Это копия, сохраненная 29 января в 15:37.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/6245650.html (М)
Актуальный список блатных владельцев BMW автача:
>1 F20 116i
>1 F21 M135i
>3 E36 316i
>3 E46 330xi 2002
>3 E46 320i
>3 E46 330d
>3 E46 328Ci
>3 E46 m52b25tu
>3 E90 325 '07
>3 E90 n52b25
>3 E90 320d
>3 E90 320i
>3 F30 320i xdrive
>3 G20 2.0d xdrive
>4 F32 2.0d xdrive
>4 F33 430i
>4 F36 428xi
>5 Е28 m20b20
>5 Е34 m43b18
>5 E34 m20b25
>5 E34 m50b20tu
>5 E34 m50b25tu
>5 E34 524td
>5 E39 1999
>5 E39 2.5
>5 E39 2.5 2002
>5 E60 3.0d
>5 E60 3.0i
>5 F07 535d
>5 F10 523 2010
>5 F10 2.0d
>5 G30 2.0d xdrive
>5 G31 530d
>6 F13 650i
>7 E32 730i
>7 F02 750li
>X3 F25 3.0d xdrive
>X3 F25 2.0d xdrive
>X3 F25 n20 xdrive
>X3 G01 20i
>X3 G01 20d xdrive
>X3 f25 2.0d
>X4 F26 2015 xdrive
>X4 F26 3.0d xdrive
>X4 G02 m40d
>X5 E70 4.8i xdrive
>X5 F15 25d n57 xdrive
>X5 F15 30d
>X5 G05 30d
>X6 3.5d xdrive
>>6262518 →
>на каждый день - чтобы парктроники/камеры/обогрев лобового/АКПП и массаж жопы
Ну вообще нет, я довольно нетребовательный водитель, мне наоборот без всякой хуйни хотелось бы, этим компакт то в целом и нравится, это просто машина, однако с учетом того, что запчасти на разборках для е36 заканчиваются, я немного в замешательстве. Ну и если честно мне его жалко иногда, а какой-нибудь гнилой пруль мне будет не жалко, я на мазде полумертвой ездил и в хуй не дул на тему того, что у нее всё гниёт, мотор не едет и что подвеска задняя закончилась, тошнил себе 60кмч по делам, не вкладывался и не парился, а в компакте постоянно хочется что-то допилить, что-то поменять, что-то подкрасить и так далее. Однако даже несмотря на общую удроченность и спартанские условия в компакте очень приятно сидеть и смотреть по сторонам, это вам не жига и даже не солярис, ездил на нем из Москвы в Рязань и обратно, дико кайфанул от поездки. Я теперь иногда хочу Е46 дорест на моем любимом М43 моторе. Запчастей еще дохуя, проблем нет, можно с кайфом неспешно передвигаться. Щас чот времени сильно меньше стало, вот и перегорел немного и подумал о поджопе. Хотя в целом имею план накопить на E81/E82/E87, но имеем что имеем. У меня и зарплата вроде выше средней по своей мухосрани, но денег почему-то не хватает на всю хуйню
О, вот это по нашему, вкатился в путевый тред.
И с сиськами тоже. В лифчике
>можно с кайфом неспешно передвигаться
А почему бы с еще большим кайфом не наваливать, передвигаясь?
Я могу наваливать исключительно когда езжу к шести утра на завод, а большую часть времени в моей мухосрани не поисполняешь
Знаешь, ездить овощем и знать, что под педалью нихуя нет - хуевая затея. Плюс езда по трассе совсем печаль.
Как же хорошо, что дырявые свой питушиный загончик создали и будут там ябать друг друга в жопы, пока господа некроебы неспешно будут обсуждать свои брички.
1280x960, 3:26
>BMW-Тред
Когда-то в ПТУ обучался на повара, но холод дикого города заставил стать вором.
недостаточно черная
>мне наоборот без всякой хуйни хотелось бы
Парктроники/камеры отнюдь не ухудшают качество вождения. Они просто помогают не задавить во дворе алкаша, который увидел БМВ и побежал в темноте под багажник, чтобы срубить денег на травмах это реальный случай. Подогрев лобового - это мега-функция, как впервые её испробовал ещё в прошлом веке - так и на всех машинах стараюсь приобретать. АКПП и массаж жопы - разумеется, упомянуты всуе, оно и понятно, что уже для повышения комфорта какой-же кайф ехать на креслах с поддувом и массажем на дальняк.
>Щас чот времени сильно меньше стало, вот и перегорел немного и подумал о поджопе.
Именно. Жизнь конечна, и с возрастом она течёт ещё быстрее, а железки - ну, они, конечно, приносят определённый кайф, но есть вещи намного более приятные, чем ковыряние железа.
>есть вещи намного более приятные, чем ковыряние железа
Мы тут с моей малолеткой страпон с золотым дождем осваиваем, как-то вообще не до машины стало.
Короче расклад: подымаю тачло, скидываю колесо, откручиваю аморт, откручиваю привод от моста, откручиваю нижний болт кулака, не вылазит, выбивал выбивал, хуй. Далее грею эту хуйню горелкой обычной с балоном, не вылазит, в итоге весь кулак снимаю, еду к знакомым парням, у которых газовая горелка, накаливаем докрасна и гранату и ступицу, плющится, а не вылазит, пиздец. Благо до этого привод купил с кулаком, рычагами и ступицей в сборе, рычаги снял, все собрал и поехал угла давать. Один вопрос, как теперь эту ебалу все-таки разобрать, резать болгаркой ступицу?
Лол, блядь. На езч просто болты с обоих сторон открутил, достал, поставил новый, болты закрутил. Знал, что у вас задняя подвеска сложнее, но не думал, что такая хуета еще будет.
А так хуй знает, посмотреть, может какую гайку или стопорное кольцо не заметили, а то на тазу как-то коробку перебирал, так из-за грязи одну из гаек не увидели, как бы одну открутили, а там какой-то долбоеб две подряд на кой-то хуй закрутил. Ну по хорошему съемником давить, постукивать, хотя даже если горелкой не помогло, совсем какой-то пиздец значит, его на сухую засовывали, что-ли.
>его на сухую засовывали, что-ли.
Видимо, я не совсем долбоеб, там все снято. Я же параллельно докучи купленный кулак со ступицей и приводом разобрал без проблем, его же смазал по итогу и поставил, а этот охуеть, мы с челиком, который грел газовой горелкой, он держал на гранате маленькую кувалдочку, а я сверху ебощил аки кузнец огромной кувалдой и нихуя, в гриб резьбу рвзъебали, а с места не сдвинулась. Хочу хоть кулак себе про запас оставить, думаю как его, пилить что ли.
Как-то у меня из-за наебнувшегося рабочего тормозного цилиндра колесо грелось, а бывший владелец медной смазкой ступицу хуй брызнул, а я и не в курсах был, что так надо. Ну и алюминька со сталью успешно слиплись. Тоже пинал блядь и так и сяк - колесо снять не могу, думаю блядь совсем отупел уже - гайки открутил, а колесо не достается. Так вот был мороз -15, я вышел из дома с чайником с кипятком и с трубкой, через трубку давай на стык диска и ступицы кипяток лить, и от легкого пинка колесо легко слетело.
Может и тебе остудить, а потом кипятком ебануть. Хотя у меня сталь-алюминий, там теплопроводность разная и поэтому между собой отпрыгнули, а если у тебя и там и там сталь, может не прокатит. Ну и от таких приколов лопнуть там тоже ничего не должно. а может там шлицы наебнуты и просто кто-то сваркой прихуярил, лол
Даже сука рычаги закисшие в алюминиевом кулаке вылезли, а этот пидорас нет. Обидно что даже ступицу открутил, а он не вылазит, только пилить.
Кстати апдейт по блоку абс крымский, который пропаял, спидометр работает как я писал, ошибка абс горит, подключился компом, передний датчик надо менять или с проводкой проблема, буду менять, также ошибка по кодировке, пытался его кодировать, кидает ошибку. Хз че делать, поменяю датчик, если абс заработает, пока оставлю на зиму, правда без антибукса хреново, либо продам его а себе возьму который по заводу. У меня по заводу asc, а купил dsc.
>а может там шлицы наебнуты и просто кто-то сваркой прихуярил, лол
Кек, тоже такая мысль посетила, но пока оставлю, пусть лежит, потом займусь.
Я кулак оставить то хотел про запас, потому что правый кулак от седана чего-то в дефиците, левых хоть жопой жуй. От турингов много и тех, и тех, а вот правых от седана хуй, дрифтеры выносят что ли?
У меня с абс проблем давно уже не было, но если правильно помню, у меня ошибка не горела, а при начале езды загоралась - значит датчик пиздит. Но у тебя может по другому.
>>263386
Может как раз у них болезнь, что все кувалдой эти правые кулаки разъебывают, лол. Попробуй на морозе на ночь оставить, а потом кастрюлю кипятка вылить, наверно хуже один хуй уже не сделаешь.
Из вышеперечисленного хотел бы исключительно подогрев лобового, но и нужен он только три-четыре месяца в году. Парктроники/камеры было бы прекольно на большой машине наверное, вон батя на крузаке пользуется и кайфует, хотя говорит, что всё равно больше в зеркала смотрит тупо по привычке, а я на компакте своем и так всё прекрасно вижу
Кстати тоже реквестирую способов откручивания закисшего говна, я вчера таки дополз до гаража, повесил новый редуктор, а вот привод не откручивается, гайку на ступице грел горелкой, гайковерт даже не помог
Я вчера тоже не мог гайковертом гайку ступицы открутить, пока завальцовки не выбил, их там хитро загнули, пока не выбил эту завальцовку, даже гайковерт мощный не помогал, хотя начальник гайковерта сказал, мол типа, да он срежет не ссы, хуй там, немецкие гайки крепкие.
сдавал назад во дворе ночью, на е34, в которой поставил и камеру и парктроники по кругу. Рядом тусило пара алкашей, и один натурально бросился под багажник, но увидел его в камеру и тут же парктроник заорал.
Ты там насчет золотого дождя писал, говорят нужно спаржу есть перед этим делом, чтобы моча сладкая была.
несколько лет назад ступичная гайка так закисла, что пришлось её срезать по частям и сбивать остатки. ВД-40, горелка и любые другие способы не помогли.
Если много лет никто не залезал туда, то шлицы закисают как нехуй делать. Несколько раз приходилось снимать кулак вместе с приводом, я делал так - ставил эту хуйню в пресс и одновременно грел горелкой. Всегда привод выходил. Знакомый на х5 е53 пилил ступицу, чтобы не разбирать все это, а ступица на разборке стойла хуйню.
Так в том то и дело, что в прошлом году на серваке мне меняли тормоза с рычагами с барабанов на дисковые и оно настолько намертво не могло прикипеть
Я так понял это анон на е39 не может вытащить привод, а на компакте не открутить ступичную гайку.
Ну там ветка разговора про закисшие шлицы. А трубой болты шруса откручивать хуевая затея, там скорее шестигранник слижешь. Но я как-то болгаркой головки тех болтов спиливал, когда донора потрошил.
>я делал так - ставил эту хуйню в пресс и одновременно грел горелкой.
Вот это кстати хорошая тема, я о ней только на следующий день подумал, потом может съезжу к ребятам попробую, тем более там пресс должен быть мощный, на грузовики запрессовывают всякое.
Про закисшие шлицы на гранате и ступице речь, типа все это и закисло.
По абс кстати опять предварительный апдейт, датчик абс поменял который не рабочий показывал, теперь в инпе все датчике крутятся, а ошибка по абс на панели висит, ну и из-за того что я поставил эл.блок от dsc, а у меня asc, ошибки только по тем узлам которых у меня нет в принципе потому что asc, а не dsc. Еще и закодировать не могу его, в nsc ошибку кидает, ну и в ошибках висит, ошибка кодировки. Если короче не побежду это говно, выставлю на авито типа продаю или обмен на блок asc/
>Еще и закодировать не могу его, в nsc ошибку кидает, ну и в ошибках висит, ошибка кодировки
Вроде нашел в рунете предварительное решение, у челика был asc, а блок не кодировался потому что в fa был прописан dsc, попробую в у себя в fa прописать dsc, посмотрим прокатит ли.
Да хуле проигрывать, порватый школьник на самоподдуве говнотред создал, и хуету несет.
Замена масла (всё тот же настроил), долили 0.5мл антифриза, заменили салонники, только сегодня узнал что их аж три штуки, до этого всегда меняли два, достали третий, мужики смеются - говорят заводской стоит
Если в рублях - вышло в 17900, в прошлое ТО та же самая процедура без антифриза и с двумя салонниками вышла в 19к
Ревнуешь?
Братва, какое масло в свои брички льете. Вот на пикче, чел с говорящей фамилией, расставляет все точки над i, согласны?
Мобил лью, который с запасом из финки привозил, он там не только не поддельный, но еще и процентов на 20 дешевле был, как сейчас - не знаю. Но лучок однозначно нельзя, как и всякий газпром и прочее говно для тазов.
Я твердо решил взять Е39 2.5 л.
Расскажи о своем знакомстве с этим авто.
1. В каком году и за сколько брал ?
2. Сколько уже владеешь этим зверем ?
3. Сколько денег вложил в первый год, и сколько за все время ?
4 Оправдала ли машина твои ожидания ?
Я не он, но почему бы тебе не взять на 3.0, на самом охуенном m54b30 и на мешалке? Это прям самый топовый и охуенный вариант. За сколько он брал - за столько уже не возьмешь, цены ебанулись на все машины. И сколько он вложил - не показатель, у тебя может быть в 2 раза меньше или больше.
езч-кун
>лучок однозначно нельзя
Масло,имевшее официальные одобрения крупных автоконцернов самых последних допусков
>Ну мам,ну скажи им!!
Почему лучок Газпром нельзя? Я считаю если делать замену чаще, то можно лить что угодно. Опять же стиль езды, свойства масла по разному будут себя вести в зависимости от стиля езды. И наконец, учитывая обстановку в мире и санкции, стоимость масла тех же европейских брендов улетела в пизду, кстати где гарантии, что покупая европейское масло, ты покупаешь действительно его, а не серый параллельный импорт, набодяженый дядюшкой Ашотом в подвале из китайского соевого соуса?
Этот автоконцерн сейчас с тобой в одной комнате, он в твоей стране вообще присутствует?
Брал в прошлом году, рест 02г. 2.5 m54 на акпп. Калининградская сборка.
Машина была после небольшого дтп, поэтому обошлась чуть больше сотки.
Когда притащил тачку, она не движовая была, сразу же привел ее в чувство, заменил поддон, там трещина была, по подвеске поменял кое какие элементы, в общем поставил ее на ход и поставил на стоянку, изредка выезжая. У меня просто есть свежий нетребовательный поджоп, на котором я передвигался. Летом отдал в кузовной ремонт, поменяли пороги, переварили днище, были дыры.
Так как сейчас поджоп стоит тоже в кузовном ремонте, пришло время бэшке меня повозить.
Что могу сказать по тачке, в принципе покупая я понимал что меня ждет и я осознавал зачем я в это лезу, я люблю машины и копаться в них. Владельцев кстати не много было, я даже вместился в оригинальный ПТС и еще место осталось, что редкость. Денег на сейчас, впиздячил чуть больше сотки, это вместе с переваркой порогов и днища, да, все ремонты кроме кузовни, делаю только сам, ну на развал еще разве что ездил, поэтому все мои вложения в основном это запчасти.
Что могу сказать от себя модель машины старая, взять ее в достойном состоянии за вменяемые деньги будет сложно. Поэтому если ты соберешься ее брать готовь много денег, если будешь ремонтировать не сам, готовь много денег. Также можно взять ушат, главное кузов не в труху и ковырять ее самому, изучить все разборки в городе, научится хорошенько пользоваться авито, все реально, можно даже бу запчасти взять хорошие, но они быстро уходят, провести им профилактику, поставить и еще долго ездить. Инфы по ней в интернете хоть жопой жуй, поэтому если что-то надо сделать без труда в сети все найдешь.
А еще в тестах "за рулем" скозали.
>>264541
Потому что говно ебаное, а чаще замену делать, так залей воды и каждый день сливай и заливай новую, как при совке в систему охлаждения вместо тосола во всякие зилки лили. Конечно утрирую, но ход мысли ты понял.
Конечно 100% неподдельный лучок лучше поддельного мобила, но там уже сам смотри, где брать, какие отзывы и пр.
Totachi 0w-40. Остальное либо подделка, либо на китайских присадках.
>А ты знал, что например брендовое ваговское масло это тот же лучок?
Так и собранные в россии иномарки это тоже иномарки, даже значки тойоты и пр. на них есть. Правда то салоны скрипят, то еще какое говно. А отк глаза закрывает, т.к. или позволят заводу работать так, или вообще никак.
Ну то есть бэхи, которые с начала нулевых были собраны на автоторе это тоже хуета?
У меня такая e39 автоторовская.
Хз в чем отличие, но мне кажется по начинке компания бмв душилась на Автотор, ну типа, допусти 2002 год и две одинаковые по комплектации е39, немецкая и Автотор. Так вот на немецкой программное обеспечение продвинутей будет чем на Автоторе, но это я так чувствую, иначе мне непонятно, почему на моей 2002 года комплектация в zcs, а не в fa, может я конечно ошибаюсь, но где то я такое читал.
первый раз слышу, ну его нахуй, от греха подальше
Мобил есп, что в 39 дрызоль, что в тюнячий н55, что сейчас в н63 залит. Полет всегда нормальный, в н63 еще и кератеком сверху приправлено.
F02 750Li
ДС2
Пиздец(
Я бы и рад стараться, но один вряд ли смогу адекватно проверить, а со мной хуй кто поедет на такое расстояние
Насчёт ануса я подумаю, если ты мне Е30 продашь недорого
Ну у меня есть друзья, мне нашлось, с кем ехать. про анус очевидно, что лалкич какой-то писал
блядь, я вот сижу с первого треда и уже пятьдесят тредов ты рассказываешь про святой мобил из финки и дешевле и неподдельный
2011 год
1 руки
64 000 км реальный
n45b16 + ватомат
самая бич комплектация кондей/галоген/тряпка/немультируль
цена - лям рублей
вопрос, как вторая машина в семью, для жены учиься и что бы летом не брать большую, что бы не парковаться с геморроем норм варик или пиздец дорого?
но состояние - лялька прям, автотека зелень. обслуга у дилера и тд. зазоры, реально одеяло
и да, офк на офто не та которую хочу купить, я просто напомнил богачам местным на g-хах, как выглядит e81
На кровавой простыне,
Засыпать под мой смех,
Главная задача, уничтожить этот мир,
От всех неприятностей защитит БУМЕР,
Быстрый гладкий, блестящий, настоящий,
Предел моих мечтаний, дорогостоящий.
Девченки должны умирать от завести,
Писать кипятком, реветь, патлами трести.
576x1024, 0:09
Богачи на g-xax теребят карты друг другу, в соседнем питухотреде.
Впрочем время теперь будет, меня тут походу прав лишат за то, что стукнул минивен на парковке и съебался, история глупая, я долбоеб, но годик походить пешком будет для меня уроком, заодно либо это ведро доковыряю, либо наконец накоплю на более свежее
Как вышло, что въебал и мусоров не вызвал? Не заметил что-ли? Просто если заметил, вышел посмотреть, и уехал, а все на камеру видно, тогда точно пиздец.
>Просто если заметил, вышел посмотреть, и уехал, а все на камеру видно, тогда точно пиздец
Так и было, вот только не заметил, что ему прям мальца дверь вмяло, решил, что всё в порядке. А оказалось, что мужик еще и знакомый местного начальника гибдд, меня там нашли за день и на работу ко мне приехали аж.
Больше месяца назад было, причем сам мужик претензий не имеет, ему страховая всё выплатила, только вот подобные дела уже не закрывают по малозначительности, тут единственный шанс затянуть на три месяца судебную херню всю чтоб закрыли по сроку давности. Пока на годик лишили, в понедельник пойду им жалобу закину, если возьмут на рассмотрение, есть шансы, что они проебланят весь срок так как новогодние праздники. Но я особо не верю и уже смирился в принципе.
Лох, бля. Надо было ничего не подписывать, а начальнику гибдд в морду плюнуть.
Не знаю, че ты так проебланил. Сюда бы отписался, я бы на зону позвонил, оттуда воры решение спустили бы, а воровской прогон ты бы главмусору отнес, тот бы дело и замял, еще бы и с того стукача денег подняли бы - и тебе и братве на грев хватило бы.
Да, еще можешь попробовать на 15 суток заехать, обоснуй им, мол без машины никак, весь такой порядочный, повреждений реально не увидел и пр. Будем тебе всем тредом дачки отправлять, чай листовой, сигареты конфеты петушок, женское белье и пр.
как позволить себе 550 2018 года то блять
чтобы позвоить такую нужно делать лям в месяц или 250к в неделю или 50к в день или 12.5 к в час.
Да ты небось сам во всём сознался. Сказал бы - "ничё не знаю, беру 51". Тачку спрятал на 2 месяца и всё - концы вводу!
У меня товарищ вроде неделю сидел, но давно было. Дави на то, что думал, мол машину не повредил, что на следующий день поехал с ментами, т.е. явно трезвый был и пр. Пускай посодют, хуле.
Я там суд посещал в четверг чтоб материалы дела читнуть и зацепиться за какую-то херню для обжалования, судья там орать натурально на меня начала, что надо было меня на полтора года лишить раз я обжаловать поперся, я грю мол я же не злодей, сразу пошел сотрудничать чтоб потерпевшему всё выплатили, она в итоге кричит "ЭТО ТЫ ТО НЕ ЗЛОДЕЙ? ПОВРЕДИЛ ЧУЖОЕ ИМУЩЕСТВО И СКРЫЛСЯ!". А еще она на суде толкнула байку о том, что ей так один раз бочину помяли и когда я фотки начал показывать, что у меня те же царапины были и до дтп, она сказала "ну ты просто в то же место второй раз ударил" и фотки к делу не прикрепила. Короч я сначала хуй хотел забить и годик пешком походить, но если у судей такое отношение, то я попробую чот сделать из принципа
Пацаны, как с этим чертом поступим? Если духу не хватило за себя постоять, то нахуй он тут нужен?
Он как раз за себя и постоял, и до сих пор стоять продолжает. А ты, уже не уважаемый, за свою кривую предъяву к обиженным переезжаешь, отныне жить будешь между ебанными и не ебанными.
езч-кун
Нет, все-таки в нашем бараке он остается, а ты петушиный притащил.
>Сдался мусорам, загрузился по полной, терпилу подогрел, на суде попросил не бить, лучше обоссать.
>За себя постоял
Ты что, шерсть, попутал? Давно на администрацию козлишь?
Донеслось во время переезда из нашего барака в петушиный.
Нах тебе именно 550? У меня 530d - выше головы хватает.
Пол-города ограничение 30, за городом камерами средней скорости всё утыкано.
Съездил пару раз через европку - заебало 2 дня туда-обратно за рулём терять. Гораздо удобней лететь лоукостом и брать аренду на месть
>Пол-города ограничение 30, за городом камерами средней скорости всё утыкано.
Дак это у вас в вашей Латвии или Литве, балтик стейтс проехал и уже в Польше можно стрелочку класть хоть до края света (Гибралтара)
PS Я мимокрок, а не тот кто хочет 550
Может кому тоже пригодится.
Появлялась в холода. В интернетах советуют то менять батарею каждый год, то программировать мутные опции.
Оказывается всё проще - у меня машина в гараже стоит и обычно не закрываю её с ключа. Аварийный телефон в таком состоянии постоянно активен и ищет моб. сигнал (который понятно слабый в таком месте) выжирая батарейку. Стал на ночь блокировать - ошибка ушла, достаточно 10-15 минутных поездок для подзарядки.
БАМП ВОПРОСУ - ЧЕ ТАКОЕ ПУЭР БЛЯДЬ??
Бля, ты ездил по той Польше или так, кукаретик?
Я ездил - хуй ты там положишь, а не стрелку. Правые полосы забиты фурами, а в левых пердят местные колхозники на ржавых ушатах.
В Германии кстати не лучше, плестись 90 в левой полосе "безлимитного" автобана там обычное дело
>Бля, ты ездил по той Польше или так, кукаретик?
Регулярно там катаю, трафик обычно только в районе крупных городов, остальное время тошню в районе 140-150 и меня регулярно обгоняют.
Больше ебучие ремонты в Германии бесят.
"140-150" и "положить стрелку", это дохуя разные вещи
Для первого 3 литров за глаза хватит, зачем 550 ?
мимо 320i xdrive фембой
мимо 320i xdrive
Соснуть то не соснешь точно, бо тачло уникальное. Но бля, 30к за ф30 это дохуя при всем желании, если она тебе нужна на каждый день, ты за эти бабки в м3 у нас можешь вписаться уже и катать с кайфом, даже на каждый день. Пина это больше коллекционная машина.
F02 750Li
600x338, 3:10
Ну так погугли отзывы по этим моторам, как их диагностить и пр. Если все хорошо, то хватай, хуле.
Кстати рассуди ньюфага в этих ваших гендерах, в чем отличие фембоя от ледибоя? Что из них зашквар, а что нет? Мне кажется только ты в этом специалист.
Альпина, насколько я знаю, очень сильно заморочены на охлаждении и общем долголетии мотора.
Думаю даже N55 будет норм, но в силу редкости машины лучше очень внимательно подготовиться. И настолько же внимательно проверять машину при покупке.
Прикола скорее всего нет. Судя по быстрой инфе, бо самому интересно, они поменяли колено на ковку( читай колено от н54), соотв поменяли и вкладыши на широкие, турбы обе вгт там с электронным управлением и даунпайпы сзавода+ большой кулек и холодные свечи. Фактически это типа н55 стейдж 2, только две турбы. Стандартный набор. Если его не насиловать, оно будет ездить и ездить, но маспо раз в 6.5 как пологается. Я на своем н55 под стейджами спокойно 35к откатал с кайфом, у меня при этом было 393 колесных, тоесть отжато нормально.
F02 750 Li
> в чем отличие фембоя от ледибоя
Фембой ето просто женственный пацан, а ледибой это уже конкретно трап, который прикидывается женщиной, а фембой может не прикидываться и быть вообще натуралом, но он на пидора похож
Ок, спасибо. Ну как там альпина, не ездил смотреть?
Интересует 330 туринг
Отчасти. Да, это типа проще потому что машина всегда в [орошем терморежиме ездит и на нормальном топливе, но немцы ОЧЕНЬ любят свои регламентные замены маспа раз в 15/30(дизель) ккм, поэтому надо все же внимательно смотреть. Покупал для работы логан фургончик, 140 пробега, машинка как новая, но по вскрытию мотора оказалось что там пиздец загажена голова, кольца залегли и в целом мотор неплохо было бы перебрать, все в масляных твердых отложениях. Такие дела.
F02 750Li
наносеком
Водителем абрамса.
вообще бмв 550/540 в плане интерьера(дизайн, размер), но чтобы внешка как 340 или 330.
3 серия сзади реально мелкая. с ростом 185 там тесно. но красивая пиздец....
номера топ, не свинохуйня
потому что могут
раньше мне дилер сразу звонил, как только сообщение в mybmw про необходимость ТО вылезало, а, в этот раз, молчит сука, хотя уже overdue
Трубу надо взять побольше автор решил испортить и судебную систему? и всё открутится.
Искра есть, на быстром старте заводится, сначала не было плюса на бензонасосе, я подрубил его напрямую, но форсунки не открываются судя по всему. Диагностики у меня нет, но жопой чую отъеб дпкв например. Рот ебал этого сименса, м43 на боше даже без дмрв заводился и работал, а М52 канеш более сложный мотор
Но хуй ево знает, я первым делом выкрутил и просушил свечи, попробовал завести с быстрого старта - искра есть. Логически поразмыслив решил, что бенза нет - полез смотреть бензонасос, он не гудел. Вытащил бензонасос, увидел, что он от десятки, купил с разборки оригу не проверяя. Десяточный, как выяснилось позже работал, проблема была в том, что питание на фишку не приходило. Я решил, что хуй с ним и подал провод напрямую от зажигания, теперь есть искра и бенз идет, но один хуй не заводится. Последней попыткой было в теплоте разобрать эбу и глянуть, не отъебнуло ли чего там, но там плата в хорошем состоянии. Правда после этого мотор последний раз завелся, но через три минуты снова заглох, хотя питание на бензонасос пошло уже с его фишки, а не с колхозной времянки.
Вообще делаю вывод, что что-то замерзло и после откисания в гараже скорее всего заведется без лишних телодвижений, но я где-то краем глаза на форумах читал, что хуевый дпкв может не открывать форсунки
Ну и вообще почитать диагностикой и махнуть датчики было бы неплохо наверное, меня в целом заебала неровная работа(хотя гораздо ровнее чем у меня м43 работал), ебучие отстрелы(хоть и редкие) и 5к оборотов на пару секунд при запуске
Если подключить дешманский обд блютус через переходник на бмв разъем, оно мне много покажет на м52 моторе или мне сразу покупать комплект нормальной диагностики и с ноутом в гараж ходить?
>Комплект нормальной диагностики
К+дкан стоит около тысячи рублей, рейнгольд/дис(первый проще поставить) - бесценно.
А дпрв ты смотрел? Суменс этот датчик тоже считает очень важным, а м50 и вовсе только на нем может завестись, лол. Туда же и м50, я думаю.
Иммо у тебя отшит? Может, на морозе с ума сошла эта система и не видит ключ?
Евс отшит, но он если срабатывает, там тупо стартер не крутит, а у меня крутит и даже работает на быстром старте
А дпрв еще не смотрел, но видимо тоже стоит поглядеть
Купи диодную контрольку и посмотри есть ли импульсы на форсунки. Если есть, нужно мерять давление топлива. Если нет, то может быть реально дпкв.
Чё за хуйня
>>272480
Уебывай, лахтомразина к своему плешивому
>>270670
Зашквар быть гомофобом, чушпан
>>271262
Женственный пацан это Гей-Твинк,
Мужественный пацан это Гей-Медведь, кстати эти недолюбливают первых, а вариаций Геев существует наверное ещё 3-7.
Фембой это молодой мужчина лет 10-30, что любит создавать косплей и образы, может принимать эстроген и т.д для сохранения молодости, и главное отличие - они не стремятся на 100% быть похожими на женщину, половина из них натуралы, можно считать их подвидом геев, но не видом, нельзя путать с андрогинами и твинками.
Ледибой это азиатские трансженщины.
А разве работа насоса не поддержание давления в системе? Ладно там форсунки или катушки считывают положение колена, распредвала и пр, чтобы в нужны момент все это делать. А насосу-то это нахуя?
мимонаблюдаю
Я в душе неебу, но когда у кента не работало реле бензонасоса на кумпакте, то вычислили что минус на реле изначально от датчика дпкв, поменяли датчик и заработал насос. Потом такая же фигня была у этого же кента на шевроле круз. Из чего делается вывод, не все так однозначно.
Насос же включается в момент кручения стартером, это тебе не автоваз, где от зажигания запитан носіс.
Вот и если нет сигнала от дпкв, то как бы стартер ничего не крутит и нет сигнала на насос.
А давление в системе держит рдт, который стоит после топливной рампы.
Сделано для безопасности при дтп:
- автомобиль въебывается мордой,
- двигатель заклинивает,
- сигнал оборотов пропадает,
- DME выключает реле бензонасоса,
- бензин не льется на выпускной коллектор, провода, дорогу и прочее.
Да, еще 5 копеек - тут у соседа туарег не самый старый, ковырялся он с топливной системой, а кто-то дверь открыл, так ему ебало топливом облило, там вообще на открытую дверь завязано. Так что топливный насос к зажиганию это не есть плохо, что на момент вращения стартера у тебя уже давление в системе будет.
Так-то логично, но у меня есть датчик тряски или как он там называется, что если машину сильно тряхнет, он вообще всю электронику к ебеням вырубает, тем самым не только насос бензин не качает, но и все эти коротыши будут недопустимы.
Бэхачи начиная от е60 тоже в это вкатились, но не на всех двигателях, изначально только от 3х литров, емнип. На дизелях на двери завязана блок свечей накала, чтобы когда давал ключ, уже были прогреты частично. Оче удобно на самом деле.
F02 750Li
А ты именно слышишь насос при включении зажигания?
Я в эту часть проводки не лазил, у меня ваносный м50 тоже. Но когда помирал рдт, то сколько не держи зажигание включенным, давление не появлялось, надо было пару секунд маслать - и только тогда машина заводилась, то есть не было бензина в рампе при повороте ключа.
Чудеса, так сказатб.
Но мб если у тебя дорестовый м50 с аккумом под капотом, то есть различия в проводке, хз.
Как раз рест. Ну у меня мозги сименс 2.0, может у тебя бош и на 2.5, там по другому, хуй его знает. Может конечно васяны в мозгах что-то через диагностику намудили, как вариант.
Реализована через конденсатор:
- при включении зажигания конденсатор в DME начинает заряжаться, реле бензонасоса замыкается, насос качает,
- через несколько секунд конденсатор заряжается до упора, ток через реле больше не течет, оно размыкается, насос отключается
- дальше стандартно - когда появится сигнал оборотов, DME включит насос.
Кто-то шарит за лягушки стоп-сигналов на е36? У меня с момента свапа стопы не включаются, там стоит четырехконтактная лягушка, у меня в наличии есть еще двухконтактная запасная, я же в теории могу найти те два провода, которые надо замкнуть лягушкой и приколхозить ее?
Я бы первым делом смотрел наличие +12 на лягушке с предохранителя F46.
>Просто поставь ту, которая по заводу должна быть
Там вроде есть нюансики, четыре контакта на автоматных тачках, два на тачках с палкой или наоборот. Мы же свапали и скорее всего на этот нюанс просто хуй забили, поэтому я и спрашиваю, как должно быть
Если у тебя проводка под 4 контакта, то и лягушку под 4 ставь. Конечно может кроить и выйдет, что фишка такая же, может пины совпадут и пр, но тогда уж смотри схему, какие пины, какие сигналы, сравнивай схемы свою и под кочергу, тогда придешь к выводу. Тут-то ирл хуй встретишь того, кто прям так досконально проводку твоего кузова будет знать.
Так под 4 контакта у меня тоже есть запасная, с нее тоже стопы не загораются. Очевидно, что надо искать два контакта, которые нужно замкнуть или еще что-то переделывать
>есть запасная, с нее тоже стопы не загораются
Что ты к лягушке прицепился?
Я как увидел, что от 46 преда помимо стоп-сигналов запитана приборная панель, сразу подумал, что тебе всю 46 линию выжгли, когда приборку колхозили.
Питание проверяй.
Ты прозвонкой-то брякни свои лягушки, может они живые обе. Ну или по схеме посмотри, какие контакты замыкаться должны, можешь даже подобие сопли кинуть на ту же прозвонку, например от плюса стопа в фонаре до плюса на фишке лягушки и пищалкой ткнуть, проходит ли сигнал.
Ну мы знаем, что ты на тройке, а альпину-то почему не взял?
Я с тазоклассики на езч пересаживался. Наверно разница в машинах примерно как у тебя.
Я думаю, все же езч оче далека от г05, все же - как бы мне не нравилась эта машина.
Ну хуй знает, там элементарно педали и руль куда легче и сиденья явно удобней. А если еще и кондер с абс завезли, так считай иномарка в сравнении со 124м фиатом 60х годов разработки.
Судя по пробегу, у него ранняя гранта - это калина2 седан, считай.
Там могли быть кондёр и АБС, но в зависимости от комплектации, а сиденья у АвтоВАЗа везде дрянь. Мб в Весте получше, но это же больше рио/Солярис.
>в Весте получше, но это же больше рио/Солярис
По мнению вестаблядков, разве что. Что гранта, что это уебище, ездил и на том и на другом.
Легкий руль и педали в точку, остальное так себе.
Кондер до +20 спасает, дальше не вывозит, абс работала до первого уебка в автосервисе, лет 10 уже значек горит. От сидений сколиоз.
а теперь на подземной парковке стоит заряженный г05 м50д, пока не ездил даже, лол
1280x720, 3:57
говно какое-то
Вот ещё лучше
Хоть что-то плюс-минус годное
А харкач точно не вычислит по карте и анон не насрет мне на лобовик?
Мразь! Ровные пацаны хуй без соли доедают, а он своим богатством выёбывается. У-у-у, сука.
>А какая разница? Дело то в состоянии
Так можно сказать про любую блядоту некромразь.
Разница в том, что это сифозное говно кастует перманентное уныние на образ жизни.
Ухаживать за такими тварями это куколдизм. Я не смог.
По поводу сифилиса сколиоза че ответишь?
Отмучился свое-кун
Там про таз разговор был.
Не трать деньги! Он должен заводиться с отключенным дпкв, только по датчику распревдала.
DM3013 например
Ну изначально ты точно уверен, что именно он пиздит? Там вон выше пишут, что и без него работать должен. Погугли, как должен вести себя мотор с отключенным датчиком, отключи у себя и сравни.
Да и на м52 в зависимости от объема могут датчики отличаться, это тоже учти а могут и не отличаться - гугл в помощь
Да. Крутить стартером надо чуть дольше.
Так кдкан стоит недорого, софт в свободном доступе, компорт не нужен - купи, читай свое чудо.
Разве что не знаю как с блоками кузова, но мотор читаться точно должен.
Ну так купи, еб твою мать. Я на диагностику для езч разорился и собираюсь еще под нее ноут с ком-портом брать, а твоя раза в 2-3 дешевле стоит и никакого нахуй особого ноута не надо.
Ты какой адс брал?
У меня есть ноут с настроенным софтом и компортом, но адаптер никак не выходит спаять, а у умеющих товарищей нет времени.
На Авито за 9к висит, думаю - стоит оно того или нет?
Так-то я и через кдкан могу прочесть-сбросить ошибки двигда и подушки, иногда печку, но со скрипом, хочется настоящую диагностику.
Да я только шнурок пока что купил, как на картинке.
Хуй его знает, что там на авито, мне-то и для себя ноут нужен, я и думаю купить чтобы с ком-портом, но и чтобы хоть относительно современный был, там гигов 8 оперативы и пр.
Да, саму диагностику нихуя не пробовал, так в шкафу и валяется. Но у тебя должна быть получше диагностика и с бОльшими возможностями. У меня на м50 ошибка допустим "пропуск зажигания", а на м52 уже будет "пропуск зажигания в таком-то цилиндре". Но это так, в теории, ирл не касался ни с тем, ни с другим.
А, это типа со вживленным в 20пин адаптер tinyADS у тебя, интересное решение. Насколько я знаю, там схема может выгорать при напруге больше 14В, но это только слухи. Мб они туда выравниватель или понижатор какой впихнули, я тут не силен в терминах.
Лучше возьми себе нормальный ноут и самый простой для диагностики.
По-хорошему же там ХР нужен, а сейчас для личного пользования, кмк, это уже слишком устаревшая система.
Я за 1500 взял ровербук 2004 года, еле поставил туда винду, а потом ещё долбался с дисом.
С другой стороны, рейнгольд тоже хавает тричи - можно на нормальный ноут попробовать его поставить.
Хуй его знает, там плата прямо в круглой хуйне. Если ничего не путаю, накатывают эмуляцию хрюши, да диагностят.
Я лично не разобрался, как эмулировать дис в эмулированной хрюше, там же надо прокидывать айпишник и порт определенный - то есть чтобы машина стучалась в реальную машину, этот пакет чтоб шел в эмулятор хрюши, а оттуда уже в эмулятор диса и обратно, потому поставил хр.
Да и кодирование блоков только в х32 системе доступно, хоть это уже и некстлевел диагностика, а не подпивасная "сбросить ошибки".
Блять, ты если бнв собираешься покупать, до покупки кабель должен купить как минимум и софт качнуть. А у тебя этот огрызок уже хуй знает скока, а ты ебаный кабель не купил, я ебал. У меня их два например под бобра курву и инпу.
Так-то интересно настроить себе это дело, и свое ведро прочитать максимально возможно, и на авито вывесить объяву о диагностике за 500 рупий, лол.
704x1280, 0:08
Все здесь бмвводы.
>>284116
Ну да, там плата, как у тебя на пике. но у меня-то заводская сразу, а не сборка с алика. Хотя может сборка заводская из компонентов с алика, лол; хотя маловероятно, Там прям серия и номер изделия, типа все серьезно.
Хочу онлайн-диагностику сделать, ну показания датчиков чтобы в реальном времени смотреть.
Она может быть заводской у ИП, но именно эта tinyADS - это переосмысление настоящего ADS от бнв, так что скорее всего там алишные компоненты или просто налаженная пайка томского илон маска.
Бтв оно все равно должно работать.
Ну визуально у меня, как на пикче. Выше немного не то скинул, отдельного выхода под ком-порт непосредственно из круглой хуйни у меня нет. Еще наклейка красная у меня есть с серийником на корпусе, а вот фирма нигде не указана. Сейчас глянул, провод 3 метра длиной, лол.
По ходу вот такая, по крайней мере надписи на проводе такие же, ну и сам провод длинный.
А раскрути-ка круглый разъем.
Если там пусто - то это просто переходник под стандартный ADS модуль, который, кажется, с обеих сторон компорт и имеет.
Хотя в лоте по ссылке пишут так, будто там внутри все есть и это сразу в комп ткнуть надо.
Я при покупке раскручивал, там плата стоит. Ну похожа на ту, как ты выше скидывал, но покупал шнурок года 2 назад, уж визуально не вспомню, точно такая же или чуть другая.
>огрызок уже хуй знает скока
М43 вообще не ебал мозг и я чота привык к тому, что там нехуй диагностировать, а тут я уже в начале нового года куплю.
К слову сегодня он завелся и час работал без проблем, я сгонял на моечку и поставил в гараж, решил немного подождать пока заглохнет сам, но он не заглох, так что менять датчик сгоряча явно не лучшая идея, а вот диагностика нужна точно
272x480, 0:56
Ну что еще пожелать, в прошлый год компакт-куну желал свапнуть, пожелание сбылось, хуй знает, разве что перекрасить в пацанский черный, да хлопушку выравнять, или что там кривое. 39-куну желал мирного неба, но увы; теперь пожелаю тебе и фембою мирного неба вместе, под одеялком глядишь для двоих сбудется. Вадик с дриставратором пропали куда-то, петуха на 118 тоже не видать. Хуй знает, кому еще что пожелать, разве что всем, кто на езч, оставаться такими же блатными.
оп он же езч-кун
Желаю всем пацанам, побольше разборок с дешевыми запчастями.
> спросить с него?
Лол, ты серьёзно думаешь, что я буду перед петухом что-то отвечать? Максимум могу сапогом его пиздануть и то стрёмно, можно зашквариться
Вы тут недавно говорили, что ез4 - игрушка, а не средство передвижения в 2024 году. Типа вообще никак на евридей её нельзя использовать.
Но мой корефан своим поступком натолкнул меня на мысль. Он купил W124 за 400к и всадил в него 800 т.р. - кап ремонт дрыгателя и кпп, новую косу/датчики, всё проводку сделал и подвеску. И теперь он просто ездит на нём и нихуя не вкладывает кроме планового то. ну он на сто работает, если бы делали ему, ыбло бы дороже . Как итог он получил комфортный авто на каждый день по цене гранты новой.
Чому такое с езч не прокатит?
Нада брать, по-ходу за 400 , кидать в неё 800-1кк и просто ездить тысяч 200 как на обычной машине.
>Вы тут недавно говорили, что ез4 - игрушка, а не средство передвижения в 2024 году. Типа вообще никак на евридей её нельзя использовать.
Больше слушай всяких пиздаболов.
>Чому такое с езч не прокатит?
Вполне прокатит.
>Нада брать, по-ходу за 400 , кидать в неё 800-1кк
ВОзьми за 400, 200 внутрь засунь и уже все хорошо будет, и будет вполне себе машиной на каждый день. Ну правда если не сам будешь делать, еще сервис может сотку попросить.
езч-кун
> кап ремонт дрыгателя и кпп
китайскими запчастями
> новую косу/датчики, всё проводку
> новую
ору в голос нахуй
> и подвеску
а вот тут уже может и не китайщиной, но судя по
> 800 т.р.
за все - китайщиной
> Как итог он получил комфортный авто на каждый день по цене гранты новой.
Как итог он получил китайца в гнилом кузове от 30летнего мерседеса по цене гранты новой.
До нового отъеба электрики отсчет пошел, ориентировочный срок - пара месяцев с момента начала активной эксплуатации.
Если ездить раз в месяц в выходной - сойдет.
> ну он на сто работает, если бы делали ему
> кап ремонт дрыгателя и кпп
Ты серьезно думаешь, что на нормальном СТО хозяин разрешит работнику занимать один подъемник на несколько дней (в лучшем случае) под свою некроту забесплатно?
И еще может рабочее время ему оплатит, пока он ковыряется в километрах проводки своей некроты?
Блять, не могу перестать ржать с этих детей.
Не корми траля
>на евридей
Братушка, давай ты сначала для себя ответишь, что для тебя евридей. Вот у меня такой эвридей, я за месяц накатал на своей 39 пять тысяч км. Кормить бензом я ее заебался, благо хоть маслица не жрет, по ремонтам за это время: поменял привод, ступицу. Въебал три покрышки и один диск, 18 колеса.
Но меня больше в депрессию вгоняет расход, который с морозами этими вообще дикий стал. Кстати эти морозы открыли для меня три ссущие форсунки, умершие аморты капота и багажника и дубак в тачке, печка при этом кочегарит горячим.
Короче с нетерпением жду гранточку с ремонта, чтобы уже спокойно на ней чилить по работке.
Это не ты в прошлом треде резаком выковыривал ступицу? Чем дело закончилось? дождись свою гранту и обблюйся, когда на ней ездить начнешь, лол
Это я, я же тогда привод и кулак со ступицей поставил купленные на всякий. А этот который не вытащить так и валяется в гараже.
Да в плане комфорта, управляемости и динамики пиздец как теряю, но как вспомню расход на гранточке, плакать начинаю. Я на днях 50 литров на 250 км примерно въебал, по трассе, блять, на 2.5 литра, еби их рот.
Бмв должна быть онли выходного дня.
А че так дохуя жрет-то, двадцатку на сотку? Тем более по трассе. Пробеги такие, торговым представителем хуяришь что-ли?
Не до морозов расход более менее был по трассе примерно 8-9 литров хавал при моей езде 100-110 км/ч в среднем. А вот в эти морозы выехал с полным баком из загорода в город проехал примерно 130 км по трассе. На следующий день съездил опять же за город км 60 примерно туда и 60 обратно стрелка уже на 15 литрах была.
>торговым представителем хуяришь что-ли?
Да не, оборудование устанавливаю, просто много клиентов в области. Много поездок(почти каждый день) из одного конца дс2 в другой, а это минимум 100км в день по каду.
Паняна. Но мне все равно кажется, что так сильно обблюешься от гранты, что положишь хуй на расход бензина и потребуешь вернуть тебе твою бмв. Кстати м орозы скоро закончатся, глядишь и жрать станет меньше.
Бля поскорее бы ушли морозы я ебал, одно радовало что даже в минус 28 после пятидневного стояния завелась спокойно, тогда как челы вокруг многие не смогли, правда при этом 3 форсунки обоссались, но это болезнь м54, надеюсь что поменяю колечки и норм будет, а не как у других корпусом ссытся.
Так с понедельника уже -12 и дальше пр имерно так же будет. А форсунки обоссались, ты периодически диагностику-то делал?
>А форсунки обоссались, ты периодически диагностику-то делал?
А чем она поможет когда это только в мороз проявилось? Потекло примерно из того места, где форсунка втыкается в рампу. Это диагностика не увидит.
Ну если бы достал их, поставил на стенд, глядишь, хуевые резинки разглядел бы, ну чисто визуально. А так что, троить начала, под капот заглянул, а там все в бензине?
>А так что, троить начала, под капот заглянул, а там все в бензине?
Не, не троила, ровно работала, бензом завоняло из печки. В вкудахте есть группка по е39, так там постоянно выскакивают посты в эту зиму про ссущие форсунки на м54, так что я уже в курсе был про это, ну и когда завел тачку после нового года в минус 28 и почуял из печки запах бенза, сразу все понятно стало, скинул крышку над форсами а с трех ручейки текут, колечки задубели старые на морозе и уже не смогли держать давление, по мере нагрева двигателя ссать кстати перестают.
А регламента нет, типа раз в 5 лет менять и все будет нормально, без сюрпризов в морозы?
Да хер знает есть наверное полюбому, я про это не изучал конечно, она четко работала все время как я на ней ездил. По ссущим форсункам это типо болезнь как и блок абс на ресте 39. Они работают нормально, но в один прекрасный момент могут начать ссатся из-за своего конструктива. А я узнал про эту беду буквально вот как по россии морозы прокатили и многие 39 обоссались, про что другие бедолаги и поведали.
Ну как у меня на езч рекомендуют крышку радиатора раз 2 года менять. Причем есть проверка, если крышка брякает в руке, когда ее трясешь, значит она рабочая. А ирл она мало того, что брякала, так еще и от дизельной версии на 1.4атм (вместо 2) стояла, в результате выдранный к ебеням кусок радиатора и вся подкапотка в антифризе.
>в результате выдранный к ебеням кусок радиатора и вся подкапотка в антифризе.
Ебаная хуйня, пиздец.
Ездил я на ней только по своей деревне и близлежащим, во первых по тому что не было прав, еще только исполнилось 18 лет права в 20 получил. В один прекрасный момент она встала, по своим финансам я не мог ее ремонтировать, это конец 90х разруха в стране.
Во первых диагностику на нее можно было сделать только в большом городе и спецов там раз два и пиздец, да и все только через знакомых диагностов, ну и ценники космос, при этов все они от меня в 150 км, как-то доставить я ее туда не мог, плюс запчасти, в моих ебенях магазин барыжащий запчастями для иномарок только только начал зарождатся. короче ушла она от меня в большой город за 100 баксов по итогу. Спустя годы я жалел об этом, потому что стал зарабатывать и на изи мог ее отремонтировать, даже сейчас вспоминаю и охуеваю, какую люсю проебал. Но это жизнь и нихуя с этим не сделаешь. Да, все это я написал потому, что недавно меня посетила мысль, какой же там был эбу двс, его начинка, нагуглил и охуел с их умений в начале восьмидесятых, сука, делать мозги на смд компонентах, тогда как у нас во всю осваивали карбюраторы. Не политота!!!
Еще есть, суд второй хз когда
Хочу купить f30 рестайлинг 15-16 года, у меня вопрос, не обязательно искать жирные комплектации, её потом можно дооснастить я так понимаю? или к примеру f30 2018 года будет иметь фишки которые нельзя поставить на 15 год?
Кстати вот такую штуку на какие-то определенные года только ставили? Я читал что если есть подсветка обычная белая, то можно купить линзу и поставить, а бывает что вообще нет подсветки и значит не поставить ни как?
красиво выглядит, все будут обращать внимание
Равенол
кто нищюков в тред пустил не пойму
Для города и ватоматный 316 компакт неплох так то
Пиздец.
Ну, то есть веду себя как пидор на дорогах и парковках. Будет ли это перетекать в обычную жизнь? Кажется, я теряю контроль над собой.
Бывший грантотерпилоид
>Кажется, я теряю контроль над собой.
Расслабься и просто признай себе, что тебе эта тема на самом деле всегда была близка. Если так уж хочется вилять задом и шалить на заднем приводе, то виляй и шали.
анон на шестерке
>мозги на смд компонентах
У тебя на пикче новодел. Не было у БМВ плат с поверхностным монтажом в восьмидесятые.
Это нормально брад, у самого гранта двухлетка и e39, сейчас гранта выйдет с ремонта и, что-то надо будет продавать, раньше склонялся беху продать, сейчас в раздумьях сижу.
>Ну, то есть веду себя как пидор на дорогах и парковках.
У меня кстати традиционная семья, но веду себя также, а почему себя вести по другому, если другие участники движения позволяют и даже поощряют.
Хуя себе гравицапа, я ебал.
>Жена русская христианка
ЭТА ТВАРЬ НЕ ТЯН
>сын русский богатырь
Его родной отец стабильно алики платит?
Ну че ты ну, не веришь что у бмвшника может быть традиционная семья без гейства? Братушка, может тебе тревожность подлечить?
Братан, ты из этих еврiпеiцив с житомира?
Солист little big, которые про большой хуй и ядрену бімбу корейцев когда-то относительно годно пели, а потом скатились в говно.
И сын у него - Добрыня - именем вполне заявка на русского богатыря.
Хз, о чем ты, правила приоритета не нарушаю, разве что двигаюсь быстрее потока и резво перестраиваюсь, если парковка пустая, могу по приколу запарковаться как учили в школе водителей бмв - на два места сразу. Если кто-то тошнит в левой полосе при свободной правой, мне не впадлу его объехать, это обычно быстрее чем штробить этого тошнота моими ядерными китайскими светодиодами.
>>291750
>что-то надо будет продавать
А нахуя? Мне нравится мысль, которую Асафьев втирает подписчикам о том, что уважающий мужик должен иметь два автомобиля - один для семьи и дел, второй для фана, я вот подумываю иногда чутка подкопить и второй тачкой взять условную ниву, ну то есть что-то такое простое, массовое и желательно на полном приводе
Там по внешке косяков по мелочам наберется очень много, так что я скорее сразу китайский мтех бампер куплю как возникнет желание заняться внешкой. А сейчас ведро равномерно всрато выглядит, такой своеобразный рэтлук
гляжу на опа все ссут - тебя поздравил, а ты игнорируешь
Помню дико кринжанул, когда дилер расписывал это как невъебенный бонус. Снял это говно сразу после покупки и впарил кому-то на лохито
мимо-х5-г05
А дизелегоспода в треде есть?
Пахнет ли соляркой в относительно новых машинах?
Мне в такси приезжают бнв 5 ф10, и уже не в первой я замечаю какой то странный топливный запах, то ли выхлоп, то ли соляра.
Думаю в будущем менять свой гибрид на дизельную пятерку где то трехлетнюю, но если в ней через пару лет запахнет солярой это прям нет нет нет
Выхлоп по разному пахнет, что бензин, что газ, что соляра, что дрова на паровозе блядь.
Прикинь, не все люди садятся в какой-то момент и продумывают свою жизнь до мелочей, так что им могут просто не приходить в голову некоторые идеи, которые люди вещают на ютубчике.
>Выхлоп по разному пахнет
Да пусть хоть говном пахнет, интересно было почему на дизеле я его в салоне чуствую, а на бензинке нет.
Нет, не пахнет. Что в 39й у меня не пахло, что у товарища в ф10 сейчас никакого запаха нет. Да и в 204м меркедесе тоже ничего не было. Хз, мб тебе попадается ушат
F02 750Li
Бензин
Дизель вообще не рассматривал, ненавижу ебаться с этими летними-зимними солярами и прочими "преимуществами" трактористов
Ну с мочойевиной ничем пахнуть не будет. Ни в салоне не снаруже. Ну может только если носом в выхлоп уткнешься ди и то запах будет не камаза солярного а как будто алкогольный спиртовой.
Если человек познаёт мир через быдлоту с ютуба, то и так понятно, что никакие мысли в его голову не приходят по определению.
Не ну к тебе только один вопрос. ХУЙ БУДЕШЬ ?
Смотрите какая ляля занидорага. Как считаете адекватная цена, взяли бы? Вот думая съездить посмотреть.
Вонючий перекуп.
Салон у него в удовлетворительном состоянии, ага. Заднее левое крыло гниёт, я не удивлюсь, если все остальное тоже - нижние молдинги на дверях в принципе дают скапливаться там воде, а ещё закрывают вздувшиеся кромки.
Ну и да, если бы именно этот чувак занимался машиной, то при подходе с капиталкой и знанием о болячке с кулисой, то знал бы, что последняя проблема решается за пять тысяч по верхней цене, а нерабочая печка решается покупкой сабли, но по описанию понятно, что он вообще не ебёт, почему.
Вот и думай, за сколько он ее купил дорестовую с широкой мордой(блядь, ну поставил ты рестовые капот и усы с крыльями - ну купи карты и бардачки, предхоз), подкрасил, сфоткал блестящую ночью и выложил на сотню-другую дороже.
> cтавил aвтo нa учeт буквaльно недавно
Перепук, причём тупой неудачник, которому пришлось на себя на учёт автомобиль поставить
> пo внешнeму виду в удовлетвopительном состoянии
Ага, если смотреть ночью без нормального света. Именно как на фото.
> авто больше 30 лет и за этот период у авто были дтп и прочие неприятности
Да, тут не соврал
> В 2020 году была капиталка
> В 2023 году менял гбц
Что говорит о качестве этой капиталки и обращения владельцев с автомобилем.
> Салон кожа также в удовлетворительном состоянии
Чёт даже ночью без света не очень, см пик
> Все работает , но печка требует внимания
Всё работает, но не совсем лишь всё
> Вот думая съездить посмотреть.
Ну посмотри, хуже не будет. Главное сильно не расстраивайся когда под днище заглянешь и по порогам постучишь
Да он не расстроится, это же на таких ПОНИМАЮЩИХ и рассчитано, вот и кочуют эти трупы от одного нищего дегенерата к другому, а те причмокивают и добавки просят.
>печка требует внимания
Так там ёж умер походу, ну и написано, что кулиса удрочена(как оп и говорил, 95% владельцев не меняют втулки). Но цена явно с запасом указана, либо рынок совсем охуевший, тут даже если нет косяков по кузову, 350-400 край для этой машины
>>293377
А откуда у нищего дегенерата 450к? Я компакт брал за литералли две своих месячных зарплаты, а 450 это уже откладывать надо и ждать, за это время обычно можешь базу какую-то выяснить и подготовиться к осмотру, а не как я, в один день услышал о том, что е36 в принципе норм тачка, а на другой день купил первую попавшуюся
Можно конечно. Потому что дальше начинается уже бюджет реста.
Для ПОНИМАЮЩИХ была дилерская езч за 250к в Москве, а это так, роскошь.
>450
>бампер не в цвет, значка на багажнике нет, магнитола выдрана
>450
И я хуй ложил на те простыни, которые он понаписал. Как вышеописанные пункты "делал", так и все остальное, с таким же подходом. даже за 200 хуй бы я ее смотреть поехал.
езч-кун
Так и я говорю, что он сотню-другую накинул к цене, так как долбоеб-перекуп.
А в каком году ты свою е39 оценивал в 480? Сейчас же цены взлетели уже года полтора как.
А я ведь в далеком 2016 мечтал в211 за 500 купить...
Так в этом году, там единственный момент, пять элементов не в цвет, менял гнедые крылья двери капот, на живые, красить надо в идеале. А в остальном норм. Мне сейчас покраску оценивают в 150 рублей. Вот если покрасить то уже 700 будет стоить тачка на продажу, но по мне это борщ.
Ага, а еще этот уебок предъявлял бате, что тот купил ему новенькую бэху на днюху НЕ ТОГО ЦВЕТА. Все считают ГГ в этом фильме замечательным парнем, но после этой сцены я всегда считал его конченным.
«Погоню» 94 года тоже глянь.
>А откуда у нищего дегенерата 450к?
Открою секрет - это совсем копейки, если для тебя это внушительная сумма, то ты просто ещё более нищий дегенерат.
>Открою секрет - это совсем копейки, если для тебя это внушительная сумма, то ты просто ещё более нищий дегенерат.
Как и большая часть жителей нашей необъятной. ЗП выше средней по стране, а всё равно нищий дегенерат
720x1280, 0:08
Это для камри 3.5 уже музыка. Для бмв скорее вот такая должна быть:
💪💪💪
540x960, 0:13
Наши мальчики.
Вика, пизди поменьше, ты в своем грантущке вот это
https://www.youtube.com/watch?v=OjNpRbNdR7E
слушаешь.
И да, я тебе интернеты оплачиваю не для того, чтобы ты на сомнительных сайтах вниманиеблядствовала.
варианты с М пакетом довольно дорогие, мне на самом него из него интересует только руль, если взять варик без M пакета, и поменять руль, норм будет? на авито находил рули за 25-30к, это оригиналы или с алика привезли? какие подводные ?
Я просто не понимаю зачем люди ездят с рулем из 2000 годов если можно за 30к поменять на нормальный? мб какие то подводные есть о которых я не знаю?
Думаю, что у большинства владельцев нет такого говна в голове, как у тебя. Просто ездят с рулями из 2000, из 90-х и не знают.
>рули за 25-30к
Ага, в комплекте с подушкой еще, наверное. Это алиэкспресс. Доустановить можно что угодно, никаких подводных. Но зачем брать совсем бомж с сиденьями как в тазу, если есть спортлайн (не м-казаться-а-не-быть, а именно спортлайн)
Какая же все такие пропасть у бнв в эф серии между бомж рулем и эм рулем. У других производителей часто несильные отличия, но у бнв просто лет 20 разницы между ними. Насколько же хуевый базовы, настолько и мегаахуенный этот эм руль со второго пика, что по эргономике что по внешке.
Алсо он на экзисте 100 стоит. Так что за 25 если это не с разбора с уже убитой кожей 150к пробег + то это алик.
если ты тут, ну или может кто шарит, насколько тачка универсальная? зимой не открывая верх будешь вспоминать что ты в кабрике? на мойках не заливает салон? или какие еще тупые вопросы можно задать, короче, интересует мнение, ибо очень хочу через какое-то время старую f30 поменять на f33 поновее
>зимой не открывая верх будешь вспоминать что ты в кабрике?
Где живешь братиш для начала. Если в якутске или тюмени, да похуй где если сейчас минус 20, возьми свою тачку, одень тулуп открой окна да навали 100кмч. Примерно так. Я что в 39, что в гарнте мерзну нахуй по трассе. Сейчас в дс2 -15.
Нижний Новгород
> если сейчас минус 20, возьми свою тачку, одень тулуп открой окна да навали 100кмч
это с закрытой твердой крышей будет????? звучит не весело
Ну и там цена от комплекции зависит (подогрев/выбрация от покидания полосы итд)
На экзисте тащемта б/у и продается - с тегом "оборотный" заводские артикулы.
Когда смотрел машины, тоже дико триггерился с этих рулей стандартный в большинстве машин, но в итоге купил авто с рулём который спорт называется, как на пике. Отличается бугорками и этой серебристой вставкой. Первый месяц думал поменять, но так-то особо и претензий к нему не было, так что забил на эту идею. По факту, когда уже используешь непосредственно, то вообще плевать какой там руль у тебя, я не на него смотрю в движении, другим тем более не видно, управлять им удобно. Минус только один, но я не уверен, что м руль меняет ситуацию, это кнопка подогрева руля, которая скрыта под ним и единственная индикация его работы - лампочка на самой кнопке, которую чтоб увидеть, надо наклоняться и смотреть под руль.
Я ьакую взял в 2019м, рекомендую!
>н20
Червь -пидор, а не двс. До 100к км ещё как-то. Хуже него только пежо - эн13.
Если нищеброд и хочешь БЭХУ, то брать только n47 . А если пох на динамику, то Б38.
Генераторы видел с меткой "восстановленные", но на заводе-изготовителе, если я все правильно понял.
Чем динамика н47 глобально отличается от н20, кроме того, что момент сначала повыше будет? 320i и 320d это машина с хорошей динамикой для городской езды, но это не какие-то спорт кары заряженные, там нет какой-то невероятной динамики. Хотя по сравнению с н13 и б38 разница есть, конечно.
Базово модель н47 понадёжнее будет для первых владельцев, но сейчас мы говорим про машины, которым уже плюс минус 10 лет и там всё зависит от того, как конкретный мотор использовали и обслуживали. В указанную аноном цену скорее всего будут продавать убитые дизеля и ещё нормальные бензинки, так как из-за этой базовой надёжности дизель будет продаваться дороже, хотя и там и там надо смотреть состояние конкретного авто, так как всегда есть шанс нарваться на говно с любым мотором.
Если грамотно выбирать авто, а потом так же грамотно обслуживать, то и тот и другой мотор спокойно походят ещё 3-5 лет без глобальных вложений, но если изначально взять говно или обслуживать кое-как, то любой мотор будет заставлять тебя страдать.
>Если грамотно выбирать авто, а потом так же грамотно обслуживать, то и тот и другой мотор спокойно походят ещё 3-5 лет без глобальных вложений, но если изначально взять говно или обслуживать кое-как, то любой мотор будет заставлять тебя страдать.
>подпишись на мой телеграмм канал МухосранскПодборАвто и мы тебе подберём за 99999999 рублей крутую тачку!
Если ты сам не можешь или не имеешь знакомых с подходящим опытом, то можешь и услугами подобных контор воспользоваться, конечно. В противном случае, если купишь первое попавшееся говно, которое покажется тебе хорошим, не стоит потом везде визжать, что какой-то мотор или авто плохое, так как вот лично у тебя оно сдохло через месяц после покупки. Что тут ещё сказать-то.
За два миллиона рублей из ф30 сейчас будет живая только 316 с н13 в барабане.
Тут подборщики не помогут особо.
Бюджет живой тройки , хотябы в бизнес/спортлайне и пробегом до 150к км - >2.5 млн.
А ты обнадёжил его, что можно за 2кк купить грамотно обслуженный живой авто.
Год назад в этом бюджете из 10 машин было 8 говна, а две хорошо обслуженные с прозрачной историей имели пробег 240 и 280 т.к соответственно.
Ну конкретно прям щас я могу и ошибаться, рынок не мониторил, но в начале ноября взял за 2 ляма живую ф30 из Германии в лакшери 320i Хэдрайв, с пробегом под сотню. Но тут надо признать, что это скорее повезло, что там пробег такой и состояние хорошее, так как предыдущий единственный владелец не был мамкиным гонщиком суетологом. И то это не означает, что машина такая, что купил и ездишь вообще без вложений. Мне сразу же пришлось, не считая базового ТО, поменять диски и колодки в круг, в ближайшее время стоит поменять цепь, а так же заняться маслом в коробке и полном приводе. Плюс летние шины нулёвые, их тоже надо прикупить к весне. Но это всё расходники и базовое обслуживание, которое требуется автомобилю в таком возрасте, так как предыдущий владелец естественно не станет перед продажей вливать деньги во всё это. Соответственно я исхожу из того, что анон не хочет отдать последние два ляма за машину, а потом страдать от того, что денег на всю обслугу такого авто у него нет.
Да, глянул сейчас бегло авто ру по подобным комплектациям, признаю, до 2 лямов сейчас только говно осталось, а всё остальное заметно дороже.
>ф30 из Германии
А они почему-то дешевле были летом-осенью, чем купленные в рф изначально.
Вон сосед-мент в августе вообще G05 купил 2020 года из южной кореи за 6 млн , хотя ценник на диллерские был от 7.5 подобного года и компл.
Не, я имел в виду, что сборка немецкая, а использовалась в РФ с самого начала. Те которые привозят сейчас отовсюду стоят дешевле, как правило, это да. Но там и свои риски есть.
Ну на первом по идее кожзам, на втором кожа. Судя по виду. Или это так стёрся он у него уже лул. Ну на эм руле точно кожа.
Ну так тачки из Кореи всегда дешевле выйдут чем на нашем рынке и будут наголову лучше, по всем параметрам. Я привез себе f34 в конце года с пробегом 70. Состояние техническое внешнее и салона, как тут смотрел машины с пробегом 30-40. Так еще в Она из Сеула, там ахуенный климат и дороги, у машины зимней резины не было никогда теперь уже все московские реагенты познала лул
О, анончик, а можешь хотя бы вкратце рассказать, какой путь привоза авто из Кореи сейчас? Сколько по времени заняло? Где растаможивал и какой там процесс в целом? Как потом к себе в город доставлял или ты там рядом где-то живёшь?
В такую цену только дорест.
Долго выбирал контору через кого привезти и паралельно мониторил наш рынок. Он удрущающий. Смотрел ф34 привезенную из германии 2019 года выпуска за 3 ляма. Пробег был скручен на 100 тысяч лол (180). Наперед - В итоге я купил из кореи за те же 3 с пробегом 79 в лучшей комплектации июля 2020 года выпуска. По итогу нашел контору с охеренными отзывами так еще и предлагающие практически дешевле всех на рынке. Решил ввязаться, первый раз авто из-за границы, вносишь предоплату 90к где-то в конце октября потом возвращается и тебе осматривают и подбирают тачку. Скидывают варики с энкара, но чаще сам кидаешь им какие понравились, для меня этот вариант даже лучше был, я сам штудировал энкар в поисках того что мне надо. Подбирают ответственно. Сначала запрашивают дату производства, если подпадает под 3-5 лет, то едут на осмотр. Тачки не впаривают, если есть малейшие вопросы отбраковывают сами. Мне почти три недели все что осматривали - они сами говорили эту не советуем брать. По итогу выскочила ф34 июль 2020 выпуска. Без дтп с одним косметическим окрасом сзади на крыле, 1 владельцем в очень свежем внешнем техническом и в салоне состоянии с 79к пробегом, по сути в максималке для кореи там не бывает барабанов в принципе - пакетные 3 -4 комплектации и даже самая дешевая достойна по опциям за мой бюджет 3кк. Отправил бабки 10 ноября, машину забрал в Москве 20 декабря. Причем в России она была уже 21 ноября. Везется напрямую в РФ - Владивосток, все документы таможенные на тебя, сам платишь через сбер пошлины в бюджет. За счет этого утиль сбор всего 5200 р. Доставка из Владика автовозом до ДС - 150к. Вот месяц уже двигаюсь на ней, машина в идеале. Просто блять, ну если не как новая, то как очень свежая. Довольный пиздец.
Хорошо, если всё так удачно сложилось, рад за тебя, анончик. Пусть машина служит долго.
А можешь подсказать, что конкретно за фирма в итоге была выбрана? Или хоть какой-то намёк дать, как её найти, чтоб за рекламу не воспринималось, не дай боже.
На будущее себе сохраню, чтоб учитывать такой вариант, когда буду брать следующую машину.
Спасибо. Чтоб не воспринимать как рекламу можешь дать фейко мыло я тебе напишу. Одним еще из главных плюсов для меня этой фирмы было то что у них в ТГ нереальноживой част где нонстоп целый день все общаются те кто уже привозил через них, те кт ов процессе и те кто только планирует. То есть ты общаешься с людьми с кем у тебя авто плывет на одном корабле, стоит на таможне или едет на автовозе, а не сидишь пару, а то и больше, месяцев в неведении.
Ну а что, в треде 160 человек сидит. Даже если 10% купятся и понесутся искать где же заказать привоз БМВ из Кореии найдут эту единственную перекупопомойку, то уже неплохо.
Реально в это веришь?
У мы везде наеб, потому они и нищие, b всего боятся. И чтоб обоссать эту пидорашку, я хуй скажу через кого покупал, ни тут ни в фейкомыле. Пидорашка на то и я, что и скебе всё засрал и другим засрёт. Алсо перекупов вроде роговмобиль я как раз обходил стороной, ибо там 200к ни за что берут хуесосы
> а это наеб разве?
Смотря как относиться. Машину ты скорее всего получишь, просто за оверпрайс.
Если погуглить то помоек занимающихся привозом автомобилей из кореи много. А если чуть внимательнее на них посмотреть, то окажется что разных выгодоприобретателя всего 2 или вообще 1. А всё что гуглится - это номинальные быстрозаменяемые ООО-пустышки с 10000 уставного капитала и кучей заведённых на них исполнительных производств.
> я хуй скажу через кого покупал
> перекупов вроде <мой конкурент> я как раз обходил стороной
Да да как скажешь, пидораш. Я перекуп. Продаю услуги на мертвой блядь борде в теме с постингом менее 10 постов в сутки лол.
Да это обычный кукаретик без ВУ. Он нихуя не знает но везде вставляет свое мнение важное. Он даже не понимает как происходит привоз авто из-за границы (германии кореии япони сша, похуй) Что перекуп это тот кто тебе скажет вот ест бнв 3 привезу тебе за 3.5 ляма ее деньги вперед, и ты хуй знаешь ваще о затратах, и вариантах привоза когда все платежи разбиты и вообще платятся разным людям (фирме за границей, брокеру, ТК которая будет доставлять, государству). Он даже не понимает на чем реально зарабатывает такая контора которая везет тачки из кореи, помимо "услуги" по подбору.
Ага, вадимыч 2024 итоги.
А если по серьезке то, в рот ебал зумероидную мразь высравшуюся сюда с пикабу, который будет меня перекупом называть, когда я с 1-го новогоднего пруфотреда тут.
Бля в этом году даже его проебали, суки. А я ждал, готовился, я бы на этом ведре дохуя ачивок зафармил, эх. Сам сижу с 7го примерно.
F02 750Li
Бля, отошёл на пару часов, а тут уже воспринимают как рекламу то, что я просто поинтересовался опытом другого анончика. Он же даже вам сюда название или ссылку не скинул. Я рваться заказывать тоже не собираюсь, просто посмотреть и изучить хочу.
Если мечта, то надо M5 брать какую-нибудь или ещё чего покруче. Обычный анон это 300к/наносек, да?
Ладно, теперь логущок моя мечта! Пока, неудачники!
Тут так всё серое кругом - небо, стены, дороги, лица. Да ещё и машину серого дешманского цвета купить себе. Это в своём уме надо быть?
Ты шиз чтоле?
Вот ты - рекламодатель. Стал бы ты заморачиваться и заказывать рекламу в таком токсичном разделе и более того, в таком токсичном треде, где в шапке гио-пика а 90% посетителей этого треда - фантазёры , а в лучшем случае владельцы Е-серии по цене гранты?
Ну у меня такой цвет. С черными дисками и шедоулайном пиздато сморится как мне кажется. Алсо я ешку выбирал 213 тоже только такого цвета рассматривал.
Нет ф34 рест же. Самое смешное что от людей кто особо не супер шарит в тачках, тяночяки всякие там итд. как раз прилетает респект уровня "блин цвет такой красивый", хотя я соглашусь с тобой что по сути это просто СЕРЫЙ, что у многих синоним типо cthsq=унылый. Ну мне нравится хз, вкусовщина же.
>Стал бы ты заморачиваться и заказывать рекламу в таком токсичном разделе и более того, в таком токсичном треде, где в шапке гио-пика а 90% посетителей этого треда - фантазёры , а в лучшем случае владельцы Е-серии по цене гранты?
Если реклама стоит мне 100 рублей, то стал бы
>ф34
Для кого это придумали? Вот есть тройка и его ЦА - молодые шутливые девочки и мальчики.
А твой 3 ГТ - это молодящийся скуф, типа я всё ещё молод, мне нужна ТРОЙКА В ЭМПАКЕТЕ, но в тоже время надо в леруа сгонять за холодосом, потом жируху свою в ашан свозить за хрючевом на неделю и порошком стиральным, поэтому такой выбор.
Так получается?
Нахуй мне молодится если мне в 32 паспорт спрашивают при покупке алкашки? Там сзади по ногам места больше чем в пятерке и да багажник практически как у кроссоверов, особенно если полки снять. А так ты почти прав у меня и жина пока не жируха и жеребёночек. Тройка намного меньше чем эта машина раз клиренс 165 мм это два. В моей подмосковной параше что такое чистить дворы мало слышали. А кто ЦА спортбеков хуй его знает, у маркетолухов спроси.
Сельдь загорелась. Надеюсь против косметики?
Ну пусть будет так, если тебе так спокойнее.
>блин цвет такой красивый
Понятно , что вкусовщина, но какой он нахуй красивый? Максимально невзрачно. Может на солнце чистая и нормас, но в любом другом случае - этот цвет никакой, его как будто нет.
Уж лучше петушиный эшторил блау, хоть силуэт тачки выделяется.
Она промерзнет быстрее железа с обшивкой. И выстужается быстрей. Можно автономку поставить, но по трассе пиздец будет скорее всего.
А мне 6gt, но я нищук, может тогда 3gt
Ебать ляля какая, охуенная, ей бы диски графит и вообще топчик. Респект.
Нахуй ты своей шестерке на плечи запрыгнул?
Как я его в 39 присру?
Нихуевая честно говоря, кружочки это камеры.
Тачка 320 дизель хдрайв. Фул эм пакет, шедоулайн, большой монитор нбт эво 6 с карплеями, коннектед драйвами и прочим, цифровая приборка, Камера заднего вида, камеры кругового обзора, доп камеры в переднем бампере для парковки , 3-мерный парктроник pdc, автопарковка, проекция на лобовое, спортсидения с фул электрорегулировками и памятью, панорамная крыша с люком, электробагажник с сенсорным открытием ногой, датчик покидания полос, датчики приближения столкновений с тачками и пешеходами, ремни с поднатяжением, круиз с подтормаживанием, спойлер выдвижной, лед фары и туманки и еще по мелочи всяких темок.
дорест от реста вообще ничем не отличается в плане комплектации? можно всё что есть на ресте установить?
У г20 был охуеннейший blue ridge mountain, в который перестали красить спустя 2 года после выпуска, суки.
Ещё вот эти цвета говна и мочи непонятно кто вообще берёт в здравом уме
Лучшие цвета БМВ.
когда-то был е39
Музейный экспонат
Еще стык бампера и крыла посмотри возле колеса. Да и хуле хотеть от калининградской сборки. Одним васянам похуй, как собирать, другим васянам просто выбора не остается и берут так. Да и немцам до пизды, как мы тут собираем, бабки капают и в рот оно ебись.
Специально оставшийся отчёт истратил, чтоб убедиться, что тут всё-таки дтп было в морду. И там в принципе авто пиздец. Пробег так классно менялся у него за 4 владельца.
Поясните за трешку е90 дорест. Или хотя бы скиньте ссылку на пост, где про нее говорили.
На руках 800 000. Я знаю, что этого мало, но вопрос решаем. Присматриваюсь к механике, 2.0 мотору. Какие болячки у этой колесницы, куда заглядывать, как подъебывать продаванов и выводить на чистую воду, касаемо данного авто?
Основная болячка в том, что машине уже минимум 15 лет, а 800к за механику это в основном низ рынка. Точно ли ты уверен, что тебе нужен такой пердолинг? Учитывая, что даже для вариантов от ляма желательно иметь на руках ещё неплохой такой запас денег на доведение её до какого-то удобоваримого состояния, а в подходящие тебе по цене варианты можно ввалить ещё целую машину денег.
Брат, в эту стоимость посмотри лучше Е46 рест, да и то не факт, что сразу найдешь нормальную машину
С твоими вводными данными у меня вопросы
1)Есть-ли у тебя запасная машина для передвижения или эту планируешь как единственную?
2)Готов вкладывать в неё свои деньги ПОСТОЯННО?
Если оба ответа "ДА", - бери смело. Через пару лет будешь прошаренней 90% этого треда
>трёшка
>механика
>2.0
Сынок, пикрил так просто никто не продаёт, так что тебе стоит быть готовым ко всему.
Мда, какое же говно сделал мурк в итоге просто пиздец. Разгон получился 16 секунд до ста, притом что марк или альтеза откуда вытащили этот мотор с коробкой спокойно разгоняется за 11.
Там уже наверное от изначальной машины только кузов, да и тот не полностью
Говори всем, что тачка 2015, а если ещё фары и фонари поменять на рест, то вообще 2018, почти свежая ещё. А так, если экземпляр действительно хороший, то почему бы и не взять?
Скажем дружно - нахуй нужно
Кстати, выбирая между б3 пассатом и езч при равной цене что будет лучше?
Пассат не будет недвижимостью. В езч можно будет садиться и представлять будто ты бандит и едешь на разборку. Выбирай, что тебе нужнее.
Но бэха и тут уходит в отрыв, пробивая дно.
>>298111
Смотри, владелец пассата - нищий колхозник, который ремонтировал машину запчастями от жигулей, подвязывал верёвочками отвалившиеся рычаги, фары отключил для экономии заряда аккумулятора, вместо масла лил отработку и т.д. В машине на постоянку возил не менее 3т картофеля.
Вердикт - делать надо всё, многое переделывать, разгадывая, что там навертел предыдущий хозяин, ресурс авто закончился ещё 500 000 км назад, но как-то едет.
Владелец е34 - нищий пацанчик, с ауе головного мозга, в силу клинического дебилизма и терминального нищебродства машину не ремонтировал вообще, ездил только когда удастся сдать в ломбард отжатый телефон или скинувшись с пацанами по 50 р.на покатушки (50х10=500 р., почти 10 литров бензина, епт). Движок, если удалось завести, работал исключительно в экстремальном режиме, чтобы хоть как-то обгонять владельцев Приор. В машине курили, шабили, бухали, стреляли сигареты, ели пирожки, блевали, спали, слушали рэпчик. Бонусом могут достаться наклейки Спарко и крашенные балончиком элементы кузова.
Вердикт - делать уже нет смысла, проще утилизировать вместе с предыдущим хозяином. Покупать только в том случае, если ты долбаёб и хочешь громко заявить об этом всему миру.
Вот и гонщики на е34 подтянулись, их рухлядь не заводится уже месяц, а они всё гонят и гонят.
У меня нет кивика, чини детектор.
Б3 будет по состоянию лучше, т.к. изначально раза в два проще. Ну это так, в среднем по палате, если исключить варианты, что кто-то за неадекватную цену хлам продает.
езч-кун
Желаешь ебать лунопопых мальчиков-подростков? Достаточно всего лишь...
>>>ЧИТАТЬ ПРОДОЛЖЕНИЕ В ИСТОЧНИКЕ>>>
Ты щас описал охительные истории со дна рынка.
Рыться на дне рынка - зашквар. Лучше купить авто классом ниже, но искать в цене "Чуть выше рынка".
Всё тобою написанное - не актуально.
Потому что влез, расписал какую-то хуйню, с которой столкнется только еблан, не сидящий в интернете и видевший машины только в журналах в туалете.
Причём распространив это на общий случай, а не частный, а стоило лишь ваговно затронуть.
Алсо, это ты тот дурик, чьи родители не догадались попробовать завести езч во дворе и она потому там стоит на приколе без движения с какого-то там бородатого девяностого года?
Все так. Нищая некропараша - не бмв. Нет денег на поколение после н серий моторов - соси хуй в сервисе.
>ковид-постковид заебался от цен, а щас даже представить страшно
А не так уж и скакнуло, если честно. Тогда рывок большой был, потом спало, теперь опять вверх, но от ковида не сильно дороже. А вот в сравнении с доковидом в целом заебись выросло.
Забей, еблан срет в треде ненавистью к некроговну. Небось, в автобусе рвет ему жопу, что не может даже такое купить.
Да, скорее всего так и есть. И не лень ему такие простыни высирать.
да жирноту мажет, хуле ты
Где-нибудь в Германии в теории, может и бывают и то, это надо быть фанатом именно этой модели, потому что денег с каждым годом придётся тратить всё больше и больше.
А у нас, просто посмотри на визгливую аудиторию треда, как думаешь, у них есть желание и возможность содержать машину? Даже не так, у них вообще деньги есть?
Вот и ответ на твой вопрос.
Да чего ж ты так трясешься, у тебя карту тройки украли?
Интересно, кто по жизни эта лысая залупа?
https://www.avito.ru/izhevsk/avtomobili/bmw_3_seriya_2.0_at_2015_153_035_km_3502847619
как думаете почему она уже месяца 4 стоит на продаже? цена очееннь вкусная для 2015 года, м пакет есть, что не так?
Это копия, сохраненная 29 января в 15:37.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.