Это копия, сохраненная 26 февраля в 23:37.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
В смысле "где"? Только недавно себе присматривал. Колесах даром есть. На маркетплейсах тоже есть. Ты мне лучше скажи где их нет?
Наверное тут стоит прибегнуть к методу "бери самое дорогое"
Зимние корды огонь, по лету отзывы так себе были.
>В дождливую погоду больше 50 на ней уже страшно ехать
>Плохо держит дорогу в дождь
И это за мишлен по 10к баллон, мда уж.
А мне дорестовая S14 чем-то даже больше рестовой нравится.
S14 zenki > S13 > S14 kouki > S15 > 180SX
телефон рили все записывает и отправляет на ютуб?
>>6319468 →
грязная работа в говне и на холоде.
смекаешь? немного ада
я хз вообще кто работает автослесарями.
Ладно там себе тачку починить. ок, я не против потратить пару часов для разнообразия.
но делать это каждый день с утра до вечера че то не хочется
>>6319799 →
как он вышел из машины? алсо ебать у тебя лольный хавал! вот бы мне такой!>>6319818 →
>>6319987 →
>>6319894 →
>>6319845 →
вообще кстати это норм тема.
так для аккумулятора лучше условия - нет резких перепадов температур, нет грязи и т.п.
> все записывает и отправляет на ютуб?
Насчёт именно "записывает" хз, но темы для показа контекстной рекламы и подтасовывания контента в гугл отправляет.
Я другой анон, но реально нету почти. Либо стоят космос. Своего размера 195/55 r16, я хуй нашёл мишлена в мск. И с поставкой не через неделю
Кордианты нормальную зимнюю резину делают.
> Либо стоят космос.
Ну это уже другой вопрос. Я смотрел 225/55 R18. Primacy 4 выходит 26 - 27к за колесо, доставку до моих краёв показывает неделя - две.
Да,на авито есть варики, но подделка, брак, ещё что-то, стремно. Я даун и не различу
ОХУЕТЬ, ЛЮТЫЕ ТЕХНОЛОГИИ!
я хз. прост опо лицу же видно. какие еще подробности?
> как он вышел из машины?
Он ж с другой стороны руль имеет.
> алсо ебать у тебя лольный хавал! вот бы мне такой!
Ну так себе если честно он.
> в смысле??? поясни!
Телефон слушает и оцифровывает каждое твое слово, отправляет текст на сервера гугл.
>хочется взять хорошее и на три-четыре сезона
Чем больше вот эта цифра тем более износостойкие шины. Минимум 100, максимум 1000 (Но ты таких не найдешь)
Смотри на нее.
Такой риск есть, это правда.
1280x720, 0:54
Сильно зависит от ситуации, но плюс-минус.
Если у тебя условный кенгурятник - сразу нахуй. Диодные фары (если они не ставились штатно) тоже.
> бмв
Ты дебил?
> руль из м пакета
Каво? Если этот "м пакет" ставился штатно от производителя, никто не будет выяснять, ставился ли он на твою машину.
>Ты дебил?
да я
>сли этот "м пакет" ставился штатно
да ставился, я увидел в одном объявлении, что продавец поменял штатный на этот из м пакета и писал что отдаст оригинальный руль на случай проблем при постановке на учет, вот и возник такой вопрос. еще там любят ставить китайский обвес, в этом случае только покупать оригинал, ставить для прохождения осмотра и потом снимать и продавать? пиздец геморой
Да, правда. Правда тут зависит только от человеческого фактора и могут отказать вообще за любую хуйню, при этом могут забить на крупные изменения
Не, просто уровень был ниже отметки минимум
А чипованую машину поставят ? это же не проверить ни как?
Нет.
Да похуй если не на долго тебе авто, может и так менять раз в несколько лет. Главное потом перед продажей промой систему, просто замени масло, дай кружок километров 50 если, ну либо пол часика на холостых чуть чуть набирая обороты и вновь слей и залей масло. Ни один подборщик не доебется что ты долбоеб масло вовремя не менял
Не правда.
Никаких.
Итак, есть машинка, смарт 450. Старый как говно мамонта. Короче, мне его почти даром отдали.
Я проехался а он будто подтраивает, лол.
Ну замерил компрессию, а там в двух норма, а в третьем 4. Потом и вовсе 3 и потом ноль.
Че за хуйня, подумал я и снова замерил компрессию и она спорам показала ноль.
Блядь, я решил завести машину и оставить компресмометор в третьем целиндре, где подтраивает ноль. И там компрессия появилась. Но только на заведенном двигателе. Если просто масла т, то показывает минимальные компрессию.
Че за хуйня может быть?
А машина совсем старая? Так-то в относительном новье датчик есть, на приборке показывается, если ниже критического минимума
я вообще считаю машину можно не обслуживать, реально не тролинг, у кучи тянок есть машины, они явно ничего не делают, просто ездят и проблем не знают
Попробуй масла добавить в цилиндр
Этот датчик лет 50 никак не менялся.
> я вообще считаю машину можно не обслуживать, реально не тролинг, у кучи тянок есть машины, они явно ничего не делают, просто ездят и проблем не знают
Они как правило ездят на ТО по графику
Вот начал изучать вопрос, пригляделся, и кажется, что у колес неправильный вылет. Колеса заметно дальше торчат, чем условный край брызговика и арки, на взгляд на сантиметр.
По заводу как я выяснил, должно стоять 47.5 на 14 дюймов. На вид у текущих дисков в районе 38, тоже 14.
Вот и задумался, лучше ли будет, если поставить ЕТ47 диски, или нихуя по грязи и пескострую по бокам не изменится?
Просто ещё такой фактор есть что 14 47 на фордовскую разболтовку я только штампы самые простые найду, а щас литьё неплохое стоит. Но чет двери с порогами более жалко, чем литье.
Именно этот размер проблемный. У меня мать несколько лет назад брала из-за этого r16 195/65 и теперь скребёт зимой по аркам
Какой то манямирок
Тяны может и сами не знаю как и что смотреть, но у них есть кто будет следить, к тому же у них нет такого что они обслуживание оставляют на потом, появился лишний звук - сразу в сервис. Я не буду обобщать, но я например могу ещё месяц, два прокатать со стуком в подвеске
Вспомнил как видел в тиктоках как ремонтируют бампера делая как с завода даже такие где не хватало целых кусков.
И смотрю на авито услуги по ремонту бампера, пишут "Ремонт бампера 2400р", "пайка бампера 1000р", и там же чуть ниже в услугах "покраска бампера 10000р"
Я правильно понимаю что покраска как бы входит по умолчанию в ремонт бампера, и итого выйдет 13400+ ?
Да, но цены указываются от, отправь им фото бампера они тебе примерно оценят стоимость полную. Я когда дверь красил, тоже везде было написано 5-10к, а по итогу самое дешевое что нашел это за 15к
Б\у бампер на дроме 6к стоит, доставка тыщ 3 наверно
Покрасить 10к
Итого выходит лучше взять бу чем ремонтировать старый?
Наверно услуга ремонта бампера выгодна тем у кого бампера от 70 тыщ стоят?
Если не хочешь разнотона, то бампер с разборочки все равно красить и делать переходы на крыльях. Если похуй, то да, проще по разборкам целый поискать примерно в цвет.
Сейчас не езжу на карбюраторном тазу. Если честно заебал он ломаться, заебал карбюратор. Да и хочется комфортнее машину, с кондиционером.
Думаю продать его и поискать себе машину до 400к. Но щас даже сраные спектры могут больше стоить.
Присмотрел гольф 4, за мой бюджет бывают красивые. Какие подводные? Мотор хочу 1.6 брать. Знаю, что старые как говно мамонта. У меня друг за 300 брал живого пятого, раньше даже шестые были, но щас объективно понимаю, что даже о четвёртом трудно мечтать ибо живых уже нет. Оцените действия.
Также реквестирую советы и опыт владельцев сабжа, интересно несколько трудно его содержать на ныне нищую зп в 40к.
Красить все равно придется это да
Я к тому что отремонтированный бампер по идее сам по себе хуже чем б/у но целый, я думаю. Ибо при следующем тычке в какую-нибудь кучу - отремонтированный 100% хруснет в местах пайки. Даже летом. А б/ушный просто погнется и выпрямится
А в чём смысл брать самую оверпрайснутую машину B-класса? В других машинах кондиционеров не бывает?
Дешевая резина чаще или от шишек отъезжает, или корд рвется, чем доживает до износа протектора.
А какую ещё? Гольф самая прикольная машина из доступных. Смотрел спектры, так уныние сплошное, ещё и стоит теперь просто пиздец.
А ваг это круто, гольф красивый, относительно надёжный и удобный. Я у друга сидел и ездил в пятом гольфе, так чистейший кайф. Иногда выскакивают 3дв г4, очень симпатичная машина, в последствии можно диски красивые докупить и радоваться.
А мысль о владении логаном или акцентом вгоняет в уныние. Таз вообще более не хочу.
>относительно надёжный
Чел, ты понимаешь, что у всех экземпляров на ходу пробег под 500к? И сыпаться там будет абсолютно все? Да и не гнилой можно найти разве что на югах. И не за 400к, это прям дно-дно рынка. Что-то относительно живое от 550 где-то идет.
А ты понимаешь, что у всех машин в этом бюджете такие пробеги? Ты щас нигде никакую писечку уже не найдешь, я выбираю конкретно из помоев доступных мне.
Я понимаю, что конкретно жопу возить это далеко не самый простой вариант, но больше ни к чему душа не лежит, так бы и гранту взять можно, куда практичнее.
> И не за 400к, это прям дно-дно рынка. Что-то относительно живое от 550 где-то идет.
Дно рынка сейчас это 250, такие даже в моей провинции есть, одну уже посмотрел. За 400 уже красивые машинки попадаются. 500-1000 это уже какие-то подъебки под капсулу бремени времени.
А новый солярис раньше за 800к можно было купить. Но вот незадача, сейчас за него 2 ляма отдать придется.
Чел. Возьми только с собой человека, который в машинах разбирается. А то ты возьмешь "красивую машинку", которая потом ездить не сможет.
Там же просто винт качества подкрутить, ты чего?
Я просто отказался от покупки из за таких цен. нахуй оно нужно.
Я бизнесмен, а не шизик, чтобы переплачивать в несколько раз.
>А то ты возьмешь "красивую машинку", которая потом ездить не сможет.
Лол, машину, которой 24 года можно любую не глядя брать, там все равно в продаже одни трупы.
У товарища флюенс, уже почти десять лет, жалоб я от него не слышал.
Паять бампер говно какое-то
1) выглядит и ммммаксимум хуево
2) он там один хер держаться не будет и по пайке треснет при тычке.
3) проебешь цену покраски вместе с наебнутым бампером.
> Я правильно понимаю
Неправильно. Ты видишь рекламу которая даже с порядком цен может наёбывать.
И зачем тебе эти приключения? Получи от страховой направление на ремонт и поменяй бампер.
> Какие подводные?
> старые как говно мамонта
Сам ответил. Почти не будет отличаться от твоего таза.
> машину до 400к
любой инжекторный таз. В этом бюджете можно из первых калин выбирать, например.
> А ваг это круто, гольф красивый
> и удобный
Пиздец жирнота
> относительно надёжный
Был 20 лет и 300к км назад.
Глянь тред "автомобиль до 500". Там всё разжёвано
Гул от 60км/ч до 80км/ч (пик на 80) и потом пропадает. Из-за чего? Уже затрахался искать. Передние ступицы поменял — гул не ушёл. ЧЯДНТ?
> ЧЯДНТ?
Вместо диагностики меняешь рандомные детали.
Может у тебя жена начинает орать на 60 потому что ей страшно
А на 80 её заглушает вой коробки
Больше деталей давай.
В моём Усть-пиздюйске диагносты говно и делают тоже самое, только втридорога.
> Может у тебя жена начинает орать на 60 потому что ей страшно
> А на 80 её заглушает вой коробки
Ради этих постов я на дваче сижу
Год назад целиком привода менял. Спасибо, проверю его на днях.
Гул то откуда? Может, это вообще подшипник первичного вала. На разных передачах звук или на одной и той же?
Новый автомобиль похуй где брать если этот салон есть в списке на сайте производителя.
Б/у тоже похуй у какого перепука брать при условии что автомобиль существует
За счёт параллельного импорта расширяются быстро. Новые покупать можно, но обязательно проверяй, ибо гарантии нет, с б/у обязательно только с подборщиком или человеком который разбирается в авто
>И это прямо в таком виде выпущено на дороги?
А почему нет? Номера обычные висят. Припаркован на на паблик роад.
> А почему нет?
Брызговиков нет как минимум. За ним же пиздец непроницаемая завеса в дождь будет.
>Брызговиков нет
Их тут вообще ни у кого нет. У фур если только. Даже при покупке новой тачки их надо заказывать как опцию.
И ничего, как-то живем.
Вы и с поворотниками, делящими лампочку со стопами, живете. Но в остальном мире так-то нормальные люди живут, которые не хотят быть расплющенными этой гнилой хуйней без тормозов.
Вот только у нормальных машин колеса в арках находятся, а не снаружи торчат
>>1177
>гнилой хуйней без тормозов
Да не трясись ты так.
А что должно помешать?
А ты не наматывай, ну и не кидайся ему под колеса. Главное отличие между нашими странами в том что тут гражданин по умолчанию законопослушный. У вас - Гражданин по умолчанию преступник.
Могу себе позволить. В свободной стране живу. Кек.
еБАТЬ , ТЫ НАТУРАЛЬНО НЬЮ ЙОРКЕЦ?
правда что джерси считают дырой?
алсо ты играл в гта 4, там рили настоящий нью йорк?
пиздец.
Я сам то в КУЖУТКАХ живу, бывал там?
>ТЫ НАТУРАЛЬНО НЬЮ ЙОРКЕЦ?
Да. С поправкой на то что я живу не в NYC, а в штате NY.
>правда что джерси считают дырой?
Субурбии там охуенные как правило. А вот города типа Джерси-Сити, Форт Лии и Ньюарка это пиздец клоповники. Это правда.
>ты играл в гта 4
Нет
>КУЖУТКАХ
Даже не слышал никогда.
Ну хоть бы написал чё за форд. На чпокусах дохуя литья под резину 195/65/15, там ет 52.5 вроде бы
чтобы тупо со довра выезжать
вчера проиграл как какой то хуй на ЧАНГАНЕ буксовал тупо на ровном месте, не мог даже на место парковки заехать, лол
кстати как тебе КРАЙСЛЕР НЬЮ ЙОРКЕР?
В ДС с нормальной уборкой и солями нахуй не нужен. В регионах зимой охуенно выручает. Знакомый на полном приводе во дворах без проблем пробирается, а я на переднем за последний месяц уже 2 раза садился так, что выталкивать приходилось. Хотя клиренс почти такой же.
>В ДС с нормальной уборкой и солями нахуй не нужен.
Да яб не сказал, что в ДС охуенно убирают. В этом году пиздос например. Все желание пересесть с полноприводного куколдовера на монопривод отбило сразу.
согласен
>Именно этот размер проблемный.
Да где проблема то ёбана рот?
Вон и его мишлен, и ойкогама и контик и хакка. Чо ещё надо то блять?
>мать несколько лет назад брала из-за этого r16 195/65 и теперь скребёт зимой по аркам
Ну если у неё сын долбоёб и не может пользоваться шинным калькулятором, то пусть скребёт дальше.
Короче, почитал я, что лучше с регулировкой горячего старта и форсажа, чтобы полному нубу варить учиться. Да, денежек у меня немного. Да, дно рынка. Стоит ли переплачивать 2-3к за эти регулировки, или купить с автоматическими? А если понадобится варить тонкий металл?..
Короче, вот 2 кандидата. Я изначально хотел что-то до 5-7к купить, но так уж и быть - расширил бюджет на дополнительные функции. Да, все говно, но у ресанты 5 лет гарантии обещают... Стоит смотреть в их сторону?
Дороже 10к совсем не готов платить, анончики. Вот прям корежит, как не готов.
Фиеста.
Да, для 15 вылет 52.5 заводской, как и на чпокусе, но у меня 14 диски и резине всего год, разорительно будет менять и диски и резину целиком. К тому же, на 15 я не вижу 52+ вылета дисков в продаже тоже, только такой же фирмы Trebl штампы.
Тут просто вопрос в том, есть ли смысол в плане защиты дверей и порогов от закидывания грязью, или грязью будет закидывать и с верным вылетом? Я уж подумываю даже какую нибудь хуйню из резиновых накладок на арки клеить...
В гаражном треде спроси
>А если понадобится варить тонкий металл?..
Смотришь доступные минимальные токи
>Да, все говно, но у ресанты 5 лет гарантии обещают... Стоит смотреть в их сторону?
В гараже наработе ресанта 190к.
Сварочник идёт по рукам в т.ч. косым и кривым не первый год, и до сих пор не сдох.
>Дороже 10к совсем не готов платить, анончики.
Китайские амперы несколько отличаются от тех, которые ты проходил в школе на уроках физики.
Тебе зачем сварочник?
на форуме сварщиков отзовы чекай, вся эта канитель горячий старт антизалипание и пр. может быть тупо брехня и или не работать
алсо у самого саипа 200 - 90хх 00хх годов, в нём есть всё по умолчанию, и одна всего крутилочка которая бесит пздц, от ветра крутится а от задевания переносным ремнём улетает в ограничение + стабилизатор на входе 170-250вольт
таких сейчас уже не делают, да, щас брендовые всё, на форуме сварщиков надо смотреть модель и конкурентов её конкретно
когда покупал взял сварщика с работы, он тестил там всякое в магазе, и выбрал единственный предложенный по приколу б\у из ремонта - сказал ваще недочётов нет, и себе бы взял его, но в квартире живёт
4х108, форд пидарасы.
На лохито тоже нихуя.
Да и тут просто больше вопрос в том, поможет ли от грязи штатный вылет...
Ладно, штампы копьё стоят, надо попробовать хотя бы. Не поможет, буду расширители резиновые покупать колхозить. Правда как бы без саморезов из в арки зацепить ...
На разных. Гул будто под жопой. Очень похож на ступицу. На 80км/ч как в самолете и потом резко пропадает.
В дс скотовоза хватит для всего.
Сейчас это де факто ching chong king Kong
Что вы делаете когда сильные морозы и тачка стоит во дворе возле частного дома? Тоже заносите аккумулятор домой на ночь или я один так ебанулся?
Когда ниже -20с° и я больше одного дня не выезжаю, то заношу. На ночь старый таскал, новый просто лень. Он 16кг весит и его только на вытянутой руке можно вынуть.
Лол, жалею что так не сделал. Сейчас у меня в городе -25, раньше тупо снимал клеммы на ночь , этого вполне хватало.
нива реально настолько крута что может заехать на такой огромный сугроб?
Охуеть техника ебет, а раньше сварочный аппарат это была хуевина размером с шкаф и весила 500 кило
И сами накладки тоже надо бы.
Грес не хочу приклепывать.
Покупка нового диска мимо. У них демпфера чрезмерно зажаты и не работают. Разве для чисто спорта подойдут такие...
>>1531
> снимал клеммы
На простых повозках, в основном, это работает.
в смысле? на тачке свежая грязь же
Машину ночью держу в паркинге, соответственно заводится без проблем с утра. Днем стоит на открытой парковке, вечером после дня на морозе тоже заводится без проблем.
Вчера отдал на целый день в СТО, вечером пошел забирать, и оказалось что аккумулятор сел полностью. Спросил у работников, они сказали что "весь день продержали машину на нейтрали и аккумулятор разрядился", притащили бустер и завели. Сказали что генератором самой машины аккум уже не зарядится полностью, сказали потом подъехать к ним, они бесплатно его зарядят отдельной зарядкой. Но ехать в СТО мне во-первых лень, а во-вторых у меня на работе тоже зарядка есть.
Так вот суть, имеет ли смысл ебаться с зарядкой, если произошла такая фигня, или лучше купить новый аккум?
Сейчас залез через ОБД-сканер, напряжение показывает как обычно 14,5, я хз как еще определить что аккум уже помирает.
Если снег слежавшийся то с разгона залететь на него и сесть на вершину брюхом как на фото - можно почти на любой короткобазной машинке.
Разрядить контролируемой нагрузкой и посмотреть на остаток ёмкости.
> весь день продержали машину на нейтрали
Что они тебе делали? Изнашивали мотор? Тратили бензин?
> Сказали что генератором самой машины аккум уже не зарядится полностью
Исправный генератор исправного автомобиля всегда способен создать энергии больше, чем тратится на работу двигателя. Если, конечно, это не жигуль, на котором включили все фары.
Ты проверь, аккумулятор-то точно твой?
> В Англии есть правило можно на красный поворачивать если не мешаешь никому, например.
Собственно, у нас тоже пытались в такое. У меня в городе ставили на одном перекрестке в тестовом порядке, но чет долго не продержалось. Предположу, что быстропетухи злоупотребляют.
С разгона заскочил и как двигаться перестал чуть побуксовал задними колёсами чтобы ямку выкопать и не скатиться.
Нива лёгкая, и на ней стоит резина с хорошо гребущим протектором. Мало какой автомобиль подобные препятствия так же хорошо преодолевает.
> это была хуевина размером с шкаф
Это были трансформаторные из пизженных у электриков каких попало трансформаторов
На выключенном зажигании надо смотреть напряжение, или напрямую тестером измерить на самом аккуме.
Если меньше 12в показывает - проще купить новый, твой может уже не принимать заряд. Но вообще это делают специальным нагрузочным тестером, типа меньше скольки-то под нагрузкой падать не должно, тогда имеет смысл заряжать.
Нормально заряженный аккум - 12.5-12.7В
> что генератором самой машины аккум уже не зарядится полностью
Скорее всего тебе сказали что-то другое, а ты неверно интерпретировал
> имеет ли смысл ебаться с зарядкой
Заряди его полностью, подключи какой-нибудь потребитель12 лампочку например через амперметр и посмотри как меняются ток и напряжение на клеммах со временем. Только совсем до нуля напряжение не просаживай. По результатам оцени ёмкость. Задачка уровня школьной лабораторной по физике.
> показывает как обычно 14,5
По напряжению не поймёшь. Заряженный аккумулятор с малой ёмкостью имеет то же самое напряжение. Важно как быстро будет падать напряжение под нагрузкой.
>>1595
> у нас тоже пытались в такое.
У нас для этого допсекция есть.
Если на морозе падал меньше 12В то уже один хуй в максимальной емкости потерял. А если анон не помнит, когда покупал - значит ему уже несколько лет. Имеет смысл менять раз в 4 года где-то.
Можно попробовать конечно, но я так один раз свой четырехлетний зарядил и один хуй через неделю соснул и за новым аккумом поехал. Ещё и нагорел на изготовление дубликата ключа, т.к. личинка замерзла и ключ в ней сломался.
Дело не в быстропетухах, а в жертвах йододефицита которые лезут в полосу которая сама собой без них расчищается, а с ними стоит. Вот тебе пример, правая полоса нужна чтобы выруливать с заправки и чтобы мимо светофора уходить направо, вечно забита ебучими автобусами которым надо ехать прямо. Это я ещё не вспоминаю додиков, которые сверху поворачивают в правую кишку и истерично гудят когда помеха справа его не пропускает.
> правая полоса нужна чтобы
А где разметка движения по полосам?
Знаки хоть стоят показывающие что с правого ряда только направо?
Бензин или дизель? У меня донгфей на дизеле стоит и нехило помогает заводиться. Да и греть долго не приходится после этого.
>донгфей
Я мудак. Забыл как подогреватель предпусковой называется. Короче китайская херовина за 2к деревянных.
Разметку раз в год обновляют, этот снимок показывает пожухлую версию, плюс дождя месяц не было судя по пыли на всём. Знаки висят, причём не в деревьях, а на растяжках., на снимке этого опять нет, но там нет и свалки стройматериала на недостроенных жд путях в 100 метрах справа, а ей лет пять уже.
К лету будет 1 - 1,5 кк на покупку первого аутомобиля. Стаж вождения 5,5 лет, но сам владельцем не был, ездил на авто родственников. Не очень хочу становиться "счастливым" владельцем лады гранты и прочего, но понимаю, что в данный бюджет особо ничего другого то и нет. Может быть есть варианты, что можно взять за эти деньги зумерку 23 летнему, чтобы это не было скуфмобилем, выглядело более менее и не особо сильно ебала мозга? Машина нужна чтобы просто передвигаться из точки А в точку Б (ну чутка побыстропетушить мб, гыгы), изредка по трассе 300км туда и столько же обратно. Пока смотрю в сторону шеви круза, либо вообще кредитнуться на китайиваныча......
Бензин.
> особо ничего другого то и нет
Ты прав. Если говорить о новых автомобилях, то либо гранта в минималке, либо солярис в минималке. Дкже китайцы уже дороже стоят.
> не было скуфмобилем, выглядело более менее
Субъективщина. По твоему запросу только бэху тройку купе могу посоветовать.
Открой авто ру, поставь фильтр 1,3кк (200к на ТО, ремонт после покупки комплект резины и прочие расходы) и возрасту до 5 лет.
Получишь набор моделей которые доступны в твоей локации.
Из них выбери те которые как тебе кажется выглядят как надо и приноси список сюда. Тогда предметно что-нибудь уже посоветуем.
> смотрю в сторону шеви круза
А по мне так это скуфомобиль, см пик. В твой бюджет лезет только 10летние и в основном из-под такси со скрученным пробегом. Если бы у тебя вообще не было опыта - я бы отговаривал от такой покупки. Но учитывая что у тебя какой-никакой опыт есть - автомобиль надёжный и неприхотливый при условии что не был выжат досуха прошлыми владельцами.
> либо вообще кредитнуться на китайиваныча
Опять же - не было бы у тебя опыта - это был бы лучший вариант. Но если не брезгуешь вторичкой и посещение автосервисов для тебя не стресс, то можно попробовать поискать что-то чуть комфортнее на вторичяке
Ну то есть офисный обмылок в виде шеви-круза тебе норм, а дристайл весты не норм, к чему тогда выебоны про скуфомобиль, если у тебя вкуса нет? Ебало от ваза не треснет, потом махнёшь на что-нибудь поинтереснее. Заодно пообвыкнешься на дёшево ремонтируемом корыте.
Аноны, как выбирать машины с наименьшим количеством проблем? Когда я покупал свою первую машину (б\у разумеется), то я смотрел на внешний вид, размеры салона и год. В итоге в этом ебучем рено куча проблем и болячек. После мойки замерзли механизмы замков, плюс там оказывается грязь копится и он может клинить. Замки неразборные, плюс до него добраться надо, а новый стоит 30к одна штука. Может есть какой то ресурс, который агрегирует именно проблемы? Потому что авто ру я и так могу почитать, но там чисто по проблемам долго искать. Хочу перепрыгнуть на авто постарше, но блять чтоб я был уверен в машине, что она со свежим акумом и хорошим маслом заведется в мороз, а не будет показывать гирлянду потому что электроника прихуела.
> новый стоит 30к одна штука.
Чаво, блядь? Это с завода в Лондоне?
Ну в любом случае есть разборки где их валом.
> Может есть какой то ресурс, который агрегирует именно проблемы?
Форумы с тусовкой из скуфов и таксистов, но агрегацией там естественно никто заниматься не будет, просто будет тема на 1000 страниц и всё.
> авто постарше, но блять чтоб я был уверен в машине, что она со свежим акумом и хорошим маслом заведется в мороз, а не будет показывать гирлянду потому что электроника прихуела
Ты ща таету короллу описал.
>Это было лет 8 назад, т
причём здесь 8 лет назад, если в этом посте изначально чел плакался, что его мишлена нет в его разщмере и что брать? в москве то блять нет ага.
>>6320145 →
>Я не понимаю, ГДЕ ШИНЫ МИШЛЕН??? Почему их нет в продаже?
Я думал они подорожают но будут, а их вообще нету
Я хочу мишлен! А не китайское говно
Я ему скинул, что всё есть, особенно в москвабаде. Началось виляние задом. Нет бы спасибо сказал, животное безмозглое, даже в поиск не может.
>Знаки висят, причём не в деревьях, а на растяжках
тогда пиши в гибдд своей мухосрани, чтоб рейды делали и набутыливали автобусников, хотя они там просто поржут
> машины с наименьшим количеством проблем
Те которые водить и обслуживать не тебе. Идеальный вариант - такси.
> Может есть какой то ресурс, который агрегирует именно проблемы?
Драйв и форумы по конкретной марке/модели
> новый стоит 30к одна штука
Потому что последний на складе остался. А на разборке такого мешок за тысячу купишь.
> на авто постарше
> потому что электроника прихуела.
На авто постарше мало элеткроники которая может прихуеть
Ты бюджет, локацию и требования к автомобилю озвучь.
Либо конкретные модели - тогда что-то подскажут именно по этим моделям
>Собственно, у нас тоже пытались в такое.
В смысле пытались? Почти везде эти доп секции, только не на картонке нарисованные, а нормальные.
Пешебляди, вы нахуй тут обсираетесь вообще?
> Как правильно ездить на механике?
Когда слишком большие обороты двигателя и тя не планируешь замедляться - переключаешь передачу вверх.
Аналогично с переключением вниз - если обороты низкие и не собираешься ускоряться.
> спалил сцепление и частенько глохну
Это нормально, за день-два привыкнешь.
> Недели три уже на ней езжу
А вот тут уже вопросики. Либо ты не очень умелый и тебе надо больше времени, либо что-то со сцеплением не так
>Us
>2023
>Toyota в середине списка
У них не совсем релевантные списки для нас, там в некоторых штатах вообще сезонов нет, а на урале. Сегодня ночью -25 было. У нас почему то старые тойоты не рф сборок завоевали славу неубиваемых машин, а у них в списке типа так себе. Думаю в этом плане все равно перед покупкой придется форумы шерстить.
Не рвонькайся, у меня тоже допсекцию никогда не зажигают вместе с основные зелёным другого направления. Видимо, не верят, что кто-то вообще помнит, что по стрелке надо уступать. Чпокнутся и будут визжать: "я на зилё-о-оный йеха-а-ал!"
P.S. А, нет. Есть один светофор, где вместе с основным светофором вперёд есть всегда горящая стрелка вперёд.
Я не миллионер вебасту ставить. Нашёл, лунфен. Врезается в малый круг охлаждения и работает от розетки.
Просто ты в мухосранске живёшь. Я очень мало видел мест, чтоб стрелка горела вместе с зеленым у другой стороны. У меня в городе такого, по моему, вообще нет.
>Почти везде
Да иди ты нахуй, у меня в миллионнике знаки на главном проспекте в нарушении ГОСТ установлены, расскажешь блять у себя в МСК, как у вас там все заебись. А тот анон тебе вообще про другое говорил, что направо и без этих ебучих секций на светофоре поворачивать на уровне базовых правил.
Так то вебаста Вебаста.
А само по себе слово "вебаста" давно уже стало синонимом термина "предпусковой подогреватель".
720x1280, 0:59
> я еду по главной с выключенным светофором
Выехал на перекрёсток потому что не мог остановиться в момент включения запрещающего сигнала сигнала.
6.14 пдд
> начал манёвр на загоревшийся зеленый
13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
Так что если всё именно так как ты написал без НЮАНСОВ, то виноват не ты.
> а на второстепенной всегда светофор работал
Технически, получается, ты ехал на зелёный, но у светофора сгорела лампочка. Так что в любом случае прав.
Виноват ты, конечно, будешь.
И типа нормальный человек при нерабочем светофоре в любом случае притормозит, хоть у него и главная.
Если есть регистратор можно будет попробовать с дорожников потом что-то ссудить. Но светофор же не один, а несколько? Прямо во всех не горела зеленая, а красный и желтый горели?
>>1799
Он ехал на желто-красный. Типа его "желтый" мог еще и до перекрестка закончиться. А челик со второстепенной просто на свой зеленый поехал.
> мог закончиться
Ну, на мой взгляд, он описывает такую ситуацию:
- он выезжает на перекрёсток на негорящий зелёный;
- посреди перекрёстка на мёртвом светофоре внезапно загорается жёлтый.
Если у водителя со второстепенной загорелся зеленый, то значит желтый уже пару секунд как моргал. Если бы желтый загорелся уже после выезда на перекресток, то чел бы спокойно пролетел, как каждый день сотни быстропетухов это делают. А если в него въебались, значит там уже красный как секунду точно загорелся.
Показания компаса выведены, примерное направление движения.
N, NE, E, SE, S, SW, W, NW
У меня на американце на приборку выведны и в мануале есть страничка с предупреждением о том что магнитный севре не совпадает с географическим и это может быть важно для северных штатов
Компас. У меня на двух машинах из Америки такое было. На одном еще и куча кнопок есть для управлением всякими воротами и шлагбаумами.
Компас. Американская тема, очень удобно когда все дороги в стране маркируются сторонами света и ты не топографический кретин.
Ты ебанутый, у тебя не заводское литьё?
> Где взять артикул больших клепок для керамического диска сцепления? Или на тюнингСайте урвать и не ворчать?
> И сами накладки тоже надо бы.
> Грес не хочу приклепывать.
> Покупка нового диска мимо. У них демпфера чрезмерно зажаты и не работают. Разве для чисто спорта подойдут такие...
Покупаешь новое сцепление целиком@меняешь. Сцепление 10к стоит
> Надёжность этого компаса имаджинировать даже не берусь
Ну примерно показывает куда надо.
У него и так погрешность ±22,5 градуса из-за шкалы.
Хотя я ни разу им по назначению не пользовался. Только на уровне "прикольно, еду примерно на запад, он мне W показывает", "еду обратно, E показывает, и не врёт ведь штука буржуйская"
> А где разметка движения по полосам?
> Знаки хоть стоят показывающие что с правого ряда только направо?
Автобусы всегда едут по правой полосе и похуй им.
С такой точностью я и по солнцу могу прикинуть. Прикольно наверное в метель в нулевых было, но щас же гпс везде.
> Аноны, как выбирать машины с наименьшим количеством проблем
Новые, иссалону, ездить 3 года (30к километров), потом продавать. Ток так.
>Немцы от 5млн
>Масс маркет корейцев, японцев не возят либо цены от 2.5млн за голый ц класс
>Китайцы от 2млн, текстолит превращается в муку на морозе, вместо электроники сяоми, который топ за свои деньги
Я все таки пока поищу, что можно за лям нарыть на бу рынке. Может из под дачного дедушки урву что нибудь, если повезет.
Три полосы нахуй. Вслед за центральной начинается двухполосная дорога, по которой они ездят каждый ёбаный час, можно было бы запомнить
> но щас же гпс везде.
Я в прошлом году знатно охуел, когда у меня внезапно посреди ДС GPS отвалился (а я первый раз был в ДС). И остановиться и свериться с картой по каким-то ориентирам тоже хуй, потому что парковок нет. Так и хуярил куда глаза глядят, пока не нашел где встать.
> посреди ДС GPS отвалился
Мимо военного объекта ехал, можешь анус ставить. Щас каждая сутулая собака себе глушилку ставит под предлогом связи с военкой.
Ага. Я потом перед каждой поездкой стал себе писать план уровня: ехать вот до этой хуйни, потом сразу съезд, потом на третьем светофоре налево и пять перекрестков прямо
В ДС начиная с садового кольца глушат. Местами раньше. Сам так в прошлом году прихерел и круги наматывал пока не понял где я. Без оффлайн карт лучше в центр не заезжать.
Я так и ездил, пока у меня мобила с интернетом не появилась, лол. Да и в целом полезно, не в экран втыкать а думать куда едешь, потом вообще без навигатора куда-то двигаешься без всякой задней мысли, а все думают что ты таксовал пять лет.
>>1974
Жиза, раньше навител с собой таскал этот ебучий, потом бубльгис, чисто с картой свериться.
А я вот ездить сразу с GPS начал. А так раньше всегда в интернете карты смотрел либо бумажные, запоминал и добирался своим ходом по памяти. Не всегда работало.
>А так раньше всегда в интернете карты смотрел либо бумажные, запоминал и добирался своим ходом по памяти. Не всегда работало.
Я и щас так езжу. Смотрю по панорамам где свернуть, запоминаю ориентиры. Это намного лучше, чем ебашить по шоссе и тут ХОБА поверните налево, а там три поворота налево.
Тик Ток.
Первый раз дергаешь - открывается замок, второй раз дергаешь - открывается дверь
На жигулях, когда дёргаешь внутреннюю ручку передней двери, замок снимается с блокировки и открывается.
Экономию.
Технически он показывает разрежение во впускном коллекторе.
На шкале это интерпретируется как приблизительная оценка расхода топлива.
Так может сам найдешь владельца гаража и решите без всякой хуйни с камерами? Там может по гаражу молотком с другой стороны можно въебать и переспросить, а ты тряску на ровном месте разводишь.
>считается ли это сьеб с места дтп?
Если любая из сторон считает что ей приченен какой-либо ущерб событие является ДТП со всеми вытекающими.
А так, если двое лоб в лоб въебались и машины в тотал угандошили, никто не пострадал и оба владельца ТС считают что ущерба нет (Ну богатые они например) то формально это даже не ДТП и можно грузить тачки на эвакуаторы и ехать по домам.
На "россии" запретят бензиновые автомобили. Якобы для борьбы с несуществующим глобальным потеплением (это когда в Поволжье средняя температура зимой -15 - -20)
Так я в этом районе не живу, заехал по делам впервые и возможно в последний раз, так как впереди был шлагбаум о котором я не знал
Все правильно. На впускной тракт поставить Счетчик потребленного воздуха, на выпускной Счетчик выхлопных газов, и обложить все это нологом.
Кубометр воздуха 3 рубля, кубометр выхлопа 7 рублей.
Я пилил такую инициативу на РОИ лет 10 назад. Походу прочитали.
576x1024, 0:21
>На "россии" запретят бензиновые автомобили. Якобы для борьбы с несуществующим глобальным потеплением (это когда в Поволжье средняя температура зимой -15 - -20)
Врёти, Путин шеломов базированный и краснотаблеточный.
>Кубометр воздуха 3 рубля
Ты че ебанутый? На сжигание литра бензина нужно больше 10 литров воздуха.
Вот и плоти.
В Великой Прекрасной России будут ездить не выделяя углекислый газ вообще, а на окраине так и продолжат ездить только в котёл
Ну можно в случае чего попробовать отмазаться, что ты не увидел повреждений, поэтому уехал, и типа готов если что компенсировать за свой счёт и т.п.
9500 литров нужно.
Я приподнимаю капот, он цепляется как-то за стойку, потом выпрямляется и я уже полностью его открываю, блядь что это такое? как исправить можно?
имхо ось петли заржавел, и немношко согнулась сама железка
лечить вд+маспо на ось, зазор поправить по необходимости
> ни какого дтп не было
Ага, а геометрию кузова волшебные гномики изменили.
Хотя может просто петли капота разболтались. Кузовщикам покажи, если настолько сложно самому понять из-за чего перекос или хотя бы фоток крупных наделать.
проорал
Вариантов дохуя. первое что приходит в голову - смотреть клапан холостого хода, или искать подсосы воздуха
Один для фм, другой для укв.
В ДС около 1000р замена, если масло свое.
+ поделюсь теперь фобией, кто-то на драйве писал, что на СТО слесарь пальцем тыркал в фольгу масла, чтобы его открыть и потом заливал в двигатель и видно было что куски оторванной фольги заливались в двигатель
Что угодно.
это довоенный автомобиль?
указатель температуры масла в коробке и редукторах, указатель крутящего момента, векторинг
что на него сделали? какие то заводы для утилизации авто построили или что?
алсо помню как ввели его еще какая то была программа у дилеров типа сдай старый хлам и скидку дадим. Но чет за год эта хуйня сошла на нет, а утильсбор остался
> алсо помню как ввели его еще какая то была программа у дилеров типа сдай старый хлам и скидку дадим. Но чет за год эта хуйня сошла на нет, а утильсбор остался
Тейд-ин же
> УТИЛЬСБОР
> заводы для утилизации
Чел, утильсбор - это не про утилизацию автомобилей, это про заградительные пошлины...
Нет, не проще. Это на новый год. В стране должен оставаться хотя бы один рабочий автозавод на случай пиздеца.
уаз же есть
а почему кстати налог на тачку считается по лошадиным силам? в чем тут смысл? типа гнобить россиян чтобы ездили на маломощном говне?
и откуда это скопировано? с северной кореи?
Свинья спок
> типа гнобить россиян чтобы ездили на маломощном говне?
В Европе машины до ста коней очень популярны
> да они заебали, сколько можно то? не проще убить автоваз?
> лада уже два миллиона стоит
На ВАЗ и в связанных с ним субподрядам работает два миллиона человек.
Причина тряски то в чем? Катушку на помойку, ставишь новую. Тебе же не мотор перебирать надо, че тут оооокать.
>анальный овальный карнавальный
Этот подсвинок сдох кстати, земля говном. как и дохлым свиньям из фортеции Авдiiвка
В чём они не правы?
Мазду cx-5 года так 2015
потому что в европе страны размером с одну область россии и городки старые с маленькими улицами.
ну и бенз дорогой.
В россии бензин дешевый и огромные расстояния + плохие дороги, странно что самые популярные машины это какие то малолитражки.
Это просто нелогично
1.4 нормальный
Теперь уже да, раньше можно было сделать нормальный инвест климат в стране, пустить заводы каких нибудь европейцев и китайцев и переобучить этих петровичей на сборку и ремонт нормальных машин за нормальные деньги. Этим в принципе и занимались, но сейчас лет на 15-20 опять все скатится в говно.
320x240, 0:14
Сап, этот скрежет и треск на фоне похож на умирающий генератор? Что ещё это может быть?
красиво сказал
Подшипники гремят, имхо. Скинь ремень и покрути всё руками.
В цивике 8 сидел всего пару раз, не ездил. Какие подводные меня могут ожидать? Салон очень понравился, вроде всё компактное и маленькое, и в то же время просторно, руль классный, да и вообще есть ощущение, что машина сильно свежее. Но вот многие жалуются на подвеску, клиренс, рулежку и динамику. По подвеске я так и не понял, кто-то говорит что она жесткая, а кто-то говорит, что её пробивает, но как по мне, это взаимоисключающие пункты. У меня на лансере новые стойки KYB, они жесткие, но подвеску пробить нереально, очень упругая. Лежачие пролетаю на полном газу, один раз на подъеме даже оторвался от земли и мягко приземлился без посторонних звуков. Про рулежку слышал, что какие-то там крены в поворотах, вообще не ожидал такое про цивик услышать, он у меня с картингом только и ассоциируется. Опять-таки, такое характерно для мягкой подвески, почему все тогда жалуются на её жесткость. Короче, я так подумал, если даже в этом плане будет косяк, купить новые пружины и стойки не проблема. По мотору и кпп никаких претензий не слышал, похоже, их нереально угандошить. Это подтверждает тот факт, что сраный 4g18 на разборках дороже r18a. По кузову слышал жалобы на гниль, но я как владелец лансера могу сказать, что не битые пепонки не гниют в южных областях. Аккорд 7 оверпрайс, едет +/- так же, внешне и в салоне выглядит старше. Хэтч 8 не нравится ни внешне, ни в салоне, поэтому от идеи накопить на топора тоже пришлось отказаться. SI у нас, к сожалению по пальцам можно пересчитать по всей России, наверное, как и accord 7 euro r. Так что быдлайнером мне не стать, наверное. С другой стороны, восьмерка на мехе выезжает из десяти, а бенз при спокойной езде и работе эковкека нюхает. Отговорите меня?
В цивике 8 сидел всего пару раз, не ездил. Какие подводные меня могут ожидать? Салон очень понравился, вроде всё компактное и маленькое, и в то же время просторно, руль классный, да и вообще есть ощущение, что машина сильно свежее. Но вот многие жалуются на подвеску, клиренс, рулежку и динамику. По подвеске я так и не понял, кто-то говорит что она жесткая, а кто-то говорит, что её пробивает, но как по мне, это взаимоисключающие пункты. У меня на лансере новые стойки KYB, они жесткие, но подвеску пробить нереально, очень упругая. Лежачие пролетаю на полном газу, один раз на подъеме даже оторвался от земли и мягко приземлился без посторонних звуков. Про рулежку слышал, что какие-то там крены в поворотах, вообще не ожидал такое про цивик услышать, он у меня с картингом только и ассоциируется. Опять-таки, такое характерно для мягкой подвески, почему все тогда жалуются на её жесткость. Короче, я так подумал, если даже в этом плане будет косяк, купить новые пружины и стойки не проблема. По мотору и кпп никаких претензий не слышал, похоже, их нереально угандошить. Это подтверждает тот факт, что сраный 4g18 на разборках дороже r18a. По кузову слышал жалобы на гниль, но я как владелец лансера могу сказать, что не битые пепонки не гниют в южных областях. Аккорд 7 оверпрайс, едет +/- так же, внешне и в салоне выглядит старше. Хэтч 8 не нравится ни внешне, ни в салоне, поэтому от идеи накопить на топора тоже пришлось отказаться. SI у нас, к сожалению по пальцам можно пересчитать по всей России, наверное, как и accord 7 euro r. Так что быдлайнером мне не стать, наверное. С другой стороны, восьмерка на мехе выезжает из десяти, а бенз при спокойной езде и работе эковкека нюхает. Отговорите меня?
Главное выбрать достойный вариант. Нормально выберешь, нормально будет.
Вспомнил ещё неочевидный плюс лансера: очень достойная штатная аудиоподготовка. 4 шеснаря играют неплохо, а процессорный 580 пион смотрится будто должен быть там с завода. Надеюсь, штатка в гнивике играет не хуже. Вспомнил, как мучаются люди со штатными магнитолами, колхозят ятуры, пихают 1дин магнитолы в бардачки и пепельницы, ставят гигантские заглушки и пихают 1дин вместо штаток, в общем мрак. У меня на всех машинах блютуз ещё с десятки и без него я уже не могу
> По мотору и кпп никаких претензий не слышал, похоже, их нереально угандошить
У меня 8 хэтч 378k реальный пробег, ест +-2 литра от замены до замены (8к км). Так что раз на раз не приходится.
хонда 2007 за миллион? это какой то прикол что ли?
5 лет назад такие машины стоили 300к нахуй.
надо быть реально поехавшим кретином, чтобы за миллион брать 15 летнее авто.
которое новое стоило тыщ 600 рублей.
У меня лансер примерно так же жрал, а потом я поставил павука и расход стал 1литр/1к, завтра попробую раскоксовать. Да и движок на цивик 50к стоит, если ляжет или станет жрать больше, в принципе, можно поменять. Алсо, 250 грамм на 1к для мотора, который уже до луны доехал по пробегу, это достойный результат. На некоторых новых авто это вообще допуск.
Ну лям за 7 год дохуя кнш, я рассчитываю тысяч на 800, но вообще с пробуждением тебя. фф2 уже за полляма не взять наверн. Я свой лансер за 280 брал, а сейчас они по 500к стоят. Приора новая тысяч 300 стоила, а сейчас столько четырки стоят. Цены на аккорды посмотри, лол, я про всяких некромемцев вообще молчу
>что можно взять за эти деньги зумерку 23 летнему, чтобы это не было скуфмобилем, выглядело более менее и не особо сильно ебала мозга?
У кого регистратор, тот и прав.
Завершение маневра, сигналы светофоров не имеют значения.
Ты только что ладу весту.
Спроси у кпавера.
>время разгона сократится до 100 сократится с 19сек до 12
Ебать того сраку, как можно 19 секунд до 100 разгоняться? Это же пиздец как аварийно в наше время, когда даже турбовые корейцы после 2018 года уже до 10сек едут. Даже хуй знает как на таком в поток влезать.
В России по другому разгон до 100 считается.
1280x720, 1:23
нахуй брать за такие деньги при таком ебанутом рынке? ты видеокарты тоже покупал на буме майнинга, когда они стоили по сто тыщ?
купи блядь самый дешевый таз и катайся.
или на текущей тачке катай.
Я на калине езжу 2008, покупал за 320к ЛЮКС, там еще есть такие неведомые ныне технологии для таза как абс и две подушки безопасности.
Так вот. если даже движок полетит я могу его выкинуть в помойку и купить новый за 100 тыщ.
или сколько он там щас стоит, ну максимум 200 со всей новой обвеской который встает прямо болт он
и катать еще пока кузов нахуй в тлен не превратится.
какой нахуй лям за ведро. ты гонишь что ли?
от передних кстати есть. странно.
от передних есть. а от задних нет. но от задних могло забросать при буксовании например
ты про что? выштамповать или хромировать?
хромировать тебе сделают в специальных мастерских, там надо оборудование.
выштамповать очень сложно.
хотя по моему это литая крышка из алюминия.
штамповка была на жигах из стали
1920x1080, 0:15
ты забыл прикепить еще мем с медведевым или жириновским
> нахуй брать за такие деньги при таком ебанутом рынке? ты видеокарты тоже покупал на буме майнинга, когда они стоили по сто тыщ?
В отличие от майнинга, это не так лечится.
это лечится еще легче.
во время майнинга карты один хуй брали, потому что они ОКУПАЛИСЬ.
щас ты не окупишь ведро хонды за лям ни при каких раскладах.
Тачки не будут покупаться - эти хуи дропнут цены.
на подержанные тачки - 100%.
следом и автоваз потянется.
ну а китайцы могут не дропать - всем будет на них насрать
> хонда 2007 за миллион? это какой то прикол что ли?
Да прикол, японодрочеры долбоебы. Они буквально готовы платить миллионы за старое ведро, только потому что японское лол. Да и в целом миллион не деньги сегодня, его и накопить как нахуй, так и потратить
>100%.
Ого, ты капчуешь из какого года? У вас уже война окончилась и машины и запчасти к ним за копейки возят, да? Сколько ждать еще? Я читал точно такие же сообщения в 2020 году, когда из за ковида и других проблем цены улетели в космос, мол, да ебать подождите чутка, потом за копейки будете покупать свои bmw 3 и ц классы. Сейчас уже 2024, нет не то что гарантии, а даже намека на то что цены будут скидывать в ближайшие лет 5-7. Поэтому люди находятся перед выбором, брать сейчас то что хочется и можется и кататься, либо брать калину с 2 подушками с вероятностью прокататься на этом стремном говне до конца жизни\молодости.
ну так времени мало прошло.
три года это хуйня, даже 7 лет в контектсе машины это мизер, учитывая что тут люди собрались брать 15 летнее ведро за лям, тебе не кажется?
>>2484
зато народ уже понял.
у меня на районе 70% людей просто перестали использовать машины, все дворы стоят в тачках с метровым слоем снега на крышах. щас дешевле и проще на работу доехать на автобусе.
в принципе кстати в городе на работу на автобусе еще и быстрее доехать, учитывая что тачку тебе еще надо прогревать.
>>2481
я вообще поражаюсь с отдельной секты ТОЙОТОВОДОВ, там пиздец своя атмосфера
>тебе не кажется?
Кажется, но мои психологические ожидания и экономическая реальность это разные вещи. Айфон за 100+ тысяч мне тоже кажется дикостью, когда я покупал айфон 6 за 35к на релизе. Я покупал свою машину 3 года назад за 500к, сейчас она стоит под миллион. Мне и это не кажется нормальным, но мои и твои психологические ожидания это только наши проблемы. Ты можешь долго смотреть на масло по 250р или яйца по 150р и ругаться, но выбор то все равно либо брать либо уходить с надеждой, что завтра будет дешевле. Выбор каждого конечно, но я уже не смогу купить себе резвое купе типа ауди s5, когда у меня появятся дети например или если вторая гойда начнется, мне уже совсем не до этого будет. А ситуация сейчас такая, что планировать жизнь дальше следующих выходных бессмысленно, поэтому я и не знаю с чего ты решил, что цены будут падать. Люди даже китайцев новых по 2 ляма берут.
Так я продам свой лансер по оверпрайсу и куплю другую тачку по оверпрайсу, всё честно. Когда я брал лансер за 300, гнивики стоили по 600. Сейчас я продам лансер за 400-500 и куплю цивик за 800. Вот тех, кто сейчас будет покупать машину с нуля, их жаль. Жил бы на дв, мейби притащил бы себе какой-нибудь фит из ниппонии, но самому в этом всём ковыряться очень геморрно, а доверять яским перекупщикам-посредникам я не хочу. И, кстати, я не думаю, что цены упадут на авто, предпосылок к этому нет. Авторынок наоборот в застое, новых машин нет особо, ротации не происходит. Браться им неоткуда, а машины каждый день бьются, ломаются, гниют. Те, кто выжил, с каждым днем дорожают. Пока не появится массовый приток новья, ситуация не изменится, и гнивики будут гнить и дорожать.
Скуф, спокуху слови? Не всем нужно картошку с тещиной дачи возить, пока твоя жена с соседом нового наебыша делает.
На многоосевом обрабатывающем центре с ЧПУ тебе легко сделают деталь с такой геометрией.
Хромировать тоже легко если есть соответствующее оборудование.
Тут уместнее вопрос насколько дорого при заданном тираже.
Потому что для одной штуки и для сотни тысяч штук экономически выгодны разные техпроцессы.
> у меня на районе 70% людей просто перестали использовать машины, все дворы стоят в тачках с метровым слоем снега на крышах. щас дешевле и проще на работу доехать на автобусе.
Это из-за того, что дороги чистят хуёво
Пиздец, а что ещё можно взять за миллион? Корейцев с задирами из-под такси? Бимер из начала нулевых? Двадцатилетний мерс на 1.8? Приору рест? Акцент? Ты авито вообще давно открывал? У хонд хоть по технике нет откровенных минусов, пердолинга с теплообменниками, заменой коробок каждые 100к и прочей порнухи
Что именно тебе пояснить?
люди берут китайцев в кредиты, ну китайцы дешевле уже точно не станут. но ведь потом продать это говно будет нереально
>>2493
так ты меняешь машину которую знаешь на какое то непонятное ведро, возможно тоталеное и т.п.
шило на мыло по сути.
смысл? еще и доплачиваешь.
покупаешь таз дешевле в 4 раза и катаешь
не, дороги нормальные там где их ставят и общие.
тем более тут у 90% нивы, шнивы и древние кроссовки типа рав 4 и дустеров
>Скуф, спокуху слови? Не всем нужно картошку с тещиной дачи возить, пока твоя жена с соседом нового наебыша делает.
Через РСА бьётся, всё ок. А так хз, полис как полис.
Ну хз, в этих ваших ДСах может и нормальные, а в моём дворе на днях трактор застрял.
Ну а вдруг прокатит?
> В околоноль в машине попахивает сыростью. Фильтр салонный меняю два раза в год. Что может быть?
Коврик
Пидоры дпс выписали бумажку за обгон на регулируемом перекрёстке, сказали вызовут в суд, что там за хуйня будет? Обязательно ли присутствие? Я думал так же штраф на месте выписывают и похуй, а тут какой-то гемор ещё куда то идти.
Можешь не ходить. Лишат на полгода и находишься.
И штраф в суде такой же со скидкой типа если оплачиваешь в какое то время то меньше или сразу 5к в любом случае?
чё за машина то у тебя, там может быть ватин под ковриком мокрый насквозь, а может и только рваный брызговик от камаза за весь пол как в 412космиче
ковралин снимать и в химчистку мойку, всю шумку вытаскивать и сушить, заодно можно и гниль(дыры в полу) убрать и вибру обновить
ну или ездий нюхай, летом просушишь и скинешь лоху какому
Ди нахуй, подсос гейский, или ты один из них м?
>И штраф в суде
Ты думаешь так же как обгоняешь, слишком быстро? Не торопись, тебя еще лишить могут, тогда штраф можешь не платить.
калиночка-писечка 8лвл
Я обычно зимой кидаю газеты\коврики поверх резиновых ковров и выкидываю раз в неделю эту скверну. Попахивает именно околоноль. Когда совсем мороз не пахнет и когда летом жарко тоже нет.
>меняешь машину которую знаешь на какое то непонятное ведро
Вот это единственное опасение. С другой стороны, я со своей митсхой тоже знаком всего 20к км. Капиталка уже издалека машет мне рукой. Капиталить овощной мотор с косячной с завода поршневой для другого владельца я не хочу, свапать кота в мешке с японской (дай бог) помойки тоже не хочу, свапать двушку и потом убеждать будущих владельцев в том, что доки в порядке и он встанет на учет я тоже не хочу. Укатывать беднягу, выжимать все соки и в итоге отдать в чермет тоже так себе стратегия. Вообще в плане экономической выгоды лучшее, что можно сделать: покупать машину с минимумом владельцев по середине рынка, кататься годик с кайфом и вкладываться в расходники, а потом продавать по верху рынка (который за год вырастет) с плашкой от собственника, докидывать n денег и брать следующую машинку на 3-5 лет свежее или на класс выше. Вот, на митсухе покатался, в целом впечатления положительные, но если кому буду советовать, то на 4g63, он более кондовый и вообще легенда таких больше не делают. Хочу попробовать хондочку. Мейби она мне тоже чем-то не угодит и я её продам через год, ничего особо не потеряв. Мне 21 год, хочу чего-то нового попробовать.
Кстати, о тазах. Параллельно с митсхой у меня была десятка, потом четырка. Десятку по глупости продал другу по дешевке, четырка была гнилая втруху, начала разваливаться и я её оперативно слил перекупам. И что бы там тазохейтеры не говорили, есть свой кайф во владении тазами. За десяткой я ухаживал, и это было супердешево, при этом она меня никогда не подводила, а вид имела, сейчас бы сотки за две отлетела только в путь. Четырка была на коленях и на ней я наоборот ебашил, из вложений по технике там разве что колодки были, а так всё по классике: вода из луж в радиатор, в омыватель, один дворник, дна нет, порогов нет, масленка горит, но мне похуй, потому что она стоила 50к и на разбор, если что, уйдет за столько же. Потом я зачистил видимую гниль, напихал в дырки банки от флеша, закинул шпак, задул баллончиком и она благополучно дожила до следующих перекупов, которым ушла с ценой X2, и которые даже что-то там вроде в ней починили. Сейчас у меня есть 2105, но я ебал этот ведролет и скоро тоже его солью. И, похоже, тоже в плюс, так как я в него вообще ничего не вкладывал, разве что зимнюю резину на помойке нашел, теперь есть два комплекта. Так что вторая машина у меня будет по-любому как подстраховка или говновоз, какая-нибудь четырка или 2111, но ездить на этих ведрах каждый день или на дальняк уныние и мучение.
>>2480
>щас ты не окупишь ведро хонды за лям ни при каких раскладах
Хуй знает, два года назад я мог неиллюзорно купить гнивик 8 за 500к, ничего с ним не делать, просто кататься и менять масло, а сегодня продать за лям. Кто знает, может, она будет через год 1.5кк стоить. Так что надежная машина всегда в цене и всегда нужна. Вопрос, кстати, изначальный был в том, настолько ли она надежна, как её малюют, а мы тут о целесообразности её приобретения полтреда спорим.
>меняешь машину которую знаешь на какое то непонятное ведро
Вот это единственное опасение. С другой стороны, я со своей митсхой тоже знаком всего 20к км. Капиталка уже издалека машет мне рукой. Капиталить овощной мотор с косячной с завода поршневой для другого владельца я не хочу, свапать кота в мешке с японской (дай бог) помойки тоже не хочу, свапать двушку и потом убеждать будущих владельцев в том, что доки в порядке и он встанет на учет я тоже не хочу. Укатывать беднягу, выжимать все соки и в итоге отдать в чермет тоже так себе стратегия. Вообще в плане экономической выгоды лучшее, что можно сделать: покупать машину с минимумом владельцев по середине рынка, кататься годик с кайфом и вкладываться в расходники, а потом продавать по верху рынка (который за год вырастет) с плашкой от собственника, докидывать n денег и брать следующую машинку на 3-5 лет свежее или на класс выше. Вот, на митсухе покатался, в целом впечатления положительные, но если кому буду советовать, то на 4g63, он более кондовый и вообще легенда таких больше не делают. Хочу попробовать хондочку. Мейби она мне тоже чем-то не угодит и я её продам через год, ничего особо не потеряв. Мне 21 год, хочу чего-то нового попробовать.
Кстати, о тазах. Параллельно с митсхой у меня была десятка, потом четырка. Десятку по глупости продал другу по дешевке, четырка была гнилая втруху, начала разваливаться и я её оперативно слил перекупам. И что бы там тазохейтеры не говорили, есть свой кайф во владении тазами. За десяткой я ухаживал, и это было супердешево, при этом она меня никогда не подводила, а вид имела, сейчас бы сотки за две отлетела только в путь. Четырка была на коленях и на ней я наоборот ебашил, из вложений по технике там разве что колодки были, а так всё по классике: вода из луж в радиатор, в омыватель, один дворник, дна нет, порогов нет, масленка горит, но мне похуй, потому что она стоила 50к и на разбор, если что, уйдет за столько же. Потом я зачистил видимую гниль, напихал в дырки банки от флеша, закинул шпак, задул баллончиком и она благополучно дожила до следующих перекупов, которым ушла с ценой X2, и которые даже что-то там вроде в ней починили. Сейчас у меня есть 2105, но я ебал этот ведролет и скоро тоже его солью. И, похоже, тоже в плюс, так как я в него вообще ничего не вкладывал, разве что зимнюю резину на помойке нашел, теперь есть два комплекта. Так что вторая машина у меня будет по-любому как подстраховка или говновоз, какая-нибудь четырка или 2111, но ездить на этих ведрах каждый день или на дальняк уныние и мучение.
>>2480
>щас ты не окупишь ведро хонды за лям ни при каких раскладах
Хуй знает, два года назад я мог неиллюзорно купить гнивик 8 за 500к, ничего с ним не делать, просто кататься и менять масло, а сегодня продать за лям. Кто знает, может, она будет через год 1.5кк стоить. Так что надежная машина всегда в цене и всегда нужна. Вопрос, кстати, изначальный был в том, настолько ли она надежна, как её малюют, а мы тут о целесообразности её приобретения полтреда спорим.
>но ездить на этих ведрах каждый день или на дальняк уныние и мучение.
ну так бы сразу и сказал что работаешь на машине
тут конечно нужно что то как минимум с автоматом.
обычные люди то на дальняк не ездят на тачке а только в магазины раз в неделю, максимум на работу минут 5 езды в день туда и 5 обратно.
>купить гнивик 8 за 500к, ничего с ним не делать, просто кататься и менять масло, а сегодня продать за лям.
это уже перекупская тема, таким макаром можно просто стать перекупом и не только ездить постоянно на новых машинах, но еще и зарабатывать этим
1920x1080, 0:28
Бля, да там вообще можно выехать как типа опережение совершал, педиков как то не заметил на перекрёстке, эти суки ещё люстру до последнего не включали
> Пидоры дпс
То есть ты не нарушал?
> Обязательно ли присутствие?
Если хочешь чтобы решение было в твою пользу - лучше присутствовать
Причём в этом ебучем городе на этом ебучем перекрёстке всегда кто направо тот правую сторону занимает, кто прямо тот левее встаёт, и еслиб не эта ебучая четырка на пердельной тяге то нормально бы за ней проехал либо если бы встала как все чуть левее чтобы видно было
Вообще у этих педиков если и будет запись то как раз сбоку и там не видно на сколько я вышел на встречку, может и правда прокатит в суде что я просто опережал
Вот что нашёл в инете
С такой позицией ГИБДД мы не согласны и вот почему.
В соответствии с пунктом 1.2 ПДД под обгоном понимается опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
То есть, обгон содержит в себе три элемента:
1). Выезд из занимаемой полосы на встречную;
2). Опережение попутного транспорта;
3). Возвращение на ранее занимаемую полосу;
Под перекрестком понимается - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей (п.1.2 ПДД).
Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрена возможность привлечения к административной ответственности только за оконченное правонарушение.
Административное правонарушение считается оконченным с момента, когда в результате действия (бездействия) правонарушителя имеются все предусмотренные законом признаки состава административного правонарушения.
Т.е., для нарушения пункта 11.4 ПДД (обгон на регулируемых перекрестках запрещен) все три элемента обгона должны быть совершены в пределах перекрестка (рисунок 3
ак видно на рисунке 1 (аналогичную схему рисуют инспектора ДПС в качестве доказательства вины водителя и приобщают к материалам административного дела) водитель, выехал на встречную полосу до перекрестка, а на нем совершил только опережение попутного транспортного средства.
Фактически получается, что обгона в пределах перекрестка водитель не совершил, правила дорожного движения не нарушил, и в его действиях отсутствует состав правонарушения предусмотренного частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ.
P.S.
Уже после написания данного материала стало известно, что суды согласились с нашей позицией. В связи с этим инспекторы ДПС начали по-новому оформлять схему правонарушения, допуская фальсификацию. Но, об этом в следующий раз.
Звучит убедительно
Вот что нашёл в инете
С такой позицией ГИБДД мы не согласны и вот почему.
В соответствии с пунктом 1.2 ПДД под обгоном понимается опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
То есть, обгон содержит в себе три элемента:
1). Выезд из занимаемой полосы на встречную;
2). Опережение попутного транспорта;
3). Возвращение на ранее занимаемую полосу;
Под перекрестком понимается - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей (п.1.2 ПДД).
Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрена возможность привлечения к административной ответственности только за оконченное правонарушение.
Административное правонарушение считается оконченным с момента, когда в результате действия (бездействия) правонарушителя имеются все предусмотренные законом признаки состава административного правонарушения.
Т.е., для нарушения пункта 11.4 ПДД (обгон на регулируемых перекрестках запрещен) все три элемента обгона должны быть совершены в пределах перекрестка (рисунок 3
ак видно на рисунке 1 (аналогичную схему рисуют инспектора ДПС в качестве доказательства вины водителя и приобщают к материалам административного дела) водитель, выехал на встречную полосу до перекрестка, а на нем совершил только опережение попутного транспортного средства.
Фактически получается, что обгона в пределах перекрестка водитель не совершил, правила дорожного движения не нарушил, и в его действиях отсутствует состав правонарушения предусмотренного частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ.
P.S.
Уже после написания данного материала стало известно, что суды согласились с нашей позицией. В связи с этим инспекторы ДПС начали по-новому оформлять схему правонарушения, допуская фальсификацию. Но, об этом в следующий раз.
Звучит убедительно
Бедная смесь - перегрев клапанов - прогар клапанов.
Просто и без задней мысли.
прост
Разбирать салон.
5000 или лишение прав.
по ходу единственный адекватный анон в треде
Хромирование у них блять, школота ебаная, увидели блестящее, значит хромирование.
>Уже после написания данного материала стало известно, что суды согласились с нашей позицией.
У тебя ссылка отклеилась.
ну в москваблядии может кто и приедет, а у нас за мкадом хуем тебе по лбу постучат и всё
>Тачки не будут покупаться - эти хуи дропнут цены.
ребёнок, тебе сколько годиков
в этой параше никогда ничего не дешевело
дешевеет здесь только когда нули срезают на купюрах
За что ты так не любишь США?
руками как обычно сидушки вытаскиваешь, пластиковые пороги и крепления ремней внизу откручиваешь, задираешь ковролин вверх и смотришь, если не хватает чтоб просушить, то центральную консоль ещё откруттить и совсем его снять по гайдам из ютуба
>>2580
>поверх резиновых ковров
вот на вазах там под ковролином как раз ватин из ветоши в качестве шумки, вторсырьё типа, туда газеты не попадают твои, а вода запросто, сыростью через дыры и щели несёт, я когда мовилил нутрянку так же несло две недели мовилем этим из под ковра
Не ссы братан, выпишут 5 к тебе и всё. Если что, может автоюристов подключить.
А на местных полупокеров, которые визжат о ПДД, и типа нарушать нельзя , не обращай внимания. Это петушки-омеганы, которые ток пиздеть и стучать могут.
А вообще зря ты до суда довёл, всегда вози с собой наличку и всё будет хорошо. Я и на красный еду если мне надо и сплошные не сплошные для меня .
Предлагают вольво S80 T6 за очень интересный прайс. Из недостатков - горит лампа давления масла когда движок прогреется.
Покурил форумы, говорят приехал либо датчик, либо масляный насос. Каков мой шанс отделаться их заменой, или это безальтернативная капитал-очка?
>Из недостатков - горит лампа давления масла когда движок прогреется.
Ты ебанулся? Там уже коренные вкладыши всё. Да и ещё много чего. Было бы с датчиком проблема , то он бы глючил и на холодном масле.
Не нужна тебе такая машина.
Ну можешь куда-нибудь вкрутить механический датчик в магистраль куда-нибудьда хоть вместо датчика давления и посмотреть, если давление присутствует, то можешь подумоть. Если нет - беги оттуда.
>Из недостатков - горит лампа давления масла
Хуйня делов, тысяч 300 в капиталку вложишь и будешь кататься.
Звучит как оправдание давалки, которой говорят: "да ты у всего района сосала", а она тычет пальцем в бомжа у пятерочки и верещит: "Пиздежь! У него не сосала."
Гетз или Логан? Что заебатее на автомате?
звучит как струя мочи тебе в рот
гетз более цивилизованный и компактный.
для города лучше.
логан более колхозный, но багажник больше.
выбирай
Теорема Эскобара.
>Предлагают вольво S80 T6 за очень интересный прайс.
> говорят приехал либо датчик, либо масляный насос.
Быстрый поиск выдал, что многорычажка дороже в обслуживании, но при этом более комфортна. Интересует больше поведение на трассе зимой.
>работаешь на машине
Не работаю, но ежедневный пробег от 50 до 100 километров в среднем. Много трассового пробега, поэтому на автомат в целом похуй, но у хонды он надежный и экономичный при этом, так что почему нет. Из очевидных минусов, которые не исправить, это низкий клиренс, дороги придется выбирать тщательнее.
>таким макаром можно просто стать перекупом
Этих пидоров я призераю. Я продаю свои машины, хоть и в плюс, а эти пидоры специально покупают хорошие машины задешево и продают задорого. Машину от собственника найти большая проблема. С другом недавно смотрели лансер9, седьмой вроде год, состояние, ну, в принципе как у меня, по салону даже немного хуже. Цена 600. Я другу говорю, мол, залупа. Он ему говорит, мол, 500к есть сейчас. Перекуп нас нахуй послал. Хотя это, блядь, лансер 9, на 1.6, от перекупа. Пластик салона был настолько затерт, что его покрасили с баллончика на улице, поэтому туда налипли мошки и крошки. Пробега по всем признакам явно за 300. Владельцев больше, чем у моего. Крч мрак, ещё и регион левый. Он его купил, наверное, тысяч за 300-350. А ведь его мог купить за эти деньги будущий собственник.
С чего это вдруг на пустом месте?
Краснорожие платят лохито и авто ру, чтобы увидеть обьявление когда другие не видят. Постоянно мониторят сайты продаж, да практически спят там. Так же куда-то надо ездить, разговаривать, а это тоже трата времени. Плюсом у них оборотные средства , которые они используют. Так же они несут риски своим баблом, если купят , а бричка завтра заклинит. Фискалы борзеют и приходится подделывать дкп , чтобы они в птс не были вписаны - а это тоже риски. А вдруг пока ты её продавал, на неё запретят влепят и твои оборотные деньги зависли хуй знает насколько.
Да и я не говорю о том, что им приходится в какой-никакой , а порядок приводить корыто.
Так что эти пидоры не просто деньги лупят.
Да все перепуки по-разному работают. По соседству пацаны какие-то занимаются в гараже, берут побитые/гниловатые приоры-четырки, наскоро переваривают, подкрашивают, полируют, накидывают зеркала с повторителями, пылесосят салон и пихают уже не по низу, а по верху рынка. Но это время и вложение какие-никакие, хотя, с другой стороны, вроде как наёб получается, а вроде как и восстановили машину, почему нет.
А ещё одного полуцыгана знаю, так он покупает и в тот же день продает, и цена у него всегда ниже плинтуса, торга нет никогда. Как-то я с ним на эту тему перетирал, рассказывает он кнш неохотно, но принцип такой: берет ведро утром за 30к и вечером продает за 40к. Покупает за 80к и на следующий день продает за 90к. Не делает ничего, даже не заправляет, цена ниже рынка, машины ликвид, поэтому отлетают в тот же день, но свои 10-15к за один лот он имеет.
почему они краснорожие?
алсо кому они там платят и как наябывают это не ебет, для людей это на пустом месте и есть.
То есть например мошенники тоже тратят силы и деньги на сотовую связь чтобы наебать лоха, ты хочешь сказать что они работают или делают что то полезное?
>>2321
Слушайте, а это может быть из за перетянутого ремня? Просто хуй знает в чем дело - снял ген, а он прям годный, крутится хорошо, но когда запускал без него этих звуков не было. Когда запускал с ослабленным ремнем шкив крутился но зарядки не было, но и звуков посторонних почти не было.
Я нипонимать
Ты и сам мог бы голову включить, ни один элемент в двигателе не требует такой полировки, а всё что блестит - реально хромированное и висит снаружи. Туда же всякие там оцинкованные болты и крышки, ты когда последний раз видел полированную башку, они всегда чугунные, матовые и маслом закиданы.
Суть вопроса: траблы с сигнализацией — это из-за мертвого АКБ или надо звать Кулибиных, чтобы пособить разобраться?
>почему они краснорожие?
Мем из нулевых, когда не было авито. Краснорожим приходилось целыми днями стоять на авторынкену типа зелёного угла и впаривать лохам свои брички. От того, что они весь день на ветру и холоде их рожа краснела.
Пон. Этот год какой-то странный. С декабря уже несколько раз были морозы, которые держались несколько дней. В остальное время были снегопады.
> Ну то есть вариант хуевый, дрова? Красить\антикоррить бесполезно?
Чё за тачка, если не секрет? Так-то состояние типичное, но
>мошенники
Мошенники - наёбщики. Это подтверждает УК РФ.
Перепуки - просто в рыночек вклинились и всё. Состава преступления нету, разве что нк рф они наёбывают.
> Мошенники - наёбщики
Так 95% барыг так и работает.
> Перепуки - просто в рыночек вклинились и всё
Они в 90% случаев покупают машины ниже рынка, нихуя с ними не делают и продают выше рынка. А часто, они скрывают недостатки (мошенничество).
>с 1 тачки прибыль в 5-7% продажной цены.
Ёбнулся? Когда искал себе приору затриста а их продавали один перепуки, хз как они так могут, то как правило покупая автотеку, я видел объявление на авито с ценой от предхоза за 260. Перепук же продавал её за 320, и отдал мне её за 310. Сколько он сбил при покупке - не известно. Всё что он сделал, это отхимчистил салон , поменял зеркало левое и купил ЕВАКОВРИКИ 5Д. Всё.
Там минимум полтос рубанул.
Паджеро чуть старше 10 лет.
>6322791
Может перепуком стать? Это же в моём мухосранске хорошая зп считается. Даже один таз в месяц продавать если, то уже норм.
На дорогих корытах так не рабоает, но в целом да
> Может перепуком стать? Это же в моём мухосранске хорошая зп считается. Даже один таз в месяц продавать если, то уже норм.
Не всё так радужно. Это нам, лохам покупам оно кажетс, что круто. На практике, в машине надо жить и срать.
Посмотри эпизод все работы хороши про работу в рольфе, всё поймешь. Кто-то делает чуть больше МРОТА, имея тонну оборотки, кто-то зарабатывает 500к в месяц.
>@отдал 3к браткам
Они с приходом Василича к власти растворялись из года в год и к 2007-2008 уже не было никаких братков. А в 90-е такие братки брали 200 баксов в месяц "с рыла" и тебе не страшны были ни менты, ни другие бандосы. Место на авторынке уже включало в себя защиту , т.к. они с хозяином перетёрлиили сами были ими
Если бы сейчас было так же, то перекупы только между собой тачку покупали - продавали десяток раз. Один бы бампер починил прибавив 2к у.е. к цене продажи, второй бы салон перетянул прибавив 2к у.е. к цене и так до тех пор пока не найдется реальный покупатель ака лох или пока последний просто не продаст себе же в убыток. Автомобилей стало в сотню раз больше, людей с деньгами стало в 50 раз больше
Шкив генератора немного кривой, шкив на колене вроде нормальный, не люфтит ничего нигде. Хуй знает короче.
Прикол в том, что мне их меняли год назад вроде. Или не меняли, но ген я отдавал на проверку и обслуживание, сказали всё заебаца и что то поменяли по мелочи. Пробег за год мизерный
>Если бы сейчас было так же, то перекупы только между собой тачку покупали - продавали десяток раз
хз насчет нормальных машин, но в глубинном сегменте днорынка так и происходит. Моей четыркой владел какой-то хач и возил на ней запчасти, потом её купили какие-то пацаны и положили на ней мотор. Потом её купил местный цыган-перекуп за 30к и продал реднеку за 40к, который поменял прокладки, мотор стал себя чувствовать чуть лучше. Потом она досталась мне за полтос, я подкрасил, замазал дырки, покатался три месяца и накатал почти 5к км и толкнул другим перекупам за сотен, даже масло не менял, лол. Они поменяли маслонасос, разобрались с бензонасом, крч глохнуть она перестала. Потом её продали каким-то армянам за 120 или 130, они поменяли капот, поставили чехлы, чтобы не было видно в рот взявших сидух, походу отполировали её и сделали нормальные фотки. Последняя цена, с которой я её видел на авито — 180к, потом я увидел, что кто-то оплатил мои штрафы и поставил её на учет. С учета её сняли сразу после моего владения, потому что я слишком охуел и наваливал перед камерами.
Орать можно и от 5 вольт
upd поэтому я, слегка окунувшись в это говно, машину не у собственника никогда не куплю. Это бедной четырке буквально надавали в рот сначала хачи, потом школьники, цыгане, я, вояки, армяне и теперь какой-то куколд будет всё это слизывать. По докам при этом всё чисто и нас всех нет и не было, 4 владельца.
Вся суть перекупов
Ирония в том, что вы своим табором отрыгу-то с колен в итоге подняли. В детейлинг свозить тыщи за две-три и можно продолжать на ней тёщу возить на дачу, главное чтобы своим ходом передвигалась без вложений и по ходовке вопросов не было. Такой вот ценовой сегмент, хули тут удивляться.
>вы своим табором отрыгу-то с колен в итоге подняли
Ну вроде и да, но я не думаю, что человек, купивший её почти за две сотки, был бы рад узнать, какие приключения она видела. Впрочем, поджопник был отличный, навсегда Рыгота в моем сердечке
>приключения она видела
А какая разница? Вот смотри, мужик купил четырку - дно переварено, арки не гнилые, жуков нету практически, подвеска не стучит, масло не жрёт дрыгатель. Где он проиграл? Обычный таз привели в нормальное состояние и всё. Общего у этого таза с тем тазом "на котором арямян зч возил" только ВИН-Номер и всё.
ты тоже проиграл с этого школотуна?
охуеть, это реально глубокий мем!
>по твоему это не мошенничество?
Я твоей мамаше пообещал купить гранту седан из салона, взамен отсоса у меня. Потом нахуй её послал. Это что получается? Сексуальные действия мошеннического характера?
Это не нормальное состояние. 10 лет в Москве с условием качественного заводского антикора: начальные очаги коррозии в проблемных местах.
Могу ли купить себе докатку на R16 (нужна, если вдруг на трассе приключиться ПРОКОЛ) или докатка должна быть строго R17?
>А какая разница
>Где он проиграл
Ты латентный куколд что ли? Подставь вместо машины тянку и прочитай еще раз, что ты написал. Ну да тянку ебали армяне, потом школьники, потом вообще по кругу ее в сауне пускали. Но тебе то она сказала только о двух парнях. И ничего что у нее хламидии и гепатит были, она же их вылечила, теперь вообще ничем не болеет. Только вот нихуя она не вылечила, а убрала симптомы и болезни перешли в хроническую форму. Ты сунешь в такую хуй и он через день почернеет. С машинами тоже самое, население нищее, все ищут как бы срезать расходы и подешевле подлатать, а не сделать с умом, я уж не говорю про такие вазы, где изолентой и молотком все чинят. Один день все хорошо, а на другой у тебя на трассе тормоза пропали перед перекрестком. Заебись не проиграл.
Это целый ряд нарушений морально этических норм и законов. или ты не знал? или ты забыл?
Гольфовский 1.3 из начала 80-х
Они могли быть китайскими.
>Авто покупался в автокредит и на данный момент он еще не закрыт. При реальном интересе приобретения авто, закрою кредит в течении 10 мин, со всеми подтверждающими документами!!
>производство Япония! (первые полгода возились с Японии дилером до запуска Питерского завода);
>25 ПТС (место есть)!!!
>Езжу на авто с 2019 года и не жалею, причина продажи - покупка BMW X5 G05 и только её!
>Возможен расчёт по без налу с НДС (перевозки)
Бамп!!!!!
>Могу ли купить себе докатку на R16
Можешь , конечно. В идеале воспользуйся шинным калькулятором, чтоб диаметры колес совпадали максимально.
Перекат https://2ch.hk/au/res/6322924.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/6322924.html (М)
>ПАСТА ГОЯ
Хуясе. Даже специальная паста для гоев есть
Паста ГОИ (Государственный Оптический Институт) бараны тупые.
Тачку, в отличие от мясной бабы, отчистить таки можно. Это просто кусок железа, которому агрессивная химия по барабану, а вот ржавчина не по барабану. Ты же в толчок ходишь несмотря на то кто в него срал.
До эры турбопакетиков и электродудок в целом было норм, шкала простая и понятная.
А сейчас да, устарел и логичнее было бы налог считать от кучи показателей, типа массы авто, объема двигателя, евронорм этого двигателя, типа топлива и т.п.
В целом частично налог на тачку уже переложен в акциз на топливо, который был призван его заменить полностью. Да и в целом даже общей собираемости акциза, налога и платона не хватает на поддержание состояния дорог. Так что если менять так, чтоб хватало - будет вой пиздец.
Чтобы было геморройнее их от льда очищать, очевидно же.
Это копия, сохраненная 26 февраля в 23:37.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.