Короче!
У нас выпал снег уже, как неделю. Температура стабильно за бортом от -4 до -10С.
На работе дали на развоз по объектам пик1 на новой хорошей резине. Сначала мне все нравилось и все вроде не плохо было.
Но сегодня мне бали в подмен пик2. И это просто пиздец!
Авто с 5 летней резиной SAVA держит дорогу намного лучше. Проходит все повороты четко словно по рельсам. Все электронные системы отрабатывают на голову-две лучше.
Это что получается? Переднеприводный французский недокросовер едет намного лучше чем полноприводный кореец?
Я в шоке полном!
Всегда относился к этим авто, как к мемам про такси.
У нас выпал снег уже, как неделю. Температура стабильно за бортом от -4 до -10С.
На работе дали на развоз по объектам пик1 на новой хорошей резине. Сначала мне все нравилось и все вроде не плохо было.
Но сегодня мне бали в подмен пик2. И это просто пиздец!
Авто с 5 летней резиной SAVA держит дорогу намного лучше. Проходит все повороты четко словно по рельсам. Все электронные системы отрабатывают на голову-две лучше.
Это что получается? Переднеприводный французский недокросовер едет намного лучше чем полноприводный кореец?
Я в шоке полном!
Всегда относился к этим авто, как к мемам про такси.
Французские машины всегда были заебись. Только ограниченное быдло считает их говном, причем что самое важное - никогда с ними вживую не сталкиваясь. Все твое мнение было основано на высере таких же дегенератов без своего мышления.
Добро пожаловать в реальную жизнь.
Добро пожаловать в реальную жизнь.
Так а нахуя ты сравниваешь умную автоматику bosch хуй пойми какого поколения с корейской подобией?
>>6766
>>6767
Блин. Я просто думал, что все современные кросовки - это одна и та же херня в разных кузовах.
Но с пыжа я немного прихуел!
Там где на гололеде корейца приходится поправлять и снижать скорость, пыж спокойно и с газком пролетает поворот без единого намека на занос.
Я сначала даже не поверил и даже специально пару раз на кольце прокатился.
Он просто шикарно держит дорогу по сравнению с КИА.
>>6767
Блин. Я просто думал, что все современные кросовки - это одна и та же херня в разных кузовах.
Но с пыжа я немного прихуел!
Там где на гололеде корейца приходится поправлять и снижать скорость, пыж спокойно и с газком пролетает поворот без единого намека на занос.
Я сначала даже не поверил и даже специально пару раз на кольце прокатился.
Он просто шикарно держит дорогу по сравнению с КИА.
56 Кб, 589x480>на летней резине на гололеде ни единого намека на занос
И тут ОП проснулся, обосравшись в реанимации
>>6777
Ты еще не знаешь о технических составляющих этих самых пыжей.
Поменять шаровую передней подвески за 10 минут, которая тупо вкручивается в рычаг - дорогого стоит.
Не надо сравнивать опытную многолетнюю школу автомобилестроения с кореепарашей основанной на отголосках японцев.
Ты еще не знаешь о технических составляющих этих самых пыжей.
Поменять шаровую передней подвески за 10 минут, которая тупо вкручивается в рычаг - дорогого стоит.
Не надо сравнивать опытную многолетнюю школу автомобилестроения с кореепарашей основанной на отголосках японцев.
>>6786
Слепой совсем? Где ты увидел за летнюю резину?
Там зимняя SAVA с шипами. С шипами это летняя резина?
>на летней резине
Слепой совсем? Где ты увидел за летнюю резину?
Там зимняя SAVA с шипами. С шипами это летняя резина?
73 Кб, 600x517>>6788
Которую слесаря почему-то шлют нахуй. Дураки, наверное. А могли бы всю подвеску за час перетряхивать одной рукой
>Не надо сравнивать опытную многолетнюю школу автомобилестроения
Которую слесаря почему-то шлют нахуй. Дураки, наверное. А могли бы всю подвеску за час перетряхивать одной рукой
>>6791
В девятой строке оп-поста
Тебе виднее, шизик)
>Где ты увидел за летнюю резину?
В девятой строке оп-поста
>С шипами это летняя резина?
Тебе виднее, шизик)
>>6792
Ясно все с тобой. Куда же мировым инженерам до тебя.
> мы криворукие умельцы, только газели с 405 змз
> пизда, елка и форды
Ясно все с тобой. Куда же мировым инженерам до тебя.
>>6792
Че несешь, уебан?
308я платформа простая в ремонте как ссаный веник. Главное галимый китай не покупать.
Она пиздецки ремонтопригодная.
Если ты тут кукарекать за ЕР6 собрался, то сразу иди нахуй!
ЕР6С выхаживает 250-300к при своевременном обслуживании. А то и больше.
Че несешь, уебан?
308я платформа простая в ремонте как ссаный веник. Главное галимый китай не покупать.
Она пиздецки ремонтопригодная.
Если ты тут кукарекать за ЕР6 собрался, то сразу иди нахуй!
ЕР6С выхаживает 250-300к при своевременном обслуживании. А то и больше.
Что-то вас Аноны не туда понесло.
Я всего лишь пытался сказать о том, что этот францух в плане управляемости намного лучше себя ведет, чем киа. В нем очень четко отрабатывают системы абс и есп.
Складывается такое впечатление, что этот авто был создан для езды по гололеду в нашей стране.
Для того чтобы меня понять, вам нужно просто поробовать и сравнить.
Я не думал, что такая большая разница в управлении авто одного класса существует.
Мимно ОП
Я всего лишь пытался сказать о том, что этот францух в плане управляемости намного лучше себя ведет, чем киа. В нем очень четко отрабатывают системы абс и есп.
Складывается такое впечатление, что этот авто был создан для езды по гололеду в нашей стране.
Для того чтобы меня понять, вам нужно просто поробовать и сравнить.
Я не думал, что такая большая разница в управлении авто одного класса существует.
Мимно ОП
>>6831
Ты не понял.
Сама работа вспомогательных систем при вождении отрабатывет намного резче и четче.
Даже самый небольшой занос намного быстрее устраняется. И дело тут даже далеко не в подвеске.
Блин! Я не знаю! Это просто нужно попробовать и сравнить!
Это как небо и земля. Руль влево, чуть правее, газ и пощел. На киа так не получится.
Если будет возможность, то непременно поробуй сравнить.
Ты не понял.
Сама работа вспомогательных систем при вождении отрабатывет намного резче и четче.
Даже самый небольшой занос намного быстрее устраняется. И дело тут даже далеко не в подвеске.
Блин! Я не знаю! Это просто нужно попробовать и сравнить!
Это как небо и земля. Руль влево, чуть правее, газ и пощел. На киа так не получится.
Если будет возможность, то непременно поробуй сравнить.
>>6835
Ты заебал. Не сравнивай умные системы европейских инженеров с корейскими подражателями. Сколько бы они не стоили.
Ты заебал. Не сравнивай умные системы европейских инженеров с корейскими подражателями. Сколько бы они не стоили.
>>6792
Было бы их желание они бы только омывайку заливали и меняли бы масло и салонные фильтры (но только не на фокусе 2
Было бы их желание они бы только омывайку заливали и меняли бы масло и салонные фильтры (но только не на фокусе 2
>>6753 (OP)
У корейцев очень часто сильно херовая подвеска. Жесткая и короткоходая. Видимо в их реалях это не важно.
У французов наоборот, настройка подвески весьма хороша.
Вот и весь секрет.
У корейцев очень часто сильно херовая подвеска. Жесткая и короткоходая. Видимо в их реалях это не важно.
У французов наоборот, настройка подвески весьма хороша.
Вот и весь секрет.
>>6843
Зис.
У бати спортаж с ОП-пика, у меня коктавия.
У него стоит 225/60/17, у меня 225/45/17.
Коктавия едет мягче, тупо лучше подвеска настроена, несмотря на бал очку сзади.
Зис.
У бати спортаж с ОП-пика, у меня коктавия.
У него стоит 225/60/17, у меня 225/45/17.
Коктавия едет мягче, тупо лучше подвеска настроена, несмотря на бал очку сзади.
>>6823
Лол, класс в принципе сам по себе очень мало говорит об управляемости.
> Я не думал, что такая большая разница в управлении авто одного класса существует.
Лол, класс в принципе сам по себе очень мало говорит об управляемости.
>>6964
Вообще, дрочеры на многорычажку сильно недооценивают балочку и переоценивают эту самую многорычажку. При грамотной реализации балочка для уровня b/c классов дохуя может. У меня была Хонда Фит. Комфорта там особого не было, конечно, а вот в повороты со своей балочкой и без всяких электронных ассистентов он влетал - моё почтение. Всякие Сиды с Цератами хоть формально и на класс выше, и с многорычажкой сзади, но так не могут.
Вообще, дрочеры на многорычажку сильно недооценивают балочку и переоценивают эту самую многорычажку. При грамотной реализации балочка для уровня b/c классов дохуя может. У меня была Хонда Фит. Комфорта там особого не было, конечно, а вот в повороты со своей балочкой и без всяких электронных ассистентов он влетал - моё почтение. Всякие Сиды с Цератами хоть формально и на класс выше, и с многорычажкой сзади, но так не могут.
>>6753 (OP)
ШИЗИК БЕЗ ВУ, ДАВНО ТЕБЯ НЕ БЫЛО В УЛИЧНЫХ ГОНКАХ!
ШИЗИК БЕЗ ВУ, ДАВНО ТЕБЯ НЕ БЫЛО В УЛИЧНЫХ ГОНКАХ!