Это копия, сохраненная 24 марта в 07:12.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Электрички и труЪ гибриды обсуждаем тут: https://2ch.hk/au/res/6315862.html (М)
Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6328078.html (М)
Тиры распределяются грамотно, чтобы знать какой лучше.
Председатель партии тир - Hongqi, покупать для ответственных лиц, использующих народное уважение для всеобщего процветания. Обязательно читать труды Председатель Xi, Мао тоже можно.
Премиальный бизнесмен тир - Exeed, выбор состоятельного человека, мощные моторы, лакшери отделка кожа и много роскошь.
Мудрый дядюшка тир - Chery Tiggo 7 Pro/7 Pro Max, Chery Tiggo 8 Pro/8 Pro Max, Chery Tiggo 9 Pro/9 Pro Max, автомобиль для солидного главы большой семьи, много места в салоне, есть все опции, внушительный внешний вид и восхищение соседей.
Умный студент тир - Chery Tiggo 2, Chery Tiggo 4 Pro, наилучший соотношение цена-качество, помещается в городе и стоит недорого.
Дерзкий городской пижон тир - Omoda, опасный дизайн и невероятный управляемость прямой дорога.
Уверенный заместитель дежурного тир - Jaecoo, брутальный стиль вместо нефритовый стержень.
Неудобный тир - Geely, Haval, FAW, DongFeng, GAC, Jetta, Jac, нет идея зачем, Chery быстрее и красивый тоже.
Предатель тир - Asus, подлый тайваньский собака.
Коварный военный преступник тир - японский, голова болит от воспоминаний.
Список жителей данный тред:
1) Changan CS95
2) Changan UNI-V
3) Chery Tiggo 7 Pro Max
4) Chery Tiggo 8 Pro
5) Geely Atlas Pro
6) Geely Coolray
7) Geely Emgrand EC7
8) Geely Monjaro
9) Geely Tugella
10) Haval F7x
11) Haval Jolion
12) Haval M6
13) Techno Camon 19 Pro
14) Tank 300
НИЧЕГО НЕ ВЫРЕЗАНО НЕ ПЕРЕКОДИРОВАНО
ПРИ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ ЗВУК КОНСКОГО ОРГАЗМА, ПРИ ГЛУШЕНИИ ОБЕЗЬЯНИЙ ПЕРДЕЖ
В ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ ДОБАВЛЕНА ТЕМА БУМЕРА (ВСЕГО 48 МЕЛОДИЙ ГУДКА НА ВЫБОР)
ИЗ БАГОВ (ПОФИКСИМ В СЛЕДУЮЩЕМ ПАТЧЕ КАК ЗАКОНЧИМ ШКОЛУ): НАВИГАТОР ПУТАЕТ ЛЕВО И ПРАВО, ПЕРИОДИЧЕСКИ СТАНОВИТСЯ НЕДОСТУПНА КНОПКА ТОРМОЗА НА ПЛАНШЕТЕ
>Председатель партии тир - Hongqi, покупать для ответственных лиц, использующих народное уважение для всеобщего процветания. Обязательно читать труды Председатель Xi, Мао тоже можно.
В СТС карша не физлицо записано владельцем, скорее всего
Зато айтистритрейсер еще не на такое сядет.
Хавал говно
что не карш можно пруфануть ключом, очевидно же
>Я-омега, 27 лвл. чуть-чуть денег заработал в этом вашем ойти.
>В айти-7 лет примерно. Начинал с эникейщика.
сейчас зарабатыdf. 200-250 к в месяц. Купил нового китайца "ссалону".
>Сегодня заехал на мойку. А там мойщиком работает Ероха.
>Прямо хрестоматийная история казалось бы. Поднявшийся омежка и ероха-обслуга.
>и что вы думаете? Прямо Ероха проникся уважением к омежке?
>Нет. Все через мат, в приказном тоне
>-Встань сюда
>-отъедь на хуй туда...
>--хуле ты по конец смены приехал.... (как будто я ебу,когда у него конец смены)
>.. мне тут ее мыть на хуй не надо...
>и прочее. Испоганил настроение на целый день.
Признавайтесь, кто в б тред создал?
Похоже на жирный троллинг, тем более пишет айтишник, это не наш айтистритрейсер? Хотя они все на одно лицо.
НУЖНО ЗАСТАВИТЬ ИХ НАС УВАЖАТЬ
>Хотя они все на одно лицо.
Niet. Я вот, например, настолько нищий и омежка, что предпочитаю самостоятельно мыть свой чинчонг керхером во дворе загородного дома :3
Как будто бы в прошлых тредах было иначе. Тем более за все треды это первая шапка хоть как-то соответствующая реальности, пусть и по версии маркетологов Чери.
Айтичмо там призналось, что хотел купить китайца, но интересно было чужое мнение, неприятное мнение неинтересно, а коллективный поддув, что китайцы ничуть не хуже нормальных машин, очень даже приветствуется. Поэтому они и носятся с отзывными кампаниями бмв, чтобы себя успокоить.
Нелегитимный трапотред не взлетает, приходится делать репосты из прошлого тонущего?)
Мы можем тебя и там и тут унижать, нам не жалко, это вы вынуждены анально огораживаться в манямирке, чтобы инсульт не схватить.
Сам придумал, сам посмеялся
>Валит-ебёт со светофора так, что подозрительно тир
Chinchog Cs35 plus
>Ездить можно но без души тир
Haval Jolion
Exeed LX
>без души и не едет (хуйня) тир
Tiggo, Chery, Omoda, Jetta
Дискас
Покупать я себе конечно собираюсь б/у корейца, ан е это всё.
Это фотографии твоих обидчиков, которые унижали тебя в школе? Зачем ты их хранишь, айтичмо?
В ДС особо не поманеврируешь. На съездах на ТТК можно не сбрасывать скорость особо, больше сказать нечего.
Сорян, у меня нет гей-паков для иллюстрации вашего тесного СОЮЗА :3
Но ведь это в твоей голове родились идея про трапа и гомоеблю...
А фото сама прилепилась? У тебя каждое второе сообщение на эту тему, палишься.
До чего же потешно рвётся Айтистритрейсер. Это надо же так комплексовать по поводу своей нищеты, омежности, зависимости от чужого мнения, воистину - китаемобиль как маркер дегенерата.
>Коррозия? Какая коррозия? Ааааа, это та самая коррозия которой нету? Знаем-знаем, кузов ведь оцинкованный, поэтому коррозии быть не может. А это внешние элементы ржавеют, то есть, налёт дают. Но это не коррозия, возьми тряпку и ототри. Ну зачисть там на крайний случай, грунтовочки положи, ЛКП освежи, заодно и антикором пройдись. И тогда 100% никакой коррозии не будет. Да её и сейчас нет.
Ясно.
https://rg.ru/2024/03/05/avtostat-provel-issledovanie-geely-vpervye-stala-liderom-sredi-inomarok-v-rf.html
Тред перекатил маасковский трап на бнв
Вчера Хавал, позавчера Гритволл, сегодня Чери, китайская фортуна изменчива.
Командующий китаефронтом генерал айтистритрейсер требует доклад от разведки?
1)BMW отзывает 1,6 млн машин 3-Series из-за неисправных подушек безопасности
https://news.drom.ru/BMW-3-Series-29121.html
2)Volvo отзывает более 2 млн автомобилей из-за ремней безопасности
https://news.drom.ru/Volvo-79301.html
3) Audi отзывает более 30 тысяч машин в России: опять подушки
https://news.drom.ru/Audi-85878.html
4) Audi отзывает в России ряд моделей из-за угрозы возгорания
https://news.drom.ru/Audi-79621.html
5) Mercedes-Benz отзывает по всему миру 1 млн кроссоверов (проблемы с тормозами)
https://news.drom.ru/Mercedes-Benz-88115.html
6) Mercedes-Benz отзывает по всему миру более 264 000 машин из-за риска возгорания
https://news.drom.ru/Mercedes-Benz-83128.html
7) Volkswagen и Porsche объявили об отзыве около 227 000 автомобилей (подушки безопасности и натяжители ремней безопасности)
https://news.drom.ru/Volkswagen-Porsche-71316.html
8) В России отзывают 2000 Porsche: угроза пожара
https://news.drom.ru/69913.html
9) В России отзывают 500 Porsche Cayenne: угроза пожара
https://news.drom.ru/500-Porsche-Cayenne-79852.html
10) Toyota отзывает 235 тысяч автомобилей из-за риска возгорания:
https://news.drom.ru/Toyota-93555.html
11) Toyota отзовет 1,67 млн автомобилей из-за дефектов тормозов и топливной магистрали
https://news.drom.ru/Toyota-30171.html
12) Toyota официально начинает отзывать автомобили в Европе из-за педали газа.
https://news.drom.ru/13568.html
13) Под отзыв Toyota попало 1,5 млн машин из-за утечки тормозной жидкости
https://news.drom.ru/Toyota-15133.html
14)Отзыв ковриков, из-за которых заклинило педаль акселератора у автомобилей Lexus и Toyota
https://news.drom.ru/Lexus-Toyota-12951.html
15) Honda отзывает полмиллиона машин из-за неисправных тормозов
https://news.drom.ru/Honda-93510.html
16) Дефектные подушки безопасности привели к отзыву 3,4 млн автомобилей Toyota, Honda, Nissan и Mazda
https://news.drom.ru/Toyota-Honda-Nissan-Mazda-23375.html
17) GM отзывает 3,5 млн машин из-за проблем с тормозами
https://news.drom.ru/GM-71171.html
18) Ford отзывает более 15 тысяч автомобилей из-за вероятности пожара в моторном отсеке
https://news.drom.ru/Ford-58318.html
19) Автомобили Hyundai и KIA попали под следствие в США из-за массовых возгораний
https://news.drom.ru/Hyundai-KIA-67884.html
20) Все российские Renault Kaptur попали под отзыв (открытие капота во время движения)
https://news.drom.ru/Renault-Kaptur-73336.html
1)BMW отзывает 1,6 млн машин 3-Series из-за неисправных подушек безопасности
https://news.drom.ru/BMW-3-Series-29121.html
2)Volvo отзывает более 2 млн автомобилей из-за ремней безопасности
https://news.drom.ru/Volvo-79301.html
3) Audi отзывает более 30 тысяч машин в России: опять подушки
https://news.drom.ru/Audi-85878.html
4) Audi отзывает в России ряд моделей из-за угрозы возгорания
https://news.drom.ru/Audi-79621.html
5) Mercedes-Benz отзывает по всему миру 1 млн кроссоверов (проблемы с тормозами)
https://news.drom.ru/Mercedes-Benz-88115.html
6) Mercedes-Benz отзывает по всему миру более 264 000 машин из-за риска возгорания
https://news.drom.ru/Mercedes-Benz-83128.html
7) Volkswagen и Porsche объявили об отзыве около 227 000 автомобилей (подушки безопасности и натяжители ремней безопасности)
https://news.drom.ru/Volkswagen-Porsche-71316.html
8) В России отзывают 2000 Porsche: угроза пожара
https://news.drom.ru/69913.html
9) В России отзывают 500 Porsche Cayenne: угроза пожара
https://news.drom.ru/500-Porsche-Cayenne-79852.html
10) Toyota отзывает 235 тысяч автомобилей из-за риска возгорания:
https://news.drom.ru/Toyota-93555.html
11) Toyota отзовет 1,67 млн автомобилей из-за дефектов тормозов и топливной магистрали
https://news.drom.ru/Toyota-30171.html
12) Toyota официально начинает отзывать автомобили в Европе из-за педали газа.
https://news.drom.ru/13568.html
13) Под отзыв Toyota попало 1,5 млн машин из-за утечки тормозной жидкости
https://news.drom.ru/Toyota-15133.html
14)Отзыв ковриков, из-за которых заклинило педаль акселератора у автомобилей Lexus и Toyota
https://news.drom.ru/Lexus-Toyota-12951.html
15) Honda отзывает полмиллиона машин из-за неисправных тормозов
https://news.drom.ru/Honda-93510.html
16) Дефектные подушки безопасности привели к отзыву 3,4 млн автомобилей Toyota, Honda, Nissan и Mazda
https://news.drom.ru/Toyota-Honda-Nissan-Mazda-23375.html
17) GM отзывает 3,5 млн машин из-за проблем с тормозами
https://news.drom.ru/GM-71171.html
18) Ford отзывает более 15 тысяч автомобилей из-за вероятности пожара в моторном отсеке
https://news.drom.ru/Ford-58318.html
19) Автомобили Hyundai и KIA попали под следствие в США из-за массовых возгораний
https://news.drom.ru/Hyundai-KIA-67884.html
20) Все российские Renault Kaptur попали под отзыв (открытие капота во время движения)
https://news.drom.ru/Renault-Kaptur-73336.html
>Уважаемый автор можно вопрос? А вам самому в какой прикол ходить возле тачки чуть ли не с лупой, и выглядывать оранжевые точки? А потом оправдываться перед всякими придурками что Китай не ржавеет… Я не понимаю вас. Это чё ржавчина, о которой стоит писать? Устраивать танцы с бубном вокруг сраной точки? Да она через год такой же будет, ну чуть чуть моооожет быть по больше. А тут прям все "звИзда", весь кузов проржавел до дыр
У треда новый герой - порвавшийся бомжаровод!
мимо это я приносил в тред айтистритрейсера, не трап, не мазь, пруфов не будет
>Мой совет сходите, помимо этих ещё много интересных машин и мотоциклов.
Наблюдаем тенденцию. Агрессивные китаеводы очень любят смотреть на интересные машины.
Ну так взрослый автомобиль, 10 лет уже.
Конечно новый китаец из салона не может этим похвастаться и быть на равных.
Подожжи, то есть айтистритрейсер это не сдеаноненный двачер, а вы просто находите рандомных дятлов на драйв2.сру и боретесь с ними итт?
Примерно как пикрелейтед ругается с телевизором?
Смотреть любят, а ездят на китайцах, вот и ненавидят всех вокруг и себя в первую очередь за такую жизнь.
Нет, ОП прошлых китаетредов тоже айтишник, тоже восторгается светодиодной подсветкой, а всех критиков записывает в нищеброды, риторика настолько похожа, насколько китайцы похожи друг на друга, что Айтистритрейсер стало именем нарицательным. Все тейки звучащие чуть ли не с первого треда, были найдены у айтистритрейсера.
Айтистритрейсер это по большей части собирательный образ. А стритрейсер с драйва просто много лулзов доставил, и как-то прижилось.
В прошлом треде выяснили, что у ОПа и машины-то нет.
О чём вы тут копротивляетесь, дебичи? По вам дурка плачет)
Он выбирает же, на него плевать, но надо чтобы другие аноны не повелись на оголтелую рекламу и не купили продукт автомобилесодержащий.
Как часто вы публично ведёте беседы с собирательными образами референтных групп, чтобы оказать другим референтным группам услугу, о которой вас не просили?
Неудачные модели по цене металлолома, удачные как сейчас 2-3 летние иномарки + инфляция
Айтистритрейсер, почему тебе так бомбит? У тебя ведь даже такого нет.
Ну сходи и посмотри, почем их продают. У кулька, который продают за 2.1-2.7 за тачки с пробегом примерно 60к просят 1.7-1.9. Дешевеют как обычные тачки, т.е. сейчас стоят дороже, чем покупались новыми.
>Неудачные модели по цене металлолома
Ага, как же. Рыночек таков, что скорее металлолом по цене машины купишь, а не наоборот.
Не думаю, что деды с твоих фото сидят в интернете и самоутверждаются покупкой китайца, этим только закомплексованные айтишники и скуфьё страдает.
>закомплексованные айтишники
Доложите обстановку, сколько айтишников самоутверждается итт сегодня?
Айтистритрейсер никогда не меняется.
Гореть в аду этой алкогниде и всей его шайке.
Из-за этих гандонов и обмазываемся сейчас всяким китайским говном.
мимоизтазотреда
>Из-за этих гандонов и обмазываемся сейчас всяким китайским говном.
Борян ещё и австралийцам смог в штаны насрать. Представляете его стратегическую гениальность?
Да в общем-то также неудобно как и в новом тазу/риосолярисах за те же деньги
Дешёвое говно является дешёвым говном независимо от страны производства.
Посмотри на более дорогие и комфортные образцы китайцев если деньги есть
На остальных хавалах регулировка есть, но диапазон небольшой - сантиметров 5. Эргономика под китайских карланов короч
Вещает айтистритрейсер, который сам придумал шутку, сам её шутит, и сам смеётся.
Дежурное напоминание, что это именно айтистритрейсер разделил людей на категории. Одну из которых считает низшей, кстати.
Кстати, если кому не лень, попробуйте пробить - вдруг на каком-то из фото затесался ветеран СВО.
Подтянем хейтерка за дискредитацию.
Видать ты не ездил на риосолярисах, там диапазон регулировок отличный ну или ты мистер короткие ножки
Да кстати на кулрее также, я там тоже не могу сесть так же удобно, как хотябы в ниссане какашке, который еще остался в каршеринге
Збс, не знал. Ездил на 1 поколении без вылета
А что ещё делать с нелегитимным трапотредом?
Мсье трап привык, что его не считают за человека? Ну как бы да, не всех такое устраивает :3
На нейросеть похоже.
Ну слабое место, по трассе стараюсь заранее и не слишком часто, в городе вроде бы хватает: в жопу никому не приехал и страйк пока еще не выбил.
Ты просто не понял философию этого авто. Тормозная система, подвеска, двигатель - это все оставь гречневым старперам на крузаках, которые застряли навсегда в 80х-90-х на своей чугуниевой некроте. Главное - дух инноваций, опции, диагональ дисплея. Ну тормозит как-то не так - можно же приноровиться. Зато представь - пока ты, закинув одну руку по суперменски на 12 часов руля, другой стильно свайпаешь по планшету, чтобы отрегулировать цвет подсветки сенсорных кнопок открытия бардачка, все эти нищеброды дрочатся с двойным выжимом, физическими кнопками, все эти тумблеры-хуюмблеры, уныло пялятся на механические стрелки спидометра.
Беды с тормозами не у всех. Кто-то ездит 90к на штатных дисках и всё ок. У кого-то бить начинают при 15-20к. Прост штатные диски и колодки неоч. Скорее всего в карше их уже кто-то перегрел и поэтому они нихуя не тормозят.
В основном меняют на диски от Гранд Витары, там дохуя именитых производителей, но у них фиксирующий винт не подходит, диск колесом прижимается. Либо ставят штатные неориги, но там выбор скуднее, типа Metaco или Zekkert.
>>4460
>пока он не разложился
Тормозят-то они норм, я пробовал в пол тормозить. Просто недолго, каждый раз ты приближаешь замену дисков из-за биения.
Ещё и на наши налоги этих насекомых пиарят, я фигею...
Смотрю Мажаро , внешне и главное внутри современно смотрится
>китаепетухи будут утверждать, что китайцы стали популярны по рыночным причинам
Шизик опять воюет на дваче с драйв2.сру? Может психиатру покажешься?
Да хуйня это, а не «современно»
Ты руками этот салон трогал? Там пластик как у китайских игрушек, какой-то пустой, пальцем страшно тронуть, ощущение, будто он внутрь провалится.
Он и не говорит про тактильные ощущения, достаточно что смотрится.
>современно смотрится
>смотрится
>СМОТРИТСЯ
А ещё говорят, что тян выбирают КРАСИВЕНЬКОЕ, а мужики все сплошь рациональны, ага.
У бмв отличные удобные салоны. Самые дедовские салоны, на мой взгляд, на фольцвагене.
Вообще, ты путаешь современно выглядящий с футуристическим. Эти футуристичные салоны нихуя не удобные, еще и глючат
>там как будто из 2010 года интерьер
>>4596
>f10
Она и есть из 2010 года.
То есть единственное, что тебе важно это интерьер, и то, даже не интерьер в общем его понимании - материалы, удобство, эргономика, а чисто внешний вид, чтобы модно. А спроси зачем тебе эти три экранчика, ты и не ответишь. Эталонный китаедаун.
То есть таких тейков нет даже на драйве?
Ты просто вообразил себе неких китаепетухов, придумал им тейки, а теперь трясешься?
Братиш, не затягивай визит к психиатру. У меня есть знакомая в Бурденко, дать контакт?
Перефразируя известного в узких кругах трапа: если удастся спасти от дурки хотя бы одного анона, то уже будет отлично.
С прошлым поколением все заебись, кнопки вещь надежная. А тут будут еще и планшеты отъебывать, даже печку себе не настроишь.
Будут менять в сборе за 20-30-40к
https://spb.teyes-russia.com/magnitoly-teyes/filter/?f%5B11976%5D=34493&f%5B11976%5D=34493
>а там как будто из 2010 года интерьер
А минусы в чем?
Т.е. он плохой не потому, что неудобный, не качественный, в конце-концов, может и правда уродливый - нет. Плох именно тем, что НИСАВРИМЕННА!!1 Дальше что - если в условном 2030-м станут салон обмазывать говном изнутри, ну мало-ли, вот пойдет такая мода, ты тоже будешь про машины, не измазанные дерьмом говорить, что херовый интерьер, как в 2020м?
Я кекнул с бмв ф10 из 2010 года, у которой салон как будто из 2010 года.
>>4605
Айтистритрейсер, спок. Главного айтистритрейсера сюда как раз и принесли на ваши визги, что китаеводы не такие.
>>4607
Справедливости ради, сенсорный экран будет понадежнее физической кнопки. Ты его хоть сколько затыкивай, он работать будет. У кнопки изнашивается и механизм, и контакты. Но ставят их ясен хуй не по этому. Машина с сенсорным экраном будет тупо дешевле в производстве.
Будущие поколения, судя по всему, вообще не будут ездить. Будут запивать жуков сойлентом в своих коливингах, сидя в VR-гарнитуре. Изредка, если позволит социальный рейтинг, будут выезжать до ближайшего общественного пространства на шеринговом велосипеде. Еще и будут этим гордиться, типа смотрите, как современно мы живем, не то, что эти архаичные сексистские расисты в своих личных квартирах и домах с машинами, жрущие мясо.
>Айтистритрейсер
Ну смотри сам, конечно.
Так-то фарма сейчас продвинутая - можно достичь хороших результатов, если начать терапию на ранних стадиях шизофрении
>Справедливости ради, сенсорный экран будет понадежнее физической кнопки. Ты его хоть сколько затыкивай, он работать будет. У кнопки изнашивается и механизм, и контакты.
Некий сферический в вакууме сенсорный экран, может и надежнее. Но на деле это же не просто сенсор, а буквально дешманский Android-планшет с процессором, памятью и прочими потрохами, который просто физически хуй знает по каким причинам, дольше трех лет не живет.
>Шутит шутки самосмейки про трапа и мазь
>Называет шизофреником того, кто добавил букву к нику реального китаевода с драйвоклассников.
>будут выезжать до ближайшего общественного пространства на шеринговом велосипеде
Хотел в очередной раз словить лулзов с программной статьи той швабовской шалавы, а её уже выпилили с сайта форбс, лол. Чёт застеснялись походу
>Беды с тормозами не у всех
Нет, я все понимаю, хочется модных экранов и крутых кожаных прострочек, но мне кажется, что автомобиль в первую очередь должен быть предсказуем и безопасен для тебя и окружающих, почему такой проеб именно в безопасности ЭТО ЖЕ ВОЛЬВО
>самосмейки про трапа и мазь
Так это реальные персонажи с автача. Я пынимаю, что реальность и вымысел для тебя могут быть неотличимы. Держись, братан, не расщепляйся...
>про трапа
Что за трап? Я не особо секу в лоре чинченгофилов, но меня уже раза три трапом назвали других китаетредах как я понял, для этого достаточно просто констатировать самоочевидные вещи, которые нечем парировать, типа того, что чинченг - по своей самой задумке изначальной не машина а ебаный смартфон
Только вот загвоздка в том, что твои тейки строятся только на том, как ты этих персонажей называешь, а не на том, кем они являются. Если бы это были выдуманные персонажи, то ничего бы не поменялось.
Раньше тут было два китаехейтера
1) некий трап, считающий себя тян (не предоставил фото первичных половых признаков)
2) высокомерный анон, который представился как "мазь".
А тебя как идентифицировать, пёс?
Тоже верно, но проблемы андроид устройств в основном связаны с деградацией батареи и засиранием системы. Батареи в данном случае нет. Проблемы будут только из-за китаепроводки, но это к сенсорному экрану не относится.
Скольким анонам удалось донести, что чинчонги говно?
464x848, 0:12
>который просто физически хуй знает по каким причинам, дольше трех лет не живет.
Причины называются "мтк" и "хуевый тестолит на платах".
не ну может и качественный и удобный и хорошие материалы.
Но это же для дедов. Просто штампуют уже 25 лет одно и тоже без каких либо изменений и продают вам, вам которые ностальгируют и везде орут "раньше было лучше". А вы всё хаваете это 25 летние старье.
>хаваете это 25 летние старье
Какая разница, сколько ему лет, если решение заебись?
Fender Telecaster вон штампуют с 1950 года и никто не кукарекает, что он старьё.
А тут блядь чтобы включить рециркуляцию, нужно 5 секунд тыкать в тупорылый планшет. За это время уже весь салон провоняет от дизельного пидора. Но зато СОВРЕМЕННО!
Да идите вы нахуй со своей логикой
Дежурно напоминаю, что именно владельцы чингчонгов хотят заставить всех себя УВОЖАТЬ
Но ведь владельцы проперженной немценекроты первыми завизжали, что ездунов на чунгачангах никто уважать не будет. Я хорошо помню этот момент
мимокрокодил
>ender Telecaster вон штампуют с 1950 года и никто не кукарекает, что он старьё
да? ну ты пообщайся с музыкантами на тему, какое это неудобное говно.
>кнопки вещь надежная
нет. Ломаются пластиковые фиксаторы и пизда, замена блока.10+12 лет при активном использовании
>>634764
Дежурно напоминаю, что дружная компашка фашиков-китаехейтеров не считает китаеводов за людей >>4346
Москвич демпингует, сможешь ли ты совладать с ним?
>пообщайся с музыкантами на тему, какое это неудобное говно
Представляю, как мог бы поливать Brent Mason, если бы не ограничивал себя неудобным говном :3
https://youtu.be/M2Ufi3C1cy8
Несмотря на то, что у культовых гитар очень много недостатков по эргономике, а у некоторых и по надежности отвал башки у Гибсона от дуновения ветра и облупившаяся краска из-за того, что басист перднул рядом уже вошли в мемасы, их продолжают покупать и играть. Причем нахваливают и просят ТО САМОЕ, КАК У ХЕНДРИКСА 1959 РЕИШЬЮ. Гитаристы в этом плане ебанутые дегенераты с магическим мышлением и ровняться на них в отношении автомобилей -- это тупость.
>>4806
Первый день на Сосаче?
Оказались таким говном, что даже купленные говноблогеры не помогают продать этот мусор? Где же все эти петухи, которые нахваливали МОСКВИЧ?
Вчера видел два космича - один такси, а на втором ехал офисный скотскуф. Вальяжно так катился, покуривая сигариллу, лол
Нам к чему эти подробности? Зачем он постоянно выносит свою интимную жизнь на публику?
>достаточно просто констатировать самоочевидные вещи, которые нечем парировать
Именно, тут уже много раз аргументированно объяснили, что не так с чингчонгами и их восторженными владельцами, но в ответ были лишь попытки записать всех в Семёны, тейки авотухохловбмв и шутки-самосмейки.
Как же там воняет...
>Первый день на Сосаче?
Наш Айтистритрейсер действительно залётный, верхов нахватался, но палится на скудоумии и незнании основ.
Эти автомобили были рассчитаны на срок автокредита, о чем ты нахуй какие 20-25 лет
>аргументированно объяснили, что не так с чингчонгами и их восторженными владельцами, но в ответ были
А что же вы ожидали услышать в ответ, копротивленцы?
К тебе тот же вопрос - зачем ты приходишь сюда и объясняешь, что чинчонг не автомобиль?
Чем вы отличаетесь от хуесосов из номерных тредов?
>проеб именно в безопасности
Они нормально тормозят, просто если тормозить дохуя и с больших скоростей, то за несколько таких охуенных торможений ты получишь биение, а потом, если тебя биение не смутило, то уже ватные тормоза.
Так что просто держишь в голове, что у родных дисков и колодок ресурс маленький и дохуя интенсивных торможений они могут не пережить, а при первой возможности их надо поменять на нормальные.
Перегреть диски можно почти на любой машине, просто тут для этого особых усилий не надо.
да
-хюже едэт чем ышак
нагрузили мы шакман
отвалился бля кардан
взял жене своей бестюна,
хуй ей в сраку, а не бумер
приобрел себе друган кайея,
стал почетным в клубе геев
взял мой брат себе вояха,
заебался фиксить нахуй
взял ли авто чел для понта,
обоссали из брандспойта
ехал солерса фургон,
развалился нахуй он
заказал иван москвич 3е,
но стыдно ездить на ведре
и с тех пор он главчушпан
взял омоду я для теста,
оказалась хуже весты
после дтп с донгфенгом
фенг остался, донга нету
в реку, обоссав, скатили
за плохую сборку джили
на грязи танк триста
отсосет у уазиста
купил чел тиггулю про
и порвал себе дупло
кому на мерса не хватило,
те себе китайговно купили
был говном всегда лифан,
купим мы теперь ливан
ЭТА ТЯН НЕ ТРАП
Но при этом сами формфакторы не теряют актуальнось десятилетия, не так далеко уже и век будет.
сучара ты чо творишь
Ну если тебя не смущает, что чанганы почти никак нахуй не адаптируют под наш климат, т.е. подогрев руля, задних сидений, а то и передних хуй, то так-то в китае одна из весьма популярных марок. Плюс тебе 100% ща кинут видос, где у CS55 сломалась педаль газа. Короче, поезди сначала на всех марках интересующих, а не только по внешке суди.
На модели 2024 ценник около 2300к - разница ощутимая
Взамен предлагают покупать НАСТОЯЩЩИЕ АВТОМОБИЛИ - таковыми они считают машины за 10кк и дороже. А кто покупает машины дешевле или живёт в человейниках, тот скот, а не человек.
а потом будет А НАС-ТО ЗАЩО, как было в 1917
>за 10кк и дороже
Очередная шиза от айтистритрейсера. Такова сейчас экономическая ситуация, что хороших новых машин дешевле 10кк сейчас нет. Никто вас не упрекает в том, что вы ездите на плохих машинах, из-за того что нет средств на хорошие. Вам срут в тред из-за того, что вы называете плохие машины хорошими, оправдывая тем, что у других плохих машин так же. Никто не говорит вам есть пирожные, когда закончился хлеб. Над вами смеются, потому что вы ДОЛЖНЫ ЗАСТАВИТЬ СЕБЯ УВАЖАТЬ.
Так весь автач полон тредов с выбором тачек за лям, два три четыре. Чего китаефобы доебались именно к тредам про китайцев?
Я думаю, они во многих тредах гадят. В JDM-треде видел похожие тейки.
Они выглядят более или менее нормально, комплектация ок ... но названия у всех как хуй знает что. Никто не будет гордиться, что ездит на BYD или FAW, или BAIC, или JAECOO.
Заплатите дизайнерам/литераторам, пусть придумают нормальное название и логотип!
Щас вроде появляются всякие TANKи и т.п., но как-то неуверенно.
Предлагается сделать вывод, что отсутствие отзывов у китайцев говорит о небесном качестве (им похуй и деньги на такие кампании тратить не хотят)
На каком сайте смотришь?
федя на чанган катался,
пидорасом оказался
гена бате гак купил,
гену батя застрелил
новую ждали волгу?
на-ка бричку от хуньдонга
чери с места дал по газу,
отъебнулась балка сразу
петя взял в кредит кайе,
гордо ездит на говне
на джеку чел газовал,
тапку справа оторвал
Пиздец у людей приоритеты - лучше купить автомобиль, чем зубы отремонтировать.
дети хавала не оценили,
жидко на крышу ему навалили
знает поц, хифи машины-
на колесах бля сортиры
саня джак купил ебется,
си доволен и смеется
сел на чери с бмв,
а она ни бэ, ни мэ
ютонг после пазика
как с говном унитазики
мужик свой чанган парковал,
до краев ему в кузов насрал
Васисуалий, астанавитесь!!!
https://youtu.be/Uneh04ZjOlo
не положено
Есть дальний знакомый с геморроем размером с кулак. Вместо лечения\вырезания купил октавию в кредит на 7 лет.
Я правильно понял, что южный кабанчик засирает китайцев, чтобы к нему возили чинить перепуковские вёдра с пробегами за 300?
Житейская мудрость глубинного народа - смысл лечиться, если скоро подыхать на войне с НАТО? Или на последующей войне деколонизированных осколков РФ против Китая в интересах США.
То хоть на машине успеют покататься.
Честно говоря, TANK -- это та еще кринжуха. Я когда первый раз услышал это название долго не верил, что так кто-то назвал машину, думал это какой-то мемас.
>>6226
Насколько я понял, предлагают доедать остатки более развитой цивилизации. Что будет после того, как все доедят, а последние CUMри хачи разъебут о столбы не очень ясно.
>Насколько я понял, предлагают доедать остатки более развитой цивилизации.
А зачем продавать хорошие иномарки в хорошем состоянии? Что бы что? Купить того же китайца?
Замкнутый круг. Из нового на гарантии есть только китай и таз. Или проперженные иномарки, за цену которых можно взять только китай и таз. Зачем тогда продавать иномарку, если за её цену можно купить только китай и таз?
640x360, 0:18
Теперь у него два геморроя.
Почему бы сразу не повесить нормальный?
А так, да, не похуй что на машине написано: "говно" или "мерседес".
Поверхностное гугление показывает, что по сравнению с тачкой лечение геморроя стоит совсем копейки, даже если запущенный случай, можно в сотку уложиться. Полагаю, можно было бы купить и тачку, и геморрой удалить. Но у меня есть предположение, что такие люди принципиально не хотят избавляться от геморроя.
> или "мерседес"
Строго говоря, это женское имя. Мы к нему уже привыкли и не воспринимает как таковое, но это все равно что тачка называлась бы НАТАША. Уже не так круто звучит, да? И ТАНК уже не кажется кринжухой лол.
>Почему бы сразу не повесить нормальный?
Потому что тебе любой будет ненормальный, пока маркетологи не насрут тебе им в голову. А китайцы щас в таком положении на рынке РФ, что на тратиться на маркетинг им нет смысла.
Поэтому элитарии с двача продолжат смеяться над Джили и дрочить на ШалуньюШкоду и НессанНиссан
у хавала и джили есть отзывные компании, десять секунд в гугле
PEREVERNULO
> Шкоду
К слову говоря, когда она только появилась на российском рынке, я это название считал конченным.
Ты такие вещи не говори спрашивай!
По мнению китаефанов - поворачивает, уже хорошо.
Справедливости ради, большая часть водителей притормаживает перед поворотом до 5 км/ч, зачем им рулёжка?
Ну бля, взяли же JAC и назвали Москвич! Никто не умер.
В чём сложность просто называть машины более по-европейски и шильдик заказать у дизайнера, а не у секретарши?
Ну, и пошли они нахуй. Буду пешком ходить пока хуйло не здохнет и опять нормальные тачки не завезут.
>В чём сложность просто называть машины более по-европейски
Ну вон Haval назвали по-европейски - как сокращение от "I have all". Так хуле ты скорчил ебало, лаовай?
>Буду пешком ходить пока хуйло не здохнет и опять нормальные тачки не завезут
А "опять" уже не будет. После деколонизации американцы придумают какую-нибудь Сибирскую Народную Республику в качестве тарана против Китая (по образцу Украины против РФ). Так что ездить ты будешь не на мерцобесе, а на абрамсе с заваренным люком.
>большая часть водителей притормаживает перед поворотом до 5 км/ч
Вот большинство баб реально так ездят. Даже если едут 40км/ч, а поворот на 10°, то всё равно хоть на секунду, но нажмут тормоз. Какой-то рефлекс, блядь, не иначе
Кто их возит?
Последнее, что я видел - это форестер за 5,5 в салоне, который там стоит с 2022 года, ебанарот
мимо-субараст
>называть машины более по-европейски
VW = Volkswagen = Народный автомобиль
Куча названа по фамилии основателя: Бенц, Порше, Рено, Пежо, Ситроен, Опель, Шкода и т.п.
Ещё несколько по месту:
BMW = Bayerische Motoren Werke = Баварский моторный завод
Vauxhall = район Лондона
Dacia обозвали в честь Дакийского царства, которое было на территории Румынии
Единственные из европейцев, кто подумал над каким-то семантичным названием, так это пенсионерский Volvo ("катить"), Jaguar и Rover
А теперь глянем на Китай.
FAW = First Automobile Works = Первый автозавод, даже на лого блять единичка
По местности, как BMW и Dacia:
SAIC = Shanghai Automotive IC = Шанхайский автозавод
BAIC = Beijing Automotive IC = Пекинский автозавод
JAC = Anhui Jianghuai Automobile Group Corp = Автозавод провинции Аньхой
GAC = Guangzhou Automobile Group Co = Автозавод Гуанчжоу
Changan = старое имя города Сиань
BYD = Biyadi в честь улицы, на которой когда-то была родительская компания Yadi, потом уже переобулись в Build Your Dreams
Что-то осмысленное:
GWM = Great Wall Motors = Ремзавод "Великая стена", она же на лого, Haval, Tank, Wei и Ora их
Dongfeng = "Восточный ветер"
Nio = Wèilái = типа "будущее", электрухи ведь ежжи
Geely = "Благоприятный"
Chery = на внутреннем рынке Qirui, т.е. "особое благоденствие", переименовалась в Chery именно для внешних рынков
По фамилии из известных только Lixiang. Упс, в коммунистической стране почти нет частных компаний, охуеть, удивительно
>называть машины более по-европейски
VW = Volkswagen = Народный автомобиль
Куча названа по фамилии основателя: Бенц, Порше, Рено, Пежо, Ситроен, Опель, Шкода и т.п.
Ещё несколько по месту:
BMW = Bayerische Motoren Werke = Баварский моторный завод
Vauxhall = район Лондона
Dacia обозвали в честь Дакийского царства, которое было на территории Румынии
Единственные из европейцев, кто подумал над каким-то семантичным названием, так это пенсионерский Volvo ("катить"), Jaguar и Rover
А теперь глянем на Китай.
FAW = First Automobile Works = Первый автозавод, даже на лого блять единичка
По местности, как BMW и Dacia:
SAIC = Shanghai Automotive IC = Шанхайский автозавод
BAIC = Beijing Automotive IC = Пекинский автозавод
JAC = Anhui Jianghuai Automobile Group Corp = Автозавод провинции Аньхой
GAC = Guangzhou Automobile Group Co = Автозавод Гуанчжоу
Changan = старое имя города Сиань
BYD = Biyadi в честь улицы, на которой когда-то была родительская компания Yadi, потом уже переобулись в Build Your Dreams
Что-то осмысленное:
GWM = Great Wall Motors = Ремзавод "Великая стена", она же на лого, Haval, Tank, Wei и Ora их
Dongfeng = "Восточный ветер"
Nio = Wèilái = типа "будущее", электрухи ведь ежжи
Geely = "Благоприятный"
Chery = на внутреннем рынке Qirui, т.е. "особое благоденствие", переименовалась в Chery именно для внешних рынков
По фамилии из известных только Lixiang. Упс, в коммунистической стране почти нет частных компаний, охуеть, удивительно
>Единственные из европейцев, кто подумал над каким-то семантичным названием, так это пенсионерский Volvo ("катить"), Jaguar и Rover
Ты про шкодущок забыл.
>Вот большинство баб реально так ездят.
Не надо передёргивать, нажать тормоз на секунду не возбраняется, хотя зачем это делать на 40 км/ч? А вот сбрасывать скорость до 0 смысла точно нет, обычно этим страдают водители-трясуны, обливающиеся потом от любого выезда на ДОП, причём мужского пола среди них больше. Плюс машины выбирают себе не по автомобильным, а по хрен пойти каким качествам, как дегенераты, что мы и видим в этом треде, а потом эти ниссаны-хавалы действительно норовят перевернуться на ровном месте.
>Продолжай думать, что перевирание слов и подмена понятий работает
Так вы только этим и занимаетесь итт, клоуны)
>нажать тормоз на секунду не возбраняется, хотя зачем это делать на 40 км/ч?
Вот и я думаю - нахуя? То есть там в башке заложен простейший алгоритм "видишь поворот - тормози", а умственной активности никакой - ну оцени ты, сука, на какой скорости его лучше проходить и сравни с текущей. Но нихуя.
Так же, как хейтеры итт "если чинчонг, значит говно". А какие там характеристики и под какие задачи берётся машина - да похуй) купил чинчонг, значит нищий скот
>купил чинчонг, значит нищий скот
Как будто это не так. Можно подумать покупатели взвешивают все характеристики и потом такие - нет, Мерседес нам не подходит, с нашими задачами не справится, вот Джили другое дело.
Как это работает?
есть какое ультиматум видео чтобы мне пояснили?
>опять нормальные тачки не завезут.
У тебя не будет тачек и натуральной еды и ты будешь счастлив
>водители-трясуны, обливающиеся потом от любого выезда на ДОП, причём мужского пола среди них больше.
Ну вот щас ехал по шоссе, 1 полоса в каждую сторону + сплошняк. Знак 70, сухой асфальт, видимость хорошая. Впереди Шевроле Спарк едет 50-55. Несколько километров тошнил сзади, наконец на светофоре появилась вторая полоса. Поровнялся - сидит жирная жаба лет пятидесяти. Бинго, блять, кто бы мог подумать!
Хотя да, мужики её возраста тоже зачастую ездят как сонные пидоры.
Вам абрамсы с леопардами завезли,вы даже их умудрились проебать,про остальное я уже молчу
Китаесектанты напоминают мусликов.
У тех мантра нет бога кроме олаха и пророка его мухаммеда.
У владельцев чингчонгов - нет автомобиля кроме черри, haval и jac в кредит под 30 процентов годовых с допами и страховкой от полинезийского гриппа
Перекупский гной, спок. Всех лохов не растеряешь. Ну даже если и растеряешь, то без штанов не останешься - всегда можно подписать контракт с Минобороны :3
Чини детектор мань. Перекупы как раз таки следствие ухода нормальных автосалонов нормальных брендов из рашки.
Ага, до гойды же перекупов не было)
Ты у нас ПОСЛУШНЫЙ? Взрослый дядя сказал - низзя, значит низзя. Самое смешное, что ты приводишь это в качестве аргумента, не понимая, что выставляешь себя на посмешище.
Первое и второе уже, идём с опережением, вот с последним пока сложности, но ничего, введём штрафы за несчастный вид, моментально все возрадуются.
>Чери \ про \ про макс
Это они таким уебанским способом обозвали первое поколение, рест и второе поколение.
>у тебя уже ПРО, но без шибзика ПРО и ценой ниже чем ПРО
Нехуй покупать чери, тольковыиграть один хуй не получится
Так а в чем он не прав? Человек не становится нищим скотом от покупки чингчонга. Он покупает чингчонга потому что нищий. В другую сторону работает цепочка. Нормальный человек не будет нахваливать продукты 365 дней, если ему пришлось их есть. А если спросят, не будет визжать, что это продукты такого же качества, как и другие, только дешевле.
За 2 только бомж чанган на 5dct, чериподобное говно или минималки более-менее нормальных китайцев с учетом максимальных скидок: дорест Geely Coolray / Belgee X50, Geely Emgrand, Jetta VA3, Haval Jolion и Haval M6.
Пиздуй сидеть во всех, кататься на тест-драйвах и всё такое.
Найс.
Toyota Tundra TRD Pro i-FORCE MAX
https://www.youtube.com/watch?v=cfm8KoJmubc
Оно реально так называется?
Посмотри Haval M6 >>6181
Плюсы:
Большой (крупнее Тигуана)
Большой багажник
Оцинкован (кроме крыши)
Аналоговая приборка
Двигатель и коробка уже проверены на других моделях (H6 и Jolion)
Минусы:
Монопривод
Подушки только 2 фронтальные
Нет подогрева руля
ГУ без GPS и Carplay (а для Android Auto нужно накатывать прошивку)
Нельзя узаконить фаркоп
Как тут писали про планшеты в салоне,
>ПРОКЛЯТЫЕ КИТАЙЦЫ ПЕРВЫМИ НАЧАЛИ ТАК ДЕЛАТЬ, А ОСТАЛЬНЫМ ПРИШЛОСЬ ПОДСТРОИТЬСЯ ПОД ИЗМЕНИВШИЕСЯ ОЖИДАНИЯ БЫДЛА
Тот самый миропорядок, основанный на правилах. Конкуренты начали делать, чего не делаешь ты? Объявляешь их нелюдями вне закона.
Приспичило начать делать самому? Объявляешь это нормой.
Удивительно, как каклы умудряются одновременно верещать то об импотенции ВС РФ, то о геноциде. Шизофреничное колесо генотьбы
ЗАТО ШВАЕ!!!111
Зубы - это такой же орган как и все прочие. С таим же успехом можно и желудок не лечить с почками.
Так мы говорим об одном и том же - то, что человек является нищим, ещё не повод его унижать, а вот если он ещё и гордится своим положением, кричит - деды жрали и я буду жрать, то тут уже понятно, что это не человек, а скот и сам господь велел относиться к нему соответствующе.
>Какого китайца брать за 2 млн?
《 К р а с н о еЗ н а м я・H7》мудрого дядюшки председателя стрелковый тир。Всемикаждомурекомендовать!!
Ну тормоза реально странные. Накатал 5к на своем Кулрее, привык, притормаживаю заранее, аварийных ситуаций не было. А еще колодки страшно скрипят в самом начале движения при температурах ниже -5, при плюсовой погоде такого нет.
>бее, мее, мы называем скотом только тех, кто гордится
Если вы назвали скотом тех людей по фото, значит предварительно провели расследование и установили, что они гордятся? Какие доказательства их гордости вам удалось собрать?
ссыкливая фашня продолжает себя закапывать, лол
Лично я назвала скотом конкретно тебя и тебе подобных, и судя по стабильному бомбажу на протяжении 10 тредов, попала в точку.
>Лично я
Ясно, этот трап не хейтер всех китаеводов. Уволился из хейтеров задним числом)
>конкретно тебя
А как понял, что я горжусь? Или ты по-прежнему борешься с каким-то рандомным челом с драйв.сру, но вместо него пишешь мне?
>Лично я назвала скотом конкретно тебя и тебе подобных, и судя по стабильному бомбажу на протяжении 10 тредов, попала в точку.
И сразу дилемма:
подыскивал себе либо поло, либо рапида посвежее за ~1.6 млн.
Тут знатоки намекнули, мол, существуют те же самые полорапиды, но в китайской обертке под названием Jetta! Якобы, все детали между ними взаимозаменяемы на 80%.
Так вот, на рынке продается НОВАЯ Jetta va3 за 1900
В то же время поло (может в чуть лучшей комплектации) стоит 1.600! Охуеть, неправда ли?
Так вот, казалось бы, что 300 тысяч переплатить за то, чтобы получить новый непропуканный авто на гарантии это копейки в наше время. А стоит ли?
И самая мякотка в том, что OMODA С5 начали продавать на озоне за............1.800! Представляете?
В общем, если выбирать из вышеуказанного, то что сами взяли бы, на что петян посадили бы, а что другу отдали бы?
Я бы поло взял. А пидарашьи дилеры с нефритовым стержнем идут туда же куда и крейсер мацква
>Якобы, все детали между ними взаимозаменяемы на 80%
В этом нюанс, особенно по кузову, лучше бери поло.
>>7093
Как я понимаю, пока что проблема в отсутствии на складах у дилера кузовных запчастей. В остальном по технике и эксплуатационных особенностях должно быть плюс минус одинаково, верно ли?
И как вам упомянутая Омода с5?
Я удивился, когда увидел её на озоне по условно бросовой цене. Опять же проблему с запчастями это не отменяет, но всё же:
https://www.ozon.ru/product/avtomobil-omoda-s5-1-5-cvt-life-belyy-1378264249/
>И как вам упомянутая Омода с5?
Meh. Не признаю ничего, кроме беззадачных баржеседанов с оснащением на уровне логущка.
Бери Поло. Охуенная тачка для B-класса, особенно в VI поколении
У этой Джетты даже дилеров нормальных нет. Я смотрю в своем городе - там даже наполнение сайта спижжено у китайцев, пикрил
>подыскивал себе либо поло, либо рапида посвежее за ~1.6 млн.
Удачи.
> Jetta va3
единственный плюс это автомат
>OMODA С5
богомерзкий вариатор и качество чери
Забавно что у этих вёдер гарантия 3 года\100к пробега. Такое себе. Если брать китайца то с гарантией 5лет\150к. Попробуй выцепить хавалы 2023 года как анон написал - >>6181
>Бери Поло. Охуенная тачка
Вот я первоначально смотрел и поло, и рапиды до того, как увидел данный тред. Продолжу мониторинг, раз пока нет веры в китайский бюджетный автопром.
>>7117
>Брать седан не стал
Согласен, лифтек будет пизже за счет своей вместительности. Но мне она особо не нужна.
>>7120
>Удачи
Что не так? За 1600 много достойных вариантов пятилетней давности с пробегом 50-70. Но, учитывая, что можно доплатить всего 300 тысяч и взять новую омуду/джетту начинаешь сомневаться в необходимости покупки бу.
>>7121
>чери
Уже понел, что чери днище по электрике и сборке. Благодаря вашему треду понел!
1080x1920, 0:29
>В остальном по технике и эксплуатационных особенностях должно быть плюс минус одинаково, верно ли?
Плюс-минус, очень сильно плюс-минус, начиная с того что собирают их китайцы из самых дешёвых запчастей, не имея необходимости соблюдать хоть какие-то требования к поставщикам, заканчивая тем, что проблема запчастей на складе это не проблема что их долго ждать, это лотерея получится ли вообще купить.
>И как вам упомянутая Омода с5?
видрил - Дерзкий городской пижон тир шапка для кого написана?
На солярисе ездил? Или на чём там айтидауны передвигаются? Не удивлюсь, если окажется, что на коляске.
Я айти-даун-наносек. Перемещаюсь на некроамериканце потому что на нового китайца денег жалко.
>Всемикаждомурекомендовать!!
Согласие, автомобиль замечательно。Китайский инженерия автомобильный славный замысел осуществить 👍🏻🍚🍚👲🐈📈🇨🇳
谢习近平同志和中国共产党‼️
及时说的智慧是最好的礼物。
>Забавно что у этих вёдер гарантия 3 года\100к пробега
Посему надо брать Jilly Emeralьd. 5лет или 150к проб. Нормик?
https://www.ozon.ru/product/novyy-avtomobil-geely-emgrand-luxury-1425103759/
Когда жидким на асфальт пёрднешь, выяснишь на что там такая гарантия. Заодно и нам сообщишь.
Да, вполне норм вариант. Ток он бюджет твой не вписывается, а гарантия есть, да. Даже на озоне, лол
>>7171
перепук, спок
https://www.geely-motors.com/for-owners/warranty/warranty-obligations
>Гарантия Geely 5 лет или 150 000 км предоставляется на все металлические детали кузова, имеющие лакокрасочное или окрашенное покрытие, если повреждения, включая коррозию, вызваны нарушениями технологии производства или дефектом материала.
Заебись. Бывает, что дают гарантию только на сквозную коррозию, а тут типа на любую
В голос с этого антифашиста, хохлов конечно сам бог велел попускать, но ты такое же говно как и они.
Да-да, мы помним, что маасковские трапы считают нелюдями всех, кто ездит на машинах дешевле 10кк свои ссыкливые рационализации оставь при себе, плес
Коробущок всегда можно шолгануть на 4НР22, а кузов... тоже можно шолгануть путём слияния.
Ох уж эти комплексы немытой деревенщины, Москва тебе не мила, но постоянно про неё говоришь, хочешь купить китайца, но выискиваешь недостатки у тойоты и немцев, мне даже немного стыдно издеваться над тобой, видно же, что ты просто слабоумный.
>рационализации оставь при себе
Где в моём посте была рационализация? Для тебя русский язык не родной, ты точно понимаешь смысл употребляемых слов?
Вот попытка убедить себя, что покупаешь китайца потому, что не устраивает БМВ, а не потому что нищий провинциальный скот, это и есть рационализация. А называть фашиста фашистом это просто констатация факта, просто в отличие от тебя я не стесняюсь, а ты именно что обычное гречневое ссыкло.
Все очень просто.
Пытаясь закрыть какую-то потребность (например, выплеснуть подавленный гнев), ты лазишь по чужим тредам в попытках потроллить анонов притворяясь тян для пущего эффекта.
Но это поведение входит в конфликт с прошитыми тебе моральными установками. Поэтому из-за угрызений совести ты пытаешься придумать резонные причины для оскорблений - дескать ты не обозленное чмо, которому все равно, кого и за что хуесосить, а это аноны сначала насолили тебе некими своими действиями. А когда аноны говорят, что не совершали таких действий, то ты начинаешь подписывать их на коллективную ответственность за неких персонажей с драйв.сру.
Психологический ликбез окончен, теперь пшел нахуй отсюда
Что-то ты раздухарился, мазь помогла?
>А когда аноны говорят, что не совершали таких действий, то ты начинаешь подписывать их на коллективную ответственность за неких персонажей
Литерали айтистритрейсер.
>например, выплеснуть подавленный гнев
Мне бы кто выплеснул за щеку и в попу:3
коричневый четыркадаун
>какое-то подобное уебище я уже видел, не припомню где
Это закос под Jeep Wrangler. Кстати, его цена нынче больше 10кк, а значит по классификации трапа и мази это НАСТОЯЩЩИЙ АВТОМОБИЛЬ.
Так что приноси извинения и полезай на бутылку Bollinger
Сам доесть не смог - червяк засмущал?
По словам специалистов организации, с 2026 года при оценке безопасности автомобиля они будут также брать во внимание наличие физических кнопок. Если переключатели сигналов поворота, аварийная сигнализация, дворники, функции SOS будут выведены на сенсорные кнопки, то машина может получать сниженную оценку.
В Euro NCAP подчеркнули, что водителям приходится отвлекаться на сенсорные переключатели, что увеличивает риск ДТП. «Чрезмерное использование сенсорных экранов является общеотраслевой проблемой», — заметили эксперты.
До еврокуколдов наконец-то дошло
А что заставляет ваши ранимые души вновь и вновь посещать этот итт тред?
Итт (он же itt) - аббревиатура с латинского, означающая "информационные технологии и телекоммуникации". То есть по смыслу подразумевается, что тред (она же нить) не является чем-то физическим, а находится в виртуальном пространстве - пространстве итт.
Только нейропидора нам тут не хватало.
Кокой воинствующий нафаня :3
https://neolurk.org/wiki/ITT#%D0%92_%D1%8D%D1%82%D0%BE%D0%BC_ITT_%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5
Нафань, если обосрался, то посиди тихонько в углу, пока скуфывзрослые дяди решают вопросики.
А вопросики, кстати, всё те же:
что заставляет ваши ранимые души вновь и вновь посещать этот итт тред?
Шеринг колёс.
А хохла как обычно спросить забыли
ТАГАЗ ТАГЕР
Ха-ха, соевая айтичмоня пытается проецировать свою боль на незнакомого человека. Очевидно, что тебя всю жизнь унижали в школе, в универе и т.д., поэтому когда ты устроился в айтишечку и стал зарабатывать чуть выше среднего, то твоё гнилое нутро вылезло наружу.
Как чванливо ты рассуждал, что не каждый может себе позволить взять машину за 3-4 миллиона, даже в кредит. Сколько презрения было в твоих постах по отношению к прулеводам, некроводам, людям, у которых якобы нет возможности взять кредит на чингчонга. Не имея сил вывезти аргументированный спор, ты переходил на личность оппонента, считая себя выше остальных и, не получая желаемого УВОЖЕНИЯ, пытался принизить других по признаку материального достатка.
Поэтому когда я слегка притушила тебя, продемонстрировав, что твои несчастные 300к не повод для такого скотского поведения, хотя бы потому, что тут есть люди гораздо состоятельней, ты порвался так, что ошмётки разметало по всем 10 тредам.
Что ж, считай, что я была дланью Господа, настигнувшей заблудшую айти-овцу, чтобы дать тебе возможность задуматься над своим поведением. Потому что когда погаснет экран, тебе придётся вернуться в реальность, где ты обиженное на всех, подленькое ничтожество.
>переключатели сигналов поворота, дворники, будут выведены на сенсорные кнопки
Китайцы превосходят даже самые абсурдные пасты.
а причем тут китай? у кого из китайцев это все сенсорное?
>липершеринг
ну да. Видешь, что другой Х1 запарковался и колеса ему больше не нужны - перекидываешь себе.
Айтистритсракер все пытается выдать желаемое за действительное?
Для начала проверь, можно ли твои аргументы использовать против тебя.
>выдать желаемое за действительное?
Действительное это что ваша хейтерская шайка просто приходит итт покормиться. Для этого она ввела имущественный ценз, и на его основании чмырит остальных.
Конкретно ты, трапущок, выделяшься из шайки ссыкливостью принимаешь эстрогены?, поэтому пытаешься замаскировать этот ценз постоянными реверсами, дескать его придумали чинчаны.
>ваша хейтерская шайка просто приходит итт покормиться
Ну один в один оригинальный айстритрейсер с драйв.сру
Ты картинки стал использовать для убедительности? Приходится контролить дамаг? Мазь помогла, кстати?
>ваша хейтерская шайка просто приходит итт покормиться
Скуфан узнал, как работает двач, вы только посмотрите.
Щито поделать - на пикабу сейчас ещё хуже. Вас хотя бы мало, потому что вы бесплатные долбоёбы. А там две ботофермы на окладах рубятся так, что всё вокруг превратилось в говно
Я же не ты, что бы коупить придуманным самим собой персонажем, и налеплять его образ на каждого анона.
Китаелахта красиво игнорирует неудобный пост
Да он вообще непролазно тупой - не знал что BYD лидер китайского рынка, пока я не сказала, до сих пор не знает, что Танк это не быдлобрат Хавала, а Топ-премиум гордость концерна GWM по замыслу его основателя. Плохо понимает значение слов, которые использует, гордится своим сельским говором и грязными лаптями, пытается остроумно парировать НЕПРИЯТНОЕ, но мозгов хватило только на пару остроумных нет тейков, которые отчаянно пытается форсить из треда в тред.
салон выгляди очень приятно и современно.
брать?
Для начала покайся перед маасковским трапом, что ты нищий скот, осознанно выбравший купить продукт автомобилеподобный, идентичный натуральному
>я же не ты, что бы коупить придуманным самим собой персонажем, и налеплять его образ на каждого анона.
>носится по всей доске с айтистритрейсером
Ок)
- китаедебилы нищий скот!
- идите нахуй отсюда
- мы не называли вас нищим скотом, это вы называли других нищим скотом, а мы карающая длань
- отставить реверс!
- смотрите, айтистритрейсер включил перефорс
- я не включал, это вы ебанутые
- включал-включал, мы видели на драйв2.сру!
я не понял половину слов, но покупка тачки за 40к$ в говорить нищут - я сразу понял твой уровень компетенций ))))
Положняк таков, что НАСТОЯЩЩИЕ АВТОМОБИЛИ сейчас начинаются от 10кк. Правда, хуесосы, выпустившие положняк, так и не запруфали владение автомобилями за 10мультов. Но каяться в нищете всё равно приходится
то есть трапная мазь нашла какого-то дегрода на драйв2 и решила перефорсить это тут?
мое почтение такой сверхманевренности.
Ладно, теперь серьёзно - владельцы Jetour итт не объявлялись и эти машины вроде даже не обсуждали
ЭТА ТЯН НЕ МРАЗЬ
>то есть трапная мазь нашла какого-то дегрода на драйв2 и решила перефорсить это тут?
Эта тян не трап и не мразь, и дегрод у неё из баржетреда, оплачивает ей интернет.
мимосимп
Трапущок, твоё упрямство достойно награды. Ты подебил, сегодня больше не буду заглядывать в этот итт тред :3
Стоило сразу догадаться, что айтистритрейсер - это просто троль тупостью.
Jetour это суббренд Chery со всеми вытекающими. А Chery известен тем, что делает некачественное говно, которое вроде бы на вид ничо так, но салон трескается в первый год, а кузовню ждать заебешься.
чем рулить на биуайди,
лучше сяду в жигули
знает каждый во дворе,
что хавала хуже нет
гоша взял недавно баика-
с головой не все в порядке
знает каждый, что у джили
под капотом нету силы
чем кататься в москвиче,
лучше постить на два че
с виду среднетон-камаз,
а внутри фотон он - таз
Я бы просто оставил их лежать. Либо стал сычевать на них, либо купил бы на эти деньги сычевальню где-нибудь в Беларуси или даже в Прибалтике. Перекат в Москву/Питер/Краснодар не нужен, как и эти ваши чинчонги с планшетами. Из относительно свежих китайских авто меня мог бы заинтересовать разве что Hongqi H7, но притаскивать его в РФ навряд ли стал бы, имея 3,8 млн. - у меня уже есть машина, зачем ещё одна?
Но ты можешь задонатить эти деньги Вике, про которую во всех тредах пишут. Реквестирую моар инфы по ней.
лоликонщик на А8 Long
Добавь и возьми бомжару
Не гони, если затонировать и поставить чёрные диски, то будет смотреться как БМВ, большинство не отличит. А местных кукаретиков не слушай, у них на такую машину денег нет.
>поставить чёрные диски
Во Flagship Sport они и так черные, ещё и крышу в черный закатают. Но плюс к этому ты весь некрашеный пластик получаешь крашеным в черный глянец, а это уже на любителя.
>>7988
Забавно, но в живую нихуя общего не имеет. Сходи погляди, мб тебе бомжара больше понравится конечно, но на него добавить надо будет.
В Труханах вижу больше элементов голого пластика.
Пока такое впечатление. В общем Пойду завтра и в той и в той посижу.
>во все свои повозки пихают ебаные сиденья с ЭКОКОЖЕЙ
Знаю как минимум одну повозку за 2кк с велюром. Ты как-то выборочно смотрел, видимо.
Ну и на крайняк бывают чехлы из ткани.
Впрочем, ты уже отоварился - какая теперь разница
Велюр есть только в бич-комплектациях, где 2 подушки и 2 динамика в передних дверях, все что выше среднего строго в экокоже.
> пихают ебаные сиденья с ЭКОКОЖЕЙ
Я, конечно, диванный. И у моей знакомой сраный ниссан тиида с заводской экокожей - и вот реально резина, а себе недавно перешивал сидухи офк, тоже сделали экокожу, наверняка же дешманскую - и получилось заебись, жопа не потеет, ощущения уебанской резины - нет. Может быть качество этого говна таки бустанули?
цикл "китайское говно и представители криминального мира"
взял бандит себе воях,
очутился в петухах
новый русский взял ливан,
"-ну ты, вова, мля еблан"
хуже, чем себе купить хавал,
хвастать, что "пизду лизал"
знает каждый мля пацан,
что хифи возьмет лохан
взял блатной себе джетура,
"-ну ты, саня, черт в натуре"
купил хуй тигго про,
в нем зашкварили его
>взял бандит себе воях,
>очутился в петухах
Лучшее ИТТ. Алсо
>лучше, чем себе купить хавал,
>хвастать, что "пизду лизал"
ЭТА ТЯН НЕ ЧЛЕНОДЕВКА
ЭТА ТЯН НЕ ИЗ МОСКВЫ
ЭТА ТЯН НИКОГДА ВАС НЕ ПРОСТИТ, ЕСЛИ ВЫ НЕ ПРЕКРАТИТЕ ЕЁ ХУЕСОСИТЬ
цикл "китаеговно и маленький мальчик"
маленький мальчик добрался до джили,
сперму с капота потом еле отмыли
маленький мальчик залез под ситрак-
ловко отрезал он тормоза шланг
маленький мальчик пометил хавал-
долго хозяин потом говно отмывал
мальчик закрылся в папином чери-
от вони в салоне он умер в мученьях
новой электромашине от сиаоми
мальчик оставил на крыше помои
маленький мальчик на баике
открутил все колесные гайки
маленький мальчик приметил хавал-
вечером джип без зеркал уж стоял
Согласен с тобой анончик. Вика единственный лучик света в этом токсичном болоте, и мы почти её потеряли. И во всем виноваты траподрочеры с инцелами. Я очень надеюсь, что эта тян нас простит, у неё большое и доброе сердце.
Какой положняк по сенсорным тормозам?
Думаю будет игнор неудобного, как было с постом про говно в мостах танка
мимо первооткрыватель айтистритрейсера, не трап, не мазь
продолжайте_наблюдение.jpg
Разумный выбор. А велюр сейчас уже никто не делает либо ткань, либо кожзам/кожа, причём ткань стали ставить тоже отвратного качества. А кожзам скуфам нравится, так как практично, не пачкается и выглядит дораха-бохато по их мнению.
Вместо велюра некоторые производители сейчас используют замшу, тоже неплохо.
Что за повозка? Там точно велюр, а не рогожка с рисунком под велюр?
Нет, у них от больших литров случается НОЛОГ
>Специфика китайского налогообложения привела к тому, что сегодня Mercedes-Benz специально для Поднебесной выпускает внедорожники G-класса с турбочетверкой объемом 1991 кубический сантиметр, а не с привычным четырехлитровым битурбомотором V8.
https://auto.mail.ru/article/89341-pokupka-mashinyi-iz-kitaya-pochemu-u-nih-deshevle/
>Сегодня у конкурирующих концернов Volkswagen и Mercedes-Benz топовые моторы V8 обладают объемом менее 4 литров. Именно поэтому они выигрывают по стоимости на китайском рынке у кроссоверов BMW с двигателями V8 объемом 4,4 литра. Автогиганты специально идут на даунсайзинг, чтобы успешнее продавать свою продукцию в стране, где объем мотора имеет огромное значение при формировании конечной стоимости автомобиля для покупателя — и виноват в этой тенденции именно Китай.
Скринь, сейчас будет бурление говен на 2 треда - и ни одного ответа на этот пост.
Как и не появилось ответа по маспу в редукторах танка
мимо первооткрыватель айтистритрейсера
>виноват в этой тенденции именно Китай.
Я уже предлагал всем белым людям мира вместо срачей вбомбить их в каменный век? С мусликами за компанию?
Огромный турбированный мотор -- это очевидный предмет роскоши и должен облагаться налогом. Хотя бы потому что этот пиздец создает сильно повышенную опасность на дороге, он сильно шумит, он потребляет огромное кол-во топлива.
Для всего остального должно хватает турбированной двушки.
Жители москвы справедливо получают больше, так как в отличие от жителей провинции не имеют подсобного хозяйства и вынуждены покупать продукты питания
В чем проблема экокожи когда давно есть обдув сидений? Ты же не в стрингах в тачке сидишь, а значит че там за материал ты почувствуешь только если руками его мацать начнешь.
Тем более экокожа уже давно и в мерсах и бехах и в прочих баварцах и амерсах, вам лишь бы прошлым обмазаться.
>>8228
Что должно быть за дерьмо у человека в башке чтобы высматривать такое дерьмо и еще и снимать его на телефон?
Турбированная двушка даже куколдоверы везет в районе 7 секунд. Мало что ли?
Жители Москвы получают больше, потому что это самый большой город в стране. Почти везде так: в большом городе больше зарплата, ну и остальные траты тоже больше, конечно. Именно поэтому люди везде стремятся в большие города, потому что в них больше возможностей.
>начнет фашней обзываться
Это происходит не когда вы обзываетесь, а когда начинаете прикидываться невинными овечками или вообще включать реверс. А так - фашня и фашня, что поделать. Пока на автаче жив номерной свинарник, глупо рассчитывать на что-то хорошее.
Сейчас они судорожно ищут чтотамухохлов новости где кто-то разбился на бмв, чтобы дать тебе достойный ответ.
Далеко не у всех есть обдув, у большинства производителей он работает плохо - застужает поясницу, зимой холодно садиться на кожу. Летом касаешься сиденья ногами.
Фашнёй я стала в тот момент, когда заявила, что айти-дебилы - криворукие макаки, что очень оскорбило этого дегенерата. То, что он сам до этого насмехался над простыми работягами, прулеводами, небогатыми людьми, это конечно другое. Классическое сами знаете чьё двоемыслие.
Трапущок, не затягивай визит к психиатру :3
>Далеко не у всех есть обдув
Так ты смотри у кого есть, таких вариантов даже у китайцев полно, в чем проблема?
>он работает плохо - застужает поясницу
Хуйня постная, 24/7 летом гоняю с ним, футболки нормальной длинны носи, а не короткие маечки
>зимой холодно садиться
Смешно просто. Если у сидухи есть обдув, то обогрев уж подавно
>Летом касаешься сиденья ногами
У сидушки с обдувом полоска касания с ногой будет настолько тонкой, что упоминать об этом нет никакого смысла. Если за рулем не сидишь по 8 часов под палящим солнцем то это полоска никогда не вспотеет.
В общем все это звучит как миллион оправданий, за которыми кроется одно - "ряяяя, нет денег на сидения с обдувом/побогревом, тогда буду выдумывать почему они говно"
>ряяяя, нет денег на сидения с обдувом/побогревом
И это говорит защитник экокожи, китаедебилы неверчейндж.
У меня то сиденья с вентиляцией, которая работает как надо, (отводит воздух от тела, а не дует) но это не отменяет того факта, что у большинства это не так и сама по себе кожа не самый комфортный материал, про твой дешманский кожзам я вообще молчу.
>>8374
>У сидушки с обдувом полоска касания с ногой будет настолько тонкой
У меня на сидушка чуть ли не под коленом заканчивается, если ты сидишь на табуретке шириной 20 см, то не надо проецировать на остальных.
А что тут надо было увидеть? Из инфы только 26 лет и арендованная тачка, ну охуеть. Мог быть без ремня, мог лететь сотку, да что угодно блять, мог крышей на перила ебнуться после кувырка, что там несовместимые с жизнью травмы.
Будто не существует историй, когда в карше насмерть расхуяривались.
>говно в мостах танка
Охуеть, несколько постов на скуф2, "бляяяяя масло с говном, ёжик на пробке". Проблема массовая? У кого-то мосты уже отъебнули за время гарантии? Боишься - поменяй после первого ТО сам.
Опять же, нихуя инфы про то, как эксплуатировали авто. Такая же хуйня была с двигателем кулрея, где говорили отрыгивает, а по итогу доказанные случаи имели следы кокостейджа.
У всех тачек так или иначе есть проблемные места и детские болезни. Но есть производители, которые их исправляют и делают отзывные, а есть те, кто забивает хуй, например Chery, которые "знают о проблеме, сделать ничего не могут, меняют узел на новый с такими же косяками"
Зачем отвечать мази?
Они с трапом просто тут кормятся - на твои аргументы им похуй. Думаешь, они реально не понимают, что смертельное ДТП можно устроить на любой машине?
Хобби у меня такое
Таксистка по имени Виктория приехала за клиентом и остановилась на обочине, внезапно к её автомобилю подбежал разъярённый мужчина, разбил стекло кулаком и начал бить ничего не понимающую женщину по лицу.
Отмечается, что нападавший был настолько зол, что сначала не понял, что избивает женщину, которая даже не может позвать на помощь. Когда же очевидец ему объяснил, что тот натворил, агрессор сел в своё авто и уехал. Однако через некоторое время всё же вернулся и попытался решить вопрос без полиции. И даже извинился.
"После нанесения ударов он увидел, что за рулем сидит девушка. Мужчина убежал в машину и резко уехал с места. Спустя несколько минут виновник вернулся и захотел уладить вопрос без полиции. Благодаря неравнодушным очевидцам удалось собрать видеозаписи случившегося, а также вызвать сотрудников полиции. Нападавшего задержали", — рассказал муж пострадавшей.
37-летняя Виктория уже четыре года работает в такси. Но после случившегося на работу выходить опасается. Сообщается, что она инвалид 3-й группы по слуху, у неё трое детей
Таксистка получила ушибы головы и порезы от разлетевшегося стекла. В областной прокуратуре сообщили, что на 43-летнего мужчину возбудили уголовное дело по статье "Хулиганство, совершенное с применением насилия".
>включать реверс
Это что же, айтистритрейсер включил реверс на реверс, который включили на его реверс?
Ну мы уже поняли, что китаедебилы женщин не котируют. Сомневаюсь, что он бы стал выбивать стекло, будь за рулём бородатый амбал, потому что танк танком, а протезирование зубов бюджет скуфа уже не потянет.
>По сути, желание иметь огромный атмосферный мотор -- это нищебродство.
Расскажи это владельцам новых 911
покормил
854x480, 2:14
Сука, опять тpaпы подставили неуиноуного хозяина жизни на премиальном внедорожнике, да что ж ты будешь делать!
>желание иметь огромный атмосферный мотор -- это нищебродство
Как это вяжется с расходом 18-20 литров 95-го по городу?
>хочет, чтобы его ведро ходило миллион км
Хочу. Потому что мое авто идеально подходит под мои задачи и предпочтения. Проблем?
https://www.avito.ru/dmitrov/remont_i_stroitelstvo/pesok_kirpichnyy_boy_scheben_graviy_s_operativnoy_1951026529?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Тот самый состоятельный гражданин, по версии айтистритрейсера, может себе позволить и всё такое, а на деле микрокабан, занимающийся развозом щебня, денег хватило только на китайскую подделку под крузак.
> Как это вяжется с расходом 18-20 литров 95-го по городу?
Так в том-то и суть, лол, что никак! Дебил хочет сэкономить на ремонте мотора, но в результате отдает в несколько раз больше на бензин!
Допустим это даже конченный кореец, который требует капиталки через 100к с расходом 8-10 на 100.
На другой чаше весов у нас старая атмосферная школа с расходом 18-20 на 100.
За 100к скуф на большом атмосфернике переплатит на бензине больше 500 000 рушлей! За эти деньги мотор новый можно купить или сделать несколько капиталок. У если турбочмоня протянет 150к км, то это уже около 800 000 рушлей! Я подчеркиваю, это не полные затраты на бензин, а только переплата за +10л на 100км.
Это практическая иллюстрация пословицы скупой платит дважды, а долбоеб всегда.
> Хочу. Потому что мое авто идеально подходит под мои задачи и предпочтения. Проблем?
А хотеть нужно возможность менять тачку каждые три года.
езжу на 3.5л атмо ведре, если что :)
>За эти деньги мотор новый можно купить или сделать несколько капиталок.
А можно не париться и ездить на большеобъемном крепком двигателе, и не хотеть покупать новую машину через 3 года, если текущая устраивает. Иронично, но сейчас действительно нужно иметь возможность ездить на одной и той же машине не меняя её.
>Так в том-то и суть, лол, что никак!
Так а хули ты нищебродство приплел, шиз?
>А хотеть нужно возможность менять тачку каждые три года.
Сейчас бы вестись на маркетинговую хуйню.
>езжу на 3.5л атмо ведре, если что :)
Ты не туда воюешь, долбоеб.
>Допустим это даже конченный кореец, который требует капиталки через 100к с расходом 8-10 на 100.
Какой есть малолитражный турбоаналог у 4л атмо на 250 л.с.? И какой у него расход?
>большеобъемном крепком двигателе
Тащемта не все миллионники большеобъёмные.
У соляриса первого поколения двиг 1.4 прошел миллион без капиталки но пробег трассовый
https://www.drive2.ru/l/668041550755796137/
>Какой есть малолитражный турбоаналог у 4л атмо на 250 л.с.?
"Mercedes-Benz специально для Поднебесной выпускает внедорожники G-класса с турбочетверкой объемом 1991 кубический сантиметр, а не с привычным четырехлитровым битурбомотором V8. При этом немецкие инженеры форсировали скромный агрегат до 258 л.с. и 370 Нм, минимизировав потери в производительности."
>И какой у него расход?
А хуй знает. Гугли китаефорумы
>малолитражный турбоаналог у 4л атмо на 250 л.с.
>малолитражный
Два литра подойдет? Вроде меньше в 2 раза.
https://otoba.ru/dvigatel/volvo/drive-e.html
https://otoba.ru/dvigatel/volvo/b4204t23.html
Если шведов не котируешь, то EA888 gen3b вон имеется на 250 коней, а gen3 бывали даже до 300 раздутые:
https://otoba.ru/dvigatel/vw/ea888.html
>какой у него расход
https://www.drom.ru/catalog/volvo/xc90/476633/
Шведы на XC90 меньше 10л в городе заявляют и 8л в смешанном. Скорее всего реально около 10л в смешанном.
У вагов ну примерно тож самое.
>Иди еще глухонемых таксисток поколоти.
Всё-таки трапущок перенапряг извилину. Хуёво, когда она одна)
>Атмосферник
Но вообще есть 3 литровый V6 у одного, который у нас продается.
3.0 л, 299 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD), гибрид2993
Итак update 2. Был у продажников.
По салону просто по всем параметрам Маржиналик лучше Трухана.
Продаваны постоянно упоминали про скидочки по кредиту, но когда я говорил что у меня кэша много. Им становилось мало интересно.
В чём развод? Им же выгодно что бабло сразу придёт им в 1 день?!
>В чём развод
1) Кредит подразумевает переплату по процентам, и банк готов делиться с салонами частью этой прибыли.
2) При кредите обязательна касочка. Правдами и неправдами тебя будут разводить оформить касочку в салоне. В моём случае салонная касочка выходила на 35к дороже, чем напрямую в страховой. Естественно, это будет навар продажника и кредитного специалиста.
3) Особо ушлые салоны могут выдавать кредит только при покупке карты помощи на дорогах/страхования/прочей хуеты за сотни нефти
>когда я говорил что у меня кэша много. Им становилось мало интересно.
А ты поменьше пизди. Берешь в кредит и в первый же платёж гасишь частично досрочно. Сидишь, пердишь, можешь оставшиеся 5 лет по косарику чисто по приколу платить. А каско, ну хз, погаси за год, чтоб к концу полиса банк не требовал новый
То есть вы профессианально копротивляетесь не только против китайских автомобилезаменителей?
А какими нарративами заёбываете тазоводов?
Изучив охуительный рынок нашей страны я пришел к выводу что а) для бедных людей теперь новых автомобилей нет в принципе. б)Единственный вариант если у тебя есть от 2 лямов - китайское авто. Если бы не ушли корейцы - были бы еще они. Всё. Конец. Обсуждать нечего. Ну может только какой китайский авто предпочесть.
Мимо нет ВУ, не сижу в вашем разделе, буду покупать китайца.
Пятак спок, ты не эта тварь.
Так ВУ, чтоб тыкать в планшетик, нинужно.
>китаедебилы неверчейндж
Экокожа это мировой тренд, китаедебилам нельзя, а баварцам и японцам можно? Расписался в собственной тупости да и только
>ты сидишь на табуретке
У меня просто зона обудва большая, перфорация почти по всей площади подушки, а у тебя видимо :
>сиденье которое работает как надо - отводит воздух от тела
Всасывает из ануса пердеж да и только
>>8780
Сейчас бы советовать человеку не покупать каску на авто за 4ляма, где каждый удар, чуть сильнее плевка, по любому бамперу встанет в 100-200к
>китаедебилам нельзя, а баварцам и японцам можно?
Никому нельзя, экокожа для даунов, а вы и рады.
>У меня просто зона обудва большая
Плевать на тебя и на твою зону обдува, 100% у меня и сиденье удобней и вентиляция лучше, но кожа всё равно не самый лучший материал.
270x480, 0:58
>Экокожа это мировой тренд, китаедебилам нельзя, а баварцам и японцам можно? Расписался в собственной тупости да и только
Первый раз в треде?
а ты сдавать правда на две педали будет? просто на трех педалях выбор побольше
Вот я хочу автозапуск зимой и летом. То есть тачка около 20-30 минут будет молотить на холостых. Зимой у меня -25, хочу садить в теплую тачку. А летом у меня +30, хочу садиться в прохладную тачку. Как турбина себя ведет при работе двигателя на холостых? Или она не задействована?
>советовать человеку не покупать каску на авто за 4ляма,
Он советует не покупать каску на второй год, т.к. знает, что за первый год все чинчонги либо разваливаются, либо сгнивают
Кстати при такой цене на нынешнем рынке москвич 3 с механикой (а механика и двигатель там нареканий не вызывают вообще) внезапно становится лучшим выбором, никакие весты хуесты ему даже близко не конкуренты.
>механика и двигатель там нареканий не вызывают вообще
Можно пруфов? Какие там модели\маркировки двигателя и коробки?
Турбина не работает на холостых, основная проблема не при запуске, а при окончании движения - если ты наваливал, а потом приехал и заглушил двигатель, то турбина не успевает остыть, что для неё вредно, раньше для этого ставили турботаймер - машина несколько минут работала на холостых перед выключением двигателя, как сейчас от этого страхуются я не знаю, подозреваю, что никак.
А с прогревом есть другая проблема - кондиционер запутится летом, а печка может и через 15 минут дуть холодным, так как многие современные машины на холостых плохо прогреваются.
Крутится всегда, для турбов в сигналке после окончания движения есть ткрботаймер который даст ей охладится
>как сейчас от этого страхуются
Точно так же, как с вентилятором охлаждения, просто охлаждение работает после отключения двигателя, т.к. всё давно электрическое.
>>8956
>в сигналке после окончания движения есть ткрботаймер который даст ей охладится
Как вы заебали, деды. Не нужен турботаймер уже давно.
>>8948
Летом похуй вообще, зимой зависит от объема движка и насколько быстро он греется на холостых. За 30 минут скорее всего даже самый маленький пакетик прогреется до адекватной температуры. Вот только за получасовой пердеж под окнами тебя могут выебать, т.к. по 17.2 ПДД ты не можешь молотить движок в жилой зоне дольше 5 минут. В реальности мало кого за это штрафуют, т.к. все всё понимают и не жалуются, если ты соседу прям под окна вонять и шуметь выхлопом не будешь, но теоретическая возможность есть.
Турбина работает от выхлопа, т.е. чем больше объем воздуха через движок идет, тем сильнее она крутится. Дедов с турботаймерами не слушай, на всех современных тачках давно стоят электрические циркуляционные насосы, которые гоняют охлаждающую жидкость ещё какое-то время после отключения двигателя.
Смотря, что за турбина, может и антифризом, и маслом одновременно даже. Вообще я тут написал в общем "охлаждающая жидкость", масло как бы тоже жидкость, которая может быть охлаждающей.
У меня масло + антифриз.
Производитель говорит, что турботаймер нахуй не нужон.
Правда один хуй в сервисную книжку включили пункт, что если долго жарил на высоких оборотах, то нужно дать двигателю чутка поработать на холостых перед остановкой.
>по 17.2 ПДД ты не можешь молотить движок в жилой зоне дольше 5 минут
А как это коррелирует с тем, что все окна запотели\замерзли и ничего не видно? И за 5 минут ничего не согреется?
Кстати. А не во всех ведь дворах есть значок жилая зона.
Снаружи похуярил скребком и поехал.
В святой Германии даже 5 минут греть нельзя, и стукачи там в каждом дворе, а не как у нас
>Экокожа
Никогда не любил кожу/экокожу. Обязательно юзаю чехлы,чтобы не проебать состояние сидений.
Лучше всего текстиль + пиздатые чехлы. Как называется эта болезнь?
>Производитель говорит, что турботаймер нахуй не нужон.
>в сервисную книжку включили пункт
И ведь на это могут сослаться, и послать с гарантией.
Вот чтоб 250 сил нет, да и в целом мало у кого есть. Сейчас с пакетиков 1.5л снимают чет в районе 180, большинство при этом у нас на рынке их душит до 150 под налог.
Вот новый движок кулька, в китае 181 сила, у нас 147:
https://otoba.ru/dvigatel/geely/bhe15-efz.html
А вот старый, который вольво Т3, у них 177-180, у нас 150:
https://otoba.ru/dvigatel/geely/jlh-3g15td.html
>Пик
Литерали я, лол, только не лехус. Правда почти сразу ебанул навес 320к сука, но один раз пришлось укрывать тачку от града.
Дораха-бахато, не по карману да и выглядит уебански. Получается нищукам не видать 3+ литровых тачанок.
HFC4GB24D - двигатель, коробка только по отзывам
У москвича оцинкован но не весь, у весты оцинкован но плохо, тут как хз
Вроде того. Причем я сам доедатель.
Просто не хочется ебаться с перетяжкой, легче же поменять чехол. А каждый раз открывая дверь смотреть на потрескавшийся материал - такое себе. Сиденья без обдува, чехлы дискомфорта не доставляют. Наоборот, заебал дизайн, например - купил другие. Вот только не поймы, шиз я или нет.
>Получается нищукам не видать 3+ литровых тачанок
С добрым утром, уже много лет как. Но какой смысл в 3+ литровом двигателе, даже в 80-х большинство машин имело движки меньше 2л, при том что лошадей там было существенно меньше.
Ну сначала им придётся доказать, что я недостаточно подождал. И что именно от этого наебнулось
Пичаль. Надеюсь к тому времени когда моя ласточка сгниет, ушедшие долбоебы вернуться.
Логично - у них налог не с лошадей, поэтому душить смысла нет. А перед ввозом в РФ душат, т.к. пошлина считается от лошадей. Потом покупатели чипуют обратно на свой страх и риск.
Ты забыл как это работает? ни просто тебе говорят, что ты дурак, а доказывать обратное потом тебе.
Текстиль/алькантара. Задняя часть из экокожи, да. Но там она и должна быть, не изнашивается.
Да хуй тебя знает. У меня сиденья ткань и половина владельцев ставит чехлы из дермантина. Кто-то бережёт сиденья, кому-то это кажется красивым. Мне похуй, езжу так. Ребенок вот свинячит, ему купил накидку на заднее сиденье.
Тому що я долбоеб познал радость от большого рамного жыпа.Теперь водителей тундр и рамов даже как-то неудобно мелкочленами хуесосить.
Тогда норм выбор.
Прадо 120
Просто любовно и прельстиво ездить на большой машине, которая может прыгнуть если надо. Основным критерием выбора был размер багажника - постоянно вожу габаритный багаж.
Может он не шибко большой, но мне после 10 лет ВАЗа прям заебись. Может это синдром утенка, хз, но вроде не похоже.
А т.к. ему уже сейчас 15 лет, то невольно задумываюсь что брать лет через 5-7.
>которая может рыгнуть
Пофиксил, не благодари.
Вот скажи, куда Прадо 120 может прыгнуть, если у него 9.5 до сотни? Любой турбопакетик сейчас едет быстрее, даже поло на 1.4 со 122 турбосилами тебя объедет.
Но если про большие машины говорить с багажником, то шкодиак на 2.0 180лс едет 8.4, бомжара 2.0 238 едет 7.7. При этом у них полка момента из-за турбы шире и ровнее.
Если надо рамную хуйню, то тут сложнее конечно. Кроме танков тупо нет нихуя, а там 10.6 у 300 и 9.5 у 500. Хотя они тяжелее сильно, чем кроссовки выше.
>Если надо рамную хуйню
Тащемта неясно, зачем ему рама, если амбиции сводятся к пулянию и большому багажнику.
Ну и в целом в нынешние времена нет смысла загадывать на 5 лет вперёд. Как подойдёт время менять машину, тогда уже можно начинать морочить себе голову.
Ну раз уж мы в китайтреде, то давай один и тот же моторчик в атмо и турбо конфиге поглядим:
BHE15-AFD Geely Emgrand: 150 момента, 4000-5000 об.
BHE15-EFZ Geely Coolray: 270 момента, 2000-3500 об.
Турбу обычно ставят так, чтоб компенсировать недостаток момента там, где атмо физически его не может дать. А т.к. турба дует дохуя, то можно электроникой сделать момента поменьше, но в диапазоне побольше и сильно ровнее. Иногда не столько ради комфорта, сколько из-за ограничений коробки. Вот тебе картинка из интернетов как могла бы выглядеть кривая момента на условной Октавии, если бы её не душили.
Текущая машина на самом деле устраивает. Конечно полный привод, всякие там ассистенты, которых у меня нет, это клёво и немного такого хочется, но не сильно. Больше пугает вот прям сейчас, что будет с рынком авто и курсом доллара к концу году хотя бы. Ну и далее конечно. Потому что тугелла прям сейчас - это буквально предел моих финансовых возможностей. А дальше я боюсь даже речь атласа не укупишь, он уже на 400к всего дешевле стоит тугеллы и на 800к больше от той цены, что я свою тачку брал.
Какие мысли? Стоит махнуть на yolo похуях или лучше просто в доллары котлетку занести и сидеть-холдить десять лет на своем атласе кататься если не рассыпется
Шкал, плиз, со светофора прыгать не обязательно, обычно нужно ускориться для обгона на трассе с 90-120 км/ч, а вот тут турбопакетикам уже сложнее, чем большим атмосферникам.
>90-120 км/ч
>турбопакетикам уже сложнее, чем большим атмосферникам
Пруфы? Точнее не пруфы, а какие-нибудь более-менее нормальные замеры, большого атмосферника в общепринятом 80-120, т.е. не по таймеру на ютубе с видео спидометра. Я только 0-100 нашел для прадо 120, потому и сравниваю по нему.
Но даже допустим они есть где-то. С чего это современному турбопакетику с быстрым роботом или дохренаступенчатым автоматом быть медленнее, чем старому атмо на четырехступенчатом автомате?
https://autoreview.ru/articles/reyting-test/vinegreyting
Тот же бомжара делает 80-120 за 5.7
знает даже детвора-
лепят джаки из говна
кто проехал на кайе,
у того весь рот в говне
кто купил себе хунцы,
у того в руках хуйцы
тут убился парень в чери,
въехав в митсубиси дверь
ребята в джили игрались-
все педали поотломались
взял хавала чувачок,
отвалился бардачок
бутусыч пр0дал жопу баику,
тут хотя бы все в порядке
С того, что физику не обманешь, при СРАВНИМОЙ мощности атмосферник по мере возрастания скорости будет иметь меньше потери мощности. Правда это может быть нивелировано старой коробкой с малым количеством передач или неоптимальными для трассы передаточными числами.
>Правда это может быть нивелировано старой коробкой с малым количеством передач или неоптимальными для трассы передаточными числами.
И именно так это и происходит в 90% случаев, поскольку с атмосферниками, как правило, идут архаичные коробасы или говёные вариаторы.
Эра атмосферных моторов заканчивается.
>у тебя вроде гидроавтомат и 2.4 атмо?
>
это атлас про, нет там атмо
2.4 атмо на просто атласе, утверждается что лицензионная копия тойотовского движка
Автомат, но 1.5 турбо. И привод только передний.
>>9274
Сорян, не выкупаю местные мемасы. К сожалению сейчас только передний привод и никаких ассистентов. помощь при спуске с горы только лол
>>9277
Так это понятно, я может неправильно сформулировал. Либо я вот прям сейчас перевожу микрокотлетку в доллары, либо вот прям на выходных еду тачку покупать.
Ну и не думаю, что доллар прям после выборов резко скакнет, все так и так знают результат. Но ставку настолько высокой ещё целой год держать просто не смогут, плюс по валютным правилам судя по всему будут послабления, учитывая что штрафы экспортерам за не сданную выручку отменили. Так что к концу года уже будет ОЩУТИМЫЙ рост, я считаю. Да и пошлины с 1го апреля поднимают.
>Ну и не думаю, что доллар прям после выборов резко скакнет
Хуль тут думать. Как говорится, в России нужно жить вдолгую. Вот тебе перестановка курса после прошлых выборов-выборочков
>Эра атмосферных моторов заканчивается.
Аноны с двача в 2к24 хоронят атмосферники, которые в остальном мире уже лет как 10 похоронили.
Сейчас бы думать что атмосферник, который еле ползет до первой сотни, разменяв ее ВНЕЗАПНО становится быстрее турбоаналога и начинает набирать 200км как истребитель
От объема атмосферника зависит.
Ему не нужно становиться быстрее, достаточно сохранять такое же ускорение, а вот турбина начинает его терять. Ты бы физику в школе не прогуливал, чтобы не делать такие безапелляционные заявления.
имхо кредит под небольшой процент (10-12) гораздо выгодней, чем покупать тачло за нал
Если у тебя есть вся сумма на тачку - я бы брал в кредит с первоначальным взносом 30-40% а потом при необходимости тупо гасил досрочно бы.
Это копия, сохраненная 24 марта в 07:12.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.