https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6465020.html#6471024 (М)
576x1024, 0:25
Освятил
Рассматриваю вариант обклеить гранту клаб лифтбек полиуретановой прозрачной плёнкой.
Это стоит 200к и кажется неадекватным обклеивать машину стоимостью 1270к за такие деньги.. Есть вариант за 80к обклеить капот, крылья, пороги. Что скажете?
И такой вопрос - имеет ли смысл обтягивать руль кожей или лучше просто на озоне обплётку заказать и натянуть?
У меня в салоне серебристая отделка местами, а руль блин чёрный. Кажется что было бы круче серебристый
Это рандом или ошибка?
Форма руля одинаковая - просто круг
Это фото из интернета неправильное выбрал - но черная глянцевая часть такая (и в остальном форма такая же)
Всю гранту заклеивать не стоит, капот и крылья можно. Спасают о пескоструя. От крупных камней и ударов не спасает.
Перетянутый тазоруль выглядит колхозно. Лучше оплетка, чтобы не затерся
>Имеет ли смысл обклеивать гранту плёнкой?
Онли капот.
>Это стоит 200к
>Есть вариант за 80к
Дубу дал? Кусок купи за 500р и сам присри.
>Почему у каких-то грант руль серебристый, а у каких-то чёрный?
Серебристатя сток, черная тюнинг.
Бронепленка на весь капот явно не 500 рублей стоит. Еще пару кусков уйдет чтобы наклеить более-менее ровно
Викущок
>Бронепленка на весь капот явно не 500 рублей стоит
Во первых, тебе даже на весь не надо, часто клеят на половину, во вторых, ну пусть 1.5-2 рубля уйдет, а ты хочешь 80 х.з зачем. Как по мне, не стоит оно того (лучше антикор сделай).
>уиииии!!!
Ты или пидар, иди какол, раз тебе такой кал нравится. Выбирай. А может ты просто малолетний еблан безмозглый. А ну, пукни что нибудь своим говноедским ротешником:
Кромку капота и кромку крыши. Всё остальное особо от сколов не страдает. Ну и брызговики побольше чтоб порог не пескоструило. Всё.
Какой смысл ставить клеить плёнку за сто двести тыщ, если любой васян в гаражах тебе обольет всё что хочешь за 7-10к за элемент?
Стоит брать или подкопить за месяцок и взять новую китайку резина чисто на сезон если что
А смысл, я взял Кордиант новый из магазина за 16 + бесплатная шинка, но правда у меня 185/65 может у тебя дороже поурышки
Похрюкай свин
Так тут резина и диски за 10к у тебя только резина за 16к. Еще и диски купить надо. Кривые б/у сейчас по косарю. Если сезон потошнить то покупка Камы-пули норм вариант
Ещё и за сходразвал взяли двушку, потому что рулевой редуктор подтягивали и убирали люфт. Знал бы — сам потратил 10 минут и подтянул, сэкономив рубль
Мечта идиота сбылась, к зиме готов, городским столбам и отбойникам приготовиться
Вот я и рассчитываю, там штампы нульц, там деду купили калину, он на ней за 10 лет ездил два раза на дачу, в 14 году дед купил Каму пулю и не разу её не одевал. Я вот думаю на сезон чисто тема будет.
Я на Приоре катаю, летом у меня nordman sx3, на треке я адван 048 надеваю. А зимой мне чисто на работу ездить думаю и Камы пули хватит. Как раз не буду ебаться с шинкой, тупо колеса перекидал и збс, не надо бортировать и тд
Двушку за сход развал на рычагах. Ебать это кайф. В мск нахуй шлют на рычагах если приезжаешь. Все ездят на единственный сход развал который пидорас Клим Сазонов рекламил
У меня там не прямо снаряд уличный, бомж реплика Красноярска под вирайд. Но мужик спрашивал для чего вообще использоваться данное ведро будет и чё я хочу от него
>>1340
На скорость не влияет, ее один хуй надо обдирать и красить всю. На днях может цинкарем залью и мовилем намажу, чтоб за зиму насквозь не продырявилось
>>1346
Верхние, сошки -30, сгоны 100, маленькие рулевые хоффер на сошку. В целом все делалось максимально экономно, чтоб если разложусь или не понравится, то не плакаться. Ну и лишние вопросы не вызывать у сотрудников. Обидно будет отдать 12к за трубные рычаги, ещё рублей 5-10 за переход на тормоза от ПП, и потом ползать на коленях перед гайцом с криками ТОВАРИЩ ЛЕЙТЕНАНТ ЭТО СТОК БЛЯ БУДУ
Вчера задул пикрил в лонжероны отколупать заглушки и залить в пороги чёт не додумался, ну да ладно. Алсо покакал на дно отработкой. Теперь в салоне просто пиздец воняет каким то парафином - я так понимаю этот запах деда теперь со мной на всегда?
>Зачем?
Каждый дрочит, как он хочет. А если серьезно, то отдых как и любой другой. Ибо компьютер заебал, сериалы/фильмы заебали. Раньше я ездил в ДОСААФ в тир пострелять, так сказать скидывал стресс с каждым патроном. ХЗ как тебе объяснить, это знаешь как открыть банку пивка после тяжёлого рабочего дня, как хороший секс и тд. Если раньше я как долбаёб летал по городу и создавал аварийную ситуацию на дороге, считая себя ебать Спиди гонщиком, то сейчас мне проще залить полный бак, приехать на трек день и до потери пульса кататься. Получается ты и накатался вдоволь и повеселился и пар скинул так сказать. При этом если с друзьями приезжаешь, можно посоревноваться, кто на бабки, кто на запчасти и тд.
Просто я когда первой тачкой жигуль купил думал бля дрифтером буду хуе мое. Зимой катался на льду долбить и тд. Мне товарищ показал кольцо, тайм атак, ралли спринты. Намного интереснее чем боком столбы на жигулях собирать. ИМХО
>Приора
Да какая разница на чём ? У меня знакомый на москвиче святогоре катает, ему в кайф. Другой на примере в 12ом кузове. Приора та же десятка только уебищней.
666x374, 0:40
Это единственное место где разрешают вождение недееспособным инвалидам с тазача.
В этом сезоне была фулл сток.
Сейчас лежит -70 gt pro sport, жёсткость средняя вкруг
Подрамник на полиуретане автопродукт
Задняя распорка
Задний стабилизатор усиленный
Ещё коплю блокировку, катался на стоковой 08, только блокировка стояла, вообще другие ощущения
В мотор не лезу вообще принципиально. как начнет отрыгивать - к тюнингу
Что может быть унылее гонок на стоковой приоре с разгоном до ста за неделю и перегревом тормозов после пары торможений.
Киберспорт стильно, модно, молодежно. Чемпионаты с миллионными призами. Гонки на стоковых тазах для задротов и инцелов
В юниорах вообще збс, я общался спрашивал. Пиздюки потом на большие этапы выходят. В основном ралли кросс почему то
Отдали калину первую, какие косяки у неё могут быть? Планирую заменить масла, фильтра, свечи и бронепровода, про остальное вообще хз, машина на ходу, разве что аккум старый.
По ходу дела выявишь.
Да забей катайся, а там узнаешь все траблы
На всякий Махни ролики грма, сам ГРМ, ролики генератора, ремень генератора. Ну масла фильтра и тд это само собой. Тормозуху поменять обязательно! Я начал менять у меня цилиндр сдох на барабане одном, махнул сразу оба
В голове крутится мысль взять вторую машину чтобы не было особо жалко и не трястись над каждой царапиной. Хочется пощупать что-то на чём даже не ездил. Рассматриваю пажилые пятнарики и приоры по низу рынка.
90к
130к
137к
150к
Чё думаете про мои фантазии? Найти нормальную работу не предлагать.
Изнутри иначе. На трековых прошивках, и с другими числами в кпп тазы нормально стартуют, но все равно, на слабых машинах обгонять сложнее, еще и бал очка подкидывает приколов по управляемости, в итоге довольно потные заезды.
Хуйней не пизди. Еще скажи что безопасность по регламенту не сток. На фул стоке можешь у дилера по площадке поездить.
Хуя капитан
Автоплатеж подключи
Что у тебя сейчас за машина?
На всех пиках будешь только по СТО ездить. Аура от фото негативная. Продаваны хотят избавиться от них любыми путями
Инжекторная жига стоит примерно тех же денег, что и пятнашка начала нулевых. Беру для работы, а не для дриста. Да и к классике предубеждение, что это уж совсем говно.
Мне от второй машины нужна нормальная техника и полы из которых не выпадешь, на внешний вид похуй. На приоре даже возможно будет рабочий эур. В чём подводные покупки приоры за +-150?
>Что у тебя сейчас за машина?
Гранта с третьего оп-пика же.
>Аура от фото негативная.
Зелёная пятнаха на вид вполне бодрая. Остальные выглядят как говно, но и цена соответствующая.
Твоя гранта уже ушатана.
Зеленой пятнахе губы накрасили типа из под дида. Вангую продают перепуки
>Твоя гранта уже ушатана.
Спасибо кэп.
>Зеленой пятнахе губы накрасили типа из под дида. Вангую продают перепуки
Да похуй мне как она выглядит. Всё что нужно это техничка и вменяемое состояние полов. Вменяемое это когда гнилые, но сидения ещё не шатаются. Я могу на такое рассчитывать в плане приор или лучше губу закатать? То что я найду пятнаху у меня сомнений нет, но хочется всё таки пощупать 2170.
Проблема не во внешнем виде, а в том что перепуки хотят получить максимальную маржу с продаваемого авто. Можно конечно посмотреть ее ирл, но если действительно перепук, хорошего не жди
Приора до 200 будут трупы в которых умерло абсолютно все. Сейчас бодрый шеснарь 70-80к стоит б/у. А новый эур 40к.
>чём подводные покупки приоры за +-150?
Ебаная несколькими аулами облегченная шпг из сыромятины?
Бери пятнаху на висьмиклопе. Будешь со своей серой чумой детальками меняться.
На европейские б/у запчасти будут дорогие
>есть ли шанс что весты будут красить не только в белый?
Ищи и найдёшь. Естественно бесплатных цветов делают больше всего, особенно ебобаный белый под такси.
это надо заказывать?
А как ты понял, о какой речь?
владелец белой Весты в минималке
но в перетянутый могут встроить подогрев руля. эта штука стоит того?
оплетка - просто с озона заказать и натянуть? или есть какая-то другая?
>>1289
>Онли капот.
а передняя кромка крыши (над лобашом)?
>Дубу дал? Кусок купи за 500р и сам присри
руки кривые, да и осенью под открытым небом это особо не сделать наверное
>>1295
>Серебристатя сток, черная тюнинг.
у меня черная с салона.. версия не black, а клаб 24. ничего не понятно
вау) круто) спасибо)
В 2007 я был толстым 11-летним пятиклассником ~150/50+, Я выглядел как стереотипнный линуксоид,в шкалке меня задирали одноклассники, дома троллила мамка в перерывах на срачи со свекровью, а в декабре того же года мне пришлось переехать за город в один быдлопосёлок с птицефабрикой-вечным банкротом, потому что денег с размена трёшки в городе на нормальное жильё в нормальной локации не хватало и потому что мамке захотелось перебраться поближе к травившим её в детстве старшим сёстрам-застрявшим в нулевых старым быдланшам, с которыми после смерти мамки от онкологии я неслабо так разосрался и которые пытались отжать у меня унаследованную мною уже 15-летним квартиру. Так что иди-ка ты нахрен со своим 2007, утёнок ебаный.
Купи тогда сразу мультируль с подогревом
Что это? Мода на светодиоды?
Да толи дело раньше, когда все крались со своими лампочками Ильича под мутными фарами
А ты куда в городе петушить то собрался? До ближайшей кегли и на зону потом? Ну и галоген норм,если исправен,а то, что долбаёбы на мутных фарах гоняют-так на то они и долбаёбы.
Сплошные кроссоверы, у которых по стоку свет на уровне прыщавого еблета типичного тазопилота на -70.
Я этим кроссовкерам дальним хуярю в ебало, они почему-то моргать начинают, видимо всё таки НЕПРИЯТНА, хотя казалось бы...
Это все китайские кредитные пидорасы (и я сейчас не про ксенон с алиекспресса)
>ездить ночью стало сложно из-за слишком ярких фар у встречек
Не, я же не пиздоглазое хуйло, которому глазки больна( от любого источника ярче спички.
Почему галогенодауны не могут лобашь закатать полтиником, если им больно видеть свет ярче спички
ахахахахх
Из скотча окна, внутри сидит немытый пидорас
Сказать я пытался: «Не ездят на этом говне»
Но тут же раздался ужасный вскукарек во мгле
Вскукарек во мгле
Мне больно видеть белый свет, мне лучше в полной темноте
Я очень много-много лет мечтаю только о гойде
На встречке слишком больно мне, и я мечтаю об одном:
Все ваши леды запретить, чтоб ездили как я с говном
Я калогеновый гондон
Был слава лохер, по кличке всратый гной
Никто не вспомнил о нём с зимы холодной той
И в школе решили его тогда проучить
В копейке насрали, решили туда посадить
Пакеты на окна
Мне больно видеть белый свет, мне лучше в полной темноте
Я очень много-много лет мечтаю только о гойде
На встречке слишком больно мне, и я мечтаю об одном:
Все ваши леды запретить, чтоб ездили как я с говном
Я калогеновый гондон
И эту бричку стороной обходит сельский люд
И суеверные твердят: «Там в щель пакета люто срут»
Пидор в стоптанных туфлях, ты заебал тут каждый вечер молиться. Иди под трактор бросься.
Штатные диоды в общем и целом терпимо если настроены, а вот гомогей с пензастайл диодными туманками вместо ближнего это боль, да.
Калогеновые мы и светодиодо-дауны, вкорячивающие китайские диоды в свои мутные фары на ведрах.
Ты выбрал не ту дорогу
Надо было свой старый мотор один раз откапиталить и забыть, а не покупать раз за разом очередное дохлое говно
Родной я в митол сдал, сейчас стоит 213 лучше уж его капиталить а это 40к как минимум. Завтра заеду на разборку, посмотрю что есть.
У неё ручки по типу калиновских или шнивовских.
Это сток двери или стеклопластик?
На превью увидел логотип моствонтеда вместо моста
Извиняйся.
>>2244
Терпи.
>>1976
Based.
>>1980
Нахрючно.
>>1995
Извиняйся.
>>2001
Быдло.
>>2033
Быдло.
>>2063
Шошқа, спок.
>>2302
>Опять мотор полыхает.
Терпи.
>они все мертвые, на помойках одно говно
Страдай, заслужил.
>Как же не хочется капитал очка, как же не хочется.
Затерпишь.
>>2335
Извиняйся.
>>2337
Дебил.
>>2362
Тесное говно без задач и без дверей для задних пассажиров. На задние места даже собаке неудобно залезать.
>>2208
>>2421
Её здесь нет.
Извиняйся.
>>2244
Терпи.
>>1976
Based.
>>1980
Нахрючно.
>>1995
Извиняйся.
>>2001
Быдло.
>>2033
Быдло.
>>2063
Шошқа, спок.
>>2302
>Опять мотор полыхает.
Терпи.
>они все мертвые, на помойках одно говно
Страдай, заслужил.
>Как же не хочется капитал очка, как же не хочется.
Затерпишь.
>>2335
Извиняйся.
>>2337
Дебил.
>>2362
Тесное говно без задач и без дверей для задних пассажиров. На задние места даже собаке неудобно залезать.
>>2208
>>2421
Её здесь нет.
>Жырухи
BASED. Эти ваши воблы сушённые отвратительны и внешне, и как люди, и нравиться они могут только больным во всех смыслах ублюдкам.
Днище с порогами десять лет вполне себе держатся, если ты не в условиях солевого пидера. Лишним не будет.
Чел, она обязательно вернётся и просит нас. Мы не должны отчаиваться в великодушии этой тян и прекращать каяться.
На холостых без покатушек обороты стоят на 900. Датчики на холостых показывают всё в пределах нормы. При подаче резкой нагрузки что-то стрекочет, но на детонацию не похоже - судя по ютубам при детонации двигло должно колбасить неебстись как.
Что это может быть ещё? Это подсос воздуха без подсоса. Позвонил в сервис, где мне ебали телевизор, грю надо найти подсос воздуха, хуйня какая-то происходит. Те грят, мол, проверял ли я впуск и патрубки? Я грю, да, и не раз. Просто портил себе настроение раз за разом.
По ту сторону раздалось протянутое "эээээ", и выдало, мол, не проверял ли я выпускной коллектор? Я грю нет.
-Вот, надо проверить, всё пока!
Я, конечно, понимаю что там возможно хотели отмазаться от тазика, но...
Выпускной коллектор, он (и его штаны) во-первых весь рыжий, а во-вторых как может двигло жрать воздух жопой? В-третьих, на визуал и нюх он не секёт.
Через выпуск затягивать может, если поток газов неравномерен в следствие нестабильной работы двигателя, но, скорее всего, дело не в выпуске.
Я бы проверил производительность цилиндров. Может где-то свеча/провод хуевые, топлива много/мало, клапан не держит, ну и т.д., и рхх приходится отыгрывать нештатные просады оборотов.
Компрессия - 11, 12, 11, 13 на холостых. Но на холостых и нихуя не происходит.
>Может где-то свеча/провод хуевые
Заменены.
Свечи/провода менялись уже после появления проблемы, или они просто свежие? Проворота задающего диска на шкиве нет?
Принеси картинку с опендиага что ли.
Ебучие диодные лампы в фарах под галоген, по большей части. И чем дальше от цивилизации и ближе к деревне - тем хуже с этим. Самое удивительное для меня в этой истории - полное отсутствие реакции со стороны начальства ГИБДД, хотя могли бы легчайше набивать палки на дебилах с диодами. Достаточно ведь чуток уточнить закон и можно организовать хуеву тучу штрафов или лишений. Но нет: тонировка - страшная проблема, а многократное увеличение светового потока в глаза встречке - мелочи жизни.
>Свечи/провода менялись уже после появления проблемы, или они просто свежие?
Первое что было поменяно после появление проблемы.
>Проворота задающего диска на шкиве нет?
Хз что это значит, если гришь типа шестерня колена провернулась и сьехала относительно меток, то там всё чётко - на той неделе чекал.
>Принеси картинку с опендиага что ли.
Какой-то скриншот после того как поменял модуль зажигания ничего не поменялось, сейчас нет возможности дойти до машины.
Не, это когда на резиновом шкиву задающий диск проворачивает. Типа по меткам грм в синхроне, а дпкв читает неправильно, и зажигание сбито.
Скриншот с прогретого двигателя?
Часовой расход топлива большой, шаги рхх высоковаты. УОЗ нормальный. Холостые задраны. Хуй пойми. Ну типа дмрв ты проверял, и все у него хорошо?
У ДМРВ 1.01
База
И вода в кармане багажника опять. Хуй знает откуда падла. На мойку заехал, с керхера в арку пизданул - сухо. Багажник закрыл, начал ебашить по стыкам панелей, по фонарю и т.д, открываю - все равно сухо. Откуда ебаный твой рооооот
Из хорошего - вкинул ремкомплект кулисы. Теперь рычаг ходит плотненько, надеюсь греметь тоже перестанет. Такие дела.
>Бля как же заебало нахуй. 9 дней машина стояла - при запуске опять масленка и тра-та-та. То ли ноунейм фильтр не проехал и 300 км, то ли что-то посерьезней.
>И вода в кармане багажника опять. Хуй знает откуда падла. На мойку заехал, с керхера в арку пизданул - сухо. Багажник закрыл, начал ебашить по стыкам панелей, по фонарю и т.д, открываю - все равно сухо. Откуда ебаный твой рооооот
А на славуте как? А на богдане? Езди на своем говнопроме, пятак.
А я хочу чтобы Вика нас простила и что?
Старые банпера с пружинами ты куда дел?
Возьми на зиму что-нибудь нетазовое, опель омегу или хз.
волей случая 15 год владею калинкой 1 поколения на приорамоторе и в большой семье почти каждую зиму приходится хотя бы разок ездить по родственникам и прикуривать.
прикуриваю клемму в клемму (хз где и зачем там искать металл для крокодила) фф 2, сонату и такую же калину - и всегда без проблем. НО заметил что после того как 10-20 минут постою на прикуривании с повышенными оборотами 2500-3000 у моей машины отрубается эур. после того как заглушишь снова начинает работать. никаких лампочек на приборке не загорается
Это нормально или я хожу по тонкому льду каждый раз?
Пружины лежат в кладовке, разлитые бампера лежат где-то на помойке. Хотя задний возможно нет, ведь я как правильный чурбанист запихал его в контейнер для пластика.
>не тазовое
А зачем мне оно? Мне просто нужна рабочая лошадка, которую будет не так сильно шоркнуть.
Прочитай ошибки из ЭБУ. Есть вероятность, что он думает, что ты едешь на высоких оборотах, но у тебя отъебнул датчик скорости. И поэтому отключает ЭУР.
хм... не думал об этом. так лампочки не горят, на то находили ошибки по зажиганию, когда катушки помирали, про другие ошибки не говорили никогда.
датчик скорости стабильно раз в 3-5 лет отрыгивает. спидометр падает, одометр не крутит, уэр не отрубается чек кстати тоже зажигается только если в таком режиме с час пилишь и датчик не оживает. первый раз наверно еще в первый год помирал. но он в кпп ему на обороты на нейтрали пофигу должно быть наверно.
спасиба анон
ого, спасибо
Забрал, оказалась калина 2011 года, пробег 192к, в целом живая, ничего не брякает, всё очень даже хорошо, из косяков - всратые чехлы на сиденьях, думаю их снять, умершие накладки на педалях, тугая и неинформативная педаль газа, а так же видимо грязный салонный фильтр - хуёво дует печка, ну и вишенка - не работает центральный замок на водительской двери, закрывается она только с ключа, и не закрывается дверь багажника. А так в целом круто, я в любом случае пока без прав, машину перегнал друг, в новом году уже буду с правами (надеюсь).
Нет... они же новые...
Сейчас ёбнул мороз и обороты плавают даже на холостых, без перегазовок...
Дальше в погоде +13-15 на месяц вперёд
в ЕКБ? ну ровно неделю назад снег шел и -5 было
А чо такова, железо нынче дорого, да и зачем ждать очередей на шиманатащка
Скорее всего дело в том, что при разгазовке эбу видит не правильные данные по датчику дроселя. Возможно при открытии дроселя просаживается опорное напряжение на дпдз, масса где-то пришкварчала или типо-таво.
Или возможно, что надо поднастроить положение дпдз, прямо на работающем двигателе подключиться мультиметром и крутить дпдз туда сюда в пределах 0.45-0.55 вольта. Изменил немного положение дпдз после чего даеш газу и сразу отпускаешь дросель обратно. После чего смотришь как двигатель реагирует, движок после возвращения дроселя в закрытое положение должен сразу же сбросить обороты до холостых.
Была у меня похожая проблема с плавающими оборотами на субарике 93 года выпуска, долго с ней морочился пока не догадался настроить дпдз на работающем движке.
А, и еще, ты случаем регулировочный винт на дроселле не крутил? Если крутил - мои соболезновывания, настроить работу дроселя будет не просто, а может быть и вообще невозможно.
>А, и еще, ты случаем регулировочный винт на дроселле не крутил? >Если крутил - мои соболезновывания, настроить работу дроселя будет не просто, а может быть и вообще невозможно.
Крутил уже после появление этой проблемы, недавно поменял дроссель в сборе - эффекта 0.
Ютюба насмотрелся? Надо дохуя опыта, и умение думать вне рамок. Будут вызывать всякие перекупы на конченные случаи, стоять раком на холоде, искать где что въебало. Не говоря уж о том, что в современных машинах везде компы, и большинство проблем по электрике связаны с нарушениями в обмене данных, а не "отгнившими плюсами-минусами".
Я подписан три месяца на канал ильнур автоподъеб, мне кажется опыта достаточно для вката.
Приветствую уважаемых анонов. Имею классику 2012 года, пришла пора менять помпу.
Внимание вопрос, стоит ли сразу поменять радиатор (не течёт, но слегка гнутый от дтп). Радиатор ещё заводской, 12лет и сотка пробега. И если менять радиатор, стоит ли сразу сменить патрубки? Они тоже заводские.
Если есть деньги, которых не жалко— меняй. Я в прошлом году проебал вспышку, помпа еле еле шуршала, ремень подтянул и поехал. Спустя километров 40, уже в центре города в +30 она у меня рыгнула и устроила водопад из красной водички. Пришлось покупать две баклахи красного ключа потому что антифриз г12 был, наверное и короткими перебежками до ближайшего продуктового за помпой. Удовольствие непередаваемое
Только патрубки бери силикон хороший, в августе того же года поставил брт за 600 рублей комплект, сейчас уже все растрескавшиеся. Хотел купить силиконовые, но плюнул. Возьму ещё пачку одноразовых и кину в багажник на всякий случай
Ну вот и будешь раком стоять искать проблемы по электрической части, уедешь несолоно хлебавши, еще и на авито захуесосят. А в конце окажется ряд микроподсосов через форсунки, или еще какая-нибудь дура. Ну его нахуй.
Он говорит типа самому вызвать для своей отрыги.
Я бы лучше в какие-нибудь тазогаражи закатился, чтобы весь инструмент был, и может такое же тазище рядом, датчики поперекидывать.
Как понять есть ли на дверях и крыше шумка? Только снимать их? 2114
Постучать костяшкой пальца, сравнить со стуком по заведомо голому железу.
236x420, 0:29
ПРОВЕРЯЕШЬ ТАЧКУ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ
@
ПОСТУЧАЛ ПО ДВЕРИ
@
ГЛУХОЙ ЗВУК
@
УХ КАЙФ ЗАЕБИСЬ ШУМОЧКА
@
ЩА МОМЕНТ, ТОЛЩИКОМ ПРОВЕРЮ И ПО РУКАМ
@
ТАК БЛЯ ПАДАЖЖИ ЕБАНА
Ты же нахуй посылал нивапидора, типа скуф стары. И лучше с гольфущком джагу джагу устроишь
Ага, в январе будет.
А там что, мотор на другом принципе работает? Рхх стоит на дроссельном узле. Откручиваешь и вот перед тобой его игла (или седло, кому как нравится), которая засрана сажей обычно
Бля, я думал гранта из партии импортозамещения. Сейчас е газа нету вроде с новья
Так держать, лул.
>узел простой, внедрен чуть ли не 15 лет назад.
Ты в курсе, что на новых грантах нет центрального замка? Владельцы с новья сигналку стороннюю ставят, чтобы двери дистанционно закрывать. Что-то случилось в феврале 2022 года и такая древняя технология вдруг пропала
И хули? Как это отменяет факт того, что егаз с машин не убирали? Это не тебе не цз, ты не можешь его убрать и отдать машину вообще без газа. А мех дроссель со всей сопутствующей хуйней на заводе уже сто лет как не производят и не закупают.
Егаз норм штука. Была бы прошивка нормальная под егаз, когда он только вышел, никто бы не и пиздел. А так механических частей меньше, соответственно менять паленые рхх с дпдз по кругу не нужно, тросик не оборвет, бобышка не сточится, ну ты понел.
У меня дросель на е газе только на половину открывается, хуй знает почему. На тросике такой хуйни нет. Еще задержка на егазе есть, и как дрочиля с егазом поставить?
четверка-скуф
Ты их блядь ешь что ли
Капитал очка стоит как 6 моторов с помойки, если самому делать. Сейчас я купил 3 мотор, если он окажется таким же говном то откапиталю 213.
Детонация и с тросом будет, ебан. Поражаюсь твоим познанием в автомобилях. Надеюсь у тебя и прав нет
У ЭТОЙ ТЯН НЕТ ДЕТОНАЦИИ
ЭТА ТЯН ЗАЛИВАЕТ 98 БЕНЗИН
НЕТ НИКОГО ГРАМОТНЕЙ ЭТОЙ ТЯН
ИЗВЕНИСЬ ПЕРЕД ЭТОЙ ТЯН
Так это твоя гомо картинка, педрила кабачковая. Ты ее сидел фотошопил и разглядывал. Понравилась очень?
>высмеян за сказанные очевидные вещи
>рррряяя ты диван, а вот я не диван, но поч егаз не открывает я хз. калибровать не умею, буду бугуртить и маняфантазировать о дудках на егазу
145 стоит сейчас. У прошлого реального владельца вроде было 160. Перекуп снял колёса с номерами, но поднял и подтампонил.
Брать это говно я естественно не буду, но пенис жёстко зудит от этой альтаирной шалавы.
>пока меня нет
Вот только пиздеть не надо, пидорас.
Давно известно что ты на сутках в треде себе же подсемениваешь и срач постоянно провоцируешь, визгливое опущенное чмо.
До подрыва 3, 2, 1...
Посоны, чо про Искру думаете? ИМХО это будет говно. Ни в пизду, ни в Красную Армию. Искра будет широкая, но при этом короткая, по цене и расходу топлива как Веста, по скорости 106лс будет хуже чем Гранта 106лс. Короче как бы в текущей ситуации, когда у ВАЗа нет нормальных моторов, это будет говно.
Это позволит автовазу продавать Весту в коридоре 1.7-2.0, что хорошо, для автоваза
А вас никто и не спрашивает. Гранту через пару лет с конвеера уберут, а там уж хуже или лучше вас ебать не должно.
Она тебя сожрет.
Если так чешется, надо сдавать в трейдинущок свой гнилой помятый грантущок драйпассивущок, добавлять все деньги, брать кредитущок на остатущок и уезжать из салона на новом грантущке спортущке 118 лошадущок.
А собирать весь хлам после джигитов и взрыва гранаты в салоне - путь вникуда.
Я думаю: нахуя.
Поняно что брать будут, но мне лично еще один тесный седан б класса не надо.
Чтобы конкурировать на рынке надо делать кроссовер С класса, который бы стоил дешевле китая. Пусть даже на тех же 106 сильном движке и коробке от восьмерки.
>сдавать в трейдинущок свой гнилой помятый грантущок драйпассивущок, добавлять все деньги, брать кредитущок на остатущок и уезжать из салона на
Грантущке 16 года дай бог в той же комплектации.
Ты ебанулся что ли? Мне просто поджоп нужен на зиму. Естественно разумнее закатать губу и взять сорта зубила или мятую калину в минималке, а не пидору по первой цене. Но как же хочется...
>Я думаю: нахуя.
Попытка автоваза пролезть в яндекс эконом в ДС и МО. Это здоровенный рынок, на котором на настоящий момент(спасибо мише ефремову) автоваз зарабатывает буквально гроши.
Глупость какая-то. Достаточно поскулить на ковре у пукина о том как клятый яндекс притесняет отечественного производителя, так через неделю по москве будут гранты ездить.
В ДС тоже можно таксовать на весте. И только на весте и иксрее. Но в экономе ты ее не отобьешь, а после 200к по проб очкам будешь больше чинить, чем ездить.
Ну так да. Сопоставимый по цене джетта v3 уже в комфорт пролазит в моем городе. А гранта и веста эконом
Кто ставил и настраивал акпп и/или вариатор на 09 и пр. Если вы живы и ещё дышите, дайте знать и поделитесь своей историей
На авито бывают свап комплекты от тойот, там по факту только переходная пластина нужна.
Уральские пельмени свапали в 99 автомат с гранты. Можешь посмотреть под пивас эту эпопею. Ничего полезного не почерпнешь, но мало ли.
Посоны, лыжи хуёво помещаются в салон Гранты, а мне всю зиму возить 2-3 пары лыж+лопату снегоуборочную тоже неплохо бы. В связи с этим я захотел себе на крышу бокс. Но те боксы, что продаются, они оче здоровые. Ведь мне нужен длинный, но не толстый. Так вот, если я сам сделают бокс и поставлю его на крышу, то будет ли это вообще законно?
Ты про бибу и бобу? Они от ниссана ставили автмвт в 99
Какой такой бокс ты собрался изготовлять своими руками? Гроб из досок? Купи крепление для лыж, такие поперечины с резиновыми губами, они бережно и крепко держат продолговатые предметы.
>Так вот, если я сам сделают бокс и поставлю его на крышу, то будет ли это вообще законно?
Ну, насколько я знаю - перевозимые на багажнике крыши предметы являются грузом. Т. е. и твой самодельный гроб будет считаться грузом, и пока он не мешает никому (не выступает за габариты авто, не отрывается на ходу) - доебаться до него не получится.
Ональными губами?
Мне нужен полноценный автомобиль с полноценным количеством дверей.
Подумываю насчёт этих пулемётов, у седана даже заявлены переваренные пороги. Правда чувствую в итоге придётся брать десятку/пятнаху совсем лохматых годов.
320x568, 1:25
Электрика я нашёл. - еду среду в гаражи за 20 км от своей мухосрани.
Что это за провода на пикриле? Голубой и голубо-чёрный, или чёрно-голубой.
Обнаружил в закутке под акб разьединёнными, доехал до дома и там соединил, завёлся и ничего не обнаружил, двигатель прогретый, работает ровно, нихуя не происходит. Я думал я в миг почую запах горящей проводки.
Подрочил газульку, - обороты летали от 3000 до 800-900, непонятно ничего, на этой ноте я поковылял домой. Сейчас проснулся, чекаю схему - а там их нет, вернее есть, но их назначение неочевидно, видать они левые относительно штатной косы, и как на зло уходят в косу.
То есть, в рамках схемы голубо-чёрный это на рхх, и чёрно-голубой это от форсунки.
не то прикрепил
Возможно датчик износа колодок. Папа идет на бск, мама на колодку. С пассажирской стороны такой же хуйни нема?
Это коса эсуд. Значит они должны выходить перед эбу/заходить в разъем эбу. Скорее всего их просто продернули через пыльник. Заныривай под торпеду и смотри, хули. Какой-нибудь колхозный доп вентилятор, можешь попробовать на массу позамыкать лол. С донором плотно знаком? Че там было нахуеверчено.
Типа того.
>Какой-нибудь колхозный доп вентилятор
Проводка на вертушку печки идёт штатно, на резистор тоже.
Пидора без замены рулевой хуета по управлению.
Я про вентилятор радиатора. Какого-то хуя там наконечники мама-папа, значит оно для чего-то соединялось. Я не думаю, что они шли на две разные системы. В общем, тут гадать без толку, надо искать, где начинается, и куда приходит.
Диван детектед. Приора худшая по управлению тазомашина. Даже восьмерка лучше рулится
>Диван детектед.
я пробовал 2109, 2112, приору и гранту.
Лучшая у 2109, более-менее у 2112 и приоры, а на гранте всё проебали.
Апплодирую!
Не извинюсь, логан 1 рулится лучше, чем гранта, хотя тот тоже табуретка. По-крайней мере дорестовые экземпляры гранты это пиздец.
Проиграл с довена.
Гранта - это же фекалина с багажником, передок не менялся со времен 2108 вроде, что там могли проебать?
Там рейка 4,2 оборота, крутить заебешься, ты хотя бы погуглил, прежде чем в штаны себе срать
>Купи крепление для лыж, такие поперечины с резиновыми губами, они бережно и крепко держат продолговатые предметы.
1. Спиздят лыжи.
2. Снег заебусь убирать, всё будет не только голубями засрато, но ещё и в снегу.
>Какой такой бокс ты собрался изготовлять своими руками?
Обычно, покупаю лист нержавейки или алюминия и делаю коробочку с острым носиком. Заклёпочник есть.
>>4250
Спасибо.
Но чот опять засомневался, бокс всё равно будет полезен, он будет универсален, и стоит всего 23 тыщи, а материалов на изготовление бокса надо на 5 тыщ минимум, а скорее на 8. И я получу специальную коробочку чисто под лыжи.
Я ебу?
В 2110 вставили балку вместо крабов-ромашек, рулёжка ухудшилась.
В калине/гранте поставили снова крабы, но рулёжка ещё сильнее ухудшилась. Чё-то думается мне что дело не в креплении рычагов к многострадальному телевизору, или к ушам.
Как владелец новой Гранты могу сказать, что руль крутится точно, чётко, но очень долго. Пока надо ямы объезжать-всё збс, если нужно развернуться на дороге-это пиздец, пока руль крутишь уже в бордюр упёрся. Эти 4.2 оборота хорошо если без усилителя. А с усилителем это неудобно. На той же Весте 2.7 оборота.
> 4.2 оборота хорошо если без усилителя. А с усилителем это неудобно
Какой-то перевернутый мир нахой
>Речь все еще про эур?
Да. У Гранты с ЭУР и без 4.2 оборота. Поэтому ЭУР там бесполезный почти. У меня он отключился, я разницы почти не заметил.
Речь шла про сток. Так в приору можно поставить многорычажку, полный привод, подрамники и вообще лучше бэхи рулиться будет
>На эур какую хочешь рейку, такую и ставь.
А это что такое? Ты КОНСТРУКЦИЮ МЕНЯЛ????
Ну так берёшь воьсмёрка и ставишь на неё чо хочешь: мотор от Гранты с турбиной, руль от бнв, колёса от газели...
Ну так на приоре без эур заебней, чем с оным, о чем тут спорить. Тупорогий какого хуя накинулся - я так и не пойму. Ездил и на классике, и на зубилах, причем еще и с "гоночными" рулями, которые за ладонью спрятать можно, так что разницу я знаю очень хорошо.
Если у тебя какой-то артрит суставов нахуй, то наверное да, тебе любое движение сложно и болезненно, принимается.
Мне, например, на стоячей машине эти 4.2 оборота намного приятней и быстрей крутить с эуром.
>>4549
Ты уже в абсурд уезжаешь. У тебя мусора садятся и проверяют количество оборотов, или ты спарцо-петух со всякими синими пыльниками и прочей палевной хуйней?
Я только поправил чела, который топил за гур. Дальше включился дегрод, и понеслась. По управляемости восьмерку ни один таз еще не сделал.
Хуета по управляемости ваша восьмерка. Папа гольф ее в поворотах имел.
Кто шарит в госпрограмме на гранту? Можете рассказать подвохи или условия. Мне 22, смотрю первую тачку, думаю о гранте за 700 в кредит например
а что?
> Кто шарит в госпрограмме на гранту?
Боюсь что никто не шарит, даже специалисты выдающие кредиты под эту госпрограмму в показаниях путаются.
Ну у автоваза висит реклама новой гранты за 700 по акции. Правда чтобы этой акцией воспользоваться надо сильно заебаться, если это вообще возможно.
>Мне, например, на стоячей машине эти 4.2 оборота намного приятней и быстрей крутить с эуром.
Это если у тебя синдром дауна или дистрофия то да, приятнее когда дольше. А вообще делают короче рейку.
>>4609
даже с госпрограммой реальная цена будет от 850. Это если тебе её дадут а потом от ненужных страховок сможешь отказаться.
Так, а сгоревший подогрев сидений это болячка у Калин? Напруга на подогрев приходит, сопротивление намерил в районе 5 Ом в месте подключения бортовой сети к сидениям, как я понимаю должно быть в разы выше.
И ещё - на кнопке включения передних противотуманок почти всегда горит индикатор включения - это сигнашка что-то показывает? Стоит пантера какая-то всратая с автозапуском, как её поставили - хуй знает.
Based
Ну я шарю. Хотел весной взять гранту, потом опять цена выросла и в итоге не взял.
С цены машины в миллион можно получить скидку до 200 тысяч, но дилер просто так тебе их не отдаст, а напихает в эту цену допов, каско и тд, типа ну нахаляву же даем допы, бери дорогой!
В итоге ты заплатишь как за обычную, ну зато тебе антикор слелают, коврики кинут, мафон может быть какой-то поставят.
Что касается кредита. У дилеров автоваза кредиты не особо выгодные, большая переплата. Если на несколько лет брать кредит то это грабёж натуральный.
Выгодно брать по госпрограмме если у тебя есть деньги на закрытие кредита в течении 3-4 месяцев. Переплата будет минимальная.
Благодарю
ТАЗаны, так же планирую зашумить передние двери, чтобы избавиться от резонанса и дребезга в дверях в такт даже негромкой музыке. Имеет ли смысл ради снижения шума в салоне зашумить ещё и задние?
Благодарю, значит шумить буду только передние двери.
Подрочил ДМРВ - 1.00, моё почтение.
Подрочил ДПДЗ - 5.00.
Вспомнил что мне не нравился люфт педали в слепой зоне ДПДЗ, открутил ДПДЗ, подправил, начал закручивать - нижняя резьба слизалась, поставил шайбу, закрутил все два. Попал вне допуска.
Самое смешное ДПДЗ нельзя никак настроить кроме как методом тыка т.е. он фактически закручивается в одном и том же положении. Запускаю двигатель.
Ошибка 122 - низкий уровень сигнала А с ДПДЗ, смотрю напругу по опендиагу - 0.274 - вне допуска.
Снова откручиваю, снова закручиваю, но забываю подключить фишку.
Обороты улетают на 1200 и там держатся - газуй не газуй по чуть-чуть, они тупо падают до 1200 и ниже ни-ни. Ляпота.
Подключаю фишку, ЭБУ выдаёт 0.347 - снова не в рамках допуска.
Снова откручиваю и меня тут осеняет, а если я покручу датчик не закручивая и застолблю напругу ближе к 0.7, то мёртвая зона пропадёт? Застолбил 0,640.
Завёлся, и... фактически мёртвая зона ДПДЗ пропала, хотя при "базированном" стоке в 0,578 она присутствует. Тем не менее, мертвой зоны нет, а плавающие обороты есть. WTF?
Покрутил ещё, уже на работающей машине при застолбленной 0,470, я такой чуть-чуть поворачиваю - двигатель сразу начинает глохнуть. Походу проблема с проводкой ДПДЗ.
Сейчас выставил 0.576, один хуй обороты плавают.
Всей проводке и так плохо, а мне ещё приходит в голову мысль заменить фишку на новую
12.1 на аккуме хуево + потери в проводке и разъемах.
640x480, 0:03
А, да, забыл.
СУКА, ЗАКЛИНАЮ ВАС! НЕ ПОКУПАЙТЕ ВИЭ!
ЕБАННАЯ КОНТОРА, КАК МОЖНО БЫЛО СЛИЗАТЬ РЕЗЬБУ БЛЯТЬ В ДРОССЕЛЬНОЙ УЗЛЕ НАХУЙ?!
КАК?
В старом высеру, которому судя по виду не оч, на самом деле ему заебись, по сравнению с этой НОВОЙ хуйней.
Хуй стоит, а при трогании - вибрации? Странные симптомы...
92-быдлопроблемы
Гоняю на каме ирбис (она же кама 505) КАКРАСТЫКЕ 2014 года, причем какой-то высер партии без шипов (хотя модель с дырками под шипы) -брат жив, зависимость есть. Не гудит, не пердит...т.к изначально досталось 6 покрышек, две самые изношенные с этого года еще и на задней оси переднеприводого таза летом бегают взамен матадоров 1997 года...Еще раз-матадоры с 1997 года были отправлены в утиль только в 2024 году...Так что к старению резины отношусь с долей скепсиса
>Гоняю на каме ирбис (она же кама 505) КАКРАСТЫКЕ 2014 года
Гоняю на каме 217, которая 2007 года, брат жив, зависимость есть
Так сейчас большинство авто со светодиодными фарами идет
Соси