Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 15 августа в 14:12.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 15 августа в 14:12.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
129 Кб, 1300x874Электрички и труЪ гибриды по-прежнему обсуждают тут: https://2ch.hk/au/res/6315862.html (
М)
Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6416786.html (М)
Тиры распределяются по предполагаемому геморрою при владении. Внешку оценивайте сами.
Топ тир:
HAVAL - оцинкованный кузов (кроме крыши), лаваши относительно давно на рынке, народ берет их и не сильно огребает. Косяки исправляются отзывными кампаниями.
Есть экземпляр f7 с пробегом за 300, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk
Вот обзор на экземпляр 80к https://www.youtube.com/watch?v=-otf4HG2jbc
Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100к) https://youtu.be/JooUdQEo5pI
Geely - кооперация с вульвой пошла компании явно на пользу, даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150к https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Мид тир - пока нельзя сказать, стоит ли брать. Или брать можно, но не до конца налажено обслуживание, ремонт и поставка запчастей:
TANK - быдлобрат HAVAL. Марка на рынке новая. В теории родство с лавашом должно перекрывать некоторые потребности в запчастях, но все равно анон рекомендует подумать перед покупкой. Лаваш на рынке с 2018, Танк только пришел. По технике годнота.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно.
FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Поэтому скорее всего уже не говно (хотя я ездил на их повозке V5 в такси, было лютое говно). Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АВТОТАЗОМ, но чет не срослось. Короче думаю можно брать, огребешь не сильно.
Changan - один из топовых китайских автопроизводителей. На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Dongdeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
GAC - тоже один из топовых автопроизводителей, интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе).
BAIC - какой-то очередной нонейм, хуй знает, как себя проявит.
Лоу тир - стараться не брать, а лучше все же не брать:
JAC/Москвич - лютое ломучее говно, дрочит не самый удачный двигатель мицубиси 1.5 литра, который сделали на пару с мерсобесом. Еще и турбину на него додумались прикрутить. Использует вариаторы хуй пойми чьей разработки и производства. Однозначно нахуй такое счастье (хотя цену на Москвич 3 недавно снизили до 1,6 млн и пипл будет брать).
Chery/Omoda/Exeed/Kaiyi/Jaecoo/Jetour - на основании отзывов владельцев Чери и все его отродья отправлены в лоу тир. Решение обсуждаемое, ждем от анонов доводы за Чери. Возможно, новые про максы с полным приводом и преселективном имеют право на существование. От анонов в прошлых тредах были жалобы на Kaiyi, что кузовных запчастей на них просто нет, завод не выпускает в свободную продажу. Другой анон принес это видео https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQс охуеванием от количества фраз "производитель о проблеме знает, но решить не может, меняет проблемный узел по гарантии на такой же новый". Чери скорее всего не доставят вам проблем с пихлом или коробкой, но выебет мозги косяками с электроникой и сборкой. Также очень много жалоб на ржавеющий неоцинкованный кузов.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
Changan CS55 Plus
Changan CS95
Changan UNI-V
Chery Arrizo 8
Chery Tiggo 2 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro
Exeed TXL
Geely Atlas Pro
Geely Atlas II
Geely Coolray
Geely Emgrand EC7
Geely Monjaro
Geely Tugella
Haval Dargo
Haval F7
Haval F7x
Haval H5 1st gen
Haval Jolion
Haval M6
Omoda C5
Omoda S5
Tank 300
М)Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6416786.html (
М)Тиры распределяются по предполагаемому геморрою при владении. Внешку оценивайте сами.
Топ тир:
HAVAL - оцинкованный кузов (кроме крыши), лаваши относительно давно на рынке, народ берет их и не сильно огребает. Косяки исправляются отзывными кампаниями.
Есть экземпляр f7 с пробегом за 300, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk
Вот обзор на экземпляр 80к https://www.youtube.com/watch?v=-otf4HG2jbc
Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100к) https://youtu.be/JooUdQEo5pI
Geely - кооперация с вульвой пошла компании явно на пользу, даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150к https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Мид тир - пока нельзя сказать, стоит ли брать. Или брать можно, но не до конца налажено обслуживание, ремонт и поставка запчастей:
TANK - быдлобрат HAVAL. Марка на рынке новая. В теории родство с лавашом должно перекрывать некоторые потребности в запчастях, но все равно анон рекомендует подумать перед покупкой. Лаваш на рынке с 2018, Танк только пришел. По технике годнота.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно.
FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Поэтому скорее всего уже не говно (хотя я ездил на их повозке V5 в такси, было лютое говно). Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АВТОТАЗОМ, но чет не срослось. Короче думаю можно брать, огребешь не сильно.
Changan - один из топовых китайских автопроизводителей. На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Dongdeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
GAC - тоже один из топовых автопроизводителей, интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе).
BAIC - какой-то очередной нонейм, хуй знает, как себя проявит.
Лоу тир - стараться не брать, а лучше все же не брать:
JAC/Москвич - лютое ломучее говно, дрочит не самый удачный двигатель мицубиси 1.5 литра, который сделали на пару с мерсобесом. Еще и турбину на него додумались прикрутить. Использует вариаторы хуй пойми чьей разработки и производства. Однозначно нахуй такое счастье (хотя цену на Москвич 3 недавно снизили до 1,6 млн и пипл будет брать).
Chery/Omoda/Exeed/Kaiyi/Jaecoo/Jetour - на основании отзывов владельцев Чери и все его отродья отправлены в лоу тир. Решение обсуждаемое, ждем от анонов доводы за Чери. Возможно, новые про максы с полным приводом и преселективном имеют право на существование. От анонов в прошлых тредах были жалобы на Kaiyi, что кузовных запчастей на них просто нет, завод не выпускает в свободную продажу. Другой анон принес это видео https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQс охуеванием от количества фраз "производитель о проблеме знает, но решить не может, меняет проблемный узел по гарантии на такой же новый". Чери скорее всего не доставят вам проблем с пихлом или коробкой, но выебет мозги косяками с электроникой и сборкой. Также очень много жалоб на ржавеющий неоцинкованный кузов.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
Changan CS55 Plus
Changan CS95
Changan UNI-V
Chery Arrizo 8
Chery Tiggo 2 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro
Exeed TXL
Geely Atlas Pro
Geely Atlas II
Geely Coolray
Geely Emgrand EC7
Geely Monjaro
Geely Tugella
Haval Dargo
Haval F7
Haval F7x
Haval H5 1st gen
Haval Jolion
Haval M6
Omoda C5
Omoda S5
Tank 300
535 Кб, mp4,640x360, 0:12
Дежурное напоминание: в треде постоянно пасутся шизики китаехейтеры под предводительством генерала трапущка на бнв.
Один из них ещё не купил автомобиль и капчует из троллейбуса. Второй передвигается на божественном ЛОГУЩКЕ НА ГАЗУЩКЕ. Третий вроде бы на гранте. В общем, контингент копротивленцев за НАСТОЯЩЩИЕ АВТОМОБИЛИ, понятен)
Детектятся шизы по тегам
Шлите их нахуй, а лучше игнорьте - у нас тред добра и позитива :3
Один из них ещё не купил автомобиль и капчует из троллейбуса. Второй передвигается на божественном ЛОГУЩКЕ НА ГАЗУЩКЕ. Третий вроде бы на гранте. В общем, контингент копротивленцев за НАСТОЯЩЩИЕ АВТОМОБИЛИ, понятен)
Детектятся шизы по тегам
>китаедебилы
>китаеговно
>китаекал
>айстритрейсер
>айтистритрейсер
>верка сердючка
>китаехoхол
Шлите их нахуй, а лучше игнорьте - у нас тред добра и позитива :3
1,1 Мб, 2570x1220Нахера они делают по пять конкурирующих моделей и при это всем один сраный седан?
>>2120
Кулрей тесный молодежный
Тугелла тесная быстрая молодежная
Окаванго семейный сарай
Монжаро дорогой семейный сарай
Атласы - хз
Кулрей тесный молодежный
Тугелла тесная быстрая молодежная
Окаванго семейный сарай
Монжаро дорогой семейный сарай
Атласы - хз
ПРОДАМ ДЖИЛИ ТУГЕЛЛА 15 ПРО МАКС УЛЬТРА ЙОБА ФУЛЛ ХД 4096 Р 1024 ПТБ ЧАТ ГПТ
НИЧЕГО НЕ ВЫРЕЗАНО НЕ ПЕРЕКОДИРОВАНО
ЗВУК СИГНАЛИЗАЦИИ ЗАМЕНЕН НА КОНСКИЙ ПЕРДЕЖ, РАЗБЛОКИРОВКИ СИГНАЛИЗАЦИИ - НА КОНСКИЙ ОРГАЗМ, НА ПЛАНШЕТЕ ПИНКИ ПАЙ, ЧТОБЫ ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ НУЖНО ДЕРНУТЬ ЕЙ АНУС
ИЗ БАГОВ (ПОФИКСИМ В СЛЕДУЮЩЕЙ ЧЕТВЕРТИ):
НАВИГАТОР ПУТАЕТ ЛЕВО И ПРАВО
НА СКОРОСТИ БОЛЬШЕ 60 КМ/Ч ЗАВИСАЕТ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА УСТРАНЯЕТСЯ ЖЕСТКОЙ ПЕРЕЗАГРУЗКОЙ
НИЧЕГО НЕ ВЫРЕЗАНО НЕ ПЕРЕКОДИРОВАНО
ЗВУК СИГНАЛИЗАЦИИ ЗАМЕНЕН НА КОНСКИЙ ПЕРДЕЖ, РАЗБЛОКИРОВКИ СИГНАЛИЗАЦИИ - НА КОНСКИЙ ОРГАЗМ, НА ПЛАНШЕТЕ ПИНКИ ПАЙ, ЧТОБЫ ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ НУЖНО ДЕРНУТЬ ЕЙ АНУС
ИЗ БАГОВ (ПОФИКСИМ В СЛЕДУЮЩЕЙ ЧЕТВЕРТИ):
НАВИГАТОР ПУТАЕТ ЛЕВО И ПРАВО
НА СКОРОСТИ БОЛЬШЕ 60 КМ/Ч ЗАВИСАЕТ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА УСТРАНЯЕТСЯ ЖЕСТКОЙ ПЕРЕЗАГРУЗКОЙ
Итак, на протяжении 26 тредов любители китайцев доказывают нам что Китай делает вещи. Аргументов почему стоит покупать Китай так и НЕТЪ. Что же ещё высрут любители рисовых повозок в нашем уютном тредике, абы доказать что сейчас чина автопром доделает подвеску, подружит мотор с коробкой, уберет косяки с подушками и электроникой, а потом каааааак нагнет всю планету. Будем посмотреть.
ДЕЖУРНО НАПОМНАЮ, ЧТО КИТАЕДЕБИЛЫ ПО УРОВНЮ ИНТЕЛЛЕКТА, ПОВЕДЕНИЮ И ВОСПИТАНИЮ ПРИМЕРНО НА УРОВНЕ СВИНЕЙ, НО СВИНЬИ ИНОГДА УМНЕЙ
>>2284
Да нет. Они готовы это все жрать, зато машинка с салуну
Да нет. Они готовы это все жрать, зато машинка с салуну
>>2176
Норм. Ценник?
Норм. Ценник?
>>2353
Единственная реакция китаеxoxла на очевидную правду, это ссаться под себя, не снимая портков
Единственная реакция китаеxoxла на очевидную правду, это ссаться под себя, не снимая портков
>>2353
Китаедебилы могут в аргументы помимо боевых картиночек ? Или это такой вид садомазохизма - жрать гавно и всем утверждать что это шоколад с орехами? Если бы цены были как в Китае я бы ещё понял, но впаривают шлак по цене двушки в миллионике. Хотя те же дебичи гранту покупают так что чему тут удивляться.
Китаедебилы могут в аргументы помимо боевых картиночек ? Или это такой вид садомазохизма - жрать гавно и всем утверждать что это шоколад с орехами? Если бы цены были как в Китае я бы ещё понял, но впаривают шлак по цене двушки в миллионике. Хотя те же дебичи гранту покупают так что чему тут удивляться.
50 Кб, 540x675>>2176
Смотри шапку. Чанган - это мидтир. Поэтому если не боишься заживо погибнуть в этой колеснице смерти, бери не раздумывая.
Смотри шапку. Чанган - это мидтир. Поэтому если не боишься заживо погибнуть в этой колеснице смерти, бери не раздумывая.
>>2284
Пиздец, силой загоняют в Китаетред
Какие аргументы тебе нужны кроме того факта, что больше кроме тазов и нищих солярисов нового с гарантией официально нет НИ ХУ Я?
>Итак, на протяжении 26 тредов любители китайцев доказывают нам
Пиздец, силой загоняют в Китаетред
>Аргументов почему стоит покупать Китай так и НЕТЪ
Какие аргументы тебе нужны кроме того факта, что больше кроме тазов и нищих солярисов нового с гарантией официально нет НИ ХУ Я?
>>2408
Так никто не спорит. Но от этого факта обсуждаемый тут китаекал как машина лучше не становится.
>кроме тазов и нищих солярисов нового с гарантией официально нет НИ ХУ Я?
Так никто не спорит. Но от этого факта обсуждаемый тут китаекал как машина лучше не становится.
>>2330
Свиньи вообще-то довольно умные животные, у китаедебилов же проблесков интеллекта не наблюдается.
Свиньи вообще-то довольно умные животные, у китаедебилов же проблесков интеллекта не наблюдается.
>>2362
Что характерно, обоссанные портки и сиденья никак не повлияют на репутацию китаедебила, так как ниже падать уже некуда.
Что характерно, обоссанные портки и сиденья никак не повлияют на репутацию китаедебила, так как ниже падать уже некуда.
>>2364
Они же не тебя убеждают, а себя, чтобы кукуха окончательно не съехала от осознания какими лохами их видят окружающие.
Они же не тебя убеждают, а себя, чтобы кукуха окончательно не съехала от осознания какими лохами их видят окружающие.
>>2408
Да и других машин с названием на Х и окончанием на Л, на рынке тоже нет, так что выбора не остается, придется брать Хавал, ну а что ещё?
Да и других машин с названием на Х и окончанием на Л, на рынке тоже нет, так что выбора не остается, придется брать Хавал, ну а что ещё?
>>2411
Тоже присматриваюсь. Какая реальная цена сейчас у дилеров?
Тоже присматриваюсь. Какая реальная цена сейчас у дилеров?
>>2420
Свинья умное животное, если оно свинья, а если это продукт человекоподобный, с руками и ногами со вкусом мимикрирующий под человека, то тут уже свиной интеллект не выглядит развитым
Свинья умное животное, если оно свинья, а если это продукт человекоподобный, с руками и ногами со вкусом мимикрирующий под человека, то тут уже свиной интеллект не выглядит развитым
31 Кб, 237x213>>2454
Потужный переможный нахрюк будем ждать от тебя дебича когда свое кредитное кетаеговно продавать будешь. Много вас таких дебилов, будете очень удивлены как за ваши шушлайки с экранами будут предлагать 100 тыс. и это максимум. Китаедебилы должны страдать, а барин богатеть. Все по завету старешин.
Потужный переможный нахрюк будем ждать от тебя дебича когда свое кредитное кетаеговно продавать будешь. Много вас таких дебилов, будете очень удивлены как за ваши шушлайки с экранами будут предлагать 100 тыс. и это максимум. Китаедебилы должны страдать, а барин богатеть. Все по завету старешин.
81 Кб, 958x719>>2499
Подожжи, раньше ваша хуесосная братия считала, что чингчонг сгорит/сгниёт/развалится ещё до выплаты кредита.
Это начался ТОРГ?
>продавать будешь
Подожжи, раньше ваша хуесосная братия считала, что чингчонг сгорит/сгниёт/развалится ещё до выплаты кредита.
Это начался ТОРГ?
>>2562
Если будет автомат и двигун как в манджаро, и не задушенный, как же он летать будет при своей массе на 300кг меньше.
Если будет автомат и двигун как в манджаро, и не задушенный, как же он летать будет при своей массе на 300кг меньше.
>>2565
будете кушать на роботе
будете кушать на роботе
>>2569
Ну есть наверно фанаты. Сам я как в 14 году поло седан на кроссовер сменил, после этого было 4 машины и все кроссоверы. Седаны у меня вызывают теперь какое-то отторжение, но есть любители. Например знакомый наоборот кроссоверы не переносит, у него мустанг, так вот в него когда садишься, ощущение что на асфальт садишься, на столько низкая посадка.
Ну есть наверно фанаты. Сам я как в 14 году поло седан на кроссовер сменил, после этого было 4 машины и все кроссоверы. Седаны у меня вызывают теперь какое-то отторжение, но есть любители. Например знакомый наоборот кроссоверы не переносит, у него мустанг, так вот в него когда садишься, ощущение что на асфальт садишься, на столько низкая посадка.
>>2576
Я лично ваще не понимаю долбаебов, которые их покупают. Вот буквально седан САМЫЙ продаваемый тип кузова в РФ, но нахуй он нужен, никто сказать не может. Бля, помню как поло стал лифтбеком, и все завопили что НИХУЯ СЕБЕ КАК ЖЕ УДОБНО ОКАЗЫВАЕТСЯ.
Собаку в багажник не засунуть, коляску тоже раком боком если и то ультра разборную, ну и по классике мешки картошки хуево помещаются или там стиралка или еще хуйня какая. Да даже ебстись удобнее, особенно если +- ровный пол разложив задний диван.
Кал для такси, говно без задач для простолюдина. Причем тенденция чисто РФ, в европках все на сараях гоняют в основной своей массе и правильно делают. Даже блять пассаты, которые 100 лет выпускались и те прикрыли, потому что их нахуй никто не покупает, седаны ваще продажи нулевые имели. Ну хотя ща уже вроде весты сараи по продажам сравнялись с седанами, где-то статистику видел.
Я лично ваще не понимаю долбаебов, которые их покупают. Вот буквально седан САМЫЙ продаваемый тип кузова в РФ, но нахуй он нужен, никто сказать не может. Бля, помню как поло стал лифтбеком, и все завопили что НИХУЯ СЕБЕ КАК ЖЕ УДОБНО ОКАЗЫВАЕТСЯ.
Собаку в багажник не засунуть, коляску тоже раком боком если и то ультра разборную, ну и по классике мешки картошки хуево помещаются или там стиралка или еще хуйня какая. Да даже ебстись удобнее, особенно если +- ровный пол разложив задний диван.
Кал для такси, говно без задач для простолюдина. Причем тенденция чисто РФ, в европках все на сараях гоняют в основной своей массе и правильно делают. Даже блять пассаты, которые 100 лет выпускались и те прикрыли, потому что их нахуй никто не покупает, седаны ваще продажи нулевые имели. Ну хотя ща уже вроде весты сараи по продажам сравнялись с седанами, где-то статистику видел.
>>2589
Потому что ваз делали на основе малолитражки, с которой ещё вдобавок сняли дисковые тормоза и заменили барабанными.
Универсал с колхозниками и хачами трюкачами, доверха загруженный кирпичами, которые нужно вот прям щас везти именно на нём, сначала не разгонится, потом не затормозит.
Потому что ваз делали на основе малолитражки, с которой ещё вдобавок сняли дисковые тормоза и заменили барабанными.
Универсал с колхозниками и хачами трюкачами, доверха загруженный кирпичами, которые нужно вот прям щас везти именно на нём, сначала не разгонится, потом не затормозит.
>>2589
Только потому, что самые дешевые автомобили являются седанами. Если отсечь /b/ сегмент, то статистика резко поменяется.
>Вот буквально седан САМЫЙ продаваемый тип кузова в РФ
Только потому, что самые дешевые автомобили являются седанами. Если отсечь /b/ сегмент, то статистика резко поменяется.
>>2594
Да хуйня это все, во всех сегментах разница копейки. Проблема в том что раньше те же пассаты были только седанами, сараев не завозили, а разница там тоже копеешная если смотреть в ЕС, тем более на фоне того что ты будешь все время владения сосать хуи и вызывать газели, когда нужно перевезти что-то больше пакета из супермаркета. Ну и у дна сегмента не было альтернативы, поло и солярисы только поэтому и расплодились. Вспомни фокус 2, он вышел в рф во всех кузовах, и кстати седанов продавалось не так много как остальных.
Да хуйня это все, во всех сегментах разница копейки. Проблема в том что раньше те же пассаты были только седанами, сараев не завозили, а разница там тоже копеешная если смотреть в ЕС, тем более на фоне того что ты будешь все время владения сосать хуи и вызывать газели, когда нужно перевезти что-то больше пакета из супермаркета. Ну и у дна сегмента не было альтернативы, поло и солярисы только поэтому и расплодились. Вспомни фокус 2, он вышел в рф во всех кузовах, и кстати седанов продавалось не так много как остальных.
>>2547
Какой торг, если твое китаеговно не сгниет как обычно, то продаш за пару пачек корейской лапши
Какой торг, если твое китаеговно не сгниет как обычно, то продаш за пару пачек корейской лапши
25 Кб, 367x331>>2601
Даже если бы завезли, сарай был дороже, и потому не продавался бы в тех же объемах. А вот хэтч вполне мог бы, как это было с упомянутым тобой фокусом 2.
Нихрена. Пятидверный хэтч продавался продавался с седаном примерно на том же уровне. А если вторичку сейчас посмотришь, то седанов в продаже сильно больше.
Мой тейк в том, что если бы гранта хэтч (калина) стоила дешевле гранты седана, то самым продаваемым типом кузова в РФ был бы хэтч.
>пассаты были только седанами, сараев не завозили
Даже если бы завезли, сарай был дороже, и потому не продавался бы в тех же объемах. А вот хэтч вполне мог бы, как это было с упомянутым тобой фокусом 2.
>Вспомни фокус 2, он вышел в рф во всех кузовах, и кстати седанов продавалось не так много как остальных.
Нихрена. Пятидверный хэтч продавался продавался с седаном примерно на том же уровне. А если вторичку сейчас посмотришь, то седанов в продаже сильно больше.
Мой тейк в том, что если бы гранта хэтч (калина) стоила дешевле гранты седана, то самым продаваемым типом кузова в РФ был бы хэтч.
>>2589
Седан для тех кому то просто возить свою жопу, без стиралок.
Седан для тех кому то просто возить свою жопу, без стиралок.
>>2589
Да это куколдовероаыблядок порвался
Да это куколдовероаыблядок порвался
>>2589
Нормискотпроблемы.
>Собаку в багажник не засунуть, коляску тоже раком боком если и то ультра разборную, ну и по классике мешки картошки хуево помещаются или там стиралка или еще хуйня какая
Нормискотпроблемы.
>>2589
В универсале дольше греется салон зимой.
И слышно, как брякает всякое барахло в багажнике - иногда напрягает.
И ещё нельзя драть тяночку, посадив её на багажник. Хотя седанов с таким багажником уже давно не делают
В универсале дольше греется салон зимой.
И слышно, как брякает всякое барахло в багажнике - иногда напрягает.
И ещё нельзя драть тяночку, посадив её на багажник. Хотя седанов с таким багажником уже давно не делают
1,1 Мб, 1929x1080>>2613
Да, ето торг)
Остальные тоже подтянутся, или трапущок объявит их дезертирами и поставит к стенке?
>продаш за пару пачек корейской лапши
Да, ето торг)
Остальные тоже подтянутся, или трапущок объявит их дезертирами и поставит к стенке?
>>2120
Откуда пошла инфа, что тугеллу больше не будут выпускать? На сайте жили нихуяшечки.
Откуда пошла инфа, что тугеллу больше не будут выпускать? На сайте жили нихуяшечки.
>>2697
От манагеров и пошла, может внутрянка какая-то есть, которую не постят нигде. Цифр производства по моделям Geely не постят, но по идее Тугелла нихуя не продается в Китае, с середины 2022 уже штучно, смотри Xingyue S:
https://www.chinamobil.ru/eng/geely/?view=sales
А может уже и с продажи там уже снята, т.к. ни в одном из видосов от китайский перекупов за последний год-полтора я её выставленной не наблюдал.
Нахуя держать в производстве нигде кроме РФ не продающийся толком кроссовок, логично жеж?
От манагеров и пошла, может внутрянка какая-то есть, которую не постят нигде. Цифр производства по моделям Geely не постят, но по идее Тугелла нихуя не продается в Китае, с середины 2022 уже штучно, смотри Xingyue S:
https://www.chinamobil.ru/eng/geely/?view=sales
А может уже и с продажи там уже снята, т.к. ни в одном из видосов от китайский перекупов за последний год-полтора я её выставленной не наблюдал.
Нахуя держать в производстве нигде кроме РФ не продающийся толком кроссовок, логично жеж?
>>2675
Он прав хотя бы в том, что там чел как типичный нормис с мышлением что все живут как он. Если ему надо возить стиралки и коляски, то значит надо всем. А потребности у людей разные.
Он прав хотя бы в том, что там чел как типичный нормис с мышлением что все живут как он. Если ему надо возить стиралки и коляски, то значит надо всем. А потребности у людей разные.
>>2681
Верка Сердючка, спок.
Верка Сердючка, спок.
>>2697
Эта инфа пошла потму что тугеллу давно сняли с производства в китае, но в белорусии делают, возможно со временем станет моделью белджи, кто знает
Эта инфа пошла потму что тугеллу давно сняли с производства в китае, но в белорусии делают, возможно со временем станет моделью белджи, кто знает
>>2812
Даже х4 с которого слизана скуфелла нахуй сняли с продаж.
Только даун купит авто такой уебской формы
Даже х4 с которого слизана скуфелла нахуй сняли с продаж.
Только даун купит авто такой уебской формы
Какая же это ёбаная хуета и блевотина китайской шлюхи, пересосавшей хуёв
https://youtu.be/rEI41VKrIFU
https://youtu.be/rEI41VKrIFU
Китайцы наконец довели до ума пачфайндер https://www.youtube.com/watch?v=NJAgBrloXw0
приборку правда как у чери сделали, но сойдет
приборку правда как у чери сделали, но сойдет
>>2990
Китай не заинтересован в качественных и долговечных товарах. Надо чтоб человек чаще покупал новое, так растет китайская экономика. Так что китаеговно по определению не может быть не говном
Китай не заинтересован в качественных и долговечных товарах. Надо чтоб человек чаще покупал новое, так растет китайская экономика. Так что китаеговно по определению не может быть не говном
Так, Верка Сердючка и Ко, что ещё прокукарекаете в защиту рисовых нищих повозок? Давайте вашу любимую мантру что Джили - это Вольво, а в чери на полном приводе не говнонейм стоит а настоящий Боргвагнер. Или мое любимое
Ещё раз вам повторю любители чинчонгов - за цену как в Китае - приемлемо, за тройную цену от наших дилеров - ХУЙНЯ
> А что ты предлагаешь купить сейчас новое и на гарантии??!!!111
Ещё раз вам повторю любители чинчонгов - за цену как в Китае - приемлемо, за тройную цену от наших дилеров - ХУЙНЯ
>>3049
Так ты ответ дай сначала на
а потом уже попиздим с тобой.
Так ты ответ дай сначала на
> А что ты предлагаешь купить сейчас новое и на гарантии??!!!111
а потом уже попиздим с тобой.
>>3067
Ты пока пикчу скидывал, весь промок
Ты пока пикчу скидывал, весь промок
27 Кб, 300x360>>3049
Ох щи, хейтерский фронт обваливается...
Вчера чингчонги стали доживать до перепродажи, не развалившись >>2547
А сегодня даже стали автомобилями, просто дороговатыми для трапохуесосов)
Как в анекдоте "видите, вы уже торгуетесь"
Как генерал трапущок будет останавливать сдающихся в плен? Хуярить их FPV?
>за цену как в Китае - приемлемо
Ох щи, хейтерский фронт обваливается...
Вчера чингчонги стали доживать до перепродажи, не развалившись >>2547
А сегодня даже стали автомобилями, просто дороговатыми для трапохуесосов)
Как в анекдоте "видите, вы уже торгуетесь"
Как генерал трапущок будет останавливать сдающихся в плен? Хуярить их FPV?
>>3080
Верка Сердючка, спок
Верка Сердючка, спок
>>3080
Почему китаедебилы такие дебичи? Это та самая лишняя хромосома? Вам десять тредов подряд пишут что цены в 2-3 раза завышены на Жигули китайские. Сердючка визжит, истерит, цепляется к словам, но не получится. Так то гавно остаётся гавном, без разницы за какую цены местные шизы его едят. Чингчонги - хлам без нормальной управляемости, связи мотора с коробкой или хотя бы мягкой подвески. Жду аргументов дебичи, а не лапши китайской.
Почему китаедебилы такие дебичи? Это та самая лишняя хромосома? Вам десять тредов подряд пишут что цены в 2-3 раза завышены на Жигули китайские. Сердючка визжит, истерит, цепляется к словам, но не получится. Так то гавно остаётся гавном, без разницы за какую цены местные шизы его едят. Чингчонги - хлам без нормальной управляемости, связи мотора с коробкой или хотя бы мягкой подвески. Жду аргументов дебичи, а не лапши китайской.
>>3109
Это тролинг тупостью или да?
Кем завышены, шизой твоей? А мазда тройка 2007 года за лям рублей это не завышенная цена? А гранта за лям сто?
Я не видел чтобы кто-то утверждал обратное, так в чем твой тейк то? Ток некроебы кричат на всех углах. Ну тебя то че это так задевает? Ни тебе же ездить, лол.
Все еще ждут ответ на вопрос, солярисы с партией в 100 штук не в счет.
Это тролинг тупостью или да?
>что цены в 2-3 раза
Кем завышены, шизой твоей? А мазда тройка 2007 года за лям рублей это не завышенная цена? А гранта за лям сто?
>Чингчонги - хлам
Я не видел чтобы кто-то утверждал обратное, так в чем твой тейк то? Ток некроебы кричат на всех углах. Ну тебя то че это так задевает? Ни тебе же ездить, лол.
>А что ты предлагаешь купить сейчас новое и на гарантии??!!!111
Все еще ждут ответ на вопрос, солярисы с партией в 100 штук не в счет.
>>3128
Вот каждый третий пост в треде от китаедебила, что "китаец плохой, но что поделать, фетишь на новое, а денег только на такое новое хватило."
>Я не видел чтобы кто-то утверждал обратное
Вот каждый третий пост в треде от китаедебила, что "китаец плохой, но что поделать, фетишь на новое, а денег только на такое новое хватило."
>>3114
У меня хватает на новое, которое дороже твоего китайского говна, а вот зачем ты, при ограниченном бюджете, готов отказаться от всех характеристик авто, ради новизны, это вопрос.
Наверное потому, что кредит дают только в салоне, а без него тебе и на чингчонга не хватит.
У меня хватает на новое, которое дороже твоего китайского говна, а вот зачем ты, при ограниченном бюджете, готов отказаться от всех характеристик авто, ради новизны, это вопрос.
Наверное потому, что кредит дают только в салоне, а без него тебе и на чингчонга не хватит.
>>3149
Френдлифаер отключите.
Френдлифаер отключите.
>>3142
А какое новое другое то бля есть? Паралелльный немец за 10кк? Вы че такие тупые то бля я хуею. Ну нечего если купить нового и на гарантии до условных 3кк, которые еще и не у каждого есть, че все должны делать? Вокруг мазды тройки 2007 года с гнилыми порогами хороводы водить? Все покупают новое потому что в этом есть потребность. У бизнеса или у просто людей, много кто хочет вот просто новое и все. Когда новострои в пике покупают, а не хрущу в которой уже 4 бабки умерло ты чет не пиздишь нихуя, а новый китай так сразу хуевый. Всем нужны новые и ДЕШЕВЫЕ тачки. Да, 3кк сейчас это дешевая и бюджетная машина, придется свыкнуться с этим.
>>3144
Ебаааааать ты крутой братиш, научи быть таким же крутым и статусным, и зарабатывать больше, а то чет у меня не хватает. Или мб если у кого-то не хватает на крузак параллельный за 15кк то и машина ему не нужна?
Просто в ахуе с логики тупых ебланов, живой пример где наличие денег абсолютно не коррелирует с интеллектом.
Каких блять характеристик в бюджетном говне, животное ебаное? Ты совсем тупое чучело или кто? Ебать, ну пиздани что всем вместо условного жолиона надо семерку старую брать бмв, хули там бля характеристики же ебать охуенные и статус. Отбитый бля. Какие нахуй характеристики были в поло и солярисе, которых нет в условном жолионе или чериговне, ебанат? 1.6 атмо с гольфа 5 начала нулевых и палка? Ору бля.
А какое новое другое то бля есть? Паралелльный немец за 10кк? Вы че такие тупые то бля я хуею. Ну нечего если купить нового и на гарантии до условных 3кк, которые еще и не у каждого есть, че все должны делать? Вокруг мазды тройки 2007 года с гнилыми порогами хороводы водить? Все покупают новое потому что в этом есть потребность. У бизнеса или у просто людей, много кто хочет вот просто новое и все. Когда новострои в пике покупают, а не хрущу в которой уже 4 бабки умерло ты чет не пиздишь нихуя, а новый китай так сразу хуевый. Всем нужны новые и ДЕШЕВЫЕ тачки. Да, 3кк сейчас это дешевая и бюджетная машина, придется свыкнуться с этим.
>>3144
>У меня хватает на новое, которое дороже твоего китайского говна
Ебаааааать ты крутой братиш, научи быть таким же крутым и статусным, и зарабатывать больше, а то чет у меня не хватает. Или мб если у кого-то не хватает на крузак параллельный за 15кк то и машина ему не нужна?
Просто в ахуе с логики тупых ебланов, живой пример где наличие денег абсолютно не коррелирует с интеллектом.
>готов отказаться от всех характеристик авто
Каких блять характеристик в бюджетном говне, животное ебаное? Ты совсем тупое чучело или кто? Ебать, ну пиздани что всем вместо условного жолиона надо семерку старую брать бмв, хули там бля характеристики же ебать охуенные и статус. Отбитый бля. Какие нахуй характеристики были в поло и солярисе, которых нет в условном жолионе или чериговне, ебанат? 1.6 атмо с гольфа 5 начала нулевых и палка? Ору бля.
>>3166
Ровно это они и высрали в предыдущем треде)
>ну пиздани что всем вместо условного жолиона надо семерку старую брать бмв, хули там бля характеристики же ебать охуенные и статус.
Ровно это они и высрали в предыдущем треде)
>>3166
Бюджетное авто это гранта. Если у тебя нет денег, надо ездить, и похуй как оно едет, ты просто берешь гранту. В чем смысл чинг чонга по сравнению с грантой? за что ты выкидываешь два лишних ляма?
Бюджетное авто это гранта. Если у тебя нет денег, надо ездить, и похуй как оно едет, ты просто берешь гранту. В чем смысл чинг чонга по сравнению с грантой? за что ты выкидываешь два лишних ляма?
>>3172
Реально тупой.
Переведу твой высер на язык некроеба, мб так понятнее будет и сам сможешь себе ответить:
В чем смысл семерки бмв середины нулевых по сравнению с пассатом б3 конца восьмидесятых? За что ты выкидываешь два лишних ляма?
Отвечать не обязательно.
Реально тупой.
Переведу твой высер на язык некроеба, мб так понятнее будет и сам сможешь себе ответить:
В чем смысл семерки бмв середины нулевых по сравнению с пассатом б3 конца восьмидесятых? За что ты выкидываешь два лишних ляма?
Отвечать не обязательно.
>>3177
Блять чел
Ваши аргументы когда вы берете чинг чонга:
1) Новое авто
2) Буду просто ездить и не ебать мозг
3) Похуй на ездовые характеристики, мне главное чтоб ехало
Буквально каждое ваше сообщение. Все это дает гранта. Если ты готов платить за чинг чонга вс гранты на 2 ляма больше, значит чинг чонг в твоем понимании лучше. Я спросил чем. Это же блять ваши сука мантры что машина это всего лишь ведро с болтами для передвижения из точки А в точку Б, так за что сука ты переплачиваешь?
Блять чел
Ваши аргументы когда вы берете чинг чонга:
1) Новое авто
2) Буду просто ездить и не ебать мозг
3) Похуй на ездовые характеристики, мне главное чтоб ехало
Буквально каждое ваше сообщение. Все это дает гранта. Если ты готов платить за чинг чонга вс гранты на 2 ляма больше, значит чинг чонг в твоем понимании лучше. Я спросил чем. Это же блять ваши сука мантры что машина это всего лишь ведро с болтами для передвижения из точки А в точку Б, так за что сука ты переплачиваешь?
>>3185
Я вопринимаю это как троллинг тупостью, соре. Прокатись на чингчонге и на гранте, я даже отвечать на этот бред не хочу, лол.
Гранты в расчет не берем, это рофл, это ультра бюджетный вариант с комфортом табуретки за лям сто. Веста стоит как чингчонг хотя она сама уже на 90% чингчонг. Берем иномарки.
Ответ на это не получен.
Я вопринимаю это как троллинг тупостью, соре. Прокатись на чингчонге и на гранте, я даже отвечать на этот бред не хочу, лол.
Гранты в расчет не берем, это рофл, это ультра бюджетный вариант с комфортом табуретки за лям сто. Веста стоит как чингчонг хотя она сама уже на 90% чингчонг. Берем иномарки.
>Какие нахуй характеристики были в поло и солярисе, которых нет в условном жолионе или чериговне
Ответ на это не получен.
>>3166
Если человек выбирает между хрущём, сталинкой и новостроем в ЦАО, то ещё понятно, почему при прочих равных он готов платить за новострой, а когда выбирают по цене, причем не цене недвиги, так как денег тупо нет, а по размеру платежа, то это тоже самое как с китайцами - нищета берёт то, на что дают ипотечный кредит, а потом начинает врать себе и окружающим, что им просто хотелось новое, а в хрущах всё плохо - соседи наркоманы и т.д. и т.п.
Хотя те же хрущи за сравнимую с пиковейником в поле стоимость имеют на порядок лучшую локацию, а значит доступ к инфраструктуре, но ставка на вторичку гораздо выше, вот и начинаются визги про НИНУЖНО.
Проблема даже не в том, что вы нищие, а в том, что вы это не признаёте и агрессивно защищаете свой образ жизни, вместо того, чтобы что-то исправить.
>Когда новострои в пике покупают, а не хрущу
Если человек выбирает между хрущём, сталинкой и новостроем в ЦАО, то ещё понятно, почему при прочих равных он готов платить за новострой, а когда выбирают по цене, причем не цене недвиги, так как денег тупо нет, а по размеру платежа, то это тоже самое как с китайцами - нищета берёт то, на что дают ипотечный кредит, а потом начинает врать себе и окружающим, что им просто хотелось новое, а в хрущах всё плохо - соседи наркоманы и т.д. и т.п.
Хотя те же хрущи за сравнимую с пиковейником в поле стоимость имеют на порядок лучшую локацию, а значит доступ к инфраструктуре, но ставка на вторичку гораздо выше, вот и начинаются визги про НИНУЖНО.
Проблема даже не в том, что вы нищие, а в том, что вы это не признаёте и агрессивно защищаете свой образ жизни, вместо того, чтобы что-то исправить.
>>3192
Можно ли попросить китаедебила прокатиться на чингчонге и на какой-нибудь условной бмв семерке или 222?
>Прокатись на чингчонге и на гранте
Можно ли попросить китаедебила прокатиться на чингчонге и на какой-нибудь условной бмв семерке или 222?
>>3166
Для начала научись не выкидывать деньги на китайский хлам, у меня при зарплате уровня реальных, а не фантазируемых наносеков, была машина гораздо дешевле, чем у большинства пролов с зарплатой 50-60к, и ничего, много лет проездила и сейчас ездит.
>научи быть таким же крутым и статусным, и зарабатывать больше, а то чет у меня не хватает
Для начала научись не выкидывать деньги на китайский хлам, у меня при зарплате уровня реальных, а не фантазируемых наносеков, была машина гораздо дешевле, чем у большинства пролов с зарплатой 50-60к, и ничего, много лет проездила и сейчас ездит.
>>3192
всмысле прокатись
ало это ваша мантра, что вам похуй как оно едет
или уже внезапно не похуй?
>Прокатись на чингчонге и на гранте
всмысле прокатись
ало это ваша мантра, что вам похуй как оно едет
или уже внезапно не похуй?
>>3201
У МЕНЯ АРГУМЕНТ
@
У ТЕБЯ ТРОЛЛИНГ ТУПОСТЬЮ
Понимать надо
>Я вопринимаю это как троллинг тупостью
>ало это ваша мантра
У МЕНЯ АРГУМЕНТ
@
У ТЕБЯ ТРОЛЛИНГ ТУПОСТЬЮ
Понимать надо
>>3201
Ты нипанимаиш, на гранте не получится делать вид, что у тебя дорогой жып. Люди хотят купить айфон на три симкарты с TV-тюнером, почти как настоящий, даже лучше, а ты им предлагаешь кнопочную нокию 3310, что им с ней делать? Соседи же засмеют.
Ты нипанимаиш, на гранте не получится делать вид, что у тебя дорогой жып. Люди хотят купить айфон на три симкарты с TV-тюнером, почти как настоящий, даже лучше, а ты им предлагаешь кнопочную нокию 3310, что им с ней делать? Соседи же засмеют.
Любители рисовых повозок когда ютуб заблочат будут оправдываться что Рутуб оказывается вовсе неплох и все функции есть. Точно также было когда молоко меняли на молочный продукт и прочее. Вам дебилам нормальный продукт меняют на импортносодержащее гавно а вы и рады хавать. Просто не покупать из уважения к себе вы не можете дебичи. Поэтому вас китаедебилами и называют. С трудом заработанные бабки отдать мошеникам-диллерам за сырой китайский продукт - это Победа!
105 Кб, 900x675>>3196
Я исправился - больше ничего не защищаю, а просто шлю вас нахуй :3
>защищаете свой образ жизни, вместо того, чтобы что-то исправить
Я исправился - больше ничего не защищаю, а просто шлю вас нахуй :3
146 Кб, 764x602>>3214
На автомате больше не выпускаются
На автомате больше не выпускаются
>>3211
А что, у вас в требованиях внезапно появился кроссовер на автомате? Еще недавно требование было только одно- НОВОЕ И НЕ ЕБЕТ МОЗГ
А тут уже внезапно какие автоматы в требованиях, прокатиться предлагают. Вы уж определитесь, вам ехать максимально дешево или что?
А что, у вас в требованиях внезапно появился кроссовер на автомате? Еще недавно требование было только одно- НОВОЕ И НЕ ЕБЕТ МОЗГ
А тут уже внезапно какие автоматы в требованиях, прокатиться предлагают. Вы уж определитесь, вам ехать максимально дешево или что?
49 Кб, 400x570>>3210
Можешь не стараться - меня не интересует твой усосанный бнв)
HR-V интереснее, но живых не осталось (твой тоже гниль, хватит себя обманывать)
>С трудом заработанные бабки отдать мошеникам
Можешь не стараться - меня не интересует твой усосанный бнв)
HR-V интереснее, но живых не осталось (твой тоже гниль, хватит себя обманывать)
>>3196
Все люди разные, и даже будь у меня на руках нал на новострой или нет, я бы выбрал новострой. Мне мерзко жить в хате где кто-то сдох. Ну вот такой я.
Пик в ДС строит на месте хрущей, глаза открою тебе, вдруг не знал.
Это первое.
Второе это то что большинство простых людей не хотят заморочек, много кто не шарит в машинах или имеют свои причины. И даже если у него есть деньги налом, он пойдет и купит новое потому что не хочет геморроя начиная с покупки и заканчивая обслуживанием. А где вы видите оправдания своей нищите, я хз. На что хватает то все и берут, только совсем отбитый будет брать некро премимум немца когда ему еле еле хватает на первый взнос на гранту но при этом кричать: "Ряяя, нищеброды оправдывают свою ущербность на грантах". У меня ситуация аналогичная, понтов в некро бехе я не вижу, взглядом я ее провожать не хочу, мне достаточного дефолтной бюджетной иномарки с минимальным уровня комфорта и относительно большим размером. Гранта под эти условия не подходит.
Я живу в кайф с приемлемым для меня уровнем дохода и трудозатрат. Нахуй мне что-то менять, чтобы я мог купить ведерко чуть подороже, лол?
>>3198
Я ездил, и че дальше? А можно некроееба попросить зайти в калькулятор ТО для чингчонга и потом в каталог запчастей на условную семерку или 222?
>>3199
Я не потеряю ни копейки при его продаже в текущих реалиях рынках БУ авто. Это первое. А второе у меня есть деньги и могу себе позволить новую машину в которой мне комфортно ездить без потери в уровне жизни.
С этой зп сейчас невозможно позволить себе новое авто. Любое.
>>3201
Ну похуй да, если в целом. Но я всегда имел в виду в приемлемом уровне комфорта офкорс. Типо вы покупаете условное некро, потому что оно едет лучше китайца, но мы китайца купить, потому что он едет лучше гранты не можем, или че? Стрелочка типо не переворачивается? Давайте еще семерку жигулей приплетем, хуле едет же, нахуй ваще китайца покупать, а тем более гранту?
Мантры какие-то бля приплели, ору. Все выбирают по возможностям и потребностям, был бы у меня бюджет ограничен либо не нужен был бы жип, взял бы новую гранту офкорс. Не понял форса про мантры ваще, по такой логике на рынке должна продаваться гранта и самая пиздатая бмв и ничего более. Бмв для тех кому не похуй и гранта для тех кому похуй, промежутка быть не должно.
Проедь на гранте и на чингчонге. А потом проедь на гранте всей семьей с детьми, собакой и коляской если получится это все впихнуть и тупые вопросы больше не задавай, ок?
>>3210
Чегевара в треде, всем руки в верх.
Пизда, НАМ меняют. Мб мы еще и просим чтобы меняли и в ладоши хлопаем за жолион за 3кк. Клинический идиот с отрицаловом реальности.
Нет не можем. И бизнес не может. И государство не может. Всем нужны машины чтобы ездить. Некрух на всех не хватит да и не нужны они никому из вышеперечисленных, а альтернатив нет.
>>3206
Нравится как закомплексованные свои проблемы про соседей проецируют на всех остальных, лол. А ты случайно не купил китайца не потому что тебя ближайшее окружение таких же как ты засмеет, ущербный?
Все люди разные, и даже будь у меня на руках нал на новострой или нет, я бы выбрал новострой. Мне мерзко жить в хате где кто-то сдох. Ну вот такой я.
>хрущи за сравнимую с пиковейником в поле стоимость имеют на порядок лучшую локацию
Пик в ДС строит на месте хрущей, глаза открою тебе, вдруг не знал.
Это первое.
Второе это то что большинство простых людей не хотят заморочек, много кто не шарит в машинах или имеют свои причины. И даже если у него есть деньги налом, он пойдет и купит новое потому что не хочет геморроя начиная с покупки и заканчивая обслуживанием. А где вы видите оправдания своей нищите, я хз. На что хватает то все и берут, только совсем отбитый будет брать некро премимум немца когда ему еле еле хватает на первый взнос на гранту но при этом кричать: "Ряяя, нищеброды оправдывают свою ущербность на грантах". У меня ситуация аналогичная, понтов в некро бехе я не вижу, взглядом я ее провожать не хочу, мне достаточного дефолтной бюджетной иномарки с минимальным уровня комфорта и относительно большим размером. Гранта под эти условия не подходит.
>защищаете свой образ жизни, вместо того, чтобы что-то исправить.
Я живу в кайф с приемлемым для меня уровнем дохода и трудозатрат. Нахуй мне что-то менять, чтобы я мог купить ведерко чуть подороже, лол?
>>3198
Я ездил, и че дальше? А можно некроееба попросить зайти в калькулятор ТО для чингчонга и потом в каталог запчастей на условную семерку или 222?
>>3199
>не выкидывать деньги на китайский хлам
Я не потеряю ни копейки при его продаже в текущих реалиях рынках БУ авто. Это первое. А второе у меня есть деньги и могу себе позволить новую машину в которой мне комфортно ездить без потери в уровне жизни.
> с зарплатой 50-60к
С этой зп сейчас невозможно позволить себе новое авто. Любое.
>>3201
Ну похуй да, если в целом. Но я всегда имел в виду в приемлемом уровне комфорта офкорс. Типо вы покупаете условное некро, потому что оно едет лучше китайца, но мы китайца купить, потому что он едет лучше гранты не можем, или че? Стрелочка типо не переворачивается? Давайте еще семерку жигулей приплетем, хуле едет же, нахуй ваще китайца покупать, а тем более гранту?
Мантры какие-то бля приплели, ору. Все выбирают по возможностям и потребностям, был бы у меня бюджет ограничен либо не нужен был бы жип, взял бы новую гранту офкорс. Не понял форса про мантры ваще, по такой логике на рынке должна продаваться гранта и самая пиздатая бмв и ничего более. Бмв для тех кому не похуй и гранта для тех кому похуй, промежутка быть не должно.
Проедь на гранте и на чингчонге. А потом проедь на гранте всей семьей с детьми, собакой и коляской если получится это все впихнуть и тупые вопросы больше не задавай, ок?
>>3210
Чегевара в треде, всем руки в верх.
>нормальный продукт меняют на импортносодержащее гавно
Пизда, НАМ меняют. Мб мы еще и просим чтобы меняли и в ладоши хлопаем за жолион за 3кк. Клинический идиот с отрицаловом реальности.
>Просто не покупать
Нет не можем. И бизнес не может. И государство не может. Всем нужны машины чтобы ездить. Некрух на всех не хватит да и не нужны они никому из вышеперечисленных, а альтернатив нет.
>>3206
Нравится как закомплексованные свои проблемы про соседей проецируют на всех остальных, лол. А ты случайно не купил китайца не потому что тебя ближайшее окружение таких же как ты засмеет, ущербный?
>>3196
Все люди разные, и даже будь у меня на руках нал на новострой или нет, я бы выбрал новострой. Мне мерзко жить в хате где кто-то сдох. Ну вот такой я.
Пик в ДС строит на месте хрущей, глаза открою тебе, вдруг не знал.
Это первое.
Второе это то что большинство простых людей не хотят заморочек, много кто не шарит в машинах или имеют свои причины. И даже если у него есть деньги налом, он пойдет и купит новое потому что не хочет геморроя начиная с покупки и заканчивая обслуживанием. А где вы видите оправдания своей нищите, я хз. На что хватает то все и берут, только совсем отбитый будет брать некро премимум немца когда ему еле еле хватает на первый взнос на гранту но при этом кричать: "Ряяя, нищеброды оправдывают свою ущербность на грантах". У меня ситуация аналогичная, понтов в некро бехе я не вижу, взглядом я ее провожать не хочу, мне достаточного дефолтной бюджетной иномарки с минимальным уровня комфорта и относительно большим размером. Гранта под эти условия не подходит.
Я живу в кайф с приемлемым для меня уровнем дохода и трудозатрат. Нахуй мне что-то менять, чтобы я мог купить ведерко чуть подороже, лол?
>>3198
Я ездил, и че дальше? А можно некроееба попросить зайти в калькулятор ТО для чингчонга и потом в каталог запчастей на условную семерку или 222?
>>3199
Я не потеряю ни копейки при его продаже в текущих реалиях рынках БУ авто. Это первое. А второе у меня есть деньги и могу себе позволить новую машину в которой мне комфортно ездить без потери в уровне жизни.
С этой зп сейчас невозможно позволить себе новое авто. Любое.
>>3201
Ну похуй да, если в целом. Но я всегда имел в виду в приемлемом уровне комфорта офкорс. Типо вы покупаете условное некро, потому что оно едет лучше китайца, но мы китайца купить, потому что он едет лучше гранты не можем, или че? Стрелочка типо не переворачивается? Давайте еще семерку жигулей приплетем, хуле едет же, нахуй ваще китайца покупать, а тем более гранту?
Мантры какие-то бля приплели, ору. Все выбирают по возможностям и потребностям, был бы у меня бюджет ограничен либо не нужен был бы жип, взял бы новую гранту офкорс. Не понял форса про мантры ваще, по такой логике на рынке должна продаваться гранта и самая пиздатая бмв и ничего более. Бмв для тех кому не похуй и гранта для тех кому похуй, промежутка быть не должно.
Проедь на гранте и на чингчонге. А потом проедь на гранте всей семьей с детьми, собакой и коляской если получится это все впихнуть и тупые вопросы больше не задавай, ок?
>>3210
Чегевара в треде, всем руки в верх.
Пизда, НАМ меняют. Мб мы еще и просим чтобы меняли и в ладоши хлопаем за жолион за 3кк. Клинический идиот с отрицаловом реальности.
Нет не можем. И бизнес не может. И государство не может. Всем нужны машины чтобы ездить. Некрух на всех не хватит да и не нужны они никому из вышеперечисленных, а альтернатив нет.
>>3206
Нравится как закомплексованные свои проблемы про соседей проецируют на всех остальных, лол. А ты случайно не купил китайца не потому что тебя ближайшее окружение таких же как ты засмеет, ущербный?
Все люди разные, и даже будь у меня на руках нал на новострой или нет, я бы выбрал новострой. Мне мерзко жить в хате где кто-то сдох. Ну вот такой я.
>хрущи за сравнимую с пиковейником в поле стоимость имеют на порядок лучшую локацию
Пик в ДС строит на месте хрущей, глаза открою тебе, вдруг не знал.
Это первое.
Второе это то что большинство простых людей не хотят заморочек, много кто не шарит в машинах или имеют свои причины. И даже если у него есть деньги налом, он пойдет и купит новое потому что не хочет геморроя начиная с покупки и заканчивая обслуживанием. А где вы видите оправдания своей нищите, я хз. На что хватает то все и берут, только совсем отбитый будет брать некро премимум немца когда ему еле еле хватает на первый взнос на гранту но при этом кричать: "Ряяя, нищеброды оправдывают свою ущербность на грантах". У меня ситуация аналогичная, понтов в некро бехе я не вижу, взглядом я ее провожать не хочу, мне достаточного дефолтной бюджетной иномарки с минимальным уровня комфорта и относительно большим размером. Гранта под эти условия не подходит.
>защищаете свой образ жизни, вместо того, чтобы что-то исправить.
Я живу в кайф с приемлемым для меня уровнем дохода и трудозатрат. Нахуй мне что-то менять, чтобы я мог купить ведерко чуть подороже, лол?
>>3198
Я ездил, и че дальше? А можно некроееба попросить зайти в калькулятор ТО для чингчонга и потом в каталог запчастей на условную семерку или 222?
>>3199
>не выкидывать деньги на китайский хлам
Я не потеряю ни копейки при его продаже в текущих реалиях рынках БУ авто. Это первое. А второе у меня есть деньги и могу себе позволить новую машину в которой мне комфортно ездить без потери в уровне жизни.
> с зарплатой 50-60к
С этой зп сейчас невозможно позволить себе новое авто. Любое.
>>3201
Ну похуй да, если в целом. Но я всегда имел в виду в приемлемом уровне комфорта офкорс. Типо вы покупаете условное некро, потому что оно едет лучше китайца, но мы китайца купить, потому что он едет лучше гранты не можем, или че? Стрелочка типо не переворачивается? Давайте еще семерку жигулей приплетем, хуле едет же, нахуй ваще китайца покупать, а тем более гранту?
Мантры какие-то бля приплели, ору. Все выбирают по возможностям и потребностям, был бы у меня бюджет ограничен либо не нужен был бы жип, взял бы новую гранту офкорс. Не понял форса про мантры ваще, по такой логике на рынке должна продаваться гранта и самая пиздатая бмв и ничего более. Бмв для тех кому не похуй и гранта для тех кому похуй, промежутка быть не должно.
Проедь на гранте и на чингчонге. А потом проедь на гранте всей семьей с детьми, собакой и коляской если получится это все впихнуть и тупые вопросы больше не задавай, ок?
>>3210
Чегевара в треде, всем руки в верх.
>нормальный продукт меняют на импортносодержащее гавно
Пизда, НАМ меняют. Мб мы еще и просим чтобы меняли и в ладоши хлопаем за жолион за 3кк. Клинический идиот с отрицаловом реальности.
>Просто не покупать
Нет не можем. И бизнес не может. И государство не может. Всем нужны машины чтобы ездить. Некрух на всех не хватит да и не нужны они никому из вышеперечисленных, а альтернатив нет.
>>3206
Нравится как закомплексованные свои проблемы про соседей проецируют на всех остальных, лол. А ты случайно не купил китайца не потому что тебя ближайшее окружение таких же как ты засмеет, ущербный?
>>3219
Очевидно, потому что я другой анон, тупица)
Очевидно, потому что я другой анон, тупица)
>>3224
Если чингчонг примерно в цену 222, то посмотри 221. Результат будет один. Разница в стоймости то не превысит разницы в стоймости самой машины + то китайца.
>калькулятор ТО
Если чингчонг примерно в цену 222, то посмотри 221. Результат будет один. Разница в стоймости то не превысит разницы в стоймости самой машины + то китайца.
>>3224
Только вы заявляете что вам поебать как это едет лишь бы ехало и не надо было колодки менять. А мы прямо говорим, нам не похуй как машина едет, я готов купить постарше и чуток поебаться с ремонтом, зато кайфовать за рулем. И этого не скрываю.
>Типо вы покупаете условное некро, потому что оно едет лучше китайца, но мы китайца купить, потому что он едет лучше гранты не можем, или че?
Только вы заявляете что вам поебать как это едет лишь бы ехало и не надо было колодки менять. А мы прямо говорим, нам не похуй как машина едет, я готов купить постарше и чуток поебаться с ремонтом, зато кайфовать за рулем. И этого не скрываю.
>>3237
То есть ты не можешь понять, что 221 дешевле 222, но дебил я? Да и как вообще можно сравнивать еду и машины, что за бред?
То есть ты не можешь понять, что 221 дешевле 222, но дебил я? Да и как вообще можно сравнивать еду и машины, что за бред?
>>3238
Ну ок, мне поебать как будет ехать подходящая под мои цели машина с необходимым мне размером, перефразировал если ты успокоишься после этого.
>>3239
Ты тупой реально. Аналогия лобстеров с сосисками это как чинчонг с 222. Тебе как ребенку объяснять это надо или че? Это бля абсолютно противополжные машины, новый чинчонг не ломается за 3 года и просто ездит, 222 или 221 будут 2 дня ездить и потом неделю стоять в сервисе, нахуй он нужен кому, идиот?
Ну ок, мне поебать как будет ехать подходящая под мои цели машина с необходимым мне размером, перефразировал если ты успокоишься после этого.
>>3239
Ты тупой реально. Аналогия лобстеров с сосисками это как чинчонг с 222. Тебе как ребенку объяснять это надо или че? Это бля абсолютно противополжные машины, новый чинчонг не ломается за 3 года и просто ездит, 222 или 221 будут 2 дня ездить и потом неделю стоять в сервисе, нахуй он нужен кому, идиот?
>>3210
Так никто не покупает китаеговно и вообще всякое говно на с трудом заработанные бабки
Так никто не покупает китаеговно и вообще всякое говно на с трудом заработанные бабки
933 Кб, 2048x1590>>3243
Любителям острых очучений от езды. Жмёшь газ в пол, но на карте держишь 150к на всякий)
>будут 2 дня ездить и потом неделю стоять в сервисе, нахуй он нужен кому
Любителям острых очучений от езды. Жмёшь газ в пол, но на карте держишь 150к на всякий)
>>3266
Нищук, и чего ты порвался?
Нищук, и чего ты порвался?
68 Кб, 528x960>>3282
Ну если любое нажатие на газ НАСТОЯЩЩЕГО АВТОМОБИЛЯ может стоить 150к, то да - я пожалуй, запишусь в нищие и воздержусь от таких ощущений)
Ну если любое нажатие на газ НАСТОЯЩЩЕГО АВТОМОБИЛЯ может стоить 150к, то да - я пожалуй, запишусь в нищие и воздержусь от таких ощущений)
>>3243
Раз на раз. Есть в примере хавал которому похуй, а есть джаеко 7-абс троит, с люком хуйня какая то. Оно как бы по гарантии, но блять)
Кстати-у меня жена очень чувствительна к езде-ну типо укачивает и все такое. Так вот-в китайце ей реально не по себе, говорит-как будто в игре какой то, все ненастоящее и мутит. А на патриоте ей заебись)))
Раз на раз. Есть в примере хавал которому похуй, а есть джаеко 7-абс троит, с люком хуйня какая то. Оно как бы по гарантии, но блять)
Кстати-у меня жена очень чувствительна к езде-ну типо укачивает и все такое. Так вот-в китайце ей реально не по себе, говорит-как будто в игре какой то, все ненастоящее и мутит. А на патриоте ей заебись)))
8,8 Мб, mp4,1280x720, 0:39
А вот так выглядят китаедебилы ИРЛ - обратите внимание, китаедауна не пропустили и ему буквально снесло крышу от такого НЕУВОЖЕНИЯ.
>>3291
В поисках перемог как раз язык подучишь - пригодится)
В поисках перемог как раз язык подучишь - пригодится)
>>3283
За любые эмоции в этом мире ты платишь. Вкусная еда- надо платить.
Какой нибудь курорт- надо платить.
Человек получает удовольствие от вождения настоящего автомобиля, и готов за это платить. Если ты от этого удовольствия не получаешь, и вождение превратилось в ебучую рутину, что даже на китайца готов сесть, не значит что все такие.
Кто-то прикинь, может 50к отдать за полчаса покататься на треке на каком нибудь 911. Или лямов 15 выложить за новую м5, чтоб эмоции получать на ней, их тоже будешь осуждать и не понимать?
За любые эмоции в этом мире ты платишь. Вкусная еда- надо платить.
Какой нибудь курорт- надо платить.
Человек получает удовольствие от вождения настоящего автомобиля, и готов за это платить. Если ты от этого удовольствия не получаешь, и вождение превратилось в ебучую рутину, что даже на китайца готов сесть, не значит что все такие.
Кто-то прикинь, может 50к отдать за полчаса покататься на треке на каком нибудь 911. Или лямов 15 выложить за новую м5, чтоб эмоции получать на ней, их тоже будешь осуждать и не понимать?
>>3284
Джаеко 7 это чериговно, этого в целом достаточно уже. Но соглашусь что не приятно.
Я вот ваще не чувствителен и никогда не укачивало, но сзади фокусов 2 и 3 и у весты я натурально блюю через 15 минут езды. Хуй знает че там с подвеской у них.
>>3299
Платить за эмоции, когда для тебя 150к на карте это прям внушительная сумма - сомнительно. А то что ты ниже написал, у богатых свои причуды. Я тоже на какие-то эмоции деньги трачу, но на авто в целом похуй. И повторюсь, держать 150к на карте чтобы первые 2 недели ты получал какие-то эмоции, а потом привык и оставшиеся 3 года просто ездил и сосал хуи это дичь.
>>3291
ищи еще, пока аргумент не принимаем. Могу видосов накидать кста где бмв и некротодаунов не пропустили в РФ и у них снесло крышу от НЕУВОЖЕНИЯ.
Джаеко 7 это чериговно, этого в целом достаточно уже. Но соглашусь что не приятно.
>жена очень чувствительна
Я вот ваще не чувствителен и никогда не укачивало, но сзади фокусов 2 и 3 и у весты я натурально блюю через 15 минут езды. Хуй знает че там с подвеской у них.
>>3299
Платить за эмоции, когда для тебя 150к на карте это прям внушительная сумма - сомнительно. А то что ты ниже написал, у богатых свои причуды. Я тоже на какие-то эмоции деньги трачу, но на авто в целом похуй. И повторюсь, держать 150к на карте чтобы первые 2 недели ты получал какие-то эмоции, а потом привык и оставшиеся 3 года просто ездил и сосал хуи это дичь.
>>3291
>Видос из какой-то провинции хуйцы в китае
>обратите внимание, китаедауна не пропустили
ищи еще, пока аргумент не принимаем. Могу видосов накидать кста где бмв и некротодаунов не пропустили в РФ и у них снесло крышу от НЕУВОЖЕНИЯ.
>>3299
Нашел кому объяснять.
У него китаец в кредит на 5 лет, жена жируха с наебышами, а курорт это дача или "путешествие" на фикально-ротовирусные море в Сочах.
В принципе описал 2/3 скуфов на китайцах.
Нашел кому объяснять.
У него китаец в кредит на 5 лет, жена жируха с наебышами, а курорт это дача или "путешествие" на фикально-ротовирусные море в Сочах.
В принципе описал 2/3 скуфов на китайцах.
>>3314
В этом и суть, что даже за три года машина не надоедает и ты к этим эмоциям не привыкаешь. Ты по своему удовольствие получаешь, такие люди по своему. И даже через 3 года нажатие на газ приносит удовольствие.
В этом и суть, что даже за три года машина не надоедает и ты к этим эмоциям не привыкаешь. Ты по своему удовольствие получаешь, такие люди по своему. И даже через 3 года нажатие на газ приносит удовольствие.
>>3331
Хотел опровергнуть статой что среднее время владения авто 3-5 лет, но чекнул и охуел, оказывается 7 лет лол.
Энивей меня на 3й год владения авто уже блевать тянет от него, хочется чет нового, а эйфория от нажимания на газ проходит через неделю. А где вы там на газ жмете я хуй его знает, щас камеры на 60 стоят каждые 100 метров, по мкаду ездишь так все нажимальщики на газ на октавии со 150к на карте покорно едут 120. Единственное место сейчас в европейской части России где можно разогнаться это м11. Но ты же там не ездишь каждый день, правда?
Хотел опровергнуть статой что среднее время владения авто 3-5 лет, но чекнул и охуел, оказывается 7 лет лол.
Энивей меня на 3й год владения авто уже блевать тянет от него, хочется чет нового, а эйфория от нажимания на газ проходит через неделю. А где вы там на газ жмете я хуй его знает, щас камеры на 60 стоят каждые 100 метров, по мкаду ездишь так все нажимальщики на газ на октавии со 150к на карте покорно едут 120. Единственное место сейчас в европейской части России где можно разогнаться это м11. Но ты же там не ездишь каждый день, правда?
>>3345
Не думал, что ошибся с выбором машины?
>меня на 3й год владения авто уже блевать тянет от него, хочется чет нового
Не думал, что ошибся с выбором машины?
>>3345
Ну я как раз таки 90% километража езжу по трассе, где на сто км трассы 1-3 камеры в среднем, о которых предупреждают огромными баннерами ну и просто загородним обычным дорогам, где опять же 1 камера на 50 км. Плюс просто много прикольных горных дорог, с изгибами поворотами и где одна машина в 5 минут встречается, где тоже можно понажимать уверенно в пол в спорт режиме.
Ну я как раз таки 90% километража езжу по трассе, где на сто км трассы 1-3 камеры в среднем, о которых предупреждают огромными баннерами ну и просто загородним обычным дорогам, где опять же 1 камера на 50 км. Плюс просто много прикольных горных дорог, с изгибами поворотами и где одна машина в 5 минут встречается, где тоже можно понажимать уверенно в пол в спорт режиме.
>>3352
А как это коррелирует с выбором? Или ты думаешь что если я буду на самой крутой бмв ездить, то она меня не заебет, лол? Просто ты постоянно на протяжении нескольких лет видишь перед глазами одно и тоже, это заебывает, вот и все.
Меня ремонт то уже заебал мой, а я его еще не закончил.
>>3354
Ну ща подожди годик другой и у тебя тоже на километр трассы будет 10 камер стоять. Еще недавно я вообще на спидометр не смотрел, а теперь навигатор не затыкается с предупреждением о камере, и не важно трасса это или город.
А как это коррелирует с выбором? Или ты думаешь что если я буду на самой крутой бмв ездить, то она меня не заебет, лол? Просто ты постоянно на протяжении нескольких лет видишь перед глазами одно и тоже, это заебывает, вот и все.
Меня ремонт то уже заебал мой, а я его еще не закончил.
>>3354
Ну ща подожди годик другой и у тебя тоже на километр трассы будет 10 камер стоять. Еще недавно я вообще на спидометр не смотрел, а теперь навигатор не затыкается с предупреждением о камере, и не важно трасса это или город.
>>3314
Камон, этот срач начинается уже в пятый раз. Не ведись
>Могу видосов накидать кста где бмв и некротодаунов не пропустили в РФ и у них снесло крышу от НЕУВОЖЕНИЯ
Камон, этот срач начинается уже в пятый раз. Не ведись
>>3362
Ну так это простое потреблядство.
Ну так это простое потреблядство.
>>3345
Всё верно, в силу скудоумия вы берёте максимально унылое говно и коупите, что зато новое, не такое уж и говно, и вообще что ещё за эти деньги возьмёшь? Ездите, страдаете, но на третий год терпеть боль и унижения становится уже совсем невыносимо и, давясь слезами отчаяния вы меняете одно говно на другое, в надежде, что вот теперь то повезёт. Попутно рассказываете как вы лихо скинули старую машину в трейдин, всего за полчаса оформив новый кредит и на сэкономленные укатив в Турцию. И колесо страданий совершает новый оборот.
>меня на 3й год владения авто уже блевать тянет от него, хочется чет нового
Всё верно, в силу скудоумия вы берёте максимально унылое говно и коупите, что зато новое, не такое уж и говно, и вообще что ещё за эти деньги возьмёшь? Ездите, страдаете, но на третий год терпеть боль и унижения становится уже совсем невыносимо и, давясь слезами отчаяния вы меняете одно говно на другое, в надежде, что вот теперь то повезёт. Попутно рассказываете как вы лихо скинули старую машину в трейдин, всего за полчаса оформив новый кредит и на сэкономленные укатив в Турцию. И колесо страданий совершает новый оборот.
20 Кб, 515x302>>3352
Профессиональный терпила-доедатель недоумевает - как это что-то может надоесть?
Небось и от мамки до сих пор не съехал?
Профессиональный терпила-доедатель недоумевает - как это что-то может надоесть?
Небось и от мамки до сих пор не съехал?
65 Кб, 816x460>>2985
Сука, был же когда-то нормальный внедорожник, сделали просто огромный обмылок пузотерку, у которого днище, блядь, ниже ступиц. Ну и да, в старых китаетредах чинченгодебилы ерничали, притаскивая убогих нечинченгов со словами "что, китайцы немцам/японцам/американцам и тут в штаны насрали?". Теперь могу сказать, что да - насрали. Т.е. все, что переделывается под их рынок и запросы - хуита автоматом, в Китае так и не сложилось представление, что такое автомобиль, особенно внедорожник. Это буквально аратюнинг Нивы, когда ее занижают и ставят низкопрофильную резину.
Сука, был же когда-то нормальный внедорожник, сделали просто огромный обмылок пузотерку, у которого днище, блядь, ниже ступиц. Ну и да, в старых китаетредах чинченгодебилы ерничали, притаскивая убогих нечинченгов со словами "что, китайцы немцам/японцам/американцам и тут в штаны насрали?". Теперь могу сказать, что да - насрали. Т.е. все, что переделывается под их рынок и запросы - хуита автоматом, в Китае так и не сложилось представление, что такое автомобиль, особенно внедорожник. Это буквально аратюнинг Нивы, когда ее занижают и ставят низкопрофильную резину.
>>3375
Самое смешное китаедебилу придется до 3х лет терпеть и ездить, иначе при продаже или трейдине придется НДС 13% платить.
>на третий год терпеть боль и унижения становится уже совсем невыносимо
Самое смешное китаедебилу придется до 3х лет терпеть и ездить, иначе при продаже или трейдине придется НДС 13% платить.
>>3387
А разгадка проста - посмотри на дизайн чингчонгов, они же представляют собой кашу из плохо сочетаемых элементов - фары квадратны, капот круглый, линия окон от БМВ, спойлер от ещё чего-то, нет единой концепции, ничего не напоминает? По точно такому же принципу работает нейросеть - она компилирует составные части без какого-либо понимания, что делает, точно так же и насекомые, у них нет осознанности, нет понимания, это буквально механическое копирование увиденного.
>Т.е. все, что переделывается под их рынок и запросы - хуита автоматом, в Китае так и не сложилось представление, что такое автомобиль, особенно внедорожник.
А разгадка проста - посмотри на дизайн чингчонгов, они же представляют собой кашу из плохо сочетаемых элементов - фары квадратны, капот круглый, линия окон от БМВ, спойлер от ещё чего-то, нет единой концепции, ничего не напоминает? По точно такому же принципу работает нейросеть - она компилирует составные части без какого-либо понимания, что делает, точно так же и насекомые, у них нет осознанности, нет понимания, это буквально механическое копирование увиденного.
>>3404
это если ты продаешь дороже чем купил, что редкость
>иначе при продаже или трейдине придется НДС 13% платить
это если ты продаешь дороже чем купил, что редкость
>>3404
Не придётся скорее всего, если цена продажи будет меньше цены покупки, но сам факт, что он пытается внести хоть какие-то позитивные эмоции в свою жизнь, покупая надоедающий в первую же неделю хлам, очень показателен. Отсюда и рассказы, что для них машина всего-лишь средство передвижения, это для самоуспокоения, так и живут с надоевшей машиной, нелюбимой женой, раздражающими детьми... Разве это жизнь? Им бы голову подлечить.
Не придётся скорее всего, если цена продажи будет меньше цены покупки, но сам факт, что он пытается внести хоть какие-то позитивные эмоции в свою жизнь, покупая надоедающий в первую же неделю хлам, очень показателен. Отсюда и рассказы, что для них машина всего-лишь средство передвижения, это для самоуспокоения, так и живут с надоевшей машиной, нелюбимой женой, раздражающими детьми... Разве это жизнь? Им бы голову подлечить.
>>3439
А что не так? Ваш брат по разуму навек, вместе миром управлять будете если в зоопарк дурку не упекут.
>настолько нечем перемогать?
А что не так? Ваш брат по разуму навек, вместе миром управлять будете если в зоопарк дурку не упекут.
3,7 Мб, 604x640>>3383
ммм, перефорс от хуесоса, который безвылазно дежурит в чужом треде и пытается что-то ДОКОЗАТЬ?
>проецировать свою боль
ммм, перефорс от хуесоса, который безвылазно дежурит в чужом треде и пытается что-то ДОКОЗАТЬ?
77 Кб, 600x880>>3404
Впечатляющее знание жизни. Это тот самый студент-хейтерок на троллейбусе?
Генералу трапущку не стыдно гнать зелёных юнцов на убой?
>НДС 13%
Впечатляющее знание жизни. Это тот самый студент-хейтерок на троллейбусе?
Генералу трапущку не стыдно гнать зелёных юнцов на убой?
>>3410
Проиграл в голосину с этой шизы.
Заскриню, пригодится)
>фары квадратны, капот круглый, линия окон от БМВ, спойлер от ещё чего-то, нет единой концепции
Проиграл в голосину с этой шизы.
Заскриню, пригодится)
Ананасы, собираюсь брать Li L9 Ultra в рестайлинге
Знакомые сказали, что перегревается при разгоне выше 140 км/ч и нужно менять защиту двс на алюминий, и что на бездорожье не вывозит.
В целом не критично, но есть ли еще подводные?
Знакомые сказали, что перегревается при разгоне выше 140 км/ч и нужно менять защиту двс на алюминий, и что на бездорожье не вывозит.
В целом не критично, но есть ли еще подводные?
>>3622
Во первых зачем тебе девятка? У тебя на столько большая семья что нужно 7 мест? Мне бы например и 7 хватило, а с такой большой машиной как 9 скорее не удобно в городе. Во вторых ничего там не перегревается, просто после 140 тяги мало для дальнейшего разгона и аккум садится быстрей чем заряжается. Защита это вообще развод, сколько машин было ни на одной не ставил защиту. А про бездорожье, ну машина 2500кг, максимум по снегу во дворах по городу ездить.
Во первых зачем тебе девятка? У тебя на столько большая семья что нужно 7 мест? Мне бы например и 7 хватило, а с такой большой машиной как 9 скорее не удобно в городе. Во вторых ничего там не перегревается, просто после 140 тяги мало для дальнейшего разгона и аккум садится быстрей чем заряжается. Защита это вообще развод, сколько машин было ни на одной не ставил защиту. А про бездорожье, ну машина 2500кг, максимум по снегу во дворах по городу ездить.
>>3618
Какая хитрая реклама китаеговна, ведро смогло разогнаться до 170. Часто таких вижу на М11, но потом прожимаю педаль и они начинают быстро удаляться в зеркале заднего вида.
Какая хитрая реклама китаеговна, ведро смогло разогнаться до 170. Часто таких вижу на М11, но потом прожимаю педаль и они начинают быстро удаляться в зеркале заднего вида.
>>3618
Его танк тоже мог бы ехать быстрее, если бы GWM не въебал ему ограничитель на 175км/ч.
Как дети, ей богу
Его танк тоже мог бы ехать быстрее, если бы GWM не въебал ему ограничитель на 175км/ч.
Как дети, ей богу
49 Кб, 400x570>>3680
Ты можешь и обогнать, но их серьёзные, НЕ ПО СТАТУСУ, щщи отпечатываются в памяти, вызывая анальное жжение. Поэтому тебе приходится сутками напролёт рефрешить китаетред и срать в него, пытаясь унять эту боль
Ты можешь и обогнать, но их серьёзные, НЕ ПО СТАТУСУ, щщи отпечатываются в памяти, вызывая анальное жжение. Поэтому тебе приходится сутками напролёт рефрешить китаетред и срать в него, пытаясь унять эту боль
У скуфа отъебнул кондей в самый жаркий месяц в году. Из 37 дилеров все посылали нахуй, ближайшая запись в августе.
ПРОСТО НУЖНО ПОПОТЕТЬТЕРПЕТЬ
https://www.youtube.com/watch?v=nkE5IsY7Lgk
ПРОСТО НУЖНО ПОПОТЕТЬТЕРПЕТЬ
https://www.youtube.com/watch?v=nkE5IsY7Lgk
>>3743
Найс реклама потеть весь июль. Хотя для китаедурака быть потным и вонючим скуфом - в порядке вещей
Найс реклама потеть весь июль. Хотя для китаедурака быть потным и вонючим скуфом - в порядке вещей
Посидел в GAC GS3 - я в шоке. Спереди можно сесть максимум с ростом ~178 см. Сзади ~175см
Что это за кроссовер нахуй, который теснее, чем седан B-класса?
Что это за кроссовер нахуй, который теснее, чем седан B-класса?
>>3747
У него машина белая, можно потерпеть. И еще надо смотреть откуда воздух для обдува берется. У меня например был ваг, он воздух для обдува брал где-то около двигателя, без кондея было нереально ездить, воздух дул всегда нагретый, горячей уличного. А был ниссан, так я в нем если меньше 30 даже кондей не врубал, чтоб в динамике не терять, воздух забирался прямо с улицы, не нагретый машиной, и было норм ездить. Там правда были свои минусы, из-за езды с открытыми окнами очень много пыли в салоне.
У него машина белая, можно потерпеть. И еще надо смотреть откуда воздух для обдува берется. У меня например был ваг, он воздух для обдува брал где-то около двигателя, без кондея было нереально ездить, воздух дул всегда нагретый, горячей уличного. А был ниссан, так я в нем если меньше 30 даже кондей не врубал, чтоб в динамике не терять, воздух забирался прямо с улицы, не нагретый машиной, и было норм ездить. Там правда были свои минусы, из-за езды с открытыми окнами очень много пыли в салоне.
>>3743
А нахуя он вообще его чинить вздумал? 60к накатал, случилась первая поломка. В трейдин нахуй это ведро и берешь новое с рабочим кондером, все по мантрам китаедебилов.
Или шо кредит еще не выплачен оказался?
А нахуя он вообще его чинить вздумал? 60к накатал, случилась первая поломка. В трейдин нахуй это ведро и берешь новое с рабочим кондером, все по мантрам китаедебилов.
Или шо кредит еще не выплачен оказался?
Китайский автозавод Хуй ебашит вообще адовые автомобили. Ну такой вот примерно рецепт усредненный, потому что вариантов масса. Берется самая дешманская сталь, она не цинкуется, цинковать - это не про китаеавтопром. Так вот, штампуют из стального листа кузовные детали кроссовера, и начинают клеить. Добавляют, конечно же, несколько сварных точек, даже ЛАЗЕРНЫЙ ШОВ по крыше, но роли они особой не играют, ну и блестящей хуеты и свистоперделок с алиэкспресса сверху. Потом это говно красится наскоро и слоем в полтора раза меньше толщиной, чем у людей, собирается кривыми ублюдками, и отправляется на продажу. Потом купленные автоблохеры, щедро полив елеем, начинают на камеру кататься, приговаривая "Уууух, бля". При этом у них на лбу аж пот выступает. Надо ли говорить, как быстро гниют и ярко горят эти шушлайки потом? У владельцев пердаки подрывает так, что обои от стен отваливаются.
>>3749
Подумаешь - с женой не очень ладно
Подумаешь - проблемы с головой
Подумаешь - Китай вместо машины
Скажи еще спасибо, что живой!
Подумаешь - с женой не очень ладно
Подумаешь - проблемы с головой
Подумаешь - Китай вместо машины
Скажи еще спасибо, что живой!
119 Кб, 769x479>>3680
>Какая хитрая реклама китаеговна, ведро смогло разогнаться до 170. Часто таких вижу на М11, но потом прожимаю педаль и они начинают быстро удаляться в зеркале заднего вида.
>>3825
В твоем круге общения принято смеяться над инвалидами?
В твоем круге общения принято смеяться над инвалидами?
Такое вижу первый раз https://www.drive2.ru/l/681421232876293171/
>>4075
Вычеркиваем из НАСТОЯЩЩЩЩЩЩИХ АВТОМОБИЛЕЙ
Вычеркиваем из НАСТОЯЩЩЩЩЩЩИХ АВТОМОБИЛЕЙ
21 Кб, 396x385>>4075
Этот предатель променял НАСТОЯЩЩИЙ МЕРЦОБЕС Е-класса на китайский планшет на колёсах?
https://www.drive2.ru/users/mers3/
Этот предатель променял НАСТОЯЩЩИЙ МЕРЦОБЕС Е-класса на китайский планшет на колёсах?
https://www.drive2.ru/users/mers3/
Никогда такого не было и вот опять
https://vk.com/wall-45682055_914124
Самое забавное, на 5к отвалился рулевой наконечник, на 24к машина протекла, но машина всем нравится и устраивает. Вот что значит еще 5 лет кредита
https://vk.com/wall-45682055_914124
Самое забавное, на 5к отвалился рулевой наконечник, на 24к машина протекла, но машина всем нравится и устраивает. Вот что значит еще 5 лет кредита
277 Кб, 1278x719>>2116 (OP)
Кароче бля, купил себе из под дебила 2015 года цфна полоседан на автомате. Кузов рест, мотор дорест как на пике. С пробегом 119. В идеале. Без дтп, с эсп. 1 хоз, не такси. За 750к, он быстро продавал. Я с подборщиком-тестировщиком охуел от такого предложения, выбирал искал сам. Почему так? Этот мудак, получил получку за пол года обещанную... и пошёл купил китайца, причём какого! Щенгэн АлСВИН. Ебать. Поди сейчас локти кусает.
Покупайте китайцев пацаны! Базарю, хорошие машины! Особенно КАЮЙ И Щенгэн! Из под вас иногда годные брички вываливаются в итоге. Удачи с постгарантийкой и запчастями к коробкам. Салют!
Кароче бля, купил себе из под дебила 2015 года цфна полоседан на автомате. Кузов рест, мотор дорест как на пике. С пробегом 119. В идеале. Без дтп, с эсп. 1 хоз, не такси. За 750к, он быстро продавал. Я с подборщиком-тестировщиком охуел от такого предложения, выбирал искал сам. Почему так? Этот мудак, получил получку за пол года обещанную... и пошёл купил китайца, причём какого! Щенгэн АлСВИН. Ебать. Поди сейчас локти кусает.
Покупайте китайцев пацаны! Базарю, хорошие машины! Особенно КАЮЙ И Щенгэн! Из под вас иногда годные брички вываливаются в итоге. Удачи с постгарантийкой и запчастями к коробкам. Салют!
>>4308
Адекватный анон в треде, охуеть. Добра тебе
Адекватный анон в треде, охуеть. Добра тебе
>>4308
Верим.
Знакомый недавно тоже купил народновагон (другой модели, не таксишной) по низу рынка, отличное предложение. В поездке отъебнула коробка, бгг
>не такси
Верим.
Знакомый недавно тоже купил народновагон (другой модели, не таксишной) по низу рынка, отличное предложение. В поездке отъебнула коробка, бгг
214 Кб, 960x540>>4329
Покупай китайца в кредит, там коробку не отваливает! Я рекомендую, реально. Классный робот или вариатор с планетарием. И продавай свой Rio или что там у тебя сейчас. Не нужны тебе эти корейцы и немцы, старые уже 9 лет авто - пацаны не поймут. Пидором называть ещё станут.
Земля плоская, автотека ненастоящая. Все бушные авто были в такси. Базарю! А китайские авто настоящие, их и надо брать! А свои риополярисы продавать, и как можно быстрее причём чем дешевле, тем лучше а то некупят, вон гранты берут все. Скоро кредит дороже, в последний вагон запрыгиваешь! Чанган алСВИН классное авто, там экран прикольный и он на тойоту похож. Можно даже шильдик с тойоты присобачить, для реконструкции автовладения. А если ВОЗИТЬ СОБАКУ, то тут придётся по вкусу любой кроссовер, например KAIYI X3. Он на RAV 4 похож, тоже можно логотип прикрутить и все будут думать что у тебя тойота. Разницы между ними нету. Помнишь как на телефон ZTE в 2010 году логотип Samsung прилепил?
>Знакомый недавно тоже купил народновагон (другой модели, не таксишной) по низу рынка, отличное предложение. В поездке отъебнула коробка, бгг
Покупай китайца в кредит, там коробку не отваливает! Я рекомендую, реально. Классный робот или вариатор с планетарием. И продавай свой Rio или что там у тебя сейчас. Не нужны тебе эти корейцы и немцы, старые уже 9 лет авто - пацаны не поймут. Пидором называть ещё станут.
>Верим.
Земля плоская, автотека ненастоящая. Все бушные авто были в такси. Базарю! А китайские авто настоящие, их и надо брать! А свои риополярисы продавать, и как можно быстрее причём чем дешевле, тем лучше а то некупят, вон гранты берут все. Скоро кредит дороже, в последний вагон запрыгиваешь! Чанган алСВИН классное авто, там экран прикольный и он на тойоту похож. Можно даже шильдик с тойоты присобачить, для реконструкции автовладения. А если ВОЗИТЬ СОБАКУ, то тут придётся по вкусу любой кроссовер, например KAIYI X3. Он на RAV 4 похож, тоже можно логотип прикрутить и все будут думать что у тебя тойота. Разницы между ними нету. Помнишь как на телефон ZTE в 2010 году логотип Samsung прилепил?
>>4335
Если спросят за паль, можно сказать, что это редкий RAV 4, из Марокко или Омана вывез, внутреняя модель такая. Один хуй, хуй кто знает как KAIYI X3 выглядит. Зато ощущение сразу другое от авто. Будто наебал систему.
>KAIYI X3. Он на RAV 4 похож, тоже можно логотип прикрутить и все будут думать что у тебя тойота
Если спросят за паль, можно сказать, что это редкий RAV 4, из Марокко или Омана вывез, внутреняя модель такая. Один хуй, хуй кто знает как KAIYI X3 выглядит. Зато ощущение сразу другое от авто. Будто наебал систему.
>>4335
Дед-авто-доед, хватит устраивать великий самоподдув и восхвалять донашивание таксишного чермета. У кого деньги есть на новую машину - будут покупать китайцев и ваз, а хули делать. Всем хочется новый автомобиль иметь.
Ты какую тактику предлагаешь - вцепиться в свой старый ваг и пока он на пополам не сломается от гнили - ездить 20 лет на нём, зато не клятый китай? Как на Кубе, машину по наследству передавать?
>старые уже 9 лет авто
Дед-авто-доед, хватит устраивать великий самоподдув и восхвалять донашивание таксишного чермета. У кого деньги есть на новую машину - будут покупать китайцев и ваз, а хули делать. Всем хочется новый автомобиль иметь.
Ты какую тактику предлагаешь - вцепиться в свой старый ваг и пока он на пополам не сломается от гнили - ездить 20 лет на нём, зато не клятый китай? Как на Кубе, машину по наследству передавать?
>>4198
Это стокгольмский синдром, по другому не сказать.
>Но владелец сказал, что автомобиль его в целом устраивает и менять на другую марку он его не хочет.
Это стокгольмский синдром, по другому не сказать.
>>4308
Верится с трудом. Перекупы забрали бы ещё до того, как объява попала в общий доступ авто.ру
>За 750к, он быстро продавал
Верится с трудом. Перекупы забрали бы ещё до того, как объява попала в общий доступ авто.ру
>>4371
Поэтому объявление так долго на проверке у них? Ебучие пидарасы.. продавал свой фокус до покупки Монджаро, так ждал полдня пока опубликуют, так в итоге звонил в техподдержку, только потом сказали ошибочка вышла, извините
Поэтому объявление так долго на проверке у них? Ебучие пидарасы.. продавал свой фокус до покупки Монджаро, так ждал полдня пока опубликуют, так в итоге звонил в техподдержку, только потом сказали ошибочка вышла, извините
>>4374
Именно. Более того, 90% подборщиков это перекупы. И даже если у подборщика был ранний доступ, только дебил будет суетиться и пытаться урвать этот поло для клиента, чтобы получить 30-40-50к вместо того, чтобы выкупить его самому и изи наварить 250-350к.
Именно. Более того, 90% подборщиков это перекупы. И даже если у подборщика был ранний доступ, только дебил будет суетиться и пытаться урвать этот поло для клиента, чтобы получить 30-40-50к вместо того, чтобы выкупить его самому и изи наварить 250-350к.
>>4308
Алсвин конечно знатная помойка, как раз на уровне поло седана. Мой первый авто был поло седан, до сих пор вспоминаю какой это мусор был. Когда кстати покупал поло седан, на всех форумах тогда на каждом углу писали что это не настоящий авто потому что не настоящий фольцваген. Двигун то проверил? Ато он болезненный, может поэтому и продавал резко.
Алсвин конечно знатная помойка, как раз на уровне поло седана. Мой первый авто был поло седан, до сих пор вспоминаю какой это мусор был. Когда кстати покупал поло седан, на всех форумах тогда на каждом углу писали что это не настоящий авто потому что не настоящий фольцваген. Двигун то проверил? Ато он болезненный, может поэтому и продавал резко.
168 Кб, 1000x667>Туареги заявили о разгроме колонны ЧВК Вагнер
Даже там разъебали. Ваг сила
>>4308
Щас бы в 2024 хвастаться тем, что купил шрот из под таксиста за цену квадрата жилья в москве
> 2015 года цфна полоседан на автомате
> цфна на автомате
> Без дтп, с эсп. 1 хоз, не такси
> не такси
> За 750к
Щас бы в 2024 хвастаться тем, что купил шрот из под таксиста за цену квадрата жилья в москве
>>4345
Предлагаю взять 3-5 летнего немца/японца.
Но в вашем манямирке он же развалится после подписи дкп, и все придется вам чиниться. А на китайце ремонтироваться не надо. Ну и что что тачки протекают и горят, зато ремонт не нужен. Как кондер на 60к отвалится и скажут жди три месяца, можно сразу нового китайца взять заместо ремонта.
Предлагаю взять 3-5 летнего немца/японца.
Но в вашем манямирке он же развалится после подписи дкп, и все придется вам чиниться. А на китайце ремонтироваться не надо. Ну и что что тачки протекают и горят, зато ремонт не нужен. Как кондер на 60к отвалится и скажут жди три месяца, можно сразу нового китайца взять заместо ремонта.
>>4389
Ну все может быть. Если один чел ездил не супер много, такой пробег за 9 лет норм. У меня если бы я вытерпел 9 лет поло седана наверно и был бы такой пробег. Меня только настораживает почему чел при покупке алсвина не сдал машину в трейд ин за доп скидку. 750к за подобную машину в трейдине легко бы дали, они поло седаны любят выкупать, очень быстро продаются.
Ну все может быть. Если один чел ездил не супер много, такой пробег за 9 лет норм. У меня если бы я вытерпел 9 лет поло седана наверно и был бы такой пробег. Меня только настораживает почему чел при покупке алсвина не сдал машину в трейд ин за доп скидку. 750к за подобную машину в трейдине легко бы дали, они поло седаны любят выкупать, очень быстро продаются.
>>4397
>Юношеский максимализм - это выраженная особенность психики подросткового и юношеского возраста в крайней категоричности, прямолинейности, недостаточной гибкости в суждениях, преувеличенности в выводах, взглядах, недостаточной способности к компромиссам, поспешности в выводах, полярности в суждениях и мнениях, излишней эмоциональности в мышлении
>>4400
Двачую
>настораживает почему чел при покупке алсвина не сдал машину в трейд ин за доп скидку. 750к за подобную машину в трейдине легко бы дали
Двачую
>>3818
Ну а кто виноват, что ты взял Чери? Бери Хавал, он полностью оцинкован и таких проблем нет.
Ну а кто виноват, что ты взял Чери? Бери Хавал, он полностью оцинкован и таких проблем нет.
>>4198
ДОВОЛЕН КАК СЛОН?
ДОВОЛЕН КАК СЛОН?
>>4345
Я дрочу на новьё, значит все должны.
>>4378
Конечно же всем подходит бизнес с миллионным оборотом и все у нас охуительные продавцы. Вон сколько китаедебилов хотят просто ездить. Но при этом люди не могут хотеть просто получать деньги за то, что просто скажут реальное состояние машины?
>Всем хочется новый автомобиль иметь.
Я дрочу на новьё, значит все должны.
>>4378
Конечно же всем подходит бизнес с миллионным оборотом и все у нас охуительные продавцы. Вон сколько китаедебилов хотят просто ездить. Но при этом люди не могут хотеть просто получать деньги за то, что просто скажут реальное состояние машины?
>>4453
ездил на гелендвагене но уговорили купить эксид
ездил на гелендвагене но уговорили купить эксид
>>4420
Ох уж эти фантазии маркетологов. Пруфов у тебя, конечно, не будет? Или ты из Новомосковска / Узловой капчуешь?
>он полностью оцинкован
Ох уж эти фантазии маркетологов. Пруфов у тебя, конечно, не будет? Или ты из Новомосковска / Узловой капчуешь?
>>4393
Может и не развалится, но всё равно, уже масло пора будет менять, фильтра какие-то, ты цены на это всё видел?
>он же развалится после подписи дкп, и все придется вам чиниться.
Может и не развалится, но всё равно, уже масло пора будет менять, фильтра какие-то, ты цены на это всё видел?
>>4452
Тряска по-жизни, поэтому готовы сдать в трейдин дешевле, заплатить за услуги риелтора, нотариуса, консультанта, которые ничего не гарантируют, лишь бы не испытывать стресс от обыденных бытовых ситуаций.
Особо одарённые искренне верят в выгодность трейдина, плюсуя скидки от него со скидками за кредит и полагая, что машины досталась чуть ли не за полцены
Тряска по-жизни, поэтому готовы сдать в трейдин дешевле, заплатить за услуги риелтора, нотариуса, консультанта, которые ничего не гарантируют, лишь бы не испытывать стресс от обыденных бытовых ситуаций.
Особо одарённые искренне верят в выгодность трейдина, плюсуя скидки от него со скидками за кредит и полагая, что машины досталась чуть ли не за полцены
>>4467
https://www.youtube.com/watch?v=yWM-SSrR5SU&t=736s куча видео с проверками. У кии кстати даже спортэйдж не оцинкован, только капот, и ничего. Оцинковка не панацея
https://www.youtube.com/watch?v=yWM-SSrR5SU&t=736s куча видео с проверками. У кии кстати даже спортэйдж не оцинкован, только капот, и ничего. Оцинковка не панацея
118 Кб, 600x600Бренд Zeekr начал блокировать функции электромобилей за пределами Китая.
Блокируется управление центрального экрана и все связанные с ним функции. В компании предлагают пострадавшим возвращать машины в Китай.
Блокируется управление центрального экрана и все связанные с ним функции. В компании предлагают пострадавшим возвращать машины в Китай.
>>4479
Нам этот центральный экран и нахой не нужен! Ездили без него и нормально.
>Блокируется управление центрального экрана и все связанные с ним функции. В компании предлагают пострадавшим возвращать машины в Китай.
Нам этот центральный экран и нахой не нужен! Ездили без него и нормально.
>>4479
Это пока фейк инфа, ни одной машины нет в тг группе заблокированной.
Это пока фейк инфа, ни одной машины нет в тг группе заблокированной.
1 Кб, 256x50>>4479
Прошьём на LineageOS и всё.
Прошьём на LineageOS и всё.
>>4478
Тогда пардон, зря быканул.
Тогда пардон, зря быканул.
49 Кб, 400x570>>4474
Если для тебя
1) десятки звонков в день от "автосалонов"
2) десятки показов машины краснорожим "автобизнесменам", которые торгуются как в последний раз и норовят наебать на любом этапе сделки
это обыденная бытовая ситуация,
то остаётся только посочувствовать)
Хотя доедателям не привыкать. Небось ещё и с бандитами на авторазборках рамсите?
>не испытывать стресс от обыденных бытовых ситуаций
Если для тебя
1) десятки звонков в день от "автосалонов"
2) десятки показов машины краснорожим "автобизнесменам", которые торгуются как в последний раз и норовят наебать на любом этапе сделки
это обыденная бытовая ситуация,
то остаётся только посочувствовать)
Хотя доедателям не привыкать. Небось ещё и с бандитами на авторазборках рамсите?
>>4496
Так получается, что просто оценить реальное состояние машины, и продать машину - стоит разных услилий?
Так получается, что просто оценить реальное состояние машины, и продать машину - стоит разных услилий?
>>4504
Новоблядка, спок. Почитай выше.
Новоблядка, спок. Почитай выше.
>>4345
Респект таким пацанам. Потому всегда говорю новое - лучший выбор! А мы, кто в кредиты на несколько миллионов вляпываться не любим, лучше трейдиновый полик или солярис докатаем. Мы типа бедные и всё такое.
> У кого деньги есть на новую машину - будут покупать китайцев и ваз, а хули делать. Всем хочется новый автомобиль иметь.
Респект таким пацанам. Потому всегда говорю новое - лучший выбор! А мы, кто в кредиты на несколько миллионов вляпываться не любим, лучше трейдиновый полик или солярис докатаем. Мы типа бедные и всё такое.
Китаяч, какие подводные у монжаро, как он держится на трассе и насколько может в бездорожье лайтовое?
>>4605
После покупки будет преследовать привкус хуя с говном во рту, но китаепидорам нравится
После покупки будет преследовать привкус хуя с говном во рту, но китаепидорам нравится
>>4605
Смотря на чем ты раньше ездил. На трассе больше 170 начинает плавать, возможно из-за шин гудиер, ехать не комфортно, 160 норм едет, если полоса пустая по кольцевой так и еду. На лайтовом бездорожье на даче норм. Главный подводный для меня это то что надо перед каждым ТО сбрасывать систему до заводских настроек, и после ТО опять устанавливать все мои проги. Ну а так нюансов к которым надо привыкать много, если ездил много лет на дорогих европейцах. От алгоритма работы датчика света и климата до расстояния от ручки до края двери, не удобно перехватывать одной рукой когда дверь открываешь. Но к этому всему привыкаешь.
Смотря на чем ты раньше ездил. На трассе больше 170 начинает плавать, возможно из-за шин гудиер, ехать не комфортно, 160 норм едет, если полоса пустая по кольцевой так и еду. На лайтовом бездорожье на даче норм. Главный подводный для меня это то что надо перед каждым ТО сбрасывать систему до заводских настроек, и после ТО опять устанавливать все мои проги. Ну а так нюансов к которым надо привыкать много, если ездил много лет на дорогих европейцах. От алгоритма работы датчика света и климата до расстояния от ручки до края двери, не удобно перехватывать одной рукой когда дверь открываешь. Но к этому всему привыкаешь.
>>4801
На солярисе, дорогими европейцами не разбалован
Почему так? У тебя дефолтная прошивка? А если, например, появляется проблема по электрике, реально специалиста найти, как у них с обслуживанием?
>Смотря на чем ты раньше ездил.
На солярисе, дорогими европейцами не разбалован
>перед каждым ТО сбрасывать систему до заводских настроек, и после ТО опять устанавливать все мои проги
Почему так? У тебя дефолтная прошивка? А если, например, появляется проблема по электрике, реально специалиста найти, как у них с обслуживанием?
>>4809
Ну если будут проблемы с ГУ, а дилер зафиксировал например что на ТО машина была с левыми прогами, то по гарантии ГУ не будут делать. Прошивка дефолтная, просто поставил туда яндекс карты, спотифай, приложение чтоб внешний gps работал, и ютуб клиент, но ютуб перестал работать. После соляриса что угодно будет другой уровень, я после поло седана на хтрейл пересел в 2014, мне тогда даже казалось что лучше машины быть уже не может. Думаю в монджаро после соляриса будешь думать что это как в мерседесе.
Ну если будут проблемы с ГУ, а дилер зафиксировал например что на ТО машина была с левыми прогами, то по гарантии ГУ не будут делать. Прошивка дефолтная, просто поставил туда яндекс карты, спотифай, приложение чтоб внешний gps работал, и ютуб клиент, но ютуб перестал работать. После соляриса что угодно будет другой уровень, я после поло седана на хтрейл пересел в 2014, мне тогда даже казалось что лучше машины быть уже не может. Думаю в монджаро после соляриса будешь думать что это как в мерседесе.
>>4818
Всё понял, спасибо
Всё понял, спасибо
>>4823
Не пинается. На хтрейле у меня кстати за 3 года вариатор помер. В 14 купил и в 17 уже сдал в трейдин пинающимся, следующему владельцу думаю не повезло.
Не пинается. На хтрейле у меня кстати за 3 года вариатор помер. В 14 купил и в 17 уже сдал в трейдин пинающимся, следующему владельцу думаю не повезло.
>>4818
Именно так китаедебилы и думают.
>Думаю в монджаро после соляриса будешь думать что это как в мерседесе.
Именно так китаедебилы и думают.
>>4826
Ок, ясно
Ок, ясно
>>4884
Ну я образно это пинками назвал. Просто рывки при плавном разгоне, проскальзывания какие-то.
Ну я образно это пинками назвал. Просто рывки при плавном разгоне, проскальзывания какие-то.
>>2116 (OP)
Китаедебилы, сосать
Китайский бренд Zeekr начал блокировать свои электромобили в России
Китайская Zeekr приступила к блокировкам бортовых мультимедийных систем в электромобилях, выпущенных для внутреннего рынка КНР, но используемых в других странах, в том числе в России.
На данный момент проблема коснулась только тех авто, которые выпущены после 14 июля этого года и попали на территорию РФ по "серому" импорту. Zeekr официально продает свои электрокары в четырех странах СНГ — Азербайджане, Беларуси, Казахстане и Узбекистане. В Россию марку поставляют только по параллельному импорту.
Китаедебилы, сосать
Китайский бренд Zeekr начал блокировать свои электромобили в России
Китайская Zeekr приступила к блокировкам бортовых мультимедийных систем в электромобилях, выпущенных для внутреннего рынка КНР, но используемых в других странах, в том числе в России.
На данный момент проблема коснулась только тех авто, которые выпущены после 14 июля этого года и попали на территорию РФ по "серому" импорту. Zeekr официально продает свои электрокары в четырех странах СНГ — Азербайджане, Беларуси, Казахстане и Узбекистане. В Россию марку поставляют только по параллельному импорту.
25 Кб, 645x729>>4997
Ещё один даунёнок прибежал с перемогой)
Читай первые две строки шапки и путешествуй нахуй отсюда
Ещё один даунёнок прибежал с перемогой)
Читай первые две строки шапки и путешествуй нахуй отсюда
>>5022
Какое потешное виляние рваной жопой
Какое потешное виляние рваной жопой
557 Кб, 798x1000Приветствую всех! Собираюсь взять первый автомобиль, прошелся по салонам и охуел от кредитных предложений. Не могу поверить что где-то не кроется подъеб. В чунгачанге особенно заманчиво рассказывают - 60% первоначальный взнос и вуаля 2,5% на 4 года кредит втб. Страховка жизни, как заявил консультант, в районе 40к разово, каско, но больше никаких подводных. В geely +- похожая история, в хавале 7,4 на 3 года ставку дают. Деньги у меня есть, я на них офз куплю под 16% и Набиулина мне половину автомобиля оплатит за 3 года. чунгачанга cs35 выйдет в 1,5 ляма таким макаром. В чем прикол?
>>5069
Подводные есть. Зависит от марки авто и от конкретного дилера. Добавляют от страховки жизни до обязательного GAP, от которого потом еще попробуй откажись, потому что страховщики будут пинать по офисам чтоб не вернул деньги. А когда такой большой первый взнос, и кредит маленький, даже какие-то мелкие 20к рублей за ГАП или страховку жизни по сути делают из твоего кредита не 2.5%, а например 5%, если к переплате по кредиту добавить вот эти 20к рублей. Если у тебя в городе много дилеров, ты готов по ним походить, еще лучше если будет конец месяца, то думаю реально получить кредит и без этих навязанных услуг. Мне страховку жизни не предлагали даже, гап навязывали, сказали не одобрят кредит, я сказал что ну не одобрят значит не судьба, в итоге одобрили и без гапа под 2.8%. Правда навязали карту халва, но мне не трудно ее это тупое условие выполнить - 5 покупок в месяц в сумме на 10к включая коммуналку, у меня одна коммуналка 10к.
Подводные есть. Зависит от марки авто и от конкретного дилера. Добавляют от страховки жизни до обязательного GAP, от которого потом еще попробуй откажись, потому что страховщики будут пинать по офисам чтоб не вернул деньги. А когда такой большой первый взнос, и кредит маленький, даже какие-то мелкие 20к рублей за ГАП или страховку жизни по сути делают из твоего кредита не 2.5%, а например 5%, если к переплате по кредиту добавить вот эти 20к рублей. Если у тебя в городе много дилеров, ты готов по ним походить, еще лучше если будет конец месяца, то думаю реально получить кредит и без этих навязанных услуг. Мне страховку жизни не предлагали даже, гап навязывали, сказали не одобрят кредит, я сказал что ну не одобрят значит не судьба, в итоге одобрили и без гапа под 2.8%. Правда навязали карту халва, но мне не трудно ее это тупое условие выполнить - 5 покупок в месяц в сумме на 10к включая коммуналку, у меня одна коммуналка 10к.
>>5069
Маржа на чингчонгах настолько жирная, что позволяет производителям субсидировать кредиты на их покупку.
Правда, ушлые салоны могут впаривать сверху GAP и различные страховки ануса. Тут либо бодаться, либо соглашаться, а потом оформлять возврат страховки в первые две недели (оверпрайснутое КАСКО от салона тоже можно вернуть, сделав новое в любой страховой из числа аккредитованных банком).
Только проверь, что в ДКП не будет приколов типа "откажешься от навязанной страховки - обязан возместить все скидки, что мы тебе дали".
А то, было дело, люди получали досудебки от салона на 200-300к, когда он пронюхивал про отказ от навязанной хуйни.
взял рассрочку 0.01%, сумму рассрочки кручу на депозитах
>В чем прикол?
Маржа на чингчонгах настолько жирная, что позволяет производителям субсидировать кредиты на их покупку.
Правда, ушлые салоны могут впаривать сверху GAP и различные страховки ануса. Тут либо бодаться, либо соглашаться, а потом оформлять возврат страховки в первые две недели (оверпрайснутое КАСКО от салона тоже можно вернуть, сделав новое в любой страховой из числа аккредитованных банком).
Только проверь, что в ДКП не будет приколов типа "откажешься от навязанной страховки - обязан возместить все скидки, что мы тебе дали".
А то, было дело, люди получали досудебки от салона на 200-300к, когда он пронюхивал про отказ от навязанной хуйни.
взял рассрочку 0.01%, сумму рассрочки кручу на депозитах
Автач, созрел для покупки джоллиона за 2.5кк - Elite 4wd
Есть тут владельцы, что скажете про обслуживание и запчасти? Тачки не меняю, ездить планирую лет 7.
Либо смотрю в сторону сопляриса HC - это креты, которые в питере собирают. Те же 2.5кк с автоматом и ПП, но овощной атмосферный дрыгатель 1.6 убивает всякое желание.
По клиренсу они одинаковые - 190. Машина - поджопник для поездок на дачу и редких путешествий с семьей типа ДС - ДС2.
Жиррион или соплярис?
Есть тут владельцы, что скажете про обслуживание и запчасти? Тачки не меняю, ездить планирую лет 7.
Либо смотрю в сторону сопляриса HC - это креты, которые в питере собирают. Те же 2.5кк с автоматом и ПП, но овощной атмосферный дрыгатель 1.6 убивает всякое желание.
По клиренсу они одинаковые - 190. Машина - поджопник для поездок на дачу и редких путешествий с семьей типа ДС - ДС2.
Жиррион или соплярис?
>>5226
Теорема Эскобара
Теорема Эскобара
>>5226
Если брать именно на 7 лет, то я бы брал крету, т.к. семилетние креты уже есть из проблем вроде только гниющая крышка багажника, а семилетних джолионов пока нет.
Если брать именно на 7 лет, то я бы брал крету, т.к. семилетние креты уже есть из проблем вроде только гниющая крышка багажника, а семилетних джолионов пока нет.
>ряя никому ваши чинчонги на вторичке не нужны
>уууу продадите за бесценок
>трехлетний кулрей с пробегом 50к продан за 3 недели за 2.05кк
https://auto.ru/cars/used/sale/geely/coolray/1124076501-aee57d3f/
>>4997
Они ещё пожалеют об этом, потом захотят вернуться на наш рынок, а всё занято.
Они ещё пожалеют об этом, потом захотят вернуться на наш рынок, а всё занято.
>>5044
А не барыг и нет, официально Зикр не поставляется в РФ.
А не барыг и нет, официально Зикр не поставляется в РФ.
>>5278
А если я не казах и без связей в ФСБ и дяди турала из ОПГ диаспоры? То как её растаможить ?
А если я не казах и без связей в ФСБ и дяди турала из ОПГ диаспоры? То как её растаможить ?
>>5282
Казахстан в Таможенном союзе.
Казахстан в Таможенном союзе.
>>5278
Казахи вроде запретили продавать машины людям без гражданства РК, т.к. российские красномордые опустошали их салоны в 2022.
Ну через посредника, наверное, можно.
>Покупайте официальные казахские
Казахи вроде запретили продавать машины людям без гражданства РК, т.к. российские красномордые опустошали их салоны в 2022.
Ну через посредника, наверное, можно.
>>5278
россиянину машину в казахстане не продадут
россиянину машину в казахстане не продадут
>>5278
Но как же визги китаепадали, что они берут только с салона на гарантии, без всяких мутных схем?
Или в Казахстан по гарантии ездить ЭТО ДРУГОЕ?
>Покупайте официальные казахские, с ними проблем не будет
Но как же визги китаепадали, что они берут только с салона на гарантии, без всяких мутных схем?
Или в Казахстан по гарантии ездить ЭТО ДРУГОЕ?
>>5343
А где ты зикры из салона на гарантии найдешь в РФ? Оно что китайское, что казахское продается только краснорожими.
>Или в Казахстан по гарантии ездить ЭТО ДРУГОЕ?
А где ты зикры из салона на гарантии найдешь в РФ? Оно что китайское, что казахское продается только краснорожими.
>>5357
У тебя слишком высокие запросы для чела, который собрался 7 лет ездить на приподнятом Солярисе)
У тебя слишком высокие запросы для чела, который собрался 7 лет ездить на приподнятом Солярисе)
>>5347
В том то и дело, китаедебилы на Хавалах громче всех орали, какие классные авто Зикры и Лисяны и все владельцы Мерседесов рыдают горькими слезами от зависти, а теперь вдруг оказалось, что эти китайцы не китайцы, в соседний Казахстан тредик пройдите пожалуйста.
А ведь все адекваты изначально задавали вопрос - вы понимаете кому свою жопу продали? Но китаедебилы продолжали ТОЛЬКОВЫИГРЫВАТЬ.
В том то и дело, китаедебилы на Хавалах громче всех орали, какие классные авто Зикры и Лисяны и все владельцы Мерседесов рыдают горькими слезами от зависти, а теперь вдруг оказалось, что эти китайцы не китайцы, в соседний Казахстан тредик пройдите пожалуйста.
А ведь все адекваты изначально задавали вопрос - вы понимаете кому свою жопу продали? Но китаедебилы продолжали ТОЛЬКОВЫИГРЫВАТЬ.
>>5411
Эти орущие сейчас с тобой в одной комнате?
Покажи на мишке, где у тебя болит :3
>громче всех орали, какие классные авто Зикры и Лисяны
Эти орущие сейчас с тобой в одной комнате?
Покажи на мишке, где у тебя болит :3
>>5389
Йо-йо-йо, это не значит, что я хочу еще и страдать за свои деньги
Жирион едет - брал на тест и в каршеринге катался, 9.8 вполне достаточно в городе. Но 12 секунд у 1.6 - ну прям грусть. Это рев на 3-4 тысячах на каждом выезде на шоссе.
Йо-йо-йо, это не значит, что я хочу еще и страдать за свои деньги
Жирион едет - брал на тест и в каршеринге катался, 9.8 вполне достаточно в городе. Но 12 секунд у 1.6 - ну прям грусть. Это рев на 3-4 тысячах на каждом выезде на шоссе.
>>5439
Хз что там у тебя за автострада на дачу. У меня шоссе с лимитом 50/70, а по факту какая-нибудь фура или трясущаяся пизда едут 45 и все плетутся за ними, ибо сплошная до горизонта.
>рев на 3-4 тысячах на каждом выезде на шоссе
Хз что там у тебя за автострада на дачу. У меня шоссе с лимитом 50/70, а по факту какая-нибудь фура или трясущаяся пизда едут 45 и все плетутся за ними, ибо сплошная до горизонта.
>>5439
Если честно, то шо то фигня, шо это фигня, вот это обе фигни такие, что я лечила их маме рот.
Если для тебя эти 2 секунды играют роль, то бери чингчонга, только учитывай, что у него наверное задержка между нажатием на педаль и реакцией коробки те самые 2 секунды, так что будет ли выигрыш по времени, неизвестно. В остальном, что то, что это машинами назвать сложно.
1,6 у Креты надёжный, но даже оригинальный Солярис любит делать бочку, а у Креты с этим наверняка ещё хуже, хотя перевёрнутых солярисов я видела несколько штук, а крет нет, возможно на них ездят спокойней. Так что семью возить и на той и на другой машине не рекомендуется, если настолько раздражают, то лучше разводись, лол.
Если честно, то шо то фигня, шо это фигня, вот это обе фигни такие, что я лечила их маме рот.
Если для тебя эти 2 секунды играют роль, то бери чингчонга, только учитывай, что у него наверное задержка между нажатием на педаль и реакцией коробки те самые 2 секунды, так что будет ли выигрыш по времени, неизвестно. В остальном, что то, что это машинами назвать сложно.
1,6 у Креты надёжный, но даже оригинальный Солярис любит делать бочку, а у Креты с этим наверняка ещё хуже, хотя перевёрнутых солярисов я видела несколько штук, а крет нет, возможно на них ездят спокойней. Так что семью возить и на той и на другой машине не рекомендуется, если настолько раздражают, то лучше разводись, лол.
>>5481
Ну какие 2 секунды задержка нажатия на газ. И эта разница в мощности двигателей между ними это как раз разница между комфортной ездой в городе и мучением. С 12 секундами это трогание с каждого светофора через педаль газа в пол и ревом двигателя. И на 130 на кольцевой как в ракете сидишь с таким шумом. У меня была машина с таким медленным разгоном и потом я поменял ее на машину с 10 секундами, и разница между ними огромная. На джолионе 2 дня ездил, более менее нормальная машина, если бы мне пришлось на нем еще ездить я бы в целом не расстроился.
Ну какие 2 секунды задержка нажатия на газ. И эта разница в мощности двигателей между ними это как раз разница между комфортной ездой в городе и мучением. С 12 секундами это трогание с каждого светофора через педаль газа в пол и ревом двигателя. И на 130 на кольцевой как в ракете сидишь с таким шумом. У меня была машина с таким медленным разгоном и потом я поменял ее на машину с 10 секундами, и разница между ними огромная. На джолионе 2 дня ездил, более менее нормальная машина, если бы мне пришлось на нем еще ездить я бы в целом не расстроился.
>>5444
Та же самая ситуация, но есть божественные м-11 и м-4, по которым можно навалить
>У меня шоссе с лимитом 50/70, а по факту какая-нибудь фура или трясущаяся пизда едут 45 и все плетутся за ними, ибо сплошная до горизонта.
Та же самая ситуация, но есть божественные м-11 и м-4, по которым можно навалить
>>5500
Этот не пиздит.
12 сек - это 3-4 тысячи оборотов на старте
10 сек - это спокойное трогание с места
Алзо играет роль количество передач в коробасе. Если там 7-8 ступеней, то отбор мощности идет гораздо комфортнее - барабас отщелкивает передачи, не допуская воя дрыгателя
>У меня была машина с таким медленным разгоном и потом я поменял ее на машину с 10 секундами, и разница между ними огромная
Этот не пиздит.
12 сек - это 3-4 тысячи оборотов на старте
10 сек - это спокойное трогание с места
Алзо играет роль количество передач в коробасе. Если там 7-8 ступеней, то отбор мощности идет гораздо комфортнее - барабас отщелкивает передачи, не допуская воя дрыгателя
>>5226
Если ПП не критичен, то Belgee X50 (дорест Coolray). Едет он лучше жолиона, посадка внутри более человеческая, клиренс тоже ±180-190, при этом багажник малость больше в высоту и оснащен лучше.
Если ПП не критичен, то Belgee X50 (дорест Coolray). Едет он лучше жолиона, посадка внутри более человеческая, клиренс тоже ±180-190, при этом багажник малость больше в высоту и оснащен лучше.
>>5091
Т.е. сейчас вообще авто новое невозможно просто взять и купить? Только с кучей дополнительной хуйни в виде страховок, кредиток, анального рабства и прочего говна?
Т.е. сейчас вообще авто новое невозможно просто взять и купить? Только с кучей дополнительной хуйни в виде страховок, кредиток, анального рабства и прочего говна?
>>5524
За нал без проблем.
А с кредитом да, могут наебать с навязыванием услуг. Тащемта так было и до гойды
За нал без проблем.
А с кредитом да, могут наебать с навязыванием услуг. Тащемта так было и до гойды
2,3 Мб, 1333x1072>>5317
Так а выбора особо и нет, ничего больше норм до 4х миллионов нету. Тем более у меня деньги еще с 21 года лежали, я еще тогда пытался машину купить, но там дилеры так просто машины не выдавали. Пару лет терпел, но решил что если дальше ждать вообще деньги обесценятся и потратил.
Так а выбора особо и нет, ничего больше норм до 4х миллионов нету. Тем более у меня деньги еще с 21 года лежали, я еще тогда пытался машину купить, но там дилеры так просто машины не выдавали. Пару лет терпел, но решил что если дальше ждать вообще деньги обесценятся и потратил.
Какие ж дебильные тупорылые пидopaшки живут в этой стране. Когда за 3-4 млн можно купить Хундай Туксон, они идут и покупают чингонг промакс или хавал залупьон. А вместо миникупер клабмен покупают лисян. Я рот ебал эту дебильную скотобазу
>>5694
Пока все норм
Пока все норм
>>5674
Потомственная чернь.
Потомственная чернь.
>>5699
Вот это я понимаю классический дизайн НАСТОЯЩЩЕГО АВТОМОБИЛЯ.
Это вам не какой-нибудь китайский обмылок с зауженными окнами и стекающими по бамперу фарами, говноеды с китаелахты.
>Туксон
Вот это я понимаю классический дизайн НАСТОЯЩЩЕГО АВТОМОБИЛЯ.
Это вам не какой-нибудь китайский обмылок с зауженными окнами и стекающими по бамперу фарами, говноеды с китаелахты.
>>5699
Можно новый гольфец из китая взять.
Нюанс в том, что пидерашка берет все в кредит, потому что денег нет
Можно новый гольфец из китая взять.
Нюанс в том, что пидерашка берет все в кредит, потому что денег нет
>>5587
Я бы взял эмгранд на механике в минималке. Ну какая езда, какое "удовольствие" на весте? Не едет она также нифига, еще и ломается пиздос не машина а лотерейный билет какой то повезло/не повезло. У эмгранда хоть внешка не приевшаяся за 10+лет и салон собран по человечески, а не из кусков гранты и самого подвального алиэкспресса.
Я бы взял эмгранд на механике в минималке. Ну какая езда, какое "удовольствие" на весте? Не едет она также нифига, еще и ломается пиздос не машина а лотерейный билет какой то повезло/не повезло. У эмгранда хоть внешка не приевшаяся за 10+лет и салон собран по человечески, а не из кусков гранты и самого подвального алиэкспресса.
1,1 Мб, 1090x679>>5694
У меня вообще это уже 5 машина, пересел с мурано, брал в 19 году в минималке за 2.1кк
У меня вообще это уже 5 машина, пересел с мурано, брал в 19 году в минималке за 2.1кк
>>5699
Туксон это же даже не уровень рав4, это что-то типа спортэйджа. Какие 4 миллиона за него, ты чего.
Туксон это же даже не уровень рав4, это что-то типа спортэйджа. Какие 4 миллиона за него, ты чего.
>>5729
Плюс минус тоже самое. В мурано кожа хорошая, не резина как на манджаро, но у него очень устаревшая мультимедия была уже в 19 году, что я тогда специально взял самую дешевую комплектацию, не хотел платить 300к или около того за те камеры кругового обзора уровня первых телефонов с камерами. Ну и на мурано атмосферник, после него турбированные движки очень не привычны, я привыкал несколько недель. На манджаро рулежка получше. Вообщем нет ощущения апгрейда или даунгрейда, просто как поколение сменил на новое. А ну еще манджаро намного меньше бензина жрет.
Плюс минус тоже самое. В мурано кожа хорошая, не резина как на манджаро, но у него очень устаревшая мультимедия была уже в 19 году, что я тогда специально взял самую дешевую комплектацию, не хотел платить 300к или около того за те камеры кругового обзора уровня первых телефонов с камерами. Ну и на мурано атмосферник, после него турбированные движки очень не привычны, я привыкал несколько недель. На манджаро рулежка получше. Вообщем нет ощущения апгрейда или даунгрейда, просто как поколение сменил на новое. А ну еще манджаро намного меньше бензина жрет.
>>5769
Хрюкнешь?
Хрюкнешь?
>>5524
Оч от диллера зависит. Где то можно и кредитнутся только с каско и дорогами, а где то тебя за нал могут нахлобучить
Оч от диллера зависит. Где то можно и кредитнутся только с каско и дорогами, а где то тебя за нал могут нахлобучить
Бля аноны как же хочется тугелочку… я так многого прошу? как кредитнутся с +- 2млн на руках без особых проблем?
Аноны, причина тряски от китайского автопрома?
Я не одупляю. Ну пошел кто-то, заплатил 3млн за рисовую тачку - и... что? Что за RRRAGE?
Я не одупляю. Ну пошел кто-то, заплатил 3млн за рисовую тачку - и... что? Что за RRRAGE?
>>5226
Крета барабан - нище кросовок жулион думаю поприятнее будет, но лучше затести.
Крета барабан - нище кросовок жулион думаю поприятнее будет, но лучше затести.
>>5847
Если годика через три осилишь без проблем новый чинг чонг, то норм все
Если годика через три осилишь без проблем новый чинг чонг, то норм все
>>5895
Пришел, увидел, купил - вот и весь смысл. Ты еще спроси зачем айфоны покупают. Захотел - купил.
>смысл такой покупки
Пришел, увидел, купил - вот и весь смысл. Ты еще спроси зачем айфоны покупают. Захотел - купил.
99 Кб, 500x750>>5889
Согласно заповедям маасковского трапа, любой китаевод:
1) Не имеет права считать себя человеком (записан в разряд скота).
2) Не имеет права считать, что его тачка вообще считается автомобилем.
3) Не имеет права ездить с серьёзными щщами, как будто на настоящем автомобиле.
4) Должен безусловно уступать любому автомобилю на дороге, т.к. сам передвигается на автомобилезаменителе, идентичном натуральному.
>пошел кто-то, заплатил 3млн за рисовую тачку
Согласно заповедям маасковского трапа, любой китаевод:
1) Не имеет права считать себя человеком (записан в разряд скота).
2) Не имеет права считать, что его тачка вообще считается автомобилем.
3) Не имеет права ездить с серьёзными щщами, как будто на настоящем автомобиле.
4) Должен безусловно уступать любому автомобилю на дороге, т.к. сам передвигается на автомобилезаменителе, идентичном натуральному.
>>5928
Доедатель, спок.
Это ты там >>6425911 → подсовываешь статусные некрухи анону, который уже выбрал машину и заплатил деньги?
Доедатель, спок.
Это ты там >>6425911 → подсовываешь статусные некрухи анону, который уже выбрал машину и заплатил деньги?
>>5922
Ну для этого надо просто зайти в салон и узнать условия. И если предложили не выгодные уметь сказать нет. Показать, что это им важнее машину тебе продать, чем тебе ее купить, потому что ты можешь купить и в другом месте. Тогда менеджер начинает давить на кредитный отдел. Лучше делать это во второй половине месяца, когда им надо показатели набить.
Ну для этого надо просто зайти в салон и узнать условия. И если предложили не выгодные уметь сказать нет. Показать, что это им важнее машину тебе продать, чем тебе ее купить, потому что ты можешь купить и в другом месте. Тогда менеджер начинает давить на кредитный отдел. Лучше делать это во второй половине месяца, когда им надо показатели набить.
>>5930
Верке Сердючке НИПИЧОТ.
Верке Сердючке НИПИЧОТ.
>>5930
По вашей методичке любое бу = некруха. А там оп и так бу собрался брать. Так что иди нахуй.
По вашей методичке любое бу = некруха. А там оп и так бу собрался брать. Так что иди нахуй.
>>5956
При выезде из салона.
При выезде из салона.
>>5956
Когда заканчивается гарантия на узлы и агрегаты(основные, а не делали кузова) и у тебя в любой момент может отъебнуть что угодно, автомобиль превращается в некруху. Обычно это 3 года или 100 тыщ.
Когда заканчивается гарантия на узлы и агрегаты(основные, а не делали кузова) и у тебя в любой момент может отъебнуть что угодно, автомобиль превращается в некруху. Обычно это 3 года или 100 тыщ.
>>5966
Висящие на подъемниках у дилера чингчонги с отъебнувшей коробкой записываем в некрухи?
>у тебя в любой момент может отъебнуть что угодно
Висящие на подъемниках у дилера чингчонги с отъебнувшей коробкой записываем в некрухи?
>>5967
А сгоревшие бмв записываем в некрухи?
А моторы N серии, которые и 30 тыщ не проезжали записываем в некрухи?
А прогоревшие поршни и клапана на первых тигуанах на 20к пробега записываем в некрухи?
А стучащие моторы на поло записываем в некрухи?
А абсолютно все ваги с отъебнувшими дсг в первые 5-6 лет записываем в некрухи?
А французов с еп6 записывает в некрухи?
А фордов с пауершифтом записываем в некрухи?
А 1.5 литра турбо на фордах с трещинами в блоке через 70 тыщ пробега записываем в некрухи?
Список могу долго продолжать.
Отвечать не обязательно кста.
Энивей у всех есть косяки, а касательно чингчонгов нужно просто не брать чериговно и ездить без проблем.
А сгоревшие бмв записываем в некрухи?
А моторы N серии, которые и 30 тыщ не проезжали записываем в некрухи?
А прогоревшие поршни и клапана на первых тигуанах на 20к пробега записываем в некрухи?
А стучащие моторы на поло записываем в некрухи?
А абсолютно все ваги с отъебнувшими дсг в первые 5-6 лет записываем в некрухи?
А французов с еп6 записывает в некрухи?
А фордов с пауершифтом записываем в некрухи?
А 1.5 литра турбо на фордах с трещинами в блоке через 70 тыщ пробега записываем в некрухи?
Список могу долго продолжать.
Отвечать не обязательно кста.
Энивей у всех есть косяки, а касательно чингчонгов нужно просто не брать чериговно и ездить без проблем.
>>5970
Вот это ты зря добавил.
Щас тред завайпают драйв2.сру бортовиками чанганов, хавалов и т.д.
>и ездить без проблем
Вот это ты зря добавил.
Щас тред завайпают драйв2.сру бортовиками чанганов, хавалов и т.д.
>>5970
Падаль продажная, сколько ты ещё будет многострадальному русскому народу этот китайский хлам впихивать?
>Не всё так однозначно...
Падаль продажная, сколько ты ещё будет многострадальному русскому народу этот китайский хлам впихивать?
>>5970
А ВОТ У ДРУГИХ!
А ВОТ У ДРУГИХ!
>>5970
Шиз, спок. Если хочешь ездить как ты писал "без проблем", то тебе нужно покупать машину без нихуя, собрать её самому с нуля, что бы всё точно знать, и возить с собой набор инструментов и необходимых запчастей.
Шиз, спок. Если хочешь ездить как ты писал "без проблем", то тебе нужно покупать машину без нихуя, собрать её самому с нуля, что бы всё точно знать, и возить с собой набор инструментов и необходимых запчастей.
>>6016
Знаешь в чем проблема людишек? Они тупые и память у них как у рыбки. А я помню все. Помню как турбоваги только-только появлялись, и из всех мест на них лилось говно что это полный кал, моторы умирают и висят у дилеров на подъемниках, коробки кал, все кал и вообще МОЙ ЯПОНИЦ это НАСТРОЯЩИЙ АВТОМОБИЛЬ а вот ваг это говно.
Тоже самое было с солярисами, которые только-только появились: "Да это же кал, да это не машина вот МОЙ ЯПОНИЦ или мой бмв это машина, да как там столько сил сняли с 1.4 мотора, да не берите это дерьмо развалится через 10к км"
И список можно бесконечно продолжать, до этого форды фокусы были говно, до них еще что-то было говно, в премиуме постоянно новая семерка БМВ это говно.
А к чему это я? Вот появились китайцы и теперь они говно, а вот те самые солярисы турбоваги и все остальное это теперь охуенные тачки, просто неебаца надежные и вот они машины а все остальное не машины. Пройдет N лет, на рынок придут зимбабвийские кроссоверы от зимбабвийского Илона Маска и они будут говном, а китай вдруг окажется не говном, потому что уже проездит 10 лет.
Тупое общество тупых ебанатов, для них всегда все новое будет говном. Почему то у нас тенденция хвалить все старое и от всего нового шарахаться как от огня. И это не только с тачками связано. Парадокс.
Знаешь в чем проблема людишек? Они тупые и память у них как у рыбки. А я помню все. Помню как турбоваги только-только появлялись, и из всех мест на них лилось говно что это полный кал, моторы умирают и висят у дилеров на подъемниках, коробки кал, все кал и вообще МОЙ ЯПОНИЦ это НАСТРОЯЩИЙ АВТОМОБИЛЬ а вот ваг это говно.
Тоже самое было с солярисами, которые только-только появились: "Да это же кал, да это не машина вот МОЙ ЯПОНИЦ или мой бмв это машина, да как там столько сил сняли с 1.4 мотора, да не берите это дерьмо развалится через 10к км"
И список можно бесконечно продолжать, до этого форды фокусы были говно, до них еще что-то было говно, в премиуме постоянно новая семерка БМВ это говно.
А к чему это я? Вот появились китайцы и теперь они говно, а вот те самые солярисы турбоваги и все остальное это теперь охуенные тачки, просто неебаца надежные и вот они машины а все остальное не машины. Пройдет N лет, на рынок придут зимбабвийские кроссоверы от зимбабвийского Илона Маска и они будут говном, а китай вдруг окажется не говном, потому что уже проездит 10 лет.
Тупое общество тупых ебанатов, для них всегда все новое будет говном. Почему то у нас тенденция хвалить все старое и от всего нового шарахаться как от огня. И это не только с тачками связано. Парадокс.
126 Кб, 540x319>>6016
Хейтеры продолжают терять остатки человеческого облика.
Моральное разложение армии налицо - глядишь, скоро начнётся мародёрство.
Генерал Трапущок совсем вас распустил
>Падаль продажная
Хейтеры продолжают терять остатки человеческого облика.
Моральное разложение армии налицо - глядишь, скоро начнётся мародёрство.
Генерал Трапущок совсем вас распустил
>>6026
Эволюционно заложенный механизм ежжи
>тенденция хвалить все старое и от всего нового шарахаться
Эволюционно заложенный механизм ежжи
>>6026
На самом деле всё гораздо проще. То что раньше называли говном, оно и осталось говном. Просто думали, что дно пробито, но снизу всё стучат и стучат. А тупые людишки хавают.
>до этого форды фокусы были говно, до них еще что-то было говно
>для них всегда все новое будет говном
На самом деле всё гораздо проще. То что раньше называли говном, оно и осталось говном. Просто думали, что дно пробито, но снизу всё стучат и стучат. А тупые людишки хавают.
>>6026
Сыпучее говно, разваливающееся на ходу.
Дешманские нищемашины, с ужасным пластиком и склонностью к переворотам.
Они были мемом, так как внезапно стали доступны офисному быдлу, а сам по себе авто не самый плохой среди бюджеток, но явно хуже японцев и немцев, которых тогда многие могли себе позволить.
А это уже тот случай, когда со дна постучали. Вот насколько всё вышеперечисленное было убогим, так китайские авто вобрали всё худшее и возвели в квадрат. А водители китайцев это просто квинтэссенция тупости, нищеты, невежества и болезненного самомнения, возведённые в куб. Кристаллизованный концентрат человеческой мерзости, заботливо отфильтрованный чертями в чистилище менеджерами китайских автосалонов.
>турбоваги
Сыпучее говно, разваливающееся на ходу.
>Тоже самое было с солярисами
Дешманские нищемашины, с ужасным пластиком и склонностью к переворотам.
>форды фокусы
Они были мемом, так как внезапно стали доступны офисному быдлу, а сам по себе авто не самый плохой среди бюджеток, но явно хуже японцев и немцев, которых тогда многие могли себе позволить.
>Вот появились китайцы
А это уже тот случай, когда со дна постучали. Вот насколько всё вышеперечисленное было убогим, так китайские авто вобрали всё худшее и возвели в квадрат. А водители китайцев это просто квинтэссенция тупости, нищеты, невежества и болезненного самомнения, возведённые в куб. Кристаллизованный концентрат человеческой мерзости, заботливо отфильтрованный чертями в чистилище менеджерами китайских автосалонов.
>>6034
Я каждое поколение вышедших крузаков слышу фразу:
"Бля вот предыдущее поколение было САМЫМ пиздатым а это хуйня какая-то" Проходит N лет, фраза не меняется.
Шиз, это те же водители фокусов, солярисов, нищих бмв и мерседесов. По твоему высеру получается, что они и до этого были людьми не очень.
>>6031
А че в треде предлагают некогда хуевые машины, которые так же поливали говном N лет назад покупать вместо китайцев, но уже в версии некрухи с пробегом за 300к? Внезапно Йети и тигуаны, которые в свое время настолько сильно теряли в цене что просто пиздец, сейчас ликвид и охуенный автомобиль.
Я каждое поколение вышедших крузаков слышу фразу:
"Бля вот предыдущее поколение было САМЫМ пиздатым а это хуйня какая-то" Проходит N лет, фраза не меняется.
>А водители китайцев это
Шиз, это те же водители фокусов, солярисов, нищих бмв и мерседесов. По твоему высеру получается, что они и до этого были людьми не очень.
>>6031
А че в треде предлагают некогда хуевые машины, которые так же поливали говном N лет назад покупать вместо китайцев, но уже в версии некрухи с пробегом за 300к? Внезапно Йети и тигуаны, которые в свое время настолько сильно теряли в цене что просто пиздец, сейчас ликвид и охуенный автомобиль.
28 Кб, 330x249>>6034
Представляю, как больно, когда такой чел не впускает твою статусную некруху с обочины :3
>квинтэссенция тупости, нищеты, невежества и болезненного самомнения
Представляю, как больно, когда такой чел не впускает твою статусную некруху с обочины :3
>>6037
Да с этой фашнёй всё было понятно ещё десять тредов назад.
>По твоему высеру получается, что они и до этого были людьми не очень
Да с этой фашнёй всё было понятно ещё десять тредов назад.
>>6037
Именно так, но раньше они могли затесаться среди нормальных людей, а сейчас этот скот видно за километр, отличный маркер идиота - китаемобиль.
>они и до этого были людьми не очень.
Именно так, но раньше они могли затесаться среди нормальных людей, а сейчас этот скот видно за километр, отличный маркер идиота - китаемобиль.
>>6041
Да, у них либо ты покупаешь новый китаекал, либо не человек, и статуса у тебя нет. А у тех кто купил статус тех, кто может себе позволить КРЕДИТ.
Да, у них либо ты покупаешь новый китаекал, либо не человек, и статуса у тебя нет. А у тех кто купил статус тех, кто может себе позволить КРЕДИТ.
>>6044
Ммм, очередной обречённый перефорс)
Ммм, очередной обречённый перефорс)
>>6044
Так статус только у некроебов, это они провожают взглядом свою некроту, которую когда-то статусный кабанчик купил, а они теперь за ним статусно доедают, статусно стоят на светофоре и держат 150к на карте на всякий случай тоже статусно. Мы дефолтные челики, просто едем в пункт Б на новой машине и голову себе не забиваем.
Так статус только у некроебов, это они провожают взглядом свою некроту, которую когда-то статусный кабанчик купил, а они теперь за ним статусно доедают, статусно стоят на светофоре и держат 150к на карте на всякий случай тоже статусно. Мы дефолтные челики, просто едем в пункт Б на новой машине и голову себе не забиваем.
>>6047
А в вашем мире есть какие-то другие машины, кроме новых чингчонгов и статусных 20-летних некрух? Или их существование игнорируется в целях пожарной безопасности?
А в вашем мире есть какие-то другие машины, кроме новых чингчонгов и статусных 20-летних некрух? Или их существование игнорируется в целях пожарной безопасности?
>>6048
Приведите примеры.
Мне тут один привел в пример МАКАН семилетний купить вместо бомжары. Статусно типо.
А так про 20 летние никто и не говорит, тут некроебы все могут себе в натяг позволить что-то новое, но берут статусное проперженное 3х-5ти летнее, и то, в лучшем случае, а потом взглядом провожают, но на всякий случай 150к на карте держат.
Приведите примеры.
Мне тут один привел в пример МАКАН семилетний купить вместо бомжары. Статусно типо.
А так про 20 летние никто и не говорит, тут некроебы все могут себе в натяг позволить что-то новое, но берут статусное проперженное 3х-5ти летнее, и то, в лучшем случае, а потом взглядом провожают, но на всякий случай 150к на карте держат.
>>6034
Это был литерали самый хуевый из всех бюджеток когда-то выходящих. Сыпалось все от А до Я, гнил как чери амулет. Про 1.8 моторы вообще можно промолчать, там коробки и поршневая менялись с маслом вместе, но теперь то это все неудобно вспоминать, щас китайцы в тренде на хуевый бюджетный авто.
>сам по себе авто не самый плохой среди бюджеток
Это был литерали самый хуевый из всех бюджеток когда-то выходящих. Сыпалось все от А до Я, гнил как чери амулет. Про 1.8 моторы вообще можно промолчать, там коробки и поршневая менялись с маслом вместе, но теперь то это все неудобно вспоминать, щас китайцы в тренде на хуевый бюджетный авто.
>>6034
Вспомнил как с мамкой стояли в тазобулошной и искали фильтор на некрофорда. Ну такой типа, под их древние быстросъёмы.
Обхясняю, что мне нужно консультанту, а тут врывается круглый небритый скуф со словами "да поменяй быстросъёы на вазовские и не еби голову. Я на китайце езжу - у меня у же давно всё вазовское. Твой фильтр стоит 2к, а так сможешь ставить за 500р".
ёт мне с этих слов, его ебала и ситуации в целом аж поплохело
>водители китайцев это просто квинтэссенция тупости, нищеты, невежества и болезненного самомнения, возведённые в куб. Кристаллизованный концентрат человеческой мерзости, заботливо отфильтрованный чертями в чистилище менеджерами китайских автосалонов
Вспомнил как с мамкой стояли в тазобулошной и искали фильтор на некрофорда. Ну такой типа, под их древние быстросъёмы.
Обхясняю, что мне нужно консультанту, а тут врывается круглый небритый скуф со словами "да поменяй быстросъёы на вазовские и не еби голову. Я на китайце езжу - у меня у же давно всё вазовское. Твой фильтр стоит 2к, а так сможешь ставить за 500р".
ёт мне с этих слов, его ебала и ситуации в целом аж поплохело
>>6080
Про второй я говорю. Да хотя там что первый что второй что третий, хуйня из говна сделанная. Буквально в каждом поколении сотни болячек и проблем. Они и съебались с рынка даже до СВО, потому что это кал из кала и никто не покупал.
Про второй я говорю. Да хотя там что первый что второй что третий, хуйня из говна сделанная. Буквально в каждом поколении сотни болячек и проблем. Они и съебались с рынка даже до СВО, потому что это кал из кала и никто не покупал.
>>6113
Ваз делает вещи, насос гура от шнивы подходит чуть ли не на всю линейку некро немцев, от ауди до бмв. А нахуя платить больше, если можно его найти на помойке бесплатно купить за копейки и работает он так же?
Ваз делает вещи, насос гура от шнивы подходит чуть ли не на всю линейку некро немцев, от ауди до бмв. А нахуя платить больше, если можно его найти на помойке бесплатно купить за копейки и работает он так же?
>>5970
Хуя китаедебила разрывает) давай так же, только про НАСТОЯЩЩЩЕГО МУЖИКА
Хуя китаедебила разрывает) давай так же, только про НАСТОЯЩЩЩЕГО МУЖИКА
>>6125
Если для этого не нужны доработки, то почему бы и нет.
Если для этого не нужны доработки, то почему бы и нет.
Короче, поехал в карше на куколдрее. Это лучшее поделие чингчонгов: обзорность шикарная, рулится великолепно, салон простой, стойки узкие, зеркала не раздуты. Даже салонное зеркало в тонкой рамке - не закрывает пол стекла как в чериговне.
Едет это поделие бодро, очень бодро. В общем, более чем достойное авто. Самое европейское из чингчонгов.
Но я, пожалуй, протестирую новый атлас. Мне нравится
Едет это поделие бодро, очень бодро. В общем, более чем достойное авто. Самое европейское из чингчонгов.
Но я, пожалуй, протестирую новый атлас. Мне нравится
>>5847
Всё так, кроме того, что карплей без прошивки за дохуяденег уже не заиметь, т.к. мультимедиа на 9 андроиде.
Всё так, кроме того, что карплей без прошивки за дохуяденег уже не заиметь, т.к. мультимедиа на 9 андроиде.
26 тред бесконечной тряски китаелахты
Какие же вы потешные)
Какие же вы потешные)
>>6150
эта рамка транспортировочная, оно безрамочное вообще, но видимо в карше забыли снять.
вот пикчи с драйва
>салонное зеркало в тонкой рамке
эта рамка транспортировочная, оно безрамочное вообще, но видимо в карше забыли снять.
вот пикчи с драйва
12 Кб, 200x200>>6173
Это не машина вообще
Это говно развалится через год
Эти машины не обладают должным статусом
--- вы находитесь здесь ---
Эти машины имеют недостаточно качественные материалы
Это не машина вообще
Это говно развалится через год
Эти машины не обладают должным статусом
--- вы находитесь здесь ---
Эти машины имеют недостаточно качественные материалы
>>6173
Тебе не похуй? От бюджетной тачки ждать каких-то лухари материалов - долбоебизм. Кста, хоть кожзам и резиновый, но весьма живучий и в уходе изи. Но если уж так не нравится дешевый кожзам, то он есть на тряпке.
Тебе не похуй? От бюджетной тачки ждать каких-то лухари материалов - долбоебизм. Кста, хоть кожзам и резиновый, но весьма живучий и в уходе изи. Но если уж так не нравится дешевый кожзам, то он есть на тряпке.
>>6200
В смысле а чё как нельзя ожидать? Китай это и есть премиум за низкую стоимость. Не переплачиваешь за бренд, за страну-изготовителя. Короче ты сам долбоёб сука
В смысле а чё как нельзя ожидать? Китай это и есть премиум за низкую стоимость. Не переплачиваешь за бренд, за страну-изготовителя. Короче ты сам долбоёб сука
>>6200
Из-за нищеты, у которой нет денег на кожу, везде стали ставить мерзкий кожзам, а тканевые салоны скурвились до невозможности, став максимально дешёвыми. Везде, где появляется быдло, происходит тотальное падение качества, так производители подстраиваются под эту скотомассу, которая хочеть не быть, а казаться.
>есть на тряпке.
Из-за нищеты, у которой нет денег на кожу, везде стали ставить мерзкий кожзам, а тканевые салоны скурвились до невозможности, став максимально дешёвыми. Везде, где появляется быдло, происходит тотальное падение качества, так производители подстраиваются под эту скотомассу, которая хочеть не быть, а казаться.
>>6205
Проиграл с дебила.
То есть в девяностых в Германии не было быдла, а сейчас есть?
>Везде, где появляется быдло, происходит тотальное падение качества
Проиграл с дебила.
То есть в девяностых в Германии не было быдла, а сейчас есть?
>>6207
Быдло есть всегда и везде, просто изначально вы копаетесь в поле и вам недоступны блага цивилизации, а когда вас начинают пускать в общество, то вы прётесь туда в грязных лаптях.
Так было с интернетом, который был нормальным, но его провели скотомассе, у которой единственная электроника в собственности это планшетофон Сяоми и тот в кредит и теперь мы наблюдаем засилие быдлоконтента и ботов.
Так было и с машинами - пока на них ездили люди, производителям приходилось иметь инженерную школу, использовать качественные материалы, когда же скот дорвался до автомобильного рынка, выяснилось, что можно делать машины из говна и веток, главное воткнуть туда немного финтифлюшек и быдло будет довольно.
Шринкфляция, молоко с пальмовым маслом, продукты идентичные натуральным - это всё появилось благодаря нищему скоту и благодаря ему производить качественные вещи становится просто невыгодно.
Быдло есть всегда и везде, просто изначально вы копаетесь в поле и вам недоступны блага цивилизации, а когда вас начинают пускать в общество, то вы прётесь туда в грязных лаптях.
Так было с интернетом, который был нормальным, но его провели скотомассе, у которой единственная электроника в собственности это планшетофон Сяоми и тот в кредит и теперь мы наблюдаем засилие быдлоконтента и ботов.
Так было и с машинами - пока на них ездили люди, производителям приходилось иметь инженерную школу, использовать качественные материалы, когда же скот дорвался до автомобильного рынка, выяснилось, что можно делать машины из говна и веток, главное воткнуть туда немного финтифлюшек и быдло будет довольно.
Шринкфляция, молоко с пальмовым маслом, продукты идентичные натуральным - это всё появилось благодаря нищему скоту и благодаря ему производить качественные вещи становится просто невыгодно.
>>6213
Причина тряски небыдла пока неясна.
Роллс-Ройс вон ставит только натуральную кожу - покупай.
https://iz.ru/1230851/evgenii-bagdasarov-elena-eremina/iz-kozhi-von-na-obivku-avtomobilnykh-sidenii-poidut-butylki-i-seti
Причина тряски небыдла пока неясна.
Роллс-Ройс вон ставит только натуральную кожу - покупай.
https://iz.ru/1230851/evgenii-bagdasarov-elena-eremina/iz-kozhi-von-na-obivku-avtomobilnykh-sidenii-poidut-butylki-i-seti
>>6213
Ну да, это же нищий скот, а не элита, придумал эконормы и душит ими производителей по всему миру.
Как щас помню митинги рязанских колхозников за установку электронных педалей газа на лады.
>это всё появилось благодаря нищему скоту
Ну да, это же нищий скот, а не элита, придумал эконормы и душит ими производителей по всему миру.
Как щас помню митинги рязанских колхозников за установку электронных педалей газа на лады.
>>6219
Да, очевидно, что оскотинивают население сверху, но в том-то и беда, что оно и не против. Уже 26 тред рязанские колхозники ррррякают за право жрать китайское говно и придумывают оправдания, почему оно не такое уж и плохое, без вашей пассивной покорности экофашисты не смогли бы проворачивать свои многоходовочки.
Да, очевидно, что оскотинивают население сверху, но в том-то и беда, что оно и не против. Уже 26 тред рязанские колхозники ррррякают за право жрать китайское говно и придумывают оправдания, почему оно не такое уж и плохое, без вашей пассивной покорности экофашисты не смогли бы проворачивать свои многоходовочки.
>>6026
Ой бля, я помню с первыми корейцами.
РРРЯЯЯЯ, ДА Я, ДА ЧТОБЫ КОРЕЙЦА, ДА НИ ЗА ЧТО! ТОЛЬКО ЯПОНКИ, ТОЛЬКО НЕМЦЫ, КУКАРЕКУУУУУУ
Ой бля, я помню с первыми корейцами.
РРРЯЯЯЯ, ДА Я, ДА ЧТОБЫ КОРЕЙЦА, ДА НИ ЗА ЧТО! ТОЛЬКО ЯПОНКИ, ТОЛЬКО НЕМЦЫ, КУКАРЕКУУУУУУ
>>6233
Я что-то упустила? С каких пор экофашизм с талонами на еду и уравниловкой для всех, кроме номенклатуры, стал называться капитализмом? Это типичный рай грязноштанов, реальный, а не вымышленный.
Я что-то упустила? С каких пор экофашизм с талонами на еду и уравниловкой для всех, кроме номенклатуры, стал называться капитализмом? Это типичный рай грязноштанов, реальный, а не вымышленный.
>>6150
Тачка огонь, говорю, как владелец. Но есть проблемы с ГУ и климатом... как и во многих Geely и китаёзах
> Но я, пожалуй, протестирую новый атлас. Мне нравится
Тачка огонь, говорю, как владелец. Но есть проблемы с ГУ и климатом... как и во многих Geely и китаёзах
>>6240
Короче. Долгое время в ДС на Калужской линии метро ездила поехавшая бабка и орала, что отечество в опасности, везде фашисты и жидо-масоны. Сейчас такие бабки встречаются ощутимо реже. А разгадка одна — они в интернет перебрались и включили свои рупоры. Тут, скорее всего, подобный случай
Короче. Долгое время в ДС на Калужской линии метро ездила поехавшая бабка и орала, что отечество в опасности, везде фашисты и жидо-масоны. Сейчас такие бабки встречаются ощутимо реже. А разгадка одна — они в интернет перебрались и включили свои рупоры. Тут, скорее всего, подобный случай
Ваш ВАГ говно короче полное. У меня был Тигуан 2020 г.в. Через 30к километров отъебнул мехатроник в DSG, починили, а потом стали отъёбывать и другие узлы. ИЧСХ, я ездил спокойно, коробку не насиловал. Пиздец, как я ору с ебанашек, которые мне доказывают, что ВАГ с DSG шмог справиться и вылечить все болячки. Пиздёж полный! Если вам кто такое говорит, то харкайте ему в ебало... он не понимает в машинах ровным счётом нихуя.
БНВ блять. Тут у меня опыта не было, но зато есть красноречивый опыт родных и друзей. Один шиз вообще повадился КАЖДЫЕ две недели заезжать на сервис и проводить там по 3+ часа, выискивая и диагностируя всякую хуйню. При этом он доказывал мне, что тачка надёжная ваще неебаца и ЭТО НОРМА, так и должно быть, если владеешь БНВ.
Кореец нахуй. Туссан последнего поколения. Ёбанная повозка со слепыми фарами, спрятанными в решётку радиатора, нихуя не светят. Машина дёргается, как сучка. Оцинковкой кажись только на капот блять пукнули. У соседа на тачке 2022 года уже пошли вовсю рыжики то тут, то там. Ревёт при разгоне белугой, нихуя не едет.
Спортейдж, уже получше, но в целом туда же. За новую тачку просят 4,5 млн, которая, разумеется, этих денег совершенно не стоит. Бонусом идёт всё та же никакая оцинковка и проблемы с гарантийным обслуживанием, если довелось приобрести прошлогоднее, несвежее говно и дилера. Это каким же надо быть пидарюнделем тупым, чтобы такое взять.
Чуть по проще. Мазда 3. Блять, в тесте АР проиграла с проглотом Kia Ceed. Нуфф сказал.
Китайцы на этом фоне норм машины за свой прайс.
БНВ блять. Тут у меня опыта не было, но зато есть красноречивый опыт родных и друзей. Один шиз вообще повадился КАЖДЫЕ две недели заезжать на сервис и проводить там по 3+ часа, выискивая и диагностируя всякую хуйню. При этом он доказывал мне, что тачка надёжная ваще неебаца и ЭТО НОРМА, так и должно быть, если владеешь БНВ.
Кореец нахуй. Туссан последнего поколения. Ёбанная повозка со слепыми фарами, спрятанными в решётку радиатора, нихуя не светят. Машина дёргается, как сучка. Оцинковкой кажись только на капот блять пукнули. У соседа на тачке 2022 года уже пошли вовсю рыжики то тут, то там. Ревёт при разгоне белугой, нихуя не едет.
Спортейдж, уже получше, но в целом туда же. За новую тачку просят 4,5 млн, которая, разумеется, этих денег совершенно не стоит. Бонусом идёт всё та же никакая оцинковка и проблемы с гарантийным обслуживанием, если довелось приобрести прошлогоднее, несвежее говно и дилера. Это каким же надо быть пидарюнделем тупым, чтобы такое взять.
Чуть по проще. Мазда 3. Блять, в тесте АР проиграла с проглотом Kia Ceed. Нуфф сказал.
Китайцы на этом фоне норм машины за свой прайс.
>>6225
Да, в среднем люди хотят жить здесь и сейчас, а не копротивляться за будущее и принципы.
Это ещё по ковиду стало понятно.
Да, в среднем люди хотят жить здесь и сейчас, а не копротивляться за будущее и принципы.
Это ещё по ковиду стало понятно.
>>6238
С 2012 https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D0%B7%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%BC
>каких пор экофашизм с талонами на еду и уравниловкой стал называться капитализмом?
С 2012 https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D0%B7%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%BC
84 Кб, 296x170Приветствую любители хороших тачек. Что думаете про Jac j7 Plus (Москвич 6). Раньше не прям так заходил, а с новым рестайлом вроде как приличная бричка получилась. Хотел себе бюджетный седан присмотреть, по цене-качеству склоняюсь к Jac. У друга такой дорестайл, как авто говорит норм, правда по цене теряет, но мне на это похрен. Из всех китайцев больше доверяю Haval и Jac. Про Js3 b Js5 на форумах вроде как норм отзывы, но там сборка казахстанская была. Дорестайл Jac j7 - некоторые пишут что проехали уже за 100тыс.км. в такси, кто то пишет что повальные отказы коробок на 40 тыс. км. Ваши мысли ананасы ?
>>6262
Думаю что это полный отстой. По седанам справедливо одно правило: если их массово покупают в таксопарки то можно брать машина надежная, запчасти есть. Так что бери эмгранд и не выебывайся.
Думаю что это полный отстой. По седанам справедливо одно правило: если их массово покупают в таксопарки то можно брать машина надежная, запчасти есть. Так что бери эмгранд и не выебывайся.
48 Кб, 554x450>>6245
Блять, такое могут высерать в маркетинговых отделах китаеговна. Даже до автача добрались, что уже говорить об остальном интернете, телевидении и радио
Блять, такое могут высерать в маркетинговых отделах китаеговна. Даже до автача добрались, что уже говорить об остальном интернете, телевидении и радио
>>6037
Потому что каждое следующее поколение сложнее конструктивно и менее надежно в хуевых условиях эксплуатации. Чтоб ты понимал - 75 крузак до сих пор в некоторых странах используется как армейский джип, 100 с бензином и с дизелем - фактически две разные машины, 200 напичкан электроникой, как самолет, и стоит столько же, по говнам уже особо не погоняешь.
>Я каждое поколение вышедших крузаков слышу фразу:
>"Бля вот предыдущее поколение было САМЫМ пиздатым а это хуйня какая-то" Проходит N лет, фраза не меняется.
Потому что каждое следующее поколение сложнее конструктивно и менее надежно в хуевых условиях эксплуатации. Чтоб ты понимал - 75 крузак до сих пор в некоторых странах используется как армейский джип, 100 с бензином и с дизелем - фактически две разные машины, 200 напичкан электроникой, как самолет, и стоит столько же, по говнам уже особо не погоняешь.
>>6055
Саддамит!
Саддамит!
>>6449
Он ездит на троллейбусе, т.к. ещё не накопил на НАСТОЯЩЩИЙ АВТОМОБИЛЬ, а идти на компромисс - выше его достоинства
Он ездит на троллейбусе, т.к. ещё не накопил на НАСТОЯЩЩИЙ АВТОМОБИЛЬ, а идти на компромисс - выше его достоинства
>>6449
Та, которая мне очень нравится и мне не нужно за нее оправдываться, как китаепидорам. Этот бренд на столько пиздат и надёжен, что про него за последние лет 7 было всего лишь пару утонувших тредов. Т.е. никто даже не сомневается в качестве этого божественного автомобиля.
>>6451
Китаеукроп, не проецируй
Та, которая мне очень нравится и мне не нужно за нее оправдываться, как китаепидорам. Этот бренд на столько пиздат и надёжен, что про него за последние лет 7 было всего лишь пару утонувших тредов. Т.е. никто даже не сомневается в качестве этого божественного автомобиля.
>>6451
Китаеукроп, не проецируй
Китайский люксовый бренд блокирует автомобили в России: в нелегально ввезённых электрокарах Zeekr перестанет работать экран и связанные с ним функции управления. Владельцу придётся вернуть машину в Китай. Рассказываем, когда начнётся отключение машин
⏹Что произошло?
Экодружелюбные Zeekr в числе самых продаваемых в нашей стране. Они частично ввозятся по параллельному импорту. Бренд объявил, что ограничивает функции серых электрокаров. Производитель предупреждает: машины, которые сошли с конвейера после 15 июля и находятся за пределами КНР или используют неавторизированные сим-карты, получат уведомление с предупреждением.
Оно информирует водителя о том, что его авто находится за пределами зоны обслуживания, указанной в договоре. Если предупреждение проигнорируют, то второе уведомление отключит функции экрана и предложит пользователю обратиться за помощью в Zeekr.
⏹ А зачем?
Меру вводят, чтобы защитить рынок Zeekr в Казахстане и Белоруссии, там, где компания активно развивает официальные каналы продаж. Таким образом автомобили в России, купленные после 15 июля, могут попросту заблокировать. Впрочем, пока таких подтверждённых случаев нет.
«На сегодняшний день автомобили всё более и более электронные. Если первые электронные авто умели подключаться только в момент диагностики, то современные могут находиться «онлайн» постоянно. Например, если сервер даст сигнал об отключении, машина может переходить в аварийный режим и ехать не быстрее 30 км/ч. Такие механизмы уже существуют и Zeekr может ими воспользоваться», — рассказал член правления Союза автосервисов Илья Плисов.
⏹Россиян блокировками не испугать
Спрос на электрокары продолжает расти. По итогам полугодия весь рынок увеличился в несколько раз. Среди лидеров Tesla, Nissan и Zeekr. А вот в сегменте корпоративных продаж первую строчку занял «Москвич Зе»
⏹Что произошло?
Экодружелюбные Zeekr в числе самых продаваемых в нашей стране. Они частично ввозятся по параллельному импорту. Бренд объявил, что ограничивает функции серых электрокаров. Производитель предупреждает: машины, которые сошли с конвейера после 15 июля и находятся за пределами КНР или используют неавторизированные сим-карты, получат уведомление с предупреждением.
Оно информирует водителя о том, что его авто находится за пределами зоны обслуживания, указанной в договоре. Если предупреждение проигнорируют, то второе уведомление отключит функции экрана и предложит пользователю обратиться за помощью в Zeekr.
⏹ А зачем?
Меру вводят, чтобы защитить рынок Zeekr в Казахстане и Белоруссии, там, где компания активно развивает официальные каналы продаж. Таким образом автомобили в России, купленные после 15 июля, могут попросту заблокировать. Впрочем, пока таких подтверждённых случаев нет.
«На сегодняшний день автомобили всё более и более электронные. Если первые электронные авто умели подключаться только в момент диагностики, то современные могут находиться «онлайн» постоянно. Например, если сервер даст сигнал об отключении, машина может переходить в аварийный режим и ехать не быстрее 30 км/ч. Такие механизмы уже существуют и Zeekr может ими воспользоваться», — рассказал член правления Союза автосервисов Илья Плисов.
⏹Россиян блокировками не испугать
Спрос на электрокары продолжает расти. По итогам полугодия весь рынок увеличился в несколько раз. Среди лидеров Tesla, Nissan и Zeekr. А вот в сегменте корпоративных продаж первую строчку занял «Москвич Зе»
>>6376
Ты жопой читаешь?
Ты жопой читаешь?
>>6466
Неужели, картинка от Верки Сердючки в тему.
Неужели, картинка от Верки Сердючки в тему.
>>6243
На белжи прям? А от чего ставят прошивку, от эмгранда чтоль? Знаю, что на рест кульки её ставили, а вот про х50 не слышал.
На белжи прям? А от чего ставят прошивку, от эмгранда чтоль? Знаю, что на рест кульки её ставили, а вот про х50 не слышал.
>>6213
Ты прав на 100%. Дело не просто в том, что машины стали менее качественными, а в том, что их теперь стали стали затачивать под усредненного быдло обывателя и только под него. Смотришь обзор на любое авто 80-90-х, там помимо чисто технических характеристик будет много про те самые ощущения от вождения, типа вот рулится так-то, движок подхватывает на таких-то оборотах, вот-так она ускоряется, вот это фаново, это не очень и т.д. Было много интересных и при этом сравнительно доступных машин, которые, даже не отличаясь выдающимися абсолютными значениями характеристик, были весьма интересны и дарили эмоции, как бы клишировано последняя фраза не звучала. Уже с середины 2000-х постепенно началась деградация. Тогда автомобили еще были относительно качественными по изготовлению, но уже исчезали интересные модели, как в плане техники, так и в плане дизайна, машины становились исключительно уныло-утилитарными - возить жопу дом-работа-дом, детей в садик-школу, ездить в супермаркет за покупками, и больше ничего. На какой-нибудь MR2 ты захочешь вайбово проехать по ночному городу, на Форд Фокусе или Солярисе - нет. На такой машине, ты вернешься из унылого офиса, поставишь ее через квартал от своей ипотечной конуры и пойдешь смотреть "Саша-Таня" по ТНТ, вот только "Саша", это теперь - ты. Собственно, именно тогда, в эпоху Фокусов-Солярисов появилось понятие "менеджеромобиль". Но деградация пошла дальше, и теперь автопром, в лице чинченгов, хотя не только их, стал подстраиваться под:
Таким, собственно, уже вообще автомобиль не нужен, им нужен модный гаджет актуальной модели. И теперь обзор на любое современное авто выглядит буквально как та паста в ранних чинченг-тредах, про премиальный продукт в защитной пленке на 256ГБ. Там будет про диагонали планшетов, количество ядер и удобство просмотра Нетфликса за рулем. Вот пример просто из палаты мер и весов: https://китайские-автомобили.рф/2024/06/15/lixiang-l9/
Ты прав на 100%. Дело не просто в том, что машины стали менее качественными, а в том, что их теперь стали стали затачивать под усредненного быдло обывателя и только под него. Смотришь обзор на любое авто 80-90-х, там помимо чисто технических характеристик будет много про те самые ощущения от вождения, типа вот рулится так-то, движок подхватывает на таких-то оборотах, вот-так она ускоряется, вот это фаново, это не очень и т.д. Было много интересных и при этом сравнительно доступных машин, которые, даже не отличаясь выдающимися абсолютными значениями характеристик, были весьма интересны и дарили эмоции, как бы клишировано последняя фраза не звучала. Уже с середины 2000-х постепенно началась деградация. Тогда автомобили еще были относительно качественными по изготовлению, но уже исчезали интересные модели, как в плане техники, так и в плане дизайна, машины становились исключительно уныло-утилитарными - возить жопу дом-работа-дом, детей в садик-школу, ездить в супермаркет за покупками, и больше ничего. На какой-нибудь MR2 ты захочешь вайбово проехать по ночному городу, на Форд Фокусе или Солярисе - нет. На такой машине, ты вернешься из унылого офиса, поставишь ее через квартал от своей ипотечной конуры и пойдешь смотреть "Саша-Таня" по ТНТ, вот только "Саша", это теперь - ты. Собственно, именно тогда, в эпоху Фокусов-Солярисов появилось понятие "менеджеромобиль". Но деградация пошла дальше, и теперь автопром, в лице чинченгов, хотя не только их, стал подстраиваться под:
>у которой единственная электроника в собственности это планшетофон Сяоми и тот в кредит
Таким, собственно, уже вообще автомобиль не нужен, им нужен модный гаджет актуальной модели. И теперь обзор на любое современное авто выглядит буквально как та паста в ранних чинченг-тредах, про премиальный продукт в защитной пленке на 256ГБ. Там будет про диагонали планшетов, количество ядер и удобство просмотра Нетфликса за рулем. Вот пример просто из палаты мер и весов: https://китайские-автомобили.рф/2024/06/15/lixiang-l9/
>>6213
Ты прав на 100%. Дело не просто в том, что машины стали менее качественными, а в том, что их теперь стали стали затачивать под усредненного быдло обывателя и только под него. Смотришь обзор на любое авто 80-90-х, там помимо чисто технических характеристик будет много про те самые ощущения от вождения, типа вот рулится так-то, движок подхватывает на таких-то оборотах, вот-так она ускоряется, вот это фаново, это не очень и т.д. Было много интересных и при этом сравнительно доступных машин, которые, даже не отличаясь выдающимися абсолютными значениями характеристик, были весьма интересны и дарили эмоции, как бы клишировано последняя фраза не звучала. Уже с середины 2000-х постепенно началась деградация. Тогда автомобили еще были относительно качественными по изготовлению, но уже исчезали интересные модели, как в плане техники, так и в плане дизайна, машины становились исключительно уныло-утилитарными - возить жопу дом-работа-дом, детей в садик-школу, ездить в супермаркет за покупками, и больше ничего. На какой-нибудь MR2 ты захочешь вайбово проехать по ночному городу, на Форд Фокусе или Солярисе - нет. На такой машине, ты вернешься из унылого офиса, поставишь ее через квартал от своей ипотечной конуры и пойдешь смотреть "Саша-Таня" по ТНТ, вот только "Саша", это теперь - ты. Собственно, именно тогда, в эпоху Фокусов-Солярисов появилось понятие "менеджеромобиль". Но деградация пошла дальше, и теперь автопром, в лице чинченгов, хотя не только их, стал подстраиваться под:
Таким, собственно, уже вообще автомобиль не нужен, им нужен модный гаджет актуальной модели. И теперь обзор на любое современное авто выглядит буквально как та паста в ранних чинченг-тредах, про премиальный продукт в защитной пленке на 256ГБ. Там будет про диагонали планшетов, количество ядер и удобство просмотра Нетфликса за рулем. Вот пример просто из палаты мер и весов: https://китайские-автомобили.рф/2024/06/15/lixiang-l9/
Ты прав на 100%. Дело не просто в том, что машины стали менее качественными, а в том, что их теперь стали стали затачивать под усредненного быдло обывателя и только под него. Смотришь обзор на любое авто 80-90-х, там помимо чисто технических характеристик будет много про те самые ощущения от вождения, типа вот рулится так-то, движок подхватывает на таких-то оборотах, вот-так она ускоряется, вот это фаново, это не очень и т.д. Было много интересных и при этом сравнительно доступных машин, которые, даже не отличаясь выдающимися абсолютными значениями характеристик, были весьма интересны и дарили эмоции, как бы клишировано последняя фраза не звучала. Уже с середины 2000-х постепенно началась деградация. Тогда автомобили еще были относительно качественными по изготовлению, но уже исчезали интересные модели, как в плане техники, так и в плане дизайна, машины становились исключительно уныло-утилитарными - возить жопу дом-работа-дом, детей в садик-школу, ездить в супермаркет за покупками, и больше ничего. На какой-нибудь MR2 ты захочешь вайбово проехать по ночному городу, на Форд Фокусе или Солярисе - нет. На такой машине, ты вернешься из унылого офиса, поставишь ее через квартал от своей ипотечной конуры и пойдешь смотреть "Саша-Таня" по ТНТ, вот только "Саша", это теперь - ты. Собственно, именно тогда, в эпоху Фокусов-Солярисов появилось понятие "менеджеромобиль". Но деградация пошла дальше, и теперь автопром, в лице чинченгов, хотя не только их, стал подстраиваться под:
>у которой единственная электроника в собственности это планшетофон Сяоми и тот в кредит
Таким, собственно, уже вообще автомобиль не нужен, им нужен модный гаджет актуальной модели. И теперь обзор на любое современное авто выглядит буквально как та паста в ранних чинченг-тредах, про премиальный продукт в защитной пленке на 256ГБ. Там будет про диагонали планшетов, количество ядер и удобство просмотра Нетфликса за рулем. Вот пример просто из палаты мер и весов: https://китайские-автомобили.рф/2024/06/15/lixiang-l9/
>>6497
Как боженька молвил, приятно, что есть такие аноны.
Как боженька молвил, приятно, что есть такие аноны.
>>6497
Как раз подходит под мантры быдла. У них "ощущеня от вождения" - это миф, везде всё одинаково. А в чингчонге вон какой экран прикольный.
>Смотришь обзор на любое авто 80-90-х, там помимо чисто технических характеристик будет много про те самые ощущения от вождения, типа вот рулится так-то, движок подхватывает на таких-то оборотах, вот-так она ускоряется, вот это фаново, это не очень и т.д.
Как раз подходит под мантры быдла. У них "ощущеня от вождения" - это миф, везде всё одинаково. А в чингчонге вон какой экран прикольный.
>>6497
Но ты же сам не ездил ни на форд фокусе ни на лисяне. Вся твоя точка зрения основана на своих фантазиях, картинках из интернета и твоем понимании чужих ощущений от езды из обзоров. Что-то уровня мнения импотента о сексе составленного по тредам из б
Но ты же сам не ездил ни на форд фокусе ни на лисяне. Вся твоя точка зрения основана на своих фантазиях, картинках из интернета и твоем понимании чужих ощущений от езды из обзоров. Что-то уровня мнения импотента о сексе составленного по тредам из б
>>6497
Не лень было тебе это печатать. Длинно, но строго по факту. Добавлю только то, что теперь это не только менеджеры покупают безликое говно, но и всякое необразованное быдло, которое мы тут в китаетреде наблюдаем (что весело). Разница лишь в том, что менеджер достаточно труслив и хоть немного умён, чтобы засунуть язык в жопу и молчать, а необразованное быдло- не пуганное, крикливое, тупое, завистливое чучело, которому внезапно досталось новое и оно решило, что чего-то достигло в этой жизни. Хотя достигло конечно же- дна, лол.
Не лень было тебе это печатать. Длинно, но строго по факту. Добавлю только то, что теперь это не только менеджеры покупают безликое говно, но и всякое необразованное быдло, которое мы тут в китаетреде наблюдаем (что весело). Разница лишь в том, что менеджер достаточно труслив и хоть немного умён, чтобы засунуть язык в жопу и молчать, а необразованное быдло- не пуганное, крикливое, тупое, завистливое чучело, которому внезапно досталось новое и оно решило, что чего-то достигло в этой жизни. Хотя достигло конечно же- дна, лол.
>>6501
Кто бы говорил
Кто бы говорил
>>6501
Быдло, как оно есть. Прямым текстом написано - "смотришь обзор", и что в обзорах на старые машины очень много про ощущения от вождения. В обзорах на современные чингчонги обзоры только на прикрученные к машине свистоперделки. В этом же обзоре на лисянг 2 абзаца на весь обзор про езду, один из которых - перечесление ттх.
Быдло, как оно есть. Прямым текстом написано - "смотришь обзор", и что в обзорах на старые машины очень много про ощущения от вождения. В обзорах на современные чингчонги обзоры только на прикрученные к машине свистоперделки. В этом же обзоре на лисянг 2 абзаца на весь обзор про езду, один из которых - перечесление ттх.
>>6497
Мне нравится как долбаебы все перевернули с ног на голову. Вот ТОГДА были автомобила, да. ЭХХХ, БЫЛО ВРЕМЯ.
Только такие микрочелы забывают о простом, они говорят про тогдашний премиум недоступный многим, в виде бмв с удовольствием за рулем и прочими тачками, который сейчас так же продается и дает ровно те же эмоции, даже лучше в сто раз, потому что тупо стали технологичнее и они по прежнему недоступны "усредненному быдло обывателю". Но проблема таких челов с эмоциями за рулем в том, что когда то там они могли себе позволить ездить на этих тачках, а сейчас не могут, и ездят на таком же говне как и 90% водителей и требуют вот того самого удовольствия, которое сейчас им недоступно.
А кто тебе, дурачку запрещает покупать машины с дизайном и удовольствием? А молоко из под коровы без пальмы, вместо молочного продукта? А не дает тебе твой скудный бюджет. Но ты же считаешь себя нитакусей и не быдлом, поэтому как это так, ты жрешь тоже дешевое говно что и все остальные?
Иди, покупай новую тачку с ощущениями за рулем и вайбово катайся по ночному городу, кто запрещает то? Или ты серьезно думаешь что вот дерьмо из 90х это да, автомобили, а вот новая бэха семерка за 15 мультов это уже не то? Я хуею, и рыбку съесть в виде удовольствия и заплатить при этот как за солярис. Хуй тебе, не быдло.
Не слышал ни разу чтобы чел на серьезном ебале мне говорил, что вот тайота КАЛДИНА БЛЯТЬ 80х это пиздец авто крутое, а вот новый гольф там или пассат или камри это уже не то, нет ВАЙБА.
Мне нравится как долбаебы все перевернули с ног на голову. Вот ТОГДА были автомобила, да. ЭХХХ, БЫЛО ВРЕМЯ.
Только такие микрочелы забывают о простом, они говорят про тогдашний премиум недоступный многим, в виде бмв с удовольствием за рулем и прочими тачками, который сейчас так же продается и дает ровно те же эмоции, даже лучше в сто раз, потому что тупо стали технологичнее и они по прежнему недоступны "усредненному быдло обывателю". Но проблема таких челов с эмоциями за рулем в том, что когда то там они могли себе позволить ездить на этих тачках, а сейчас не могут, и ездят на таком же говне как и 90% водителей и требуют вот того самого удовольствия, которое сейчас им недоступно.
А кто тебе, дурачку запрещает покупать машины с дизайном и удовольствием? А молоко из под коровы без пальмы, вместо молочного продукта? А не дает тебе твой скудный бюджет. Но ты же считаешь себя нитакусей и не быдлом, поэтому как это так, ты жрешь тоже дешевое говно что и все остальные?
Иди, покупай новую тачку с ощущениями за рулем и вайбово катайся по ночному городу, кто запрещает то? Или ты серьезно думаешь что вот дерьмо из 90х это да, автомобили, а вот новая бэха семерка за 15 мультов это уже не то? Я хуею, и рыбку съесть в виде удовольствия и заплатить при этот как за солярис. Хуй тебе, не быдло.
Не слышал ни разу чтобы чел на серьезном ебале мне говорил, что вот тайота КАЛДИНА БЛЯТЬ 80х это пиздец авто крутое, а вот новый гольф там или пассат или камри это уже не то, нет ВАЙБА.
>>6501
Лично я разницу в ощущениях от вождения стала замечать ещё во время учёбы в автошколе, когда после Поло пару раз проехалась на немощном Логане, который тупо глохнет при трогании, если не подгазовывать, а потом каталась на Сонате на 2,5 литра, которая казалась спорткаром.
И чем больше ездишь, тем очевиднее разница, ну а кто-то привык сбрасывать скорость перед поворотом в 0 и ездить как умирающий дед, таким водителям конечно разницы нет.
Лично я разницу в ощущениях от вождения стала замечать ещё во время учёбы в автошколе, когда после Поло пару раз проехалась на немощном Логане, который тупо глохнет при трогании, если не подгазовывать, а потом каталась на Сонате на 2,5 литра, которая казалась спорткаром.
И чем больше ездишь, тем очевиднее разница, ну а кто-то привык сбрасывать скорость перед поворотом в 0 и ездить как умирающий дед, таким водителям конечно разницы нет.
>>6509
В 80-90ых что бы машина продавалась, она должна была быть хорошей как машина, институт репутации работал еще более менее правильно. И в те времена топовые модели за счет своей репутации зачастую продавали более младшие. По-этому была потребность сделать машину хорошей как машину. Теперь же потребителю в виде массового быдла достаточно планшетик в салоне. Они кстати появились именно из-за того, что сделать планшет в разы дешевле, чем делать в машине кучу кнопок. Если бы современные топовые модели бмв разрабатывались с тем же подходом, что и раньше, у нас бы сейчас был совсем другой автомобильный рынок.
Зачастую как поджоп в разы лучше современных кредитоговен. Другой вопрос, что купить нормальную такую в разы труднее.
В 80-90ых что бы машина продавалась, она должна была быть хорошей как машина, институт репутации работал еще более менее правильно. И в те времена топовые модели за счет своей репутации зачастую продавали более младшие. По-этому была потребность сделать машину хорошей как машину. Теперь же потребителю в виде массового быдла достаточно планшетик в салоне. Они кстати появились именно из-за того, что сделать планшет в разы дешевле, чем делать в машине кучу кнопок. Если бы современные топовые модели бмв разрабатывались с тем же подходом, что и раньше, у нас бы сейчас был совсем другой автомобильный рынок.
>КАЛДИНА БЛЯТЬ 80х
Зачастую как поджоп в разы лучше современных кредитоговен. Другой вопрос, что купить нормальную такую в разы труднее.
77 Кб, 600x586>>6497
>>6500
Где вы умудряетесь получить ощущения от вождения, когда светофор на камере и лежаком погоняет?
Я сегодня утром 11км ехал без малого час.
Рядом в пробке толкались статусно ощущали вождение НАСТОЯЩЩИЕ АВТОМОБИЛИ.
Вчера на МКАДе без малого в полночь все ряды (включая левый) ехали 95 при допустимой 119.
Как почувствовать удовольствие от такой езды? Хасанить между рядами?
>>6500
>У них "ощущеня от вождения" - это миф
Где вы умудряетесь получить ощущения от вождения, когда светофор на камере и лежаком погоняет?
Я сегодня утром 11км ехал без малого час.
Рядом в пробке толкались статусно ощущали вождение НАСТОЯЩЩИЕ АВТОМОБИЛИ.
Вчера на МКАДе без малого в полночь все ряды (включая левый) ехали 95 при допустимой 119.
Как почувствовать удовольствие от такой езды? Хасанить между рядами?
>>6520
Ты дурак или да? Вы, блять, сравниваете тогдашний премиум с нынешним бюджетом, и хотите чтобы бюджет был тоже пиздатый и с удовольствием и еще чтобы не для быдла. НЕ БУДЕТ ТАКОГО. Не будет дешевый форд фокус лучше MR2, ебанат, потому что этот MR2 новым мог купить 1% населения нашей страны. ОН БЫЛ ДОРОГИМ в те времена а фокус дешевым в наши.
Сравни одну и ту же модель из 80-90, когда она была новая, и современную, и потом пиздани что вот условный Е38 это пиздатая тачка с удовольствием, а новая семера это хуйня и получи от меня харчок в ебало.
Я правильно понял что ты просто любишь не планшеты а кнопки и это основной тейк? В современной бмв нужна была бы еще одна бмв рядом чтобы все функции из планшетика перенести в кнопки.
Ты дурак или да? Вы, блять, сравниваете тогдашний премиум с нынешним бюджетом, и хотите чтобы бюджет был тоже пиздатый и с удовольствием и еще чтобы не для быдла. НЕ БУДЕТ ТАКОГО. Не будет дешевый форд фокус лучше MR2, ебанат, потому что этот MR2 новым мог купить 1% населения нашей страны. ОН БЫЛ ДОРОГИМ в те времена а фокус дешевым в наши.
Сравни одну и ту же модель из 80-90, когда она была новая, и современную, и потом пиздани что вот условный Е38 это пиздатая тачка с удовольствием, а новая семера это хуйня и получи от меня харчок в ебало.
>Если бы современные топовые модели бмв разрабатывались с тем же подходом
Я правильно понял что ты просто любишь не планшеты а кнопки и это основной тейк? В современной бмв нужна была бы еще одна бмв рядом чтобы все функции из планшетика перенести в кнопки.
>>6509
В том то и дело, что тогда во всех сегментах были интересные машины, а не только в премиуме. Что, Сивик был дорогим? Это же экономичная бюджетная машинка, но она давала эмоции от вождения. Да любой Ниссан, прости господи, возьми и он был на голову выше, чем современные Ниссаны. Старенький N13 на 150 км/ч трассу держит как влитой, а на какой-нибудь Киа Рио уже после 120-130 км/ч ехать страшно.
Или взять бэху тройку (е36), самая дешёвая на тот момент в линейке, машина для молодых и шутливых, но внутри она не ощущается дешманской, а сейчас, если ты берёшь Х3, то там от БМВ только значок, салон дешёвый как в солярисе, ну хорошо хоть ходовые качества никуда не делись. Дофига было моделей и у Пежо и у Тойоты, которые недорогие, но нормально ехали, нормально рулились, а теперь это никому не нужно
> они говорят про тогдашний премиум
В том то и дело, что тогда во всех сегментах были интересные машины, а не только в премиуме. Что, Сивик был дорогим? Это же экономичная бюджетная машинка, но она давала эмоции от вождения. Да любой Ниссан, прости господи, возьми и он был на голову выше, чем современные Ниссаны. Старенький N13 на 150 км/ч трассу держит как влитой, а на какой-нибудь Киа Рио уже после 120-130 км/ч ехать страшно.
Или взять бэху тройку (е36), самая дешёвая на тот момент в линейке, машина для молодых и шутливых, но внутри она не ощущается дешманской, а сейчас, если ты берёшь Х3, то там от БМВ только значок, салон дешёвый как в солярисе, ну хорошо хоть ходовые качества никуда не делись. Дофига было моделей и у Пежо и у Тойоты, которые недорогие, но нормально ехали, нормально рулились, а теперь это никому не нужно
>>6522
От маршрута зависит, достаточно не жить в спальнике или за МКАДом, чтобы не ехать в общем потоке в город, ну и час пик не круглосуточно. Просто ты ездишь вместе со всей офисной массой по расписанию, вот и не видишь этого. А так хватает свободных участков, муляжей, хасанить тоже не возбраняется, если поток не слишком плотный.
>Где вы умудряетесь получить ощущения от вождения, когда светофор на камере и лежаком погоняет?
От маршрута зависит, достаточно не жить в спальнике или за МКАДом, чтобы не ехать в общем потоке в город, ну и час пик не круглосуточно. Просто ты ездишь вместе со всей офисной массой по расписанию, вот и не видишь этого. А так хватает свободных участков, муляжей, хасанить тоже не возбраняется, если поток не слишком плотный.
>>6508
Т.е. ты хочешь сказать, что тот же Кларксон, Хаммонд и Мэй нам врали так же как и вшивые клоуны типа подливыча, шлюхолисы, алькантарыча и кокодемика( хотя последний одумался и больше не форсит это китайское говнище)?
Т.е. ты хочешь сказать, что тот же Кларксон, Хаммонд и Мэй нам врали так же как и вшивые клоуны типа подливыча, шлюхолисы, алькантарыча и кокодемика( хотя последний одумался и больше не форсит это китайское говнище)?
>>6526
Ну да некроеб, который мозгами остался в 90х, пик2 действительно хуйня какая-то для быдла, то ли дело пик1, КАЧЕСТВО на века и не для быдла. А какие эмоции, когда смотришь на этот уебанский воздуходув на всю панель, мммм.
Так купи новый сивик, а не самый дешевый бюджет и езди. Он будет еще лучше того, старого и давать эти ваши эмоции. А еще лучше рулиться, быстрее разгоняться, лучше тормозить и давать современные функции аля карплей и прочую хуйню, без которой уже машина машиной не считается. Но вас дебилов хуй переубедишь, вот некроговно с рулем и 4мя колесами, в которой кроме нет нихуя это машина, а современная, которую я себе позволить не могу это не машина.
>внутри она не ощущается дешманской, а сейчас, если ты берёшь Х3
Ну да некроеб, который мозгами остался в 90х, пик2 действительно хуйня какая-то для быдла, то ли дело пик1, КАЧЕСТВО на века и не для быдла. А какие эмоции, когда смотришь на этот уебанский воздуходув на всю панель, мммм.
>Что, Сивик был дорогим?
Так купи новый сивик, а не самый дешевый бюджет и езди. Он будет еще лучше того, старого и давать эти ваши эмоции. А еще лучше рулиться, быстрее разгоняться, лучше тормозить и давать современные функции аля карплей и прочую хуйню, без которой уже машина машиной не считается. Но вас дебилов хуй переубедишь, вот некроговно с рулем и 4мя колесами, в которой кроме нет нихуя это машина, а современная, которую я себе позволить не могу это не машина.
>>6543
Щенок, если бы ты поездил и в том, и в том, то понял бы, что первый пик как минимум так же хорош, как и второй, а во втором ты найдешь куда больше вопросов к качеству и решениям, сем в первом.
Щенок, если бы ты поездил и в том, и в том, то понял бы, что первый пик как минимум так же хорош, как и второй, а во втором ты найдешь куда больше вопросов к качеству и решениям, сем в первом.
>>6543
Это дерьмо выглядит нелепо
Это дерьмо выглядит нелепо
>>6547
Сына, я ездил на первом и я с уверенностью могу сказать что это хуета полная. Нормально сесть двум людям спереди не представляется возможным, поскольку ты будешь плечами соседа бить, сзади места нет нихуя, большинство моторов в линейке и на нашем рынке рассчитаны на то самое быдло и не едут нихуя а еще она не тормозит потому что на младших моторах, ВНИМАНИЕ, барабаны стоят. Но это мы умолчим. Второй это дефолтный современный премиум кроссовер за дорага, поэтому я катаюсь на чем могу себе позволить. Выглядит салон абсолютно так же как и во всей другой линейке, они все +- похожи.
Сына, я ездил на первом и я с уверенностью могу сказать что это хуета полная. Нормально сесть двум людям спереди не представляется возможным, поскольку ты будешь плечами соседа бить, сзади места нет нихуя, большинство моторов в линейке и на нашем рынке рассчитаны на то самое быдло и не едут нихуя а еще она не тормозит потому что на младших моторах, ВНИМАНИЕ, барабаны стоят. Но это мы умолчим. Второй это дефолтный современный премиум кроссовер за дорага, поэтому я катаюсь на чем могу себе позволить. Выглядит салон абсолютно так же как и во всей другой линейке, они все +- похожи.
>>6552
За цену жолина можно новый аккорд купить? Ааа, он стоит как 3 жолиона, понятно. Ну тогда иди нахуй.
>Вот Хонда вернулась на рынок
За цену жолина можно новый аккорд купить? Ааа, он стоит как 3 жолиона, понятно. Ну тогда иди нахуй.
>>6473
Ты тут так распинаешься, преимущества выделяешь, а марку и модель назвать не в состоянии. Что в этом трудного?
> Какой смысл?
Ты тут так распинаешься, преимущества выделяешь, а марку и модель назвать не в состоянии. Что в этом трудного?
>>6548
Не рвись ты, говноед. Рядом с твоим китаеговном даже находиться рядом противно, от него прям воняет дешёвкой для быдла. Это примерно как водка "каждый день" и ее целевая аудитория.
>>6554
На хую ты ездил, говноед. Ты хрестоматийный шизофреник, когда тебе говорят про одно, а ты начинаешь совсем про другое. Ох и дебил, лол
Не рвись ты, говноед. Рядом с твоим китаеговном даже находиться рядом противно, от него прям воняет дешёвкой для быдла. Это примерно как водка "каждый день" и ее целевая аудитория.
>>6554
На хую ты ездил, говноед. Ты хрестоматийный шизофреник, когда тебе говорят про одно, а ты начинаешь совсем про другое. Ох и дебил, лол
310 Кб, 991x615>>6552
Вернулась она разве что в лице нескольких машин которые привезли частники. И кому он нужен со своим полтора литровым турбодвигателем и вариатором за 7 миллионов?
Вернулась она разве что в лице нескольких машин которые привезли частники. И кому он нужен со своим полтора литровым турбодвигателем и вариатором за 7 миллионов?
>>6582
Я распинаюсь? Очнись, ты веришь под себя. Ещё раз тебе повторяю: ты завалишь ебало, даже не ответив. И это будет очень скучно
Я распинаюсь? Очнись, ты веришь под себя. Ещё раз тебе повторяю: ты завалишь ебало, даже не ответив. И это будет очень скучно
>>6585
Шиз-некроеб, спокнись там нахуй. Е36 это говно, с хуевым салоном в том числе, абсолютно дефолтнейшим и ничем не примечательным. Самая неудачная тройка за все время, буквально хуевая. Заявлять что она хуже современного Х3 это равносильно быть ебанатом, которого в детстве вниз головой роняли, хотя ты судя по всему такой и есть.
>НУ ТЫ ПОЕЗДИ А ПОТОМ И ПИЗДИ
>ВРЕЕЕШЬ НЕ ЕЗДИЛ, РЯЯЯЯ
Шиз-некроеб, спокнись там нахуй. Е36 это говно, с хуевым салоном в том числе, абсолютно дефолтнейшим и ничем не примечательным. Самая неудачная тройка за все время, буквально хуевая. Заявлять что она хуже современного Х3 это равносильно быть ебанатом, которого в детстве вниз головой роняли, хотя ты судя по всему такой и есть.
>>6591
Ауф, японская приора стоит уже 7 лямов. О каком качестве китаекала тогда можно говорить?)
Ауф, японская приора стоит уже 7 лямов. О каком качестве китаекала тогда можно говорить?)
>>6598
Исправно залетаешь в этот тред и роняешь говно на пол. При элементарной просьбе назвать марку и модель своего ведра, начинаешь вилять жопой. Что, стыдно за своё некроговно? Так тут все свои :)
> Я распинаюсь?
Исправно залетаешь в этот тред и роняешь говно на пол. При элементарной просьбе назвать марку и модель своего ведра, начинаешь вилять жопой. Что, стыдно за своё некроговно? Так тут все свои :)
>>6609
Это вроде тот шиз с прошлого треда с десятилетним японцем, который всем дает за щеку.
Это вроде тот шиз с прошлого треда с десятилетним японцем, который всем дает за щеку.
>>6613
У меня был 17-летний Лансер, который я сменил на ЧингЧонг. Как-то не приходило в голову залетать к анонам и сутками серунькать в тредах)
У меня был 17-летний Лансер, который я сменил на ЧингЧонг. Как-то не приходило в голову залетать к анонам и сутками серунькать в тредах)
>>6600
Говноед, е36 это классика на всю жизнь, а твоя китайская хуета через 5 лет забудется как страшный сон. В е36 вложено куда больше мозгов и заботы, чем в твоё "новое" корыто со светодиодами. Вообще очень смешно представлять, как лет через 30 народ будет стелить на китайцах по вечерним центральным улицам городов. Не будет такого сюра. Зато на кабрике е36- более чем реально
Говноед, е36 это классика на всю жизнь, а твоя китайская хуета через 5 лет забудется как страшный сон. В е36 вложено куда больше мозгов и заботы, чем в твоё "новое" корыто со светодиодами. Вообще очень смешно представлять, как лет через 30 народ будет стелить на китайцах по вечерним центральным улицам городов. Не будет такого сюра. Зато на кабрике е36- более чем реально
>>6613
Нет, это не он, это я. Но в прошлом треде оппопент, общавшийся со мной согласился что японец пизже, просто он дрочит на новизну, и ему кровь из носу надо новье. А я готов и на бу поездить, главное чтоб лучше чем китаекал. Кстати с того времени я первый раз в треде отписываюсь, обидно(
Нет, это не он, это я. Но в прошлом треде оппопент, общавшийся со мной согласился что японец пизже, просто он дрочит на новизну, и ему кровь из носу надо новье. А я готов и на бу поездить, главное чтоб лучше чем китаекал. Кстати с того времени я первый раз в треде отписываюсь, обидно(
>>6623
Чота в голос с этого пердикса. Сука, представил, как ты взял е36-конструктор из Клайпеды после 10-ти Ашотов и деда-пердеда, со скрученным пробегом, на дубликате ПТС (третьем), с кузовом из папье-маше и ходовой, чиненной в последний раз в кризис 1998. Блять, ору с дебила)
> е36
Чота в голос с этого пердикса. Сука, представил, как ты взял е36-конструктор из Клайпеды после 10-ти Ашотов и деда-пердеда, со скрученным пробегом, на дубликате ПТС (третьем), с кузовом из папье-маше и ходовой, чиненной в последний раз в кризис 1998. Блять, ору с дебила)
>>6623
Кто ещё говноед, лол. Не, ну так-то оно правда, но есть нюанс в том, что просто жизнь будет короткая на этом ведре с порогами из пены.
>Говноед, е36 это классика на всю жизнь
Кто ещё говноед, лол. Не, ну так-то оно правда, но есть нюанс в том, что просто жизнь будет короткая на этом ведре с порогами из пены.
>>6617
Ну кому-то жизненно необходимо залететь в обсуждение того, чего у тебя нет и всех жизни учить. Ущербные пытаются самоутвердиться тем что ездят на старом говне и радуются, но так и не поняли что срут себе в штаны и со стороны выглядят идиотами.
>>6623
АХАХАХАХАХАХАХАХААХАХХА
Это хуета на всю жизнь, шиз. Спокнись. Е36 признали самой худшей тройкой, но я понимаю что для некроебов это КЛАССЕКА, но хуетой она от этого не перестает быть.
Еще 10 лет назад найти ее в состоянии без дырок в полу было тяжело, через 30 они будут продаться в виде сосуда с прахом.
Ну кому-то жизненно необходимо залететь в обсуждение того, чего у тебя нет и всех жизни учить. Ущербные пытаются самоутвердиться тем что ездят на старом говне и радуются, но так и не поняли что срут себе в штаны и со стороны выглядят идиотами.
>>6623
>е36 это классика на всю жизнь
АХАХАХАХАХАХАХАХААХАХХА
Это хуета на всю жизнь, шиз. Спокнись. Е36 признали самой худшей тройкой, но я понимаю что для некроебов это КЛАССЕКА, но хуетой она от этого не перестает быть.
>лет через 30
>на кабрике е36
Еще 10 лет назад найти ее в состоянии без дырок в полу было тяжело, через 30 они будут продаться в виде сосуда с прахом.
>>6623
Так стелят по вечерним центральным улицам только долбоебы молодые без денег, которым больше делать нехуй. С таким же уверенным ебалом могу сказать, что на современной линейке немцев через 30 лет народ ездить не будет, так как при ядерной зиме проблематично будет, кек
>Вообще очень смешно представлять, как лет через 30 народ будет стелить на китайцах по вечерним центральным улицам городов.
Так стелят по вечерним центральным улицам только долбоебы молодые без денег, которым больше делать нехуй. С таким же уверенным ебалом могу сказать, что на современной линейке немцев через 30 лет народ ездить не будет, так как при ядерной зиме проблематично будет, кек
>>6525
Ну у тебя нет ни той, ни другой. Равно как и то, что ты на них не ездил даже. Открывай ротеш)
> Е38 это пиздатая тачка с удовольствием, а новая семера это хуйня
Ну у тебя нет ни той, ни другой. Равно как и то, что ты на них не ездил даже. Открывай ротеш)
>>6628
Так ты этим и занимаешься всю дорогу: всякие шизофренические фантазии генерируешь
>>6629
Хуя китаедаун семенит, всего 2 секунды разницы
>>6632
И кто же они, твои инфлюенсеры?
Хуета это ты со своей китайской колымагой. Ни одна китайская говнина не будет стоить ничего даже через 5лет, не говоря уже о 26ти годах
https://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C/BMW-320i-Cabrio-Exclusiv-Edition-Exclusiv/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:price,sro:desc,ms1:3500_-21_,frn:1991,frx:2010,vcg:cabrio/pg:vipcar/397495843.html
> представил
Так ты этим и занимаешься всю дорогу: всякие шизофренические фантазии генерируешь
>>6629
Хуя китаедаун семенит, всего 2 секунды разницы
>>6632
> признали
И кто же они, твои инфлюенсеры?
> хуета
Хуета это ты со своей китайской колымагой. Ни одна китайская говнина не будет стоить ничего даже через 5лет, не говоря уже о 26ти годах
https://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C/BMW-320i-Cabrio-Exclusiv-Edition-Exclusiv/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:price,sro:desc,ms1:3500_-21_,frn:1991,frx:2010,vcg:cabrio/pg:vipcar/397495843.html
>>6636
Ахах, как же гречневого рабокуколда звонко порвало. Тебе то конечно, есть чем заняться по вечерам: в Ашан за хрючевом" каждый день" потом учить уроки с безмозглыми выблядками, а перед сном лизнуть пизду своей свиноматки-женушки, лол
> Так стелят по вечерним центральным улицам только долбоебы молодые без денег, которым больше делать нехуй.
Ахах, как же гречневого рабокуколда звонко порвало. Тебе то конечно, есть чем заняться по вечерам: в Ашан за хрючевом" каждый день" потом учить уроки с безмозглыми выблядками, а перед сном лизнуть пизду своей свиноматки-женушки, лол
>>6652
Хуя, реверс.
Чот представил, как ты для своего Мурманска берёшь кабриолет и заорал!
> Так ты этим и занимаешься всю дорогу: всякие шизофренические фантазии генерируешь
Хуя, реверс.
> https://www.mobile.de/ru/Автомобиль/BMW-320i-Cabrio-Exclusiv-Edition-Exclusiv/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:price,sro:desc,ms1:3500_-21_,frn:1991,frx:2010,vcg:cabrio/pg:vipcar/397495843.html
Чот представил, как ты для своего Мурманска берёшь кабриолет и заорал!
>>2116 (OP)
https://www.geely-motors.com/about-geely/news/business-sedan-geely-preface
Ну шо, готовьте шекели, седаноблядки
https://www.geely-motors.com/about-geely/news/business-sedan-geely-preface
Ну шо, готовьте шекели, седаноблядки
>>6666
Он уже давно в салонах стоит, по крайней мере в июне уже видел у дилеров, когда свой Атлас забирал. Джили просто частенько делает премьеру тачек, которые уже в салонах продаются месяц-другой
Так то ничего седанчик, но я прямо вижу его в таксомоторах, он как раз для такси подходит.
Он уже давно в салонах стоит, по крайней мере в июне уже видел у дилеров, когда свой Атлас забирал. Джили просто частенько делает премьеру тачек, которые уже в салонах продаются месяц-другой
Так то ничего седанчик, но я прямо вижу его в таксомоторах, он как раз для такси подходит.
>>6676
Ниче не понял. Разве содержать какой нить некромерс не дороже чем платить кредит на китаекал?
Ниче не понял. Разве содержать какой нить некромерс не дороже чем платить кредит на китаекал?
>>6677
Нахуя некромерс из под Ашотов-Магометов, с армянской пердой, въевшейся в обшивку. Или мексиканской. С аукциона страховщиков. Муахахахахха
Нахуя некромерс из под Ашотов-Магометов, с армянской пердой, въевшейся в обшивку. Или мексиканской. С аукциона страховщиков. Муахахахахха
>>6664
Ты детектор обронил. Всё гораздо проще, у меня есть мощный комп, vr гарнитура и сетап для симрейса. Я могу хоть на шорткате по треку наваливать, хоть на ебучей е36 дрифтить не боясь намотаться на столб. А машина мне нужна для того, чтоб катать свою жопу в спортзал и по выходным на природу. Иногда ещё картинг катаю, советую, сразу пропадет интерес на ДОП гонять.
Ты детектор обронил. Всё гораздо проще, у меня есть мощный комп, vr гарнитура и сетап для симрейса. Я могу хоть на шорткате по треку наваливать, хоть на ебучей е36 дрифтить не боясь намотаться на столб. А машина мне нужна для того, чтоб катать свою жопу в спортзал и по выходным на природу. Иногда ещё картинг катаю, советую, сразу пропадет интерес на ДОП гонять.
>>6670
Да не, смотри, это переднеприводный атлас в обличии седана. Тот же мотор, тот же робот, даже салон сука один в один как у недавнего рестайла атласа. Поэтому стоить дороже полноприводного атласа он не должен.
>>6671
Ты с эмграндом не путаешь? Он давно стоит, и там реально таксимобиль. А это единственный годный конкурент ебучему чери арризо 8 из новья.
>Я как понимаю ценник там от 3.5 примерно будет
>Сука ну почему робот
Да не, смотри, это переднеприводный атлас в обличии седана. Тот же мотор, тот же робот, даже салон сука один в один как у недавнего рестайла атласа. Поэтому стоить дороже полноприводного атласа он не должен.
>>6671
Ты с эмграндом не путаешь? Он давно стоит, и там реально таксимобиль. А это единственный годный конкурент ебучему чери арризо 8 из новья.
92 Кб, 736x736>>6591
Ты не понимаешь - это не китайский пакетик сока, а императорский японский! Это вообще другое!
>полтора литровым турбодвигателем
Ты не понимаешь - это не китайский пакетик сока, а императорский японский! Это вообще другое!
>>6677
Ты не понимаешь. Когда удобно говорить, что чингчонги безпроблемные, то некромерс содержать дороже. А когда выгодно сказать про СТАТУС, то тогда МОГУТ ПОЗВОЛИТЬ СЕБЕ КРЕДИТ.
Ты не понимаешь. Когда удобно говорить, что чингчонги безпроблемные, то некромерс содержать дороже. А когда выгодно сказать про СТАТУС, то тогда МОГУТ ПОЗВОЛИТЬ СЕБЕ КРЕДИТ.
>>6531
Ну может для бизнесменов без личинок и норм.
А так у меня в подмосковье все едут 45км/ч в колонне до горизонта независимо от количества кобыл, статуса, ощущений и НАСТОЯЩЩЕСТИ АВТОМОБИЛЕЙ
Ну может для бизнесменов без личинок и норм.
А так у меня в подмосковье все едут 45км/ч в колонне до горизонта независимо от количества кобыл, статуса, ощущений и НАСТОЯЩЩЕСТИ АВТОМОБИЛЕЙ
>>6666
Народу в камментах в основном больше дорест нравится больше. Хотя мне больше нравится который будет у нас продаваться, новый. https://www.youtube.com/watch?v=XgldeeioEtI
Народу в камментах в основном больше дорест нравится больше. Хотя мне больше нравится который будет у нас продаваться, новый. https://www.youtube.com/watch?v=XgldeeioEtI
>>6679
Ну так и скажи что нет денег на живой мерс. Не говоря уже про его обслуживание. К чему этот высер про "попробуй получить кредит"?
Ну так и скажи что нет денег на живой мерс. Не говоря уже про его обслуживание. К чему этот высер про "попробуй получить кредит"?
>>6677
Так ты кредит платишь не в пустоту, как в случае с обслуживанием. После выплаты у тебя будет сумма машины на руках, а в случае с вваливанием бабла в мерс у тебя будет тоже что и до покупки, если не дешевле.
Так ты кредит платишь не в пустоту, как в случае с обслуживанием. После выплаты у тебя будет сумма машины на руках, а в случае с вваливанием бабла в мерс у тебя будет тоже что и до покупки, если не дешевле.
>>6680
Лол, вот и вытекают из китаедауна жизненные успехи: МОЩЩЩНЫЙ КАМПЛЮХТЕР! Скуфёныш, ты в симрейсе уже через 15 минут будешь трястись в припадках с одышкой) ты в танчики или дейз под пивас, обмазавшись донатными пушками и бронёй, пытаешься забыться от бренности бытия)
Лол, вот и вытекают из китаедауна жизненные успехи: МОЩЩЩНЫЙ КАМПЛЮХТЕР! Скуфёныш, ты в симрейсе уже через 15 минут будешь трястись в припадках с одышкой) ты в танчики или дейз под пивас, обмазавшись донатными пушками и бронёй, пытаешься забыться от бренности бытия)
>>6718
Ну если ты считаешь это успехом, то ладно. Я же просто потратил на хобби немного денег, так как хороший картинг в моих ебенях сезонный, а для обычных авто треков не имеется. Не на ДОП же хуйней заниматься. А ещё внезапно хороший пека является годным рабочим инструментом.
Потому что тыскозал? В таком случае боюсь представить, как себя покажет в симрейсе стелящий молодняк
>жизненные успехи
Ну если ты считаешь это успехом, то ладно. Я же просто потратил на хобби немного денег, так как хороший картинг в моих ебенях сезонный, а для обычных авто треков не имеется. Не на ДОП же хуйней заниматься. А ещё внезапно хороший пека является годным рабочим инструментом.
>ты в симрейсе уже через 15 минут будешь трястись в припадках с одышкой
Потому что тыскозал? В таком случае боюсь представить, как себя покажет в симрейсе стелящий молодняк
>>6730
Алё, скуфошиз, это ты тут хватаешься успехом в виде компьютера, лол
Потому что это так и есть, ёбаный ты неудачник
Алё, скуфошиз, это ты тут хватаешься успехом в виде компьютера, лол
> Потому что тыскозал?
Потому что это так и есть, ёбаный ты неудачник
>>6734
Алё, выдумщик,
пытаешься выдать желаемое за действительное.
Где именно я писал что-либо про успех? Я писал, что на некрухах по городу вечерами гоняет только молодняк, у которого либо недостаточно денег, либо мозгов для организации себе какого-нибудь хобби. Про успех не было ни слова, это твоя выдумка.
О том, что я
ты по каким именно фактам сделал выводы?
Алё, выдумщик,
>это ты тут
пытаешься выдать желаемое за действительное.
Где именно я писал что-либо про успех? Я писал, что на некрухах по городу вечерами гоняет только молодняк, у которого либо недостаточно денег, либо мозгов для организации себе какого-нибудь хобби. Про успех не было ни слова, это твоя выдумка.
О том, что я
>неудачник
ты по каким именно фактам сделал выводы?
173 Кб, 1277x959>>2116 (OP)
Автостат подсчитал, что китайцев в парке РФ 1862к штук, т.е. 4% от всего парка на данный момент. Из них 600к это топ-10, у 450к из которых моделям меньше 5 лет.
Автостат подсчитал, что китайцев в парке РФ 1862к штук, т.е. 4% от всего парка на данный момент. Из них 600к это топ-10, у 450к из которых моделям меньше 5 лет.
>>6740
По фактам, которые ты про себя тут понаписал, дебс. И вообще, ты начинаешь утомлять. Твоя шиза слишком примитивная, гречневый пузан
> О том, что я
> >неудачник
> ты по каким именно фактам сделал выводы?
По фактам, которые ты про себя тут понаписал, дебс. И вообще, ты начинаешь утомлять. Твоя шиза слишком примитивная, гречневый пузан
>>6747
Понятно, аргументировать мы не вывозим. Быстро ты утомился, а ведь это двач, а не симрейсинг даже. 15 минут считать за комплимент, получается?
>пук
Понятно, аргументировать мы не вывозим. Быстро ты утомился, а ведь это двач, а не симрейсинг даже. 15 минут считать за комплимент, получается?
>>6750
Что ты несёшь, дебил?)
Что ты несёшь, дебил?)
>>6706
На дистанции 5 лет
В случае кредита, у тебя будут:
а) проценты, практически равные телу кредита
б) страховки за весь период страхования
в) потеря стоимости нового авто
В случае покупки некроты 10+ у тебя будет ежемесячное обслуживание, равное половине стоимости кредита. Если расходы за год / 12. Но некрота не обвалится на 30% в стоимости, а новый чинг-чонг обязательно потеряет 1 млн из 3-х на дистанции в 5 лет.
У меня некрота эконом-класса, 11 лет де-факто, я один владелец из салону до нынешнего дня. Вот на 11 году существования тачка мне встала в 20к/мес на ТО и ремонты. И это эконом-класс. И год еще не закончился - может и дороже будет. Знаешь сколько форсунка стоит на последний Mercedes Viano? 200к - одна штука. И неоригинала просто не существует, да и неоригинальными запчастями ремонтируют перед тем как лоху спихнуть как правило.
На дистанции 5 лет
В случае кредита, у тебя будут:
а) проценты, практически равные телу кредита
б) страховки за весь период страхования
в) потеря стоимости нового авто
В случае покупки некроты 10+ у тебя будет ежемесячное обслуживание, равное половине стоимости кредита. Если расходы за год / 12. Но некрота не обвалится на 30% в стоимости, а новый чинг-чонг обязательно потеряет 1 млн из 3-х на дистанции в 5 лет.
У меня некрота эконом-класса, 11 лет де-факто, я один владелец из салону до нынешнего дня. Вот на 11 году существования тачка мне встала в 20к/мес на ТО и ремонты. И это эконом-класс. И год еще не закончился - может и дороже будет. Знаешь сколько форсунка стоит на последний Mercedes Viano? 200к - одна штука. И неоригинала просто не существует, да и неоригинальными запчастями ремонтируют перед тем как лоху спихнуть как правило.
>>6765
Смари, у тебя на руках условные 300к. Ты можешь пососать хуя с некротой, и на дистанции 3 лет иметь все те же 300к на руках и некроту, в которую ты похоронил еще 300к, либо взять новое и отдать кредит, получив через условные 3 года не 300к а лимон.
Есть рассрочки, субсидии были раньше и еще много всего, что сводит переплату к условным копейкам за 3 года.
Каско и осаго только, но страховать по каско НОВУЮ машину нужно и без кредита энивей.
Не такая значительная.
Доооо, обязательно. Ток че не теряет.
Смари, у тебя на руках условные 300к. Ты можешь пососать хуя с некротой, и на дистанции 3 лет иметь все те же 300к на руках и некроту, в которую ты похоронил еще 300к, либо взять новое и отдать кредит, получив через условные 3 года не 300к а лимон.
>а) проценты, практически равные телу кредита
Есть рассрочки, субсидии были раньше и еще много всего, что сводит переплату к условным копейкам за 3 года.
>б) страховки за весь период страхования
Каско и осаго только, но страховать по каско НОВУЮ машину нужно и без кредита энивей.
>в) потеря стоимости нового авто
Не такая значительная.
>потеряет 1 млн из 3-х
Доооо, обязательно. Ток че не теряет.
>>6765
Каску я бы и так покупал, и когда кредит выплачу буду дальше покупать. У меня была первая машина без каски, так я по ночам не спал, от любого шума бежал в окно смотреть, и постоянно сны снылись что машину угнали, были даже сны во сне во сне, что угнали.
>проценты, практически равные телу кредита
Каску я бы и так покупал, и когда кредит выплачу буду дальше покупать. У меня была первая машина без каски, так я по ночам не спал, от любого шума бежал в окно смотреть, и постоянно сны снылись что машину угнали, были даже сны во сне во сне, что угнали.
>>6796
Кого она не теряет лол
То что ценник рублевый остался тем же, не значит что реальная стоимость машины не упала. Лям на тачку в 2020г и сейчас совершенно разные суммы. Мой некрояп десять лет назад стоил в районе 2-2.3кк в салоне, сейчас ценник в районе 2.6-3кк плавает. Значит я могу сказать что он только вырос в цене за десять лет? хуйню то не неси
Кого она не теряет лол
То что ценник рублевый остался тем же, не значит что реальная стоимость машины не упала. Лям на тачку в 2020г и сейчас совершенно разные суммы. Мой некрояп десять лет назад стоил в районе 2-2.3кк в салоне, сейчас ценник в районе 2.6-3кк плавает. Значит я могу сказать что он только вырос в цене за десять лет? хуйню то не неси
>>6707
Ох ебать. За 6 жрите его сами.
Ох ебать. За 6 жрите его сами.
>>6802
Чери тинго4 по низу рынку торгуется за лям-лям двести. И это таксишные варианты, чекнуть сам можешь на лохито. Это хуй пойми какой год уже, 18 или около. Новый от 1.8кк, дохуя потерял, если учесть что это низ рынка и это чериговно?
Чери тинго4 по низу рынку торгуется за лям-лям двести. И это таксишные варианты, чекнуть сам можешь на лохито. Это хуй пойми какой год уже, 18 или около. Новый от 1.8кк, дохуя потерял, если учесть что это низ рынка и это чериговно?
>>6820
Я низ рынка привел в пример и возраст в 6 лет относительно новой. У вас же пиздеж что за 1 2 3 6 лет от нее ниче не останется и ваще продать можно только за пачку сигарет. Вот конкретный тебе расчет. А не таксишные трехлетки очень близки по цене к новому. Так где она теряет?
Я низ рынка привел в пример и возраст в 6 лет относительно новой. У вас же пиздеж что за 1 2 3 6 лет от нее ниче не останется и ваще продать можно только за пачку сигарет. Вот конкретный тебе расчет. А не таксишные трехлетки очень близки по цене к новому. Так где она теряет?
Еба че нашел на лохито
https://www.avito.ru/magnitogorsk/avtomobili/chery_tiggo_4_2.0_cvt_2020_345_000_km_3932842311
Чериговно проехало 350к км, некроебы, ваш выход.
https://www.avito.ru/magnitogorsk/avtomobili/chery_tiggo_4_2.0_cvt_2020_345_000_km_3932842311
Чериговно проехало 350к км, некроебы, ваш выход.
>>6706
Во дебила кусок, лол, обслуживание это деньги в пустоту) так ты тратишь деньги на хрючево, на стирку одежды, мойку посуды, мойку себя, чтрижкууборку своей халупы тоже впустую. Причем реально, ты же бесполезная хуйня
Во дебила кусок, лол, обслуживание это деньги в пустоту) так ты тратишь деньги на хрючево, на стирку одежды, мойку посуды, мойку себя, чтрижкууборку своей халупы тоже впустую. Причем реально, ты же бесполезная хуйня
>>6825
На фотке 323 на одометре. Долбоёб уже почти 30к проехал, пока его продает. Интересно, сколько раз он ему все потроха поменял
На фотке 323 на одометре. Долбоёб уже почти 30к проехал, пока его продает. Интересно, сколько раз он ему все потроха поменял
>>6834
Очевидное такси с просиженным сидением сзади справа, которое 30к проедет за 2 месяца
Очевидное такси с просиженным сидением сзади справа, которое 30к проедет за 2 месяца
>>6838
30к за 2 месяца это только межгород если. В городе если не насиловать вдвоем-втроем машину, то больше 250км в день весьма сложно проехать по пробочкам, так что в районе 5-7к в месяц получается.
30к за 2 месяца это только межгород если. В городе если не насиловать вдвоем-втроем машину, то больше 250км в день весьма сложно проехать по пробочкам, так что в районе 5-7к в месяц получается.
>>6846
В студенчестве таксовал. Тачка логан, работает 24/7/7, можно сказать не глушится. Пробег средний за смену 300км, умножаем на 2 и это все на 30 дней. 18к км в месяц.
На одометре было 700к км, к слову.
В студенчестве таксовал. Тачка логан, работает 24/7/7, можно сказать не глушится. Пробег средний за смену 300км, умножаем на 2 и это все на 30 дней. 18к км в месяц.
На одометре было 700к км, к слову.
>>6846
Такое легко пробегается в две смены, когда авто сдается в аренду по дешевке.
Такое легко пробегается в две смены, когда авто сдается в аренду по дешевке.
>>6834
Сам факт что хуйня выставлена на продажу в феврале, на дворе июль и никто ее не покупает уже о многом говорит.
Сам факт что хуйня выставлена на продажу в феврале, на дворе июль и никто ее не покупает уже о многом говорит.
>>6871
Мог бы хоть переката дождаться, перед тем как опять кидать
Мог бы хоть переката дождаться, перед тем как опять кидать
>>6765
Я тебе тайну открою, но оригинальных запчастей как таковых и не сущесвует, лол. Форсунка твоя производства бош, просто лежит в коробке с лого мерседес и поэтому стоит +30% к стоимости бош.
В свое время у фольцов фильтра пошли оригинальные производства говно китая UFI, просто UFI стоит условные 300 рублей, в коробке VW - 1500. По твоей логике если купить без коробки VW, а то и вообще любой хороший аналог типо MANN, то это хуйня полная под продажу, лол?
Бля, как же греют тупых гоев.
>да и неоригинальными запчастями ремонтируют перед тем как лоху спихнуть как правило
Я тебе тайну открою, но оригинальных запчастей как таковых и не сущесвует, лол. Форсунка твоя производства бош, просто лежит в коробке с лого мерседес и поэтому стоит +30% к стоимости бош.
В свое время у фольцов фильтра пошли оригинальные производства говно китая UFI, просто UFI стоит условные 300 рублей, в коробке VW - 1500. По твоей логике если купить без коробки VW, а то и вообще любой хороший аналог типо MANN, то это хуйня полная под продажу, лол?
Бля, как же греют тупых гоев.
>>6901
Это как яблоки отборные фасованные и яблоки на развес.
По сути одно и то же, просто сотрудники магазина из общей бочки отбирают сколько им надо более качественных.
Это как яблоки отборные фасованные и яблоки на развес.
По сути одно и то же, просто сотрудники магазина из общей бочки отбирают сколько им надо более качественных.
>>6905
Ну вроде сравнение похоже а вроде и нет. Тут буквально просто перекладывают в другую коробку и лепят ценник х3. Без контроля какого-либо, потому что и коробка клеится на том же самом заводе что и клеит свои коробки.
Ну вроде сравнение похоже а вроде и нет. Тут буквально просто перекладывают в другую коробку и лепят ценник х3. Без контроля какого-либо, потому что и коробка клеится на том же самом заводе что и клеит свои коробки.
450 Кб, 700x1001Я просто хочу разобраться! Если китайские тачки очевидный кал, то это и так всем будет очевидно. Так почему же шизу приходится дежурить в треде и убеждать анона?
>>6925
Дело не в тачках. У человека есть некое некроведро на скрутках и изоленте, марку которого он даже назвать стыдится. Человек очевидно не очень богат. Он бы рад сменить своё ведро, но не может. Кредит не дадут, да и даже если бы дали, он бы вряд ли смог его обслуживать. В сущности, если у тебя низкий достаток, в этом нет ничего страшного. Вон тут полно в ветках обычных Антонов, с ограниченным бюджетом, но не напрягаются.
Беден не тот, у кого мало, а тот, кто хочет большего. Этот чел хочет большего, но ему не везёт. Горит жопа. Поэтому он тут сидит и компенсирует прогар. И дело не в производителях, допускаю, что он серит в тематике и других марок. Просто потому, что ему очень хочется новую машину, чтобы катать ламповую тян и чтобы она ему дала (Ерохину то даёт) но у него нет денег.
Дело не в тачках. У человека есть некое некроведро на скрутках и изоленте, марку которого он даже назвать стыдится. Человек очевидно не очень богат. Он бы рад сменить своё ведро, но не может. Кредит не дадут, да и даже если бы дали, он бы вряд ли смог его обслуживать. В сущности, если у тебя низкий достаток, в этом нет ничего страшного. Вон тут полно в ветках обычных Антонов, с ограниченным бюджетом, но не напрягаются.
Беден не тот, у кого мало, а тот, кто хочет большего. Этот чел хочет большего, но ему не везёт. Горит жопа. Поэтому он тут сидит и компенсирует прогар. И дело не в производителях, допускаю, что он серит в тематике и других марок. Просто потому, что ему очень хочется новую машину, чтобы катать ламповую тян и чтобы она ему дала (Ерохину то даёт) но у него нет денег.
>>6825
Бля, ну раз говнище Тигго смогло в 350к, то чего об остальных говорит. Буквально обоссаны все вагодебилы, япономрази и корейцешлюхи.
Бля, ну раз говнище Тигго смогло в 350к, то чего об остальных говорит. Буквально обоссаны все вагодебилы, япономрази и корейцешлюхи.
92 Кб, 736x736>>6963
Осталось просто подождать каких-то тридцать лет и он унаследует НАСТОЯЩЩИЙ АВТОМОБИЛЬ
Осталось просто подождать каких-то тридцать лет и он унаследует НАСТОЯЩЩИЙ АВТОМОБИЛЬ
>>6944
Я когда в 19 году брал мурано, тогда только появился глб, я ходил на тест драйв, он стоил в принципе не дорого, и он мне так не понравился. Супер овощной, а у меня до этого уже была овощная машина, и хотелось что-то по быстрей. Салон очень бедный. Разве что экраны были прикольные, тогда это было что-то новое для меня. Одним словом Б-класс, не настоящий мерседес.
Я когда в 19 году брал мурано, тогда только появился глб, я ходил на тест драйв, он стоил в принципе не дорого, и он мне так не понравился. Супер овощной, а у меня до этого уже была овощная машина, и хотелось что-то по быстрей. Салон очень бедный. Разве что экраны были прикольные, тогда это было что-то новое для меня. Одним словом Б-класс, не настоящий мерседес.
>>6963
Мимо, нищенка. Подарил жене на ДР 30 лет. А чего ты добился к 30 годам?
Мимо, нищенка. Подарил жене на ДР 30 лет. А чего ты добился к 30 годам?
>>7024
Да овощ, конечно, но жене он в самый раз в городе.
Да овощ, конечно, но жене он в самый раз в городе.
>>2116 (OP)
ОП-хуй, тебе партия опять не проплатила? Схуяли снова перекат угнать пытаются?
ОП-хуй, тебе партия опять не проплатила? Схуяли снова перекат угнать пытаются?
>>7049
Уточни для чего ты хранишь пидорские картинки? Для того, чтобы китаедебилов потралить, так ведь?
Уточни для чего ты хранишь пидорские картинки? Для того, чтобы китаедебилов потралить, так ведь?
>>6746
Если чо, одних только рио в 2018 было продано 100к
А хуйлион уже 3 года продается, и всего 116к, пиздец тут в треде пэрэмога.
Это китайское говно почти не продается
Если чо, одних только рио в 2018 было продано 100к
А хуйлион уже 3 года продается, и всего 116к, пиздец тут в треде пэрэмога.
Это китайское говно почти не продается
>>7054
А зачем покупать пидарские китайские повозки, веселить адекватных анонов, так ведь?
А зачем покупать пидарские китайские повозки, веселить адекватных анонов, так ведь?
>>7062
посмотрел бы я как сейчас рио раскупали бы по 2.5 миллиона, если бы еще одновременно в продаже был джолион
посмотрел бы я как сейчас рио раскупали бы по 2.5 миллиона, если бы еще одновременно в продаже был джолион
>>7038
Китаелахта работает с 9 до 18.
Сейчас запрошу согласование на внеурочные работы у начальника отдела
Китаелахта работает с 9 до 18.
Сейчас запрошу согласование на внеурочные работы у начальника отдела
>>7088
С марта по июнь было продано 7 938 автомобилей марки Solaris
И это все 4 модели в сумме, в 4 раза меньше чем жолионов было продано
С марта по июнь было продано 7 938 автомобилей марки Solaris
И это все 4 модели в сумме, в 4 раза меньше чем жолионов было продано
>>7092
А сколько всего их было в продаже? Там вроде ограниченная партия
А сколько всего их было в продаже? Там вроде ограниченная партия
>>7087
Куратор китаелахты одобрил ночной
ПЕРЕКОТ
ПЕРЕКОТ
ПЕРЕКОТ
https://2ch.hk/au/res/6427096.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6427096.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6427096.html (М)
Куратор китаелахты одобрил ночной
ПЕРЕКОТ
ПЕРЕКОТ
ПЕРЕКОТ
https://2ch.hk/au/res/6427096.html (
М)https://2ch.hk/au/res/6427096.html (
М)https://2ch.hk/au/res/6427096.html (
М)бамп
80 Кб, 1147x714>>6796
Алё, ставка рефинансирования 18%. Ты меньше чем под 22% не возьмешь кредит в принципе. Все предложения со ставкой ниже - заманухи.
Чем отличается страхование новой от страхования старой? Чем именно новое авто отличается от старого, что требует страховки?
25%-30% для чинг-чонга - это немало
>>6800
Забил твой "автокредит особый" и вот что вышло в совкомбанке - см пикчу.
Единственный варик - это поискать сегодня производителя чинг-чонгов, который может давать от собственной кредитной организации, субсидируя ставку.
>>6901
Конечно. У VW анальный рабский договор с производителем запчастей с разделом "Качество", по которому производителю проще сразу повеситься, чем гнать брак. Поэтому для VW идет жесточайшая выбраковка деталей и охуительными допусками. Потому что VW не дает особо маржи, но создает оборот, ,которые покрывает все основные расходы производителя по ЗП, аренде, материалам и коммуналке.
Все остальное, что не прошло выбраковку, валится в другую коробку и продается. И там на допуски, потому что глупые гои не пойдут судиться с производителем запчасти. Им вообще некому и нечего предъявить - bwa ha ha ha ha
Я не первый год в торговле и производстве, рынок везде одинаков.
Вывод простой, ребятки: покупать новую машину в кредит с текущими ставками невыгодно совершенно. Имея на руках 1 млн налом, ты возьмешь в кредит еще 2 млн, заплатишь 2 млн процентов за 60 месяцев и купишь 5 страховок минимум на 300к. Итого, твои расходы составят 4.3млн рублей или 71666 р/мес.
Это бред просто
>Есть рассрочки, субсидии были раньше и еще много всего, что сводит переплату к условным копейкам за 3 года.
Алё, ставка рефинансирования 18%. Ты меньше чем под 22% не возьмешь кредит в принципе. Все предложения со ставкой ниже - заманухи.
>Каско и осаго только, но страховать по каско НОВУЮ машину нужно и без кредита энивей.
Чем отличается страхование новой от страхования старой? Чем именно новое авто отличается от старого, что требует страховки?
>Не такая значительная.
25%-30% для чинг-чонга - это немало
>>6800
Забил твой "автокредит особый" и вот что вышло в совкомбанке - см пикчу.
Единственный варик - это поискать сегодня производителя чинг-чонгов, который может давать от собственной кредитной организации, субсидируя ставку.
>>6901
>По твоей логике если купить без коробки VW, а то и вообще любой хороший аналог типо MANN, то это хуйня полная под продажу, лол?
Конечно. У VW анальный рабский договор с производителем запчастей с разделом "Качество", по которому производителю проще сразу повеситься, чем гнать брак. Поэтому для VW идет жесточайшая выбраковка деталей и охуительными допусками. Потому что VW не дает особо маржи, но создает оборот, ,которые покрывает все основные расходы производителя по ЗП, аренде, материалам и коммуналке.
Все остальное, что не прошло выбраковку, валится в другую коробку и продается. И там на допуски, потому что глупые гои не пойдут судиться с производителем запчасти. Им вообще некому и нечего предъявить - bwa ha ha ha ha
Я не первый год в торговле и производстве, рынок везде одинаков.
Вывод простой, ребятки: покупать новую машину в кредит с текущими ставками невыгодно совершенно. Имея на руках 1 млн налом, ты возьмешь в кредит еще 2 млн, заплатишь 2 млн процентов за 60 месяцев и купишь 5 страховок минимум на 300к. Итого, твои расходы составят 4.3млн рублей или 71666 р/мес.
Это бред просто
>>7252
Да как вы заебали, https://credit-geely-cars.ru/ официальная субсидия от производителя.
>Алё, ставка рефинансирования 18%. Ты меньше чем под 22% не возьмешь кредит в принципе. Все предложения со ставкой ниже - заманухи.
Да как вы заебали, https://credit-geely-cars.ru/ официальная субсидия от производителя.
>>7261
Прекрасно показывает, кто на самом деле настоящий обладатель китаеговна: чмо, пришедшее к барыгам и отдав им свое очко в рабство, уезжает на новеньком говне, а потом усердно срёт в интернете, какая это охуенная машина, ведь до этого у него была только глилая восьмёрка
Прекрасно показывает, кто на самом деле настоящий обладатель китаеговна: чмо, пришедшее к барыгам и отдав им свое очко в рабство, уезжает на новеньком говне, а потом усердно срёт в интернете, какая это охуенная машина, ведь до этого у него была только глилая восьмёрка
>>7273
Каким хуем показывает? Этодругина въебал? У ваговна и корейцев точно такие же льготные программы кредитования были.
Ебаные выдумщики из одной ссылки и нескольких слов уже всю мою жизнь обрисовали и обрекли ездить на гнилой восьмерке, пиздец.
Каким хуем показывает? Этодругина въебал? У ваговна и корейцев точно такие же льготные программы кредитования были.
Ебаные выдумщики из одной ссылки и нескольких слов уже всю мою жизнь обрисовали и обрекли ездить на гнилой восьмерке, пиздец.
>>7290
кто ещё под первоначальный взнос 0% раздавал машины, дебс
кто ещё под первоначальный взнос 0% раздавал машины, дебс
2 Кб, 256x50>>6543
Китаедебил, мне опять тебя фото Х5 приложить?
>>6554
Похоже это как раз ты нищеброд и проецируешь своё тяжёлое материальное положение на других. От премиума в Х3 только марка, нет, он сам по себе неплох, но это не премиум. По качеству материалов пластик-пластик, ткань-ткань, кожа-кожзам с кожей е36 на голову выше G01, про качество сборки я вообще умолчу.
>некроеб, который мозгами остался в 90х
>а современная, которую я себе позволить не могу это не машина
Китаедебил, мне опять тебя фото Х5 приложить?
>>6554
>Второй это дефолтный современный премиум кроссовер за дорага
Похоже это как раз ты нищеброд и проецируешь своё тяжёлое материальное положение на других. От премиума в Х3 только марка, нет, он сам по себе неплох, но это не премиум. По качеству материалов пластик-пластик, ткань-ткань, кожа-кожзам с кожей е36 на голову выше G01, про качество сборки я вообще умолчу.
>>6552
Поэтому он утверждает, что НИЕДЕТ? Ну да, как же без мониторчиков ездить?
>А в пик1 даже мониторчики не завезли
Поэтому он утверждает, что НИЕДЕТ? Ну да, как же без мониторчиков ездить?
>>6628
А кто говорил, что надо брать её сейчас? Вы же орали, что те машины, которые раньше были хорошими, все сплошь и рядом относились к премиуму, вам привели пример, что это не так.
>представил, как ты взял е36-конструктор из Клайпеды
А кто говорил, что надо брать её сейчас? Вы же орали, что те машины, которые раньше были хорошими, все сплошь и рядом относились к премиуму, вам привели пример, что это не так.
>>7252
Этот тариф кредита дают в салонах, если выберешь халву, не во всех салонах ее любят давать, в разных салонах им выгоднее разные банки предлагать, которые менеджеру кредитному больше отстегивают
Этот тариф кредита дают в салонах, если выберешь халву, не во всех салонах ее любят давать, в разных салонах им выгоднее разные банки предлагать, которые менеджеру кредитному больше отстегивают
>>6680
Вся суть увлечений китаедаунов:
Имитация авто
Имитация тян
Имитация жизни
Теперь ещё добавилась имитация вождения, безопасная, идентичная натуральной, но без тряски и рисков намотаться на столб.
> у меня есть мощный комп, vr гарнитура и сетап для симрейса. Я могу хоть на шорткате по треку наваливать, хоть на ебучей е36 дрифтить не боясь намотаться на столб
Вся суть увлечений китаедаунов:
Имитация авто
Имитация тян
Имитация жизни
Теперь ещё добавилась имитация вождения, безопасная, идентичная натуральной, но без тряски и рисков намотаться на столб.
>>6802
Когда выяснилось, что презираемая китаедаунами 11-летняя некрота стоит на уровне их новеньких чингчонгов.
>Мой некрояп десять лет назад стоил в районе 2-2.3кк в салоне, сейчас ценник в районе 2.6-3кк плавает
Когда выяснилось, что презираемая китаедаунами 11-летняя некрота стоит на уровне их новеньких чингчонгов.
>>7252
Ага да, завод в китае свои фильтра выпускает на одной линии контейнеров, но как только заказ от VW поступает, так сразу включают другую, параллельную с охуенными станками и рабочими не рабами из подвала, и сразу гонят супер качество. Да, поверил.
Повторюсь, как же вас долбаебов греют на шекели, это просто пиздец. И ведь этого производственника и торгаша с многолетним опытом абсолютно не ебет, что кроме другой коробки отличий нет вообще. Даже маркировка производителя та же идет, только парт номер другой.
Завод закупает у других заводов по производству чего-то их продукцию под видом своей. Перед этим проверяя, что они там закупают. У некоторых производителей есть контракт на продажу под своим брендом параллельно(фильтра тебе в пример привел), у других нет(форсунки те же, но их выпускает бош, и если бы у них был заключен такой контракт, то абсолютно то же самое лежало бы в коробке бош. Выпускалось бы на одном конвеере, одним и тем же Васей в одну смену, просто в другой коробке). Какие же тупые ебанаты, я в ахуе.
>Поэтому для VW идет жесточайшая выбраковка деталей и охуительными допусками.
Ага да, завод в китае свои фильтра выпускает на одной линии контейнеров, но как только заказ от VW поступает, так сразу включают другую, параллельную с охуенными станками и рабочими не рабами из подвала, и сразу гонят супер качество. Да, поверил.
Повторюсь, как же вас долбаебов греют на шекели, это просто пиздец. И ведь этого производственника и торгаша с многолетним опытом абсолютно не ебет, что кроме другой коробки отличий нет вообще. Даже маркировка производителя та же идет, только парт номер другой.
Завод закупает у других заводов по производству чего-то их продукцию под видом своей. Перед этим проверяя, что они там закупают. У некоторых производителей есть контракт на продажу под своим брендом параллельно(фильтра тебе в пример привел), у других нет(форсунки те же, но их выпускает бош, и если бы у них был заключен такой контракт, то абсолютно то же самое лежало бы в коробке бош. Выпускалось бы на одном конвеере, одним и тем же Васей в одну смену, просто в другой коробке). Какие же тупые ебанаты, я в ахуе.
>>7316
Это ж типичный китаедаун: машина под нулевой первоначальный взнос, "мощный" компуктер за 1к$, в кредит конечно же. Живёт по прежнему в комнате мамкиной квартиры, но говорит что наоборот, это мамка в его квартире живёт. Там много интересного всплывает в тредах. Очень занятно смотреть на китаедаунов на драйвике: хрестоматийные скуфокуколды
Это ж типичный китаедаун: машина под нулевой первоначальный взнос, "мощный" компуктер за 1к$, в кредит конечно же. Живёт по прежнему в комнате мамкиной квартиры, но говорит что наоборот, это мамка в его квартире живёт. Там много интересного всплывает в тредах. Очень занятно смотреть на китаедаунов на драйвике: хрестоматийные скуфокуколды
>>7316
>>7336
Ой ну прочитали, сдаюсь-сдаюсь. Пошли нахуй оба, имитация вождения у них. Вы блять без тренировок на симуляторе или опыта в картинге на настоящем треке на нормальном авто в первом же повороте на траву улетите, либо будете трястись и ехать медленно. А в городе хуй знает че вы там имитировать собрались, гонки светофорные или чё?
>>7336
Ой ну прочитали, сдаюсь-сдаюсь. Пошли нахуй оба, имитация вождения у них. Вы блять без тренировок на симуляторе или опыта в картинге на настоящем треке на нормальном авто в первом же повороте на траву улетите, либо будете трястись и ехать медленно. А в городе хуй знает че вы там имитировать собрались, гонки светофорные или чё?
>>7429
На настоящем треке ты будешь пыль глотать, мамкин гонщег, лол. Какой руль смог себе позволить, китайскую хуету, по идее, да? Явно не фанатек же, лол, ты же говноед
На настоящем треке ты будешь пыль глотать, мамкин гонщег, лол. Какой руль смог себе позволить, китайскую хуету, по идее, да? Явно не фанатек же, лол, ты же говноед
>>7564
Пруфай заезд на ближайшем к тебе треке с супом и на чём ехал, по возможности выебу твое время, если когда-нибудь соберусь покататься ирл в твоих ебенях
Это тебя по идее ебать не должно, но да, это не фанатек.
>На настоящем треке ты будешь пыль глотать, мамкин гонщег, лол
Пруфай заезд на ближайшем к тебе треке с супом и на чём ехал, по возможности выебу твое время, если когда-нибудь соберусь покататься ирл в твоих ебенях
>Какой руль смог себе позволить
Это тебя по идее ебать не должно, но да, это не фанатек.
>>7664
Пруфнул тебе за щёку, псина. Ты очень потешливо тявкаешь из своей будки, продолжай. Ты же ничтожество, в конце концов, пытаешься тут самоутверждаться через новый китайский хлам, через мощщщный компуктер и что там ещё, расскажи на потеху публике)
Пруфнул тебе за щёку, псина. Ты очень потешливо тявкаешь из своей будки, продолжай. Ты же ничтожество, в конце концов, пытаешься тут самоутверждаться через новый китайский хлам, через мощщщный компуктер и что там ещё, расскажи на потеху публике)
>>7732
Заметь, я обхожусь без предположений о твоем материальном положении и положении в обществе. Кто из нас тут самоутверждается?
Что в итоге-то, ты мне хочешь доказать, что стелят по вечерним центральным улицам успешные люди на дорогих автомобилях, которые ещё и скрытые гонщики? Или перескакиваешь с темы на тему, чтоб не признавать тяжелую правду, что есть занятия интереснее?
Заметь, я обхожусь без предположений о твоем материальном положении и положении в обществе. Кто из нас тут самоутверждается?
Что в итоге-то, ты мне хочешь доказать, что стелят по вечерним центральным улицам успешные люди на дорогих автомобилях, которые ещё и скрытые гонщики? Или перескакиваешь с темы на тему, чтоб не признавать тяжелую правду, что есть занятия интереснее?
>>7825
Конченый, я не обмазался рабскими кредитами, чтобы потом прийти на анонимную борду хвататься китаеговном и мощщным компьютером. Так кто тут самоутверждается?
Конченый, я не обмазался рабскими кредитами, чтобы потом прийти на анонимную борду хвататься китаеговном и мощщным компьютером. Так кто тут самоутверждается?
>>7995
Я хуею сколько ты всего додумал, чтоб казаться лучше. Только из твоих постов летит "я не то, я не сё, а вот ты".
Я же нигде не утверждал, что я лучше других по причине наличия чего-либо материального. Просто утвердил, что стелят по вечерним центральным улицам люди, которым больше делать нехуй, так как на хобби не хватает либо денег, либо мозгов. Есть же куча хобби, не требующих каких-то вложений.
Но если тебе легче принимать свое бытие от мысли, что вокруг тебя все сплошь хвастаются и обмазываются рабскими кредитами, то живи в своем манямирке, я не против.
Я хуею сколько ты всего додумал, чтоб казаться лучше. Только из твоих постов летит "я не то, я не сё, а вот ты".
Я же нигде не утверждал, что я лучше других по причине наличия чего-либо материального. Просто утвердил, что стелят по вечерним центральным улицам люди, которым больше делать нехуй, так как на хобби не хватает либо денег, либо мозгов. Есть же куча хобби, не требующих каких-то вложений.
Но если тебе легче принимать свое бытие от мысли, что вокруг тебя все сплошь хвастаются и обмазываются рабскими кредитами, то живи в своем манямирке, я не против.
>>2116 (OP)
Аххахахаха, увидел это, напомнило рекламу иж ода от Якубовича
>HAVAL - оцинкованный кузов (кроме крыши)
Аххахахаха, увидел это, напомнило рекламу иж ода от Якубовича
>>7252
Ебать, а еще писали что в пруле-треде бред. Тут вон вагодебил верит в "качество"
>Конечно. У VW анальный рабский договор с производителем запчастей с разделом "Качество", по которому производителю проще сразу повеситься, чем гнать брак.
Ебать, а еще писали что в пруле-треде бред. Тут вон вагодебил верит в "качество"
>>6893
Ну а если без рофлов, сейчас хоть кто-нибудь делает внедорожники? Одно переднеприводное (якобы полноприводная залупа, которая на асфальте даже не вывозит) говно под названием кроссовер.
Внедорожники все. Маркетинг и долбаебы, которые это покупают, победили
Ну а если без рофлов, сейчас хоть кто-нибудь делает внедорожники? Одно переднеприводное (якобы полноприводная залупа, которая на асфальте даже не вывозит) говно под названием кроссовер.
Внедорожники все. Маркетинг и долбаебы, которые это покупают, победили
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 15 августа в 14:12.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 15 августа в 14:12.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.