Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 26 февраля в 23:39.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 26 февраля в 23:39.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Продолжаем разбираться в бензиновых и дизольных чинчонгах, а еще в "мягких гибридах. Свежие новости китаетредов:
- мы написали небольшой ФАК, приглашаем всех задать свои вопросы, аноны ответят и это войдет в следующий ФАК
- трап на хонде спиздил фото салона бнв Х7, все еще срется со всеми без пруфов
- некромант на старом немце впервые изменил своим вкусам, и пустил слюни на взрослую азиатку, а не на лоли
Электрички и труЪ гибриды обсуждаем тут: https://2ch.hk/au/res/6315862.html (
М)
Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6319387.html (М)
Тиры распределяются по техническому исполнению автомобиля и предполагаемому геморрою при владении. Внешку оценивайте сами.
Топ тир - брать не задумываясь:
HAVAL - оцинкованный кузов (правда у жулиона для удешевления не оцинкована крыша), лаваши относительно давно на рынке, народ берет их и не сильно огребает. Косяки исправляются отзывными кампаниями.
Есть экземпляр f7 с пробегом за 300, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Вот обзор на экземпляр 80к https://www.youtube.com/watch?v=-otf4HG2jbc[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Geely - тут думаю без комментариев, кооперация с вульвой пошла компании явно на пользу, даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150к https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ] и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий аккумулятор стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалуну наверное переживать не стоит, если бу - помни о возможном попадалове!
Jetta - СП ВАГа и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана) думают надо брать. По технике это старый добрый ВАГ. Один хуй у него все везде одинаковое.
Мид тир - пока нельзя сказать, стоит ли брать. Или брать можно, но не до конца налажено обслуживание, ремонт и поставка запчастей:
TANK - быдлобрат HAVAL'a. Марка на рынке новая. В теории родство с лавашом должно перекрывать некоторые потребности в запчастях, но все равно анон рекомендует подумать перед покупкой. Лаваш на рынке с 2018, Танк только пришел. По технике годнота.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan'a, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно.
FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Поэтому скорее всего уже не говно (хотя я ездил на их повозке V5 в такси, было лютое говно). Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АВТОТАЗОМ, но чет не срослось. Короче думаю можно брать, огребешь не сильно.
Changan - один из топовых китайских бракоделов автопроизводителей. А больше сказать нечего. На рынках СНГ был извествен по своим самосвалам. Еще многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе - но то единичный случай, хуйня и встречался на коктавии. Так что наблюдаем.
Новые генерации Chery - Tiggo 8 Pro Max, а так же Arrizo 7, Jaecoo, Exeed, возможно и Omods. Доработали движок, поставили преселектив Getrag, запилили полный привод. Будем зоонаблюдать.
Dongdeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
GAC - тоже один из топовых автопроизводителей, интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Но марка новая, хуй знает как себя проявит.
BAIC - какой-то очередной нонейм, хуй знает, как себя проявит.
Лоу тир - стараться не брать, а лучше все же не брать:
JAC/Москвич - лютое ломучее говно, дрочит не самый удачный двигатель мицубиси 1.5 литра, который сделали на пару с мерсобесом. Еще и турбину на него додумались прикрутить. Использует вариаторы хуй пойми чьей разработки и производства. Однозначно нахуй такое счастье
Chery/Omoda/Exeed/Kaiyi/Jaecoo/Jetour - анон долго думал, в какой тир отправлять Чери и все его мерзкие отродья. Проанализировав отзывы владельцев и стратегию концерна ЗАСРАТЬ рынок (иначе не назовешь) кучей брендов я принял решение отправить Чери в лоу тир. Решение обсуждаемое, жду от анонов доводы за Чери. Возможно, новые про максы с полным приводом и преселективном имеют право на существование. От анонов в прошлых тредах были жалобы на Kaiyi, что кузовных запчастей на них просто нет, завод не выпускает в свободную продажу. Другой анон принес это видео https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ] с охуеванием от количества фраз "производитель о проблеме знает, но решить не может, меняет проблемный узел по гарантии на такой же новый". Чери скорее всего не доставят вам проблем с пихлом или коробкой, но выебет мозги косяками с электроникой и сборкой. Походу, даже до лаваша и джили чери еще пердеть.
- мы написали небольшой ФАК, приглашаем всех задать свои вопросы, аноны ответят и это войдет в следующий ФАК
- трап на хонде спиздил фото салона бнв Х7, все еще срется со всеми без пруфов
- некромант на старом немце впервые изменил своим вкусам, и пустил слюни на взрослую азиатку, а не на лоли
Электрички и труЪ гибриды обсуждаем тут: https://2ch.hk/au/res/6315862.html (
М)Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6319387.html (
М)Тиры распределяются по техническому исполнению автомобиля и предполагаемому геморрою при владении. Внешку оценивайте сами.
Топ тир - брать не задумываясь:
HAVAL - оцинкованный кузов (правда у жулиона для удешевления не оцинкована крыша), лаваши относительно давно на рынке, народ берет их и не сильно огребает. Косяки исправляются отзывными кампаниями.
Есть экземпляр f7 с пробегом за 300, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Вот обзор на экземпляр 80к https://www.youtube.com/watch?v=-otf4HG2jbc[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Geely - тут думаю без комментариев, кооперация с вульвой пошла компании явно на пользу, даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150к https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ] и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий аккумулятор стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалуну наверное переживать не стоит, если бу - помни о возможном попадалове!
Jetta - СП ВАГа и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана) думают надо брать. По технике это старый добрый ВАГ. Один хуй у него все везде одинаковое.
Мид тир - пока нельзя сказать, стоит ли брать. Или брать можно, но не до конца налажено обслуживание, ремонт и поставка запчастей:
TANK - быдлобрат HAVAL'a. Марка на рынке новая. В теории родство с лавашом должно перекрывать некоторые потребности в запчастях, но все равно анон рекомендует подумать перед покупкой. Лаваш на рынке с 2018, Танк только пришел. По технике годнота.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan'a, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно.
FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Поэтому скорее всего уже не говно (хотя я ездил на их повозке V5 в такси, было лютое говно). Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АВТОТАЗОМ, но чет не срослось. Короче думаю можно брать, огребешь не сильно.
Changan - один из топовых китайских бракоделов автопроизводителей. А больше сказать нечего. На рынках СНГ был извествен по своим самосвалам. Еще многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе - но то единичный случай, хуйня и встречался на коктавии. Так что наблюдаем.
Новые генерации Chery - Tiggo 8 Pro Max, а так же Arrizo 7, Jaecoo, Exeed, возможно и Omods. Доработали движок, поставили преселектив Getrag, запилили полный привод. Будем зоонаблюдать.
Dongdeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
GAC - тоже один из топовых автопроизводителей, интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Но марка новая, хуй знает как себя проявит.
BAIC - какой-то очередной нонейм, хуй знает, как себя проявит.
Лоу тир - стараться не брать, а лучше все же не брать:
JAC/Москвич - лютое ломучее говно, дрочит не самый удачный двигатель мицубиси 1.5 литра, который сделали на пару с мерсобесом. Еще и турбину на него додумались прикрутить. Использует вариаторы хуй пойми чьей разработки и производства. Однозначно нахуй такое счастье
Chery/Omoda/Exeed/Kaiyi/Jaecoo/Jetour - анон долго думал, в какой тир отправлять Чери и все его мерзкие отродья. Проанализировав отзывы владельцев и стратегию концерна ЗАСРАТЬ рынок (иначе не назовешь) кучей брендов я принял решение отправить Чери в лоу тир. Решение обсуждаемое, жду от анонов доводы за Чери. Возможно, новые про максы с полным приводом и преселективном имеют право на существование. От анонов в прошлых тредах были жалобы на Kaiyi, что кузовных запчастей на них просто нет, завод не выпускает в свободную продажу. Другой анон принес это видео https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ] с охуеванием от количества фраз "производитель о проблеме знает, но решить не может, меняет проблемный узел по гарантии на такой же новый". Чери скорее всего не доставят вам проблем с пихлом или коробкой, но выебет мозги косяками с электроникой и сборкой. Походу, даже до лаваша и джили чери еще пердеть.
ФАК для адекватов (будет пополняться).
В: Зачем вы создали этот тред? Вы че реально фанатеете от китайских тачек?
О: Нет, не фанатеем. Но уже сейчас значительная доля продаваемых в России автомобилей китайцы. По параллельному импорту автомобилей завозится не так уж много, разнообразия там мало, гарантии нет, ценник не всегда гуманный и вообще в любой момент это могут прикрыть. Ценник на БУ иномарки ввиду ажиотажа и ухода "традиционных" брендов задран до небес, и увы, новее и надежнее эти экземпляры с каждым становиться не будут.
Будешь ты анон покупать новую машину иссалуну, или искать проперженное бу - Китая избегут немногие. А кто-то и не захочет его избегать.
Поэтому считаем не лишним готовить сани летом, а начинать разбираться в чинчонгах уже сейчас.
В: Вы считаете свои чинчионги равными мерсобесу и бнв???
О: Нет. Но потягаться с корейцами, дешевыми рено или дешевыми ВАГами (большая часть нового автопарка РФ до 2022) они могут.
В: Почему разделили тред электричек/гибридов и бензинок/дизолей?
О: Слишком много обсуждать/сортировать, можно и самим запутаться. Лучше разделить загон на два стойла и упростить себе задачу.
В: Ваши чинчонги никому не нужны! Вы берете их потому что они дешевые! Китайцы на них не ездят, сливают вам хлам и наживаются на вас!
О: Ездят. Не поголовно, возможно, не высшие слои общества, но ездят. А еще китайцы активно продаются в ОАЭ и Австралии. Там тоже живут нищеброды без выбора, прям как мы. Но в одном ты прав анон - китайцев мы берем из-за их стоимости, это решающее преимущество, все остальное уже вторично.
В: А что у чинчонга с надежностью? Не надъебнется ли двигатель? Коробка? Не облезет ли краска? Не заржавеет ли? А что с ними буде тпосле 150-200к?
О: Сказать прямо сейчас за все модели трудно, потому что многие только начали покорять наш рынок. За топ тир можешь быть уверен, за остальное нет.
Можешь глянуть эти видики, там машины с приличными пробегами
https://www.youtube.com/watch?v=CFkM-mf9z1A[РАСКРЫТЬ]
https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk[РАСКРЫТЬ]
https://www.youtube.com/watch?v=WqQPWoEEKak[РАСКРЫТЬ]
https://www.youtube.com/watch?v=PpUe24FRzF4[РАСКРЫТЬ]
В: Что там с каталогами запчастей и подбором по VIN?
О: На Haval уже есть. На Geely в стадии наполнения. Да, тот самый, с картинками и артикулами по которым на Экзисте можно уже покупать все. Гугли сам. Чтобы было понимание, каталог у производителя в любом случае есть, даже у китайского. Иначе сам производитель наебется в поставках запчастей. Просто какое-то время этот каталог доступен только дилеру по логину и паролю, а потом появляется в открытом доступе.
Я напомню как было с KIA RIO в 2010 году. Каталога не было. Потом на одном форуме кто-то слил логин и пароль одного дилера и ссылку на корейский сайт каталога. Оттуда брались артикулы. И хорошо помню, как в 2010 охуевал от стоимости оригинального заднего бампера - 25000.
Спустя 2 года на том же Экзисте уже появился каталог.
В: В ваших китайцах сплошные турбо, прямой впрыск, преселективы и вариаторы! А еще кругом мониторы, и мало физических регулировок! ЙОБА-дизайн оболочки, которая совершенно не соответствует содержания!
О: Таки да, но тут китайцы не пионеры. Весь мир движется в эту сторону, а китайцы ВНЕЗАПНО не хотят вылетать из трендов, чтобы хорошо продаваться. Анон сам всхлипывает, вспоминая удобную крутилку климата и громкости. Но пластмассовый мир победил, так что терпим. Может быть, производители одумаются и вернут регулировки.
До 2022 многие производители даже в Россию переставали поставлять машины с атмосферником и АКПП, об остальном мире промолчим. Новая крета в Индии под капотом имеет 1.5 турбо и преселектив. Чем не Haval Jolion?
В: Неужели все так шоколадно? Мне бросать мою ласточку, если есть, брать барсетку с деньгами и бежать оформлять кредит на 7 лет со страховкой ануса от притязаний трапа на хонде?
О: Если есть беспроблемная тачка, которая еще поездит - езди. Если нет, и очень хочется новое, то посчитай деньги, и подумай хорошенько. Мы не навязываем выбор чинчонга, в отличии от перепуков в треде. Если все же решился - бери топ тир во избежание проблем. И опасайся всяких Чери.
ФАК для неадекватов (тоже будет пополняться).
В: А я вот по цене вашего китайца лексус/тойоту/хонду/мерседес 15-ти летний куплю и буду как человек ездить!
О: Покупай, и желательно два. Нам ажиотаж на чинчонгов тоже не нужен.
В: Хочу купить чинчонга, какой лучше брать, Chery Tiggo 8 Pro Max Dolboyob Edition 16/265 или Haval F8 Vasyan Mod 228? Не подскажете сразу, где брать кастом на 4PDA?
О: Съеби нахуй в свой бнв тред. И трапа на хонде не забудь
В: Ваши китайцы сделаны из фольги, подушки не стреляют, капсулы смерти!
О: https://pastebin.com/zDp6zRgh
В: Зачем вы создали этот тред? Вы че реально фанатеете от китайских тачек?
О: Нет, не фанатеем. Но уже сейчас значительная доля продаваемых в России автомобилей китайцы. По параллельному импорту автомобилей завозится не так уж много, разнообразия там мало, гарантии нет, ценник не всегда гуманный и вообще в любой момент это могут прикрыть. Ценник на БУ иномарки ввиду ажиотажа и ухода "традиционных" брендов задран до небес, и увы, новее и надежнее эти экземпляры с каждым становиться не будут.
Будешь ты анон покупать новую машину иссалуну, или искать проперженное бу - Китая избегут немногие. А кто-то и не захочет его избегать.
Поэтому считаем не лишним готовить сани летом, а начинать разбираться в чинчонгах уже сейчас.
В: Вы считаете свои чинчионги равными мерсобесу и бнв???
О: Нет. Но потягаться с корейцами, дешевыми рено или дешевыми ВАГами (большая часть нового автопарка РФ до 2022) они могут.
В: Почему разделили тред электричек/гибридов и бензинок/дизолей?
О: Слишком много обсуждать/сортировать, можно и самим запутаться. Лучше разделить загон на два стойла и упростить себе задачу.
В: Ваши чинчонги никому не нужны! Вы берете их потому что они дешевые! Китайцы на них не ездят, сливают вам хлам и наживаются на вас!
О: Ездят. Не поголовно, возможно, не высшие слои общества, но ездят. А еще китайцы активно продаются в ОАЭ и Австралии. Там тоже живут нищеброды без выбора, прям как мы. Но в одном ты прав анон - китайцев мы берем из-за их стоимости, это решающее преимущество, все остальное уже вторично.
В: А что у чинчонга с надежностью? Не надъебнется ли двигатель? Коробка? Не облезет ли краска? Не заржавеет ли? А что с ними буде тпосле 150-200к?
О: Сказать прямо сейчас за все модели трудно, потому что многие только начали покорять наш рынок. За топ тир можешь быть уверен, за остальное нет.
Можешь глянуть эти видики, там машины с приличными пробегами
https://www.youtube.com/watch?v=CFkM-mf9z1A[РАСКРЫТЬ]
https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk[РАСКРЫТЬ]
https://www.youtube.com/watch?v=WqQPWoEEKak[РАСКРЫТЬ]
https://www.youtube.com/watch?v=PpUe24FRzF4[РАСКРЫТЬ]
В: Что там с каталогами запчастей и подбором по VIN?
О: На Haval уже есть. На Geely в стадии наполнения. Да, тот самый, с картинками и артикулами по которым на Экзисте можно уже покупать все. Гугли сам. Чтобы было понимание, каталог у производителя в любом случае есть, даже у китайского. Иначе сам производитель наебется в поставках запчастей. Просто какое-то время этот каталог доступен только дилеру по логину и паролю, а потом появляется в открытом доступе.
Я напомню как было с KIA RIO в 2010 году. Каталога не было. Потом на одном форуме кто-то слил логин и пароль одного дилера и ссылку на корейский сайт каталога. Оттуда брались артикулы. И хорошо помню, как в 2010 охуевал от стоимости оригинального заднего бампера - 25000.
Спустя 2 года на том же Экзисте уже появился каталог.
В: В ваших китайцах сплошные турбо, прямой впрыск, преселективы и вариаторы! А еще кругом мониторы, и мало физических регулировок! ЙОБА-дизайн оболочки, которая совершенно не соответствует содержания!
О: Таки да, но тут китайцы не пионеры. Весь мир движется в эту сторону, а китайцы ВНЕЗАПНО не хотят вылетать из трендов, чтобы хорошо продаваться. Анон сам всхлипывает, вспоминая удобную крутилку климата и громкости. Но пластмассовый мир победил, так что терпим. Может быть, производители одумаются и вернут регулировки.
До 2022 многие производители даже в Россию переставали поставлять машины с атмосферником и АКПП, об остальном мире промолчим. Новая крета в Индии под капотом имеет 1.5 турбо и преселектив. Чем не Haval Jolion?
В: Неужели все так шоколадно? Мне бросать мою ласточку, если есть, брать барсетку с деньгами и бежать оформлять кредит на 7 лет со страховкой ануса от притязаний трапа на хонде?
О: Если есть беспроблемная тачка, которая еще поездит - езди. Если нет, и очень хочется новое, то посчитай деньги, и подумай хорошенько. Мы не навязываем выбор чинчонга, в отличии от перепуков в треде. Если все же решился - бери топ тир во избежание проблем. И опасайся всяких Чери.
ФАК для неадекватов (тоже будет пополняться).
В: А я вот по цене вашего китайца лексус/тойоту/хонду/мерседес 15-ти летний куплю и буду как человек ездить!
О: Покупай, и желательно два. Нам ажиотаж на чинчонгов тоже не нужен.
В: Хочу купить чинчонга, какой лучше брать, Chery Tiggo 8 Pro Max Dolboyob Edition 16/265 или Haval F8 Vasyan Mod 228? Не подскажете сразу, где брать кастом на 4PDA?
О: Съеби нахуй в свой бнв тред. И трапа на хонде не забудь
В: Ваши китайцы сделаны из фольги, подушки не стреляют, капсулы смерти!
О: https://pastebin.com/zDp6zRgh
ФАК для адекватов (будет пополняться).
В: Зачем вы создали этот тред? Вы че реально фанатеете от китайских тачек?
О: Нет, не фанатеем. Но уже сейчас значительная доля продаваемых в России автомобилей китайцы. По параллельному импорту автомобилей завозится не так уж много, разнообразия там мало, гарантии нет, ценник не всегда гуманный и вообще в любой момент это могут прикрыть. Ценник на БУ иномарки ввиду ажиотажа и ухода "традиционных" брендов задран до небес, и увы, новее и надежнее эти экземпляры с каждым становиться не будут.
Будешь ты анон покупать новую машину иссалуну, или искать проперженное бу - Китая избегут немногие. А кто-то и не захочет его избегать.
Поэтому считаем не лишним готовить сани летом, а начинать разбираться в чинчонгах уже сейчас.
В: Вы считаете свои чинчионги равными мерсобесу и бнв???
О: Нет. Но потягаться с корейцами, дешевыми рено или дешевыми ВАГами (большая часть нового автопарка РФ до 2022) они могут.
В: Почему разделили тред электричек/гибридов и бензинок/дизолей?
О: Слишком много обсуждать/сортировать, можно и самим запутаться. Лучше разделить загон на два стойла и упростить себе задачу.
В: Ваши чинчонги никому не нужны! Вы берете их потому что они дешевые! Китайцы на них не ездят, сливают вам хлам и наживаются на вас!
О: Ездят. Не поголовно, возможно, не высшие слои общества, но ездят. А еще китайцы активно продаются в ОАЭ и Австралии. Там тоже живут нищеброды без выбора, прям как мы. Но в одном ты прав анон - китайцев мы берем из-за их стоимости, это решающее преимущество, все остальное уже вторично.
В: А что у чинчонга с надежностью? Не надъебнется ли двигатель? Коробка? Не облезет ли краска? Не заржавеет ли? А что с ними буде тпосле 150-200к?
О: Сказать прямо сейчас за все модели трудно, потому что многие только начали покорять наш рынок. За топ тир можешь быть уверен, за остальное нет.
Можешь глянуть эти видики, там машины с приличными пробегами
https://www.youtube.com/watch?v=CFkM-mf9z1A[РАСКРЫТЬ]
https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk[РАСКРЫТЬ]
https://www.youtube.com/watch?v=WqQPWoEEKak[РАСКРЫТЬ]
https://www.youtube.com/watch?v=PpUe24FRzF4[РАСКРЫТЬ]
В: Что там с каталогами запчастей и подбором по VIN?
О: На Haval уже есть. На Geely в стадии наполнения. Да, тот самый, с картинками и артикулами по которым на Экзисте можно уже покупать все. Гугли сам. Чтобы было понимание, каталог у производителя в любом случае есть, даже у китайского. Иначе сам производитель наебется в поставках запчастей. Просто какое-то время этот каталог доступен только дилеру по логину и паролю, а потом появляется в открытом доступе.
Я напомню как было с KIA RIO в 2010 году. Каталога не было. Потом на одном форуме кто-то слил логин и пароль одного дилера и ссылку на корейский сайт каталога. Оттуда брались артикулы. И хорошо помню, как в 2010 охуевал от стоимости оригинального заднего бампера - 25000.
Спустя 2 года на том же Экзисте уже появился каталог.
В: В ваших китайцах сплошные турбо, прямой впрыск, преселективы и вариаторы! А еще кругом мониторы, и мало физических регулировок! ЙОБА-дизайн оболочки, которая совершенно не соответствует содержания!
О: Таки да, но тут китайцы не пионеры. Весь мир движется в эту сторону, а китайцы ВНЕЗАПНО не хотят вылетать из трендов, чтобы хорошо продаваться. Анон сам всхлипывает, вспоминая удобную крутилку климата и громкости. Но пластмассовый мир победил, так что терпим. Может быть, производители одумаются и вернут регулировки.
До 2022 многие производители даже в Россию переставали поставлять машины с атмосферником и АКПП, об остальном мире промолчим. Новая крета в Индии под капотом имеет 1.5 турбо и преселектив. Чем не Haval Jolion?
В: Неужели все так шоколадно? Мне бросать мою ласточку, если есть, брать барсетку с деньгами и бежать оформлять кредит на 7 лет со страховкой ануса от притязаний трапа на хонде?
О: Если есть беспроблемная тачка, которая еще поездит - езди. Если нет, и очень хочется новое, то посчитай деньги, и подумай хорошенько. Мы не навязываем выбор чинчонга, в отличии от перепуков в треде. Если все же решился - бери топ тир во избежание проблем. И опасайся всяких Чери.
ФАК для неадекватов (тоже будет пополняться).
В: А я вот по цене вашего китайца лексус/тойоту/хонду/мерседес 15-ти летний куплю и буду как человек ездить!
О: Покупай, и желательно два. Нам ажиотаж на чинчонгов тоже не нужен.
В: Хочу купить чинчонга, какой лучше брать, Chery Tiggo 8 Pro Max Dolboyob Edition 16/265 или Haval F8 Vasyan Mod 228? Не подскажете сразу, где брать кастом на 4PDA?
О: Съеби нахуй в свой бнв тред. И трапа на хонде не забудь
В: Ваши китайцы сделаны из фольги, подушки не стреляют, капсулы смерти!
О: https://pastebin.com/zDp6zRgh
В: Зачем вы создали этот тред? Вы че реально фанатеете от китайских тачек?
О: Нет, не фанатеем. Но уже сейчас значительная доля продаваемых в России автомобилей китайцы. По параллельному импорту автомобилей завозится не так уж много, разнообразия там мало, гарантии нет, ценник не всегда гуманный и вообще в любой момент это могут прикрыть. Ценник на БУ иномарки ввиду ажиотажа и ухода "традиционных" брендов задран до небес, и увы, новее и надежнее эти экземпляры с каждым становиться не будут.
Будешь ты анон покупать новую машину иссалуну, или искать проперженное бу - Китая избегут немногие. А кто-то и не захочет его избегать.
Поэтому считаем не лишним готовить сани летом, а начинать разбираться в чинчонгах уже сейчас.
В: Вы считаете свои чинчионги равными мерсобесу и бнв???
О: Нет. Но потягаться с корейцами, дешевыми рено или дешевыми ВАГами (большая часть нового автопарка РФ до 2022) они могут.
В: Почему разделили тред электричек/гибридов и бензинок/дизолей?
О: Слишком много обсуждать/сортировать, можно и самим запутаться. Лучше разделить загон на два стойла и упростить себе задачу.
В: Ваши чинчонги никому не нужны! Вы берете их потому что они дешевые! Китайцы на них не ездят, сливают вам хлам и наживаются на вас!
О: Ездят. Не поголовно, возможно, не высшие слои общества, но ездят. А еще китайцы активно продаются в ОАЭ и Австралии. Там тоже живут нищеброды без выбора, прям как мы. Но в одном ты прав анон - китайцев мы берем из-за их стоимости, это решающее преимущество, все остальное уже вторично.
В: А что у чинчонга с надежностью? Не надъебнется ли двигатель? Коробка? Не облезет ли краска? Не заржавеет ли? А что с ними буде тпосле 150-200к?
О: Сказать прямо сейчас за все модели трудно, потому что многие только начали покорять наш рынок. За топ тир можешь быть уверен, за остальное нет.
Можешь глянуть эти видики, там машины с приличными пробегами
https://www.youtube.com/watch?v=CFkM-mf9z1A[РАСКРЫТЬ]
https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk[РАСКРЫТЬ]
https://www.youtube.com/watch?v=WqQPWoEEKak[РАСКРЫТЬ]
https://www.youtube.com/watch?v=PpUe24FRzF4[РАСКРЫТЬ]
В: Что там с каталогами запчастей и подбором по VIN?
О: На Haval уже есть. На Geely в стадии наполнения. Да, тот самый, с картинками и артикулами по которым на Экзисте можно уже покупать все. Гугли сам. Чтобы было понимание, каталог у производителя в любом случае есть, даже у китайского. Иначе сам производитель наебется в поставках запчастей. Просто какое-то время этот каталог доступен только дилеру по логину и паролю, а потом появляется в открытом доступе.
Я напомню как было с KIA RIO в 2010 году. Каталога не было. Потом на одном форуме кто-то слил логин и пароль одного дилера и ссылку на корейский сайт каталога. Оттуда брались артикулы. И хорошо помню, как в 2010 охуевал от стоимости оригинального заднего бампера - 25000.
Спустя 2 года на том же Экзисте уже появился каталог.
В: В ваших китайцах сплошные турбо, прямой впрыск, преселективы и вариаторы! А еще кругом мониторы, и мало физических регулировок! ЙОБА-дизайн оболочки, которая совершенно не соответствует содержания!
О: Таки да, но тут китайцы не пионеры. Весь мир движется в эту сторону, а китайцы ВНЕЗАПНО не хотят вылетать из трендов, чтобы хорошо продаваться. Анон сам всхлипывает, вспоминая удобную крутилку климата и громкости. Но пластмассовый мир победил, так что терпим. Может быть, производители одумаются и вернут регулировки.
До 2022 многие производители даже в Россию переставали поставлять машины с атмосферником и АКПП, об остальном мире промолчим. Новая крета в Индии под капотом имеет 1.5 турбо и преселектив. Чем не Haval Jolion?
В: Неужели все так шоколадно? Мне бросать мою ласточку, если есть, брать барсетку с деньгами и бежать оформлять кредит на 7 лет со страховкой ануса от притязаний трапа на хонде?
О: Если есть беспроблемная тачка, которая еще поездит - езди. Если нет, и очень хочется новое, то посчитай деньги, и подумай хорошенько. Мы не навязываем выбор чинчонга, в отличии от перепуков в треде. Если все же решился - бери топ тир во избежание проблем. И опасайся всяких Чери.
ФАК для неадекватов (тоже будет пополняться).
В: А я вот по цене вашего китайца лексус/тойоту/хонду/мерседес 15-ти летний куплю и буду как человек ездить!
О: Покупай, и желательно два. Нам ажиотаж на чинчонгов тоже не нужен.
В: Хочу купить чинчонга, какой лучше брать, Chery Tiggo 8 Pro Max Dolboyob Edition 16/265 или Haval F8 Vasyan Mod 228? Не подскажете сразу, где брать кастом на 4PDA?
О: Съеби нахуй в свой бнв тред. И трапа на хонде не забудь
В: Ваши китайцы сделаны из фольги, подушки не стреляют, капсулы смерти!
О: https://pastebin.com/zDp6zRgh
>>6321801 →
Да он давненько. Прямо не афиширует на Ютубе, но после того, как он ремонтировал пиздоглазый пикап, который распидорасило колесом от военного Камаза, мне стало с ним все очевидно.
Да он давненько. Прямо не афиширует на Ютубе, но после того, как он ремонтировал пиздоглазый пикап, который распидорасило колесом от военного Камаза, мне стало с ним все очевидно.
ПРОДАМ ДЖИЛИ ТУГЕЛЛА REPACK BY VASYAN_MEGATPAXER_666
НИЧЕГО НЕ ВЫРЕЗАНО НЕ ПЕРЕКОДИРОВАНО
ПРИ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ ЗВУК КОНСКОГО ОРГАЗМА, ПРИ ГЛУШЕНИИ ОБЕЗЬЯНИЙ ПЕРДЕЖ
В ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ ДОБАВЛЕНА ТЕМА БУМЕРА (ВСЕГО 48 МЕЛОДИЙ ГУДКА НА ВЫБОР)
ИЗ БАГОВ (ПОФИКСИМ В СЛЕДУЮЩЕМ ПАТЧЕ КАК ЗАКОНЧИМ ШКОЛУ): НАВИГАТОР ПУТАЕТ ЛЕВО И ПРАВО, ПЕРИОДИЧЕСКИ СТАНОВИТСЯ НЕДОСТУПНА КНОПКА ТОРМОЗА НА ПЛАНШЕТЕ
НИЧЕГО НЕ ВЫРЕЗАНО НЕ ПЕРЕКОДИРОВАНО
ПРИ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ ЗВУК КОНСКОГО ОРГАЗМА, ПРИ ГЛУШЕНИИ ОБЕЗЬЯНИЙ ПЕРДЕЖ
В ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ ДОБАВЛЕНА ТЕМА БУМЕРА (ВСЕГО 48 МЕЛОДИЙ ГУДКА НА ВЫБОР)
ИЗ БАГОВ (ПОФИКСИМ В СЛЕДУЮЩЕМ ПАТЧЕ КАК ЗАКОНЧИМ ШКОЛУ): НАВИГАТОР ПУТАЕТ ЛЕВО И ПРАВО, ПЕРИОДИЧЕСКИ СТАНОВИТСЯ НЕДОСТУПНА КНОПКА ТОРМОЗА НА ПЛАНШЕТЕ
>>1809
Ну это СПОРТКАР
Ну это СПОРТКАР
1,5 Мб, 1000x1778>>1795 (OP)
Во-первых, азиаточки богини, а во-вторых, чисто внешне мамку напомнила (по Фрейду, десу). Но лольки-то всё равно лучше, а трнидэ не нужны, да:3
ЭТОТ ТРЕД НЕ ШПРИЦЕВАЛЬНЯ
лоликонщик на А8 Long.
>некромант на старом немце впервые изменил своим вкусам, и пустил слюни на взрослую азиатку, а не на лоли
Во-первых, азиаточки богини, а во-вторых, чисто внешне мамку напомнила (по Фрейду, десу). Но лольки-то всё равно лучше, а трнидэ не нужны, да:3
>трап на хонде
ЭТОТ ТРЕД НЕ ШПРИЦЕВАЛЬНЯ
лоликонщик на А8 Long.
>>1812
ЭТИ ТВАРИ НЕ ТЯН
ЭТИ ТВАРИ НЕ ТЯН
>>1795 (OP)
выпилите уже нахуй из мид тира, они там зачеркнутые были в позапрошлом
>Новые генерации Chery
выпилите уже нахуй из мид тира, они там зачеркнутые были в позапрошлом
103 Кб, 768x768>>1795 (OP)
В следующий раз заодно перекати список автомобилей анонов. Может, у кого-то из сомневающихся будут вопросы по конкретной модели
1) Changan CS95
2) Changan UNI-V
3) Chery Tiggo 8 Pro
4) Geely Atlas Pro
5) Geely Coolray
6) Geely Emgrand EC7
7) Geely Monjaro
8) Geely Tugella
9) Haval Jolion
10) Haval M6
В следующий раз заодно перекати список автомобилей анонов. Может, у кого-то из сомневающихся будут вопросы по конкретной модели
1) Changan CS95
2) Changan UNI-V
3) Chery Tiggo 8 Pro
4) Geely Atlas Pro
5) Geely Coolray
6) Geely Emgrand EC7
7) Geely Monjaro
8) Geely Tugella
9) Haval Jolion
10) Haval M6
804 Кб, 960x640>>1812
А ты что думал? Когда китаеманьки достают своего чингчонга, тяны начинают дико ржать, поэтому приходится искать хотя бы тpaпов.
А ты что думал? Когда китаеманьки достают своего чингчонга, тяны начинают дико ржать, поэтому приходится искать хотя бы тpaпов.
209 Кб, 659x793>>1812
У тебя всё настолько плохо, что надежда осталась только на машину?
У тебя всё настолько плохо, что надежда осталась только на машину?
>>1826
Ору! Китайцы делают вещи.
Ору! Китайцы делают вещи.
>>1861
Можно помочь руками закрыть дверь, владельцы зикра так и делают судя по драйву
Можно помочь руками закрыть дверь, владельцы зикра так и делают судя по драйву
>>1870
Наверное, но я считаю, что такие важные электронные функции всегда должны дублироваться обычными системами
Наверное, но я считаю, что такие важные электронные функции всегда должны дублироваться обычными системами
36 Кб, 396x578>>1885
Почему мне должно бомбить от зикра? У меня бензиновая машина с обычными дверями
Почему мне должно бомбить от зикра? У меня бензиновая машина с обычными дверями
>>1889
Скуф, на этом форуме не обязательно фото к профилю прикреплять.
Скуф, на этом форуме не обязательно фото к профилю прикреплять.
>>1889
Дорогу преекрывает пока вокруг машины бегает и двери закрывает. А они всё открываются
Дорогу преекрывает пока вокруг машины бегает и двери закрывает. А они всё открываются
>>1900
Спасибо, но у меня местных пидорасов на дороге хватает
Спасибо, но у меня местных пидорасов на дороге хватает
- Ваш кетай говно!!! У него <проблема_нейм>
- Так у <куча_известных_марок> такая же <проблема_нейм>, вот пруфы с драйва
- Ррряяя, этадругое!!!! Кетайцы ни хуя не умеют! А вы дебилы не понимаете! Сосед внучатого племянника троюродного дяди 15 лет назад купил китайскую тачку и вообще все плохо у него!
- Так у <куча_известных_марок> такая же <проблема_нейм>, вот пруфы с драйва
- Ррряяя, этадругое!!!! Кетайцы ни хуя не умеют! А вы дебилы не понимаете! Сосед внучатого племянника троюродного дяди 15 лет назад купил китайскую тачку и вообще все плохо у него!
>>1918
а после этого вклинивается трап:
- я тут кое чего понимаю в этих процессах, китайцы вообще дебилы, тут прям пиздец хуйня, но ни одного пруфа не будет
а после этого вклинивается трап:
- я тут кое чего понимаю в этих процессах, китайцы вообще дебилы, тут прям пиздец хуйня, но ни одного пруфа не будет
>>1919
Трап хоть и предвзято, но в целом достоверно все пояснил. Я сам с китайцами работаю, понятие «техническая документация» у них отсутствует. По крайней мере на уровне средних производственных компаний.
Тем временем, забрал чанбан с антикора, обошелся в 25к. Судя по фото, сделали хорошо.
CS95
Трап хоть и предвзято, но в целом достоверно все пояснил. Я сам с китайцами работаю, понятие «техническая документация» у них отсутствует. По крайней мере на уровне средних производственных компаний.
Тем временем, забрал чанбан с антикора, обошелся в 25к. Судя по фото, сделали хорошо.
CS95
>>1795 (OP)
https://www.geely-motors.com/model/geely-okavango
Ну чё, 2 литра, CMA, 7 мест. Полного привода только вслед за атласом дождаться и будет народный рассадовоз?
https://www.geely-motors.com/model/geely-okavango
Ну чё, 2 литра, CMA, 7 мест. Полного привода только вслед за атласом дождаться и будет народный рассадовоз?
>>1918
Там вместо последнего начинается бурление с цитированием
и обвинения в том, что если у других есть такие проблемы, то это не оправдание и всё равно китайцы нихуя не умеют, раз не смогли сделать лучше <куча_известных_марок> за <меньше денег> и без <проблема_нейм>
>- Ваш кетай говно!!! У него <проблема_нейм>
>- Так у <куча_известных_марок> такая же <проблема_нейм>, вот пруфы с драйва
>- Ррряяя, этадругое!!!!
Там вместо последнего начинается бурление с цитированием
>>АВОТУДРУГИХИЩОХУЖЕ!!!11
и обвинения в том, что если у других есть такие проблемы, то это не оправдание и всё равно китайцы нихуя не умеют, раз не смогли сделать лучше <куча_известных_марок> за <меньше денег> и без <проблема_нейм>
>>1918
Проебали нить: >>6319296 →
Другой причины, почему так топят за проперженные корыта я не вижу.
Проебали нить: >>6319296 →
>Я уже прошел через это и из принципа не стал кормить барыг, мне знакомый кто этим занимается слил инфу сколько с одной такой тачки поднимает. Продаст 2-3 машины за год и чилит. Сетует что состоятельные люди внезапно стали отдавать предпочтение дилерским китайцам, а не ему и ни одной машины с начала 2024 ему не заказали, лол.
Другой причины, почему так топят за проперженные корыта я не вижу.
>>1932
Понимаешь, одно дело обсуждать проблемы. Другое дело заявлять сто проблема именно у китайцев.
Хочешь обсудить проблемы - велкам.
Хочешь заявить что какая-то проблема - чисто китайская, получаешь опровержение своего тезиса.
Понимаешь, одно дело обсуждать проблемы. Другое дело заявлять сто проблема именно у китайцев.
Хочешь обсудить проблемы - велкам.
Хочешь заявить что какая-то проблема - чисто китайская, получаешь опровержение своего тезиса.
>>1918
bmw\toyota\volvo отзывают тачанки, значит признают свои ошибки
bmw\toyota\volvo не отзывают тачанки, значит делают качественно сразу
haval\geely отзывают тачанки, значит бракоделы
haval\geely не отзывают тачанки, значит что-то скрывают
bmw\toyota\volvo отзывают тачанки, значит признают свои ошибки
bmw\toyota\volvo не отзывают тачанки, значит делают качественно сразу
haval\geely отзывают тачанки, значит бракоделы
haval\geely не отзывают тачанки, значит что-то скрывают
Дауны на китайцах не понимают, что рофлят даже не над Зикром, у которого не закрылась дверь, потому что у всех бывают глюки, у китайцев особенно часто, а над их коллективным аутотренингом по защите китайского барина.
Как это всё поможет водителю условного Хавала? Только психологически наверное, чтобы не так обидно было жить.
>- мерседесы замерзают
>- бмв глючат
>- ниссан вообще разлетелся в щепки
Как это всё поможет водителю условного Хавала? Только психологически наверное, чтобы не так обидно было жить.
>>1939
Это не настоящий японец!
Это распил
И это не плохая управляемость, а китаец под колесо насрал
И он был в ДТП и хозяин подушки сам не поставил, а не они не раскрылись
И это не в щепки, а запрограммированная деформация
И вообще лучше убиться в японце как орёл чем выжить в китайце как собака
Это не настоящий японец!
Это распил
И это не плохая управляемость, а китаец под колесо насрал
И он был в ДТП и хозяин подушки сам не поставил, а не они не раскрылись
И это не в щепки, а запрограммированная деформация
И вообще лучше убиться в японце как орёл чем выжить в китайце как собака
Сегодня к нам на обзор попал Geely Exeed F7 PRO MAX 512TB ULTRA HD TV-TUNER ULTRA SPORT EDITION на 3 сим-карты в красивом цвете WHITE SNOW MOUNTAIN PEAK (белый).
Первые впечатления
Начнём с распаковки - коробка сделана из ламинированного картона, с яркой полиграфией, что сразу даёт понять, что перед нами премиальный продукт.
Комплектация довольно богатая - производитель не поскупился и положил защитные накидки на сиденья, силиконовый противоударный чехол на авто, usb-кабель и скрепку для разблокировки дверей с бесключевым доступом. На лобовом стекле наклеена плёнка, но при первом включении её рекомендуется снять, потому что рекламные изображения мешают обзору, хотя некоторые водители ездят и с ней.
Материалы
Силовой каркас автомобиля сделан из прочного алюминия, в руке ощущается солидно, увесисто. Окна изготовлены из защитного стекла ГориллаГласс 8, но частицы пыли оставляют на нём заметные потёртости, поэтому лучше сразу наклеить гидрогелевую плёнку. Лакокрасочное покрытие красиво переливается на солнце, но моментально собирает на себя отпечатки и покрывается царапинами, впрочем, предполагается, что машина будет использоваться в чехле.
В отделке салона использован роскошный кожзам ручной выделки и вставки из ценных пород пластика.
Возможности
Как и полагается премиуму, производитель оснастил автомобиль множеством опций - камера кругового обзора на 320 мегапикселей, с возможностью трансляции изображения в ваш аккаунт в Douyin (В России пока не работает), настраиваемая подсветка салона с управлением по wi-fi, большой выбор обоев для панели приборов и полифонических мелодий на гудок, можно загрузить свою мелодию в формате mp3 через блютуз или ИК-порт. В нашем экземпляре была установлена премиальная аудиосистема от BAOFENG, с отличным качеством приема на расстояниях до 10 км. В подлокотнике имеется встроенная мультиварка, очень выручает в поездках на дальние расстояния.
Сенсорные педали иногда срабатывают не с первого раза, но это дело привычки, понравилось что на них можно назначить любое действие, у конкурентов такого нет. Иногда при включении поворотника приложение "Двигатель" выгружается из памяти и машина глохнет, производитель обещает пофиксить это в следующей прошивке, как и открытие капота при превышении допустимой температуры двигателя.
Безопасность
Хотя Geely не позиционирует свой автомобиль как защищённый, но он может похвастаться защитой по военному стандарту IP777 - способен выдержать столкновение на скорости до 20 км/ч без последствий для водителя и пассажиров. Имеется и влагозащита, но в дождь всё же лучше не ездить - производитель гарантирует только защиту от брызг.
Некоторые покупатели жаловались на медленно надувающиеся или пропускающие воздух подушки безопасности, но это не проблема - можно написать продавцу в личку и он вышлет подменные подушки или даст купон на следующие покупки. На алиэкспрессе представлены подушки любой формы и расцветки, так что можно приобрести и самим, что мы и сделали, ссылка на проверенный магазин в конце статьи.
Итоги
В целом впечатления от автомобиля только положительные - за те 7 дней, которые он был в распоряжении редакции, с ним не произошло ничего критичного. Двигатель работал как новый, даже чехлы на сиденья не потеряли свой лоск. В салоне сохранился запах фенола нового китайского автомобиля.
Первые впечатления
Начнём с распаковки - коробка сделана из ламинированного картона, с яркой полиграфией, что сразу даёт понять, что перед нами премиальный продукт.
Комплектация довольно богатая - производитель не поскупился и положил защитные накидки на сиденья, силиконовый противоударный чехол на авто, usb-кабель и скрепку для разблокировки дверей с бесключевым доступом. На лобовом стекле наклеена плёнка, но при первом включении её рекомендуется снять, потому что рекламные изображения мешают обзору, хотя некоторые водители ездят и с ней.
Материалы
Силовой каркас автомобиля сделан из прочного алюминия, в руке ощущается солидно, увесисто. Окна изготовлены из защитного стекла ГориллаГласс 8, но частицы пыли оставляют на нём заметные потёртости, поэтому лучше сразу наклеить гидрогелевую плёнку. Лакокрасочное покрытие красиво переливается на солнце, но моментально собирает на себя отпечатки и покрывается царапинами, впрочем, предполагается, что машина будет использоваться в чехле.
В отделке салона использован роскошный кожзам ручной выделки и вставки из ценных пород пластика.
Возможности
Как и полагается премиуму, производитель оснастил автомобиль множеством опций - камера кругового обзора на 320 мегапикселей, с возможностью трансляции изображения в ваш аккаунт в Douyin (В России пока не работает), настраиваемая подсветка салона с управлением по wi-fi, большой выбор обоев для панели приборов и полифонических мелодий на гудок, можно загрузить свою мелодию в формате mp3 через блютуз или ИК-порт. В нашем экземпляре была установлена премиальная аудиосистема от BAOFENG, с отличным качеством приема на расстояниях до 10 км. В подлокотнике имеется встроенная мультиварка, очень выручает в поездках на дальние расстояния.
Сенсорные педали иногда срабатывают не с первого раза, но это дело привычки, понравилось что на них можно назначить любое действие, у конкурентов такого нет. Иногда при включении поворотника приложение "Двигатель" выгружается из памяти и машина глохнет, производитель обещает пофиксить это в следующей прошивке, как и открытие капота при превышении допустимой температуры двигателя.
Безопасность
Хотя Geely не позиционирует свой автомобиль как защищённый, но он может похвастаться защитой по военному стандарту IP777 - способен выдержать столкновение на скорости до 20 км/ч без последствий для водителя и пассажиров. Имеется и влагозащита, но в дождь всё же лучше не ездить - производитель гарантирует только защиту от брызг.
Некоторые покупатели жаловались на медленно надувающиеся или пропускающие воздух подушки безопасности, но это не проблема - можно написать продавцу в личку и он вышлет подменные подушки или даст купон на следующие покупки. На алиэкспрессе представлены подушки любой формы и расцветки, так что можно приобрести и самим, что мы и сделали, ссылка на проверенный магазин в конце статьи.
Итоги
В целом впечатления от автомобиля только положительные - за те 7 дней, которые он был в распоряжении редакции, с ним не произошло ничего критичного. Двигатель работал как новый, даже чехлы на сиденья не потеряли свой лоск. В салоне сохранился запах фенола нового китайского автомобиля.
Сегодня к нам на обзор попал Geely Exeed F7 PRO MAX 512TB ULTRA HD TV-TUNER ULTRA SPORT EDITION на 3 сим-карты в красивом цвете WHITE SNOW MOUNTAIN PEAK (белый).
Первые впечатления
Начнём с распаковки - коробка сделана из ламинированного картона, с яркой полиграфией, что сразу даёт понять, что перед нами премиальный продукт.
Комплектация довольно богатая - производитель не поскупился и положил защитные накидки на сиденья, силиконовый противоударный чехол на авто, usb-кабель и скрепку для разблокировки дверей с бесключевым доступом. На лобовом стекле наклеена плёнка, но при первом включении её рекомендуется снять, потому что рекламные изображения мешают обзору, хотя некоторые водители ездят и с ней.
Материалы
Силовой каркас автомобиля сделан из прочного алюминия, в руке ощущается солидно, увесисто. Окна изготовлены из защитного стекла ГориллаГласс 8, но частицы пыли оставляют на нём заметные потёртости, поэтому лучше сразу наклеить гидрогелевую плёнку. Лакокрасочное покрытие красиво переливается на солнце, но моментально собирает на себя отпечатки и покрывается царапинами, впрочем, предполагается, что машина будет использоваться в чехле.
В отделке салона использован роскошный кожзам ручной выделки и вставки из ценных пород пластика.
Возможности
Как и полагается премиуму, производитель оснастил автомобиль множеством опций - камера кругового обзора на 320 мегапикселей, с возможностью трансляции изображения в ваш аккаунт в Douyin (В России пока не работает), настраиваемая подсветка салона с управлением по wi-fi, большой выбор обоев для панели приборов и полифонических мелодий на гудок, можно загрузить свою мелодию в формате mp3 через блютуз или ИК-порт. В нашем экземпляре была установлена премиальная аудиосистема от BAOFENG, с отличным качеством приема на расстояниях до 10 км. В подлокотнике имеется встроенная мультиварка, очень выручает в поездках на дальние расстояния.
Сенсорные педали иногда срабатывают не с первого раза, но это дело привычки, понравилось что на них можно назначить любое действие, у конкурентов такого нет. Иногда при включении поворотника приложение "Двигатель" выгружается из памяти и машина глохнет, производитель обещает пофиксить это в следующей прошивке, как и открытие капота при превышении допустимой температуры двигателя.
Безопасность
Хотя Geely не позиционирует свой автомобиль как защищённый, но он может похвастаться защитой по военному стандарту IP777 - способен выдержать столкновение на скорости до 20 км/ч без последствий для водителя и пассажиров. Имеется и влагозащита, но в дождь всё же лучше не ездить - производитель гарантирует только защиту от брызг.
Некоторые покупатели жаловались на медленно надувающиеся или пропускающие воздух подушки безопасности, но это не проблема - можно написать продавцу в личку и он вышлет подменные подушки или даст купон на следующие покупки. На алиэкспрессе представлены подушки любой формы и расцветки, так что можно приобрести и самим, что мы и сделали, ссылка на проверенный магазин в конце статьи.
Итоги
В целом впечатления от автомобиля только положительные - за те 7 дней, которые он был в распоряжении редакции, с ним не произошло ничего критичного. Двигатель работал как новый, даже чехлы на сиденья не потеряли свой лоск. В салоне сохранился запах фенола нового китайского автомобиля.
Первые впечатления
Начнём с распаковки - коробка сделана из ламинированного картона, с яркой полиграфией, что сразу даёт понять, что перед нами премиальный продукт.
Комплектация довольно богатая - производитель не поскупился и положил защитные накидки на сиденья, силиконовый противоударный чехол на авто, usb-кабель и скрепку для разблокировки дверей с бесключевым доступом. На лобовом стекле наклеена плёнка, но при первом включении её рекомендуется снять, потому что рекламные изображения мешают обзору, хотя некоторые водители ездят и с ней.
Материалы
Силовой каркас автомобиля сделан из прочного алюминия, в руке ощущается солидно, увесисто. Окна изготовлены из защитного стекла ГориллаГласс 8, но частицы пыли оставляют на нём заметные потёртости, поэтому лучше сразу наклеить гидрогелевую плёнку. Лакокрасочное покрытие красиво переливается на солнце, но моментально собирает на себя отпечатки и покрывается царапинами, впрочем, предполагается, что машина будет использоваться в чехле.
В отделке салона использован роскошный кожзам ручной выделки и вставки из ценных пород пластика.
Возможности
Как и полагается премиуму, производитель оснастил автомобиль множеством опций - камера кругового обзора на 320 мегапикселей, с возможностью трансляции изображения в ваш аккаунт в Douyin (В России пока не работает), настраиваемая подсветка салона с управлением по wi-fi, большой выбор обоев для панели приборов и полифонических мелодий на гудок, можно загрузить свою мелодию в формате mp3 через блютуз или ИК-порт. В нашем экземпляре была установлена премиальная аудиосистема от BAOFENG, с отличным качеством приема на расстояниях до 10 км. В подлокотнике имеется встроенная мультиварка, очень выручает в поездках на дальние расстояния.
Сенсорные педали иногда срабатывают не с первого раза, но это дело привычки, понравилось что на них можно назначить любое действие, у конкурентов такого нет. Иногда при включении поворотника приложение "Двигатель" выгружается из памяти и машина глохнет, производитель обещает пофиксить это в следующей прошивке, как и открытие капота при превышении допустимой температуры двигателя.
Безопасность
Хотя Geely не позиционирует свой автомобиль как защищённый, но он может похвастаться защитой по военному стандарту IP777 - способен выдержать столкновение на скорости до 20 км/ч без последствий для водителя и пассажиров. Имеется и влагозащита, но в дождь всё же лучше не ездить - производитель гарантирует только защиту от брызг.
Некоторые покупатели жаловались на медленно надувающиеся или пропускающие воздух подушки безопасности, но это не проблема - можно написать продавцу в личку и он вышлет подменные подушки или даст купон на следующие покупки. На алиэкспрессе представлены подушки любой формы и расцветки, так что можно приобрести и самим, что мы и сделали, ссылка на проверенный магазин в конце статьи.
Итоги
В целом впечатления от автомобиля только положительные - за те 7 дней, которые он был в распоряжении редакции, с ним не произошло ничего критичного. Двигатель работал как новый, даже чехлы на сиденья не потеряли свой лоск. В салоне сохранился запах фенола нового китайского автомобиля.
>>1985
Имагинировали ебало этого клоуна, который высрал эту простыню? Ее ведь даже никто читать не будет
Имагинировали ебало этого клоуна, который высрал эту простыню? Ее ведь даже никто читать не будет
>>1954
Коварная русская дорожная соль подло разъела раму.
Коварная русская дорожная соль подло разъела раму.
>>1994
Какой-то диспропорциональный скуфский дизайн
Какой-то диспропорциональный скуфский дизайн
>>1994
Тачка на рынке была с 2013 по 2017 и здесь её даже не упоминают. Как думаешь сам?
Ультраредкая хуерга, которую хз где обслуживать. Нахуя оно тебе надо?
Тачка на рынке была с 2013 по 2017 и здесь её даже не упоминают. Как думаешь сам?
Ультраредкая хуерга, которую хз где обслуживать. Нахуя оно тебе надо?
Спешу напомнить, что хейтеров китайских авто можно объединить в несколько групп:
1. ССЫКУНЫ. Неуверенный в себе, тихий и неконфликтный - типичный портрет китаехейтера. Начитавшись быдлофорумов напуганы охуительными историями про кузова из бочек лукойла, гниение кузовов за год, разваливающихся на ходу Джили и другими придуманными историями услышанными от друга одноклассника, у которого есть брат, у которого сосед по гаражу знает чувака из другого города, который всё это видел. Они и рады бы пересесть на китаепром, но сильно очкуют - вдруг сломается, сгниет, развалится, прикрываясь фразой "на форумах везде пишут".
2. ПРУЛЕЁБЫ. Многие прулеёбы относятся к китаепрому индифферентно, исходя из рисоёбской солидарности. Они не участвуют в бурлениях, не бугуртят, некоторые даже симпатизируют. Однако, существуют особо-упоротые прулеопущенцы, которые ненавидят всё, что не пропержено и не пруль. Использование китайцами спизженных у японцев идей, дизайна и агрегатов вызывает у прулеопущенцев особо мощный разрыв сфинктера анальной зады.
3. УАЗоёбы. Ненависть УАЗоёбов основывается на ревности и зависти. Ревнуют патриота к Хавалу, и завидуют тихой завистью таким-то комплектациям, с экранчиками, турбой, кожей и ватоматом. Поэтому УАЗоёбы поумнее - продают патра и берут Танк. После этого они не перестают поливать его говном, постоянно оправдываясь на быдлофорумах, что типа "танк маленький и совсем не такой внедорожник как патриот", так как УАЗоёбы - глиномесы чуть менее, чем полностью .
4. ПОМОЕЧНИКИ. Зад помоечника трещит от одной лишь мысли, что есть бэу автомобили с теми же свистоперделками, что и в его кредитосолярисе, но стоят эти автомобили на 150-200К дешевле. Часто, совместно с помоепетушками, бугуртят на темы китайских недорогих свистоперделок логаноёбы, измученные анальным жжением от барабанной комплектации и вырвиглазной внешности своей цыганской кибитки.
5 ТИПИЧНОЕ БЫДЛО С РАЙОНА. Делится на гопоту и жлобов.
5.1 ГОПОТА (18-35 лвл) боится китаепрома как огня, из-за железобетонной уверенности в том, что "на районе засмеют, уважать перестанут, потому, что китай - не чотко, и ездить на нём - зашквар". Гопота состоит из тазоёбов чуть менее, чем полностью, хотя, больше половины чотких пацанчиков в душе - воннаби-китаёбы, так как часто покупают самые дешевые китайские запчасти и приблуды для колхоз-тюнинга своих вёдер.
5.2 ЖЛОБЫ (36-60 лвл) застряли в 2000-2006 годах своим инертным мышлением. Кучкуются на быдлофорумах, где поливают китаепром несвежим говном, кидаясь друг в друга тухлой пастой про Амулет из фольги, фенол и усиленный гидрой колёсный руль. Среди жлобов примерно половина - тазоёбы. Ибо "ТАЗ" хоть говно, но свое, родное. Остальные ездят на Камри, БЧД, Боварцах и прочих Тахо. По их мнению - китайцы это не статусно, не круто, не престижно, не дорого, не повыёбываться, и т.д.
Cейчас потечёт баттхёрт и оправдания, и китаегоспода только посмеются над ними
1. ССЫКУНЫ. Неуверенный в себе, тихий и неконфликтный - типичный портрет китаехейтера. Начитавшись быдлофорумов напуганы охуительными историями про кузова из бочек лукойла, гниение кузовов за год, разваливающихся на ходу Джили и другими придуманными историями услышанными от друга одноклассника, у которого есть брат, у которого сосед по гаражу знает чувака из другого города, который всё это видел. Они и рады бы пересесть на китаепром, но сильно очкуют - вдруг сломается, сгниет, развалится, прикрываясь фразой "на форумах везде пишут".
2. ПРУЛЕЁБЫ. Многие прулеёбы относятся к китаепрому индифферентно, исходя из рисоёбской солидарности. Они не участвуют в бурлениях, не бугуртят, некоторые даже симпатизируют. Однако, существуют особо-упоротые прулеопущенцы, которые ненавидят всё, что не пропержено и не пруль. Использование китайцами спизженных у японцев идей, дизайна и агрегатов вызывает у прулеопущенцев особо мощный разрыв сфинктера анальной зады.
3. УАЗоёбы. Ненависть УАЗоёбов основывается на ревности и зависти. Ревнуют патриота к Хавалу, и завидуют тихой завистью таким-то комплектациям, с экранчиками, турбой, кожей и ватоматом. Поэтому УАЗоёбы поумнее - продают патра и берут Танк. После этого они не перестают поливать его говном, постоянно оправдываясь на быдлофорумах, что типа "танк маленький и совсем не такой внедорожник как патриот", так как УАЗоёбы - глиномесы чуть менее, чем полностью .
4. ПОМОЕЧНИКИ. Зад помоечника трещит от одной лишь мысли, что есть бэу автомобили с теми же свистоперделками, что и в его кредитосолярисе, но стоят эти автомобили на 150-200К дешевле. Часто, совместно с помоепетушками, бугуртят на темы китайских недорогих свистоперделок логаноёбы, измученные анальным жжением от барабанной комплектации и вырвиглазной внешности своей цыганской кибитки.
5 ТИПИЧНОЕ БЫДЛО С РАЙОНА. Делится на гопоту и жлобов.
5.1 ГОПОТА (18-35 лвл) боится китаепрома как огня, из-за железобетонной уверенности в том, что "на районе засмеют, уважать перестанут, потому, что китай - не чотко, и ездить на нём - зашквар". Гопота состоит из тазоёбов чуть менее, чем полностью, хотя, больше половины чотких пацанчиков в душе - воннаби-китаёбы, так как часто покупают самые дешевые китайские запчасти и приблуды для колхоз-тюнинга своих вёдер.
5.2 ЖЛОБЫ (36-60 лвл) застряли в 2000-2006 годах своим инертным мышлением. Кучкуются на быдлофорумах, где поливают китаепром несвежим говном, кидаясь друг в друга тухлой пастой про Амулет из фольги, фенол и усиленный гидрой колёсный руль. Среди жлобов примерно половина - тазоёбы. Ибо "ТАЗ" хоть говно, но свое, родное. Остальные ездят на Камри, БЧД, Боварцах и прочих Тахо. По их мнению - китайцы это не статусно, не круто, не престижно, не дорого, не повыёбываться, и т.д.
Cейчас потечёт баттхёрт и оправдания, и китаегоспода только посмеются над ними
Спешу напомнить, что хейтеров китайских авто можно объединить в несколько групп:
1. ССЫКУНЫ. Неуверенный в себе, тихий и неконфликтный - типичный портрет китаехейтера. Начитавшись быдлофорумов напуганы охуительными историями про кузова из бочек лукойла, гниение кузовов за год, разваливающихся на ходу Джили и другими придуманными историями услышанными от друга одноклассника, у которого есть брат, у которого сосед по гаражу знает чувака из другого города, который всё это видел. Они и рады бы пересесть на китаепром, но сильно очкуют - вдруг сломается, сгниет, развалится, прикрываясь фразой "на форумах везде пишут".
2. ПРУЛЕЁБЫ. Многие прулеёбы относятся к китаепрому индифферентно, исходя из рисоёбской солидарности. Они не участвуют в бурлениях, не бугуртят, некоторые даже симпатизируют. Однако, существуют особо-упоротые прулеопущенцы, которые ненавидят всё, что не пропержено и не пруль. Использование китайцами спизженных у японцев идей, дизайна и агрегатов вызывает у прулеопущенцев особо мощный разрыв сфинктера анальной зады.
3. УАЗоёбы. Ненависть УАЗоёбов основывается на ревности и зависти. Ревнуют патриота к Хавалу, и завидуют тихой завистью таким-то комплектациям, с экранчиками, турбой, кожей и ватоматом. Поэтому УАЗоёбы поумнее - продают патра и берут Танк. После этого они не перестают поливать его говном, постоянно оправдываясь на быдлофорумах, что типа "танк маленький и совсем не такой внедорожник как патриот", так как УАЗоёбы - глиномесы чуть менее, чем полностью .
4. ПОМОЕЧНИКИ. Зад помоечника трещит от одной лишь мысли, что есть бэу автомобили с теми же свистоперделками, что и в его кредитосолярисе, но стоят эти автомобили на 150-200К дешевле. Часто, совместно с помоепетушками, бугуртят на темы китайских недорогих свистоперделок логаноёбы, измученные анальным жжением от барабанной комплектации и вырвиглазной внешности своей цыганской кибитки.
5 ТИПИЧНОЕ БЫДЛО С РАЙОНА. Делится на гопоту и жлобов.
5.1 ГОПОТА (18-35 лвл) боится китаепрома как огня, из-за железобетонной уверенности в том, что "на районе засмеют, уважать перестанут, потому, что китай - не чотко, и ездить на нём - зашквар". Гопота состоит из тазоёбов чуть менее, чем полностью, хотя, больше половины чотких пацанчиков в душе - воннаби-китаёбы, так как часто покупают самые дешевые китайские запчасти и приблуды для колхоз-тюнинга своих вёдер.
5.2 ЖЛОБЫ (36-60 лвл) застряли в 2000-2006 годах своим инертным мышлением. Кучкуются на быдлофорумах, где поливают китаепром несвежим говном, кидаясь друг в друга тухлой пастой про Амулет из фольги, фенол и усиленный гидрой колёсный руль. Среди жлобов примерно половина - тазоёбы. Ибо "ТАЗ" хоть говно, но свое, родное. Остальные ездят на Камри, БЧД, Боварцах и прочих Тахо. По их мнению - китайцы это не статусно, не круто, не престижно, не дорого, не повыёбываться, и т.д.
Cейчас потечёт баттхёрт и оправдания, и китаегоспода только посмеются над ними
1. ССЫКУНЫ. Неуверенный в себе, тихий и неконфликтный - типичный портрет китаехейтера. Начитавшись быдлофорумов напуганы охуительными историями про кузова из бочек лукойла, гниение кузовов за год, разваливающихся на ходу Джили и другими придуманными историями услышанными от друга одноклассника, у которого есть брат, у которого сосед по гаражу знает чувака из другого города, который всё это видел. Они и рады бы пересесть на китаепром, но сильно очкуют - вдруг сломается, сгниет, развалится, прикрываясь фразой "на форумах везде пишут".
2. ПРУЛЕЁБЫ. Многие прулеёбы относятся к китаепрому индифферентно, исходя из рисоёбской солидарности. Они не участвуют в бурлениях, не бугуртят, некоторые даже симпатизируют. Однако, существуют особо-упоротые прулеопущенцы, которые ненавидят всё, что не пропержено и не пруль. Использование китайцами спизженных у японцев идей, дизайна и агрегатов вызывает у прулеопущенцев особо мощный разрыв сфинктера анальной зады.
3. УАЗоёбы. Ненависть УАЗоёбов основывается на ревности и зависти. Ревнуют патриота к Хавалу, и завидуют тихой завистью таким-то комплектациям, с экранчиками, турбой, кожей и ватоматом. Поэтому УАЗоёбы поумнее - продают патра и берут Танк. После этого они не перестают поливать его говном, постоянно оправдываясь на быдлофорумах, что типа "танк маленький и совсем не такой внедорожник как патриот", так как УАЗоёбы - глиномесы чуть менее, чем полностью .
4. ПОМОЕЧНИКИ. Зад помоечника трещит от одной лишь мысли, что есть бэу автомобили с теми же свистоперделками, что и в его кредитосолярисе, но стоят эти автомобили на 150-200К дешевле. Часто, совместно с помоепетушками, бугуртят на темы китайских недорогих свистоперделок логаноёбы, измученные анальным жжением от барабанной комплектации и вырвиглазной внешности своей цыганской кибитки.
5 ТИПИЧНОЕ БЫДЛО С РАЙОНА. Делится на гопоту и жлобов.
5.1 ГОПОТА (18-35 лвл) боится китаепрома как огня, из-за железобетонной уверенности в том, что "на районе засмеют, уважать перестанут, потому, что китай - не чотко, и ездить на нём - зашквар". Гопота состоит из тазоёбов чуть менее, чем полностью, хотя, больше половины чотких пацанчиков в душе - воннаби-китаёбы, так как часто покупают самые дешевые китайские запчасти и приблуды для колхоз-тюнинга своих вёдер.
5.2 ЖЛОБЫ (36-60 лвл) застряли в 2000-2006 годах своим инертным мышлением. Кучкуются на быдлофорумах, где поливают китаепром несвежим говном, кидаясь друг в друга тухлой пастой про Амулет из фольги, фенол и усиленный гидрой колёсный руль. Среди жлобов примерно половина - тазоёбы. Ибо "ТАЗ" хоть говно, но свое, родное. Остальные ездят на Камри, БЧД, Боварцах и прочих Тахо. По их мнению - китайцы это не статусно, не круто, не престижно, не дорого, не повыёбываться, и т.д.
Cейчас потечёт баттхёрт и оправдания, и китаегоспода только посмеются над ними
>>2055
Имагинировали ебало этого клоуна, который высрал эту простыню? Ее ведь даже никто читать не будет
Имагинировали ебало этого клоуна, который высрал эту простыню? Ее ведь даже никто читать не будет
>>1927
Вот что мне нравится в Geely, так это уникальность дизайна каждой модели.
В последние годы все увлеклись "фамильными чертами" в авто, все ауди, фолькцвагены, шкоды, хундай и даже немного тазы были похожи друг на друга.
У Джили же морда кулька не похожа на атлас про, морда атласа про не похожа на тугеллу и бомжару, бомжара лишь немного напоминает эту хуйню.
А вот ублюдочные Чери решили как минимум в рамках бренда чери клепать одинаковую хуйню
Вот что мне нравится в Geely, так это уникальность дизайна каждой модели.
В последние годы все увлеклись "фамильными чертами" в авто, все ауди, фолькцвагены, шкоды, хундай и даже немного тазы были похожи друг на друга.
У Джили же морда кулька не похожа на атлас про, морда атласа про не похожа на тугеллу и бомжару, бомжара лишь немного напоминает эту хуйню.
А вот ублюдочные Чери решили как минимум в рамках бренда чери клепать одинаковую хуйню
>>2102
Ну не, падажжи, у Geely один хуй преемственность немножко есть. Новый атлас её конечно нахуй послал, но старый атлас, кулёк, тугела и бомжара вполне себе похожего дизайна.
В окаванго они по сути по пути бнв пошли, просто ебать огромная решетка бомжары.
Ну не, падажжи, у Geely один хуй преемственность немножко есть. Новый атлас её конечно нахуй послал, но старый атлас, кулёк, тугела и бомжара вполне себе похожего дизайна.
В окаванго они по сути по пути бнв пошли, просто ебать огромная решетка бомжары.
>>2103
Тут ключевое слово немножко. У ВАГа например поло джетта и пассат вообще не отличались
>преемственность немножко есть
Тут ключевое слово немножко. У ВАГа например поло джетта и пассат вообще не отличались
>>2096
Так лурк же скатился в лизание зада жителям хохландии, нет там больше годноты - вот и забылось.
> не узнал копипасту с лурка?
Так лурк же скатился в лизание зада жителям хохландии, нет там больше годноты - вот и забылось.
>>1795 (OP)
Эта мухобойка...
Этот ТЮНЕНХ с фейковым шпартивным выхлопом, тонированными фонарями и дарахими номерами в сочетании с блять фаркопом и уебищными рейлингами...
ЭТО ПИЗДЕЦ. Вот, собсна, и среднестатистический водитель похавала тигго про 16 макс плюс–кредитнувшийся долбоеб-колхозан, пересевший на чингчонга с удроченной четыри
>1
Эта мухобойка...
>3
Этот ТЮНЕНХ с фейковым шпартивным выхлопом, тонированными фонарями и дарахими номерами в сочетании с блять фаркопом и уебищными рейлингами...
ЭТО ПИЗДЕЦ. Вот, собсна, и среднестатистический водитель похавала тигго про 16 макс плюс–кредитнувшийся долбоеб-колхозан, пересевший на чингчонга с удроченной четыри
>>2166
ЗАТО Я ЖЕНИТЬСЯ НЕ МОГУ И СОЗДАТЬ СВОЮ СЕМЬЮ
ЭТО КУДА ХУЖЕ ТВОЕЙ ЁБАНОЙ БОЛИ В СУСТАВАХ, РОСТОБЛЯДЬ ТЫ ТУПАЯ
СДОХНИ, БИОМУСОР ЕБАНЫЙ
>Зато ты можешь поместится в любое авто.
ЗАТО Я ЖЕНИТЬСЯ НЕ МОГУ И СОЗДАТЬ СВОЮ СЕМЬЮ
ЭТО КУДА ХУЖЕ ТВОЕЙ ЁБАНОЙ БОЛИ В СУСТАВАХ, РОСТОБЛЯДЬ ТЫ ТУПАЯ
СДОХНИ, БИОМУСОР ЕБАНЫЙ
>>2174
Если бы рост ни на что не влиял, то я не сидел бы в 30 в холостяках и тем более на двачах. Но он влияет, сука, потому что тян могут рассматривать карлана ниже 170 см только для ни к чему не ведущих и бессмысленных игр в отношения, а никак не для брака и семьи. Я ШИЗЕЮ НАХОЙ УЖЕ В 30 ЛЕТ БЕЗ КОШКАДЖЕНЫ, А ВСЁ ИЗ-ЗА ВАС, 180+/100+ ПАСКУДЫ.
УБЛЮДКИ, ЧТОБ ВЫ СДОХЛИ В МУКАХ
Если бы рост ни на что не влиял, то я не сидел бы в 30 в холостяках и тем более на двачах. Но он влияет, сука, потому что тян могут рассматривать карлана ниже 170 см только для ни к чему не ведущих и бессмысленных игр в отношения, а никак не для брака и семьи. Я ШИЗЕЮ НАХОЙ УЖЕ В 30 ЛЕТ БЕЗ КОШКАДЖЕНЫ, А ВСЁ ИЗ-ЗА ВАС, 180+/100+ ПАСКУДЫ.
УБЛЮДКИ, ЧТОБ ВЫ СДОХЛИ В МУКАХ
>>2182
Думаю, ее уже выпиздили оттуда. В Турции щас плохо с ВНЖ, даже не всем имеющим недвигу дают
Думаю, ее уже выпиздили оттуда. В Турции щас плохо с ВНЖ, даже не всем имеющим недвигу дают
127 Кб, 1052x512>>2175
Примерно такие же "аргументы" мне выдвигали, когда я пикрелейтед назвал исправительным учреждением.
>Обычные русские люди на фото. Живут, работают
Примерно такие же "аргументы" мне выдвигали, когда я пикрелейтед назвал исправительным учреждением.
>>2206
А че тебе надо? Квадратные человейники окно в окно? Супердупер элитный ЖК со сложными еблами (но где все равно слышно, как какает элитный сосед)? Дом в КП трипиздыколено сорок минут зимой до калитки? Не понимаю, в чем стёб, ну радуются люди и радуются, все таки машину купить - это веха
А че тебе надо? Квадратные человейники окно в окно? Супердупер элитный ЖК со сложными еблами (но где все равно слышно, как какает элитный сосед)? Дом в КП трипиздыколено сорок минут зимой до калитки? Не понимаю, в чем стёб, ну радуются люди и радуются, все таки машину купить - это веха
>>2210
Как минимум не пиздовать в говнотерочку за километр по уши в говне. Но я все пынямаю, проложить сто метров асфальта - забытая технология древних.
А лоботомированные имбецилы вообще - самые счастливые люди на свете.
>А че тебе надо?
Как минимум не пиздовать в говнотерочку за километр по уши в говне. Но я все пынямаю, проложить сто метров асфальта - забытая технология древних.
>Не понимаю, в чем стёб, ну радуются люди и радуются
А лоботомированные имбецилы вообще - самые счастливые люди на свете.
>>2212
Именно так - простые люди живут, радуются как могут и растят детей. А соевые в это время познают мир через медиазону и ноют, что не могут рожать в стране, где все мальчики обречены умереть в окопах, а девочки - быть изнасилованными в отделении полиции.
>лоботомированные имбецилы вообще - самые счастливые люди на свете
Именно так - простые люди живут, радуются как могут и растят детей. А соевые в это время познают мир через медиазону и ноют, что не могут рожать в стране, где все мальчики обречены умереть в окопах, а девочки - быть изнасилованными в отделении полиции.
>>2206
Это не исправительное, а карательное учреждение.
>>2175
Фотографироваться на вручении это какое-то днище, ну а так да, не их вина, что они не особо красивы, это действительно ПРОСТЫЕ люди. Но когда подобные типажи под впечатлением от покупки ОХРЕНИТЕЛЬНОЙ ТАЧКИ едут крышей и начинают доказывать, что их корыта лучше, чем б/у, чем премиум, лучше чем небо и алах, то это смешно. Деда, который купил свою гранту и ездит на ней на дачу мы не видим и не слышим, а эти вопли про китайцев на каждом углу.
Тут для комплекта ещё одного типажа не хватает - молодящийся суетливый скуф с вахабитской бородкой, в пижамных штанах с вейпом в руке.
Это не исправительное, а карательное учреждение.
>>2175
Фотографироваться на вручении это какое-то днище, ну а так да, не их вина, что они не особо красивы, это действительно ПРОСТЫЕ люди. Но когда подобные типажи под впечатлением от покупки ОХРЕНИТЕЛЬНОЙ ТАЧКИ едут крышей и начинают доказывать, что их корыта лучше, чем б/у, чем премиум, лучше чем небо и алах, то это смешно. Деда, который купил свою гранту и ездит на ней на дачу мы не видим и не слышим, а эти вопли про китайцев на каждом углу.
Тут для комплекта ещё одного типажа не хватает - молодящийся суетливый скуф с вахабитской бородкой, в пижамных штанах с вейпом в руке.
Вот о чём я и говорю:
>>2293
Сказал человек, покупающий машину за 3 ляма, половина в кредит.
>>2293
>Остальное - оправдания нищеров
Сказал человек, покупающий машину за 3 ляма, половина в кредит.
60 Кб, 563x563>>2288
Только они не сидят на харкаче. На харкаче сижу я, но я не стал фоткаться, хех
>подобные типажи едут крышей и начинают доказывать, что их корыта лучше, чем б/у, чем премиум, лучше чем небо и алах
Только они не сидят на харкаче. На харкаче сижу я, но я не стал фоткаться, хех
>>2317
Не забудь через год фотоотчет юбилея чинчонга выложить. Если он доживет до него, лол.
Не забудь через год фотоотчет юбилея чинчонга выложить. Если он доживет до него, лол.
>>2318
На Авито посмотришь, когда будешь доедать за мной
На Авито посмотришь, когда будешь доедать за мной
>>2330
А кого они вставляют? Чем? Колесная бытовая техника, четыре колеса, две педали. Если надо ездить и мозги себе не ебать. Но это не для ценителей, ржавеющих под окнами, да.
А кого они вставляют? Чем? Колесная бытовая техника, четыре колеса, две педали. Если надо ездить и мозги себе не ебать. Но это не для ценителей, ржавеющих под окнами, да.
Нет, китайцы на них реально не ездят. Летом был в Китае, чинчонгов в разы меньше чем у нас. По наблюдениям топ на дорогах по числу:
1)Нипонцы
2)Мемцы
3)Муриканцы
Причем все из них очень нетипичные для России за исключением вагов.
Чинчонгов в лучшем случае 1 на 10-20 машин в потоке
1)Нипонцы
2)Мемцы
3)Муриканцы
Причем все из них очень нетипичные для России за исключением вагов.
Чинчонгов в лучшем случае 1 на 10-20 машин в потоке
>>2345
фикс
На второе место я бы даже поставил не мемцев в целом, а именно ваги, в частности, воксельвазген. Других мемцев там не так чтобы много
фикс
На второе место я бы даже поставил не мемцев в целом, а именно ваги, в частности, воксельвазген. Других мемцев там не так чтобы много
>>2351
Ясно
>Это неправильные китайцы
>Все самые хорошие автомобили они отправляют своим братушкам в Россию, самим приходится на японцах и немцах ездить и страдать.
Ясно
>>2351
Да непонятно, где он был ещё.
Если турист приедет в ДС, то тоже подумает, что в РФ все сплошь ездят на дорогих иномарках.
Однако в топе продаж по России находится Гранта.
Ну и в целом у Китайцев сейчас вроде всё хорошо с заработками. Как в РФ до Крыма каждая офисная крыса предпочитала купить фокус, а не калину.
Да непонятно, где он был ещё.
Если турист приедет в ДС, то тоже подумает, что в РФ все сплошь ездят на дорогих иномарках.
Однако в топе продаж по России находится Гранта.
Ну и в целом у Китайцев сейчас вроде всё хорошо с заработками. Как в РФ до Крыма каждая офисная крыса предпочитала купить фокус, а не калину.
>>2317
Сразу видно - богатый человек писал, из новенькой студии в пиковейнике, не то что нищуки-доедатели старых сталинок в ЦАО.
Сразу видно - богатый человек писал, из новенькой студии в пиковейнике, не то что нищуки-доедатели старых сталинок в ЦАО.
>>1873
Сука, сенсоры вместо физических ручек. Ебаные чинченги реально превращаются в пародию на самих себя. Ну что, когда уже там сенсорный руль и педали?
Сука, сенсоры вместо физических ручек. Ебаные чинченги реально превращаются в пародию на самих себя. Ну что, когда уже там сенсорный руль и педали?
>>2209
Сколько встроенной памяти у него? Беспроводная зарядка есть?
Сколько встроенной памяти у него? Беспроводная зарядка есть?
>>2213
Чем? Трехцилиндровой турбопукалкой и планшетом вместо органов управления?
На тобой перечисленное хоть детали есть, а жизненный цикл чинченга, как у смартфона - год пользуешься, выходит новая версия Plus Ultra HD 5G+, и все - бери новый кредит на новое говно.
>лучше какого-нибудь хуйдая, киа, рено, дешевого ВАГа или таза
Чем? Трехцилиндровой турбопукалкой и планшетом вместо органов управления?
На тобой перечисленное хоть детали есть, а жизненный цикл чинченга, как у смартфона - год пользуешься, выходит новая версия Plus Ultra HD 5G+, и все - бери новый кредит на новое говно.
>>2410
Если бы так. Суть в том, что это говно настолько одноразовое, что сразу через 3 года можно отправлять в утиль. Даже отжатый Солярис из под таксиста лучше (и это я говорю как человек, для которого до наплыва чинченгов Солярис был абсолютным воплощением всего самого унылого в автомобилестроении)
Если бы так. Суть в том, что это говно настолько одноразовое, что сразу через 3 года можно отправлять в утиль. Даже отжатый Солярис из под таксиста лучше (и это я говорю как человек, для которого до наплыва чинченгов Солярис был абсолютным воплощением всего самого унылого в автомобилестроении)
>>2406
Ладно бы год - их продукты телефоноподобные идентичные натуральным обновляются чуть ли не каждые полгода потому что дешевое железо от МТК дольше не живет, азаза.
>год пользуешься, выходит новая версия Plus Ultra HD 5G+, и все - бери новый кредит на новое говно.
Ладно бы год - их продукты телефоноподобные идентичные натуральным обновляются чуть ли не каждые полгода потому что дешевое железо от МТК дольше не живет, азаза.
Почему за китайский мусор теперь столько просят, будто это не пародия какая-то, а настоящие автомобили? Что пошло не так?
>>2420
Гойда.
Гойда.
>>2418
У тебя все, кто хочет ездить на автомобиле, а не на планшете с колесами - трапы и долбаебы? Как там, накатил уже новую прошивку, чтобы сенсорный руль не полторы, а 1,2 секунды откликался?
У тебя все, кто хочет ездить на автомобиле, а не на планшете с колесами - трапы и долбаебы? Как там, накатил уже новую прошивку, чтобы сенсорный руль не полторы, а 1,2 секунды откликался?
>>2315
Пикрилы может на харкаче и не сидят, но на автофорумах и в тематических группах про авто в соцсетях реально со своим "Китай делает вещи!" лезут из всех щелей. А под постами с даже не критикой, а просто с констатацией факта недостатков чинченгов, сразу откуда ни возьмись насыпается тонна одинаковых NPC со своими мантрами про то, это лучшие авто а все нищеброды и им завидуют. Да и на харкаче - я на автаче ни от каких других адептов какой-либо марки автомобиля не видел столько тупой агрессии, как от рвущихся чинченгофилов.
Пикрилы может на харкаче и не сидят, но на автофорумах и в тематических группах про авто в соцсетях реально со своим "Китай делает вещи!" лезут из всех щелей. А под постами с даже не критикой, а просто с констатацией факта недостатков чинченгов, сразу откуда ни возьмись насыпается тонна одинаковых NPC со своими мантрами про то, это лучшие авто а все нищеброды и им завидуют. Да и на харкаче - я на автаче ни от каких других адептов какой-либо марки автомобиля не видел столько тупой агрессии, как от рвущихся чинченгофилов.
>>2426
По-моему, в китаетредах половина постов это чмырение чинчонгов сердобольными долбоёбами.
Приведи подобные треды по другим авто, где половина постов будет от набежавших китаевладельцев
>не видел столько тупой агрессии
По-моему, в китаетредах половина постов это чмырение чинчонгов сердобольными долбоёбами.
Приведи подобные треды по другим авто, где половина постов будет от набежавших китаевладельцев
>>2345
Пиздежом пахнет.
1. На муриканцев там пошлины как у нас на ввоз 3+ литровой хуйни по серому импорту - плюс еще одна цена на машину.
Положняк такой - китайцы с ДВС в городах Китая - это примерно на уровне жигулей у нас, их вот реально может быть 1 на 10 машин.
А вот китайских электричек на зеленых номерах ДОХУЯ, и они считаются более престижными, чем весь остальной бензиновый ширпотреб, в том числе и немецкий, и японский.
Посыл такой - если ты нищий, тебе родная страна дает возможность ездить почти задаром на всяких чери-джили-грейтволах бензиновых, катайся и хвали партию.
Если ты заработал слегка - можешь купить себе импортный автомобиль, чтобы не кататься на говне, а пошлинами за него поддержишь родной автопром (Все как у нас).
А если ты, благодаря партии и лично товарищу Xi в деньгах купаешься - то покупай электричку, и поддерживай не только партию и товарищи Xi, но еще и экологию, вся страна скажет тебе спасибо.
Это примерный нарратив, почему именно так общество раскидывает "статусность" машин, внутренняя китайская тема.
Пиздежом пахнет.
> 3)Муриканцы
1. На муриканцев там пошлины как у нас на ввоз 3+ литровой хуйни по серому импорту - плюс еще одна цена на машину.
> Чинчонгов в лучшем случае 1 на 10-20 машин в потоке
Положняк такой - китайцы с ДВС в городах Китая - это примерно на уровне жигулей у нас, их вот реально может быть 1 на 10 машин.
А вот китайских электричек на зеленых номерах ДОХУЯ, и они считаются более престижными, чем весь остальной бензиновый ширпотреб, в том числе и немецкий, и японский.
Посыл такой - если ты нищий, тебе родная страна дает возможность ездить почти задаром на всяких чери-джили-грейтволах бензиновых, катайся и хвали партию.
Если ты заработал слегка - можешь купить себе импортный автомобиль, чтобы не кататься на говне, а пошлинами за него поддержишь родной автопром (Все как у нас).
А если ты, благодаря партии и лично товарищу Xi в деньгах купаешься - то покупай электричку, и поддерживай не только партию и товарищи Xi, но еще и экологию, вся страна скажет тебе спасибо.
Это примерный нарратив, почему именно так общество раскидывает "статусность" машин, внутренняя китайская тема.
>>2424
Я то не отсвечиваю, это ваш очередной Xui Pro Mega Ultra TV Android Plus HD мигает как подвергнутый школомоддингу системник
>не отсвечивай
Я то не отсвечиваю, это ваш очередной Xui Pro Mega Ultra TV Android Plus HD мигает как подвергнутый школомоддингу системник
3,9 Мб, mp4,720x1280, 0:10
>>2288
Done.
Алсо, он куда-то пропал из тазача, помогите его найти, а также тагильца и восьмерущка.
>Тут для комплекта ещё одного типажа не хватает - молодящийся суетливый скуф с вахабитской бородкой, в пижамных штанах с вейпом в руке.
Done.
Алсо, он куда-то пропал из тазача, помогите его найти, а также тагильца и восьмерущка.
7,2 Мб, 460x500>>2433
И поэтому ты порвался и пришёл сюда вонять?
Съеби, чучело
>мигает как подвергнутый школомоддингу системник
И поэтому ты порвался и пришёл сюда вонять?
Съеби, чучело
>>2439
Симпотичная кулумбека
Симпотичная кулумбека
>>2439
Нифига себе, действительно видео по запросу генерирует.
Нифига себе, действительно видео по запросу генерирует.
>>2406
Ценой, опциями и динамикой.
На трехцилиндровые турбопукалки перешли в том числе рено и мерседес. Рено и мерседес теперь говно?
Планшеты тоже теперь везде. Даже в тазу будет планшет, кроме гранты наверное.
Ну и да, лазили эндоскопом в трехцилиндровую турбопукалку, все там в порядке, даже намека нет на задиры и капиталку https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc
В то время как некоторые корейцы и 100к проехать не могут до капиталки, а ведь они до СВО были в топе продаж, и до сих пор кто-то втридорога их тащит по параллельному импорту
>Чем?
Ценой, опциями и динамикой.
>Трехцилиндровой турбопукалкой и планшетом вместо органов управления?
На трехцилиндровые турбопукалки перешли в том числе рено и мерседес. Рено и мерседес теперь говно?
Планшеты тоже теперь везде. Даже в тазу будет планшет, кроме гранты наверное.
Ну и да, лазили эндоскопом в трехцилиндровую турбопукалку, все там в порядке, даже намека нет на задиры и капиталку https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc
В то время как некоторые корейцы и 100к проехать не могут до капиталки, а ведь они до СВО были в топе продаж, и до сих пор кто-то втридорога их тащит по параллельному импорту
>>2432
Он наверное мурриканцами считает всякие дэу с шильдиками шевроле и форды европейские
>1. На муриканцев там пошлины как у нас на ввоз 3+ литровой хуйни по серому импорту - плюс еще одна цена на машину.
Он наверное мурриканцами считает всякие дэу с шильдиками шевроле и форды европейские
>>2515
>>2406
https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_B38_engine
Этодругин!!! Бемельвешное качество, гансы знают, что делают, мировая практика!
>>2406
https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_B38_engine
Этодругин!!! Бемельвешное качество, гансы знают, что делают, мировая практика!
>Двигатели до 2015 года выпуска страдали от чрезмерного осевого зазора на коленвале и опорный подшипник разрушался на 50 000 км пробега. Алюминиевый корпус турбины с водяным охлаждением тут представляет единое целое с выпускным коллектором и трескается от перегревов, что приводит к утечки антифриза.
>>2160
Анон, ну плеес...
Внезапно, люди хотят ездить на авто и не заморачиваться ни о чем. За цену до 3 лямов сейчас это возможно только на новом китайце с гарантией, все. Какие у тебя претензии к ним? Что они хуево выглядят? А с хуя ли они должны соответствовать каким-то твоим ожиданиям-то?
Короче, толстый троллинг
>Скуфомобиль
Анон, ну плеес...
Внезапно, люди хотят ездить на авто и не заморачиваться ни о чем. За цену до 3 лямов сейчас это возможно только на новом китайце с гарантией, все. Какие у тебя претензии к ним? Что они хуево выглядят? А с хуя ли они должны соответствовать каким-то твоим ожиданиям-то?
Короче, толстый троллинг
КУПИЛ +15 МИСКА РИС
@
ПИШЕШЬ ЧТО ВОТ ЭТО ВОТ МАЛАЦА, ЗАЕБИСЬ СДЕЛАЛИ, А ВОТ ЭТО ВОТ НИОЧЕНЬ
@
НАБЕГАЮТ СЕКТАНТЫ С ОБЕИХ СТОРОН
@
С ОДНОЙ СТОРОНЫ НОВОИСПЕЧЕННЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ КИТАЙЦЕВ КРИЧАТ ЧТО НЕДОСТАТКИ НЕ НЕДОСТАТКИ, А ПРИДИРКИ, ИМ ВСЁ НОРМ И ВООБЩЕ А ВОТ У ВАГА/СОБАК/ШВЯТОЙ ТОЙОТКИ/НЕБА/АЛЛАХА ЕЩЕ ХУЖЕ
@
С ДРУГОЙ СТОРОНЫ НАБИГАЮТ КИТАЕХЕЙТЕРЫ И КРИЧАТ ЧТО ДОСТОИНСТВА НЕ ДОСТОИНСТВА, КИТАЙЦЫ ГОВНО ПОТОМУ ЧТО ИДИТЕ НАХУЙ, ВОТ ПОЧЕМУ
Какие же упоротые, пиздец просто. Алсо, когда я на пруле ездил, то же самое было, только идейные прулеебы, по моему, были еще более упоротые.
@
ПИШЕШЬ ЧТО ВОТ ЭТО ВОТ МАЛАЦА, ЗАЕБИСЬ СДЕЛАЛИ, А ВОТ ЭТО ВОТ НИОЧЕНЬ
@
НАБЕГАЮТ СЕКТАНТЫ С ОБЕИХ СТОРОН
@
С ОДНОЙ СТОРОНЫ НОВОИСПЕЧЕННЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ КИТАЙЦЕВ КРИЧАТ ЧТО НЕДОСТАТКИ НЕ НЕДОСТАТКИ, А ПРИДИРКИ, ИМ ВСЁ НОРМ И ВООБЩЕ А ВОТ У ВАГА/СОБАК/ШВЯТОЙ ТОЙОТКИ/НЕБА/АЛЛАХА ЕЩЕ ХУЖЕ
@
С ДРУГОЙ СТОРОНЫ НАБИГАЮТ КИТАЕХЕЙТЕРЫ И КРИЧАТ ЧТО ДОСТОИНСТВА НЕ ДОСТОИНСТВА, КИТАЙЦЫ ГОВНО ПОТОМУ ЧТО ИДИТЕ НАХУЙ, ВОТ ПОЧЕМУ
Какие же упоротые, пиздец просто. Алсо, когда я на пруле ездил, то же самое было, только идейные прулеебы, по моему, были еще более упоротые.
>>2669
Ну а какие плюсы у китайцев? То что их можно с новья быстро взять? Ну такой себе плюс. Прям как в совке. Брали не то что лучше илито что хочется, а что получится купить.
Ну а какие плюсы у китайцев? То что их можно с новья быстро взять? Ну такой себе плюс. Прям как в совке. Брали не то что лучше илито что хочется, а что получится купить.
61 Кб, 620x465>>2672
Я к тому, что в китаетредах нет схемы "смотрите, какой охуенный у меня чинчонг" -> прибегает хейтер и отвечает, что чинчонг говно.
Тут схема, когда долбоёбы, сменяя друг друга, сами прибегают с горелыми дупами и начинают верещать, что чинчонг говно.
Примерно как самоподдув патенки "Россия стронг" длится уже 10 лет. Абу, наверное, уже доплачивает ему за поддержание посещаемости борды
Я к тому, что в китаетредах нет схемы "смотрите, какой охуенный у меня чинчонг" -> прибегает хейтер и отвечает, что чинчонг говно.
Тут схема, когда долбоёбы, сменяя друг друга, сами прибегают с горелыми дупами и начинают верещать, что чинчонг говно.
Примерно как самоподдув патенки "Россия стронг" длится уже 10 лет. Абу, наверное, уже доплачивает ему за поддержание посещаемости борды
>>2681
А я к тому, что ну реально-то какие плюсы? Либо так же, либо хуже. Получается одни долбаебы ищут плюсы, а другие долбаебы просто угарают с них. Почему тогда вторые считаются долбаебами?
А я к тому, что ну реально-то какие плюсы? Либо так же, либо хуже. Получается одни долбаебы ищут плюсы, а другие долбаебы просто угарают с них. Почему тогда вторые считаются долбаебами?
>>2681
А говнорожий китаехейтер?
А говнорожий китаехейтер?
Короче, катанул я с утреца на каршеринговом Dargo.
Эргономика этого говнища на уровне 1/10, климаты-подогревы в сенсоре, при этом время его реакции на троечку, бесит. Читаемость приборки на таком же уровне. Шайба как в джолионе - хотели сделать лендровер, а сделали говно. Короче, салон - говно.
В поворотах ведет себя как телега, подвеска конечно на отъебись сделана. Приходится тормозить медленнее потока, бесит.
Из приятного - за счет клиренса по заснеженному ДС рассекать легко.
Короче говно это какое-то. Сложно понять тех, кто это берет.
Эргономика этого говнища на уровне 1/10, климаты-подогревы в сенсоре, при этом время его реакции на троечку, бесит. Читаемость приборки на таком же уровне. Шайба как в джолионе - хотели сделать лендровер, а сделали говно. Короче, салон - говно.
В поворотах ведет себя как телега, подвеска конечно на отъебись сделана. Приходится тормозить медленнее потока, бесит.
Из приятного - за счет клиренса по заснеженному ДС рассекать легко.
Короче говно это какое-то. Сложно понять тех, кто это берет.
10 Кб, 480x240>>2690
Типа я должен бесплатно поуговаривать очередного долбоёба, что новая машина на гарантии это всё-таки плюс, что она не аннигилируется в ДТП и не сгниёт за три года?
>А я к тому, что ну реально-то какие плюсы?
Типа я должен бесплатно поуговаривать очередного долбоёба, что новая машина на гарантии это всё-таки плюс, что она не аннигилируется в ДТП и не сгниёт за три года?
>>2694
Дарго пытаются пиарить как дохуя премиальный мегавнедорожник, хотя по факту это
1. одна платформа с жолионом - т.е. самое дно грейтвола
2. робот вместо коробки (для ВНЕДОРОЖНИКА то робот самое оно, разомкнет в горку сцепление и пиздуй за трактором)
3. задранный тупо большими витками пружин клиренс (по сравнению с жульеном и прочей хуетой) - как результат вместо управляемости крены кузова на каждом повороте, не удивлюсь, если каршеринговые дарго будут переворачиваться с такой же частотой как каптюры в свое время, кузов у них задран +- одинаково.
Дарго пытаются пиарить как дохуя премиальный мегавнедорожник, хотя по факту это
1. одна платформа с жолионом - т.е. самое дно грейтвола
2. робот вместо коробки (для ВНЕДОРОЖНИКА то робот самое оно, разомкнет в горку сцепление и пиздуй за трактором)
3. задранный тупо большими витками пружин клиренс (по сравнению с жульеном и прочей хуетой) - как результат вместо управляемости крены кузова на каждом повороте, не удивлюсь, если каршеринговые дарго будут переворачиваться с такой же частотой как каптюры в свое время, кузов у них задран +- одинаково.
64 Кб, 604x340>>2694
Стремящиеся дерзкие кабанычи, которым пока не хватает на LR/Jeep/гелик
>Сложно понять тех, кто это берет.
Стремящиеся дерзкие кабанычи, которым пока не хватает на LR/Jeep/гелик
>>2672
Чтоб отвечать на этот вопрос, надо сравнивать конкретные машины в одном бюджете, а не вот это вот "абстрактный китаец против всего мира"
> Ну а какие плюсы у китайцев?
Чтоб отвечать на этот вопрос, надо сравнивать конкретные машины в одном бюджете, а не вот это вот "абстрактный китаец против всего мира"
>>2672
Из плюсов: есть китайцы, которые за ценник обычной кредитовозки дают пососать всем одноклассникам, а то и тачкам классам по выше, по динамике. Хорошо так пососать. Тот же Кулрей даст пососать 90 процентов таких же кредитовозок. Тем самым для простого васяна китайцы стали той возможностью, когда ты получаешь приемлемую динамику без дроча. Просто купил и едешь быстрее потока. Не надо доплачивать за версии приставку ШПОРТ.
Опять же, начали втыкать подобие полного привода в свои кредитовозки. Тоже плюс. Раньше ты не мог купить Рио с полным приводом, пришлось бы брать Спортаге, который в разы были дороже, а та же омода есть, дороже, но уже подъемно.
Неплохая оснащенность даже в днищекомплектациях. У тебя не будет камер 360, автопарковщиков, и панорамы на крыше. Но многим эти функции и не нужны. Но все равно будут подогрев руля, нормальный подогрев жопы, электропривода зеркал и прочего и прочего. Опять же вернемся к Рио/Солярис/Рапид. В днищекомплектациях ты получал по сути мотор с кузовом, в рио вообще пустая панель на всю торпеду.
Ну а кому то заебись иметь все плюшки типа панорамы, HDC, камер 360, автопарковщиков.
Из плюсов: есть китайцы, которые за ценник обычной кредитовозки дают пососать всем одноклассникам, а то и тачкам классам по выше, по динамике. Хорошо так пососать. Тот же Кулрей даст пососать 90 процентов таких же кредитовозок. Тем самым для простого васяна китайцы стали той возможностью, когда ты получаешь приемлемую динамику без дроча. Просто купил и едешь быстрее потока. Не надо доплачивать за версии приставку ШПОРТ.
Опять же, начали втыкать подобие полного привода в свои кредитовозки. Тоже плюс. Раньше ты не мог купить Рио с полным приводом, пришлось бы брать Спортаге, который в разы были дороже, а та же омода есть, дороже, но уже подъемно.
Неплохая оснащенность даже в днищекомплектациях. У тебя не будет камер 360, автопарковщиков, и панорамы на крыше. Но многим эти функции и не нужны. Но все равно будут подогрев руля, нормальный подогрев жопы, электропривода зеркал и прочего и прочего. Опять же вернемся к Рио/Солярис/Рапид. В днищекомплектациях ты получал по сути мотор с кузовом, в рио вообще пустая панель на всю торпеду.
Ну а кому то заебись иметь все плюшки типа панорамы, HDC, камер 360, автопарковщиков.
>>2704
Знакомый купил жене Джолион переднеприводный, но той похуй на его ездовые свойства, там типичная баба, которая будет ездить неделю на спущенной шине и ничего не заметит.
Дарго купил его отец, обычный дед-пердед, пересел с Дастера и очень доволен.
Тащемта вот и аудитория, рядовые покупатели. Раньше им также было похуй на свойства корейских автомобилей, теперь абсолютно поебать на поворачиваемость китайцев.
Знакомый купил жене Джолион переднеприводный, но той похуй на его ездовые свойства, там типичная баба, которая будет ездить неделю на спущенной шине и ничего не заметит.
Дарго купил его отец, обычный дед-пердед, пересел с Дастера и очень доволен.
Тащемта вот и аудитория, рядовые покупатели. Раньше им также было похуй на свойства корейских автомобилей, теперь абсолютно поебать на поворачиваемость китайцев.
>>2707
Клоун с крашеными суппортами, ты опять выходишь на связь?
Клоун с крашеными суппортами, ты опять выходишь на связь?
>>2672
Посмотри топы продаж до гойды, можешь назвать оттуда хоть одну тачку, которую хочется купить? Я там видел одни компромиссные авто, на которые тупо хватало денег у людей
>Брали не то что лучше илито что хочется, а что получится купить
Посмотри топы продаж до гойды, можешь назвать оттуда хоть одну тачку, которую хочется купить? Я там видел одни компромиссные авто, на которые тупо хватало денег у людей
>>2699
Вот да.
И это еще раз убеждает меня в том, что лаваш - это философия жигулей двадцати лет назад, когда по сути было 3 модели (классика, зубила, нива) и из них рожали франкенштейнов и все это было говном.
Но насколько я понимаю, лаваш это также как и жигули - самый ремонтопригодный и дешевый китаец на рынке. Ну то есть как бы говно, конечно, зато не проблемное.
Вот да.
И это еще раз убеждает меня в том, что лаваш - это философия жигулей двадцати лет назад, когда по сути было 3 модели (классика, зубила, нива) и из них рожали франкенштейнов и все это было говном.
Но насколько я понимаю, лаваш это также как и жигули - самый ремонтопригодный и дешевый китаец на рынке. Ну то есть как бы говно, конечно, зато не проблемное.
>>2714
Ответь предвидеть несложно - всё уже обсосано по 100 раз
То были уёбищные, но всё-таки автомобили. А чинчонг это не автомобиль вообще
Ответь предвидеть несложно - всё уже обсосано по 100 раз
То были уёбищные, но всё-таки автомобили. А чинчонг это не автомобиль вообще
>>2714
Вот этого двачую. Крета, Риолярис и чет еще. Максимально дешевая переднеприводная бытовая техника. Нихуя не изменилось ведь. Что тогда на автаче школьники визжали, что сейчас.
Вот этого двачую. Крета, Риолярис и чет еще. Максимально дешевая переднеприводная бытовая техника. Нихуя не изменилось ведь. Что тогда на автаче школьники визжали, что сейчас.
>>2707
До 22 были полорапиды на 1.4 тси и дсг, кулрей у них сосал с проглотом по динамике, цена +- одна и та же была.
Ну чот ты или пиздишь, или забыл уже.
Были креты на пару сотен дороже рио, были дастеры сартиры арканы незадорого.
Я себе в 14 году брал рапид, конфигурировал его под себя с завода. У меня там были, например, охлаждаемые бардачок и ящик в подлокотнике, климат контроль для заднего ряда, задний подлокотник/лючок для лыж, складывающиеся 40/40/20 в ровный пол кресла сзади и тд. В китайцах спустя 10 лет это есть? А это б-класс, самый днищемобиль всего вага (ну кроме полуседана).
> Тем самым для простого васяна китайцы стали той возможностью, когда ты получаешь приемлемую динамику без дроча
До 22 были полорапиды на 1.4 тси и дсг, кулрей у них сосал с проглотом по динамике, цена +- одна и та же была.
> Раньше ты не мог купить Рио с полным приводом, пришлось бы брать Спортаге, который в разы были дороже
Ну чот ты или пиздишь, или забыл уже.
Были креты на пару сотен дороже рио, были дастеры сартиры арканы незадорого.
> Опять же вернемся к Рио/Солярис/Рапид. В днищекомплектациях
Я себе в 14 году брал рапид, конфигурировал его под себя с завода. У меня там были, например, охлаждаемые бардачок и ящик в подлокотнике, климат контроль для заднего ряда, задний подлокотник/лючок для лыж, складывающиеся 40/40/20 в ровный пол кресла сзади и тд. В китайцах спустя 10 лет это есть? А это б-класс, самый днищемобиль всего вага (ну кроме полуседана).
>>2708
Вот это ключевая мысль, которая не доходит до трапа на хонде и его остальных личностей
>Раньше им также было похуй на свойства корейских автомобилей, теперь абсолютно поебать на поворачиваемость китайцев
Вот это ключевая мысль, которая не доходит до трапа на хонде и его остальных личностей
112 Кб, 670x502>>2714
Собственно, пик стронгли релейтед. Лидер продаж постоянно либо самая дешевая машина, либо чуть получше самой дешевой.
Собственно, пик стронгли релейтед. Лидер продаж постоянно либо самая дешевая машина, либо чуть получше самой дешевой.
>>2724
Ну он тупой, хули. У него есть свой антипод на тухелле, который пересел с таза на первый в жизни турбомотор и решил, что у него Ауди РС. Такое говно друг друга стоит, а обычнокунам в этом вариться.
Ну он тупой, хули. У него есть свой антипод на тухелле, который пересел с таза на первый в жизни турбомотор и решил, что у него Ауди РС. Такое говно друг друга стоит, а обычнокунам в этом вариться.
>>2726
Ты реально тупой? Это НИЧЕМ не лучше, это все сорта говна. Но из-за гойды ассортимент изменился.
Ты реально тупой? Это НИЧЕМ не лучше, это все сорта говна. Но из-за гойды ассортимент изменился.
>>2723
https://www.youtube.com/watch?v=-DdbGQurMFM
https://www.youtube.com/watch?v=J_NgEUsPQQg
Получается то нет
Братик, ну ты вспомнил еще нулевые годы, 90е, 80е, когда были ТЕ САМЫЕ ЯПОНЦЫ/НЕМЦЫ.
Все что ты описал осталось во времена 2014 года. В 2020 году уже не было. Спортаге в салоне стоил не на 200-300 тысяч дороже, а на все полмиллиона, а то и миллион, чем днище рио. Рио в 21 году стоил под 2 миллиона, спортейдж стоил 3 миллиона.
Арканы дастеры тоже стоили гораздо дороже того же логана
Про конфигуратор опять же, в реалиях двадцатых, до СВО, все конфигураторы работали только если ты был готов ждать от полугода до года, предоплаченную тачку. ИРЛ в салоне разлетались как пирожки то что привозили. Потому что за полгода ожидания ценник на машину мог выстрелить наверх еще тысяч на 500.
Я тебе про фому, про нынешние времена, ты мне про ерему, когда то что то, кто то.
https://www.youtube.com/watch?v=-DdbGQurMFM
https://www.youtube.com/watch?v=J_NgEUsPQQg
Получается то нет
>дастеры сартиры арканы незадорого
>креты на пару сотен дороже рио
>Я себе в 14 году
Братик, ну ты вспомнил еще нулевые годы, 90е, 80е, когда были ТЕ САМЫЕ ЯПОНЦЫ/НЕМЦЫ.
Все что ты описал осталось во времена 2014 года. В 2020 году уже не было. Спортаге в салоне стоил не на 200-300 тысяч дороже, а на все полмиллиона, а то и миллион, чем днище рио. Рио в 21 году стоил под 2 миллиона, спортейдж стоил 3 миллиона.
Арканы дастеры тоже стоили гораздо дороже того же логана
Про конфигуратор опять же, в реалиях двадцатых, до СВО, все конфигураторы работали только если ты был готов ждать от полугода до года, предоплаченную тачку. ИРЛ в салоне разлетались как пирожки то что привозили. Потому что за полгода ожидания ценник на машину мог выстрелить наверх еще тысяч на 500.
Я тебе про фому, про нынешние времена, ты мне про ерему, когда то что то, кто то.
132 Кб, 751x685Вот кстати полный список, что-то я тут мало пиздатого вижу (а в 2021 году школьники бы сказал что все машины в списке говно)
>>2738
Аркану на выходе в 19 или 20 году можно было купить за 1 лям ровно, маркетинговая хуета такая была. Дастеры и сартиры до ляма в 19 году спокойно можно было взять.
Дастер с 1.6 и 4х4 стоил как рио, если не дешевле, до ковида.
Крета в 19-20 самая дешевая с полным приводом 1.1 была где-то.
Перемогу яндексом унеси, у тебя там хуета какая-то, хоть на дроме глянь цифры реальные.
Ну вот с началом ковида он и перестал работать, до 20 все как часы было.
Я хз конечно, мож ты зумерок, и для тебя 4 года - это вечность, но вообще не сильно дохуя времени прошло, и в период 2014-2020 купить себе норм агрегат было элементарно.
> Арканы дастеры тоже стоили гораздо дороже того же логана
Аркану на выходе в 19 или 20 году можно было купить за 1 лям ровно, маркетинговая хуета такая была. Дастеры и сартиры до ляма в 19 году спокойно можно было взять.
> В 2020 году уже не было.
Дастер с 1.6 и 4х4 стоил как рио, если не дешевле, до ковида.
Крета в 19-20 самая дешевая с полным приводом 1.1 была где-то.
Перемогу яндексом унеси, у тебя там хуета какая-то, хоть на дроме глянь цифры реальные.
> Про конфигуратор опять же, в реалиях двадцатых
Ну вот с началом ковида он и перестал работать, до 20 все как часы было.
Я хз конечно, мож ты зумерок, и для тебя 4 года - это вечность, но вообще не сильно дохуя времени прошло, и в период 2014-2020 купить себе норм агрегат было элементарно.
>>2715
Ну кстати унификация робота у хавал это довольно хорошо. Один и тот же робот на четырех моделях это заебись в плане ремонтнопригодности и обслуживания.
>И это еще раз убеждает меня в том, что лаваш - это философия жигулей двадцати лет назад, когда по сути было 3 модели (классика, зубила, нива) и из них рожали франкенштейнов и все это было говном.
Ну кстати унификация робота у хавал это довольно хорошо. Один и тот же робот на четырех моделях это заебись в плане ремонтнопригодности и обслуживания.
>>2713
Может он водитель водителя прокурора.
Может он водитель водителя прокурора.
>>2699
А я ВНЕЗАПНО понял, что мне напоминают чинчонги, в которых на конструкцию шасси положен болт, а подобие управляемости обеспечивается электронными костылями - F-117 Nighthawk ака Козлодой. Утюг с соответствующей аэродинамикой тоже нихуя не летал, из-за чего автопилот там, по сути, не отключался.
>задранный тупо большими витками пружин клиренс (по сравнению с жульеном и прочей хуетой) - как результат вместо управляемости крены кузова на каждом повороте
А я ВНЕЗАПНО понял, что мне напоминают чинчонги, в которых на конструкцию шасси положен болт, а подобие управляемости обеспечивается электронными костылями - F-117 Nighthawk ака Козлодой. Утюг с соответствующей аэродинамикой тоже нихуя не летал, из-за чего автопилот там, по сути, не отключался.
>>2746
Я просто не понимаю, зачем усираться за события и цены, которые были в другой жизни по сути. До ковида, до СВО.
Все, баста, нету, закончилось. Не будет Дастеров за 1 миллион, не будет спортейджей на 200 тысяч дороже рио. Забудь как сон. Какая разница что ты мог купить в 2014, если сейчас ты этого не можешь чисто физически.
С 20 года по сво мы имели еблю со стороны дилеров, рост цен каждые два месяца, коврики по 300к в качестве допов. И не было ничего дешевого, все стоило овердохуя, а начинка была пустая. И тут на рынке китайцы с ценником таким же или дешевле, только есть не глухая заглушка на всю торпеду за 1,5кк, а что то удобоваримое. Все, дальше все начали выбирать уже китайцев.
https://youtu.be/LAh3VcIbTNc?si=PTubedLcv2NSBBWx
https://youtu.be/zNVkb6wtSok?si=zl3QYDWxGQZX8YOb
Собственно, видно, как ваг невероятно динамичнее, ага.
Я просто не понимаю, зачем усираться за события и цены, которые были в другой жизни по сути. До ковида, до СВО.
Все, баста, нету, закончилось. Не будет Дастеров за 1 миллион, не будет спортейджей на 200 тысяч дороже рио. Забудь как сон. Какая разница что ты мог купить в 2014, если сейчас ты этого не можешь чисто физически.
С 20 года по сво мы имели еблю со стороны дилеров, рост цен каждые два месяца, коврики по 300к в качестве допов. И не было ничего дешевого, все стоило овердохуя, а начинка была пустая. И тут на рынке китайцы с ценником таким же или дешевле, только есть не глухая заглушка на всю торпеду за 1,5кк, а что то удобоваримое. Все, дальше все начали выбирать уже китайцев.
https://youtu.be/LAh3VcIbTNc?si=PTubedLcv2NSBBWx
https://youtu.be/zNVkb6wtSok?si=zl3QYDWxGQZX8YOb
Собственно, видно, как ваг невероятно динамичнее, ага.
>>2746
а еще в те времена можно было в гейропку на выходные летать дешевыми билетами
ты или даун полный или обладатель машины времени
а еще в те времена можно было в гейропку на выходные летать дешевыми билетами
ты или даун полный или обладатель машины времени
189 Кб, 1170x445Сейчас большинству, да даже тем же кабанам, проще китайца купить - быстро и цена норм, чем переплачивать барыгам типа жирного из «Клубного сервиса» или Лисы по 1-2 млн за пригон того что надо козьими тропами. А сам прогонять ебнешься не зная всех нюансов. А после 1 апреля тебе запросто могут притараканить конструктор/распил с оформлением «под документ». Уже в нашем городе один мутный автосалон такое провернуть пытался.
>>2822
У меня бывшие официалы в городе банчили серыми корейцами и тойотами по цене ниже процентов на 10-15 (в зависимости от машины), чем клубный хряк и баба с лошадиным ебалом.
Т.е. можешь представить скок бабла вся эта медийная шваль накручивает на продаже серых машин.
У меня бывшие официалы в городе банчили серыми корейцами и тойотами по цене ниже процентов на 10-15 (в зависимости от машины), чем клубный хряк и баба с лошадиным ебалом.
Т.е. можешь представить скок бабла вся эта медийная шваль накручивает на продаже серых машин.
>>2822
Мне кажется, это прям симбиоз.
Есть барыги, которые привыкли последние 2-3 десятка лет разными способами впаривать пригнанные тачки. И есть люди, которые за это же время привыкли на этих пригнанных тачках ездить. Барыги придумывают новые способы наеба, покупахи придумывают как выкупать этот наёб и так дальше по кругу. И крутится это колесико годами, люди пытаются купить у барыг что-то нормальное, барыги пытаются впарить говно, притащенное подешевле.
Тот, кто не хочет участвовать в этом цирке, покупает дилерскую тачку с понятной историей или нового китайца.
Мне кажется, это прям симбиоз.
Есть барыги, которые привыкли последние 2-3 десятка лет разными способами впаривать пригнанные тачки. И есть люди, которые за это же время привыкли на этих пригнанных тачках ездить. Барыги придумывают новые способы наеба, покупахи придумывают как выкупать этот наёб и так дальше по кругу. И крутится это колесико годами, люди пытаются купить у барыг что-то нормальное, барыги пытаются впарить говно, притащенное подешевле.
Тот, кто не хочет участвовать в этом цирке, покупает дилерскую тачку с понятной историей или нового китайца.
>>2845
А ты думал, что они тратят время и деньги на съёмку видео, потому дохуя Тарковские?
>скок бабла вся эта медийная шваль накручивает на продаже серых машин
А ты думал, что они тратят время и деньги на съёмку видео, потому дохуя Тарковские?
>>2713
Деды обычно очень падки на свистоперделки, они не способны отличить подделку от оригинала, поэтому с удовольствием брали в своё время NOKLA 96 с TV-тюнером, а сейчас всякие Хавалы. Некоторые сдали в трейд-ин неплохие машины, потому что захотелось нового.
Старичьё же - мозг деградирует, бабки скупают китайский хлам в телемагазине на диване, деды скупают китайский хлам в автосалоне.
Деды обычно очень падки на свистоперделки, они не способны отличить подделку от оригинала, поэтому с удовольствием брали в своё время NOKLA 96 с TV-тюнером, а сейчас всякие Хавалы. Некоторые сдали в трейд-ин неплохие машины, потому что захотелось нового.
Старичьё же - мозг деградирует, бабки скупают китайский хлам в телемагазине на диване, деды скупают китайский хлам в автосалоне.
Батя рассказал кулстори, на работе парень купил Джили Тугелло за 5 лямов (лол чо за комплепктация?!)
оно увидело нечищенный снег в середине колеи, и недолго думая довернуло на встречку, он еле успел вручную вырулить обратно
продал Тугелло и взял бнв
оно увидело нечищенный снег в середине колеи, и недолго думая довернуло на встречку, он еле успел вручную вырулить обратно
продал Тугелло и взял бнв
>>2822
В чем мем 1 апреля, что должно случиться?
>А после 1 апреля тебе запросто могут притараканить конструктор/распил с оформлением «под документ».
В чем мем 1 апреля, что должно случиться?
>>2903
Чот я как представил бу рынок 15-летних китайцев с дырами в полу, бортах, и выпадающем на дорогу двигателе, и аж мурашки
Чот я как представил бу рынок 15-летних китайцев с дырами в полу, бортах, и выпадающем на дорогу двигателе, и аж мурашки
>>2907
Правильно, готовься заранее. Новую тебе все равно не осилить, так что скоро будешь переобуваться «китайцы с пробегом топ».
Правильно, готовься заранее. Новую тебе все равно не осилить, так что скоро будешь переобуваться «китайцы с пробегом топ».
>>2909
Зойчем ви тгавите, я может фанат Лады вообще
Зойчем ви тгавите, я может фанат Лады вообще
>>2890
Вот поэтому я искал скуф-чинчонг, где нет этих наворотов.
Владельцев джоликов тоже заебала эта "фича" (включается сама при каждом запуске двигателя)
https://jolion.ru/threads/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8C-%D0%B7%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B9.224/
Вот поэтому я искал скуф-чинчонг, где нет этих наворотов.
Владельцев джоликов тоже заебала эта "фича" (включается сама при каждом запуске двигателя)
https://jolion.ru/threads/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8C-%D0%B7%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B9.224/
>>2941
Так уже давно пофиксили прошивкой. Как и обогрев лобового.
Так уже давно пофиксили прошивкой. Как и обогрев лобового.
>>2880
Деды как раз в поисках б/у не ушатанных сараев типа Дастера, Логана, Соляриса и Икстрейла. «Шоб ездила и не ломалась». У них какие-то свои замуты.
Деды как раз в поисках б/у не ушатанных сараев типа Дастера, Логана, Соляриса и Икстрейла. «Шоб ездила и не ломалась». У них какие-то свои замуты.
>>2891
Коммерческий утильсбор (до 1 млн) и доплата пошлины до российского уровня если тот, кто первый ввез в одну из стран ЕАЭС заплатил меньше.
В общем получается, что тот же Land Cruiser будет стоить около 16 млн, в связи с чем большой вопрос в целесообразности подобных ввозов. Лиса обзор и расчеты приводила, вывод - да скорее кабаны Tank возьмут.
Коммерческий утильсбор (до 1 млн) и доплата пошлины до российского уровня если тот, кто первый ввез в одну из стран ЕАЭС заплатил меньше.
В общем получается, что тот же Land Cruiser будет стоить около 16 млн, в связи с чем большой вопрос в целесообразности подобных ввозов. Лиса обзор и расчеты приводила, вывод - да скорее кабаны Tank возьмут.
>>2890
Это система удержания в полосе решила совершить РКН, поняв что она заспавнилась в Рашке?
Это система удержания в полосе решила совершить РКН, поняв что она заспавнилась в Рашке?
>>2947
Ты сильно недооцениваешь внушаемость старшего поколения
Ты сильно недооцениваешь внушаемость старшего поколения
>>2890
Она так на многих марках автомобилей зимой работает. Ее просто отключают нахер до лета.
Она так на многих марках автомобилей зимой работает. Ее просто отключают нахер до лета.
1018 Кб, 250x250>>2950
Ну всё, трапу придётся спасать россиян от чинчонгов в круглосуточном режиме
>вывод - да скорее кабаны Tank возьмут.
Ну всё, трапу придётся спасать россиян от чинчонгов в круглосуточном режиме
>>2955
Она и летом нахер не нужна. Оставил только предупреждение, нехуй за меня рулить.
Она и летом нахер не нужна. Оставил только предупреждение, нехуй за меня рулить.
>>2209
Блин, забавная херня
Я когда полтора года назад на Алике заказывал всякую мелочь и противотуманки на свою Тугеллу(потому что в доресте дырки под них есть, а самих туманок-нет,лол) там продавался за 2000 рублей шилдик "Джили" с подсветкой. Я ещё подумал что забавный колхоз. А они его в итоге в конвейер вставили, ахаха
Блин, забавная херня
Я когда полтора года назад на Алике заказывал всякую мелочь и противотуманки на свою Тугеллу(потому что в доресте дырки под них есть, а самих туманок-нет,лол) там продавался за 2000 рублей шилдик "Джили" с подсветкой. Я ещё подумал что забавный колхоз. А они его в итоге в конвейер вставили, ахаха
12 Кб, 200x199>>3063
Да я и не реагировал на твой высер, пока ты не начал пихать его в реплаи. Небось думаешь, что аноны не заметили твой шедевр и поэтому не оценили по достоинству?
Да я и не реагировал на твой высер, пока ты не начал пихать его в реплаи. Небось думаешь, что аноны не заметили твой шедевр и поэтому не оценили по достоинству?
>>2715
Совсем другое дело ВАГ с их MQB и как там новая называется?
И рено-нисран-мицубиси с их CMF.
И пежопель-ситроен-крайслер-фиат с их платформой глобальной.
А уж корейцы наклепавшие на базе соляриса кучу говна мммм.
Но говно только лаваш, ведь так?
Совсем другое дело ВАГ с их MQB и как там новая называется?
И рено-нисран-мицубиси с их CMF.
И пежопель-ситроен-крайслер-фиат с их платформой глобальной.
А уж корейцы наклепавшие на базе соляриса кучу говна мммм.
Но говно только лаваш, ведь так?
>>3078
Тенденция хуевая, ведь хундай-киа и тавота точно так же делают - светящееся лого. ВАГ в своих электричках вроде тоже этим балуется
Мы куда-то не туда идем
Тенденция хуевая, ведь хундай-киа и тавота точно так же делают - светящееся лого. ВАГ в своих электричках вроде тоже этим балуется
Мы куда-то не туда идем
>>2956
А трап интересно считает кукурузер машиной? Не на фоне чинчонгов, а вообще?
Вроде у немцеебов и особенно бнв-инвалидов в сторону япошек снобизм лютый, если мягко выражаться
А трап интересно считает кукурузер машиной? Не на фоне чинчонгов, а вообще?
Вроде у немцеебов и особенно бнв-инвалидов в сторону япошек снобизм лютый, если мягко выражаться
>>2890
Недоработка, надо было сенсорный руль ставить с программной блокировкой на усмотрение системы.
>успел вручную вырулить обратно
Недоработка, надо было сенсорный руль ставить с программной блокировкой на усмотрение системы.
>>2846
ты только что систему жкх вскрыл(с участием банковский оборотный % и контор прокладок), ой, и страховщиков, ойойёй...
>>2846
ну у кого то просто нету дурных денег, или есть более важные расходы и более надёжные способы вложить "лишние" деньги
имхо 90-95% зажиточного класса имеют высокие доходы чисто случайно, по независящим от ихних способностей обстоятельствам
проще говоря - деньги есть - башка не варит, как таким не воспользоваться всеразличным обендерам
хей-гали-гали \ наши времена настали (с) гр. отпетые мошенники
1998г.
>придумывают новые способы наеба, покупахиплатильщиков придумывают как выкупать накрутить этот наёб и так дальше по кругу. И крутится это колесико годами,
ты только что систему жкх вскрыл(с участием банковский оборотный % и контор прокладок), ой, и страховщиков, ойойёй...
>>2846
>Тот, кто не хочет участвовать в этом цирке
ну у кого то просто нету дурных денег, или есть более важные расходы и более надёжные способы вложить "лишние" деньги
имхо 90-95% зажиточного класса имеют высокие доходы чисто случайно, по независящим от ихних способностей обстоятельствам
проще говоря - деньги есть - башка не варит, как таким не воспользоваться всеразличным обендерам
хей-гали-гали \ наши времена настали (с) гр. отпетые мошенники
1998г.
>>2890
Жаль, что сейчас не делают авто без электроники и зондов. Ну или с минимумом (разве что с сенсорной магнитолой)
Жаль, что сейчас не делают авто без электроники и зондов. Ну или с минимумом (разве что с сенсорной магнитолой)
Господа, а есть ли в РФ проверенные конторы которые возят авто из Китая с пробегом под заказ?
>>3282
Посмотри Haval M6
Аналоговая приборка
Адаптивных круизов и контроля полосы нет
подушек безопасности, кроме двух фронтальных, тоже нет
>не делают авто без электроники и зондов
Посмотри Haval M6
Аналоговая приборка
Адаптивных круизов и контроля полосы нет
подушек безопасности, кроме двух фронтальных, тоже нет
>>3353
Из Китая - не значит китайская машина. Из пепонии прульные европейские марки таскают.
Из Китая - не значит китайская машина. Из пепонии прульные европейские марки таскают.
>>3282
лада гранта, веста, нива, ларгус
лада гранта, веста, нива, ларгус
>>2723
Скажи честно, ты дурак? Разгон у кулрея быстрее, удельная масса почти одинаковая
Ладно бы ещё с кароком сравнивал, они хотя бы прямыми конкурентами являются. Вот только за ценник карока можно было 1.5 кулрея купить, а если карок был полноприводный, то и все два. Даже сейчас кулек новый стоит столько же, сколько карок с пробегом 50к+, купленный до гойды.
> полорапиды на 1.4 тси и дсг, кулрей у них сосал с проглотом по динамике
Скажи честно, ты дурак? Разгон у кулрея быстрее, удельная масса почти одинаковая
Ладно бы ещё с кароком сравнивал, они хотя бы прямыми конкурентами являются. Вот только за ценник карока можно было 1.5 кулрея купить, а если карок был полноприводный, то и все два. Даже сейчас кулек новый стоит столько же, сколько карок с пробегом 50к+, купленный до гойды.
>>2721
Но почему покупателей позорной Креты не видно и не слышно, а купивших за те же деньги Хавал или Кулрей аж распирает от важности?
Но почему покупателей позорной Креты не видно и не слышно, а купивших за те же деньги Хавал или Кулрей аж распирает от важности?
>>3438
Для запчастей, очень много таких распилами тащится. Или если цена достаточна выгоднее такого же левого руля - то почему нет?
Для запчастей, очень много таких распилами тащится. Или если цена достаточна выгоднее такого же левого руля - то почему нет?
>>3326
Доедать за чингчонгами -- это вообще какое-то киберунижение уровня газонюха. Ты хоть гейшлюхой накопи на нового пиздоглазого, это будет не настолько зашкварно.
Доедать за чингчонгами -- это вообще какое-то киберунижение уровня газонюха. Ты хоть гейшлюхой накопи на нового пиздоглазого, это будет не настолько зашкварно.
>>3457
Гейшлюхой можно и на бнв накопить - трап не даст соврать
Гейшлюхой можно и на бнв накопить - трап не даст соврать
>>3447
Эти купившие, они сейчас с тобой в одной комнате? Насколько сильно происходит распирание?
Эти купившие, они сейчас с тобой в одной комнате? Насколько сильно происходит распирание?
>>3447
Потому что это китаетред, не?
Ну и ты не смотри на "от 2 154 870", реальный ценник новой креты 2022 года выпуска это 3кк+ за 1.6 на 123лс. А за "скидку" тебе допов напихают.
Потому что это китаетред, не?
Ну и ты не смотри на "от 2 154 870", реальный ценник новой креты 2022 года выпуска это 3кк+ за 1.6 на 123лс. А за "скидку" тебе допов напихают.
>>3456
Не, это новый. Они все еще продаются одновременно с рестом. Цифровая приборка и 360 только в максималке, в минималке и средней будут стандартные колодцы и минимальное количество помощников.
Даже когда продавать перестанут дорест именно с шильдиком Geely то один хрен будут продавать Belgee X50.
Не, это новый. Они все еще продаются одновременно с рестом. Цифровая приборка и 360 только в максималке, в минималке и средней будут стандартные колодцы и минимальное количество помощников.
Даже когда продавать перестанут дорест именно с шильдиком Geely то один хрен будут продавать Belgee X50.
>>3447
Так Креты не берут сейчас при такой цене. Сам подумай - с движком от Соляриса а с массой больше на 30% кому она нужна. Не стоит она таких денег. Так же как RAV4 за 5,2 млн выставленный в одном автосалоне.
А ввоза хуй пойми откуда б/у я бы вообще поостерегся - там мутные схемы вплоть до распилов. Кабаны не хотят платить пошлину и ввозят утиль под ПТС от разбитой машины с последующей переделкой VIN. Как в 90-е блин.
Так Креты не берут сейчас при такой цене. Сам подумай - с движком от Соляриса а с массой больше на 30% кому она нужна. Не стоит она таких денег. Так же как RAV4 за 5,2 млн выставленный в одном автосалоне.
А ввоза хуй пойми откуда б/у я бы вообще поостерегся - там мутные схемы вплоть до распилов. Кабаны не хотят платить пошлину и ввозят утиль под ПТС от разбитой машины с последующей переделкой VIN. Как в 90-е блин.
>>3469
Да хуй его знает, куча шизов скорее сразу после выезда с салону бросаются под колеса, чтоб рассказать ему что он купил говно и надо было в 1.5 раза дороже купить нормальный автомобиль.
Если сравнивать крету с одной большой заглушкой вместо машины и китайца и тир1 в этот ценник - то он будет более динамичный почти без заглушек и с его обслугой ты не соснешь за гарантийный срок.
>купивший китайца бросался доказывать
Да хуй его знает, куча шизов скорее сразу после выезда с салону бросаются под колеса, чтоб рассказать ему что он купил говно и надо было в 1.5 раза дороже купить нормальный автомобиль.
Если сравнивать крету с одной большой заглушкой вместо машины и китайца и тир1 в этот ценник - то он будет более динамичный почти без заглушек и с его обслугой ты не соснешь за гарантийный срок.
>>3473
Ты совсем тупой? Хотя да, чего ждать от любителя нефритовых стержней.
Крета и Хавал машины одного класса, когда Крета стоила 1700+, то и Хавал стоил примерно столько же. Крету брали лошки и не отсвечивали, Хавал брали такие же лошки и гнули пальцы.
Если бы владелец Креты начал рассказывать на всех углах какой у него крутой спортивный кроссовер и как лихо он преодолевает зимнее бездорожье, то над ним бы посмеялись, а когда смеются над вами, вы почему-то обижаетесь.
Ты совсем тупой? Хотя да, чего ждать от любителя нефритовых стержней.
Крета и Хавал машины одного класса, когда Крета стоила 1700+, то и Хавал стоил примерно столько же. Крету брали лошки и не отсвечивали, Хавал брали такие же лошки и гнули пальцы.
Если бы владелец Креты начал рассказывать на всех углах какой у него крутой спортивный кроссовер и как лихо он преодолевает зимнее бездорожье, то над ним бы посмеялись, а когда смеются над вами, вы почему-то обижаетесь.
2 Мб, 1367x2048>>3469
Альтернативная реальность as is
>купивший крету понимал, что ездит на одном из самых донных автомобилей
Альтернативная реальность as is
>>3153
А где про платформу пежопеля подробнее почитать? Т.е. в чем выражается?
https://en.wikipedia.org/wiki/Common_Modular_Platform
А где про платформу пежопеля подробнее почитать? Т.е. в чем выражается?
https://en.wikipedia.org/wiki/Common_Modular_Platform
16 Кб, 200x186>>3498
Он так ЧУВСТВУЕТ
Он так ЧУВСТВУЕТ
>>3183
Я бы кстати неиронично запретил, когда нейронки станут водить на 200% безопаснее кожаных мешков.
Я бы кстати неиронично запретил, когда нейронки станут водить на 200% безопаснее кожаных мешков.
>>3499
Я только одну знаю, STLA Large платформа зовется, т.к. альянс зовется Stellantis group, входит туда пежопель ситроен фиат крайслер.
Вроде еще три планируют запилить https://dzen.ru/a/ZbBKxlSEpRDHqz63
Извини, всей базы не знаю, просто не вижу смысла на них распыляться - из этого союза неудачников более-менее интересен только джип, да и то я бы его наверное не стал покупать
Я только одну знаю, STLA Large платформа зовется, т.к. альянс зовется Stellantis group, входит туда пежопель ситроен фиат крайслер.
Вроде еще три планируют запилить https://dzen.ru/a/ZbBKxlSEpRDHqz63
Извини, всей базы не знаю, просто не вижу смысла на них распыляться - из этого союза неудачников более-менее интересен только джип, да и то я бы его наверное не стал покупать
>>3497
Что же тогда солярис улетает с неё?
Вот эти поехавшие на крете, это даже не 1% от поехавших китайцев, просто берите описание из объявы и умножайте на 100.
>Дорогу держит отлично
Что же тогда солярис улетает с неё?
Вот эти поехавшие на крете, это даже не 1% от поехавших китайцев, просто берите описание из объявы и умножайте на 100.
>>3501
То есть никогда, и слава тебе, Господи.
>когда нейронки станут водить на 200% безопаснее кожаных мешков.
То есть никогда, и слава тебе, Господи.
>>3505
Он не в состоянии сам за себя отвечать, надо чтобы мама-бабушка-государство за ручку водили, слюни подтирали, запрещали острые предметы, чтобы чмоня не поранилась случайно. Нет ничего плохого, чтобы согнать таких в концлагерь коливинг, плохо что они и нормальных людей за собой тащат.
Он не в состоянии сам за себя отвечать, надо чтобы мама-бабушка-государство за ручку водили, слюни подтирали, запрещали острые предметы, чтобы чмоня не поранилась случайно. Нет ничего плохого, чтобы согнать таких в концлагерь коливинг, плохо что они и нормальных людей за собой тащат.
>>3493
Вот смотри. Если б мне предложили в конце 2023 Крету по цене Джолион в схожей комплектации и на тех же условиях обслуживания - я бы взял Крету и ездил бы молча. На чужое мнение пох как-то. Но мне предложили урезанную комплектацию за 2,6 млн с Казахстана (там какая-то сборка у них, причем судя по отзывам хуже китайцев). И это без гарантии от слова совсем. Сдох движок из-за ката на 1000 км? Да твои проблемы. Что-то забыли подключить и не работает с завода - подключим за твой счет. Угандошили при перевозке - извини, но у нас в договоре вот этот пункт 22.1 - не несем ответственность, забирай. Нахуй мне эта лотерея?
Haval хотя бы без б меняет по гарантии если что-то наебнется, в сообществе смотрю по единичным случаям отказов, да и привозят гарантийные запчасти за неделю.
Такова реальность сейчас. Купил и езжу, на чужое мнение пох. Да и обратил внимание что года примерно с 19 на некоторые чингчонги перестали смотреть пренебрежительно, больше со спортивным интересом. А сейчас вообще от кабанчиков только слышу два вопроса на автомойках - за сколько купил и как в целом машина в эксплуатации. Отрицательное только от заинтересованных васянов-барыг слышал, которые хотели 12-летнюю Тойоту Камри пригнать с 4 владельцами в ПТС за чуть меньшую цену.
Вот смотри. Если б мне предложили в конце 2023 Крету по цене Джолион в схожей комплектации и на тех же условиях обслуживания - я бы взял Крету и ездил бы молча. На чужое мнение пох как-то. Но мне предложили урезанную комплектацию за 2,6 млн с Казахстана (там какая-то сборка у них, причем судя по отзывам хуже китайцев). И это без гарантии от слова совсем. Сдох движок из-за ката на 1000 км? Да твои проблемы. Что-то забыли подключить и не работает с завода - подключим за твой счет. Угандошили при перевозке - извини, но у нас в договоре вот этот пункт 22.1 - не несем ответственность, забирай. Нахуй мне эта лотерея?
Haval хотя бы без б меняет по гарантии если что-то наебнется, в сообществе смотрю по единичным случаям отказов, да и привозят гарантийные запчасти за неделю.
Такова реальность сейчас. Купил и езжу, на чужое мнение пох. Да и обратил внимание что года примерно с 19 на некоторые чингчонги перестали смотреть пренебрежительно, больше со спортивным интересом. А сейчас вообще от кабанчиков только слышу два вопроса на автомойках - за сколько купил и как в целом машина в эксплуатации. Отрицательное только от заинтересованных васянов-барыг слышал, которые хотели 12-летнюю Тойоту Камри пригнать с 4 владельцами в ПТС за чуть меньшую цену.
>>3497
Отличный образец плохого проплаченного отзыва. Чел даже не старался, дженерик текста накидал.
Ну либо самовнушение
Вместительность там так себе даже для недокроссовера.
Кроссовер это в маркетинговом смысле. То есть растянутый вверх универсал.
Дородный просвет там 190 мм, это не большой
Маневренности там нет
Дорогу отлично держит на прямой. Если надо перестраиваться или дорога с колеями, то пиздец.
150лс выручают при езде на трассе - это как? Петушить не получается, поэтому еду как пенсионер и не убился?
Отличный образец плохого проплаченного отзыва. Чел даже не старался, дженерик текста накидал.
Ну либо самовнушение
Вместительность там так себе даже для недокроссовера.
Кроссовер это в маркетинговом смысле. То есть растянутый вверх универсал.
Дородный просвет там 190 мм, это не большой
Маневренности там нет
Дорогу отлично держит на прямой. Если надо перестраиваться или дорога с колеями, то пиздец.
150лс выручают при езде на трассе - это как? Петушить не получается, поэтому еду как пенсионер и не убился?
>>3513
Я тебе не предлагаю брать Крету, она такое же дерьмо как и твой Хавал, да ещё и без гарантии. Я говорю, что владелец Креты осознаёт своё положение в обществе, а владелец Хавала занимается самообманом:
Какие кабанчики на автомойках проявляют интерес к твоему аналогу Креты? Владельцы шаурмячной?
Ну тут классический аутотренинг, настолько пофиг на чужое мнение, что не мог не вспомнить про барыг, которые каждое утро у подъезда тебя караулят, всё норовят ушатанный тотал впарить. Приходится проецировать свою больна на все другие марки, чтобы ездить на Хавале было не так обидно, да?
Я тебе не предлагаю брать Крету, она такое же дерьмо как и твой Хавал, да ещё и без гарантии. Я говорю, что владелец Креты осознаёт своё положение в обществе, а владелец Хавала занимается самообманом:
>на некоторые чингчонги перестали смотреть пренебрежительно
>от кабанчиков только слышу два вопроса на автомойках - за сколько купил и как в целом машина в эксплуатации.
Какие кабанчики на автомойках проявляют интерес к твоему аналогу Креты? Владельцы шаурмячной?
>васянов-барыг слышал, которые хотели 12-летнюю Тойоту Камри пригнать с 4 владельцами в ПТС за чуть меньшую цену.
Ну тут классический аутотренинг, настолько пофиг на чужое мнение, что не мог не вспомнить про барыг, которые каждое утро у подъезда тебя караулят, всё норовят ушатанный тотал впарить. Приходится проецировать свою больна на все другие марки, чтобы ездить на Хавале было не так обидно, да?
>>3526
И какое у него положение в обществе? Положение человека с нормальной работой, которую в трудное время способен купить новую недешевую машину?
> осознаёт своё положение в обществе
И какое у него положение в обществе? Положение человека с нормальной работой, которую в трудное время способен купить новую недешевую машину?
>>3526
Шиз, это где-то кроме твоей башки происходит? Я не сталкивался ни разу.
>а владелец Хавала занимается самообманом
Шиз, это где-то кроме твоей башки происходит? Я не сталкивался ни разу.
>>3526
Кабанчики у которых 10-летний Lexus LX, цифры не помню.
А про барыг - обращался в пару-тройку автосалонов, занимающихся поставкой б/у автомобилей и в том числе новых с Китая/Кореи. Барыги тоже ленивые стали, в первую очередь пытаются впарить то, что подозрительно давно стоит у них на комиссии или неликвид.
Кабанчики у которых 10-летний Lexus LX, цифры не помню.
А про барыг - обращался в пару-тройку автосалонов, занимающихся поставкой б/у автомобилей и в том числе новых с Китая/Кореи. Барыги тоже ленивые стали, в первую очередь пытаются впарить то, что подозрительно давно стоит у них на комиссии или неликвид.
>>3528
Вот это коупинг...
Вот это коупинг...
97 Кб, 735x626>очередной зелёный непринуждённо собирает урожай ИТТ
>>3538
Ну покупай тогда на авито банкноты с красивыми номерами, и радуйся, что можешь себе это позволить. Или другую бесполезную хуету в тридорого. Можешь даже в кредит, ведь ты сможешь его выплачивать.
Ну покупай тогда на авито банкноты с красивыми номерами, и радуйся, что можешь себе это позволить. Или другую бесполезную хуету в тридорого. Можешь даже в кредит, ведь ты сможешь его выплачивать.
>>3526
Никого уже год как не распирает от важности. Берут то что могут и с адекватным обслуживанием. Ты наверное давно не заглядывал на текущий рынок новых и б/у. У нас во дворе за 3 месяца уже 4 китайца новых появилось. Владельцы:
1. Какой-то специалист-нефтяник с нихуевой зарплатой.
2. Силовик 50 лвл
3. Манагерша-яппи
4. Какой-то паренек, недавно катавшийся на Tiguan и не вылезающий из ремонтов.
Никого уже год как не распирает от важности. Берут то что могут и с адекватным обслуживанием. Ты наверное давно не заглядывал на текущий рынок новых и б/у. У нас во дворе за 3 месяца уже 4 китайца новых появилось. Владельцы:
1. Какой-то специалист-нефтяник с нихуевой зарплатой.
2. Силовик 50 лвл
3. Манагерша-яппи
4. Какой-то паренек, недавно катавшийся на Tiguan и не вылезающий из ремонтов.
>>3540
Что то проиграл
Нищук пытается унизить околосредний класс РФ, потому что те могут купить машину и оплачивать кредит
Сказочный персонаж
Что то проиграл
Нищук пытается унизить околосредний класс РФ, потому что те могут купить машину и оплачивать кредит
Сказочный персонаж
>>3549
Не совпадает с твоим определением околосреднего класса, или орёшь из-за врождённого ДЦП?
Не совпадает с твоим определением околосреднего класса, или орёшь из-за врождённого ДЦП?
>>3547
Это тот самый 17к средний класс с поправкой на инфляцию. Беднота, короче, но гордая, себя бедными не считает.
>околосредний класс РФ
Это тот самый 17к средний класс с поправкой на инфляцию. Беднота, короче, но гордая, себя бедными не считает.
>>3554
А почему тебя устраивает твое положение в обществе? Почему ты до сих пор не аукционер Газпрома?
А почему тебя устраивает твое положение в обществе? Почему ты до сих пор не аукционер Газпрома?
>>3552
Не для всех автомобиль, только для подготовленных пилотов. Спортивный все-таки. Суппорта видел? Ну вот и думай.
Не для всех автомобиль, только для подготовленных пилотов. Спортивный все-таки. Суппорта видел? Ну вот и думай.
>>3549
А что не так?
Покупатели китайцев это в основном люди с зп в 50-100к.
Это объективно не нищие, но и полноценным средним классом их не назовешь
А что не так?
Покупатели китайцев это в основном люди с зп в 50-100к.
Это объективно не нищие, но и полноценным средним классом их не назовешь
>>3552
Съезди да покатайся, по технике кроме ебанутого климата у них вроде проблем нет. Езжай только вечером, чтоб свет посмотреть. Мб после покупки захочешь себе с китайских машин фары матричные прикупить вместо рефлекторов штатных. Правда они будут просто лучше штатных светить, т.к. электроники для вырезания встречки не положили.
мимо хотел купить тагил
Съезди да покатайся, по технике кроме ебанутого климата у них вроде проблем нет. Езжай только вечером, чтоб свет посмотреть. Мб после покупки захочешь себе с китайских машин фары матричные прикупить вместо рефлекторов штатных. Правда они будут просто лучше штатных светить, т.к. электроники для вырезания встречки не положили.
мимо хотел купить тагил
>>3565
Когда называешь кого-то нищим или не нищим, то помни, что это очень относительный ярлык. Особенно, когда речь идет про сомнительные, но "дорогие" вещи.
Когда называешь кого-то нищим или не нищим, то помни, что это очень относительный ярлык. Особенно, когда речь идет про сомнительные, но "дорогие" вещи.
>>3563
Говорят, если прожать специальное комбо, то открывается секретная способность +60 лошадей, знает кто?
Говорят, если прожать специальное комбо, то открывается секретная способность +60 лошадей, знает кто?
>>3537
Где распирание от важности?
Где примеры вне этого треда?
Где пруфы что это не ты сам с собой разговариваешь, чтобы создать видимость нужного тебе мнения?
Где пруфы, что это системное явление, а не один залетный анон (при условии, что анона действительно распирает от важности, чего лично я не увидел)
Где распирание от важности?
Где примеры вне этого треда?
Где пруфы что это не ты сам с собой разговариваешь, чтобы создать видимость нужного тебе мнения?
Где пруфы, что это системное явление, а не один залетный анон (при условии, что анона действительно распирает от важности, чего лично я не увидел)
>>3542
У кореша строителя все топы в компании продали свой тойоты, лексусы, ваги бнв мерседесы и купили именно чинчонгов. В одном из прошлых тредов писал.
Гендир дед 60+ лвл купил себе зикр вроде, жене взял эксид. Что взяли остальные не скажу.
Но местным кабан кабанычам (а я живу в провинции, это не ДС, не ДС2 и даже не город, метящий в ДС3) явно не хочется ебли с объедками "традиционного" автопрома. Чинчонг на гарантии их все.
Кстати раньше они вообще новые авто не покупали, хотя при бабле. Только двухлетки
У кореша строителя все топы в компании продали свой тойоты, лексусы, ваги бнв мерседесы и купили именно чинчонгов. В одном из прошлых тредов писал.
Гендир дед 60+ лвл купил себе зикр вроде, жене взял эксид. Что взяли остальные не скажу.
Но местным кабан кабанычам (а я живу в провинции, это не ДС, не ДС2 и даже не город, метящий в ДС3) явно не хочется ебли с объедками "традиционного" автопрома. Чинчонг на гарантии их все.
Кстати раньше они вообще новые авто не покупали, хотя при бабле. Только двухлетки
>>1795 (OP)
Как же китайцы перепуков ебут.
Видел плаксивую видяшку от перепуков:
Китаец после ДТП отстрелил все подушки и упал в ошибку.
Перепуки кустарно починили батарею, поставили обманки подушек.
Но китайца не наебёшь - он видит что ремонт нормлаьно не произведён и ошибку не сбросить.
Так что ещё какое-то время пока мошенники не научатся преепрошивать китайские блоки управления можно не бояться попасть на вторичке на "не бит не кращен"
Как же китайцы перепуков ебут.
Видел плаксивую видяшку от перепуков:
Китаец после ДТП отстрелил все подушки и упал в ошибку.
Перепуки кустарно починили батарею, поставили обманки подушек.
Но китайца не наебёшь - он видит что ремонт нормлаьно не произведён и ошибку не сбросить.
Так что ещё какое-то время пока мошенники не научатся преепрошивать китайские блоки управления можно не бояться попасть на вторичке на "не бит не кращен"
>>3588
Научились уже.
https://www.youtube.com/watch?v=eZYRsWp4-zI
https://www.youtube.com/watch?v=zJSVzrfi16c
Не боясь можно разве что редкое что-то, на что в целом нихуя нет деталей.
Научились уже.
https://www.youtube.com/watch?v=eZYRsWp4-zI
https://www.youtube.com/watch?v=zJSVzrfi16c
Не боясь можно разве что редкое что-то, на что в целом нихуя нет деталей.
>>3585
@
Вот это манёвренность!
>местным кабан кабанычам не хочется ебли с объедками
@
>раньше они вообще новые авто не покупали, Только двухлетки
Вот это манёвренность!
>>3593
Кстати дремучий Safe недавно видел на ходу. Живучий блин хоть и в состоянии как E34 из Жмурок
Кстати дремучий Safe недавно видел на ходу. Живучий блин хоть и в состоянии как E34 из Жмурок
4,1 Мб, mp4,1280x720, 0:23
>Автобренд NIO выпустил электромобиль ET9, который умеет сам отряхиваться от снега.
Покажите такое у мерсобэховагов.
>>3585
Уноси своих кабанов, тут любой двачер на Жолионе с салона априори успешней этих доедал.
>вообще новые авто не покупали
Уноси своих кабанов, тут любой двачер на Жолионе с салона априори успешней этих доедал.
>>3609
Кто о чём, но любитель китая о своём. Привыкли к имитациям идентичным натуральным.
Кто о чём, но любитель китая о своём. Привыкли к имитациям идентичным натуральным.
>>3616
В японцах начала нулевых. Типа капли дождя стряхивает с зеркал
В японцах начала нулевых. Типа капли дождя стряхивает с зеркал
>>3603
2 года не объедки, 2 года это машина считай обкатку только прошла, она еще на гарантии
2 года не объедки, 2 года это машина считай обкатку только прошла, она еще на гарантии
На выходных был у дилера, смотрел в сторону кулрея. Цена 2,3кк, моего корейца в трейд ин предложили за 800к, цена на авто ру 900-1кк, плюс 150к скидка за трейдин. Как думаете, стоит ли брать? Или ну его нахуй?
>>3625
Я бы взял. Собака будет только дешеветь, а когда отрыгнет уже хуй продашь. По-сути, тебе предложили рыночную цену без ебли.
Я бы взял. Собака будет только дешеветь, а когда отрыгнет уже хуй продашь. По-сути, тебе предложили рыночную цену без ебли.
>>3625
Я тоже думал пока собака в Тотал не попала. Так что бери, собака наверняка 2011-2012 года
Я тоже думал пока собака в Тотал не попала. Так что бери, собака наверняка 2011-2012 года
>>3585
У меня знакомый Кабан Кабаныч, который привык раз в три года покупать новую БНВ, на этот раз взял Каен гибридный. С его слов, если раньше можно было ходить по салонам и кривить ебало, то сейчас оставшиеся салоны со всякими бохатыми машинами предлагают жрать чо есть в наличии из притащенного через три пизды и не выебываться.
У меня знакомый Кабан Кабаныч, который привык раз в три года покупать новую БНВ, на этот раз взял Каен гибридный. С его слов, если раньше можно было ходить по салонам и кривить ебало, то сейчас оставшиеся салоны со всякими бохатыми машинами предлагают жрать чо есть в наличии из притащенного через три пизды и не выебываться.
>>3505
Нет не рознь. Нужно рассматривать систему в целом. А в целом система такова, что ездят как бог на душу положит, в итоге никто не застрахован от пизды въезжающей вбок или угашенного чурбана который выезжает на встречку
Нет не рознь. Нужно рассматривать систему в целом. А в целом система такова, что ездят как бог на душу положит, в итоге никто не застрахован от пизды въезжающей вбок или угашенного чурбана который выезжает на встречку
>>3511
Нет, меня просто не устраивает, что по дорогам ездят одноклеточные животные, от которых можно ожидать абсоюлтно всего
Нет, меня просто не устраивает, что по дорогам ездят одноклеточные животные, от которых можно ожидать абсоюлтно всего
>>3626
Да, только по этой причине и меняю, месяц назад делал то, мужик у которого обслуживаю уже говорит что не долго осталось. Меня останавливает кредитная ставка, есть накоплений примерно 700к, если бы получилось взять под 10%, то спокойно смотрел бы монджаро, а вот кулрей даже не знаю
Да, только по этой причине и меняю, месяц назад делал то, мужик у которого обслуживаю уже говорит что не долго осталось. Меня останавливает кредитная ставка, есть накоплений примерно 700к, если бы получилось взять под 10%, то спокойно смотрел бы монджаро, а вот кулрей даже не знаю
>>3626
Теорию ты знаешь, молодец.
А на практике я брал свою собаку в 2020 за 500, а сейчас она стоит лям
>Собака будет только дешеветь
Теорию ты знаешь, молодец.
А на практике я брал свою собаку в 2020 за 500, а сейчас она стоит лям
>>3646
Ой блять еще один инвестор автомобильный, ты сейчас за этот лям не возьмешь ничего, так что ни хуя ты не в плюсе, кретин
>брал
Ой блять еще один инвестор автомобильный, ты сейчас за этот лям не возьмешь ничего, так что ни хуя ты не в плюсе, кретин
>>3646
Я сейчас пытаюсь представить что в 20 можно было взять за 500. Что-то типа Соляриса с 50к пробега. Прошло 4 года, т.е. пробег уже под 100, если не больше.
Тебе этот лям кто-то уже предлагал или ты так чувствуешь?
> А на практике я брал свою собаку в 2020 за 500, а сейчас она стоит лям
Я сейчас пытаюсь представить что в 20 можно было взять за 500. Что-то типа Соляриса с 50к пробега. Прошло 4 года, т.е. пробег уже под 100, если не больше.
Тебе этот лям кто-то уже предлагал или ты так чувствуешь?
61 Кб, 469x604>>3648
В неевклидовом пространстве дауна дорожает только кулрей?
В неевклидовом пространстве дауна дорожает только кулрей?
>>3655
Именно так. Было 60к км, сейчас 95
Именно так. Было 60к км, сейчас 95
>>3651
Ещё плюс продажа нынешнего авто
Ещё плюс продажа нынешнего авто
>>3651
Тебе какая машина-то нужна? То кулрей, то бомжара, охуеть вообще. Если тебе пох, что брать, то просто поищи производителя с субсидированной ставкой кредита.
Я вообще взял рассрочку 0.01%, чтобы не дёргать лишние деньги с депозитов. Но дают максимум 40% от стоимости
Тебе какая машина-то нужна? То кулрей, то бомжара, охуеть вообще. Если тебе пох, что брать, то просто поищи производителя с субсидированной ставкой кредита.
Я вообще взял рассрочку 0.01%, чтобы не дёргать лишние деньги с депозитов. Но дают максимум 40% от стоимости
Я Haval брал по ставке намного ниже ключевой на тот момент, разница с потребом была 6%. Про КАСКО не надо, даже если бы за нал брал то тоже страховал бы.
>>3625
Взял в конце января за 2.3 без трейдина, но в кредит. Норм ценник, если сверху касок и ковриков не напихают.
Взял в конце января за 2.3 без трейдина, но в кредит. Норм ценник, если сверху касок и ковриков не напихают.
>>3643
Если тебе оценили тачку в 800к и есть 700к накоплений, то у тебя там кредита будет 800к.
У них там ща есть кучка выгодных предложений с такой первоначалкой, сядь посчитай с манагерами, может даже и под желаемые 10% какую-нибудь рассрочку на 2-3 года найдете.
Если тебе оценили тачку в 800к и есть 700к накоплений, то у тебя там кредита будет 800к.
У них там ща есть кучка выгодных предложений с такой первоначалкой, сядь посчитай с манагерами, может даже и под желаемые 10% какую-нибудь рассрочку на 2-3 года найдете.
>>3676
Ну ты ж понимаешь, что рассрочка это тот же кредит, но с другим названием? И хоть тебе там 0/0/24 пишут, в договоре у тебя будет определенная процентная ставка, переплату по которой просто берет на себя магазин.
Ну ты ж понимаешь, что рассрочка это тот же кредит, но с другим названием? И хоть тебе там 0/0/24 пишут, в договоре у тебя будет определенная процентная ставка, переплату по которой просто берет на себя магазин.
>>3643
Нищий трясунчик боится, что ремонт авто на 30-40к пробьёт дыру в бюджете ололо-среднего класса. Через 5 секунд он же:
Такой коупинг, я поражаюсь просто.
>Да, только по этой причине и меняю, месяц назад делал то, мужик у которого обслуживаю уже говорит что не долго осталось
Нищий трясунчик боится, что ремонт авто на 30-40к пробьёт дыру в бюджете ололо-среднего класса. Через 5 секунд он же:
>Да у вас просто денег на китайца не хватило!
>Как там, доедать 3-хлетних некронемцев?
>Могу себе позволить недешёвый автомобиль!
Такой коупинг, я поражаюсь просто.
>>3678
Разве что в Скотоублюдии. Рассрочка -- это займ без процентов. Если проценты есть, то это уже кредит. Еще можно было бы обсуждать, если бы было меньше 5%, но с 10% называть РАССРОЧКОЙ?!
Разве что в Скотоублюдии. Рассрочка -- это займ без процентов. Если проценты есть, то это уже кредит. Еще можно было бы обсуждать, если бы было меньше 5%, но с 10% называть РАССРОЧКОЙ?!
>>3680
Ну начнем с того, что на моего корейца, капиталку делают от 180к, а так как это корейский автопром, то капиталка лотерея
Что ты блядь несёшь то? Таблетки бегом!
> Нищий трясунчик боится, что ремонт авто на 30-40к пробьёт дыру в бюджете ололо-среднего класса. Через 5 секунд он же:
Ну начнем с того, что на моего корейца, капиталку делают от 180к, а так как это корейский автопром, то капиталка лотерея
> Да у вас просто денег на китайца не хватило!
> >Как там, доедать 3-хлетних некронемцев?
> >Могу себе позволить недешёвый автомобиль!
> Такой коупинг, я поражаюсь просто.
Что ты блядь несёшь то? Таблетки бегом!
>>3681
Нихуя. Это займ, в котором при соблюдении определенных условий переплату за тебя платит магазин. Ты хоть раз что-то в рассрочку покупал?
>Рассрочка -- это займ без процентов
Нихуя. Это займ, в котором при соблюдении определенных условий переплату за тебя платит магазин. Ты хоть раз что-то в рассрочку покупал?
>>3690
Контрактный дешевле, но в отличии от капиталки это ещё большая лотерея, сколько он у тебя проходит никто не знает, а с капиталкой более спокойный, имхо
Контрактный дешевле, но в отличии от капиталки это ещё большая лотерея, сколько он у тебя проходит никто не знает, а с капиталкой более спокойный, имхо
>>3702
Солярис, в зависимости от двигателя, при должном обслуживании 400к как нехуй проезжает. Таксисты по миллиону без задней мысли, с должным обслуживанием, катают
Солярис, в зависимости от двигателя, при должном обслуживании 400к как нехуй проезжает. Таксисты по миллиону без задней мысли, с должным обслуживанием, катают
>>3702
Там с катализатором проблемы, гугли подробности. У меня ближе к 100 вылезли, своевременно заменил катализатор (до СВО стоил 23к).
Там с катализатором проблемы, гугли подробности. У меня ближе к 100 вылезли, своевременно заменил катализатор (до СВО стоил 23к).
>>3709
Скорее минимально необходимым чтоб тачка заводилась и ехала своим ходом.
Сколько видел собак с пробегом 300+ в такси, так почти у каждой первой горит чек и ошибка по подушкам, а в машине воняет бензом или выхлопом, с которыми пытается справиться дешевая вонючка на зеркале. Ещё обязательный атрибут это какой-то стук в подвеске, опционально скрипящие пиздец колодки и увод в сторону при торможении.
>с должным обслуживанием
Скорее минимально необходимым чтоб тачка заводилась и ехала своим ходом.
Сколько видел собак с пробегом 300+ в такси, так почти у каждой первой горит чек и ошибка по подушкам, а в машине воняет бензом или выхлопом, с которыми пытается справиться дешевая вонючка на зеркале. Ещё обязательный атрибут это какой-то стук в подвеске, опционально скрипящие пиздец колодки и увод в сторону при торможении.
>>3712
Такси похуй, у них автомобили на холодную почти не запускаются
Такси похуй, у них автомобили на холодную почти не запускаются
>>3710
Да я в курсе, но чёт думал что если кат не отъебнул в первые 5 лет, то уже и не отъебнёт. Выше кинул ссылку - тип проехал 1кк км с родным катом.
Да я в курсе, но чёт думал что если кат не отъебнул в первые 5 лет, то уже и не отъебнёт. Выше кинул ссылку - тип проехал 1кк км с родным катом.
>>3639
Ну я и говорю, соевая база. За всё хорошее, против всего плохого. Свой автопилот будешь оценивать по тем самым пёздам въезжающим вбок или угашенным чурбанам который выезжают на встречку? Так автопилот на таком уровне нахуй не нужон даже за даром.
Ну я и говорю, соевая база. За всё хорошее, против всего плохого. Свой автопилот будешь оценивать по тем самым пёздам въезжающим вбок или угашенным чурбанам который выезжают на встречку? Так автопилот на таком уровне нахуй не нужон даже за даром.
>>3737
Так будут оценивать езду на дороге с другими автопилотами. Решат, что на 100% безопасно только когда автопилот стоит на всех машинах в потоке.
Под это дело вы что, хотите чтобы умирали дети? рули уберут из салона, и все пролы наконец смогут играть в сосноли в поездке, не хуже как успешные владельцы Тесл.
Так будут оценивать езду на дороге с другими автопилотами. Решат, что на 100% безопасно только когда автопилот стоит на всех машинах в потоке.
Под это дело вы что, хотите чтобы умирали дети? рули уберут из салона, и все пролы наконец смогут играть в сосноли в поездке, не хуже как успешные владельцы Тесл.
>>2890
За фуллпрайс в лизинг с НДС и допами чтоль? Он даже без каких-либо скидонов стоит 4.4 в максималке.
ну охуеть, очередной умный помощник родом из другой страны не учитывает, что коммунальщики в рф могут быть пидорами.
как и на всех других авто - при хуевых климатических условиях или отсутствии разметки или дороги в целом отключаешь совсем или до уровня предупреждений.
если в бнв удержание в полосе не разберется как выключить, то на что побежит менять?
>за 5 лямов
За фуллпрайс в лизинг с НДС и допами чтоль? Он даже без каких-либо скидонов стоит 4.4 в максималке.
>оно увидело нечищенный снег в середине колеи, и недолго думая довернуло на встречку
ну охуеть, очередной умный помощник родом из другой страны не учитывает, что коммунальщики в рф могут быть пидорами.
как и на всех других авто - при хуевых климатических условиях или отсутствии разметки или дороги в целом отключаешь совсем или до уровня предупреждений.
>взял бнв
если в бнв удержание в полосе не разберется как выключить, то на что побежит менять?
>>3710
мимо зашёл покекать сюда
>катализатор (до СВО стоил 23к).
>ух блять дорого то, а щас то небось и 56к уже, а капиталочка вообще 288, ну не, куплю чинчёнг лучше за миллионы в кредит, сыкономлю с трейд ином ещё, я же умный, а там лет через 5 они уже выравняются и по цене и по состоянию, зато чигнгчёнг новее будет у меня, это не я наёбщиков(и чигчёнгов) кормлю это другие
мимо зашёл покекать сюда
>>3748
А еще поставят все на рельсы, все электрическое будет, останавливаться будет только в определенных местах, и будет не личный, а общественный. Назовут трамвай. Коммидебил, почему не живешь в бараке коливинге?
А еще поставят все на рельсы, все электрическое будет, останавливаться будет только в определенных местах, и будет не личный, а общественный. Назовут трамвай. Коммидебил, почему не живешь в бараке коливинге?
>>3845
Ну если ты не кукаретик, то сможешь без проблем назвать отличия коммунизма от устойчивого развития, не так ли?
Ну если ты не кукаретик, то сможешь без проблем назвать отличия коммунизма от устойчивого развития, не так ли?
>>3755
Такси - это тоже общественный транспорт.
В общем-то для потребителя из крупного города ничего не изменится. Только за рулём будет не ашот, а автопилот.
Такси - это тоже общественный транспорт.
В общем-то для потребителя из крупного города ничего не изменится. Только за рулём будет не ашот, а автопилот.
>>3793
Ну вообще всегда так и было, что нищие платят за всё втридорога. Они падки на халяву - акции, скидки, кешбеки, считают себя очень хитрыми и продуманными, покупают айфоны за $100 на таобао, вкладывают кредитные миллионы в кешберри, в надежде разбогатеть. Им в голову не приходит, что никто не собирается кормить их халявой, корм - это они сами и поэтому неизменно остаются в дураках.
Покупка китайского авто - из этой же категории, это не аттракцион неслыханной щедрости, а способ развода, как видим, успешный.
Ну вообще всегда так и было, что нищие платят за всё втридорога. Они падки на халяву - акции, скидки, кешбеки, считают себя очень хитрыми и продуманными, покупают айфоны за $100 на таобао, вкладывают кредитные миллионы в кешберри, в надежде разбогатеть. Им в голову не приходит, что никто не собирается кормить их халявой, корм - это они сами и поэтому неизменно остаются в дураках.
Покупка китайского авто - из этой же категории, это не аттракцион неслыханной щедрости, а способ развода, как видим, успешный.
17 Кб, 300x270>>3876
Типа я должен начать отмазываться от ярлыка, который мне нацепил рандомный хуесос с двача?
Типа я должен начать отмазываться от ярлыка, который мне нацепил рандомный хуесос с двача?
40 Кб, 1280x720>>3871
Два батончика из сверчков этому господину
Два батончика из сверчков этому господину
>>3793
Но Солярис-то от этого не станет новее, от того что сделал капиталку. Я никогда не понимал тех кто покупает 10-летку чтобы еще 10 лет ездить. И уж тем более покупать 30-летний ЛЕГЕНДАРНЫЙ Марк 2, который с большей долей вероятности переварен после многочисленных наматываний на столб. Беру раз в 3-7 лет новую машину.
Но Солярис-то от этого не станет новее, от того что сделал капиталку. Я никогда не понимал тех кто покупает 10-летку чтобы еще 10 лет ездить. И уж тем более покупать 30-летний ЛЕГЕНДАРНЫЙ Марк 2, который с большей долей вероятности переварен после многочисленных наматываний на столб. Беру раз в 3-7 лет новую машину.
>>4136
Я при покупке машины всегда точно знаю состояние кузова. Без всяких вероятностей. Что новый, что 10-ти летний, что 30-ти летний. Почему ты так же не можешь?
>с большей долей вероятности
Я при покупке машины всегда точно знаю состояние кузова. Без всяких вероятностей. Что новый, что 10-ти летний, что 30-ти летний. Почему ты так же не можешь?
>>4186
Ну даже по косметике не тронутого конечно практически не реально найти, но целые кузова вполне встречаются.
Но суть не в этом. Почему ты считаешь то, что поддается объективной проверке вероятностью? Можно 100% понять, наматывался на столб или нет.
Ну даже по косметике не тронутого конечно практически не реально найти, но целые кузова вполне встречаются.
Но суть не в этом. Почему ты считаешь то, что поддается объективной проверке вероятностью? Можно 100% понять, наматывался на столб или нет.
33 Кб, 595x599>>4136
Круто, что при таком уровне интеллекта ты всё равно умудряешься зарабатывать деньги на новые машины.
Воистину, Россия - страна возможностей
>Беру раз в 3-7 лет новую машину.
>никогда не понимал тех кто покупает 10-летку чтобы еще 10 лет ездить
Круто, что при таком уровне интеллекта ты всё равно умудряешься зарабатывать деньги на новые машины.
Воистину, Россия - страна возможностей
>>4250
Очередной нищий, считающий чужие деньги.
100%, абсолютный детектор нищеброда - это рассуждения о том, кому и как тратить деньги. На втором месте - паталогическая мания "беречь копеечку", даже ценой собственного комфорта и безопасности. Что называется, генетическая бедность.
Очередной нищий, считающий чужие деньги.
100%, абсолютный детектор нищеброда - это рассуждения о том, кому и как тратить деньги. На втором месте - паталогическая мания "беречь копеечку", даже ценой собственного комфорта и безопасности. Что называется, генетическая бедность.
>>4201
По трейд-ин вообще охрененно раньше было. Купил Hyundai, поездил, через 3-4 года сдаешь, выкупают по цене ниже рыночной на 15%, но компенсируют эту сумму доп.скидкой, вкидываешь остаток и выезжаешь на новом. С их дилерским обслуживанием вообще хорошо выкупают.
По трейд-ин вообще охрененно раньше было. Купил Hyundai, поездил, через 3-4 года сдаешь, выкупают по цене ниже рыночной на 15%, но компенсируют эту сумму доп.скидкой, вкидываешь остаток и выезжаешь на новом. С их дилерским обслуживанием вообще хорошо выкупают.
>>4248
Ох уж этот перефорс от нищеты, у которой нет денег даже поменять колодки.
Ох уж этот перефорс от нищеты, у которой нет денег даже поменять колодки.
>>4257
Лол, нинищук опять обосрался.
Иронично, что это в треде про новых китайцев. На ноль делишь. Но зато новая, то ж можешь купить, значит надо покупать.
>считающий чужие деньги
>Я никогда не понимал тех кто покупает 10-летку чтобы еще 10 лет ездить
Лол, нинищук опять обосрался.
>ценой собственного комфорта и безопасности
Иронично, что это в треде про новых китайцев. На ноль делишь. Но зато новая, то ж можешь купить, значит надо покупать.
>>4136
Первые 10 минут - обзор на китайца которого взяли, за 4 года отъездили 200к км и сдали в трейдин обратно дилеру. Если коротко - немного коррозии и течёт антифриз из какого-то соединения.
https://www.youtube.com/watch?v=cRnE-kTg75k
Так что план ездить до конца гарантии а потом менять на новый вполне рабочий
> Беру раз в 3-7 лет новую машину
Первые 10 минут - обзор на китайца которого взяли, за 4 года отъездили 200к км и сдали в трейдин обратно дилеру. Если коротко - немного коррозии и течёт антифриз из какого-то соединения.
https://www.youtube.com/watch?v=cRnE-kTg75k
Так что план ездить до конца гарантии а потом менять на новый вполне рабочий
>>4290
Нееет! Это для нищих! Ты должен купить старое ведро и ездить еще 10 лет! Кредиты могут быть только на капиталку!
Нееет! Это для нищих! Ты должен купить старое ведро и ездить еще 10 лет! Кредиты могут быть только на капиталку!
>>4296
Не рвись ты так, пусть все вокруг ездят на тазах, старых 3-летних машинах, автобусах, главное, что у тебя
Остальные просто завидуют.
Не рвись ты так, пусть все вокруг ездят на тазах, старых 3-летних машинах, автобусах, главное, что у тебя
>Не машина, а просто блеск,
>Она лучше, чем мерседес
Остальные просто завидуют.
75 Кб, 474x700>>4310
>ехал нищук через реку
>видит нищук - в реке нищук
>сунул нищук нищук в нищук
>нищук нищук нищук нищук
>>4296
Ну-ну, нинищук, всё хорошо, успокойся.
Ну-ну, нинищук, всё хорошо, успокойся.
А потом вы спрашиваете, где это владельцев чингчонгов от важности распирает, да вот же >>4310
Человеку на Крете или Дастере в голову не придёт никого называть нищим, потому что он понимает, что и сам небогат, но даун на китайце, за ту же цену, умудряется вешать ярлыки с таким апломбом, как-будто на Бентайге подъехал.
Человеку на Крете или Дастере в голову не придёт никого называть нищим, потому что он понимает, что и сам небогат, но даун на китайце, за ту же цену, умудряется вешать ярлыки с таким апломбом, как-будто на Бентайге подъехал.
>>4321
Их уже на дорогах начинает распирать, шашечки, дерзкие перестроениея, а вот из окошка лысеющий скуфчик неуклюжий торчит. Теперь такого стремящегося говна на игрушечных турбопакетиках будет все больше, пора привыкать.
Их уже на дорогах начинает распирать, шашечки, дерзкие перестроениея, а вот из окошка лысеющий скуфчик неуклюжий торчит. Теперь такого стремящегося говна на игрушечных турбопакетиках будет все больше, пора привыкать.
>>4337
Ты прямо бмводов и тойотоводов описал
> шашечки, дерзкие перестроениея, а вот из окошка лысеющий скуфчик
Ты прямо бмводов и тойотоводов описал
1,4 Мб, 200x150>>4331
Ясно. Тогда скройся, чмоня
Ясно. Тогда скройся, чмоня
>>4321
А владельцы тигуанов и кодиаков на 1.4 это уже более статусные ребята? Им можно?
Интересно, почему все думают, что чинчонг это обязательно турбопакетик за 2 ляма, если только по официальным данным автостата бомжара за 4.5кк вошел в десятку самых продаваемых, т.е. даже без параллельного импорта.
>на Крете или Дастере в голову не придёт никого называть нищим
А владельцы тигуанов и кодиаков на 1.4 это уже более статусные ребята? Им можно?
Интересно, почему все думают, что чинчонг это обязательно турбопакетик за 2 ляма, если только по официальным данным автостата бомжара за 4.5кк вошел в десятку самых продаваемых, т.е. даже без параллельного импорта.
>>4337
Ну если скуфчик пересел с атмособаки на более динамичный турбопакетик, такое может случиться. Это не вина чинчонга. Наиграется, перестанет.
>шашечки, дерзкие перестроениея, а вот из окошка лысеющий скуфчик неуклюжий торчит
Ну если скуфчик пересел с атмособаки на более динамичный турбопакетик, такое может случиться. Это не вина чинчонга. Наиграется, перестанет.
>>4321
Его не распирает от важности. Он глумится над образом завистливого человека, который не может себе позволить нового китайца, и потому усирается в этом треде.
Ты опять себя закапываешь. Откуда тебе знать то? Ты можешь говорить за всех владельцев крет и дастеров?
А ты уверен, что например в провинции владельцы новой креты и дастера не считаются богачами, потому что даже кредит на них и какое-никакое содержание могут позволить немногие?
>А потом вы спрашиваете, где это владельцев чингчонгов от важности распирает
Его не распирает от важности. Он глумится над образом завистливого человека, который не может себе позволить нового китайца, и потому усирается в этом треде.
>Человеку на Крете или Дастере в голову не придёт никого называть нищим, потому что он понимает, что и сам небогат
Ты опять себя закапываешь. Откуда тебе знать то? Ты можешь говорить за всех владельцев крет и дастеров?
А ты уверен, что например в провинции владельцы новой креты и дастера не считаются богачами, потому что даже кредит на них и какое-никакое содержание могут позволить немногие?
>>4366
Ваня, то, что тебе продают Монжару за 4,5 килорупий, не делает его машиной состоятельных людей, это всё тот же автомобиль для китайских бомжей.
Ваня, то, что тебе продают Монжару за 4,5 килорупий, не делает его машиной состоятельных людей, это всё тот же автомобиль для китайских бомжей.
>>4442
Да, все вокруг нищие, не могут себе позволить, одни китаедебилы успешно взяли в кредит свои роскошные автомобили, недоступные простым смертным.
Самим с такого коупинга не смешно?
>не может себе позволить нового китайца,
Да, все вокруг нищие, не могут себе позволить, одни китаедебилы успешно взяли в кредит свои роскошные автомобили, недоступные простым смертным.
Самим с такого коупинга не смешно?
>>4449
Никто про всех не писал, речь шла об образе конкретного анона, ибо фактическое состояние анона мы знать не можем по понятным причинам
>все вокруг нищие
Никто про всех не писал, речь шла об образе конкретного анона, ибо фактическое состояние анона мы знать не можем по понятным причинам
100 Кб, 664x960>>4448
Ясно, очередной дебил пытается превзойти предыдущих (не без шансов на успех)
>автомобиль для китайских бомжей
Ясно, очередной дебил пытается превзойти предыдущих (не без шансов на успех)
90 Кб, 605x807>>4452
Ну ты может не знаешь, а залётный даун уже за всех порешал
>фактическое состояние анона мы знать не можем по понятным причинам
Ну ты может не знаешь, а залётный даун уже за всех порешал
>>4442
Я не знаю деревенских реалий, у вас там, может и обладатель сапог считается зажиточным крестьянином, у нас в городе это машины бедноты.
>владельцы новой креты и дастера считаются богачами
Я не знаю деревенских реалий, у вас там, может и обладатель сапог считается зажиточным крестьянином, у нас в городе это машины бедноты.
>>4454
Да ты и сам рад записать всех владельцев крет и дастеров в адекваты, а владельцам чинчонгов приписываешь распирание от важности, приводя один жиденький пруф анона с борды (напомню о котором ни ты, ни я ничего не знаем)
>Ну ты может не знаешь, а залётный даун уже за всех порешал
Да ты и сам рад записать всех владельцев крет и дастеров в адекваты, а владельцам чинчонгов приписываешь распирание от важности, приводя один жиденький пруф анона с борды (напомню о котором ни ты, ни я ничего не знаем)
>>4471
Нихуевая у вас беднота. Сколько там до гойды стоила крета и дастер? Ляма полтора-два?
Нихуевая у вас беднота. Сколько там до гойды стоила крета и дастер? Ляма полтора-два?
>>4452
Тогда на каком основании его записали в нищие? Просто потому что нужно принизить оппонента, который пишет неприятное?
Тогда на каком основании его записали в нищие? Просто потому что нужно принизить оппонента, который пишет неприятное?
>>4475
Не помню, до ковида солярис стоил 800-900 тысяч, а крета была чуть дороже на 200-300 тысяч, кажется.
Не помню, до ковида солярис стоил 800-900 тысяч, а крета была чуть дороже на 200-300 тысяч, кажется.
>>4476
Ну а ты на каком основании считаешь, что только владельцев чинчонгов от важности распирает?
Ну а ты на каком основании считаешь, что только владельцев чинчонгов от важности распирает?
>>4479
Тут полтреда состоит из попыток владельцев чинчонгов проецировать свои комплексы на оппонентов. Никто не пишет, что вот езжу, это в машине нравится, то неплохо, просто записываем всех, кто посмел не восхититься поделиями дядюшки Ляо в нищих, завистников, доедателей прулей, тpaпов, перекупов, а ну ещё кидаем ссылки чтотамутойоты, вот и вся аргументация.
Все эти приколы не на ровном месте появились, выше анон видео притащил, думаешь авторы тоже на дваче сидят или просто любители китайцев уже везде пролезли со своим форсом?
Тут полтреда состоит из попыток владельцев чинчонгов проецировать свои комплексы на оппонентов. Никто не пишет, что вот езжу, это в машине нравится, то неплохо, просто записываем всех, кто посмел не восхититься поделиями дядюшки Ляо в нищих, завистников, доедателей прулей, тpaпов, перекупов, а ну ещё кидаем ссылки чтотамутойоты, вот и вся аргументация.
Все эти приколы не на ровном месте появились, выше анон видео притащил, думаешь авторы тоже на дваче сидят или просто любители китайцев уже везде пролезли со своим форсом?
>>4485
Какое видео? Если ты про скуфов поющих то я его притащил, я не вижу никаких выебонов, просто хайпуют на популярной теме, ведь многие в этих дегенеративных видео узнают себя или знакомых.
Ты думаешь про креты и дастеры никто тиктоки не снимает? А про прули? А про тазы? А про бнв/мерины/хонды/нисраны/тавоты/ренжи?
В прошлых тредах писали
1) Это все еще не "распирает от важности"
2) Никаких доказательств, что так себя ведут только владельцы чинчонгов нет. Ты думаешь в вестотредах так не клеймили всех, кто носился с AIRBAO и бликами на колодцах например? Или что так не будут клеймить всех, кто начнет срать в треде про любую кредитопомойку?
Все еще не распирание от важности
>выше анон видео притащил
Какое видео? Если ты про скуфов поющих то я его притащил, я не вижу никаких выебонов, просто хайпуют на популярной теме, ведь многие в этих дегенеративных видео узнают себя или знакомых.
Ты думаешь про креты и дастеры никто тиктоки не снимает? А про прули? А про тазы? А про бнв/мерины/хонды/нисраны/тавоты/ренжи?
>Никто не пишет, что вот езжу, это в машине нравится, то неплохо
В прошлых тредах писали
> просто записываем всех, кто посмел не восхититься поделиями дядюшки Ляо в нищих, завистников, доедателей прулей, тpaпов, перекупов
1) Это все еще не "распирает от важности"
2) Никаких доказательств, что так себя ведут только владельцы чинчонгов нет. Ты думаешь в вестотредах так не клеймили всех, кто носился с AIRBAO и бликами на колодцах например? Или что так не будут клеймить всех, кто начнет срать в треде про любую кредитопомойку?
>а ну ещё кидаем ссылки чтотамутойоты
Все еще не распирание от важности
>>4487
Нормальные люди не будут, потому что нормальные люди не ездят на кредитопомойках. Ну или же они не читают тредики на дваче про свою наилюбимешею кредитопомоечку, и уж точно не записывают всех, кто не разделяет их выбор в нищуки.
>Или что так не будут клеймить всех, кто начнет срать в треде про любую кредитопомойку?
Нормальные люди не будут, потому что нормальные люди не ездят на кредитопомойках. Ну или же они не читают тредики на дваче про свою наилюбимешею кредитопомоечку, и уж точно не записывают всех, кто не разделяет их выбор в нищуки.
>>4504
Тогда не лезь посреди разговора, он писал что только среди владельцев чинчонгов неадекваты бывают
Тогда не лезь посреди разговора, он писал что только среди владельцев чинчонгов неадекваты бывают
>>2722
Насчëт сидений спорно, а вот управляемость от него требовать это отдельная дисциплина спецолимпиады.
Насчëт сидений спорно, а вот управляемость от него требовать это отдельная дисциплина спецолимпиады.
>>4485
Я писал, да только никому нахуй не надо, потому что население треда в основном болезные трапы, вагоёбы и потомственные доедатели
>Никто не пишет, что вот езжу, это в машине нравится, то неплохо
Я писал, да только никому нахуй не надо, потому что население треда в основном болезные трапы, вагоёбы и потомственные доедатели
>>4595
Надо, просто интересующиеся уже задали вопросы и получили ответы по делу ещё в первом треде.
Не задавать же одни и те же вопросы на которые уже получил ответы в каждом треде просто для поддержания активности
> никому нахуй не надо
Надо, просто интересующиеся уже задали вопросы и получили ответы по делу ещё в первом треде.
Не задавать же одни и те же вопросы на которые уже получил ответы в каждом треде просто для поддержания активности
>>4600
Ну я про то и говорю, шестой тред уже кормимся с горящих трапов, вагоёбов и доедателей, которые почему-то считают, что их заставляют купить китайца вот прям ща и надо всем доказать что китайцы кал.
Так-то всем похуй, но удивляюсь, какого хуя про китаетреде умудряются то корейцев обсуждать, то ещё какую-нибудь хуйню, к треду не относящуюся.
Ну я про то и говорю, шестой тред уже кормимся с горящих трапов, вагоёбов и доедателей, которые почему-то считают, что их заставляют купить китайца вот прям ща и надо всем доказать что китайцы кал.
Так-то всем похуй, но удивляюсь, какого хуя про китаетреде умудряются то корейцев обсуждать, то ещё какую-нибудь хуйню, к треду не относящуюся.
А на каких бюджетных китайцев есть нормальные рейлинги для установки бокса? На пиках крепления кулрея и жолиона. Стремно как то выглядит.
>>4610
Ну кстати это логично, китайцы заняли нишу корейцев в том числе. И я бы даже сказал, что покупатели жулиона и кулька до гойды или провидцы, или гении, не иначе.
Потому что эти машины лучше креты, сортира, соула, селтоса и нового дастера. Но мало кто смотрел на кульки и жулионы, все давились западно-корейским говном
>то корейцев обсуждать
Ну кстати это логично, китайцы заняли нишу корейцев в том числе. И я бы даже сказал, что покупатели жулиона и кулька до гойды или провидцы, или гении, не иначе.
Потому что эти машины лучше креты, сортира, соула, селтоса и нового дастера. Но мало кто смотрел на кульки и жулионы, все давились западно-корейским говном
>>4618
Насчет лучше ты загнул, конечно. Я наоборот считаю, что корейцы получше, хотя ниша у них общая с китайцами. Именно мелочи и тонкие моменты, определяющие ощущение воспринимаемого качества, у корейцев сделаны качественнее.
Насчет лучше ты загнул, конечно. Я наоборот считаю, что корейцы получше, хотя ниша у них общая с китайцами. Именно мелочи и тонкие моменты, определяющие ощущение воспринимаемого качества, у корейцев сделаны качественнее.
>>4616
Владелец Кулька ИТТ. Рейлинги на официальных - хуета декоративная. Дуги оторвать может нахуй, т.к. там рельеф недостаточно выражен, хотя пипл ездит вроде бы и не жалуется. Есть нормальные, но их хуй найдешь и пока что каталожные номера :
https://www.drive2.ru/l/667841714517446514/
>>4618
Лучше Креты быть не сильно сложно. Хотя я б сказал что не лучше, а примерно так же, но заметно дешевле. Хотя турбопакетик с роботом после атмоавтомата многим покажется вообще шустрым и динамичным.
Владелец Кулька ИТТ. Рейлинги на официальных - хуета декоративная. Дуги оторвать может нахуй, т.к. там рельеф недостаточно выражен, хотя пипл ездит вроде бы и не жалуется. Есть нормальные, но их хуй найдешь и пока что каталожные номера :
https://www.drive2.ru/l/667841714517446514/
>>4618
>лучше креты
Лучше Креты быть не сильно сложно. Хотя я б сказал что не лучше, а примерно так же, но заметно дешевле. Хотя турбопакетик с роботом после атмоавтомата многим покажется вообще шустрым и динамичным.
>>4616
На Haval везде хлипкие. Но народ всё равно ставит боксы, и вроде не отваливаются
На Haval везде хлипкие. Но народ всё равно ставит боксы, и вроде не отваливаются
>>4623
Какие?
>>4625
Ну так и есть, если машины примерно одинаковые кто дешевле сделал тот и молодец. Хотя есть еще один аспект - до сих пор у кульков к 100 тысячам движки не отрыгивают массово, как на каретах
>Именно мелочи и тонкие моменты, определяющие ощущение воспринимаемого качества, у корейцев сделаны качественнее
Какие?
>>4625
>Лучше Креты быть не сильно сложно. Хотя я б сказал что не лучше, а примерно так же, но заметно дешевле. Хотя турбопакетик с роботом после атмоавтомата многим покажется вообще шустрым и динамичным.
Ну так и есть, если машины примерно одинаковые кто дешевле сделал тот и молодец. Хотя есть еще один аспект - до сих пор у кульков к 100 тысячам движки не отрыгивают массово, как на каретах
>>4625
Спасибо за инфу про рейлинги.
Вот только я не пойму. В жолионе и кулрее специально отодвинули сиденья в багажник, чтобы было много места на втором ряду. На самом деле низкий поклон за это, потому что это самые большие задние ряды в Б-классе. После этого багажники стали как в пиканто. Ну логично же сделать в таком случае нормальные крепкие рейлинги, чтобы возить в боксе весь хлам что не влез в эти пиздюшные багажники. А рейлингов по факту то и нету.
Спасибо за инфу про рейлинги.
Вот только я не пойму. В жолионе и кулрее специально отодвинули сиденья в багажник, чтобы было много места на втором ряду. На самом деле низкий поклон за это, потому что это самые большие задние ряды в Б-классе. После этого багажники стали как в пиканто. Ну логично же сделать в таком случае нормальные крепкие рейлинги, чтобы возить в боксе весь хлам что не влез в эти пиздюшные багажники. А рейлингов по факту то и нету.
>>4474
Разве адекват возьмёт крету?
Что-то я не наблюдаю владельцев крет и дастеров, которые с пеной у рта доказывают, что их машины лучшие в мире, не хуже бмв и мерседесов, а вот владельцы китайцев орут об этом на каждом шагу.
Разве адекват возьмёт крету?
Что-то я не наблюдаю владельцев крет и дастеров, которые с пеной у рта доказывают, что их машины лучшие в мире, не хуже бмв и мерседесов, а вот владельцы китайцев орут об этом на каждом шагу.
>>4663
В салоне не понравился жульен, особенно ублюдочные лавашовские руль и шайба. Так-то он больше в салоне, и есть комплектуха с ПП, но как я в нем посидел, так чёт желание отбило.
>почему кулек, а не жолион
В салоне не понравился жульен, особенно ублюдочные лавашовские руль и шайба. Так-то он больше в салоне, и есть комплектуха с ПП, но как я в нем посидел, так чёт желание отбило.
>>4487
Именно распирание от важности - попытка сравнивать свои авто с машинами выше классом, приписывание им несуществующих характеристик, как в том видео, где тугелла уверенно показала себя на жёстком бездорожье, 3 см снега, фантазии, что все вокруг завидуют обладателю китайца. Клиника.
>Все еще не распирание от важности
Именно распирание от важности - попытка сравнивать свои авто с машинами выше классом, приписывание им несуществующих характеристик, как в том видео, где тугелла уверенно показала себя на жёстком бездорожье, 3 см снега, фантазии, что все вокруг завидуют обладателю китайца. Клиника.
>>4503
Я думаю, что покупатели кредитопомоек чаще всего покупали донные комплектации, а там ничего толком и нет, доплачивать за опции они бы удавились, лучше бы взяли модель подороже. А в китайцах даже в начальных комплектациях имеются разные свистоперделки, вот кредитодаунам и снесло крышу от такой роскоши.
Я думаю, что покупатели кредитопомоек чаще всего покупали донные комплектации, а там ничего толком и нет, доплачивать за опции они бы удавились, лучше бы взяли модель подороже. А в китайцах даже в начальных комплектациях имеются разные свистоперделки, вот кредитодаунам и снесло крышу от такой роскоши.
>>4661
Эти машины не позиционируются как семейный авто для путешествий. Они позиционируются как модный псевдопшрот для городских пёзд и хипстеров. Куда им ехать с твоим боксом?
Эти машины не позиционируются как семейный авто для путешествий. Они позиционируются как модный псевдопшрот для городских пёзд и хипстеров. Куда им ехать с твоим боксом?
>>4671
Ну вот у меня весь автохлам, типа масел, фильтров, щеток, скребков, фильтров, салфеток, пшикалок катается в боксе. Раньше валялось по багажнику и по квартире. Теперь - в боксе.
Или это тазоводство, говноедство и скуфовство с собой это все возить? И нужно как каршеринги кредиткой чистить лобовое?
Просто реально рассматриваю к покупке жолион\кулрей вместо глючащей новой весты.
Ну вот у меня весь автохлам, типа масел, фильтров, щеток, скребков, фильтров, салфеток, пшикалок катается в боксе. Раньше валялось по багажнику и по квартире. Теперь - в боксе.
Или это тазоводство, говноедство и скуфовство с собой это все возить? И нужно как каршеринги кредиткой чистить лобовое?
Просто реально рассматриваю к покупке жолион\кулрей вместо глючащей новой весты.
>>4665
Не катался тест драйв? Просто на бумаге у жулиона двигатель заметно послабее по сравнению с кулреем.
Не катался тест драйв? Просто на бумаге у жулиона двигатель заметно послабее по сравнению с кулреем.
>>4662
Ну владельцы всяких генезисов, стрингера и прочих оптим и к5 вполне могли.
Владельцы /b/-сегмента китайцев вроде и не выебываются, странно было бы утверждать, что машина в 3-4 раза дешевле не хуже. А ебейшие лисяны и вояхи за дохуяденег вполне по оснащённости могут с премиумными немцами конкурировать. По крайней мере в тарифе бизнес в такси.
>владельцев крет и дастеров, которые с пеной у рта доказывают, что их машины лучшие в мире, не хуже бмв и мерседесов
Ну владельцы всяких генезисов, стрингера и прочих оптим и к5 вполне могли.
Владельцы /b/-сегмента китайцев вроде и не выебываются, странно было бы утверждать, что машина в 3-4 раза дешевле не хуже. А ебейшие лисяны и вояхи за дохуяденег вполне по оснащённости могут с премиумными немцами конкурировать. По крайней мере в тарифе бизнес в такси.
>>4662
С BMW и Mercedes вроде не сравнивают тут по очевидным причинам. С корейцами - да.
С BMW и Mercedes вроде не сравнивают тут по очевидным причинам. С корейцами - да.
>>4661
Вроде не слишком сложная деталь. Неужели умельцы не начали ещё клепать нормальные рейлинги под популярных китайцев?
>>4662
Когда дастер только вышел было очень много расхваливавших что он и по бездорожью не хуже нивы идёт и но трассе как нормальная иномарка и расход маленький и не ломается.
>>4674
А щётки и скребки удобно зимой из бокса доставать чтобы снег стряхнуть? Или у тебя где-то под крышей машина обычно стоит?
> А рейлингов по факту то и нету.
Вроде не слишком сложная деталь. Неужели умельцы не начали ещё клепать нормальные рейлинги под популярных китайцев?
>>4662
> я не наблюдаю владельцев крет и дастеров
Когда дастер только вышел было очень много расхваливавших что он и по бездорожью не хуже нивы идёт и но трассе как нормальная иномарка и расход маленький и не ломается.
>>4674
> Теперь - в боксе
А щётки и скребки удобно зимой из бокса доставать чтобы снег стряхнуть? Или у тебя где-то под крышей машина обычно стоит?
>>4674
Но если прям хочется возить с собой расходники на 2 года вперёд, то посмотри Haval M6, там багажник поболе будет.
Но минус боковые подушки и всякая модная хуета типа контроля полосы.
>Или это тазоводство, говноедство и скуфовство с собой это все возить
Но если прям хочется возить с собой расходники на 2 года вперёд, то посмотри Haval M6, там багажник поболе будет.
Но минус боковые подушки и всякая модная хуета типа контроля полосы.
>>4678
Какие вояхи, тут предел мечтаний всего треда - тугела.
Твои представления о премиуме понятны.
>лисяны и вояхи за дохуяденег вполне по оснащённости могут с премиумными немцами конкурировать.
Какие вояхи, тут предел мечтаний всего треда - тугела.
>По крайней мере в тарифе бизнес в такси.
Твои представления о премиуме понятны.
>>4682
Да он странный какой-то. Щётку-скребок зимой кинуть в салон, остальное говно - в органайзер и в багажник.
Может он там контрактный движок, возит, конечно - я хз
>А щётки и скребки удобно зимой из бокса доставать чтобы снег стряхнуть?
Да он странный какой-то. Щётку-скребок зимой кинуть в салон, остальное говно - в органайзер и в багажник.
Может он там контрактный движок, возит, конечно - я хз
>>4674
В доресте кулрея неплохое подполье, много говна можно распихать. А так я вожу с собой щётку зимой, омывайку и набор автомобилиста, хули ещё надо? Зачем возить с собой запчасти, которые ты раз в 10 тысяч у дилера заменишь и хуй забьешь?
>>4676
Не, даже не рассматривал его из-за странного салона. Просто целенаправленно пошел и взял дорест Кулёк.
Ну может быть, однако там ты можешь полный привод заиметь.
>>4682
Да они есть на Кулреях, но на китайских, т.е. они существуют в природе, но пока что прям гарантированно сходить и купить сразу нормальные не получится. А умельцы просто какие-то дуги делают которые "учитывают особенности", т.к. не каждый владелец /b/-класса готов 60к за рейлинги положить и ещё 20к за сам багажник.
В доресте кулрея неплохое подполье, много говна можно распихать. А так я вожу с собой щётку зимой, омывайку и набор автомобилиста, хули ещё надо? Зачем возить с собой запчасти, которые ты раз в 10 тысяч у дилера заменишь и хуй забьешь?
>>4676
Не, даже не рассматривал его из-за странного салона. Просто целенаправленно пошел и взял дорест Кулёк.
>двигатель заметно послабее
Ну может быть, однако там ты можешь полный привод заиметь.
>>4682
>нормальные рейлинги
Да они есть на Кулреях, но на китайских, т.е. они существуют в природе, но пока что прям гарантированно сходить и купить сразу нормальные не получится. А умельцы просто какие-то дуги делают которые "учитывают особенности", т.к. не каждый владелец /b/-класса готов 60к за рейлинги положить и ещё 20к за сам багажник.
>>4677
Сам то чем занимаешься - темки, ставки на спорт или на бабушкину пенсию живёшь?
>на говноработе
Сам то чем занимаешься - темки, ставки на спорт или на бабушкину пенсию живёшь?
>>4689
А что не так с моим представлением? Я не гонщик, в городе лимит, на трассе долго быстропетушить устаешь, под боком на трек-день мне съездить некуда, поэтому "удовольствие от вождения" ну так себе аргумент. Байки про статус оставь для компенсирующих. Вот и остаётся комфорт внутри, а это вполне себе сравнимо в такси.
>Твои представления о премиуме понятны.
А что не так с моим представлением? Я не гонщик, в городе лимит, на трассе долго быстропетушить устаешь, под боком на трек-день мне съездить некуда, поэтому "удовольствие от вождения" ну так себе аргумент. Байки про статус оставь для компенсирующих. Вот и остаётся комфорт внутри, а это вполне себе сравнимо в такси.
>>4682
Это правда. И всё-таки есть разница между радостью от новой машины и комплексами, которые страдают китаедебилы.
>он и по бездорожью не хуже нивы идёт
Это правда. И всё-таки есть разница между радостью от новой машины и комплексами, которые страдают китаедебилы.
>>4703
Мамашу твою ебу, она мне косарик скидывает каждый раз. Когда в рот ей даю - два. На нового китайца хватает, как видишь.
Мамашу твою ебу, она мне косарик скидывает каждый раз. Когда в рот ей даю - два. На нового китайца хватает, как видишь.
>>4705
Классическое НИНУЖНО.
Классическое НИНУЖНО.
3,2 Мб, 4640x2610>>4674
Как-то так. Алсо, половину барахла, которое я всё еще вожу, по факту можно не возить. Плюс в нишу запаски дохуя влетает, но туда лазить неудобно
Как-то так. Алсо, половину барахла, которое я всё еще вожу, по факту можно не возить. Плюс в нишу запаски дохуя влетает, но туда лазить неудобно
>>4666
Сравнивают обычно с другими кроссовками на муфте, а тугелла вполне себе сравнима с теми же тигуаном и кодиаком.
https://www.youtube.com/watch?v=77cJ7WfYTsw
Можешь вот этот видос посмотреть. Это конечно не жесткие говны, но много крутых подъемов и вывешиваний, с которыми машина нормально (для кроссовка с муфтой) справляется. Офк никто не полезет на ней туда, где нивы на 33 колесах лазят.
>тугелла уверенно показала себя на жёстком бездорожье
Сравнивают обычно с другими кроссовками на муфте, а тугелла вполне себе сравнима с теми же тигуаном и кодиаком.
>3 см снега
https://www.youtube.com/watch?v=77cJ7WfYTsw
Можешь вот этот видос посмотреть. Это конечно не жесткие говны, но много крутых подъемов и вывешиваний, с которыми машина нормально (для кроссовка с муфтой) справляется. Офк никто не полезет на ней туда, где нивы на 33 колесах лазят.
156 Кб, 1200x800>>4661
Эт ты утрируешь. Не универсал, конечно, но жить можно.
> После этого багажники стали как в пиканто.
Эт ты утрируешь. Не универсал, конечно, но жить можно.
81 Кб, 799x675>>4718
У вас один пак картинок на всех, или ты уже второй тред перемогаешь тут?
У вас один пак картинок на всех, или ты уже второй тред перемогаешь тут?
1,3 Мб, 1200x800>>4715
В кулрее багажник вроде такой же по размерам, но очень сильно сказывается наклон спинок и крышки багажника. То, что там написано 833 снизу, то вверху превращается во все 500. Один раз надо было инвалидную коляску складную увезти, я заебался её размещать.
Багажник больше на хэтчбек похож.
В кулрее багажник вроде такой же по размерам, но очень сильно сказывается наклон спинок и крышки багажника. То, что там написано 833 снизу, то вверху превращается во все 500. Один раз надо было инвалидную коляску складную увезти, я заебался её размещать.
Багажник больше на хэтчбек похож.
>>4722
Ну не, он всё же побольше в проёме и грузиться удобнее. Однако по удобству размещения грузов и объему соглашусь.
Ну не, он всё же побольше в проёме и грузиться удобнее. Однако по удобству размещения грузов и объему соглашусь.
>>4662
Еще один хуесос без пруфов, вы уже заебали
>Что-то я не наблюдаю владельцев крет и дастеров, которые с пеной у рта доказывают, что их машины лучшие в мире, не хуже бмв и мерседесов
Еще один хуесос без пруфов, вы уже заебали
>>4734
Пруфай что владельцы чинчонгов с пеной у рта доказывают, что их машины лучшие в мире, не хуже бмв и мерседесов
Пруфай что владельцы чинчонгов с пеной у рта доказывают, что их машины лучшие в мире, не хуже бмв и мерседесов
1011 Кб, 960x540>>4715
Не утрирую. Сейчас доедаю калину2 универсал, здесь багажник 355 литров. Полку я сразу снял, потому что ничего не влезает. Смотрю в сторону кулрея(330 литров) и жолиона (337 литров). То есть у них багажники меньше чем в калине. При этом у киа сид хетчбэк уже 395 литров.
Поэтому мне и не понятно, почему с такими мелкими багажниками производитель зажидил нормальные рейлинги. Вот для примера калиновские рейлинги.
Не утрирую. Сейчас доедаю калину2 универсал, здесь багажник 355 литров. Полку я сразу снял, потому что ничего не влезает. Смотрю в сторону кулрея(330 литров) и жолиона (337 литров). То есть у них багажники меньше чем в калине. При этом у киа сид хетчбэк уже 395 литров.
Поэтому мне и не понятно, почему с такими мелкими багажниками производитель зажидил нормальные рейлинги. Вот для примера калиновские рейлинги.
>>4754
Ты кроме просто объёма ещё и линейные размеры смотри. А то на кроссоверах багажник бывает по объёму как на универсале, но он сильно короче и выше, в итоге столько же вещей упихать сложнее и не так удобно.
Ну и если приходится складывать сиденья - сравнивай ещё и объём со сложенными сиденьями
Ты кроме просто объёма ещё и линейные размеры смотри. А то на кроссоверах багажник бывает по объёму как на универсале, но он сильно короче и выше, в итоге столько же вещей упихать сложнее и не так удобно.
Ну и если приходится складывать сиденья - сравнивай ещё и объём со сложенными сиденьями
1,3 Мб, 2000x845>>4682
У меня две щетки, первая в багажнике, вторая в боксе запасная. Просто я одну зимой разъебал, теперь вожу две. Открывать не сложно - стряхнул снег, открыл. Машина на улице стоит.
>>4684
Так у М6 такие же рейлинги херовастые, вот пик. Про подушки да, у него только 2, хотелось бы 6. А возить хлам удобнее в боксе и не воняет и меньше гремит.
Нормальное подполье в этом бюджете только в весте, но у нее три педали и очень деграднуло качество. Ну вот я и начинаю думать, что возить хлам в боксе это дедовские тазопривычки.
>>4711
Хех, полку тоже снял? Там вроде шторку натянуть можно.
>А щётки и скребки удобно зимой из бокса доставать чтобы снег стряхнуть? Или у тебя где-то под крышей машина обычно стоит?
У меня две щетки, первая в багажнике, вторая в боксе запасная. Просто я одну зимой разъебал, теперь вожу две. Открывать не сложно - стряхнул снег, открыл. Машина на улице стоит.
>>4684
Так у М6 такие же рейлинги херовастые, вот пик. Про подушки да, у него только 2, хотелось бы 6. А возить хлам удобнее в боксе и не воняет и меньше гремит.
>>>>4698
>В доресте кулрея неплохое подполье, много говна можно распихать. А так я вожу с собой щётку зимой, омывайку и набор автомобилиста, хули ещё надо? Зачем возить с собой запчасти, которые ты раз в 10 тысяч у дилера заменишь и хуй забьешь?
Нормальное подполье в этом бюджете только в весте, но у нее три педали и очень деграднуло качество. Ну вот я и начинаю думать, что возить хлам в боксе это дедовские тазопривычки.
>>4711
Хех, полку тоже снял? Там вроде шторку натянуть можно.
>>4720
Короче здесь остался один шизик, который приходит насасывать и рваться как очко его мамаши, принимающей толстый китайский хуй. Даже трапесса съеблась отыгрывать в другие треды.
Короче здесь остался один шизик, который приходит насасывать и рваться как очко его мамаши, принимающей толстый китайский хуй. Даже трапесса съеблась отыгрывать в другие треды.
>>4762
Тут как минимум несколько человек заходят поссать на вас и посмотреть как вы смешно рвётесь.
Тут как минимум несколько человек заходят поссать на вас и посмотреть как вы смешно рвётесь.
>>4760
Разумеется, они у всех Haval слабые - я писал выше.
Но идея была в том, что с бОльшим багажником бокс может и не понадобиться.
>Так у М6 такие же рейлинги херовастые
Разумеется, они у всех Haval слабые - я писал выше.
Но идея была в том, что с бОльшим багажником бокс может и не понадобиться.
>>4754
Видимо, в Китае нет культуры возить щётку для снега на крыше ¯\_(ツ)_/¯
Олсо в моём понимании бокс нужен 1-2 раза в году съездить на отдых (да и то для небогатых парней, которым самолёт не по карману). Да и то можно взять прицеп в аренду. Короче не понимаю задач для рейтингов. Лисапеты возить?
>почему с такими мелкими багажниками производитель зажидил нормальные рейлинги
Видимо, в Китае нет культуры возить щётку для снега на крыше ¯\_(ツ)_/¯
Олсо в моём понимании бокс нужен 1-2 раза в году съездить на отдых (да и то для небогатых парней, которым самолёт не по карману). Да и то можно взять прицеп в аренду. Короче не понимаю задач для рейтингов. Лисапеты возить?
>>1795 (OP)
добавь уже в шапку, что есть переднеприводная версия без этой хуйни
>Atlas Pro так называемый "мягкий гибрид"
добавь уже в шапку, что есть переднеприводная версия без этой хуйни
2,7 Мб, 1920x1080Спорт, мощь и драйв. Она будет хорошо смотреться рядом со стадионом или фитнес-центром, отражающими ее мощный характер и отточенную управляемость.
Хоспаде как же хочица скуфий жип типа чери 7 или жулион...
А может даже силуэт срущей собаки типа тугелы ил ф7х
А может даже силуэт срущей собаки типа тугелы ил ф7х
>>4775
Суппорта не спортивные, удаляй
Суппорта не спортивные, удаляй
1,2 Мб, 1232x695>>4760
Чем не нормальное подполье?
>>4754
У них полка ровная, погрузка из-за этого чуть удобнее. Литры это на самом деле хуйня, потому что у тебя может быть багажник с уебанским проёмом, в котором хуева гора кармашков неправильной формы. Вроде объема много, а два чемодана не влазят и че-нибудь габаритное погрузить не закоцав проём не получается.
>Нормальное подполье в этом бюджете только в весте
Чем не нормальное подполье?
>>4754
>багажники меньше чем в калине
У них полка ровная, погрузка из-за этого чуть удобнее. Литры это на самом деле хуйня, потому что у тебя может быть багажник с уебанским проёмом, в котором хуева гора кармашков неправильной формы. Вроде объема много, а два чемодана не влазят и че-нибудь габаритное погрузить не закоцав проём не получается.
>>4668
Опции как раз и продают кредитопомойки. Никто не купит чайник с мега ёба технологичным нагревательным элементом. Но много кто переплатит за чайник, включающийся с телефона. А ты описал таксистов.
Ну и какой "тонкий" проход в то, что китаегавно - не кридитопомойки.
Опции как раз и продают кредитопомойки. Никто не купит чайник с мега ёба технологичным нагревательным элементом. Но много кто переплатит за чайник, включающийся с телефона. А ты описал таксистов.
Ну и какой "тонкий" проход в то, что китаегавно - не кридитопомойки.
>>4785
А вот это интересное подполье. Ни в одном обзоре не показали. А новом кулрее такое же подполье?
А вот это интересное подполье. Ни в одном обзоре не показали. А новом кулрее такое же подполье?
>>4800
В новом нет, там багажник удешевили сильно. Такое в доресте и еще в Belgee X50 должно быть.
В новом нет, там багажник удешевили сильно. Такое в доресте и еще в Belgee X50 должно быть.
>>4780
Вот эти бери, а чери не вздумай, только если про макс версии. Там вроде уже преселектив идет от гетрага и основные болячки пофикшены
>жулион...
>А может даже силуэт срущей собаки типа тугелы ил ф7х
Вот эти бери, а чери не вздумай, только если про макс версии. Там вроде уже преселектив идет от гетрага и основные болячки пофикшены
>>4800
У меня такое во Flagship, может быть в более донных комплектациях отсутствует, или из пресспарковых машин поубирали нахер, хз
>Ни в одном обзоре не показали
У меня такое во Flagship, может быть в более донных комплектациях отсутствует, или из пресспарковых машин поубирали нахер, хз
>>4814
Меньше огребешь от машины
Меньше огребешь от машины
69 Кб, 807x605>>4814
Внушаемому дурачку невдомёк, что скуфы уважают друг друга не за машины
Внушаемому дурачку невдомёк, что скуфы уважают друг друга не за машины
>>4760
Да. Она мешается при погрузке. Если регулярно что-то возишь, она пиздец раздражает
Можно, на Озоне полно шторок на Жолион, но мне и так нормально
> Хех, полку тоже снял?
Да. Она мешается при погрузке. Если регулярно что-то возишь, она пиздец раздражает
> Там вроде шторку натянуть можно.
Можно, на Озоне полно шторок на Жолион, но мне и так нормально
>>4830
Под этим органайзером докатка
Под этим органайзером докатка
>>4837
А. Ну мне просто эстетически не нравятся кросс-купе. Выглядят как порш 911 на проставках
А. Ну мне просто эстетически не нравятся кросс-купе. Выглядят как порш 911 на проставках
>>4840
И это тоже. Эстетически хуита непропорциональная.
И это тоже. Эстетически хуита непропорциональная.
51 Кб, 800x535>>4861
Хз, я могу ещё понять когда там непростая в содержании машина типа профессионального корча или олдтаймера.
Но уважать кого-то просто потому что он купил условный камаро/тлк200/бомжару?
Короч я хз, когда drive стал пристанищем скуфов. Раньше там тусовались вниманиебляди MY LIFE... MY RULES...
Хз, я могу ещё понять когда там непростая в содержании машина типа профессионального корча или олдтаймера.
Но уважать кого-то просто потому что он купил условный камаро/тлк200/бомжару?
Короч я хз, когда drive стал пристанищем скуфов. Раньше там тусовались вниманиебляди MY LIFE... MY RULES...
>>4865
А теперь подросли и оскуфели
> Раньше там тусовались вниманиебляди
А теперь подросли и оскуфели
> когда drive стал пристанищем скуфов
>>4866
Ну по сути это всё упражнения для тех, кто ищет вторую половину.
А когда ты нашёл тяночку, заделал личинку и взял ипотеку, зачем вообще светить где-то свой ебальник и машину? Лучше в танки погонять с мужиками.
Остаются только хронические вниманиебляди типа шолга, но возрастные там имхо в меньшинстве.
Вот на каком-нибудь форуме говнолазов, там, наверное, да - скуфоконцентрат.
Ну по сути это всё упражнения для тех, кто ищет вторую половину.
А когда ты нашёл тяночку, заделал личинку и взял ипотеку, зачем вообще светить где-то свой ебальник и машину? Лучше в танки погонять с мужиками.
Остаются только хронические вниманиебляди типа шолга, но возрастные там имхо в меньшинстве.
Вот на каком-нибудь форуме говнолазов, там, наверное, да - скуфоконцентрат.
>>4865
Так ОП пики с драйва и взят, хз где там скуфов нашли
Так ОП пики с драйва и взят, хз где там скуфов нашли
4,4 Мб, 2480x4576Собрал для вас комментарии всего с 1 видео про крету. Кто там писал, что владельцы креты осознают свое место, что купили дешевую машину и не будут сравнивать свою креточку с немецкими тачками?)) Ну-ну
>>5049
Большинство комментариев про то, что им нравится эта машина за свои деньги. Хотя кое-где присутствуют обычные для нищеты проекции про ломучие мерседесы, кривые лэндкрузере, и неотличимый от креты туарег. И как бы всем понятно, что это самооправдания из серии НЕ ОЧЕНЬ ТО И ХОТЕЛОСЬ. Вот только комментарии к китайцам почти полностью состоят из вот таких вот самооправданий и агрессивного вранья про свои повозки.
На твоём скрине один дебил врёт, что проехал на крете 1700 км за раз и было очень удобно, а тут таких дебилов полон тред.
Большинство комментариев про то, что им нравится эта машина за свои деньги. Хотя кое-где присутствуют обычные для нищеты проекции про ломучие мерседесы, кривые лэндкрузере, и неотличимый от креты туарег. И как бы всем понятно, что это самооправдания из серии НЕ ОЧЕНЬ ТО И ХОТЕЛОСЬ. Вот только комментарии к китайцам почти полностью состоят из вот таких вот самооправданий и агрессивного вранья про свои повозки.
На твоём скрине один дебил врёт, что проехал на крете 1700 км за раз и было очень удобно, а тут таких дебилов полон тред.
>>5090
>Вы не понимаете, это другие довольные машиной за свои деньги
>Это единичные проекции, у вас тут все такие, я сказал
>>5090
Но ты конечно их не принесешь
>Вот только комментарии к китайцам почти полностью состоят из вот таких вот самооправданий и агрессивного вранья про свои повозки
Но ты конечно их не принесешь
>>5049
Наверное только в интернете у владельцев собак единственная отдушина, в жизни они ебало на ноль стягивают. Хотя, возможно, что и владельцы чинг-чонгов ведут себя так же.
Наверное только в интернете у владельцев собак единственная отдушина, в жизни они ебало на ноль стягивают. Хотя, возможно, что и владельцы чинг-чонгов ведут себя так же.
>>5049
Один в один риторика китаедебилов. Ладно, нищета везде однаковая.
>Даже не у 40 процентов населения страны есть возможность покупать ТАКУЮ МАШИНУ
Один в один риторика китаедебилов. Ладно, нищета везде однаковая.
Как работает полный привод на жолионе и ф7?
Всегда включен? Всегда выключен и включается только с кнопки? Сам включается, если чувствует пробуксовки?
Всегда включен? Всегда выключен и включается только с кнопки? Сам включается, если чувствует пробуксовки?
>>5186
Муфта BorgWarner там, поэтому как у всех кроссовков с ним работает. То есть преднатяг 90/10, на низкой скорости может отдать 50/50.
Муфта BorgWarner там, поэтому как у всех кроссовков с ним работает. То есть преднатяг 90/10, на низкой скорости может отдать 50/50.
39 Кб, 300x638>>5185
Для начала неси суп своего дорогого корыта, пёс. А там уже посмотрим, разговаривать с тобой или нет
>нищета
Для начала неси суп своего дорогого корыта, пёс. А там уже посмотрим, разговаривать с тобой или нет
>>5193
Посмотрел https://www.youtube.com/watch?v=NtBsYiyOG_Q
Крутяк. Это ж получается постоянный полный привод.
Посмотрел https://www.youtube.com/watch?v=NtBsYiyOG_Q
Крутяк. Это ж получается постоянный полный привод.
>>5266
И что это тебе даст? Хочешь хотя бы посмотреть на нормальный авто? Или надеешься, что у меня киариа, чтобы не чувствовать себя совсем ущербом?
И что это тебе даст? Хочешь хотя бы посмотреть на нормальный авто? Или надеешься, что у меня киариа, чтобы не чувствовать себя совсем ущербом?
>>5222
Вроде бы да, но только как и во всех кроссовках с муфтой, если перегреется - соснешь. Это не полноценный говнолаз, это по снежной каше в городе вылазить.
Вроде бы да, но только как и во всех кроссовках с муфтой, если перегреется - соснешь. Это не полноценный говнолаз, это по снежной каше в городе вылазить.
115 Кб, 316x417>>5278
Да.
Долго ещё будешь жопой вилять?
Барин не отпускает из офиса до парковки даже на обеденном перерыве?
>Хочешь хотя бы посмотреть на нормальный авто?
Да.
Долго ещё будешь жопой вилять?
Барин не отпускает из офиса до парковки даже на обеденном перерыве?
>>5291
Мне это зачем? Ты вот хочешь на машину, которую никогда в жизни не купишь, посмотреть, а мне что с того?
Мне это зачем? Ты вот хочешь на машину, которую никогда в жизни не купишь, посмотреть, а мне что с того?
>>5319
Вот это коупиум...
Вот это коупиум...
>>5284
Это то понятно. Главное, что в городе\трассе подстрахует если сильный лед, как я понял.
А зимняя резина обязательна? Или можно на всесезонке?
Это то понятно. Главное, что в городе\трассе подстрахует если сильный лед, как я понял.
А зимняя резина обязательна? Или можно на всесезонке?
Просто хуею с наглости и лицемерия тех, кто тут топит против чинчонгов "за настоящие автомобили".
Пруфов никаких не несут, от вопросов увиливают, визжат от любого косяка чинчонгов, при том что такие же косяки есть в автомобилях почти любого концерна.
Блеют что-то там о владельцах чинчонгов, что те везде пишут о превосходстве своих тачек, пруфов конечно же нет. Сами при этом лезут в тред автачеров, которые просто собрались обсудить и разобраться в чинчонгах.
Как же измельчали владельцы "настоящих автомобилей". В вестатредах хоть пытались надпись AIRBAO на руле прифотошопить. Интересно, даун который в вестатреде на чинчонги топил топит против чинчонгов в этом треде? Наверняка да.
Восхищаюсь стойкости анона, что не поленился и принес скрины комментариев владельцев крет например. Респект анону, который пасту запилил об отзывных кампаниях "настоящих автомобилей".
Надеюсь, эти треды вытекут во что-то большее, типа гайда или фака, и займут достойное место на автаче.
А вы, беспруфный гной, потонете в игноре
Пруфов никаких не несут, от вопросов увиливают, визжат от любого косяка чинчонгов, при том что такие же косяки есть в автомобилях почти любого концерна.
Блеют что-то там о владельцах чинчонгов, что те везде пишут о превосходстве своих тачек, пруфов конечно же нет. Сами при этом лезут в тред автачеров, которые просто собрались обсудить и разобраться в чинчонгах.
Как же измельчали владельцы "настоящих автомобилей". В вестатредах хоть пытались надпись AIRBAO на руле прифотошопить. Интересно, даун который в вестатреде на чинчонги топил топит против чинчонгов в этом треде? Наверняка да.
Восхищаюсь стойкости анона, что не поленился и принес скрины комментариев владельцев крет например. Респект анону, который пасту запилил об отзывных кампаниях "настоящих автомобилей".
Надеюсь, эти треды вытекут во что-то большее, типа гайда или фака, и займут достойное место на автаче.
А вы, беспруфный гной, потонете в игноре
>>5340
Подтверждение аксиомы, что топящие за любой дженерик кредитогной - все шизики. Китаетред - копия вестатредов, жалко что пока без шедевров в виде ВОЗДУХСУМКА.
>AIRBAO на руле прифотошопить
Подтверждение аксиомы, что топящие за любой дженерик кредитогной - все шизики. Китаетред - копия вестатредов, жалко что пока без шедевров в виде ВОЗДУХСУМКА.
5 Кб, 250x215>>5343
Вас не слышно. Опять что-то про нищуков?
>беспруфная пешеблядь что-то кукарекает из-под шконаря
Вас не слышно. Опять что-то про нищуков?
>>5340
Хорошо лизнул боевым товарищам, как-никак не первый тред оборону вместе держите.
Какие пруфы тебе нужны? Что чинчоги сделаны плохо и небезопасны ? Полно было уже таких пруфов, только на каждый такой пруф начинаете блеять и переводить стрелки на других производителей.
Или тебе нужны нотариально заверенные пруфы, где будет сказано, что Мерседес лучше Хавала? А если нет такого документа, то ты будешь пребывать в уверенности, что Хавал ничем не хуже? Ты понимаешь, что ты умственно отсталый, тебе не машины выбирать надо, а права сдать и к психиатру записаться, а ты тут людям советы раздаёшь, что им покупать.
>Восхищаюсь стойкости анона
>Респект анону
Хорошо лизнул боевым товарищам, как-никак не первый тред оборону вместе держите.
Какие пруфы тебе нужны? Что чинчоги сделаны плохо и небезопасны ? Полно было уже таких пруфов, только на каждый такой пруф начинаете блеять и переводить стрелки на других производителей.
Или тебе нужны нотариально заверенные пруфы, где будет сказано, что Мерседес лучше Хавала? А если нет такого документа, то ты будешь пребывать в уверенности, что Хавал ничем не хуже? Ты понимаешь, что ты умственно отсталый, тебе не машины выбирать надо, а права сдать и к психиатру записаться, а ты тут людям советы раздаёшь, что им покупать.
>>5335
Всесезонка - кал. На льду тебя нихуя кроме шипов не спасёт, даже самая пиздатая липучка может пойти нахуй в один прекрасный момент. Если у тебя снег 3 раза в году, то лучше эти 3 раза дома посидеть или если прям пиздец надо, то купить себе цепи для этих целей и ехать на них тихонько.
Всесезонка - кал. На льду тебя нихуя кроме шипов не спасёт, даже самая пиздатая липучка может пойти нахуй в один прекрасный момент. Если у тебя снег 3 раза в году, то лучше эти 3 раза дома посидеть или если прям пиздец надо, то купить себе цепи для этих целей и ехать на них тихонько.
>>5355
Если готов потратить 2кк на машину, не поленись потратить дополнительно 50-60к на второй комплект резины, чтобы не разбить её нахуй. Такой положняк в этой стране
Если готов потратить 2кк на машину, не поленись потратить дополнительно 50-60к на второй комплект резины, чтобы не разбить её нахуй. Такой положняк в этой стране
>>5347
Иди нахуй, тут пол треда в ответах "принеси/покажи скрины" и в таком духе, на которые ответа не было.
Пока тот, кому я "лизнул" не притащил уже свои скрины про крету
Иди нахуй, тут пол треда в ответах "принеси/покажи скрины" и в таком духе, на которые ответа не было.
Пока тот, кому я "лизнул" не притащил уже свои скрины про крету
>>5366
Тут даже не выходя из треда полно точно такого же бреда про отличные китайские машины, на которые завистливо оборачиваются чуть ли не все вокруг. Но когда вас носом в это тыкаешь, начинаются маневры, что это не то, очень удобно.
Тут даже не выходя из треда полно точно такого же бреда про отличные китайские машины, на которые завистливо оборачиваются чуть ли не все вокруг. Но когда вас носом в это тыкаешь, начинаются маневры, что это не то, очень удобно.
>>5372
Первый же пикрил:
>>2707
Вот и вся суть - вы нищие неудачники, покупаете эти китайские корыта, чтобы самоутвердиться и ДАТЬ ПОСОСАТЬ хоть кому-нибудь, в итоге сосёте сами и рвётесь, когда вам на это указывают.
Первый же пикрил:
>>2707
>китайцы, которые за ценник обычной кредитовозки дают пососать всем одноклассникам, а то и тачкам классам по выше, по динамике. Хорошо так пососать.
Вот и вся суть - вы нищие неудачники, покупаете эти китайские корыта, чтобы самоутвердиться и ДАТЬ ПОСОСАТЬ хоть кому-нибудь, в итоге сосёте сами и рвётесь, когда вам на это указывают.
>>5377
Нет там ничего про "на которые завистливо оборачиваются чуть ли не все вокруг"
>Первый же пикрил:
Нет там ничего про "на которые завистливо оборачиваются чуть ли не все вокруг"
>>5382
Да да, там про принцип работы полного привода на Кулрее анон пишет. Это не то, что мы подумали. Как ещё сманеврируешь?
Да да, там про принцип работы полного привода на Кулрее анон пишет. Это не то, что мы подумали. Как ещё сманеврируешь?
32 Кб, 720x304>>5382
Ты действительно думаешь, что этот хуесос СЛУЧАЙНО искажает смысл наших постов?
И что у тебя есть шансы его переубедить?
Ты действительно думаешь, что этот хуесос СЛУЧАЙНО искажает смысл наших постов?
И что у тебя есть шансы его переубедить?
>>5390
Весь смысл ваших постов сводится к
И кроме цепляния за слова и мелких придирок, возразить вам и нечего.
Весь смысл ваших постов сводится к
>вы нищие неудачники, покупаете эти китайские корыта, чтобы самоутвердиться
И кроме цепляния за слова и мелких придирок, возразить вам и нечего.
>>5388
Скажи честно, ты долбоеб? Жопой читаешь? Где там нахуй написано конкретно, что именно в Кулрей кто-то полный привод запихнул? В Кулрей блять, где полного привода с завода не предусмотрено.
>принцип работы полного привода на Кулрее
Скажи честно, ты долбоеб? Жопой читаешь? Где там нахуй написано конкретно, что именно в Кулрей кто-то полный привод запихнул? В Кулрей блять, где полного привода с завода не предусмотрено.
>>1795 (OP)
ОП, где перекат? Номер треда не проеби только, этот был №7
ОП, где перекат? Номер треда не проеби только, этот был №7
>>5388
Ты сам загнал себя в рамки вот тут >>5371 написав, что даже в этом треде ПОЛНО сообщений про машины "на которые завистливо оборачиваются чуть ли не все вокруг". Так что маневрируешь сейчас ты, приводя совсем другие цитаты, трактуя их как тебе выгодно.
>>5390
Так я залетный, всех ваших долбоебов не знаю. В вестатреде вот какой-то некромант был на ауди кажется древней. Интересно, тут он тоже срет по свою идеальную приборку без бликов или нет? По идее должен, ведь на чери какие-то экраны на месте приборки бликовали
Ты сам загнал себя в рамки вот тут >>5371 написав, что даже в этом треде ПОЛНО сообщений про машины "на которые завистливо оборачиваются чуть ли не все вокруг". Так что маневрируешь сейчас ты, приводя совсем другие цитаты, трактуя их как тебе выгодно.
>>5390
Так я залетный, всех ваших долбоебов не знаю. В вестатреде вот какой-то некромант был на ауди кажется древней. Интересно, тут он тоже срет по свою идеальную приборку без бликов или нет? По идее должен, ведь на чери какие-то экраны на месте приборки бликовали
>>5398
Вечером будет, надо тянок новых найти на фоне чинчонгов, с каждым тредом это сложнее
Вечером будет, надо тянок новых найти на фоне чинчонгов, с каждым тредом это сложнее
>>5399
Их тут пока двое - трап, который поддувает что чинчонг не машина, и хуесос, который поддувает что чинчаны нищуки с манией величия
Их тут пока двое - трап, который поддувает что чинчонг не машина, и хуесос, который поддувает что чинчаны нищуки с манией величия
>>5401
Ну да, уважающая себя тянка даже постоять рядом с чингчонгом не согласится.
Ну да, уважающая себя тянка даже постоять рядом с чингчонгом не согласится.
Ща на чериговне Exeed LX ехал. У него когда задний ход включаешь, зеркало двигается правое. Сука вверх! Чинчонги из Чери говна въебали? У Мерса с БМВ вниз опускается чтоб видеть лучше, а этот кал вверх бля. Аж трясёт как она меня бесила.
>>1820
>>1795 (OP)
езжу f7x тех+ рест, пробег 13к.
касательно оцинковки: есть пара сколов, за 2 зимы с реагентами не зацвели.
не очень нравятся тормоза, ватноватые. говорят лечится керамическими колодками, на следующем ТО буду менять.
В остальном нормальный поджоп, что-то уровня киа спортаж
>>1795 (OP)
езжу f7x тех+ рест, пробег 13к.
касательно оцинковки: есть пара сколов, за 2 зимы с реагентами не зацвели.
не очень нравятся тормоза, ватноватые. говорят лечится керамическими колодками, на следующем ТО буду менять.
В остальном нормальный поджоп, что-то уровня киа спортаж
>>2890
похожая хуйня случилась на f7x у меня, с тех пор помощника удержания в полосе на зиму отключаю, оставляю только индикацци.
Но чот мне кажется это у всех марок такая залупа будет
похожая хуйня случилась на f7x у меня, с тех пор помощника удержания в полосе на зиму отключаю, оставляю только индикацци.
Но чот мне кажется это у всех марок такая залупа будет
>>2970
летом заебись с ней и адаптивным круизом на дальняк хуячить.
я так 800 км до нижнего и обратно проехал, охуенно.
летом заебись с ней и адаптивным круизом на дальняк хуячить.
я так 800 км до нижнего и обратно проехал, охуенно.
>>2846
Со страховкой от сомалийской лихорадки, пакистанского спидорака, фирменными чехлами из кожи премьер-министра Венесуэлы, дающей к стоимости машины свыше 50 процентов
>дилерскую тачку
Со страховкой от сомалийской лихорадки, пакистанского спидорака, фирменными чехлами из кожи премьер-министра Венесуэлы, дающей к стоимости машины свыше 50 процентов
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 26 февраля в 23:39.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 26 февраля в 23:39.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.