105 Кб, 640x480
Представлен российский электромобиль «Е-каррус» по цене ниже 1 миллиона рублей
«Е-каррус» представляет собой интересное предложение для всех, кто хочет быть в ногу с современными тенденциями в области транспорта и заботиться об экологии.
На выставке Пир-Экспо в Москве компания «Конкордия» представила трёхместный электромобиль под названием «Е-каррус». Это уникальное транспортное средство было разработано с нуля и обещает стать доступным решением для городских поездок, стоимостью всего 960 000 рублей.
«Е-каррус» привлекает внимание оригинальной конструкцией. Автомобиль построен на полностью новой тележке с хребтовой рамой и мотоциклетными подвесками, что обеспечивает ему отличную маневренность и устойчивость на дороге. Рулевое управление также было переработано, что делает управление автомобилем более комфортным и простым.
В качестве привода используются российские агрегаты на 72 В мощностью 3 кВт. Благодаря легкой конструкции (полная масса составляет всего 350 кг) такая мощность оказывается вполне достаточной для обеспечения хорошей динамики и экономии энергии.
Запас хода «Е-карруса» достигает 120 км. Максимальная скорость составляет 45 км/ч, что соответствует требованиям для использования в условиях городского трафика.
Одной из главных особенностей модели являются сменные NMC-батареи, разработанные по оригинальной технологии компании «Конкордия». Это позволяет пользователям легко заменять батареи на новые, что значительно увеличивает срок службы автомобиля и сокращает время простоя.
Компания «Конкордия» уверена, что их новинка станет не только успешной на российском рынке, но и поможет в развитии культуры использования электромобилей в стране. В ближайшие месяцы ожидается старт продаж, что позволит многим россиянам оценить все преимущества нового электромобиля.
Мнение? Купили бы себе?
«Е-каррус» представляет собой интересное предложение для всех, кто хочет быть в ногу с современными тенденциями в области транспорта и заботиться об экологии.
На выставке Пир-Экспо в Москве компания «Конкордия» представила трёхместный электромобиль под названием «Е-каррус». Это уникальное транспортное средство было разработано с нуля и обещает стать доступным решением для городских поездок, стоимостью всего 960 000 рублей.
«Е-каррус» привлекает внимание оригинальной конструкцией. Автомобиль построен на полностью новой тележке с хребтовой рамой и мотоциклетными подвесками, что обеспечивает ему отличную маневренность и устойчивость на дороге. Рулевое управление также было переработано, что делает управление автомобилем более комфортным и простым.
В качестве привода используются российские агрегаты на 72 В мощностью 3 кВт. Благодаря легкой конструкции (полная масса составляет всего 350 кг) такая мощность оказывается вполне достаточной для обеспечения хорошей динамики и экономии энергии.
Запас хода «Е-карруса» достигает 120 км. Максимальная скорость составляет 45 км/ч, что соответствует требованиям для использования в условиях городского трафика.
Одной из главных особенностей модели являются сменные NMC-батареи, разработанные по оригинальной технологии компании «Конкордия». Это позволяет пользователям легко заменять батареи на новые, что значительно увеличивает срок службы автомобиля и сокращает время простоя.
Компания «Конкордия» уверена, что их новинка станет не только успешной на российском рынке, но и поможет в развитии культуры использования электромобилей в стране. В ближайшие месяцы ожидается старт продаж, что позволит многим россиянам оценить все преимущества нового электромобиля.
Мнение? Купили бы себе?
>>190 (OP)
Эти дешевые инвалидки кратно увеличат количество пробок. Пущай по тротуару двигаются с самокатчиками.
>Максимальная скорость составляет 45 км/ч,
Эти дешевые инвалидки кратно увеличат количество пробок. Пущай по тротуару двигаются с самокатчиками.
>>190 (OP)
Точно автомобиль? Не мотоцикл?
Ок, говно за копейки. Зачем покупать его а не гранту за ту же сумму? В ней хоть от ветра и дождя защищён будешь.
С таким соотношением парусности и массы устойчивости не будет даже при стоянии на месте.
Придумали что-то проще чем крутить руль и нажимать педали/крутить ручку на руле?
Хорошая - это какая?
Для города вне пробок непригоден. Его просто сдует из-под проезжающей мимо газели на 60 км/ч. Формально на автомагистраль можно, но если та же самая газель на 110 мимо проедет?
Инфраструктура уже есть?
Очередной ё-мобиль и максимально дёшево купленная журнашюха.
Нет
> Автомобиль
Точно автомобиль? Не мотоцикл?
> доступным решением
> всего 960 000 рублей
Ок, говно за копейки. Зачем покупать его а не гранту за ту же сумму? В ней хоть от ветра и дождя защищён будешь.
> устойчивость на дороге.
С таким соотношением парусности и массы устойчивости не будет даже при стоянии на месте.
> простым
Придумали что-то проще чем крутить руль и нажимать педали/крутить ручку на руле?
> для обеспечения хорошей динамики
Хорошая - это какая?
> 45 км/ч
Для города вне пробок непригоден. Его просто сдует из-под проезжающей мимо газели на 60 км/ч. Формально на автомагистраль можно, но если та же самая газель на 110 мимо проедет?
> сменные NMC-батареи
Инфраструктура уже есть?
> Мнение?
Очередной ё-мобиль и максимально дёшево купленная журнашюха.
> Купили бы себе?
Нет
>>190 (OP)
Точно автомобиль? Не мотоцикл?
Ок, говно за копейки. Зачем покупать его а не гранту за ту же сумму? В ней хоть от ветра и дождя защищён будешь.
С таким соотношением парусности и массы устойчивости не будет даже при стоянии на месте.
Придумали что-то проще чем крутить руль и нажимать педали/крутить ручку на руле?
Хорошая - это какая?
Для города вне пробок непригоден. Его просто сдует из-под проезжающей мимо газели на 60 км/ч. Формально на автомагистраль можно, но если та же самая газель на 110 мимо проедет?
Инфраструктура уже есть?
Очередной ё-мобиль и максимально дёшево купленная журнашюха.
Нет
> Автомобиль
Точно автомобиль? Не мотоцикл?
> доступным решением
> всего 960 000 рублей
Ок, говно за копейки. Зачем покупать его а не гранту за ту же сумму? В ней хоть от ветра и дождя защищён будешь.
> устойчивость на дороге.
С таким соотношением парусности и массы устойчивости не будет даже при стоянии на месте.
> простым
Придумали что-то проще чем крутить руль и нажимать педали/крутить ручку на руле?
> для обеспечения хорошей динамики
Хорошая - это какая?
> 45 км/ч
Для города вне пробок непригоден. Его просто сдует из-под проезжающей мимо газели на 60 км/ч. Формально на автомагистраль можно, но если та же самая газель на 110 мимо проедет?
> сменные NMC-батареи
Инфраструктура уже есть?
> Мнение?
Очередной ё-мобиль и максимально дёшево купленная журнашюха.
> Купили бы себе?
Нет
>>190 (OP)
Это разве не машинки, чтобы в курорных городках туристов по территории отеля и до пляжа катать?
Это разве не машинки, чтобы в курорных городках туристов по территории отеля и до пляжа катать?
>>190 (OP)
Лол, лучше бы матизы и дальше выпускали. Эти хотя бы отдалённо похожи на нормальные авто. "Чурки" узбеки осилили выпуск нормальных малолитражек с АКПП в отличие от хрюсичей
Лол, лучше бы матизы и дальше выпускали. Эти хотя бы отдалённо похожи на нормальные авто. "Чурки" узбеки осилили выпуск нормальных малолитражек с АКПП в отличие от хрюсичей
>>190 (OP)
Текст писала или невросетка или копирайтер за 3 копейки
Это не автомобиль, это гольфкар для парков и гольфклубов. Если они сэтим нацелены на частного покупателя в городе то им же хуже
Текст писала или невросетка или копирайтер за 3 копейки
>>интересное предложение для всех, кто хочет быть в ногу с современными тенденциями в области транспорта и заботиться об экологии.
Это не автомобиль, это гольфкар для парков и гольфклубов. Если они сэтим нацелены на частного покупателя в городе то им же хуже
>>190 (OP)
Блин, олегархи есть в треде замутите циклокар аля Morgan или Pembelton на агрегатах урала, я джва куплю! (не куплю конечно, откуда у двачера деньги)
Зачем каждый раз пытаться родить всратый гольф кар с помпой что это новый АФФФТАМАБИЛЬ! бле бесит уже
вот стал бы я олегархом сам бы открыл российский пембелтон
>> с хребтовой рамой и мотоциклетными подвесками
Блин, олегархи есть в треде замутите циклокар аля Morgan или Pembelton на агрегатах урала, я джва куплю! (не куплю конечно, откуда у двачера деньги)
Зачем каждый раз пытаться родить всратый гольф кар с помпой что это новый АФФФТАМАБИЛЬ! бле бесит уже
вот стал бы я олегархом сам бы открыл российский пембелтон
1 Мб, 960x640
лучше бы шорткаты на ДОП допустили
Обновить тред