Это копия, сохраненная 18 июня в 08:05.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6377483.html (М)
Тиры распределяются по техническому исполнению автомобиля и предполагаемому геморрою при владении. Внешку оценивайте сами.
Топ тир:
HAVAL - оцинкованный кузов (кроме крыши), лаваши относительно давно на рынке, народ берет их и не сильно огребает. Косяки исправляются отзывными кампаниями.
Есть экземпляр f7 с пробегом за 300, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk
Вот обзор на экземпляр 80к https://www.youtube.com/watch?v=-otf4HG2jbc
Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100к) https://youtu.be/JooUdQEo5pI
Geely - кооперация с вульвой пошла компании явно на пользу, даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150к https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Мид тир - пока нельзя сказать, стоит ли брать. Или брать можно, но не до конца налажено обслуживание, ремонт и поставка запчастей:
TANK - быдлобрат HAVAL. Марка на рынке новая. В теории родство с лавашом должно перекрывать некоторые потребности в запчастях, но все равно анон рекомендует подумать перед покупкой. Лаваш на рынке с 2018, Танк только пришел. По технике годнота.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно.
FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Поэтому скорее всего уже не говно (хотя я ездил на их повозке V5 в такси, было лютое говно). Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АВТОТАЗОМ, но чет не срослось. Короче думаю можно брать, огребешь не сильно.
Changan - один из топовых китайских бракоделов автопроизводителей. А больше сказать нечего. На рынках СНГ был извествен по своим самосвалам. Еще многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Dongdeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
GAC - тоже один из топовых автопроизводителей, интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Но марка новая, хуй знает как себя проявит.
BAIC - какой-то очередной нонейм, хуй знает, как себя проявит.
Лоу тир - стараться не брать, а лучше все же не брать:
JAC/Москвич - лютое ломучее говно, дрочит не самый удачный двигатель мицубиси 1.5 литра, который сделали на пару с мерсобесом. Еще и турбину на него додумались прикрутить. Использует вариаторы хуй пойми чьей разработки и производства. Однозначно нахуй такое счастье (хотя цену на Москвич 3 недавно снизили до 1,6 млн и пипл будет брать).
Chery/Omoda/Exeed/Kaiyi/Jaecoo/Jetour - на основании отзывов владельцев Чери и все его отродья отправлены в лоу тир. Решение обсуждаемое, ждем от анонов доводы за Чери. Возможно, новые про максы с полным приводом и преселективном имеют право на существование. От анонов в прошлых тредах были жалобы на Kaiyi, что кузовных запчастей на них просто нет, завод не выпускает в свободную продажу. Другой анон принес это видео https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ с охуеванием от количества фраз "производитель о проблеме знает, но решить не может, меняет проблемный узел по гарантии на такой же новый". Чери скорее всего не доставят вам проблем с пихлом или коробкой, но выебет мозги косяками с электроникой и сборкой. Также очень много жалоб на ржавеющий неоцинкованный кузов.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
1) Changan CS55 Plus
2) Changan CS95
3) Changan UNI-V
4) Chery Arrizo 8
5) Chery Tiggo 2 Pro
6) Chery Tiggo 7 Pro Max
7) Chery Tiggo 8 Pro
8) Exeed TXL
9) Geely Atlas Pro
10) Geely Coolray
11) Geely Emgrand EC7
12) Geely Monjaro
13) Geely Tugella
14) Haval F7
15) Haval F7x
16) Haval H5 (первое поколение)
17) Haval Jolion
18) Haval M6
19) Omoda C5
20) Omoda S5
21) Tank 300
640x360, 0:12
Детектятся по тегам
>китаедебилы
>китаеговно
>китаекал
>айстритрейсер
>айтистритрейсер
>верка сердючка
Шлите их нахуй, а лучше игнорьте - у нас тред добра и позитива :3
Ну и заебись. Мне кажется практически в последний вагон запрыгнул. Щас вон как повысят утильсбор, как накрутят всяких пошлин. Ух. Заживем под автовазом.
Статистика продаж по годам
https://www.chinamobil.ru/eng/sales/sales/?year=21&mon=0
Черрипикинг хуже педерастии
Geely топ за свои деньги.
>>2721
Есть проблемка, что ты скинул за 2021 год, а в 2023 году ситуация уже другая
https://www.chinamobil.ru/eng/sales/sales/?year=23&mon=0
Официальных каталогов нет.
Есть неофициальные за небольшую деньгу https://nla24.ru/Haval
Бесплатно можно спросить в ТГ чате по машине (или посмотреть FAQ, если его там составили)
Если учитывать, что проблемы с подушками безопасности устроили криворукие японцы, то ваг как всегда заслуживает уважения
А потом большинство сплавит чингчонг в трейд и возьмёт следующий
да любая поломка. от декоративных элементов до двигателя. я со своим относительно редким некро-японцем уже наебался, все что от него хуй найдешь, но подвеска и все что под капотом унифицировано с другими моделями, запчасти от которых всегда есть и стоят 3 копейки.
Можешь ещё древнее стату скинуть, но то, что фольцы продавались лучше всех ещё не значит, что та же тенденция будет всегда. Можешь топ по моделям поглядеть, увидеть что там в топе у VW одни седаны, а в сегменте SUV, который больше половины всех продаж и в котором влияние таксопарков на продажи поменьше, внезапно VW на 9 месте со своим Tayron, а Tiguan L проебал в продажах Monjaro.
>>2786
Че сказать-то хочешь? Типа каждый месяц BYD куда-то в поле ставит 250к машин, чтобы себе место в топе продаж выбить? Не жирно ли так бабками сорить?
Что за дрочь на каталоги? Может, просто не стоит накатывать на своих ласточках по 100к?
Каталоги есть у дилеров и слитые от них же. Плюс частично есть в открытых источниках:
https://hot-parts.ru/catalog/19144/
>я со своим относительно редким некро-японцем уже наебался
Ну так это твои проблемы, раз в некроговно залез - терпи
ну так я и собираюсь поменять машину на свежую. но нужно быть ко всему готовым особенно с китайцем
К чему готовым? Поломка -> визит к дилеру. Три года поездил -> трейдин -> новый чинчонг. Где тут каталог?
Ну да, наверное надо будет крутиться. Залезть в телегу, поискать по чату. Погуглить по драйв2.
В любом случае будет легче, чем когда у тебя некропруль, которых осталось 100 штук на всю страну, и 80% владельцев не активничают в интернете.
А расходники на Озоне вон есть, бери не хочу https://ozon.ru/t/wPV4jKa
>Японцы делают вещи, брат
Они делают машины, которые ходят намного дольше, чем производятся запчасти для них.
Было дело, когда запахло заменой компрессора кондиционера, и новый оригинал стоил как мой некропруль целиком. А на разборках его не было.
Морда вроде норм, а сбоку и сзади ублюдок. Еще эти потешные колесики от самоката
Да он дебилушка и не понимает, что весь успех вага произошел тупо по причине того, что у китая не было собственного нормального автопрома. Не надо с ним общаться, у него уровень интеллекта как доля рынка вага в китае.
В этом году бидэ уже сосет у Фольксвагена, а ты дальше смотри на мир через призму своего идиотизма
https://bestsellingcarsblog.com/2024/03/china-retail-january-2024-volkswagen-and-lavida-start-the-year-at-1-market-up-68/
Совсем ебанат или да? Может ещё упрекнешь в "дрочи" на бензин или на колёса?
Ну я же говорю, дебилушка :3 Давай в динамике посмотрим, м? И заодно в абсолютных цифрах.
>на 10 тысяч продано больше
>на 2 тысячи продано больше
>на 87 тысяч продано меньше
Какой же ты ненасытный хуесос, даже сам себе щёку пихаешь, лол
> Ясно нахуй, список составлял какой то даун
Безусловно. Нормальный человек вообще всё китайское записывает в Лоу тир
>>2703 (OP)
Добавь в шапку. И это тоже >>2778
Лоу тир это и есть неавтомобили, вот тут вообще нет китайских рикш
>Типа каждый месяц BYD куда-то в поле ставит 250к машин, чтобы себе место в топе продаж выбить? Н
Строить пустые города в чистом поле, чтобы раздувать ВВП, а потом сносить их, нежирно, а выпускать хлам жирно. Ничего, сейчас русские братушки часть металлолома заберут.
Продолжаю поражаться скудоумию китаедебилов и их нулевым познаниям об окружающем мире.
>дорогое ТО с заменой ремня ГРМ
>дорогое
Как же палится местная нищета, верно сказали, что этих идиотов трясёт от ужаса от расходов на замену масла, какое уж тут обслуживание.
>Строить пустые города в чистом поле
>а потом сносить их
>поражаться скудоумию
Да уж какого шизойда тут только не встретишь
А почему в рейтинге автомобилей есть неавтомобили типа Geely? Они что, тупые там?
Понятно, что твой кругозор ограничен сиськой пива по акции, а в интернете ты с трудом освоил только двач и танки, но надо как-то развиваться, культурно расти.
>Кангбаши в Китае — самый большой в мире город-призрак. В нём есть всё для жизни, кроме самих жителей
https://kulturologia.ru/blogs/160517/34562/
На, просвещайся, слабоумный.
Рейтинг составлял умственно неполноценный человек, который считает Ягуар хай-эндом, а альфу лакшери. И судя по наличию в рейтинге Лады, этот человек проживает снг и большинство из этих марок даже по телевизору не видел.
>кроме самих жителей
>118 796 чел.
А это не люди да балбес?
>а потом сносить их
Пруф сноса теперь занеси, только не из своей шизойдной головы.
Ты вчера урины недостаточно напился и за добавкой пришел?
https://asia.nikkei.com/Spotlight/The-age-of-Great-China/Concrete-ghost-towns-make-China-s-real-estate-bubble-visible
>не обращаю внимания на то, что находится на дне
Типа шкоды, киа, сузуки и митсубиши?
Ну ок, выписываем из НАСТОЯЩЩИХ АВТОМОБИЛЕЙ
>Ряяя людей нету
>Город снесли!!!!
>.... ой пук среньк нате статейку про цены
Ну все правильно, каких только шизойдов тупых тут только не встретишь, обтекай пукнутый
Миллионы мух не ошибаются
Забей, очевидно он из той категории населения, которые дальше своего носа видеть не в состоянии, ещё у них обычно всё за рубли, а материальные ценности в магазинах сами появляются. Только злые кабаны препятствуют этому и пытаются навариться по пути, а так вообще всё было бы замечательно.
>которые дальше своего носа видеть не в состоянии
Я понимаю что ты своему семену порваный анус зализываешь, но если ты видишь дальше своего носа, занеси пруф тогда на свой шизойдный вскукарек выше обосыха
Это другое
Слепошарая блядина не умеет во внимательность и не видит строчки
> 19/03 update: Now with revised figures for all brands and models.
Слепошарая блядина не может понять, что название статьи
>China retail January 2024
и revised нихуя не значит, что в статью о январских продажах добавили внезапно продажи других периодов
Забыл, что ты деревенский дегенерат с тремя классами. На, пользуйся https://www.deepl.com/translator
>Ряяя людей нету
>Город снесли!!!!
>.... ой пук среньк нате статейку про цены
>........ой пуньк среньк нате переводчик
Я все еще жду, когда ты мочу вытрешь с ебальничка тупенького, и покажешь что город снесли и следовательно жителей там нет.
Давай я тебе статьи оттуда же принесу посвежее, раз ты отказываешься верить:
https://bestsellingcarsblog.com/2024/03/china-retail-february-2024-chery-43-1-geely-18-2-defy-market-down-16-3/
>February 2024
>BYD Qin Plus (+15.8%) rallies back up seven spots on January to score its first monthly win
https://bestsellingcarsblog.com/2024/04/china-retail-march-2024-byd-smashes-vw-places-3-model-in-top-4-mazda-only-foreigner-in-positive/
>March 2024
>#2 since December, BYD (+28.1%) is back with a vengeance this month, outselling Volkswagen (-17.1%) by a gargantuan 105,000 units.
>like in February the BYD Qin Plus is the best-seller
https://bestsellingcarsblog.com/2024/05/china-retail-april-2024-byd-qin-plus-threepeats-at-1-aito-m9-inside-top-20/
>BYD (+32%) defies the negative market and lodges another fantastic month. It outsells Volkswagen (-21.9%) by almost 89,000 units.
>BYD Qin Plus (+18.2%) posts a third consecutive month on top
И что? Все эти бидэ поедут в отстойники, как это делается уже не первый год в Китае. А ваг как был лидером больше 10ти лет, так и будет им дальше. Китайские шушлайки это говно ебаное, никому в мире они на хуй не нужны. Названия ублюдские, дизайн цыганский и безликий. Хуета одним словом
>Строить пустые города в чистом поле, чтобы раздувать ВВП
Как охуенно ты приравнял публичное акционерное общество, которым владеет несколько миллионеров и американских инвестфондов к госкомпании. А хули тогда остальных производителей не приравняешь? Ведь VW в Китае это не VW, а СП VW и SAIC.
>Все эти бидэ поедут в отстойники, как это делается уже не первый год в Китае.
Так покажи эти отстойники BYD с цифрами, а не
>ряяяя тут стоянка брошенных авто, количество, возраст этих авто и бренды мы конечно же называть не будем, но это точно проделки китайского правительства чтобы пампить ввп
Кстати интересная тема обоин у вагошпермиума
>А ваг как был лидером больше 10ти лет, так и будет им дальше.
Ну ты и соня! Тебя даже вчерашний шторм не разбудил. Говорят, мы уже приплыли в электроповестку, где ваг жидко обосрался и куда въебал огромную кучу бабла, попутно забивая хуй на разработки в области ДВС.
Да похуй, какие именно бренды там стоят. Бидэ может спокойно разбирать зарегистрированные машины и снова их продавать и регистрировать. И так по кругу. Естественно это будет держаться в строгом секрете, но по другому объяснить эту феноменальную статистику не объяснить. И достаточго открыть какой нибудь гугл стрит, чтобы увидеть, как мало китаеговна на китайских улицах, ведь за последнее десятилетие китайцы купили несколько десятков миллионов Фольксвагенов
> >ТАКОГО НИБЫВАЕТ
> У ваговна все бывает, это же поделия для узколобых даунов
Ты хотел сказать узкоглазых
>>2998
Электричкам уже наступает очевидная пизда. Китайцы автокорпорации до конца освоят электродотации и тоже схлопнут их производство. Это говно никому не нужно, разве что только гендерно неопределившимся эколевачкам.
Напомни ка, кто сейчас главный дизайнер бидэ и как это может быть связано с ростом продаж?
На самом деле не так дорого, у меня ремонт вариатора оценили в 3 айфона, я в итоге машину продал
Штатная подкитайская ботина
>И достаточго открыть какой нибудь гугл стрит, чтобы увидеть, как мало китаеговна на китайских улицах
Ой, ткнул на рандомную улицу, а там Toyota, Li One и Byd Qin Plus EV, и ни одного блять фольцвагена!
Бля, но может ткнул не туда, ткну в другое. О нет! Тут 2 тавоты, хонда, бнв, xpeng и byd китайские и где-то на фоне виднеется порш. И опять ни одного пассата или лавиды, ну что ж такое!
Давно известно что ваговно считает отгруженными дилеру машины за проданные, так же весь коммерческий транспорт от них составляет львиную долю.
Что ж ты такой тупой, все срёшь и срёшь себе в штаны этим потешным черипиккингом) но ты уже убедился, что я прав)
>>3019
Да, они пошли ещё более зашкварным путём
https://visor.ph/cars/this-chinese-ev-comes-complete-with-fake-exhaust-fumes/
>>3018
У тебя истерика, вагопидарас
Если тачка говно, то за счет одного только дизайна она продаваться не будет. Да и я бы не сказал, что у BYD какой-то прям охуенный дизайн, скорее просто единый стиль теперь какой-то есть, чтоль.
Но судя по визгам вагопидараса "ррряяя ваговно!!!!" именно из-за дизайна они и покупаются.
Какой же ты все таки непробиваемый долбоеб, омг. То у него десятки миллионов фольцвагенов ездят, то фольцваген швятой лидер всея автопрома мира. Хули вы себе еще загон для вагодрочеров не создали, ущербные?
>2гбц
1 Айфон = 10 ксяоми
У вагогоспод нет проблем с машинами и кому-то доказывать их высокое качество не нужно. Именно поэтому нет номерных, а одиночные тонут после 10-30 сообщений. Зодумойся, конч
>более зашкварным путём
То есть даже электричка может пускать дым из трубы, а вот у ваговна все трубы - это ФЕЙК.
Нет зашкварней быть не может
Ещё раз, тупая мразь: таков техрегламент, трубы должны смотреть в землю, а без этих фейков будет выглядеть ещё хуже. Вообще долбоёбы во всех видят долбоёбов, такова суть долбоёбов
Был выбор, или покупка с разборки вариатора и его перебор, так немного дешевле, или покупка нового вариатора (который тоже не новый а восстановленный). В итоге с работой около 300к. Мой восстанавливать сказали смысла особо нет, дешевле купить.
Нормальные цены на нормальные запчасти, которые будут долго ходить, а не дешманская китайщина
>таков техрегламент
Только для вагодаунов, потому что это попущенные животные которые все стерпят. БМВкал не позволяет себе такого, у них твоего техрегламента для вагоскота нету )
>Хули вы себе еще загон для вагодрочеров не создали
Это будет сразу выгребная яма для официального попуска вагодебилов. Им легче скитаться по тредам, что там их по чуть чуть ебали, чем в одном месте всех скопом опустили
А где же Хавалы с Джилями? Почти Вольво, почему китайцы Хонды с Ниссанами покупают?
Что характерно, иномарок больше чинчонгов.
Даже у давно обосали вагодаунов в этом ролике из китая
Зачем воспринимать умственно отсталый бред тупого скота, когда воочию все видно на чем ездят сами китайцы в большей своей массе.
https://www.youtube.com/watch?v=aK3d2FDVU8o
Да, и при этом последняя банка глушителя бмв размером с пердак твоей матери, лол
>>3071
>>3075
Какие же китаемрази тупые, пиздец просто. То у них китайцы няшки такие, делают самые лучшие машины, при этом в топе продаж Китая ваг, вбм и Мерседесы и тут же вякать на ваг) какая шизофреническая биполярочка)
Не удивлюсь, если по давней китайской традиции они ещё и сантехнические изделия выпускают и все эти биде в тц тоже идут в общие продажи.
Вагопидарас, не трясись ты так
>при этом в топе продаж Китая ваг, вбм и Мерседесы
Ну то что ваговно причисляет к проданным только кто отгруженные из порта свои говноповозки уже всем понятно, ну а мерсобес с бмвкалом ты как в топ приплел животное тупое ))
> Порты
Китаешизофрения тебе мешает осознать, что ваш для Китая делается в Китае и никаких портов для этого не нужно. На твоей пикче прекрасно видно, что немцепремуим в топе продаж в своем классе.
> Changan Auchan
Вот тут аж проорал от бренднейминга китайцев) знают, типичного представителя своей ЦА (скуф, куколд, пидор, неудачник, кредитоблядь)
>>3121
Вагопидар, спок
Эта компания "пидарас" продает по 2.5 ляма машин китайцам, которые делают рикши, на которые ты так яростно дрочишь. Ты уже просто захлёбываешься в своем дерьме
Летом 2023 года случился переломный момент: громадный и многоопытный немецкий автоконцерн Volkswagen решился на покупку китайских платформ для своих будущих электромобилей
НЕПРИЯТНА!
>Changan Auchan
Это просто кобрендинговый проект, выдают в китайском Ашане вместо тележек, потом рабочий ходит и собирает это барахло по всей парковке.
Ты не то слово взял в кавычки, хуесос. Давай помогу:
Эта компания-пидорас "продает" по 2.5 ляма машин китайцам.
А может и не продает, лол. Может и пиздит по старой традиции. Напоминаю, что история бренда фольксваген началась с наеба на бабло собственного народа Гитлером. Такая-то история бренда.
2.5 ляма в год на крупнейшем автомобильном рынке в мире, являясь лидером, либо находясь на втором месте. Ебать неудачники. Китаехуета, ты там ещё не утонул в собственном говне?
>крупнейшем автомобильном рынке в мире
Китай
>являясь лидером
Пиздаболом маня, покажи мне где ваши лавиды ебанные? где они все ?
Фольксваген - это диагноз, возведённый в СЗФО в культ точно так же, как Приора на Кавказе, и куда больше собравший вокруг себя неадекватов, чем БМВ и ВАЗ вместе взятые. А ещё это заветная мечта любого птушника из СЗФО уровня переезда на ПМЖ в Питер.
Ещё раз напоминаю: Фольксваген - удел птушников и быдла. Нормальный человек никогда его не купит.
ОП
Взялся за гуж, не говори что не дюж. Теперь это твоя кармическая задача, перекатывать треды. Проебешь перекат - отвалится жопа.
У фольксвагена есть серия id, которая
1) выглядит максимально уебищно
2) дороже всех конкурентов
3) хуевее всех конкурентов
Продажи где-то в районе днища ебаного, обосрались очень сильно, при этом они все ресурсы вбросили в разработку этого уебища, и когда оказалось что привезенные из китая электрички лучше и дешевле, срочно ввели заградительные пошлины. Экология экологией, но бабосики терять нельзя.
Так ничего нового, ваговно осталось в прошлом веке со своими древними дымовозами и прибежала скуля к дядюшке Ли за помощью
У электромобилей нет будущего. Фольксвагену вообще не надо было в это ввязываться. >>3134
Мозгов у тебя нет, дебил. Сам или твой анальный партнёр показал видос, где китайские рикши марки бидэ ( в прямом смысле слова, такси ведь) и куча иномарок в вкраплениями обычных китайцев. Продолжай отрицать реальность, дебил
>>3136
Ага, и стоят они десятками тысяч на огромных кладбищах, ой стоп, oh shit....
>>3140
> Рвоньк
Ясн
>>3143
В очередной раз нассал на тебя, ушлепка
https://carnewschina.com/2022/02/09/meet-the-new-volkswagen-lavida-the-best-selling-chinese-sedan/
В общем, надоело тут вас, китаемразей, обссыкать. Как после первой встречи в начале 10ых с владельцем бидэ ф3 я понял, что в твердом уме и здравом рассудке человек никогда не купит китайскую хуйню, так ничего и не поменялось с тех времён. Ну разве только сами китайцы, это их локальное, как и ваз в Великой, независимой и самодостаточной РОССИИ
>в прямом смысле слова, такси ведь
Так в чем дело вагопидарас, до этого были такси лавиды и где они сейчас?
>куча иномарок
Больше чем два раза меньше чем китайцев, ну и где твои лидеры продаж чмошка?
>В очередной раз нассал себе врот
Опять вагопидарас перемогает прошлым? Но даже в 22 она не была лидером продаж обосыха, твой лавида-кал даже в тройку не входил
Китаемразь, мне реально смешно с твоих потуг. Лавида самый популярный СЕДАН, СЕДАН блядь!
Фольксваген - это диагноз, возведённый в СЗФО в культ точно так же, как Приора на Кавказе, и куда больше собравший вокруг себя неадекватов, чем БМВ и ВАЗ вместе взятые. А ещё это заветная мечта любого птушника из СЗФО уровня переезда на ПМЖ в Питер.
Ещё раз напоминаю: Фольксваген - удел птушников и быдла. Нормальный человек никогда его не купит.
А где про ДЖИЛИ ТУГЕЛЛА REPACK_BY_VASYAN_MEGATRAXER_666?
Ну дизайн, так то, спорный. Особенно жопа.
Двачну был кашкай, сейчас хавал м6. На кашкае подвеска гремела когда по грунтовке быстро едешь. Тут нет. Вообще как на диване.
> Хонда
> комфортная мягкая подвеска
Лол, Хонда, так то, обычно наоборот жёсткая, чтоб в повороты веселее залетать. Ну может, за исключением кроссовков.
Это высокий конец. Речь очевидно не о технологиях, а о том, что это прям конец. Особенно ЛР. Такой кусок технологического говна еще поискать надо.
Жестковато конечно, на уровне вага. Кулрей хорошо в повороты входит. Но неровности глотает мягко в целом, в этом удивил. Едет бодро, на уровне тигуана 2.0.
Но я ебал какой он тесный, плюс очень жесткие материалы в салоне
Если кататься по городу в целом заебок, для трассы наверно уже монджару надо бы.
Но сам наверно лексус ес 7 поколения поищу лучше.
О нихуя себе рестайлинг кулрея завезли?
Пфт. А такое видел, уеба?
Ну если ты крупный парень, то наверное. Просто я-то не шибко высокий/широкий, хуле там 186/82. Мне в новом кулрее удобно. Ну или это у меня просто после икс-рея, лол.
Ну 185/105. У мну сейчас гольф, так в нем места внутри больше чем в кулрее.
В атласе поинтереснее, насчет него еще подумаю, полный привод норм тема. Но моджаро один хуй выше на голову всего остального у джили, плюс гидроавтомат привлекает а не сраный робот. Но 4кк это бля пиздец. А вот друг у меня прям загорелся моджарой, но у него трейд ин хороший.Возможно в течении месяца на одного китаевода больше станет.
Зря кекаешь, хотя и считается жёсткой, но неровности проходит приятно, приятней мерса (не на пневме). Хотя любителям желейных диванов аля Тойота не зайдёт.
Ну у тебя не было ни того ни другого, так что ещё вопрос кто над кем смеётся.
Мерс очень неприятно проходит мелкие неровности, как по стиральной доске едешь, Хонда гораздо мягче их отрабатывает, ты чувствуешь дорогу, но это не напрягает. Потому что у Мерса ходы подвески слишком короткие, а у Хонды намного больше..
Прикольно вроде но 7 мест нахуй не упали.
Бтв. Есть смысл еще что-то из Китая смотреть за эти бабки?
Атлас про с полным приводом? Ты глянь сколько ТО стоить будут на него, возможно передумаешь.
Да, полный. А че там? Еще не внушило доверие, что гарантия на электронику всего год. А это как будто самое больное место, даже продаван сказал что да, заезжают по электронике частенько.
>Атлас про с полным приводом? Ты глянь сколько ТО стоить будут на него, возможно передумаешь.
И вот эта вот голытьба упрямо доказывала, что легко могут себе позволить бнв, просто не хотят.
в шапке треда описана особенность. Сливать машину до того как подойдёт 10 ТО, ну или ты наносек и 120-140к за то для тебя не проблема.
Так почему у "нормальных" людей денег на обслуживание полного привода нет? Сколько там может стоить ТО, что эта сумма кажется вам запредельной?
>денег на обслуживание полного привода нет
С чего ты взял что нет? Просто предупредили, что может быть чуть дороже чем хотелось бы, а ты уже опять нашел повод посрать в тред. У тебя машина опять в ремонте вот и бесишься?
В скобках это лошадиные силы? Типа больше 1000? Какой же там налог будет огромный
Забавно что это литералли перелицованный дефендер - но то англосаксы))))
Это удел буквально всех автопроизсодителей-все делают такое, увы
Ты то лучше знаешь, что у меня было, а чего не было. Пока ты лайкаешь мою залупу, я тебе всё рассказываю. По твоему высеру сразу понятно, что ты познаешь автомобили играя в форзу или что там сейчас в почёте у пориджей. У японохлама всю дорогу было мягкая коротко родная подвеска. А мелкие неровности всегда отрабатывает шина, а не подвеска. Т.е. ты прокатился на Мерседесе на тоненьком профиле и теперь считаешь себя таким ебучим знатоком подвески, пиздец просто.
>>3591
Дефендер самобытен и великолепен, всю жизнь им был есть и останется
>ты познаешь автомобили играя в форзу или что там сейчас в почёте у пориджей
Ох уж эти проекции, ну посамоутверждайся, хотя бы тут, раз в жизни не получается.
>У японохлама всю дорогу было мягкая коротко родная подвеска
С этого отдельно проиграла, то есть и у GTR и у Крузака по твоему мнению абсолютно одинаковая мягкая короткоходная подвеска. Кто там машинки в форзе изучает? Тебе конечно скидка, как китаедебилу, но ты даже по меркам этого треда отличился.
Мерс у меня был полгода, профиль там был ни разу не тонкий. Под мелкими неровностями подразумевается обычный ушатанный асфальт, не грейдер. На короткий ход подвески и жесткость жалуются многие владельцы. Комфорта там нет. Хотя нет, на трассе есть, но не в городе.
>Дефендер самобытен и великолепен, всю жизнь им был есть и останется
Литералли нищий мечтатель о машинах, на которые никогда не заработает. Дефендер всю жизнь был полным говном, на уровне УАЗа, а может даже хуже, с кривой посадкой водителя и никакущей надёжностью. В последнем поколении индусы его намарафетили, но экспедиционник, который посреди путешествия угрожает отключить двигатель, потому что ему не нравится AdBlue, может купить только умственно неполноценный человек, впрочем, ты именно такой. Максимум кому этот хлам мог бы пригодиться, это непритязательные алкаши в сельской глубинке, но цена на это ломучее поделие паджитов и привязка к дилерской сети делят на ноль даже этого покупателя.
-
>Дефендер всю жизнь был полным говном, на уровне УАЗа, а может даже хуже
>с никакущей надёжностью
Диван-диваныч
Хороший мотор, но тогда уж лучше 3.0, то же самое, но V6, и экспедиционировать можно не только вокруг заправки.
Но как насчёт того, чтобы делать машины, которые не будут подводить на ровном месте? А с этим у паджитов огромная беда, независимо от двигателя.
>>3642
Сам на чём ездишь? А то обычно такие пафосные фразы умудрённого жизнью кидают люди, которые сами передвигаются на Шкоде или аналогичном хламе. Если марка себя позиционирует как премиум, то пусть это будет премиум, а то, что внизу модельного ряда тупо разводят клиентов и от премиума там только шильдик, то это ненормально.
А насчёт комфорта, это сам мерс себя позиционирует, как комфортную машину и от Е-класса ожидается именно это, так как никто в здравом уме за рулём S-класса сам ездить не будет. Ублюдский производитель этот Мерс, в общем.
ЭХХ, ТАКОЙ ТОЛЬКО ПРОКУРОРЫ ПОКУПАЮТ...
Лексус ес у меня. На ешке честно катался только на заднем сидении, не особо впечатлился. Уровень камри и любого D класса. Может водить ее и охуенно, но не довелось.
А на асс классе катался на машине так сказать работодателя, там конечно на голову выше что ешки что моей. Но и стоят она о я ебал просто.
Товарищи, какой положняк сейчас по дарго? Думаю над максималкой, что там по надежности? Какую скидку из дилера реально выдавить? На авспоте показывает цену в 3кк, реально еще снизить хотел 3008 из за массажа и панорамы, но в дарго это тоже есть, теперь думаю, в какой блудняк вписаться - потреб и бу 3008 за ~ 2,5 или новый дарго в кредит
Водить ешку тоже удовольствие так себе, жмёшь педаль газа и она начинает думать, стоит ли реагировать. Та самая фирменная задемпфированность педали, но если в спорт переключить, то кое-как ездить можно. На дальняк на ней хорошо, если дорога нормальная. Главное проблема - драйва нет, унылая машина, хотя определённый стиль имеет, как деловой костюм. Ну и так, по мелочи, задние сиденья не складываются, вот это подстава, конечно, материалы убогие.
Пежо тоже неплохи, знакомый катается на такой. Но только бенз либо дизель 2.0.
У него дизель 2, не жалуется, покупал с салона в 20г, говорит очень заебись и менять ни на что не планирует. По дизайну имхо она красивее.
Ценой, вроде
Так то оно так, дизель и собирался брать
Но это уже какой то пробег в районе 100к, и есть некая боязливость, в дарго гарантия хоть будет
Я как раз по этой причине от идеи пыжа этого отказался. Нравится, но брать бу дизель страшно. Ну и полного привода нету.
Идешь по дилерам по очереди и говоришь что предложил прыдыдущий немного завысив. Я обошел 3 дилеров, которые буквально в 10 минутах друг от друга, третий по итогу дал скидку 350к от цены первого
Танк рамный, а остальную хуйню смотри на сайтах типа https://www.drom.ru/compare/tank-300-vs-haval-dargo.html#&s_w=1&s_f=3&s_g=1_0&s_m=5490
> проиграла
Гендерно не определился что-ли?
> Крузак
> Гтр
Утрирование малолетки, лол. Крузак это японский УАЗик для говен. УАЗ на пружинах такой же мягкий и так же абсолютно не рулится. Но им и не надо. Их задача не комфорт, а не нанести травмы на плохих дорогах
>УАЗ на пружинах такой же мягкий и так же абсолютно не рулится. Но им и не надо. Их задача не комфорт, а не нанести травмы на плохих дорогах
Дегенерат, зачем мне этот экскурс в историю? Ещё про печенегов и половцев расскажи.
Ты заявил, что все японцы имеют мягкую и короткоходную подвеску, что априори невозможно в виду широкого модельного ряда, за язык тебя никто не тянул. А когда я принесла примеры не попадающих под это определение авто, то ты начал вертеть жопой и съезжать с тему. Попущен, обтекай.
>принесла примеры
Этот сучий утрированный визг не примеры, лол, а жалкий черрипикинг от низкоинтеллектуальной маньки, внезапно решившей вякнуть в треде
Mikoto Misaka (御坂 美琴)
Age: 13–14
Height: 161 cm
Birthday: May 2
Blood Type: AB
Hair color: light brown
Eye color: light brown
Classification: Esper
School: Tokiwadai Middle School
Level: 5
Ability: Railgun (level 5 version of the Electromaster ability)
Known Relatives: Misaka Misuzu (Mother), Misaka Tabigake (Father)
>как деловой костюм
Вот поэтому я и люблю классические баржеседаны, в отличие от всех вас. Кстати, именно деловые костюмы и ношу с младших классов как повседневную одежду, и ничего другого не признаю. Никаких неудобств не испытываю (даже наоборот!), и мне в деловом костюме психологически комфортнее.
Зря вы скуфолдоверы форсите, задолбали с ними уже.
Неосилятор-кун из баржетреда
>>как деловой костюм
>Вот поэтому я и люблю классические баржеседаны
А притащил судя по уебанскому виду японское поделие вместо автомобиля.
В отличие от тебя, Хабалка-тян, для меня страна происхождения автомобиля никакого значения не имеет - лишь бы он был одного конкретного типа (квадратный седан с классическим дизайном) и у него было всё, что мне нужно, т.е. велюровый салон, мягкая подвеска, кондиционер и АКПП.
Неосилятор-кун из баржетреда
А мне вот кроссоверы нравятся. Меня вот тошнит от силуэта седанов. Всякие здоровенные жипы типа крузака на мой взгляд слишком большие сараи и в городе нахуй не нужны, а всякие мелколитражные хэчбеки это конечно прикольно, но неуютно, хотя хот-хэтч я когда-то очень даже хотел. В универсалах только гробы возить или рассаду. Про купе или кабриолеты вообще молчу, это только вторым автомобилем брать где-нибудь в сочи. А вот средне-размерный кроссовер это идеально.
>велюровый салон, мягкая подвеска, кондиционер и АКПП
Ну скажем так, требования у тебя не слишком высокие.
Я же буквально написал об этом в посте, мне не нравятся сильно большие машины, мне не нравятся сильно маленькие. Мне не нравятся сильно высокие и сильно низкие. Кросс б-класса он как раз где-то посередине относительно всех.
Ну и блядь. Седаны реально вызывают тошноту своим ублюдочным видом размазанной жабы. Фу блядь. Там еще жопа эта торчит на два километра обычно.
Взял в апреле хавал дарго в максималке- пробег 4 к - полет нормальный, всем доволен. До этого были -Соната-ситроен -форд фокус (жены - в рот их ебал обоих) - десятина.
> Влетаю в тред
> Взял в апреле хавал дарго в максималке- пробег 4 к - полет нормальный, всем доволен. До этого были -Соната-ситроен -форд фокус (жены - в рот их ебал обоих) - десятина.
Милости прошу к нашему шалашу!
Обновил список
1) Changan CS55 Plus
2) Changan CS95
3) Changan UNI-V
4) Chery Arrizo 8
5) Chery Tiggo 2 Pro
6) Chery Tiggo 7 Pro Max
7) Chery Tiggo 8 Pro
8) Exeed TXL
9) Geely Atlas Pro
10) Geely Coolray
11) Geely Emgrand EC7
12) Geely Monjaro
13) Geely Tugella
14) Haval Dargo
15) Haval F7
16) Haval F7x
17) Haval H5 (первое поколение)
18) Haval Jolion
19) Haval M6
20) Omoda C5
21) Omoda S5
22) Tank 300
>Mikoto Misaka Вика
28>Age: 13–14
>Height: 161 cm
>Birthday: May 2
>Blood Type: AB B+
>Hair color: light brown
>Eye color: light brown
>Classification: Esper трап
>School: Tokiwadai Middle School Нарвское ПТУ
>Level: 28
>Ability: Railgun (level 5 version of the Electromaster ability) трапование
>Known Relatives: Misaka Misuzu (Mother), Misaka Tabigake (Father) Пассатодаун (муж)
медленнофикс
Это показатель ответственности перед покупателями. Китаёзам похуй на своих клиентов, пусть хоть сгорят в дороге.
Вертлявое чмо опять примчалось перекрывать обсёры своих хозяев. Воистину, моча в глаза что божья роса.
> среньк
А Китаеблядина должна за свой счёт подтирать говно за свой счёт
https://www.drive2.ru/l/641270916520627509/
4.085 но это не максимальная комплектация, не которая изумруд, и без скидки за кредит, только скидка за трейд ин. Подарков почти не дали, только антикор, коврики и брызговики.
Накатил сегодня народную сборку андроида, даже спотифай заработал
>Принято решение заказать новый двигатель с завода в Китае, вышло в 156.000 рублей с доставкой до адреса.
Прикольно. Новый двиг по цене половины капиталки немца
Опять китаеблядь блещет умом и сообразительностью, лол)
Раз в 40к пробега по 150к. К 400к пробега это уже 1.5кк денег. За это время немец будет только обслуживаться.
Блядина, прочитай пост по ссылке целиком (отдельный вопрос нахуй ты его принёс, раз ничего не понял).
Контрольные вопросы:
1) какой узел отъебнул?
2) чем конструктивно отличается новый двиг от старого?
Пока не ответишь, не отсвечивай тут, псина
Когда я говорила про деловой костюм, я имела в виду несколько иное. Между хорошим костюмом пошитым у портного и засаленной одеждой советского алкоголика мало общего, хотя и то и то - костюм.
Да он долбоеб. Он тут статистику притаскивал, в итоге его обоссали его же статистикой, теперь пост нашел целый один, и его опять обоссали. Он реально дегенерат и просто не разбирается нихуя ни в машинах, ни в цифрах, да блядь, он даже читать нихуя не умеет. Просто заходит в тред за очердной порцией хуев за щеку. Да еще и перефорс постоянный. Походу он еще и я.
Хабалка твоя мама, так что чини детектор, ты не мне отвечал.
У меня самой Хонда, но ты же реально даун со своей кроссоверофобией и любовью к баржам, тем более в тех баржах, что ты носишь, нет ни стиля, ни скорости, ничего, кроме велюрового дивана, а это так себе достижение. Это просто древний хлам, на котором когда-то ездило начальство, ну купи себе лошадь с каретой, будешь так же нелепо выглядеть.
Поздно, ТрапТрапыч, баржееб нашел в тебе родственную душу.
Уёбище, конечно же я прочитал. Только вот китаёзы приняли одно ублюдское решение, и теперь где гарантии, что они их не приняли в других местах? Ты, китайская блядина, гарантируешь? Ахахах)) сейчас ты, конечно же будешь визжать "ррррряяяя а вот у %brandname% тоже ременные приводы в масле купаются. Но есть нюанс: у других %brandname% оно ходит без каких либо проблем согласно интервалу обслуживания, так что в очередной раз ты обоссан, хуесос
Каким же надо быть конечным говном и инцелом, чтобы начать писать на автаче от женского пола?
починишь или после пожара новую купишь, если не сгоришь
Ахахах, какой же этот китаедаун дебил, пиздец просто) чёрное называет белым, квадратное круглым, ваг- говном, а себя считает умным
>Только вот немцы приняли одно ублюдское решение в ранних ЕА111, и теперь где гарантии, что они их не приняли в других местах? Ты, вагоблядина, гарантируешь?
> перефорс китаеблядины
Напомни ка, какой бренд в Китае в топе продаж больше 10 лет подряд? Давай ебало к осмотру, чучело ебаное
> Вагопидарас продолжает искать марку машин хуевей чем его ваговно, но у него каждый происходит батхерд?
Да. Он уже совсем ебанулся. Даже немного жалко уже. Для семьи тоже горе и испытание, иметь такую хуйню под боком. Интересно, у него мозгов-то хватает хоть до унитаза добежать, или прям под себя срёт в своем ваге. Кстати, а он говорил что у него за модель? Поло поди обдристанное из такси.
>Кстати, а он говорил что у него за модель? Поло поди обдристанное из такси.
Или может лучше спросить, есть ли у него вообще машина и ву, так как судя по его вскукарекам про машины он знает исключительно из ютуба и дрома.
Неплохо, у меня 4.25 вышло, правда ещё защита и спутниковая сигналка в подарок, кредит под 8.6. но наверняка тебя на трейд ине нагрели, потому что я у них оценивал свою, в итоге сам продал на 200 дороже
Какой положняк в треде?
Китай - пидоры.
Вагогоспода.
Мерседесобоги.
БМВзвезды.
Субаруфанатики.
Все как всегда и везде?
Тазоебы - кто итт?
Какая внезапная смена темы :3
Твою уебанскую логику "сломалось одно - сломается всё остальное" больше не обсуждать не хочется?
Он надрачивает на то, что вагопомойка на рынке без конкурентов удерживала 12% продаж целых 10 лет. И как только конкуренты появились - пошла на дно. Еще интересный вопрос, а из тех 12%, сколько машин было в таксопарках, а сколько было просто очередной пиздеж от вага?
Я не стал встревать в ваш срач про внутрикитай, но имею мнение, что это ебанутый рынок и ориентироваться на него не стоит. Ебанутый потому что китайцы повёрнуты на СТАТУСЕ не хуже московского трапущка и готовы чуть ли не вдвое переплачивать за аналогичную машину с европейским шильдиком.
Жена пострадавшего успела выпрыгнуть из машины на ходу, а сам владелец отправился в больницу с серьёзными ожогами лица, рук и ног. Вся его одежда прилипла к обожжённым частям тела, а волосы — сгорели.
Дно и движок машины полностью выгорели. Причина возгорания неизвестна — машине меньше года, она прошла ТО перед поездкой.
Олсо лепту вносят анальные ограничения, например:
>В Пекине — свыше 5.5 миллионов авто. Но чтобы пополнить число автомобилистов, мало купить автомобиль. Чтобы побороть пробки, местные власти ограничивают годовую выдачу автомобильных номеров количеством 240 000 штук.
>Номера распределяются при помощи специальной государственной лотереи. Взнос для участия составляет на наши деньги около 8000 рублей. В целом по стране ежегодно выигрывают около 3% процентов участников.
>Если бюджет позволяет, то номера можно купить и без очереди — это будет стоить 100 000 юаней, т.е. более 800 000 рублей. В Китае за эту сумму можно приобрести вполне приличный новый автомобиль.
Если бы в России постановка на учёт бензинового авто стоила 800к, то топ продаж автомобилей тоже начинался бы с иномарок, а не с лады гранты. Владельцы грант ездили бы на мопедах.
Кек, как забавно) китаемрази ссутся от страха писать напрямую, предпочитая насасывать друг дружке
Да хуле тебе писать-то? Ты ж животное тупое. Просто всем тредом охуеваем от такого мочеглота-дегенерата. Тебя уже все обоссали с кем ты в спор вступал. Ты обосрался по кругу. Твои пруфы, которые блядь ты принес, в итоге пруфали твою собственную неправоту. Ты же дебил даже этого не понял. Ты продолжаешь лезть, огребать и снова лезть. Я просто в ахуе. Кстати, ты хоть скажи что у тебя за машина, чмо ебаное, она у тебя вообще есть, или ты просто фантазируешь тут с задней парты?
Лол. Это с японии привезли чтоль?
>чмо ебаное, она у тебя вообще есть
Это Витюща вагопидарас Ильин хуисос, ездил на ваговне раньше, сейчас хз. Но все время за ваговно он тут рвался, детектится по умственно отсталому развитию, буквально обсирается сразу как вступает в спор.
Релокант сейчас, одно время жил на чердаке в дерьмании, со своим латышским гомодругом ( тоже тут бывает )
Лётчик катапультировался, с ним всё хорошо, вон видите парашут из кресла торчит.
>жил на чердаке в дерьмании
А, он поди еще из этих. Фриганов. Жрёт на помойке, ездит на помойке, живет на помойке. Понятно. Идейный. Ну с такими конечно совершенно бесполезно спорить. У него от тухлятины уже все мозги скисли.
Верка Сердючка, спок.
>дилер сказал, что нужно менять деталь
>отказался, т.к. замена за свой счёт
>кто-нибудь писал претензию дилеру?
Ну если владельцы вага такие кроильщики-дауны, то китайцев им лучше действительно не брать
>китайцев им лучше действительно не брать
Китайцев не стоит брать никому. Это база треда. Это знать надо.
>Это база треда
Итт уже около 25 китаеводов и их список постоянно растет, так что вы обосрались со своими проповедями ну и опустевший рыночек порешал
Ну по факту сейчас что, за 2 ляма ты выбираешь между вестой, дешевым китайцев в кредит, и 10 летним настоящим
За 3 ляма выбираешь между китайцем чуть получше и условно 5 летним настоящимавтомобилем.
А тут уже дело вкуса.
>Итт уже около 25 китаеводов и их список постоянно растет
Государство ввело грабительские пошлины и сделало всё, чтобы люди даже китаеговно покупали у правильных пацанов, а не напрямую.
@
ЭТА МЫ САМИ ЗАХАТЕЛИ, ЭТО НАШ ВЫБАР
Всё равно что травимый омежка, которому при всех надавали подзатыльников, будет натягивать улыбку и оправдываться - ЭТА МАИ ДРУЗЯ, МЫ ТАК ШУТИМ.
Запомните, китаедебилы, вы - скот, никаких прав у вас нет, не было и не будет, потому что они вам и не нужны.
Только вы в этот список стабильно не включаете анона с технокамоном. Он что для вас, не человек?
Блять у них даже бабы китайские. Вы посмотрите, у неё ноги перепутаны местами
Типичный ханьский фашизм.
>Запомните, китаедебилы, вы - скот, никаких прав у вас нет, не было и не будет, потому что они вам и не нужны.
Почему этот вагопидарас такой нервный? У тебя смехатроник на таможне шоле задержали?
>грабительские пошлины
Где покупаешь бензин и жрачку, юный борец с системой? Неужто даёшь провести себе по губам акцизами и НДС?
Верка Сердючка, спок
>вы - скот, никаких прав у вас нет
Ну начнем с того, что это вы - вагоскот, и прав у вас нет. Мало того вы терпилы ебаные с вашим ебаным роботом. И если бы не инициативные группы по ДСГ, которые с судом выбили гарантийный ремонт вашего вагодерьма, то платили бы вы все из своего кармана.
Но напомню один факт, тупорылому вагоскоту, те самые китайцы в открытую предлагали вагопараше устарнить их же косяц говноинженерии, на что вагопараша сказала, что для ихнего скота достаточно и прошивОЧКи, кек.
>А вот у ВАГа, РЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!
Ох уж эти оправдания потомственной скотины, у меня ВАГа нет и никогда не было, а ты как скотом был, так им и останешься, если вместо решения проблем продолжишь заниматься их отрицанием.
И пизда поперёк
>Государство ввело грабительские пошлины и сделало всё, чтобы люди жрали низкосортный немцешлак на дохлых батарейках за оверпрайс.
Да согласен ебут бюргера жеско
Раньше смотрели чётамухохлов, теперь чётамунемцев? Вокруг себя посмотреть, не? Очково?
А чо не так? Мы живем в прекрасной стране. Зайди на ютуб, посмотри всяких зарубежных тревел блогеров, особенно американцев которые охуевают как чисто и безопасно на улицах, какие охуенные услуги, как все доступно, нет бомжей, палаток, перестрелок. То что для нас норма, для какого нибудь француза шок.
Не поняла твоего тейка? Впрочем и так понятно, что с дебилом говорю.
Мне плевать и на немцев и на американцев, меня волнует только то, почему я должна платить бешенные нологи для кормления никчёмных дегенератов во власти под предлогом социальной поддержки стекломойных дегенератов в Тольятти.
> стекломойных дегенератов в Тольятти.
Но ведь на АвтоВАЗе работают точно такие же как ты Васяны, получается, что ты сам стекломойный дегенерат раз судишь о других по себе.
>Вокруг себя посмотреть
Посмотрел, весь двор в китайцах от 3 лямов и выше, все довольные, всем норм. Может дело в тебе пидораш?
Ехай в Европу, там небось и льготы есть для LGBTQ-owned businesses. Тем более что с твоих налогов будут подогревать Украину, которая уже джва года истребляет ненавистных тебе стекломойных.
Только выиграешь :3
Дебил что ты там забыл?
>Посмотрел, весь двор в бомжах, у каждого Xiaomi от 30 косарей и выше, чекушка, закусь, все довольные, всем норм. Может дело в тебе?
Сорян, не заценила вашу быдло-идилию.
Спидорака тебе скорейшего и мучительного, траподрочер.
А мне вот баржеседаны нравятся. Меня вот тошнит от силуэта скуфолдоверов. Всякие здоровенные жипы типа крузака - туда же, а всякие мелколитражные хэчбеки это тесно, жёстко и неуютно, хот-хэтч я никогда не хотел и не захочу. В универсалах только корчить из себя квазиевропейца, будучи скуфярой. Про купе или кабриолеты вообще молчу, они вообще самые беззадачные машины. А вот длинный классический седан это идеально.
>>3960
Я же буквально написал об этом в посте, мне не нравятся скуфолдоверы с БЧД, мне не нравятся драйверские авто с бешенными табуретками. Мне не нравятся и машины /б-класса. Классический баржеседан как раз лучше всего этого.
Ну и блядь. Скуфы реально вызывают тошноту своим ублюдочным видом размазанной жабы. Фу блядь. Там еще пузо это торчит на два километра обычно.
>травимый омежка, которому при всех надавали подзатыльников, будет натягивать улыбку и оправдываться - ЭТА МАИ ДРУЗЯ, МЫ ТАК ШУТИМ.
Haha, literally me.
>>4463
>Когда же ты купишь его
Никогда. Вы же сами сказали, что они все говно, а ваше мнение для меня важнее собственного.
>угомонишься
Какой наивный скуфяра, вы только посмотрите на него.
Nyet, eto tak nie rabotaet. Если бы я её и купил, то тогда бы ты её в каждом треде аиб созерцал. Оно тебе надо?
>Если бы я её и купил, то тогда бы ты её в каждом треде аиб созерцал
Нет, тогда ты бы ебался с поиском запчастей, диагностикой, ремонтом, мойкой и иногда даже ездой.
И меньше бы тут отсвечивал.
>>4131
>>4135
>>4137
>>4167
>>4176
Ого, в гей-секта вагохейтеров продолжает существовать! Я думал это аноны забавы ради хейтят, ан нет. Это ж такие старые пикчи. Получается это у анона серьёзное психическое расстройство, столько ненависти держать в себе столько лет. Вангую, у этого психбольного ест дрочильня с алтарем где нибудь в подвале, где он себя ебёт селектором ДСГ, лол.
Да тут в принципе рак мозга.
Для китаедебилов все говно кроме Китая лол
Ваг говно бмв говно мерс говно корея говно япония вообще для пенсионеров. Одни китаеводы молодцы и идут в ногу со временем.
Верка Сердючка, спок.
Купил китайца: https://www.youtube.com/watch?v=54c2a4sVMkU
Довольный пиздец.
Алсо комменты к первому видео от бмв-клуба:
>Да не ломается он почти. Но меньше 200 тр в год не выходит никогда. Веду учет каждой копейки.
>Спасибо все понял,буду брать с расчетом что после покупки нужно обслужить тысяч 200-300 вкинуть и кайфовать ,ну и на экстренный случай в запасе на ремонты чтобы деньги всегда были,точно возьму теперь! Хорошее видео, от души.
>ндааа, проблем с дезелям говорили нет) езжу на n55. замена масла каждые два месяца. поменял крышку клапанов на китай, катушки, ремень с роликами. мой диски и подвеску зимой, грязь скапливается и засыхает внутри дискаов, итог -вибрации.в привода залил масло, так-как смазка замерзает(живу в Сибири). с раздаткой пока не было проблем, передний кардан летом снимаю, зимой ставлю. сайлентблоки все поменял. в общем на запчасти в год около 40-50. делаю все сам. счас третий ряд сидений заказал, буду ставить, третий в семье скоро.
Спасибо за видео. Владею е70 уже 10месяца (пробег7500км)
На топливо потратил 1,969.40$
На тех обслуживание и авто товары: 2,322.79$
Поломки:
Вакумний усилитель тормоза
Система водяного охлаждения, шланги, помпа, алюминиевая труба и крышка от бака антифриза.
Аккумулятор полудохлый был, но восстановился путем смешивания воды и кислоты
Тех обслуживание:
Поменял теплообменник, так как старый был старым )
сальники заднего моста и масло
по мелочи стабилизаторы и резина в рычагах
масло после покупки, и 3 раза антифриз так как проблема с водянкой за несколько подходов решился (не решился на днях опять начал капать у помпы)
Зимние шины
Заказал полный комплект новых болтов для дисков
Динамометрический ключ
Аварийная ручка для нейтралки (не было с машиной во время покупки)
Так же в эту цену входит страховка, плата за тех паспорт и номера
В целом мне не нравится как бмв сделал охлаждение мотора, потому что это полный треш. С этим авто я узнал, где боксы ходовика и моториста. Машина шикарная пока не сломался, а по моей статистике она любит это дело
И так далее. Ебать немецкая надежность.
Купил китайца: https://www.youtube.com/watch?v=54c2a4sVMkU
Довольный пиздец.
Алсо комменты к первому видео от бмв-клуба:
>Да не ломается он почти. Но меньше 200 тр в год не выходит никогда. Веду учет каждой копейки.
>Спасибо все понял,буду брать с расчетом что после покупки нужно обслужить тысяч 200-300 вкинуть и кайфовать ,ну и на экстренный случай в запасе на ремонты чтобы деньги всегда были,точно возьму теперь! Хорошее видео, от души.
>ндааа, проблем с дезелям говорили нет) езжу на n55. замена масла каждые два месяца. поменял крышку клапанов на китай, катушки, ремень с роликами. мой диски и подвеску зимой, грязь скапливается и засыхает внутри дискаов, итог -вибрации.в привода залил масло, так-как смазка замерзает(живу в Сибири). с раздаткой пока не было проблем, передний кардан летом снимаю, зимой ставлю. сайлентблоки все поменял. в общем на запчасти в год около 40-50. делаю все сам. счас третий ряд сидений заказал, буду ставить, третий в семье скоро.
Спасибо за видео. Владею е70 уже 10месяца (пробег7500км)
На топливо потратил 1,969.40$
На тех обслуживание и авто товары: 2,322.79$
Поломки:
Вакумний усилитель тормоза
Система водяного охлаждения, шланги, помпа, алюминиевая труба и крышка от бака антифриза.
Аккумулятор полудохлый был, но восстановился путем смешивания воды и кислоты
Тех обслуживание:
Поменял теплообменник, так как старый был старым )
сальники заднего моста и масло
по мелочи стабилизаторы и резина в рычагах
масло после покупки, и 3 раза антифриз так как проблема с водянкой за несколько подходов решился (не решился на днях опять начал капать у помпы)
Зимние шины
Заказал полный комплект новых болтов для дисков
Динамометрический ключ
Аварийная ручка для нейтралки (не было с машиной во время покупки)
Так же в эту цену входит страховка, плата за тех паспорт и номера
В целом мне не нравится как бмв сделал охлаждение мотора, потому что это полный треш. С этим авто я узнал, где боксы ходовика и моториста. Машина шикарная пока не сломался, а по моей статистике она любит это дело
И так далее. Ебать немецкая надежность.
>когда тебе другой сектант простату массирует
У вагопидараса все сходится к хуям и жопоебли, такова их суть, так и приучило ваговно.
>Ебать немецкая надежность
В немецких говноподелиях нет и не было никогда какой то надежности. Это миф из 90х, когда для пидорах был открыт портал по ввозу евроговна с сопровождением тухлых высероы от перегонщиков о какчестве и итаженимиц хули ебало скривил сматри это не таз!.
Вагопидаарс на серьезных щах решил перефорсить вагопидрильню
Отлично, вагопидарас постит картинки, на которые смотрит, когда себе очко раздалбывает до крови, кек. Сраные сектанты, хтьфу
Ебанаты, кукаретики они как раз надежными знали после рестайлинга эф кузовов. А все древнее было с теми или иными проблемами. Откуда вы лезете все блять?
>>4531
Че серьезно новая машина из залону мееньше ломается чем врот выебаный хачами в РФ 13 летний х5? Это точная инфа? И правильно ли я понимаю что автор каждый год зимнюю резину покупает?
До нищих говноедов не доходит, что за любой дорогим предметом нужно соответственно ухаживать. но они же привыкли жрать говно, поэтому поездка в сервис на регламентное обслуживание и контроль с деталями соответствующего качества. Но эта ж дораха, денех и так нет! Но понтоваться ж как-то надо перед такими же уродами, статус нужон! А машина потом ВНЕЗАПНО ломается и это чмо начинает винить во всём машину, что она говно и вообще хуйня. На этот счёт есть поговорка: каков пёс, таков и хозяин. Помню, как мне один такой кабанчик рассказывал, какой хуевый Х6, потому что перестал заводиться, требуя замены масла) так вот ему пришлось из-за этого его тащить на эвакуаторе и отдать кучу денег на оф.дилере за разблокировку и замену расходников, оригиналами конечно же. Хапанул где-то бабла, купил хорошую машину, но как мозгов не было, так и не появилось.
>Мопед не мой, я просто дал объяву
Очередной патриот валить в Европу на заднем приводе, ничего нового.
Почему не в Китай?
Ясно, значит форс айтистритрейсер не задался. Бывает)
второй картинкой прикрепил чертеж/блюпринт (я хз как это точно назвать) москвича 3, изображение в 4 проекциях, вот такое же ищу, но для москвича 6 или jac sehol a5
Ну вылитые китаедебилы, только суммы поменьше, а так тоже пытаются возвыситься над оппонентом по признаку материального достатка.
Я ж говорю, секта вагохейтеров- пидоры, даже боевые картинки, и те пидорские
Секта свидетелей Иегова поломок вага, лол.
Учитывая что китаец стоит сейчас дешевле любого авто кроме лады, да еще каждый второй в этом треде кредитуется, о каком нахуй материальном достатке идет речь?
Так новая веста, если это спорт кросс ххх версия, это 1.3-1.4кк вроде судя по авто ру.
Хули там кредитоваться, учитывая что почти никто не берет машины с нуля. Подкопил 500к, слил старый поджоп и взял.
А лол ты прав, это цены со скидками показывались.
Ну тогда веста стоит по сути столько сколько какой нить кулрей дорест, или всякие черри гига про мега макс.
Но чет владельцы вест не срут автаче материальным достатком…
>вагохейтеров- пидоры
По твоей логике пидоры предпочитают ваговно, по этому все кто выбрал ваговно - пидоры?
Ну в принципе ты не так далек от правды вагопидарас )
>Нет
Салонопидора ответ.
>тогда ты бы ебался
Мне не нужен секс.
>с поиском запчастей
>ремонтом
С пробегами менее 5к/год не придётся. Я не в Москве живу, а в Северсталевских Вымиратах. У нас, во-первых, ездить некуда, а во-вторых, есть полноценные автобусы (бело-красные нефазы с лиазами на метанущке). Здесь машина не нужна вообще.
И да - не нужно брать машину из-под областных Ванек, чтобы не попадать на ремонт. Лучше заморочиться и из Европы какую-нибудь Вольво 940 с растаможкой за 1кк+ как классическое авто притащить, чем поднимать с колен безнадёжно убитый ушат из-под деревенщины. Или лучше, чем ездить как скуфидонская биомасса на новой машине - ублюдочном /б-класе в ублюдочном белом цвете, которая не вкатывает вообще и даже раздражает.
>диагностикой
В середине 2024-го? Серьёзно?
>мойкой
Грязная машина - удел чухана.
>даже ездой
На РАБоту? Только если мой РАБочий день будет заканчиваться позже 20:00, потому что живу за городом, и позже 21:00 автобуса в мой посёлок нет. За город на такси ездить очень дорого и невыгодно, а машины там - излюбленный у скуфов /б-класс в виде поло@логущков/ланосов@самар.
>И меньше бы тут отсвечивал.
Наиивный скуфяра-салоноблядок ничего не знает о баржетреде, кто бы мог подумать. Ну да, действительно - высчитывать выгоду от покупки/продажи и 25/8 мониторить рынок не в /au/ вниманиеблядствовать. Если ты не менеджер из автосалона, конечно, который лахтаботствует итт, потому что не может закрыть план по продажам.
Почему неосилятор? Типа только надрачиваешь на баржи а купить не можешь? А В/У есть вообще? А какой класс закончил?
>Почему неосилятор?
Потому что задлобался ездить на МКПП, пока учился в АШ, а потом ещё дропнул затею с получением ВУ, когда трижды завалил площадку на экзамене. Причём завалил из-за проблем с габаритами - не чувствую правый передний угол машины, и поэтому он у меня всё время под ударом.
>Типа только надрачиваешь на баржи а купить не можешь?
Была уже одна такая, в 2014-2015 годах. 2008 года выпуска, на крысущке, вусмерть замученная деревенским быдлом.
Ещё в АШ доучивался на дорестайлинговой Ауди А6 С6 с АКПП, и она мне не понравилась из-за жёсткой подвески, кожаного салона, сложного устройства и конскими ценами на запчасти и никудышного ксенона, который светил хуже, чем штатные галогенки на десятом тазу.
Пикрил с результатом неудачной перестановки на другое место парковки - мой. Баржи нравились всегда, сколько себя помню, и только они одни. Помимо Волги с Ауди водил ещё четырку, ноут и пару логущков, и в них я ещё раз убедился в твёрдости своих взглядов и предпочтений относительно машин. И это не говоря уж про поездки пассажиром на самых разных машинах, самыми большими из которых были Волги, Суперб и Камри XV20, а всё остальное - тесные дубовые убожества /б-класса.
>А В/У есть вообще?
Нет, и даже желания никакого нет снова заморачиваться с ними. Водить не люблю и машину водил в последний раз 5 лет назад.
>А какой класс закончил?
9 классов в 2012 году. Вынужденно, потому что я школу я заканчивал в детдоме и мне необходимо было обрести независимость любыми методами. В том числе и за счёт поступления в быдлошарагу к гопоте и шалавам на ненужную и неинтересную для меня СПОшную специальность.
Мне почти 28, если что.
>>4726
Если бы. Я ОЯШ уровня Наото Хатиодзи из Ijiranaide, Nagatoro-san. Даже внешне на него похож, разве что очки не ношу и с волосами ниже плеч хожу.
>>4731
>>4727
Нет, не скуф, а худой закомплексованный карлан 166/~45, абсолютно не выносливый, физически слабый. ранимый, плаксивый и склонный к самобичеванию меланхолик. Такая-то #девочкавнутри.
>Почему неосилятор?
Потому что задлобался ездить на МКПП, пока учился в АШ, а потом ещё дропнул затею с получением ВУ, когда трижды завалил площадку на экзамене. Причём завалил из-за проблем с габаритами - не чувствую правый передний угол машины, и поэтому он у меня всё время под ударом.
>Типа только надрачиваешь на баржи а купить не можешь?
Была уже одна такая, в 2014-2015 годах. 2008 года выпуска, на крысущке, вусмерть замученная деревенским быдлом.
Ещё в АШ доучивался на дорестайлинговой Ауди А6 С6 с АКПП, и она мне не понравилась из-за жёсткой подвески, кожаного салона, сложного устройства и конскими ценами на запчасти и никудышного ксенона, который светил хуже, чем штатные галогенки на десятом тазу.
Пикрил с результатом неудачной перестановки на другое место парковки - мой. Баржи нравились всегда, сколько себя помню, и только они одни. Помимо Волги с Ауди водил ещё четырку, ноут и пару логущков, и в них я ещё раз убедился в твёрдости своих взглядов и предпочтений относительно машин. И это не говоря уж про поездки пассажиром на самых разных машинах, самыми большими из которых были Волги, Суперб и Камри XV20, а всё остальное - тесные дубовые убожества /б-класса.
>А В/У есть вообще?
Нет, и даже желания никакого нет снова заморачиваться с ними. Водить не люблю и машину водил в последний раз 5 лет назад.
>А какой класс закончил?
9 классов в 2012 году. Вынужденно, потому что я школу я заканчивал в детдоме и мне необходимо было обрести независимость любыми методами. В том числе и за счёт поступления в быдлошарагу к гопоте и шалавам на ненужную и неинтересную для меня СПОшную специальность.
Мне почти 28, если что.
>>4726
Если бы. Я ОЯШ уровня Наото Хатиодзи из Ijiranaide, Nagatoro-san. Даже внешне на него похож, разве что очки не ношу и с волосами ниже плеч хожу.
>>4731
>>4727
Нет, не скуф, а худой закомплексованный карлан 166/~45, абсолютно не выносливый, физически слабый. ранимый, плаксивый и склонный к самобичеванию меланхолик. Такая-то #девочкавнутри.
>Баржи нравились всегда, сколько себя помню, и только они одни.
Так тебе долбоебу они потому и нравятся, что у тебя опыта владения ими нет. Это абсолютно непрактичное уебище.
Вот за это я и обожаю такие треды. Любители говна решают, чьё гавно самое вонючее.
>абсолютно непрактичное уебище
Скуфяра-потреблядок, навесивший на себя кучу кредитов и сорящий направо и налево деньгами.
Я б на твоем месте краун хотел. Хули с этой волгой, их миллион. А краун вот эксклюзивчик почти. Лучше уж хотеть что-то необычное.
Бля чувак. Потрепала тебя жизнь, конечно. Я хз ты же потеряешься в барже с такими габаритами. Почему бы не угореть по хот-хэчам? Няшные же.
>Айтистритрейсер, это совсем про другое
А про какое?
трапущок, какого хуя я принимаю экзамены у мойдодыра? Вы должны быть в ответе за тех, кого приручили
> Ваг хочет спасти твою душу
Свидетель вага, ты сам то понял, что сейчас высрал? Сделай паузу, отдышись и попробуй заново
Краун не эксклюзив вообще. Даже в леворульной части РФ. Те экземпляры, что есть на вторичке - это дрова из-под дальневосточных деревенщин с кривыми документами/мутным учётом в Закавказье/планкой, где контрактное абсолютно всё, а о качественном ремонте и обслуживании можно даже не вспоминать. А ввозить хорошую машину и разбирать её ради перекидывания деталей на утиль для меня неприемлемо.
>Я хз ты же потеряешься в барже с такими габаритами.
Зато знаешь, как приятно вытянуться в Волге за самим собой?
И вообще, именно в таких седанах мне комфортнее всего было сидеть.
>>4760
>Почему бы не угореть по хот-хэчам?
Потому что тесное и несолидное убожество с жёсткой подвеской, острой рулёжкой и тягой исключительно на верхах, где на заднем сидении даже ребёнку-младшекласснику места не хватит, и чья ЦА - подростки и прочие инфантилы. Это даже хуже скуфолдоверов. Я не приемлю такое - это не та машина, чтобы ездить на ней в деловом костюме и абстрагироваться от социума. Драйверские седаны - сюда же: какая-нибудь Honda Legend или БМВ е34 мне точно так же не понравится, и по тем же самым причинам.
>Няшные же.
Нет, они точно такое же говно, как и их ценители-дегенераты. Даже будучи школьником я их терпеть не мог.
>трапущок, какого хуя я принимаю экзамены у мойдодыра? Вы должны быть в ответе за тех, кого приручили
Что ты несешь, поехавший?
Ну так мечтай о новеньком крауне ввезеным прямиком с островов, без пробега по рф. Если уж мечтать то по крупному, все равно ву не планируешь получать.
>Копротивляется с вагопидоров на картиночках
>Пытается потужно перефорсить реальность
Но реальность бьет вагопидараса снова и снова
У вест половина комплектующих импортные (китайские)
Эпоха вестатреда закончилась. Началась эпоха китаетреда. Одно бюджетное гавно сменилось другим. Никогда такого не было, и вот опять.
>о новеньком крауне
Не нужен. Не люблю новые машины. Мне хватило Ауди, чтобы понять, что это не моё. И я не люблю нлошный дизайн, поэтому из новых разве что Сенчури меня могла бы заинтересовать, но и у UWG60 есть альтернатива в виде GZG50 и более старых кузовов VG40/VG45.
>Если уж мечтать то по крупному, все равно ву не планируешь получать.
Я скромный человек, от машины мне нужно совсем немного. Большие седаны с квадратным дизайном, простым устройством, велюровым салоном, хромированными деталями и вставками под дерево в салоне, огромной длиной, мягкой подвеской, АКПП и кондиционером, в прошлом были у многих производителей. Даже Волгу от Техносервиса сюда можно отнести. Мои предпочтения в машинах именно такие, да. И по деньгам все они выходят как квартира на вторичке, а Сенчури UWG60 и вовсе как фешенебельный коттедж.
>Ну так мечтай о новеньком крауне ввезеным прямиком с островов
Тут недавно кто-то умудрился леворульный из Китая привезти. Тут даже у меня шишка встала.
Значит пора перекатываться: продавать весту и брать чингчонг
1 MONJARO 2024 рестайлинг + Geely Monjaro первый тест + РФ Версия + Путешествие
2 GAC GS8 II + сравнение с МОНДЖАРО + сравнение с 8 Pro MAX + оффроад с Кодиаком
3 Jaecoo J8
4 TANK 500 + КУПИЛ + Проблемы + Решил Проблемы + Оффроад+Путешествие
5 Exeed VX 2023 + КУПИЛ + Оффроад
6 Lynk&Co 05
7 Geely Tugella + сравнение с UNI-K + сравнение с HAVAL F7x + оффроад с Рено Дастер
8 Geely Preface
9 Chery Tiggo 8 Pro MAX 2022 + КУПИЛ + гонка с ДАРГО и TXL + сравнение с КОДИАКОМ + сравнение с МОНЖАРО
10 Tank 300 City
11 Exeed RX с роботом
12 Exeed TXL 2,0 дорест
13 TANK 300
14 Geely Atlas 2.0 2024 и Boyue L
15 Geely Okavango L 2023 + OKAVANGO 2024 RUS
16 Changan CS55 Plus
17 Geely Atlas Cool 2023 (Boyue Cool)
18 Changan CS95 new
19 Jetour T2
20 Chery Tiggo 8 PRO MAX рест 2023 + ПРОБЛЕМА ПРИВОДА! + ПОМОГАЕМ решить проблему привода
21 Chery Arrizo 8
22 Changan UNI-V
23 Changan UNI-K
24 Geely Coolray 2023 + китайская версия
25 Geely Atlas Pro + КУПИЛ + РАЗОБРАЛ + ОФФРОАД + ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД
26 Haval H9 рестайлинг 2021
27 Haval Dargo X
28 Haval F7 2024 предварительно
29 Haval Dargo
30 Belgee X50
31 Jaecoo J7 1,6 AWD
32 Haval F7 / F7x
33 FAW Bestune B70
34 Geely Icon 2022
35 Geely Coolray 2019
36 Gac GN8
37 Great Wall Poer 2022
38 Haval H5 2023
39 Changan CS75 FL
40 Chery Tiggo 7 Pro MAX AWD + сравнение с ATLAS Pro
41 Omoda C5 4х4
42 Omoda S5 и S5 GT
43 Forthing T5 Evo
44 Venucia V-Online
45 Haval M6
46 Omoda C5
47 Exeed LX 4x4
48 Geely Emgrand 1,5 6AT RUS+KZ
49 FAW Bestune T99
50 Chery Tiggo 7 PRO MAX
51 Geely Atlas 2,4, и 1,8!
52 LIVAN X6 Pro
53 Exeed TXL 2.0 AT8 FAPS 2024
54 Chery Exeed TXL дорест
55 Exeed VX + President LE
56 Chery Tiggo 4 Pro + 18 years edition
57 Forthing Yacht
58 Geely Okavango
59 Chery Tiggo 8 Pro
60 Москвич 6 1,5 Т 174л.с
61 Changan CS35 plus 2022
62 Kaiyi E5 CVT
63 Geely Emgrand 1,5 CVT
64 Exeed LX
65 Chery Tiggo 7 Pro
66 Poer King Kong 2,0d МКПП
67 Foton Tunland G7
68 Haval Jolion + рестайлинг 2024
69 Haval H9 дорест
70 Москвич 3 / JAC JS4
71 Gac GS5
72 Changan CS35 plus 2019
73 Gac GS8 I 2016
74 Jetour Dashing 1,5 DCT
75 Changan Eado Plus 1,6 CVT
76 JAC S7
77 Changan Eado
78 Chery Tiggo 4 2020 атмосферник и Турбо + Робот
79 Jac J7
80 Jac T6
81 Foton Sauvanna
82 Haval H2
83 Faw X80
84 Geely Emgrand X7
85 Geely GS
86 BAIC X35
87 Dongfeng AX7
88 Chery Tiggo 7
89 Chery Tiggo 5
90 Great Wall Hover H3
91 Lifan X60 FL
92 Haima 7
93 Haima 3
94 Lifan Solano 2
958 Lifan Myway
Согласны с Кульдяевым?
1 MONJARO 2024 рестайлинг + Geely Monjaro первый тест + РФ Версия + Путешествие
2 GAC GS8 II + сравнение с МОНДЖАРО + сравнение с 8 Pro MAX + оффроад с Кодиаком
3 Jaecoo J8
4 TANK 500 + КУПИЛ + Проблемы + Решил Проблемы + Оффроад+Путешествие
5 Exeed VX 2023 + КУПИЛ + Оффроад
6 Lynk&Co 05
7 Geely Tugella + сравнение с UNI-K + сравнение с HAVAL F7x + оффроад с Рено Дастер
8 Geely Preface
9 Chery Tiggo 8 Pro MAX 2022 + КУПИЛ + гонка с ДАРГО и TXL + сравнение с КОДИАКОМ + сравнение с МОНЖАРО
10 Tank 300 City
11 Exeed RX с роботом
12 Exeed TXL 2,0 дорест
13 TANK 300
14 Geely Atlas 2.0 2024 и Boyue L
15 Geely Okavango L 2023 + OKAVANGO 2024 RUS
16 Changan CS55 Plus
17 Geely Atlas Cool 2023 (Boyue Cool)
18 Changan CS95 new
19 Jetour T2
20 Chery Tiggo 8 PRO MAX рест 2023 + ПРОБЛЕМА ПРИВОДА! + ПОМОГАЕМ решить проблему привода
21 Chery Arrizo 8
22 Changan UNI-V
23 Changan UNI-K
24 Geely Coolray 2023 + китайская версия
25 Geely Atlas Pro + КУПИЛ + РАЗОБРАЛ + ОФФРОАД + ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД
26 Haval H9 рестайлинг 2021
27 Haval Dargo X
28 Haval F7 2024 предварительно
29 Haval Dargo
30 Belgee X50
31 Jaecoo J7 1,6 AWD
32 Haval F7 / F7x
33 FAW Bestune B70
34 Geely Icon 2022
35 Geely Coolray 2019
36 Gac GN8
37 Great Wall Poer 2022
38 Haval H5 2023
39 Changan CS75 FL
40 Chery Tiggo 7 Pro MAX AWD + сравнение с ATLAS Pro
41 Omoda C5 4х4
42 Omoda S5 и S5 GT
43 Forthing T5 Evo
44 Venucia V-Online
45 Haval M6
46 Omoda C5
47 Exeed LX 4x4
48 Geely Emgrand 1,5 6AT RUS+KZ
49 FAW Bestune T99
50 Chery Tiggo 7 PRO MAX
51 Geely Atlas 2,4, и 1,8!
52 LIVAN X6 Pro
53 Exeed TXL 2.0 AT8 FAPS 2024
54 Chery Exeed TXL дорест
55 Exeed VX + President LE
56 Chery Tiggo 4 Pro + 18 years edition
57 Forthing Yacht
58 Geely Okavango
59 Chery Tiggo 8 Pro
60 Москвич 6 1,5 Т 174л.с
61 Changan CS35 plus 2022
62 Kaiyi E5 CVT
63 Geely Emgrand 1,5 CVT
64 Exeed LX
65 Chery Tiggo 7 Pro
66 Poer King Kong 2,0d МКПП
67 Foton Tunland G7
68 Haval Jolion + рестайлинг 2024
69 Haval H9 дорест
70 Москвич 3 / JAC JS4
71 Gac GS5
72 Changan CS35 plus 2019
73 Gac GS8 I 2016
74 Jetour Dashing 1,5 DCT
75 Changan Eado Plus 1,6 CVT
76 JAC S7
77 Changan Eado
78 Chery Tiggo 4 2020 атмосферник и Турбо + Робот
79 Jac J7
80 Jac T6
81 Foton Sauvanna
82 Haval H2
83 Faw X80
84 Geely Emgrand X7
85 Geely GS
86 BAIC X35
87 Dongfeng AX7
88 Chery Tiggo 7
89 Chery Tiggo 5
90 Great Wall Hover H3
91 Lifan X60 FL
92 Haima 7
93 Haima 3
94 Lifan Solano 2
958 Lifan Myway
Согласны с Кульдяевым?
Сколько раз дрочил на эти картинки, сектант?
Нахуй нужны эти автосалоны во времена интернета?
Безвкусный калл стал на столько безликим, что даже организаторам выставок уже западло высасывать "событие" из шагающего маршем триумфа обыденности в автомобилестроении.
Наличие чериобразных в топ 10 ставит под сомнение легитимность топ листа. По какому ваще параметру оценивалось?
Это там где высеры типа пикрелейтед показывают? Ну если тебе 13, то наверное это крутым кажется.
Литерали рандомный китаец за 3 ляма, они все одинаковые
Так вот ты какой, НАСТОЯЩЩИЙ АВТОМОБИЛЬ
>Зачем так прикладывать?
Хз, увидел в тебе говноеда с бэмэвэ на школьном дневнике и попал в самую точку.
Кал говна древних мамонтов для чОтких 16 летних пидорах и эстетствующих старых пидарасов
У тебя хохлянка
>Но ведь на АвтоВАЗе работают точно такие же как ты Васяны
А Чикатило - точно такой же человек, как и ты, так хуле ты не в могиле вместо автача?
Стекломойный, ты сравниваешь не сравнимое, деяния отдельных шизов и коллективное бессознательное - культуру проектирования и производства.
>постит Арнаж и Сильвер Сераф, разработанные еще до разделения РР и Бентли на одной платформе
Какой же ты даун даже для чинчонгодебила.
Ты неправ, для чинчонгодебила такая тупость - как раз среднее по больнице, ничего выдающегося.
То есть c-crosser с 4007 и гт86 с брз тебя не смутили?
Я бы подумал, что это такой троллинг тупостью, но для китаедебилов даже такой концепт непостижим, поэтому это просто тупость.
То есть c-crosser с 4007
И мицубиси еще
>поэтому это просто тупость.
Отрицать что они не похоже, продолжай копротивляться ))
>одна и та же модель с разными шильдиками
>похожи
Ну нихуя себе. Фиат 124 и копейка тоже похожи.
ебать какой же тупой китаедебил, пиздец просто
>ЭТО САМОКЛОН ЭТО ДРУГОЕ!!
>А ВОТ ВОЛЬВА И ДЖИЛИ ЭТО ПИЗДИНГ!!!
Нормально ты САМОотсос сейчас сделал ебалнчик )
> Где каталоги запчастей на эти автомобили? заглядываюсь на хавал, но нет каталогов
Совок спокнись, современные авто как и телефоны - одноразовые. Ты же блять не чинишь смартфон, который купил в 2010 году?
Через три года уже сделают новую модель с автопилотом и ещё большим экраном.
>Фенол — токсичное вещество. По степени воздействия на человеческий организм фенол относится к высокоопасным веществам (Класс опасности 2). При вдыхании вызывает нарушение функций нервной системы.
Может как-то связано.
Долбоеб, в сочетании слов
>разработанные одним производителем на одной платформе
Тебе какая из букв непонятна?
>А, точно, вот и раскрыт секрет китаедебилов
Не раскрыт, фенолом они начинают дышать после покупки, но ведь до идеи приобретения чингчонга надо ещё дойти, это должна быть какая-то врождённая имбецильность. А потом уже, на фоне поражения парами фенола клиническая картина только ухудшается.
Захожу сюда смотрю как даун без ВУ рвется за троих, ну типичная манька с двачей.
>Тигуана
>Килеманджаро
>ФВ Туалет
>Танк 500
Это не те автомобили, обладатели которых могут сказать - чёт херню какую-то купил, скинуть их и взять что-то другое. Эти машины берут в анальный кредит, считают копейки и удавятся терять что-то на продаже, поэтому вынуждены ездить и нахваливать, чтобы не выглядеть дураками.
1280x720, 0:26
>ФВ Туалет нового пересел
Сложно понять имбецилов, кто вообще такое дешманское говно покупает за оверпрайс.
Двачую
854x698, 0:12
>Лето, жара, выходные, вагопидарас дежурит весь день в китаетреде.
Ебло представлили
Топ кек.
Хейтеры бесчисленное количество раз перемогали тут бортжурналами чингчонгов с драйва. Вплоть до "пошёл снег, а китаедебил поехал на метро т.к. зассал ехать на летней резине"
И тут, надо же, когда нашлись бортовики, где китаеводы довольны чингчногами, драйв сразу стал НИНУЖЕН
Ссу вам на ебальники, двуличны кретины)
Я покупаю китайскую версию ноутбука ASUS из китая с доставкой. Гарантия 1 год, если сломается, но без проблем я могу его отнести в официальный сервис центр ASUS в рф.
ВОПРОС:
Всё тоже самое, но если я покупаю из китая допустим geely monjaro, при поломки я же также по гарантии могу починить в официальном сервисе в рф geely если срок гарантии не истек?
Или ноутбуки != машины?
Гарантия на машины гораздо сложнее устроена, чем гарантия на ноутбуки. Обратиться по гарантии ты сможешь, но не факт что ремонт оплатят. Могут еще востребовать и за диагностику. А в случае с китаем тебе вообще нужно быть готовым к драке с менеджером.
Не, официалы принципиально не чинят такие машины, или чинят по оверпрайсу, гарантии на них тоже нет. Там нормально даже запчасти на такие машины не заказать, они по вин номерам в их базах не бьются.
Верка Сердючка, спок.
>современные авто как и телефоны - одноразовые
Это разве достижение?
>Ты же блять не чинишь смартфон, который купил в 2010 году?
Понадобится - починю. Küsimused? Mul ei ole smartfoni.
>Через три года уже сделают новую модель с автопилотом и ещё большим экраном.
Чтобы имбецилы вроде тебя и дальше неуёмно потребляли ненужные им вещи, принося сверхприбыли каким-то обмудкам?
>Совок спокнись
Это вот тебе пора бы закрыть свой поганый рот, тибла.
Что, "совки" у тебя завод и нажитую за счёт чужого труда собственность отобрали, да? А может не нравится, что они позволили пролетариату взять власть в свои руки, а также абсолютно бесплатно учиться, лечиться и получать жильё в обмен на честный труд на процветание всего общества, а ты со всего этого не можешь поиметь прибыли? А ведь будущее мира как раз за всем этим, да. Потому что капитализм не вечен, и он изжил себя, всё больше и больше покаывая свою хищническую и кровожадную сущность, скатываясь в фашизм и развязывая захватнические войны по всему свету, прикрывая их дебильными предлогами вроде "антиимпериализма и борьбы с фашизмом". И это уже все осознали, кроме отдельно взятых имбецилов, защищающих изживший себя строй.
Вы, антикоммунисты, все одинаковы, как и ваши визги в сторону прогрессивных идей. Вас даже людьми назвать невозможно.
Ma olen kõik ära öelnud. Tšau, rumal lits!
Ootan sinu haukumine ja lahingupildid.
ПРОСТИ НАС
Ну так монжаро и правда норм, просто стоит слишком дохуя. Еще недавно ты покупал тигуана за 2, теперь покупаешь монжаро за 4 и мозг докручивает впечатление от авто согласно прайсу.
хз, на окванго там же робот, какой-то новый движок, полного привода нет, просто большой универсал, вообще на минивен похож. Так что я бы сказал совсем другая машина. Тугела это вот скорее типа монжаро
В Китае дефицит кошкожён, так что извини, Иван, сегодня ты будешь кошкожена для нефритовый стержень.
значит есть
Установи свежую прошивку с 4пда
Это да. На гили гарантия на электронику всего год. А потом ебись как хочешь. А эта самая частая причина обращений.
к 13:00 приехали на переобувку, встретил менеджер Мария Евстифеева, было оговорено 1.5-2 часа Попросили без мытья, это еще минус время. По итогу прождали 2.5 часа. Что можно делать так долго?! Это ужасно, дворовые шиномонтажи делают быстрее и дешевле. Но мы приехали в салон, за качеством, а получили ужасный опыт
>приехали в салон, за качеством
Качественная ЭЛИТНАЯ VIP переобувка шин.
Китаедебилы такие китаедебилы.
>lahingupild
Ootuspäraselt.
>Очередной грязноштанный бред
Тяжело признавать неприятное - проще бредом назвать, не так ли? Можешь не отвечать, ответ и так ясен. Антикоммунисты не способны ни на что, кроме истерик и швыряний своих заезженных агиток с боевыми картинками, и ты в том числе.
Ma olen tüdruk, debill.
По аналогии с Кулреем/Х50 цену вижу в районе 2,8 за топ комплектацию на ПП.
>У меня флагшип в новом ресте, должно быть всё то же что и в эксклюзиве кроме цвета.
Во-первых, у тебя и есть ACC, как в эксклюзиве. В РФ нет ICC ни в одной комплектации.
Во-вторых, в официальной инструкции РФ (https://www.geely-motors.com/for-owners/technical-center/usermanual) тоже ICC нет. Где ты её надыбал?
>По аналогии с Кулреем/Х50
... будет стоить на 50к дешевле оригинала за счет местного аккума и резины.
Тащемто, по нынешним реалиям, нормально.
Новый Атлас с ПП наверняка улетит к 4 мульенам пичаль...
Фантазер, Монжаро 4,5 в среднем сейчас стоит у дилеров. За топ версию, естественно.
Новым Атласом, скорее всего, заменят Тугеллу, её уже в этом году снимают с производства.
Он будет стоить меньше 6 миллионов.
Ну у монджаро топ версии нет разницы с не топ версией кроме цвета и рисунка дисков. А не топ версию я взял вот только недавно за 4.1м. Тем более машины 24года идут уже на черном салоне, а не на разноцветом бело коричневом, чтоб не брать который я бы еще подумал доплатить за изумрудный цвет.
>Новый Атлас с ПП наверняка улетит к 4 мульенам
Ну хуй знает, у него сильно меньше плюшек чем у бомжары и тугеллы, плюс сказали, что полный привод будет во всех 3 комплектациях. Было бы странно, если бомж на полном стоил бы дороже флагшипа на переднем. Так что ставлю, что будет +150-200к.
> Так что ставлю, что будет +150-200к
Ты недооцениваешь жадность дилеров.
Думаю, что наценочка будет около 500 к
Атлас Про 4WD за 2,8
Атлас 2WD за 3
Окаванго за 3,2
Цены, конечно, усредненные, но на эту вилку можно ориентироваться.
Сейчас в раздумьях, что взять?
Машиноместо на подземном паркинге за 5 к в месяц решает этот вопрос.
ПЕРЕКОТ
ПЕРЕКОТ
https://2ch.hk/au/res/6386340.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6386340.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6386340.html (М)
>От всей души хотим поблагодарить Николая за помощь в покупке автомобиля. Идет навстречу, помогает на всех этапах, может защитить и физически)))
>Обращайтесь, не пожалеете👌
👉🏻👌🏻
Oi kurat, mõtlen ainult seksist... Kuidas ma olen kiimas... Kuradi pervo!
Пвиная тара, тебя наполнить твоей любимой жёлтой жидкостью?
Это копия, сохраненная 18 июня в 08:05.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.