>>4417 (OP)
А в бобике, кстати, вообще простор, блять. не то что в вашей ебаной камри загнивающей, можно втроем мужика держать и в жопу бутылку засовывать, кстати.

Больше всего мне, конечно, нравится, что у местной лахты, равно как и у всяческих инфлюенсеров с ютуба рутуба, уже заготовлены на этот счет божественные методички. Тебе в подробностях расскажут, почему ты должен быть рад новой Ладе, а не Камри. И ты вроде бы понимаешь, что они не правы, но тексты так грамотно составлены, что и возразить нехуй. Весточка пусечка наше всё. Не десятка лонг, а лада аура. Ну а вы если хотите камри, то просто заплатите утильсбор и покупайте. Вам никто не запрещает, хех

>>5710

>ты должен быть рад новой Ладе

Да похуй им на нищего двачера.
Они проталкивают ауру как членовоз для госзакупок.
Поэтому и плюсы расписывают для тех самых членов, которые будут ездить на заднем ряду. А то что водитель будет страдать, всем похуй - что АвтоВАЗу, что чиновнику.
Другой вопрос что на заднем сиденье есть и другие параметры комфорта - шумоизоляция, плавность хода, двухзонный климат и т.д.
И чёт не уверен, что АвтоВАЗу удалось там перещеголять даже ссаную Камри.

>>5726
Волга превратилась в посмешище для небогатых стариков, Князь Владимир и Калита остались коллекционными экспонатами, лонг десятка и приора ну это просто пиздец посмешище и никто из членов свой член на них возить никогда не хотел. Тоже ушли к автомобильным энтузиастам и школьникам. Давайте в десятый сука раз, наступим на эти грабли, возьмем самую приличную ПП платформу в стране, удлинним заднюю дверь, так как у нас нет средств на освоение новой модели (официальный комментарий АвтоВАЗа, который с этим посылом взялся за БИЗНЕС-КЛАСС) и выпустим это нечто, чтобы через 20 лет престарелый беззубый Зенкевич снял видос о том, как наш любимый Волжский завод опять хотел, да не вышло. Сколько можно уже один и тот же хуй сосать, я не понимаю? Я прям уверен, что они сейчас просто старым проверенным способом осваивают бабки на малосерийке для богатых, с самыми минимальными для себя затратами. Когда не взлетит, они пукнут про конкурентов, нам ещё сильнее повысят пошлины, а они будут проворачивать эту схему по новой. Сделают пятидверную ниву с кожаным салоном, и будут позиционировать как новый бизнес-класс, только уже кроссовер. Как гелик, всё как вы любите.

>>4417 (OP)
Когда будет нормальный апвтомат? когда будет лада веста кросс с полным приводом? Лучше бы этим занялись чем варить всратые проставки для ауры.

>>6922

>когда будет лада веста кросс с полным приводом?

Никогда. Писющок не предназначен для полного привода.

Мимо на камри 55 2.5

У ауры действительно места больше. но только сзади и она узкая и шумная, у нее стремный двигатель и китайский вариатор вместо нормальной акпп. Тойота широкая, у нее нормальный автомат и божественный 2ar-fe, хорошие сиденья, комфортная подвеска. Нормальные уплотнители дверей в которых не свистит ветер как в весте на скорости за 100 км.ч. Камри тяжелей, у нее прочней кузов, по-этому она безопасней, на нее много запчастей и новых и контрактных, хотя требует она их не много, современная веста же хуй пойми из чего сделана, кузовщина так новую поди хер достанешь, а самое главное - у весты ценник ебучий КОНЬ, сколько там 2.5 ляма, это пиздец.

Я камри в августе купил 2016 года с пробегом 112 тыс, не битую не ржавую в верхней комплектации со всеми актуальными перделками на тот год за 2.39 млн руб. Поменял ремень навесных агрегатов, купил аккум, поменял стойки стаба передние и рулевую тягу. Все тачка в идеале. А веста эта - гуммункул ради которого адекватных людей отрезали от приличного автопрома

>>7025

>у весты ценник ебучий КОНЬ, сколько там 2.5 ляма, это пиздец.

В госзакупок идут только новые машины. Сколько щас стоит новая Камри? Да ещё и с гарантией импортёра?

>>7035
Так то отрадно, (если) жирных боровов пересадят с иномарок на разжиревшую, но весту. Немного станут ближе к нороту

>>5710
Я бы неиронично купил купэху на безе гранты (или хотя бы двухдверный седан), чтобы с максимальной унификацией с обычной грантой, чтобы фаниться, давать угля, крутить фиги и ебать её во все щели.
Но хуй там плавал, автотазу пох на запросы клиентов.
Мимо владелец Рав4, бэхи (мотоцикла) за три мульта и двух харлеев

У меня тащемта, нет претензий к Весте доресту и минимум предъяв к NG (обычно касаются китайских расходников и бомжатских комплектаций собранных из крошек с барского стала Валео/Бошей). Но какая ЦА у этой, блядь, уродливой хуеты под названием Аура? Задние двери ну чисто LOOK AT THIS DUDE, LOOK AT THE TOP OF HIS FACE, HAHAHAHAHAHA1111111. Получился премиум уровня десятки консула. Никакой бизнесмен не пересядет со своей Камри/крузака на эту хуйню.

>>8258

>Но какая ЦА у этой, блядь, уродливой хуеты под названием Аура

Ну ваще если туда всунуть 8клоп на заводском газушке и автомат живучий то охуенная повозка для такси получится. Типа низкая цена эксплуатации и норм. комфорт для пассажиров.

А так я бы на нее районных депутатов и прочее гос. говно нижнего ранга пересадил.

может платина, но что выбрать, новую весту или б/у тойоту или киа? В районе 2 лямов. Щас езжу на приоре, на других не ездил

>>8470
Если у тебя 2 ляма на руках, купить Веста максимальный лоу айськью мув!
Палю годноту - конкретно эта продается в воткинске за 2.2, если поторговаться может и за 2 отдаст, вся в одеяле пробег реальный 106 тыс. По сравнению с вестой это просто космолет

>>8655

>пробег реальный 106 тыс

не верю в нескрученный пробег у б/у. Значит реальный 200, 300.
Наверняка перекуп

>>8656
Можешь верить хоть в залупу своего отчима, тебя никто не убеждает
Если в авто не шаришь, езди на грантевесте и прочей залупе