким направлениям более загружено, там и главная. Ящитаю вообще стоит знак "круговое движение" отменить к хуям и всё разруливать знаками приоритета
> Еще и рядность знаками
Всё правильно делают. Специально для долбоебов, которые шароебятся по всему кольцу как хер в рукомойнике. Сразу, еще на въезде, становишься в нужный ряд в зависимости от того, куда тебе надо попасть, и едешь себе спокойно без лишних маневров.
В случае удара - пищать и включать видеорегистратор.
Сегодня какой-то пидорас на парковке снес зеркало, конечно же, камер нихуя нигде нет, регистратор нихуя не записал. Уже заебала эта дрочь, то блядь притрут, то поцарапают, у меня. конечно, некропомойка и новое(с разборки) зеркало обойдется в 3к, но все равно, какого хуя?
Парковка, кстати, платная, городская)))) конечно же "мы никакой ответственности не несем, камер у нас нет, идите нахуй, только заплатить не забудьте)"
Шиномонтаж
Да
В говнонаборе из фикспрайса есть пикрелейтед, отлично подходит для этих целей.
Мне нужно чтобы сигналка или заставляла "проснуться" машину, или чтобы можно было подключить регик через нее.
Дело в том, что авто через 5-10 минут отрубает нахуй все потребители, и пока ты не откроешь замок - питание в бортовой сети нет и регик не работает.
Такого не бывает, может бывает конечно, но хз. А вот сами видеорегистраторы бывают со встроенными аккумуляторами и датчиками удара. В таком случае им не нужно питание от сети, в случае удара они включаются и работают на аккумуляторе минут 10. Просто купи нормальный видеорегистратор с этими функциями.
Да есть у меня эти функции, проблема что аккумулятор в регике живет полгода-год максимум, а если я в последний раз покупал регик за 6к, то сейчас аналогичный стоит уже под 10к. Пробовал аккумулятор менять, но китайские через пару месяцев тоже дохнут нахуй. Хотя вот печатаю и сам себе идею подкинул - кинуть провода сразу на аккум и вывести кнопку, чтобы ручками его вырубать когда в гараж заезжаю и аккум не высаживать.
Сам процесс особо не отличается. Просто шиномонтажнику нужно знать про датчик, чтобы с правильной стороны и угла разбортировать начать и не цепануть его.
Ну как вариант павер банк спрятать и от него регик запитать. Боюсь, что включенный регистратор зимой за ночь выжрет тебе все, что не заведешься. Если на ночь не в гараж поставишь.
Спасибо, ананас. Буду иметь в виду
тоже ахуенная идея, вот начну с этого. Как раз есть повербанк на 20к, которым я почти не пользуюсь. Можно на парковку переключать на него. Спасибо за совет, анон
Не вижу ничего дурного в том что я в рот ебал ездить по городу, постоянно нервяк и неадекваты. На природу поехать - заебись
>Может есть какая бытовая хуйня которая есть у каждого дома, которой можно выкрутить и качественно закрутить обратно?
Колпачки с ключём.
Кстати, может быть есть функция, если ты его запиваешь напрямую от аккумулятора, паркуешься, нажимаешь на нем кнопку выключения, не отрубая от сети, он перестает снимать, но при ударе включается, а питание от сети есть. Возможно есть такая хуйня.
Дано:
- Хохол (нет, Авдеевку дефать не хочу ехать)
- Температуры не ниже -10 зимой
- Ездить планирую не дальше 100 км в одну сторону
- Бюджет до $17к
Вопросик:
Стоит ли брать электрокар с запасом хода в 280 км, учитывая, что на него нет пошлины в $4k, по сравнению с ДВС?
Интересует е-гольф 18-20 года с пробегом до 100к, катать буду года 3, если столько проживу. Заряжать дома есть где.
Сразу хотел обычный гольф, но они в моем бюджете только низ рынка 14 года в лучшем случае, выбирать не из чего. Электричек же пиздец дохуя гонят на любой вкус, в моем бюджете будет хайлайн со всеми перделками, кнопкой, цифровой приборкой и прочей зумерской поебенью, которая мне нравится.
Накидайте подводных, кроме заряда батареи, о нем я и так знаю, расскажите мне о том, о чем я еще не знаю.
Так же хотелось бы услышать плюсы от тех, кто владеет электричкой, если тут такие есть. В чем хуже и в чем лучше по ходовым качествам и так далее.
Про минусы мне уже все уши выебали знакомые, но они никогда в жизни электрокар не видели, поэтому их мнение субьективно, а пиарят сейчас всякие говноблоггеры, которые этой хуйней торгуют, поэтому их мнение тоже хуета. Никто лучше анона не насоветует.
> Ящитаю вообще стоит знак "круговое движение" отменить к хуям и всё разруливать знаками приоритета
Знак "круговое движение" нужен ток для одного - показать, что на перекресток можно заезжать с любой полосы.
Понятно, что можно нахуярить "движение по полосам" - но он на круговое не расчитан, нихуя не понятно будет.
> Я на своей пузотёрке с 14 см клиренсом за последние 2 года
На юге живешь что ли?
В околоДСье за последние 2 года как минимум раз 5 был снегопад, когда я соседские кредитоседаны типа солярио с 16см (или скок у них там), выдергивал. Тупо при попытке выехать садились на брюхо.
В 21 в феврале особенно весело было, когда снег шел 3 дня не переставая, его офк не чистили и любой монопривод перекрывал выезд из двора, пока его не дернут/выкопают.
Это не простая сигнализация, а дорогая.
Кто-нибудь может подсказать. Какое масло лить в рено флюенс 1.6 вместо эльфа?
Или в блок?
Сап автач. Как вам такое? В чем можно обосраться?кроме маняме наклеек
https://www.avito.ru/rossosh/avtomobili/geely_mk_1.5_mt_2008_150000km_3635282411?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
Да ни в чем. Сейчас за сотку средней паршивости велики продают и электросамокаты. Если хочется, бери и не парься. Если что отъебнет, откатишь этот тарантас на помойку всего-то делов
Phev не рассматриваешь? Лучшее из двух миров. Хз как у вас там по ним с налогами
>Хохол (нет, Авдеевку дефать не хочу ехать)
ну тогда готовь сраку, едем тебя освобождать, раз вы там нихуя не хотите защищаться
твоя оксанка будет нашей, прям при тебе по кругу пускать будем, машину купи тоже хорошую, пацанам трофеи нужны, ну и в хате тож почистим что есть, потом сожгём по приколу, вместе с твоей тушкой и твоей оксанки
Как говорил один персонаж в одном фильме, "У хохла жизнь висит на нитке, а думает о прибытке".
тотачи тут местный мем я погляжу?
я в курсе что это средней паршивости корейский ОЕМ который с легкой руки российских предпринимателей старательно прикидывается нипонским маслом, однако старается не достаточно хорошо и например канистры использует все равно не японские
Как отличить реально ушатанную машину с реально большим числом собственников от махинаций типа регулярного переписывания ДКП одним и тем же владельцем и оформление на бабушку, брата, света, чтобы уходить от штрафов и налогов
> Электротред мертвый
Потому что электроговно нинужна.
> - Хохол (нет, Авдеевку дефать не хочу ехать)
А придётся, тут без вариантов.
> Стоит ли брать электрокар
Нет. Электроговна за 20к далларов нет и не будет в ближайшее время. Если ты живёшь не в западной Украине в своем доме, то заряжать ты его тоже будешь сам знаешь где.
> заряда батареи,
Ресурс батареи 3-5 лет, батарея стоит 30-50% машины.
вопрос для тебя самый главный: где ты будешь ее заряжать?
ну и готов ли ты поменять образ жизни, потому как реально иметь электро второй машиной - надо на дальняк - садишься в свой круизер и едешь далёко, надо по городу тошнить - садишься на электробричку и катишься в неспешном режиме - закладываешь там раз в 2-3 дня часик на зарядку и катаешься кайфуешь от бесплатности передвижения.
сам езжу на электричке как второй тачке, пару раз гольфы видел, но у нас по городу натыканы бесплатные быстрые зарядки от местной энергетической компании, поэтому проблем с зарядкой даже в -30 совершенно нет.
Есть кто возвращал права после отказа от м/о? Именно отказ, скоро возвращать права, как пройти нарколога, не полезет ли он в залупу.
В России один нарколог на всю страну по твоему?
Как подключить 3 пары динамиков к четырёхк анальной магнитоле? Ковыряю проссто проводку своего газенвагена и обнаружил, то динамики в дверях не подключены никак, а хотелось бы. Беглый гуглёж говорит, что можно, если я правильно поня
- Тупо соеденить последовательно (хуйня)
- Ебануть параллельно через фильтры, чтобы например одни динамики играли ВЧ, а другие НЧ
Как правильно заебашить второе, и имеет ли оно смысл?
>Как правильно заебашить второе, и имеет ли оно смысл?
Купить кроссовер. Имеет смысл если нормальная магнитола.
> вопрос для тебя самый главный: где ты будешь ее заряжать?
Меня больше всего интересует момент, что он до сих пор ничего не понял. Удивительная тупость, прям я из 10.
1. Как он будет драпать на своей электричке, когда бои будут рядом?
2. Нахуя он покупает что-то за двадцать тысяч долларов в стране с нищетой? Я сам с Краматорска и прекрасно понимаю текущие условия на Украине сейчас
Какие лампочки лед шмед, минилинзы хуинзы, галогенки +246% ставить чтоб видеть чего-нить?
> Какие лампочки лед шмед, минилинзы хуинзы, галогенки +246% ставить чтоб видеть чего-нить?
Какие рекомендованы производителем, пидор.
стоит ли чинить кузов перед продажей блять? Или продать так? Все советуют продать как есть но не могут аргументировать
Проще и выгоднее скинуть цену, чем пытаться продать выше рынка, аргументируя, что ты только что вложился в кузовню.
Потратишь на ремонт больше чем выгодаешь при продаже.
Если машина старая, то яркость света можно сильно поднять установкой разгрузочных реле. А то может так оказаться, что на аккумуляторе - 14В, а на лампах в этот момент - 11-12В.
Больше, чем потратил, ты цену не поднимешь. Зато проебешь еще кучу времени.
> стоит ли чинить кузов перед продажей блять? Или продать так? Все советуют продать как есть но не могут аргументировать
Любые капитальные вложения не окупятся. То есть ты потратишь на ремонт больше, чем оно даст в плюс к цене авто.
> Ещё, если старый тазёнок, можно тупо поменять стёкла на фарах.
Стекла практически не желтеют. Рефлектор только может портиться и пластик.
После установки гремит, как и старая до этого.
Не бери, не связывайся. Анон, электрокар это залупа для которой у тебя нет инфраструктуры. И у меня нет в России тоже. Поэтому если ты не в Калифорнии живёшь, не надо.
Забыл указать я езжу на логущьке 1 генерации, 1.4 на пропанущьке и клиренс повыше имею чем многие КРОССОВИРЫ
Я лью Лукойл 10в40 и зимой 5в-30 в логущёк к7м уже больше сотни тысяч км. Полки нормальный. Эльф для меня слишком дорогой был и в жирные времена, поэтому лил Лукойл люкс и проблем не было и нет
Чинишь все что не соответствуют новому авто. И в идеале продаешь. Хочешь как Европе жить, привыкай и начни с себя.
Представь что за продажу неисправного авто уголовная ответственность и ты несёшь риск последующего обнаружения недостатков.
Не хочешь? Дорого? Тогда не обижайся когда сам берешь что-то с рук или в салоне беу а через месяц мотор даёт клина.
Начни с себя.
Не слушай никого, нормальный маслущек. Только покупай на их АЗС или в интернет-магазине лукойлущька, там иногда бывают и хорошие скидки. Есть подбор по марке и модели. Зато гарантия от подделки и явно не нарвешься на восстановленную отработку.
Достаточно не крутить пробег, не скрывать дтп и известные тебе недостатки. Остальное шиза.
Отнесись к другому так, как хочешь чтобы отнеслись к тебе.
Я всегда продаю машины в идеале, устраняю все до последней лампочки.
Нужно иметь совесть и не быть жлобом.
> отнести обратно в точку продажи и оформить возврат, это стандартная процедура
Так она уже уставилась же
Я хочу чтобы меня не наебывали при продаже, говоря, что машина в одеяле вах мамой клянусь, а на самом деле битая, убитая и смотанная.
А если в машине не горит условная лампочка, владелец знает об этом и при продаже говорит, то дальше уже только мне решать.
Вот если каждый НАЧНЕТ С СЕБЯ, и перестанет продавать говно, то его не будет. И тогда заживём как в Германии.
Вот и ты начни с себя. Почини все что найдешь в сервисе.
Очень сильно. Вида нет машины. Потом они поставят целые с разборки а снизят твою цену как на ремонт или на замену новой. +Свое беспокойство+работа.
Поэтому чини сам. И продавай по рынку. А ещё лучше не делай скидки и продавай так: до дтп в идеальном состоянии. Кому не нравится ищите новую в магазине. Больше хами. Проявляй агрессию. В России такой подход оправдан.
>Что дальше тебя ебать не должно.
Я бы не смог спать спокойно, зная, что я помог навариться спекулянту. От таких, как он, страдают сотни тысяч людей.
> А тебя это как ебет? Переписывал потому что мог. Твоя какая боль?
Чел, это ты некроговно берёшь.
> . Вопрос скорее о том как сильно перекупы будут пытаться сбить цену еще ниже.
Процентов 30. Им же важно сделать машину до первой мойки сносно новой. Полируют, чистят, клеят суперклеем.
Ему чем-то жить надо тоже. Если умеешь, то продавай сам с наваром +30 проц. Никто не запрещает. Но ты же не можешь. Поэтому у тебя сторгуют ее за -30 проц от рынка и на тебе заработают.
Не согласен. Если ты продаёшь говно, прямо заявляя, что это говно, то никаких претензий к тебе быть не может. Могут лишь быть вопросы к покупателю, точно ли он хочет купить говно?
А вот продавая говно под видом конфеты, ты становишься пидорасом автоматически.
И что с того? Какая разница сколько раз переписывали дкп до меня? Смотри на качество машины, состояние то бишь.
Нет спора. Но есть адекватный путь: чинить и честно продавать машину готовую к эксплуатации.
> Если это пишет ховеродаун, то я уже даже не удивляюсь.
Да, я. Но что делать? Почему у меня всё так?
> И что с того? Какая разница сколько раз переписывали дкп до меня? Смотри на качество машины, состояние то бишь.
Чел, тогда бери свой кал кабана с тремя банкротствами. Наверное хорошо за машиной следил и всего три раза пробег скрутил
>Ему чем-то жить надо тоже.
Например честным трудом, а не спекулянтством.
Так можно и говорить, что кладмэны просто на хлеб себе зарабатывают.
Потому что я еще в первый раз тебе сказал, что все с твоей помпой нормально, а тебя просто наебывают, чтобы денег за работу с тебя взять. Не удивлюсь, если в сервисе тебе вообще нихуя не поменяли, а просто наряд выписали. Ведь если ты приедешь в другой сервис, там скажут, что с помпой все ок.
Тебе старую отдали? Там был люфт? Или крыльчатке пизда? Может сальник тек?
Дак тут, какбэ, может быть нихуевая зависимость между состоянием машины и манипуляциями с формальными хозяевами. Если владелец ради копеечной экономии такой хуйней занимался, то вполне вероятно что он и машину по такому же жлобскому принципу обслуживал.
и дефлектора и рефрижератора
Ну да, ну да. Слышали мы эти охуительные истории, когда машина уже через пять рук прошла, а по эптс ей всё ещё салон владеет
И это, кстати, пиздец какой-то. Хочешь чтоб ты был указан владельцем в ПТС - иди заебывай предыдущего владельца, чтоб он тебя туда внес.
> Тебе старую отдали?
И что мне с ней делать? Тащить на своих двоих в другой город? Естественно я не пока в сервисе оставил. У старой помпы царапины на крыльчатке.
Я ж езжу туда, потому мою машину отказывается брать большинство сервисов из-за редкости, ну и плюс хоть относительно знакомые. Ехать ну совсем хрен знает к кому это путь к практически гарантированно описываемым тобой историям.
> Там был люфт?
Не.
> Может сальник тек?
Система герметичная была.
Машина осталась у них ждать запчастей до следующей недели.
Не стекла, а отражатели.
> С чего бы?
Бизнес перепуков существует за счёт манипуляции с ПТС, чтоб не платить 13% налог. Если они станут платить 13% с каждой машины, то у перекупов станет слишком дорого.
Ну да. Покупаешь новую машину и потом заебываешь дилера какого хуя он тебя в ЭПТС не внес. Тру стори, кстати.
> Ну да. Покупаешь новую машину и потом заебываешь дилера какого хуя он тебя в ЭПТС не внес. Тру стори, кстати.
Этого не бывает.
https://auto.ru/mag/article/elektronnye-pts-ne-rabotayut-pochemu-diler-ne-vnosit-sobstvennika-i-chto-s-etim-delat
> По данным представителей системы ЭПТС, всего 25% (!) от общего количества оформленных электронных документов имеют данные об актуальном владельце — это 1,12 млн из 4,5 млн ЭПТС.
Со временем станет лучше
>Вот представьте, как в Европе и США хорошо все.
Потому что там не чинят, а меняют? Порвался сайлентблок? Меняй весь рычаг. Никто тебе запрессовывать его не будет. Масло просачивается через сальник? Меняй чуть-ли не весь движок. А если капля на улицу попадет, будь добр еще штраф заплатить.
В итоге до Пынеходовочки в пограничные города куча твоих европейцев приезжало машины обслуживать.
Правда хочешь так же?
Найти нормальный сервис. Но от косяков всё равно не застрахован, там тоже люди работают, а не роботы, могут и проебаться.
Суть от этого не меняется. Салон может не внести тебя в ЭПТС как владельца, и ему за это ничего не будет.
Я не таксист. Меняю маслущек по пробегу раз в 8-10 тыщ. Какие-то вопросы по этому поводу? А этот пробег может за месяц случиться, или за сезон, когда как. В октябре вообще 650 км в месяц проехал, в ноябре тоже, в декабре пока не знаю как пойдет.
> Меняю маслущек по пробегу раз в 8-10 тыщ
Это нормальный пробег за год. 20 тысяч у год пробег таксиста.
А что не честного в его заработке? Это рыночная экономика, купить дешевле, а продать дороже. Нравится тебе это или нет.
Поэтому автобизнесмен не делает ничего плохого, и его бизнес не отличается от бизнесов любого другого толка: пятерощька берет продукты крупным оптом, а продает дороже. Ашан и любой другой участник рынка. Затрат на рубль, выхлоп на 5. И задача минимизировать расходы. Это нормально. Поэтому никто не чинит машины, а минимально химчистят и наводят щорс.
В твоём же примере осуждаем наркоторговцев, этот способ в принципе не должен существовать. Поэтому пример не релевантен.
Может быть или не быть. То есть кроме твоих предложений фруктов нет? Гипотезы и не более?
Не суди о книжке по обложке. С возрастом научишься, надеюсь.
На логущьках это один из признаков умирающей катушки зажигания.
Ещё симптом бензонасоса он же фильтр грубой очистки. В единой колбе все как у ларгущька. Доступ под задним сиденьем.
>А что не честного в его заработке?
То, что он искусственно перекрывает доступ к автомобилям нормальным людям. Пока объявление появится перед тобой, перепук уже приедет на осмотр.
Когда твоей мамке понадобится лекарство, а купить ты сможешь только у барыги, который выгреб все и продает в три раза дороже, тоже скажешь, что все заебись?
>Поэтому пример не релевантен.
Абсолютно релевантен. И те, и те порят жизнь другим людям и зарабатывают на этом.
Если убрать из общества пятерочку, то всем будет плохо. Если убрать из общества перепуков, то все только обрадуются.
Ну и вообще. Перепук, спокич оформи. Вас ненавидят все. Просто прими это и не трясись, когда в лицо высказывают. Гниль опущенная.
Так плати официалу ёпта. Он тебе узлы будет менять целиком.
Тебя ебать не должно кто сколько ездит. Ты про такси говоришь как о плохом. Это так?
Так тоже мониторь сайты круглосуточно. Кто тебе запрещает? Ты ленивый и пытаешься все свалить на кого-то. Запомни, кто хочет тот берет и делает, а лентяй ищет причины не делать.
Ребята бизнесмены наматывают сотни км в день чтобы найти стоящий вариант от хитрожопых пидорасов которые хотят по рынку продать свой авто, причем быстро и за нал, и не всегда ликвд.
Мы автобизнесмены, забудь слово перекуп.
>Так тоже мониторь сайты круглосуточно.
Перепук, не прикидывайся. Когда передо мной появится объявление, ты его уже минимум 30 минут как просмотришь.
> который выгреб все и продает в три раза дороже
Так работает рынок. Не нравится - делай то же самое и продавай на 10% дешевле барыги.
>>62528
> А что не честного в его заработке?
Сама идея купить дешевле продать дороже вполне честная.
Нечестность в том что перепуки врут про техническое состояние продаваемых автомобилей.
>>62202
> На юге живешь что ли?
Перди в ленобласти.
> его офк не чистили
Ну у меня коммунальные службы блее-менее работают, совсем много снега на дороге не копится.
Ничего об этом не знаю. Доступ к информации у нас одинаковый. Или тоже плати за подписку на новые машины. Не хочешь? Тогда не пизди тут мне.
> > который выгреб все и продает в три раза дороже
> Так работает рынок. Не нравится - делай то же самое и продавай на 10% дешевле барыги.
> > А что не честного в его заработке?
> Сама идея купить дешевле продать дороже вполне честная.
> Нечестность в том что перепуки врут про техническое состояние продаваемых автомобилей.
А где в законе укзаана необходимость говорить тебе правду? Что меня обязывает это делать?
Я всегда говорю так: машина перед тобой, смотри сам.
То что ты некомпетентен это не моя проблема.
Заплати тому кто умеет это делать.
>Так работает рынок. Не нравится - делай то же самое и продавай на 10% дешевле барыги.
Я же нормальный человек, а не спекулянт.
>Или тоже плати за подписку на новые машины
Да, платить подписку за воздух, чтобы появился маленький шанс потягаться с перепуком, которых в принципе всех посадить надо за спекулянтство. Отличная идея.
> где в законе укзаана необходимость
в КоАПе
> машина перед тобой, смотри сам.
Ну если не начинаешь пиздеть про не бит, некращен, 150лет в одной семье и при этом если автомобиль окажется технически неисправным, то к тебе претензий нет.
Если ты под видом технически исправного автомобиля продаёшь неисправный - то претензии будут. И при должном желании покупатель сделку отменит. И вдобавок вернёт тебе автомобиль со снятым всем чем можно, потому что наебать наёбщика - это святое
Ты хотел сказать в месяц?
> Этого не бывает.
Купил в 22 году машину с эптс, дилер офк положил хуй на переоформление, я пока тоже. Как буду мимо дилера проезжать если время будет - выебу мозги чтоб переоформили.
Еще и срусича прилепил, половина которого уже у чертей на хуях вертится, а отдельные кадры собирают донаты на адвоката петушку из центра фото, который съебал в финку и был там набутылен.
Приедет он в я только в виде выданного за преступления уголовника, которого тут сладенько встретят шваброй в очко, как русичи любят.
>Электроговна за 20к далларов нет и не будет в ближайшее время
У меня полная авториа забита этим говном до 20к.
>Если ты живёшь не в западной Украине
А если в восточной, то электричество бандеровское отказывается в батарею залезать?
>Ресурс батареи 3-5 лет
Половина гольфов на продаже 14 года, то есть батареи уже отходили по 10 лет и не дегроднули больше 10%. Знакомый такой купил и катается.
Вопрос: нахуя ты со своим пятаком обосранным лезешь, если электричку видел только на картинках, петушара?
>где ты будешь ее заряжать?
Я обосрался и не написал, что есть свой гараж с нужной разводкой, запитанный от своей хаты. Никаких проблем с зарядкой дома нет. Тут сорян.
>ну и готов ли ты поменять образ жизни
Мой образ жизни - это ходить пешочком в магазин в 5 минутах от дома и выезжать в соседний город в 100 км от меня раз в году на маршрутке. Поменять хочу на образ жизни нормального человека, который может свободно катать куда хочет каждый день и немножко разбавить свою жизнь новыми горизонтами. На дальняки я не езжу и особо не планирую, но раз в год если мне придется пропиздячить через всю Украину, то я не сломаюсь, если заряжусь 2-3 раза по 30 минут, пока обедаю или сру или работаю в кафешке удаленно.
Все кукарекают, что с электричкой ты считаешь километры, а сами с дизелем считают, сколько будет стоить куда-то доехать и потом нихуя не едут, потому что "дораха".
>>62325
Лахтопидор сестра офицера, у меня за окном каждые пару минут проезжает машина ценой уровня всего, что я заработал за всю жизнь. Оставь свои жизненные советы политачу, тут про автомобили.
>Еще и срусича прилепил
лол, как будто это единственные кто там хуевертил, там буквально каждый первый такой же
>а отдельные кадры собирают донаты на адвоката петушку из центра фото
Так, я пропустил, это когда Милчакова успела съебаться в финку?
>у меня за окном каждые пару минут проезжает машина ценой уровня всего, что я заработал за всю жизнь
Это где так бохато в хрюкраине живуть?
Если ты из ЛДНР то да танк или какой-нибудь панцирь-м проезжающий под твоими окнами дорого стоит, много лямов.
>ставить чтоб видеть чего-нить?
Да любые ставь, один хуй ты ничего не увидишь, слепошарое ты хуйло с миопией.
Тогда в целом ок, но там есть прикол что надо мощщную линию вести от счетчика, я у себя в офисе вместе с вышестоящим начальством взяли электробрички чтоб не так затратно было кататься по рабочим делам - вывели бокс на 7кв и медленной зарякой все заряжается пока сидишь пьешь кофеек, считай бесплатная зарядка. Опять же вна Украине всегда было теплее чем в России и зимой будет проще, чем например у нас, где зима это обязательно пару недель -35, а в остальное время -25 - и батарейка умирает нахуй( ну либо ты проедешь 150 км при летних 400)
По поводу считать км - не, просто за батарейкой следишь и когда остается 2-3 палки - думаешь: ага, надо будет заложить где то вечером часок чтобы зарядиться, а так на экономию похер, климат+музыка+пару раз навалить если закусился с какой нибудь мерсобесиной - все равно тежи 350км выходит
По поводу дальняков - чисто прикол есть - электромобиль замечательно живет в городе и умирает нахуй на трассе - до 120км все весело задорно, но потом динамика - ВСЁ, и постоянная нагрузка при долгом промежутке времени - жрет батарейку - дальность хода снижается, и чем быстрее ты топишь тем меньше проедешь. Допустим при моих вводных я могу проехать 150км при 200кмч или же 300 при 120кмч или 370 при 80.
Также задумайся о автономном отопителе - вещь не такая дорогая, но сэкономит заряд зимой. работает на дизеле, жрет чет какие то слезы, так что тот же бинар 5с - работает у меня неделю на одном баке в 7л.
Также в целом владеть электробричкой дешевле чем тачкой с двс, я реал хз как у вас там состояние электрозарядок, количество быстрых и в целом цены на киловатт в рознице на трассе или дома, но ТО заключается в том: чтобы глянуть че как тормоза( они впорядке - рекуперация работает) и долить жиж охлаждающих.
640x352, 0:06
Хоть тред и мертвый, но добра тебе за детали.
Вы видите копию треда, сохраненную 24 ноября 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.