Критерии: не старше 2010, пробер до 150тк, механика, левый руль, передний привод и само собой хорошее состояние сея авто. Прошерстив автору, дром и прочии площадки. Внезапно на эту сумму можно позволить нихуя. Норм авто стартуют от лямпятьсот и выше. этихденегнетдержуськакмогу Из авто которые подошли по мои критерии: гранта 1, калина 2, авео т250, лачети, логан, сандеро, фабия, гетц, акцент. Что из этого зоопарка выбрать а фиг его знает. Анон который также в раздумии что купить за такую на данный момент сумму для покупки авто выручай, деличь своими соображениями.
Гранту бери 15-17 года и кайфуй
Раз ищешь именно механику, то бери гранту. Она будет свежее, чем прочие варианты и на нее всегда все в наличии, хули тут думать
Калинущок дорестайлущок люксущок приорошеснарющок кондюрощок.
А чё за Логан скажете дорестайлинговый, с пробегом так 120-130? Мне тоже нужна утилитарная жоповозка с противозачаточным внешним видом.
Осматривал сандеро подходящее под критерии в шапке треда. Пол машины перекрашено, плюсом идут незначительные дтп. По электрике писец, скрутки и прочие приколы шаловливых ручек. Состояние салона - мачалка. Масло в моторе чёрное по нижней риске. Цена 740тр.
Найди ещё такого. Их в таксо юзали, они уже практически все 3 сотни разменяли, некоторые и все 5. А те, что живые ещё-никто не продаст дёшево.
На бу гавне только спидарылые кукалды ездиюць, ббббгггг. Хоча, учитывая, что дрюззня поголовно отчемами воспитывалась, то нородец-куколд и ездиець на гавне, в каторое до них брызгало спермачом 10-100 узбеков, гггг.
>На бу гавне только спидарылые кукалды ездиюць, ббббгггг. Хоча, учитывая, что дрюззня поголовно отчемами воспитывалась, то нородец-куколд и ездиець на гавне, в каторое до них брызгало спермачом 10-100 узбеков, гггг.
Я бы взял Логан за 300-400 и отложил остальное на ремонт. На 10 лет получишь надежный пождоп
Сегодня в автосалоне попадался енот 2008 за 550тр. Пробег 130тк. Скручен не скручен хз. Из обнаруженных косяков было пару рыжиков, стык заднего бампера с кузовом. Но это был беглый осмотр. Больше уделил внимание рядом стоящей фабии.
>пробер
>состояние сея авто
>Прошерстив автору, дром и прочии площадки. Внезапно на эту сумму можно позволить нихуя
>Из авто которые подошли по мои критерии
>деличь
>>0675
>Больше уделил внимание
>>0690
>После осмотренных сегодня в автосалонах авто. Писюн перестал стоять
Tibla, kas sa oskad vene keelt? Vene on sinu emakeel, miks sa ei oska seda?
Нету ничего живого до 500к. Покупаешь Хонду Цивик за 200к и вваливаешь ещё 250к. Вот и всё! 😥😥😥
За 390
Вопрос если и даже за 390 можно взять такое. Как можно за эти же деньги или тем более выше идти брать Гранту?
Ебнутые.
Владел грантой лет 15 назад. Тогда она девяткой называлась. Движка, подвеска, коробка, тормоза. Все то же самое. Только кузов чуть посовременей. Но как был ржавеющим так и остался.
И вот купить девятку тогда за полтос было оправдано.
В чем прикол сейчас покупать девятки в другом кузове в 10 раз больше?
> чем прикол сейчас покупать девятки в другом кузове
Ну ты походи, пприценивайся. Найдёшь новый автоморбиль дешевле - купи его.
Это самый дешёвый и доступный автомобиль из новых, потому и берут
Причем тут новое, тупой ты бот зарплатный?
Речь про бу.
Если за 390 Авео продают, на кой хуй покупать гранту за 500?
Кузов, внешка, безопасность, комфорт, коробка, движок, подвеска. Все хуже намного.
Какая разница по состоянию между Авео 2012 года и Грантой 2015 за те же деньги? Да никакой блять, и то и то надо обслуживать.
Только на одной ты едешь как человек, а на другой как мудень.
Смотришь объявы, стоит блять машине еще даже 10 полных лет нет, вся по кругу ржавая как последний китаец. И это за 400-500. Коробка, движок и подвеска от моей 9ки. Даже торпеда убогая, у Датсуна ОН ганд ОН и то симпатичнее. Просто смешно.
Кондей,просторный салон, дед стайл
> Шевроле Авео
> Гм
> Как человек
Чичас бы сравнивать скотовозки,и на какой человечнее ездить
За эти гроши,надо смотреть состояние кузова,и сколько в это корыто нужно будет вкидывать в год на обслуживание.
Внезапно, датсун он до
Бля, 500 к в наше время это пиздец копейки нахуй любой ебантяй может поднять такую хуйню ща два месяца работы на стройке, тут пох какое ведро брать один хуй разъебет через полгода назад и сдаст в металлалом
>>Справедлива цена.
>>Пустой треп
Это вас баранов сервисы ебут. Никто Авео за 650 12 года брать нахуй не будет.
Вот за 390 забрали за 1 день. 450 тоже возьмут. Край 500.
А за 650 со своей справедливой ценой она будет стоять месяцами
>>1000
>>За эти гроши,надо смотреть состояние кузова
А что тут смотреть если Ваз, газ, уаз стоят ржавые уже в салоне с нуля?
>>и сколько в это корыто нужно будет вкидывать
И как ты это определишь, а? Один делает капиталку движка если она у него чуть масла начала жрать, а другой будет ездить на дымящей и стучащей машине до последнего.
Один предпочитает ездить на резине до 5 лет уровня Тойо и Мишлен, втором и Кама пойдет, а третий вообще готов летом и зимой на липучке гонять.
И как вы знатоки тут определяете СКОЛЬКО надо вкладывать в машину в год, если все люди разные?
Покрасить, поставить литье, будет огонь машинка. Прямо заводит меня сучка
Двачую, все что старее 3 лет старьё и кал. И вообще нишебродам кого доход меньше 1 мульта в месяц авто противопоказано, пускай на маршрутке ездют
30к это вообще копейки в наше время, один раз в ресторане пожрать.
По машинам которые сегодня осмотрел. Енот, калина 2, веста, логан, лачетти, октавия. Кроме весты все остальные можно смело под пресс. По весте 1 вледелец, 19 год, пробег 60тк, мотор 1.6, меха. Она реально живая, есть мелкие недочеты в виде царапок и на этом все. Больше придраться не к чему. Основной её недостаток это цена! Цель найти живую машину за 500 +100тр. Но не за лям! Повторюсь у меня ляма нет. И кредит ваш нах не нужон. Рено 400тр 2007 год, 1.4 бомж комплектация. Убита до состояния что такое не только на дороги выпускать опасно, на ней в принципе опасно находиться. Сиденья пропержены до такой степени что видно металлический каркас. Её красная цена 100тр но ни как не 400тр! Лача, цена 600тр, внешне она выглядит хорошо но это внешне. Под капотом ПИСЕЦ, в салоне он же, весь салон под замену. Хотелось бы посмотреть в лицо того чухана который ездил в ЭТОМ дерьме! Подвеску даже смотреть не стал. Енот 2008, он реально мне зашел, Но зашел как модель авто но не как данный енот. Он мертв, реально он мёртв, весь ресурст исчерпан, это было раньше машиной, но не сейчас, сейчас ему прямая дорога под пресс! Калина 2 500тр 1 вл. Машина по сравнению с осмотренными калинами ранее жива, но жива по отношению к другим калинам за эту сумму. Первя калина у которой жива обивка крыши а не юзалась кошками как когтеточка. Опрятный салон. Пару рыжиков на кузове, причем это рыжики а не вспучившийся от коррозии металл. Проблеммы в виде ссущей клапанной крышки у неё не куда не делись.
О така хурма в автосалонах провинциального городка. Дальше продолжаю поиск авто уже у собственнтков авто. Если и у них не найду, ждите мои впечатления от поездки в Москов за авто.
Октавия, забыл про нее рассказать. Не мой ценовой сегмент. Цена лямвосемьсот, но при этом она требует вложений, лобовое сразу под замену. Это тот авто где в описании напиздели сел и поехал. Тут больше подошло: вложил бобла и поехал.
По машинам которые сегодня осмотрел. Енот, калина 2, веста, логан, лачетти, октавия. Кроме весты все остальные можно смело под пресс. По весте 1 вледелец, 19 год, пробег 60тк, мотор 1.6, меха. Она реально живая, есть мелкие недочеты в виде царапок и на этом все. Больше придраться не к чему. Основной её недостаток это цена! Цель найти живую машину за 500 +100тр. Но не за лям! Повторюсь у меня ляма нет. И кредит ваш нах не нужон. Рено 400тр 2007 год, 1.4 бомж комплектация. Убита до состояния что такое не только на дороги выпускать опасно, на ней в принципе опасно находиться. Сиденья пропержены до такой степени что видно металлический каркас. Её красная цена 100тр но ни как не 400тр! Лача, цена 600тр, внешне она выглядит хорошо но это внешне. Под капотом ПИСЕЦ, в салоне он же, весь салон под замену. Хотелось бы посмотреть в лицо того чухана который ездил в ЭТОМ дерьме! Подвеску даже смотреть не стал. Енот 2008, он реально мне зашел, Но зашел как модель авто но не как данный енот. Он мертв, реально он мёртв, весь ресурст исчерпан, это было раньше машиной, но не сейчас, сейчас ему прямая дорога под пресс! Калина 2 500тр 1 вл. Машина по сравнению с осмотренными калинами ранее жива, но жива по отношению к другим калинам за эту сумму. Первя калина у которой жива обивка крыши а не юзалась кошками как когтеточка. Опрятный салон. Пару рыжиков на кузове, причем это рыжики а не вспучившийся от коррозии металл. Проблеммы в виде ссущей клапанной крышки у неё не куда не делись.
О така хурма в автосалонах провинциального городка. Дальше продолжаю поиск авто уже у собственнтков авто. Если и у них не найду, ждите мои впечатления от поездки в Москов за авто.
Октавия, забыл про нее рассказать. Не мой ценовой сегмент. Цена лямвосемьсот, но при этом она требует вложений, лобовое сразу под замену. Это тот авто где в описании напиздели сел и поехал. Тут больше подошло: вложил бобла и поехал.
>Максимум посмотрят доки, нет ли залога и не находится она в угоне. Бычки, говно и прочую срань убирать новому владельцу корыта.
А как ты хотел ? Зато не перекуп.
>Её красная цена 100тр
Даже жигу классику щас за 100к не купишь
Сожги нахуй это гавно епт и запешись в ваенкамат, щас даже инвалиду платят миллион рублей в месяц на сво. Купишь нормальную тачку, померзнув в окопе пару месяцев.
В дурку тырнеты провели? Мне пох лада или ино. Главное найти "живое" авто за 500тр.
>>1143
Сложно сказать по фото. На фото и те авто которые ездил смотреть в салонах были ухожены, в реальности оказались гадюшником на колесах. Нужно в живую смотреть.
>>1145
Выпей кефиру, дыши носом, люби маму. Твой негатив убивает только тебя, остальным на него похуй.
ЭТА ТЯН НЕ ШЛЮХА
ЭТА ТЯН НЕ СВИНЬЯ
ЭТА ТЯН НЕ ТИБЛА
ЭТА ТЯН НЕ ДРАИТ СОРТИРЫ
ЭТА ТЯН РАБОТАЕТ В СУПЕРМАРКЕТЕ
ЭТА ТЯН НИКОГДА НЕ ПРИХОДИТ ПЬЯНОЙ НА РАБОТУ
ЭТА ТЯН ОТВЕТСТВЕННО ОТНОСИТСЯ К СВОЕЙ РАБОТЕ
ЭТА ТЯН НЕ ПЬЁТ ЁРШ
ЭТА ТЯН ПЬЁТ ТОЛЬКО ДОРОГОЙ АЛКОГОЛЬ И ТОЛЬКО В НЕРАБОЧЕЕ ВРЕМЯ
ЭТА ТЯН ВСЕГДА И ВО ВСЁМ ПРАВА
ИЗВИНИСЬ ПЕРЕД ЭТОЙ ТЯН
ЭТА ТЯН НЕ ШКУРА
ЭТА ТЯН ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ И ДОБРАЯ
НИЩЕЕ БЫДЛО, ПРЕКРАТИ ОСКОРБЛЯТЬ ЭТУ ТЯН И ИЗВИНИСЬ ПЕРЕД НЕЙ
ЭТА ТЯН НЕ ПЬЁТ ПИВО
ЭТА ТЯН ПЬЁТ КУБИНСКИЙ РОМ, ЯПОНСКОЕ САКЭ И ЕВРОПЕЙСКИЕ ВИНА
НИЩЕЕ БЫДЛО, ПРЕКРАТИ НАГОВАРИВАТЬ НА ЭТУ ТЯН И ИЗВИНИСЬ ПЕРЕД НЕЙ
База,не добавить,не убавить.
>>1109
Тебе бородатый осетин сказал что они в салоне гнилые? Гниют все машины за 500,хоть ваз,хоть ваг
Поддерживать на приемлимом уровне,шоб ЕХАЛО, естественно надо быть дебилом,что бы капиталист чуть дымящий мотор,ровно как и ездить на стучащем.
За 500 надо взять около 2010 год,минимум,не ГОНКУ понторезку,и посмотреть что по цене обслуги
Учитывая нынешние времена,местами деталье на ваз сравнялось по цене с бюджетными иномарками.
Перетолстил
>Вопрос если и даже за 390 можно взять такое
Их до 600к в состоянии сел поехал ( хотя бы 100км до сервиса ) - не существует практически. В каком году ты живешь?
>Тогда она девяткой называлась
Только это не девятка.
>>0952
>Кузов, внешка, безопасность, комфорт, коробка, движок, подвеска. Все хуже намного.
Ахахахахахах, блять) Сука такие мантры я ебу.
Все перечисленные пункты - гранта и авео буквально 1 в 1. Гранта вообще буквально 1 в 1 как какая нибудь простая некруха, за исключением ватомата разве что. Ну и моложе будет лет на 10.
>Никто Авео за 650 12 года брать нахуй не будет.
Ты смешной. Никто авео 12 года дешевле чем за 600к продавать нахуй не будет.
По рф в продаже 2 авео - 737 штук.
С ценой до 500 хотя бы просто не битых явно - 17(!!!!)
Буквально 2-3% от объявлений.
Пиздец ты маня. Они еще и ушатанные с проблемами.
Удачи блять)
>>1312
Блять какие вы тупые суки))))
Что толку что Авео 2012 года какой то дебик продает за миллион если его, внезапно НИКТО не берет?
Цена это не то что выставлено, а то за сколько возьмут. Цена Авео 2 400-500, край 600 если там пробег только летом на дачу.
Клоуны тупорылые.
Вы хоть мозги свои тупые хоть немного напрягите. Там есть и Авео которые стоят и по миллиону и по два. И это за 12-15 год.
Это новые Весты и Мосвкичи в салоне можно взять за эти деньги. Но все равно есть долбоебы который за столько выставят. И их много. Но это не их цена.
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/aveo/1124764114-4717028d/
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/aveo/1124172312-ffc2d76e/
На том же автору машины с пометкой ОТЛИЧНАЯ ( как раз Авео за 390) цена продаются быстро если не ушат. Это когда цена по НИЗУ рынка.
Хорошая цена тоже нормально ( это Авео за 400-500).
Все что по "справедливой" или как там "нормальной" и тем более завышенной цене - никто не покупает.
Поэтому адекваты продают свои машины за 1 день, максимум неделю. А долбоебы - месяцами. Точнее они пытаются продать свое говно по оверпрайсу наслушавшись таких долбоебов как вы.
Не стоят никакие Ваз 2107 200 тысяч. Не стоят Ланосы по 400.
За сколько выставленны похуй. Главное за сколько его купят.
Это главный долбоеб. Реально даже не вериться что это пишет человек. Ты блять ИИ, причем тупой ии.
>>Их до 600к в состоянии
Просто вводит людей в заблуждение.
>>Все перечисленные пункты - гранта и авео буквально 1 в 1
Откровенно пиздит. Грната и Авео 1 в 1 ага.
Мальчик твоя гранта даже до Авео 1 поколения рестайлинг не дотягивает. А с Авео второго поколения это вообще нет смысла сравнивать. Идиот
>>Никто авео 12 года дешевле чем за 600к продавать нахуй не будет.
Ты чмо давно машину продавал? Она у тебя вообще есть?
Кто тебе сумму продажи озвучивает?
>>0623
Лучше уж тогда смотреть какой-нибудь Меган 2. В нём хоть комфорта и безопасности больше.
>>0643
Енот вполне себе утилитарная машинка. Правда вдруг щас осознал, что в первом поколении они куда-то пропали с улиц моего города.
>>1132
>Продолжаю топать по салонам в поисках годного авто.
Бляха, антош, по каким салонам?! Ты понимаешь, что они у кого-то это купили на треть дешевле заявленной тебе стоимости? Ищи из под дедов варианты. Их обычно, конечно, перепуки выхватывать успевают, но может повезти, главное не спеши.
>Что толку что Авео 2012 года какой то дебик продает за миллион если его, внезапно НИКТО не берет?
Открою тебе тайну, долбоеб - значит он ВНЕЗАПНО не будет продаваться.
Он будет висеть месяц, 2, 5, 10, 3 года. Но ценник вниз не пойдет.
>Цена это не то что выставлено, а то за сколько возьмут.
Ты долбоеб)
>На том же автору машины с пометкой ОТЛИЧНАЯ ( как раз Авео за 390) цена продаются быстро если не ушат.
А они ушат в 99% случаев.
>Все что по "справедливой" или как там "нормальной" и тем более завышенной цене - никто не покупает.
Сука, ты конч или да? Всем похуй на твои маняметрики справедливая не справедливая и так далее. Есть цена за которую люди берут, и прикинь-их берут и за 700 и за 800. Сам поймешь почему?
>Поэтому адекваты продают свои машины за 1 день, максимум неделю.
Адекват это ты? Ну продай, хули. Потом хуя соснешь, потому что денег нет на что то новое.
>Не стоят никакие Ваз 2107 200 тысяч. Не стоят Ланосы по 400.
Это верно, бесспорно.
>За сколько выставленны похуй. Главное за сколько его купят.
За столько, сколько указано в объяве -5-10% максимум.
>>1323
>Просто вводит людей в заблуждение.
Я тебе автосру открыл и фильтры выставил-вау, вот эта пиздежь!
>Откровенно пиздит. Грната и Авео 1 в 1 ага.
Сколько я увидел фактов в твоем высере? 0.
>Кто тебе сумму продажи озвучивает?
Ты дегенерат. Я за последние 4 года машин 6 продал. Я скорее поверю в то, что ты школяр тупорылый, чем в авео в сносном состоянии за 400к.
Авео 2 до 400к - в продаже 5 штук.
Почти у всех пробеги к 300. У одной кипит мотор, другая-просто разъебана уже и без безопасности.
Справедливая цена, да.
А ты в каких то шизофантазиях живешь.
>>Сколько я увидел фактов в твоем высере? 0.
У Авео 5 звезд по ncap. Сколько там у твоей гранты? Не факт?
Авео 12 годов все целые, гранты 13-17 годов все ржавые? Не факт?
Размеры салоны, подвеска с подрамником, банально дизайн интерьера и экстерьера.
Я еще могу понять сравнивать гранту 2013 и Авео рестайлинг 2006 года. Но даже там авео1 победит хоть и не так очевидно. А тут второе поколение. И долбоеб вообще не видит разницы, якобы.
Хуле с тобой вообще говорить, сиди высирайся надеясь что я буду отвечать.
>>-5-10% максимум
Клоун ноль знаний и ноль опыта, свободен
>>1371
>>автосру
>>А ты в каких то шизофантазиях живешь.
Ну так иди и купи. Иди купи Авео 2012 года за 900 тыщ.
Но ты еблан щас скажешь что тебе такая машина типа не нужна, я угадал?
Иди и купи ее, почему она тебе нахуй не нужна, но ты уверен что есть какой то ебанат, которому она нужна за 900 тыщ?
Еще раз Авео2 продается за 400 тыщ за день ( если не ушат)
За 400-500 берут. За 600 только если состояние вообще идеал.
За 700, 800, 900, лям два три - они никому нахуй не нужны. И похуй что их выставили продаваны.
Их я не куплю, ты не купишь и другой не купит.
>Авео 12 годов все целые
Добро пожаловать в Санкт-Петербург, лачеттипидор!
Итт гнилое любое авто, тем более твоё хвалёное джи-эм-говно!
>Размеры салоны
Одинаково тесная хуета.
>подвеска с подрамником
Грантущок мягче, да. Смирись.
>банально дизайн интерьера и экстерьера.
И внешне приятнее.
>>1433
>долбоеб вообще не видит разницы
Долбоёб-то как раз её и нашёл. И она, конечно же, в пользу его узбекской быдловозки.
>>1433
>Хуле с тобой вообще говорить
Да, ты же быдло деревенское, для которого купить насвайный джиэм - достижение всей жизни. Смысл перед тобой бисером метать?
Читать твои шизовысеры уже не смешно.
>За 400-500 берут.
За щеку. Покажи хотя бы парочку в разрезе всей страны блять.
Этот гранту 2013 купил за 700 тыщ
Этот взял логан 2006 года за 800 тыщ
Это авео 2012 года за 900 тыщ
Этот ланос 2007 года взял за 400 тыщ
Это про вас все?
Нет, вы нихуя ничего не купили.
Вы скорее клоуны на зарплате, которые должны пытаться убедить обычных покупателей на форумах что покупать ведра 10 летние дороже в 2 раза чем они стоили новые - что это норма.
Но реальность такова что не берут. Потому объяв много а продаются машины только вменяемой цене.
Цена Авео2 2012 года в нормальном состоянии - 390 тыщ. Вот факт, потому и покупают за сутки. Но такое достается лишь самым быстрым. Потому 400 с хуем и 500 с хуем вполне нормальная цена. 600 если идеал. Все.
Зашел такой типичный Михалыч на автору продать свой Авео, видит "оценки цены сервиса" и ставит повыше. Он же масло сменил и колодки. В итоге никого его ведро нахуй не надо. Скинул. Потом через месяц приехал первый покупатель и еще торгуется. И Михалыч думает либо щас наконец то продам, либо еще хуй знает сколько стоять будет. А новую ласточку уже хочется прикупить.
В итоге изначально выставил он Авео за 600. Скинул потом до 550, а забрали и вовсе 450. Разница 25 процентов.
Это реальность.
>Это про вас все?
Ты кончелыга или нет? Ты умеешь читать, баран блять?
>Цена Авео2 2012 года в нормальном состоянии - 390 тыщ.
Покажи. Сука. Баран блять. Обкончанный ты обмудок. Покажи мне авео за 390, сука.
Ты хули такой тугой даун?
>Это авео 2012 года за 900 тыщ
Идиот блять, тебе 3 анона уже говорят что они от 600 стартуют, и их за 600 и берут.
Ты тут уже со своей больной головой на 900 перешел.
>а забрали и вовсе 450.
Такие шазовысеры я ебал. А хуй пососать его при продаже не попросили?
>Вы скорее клоуны на зарплате, которые должны пытаться убедить обычных покупателей на форумах что покупать ведра 10 летние дороже в 2 раза чем они стоили новые - что это норма.
Получается что ты один такой умный?
Ты там не с ножами на просмотр приезжаешь, случаем?
>>Покажи мне авео за 390, сука.
Мудак ты тупорылый, я же писал - продали за 1 день. Тойота центр кунцево. 1 хоз, 250 пробег, серебристая.
Потому то если ты ищешь машину, нужно мониторить. И тогда ты будешь знать реальность.
Что ведро которое стоит изначально 600, падает до 500. Что появляются за 400-450 и продаются за день.
Откуда тебе это знать чепушила ты обдристанная. Если ты не ищешь авто, не мониторишь? Ты зашел увидел цены и закрыл автору. Все.
Еще раз ты зашел щас на автору. Увидел цены. Закрыл сайт. Откуда тебе знать что тот Авео что стоил 600, потом упадет до 550. Откуда? Ты его в избранное добавлял? Тебе приходили уведомления о снижении цены? Ты созванивался с продавцом с вопросом за сколько ты готов отдать?
Нихуя ты ничего не делал. Так откуда тебе знать. Ты зашел, увидел, закрыл. И сидишь тут споришь ебланище.
> я же писал
А я писал что ты хуесос - получается правда?
>Если ты не ищешь авто, не мониторишь?
ты баклан блять, я 2 месяца монитору автосру и сромру на предмет более менее машин до 400к.
>Откуда тебе знать что тот Авео что стоил 600, потом упадет до 550. Откуда?
Придурок блять болезненный, для таких пиздаболов вроде тебя сромру придумал архив объяв. Действительно - в архиве есть авео тысяч за 400, только это было в 22 году, лол.
>Ты созванивался с продавцом с вопросом за сколько ты готов отдать?
А ты? Болезненный блять, ни один адекватный человек не будет по телефону торговаться, только ирл. Свои маняфантазии засунь себе в очелло.
За сколько готов отдать, охуеть просто! В объяве написано, еблан. А за сколько я отдам-зависит исключительно от моей жадности и твоего навыка найти в машине косяки, коих за 10+ лет в любой машине более чем достаточно.
>я же писал - продали за 1 день. Тойота центр кунцево. 1 хоз, 250 пробег, серебристая.
Так покажи - че порвался то?
>>сру сру сру
У тебя блять закликинило? Вы настолько ебанаты что у вас ягущок какой то сру автосру.
Реально конченные ебанаты. Даже писать не можете как люди. Грантущок срусру. Докатился до общения с ебанашками)))
>>придумал архив объяв
Тебе 2 информации. Бесплатно.
1. Дром это сайт значительно слабее автору и авито. Они лидеры с большим отрывом. Дром на третьем. Так что архив дрома это процентов 10 от всех. Процентов 80 автору и авито. Так что твой архив мне ничего не говорит.
2. Еще раз для тупого. Ты видешь цену за которую машину выставляют. Ты не знаешь цену за которую продают.
>>1523
>>1524
Нате клоуны успокойтесь. Вот это уникальное ( для вас объявление). Прикиньте да, уже продано. Потому что если норм ведро и по норм цене то уходят быстро.
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/aveo/1124864498-b07d2f38/
>Дром это сайт значительно слабее автору и авито.
У тебя манямир, дворянин ты наш. Дром давно перекликается с автору процентов на 90. И там эта объява есть, но ее потерли, лол. А почему, кстати?
>Потому что если норм ведро и по норм цене то уходят быстро.
Это буквально ушат, лол. Для тебя это нормальное состояние?
ПО кузову пизда - кривая косая, пороги нахуй уже пошли. Вмятины около крыши даже ебать. Но это похуй, ладно.
Двиг там че-контрактный уже стоит?
Тогда да, вопросы про справедливые ценники на авто я снимаю. Признаюсь - я такую говнину тоже могу найти, только мне ездить, а не бабки вкидывать. А нормального ремонта там на те же 200, вот тебе и выйдет средний ценник.
Это же шоурум ебать, ахахахах.
Маня-ты атм работаешь чишо?
Просто придётся долго искать тачку под низкий бюджет, но найти можно.
За сегодня осмотрел: енот, фабия, гранта 1. Чуда не произошло они трупы.
Енот. Смотрел по картинкам на них он смотрелся бодро, в реале как по салону так и по кузову было хорошо. НО, всегда присутствует ёбаное НО. В описании сказано, сел и поехал. В реале за 650тр этот енот требует кап.рем. мотора, провернуло вкладыши. Глюки сигнализации, проблеммы с электрикой из-за шаловливых рук предыдущих владельцев.
Фабия 450тр. Лютый ПИСЕЦ! Внешне норм, не щитая пару рыжиков. И да что за прикол со шкодами касаемо масла в моторе? Почти у всех чёрное масло. Можно взять гуашь чёрного цвета и масло в моторе шкоды они одинаковы по цвету. Владельцы шкод если читаете мои похождения в поисках авто отпишитесь.
Гранта. 560тр. По техничке она внезапно живая. Не щитая не читаемого номера мотора. По кузову и салону ей пизда.
Как итог за сегодня. Опять увидел наебалово по описанию в автору/реальность. Опять автохлам в автосалоне по цене за сколько его брали новым. Вот такая новая реальность. Отрицать не буду, скидку предлогают но это капля, которую хватит на замену тех. жиж и покупку ёлочки вонючки в салон отжатого ведрища чтобы доехать до плижайшего пункта приёма лома.
Что за наезд на черное масло?
Когда вынужденно стал пешеблядью, то с радостью сядешь даже в газ 21 или в дэу матиз
Таз бяры, спидаран, бяры таз, нада брать. Лутшая спидавозка для порка, таз - ето твоей жизни придел, бббггггггг.
Пидераший, спермаакрапленный, италопижженый, фунфырьбагажный, свинасабачий спидавоз, ббгггггггг.
>1. Дром это сайт значительно слабее автору и авито. Они лидеры с большим отрывом. Дром на третьем. Так что архив дрома это процентов 10 от всех. Процентов 80 автору и авито.
>>1603
> Дром давно перекликается с автору процентов на 90.
Оба неправы. Дром начинался во Владивостоке, и оттуда шёл на запад. Соответственно на востоке от Урала популярнее дром, на западе популярнее автору и авито. Когда в Иркутске продавал машину, разместил объяву на всякий случай на всех сайтах. Но на авито и автору буквально были единицы просмотров, поэтому в итоге на авито я объявление снял, про объяву на автору вообще забыл и снял спустя несколько месяцев уже после продажи авто.
Пиздец какой-то с ценами, честно говоря.
По прочитанным выше от меня постам возможно сложилось такое мниние что намеренно обхожу такие "беспроигрышные" варианты за 500тр стороной. Только есть нюанс. Смотрю те авто которые есть в продаже. Те марки/модели авто которые перечислены их не было в автосалонах. А те логан с сандеро которые были оказались годными только в утиль. Вчера был последний автосалон который торгует бу авто. Остальные автосалоны продают только новые чунгачанги. Из этого вывод с суммой меньше ляма нефиг ходить по автосалонам в маленьком городе, шансов найти живое авто 0. Теперь начинаю смотреть что продаёт частник. Также подключил сарафанное радио. Работа, друзья, знакомы кто продает авто в моём бюджете чтобы сначала связывались со мной.
Хватит слушать этих уебанов. Они на зарплате сидят. Их цель убедить тебя что высокие цены на все и что покупка гранты лучший выбор.
Некоторые откровенные ебанашки даже пишут что гранта уровень Авео 2 лол
Ты покупаешь авто за немаленькие деньги. Зачем тогда смотреть только свои деревни? Выбрал условно тот же Питер и поехал на 1-2 дня смотреть машины в их салонах. Будет несколько десятков вариантов.
Цель твоя купить не битое авто ( толщиномер в помощь) и в целом машину не ушатанную.
Но ты никогда не купишь новую. Так не бывает. Даже если ты 5 летнюю машину покупаешь ( а ты покупаешь небось ведро от 10-20 лет) вложения всегда будут. Это норма.
Потому имея условно 500 тыр надо смотреть ведра до 500 тыр чтоб брать с торгом за 400-450 и 50-100 тыщ иметь на приведения в порядок.
А тут петухи пытаются убедить что типа норма покупать авто "без вложений". Так не бывает. Так бывает только с свежими авто за дорого. Но даже там свои мелочи.
То что у машины воет насос гур, надо менять шаровые, наебнут кондей - это нормально.
Главное кузов, двигатель, коробка и салон. Именно в таком порядке.
>Потому имея условно 500 тыр надо смотреть ведра до 500 тыр чтоб брать с торгом за 400-450 и 50-100 тыщ иметь на приведения в порядок.
Изначально спланировал бюджет 500тр машина, 100 тр всё остальное по авто.
У тебя биполярка.
> Главное кузов, двигатель, коробка и салон.
Именно всему этому была пизда на твоем хидден геме за 390.
>Цель твоя купить не битое авто
>500к
Лол
>Главное двигатель, коробка, кузов и салон. Именно в таком порядке.
Пофиксил.
Я что-то смотрю, логан, если не сильно старый, на автомате, начинается от ляма. (Не более одного хозяина, пробег до 100 тыс, возраст не старше 6 лет)
Я так понял, за 600 на автомате только гранта или некрота 10+ лет. А как себя гранта на автомате ведет?
Частично прав, лучше всего искать по Москве и московской области. Там тупо дешевле, я сам из Нижнего Новгорода, когда искал конкретную машину себе, за 700 тыщ, заметил, что объявлений дохуя и у нас и в Москве, но всегда у приблизительно одинаковых объявлений цена в Москве ниже почти на 100к. Брал через подборщика, он как узнал, что я из Нижнего, решил что я перепук. Говорит постоянно Нижегородские заказывают тачку из Москвы и тупо в Нижнем ее толкают сразу же на 50-100к дороже.
>>Именно всему этому была пизда на твоем хидден геме за 390
Че ты пиздишь, уебок?
Вы ныли что таких за 390 не бывает, вас попустили. Вы начали кукарекать что машина говно.
А что ты хочешь от 2012 года, ебанько? Машина целая, ровная, не такси, все на месте.
Ее в первый день купили 390, щас 50-100 тыр вложат и будут кататься не один год.
А ты и дальше сиди ной за 500 только гранты и приоры)))
>>2390
>>Пофиксил.
Себя пофикси дебил.
Кузов, двигатель, коробка и салон. Вот порядок.
Нахуй мне движка в идеале, когда вся машина с кривыми зазорами, тайванскими запчастями, в шпакле и крашена у ашота. Даже вложив 100-150 тыщ ты уже не получишь родной заводской окрас с заводской кузовней.
А вот если кузов идеал но мотор ушатанный, то за 100-150 тебе его откапиталят и он будет как новый.
Про коробку вообще молчу, похуй на нее, она от 5 до 50 тыщ стоит на большую часть авто. Естесн мкпп.
Это вообще каким ебанько надо быть чтоб думать что кузов не на первом месте у автомобиля.
>Че ты пиздишь, уебок?
Пососи, еблан
>Вы ныли что таких за 390 не бывает
Глаза обоссал себе?
>Авео 2 до 400к - в продаже 5 штук.
>Почти у всех пробеги к 300. У одной кипит мотор, другая-просто >разъебана уже и без безопасности.
>Справедливая цена, да.
>Машина целая
Ору нахуй
>ровная
ахахахах
>щас 50-100 тыр вложат и будут кататься не один год.
Я не отрицаю. Только это отрыгивающий мусор, и вложат туда не 50-100, а все 200, что подведет ее к стандартной цене машины по рф. Твое дело заниматься дриставрированием кала.
>А ты и дальше сиди ной за 500 только гранты и приоры)))
Гранту и за 200 можно взять, недалеко по состоянию от узбекоподелия пойдет. Вопрос-нахуя?
Срыгни на пикабу пидор. Не смешно уже.
>>Авео 2 до 400к - в продаже 5 штук.
Блять ну какой же безмозглый пидарас, а)))
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/aveo/1123315451-eb444996/
Вот тебе Авео за 515, машина продается четвертый месяц
Вот тебе за 549, с недавно скинутой ценой, висит второй месяц
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/aveo/1124427473-7158db88/
Вот тебе за 619 со скинутой ценой висит 3 месяца
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/aveo/1124075428-d005b947/
Кто тебе сказал что Михалыч выставивший свой авео за 600 тысяч продает его за 600 тысяч, чмо ты тупое?
>>и вложат туда не 50-100, а все 200
Очередные фантазии дегенерата.
Что собрался ты вкладывать в бюджетку Б класса 200 тысяч, шизик?
>Кто тебе сказал
Дегенерат блять, тебе в самом начале хуем по лбу стукнули и сказали-значит будет висеть и не продаваться. Будет просто ждать лоха.
Внатуре долбоеб - ты скидываешь САЛОНЫ, сука, САЛОНЫ блять. Салон подвинется в цене в 1 случае-если ты свою некроту им в трейдин сдашь, эти авео там так и появились.
Собственник выставит за 600+ и будет ждать, потом от безысходности скинут в трейдин таким салонам, когда там появится ведро, которое ему по нраву. А там сколько оно будет стоять - салону глупоко похуй, у них время не ограничено.
Смекаешь экономику? Или снова в рот взял?
>>салону глупоко похуй, у них время не ограничено.
Да ты в натуре петух.
У него прям в объяве висит значок что цена снижена. А он говорит салонам похуй. Это просто пиздец какой долбоеб.
Еще раз, пацаны оцените - у него прямо в 2 из 3 объявлении СНИЖЕНА цена, но этот долбоеб уверяет что салоны не снижают цену)))))))
Рольф, автомир, гермес, фаворит все цену скидывают чуть ли не раз в неделю. То 5 тыщ, то сразу 50.
Тут сидит долбоеб и думает что салоны как выставили за 600, так и продают. И хоть год и хоть два.
Обожаю автачеров. Ни опыта, ни знаний, нихуя нет. И даже блять банальной и очевидной логики.
Видит цена снижена и высирает "а они не снижают кудахтакхах"
Ты долбоеб не в состоянии понять что тебе говорят.
Тебе сказали сразу - средний ценник на них в районе 600.
Ты закудахтал, рррряяя-и кидаешь машины почти за 600.
>И хоть год и хоть два.
Т..е у тебя ноль сомнений по машине, которая продается по 5 месяцев по адекватному, по твоему мнению, ценнику, да еще и с возможностью подвинуться по цене-все верно?
Я повторяю вопрос-ты с чего то решил что ты самый умный, или ты с нохча и с ножами ездишь на просмотры?
>Нахуй мне движка в идеале, когда вся машина с кривыми зазорами, тайванскими запчастями
Это при покупке 3-5 леток за 1.5 ляма роляет, тут согл. А не машин за 500.Тут тайванськие запчасти и кривые зазоры - база, а зачастую еще и начавшие гнить арки пороги.
>Нахуй мне движка в идеале
Нравное чтобы ездить только меняя масло и расходнки а не...
>то за 100-150 тебе его откапиталят и он будет как новый.
вкладывать в нее треть цены, чтобы она смогла выполнять те функции ради которых была куплена. Исключение если ты ищешь себе янгтаймер под выставки или почти новье за охулирад. Тайваньские крылья, покраска у аштоа и даже дыры в задних арках не мешают тебе ездить, а вот мертвая движка превратить твое говно в недвжимость, которая будет радовать свои идеальным кузовом житлей двора пока ты ищешь 150к (а ща вангую больше) денег на капиталку.
>Это вообще каким ебанько надо быть чтоб думать что кузов не на первом месте у автомобиля.
Адевкатом, который понимает, что машины за 500 покупает не те, кому на изянах вкинуть в машину еще 150к чтобы она смогла выполнять свои функции.
>>А не машин за 500.Тут тайванськие запчасти и кривые зазоры - база
В твоей больной фантазии.
Тайванские запчасти и кривые зазоры в битых машинах.
>>Нравное чтобы ездить только меняя масло и расходнки а не...
Ну езди на перешпаклеванном ведре, чтоб остальные на дороге насмехались над нищебродом.
>>вкладывать в нее треть цены, чтобы она смогла
Прикинь да. И это только в крайнем случае. А обычно весь ремонт движка сходиться к замене прогоревшего клапана или замены колце. И ценник, особенно если поискать, да на бюджетное ведро не превысит и 50 тыр.
Вот и вопрос что лучше. Ездить на хорошо выглядящей машине с исправным двигателем за полтос. Или на перешпаклеванной, кривой но, якобы, двигателем исправным. Которому кстати в любом момент может также потребоваться ремонт на тот же полтос.
>>Адевкатом, который понимает, что машины за 500 покупает не те, кому на изянах вкинуть в машину еще 150к чтобы она смогла выполнять свои функции.
Вы не адекваты, а долбоебы. С таким же мышлением живут долбоебы в квартирах клоповниках. Типа ну я же живу в 5 этажке, мне тут только спать. Нахуй мне шоб обои новые, да сантехника, я адекват мне главное квартира функции выполняет.
Не ставь свои больные фантазии в норму.
Приходят смотреть машины. В первую очередь ( не считая доков) состояние кузов. Чтоб приятно было к ласточке подходить и не стыдно на дороге ездить.
Если устроило переходят к двигателю. Его работу, течи и прочее.
Если в целом ок, смотрят на коробку, переключается ли не шумит не люфтит.
Далее салон - не пропержен ли, не исцарапан ли весь и прочее. По нему кстати и реальным пробег легко оценить.
Все. Что там в подвеске стучит, что там абс не работает, что гур воет - похуй, испрвиться.
>Тайванские запчасти и кривые зазоры в битых машинах.
>500к
>все машины уже 10+ дет как сняты с производсва
Ну да, машины бьют, проблемс?
>Ну езди на перешпаклеванном ведре, чтоб остальные на дороге насмехались над нищебродом.
Какие-то шизопроекции закомплексованного додика пошли. Мне как-то похуй как на меня на дороге смотрят, особенно шизики которые через лупу рассматривают мою машину в потоке.
>Которому кстати в любом момент может также потребоваться ремонт на тот же полтос.
С такой же логикой, твой мюзейный кузов ты в любой момент можешь разложить на дороге, лол.
>Вы не адекваты, а долбоебы. С таким же мышлением живут долбоебы в квартирах клоповниках. Типа ну я же живу в 5 этажке, мне тут только спать. Нахуй мне шоб обои новые, да сантехника, я адекват мне главное квартира функции выполняет.
Ну если снял кватриу по дешману, чтобы от нее на работу ездить и деньги зарабатывать то нахуя мне платить больше денег за охуенный ремонт, если я в ней помирать не планирую? А именно это и есть машина за 500к в большинстве случаев.
>Чтоб приятно было к ласточке подходить и не стыдно на дороге ездить.
Реально закомплексовонная чмоня готова ставить под угрозу собственную жизнь ездя без АБС, крутить руль без ГУРа, ездить на ОТ собирая деньги на кап. ремонт мотора. Но когда он на своей ЛАСТОЧКЕ за 500к едет, надо чтобы все видели, что он не нищук с китайскими крыльями, а серьезный человек. Что с его ебалом произойдет, если его ласточку ночью во дворе ебнут, я даже представлять не хочу, наверно с крыши прыгнет нахуй.
Блять да похуй мне на твой бред.
Кузов, двиг, коробка, салон.
Гур, абс чинят в первый же день после покупки.
На твои бредни что все машины битые, что тебе похуй что на тебя чмоню смотря, что ты клоповник снимаешь и прочее.
И я тебя чмоху удивлю, но если чел готов ездить на говне, то вероятность что там все остальное исправно равна нулю.
А у тебя маняфантазии что машина все битая, перешпаклеванная, зато там двиг как только что с салона и работает все идеале до последней лампочки. Воистину идиот.
Приходят смотреть машину. Если машина внешне ушат, то ее даже заводить не станут. С ней все ясно.
Устроил кузов - садятся и осматривая салон заводят мотор. Не устраивает работа мотора сразу уходят. Похуй что там абс работает.
Мотор устраивает с кузовом. Начинают кпп дрочит. Не люфтит, все включает, нет посторонних шумов?
Досмотрев салон осматривают мелочь типа гур на предмет торга.
Реально идиот думает что кто-то живя в клоповнике имеет здравый рассудок. И ездить на идеальном авто с покореженным кузов крашенном с баллончика.
>Блять да похуй мне на твой бред.
Кузов, двиг, коробка, салон.
Гур, абс чинят в первый же день после покупки.
На твои бредни что все машины битые, что тебе похуй что на тебя чмоню смотря, что ты клоповник снимаешь и прочее.
Ты уже третий раз про это визжишь, ты так на реальность повлиять пытаешься? Типа wishfull thinking или что?
>И я тебя чмоху удивлю, но если чел готов ездить на говне, то вероятность что там все остальное исправно равна нулю. А у тебя маняфантазии что машина все битая, перешпаклеванная
Такс, чел попадает в ДТП и сразу скидывает машину нахуй... это в твоей шизоголове так работает? Типа замял крыло во дворе, и все на помойку нахуй. Или ьы думаешь, что все при ремонте заморчиваются и ищут оригинальное деталье в цвет, когда половина сервисов сразу предлагает не парится и поставить тайвань.
Шиз без ВУ это ты? Или ты просто месяц назад ГМоговно купил по видосикам от подборщиков, и думаешь что жизнь прохавал.
Ты бот набивающий бесполезные посты чтоли?
Еще раз смотрят кузов, потом мотор, коробку и салон. Это когда человек покупает себе нормальное авто в постоянно использование.
Хотя например Астру GTC берут напокататся, типа крутой пацан мобиль для бедных.
Но там владельцы сменяются один за другим. Машины полный кал продаются долго пока не найдут очередного долбоеба, которому кривой кузов, крашенный с болончика и дырявое сиденье проперженное ок.
Им типа главное шоб мотор работал)))
Не думай что все подобные долбоебы типа вас. Вас меньшинство.
>Еще раз смотрят кузов, потом мотор, коробку и салон.
Долбаеб, от того ты в четвертый раз повторишь одно и тоже это не станет реальностью. Ты в реальной тоже так разговариваешь, типа приходишь в магазин и говоришь: "Дайте мне вещь Х". "Извини, браток, вещь Х кончилась". После чего ты повторяешь "Еще раз. Дайте мне вещь Х" У тебя с головушкой все нормально?
К чему ты вторую часть поста высрал? Астры какие-то вообще охуеть... Шиз, ты таблетки пил? Или все 15 летний Логан в родне за 500, все ищешь?
Потому что от твоих тупых ответов я уже потерял суть.
Как выбираю я сказал. И это и есть реальность в покупках авто.
Как там у вас шизоидов покупающих что-то там древнее и усосанное мне похуй. Я веду речь про нормальные авто для нормального владельцах. И неважно бюджет 200, 500, лям или 2
>Как выбираю я сказал. И это и есть реальность в покупках авто.
То что ТЫ СКОЗАЛ мы уже поняли, жаль что к реальности это имеет мало отношения.
>И неважно бюджет 200, 500, лям или 2
Ну да нет разницы, покупать 30+ некроту и девточки за 200, 15ти летние Логаны и Авео за 500, 7ми летние Солярисы за лям, или трехлетки по верху рынка из под первого владельца за 2. Ваще один и тот-же рынок нахуй. НИКАКОЙ РАЗНИЦЫ
>>к реальности это имеет мало отношения.
Ты идиот и причину я написал. В отличии от долбоеба тебя.
А причина в том что кузов самое дорогое это раз. Хуле брать кривое-косое ведро только потому что оно на ходу.
И наоборот хорошее состояние автомобиля с подуставшим мотором не проблема. Так как делается. Причем некоторыми даже своими руками за копейки.
А своими руками кузов перемятый весь на стяжках и саморезах ты не вытянешь, не покрасишь. Но ты ж тупой блять.
>>Ну да нет разницы
Совершенно нет разницы. Чистая правда. Машина 5 лет или 10 или 15. Неважно сколько она стоит. Принцип один.
Хоть Логан за 200 года 2005, хоть Солярис 2020 за миллион, хоть Гелик за хуй знает сколько.
Смотрят все и всегда целостность кузова. Так как хоть в Логане, хоть в солярисе хоть в гелике это самое дорогое.
А таких как ты я знаю. Смотрел как то как раз Астру гтс, машина внешне просто кусов говна, ни одного целого элемента. И долго со скидками, но кто-то все равно купил. Хотя на такой банально ездить стыдно, но кто-то купил. Типа тебя. Но никто не прибежал ее покупать в первый день, типа да лан хуле ей ведь 15 лет.
Потому я и говорю что вас таких ебанатов меньшинство. Но что вы есть я не сомневаюсь.
Берут и мятые, битые, ржавые. Полно объявлений "машина отличная, но двери сгнили, на езду не влияет". Лично я бы конечно такое никогда не купил. Разве что под покраску сразу
>А своими руками кузов перемятый весь на стяжках и саморезах ты не вытянешь, не покрасишь
Зачем мне это делать, особенно в Логане за 300. Тупой ты долбоеб. Я, блядь, покупаю эту машину ради того чтобы возить свою жопу за минимум денег, а не для того чтобы ее чинить, но зато кузов в родне, мда. Машина с кривыми тайваньскими крыльями на арках меня возит, машина с мертвым мотором и стучащей подвеской стоит в сервисе и жрет еще денег. Нахуя блядь, потому что шиз ебаный?
>Хоть Логан за 200 года 2005, хоть Солярис 2020 за миллион, хоть Гелик за хуй знает сколько.
Ну да, вот уж при покупке Логанов за 200, батхертить на кривые тайваньские крылья и рыжики. Ты, блядь, машины только на видосах подюорщиков покупаешь, шиз?
Datsun On-do или Hyndai Accent на автомате. Стоит ли брать датсун только из-за года выпуска ? По характеристикам они плюс-минус одинаковые, дизайн у акцентушка нравится больше.
>>Зачем мне это делать, особенно в Логане за 300
Потому что есть другой Логан за 300 с родным кузовом кроме переднего крыла.
Но ты ж ебанат.
>>Машина с кривыми тайваньскими крыльями на арках меня возит
Радость какая)
>>машина с мертвым мотором и стучащей подвеской стоит в сервисе и жрет еще денег
За день-два чиниться и человек ездить на исправной машине с нормальным кузовом.
Тебе чмо, нормально ездиться на усосанном позорном говне. Зато заводится и едет да. И денег не просит ( точнее просит но у тебя их нет, отвалиться тогда подберешь и починишь)))
>Потому что есть другой Логан за 300 с родным кузовом кроме переднего крыла.
Нахуй убитый или исключительно в твоем манямирке?
>За день-два чиниться и человек ездить на исправной машине с нормальным кузовом.
И четверть ее цены, ты забыл добавить, да еще и с неизвестным результатом.
>Тебе чмо, нормально ездиться на усосанном позорном говне.
Когда я буду покупать в следующий раз машину за копье, да, нормально.
Калина 2 на автомате как-раз.
Машины за 300 могут быть в совершенно разном состоянии.
Одна с живым кузовом и мотором
Вторая с вроде нормальным мотором но ушатаная по кузову
Третья с живым кузовом без мотора
Четвертая с мертвым кузовом и мотором.
Для этого и надо ездить смотреть выбирать.
А как раз такие и скупают откровенные ведра лишь бы на ходу. Смотришь и думаешь - ну кому нахуй это нужно. Это ж ведро натуральное за те же или чуть дешевле. Проще другую поискать.
Но ведь берут, пусть и через много недель/месяцев. Спасибо ебланам типа тебя)))
гранта
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/granta/1123524269-ba810721/
датсунтажегранта
https://auto.ru/cars/used/sale/datsun/on_do/1123027471-57b37f46/
гранта
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/granta/1124879228-1894ee3b/
Толсто. Уж лучше акцент тогда.
Если выбор между "ушатанный кузов и нормальный двигатель" и "живой кузов и двигатель под капиталку"?
Гранты выглядят бодро по сравнению с авто из моего городка, год ощутимо свежее и главное за эту цену получаю годную гранту а не гранту с 3 и более владельцами, 2012 года и пробегом под 200тк
>Машины за 300 могут быть в совершенно разном состоянии.
Только это будут разные модели машин дебик. Для Логана - 300 это нижняя четверть рынка, но для Девяточки заебись цена. Или ты мне предлагаешь взять охуенную девяточку вместо кривого Логана, лол.
Ни то, ни другое.
Но если стоит выбор купить и купить надолго, хотя бы на 2-3
года, то естественно второй вариант. Если автомобиль реально нравиться, устраивает комплектация, цвет и прочее. И цена вкусная. Сделаешь капиталку и будешь ездить зная что еще двигатель точно живой, а машина радует глаз.
Во-втором случае ты изначально будешь думать о смене машины уже сразу после покупки. Когда надоест подходить к кривой и косой машине. И то что работающий двигатель через месяц, через год не отъебнет тебе гарантии никто не даст.
>>3203
Это личный опыт дебил. Как то в один день смотрел 2 опеля за одну цену одной модели и кузова. Первый весь в родной краске ( хоть и с рыжиками), кроме двери, салон как новый, двиг, коробка все заебись. Даже резина дорогая, хоть и на сезон-два. Два хоза. Не взял только из-за того что двиг на 90лс и все таки рыжиков многовато. Реально понравился.
И второй - весь перекрашенный и уже с ржавчиной не меньше первого, кривой, косой. Резина разная зима и это в лето. Салон удроченно-проперженный. Владельцев 5 или 6. Заводить даже желания не было. Что там с мотором хз.
>Первый весь в родной краске ( хоть и с рыжиками), кроме двери, салон как новый, двиг, коробка все заебись. Даже резина дорогая, хоть и на сезон-два. Два хоза. Не взял только из-за того что двиг на 90лс и все таки рыжиков многовато
Т.е кузов в перекрас, овощедвиг еще и с изитроником(из-за которого и была такая низкая цена) небось. Ну нихуя себе, зато дорогая резина и два хозя.
Можно поставить во дворе и хранить там старые вещи или посидеть музыку послушать
Если ездить то первое, если дрочить на машину, и быть шизлом с мыслями АШТОЛЮДИТАПОДУМАЮТ то второе.
Сам бы взял конечно с хорошим кузовом и сделал движок в хорошем сервисе. Сотку свою такая спокойно походит
Смотри. Все зависит от твоей цели, если покупаешь культовую некруху из 90х с мыслями о дриставорации, то да, кузов чинить тяжелее и дороже чем двигатель. Если тебе тупо надо купить машину, чтобы возить жопу на работу вместо ОТ с минимумом вложений, то двигатель. Машина с кривым кузовом(не считаю уж совсем беды типа проваливающихся полов) но нормальным мотором, коробкой и подвеской, может возить тебя до работы, может отвезти тебя в другой город. В ней будет тепло зимой, и холодно летом если у нее исправен кондей. Заебала тебя кривая морда, ну так ничего тебе не помешает искать оригинальные крылья и капот в заводской краске в цвет, а потом отвезти эту машину в сервис и все это сделать. Можешь хоть 5 лет собирать себе деталье на мору и хранить его в кладовке, если хочешь. А вот с отъебнувшим мотором, машина превратится в недвижимость. Местные шизы живут в мирке, в котором у человека покупающего машину за 500к есть еще халявная 100ка на ремонты, которую ему больше некуда потратить, лол.
Вот именно, дорога резина и 2 хоза означает что машиной реально владели адекваты и денег не жалели.
Вторая уже битая-перебитая, крашенная в гаражах, которая каждый пару лет владельцев меняла.
Потому что также приезжали ебанаты и брали потому что заводится и едет. А что что выглядит как говно, так и экономили на всем. Что даже резину не в состоянии купить.
Вот из этих двух вариков одназначно первый. А второй просто нахуй не нужен.
Так че там за коробка была?
Паржал, ббгггг. В нормальной стране первого мира это копье пердиксы на кофе тратят, а этот педераший гребень жепповозку вибырает се, ббггг. Ндаа, ебаць сапидорасты малоимущий народищко, хехехех
>Вот именно, дорога резина и 2 хоза означает что машиной реально владели адекваты и денег не жалели.
А потом ее продали по дешману... Все так.
Дороглвато для пустой гранты. Весла на передних дверях.
Ты не понимаешь, это максимально прогрессивные люди, купили жоповозку за пол зп и ездят всю жизнь, это не пидорахинский культ брать машину в ипотеку
Владею таким 6 лет, проехал на нем 90к+ км, сейчас пробег ~230. Можешь спрашивать
Эх была бы у меня возможность тащить Гольфы 4 из Германии. В салон бы тоже не заглядывал.
Докатились 10 летний грантушек по тойже цене что и продавалась новой. Твою ж мать.
Всё больше и больше обрубков (рублей) надо на гнилое корыто.
Скоро их на бусы будем менять у папуасов.
А ведь когда то я выбирал между 6 летним грантушком 2013 года на автомате за 350к и сонатой 2008 года на 2,4 за столько же.
Спасибо резиновой пыпе.
Лахтопидор, заглохни. Я не выбирал мальчиков в трусиках вместо высокого уровня жизни и не я орал про восимь лет дамбили бамбас
>В чем прикол сейчас покупать девятки в другом кузове в 10 раз больше?
В том то и дело, что никакого. Просто гоев наебывают десятилетиями, как с той же Нивой и буханкой, продавая по полвека одно и тоже ведро. А гои рады прогреваться.
>>1132
Бляха, как я рад, что продал свой некроваг по нормальной цене, урвал переваренную приору, сэкономил свои 1.5 мульта, и езжу в хуй не дую, меняю расходники на приорке, лолируя с китаедебилов в потоке.
Пацаны, сейчас люди активно избавляются от ВАГов. Видать, перевалившее за 25 ведро уже никому не надо. Но есть варики взять Б+5 или аудоса за 400-600к в БОДРОМ состоянии (ну не идеал, да), но в приемлемом виде. Это кто хочет побыть человеком, а не зная куда пихать свои ноги, двигаясь на тошнотах нулевых типа форда или шевроле.
Обнаружен подрыв пердака и вторичная детонация. Продолжаю вести наблюдение
>По кузову та же чепырка/девятка
>скорпио
Дебил? Скорпио это чисто волга, причём как по ращзмерам, так и по характеристикам и скорости гниения, от четырки там только внешность. Сиерра же это литералли жигули, которые будут ебать своего владельца пожестче и за больший прайс.
Алсо, еврофорды до фокуса 2 - хуйня ебаная, вымершая в моих родных Петербургах больше 10 лет назад, хотя их тут было как грязи в нулевые. Но ты, мой юный цибулебульбаш, надрачивай на них и шукай их по своей радной Гародне/Рівне дальше:3
>>4296
Да ты бы и на собаке, быдло птушное.
>>форд сиерру или скорпио
Поехавшие археологи подтянулись.
500 косарей дохуя машин можно взять 15-20 лет. С парой владельцев, честным пробегом 200-300 тысяч. Само собой они новыми не будут, но будут современными и достойными для езды.
Какие нахуй форды и сиеры? Ты из 2008 года что ли пишешь? Ненавижу тазы, но это тот случай когда реально лучше таз взять че хуету 80х-90х годов
Вообще такое чувство что некоторые из каких то деревень пишут, никогда не выбираясь хотя бы в город 100к+ населением.
И для них ауди бочки, бехи е34 и прочие кроун-марки это топ машины.
>взять че хуету 80х-90х годов
Не всем нравится новиопский дизайн фар, уебищные решетки радиатора и планшеты на весь салон
Хонда проверена временем, а китаец это буквально кот в мешке, учитывая, что инсектоиды для рашки собирают гораздо хуже, чем для себя.
Разве что имеет смысл взять хонду црв в том же кузове годом поновеее.
Хонда топчик, надежная как танк. Вот и думаю, вкладывать в эту или обновить год или мигрировать на китай
Рио 2 поколение, g4ee очень надежный двигатель с чугунным блоком.
Спектру можно еще посмотреть.
Никуда не едущий Логан но зато мягкий.
Ниссан альмера классик, хорошая, надежная машина.
Гранта залупа которая будет сыпаться, жигули они и в Африке жигули, что с ней не делай, то с термостатом проблемы раньше открывается то катушка сгорела.
Фокус 2 поколения.
Лачети, Круз.
Акцент.
>>новиопский дизайн фар, уебищные решетки радиатора и планшеты на весь салон
Ебаный рот блять. Оказывается боты захватили интернеты.
Пишешь про авто 05-10 годов, что они адекватно выглядят в 2025, в отличии от ведер из 80х и 90х.
А тут тебе какой то дебил заявляет что не всем планшеты во весь салон нравятся.
>>4412
Трус стори братишка, этож ЛОГАХ, тут минимум лям за живой, не иначе блять. Не лучше два. Шоб живой то, ну ушатанный полтора ляма да.
Бля ну долбоеб то
>Трус стори братишка, этож ЛОГАХ, тут минимум лям за живой
Штош,удачи в поисках. К сведению,сейчас квасика если заводится и сама едет от 200. А если ещё и не гнилая..
720x1616, 0:24
Ну пиздец, совсем выбирать не из чего. Днём с огнём не сыскать.
>да там пробег 300к да там капот мятый
Бери дороже, в чём проблема?
мимокрок
>>К сведению,сейчас квасика если заводится и сама едет от 200
Че ты пиздишь долбоеб?
Лохан на ходу с доками начинается тыщ от 130-150.
Те кто лады продает и лады покупает и за сколько меня вообще не ебет.
>Лохан на ходу
Ты в курсе, что такое "на ходу"? Это даже 30 лет назад считалось, что "хватит, чтобы доехать до дома, а дальше сам ебись, чтобы ездило"
"На ходу" это такое стеснительное выражение "разъебано в тотал, менять ничего не хочу, да и не менял никода"
В этом бюджете хидден гем - октавия тур, лучше за эти деньги ничего не найдешь. На голову выше всяких логанов, сандеро и прочего кала.
Что скажешь за this шкода анон?
https://auto.ru/cars/used/sale/skoda/octavia/1124912326-b875b81d/
Кто вас этому бреду учит? Ты берешь 16 летнее ведро за те деньги что она НОВОЙ стоила 16 лет назад.
И у тебя никаких требовании? Лол
Нахуй тогда нынешнее авто продавать, если у тебя требований нет? У тебя авто на ходу? Есть 500 косарей? Нахуй ее тогда менять? Езди да ремонтируй по необходимости. А 500 сохрани. У тебя же требовании все равно нет.
Ты ебанулся? 500к сейчас и в 16 лет назад абсолютно разные суммы.
Тогда ты на 500к покупал новую машину, сейчас покупаешь 16летнее ведро. Где ж блять это одни и те же деньги?
Правда, да?
А с таким ебанутым подходом, когда вы первый попавшийся логан из такси готовы за 500 брать - будет еще хуже.
Еще раз - нахуй менять машину если требований у вас нет? Возьмешь у меня жигуль на ходу за 500? Все таки времена такие понямать надо
Хуя ты пригорел.
Написано же, требования к внешнему виду.
Когда выбираешь авто за 500к в 2к24 году, у тебя могут быть требования по неприхотливости, надёжности, комфорту, но никак не про внешку.
Главное чтобы салон быз не совсем ушатаный, более-менее чисто внутри. Ну и желательно чтобы был автомат и масло не жрало литрами.
>да там пробег 300к да там капот мятый
Я бы сказал пробег за 500 далеко,и не только капот мятый а вообще машинка Флинстоунов.
>Бери дороже
Так о чем я и говорю-живой будет дороже.
Навсегда
На 75-80%, так же как и утильсбор.
Или установка ГБО это большие изменения под капотом, в эбу, в багажнике и вернуть обратно очень сложно?
Можно вернуть, будет стоить около 5 тыс за снятие гейбо. Разве что если там стоял в багажнике тороидальный балон будет отрезан кронштейн под запаску, и приварить как было по заводу уже не получится.
ПРОСТИ НАС
Иди на хуй тибла
Совсем в труху-это конечно редкость,но один хрен время и реагенты их не пощадили.
Если в автосалоне, какие посоветуете? Много вариантов авто от автогермес
Нахуя тебе кормить автосалоны и связываться с мутными схемами частников? На озоне закажи
Чтобы не включать в цену автомобиля коврик за 200к.
>Если в автосалоне, какие посоветуете?
АТЦ Москва.
Знакомый брал там Кашкай - доволен. Качественная машина без половинчатых инженерных решений.
https://www.drom.ru/reviews/nissan/qashqai/84552/
Стоит ли менять хундай акцент с акпп на форд таурус.3.0 Или это замена уровня бэ ? Подкупает в форде большой вместительный кузов и движок 3.0 ?
Mis? Tibla, ma ei saa aru siga keelt. Miks sa ei räägi vene keelt? Kas sa oled idioot või kretiin?
Ирландцы на удивление неплохо так расплодились. Хотя страна закрытая, цветных там почти нет.
Они достаточно горды и независимы. Не лезут в дела хозяев, сидят и плодятся в своём загоне. Ирландец всегда и везде с гордостью заявит, что он ирландец. Не то что эта хуйня выше. Вон уже боевую картинку расчехлил и нахрюка своего застеснялся.
>Они достаточно горды и независимы. Не лезут в дела хозяев, сидят и плодятся в своём загоне. Ирландец всегда и везде с гордостью заявит, что он ирландец. Не то что эта хуйня выше. Вон уже боевую картинку расчехлил и нахрюка своего застеснялся.