Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 12 ноября в 04:03.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 12 ноября в 04:03.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
>>69258 (OP)
Хочу купить 1 из пикрилов а в идеале ее электроверсию, которых нет( новой и катаца всю жизнь, чтобы потом в 90 лет сфоткаться с 65-летней машиной, которую купил новой
Тяжело быть нищим...
Хочу купить 1 из пикрилов а в идеале ее электроверсию, которых нет( новой и катаца всю жизнь, чтобы потом в 90 лет сфоткаться с 65-летней машиной, которую купил новой
Тяжело быть нищим...
>>69266
Если пруфну, то ты сделаешь фото с флажком в жопе и супом?
Если пруфну, то ты сделаешь фото с флажком в жопе и супом?
>>69265
Пройди 2 раза кайо, купи комет м2, во время кд проходи разные бонусные задания, вот тебе и на сайфер
Пройди 2 раза кайо, купи комет м2, во время кд проходи разные бонусные задания, вот тебе и на сайфер
>>69273
Та я хочу ИРЛ...
Это же наверное так прикольно типа в молодости купить новую изсалону и в 90+ отдать гос-ву после исекая в аниме
Та я хочу ИРЛ...
Это же наверное так прикольно типа в молодости купить новую изсалону и в 90+ отдать гос-ву после исекая в аниме
78 Кб, 975x563Итак, аноны, есть один перекресток, недавно его чутка переделали. ПОлучилась схема, как на пикче. Горит красный, я в левом ряду, и положив хуй на красный, разворачиваюсь. По моей манялогике меня могут оштрафовать за заезд за стоп-линию. За проезд на красный по-идее оштрафовать не должны, т.к. я до светофора-то и не доехал, вроде как и на перекресток даже не выехал, т.е. до пересечения проезжих частей и закруглений бордюров (закругления по логике слева два и у черного островка).
Но по справедливости и здравому смыслу, почему бы и не поворачивать так, пока пешебляди переходят, с ними я даже близко не пересекался, до них метра 3 было. Что думаете по этому поводу?
Но по справедливости и здравому смыслу, почему бы и не поворачивать так, пока пешебляди переходят, с ними я даже близко не пересекался, до них метра 3 было. Что думаете по этому поводу?
12,3 Мб, mp4,1920x1080, 0:19
>>6469238 →
>>6468591 →
Долбоёб, ты сам нихуя не сделаешь. Ты думаешь, какого хера берут 30к за единицу? Можешь сразу по рже красить с баллончика, похуй.
>>6468591 →
> Нужен шлифовальный круг и шуруповёрт?
Долбоёб, ты сам нихуя не сделаешь. Ты думаешь, какого хера берут 30к за единицу? Можешь сразу по рже красить с баллончика, похуй.
>>69288
Да, поясню, что между тем местом, откуда я начал разворачиваться и куда развернулся, там газон, огороженный бордюрами, да и само это место как бы по форме такое, что для разворота, т.е. по проезжей части разворачивался, изначально сделанной для такого маневра.
Да, поясню, что между тем местом, откуда я начал разворачиваться и куда развернулся, там газон, огороженный бордюрами, да и само это место как бы по форме такое, что для разворота, т.е. по проезжей части разворачивался, изначально сделанной для такого маневра.
>>69288
Светофор не состоит из одного только столба с лампочками. Заехал за стоп-линию - совершил движение по перекрёстку.
Фотки давай.
> я до светофора-то и не доехал
Светофор не состоит из одного только столба с лампочками. Заехал за стоп-линию - совершил движение по перекрёстку.
Фотки давай.
>>69297
Но ведь я не доехал до светофора и перекрестка.
Но ведь я не доехал до светофора и перекрестка.
>>69301
Хуй в сраку. Перекресток определяется закруглениями бордюров у пересечения проезжих частей, до них я не доехал.
>Заехал за стоп-линию - совершил движение по перекрёстку.
Хуй в сраку. Перекресток определяется закруглениями бордюров у пересечения проезжих частей, до них я не доехал.
>>69301
Яндекс-панорамы только за прошлый год, а эту хуйню пару месяцев назад только сделали.
>Фотки давай.
Яндекс-панорамы только за прошлый год, а эту хуйню пару месяцев назад только сделали.
>>69288
Пизда без в/у прекрати позориться.
Зона действия светофора начинается как раз на стоп линии.
>я до светофора-то и не доехал
Пизда без в/у прекрати позориться.
Зона действия светофора начинается как раз на стоп линии.
сломался щуп, отвалилась ручка от стержня, приколхозил на изоленту ручку в горловину, стержень отложил. ручка сидит вроде бы плотно после пары поездок. но сегодня на ровной дороге ёбнул чек и затроило. стоит ли связывать?
Какое масло лить в Хендай Солярис 1,6, 2015 г.в. на зиму? 5w40 или 5w30? Лукойл генезис армортек подойдет?
При замене радиатора, что нужно ещё менять? Помпу, насос, какие то трубки, радиатор кондиционера?
96 Кб, 772x908>>69394
Из лучка армотек 0w-20 gf6 или 5w-30 а5. Я лью пикрил, брат жив, зависимость есть.
киориогосподин
Из лучка армотек 0w-20 gf6 или 5w-30 а5. Я лью пикрил, брат жив, зависимость есть.
киориогосподин
>>69300
Увеличение цены авто не имеет прямой связи с увеличением её качества и ощущений от её вождения. Убитая семерка все равно лучше, чем пешком по дождю шлёпать. А разница между 15-летним икстрэйлом и новым танком 500, конечно, есть, но не кардинальная. Поездив на обоих скажу, переплата за танк оправдана только для того, для кого такой авто не проблема в плане денег. Если брать на последние, то смысла нет. Древний хитрила тоже проходим, там также много места, также можно чуток поддать газку на трассе. Экран за 15 тыщ можно поставить в любую тачку.
Увеличение цены авто не имеет прямой связи с увеличением её качества и ощущений от её вождения. Убитая семерка все равно лучше, чем пешком по дождю шлёпать. А разница между 15-летним икстрэйлом и новым танком 500, конечно, есть, но не кардинальная. Поездив на обоих скажу, переплата за танк оправдана только для того, для кого такой авто не проблема в плане денег. Если брать на последние, то смысла нет. Древний хитрила тоже проходим, там также много места, также можно чуток поддать газку на трассе. Экран за 15 тыщ можно поставить в любую тачку.
>>69258 (OP)
Переобулся, это пиздец, какая же громкая нахуй зимняя резина. Кузьмичи, че там можно сделать, чтоб не так хуево всё было?
Если на подкрылки шумки ебануть, поможет? А какой именно шумки?
Переобулся, это пиздец, какая же громкая нахуй зимняя резина. Кузьмичи, че там можно сделать, чтоб не так хуево всё было?
Если на подкрылки шумки ебануть, поможет? А какой именно шумки?
Я не быдло чурка ауе хач скуф кабан опг ооо ип.
Но почему же тогда мне так хочется Гелик???? В любом цвете кроме чёрного.
Но почему же тогда мне так хочется Гелик???? В любом цвете кроме чёрного.
>>69265
Бля лол, в Долине такое джуны позволить могут без проблем после трёх месяцев в биг техе сразу после баки. Сеньоры там на Макларенах и Феррари катаются, если что.
Пиздец щас бы в 2к25 жить в паРашке, зная базовый англ и пхп+хтмл
Бля лол, в Долине такое джуны позволить могут без проблем после трёх месяцев в биг техе сразу после баки. Сеньоры там на Макларенах и Феррари катаются, если что.
Пиздец щас бы в 2к25 жить в паРашке, зная базовый англ и пхп+хтмл
112 Кб, 798x807>>69487
>Бля лол, в Долине такое джуны позволить могут без проблем после трёх месяцев в биг техе сразу после баки. Сеньоры там на Макларенах и Феррари катаются, если что.
>
>Пиздец щас бы в 2к25 жить в паРашке, зная базовый англ и пхп+хтмл
51 Кб, 500x480>>69487
Щас бы сидеть на русскоязычном форуме с орками, зная базовый инглиш и разъезжая на порше по Долине
Щас бы сидеть на русскоязычном форуме с орками, зная базовый инглиш и разъезжая на порше по Долине
>>69467
Да, но все равно салон не такой. Типа посмотри в ту же теслу - это шедевр дизайна интерьера, неиронично
Ну и дизайны до 00-х мне нрав, потом пошел биодизайн, вся хуйня, и до примерно 2к16 не нрав. Так что да, салон моей някроты мне нрав больше, чем более новых, но не совсем последних машин, кек
Ну и вообще такое чувство, что мы проебали автопром в 00-х, и только сейчас возвращаемся
У 7-ки БМВ в 90-х была крутилка передач, а потом до 2к24 ставили стремную соплю по середине ровного салона. Сенсорные экраны, подруливание задних колес, 4ВД на не дорогом седане/купе, не-черные салоны, куда это все делось?
Ушел в размышления так сказать
>>69487
Жирно, тибла, переписывай
>Экран за 15 тыщ можно поставить в любую тачку
Да, но все равно салон не такой. Типа посмотри в ту же теслу - это шедевр дизайна интерьера, неиронично
Ну и дизайны до 00-х мне нрав, потом пошел биодизайн, вся хуйня, и до примерно 2к16 не нрав. Так что да, салон моей някроты мне нрав больше, чем более новых, но не совсем последних машин, кек
Ну и вообще такое чувство, что мы проебали автопром в 00-х, и только сейчас возвращаемся
У 7-ки БМВ в 90-х была крутилка передач, а потом до 2к24 ставили стремную соплю по середине ровного салона. Сенсорные экраны, подруливание задних колес, 4ВД на не дорогом седане/купе, не-черные салоны, куда это все делось?
Ушел в размышления так сказать
>>69487
Жирно, тибла, переписывай
>>69509
Электронные приборки забыл
При чем НОРМАЛЬНЫЕ с шкалой и цифрами, а не тупо рисовать на экране стрелочки, лол
Электронные приборки забыл
При чем НОРМАЛЬНЫЕ с шкалой и цифрами, а не тупо рисовать на экране стрелочки, лол
>>69492
Та он знает только расписание смен ТЦК, чтобы не разъезжать на бусике
>зная базовый инглиш и разъезжая на порше по Долине
Та он знает только расписание смен ТЦК, чтобы не разъезжать на бусике
>>69509
Еще что вспомнил - уебищные 3-х спицевые рули. Они стремные и они везде, только ВАГ спустя 20 лет додумался спицу снизу убрать. Какая содомия творилась с формой рулей раньше - показывать не надо
Еще что вспомнил - уебищные 3-х спицевые рули. Они стремные и они везде, только ВАГ спустя 20 лет додумался спицу снизу убрать. Какая содомия творилась с формой рулей раньше - показывать не надо
>>69288
Права тебе папик подарил? Ты аккуратнее там, от камаза на встречке папик откупить тебя не сможет
>на перекресток даже не выехал
Права тебе папик подарил? Ты аккуратнее там, от камаза на встречке папик откупить тебя не сможет
104 Кб, 799x600>>69514
Всё пиздячество с момента как стал доставать до педплей крутил уёбищный трёхспицевый руль. Мне тоже такой дизайн не нравится
>уебищные 3-х спицевые рули
Всё пиздячество с момента как стал доставать до педплей крутил уёбищный трёхспицевый руль. Мне тоже такой дизайн не нравится
>>69528
Мамкина машина?
Ну тогда твоя мать говноед, что могу сказать
Соболезную
Тока машину менять на для людей
Место мехи на треке
Мамкина машина?
Ну тогда твоя мать говноед, что могу сказать
Соболезную
Тока машину менять на для людей
Место мехи на треке
>>69481
А нахуй вибру на пластик? А про шумку я и спрашиваю, а какую именно, чтоб она говно не впитывала?
А нахуй вибру на пластик? А про шумку я и спрашиваю, а какую именно, чтоб она говно не впитывала?
Повторю вопросы о Нисцане N16 из-за перекота.
1. Чем отличались Bluebird Sylphy и Sunny?
2. Был ли отогрев зеркал у Альмеры в том же кузове, дорест (00-02 гг.), седан, для РФ, 1.8 Люкс, механика?
1. Чем отличались Bluebird Sylphy и Sunny?
2. Был ли отогрев зеркал у Альмеры в том же кузове, дорест (00-02 гг.), седан, для РФ, 1.8 Люкс, механика?
Как выбрать тачку на вторичке? Автомат, полный привод, не старше 2019 года, до 1.5 млн. Каптюр, кашкай, дастер, крета. Есть варианты за 1.5-1.6млн.
Если я долбоеб, хочу аутомобиль, чтобы в пт выехать из ДС, а в вс вернуться, как мне купить и не наебаться? Есть смысл в подборщиках?
Если я долбоеб, хочу аутомобиль, чтобы в пт выехать из ДС, а в вс вернуться, как мне купить и не наебаться? Есть смысл в подборщиках?
>>69668
Вариантов нет. Мимо искал тачку за 1.5 ляма , 3 недели назад в ДС.
Вариантов нет. Мимо искал тачку за 1.5 ляма , 3 недели назад в ДС.
Заглянул под капот, бочок антифриза пустой, решил долить, залил миллилитров 200, он как был пустой так и остался. Что за хуйня? Что делать? Я что то неправильно заливал? В машинах я нулина и кроме проверки уровня масла и доливки при необходимости я вообще ни в чем не разбираюсь
>>69702
Если у тебя под машиной не образовалась лужа в 200 миллилитров, значит лей дальше по поллитра. Как начнёт капать, поймёшь откуда всё ушло. Или не поймёшь и оно только на прогретом двигателе утекает. В любом случае лей антифриз пока хотя бы до минимума не дойдёт, так хоть до сервиса своим ходом доедешь.
Если у тебя под машиной не образовалась лужа в 200 миллилитров, значит лей дальше по поллитра. Как начнёт капать, поймёшь откуда всё ушло. Или не поймёшь и оно только на прогретом двигателе утекает. В любом случае лей антифриз пока хотя бы до минимума не дойдёт, так хоть до сервиса своим ходом доедешь.
Аноны, какие есть шпионские сервисы кроие номерограмма для поиска контактов владельца автомобиля по его номеру? Притёр машину на парковке, хочу сообщить владельцу эту нерадостную новость
>>69709
Спутникового снимка нет, т.к. перекресток недавно переделали, сделав как раз ту хуйню для разворота.
Спутникового снимка нет, т.к. перекресток недавно переделали, сделав как раз ту хуйню для разворота.
23,6 Мб, mp4,1920x1080, 0:12
Интересно, как пиндосы ездят с этими красными поворотами.
>>69733
Какой ждать, я заплатил и на завтра уехать, ну да барабан, автомат 1.8 универсал, мог купить с экраном Седан за теже деньги.
Какой ждать, я заплатил и на завтра уехать, ну да барабан, автомат 1.8 универсал, мог купить с экраном Седан за теже деньги.
>>69732
Хоспаде, тачки на автомате стоят уже давно как на мехе
Меху за 500к вы уплетаете за обе щеки, а автомат надо 4кк и новым, ага
Хоспаде, тачки на автомате стоят уже давно как на мехе
Меху за 500к вы уплетаете за обе щеки, а автомат надо 4кк и новым, ага
>>69741
Загугли цены на замену диска сцепления и капиталку автомата.
Дохуя богатый б/у автомат капиталить? Или помоечник с рулем из бардачка?
>Меху за 500к вы уплетаете за обе щеки
Загугли цены на замену диска сцепления и капиталку автомата.
>автомат надо 4кк и новым
Дохуя богатый б/у автомат капиталить? Или помоечник с рулем из бардачка?
>>69703
Нет никакой лужи. Я уже домой доехал. Не знаю сколько я проехал с пустым бачком. Температура рабочая 90, как и должно быть, не выше не ниже. Завтра тогда утром попробую заливать до талого, ну и закажу на следующей недели полностью поменяю антифриз
Нет никакой лужи. Я уже домой доехал. Не знаю сколько я проехал с пустым бачком. Температура рабочая 90, как и должно быть, не выше не ниже. Завтра тогда утром попробую заливать до талого, ну и закажу на следующей недели полностью поменяю антифриз
Вопрос продолжу с прошлого треда, про маховичный двигатель. Главная проблема, которую я не смог решить заключается в том, что подключение к высоким оборотам на маховике будет технически сложной задачей. Но вот в этом видео
https://www.youtube.com/watch?v=35N4w5K6Q9w
машина держит обороты 9000 и переключает передачи, пусть и со щелчком. Да, это на стенде, то есть машина не имеет инерции, есть только инерция колес и прочих деталей, тем не менее. Если сделать передачу с маховика, допустим с 20к оборотов до 5к на других осях, то остается проблема передачи крутящего момента. Даже если облегчить транспорт до 4-5 тонн, то это будет чрезмерной нагрузкой для сцепления.
https://www.youtube.com/watch?v=35N4w5K6Q9w
машина держит обороты 9000 и переключает передачи, пусть и со щелчком. Да, это на стенде, то есть машина не имеет инерции, есть только инерция колес и прочих деталей, тем не менее. Если сделать передачу с маховика, допустим с 20к оборотов до 5к на других осях, то остается проблема передачи крутящего момента. Даже если облегчить транспорт до 4-5 тонн, то это будет чрезмерной нагрузкой для сцепления.
>>69702
Уже лет 20 во многих машинах бачок используется не как емкость для тосола, а просто банка для излишков, находясь ниже крышки радиатора. При этом в нем жидкость и нахуй не нужна по сути.
возможно, у тебя одна из таких машин. Проверяй уровень по инструкции.
Уже лет 20 во многих машинах бачок используется не как емкость для тосола, а просто банка для излишков, находясь ниже крышки радиатора. При этом в нем жидкость и нахуй не нужна по сути.
возможно, у тебя одна из таких машин. Проверяй уровень по инструкции.
>>69747
Для решения проблемы разницы скоростей валов пару веков назад придумали дифференциал.
Для решения проблемы разницы скоростей валов пару веков назад придумали дифференциал.
>>69750
Раньше намного, еще Архимед придумывал.
Но дело не в скоростях валов. Двигатель имеет компрессию и при сопротивлении будет снижать обороты без ущерба для себя или прокручиваться, маховик так не умеет, это монолитное твердое тело, он или разломается или разломает машину и продолжит движение.
Раньше намного, еще Архимед придумывал.
Но дело не в скоростях валов. Двигатель имеет компрессию и при сопротивлении будет снижать обороты без ущерба для себя или прокручиваться, маховик так не умеет, это монолитное твердое тело, он или разломается или разломает машину и продолжит движение.
>>69751
>>69746
>>69748
Вышел сейчас ради эксперемента. В общем, заглядываю в бочок там внизу жидкость есть, ну видимо в трубке о который говорил анон, залил полную литрушку, что была для доливки, вечером 200 и сейчас остальное. И один хуй как было пусто так и осталось. Так должно быть? Это сколько тогда антифриза у меня утекло, ушло при этом двигатель нормально температуры держит
>>69746
>>69748
Вышел сейчас ради эксперемента. В общем, заглядываю в бочок там внизу жидкость есть, ну видимо в трубке о который говорил анон, залил полную литрушку, что была для доливки, вечером 200 и сейчас остальное. И один хуй как было пусто так и осталось. Так должно быть? Это сколько тогда антифриза у меня утекло, ушло при этом двигатель нормально температуры держит
>>69764
Та же хуйня была, тока вада вместо антифриза. Хз как он в жару не перегрелся на ней
Вообще туда около 5л вмещается. У тебя там или совсем пусто или ОГРОМНАЯ теч. Пролей дистилированной вадой (если ниже 0 температур еще нет или гараж с отоплением), если не вытекла - слей и залей антифриз
>нормально температуры держит
Та же хуйня была, тока вада вместо антифриза. Хз как он в жару не перегрелся на ней
Вообще туда около 5л вмещается. У тебя там или совсем пусто или ОГРОМНАЯ теч. Пролей дистилированной вадой (если ниже 0 температур еще нет или гараж с отоплением), если не вытекла - слей и залей антифриз
>>69764
А если попробовать открутить крышку на самом радиаторе и залить конкретно туда до самых краёв? Или эту крышку лучше вообще даже не трогать?
А если попробовать открутить крышку на самом радиаторе и залить конкретно туда до самых краёв? Или эту крышку лучше вообще даже не трогать?
Почему многие на своих повозках любят поучать других водителей? Припарковался как-то около магазина поперёк линий (никого не было) - мест десяток, перед машины на краю.
Выхожу минут через десять и наблюдаю картину: тонированное вхлам корыто стоит спереди (вне парковки) перекрыв мне выезд, ну и сзади ещё один учитель встал вплотную.
Первый вышел немного первей меня, я пока разгружался он уехал.
И что это было от этого водятла? Провоцируют так на ругань\драку? Понтуются так?
Выхожу минут через десять и наблюдаю картину: тонированное вхлам корыто стоит спереди (вне парковки) перекрыв мне выезд, ну и сзади ещё один учитель встал вплотную.
Первый вышел немного первей меня, я пока разгружался он уехал.
И что это было от этого водятла? Провоцируют так на ругань\драку? Понтуются так?
>>69783
Учат что даже если мест как говна вставай правильно. Сегодня ты в магазин на 5 минут забежал, а завтра ты возле дома вечером так же встанешь, хули десяток мест же есть. Я бы не уезжал просто назло вместо тонированой, сидел бы в тачке да пердел пока ты в слезах умоляешь дать проехать и извиняешься что больше так не будешь
Учат что даже если мест как говна вставай правильно. Сегодня ты в магазин на 5 минут забежал, а завтра ты возле дома вечером так же встанешь, хули десяток мест же есть. Я бы не уезжал просто назло вместо тонированой, сидел бы в тачке да пердел пока ты в слезах умоляешь дать проехать и извиняешься что больше так не будешь
160 Кб, 775x653>>69786
Викущок, прости нас пожалуйста.
Викущок, прости нас пожалуйста.
740 Кб, 816x715>>69258 (OP)
Поясните нубику за резину. У меня стоит такая, как на пикриле
195 50 r15, как я понимаю она считается низкопрофильной, тут на фото это не так заметно, но конкретно у меня расстояние от края диска до асфальта кажется очень маленьким. Короче к это я к чему - я могу на такие диски на зиму поставить какую нибудь более "дутую" резину? Чтобы хотя бы на пару сантиметров клиренс увеличить. Ну и как искать такую резину?
Поясните нубику за резину. У меня стоит такая, как на пикриле
195 50 r15, как я понимаю она считается низкопрофильной, тут на фото это не так заметно, но конкретно у меня расстояние от края диска до асфальта кажется очень маленьким. Короче к это я к чему - я могу на такие диски на зиму поставить какую нибудь более "дутую" резину? Чтобы хотя бы на пару сантиметров клиренс увеличить. Ну и как искать такую резину?
>>69793
Ладно я разобрался что такое профиль шины лол. Правильно же понимаю, что если диск по ширине и радиусу подходит, то на него можно поставить шины любого профиля?
Ладно я разобрался что такое профиль шины лол. Правильно же понимаю, что если диск по ширине и радиусу подходит, то на него можно поставить шины любого профиля?
>>69785
Ну ты получил бы штраф за тонировку и неправильную парковку, так он на дороге грубо говоря припарковался.
Ну ты получил бы штраф за тонировку и неправильную парковку, так он на дороге грубо говоря припарковался.
>>69750
Ок, предположим, что работает. Два диска вращаются один над другим в разных направлениях - для уравновешивания момента инерции вращающегося тела, соединены дифференциалом, каким-то образом при помощи нажатия педали (а лучше - по принципу штурвала корабля, полный вперед, малый вперед и тд.) регулируется скорость вращения карданного вала с приводом на колеса. Если взять средний малотоннажный грузовик, то на нем можно приделать два по тонне диаметром 1.5 примерно. Посчитав на калькуляторе можно сделать вывод, что мощность их будет ненамного больше мощности среднего двигателя, ну даже раза в три мощнее - все равно оно того не стоит, так как время работы будет очень невелико. Хватит чтобы разогнать машину до сотни, проехать километр и остановиться и так всего несколько раз.
Ок, предположим, что работает. Два диска вращаются один над другим в разных направлениях - для уравновешивания момента инерции вращающегося тела, соединены дифференциалом, каким-то образом при помощи нажатия педали (а лучше - по принципу штурвала корабля, полный вперед, малый вперед и тд.) регулируется скорость вращения карданного вала с приводом на колеса. Если взять средний малотоннажный грузовик, то на нем можно приделать два по тонне диаметром 1.5 примерно. Посчитав на калькуляторе можно сделать вывод, что мощность их будет ненамного больше мощности среднего двигателя, ну даже раза в три мощнее - все равно оно того не стоит, так как время работы будет очень невелико. Хватит чтобы разогнать машину до сотни, проехать километр и остановиться и так всего несколько раз.
>>69795
На диск да, на машину нет.
На диск да, на машину нет.
Или 185/60 14.
>>69808
А что, идея. Но мне надо за счёт резины максимально поднять клиренс, получится ли это таким образом?
А что, идея. Но мне надо за счёт резины максимально поднять клиренс, получится ли это таким образом?
>>69812
Если поставишь высокую резину на свои диски она начнет цеплять арки и спидометр будет сильно врать. Смотри шинный калькулятор и подбирай размер.
Если поставишь высокую резину на свои диски она начнет цеплять арки и спидометр будет сильно врать. Смотри шинный калькулятор и подбирай размер.
>>69817
Сукаа.. Тяжело..
Сукаа.. Тяжело..
Хотя я и тут ошибся, для таких размеров дисков и "удобной" скорости вращения не хватит и мощности, чтобы сравниться с ДВС. Если увеличить диаметр, то и масса всей машины возрастет - толку не будет, а увеличивать скорость не позволяют средства - это небезопасно.
>>69798
>>69798
>>69258 (OP)
Какие есть страховые компании, предоставляющие КАСКО на ретро автомобили ? Страхуют же как-то всякие олигархи раритетные роллс-ройсы и бьюики ?
Какие есть страховые компании, предоставляющие КАСКО на ретро автомобили ? Страхуют же как-то всякие олигархи раритетные роллс-ройсы и бьюики ?
Я тут прочёл, что nvidia thor будут ставить в машины Byd и Xpeng в 25 году. Это 2000 террафлопс.
Чего такого в современных тачках появилось? Куда там всю это мощь используют?
Лучше линк какой-дь, на почитать.
Чего такого в современных тачках появилось? Куда там всю это мощь используют?
Лучше линк какой-дь, на почитать.
>>69858
Автопилот, что ещё то
Автопилот, что ещё то
>>69653
Разве? Я думал, что леворулька – только Альмера...
Разве? Я думал, что леворулька – только Альмера...
>>69858
Zeekr, Li Auto, deeproute.ai - ставят какую-то уйму сенсоров:
https://developer.nvidia.com/drive/ecosystem-orin
Я чёт не понял, машины что-ли уже правда сами ездят?
Zeekr, Li Auto, deeproute.ai - ставят какую-то уйму сенсоров:
https://developer.nvidia.com/drive/ecosystem-orin
> Hyperion 9 will have a setup with (among other things) 14 cameras, 9 radars, 3 lidars and 20 ultrasonic sensors.
> The interior is monitored with three more cameras and a radar.
Я чёт не понял, машины что-ли уже правда сами ездят?
>>69872
Пасиб.
Пасиб.
>>69868
Смотря что ты понимаешь под "сами ездят". Для того, чтоб машина просто самостоятельно двигалась с нужной скоростью по направлению "вон туда", не съезжая с дороги и не врезаясь в другие машины, достаточно адаптивного круиза + удержания в полосе. В такое даже Джолион умеет но не во всех комплектациях, но следить за дорогой всё равно надо, так что по факту оно пригождается только в пробках и на трассе.
А вот если хочешь, чтоб машина на тру автопилоте любые дорожные ситуации обрабатывала и везла тебя бухого по заданному адресу - тут уже сложнее.
Смотря что ты понимаешь под "сами ездят". Для того, чтоб машина просто самостоятельно двигалась с нужной скоростью по направлению "вон туда", не съезжая с дороги и не врезаясь в другие машины, достаточно адаптивного круиза + удержания в полосе. В такое даже Джолион умеет но не во всех комплектациях, но следить за дорогой всё равно надо, так что по факту оно пригождается только в пробках и на трассе.
А вот если хочешь, чтоб машина на тру автопилоте любые дорожные ситуации обрабатывала и везла тебя бухого по заданному адресу - тут уже сложнее.
>>69888
Это не стремная фигня? Часто бывает что-нибудь типа все едут, ну прилично так, 80, а в левой полосе стоит на поворот чел. Он максимально прижимается к отбойнику, но все равно занимает часть полосы. И вот чтобы всему потоку едущему прямо не тормозить/не перестраиваться, второй ряд берет правее, чтобы дать объехать. Машины выезжают из разметки в таком случае. Что будет джолион и прочие делать? Возвращать принудительно в полосу бочину рядом едущего?
>удержания в полосе
Это не стремная фигня? Часто бывает что-нибудь типа все едут, ну прилично так, 80, а в левой полосе стоит на поворот чел. Он максимально прижимается к отбойнику, но все равно занимает часть полосы. И вот чтобы всему потоку едущему прямо не тормозить/не перестраиваться, второй ряд берет правее, чтобы дать объехать. Машины выезжают из разметки в таком случае. Что будет джолион и прочие делать? Возвращать принудительно в полосу бочину рядом едущего?
>>69854
Не ты
> Какие есть страховые компании, предоставляющие КАСКО на ретро автомобили ? Страхуют же как-то всякие олигархи раритетные роллс-ройсы и бьюики ?
Не ты
90 Кб, 960x720>>69466
лей лей Калужскую бадягу, сэкономишь 5-10к рубчиков, приедешь на 300к на капиталку.
Такие долбоёбы регулярно к нам в мастерские приезжают. После того как оставляют машину, ржём все вместе над этими "экономистамии". Обычно такой пузатенький, лысоватенький, туповатенький, нагловатенький, красномордый жлоб, в 90% случаев. На вопрос что лил в двигатель, называет самое дешёвое палёное дерьмо типа вот этого синтека, тотачи, рофла и прочей поебени. Потом после дефектовки исходят на говно увидев смету ремонта и понимая, что дешевле никак отделаться не получится.
Каждый раз, каждый блять раз так подмывает спросить, "ну что долбоёб, сэкономил тыщонку, наебал систему?". Но пока сдерживаюсь.
лей лей Калужскую бадягу, сэкономишь 5-10к рубчиков, приедешь на 300к на капиталку.
Такие долбоёбы регулярно к нам в мастерские приезжают. После того как оставляют машину, ржём все вместе над этими "экономистамии". Обычно такой пузатенький, лысоватенький, туповатенький, нагловатенький, красномордый жлоб, в 90% случаев. На вопрос что лил в двигатель, называет самое дешёвое палёное дерьмо типа вот этого синтека, тотачи, рофла и прочей поебени. Потом после дефектовки исходят на говно увидев смету ремонта и понимая, что дешевле никак отделаться не получится.
Каждый раз, каждый блять раз так подмывает спросить, "ну что долбоёб, сэкономил тыщонку, наебал систему?". Но пока сдерживаюсь.
>>69793
заходишь в шинный калькулятор и подбираешь себе максимально допустимый размер шин
заходишь в шинный калькулятор и подбираешь себе максимально допустимый размер шин
>>69915
лол, хз про кого ты тут аутист ебаный
но я как раз таки хорошую синтетику лью в свою машину
на минералке уже лет десять движков не встречал
недавно был один долбоёб красномордый, который экономил и лил полусинь маннол в свою рио, результат на 140-км/ч провернуло два вкладыша на коренных шейках ну и подрало малость цилиндры
всё сокрушался ходил, "какжи так-то почему же именно ему так не везёт мужики вон в жиги льют и всё норм".
лол, хз про кого ты тут аутист ебаный
но я как раз таки хорошую синтетику лью в свою машину
на минералке уже лет десять движков не встречал
недавно был один долбоёб красномордый, который экономил и лил полусинь маннол в свою рио, результат на 140-км/ч провернуло два вкладыша на коренных шейках ну и подрало малость цилиндры
всё сокрушался ходил, "какжи так-то почему же именно ему так не везёт мужики вон в жиги льют и всё норм".
>>69913
Толщина максимальная
Толщина максимальная
>>69918
Твоему нассату вообще похуй чё там лить, там капиталка раз в сто тыщ. Каждый пассатодебил знает, что нужно иметь минимум три пассата. Один чтоб ездить, второй чтоб тащить и третий чтоб ездить за запчастями.
> но я как раз таки хорошую синтетику лью в свою машину
Твоему нассату вообще похуй чё там лить, там капиталка раз в сто тыщ. Каждый пассатодебил знает, что нужно иметь минимум три пассата. Один чтоб ездить, второй чтоб тащить и третий чтоб ездить за запчастями.
>>69854
Почти любая крупная страховая. Офк цена будет космической
Почти любая крупная страховая. Офк цена будет космической
>>69258 (OP)
Сап двачик.
Есть 600к на покупку, есть 100к на резю страховку.
Выбор:
Гранта, волга сайбер, калина 2, ПРИОРА ебать, форд фиеста, форд фьюжн.
На какой стул сесть и жопу не продырявить? Какие еще хидден гемы существуют в природе?
Сап двачик.
Есть 600к на покупку, есть 100к на резю страховку.
Выбор:
Гранта, волга сайбер, калина 2, ПРИОРА ебать, форд фиеста, форд фьюжн.
На какой стул сесть и жопу не продырявить? Какие еще хидден гемы существуют в природе?
>>69781
Держу в курсе аноны. Открутил крышку радиатора, залил туда до самых краёв, вошло 250 миллилитров, закрыл крышку и начал заливать в бочок и он начал заполняться, долил до отметки макс
Держу в курсе аноны. Открутил крышку радиатора, залил туда до самых краёв, вошло 250 миллилитров, закрыл крышку и начал заливать в бочок и он начал заполняться, долил до отметки макс
>>69986
Ну хз, я как-то проехался на ней, охуел какая мягкая подвеска
Взял бы себе, но я купееб и ничего с >2 дверей не признаю
>Очень сильно не нравится внутри
Ну хз, я как-то проехался на ней, охуел какая мягкая подвеска
Взял бы себе, но я купееб и ничего с >2 дверей не признаю
>>69888
L5 по SAE и NTHSA.
Я узнал, что сейчас практически реализовано - L4.
Это waymo от гугл.
Оставшийся прыжок до L5 не происходит из-за SLAM, нужны очень хорошие карты дорог.
И из-за регуляторов, например в EU это затянется, а вот в штатах и Китае пройдёт быстро.
Как пример, попробовать регулировать отрасль в штатах делают www.plainsite.org
Что происходит в отрасли прямо сейчас?
В районе 19 года все производители уже выпустили свои дорогие линейки на l2, прямо сейчас выпускают l3. Но интересно не это, интересно то, что сейчас все строят свои модели, которые начнут работать на машинах из 26 года. Яркий пример - Tesla Dojo.
Дальше.
Сначала производители пытались держать разработку внутри себя, как пример - getcruise.com
Сейчас они начинают концентрироваться собственно на тачках, выделяя из себя дочерние конторы, или полностью переходя на 3-d party по автопилоту.
Mobileye с EyeQ была куплена Intel.
Nvidia сейчас плотно вошла на рынок.
Zoox куплена амазоном.
Aurora, Argo.
Есть движение и в публичном домене - comma.ai
Как описывают примочки, которые уже есть?
Stop-and-Go Adaptive Cruise Control (ACC)
Automated, Lane-Centering (ALC)
Automated Lane Changes
Autopilot on All Roads
Follow Navigation Route
Lane Keeping Assist
Automatic Emergency Braking (AEB)
Blind Spot Monitoring
Lane Departure Warning
Attentiveness Monitoring
Remote controlled parking
Speed Sign Recognition and automatic speed adjustment
В целом, на данный момент у всей этой требухи есть три режима работы.
1 - не везде, а где есть оч хорошие карты, едет само.
2 - на малых скоростях, в пробке, едет само.
3 - на больших скоростях само меняет полосы.
В 26 году появятся первые машины с моделями, данные для построения этих моделей уже собрали.
После этого будут нужны очень хорошие карты и критическая масса новых авто, чтоб они между друг другом 'болтали'.
L5 по SAE и NTHSA.
Я узнал, что сейчас практически реализовано - L4.
Это waymo от гугл.
Оставшийся прыжок до L5 не происходит из-за SLAM, нужны очень хорошие карты дорог.
И из-за регуляторов, например в EU это затянется, а вот в штатах и Китае пройдёт быстро.
Как пример, попробовать регулировать отрасль в штатах делают www.plainsite.org
Что происходит в отрасли прямо сейчас?
В районе 19 года все производители уже выпустили свои дорогие линейки на l2, прямо сейчас выпускают l3. Но интересно не это, интересно то, что сейчас все строят свои модели, которые начнут работать на машинах из 26 года. Яркий пример - Tesla Dojo.
Дальше.
Сначала производители пытались держать разработку внутри себя, как пример - getcruise.com
Сейчас они начинают концентрироваться собственно на тачках, выделяя из себя дочерние конторы, или полностью переходя на 3-d party по автопилоту.
Mobileye с EyeQ была куплена Intel.
Nvidia сейчас плотно вошла на рынок.
Zoox куплена амазоном.
Aurora, Argo.
Есть движение и в публичном домене - comma.ai
Как описывают примочки, которые уже есть?
Stop-and-Go Adaptive Cruise Control (ACC)
Automated, Lane-Centering (ALC)
Automated Lane Changes
Autopilot on All Roads
Follow Navigation Route
Lane Keeping Assist
Automatic Emergency Braking (AEB)
Blind Spot Monitoring
Lane Departure Warning
Attentiveness Monitoring
Remote controlled parking
Speed Sign Recognition and automatic speed adjustment
В целом, на данный момент у всей этой требухи есть три режима работы.
1 - не везде, а где есть оч хорошие карты, едет само.
2 - на малых скоростях, в пробке, едет само.
3 - на больших скоростях само меняет полосы.
В 26 году появятся первые машины с моделями, данные для построения этих моделей уже собрали.
После этого будут нужны очень хорошие карты и критическая масса новых авто, чтоб они между друг другом 'болтали'.
>>69888
L5 по SAE и NTHSA.
Я узнал, что сейчас практически реализовано - L4.
Это waymo от гугл.
Оставшийся прыжок до L5 не происходит из-за SLAM, нужны очень хорошие карты дорог.
И из-за регуляторов, например в EU это затянется, а вот в штатах и Китае пройдёт быстро.
Как пример, попробовать регулировать отрасль в штатах делают www.plainsite.org
Что происходит в отрасли прямо сейчас?
В районе 19 года все производители уже выпустили свои дорогие линейки на l2, прямо сейчас выпускают l3. Но интересно не это, интересно то, что сейчас все строят свои модели, которые начнут работать на машинах из 26 года. Яркий пример - Tesla Dojo.
Дальше.
Сначала производители пытались держать разработку внутри себя, как пример - getcruise.com
Сейчас они начинают концентрироваться собственно на тачках, выделяя из себя дочерние конторы, или полностью переходя на 3-d party по автопилоту.
Mobileye с EyeQ была куплена Intel.
Nvidia сейчас плотно вошла на рынок.
Zoox куплена амазоном.
Aurora, Argo.
Есть движение и в публичном домене - comma.ai
Как описывают примочки, которые уже есть?
Stop-and-Go Adaptive Cruise Control (ACC)
Automated, Lane-Centering (ALC)
Automated Lane Changes
Autopilot on All Roads
Follow Navigation Route
Lane Keeping Assist
Automatic Emergency Braking (AEB)
Blind Spot Monitoring
Lane Departure Warning
Attentiveness Monitoring
Remote controlled parking
Speed Sign Recognition and automatic speed adjustment
В целом, на данный момент у всей этой требухи есть три режима работы.
1 - не везде, а где есть оч хорошие карты, едет само.
2 - на малых скоростях, в пробке, едет само.
3 - на больших скоростях само меняет полосы.
В 26 году появятся первые машины с моделями, данные для построения этих моделей уже собрали.
После этого будут нужны очень хорошие карты и критическая масса новых авто, чтоб они между друг другом 'болтали'.
L5 по SAE и NTHSA.
Я узнал, что сейчас практически реализовано - L4.
Это waymo от гугл.
Оставшийся прыжок до L5 не происходит из-за SLAM, нужны очень хорошие карты дорог.
И из-за регуляторов, например в EU это затянется, а вот в штатах и Китае пройдёт быстро.
Как пример, попробовать регулировать отрасль в штатах делают www.plainsite.org
Что происходит в отрасли прямо сейчас?
В районе 19 года все производители уже выпустили свои дорогие линейки на l2, прямо сейчас выпускают l3. Но интересно не это, интересно то, что сейчас все строят свои модели, которые начнут работать на машинах из 26 года. Яркий пример - Tesla Dojo.
Дальше.
Сначала производители пытались держать разработку внутри себя, как пример - getcruise.com
Сейчас они начинают концентрироваться собственно на тачках, выделяя из себя дочерние конторы, или полностью переходя на 3-d party по автопилоту.
Mobileye с EyeQ была куплена Intel.
Nvidia сейчас плотно вошла на рынок.
Zoox куплена амазоном.
Aurora, Argo.
Есть движение и в публичном домене - comma.ai
Как описывают примочки, которые уже есть?
Stop-and-Go Adaptive Cruise Control (ACC)
Automated, Lane-Centering (ALC)
Automated Lane Changes
Autopilot on All Roads
Follow Navigation Route
Lane Keeping Assist
Automatic Emergency Braking (AEB)
Blind Spot Monitoring
Lane Departure Warning
Attentiveness Monitoring
Remote controlled parking
Speed Sign Recognition and automatic speed adjustment
В целом, на данный момент у всей этой требухи есть три режима работы.
1 - не везде, а где есть оч хорошие карты, едет само.
2 - на малых скоростях, в пробке, едет само.
3 - на больших скоростях само меняет полосы.
В 26 году появятся первые машины с моделями, данные для построения этих моделей уже собрали.
После этого будут нужны очень хорошие карты и критическая масса новых авто, чтоб они между друг другом 'болтали'.
>>69964
Гранта
Гранта
>>69993
Авто, в котором ебут твоего ЕОК.
Авто, в котором ебут твоего ЕОК.
>>69929
За выезд за стоп-линию, разве что. Думаю на красный хуй бы они меня развели.
За выезд за стоп-линию, разве что. Думаю на красный хуй бы они меня развели.
>>70004
Какой и почему?
Здесь был когда то владелец фиесты-он вообще, помнится, отговаривал-мол нахуй надо, это адище пиздец по части ремонтов и всего такого.
Доходило до того, что мол лучше фокуса проперженного с масложором брать, чем этот дуратек ебаный.
Ты советуешь форда, потому что это не таз? Или есть нечто из опыта?
Какой и почему?
Здесь был когда то владелец фиесты-он вообще, помнится, отговаривал-мол нахуй надо, это адище пиздец по части ремонтов и всего такого.
Доходило до того, что мол лучше фокуса проперженного с масложором брать, чем этот дуратек ебаный.
Ты советуешь форда, потому что это не таз? Или есть нечто из опыта?
>>69997
Не знаю. Думаю, что l3.
Чтоб ответить на вопрос, надо знать ответы на два других.
1 Есть ли у них хорошая карта Москвы? Думаю, что больше, чем половина Москвы - карта хорошая есть, прям с сантиметровым допуском.
И позиционирование, возможно включая центр, есть.
2 Оно ездит на алгоритмах, или на модели? Думаю, что в основном на алгоритмах. Для l4 всё-таки перевес в модель нужен. (Не формально, просто моя оценка, а я про это поле только вчера узнал.)
Т.е. у Гугла - им на законодательном уровне разрешили полный автопилот в определённых местах. РФ не Китай и тут тоже должно произойти что-то в правовом поле, а я о таком не слышал.
Если говорить о самом Яндексе, то это не последний игрок на рынке моделей. Я уверен, что все патенты и наработки, которые нужны чтоб реализовать то-же, что гугл, у них есть.
Но можно ли им это делать, или пока проще обойтись человеком, который дистанционно подруливает, я не знаю.
Про РФ я слышал, что всё готово для аугментации работы дальнобоев. Прям лучше, чем в США всё сделали. Но правительство проект недофинансирует.
Не знаю. Думаю, что l3.
Чтоб ответить на вопрос, надо знать ответы на два других.
1 Есть ли у них хорошая карта Москвы? Думаю, что больше, чем половина Москвы - карта хорошая есть, прям с сантиметровым допуском.
И позиционирование, возможно включая центр, есть.
2 Оно ездит на алгоритмах, или на модели? Думаю, что в основном на алгоритмах. Для l4 всё-таки перевес в модель нужен. (Не формально, просто моя оценка, а я про это поле только вчера узнал.)
Т.е. у Гугла - им на законодательном уровне разрешили полный автопилот в определённых местах. РФ не Китай и тут тоже должно произойти что-то в правовом поле, а я о таком не слышал.
Если говорить о самом Яндексе, то это не последний игрок на рынке моделей. Я уверен, что все патенты и наработки, которые нужны чтоб реализовать то-же, что гугл, у них есть.
Но можно ли им это делать, или пока проще обойтись человеком, который дистанционно подруливает, я не знаю.
Про РФ я слышал, что всё готово для аугментации работы дальнобоев. Прям лучше, чем в США всё сделали. Но правительство проект недофинансирует.
>>70013
Если ты про спутниковое, то в центре Москвы с ним всё плохо, и будет плохо как минимум пока война не закончится.
> И позиционирование, возможно включая центр, есть.
Если ты про спутниковое, то в центре Москвы с ним всё плохо, и будет плохо как минимум пока война не закончится.
>>70025
Антиспуфинг систему ставишь и ездишь, да и спутниковое позиционирование слишком не точно для автопилота, нужно RTK внедрять с со станциями на каждой вышке связи
Антиспуфинг систему ставишь и ездишь, да и спутниковое позиционирование слишком не точно для автопилота, нужно RTK внедрять с со станциями на каждой вышке связи
Виноват кстати тот, кто знак устанавливал, там должна быть буковка А на полосе.
>>70061
Красный авто
У общественного транспорта, а такси это общественный транспорт, приоритет и они некоторые знаки, в том числе со стрелками поворота, они могут не соблюдать
Красный авто
У общественного транспорта, а такси это общественный транспорт, приоритет и они некоторые знаки, в том числе со стрелками поворота, они могут не соблюдать
>>70067
Ну так-то и красный на вторую полосу направо поворачивать не имеет права.
А на выделенке должны были сделать нормальный карман для поворота, если он там разрешен.
Ну так-то и красный на вторую полосу направо поворачивать не имеет права.
А на выделенке должны были сделать нормальный карман для поворота, если он там разрешен.
>>70061
Помеха справа же, ну ёбана.
Помеха справа же, ну ёбана.
2,3 Мб, 1200x900>>70079
веста жеж
Аноны как соболь (старый) и НН в плане краштестов - их били вообще? соболь как городской авто - тумач? (подкупает цена вместо весты вагона в те же деньги целый дом на колесах с 4х4)
в какой авто сам сядешь и семью посадишь за 2ляма?
веста жеж
Аноны как соболь (старый) и НН в плане краштестов - их били вообще? соболь как городской авто - тумач? (подкупает цена вместо весты вагона в те же деньги целый дом на колесах с 4х4)
в какой авто сам сядешь и семью посадишь за 2ляма?
>>69668
Нет таких, за 1.5 очень повезет если живой солярис или рапид найдешь.
>Автомат, полный привод, не старше 2019 года, до 1.5 млн
Нет таких, за 1.5 очень повезет если живой солярис или рапид найдешь.
>>70116
Конечно тумач, но если только город это не 20 тысяч населения с деревенскими домами, с другой стороны если у тебя 4-5 детей, то вариантов как будто и нет особо.
Конечно тумач, но если только город это не 20 тысяч населения с деревенскими домами, с другой стороны если у тебя 4-5 детей, то вариантов как будто и нет особо.
467 Кб, 791x634>>70128
ДС3 (миллионник на Урале)
один годовасик
как бы тоже кажется что тумач, но блин столько то авто за такие то деньги. а по размерам прадик/танк300 всего на 5 см короче.
ДС3 (миллионник на Урале)
один годовасик
как бы тоже кажется что тумач, но блин столько то авто за такие то деньги. а по размерам прадик/танк300 всего на 5 см короче.
>>70141
бле, я имел в виду центральную консоль.
да другая, вертикальные воздуховоды вроде только на весте и хрей
бле, я имел в виду центральную консоль.
да другая, вертикальные воздуховоды вроде только на весте и хрей
>>70128
《紅旗CA770》です（^-^）
Своя семья нужно любить и уважать, поэтому возить только на мягкий длинный седанный автомобиль（^-^）
>если у тебя 4-5 детей, то вариант
《紅旗CA770》です（^-^）
Своя семья нужно любить и уважать, поэтому возить только на мягкий длинный седанный автомобиль（^-^）
>>70144
Не нужно вообще. Ты не умрёшь и разрыва яичек не произойдёт, если не пойдёшь на поводу у низменных инстинктов и не будешь опускаться ниже животного.
>трахать
Не нужно вообще. Ты не умрёшь и разрыва яичек не произойдёт, если не пойдёшь на поводу у низменных инстинктов и не будешь опускаться ниже животного.
>>70145
Коляска, велосипед, квадробоберцикл холодильник не влезет, точнее может и влезет но не всунуть
куда сам сядешь, кого на страпонтен посадишь?
>>седанный
Коляска, велосипед, квадробоберцикл холодильник не влезет, точнее может и влезет но не всунуть
куда сам сядешь, кого на страпонтен посадишь?
>>В автомобилестроении используется термин страпонтен (от фр. strapontin — откидное сиденье, откидная скамеечка)
>>70145
ЗАВЕРНУЛ СИДЕНЬЯ В ПАКЕТИК
@
ЧТОБЫ ПАССАЖИРЫ НЕ ОББЛЕВАЛИ/ОБОССАЛИ/ОБМАЛАФИЛИ
Почему все таксисты эконома так еще не делают?
ЗАВЕРНУЛ СИДЕНЬЯ В ПАКЕТИК
@
ЧТОБЫ ПАССАЖИРЫ НЕ ОББЛЕВАЛИ/ОБОССАЛИ/ОБМАЛАФИЛИ
Почему все таксисты эконома так еще не делают?
>>70143
Понял, на центральной у меня тиайс стоит, а тут обычный мафон однодиновый с полочкой.
А на гранте круглые?
Ты имел в виду торпЭдо, получается
Понял, на центральной у меня тиайс стоит, а тут обычный мафон однодиновый с полочкой.
А на гранте круглые?
Ты имел в виду торпЭдо, получается
>>70168
Порвётся от первой же пуговицы на джинсах и от солнца потрескается за месяц, причём даже дерьмантиновый чехол с синтетической тканью спокойно год-два отходит и чистится влажной салфеткой
Порвётся от первой же пуговицы на джинсах и от солнца потрескается за месяц, причём даже дерьмантиновый чехол с синтетической тканью спокойно год-два отходит и чистится влажной салфеткой
>>70149
Можно оставить дома.
Ненужное нормисное говно, за которое Ктулхуенов следовало бы набутыливать.
Не все как ты мастера-ипэшники по ремонту холодильников, чтобы скупать отовсюду ломанные на разбор/восстановление и забивать ими всё пространство в квартире/на садовом участке.
>>70151
>>70154
Молодые люди, это фото коллекционного автомобиля, а не 4-метрового лимузина премиум-класса с 1,5-литровым двигателем и жёлтым цветом кузова, который вас возят по собянинску.
>Коляска, велосипед
Можно оставить дома.
>квадробоберцикл
Ненужное нормисное говно, за которое Ктулхуенов следовало бы набутыливать.
>холодильник
Не все как ты мастера-ипэшники по ремонту холодильников, чтобы скупать отовсюду ломанные на разбор/восстановление и забивать ими всё пространство в квартире/на садовом участке.
>>70151
>>70154
Молодые люди, это фото коллекционного автомобиля, а не 4-метрового лимузина премиум-класса с 1,5-литровым двигателем и жёлтым цветом кузова, который вас возят по собянинску.
914 Кб, 747x557>>70172
В новых Хончи, кстати, жалкий двухлитровый пакетик, как и европейсов.
>лимузина премиум-класса с 1,5-литровым двигателем
В новых Хончи, кстати, жалкий двухлитровый пакетик, как и европейсов.
>>70177
Какой это нахуй премиум. Они в Китае 30к бачей стоят. Дешевле какой-нибудь бмв 3. Бмв 3 тоже премиум уже?
Какой это нахуй премиум. Они в Китае 30к бачей стоят. Дешевле какой-нибудь бмв 3. Бмв 3 тоже премиум уже?
>>70180
От $45к в Китае тащемта, которые так же вероятны, как гранта за 700к.
От $45к в Китае тащемта, которые так же вероятны, как гранта за 700к.
>>70182
Нет. Тройка, как и всякие А3 и С-классы - это жоповозки среднего класса. Там нет никаких премиумных материалов и технологий. С натяжкой можно в бизнес класс запсать. И то за 30к баксов в Китае там нихуя не будет, даже электрорегулировок никаких.
Нет. Тройка, как и всякие А3 и С-классы - это жоповозки среднего класса. Там нет никаких премиумных материалов и технологий. С натяжкой можно в бизнес класс запсать. И то за 30к баксов в Китае там нихуя не будет, даже электрорегулировок никаких.
4 Мб, 1920x1440>>70180
Бачи - валюта твоей помоики копроины, порк, а в Китае валюта - юань. И стоить Hongqi Н9 30 тысяч юаней не может, потому что поддержанный Н7 стоит 88 тысяч.
>Они в Китае 30к бачей стоят
Бачи - валюта твоей помоики копроины, порк, а в Китае валюта - юань. И стоить Hongqi Н9 30 тысяч юаней не может, потому что поддержанный Н7 стоит 88 тысяч.
>>70137
Ну у тебя очень много плохого авто за такие деньги. Ладно бы ты там его мог как-то в работе юзать, или дохуя путешествик, а так нахуя?
Ну у тебя очень много плохого авто за такие деньги. Ладно бы ты там его мог как-то в работе юзать, или дохуя путешествик, а так нахуя?
1 Мб, 736x735>>70187
бизнос класс это про размер а премиум/массмаркет это про бренд и ценник.
вот это тоже дохера премиум, хотя по факту тупо табуретка, и от товоты не отличается
или например жопель омега или лолга это бизнес класс по габаритам, но ни разу не пермиум по бренду/ценнику
бизнос класс это про размер а премиум/массмаркет это про бренд и ценник.
вот это тоже дохера премиум, хотя по факту тупо табуретка, и от товоты не отличается
или например жопель омега или лолга это бизнес класс по габаритам, но ни разу не пермиум по бренду/ценнику
92 Кб, 640x480>>70201
>бизнос класс это про размер а премиум/массмаркет это про бренд и ценник.
>
>вот это тоже дохера премиум, хотя по факту тупо табуретка, и от товоты не отличается
>
>или например жопель омега или лолга это бизнес класс по габаритам, но ни разу не пермиум по бренду/ценнику
В свою 13 летнюю бричку лью масло тойта 5в40, сейчас нужно менять, заехал в автозапчасти и цена 7к. Я вот думаю, а может на лукойл перейти? Какие подводные?
>>70206
пздц ну не траль
пздц ну не траль
>>70213
В любом магазине запчастей. Да хоть на озоне, главное почитай отзывы и погугли как проверять на подлинность масла
В любом магазине запчастей. Да хоть на озоне, главное почитай отзывы и погугли как проверять на подлинность масла
Привет всем. Я пишу курсовую работу на тему китайских автомобилей. Буду благодарен всем кто поучаствует в коротком опросе для моего исследования.
Ссылка: https://www.survio.com/survey/d/M9Y3G3U8U3Q4E9Q9D
Ссылка: https://www.survio.com/survey/d/M9Y3G3U8U3Q4E9Q9D
>>70223
Пошёл нах
Пошёл нах
>>70011
Был двухлитровый фокус 2 на автомате. Владел им 100 тыс километров с 120 до 220. Поломок минимум было. Масло не жрал. Продал, потому что больше и новее купил. Продал за 600 год назад. Он был по всему в хорошем состоянии, чуть ржавел по днищу и аркам (для своего возраста вполне терпимо).
Содержу я машины по технике очень хорошо. За эти почти 4 года менял только подвеску, пружину со стойкой с одной стороны, подушки двигателя. Один раз был незначительный ремонт по электрике (вылез жёлтый аккум на приборке, перепаивали что-то в блоке предохранителей). В остальном только расходники.
Когда продал, там светила замена цепи и регулировка клапанов. В целом двиг был в таком состоянии, что легко мог проехать и 400
Был двухлитровый фокус 2 на автомате. Владел им 100 тыс километров с 120 до 220. Поломок минимум было. Масло не жрал. Продал, потому что больше и новее купил. Продал за 600 год назад. Он был по всему в хорошем состоянии, чуть ржавел по днищу и аркам (для своего возраста вполне терпимо).
Содержу я машины по технике очень хорошо. За эти почти 4 года менял только подвеску, пружину со стойкой с одной стороны, подушки двигателя. Один раз был незначительный ремонт по электрике (вылез жёлтый аккум на приборке, перепаивали что-то в блоке предохранителей). В остальном только расходники.
Когда продал, там светила замена цепи и регулировка клапанов. В целом двиг был в таком состоянии, что легко мог проехать и 400
>>69986
А
пиздец как нравятся? Ебать ты клоун.
>Очень сильно не нравится внутри, да я выебываюсь.
А
>Гранта, волга сайбер, калина 2, ПРИОРА ебать, форд фиеста, форд фьюжн
пиздец как нравятся? Ебать ты клоун.
>>70133
Спасибо
Спасибо
>>70214
Резинки AVS WRS-28, заменяешь на штатных, катаешься сезон, повторяешь. Запасной комплект кидаешь в багажник, для замены на большинстве бескаркасников нужна только плоская отвертка.
Резинки AVS WRS-28, заменяешь на штатных, катаешься сезон, повторяешь. Запасной комплект кидаешь в багажник, для замены на большинстве бескаркасников нужна только плоская отвертка.
>>70250
Ты либо пиздобол, либо единорог. Найти такой сейчас практически нереально. Их лет пять назад двухлитровых живых было хуй да нихуя, а сейчас ещё меньше. Даже 1.6 не жрущий найти сложно.
>двухлитровый фокус 2
>Масло не жрал
Ты либо пиздобол, либо единорог. Найти такой сейчас практически нереально. Их лет пять назад двухлитровых живых было хуй да нихуя, а сейчас ещё меньше. Даже 1.6 не жрущий найти сложно.
Чёт мне кажется, масло пропадает не сюда. За 1500км уровень упал с максимального до минимума. Доливаем..
Машине 12 лет скоро. It's over.
Машине 12 лет скоро. It's over.
>>70280
Перед продажей масло не менял, машина от замены прошла 10 тыс, масло было чёрное,в уровне. Не знаю что нужно делать с машиной, чтобы к 200 она жрала масло.
У коллеги с работы Ситроен на ep6, пробег около того, не жрет.
Видимо, надо ездить нормально и обслуживать по-человечески
Перед продажей масло не менял, машина от замены прошла 10 тыс, масло было чёрное,в уровне. Не знаю что нужно делать с машиной, чтобы к 200 она жрала масло.
У коллеги с работы Ситроен на ep6, пробег около того, не жрет.
Видимо, надо ездить нормально и обслуживать по-человечески
>>70306
Я думаю по классике к концу октябрЯ
Я думаю по классике к концу октябрЯ
>>70214
В Metro дешевые китайские, каркасные.
В Metro дешевые китайские, каркасные.
>>70306
По новостям сказали что раньше 20 октября не имеет смысла. У меня липучка, я планирую на следующих выхах переобуть
По новостям сказали что раньше 20 октября не имеет смысла. У меня липучка, я планирую на следующих выхах переобуть
17 Кб, 769x305>>69258 (OP)
Завтра надо будет ехать по трассе километров 200 на летней резине. Это уже опасно, или ещё норм?
Завтра надо будет ехать по трассе километров 200 на летней резине. Это уже опасно, или ещё норм?
>>70366
Зависит от резины и стиля езды. Кто-то и в снегопады на летней ездит, просто очень аккуратно
Зависит от резины и стиля езды. Кто-то и в снегопады на летней ездит, просто очень аккуратно
>>70369
Мне кажется кже опасно, но в городе например я машин на шипах ещё не вижу
Мне кажется кже опасно, но в городе например я машин на шипах ещё не вижу
>>70366
Если выезжаешь с самого утра, то нужно быть акуратным на эстакадах, а в остальном вообще похуй, ничего не будет, если резина не лысая
Если выезжаешь с самого утра, то нужно быть акуратным на эстакадах, а в остальном вообще похуй, ничего не будет, если резина не лысая
Аноны че со сколами делать перед зимой? Подкрасить кисточкой и похуй?
А когда водила открывает тебе дверь это реально удобно или для барского шику? И почему в первом случае кнопки нет?
Не сезон, но старой резине пришел конец, а на будущее надо думать, какую марку резины рассматривать для приобретения на лето (возможно всесезон), нужен типоразмер r17 205/40. Желательно уложиться до 30к за комплект. Желательно чтобы тормозила хорошо и на мокрой дороге тоже не вела, на динамические параметры особо не дрочу.
Почему автоваз не хочет делать современный безопасный аналог окушки?
Если подумать - это же охуительный формат. Компактная малолитражка, которая ввиду своих габаритов будет пиздец как востребована в больших городах. Поставить туда какой-нибудь литровый движок, автомат, кузов такой же трёхдверный хетчбек, но вместо заднего ряда сидений багажник побольше. Неужели никому не нужно? Понятно, что типичному мужику и уже тем более скуфидону будет западло на таком кататься, ибо не солидно же. Но студентота для курьерства и домохозяйки брали бы, мне кажется.
Типа как японские кей-кары, только отечественное.
Если подумать - это же охуительный формат. Компактная малолитражка, которая ввиду своих габаритов будет пиздец как востребована в больших городах. Поставить туда какой-нибудь литровый движок, автомат, кузов такой же трёхдверный хетчбек, но вместо заднего ряда сидений багажник побольше. Неужели никому не нужно? Понятно, что типичному мужику и уже тем более скуфидону будет западло на таком кататься, ибо не солидно же. Но студентота для курьерства и домохозяйки брали бы, мне кажется.
Типа как японские кей-кары, только отечественное.
>>70453
Сууука в голос. Инвалидо-ваз еле еле выпустили купили у чинчонгов автомат, за почти 3 года!!! после гойды, а ты про новые модели спрашиваешь, не смеши, а лучше повысь утильсбор на 300% и влей пару миллиардов дотаций, может бесключевой хоть нормальный сделают.
Сууука в голос. Инвалидо-ваз еле еле выпустили купили у чинчонгов автомат, за почти 3 года!!! после гойды, а ты про новые модели спрашиваешь, не смеши, а лучше повысь утильсбор на 300% и влей пару миллиардов дотаций, может бесключевой хоть нормальный сделают.
314 Кб, 641x584>>70458
>Сууука в голос. Инвалидо-ваз еле еле выпустили купили у чинчонгов автомат, за почти 3 года!!! после гойды, а ты про новые модели спрашиваешь, не смеши, а лучше повысь утильсбор на 300% и влей пару миллиардов дотаций, может бесключевой хоть нормальный сделают.
87 Кб, 599x399>>70458
Вся суть тупорылых спидоранделей. Клюют на обёртку, мафончик с дисплейчиком, конпааачки. А то что в эту обёртку завёрнуто лютейшее говно, то замерам похуй. Хуёвый дохлый двиг, воющая коробка механика, отсутствие полноценного ватомата, хлипкая подвеска пробивающая на каждом лежачем и на каждой яме..... омномномном ложками говно хуярят.
>может бесключевой хоть нормальный сделают.
Вся суть тупорылых спидоранделей. Клюют на обёртку, мафончик с дисплейчиком, конпааачки. А то что в эту обёртку завёрнуто лютейшее говно, то замерам похуй. Хуёвый дохлый двиг, воющая коробка механика, отсутствие полноценного ватомата, хлипкая подвеска пробивающая на каждом лежачем и на каждой яме..... омномномном ложками говно хуярят.
>>70469
>>70461
Лахтлопидоры, вам автоваз велосипеды будет делать по цене машин - будете довольно урчать и хавать. А настоящему русскому человеку автоваз (как завод) стоит поперек горла, из-за этих пидоров тольятинских нихуя нормального не купишь, а вы только
Спасибо автовазу, хули.
>>70461
Лахтлопидоры, вам автоваз велосипеды будет делать по цене машин - будете довольно урчать и хавать. А настоящему русскому человеку автоваз (как завод) стоит поперек горла, из-за этих пидоров тольятинских нихуя нормального не купишь, а вы только
>ряяяяя а в китае в два раза дешевле!!!
Спасибо автовазу, хули.
91 Кб, 261x193>>70469
>Вся суть тупорылых спидоранделей. Клюют на обёртку, мафончик с дисплейчиком, конпааачки. А то что в эту обёртку завёрнуто лютейшее говно, то замерам похуй. Хуёвый дохлый двиг, воющая коробка механика, отсутствие полноценного ватомата, хлипкая подвеска пробивающая на каждом лежачем и на каждой яме..... омномномном ложками говно хуярят.
127 Кб, 534x720>>70476
>Лахтлопидоры, вам автоваз велосипеды будет делать по цене машин - будете довольно урчать и хавать. А настоящему русскому человеку автоваз (как завод) стоит поперек горла, из-за этих пидоров тольятинских нихуя нормального не купишь, а вы только
>
>>ряяяяя а в китае в два раза дешевле!!!
>
>Спасибо автовазу, хули.
>>70250
Подвеску на фф2 махнуть (рычагами, сайленты же отдельно не меняют, а сзади рычаги не балочка), подушки двигателя, учитывая что там есть гидроподушка за 20+к. Ну да, по хуйне.
Еще и рейки любят мозг поебать, а чинить их дорого. Привода неориги дорого и нихуя не ходят. А на 2л еще и двухмассовый маховик это отдельный вид балдежа. Короче тачка хоть и крепкая, но уже сыпется, а сыпется она дорого, а потребительские качества в такого класса машинах перед ценником эксплуатации имхо меркнут.
Подвеску на фф2 махнуть (рычагами, сайленты же отдельно не меняют, а сзади рычаги не балочка), подушки двигателя, учитывая что там есть гидроподушка за 20+к. Ну да, по хуйне.
Еще и рейки любят мозг поебать, а чинить их дорого. Привода неориги дорого и нихуя не ходят. А на 2л еще и двухмассовый маховик это отдельный вид балдежа. Короче тачка хоть и крепкая, но уже сыпется, а сыпется она дорого, а потребительские качества в такого класса машинах перед ценником эксплуатации имхо меркнут.
Аноны, объясните начинающему водителю. Как автомобиль начинает движение на 1000 оборотах двигателя плавно? Колеса же должны резко проворачиваться, или двигатель должен сбрасывать обороты до нескольких десятков.
>>70505
Для этого и существует коробка передач, которая передаёт усилия от двигателя на колёса, с определённым передаточным числом.
Для этого и существует коробка передач, которая передаёт усилия от двигателя на колёса, с определённым передаточным числом.
>>70507
Но все равно, машина начинает ехать плавно, то есть даже одного оборота в секунду колесо не делает. Где там такое передаточное число? По моему представлению - как только нажимаешь педаль, сразу колеса должны бешено вращаться, или должен глохнуть двигатель от того, что упали обороты. Но этого не происходит.
Но все равно, машина начинает ехать плавно, то есть даже одного оборота в секунду колесо не делает. Где там такое передаточное число? По моему представлению - как только нажимаешь педаль, сразу колеса должны бешено вращаться, или должен глохнуть двигатель от того, что упали обороты. Но этого не происходит.
>>70453
Она будет стоить 3.5 миллиона. Суть в том, что то, что АвтоВАЗ выпускает аналог Сандеро по цене Сандеро во Франции это ещё ничего. По идее должно быть х5 цены.
> Почему автоваз не хочет делать современный безопасный аналог окушки?
Она будет стоить 3.5 миллиона. Суть в том, что то, что АвтоВАЗ выпускает аналог Сандеро по цене Сандеро во Франции это ещё ничего. По идее должно быть х5 цены.
>>70512
Так Веста на ватомате не больше двух мультов, с хуев двухместная литрушка будет стоить 3.5?
> Она будет стоить 3.5 миллиона.
Так Веста на ватомате не больше двух мультов, с хуев двухместная литрушка будет стоить 3.5?
>>70514
Самая простая так вообще чуть более полутора
Самая простая так вообще чуть более полутора
>>70515
Ну сцепление? Я знаю, что сцепление. Как оно плавно происходит? Такого быть не должно. Сам подумай - двигатель вращает коленвал и маховик, скорость - 1000 оборотов, первая передача, пч пусть 12, то есть при сцеплении ось должна вращаться оборотов 80, это если колесо полметра всего диаметром, скорость будет огромная.
Ну сцепление? Я знаю, что сцепление. Как оно плавно происходит? Такого быть не должно. Сам подумай - двигатель вращает коленвал и маховик, скорость - 1000 оборотов, первая передача, пч пусть 12, то есть при сцеплении ось должна вращаться оборотов 80, это если колесо полметра всего диаметром, скорость будет огромная.
>>70518
Водитель плавно подводит педаль, сцепление проскальзывает, передаёт часть мощности.
На автоматах есть гидробублик, там он проскальзывает.
Водитель плавно подводит педаль, сцепление проскальзывает, передаёт часть мощности.
На автоматах есть гидробублик, там он проскальзывает.
>>70520
Почему двигатель не глохнет? Обороты падают до минимальных, если машина едет 2 км/ч, один оборот оси в секунду, вращение двигателя минимально. Почему продолжает работать?
Почему двигатель не глохнет? Обороты падают до минимальных, если машина едет 2 км/ч, один оборот оси в секунду, вращение двигателя минимально. Почему продолжает работать?
КПП 2106-1700005-10
1 передача: 3,242
2 передача: 1,989
3 передача: 1,289
4 передача: 1,0
То есть даже еще меньше. Для 5 км/ч сколько оборотов? И не глохнет. Как так?
1 передача: 3,242
2 передача: 1,989
3 передача: 1,289
4 передача: 1,0
То есть даже еще меньше. Для 5 км/ч сколько оборотов? И не глохнет. Как так?
>>70526
Блядь, я же всё сказал.
Заебал, сходи в автошколу. Там и заглохнешь ты при резком старте, и научат тебя амортизировать сцеплением.
Блядь, я же всё сказал.
Заебал, сходи в автошколу. Там и заглохнешь ты при резком старте, и научат тебя амортизировать сцеплением.
>>70527
Ты не понимаешь. В моем представлении механизм автомобиля - это жесткое сцепление металлических элементов. Тут вдруг оказывается, что оно каким-то образом плавно двигается. С чем это связано? С нетвердостью конструкции, а это еще и низкая прочность. Вот ты садишься в машину, а она ходуном в разные стороны, да так, что амортизирует металлом десятки оборотов. Как ездить???
Ты не понимаешь. В моем представлении механизм автомобиля - это жесткое сцепление металлических элементов. Тут вдруг оказывается, что оно каким-то образом плавно двигается. С чем это связано? С нетвердостью конструкции, а это еще и низкая прочность. Вот ты садишься в машину, а она ходуном в разные стороны, да так, что амортизирует металлом десятки оборотов. Как ездить???
>>70529
С Ц Е П Л Е Н И Е
Ц
Е
П
Л
Е
Н
И
Е
Сцепление не соединено жёстко, оно может проскальзывать. Попробуй мыльными руками тарелку повозить по дну раковины и увидишь: тарелка будет ездить чуть-чуть, а рука - о-го-го.
Да, я не понимаю, как можно не понимать, когда понимаю я. Сорян.
Поищи на ютубе принципы работы сцепления и что-нибудь из курса вождения. "Как тронуться с места и не заглохнуть" - это самый первый навык самого первого практического урока, без него дальнейшее обучение просто невозможно.
С Ц Е П Л Е Н И Е
Ц
Е
П
Л
Е
Н
И
Е
Сцепление не соединено жёстко, оно может проскальзывать. Попробуй мыльными руками тарелку повозить по дну раковины и увидишь: тарелка будет ездить чуть-чуть, а рука - о-го-го.
Да, я не понимаю, как можно не понимать, когда понимаю я. Сорян.
Поищи на ютубе принципы работы сцепления и что-нибудь из курса вождения. "Как тронуться с места и не заглохнуть" - это самый первый навык самого первого практического урока, без него дальнейшее обучение просто невозможно.
>>70530
Так почему оно дальше не проскальзывает? Почему при переключении скоростей, когда машина имеет еще большую инерцию и разницу в оборотах не проскальзывает? Тогда бы при переключении с 3 на 4 при тысячах оборотов просто нельзя было бы переключить.
Так почему оно дальше не проскальзывает? Почему при переключении скоростей, когда машина имеет еще большую инерцию и разницу в оборотах не проскальзывает? Тогда бы при переключении с 3 на 4 при тысячах оборотов просто нельзя было бы переключить.
>>70532
Потому что его пружина прижимает так, чтобы не проскальзывало. Если сцепление проскальзывает - значит, оно критически изношено и его пора менять.
А водитель его педалью отжимает, в крайнем положении оно расцеплено, а если держать посередине, то проскальзывает.
Потому что его пружина прижимает так, чтобы не проскальзывало. Если сцепление проскальзывает - значит, оно критически изношено и его пора менять.
А водитель его педалью отжимает, в крайнем положении оно расцеплено, а если держать посередине, то проскальзывает.
>>70532
Так оно не жесткое, в механике 2 наждачки друг друга цепляют, если одна наждачка крутиться быстро, а 2 медленно то, сцепление будет срывать переодически пока скорость не выровняется, на велосипеде так же если на высокой передачи разгоняться то будем цепь проскакивать.
Так оно не жесткое, в механике 2 наждачки друг друга цепляют, если одна наждачка крутиться быстро, а 2 медленно то, сцепление будет срывать переодически пока скорость не выровняется, на велосипеде так же если на высокой передачи разгоняться то будем цепь проскакивать.
>>70541
Расслабься, необучаемый. То, что ты не можешь смоделировать в голове сложную систему по полуответам с двачей - это нормально. Никто тут не будет тебе лекцию со слайдами проводить, бери ключевые слова и иди на ютуб.
Или пиздуй в автошколу, там дядя инструктор за деньги тебе всё быстро объяснит не на воображаемой модели, а на реальном механизме.
Расслабься, необучаемый. То, что ты не можешь смоделировать в голове сложную систему по полуответам с двачей - это нормально. Никто тут не будет тебе лекцию со слайдами проводить, бери ключевые слова и иди на ютуб.
Или пиздуй в автошколу, там дядя инструктор за деньги тебе всё быстро объяснит не на воображаемой модели, а на реальном механизме.
>>70518
Ну во-первых, коленвал вращается в раза медленнее распредвала, обороты которого выводятся на приборку.
Во-вторых, на дефолтном тахометре выводятся обороты в минуту, а не в секунду. Ты правда думаешь, что движок за секунду тысячу раз прокручивается?
>Сам подумай - двигатель вращает коленвал и маховик
Ну во-первых, коленвал вращается в раза медленнее распредвала, обороты которого выводятся на приборку.
Во-вторых, на дефолтном тахометре выводятся обороты в минуту, а не в секунду. Ты правда думаешь, что движок за секунду тысячу раз прокручивается?
>>70548
Вот тут ты не прав. На двигателе мощность снимается с коленвала, поэтому измеряется именно его частота вращения. Если датчик установлен в другом месте, его показания просто пересчитываются.
> распредвала, обороты которого выводятся на приборку
Вот тут ты не прав. На двигателе мощность снимается с коленвала, поэтому измеряется именно его частота вращения. Если датчик установлен в другом месте, его показания просто пересчитываются.
>>70548
Нет, но 1000 оборотов в минуту это 17 оборотов в секунду, с передаточным числом 4 - это 4 оборота, а колесо начинает вращение намного медленнее. Куда уходит эта энергия?
Как можно ехать и знать, что машина сжимается или изгибается от нагрузок, а если поломается передача или двигатель? Пока не стал разбираться не думал о таком.
>Ты правда думаешь, что движок за секунду тысячу раз прокручивается?
Нет, но 1000 оборотов в минуту это 17 оборотов в секунду, с передаточным числом 4 - это 4 оборота, а колесо начинает вращение намного медленнее. Куда уходит эта энергия?
Как можно ехать и знать, что машина сжимается или изгибается от нагрузок, а если поломается передача или двигатель? Пока не стал разбираться не думал о таком.
>>70553
Поэтому пиздуй на ютуб или в автошколу, заебал. Или вопросы формулируй по-другому.
После коробки передач стоит редуктор с дифференциалом, его передаточное число как раз 4.
Поэтому пиздуй на ютуб или в автошколу, заебал. Или вопросы формулируй по-другому.
После коробки передач стоит редуктор с дифференциалом, его передаточное число как раз 4.
>>70553
Ладно, извини, я токсичный хуй. Оставайся с нами, только вопросы задавать научись.
Ладно, извини, я токсичный хуй. Оставайся с нами, только вопросы задавать научись.
>>70551
Ты про главную пару забыл. Если там тоже передаточное число 4, то это уже 16 раз уменьшение и один оборот в секунду. Формулу вычисления длины окружности сам найдешь.
>с передаточным числом 4 - это 4 оборота
Ты про главную пару забыл. Если там тоже передаточное число 4, то это уже 16 раз уменьшение и один оборот в секунду. Формулу вычисления длины окружности сам найдешь.
>>70557
С хуя ли? Двигатель выдаёт мощность на высоких оборотах, колесу нужны низкие. Поэтому понижаем, понижаем...
> КПД пропадает зря
С хуя ли? Двигатель выдаёт мощность на высоких оборотах, колесу нужны низкие. Поэтому понижаем, понижаем...
>>70560
Потери на каждой шестерне, на коробке, трение, нагрев, вот это все. Что там прямо совсем необходимое? Дифференциал и сцепление, можно и без коробки передач обойтись.
Потери на каждой шестерне, на коробке, трение, нагрев, вот это все. Что там прямо совсем необходимое? Дифференциал и сцепление, можно и без коробки передач обойтись.
>>70561
Без коробки, лол.
У двигателя рабочий диапазон от 1000 до 6000 оборотов, а у автомобиля - от 5 до 200 км/ч. Как ты одно в другое без коробки растянешь?
Без коробки, лол.
У двигателя рабочий диапазон от 1000 до 6000 оборотов, а у автомобиля - от 5 до 200 км/ч. Как ты одно в другое без коробки растянешь?
>>70569
Уже придумали. Теперь машина полностью электрическая, а для генерации энергии используют ядерный чайник сжигают мазут.
Уже придумали. Теперь машина полностью электрическая, а для генерации энергии используют ядерный чайник сжигают мазут.
>>70571
Разумеется! Вот только при расчёте КПД электричек энергия волшебным образом приходит из розетки, а при расчёте КПД ДВС учитывают эффективность сжигания топлива.
Разумеется! Вот только при расчёте КПД электричек энергия волшебным образом приходит из розетки, а при расчёте КПД ДВС учитывают эффективность сжигания топлива.
>>70561
Если у тебя одна передача, то нахуя тебе сцепление?
И все твои потери на шестернях просто ничтожны на фоне того, что ты половину энергии от сжигания топлива пускаешь в нагрев окружающего воздуха.
В электричках мотор через редуктор напрямую к колесам и идет.
>Дифференциал и сцепление, можно и без коробки передач обойтись.
Если у тебя одна передача, то нахуя тебе сцепление?
И все твои потери на шестернях просто ничтожны на фоне того, что ты половину энергии от сжигания топлива пускаешь в нагрев окружающего воздуха.
В электричках мотор через редуктор напрямую к колесам и идет.
>>70573
Формально - да, фактически - нет (потому что часть потерь переложили на электростанции и перестали принимать во внимание).
Никуда не делась проблема загрязнения пылью от износа шин и тормозов.
Добавилась проблема малого запаса хода, длительной зарядки и утилизации изношенных аккумуляторов.
Первую решают плотной расстановкой зарядных станций, вторую - увеличением зарядного тока. Сейчас уже по 250 кВт вдувают (250 А @ 1000 В), китайцы работают над 500 кВт.
С утилизацией аккумуляторов по-прежнему никак. Единственная имеющаяся технология - сжигание.
Формально - да, фактически - нет (потому что часть потерь переложили на электростанции и перестали принимать во внимание).
Никуда не делась проблема загрязнения пылью от износа шин и тормозов.
Добавилась проблема малого запаса хода, длительной зарядки и утилизации изношенных аккумуляторов.
Первую решают плотной расстановкой зарядных станций, вторую - увеличением зарядного тока. Сейчас уже по 250 кВт вдувают (250 А @ 1000 В), китайцы работают над 500 кВт.
С утилизацией аккумуляторов по-прежнему никак. Единственная имеющаяся технология - сжигание.
464 Кб, 3334x1822мимокрок
>>70437
Одумайся
Там в твоем размере выбор-то 16 моделей, из которых 12 это ноунейм китайский, а ещё 3 это тоже китай, но который хотя бы на слуху был. А что-то более именитое типа кумхо и йоко начинается с 10к за шину.
Хуй знает, я б в твоем бюджете Linglong рассмотрел, их на Coolray ставили с завода. Правда GreenMax 4x4 HP, а не просто GreenMax. Не прям охуенная резина, но и не прям лютое говно. Triangle, Nexen и Sailun более-менее на слуху были, но не видел ни одной тачки, которая бы шла на них с завода.
>возможно всесезон
Одумайся
>r17 205/40
>Желательно
Там в твоем размере выбор-то 16 моделей, из которых 12 это ноунейм китайский, а ещё 3 это тоже китай, но который хотя бы на слуху был. А что-то более именитое типа кумхо и йоко начинается с 10к за шину.
Хуй знает, я б в твоем бюджете Linglong рассмотрел, их на Coolray ставили с завода. Правда GreenMax 4x4 HP, а не просто GreenMax. Не прям охуенная резина, но и не прям лютое говно. Triangle, Nexen и Sailun более-менее на слуху были, но не видел ни одной тачки, которая бы шла на них с завода.
Почему некоторые продавцы будто чсв тешат своим авто?
На звонки иногда язвят, а в сообщениях рофлит только почем зря.
Например, пишу (хороший экземпляр) «Поподробней про поломки можно?» - ответ «Поподробней это у корреспондентов первого канала нужно спрашивать» (не долбоеб ли?) в итоге послал продавца, обьява висела около месяца до меня.
На звонки иногда язвят, а в сообщениях рофлит только почем зря.
Например, пишу (хороший экземпляр) «Поподробней про поломки можно?» - ответ «Поподробней это у корреспондентов первого канала нужно спрашивать» (не долбоеб ли?) в итоге послал продавца, обьява висела около месяца до меня.
>>70623
Твой первый в жизни опыт переговоров с незнакомыми людьми? 90% в принципе не способны к этому и будут нести в ответ бред.
Меня еще смешит момент, когда ты направляешь сразу несколько вопросов, чтобы сэкономить их время, но вычислительной мощности хватает только на один вопрос за раз, обычно последний из списка, с женщинами это не то что 9/10, это вообще почти без исключения.
Просто учитывай и общайся, как с детьми - одиночные предложения, простые, подлежащее и сказуемое рядом друг с другом, никаких открытых вопросов, желательно. чтобы можно было ответить да/нет. Ну или перебирай, пока не попадется вменяемый чел, часто по тексту объявления уже видно. Учитывай, что бывалый перекуп может иметь очень хорошо подвешенный язык, хотя обычно в этом деле дебилы.
Твой первый в жизни опыт переговоров с незнакомыми людьми? 90% в принципе не способны к этому и будут нести в ответ бред.
Меня еще смешит момент, когда ты направляешь сразу несколько вопросов, чтобы сэкономить их время, но вычислительной мощности хватает только на один вопрос за раз, обычно последний из списка, с женщинами это не то что 9/10, это вообще почти без исключения.
Просто учитывай и общайся, как с детьми - одиночные предложения, простые, подлежащее и сказуемое рядом друг с другом, никаких открытых вопросов, желательно. чтобы можно было ответить да/нет. Ну или перебирай, пока не попадется вменяемый чел, часто по тексту объявления уже видно. Учитывай, что бывалый перекуп может иметь очень хорошо подвешенный язык, хотя обычно в этом деле дебилы.
>>70623
Потому что ставят себя в позицию силы, это ты ему звонишь - значит тебе это надо, поэтому в этого голове он выше тебя и делает тебе одолжение, а ты ещё какие то вопросы задаешь
Потому что ставят себя в позицию силы, это ты ему звонишь - значит тебе это надо, поэтому в этого голове он выше тебя и делает тебе одолжение, а ты ещё какие то вопросы задаешь
>>70625
Это вообще со всеми так. 99% людей с которыми я когда либо общался, не способны отвечать все вопросы если они заданы разом. Причём лично подметил что тяны отвечают на последний, а мужики отвечают на один рандомный
> с женщинами это не то что 9/10, это вообще почти без исключения.
Это вообще со всеми так. 99% людей с которыми я когда либо общался, не способны отвечать все вопросы если они заданы разом. Причём лично подметил что тяны отвечают на последний, а мужики отвечают на один рандомный
>>70581
КПД электростанции выше. А если еще и горячая вода от нее идет до соседних домов - ДВС там далеко, так что все же загрязнение атмосферы от электро ниже
Касательно аккумов - ими не дышат. Лучше пусть авто отравляет землю где-то в Африке или Австралии (всем будет только лучше, если ее нахуй сжеч со всеми павуками), чем прямо тут пердит в нос
Так что да, электромобили все же экологичней, хотя бы для жителей городов в развитых странах
КПД электростанции выше. А если еще и горячая вода от нее идет до соседних домов - ДВС там далеко, так что все же загрязнение атмосферы от электро ниже
Касательно аккумов - ими не дышат. Лучше пусть авто отравляет землю где-то в Африке или Австралии (всем будет только лучше, если ее нахуй сжеч со всеми павуками), чем прямо тут пердит в нос
Так что да, электромобили все же экологичней, хотя бы для жителей городов в развитых странах
Анон, что может быть за нештатный глушак (даунпайп и пара банок), если остановит гибдд? Он не рычит, не пердит, но вот видно, что не свой. Что будет, что говорить, подскажите, пожалуйста
>>70648
Анусликинг
Анусликинг
>>70645
Постановление, демонтаж.
Верю, я поверил.
> Анон, что может быть за нештатный глушак (даунпайп и пара банок), если остановит гибдд
Постановление, демонтаж.
> Он не рычит, не пердит
Верю, я поверил.
8,6 Мб, webm,640x268, 1:59
>>70650
Даже с учётом этой хуйни, так-то выше. Сильно причём.
Даже с учётом этой хуйни, так-то выше. Сильно причём.
>>70650
Если бы Николу Теслу не убили, то так и было бы. Ебаные жидокапиталисты
Зато подушки безопасности продали всем, по 18 на авто, да, лови ебалом осколки, гой
Если бы Николу Теслу не убили, то так и было бы. Ебаные жидокапиталисты
Зато подушки безопасности продали всем, по 18 на авто, да, лови ебалом осколки, гой
19,5 Мб, mp4,1920x1080, 0:09
К вашему разговору кстати. Экологически чистая вода поехала. Чё ж они делают там, что он так коптит, мазут льют что-ли.
>>70664
Почему владельцы БМВ НИКОГДА не включают повороты? Я сколько езжу, вижу, что они тупо не пользуются поворотниками вообще никогда.
Почему владельцы БМВ НИКОГДА не включают повороты? Я сколько езжу, вижу, что они тупо не пользуются поворотниками вообще никогда.
>>70670
Да ладно тебе наговаривать. Вот, включают
https://youtube.com/shorts/FXza_VuQzlA
>владельцы БМВ НИКОГДА не включают повороты
Да ладно тебе наговаривать. Вот, включают
https://youtube.com/shorts/FXza_VuQzlA
42,4 Мб, mp4,1920x1080, 0:21
>>70664
Я так понимаю, мне это надо было регать как ДТП?
Я так понимаю, мне это надо было регать как ДТП?
5 Кб, 300x168Взрыв на АЗС в Грозном.....
Что они на югах такого мутят, что заправки рвутся так часто?
Что они на югах такого мутят, что заправки рвутся так часто?
137 Кб, webm,1280x720, 0:01
>>70679
Забивают на технику безопасности, очевидно.
Забивают на технику безопасности, очевидно.
46,7 Мб, mp4,1920x1080, 0:24
Что делать, если за тобой стоит пидор на такси и сигналит?
На этом ховерные вопросы закончились. Бонусом покажу, что сделал я.
На этом ховерные вопросы закончились. Бонусом покажу, что сделал я.
>>70684
Cтавишь на ручник, подходишь к нему, долбишь в дверь, кричишь
Cтавишь на ручник, подходишь к нему, долбишь в дверь, кричишь
>Ты чо гудишь, бля? Тебе чо надо?
>>70679
У меня коллега даг, он рассказывал что у них на Кавказе нет сетевых заправок, аля Лукойла, местные кабаны не пускают этих сетевиков, всё в частных руках, поэтому обслуживание там вообще на отъебись, владельцам похуй лишь бы бабки шли, клиентам похуй ибо альтернативы далеко
У меня коллега даг, он рассказывал что у них на Кавказе нет сетевых заправок, аля Лукойла, местные кабаны не пускают этих сетевиков, всё в частных руках, поэтому обслуживание там вообще на отъебись, владельцам похуй лишь бы бабки шли, клиентам похуй ибо альтернативы далеко
>>70670
Ну у меня 26-летняя БМВ. Ну не никогда, иногда включаю, на поворотах всегда
1) Автоотключение сдохло, влом. Когда-нибудь починю
2) Сложная ситуация и мозг занят обработкой другого
3) Подтвердить стереотип о БМВ пассажиру рядом
4) Забыл. Хз, как работает, но стал забывать когда пересел на БМВ, кек, раньше всегда включал
>>70676
В теории можно
Так, а ховеры то тут при чем? Я думал вы о типа летающих авто хотите спросить
>>70659-кунчик
Ну у меня 26-летняя БМВ. Ну не никогда, иногда включаю, на поворотах всегда
1) Автоотключение сдохло, влом. Когда-нибудь починю
2) Сложная ситуация и мозг занят обработкой другого
3) Подтвердить стереотип о БМВ пассажиру рядом
4) Забыл. Хз, как работает, но стал забывать когда пересел на БМВ, кек, раньше всегда включал
>>70676
В теории можно
Так, а ховеры то тут при чем? Я думал вы о типа летающих авто хотите спросить
>>70659-кунчик
>>70691
Машина у меня ховер.
> Так, а ховеры то тут при чем? Я думал вы о типа летающих авто хотите спросить
Машина у меня ховер.
>>70693
Ховеры по дорогам ездят с конца нулевых, наверное на пару с черри первые китайцы на рынке. Сейчас с половины китайских кокороссоверов это хавалы всякие, а это и есть ховеры.
Ховеры по дорогам ездят с конца нулевых, наверное на пару с черри первые китайцы на рынке. Сейчас с половины китайских кокороссоверов это хавалы всякие, а это и есть ховеры.
>>70698
Так что тогда было похуй на 2.5 умственных инвалида, что сейчас на китацев похуй. Хавалы вижу, да. Хотя тех, кто купил китайца сейчас уже совсем ивалидами не назову - альтернативы мало, увы
Так что тогда было похуй на 2.5 умственных инвалида, что сейчас на китацев похуй. Хавалы вижу, да. Хотя тех, кто купил китайца сейчас уже совсем ивалидами не назову - альтернативы мало, увы
34 Кб, 512x604Есть комплект литья, где один диск конкретно поврежден (есть хорошо заметные трещина и вмятина, но шина при этом не спускает).
Как лучше его продавать?
Выставить два и третий в подарок?
Или продавать все четыре в поисках наебщика, который подварит диск и впарит степашкам? сам никого наебывать не хочу
Как лучше его продавать?
Выставить два и третий в подарок?
Или продавать все четыре в поисках наебщика, который подварит диск и впарит степашкам? сам никого наебывать не хочу
>>70754
Я бы продавал все четыре, но по цене трёх. Может кому нужны колеса, на вид насрать. Сделай хорошую скидку. Я латаные шины с остатком на 1 сезон продал и ты свое литьё продашь (если в ДС, конечно)
Я бы продавал все четыре, но по цене трёх. Может кому нужны колеса, на вид насрать. Сделай хорошую скидку. Я латаные шины с остатком на 1 сезон продал и ты свое литьё продашь (если в ДС, конечно)
>>70718
Писал же выше, что гоняю на 26-летней БМВ
Так что ты не далек от истины
Я просто не понимаю, почему стоит отдать 2-3кк за кетаекал, когда за эти бабки можно взять GT86 или 2-ку БМВ
Писал же выше, что гоняю на 26-летней БМВ
Так что ты не далек от истины
Я просто не понимаю, почему стоит отдать 2-3кк за кетаекал, когда за эти бабки можно взять GT86 или 2-ку БМВ
>>70676
Сейм въебало этим летом какой то резиновой хуйней от газели, успел немного вильнуть, но все равно чиркануло по бамперу по касательной. Спасибо, что не разбило фару и на митолле вмятин нет. Оформлять, естественно, не стал, ехать надо еще дохуя было.
Сейм въебало этим летом какой то резиновой хуйней от газели, успел немного вильнуть, но все равно чиркануло по бамперу по касательной. Спасибо, что не разбило фару и на митолле вмятин нет. Оформлять, естественно, не стал, ехать надо еще дохуя было.
>>70203
Любое моторное масло.
Любое моторное масло.
>>70684
В идеале забить хуй, ибо долбоебов много мать земля носит, и этот таксист в их числе. Можно еще его побесить и завершить маневр максимально медленно, а потом когда он хищно выпрыгнет - поехать уже нормально, лол.
Потому что вестись на этот бибип и спешить - въебешься то ты, а не он, он просто невротично побибикал, с него спросу не будет.
В идеале забить хуй, ибо долбоебов много мать земля носит, и этот таксист в их числе. Можно еще его побесить и завершить маневр максимально медленно, а потом когда он хищно выпрыгнет - поехать уже нормально, лол.
Потому что вестись на этот бибип и спешить - въебешься то ты, а не он, он просто невротично побибикал, с него спросу не будет.
>>70684
Звуковой сигнал в городе можно применять только для предотвращения ДТП. Видимо у тебя что-то не в порядке с автомобилем. Включай аварийку, выходи из автомобиля, выставляй знак аварийной остановки и не спеша внимательно осматривай машину. Если не найдёшь ничего подозрительного - спроси у таксиста что он такого увидел.
> Что делать
> сигналит
Звуковой сигнал в городе можно применять только для предотвращения ДТП. Видимо у тебя что-то не в порядке с автомобилем. Включай аварийку, выходи из автомобиля, выставляй знак аварийной остановки и не спеша внимательно осматривай машину. Если не найдёшь ничего подозрительного - спроси у таксиста что он такого увидел.
>>70676
Прули разваливаются на ходу.
Я ждал, что регик старательно выпрашивает, чтобы от газели что-то отвалилось в него.
Прули разваливаются на ходу.
Я ждал, что регик старательно выпрашивает, чтобы от газели что-то отвалилось в него.
>>70825
во этого удваиваю
Понятно канеш, что ховеродаун хочет повыёбываться какой у него пиздатый регик. Лол нет.
во этого удваиваю
Понятно канеш, что ховеродаун хочет повыёбываться какой у него пиздатый регик. Лол нет.
>>70581
Бля, ебанаты ещё сколько десятилетий будут носиться с этим "кококо ни утилизируют акумуляхтары".
Давно уже всё перерабатывается. И люди на литии нихуёво та подымают бабла. Зайди на ютуб сука ты тупорылая.
https://youtu.be/dyDoOcBMAHw?si=-wSeIJtbkxnF9nFG
И как уже сказал другой анон, КПД электростанций гораздо выше КПД ДВС. А если электростанция солнечная или ветряная то вообще отлично.
>и утилизации изношенных аккумуляторов
Бля, ебанаты ещё сколько десятилетий будут носиться с этим "кококо ни утилизируют акумуляхтары".
Давно уже всё перерабатывается. И люди на литии нихуёво та подымают бабла. Зайди на ютуб сука ты тупорылая.
https://youtu.be/dyDoOcBMAHw?si=-wSeIJtbkxnF9nFG
И как уже сказал другой анон, КПД электростанций гораздо выше КПД ДВС. А если электростанция солнечная или ветряная то вообще отлично.
>>70670
Живу в новостроечном жк, тут есть чатик, листаю его иногда. Так вот, увидел ответ: "а зачем, если я (бээнвэ) заведомо быстрее машины в той полосе, куда перестраиваюсь". Ну и там много перлов, я натурально не верил, что есть бээнвэ головного мозга, пока не увидел
Живу в новостроечном жк, тут есть чатик, листаю его иногда. Так вот, увидел ответ: "а зачем, если я (бээнвэ) заведомо быстрее машины в той полосе, куда перестраиваюсь". Ну и там много перлов, я натурально не верил, что есть бээнвэ головного мозга, пока не увидел
>>70505
школоеблан, съебись нахуй отсюда со своим жиром тварь ебанутая
>Как автомобиль начинает движение на 1000 оборотах двигателя плавно?
школоеблан, съебись нахуй отсюда со своим жиром тварь ебанутая
1 Мб, 1440x1080>>70831
70% для лучших образцов при допущении "идеальной" энергии, которая в случае с ТЭЦ (подавляющая доля выработки), совсем нихуя не идеальная, в реале будет на уровне 50% - дизеля. При этом куча минусов электрички.
Если интересна правда, а не гнать пропаганду в интернете, найдешь таблички, где раскидывается за всю цепочку.
>КПД электростанций гораздо выше КПД ДВ
70% для лучших образцов при допущении "идеальной" энергии, которая в случае с ТЭЦ (подавляющая доля выработки), совсем нихуя не идеальная, в реале будет на уровне 50% - дизеля. При этом куча минусов электрички.
Если интересна правда, а не гнать пропаганду в интернете, найдешь таблички, где раскидывается за всю цепочку.
>>70831
И вот такой хуйни весь ютуб
> Давно уже всё перерабатывается. И люди на литии нихуёво та подымают бабла
> чел из видео литералли говорит что литий из этой хуйни пока не умеют добывать и хуй знает вообще как это делать
И вот такой хуйни весь ютуб
426 Кб, 1080x2400А чё, кто-то платит 2400 за перекинуть колеса? Я сам сделал за 15 минут. Ну разве что балансировать, но у меня уже балансировали в феврале где-то.
>>70906
Кто-то и за хранение платит, когда на балконе место заканчивается. Тут тебе предлагается подкатной домкрат с которого машина не улетит, гайковёрт который открутит твою закисшую от солей ржавую гайку, балансировка, всякие медные сопли по всем резьбам чтобы в следующий раз на баллонник трубу не надевать, затяжку динамометрическим ключом, и всё это не напрягая твои колени. Этот суповой набор и правда не так дорого стоит, он просто валяться будет весь год ненужный в гараже за который надо платить. Я обмазался только когда уже кроме меня в гараже переобувался брат, его зять, его жена, моя маман и пара моих собутыльников из универа, на таких масштабах хотя бы смысл есть, а так раз в сезон два кеса отдал и стоишь куришь, пока петрович с твоей отрыгой ебётся, ещё и ремонт самих покрышек в пяти метрах в случае чего.
Кто-то и за хранение платит, когда на балконе место заканчивается. Тут тебе предлагается подкатной домкрат с которого машина не улетит, гайковёрт который открутит твою закисшую от солей ржавую гайку, балансировка, всякие медные сопли по всем резьбам чтобы в следующий раз на баллонник трубу не надевать, затяжку динамометрическим ключом, и всё это не напрягая твои колени. Этот суповой набор и правда не так дорого стоит, он просто валяться будет весь год ненужный в гараже за который надо платить. Я обмазался только когда уже кроме меня в гараже переобувался брат, его зять, его жена, моя маман и пара моих собутыльников из универа, на таких масштабах хотя бы смысл есть, а так раз в сезон два кеса отдал и стоишь куришь, пока петрович с твоей отрыгой ебётся, ещё и ремонт самих покрышек в пяти метрах в случае чего.
21 Кб, 400x266>>70906
2400 это смена шин, а не колёс.
2400 это смена шин, а не колёс.
>>70906
Да, я вот 2360 отдал. Платить 60к за новый комплект дисков чтобы два раз в год сэкономить две тысячи рублей как то для меня слишком расточительно(
Да, я вот 2360 отдал. Платить 60к за новый комплект дисков чтобы два раз в год сэкономить две тысячи рублей как то для меня слишком расточительно(
117 Кб, 720x479Вопрос такой, у нас установили лежачие полицейские шириной метра 4 и на них нанесли зебру.
А знаков пешеходного перехода нет, только знак неровности.
Это переход или нет? Вчера чуть мамку с коляской не задавил, которая поперла по лежачему. ещё позавчера там зебры не было. Нихуя не понятно.
А знаков пешеходного перехода нет, только знак неровности.
Это переход или нет? Вчера чуть мамку с коляской не задавил, которая поперла по лежачему. ещё позавчера там зебры не было. Нихуя не понятно.
>>70670
>>70932
Приподнятый пешеходный переход— этоискусственная поверхность дороги, указывающая на необходимость принудительного снижения скорости движения автотранспорта.2
Он представляет собой площадку, размеченную поперечными белыми или жёлтыми полосами (пешеходная зебра), от одного края проезжей части до другого, шириной не менее одного метра на мало загруженных участках автодорог. Площадка перехода ограничивается специальными «заездами».3
Преимущества приподнятых пешеходных переходов:
Улучшают видимостьв местах, предназначенных для перехода пешеходов и участников дорожного движения.2
Фиксируют приоритет пешеходов и велосипедистовв геометрии улицы: тротуар и велодорожка остаются непрерывными, а проезжая часть прерывается.4
Позволяют пешеходам и велосипедистам«посуху» пересекать проезжую часть во время сильных дождей.4
>>70932
Приподнятый пешеходный переход— этоискусственная поверхность дороги, указывающая на необходимость принудительного снижения скорости движения автотранспорта.2
Он представляет собой площадку, размеченную поперечными белыми или жёлтыми полосами (пешеходная зебра), от одного края проезжей части до другого, шириной не менее одного метра на мало загруженных участках автодорог. Площадка перехода ограничивается специальными «заездами».3
Преимущества приподнятых пешеходных переходов:
Улучшают видимостьв местах, предназначенных для перехода пешеходов и участников дорожного движения.2
Фиксируют приоритет пешеходов и велосипедистовв геометрии улицы: тротуар и велодорожка остаются непрерывными, а проезжая часть прерывается.4
Позволяют пешеходам и велосипедистам«посуху» пересекать проезжую часть во время сильных дождей.4
Как понять принцип работы планетарной передачи? Это для меня такая сложная штука, что мозг отказывается воспринимать это как часть механизма в целом.
>>70947
Посмотри на ютубе, в движении понятнее.
Или возьми подшипник, покрути сепаратор, и посмотри, как крутится внутренне кольцо. Это то же самое.
Посмотри на ютубе, в движении понятнее.
Или возьми подшипник, покрути сепаратор, и посмотри, как крутится внутренне кольцо. Это то же самое.
>>70948
А как изменяется скорость вращения, чем? Можно ли изменять передаточное число плавно? Если, например, снаружи сделать маховое колесо, а вращение передавать с него на центральную шестерню, как изменять скорость вращения?
А как изменяется скорость вращения, чем? Можно ли изменять передаточное число плавно? Если, например, снаружи сделать маховое колесо, а вращение передавать с него на центральную шестерню, как изменять скорость вращения?
>>70949
Нет
Изменяешь скорость вращения на входе - меняется и на выходе
> Можно ли изменять передаточное число плавно?
Нет
> как изменять скорость вращения
Изменяешь скорость вращения на входе - меняется и на выходе
>>70932
Открывай самый первый раздел ПДД и читай определение пешеходного перехода, уёбище.
Ездить надо по знакам и разметке а не по памяти.
> на них нанесли зебру
> Это переход или нет?
Открывай самый первый раздел ПДД и читай определение пешеходного перехода, уёбище.
> ещё позавчера там зебры не было
Ездить надо по знакам и разметке а не по памяти.
>>70952
А если вот это внешнее кольцо передачи вращать, вчера читал о таком инженерном решении - электромотор его вращает, что дает плавное изменение, но вопрос о моменте на этом колесе, насколько сильно его нужно вращать.
А если вот это внешнее кольцо передачи вращать, вчера читал о таком инженерном решении - электромотор его вращает, что дает плавное изменение, но вопрос о моменте на этом колесе, насколько сильно его нужно вращать.
>>70956
Плавное изменение чего? Передаточного числа или оборотов?
Мощность является инвариантом. Во сколько раз уменьшил обороты во столько раз увеличил момент (ну и потери в редукторе не забудь).
> плавное изменение
Плавное изменение чего? Передаточного числа или оборотов?
> вопрос о моменте на этом колесе
Мощность является инвариантом. Во сколько раз уменьшил обороты во столько раз увеличил момент (ну и потери в редукторе не забудь).
>>70959
Точно, тупанул, такое работать не будет. Будет только плавное сцепление на любых оборотах. Для этого нужно будет сделать синхронизатор, без электроники это тяжело.
Точно, тупанул, такое работать не будет. Будет только плавное сцепление на любых оборотах. Для этого нужно будет сделать синхронизатор, без электроники это тяжело.
131 Кб, 800x600Как правильно называется накладка на багажник, дополняющая и удлиняющая задние фонари? На хэтчбэках 80-00 обычно иногда такое ставилось.
>>70968
Деревенский колхоз.
Деревенский колхоз.
>>70966
Синхронизаторы в мкпп прекрасно работают без электроники. Более того, они появились в автомобилях раньше чем электроника
>сделать синхронизатор, без электроники
Синхронизаторы в мкпп прекрасно работают без электроники. Более того, они появились в автомобилях раньше чем электроника
Скопирую себя из школотреда
Анон, начал ходить в школу, было одно правктическое занятие и столкнулся с проблемой, что я не понимаю как ставить ноги. Я 203 см и у меня буквально не помещаются ноги, чтобы стояла пятка на железной штуке и я мог свободно нажимать на педали. Руль максимально вверх, сиденье максимально отодвинуто. Инструктор вроде нормальный, но посоветовать нихуя не смог, у него такое первый раз. Даже если в будущем я возьму что-нибудь подходяещее себе, сдавать-то я тоже буду на карликовом седане, может какие-то советы?
Анон, начал ходить в школу, было одно правктическое занятие и столкнулся с проблемой, что я не понимаю как ставить ноги. Я 203 см и у меня буквально не помещаются ноги, чтобы стояла пятка на железной штуке и я мог свободно нажимать на педали. Руль максимально вверх, сиденье максимально отодвинуто. Инструктор вроде нормальный, но посоветовать нихуя не смог, у него такое первый раз. Даже если в будущем я возьму что-нибудь подходяещее себе, сдавать-то я тоже буду на карликовом седане, может какие-то советы?
104 Кб, 787x1180>>69258 (OP)
Насколько боязнь таких отметок в отчётах обусловлена человеческой брезгливостью, а насколько — обоснованным опасением?
Уже который раз встречаю отчёт, в котором авто кто-то мял. В данном случае, например боковую заднюю стойку и дверь. Ну плохо, конечно, но если его с пруфами отремонтировали у дилера, а не у Ашота, а после этого авто ездило ещё восемь лет и визуально былая рана себя никак не проявляет, то в чём проблема? А сколько может быть всяких перевёртышей, ловцов деревьев и сдавателей задницей в кирпичную стену, у которых автотека вообще чиста. Если там не союз-аполлон и за годы не проступила трещинами шпаклёвка, то какие остаются подводные? Это ж отличный повод для сбивания цены.
Насколько боязнь таких отметок в отчётах обусловлена человеческой брезгливостью, а насколько — обоснованным опасением?
Уже который раз встречаю отчёт, в котором авто кто-то мял. В данном случае, например боковую заднюю стойку и дверь. Ну плохо, конечно, но если его с пруфами отремонтировали у дилера, а не у Ашота, а после этого авто ездило ещё восемь лет и визуально былая рана себя никак не проявляет, то в чём проблема? А сколько может быть всяких перевёртышей, ловцов деревьев и сдавателей задницей в кирпичную стену, у которых автотека вообще чиста. Если там не союз-аполлон и за годы не проступила трещинами шпаклёвка, то какие остаются подводные? Это ж отличный повод для сбивания цены.
>>71061
Если это не прем, то в 2016 году ремонт на 500к - это пиздец как дохуя. Явно не покоцано, а прямо хорошо въебали.
Как минимум безопасности всей пизда и сложится при серьезном дтп как гармошка.
Если это не прем, то в 2016 году ремонт на 500к - это пиздец как дохуя. Явно не покоцано, а прямо хорошо въебали.
>то какие остаются подводные
Как минимум безопасности всей пизда и сложится при серьезном дтп как гармошка.
889 Кб, 1920x1080>>71061
Никогда ты не узнаешь, что там у машины делали не делали, в России б/у это наёб. Всегда. Вот продам я тебе свой ховер, жрёт он масло литрами и чё. И автотека чистая, хотя у машины бампер меняный.
Никогда ты не узнаешь, что там у машины делали не делали, в России б/у это наёб. Всегда. Вот продам я тебе свой ховер, жрёт он масло литрами и чё. И автотека чистая, хотя у машины бампер меняный.
Я тут подумал короче - с математической точки зрения сцепление невозможно. Так как выравнивание угловых скоростей требует или полной остановки двигателя - а зачем тогда сцепление нужно, или проворота колес по грунту, что опять же можно сделать и без сцепления.
>>71072
Так от ховерговна это ожидаемо, поэтому никто его никогда за адекватные деньги не купит.
Так от ховерговна это ожидаемо, поэтому никто его никогда за адекватные деньги не купит.
>>71077
А инженеры не знали и сделали сцепление. Удивительная история, ты из дурки сбежал?
А инженеры не знали и сделали сцепление. Удивительная история, ты из дурки сбежал?
>>71083
Всё ещё лучше витары 2006 года
> Так от ховерговна это ожидаемо, поэтому никто его никогда за адекватные деньги не купит.
Всё ещё лучше витары 2006 года
>>71085
Вот именно - не знали. Когда не знаешь, то все легко и просто, а потом проблем не разберешь. Задачу про "взлетит ли самолет" помнишь? Так вот ответ - не взлетит согласно условиям задачи. Так вот со сцеплением та же штука.
Вот именно - не знали. Когда не знаешь, то все легко и просто, а потом проблем не разберешь. Задачу про "взлетит ли самолет" помнишь? Так вот ответ - не взлетит согласно условиям задачи. Так вот со сцеплением та же штука.
>>71061
У меня по автотеке не бьются аварии, а у тачки геометрия по пизде, т.к. сам въебал, сам чинил. Хуйня это все, надо на месте смотреть. Даже где-то лучше может быть, чем без аварий, много кого отпугивает, а ремонты разные были, даже тогда
У меня по автотеке не бьются аварии, а у тачки геометрия по пизде, т.к. сам въебал, сам чинил. Хуйня это все, надо на месте смотреть. Даже где-то лучше может быть, чем без аварий, много кого отпугивает, а ремонты разные были, даже тогда
>>71077
Ты почти угадал. Сцепление делает ПРОВОРОТ СЦЕПЛЕНИЯ ПО СЦЕПЛЕНИЮ. Сюрприз.
> или проворота колес по грунту
Ты почти угадал. Сцепление делает ПРОВОРОТ СЦЕПЛЕНИЯ ПО СЦЕПЛЕНИЮ. Сюрприз.
>>71104
Так это скольжение. А как его просчитать на компьютере? Если начинать так сказать с базы то компьютер, нейросеть, просто откажется считать всякие коэффициенты.
Так это скольжение. А как его просчитать на компьютере? Если начинать так сказать с базы то компьютер, нейросеть, просто откажется считать всякие коэффициенты.
>>71105
В смысле?
Что ты хочешь? Робота заново изобрести?
Совсем зумеры ебанулись со своими нейросетями.
Нейросеть у инженера в голове, если откажется считать - не получит премию. Нахуя десять лет учился, спрашивается... Ну и можно ещё на стенде экспериментально подобрать.
В смысле?
Что ты хочешь? Робота заново изобрести?
> нейросеть, просто откажется считать всякие коэффициенты
Совсем зумеры ебанулись со своими нейросетями.
Нейросеть у инженера в голове, если откажется считать - не получит премию. Нахуя десять лет учился, спрашивается... Ну и можно ещё на стенде экспериментально подобрать.
>>71070
Там почти весь бюджет - в запчасти. Меняли две двери, молдинги, дугу, боковину, колесный диск. Во втором отчёте опять эти две двери (не понял прикола) и восстановление геометрии у стойки.
Всё ещё не понимаю, откуда такая уверенность, что из-за одной погнутой (и восстановленной за большие деньги) стойки авто в следующий раз вот прям обязательно сложится, а если бы не это, то не сложился бы.
Алсо не хочется вскрывать эту тему, в бюджете подобных б/у альтернативой из салона (а в других отсутствие скрытых подобных дтп не гарантировать) будут лишь тазы, а я, честно говоря, в случае дтп предпочёл бы оказаться в авто с когда-то гнутой стойкой и 8 подушками, чем в тазу.
>>71072
Вот и я не доверяю автотеке, мне наоборот даже немного спокойнее, что люди декларировали свои дтп и жирные расходы. По этому признаку отфильтровал пару кандидатов, бившихся в морду до изменения геометрии. Масложор кроме как по запотеванию (или лужице, если хозяин не успел отогнать) не обнаружу, но болеющие подобным машины отмелись ещё на этапе выбора модели. Как и все китайцы по расовому признаку. А менянный бампер вообще не смутил бы. Не ожидать же от десятилетней тачки первозданного состояния.
>>71095
Ага, склоняюсь к такому же решению, надо гонять и смотреть, что там на деле. Если кузов под острым углом к плоскости симметричен, если зазоры между деталями везде одинаковы, если кузов крашен не вчера, но и следов мазни и жуков, то зачем воротить нос оттого, что где-то когда-то её помяли. Шанс соснуть и приобрести неудачный вариант с мастерски завуалированными хроническими болячками всегда выше нуля, но, как мне кажется, задекларированное старое дтп на это не слишком влияет, а наоборот сбивает цену, позволяя оставить больше на ремонт сразу после покупки.
Интересовался мнением завсегдатаев на случай, если что упустил или если у кого-нибудь есть истории из личного опыта. Продолжу рассматривать ранее мятые авто. Если куплю такой и с ним сосну, то отпишусь итт, для истории. Либо не отпишусь, если тачка сложится в гармошку, в таком случае ищите в дтп-треде.. Спасибо.
>Если это не прем, то в 2016 году ремонт на 500к - это пиздец как дохуя.
Там почти весь бюджет - в запчасти. Меняли две двери, молдинги, дугу, боковину, колесный диск. Во втором отчёте опять эти две двери (не понял прикола) и восстановление геометрии у стойки.
>Как минимум безопасности всей пизда и сложится при серьезном дтп как гармошка.
Всё ещё не понимаю, откуда такая уверенность, что из-за одной погнутой (и восстановленной за большие деньги) стойки авто в следующий раз вот прям обязательно сложится, а если бы не это, то не сложился бы.
Алсо не хочется вскрывать эту тему, в бюджете подобных б/у альтернативой из салона (а в других отсутствие скрытых подобных дтп не гарантировать) будут лишь тазы, а я, честно говоря, в случае дтп предпочёл бы оказаться в авто с когда-то гнутой стойкой и 8 подушками, чем в тазу.
>>71072
Вот и я не доверяю автотеке, мне наоборот даже немного спокойнее, что люди декларировали свои дтп и жирные расходы. По этому признаку отфильтровал пару кандидатов, бившихся в морду до изменения геометрии. Масложор кроме как по запотеванию (или лужице, если хозяин не успел отогнать) не обнаружу, но болеющие подобным машины отмелись ещё на этапе выбора модели. Как и все китайцы по расовому признаку. А менянный бампер вообще не смутил бы. Не ожидать же от десятилетней тачки первозданного состояния.
>>71095
Ага, склоняюсь к такому же решению, надо гонять и смотреть, что там на деле. Если кузов под острым углом к плоскости симметричен, если зазоры между деталями везде одинаковы, если кузов крашен не вчера, но и следов мазни и жуков, то зачем воротить нос оттого, что где-то когда-то её помяли. Шанс соснуть и приобрести неудачный вариант с мастерски завуалированными хроническими болячками всегда выше нуля, но, как мне кажется, задекларированное старое дтп на это не слишком влияет, а наоборот сбивает цену, позволяя оставить больше на ремонт сразу после покупки.
Интересовался мнением завсегдатаев на случай, если что упустил или если у кого-нибудь есть истории из личного опыта. Продолжу рассматривать ранее мятые авто. Если куплю такой и с ним сосну, то отпишусь итт, для истории. Либо не отпишусь, если тачка сложится в гармошку, в таком случае ищите в дтп-треде.. Спасибо.
>>71070
Там почти весь бюджет - в запчасти. Меняли две двери, молдинги, дугу, боковину, колесный диск. Во втором отчёте опять эти две двери (не понял прикола) и восстановление геометрии у стойки.
Всё ещё не понимаю, откуда такая уверенность, что из-за одной погнутой (и восстановленной за большие деньги) стойки авто в следующий раз вот прям обязательно сложится, а если бы не это, то не сложился бы.
Алсо не хочется вскрывать эту тему, в бюджете подобных б/у альтернативой из салона (а в других отсутствие скрытых подобных дтп не гарантировать) будут лишь тазы, а я, честно говоря, в случае дтп предпочёл бы оказаться в авто с когда-то гнутой стойкой и 8 подушками, чем в тазу.
>>71072
Вот и я не доверяю автотеке, мне наоборот даже немного спокойнее, что люди декларировали свои дтп и жирные расходы. По этому признаку отфильтровал пару кандидатов, бившихся в морду до изменения геометрии. Масложор кроме как по запотеванию (или лужице, если хозяин не успел отогнать) не обнаружу, но болеющие подобным машины отмелись ещё на этапе выбора модели. Как и все китайцы по расовому признаку. А менянный бампер вообще не смутил бы. Не ожидать же от десятилетней тачки первозданного состояния.
>>71095
Ага, склоняюсь к такому же решению, надо гонять и смотреть, что там на деле. Если кузов под острым углом к плоскости симметричен, если зазоры между деталями везде одинаковы, если кузов крашен не вчера, но и следов мазни и жуков, то зачем воротить нос оттого, что где-то когда-то её помяли. Шанс соснуть и приобрести неудачный вариант с мастерски завуалированными хроническими болячками всегда выше нуля, но, как мне кажется, задекларированное старое дтп на это не слишком влияет, а наоборот сбивает цену, позволяя оставить больше на ремонт сразу после покупки.
Интересовался мнением завсегдатаев на случай, если что упустил или если у кого-нибудь есть истории из личного опыта. Продолжу рассматривать ранее мятые авто. Если куплю такой и с ним сосну, то отпишусь итт, для истории. Либо не отпишусь, если тачка сложится в гармошку, в таком случае ищите в дтп-треде.. Спасибо.
>Если это не прем, то в 2016 году ремонт на 500к - это пиздец как дохуя.
Там почти весь бюджет - в запчасти. Меняли две двери, молдинги, дугу, боковину, колесный диск. Во втором отчёте опять эти две двери (не понял прикола) и восстановление геометрии у стойки.
>Как минимум безопасности всей пизда и сложится при серьезном дтп как гармошка.
Всё ещё не понимаю, откуда такая уверенность, что из-за одной погнутой (и восстановленной за большие деньги) стойки авто в следующий раз вот прям обязательно сложится, а если бы не это, то не сложился бы.
Алсо не хочется вскрывать эту тему, в бюджете подобных б/у альтернативой из салона (а в других отсутствие скрытых подобных дтп не гарантировать) будут лишь тазы, а я, честно говоря, в случае дтп предпочёл бы оказаться в авто с когда-то гнутой стойкой и 8 подушками, чем в тазу.
>>71072
Вот и я не доверяю автотеке, мне наоборот даже немного спокойнее, что люди декларировали свои дтп и жирные расходы. По этому признаку отфильтровал пару кандидатов, бившихся в морду до изменения геометрии. Масложор кроме как по запотеванию (или лужице, если хозяин не успел отогнать) не обнаружу, но болеющие подобным машины отмелись ещё на этапе выбора модели. Как и все китайцы по расовому признаку. А менянный бампер вообще не смутил бы. Не ожидать же от десятилетней тачки первозданного состояния.
>>71095
Ага, склоняюсь к такому же решению, надо гонять и смотреть, что там на деле. Если кузов под острым углом к плоскости симметричен, если зазоры между деталями везде одинаковы, если кузов крашен не вчера, но и следов мазни и жуков, то зачем воротить нос оттого, что где-то когда-то её помяли. Шанс соснуть и приобрести неудачный вариант с мастерски завуалированными хроническими болячками всегда выше нуля, но, как мне кажется, задекларированное старое дтп на это не слишком влияет, а наоборот сбивает цену, позволяя оставить больше на ремонт сразу после покупки.
Интересовался мнением завсегдатаев на случай, если что упустил или если у кого-нибудь есть истории из личного опыта. Продолжу рассматривать ранее мятые авто. Если куплю такой и с ним сосну, то отпишусь итт, для истории. Либо не отпишусь, если тачка сложится в гармошку, в таком случае ищите в дтп-треде.. Спасибо.
>>71107
Я хочу чтобы нейросеть выдала мне параметры придуманного и спроектированного автомобиля, основываясь на данных о его двигателе, трансмиссии, а так же на данных о прочности металлов и их упругости, массе, все разумеется по чертежам. Чтобы на выходе уже точно нейросеть говорила - поедет или нет, где сломается сразу, а где потом, насколько будет трястись. Если нейросеть этого не может, то создавать нейросеть в принципе нет никакого смысла.
Я хочу чтобы нейросеть выдала мне параметры придуманного и спроектированного автомобиля, основываясь на данных о его двигателе, трансмиссии, а так же на данных о прочности металлов и их упругости, массе, все разумеется по чертежам. Чтобы на выходе уже точно нейросеть говорила - поедет или нет, где сломается сразу, а где потом, насколько будет трястись. Если нейросеть этого не может, то создавать нейросеть в принципе нет никакого смысла.
>>71111
Маня мир
> Алсо не хочется вскрывать эту тему, в бюджете подобных б/у альтернативой из салона (а в других отсутствие скрытых подобных дтп не гарантировать) будут лишь тазы, а я, честно говоря, в случае дтп предпочёл бы оказаться в авто с когда-то гнутой стойкой и 8 подушками, чем в тазу.
Маня мир
>>71116
Въёбываешься такой на совём бу с 8 подушками, и тут оказывается что они заменены на заглушки лол.
Въёбываешься такой на совём бу с 8 подушками, и тут оказывается что они заменены на заглушки лол.
>>71126
Кек
> Въёбываешься такой на совём бу с 8 подушками, и тут оказывается что они заменены на заглушки лол.
Кек
>>71113
Ну ты сначала обучи нейросеть проектированию автомобилей, потом получай результаты.
Ну ты сначала обучи нейросеть проектированию автомобилей, потом получай результаты.
>>71129
Я надеюсь, что в течении трех-пяти лет доделают существующие модели до ума и можно будет уже сделать что-то подобное, хотя уже и натыкаюсь даже на существующих на эти фундаментальные сложности, которые вызывают сомнение в этих надеждах.
Я надеюсь, что в течении трех-пяти лет доделают существующие модели до ума и можно будет уже сделать что-то подобное, хотя уже и натыкаюсь даже на существующих на эти фундаментальные сложности, которые вызывают сомнение в этих надеждах.
>>71126
А ты попробуй обслуживать машину в сервисе, а не в армянском гараже, коли попадаешь в дтп.
А ты попробуй обслуживать машину в сервисе, а не в армянском гараже, коли попадаешь в дтп.
>>71126
Хорошо если заменены. А то могут оказаться просроченные родные подушки которые на 300 мс позже чем надо сработают и пробьют затылки водителя и переднего пассажира о подголовники
> они заменены на заглушки лол
Хорошо если заменены. А то могут оказаться просроченные родные подушки которые на 300 мс позже чем надо сработают и пробьют затылки водителя и переднего пассажира о подголовники
>>71105
Легко и непринуждённо
Порридж услышал новое слово и применяет где попало? Нейросеть не нужна для расчёта пар трения
>>71113
Хоти
Нейросеть решает задачи регрессии. Так что её надо сперва на чём-то обучить. Если предоставишь базу для её обучения и оплатишь работу - сделаю такую нейросеть какую ты запрашиваешь.
> А как его просчитать на компьютере?
Легко и непринуждённо
> нейросеть
Порридж услышал новое слово и применяет где попало? Нейросеть не нужна для расчёта пар трения
>>71113
> Я хочу чтобы нейросеть выдала мне
Хоти
> создавать нейросеть в принципе нет никакого смысла
Нейросеть решает задачи регрессии. Так что её надо сперва на чём-то обучить. Если предоставишь базу для её обучения и оплатишь работу - сделаю такую нейросеть какую ты запрашиваешь.
>>71140
Дык свози в сервис и узнаешь.
Дык свози в сервис и узнаешь.
>>71139
Наверно мы о разных нейросетях говорим. Требуемая задача не решается на заранее обученных программах, не подойдет даже самое элементарное - набор математических и физических формул. Ты просто не сможешь никак сделать такую нейросеть.
>Нейросеть решает задачи регрессии. Так что её надо сперва на чём-то обучить. Если предоставишь базу для её обучения и оплатишь работу - сделаю такую нейросеть какую ты запрашиваешь.
Наверно мы о разных нейросетях говорим. Требуемая задача не решается на заранее обученных программах, не подойдет даже самое элементарное - набор математических и физических формул. Ты просто не сможешь никак сделать такую нейросеть.
>>71142
Значит ты говоришь не про нейросеть. Тебе бы матчасть подучить перед тем как пиздеть невпопад
> разных нейросетях говорим
> не решается на заранее обученных программах
Значит ты говоришь не про нейросеть. Тебе бы матчасть подучить перед тем как пиздеть невпопад
Honda CR-V 2.0 AT, 2001, 175 000 км
480 000 ₽
Мнение?
480 000 ₽
Мнение?
>>71150
Нейросеть не может посчитать крутящий момент на оси маховика, да и формулой тоже нельзя это сделать. Следовательно, нейросеть не сможет адекватно рассчитать автомобиль, имеющий хоть где-то маховик.
Нейросеть не может посчитать крутящий момент на оси маховика, да и формулой тоже нельзя это сделать. Следовательно, нейросеть не сможет адекватно рассчитать автомобиль, имеющий хоть где-то маховик.
>>71151
Как минимум с пробегом наёбывают. Даже через твоиз шакалос видно выебанный на все 350к салон.
В своё время был хорошим автомобилем, но эти времена ушли и с дохлой лошади надо слезать, что продавец уже и делает
> Мнение?
Как минимум с пробегом наёбывают. Даже через твоиз шакалос видно выебанный на все 350к салон.
В своё время был хорошим автомобилем, но эти времена ушли и с дохлой лошади надо слезать, что продавец уже и делает
>>71152
Может, но нахуя это делать нейросетью при наличии нормального расчётного инструментария?
Почему? Ты запрещаешь?
Читать как не сможет адекватно рассчитать любую механическую систему где надо учитывать момент инерции?
> Нейросеть не может посчитать
Может, но нахуя это делать нейросетью при наличии нормального расчётного инструментария?
> формулой тоже нельзя это сделать
Почему? Ты запрещаешь?
> не сможет адекватно рассчитать автомобиль, имеющий хоть где-то маховик
Читать как не сможет адекватно рассчитать любую механическую систему где надо учитывать момент инерции?
>>71152
Дай-ка я угадаю: под нейросетью ты имеешь в виду чат-жопете, которая умеет только складывать буквы в слова, чтобы получилось так же, как она видела в интернете?
Дай-ка я угадаю: под нейросетью ты имеешь в виду чат-жопете, которая умеет только складывать буквы в слова, чтобы получилось так же, как она видела в интернете?
>>71157
На вращающейся без нагрузки оси маховика крутящий момент равен нулю. Как дальше рассчитывать? Это человеку будет нормально "до -10% кпд" к примеру. Нейросеть наткнется на неизвестные параметры и начнет тупить.
Ты и сам понимаешь в чем проблема.
На вращающейся без нагрузки оси маховика крутящий момент равен нулю. Как дальше рассчитывать? Это человеку будет нормально "до -10% кпд" к примеру. Нейросеть наткнется на неизвестные параметры и начнет тупить.
>Читать как не сможет адекватно рассчитать любую механическую систему где надо учитывать момент инерции?
Ты и сам понимаешь в чем проблема.
>>71151
В первое поколение особо не вникал, т.к. совсем некрота, но в целом что оно, что рассматриваемое мной когда-то второе, были весьма надёжными.
Цена, конечно, заманчивая, но пробег, скорее всего, указан только по РФ (лучше уточнить, там могли столько же накатать до этого), а сам продаван пишет про """нюанс""" с коробкой. У самого в истории куча других машин, то есть он в теме. Если бы он сам мог бюджетно починить коробку, то сделал бы это перед продажей. Я бы в голове сразу приплюсовал к 480к цену контрактной акпп (>имплаинг они ещё остались) + работу.
Фактическое состояние сильно зависит от условий хранения и эксплуатации, так что в остальном оно даже может быть живым, но даже если так, то надолго ли?
В первое поколение особо не вникал, т.к. совсем некрота, но в целом что оно, что рассматриваемое мной когда-то второе, были весьма надёжными.
Цена, конечно, заманчивая, но пробег, скорее всего, указан только по РФ (лучше уточнить, там могли столько же накатать до этого), а сам продаван пишет про """нюанс""" с коробкой. У самого в истории куча других машин, то есть он в теме. Если бы он сам мог бюджетно починить коробку, то сделал бы это перед продажей. Я бы в голове сразу приплюсовал к 480к цену контрактной акпп (>имплаинг они ещё остались) + работу.
Фактическое состояние сильно зависит от условий хранения и эксплуатации, так что в остальном оно даже может быть живым, но даже если так, то надолго ли?
>>71162
Смотря что ты хочешь рассчитать?
Нейросеть надо обучать предварительно. Она не может работать с чем-то ей неизвестным. Прекращай применять незнакомое тебе слово не по делу.
Не вижу тут проблемы. Методы расчёта механических трансмиссий давно отработаны, моменты инерции учесть не проблема.
Почему ты вообще к маховику прицепился? Ну добавил он тебе момент инерции - и что? Гораздо сложнее рассчитать редукторы, карданы/шрусы - вот там есть где закопаться если захочешь переходные процессы просчитать, а не только установившийся режим
> Как дальше рассчитывать?
Смотря что ты хочешь рассчитать?
> Нейросеть наткнется
Нейросеть надо обучать предварительно. Она не может работать с чем-то ей неизвестным. Прекращай применять незнакомое тебе слово не по делу.
> Ты и сам понимаешь в чем проблема.
Не вижу тут проблемы. Методы расчёта механических трансмиссий давно отработаны, моменты инерции учесть не проблема.
Почему ты вообще к маховику прицепился? Ну добавил он тебе момент инерции - и что? Гораздо сложнее рассчитать редукторы, карданы/шрусы - вот там есть где закопаться если захочешь переходные процессы просчитать, а не только установившийся режим
>>71166
Как раз для людей это и не является никакой проблемой, так как обходится "и так сойдет".
>>71168
Вот в этом проблема.
Сначала просто заинтересовала тема маховичного транспорта, а потом наткнулся на эту критическую ошибку.
Может быть можно было и в других расчетах найти такую же ошибку, я нашел при расчете маховика. Тем более, что будет везде встречаться, это еще хуже.
Я думаю, что проблема сцепления может быть пройдена с помощью разных коэффициентов КПД и т.д, но это не решение, это надо понимать. Это объяснение для компьютера уровня "лан, забей, нам и так норм считать".
Как раз для людей это и не является никакой проблемой, так как обходится "и так сойдет".
>>71168
>Она не может работать с чем-то ей неизвестным
Вот в этом проблема.
>Почему ты вообще к маховику прицепился?
Сначала просто заинтересовала тема маховичного транспорта, а потом наткнулся на эту критическую ошибку.
>Ну добавил он тебе момент инерции - и что?
Может быть можно было и в других расчетах найти такую же ошибку, я нашел при расчете маховика. Тем более, что будет везде встречаться, это еще хуже.
Я думаю, что проблема сцепления может быть пройдена с помощью разных коэффициентов КПД и т.д, но это не решение, это надо понимать. Это объяснение для компьютера уровня "лан, забей, нам и так норм считать".
>>71177
На какую?
Что за проблема сцепления?
Ты задачу озвучь для начала.
> наткнулся на эту критическую ошибку
На какую?
> что проблема сцепления может быть пройдена
Что за проблема сцепления?
Ты задачу озвучь для начала.
>>71190
Уже озвучил - расчет крутящего момента маховика. От начала расчета - инерции маховика до конца - скорости вращения колес все математически рассчитывается, но дальше оказывается, что или колеса будут буксовать, или маховик/колеса будет давать нулевой крутящий момент из-за отсутствия нагрузки на них/отсутствия сцепления с грунтом. Потому что дальше применяются уже готовые коэффициенты сцеплений с поверхностью, в крайнем случае какое-то особое моделирование приделают.
Уже озвучил - расчет крутящего момента маховика. От начала расчета - инерции маховика до конца - скорости вращения колес все математически рассчитывается, но дальше оказывается, что или колеса будут буксовать, или маховик/колеса будет давать нулевой крутящий момент из-за отсутствия нагрузки на них/отсутствия сцепления с грунтом. Потому что дальше применяются уже готовые коэффициенты сцеплений с поверхностью, в крайнем случае какое-то особое моделирование приделают.
Имеет ли смысл обклеивать гранту плёнкой?
Рассматриваю вариант обклеить гранту клаб лифтбек полиуретановой прозрачной плёнкой.
Это стоит 200к и кажется неадекватным обклеивать машину стоимостью 1270к за такие деньги.. Есть вариант за 80к обклеить капот, крылья, пороги. Что скажете?
И такой вопрос - имеет ли смысл обтягивать руль кожей или лучше просто на озоне обплётку заказать и натянуть?
Рассматриваю вариант обклеить гранту клаб лифтбек полиуретановой прозрачной плёнкой.
Это стоит 200к и кажется неадекватным обклеивать машину стоимостью 1270к за такие деньги.. Есть вариант за 80к обклеить капот, крылья, пороги. Что скажете?
И такой вопрос - имеет ли смысл обтягивать руль кожей или лучше просто на озоне обплётку заказать и натянуть?
>>71201
То есть тебя ввела в ступор необходимость рассчитывать силы трения колёс об поверхность и учитывать массу и текущую скорость автомобиля? Эта часть расчёта в первом приближении - вообще школьная задача (правда из тех что со звёздочкой, для интересующихся предметом учеников)
Можешь не готовые использовать, а подробно рассчитывать взаимодействие материалов. Когда в сотый раз получишь результат совпадающий с заранее рассчитанным табличным коэффициентом - может что-то поймёшь.
> или колеса будут буксовать
То есть тебя ввела в ступор необходимость рассчитывать силы трения колёс об поверхность и учитывать массу и текущую скорость автомобиля? Эта часть расчёта в первом приближении - вообще школьная задача (правда из тех что со звёздочкой, для интересующихся предметом учеников)
> готовые коэффициенты сцеплений с поверхностью
Можешь не готовые использовать, а подробно рассчитывать взаимодействие материалов. Когда в сотый раз получишь результат совпадающий с заранее рассчитанным табличным коэффициентом - может что-то поймёшь.
>>71212
Бля, гранту обклеивать дорогой плёнкой, это я даже не знаю, как какую-нибудь задешманскую ширпотребную хуйню типа китайского телевизора заворачивать в скатерть и беречь, хотя по факту в любом случае сломается, а гранта сгниёт изнутри...
А дешёвой плёнкой тоже не стоит - потом снимется вместе с ЛКП. Лучше в антикор хороший вложись.
Бля, гранту обклеивать дорогой плёнкой, это я даже не знаю, как какую-нибудь задешманскую ширпотребную хуйню типа китайского телевизора заворачивать в скатерть и беречь, хотя по факту в любом случае сломается, а гранта сгниёт изнутри...
А дешёвой плёнкой тоже не стоит - потом снимется вместе с ЛКП. Лучше в антикор хороший вложись.
>>71048
Тут только ноги резать, мразь
Тут только ноги резать, мразь
324 Кб, 2144x1424>>69258 (OP)
Двач, какие подводные в покупке пикрелейтеда на повседнев? Не тралю. Хочу именно бобика, эксплуатация на 80% в городе.
Плюсы для себя определил следующие:
- ДУША
- можно бросить на любой парковке и не думать, что какая-нибудь автоледи, запутавшись в 2-х педалях, ебанёт тебе бампер
- рыбалочка/коп/грибы - всё становится доступней
- можно зимой заезжать в любой нечищенный двор и не думать выедешь оттуда или нет
- можно привезти/отвезти что угодно, хоть диван, хоть говна на дачу.
Минусы:
- слышал, что ломучие - пиздос. Настолько ли сильно?
- слышал, что мозгоебля с подбором запчастей.
Двач, какие подводные в покупке пикрелейтеда на повседнев? Не тралю. Хочу именно бобика, эксплуатация на 80% в городе.
Плюсы для себя определил следующие:
- ДУША
- можно бросить на любой парковке и не думать, что какая-нибудь автоледи, запутавшись в 2-х педалях, ебанёт тебе бампер
- рыбалочка/коп/грибы - всё становится доступней
- можно зимой заезжать в любой нечищенный двор и не думать выедешь оттуда или нет
- можно привезти/отвезти что угодно, хоть диван, хоть говна на дачу.
Минусы:
- слышал, что ломучие - пиздос. Настолько ли сильно?
- слышал, что мозгоебля с подбором запчастей.
>>71368
Это похуй + поебать.
Даже при эксплуатации работа - дом - ашан?
>Комфорта нет, динамики нет, жрёт как трактор, гниёт как тварь
Это похуй + поебать.
>ломается как сука
Даже при эксплуатации работа - дом - ашан?
>>71367
1. Мобилизуют.
2. Посоны из бнв-треда не одобрят, тому що на бобиках ездит ППС.
>Двач, какие подводные в покупке пикрелейтеда на повседнев?
1. Мобилизуют.
2. Посоны из бнв-треда не одобрят, тому що на бобиках ездит ППС.
>>71367
Посмотри на канале у человека
https://youtu.be/rSY-Oh4OWEM
> Двач, какие подводные в покупке пикрелейтеда на повседнев? Не тралю. Хочу именно бобика, эксплуатация на 80% в городе.
Посмотри на канале у человека
https://youtu.be/rSY-Oh4OWEM
>>71367
пруфани-ка наличие В/У
Если по городу ездить, то динамика, манёвренность и управляемость никакие. Топлива много жрать будет, комфорта при езде нет. Редукторы переднего моста включаются снаружи - технология середины прошлого века. По снежной каше и льду на нём пиздец страшно ехать, хуже было только на ниве.
Больной ублюдок, но я не осуждаю.
Ты любой автомобиль можешь так бросить, если не трясёшся над ним.
Основной вклад в проходимость даёт резина. Для большинства локаций достаточно куколдоверного мордопривода и клиренса в 16-18 см. Для 99% остальных локаций хватит любого нормального кроссовера. УАЗ для таких задач - оверкилл. Но технически твой довод верный - турднодоступные локации становятся доступнее.
То же самое что и выше.
У уаза багажник крохотный по длине, если задний ряд не складывать. Да и если сложить - он не особо длинный. На голые циферки объёма не смотри - они такие большие из-за высоты салона.
Если собрать все слухи, то он всё равно ломучий сильнее чем ты слышал. Пока полностью каждый узел не отладишь/заменишь - будет отъёбывать. Не забывай про качество антикоррозионной обработки с завода. Там не то что обработки нет - там уже заботливо рассаженные очаги ржавчины.
С подбором КАЧЕСТВЕННЫХ запчастей да. Запчастей много, но почти всегда выбор из сортов говна и мочи. Нельзя просто так пойти и купить качественную деталь - их часто просто не существует.
пруфани-ка наличие В/У
> на повседнев
Если по городу ездить, то динамика, манёвренность и управляемость никакие. Топлива много жрать будет, комфорта при езде нет. Редукторы переднего моста включаются снаружи - технология середины прошлого века. По снежной каше и льду на нём пиздец страшно ехать, хуже было только на ниве.
> ДУША
Больной ублюдок, но я не осуждаю.
> можно бросить
Ты любой автомобиль можешь так бросить, если не трясёшся над ним.
> всё становится доступней
Основной вклад в проходимость даёт резина. Для большинства локаций достаточно куколдоверного мордопривода и клиренса в 16-18 см. Для 99% остальных локаций хватит любого нормального кроссовера. УАЗ для таких задач - оверкилл. Но технически твой довод верный - турднодоступные локации становятся доступнее.
> в любой нечищенный двор
То же самое что и выше.
> можно привезти/отвезти что угодно
У уаза багажник крохотный по длине, если задний ряд не складывать. Да и если сложить - он не особо длинный. На голые циферки объёма не смотри - они такие большие из-за высоты салона.
> Настолько ли сильно?
Если собрать все слухи, то он всё равно ломучий сильнее чем ты слышал. Пока полностью каждый узел не отладишь/заменишь - будет отъёбывать. Не забывай про качество антикоррозионной обработки с завода. Там не то что обработки нет - там уже заботливо рассаженные очаги ржавчины.
> мозгоебля с подбором запчастей
С подбором КАЧЕСТВЕННЫХ запчастей да. Запчастей много, но почти всегда выбор из сортов говна и мочи. Нельзя просто так пойти и купить качественную деталь - их часто просто не существует.
>>71367
есть канал на ютубе CityHunter или как то так там чел осознано взял козла вместо патриота и объяснял почему и какие доработки для городской эксплуатации делал.
хотя по мне эта хтонь высосет твою душу в городе, при этом говорят у уаза отвратительное качество, ну а безопасность и эргономика на уровне 70ых 50ых
с теми же целями хочу соболь 4х4 имхо он получше будет и современнее и практичнее (но в каждый гараж и паркинг заедет)
есть канал на ютубе CityHunter или как то так там чел осознано взял козла вместо патриота и объяснял почему и какие доработки для городской эксплуатации делал.
хотя по мне эта хтонь высосет твою душу в городе, при этом говорят у уаза отвратительное качество, ну а безопасность и эргономика на уровне 70ых 50ых
с теми же целями хочу соболь 4х4 имхо он получше будет и современнее и практичнее (но в каждый гараж и паркинг заедет)
>>71373
Уже пиздец как давно не видел ментовских бобиков. Буханки еще ездят, бывает. А вот вместо бобиков, по моему, уже давно поцреоты.
> Посоны из бнв-треда не одобрят, тому що на бобиках ездит ППС.
Уже пиздец как давно не видел ментовских бобиков. Буханки еще ездят, бывает. А вот вместо бобиков, по моему, уже давно поцреоты.
>>71394
Сейчас соболь NN выпустят, детские болячки вылечат и можно будет присмотреться
> хочу соболь 4х4
Сейчас соболь NN выпустят, детские болячки вылечат и можно будет присмотреться
>>71424
Хз, имхо лучше хайлюкса ничего не найдешь. особенно в родном автопроме
соболь с кунгом это было бы очень странно - лучше уж цельнометаллический фургон
>> свой Hilux махнуть.
Хз, имхо лучше хайлюкса ничего не найдешь. особенно в родном автопроме
соболь с кунгом это было бы очень странно - лучше уж цельнометаллический фургон
>>71430
Да кто спорит, но новый сейчас 8 блять, поэтому видимо будет держать нынешний, пока 460к пробега за 11 лет.
Да кто спорит, но новый сейчас 8 блять, поэтому видимо будет держать нынешний, пока 460к пробега за 11 лет.
>>71212
Нет
У таза кузовня с работой стоит столько же, сколько обклеить плёнкой этот элемент
Кроме шуток, в хорошем сервисе поменять бампер/крыло с покраской будет стоить 15-17к
В плёнку затянуть столько же
Нахуй надо?
Нет
У таза кузовня с работой стоит столько же, сколько обклеить плёнкой этот элемент
Кроме шуток, в хорошем сервисе поменять бампер/крыло с покраской будет стоить 15-17к
В плёнку затянуть столько же
Нахуй надо?
881 Кб, 1204x696Тупых вопросов трэд
зачем у бортовых грузовиков зазор между кузовом и рамой, тупо погрузочная высота выше же, и выглядит как то неправильно какие профиты?
зачем у бортовых грузовиков зазор между кузовом и рамой, тупо погрузочная высота выше же, и выглядит как то неправильно какие профиты?
>>71441
Ход подвески. Нагрузишь туда тонну с хуем и вот у тебя на кочке колесо цепляет кузов уже.
Ход подвески. Нагрузишь туда тонну с хуем и вот у тебя на кочке колесо цепляет кузов уже.
>>71224
Нет. Но если потребуется получить от нейросети результат с учетом трения, массы и прочего, с подробным взаимодействием материалов, то нужно учесть следующее. Нейросеть сначала рассчитает чисто математическую модель - получаемую энергию, КПД, там где это возможно. Дальше будет использовать результаты с намного меньшей точностью. И выдавать ответ выравнивая вес этих расчетов, несмотря на то, что одни обладают абсолютной точностью, а другие рассчитаны приблизительно. Для постройки автомобиля это нормально, а для самой нейросети это ненормально. Что и вводит в печаль, так как означает то, что сделать сверхразум компьютерный так никогда и не получится.
Ах да, у нейросети одной из важнейших задач стоит "выдать ответ". Даже если он будет вымышленный. То есть нейросеть незнакомые ей параметры выдумывает вместо того чтобы честно ответить "не знаю". И в моделировании взаимодействий будут "вымышленные" параметры, а не приблизительные, поскольку генератора случайных чисел в нейросети нет. Будет постоянно всплывать глюк в виде какого-то коэффициента.
Нет. Но если потребуется получить от нейросети результат с учетом трения, массы и прочего, с подробным взаимодействием материалов, то нужно учесть следующее. Нейросеть сначала рассчитает чисто математическую модель - получаемую энергию, КПД, там где это возможно. Дальше будет использовать результаты с намного меньшей точностью. И выдавать ответ выравнивая вес этих расчетов, несмотря на то, что одни обладают абсолютной точностью, а другие рассчитаны приблизительно. Для постройки автомобиля это нормально, а для самой нейросети это ненормально. Что и вводит в печаль, так как означает то, что сделать сверхразум компьютерный так никогда и не получится.
Ах да, у нейросети одной из важнейших задач стоит "выдать ответ". Даже если он будет вымышленный. То есть нейросеть незнакомые ей параметры выдумывает вместо того чтобы честно ответить "не знаю". И в моделировании взаимодействий будут "вымышленные" параметры, а не приблизительные, поскольку генератора случайных чисел в нейросети нет. Будет постоянно всплывать глюк в виде какого-то коэффициента.
>>71447
То надо скормить ей кучу данных для обучения, уймись уже, нейросетевой шиз.
Нет
Опять нет
Что за поток сознания? Нет никакой проблемы в том чтобы рассчитать движение автомобиля со сколь угодно высокой точностью. И как это вообще связано с задачей расчёта крутящего момента маховика? Каким моментом его тормозить будешь - такой момент и получишь пока момент инерции не обнулишь.
> если потребуется получить от нейросети
То надо скормить ей кучу данных для обучения, уймись уже, нейросетевой шиз.
> Нейросеть сначала рассчитает
Нет
> вместо того чтобы честно ответить "не знаю"
Опять нет
Что за поток сознания? Нет никакой проблемы в том чтобы рассчитать движение автомобиля со сколь угодно высокой точностью. И как это вообще связано с задачей расчёта крутящего момента маховика? Каким моментом его тормозить будешь - такой момент и получишь пока момент инерции не обнулишь.
>>71048
В чем проблема заменить авто? В автошколе скажи, что на такой консервной банке ездить не можешь. Либо пусть ищут машину покрупнее, либо ты сам ищи другую автошколу. Ты ж не будешь на калине в жизни ездить, нафига тебе учиться на непойми какой машине. Это версия 1.
Версия 2 - засунь свое мнение куда подальше и пытайся как хочешь ездить на ширпотребе. Учиться будет сложно, но зато потом сможешь ехать на любой машине, будь то тачка друга, подруги, арендованная или просто тачка, которую ты решил угнать.
Что очевидно, в тачках побольше и места побольше (хоть правило и не всегда работает). В каком-нибудь большом семейном авто будет куча настроек сиденья, сможешь сделать как удобно. Там и спинку настроить получится, и отъехать подальше, и пониже сиденье опустить, и руль задрать.
В чем проблема заменить авто? В автошколе скажи, что на такой консервной банке ездить не можешь. Либо пусть ищут машину покрупнее, либо ты сам ищи другую автошколу. Ты ж не будешь на калине в жизни ездить, нафига тебе учиться на непойми какой машине. Это версия 1.
Версия 2 - засунь свое мнение куда подальше и пытайся как хочешь ездить на ширпотребе. Учиться будет сложно, но зато потом сможешь ехать на любой машине, будь то тачка друга, подруги, арендованная или просто тачка, которую ты решил угнать.
Что очевидно, в тачках побольше и места побольше (хоть правило и не всегда работает). В каком-нибудь большом семейном авто будет куча настроек сиденья, сможешь сделать как удобно. Там и спинку настроить получится, и отъехать подальше, и пониже сиденье опустить, и руль задрать.
>>71048
Привыкай в ГИБДД тебя посадят вообще в рвндомную хуйню, я так завалил первую попытку, когда учился ездить всю дорогу на новом поло седан, а на экзамене меня посадили в удрояенный Логан, как итог скатился с горки, так как ручник у него не держал от слова совсем и заехать так как меня учил инструктор не удалось. Потом заплатил и сдавал уже Камри.
Привыкай в ГИБДД тебя посадят вообще в рвндомную хуйню, я так завалил первую попытку, когда учился ездить всю дорогу на новом поло седан, а на экзамене меня посадили в удрояенный Логан, как итог скатился с горки, так как ручник у него не держал от слова совсем и заехать так как меня учил инструктор не удалось. Потом заплатил и сдавал уже Камри.
>>71500
Я не двухметровая дубина, но даже с засунутым мнением я не помещаюсь нормально в жигули или ниву одновременно с задним левым пассажиром, в нексии просто голова в потолок упирается и не видно нихуя. Езжу в итоге на ларгусе, брат жив, за руль тесного ведра пока никто плетьми не загонял.
>>71048
Попроси тачку покрупнее, в чём проблема
> но зато потом сможешь ехать на любой машине
Я не двухметровая дубина, но даже с засунутым мнением я не помещаюсь нормально в жигули или ниву одновременно с задним левым пассажиром, в нексии просто голова в потолок упирается и не видно нихуя. Езжу в итоге на ларгусе, брат жив, за руль тесного ведра пока никто плетьми не загонял.
>>71048
Попроси тачку покрупнее, в чём проблема
>>71511
Когда среднесуточная упадёт ниже 6 градусов, липучку можно вообще рано переобувать, с шиповкой сложнее
Когда среднесуточная упадёт ниже 6 градусов, липучку можно вообще рано переобувать, с шиповкой сложнее
>>71485
У нас разное понимание проблемы. Будь ты программистом ты бы понял, что смешивать переменные значения "число", "вероятность", "буква" в одну это нехорошо.
Сложности с расчетом пробуксовки будут. Придется брать не точное значение, а вероятностное, в зависимости от типа поверхности. На льду одно, на песке другое, на асфальте третье, а если использовать вместо колес другие шестерни и установить на специально приготовленную дорожку - четвертое. Здесь плавающее значение и его нейросеть в ответе приравняет к точному.
У нас разное понимание проблемы. Будь ты программистом ты бы понял, что смешивать переменные значения "число", "вероятность", "буква" в одну это нехорошо.
>Каким моментом его тормозить будешь - такой момент и получишь пока момент инерции не обнулишь.
Сложности с расчетом пробуксовки будут. Придется брать не точное значение, а вероятностное, в зависимости от типа поверхности. На льду одно, на песке другое, на асфальте третье, а если использовать вместо колес другие шестерни и установить на специально приготовленную дорожку - четвертое. Здесь плавающее значение и его нейросеть в ответе приравняет к точному.
>>71515
Ага, у тебя есть выдуманная проблема, а у меня нет её понимания
Я и есть
Что сказать-то хотел, ебанутый?
Давай подробнее. Какие сложности?
Бери точное в зависимости от типа поверхности, кто мешает? Точное в смысле вычисленное с любой заранее заданной точностью.
Да
Зачем шестерни вместо колёс? По зубчатым рейкам ездить? Это тоже несложно рассчитывается
Где "здесь"
Опять пизданул невпопад
> У нас разное понимание проблемы.
Ага, у тебя есть выдуманная проблема, а у меня нет её понимания
> Будь ты программистом
Я и есть
> смешивать переменные значения "число", "вероятность", "буква" в одну
Что сказать-то хотел, ебанутый?
> Сложности с расчетом пробуксовки будут
Давай подробнее. Какие сложности?
> вероятностное, в зависимости от типа поверхности
Бери точное в зависимости от типа поверхности, кто мешает? Точное в смысле вычисленное с любой заранее заданной точностью.
> льду одно, на песке другое
Да
> использовать вместо колес другие шестерни
Зачем шестерни вместо колёс? По зубчатым рейкам ездить? Это тоже несложно рассчитывается
> Здесь плавающее значение
Где "здесь"
> нейросеть в ответе
Опять пизданул невпопад
>>71516
Думаю, ты ответил на РРЯЯ волне так сказать, потому что слишком быстро.
В таких случаях лучше оставить тебя в раздумьях или наедине со своим мнением.
Думаю, ты ответил на РРЯЯ волне так сказать, потому что слишком быстро.
В таких случаях лучше оставить тебя в раздумьях или наедине со своим мнением.
>>71517
Ты считаешь что выдумал уникальную задачу которую никто не решал? В одном ты прав - нейросетями задачи расчёта трансмиссии решать неудобно. Как и суп вилкой есть.
> слишком быстро
Ты считаешь что выдумал уникальную задачу которую никто не решал? В одном ты прав - нейросетями задачи расчёта трансмиссии решать неудобно. Как и суп вилкой есть.
>>71521
Так это ты пришёл со своей уникальной задачей которую ты не то что решить, даже оформить не смог. Мне-то о чём думать?
> Думай сам
Так это ты пришёл со своей уникальной задачей которую ты не то что решить, даже оформить не смог. Мне-то о чём думать?
>>71511
В идеале выше ответили про среднесуточную температуру. Также, логично, быть на зимних когда во время вождения можно попасть на замерзшую дорогу. Но по факту в жизни случается по-разному.
Обычно прогноз погоды более-менее правильно показывает температуру и осадки. Вот прямо сейчас в месте, где я живу, резко с +10 похолодало до ноля и пошел снег. Но прогноз показывает - завтра потепление и к выходных 12-14 тепла. Поэтому сегодня я постараюсь обойтись без руля, а завтра буду кататься в своё удовольствие на летней резине. А когда будет точно известно о том, что начинаются устойчивые холода, тогда я и поеду менять резину. Естественно, запишусь заранее, чтоб не стоять как баран в очереди по 3 часа.
В идеале выше ответили про среднесуточную температуру. Также, логично, быть на зимних когда во время вождения можно попасть на замерзшую дорогу. Но по факту в жизни случается по-разному.
Обычно прогноз погоды более-менее правильно показывает температуру и осадки. Вот прямо сейчас в месте, где я живу, резко с +10 похолодало до ноля и пошел снег. Но прогноз показывает - завтра потепление и к выходных 12-14 тепла. Поэтому сегодня я постараюсь обойтись без руля, а завтра буду кататься в своё удовольствие на летней резине. А когда будет точно известно о том, что начинаются устойчивые холода, тогда я и поеду менять резину. Естественно, запишусь заранее, чтоб не стоять как баран в очереди по 3 часа.
>>71151
Норм вариант, если машина не кормит тебя и нужна для нечастых и недалеких покатушек. Еще неплохо для села или как первая тачка. Высокая, проходимая, удобная, просторная, да еще и автомат. Закладывай тыщ 100 на замену коробки и тыщ 30-50 на замену жидкостей и всяких мелочей. Тачка надежная и скорее всего еще несколько лет тебя покатает.
По пробегу судить сложно. Только совсем слабые умом могут сразу сказать пробег. Бывает, что у тачки пробег за 400, но по трассе и с аккуратным водителем. Скрутят до 100 и не поймёшь. А бывает свинья ездила по 5 тыщ в год. И хоть пробег реальный 100 тысяч, по виду тачка будет ушатана вхлам.
Да и вообще, многие комментаторы по автотематике почему-то считают пробег исходя из 30к в год, например. Хотя я точно знаю, что в моем окружении есть люди с пробегом 60к в год и 3к в год. Оба купили новые машины и оба будут продавать через 5 лет пользования. Первый скрутит до 150 и "знаток" скажет, вот тачка с реальным пробегом. Второй оставит реальный пробег, но "знакток" скажет, что скручено и им даром такое не надо.
Норм вариант, если машина не кормит тебя и нужна для нечастых и недалеких покатушек. Еще неплохо для села или как первая тачка. Высокая, проходимая, удобная, просторная, да еще и автомат. Закладывай тыщ 100 на замену коробки и тыщ 30-50 на замену жидкостей и всяких мелочей. Тачка надежная и скорее всего еще несколько лет тебя покатает.
По пробегу судить сложно. Только совсем слабые умом могут сразу сказать пробег. Бывает, что у тачки пробег за 400, но по трассе и с аккуратным водителем. Скрутят до 100 и не поймёшь. А бывает свинья ездила по 5 тыщ в год. И хоть пробег реальный 100 тысяч, по виду тачка будет ушатана вхлам.
Да и вообще, многие комментаторы по автотематике почему-то считают пробег исходя из 30к в год, например. Хотя я точно знаю, что в моем окружении есть люди с пробегом 60к в год и 3к в год. Оба купили новые машины и оба будут продавать через 5 лет пользования. Первый скрутит до 150 и "знаток" скажет, вот тачка с реальным пробегом. Второй оставит реальный пробег, но "знакток" скажет, что скручено и им даром такое не надо.
2,6 Мб, 1920x1440А я напоминаю, что в случае ДТП, подушка выстреливает вам в ебло осколками пластика
Свою главную задачу - принести прибыль жидокапитаглисту она уже выполнила
Страдать, гои!
Свою главную задачу - принести прибыль жидокапитаглисту она уже выполнила
Страдать, гои!
>>71556
Так пластик же ослаблен в райлне подушки и должен раскрываться по шву без образования осколков
Так пластик же ослаблен в райлне подушки и должен раскрываться по шву без образования осколков
>>71574
Но практика показывает обратное...
Но практика показывает обратное...
96 Кб, 500x500>>71556
Правильно понимаю, что нищук прибежал на двач рационализировать владение некрухой без подушек?
Типа как пидoрахи любят упоминать одну аварию из тысячи, когда непристёгнутые пострадали больше, чем пристёгнутые?
Правильно понимаю, что нищук прибежал на двач рационализировать владение некрухой без подушек?
Типа как пидoрахи любят упоминать одну аварию из тысячи, когда непристёгнутые пострадали больше, чем пристёгнутые?
Нужны комментарии вагаёбов. Почему пики стоят дешевле остального вагосемейства? В чем подводные?
>>71543
На экзамене распределение полный рандом
На экзамене распределение полный рандом
>>71543
Верь автошколе. Когда я сдавал в 2017, мне сразу сказали, что под экзаменационную видеозапись у школы только одна машина оборудована.
Верь автошколе. Когда я сдавал в 2017, мне сразу сказали, что под экзаменационную видеозапись у школы только одна машина оборудована.
>>71667
Они только для пиков существуют? Почему тогда за коктавии ломят?
Они только для пиков существуют? Почему тогда за коктавии ломят?
На рено 17 года мотор ф4р с пробегом 50к есть ли смысл менять превинтивно ремень грм и прочие ролики натяжители.
>>71664
так кетайский параллельный импорт без гаранти обслуги и кошкижены
так кетайский параллельный импорт без гаранти обслуги и кошкижены
309 Кб, 736x1033Куда Викущок пропал?
>>71577
что это?
>>71440
от мелких сколов же
>>71265
да, поэтому и спрашиваю. беречь то не буду) просто пытаюсь оценить. я понимаю, что перекрасить будет стоить столько же, но тогда при продаже это будет крашенный элемент и зачем, если можно сейчас заклеить и от мелких сколов это должно защитить
возможно, для городской эксплуатации это вообще всё не имеет смысла
У гранты есть проблемные места - кромка капота и крыша над лобовым стеклом - вот их хотелось бы заклеить - в интернете их вообще изолентой просто черной проклеивают и не парятся
>>71247
принято. в целом просто забить на сколы?
что это?
>>71440
от мелких сколов же
>>71265
да, поэтому и спрашиваю. беречь то не буду) просто пытаюсь оценить. я понимаю, что перекрасить будет стоить столько же, но тогда при продаже это будет крашенный элемент и зачем, если можно сейчас заклеить и от мелких сколов это должно защитить
возможно, для городской эксплуатации это вообще всё не имеет смысла
У гранты есть проблемные места - кромка капота и крыша над лобовым стеклом - вот их хотелось бы заклеить - в интернете их вообще изолентой просто черной проклеивают и не парятся
>>71247
принято. в целом просто забить на сколы?
>>71577
Розовый рапторопидор, съеби плез.
Розовый рапторопидор, съеби плез.
Классная тачка. в 2019 по 1млен продавались живые в топе с панорамой с неубиваемым 3.0 245 сил дизелем (
>>71415
Максимально безмозглая хуета проектировала.
Двойная кабина нахуй не нужна, людей в таких машинах не перевозят, максимум водитель + экспедитор. Сзади туда разве что карлика посадить можно или безногого инвалида. При этом же уменьшается дляна кузова и нахуй оно нужно? По проходимости соболь кстати норм очень даже. На этом пожалй всё. По всем остальным характеристикам это дно ебаное.
Максимально безмозглая хуета проектировала.
Двойная кабина нахуй не нужна, людей в таких машинах не перевозят, максимум водитель + экспедитор. Сзади туда разве что карлика посадить можно или безногого инвалида. При этом же уменьшается дляна кузова и нахуй оно нужно? По проходимости соболь кстати норм очень даже. На этом пожалй всё. По всем остальным характеристикам это дно ебаное.
190 Кб, 1200x900>>71367
Ебаное животное, ты как вообще существуешь на этой планете и не подохло до сих пор?
Какой нахуй уаз в почти уже 25 году?
Есть пикрил, ищи б/у и езди. Они даже б/у ломаются гораздо реже чем это ебаное поделие тупорылых совков пытавшихся скопировать вилис.
Бонусом джимник пролезет там где это ебаное уазоговно весом 1800кг сядет сто раз. Убираешь задние сиденья и пиздуй на коп/рыбалку/ебалку. Проверено уже мильён раз.
>Двач, какие подводные в покупке пикрелейтеда на повседнев? Не тралю. Хочу именно бобика, эксплуатация на 80% в городе.
Ебаное животное, ты как вообще существуешь на этой планете и не подохло до сих пор?
Какой нахуй уаз в почти уже 25 году?
Есть пикрил, ищи б/у и езди. Они даже б/у ломаются гораздо реже чем это ебаное поделие тупорылых совков пытавшихся скопировать вилис.
Бонусом джимник пролезет там где это ебаное уазоговно весом 1800кг сядет сто раз. Убираешь задние сиденья и пиздуй на коп/рыбалку/ебалку. Проверено уже мильён раз.
247 Кб, 2048x1365>>71743
анимедебил, не рвись так
понимаю, что бидно но терпи привыкай
тебе ещё долго тут хуйв сосать не пересосать :)))
анимедебил, не рвись так
понимаю, что бидно но терпи привыкай
тебе ещё долго тут хуйв сосать не пересосать :)))
>>71740
Да это с американского пикапа срисовали додж рам 1500 или форд ф150, там 4 сидения
Да это с американского пикапа срисовали додж рам 1500 или форд ф150, там 4 сидения
>>71745
А уоз твой что меньше стоит?
За 200к хочешь взять? Ну ебать аминь нахуй тогда. Значит у тебя совсем мозг как у курицы нахуй.
Советов больше не даю, ебись как хочешь дальше, будешь ебстись со слезами и вспоминать, что анона не послушал с дваей. Пока что смешно выглядит, понимаю. но раз твой мозг не работает нихуя, то тут уже медицина бессильна.
А уоз твой что меньше стоит?
За 200к хочешь взять? Ну ебать аминь нахуй тогда. Значит у тебя совсем мозг как у курицы нахуй.
Советов больше не даю, ебись как хочешь дальше, будешь ебстись со слезами и вспоминать, что анона не послушал с дваей. Пока что смешно выглядит, понимаю. но раз твой мозг не работает нихуя, то тут уже медицина бессильна.
>>71747
Ну если так, то не просто имбецил, а МЕГА имбецил срисовывал. У пиндосов двойная кабина такая, что там самый жирный негр поместится хоть вдоль хоть поперёк с вытянутыми ногами и подносом гамбургеров.
>Да это с американского пикапа срисовали додж рам 1500 или форд ф150, там 4 сидения
Ну если так, то не просто имбецил, а МЕГА имбецил срисовывал. У пиндосов двойная кабина такая, что там самый жирный негр поместится хоть вдоль хоть поперёк с вытянутыми ногами и подносом гамбургеров.
>>71750
Да не, я ездил, там тесно было. В ф250 или додже более старшей модели больше места.
>там самый жирный негр
Да не, я ездил, там тесно было. В ф250 или додже более старшей модели больше места.
219 Кб, 600x600>>71746
>анимедебил, не рвись так
>понимаю, что бидно но терпи привыкай
>тебе ещё долго тут хуйв сосать не пересосать :)))
415 Кб, 1000x754>>71744
>>71749
>Ебаное животное, ты как вообще существуешь на этой планете и не подохло до сих пор?
>Какой нахуй уаз в почти уже 25 году?
>Есть пикрил, ищи б/у и езди. Они даже б/у ломаются гораздо реже чем это ебаное поделие тупорылых совков пытавшихся скопировать вилис.
>Бонусом джимник пролезет там где это ебаное уазоговно весом 1800кг сядет сто раз. Убираешь задние сиденья и пиздуй на коп/рыбалку/ебалку. Проверено уже мильён раз.
>>71749
>А уоз твой что меньше стоит?
>За 200к хочешь взять? Ну ебать аминь нахуй тогда. Значит у тебя совсем мозг как у курицы нахуй.
>Советов больше не даю, ебись как хочешь дальше, будешь ебстись со слезами и вспоминать, что анона не послушал с дваей. Пока что смешно выглядит, понимаю. но раз твой мозг не работает нихуя, то тут уже медицина бессильна.
4,4 Мб, 1920x1440>>71663
Ну так я купил ее не из-за отсутствия подушек, а нищеты, лол
Была машина новее, иногда стремно руль вообще трогать, не знаешь, когда она хлопок совершит, если куплю новее придется ездить с подушками, щито уж поделать
Ну это уже совсем долбоебизм. Ремень помогает, подушка убивает
>>71738
Подушкой мозги отшибло или лахтобот у жидокапиталистов?
>>71837
Но у меня пикрил...
Ну так я купил ее не из-за отсутствия подушек, а нищеты, лол
Была машина новее, иногда стремно руль вообще трогать, не знаешь, когда она хлопок совершит, если куплю новее придется ездить с подушками, щито уж поделать
>непристёгнутые
Ну это уже совсем долбоебизм. Ремень помогает, подушка убивает
>>71738
Подушкой мозги отшибло или лахтобот у жидокапиталистов?
>>71837
Но у меня пикрил...
>>71844
К психотерапевту сгоняй, раз не нищий
>иногда стремно руль вообще трогать, не знаешь, когда она хлопок совершит
К психотерапевту сгоняй, раз не нищий
>>71740
Так все двойные пикапы такие, сзади места мало пиздец, кроме самых гигантов вроде тундры
Так все двойные пикапы такие, сзади места мало пиздец, кроме самых гигантов вроде тундры
>>71178
Что не так? У меня на Хонде АКПП была ещё заводская, совершенно живая. Снял её на пробеге 420к только потому что корчевал машину и переходил на механику.
Что не так? У меня на Хонде АКПП была ещё заводская, совершенно живая. Снял её на пробеге 420к только потому что корчевал машину и переходил на механику.
455 Кб, 1159x493Блин, хочу Патриот пикап с кунгом. Только когда снова будут ставить автомат, на механике не хочу.
*додж
>>71857
Подушкодебилу мозг выбило до отсутствия способностей чтения
>Ну так я купил ее не из-за отсутствия подушек, а нищеты, лол
>К психотерапевту сгоняй, раз не нищий
Подушкодебилу мозг выбило до отсутствия способностей чтения
>>71908
Внедорожники «УАЗ Patriot» получат дизельный двигатель и автоматическую коробку передач. Об этом корреспонденту «Известий» 19 июля сообщил генеральный директор Ульяновского автозавода Алексей Спирин.
По словам Спирина, появление версий с дизельным мотором запланировано в следующем году. Генеральный директор отметил, что внедорожник получит двухлитровый двигатель, производство которого недавно начала компания «Соллерс».
«Он [двигатель] будет сочетаться с шестиступенчатой механической трансмиссией. Такой же силовой агрегат устанавливается на коммерческий автомобиль Sollers Argo, производство которого начнется в Ульяновске в конце лета», ― заявил гендиректор УАЗа.
Он отметил, что сейчас опытные образцы Patriot с дизелем проходят заводские испытания.
Также Спирин добавил, что на 2025 год запланировано появление версии «УАЗ Patriot» с автоматической коробкой передач.
Внедорожники «УАЗ Patriot» получат дизельный двигатель и автоматическую коробку передач. Об этом корреспонденту «Известий» 19 июля сообщил генеральный директор Ульяновского автозавода Алексей Спирин.
По словам Спирина, появление версий с дизельным мотором запланировано в следующем году. Генеральный директор отметил, что внедорожник получит двухлитровый двигатель, производство которого недавно начала компания «Соллерс».
«Он [двигатель] будет сочетаться с шестиступенчатой механической трансмиссией. Такой же силовой агрегат устанавливается на коммерческий автомобиль Sollers Argo, производство которого начнется в Ульяновске в конце лета», ― заявил гендиректор УАЗа.
Он отметил, что сейчас опытные образцы Patriot с дизелем проходят заводские испытания.
Также Спирин добавил, что на 2025 год запланировано появление версии «УАЗ Patriot» с автоматической коробкой передач.
>>71920
И что это?
Троллинг тупостью? Коверкать название должно быть смешным?
Автоприбор и нищук это ты имел ввиду?
И что это?
Троллинг тупостью? Коверкать название должно быть смешным?
Автоприбор и нищук это ты имел ввиду?
>>71930
Сук проиграл
Сук проиграл
>>71930
Щизущок спокущок
Щизущок спокущок
>>71928
У ГАЗущка есть газель NN с роботом, чего мелочиться
У ГАЗущка есть газель NN с роботом, чего мелочиться
>>71744
Да уж не перевелись ещё любители утиля, по факту согласен, джимник для бездорожья просто лучший вариант, лёгкий, рама-мосты и геометрическая проходимость лучше
Да уж не перевелись ещё любители утиля, по факту согласен, джимник для бездорожья просто лучший вариант, лёгкий, рама-мосты и геометрическая проходимость лучше
>>71745
так они стоят своих денег, а уах возьми за 600к и считай надо будет абонемента в малярку покупать, потому что гниёт он просто нещадно
так они стоят своих денег, а уах возьми за 600к и считай надо будет абонемента в малярку покупать, потому что гниёт он просто нещадно
И что это за сюр такой? Я купил покрышки заплатил утилизационный сбор за них, хочу выкинуть старые но не хочу создавать свалку, казалось бы я их мог сдать, но тут моем неДС с меня еще и деньги требуют за то чтобы я отдал им резину. Ну охуеть просто!
147 Кб, 960x720Вопросик от трясуна.
Ободрал колесо примерно как на пике, только кусок резины оторвался.
Сразу заехал в шиномонтаж.
А там говорят - хуйня, вообще ни на что не влияет, езди не парься.
Это они ролфили так? Или это реально хуйня?
Кусок резины у меня остался, может хотя бы приклеить обратно?
(в интернетах пишут, что на скорости 200км/ч, при резком развороте, колесо теперь может взорваться, и перевернуть машину. серьёзно, на форуме 10ти летней давности написано)
Ободрал колесо примерно как на пике, только кусок резины оторвался.
Сразу заехал в шиномонтаж.
А там говорят - хуйня, вообще ни на что не влияет, езди не парься.
Это они ролфили так? Или это реально хуйня?
Кусок резины у меня остался, может хотя бы приклеить обратно?
(в интернетах пишут, что на скорости 200км/ч, при резком развороте, колесо теперь может взорваться, и перевернуть машину. серьёзно, на форуме 10ти летней давности написано)
357 Кб, 604x393>>71975
Я хоть простой автоваладелец, но на твоем месте купил бы новую резину. Теряя 10к на покупку новой покрышки ты выигрываешь на том что снижаешь риск взрыва колеса в неподходящий момент, последствия от которого могут быть кратно дороже.
либо доверся васянам из шиномонтажки и постарайся не трястись лишний раз))
Я хоть простой автоваладелец, но на твоем месте купил бы новую резину. Теряя 10к на покупку новой покрышки ты выигрываешь на том что снижаешь риск взрыва колеса в неподходящий момент, последствия от которого могут быть кратно дороже.
либо доверся васянам из шиномонтажки и постарайся не трястись лишний раз))
>>71967
Добро пожаловать в нашу реальность
Добро пожаловать в нашу реальность
233 Кб, 2075x1064https://2ch.hk/au/res/6471987.html (
М)
https://2ch.hk/au/res/6471987.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6471987.html (М)
ПЕРЕКАТ ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
М)https://2ch.hk/au/res/6471987.html (
М)https://2ch.hk/au/res/6471987.html (
М)ПЕРЕКАТ ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
>>71975
Купи новую шину и спи спокойно, а то на скорости попадешь в ямку и пизданет твое колесо.
Не таких больших денег она стоит на легковушку.
Купи новую шину и спи спокойно, а то на скорости попадешь в ямку и пизданет твое колесо.
Не таких больших денег она стоит на легковушку.
>>71930
Это ты не выучил домашку по недомемам прошлой недели
Это ты не выучил домашку по недомемам прошлой недели
>>72020
А что не так? Аниме нет?
А что не так? Аниме нет?
>>72303
Что сказать-то хотел? Это много для расходника на несколько лет?
Ну так может тогда сменить автомобиль на тот который тебе по карману? Что-нибудь с 13" колёсами, например.
Что сказать-то хотел? Это много для расходника на несколько лет?
Ну так может тогда сменить автомобиль на тот который тебе по карману? Что-нибудь с 13" колёсами, например.
>>72348
За эти деньги на куче машин можно движок свапнуть. R16 - это самые нищие колеса на самых нищих машинах. И покупать на них дорогую резину ценой в шестую часть машины - это маразм.
>Это много для расходника на несколько лет?
За эти деньги на куче машин можно движок свапнуть. R16 - это самые нищие колеса на самых нищих машинах. И покупать на них дорогую резину ценой в шестую часть машины - это маразм.
>>71975
корд не поврежден, можно ездить я считаю
корд не поврежден, можно ездить я считаю
>>73076
Если ты въебываешься в другие машины просто потому, что не взял самую дорогую резину, то проблема в твоей рокожопости, ховеродаун.
Если ты въебываешься в другие машины просто потому, что не взял самую дорогую резину, то проблема в твоей рокожопости, ховеродаун.
>>72367
На безопасности экономить не стоит. Вообще не понимаю привязки цены резины к цене автомобиля. Гораздо безопаснее купить наномашинку с наноколёсами и нормальную резину к ней чем искать для пацанского автомобиля на помойках/авито б/у резину которая ещё походит
> это маразм
На безопасности экономить не стоит. Вообще не понимаю привязки цены резины к цене автомобиля. Гораздо безопаснее купить наномашинку с наноколёсами и нормальную резину к ней чем искать для пацанского автомобиля на помойках/авито б/у резину которая ещё походит
>>73597
На какой безопасности? Резина такого уровня имеет преимущества только на скоростях за 140. В остальном там мелочи, типа она потише может быть и т.д. Тормозной путь, аквапланирование и прочее там минимально лучше.
>На безопасности экономить не стоит
На какой безопасности? Резина такого уровня имеет преимущества только на скоростях за 140. В остальном там мелочи, типа она потише может быть и т.д. Тормозной путь, аквапланирование и прочее там минимально лучше.
>>69986
Пиздец ты долбоеб
>Не нравится соната внутри
>Гранта, волга сайбер, калина 2, ПРИОРА ебать, форд фиеста, форд фьюжн
Пиздец ты долбоеб
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 12 ноября в 04:03.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 12 ноября в 04:03.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.