Это копия, сохраненная 13 сентября в 09:34.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6433361.html (М)
ТАЗЫ ВАЛЯТ
Это ваша легендарная шпрота? Весьма ебабельна, но видно, что фляга посвистывает :3
А то! Что думаешь розового так трясет с невинных подъебок про кабачки?
Уабачки прифотошоплены
На галогене засветка не превышает установленных норм и не пытается сжечь сетчатку встречке на ночной трассе.
>засветов
продолжай ходить в школу, в старших классах будете проходить отражение света. или нет, хз как с этим в сельских школах. можешь пройти прямо сейчас сам: выключи свет в своем чулане, посвети фонариком в пол и посмотри наверх. ахуеть, сверху тоже стало чуть чуть светло! как же так, ты ведь светишь фонариком вниз!!
додик ты пиздец толстый хихихи
> продолжай ходить в школу
Продолжай, в чем проблема, или твой анальный друг не разрешает, наверное боится, что все узнают, чем вы занимаетесь, и тогда ему придется за развращение несовершеннолетних повторить твой подвиг и присесть на бутылку.
>>41054
> говноед
> Сказал любитель дешёвого китайского говна с али
https://www.zr.ru/content/articles/906684-khod-na-ash-chetyre/
https://www.drive2.ru/c/625763954278290737/
Просвещайтесь, вашего китайского говна в галогеновых фарах оно тоже касается.
Много буков, даже картинки эту простыню не заставят. Я всё понял, микрозасвет в 0.001 милиметров на калогене нормально, но с диодами вся встречка синхронно делает харакири. Ты подебил, признаю себя сварщиком.
Меняю сцепление на своей 2111. Слышал можно вместо болтов крепления коробки поставить болты гбц и не скидывать коробку. Пробовал кто, смогу я выжимной так поменять, или скидывать нужно?
Ты обманываешь меня. Только что на сайте Автоваза выбрал максимальную комплектацию и вот что я вижу.
В конфигураторе нет комплектаций выше конкфорта, видимо действительно абамка пидор бдыня украл. Раньше были.
до гойды ставили. У меня установлены, если кнопку на ключе держать при запирании - доводит все окна
> В конфигураторе нет комплектаций выше конкфорта
Забавно, что Автоваз не считает стеклоподъемники необходимой частью комфорта лол.
У водилы есть ЭСП, и заебись. А с полным салоном ублюдков, будь там сзади хоть массажи с обдувом очка - какой же это комфорт?
> Много буков
До сих пор читаешь по слогам, бывает, а мог бы вместо диодов заказать на али самоучитель по чтению в картинках для самых маленьких и научиться наконец-то нормально читать.
>>41149
Ещё бы не гореть, когда из темноты на тебя вылетает летящий к своему ебырю сварщик с задранными фарами и кабачком в жопе.
Хочешь комфорта - покупай весту.
Лично у меня никогда не было потребности открывать задние стекла. Кондей работает. А на гранте весла снял в принципе чтоб наглухо было, нефиг там крутить и тонировку портить.
Чтобы как обоссаная чмоня трястись и дрочить группы в телеге с адресами постов дпс? Нахуй этот геморрой вообще.
Видимо автоваз уже не считает грантущок конкфортной моделью и так подталкивает к покупке писющка, но там свои подводные.
говорят с рейлингами переворачивается
Ты и так обоссаная чмоня которая трясется от ксенона
У этих нив почему-то всегда стыки на стойках гниют на второй год. Так быстро даже китайцы не гниют у меня ржа на кромке задней арки полезла только на 5-6 год
Что это было?
Душевный мужик попался, повезло. Только что во дворе наблюдал ситуацию бабка на люгущке вроде как задела гнилую двенаху соседа горе-перепука, так тот на говно изошел вызвал аварийного комиссара и гибдд, пол дня стояли и весь двор перегородили. Я подошел посмотрел - даже царапины не видно.
Сегодня подходила к конце его смена, а у него график 3/3.
Он нихуя не сделал до сих пор...
Забрал машину. Начал перебирать номера сервисов. Позвонил в сервис, где мне регулировали клапана.
Там мне бывалый мужик моржеватого вида, посмотрел своим терминалом значения датчиков и расход, сказал что у меня всё оч хорошо по датчикам, угол хороший, и всё должно нормально работать, как и грил анон в прошлом треде.
На лицо СЛЁТ ПРОШИВКИ. Он не шьёт ничего, он электрик у него лапки... и он ничего с меня не взял. Грит надо шиться.
БУДУМТС: у меня в ебени 5 сервисов шьют и все 5 к ВАЗу если это не новодел, не прикасаются даже без гарантий.
Ищи январь подменный. В душу ей так и не заглянули на предмет дырок в клопонах?
Ну сейчас тебе напишут что ты толстишь и тазы прошивают в любой булочной и сельмаге
Никто уже ничего не прошивает явочным порядком, индустрия закончилась к началу выпуска второй приоры, когда завод закончил калибровать прошивки под климат и прочую навесуху, и окончательно умерла с приходом рено-ниссана, у которых не было такой практики, как ставить эксперименты над потребителем. Теперь надо искать кулибиных на авито/дроч2, которые все еще ебут январи, или самому собирать приблуду и шиться по гайдам с чиптюнера.
>>41574
Правильно понимаю, что Башкирия столица дважды автомобильного, если мне за полчаса прошили м73 на жигу под е0? Потом ещё предлагал за дополнительные гроши ебануть отсечку и отстрелы, чтобы на парковке выебываться. Я решил, что такого счастья мне не надо
>>41475
На Авито смотрел? У нас на тазы валом объявлений ПРОШИВКА ВАЗ ЛАНЧ ПОКОРН. Не верю, что у вас нет желающих в гаражах брать по 3-5к за 15 минут работы, так ещё и руки максимум от пыли мыть, а не от масла
>Правильно понимаю
Дыа, нарвался на спецов. Я в дс тоже знаю пару мест, где шьют и настраивают только так, но это специальные тазогаражи.
Да хуй там, написал первому попавшемуся на авито, который находился в моем районе. Сначала он часа 3 мучал приобретенный заранее я7.2, после чего до нас дошло, что он какой-то мертвый и парень решился шить мои м73 54 раза предупредив, что могут окирпичиться. Залил мотор мастер динамик е0 просто и все. Ну мне похуй, в целом, главная задача была убрать дк2, потому что каталик нахуй не нужон на этом рыдване
Отстройка и откатка онлайн это вообще не к нему, это действительно в узкий круг гаражных специалистов. А там потоковая стрижка бабла с четких пацанчиков на чепырках и приворах, лонч, кокпорн, вот это все. Ну и так чуть-чуть подкрутить что-то может, да. На жиговские м73 например у него не было свистоперделок вышеуказанных, сказал, что на базе этой прошивки может сделать, если надо
Видимо только в Башкирии. Уже пилил стори как поехал на СТО где в лотусе преподавали, в результате нихуя не сделали, и еле как завели спустя несколько дней. Остальные так сразу с порога слали
Задний бампер надо было менять ещё раньше чем передний. Но это супер пердодинг с брызговиками, ещё и банку надо будет варить. Пока прям кусок не отвалится - в это всё лезть не хочу.
Это по твоему нормальные зазоры? Даже с трех метров видно что криво
Чел, ты бы видел в каком состоянии крепления фар и полки крыльев. В рот ебать какие там зазоры. Я тут на мусорный контейнер бантик приделываю, эту машину объективно уже не спасти, можно только неумело лелеять.
Да где-то пробегал по весне. У него там вроде всякая покраска-хуяска.
Нихуя лакшери
как здешние тазчане во всëм начали разбираться? постепенно, узнавая что вышло из строя?
Открываешь программу обучения пту по специальности автомеханик и прорабатываешь её
понял, анон, спасибо
Есть такая поговорка: купил таз - стал автомехаником. И это правда. Я тоже ничего не понимал, потом купил свой первый таз, естественно полнейший ушат и помойку на колесах, вложил в него кучу денег и несколько лет своей жизни и как итог что-то в тазах я понимаю. Не самый необходимый в жизни опыт, но и не бесполезный.
Какой-то нереально ламповый дворик :3 Покрашенное дерево, милая покрышка, тяночки-писочки на ДИВАНЕ скучают, клумба с цветами, пандусы, мусорки у каждого падика. Дай адрес.
Ты ещё ковёр постели,у вас в Пензе- это модно.
2024 год на дворе, в каждой семье есть по машине. За газонами идите в парк, а в моём комиблоке нужно как можно больше парковочных мест.
А двор свой и правда люблю, в новых человейниках нет души.
>Правильно понимаю, что Башкирия столица дважды автомобильного, если мне за полчаса прошили м73 на жигу под е0?
Я живу в мухосрани на 40к душ
Слишком дорого стоит такое обучение с нынешними ценами на запчасти
Понял тебя, анон, тогда прошу прощения. Тогда как анон выше попробуй найти январь на разборе, либо доставкой. Если это будет выгоднее, чем ехать в ближайший оплот цивилизации
>Почему время идет, а люди ничему не учатся?
>Уже даже самым тупым понятно, что вариатор -- очень ненадежная коробка.
РУСКОМУ ВАНЬКЕ КАКИМ-ТО ЧУДОМ ПОПАДАЕТ АВТО С ВАРИАТОРОМ
@
ВАНЬКА ПРЯМО С САЛУНУ ДАВИТ ЛАПОТЬ В ПОЛ
@
НА КАЖДОМ СВЕТОФОРЕ СТАРТУЕТ КАК БОЛИД ФОРМУЛЫ 1
@
САРИ ГАЛЯ КАК Я МОГУ
@
КОРОБКА РАСКАЛЯЕТСЯ, ПЛАВИТСЯ И ЛОМАЕТСЯ
@
ВАНЬКА НАЧИНАЕТ СРАТЬ НА КАЖДОМ УГЛУ ПРО НЕНАДЁЖНОСТЬ ВАРИАТОРОВ
Лол, литералли каждый видос с MYTH BUSTING о ненадежности вариатора.
МНОГИЕ ДУМАЮТ, ЧТО ВАРИАНТОР НЕНАДЕЖЕН
@
ЭТО, РАЗУМЕЕТСЯ, НЕ ПРАВДА
@
ЕСЛИ ГАЗ ТРОГАТЬ КАК ПИСЕЧКУ ШКОЛЬНИЦЫ
@
ЕСЛИ НЕ БУКСОВАТЬ
@
ЕСЛИ НЕ БУКСИРОВАТЬ
@
ЕСЛИ ЗАДНИМ ХОДОМ НЕ ЕЗДИТЬ
@
ЕСЛИ БЫСТРО НЕ ЕЗДИТЬ
@
И ЗНАЕШЬ ЧТО, ЛУЧШЕ ДАЖЕ ВООБЩЕ ЛИШНИЙ РАЗ НИКУДА НЕ ЕЗДИТЬ
@
ОН БЕЗ ПРОБЛЕМ ОТХОДИТ СВОИ 150К
У меня только один вопрос: а нахуя вообще нужна такая коробка, к которой нужно относиться осторожней, чем к своему очку в тюрьме?
Tiblad!
>У меня только один вопрос: а нахуя вообще нужна такая коробка, к которой нужно относиться осторожней, чем к своему очку в тюрьме?
Ещё спроси нахуя в городе лимит скорости 60 км/ч.
Предполагаю, что ты просто рядовое ничтожество, которое 24/7 занято тем, чтобы доказать всем окружающим, что оно не ничтожество. У ничтожеств это проявляется очень разнообразно, в зависимости от количества ресурсов. Если денег мало, то можно хамить, ссать в лифтах, нарушать ПДД, пытаться стартовать первее всех на светофоре, подрезать, парковаться на газонах и т.п., "сообщая" окружающим насколько ты выше и смелее всех их, выше законов, правил, какой ты главный бабуин. Если денег много, то в ход идут золотые Ролл-Ройсы, золотые пистолеты, золотые унитазы и золотые ёршики для этих унитазов. Ещё сюда добавь кортежи, медали, хвалебные выпуски по телевизору и всё в таком духе.
Нормальный же адекватный человек, понимая бессмысленность вышеописанных мероприятий, ведёт спокойную размеренную жизнь, делает добрые дела, создаёт полезные товары и услуги на благо общества, и похую как ты там стартанёшь со светофора лол
Если ты не понял моего посыла, то я тебе проще скажу: тебе подарили отличную технологию и дали к ней инструкцию. Ты этой инструкцией вытер свою грязную жопу и начал насиловать технологию как в последний раз. Естественно всё поломал! Теперь верещишь, что технология плохая.
Не нравится - купи механику и дрочи палку, она говорят надёжная.
Че за антихром, нихуя не понятно. Типа ладья не блестящая? Пиздос нахуй. Ты может и саморезы вороненые покупаешь?
Не шарящий дед, спок. Это тред для девочек-модниц, не лезь.
Если я в машинах полный ноль, то брать какую-нибудь некросемеру и разбираться что как делать в процессе обслуживания и порядка того, что и когда отъебнет нормальная идея или нужно сначала хоть какую-то базу выучить?
Алсо реквестирую ютуб каналы с информацией по теме
Оно тебе надо? Подкопи хотя бы до некрокалины. Их по низу рынка можно взять не сильно дороже хорошей спермерки.
И чем вариатор отличная технология? Разве что в мопеды годится ставить потому что компактная
>Если я в машинах полный ноль, то брать
- новую иномарку
- с салона
- со знакомым подборщиком и юристом
И обязательно прочитай все инструкции к машине.
>И чем вариатор отличная технология?
Простой и надёжный, нет передач, поэтому максимально плавный разгон. Но, я не хочу спорить, какая кпп лучше, т.к. это спор про "андройд vs ios", внутри разные, а выполняют одну и ту же функцию, что фактически делает их идентичными.
В каком месте надежный если не любит пробуксовок, резких стартов и т.д? Настолько простой что можно как тазо мкпп в гараже за вечер перебрать? И зачем этот плавный разгон? На старом 4 ступенчатом автомате переключения чувствуются только при интенсивном разгоне, в городском потоке не чувствуется
Я понимаю тех кто покупает Весту и Ларгус (особенно рест). Окей, Нива тоже в силу утилитарности находит своих покупателей. НО КАК ЭТО ДЕЛАЕТ ГРАНТА?
Я реально не понимаю, хоть убей, я гаражный пердун по отечественным вёдрам, ко мне везут всю некроту с округи. Я могу купить на 5 своих месячных доходов новую Гранту в "бомж+кондей", но... зачем? Что такого крутого есть в Гранте?
То что она новая, вид имеет и проблем не будет? Я только и слышу, что Гранты 2022 года и младше по гарантии ебут у дилера, не говоря уже о том, что Гранта чёрнопрокатная, а значит гниёт быстро. Датсуны вообще сгнивают быстрее обычных Грант.
Вёдра моих потугов беспроблемно куралесят дольше, чем эта хуйня.
>не любит пробуксовок
>резких стартов
>при интенсивном разгоне
Зачем всё это? Езди спокойно, плавно разгоняйся и плавно тормози, не перегружай двигатель и коробку. И техника дольше прослужит и никого не задавишь, суетолог блять.
>как тазо мкпп в гараже за вечер перебрать
Опять же, зачем перебирать современную технику в гараже? У него ресурс до первого ремонта - 5 оборотов вокруг планеты. Вышла из строя - сдай в сервис, тебе её профессионально починят и катайся дальше.
Сам задал вопрос и сам на него ответил. Их берут те, кто хочет максимально дешёвый новый автомобиль, где ближайшие 3 года любые проблемы с машиной за тебя должны решать упал намоченными на то люди. В каких случаях они решают проблемы, а в каких маняврируют лишь бы соскочить с гарантийного случая это отдельный разговор.
Выкатят завтра оку на карбе и вёслах тысяч за 450, все будут кекать с того какой же автоваз говнодел, но при этом эта самая ока будет продаваться.
Так чем же богоподобные Укры безоговорочно доминируют над пидерашками?
Тебе по возрасту полагается уже на ниву пересесть.
Я тебе выше сказал, что все современные кпп как и все телефоны - с точки зрения потребителя ОДИНАКОВЫЕ.
Вонь стоит только со стороны суетологов народе тебя.
Никто бы не стал изобретать новые коробки, если бы был создан надёжный вариант. Создали МКПП - оказалось, что это говно. Потом АКПП - опять вышло говно. Потом выкатили божественный вариатор - получилось ок. Живи не хочу. Но, рыночек и тут порешал. Всякие Машки начали форсить свой экофрендли электрокары и .. теперь кпп вообще нахуй не нужна. Ну ты понел.
Акпп как раз топ для неосиляторов, ну или телочку помацать пока едешь неактуально для тазоводов. Короче вариатор поставили непонятно зачем. Ну и рыночек его порешает теслами-хуеслами
У неосилятора грантущок на автомате.
А кто?
>понравился кашкай на вариаторе
>он у меня в итоге сломался
Щас анон выше кааааак перданёт [см. пик]
Почему нельзя. Можно. Просто ресурс падает.
Суть в чём, ладно бы это существо гадило забавы ради/потехи для. Так ведь тут всё несколько иначе. Я отследил активность этой гниды в нескольких тредах, и там прослеживается чёткий почерк некой конторки занимающейся провокацией срачей и разгоном нехороших движух в тредах. Повесточка подбирается под основной негатив обсуждаемый в треде и разгоняется с систематическим упорством. Тащемта это не дурачок-затейник, это определённый выблядок с нехорошими целями и располагающий неким ресурсом для мониторинга активности анонов в тредах и анализа контента по всем тредам в которым этот гной срёт.
Да похуй вообще. Сейчас бы обоссаный двач всерьез воспринимать. На фоне той хуйни, которая в номерном треде творится, про неосилятора вообще можно не вспоминать.
Номерной это про события начавшиеся не так давно в одном неоглашаемом регионе?
480x854, 0:30
>скатилось все к вайпу свиньями и прочим говном
А вот это уже тенденция конторки вражьей. Значит эти гниды ещё и по автачу теперь набегают периодически.
Нет, он всего лишь пронумерован, но тема давно утеряна.
Может это ещё один из его "персонажей" для форса и загаживания тредов?
В номерном боты пишут, это заметно если попытаться вникнуть в обсуждение, посты не связаны логически, повторяются одни и те же сообщения, одни и те же картинки.
Вазоговноед на зарплате, постящий свиней на любую критику каловаза, единственная гей проститутка здесь ты.
>Вазоговноед на зарплате, постящий свиней на любую критику каловаза, единственная гей проститутка здесь ты.
Рожкового на 22 у меня нет в наборе, максимум 19ый.
> простая, надежная
> У него ресурс до первого ремонта - 5 оборотов вокруг планеты.
https://www.youtube.com/watch?v=KrLBFRXCcnc
Обнаружен порк-американодрочер Нержавейка-кун >>42274
Его можно узнать по полотнам текста, поискам протыков по тредам, регулярным выражениям "гниль", "хтонь", "шваль" и т.п., а также по восхвалению капитализма, конкуренции, США и всего американского, по ностальгии по временам Ельцина, по скрытой неприязни к России и открытой ненависти к социализму и коммунизму, по безудержному фапу на Волги и американские автомобили. Также порка в нём выдаёт болезненное восприятие хохлотематики и заметное снижение активности на борде, когда на хрюкаине отключают электричество. Основной его ареал обитания - баржетред. Обнаружив на этой борде его посты и его треды, НЕ ВСТУПАЙТЕ С НИМ В ДИСКУССИИ! ГОНИТЕ ЕГО! НАСМЕХАЙТЕСЬ НАД НИМ! Порку из ципсо всё равно, что вы пишите, в ответ он будет только хрюкать и срать стеной текста!
Обнаружен порк-американодрочер Нержавейка-кун >>42274
Его можно узнать по полотнам текста, поискам протыков по тредам, регулярным выражениям "гниль", "хтонь", "шваль" и т.п., а также по восхвалению капитализма, конкуренции, США и всего американского, по ностальгии по временам Ельцина, по скрытой неприязни к России и открытой ненависти к социализму и коммунизму, по безудержному фапу на Волги и американские автомобили. Также порка в нём выдаёт болезненное восприятие хохлотематики и заметное снижение активности на борде, когда на хрюкаине отключают электричество. Основной его ареал обитания - баржетред. Обнаружив на этой борде его посты и его треды, НЕ ВСТУПАЙТЕ С НИМ В ДИСКУССИИ! ГОНИТЕ ЕГО! НАСМЕХАЙТЕСЬ НАД НИМ! Порку из ципсо всё равно, что вы пишите, в ответ он будет только хрюкать и срать стеной текста!
Я, блять, обзвонил по поводу своего блядского января все чип-тюнинговые сто в радиусе 50 км. На одной шьют Январь 5.1, но специалист в запое; на втором шьют только 7.2. Все остальные сказали своё "НЕТ".
Чё за хуйня?
Зелёный, уёбывай!
На пробег не смотри, смотри на состоянир. Клапаны гнёт у всех рестайловых калин, анон всё же рекомендует искать на Шеснаре.
Нет
Конечно. Думаешь, просто так он тут бегает своим дырявым очком светит и ебырей ищет?
Клапана гнет на всех калинах 2 грантах до 19года.
Смотри на пробег чтоб до сотки был реальный, чтобы один владелец был, естественно кузов чтоб был весь в родной краске, рыжики чтоб отсутствовали на арках, за брызговиками, на порогах, вдоль стыка лобового и крыши, на внутренних сторонах дверей на стыке с уплотнителем. Салон должен быть чистый а не после химчистки, руль не затертый и не проколотый и уж точно не перешитый. На калине гранте к своим реальным 80 тысячам начинает руль немного облазить, к 150 тысячам он уже весь лысый. По рулю видно оригинальный пробег. Движок не должен троить, дымить, чек не должен гореть, передачи должны включаться четко и без хруста. Техничку можно сделать, в принципе это повод для торга. У перекупов не покупай. Возможно в салонах бу авто будет вариант, там где сдают в трейдин и берут новые.
О, а вот и пидор прибежал кабачки искать.
Тише, пидор, кабачки для своей жопы на своём гей-сайте поищешь.
Найти реально. Главное смотри что с кузовам, гнет на всех 8 кл. до 18 года. Гранта та-же машина, если что.
Гидроавтомат стоит сотни нефти, вариатор по трудоемкости производства равен механике. Таз давно мог сделать свой цепной вариатор с первой физической передачей с ресурсом 250 тысяч или спиздить у кого нибудь, как москвич в свое время спиздил коробку ауди 80 для 2141 и уничтожить палкодрочеров как явление.
Но нет мы лучше будем вкладватсься в невнятную хуету типо локализации электротрансмиссии е ларгуса или создание полностью новой оснастки для штампов ещё одной машины б сегмента, но на весте будет стоять китайский клиноременной суньхуйвчай с ресурсом дай бог 80 тысяч и сомнительной надёжностью, а большинство нищеебов будут дёргать палку даже в 204х году.
>Гидроавтомат стоит сотни нефти, вариатор по трудоемкости производства равен механике.
Во первых, пруфец показывай. А то сдается мне, что ты пиздишь и сравниваешь какой нибудь 8-9 скоростной гидроавтомат на 500 л.с. с вариатором от малолитражки. Во вторых, если это и так. это плюс для производтеля а не для покупателя, даун.
>Таз давно мог сделать свой цепной вариатор с первой физической передачей с ресурсом 250 тысяч
Ты думаешь, это так просто? Щас вообще есть такие вариаторы, чтобы гарантированно дать 250к в условиях РФ со средним дятлом за рулем в МИРЕ?
>Но нет мы лучше будем вкладватсься в невнятную хуету типо локализации электротрансмиссии е ларгуса или создание полностью новой оснастки для штампов ещё одной машины б сегмента, но на весте будет стоять китайский клиноременной суньхуйвчай с ресурсом дай бог 80 тысяч и сомнительной надёжностью, а большинство нищеебов будут дёргать палку даже в 204х году.
Хрюкни.
>100к
>Да, ухоженная, на фото хорошо выглядит, блестит
>дорого
А сколько она по твоему должна стоить? Я тебе больше кажу, ты описал перекупский варенный переваренный вариант со шпатлей. С хорошим кузовом, чтобы блястела, таких цен уже нет.
> Во первых, пруфец показывай. А то сдается мне, что ты пиздишь и сравниваешь какой нибудь 8-9 скоростной гидроавтомат на 500 л.с. с вариатором от малолитражки
Первое видео 4 ступый автомат тойоты 1980 года, второе современный цепной вариатор субару. Теперь, даун, посчитай количество движущихся частей и вообще деталей.
https://youtu.be/23VaFy5PMug?si=igeq1DsP9O3RF1RZ
https://youtu.be/JZ2kp5YOXHA?si=xcI9rtUQJLoEjE89
>1980 года
>современный цепной вариатор субару
Так ты сам себя только что взял обоссала в пятак, свинодебилка. Да и по вопросу стоймости резко съехала. Съеби, порксан и не отсвечивай больше своей тупостью. Сегодня без мивины.
Это транспортировочный грунт, чтобы на складе не гнило. Красить как я понимаю, надо с обычным с грунтом под краску.
576x768, 0:08
>О, а вот и пидор прибежал кабачки искать.
>Тише, пидор, кабачки для своей жопы на своём гей-сайте поищешь.
Если всё делать как положено, то да. Но если красить крыло по нормальной технологии, то это крыло выйдет дороже зубила на которое это крыло поставится
Свинья, спалилась на тупости и пиздеже как обычно, прими струю в рыло без визгов.
Ну, можно и без крыла ездить, или самому с балончиков задуть. Тут
как всегда, какие у кого приоритеты и готов ли платить. Что доказать то пытаешься?
>чтобы гарантированно дать 250к в условиях РФ со средним дятлом за рулем в МИРЕ?
А почему в МИРЕ вообще должны делать вариаторы для условий РФ? Ах да, как я мог забыть что инженеры автоваза это немощные хуеосы, кек. Сделайте нам вариатор плаки плаки((0
Здесь я тебе на скажу, анон. Но красить на этот грунт сразу, явно хуевая идея. Скорей всего полностью счищать не надо, просто выровнять и замотавать.
Кабачек, залогинься.
Обоссаня порксанка опять пытается.
Потужно.
>А почему в МИРЕ вообще должны делать вариаторы для условий РФ?
ВНЕЗАПНО, потому что машины можно продавать и в РФ под ее условия эксплуатации (или под более мягкие, но с запасом прочности). И если в мире такого вариатора нет, твои визги резко обнуляются, швыня.
>Ах да, как я мог забыть что инженеры автоваза это немощные хуеосы, кек. Сделайте нам вариатор плаки плаки((0
Норм хрюкнула, порксан, но мивины все равно не будет.
> можно продавать и в РФ под ее условия эксплуатации
Это крупицы мирового рынка, додик. Китайцы явно не будут переделывать свое производство подогнанное под правило 7 лет эксплуатации ради 500-600 тысяч проданных машин и даже ради миллиона. Так что никакого ресурса и тем более оцинковки кузова от них ждать не стоит. Все остальные производители ушли, хотя японцы и 200 тысяч не отъезжают за время эксплуатации машины, а у пиндосов их вариаторы наматывают по 400 тыс миль на ниссанах, причём ременные вариаторы.
Так что никто под наши условия не сделает вариатор, пока на тазе его сами не сделают. Но естественно делать его никто не будет, а миллиарды утильсборов "на развитие автопрома" кек это чистый ммм
По ходу, у всех Грант багажник по бамперу чиркает и следы оставляет. У меня полностью аналогичная херня.
>Это крупицы мирового рынка, додик.
Так и вазу может не выгодно свой варик делать, т.к затраты на его создание не отобьются по итогу (или будут отбиваться 30 лет). Не подумала об этом, швыня? А насчет "мирового рынка" ты опять босралась, тупая дебилка. Кроме РФ есть до хрена и больше мест с не самым лучшим климатом и дорогами, но где будет спрос на такие авто. Че, неужели и здесь БАРЕНУ заработать не очень то и хотелось? Или НЕШМОГЛИ-НЕНУЖНО опять? Я уже запутался, сколько раз ты обоссна рыльце, порксан.
>Так что никто под наши условия не сделает вариатор
Ну раз НИКТО (включая автоваз, или ЭТОДРУГОЕ?), что ты визшишь, йододефицитное дефиченто?
>а миллиарды утильсборов "на развитие автопрома" кек это чистый ммм
Опять хрюк, но опять без мивины, порксан. Слишком явная прокачка кейса.
У меня не шоркает.
хуй знает, но не 100к же. 50-60к где-то в моем понимании за старушку почти времен ссср
Скажи, дружок, а нахуй ты вообще со "своим пониманием" лезешь, если за рынок не шаришь? В моем понимании ты должен в рот брать без разговоров, а вон гляди ж ты.
>В моем понимании ты должен в рот брать без разговоров, а вон гляди ж ты.
Ты его с кем-то спутал.
анон на шестерке
>Рибят, ну это не я пидар с пидарским форсом!!!
>Ну рибят, ну чиго вы!!!
>Ну не обассывайте миня, рибят!!!
Кабачок-с дырявый...
смывкой смывать
Что с шестеркой? Почему так редко заходишь?
ну я же там не просто так написал "почти". ясен хуй тюрьма народов не в 99-ом критнулась.
Потому что ты сравниваешь пенсионеров в макияже и трупы, которые кукловод дёргает за гниющие конечности.
Я заебался, уже штук пять пробовал разных, и подлиннее и покороче, блядь они скорее анальные пробки напоминают чем зарядник, все такие гламурные и гладкие, болтаются в гнезде и чуть что на микро кочке перестают заряжать, надо повихлять зарядник и тогда снова некоторое время так и быть, поработает.
А так вообще вот https://www.ozon.ru/product/zaryadka-v-prikurivatel-avto-dlya-telefona-2-usb-zaryadnoe-ustroystvo-v-mashinu-196824951/?avtc=1&avte=2&avts=1724610078
Два года отработал без проблем, пока я его не сжег коротышом, взял такой же. Длинный, под старый прикуриватель, равной толщины - не будет выдавливать.
Странно, отщёлкивание поворотников вообще механически сделано.
Сними кожух руля и настрой расстояние от руля до подрулевых переключателей, вдруг поможет.
Снимай руль, наверн контакт хуевый на кольце.
>На моей 2109 не отщелкиваются поворотники
Там на блоке переключателей пимпачка на пружинках маленьких, руль вращается, на основании руля кольцо, у кольца палец - он помещается в дырдочку на колодке, та щелкает пимпочку. На блоке колонки переключателей два пальца - их замыкает кольцо на руле и машинка Пи-ПИ делает.
Вопрос - ты снимал руль? Возможно что он тупо стоит не правильно, потому что пальчик на руле должен опасть в выемку на колодке. Может быть также проблема в пружинке внутри переключателя - она слетает - слабая.
>обитают ли у вас владельцы самого распространённого таза после линейки классики
Братишка, это тебе на драйве надо поискать клуб. У нас здесь обычные работяги на ладах наташах, надеждоводы, в основном костяк треда на тарзанах гоняет.
Жогнул себе за щеку с утра. После установки бампера заметил, что не горит одна туманка, хотя её точно проверяли перед установкой. Подлез через локер. Выяснилось, что из фишки вылетел плюс. Попытался очистить от изоляции, в итоге отрезал кусок провода. Плюнул, снял бампер. В итоге это мразота в фишку не лезет. Я правильно понимаю, что мне её сейчас надо отрезать и идти в магазин за новой, а потом делать скрутку? Есть ещё какие советы? Хуев пососал уже, бочку сделать не получится.
> отрезал кусок провода.
> В итоге это мразота в фишку не лезет
Проорал
У вас там все в Пензе такие, или просто ты у мамы особенный?
Гажули где лучше всего брать? В группах вк или у дидов в гаражах?
Потому что на авито этот доисторический чермет стоит баснословных денег. Нужен поджопник за 100к~ на годик где то.
>дидов в гаражах?
This. Ещё лучше на приложениях типа юлы в деревнях и пгт. . В группах вк можно посмотреть, но велика вероятность наткнуться на петепука
Спермосоплевая смесь с пика вполне себе имитировала обломанные крепления вплоть до недавнего времени. Теперь наверное придётся заехать на местный рынок за порцией китайского кала. Потом наверное ещё и регулировать придется.
На драйве двачеров мало, не хочу я туда. Хочу с двачерами тусить, тут все - мои друзья
Поговорил ещё с настройщиком по поводу прошивки ЭБУ под компрессор и переход на дад дтв. Радует, что переходить на 7.2 и менять проводку необязательно, можно просто свой бош 5.9.2 махнуть на январь 5.1, а датчики присрать через переходник от дмрв. Это всё несколько упрощает, но заняться ещё есть чем.
Надо насос ещё топливный от газели посмотреть, забываю про него постоянно.
>У нивоводов особенно высоко ценится камуфляжная окраска – там на кузов наносится два слоя эмали
https://www.zr.ru/content/articles/939355-russkaya-trojka/
Печальная история. Завтра тоже на яму, углы передние гнить начали, ебану шуриком со щеткой, эмаль-хуялью по ржавчине, и 950 сверху, авось до следующего лета проездит. Пиздец, два года машина прошла с переварки порогов, и солевой зимы не видела как таковой. С другой стороны тут сезон дождей ебет плотно, да и на мойку я хуй кладу
Ебош. Тут не угадаешь когда гнить начнёт на самом деле. Вот пороги у меня в этих местах через год начали ржаветь снизу, сварные швы тоже. В остальных местах пока всё нормально, но ожидаем рыжих.
Усилишь пороги, словишь малейшую диагональ начнут трескаться швы на крыше
Перед тем как варить пороги покрась их изнутри какой нить краской для заборов, как всё присрут заливай туда масло с каким нить консервантом, ток с помощью компрессора и распылителя, ибо если просто зальешь всё внизу будет и стенкам будет похуй, лей туда прям дохуя что бы текло всё
Нахуя тебе лепить другие мозги? Насрать кастомом в проводке?
Ну гниёт значит не обработана, или обработана на отъебись как на заводе Лады
Заливать всё щели надо, причём чем гуще тем лучше, во всё швы попадёт, ток перед этим чем нить лайтовым пролей
Ладовской рванью сейчас в принципе торгуют одни перепукы шкилы, вероятность нарваться на скуфа который купил свою ласточку в лада центре в 2002 году крайне мала
Если это дед который не может ездить по состоянию здоровья или лишенец, то почему бы и нет. Знакомый как раз из-за этого и продал ниву пр цене ниже рынка.
Значит цена не сильно ниже рынка, не интересна для перепука
Понял, спасибо.
> Нахуя тебе лепить другие мозги? Насрать кастомом в проводке?
Бош онлайн заебно катается или вообще не шьётся в этом режиме, насколько я понял. В прошлый раз мне по логам прошивку заливали.
Бля, ресурс у нивы не бесконечный же
Если хочешь болид то в мотор лезь
Шиться ну такое, плюс газель насос, ставлю на то что через 10-20к км у тебя прогорит башня ну либо рассыпиться раздатка
Если шить то усилят всё по низу надо
Хуй знает, люди ставят эти компрессоры со схожими конфигами и нормально ездят.
Но вот коробки отлетают, это да.
Не забывай, это лада
один может турбину от камаза присрать на 0,3 бара и ездить , а второй влить прошивку на топляк и обосраться поршневой на асфальт через 15 минут
Само собой, обосраться на любом этапе можно. Только это не повод от идеи отказываться, посмотрим как пойдёт всё.
Хуй знает, он в мотор не дует пока. В процессе ещё.
Там ебать их в сраку подъемником канты порогов загнули, и антикор отслоился, и видать грязью набивало, мокло, песочило, и в конце тупо битум с гнилью лоскутами начал отходить.
Я это говно нагрею, срежу до сухого металла, и химией размою грань, чтобы ступеньки не было, тогда по идее можно перекрыть норм, и стесывать камешками перестанет.
Я не призываю отказываться
Скорее сделать всё по уму
Я когда собирал мотор на 14, первым что сделал усилил коробас, причём даже не запчастями от клуб турбо условного
Просто сток, но качественные запчасти, по итогу получился сток дырчик который ебал всё 16ри и около солярис/Рио машины
Даже не шился, мозги сами адаптировались
За всё запчасти в 18 году отдал 42к, но делал сам
Ладовские помойки в основном гниют изнутри, чекай что там внутри,
А так да чистить в ноль и закидывай даже тем же кордоном, когда высохнет можешь литолом протереть что бы вода отлетала
Я так делал, всё гуд найс вышло
Понял тебя, просто я в таком случае не понимаю что по-твоему делаю не так. Мотор откапитален, проехал на нём чуть больше 10к, скинул с разгона две секунды на широком распредвале с лёгкими тарелками. Топлива с наддувом не хватит с нивовским насосом, поэтому смотрю на насос от газели и более производительные форсунки.
Коробкой займусь месяца через полтора, там есть куда руку приложить.
Что за запчасти в коробке использовал, кстати? В этом направлении ещё толком не думал, но время пока есть.
Понял, ну я об этом и не писал в этом треде. Тут долгая дорога пиздец, устанешь расписывать.
Битумом больше не хочу, теперь только с баллонов подновлять. Сам металл кузова говенной партии, гниль в рандомных местах лезет, типа на верху дверного проема изнутри, хотя суше места не найдешь.
Честно? Хуй знает, пришёл в ближайший развал на авторынке и сказал дайте норм синхранизаторы которые не развляться через 10к км
Он мне целый мешок набрал, хотя шёл только за синхронами ( всё передаточные числа в стоке)
По мотору ,сток вал, сток поршневая под 3 ремонт
Вкладыши саратов(сток полная хуйня) маслосъемы не помню какие (но не сток) , клапана сток притер ахуенно
Блок и бошку на фризу отдал под 0,3мм
Обкатку даже не проходил, дал прогреться и через 10 минут я ебал машину в отсечку
В балонах хуета братуха, она воду нихуева так впитывает
Лучше какую нить броню, а лучше боди 940 это просто топ, но работать с ней ток в маске, воняет дико
Я просто всё антикоры за 5 лет на всех зубилах опробовал
Боди и кардон пока для меня топ
Где берете рем вставки для своих поделок?
Только кривые не размерные у Рафика с рынка не интересуют
Может знаете кто делает норм
Ремкузов химкинский раньше брал.
Мой совет, выбери норм продавца который шарит и вариться в этом давно и покупай у него всё постоянно, он лучше любого додича с драйва и группок вконтункте которые дрочат на условный клуб турбо
Хорошо, спасибо.
На гниль его мазать смысла не вижу, буду ебашить 950м с баллона. У меня в арке латка 950м залита, уже почти год ходит, тьфу-тьфу. Если покрытие повредится, то хоть дышать будет, а не грязь под собой собирать, как сейчас битумная поебота.
Не на гниль, на гниль и влагу нельзя, будет хуже чем без него, металл в ноль вычищаешь где есть моменты с ржей, обезжириваешь сушишь и наносишь
Антигравий сверху него, слышал что антигравий норм влагу берёт в себя, но не знаю с не работал с ними
Боди тема, один из лучших антикоров
А как битумная повредиться?
Вот боди этот 930, он твердый да( за 5 лет нихуя ему не стало)
А Тот же кордон мягковатый
>Лучший антикор - пушсало.
Которая "всасывает" пыль тоннами и после чего становится гигроскопичной как губка и машина сгнивает к хуям.
ГБЦ перебрали, отмыли, поменяли 4 клапана
За одним поменяли помпу и удалили катализатор.
Но есть одно но: теперь надо прошивать, вторая лямбда мертвая так что чек горит - от обманки толку нет 😐
Покрась его изнутри смесью пушсала и мастики. Если оно не новое, то можешь хоть кисточкой красить, ему уже пизда.
3 года езжу обработанным пушсалом и растопом - ни намека на ржу, даже в тех местах которые ржой пошли на момент обработки (то-есть не распространилось дальше). У друга для ремонта багажник вот оттирали давеча - новая машина под таким антикором
Попробуй краску в цвет кузова.
На окрестностях Юпитера?
Это говно консерват, а не антикор, места которые песочаться и подвергаются абразиву беспонтова мазать
Так ещё и не сохнет, условные ниши в багажнике им не обработаешь
коляску наверное
Что то из зубил
Калинущьок-седанущьок. Классику оставь для пердиниксам на столб наматывать, зубила своё отжили, да и комфорта по текущим меркам в них нет. Чепырки с десятками за эту же сумму будут явно беднее комплектацией. Приоры за эту же сумму будут явно хуже состоянием.
Фекалина - оптимальное авто для вката в тазоводство.
Еду в пятницу к гаражному васяну в 3 пизды. Он сказал, что шьёт. Какие подводные? (пахнет говном, в отзывах написано, что на лавке у подьезда сидит "мастер-приемщик")
Нашёл ещё два сто, но они заняты, один грит вообще сейчас никак, другой через 2 недели, дескать январь капризный, надо будет колдовать.
ЭБУ
>2111–1411020-61
Абсорбер вырезан, катализатора нет, дк показывает попугаев, но неизвестно жив ли он.
Курю прошивки с https://chiptuner.ru/content/ser_j5/ и не понимаю, что мне туда лить, и будет ли знать этот гаражник вообще что лучше будет.
Что нужно помимо самой прошивки и какую прошивку лучше лить?
Ещё у меня большие сомнения по поводу самого гаражника, если он всё запорет, то в лучшем случае я поеду оттуда на эвакуаторе за 5-6к+.
резюмирую: а поговорить по телефону никак?
Я пержу ему по телефону, и он пердит, т.к. мы оба в ебенях, и нихуя непонятно.
У вас связь плохая скажите ещё раз
Удвою калину. У меня первый тазик тоже был калинущок седанущок. Основные знания по тазам приобрел на нем. Главное гнилой не брать, все таки возраст у них уже большой.
За скока денег? Зубило на инжекторе.
Надо было ставить паук типа стингер 4-1, они недорогие. Если только одна лямбда работает, то под евро-0 шиться. У меня стоит стингер и две лямбды, прошит под евро-2.
Первая калка имеет смысл в хорошей комплектации с шеснарем и кондером, в идеале универсал, хэтч тоже сойдет но седан слишком уродлив.
А ремвставок нет. Только если кто из запасов в Тольятти достанет. В магазинах только пороги и днище.
> Это говно консерват
Отличный консервант, который можно наносить на практически любые поверхности, главное куски грязи убрать.
> места которые песочаться и подвергаются абразиву беспонтова мазать
А вот хз, по весне решил немного подмазать, начал греть днище за передними колесами, и поверхность начала темнеть, из под пыли начало проступать сало. Да и в случае чего, подмазать днище дело пары часов максимум.
> Так ещё и не сохнет
Для скрытых полостей наоборот очень хорошо.
> условные ниши в багажнике им не обработаешь
Зачем их обрабатывать, их нужно хорошо открасить и держать в сухости. А чтобы шмурдяк не портил краску, использовать пластиковые вкладыши.
>>44127
не знаю в чем ваша проблема, нашел все, что искал
четвертинка дна, порог, соединитель порога, арка, стойка дверная, перекладина сиденья, усилитель пола со шпильками, площадка поддомкратника. единственное - не было в наличии пикрил лонжерона пола, но оправдывается тем что вместо него можно любой профиль присрать. а так в интернетике легко находится в продаже
Ремвставки по определению кривые, хочешь нормальной геометрии и качества бери оригинальные панели целиком. Есть специальные магазины, на заказ почти что угодно привезут, из интернетов на автопитере например этого добра полно.
Самое хуевое, что там металл в стопицот слоев, и вот под этой поеботой полости в недра кузова и дна. Справа прогнило аж вокруг пятака, хотя сам кругляш целый.
И вот теперь хз - то ли заказывать ремвставки, и искать кто сварит, то ли напиздячить стекловолокном и забыть.
Попутно почистил тормозные трубки - выглядели страшно, но оказались хорошими, и поменял подушку кулисы - хуй знает, какой-то разницы не ощутил, взоможно ее уже оборвало. И забыл поменять топливный фильтр, вспомнил уже по пути домой.
Такие дела.
А перемычки в порог, а усилитель стойки? Я найти не смог. Пришлось самому выстукивать
Не затягивай пока угол не сгнил и есть ориентир к чему привариться. Отсверливаешь поддомкратник, на пол латку, потом новый поддомкратник
Буду гуглить и думоть. Пока гавной облил плотно как планировал.
усилитель стойки видел на том же сайте где нашел и лонжерон. да даже на озоне в сборе с внешней продается. дороговато, правда
какие перемычки в пороге не понял. усилитель что-ли? в любой помойке продается, мне не нужен был
Это где угол сгнивает, где брызговик и порог.
слышиш, обоссаное ебло, лови мочу и не отвлекайсо.
Сейчас чекнул фотки на старой мобиле - короче, когда в 22 варили машину, поддомкратники не меняли. Варили латками углы внутри арки, сами пороги с соединителями, и полы. Ебаный стыд.
да вы говноеды внатуре, из за таких и есть секты противников светодиодов
НЕ СВЕТЯТ СВЕТОДИОДЫ В РЕФЛЕКТОРЕ КАК НАДО, ставь или минилинзы или билед модули бля или туманки бля.
на своем опыте еще не встречал светодиодов в рефлекторе которые бы светили нормально
Такие леды хуйня. Как-то светят, но свет по сути гавно. Бери минилинзы как у пензющка, они норм. Если конечно фары нормально стоят по креплениям и регулируются корректором.
Замерь вольтаж на стартере для начала. Провода греются?
Ненадо дядя
>Прошивку залили какую-то злую газуешь отстрелы слышно
Не злую, а для малолетних дебилов
Я б на твоём месте не радовался, а искал и шил нормальную прошивку, на этой прошивке у тебя бензин вылетает в выхлоп и там догорает из-за заваленных углов зажигания, будет перерасход бензина, могут быть последствия для выхлопной системы, будешь рваные трубы менять каждую неделю, а потом тебе вообще очко порвут за этот бесячий пердёж
Ну и в целом малолетние дебилы вряд ли прошивку отстраивали, им самое главное, чтобы бдыщ бдыщ делало, так что последствия для двигателя могут быть какими угодно
Аноны, постоянно езжу в один сервис на ТО, так как нравится как там делают, вот средний мой чек, меня наёбывают? ДС2
Как-то всё в одну кучу: и замена масла, и ступичные подшипники, и тормозные диски, и концевики педалей... Это у тебя один раз так совпало, или тебе каждый раз полмашины перетряхивают?
каждый раз
я имею ввиду каждый раз накапливается много хуйни вот такой, подвеска сука сыпучая у тазов
Ебать дебил, хоспаде. Не думал, что увижу кого-то тупее коричневого пидора, но тут пришёл ты.
576x768, 0:08
> Ебать дебил, хоспаде. Не думал, что увижу кого-то тупее коричневого пидора, но тут пришёл ты.
Тебя наебали на 4600 примерно.
Потому что снять датчики тормоза и датчик сцепления, это буквально, голые руки и 2-3 минуты - залезть под рулевую колонку.
Что там тебе ремонтили на скобе? Вот что блять? Резинки за косарь поставили? Кудахтерная диагностика? Серьезно? Сунуть разъем и посмотреть в кудахтер на бесплатной программе- уже диагностика
Конечно тебя наебали.
Ебать точность!
Мастер, наверное, с секундомером стоял, пока слесарь ковырялся, и оплачиваешь ты занятость обоих.
Это пара за 3 тыщи.
Штука за подшипники.
Странно, что ему ещё снятие-установку колёс не посчитали, лол.
Я конечно понимаю что мастер руки марает, и если ты ленивая жопка - то плани. НО СУКА!!!! 17к за работу что можно выполнить за 1 час !!! А при условии наличия подъемника, так и с комфортом, драть 17к ... я ебал.
Ну давай, поменяй
мимо барабаны с заклинившими цилиндрами, проржавевшим клинящим ручником и выработкой 228мм
братан, кувалду убери, давай на мирном разойдемся
После зимы всё нахуй лопнуло, я просто после предыдущих хозяев всё латаю, на самом деле одно и то же почти не попадается, надеюсь что почти всё сделал
Мне надо полный комплект подвески, кроме пружин. На озоне всё не то. Как какать?
У меня такая же нога и не болит тоже блок абс на приоре, и опендиаг видит.
Попробуй выбрать блок не "авто", а конкретный.
я немножко не то сказал, в простонародии "стойка" чаще всего воспринимается так, как я описал, но вообще это передний амортизатор с опорой для пружины.
зайди на страничку комплекта, посмотри, что входит в комплект и вычеркни из этого пружины, вот и все, епта
че как маленький то
Спереди амортизированная стойка, потому что она не только вывешивает кузов, но на ней и колесо поворачивается в нужном направлении.
Сзади простой амортизатор, потому что положение колеса ограничено балкой/рычагами/etc.
>↯↯20
Пиздос, ты за кого меня принимаешь? Мне бы демфи, на крайняк астоном шикануть. Да и стойки с унижением нужны.
Как вариант провод какой отвалился. Но я так понял чтобы блок увиделся надо питание и 7 пин на диагностике. А еще не бежит тормозуха с правого переднего суппорта. Открутил шланг, жидкость идет. Суппорту пиздец?
>Да и стойки с унижением нужны.
Леее, катки побольше поставишь и будешь нормально дальше ездить
Потому что в тех компоненты натуральные, а в этих - идентичные подсанкционным.
Тогда учи матчасть
Ну если по карману не бьёт, то норм, в принципе многие вещи можно и самому делать.
Реально заебись
Мыл салон, вытащил сидухи и ковролин. Войлок под ковролином весь в какой-то жиже, причем в круг, что в передней половине салона, что сзади. Выкинул войлок, керхером промыл ковролин, но пока не ставлю. Днище в целом норм, коррозия местами и достаточно легко убралась болгаркой с зачистным диском и дрелью с насадкой. Вопрос, чем захерачить дно, пока еще тепло? На ум приходит только пушсало.
P.s. Машина 2107; все уплотнительные резинки будут поменяны; кран печки не течет.
А тебе так и сяк полный комплект с занижением столько выйдет
калина?
Забрал машинку с сервиса, спустя три месяца снова готов торпедировать японцев в жопу
>лукойл генезис универсал 2к
когда на озоне 1.3к
>замена датчика тормоза 900 рублей
меняется поворотом против часовой стрелки за секунду
>работы по замена заднего ступ подшипника за 3к при снятом барабане за 1.5к?
блядь, я не буду это комментировать
после этого ты спрашиваешь, наебывают ли тебя? напиши название сервиса, чтоб я туда случайно не приехал
Вычищай в ноль ржу, обезжиривай, суши
Хуярь кардоном либо боди 930
В пороги можешь пушсала и масла захуярить
поздравляю. могу представить твою радость потому что КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ УЖЕ НА СВОЕЙ ЛАСТОЧКЕ БЛЯ.
Спасибо
Да, сразу на ЗСД поехал, 160 ей дал по левому ряду
Внезапно на светофорах стала уходить педаль тормоза потихоньку в пол, четко при включении реле кондиционера
Может я уже забыл, что так и было
Да и сама педаль тормоза какая-то нетакая
На мазде я только к ней притрагиваюсь, моментально еблом клюю вперед, а на гранте надо прям вжимать
Долбоеб блять
Твои мастера гаражные просто сделали тебе перелив
Весь бенз в выхлопе сгорает, кроме выхлопа скоро и башку будешь делать дурачок
Ты у малолеток шился что ли
>КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ УЖЕ НА СВОЕЙ ЛАСТОЧКЕ БЛЯ.
Уверен, что помпонец 2000 года даёт в рот гранте 2017 года по всем параметрам.
Хотел цешку 204 купить, но они все были на 1.8 моторе, да и подуставшие.
Особенно в части замены деталей с японской помойки.
Как у перепуков получается машины толкать в тридорого. Выставляешь объявление, нахуй никому не нужна машина, скидываешь перепуку, через пару дней видишь объявление со своей машиной, еще через пару дней - автомобиль продан контакты закрыты
Ну блин америку открыл. Конечно увеличение мощности при чип тюнинге делается путем манипуляций с форсунками, т.е. они раньше начинают лить.
Нет, на холостых нет бубнежа, на 4 тыс+ понятно будут отстрелы, но речь же не идет о том чтобы постоянно в таком режиме ездить!
Не первый раз, все мои машины начиная с кашкая прошивались. Честно, я уже не представляю как можно ездить на задушенном эклогами говне, когда на газ жмешь и он реагирует с запозданием в секунду.
> весь в какой-то жиже, причем в круг
Вода с дороги. Проверь пол повнимательнее - найдёшь сквозные дырки.
Обязательно навалим
Только не говорите пж, что никак без полного демонтажа всех трубок и последующей прокачки тормозной системы.
Алсо 2 пика с озона - оба ГТЦ якобы для 21213 но цилиндрическая ебалда разная. Почему у второго (который черный) на пике шток не торчит? Еще и резинки на ебалде у него нет продаван проебал?
Сорян за сумбур весь вечер и ночер ебался с ВУТом этим гребаным
А педаль ты снял?
Пермяк солёны уши, привет.
Это так не работает дружочек. Откручивай все 4 тормозные трубки с гтц - только тогда он снимется.
>розового кабачка-пидара опять обоссали в треде за визги
>розовому кабачку-пидару неприятно
Тише, дырявый.
Где купить такие круглые фары на нивасик?
На любой разборке за пясят два рубля купишь, за одно и перебешь
А вообще когда поставишь обмаж всё там графиткой что бы не повторилось
мимо зубилоеб
Откручивай всё трубки и всю хуйню и вытаскивай его
Шнива имеет слишком много неровностей, а УАЗы самые гниющие вёдра на просторах бывшего совка, хуже только ЗАЗ.
Поэтому обычная нива, она более ровная, хорошо и удобно варится, на неё много тюнингов насыпано, вкл. стеклопластик.
мимо владел 5 лет владел заднеприводной нивой на яйцах жиги
>заднеприводной нивой на яйцах жиги
Блэт поясни зачем заднеприводная нива нужна и что такое яйца у жиги?
>яйца
я не про стойки стаба, мотор был привсрат с разложившейся 2107 со всей требухой
>Блэт поясни зачем заднеприводная нива нужна
Рассказывай это челу, который этим занимался, я её такой уже купил. Мне оно как аналог жиги, очень даже зашло, но я заебался её варить за 5 лет.
Разные ниши, смотря что тебе надо
Уаз это больше коммерческий транспорт. Цена на зч и обслуживание соответствующая.
Нива трехдверная - автомобиль для одинокого скуфа глиномеса
Шнива и 5д нива - автомобиль для скуфа с семьёй.
Провода прикуривателя, антифриз, масло, тормозуху, топорик, нож, саперную лопатку еще можно
> Гранта чёрнопрокатная, а значит гниёт быстро
а ты хочешь, чтобы и после твоей смерти этот кусок ТАЗогавна не разложился?
на 3-5 лет хватит, а потом ебать ее в рот, чуркам за запку сухарей продам,будут пердолитсья с ней как с приорой, а я другое такое- же гавно куплю.
Провода да, остальное не надо. Машина масло не жрет, антифриз не уходит, тормозуха тем более. Если уж припрет в теории на любой заправке можно купить.
Ключевые 2 вопроса - лучше по какому параметру и для каких задач оно тебе надо? Как нетрудно догадаться выезд с засыпаной за ночь снегом парковки в городе и ололо-покатушка по раскисшим лесовозным "дорогам" это разные задачи
Саперная лопатка на самом деле она "малая пехотная", но похуй это или инструмент чтобы свои какашки прикопать сука как же бесит когда ебаные шашлычники в лесах, на речных островах итд срут и не закапывают за собой! был бы я боженькой - заставил бы сожрать все обратно или аргумент в переговорах с другими участниками дорожного движения, ЕВПОЧЯ.
Лопата должна быть только полноразмерная, обычная садовая ("штыковая") очень желательно с железной ручкой по типа фискарса.
Поменял тормозной цилиндр, не помогло тормоза не прокачиваются. Уже литр тормозухи пропустил. С штуцеров стекает тормозуха без воздуха. ГТЦ может где-то травит?
По пути зверски заебал стук справа, не ушедший, а как будто даже возросший после замены подушки кулисы. Накупавшись, решил покачать взад-вперед машину со включенной педерачей. Щелкает как будто под чашкой, ничего не понятно. Хуй с ним, поехал домой. Ща вышел чекнуть плотнее - короче, верхняя гитара раскрутилась, и взад-вперед тюкала по пазу на стакане. Подсунул зубило под закладную, и притянул ключем 1/2 со всей дури. Вроде больше не стучит, по крайней мере на стоячей. Походу ее раскрутило, когда я ездил без нормальной передней подушки, с намотанной изолентой вместо втулки, ну и плюс когда компрессор кондея колом вставал, мотор туда-сюда дергало.
Олсо идиотская хуйня - я из фары электрокорректор вытащил, и оставил висеть, ибо ставить лень, да и ночью почти не езжу. А его блядь ремнем стесало, сам пластик, да в том месте, где внутри корпуса провода идут тонюсенькие. Короче, пизда. С другой стороны, я его как отключил от салона полгода назад, так вся коса под капотом и лежит, ибо по ней вода в салон затекала. Наверное оставлю одни моторы со штоками, чтобы фары держали на 0, а остальную тряхомудию сниму и уберу до лучших времен. Такие дела.
Так ты смотри откуда течет, или может резина где раздувается. Тормоза первый раз прокачиваешь? Один, или с помощником?
На земле капель нет. Прокачиваю один. Пробовал и самотеком и с водным затвором. Прокачиваю после замены блока абс. В прошлый раз когда менял блок абс, все прокачалось за 5 минут.
При нажатии на сцепление изменений нет.
Опоры двигателя все четыре новые.
Шарнир, втулка рычага КПП, демпфер реактивной тяги новые.
Старый только кардан рычага КПП, но он на вид не люфтит. И пятую опору ставить не пробовал ещё.
Дайте советов мудрых.
Пятую опору нахуй не ставь, если это та, которая на кузов, будет еще больше тряски. Если вибрация бесшумная, то и хуй с ней. Если жужжит - то ремкомплект, или колхозь пластиковые прокладки по гайду из гугла.
На самом рычаге вибрация беззвучная, но настолько сильная, что начинает дребезжать его набалдашник. Он, сука, кастомный, веста-стайл, и у него, блядь, паз для рычага вдвое шире самого рычага. Я сейчас натянул через пластиковую подкладку и кусок резины от камеры. Но, похоже, вибрация пробивает эту резину...
Прям хоть клеем заливай. Но тогда его больше и не снимешь...
Бля я хз. Ну перевари рычаг под эту хуйню, или из эпоксидки нахуярь приливы, или че там нужно чтобы сидело плотно. Или нахуярь в рычаг герметоса полиуретанового, а саму железную елду силиконом намажь, чтобы не приставало.
О, точно, герметос. А я и забыл про такое вещество, про спермоклей думал.
Tazed
Пусковой бустер ещё неплохая штука, чтобы не бегать с проводами по дороге.
>>45286
>Нива трехдверная - автомобиль для одинокого скуфа глиномеса
Не путай с супер-говном, вот оно и правда для глиномеса.
А Нива - отличная машина для парня с тянкой, вдвоём на ней идеально ездить.
>>45366
Это для коричневого - он у нас любитель кабачки искать везде.
>>45365
>Если уж припрет в теории на любой заправке можно купить.
Это если сможешь до неё доехать.
>>45404
>Лопата должна быть только полноразмерная, обычная садовая ("штыковая")
Этот прав.
На твою мамашу ))))
>По минимуму положу комплект ключей, пару отверток, головки с трещоткой, сканер
Ты этим пользоваться умеешь, если нет, то нахуй не надо. Смысл возить инструменты если ты не умеешь ремонтировать машину.
>трос
Помимо буксировочного советовал бы купить рывковый.
Остальное база.
>>45317
>Провода прикуривателя
90 процентов водителей ссут прикуривать чужие машины т.к где-то слышали что прикуриванием можно мозги спалить. Лучше пусть бустер купить и следит за его состоянием.
> антифриз, масло, тормозуху
Нахуй не нужно, если с этим изначально нет проблем. Если в пути это начало уходить, то нахуй рисковать мотором и надо сразу эвик вызывать.
Тут ты прав, как пятница - коричневый лысый пидор вылазит со своей фиксацией на кабачках.
Открыли капот, чекнули ДМРВ на название - он 037 и рассказали, мне охуитительную историю, что 037 это самый хуёвый ДМРВ у ВАЗа, хуже червя-пидора нет в 2024 т.к. там паль, там хуйня, этот говно, этот тоже говно, но по цене боша, короч, нужен исправный 037ой.
Итого за 6 перепрошивок с меня взяли 1к. Перепрошивки происходили тупо с ноутбука через допотопные штекеры и аккум из машины, висящей на подьемнике.
И из-за этого сервисы во всей округе жопились?
Прошить несчастный январь 5.1 на любую залупу занимает 1 минуту, блять, в три, сука, клика!
Я бы и сам это мог сделать, как оказалось.
Итого: я покупаю 037ой аналог от Омеги и проблема с детонацией пропадает, проблема плавающих оборотов тоже пропала на некоторое время, когда я уже подьезжал домой заметил знакомые шатания стрелки оборотов, похоже это проводка.
Три кекающих всю дорогу гаражных шрека через 10 деревень от меня, сделали то, что не хотел делать ни один сервис в моём трёхебенье.
Бесоёбие шло и после прошивки.
Всё резко поменялось, когда я поставил новый дмрв это через полчаса где-то.
> И из-за этого сервисы во всей округе жопились?
> Я бы и сам это мог сделать, как оказалось.
Во-первых, нужен адаптер для подключения к мозгам.
Во-вторых, нужно желание задрачивать эти ваши циферки в конплюктере, а не нормальные мужицкие болты теребить.
И, в-третьих, принимать ответственность.
Единого гайда точно нет. Гугли по каждому симптому отдельно.
У автомобиля слишком плоная компоновка, поэтому подразувается, что если человек имеет желание разобрать кусок машины, то у него уже достаточно квалификации, чтобы самостоятельно понять, что
> типа стук при повороте руля - сломалось тото в рулевой
А дальше всё просто: узел снимается, ремонтируется/меняется, ставится.
Почитай ещё вот это: https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=6144692
>гайд неисправностей где таблица признак - неисправность
Буквально любой мануал с момента появления автомобилей.
И какой норм пробег, если брать с пробегом?
>0,8-1,4
Почему разброс такой? Откуда цены? Сайт Лады и другие просто показывают цены с кредитами и трейд-инами.
Так примерно почувствовал, в декабре покупал писющка. По грантам самый дешевый - седан без ничего с восьмиклохом, самый дорогой - лифтбек клуб на автомате.
Гранта с кондеем без ничего - лям, на литье + 40-50к
Смотрю комплектации - задние стеклоподъемники в принципе не существуют, а разница между неклуб комплектациями в магнитоле за 30к, ну охует.
В моей бюджетной некроте больше роскоши шло в базе.
Еще и шешнарь брать смысла нет, т.к. 15 кобыл на езду почти не влияют, при желании легко добить тюнингом за копейки, а вот налог повышается.
За налик брал? Веста красивая так-то, если внимания на те узоры не обращать. И Гранта Лифтбек нравится.
Гранту за 900 у мутных перепуков с авито можно взять в минималке без эура. С кондеем от ляма.
В кредит на пол года.
Сегодня еще раз прокачал тормоза. Прокачки хватает на пару торможений. Придется ехать на СТО, но думаю эти ленивые пидорасы ничего не найдут.
Нет. Уровень стоит, если и падает то совсем немного. По колесам непонятно, дожди идут. Блок абс вроде сухой
>Ты этим пользоваться умеешь, если нет, то нахуй не надо. >Смысл возить инструменты если ты не умеешь ремонтировать машину.
Никогда не понимал эту логику. Мы в тазотреде кагбэ. Найти кузьмича который в тазах шарит на каком-то достаточном уровне гораздо проще на просторах пока еще необъятной, чем где-то посредине между Усть-Пиздюйском и Мухосранском найти нужный инструмент или деталь, даже на чепырку. Алсо ютюб пока еще есть - можно и самому поебавшись решить многие проблемки если все есть.
>Помимо буксировочного советовал бы купить рывковый.
Если речь не о рамном уазе то рывковый гарантированно что-нибудь оторвет к хуям. Лучше обычный подлиннее и потихоньку-полегоньку вытянуть из говна. Но это в смысле не рамных 4х4, а если речь о пузотерке вне асфальта - лучше недорогая ручная лебедка - тяги хватит и не тяжелая и не особо громоздкая.
Впрочем анон скорее всего вообще не про барахло для офроуда говорил, а мы ему тут про рывковые тросы и лопаты лол
>90 процентов водителей ссут прикуривать чужие машины т.к где-то слышали что прикуриванием можно мозги спалить.
10% достаточно. Но бустер тоже хорошая вещь. Или конденсаторный пускач но блять цены на них я ебал
> антифриз, масло, тормозуху
>Нахуй не нужно, если с этим изначально нет проблем. Если в пути это начало уходить, то нахуй рисковать мотором и надо сразу эвик вызывать.
Нуууу блин это такое... Ладно с тормозухой - может быть слишком ссыкотно, но тосольчику то подлить это же святое. И что сразу эвак вызывать и в сервис тащить, если там хуйня на три копейки какая-нибудь типа даже не трещины на шланге а тупо отржавевшего хомута %самого дешового червячного есстессно, какого еще на тазе то?%. Не ну если анон внезапно - блондинка с накладными когтями, то ок, понято-принято но что она забыла в тазу?
>Найти кузьмича который в тазах шарит на каком-то достаточном уровне гораздо проще
Да хуй там. В сетевых СТО делают только стандартные операции в которые их ткнешь. Гаражные кузьмичи либо не шарят, либо очередь на месяц вперед
Не того ты анона удваиваешь, если не идёшь совать голову под капот и искать источник звука...
Есть ли смысл менять 7летнюю Приору на новую гранту? Пробег ~45к.
Кондёр и круиз-контроль сейчас на них ставят?
Если проблем с кузовом нет, то и смысла нет. Очнись, у тебя приора двойка с пробегом до 50к, на калказе за такую убивают. Сделай глубокий вдох в салоне. Чувствуешь _тот самый_ запах? Таких больше не делают...
Если приорик хороший то нет, кондеры ставят насчет круиза хз.
И кондер ставят и круиз, абс, подушки.
Не ставят птфки почему-то даже на максималку и задние эсп
Другой вопрос нахуя менять - она у тебя сгнила?
Тогда письку лучше бери.
>>46008
Не гнилая, почти, если не считать несколько безобразно замазанных сколов на капоте, из под одного из которых уже лезет ржа, остальные на очереди, как я понял.
Я когда её покупал, снял бампера, пороги, подкрылки, всю хуйню, прям на следующий день и намазал толстый слой битумной мастики, мовили налил везде куда дотянулся, днищеебаное только не мазал, но там и заводское покрытие какое-то было, когда масло меняю-рыжья сквозь грязь не наблюдаю.
Запаха новой иашины тазопластика уже нет, ну может осенью и весной только, когда печку или кондер в первый раз включаешь за сезон.
За время владения поменял 2 опорникапо гарантии через полгода, лол, задний правый подшипник 2 раза, ну и ГРМ недавно, на всякий случай.
Менять хочу потому, что переживаю, как бы она сыпаться и ломаться не началась, Таз же. Вот и размышляю теперь, сколько на ней ещё ездить можно?
Алсоу, через месяц планирую менять масло в КПП, посоветуй, что залить, анон?
Да и с моторным тоже не определилюсь никак. До вот этого всего лил в мотор БП-Вискас, накупил его в Метро по акции в 2021 3 канистры по акции, смотрю срок то до 25го, хули не взять, а теперь такого не продают.
А что ты льёшь в свой тазошестнарь 21127, анон?
> сколько на ней ещё ездить можно?
В нынешних условиях - вечно.
Ну, формально - до снятия санкций, но я в это не верю.
>Вот и размышляю теперь, сколько на ней ещё ездить можно?
Пока не сгниет.
>масло в КПП, посоветуй, что залить, анон?
Любое 75w-85 GL-4, Роснефть например.
>А что ты льёшь в свой тазошестнарь 21127, анон?
Любое A3/B4. В свой 129 на лето залил ВМП 10w-40, на зиму залью что-то 0w-30 из отечественного, мб Синтек 9000.
Вот, советую канал целиком. Чел экспериментировал с калиной на бездоре.
https://www.youtube.com/@FunkyFresh/videos
Про лебедки тоже есть.
>>45977
Ну все равно шансы лучше если есть хотя бы инструмент (и хотя бы основные запчасти) чем если нет ничего - ни знаний ни инструмента ни запчастей.
Нет, ну ебать! ну ремни то со свечами, проводами, лампочками полюбому уж должны быть ну как совсем то с голой жопой? Абсолютно нулевая автономность и самодостаточность? Лучше уж на общественном транспорте тогда. Ну или вообще никогда за пределы города не соваться и вместо всего барахла возить пачку наличных),
Её нет. Просто АБС.
Масло лью такое. Как раз завтра поеду закупаться, тоже пора пришла менять.
А хочешь машину поменять - меняй если деньги есть, некоторые персонажи итт вон по две тачки в год меняют не отъездив и семи тысяч.
На охоне средние цены, в обычных автомагазинах можно дешевле найти, а на заправках всё оверпрайс.
> 0w-30
А не жидковато будет, или у вас зимы такие суровые? У нас меньше -10 редко бывает, да и масло я меняю 1 раз в год.
Мне тут один прохиндей с масломагаза какой-то Stels предлагал 5w40, так я его нахуй послал, сказал, что стелс это велосипеды, а не масло, может зря?
>>46029
А Тад-17 уже не канает? Я прост не совсем в теме насчёт этого всего.
По книжке допускается. У нас прошлой зимой -40 было, но это один раз за последние 50+ лет. 0w для перестраховки. С твоим климатом минералку 80w-85 в коробку и синт. 10w-30/40 в мотор норм будет. Тад-17 нельзя, он GL-5.
Это универсальное.
Нет ни одной подтвержденной подделки.
В вазовскую коробку (ручка) похуй что лить, там нет таких требований диких как к автомату ибо там нет таких нагрузок и прочегт
Возьми лучек и радуйся жизни (я в коробас вообще моторное лил)
Лил декстрон в коробас. Так и продал
Вика льёт Totachi 0w-30 в мотор и Totachi dexron III в коробку. Эта тян разбирается в маслах и ценит японское качество, мы восхищаемся выбором этой тян.
Я вот выбрался за 150 км от дома немножко чресла свои омыть пресной водой с хлоркой.
По результатам поездки, думаю, цель на осень будет привести ходовку в порядок. Бьет падла уже от 85+, причем как вверх-вниз, так и вправо-влево. Сдается мне, что и диски я погнул, и тормозные винтом пошли после зафейленных спусков с гор, и резина китайская за 2 года укаталась до неоднородного слоя. А может и привода загнуло, хуй их разбери. Всех обнял, поцаловал, перегаром обдал.
Тоже в войска собираешься?
Я на синтентике 10w-60 гоняю, норм тема
Лысый кабачковый пидор, спок.
Сап, анон
Хочу себе взять няшную приору, выбрал несколько вариант, какую из этих двух можно взять?
https://www.avito.ru/autoteka-report/KGKgxBAmRzKLExv6af9caG?fromBlock=12
https://www.avito.ru/autoteka-report/nB92KzwlqNbnGRpkGGri5A?fromBlock=4
>Никогда не понимал эту логику. Мы в тазотреде кагбэ. Найти кузьмича который в тазах шарит на каком-то достаточном уровне гораздо проще на просторах пока еще необъятной, чем где-то посредине между Усть-Пиздюйском и Мухосранском найти нужный инструмент или деталь, даже на чепырку. Алсо ютюб пока еще есть - можно и самому поебавшись решить многие проблемки если все есть.
Ну я и говорию, если ты готов ебаться и можешь ебатся то да. Если тебе вломы то зачем возить.
>Если речь не о рамном уазе то рывковый гарантированно что-нибудь оторвет к хуям. Лучше обычный подлиннее и потихоньку-полегоньку вытянуть из говна. Но это в смысле не рамных 4х4, а если речь о пузотерке вне асфальта - лучше недорогая ручная лебедка - тяги хватит и не тяжелая и не особо громоздкая.
Впрочем анон скорее всего вообще не про барахло для офроуда говорил, а мы ему тут про рывковые тросы и лопаты лол
Буксировочный трос именно буксировочный, 90 процентов магазинных тросов порвутся при попытке вытянуть машину из малейшей передряги. Так что я рекомендовал бы возить стропу. Она не подведет, если засадил машину зимой. И я сейчас не про офроуд.
Ну смотри, если начало масло уходить так сильно что его надо доливать в поездке, то у меня ничего кроме пробитого картера в голове не остается. Нахуя с таким проебом масла рисковать мотором. Тоже самое с антифризом и тромозухой.
Чисто по отчёту, персей выглядит менее ушатанным. Снежка и въебанна была, и по городам покаталась, и пацанчики на посадку сажали, и перепук про заводское дно пиздит.
Надо смотреть вживую, но предварительно ставлю на первую.
Обе ушатайки с намазанными губами других первых приор не бывает Готов еще 200-300к вкинуть на доведение своей "мечты"?
вижу перекат с добавлением коричневого\розового - в голове всплывает словосочетание "оп пидорас"
Терпи
Нахуй оно нужны?
Пусть задние крутят вёсла, им вообще нахуй стекла не надо открывать.
Я вообще насмотрелся срани в телеге, выкинул кнопки и поставил розетку с вилкой, а-ля одной стороной вставил - стекло пошло вверх, другой - стекло пошло вниз. Намного удобнее, чем пердолиться с кнопками.
ВАЗ до сих пор делает стеклоподьёмники с удержанием?
Это копия, сохраненная 13 сентября в 09:34.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.