Это копия, сохраненная 25 ноября в 12:17.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
1280x720, 4:55
> Кароч, спасибо двачеры. Выговарился. Похожу ещё на 2 передачи, ну а когда полугодовые начнутся - сожгу нахуй сертификат из автошколы, чтоб больше не было мысли продолжать..
Чел, оцени свои шансы честно. Я вот увидел 1 сдавшего из группы и сразу всё понял. Езжу уже больше года и норм.
> Вас жиды заставили купить калечащую хуиту, а вы и довольны
Очередной даун на бэхе. Почему так?
> Вас жиды заставили купить калечащую хуиту, а вы и довольны
Очередной даун на бэхе. Почему так?
> Аноны, такой вопрос: стоит ли пользоваться каршерингом?
Если нет машины.
> Живу в городе, где своя машина - это, скорее, абуза, но если прижмет, я просто вызывал таксу и спокойно катился на ней
Это что за город?
> Год назад за каким-то хуем получил права
Ещё 2 года жди.
> Или, что тоже вероятно, ты бот у жидокапиталистов, перекрывающий опасность подушек, чтобы гои не узнали истину
Жиды придумали ремни
> Это однушка в очень хорошем районе. Между ним и пиковским адом куча вариантов.
Вариантов нет. Чел, словно тебе не очевидно, что студия в поддсье в ёбатеку это было всё возможное.
> Платишь +/- как за такси,сам за рулём-все риски и ответственность на тебе,и ещё за того парня, если косяки перед поездкой не заметил.
> Имхо целесообразность отрицательная
Каршеринг во времена бесплатного такси в 2019 году был на 20-40% дешевле, чем владение своим автомобилем с учётом амортизации и в 2-3 раза дешевле такси.
>Каршеринг во времена бесплатного такси в 2019 году был на 20-40% дешевле, чем владение своим автомобилем с учётом амортизации и в 2-3 раза дешевле такси.
Ваши расчёты в студию или опять голословный пиздёж и маняфантазии?
В том то и дело что был
Что хотел сказать автор
>Этот тред 323
>Прошлый был 323
Анон даун
Кружочек-кун. Возвращение
>>6478530 →
Автобусоблядь не человек, чуть на круге не въебался, когда эта хуйня на похуй заезжать начала, очевидно со второстепенной. Жаль бибика на той машине тяжело жмалась или я так и не понял, как ней пользоваться, хз
А на этой не работает. Надо будет починить, чтобы показывать подрезающим пидорасам свою ЯРОСТЬ
>>78542
>>78543
Жидобот перекрывает. +15 маца
>>78548
Нет, шведы
> Ваши расчёты в студию или опять голословный пиздёж и маняфантазии?
У (((Изи))) вот был видос
https://www.youtube.com/watch?v=o_uOLdd0Yo0
1920x1080, 4:20
Делайте перекаты сами.
https://auto.ru/mag/article/avtomaty-kotorye-rano-lomayutsya-pyat-problemnyh-avtomaticheskih-korobok/
> Езжу уже больше года и норм.
Только каждый день кидаешь свои записи с регика с нытьем, что тебя все унижают на дороге.
Но я до сих пор никуда не врезался, терпение это это путь карликов.
Минтранс скотоублюдии планирует увеличить в шесть раз санкции для водителей, не оплативших пользование федеральными платными дорогами. Так, штраф для владельцев легковых авто ведомство предложило поднять с 1,5тыс. до 10тыс. руб. . При этом средняя зарплата за это время вряд ли увеличится до 540 тысяч рублей в месяц (вместл нынешних росстатовских 90)
При этом период на оплату долга без штрафа, напротив, будет сокращен — с минимальных 25 до 5 дней. Доля «зайцев» среди пользователей платных трасс составляет 3–4%, больше всего — на дорогах с системой «Свободный поток».
▪ Подписывайтесь на «Ъ»|Оставляйте «бусты»
Как идея выглядит в целом удобно, хотя первоначально я думал сделать что-то по типу часового механизма, но это устройство заметно проще. Регулировать скорость можно рычагом, поднимающим или опускающим шары, что даст некоторый диапазон оборотов, а при достижении предела значения можно переключать на другую передачу. С планетарной передачей пока я еще не разобрался как работает, но всему свое время наверно.
> Можно ли использовать
Разве что в теории.
> Как идея выглядит
Как говно. На детской грушке сработает. Но на реальном накопителе энергии - нет.
У тебя будут большие обороты, а значит серьёзные требования к балансировке. Большой момент инерции, значит подвижные части должны быть массивными. Учитывая что обороты большие - двигать их в сторону оси вращения нужно будет с большим усилием. Хуй ты сбалансируешь такую конструкцию даже с возможностями завода. А у тебя судя по всему даже оборудованного гаража нет.
> С планетарной передачей пока я еще не разобрался
Нейросеть перестал приплетать не по делу, стал приплетать планетарную передачу.
>А у тебя судя по всему даже оборудованного гаража нет.
У меня совсем ничего нет, я даже не могу диск на оси раскрутить чтобы посмотреть на особенности прецессии из-за отсутствия оного.
>У тебя будут большие обороты, а значит серьёзные требования к балансировке. Большой момент инерции, значит подвижные части должны быть массивными. Учитывая что обороты большие - двигать их в сторону оси вращения нужно будет с большим усилием.
Нужно изолировать накопитель энергии - маховик от остальных деталей. Сделать так, чтобы машину приводила в движение лишь та энергия, что нужна для ее разгона, с помощью планетарной передачи это сделать можно, но не без потерь.
Лол нет, патефон. Там и пластинка с постоянными оборотами, и пружина, которую нужно заводить и вот еще стабилизатор. Сначала я обратил внимания на пружину, потому что идея была сделать большое часовое колесо с такой пружиной, которая стабилизировала бы обороты, но это устройство проще.
Сегодня менял прокладку про крышку клапанов потому что весь мотор в масле, когда откручивал, не почувствовал вообще никакого сопротивления, даже-даже, все болты откручивались очень легко, мне кажется, я бы руками отвернул их. Потом снял крышку, а там в принципе и прокладка хорошая, и прокладки на свечных колодцах в хорошем состоянии.
Могли ли 6 болтов открутиться со временем? Или шараш-манташ забыли закрутить? Я 3 года ездил, наблюдая, как мотор маслом обливается.
Чем, кстати, гряземасляную смесь отмыть? Мойкой боюсь, хочу руками аккуратно.
Крышка не закручивается с дури до упора, там динамометрический ключ используется, чтобы прокладку не раздавить. Но и совсем слабо закручена не должна быть. Купи ключ и нагугли, каким усилием закручивается эта крышка.
Подкапотка моется специальной щелочью для мытья двигателя. Едешь на мойку самообслуживания, смываешь сначала пыль, потом разводишь щелочь 20% в воде в брызгалке, от стекломоя например, и аккуратно обрабатываешь всю подкапотку. 10-15 минут ждешь, смываешь. Выглядит как новая машина.
>там динамометрический ключ используется
Ну я им и затянул, поставил где-то 3.5-3.7Нм, что тоже довольно сильно получилось, думал гораздо легче затягивать надо.
>совсем слабо закручена не должна быть
В том и дело, неужели они ее забыли закрутить, там буквально весь блок в говне.
>3.5-3.7Нм
Это очень слабое усилие, не удивительно, что по ощущениям показалось, будто не закручены. "До упора" это что-то около 24. 25-26 уже с дури тянется.
>неужели они ее забыли закрутить
Может и так.
>Это очень слабое усилие
Когда тянул, сначала 2нм выставил и протянул все болты, потом 3.7-4, показалось, что довольно сильно затянул. Даже страшно было раздавить крышку. А когда откручивал, их даже срывать не нужно было, слегка надавил - и всё.
Хочу слить 40к$ крипты на что-то.
>Рынок 1380к
Это цена нормальных машин, а не таксишных ушатов с таким пробегом, что его зассали написать в объяве)
1920x1080, 0:07
Привет, спам запрещён.
С мкпп ты просто разгоняешься до нужной передачи и включаешь круиз. Естественно, передачу он не переклбчит. С акпп он сам всё сделает. Сложного в системе ничего нет, простейшие варианты старше тебя. Современные системы взаимодействуют с остальными чистемами автомобиля и умеют снижать скорость если попался соответствующий знак, тормозить перед впереди идущим тихоходом и прочее
Цена кстати 53к за пару
Круиз-контроль и появился впервые на машинах с технологическим уровнем сопоставимым с десяткой.
Трипл прав, круиз-контроль изначально появился на всяком карбуляторном старье вроде бел эиров карбуляторных, или тупо фиксируешь тросик газа в произвольный момент, или городишь какую-то обратную связь на пружинах от той же шестерни с которой спидометр обороты снимает. Разогнался докуда хочешь и ткнул кнопку, правой ногой хоть в носу ковыряйся, левая давно сигу держит. На пустой трассе в ебенях норм работает.
У меня в стоке фары ярче светят чем это говно, а ты на свою некруху фсошки вместо фар пытаешься присрать вместо выгоревшего киржача, кто из нас нищий?
> Круиз-контроль и появился впервые на машинах с технологическим уровнем сопоставимым с десяткой.
Чел, ты не понял. В машины за 20-30к долларов это всё пришло ВЧЕРА. То, что мерседес в 92 году имел всё это говно не говорит, что таз в 92 году это имел.
>>79002
Тебе разные аноны пишут. Заебали сварщики.
Алсо, цена правильно вставленных и настроенных диодов в пределах 10-15к в Москве а по бомжу "в небо" можно и за 3-5к сделать.
> Вы нищие что ли???
Как раз нет. Нищим нужно быть, чтобы китайские диоды колхозить, когда уже на всех нормальных машинах оно стоит с завода.
Сдохнет. И ты сдохнешь тоже. Бессмертия пока не завезли.
Значок везде похожий, активность круиза зависит от наличия датчиков спереди. У Тойоты в значке, у ауди по сторонам от значка, у кого то под решеткой скрыто. Это не определяется как КПП по ручке
В чем подвох? Салоны занижают цену в объявлениях? Всегда ли в салонах оверпрайс? Также читал, что в трейдин сдают всякое говно, которое сложно продать самому.
В чем подвох? Салоны занижают цену в объявлениях? Всегда ли в салонах оверпрайс? Также читал, что в трейдин сдают всякое говно, которое сложно продать самому.
Всё так. Сдают говно которое потом просто через детейлинг проходит и минимальное ТО, просто чтобы заводилось и уехало нахуй своим ходом. Ещё и допов насуют.
Там из описания видно, что тебе и поставят самый дешёвый китайский лед кал.
>Салоны занижают цену в объявлениях?
В 95% случаев это цена по "акциям". Т.е. трейдин+кредит. Без этого смело процентов 15 накидывай к цене.
> Значок везде похожий, активность круиза зависит от наличия датчиков спереди. У Тойоты в значке, у ауди по сторонам от значка, у кого то под решеткой скрыто. Это не определяется как КПП по ручке
Я вообще охуеваю. Понакупают НЕКРОПРЕМИУМ и привет
Салоны наёбывают только в путь там всегда скрученна 100 пробега и обман на обмане, либо машина битая, либо встанет через 10 тысяч либо ещё чего
576x1024, 0:06
> Салоны занижают цену в объявлениях
Я когда с психу думал продать свой ховер, таки думал, что куплю что-то бу в салоне. Суть в том, что тебе не продадут без анального кредита, может ещё какие акции. Короче, ты не купишь за эти деньги.
Поэтому я решил. что ток новое буду брать. Никакие "подборщики" ничерта не подберут. У них нет интереса подбирать нормально.
Звони выясняй. Иначе никак.
Наоборот больше, вот не битый не крашенный Мондео с пробегом в 50к, вот его друг цивик, это я решил в салонах тачку посмотреть.
Я за чуть больше года езды (14 месяцев) и 5к пробега вложил в тачку под 200к (я учитываю покупку зимней резины за 50к и установку магнитолы за 25)
При этом все везде на форумах говорят, что ни копейки не вкладывают, двигатель не чинили, и всё у них отлично.
Если находишь в инете какие-то вменяемые отзывы на такую же машину - расходы схожие.
https://journal.tinkoff.ru/great-hover/
Я чёт не так делаю или петровичи с форумов врут? Просто расходы на такую тачку ебейшие, у той тян из тинькоф журнала получается 50% стоимости авто за год на говно всякое.
Мистер перепук, ты заеблал с этим фото носиться. типа починили машину и продали. Нигде не написано, что её ставили как не бит не крашен в салоне. Раз машина продалась, значит цена была адекватной.
Просто ты намного ближе к этой телке, чем к Петровичам, которые и сами что-то сделать могут, и которых развести на сервисе в разы сложнее. Тебе в треде прямым текстом говорили, что половина той хуйни, что делаешь - это бессмысленная трата денег, которое лучше точно не сделает.
>За все время регулировала развал-схождение три раза, чтобы протектор изнашивался равномерно.
Что-то проиграл.
> Тебе в треде прямым текстом говорили, что половина той хуйни, что делаешь - это бессмысленная трата денег
Например?
Я уже писал, что я чинил и почему.
Когда был скребуший звук помпы, наверное чинить стоило то?
Или течь антифриза в цилиндры из-за пробитой прокладки не надо было чинить?
А может, клапана прогоревшие не менять?
Стартер тоже можно бить ключом чтоб он работал, чё чинить то.
У меня заклинило колодку переднего правого колеса и был неравномерный износ колодок (внутренняя почти в ноль стёрлась, внешняя норм была), менять колодки в этом случае не нужно было.
Или когда машина трясется и воет, менять ступичный подшипник не стоит.
Когда машина троила тоже ничего не надо было делать.
Когда течет масло тоже ничего не надо делать.
>>79072
Я один раз сделал, ну как бы раз в год надо.
>Когда был скребуший звук помпы, наверное чинить стоило то?
Ты же сам потом признался, что звук никуда не ушел?
>Или течь антифриза в цилиндры из-за пробитой прокладки не надо было чинить?
Уже на этом моменте нужно было или скидывать машину, или свапать движок. Любой адекватный человек понимает, что это начало конца и вваливать деньги в это китайское пихло - это полнейший маразм.
>Стартер тоже можно бить ключом чтоб он работал, чё чинить то.
>У меня заклинило колодку переднего правого колеса и был неравномерный износ колодок (внутренняя почти в ноль стёрлась, внешняя норм была), менять колодки в этом случае не нужно было.
>Или когда машина трясется и воет, менять ступичный подшипник не стоит.
Это на 15к делов максимум. Стартер с разборки. Ремкомплект суппорта + переборка. Ну и китайский ступичный, хотя я и хз, что там у тебя трясётся. Хотя в этой примитивной хуйне первые два пункта можно и за пару часов самому на парковке сделать.
>ну как бы раз в год надо
Кому надо? Я разобью твои маняфантазии, но 98% людей делают сход-развал только после работ по ходовке или если уебались в лютую яму. Остальное - развод для гоев, никак ни на что не влияющий. Какой равномерный износ протектора, ебанашка. Колеса местами поменяй.
Мистер анон, мне менеджер в салоне клялся мамой что машина не бита не крашена, и не восстановлена армянами.
50к за резину, куда блять, магнитола за 25к на Ховер, зачем нахуй. И да резину и магнитолу обычно не вкладывают в цену.
>Суть в том, что тебе не продадут без анального кредита
В чем проблема кредита, если у тебя уже есть на руках нужная сумма, а с ним еще и дешевле, т.е. "переплата" тоже нивелируется?
В структуре кредита, когда тебе дают кредит под 10-15%, но при этом ты платишь разовую комиссию банку как итог, закроешь досрочно один фиг 15-30% переплатишь за эту комиссию.
>мерседес в 92 году имел
В 92 году твой батя ещё даже не имел твою мамку. А круиз-контроль в серийных автомобилях появился лет на 30 раньше
Дешевле такси да, но не дешевле собственного авто.
>если вы поймали себя на мысли, что у вас недостаточно освещения на дроге, то пиздуй к окулисту слепошарая ты слепнущая блядь, пусть тебе проверят зрение, очки выпишут и скажут не ебаться больше в глазницы
>ну как бы раз в год надо
Нихуя не надо. Если влетел в здоровую яму или если делал что-то в подвеске или рулевом управлении.
>Я за чуть больше года езды (14 месяцев) и 5к пробега вложил в тачку под 200к
Значит тебе достался поёбаный ховер, в хуёвом состоянии, за которым плохо следили. Либо пиздец какое древнее корыто (какого года он кстати). Потому и пришлось сразу кучу всего делать. Следующие лет пять -шесть езди и хвастайся всем ,что ты за пять лет только на расходники тратишься.
>При этом все везде на форумах говорят, что ни копейки не вкладывают, двигатель не чинили, и всё у них отлично
Ты что, вчера родился. Это скотонаселение постоянно пиздит и выёбывается друг перед другом. Всё они тратят, особенно по сегодняшним ценам.
У меня сосед месяц назад ниву купил. Зимняя резина плюс диски 60к.
Школобляди, нахуй вы здесь трётесь и засираете тред своими бреднями?
> Ты же сам потом признался, что звук никуда не ушел?
Ты чёт перепутал. Все ушло.
> Уже на этом моменте нужно было или скидывать машину, или свапать движок. Любой адекватный человек понимает, что это начало конца и вваливать деньги в это китайское пихло - это полнейший маразм.
Ясно.
> Это на 15к делов максимум
Да в общем-то так и было.
> . Стартер с разборки.
Я новый втягивающий поставил. Какая нахрен разборка, учитывая, что машина древняя и китайская..
> первые два пункта можно и за пару часов самому на парковке сделать.
И прочие истории. Ага, сам ступичный поменял с домкратом, а не три часа смотрел как его кувалдой снимали.
> Кому надо? Я разобью твои маняфантазии, но 98% людей делают сход-развал только после работ по ходовке
Одна из причин, почему я собираюсь брать новую машину или уж доедать этот ховер.
Масло меняют раз в 15, колодки никогда, и так далее.
>>79112
> 50к за резину, куда блять
Хакка 10р.
>>79112
> магнитола за 25к на Ховер
А чё, мне норм. Очень доволен так-то.
>>79162
> Нихуя не надо. Если влетел в здоровую яму или если делал что-то в подвеске или рулевом управлении.
Учитывая цену процедуры в 2к, я даже хз.
> Ты что, вчера родился. Это скотонаселение постоянно пиздит и выёбывается друг перед другом. Всё они тратят, особенно по сегодняшним ценам.
Ну может быть.
> Это не определяется как КПП по ручке
На Шкоде это как раз только так и определяется. Точно так же как и на Volvo V60 cross country, например.
>Я новый втягивающий поставил. Какая нахрен разборка, учитывая, что машина древняя и китайская..
Так ты и говори, блядь, что втягивающее померло. Оно вообще 800 рублей стоит. Но от китаедерьма можно ожидать чего угодно, в том числе и сыпящихся магнитов, клинящих подшипников и т.д. И ты думаешь, что такой стартер только конкретно на твою хуйню ставили?
>И прочие истории. Ага, сам ступичный поменял с домкратом, а не три часа смотрел как его кувалдой снимали.
Специально указал про первые два пункта, но ховеродаун как всегда продолжает троллить тупостью.
>Одна из причин, почему я собираюсь брать новую машину или уж доедать этот ховер.
>Масло меняют раз в 15, колодки никогда, и так далее.
Ты просто рили тупой, если неиронично сравниваешь эти две вещи.
Это как говорить, что если детейлинг за 50к каждый год не делать, то машина рассыпется, ведь там пыль в щелях осается. Хотя на примере той пизды с блогом видно, что это не далеко от правды в случае китая
> Оно вообще 800 рублей стоит.
В 2016 году?
> И ты думаешь, что такой стартер только конкретно на твою хуйню ставили?
Да, поэтому мне поставили втягивающее от Тойоты ещё дороже пикрела. В том числе потому, что оригинальная помпа отходила недели две.
> Специально указал про первые два пункта, но ховеродаун как всегда продолжает троллить тупостью.
Троллить тупостью это предлагать свапнуть двигатель на старой китайской машине, которая выпускалась одно единственное поколение.
> Хотя на примере той пизды с блогом видно, что это не далеко от правды в случае китая
То что тебе не нравятся китайские машины я уже понял. То, как эксплуатируют некронемцев я тоже вижу. У меня вон сосед два раза красную лужу антифриза от кайена делал. Зато никитай.
>В 2016 году?
Окей, 1400.
>Да, поэтому мне поставили втягивающее от Тойоты ещё дороже пикрела
Ну именно поэтому я и говорю, что тебя как лоха ебаного все разводят.
>которая выпускалась одно единственное поколение
Да-да. Все исключительно под твое говно повыпускали 3 года и выкинули все нахуй. И подавляющее большинство этих машин идет на разборку не из-за того, что сгнили к хуям, а потому что моторы встают.
>>79246
>То, как эксплуатируют некронемцев я тоже вижу
Мамкин максималист все не успокоится. Ты или вваливаешь какие-то несуразные суммы в машину, на который большинство ездить побрезгует, или некронемца принципиально не чинишь. Ведь нет больше машин кроме китай и немцев. Так и запишем. Тебе лечиться нужно.
Ну выглядит не так плохо, если найти с пробегом хотя бы 200, то еще 200 он изи проедет.
Китаец хоть двести проедет не развалившись?
Резина и диски , это не резина.
Смотря какой Лексус и какой китаец.
Сап памагити
Центровочные кольца можно ведь на штампы ставить, или они только для литых дисков?
Пятилетняя Тойота
Чел, это просто пластиковое кольцо. Если у тебя шпильки, а не болты, или 4 отверстия, то забей хуй и кольца тебе в принципе не нужны.
Новый китаец
Вопрос такой. Сегодня обследовал крышку клапанов и заметил, что масло текло на форсунки и одна форса прям очень запотевшая. Это может влиять на дрыганья при разгоне?
В том, что текущий владелец понял, что взял говно, а лох, желающий это купить, этого еще не понял
16" у нивы, пешеблядь ты тупорылая не осилившая гугл
>>79299
>Какое-то китайское говно?
Нет, рабсийская кама на литье. Штамповки он на летней оставил.
Китаеговно брать не стал. Пиздоглазые не могут в зимнюю резину. Они сука в летнюю то не могут. Даже рабсеянский кал выше по качеству, чем кал пиздоглазых выблядков.
> Вопрос такой. Сегодня обследовал крышку клапанов и заметил, что масло текло на форсунки и одна форса прям очень запотевшая. Это может влиять на дрыганья при разгоне?
Может
>Учитывая цену процедуры в 2к, я даже хз.
Ховероблядь миллиардер, спешите видеть.
Нахуя тратить туда, куда не надо тратить?
Ты блять приезжаешь в сервис, так посмотри когда твоё ебаное корыто за стенд ставят, там на мониторе все отклонения отображаются. Или ты настолько тупорылый, что не в состоянии понять что там показано? Мож тебе там нихуя не делают, просто деньги берут с дурачка.
> Тебе ли не похуй? Ну нравится пареньку кормить сервисменов, ну пусть кормит.
А что нужно делать? А ну да. Ничего. Чинить будет следующий доедатель.
>Чинить будет следующий доедатель.
Чинить что?
Ну и да, если бы это была нормальная машина, еще можно было бы вложить что-то. Но потратить на эту хуйню столько денег, чтобы потом продать по низу рынка? Путь истинного гроссмейстера.
Так что да - ничего. Пока это ведро ездит, пусть ездит. В цене оно от твоих манипуляций не прибавит.
> если бы это была нормальная машина
У тебя третий анон спрашивает, на чём ты ездишь. Просто для референса.
блять пощу уже в 3 тред, 2 раза проебал актуальные
планирую первой тачкой взять сотый крузак или прадо 120, бенз, бюджет 1,5кк
пока душа лежит к прадо на 4 литрах, намного ли он ущербнее сотки на 4,7?
какие подводные?
На муране 19 года. Причем тут это? Типа китаедаунам нужно сначала запруфать, что машино стоит дороже их китаекала? Может еще справку о доходах нужно прислать, перед тем как китаеговно критиковать?
>рабсеянский
Ну а сам-то ты у мамки заморский эльф? Был непорочно зачат в турецком отеле три звезды?
Конечно, давайте черрипикать объявления по низу рынка с пробегом под 200к за 5 лет, чтобы получить сумму, за которую 80% владельцев китайев покупают свои ведра с салона.
имею зепешку 90-100, хватит ли обслуживать бегемота? в целом душа лежит к сотке, но их в разы меньше живых чем прадосов
Смотря сколько готов оттуда башлять, у меня 200 меня бесит сколько Веста отжирает, хочу Приус.
Всё норм, анончик - можешь и дальше критиковать машины, которые тебе не по карману)
Лисица забежала в сад;
Там рделся спелый виноград:
Охота кушать ей припала;
Лисица прыгала; но ягод не достала.
Высоко виноград висел:
И так и сяк вокруг виляя; —
Лисица отошла, промолвив, отдыхая:
Ну, что в нем? не созрел!
Сейчас бы клоун, ездящий на ховере, красная цена которому 500к, критиковал чьи-то машины.
я вирджин, тянуса и детей в ближайшее время не придвидется(никогда), так что мне похуй, хочу исполнить мечту, на которую дрочирую уже 5 лет
У меня машина по рынку щас 3.3-3.5
Много ли мало решать тебе. Так на чем ты ездишь, раз тебе мурано дешевая хуйня?
Ну тогда в целом смотря сколько ты ездить будешь. Если меньше 10к в месяц, то думаю осилишь.
И тут сзади в моём ряду едет скорая. Какие мои действия?
Или например такая же ситуация, но, например, встречный поток закончился и я могу разворачиваться, но сзади скорая, которая возможно решит меня обогнать по встречке, т.к. встречный поток кончился и встречка свободна - а тут я со своим разворотом ебаным.
я должен быстро развернуться, чтобы не мешать. Или ни в коем случае не разворачиваться чтобы не мешать?
По правилам вроде находящийся в левом ряду, должен уступить тачке со спецсигналом и проблесковым маячком - перестроившись в правый ряд. Т.е. как будто бы в такой ситуации я должен выключить левый поворотник, включить правый и продолжить движение вперёд и по возможности перестроиться в правый ряд. А развернуться уже потом, после проезда скорой, на след перекрёстке
Где? Эмгранд стоит дороже 4 Тигго, Ливан как Тигго, кат туда же. Есть свин, но я видел только штуки 3 в Москве.
>Где?
Омоды, BAIC, куча чанганов, Kaiyi. Из нищих паркетников Dongfeng и куча жаков дешевле.
Не знаю, как в ваших Москвах, но в моем миллионнике сейчас все в этой хуйне.
> >Где?
> Омоды, BAIC, куча чанганов, Kaiyi. Из нищих паркетников Dongfeng и куча жаков дешевле.
Все это дороже черри Тигго 4, кроме базовой омоды
> Не знаю, как в ваших Москвах, но в моем миллионнике сейчас все в этой хуйне.
В наших москвах все на Тигго 4, + очень много новых грант и вест появилось. "Топовые" китайцы, разбавили равики, тигуаны, кашкаи и оутлендеры.
> На муране 19 года.
То есть ты ездишь на говне и обвиняешь ховеродауна в том, что он ездит на говне? Багажник не ржавеет? А то у меня во дворе у мураны ржавые подтёки у дверей и багажника.
> планирую первой тачкой взять сотый крузак или прадо 120, бенз, бюджет 1,5кк
Дурное.
>>79600
> имею зепешку 90-100, хватит ли обслуживать бегемота?
Я с зарплатой сильно больше едва кормлю ховер 2013 года, вложил 200к за год.
У тебя с прадо по низу рынка может приключиться двигатель тысяч на 300. Запчасти всегда новые.
Ты просто странный анон.вот и всё. Ебёшься с тачкой которая тебе не нравиться, зачем не ясно.
Аноны, в чем минусы приобетения гранд чироки ZJ на 5.2, при условии что на учет он встанет сам, т.е. авто не криминальный, номер рамы, вин и номер дрыгателя читаются и бьются.
На расход похуй, что там по надежности? Действительно ли ЛЕХЕНДА МИЛЛИОНИК ТАКИХ БОЛЬШЕ НЕ ДЕЛАЮТ?
Заебали моноприводные пузотерки, хочу чтобы и дорохабохато в разумный бюджет.
Необходимость обслуживания это само собой, но что по ценам?
У меня сейчас некроваг, хуею немного с ориг ступичного болтика за 400р или с новой ориг рейки по цене машины, и прочих приколов, у некробургеров все попроще?
> Сейчас бы клоун, ездящий на ховере, красная цена которому 500к, критиковал чьи-то машины.
Мурановод, купи уже детектор, ты постоянно под каждой кроватью ищешь ховеровода и не находишь. Что, на последние взял?
>Почему многие ездят ночью на дальниках?
Потому что правильно настроенный ближний свет не даёт водителю нужного поля обзора.
>И с какой скоростью нужно ездить по такой вот дороге ночью?
С безопасной.
Соблюдай знаки. А если не можешь соблюсти скорость потока, пропусти не себе в убыток
> Потому что правильно настроенный ближний свет не даёт водителю нужного поля обзора.
Поэтому надо как даун слепить всех.
> правильно настроенный ближний свет не даёт водителю нужного поля обзора
Ты сам вообще читаешь что пишешь? Если ты настолько пиздоглазый, что тебе даже правильно настроенный свет не даёт нужного поля обзора, то надо либо отражатель менять, либо чернику форте горстями жрать
>даже правильно настроенный свет не даёт нужного поля обзора
По-хорошему, поле обзора должно давать возможность полной остановки при обнаружении постороннего препятствия на дороге.
Если принять, что ближний в среднем светит на 50-60 метров.
И принять, что средний водитель проезжает 60 метров от момента обнаружения препятствия на скорости 60км/ч до полной остановки.
То получится, что по неосвещённой дороге безопасно двигаться на ближнем на скорости не больше 60.
На межгороде скорости вдвое больше, поэтому и светить нужно дальше.
>Согласно исследованиям, с момента появления на дороге помехи водителю в среднем потребуется 3,5 секунды для полной остановки. Эти секунды включают в себя время реакции водителя, время переноса ноги на педаль тормоза, время срабатывания тормозной системы и другие факторы, зависящие от личных качеств водителя. За 3,5 секунды автомобиль, двигающийся со скоростью 60 км/ч по сухой дороге, проедет порядка 60 метров.
мимокрок
> Ты просто странный анон.вот и всё. Ебёшься с тачкой которая тебе не нравиться, зачем не ясно.
А что ещё делать остаётся. 3 лямов на новую машину у меня нет.
> То получится, что по неосвещённой дороге безопасно двигаться на ближнем на скорости не больше 60.
Удивительно, но это так и есть.
> На межгороде скорости вдвое больше
Нет, мой быстропетушок
Перестать быть шизиком максималистом. Новые кстати начинаются от 800к гораздо лучше чем твой Ховер, так к слову. Нормального бу до 3 лямов тоже до опы.
Олсо вот наглядный пример, как дальний свет спас людей от пиздеца https://youtube.com/shorts/J2Z_u0n1C7s
>>79844
>Нет, мой быстропетушок
Ну камон, будешь ехать 90 ночью по трассе?
Нет наоборот некоторые запчасти только из США заказывать.
> Ну камон, будешь ехать 90 ночью по трассе?
Скорее даже 60-70, особенно если много поворотов.
Бля, так ездят только слепые деды на нивах. Даже грузаны не ездят 70 по трассе, если машина исправна.
>чел просто рулём крутанул за полсекунды
Эх, сколько народу побилось в ДТП, не зная что можно просто крутануть рулём за полсекунды...
> Новые кстати начинаются от 800к гораздо лучше чем твой Ховер
Сраная гранта то лучше? Ты в ней сидел? Я ж в неё просто не сяду. Вообще не понимаю, как ездить на машинах с обычной посадкой, ну когда ты полулёжа лежишь.
> Нормального бу до 3 лямов тоже до опы
Да даже выше по треду видно, что такое "нормальное бу". Это 3 ляма ну и лям на ремонт.
> Сраная гранта то лучше? Ты в ней сидел? Я ж в неё просто не сяду.
Для непонятливых. я про размер. Именно М2 имеет неприятное уникальное свойство (и я понимаю, что ничего такого не найду больше). При укороченной базе машины (она короче весты на 40 сантиметров) там сзади можно ездить взрослым людям. И спереди тоже.
Сидел да, я со своими 191 нормально сел. Хочешь табуреточную посадку есть Киа соул.
Какие в мануале по твоей машине написаны, те и бери. От цены обычно зависит их долговечность и тут стоит смотреть на то, насколько заебно они у тебя меняются. Если все в прямом доступе и вытащить/вставить занимает минуту - бери те что подешевле. Если для замены нужно свернуть руки в узел или разобрать пол машины - бери подороже, чтобы лишний раз потом не лазать.
Ещё один тупой вопрос, а как узнать какие у меня галогенные или светодиодные? Или ещё какие? Не хочу людей слепить просто.
Есть, разумеется - лак идёт паутинкой. Просто ты не присматривался.
> Ещё один тупой вопрос, а как узнать какие у меня галогенные или светодиодные?
Достань лампу из фары и посмотри.
Купил бу 15 штапы с зимней ёкохамой 2015 года за 17к. Чувствую себя долбоёбом.
Нищук на палке, спокнись
Ну бляяя
Шины с виду норм, насёт гнили хуй знает, снаружи они покрашены, а изнутри я особо не смотрел
> Сидел да, я со своими 191 нормально сел. Хочешь табуреточную посадку есть Киа соул.
А сзади как сел? Зажатый дверью да?
Сзади сидел последний раз в такси в Челябинске, ну примерно как в Киа Рио сидишь. Если тебе надо с комфортом возить себя и ещё 3 взрослых людей, то это либо D сегмент, либо вег с капитанами
Мне с моими 191 см, почти не где сзади не фривольно сидеть.
Понял спасибо
продал недавно зимнюю полулысую три раза гипвоаную и снова без половины шипов с кучей дырок заделанных жгутами зимнюю екохаму 10 года, на ржавых дырявых штампах кривых, за 20к. новый владелец был охуенно доволен сделкой
> продал недавно зимнюю полулысую три раза гипвоаную и снова без половины шипов с кучей дырок заделанных жгутами зимнюю екохаму 10 года, на ржавых дырявых штампах кривых, за 20к. новый владелец был охуенно доволен сделкой
Верю
Ну это наверное челик вроде тотачидрочера из масло треда. Епонское же.
>Шины с виду норм,
Ну если ты не можешь определить остаток протектора, то хуле теперь трястись - тебя в любом случае наебали бы.
> Это свойство табуреточной посадки
Это плдс же. Как садиться в машину лёжа. Невозможно же. В табуретку посадил сраку, ноги повернул и всё. А лёжа надо голову подгибать.
Лёжа только в спорткарах, а поставить спинку прямо и подвинуться к рублю можно на любом авто, просто это не удобная поза для длительных поездок. А так привыкаешь за пару дней ко всему
Как раз полулёжа неудобно ездить. Ты думаешь, чё все скуфы любят куколдоверы.
Ховеродаун же известно кто, он весит килограмм 110 наверное, если не больше. Ему просто неудобно садиться в б класс.
Как почему чтобы на дачу проехать и на бордюр запрыгнуть. Ну а по остальному только в спектру и в Логан было пиздец не удобно залезать.
мимо 191/120
Это мертвая резина на ней нельзя ездить.
Скорее всего ей лет много, но на ней почти не ездили.
Протектор норм.
> 2015 года за 17к
Мог с помойки бесплатно взять.
> Чувствую себя долбоёбом
Правильно себя чувствуешь
Скорее всего так и есть просто её отмыли и чернителем резины обработали, чтоб меньше заметно было. Хотя может быть и правда косяки фотки, но если честно я не верю в чудеса..
Она убитая в ноль
Пересрался, полез проверять свой бриджстоун 2014 года - выглядит примерно так же.
Но годы один хуй не идут ему на пользу - он уже дубовый по сравнению с новой резиной на второй машине.
> Пересрался, полез проверять свой бриджстоун 2014 года - выглядит примерно так же.
Его уже давно пора на помойку
Насколько часто сейчас ебут за неправильный чем в доках цвет машины?
> выглядит примерно так же.
Выглядит хуёво, но сильно лучше чем купленная аноном.
>>80209
> неправильный чем в доках цвет
Зелёный вместо изумрудного? - похуй
Чёрный вместо красного? - на учёт не поставишь, а могут и на экспертизу отправить на предмет подделки вина, если хоть малейшие подозрения будут у инспектора
Но выбора хуй да нихуя. Либо мультивэн, либо Пежо\Ситроен\Тойота\Опель
Может анон посоветует скрытые гемы без праворульства?
Ну так шина кагбэ круглая. Если фокус на центре, значит по краям его нема
Не бусик
Всратый
Древний
Пока даже ПСА поделие лучше всего, ибо хочется гонять на дальняки с семьей, собакой и всё такое, а там и круиз адаптивный и массаж жопы и всякое такое.
Стоит ли обновляться с хундай акцента или заз шанс на автомате на шевроле кобальт. Или это апгрейд уровеня бэ
Да. По характеристикам они буквально одинаковы, вплоть до двигателя и расхода топлива, разве что у кобальта багажник малость больше..
Кроме мысли что езжу на новоте (1-3 летней давности)
и чуть более просторного багажника ничего больше не получу ?
И почему может греться шкив генератора?
> Стоит ли обновляться с хундай акцента или заз шанс на автомате на шевроле кобальт. Или это апгрейд уровеня бэ
Стоит лезть в бусик
Я в прошлом году брал 16 за 8к. Штампы усосанные, но с колпаками. Резина 17 года, но протектор почти без износа.
>Что это за дорожки, для чего они?
Фрикционные кольца, не дают подшипнику прокручиваться в посадочном гнезде задней крышки генератора.
Потому что у школодэбила жопа порвалась от зависти.
Норм шины за малую цену.
То что они обводят типа трещины, ты и сам можешь посмотреть что там нихуя нет страшного.
Протектора там осталось зимы на две-три.
Шипы канеш подзадрочены, ну а хули хотеть за 17к.
>Потому что правильно настроенный ближний свет не даёт водителю нужного поля обзора.
Слепошарая хуета, ты не заебелась тут ещё примитивно набрасывать?
Олсо понял, что у меня направленная резина и два колеса всю прошлую зиму стояли с перепутанным направлением вращения. Ну и кагбэ никто не умер знаю, всем похуй
нет, тоже рабсеянен, как и ты
Просто ненавижу, когда визжат ряяя раисскае качисва, очечесвенае, паддирьжи праизьвадитиля ряяяя
За 41 год ёбаной выживальщины в этой ёбаной ублюдонии ни разу не видел ничего отечественного качественного. По настоящему качественного ,чтоб можно было сравнить с забугорным и сказать, да, однозначно наше российское лучше.
Если увижу когда-нибудь, то сразу же прибегу сообщу, вот вот оно шмагли, сделоли.
Решил демейдж конрол врубить? Ну тебе на этой залупе зимой ездить, не нам. ДА, когда под фуру улетишь, не забудь видео с рега в дтп тред закинуть.
>Ответ на вопрос, почему в России нельзя брать бу машины.
>>79534
>А что нужно делать? А ну да. Ничего. Чинить будет следующий доедатель.
Ховеродаун в очередной ра подтвердил ,что он даун.
Чинить надо то, что сломалось или что на вот воте.
Если у тебя наебнулся рулевой наконечник, то меняй и делай сход. Если он не наебнулся, то нахуй туда лезть?
Это аутизм из разряда "а мало ли шо случится"
В таком случае можно хоть каждый раз после проезда лежачих или какой небольшой канавки на стенд ехать, ну на всякий случай, мож чего-то там не так. Амортизаторы тож раз в год меняй, а то там мало ли чего не так.
Реально страна ебанатов поехавших. Минздрав не зря писал что 32% рабсеяней нуждаются в помощи психиатров.
Одни трясуны ебанувшиеся трясутся над любой хуйнёй, вторые мега похуисты ездят пока развалится прям на дороге. Нормальных пару процентов наверно наберётся.
> Если он не наебнулся, то нахуй туда лезть?
Потом такие персонажи делают удивлённые глаза когда на руле люфт в десять градусов, а в подшипниках рулевой тяги вместо смазки глина с песком. Да похуй, главное что едет, ну и что что боком, и вибрируя громче чем мотор с прожжёным глушаком.
576x748, 0:28
Свинка, твои реалии усраины нас не интересуют
Не ну а чо. Пацану досталась поёбаная тачка бесплатно. Лично я бы на его месте вообще всю машину перетряхнул бы, похуй даже если большая часть деталей ищо паходит.
Пересел с 195/50 на 195/65 - должен ли я был заметить снижение динамики разгона из за увеличения радиуса колёс и ещё четырёх летних колёс на литье в багажние? Сейчас будто бы нужно чуть сильнее открывать газ чтобы тронуться без клевка. Машина 1100кг мотор шишнарь на 125 сил
Содомит
Я примерно про то же самое ему пытаюсь сказать. Да, есть граница того, что "а хер с ним", но она не так чтоб большая. Но в реалиях ВСЖ народ забивает на машины до состояния "а ездит же".
У меня мамка тоже местами страдала фигней, например я помню, как у неё гудели задние колодки 2 или 3 месяца, пока я ей сука не купил их, и это при том, что машину я видел раз в 2-3 недели, когда приезжал её навестить. Они блин стоят как полный бак заправить.
К слову, тормоза она не обслуживала (не мазала смазками супорта как минимум) вообще, от чего уже мне пришлось менять передние колодки, потому что у правой закусило внутреннюю и она стёрлась в ноль.
Но формально машина ж ездит, даже ничего не стучит. И даже тормозила. И аккум когда я новый купил (старому было 5 или 6 лет, я помню, что покупал его я, но когда не помню), когда вилка показала 56% состояния "ну ещё ж заводится". Зимой потом такие прикурить просят во дворе.
Точно так же она забила, что у неё отрубался ближний свет иногда, я починил (к слову, ремонт обошёлся в 3к, пришлось менять переключатель).
>>80564
У тебя в арки то влазит такое веселье? 10% разницы так-то.
По идее так-то моментушка поболе стало надо.
Плюс, 4 колеса как бы весят.
>>80507
> В таком случае можно хоть каждый раз после проезда лежачих или какой небольшой канавки на стенд ехать
Открываешь журнал ТО тачки и смотришь, чё там надо делать. Проверять тормоза и делать сход развал надо раз в год.
Аморты менять не надо, потому что они не дают о себе знать. А вот текущее масло надо чинить, сегодня починил.
>У тебя в арки то влазит такое веселье?
Да, прям впритирочку, но не цепляет и есть место снегу налипнуть
Так главное рост.
Мне одному нравится, как выглядят обычные штампы кстати? Дефолтные чорные штампы как по мне выглядят лучше 90% литья. Почему все считают что это зашквар и обмазываются колхозом типа пикрила?
>Дефолтные чорные штампы как по мне выглядят лучше 90% литья
Для нищука и доширак вкуснее еды в ресторане.
>Почему все считают что это зашквар и обмазываются колхозом типа пикрила
Это как на ксяоми логотип яблока налепить. В айфон твоя китайская поебота не превратится, зато окружающие будут видеть в тебе нищеброда и неудачника.
Штампы только под определенный стиль подходят.
Пикрилом занимаются только деревенские.
На самом деле даже самое дешевое литье/ковка тупо лучше штампов. Плюс штампы больше 16 хуй найдешь, а колеса такого размера только на самые дешевые машины ставят.
>Руль до конца крутится?
Да
> У штампов два минуса - быдлу не нравится внешний вид и ржавчина
Три - их легче повредить въехав в яму
Ну об чём и речь. Если что-то стоит дешевле чем бухнуть в пятницу, нет смысла не делать.
По поводу аккумов хуй знает, моя старая жига в мороз заводилась аж бегом вплоть до -20 стоя неделю без движения, даром что я этот аккум забытыми фарами высаживал раза два за год, и в таком режиме оно десять лет отъездило. Надеюсь новый владелец сменит это говно, я туда максимум воды подливал по ареометру.
>>80581
Кекнул с фото, смотрится неплохо.
Штампы чёрные смотрятся как будто ты докатку поставил чисто до сервиса доползти, но серебристые, белые или серо-коричневые почти любое ведро могут приободрить. Ну и вид должен быть изначально таким, чтобы машине шли диски с отрицательным вылетом, как у наскаровских чертолётов, а не вот эти выпуклые штампы от газели.
Чтобы литьё промять как эту фольгу надо на 60 км/ч пытаться преодолеть бордюр. И то после выпрямления надо бы искать новый штамп, металл всё-таки не рассчитан был так гнуться и разгерметизация - это вопрос времени.
Литье, если ездить не на изоленте вместо резины, ты хуй сломаешь. А вот дешманская сталь на штампах гнется чуть ли не от лежачих полицейских.
>ржавчина
Причем минус ржавчины не только в эстетике.
У меня два колеса начали потихоньку спускать, я отвёз в шинку, они попшикали раствором и сказали что сифонит по бокам, где из-за ржавчины уже нет норм прилегания шины к диску.
Разбортировали, зачистили ржу, покрасили, собрали обратно - одному колесу полегчало, а второму хуй.
Вот вчера купил новые штампы, повезу монтировать. А с пескоструем и перекраской пусть ебётся следующий доедатель.
Такие проблемные колёса на герметос сажают, если ты вот прям хочешь чтобы только следующий доедатель заметил
Да уже купил, что теперь. Два диска по 2к - с рук, но неиспользованные. А герметик - ладно бы я сам ездил, но то машина жены, а она не из тех, кто будет трястись и регулярно проверять давление.
Ну пусть произошло бы то же самое. Новый штамп стоит 3500, а аналогичное фирменное литьё мы не нашли ни новое, ни б/у.
А ездить с одной штамповкой как-то хз. Да и шинам уже подходил пиздец. Короче заменили всё нахуй и заодно взяли 15 диски вместо 16, чтобы резины было побольше. Литьё взял СКАД, надеюсь уж найду его на Авито, если опять что.
> а аналогичное фирменное литьё мы не нашли ни новое, ни б/у
Где искали, в физических магазинах? Они же все итак точки выдачи для яндексмаркета или колёсадаром, в любом онлайн-каталоге тупо по размерам выбираешь из инструкции от автомобиля.
> любом онлайн-каталоге тупо по размерам выбираешь из инструкции от автомобиля.
Разумеется. Но именно этого размера с именно этой сверловкой не было нигде.
Сверловка-то? 4х100
Но это проблема с европейским производителем дисков, который теперь хуй представлен.
А у условного скада дохуя дисков на любой вкус.
Так это же блять стандарт
Вот прямо все цифры. Разболтовка, радиус, ширина обода, вылет, радиус центрального отверстия. 4*100 сейчас если что на весте по заводу.
Какие щас актуальные способы наеба камер ?
Ну это же клиника полная
Кто это все покупает то
Пошел блять посмотреть старые субарики, ебануться можно
Ну а что ты хотел, такой привезти с Японии выйдет столько же откуда и цена
лул, я еще в 2010-2015 хотел себе форика в каноничном кузове (SF/SG) мне по запросу пробег до 200 000 выдало 0 обьявлений, 0 карл
зато не скручен лол. с 2007 по 2024 год 360к это по 21к в год - не так уж и много ездили. (у меня форд 2006 с пробегом 160, но кто мне поверит что с 2017 он ездит 500км в год)
Ох, как же хочется ГЦщечку вркс без колхоза в мюзейном сохране
Дохуя хочешь
Анон, я искал не просто диск, который подойдёт по размеру, а конкретную модель конкретного производителя. То есть диск, полностью аналогичный разъёбанному.
Получается я место ДТП уже раз 20 оставил, хех.
Что лично ты производишь?
1) блогеры говорят малаца, хорошо заделали
2) говорят хорошие часы
3) говорят лучший банкинг, лучший сервис, лучшая бюрократия
и если ты нищук и не пересекаешься с первыми двумя то треьим пользуешься каждый день, и да ты сидишь на лучшей борде
> 1) блогеры говорят малаца, хорошо заделали
Действительно норм
> 2) говорят хорошие часы
Часы обычные просто тонкие, это что-то уровня Иван Петров съел больше всего селёдки за час в мире
> 3) говорят лучший банкинг, лучший сервис, лучшая бюрократия
6 лет назад да, сейчас уже далеко до передового уровня, все подтянулись.
Я полтора года назад продал свою, на тот момент, двадцатилетнюю некроласточку за 310к. Прошло полтора года, и вот я на днях вижу её на дроме с мятой дверью и комментарием "есть недочеты по кузову" за 550к.
Ну это типа топтир часовой производитель. буржиины выбрасывают хублоты и брегеты и в очереди стоят
Ну вот вопрос, сколько ты ее так еще будешь на дроме наблюдать
Ну неужели покупают, блядь
Я понимаю оверпрайс на свежак, но древность то почему так оценивается да да, все соразмерно, но не настолько, ебать старух не в 5 раз противнее, чем молодух, а на все 100
Независимая и непредвзятая редакция медузы десять лет срала ему в голову, что рашка отстой, а ты решил попробовать переубедить одним постом?
а я тебе про что?
ок читай это как Ифон педставил самый тонкий смартфон или это тоже Иван Петров съел селедки
Да истинно так ты прав. Смысл не меняется, смысл перемогать часами, можно перемогать атомными станциями, намного эффективнее кстати.
> А никто не в курсе. Если я например гипотетически улечу в канаву с переворотом на ледяной дороге пригородной. Выплатят ли мне по каске страховку если я был на летней резине?
Читай условия
Как ни странно, все субароебы знакомые - пузатые дядьки за 40
Там ни геев, ни выхлопов
Прям даже не замечал этого, забавно
> Как ни странно, все субароебы знакомые - пузатые дядьки за 40
Потому что машина для пидоров же. А в остальном пидоры ВСЖшные как раз 100кг скуфы
>>«Настоящие мужики вздрачивают на трапов и не говорят «no homo», потому что так говорят только закомплексованные и неуверенные в себе пидарасы. Если мужик хочет вздрочнуть на другого мужика, он не обязан никому ничего доказывать. Его воля несгибаема, как дамасская сталь, разум чист, как горный хрусталь, а рука быстра, как затворный механизм старого-доброго ремингтона. Мужчина всегда уверен в своём выборе и, если он хочет передёрнуть на розововолосого мальчика с кошачьими ушками в открытом платьице и в обтягивающих чулочках, значит так нужно. Это и отличает сопливого, не уверенного в своей ориентации юнца от настоящего мужчины.»
Ну яб сток хотел, чтоб через 40 лет у озера Комо на конкурс элекантности выставляться
это американский мемас, там атмосубару это машина разведенки с прицепом или пидров хипсторов из санфрана, дауншифтнутых в горбатые горы монтаны. У них там в каком то опросе выяснилсось что это самый впопулярный бренд у геев
но странно что на рынке сша есть бубары с механикой, а в РФ привозили только с дурацким вариатором
Какие-то мемасы уровня говна
У тех же Майтикармодс тема оутбека обсосана максимально, что субару - для бабушек
И кажется в каких-то сериалах еще всплывало аналогичное
Причем тут геи и разведенки - хз
>это американский мемас
Выедут на фориках подальше от людей и давай делать ножницы/ебаться в сраку. Тьфу, срамота
https://www.sostav.ru/publication/kak-lesbianki-stali-idealnymi-pokupatelyami-subaru-22850.html
> но странно что на рынке сша есть бубары с механикой, а в РФ привозили только с дурацким вариатором
> еденки с прицепом или пидров хипсторов из санфрана, дауншифтнутых в горбатые горы монтаны
Ты думаешь, эти кадры в состоянии выжать сцепление?
>>80621
>>80612
>>80604
>>80601
>>80591
Пиздец копиум нищуков на стальном говне, лол
Тут перемогали, что автоматы нинужно, нормальное железо в магнитоле нинужно, теперь уже до колес докатились. Что следующее? Барабанные тормоза?
>>80969
Было бы интересно посмотреть соотношение продаж ватомата и мехи. Меха так-то европейская тема
А что на пикапы ставят барабаны и норм
Кондёр кстати тоже не нужен можно всегда окошко открыть
> Было бы интересно посмотреть соотношение продаж ватомата и мехи. Меха так-то европейская тема
В США с 90х механика практически не встречается.
Ага, поэтому и интересно конкретно для субарей, мб по моделям
Там вполне могло быть продано условные 5%, из которых половины сразу вывезена на продажу в другие страны
> Там вполне могло быть продано условные 5%, из которых половины сразу вывезена на продажу в другие страны
1%.
> Это опасно?
Вообще похуй.
Аккумулятор сними и храни в тепле. И раз в пару месяцев проверяй заряд и подзаряжай.
> на права отучусь только к весне
А сдашь ещё неизвестно когда, так что сразу планируй длительное хранение автомобиля.
Можешь керосина налить. Но если не нужно будет никуда ехать и ты не живешь в ебенях, где минуса до апреля, то можешь и хуй забить.
>>81105
Прямо злой мусор сидит в кустах твоего дома и так и видит, как бы нагреть тебя, как только машину заведешь. Ты это тогда, на пассажирское сядь и с него запускай.
На летнем дизеле зимой?) Я бы на самом деле слил. Хер знает сколько машина простоит ещё, а дизель тоже имеет свойство портиться со временем.
Половина треда, ебало к осмотру
>ТОКА НОВОЕ НАДО БРАТЬ УУУИИИИИИ
Схуяли? Это просто завести авто.
Напомнило споры о том, можно ли бухать в тачке, если она на месте стоит. (Можно)
Управление=передвижение автомобиля
АвтоВАЗ не продаёт в таксопарки по себестоимости в отличие от китайцев. Да и менталитет есть знакомая , когда к ней приезжает Веста отменяет заказ, локация ДС.
А вот с лодкой/катером/яхтой-не прокатит, даже если стоит на якорях.
А в целом вообще насрать,реально, ни один гаишник не будет просто так доёбываться до чувака который греет тачку.
>Прямо злой мусор сидит в кустах твоего дома
Знаешь, меня стопнули 1 раз за 6 лет. В частном секторе, куда приезжали тока когда очередной бомж спился и замерз
1-й день получения прав, 1-я поездка с батей, выехал со двора, мимо патруль и усе, приехали. Ну так-то все норм было, но сам факт
>>81111
>>81119
Я бы доебался, будь ментом. Ну чисто по фану, кекнуть
>>81114
Уже знают, что кал. Китай только первые нотки проклевываются
Ну так сам пишешь, что уже выехал со двора. А тут сел в тачку, завел, посидел 5 минут ушел.
Да и хуй с ним пока машина стоит на месте можно что угодно в ней делать.
>коммерсант
Ясно
>150к
Понятно
Короче, кабанейро привыкли к лоханям/грантам, которые ездили вечность, а тут им подсунили вариаторы.
Двигун это едва четверть проблем любого автомобиля, ты так же будешь ебаться с ходовкой, отгнившими порогами и удроченным салоном.
Б/у электромобиль тебе продадут потому что там батарея под замену, что стоит 50% от нового.
Подвеска, салон, пороги, это понятно. Но! Коробки нет, двс нет, инжекторов всяких ваносов турбин нет. Как же круто!
Касаемо батареек, вон на тесле говорят она деградирует ну очень слабыми темпами же? Проверить акб как-то можно серьёзным способом? Ну как IQ за 16750₽?
> Коробки нет
Есть
> инжекторов всяких ваносов турбин нет
Тебя это вообще ебать не должно, если в отсечку не долбиться и следить за жидкостями оно по полмульта ходит
> что там ломаться нечему
Кекнул с этого маньки.
> Коробки нет, двс нет, инжекторов всяких ваносов турбин нет
Дай угадаю? Сервисы занимающиеся ремонтом бытовой электроники зарабатывают на том, что в гаджеты и устройства подсовывают коробки, двс и инжектора? Или же всё таки в электрошушлайках найдется чему сломаться но наивный чукча думает что электрокар это такой большой бак в который через шланг заливается электричество?
> Коробки нет
Как часто возникают проблемы с коробкой кроме некоторых хорошо известных проблемных моделей? Один из самых долговечных и надёжных агрегатов. У меня на одной некрухе после 300к начала пинаться коробка. На второй больше 200к отходила и проблем пока нет.
> двс нет, инжекторов всяких ваносов турбин нет
Да, двигателя с навесным нет. Зато есть силовая электрика. И с ней тоже всё совсем недёшево и непросто.
А ещё есть аккумулятор
> говорят она деградирует ну очень слабыми
Точнее пользователю изначально рисуется заниженная ёмкость чтобы и оставляется запас чтобы он не видел деградации. А когда этот запас закончился и деградация уже видна - то дальше процесс пойдёт быстро.
> Проверить акб как-то можно серьёзным способом?
Просто проехать на полном заряде сколько проедется. Все остальные способы тестирования косвенные и могут дать искажённую картину.
> нету марки оплатить онлайн
Тебе ж прямо на твоем скрине справа в красной рамке пишут почему и что нужно сделать. Пиздец вы два оленя тупых не способных в чтение.
О, голубчик, за неоплату штрафа нынче административный арест полагается.
Иди к приставу и он тебя задержит и в суд повезет. Либо любой ДПС/ППС при проверке доков задержит.
При проезде поста тебя камеры засекут и тормознут 100 пудов, тачку на штрафстоянку, тебя в ИВС.
Рекомендую подучить тюремные загадки и то, как заходить в камеру.
Царство небесное.
Уже прилетали три раза, все оплачивали но оффлайн. Обыкновенно с этим лично у меня трудностей нет.
Ну-ну. Молодой и шутливый. Одно дело просто штраф с камер прилетает, если его оплатить вовремя, то все ок. Но вот если не платить, то задержание и суд.
Судья дает почти всегда 15 суток, если ты не мать или беременная баба. Может еще обязательные работы дать, но редко.
>Я бы доебался, будь ментом. Ну чисто по фану, кекнуть
Так ведь он тебя так же по фану пошлёт куда подальше-толку никакого, только настроение попортишь себе
Да это папа, у него здоровье. Ну, превысил на 11, как я понимаю.
Нашел решение - буду искать на сайте сбера.
Так или иначе, зеленого коридора.)
Да уже -15 хватит для парафина,ябы не рискнул.
>Ну, превысил на 11, как я понимаю.
Это ничего страшного, с кем не бывает. Привысил и оплатил штраф.
Но вот неисполнение обязанности по оплате штрафа, это неуважение к государству. Государство этого не любит.
>это неуважение к государству. Государство этого не любит.
До этого ездил к приставам. У них в каждом районе своя точка. И отзывы на яндексе можно догадаться какие. Но сейчас надо онлайн. Видимо, чтобы избежать уведомления, надо скачать приложение соотв.
> превысил на 11
Если бы он превысил на 11, штрафа бы не пришло. В рф нештрафуймый порог - 20 км/ч.
Все потому что старый пидор превысил не +11 а +31 км/ч (нештрафуемые 20 + те самые 11)
> Да это папа, у него здоровье. Ну, превысил на 11
Так может ему стоит перестать автомобиль водить раз со здоровьем проблемы. И он тебе пиздит, за превышение на 11 км/ч штраф не предусмотрен. Ты бы его в больницу отвёл, вдруг это деменция начинается.
Нисан вышел из чата после этих слов
Школоебанашка без в/у, ты зачем опять опопзорилась? Ты не заебалась ещё позориться?
Когда этого шиза уже забанят? Ты в Б наверное еще хохлов везде видишь
Мне так в автошколе говорили и видел статейки на эту тему. Обтекай, хуесос. ВУ пруфну, если согласен отправить пик своей жопы с флажком в ней и с супом. Нет? Слита, манька
Аноны, ну значит 21. Не вожу постоянно, засим обсчитался. Уже: у папы рак, периодически захожу в /me, раздел онко.
Резина есть. Шиномонтажки две приметил. Планирую перед работой метнуться в одну и спросить могут ли переобуть машинку
Сколько это может времени занять? Сколько это может стоить? Оплата в шиномонтажках наличкой? Нужно ли мыть колеса (вопрос про колеса на машине, а не про зимнюю резину) или и так поменяют? Какая система очереди в шиномонтажках? типа как в макавто каких-то или паркуюсь, иду оставляю телефон и сижу жду пока скажут, что нужно заезжать?
Покрышки они сами достанут или мне их нужно вытащить самому и разложить рядом с колёсами?
Когда мне отдадут летние покрышки - мне нужно записывать какая из них с какого колеса была или похер на это?
Легион помоги
1280x720
> Пора переобуваться
Было пару недель назад в ДС.
> Резина есть. Шиномонтажки две приметил. Планирую перед работой метнуться в одну и спросить могут ли переобуть машинку
Удачи, там везде уже очереди и по записи лол. Перед работой, лол. Они в 6 утра не работают.
> Сколько это может времени занять
Если у тебя отбалансированная резина на дисках - минут 15. Если нет - то до получаса. Очередь не учитываю, сейчас можно часами стоять.
> Покрышки они сами достанут или мне их нужно вытащить самому и разложить рядом с колёсами
ты прям аутист больше меня, а я тут главный аутист в треде. Зависит от монтажки.
> Когда мне отдадут летние покрышки - мне нужно записывать какая из них с какого колеса была или похер на это?
Лучше записать, ну или их попроси.
>>81060
По личному опыту - то что ты получишь права "к весне" очень оптимистично. Я бы рассчитывал, что к лету. Что тоже не так плохо.
У меня машина год стояла в гараже, когда мать умерла.
>>81109
Бензин тоже.
>>81050
Перестань страдать фигней. Оно почти не работает. Инструкции у составов читай.
>Когда мне отдадут летние покрышки - мне нужно записывать какая из них с какого колеса была или похер на это?
Если весной их ставили с умом (шины похуже обычно ставят на заднюю ось), то лучше подписать.
По остальным вопросам - как пойдёт. Все шинки разные.
>Сколько это может времени занять?
Полчаса-час, в зависимости от загруженности
> Сколько это может стоить?
1000-1500 р
>Оплата в шиномонтажках наличкой?
Если в гараже у васяна, то да. Более солидные могут принимать карту.
>Нужно ли мыть колеса (вопрос про колеса на машине, а не про зимнюю резину) или и так поменяют?
Желательно.
>Какая система очереди в шиномонтажках? типа как в макавто каких-то или паркуюсь, иду оставляю телефон и сижу жду пока скажут, что нужно заезжать?
Либо заезжаешь если никого нет , либо ждёшь за машиной спереди.. Или договариваешься на определённое время
>Покрышки они сами достанут или мне их нужно вытащить самому и разложить рядом с колёсами?
Да.
>Когда мне отдадут летние покрышки - мне нужно записывать какая из них с какого колеса была или похер на это?.
Без разницы.
В некоторых шиномонтажках могут слишком сильно затянуть, нужно следить за этии
когда отец умер как ездил так и ездил - сам страховал даже не знал что нельзя, даже останавливали пару раз на проверку документов и ничего не было права есть, стска есть, осаго вписаный есть, счастливого пути. Узнал, когда вступив с мамой в наследство заехали в мрэо узнать что да как, сказали что вообще ездить нельзя было
когда умер дядя (ковид сука) его машина на паркинге полгода уже честно отстояла, скинули клемму, снег чистили, чтобы брошенной не выглядела
но они обе бензиновые были, так что хз как у тебя зимой с солярой будет
Мои соболезнования
>У 70% закупленных авто отъебнул вариатор
То есть минимум 70% этого парка это хуйня на вариаторах, то есть Москвич, Jac и куча всяких вариаций Chery. Ну сами набрали говна, че теперь бурлить?
Бля, им литерали привезли таксишный шин века: гнили эмгранд, в котором атмомотор и гидроавтомат как в этих ваших полосолярисах. Но нет, он дороже на 3 копейки, мы возьмем себе полный парк говнища и будем жаловаться что у них вариаторы отъебывают.
Все упирается в скидки таксопарка, это для тебя Эмгранд дороже на 300к, а для таксопарка на все 600
>> Полчаса-час
без учета очереди
>>1000-1500 р
зависит от размера и услуг, это прям минимум на 13 дюймов наверно, если бортировать да большой размер, да соски потрескались, да грузиков надо на кривые диски надеть то можеть быть и 3 и 5 тысч
>>Желательно
На некоторых шиномонтжах моют, но там прайс ближе к 5000 а не к 1000
>> Если в гараже у васяна, то да.
Даже васяну обычно можно по телефону перевести
Вопросы какие то странные конечно как анон за руль то сел
>шины похуже обычно ставят на заднюю ось
Ты неправ
Шини лучше ставят на ВЕДУЩУЮ ось но большинство катается на мордоприводе
Если у анона нормальная машина, то хуже ставят на переднюю
А если полный привод, то не ебу, F
Я так прикидываю - долго ждать. Потенциально меньше или отсутствуют зимние опции. Я даже думаю может устроить приключение и самому из владика поехать, страну посмотрю.
Кстати, а зимние опции, раз это опции так-то, то их же можно просто в сервисе доустановить? Или там что-то отличается и это будет колхозом из-за которого сгорит машина?
>Все упирается в скидки таксопарка
Ну так чего выебываться тогда. Говорите прямо: мы набрали говна задешево, а оно отъебнуло. Хотим теперь наши проебы переложить на пассажира.
Есть 30-40к свободных в месяц
Куда вложить? на ипотеку на хватает.
бумаги какие?
доллары невыгодно браьь
давай про потребительские товары для обычных рабсеяней, а не твой унылый черрипикинг
Ты кстати настолько тупорылая лахтоблдядская z-фашистская тварь, что даже не буду тебе подсказывать, что в нашей срабсеянии делается очень заебись, что даже пиндосы нахваливают и говорят, годнота, карящоу сделоли.
И ты бы хороший пример привёл, а не вот эти унылые два говнопримера, которые к рабсеянской промышленности не имеют отношения.
Честный, не смотанный пробег, в год по 21к км проезжали, среднестатистическое значение.
Или ты хочешь 2007 года с пробегом 100к км? Ну так для таких как ты мотальщики и мотают. Без лоха и жизнь плоха.
https://youtube.com/shorts/Wh6WUmfZc4E
Там крашеный коммунизм разоблачил. Как контрить будем, товарищи?
Я хочу чтобы люди не охуевали
Схуя этот труп стоит миллион
600-800 понятное дело
И вон анон говорит дело, что с японии такой же можно привезти за миллион, только в состоянии явно не из под Ивашки
Посмотри сколько от вас до ближайшей платной стоянки. И ставь там, проплатив аренду на несколько месяцев
Я говорю раньше менял уже и никакие метки не ставили, и платил полтора рубля
Нет говорят у вас по-любому цепь готовь три тыщи
Я Нихуя не разбираюсь и поэтому меня пытаются наебать или как узнать что за цепь не цепь у меня?
И может ли быть такое что надо было выставлять метки а не выставляли и я езжу уже много лет так?
В паблике по моей ласточке читал что никаких меток там нет, люди в чистом поле меняли сальник и все норм. Поэтому появились сомнения..
Два стошника (разных) говорят что там должны быть метки, но люди с моделью как у меня пишут что нету....
>> по моей ласточке
>> но люди с моделью как у меня
Чел борда с телепатами по другому адресу, по какому я тебе мысленно сказал
1) Нужно ли балансировать?
2) Сегодня заметил, что руль повёрнут немного. Это я неправильно что-то сделал, или просто нужно сделать сход? Раньше не делал сход после переобувки
> Перестань страдать фигней. Оно почти не работает.
Да ладно, "не работает", даже та срань которая на самомойках называется воском и гидролаком очень даже работает, только недолго.
>Раньше не делал сход после переобувки
Пиздец, как ты не разъебался до сих пор? На трассу вообще не выезжаешь?
>Ты неправ
>Шини лучше ставят на ВЕДУЩУЮ ось
Да, прост я всю жизнь на мордоприводе, поэтому уже деформация)
Спасибо что уточнил.
>В некоторых шиномонтажках могут слишком сильно затянуть
Или в запаре вообще забыть затянуть (тру стори)
Поэтому лучше купить норм ключ и затягивать самому. А динамометрический - вообще охуенчик
>>81382
шины получше всегда ставят на переднюю ось без разницы какая ведущая, хули толку от пиздатых колес сзади(если задняя ведущая) если ты поворачивать не можешь? Когда спереди говно,а сзади нормальные с зацепом при чуть более резком повороте появится недостаточная поворачиваемость вызванная недостатком зацепа спереди и усугублять этот эффект будет то что задняя ось с хорошим зацепом будет дополнительно толкать машину вперед. Итог - ты пизданулся с моста.
Мимо мамкин гонщик.
>каждый пиздюк будет фоткаться около машины, лапать её, могут даже поцарапать.
Купи авточехол. Натянешь раз десять, заебёшься и станет уже похую, кто там с ней фоткается.
на любом цепном моторе чтобы сальник коленвала поменять надо скинуть шестерню и цепь, соответственно заново выставлять метки надо, 3к за это дешман, ценник нищюковских регионов типа челябы или самары, я у себя на сто за любое вскрытие крышки грм 8к беру.
В смысле, мне раньше просто шкив скидывали, за ним сальник снимаешь, ставишь новый, шкив на место, ремень накинул и поехал
Что-то я не понимаю
Нет, он почти всю жизнь работал строителем, а на заводе транспортировщиком (водителем погрузчика). Отсюда, страх перед дорогими машинами и желание ехать по левой, когда на трассе, но чуть что, естественно, вправо. Хороший мужик, в общем, но на его машине я ездить не могу. Задом парковался, снес зеркало заднего вида, мата было на весь двор. Наоборот, для него много значит машина, и он нервный. Ну и я, очевидно, в силу возраста помогаю со всякими вопросами типа заданного мной (как оплатить штраф).
Что там за машина? Бугатти веерон?
> Господа, зима настала неожиданно, запись на шиномонтаже на неделю вперёд, очередь по 2 часа
Я предупредил, что так будет.
>>81354
> Удачи, там везде уже очереди и по записи лол. Перед работой, лол. Они в 6 утра не работают.
> Нужно ли балансировать?
Да, обязательно и каждый раз. Это не так дорого стоит. Или ты из тех , кто экономит 2000 рублей в год на сход развал? Ну, удачи.
Если ездишь мало, то можешь сэкономить три копейки конечно.
>>81493
> Сегодня заметил, что руль повёрнут немного. Это я неправильно что-то сделал, или просто нужно сделать сход? Раньше не делал сход после переобувки
Съезди на сход развал. Иногда бывает, что руль не прямо стоит из-за ошибки кого-то. Не тяни.
у меня 2 комплекта на дисках (видимо как у тебя)
- когда перекидываю в шиномонтажке - балансирую
- когда проебланил и в шиномонтажке недельные очереди перекидываю сам (как в этот раз) и смотрю по ситуации. если в руль не бьет - забиваю. но я езжу 99% по городу и иногда по местной объездной соответственно скорости 40-80 очень редко 100 вроде все норм
- повернутый руль это не хорошо - с этим не затягивай проверься сделай сход, может переобувка не причем, не должен от смены колес сход развал уходить
800 за нал, я б подумал о автовазе с салону, ну или весте
По верху рынка без автоподбора тоже можно купить дрова с проблемами. Я б не экономил на подборе.
И да они будут теьк предлагать верх рынка, ведь у них задача найти тебе больмене приличный вариант в природе, а не родить его за три копейки
> Сколько это может времени занять?
Сама работа полчаса
> Сколько это может стоить?
Зависит от размера дисков, у шиномонтажек прайс обычно вывешен. Ориентируйся на 2-3 тысячи
> Нужно ли мыть колеса
> вопрос про колеса на машине
Нк нужно. На нормальных шиномонтажках тебе колёса сами помоют.
> Какая система очереди
Обычно по записи. Приехал ко времени, подошёл - тебе сказали куда поставить автомобиль. Но если есть желающие влезть без записи - они организовывают живую очередь и в окна между записями принимают из очереди.
> Покрышки они сами достанут
Если они у тебя просто в багажнике/на заднем сиденье - сами достанут. Ещё и погрузить летние помогут если попросишь.
> какая из них с какого колеса была или похер на это?
Похер, при установке всё равно будешь по направлению протектора и степени износа выбирать какую куда поставить.
Правда такое говно, которое сыпется сразу же, как выезжаешь из салона?
> Схуя этот труп стоит миллион
Говно задёшево, что тебе не нравится?
> с японии такой же можно привезти за миллион
Ну привези, хули ноешь. Привези сразу десяток - выставишь на продажу за 1,1 млн и одиннадцатая выйдет тебе бесплатно.
> Нужно ли балансировать?
Если уже были отбалансированы раньше и вибраций при езде нет - то не нужно.
> руль повёрнут немного
Сменой колёс ты этого бы не добился. Сперва проверь углы схождения. Если с ними всё ок, то тебе дорога на СТО проверять подвеску.
>>81496
На фото резина не обнаружена, только мусор какой-то
Многократно обсуждали. Бессмысленно. Перекуп не заинтересован тебе искать хорошее авто, обзвонит тебе своих друзей, приведет к другу, который тебе продаст кал по верху рынка.
Бесполезно, автоподбору похуй, они просто найдут тебе более менее машину по верху рынка , и скажут что все что ниже говна. Автоподборы победнее, пригонят тебе говно из области, подшаманят на тебе и наварят с тебе 100-300к.
То что быдло и хачи ездят на таком, это ещё не повод говорить, что так нужно.
> Получается лучше самому ездить смотреть искать?
Не совсем. Тогда тебе точно перекуп говно продаст.
> Так-то, судя по авито, в моем бюджете дохуя всяких рио/солярисов/крузов до 14 года и 200к пробега
Тогда лучше новые Жигули,чем машины из такси
> за наличку в бюджете до 800к
Почти новая гранта. Или ещё немного пооткладывать с обедов и купить новую.
> стоит ли обратиться к автоподбору?
Только для осмотра выбранных ТОБОЙ вариантов.
> услуга авто под ключ в районе 25-30к рублей
Тебе подберут первый поавшийся не рассыпающийся автомобиль по верху рынка. У подборщика нет мотивации искать что-то с хорошим соотношением цена/качество, у него есть мотивация как можно скорее порекомендовать тебе что-нибудь и переключиться на следующего.
> большинство их них мошенники
Тебе посоветууют что-то по верху рынка и оно даже будет в не самом плохом состоянии. Поэтому большая часть анонов тебе скажут что автомобиль тебе подобрали и нечего ебало кончить.
Я бы назвал это мошенничеством.
>>81571
> Я б не экономил на подборе.
Наёб-автоподбор, залогинься
200к пробега это начало расспание машины, а у корейцев ещё и задиры движка. Киа/Рио /фокусы 10-12 год это 1.1-1.2 хорошие живые варианты.
>В дворе стоит, вроде норм
Не самый типовой способ использовать ниву. Зато не разваливается, наверное
> лучше самому ездить смотреть искать?
Выбираешь пачку интересующих объявлений. договариваешься о просмотрах, берёшь с собой подборщика и с ним осматриваете.
> дохуя всяких рио/солярисов/крузов до 14 года и 200к пробега
Ищешь ушат из-под таксиста? Очередной дурачок которому лишь бы не таз?
У моего бати была шевинива в 2006 году, машина полная хрень, но печка просто отличная, не думаю что что-то изменилось с тех времён)
2014-15.
>>Ищешь ушат из-под таксиста? Очередной дурачок которому лишь бы не таз?
Не стоит делать выводе о дурачке. У меня просто нет понимания, какие авто лучше брать в зависимости от бюджета. За рынком особо не следил, могу лишь ориентироваться по выбранным критериям поиска на площадках объявлений
Уж лучше гранту выпущенную до гойды взять. Или датсун ондо
> Новый таз хоть не развалится
Ну да, а гниль в новых тазах это как плесень в благородных сырах - она полезная.
Нет понимания возьми что-то понятное, а это гранта с салуна, может ты в какую госпрограмму влезаешь. Можешь ещё посмотреть альмеры и датсуны, можешь Весту на мешалке посмотреть. Это если тебе ездить.
+15
>>81601
>задиры движка
Для атмосферников не актуально
Вот тут челик поясняет почему лучше спектра или акцент или элантра, чем гранта после 22 года
https://youtube.com/shorts/5CNx01NbPv0?si=3QC0PlhITy4XAyEF
А вот и типичный поедатель гнили от говноваза? Не в кредит хоть брал? Перед друзьями не стыдно на этом говне ездить?
Нет перекупа
Очень интересно, чё там очередная чурка дрочер на мерсы поясняет.
>госпрограмму влезаешь
Он не чеченец, не цыган, не одноногая беременная мать с тремя наебышами и погибшим мужем под угледаром
Достаточно иметь родственника (медработника/военного/учителя)
> А что если приедешь на АвтоВАЗа тебя не допустят до дружеской копрооргии?
Ты перепутал же, владельцы копроваза как раз эти оргии и устраивают.
>чтоб можно было сравнить с забугорным и сказать, да, однозначно наше российское лучше
литерали банкинг, госуслуги, сфера услуг
>>81417
>про потребительские товары
качество продуктов питания посмотри и не выебывайся. а потом на их ценник посмотри и вообще ебальник закрой.
inb4 ряя у нас зарплата 3 копейки, а джон 3 доллара получает поэтому у него продукты дороже и хуже, пынямать надо
Не знаю, в Японии еда вкуснее, но да дороже процентов на 20-30, готовая так же.
1280x720, 1:00
КТО НЕ ПРАВ, УВАЖАЕМЫЕ ЭКСПЕРТЫ?
Нарушил ли рег п.10.1, 9.10 ?
Поддаётся ли ремонту компрессор, раз уж он в целом работает исправно. Или только замена?
В итоге все равно нужное уведомление об оплате не пришло на госусл. Письмо от пристава, что заблокированы 500 р., и появилась помета оплатить. Но ведь я оплатил штраф. В общем, такая катавасия. Платил я со своей карты, а не с папиной.
жып врангель
Нашёл подходящую машину по вкусной цене.
Возникло пару вопросов:
1. Что значит залог в описании. С запретом на рег действия понятно, но как доказать менту что она не угнанная
2. Если у пользователя в профиле и предыдущих объявлениях в основном машины причём самых разных моделей , то это перекуп?
А что там контрить то? Если хоть чутка включить мозги, то с фейспалмом сидиш
Крашеный умен, хорошо умеет умалчивать и манипулировать цифрами, так что свои 15кк рублей отрабатывает хорошо
+ не забывай что он самый капиталист в плохом смысле, и рвется, когда кто-то вместо пашки на барена, его хочет повесить
Мимо не красножопый, совок хуйня, как и коммиблядки, но у Саса пиздец и уже давно отработка методички вместо калтента
Идиот. Радуйся. Ща все на женатиковых куколдоверах, а у тебя будет нормальная машина. Бери и кайфуй, хотят сфоткаться - значит нравица
Может хоть научишься с пиплом контактировать
1. Это значит, что сначала придется отдать часть денег покупателю, он при тебе (это хороший вариант) снимает задолженность и делает выписку об отсутствии залога (если, например, в залоге у банка, то онлайн можно получить). В любом случае схема сложная и всегда есть шанс наколоться.
2. Да.
Надо ему звонить, получается. Яндекс говорит, что надо помимо штрафа приставу те самые полтыщи отваливать.
Модель то хоть скажи, интересно
А чем на двачах всем так не угодили куколдоверы? Они ж не просто так популярны. Вобрали в себя плюсы и минусы седанов и жыпов.
У куколдовера выше проходимость и удобнее посадка, чуть больше места внутри. При этом они обычно не такие большие как жыпы, дешевле, меньше расходуют бензина и по трассе более управляемые.
Натурально, хейт ради хейта. Чтобы показать себя нетакусиком, который не согласен с обществом потребления и будет ездить на пузотеке, которая встает в любом зимнем дворе или на жыпе, который не припарковать в центре города.
>Это значение таксоблядка
Таксоблядки сильно больше накатывают. У них в день пробег 250км нормой считается, то есть 45к в год, если работать в одну смену. Реально средний по РФ 18.7к, я накатывал сам 15к тупо ездой на работу 5/2 и пару раз в месяц 300км по трассе. И это у меня ни пиздюков ни каких-то особых хобби, чтоб после работы куда-то ещё ехать. И даже сейчас с работой на удаленке у меня за год пробег будет под 10к чисто из-за покатушек за город летом и в ашаношестерочки за продуктами.
Конечно, если что-то всем нравится - это говно. Квартиру променял на шалаш? Бросил пользоваться штанами? Почему не пользуешься голубиной почтой, а как сраный мэйнстример сидишь в инторнетах? Ты - муха?
Даже со сбитием на одно звено двигатель уже работать нормально не будет.
Летом киберпоебать, минуту-две разогнать маспо по каналам и пошел. Затем пока не дойдешь до примерно рабочей едешь как пенс.
Зимой тоже киберпоебать, пока стекла не отойдут один хуй двинуться не сможешь, а то и дистанционным запуском салон будешь греть. По ПДД можно греть 5 минут, дальше тихонько пиздуешь как пенс, пока печка нормально греть не начнет.
Это все байки со времен минерального маспа, ты же комп не прогреваешь чтоб он у тебя вышел на 50 градусов перед тем как игрульки запускать. Но ща деды набегут скажут, что это все происки маркетолухов и надо 20 минут греть иначе гробкладбищекапиталка.
С дизелем вообще бы ждать заебался кстати, они на месте почти не греются.
Еду, когда перестаёт гореть синяя лампочка антифриза. Горит до 58 градусов, если правильно помню. Обороты двигателя при этом снижаются до 900.
Вот теперь думаю: а нужен ли герметик для этой стальной прокладки под ЕГР? Как думаете?
Отбой, гаражные скуфы сказали что новую прокладку можно и без герметика ставить, старую только с герметиком.
> Что значит залог в описании
Что владелец автомобиля кому-то должен и если не расплатится - право на автомобиль перейдёт кредитору.
> С запретом на рег действия понятно
Тогда в чём вопрос?
> как доказать менту что она не угнанная
Предоставить ему документ подтверждающий право собственности
> то это перекуп?
Если сильно чаще чем в 3-5 лет объявление, то перепук. Так-то и не перепук может десяток объявлений иметь в истории.
Учитывая что автомобиль не поставить на учёт - перепук его по цене металлолома без документов у прошлого владельца взял и теперь ищет лоха.
В общем хуйню ты нашёл, давай по новой.
> чем на двачах всем так не угодили куколдоверы?
Второй по беззадачности кузов после седана. При этом в отличие от седана вообще ни одну задачу хорошо не решает, всё так себе.
> чуть больше места внутри
Чем где, лол?
> выше проходимость
Лол, нет. Сейчас мода на куколдоверы с мордоприводом. А если и есть полный привод, то через дохлую муфточку.
Единицы выпускающихся сейчас кроссоверов имеют хорошую проходимость.
> по трассе более управляемые
Чем рамный джип? Нашёл с чем сравнить чтобы не куколдовер выглядел убогим.
> встает в любом зимнем дворе
Ох уж эти сказочники. В условиях зимнего двора основной вклад в проходимость даёт резина. На клиренс и тип привода похуй пока ты не вывесил колёса в колее. А если вывесил прямо во дворе - то у тебя спецусловия жизни и хули ты вообще к нормальным людям лезешь с тупыми разговорами?
Ты вообще машиной управлял хоть раз в жизни или так по картинкам из интернета судишь?
>Чем где, лол?
Чем в седане, хэтчбэке.
>Лол, нет.
Выше клиренс - не пробьешь камнем картер. Ты физику отрицаешь?
>Чем рамный джип?
Кайен едет лучше большинства седанов.
>На клиренс и тип привода похуй пока ты не вывесил колёса в колее. А если вывесил прямо во дворе - то у тебя спецусловия жизни и хули ты вообще к нормальным людям лезешь с тупыми разговорами?
Ну вот и подтверждение, что ты из дома не выходишь.
Двачую. Пока седан не раздуло от китайской далбёжки, выбор был только между сараевидными внедорожниками и тесными коробками, а так хоть не сидишь что коленками и подбородком руль крутишь. Карланы ебучие, хоть какая-то передышка от среднего наполеона.
Ну хз, у меня на постоянной езде в щарагу было 5к, сейчас на удоленке катаюсь просто так, ну мб 3к выйдет
> 2. Если у пользователя в профиле и предыдущих объявлениях в основном машины причём самых разных моделей , то это перекуп?
Если у юзера старый акк и больше 1 машины в 3-4 года, это перекуп. Если новый акк и ничего нет - перекуп.
Недоглядел и сильно разрядил аккум 110ah Mutlu.
напряжение 7-10в
Зарядкой Вымпел 27 на автомате 14,4в
- даешь 7ампер - кипит слышу
- даешь 1 ампер - через час-полтора на 10 вольтах останавливает зарядку.
Хана аккуму или искать кетайские зарядки с якобы десульфатацией?
>>82015
>>82019
1) Они уродливые. Ну вот тупо уродливые и все тут. Нормально тока Тойота CH-R выглядит и то эти бляди понимали, что задняя дверь - уродство и скрыли ее. Нет бы сделать 2, тогда был бы единственный нормальный кросс в принципе
2) На них ездят скуфы
3) Они бесполезные. Можно взять седан с опциями, но дебилушка хочет сидеть повыше и как на табуретке. Зачем? Чтобы что?
>РЯЯЯЯ МНОГА МЕСТА
Ты блять 90% времени 1 ездишь, еще 9% - с 1 пассажиром, а из груза мешок просрочки из пятерки. Нахуя тебе место? Чтобы что?
+как писали выше, у них нет сильно лучшей проходимости. Как и управляемости. Спорьте с физикой, ага
>Каейн
Сравни Кайен с аналогичным по стоимости купе, а не солярисом
Самый бесполезный и уебищный кузов - VAN, потом универсосал (катафалк для дедов), потом уже СУВ. Седан - для таксобляди
Купе и кабрики - норм машины. Ну + некоторые 3-дв хэтчи
Кроссоверы - скучное скуфское говно. Для женатиков с выблядками и тещей
Ищи лучше Вымпел без автомата.
Десульфатация - тема холиварная, у каждого диванного эксперта есть свой собственный единственно верный алгоритм, если что.
>Ищи лучше Вымпел без автомата.
см пик - я могу жестко 14,1 или 16 задать.
Чем это поможет? Как действовать?
А, а я и думаю, куда проебался мой ответ. А он, оказывается, уже насрал такую же кучу в другом треде, лол
Нет, это обычный пробег про рашке. Сейчас чуть меньше стали пробеги, в районе 17-18 к км. В связи с бешеным ростом уен на бенз и запчасти.
Я когда в такси работал, меньше 300км за смену редко бывало. Дальше сам посчитаешь. Кто на межгороде таксует, там вообще пиздей, как у дельнобоев.
Ставишь ток 0,1 А и кипятишь две недели, вот тебе и десульфатация.
В кросовке есть смысл только если он полноприводный (зимой снег на парковках легче месить).
А так он почти во всем хуже если сравнивать с седаном. Летом так точно говно без задач.
>в сторону заноса
А что это значит вообще, кек? Я так понимаю, занос вправо, это если тачка сама пытается уехать вправо? Но почему на картинке наоборот?
Давай по порядку.
1. Красота в глазах смотрящего. Есть, конечно, всеми признанные уродцы, но в целом, среди куколдоверов есть десятки моделей, признанных красивыми специалистами, всякими творческими людьми и просто покупателями. Лично мне это не важно. Мне, по большому счету, не сильно важно как авто выглядит, во всяком случае внешность далеко не на первом месте. То, что лично тебе нравится консерва в виде тойоты CH-R - это твоя личная боль. В ней мало место и выглядит она весьма посредственно, для меня даже отталкивающе. Опять же, я понимаю, что лично ты любуешься этой машиной, я тебе в твоём видении красоты не отказываю - покупай и наслаждайся. Почему ты отказываешь в видении красоты тем, кому по душе какой-нибудь х3, мурано или крета?
2. На них ездят все. От 18-летней студентки до 70-летнего деда. Все, кому нужен куколдовер.
3. Сидеть выше чтобы лучше видеть дорогу, чтобы поверх седанов видеть ситуацию на дороге, чтобы в случае аварии иметь больше шансов выжить. Может просто удобно так сидеть? Зачем ограничивать себя низким авто, если есть возможность взять высокое авто? И при этом не иметь минусов какого-нибудь сабёрбана, который не припаркуешь и не прокормишь. Кстати, не тормозить в ноль перед лежачими, не пугаться мелких выбоин и не оставлять машину во дворе в снегопад - это тоже приятно.
Я 90% времени езжу один, но еще вожу с собой разные вещи, которые в твоё купэ никогда не влезут. И в седлане для них места мало. Можешь ты увезти 2 комплекта колес в своем купэ? Я могу и возил буквально вчера. И у меня еще было достаточно места для двух пассажиров сзади и одного спереди. Я могу возить все что нужно для поездки на природу на небольшую семью или компанию из 3-5 человек. Стол, стулья, палатки, коврики, мангал, жрачка, сапборд и прочий шлак. И при этом всегда с собой помещаются такие вещи как запаска, лопата, огнетушитель и прочие нужные порой вещи.
"Как писал выше про проходимость" кто? Что за больной человек мог это выше писать? Насколько надо быть недалеким, чтобы не понимать простые вещи, вроде "больше клиренс - лучше проходимость". Или наличие полного привода тебе не дает проходимости? Все автопроизводители дураки, 100 лет тупикового развития, у нас тут мессия! Говорит, что низкий седан проедет также, как икстрэйл или дастер. Ну бред же!
По поводу управляемости согласен, физику не обманешь, высокая машина может перевернуться легче, чем седан или купэха. Но если не быстропетушить, а придерживаться ПДД, то разницы ровно ноль, катался и на том и на том. По городу, даже с превышением +19, разницы никакой. По автомагистрали 110-125 тоже поедет и куколдовер и даже жып. Выходит, нужна управляемость седана и купэ только в случае резких перестроений в городе на скорости и обгонов на трассе. Обхожусь без риска своей жизнью и жизнью других.
Давай по порядку.
1. Красота в глазах смотрящего. Есть, конечно, всеми признанные уродцы, но в целом, среди куколдоверов есть десятки моделей, признанных красивыми специалистами, всякими творческими людьми и просто покупателями. Лично мне это не важно. Мне, по большому счету, не сильно важно как авто выглядит, во всяком случае внешность далеко не на первом месте. То, что лично тебе нравится консерва в виде тойоты CH-R - это твоя личная боль. В ней мало место и выглядит она весьма посредственно, для меня даже отталкивающе. Опять же, я понимаю, что лично ты любуешься этой машиной, я тебе в твоём видении красоты не отказываю - покупай и наслаждайся. Почему ты отказываешь в видении красоты тем, кому по душе какой-нибудь х3, мурано или крета?
2. На них ездят все. От 18-летней студентки до 70-летнего деда. Все, кому нужен куколдовер.
3. Сидеть выше чтобы лучше видеть дорогу, чтобы поверх седанов видеть ситуацию на дороге, чтобы в случае аварии иметь больше шансов выжить. Может просто удобно так сидеть? Зачем ограничивать себя низким авто, если есть возможность взять высокое авто? И при этом не иметь минусов какого-нибудь сабёрбана, который не припаркуешь и не прокормишь. Кстати, не тормозить в ноль перед лежачими, не пугаться мелких выбоин и не оставлять машину во дворе в снегопад - это тоже приятно.
Я 90% времени езжу один, но еще вожу с собой разные вещи, которые в твоё купэ никогда не влезут. И в седлане для них места мало. Можешь ты увезти 2 комплекта колес в своем купэ? Я могу и возил буквально вчера. И у меня еще было достаточно места для двух пассажиров сзади и одного спереди. Я могу возить все что нужно для поездки на природу на небольшую семью или компанию из 3-5 человек. Стол, стулья, палатки, коврики, мангал, жрачка, сапборд и прочий шлак. И при этом всегда с собой помещаются такие вещи как запаска, лопата, огнетушитель и прочие нужные порой вещи.
"Как писал выше про проходимость" кто? Что за больной человек мог это выше писать? Насколько надо быть недалеким, чтобы не понимать простые вещи, вроде "больше клиренс - лучше проходимость". Или наличие полного привода тебе не дает проходимости? Все автопроизводители дураки, 100 лет тупикового развития, у нас тут мессия! Говорит, что низкий седан проедет также, как икстрэйл или дастер. Ну бред же!
По поводу управляемости согласен, физику не обманешь, высокая машина может перевернуться легче, чем седан или купэха. Но если не быстропетушить, а придерживаться ПДД, то разницы ровно ноль, катался и на том и на том. По городу, даже с превышением +19, разницы никакой. По автомагистрали 110-125 тоже поедет и куколдовер и даже жып. Выходит, нужна управляемость седана и купэ только в случае резких перестроений в городе на скорости и обгонов на трассе. Обхожусь без риска своей жизнью и жизнью других.
Конечно, полноприводный заметно лучше. Но и на переднем с высоким клиренсом намного легче проехать, чем на низкой пузотерке.
> .html
блядь, рукожоп
Посипо <3
потому что занос это когда у тебя зад автомобиля начинает обгонять перед, руль надо повернуть в сторону, с которой стороны тебя обгоняет жеппа, чтобы недопустить разворота
У меня в попеле рабочие обороты примерно через 40 секунд после старта. Даже в лютые холода типа -30.
606x1080, 0:11
Это копия, сохраненная 25 ноября в 12:17.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.