Если покупаешь такую повозку, что сможешь потом когда блаж пройдёт продать без потерь - хули нет то. Ну или если ты состоятельный господин и тебе на игрушку спустить несколько сотен рублей - не проблема.
Только лучше выбирай такую на которую детали можно купить без полугода ожидания.
Я вот купил себе джигули и ебусь с ними потихоньку, получая от этого удовольствие, никому не понятное.
Скорее всего вложения не окупятся. Да и на японский бусик в любом случае искать все надо будет
бери полноприводный, в них прям заебись гонять на рыбалку и прочие вылазки
Это кореец
Ба, неужели это деу дамас? Я думал они уже разложились. Забавные машинки, жаль что их почти не найти живых в рф.
Охуенно же, нахуя там больше, этот микробус не рекорды скорости ставить а неспеша попукивать по хозяйственным делам.
Продавали бы такие новые сейчас купил бы без раздумий.
Кстати может аналоги современные есть актуальные, именно такого плана как дамас?
ДамASS в Узбекистане до сих пор собирают, если не ошибаюсь.
Вот еще один минус микроавтобуса не подходит для ежедневной езды в большом городе, особенно в часы пик
ну вообще пруль получше будет, на руль из бардачка похуй, ибо все равно не до обгонов на такой маломощной букашке
Покупаешь среднеазиатский леворульный дамасик, ставишь метанущокъ, закидываешь за губу и едешь из Ташкента в Джизах за лучшей в мире самсой. Жизнь удалась.
Покупай, братишка, покупай. Сам взял микровэн Honda Freed, но мечтаю о Делике, чтобы в любые ебеня с полноценным спальным местом внутри. Гугли vanlife japan.
https://youtu.be/YzCZizkHrYU
>Кстати может аналоги современные есть актуальные, именно такого плана как дамас?
Слушай, ну вагон кей-каров же. Есть покрупнее тачки, конечно, с движками нормальными, например Toyota Town Ace.
Щорс!!
Хонда фрид свежее будет, да и управляется лучше маршрутки
Это грузопассажирская версия. В старых тоунайсах салон трансформер с креслами и лучшим в мире велюром хоть уже и задроченным
Если такое уёбище как на пике, то не надо, оно одним видом будет в депрессию вгонять. А если заебатую какую-то Делику или тот же лайтэйс в поцанской комплектации с велюром, гнутыми стёклами в крыше, салоном-трансформером и прочими приблудами, тогда заебись, одобряю
>Думал в выходные посмотреть бусики.
Тоже хочу сгонять в секс-шоп поглядеть бусики анальные. Или может не выходить из сычевальни, а заказать в онлайне? :3
анон на шестерке
Тут бы наверное еще узнать что за регион у ОПа, если это европейская часть россии, то продать может быть проблемно, только если чурки за копейки купят. Ну и с деталями скорее всего будет сложнее, чем для условной газельки, особенно с кузовщиной, какое нибудь сраное зеркало можно и не найти.
Nissan Serena не смотрел? в городе тошнить вполне себе сойдет.
На пике анон на шестерке.
Сейчас заехал на ТО в салон тойоты, тут выставлена тойота кроун гибрид с левым рулём за 8,1кк. Бля, какая же она охуенная. Машина по цене квартиры, снова как в 90х.
Ну как сказать, у нас в бульбахе вполне себе всякого барахла для вагуди 80 \100, пасцатов Б2\Б3 вполне хватает. Думаю на ДВ тоже всякого барахла полно.
Старые ваги не гниют так как старые японцы. Да и у вага большая унификация всего пара моделей, в отличии от десяток моделей тойоты
Я вот тоже подумываю о япошке-прулике, хочу с аукциона заказать во Владивосток, какую-нибудь хондочку-писечку
Попробую. Надо хотя бы навести справки кто хозяин, может там старый маразматик. Еще и никого с этого двора не знаю, чтобы спросить
>Я вот тоже подумываю о япошке-прулике, хочу с аукциона заказать во Владивосток, какую-нибудь хондочку-писечку
Я не стал рисковать, взял в своём городе. Купил пакет проверки аукционников на Алеадо и буквально за 2 дня машину нашёл. Там перепуки были начинающие, машины по полгода на продаже стояли, потому что они на них ценник задрали (т.к. сами попали как раз не то на скачок валюты, не то на очереди на таможне, и стоянка получилась золотой). При других раскладах в другое время может и взял бы с аукциона.
>>281278
>Надо хотя бы навести справки кто хозяин, может там старый маразматик.
Блин, у местной шпаны поинтересуйся.
Не китайский, краун с 2023 года вышел на глобальный рынок правда теперь это замена американской тойоте авалон на переднеприводной платформе с поперечным расположением двс и электродвигателями на задней оси
>Сейчас зумеры машинами не интересуются
Ну, если они тусуются во дворе, наверное видят, чё там за дед с этой машины пыль сдувает. Или зумеры и во дворе теперь не тусуются, а только в ТЦ?
>L>>281902
Не сказал бы. То и дело в потоке попадаются пориджи на жиге классике.
Лавки. Но лучше зумеров бы убрали
как-то странно ты сравниваешь.
задачи-то какие? по своему опыту могу сказать, что если у тебя бывает пиздец мороз и выбранной тобой модели есть комплектации с двумя печками - бери такую, ибо отопить эти аквариумы та ещё задачка.
>с непонятной целью
Бусики как раз таки под любые задачи и хлам возить и семью и на природу в нем же ночевать. Пользы от бусиков и универсалов намного больше чем от седанов. Тут главное хлам не взять, как говориться краилово ведет к попадалову или скупой платит дважды. Норм бусики стоят норм денег
На раме и узете был только 130 вайд боди рестайлинг
Купил или только думал?
Было такое помешательство в прошлом году. Купил мастер айс, ковырял пол года. Задавай вопросы, анон. Как утопишь в бусик тыщ 50 будет не так интересно
В каком состоянии купил и за сколько?
>тыщ 50
Я думал туда минимум в 3 раза больше вложить надо будет
>тыщ 50 будет не так интересно
Ты прав, когда траты на приору подобрались к 200к, как-то нахуй оно стало нужно
Махнул на газель, газелька дорестайлинговая, относительно живая. Бусик был 1988 года рождения, по кузову очень плохой, в остальном на 3
Кузовных элементов в природе не существует, кузов делал из жестянок на вазовскую технику. Да и не спешил никуда
Сервисы отказываются, найти инфу по двигателю 2yu очень сложно. Да даже свечи ездил в Москву покупать. В городе на нем неудобно, где асфальта нет - застревает насмерть. Лучше ковырять то, что ковыряется. Японские микроавтобусы из прошлого века - тоска
Соболь был, пассажарский, машину брал что бы на раскопки с товарищами ездить. Соболь оказался слишком тяжелым и большим для раскопок, мастерайс слишком дряхлым. С полным приводом в моей области машин не было, взял заднеприводную
>Соболь оказался слишком тяжелым и большим для раскопок
Ну большой, его размер чем-то мешает? Ну и тяжелый, и хуле? Возьми тойоту 4ранер или крузак 80й, нахуй тебе автобус?
Вин если будешь сам обслуживать
>Отговорите
Привет, анон. Идея твоя полная хуйня шизоидная. Возьми лучше поадекватнее что-то.
Приора есть. Москвич 407 раритет
С пробуждением. Иди новости почитай за последние пару лет.
Ну наверное продавец не совсем ебобо,чтобы продавать себе в убыток, чтобы потом он ничего не мог купить нормального.
Этих машин может и не существовать. Они просто создают фон на котором можно завышать цены перепукам
Позвони и потребуй пригнать машину тебе на осмотр, мол, погода плохая, обеспечьте мне осмотр. Запись выложи сюда.
Пошлют нахуй. Хотя манагеры адекватные в этом автосалоне. Хотел у них ауди кватро 98 года купить, манагер долго отговаривал от покупки.
это почему интересно??? имею поджопный Крафтер, гораздо удобнее чем на легковушке, единственный минус в подземные паркинги не лезет. и не первый микрик у меня. и менять на мелкомашины не собираюсь.
В центре хрен запаркуешься, со второстепенной дороги не проскочишь. Резко не ускоришься. В поворот резко не зайдешь. Так что подходит для пенсионерской езды за городом, либо в небольших городах. В центре миллионика ебнешься на таком ездить
> В центре хрен запаркуешься
В центре усть-залупинска? В крупных городах в центре расчерчены парковочные места нормального размера.
И набиваются хуй пойми как, встают вторым рядом, напротив близко машины ставят
Съездил до этого автосалона, за одно на машине проехался, чтобы не застаивалась. И уже продали этот бусик
живу в ДС2, надуманы твои резоны, минус холодный - пришлось вебасто в салон ставить. есть ещё две машины - на Тииде жена ездит и Трайл Блайзер - катер на прицепе таскать. на бусике самое удобное для меня, может у тебя опыта не очень много и машина больше Оки вызывает панику?
Может у вас в ДС2 и ездят все по правилам и культурно. Но у нас пиздец полный. Поэтому на бусике можно ездить если ты никуда не торопишься. Да и как на такой газеле с забитой парковки выезжать, где даже на небольшом седанчике зеркалами разъезжаешься
я тебя уверяю, езда на Крафтере по забитому городу удобнее чем на легковушке, обзор намного лучше, радиус разворота меньше чем на передне приводной машине, про не торопишся - не понял если честно что ты имеешь в виду? до 100 км за 3,7 секунды? да мне и нафиг не надо, из потока не выпадаю, до 100 и погоняться могу с легковушками, потом уже да - оборотов на мотор много. в ДС2 ездят так же как и везде, за исключением Ростова и Саратова, вот там точно - лютый пиздец
И сколько разгон до 100 у крафтера? В любом случае у японского бусика это секунд 17. Уже со светофора не уйдешь. Да и не нужен мне бусик как поджопник, на каждый день у меня есть машина.
Жадность она такая. Щито поделать десу
Купи себе православную буханочку лучше. А вообще вопрос, можно ли из таких бусиков сделать какое-то подобие дома на колесах? Хотелось бы иметь такой автономный транспорт, в котором с относительным комфортом и пожить можно, и по городу передвигаться, и за городом катать, говно всякое себя и картошку перевозить.
> из таких бусиков сделать какое-то подобие
Именно что подобие. Слишком маленькие. Особенно по ширине.
Если есть деньги на такую затею - посмотри на варианты автодомов ставящихся в кузов пикапа.
Из плюсов: ты не переоборудуешь автомобиль, это просто груз. Всегда можешь снять и получишь автомобиль в исходном виде как раз пригодный для перевозки говна всякого
Из минусов: в автодоме в пикапе нельзя будет находиться в движении. Так что количество попутчиков будет ограничено вместимостью кабины.
Буханка не то. Нет плавности хода, велюрового салона, бедность комплектации
Из-за этого ебаного треда захотел делику, а ее хуй купишь нормальную похоже. И цены на запчасти космические наверное. Да еще и на правый руль пересаживаться. Тьфу на вас!
Тойоты еще проскакивают по адекватной цене. Но улетают в пару часов
Поздравляю, вэлком в праворульный тред
Год какой? Полный привод? Покажи салон как трансформируется. Спать внутри можно?
Нет. В моем городе бусики вообще пропали
1.2м
В комплектации климат контроль да и все пожалуй
А, два люка ещё
>>326611
Год 1999, состояние заебись
Двигатель 3S-FE 2 литра 130 лошадок
Привод постоянный полный на свободном дифференциале
Брал для путешествий, шобы и в лесок заехать и по горам покататься с бабой какой-нибудь да с детьми.
Из всех бусиков лучше этого по универсальности только делика наверное.
В центральном регионе живой такой найти сложно, а на дальнем востоке вполне себе.
Это второй мой такой же бусик. Первый был без люков но с высокой крышей. Продал потому что сгнил кузов в передней части так что колесо нахуй подломились. Дядя Гассан мне его подварил и я его продал за полдня через Авито.
Сиденья не раскладывал но полагаю что спать можно судя по фоткам из инета.
У них есть разная конфигурация сидений, но вот эту считаю самой универсальной, поскольку центральные сиденья складываются вперёд и в салон можно грузить шкафы и холодильники.
Сорян фото специально не делал.
Мой приятель купил бонго, и вроде все хорошо, но по документам он АВТОБУС и полиция его в связи с этим доебывает. Плюс дизельный движок это зимняя лотерея либо заведется либо нет. Сейчас хочет его продать и купить ноах
>>333269
Братан, предложи альтернативу?
Я его купил чтобы не ебаться с ним а просто ездить и быть уверенным что там что-то не отъебнет. И ты знаешь в нем я уверен.
Из альтернативных рассматривал Тойота ИГИЛ (ISIS) и Митсубиси аутлэндер года эдак 14, но лишние 500-700 тыщ не хотелось отдавать за тачку которая по большому счету будет стоять ибо у меня есть служебный авто.
>дизельный движок это зимняя лотерея либо заведется либо нет
Что там за лотерея?
До -30 стартует как часы. Ниже не пробовал, правда.
>Я его купил чтобы не ебаться с ним а просто ездить и быть уверенным что там что-то не отъебнет. И ты знаешь в нем я уверен.
>
на некро 1999 года-то?
Нет дизеля это не очень, тем более старые. Нет императорской надёжности бензинок, ремонты как правило дорогие. Например одному моему знакомому выставили ценник в 65к за ремонт гбц на рд28. Чуть добавь сверху и ты возьмёшь уже мотор контракт с японии в случае бензина. Сам факт того что большинство праворульных дизелей, которые раньше встречались повсеместно, были свапнуты на бензин (и переведены на гбо в случае джипов) за последние лет 15 как бы намекает.
Ну да
Двигло 3S-FE
Обычный гидроавтомат
Мосты без всяких блокировок и вискомуфт
Я на старом таком ездил года три без поломок, единственное кузов подвел
За 500-600 вполне нормальный можно ноах взять. Еще 200 взбодрить. Один хрен некро 99 года начнет сыпаться. И довольно скоро
Это во Владике или в Иркутске. Сюда пригнать тыщ 150-200, плюс как ты говоришь взбодрить ещё 200. Вот и получается плюс-минус та же цена. Ты думаешь я не прикинул все варианты?
Короч я не навязываю никому. Каждому свое. Если ты мужик семейный или просто мужик то полноприводный бусик тебе в хозяйстве нужен, альтернативы ему практически нет.
> Если ты мужик семейный или просто мужик то полноприводный бусик тебе в хозяйстве нужен, альтернативы ему практически нет.
Почему? Прицеп не решает проблему?
> Надо где-то хранить
На парковке рядом с автомобилем
> приехай прицепи
Он рядом с автомобилем стоит. Если планируется поезда за кучей хлама - прицепил и поехал.
> съезди отвези
У него место хранения рядом с местом стоянки автомобиля. Вернулся из поездки и отцепил
Из прицепа спиздить могут, если вдруг надо оставить машину где-нибудь
Спать можно в ней в полный рост?
Тут да, без гаража не обойтись.
По поводу спиздить - бывают прицепы закрытого типа пластиковые, ну они и дороже в 10 раз.
А зачем ты три раза одно и то же написал? "Рядом с автомобилем" не получится, если живёшь в МКД.
Ещё бы там жизнь была. Эти машины спустя столько лет разве что на святом духе ездят. Я частенько вижу их на дорогах и охуеваю, как оно ещё едет.
Анон выше взял себе ноаха, по фоткам бодрячок
> И оказалось на нем запрет на 300к.
Если продавец маргинал, то хуй с ним. тебе же лучше будет, сэкономишь на штрафах и налогах
А если на банкротство подаст? Или приставы начнут имущество описывать?
Путин запретил ввоз бу иномарок?
Покупай автодом Transporter T3 California или Westfalia. А то, что ищешь ты - это пидорская параша для китайцев.
Сейчас он тебе принесет объяву с убитым в хлам экземпляром "тут немного подшаманить и можно хоть в кругосветка"
Мимокрок
Живых очень мало, а те, которые живые стоят, как MB V
Так на оп пике и стоит 100к в базарный день
Да хз,у нас на улицах хранят. Есть пара парковок, где этих прицепов припарковали чуть не в половину парковочных мест
DAF XF 105
Хз че у вас за страна эльфов, что прицепы не воруют. А если про платные стоянки, то дорого получается
Россия вроде. А вообще я сам удивлен был, но вот не воруют видимо. Может там камеры есть, я хз на самом деле.
Из Тойоты - Хайс, Региус, из Ниссана - Эльгранд
Все равно ссыкотно прицеп на улице оставлять, не украдут, так насрут
Для моего пениса.
А я бусик еле продал за 1000 доларов
который ещё 100 лет будет ездить
перекуп его за 2500 доларов выставил.
1989й год ДУКАТО супермашина
>А я бусик еле продал за 1000 доларов
>который ещё 100 лет будет ездить
>перекуп его за 2500 доларов выставил.
>1989й год ДУКАТО супермашина
Фиат Дукато?
Я свой снял с продажи.
Ниссан ванетт который Мазда Бонго (ss88 кузов). 98год. На задней спарке, полу грузовой.
Приезжали пара порриджей, !толщиномером! весь обтыкали, удивились охуенному состоянию но брать не стали. Ща если буду продавать то летом и за 500. Ещё сто лет проездит. Не хочется расставаться
Эх, как бы хотелось вернуться в тогда..
Подуставшие по кузову, возможно подвеска гремит. Но такие бусики в идеале и нахуй не нужны. Ездит и ладно
У нас можно в аренду брать, и до 750, и выше
Не едет. Три раза уже встречал на дороге (раньше не обращал внимания) - чел смещается передо мной корпусом (без поворотников, эти чувырлы, видимо, считают, что раз они свой неводительский борт подставляют, то можно и без сигнала. Ну ок, я человек понимающий, перестроения видно, пущу, но, блядь. Эти коробки потом газуют, видно, но там динамика уровня электрочайника. Скутер а. к. а мопед двухтактный и то быстрее уходит
На дизеле.
Да ебаный в рот. Стоило только купить бусик. Как цены нахуй рухнули. Вот что за пиздец
У тебя вообще есть опыт с дизелями? 4д56 деликовский еще можно обслуживать не за дохулион деняк?
Вообще нет опыта. Особенно старые. Надежда на то что я не буду таксовать на бусике и с моими пробегами лет на 10 хватит двигателя. Бензин конечно привычнее, но таких бусиков бензиновых не встречал в продаже
Какого хуя цены на бусики рухнули?
Чё-то я хз где там что подешевело. Да - есть Лайт Эйсы начала 90х за 350-400тыр, но там откровенный хлам. Сделанные, ухоженные стоят раза в 2 дороже.
Я купил за 120к с легшей коробкой и подгнивший. Буквально на следующий день выскочила объява за 65к без раздатки, но по кузову намного лучше если судить по фото. Еще за 100 Таун айс, по технике норм, салон и кузов намного лучше, чем у меня
Так 90% потока затупки. На бусике как раз с потоком и едешь
Буду уже этот на колени ставить. Хотя по минимальным подсчетам выйдет мне в 200+.
Родной кондиционер сняли еще до твоего рождения.
Чё-то я хз. По своему региону посмотрел специально - там до 200к одни буханки, ну и может парочка древних нипонцев на мкпп и со сквозными дырами, выглядящие как тачки из "Безумного Макса".
Если разбираешься, наверное, конечно, можно что-то подобрать. Но сколько туда вкладывать потом - я хз...
>парочка древних нипонцев на мкпп и со сквозными дырами
Так я такую и купил. Только автомат, что для данного бусика минус
На том пике Дайхатсу с шильдиком от тойоты разве что
Но все агрегаты как были на 50к, такими и остались на 200к при продаже.
За сколько продал?
Бери лайт Эйс ноах бензин полный привод. Самый универсальный бусик из всех. Двигло 3сфе проживет дольше чем ты и твой дед. Привод без блокировок хуевок, ломаться там не чему. Коробка надёжная, если ты конеш на ней буксовать до усрачки не будешь. Лучше конечно комфортабельную версию с люками и климатом, но это редкость. Грузовой тоже нормуль. Бывают грузовые с движком 1.8 и аж 2006 года, но их мало мало. Дизель на этих тачках слабый и в такое говно лучше не влезать если не хочешь потом заниматься свапом и адаптацией коробки. Из болезней: гниют передние лонжероны, гниют задние арки, гниёт ебаный глушитель и постоянно подклинивают передние тормоза. Двигатель по конструкции масложорит, но в сравнении с БМВ трешкой считай не ест. И ещё лучше конечно поставить газ если будешь много ездить, так как расход у полного привода 10 по трассе, 15 по городу, по городу с кондиционером может и до 20 дойти. Но опять повторюсь, по характеристикам важным для бусика компромиснее тачки нет.
У меня уже второй такой. У первого сгнили лонжероны, я его подварил и продал ровно за один вечер за 600к, блин если б знал что так быстро уйдет ставил бы цену больше. Второй с люками хуюками, езжу и наслаждаюсь.
>Двигатель по конструкции масложорит
3S не масложорит с завода. Просто на них пробеги уже как до луны и обратно.
Взаимозаменяемых много, но на разборку надо ехать со своей деталью. Потому что на одну и туже машину могли ставить чуть отличающиеся детали в разные года. Например количество шлицов изменить или место крепления датчика
Конструктивно хороший двигатель. Если найдешь живой
Это другая коробка. На старой задней не было. На этой только первая и задняя
Повезло. Знакомый ставил грузовик на учет, доебывались до мелочей, пришлось дать 10 штук, чтобы поставили.
Так это уже свап. Надо менять все
Чел, тебя она не прощает, потому что ты её называешь тварью.
Чем это буханка лучше соболя?
бухлолет не хочу - качество пиздец даже на фоне соболя, видел буханку после лобового дтп на трассе с куколдовером, водилу буханки ножницами выковыривали сразу в пакет
НН4х4 хотеть но он стоит как танк 300
Тебе надо везти кого в дом инвалидов?
VW Multivan
Всякое случается
проходимостью как минимум. В остальном да соболь на фоне буханки это лухари.
Но как бы имея опыт с тойота лайт эйс ноах 2001 года выпуска, с соболем и буханкой могу сказать что соболь это самая шляпная тачка.
Соболь довольно бестолковая машина. В грязи монопривод сосёт, да и полноприводный соболь сосёт у буханки. При этом жрёт как не в себя, 2,5 тонны надо всё таки разгонять. Тормозит так же хуёво., ипривет тормозам от волги. Если ты карлан 1,75 ростом то да, можно спать поперёк кузова. В моём случае такое мимо, городил топчан вдоль кузова. Ставил автономочку, сычевал в соболе. Тогда ещё гайцы не ебали за 12.5.1.
Касаемо ноаха - машина хорошая, вот только старая.
да. Но без блокировки и понижаек. При наличии этих двух состовляющих ему цены бы не было.
На ноахе полный привод это плюс потому что хабов уже нет