Вы видите копию треда, сохраненную 21 января в 18:10.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Чего, не доедет что ли до сервиса? Ну или если страшно - эвакуатор заказать
Машинка стоит 3 день. Два дня подряд температура держалась в районе -5С -15С. Сейчас уже -23С. В ночь прогноз до -32С
Имеет ли смысл занести аккумулятор домой на сутки? Отогреть до комнатной температуры. Даст ли это некий "буст" к зарядке аккума?
Если температура аккумулятора -20С, то заряжается он не так качественно как аккум нагретый до условных 15С?
Сейчас брелок сигналки показывает 12,20 V.
Идти прогревать машину просто так сейчас смысла не вижу. За полчаса аккум все равно не нагреется.
Или забить и подождать до завтрашнего вечера (планируется поездка).
> Ну я и говорю, оттормозился бы в дебила который вылез зачем-то в левую полосу и все были бы довольны
Быстропетух на бмв должен быть лишён прав.
>Даст ли это некий "буст" к зарядке аккума?
Да, даст очень заметный прирост в токоотдаче. Бывает что не получилось запустить мотор, занес в тепло, в тазу отогрел, поставил обратно и запустился.
Езжай в ТЦ на теплую парковку ставь отогревать.
Хотя я тоже вот параноид, а потом подумал: а оно надо мне? Пока сильный минус и грязи-то нет, а потом само оттает
Заедь в тёплый паркинг на пару часов
Отогревай бачок очень тёплой водой, поливая маленькой струйкой
Залей в бачок очень тёплого спирта 95% на крайняк самую дешёвую водяру и шеруди длинной тонкой палкой, размешай
Ну а если в твоём зажопинске нет крытых паркингов и молов с подземной парковкой, то прогрей двигатель и езжай на мойку. Возьми какую нить на подольше, с уборкой салона например.
Горячий двигатель и плюсовая температура все разморозит.
Никогда такой хуйни не случалось ранее, никаких особых заморозков или потеплений не было, машину прогреваю перед поездкой, езжу далеко км 30 минимум. С чего бы такая хуйня случилась и как избежать повторения? Зимой убирать щуп масляный и надевать вместо щупа шланг и под днище спускать его? Сделать забор воздуха в воздушный фильтр как на карбовых жигулях, с подогревом от выпускного коллектора?
> Хотя я тоже вот параноид, а потом подумал: а оно надо мне? Пока сильный минус и грязи-то нет, а потом само оттает
Если живёшь в Москве, то соль.
Делаю тонировку первый раз, поэтому вопросы:
1. Можно ли делать зимой или ждать лета?
2. какие пленки разрешено клеить?
3. Какие пленки выглядят не как сто процентный колхоз, а дорого богато
> Имеет ли смысл занести аккумулятор домой на сутки? Отогреть до комнатной температуры. Даст ли это некий "буст" к зарядке аккума?
Да. Теплому аккуму значительно легче выдать пусковой ток и он выдасат его больше, что повышает твои шансы на успешный запуск.
> Если температура аккумулятора -20С, то заряжается он не так качественно как аккум нагретый до условных 15С?
Да. Для эффективной зарядки акб его сперва необходимо отогреть. Ледяной электролит хуёво принимает заряд. Именно поэтому, по хорошему, прежде чем заряжать аккум зимой рекомендуется дать ему отстояться в комнатной температуре часов 8-12. Поставив на заряд сразу он попросту не наберёт ту ёмкость которую мог бы набрать будь он теплым.
> Сейчас брелок сигналки показывает 12,20 V
Это уже почти разряженный аккум. Более менее когда он показывает 12.5-12.17В.
В нем скорее всего и плотность электролита уже хуевастая. Ты же его наверняка для профилактики не заряжаешь где-нибудь раз в пол года и за плотностью не особо следишь.
Что за машина?
Схема системы вентиляции штатная или с внесенными изменениями?
> Зимой убирать щуп масляный и надевать вместо щупа шланг и под днище спускать его?
Ебейший колхоз, не говоря о том, что окно щупа заметно ниже чем верхняя точка в картере. Из под клапанной крышки газы никоим образом не удаляться. Это не лечение проблемы а корявая борьба с последствиями. Как лечить понос затычкой в жопу
Нужно выяснять причину по которой у тебя в вентиляционных шлангах образуется конденсат. Либо они у тебя висят просто куда-то под машину. Либо длинные как червь-пидор. Либо еще что-то.
> часов 8-12
Чего блить, он за час-два оттаивает до комнатной температуры даже без участия батарей и прочих обогревателей, а заряжаться будет те самые 8-12 часов на щадящих 3 амперах
Пиздишь
Как в нормальных странах в той же Скандинавии ездят в -30-35 ? Тоже постоянно бегают с аккумулятором?
> Как в нормальных странах в той же Скандинавии ездят в -30-35 ? Тоже постоянно бегают с аккумулятором?
Ставят на подогрев.
Но ты не забывай, Россия это ледяной ад, в Скандинавии сильно теплее. Что-то похожее только на Аляске.
>1. Можно ли делать зимой или ждать лета?
Ты сам что ли делать собрался? Ебанутый? В любом нормальном ателье будет обогреваемый гараж.
>2. какие пленки разрешено клеить?
Задние хоть краской закрась. Никаких ограничений нет.
>3. Какие пленки выглядят не как сто процентный колхоз, а дорого богато
Дорого-богато никакие, если только задние закатывать. Колхозно выгладят всякие хамелионы. Если часто ездишь по темноте, то пятеркой не советовал бы заклеивать.
Жду пока приедет пусковое устройство. Надеюсь пригодится
>Дорого-богато никакие, если только задние закатывать. Колхозно выгладят всякие хамелионы. Если часто ездишь по темноте, то пятеркой не советовал бы заклеивать.
в чем профит тонировки?
Я бы хотел чуть глянцевые стекла, чтобы не заглядывали
А сильное затемнение мне и не особо нужно, что-то уровня 35-50 на задние
Может кто знает. Состою на учёте в психушке (была попытка), но созрел на получение прав. Чтобы получить права, необходимо сняться с психушки, в теории это возможно. Вопрос, будет ли комиссия доёбывать моего руководителя? Не хочется, чтобы руководство узнало об этом.
>в чем профит тонировки?
Приватность и меньше салон под солнцем греется. Какие у нее еще должны быть профиты?
От 35-50 смысла вижу мало. Заводское атермальное стекло - это уже в районе 75. Т.е. 50 будет полностью прозрачным. Только от УФ чуть защитит.
Llumar клей, если в конторе будешь делать скажи чтобы по ГОСТу сделали. Советую на передние атермалку ебнуть, летом не так жарит.
Если ты работаешь в серьёзной конторе - то служба безопасности этот факт твоей биографии уже при трудоустройстве раскопала и твой нащальник в курсе.
Если есть фотки и вообще давно работают - то, в принципе в любой езжай, совсем рукожопов мало. Минусуют нервные скуфы, вчитайся в отзывы - там видно, что простата давит еще с момента сдачи машины на покраску.
Я порог помял, стоял, наблюдал, как какой-то еблан бычил (только приехал) так, что его самого там чуть не покрасили
Один дурак подрезал.
Другие на дороге пасутся.
И водила ещё виноват.
Это ещё нет видео с ГАИшниками))))
Может они ему не понравились.
Эльбэнве Хэ5
@
ита жып мам, я жып купил
@
задел днищем снежный наст
@
аррряяяяяяяя сломалася
@
с вас 100к за диагностику и 350к за ремонт коробки
@
ааарррррряяяяяяя
>Машинка стоит 3 день
>Сейчас брелок сигналки показывает 12,20 V.
Скажи что за аккум, чтоб на такую хуету не нарваться. В нём 60% уже осталось. Заноси отогревай, но смени эту хуету на нормальный аккум.
У меня в эти же самые морозы машина 6 дней простояла, завёл вообще легко.
Сейчас да, а через пару дней потеплеет и будет опять свинарник.
Как же они заебали сыпать эту соль/песок/реагенты.
>Я бы хотел чуть глянцевые стекла, чтобы не заглядывали
Кто заглядывал?
Блять покажи мне людей которые к тебе будут заглядывать и пялиться на тебя? Ты ёбнутый или ебанутый?
>в Скандинавии сильно теплее
Не особо, а в этом году у шведов так вообще рекорд за всю историю наблюдений.
За финляндию могу сказать, что там никто не носится с аккумами. там либо тёплый паркинг, либо розетка у каждого паркоместа. Приходишь включаешь обогреватель отогреваешь и едешь.
Россия не ледяной ад, а нищий пидзец, вот и весь секрет.
Ох уж эти рекорды зафиксированные в северных частях скандинавских стран, тогда как 95% их населения проживают в южной части где зимы по 0..-10 градусов. Это как судить о погоде в Москве исходя из показаний метеорологической станции на Таймыре
Население Финляндии сопоставимо с Санкт-Петербургом. Не защищаю Россию, но финам проще сделать всем по зарядке или теплому паркингу.
> у шведов так вообще рекорд за всю историю наблюдений
Бедные шведские северные олени. Наверное мёрзнут там, пиздец
https://youtube.com/shorts/e4QQNOg77gA?si=3sk_-WrlfLJScb5m
>у шведов так вообще рекорд за всю историю наблюдений
Ебало Греты тумблер и местных леваков, оравших про глобальное потепление.
Сплошная тебя не смущает?
Так потепление никуда не делось. Это как раз из-за него нарушается конвекция воздушных масс и переток тёплого воздуха в северные широты, а холодного в южные.
По итогу на экваторе вполне себе будет +50 и там все изжарятся нахуй, а в наших широтах -50 и будет уже да, ледяной адъ.
1280x720, 0:31
К регулярному вопросу "зачем перестраиваться через 2 ряда без поворотников (этот каршеринг до этого тоже без поворота перестроился)", добавляется вопрос - нафига мне сигналят? Ну хоть просто фарами моргают, а не бибикают. Ну вот вижу я чёт там непонятное происходит, полиция и не ускоряюсь. За мной едет бмв и моргает. Почему всегда БМВ - не знаю.
Ебало сойджака.жпг
Ну так у анончика -15 незамерзайка замерзла. Оттает минут за 20 езды при минус трех я вообще собираюсь на радостях помыться сгонять
Лол. Я из дс переехал в поддсье, думал, кончат тут меня битами. Но, оказалось, куда более добрые люди внезапно ездят (ну за исключением колхозников на ларгусах и пежо транзит).
А конкретно по твоей ситуации не понял - кто тебе моргал? Там может просто у кого-то фары просто включились или ямка и выглядит, как будто тебе хуярят сзади? Никогда в таких замесах на МКАДе никто не выебывается (ну кроме опять же колхоза)
> А конкретно по твоей ситуации не понял - кто тебе моргал
Прям за мной ехал.
>>4780
Да меня постоянно спрашивают, чё я не езжу на работу на машине. 150 рублей час около работы на всех улицах, а на проспекте 400.
На электричке я езжу 1.20 от порога до порога, на машине ~так же, а вечером 3+ часа в одну сторону. Парковка на территории 12к в месяц.
Странно что при этом цены на продукты в дсах дешевле чем во многих других регионах. Никто не закладывает в ценник эти 400 рублей в час
>Прям за мной ехал
Я почти на 100% уверен, что он забыл до этого фары включить/началось смеркаться. Ну не может быть такого, чтобы он сгонял тебя с 4 полосы, когда видно мигалки и все едут медленно (бесповоротные имеют место быть всегда)
>150 рублей час около работы на всех улицах, а на проспекте 400
У меня все еще 40 час около работы, ттк, беговая, но жопа мира, от метро хуй дойдешь. Встаю, если холодно (если тепло, ищу бесплатную, рядом автосалоны, можно воткнуться на их гостевые)
4 раза прочитал, мне, как послушному москвичу, непонятно. Просто знаешь, это как индейцу про самолеты рассказывать, лол. Как так? Я вот возьму и сниму номер. В Москве
А вот почему - мой знакомый дед почти уже поднялся чутка, продал акцент на механике (динамика, думаю, понятна) и пересел на хоть и олдовую, но Камри. Как же он стал водить, как ебанат, это просто пизда. Перед ним во дворах едет машина, явно ищет поворот, этот тип ей в задницу упирается и орёт.
Не ну это дичь, игнорить таких идиотов надо, не обращать внимания. Налево едь, там спеши. Хотя я догадываюсь, почему - на видео регик (уж извини, анон, за третье лицо) типа 2 машины пропустил, хотя негласно принято ехать одну через одну. Да и похуй вообще-то
В общем, анончик, не обращай внимания. Чет это за шоссе, кстати, юг какой-то? Домодедово?
Ну и офк, хотел навигацию в машину.
Почитай, если интересно, тебе в целом этого знать не нужно, чтобы гайцы не доебались.
Спасибо, анон. Буду смотреть. У меня там по сути то только ржу чистить и красить, но наслушался историй, где шпакля чуть ли не через пару месяцев отваливается и на очко присел
Тебя вполне вероятно отправят характеристику с места работы делать, а на работе закономерно спросят "нахуя"
Как в весте св кровь сделать отображение заднего вида не только когда едешь назад на мкпп? Полукольца жалко
Установят узнаю
стоит брать?
>За мной едет бмв и моргает
Что-то тебе часто моргают. Мне за последние года 3 ни разу не моргнули.
Может у тебя колесо там отваливается или еще какая хуйня. Ну не может же быть, что ты просто едешь, а тебе по 3 раза на неделе моргают.
Будь затупком
Это и называется СКАМ.
такое было еще до повышения цен когда писали типа рено дастер 300к рублей новый.
в салоне начинают говорить - дастеров пока нету на складе, вносите предоплату и через неделю мы позвоним. потом через неделю -дастер задерживается, автовоз взорвался в дороге, вот есть за 300к подержанный логан. Не хотите? ну предоплату мы не вернем, в договоре написано что она безвозвратная.
>предоплату мы не вернем, в договоре написано что она безвозвратная.
А не является ли это хуетой и ничтожным пунктом?
У меня в какой-то момент поставила мать зенимакс вместо штатного ЦЗ (сигнализации у машины никогда не было). У меня был один только ключ, мастер, который шил ключ сказал, что оказывается штатный ЦЗ вроде на месте и иммобилайзер работать штатный и типа можно прошить родной ключ взад.
Ключ был утерян в проблемных обстоятельствах (машина сдана в ремонт, мастер пропал и был найден трупом через несколько недель, машина была найдена на следущий день), личинки замков заменены.
Так вот, стоит снимать этот зенимакс, чтоб вернуть только родной ЦЗ? Он криво работает и функционал его мне не нужен, автозапуск и даже звук сигнализации отсутствует (матери так было нужно). Вся история с трупом была 3 года назад.
Что работает криво: зенимакс рандомно блокирует двери при запущенном двигателе, и зимой я постоянно боюсь, что машина закроет двери и я останусь на улице с щеткой. Родной ЦЗ блокирует двери только когда трогаешься, плюс сейчас у меня не работает кнопка разблокировки Дверей на водительской двери.
Стоит заморачиваться? Стоит поставить новую нормальную сигнализацию?
Естественно, это всё будет делать норм специалист и консультироваться буду с ним тоже.
У меня ключ от Сузуки для ховера помогите.
Является
>Ховер.
>машина сдана в ремонт, мастер пропал и был найден трупом через несколько недель,
>машина была найдена на следущий день,
>личинки замков заменены
А вы говорите китайцы, люди не гнушаются убивать ради него.
Какая связь с камерой
На майфуне найти провод, который сигнал ЗХ, вывести переключатель, который будет на плюс замыкать этот сигнальный провод.
>чёт там непонятное происходит, полиция и не ускоряюсь. За мной едет бмв и моргает
Пацан на нервяке.
Боится что и его сейчас примут, а ты съебаться не даёшь.
Не сложно, привыкнешь через неделю - две.
Но если ты живёшь в ДСасх могут быть проблемы с парковкой. На эту длинную хуйню надо найти место.
Если в замкадске - то вообще пох.
У меня обратная хуйня - есть тусан, в прокате брал шкоду фабию. Как же на ней клево, в любую дырку можно запарковаться. Единственное - движок 1 литр, на трассе при встречном порыве ветра сразу скорость падает на 15-20 км/ч лол)
Если бы не большие трассовые пробеги - взял бы её.
Если есть камера то похваще
даже проще, учитывая то что там просвет большой и можно игнорить ямы и бордюры
а так габариты чуть больше или меньше - в потоке похер, на парковке компенсируется возможностью ехать по бордюрам
а вот если купить такую залупу как ВОЛГА САЙБЕР , это прикол.
Там габариты крузака но передний свес как у феррари F50 и просвет мизерный.
вот это полный пиздос
Оберни патрубки вентиляции в утеплитель для труб.
Все остальное хуета убивающая двигатель. Газы должны высасываться из двигателя а не в атмосферу идти.
Сам любитель попользоваться арендой, пару раз нарушал скоростной режим, один раз притер бампер, но вроде штрафа не пришло. На днях изучил условия договора и ситуации с повреждениями у людей и охуел от количества бабок, списываемых на ремонт и порой от несправедливости сервиса. Удивляюсь как с меня еще не стащили миллион шекелей.
Как понял при повреждении оставленным тобой или не тобой, но если ты никому не сказал и не вызвал дпс, то тебе приходит письмо со штрафом и просьбой оплатить, иначе дело в суд, оставление места дтп, лишение прав плюс судебные издержки и тот же штраф+ремонт.
Как вообще действовать в такой ситуации? Выглядит бесперспективно, либо отдаешь сразу миллион рублей на ремонт либо идешь в суд и обосновываешь и либо снижаешь цену либо списываешь вовсе, но отдаешь столько же или больше юристам
Ездят и ездят.
Отключить управление камерой от фонаря заднего хода и включить на управление отдельной кнопкой.
Полукольца на саморезах? Полукольца из синхронизаторов кпп? У вестодаунов ничего не ломается и они всякой хуйней просто так занимаются?
Это реклама для лохов.
Автач вожу месяц как же я заебался:
1. Долбаебы поставившие толи ксенон толи диоды - едет блядь такой навстречу и слепит, как сваркой по глазам. Вот как блядь ехать за городом когда нихуя из за этого не видно
2. Долбаебы что ездят только с дальним - вообще отбитые, начинаешь в ответ слепить их а им похуй
3. Тачка требует вложений во всякую залупу что отьебывается
4. Долбаебы что ездят без поворотников
Ааа блядь, говорили своя бричка лучше они, комфорт и бла бла
1280x720, 0:09
> начинаешь в ответ слепить их а им похуй
Хрюкнул с этого доминатора
> Тачка требует вложений
Внезапно, да! Видрил
> Ааа блядь, говорили своя бричка лучше они, комфорт и бла бла
Старые друзья автобус и ашот в такси всегда к твоим услугам
>1. Долбаебы поставившие толи ксенон толи диоды - едет блядь такой навстречу и слепит, как сваркой по глазам. Вот как блядь ехать за городом когда нихуя из за этого не видно
Этим страдает нищета на тазах и гнилье, мусорам пофиг.
>2. Долбаебы что ездят только с дальним - вообще отбитые, начинаешь в ответ слепить их а им похуй
Потому что они едут на ближнем и не понимают что не так. Страдают этим китаедебилы и корейское говно в основном, когда с салона фары светят куда-то вверх и всем пох.
>3. Тачка требует вложений во всякую залупу что отьебывается
От машины зависит.
>4. Долбаебы что ездят без поворотников
Энджой ментовской цирк с обучением, которое направлено не на подготовку водителей, а на соблюдение ритуала.
Итого 3 из 4 проблем - говно на мусоре, которое не выполняет свои прямые обязанности обеспечения БДД.
Не ну как бы надо же показать что они слепят, мало ли там не долбаеб сидит а просто забыл выклчить дальний
Да даже на деньги то похуй по вложениям, просто эта ебка куда то везти тачку, там петрович смотрит считает говорит про сроки, есть ли детали и сколько их ждать. В легкую может день на это уйти.
Автобус да, мрак еще тот, против молчаливых Ашотов ничего против не имею, хотя мамбеты лучше.
Эх блять пойду пить ромашковый чай и успокаиваться. Это точно тазоебы слепят своими лампами. Почему их не ебут за это не понимаю, изи ведь депсам фрагов на месяц насобирать, замечал что кще и тонированный в круг и с этим ебучим сварочным светом едут.
Ты из какого-то хаче региона типа Ставрополя что ли? Какие закатанные в круг тазы в 2024?
Жопой читал? Есть где-то хоть слово про заднюю полусферу?
> Этим страдает нищета на тазах и гнилье
На тазах стоят генераторы и лампы которые ещё при Ильиче проектировались, да и отражатели не вечные, в итоге ты ездишь либо с дальним и видишь на дороге хоть что-то, либо включаешь ближний который по яркости приближается к габаритам. И вот однажды ты берёшь и решаешься всё-таки схитрить, поставить жёлтые диоды в фары и охуеваешь с того какая помойка сейчас на рынке, ты либо отдаёшь за филипсы цену киржачовой фары в сборе, либо целый день перебираешь десяток разных китайцев, производители которых не смогли приложить линейку к обычной H4 лампочке и которые невозможно нормально выставить. Так или иначе, ты (даже с филипсами) проебался полдня пытаясь подогнать световой рисунок под следы мела на противоположном гараже, которые ты намалевал по старым лампам, и теперь даже если у тебя граница заблюрена в хуи ты доволен как слон ибо яму, в которой у тебя отрыгнёт проржавевший аморт, ты теперь видишь на пять метров раньше, на тех кто навстречу едет уже как бы и поебать, ведь в попытках вернуть старые лампы ты проебёшь ещё день.
Вы прослушали радиоспектакль "сначала пройди денёк в этих клоунских башмаках"
Есть же вариант, поставить новые фары под леды, зарегать это изменение, воткнуть леды и отрегулировать их на сервисе.
Пынямаю что это ебка и по стоимости можно еще один таз купить, ну а хули другие должны страдать от твоей нищеты.
Вроде шильдик хендая был
> поставить новые фары под леды
Там одни диоды дороже фар, а мы о жиге говорим
> зарегать это изменение
При том что вся суть была не менять конструкцию, а тупо лампочки поярче поставить.
> а хули другие должны страдать от твоей нищеты
Спроси ГИБДД почему они до сих пор допускают на дороги общего пользования автомобили у которых вместо фар два ФКБ-7 на изоленте. Верхний предел по яркости установили, а нижний не удосужились. А пока что еду куда едется, и на встречке люди вырубают дальний когда им навстречу едет твой ржавозавр.
Хоть вы мне подскажите, что ли. Катать так и хуй забить или искать ориг морду по разборкам?
Хоть вы мне подскажите, что ли. Катать так и хуй забить или искать ориг морду по разборкам?
ёбаное всё! где брать незамерзайку чтоб реально не замерзала?
Сколько же там грязи.
> начинаешь в ответ слепить их
Зачем? Мигнул, и достаточно. Адекват примет меры, неадекват в любом случае забьёт. Провоцируешь ДТП, к тому же это может быть не дальний свет.
Соболезную анончик, тебе в любом случае надо найти нормальный сервис, потому что на большинстве делают всё спустя рукава, а потом уже решать что делать с машиной, а то тебе и любую другую ушатают.
А так не понимаю твоих опасений с покраской, даже если ты на разборе найдёшь деталь такого же цвета как у тебя, она скорее всего будет выделяться, потому что за столько лет выцвела неравномерно с твоими. Так что это всё не проблема, просто красить надо с наплывом, что и пытались исполнить первые синеботы.
>>5329
>краски довезти на бампер
Вот этот момент не поняла, ты ему сам краску привозишь что ли? Вообще-то это маляр должен подбирать цвет, а не красить чем привезли. Это уже звоночек.
В общем, ищи норм мастеров, без этого владеть старой машиной, да и новой, тяжко.
>Кто тебе завидовал?
Да работяги всякие и знакомые. Они там гранты за лям в барабане покупают и приоры по 600 в кредит, а у меня лансер девятка за 280 в родне весь в около идеальном состоянии с 4 эсп, абс, гур-хуюр, электрозеркала, вся херня. А теперь он знатно по ебалу получил
Toyota 4Runner
>ты ему сам краску привозишь что ли
Да, на компьютерный подбор езжу с лючком и привожу мастеру баночку. Я пока не встречал маляров, которые сами краску мешают. Вот первые долбоёбы лапшу вешали, что что-то там сейчас как намешают, и будет всё охуенно, в итоге каким-то приоровским белым облаком походу пытались покрасить с переходами. Полмашины в опыле, подкапотка покрашена. Лучше бы они просто меня на бабки кинули и вообще ничего не трогали.
>В общем, ищи норм мастеров
Есть мастера, которые могут сделать подвеску, подварить-переварить, и то есть нюансы, но вот с электриками, диагностами, мотористами и кузовщиками прям беда-беда. Либо долбоёбы, либо рукожопы, или алконавты. Друга на 40к наебали на одном сервисе, потом ещё на 10к на другом. Другому стекло за 50к разъебали и трапецию дворников за 15к ушатали при попытке поменять опорник. Одному герметоса под прокладку напихали много и мотор положили, все каналы забили. Днище переварили так, что оно через год обратно вывалилось. Мотор забыли прикрутить и он по подкапотке гулял и порождал лютые вибрации, мастера на кривой глушитель списывали всё, пока мы сами не нашли отпущенные подушки. Патрубки на термостате путали, из-за этого два раза мотор разбирали. Крч треша я много наслушался и насмотрелся. Так что я знаю только места, куда не нужно обращаться, а вот куда можно, к сожалению, по пальцам пересчитать.
У меня выбито окно, я замотал пленкой. Очень страшно оставлять машину теперь, не нашел в городе крытых охраняемых парковок.
С открытой "охраняемой" спиздить машину могут? Компания несет какую-то ответственность?
Дверь целиком на разборке купи или в аренду возьми, многие так делают. Потом продашь/вернешь, если она у тебя не дохуя стоит
Ты пиздун. На дваче же писали, что сервис всегда всё качественно и хорошо делает. Верь двачу, а не себе.
>С открытой "охраняемой" спиздить машину могут?
Могут. С закрытой тоже.
>Компания несет какую-то ответственность?
Ну наверное деньги за аренду вернут.
Блядь никто не будет ВНЕЗАПНО пиздить твое ведро только потому что окна нет. Ставь на стоянку чтобы дворовых маргиналов не привлекать и все.
Ты трясун на мамкином ховере?
Ведро йобыря?
разворачиваться и искать другой выезд
но обычно если пробка то тебя пропустят, один хуй они в пробке стоят же. так что не переживай, вклинишься в пробку
пиздец а че за тачка с региком? звучит как ебаный тарантас из кавказской пленницы.
это захар что ли?
480x852, 1:00
Долбоеб вместо того чтобы нажать газ и вернуться в полосу начал какую то хуйню исполнять
Основная масса водителей они такие да. Дрифтовый школьник на жиге более скиловый, чем скуф с 20 летним стажем овощной езды.
А если позади меня целая колонна они что каждого по одному будут пропускать? Ох пиздец мне уже страшно сдавать..
Да, маман трясется.
Срочно ехать на АЗС
>Вроде аком. Хз сколько ему лет. Есть подозрение, что он в машине с завода.
>P.S. Машине 10 лет
Ебать, если он 10 лет там стоит, то этот аком заебись ещё так продержался.
Я варту после 11 лет выкинул, плоховато стала держать заряд зимой.
Взял Бош S5 в 18 году, пока нареканий никаких.
Ещё Мутлу хорошие турецкие. Кальциевый был такой с окошечком заряда. На восьмёре стоял давно ещё, в -32 крутил, туго туго но сука крутил и заводил
москваблядок, за мкад выгляни
Неоднозначно. У меня была тачка взорванная на запрете, я на ней баловался, особенно по снегу. Она переднеприводная была, но я её и тормозом закинуть мог, ручник не работал. Ну и в целом у меня было понимание, что тормоз на льду гроб-сугроб-кладбище-встречка. Никаких резких движений рулем и выход из заноса только газом и рулем. Все боятся заноса, но вот про снос забывают, кстати, а при резких движениях рулем уехать мимо поворота как нехуй делать. А если машина боком пошла из-за того, что рулем докрутился, то вообще пиши пропало. На скорости выровнять почти нереально, сугроб гарантирован, а то и встречку бочиной поймать можно. Несколько раз из кустов машину доставал, из сугробов, один раз на голом льду меня так закрутило, что я вообще думал конечная, ещё и на скорости. Гололед на асфальте был, не снег. Ну то хуй с ним, во всех этих случаях я понимал примерно, что я делаю. И вот буквально вчера еду на основной машине за каким-то полупидором 50 км/ч, хочу его обогнать, плавно разгоняюсь и понимаю, что машина едет так себе. Потом понимаю, что она шлифует, поверхность слишком скользкая, и переваливаюсь через колею и буквально секунда — и я уже лечу левым боком по встречке на скорости 60 км/ч. Ещё секунда — и я лечу задом. Тут я уже бью по тормозам и оформляю мягкое приземление в сугроб правым боком. Если встречный трафик был, то я бы не начал обгон последствия могли бы быть другими. Не будь там снега, я бы ещё долго летел бы по полю и наматывал кусты и деревья, а мейби и вовсе перевернулся бы. Короче, не всё так просто бывает. Конечно, сам дурак, нехуй петушить в такую погоду, но все вот эти вот добавь газу и переднеприводный бог наставит тебя на путь истинный далеко не всегда помогает. Так что либо не петушите и ездите как дедушка хотя бы зимой, либо пиздуйте на полигон или реку замершую учиться водить, а ещё лучше всё сразу. И на зимней резине экономить нельзя. На резине вообще ни на какой экономить нельзя, но на зимней это прям вообще закон.
>зарегать это изменение,
Ну зарегай. И все этапы зарегания снимай на видео и цену сколько придётся дядям отдать на лапу тож запиши. Если тебя сразу нахуй не пошлют с твоим ржавым тазом и новыми фарами которые дороже него будут.
>Чо делоть в такой ситуации?
Для начала включить поворотник.
Если как ты написал пробка, то да, кто-то да выпустит тебя, а потом ещё кто-то другого кто за тобой.
Если ты в регионе где сплошное быдло и никто никого не пропускает, то жди. В любом случает там светофоры на перекрёстках и у тебя будет время протиснуться, когда красным загорятся.
А вообще на таких перекрёстках светофорчик тоже ставится, на короткое время зелёный включают, чтоб несколько машин протиснулось. Если ГИББоны в твоём городе канеш адекваты.
ебать там колеи по 10см глубиной и лёд
какое там к хуям esp поможет? оно отработало как и должно
нехуй было ебанату через такую колею обгонять, сам себе злобное буратино, как видно и вместо головы чурбак
>Так что либо не петушите и ездите как дедушка хотя бы зимой, либо пиздуйте на полигон или реку замершую учиться водить, а ещё лучше всё сразу. И на зимней резине экономить нельзя. На резине вообще ни на какой экономить нельзя, но на зимней это прям вообще закон.
Подписываюсь под каждым словом.
И ещё добавлю. Каждый должен понимать тормозной путь той резины на которой он ездит. Ставишь новую резину на зиму, пиздуй на заснеженную пустую дорогу или пустырь и проверь как она тормозит и на льду тоже желательно.
Тот, кто не уступил главной.
Веселятся по кайфу
> Какие закатанные в круг тазы в 2024?
Капчую тебе из 2024 года из славного города Тольятти. Довожу до твоего сведения. У нас ездят тазы закатанные в бункер. Далеко ли мы от упомянутого Ставрополя - не ебу.
> За маслом они не следили
Чеблядь? Сколько они там могли за запчастями наездить то что на твоей помойке уже пора за маслом смотреть? Его уровень надо раз в 100 км проверять чтоли? Я в ахуе
> хотя и пробега 300к
> Я щуп достаю, а там масло на минимуме, хотя в пн было полщупа
А, ну тогда всё ясно. Выгодное приобретение императорской спермы
> Сегодня ездил евро2 искал, ни один мастер не смог прошить почему-то, лансерами не занимаются.
Впрыскопроблемы
>>5392
А вот этот дело пишет. Сдаётся мне любитель проперженных японцев нам тут пиздунка прогоняет
Чел, зачем тебе именно крытая охраняемая парковка? Загони тачку на любую не крытую парковку и все. Окно заклей/замотай и всё. Если уж совсем трясешься - купи самый самый дешевый автомобильный чехол/покрывало и накрой им тачку. Поверь. Будучи накрытой она вызовет в разы меньше интереса. Это я тебе как владелец мота говорю. Мот под накидкой значительно меньше мимокроков привлекает
480x360, 1:53
так то - запрещено въезжать на перекрёсток на котором нет движения и создавать там затор - так что это всё нарушители можешь смело к ним присоединяться начав движение когда поперечные все стоят и при этом ещё орать в окно типа ХУЛИ ВЫ ЛЕЗЕТЕ ЗАТОР СОЗДАЁТЕ НА ПЕРЕКРЁСТКЕ если достаточно громко чтоб они услышали то даже прав будешь
>>5329
ну это вы сами виноваты экономщики на ремонтах мамкины, дозкономились до того что на сервисах одни маргиналы остались
и молодёжь в рот ибало авторемонт изучать а веть лет 20-или 30 престижная профессия была, хер без блата на сервис устроешся
кабаны наёбщики сервисмены хитрожопые, вечно ноющие клиенты экономщики недовольные - шли бы все нахуй дружным строем с песней весёлой
мимо больше 20 лет авторемонта с образованием профильным но не по профилю
> Да, на компьютерный подбор езжу с лючком и привожу мастеру баночку. Я пока не встречал маляров, которые сами краску мешают.
Щито? А я пока ни разу не встречал маляров, котоыре не сами решают вопрос замеса краски. Даже если они мешают не сами, то делают это у тех колеровщиков, в которых они уверены. Тут, с одной стороны, ни один адекватный мастер не возьмётся красить хуй пойми чем, потому что клиент привезет какое-нибудь говно, а ему потом выслушивать что покрасил хуево. А с другой стороны, меня, как клиента, этот вопрос тоже вообще ебать не должен. Я отдаю машину и ожидаю что должно получиться заебись, а своя краска сразу урезает к хуям мои возможности предъявлять за результат. В общем, тут обе стороны заинтересованы чтоб подбором краски занимались сами маляры, а не клиент.
Летом ездил две недели с садовой пленкой вместо заднего стекла, нихуя страшного не случилось. Ценные вещи только внутри не оставляй, чтоб всякую гопоту и бичей не привлекать. А кому сильно захочется твою ласточку спиздить, они её и со стеклом спиздят.
Алсо, раз уж за это зашла речь, реквестирую совет по тонировке. Старое стекло было тонированное с завода. Не пленкой, а прям всё стекло само по себе темное. Новое стекло пришло прозрачное, но так как я заебался уже без стекла ездить, по поставил его и езжу как есть. Сам никогда тонировкой не заморачивался, поэтому есть вопрос: почему у кого-то прям заебись закатано, а у кого-то пузыри вокруг нитей обогрева? Как найти посонов, которые заебись закатают и обогрев не порвут? Если накосячат я скорее всего пойду заводское тонированное стекло искать, но как-то не хочется с этим всем ебстись.
да, дорожные приключения это ад.
ты еще не в курсе про суетологов наверное?
или челиков которые тебе будут сигналить на светофоре если ты стартанул на миллисикунду позже зеленого, не как гонщик профессионал по дрег рейссингу, подрезаторы, шашечники, обочечники и т.п.
И че, ты типа взял и просто дальше поехал? А если челик бошку о стекло себе проломил?
Это при условии, что у него передний привод, в остальных случаях есть нюансы.
Плюс миска риса. Удар!
> несет какую-то ответственность
Тебе оказывают какую-то услугу, где-то есть документ описывающий что за услугу и на каких условиях тебе оказывают. Почитай его, там есть ответы.
А если серьёзно: никакой ответственности они не несут. Тебе сдали в аренду машиноместо и больше ничего не обещают.
> спиздить машину могут
Почему ты считаешь что разбитое стекло повышает шанс угона?
Блядь это пиздец. Мне один раз крыло меняли и красили на жигулях сука месяц, примерно по твоей схеме. Тоже какие-то мудаковатые гаражные пидорасы. В цвет не попали, чОрную траспортировочную хуету которой крыло было покрыто не сняли, так прямо поверх покрасили, через месяц краска стала отлетать.
Сейчас нашёл кузовной сервис, делают дорого (относительно совсем гаражных пидорасов) но в срок и качественно. Сами всё покупают, никаких баночек с краской подвозить не нужно.
Обслуживание дороговато, довольно ломучий, мотор не самый надежный. Масло будешь подливать постоянно.
Но ездить на нем приятно.
Обломал болтик на 6. На сколько нужно покупать экстрактор?
> Минусы?
Самому свежему будет 10 лет и пробег будет соответствующий и возможно скрученный несколько раз.
Соответственно ресурс всех узлов уже заканчивается и внимания будет требовать вообще всё.
А с учётом того что не самые убитые экземпляры стоят от 2 млн, выбор именно этой модели и именно этого поколения вызывает вопросы.
Чёто вокруг то покрас по цене нового крыла, то реально вот такие вот необязательные пидарасы. Я и сам могу 2 месяца откладывать, только краска и полдня работы мне раз в пять дешевле обошлись в итоге. Нахуй так ездить, автаны.
> мудаковатые гаражные пидорасы
Зато сэкономил.
> нашёл кузовной сервис, делают дорого
Тебе хватило одного раза чтобы сделать правильный вывод. Молодец.
Может ради одного болтика не стоит покупать а проще в ближайший гаражный сервис обратиться?
Наверное да, проще
>Зато сэкономил.
Нихуя я не экономил. Я был молодой зелёный автоёб на первой машине, даже полгода не имевший стажа.
Опыта в таких делах нет, спросил у мужиков-водителей на работе, он же опытные, посоветовали вот таких то пацанов в гаражах, делают заебись типа. Так что я по рекомендации обратился, про экономию и не думал, просто хотел чтобы сделали хорошо, получил залупу на воротник, эти гаражные пацаны маляры оказались племянники одного из водил, я это позже узнал, вот он решил сделать рекламу родственникам, привлечь клиента.
>Тебе хватило одного раза чтобы сделать правильный вывод. Молодец
Так это тоже случайность, просто познакомился с человеком у которого свой кузовной сервис, и оказалось что делают действительно хорошо. А так хуй его знает как искать нормальных исполнителей, только удачей и перебором получается пока, всякие отзывы и рейтинги на авито никак не защищают от долбоебов криворуких.
Если у маляров нет покрасочной камеры или она выглядит колхозно, как самоделка, даже не суйся к ним.
Хуй найдешь нормальный, жрет дохуище и не едет, детоли дорогие шопиздец
мимо знакомый бывшего владельца qx80
>и не едет
6.6с до 100 для такого сарая это мало? У тебя гелик десятитурбинный на дневничке чтоле*
Спасибо, хоть какой-то критерий.
Ну допустим ты эту баржу трёхтонную разогнал, тормозить чем будешь? Ехать это не только про разгон, но и про торможение и управляемость. Диски тормозные у него хоть и огромные, вот только долго не живут и стоят дохуя.
Да нет там этих 6.6 уже, в силу возраста из 400 кобыл хуй знает сколько разбежалось.
Еще налога за эти 400 кобыл платить, пиздец, в ДС 60к в год. Нахуй эти кобылы нужны, берешь 250 максимум и в хуй не дуешь.
>Clio RS
Дебил, плиз.
>>5826
>тормозить чем будешь?
Там неплохие тормоза. Огромные диски и жесткие 4х поршневые скобы, нет ощущения, что тормозов не хватает или рулится хуево, как в той же Тахе. Он по управлению как обычная легковушка.
>вот только долго не живут
Живут намного дольше, чем на каком нибудь кашкае, например. Мало когда раньше 60к пробега меняли первый комплект передних колодок, не говоря про диски, это вообще редкость.
>в силу возраста
А что там меняется? Если ошибок нет и мотор не в аварии, то едут они примерно одинаково, что новый, что с пробегом 200к. Я на них до блёва накатался уже, да и продолжаю это делать на работе.
Ага. Боюсь что с эродин сравнивать начнешь.
Чего он там себе проломил, он даже не врезался никуда.
самый топ это пажерик (дрочер)
Ах да, ладно, не написал. Только ссарказмировал, думал, будет понятно.
Левый метчик на М3 купи и левое сверло, нет нормальных экстрактором под М6
Я проехал 30 км, но дребезжание есть, хоть и меньше. Правда морозы сохраняются.
Не едет, не тормозит и не рулится. Да и салон тойотовцы делать никогда не умели.
Где купить хорошее новое литьё или ковку и качественные шины?
пиздос у вас там нижайшие стандарты, я девятосов такси даже в своей мухосрани не видел уже лет 15. самый бич варик это десятка была или ауди бочка ну или новая гранта
а так обычно таксуют все на солярисах
пиздец, такси максим вообще для отребья что ли? в омей мухосрани вообще нет агрегаторов, там все нелегалы и обьявления на столб клеют
внутри там кожа рожа.
у меня БОМБАНУЛО
вопрос - А МОЖНО КАК НИБУДЬ НАЕБАТЬ ТАМОЖНЮ И ВВЕСТИ В ОБХОД ГРАНИЦЫ ТАКУЮ ТАЧКУ? ЧТОБЫ НЕ ПЛАТИТЬ МИЛЛИОНЫ ПОБОРОВ, ПРОСТО ДЯДЕ ОТДАВАТЬ МИЛЛИОНЫ, КОТОРЫЕ КОПИЛ ГОДАМИ?
Озон?
Варта 9 года, машина 10, в выходные поменял только, что-то в -20 плохо заводить стала. Поставил аком efb.
Чурбанизм победил. ⚖️ Дорогомиловский суд Москвы ограничил продажу через интернет-сайты, в том числе на Aliexpress, устройств, которые позволяют скрыть номер машины от камер видеонаблюдения. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на материалы суда.
Суд признал информацию о таких приборах на сайте Aliexpress «запрещенной к распространению». Также из документов следует, что это является основанием для внесения объявления о таком устройстве в перечень сайтов с информацией, запрещенной к распространению в России.
В случае косяков маляр говорит, что краска хуйня, и ты сам долбоёб и нашел её на помойке. А если идешь туда, где подбирал, скажут, что маляр долбоёб и правы будут. Крайних не найдешь крч
Всё, медицинские маски запрещены к продаже?
> а на ЗАПОРОЖЦЕ МОЖНО ТАКСОВАТЬ?
Да хоть на велосипеде. Кто мешает?
> это хлопотно пиздец
Любая попытка наебать систему хлопотна и может привести к попадалову.
купил ниссан - ебись с ним сам
братан купил новое крыло в цвет, на хундай, мало того что китайско-тайваньское условно подходящее, так оно зацвело всё с двух сторон т.к. было тупо облито где то в кооперативе (устранял ему рыжики по всей машине, так это крыло пришлось полностью обдирать)
>по цене нового крыла
цены на материалы и расходники улетели в космос, а вместо норм брендов китайские отрикс хуётрикс никаких стандартов и качества, 3м, 4ср, забудьте нах, теперь ноунейм китайские абразивы и шпакля с вариантами незастывать никогда (то есть слои сверху её пропитывают и усаживают) соответсвующее качество на выходе просто невозможно
забываете что кузовной ремонт и покраска это топ технологии, и материалы для этого - топ хим прома, который становится недоступен просто, я не говорю что в америке например все на воднорастворимые материалы перешли ещё 20 лет назад, нас выкинули на задворки нахуй, и автопроизводители делают всё чтобы затруднить кустарный ремонт не только механики и электрики, но и кузовов, современные краски это смесь говна и мочи уныло серобурых цветов например, чтобы дёшево и максимально сложно в подбор было
>>5754
камера это заебись, только она просто упрощает процесс маляру, и всё, при том что норм просторная стоит неподъёмно для небольших сервисов не в дсах, так ещё требует дорогущих расходников (фильтров, покрытий для стен), без которых перестаёт давать нужный от неё результат, а с требуемым обслуживанием - она просто не окупится
многие знакомые набрали себе камер стапелей спотеров и пр. оборудования, которое требует установки специфической (например заглубить на 60 см) или помещения площадью Х2
так ещё нужны спецы которые это всё применят грамотно и не разнесут ничего, а с этим сейчас беда-беда
такие дела
Не берём в расчёт дизеля, там своя песня.
Возьмём бензиновый двигатель: в чём хуй его усложнять и ушакаливать в масс-сегменте - A-B-C классов?
Евро 5 2009 года крайне незначительно отличается даже от грядущей редакции Евро 6 сентября 2024 года - лишь кол-во твёрдых частиц снижено на 10%.
ВАЗ же как-то смог выпускать до СВО Нивы с Евро-6, а на Ниве стоит потомок мотора из 60х, кой так же кряхтит как и осноположник!
Европейские производители: давайте делать трёхцилиндровые двигатели!
Хотя судя по таблице нихуя им не мешает выпускать чуть-чуть ещё поддушенные старые моторы. Даже моторы ВАГа 1.6 можно было бы гонять по европе, хотя те высирают масло в трубу.
мимо зажопился брать турбо-опель и взял клио с 1.2
> добавить и купить цивик какой-нибудь
И смысл менять шило на мыло? Восьмые сивики уже отмотали 200-300к+ так что капитал-очка тоже не за горами, да и сгнили они все к хуям.
> ЗАПОРОЖЦЕ МОЖНО ТАКСОВАТЬ
В некоторых таксопарках можно добавить как вторую машину хоть газ-21. Вот тут чел таксовал на копейке. Правда видео 2019 года, хз, как сейчас
https://m.youtube.com/watch?v=W6MfGKvzqDU
> Долбаебы поставившие толи ксенон толи диоды - едет блядь такой навстречу и слепит, как сваркой по глазам. Вот как блядь ехать за городом когда нихуя из за этого не видно
Меня пиздец бесит.. ездить в темноте невозможно
Лол
> АНОНЫ, щас посмотрел ролик про китайцев и там стоит гибрид 250 коней новый как у нас лада веста.
> внутри там кожа рожа.
> у меня БОМБАНУЛО
Ты не знаешь ни налогового законодательства их, ничего. Вот и все.
Нужное правое зеркало для Пиканты 2012г. без подогрева и складывания, обычное
Да в моей деревне нету их(пикант) столько что бы сдавали на запчасти
Насчёт ксенона двачую, пиздец бесит. И ладно если бы он был вместо ПТФ.
Кореана, там заказываю на свою киюшку
>M2
Насколько жалкие китайские производители. Я не могу представить, чтобы Volvo, Dodge, Lincoln, Audi, Alfa Romeo взяли название M2. Но китайцам плевать на всё. Это недопроизводители. Они никогда не станут конкурентами номальным брендам.
Так говоришь, будто ты знаешь
На авито можно найти машины с армянским учётом. Да и в потоке до сих пор ездят такие.
Авито ещё в помощь все разборки авто туда переехали
+ в основном есть доставка
- могут наехать, ибо барыги
Только ездить на них можно только с армянской пропиской. Да и то, надолго ли - вопрос открытый.
> все разборки авто туда переехали
А всякие фарпост/baza.drom.ru только у прулеебов котируются?
Толсто-то как
Чем тебе буква M не угодила?
> Volvo
V<число>
S<число>
> Dodge
D
> Lincoln
L, K, H
> Audi
A, Q
> Alfa Romeo
У этих да, всё не как у людей. Сперва цифра потом буква
>Volvo
XC<число>, C<число>, <число>
>Dodge
Чего? Куча рандомных названий.
>Lincoln
Ты шиз какой-то.
>Audi
S, R, RS, RQ, T.
Короче нихуя непонятно, в чем твоя претензия. Типа совпало с БМВ если, то все? Никто не может больше использовать букву и цифру в названии? С четом того, что этих М2 в мире не так уж и много и ассоциации у людей особой нет.
В России армян живет чуть ли не больше, чем в самой Армении. И приезжать они сюда не перестают.
Этот гибрид по качеству и будет отрабатывать на свои деньги, а именно ржаветь корпусом и трескаться пластиком. Прям как твоя веста, только весту хоть подварить можно доступными ремкомплектами.
> Вот только главная выезжает на светофор к затору и не даёт им выехать, лол.
Есть такой перекресток, вечерами так регулярно и происходит, просто 0 машин может проехать из за таких долбоклюев парализующих перекресток. Но на следующий уже можно высунуться и проехать. Все лучше, чем уступайка.
Обманываешь
На ширину похуй, а вот толщину зря уменьшаешь. Диаметр колеса уменьшится, машина себя по-другому уже начнет вести, клиренс уменьшится.
Ну, калькулятор говорит, что диаметр изменится всего на 2мм.
Возможно можешь, но проверь какой ширины у тебя диски. Мало ли 6 или 6,5 дюймов ширина.
https://www.rehvidpluss.com/RUS/sisu/VELGEDE+JA+REHVIDE+SOBIVUSTABEL
Если диски подходят, то прямо явных противопоказаний нет. Проверь чтобы резина по подкрылкам не шаркала на вывернутых колёсах. Ну и по снежной каше/колее возможно автомобиль станет чуть менее управляем.
> клиренс уменьшится
Ты бы сперва проверял что пишешь.
Клиренс на 205/55 будет меньше чем на 225/45 на 1,25 мм. Ты даже не заметишь.
>Клиренс на 205/55 будет меньше чем на 225/45 на 1,25 мм. Ты
Хуйню не неси. Вон выше анон картинку скинул, на 50% будет 638, на 45% будет 635.
7Jx17 ET43 5x114.3 DIA 66.1 - ширины диска впритык, но хватает.
Кстати, у меня этот комплект резины на дисках 7.5Jx17 ET50 5x114.3 DIA 67.1 - может, как вариант, переставить колеса в сборе? Разболтовка подходит, ЦО проставочным колечком уменьшить можно, я думаю, но я так и не разобрался, как блядский вылет считать. Если сравнивать 43 и 50 - это колесо в какую сторону уходит: внутрь арки или наружу? Надо проставки колхозить? 7 мм это дохуя толстые проставки? Колесо потом торчать / цеплять будет за что-нибудь?
> 43 и 50 - это колесо в какую сторону уходит
Наружу. Чем больше вылет - тем сильнее наружу торчит.
Вылет - это расстояние от привалочной плоскости до середины диска (плоскости симметрии установленной резины)
В целом это может быть и не плохо, так как резина шире и меньше шанс что достанет до подкрылка.
Опять же проверь что производитель автомобиля пишет про допустимый вылет дисков. Ну и смотри чтобы как на пике не получилось
Крайне редкое говно.
лол, игрок мира танков детектед!
Так что на новых дисках не стоит ставить резину. Можешь примерить, конечно, но результат предсказуем.
Потому что за номерами очередь ебейшая и сам номер стоит как половина машины. Просто то, что у нас включено в цену авто, у них платят отдельно сверху другими способами. Конечная стоимость для потребителя примерно такая же.
>на 50% будет 638, на 45% будет 635
Тебе показать где ты обосрался или сам изивинишься за свою тупость и пойдёшь матешу делать?
Желтый колобок это типа ты уже даже не скрываешь, что пытаешься так траллеть, чтобы прикрыть свой обосрамс?
Похрюкай.
Жирно.
то есть автопроизводители снижают цены чтобы людям попроще было жить?
почему у нас авто ваз не снизит цены чтобы людям было полегче жить?
Если верить картинке из калькулятора, то в арке, если смотреть снаружи, колесо будет сидеть так же, как родное. Кажется, будто лишние 0.5 ширины скомпенсированы большим вылетом и посадка будет плюс-минус стоковая, только в арке больше колеса будет. Вопрос в том, будет ли оно при этом цепляться за что-то внутри арки и будет ли цепляться за суппорт. Как потеплеет, примерюсь, пожалуй. Главное, не забыть отцентровать колесо на ступице болтами, не полагаясь на бурт ЦО.
Самары можно найти как раз в пределах 80-90к.
> НЕ ДОСТОЙНЫ БОЛЬШЕГО
Куда уж больше буханки-то?
Длиннее 4 метров, 2 метра в высоту
Тебе экскурсионный автобус надо?
Работяги - главная причина, по которой эти тарантайки по сорок лет в говне по говну ездят, чем проще это корыто, тем лучше, от него требуется только продолжать ехать прямо с полтонной-тонной груза и чиниться досками с ближайшего забора.
Ездить по говну и дышать говном - часть его контракта. Дальнейшие вопросы к работодателю, почему на лесоповале не прокинули узкоколейку, а возят говно по говну на говномобиле. От говномобиля требуется выжить в этих условиях и дать его рулить, а не чтобы он потягивал калик на диване.
дешман пленка вздувается со временем от нагрева. катай доогой и будет всё чеко
Не следил за темой уже несколько лет. Поясните по хардкору, что слышно про гибридные автомобили? Они взлетели и заняли нишу городских коммутеров или сдулись и нахуй никому не нужны?
Мимонуфаг
В Варшаве 90% убера на приусах рассекает.
В Японии электромобили не взлетели, при этом чисто ДВС там запрещать собираются. Типа на только гибриды переходят.
приведи примеры таких рабочих машин. например в америке что это за тачка?
чтобы был движок 90 лошадок, коробка без синхронизаторов.
или в германии такой же пример.
а нахуй ездить на ней в мегаполисе? у нас в мухосрани даже в областной центр не ездит никто, на мегаполисы вообще насрать
>>6816
то есть у нас в цену тачки заложены какие то поборы которые идут непонятно на что, я правильно понял?
почему про это никто не говорит никогда? это заговор жидорептилоидов? поясни
Берёшь аналогичный военный фургончик из шестидесятых, который зачем-то до сих пор производят, и сравниваешь. Сколько списанных лендроверов до сих пор по городам и весям рандомной оклахомщины катается - не перечесть.
в том и лол что у них не производят военные фургончики из 60-х. потому что людей не считают по умолчанию за пидоров .
они даже из такого рамейского джипика - штейр даймлер пуха сделали тачку, на которую во всем мире дрочат школьники и которую за сотни нефти покупают богачи
то есть ты натурально слился. понял.
на пиках эволюция их уазика
про эволюцию нашего ты в курсе
> гибридные автомобили
Собрали все недостатки и от электричек и от классических драндулетов с ДВС.
Щас бы сравнивать огражданенную версию и те дрова на которых реально ездит бундесвер. С уазиками кстати такая же ситуация.
какая такая? на гражданке точно такие же машины. чел.
назови 10 отличий военной буханки от гражданской
У них рынок сильно больше объемом и более дешевое производство. Так что ну в теории у них тачки может и будут дешевле для конечного потребителя в отдельных провинциях, но не настолько, насколько всем описывают.
Чтобы у нас сделать так же дешево нужно иметь охуенные объемы больше автоваза, дешевый труд и эффективное производство. Всё это в холодном климате, ага.
Поэтому дабы уровнять локальное производство по цене хоть как-то, у нас введены заградительные пошлины: таможенный сбор, утилизационный, глонасс поставь, сертификат для допуска на ДОП получи. Плюс чисто привезти тачку с того же китая тебе в 200к рублей может встать. А ещё с этого надо как-то заработать импортеру и дилеру.
Хоть в Китае и стоят тачки на наши деньги смешно типа 1кк, у нас они такую цену даже с полностью локализованным производством полного цикла не смогут.
Более корректно наверное будет сравнение румынского Dacia с нашим АвтоВАЗом: Dacia Logan новая в бомже "от 14к евро" в самой Румынии, нашу Весту в бомже предлагают за примерно те же деньги
> Дрочу билеты в приложении
А тебе больше и не надо, на дороге эти картинки вспомнишь - и поймёшь, как ехать.
Ты, главное, надрачивайся не запоминать правильную цифру, а именно решать картинку.
>Плюс чисто привезти тачку с того же китая тебе в 200к рублей может встать
какого хуя собственно? ты сам на машине можешь доехать с китая хоть до москвы и потратишь на дорогу от силы тысяч 30. это если шиковать типа остановок в гостиницах и жрать в кафешках
Обидно. Модель считай одна и та же.
Аж на 10 лет разница. Зажрались у вас в поддсьях
https://pro.yandex.ru/ru-ru/engels/knowledge-base/taxi/tariffs/auto-list?section=%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%84-%C2%AB%D1%8D%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%C2%BB-%28%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%B0-%D1%81-11-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8F-2024-%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0%29
Клемму с аккумулятора сбрось ненадолго, а потом покатайся.
Мем надыбать военные мосты на гражданскую буханку старше нас с тобой, двигун более топорный, варианты салона разные совершенно
ты с таким ебалом живешь литералли
>>6976
это всего три отличия.
к тому же салоны там нихуя не разные совершенно, в гражданской дырка под спидометр вырезана в другом месте просто. и то я не уверен что это точно.
там салоны не могут быть разыми хотя бы по той причине что это тупо стальной короб нахуй в котором все что ты можешь сделать различного это прикрутить скамейки в разных местах.
двигун бля более топорный, это еще что значит? мелочи типа провода в оплёточке?
просто их бомбит что всё, пиздец.
теперь все россияне обречены ездить на китайском говне или ТАЗах.
А китаеводы говно жрут , еще и нахваливают.
от этого бомбит вагоебов.
щас чтобы купить какой нибудь сраный гольфик нужно заплатить как раньше крузак стоил
Три отличия которые первыми пришли в голову, а не полный список, если любителям притягивать за уши непонятно
Это натянутые на глобус отличия
остальные тоталы с америки заказали уже, им внешние понты важны, даже если тачка не едет
Потому что они теперь не первые в рейтинге поломок.
А остальным поебать, им машина нужна чтобы ездить, а не выёбываться.
> Втыкают ЕЛМку и смотрят ошибки.
Если ошибок нет то больше ничего не делают? А если автомобиль 11 года и в нем ещё нет миллиарда датчиков на каждом болте?
Жалобы есть? Шумы посторонние?
Если хотите, пожалуйста, есть диагностика компьютерная, замер компрессии, эндоскоп, проверка тосола рефрактометром, что еще интересует?
1280x720, 0:32
1. Вот пока я рядом с ним ехал, ни разу не включил поворот.
2. По сути поехал на красный, там даже второй такой поциент.
3. Поехал по полосе для автобусов (в конце видео).
И ведь не дорогой мерс, тачка так себе по цене.
Потому что долбоёбы.
> не дорогой мерс, тачка так себе
Ты тоже долбоёб если пытаешься ценой автомобиля такое поведение оправдать
В развитых странах неплохо взлетели, в том числе из-за льгот.
Камеры нет + ауе
638-635=3
Это на сколько увеличится диаметр шины.
А клиренс увеличится на столько, на сколько увеличится радиус, то есть на 1.5мм. Вообще никак не будет заметно, как анон выше и написал.
Итог, ты обоссан.
Обнули его.
> Вот пока я рядом с ним ехал, ни разу не включил поворот.
Потому что долбоебы, как и с ремнями безопасности
> По сути поехал на красный, там даже второй такой поциент.
Начал трогаться перед тем как загорелся зелёный, дорога пустая, гайцов нет, поэтому не вижу ничего плохого в этом. Я так делаю на перекрестках если есть встречка, чтобы быстрее повернуть и не стоять ждать пока проедут все
> Поехал по полосе для автобусов (в конце видео).
Дорога в снегу, разметку невидно, значит по ПДД имеет право ехать и выделенке
> И ведь не дорогой мерс, тачка так себе по цене.
Водителей мерсов и тд наоборот самые вежливые на дорогах, всегда без проблем пропускают, никогда не страдают хуйней. А долбоебы это таксисты в первую очередь, во вторую зумерку на некрухаха которые дохуя себя крутыми считают, ну и мажоры на очень дорогих спортивных тачках, которым похуй на все, папа поможет
> Я так делаю на перекрестках если есть встречка, чтобы быстрее повернуть и не стоять ждать пока проедут все
Ох, сука, лучи поноса тебе. Трогаюсь на зеленый резко как ветер и иногда поперек дороги перед носом выезжают такие петухи.
> Трогаюсь на зеленый резко как ветер
Не, ну таких то ебланов видно сразу, поэтому при виде тебя я не буду рыпаться и дождусь
Тогда пардоньте, вопросов больше не имею
Чел, нацепи, пожалуйста, трипкод, чтобы я нахуй скрыл твои посты. Каждый раз жалею, что начинаю читать этот поток шизосознания с нытьем на пустом месте.
Ты больной? 60 ватт в фарах ближнего света. А ПТФ не должны освещать ничего, кроме пары метров обочины. У клоунов, которые думают иначе и запихивают туда диоды, нужно отобрать права лет на 5.
Лимонной. Ты на воде гоняешь что ли?
Лимонной, обязательно горячей и несколько раз меняя направление потока.
Ага, тысяч 30, сказочник. Чтоб самому передвигаться по территории других стран наверное надо тачку зарегистрировать как-то и страховку купить?
Поэтому везут на автовозах, а там вот такая цена примерно выходит с услугами перевозчиков.
Почему в былые годы противотуманные фары были по 55 ватт?
Потому что не могут поверить, что кто-то всерьёз купил китайца и в хуй не дует с ним
Купить нормальную промывку, потому что рабочая температура двигателя очень близко к температуре кипения воды.
Во-первых, температура у двигателей разная бывает. Во-вторых, если в системе нормальное давление, то вода и до 120 может дотянуть, перед тем как закипит.
> Чел, нацепи, пожалуйста, трипкод, чтобы я нахуй скрыл твои посты. Каждый раз жалею, что начинаю читать этот поток шизосознания с нытьем на пустом месте.
Причина разрыва от анонима?
Ты такой нежный?
Они отличаются примерно так же, как Тосол отличается от антифриза, а Ксерокс - от копира.
Ну так не смотри в зеркало.
Ох и заебал этот форс, вагоебов с педалью газа на октавии А5 можно так же троллить? Там 100% не коврик виноват, а до этого пытались педаль в моторный отсек отправить. К тому же единичный случай без отзывных кампаний. Было б их с десяток - можно было бы что-то говорить.
>>7337
По каким критериям ты чертигу купил? Мне прост интересно, почему при наличии жолиона/кулрея люди покупают чертигу 4 или омоду
Так по морю самый дешевый способ и самый долгий обычно. С Китая так вообще пиздец. Автовоз дороже и чтоб не охуеть от длины пути, он обычно лежит через Киргизов и Казахов
1 артикул говнопроизводителя из гаража ашота
2 артикул ориги с завода
так как говнопроизводителей одной запчасти бывает с десяток вот у них свои у каждого артикул.
Что будет, если напишу ДКП таким числом, когда запрет ещё не висел, напишу ходатайство о снятие запрета , приложу дкп, типа я её раньше купил и отнесу присавам, то они снимут его?
Или начнут выёбываться?
Попробуй. Один хрен терять уже нечего..
Если не получится, то будешь ездить без штрафов как белый человек.
>Ездить можно только если ты до работы в пробках стоишь и больше машину ни для чего не используешь.
Буквально деятельность 90% скота.
>то будешь ездить без штрафов как белый человек.
Да я машину купил у коллеги с работки. Воспользоваться тем, что пред хозяин не может её снять с учёта и хуй ложить на штрафы - это не в моих правилах. Вот так в крысу поступать я не могу.
Ну хз попробую.
>Ты ничего не купил
Да я понимаю, что продавать он не имел её права и такой дкп можно аннулировать. Но он не против переписать его той датой, когда продажа была возможна, и вот тогда я могу заявить - "Я купил!".
Чел, я езжу вот на Ховере м2 из 2013 года, у него нет особо проблем ржаветь начал , пробег 120.
Что ещё нужно было от машины за 15 тысяч долларов из 2013?
>у него нет особо проблем
Только ты на 10 тредов высрал эпопею про стук в двигателе и водяной насос.
И ты жопу с пальцем не сравнивай. На твоей хуйне в Китае ездили. К тому, что продают сейчас у нас, китайцы как к авто не относятся. Это для них как гранта. То есть нормальный человек такое не купит.
лол. ховер смешной!
где ты его взял? их кстати мало делали.
Это не ты тред создавал что тебе в наследство ховер достался?
Желаемое за действительное не выдавай. Хавалы уже по 150к в такси накатали и никаких проблем с ними не было.
Сильно зависит от того, что именно ты брал на тест.
Ну и имплаинг 90% потребителей не
>до работы в пробках стоишь и больше машину ни для чего не используешь
С Японии у тебя других вариантов кроме моря нет, а с Китая по морю это сроки как с Японии, только дольше: довезти в порт, довести до ДВ, оттуда тем же автовозом до ДС. Последний пункт по километражу выходит почти такой же, как напрямую сразу автовозом через Киргизию и Казахию, а разница с еблей по транзиту через них и еблей с переправой по морю составляет скорее всего копейки. Поэтому и выбирают то, что совокупно по срокам/цене/ебле меньше.
> вой стаи волков
Я в детстве думал что на батиной шестерке гул когда едешь задом сделан был специально на заводе чтобы окружающим слышно было наподобие пищалки на грузовиках
> если можно самому перегнать
Сколько стоит доставка на автовозе?
Сколько стоит твоё время + транспорт туда + расходники на дорогу обратно?
> Только ты на 10 тредов высрал эпопею про стук в двигателе и водяной насос.
Это больше мои проблемы по ньюфажеству, чем проблемы машины. Аж за десять лет сломался водяной насос за три тысячи рублей, какая потеря. Масло поменять дороже.
Тем более, машина не встала, 95% народа ездит со свистом ремней или скрипом и ничего. Ты ж знаешь,как машины обслуживают у нас большинство.
>>7409
> где ты его взял?
Получил в наследство от матери.
Десять лет назад как раз спрашивал в автаче, типа что матери купить, весь автач плевался и говорил, что нужно взять БМВ 2005 года или пруль. Представь, какими дровами это бы было сейчас.
> Это не ты тред создавал что тебе в наследство ховер достался?
Я.
Очень зашакаленную фотку принёс. Или канавка где-то проточена под посадку сальника или стопорное кольцо фиксирует
там одевается вот такая залупа как на фото
она не просто не дает выпасть. ты еще снимать заебешся ее и ставить.
у меня батя так кусок от картера коробки отломил
Если тебе вообще заняться нечем, то в добрый путь.
В навигатор сам посмотришь, или реально не понимаешь?
На тачке over9000км, только ВРЕМЯ В ПУТИ без учета на сон/пробки/погодные условия у тебя будет 5+ суток, 5.5 если не едешь по платке. Плюс тебе надо где-то хотя бы 8 часов поспать. Или ты спать зимой в машине на обочине собрался? Допустим ты будешь находить гостишку ровно каждые 16 часов, это 7 ночей.
Плюс чтоб забрать тачку тебе нужно прилететь во Владик и скорее всего там тоже переночевать, чтоб успеть оформиться и выехать не очень поздно.
Итого:
- 20к билет Мск - Владивосток
- 8 ночей гостишка, нормальная будет от 3к за ночь, т.е. 24к
- Бенз, ну допустим у тебя будет трассовый 7л/100км 9000км = 630л 50р/л = 32к
- Ещё всякие расходники типа пожрать/попить/купить омывайку у тебя будут в районе 1к в сутки, т.е. ещё 8к
- Проебанный отпуск или отпуск без содержания в размере четверти от твоей ЗП
- Отсиженная жопа, т.к. неделю подряд не вылазить из-за баранки для первого раза будет сложновато
- Ненулевой шанс разъебаться по дороге
В итоге имеем 84к + четверть твоей ЗП. Автовоз из того же Владика беглым гуглом предлагают в районе 150к.
Ещё есть вопросы НАХУЯ?
Какие же факты он выдал, обоссано!
Ах да блять, ещё бонусом ты делаешь обслуживание ПЕРЕД выездом и ПОСЛЕ, т.к. 9к км и масло уже пора менять. Забыл про это.
Ну и в целом идея сразу заехать на только что купленной тачке 9к км весьма безрассудна, т.к. хуй знает сколько она стояла, как её обслуживали и что там отъебнуть может.
> почему решил взять малыша ховера? потому что лольная машинка
Мать купила, ей нужно было такое. У нее свои причины были.
> алсо не анально без автомата?
Более менее, но хочется автомат.
>Или канавка где-то проточена
А разве проточка не снижает прочность вала на излом и на кручение?
ничего там не трется
>>7467
чего там обсираться, особенно на новом китаезе с всякими системами безопасности?
Вот как люди каждый день ездят на газонах и пазиках с железом из 60-х на ручке без синхронизаторов или на каких нибудь камазах или на жигулях из 70-х это да, обосраться можно.
А хули на комфортном китаезе обсираться? или ты думаешь на тебя нападут на трассе? дальнобои вон ездят с грузом на стони миллионов в кузове и нихуя.
>>7472
все еще выгоднее.
сэкономленные 60 к это два месяца рбаотать надо. чел.
то есть ты за 5 дней экономишь две месячные зарплаты. еще есть вопросы, долбоёб?
> намного меньше
Ну раз меньше, то ок. Имеет смысл преегонять самому.
Я тут примерно прикинул.
Маршрут
ДС2-Владивосток
Самолёт 20к, в пути от 10ч.
+ такси до аэропорта добраться пусть будет 1к
+ от аэропорта до автомобиля пусть будет тоже 1к
Итого больше чем полдня и 22к на дорогу туда.
Теперь самое интересное - дорога обратно
9700 км.
При расходе 10л на 100км ты сожгёшь 970 л бензина, это примерно 48500р.
Проедешь как раз интервал для замены масла. 4000р замена вместе с маслом в сервисе
Навигатор говорит что что в пути 123 ч проведёшь.
Нормы труда и отдыха говорят что можно проводить за рулём не больше 56ч в неделю, но ты можешь быть стахановцем и добраться например за 10 дней по 12 часов в пути.
Значит тебе надо 10 раз где-то прееночевать. Пусть будет по 1000 за ночёвку - ещё 10000.
10 дней надо питаться, пусть ты в 1000 в день уложишься. ещё 10000.
Уже получилось 11 дней времени + 94500 рублей.
Остальные расходы:
Резина живёт около 50к км, комплект стоит от 60000. Уже 12000
Колодки ~40к км, работы по замене около 3000 и комплект колодок тоже примерно 3000, 6000 суммарно. Значит 1500 расходов добавляем.
Омывайка 500р за 5 литров, уходит сильно по-разному, за тысячу километров 5 литров точно тартится. Ещё 5000 минимум (охуеть, я удивлён что так много вышло)
Тормозная жидкость - менять каждые 40к, замена 3000 вместе с жидкостью. Ещё 750р
Воздушный и салонный фильтр - каждые 30к. 500 р за каждый фильтр, 1000р замена каждого. Итого 500 р добавляется.
Каждые 100к замена масла в коробке, 15000 р работа вместе с фильтром и маслом. 1500р расходов добавилось.
Добавилось 9250. Промежуточный итог 11 дней времени и 103750 рублей
Уже выгода по сравнению с автовозом меньше 150000 а затраты времени - половина рабочего месяца.
Добавь ещё амортизацию автомобиля и прочие неучтённые расходы и риски.
> намного меньше
Ну раз меньше, то ок. Имеет смысл преегонять самому.
Я тут примерно прикинул.
Маршрут
ДС2-Владивосток
Самолёт 20к, в пути от 10ч.
+ такси до аэропорта добраться пусть будет 1к
+ от аэропорта до автомобиля пусть будет тоже 1к
Итого больше чем полдня и 22к на дорогу туда.
Теперь самое интересное - дорога обратно
9700 км.
При расходе 10л на 100км ты сожгёшь 970 л бензина, это примерно 48500р.
Проедешь как раз интервал для замены масла. 4000р замена вместе с маслом в сервисе
Навигатор говорит что что в пути 123 ч проведёшь.
Нормы труда и отдыха говорят что можно проводить за рулём не больше 56ч в неделю, но ты можешь быть стахановцем и добраться например за 10 дней по 12 часов в пути.
Значит тебе надо 10 раз где-то прееночевать. Пусть будет по 1000 за ночёвку - ещё 10000.
10 дней надо питаться, пусть ты в 1000 в день уложишься. ещё 10000.
Уже получилось 11 дней времени + 94500 рублей.
Остальные расходы:
Резина живёт около 50к км, комплект стоит от 60000. Уже 12000
Колодки ~40к км, работы по замене около 3000 и комплект колодок тоже примерно 3000, 6000 суммарно. Значит 1500 расходов добавляем.
Омывайка 500р за 5 литров, уходит сильно по-разному, за тысячу километров 5 литров точно тартится. Ещё 5000 минимум (охуеть, я удивлён что так много вышло)
Тормозная жидкость - менять каждые 40к, замена 3000 вместе с жидкостью. Ещё 750р
Воздушный и салонный фильтр - каждые 30к. 500 р за каждый фильтр, 1000р замена каждого. Итого 500 р добавляется.
Каждые 100к замена масла в коробке, 15000 р работа вместе с фильтром и маслом. 1500р расходов добавилось.
Добавилось 9250. Промежуточный итог 11 дней времени и 103750 рублей
Уже выгода по сравнению с автовозом меньше 150000 а затраты времени - половина рабочего месяца.
Добавь ещё амортизацию автомобиля и прочие неучтённые расходы и риски.
> на новом китаезе
Нового китаёзу ты можешь купить в салоне у себя в городе.
А ты гонишь хуй знает откуда автомобиль с неизвестной историей.
> А хули на комфортном китаезе обсираться?
Есть риск встать где-нибудь посреди нихуя потому что на обслуживание был хуй забит.
>или ты думаешь на тебя нападут на трассе? дальнобои вон ездят с грузом на стони миллионов в кузове и нихуя.
у дальнобоев связь с сородичами в реальном времени, фирма, крыша, бабки, огромный опыт, возможно оружие.
а ты - хуй простой, нахуй никому не нужен, сдохнешь посреди трассы, да и всем похуй будет.
>дальнобои вон ездят с грузом на стони миллионов в кузове и нихуя
Даже с учетом крыши регулярно и грабят, и угрожают, и пиздят. По несколько раз в месяц отписываются, что мутные люди пасут то или иное место. И несколько раз в год отписываются, что груз увели.
Это даже в Европе победить не смогли.
Я до гойды купил телегу за 800к, щас она стоит 2кк, пиздос думаю продавать, если чёт сломается придется анус продавать.
мимо нищук
Я вообще по минимуму всё оценивал и сравнивал с явно завышенной аноном ценой автовоза. И то не особо привлекательная затея оказалась.
>>7550
> с 10л/100 ты чет загнул
Я взял первый попавшийся автомобиль из гугла по запросу "пригнать автомобиль из китая", это оказался какой-то чанган с 2литровым двигателем и заявленным расходом 9л.
Зимой, с учётом остановок, заправок, прогревов 10л на сотню и выйдет.
Конечно от автомобиля зависит, может быть как меньше так и больше.
Ты что, сальники никогда не менял?
Возможно в качестве металла.
ну так естественно, он и с собой по сути возят суммы как инкассаторы, только без оружия и брони
а грабить мимокрока нахуй не вперлось никому
Можно ли тянуть постели распрежвала от руки?
Просто пришлось одну снять, а теперь нада ставить обратно, но у меня нет ключа динамометрического.
Можно, тяни. Только не усирайся особо, там момент небольшой.
> А вы знаете, что ездить на китайском автомобиле - дурной тон?
А вы знаете, что ездить на тридцатилетнем некронемце - дурной тон?
Как блять нищуку с зп 30к выдали кредит на 2кк? В целом брать из-за бугра что-то в кредит вдвойне хуевая идея. И все ещё вопрос про 90к на дорогу. Тоже в кредит взял?
У коллеги пассат b3 сарай, с полным приводом и мотором с компрессором. На удивление приятный автомобиль, купленный по цене чуть выше стоимости металлолома.
То, блядь. Твоё ЛДСП - это артикул какого-то производителя. А набор цифр - каталожный номер автоваза.
всё в кредит. щас тебе тачку без кредита не продадут просто
Как можно жестко зафиксировать ступичный подшипник 64 мм внешним диаметром, кроме вставливания в поворотный кулак? (нужно для самоделки)
Тупо высверлить в швеллере отверстие 64 мм наверно не прокатит?
Либо взять какую-нибудь трубу. У меня есть от винтовых свай
например обрезки, если их разрезать вдоль и сжать хомутами?
Но там сталь не очень толстая, 3-4 мм где-то.
Обратиться к токарю, чтоб выточил тебе гильзу для этого подшипника.
Надо точные размеры, я пока не знаю точно как она будет крепиться.
но конечно можно тупа цилиндр выточить и приварить как получится
Зачем их покупать
Там шлицов приводных нет
Можно просто снять её с учёта, сделав дубликаты номеров. Чтобы штрафы приходили в никуда
> Можно просто снять её с учёта, сделав дубликаты номеров. Чтобы штрафы приходили в никуда
Однажды тебя остановит ДПС
Вы видите копию треда, сохраненную 21 января в 18:10.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.