Это копия, сохраненная 15 августа в 13:02.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/6370567.html (М)
Актуальный список блатных владельцев BMW автача:
>1 F20 116i
>1 F21 M135i
>3 E36 316i
>3 E46 330xi 2002
>3 E46 320i
>3 E46 330d
>3 E46 328Ci
>3 E46 m52b25tu
>3 E90 325 2007
>3 E90 n52b25
>3 E90 320d
>3 E90 320i
>3 F30 320i xdrive
>3 G30 330i
>4 F32 2.0d xdrive
>4 F33 430i
>4 F36 428xi
>5 Е28 m20b20
>5 Е34 m43b18
>5 E34 m20b25
>5 E34 m50b20 1991
>5 E34 m50b20tu
>5 E34 m50b25tu
>5 E34 524td
>5 E39 1999
>5 E39 2.5
>5 E39 2.5 2002
>5 E60 3.0d
>5 E60 3.0i
>5 F07 535d
>5 F10 523 2010
>5 F10 2.0d
>5 G30 2.0d xdrive
>5 G31 530d
>6 F13 650i
>7 E32 730i
>7 F02 750li
>X3 F25 3.0d xdrive
>X3 F25 2.0d xdrive
>X3 F25 n20 xdrive
>X3 G01 20i
>X3 G01 20d xdrive
>X3 f25 2.0d
>X4 F26 2015 xdrive
>X4 F26 3.0d xdrive
>X4 G02 m40d
>X5 E70 4.8i xdrive
>X5 F15 25d n57 xdrive
>X5 G05 30d
>X6 3.5d xdrive
там у болта уж 5 лет прошло
Бмв жизнь моторам
Если троит, выходит мотор работает медленней, насос качает медленней, лампа тухнет позже. Диагностику подкинь, да смотри, я бы с этого начал. Онлайн-показатели датчиков и вот это все. А на дурака там дохуя вариантов может быть, вплоть до подтекающей резинки омывателя стекла, что вода капает на мотор, в свечной колодец и через воду блядь пробивает, пока мотор чутка не нагреется и вода не испарится.
>ей цена думаю не больше 4.3
Ну я тебе уже позицию свою высказал, для меня у нее оверпрайс не 300 тысяч, а лям, но тебя я тоже понимаю, во первых тебе нужно здесь и сейчас, а во вторых пока сам не пройдешь через привоз у тебя не будет этого понимания в голове в любом случае. Но когда пройдешь ты забудешь про сайт авто-ру и раздел авто на авито в принципе. В любом случае удачной покупки!
Какие у меня есть варианты за такую сумму из немецкого автопрома? В мои хотелки (от 2л двигатель, год от 2018, пробег до 50000) находятся несколько вариантов 3-сериес на дроме и ауто.ру, но насколько это живые варианты? Стоит вообще смотреть с таким бюджетом на БМВ, или сразу идти за корейцами?
ну в теории ф30 можно попытаться найти, но там живые уже 2.8-3 было пару месяцев назад. а так наверно копейку найти реально
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/1er/1122142754-b61a34b1/
Разброс цен - жесть, отдельные экземпляры копеек вообще за 4м, непонятно пока что.
А какой вообще пробег имеет смысл смотреть, чтобы не приобрести ушат? У маман, например, пятерка 2011го года, там 160т км уже, но она реально из-под немецкого деда и на ней ездили до работы и обратно. Может и мне сдвинуть планку?
Ну я б десятилетнюю бмв точно брать не стал.
Лучше уж сдвинуть план очку в сторону корейцев/япов
Но смотри сам.
Кроссовер говоришь? X1 F48 дорест можешь глянуть. Мож у какой бабы из региона он и завалялся, но он битый будет. Да и вообще живой еще поискать конечно, это тебе не троечка на которой только летом покататься. Я бы смотрел его в регионах у молодого пацана какого-нибудь, точно не дс2 и дс, они все сгнившие будут, их особо никто не жалеет
За болта лойс
Полусинт лукойл 5-40, дыбил. До этого вмп синт 5-40. До этого газпромнефть 5-40. Какая хуй разница. Это не после замены масла
Хуита полная
Хахахахахаа сука. Ща бы спорить КАКОЕ МАСЛО ЛУЧШЕ ЛИТЬ В М50. Ояебу
Новых машин в пидорашке уже не будет никогда, будут только поддержанные по ебанутым ценам.
Привыкай сынок. За это эквестриане майдан стояли.
Так вот почему Вика обиделась.
76 - это 72 с присадками
Зачем они стали так раздувать свои движки. Мне кажется, рядная шестёрка 2,4-3 литра 200-250 сил - это наилучший двигатель для легковой машины: лучший баланс и оптимальная мощность. Зачем дополнительное ещё надувать.
Чтобы гои накупили подороже и воняли всем вокруг, какие они охуительные, сколько у них лошадей и до сих пор, не поверите, ни одного столба не поймали и не поймают никогда, а все у кого машина старше на 1 пикосекунду или меньше лошадей - объебосы, говноеды и вообще жить не должны на этом свете.
Но сейчас налетят ценители и будут пояснять, что я-де не понимаю и дело в статусе, cumфорте и престиже, да-да.
А можно купить атмосферный м50б25.
Какой из сабжа наиболее беспроблемен в пределах возраста 25 лет? Готов потратить время на поиски. Правильно понимаю, что чем больше объем двигателя, тем менее проблемен?
Я сам прулееб из прулезаебий кроме японцев ничего не видал, переехал туда где есть сабжи, стал задумываться.
Я тревожник трясун, не могу так
>E46
Лично у меня не стоит на нее, хотя дело вкуса. Автоматы может и ничего, но на таком пиздатом моторе и на прындле, ну не знаю. Как же пятака скрутить, как же зимой боком в поворот зайти?
пиздец, продавец такое чмо, похоже все отменяется
во первых сначала мы договорились что цена будет 4.5 а не 4.6
потом эта чушка похоже поняла что я хочу это машину, и когда я купил уже билет он решил что цена всё таки будет 4.6 а не 4.5
я такой ладно пусть так, потом оказывается он хочет что бы в дкп была цена 3.6 и еще 1кк без дкп, что бы он не платил налог, либо если указывать фул стоимость в дкп то тогда 4.760
еще и схема мутная какая-по по оплате, нельзя просто наликом отдать, еще после каждого этого пункта он пишет "ну я так понимаю сделка уже не актуальна, я возвращаю объявление?"
вообщем, пошел он нахуй гандон ебучий, с января свою хуету продает не может продать и выебывается еще
он кста риелтором работает, что тут сказать, человек гандон
>и когда я купил уже билет он решил что цена всё таки будет 4.6 а не 4.5
На этом месте я бы его сразу нахуй послал. Не говоря про занижение суммы в дкп. Ебани ему одну звезду, опиши ситуацию в комменте. И пожалуйся нахуй, что цену завышает и пр.
Радуйся епта и коньяк ему купи за то что он слился, и беги заказывать что то типо этого в твоюй бюдже, даже подешевле чутка - http://www.encar.com/dc/dc_cardetailview.do?pageid=fc_carsearch&listAdvType=normal&carid=37348791&view_type=hs_ad&adv_attribute=hs_ad&wtClick_forList=019&advClickPosition=imp_normal_p2_g11&tempht_arg=U1k37M2heOa9_10
>>397319
Менеджер рольфа иди нахуй, мы человеку помочь хотим, чтобы он твою хуйню с ЦЕНА ТОЛЬКО В КРЕДИТ не брал.
>когда я купил уже билет он решил что цена всё таки будет 4.6 а не 4.5
Ну вот такими приемчиками и зарабатывают на покупку беэнве, а ты что хотел? Купить у учителя литературы? Медсестры?
Отъебнул датчик дросселя, и походу не планирует работать. Из симптомов: с утра плохо заводится, как будто топлива не хватает. Чуть прогазуешь, и дальше норм. Так же нормально не работает моментальный расходомер, который на приборке под тахометром. Когда тормозишь двигателем, он потихоньку показывает, что топлива меньше потребляет хотя должен 0 показывать. Но стрелка прям лениво работает. Сигнал на эбу о закрытом дросселе точно приходит 2 и 9 контакты на нем. Сам блок при осмотре выглядит нормально, потрескавшегося припоя как у меня было на приборке я не нашел. Есть конечно вариант, что это приборка тупит. Но маловероятно, я её недавно пропаивал. Сейчас поставил другой эбу. С ним все так же.
Так же нашел причину почему она у пеня не глушилась нормально через ключ. Были замкнуты 1 и 9 контакты. Теперь бензонасос работает только когда заводишь, и работает он куда тише. По времени запуска так же быстро схватывает, хотя думал что значительно дольше будет.
еще обосрался с немецкого креста на плате, лол
Они и трёхлитровые I6 раздувают, которые и без наддува были бы нормальными, выдавали бы 250-300 сил. Делали ли бы хотя комплектации с такими двигателями, и с механикой.
У тебя справа посередине дорожка подгорела? По бензонасосу ты уже сам по мозгам смотри, как должен работать. На езч, к примеру, на каких-то моторах начинает работать в момент заводки, на каких-то при включении зажигания.
Пироман немного просчитался, и загорелись ещё три машины рядом. Его в итоге задержали.
Ещё и моторный отсек соседней трёшки выгорел
Глупо. Достаточно было разъебать лобовик, чтобы ероха понял послание. А если бы поймали, то купить ерохе лобовик обошлось бы куда дешевле, чем купить машину целиком.
>обошлось бы куда дешевле, чем купить машину целиком.
Если с этого еблана нехуй взять, то хуй что сделают. Пару лет посидит, а то и по удо через год выйдет, на банкротство подаст, и, считай, легким испугом отделался.
> обошлось бы куда дешевле, чем купить машину целиком
Если нет имущества, то банкротишься и ероха сосет хуй.
Да пиздец нету. 9из10 что у него еботека в этом же человейнике где он сжег 4 машины.
Тут не то что "дешевле" это ж уголовка н ровном месте. Какв еблан это шок. Борцун мамкин.
Быдлецо думает, что банкротство это типа как сказать - денег нет, ничего платить не буду, какой же сюрприз их ждёт, когда оказывается, что это не так.
У пострадавшего скорее всего каско должно быть, так что дальнейшей пенетрацией завистливой нищеты займется уже страховая. Вот владельцам двух других бмв неповезло.
А вообще, хз откуда там этот бич взялся, этот жк типичное место для парковки бабла региональных понаехов.
>У пострадавшего скорее всего каско должно быть, так что дальнейшей пенетрацией завистливой нищеты займется уже страховая.
Эммм.... как тебе сказать. в далеком 2016 не уступил я Ведроле при выезде со двора. ОСАГО у меня не было т.к был молодой шутливый и вообще большую часть года на другой машине ездил, а эта в гараже стояла. Так вот у терпилы было КАСКО, через 2 месяца мне пришла калькуляция на 112к - серьезные по тем временам деньги (Я за 55к в месяц спину гнул, например). Меня как раз поперли с работы и денег у меня не было, в результате платить я не стал. Так вот эти терпилы подали в суд только в 18 году когда почти срок давности вышел... и в результате мне тупо блокнули сберовскую карту и все... В результате я на расслабоне года 22 закидывал какую-то мелочовку от зп, пока не закрыл эту стоку. Кароч на изи отделался.
Ну пердеть под окнами действительно было необязательно, это ведь человейник
Ну я думаю сейчас все посерьезней будет. А так тебе же не только блокнули карту, еще и выезд наверное запретили? Ты что 5 лет безвылазно сидел в ублюдостане?
Продаю М4, особый цвет, не бит, не крашен, ездил мало.
Мозги менял потому что пока в Дубае отдыхал мышки на парковке погрызли электрику. В салоне лёгкий запах дыма - люблю на смотровой покурить калик из багажника.)
На глупые вопросы не отвечаю, звонить только понимающим. Торг минимальный у капота. Рольф, не звоните, к вам не поставлю.
Эх, М4 тачка огонь. Я бы на такой позажигал!
>Пару лет посидит
Ну так на лобовик можно было бы заработать за месяц, а оставшиеся 23 месяца чилить на свободе.
Огонь!
В танчиках катку регнул уже?
Никак не думаю, по описанию всё хорошо, на улицах такие вижу (сколько стоят хз).
>отвечает картинкой
Мальчик ты слабоумный? Не знаешь как ответить - лучше молчи. Я не троллю, а нормальный вопрос задал.
Я вот что заметил спустя много лет отсутствия на дваче. Раньше аноны намного чаще реагировали на шутки - "проиграл", "оподливился" и т.д.
Сейчас реагируют очень редко - возможно, сказывается наличие лайков везде, кроме двача.
Так вот, это была годная шутка, и следующие посты тоже.
Добра тебе, анон ^_^
Вот именно что стоят. Выбери какую-то из них и начни считать своей. Будет приятнее идти мимо неё к метро :3
хочет купить тридцатилетний труп автомобиля по цене айфона, что здесь может пойти не так?
>Я не троллю, а нормальный вопрос задал.
мальчик на f30 xdrive m-sport
а ты хорош!
Пидорaшка
1280x718, 0:01
Бля как на этом сайте сменить язык с поросячьих рун на хотя бы питушинный? Пиздец не понятно, эта залупа за пять тысяч доллеров продается?
720x1280, 0:03
Братан, струя в ебало это не много.
Ровных дорог тебе, брат!
Пошути смешнее - никто не будет против :3
Спасибо, анон, и тебе добра.
Тут полтреда на таких ездят, дебильный ОП свою машину только из окна и видит, всё равно она лет 10 не на ходу.
Если ты не в состоянии перевести в хроме страницу на английский в 2024 году, то лучше тебе в это не ввязываться. Чтобы купить машину с другой страны нужно больше чем 1 извилина.
>в хроме
>в 2024 году
>хром
>в 2024
У тебя то по ходу вообще ни одной нет, мозг гладкий как голова вин дизеля.
Я написал хотя бы питушинный, питушинный на любом сайте присутствует как правило, на нем хоть как-то понять можно. А русский эти маньки вражеские никогда в перевод не пихают.
Ищет с кем бы закусится, очевидно же.
Еще и в дкп сумму занизили? Не знаю, покупать сердцем, это наверно заебись, но с заведомыми хуесосами связываться, так ну его нахуй.
Ну типичный мошенник, прям совсем типичный. Сумму-то занизили?
А что так мало мощей то? Сколько в ней без чипа? Это же 2х литровый движок получается?
Без негатива.
мимо из китаетреда
Ну молодец, умник, жмем руку если это тебе не за 5ки досталось и не на последние деньги
>бухали в падике вместо учёбы
А вот это тема кстати. Помню бухали в падике между этажами, 3 пацана и баба одна. А нажрались уже в говно блядь, а ссать ходили ниже на этаж, а один еблан пошел срать туда, его отхуесосили, мол хуле насрал блядь, воняет вверх, срать надо было на этаж выше, чтобы вверх воняло. Ну поорали блядь, а уже бухие все, а у той бабы видать в бошке сыграло, мол параша сверху, ну и пошла наверх, мы думали срать будет, а она ссать пошла. Ну и стоим блядь, снизу блядь насрано, и тут еще и ссать сверху начинают и вниз течет, одному из собутыльников чуть плечо не обоссала, лол.
галку прилеплю даже, не знаю, сработает ли
Походу это ОПа обоссали >>398728
>бухали в падике
>нажрались уже в говно
>ссать ходили ниже на этаж
Ну и это всё, что надо знать про ОПа и почему он ездит на гнилой 34 и угорает по ауе. Это натуральный отброс общества, просто государство у нас социальное и позволяет такому скоту не умереть с голода, вместо того, чтобы топить им печи.
Это ты к чему сейчас ахуительные истории свои? Еще и с галкой?
Поучительная история, передача жизненного опыта молодому поколению. Ну и галка, как гарантия проверенной мудрости :З
>втюхал пятилетний энтрилевел с пробегом 80к за 55к бачей
>норм
Так никто и не спорит. Типу тупа уважуха. Умеет деньги делать.
Может где-то воздух сильно сосет, может рхх пиздит. Диагностику подключаешь и видишь.
Значит так, ты и твои собутыльники теперь официально зафоршмаченные и переезжаете под шконку, твоё погоняло отныне - генсек параши, постить будешь только с разрешения ровных пацанов.
А за то, что утаил свои косяки и блатовал не по чину, мы сейчас покумекаем как с тобой поступить.
Воздуха нет нигде это сто процентов. А вот рхх, хм, хз. Че с ним может быть? Датчик положения заслонки может выебываться?
Донеслось из петушиного барака.
>>399244
Когда-то давно гуглил, что он может похожим образом выебываться. Сам не сталкивался, так что велком гугл. Что диагностика говорит? Классическая ситуация, когда начинают танцы с бубном, а диагностику делать не хотят (по очевидным причинам, типа дорогого шнурка и отсутствия ноута с ком-портом).
Кстати по логике если отключить дпдз, то выебываться должно перестать, ну если дело в нем. Хотя маловероятно, что он.
Опущ, тебе кто разрешил рот открывать? Хочешь, чтобы в него опять нассали? Сиди и не отсвечивай.
Блокировка-то живая? Если живая, езди. Если не живая, там вроде как один раз подтянуть можно, если уже подтягивали - фрикционы менять. Стоят не так уж дорого, меняются не так уж сложно, где-то на 150ккм хватает, потом подтянуть и еще 50ккм проедут. Конечно с торсеном не сталкивался, но проблем во фрикционном блоке не вижу.
Там ещё люфт в диффе. Машина сейчас в процессе полной разборки, так что думаю, все равно лезть внутрь. Из принципа работы я понял, что торсен самая пиздая блока. У нее в принципе всегда будут вращаться оба колеса.
По поводу живой, я смог проверить только в гараже на домкратах. При вращении одного колеса второе начинает вращаться за ним.
Не сталкивался с торсеном, хуй его знает.
>>399516
В идеале там усилие проверять надо, ну или на худой конец, чтобы кореш держал другое колесо, а ты свое крутил. Мы так одного донора смотрели, сил провернуть не хватило.
Торсен чутка погуглил, хуй его знает, редкий единорог, мол цену ломят и т.д. Так-то и обычной всем за глаза хватает, но дело хозяйское.
>Донеслось из петушиного барака.
Ты давай аккуратней с питушиного барака пизди. Своим мастевым можешь пояснять, но прячь все под спойлер, чтобы порядочные арестанты не шкварились об твой текст. Давай не забывай теперь свое место.
>Когда двачесходка бмвклуба, хасанить поедем по белоночному Петербургу?
Ты с питухами ручкаться решил? Сам какой масти?
Справедливо.
Есть ли надежда, что БМВ вернутся к нормальному дизайну, атмосферным моторам и механике?
Повесточка пока не та.
Для начала можете поприветствовать новоиспеченного в жесткой гомоебле (осуждаю) владельца e36 компакт да, это я месяц назад создавал тред с выбором ведра на автомате, а меня шизом назвали
Теперь вопрос по пердолингу: как отрегулировать капот? В инструкции написано Пик2, то есть нихуя не понятно т.к. капот я не снимал, части крепления капота к остальной части няши прилагаю. Видосов по регулировке тоже не нашел
Пик 3, 4 - водительская сторона
3 - зазор с водит. стороны
4 - зазор с пассажирской стороны
Вообще проблема в том, что капот не открывается нормально, но замки и тросик новые. Надо регулировать капот и потом мб замки
Был тут у нас один на компакте с автоматом и на овощном моторе. Но слава богу одумался и мотор-таки свапнул, вроде и коробку тоже уже кочергу ставил. У тебя-то что за мотор? надеюсь м52b28
На третьем пике болты ослабляешь, да двигаешь капот относительно петель.
Ноу, М43b16 да овощ, но ждать пол года - год что-то мощное не хотелось. Пока в эко режиме хватает повера лол, все равно из-за потока и светофоров не погоняешь( Через пару месяцев и в спорте будет мало, знаем
>На третьем пике болты ослабляешь
Которые у капота или на кузове?
>>399795
В сервисе сказали капот, но они кузовней не занимаются, решил сам попробовать хоть что-то руками сделать, кроме держания хуя
>М43b16
Еще один, блядь.
Ну интуитивно те, что на капоте, т.к. у тебя паз виден под болтом, что по нему можно капот двигать, хотя у второго болта паза нет, или может маленький, хуй его знает. Пердолиться и пробовать, но одному там точно делать нехуй, без помощника никак.
мимо владелец икса
https://www.youtube.com/watch?v=NvuYeDUz1B4
БМВ покупают только долбоёбы - это факт. Но это не отменяет того что это лучшие машины в мире.
В чем конкретно лучше по пунктам? Мне на ум только рулежка приходит, реально это всё. Лучшие в мире спорно, поршаки лучше в этом же плане.
По экстерьеру и интерьеру уже китайцы интереснее. Любая электричка веселее и дергает абсолютно каждую заряженную перезаряженную мку. Комфорт по автобану разве что еще, но у нас нет этих дорог. Говорю же я бы в 24 году брал бы себе китайскую электричку чтоб по мск ездить: зикр или вот этот сяоми телефон.
Иы хоть сидел в китайском премиуме? Эти машины банально лучше, стоят дешевле на 20-30%. За те же новые рестовые иксы просят каких то невозможных деняк, и раньше оверпрайс, сейчас это купит только дебил
Мнение выражаю. Вообще я же написал, что у меня есть машина, что за вопрос дебильный, что я тут делаю? Сижу блять в своем треде. А вообще схожу куплю да, хуле нет, электричку думаю взять говорю же
Бля, ну электро и я бы хотел, но не ебучего китайца, Теслу например, только 2-х дверок нет, для зарядки нужен дом, так что пока тоже нахуй
Теслы старые уже и дизайн давно не обновляли. Вот этого пикачу можно взять в районе 7 лямов
Пропаял в 1000ный раз ебономую приборку и все заработало. Но все равно на холодном пуске дохленько работает. Как будто бенза не хватает. Возможно пусковая форсунка не включается может опять масса отъебнула. Слышал что в теплое время когда антифриз явно тепле она вообще не работает.
>Возможно пусковая форсунка
Похоже на то, проверь ее и термореле.
Она отключается при t>35, при 20 она должна лить пару секунд.
Ты просто тупой и зависимый от чужого мнения, если считаешь китайцев лучше, то бери их, дебила сразу будет видно издалека.
А так, БМВ действительно сейчас у всех, но это потому, что оптимальное соотношение цены и качества.
И что ты скинул? Ряльно объяснять нужно? У тебя на фотке по кузовне какой то лего обрубок, по цвету и лкп вообще как будто петрович в гараже замаляровал. Автомобилестроение уже далеко шагнуло за последнюю декаду, сейчас любой солярис по себестоимости будет дороже чем это говно и выглядеть лучше.
Я же скинул электричку в обновленном дизайне порша, теслы и макларена, в наипиздатейшем цвете. Она стоит 40к еврос. Любой молодой тип себе в гараж на лето по фану взял и поехал трескать жопы обжаркам на мках.
>>400244
Бля ну ты же чувак на позорной младшеклашке тройке ф30 3кк взявший хуйню с америки или кореи, или прулееб по цене логана, хуле ты пердишь про соотношение цены
ара
Да, она. Из-за ее рпд че-то никогда не малафьил на нее. Скай и супра да, а эта нет.
Чини детектор, даун, у меня дилерская G05, по соотношению цена-качество оптимальная машина.
>в обновленном дизайне порша, теслы и макларена,
И всё это одновременно. 3в1, Удар!
>поехал трескать жопы обжаркам на мках.
Ты умственно отсталый и интересы у тебя соответствующие. Хотела бы я посмотреть, как ты на этом планшете на колёсах сгоняешь, например, в соседний регион, в -30.
Хотя какие у тебя могут быть дела, ты же пустобрёх обычный.
Бмв наверно самый оверпрайс на рынке, хотя не, тойота оверпрайснее, бмв топ2
Щас за тройку ф30 просят 3 ляма, ну куда нахуй
Не знаю что там с F серией, но G серия не сказать, чтобы оверпрайс, существенно дешевле мерсов при гораздо лучших характеристиках. Хотя начальные БМВ действительно развод - от премиума там только значок.
Бля дедуля. Я смотрел этот кузов, 16-17кк лямов в норм не днище комплектухе. Х5 ебать, обычный всех заебавший дефолт скуфовоз нахуй. Ну это просто смешно такие бабки отдать за это говно. Какое нахуй цена качество? Ты хоть в машине то этой сидел? Ты хоть в машинах сидел? Покупать это все равно что быть разбогатевшим прулем, то есть как не понимал какую машину брать, так и не понимаешь.
Пустоголовый дед, я написал несколько раз прямым текстом что никто не собирается ездить на ней в твою слободу за молоком зимой. Люди себе и тройки и пятерки берут только на лето и они у них в гаражах стоят просто весь сезон, понимаешь почему так?
У меня пока только бэнв, а электровоз я только хожу и смотрю. Очком ты что ли все читаешь
ЭЭ ну ка постой. То есть это ты на меня вдруг из ниоткуда выебываться начал своим картофелевозом изсалону, и еще идти за пруфами тоже мне? Это когда произошло?
Тойота в принципе стоит связку гнилых бананов и пакет риса, а за нее деньги просят, лол.
Там сидит шиз с несколькими личностями разного пола, забей. То у него г05 и это тня, то это какой-то выебщик на чуть ли не единственной на драйве е12, то ещё какую хуйню придумывает.
>у него г05 и это тня
ЭТА ТЯН РЕАЛЬНАЯ
ЭТА ТЯН НЕ ШИЗ
У ЭТОЙ ТЯН ГРАНТУЩОК
ВЫ СИЛЬНО ОБИДИЛИ ЭТУ ТЯН СВОИМ ПОВЕДЕНИЕМ
ЭТА ТЯН НИКОГДА НЕ ПРОСТИТ ВАС ЗА ЭТО
А, это ещё одна его личность, да.
ЭТА ТВАРЬ НЕ ТЯН
ЭТОЙ ТВАРИ НЕ СУЩЕСТВУЕТ
ФОРС ЭТОЙ ТВАРИ ЗАПРЕЩЕН
ЭТА ТВАРЬ ОБСУЖДАЕТСЯ В НОМЕРНОМ
Сегодня заправлял её на заправке, один чувак прямо несколько раз прямо на меня посмотрел, почему они это делают? Я вообще выгляжу как омежка, думают откуда у такого двачера меня бимельве?
А да, я еще как школьник выгляжу, необычные ощущения. Тупо реально все смотрят, если рядом кто-то находится то обязательно посмотрит на меня.
Добро пожаловать, епта. Если твоя бэха не некрота, и не выглядит как говно, то на нее всегда смотрят. Да и если некрота хорошая, то тоже смотрят, но в основном только мужики, которые понимают что перед ними такое. сам тоже выгляжу как студент примерно, лол.
F02 750LI
>когда я подхожу и сажусь в неё, люди на меня смотрят
Чувствуют страх, что сейчас подойдешь, мобилу отожмешь, попросишь пятихатку и он отказать не сможет и пр. Добро пожаловать в клуб, ага.
езч-кун
>Чувствуют страх,
Бич, не проецируй, люди испытывают к бомжам типа тебя не страх, а отвращение, что подойдёшь и будешь перегаром вонять, или ссаниной тянской.
Тебе кажется, никто на тебя не смотрит, всем похуй
>если рядом кто-то находится то обязательно посмотрит на меня
Прост на таких машинах часто ездят соски-эскортницы. Всем хочется бесплатно посмотреть на инстасамку ирл
>потом я увидел вживую японцев и передумал нахуй
А я тут на шебм наткнулся и пруля захотел, лол. Понятно, что брать не буду, но в тех олдфажных прулях явно что-то есть.
https://www.youtube.com/watch?v=_RmBQJIcvVI
Нет. Просто всем похуй. Это как купить новую куртку, и потом пойти к друзьям. Кажется что все видят какая у тебя охуенная куртка, на деле всем поебать.
С машинами и даже бмв так же. Люди замечают необычные машины, редкие.
Какой нить мустанг или поршак 911 соберут в разы больше взглядов, нежели бмв которых рядом таких еще штук 10 стоит на парковке.
Не совсем так, во многом зависит от места действия, в каком-нибудь ПГТ свежая БМВ будет притягивать взгляд, а в Москве на неё внимания не обратят. Ну и редкость машины тоже роляет.
Номер ничего не значит, кроме того, что с тебя можно поиметь бабла. Спецсерии значат, но их не купишь.
Какой например?
Мне друг за батл виски отдал симпатичный не вычурный номер. В мое время такие хуйню стоили, а сейчас оказывается такой 70к стоит. Да че говорить если за три топора на области сейчас тысяч 400-500 просят. Пиздец просто. Кстати номера вложения не хуже биткоина получаются.
>поршак 911
Может потому что он стоит как 5 этих бээмве? Ну ты просто гений, ахуеть не встать. Глобально хуйню пишешь. Даже в ДС новый (околоновый) бемеве это писечный магнит, и все равно будут нет-нет да обращать внимание. Этот обычный факт. Всё остальное твой копиум.
Ну что-то типа ооХХХо
В моей области номера ооо из первой сотни считаются правительственными, почти все служебные камри чиновников на таких катаются. Но в то же время иногда и на всяких новеньких х5 и крузаках встречаются такиеЯ
Че блядь? тебе ООО серию на трех одинаковых выдали в гаи? Чет пиздежом попахивает нихуевым. Даже просто ООО уже пиздеж, а у тебя еще с трехой.
а соре я еблан не туда процитировал. это к посту про дорогие номера
к этому 6401887
мне то конечно нихуя ооо не выдавали лол, стандартный рандомный номер. сам я хуй буду бабки на красивые номера тратить, тупость какая то.
Может у него мусоровоз или автобус, менты любят ради прикола на них красивые номера выдавать.
Но вероятнее это фантазии шизика без ВУ.
Солнцезащитные козырьки на решётке радиатора? Оригинально!
Больше на корейца похоже
И в чем проблема? И кто по твоему этими номерами торгует сейчас? Как гайцам пизды выдали лет 10 назад что они бабки за них трясут так их возможно стало получить случайно даже сейчас, но конечно их уже подразобрали особенно в заселенных областях и такое маловероятно
У меня блатной номер, достался просто так много лет назад на таз, потом тот таз был успешно въебан, несколько лет простоял на учете, чтобы номера не проебать, потом перевесил на бэху. Покупать за деньги номер, ну хуй знает, сейчас цены-то неадекватные, как у меня 100+ стоит, а тратить столько на номер я бы нахую вертел. А рублей за 30 купить что-то типа р393мв42, потому что ЗИРКАЛЬНЕНЬКИЙ мне бы в хуй не вперлось.
> рублей за 30 купить
Изготовление номеров от 1500 стоит, 2 процента можно и добавить. Правда зачем? Чем сложнее твой номер запомнить - тем лучше.
Хулеб нет, посчитай сколько таких номеров на малонаселенные регионы, спойлер их дохера, хоть завыдавайся
>2 процента можно и добавить
Между 1.5к и 30 разница в 2% по твоему?
Да и насчет запомнить, если собрался что делать, то явно не на своей машине и явно на грязной, что никакие номера не будут видны. А хуета, уровня "поцарапал чужую машину и уехал", рискуя правами ради того, чтобы осаго на 3к не подняли - ну хуй знает. Не говоря про камеры на каждом углу, которая любой номер запомнит.
То есть 30/1500, естественно
С кучей костылей запихнули мощный двигатель в европейские эконормы. Эта якобы спортивная М5 по размерам больше E38 750i и тяжелее ее на полтонны.
Что тут обсуждать? Нужны ли будут права категории С для следующей М5?
0966, нарандомило еще на 39, так и езжу сейчас с ними, только серия поменялась. В целом на номера похуй+похуй, это дрочь для долбоебов.
F02 750Li
ЭССР
14 000 рублей - 4-Х ЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
16 000 рублей - 6-ТИ ЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
18 000 рублей - 8-МИ ЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Норм платить 14к за замену масла (и масляного фильтра) на g20?
Возьми Рольфущок маспо и фильтр в 5-7к уложишься с заменой.
В борисхофе на горьковке предлагали за 7500 на б47
ЭТА ТЯН НЕ БУДЕТ ВАМ МЕНЯТЬ МАСЛО НИ ЗА КАКИЕ ДЕНЬГИ
ЭТА ТЯН НЕ АВТОСЕРВИС
ЭТА ТЯН НИКОГДА НЕ ПРОСТИТ ВАС ДАЖЕ ЗА ДЕНЬГИ
ВЫ НЕ ЗАСЛУЖИЛИ ПРОЩЕНИЯ ЭТОЙ ТЯН
>>404027
мимоизкитаетреда
Меня бомбит не от факта, что это тян, а что шизло срет в треде. А какого оно пола мне поебать вообще.
ТЫ НИКОГДА НЕ ПОЕБЕШЬ ЭТУ ТЯН
уже по всей стране начинаю искать 46 купешку с живым блядь кузовом и доками, а нет нихуя, пиздец, все школьниками отъебано уже?
20+ летний автомобиль, использующийся в основноммалолетними долбоёбами для наматывания на столбф и дриста по парковкам. Естественно что-то живое найти трудно
да дрист проект сделать хочу, заебло на ваге по прямой ездить, а прули стоят вообще неадекватных денег, хуй знает что еще смотреть, 90 тоже отъебаны и там дороже тюненх
Какой, нахуй, проект, если тебе даже на пруль денег не хватает? Заварить дифференциал и написать дерзкую надпись на борту из баллончика - это не проект.
Долбоебина, стоковый пруль из под 50 малолетних даунов, намотаных на столб за 2 ляма, ну да, адекватное вложение
Ну купи тазокласику. Тоже популярная платформа для "проектов". Один хуй говно в результате получится с таким бюджетом
я хоть что-то сказал про бюджет? я ищу каркас автомобилесодержащий, идентичный натуральному, а вы бмвдауны все ведра свои угандошили уже
Тащемта да, он говорит по неадекватность цены.
Покупать целую по кузову е46 в барабанной комплектации за, например, 800 - это одно, но за 2 миллиона с идеей "ТАКИХ БОЛЬШЕ НЕ ДЕЛАЮТ ЛЕГЕНДА" - это бред. И с рисовозками то же самое.
Нет, ты ищешь бмв который сможешь купить не деньги отложенные с обедов. И жалуешься что они сгнили.
Бля нахуй они этой хуйней страдают? Ну не хотят экошизики европейские себе крутые машины, пусть на экспорт проектируют. Я хуй знает. У них же в раше продаж больше чем в германии, это не говоря про штаты и китай
>мимоизкитаетреда
А сюда зачем пришёл? Ведь Сяоми Леэко 14 Макс Про ТВ Вай-фай Турбо лучше чем БНВ?
На уродов пришел поглазеть.
Да лучше чем bmw 535 g32 m-sport sport-packet sport+ 1.6Li twin turbo
>На уродов пришел поглазеть.
Ты главное, вслух это не скажи, когда в очередной раз придёшь в салон БМВ, чтобы за рулём посидеть. А то могут и лещей надавать.
Хотя, китаедебилу не привыкать, им в салонах китайцев менеджеры на приёмке только что в лицо не ссут, а они утираются и добавки просят.
Я езч искал сначала в своем городе, через пару дней понял, что дохлый номер, потом по региону, тоже быстро понял, что полная хуйня, потом в соседних регионах. И только когда расширил радиус поиска до "сутки на поезде" удалось найти, через 3 или 4 месяца, ну и пришлось на поезде с пересадкой ехать.
Да, я к тому, что езч, в природе, в разы больше было, и то пришлось так изъебываться. Да, забыл сказать - это было несколько лет назад, сейчас поди еще хуже ситуация.
Ну а что ты от китаедауна хотел, его пустили в салоне посидеть, так он от радости целый пост накатал. Сейчас вон, Хавал купил и целыми днями в китаетреде срёт, что китайцы топчик. Ещё и в другие треды не забывает зайти, рассказать как ТОЛЬКОВЫИГРАЛ.
Да пятерка лучше тройки.
Тройка жестче, больше неровностей и шума проходят в салон. По рулю она острее, больше обратной связи, в том числе и негативной, типа чувствительности к колее.
если бы ваг умел в дрифт, то я бы его рассматривал, а не этот обоссаный пропеллер
пятерка не особо подходит к сожалению, особенно 34, да и их блядь полторы хуйни, аз единственных альтернатив вижу is1/altezza, правда и их хуй найдешь в адекватном состоянии
Я говорил к тому, что даже ее очень сложно найти, не смотря на то, что их было выпущено в разы больше.
У него весь проект заключается в снятии глушака и поклейке наклеек на окна, ну может быть ещё суппорта покрасит из баллончика.
Слишком дохуя переделывать, плюс на ваг нет нихуя адекватных тюнячик под дрифт, к тому же к tsi ты не присрешь две турбы
https://t.me/Street_Unit/1699
Чмонь, мой тюнинг дороже твоей некроты стоит и для меня это копейки, just for fun
О, мое почтение, настоящий вагодрочер в естественной среде обитания
На самом деле ваг этим и кайфов, по сути конструктор для больших мальчиков, запчасти взаимозаменяемые. Видел челы на октаху ставили тормоза от какой нить рс4, сиденья от Ауди а6 и тд
У меня с завода почти столько же лошадей, сколько у тебя после замены половины машины, только я могу ненапряжно чипануться на stage1 без потери ресурса двигателя, а твоё ваговно уже на пределе.
Ну и ездить на петушкоде это совсем дно, примерно уровень местного ОПа на ржавой е34, бичевские движения короче.
>воткну 5 горшков от дазы по цене твоей бемельве.
И всё равно останешься умственно неполноценным бичом на петушкоде, лол.
У тебя на трёх дневниках машины? Уважаемо
>А 30летняя бемельве это статус и уважение на дороге
Нет, я же говорю, что вы с ОПом на одном уровне - чмошники.
Хотя его твоё предложение может заинтересовать, ему не впервой быть обоссанным.
Мне интересно, тебе реально пропеллер даёт уважение на дороге или чувство, что ты лучше кредитодаунов на хавалах? Если так, то приоритеты у тебя уебанские. Тюнинг для меня хобби + я машину готовлю к rdrc. Там уже от гражданской версии толком нихуя не осталось, но в то же время на машине достаточно комфортно стоять в пробках или куда-то поехать, не думая о том, что она отрыгнет. Весь бюджет у меня уходит на постройку дома, вот там уже можно будет 3 машину брать, чтобы она так же накатывала по 3-5к км/год
>пропеллер даёт уважение на дороге или чувство, что ты лучше кредитодаунов на хавалах?
Ну вообще я конечно лучше и кредитодебилов и ваннабигонщиков и всех остальных, а БМВ просто куплена из соображений практичности.
Что толку с твоего тюнинга, если это всё та же дебильная шкода, не способная в повороты? Ну по прямой можешь разогнаться, писец достижение.
Советовать айфон нахуй, не нравится мне оно
Хуй знает, активация карплея это называется? Прочее такое говно? Я бы с этим не к официалам шел, но вроде как все решается офк, и даже на весь экран по-моему была такая проблема. Сам я с таким не сталкивался, но чисто по форумам попадалось такое
эплогавно активированно, фулскрин можно через ОБД сделать, пока не заморачивался. А вот под андройд там нихуя нет.
Бро просто найди типа на авито который занимается подобным говном он тебе в ту же секунду и ответит
Молодец, классно, успех. Без иронии. Но . Петух на капоте- петух за рулем. Это не отменяет факта что это ебучая пенсо-шкодувка, как ты ее не пердоль.
Жил бы я в РФ еще. Искал на местых форумах - там тоже нихуя, только stage1 предлагают. Ладно, если в августе доеду до Мск, попрубую поискать кого
Это делается сейчас дистанционно, нахуй тебе в рф быть. Созвонитесь по телеге или вотсапу и все. На авито вроде тыщи 3 стоит.
Оно и понятно - одна извилина и та прямая.
Кстати, это объясняет, почему менты так любят Шкоды.
за 4 года ни разу не тормозили, а вот в далеком 2014 на е70 чуть ли ни каждый день.
)))
Вместо тяночек стали мужики клеиться
А я и не про то что тормозят. Твои братья по разуму сами любят на Шкодах кататься, тянет на эту марку лоуайкьюшных. Дальше на китайцев пересядете.
Нет, я уже два вага купил, дом дострою, перееду, пригоню авоську бензиновую, на хер мне эти китайцы, где нет божественного tsi
Ну блин в салоне комфорт просто небо и земля, я когда первый раз сел в неё сразу люкс почувствовался после соляриса. Мощность тоже оч приятно, перестроится куда-то стало очень просто. Подвеска правда ощущается почти как на солярисе, я думал будет люксовее. Но больше всего я кафанул от комфортного доступа, просто подходишь к машине - открывается, отходишь - закрывается, не нужно ни какие ключи доставать и т.д
Ну и внешка, приятно садиться в бмв чем в солярис, чувствуется что тяночки смотрят. Одна милфа даже попросила подвести её когда ночью в ленту круглосуточную ездил, стояла у входа с тележкой
кто то знает кстати как временно отключить это открытие/закрытие? бывает вышел из машины, что то нужно сделать, ходишь вокруг нее и она закрывается/открывается - раздражает
Это понятно, я думал может есть какая-то секретная комбинация нажатий на брелке, что бы отключить там временно типо
Сорян, с чинчонгами путаешь, это у них есть секретная комбинация чтобы активировать скрытые 3 турбины, нитро и малиновую подсветку зеркал.
Ну да, у нас есть рулежка чтобы это делать весело, даже на 7ке иногда страдаю этим, хотя в основном нет. Тебе то на переднем приводе не понять. Ползет он, 400 колесных и ползет, щаз, знаем мы вашего вагобрата, те еще ебаклаки.
тебе от безката совсем мозги в бемельве зажарило, халдекс есть, смысл в городе гонять? на трек денег и очка не хватает?
Зачем хачу е31?
Вчера тоже самое было, через минут 30 сама починилась, а сегодня опять тоже самое...
Потому что ты инцел.
Вот эта решётка на центре панели, у анона пластиковая, а у меня из какого-то мягкого материала и к нему всякий ворс прилипает вечно, кто знает как её чистить?
480x360, 0:05
Спасибо что напомнил, надо убедится что я у себя их заберу.
Да в целом мне плевать, я уже на м5 ф90 коплю, куплю до конца года, зэпэшка выросла неадекватно
Кто бы сомневался. Зато человечек ХОРОШИЙ продавал.
Да так то на них и похуй, просто хоть как-то поактивничать, а то уж месяц ридонлей сижу. Туринд пиздатый, пиздатый ваще.
>Порк
А ты сам-то из какого лагеря славян-долбоебов, русишшвайнов или хохлoшвайнов, кидающихся свиньями, на потеху чуркам и прочим гейропейцам? А то вон азер тут нашего бойца русской свиньей назвал недавно и как-то вот бугурта не поднялось.
Как не поднялось, если его пожизненно отстранили?
Пиггер, спок
На них какой то неадекватный ценник, https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/bmw_5_seriya_3.0_mt_2001_233_000_km_3783768471
вот эта висит несколько дней, но непонятно почему она за такие деньги сразу не продалась
Сейчас на все ценник не адекватный, рынок хули. Я сам сейчас свою е39 в покраску отдал и буду после за 700 продавать, а хули. Потом е65,66 хочу взять, на них пока ценник в адеквате.
>Та непонятно, почему так дешево стоит.
Там че то про штрафы написано, вангую там запрет на регистрацию, который не снять, что-то типа.
Потому и не забирают. Написано про штрафы, окажется еще и ипотека с алиментами и пр.
Там еще судя по сиденью, пробег нихуя не 233 тысячи, у меня на 400 с лихуем, и то поживее. Уставший в дрова салон, кузов по любому такой же, еще и запрет скорее всего. Короче отъебаные дрова. И в каждом слове описания пиздежь.
Доп помпа - опция, у тебя ее с завода нет, не заморачивайся.
Включается она блоком управления печки, когда конкретно и на каких оборотах - не знаю.
Двачую, на триче то же самое.
>>410515
Ходят слухи, что доппомпа не работает начиная с оборотов Х и пока мотор прям холодный, но хуй там.
Причем она может продолжать работать иногда даже тогда, когда оба ползунка температуры установлены на минимум.
А ещё она не должна работать, когда снаружи температура выше Y, но она то работает, то нет. Иногда в минус вырубается, так что хуй ее проссышь, когда она должна работать. Она скорее когда хочет, тогда и работает.
Причем эбу печки исправен.
В 39 было что когда условных -10 и ниже на улице ( датчик наружного должен быть исправен для этого) то печка вообще не работает пока антифриз не станет 42 градуса, проверял по компу, после этого клима оживает и начинает дуть/доп помпа шуршит. В плюсовую она работает всегда, включается по зажиганию срузу и так и струячит пока не выключишь машину. Причем у меня было что заглушил двигатель, а она дальше работает. Электрика авто при этом полностью исправна была и в нее никто не лазил до этого.
F02 750Li
А разве не при определенной температуре, как и подогрев форсунок с зеркалами? Сейчас не проверить, но вроде при повороте зажигания сама включается, когда холодно. Мозги сименс, печка без климата, но с кондером.
У меня вот кстати обогрев заднего и зеркал не работает. Кнопочка горит, но вроде как когда включается должна гореть ярче, у меня нажимается но ничего не меняется, все преды живые, куда смотреть какие провода звонить тоже хз, коса багажника поебана, как наверное и у всех, но я все перекручивал перематывал
Алсо радио антенна работает, а насколько знаю антенна встроена в нити обогрева и что-то у них там общее. Могу ошибаться поправьте
Сейчас даже четырку нормальную за 100 не возьмешь. Самый низ это рублей 250 с осознанием, что еще 100 сверху надо будет.
Таки да. Даже восьмёрка 80 минимум по области и то колхоз в хлам
Ну а мерседес 123? Попроще по технике будет?
Тот мерс сожрет тебя, как и е34. За 100 и ауди 80 не возьмешь. Короче бери четырку, может докинь на нее денег и езди, мой тебе совет.
Не, у меня с головой беда. Против ваза ничего не имею, но ради такого могу и поебаться
У тебя с деньгами беда, до 300 накопи хотя бы.
176x320, 0:07
Как ты здесь оказался чепуха? Питушатнитк в другой стороне, ты дверь попутал, на тапком по губам, и не забывай свое место.
>Как ты здесь оказался чепуха? Питушатнитк в другой стороне, ты дверь попутал, на тапком по губам, и не забывай свое место.
720x1280, 0:03
Попутал попутал, давай до своих двигай пока по хребтине палкой не получил
Тазотред в другом месте дырявый.
Что мне делать сейчас?
Его прописывать надо чтобы машина знала емкость и заряжала адекватно. Но ты можешь его спокойно поменять и на свежем поехать в сервак на прописку, это обязательно сделать, но не так прям чтобы без этого она не поедет. На ф15м так делали, тип неделю ездил без прописанного акума, так сервотроник начал ебаться, машина вправо сама рулить начала, а никто не мог понять почему, лол. Сняли ошибки, переписали акум и все норм, поехала как ни в чем не бывало. Не давайте бабам БМВ, пасаны.
F02 750Li
Бля бро е34 даже на коленках уже и та 200+
За сотку 5 лет назад продавались насквозь гнилые. Представь состояние корыта за сотку сейчас. Не нужна тебе такая машина брат. Поверь мне на слово. Разочаруешься капитально
На наших болотах выдают особую серию номеров для "исторических автомобилей". Там поблажки на техосмотре и некоторые ограничения при движениии по дорогам общего пользования. Чтобы пару раз в год годо пропердеть по проспекту на тарантасе без ремней и поворотников.
Вчера увидел такие номера на е30.
А тут всерьёз хотят на каждый день такое брать? Это форум Буркина-Фасо?
Это форум, где у людей есть хобби и возможности ремонта таких машин.
Понимаю, это сложно объяснить человеку с болот, где лучшим времяпрепровождением считается алкоголизм и прыжки с крыши.
"Вот есть 100 тыщ," - это нихуя не хобби и СОВСЕМ НИХУЯ не возможности, не пизди
ОП новую тачку купил? Да не, у него денег нет, но поведение похоже.
А L это че значит? Это типо чинг чонговский бнв лонг или как там? Ты себе сам пригонал китайскую залупу эту?
Кстати у меня вопрос а че в головах у типов вроде тебя которые ездят на старом премиуме? Эти же машины по цене грант, какие то дешевые понты деревенские. Лучше б ты себе нормально китайчонка взял чем позорится на этой развалюхе.
Как на это телки реагируют? Они понимают что ты обычный лох вася? Или они настолько тупые что типо оо ебать бнв крутой крутой
Я без троллинга, вопросы серьезные
X5 и X6 одна и так же машина, только 6 собака сутулая, да. Обычное полунекро бмв, потому что им многим уже за 10й год пошел. Полный привод параша, раздатка дико ломучий узел оказалась, все бензиновые модели питонят как не в себя, а дизеля едут постолько поскольку. В целом машина хорошая, если есть бабки на ее содержание, как и любое БМВ, ничего нового тащемта.
F02 750Li
Нахрен ты эту хуйню ему отвечаешь, он даун хуйню спросил. Ответь мне я норм по делу вопросы задал которые всех интересуют
480x480, 1:00
Катался на езч за 50к пять лет назад, вот что можно сказать по этому поводу - затея восстановить её за лоу бюджет не получится если не соблюдены хотя бы пара пунктов из трех - прямых рук и гаража, инициативного друга с прямыми руками, айсикью выше среднего. Думаю за 100к можно урвать вариант "на коленях" или "мертв" и добить его за год окончательно впоследствии сдав на разбор. Вполне возможно что ты сможешь кайфануть за это время, но сейчас какая нибудь чепырка выглядит более финансово привлекательно.
Несмотря на то что китаедаун порвался, внезапно зерно разумности в его посте и вопросах есть.
>Как на это телки реагируют?
что-то мычат и жуют траву, пока пасутся. А вообще, они больше на пастуха реагируют, чем на меня.
мимоселюкнанекропремиуме
Какой я китаедаун, че ты хуйню пишешь. Я сижу в супер адеквате ни вчера ни сегодня не пил. Я у типа спрашиваю L это че? Это же китайская бнв, сделанная специально под азиатов. Не, если он азиат то вопросов нет. А есть еще кстати машины под арабский рынок, там всякие "золотые" шильдики и прочий цыганский ширпотреб. Ну и че он тогда кстати выебывается на китайское говно? Сам ездит на китайском хуйней же. Не в адеквате парень. Еще игнорит как баба какая то которая обиделась
Да не брат, я на бнв езжу. Ну я ничего и против китайцев не имею, норм машины как есть, глупо ща жить как старый скуф с предрассудками и нести хуйню по типу японское говно самое лучшее или типо немецкое
У тебя крыша уже едет из-за того что ты аж два дня не бухал. Иди сядь в свой хавал и езжай за чекушкой, трубы уже горят, судя по всему.
из КНР на изи, только посчитай стоимость растоможки
Я знаю что это тупоголовый имбецил, я сам же это и написал если ты свои свиные шары поднимешь выше ты это поймешь. Но такие машины на азиатском рынке торгуются, хотя в этом не уверен, но в европе я их не видел никогда, но может когда и выпускались, поэтому я и спросил у этого скуфа откуда он её притащил
Эх, звучит романтично...
Но мне же не с машиной жить, так что увы. Но как минимум, я бы поняла, что у тебя хороший вкус.
400x720, 0:22
Ебаааать... Оказывается, семерки лонг в Европе нет, дожили.
720x1280, 0:03
>Я знаю что это тупоголовый имбецил, я сам же это и написал если ты свои свиные шары поднимешь выше ты это поймешь. Но такие машины на азиатском рынке торгуются, хотя в этом не уверен, но в европе я их не видел никогда, но может когда и выпускались
Клоун ты ебучий китайский, ты это лонгам e32 и e38 скажи, которые с гейропки нонстопом пригонялись. Если ты этого хохла задеть хотел, уж лучше бы швайнокарасем назвал и спросил чому не в окопи и то больше понту было, а по факту обосрался и обоссался под себя.
Просто расстаможка больше же - за 2л где то 520к, за 540 и другие 3литровые 900.
И работа за замену каждого фильтра по 3800, вот это я понимаю, премиум авто
5ки кстати не факт что только в китае. Вот Тройка L вроде как только в китае.
Кек, да он наоборот с удовольствием боевыми картиночками заспамит тред, было такое году так в 21-ом.
Но о количестве ума в этого тчянгян-боя можно только гадать да нету его там нихуя.
Методика паши техника, которая еще в Греции была работает. Я ваще из чинчонгов ездил только на амулете и москвиче3, который у нас есть под оригинальным названием. Не далеко он ушел кста от амулета как по мне, но дешевый зато.
Парняги, кто на Ф и Г серии бензиновых ездят, у вас че по антифризу, выкипает потихоньку или нет ? Сколько читал говорят должен выкипать под литр в год, а я ни в ф10 ни в это пока не доливал.
F02 750Li
>f02 750
Почему ты не писал в треде о bmw 7 f02 когда был тред о его покупке? Столько вопросов было…
Я писал вроде, один пост. Потом увидел дохуя срача и просто ливнул. Если это тот тред я вспоминаю.
Ну.. пластиковый. На 3 контакта.
ты прикалываешься, или думаешь что тут экстрасенсы сидят? Где расположен даже непонятно.
Пчел ну а ты не видишь что трехпиновый разъем около фар, а два провода без разъема идут по правому борту где выпускной коллектор? Полагаю знающие люди увидят чоо это трич и все поймут. Но да, я тупанул и все же нужно было уточнить что это е34 лоу проводка и то что на фото идёт по правой стороне по ходу движения. Трехпиновый подсказали это корректор а два провода похожи на туманку
Чтобы точно узнать, на корректор ли это и на туманку ли - открой схему, там цвета проводов написаны будут.
На них же 48 мотор стоял? Она может дешевле чем седан стоить? По идее дороже должна же?
Ну теперь за 4.8 точно идеальная будет! правда еще резина только летняя и убитая, это по 200к за лето и за зиму, 5.2 и будет в идеале
А потом посмеемся, когда начнутся мутки с забиранием у тебя машины и возвращением тебе заниженной цены. И на эти вложения всем похуй будет, как ты уже догадался.
На учет-то хоть поставил?
>На учет-то хоть поставил?
конечно
>А потом посмеемся, когда начнутся мутки с забиранием у тебя машины и возвращением тебе заниженной цены
да это врядли, челик нормальный продавец, он кстати себе заказал из кореи g30...
Электрокорректор.
>он кстати себе заказал из кореи g30.
))) Даже не хочу искать свои сообщения
Алсо в твоем заказ наряде ниче плохого не увидел. В нем же 80% обслуживание машины а не ремонт.
по мне это просто конские цены по каждому пункту. все эти работы можно сделать самому за 1-2 дня на подъемничке не торопясь вообще и по вложениям гораздо меньшим. масло это 2.5к за литр даже у барыг стоит, тебе за 4.1к ставят. 15к просто на ровном месте с тебя имеют. окэй, может быть это цена потому что у них еще заказываешь замену масла. но нет, с тебя там отдельно берут 6к за открутить пробочку. утилизация отработки, которой они зимой будут греться - и та за твой счет. за тормозную систему 70к с описанием каждого чиха и безасбестовыми безплутониевыми безмышьяковыми колодками... зачем замена дисков, у нее что, пробег 200к? нахрен мойка радиатора и потом замена антифриза, ты видел забитые соты в нем? удивлен, что не увидел у тебя чистки каналов гбц и впускного коллектора орехом лол. по факту же тебе надо было тупо поменять масло и масляный фильтр как минимум. салонный и воздушный крайне желательно. и масло в коробасах, если подошло по сроку или пробегу. мб еще колодки. сделать это можно все самому на изи и дальше просто кататься по кайфу. а так тебя просто развели, как лоха, и будут делать это стабильно каждый раз, как ты будешь приезжать на то, готовься.
Ебать сычину корзину развели, просто в умат.
Не решается, купи ифон 8 за 10тыщ и кайфуй.
Даже из Гермашки везут. 540 трёх-пятилетняя обойдётся в ~7-8кк в зависимости от комплектации и пробега.
Ты че слесарем работаешь? Как можно покупать машину премиум сегмента и возиться с ней как с автовазом по локоть в говне? Или у тебя времени свободного дохуя? Не проще просто сервис нормальный найти?
>- замена масла в двигателе коробке и редукторах
>- замена колодок с дисками
>- промывка радиатора на дизеле
>)))))))))))))))))))))))))))))))))
Хуйлуша малолетняя, как ВУ получишь так возвращайся в тред, а пока проследуй нахуй, где ты 99% времени и обитаешь по жизни.
>сценку отыгрывали для вас корейские клоуны у которых машина полностью в идеале
А причем тут корея и его г20? Есть ли блять кто-то тупее в этом треде чем ты? Не думаю.
>Ты че слесарем работаешь?
Нет, я просто не идиот с лапками. Или ты и программу на комп установить "мастера" вызываешь?
>Как можно покупать машину премиум сегмента и возиться с ней как с автовазом по локоть в говне?
Обычный D класс.
>Или у тебя времени свободного дохуя? Не проще просто сервис нормальный найти?
А ты такой типа занятой, что твой вечер стоит дороже 230к что ли, лол? Это хороший сервис на пике, где ему на каждый мост за 4к поглазели? Хочешь сделать хорошо - сделай сам.
>ниче плохого не увидел.
Мне кажется машина по верху рынка должна продаваться уже обслуженной, а не так что 400к нужно вкладывать.
мимо
Хочу знать авторитетное заключение анонов по данной модели.
Кому должна? Алсо ты же понимаешь что почти весь этот заказ наряд это то чем НАГРУЗИЛИ сыча на сервисе, а не то что НЕОБХОДИМО было сделать. Алсо вопрос в том что сычуань переплатил за авто от 500к до ляма мы уже не рассматриваем. Это было в предыдущей серии если что.
Красивая тачка для любителей казаться, а не быть. Ну или идеальная тачка для своей девушки/жены.
В целом в покупке почти нет смысла ибо за эти же деньги можно купить китайкроссовер, но с гарантией. А Х1 будет пробежный, и хуже по опциям. (Потому что брали его нищие обрыганы кому не хватило на Х3 и бабки они жмотили даже на опции)
В итоге если у тебя хуй - берешь Х3, там и стиль, почет и уважение, нормальный комфорт и отличная рулежка - т.е. есть хоть смысл переплачивать.
Если пизда - Х1.
>за эти же деньги можно купить китайкроссовер, но с гарантией
Пошел нахуй! Мне нужно настоящее немецкое какчество, а не ломучие кетайские свистоперделки с тачскринами!!!
Симпатичная машина, но низкий клиренс всё убивает, весь смысл покупки кроссовера теряется.
Ну и из минусов то, что сделана на одной тележке с Мини, для некоторых бмванов это типа не тру, ещё и тесноватая внутри. Материалы отделки дешманские, но это общая беда Х1, Х2, Х3, Х4 - из премиального только шильдик, а внутри как в солярисе.
А, ещё забыла, что запаски нет, хотя и у Х3 та же проблема.
В общем, Х5 минимально приемлемая на сегодняшний день модель у БНВ.
>берешь Х3, там и стиль, почет и уважение, нормальный комфорт и отличная рулежка
Удивляет это пренебрежение в сторону Х1 от владельцев Х3, последний не настолько лучше, чтобы вы так самоутверждались, я когда впервые в салон села, у меня тут же возникла стойкая ассоциация с солярисом, такой же дешёвый мерзкий пластик и общая неуютность. И это была какая-то дорогая комплектация.
>>415826
Х5 сама по себе серия это танк для скуфа. Нет если тебе лет 40-50 ты возишь дрова в слободу и ящики пива с пивоточки и передвигаешься как краб... То вопросов никаких. Жмем руку таким людям
Напомните, плес, на чём передвигается ваш местный трап, идентифицирующий себя как тян?
Нейросеть, спок
>Х5 сама по себе серия это танк для скуфа.
Ну нет, не согласна, хотя грузы я на нём вожу периодически, но ирония в том, что вместительность Х5 не соответствует внешним габаритам - со сложенным задним рядом у них с HR-V почти паритет.
Просто выбор на самом деле и не велик:
- Х1/Х2 - неплохой дизайн, оптимальный размер снаружи, но низкий клиренс и маленький багажник, непрактично.
- Х3 - снаружи выглядит уже норм, внутри убожество, стойкое ощущение, что тебя разводят. Цена не соответствует качеству - платишь как за премиум, а в салоне сквозит дешевизной. И с разными интересными опциями цена уже почти как у Х5, но при этом в Х3 всё равно остаются дешманские материалы и по технике он хуже. Хотя едет норм, и как рабочая машинка без изысков пойдёт, но нет запаски, а это для поездок на межгород очень нужная вещь.
- Х4 - кросс-купе - самый дурацкий кузов, ноудискасс.
- Х5 - Норм материалы (если не самая дешёвая комплектация), место водителя и пассажира такое же как в Х7 (задний диван уступает Х7 и ещё не регулируется, блин, у меня в Хонде регулируется спинка, а тут нет, приходится это терпеть), есть хорошая пневма, есть оффроад с активным дифференциалом, есть запаска! Да, немного громоздкий, да, не хватает активного стаба, но в целом довольно удачный универсальный автомобиль. Из минусов, что Х5 сейчас есть у каждой собаки, но в этом и плюс - запчастей валом, иногда мне кажется, что на Хонду стоят дороже, лол. Речь про оригинальные.
- Х6 - кросс-купе - самый дурацкий кузов, ноудискасс.
- Х7 - Бегемот ещё больше Х5, но рулится поинтересней за счёт активного стаба, но тут есть нюанс, потому что у кого-то обратное мнение, возможно зависит от машины. А так всё тоже, что в Х5, но задний диван комфортнее (если не брать дурацкие капитанские кресла), больше багажник, в остальном разница не слишком существенная.
>>415750
В общем, к сожалению у БМВ и остальных производителей сейчас тренд на раздутые авто, так как быдло хочет получить больше автомобиля за свои деньги и компактных кроссоверов толком нет или они начального класса и урезаны по своим возможностям - везде какие-то компромиссы. Времена первого RDX, когда можно было купить технологичную пушку-гонку в небольшом кузове, увы, прошли.
А если ездить чисто по городу, по маршруту дом-офис, то Х1/Х2 выглядит неплохим вариантом.
>задний диван то
>задний диван сё
Блэт, ну есть же отели с почасовой оплатой, в конце концов...
С чем ты не согласен епта? Ну я никогда не видел молодого типа на Х5. Сколько раз не заеду к официалам то жирный развалившийся тип на диване пузом к верху это владелец старших иксов.
Ну мне 24 года я даже не смотрю в сторону этих серий, тройка, пятерка, Х1 новый - да. Х3, Х5, Х6, ХМ, Х7 это все телеги для танкистов которые картоху возят. Ну мне не 40 лет чтоб такой хуйней страдать, думать куда детей разместить на заднем и прочее такое говно, бггфхуу
Относить Х3 к старшим иксам это манямирок, алё, это машина на базе тройки. На Х5-6-7 разных людей вижу - и скуфов и не скуфов, и тянок много, разного возраста, понятно, что ценовой фактор решает - у старшего поколения есть бабки, они и покупают что получше, но почему молодой-шутливый не может взять, если есть возможность? Ты ЗОПРЕТИЛ?
Тройка-пятёрка и остальные пузотёрки, в условиях России - барахло без задач, причины сами знаете. Я тоже когда не было прав фантазировала как каталась бы на тройке в универ, но на практике высокая посадка и возможность уверенной езды по ямам/бордюрам/снегу, гораздо важнее. Поэтому кроссовер - топ кража, но Х1 недокроссовер и я выше написала почему.
Впрочем, если лично тебе он нравится и под твои задачи подходит, то бери, почему бы и нет.
Мужской мозг больше женского, но, как мы видим, лишь в той части, которая отвечает за секс, практическая польза этого преимущества нулевая.
Если у молодого типа есть деньги то он просто берет более заряженные версии, тем более на них сейчас мода. Но не семейный кроссовер бля.
Я когда еще в школе учился ну были друзья те у которых отцы подобрее и давали им покататься на крузаках и ленд роверах, но это смешно чтоб эти машины были у них во владении, да взять у бати покататься, но у меня нет знакомых кто бы ездил на этих авто. Покупать такой автомобиль в 20-25 это я не знаю работать в элитной юр конторе и ездить на китайце допустим
>у молодого типа есть деньги
и нет мозгов
>то он просто берет более заряженные версии
Мы же не про олигархов говорим, у которых парк машин, хотя и тут каждый раз когда вижу на дороге феррари или мазерати, у меня возникает недоумение - нафига? Они же не ездят на все деньги, особенно когда сзади тащится минивэн с охраной, еле-еле плетутся в пробках, нюхают выхлопы в своих кабриолетах, это всё выглядит как дешёвый понт, даже шашкующие пацанчики на м-ках выглядят разумистами на фоне этих спорткаров.
Я не против пузотерок как таковых, просто везде свои реалии, здесь их берут в основном не потому, что человек ваннаби-гонщик, а потому что денег хватило только на седан. Если есть какие-то интересы кроме кручения пятаков на парковке или курения кальяна на парковке, то почему бы не взять кроссовер?
Ты сам смотришь на Х1, в чём тогда принципиальная разница с Х6 например? Причем Х6 будет гораздо веселее в вождении. Короче, у тебя комплексы какие-то, бери что хочешь.
Стоит ли вкатываться? Смотрю че по рынку гуляет, это прям пиздец печальный какой-то. Задний бампер отсутствует у каждой сторой, салоны уебанные, будто в них стая собак жила, нет я понимаю там кожа по пизде пошла с возрастом, но там просто рванье ебучее. Гниль хуй бы с ней, вроде переваривают, не всё так страшно ещё.
По магазинам всяким глянул цены за запчасти, вроде плюс-минус как Гранта. Ну ясен хуй не орига, да и в рот её ебать.
Подскажите, эту отрыгу вообще возможно на данный момент использовать на повседнев как поджопник, если привести в более менее рабочее состояние? Музейный экспонат не интересует понятное дело.
Просто я смотрю на чем люди ездят и диву даюсь. Да и цены такие ебнутые, что езч вроде как и подорожала, но доступна ещё.
Как обстоят дела в реальности в общем? Наличие запчастей например и всё такое. О себе - я работаю, зп 100к, руки вроде не из жопы, в машинах вроде понимаю что-то более менее.
Блядь, ну она такая классная, но сука ей 30+ лет. У меня качели. С одной стороны люди на таком старьё ездят даже. С другой стороны купишь из под школьников, а там половина машины Волга, половина Жигули, всё через жопу сделано или не сделано вообще. Типа ладно просто сломалось и ты сидишь, так ещё исправлять колхоз предыдущих. Но с другой стороны какая же она красивая сука.
Ездил правда только пассажиром пару раз, думаю найти бы кого может, тест драйв провести или хз в аренду взять где-нибудь.
Че скажете? Жить можно или не лезь блядь, она тебя сожрет?
>возможно на данный момент использовать на повседнев как поджопник
Возможно, а для поездок загород возьми Исудзу Трупер, машина простая, надёжная, ломаться нечему, сейчас таких уже не делают.
У тебя почти ноль вводных, какой бюджет, насколько тебе вообще машина нужна и т.д.
А то м.б ты ОТблядок или вообще удаленщик с лямом на тачку, и тебе машина нужна чтобы на выхах чисто по кайфу ездить, а м.б ты торговый представитель, которого ноги кормят.
2/2 работаю, получается по 20км 15 дней в месяц на работу ездить, плюс на выходных куда-нибудь по делишкам или по гулять. Ну раз-два в год дальнячок 800-1100км дать. Живу в МО.
Про бюджет я хз даже что тут сказать, смотрел продажи, там бывает за лям хламина ебаная, а за 300-400 по фоткам хотя бы кузов более менее целый. Мне коллекционка с пробегом 5000км не нужна разумеется, это для олигархов. Ну типа 600-700 это прям самый крайний край, дальше не вижу смысла, проще реально уже забить на мечту и что-то поновее тогда взять.
Я ща бегло глянул, за 600 е34, которые мне по фоткам понравились только начинаются, лел.
>2/2 работаю, получается по 20км 15 дней в месяц на работу ездить, плюс на выходных куда-нибудь по делишкам или по гулять.
Ну такое наверное выдержит, хоть и с поездками на сервис.
>Ну раз-два в год дальнячок 800-1100км дать.
А вот это уже хз.
Да норм у меня салон, не понимаю, о чем ты.
>А что насчет гаража, инструмента и прямых рук?
Гаража нет, но есть гараж у кореша. Даже с ямой. Инструмент вообще не проблема.
Руки наверно есть и даже не из жопы. Да и смекалочка присутствует. Помню девятина у меня за 150км от дома закипела. Нашёл шланг на обочине, кое как присрал вместо дырявого, замкнул датчик вентилятора, который тоже почему-то решил сдохнуть вместе с дырявым шлангом, набрал воды из ближайшей речки-вонючки и так доехал до дома, лол. Даже бате не звонил, не ныл, чтоб он мне подсказал как быть и че делать в таком очке.
Вообще на самом деле люблю в машинках копаться. И в компуктерах. Но в машинках есть какой-то предел, когда ты одно сделал, а другое посыпалось и так до бесконечности, что хочется её уже сжечь к ебаной матери. Вот такое неприятно. А так это конечно доставляющее занятие. Считаю если что-то можно сделать самому, то нахуй сервак.
Тогда бери, хуле. Даже итт спецов хватает. Хотя сайт е34.су обосрался из-за его владельца-уебана. Который блядь вместо того, чтобы повесить объяву о сборе средств или о переезде на другой сервак, просто похерил все.
Главное живой кузов ищи, ну и м50 мотор, в идеале 2.5 на ваносе, причем с завода, а не свап. В принципе с твоим бюджетом должно вписаться.
А как с запчастями обстоят дела? Расходники, всякая мелочь, которая может сломаться, порваться и всё такое. Понятно что коробас, пихло и тд это разборочки и авито допустим. А всякие датчики, хуятчики, тросики, ремни, рычаги, тяги. Типа на ход ноги в Авторусь залететь вариант?
Цены в целом похуй, я так понял ну реально как на современные Лады в основном. Интересна доступность.
У меня тут знакомая на Тойоту Витц прулевую чуть ли не месяц ждала радиатор просто.
Экзист возит вполне себе быстро, вроде как все есть. Есть проблемы с датчиком м50 на 2.5, который безваносный, но тебе ваносный и рекомендую отчасти поэтому. А так нормально все. Открой экзист, да сам пошарь, проблем нет никаких.
А почему ты именно ванос рекомендуешь?
Многие наоборот гордятся что ваноса нет, типа ебли меньше. А то он зашумит, заклинит, гроб кладбище пидор.
Типа если для динамики, то в целом мне насрать на сракерство на самом деле. Всё таки янгтаймер, некрушка такая, да и я дид 30+ лвл. Когда молодой был, дрочил кста минимум на 525, сейчас думаю если годный варик 2 литра будет, хули и не взять по сути.
Есть ли в нём смысл или только усложняет конструкцию и не нужон может нахуй?
Там кузов полный рестайл будет, салон под дерево. С безваносом, как выше писал, проблема с датчиком. Ванос едет веселей, если сракер, а если овощ - жрет меньше. 2.0 безванос я бы вообще на хую вертел, там хуета какая-то с датчиками, уже даже смутно помню.
На 2.5 будет проводка жирная, коробка мощнее, балка сложная, скорее всего с блокировкой.
У меня 2.0 ванос, для города динамики хватает за глаза, по трассе неплохо в принципе, но всегда хочется больше.
Ванос там простой и на одном валу, ничего сложного.
Лан, услышал тебя старина. Спасибо за отзыв, обнял. Это ж сколько мне родных и друзей скажет что я мудак интересно, лол. По сути то машина как машина. С б/у-шкой в любом случае ебаться, а на новую денях нет. Будем-с думать, че.
Многие скажут, мне тоже многие говорили (до того, как первый раз я их прокатил). Но когда я уже несколько лет езжу, я понимаю, что долбоебы они, а не я. А когда еще и бывший владелец через 3 года моего владения вышел на связь и предложил ее обратно выкупить - я окончательно убедился, что на правильном пути, хотя и до этого не сомневался.
1280x720, 0:19
В конце ролика послушай даже звук мотора, когда из салона машины будет видео. Это не 4 цилиндра, а 6. Накинь красные приборы, удобную посадку и пр.
Да я ездил пассажиром давно правда. Один раз правда сзади и нас человек 6 было в машине, а так кайфовая конечно. И оба раза M50B20 были машины. Одна была на автомате и всякого драйва дерзкого я не ощутил, но посадка пиздец прям, садишься как будто под тебя делали место. И переключалась так плавно, что понятно было только по тахометру. Я был уже в неё влюблён из-за внешки, но думал что мало ли внутри кал будет, но нет, она прям соска во всех местах. А та что не на автомате, была вообще в такси. Там село в поволжье такое где Яндекс не ловил, мужик на 520-й бомбил, лол.
>посадка пиздец прям
Там в 4х плоскостях регулировка. Вверх-вниз, вперед-назад, спинка вперед назад; и целиком все сиденье можно наклонять вперед-назад.
>Относить Х3 к старшим иксам это манямирок, алё, это машина на базе тройки.
Нет, это машина на базе пятерки. Все что нужно знать об этом самоподдуваторе - вонаби тян, вонаби хуй, вонаби знаток того что кому нужно.
Машина классная. Стоит дёшево Сейчас дорогая неоправданно, особенно v8 моторы или m50b25tu, которые есть смысл брать из-за причин описанных выше(комплектация, датчики), все гнилые.
Я в 2020 взял за 155, ввалил в переварку 130, в покраску 160, плюс всякие обслуживания, ништяки типа кожаного салона, сервотроника, круиза и т.д., вышло где-то до 800 ну если край брать.
Запчасти по цене гранты, если брать Китай(а это зависит от тебя - хочешь через 5 лет поменять, бери хорошие аналоги, хочешь через год - бери дешман, чуть потеряешь в итоге на работах по замене), главное масло менять вовремя.
Я вот привел в порядок охлаждение(надо же, спустя 30 лет отказали вискомуфта, помпа и термостат) и на выходных смотался на море 500км туда и обратно, а так езжу на машине каждый день.
То есть тебе надо найти машину с хорошим двигом, а потом привести в порядок остальное, если это реально мечта. А если просто покататься на бандитской тачке - то ну его, лучше купить гранту или чепырку.
Хочу перекатиться с киа спектры на BMW e34? Какие подводные кроме стоимости запчастей?
Поднимись выше постов на 20, там как раз это обсуждается.
Облезлый значок это вообще лол.
Пруфы есть или только неадекватное самомнение, присущее лошкам типа тебя?
Х5 изначально создан на базе 5, Х3 на базе 3, сейчас, конечно они сильно подросли, но и современная тройка больше старой пятёрки. А так по классу, по технике, по опциям Х3 это тройка, что бы там не фантазировал себе этот лишнехромосомный.
недавно ездил на ф30 старой дизельной пассажиром (не м пакет) - пиздец там подвеска была как у гранты - это потому что в дорестовой ф30 говеная подвеска была или просто от старости такая стала?
Про G01, платформа теперь одна, но никто 3 с 7 не путает, а тут дурачок пытается доказать, что G01 это не кроссоверный вариант тройки.
Ну по сути да. Если брать эти всякие сегменты, то тройка это D, грубо говоря 4.4-4.7 метра длина. G20 и G01 прям копейка в копейку 4709мм в длину, а вот пятёрка уже почти полноценные 5 метров. X3 это кроссовок D класса, т.е. тройбан лифтованный.
Блядь, на пик2 Эфка, ну похуй.
>Типа G01 например на платформе задне-полноприводной CLAR. Там нельзя приписать что она тройка или пятёрка,
О тои и речь, но хуесосиина вниманиеблядская продолжает высирать тут свои ахуенные "знания"
Удалённо диагностировать состояние подвески никто не научился, а что именно тебе не понравилось? Но вообще надо помнить, где живёшь - тут удавятся что-то ремонтировать пока оно на части не развалится. Один клоун в прошлых тредах даже свою f15 продал в ужасе, узнав сколько стоит ремонт подвески.
Ну ему там и правда че-то дохуя насчитали, что адаптивная, еще какая-то хуета. Лям, что-ли.
У гранты с одной стороны валкая, но в то же время дубовая.
Это копия, сохраненная 15 августа в 13:02.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.