Это копия, сохраненная 3 июля в 08:07.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый: >>6398480 (OP)
Надо, конечно хотя бы раз в полгода прогревать. Лучше всего паяльной лампой. Подлезаешь под машину и наводишь так чтобы поддон коробки облизывался языками пламени
АКПП не греешь - поэтому и злой такой
Зависит от конкретики. Может быть выгодным, может быть невыгодным.
368x640, 0:39
ну и что тебе непонятно из того что написано? на ютубе по каждой операции тонна роликов, из неожиданного для меня как для нуба были только вставки и шаблон, в моем наборе их небыло, пришлось искать. А ну плюс сьемник нужен для предохранителя.
Да все и без твоего гайда понятно, не понятно только щачем ты на написание стены время тратил.
>60 кмч
Двигатели не работают в километрах в час, они работают в оборотах. Спроси у него конкретно до скольки крутить, вангую он скажет до 3000-4000, а это можно спокойно 80-100 ехать без задней мысли.
для такого же как я нубаса, чтобы было понятна теория, я например не знал что такое красный кабель ACC и куда его пихать, и вообще не знал с чего начать и как делать. Поэтому и пришел сюда совет спрашивать. Надеюсь сэкономлю кому то время на поиск нужного. я так понимаю ты самоутверждаешься? Или родился в гараже с мужиками с врожденными знаниями?
Добро пожаловать в удивительный мир людей, которые умеют делать что-то руками.
А ты железо в местах где сверлил обработал чтоб не ржавело? Какие болтики то использовал? Которые не ржавеют?
Ну тазик и тазик, че бубнить то
мне не пришлось сверлить, в двери гранты сразу есть квадратные отверстия под пластиковые заглушки, шурупы не касаются металла двери, вкручиваются прямо в них
шурупы по металлу, блестящие, хз наверно оцинковка, с окантовкой на шляпке, изза этого шляпка шире, так давление видимо уменьшается на площадь при затягивании в пластик проставки
Оно в процессе работы прогревается, как двигатель, так же как двигатель не нужно с начала движения давить тапку и так же как двигатель перегрев плохо сказывается
>Нужно ли греть АКПП и как?
Регион твоего проживания?
Если у тебя лютые сибирские ебеня и -50 на улице зимой, то всё нужно греть, сначала теплопушкой, потом минут 10-15 на холостых.
Если европейская часть раши и только иногда -30 бывает, то минут 5-10 на холостых, коробка сама вместе с движком прогреется.
Не слушай теоретиков, в режим D зимой на прогреве ставить не надо, можно в P или N, масло всё равно прогреется. А вот если будешь долго стоять на месте в режиме D, то можешь убить фрикционы.
Собсно если масло в коробке очень загустевшее замёрзшее, то даже на нейтралке будет чуть тянуть машину вперёд. И как только перестанет тянуть в нейтрали, то коробка значит прогрелась, масло в плюсовой температуре, можешь ехать.
Разумеется зимой первые несколько километров не топить тапку в пол.
Надеюсь больше вопросов по прогреву АКПП зимой не будет в треде.
>решил уложится
>покупаешь на озоне 2din, комплект сеток и проставок
Это что за такая чудесно дешёвая магнитолка?
Я ещё в 18 году на свою повозку покупал андроид магнитолку за 17500р.
Плюс ты ещё динамики там выше упоминал.
Как это ты так учдесно в 14к уложился?
>я ни разу не делал ничего в машине ни разу, даже масло меняю в сервисе.
Лол, у меня для тебя новости. Там вообще всего лишь сливной болт открутить и закрутить как всё сольётся и все дела. А ну и ещё масляный фильтр.
китайский со скидкой TS7 стоит 8200, пока ждал увидел что тоже самое продается за 6000 со скидкой, сейчас не вижу. сетки проставки ~800 рублей 2шт = 1600, колонки урал 2шт - 1600 два комплекта = 3200, съемник 80 (в комплекте с запасными предохранителями), разветвитель 200 + пластиковые заглушки 16 шт и шурупы так и выходит +- 14к
По поводу масла, да неохота пачкаться, не думаю что в машине вообще чтото суперсложное есть, при желании можно самому сделать особенно в таком как гранта.
Что за анон любитель баржеседанов ? Почему над ним все потешаются ?
>колонки урал 2шт - 1600 два комплекта = 3200
ебать, даже не хочу имажинировать что там за звук из них
А что в гранте с завода даже таких говённых не ставят?
Не знаю даже может при установке уже порвали и не сказали/не заметили
Пизда просто, че щас делать, снова менять или можно как-то заштопать отверстие?
Только менять на новый, ни заклеить, ни заделать, ничего из этого не даст результата. И лучше сделать это до осени, пока не начались дожди, пока ещё сухо можно ездить, а потом как влага внутрь начнёт попадать то пизда всему и уже попадёшь не ток на пыльник, но и на шрус.
Ты посмотри на складке, он весь треснутый блядь. Пизда ему, по ходу или из хуевой резины или просто старый и рассохся. Меняй, хуле говорить.
Да какая резина
Я приехал в сто со своим резиновым пыльником, мастер сказал эту резину невозможно растянуть на расширителей
Нужен другой пыльник который растягивается
Купил вчера новый акб, поставил вечером, всю ночь стояла все норм, с утра без задней мысли запустил двигатель, напряжение в норме 14.2 всю дорогу до работы держал. Все же акум умер, а то я уж испугался
Ну ты покатайся с недельку, сейчас новый разрядится и побежишь уже за новым генератором.
Ну гену я недавно обслуживал полностью, я не думаю что она так быстро наебнулась, а старому акб было 5-6 лет и гоняю я каждый день по 30-40 минут утром и вечером
Я купил несколько лотков, подписал их м3, м4, м5, м6, м8, м10, м12, сложил в них болты, гайки, шайбы по размерам. Но ведь ещё есть сверла, шпильки, всякие выжимки подшипников, напильники, и прочая прочая прочая хуйня. Ещё 100500 лотков?
На трубе посмотри ролики по обустройству гаража. Там хуева гора вариантов.
При этом сам запах облакообразный, т.е. неравномерного распределяется по салону и может пахнуть как в области задних пассажиров, багажника, так и спереди.
Стоит открыть окна на пару минут и запах почти весь улетучивается до последующего простоя авто.
Бывает, что этот запах во время езды внезапно прилетает откуда-то в нос.
Принюхался к дефлекторам (воздуховодам) - не пахнет ни из одного.
Но есть один воздуховод, находящийся под лобовым стеклом, - и до него физически невозможно дотянуться носом, чтобы принюхаться.
Дотронулся до данного воздуховода пальцами - он липкий. Попытался эту липкость оттереть влажными салфетками со спиртом - нихуя не помогло.
У меня есть предположение, что предыдущий владелец залил в передний воздуховод какую-то некачественную химию, которая растеклась по стенкам и потом налипла на них.
Теперь несколько вопросов:
может ли вонять в салоне по причине, предположенной мной выше по тексту?
как эту хуйню можно отмыть?
к какой процедуре, изгоняющей запах, стоит прибегнуть (сухой туман, пенообразнный очиститель, озонирование, химчистка этц...)?
Алсо, стоит побрызгать куда-нибудь в воздухозаборник или воздуховоды народным средством (хлоргексидин + спирт) и запах исчезает примерно на сутки.
Не завидуй, лошок в кредитном муравейнике без подвала и гаража
пердолить
Складывать нужно не только по видам, но и по частоте использования. То говно которое тебе может понадобиться раз в год вполне можно сволить в большую коробку и убрать куда-нибудь подальше. Раз в год достанешь ее, покопаешься 10 минут и найдешь что нужно.
> м3, м4, м5, м6, м8, м10, м12
> сложил в них болты, гайки, шайбы по размерам
Опять же, у тебя дохуя этих болтов? Ты так часто всеми ими пользуешься? Я бы свалил всё в один лоток, размер можно и по факту замерить. Болты гайки и шайбы можно сразу соединить, так они будут занимать меньше места.
и всё
Сколько можно стоять на АКПП на тормозе, а когда лучше переключить на P?
Например вижу, что зеленый загорится через минуту, ставить на P или держать на D?
В догонку - как я понимаю, когда машина стоит, насос в автомате не работает. Это справедливо только для педали тормоза или на ручнике то же самое? Типа на что она реагирует - тормоз или скорость 0?
На светофорах, в пробке и т.д. где надо постоянно стоять-ехать-стоять-ехать - только на D. Переключая коробку в N или P в таком режиме она просто развалится нахуй.
На ЖД переезде, остановка на обочине и т.п. ситуации, когда ты остановился на пару минут или больше, а потом просто поедешь - ставь в N или P
Больше всего автомат не любит, когда его гоняют между положениями туда-сюда. Если будешь в пробке скидываться с D на N и наоборот, у тебя вместо того, чтобы автомат просто стоял с "воткнутой" первой передачей и месил масло в бублике, ты будешь ему постоянно заимать и разжимать пакеты фрикционов, отчего они будут немного изнашиваться
> Сколько можно стоять на АКПП на тормозе, а когда лучше переключить на P?
Сколько угодно, постоянное дрочение убивает коробку. Выехал поставил на Д и до момента пока не приедешь к месту, на П нет смысла ставить. Офк если встал на переезде каком нибудь и ждать 5-10 минут проще переключить
> Например вижу, что зеленый загорится через минуту, ставить на P или держать на D?
Держать на драйве
>В догонку - как я понимаю, когда машина стоит, насос в автомате не работает. Это справедливо только для педали тормоза или на ручнике то же самое? Типа на что она реагирует - тормоз или скорость 0?
Ты точно про классическиийй гидроавтомат говоришь, а не какой-нибудь робот или вариатор?
Если про классику, то такое электронное размыкание встречается редко. На большинстве машин насос молотит непрерывно и если ты немного тормоз ослабишь, то уже поедешь вперед, хотя у тебя еще стопы будут гореть.
Называется хуйня для тиктока
Это не домкрат, а подъемник подкатной. Тебе он нахуй не нужен.
Сколько должна стоит запчасть, которая новая две тысячи стоит?
И расскажи, эта хуйня весит 20кг+ или у тебя есть тайные места, где за такие деньги принимают?
Глянул прайс, чермет стоит 20р за кг. Ты думаешь этот маховик весит 20кг? Или хотябы 10?
Да, наебал. Даже дешевле.
>просто заправить насколько хватит
Мы ебём что ли? Чем дольше ты будешь оттягивать ремонт и "просто заправлять", тем больше денег по сути всрёшь в никуда. Если настолько жадный можешь попробовать сам торпеду скинуть а потом понять что с твоими клешнями нихуя не получается и всё равно поехать в сервис, лол
>У тебя в кондёре чужой поселился уже. Снимать, чистить.
Все говорят, что если появился какой-то прелый запах в салоне автомобиля, то нужно в первую очередь чистить испаритель кондиционера.
Но у меня, при этом, НИКАКОГО ЗАПАХА НЕТ при включении кондиционера, его отключении и даже если носом подлезть туда, где есть доступ к испарителю (из под бардачка при снятии салонного фильтра).
А как он понял, что уплотнитель спускает, если торпеду не разбирал? Примерно почувствовал? Он сам тебе показывал, где спускает?
>может ли вонять в салоне по причине, предположенной мной выше по тексту?
Может что угодно. У меня в салоне воняло обезжиривателем, который был оставлен в багажнике (седан).
>который был оставлен в багажнике (седан).
Ну я вынес из солона всё, что могло быть вынесено, включая коврики и запаску. Один хуй запах остался. Мне бы понять, с чего сейчас начать инспекцию и обработку.
Может у тебя там сдох кто-то и оно в ковролин впиталось. Мы ебем?
Поэтому я сам всё делаю по машине, ебал рот платить ям из сервиса пол зарплаты за работу на 2 часа.
Он подключил какой то аппарат тип того чем заправляют, им где то 1,5 часа диагностировал систему, потом смотрел каким то прибором уже внутри и сказал, мол вот тут, под капотом все нормально, значит уплотнитель где торпеда
>мол вот тут, под капотом все нормально, значит уплотнитель где торпеда
Ахахахахаха "я не нашел проблему, поэтому плоти 15к, чтобы я ее еще раз не нашел". Съезди к другому мастеру. Можешь предварительно сам торпеду в районе бардачка разобрать, обычно там ничего сложного.
> Маняфантазии промытого механикоскуфа
Реальность жизни.
Новая машина на автомате стоит 3.5-4 ляма. Я имею в виду не китайский вариатор, который отходит 40к.
При этом плохой механики сыскать трудно, даже вяские тазовазовские поделия и логушки ездили по 300к+ без проблем с коробками.
Новая машина на механике стоит столько же сколько и на автомате. Если не брать тазы и прочее ультранищебродское говно у которых автомата нет. Даже солярисы на автомате бывают
> свой хлам можно туда-сюда перевозить
У тебя развлечение такое? Пару раз в неделю свой хлам перевозишь?
Чтобы зарабатывать покупай газель - она во всём дешевле, а зарабатывать будешь столько же
А бу некроговно на автомате столько же, сколько и на мехе, хоть за 300к найти можно. И так же как меху можно найти удроченную, а можно норм
Мне отец свой кэдди отдал, использую как вторую машину, в свободное время катаю доставка с кайфом, плюс копеечка в карман
Хз. Если не собираешься холодильники с диванами возить и 10 этаж без лифта таскать, а просто вечернюю подработку, то, имхо, лучше купить какой-нибудь кейкар. С выкинутыми сиденьями там дохуя места и удобно грузить. Плюс копеечный ремонт, расход как у мотоцикла и во всяких дворах удобно парковаться, в отличии от полноценной легкового грузовика.
Это охуеть как трудозатратно, но даёт охуительный результат.
> чуть мыльной водой
Купи пену для чистки кондиционера/воздуховодов
Что за машина? Неужели весь блок климата внутри салона?
> под капотом все нормально
А на компрессор он смотрел? Компрессор, бывает, только из ямы видно.
> Чисто чтобы доехал от продавца на парковку
Тебе даже не на ходу подойдёт, эвакуатором на нужное место поставишь. Просто открывай объявления и бери самый дешёвый
> Если на скамейке сидеть будут вопросы
Такие же вопросы будут если сидеть в автомобиле
>в багажнике
А я там как-то забыл в сумке ашановской помидор.
Пиздец как воняло, пока я случайно не нашел эту заплесневелую коричневую хуиту
>Сколько можно стоять на АКПП на тормозе, а когда лучше переключить на P?
Похуй абсолютно. На паркинг переключаешь когда приварковался, в пробке никогда нахуй, потому что в любой момент может понадобиться отъехать для спецслужб или увернуться от быстропетуха. Давно придумали автохолд для пробок, где машина за тебя жмет педальку тормоза. Современные АКПП не всегда имеют бублик, иногда тупо как робот имеют сцепление, которое при остановке размыкается, поэтому не еби мозг и просто обслуживай коробку по регламенту, а если регламента нет, то меняй масло либо частями раз в 30к км, либо целиком раз в 60к.
Чел, машины за 2.5 лямов это ультранищебродское говно. Весты в топе без автомата так и стоят.
>>1429
Мы про новоеиссалону говорим. Учитывая, что автомат сложный девайс и его нужно правильно обслуживать, то шанс, что там проебались на БУ рынке выше. В любом случае - не имеет значения, ибо БУ рандом.
>>1508
В сути проходной кал, я смотрел и не помню чё там было, кроме того, что там были юридела.
Если нужно что-то сносно годное с драмой и сиськами при этом - скорее посмотри кузу но хонкай или доместик но каноджо (ни в коем случае не читай мангу).
Если более комедийное - фарфоровая кукла.
Из интересного за последнее время - иллюзия рая.
>Ну вопрос в том, при прогреве двигла нужно ли включить D/R и стоять на тормозе
Я тебе ответил уже >>0894
>>1093
>Калининград
>Лол, ну -10 макс,
максимум 5 мин на холостых, дальше неспеша едешь и всё
>обычно вообще больше 0
В таком случае греть ничего не надо, просто начинаешь движение без сркования и всё.
Ссу идеи стать водителем из-за кучи уебанов на дорогах, включая пешеходов, велосипедистов и самокатчиков. + пробки и общая переполненность проезжей части в моей местности. Страхи обоснованы или нет?
бля но ведь БАЗА на видео
Всё так и есть, тян это проблемы, тян это неебические расходы.
Мимо 40 лвл скуф ни разу не женат. Все друзья и знакомые, практически блять все кого знаю, все развелись за исключением одного товарища, но у него там с женой прям идиллия уже монго лет, видимо и есть то исключение из правил.
Щас прикинул посчитал, 27 человек друзей и знакомых развелись со своими жёнушками. И при том практически все мужики вменяемые не пьющие и работающие. Есть пара скуфидонов с закидонами, но и те прям не сказать что отморозки или алкаши ,просто любят расслабиться оттянуться периодически.
Все разводы по причине мозгоебли жён или измен жён. Мало денях приносишь, не уделяешь внимания, разлюбила и проч бабская поебень. И это кстати говорят скуфыни 35-40 лет, охуеть же.
Сорян не по теме треда, но просто видео прям охуеть какое базовое попалось.
попробуй, узнаешь
Мне около 30, ни один из знакомых пока не развелся, охват правда чуть больше десятка человек. Но наблюдаю тенденцию - у всех от 2х детей, один вообще 3х настрогал к 25лвл. Будто и за деньги рожают и для того, чтобы тянку удержать, ведь она уже мало кому нужна будет с таким прмцепом.
Мимоанон
Заедь в сто на услугу ОЗОНИЗАЦИИ салона
Тебе в салон поставят бандуру которая будет хуярить озоном и убьет все запахи и все живое. Если уж это не поможет то может проще продать машину и купить новую?
Не очевидно
Глянь трафик в Дели и расслабься, нормально у нас водят
Любая шаха или пятёрка на ходу
>если есть скол на лобово
Если именно скол, то скорее всего постааят
В ГОСТе 33997-2016 нет сведений о конкретных размерах и формах дефектов, с которыми разрешена эксплуатация машины. Но вот что можем сказать по своему опыту. Допускаются на лобовом стекле:
мелкие трещины в нижней части;
трещины по краям стекла или вне области хода стеклоочистителей;
небольшие повреждения с пассажирской стороны, если не мешают обзору.
Машину поставить на учет с трещиной на лобовом стекле можно. Главное, чтобы повреждения находились вне зоны работы дворников и не со стороны водителя
https://youtube.com/shorts/juyhjSUmMh8
Писечка
Как себя ведет тачка с забитым фильтром/насосом/сеточкой етс?
С момента покупки машины были проблемы с насосом - машина тупила при разгоне, немного плавали обороты если бенза меньше половины. Давление в рампе было ниже нормы процентов на 30, была ошибка "бедная смесь".
Вчера заправился с половины до 3/4 алсо до этого всегда заливал до полного, проехал пару км, после того, как пару раз нажал газ в пол машина просто перестала ехать. То есть жму газ и ничего не происходит. При некоторых положениях педали она пыталась ехать, но не долго. Как остановился, обороты очень сильно плавали. Когда заглушил и попытался снова завести - завелась как обычно где то за 2 секунды, но холостой держать и реагировать на газ вообще перестала. Странных звуков из мотора я не заметил
Это насос откис? Или адсорбер? Или датчик какой то? На подсосы я проверил, всё ок
А мне понравилось. Выходят, что гоям на самом деле продают мини-траки под видом легковых автомобилей
на таких авто часто просто радиатор забит, достаточно заправить кондей и помыть радиатор, и хватит еще на пару лет
Интересует:
При каком минусе не заводится?
Юзаете присадки?
> При каком минусе не заводится?
Зависит от залитого дизеля, АКБ, катушек, у меня и при минус 40 заводилась спокойно без задней мысли, а в этом году например я попал на говно с заправки и в минус 15 уже сосал палец
> Юзаете присадки?
Один раз за 5 лет заливал, нихуя не понял зачем оно
Только что глянул - говноВАЗ 1кк, говнокитай от 1.5кк
Ну допустим это цена со всякими скидками, кредитом и т.д., но 4кк - ты загнул
А если уж перестать дрочить на новое, то можно взять ебучий Солярис не из-по такси и спокойно катаца не занимаясь дрочем с ебучей мехой
Земля расколется на 2 части
Убираешь селектор и руками включаешь вилки сразу двух передач. Что будет?
Синхронизаторы наебнешь, да и все. Ну или заклинит нахуй, там уже смотря что под колесами будет, если во время движения. Если на месте так сделаешь, просто сцепление будет гореть, когда будешь пытаться тронуться.
мимонаблюдаю
Ну он хотел изсалону, вот, кушать подано. Нормальную машину то купить у него ТРЯСКА от бу
Чего? Мне для этого что с рычагом делать?
Нет никакого смысла покупать бу с учётом культуры эксплуатации машин в РФ.
Тогда бы 85% тех, кто сейчас ездит, ходило бы пешком, трясун, меньше диванных экспертов слушай
Да, будет блокировка валов. Такое, например, делают при разборке пятиступки жигулей, для откручивания пятой передачи от вала.
бамп
Какой культуры долбоебина? В россии автомобиль это культ, человек после того как собьёт пешехода, побежит машину смотреть, а не того кого сбил, просто в России большое количество перекупов, а у реального человека, больше недели объявление не весит
> человек после того как собьёт пешехода, побежит машину смотреть
Да. Но при этом на ремонт денег зажмотит, походит ещё же.
> Какой культуры
Следовательно, культуры высасывания последних соков.
> Какой культуры долбоебина
В прошлом треде какой-то долбоеб спрашивал никитай чтоб чинить его китайскими запчастями. Намек ясен?
Ну и ездят пока не сломается.
> usb bluetooth
Тебе нужен bluetooth-aux приёмник.
Не, есть, конечно, и донглы, которые туннелируют блютус-стрим в файл на флешке, но это извращение.
Большинство владельцев поджопных гавновозов трясутся за малейшую царапину на своих поделках /b/-класса.
> Большинство владельцев поджопных гавновозов трясутся за малейшую царапину на своих поделках /b/-класса.
Трясутся но чинить не едут.
А ты цены видел? Гораздо выгоднее продать машину с вклинившим движком и купить новую, чем делать капремонт.
Реалии же. Тут вон даже в треде трясутся за копейку.
>А ты цены видел? Гораздо выгоднее продать машину с вклинившим движком и купить новую, чем делать капремонт.
И потому у сервисов которые занимаются капиталкой движков, сейчас всё загружено на месяцы вперёд.
За сколько ты там продашь своё рожно /b/ класса со вклинившим движком? за 300-400к.
И сходи посомтри на авто ру, что даже сраный китай от 2,5 ляма начинается.
Как же вы уже утомили своими бреднями, теоретики мамкины, милионэры диванные.
Это было актуально до гойды. Визуально потрепанных машин стало только больше, неважно, тазы это, премиум иномарки или бюджетные корейцы, древние немцы из 90ых
Кап ремонт или новый двигатель 200-300к, новый авто минимум 2-3кк.
Даже если у тебя хорошая бричка, без движка ты ее за нормальные бабки не продашь. А значит даже если у тебя ликвидное авто, ты будешь вынужден докинуть от ляма до полутора, а то и поболее.
Выгода уровня b
Так он покупать будет не китаекал с салуну, а такую же машину, как и сейчас. Докинув эти 200-300к ты даже что-то посвежее можешь урвать, чем капиталить движок.
Ок. Привожу пример. Знакомый кататься на камри 50. В среднем цена на такую 1.8кк сейчас. Недавно словил гидроудар и минус двигатель.
Условно он убирает 300 тысяч и сливает ее за полтора.
Камри посвежее будет уже ближе к 3.
И вот ты уже вместо 300к должен заплатить 1.5кк
Экономика уровня б блять
Брать такую же камри за 1.8? В чем нахуй смысл?
На камеру штраф за тяжёлые нарушение 5000 рублей, даже если это проезд на красный, со скидкой 2500.
Мера вполне разумная, учитывая фактор ложных срабатываний, и то что за рулём может находиться не тот, на ком зарегистрирована машина
>Камри посвежее будет уже ближе к 3.
За 3 уже можно под заказ новую или почти новую с Китая привезти.
Под посвежее я имел в виду 2-3 года.
>В чем нахуй смысл?
Ты хоть раз свапал движок? Ты, видимо, мало представляешь себе количество времени, сил и нервов, которая эта хуйня занимает. С капиталкой все еще хуже. Или жди по 5 месяцев очередь, или играй в лотерею с рукожопами.
Тут слил машину, добавил денег и купил то же самое, только уже готовое.
Только сначала надо слить это ведро без двигателя, а потом еще живую найти тех же лет. Есть подозрение что на это нужно сил/времени/нервов нихуя не меньше, чем просто покупка нового движка и отвал денег сервисменам которые это осуществят.
это сиповка дырявая котолроая срет в баржетреде и торгукет очком в обмен на интернгет. Она до чего дровыбывалась шо к ней уже приехало два баржееба и теперь шприцуют ей шкворни по кругу шоб онак больше не позорила мужской род.
Я ей тоже скоро присуну как следует с пруфами, загоню по самые яйца и отъебу до поткри пульса во все ее роаздроченные дыры.
>это сиповка дырявая котолроая срет в баржетреде и торгукет очком в обмен на интернгет. Она до чего дровыбывалась шо к ней уже приехало два баржееба и теперь шприцуют ей шкворни по кругу шоб онак больше не позорила мужской род.
>Я ей тоже скоро присуну как следует с пруфами, загоню по самые яйца и отъебу до поткри пульса во все ее роаздроченные дыры.
А правда, что МКПП скоро совсем перестанут делать для авто?
У меня механика, всё устраивает
Вон мерены и бнв официально вроде хотели отказаться. Передумали? Даже у нас есть гранта с АКПП и веста с вариатором.
Про китайцев не знаю, точно видел с вариатором всякие тиго, хавалы и онды
>Вон мерены и бнв официально вроде хотели отказаться
Они и от двс грозили отказать, но почему то до сих пор их клепают.
>АКПП сейчас не уступают по надёждности, экономят топливо и удобнее для водителя.
Всё так. Поэтому тачка с АКПП - повседневный поджоп, МКПП - чисто покатушки по треку/трассе чтобы получать удовольствие от вождения.
Европейцы, всякие немцы активно берут механику, у них может быть мерседес со всем возможным, но с механикой ибо экономит топливо значительно, чтобы обращать на это
>Всё так.
Так то так, но это относится явно не к бюджетным коробкам. Ценовая категория у машин с хороших автоматов выше среднего как минимум.
> Всё так. Поэтому тачка с АКПП - повседневный поджоп, МКПП - чисто покатушки по треку/трассе чтобы получать удовольствие от вождения.
Чел, разговор как раз про то, что новоеиссалону на норм автомате ну как минимум 3 ляма стоит
Двачую. До гойды можно было найти что-нибудь толковое на АКПП до 250 тысяч, сейчас выбор сильно сократился (по крайней мере у меня в городе), авито выдает либо битые ведра, либо на разбор, либо с запретом на регистрацию.
>новоеиссалону на норм автомате ну как минимум 3 ляма стоит
Не смеши меня, там разница в цене порядка 5%. Нормисам похуй, а у нищуков один хуй столько денег никогда не будет, чтобы встать перед ВЫБОРОМ.
1920x1080, 0:11
>что-нибудь толковое на АКПП до 250 тысяч
Что нибудь толковое независимо от коробки начинается от 700к, так что можешь идти и плакать в подушку.
Чел, просто полезь и посмотри.
Так ты говно масло залил, ну ты и жмот.
Потому что трансляция - это реалтайм поток, а файл - нет.
Пиздец копейки, пффф.
Хотел посмотреть разницу в цене между грантой с автоматом и механикой, не смог
Это если говорить про роботы, вариаторы и новомодные CVT. Классический автомат расходует побольше, чем механика, но не намного.
В районе 10% расход выше
>Классический автомат расходует побольше, чем механика, но не намного.
Под классическим ты подразумеваешь древний четырехступенчатый айсин? Или таки с современными восьмиступками сравниваешь?
>вариаторы и новомодные CVT
В чем отличие?
Хуйню не неси, у них у всех расход приближен к механике, но обслуживание ещё дороже чем у типичного автомата. Нет ничего чтобы было бы дешевле, экономичнее, ремонтопригоднее чем механика
В видосе чел авторитетно заявлял, что у АКПП поменял масло и всё, а в механике иногда надо менять диск сцепления, ручка там разболтаться, переключение будет не то, ну и то, что синхронизирует.
Если нет расхода антифриза и масла, то норма.
Новая - хорошо, б/у - плохо.
Аккум, фильтр бензонасоса забит, сам бензонасос.
Все будут снимать и фотографировать, тянки будут подходить, куны тоже, такая машина там редкость
Я бы на твоем месте наполировал бы и скрыл бы наиболее заметные места.
Антибукс душит мотор.
В доме полтора автомобилиста, а остальные бабки и диды, им собственно до лампочки кто во дворе машину ставит.
Я правильно понимаю, что ограничить въезд и парковку можно только шлагбаумом?
Да. И только по решению общего собрания собственников.
> в нашем дворе
Земля в коллективной собственности жильцов?
Или это земля города и нихуя не ваш двор как вы привыкли считать?
> можно только шлагбаумом?
Если земля - собственность жильцов, то хоть противотанковыми бетонными надолбами. Собираете ОСС, принимаете решение. УК/ТСЖ ищет подрядчика и они делают.
Семачек им накидай на крыши. Ну или говном обмажь.
> Это называется "придомовая территория"
Если участок в собственности жильцов, то да. Я решил не использовать термин который может ввести в заблуждение анона который не знает куда копать.
Сажа откуда-то прилипла или подбросили, это не моё, сорян.
> ты решил не водить
Пусть сперва выяснит. Вангую что никакой придомовой территории там нет, просто панелька времён хрущёва стоящая на земле города
Если нет места значит имеешь право ставить на газоне или прямо в подъезд. Ведь место обязательно должно быть. Не для того же ты машину покупал, чтоб идти до дома лишние 50 метров.
>>6399537 (OP)
Сап автач
Каковы шансы сохранить некротаз при годовом простое в гараже с ямой?
Когда разбирал яму, там была дикая сырость и прогнившие доски, скорее всего из-за всяких банок с неизвестными жидкостями, которые я выбросил в пяти больших мешках...
Как вам идея, если я возьму остатки масла на донышках в двух банках, это примерно литр-два и намажу им днище? Отработкой же по идее мажут, чем новое хуже?
Второй вопрос: у меня остаётся страховка, которая мне по объективным причинам уже не понадобится. Что будет, если я напишу дкп на мать и отправлю страховой с просьбой вернуть мне оставшиеся пару месяцев деньгами? Есть какие-то подводные, если фактически продажи не произойдет, будет только дкп?
Копейки ебаные получишь, даже если все выгорит. Всю сумму раздели на 12, умножь на 2. А потом из-за их хитровыебанных вариантов еще на 3 раздели. Вот столько ты получишь. Короче бензина больше спалишь и нервов вытрепешь, чем денег получишь.
Страховка у меня в тиньке и так как я новичок, то полис 20к, осталось по нему почти 4 месяца, по идее нормально должно быть. То есть ездить никуда не надо, общение чисто с поддержкой будет по идее.
Меня больше интересует нет ли никаких последствий за такую фейковую продажу по дкп
Хуй его знает. по закону там есть "Иные случаи", в которых можно расторгнуть договор без продажи авто. Блудняк это какой-то. Сымитируй сотряс мозгов, получи полгода отсрочки, за полгода откопай болячку и поверти военкоматчиков на хую, мой тебе совет.
В яму проведи вентиляцию с вытяжкой высоко над крышей, чтобы ветром хорошо влагу тянуло с подвала. Ну или вентилятор и так же из ямы наружу.
Он скорее всего залил фрион с краской, которая светится при ультрафиолете. Обычно зелененьким светится. Купи фонарик на 365нм на озоне, стоит копейки, и сам осмотри все трубки кондея, а так же радиатор по низу, там гнилые старые радиаторы текут тоже часто. Можешь и в торпеда залезть испаритель осмотреть с клапаном. Фонарик ещё пригодится, чтобы ориги детали от подделок отличать, на оригах всегда есть невидимой краской надписи и метки
> Легковушка дизель это плохо?
Дизель = ездить в долг. Если машина новая, то долг для следующего владельца.
Дизель накапливает проблемы.
> для замены нужно разбирать торпеду и стоить это будет 15к\
>>1325
> под капотом все нормально
Я когда говорил про
>>1776
> Нет никакого смысла покупать бу с учётом культуры эксплуатации машин в РФ.
Это и имел в виду.
В РОССИИ НЕ ЧИНЯТ МАШИНЫ. Вообще. Пытаются 3 рубля сэкономить, лишь бы не чинить. ИЩО ПАХОДИТ. Поэтому брать БУ в России - идиотизм.
>У нищука на 13 летнем ведре нет лишних 15к на ремонты
Равняем всех под одну гребенку, просто или нахуй
Бамп
>В РОССИИ НЕ ЧИНЯТ МАШИНЫ. Вообще. Пытаются 3 рубля сэкономить, лишь бы не чинить. ИЩО ПАХОДИТ. Поэтому брать БУ в России - идиотизм
А хули делать?
Сам чинить - надо быть мастером, иметь кучу специнструмента, гараж, знания и опыт, знать кучу нюансов конкретной машины, а так же уметь искать хорошие детали, как новые, так и на разборках. Ну а так же много денег иметь.
В сервак отдавать - там так починят что лучшеб не чинили. Деньги на ветер выкинешь, без штанов оставят и без машины.
Если машина заводится и едет, надо молиться на нее и благодарить боженьку, но ни в коем случае никак не не чинить, ну максимум подливать что вытекает и менять легкодоступное
>Сам чинить - надо быть мастером, иметь кучу специнструмента, гараж, знания и опыт
О, это я. В моем гараже уже скоро можно сто будет открывать. Не хватает только подъемника и балансира колес с развалочным стендом.
АНОН ПОМОХИ. Тойота 95 года, на ходу загорается чек и машина глохнет. И потом минут 15 не заводится. Жду минут 15-20, завожу и всё нормально, чек уже не горит. Могу полчаса-час кататься и опять глохнет. У кого-нибудь было такое? Где искать причину?
Насколько я идиот?
>Насколько я идиот?
Я бы сказал, что сильно. Если повреждения маленькие, то лучше было попробовать найти или дождаться хозяина и отдать ему 5к за полировку или 15к за покраску. Так ты на страховке сильно больше теперь потеряешь.
Можно было оформиться по европротоколу, если повреждения незначительные. Чтобы не портить историю в автотеке
Двачую
> Так ты на страховке сильно больше теперь потеряешь.
У меня и так ОСАГО на машину 99 лошадей 26к. Куда уж больше.
> Можно было оформиться по европротоколу, если повреждения незначительные. Чтобы не портить историю в автотеке
Так менты приехали и сказали нам оформить европротокол.
> Будет 45к )
> мимо такой же еблан слил осагу с 9к до 30к за царапину на бампере
Ну у тебя бывает.
Столкнулся с похожей ситуацией. Курьер не вписался в поворот и задел левое крыло, после чего снизу слетела краска. Посмотрел на Авито сколько стоит новое, взял с него 5 косарей и разошлись
Времени стоять и ждать ментов не было у обоих
Конкретный идиот. Оформлять дтп стоит только в крайних случаях, когда пиздец. А притерся, просто договариваешься с владельцем и все
Что не понятно? Есть коэффициент КБМ. Если ты год без ДТП отъездил, то ты переходишь на следующий уровень и сосага становится дешевле. Если ты въебался, то в зависимости от количество раз, ты сбрасываешь свой уровень, который нужно поднимать заново.
Т.е. если у тебя был уровень 7, то вся сума страховки умножалась на 0.91. После одного притертого бампера, уровень упал до 3 и сумма уже умножается на 2.25. В следующем году ты платишь 1.76, потом 1.17 и т.д. В данном случае вообще 4 года понадобится, чтобы до изначальной суммы дойти. При этом без этого дтп через 4 года ты платил бы уже на 17% меньше.
> А притерся, просто договариваешься с владельцем и все
Мне за "притер дверь и крыло" в прошлом году официалы по КАСКО насчитали 74к за рихтовку и покраску двух элементов и переход который они потом по факту не делали потому что и так в цвет попали заебись но бабки со страховой всё равно взяли. Ты бы был готов отдать налом 74к или начал бы жопой вилять "ой, да это у Ашота в гаражах можно за 25 сделать"?
мимо
Короче будешь платить по оверпрайсу пока КБМ не сбросится до изначального, либо сидеть дома и ждать этого момента бесплатно. ну или кататься без страховки и наедятся на волю Аллаха что ни ты, ни в тебя, никто не приедет, как это делает половина страны
Так по страховой обычно и насчитывают дохуя, а на деле покраска элемента тебе в 16-20к обойдется.
> Типа у тебя было уже ДТП? А то даже без стажа все начинают с 1.17.
Я посмотрел как мне оформили в страховой.
Так и будет вилять - вдруг лох поведётся.
Ты и маспо у официалов за 10к можешь менять. Но большинство людей то нормальные и не связываются с этой кабалой. Удел кредитодаунов, как ты. В хорошей малярке вывели бы в идеал дешевле.
Ну и вообще ты жопу с пальцем сравниваешь. Дверь + крыло и бампер - это вообще разные вещи.
> Это норм условия или лучше есть?
Лучше найти бу иномарку и поднять её скален. Выйдет точно дешевле, а класс комфорта будет несравнимо выше.
Сервис у автоваза то явно дешевле и качественнее. Да и надежность. Я заебусь иномарку чинить. На комфорт мне в целом похуй.
>либо сидеть дома и ждать этого момента бесплатно
Имеешь в виду обнуление КБМ при перерыве в страховании?
Его больше нет:
>Раньше все скидки за безаварийную езду «сгорали» при перерыве в страховании более года — приходилось начинать копить скидки с нуля, точнее с единицы. Теперь КБМ не будет обнуляться, даже если вы не страхуетесь или если вписаны в мультиполис.
https://www.banki.ru/news/columnists/?id=10893585
Нет, автокредит, просто без каско под 25%. С каско 20% предлагали в разных банках, а без каско только в моем местном банке и под 25.
Страховка рассчитывает не покраску а замену с покраской. То есть тебе дали деньги за новую дверь, кто будет из за царапины дверь менять? А теперь расскажи ещё сколько тебе стоило каско и сколько теперь стоит осаго в год из за дтп
Вот предложение лучше >>2448. Ты же один хуй первый авто берёшь, верно. Возьми какой нибудь сивик из 90х годов за сотку, он натурально чинится молотком и отверткой, запчасти такие же дешёвые как у говноваза, а по надёжности даёт любому современному ведру защеку. Да и за гранту которая либо сгниёт за года 4, либо случайно намотаешь её на столб в тотал, тебе придётся в любом случае ещё платить кредит до конца, так что думай.
> Вот предложение лучше >>2448. Ты же один хуй первый авто берёшь, верно. Возьми какой нибудь сивик из 90х годов за сотку, он натурально чинится молотком и отверткой, запчасти такие же дешёвые как у говноваза, а по надёжности даёт любому современному ведру защеку. Да и за гранту которая либо сгниёт за года 4, либо случайно намотаешь её на столб в тотал, тебе придётся в любом случае ещё платить кредит до конца, так что думай.
Жирнр
Это че такое? Масло у них горит? Сколько ж они его доливают то? И почему так?
А на чем еще ездить? Не на китайце же.
Ну это скорее плохой пример, четкие пацанчики на сивушках задирают цены до небес. Так то любая японка из 90х будет стоить в районе 100-150к.
Ну это так не работает
Нельзя прийти в салон сказать бля этот китаец столько не стоит давай за 600к заберу
>Как ездить без каски в РФ хз вообще.
Хз зачем нужна каска. Разве что ты в гетто живешь и ночью могут завандалить машину.
> Если машина заводится и едет, надо молиться на нее и благодарить боженьку, но ни в коем случае никак не не чинить, ну максимум подливать что вытекает и менять легкодоступное
Это как раз то, о чём я говорю
>>1776
> Нет никакого смысла покупать бу с учётом культуры эксплуатации машин в РФ.
В России на машине ездят до тех пор, пока она ездит. Всё. Особенно с некрухами типичная ситуация. Менять масло? Раз в 20 тыщ. В механике ИЩО ПАХОДИТ как правило 200к. ГРМ? Ну ПАТОМ.
>Так по страховой обычно и насчитывают дохуя,
Лол что? Как раз страховая рассчитывает мизер, потом приходится свои докладывать чтоб нормально починить. И 80% людей опустив голову это делают, а 20% идут в суд за дополнительными выплатами
Просто не врезайся, лул. Если в тебя врезались, то и покрывать это будет сосага виновника.
> Просто не врезайся
Да осага нинужна, просто не попадай в ДТП.
Да страховка квартиры не нужна, просто не попадай под залитие от соседей.
Разве маршрутосы на солярке? Мне казалось на бензине. Алсо они ж вообще ГБО ставят. Откуда тогда сажа
На фото мой коф и сумма за полис, какая сумма будет на след. год если я попаду в дтп виновником и оформлюсь??
Я так понимаю, у меня теперь просто сосага будет не 26к, а 35? Это всё равно дешевле, чем красить бампер.
Хорошо. Не забудь потом письмо путину написать, что тебя затопило в Орске.
11к будет.
>то лучше откупиться деньгами чем составлять еврик
Зависит от суммы, на которую добазаришься. Если до 10к, я бы на месте разобрася.
У тебя всё останется как есть, кроме КБМ, станет 0.78. То есть осага станет стоить 7300
Нет, у тебя под полтос страховка выйдет. Сейчас коэффицент 1.17, будет 2.25. То есть на 108% страховка дороже.
А, не, я проебался. Не 11к, чел выше прав.
Не живу в зоне затопления, не живу в зоне боевых действий, не живу в зоне лесных пожаров, не живу в зоне, привлекательной для террористов или каких-то гражданских потрясений, нахуя мне отдавать деньги банку? Я че гой как ты чтоль?
Да ладно ладно, хорошо. Ты главное думай, что страховые жиды придумали.
Если бы страховые были выгодны потребителям, то страховых бы не существовало. Думай.
Жопоцтец, где я сказал запретить?
Пусть гонщеки покупают 911-е на мехе и кайфуют, а для обычной езды надеюсь просто порешает рыночек как уже порешал меху везде, кроме нищесегмента
Интересно, а если права получил, но машину не купил. Тебе присваивается какой-то КБМ? Будет ли кф после этого падать со стажем, даже если у тебя нет машины. Может выгодно вписаться в какую-то левую страховку на один год, чтоб потом пока нет машины у тебя росла скидка
> А правда, что МКПП скоро совсем перестанут делать для авто?
80% легковых авто в Европе - механика.
https://www.youtube.com/watch?v=2RtgtYbhfoU
Так будет 35 в этом году
В следующем тоже 35
Потом 34, 31
Высчитай разницу
Там много денег выходит
Ппц ты тип, продавай машину и езди на автобусе, денег сэкономишь!
> Тебе присваивается какой-то КБМ?
Дефолтный 1.17.
>Будет ли кф после этого падать со стажем, даже если у тебя нет машины.
Нет.
>Может выгодно вписаться в какую-то левую страховку на один год, чтоб потом пока нет машины у тебя росла скидка
Страховка считается по максимальным коэффициентам. У владельца авто будет дороже.
Имеет смысл, только если какой-нибудь дед в деревне с минимальным территориальным коэффициентом.
Мне позвонил тот дед с хёндаем и говорит, типа давай 5к и расходимся мне типа впадлу ехать и типа я тебе бумажки отдам. Ну типа ок.
Суть момента в другом. Я вызвал ментов, но они ничего не оформляли, никаких бумаг, типа делайте европротокол сами. Как не стать верблюдом?
>Там же один гнилой битый кал будет за 150к, ты че
Лично каждую машину объездил чтобы так говорить?
Это от оценщика зависит, а не от страховой, лол. Можно и простую притертость оценить на полную замену с покраской элемента.
Не ведись! Дедщас деньги возьмет, потом позвонит в гаи скажет ты скрылся с места дтп, наверняка он уже выкупил видео с ближайшщих камер и у него все запечатлено
тебя прав лишат, еще со страховой сдерут денег и с тебя 5к
дед в жирном наваре будет
а до этого он будет тебя шантажировать этими видео, что бы срубить еще бабла
Странно, но эта динамика совпадает с процентом стремительной пидоризации и куколдизации Гейропы...
Кто о чем, а скуфу - механодрочеру надо приплести геев и куколдов. Почему про хохлов забыл?
Пиздец копейки. В дс сейчас 300к в месяц это минимум для того чтобы хватало на еду
> Volvo 850, 940 и 960 - норм выбор
30+ автомобиль является хорошим выбором только если у тебя дохуя денег и тебе нравится восстанавливать некроту.
Эти лошади сдохли уже, пора слезать.
> смогу ли я на этом корыте ездить и чинить его
Сможешь иногда ездить и много чинить
> Вольво этих моделей комфортные, беспроблемные, с большим ресурсом
Так было 20-30 лет назад.
> Нужен поджопник, спокойно ездить
> тазы и некро-тойоты заебали
Смотри солярисы, рио и прочие повозки нищеброд класса. Из заднего привода посмотри волгушки.
>Нужен поджопник, спокойно ездить, не бесоёбить
>более интересен задний привод
Лол, как же "автоблоггеры" нассали в черепные коробки даунов.
>перевозить картошку на дачу.
Что?
>Вольво этих моделей комфортные, беспроблемные, с большим ресурсом.
Беспроблемными и с большим ресурсом они были 30 лет назад, когда тебя ещё не свете не было.
>чиню все машины сам, место есть
Если б ты "чинил все машины сам", ты бы такой тупорылый пост не написал бы.
Вывод: ШИЗИК БЕЗ ВУ, ДАВНО ТЕБЯ НЕ БЫЛО В УЛИЧНЫХ ГОНКАХ!
По делу доказано что ты пидор и порвался
Это по осаго оценивают мизер. А по каско, если у тебя нормальный договор, ты едешь к официалам и они там оценивают нахуй вообще всё, что удастся притянуть к описанию ДТП, да еще и по их конским ценникам. Алсо, на сколько я понимаю, если по каско чинится пострадавший, то его страховая потом идёт добывать эти бабки по осаго, а если покрытия не хватит, то с самого виновника.
Собственно вопрос: а на что обращать внимание при выборе дизеля, если раньше никогда ими даже не рулил?
Французов было дохуя, так что на любые прочие проблемы похуй, есть фирменный(реплика) сканер, так что ошибки по компьютеру прочтуесли их не потерли но что может быть прям совсем критичным, а что хуйня и брать можно?
> да еще и по их конским ценникам
В этом то и проблема, если у тебя не йоба-каска на миллионы, а что-то простое и базовое на те же 400к, например, то они тебе насчитают такой поебени, что тебе еще и не хватит, при том что в том же самом сервисе "без участия страховой" тебе хватило бы на 2 таких ремонта.
> Пробег 180к, автотека ровная
180к в тестдрайве? Беги, глупец.
> на что обращать внимание при выборе дизеля
Новый или с пробегом. Если новый - можно брать. Если с пробегом - брать не стоит.
КБМ пересчитывается 1 апреля. Еще сто раз успеешь оформить
Каска с ограничениями, самый простой пример - работает только при дтп и если ты не виновен. (для защиты от ебанатов без сосаги)
Какой-то безликий пежо, даже шильдика с моделью не видно
Комплектация тоже непонятна.
Не рпоще тесктом написать или ссылку на объявление прикрепить?
Блядь, вопрос то не о том, окей:
пежо 408, 2013г, турбодизель DV6CM 112л.с. комплектация "актив".
Вопрос стоит между покупки такого, или покупки такого же 408, только в комплектации бомж(с веслами сзади, нахуй) на бензиновом tu5jp4 и на ~150к дешевле (за дизельный хотят 800к).
Ты тупой чтоле сука???
Ты тупой чтоле сука???
То есть ты не можешь по фото определить что это за машина, но умных советов даешь?
Пиздец ты долбоеб диванный!
Вот кстати насчёт этой темы. Я слышал, что мотор в колесо пихают.
Но что мешает скажем в условную 2114 запихнуть вместо ДВС обычную электричку, а остальное всё тоже самое оставить. Ответ ничего. Коробка передач она как раз для того чтобы лучше и экономичнее утилизировать мощность двигателя, да и греться он будет меньше.
> Куда они за 5 лет между 2017 и 2022 столько машин на палке дели?
Никуда, там манястатистика. Максимум по проданным такой скачок может быть и то сомнительно. В европе почти все на палке ездят.
В Гейропе много старых машин на дороге.
Диванный, можешь сразу нахуй идти с такими ахуительными заявлениями.
Он просто замкадыш-селюк, там просто ебейше низкий коэффициент, в среднем в 2-2.5 раза дешевле чем для города выходит
Свою статистику конечно ты не пруфанешь, маня
> мотор в колесо пихают.
Только на спецтехнике.
Пока что электромоторы тяжёлые и моторколесо даёт слишком большую не подрессоренную массу.
> что мешает скажем в условную 2114
Всё.
В гараже как попало получится. Если делать нормально, то дешевле новый автомобиль под электродвигатель сделать
Я видел на заводе электродивгатель на 380В, однако думал, что электродвигатель эквивалентной мощности будет весить меньше
Ну охуеть теперь!
1) Куколдовер с высоким центром масс. Чуть качни его - он покатится
2) Долбоёб за рулём, который ожидал что руль сам выровняется, несмотря на то что он газ в пол давил
> будет весить меньше
Будет весить меньше чем что?
Возьмём немощный тазомотор на 80 л/с. Ставим электродвигатели во все 4 колеса, значит для аналогичной тяговооружённости надо 4 двигателя по 15 КВт
Такие двигатели весят десятки килограмм.
Это моё наблюдение, если человек ездит на фокусе, значит он ебанат, который в будущем викинет просто сказочную хуйню.
Ну хз. По моим наблюдениям фокусы не сгнили только как раз у тех кто за ними максимально следит, пылинки сдувает, и ездит максимально аккуратно. Ну а если брать ржавые корыта фокусы, то там примерно поведение одинаковое у всех марок подобных ржавых корыт
А в Норвегии про это знают? У меня конечно электромобиля нет, но я думаю в новых машинах уже все продумано, и наверно там стоят обогреватели в батареи, и машина в холод греет аккум по ночам, чтоб он не деградировал
Ну то есть в морозы у тебя автономность 0%
>tu5jp4
Лучший бензиновый 1.6 пыжа за всю историю. Не шучу. Дизеля у них тоже не плохие, можешь брать но такой пробег тебя в любом случае выставит еще на ~150к машинку обслужить.
Я знаю, у самого сейчас такой же, будь там комплектация не совсем барабан - вопрос бы даже не стоял.
Третьим фокусам сейчас по 10-14 лет, они гнить только собираются, а вторых фокусов в хорошем состоянии жопой жуй.
На озоне дохуя всего, но все говно по 12 пикселей, пиздец.
> Форд Фокус это детектор долбоёба, которого нужно держать на мушке?
Форд фокус крайне массовая машина в прошлом. Их было больше, чем жигулей с ейчас.
Лол, а ведь когда-то "кредитный фордфокус" был мемной машиной офисного планктона.
> Лол, а ведь когда-то "кредитный фордфокус" был мемной машиной офисного планктона.
Ну так это он и есть. Типа киорио сейчас.
Современный первый фокус это скорее москвич или чёт такое. 2.5 ляма, автомат, НИТАЗ.
Много, примерно как безнизовый двигатель.
А ещё батарея будет весить дохуя. Пока что у батарей плотность хранения энергии в пересчёт на единицу массы сильно хуже чем у горючих углеводородов.
> вторых фокусов в хорошем состоянии
Осталось только дополнить что если автомобиль может сам передвигаться - значит состояние хорошее
> А в Норвегии про это знают
Норвегия не север, плюс там говно жрут жопой от богатства. Страна с населением 3.5 землекопа, живущая на геотермалке.
С ручником случились траблы, оставлять на нём машину нежелательно, т.к. могут вклинить супорта..
Пока прочитал, что возможен износ роликов ремня грм, так ли это? Просвятите, пожалуйста. Заранее спасибо за адекватные ответы.
> Чисто технически
Автозапуск работать не будет
На уклоне автомобиль не удержится
> С ручником случились траблы
Отремонтируй, не будь долбоёбом
> износ роликов ремня грм
Сам-то понял что написал?
> Где ты такие уклоны находишь?
А большой уклон не нужен.
Достаточно небольшого уклона и вибрации от мимо проезжающего камаза например. Оставишь автомобиль, убедишься что он стоит. А на следующий день окажется что стоял не очень надёжно.
Что ты несёшь? Как проезжающий камаз выбьет с педерачи под нагрузкой? Манямирок какой-то
На уклоне будет проворачиваться двигатель и машина скатится. Про клин суппортов - полная поебень, если ты на машине ездишь хоть немного регулярно
> выбьет с педерачи
С передачи не выбьет
Просто двигатель будет потихоньку проворачиваться.
> Манямирок какой-то
Ты бы сперва думал а потом писал
> Достаточно небольшого уклона
Первая передача держит даже на 30 градусном уклоне. Ручник нет у 95% машин.
У тебя какой-нибудь четырёхлитровый двигатель с ебейшей степенью сжатия?
В любом случае добавление небольшой вибрации резко уменьшает необходимый уклон чтобы катиться.
Ничего. В горку ставишь на первую. С горки на заднюю. Всё.
> У тебя какой-нибудь четырёхлитровый двигатель с ебейшей степенью сжатия?
99 лошадиных сил рядная четверка.
Не умирать пока не продал машину, естественно.
Продать автомобиль может только владелец. Без вступления в наследство владельца нет (выморочное имущество сейчас не рассматриваем, это явно не то что тебе нужно). Если будешь просто распоряжаться имуществом не соблюдая формальности - могут набутылить, могут просто признать вступившим в наследство.
Вот ето я понимаю прогрев гоев!!!
Батя умер, а я не вожу. Обламывает платить нотариусу пошлину после свидетельства о праве на наследство (0.3% от стоимости), а потом ещё 15% как я понял после продажи. Может можно как-то задним числом расписавшись за него в договоре купли-продажи?
Если автозапуска нет, то никаких подводных.
У меня такое было. Потом доказывал в суде что вступил в наследство. Даже свидетелей в суд водил, подтверждали что видели как я в этой машине ездил.
сказали нужно искать какие то очки лючки хз
подскажите где купить такое в интернете? пик внизу
на местном автосрынке не нашёл
И в чем он не прав?
> как-то задним числом расписавшись за него
Это подделка документов и мошенничество со всеми вытекающими. Так делать нельзя, но скорее всего тебя не поймают на этом, да и покупателя согласного на такой блудняк ещё попробуй найти.
>Чем опасно оставление машины на передаче вместо ручника?
Ни чем. Зимой любой нормальный человек оставляет машину на механике на передаче, а не на ручнике. Ноль проблем и подвохов.
У меня только вопрос, зачем тебе эти противотуманки? Я за 10 лет их не включил ни разу. Даже не знаю работали ли они когда машину продавал
Зимой во дворе была такая вот колея. Какойнить седан на 14 колесах не смог бы даже проехать. А без полного привода зимой было не припарковаться, просто не выбраться из колеи, чтоб встать вдоль дома.
> зачем тебе эти противотуманки?
Я другой анон, в моем случае родные фары моей старенькой ласточки не светили нихуя. Купил на озоне светодиодные противотуманки за тыщу, теперь хоть что-то видно в темноте.
> хоть что-то видно в темноте
Ты ебанутый?
Чтобы видеть в темноте надо штатные фары исправными держать. Противотуманки нужны на случай тумана, пригождаются раз в пару лет.
Мои даже новые не светили нихера.
А светодиодные охуенно бьют, я обычные часто даже не включаю теперь.
Такая вот хуйня, Серега.
У волги не знаю, у семёрки фары отлично светят.
> светодиодные охуенно бьют, я обычные часто даже не включаю
Точно ебанутый, встречного камаза тебе
Че злой такой, дурик? Тебя обидели опять что ли?
Не сможешь чиллить на обочине на одних габаритах
>не живу в зоне боевых действий
пффффффф, ну это пока...
по сити кстати прилетали беспилотнички, и там каждый второй офис не застрахован ,вот у кабанов жопы горели всё за свой счёт восстанавливать
> А светодиодные охуенно бьют
Значит это нихуя не противотуманки, а блядские китайские прожекторы, выжигающие встречке глаза.
Где тебе въебывают страхование жизни на те же проценты?
что за русский мир тут происходит
Ты хули хрюкаешь, я спрашиваю реально ли это сделать.
Обратился в сервис - мастер предложил сделать частичную замену, где: сливается 4 литра старого прожженого масла, заливается 4 литра нового, что-то там дальше делается...Затем я катаюсь на автомобиле ~3000 км, возвращаюсь в мастерскую и мне снова делают частичную замену: сливается 4 литра старого-нового масла и заливается столько же нового...Правильное ли решение предложено мастером?
Это правда?
Я посмотрел стоимость антифриза - 1500р!
А есть что-нибудь подешевле но чтоб тоже светилось от уф фонарика??
Хуле у вас треда резины нет
Сегодня планирую менять бак. Фильтр держится на такой штуке, как она называется? Какой нужен инструмент, чтобы такие хомуты затягивать? Как обойстись пассатижами?
Алсо, у нового бака вроде нет этой штуки, я так понимаю нужно ещё такой хомут докупить?
>Сегодня планирую менять бак
Ну а просто в гугле написать: как снять фильтр автонейм?
У меня всегда так работает, охуллион роликов, где тебе все покажут и расскажут.
>Или там непонятно нихера
Ага, про то как этот хомут называется и чем его надо ослаблять ни слова
Хотя дополню, наверно во второй надо делать не частичную а полную?
Так разве она не разбавится с водой и не потеряет свои свойства СВЕТИТЬСЯ?
Короче пох, никто не может ответить на вопрос. Куплю литр антифриза
На озоне индикатор утечек для водных растворов купи и намешай с дисцилятом, у лавр есть и ликви моли.
После устранения течи замывай все и повторно смотри наличие новых везде.
Там же написано, что 1 флакон на 10 литров воды.
Ты дурак, дядь. Башкой подумай. Сколько в машине антифриза, литра 4? Посмотри отзывы - антифриз после добавления этого флакона начинает светиться как новогодняя ёлка.
Посчитай, сколько у тебя литров воды у тебя в батареях и купи нужное количество флаконов.
У меня стопаки заменены на светодиодные, в которых нет противотуманок.
Приехал в контору с техосмотрами, говорю мол так и так, по-честному машина не пройдёт, как можно решить вопрос?
А тип отвечает мол башляй 2 косаря сверху. Но мне он показался больно хитрожопым и я уехал оттуда.
Приехал в другую контору и не стал ничего сходу говорить - думал вот если обнаружат, тогда и вступлю в переговоры.
На деле оказалось что им вообще похуй - чел ничего не проверял, только отфоткал машину и выдал документ.
Но у меня незаметная проблема, а с каким-нибудь ревущим прямотоком могло бы и не прокатить без доплаты.
>Огурцы тоже в уф светиться начнут - собирать легче.
Так пиписька ж стоять не будет от таких огугцов...
Что ты имеешь в виду под купить? Если, как раньше, просто в интернетике вбить цифры и получить на почту сертификат, то нет.
Если о том, что пройти техосмотр с нарушениями, то если лобаш не битый и совсем уже откровенно левого оборудования не установлено, то всем будет похуй. Никто тебя на стенды загонять не будет.
А ты хорош. Это ж можно будет лечь ночью голым в траву на задворках, лампу УФ направить и ждать, как рыба-удильщик.
Нет конечно. В него маркер добавляют, как анон выше скинул. Сам по себе он не светится.
И отбиваться от мотыльков
Есть антифризы, куда маркер добавили сразу на заводе.
Спокойно бы на своей пятиметровой пузотерке проехал бы. Ну колеса 17, но не такая разница критичная.
Эээ всмысле?
К фарам сильно придираются? Если габариты светодиодные установлены и в фонарях тормоза тоже led.
Правильное. Делай. Если все сразу поменять намоет говна в новое и опять менять придется
Почему говорят что если у движка начался масложор - то ему пизда? Он же работает дальше, просто доливать масло надо и всё, разве нет? Тем более у некоторых моделей масложор с завода.
Благодарю! Пошёл закупаться комплектующими.
Масложор говорит о неправильной работе двигателя, ездить доливая можно офк, но чем дольше ты ездишь чем хуже твоему двигателю и со временем двигатель просто станет не ремонтопригодным
Кольца залягут, пропадет компрессия. Начнет троить и всё пиздос
Никак не мог завести триммер. Причем еще неделю назад заводился нормально. Сам триммер в прошлом году покупался.
Искра есть, вполне хорошая, компрессия есть, дергается стартер туго, топливо рекой, но не схватывает совсем.
Долго ебся, кучу раз выкручивал свечу и прожигал.
В итоге открутил глушитель, слил оттуда бензин, собрал, снова дергал, потом подкрутил чуть винт смеси на карбюраторе и еще через 15 минут ебли, он завелся с огромным трудом, прочихавшись несколько раз.
Почему так
Да вроде обычный хомут с защёлкой, как на шрусе?
Заслонку на холодный пуск повернул?
>подкрутил чуть винт смеси
Там их два. Прогрей триммер и крути винт L по часовой стрелке, пока пердеть и задыхаться не начнет, после чего вертай взад где-то на четверть-полоборота. И заводи с закрытой заслонкой, можно еще ручку газа чутка поднажать.
Ты ебанутый чтоле?
я машину продавать буду, установил чтобы легче было продать
живу в стотысячном городе 10 на 10 км размеров, город можно перемахнуть по диагонали за полтора часа
я живу в центре мне максимум 30 мин пешком в любую сторону и все на месте иногда на велике езжу
в общем я разочаровался в автодаунах и бензинодебилах: водят абы как, поворотники не включают, хамство на дороге, кобылы пафосные за рулем, хачи-бородачи, и т д
сейчас я дауншифтер с одной работой( а не тремя как раньше) буду пешеходом или перекачусь в вело
Тоже на озоне буду брать очки/лючки надеюсь подойдут
Это Адегея. В Краснодаре, как бы там не визжал кто, культура вождения далеко не самая ублюдская по стране. Мимо объездил почти всю Россию
Город моих друзей
Двачую. Я даже в регионах Восточного Кавказа спокойно ездил, будь то Дербент или Назрань. Главное, не тупить и еблом не щелкать. И не обращать внимания на долбоебов.
Закон пока не приняли. Мне похуй, езжу с безфлажковыми, в крайнем случае тупо куплю наклейку.
По городу смотрю, многие ездят.
Ну у меня в мухосрани не настолько все плохо. Отчасти благодаря разбитым дорогам, лол.
>Хуле у вас треда резины нет
Был спидорылое тупорылое школиё его засрало спамом.
Powergy чуть лучше. Ну и дороже разумеется.
Можно, пока только говорят об обязательном характере для флага
Как заучить эти 800 вопросов теории ? Да еще и сдать 20 подряд без ошибок ?
Мимо заебался пятый раз подряд ездить в гибдд на экзамен по теории
Мне норм, я скуф
такова гранта комплектации комфорт аахах, нет ничего кроме свободы творчества и аудиоподготовки, хоть спасибо за нее, не пришлось разбирать салон чтобы тянуть провода, в минималке пришлось даже гофру ставить в двери
на телефон скачай приложение с билетами
вместо просмотра мемчиков в свободные 5 минут прорешай вариант
самый рабочий вариант
Купить никак?
Это копия, сохраненная 3 июля в 08:07.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.